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SERIE BX | BXSERIES | SÉRIE BX | BAUREIHE BX | SERIE BX Documentazione Tecnica S20 rev. 1.1 01/2001 © CAME CANCELLI AUTOMATICI BXE CANCELLI AUTOMATICI 119BS20 Automazioni per cancelli scorrevoli Automation systems for sliding gates Automatisations pour portails coulissant Antriebe für den Schiebetore Automatización para puertas correderas 9 11 10 1 2 3 8 5 4 10 9 9 8 6 5 6 7 2 x 1 - TX 2 x 1.5 2x1 3 3 x 1.5 / 230V 4 x 1 - RX RG58 2 x 1 - TX 4 x 1 - RX Impianto tipo 1 - Gruppo BXE 2 - Quadro comando incorporato 3 - Ricevitore radio 4 - Cremagliera 5 - Selettore a chiave 6 - Lampeggiatore di movimento 7 - Antenna 8 - Fotocellule di sicurezza 9 - Colonnina per fotocellula 10 - Fermo anta Standard installation Installation type Standard montage 1 - BXE unit 2 - Control panel (incorporated) 3 - Radio receiver 4 - Rack 5 - Electric lock 6 - Flashing light indicating door movement 7 - Antenna 8 - Safety photocells 9 - Photocell column 10 - Closure stop 123456- 1 - Groupe BXE 2 - Armoire de commande incorporé 3 - Récepteur radio 4 - Crémaillère 5 - Sélecteur a clé 6 - Clignotant de mouvement 7 - Antenne de réception 8 - Photocellules de sécurité 9 - Colonne pour photocellule 10 - Butée d'arrêt 1 BXE Antriebsmotor Schalttafel im Antrieb Funkempfänger Zahnstange Außenantenne Blinkleuchte “Tor in Bewegung” 7 - Schlüsselschalter 8 - IR Lichtschranke 9 - Lichtschrankeensäule 10 -Toranschlag Instalación tipo 1 - Conjunto BXE 2 - Cuadro de mando incorporado 3 - Radiorreceptor 4 - Cremallera 5 - Selector mediante llave 6 - Lámpara intermitente de movimiento 7 - Antena receptora 8 - Fotocélulas de seguridad 9 - Columna para fotocélula 10 - Tope puerta  CARATTERISTICHE GENERALI - GENERAL SPECIFICATIONS - CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES ALLGEMEINES - CARACTERÍSTICAS GENERALES Progettato e costruito interamente dalla CAME, risponde alle vigenti norme di sicurezza (UNI 8612), con grado di protezione IP54. Garantito 12 mesi salvo manomissioni. Designed and constructed entirely by CAME; conforms to (UNI 8612) safety standards with IP 54 protection rating. 12 mounth guarantee; guarantee void if unit is tampered with. Il a été entièrement conçu et realisé par les Ets CAME, conformément aux normes de sécurité en vigueur (NFP 25362) avec degré de protection IP54. Il est garanti 12 mois sauf en cas d'endommagement. Vollständig von der CAME geplant und hergestellt, entsprechend den geltenden Sicherheitsbedigungen (UNI 8612) mit Schutzgrad IP54. 12 Monate Garantie, Bedienungs - und Montagefehler ausgeschlossen. Diseñado y construido totalmente por CAME, con arreglo a las vigentes normas de seguridad (UNI 8612) con grado de protección IP54. Garantia de 12 meses salvo manipulaciones. Portata massima - Use limits - Portée max Torgewicht - Peso puerta uso residenziale Residential usage residentiel privaten einsatz uso residencial Kg 800 CARATTERISTICHE TECNICHE - TECHNICAL CHARACTERISTICS - CARACTERISTIQUES TECHNIQUES TECNISCHE DATEN - CARACTERISTICAS TECNICAS GRADO DI PROTEZIONE GEARMOTOR PROTECTION RATING WEIGHT POWER SUPPLY CURRENT POWER MOTORÉDUCTEUR DEGRÉ DE PROTECTION POIDS ALIMENTATION ABSORPTION PUISSANCE GETRIEBEMOTOR SCHUTZGRAD GEWICHT STROM_ VERSORGUNG STROMAUFNAHME LEISTUNG MOTORREDUCTOR GRADO DE PROTECCION PESO ALIMENTACION ABSORBENCIA BXE IP 54 15 Kg 230V a.c. 2,4A PESO ALIMENTAZIONE ASSORBIMENTO INTERMITTENZA LAVORO COPPIA RAPPORTO DI RIDUZIONE DUTY CICLE MAX TORQUE REDUCTION RATIO PUSH MAX. SPEED CAPACITOR INTERMITTENCE DE TRAVAIL COUPLE RAPPORT DE REDUCTION POUSSÉE VITESSE MAX. CONDENSATEUR EINSCHALTDAUER DREHMOMENT UNTERSETZUNGS_ VERHÄLTNIS REGELBARER MAX. ÜBERTRAGUNGS KONDENSATOR POTENCIA INTERMITENCIA TRABAJO PAREJA (MOTOR) RELACION DE REDUCCION EMPUJE VELOCIDAD MAX. CONDENSADOR 300W 30 % * 32 Nm 1/33 800 N 10 m/min. 20 µF POTENZA SPINTA VELOCITA' MAX. CONDENSATORE Ottenuta mediante quadro comando CAME Obtained with CAME control panel Obtenue au moyen armoire de commande CAME Erreicht mit Hilte der "CAME" Schalttafel Se obtiene mediante el cuadro de mando CAME MISURE D'INGOMBRO - OVERALL DIMENSIONS - MESURES D'ENCOMBREMENT - ABMESSUNGEN - MEDIDAS 240 105 165 105 22 max. 310 * * * * * MOTORIDUTTORE 125 150 290 2  PRIMA DELL'INSTALLAZIONE ... - BEFORE INSTALLING ..... - AVANT D'INSTALLER L'AUTOMATISME ..... VOR DEN INSTALLATION ÜBERPRÜFEN ... - ANTES DE INSTALAR EL AUTOMATISMO... - Controllare che l'anta sia rigida e compatta e che le ruote di scorrimento siano in buono stato e adeguatamente ingrassate. - La guida a terra dovrà essere ben fissata al suolo, completamente in superficie in tutta la sua lunghezza e priva di irregolarità che possano ostacolare il movimento del cancello. - I pattini-guida superiori non devono creare attriti. - Prevedere un fermo anta in apertura e uno in chiusura ed il percorso dei cavi elettrici come da impianto tipo. - The gate must be sufficiently rigid and solid. - The wheels on which the gate slide must be in perfect condition and adequately lubricated. - The wheel guide must be firmly attached to the ground, completely exposed, and without any dips or irregular sections which might hinder the movement of the gate. - The upper guide must allow for the correct amount of play in order to guarantee smooth and silent movement of the gate. - Opening and closure stops must be installed. - The wiring must be routed as specified by the control and safety requirements. - Le panneau mobile du portail devra être suffisamment rigide et solide. - Les roues de coulissement devront être en très bon état. En outre, elles devront être convenablement graissées. - Le rail de guidage devra être bien fixé au sol. De plus, il devra se présenter entièrement en surface sans affaissement ou irrégularité (qui pourraient empêcher le mouvement du portail). - Le guide supérieur devra avoir un jeu convenable avec le portail (pour permettre un mouvement régulier et silencieux). - Prévoir une butée d’arrêt à l’ouverture et à la fermeture. - Prévoir le passage des câbles électriques selon les dispositifs de commande et de sécurité. - Die Leistungfähigkeit der feststehenden und beweglichen Teile des Tores überprüfen. - Das Tor sollte ausreichend stabil sein. Die Gleitrollen sollten in guten Zustand und angemessen geschmiert sein. - Die Gleitführung auf dem Boden sollte sich in optimaler Position befinden: gut auf dem Boden befestigt, in seiner Gesamtlänge vollständig über dem Boden, ohne Ver tiefungen und/oder Unebenheiten, die die Torbewegung behindern können. - Die oberen Führungsschienen sollten das richtige Spiel zum Tor haben, um ein präzises und regelmäßiges Gleiten zu garantieren. - Einen Anschlag für Tor Auf und Tor Tu sollte vorhanden sein. - Den Lauf der elektrischen Kabel nach den Steuerungs und Sicherheitsbestimmungen vorsehen. - La hoja de la puerta debe estar suficientemente rigida y compacta - Las ruedas de deslizamiento deben estar perfecta y engrasadas adecuadamente. - La guia de deslizamiento debe estar bien fijada en el suelo, sobresaliendo a lo largo de su entera longitud, sin huecos ni irregularidades (que podrian obstaculizar el movimiento de la puerta). - La guia superior debe tener el justo juego con la puerta metálica (para garantizar un movimiento regular y silencioso). - Disponer un tope para apertura y el cierre. - Disponer un conducto para los cables eléctricos que cumpla con las disposiciones de mando y seguridad. FISSAGGIO BASE MOTORE - MOTOR TO BASE ANCHORAGE - FIXATION DE LA PLAQUE DU MOTEUR BEFESTIGUNGS DER MOTORBASIS - FIJACIÓN BASE MOTOR Anta cancello Gate wing Panneau mobile du portail Gleitachse Puerta 75 mm. 105 mm. 50 mm. Piastra di ancoraggio / Zanche Fixing plate / Anchor stays Plaque de fixation / Agrafes Gleitachse / Verankerung Placa de fijación / Barras de fijción Cremagliera Rack-limit Cremaillére Zahnstange Cremallera Struttura fissa Wall Structrure fixe Feste Struktur Estructura fija Piazzola in cemento Concrete base Plate-forme en ciment Plattenachse Plataforma de cemento Cavi Cable Câbles Kabel Cables - Inserire le viti nella piastra di ancoraggio bloccandole con i dadi in dotazione, ed estrarre le zanche preformate verso il basso. - Predisporre, dimensionandola in base alle misure del motoriduttore, una piazzola in cemento (si consiglia di farla sporgere dal terreno di circa 50 mm.) con annegata la piastra di ancoraggio e relative zanche sulla quale sara' fissato il gruppo. - La base di fissaggio dovra' risultare perfettamente in bolla, pulita in tutte le sue estremita', con il filetto delle viti completamente in superfice. N.B.: Dalla stessa dovranno emergere i tubi flessibili per il passaggio dei cavi di collegamento elettrico. - Install the screws in the anchor plate and fasten them with a nut, then bend the pre-formed clamps downwards. - Construct a cement foundation that is large enough to accomodate the gear motor (it is a good idea to protrude 50 mm. from the ground). When pouring the foundation, embed the gear motor anchor plate and the relative clamps in the cement. - The anchor bolts should be embedded in the concrete in the positions indicated; the drive unit is then attached to this bots. The anchor plate must be perfectly level and absolutly clean; the bolts threads must be completly exposed. N.B.: The flexible tubes for the electrical wiring must be embedded in the base and protude in the