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KIT DE HERRAMIENTAS ADAPTABLES PARA LA PUESTA EN FASE E MOTORES FIAT 1.2 &1.4 8V. VN005 VN122 VN001 VN120 VN002 VN121 COMPONENTES Código Beta 14 Descripción VN 005 Herramienta para establecer PMS VN 002 Perno de fijación VN 121 Herramienta de bloqueo árbol de levas VN 001 Herramienta para puesta en tensión cojinete tensor de correa Código Beta Descripción VN 122 Herramienta de bloqueo piñón árbol de levas VN 120 Herramienta de posicionamiento cabeza de cilindros Tornillos de fijación  E INSTRUCCIONES APLICACIÓN: Marca Fiat Lancia Fiat Alfa R. Modelo Código motor Idea, Punto MY06, Grande Punto, Doblò, Doblò cargo, QUBO, 500 169A4.000 350A1.000 188A4.000 (con tapón boca de suministro aceite circular) Ypsilon, Musa 169A4.000 350A1.000 Punto, Grande Punto 199A4.000 Mito 350A1.000 Procedimiento de utilización y puesta en fase Desmontaje:   1. Comience desmontando el soporte motor derecho e izquierdo, a continuación la bobina de encendido y finalmen te el sensor de fase; 2. Afloje la tuerca del tensor, para reducir la tensión en la correa; 3. Monte la herramienta para establecer el PMS (ref. A), fijando la parte superior de la herramienta (ref. B); 4. Ahora retire la correa de distribución; A B   Montaje 5. Motores 1.4: Retire el tapón de cierre del piñón árbol de levas (ref. G); 6. Afloje la tuerca del piñón árbol de levas; 7. Monte la herramienta para la puesta en fase del árbol de levas (ref. C), y fíjela con los tornillos destinados al efecto que se suministran en dotación; 8. Maniobre ligeramente con una llave de 24 mm para que la herramienta se acople con la ranura del árbol de levas (ref. D); 15   D E F      16 H C  Encuentre y haga coincidir los dos resortes excéntricos con el tensor cojinete; 10. Monte la nueva correa de distribución y retire todas las herramientas de bloqueo; compruebe que la correa esté bien tensa entre los piñones en el lado no en tensión; 11. Monte la herramienta de tensado en la polea tensor de correa (ref. E); 12. Haga girar en sentido antihorario la polea del tensor de correa, hasta cuando el indicador llega a la selección máxima; 13. Apriete con llave dinamométrica la tuerca del tensor; 14. Motores 1.4: Monte la herramienta de bloqueo del piñón árbol de levas (ref. F); 15. Apriete la tuerca del piñón árbol de levas con llave dinamométrica:  Motor 1.2 = 63-77 Nm  Motor 1.4 = 18-22 Nm +55° 16. Desmonte:  Motores 1.4: la herramienta de bloqueo del piñón árbol de levas (ref. F);  La herramienta de bloqueo árbol de levas (ref. C); 17. Retire el perno de la herramienta de puesta en fase árbol motor (ref. A); 18. Gire el árbol motor de dos revoluciones en sentido horario; 19. Monte la herramienta para la puesta en fase del árbol de levas (ref. C); 20. Vuelva a montar la herramienta para establecer el PMS (ref. A); 21. Monte la herramienta de tensado en la polea tensor de correa (ref. E); 22. Gire la polea tensor de correa hasta cuando los indica dores resultan alineados; 23. Apriete la tuerca polea tensor de correa con llave dinamométrica a 25-31 Nm; 24. Monte el tapón de cierre del piñón árbol de levas apre tando a 25-30 Nm (ref. G); 25. Retire las herramientas de bloqueo árbol de levas y de puesta en fase árbol motor; 26. Ahora vuelva a remontar el sensor de fase: utilice el patrón destinado al efecto (ref. H) para posicionar correctamente la cabeza de los cilindros; 27. Con el patrón montado termine de apretar la tapa de las válvulas, la bobina y el sensor de fase.  9. G