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ENGLISH Front View 1. Power LED 2. Power switch 3. Camera/AV selector 4. Day/night switch 5. Camera selector 6. Camera input socket 7. Power socket 8. Camera input socket FRANCAIS Vue de face 1. Del d'alimentation 2. Interrupteur d'alimentation 3. Sélècteur de camera/a.v. 4. Commutateur jour/nuit 5. Sélècteur de camera 6. Prise entrée caméra 7. Prise d'alimentation 8. Prise entrée caméra 1 8 7 4 3 2 ITALIANO Vista Anteriore 1. Led alimentazionw 2. Interruttore di accensione 3. Selettore telecamera a/a.v. 4. Commutazione visione giom/notte 5. Selettore telecamera 6. Attacco segnale in ingresso dalla telecamera 7. Presa d'alimentazione 8. Attacco segnale in ingresso dalla telecamera CMERA A-1 DC IN CMERA A-2 5 NEDERLANDS Frontaanzicht 1. Stroomindicatielampje 2. Voedingsschakelaar 3. Keuzeschakelaar camera/a.v. 4. Dag/nacht schakelar 5. Keuzeschakelaar camera 6. Camera ingangsaansluiting 7. Stroomaansluiting 8. Camera ingangsaansluiting DEUTSCH Voderseite 1. Betriebsanzeige-led 2. Ein-/Aus-Schalter 3. Umschalter kamera/av 4. Schalter Tag/Nachtbetrieb 5. Kamera-wahlschalter 6. Kamera-Eingangsbuchse 7. Stromanschluss 8. Kamera-Eingangsbuchse ESPANOL Vista frontal 1. Led de energía 2. Interruptor de energía 3. Cámera/selector a.v. 4. Interruptor dia/noche 5. Selector de cámera 6. Conector de entrada de cámara 7. Toma de energía 8. Conector de entrada de cámara 6 ENGLISH 9 10 11 12 13 14 15 Side View 9. Volume control 10. Brightness control 11. Colour control 12. Tint control (NTSC systems only) 13. Audio/video output 14. Audio/video input 15. Mirror/normal switch NEDERLANDS Zijaanzicht 9. Volumeregeling 10. Helderheidsreglaar 11. Kleurregeling 12. Tintregeling (alleen NTSC systemen) 13. Audio/video uitgangsaansluiting 14. Audio/video ingangsaansluiting 15. Schakelaar spiege/Normaal FRANCAIS DEUTSCH Vue latérale 9. Contrôle volume 10. Réglage de la luminosité 11. Contrôle coleur 12. Contrôle de la teinte (uniquement sur les systèmes NTSC) 13. Fiche de sortie audio/video 14. Fiche d'entrée audio/video 15.Commutateur miroir/normal Seitenansicht 9. Lautstärkeregler 10. Helligkeitsregelung 11. Farbregler 12. Farbkontrolle (nur bei NTSCSystemen) 13. Anschluss audio/video-ausgang 14. Anschluss audio/video-eingang 15. Schalter normales bild/Speigelbile ITALIANO ESPANOL Vista Laterale 9. Regolazione volume 10. Controllo regolazione luminosità 11. Regolazione colore 12. Controllo tonalità (Solo per sistemi NTSC) 13. Presa jack uscita audio/video 14. Presa jack ingresso audio/video 15. Interruttore di selezione etrovisore/normale Vista lateral 9. Control de volumen 10. Control de brillo 11. Control de color 12. Control de matiz (sistemas NTSC solamente) 13. Enchufe hembra de salida audio/vídeo 14. Enchufe hembra de entrada audio/video 15. Interruptor normal/espacular  ESPANOL SISTEMA RETROVISOR CCTV BE-964 BACKEYE INTRODUCCIÓN Este sistema BACKEYE ha sido diseñado para ofrecer años de servicio sin problemas. Por favor lea este manual detenidamente. Este manual contiene instrucciones para facilitar la instalación de la cámara y del monitor. Este sistema BACKEYE es un suplemento a los sistemas de espejos retrovisores estándar y ofrecerá observación retrovisora adicional cuando se instala y mantiene correctamente. No ha sido diseñado en modo alguno como sustituto a una conducción cuidadosa y prudente. Todavía deben cumplirse todas las leyes de tráfico y los reglamentos de seguridad motorista aplicables. CARACTERÍSTICAS CÁMARA BE-900C • Balance de blanco automático (AWB) • Compensación de contraluz (BLC) • Sensor de imagen de 320.000 píxeles • 6 LED infrarrojos • Sensitividad lux mínima de 0,1 • El iris automático electrónico aporta una imagen más clara y coherente en luz débil y brillante • El objetivo de gran angular (130° diag.) aporta una amplia zona de visión • Diseño compacto y liviano para fácil instalación en la mayoría de los vehículos • Alojamiento de aluminio estampado impermeable • Micrófono