Draw-Tite 9486-49 Guía de instalación

Marca: Draw-Tite

Modelo: 9486-49

Tipo: Guía de instalación

NOTE!

Prior to installing product, please visit one of our websites

to assure your kit contains the most recent revision to

installation instruction and verify vehicle application.

www.ReeseProducts.com

4449 GOOSENECK MOUNTING KIT

FORD F-250/F-350/F-450

COVER PAGE

REMARQUE!

Avant d'installer le produit, veuillez visiter un de nos sites

Web pour vous assurer que votre ensemble contient la plus

récente version des instructions d'installation et vérifier

l'application qui convient à votre véhicule.

www.ReeseProducts.com

NOTA!

Antes de instalar el producto, por favor visite uno de

nuestros sitios web para asegurar que su equipo contiene

la revisión más reciente a instrucciones de instalación y

verificar la aplicación del vehículo.

www.ReeseProducts.com

Qty. (2) U-Bolt, 1/2-13 Qty. (1) Nylock Nut, 1/4

Qty. (4) Flat Washer, 1/2 Qty. (1) Hex Bolt with Washer, M8 X 1.25 X 35mm

Qty. (4) Lock Washer, 1/2 Qty. (2) Hex Nut, M8

Qty. (4) Hex Nut, 1/2 Qty. (2) Conical Washer, 3/8

Qty. (6) 5/8 Conical Toothed Washer Qty. (2) Spacer, 3/8 X 1.50 X 2.00

Qty. (1) Cable Tie (not shown) Qty. (2) Locknut, 7/16-14

Qty. (6) Hex Nut, 5/8 Qty. (2) Hex Bolt, 7/16-14 X 1.50

Qty. (2) Carriage Bolt, 5/8-11 X 2.50 GR5 Qty. (4) Shims, 1/4 X 2.00 X 1.00

Qty. (2) Block, 5/8 X 1.50 X 2.00 Qty. (4) Carriage Bolt -5 /8-11 x 2.50 GR8

Qty. (1) Hex Bolt, 1/4-20 X 1.25 Qty. (4) Flat Washer, 5/8

Qty. (2) Flat Washer, 1/4 Qty. (4) Nylon Lock Nut, 5/8

Installation Instructions

GOOSENECK MOUNTING KIT

Ford F-250/F-350/F-450

Will not fit Cab-on-Chassis vehicles

Part Numbers:

4449

Equipment Required:

Fastener Kit: 4449F

Wrenches: 7/16”, 9/16”, 5/8”, 11/16”, 3/4”,

15/16”, 13 mm

Drill Bits: 1/4”

Other Tools: Drill

WARNING: Under no circumstances do we recommend

exceeding the towing vehicle manufacturers recommended vehicle

towing capacity.

Vehicle Forward

NOTE

•Vehicle bed cross-members

not shown for clarity.

•All holes and slots typical

on both sides of vehicle.

Figure 1

5/8” Vertical Fasteners

From Hitch Fastener Kit

9460/9470 Hide-A-Goose Installation

7 18

Printed In China

Front Hat Channel

Rear Hat Channel

Installation Instructions Part Numbers:

4449

NOTES:

This rail kit can be used with a 9460 or 9470 head only.

Always make sure the ball is fully locked before towing.

Keep the ball and ball sleeve well lubricated.

Periodically re-torque all the hitch fasteners.

Check ball, hitch coupler, safety chains and other connections for proper operation every time you tow.

Warning:

The tow vehicle manufacturers recommended towing capacities should UNDER NO CIRCUMSTANCES be exceeded.

Check for adequate clearance between the gooseneck trailer and the rear of the cab and the rear of the truck box before installing hitch.

All trucks have fuel lines, brake lines and electrical wiring located along the vehicle frame where the rail kit installs. Carefully examine the

location of fuel lines, brake lines and electrical wires before installation and be certain not to damage these when positioning the hitch

components. Be careful when drilling holes, cutting sheet metal and tightening fasteners as to not limit the integrity of these systems.

Hide-A-Goose Installation Instructions

1. Lower the vehicle exhaust.

2a. Use the provided cable tie to relocate the lines connected to the bracket on the driver’s side of the vehicle, shown in Figure 2a.