correct position. - Introduire les vis dans la plaque d'ancrage en les bloquant avec un écrou, et replier les agrafes préformées ver le bas. - Préparer une base en ciment d'une dimension adéquate aux mesures du motoréducteur (il est conseillé de la faire dépasser du terrain d'environ 50 mm.), et noyer dedans la plaque d'ancrage et les agrafes correspondantes afin de permettre le fixage du groupe. - La base de fixation devrà être parfaitement de niveau et propre sur toute sa surface et le filet des vis devra être complètement en surface. N.B. Les câbles pour le branchement électrique devront sortir de cette base. 3 - Die Schrauben in die Ankerplatte einfügen und mit einer Schraubenmutter blockieren, die vorgeformten Fundamentanker nach unten umbiegen. - Eine den Abmessungen des Getriebemotors entsprechende Betonfundamentplatte (Es empfiehlt sich, diese ca. 50 mm. vom Boden herausragen zu lassen) zum Einbetten der Ankerplatte und der entsprechenden Fundamentanker, die zur Befestigung des Antriebsaggregats dienen, vorbereiten. - Die Befestigungs-unterlage muß in seiner gesamten Länge vollkommen eben und sauber sein. Das Gewinde der Schrauben müssen gänzlich. hervorstehen. - Introducir los tornillos en la placa de anclaje, bloqueándolos con una tuerca, y doblar las palancas preformadas hacia abajo. - Preparar, dándole las dimensiones adecuadas en función de las medidas del motorreductor, una plataforma de cemento (se aconseja dejarla sobresalir del suelo aprox. 50 mm.) con la placa de enclaje embedida y con las correspondientes varillas, que permitrá la fijación del grupo. - La base de fijación debe estar perfectamente nivelada, limpia en todos sus extremos, con la rosca de los tornillos totalmente in superficie. Wichtig: die Kabel für den Elektroanschluß müssen herausrgen. N.B.: De ésta deben sobresilar los tubos flexibles para el paso de los cables para las conexiones eléctricas.  Accoppiamento pignone-cremagliera con gioco 1÷2 mm. Rack-to-pinion coupling with 1÷2 mm. clearance Assemblage pignon-crémailère avec jeu de 1 à 2 mm. Regolazione orizzontale e fissaggio Horizontal adjustment unit and achorage Réglage horizontal et fixation Horizontale Einstellung Regulación horizontal y fijación 1÷2 mm. INSTALLAZIONE DEL GRUPPO - UNIT INSTALLATION - INSTALATION DU GROUPE AUFSTELLUNG DES AGGREGATS - COLOCACIÓN DEL GRUPO Zwischen Zahnstange und dem Antriebsritzel 1÷2 mm. Spiel einstellen Acoplamiento piñon-cremaliera 1÷2 mm. de juego 5÷10 mm. Regolazione verticale - messa in bolla Vertical adjustment and unit leveling Réglage vertical - mise à niveau Vertikale Einstellung Regulación vertical y nivelación Ingresso cavi Cable entrances Passage des câbles Kabeleinführungen Entrada cables Nella fase preliminare di installazione, i piedini dovranno sporgere di 510 mm. per permettere allineamenti, fissaggio della crema-gliera e regolazioni successive. L'accoppiamento esatto con la linea di scorrimento del cancello è ottenibile dal sistema di regolazione integrale (brevettato) composto da: - le asole che permettono la regolazione orizzontale; - i piedini filettati in acciaio che permettono la regolazione verticale e la messa in bolla; - le piastrine e i dadi di fissaggio che rendono solidale l'aggancio del gruppo alla base. During the initial phase of installation, the feet should protrude by 5-10 mm. in order to allow for alignment, anchorage of the rack and further adjustments. Perfect alignment with the guide rail is made possible by the (patented) built-in regulation system, which consists of: - slots for horizontal adjustment; - threaded steel feet for vertical adjustment and levelling; - plates and bolts for anchorage to the base. Dans la phase de instalation préliminaire, les broches devront dépasser de 5 à 10 mm afin de permettre les alignements et les réglages nécessaires après la pose. L’accouplement exact avec la ligne de coulissement du portail s’effectue par le système de réglage hauteur (breveté) dont le groupe est pourvu, et qui comprend plus précisément: - les trous oblong permettant le réglage horizontal; - les broches filetées en acier qui donnent le réglage vertical et la mise à niveau; - les plaques et les écrous de fixation qui assemblent solidement le groupe à la plaque de fixation scellée. 4 Nun die Montage des Antriebsmotors vornehmen. Die genaue Kopplung mit der Gleitlinie des Tors wird von dem integrier ten Einstellungssystem (patentiert) garantiert, mit dem das Aggregat ausgestattet ist und zwar: - die Osen für die horizontale Einstellung, - die Gewindefüße aus Stahl für die vertikale Einstellung und die Nivellierung, - die Befestigungsplättchen und muttern zur soliden Befestigung des Aggregats an die Bodenplatte. Während der Vorbereitungsarbeiten der Montage sollten die Füße 5-10 mm herausragen, um Ausfluchtungen und Einstellung auch nach der Fertigstellung zu ermöglich. En la fase previa de la colocación, los pies deben sobresalir 5-10 mm para consentir la alineación, la fijación de la cremallera y las regulaciones sucesivas. El acoplamiento exacto con la linea de deslizamiento de la puerta metálica se obtiene mediante el sistema de regulación integral (patentado) que consta de: - los agujeros ovalados que consienten la regulación horizontal; - las tuercas de acero que permiten la regulación vertical y la nivelación; - las placas y las tuercas de fijación que hacen solidario el enganche del conjunto con la base.  FISSAGGIO CREMAGLIERA- ATTACHING THE RACK/LIMIT - FIXATION CREMAILLÉRE MONTAGE DE ZAHNSTANGE - FIJACIÓN DE LA CREMALLERA Al fine di permettere all'ENCODER di rilevare la corsa del cancello, fissare la cremagliera con il cancello a meta' corsa: Install the rack with the gate at the half-way point. This will enable the ENCODER to detect gate travel properly: Afin de permettre à l'ENCODEUR de relever la course du portail, fixer la crémaillère avec le portail à mi-course: Ist der ENCODER zur Erfassung bzw. Überwachung des Torlaufs auf halber Laufhöhe auf der Zahnstange zu befestigen: Con el fin de permitir al ENCODER medir la carrera de la puerta, fijar la cremallera con el mismo a mitad de carrera: - portare l'anta a meta' corsa, appoggiare la cremagliera sul pignone del motoriduttore e far scorrere manualmente il cancello fissando la cremagliera in tutta la sua lunghezza; - La corsa massima del cancello é di 14 m; - ultimata l'operazione di fissaggio della cremagliera, regolare i piedini (servendosi di un cacciavite) in modo da ottenere il giusto giuoco tra pignone e cremagliera (1-2 mm). N.B. : Questo evitera' che il peso del cancello vada a gravare sul gruppo. - Se la cremagliera é gia' fissata, procedere direttamente alla regolazione dell'accoppiamento pignonecremagliera. - Eseguite tutte le regolazioni, fissare il gruppo stringendo i dadi di fissaggio. - allow the door to reach mid-run, set the rack on the rationmotor's pinion and slide the gate manually, fixing the rack's entire lenght; - The gate's maximum run is 14 m; - when the rack is attached to the gate, adjust the feet using a screwdriver until the play between the pinion and the rack is correct (1-2 mm.). N.B.: This position ensures that the weight of the gate does not rest on the gearmotor. - If the rack is already attached, proceed directly to the adjustment of the rack/pinion coupling. - When the necessary adjustment have been completed, fasten the unit in position by tightening the two anchor bolts. - mettre la porte à la moitié de sa course, poser la crémaillère sur le pignon du motoréducteur et faire coulisser manuellement le portail en fixant la crémaillère sur toute sa longueur; - La course maximum du portail est de 14 m; - Lorsque la fixation de la crémaillère est terminée régler les broches (en utilisant un tournevis) de façon à obtenir un jeu convenable (1-2 mm) dans l’assemblage du pignon et de la crémaillère. N.B. Ceci pour éviter que le poids du portail ne repose sur le groupe. - Si la crémaillère est déjà fixée, utiliser le système de réglage hauteur pour assembler correctement de facon exacte le pignon et la crémaillère. - Exécuter tous les réglages, fixer le groupe en serrant les deux écrous de fixation. - den Torflügel halb öffnen und die Zahnstange auf dem Ritzel vom Getriebe-motor auflegen. Dann das Tor von Hand verschieben und dabei die Zahnstange auf ganzer Länge befestigen; - Der maximale Lauf vom Tor beträgt 14 m; - Die verstellbaren Füße des Antriebsmotors (mit einem Schraubenzieher) so einstellen, daß zwischen Ritzel und Zahnstange ein Spiel (12 mm) besteht. Wichtig: Dadurch wird vermieden, daß das Gewicht des Tores auf dem Aggregat lastet. - Nach diesen Einstellungsarbeiten das Aggregat durch Anziehen der beiden Muttem befestigen. - coloque la hoja en la mitad de la carrera, apoye la cremallera sobre el piñon del motorreductor y deslice manualmente la puerta, fijando la cremallera a todo lo largo; - La carrera máxima de la puerta es de 14 m; - Finalizadas las operaciones para la fijacion de la cremallera, regular los pies (por medio de un destornillador) de modo que se obtenga el justo juego entre el piñón y la cremallera (1-2 mm). N.B. Esto hace que el peso de la puerta metálica no cargue sobre el conjunto. - Si la cremallera ya ha sido fijada, hay que regular el acoplamiento piñón-cremallera. - Una vez realizados los ajuste, fijar el conjunto cerrando las dos tuercas de fijación. 5  SBLOCCO MOTORIDUTTORE - GEAR RELEASE - OPÉRATION DE DÉBLOCAGE - ANTRIEBSENTRIEGELUNG DESBLOQUEO MOTORREDUCTOR To open the access door, insert the key, push down and rotate clockwise. Now, release the gear motor by rotating the knob in the direction shown. Pour ouvrir la trappe, introduire la clé, la pousser et la tourner dans le sens des aiguilles d'une montre. Débloquer ensuite le motoréducteur en tournant la poignée dans la direction indiquée. Zum Öffnen der klappe den Schlüssel einfügen, hineindrücken und im Uhrzeigersinn drehen. Dann den Getriebemotor durch Drehen des Knopfs in die angegebene Richtung entsperren. Para abrir la portezuela introducir la llave, empujarla y girarla en sentido horario; desbloqear el motorreductor girando la manilla en la dirección indicada. ATTENZIONE: ATTENTION: l'apertura dello sportel- the opening of the unblock lino di sblocco impedi- panel arrests the motor. sce il funzionamento del motore. ATTENTION: l’ouverture de la porte de déblocage empêche le fonctionnement du moteur. ACHTUNG: Wenn das Freigabetürchen geöffnet wird, funktioniert der Motor nicht. ATENCIÓN: la apertura de la tapa de desbloqueo, impide el funcionamiento del motor. Per aprire lo sportellino inserire la chiave, spingerla e ruotala in senso orario; sbloccare quindi il motoriduttore ruotando la manopola nella direzione indicata. Blocco Engage Blocage Blockierend Bloqueo CAME Sblocco Release Déblocage Entriegelt Desbloqueo 6  ITALIANO DESCRIZIONE TECNICA SCHEDA BASE ZBXE La scheda comando va alimentata a (230V a.c.) sui morsetti L1 e L2 ed è protetto in ingresso con fusibili da 5A e varistore V1. I dispositivi di comandi sono a bassa tensione (24V), e sono protetti con fusibile da 1A e varistori V2. La potenza complessiva degli accessori a 24V, non deve superare i 20W. Il tempo lavoro è fisso a 90 secondi. SICUREZZA Le fotocellule possono essere collegate e predisposte per: - Riapertura in fase di chiusura (2-C1); - Stop parziale, arresto del cancello se in movimento con conseguente predisposizione alla chiusura automatica (2-C3); - Stop totale, (1-2) arresta il cancello escludendo l'eventuale ciclo di chiusura automatica; per riprendere il movimento bisogna agire sulla pulsantiera o sul radiocomando; Nota: Se un contatto di sicurezza normalmente chiuso (2-C1, 2-C3, 1-2) si apre, viene segnalato dal lampeggio del LED di segnalazione (n°11) - Rilevazione di presenza ostacolo. A motore fermo (cancello chiuso, aperto o dopo un comando di stop totale), impedisce qualsiasi movimento se i dispositivi di sicurezza (es.fotocellule) rilevano un ostacolo. - La scheda, inoltre, integra e gestisce automaticamente una funzione di sicurezza che, in caso di rilevazione di ostacoli, funziona nel seguente modo: ENGLISH in apertura il cancello inverte il senso di marcia fino alla completa apertura; in chiusura il cancello inverte il senso di marcia fino alla completa apertura con conseguente intervento della chiusura automatica. Attenzione! dopo tre inversioni consecutive, il cancello resta aperto escludendo la chiusura automatica: per chiudere, usare il radiocomando o il pulsante di chiusura. ACCESSORI COLLEGABILI -Lampada ciclo. Lampada che illumina la zona di manovra, rimane accesa dal momento in cui l'anta inizia l'apertura fino alla completa chiusura (compreso il tempo di chiusura automatica). La funzione della lampada ciclo si ottiene in uscita W-E1 solo se i dip n°9 «chiusura automatica» e n°8 «rilevazione di presenza ostacolo» sono posizionati in ON, vedi pagina 12; -Lampada spia cancello aperto. Lampada che segnala la posizione di apertura del cancello e che si spegne quando il cancello attiva il finecorsa chiude; collegarla ai morsetti 10-5. Nota: gli accessori a 24V non necessitano di collegamento a terra. ALTRE FUNZIONI - Chiusura automatica. Il temporizzatore di chiusura automatica si autoalimenta a finecorsa in apertura. Il tempo prefissato regolabile, é comunque subordinato dall'intervento di eventuali accessori di sicurezza e si esclude dopo un intervento di «stop» totale o in mancanza di energia elettrica; - Apertura parziale. Apertura del cancello per passaggio pedonale, viene attivata collegandosi ai morsetti 2-3P ed è regolabile mediante trimmer AP.PARZ.; -Funzionamento a uomo presente. Funzionamento del cancello mantenendo premuto il pulsante (selezionandolo si esclude la funzione del radiocomando); - Programmazione taratura dei finecorsa elettronici di apertura e di chiusura; - Funzione master, il quadro assume tutte le funzioni di comando nel caso di due motori abbinati (vedi pagina 15); - Prelampeggio in apertura e chiusura; -Tipo di comando: - apre-chiude-inversione; - apre-stop-chiude-stop; - solo apertura. Regolazioni - Trimmer AP.PARZ. = Apertura parziale: da 4"a 15"; - Trimmer TCA = Tempo chiusura automatica: da 1" a 160"; Attenzione: - l'apertura dello sportellino di sblocco impedisce il funzionamento del motore. - prima di intervenire all'interno dell'apparecchiatura, togliere la tensione di linea e scollegare le batterie (se inserite). TECHNICAL DESCRIPTION ZBXE MOTHERBOARD This control board is powered by 230V AC across terminals L1 and L2, and is protected by a 5A fuse on the main power line with varistor V1. Control systems are powered by low voltage and protected with by a 1A fuse with varistor V2. The total power consumption of 24 V accessories must not exceed 20 W. Fixed operating time of 90 seconds. during opening the gate inverts the movement direction until it is completely close; during closure the gate inverts its direction until it is completely open, after which it closes automatically. Warning! after three consecutive inversions, the gate will remain open and automatic closure will be discontinued. Toclose the gate, use the radio remote control or the push-button. SAFETY Photocells can be connected to obtain: - Re-opening during the closing cycle (2C1); - Partial stop, shutdown of moving gate, with activation of an automatic closing cycle (2C3); - Total stop, (1-2) shutdown of gate movement without automatic closing; a pushbutton or radio remote control must be actuated to resume movement; Note: If a safety contact which is normally closed (2-C1, 2-C3, 1-2) is opened, the LED (n°11) will flash to indicate this fact; - Obstacle presence detection. When the motor is stopped (gate is closed, open or half-open after an emercency stop command), the transmitter and the control pushbutton will be deactivated if an obstacle is detected by one of the safety devices (for example, the photocells). ACCESSORIES WHICH CAN BE CONNECTED - Cycle lamp. The lamp which lights the manoeuvring zone: it remains lit from the moment the gate begin to open until it is completely closed (including the time required for the automatic closure). The function of the cycle lamp is obtained in output W-E1 only if dip switch numbers: No.9 «automatic closing» and No.8 «detect obstacle presence» are set to ON (see page 12). - Open gate pilot lamp. It is a light that indicates the sliding gate's open position and turns off when the gate activates the closing end-stop, connect it to terminal blocks 10-5. N.B.: the 24V accessories do not need a earth connection. - In addition, the board automatically integrates and runs a safety function that works in the following manner in case obstacles are detected; OTHER FUNCTIONS - Automatic closing. The automatic closing timer is automatically activated at the end of the opening cycle. The preset, adjustable 7 automatic closing time is automatically interrupted by the activation of any safety system, and is deactivated after a STOP command or in case of power failure; - Partial opening. Gate opening for passage on foot is activated by connecting to the 23P terminal blocks and it can be adjusted by the AP.PARZ. trimmer; - "Operator present" function: Gate operates only when the pushbutton is held down (radio remote control is deactivated when function is selected); - Programming the calibration of the electronic opening and closing limit switches; - Master function; the panel assumes all the command functions when two paired motors are used (see pag. 15); - Flashing light activated before opening and closing cycle begins; - Selection of command sequence: -open-close-reverse; -open-stop-close-stop; -open only ADJUSTMENTS -Trimmer AP.PARZ. = Partial opening: 4" to 15"; -Trimmer TCA = Automatic closing time: 1" to 160"; Important: - the opening of the unblock panel arrests the motor. - Shut off the mains power and disconnect the batteries before servicing the inside of the unit.  FRANÇAIS DESCRIPTION TECHNIQUE CARTE BASE ZBXE La carte de commande doit être alimentée avec une tension de 230V sur les bornes L1 et L2 et elle est protégée en entrée par un fusible de ligne de 5A avec varistor V1. Les dispositifs de commande sont à basse tension et protégés avec fusible de 1A avec varistor V2. La puissance totale des accessoires à 24V, ne doit pas dépasser 20W. Temps de fonctionnement fixe de 90 sec. SÉCURITÉ Il est possible de brancher des photocellules et de les programmer pour: -Réouverture en phase de fermeture (2C1); - Stop par tiel , arrêt du por tail, si en mouvement, et conséquente programmation pour la fermeture automatique (2-C3); - Stop total , (1-2) arrêt du por tail et désactivation d’un éventuel cycle de fermeture automatique; pour activer de nouveau le mouvement, il faut agir sur les boutons-poussoirs ou sur la radiocommande; Remarque: Le voyant (LED - n°11) de signalisation qui clignote indique qu'un contact de sécurité normalment fermé (2C1, 2-CX, 1-2) s'ouvre. -Détection de présence obstacle. Quand le moteur est arrête (portail fermé, ouvert ou semi-ouvert, cette position est obtenue avec une commande de stop total), annule toute fonction de l'émetteur ou du bouton-poussoir en cas d'obstacle détecté par les dispositifs de sécurité (ex. Photocellules). - Par ailleurs, la carte contient et gère automatiquement une fonction de sécurité DEUTSCH qui fonctionne de la façon suivante en cas de détection d'obstacles: en ouverture le portail inverse le sens de marche jusqu'à le fermeture complète; en fermeture le portail inverse le sens de marche jusqu'à l'ouverture complète avec par conséquent intervention de la fermeture automatique. Attention! le portail reste ouvert en excluant la fermeture automatique après trois inversions consécutives: utiliser la radiocommande ou le bouton de fermeture pour refermer le portail. ACCESSOIRES POUVANT ÊTRE BRANCHÉS -Lampe cycle. Ampoule qui illumine la zone de manoeuvre; elle reste allumée à partir du moment ou les portes commencent l'ouverture jusqu'à la fermeture complète (y compris le temps de fermeture automatique). On n'obtient la fonction de la lampe cycle à la sortie W-E1 que si les commutateurs à bascule n°9 «fermeture automatique» et n°8 «relevé présence obstacle» sont positionnés sur ON, voir pag.12; -Lampe porte ouverte, Lampe qui signale la position d'ouverture de la porte coulissante, elle s'éteint quand la por te active l'interrupteur de fin de course fermeture, la brancher aux bornes 10-5. Note: les accessoires à 24V non't pas besoin d'être branchés à la terre. AUTRES FONCTIONS -Fermeture automatique. Le temporisateur de fermeture automatique est autoalimenté à la fin du temps de la course en ouverture. Le temps réglable est programmé, cependant, il est subordonné à l’intervention d’éventuels accessoires de sécurité et il est exclu après une intervention de “stop” ou en cas de coupure de courant; -Ouverture partielle. Ouverture de la grille pour le passage pour piétons, elle est enclenchée en se reliant aux bornes 2-3P et est réglable par un trimmer AP.PARZ.. -Fonction "homme mort". Fonctionnement du portail en maintenant appuyé le boutonpoussoir (en le sélectionnant, on exclut la fonction radiocommande); -Programmation calibrage des butées de fin de course électroniques d'ouverture et de fermeture; -Fonction master, le pupitre prend toutes les fonctions de commande si les deux moteurs sont mis ensemble (voir p.15); - Préclignotement en ouver ture et en fermeture; -Types de commande: -ouverte-fermé- inversion; -ouverte-stop-fermée-stop; -seulement ouverture. RÉGLAGES -Trimmer AP.PARZ.= Ouverture partielle: de 4" à 15" -Trimmer T.C.A. = Temps de fermeture automatique : de 1" à 160"; Attention: - l’ouverture de la porte de déblocage empêche le fonctionnement du moteur. - avant d'intervenir à l'intérieur de l'appareillage, couper la tension de ligne et débrancher les batteries (si branchées). TECHNISCHE BESCHREIBUNG GRUNDPLATINE ZBXE Die grundplatine wird mit einer Spannung von 230V über die Klemmen L1 und L2 gespeist und ist am Eingang mit einer 5AHauptsicherung mit varistor V1. Die Steuerungen erfolgen mit Niederspannung und geschützen enie 1A-Sicherung varistor V2. Die Gesamtleistung des 24-V-Zubehörs darf 20W nicht überschreiten. Feste Laufzeit von 90 Sekunden. SICHERHEITSVORRICHTUNGEN Die Lichtschranken können für folgende Funktionen angeschlossen bzw. vorbereitet werden: -Wiederöffnen beim Schließen (2-C1); -Teilstop, Stillstand des Tores während des Torlaufs, mit darauffolgender automatischer Torschließung (2-C3); -Totalstop (1-2), sofortiger Stillstand des Tores mit Ausschluß eventueller Schließautomatik: Fortsetzung des Torlaufs über Drucktaster- bzw. Funksteuerung; Hinweis: Wenn sich ein normalerweise geschlossener (NC) Sicherheitskontakt (2C1, 2-C3, 1-2) öffnet, wird dies durch Blinken der Kontrolleuchte (n°11) angezeigt. - Ermittlung eventuell vorhandener Hindernisse. Bei stillstehendem Motor (Tor geschlossen, geöffnet oder durch eine Totalstop Steuerung halb geöffnet) wird bei durch die Sicherheitsvorrichtungen (z.B.: Lichtschranken) erfaßtem Hindernis jede Sensor-oder Drucktasterfunktion annulliert. - Die Karte enthält und verwaltet außerdem automatisch eine Sicherheitsfunktion, die die Torbewegung bei Ermittlung von Hindernissen folgendermaßen regelt: Beim Öffnen wird die Laufrichtung vom Tor umgekehrt, bis das Tor vollständig Schlißen ist; Beim Schließen wird die Laufrichtung vom Tor umgekehrt, bis das Tor vollständig geöffnet ist. Anschließend wird das automatische Schließen ausgelöst. Achtung! Wenn dreimal hintereinander die Laufrichtung vom Tor umgekehrt wurde, bleibt das Tor offen und das automatische Schließen wird deaktiviert. Das Tor kann in diesem Fall mit der Fernsteuerung oder dem Schließ-Knopf wieder zugemacht werden. ANSCHLIEßBARES ZUBEHÖR -Betriebszyklus-Anzeigeleuchte. Das Licht, das den Torbereich beleuchtet, bleibt vom Beginn des Öffnens bis zum vollständigen Schließen der Torflügel eingeschaltet (einschließlich Wartezeit für automatisches Schließen). Die Funktion der Lampe für den Zyklus erhält man nur dann auf dem Ausgang W-E1, wenn die Dip-Switches Nr.9 «Automatisches Schließen» und Nr.8 «Ermittlung von Hindernisen» auf ON stehen (siehe S.12). - Kontrollampe bei geöffnetem Tor. Die Kontrollampe zeigt an, daß das Tor geöffnet ist; sie erlischt wenn das Tor den Endanschlag des Schließvorganges erreicht hat, mit den Klemmen 10-5 verbinden. Hinweis: Die 24V Zubehörteile müssen nicht geertet werden. ANDERE FUNKTIONEN -Schließautomatik. Der SchließautomatikZeischalter speist sich beim Öffnen am Ende 8 der Torlaufzeit selbst . Die voreingestellte Zeit ist auf jeden Fall immer dem Eingriff eventueller Sicherheitsvorrichtungen untergeordnet und schließt sich nach einem “Stop”-Eingriff bzw. bei Stromausfall selbst aus; -TeilÖffnung Das Öffnen des Tores für das Durchlassen von Fußgängern wird durch Anschluß an die Klemmen 2-3P arktiviert und kann über den Timer AP.PARZ. eingestellt werden; -Funktion "Bedienung vom Steuerpult". Torbetrieb durch Drucktasterbetätigung (bei Wahl dieser Betriebsar t wird die Funkfernsteuerung ausg-eschlossen); -Programmierung der Eichung der elektronischen Endanschläge Öffnen und Schließen; -Master-Funktion (übergeordnet).Wenn zwei Motoren kombiniert Steuerungsfunktionen (siehe S.15); -Vorblinken beim Öffnen und Schließen; -Steuerart: -Öffnen-Schließen- Torlaufumsteuer.; -Öffnen-Stop-Schließen-Stop; -nur Öffnen. EINSTELLUNGEN -Trimmer AP.PARZ.= Teilöffnung: von 4" bis 15"; -Trimmer TCA = Zeiteinstellung Schließautomatik: von 1" bis 160"; Achtung: - Wenn das Freigabetür-chen geöffnet wird, funktioniert der Motor nicht. - Das Gerät vor Eingriffen im inneren spannungsfrei schalten und die Stromzufuhr mittels Batterien (falls zugeschaltet) unterbrechen.  ESPAÑOL DESCRIPCIÓN TÉCNICA TARJETA BASE ZBXE La tarjeta de mando se alimenta con una durante la apertura está subordinado a la intervención de tensión de 230V en los bornes L1 y L2 y la puerta inverte la dirección de marcha posibles accesorios de seguridad y se está protegido en entrada con fusible de hasta la cierre completa; excluye después de una intervención de línea de 5A con varistor V1. Los dispositivos durante el cierre parada o en caso de falta de energía de mando son a baja tensión y està la puerta invierte la dirección de marcha eléctrica; protegidos por fusible a 1A con varistor V2. hasta la apertura completa con el -Apertura parcial. La apertura de la puerta La potencia total de los accesorios a 24V, consiguiente accionamiento del cierre para paso peatonal se activa con la no debe superar los 20W. automático. conexión a los bornes 2-3P y se regula me- Tiempo de trabajo fijo a 90 segundos. ¡Atención! tras tres inversiones diante el trimmer AP.PARZ.; consecutivas, la puerta queda abierta - Función a " hombre presente" . Fun- desconectando el cierre automático: para cionamiento de la puerta manteniendo Las fotocélulas pueden estar conectadas cerrar use el radiocontrol o el botón de pulsada la tecla (seleccionándolo se y predispuestas para: cierre. escluye la función del mando de radio); SEGURIDAD -Reapertura en la fase de cierre (2-C1); -Stop parcial parada de la puerta si se - Programación ACCESORIOS CONECTABLES regulación de los microinterruptores de tope electrónicos de encuentra en movimiento con la con- -Lámpara ciclo. Lámpara que alumbra la apertura y cierre; siguiente predisposición al cierre zona de maniobra; se queda encendida a -Función master, el cuadro asume todas las automático (2-C3); partir del momento en que las hojas funciones de mando en el caso de dos -Stop total (1-2), parada de la puerta empiezan la apertura hasta el cierre com- motores combinados (véase p.15); excluyendo el posible ciclo de cierre pleto (incluyendo el tiempo de cierre -Preintermitencia en fase de apertura y automático; para reactivar el movimiento es automático). El funcionamiento de la cierre; preciso actuar en el teclado o en el mando lámpara ciclo se obtiene en la salida W-E1 -Tipo de mando: a distancia); sólo si los dips n°9 «cierre automático» y -apertura-cierre-inversión; Nota: La apertura de un contacto de n°8 «detección presencia obstáculo» están -apertura-stop-cierre-stop; seguridad normalmente cerrado (2-C1, 2- colocados en ON, véase página 12; -sólo apertura. C3, 1-2) es señalada por medio del destello -Indicador luminoso de puerta abierta. del LED de señalización (n°11). Lámpara que indica que la puerta de REGULACIONES -Detección de presencia obstáculo. Con el corredera está, se apaga cuando la puerta -Trimmer AP.PARZ.= Apertura parcial: de 4" motorparado (puerta cerrada, abierta o en activa el final de carrera de cierre, conéctela a 15"; posición semi-abierta obtenida a través de a los bornes 10-5. Nota: los accesorios 24V no requieren la conexión a tierra. -Trimmer TCA = Tiempo cierre automático: un comando de stop total), anula cualquier función del transmisor o del botón en caso Atención: de obstáculo detectado por los dispositivos de seguridad (por ejemplo: fotocélulas); de 1" a 160”; OTRAS FUNCIONES -Cierre automático. El temporizador de - la apertura de la tapa de desbloqueo, impide el funcionamiento del motor. - Además la tarjeta integra y maneja cierre automático se autoalimenta en fin-de- - antes de actuar dentro del aparato, quitar automáticamente una función de seguridad, tiempo carrera en fase de apertura. El la tensión de línea y desecnetar las que si se detectaran obstáculos funciona tiempo prefijado regulable, sin embargo, baterías (si estuvieran conectadas). de la siguiente manera: 9  ZBXE SCHEDA BASE ZBXE - ZBXE MOTHERBOARD - CARTE BASE ZBXE - GRUNDPLATINE ZBXE - TARJETA BASE ZBXE 1 13 3 AF ENCODER 2 4 5 7 10 CHIUDE 11 CH2 6 1 2 3 4 5 6 8 12 CH1 O N 7 8 9 10 9 APRE I COMPONENTI PRINCIPALI 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Morsettiere di collegamento Fusibili di linea 5A e varistore 420V Fusibile accessori 1A e 6 varistori 60V Innesto scheda radiofrequenza (vedi tabella) LED di segnalazione codice radio Pulsanti memorizzazione codice radio Dip-switch "selezione funzioni" Trimmer AP.PARZ.: regolazione apertura parziale Trimmer TCA: regolazione tempo di chiusura automatica LED di segnalazione chiusura automatica e prog.encoder Pulsante programmazione finecorsa chiude Pulsante programmazione finecorsa apre Scheda fissa Encoder MAIN COMPONENTS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 GB Terminal block for external connections 5A line fuse and varistor 420V 1A accessories fuse and 6 varistors 60V Socket radiofrequency board (see table) Radio code signal LED Buttons for storing radio code numbers "Function selection" dip-switch Trimmer AP.PARZ.: Partial opening adjustment Trimmer TCA: automatic closing time adjustment Automatic closing and program encoder signal LED Closing limit switch programming button Opening limit switch programming button Encoder mother board COMPOSANTS PRINCIPAUX 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 HAUPTKOMPONENTEN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 D Anschluss-Klemmenleiste 5A-Sicherung Leitungs und varistor 420V 1A-Sicherung Zubehörs und 6 varistor 60V Steckanschluß Funkfrequenze-Platine (sehen Tabelle) Anzeige-LED Funkcode Funkcode-Speichertasten "Funktionswahl" dip-switch Trimmer AP.PARZ.: Einstellung Teilöffnung Trimmer TCA: Einstellung Zeiteinstellung Schließautomatik Anzeige-LED Schließautomatik und Programmier encoder Endausschalter Schließen-Programmiertaste Endausschalter Öffnen-Programmiertaste feste Encoder-Platine 10 COMPONENTES PRINCIPALES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 F Plaque à bornes pour les branchements Fusibles de ligne 5A et varistance 420V Fusible accessoires 1A et 6 varistance 60V Branchement carte radiofréquence (voir tableau) LED de signalisation code radio Boutons-poussoirs mémorisation codes code radio Dip-switch "sélection fonction" Trimmer AP.PARZ.: Réglage Ouverture partielle Trimmer TCA: Réglage Temps de fermeture automatique LED de signalisation fermeture automatique et prog.encoder Bouton-poussoir programmation fin de course fermeture Bouton-poussoir programmation fin de course ouverture Carte fixe Encodeur E Caja de bornes para las conexiónes Fusible de linea 5A y varistor 420V Fusible accesorios 5A y 6 varistor 60V Conexión tarjeta radiofrecuencia (ver tabla) LED de señal código radio Teclas memorización código radio Dip-switch "seleción función" Trimmer AP.PARZ.: Regulación Apertura parcial Trimmer TCA: Regulación cierre automático LED de señal cierre automático y programación encoder 11 Tecla programación final de carrera cierre 12 Tecla programación final de carrera abierta 13 Tarjeta fija Encoder  ZBXE COLLEGAMENTI ELETTRICI - ELECTRICAL CONNECTIONS - BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES - ELEKRISCHE ANSCHLÜSSE - CONEXIONES ELÉCTRICAS L1 L2 0 220 CT 0 12 24 U V W E1 10 11 1 2 3 3P 4 5 7 L1 L2 Alimentazione 230V (a.c.) 230V (a.c.) power input Alimentation 230V (c.a.) Stromversorgung 230V (Wechselstrom) Alimentación 230V (a.c.) U W V Motore monofase 230V(a.c.) 230V (a.c.) single-phase motor Moteur monophasé 230V (c.a.) Einphasenmotor 230V (Wechselstrom) Motor monofásico 230V (a.c.) + E 2MOT _ 2 C1 C3 B1 B2 Uscita 230V (a.c.) in movimento (es.lampeggiatore - max. 25W) 230V (a.c.) output in motion (e.g. flashing light - MAX. 25W) Sortie 230V (c.a.) en mouvement (ex. branchement clignotant max. 25) Ausgang 230V (Wechselstrom) in Bewegung (z.B. Blinker-Anschluß - max.25W) Salida de 230V (a.c.) en movimento (p.ej. conexión lámpara intermitente max. 25W) W E1 U V W E1 Uscita 230V (a.c.) lampada ciclo - max. 60W (vedi descrizione pag. 7) 230V (a.c.) max. 60W -cycle lamp (see description pg. 7) Sortie 230V (c.a.) lampe cycle - max. 60W (voir description pag. 7) Betriebszyklus-Anzeigeleuchte - 230V (Wechselstrom) - max.60W (sehen S. 7) Salida de 230V (a.c.) lámpara ciclo - max. 60W (mirar descripción pág. 7) ON 1 10 11 Alimentazione accessori 24V (a.c.) max. 20W 24V (a.c.) Powering accessories (max 20W) Alimentation accessoires 24V (a.c.) max.20W Zubehörspeisung 24V (Wechselstrom) max. 20W Alimentación accesorios 24V (a.c.) max. 20W 1 2 Pulsante stop (N.C.) Pushbutton stop (N.C.) Bouton-poussoir arrêt (N.F.) Stop-Taste (N.C.) Pulsador de stop (N.C.) 2 3 Pulsante apre (N.O.) Pushbutton open (N.O.) Bouton-possoir ouverture (N.O.) Taste Öffnen (N.O.) Pulsador de apertura (N.O.) 2 3P 2 3 4 5 Pulsante apre (N.O.) per apertura parziale Open button (N.O.) for partial opening Bouton-poussoir d'ouverture (N.O.) pour ouverture partial Taste Öffnen (Arbeitskontakt) für Partial-Stop Pulsador de apertura (N.O.) para apertura parcial 11 6 7 8 9 10 U V W E1 N.B. Rispettare la polarità nel collegamento delle fotocellule (TX e RX). N.B. When connecting the photocells (TX and RX), observe the correct polarities. N.B. Respecter la polarité lors de la connexion des photocellules (TX et RX). Anmerkung: beim Anschließen der Photozellen (TX und RX) auf die Polung achten. N.B. Respetar la polaridad en la conexión de las fotocélulas (TX y RX). 6: 4: NO C NC 10 11  ZBXE COLLEGAMENTI ELETTRICI - ELECTRICAL CONNECTIONS - BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES - ELEKRISCHE ANSCHLÜSSE - CONEXIONES ELÉCTRICAS Terra Ground Terre Erde Tierra 2 4 Pulsante chiude (N.O.) Close button (N.O.) Poussoir de fermeture (N.O.) Taste Schließen (Arbeitskontakt) Pulsador de cierre (N.O.) 2 7 Contatto radio e/o pulsante per comando (vedi dip-switch 2-3-4 sel.funzioni) Contact radio and/or button for control (see dip-switch 2-3-4function selection) Contact radio et/ou poussoir pour commande (dip-switch 2-3-4 sel.fonction) Funkkontakt und/oder Taste Steuerart (dip-switch 2-3-4 Funktionswahl) Contacto radio y/o pulsador para mando (dip-switch 2-3-4 sel.fonción) 2 C1 Contatto (N.C.) di «riapertura durante la chiusura» Contact (N.C.) for «re-aperture during closure» Contact (N.F.) de «réouverture pendant la fermeture» Kontakt (Ruhekontakt) Wiederöffnen beim Schliessen Contacto (N.C.) para la apertura en la fase de cierre 2 C3 Contatto (N.C.) stop parziale Partial stop contact (N.C.) Contact (N.F.) d'arrêt partial Teil-Stop (Ruhekontakt) Kontakt Contacto (N.C.) de stop parcial 10 5 Lampada spia (24V-3W) cancello aperto 24V-3W gate-opened signal lamp Lampe-témoin (24V-3W) portail ouverture Signallampe (24V-3W), Öffnen Lampara indicadora (24V-3W) puerta abierta Collegamento antenna Antenna connection Connexion antenne Antennenanschluß Conexión antena B1 B2 2MOT Uscita contatto (N.O.) Portata contatto: 5A a 24V(d.c.) Contact output (N.O.) Resistive load: 5A 24V (d.c.) Sortie contact (N.O.) Portée contact: 5A a 24V(c.c.) Ausgang Arbeitskontakt Stromfestigkeit: 5A bei 24V (Gleichstrom) Salida contacto (N.O.) Carga resistiva: 5A a 24V (d.c.) Uscita per comando simultaneo di n.2 motori abbinati Connection for simultaneous control of 2 combined motors Sortie pour commande simultanée de 2 moteurs accouples Ausgang zur gleichzeitigen Steuerung von 2 parallelgeschalteten Motoren Salida para el mando simultáneo de n.2 motores acoplados 12  COLLEGAMENTO A TERRA / EARTH CONNECTION / BRANCHEMENT Á LA TERRE ERDUNG / CONEXIÓN A TIERRA Collegare il filo di terra usando la vite automaschiante (A) in dotazione. (A) Connect the earth wire by using the provided self-tapping screw (A). Brancher le fil de terre en utilisant la vis autoforeuse (A) fournie de série. Das Massekabel anschließen und dazu die selbsteinschneidenden Schrauben verwenden (A), die der Packung beiliegen. Conecte el hilo de tierra usando el tornillo autoterrajante (A) de serie. LIMITATORE DI COPPIA MOTORE / MOTOR TORQUE LIMITER / LIMITEUR DE COUPLE MOTEUR DREHMOMENTBEGRENZER DES MOTORS / LIMITADOR DE PAR MOTOR ITALIANO Per variare la coppia motore, spostare il faston indicato su una delle 4 posizioni; 1 min - 4 max. ENGLISH To vary the motor torque, move the indicated faston to one of the four positions: 1=min, 4=max. FRANÇAIS Pour varier le couple du moteur, déplacer le connecteur indiqué sur l'une des 4 positions; 1 min. - 4 max. DEUTSCH Zur Änderung des Motor-Drehmoments den angegebenen Faston auf eine der 4 Stellungen positionieren: 1 min. - 4 max. ESPANIOL Para variar el par motor, desplazar el faston indicado hasta una de las 4 posiciones; 1 mín. - 4 máx. L2T 1 2 3 4 L1T 012 24 13  ZBXE PROGRAMMAZIONE FINECORSA - LIMIT SWITCH PROGRAMMING ENDAUSSCHALTER-PROGRAMMIER - - PROGRAMMATION FIN DE COURSE PROGRAMMACION FINAL DE CARRERA ITALIANO Chiudere lo sportello dello sblocco e inserire il dip-switch 6 in ON, il led di segnalazione inizia a lampeggiare (1). Portare il cancello in finecorsa chiude, premere il tasto "CHIUDE", il led rimane acceso finchè si mantiene premuto il tasto (2). Procedere portando il cancello a finecorsa apre e premere il tasto "APRE" (3). Riposizionare il Dip-switch 6 in OFF (4), aprire lo sportello e inserire la manopola di sblocco. N.B. In fase di programmazione finecorsa apre, se premendo il tasto "APRE" il led rimane spento, invertire le fasi del motore ed Encoder come illustrato (5). O 1 N 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 CHIUDE LED di segnalazione Signal LED APRE LED de signalisation Anzeige-LED LED de señal ENGLISH Close the door panel of the outlet and set dip-switch 6 to ON. The LED will begin flashing (1). Bring the gate to the close limit-switch, press button “CHIUDE”; the LED will remain lit as long as the button is released (2). Now, move the gate to the end-of-travel position when open, and press the "APRE" key (3). Move Dip-switch 6 to OFF (4), open the access door and turn the release Knob. N.B. If the LED does not light up when the "APRE" key is pressed to program the end-of-travel position when opened, reverse the motor and encoder connections as shown on the diagram (5). 2 LED di segnalazione Signal LED LED de signalisation Anzeige-LED LED de señal CHIUDE APRE CHIUDE FRANÇAIS Fermer le volet de déblocage et insérer le dip-switch 6 sur ON, le del de signalisation commence à clignoter (1). Mettre le grille sur la butée de fin de course ferme, appuyer sur la touche “CHIUDE“, le led reste allumé tant que l’on appuie sur la touche (2). Procéder en amenantle portail en position de fin de course ouverture puis appuyer sur la touche "APRE" (3). Déconnecter le Dip-switch 6 sur OFF (4), ouvrir la porte et insérer la poignée de déblocage. N.B. Pendant la phase de programmation de la fin de course ouverture, si, en appuyant sur la touche "APRE", le led reste éteint, inverser les phases du moteur et de l'encodeur de la façon indiquée (5). 3 CHIUDE DEUTSCH Schließen Sie das Freigabetürchen und schalten Sie den Dip-Switch 6 auf ON. Jetzt beginnt die Kontrolleuchte zu blinken (1). Das Tor bis zum Endanschlag Schließen bringen. Dazu die Taste "CHIUDE" drücken. Das LED bleibt so lange an, wie die Taste gedrückt gehalten wird (2). Das Tor ganz Öffnen (Öffnungsendstellung) und die Taste "APRE" drücken (3). Dip-Switch 6 ausschalten (4), Abdeckung öffnen und Entriegelungsgriff einfügen. HINWEIS: wenn die Anzeige-LED wõhrend des Drückens der Taste "APRE" in der Öffnungsendschalter-Programmierphase erloschenbleibt, dann sind die Anschlüsse der Motorphasendrõhte und des Encoders der Abbildung entsprechend zu wechseln (5). LED di segnalazione Signal LED LED de signalisation Anzeige-LED LED de señal APRE APRE 4 O 1 N 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ESPANIOL Cierre la tapa del dispositivo de desbloqueo y conecte el dip-switch 6 en ON; el indicador luminoso inicia a parpadear (1). Lleve la verja hasta el final de carrera de cierre, pulsar la tecla “CHIUDE”; el indicador luminoso permanece encendido mientras se mantenga apretado la tecla (2). Proceder llevando la puerta a la posición final de carrera abre, pulsar la tecla "APRE" (3). Desconetar el Dip-switch 6 en OFF (4), abrir la portezuela e introducir la manópola de desbloqueo. NOTA. En la fase de programación final de carrera abre, si pulsando la tecla "APRE" el LED está apagado, invertir las fases del motor y Encoder como indicado en la figura (5). 14 montaggio a sinistra vista interna U V W E1 mounting on the left-hand side of the gate montage à gauche vue de l'intérieur die Montage auf der linken Seite angeschlossen, interne Ansicht montaje a la izquierda vista interior M E 5 eventuale montaggio a destra if right-hand installation is desired éventuel montage à droite eventuelle Montage auf der rechten Seite eventual montaje a la derecha U V W E1 M E  ZBXE COLLEGAMENTO PER 2 MOTORI ABBINATI - CONNECTIONS FOR 2 COMBINED MOTORS - CONNEXIONS POUR 2 MOTEURS ANSCHLUSSE FÜR 2 PARALLELGESCHALTETEN MOTOREN - CONEXIÓN PARA 2 MOTORES ACOPLADOS A ACCOUPLÉS B ITALIANO Nel caso di installazione di due motori abbinati, procedere nel seguente modo: - Coordinare il senso di marcia dei motoriduttori "A" e "B", modificando la rotazione del motore "B" (vedi programmazione finecorsa); - Stabilire tra A e B il motore master (o pilota), posizionare il dip 5 in ON sul selettore funzioni della scheda base (1). Per "master" s'intende il motore che comanda ambedue i cancelli; - Assicurarsi che sia inserito il ricevitore radio (AF) sul quadro del motore "master" (2); - Eseguire solo sulla morsettiera master i collegamenti elettrici e selezionare le funzioni predisposte normalmente (3); - Eseguire tra le morsettiere i collegamenti come da "Figura A" - Assicurarsi che i dip del quadro del 2° motore siano in OFF (4). NOTA: Se i due cancelli abbinati sono di dimensioni diverse, la funzione master deve essere inserita nel quadro del motore installato sull'anta più lunga. O 1 N 2 3 5 6 8 7 9 10 «MASTER» 1 SCHEDA RADIOFREQUENZA "AF" "AF" RADIO FREQUENCY BOARD CARTE FREQUENCE RADIO "AF" RADIOFREQUENZKARTE «AF» TARJETA RADIOFRECUENCIA AF 2 AF ENGLISH ENCODER In case two combined motors are installed, proceed in the following manner: - Match the directions in which gear motors A and B rotate by changing the direction in which motor B rotates (see limit switch); - Set the master (or pilot) motor between A and B by setting dip-switch 5 to ON on the control board (1). "Master" refers to the motor that controls both the gates. - Check that the (AF) radio receiver is activated only on the MASTER board (2); - Make the electrical connections and the normally used selections only on the MASTER terminal board (3); - Wire the electrical connections between the terminal boards, as shown in the "Figure A"; - Make sure that all the dip-switches on the board of the 2nd motor are OFF (4). NB: If the two coupled gates are of different sizes, the master function must be fitted to the motor control board installed on the longer door. 4 SCHEDA BASE DEL MOTORE "MASTER" "MASTER" MOTOR MAIN BOARD CARTE DE BASE DU MOTEUR "MASTER" BASISKARTE VOM MOTOR "MASTER" TARJETA BASE DEL MOTOR «MASTER» FRANÇAIS Pour installer deux moteurs accouplés, procéder comme suit: - Coordonnerle le sens de marche des motoreducteurs A et B en modifiantle sens de rotation du moteur B (voir fin de course); - Fixer entre A et B le moteur master (ou pilote) en positionnant le dipswitch 5 sur ON sur la carte commande (1). Par "master" il s'agit du moteur qui commande les deux grilles. - S'assurer que le récepteur radio (AF) est inséré sur le cadre MASTER (2); - Effecteur seulement sur la barrette de connexion MASTER les liaisons électriques et les sélections normalment prédisposées (3); - Effectuer les branchements entre les plaques à bornes de la façon indiquée sur la "Figure A"; - S'assurer que tous les dip du pupitre du 2sd moteur sont èteints OFF (4). NOTE: Si les deux grilles accouplées ont une dimension différente, la fonction maîtresse doit être prévue dans le tableau du moteur installé sur la porte la plus longue. 15 10 11 1 2 3 3P 4 5 7 2° MOT 2 C1C3B1B2 3 FUNZIONI - FUNCTIONS - FONCTIONS FUNKTIONEN - FUNCIONES O N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 REGOLAZIONI - SETTING - RÉGLAGES EINSTELLUNGEN - REGULACIONES  DEUTSCH Wenn zwei kombinierte Motoren installiert werden sollen, gehen Sie SETTAGGIO OBBLIGATORIO (2° motore) dazu bitte folgendermaßen vor: (2nd motor) OBLIGATORY SETTING - Die Gangrichtung der Getriebemotoren A und B durch DrehrichtungsOBLIGATOIRE (2sd moteur) 4 INSTALLATION DAS SETUP IST OBLIGATORISCH (2° Motor) õnderung des Motores B (siehe Endschalter) koordinieren; REGULACION OBLIGATORIA (2° motor) -Legen Sie fest, welcher der Motoren A und B der Master-Motor O (übergeordnet) sein soll. Stellen Sie dazu den Dip-Switch 5 auf der N Steuerungskarte auf ON (1). Unter Master-Motor wird der Motor «SLAVE» verstanden, der beide Tore steuert. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 - Versichern Sie sich, daß der Radioempfänger (AF) nur auf der MASTER Schalttafel angebracht ist (2); - Führen Sie nur am MASTER Klemmbrett die elektrischen Anschlüsse und die normalerweise durchgeführten Voreinstellungen aus (3); - Die Verbindungen zwischen den beiden Klemmleisten der «Abbildung A» entsprechend ausführen; - Kontrollieren Sie, daß alle Dip-Switch auf der Schalttafel des untergeordneten Motor auf OFF stehen (4). HINWEIS: Wenn die beiden gekoppelten Tore unterschiedlich graß sind, muß die Master-Funktion in die Schalttafel der Motors eingesetzt werden, der am längeren Tor installiert ist. ESPANIOL En el caso de instalación de dos motores combinados, actúe de la siguiente manera: - Coordinar el sentido de marcha de los motorreductores A y B, modificando la rotación del motor B (ver final de carrera); - Establezca el motor master (o piloto) entre los motores A y B, colocando el dip-switch 5 en ON en la tarjeta de mando (1). "Master" significa que el motor acciona ambas puertas; - Asegúrese de que el radiorreceptor (AF) estè conectado sólo en el cuadro MASTER (2); - Realice las conexiones eléctricas y las selecciones normalmente reguladas, sólo en el tablero de bornes MASTER (3); - Efectuar entre las cajas de bornes las conexions como indicado en la "Figura A"; - Asegúrese de que todos los dip del cuadro del 2° motor estén desactivados OFF (4). NOTA: Si las dos verjas asociadas tienen distintos tamaño, la función master se tiene que conectar en el cuadro del motor instalado en la hoja más larga. «Fig. A / Abb. A» Morsettiera del quadro motore «MASTER» Terminal board of the "MASTER" motor control panel Plaque à bornes du tableau du moteur «MASTER» Klemmbrett der Schalttafel vom Motor «MASTER» Tablero de bornes del cuadro motor «MASTER» 10 11 1 2 3 3P 4 5 7 2° MOT Morsettiera del quadro motore «2» Terminal board of the "2" motor control panel Plaque à bornes du tableau du moteur «2» Klemmbrett der Schalttafel vom Motor «2» Tablero de bornes del cuadro motor «2» 2 C1C3B1B2 10 11 1 2 3 3P 4 5 7 16 2° MOT 2 C1C3B1B2  ZBXE SELEZIONI FUNZIONI - SELECTION OF FUNCTIONS - SÉLECTION FONCTIONS AF DIP-SWITCH 10 VIE / 10-WAY DIP-SWITCH / DIP-SWITCH 10 VOIES ZEHNWEG-DIP-SWITCH / DIP-SWITCH 10 VÍAS CH1 CH2 O N 1 2 ON OFF O 1 N 2 3 3 4 4 5 6 7 8 9 10 5 6 7 8 9 10 ITALIANO FRANÇAIS 1 Non utilisé 2ON-3OFF-4OFF Fonction "seulement ouverture" sélectionnée; 2OFF-3ON-4OFF Fonction "ouverture-stop-fermeture-stop" sélectionnée; 2OFF-3OFF-4ON Fonction "ouverture-fermeture-inversion" sélectionnée; 5 OFF Fonctionnement "master" désactivée (à n'activer que pour le branchement accouplé, voir p. 16); 6 ON Fonctionnement "spare" (programmation fin de course) sélectionnée; 7 ON Fonctionnement preclignotement sélectionnée; (Temps fix 4sec.) 8 ON Dispositif de détection de présence (moteur en fin de course) sélectionnée; 9 ON Fonctionnement fermeture automatique sélectionnée; 10 ON Fonctionnement "contact mantenu" sélectionnée (exclut la fonction radiocommande) DEUTSCH 1 nich in Gebrauch 2ON-3OFF-4OFF Funksteuerung "nur Öffnen" zugeschaltet; 2OFF-3ON-4OFF Funk. "Öffnen-stop-Schließen-stop" zugeschaltet; 2OFF-3OFF-4ON Funk. "Öffnen-Schließen-inversion" zugeschaltet; 5 OFF Funk. "master" ausgeschlossen (wird nur für kombinierte Anschlüsse zugeschaltet siehe S. 16); 6 ON Funksteuerung "spare (Programmierendausschalter) zugeschaltet; 7 ON Funksteuerung Vorblinker zugeschaltet; (Zeiteinstellung feste 4sec.) 8 ON Funksteuerung Hindernisaufnahme zugeschaltet; 9 ON Funksteuerung Schließautomatik zugeschaltet; 10 ON Bedienung vom "Steuerpult" zugeschaltet (bei Wahl dieser Betriebsart wird die Funkfernsteuerung ausgeschlossen) FUNKTIONSWAHL- SELECCIÓN DE LAS FUNCIONES 1 Non utilizzato 2ON-3OFF-4OFF Funzione "solo apertura" attivata; 2OFF-3ON-4OFF Funzione "apre-stop-chiude-stop" attivata; 2OFF-3OFF-4ON Funzione "apre-chiude-inversione" attivata; 5 OFF Funzione "master" disattivata (da attivare nel caso di collegamento abbinato, pag. 16); 6 ON Funzionamento "spare" (programmazione finecorsa) attivato; 7 ON Funzionamento prelampeggio attivato; (tempo fisso 4sec.) 8 ON Funzionamento rilevazione ostacolo attivato; 9 ON Funzionamento chiusura automatica attivato; 10 ON Funzionamento "uomo presente" attivato; (esclude la funzione del radiocomando) ENGLISH 1 Not used 2ON-3OFF-4OFF "Only open" function enabled; 2OFF-3ON-4OFF "Open-stop-close-stop" function enabled; 2OFF-3OFF-4ON "Open-close-reverse" function enabled, 5 OFF "Master" function deactivated (to activate only for coupled connection, see pag. 16); 6 ON "Spare" (limit switch programming) enabled; 7 ON "Pre-flashing" function enabled;(4 sec. fixed time) 8 ON Obstacle detection device (motor of limit position) enabled; 9 ON Automatic closure function enabled; 10 ON "Present man" operation enabled (radio remote control is deactivated when function is selected) - ESPANOL 1 Fuera de uso 2ON-3OFF-4OFF Función "sólo apertura" activada; 2OFF-3ON-4OFF Función "apertura-stop-cierre-stop" activada; 2OFF-3OFF-4ON Función "apertura cierre-inversion" activada; 5 OFF Funciónamiento "master" desactivado (se activa sólo para la conexión combinada, véase p.16) 6 ON Funciónamiento "spare" (programación final de carrera) activado; 7 ON Funciónamiento preintermitencia activado;(tiempo fijo 4sec.) 8 ON Funciónamiento detección del obstàculo activado; 9 ON Funciónamiento cierre automático activado; 10 ON Funciónamiento "hombre presente" activado (escluye la función del mando de radio) 17  ZBXE INSTALLAZIONE DEL RADIOCOMANDO - RADIO CONTROL INSTALLATION - INSTALLATION DE LA RADIOCOMMANDE INSTALLATION DER RADIOSTEUERUNG - INSTALACIÓN DEL RADIOMANDO ITALIANO ENGLISH FRANÇAIS DEUTSCH ESPANOL PROCEDURA PROCEDURE PROCEDURE PROZEDUR PROCEDIMIENTO A. inserire una scheda AF **. B. codificare il/i trasmettitore/i. C. memorizzare la codifica sulla scheda base. A. insert an AF card **. B. encode transmitter/s. C. store code in the motherboard. A. placer une carte AF **. B. codifier le/s émetteur/s. C. mémoriser la codification sur la carte base. A. Stecken Sie eine Karte AF **. B. Codieren Sie den/ die Sender. C. Speichern Sie die Codierung auf der Grundplatine. A. introducir una tarjeta AF **. B. codificar el/los transmisor/es. C. memorizar la codificación en la tarjeta base. INSERIMENTO SCHEDA AF - AF BOARD INSERTION - NSTALLATION DE LA CARTE AF - EINSTECKEN DER KARTE AF - MONTAJE DE LA TARJETA AF A Frequenz a / MH z Scheda radiofrequenz a Frequency / M H z R adi ofrequency board Frequence / MH z C arte radiofréquence Frequenz / M H z Funkfrequenz-Pl ati ne Frecuencia / MH z Tarjeta radiofrecuencia Trasmettitore Transm i tter Emetteur Funksender Transmisor FM 26.995 AF130 FM 30.900 AF150 TFM AM 26.995 AF26 TOP AM 30.900 TOP TAM TFM AF30 TOP AF43S / AF43SM TAM / TOP AF43SR ATOMO AM 433.92 (**) Per trasmettitori con frequenza 433.92 AM (serie TOP e serie TAM) bisogna, sulla relativa scheda AF43S, posizionare il jumper come illustrato. (**) On AM transmitters operating at 433.92 MHz (TOP and TAM series), position the jumper connection on circuit card AF43S as shown on the sheet. SCHEDA BASE MOTHERBOARD CARTE DE BASE BASISKARTE TARJETA BASE AF43S/SM (**) Pour les émetteurs de fréquence 433.92 AM (série TOP et série TAM) il faut positionner le pontet sur la carte AF43S correspondante de la façon indiquée. (**) Bei Sendern mit einer Frequenz von 433.92 AM (Reihe TOP und Reihe TAM) ist der auf der entsprechenden Platine AF43S befindliche Jumper der Abbildung entsprechend zu positionieren. SCHEDA "AF" "AF" BOARD CARTE "AF" KARTE «AF» TARJETA «AF» (**) Para transmisores con frecuencia 433.92 AM (serie TOP y serie TAM) es necesario, en la tarjeta corespondiente AF43S, colocar el jumper como se indica La schedina AF deve essere inserita OBBLIGATORIAMENTE in assenza di tensione, perché la scheda madre la riconosce solo quando viene alimentata The AF board should ALWAYS be inserted when the power is off because the motherboard only recognises it when it is powered. La carte AF doit OBLIGATOIREMENT être branchée en l’absence de tension car la carte mère ne la reconnaît que quand elle est alimentée. Vor Einschieben der Karte die Stromzufuhr UNBEDINGT abschalten, da die Erkennung durch die Hauptkarte nur über eine Neueinschaltung ( nur durch Versorgung) erfolgt. La tarjeta AF se debe montar OBLIGATORIAMENTE en caso de falta de corriente, porque la tarjeta madre la reconoce sólo cuando está alimentada 18  CODIFICA TRASMETTITORI - TRANSMITTER ENCODING - CODIFICATION DES EMETTEURS B CODIERUNG DER SENDER - CODIFICACIÓN TRANSMISORES TOP QUARZATI - QUARTZ - AU QUA RTZ - - QUARTZGENAUE C UARZO PROCEDURA COMUNE DI CODIFICA STANDARD ENCODING PROCEDURE PROCEDURE COMMUNE DE CODIFICATION T262M-T264M-T2622M T302M-T304M-T3022M T262M-T264M-T2622M T302M-T304M-T3022M T262M-T264M-T2622M T302M-T304M-T3022M 1.segnare un codice (anche per archivio) 2.inserire jumper codifica J 3.memorizzarlo 4.disinserire jumper J 1.assign a code (also on file) 2.connect encoding jumper J 3.register code 4.disconnect jumper J 1.taper un code (également pour les archives) 2.placer un cavalier de codification J 3.mémoriser le code 4.enlever le cavalier J ANLEITUNGEN ZUR CODIERUNG T262M-T264M-T2622M T302M-T304M-T3022M 1.Ordnen Sie einen Code zu (auch für das Archiv). 2.Schalten Sie den Codierungs-Jumper J ein. 3.Speichern Sie den Code. 4.Schalten Sie den Jumper J wieder aus. 1. codice/codice/codice/codice/codice P1 P2 2. OFF ON J PROCEDIMIENTO COMÚN DE CODIFICACIÓN T262M-T264M-T2622M T302M-T304M-T3022M 3. premere in sequenza P1 o P2 per registrare il codice; al decimo impulso un doppio suono confermerà l'avvenuta registrazione Press P1 or P2 in sequence in order to register the code; at the tenth pulse, a double beep will confirm that registration has occurred appuyer en séquence sur P1 ou P2 pour mémoriser le code; à la dixième impulsion, une double sonnerie confirme que le code a été mémorisé Drücken Sie nacheinander P1 oder P2, um den Code zu speichern. Nach dem zehnten Impuls signalisiert ein doppelter Piepton, daß der Code gespeichert worden ist. oprimir repetidamente P1 ó P2 para registrar el código; con el décimo impulso un doble sonido señalará que el registro se ha efectuado. 1.marcar un código (también para el archivo) 2.conectar un jumper codificación J 3.registrar el código 4.desconectar jumper J T2622M - T3022M 1° codice/codice codice/ codice/codice P1 P2 J P1=OFF P2=ON 4. J P1=CH1 P2=CH2 2° codice/codice/codice/codice/codice P1 P2 T262M - T302M OFF ON J P1 P2 P3=CH1 P4=CH2 T264M - T304M P1 P2 P3 P4 P1=CH1 P2=CH2 P3=CH3 P4=CH4 J La prima codifica deve essere effettuata mantenendo i jumper posizionati per i canali 1 e 2 come da fig. A; per eventuali e successive impostazioni su canali diversi vedi fig. B The first encoding operation must be carried out whilst keeping the J jumpers positioned for channels 1 and 2 as per fig. A; see fig. B for any subsequent settings on different channels. La première codification doit être effectuée en maintenant les cavaliers en position pour les canaux 1 et 2, comme d'après la fig. A; pour des saisies successives éventuelles sur des canaux différents, voir fig. B Für die erste Codierung muß der Jumper auf den Kanälen 1 und 2 positioniert bleiben (siehe Abb. A). Für eventuelle weitere oder spätere Einstellungen auf anderen Kanälen halten Sie sich bitte an Abb. B. La primera codificación tiene que efectuarse manteniendo los jumper conectados para los canales 1 y 2 como se ilustra en la fig. A; para planteamientos posteriores en canales distintos ver la fig. B fig. B fig. A P1=CH1 - P2=CH3 P1=CH3 - P2=CH2 P1=CH1 - P2=CH4 P1=CH3 - P2=CH4 P1=CH1 P2=CH2 19  CODIFICA TRASMETTITORI - TRANSMITTER ENCODING - CODIFICATION DES EMETTEURS CODIERUNG DER SENDER - CODIFICACIÓN TRANSMISORES B ATOMO AT01 - AT02 vedi foglio istruzioni inserito nella confezione della scheda AF43SR see instruction sheet inside the pack of AF43SR circuit card voir les instructions qui se trouve dans l'emballage de la carte AF43SR Siehe Anleitungen, die der Packung beiliegen der Platine AF43SR ver hoja de instrucciones adjunta en el embalaje de la tarjeta AF43SR CODIFICA TRASMETTITORI - TRANSMITTER ENCODING - CODIFICATION DES EMETTEURS CODIERUNG DER SENDER - CODIFICACIÓN TRANSMISORES B TOP T432M - T312M impostare il codice sul dip-switch C e il canale su D (P1=CH1 e P2=CH2, impostazione di default) set the code to dip-switch C and channel to D (P1=CH1 and P2=CH2, default setting) saisir le code sur le commutateur dip C et le canal sur D (P1=CH1 et P2=CH2, saisie de défaut) Stellen Sie den Code auf den Dip-Switch C und den Kanal auf D (P1=CH1 und P2=CH2; Grundeinstellung). plantear el código en el dip-switch C y el canal en D (P1=CH1 y P2=CH2, planteamiento por defecto) D P1 P2 1 1 2 3 4 5 6 2 7 3 8 4 9 10 P1 1 2 3 4 1 CH1 C 2 3 4 1 CH2 2 3 4 1 2 3 4 3 4 CH4 CH3 P2 1 2 CH1 T434M - T314M P1 P2 P3 P4 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 CH2 1 2 3 4 CH3 10 2 CH4 vedi istruzioni su confezione see instructions on pack voir instructions sur l'emballage Siehe Anleitungen auf der Packung. ver instrucciones en el embalaje CODIFICA TRASMETTITORI - TRANSMITTER ENCODING - CODIFICATION DES EMETTEURS CODIERUNG DER SENDER - CODIFICACIÓN TRANSMISORES TAM T432 T434 T438 1 T432S / T432SA C B 4 impostare solo il codice set code only ne saisir que le code Stellen Sie nur den Code ein. plantear sólo el código P1=CH1 P2=CH2 P3=CH3 P4=CH4 1 3 TFM vedi foglio istruzioni inserito nella confezione see instruction sheet inside the pack voir la notice d'instructions qui se trouve dans l'emballage Siehe Anleitungen, die der Packung beiliegen. ver hoja de instrucciones adjunta en el embalaje 20 T132 T134 T138 T152 T154 T158  C MEMORIZZAZIONE CODICE - CODE STORAGE - MEMORISATION DU CODE SPEICHERN VOM CODE - MEMORIZACIÓN CÓDIGO ITALIANO ENGLISH FRANÇAIS DEUTSCH ESPANOL - Tenendo premuto il tasto "CH1" e dopo l'accensione del led di segnalazione, inviare un comando con il tasto del trasmettitore: un breve lampeggio del led segnalerà l'avvenuta memorizzazione (vedi fig.1). Eseguire la stessa procedura con il tasto "CH2" associandolo con un altro tasto del trasmettitore (fig.2). CH1 = Canale per comandi diretti ad una funzione della centralina del motoriduttore (comando "solo apre" / "apre-chiude-inversione" oppure "aprestop-chiude-stop", a seconda della selezione effetuata sui dip-switch 2,3 e 4). CH2 = Canale per comandi diretti ad un dispositivo accessorio collegato su B1-B2. N.B.: Se in seguito si vuol cambiare codice, basta ripetere la sequenza descritta. -While holding down key "CH1", press the control key on the transmitter after the signal LED lights up. When the key is pressed, the LED will flash briefly to signal that the command has been stored (figure 1). Perform the same procedure with the "CH2" key, associating it with another transmitter key (figure 2). CH1 = Channel for direct control of one function performed by the control unit on the gear motor ("open only" / "open-closereverse" or "openstop-close-stop", depending on the position of dip switches 2,3 and 4). CH2 = Channel for direct control of an accessory connected across B1-B2. N.B. If you wish to change the code on your transmitters in the future, simply repeat the procedure described above. - En maintenant appuyée la touche "CH1" et aprés que le led de signalisation s'est allumé, envoyer une commande avec la touche de l'émetteur: un bref clignotement du led signalera que la mémorisation a été exécutée. (fig.1). Suivre la même procédure avec la touche "CH2" en l'associant avec une autre touche du emetteur (fig.2). CH1 = Canal pour obtenir la commande directe d'une fonction du boîtier du motoréducteur ( commande "uniquement ouverture" / "ouverturefermeture-inversion" ou "ouverte-stopferme-stop" en fonction de la sélection effectuée sur les dip-switchs 2,3 et 4). CH2 = Canal pour obtenir la commande directe d'un dispositif accessoire branché sur B1-B2. N.B.: Si, successivement, on veut changer le code des émetteur, il suffit de répéter la séquence décrite cidessus. - Die Taste "CH1" gedrückt halten und nach Aufleuchten der Anzeige-Leuchtdiode über den SenderTaster einen Steuerimpuls ausführen: ein kurzes Blinken der Led zeigt die erfolgte Speicherung an (Abb.1). Gehen Sie ebenso mit Taste "CH2" vor und ordnen sie ihr eine andere Taste des Senders zu (Abb.2) CH1 = Kanal für die Direktsteuerung einer Funktion des GetriebemotorSchaltkastens (Steuerung "nur Öffnen" / "ÖffnenSchließenSicherheitsrücklauf" bzw. "Öffnen-StpSchließen-Stop", je nach über Dip-Switch 2,3 und 4 ausgeführter Wahl). CH2 = Kanal für Direktsteuerung eines über B1-B2 angeschlossenen Zubehörs. HINWEIS: bei eventuell erwünschter Sender codeänderung ist der beschriebene Vorgang zu wiederholen. - Manteniendo pulsada la tecla "CH1" y después del encendido del LED de señal con la tecla del transmisor: una breve luz parpadeante del LED señalará que la memorización ha sido efectuada (fig.1). Efectuar el mismo procedimiento con la tecla "CH2" asociándola a otra tecla del transmisor (fig.2). CH1 = Canal para mando directo a una función de la central del motorreductor (mando "solo abre" / "abre-cierrainversión" o "abrestop-cierra-stop", según la selección efectuada en los dipswitch 2,3 y 4). CH2 = Canal para un mando directo a un dispositivo accesorio conectado en B1-B2. NOTA: Si posteriormente se quisiera cambiar el código de los propios transmisores, sólo hay que repetir la secuencia descrita. 21  Scheda radiofrequenza AF AF Radiofrequency board Carte radiofrèquence AF Funkfrequenze-Platine AF Tarjeta radiofrecuencia AF AF Fig. 1 / Abb. 1 LED di segnalazione codice radio Radio code signal LED LED de signalisation code radio Funkcode-Anzeigeleuchtdiode LED de señal código radio CH1 CH2 Scheda radiofrequenza AF AF Radiofrequency board Carte radiofrèquence AF Funkfrequenze-Platine AF Tarjeta radiofrecuencia AF AF Fig. 2 / Abb. 2 LED di segnalazione codice radio Radio code signal LED LED de signalisation code radio Funkcode-Anzeigeleuchtdiode LED de señal código radio CH1 22 CH2  PAGINA LASCIATA INTENZIONALMENTE BIANCA THIS PAGE LEFT INTENTIONALLY BLANK DIE SEITE WURDE ABSICHLICH LEER GELASSEN NOUS AVONS LAISSÉ EXPRÈS CETTE PAGE BLANCHE PÁGINA DEJADA EN BLANCO INTENCIONALMENTE 23  NOTE - NOTE - NOTE - HINWEIS - NOTA Tutti i dati sono stati controllati con la massima cura. Non ci assumiamo comunque alcuna responsabilità per eventuali errori od omissioni. All data checked with the maximum care. However, no liability is accepted for any error or omission. ASSISTENZA T ECNICA NUMERO VERDE 800 295830 CANCELLI AUTOMATICI SISTEMA QUALITÀ CERTIFICATO WEB www.came.it E-MAIL [email protected] CAME CANCELLI AUTOMATICI S.P.A. DOSSON DI CASIER (TREVISO) (+39) 0422 490960 (+39) 0422 490944 Toutes les données ont été contrôlées très soigneusement. Nous n’assumons de toute façon aucune responsabilité pour les erreurs ou omissions éventuelles. Die Daten wurden mit höchster Sorgfalt geprüft. Für eventuelle Fehler oder Auslassungen übernehmen wir keine Haftung. CAME LOMBARDIA S.R.L.______COLOGNO M. 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