integral para audiocaptación (ver la Fig. 6) • Conexión de cable impermeable • Totalmente impermeable (IP67) CÁMARA BE-100C - OPCIONAL • • • • • • • • • • • • Balance de blanco automático (AWB) Compensación de contraluz (BLC) Sensor de imagen de 290.000 píxeles 6 LED infrarrojos Sensitividad lux mínima de 0,5 El iris automático electrónico aporta una imagen más clara y coherente en luz débil y brillante El objetivo de gran angular (130° diag.) aporta una amplia zona de visión Diseño compacto y liviano para fácil instalación en la mayoría de los vehículos Alojamiento de aluminio estampado impermeable Micrófono integral para audiocaptación (ver la Fig. 6) Conexión de cable impermeable Totalmente impermeable (IP67) MONITOR COLOR BE-964M TFT LCD 6,4" • Marcado electrónico / CE / FCC • Interruptor día / noche • Control de brillo • Control de color • Control de volumen • Dos entradas de cámara e interruptor selector de cámara • Interruptor de energía / espera • Interruptor selector normal / especular • Acoplamiento flexible del monitor Toma de energía Toma de entrada de cámara 1 y cámara 2 CONTENIDO DE 1 SISTEMA COMPLETO CÁMARA CCD BE-900C: 1 Cámara 1 Soporte de cámara 4 tornillos de sujeción con arandelas (M4 x 15) 1 Monitor de viento MONITOR BE-964M: 1 Monitor 1 Soporte de monitor ANTES DE LA INSTALACIÓN 1. Este sistema funciona de 10 a 32 voltios c.c. con terminal a tierra negativo. 2. Se ruega instalar este sistema de acuerdo con las instrucciones de este manual. 3. No desarmar la cámara ni el monitor. Esto anulará la garantía. El desarmado de la cámara perjudicará la integridad del cierre impermeable. 4. Conectar el sistema a una fuente de energía conmutada por encendido. La conexión a una fuente de batería reducirá la vida útil de ésta. AVISO 1. Para evitar sacudidas eléctricas, NO ABRIR LA CAJA DEL MONITOR. Hay voltajes potencialmente mortales dentro del monitor. En el interior no hay piezas cuyo servicio pueda hacer el usuario. Si se detecta prueba de manipulación indebida, la garantía será consider- ada invalidada. 2. Mantener el monitor alejado de fugas de agua, lluvia, humedad, etc. En monitor NO es impermeable. Cualquier cantidad de humedad dentro del monitor podría causar gran desperfecto. 3. Usar tornillos autoroscables para montar el monitor en el cuadro instrumentos o en la cabecera. 4. No cubrir los conductos de aire. El monitor requiere una ventilación adecuada para prevenir sobrecalentamiento. INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN CÁMARA BE-900C 1. Instalar el soporte de cámara (ver la Fig. 1) en la parte superior del vehículo. El punto de sujeción debe ser lo suficiente recio para sostener el soporte y la cámara. 2. Instale la cámara en el soporte usando los pernos M4 incluidos. Ajustar el ángulo según se indica en la Fig. 2. (Usar el parachoques trasero y la parte posterior del vehículo como punto de referencia.) 3. Puede instalarse un deflector de viento. El deflector está diseñado para reducir la acumulación de polvo, suciedad y humedad sobre la lente de la cámara. (Ver la Fig.3.) MONITOR BE-964M 1. Instalar el monitor dentro del vehículo en un lugar conveniente para el conductor (e.g. en el centro del cuadro de instrumentos, sobre la cabecera o en el propio cuadro). 2. Usar una chapa de compresión para sujetar el soporte del monitor en el cuadro de instrumentos o sobre la cabecera . 3. Ajustar el ángulo de montaje del monitor para permitir que el conductor pueda ver fácilmente la pantalla desde todas las posiciones del asiento. (Ver la Fig. 4.) CABLE 1. La conexión entre cámara y cable y el acoplamiento flexible del monitor son impermeables. Asegurar que los cables queden orientados correctamente. 2. No tender el cable sobre cantos vivos o esquinas. No plegar el cable. Mantener el cable alejado de piezas calientes y giratorias. 3. Colocar todo el cable superfluo en conducto convoluto. 4. Disponer el cable con seguridad. CABLEADO DE CÁMARA Y MONITOR 1. Ver en el diagrama de cableado las conexiones al encendido, tierra y circuito de reserva. (Ver la Fig. 5.) 