2b. On Gas Engine Vehicles Only. The vapor tube running along the inside of the driver’s side frame rail must be relocated

prior to installing the driver’s side bracket (see Figure 2b). Remove the flange nut from the outside of the frame and keep for

later use (see Figure 2c). Rotate the tubes up and out of the way. Install the L-bracket with 1/4” hardware, as shown in

Figure 2d. Tighten the L-bracket to the frame, but leave the tube holder loose to aid bracket installation. The tube holder will

be tightened onto the L-bracket in Step 12.

3. Place 5/8” GR8 carriage bolts from the 9460/9470 fastener kit into the square holes on the forward and rearward cross

members from the top pointing towards the ground. The forward cross member has (2) additional holes (see Figure 3).

4. From underneath the vehicle, install the rear hitch cross member by placing one end above the vehicle frame and

maneuvering the notched section of the opposite end, above the vehicle frame. Temporarily position the hitch cross member

against the rear hat channel of the vehicle.

5. From underneath the vehicle install the forward hitch cross member by placing the driver’s side notched end above the

vehicle frame and maneuvering the opposite notched end above the exhaust and above the vehicle frame.

Driver’s side

frame rail

Vapor

tube

Tube

holder

Figure 2b

Inside of frame rail Figure 2c

Driver’s side

frame rail

Existing

flange nut

Figure 2d

L-bracket

Existing

flange nut

Front Hat Channel

Rear Hat Channel

Rear Cross Member

Installation Forward Cross Member

Installation

GOOSENECK MOUNTING KIT

Ford F-250/F-350/F-450

Will not fit Cab-on-Chassis vehicles

Figure 3

Carriage

Bolts

Carriage

Bolts

Additional

Holes

Hide-A-Goose Only – Drilled hole in bed location (see step 8) - 46-3/16 inches.

Figure 2a

Relocate Lines Fuel Tank

Installation Instructions Part Numbers:

4449

6. Loosely, hang the driver’s side and passenger’s side, hitch side brackets by attaching the 5/8” hardware to the threaded studs.

Install the 5/8 X 3.00 carriage bolts through the hitch side brackets, 5/8” blocks and large slots in the vehicle frame rails.

Loosely, install the 5/8” conical toothed washers and 5/8 hex nuts onto the carriage bolts (see Figure 1).

7. Use the supplied U-Bolt for the forward attachment of the bracket to the frame (see Figure 4). Position the U-Bolt from the

inside of the vehicle frame pointing towards the hitch side bracket. On the passenger’s side of the vehicle, the U-Bolt must be

positioned to the vehicle forward side of the shock mount and installed on an angle through the mounting slots on the hitch side

bracket.

8. When installing the 9460/9470 Hide-A-Goose hitch, a hole must be drilled in the bed of the truck. Mark and drill a 1/4 inch

hole 46-3/16 inches from the rear of the bed and centered between the wheel wells. Using a hole saw, enlarge the pilot hole to

the final diameter hole size. Refer to the 9460/9470 Hide-A-Goose hitch instruction sheet for hole size.

9. Loosely install the 9460/9470 Hide-A-Goose hitch. Refer to the 9460/9470 instruction sheet and Figure 4 for mounting

locations.

10. Align the sleeve of the Hide-A-Goose hitch with the hole drilled in the vehicle bed and torque the hitch fasteners to the cross

members to 212 ft.-lb. (287 N-m).

11. Tighten the frame bracket and cross member fasteners to the required specification below.

Torque all 5/8-11 GR5 fasteners on the brackets and cross members to 150 ft.-lb. (203 N-m)

Torque all 1/2-13 fasteners on the brackets and cross member to 75 ft.-lb. (102 N-m)

12. On Gas Engine Vehicles Only Use the factory flange nut that was removed in Step 2 to tighten the tube holder onto the L-

bracket as shown in Figure 2d.

13. Install the safety chain kit as described in the 9460/9470 head instruction sheet.

14. On some vehicles, the Hide-A-Goose handle may contact the emergency brake cable. The brake cable bracket should be

adjusted to provide clearance.

15. Reinstall exhaust as shown below.

Vehicle Forward

GOOSENECK MOUNTING KIT

Ford F-250/F-350/F-450

Will not fit Cab-on-Chassis vehicles

Figure 4

Additional

fasteners must

be used to

attach the hitch

see Figure 1.

Figure 5a

Rear Attachment Figure 5b

Center Attachment

Factory

nuts

Mounting

bracket

Frame cross

member

Factory

bolts

ExhaustBracket

Exhaust installation:

16. If there is less than ½” clearance between the exhaust pipe and the Hide-A-Goose cross members, the exhaust bracket

supplied with the 4449 mounting kit must be used. See figure 5a and 5b for 2008 models and up. For the rear attachment

(Figure 5a), fasten the supplied bracket extension to the factory bracket with the factory M8 bolts, then fasten the extension

to the frame with the supplied hardware. Reattach the exhaust bracket forward of the axle to the frame cross member with

3/8” spacers sandwiched between the bracket and cross member.

U-Bolt

Installation Instructions Part Numbers:

4449

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GOOSENECK MOUNTING KIT

Ford F-250/F-350/F-450

Will not fit Cab-on-Chassis vehicles

Installation Instructions

GOOSENECK MOUNTING KIT

Ford F-250/F-350/F-450

Will not fit Cab-on-Chassis vehicles

Part Numbers:

4449

Equipment Required:

Fastener Kit: 4443F

Wrenches: 7/16”, 9/16”, 5/8”, 11/16”, 3/4”,

15/16”, 13 mm

Drill Bits: 1/4”

Other Tools: Drill

WARNING: Under no circumstances do we recommend

exceeding the towing vehicle manufacturers recommended vehicle

towing capacity.

Vehicle Forward

NOTE

•Vehicle bed cross-members

not shown for clarity.

•All holes and slots typical

on both sides of vehicle.

Figure 1

6300/8339 Gooseneck Hitch Installation

5/8” Fasteners

From Hitch Fastener Kit

Qty. (2) U-Bolt, 1/2-13 Qty. (1) Nylock Nut, 1/4

Qty. (4) Flat Washer, 1/2 Qty. (1) Hex Bolt with Washer, M8 X 1.25 X 35mm

Qty. (4) Lock Washer, 1/2 Qty. (2) Hex Nut, M8

Qty. (4) Hex Nut, 1/2 Qty. (2) Conical Washer, 3/8

Qty. (6) 5/8 Conical Toothed Washer Qty. (2) Spacer, 3/8 X 1.50 X 2.00

Qty. (1) Cable Tie (not shown) Qty. (2) Locknut, 7/16-14

Qty. (6) Hex Nut, 5/8 Qty. (2) Hex Bolt, 7/16-14 X 1.50

Qty. (2) Carriage Bolt, 5/8-11 X 2.50 GR5 Qty. (4) Shims, 1/4 X 2.00 X 1.00

Qty. (2) Block, 5/8 X 1.50 X 2.00 Qty. (4) Carriage Bolt -5 /8-11 x 2.50 GR8

Qty. (1) Hex Bolt, 1/4-20 X 1.25 Qty. (4) Flat Washer, 5/8

Qty. (2) Flat Washer, 1/4 Qty. (4) Nylon Lock Nut, 5/8

7 18

Installation Instructions Part Numbers:

4449

3. From underneath the vehicle, install the rear hitch cross member by placing one end above the vehicle frame and maneuvering

the notched section of the opposite end above the vehicle frame. The forward cross member has (2) additional holes (see figure

3). Temporarily position the hitch cross member against the rear bed cross member of the vehicle.

4. From underneath the vehicle install the forward hitch cross member by placing the driver’s side notched end above the vehicle

frame and maneuvering the opposite notched end above the exhaust and above the vehicle frame.

Front Hat Channel

Rear Hat Channel

Front Hat Channel

Rear Hat Channel

Rear Cross Member

Installation Forward Cross Member

Installation

GOOSENECK MOUNTING KIT

Ford F-250/F-350/F-450

Will not fit Cab-on-Chassis vehicles

NOTES:

This rail kit can be used with a 6300 or 8339 head only.

Always make sure the ball is fully locked before towing.

Keep the ball and ball pocket well lubricated.

Periodically re-torque all the hitch fasteners.

Check ball, hitch coupler, safety chains and other connections for proper operation every time you tow.

Warning:

The tow vehicle manufacturers recommended towing capacities should UNDER NO CIRCUMSTANCES be exceeded.

Check for adequate clearance between the gooseneck trailer and the rear of the cab and the rear of the truck box before installing hitch.

All trucks have fuel lines, brake lines and electrical wiring located along the vehicle frame where the rail kit installs. Carefully examine the

location of fuel lines, brake lines and electrical wires before installation and be certain not to damage these when positioning the hitch

components. Be careful when drilling holes, cutting sheet metal and tightening fasteners as to not limit the integrity of these systems.

Gooseneck Hitch Installation Instructions

1. Lower the vehicle exhaust.

2. On Gas Engine Vehicles Only. The vapor tube running along the inside of the driver’s side frame rail must be relocated

prior to installing the driver’s side bracket (see Figure 2a). Remove the flange nut from the outside of the frame and keep for

later use (see Figure 2b). Rotate the tubes up and out of the way. Install the L-bracket with 1/4” hardware, as shown in

Figure 2c. Tighten the L-bracket to the frame, but leave the tube holder loose to aid bracket installation. The tube holder will

be tightened onto the L-bracket in Step 18.

Driver’s side

frame rail

Vapor

tube

Tube

holder

Figure 2a

Inside of frame rail Figure 2b

Driver’s side

frame rail

Existing

flange nut

Figure 2c

L-bracket

Existing

flange nut

Figure 3

Additional

Holes

WARNING The fuel tank and/or other vehicle components are located below some of the holes. A wood or metal shield must be

placed between the frame and the fuel tank to prevent puncturing the fuel tank when the drill breaks through the bed.

Installation Instructions Part Numbers:

4449

5. Loosely install the driver’s side and passenger’s side hitch side brackets by attaching the 5/8” hardware to the threaded studs.

Install the 5/8 X 3.00 carriage bolts through the hitch side brackets, 5/8” blocks and large slots in the vehicle frame rails.

Loosely, install the 5/8” conical toothed washers and 5/8” hex nuts onto the carriage bolts (see Figure 1).

6. Use the supplied U-Bolt for the forward attachment of the bracket to the frame (see Figure 4). Position U-Bolt from the inside

of the vehicle frame pointing towards the hitch side bracket. On the passenger’s side of the vehicle, the U-Bolt must be

positioned to the vehicle forward side of the shock mount and installed on an angle through the mounting slots on the hitch side

bracket.

7. Torque the 5/8-11 GR5 fasteners connecting the forward cross member to the brackets to 150 ft.-lb. (203 N-m). Torque the ½-

13 U-Bolt fasteners to 75 ft.-lb. (102 N-m). Torque the 5/8 nuts to the 5/8 X 3.00 carriage bolts to 150 ft.-lb. (203 N-m). The

rearward cross member should be left loose until step 17.

8. Use the outer edges of the long slots in the forward cross member as a template to drill 5/8” diameter holes through the truck

bed as shown in Figure 5. Not all holes can be drilled from under the vehicle, but will be done later from inside the bed.

9. Align the holes on the template (provided with the gooseneck hitch) with the hole previously drilled through the bed. Be sure

that the template is properly oriented toward the front of the vehicle. Center punch the holes that will be used to cut the

opening in the bed. If the vehicle is equipped with a bed liner, a section of the bed liner must be cut away so that the gooseneck

hitch can contact the bed corrugations.

10. Drill 1/4” pilot holes (size will depend on width of blade in saber saw). Cut out the truck bed, file the edges as needed.

11. Install the hitch into the opening.

Figure 4

GOOSENECK MOUNTING KIT

Ford F-250/F-350/F-450

Will not fit Cab-on-Chassis vehicles

Template p/n 5978 for use with 6300 head

Template p/n 114234 for use with 8339 head

6300 & 8339 Hole Locations

Forward cross

member

Rearward cross

member

Use outer edges to

drill 5/8” holes

Figure 5

Vehicle Forward

U-Bolt

Installation Instructions Part Numbers:

4449

14. Align the rearward cross member with 5/8” diameter drilled holes.

15. Install the 5/8” X 2.50 GR5 carriage bolts through the hitch, shims and cross members. Secure with lock washers and nuts.

Torque nuts to 150 Lb.-Ft.

16. Install the (2) U-Bolts through the platform and from under the vehicle install large flat washer over the U-Bolt followed by a

spring, another large flat washer and secure with a thin 5/8” jam nut. Repeat for other legs of the U-Bolts. The 5/8” jam nuts

are tightened until 3 threads are visible past the bottom of the jam nut.

17. Torque 5/8-11 GR5 fasteners connecting the rearward cross member to the brackets to 150 ft.-lb. (203 N-m).

18. On Gas Engine Vehicles Only: Use the factory flange nut that was removed in step 2 to tighten the tube holder onto the L-

bracket as shown in figure 2c.

19. Reinstall exhaust as shown below.

Exhaust installation:

20. If there is less than ½” clearance between the exhaust pipe and the cross members, the exhaust bracket supplied with the

4449 mounting kit must be used (See figure 6a and 6b). For the rear attachment (Figure 6a), fasten the supplied bracket

extension to the factory bracket with the factory M8 bolts, then fasten the extension to the frame with the supplied hardware.

Reattach the exhaust bracket forward of the axle to the frame cross member with 3/8” spacers sandwiched between the

bracket and cross member.

GOOSENECK MOUNTING KIT

Ford F-250/F-350/F-450

Will not fit Cab-on-Chassis vehicles

5/8” X 2.50 GR5 Carriage Bolt

Lockwasher

Hex Nut

4 Places

12. Use the hitch as a guide to drill the 5/8” diameter holes for the rearward cross member. Also, drill 5/8” diameter U-Bolt holes

if installing a 6300 or 8339 gooseneck hitch.

13. Before installing the 5/8” carriage bolts through the hitch, the U-block shims (Part Number 5994) must be placed between the

hitch and the bed and between the cross members and the bottom of the bed. These shims are necessary to prevent the bed

corrugations from collapsing when the bolts are tightened.

Figure 6a

Rear Attachment Figure 6b

Center Attachment

Factory

nuts

Mounting

bracket

Frame cross

member

Factory

bolts

ExhaustBracket

LIMITED LIFETIME WARRANTY

Part No:_______________________________ Date of Original Purchase:____________

Original Owner:_________________________ Original Installer:____________________

1. Limited Lifetime Warranty (“Warranty”). Cequent Performance Products, Inc. ("We" or “Us”) warrants to the

original consumer purchaser only ("You") that the product will be free from material defects in both material and

workmanship, ordinary wear and tear excepted; provided that installation and use of the product is in accordance

with product instructions. There are no other warranties, express or implied, including the warranty of

merchantability or fitness for a particular purpose. This warranty is not transferable.

2. Limitations on the Warranty. This Warranty does not cover: (a) normal wear and tear; (b) damage through abuse,

neglect, misuse, or as a result of any accident or in any other manner; (c) damage from misapplication,

overloading, or improper installation; (d) improper maintenance and repair; and (e) product alteration in any manner

by anyone other than Us, with the sole exception of alterations made pursuant to product instructions and in a

workmanlike manner.

3. Obligations of Purchaser. To make a Warranty claim, contact Us, at our principal address of 47912 Halyard Dr.

Suite 100, Plymouth, MI 48170, 1-888-521-0510, identify the product by model number, and follow the claim

instructions that will be provided. Any returned product that is replaced by Us becomes our property. You will be

responsible for return shipping costs. Please retain your purchase receipt to verify date of purchase and that You

are the original consumer purchaser. The product and the purchase receipt must be provided to Us in order to

process Your Warranty claim.

4. Remedy Limits. Product replacement is Your sole remedy under this Warranty. We shall not be liable for service

or labor charges incurred in removing or replacing a product or any incidental or consequential damages of any

kind.

5. Assumption of Risk. You acknowledge and agree that any use of the product for any purpose other than the

specified use(s) stated in the product instructions is at Your own risk.

6. Governing Law. This Warranty gives You specific legal rights, and You also may have other rights which vary

from state to state. This Warranty is governed by the laws of the State of Michigan, without regard to rules

pertaining to conflicts of law. The state courts located in Oakland County, Michigan shall have exclusive jurisdiction

for any disputes relating to this Warranty.

Instructions d’installation Numéro de pièce :

4449

Équipement requis :

Visserie : 4449F

Clés : 7/16, 9/16, 5/8, 11/16, 3/4, 15/16 po, 13 mm

Mèches : 1/4 po

Autres outils : Perceuse

AVERTISSEMENT : En aucun cas nous ne

recommandons de dépasser la capacité de remorquage

indiquée par le fabricant du véhicule de remorquage.

Avant du véhicule

NOTA :

•Traverses structurales du véhicule

non illustrées par souci de clarté.

•Tous les trous et fentes sont

similaires des deux côtés du véhicule.

Figure 1

Visserie verticale 5/8 po

provenant de la visserie

d’attelage

Installation Hide-A-Goose 9460/9470

Qté (2) Boulon en "U" 1/2-13 Qté (1) Contre-écrou en nylon 1/4

Qté (4) Rondelle plate 1/2 Qté (1) Boulon hex. avec rondelle M8 x 1.25 x 35mm

Qté (4) Rondelle frein 1/2 Qté (2) Écrou hexagonal M8

Qté (4) Écrou hexagonal 1/2 Qté (2) Rondelle conique 3/8

Qté (6) Rondelle conique dentée 5/8 Qté (2) Espaceur 3/8 x 1.50 x 2.00

Qté (1) Attache de câble (non illustrée) Qté (2) Écrou de blocage 7/16-14

Qté (6) Écrou hexagonal 5/8 Qté (2) Boulon hexagonal 7/16-14 x 1.50

Qté (2) Boulon de carrosserie 5/8-11 x 2.50 GR5 Qté (4) Cales 1/4 x 2.00 x 1.00

Qté (2) Bloc 5/8 x 1.50 x 2.00 Qté (4) Boulon de carrosserie 5/8-11 x 2.50 GR8

Qté (1) Boulon hexagonal 1/4-20 x 1.25 Qté (4) Rondelle plate 5/8

Qté (2) Rondelle plate 1/4 Qté (4) Contre-écrou en nylon 5/8

7 18

Imprimé en Chine

NÉCESSAIRE DE MONTAGE POUR ATTELAGE COL-DE-CYGNE

Ford F-250/F-350/F-450

Ne convient pas aux véhicules à châssis-cabine

Profilé oméga avant

Profilé oméga arrière

Instructions d’installation Numéro de pièce :

4449

REMARQUES :

Cet ensemble de traverses de montage peut être utilisé avec une tête 9460 ou 9470 seulement.

Toujours s’assurer que la boule est engagée à fond avant le remorquage.

Garder la boule et son logement bien lubrifiés.

Resserrer périodiquement toute la visserie de l’attelage aux couples de serrage spécifiés.

À chaque remorquage, vérifier la boule et le coupleur d’attelage, les chaînes de sécurité et les autres connexions pour s’assurer du bon fonctionnement.

Avertissement :

Les capacités de remorquage recommandées par les fabricants de véhicules de remorquage ne devraient EN AUCUN CAS être dépassées.

Avant d’installer l’attelage, vérifier qu’un dégagement adéquat existe entre la remorque à col-de-cygne et l’arrière de la cabine et l’arrière de la caisse de la

camionnette.

Toutes les camionnettes sont dotées de conduites d’essence, de conduites de freins et de câbles électriques situés le long du cadre de châssis où sera

installé l'ensemble de traverses de montage. Pour ne pas endommager les composants de l’attelage lors de leur mise en place, inspecter attentivement la

position de ces conduites et câbles avant l’installation. Agir avec précaution lors du perçage des trous, du découpage de la tôle et du serrage de la visserie

afin de ne pas nuire à l’intégrité de ces systèmes.

Instructions d'installation Hide-A-Goose

1. