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E INSTRUCCIONES DE USO ALFA ROMEO MiTo 1.4 (105 cv) 955A6.000 FIAT Punto Evo - ALFA ROMEO MiTo 1.4 (135 cv) 955A2.000 FIAT Punto Evo - ALFA ROMEO Giulietta 1.4 (170 cv) 940A2.000 Kit adaptable para la puesta en fase de los motores Fiat 1.4 Multiair Aplicación MARCA MODELO ALFA ROMEO MiTo FIAT Punto Evo ALFA ROMEO MiTo FIAT Punto Evo ALFA ROMEO Giulietta MOTOR Código Motor 1.4 (105 cv) 955A6.000 1.4 (135 cv) 955A2.000 1.4 (170 cv) 940A2.000 Componentes: Ref. Código Beta Código Code Descripción A VN 001 1.860.987.000 Herramienta tensor de correa cojinete B VN 004 2.000.034.400 Placa completa para bloqueo eje de levas C VN 002 2.190.754.200 Herramienta de bloqueo piñón árbol de levas D VN 005 2.000.004.500 Placa con casquillo para determinar el PMS E B Tornillos TCCE 8x25 A C D E PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN FASE VÁLVULAS DESMONTAJE CORREA DE DISTRIBUCIÓN · Quitar la protección debajo del motor, la tapa insonorizante, el filtro del aire, el manguito entre el filtro del aire y el colec tor de aspiración y el depresor. · Montar en el alojamiento del depresor la herramienta de puesta en fase del árbol de distribución (ref. B) (fig.1). · Desmontar la rueda delantera derecha, quitar la protección guardapolvo del compartimiento del motor del arco de la rueda delantero derecho. · Ahora quitar la correa de mando órganos motor y la polea 10 1 š E INSTRUCCIONES DE USO MONTAJE POLEA DE CONDUCCIÓN 2 š š de los servicios en el árbol motor. · Quitar el taco elástico del soporte delantero (lado distribución) del grupo motopropulsor y el soporte rígido del grupo lado distribución. · Quitar la tapa de protección del mando de distribución delantero, situado en la parte inferior. · Montar la placa de puesta en fase árbol motor (ref. D) (fig.2) · Aflojar la tuerca del tensor móvil y quitar la correa de man do de distribución (fig. 3-1). · Aflojar el tornillo de fijación de la polea de conducción (fig. 3-2). 3 · Ahora montar la correa de mando de distribución ensamblán dola en el engranaje árbol motor, en la polea bomba agua, en la polea de conducción y por último en el tensor móvil (fig.4). NOTA: Esta operación se tiene que realizar con la polea de conducción floja. · La correa de distribución tiene que quedar tensada al máximo, girando en sentido antihorario el tensor móvil (ref.A) (fig.5) y fijarlo con la tuerca sólo cuando la referencia se encuentra en la posición indicada en la figura. · Apretar el tornillo de fijación de la polea de conducción. · Quitar las herramientas para la puesta en fase árboles de distribución y árbol motor montados. · El árbol motor debe realizar dos vueltas y luego aflojar la tuerca de fijación del tensor móvil y girarlo hasta que la muesca coinci da con la horquilla trasera. · Apretar la tuerca de fijación tensor móvil de la correa de mando de distribución. · El árbol motor debe realizar otras dos vueltas en el sentido de rotación, luego volver a colocar las herramientas para la puesta en fase utilizados para verificar la correcta puesta en fase del motor. 4 5 11