2. Cableado de la cámara: Perforar un agujero de 22mm de diámetro en la carrocería del vehículo cerca de la cámara y el soporte. Conectar el conector de la cámara al cable de extensión del vehículo. Insertar el cable adicional dentro del vehículo (teniendo cuidado de no plegar el cable) y encajar el ojal en el agujero. Aplicar obturador alrededor del ojal para incrementar la resistencia a la entrada de agua. 3. Cableado del acoplamiento flexible del monitor: Insertar el cable de extensión en la posición de cámara 1 y cámara 2. Atar el cable superfluo juntamente con un lazo o cinta de vinilo. Con esto se evitará el posible desperfecto del cable durante el funcionamiento. (Fig. 5) 4. Cableado del cable de energía: El hilo rojo es conectado a la fuente de energía de encendido, el hilo negro es conectado a la masa del chasis y el hilo verde es conectado al circuito de la luz de marcha atrás del vehículo. FUNCIONES Y FUNCIONAMIENTO MONITOR 1. LED DE RESERVA. El LED se enciende para indicar energía conmutada. Al seleccionar la marcha atrás se visualizará en el monitor las imágenes recogidas por la cámara 1. 2. INTERRUPTOR DE ALIMENTACIÓN. Presionar el interruptor de energía para encender o apagar el monitor. 3. CÁMARA / SELECTOR A.V. Presionar el botón para seleccionar la cámara (CA1, CA2) y también el botón para seleccionar la señal de entrada AV. 4. INTERRUPTOR DIA / NOCHE. Para visualizar imágenes de noche o en un túnel, cambiar el brillo de la imagen presionando el interruptor noche / día. 5. SELECTOR DE CÁMARA. Presionar el botón de cámara para seleccionar la cámara conectada a la cámara 1. Presionar el botón de cámara para seleccionar la cámara conectada a la cámara 2. 6. ACOPLAMIENTO FLEXIBLE DEL MONITOR Y CABLE DE EXTENSIÓN - TOMACORRIENTE Insertar firmemente el conector del cable de energía incluido hasta que quede encajado. Para retirar el conector de energía, presione el clip y tire del conector al tiempo de sujetar el clip. - TOMA DE ENTRADA DE CÁMARAS (CÁMARA 1. CÁMARA 2) Hay dos conectores miniatura tipo DIN para las entradas de la cámara de vídeo. 7. CONTROL DE VOLUMEN. Ajustar el control de volumen para obtener el nivel de sonido deseado. 8. CONTROL DE BRILLO. El brillo puede ajustarse de acuerdo con los requerimientos de "DIA / NOCHE". 9. CONTROL DE COLOR. Ajustar el control de color a la intensidad requerida. 10. CONTROL DE TINTE (sistema NTSC solamente). Ajustar el control de tinte al color de la imagen requerido. 11. ENCHUFE HEMBRA DE SALIDA AUDIO / VÍDEO. Conectar el conector de salida audio / vídeo a una segunda entrada de monitor o VCR con un cable de conexión tipo teléfono RCA. 12. ENCHUFE HEMBRA DE ENTRADA AUDIO / VIDEO. Para simplemente monitorear en la pantalla, insertar el enchufe de señal A/V en este enchufe hembra. 13. INTERRUPTOR SELECTOR DE NORMAL / ESPECULAR. Cuando el interruptor está en la posición MIR la imagen se visualizará invertida. Cuando el interruptor está en la posición NOR la imagen se visualizará normal. * La cámara 1 y la cámara 2 funcionan de manera individual. PRECAUCIÓN 1. NO ABRIR LA CAJA DE LA CÁMARA. Con esto se romperá el cierre impermeable de la cámara. Si se detecta prueba de manipulación indebida, la garantía será considerada invalidada. 2. No se recomienda montar la cámara cerca de la parte inferior del vehículo (e.g. en el parachoques). Con esto se reduce la visibilidad de la cámara y se incrementa la posibilidad de causar desperfectos en la cámara. 3. Usar solamente los tornillos hexagonales interiores y las arandelas para montar la cámara. MANTENIMIENTO Limpiar el polvo y la suciedad con un trapo suave humedecido. La suciedad más recalcitrante deberá limpiarse con un trapo suave humedecido en detergente ligero. No usar agentes de limpieza fuertes que contengan gasolina, disolvente, benceno o alcohol. Estas sustancias pueden causar desperfectos en la superficie exterior del monitor. PRECAUCIÓN 1. Antes de taladrar, asegurar que no haya cable o cableado al otro lado. Asegúrese de taladrar un agujero de 22mm de diámetro solamente. 2. Alimentar la mayor cantidad posible de cable en el vehículo y sujetar con seguridad. Con esto se reduce la posibilidad de engancharse o enredarse en los cables. 3. Mantener todos los cables alejados de componentes CALIENTES, GIRATORIOS y ELÉCTRICAMENTE RUIDOSOS. 4. Para incrementar la protección del cable, disponer el cableado superfluo y el cable de extensión en conducto convoluto. 5. No retorcer el cable de la cámara ni cortar el cable o el latiguillo de la cámara. ESPECIFICACIONES CÁMARA BE-900C SISTEMA VÍDEO DISPOSITIVO DE CAPTACIÓN TAMAÑO DE IMAGEN SINCRONIZACIÓN ILUMINACIÓN REQUERIDA SALIDA DE VÍDEO VOLTAJE DE SERVICIO CONSUMO DE ENERGÍA TEMPERATURA DE TRABAJO PESO DIMENSIONES (An x Al x P) mm NTSC/PAL CCD 1/3 pulgada INTERNA MÍNIMO 0,1 LUX 1V (p-p), 75 ohmios 12 V c.c. MÁS. 2,4W (a 12V c.c.) -30°C a +50°C 0,48 Kg. 69 x 41 x 59 CÁMARA BE-100C - Opcional NTSC/PAL SISTEMA VÍDEO DISPOSITIVO DE CAPTACIÓN CCD TAMAÑO DE IMAGEN 1/3 pulgada SINCRONIZACIÓN INTERNA ILUMINACIÓN REQUERIDA MÍNIMO lux 0,5 SALIDA DE VÍDEO 1V (p-p), 75 ohmios VOLTAJE DE SERVICIO 12 V c.c. CONSUMO DE ENERGÍA MÁS. 2,4W (a 12V c.c.) TEMPERATURA DE TRABAJO -30°C a +50°C 0,25 Kg. PESO DIMENSIONES (An x Al x P) mm 69 x 11 x 59 MONITOR BE-964M SISTEMA VÍDEO TUBO DE IMAGEN RESOLUCIÓN DE IMAGEN SALIDA DE AUDIO CONSUMO DE ENERGÍA TEMPERATURA DE TRABAJO VOLTAJE DE TRABAJO PESO APROXIMADO DIMENSIONES (An x Al x P) mm NTSC/PAL PANTALLA DE COLOR TFT LCD 6,4 pulgadas 960(H) x 234(V) 0,5W (8 ohmios) MÁS. 5,4 vatios -10°C a + 60°C DC10 V a DC32 V 460g 181 x 136 x 32 DESCARGO DE RESPONSABILIDAD El sistema de observación BE-964 BACKEYE no deberá ser utilizado en modo alguno como sustituto a una conducción cuidadosa y prudente. Todavía deben cumplirse todas las leyes de tráfico y los reglamentos de seguridad motorista.  Fig.1 E Mount camera assembly high-mounted. Centred N Hoge montage camer-ensemble. Middenpositie F Monter la caméra en hauteur. Au centre D Kamera hoch montiert. In der Mitte I Gruppo retrovisore a telecamera montato in posizione elevata. Centrato E Conjunto de montura de cámara a altura. Centrado E Camera mounting hole pattern N Gatenpatroon cameramontage F Gabarit de perçage du montage de la caméra D Bohrvorlage für die Kamera I Esempio di foro do montaggio per la telecamera E Patrón perforado para montaje de cámera  Fig.2 E Approximately 90-degree field of view N Gezichtsveld van ongeveer 90 graden F Champ de vision d’environ 90 degrés D 90°-Sichtfeld I Campo visivo di circa 90° E Campo de visión de aproximadamente 90 grados E Back of vehicle, viewing at monitor screen N Achterkant van het voertuig, gezien in het monitorscherm F Arrière du véhicule, vu à l’écran D Fahrzeugrückseite, am Bildschirm angezeigt I Vista della parte posteriore del veicolo osservata dallo schermo del monitor. E Vista de posterior del vehículo en la pantalla del monitor  Fig.3 E Optional Wind deflector N Optioneel windscherm F Déflecteur en option D Optionaler Windschutz I Deflettore opzionale E Deflector de viento opcional  Fig.4 E Monitor mounting hole pattern. N Gatenpatroon monitormontage F Gabarit de perçage du montage de l’écran D Bohrvorlage für den Monitor I Esempio di foro di montaggio per la telecamera E Patrón perforado para montaje de monitor  Fig.5 E Cable E To monitor N Kabel N Naar monitor F Câble F Vers l’écran D Kabel D Zum Monitor I Cavo I E Cable Monitor E Al monitor E RED: for DC12V-24V E Fuse N Rood: voor DC12V-24V N Zekering F Rouge: pour 12V-24V C.A. E To monitor F Fusible D Rot: für 12V-24V DC N Naar monitor D Sicherung I F Vers l’écran D Zum Monitor I I Fusibile Rosso: per 12V-24V CC E Rojo: para 12V-24V c.c. E Fusible Monitor E BLACK: GND E Al monitor N Zwart: Aarde F Noir: Prise de masse D Schwarz: Masse I Nero: Terra E Negro: Tierra E GREEN: REVERSE N Groen: Omgekeerd F Vert: Inversé D Grün: Rückwärtsgang I Verde: Invertito E Verde: Inversión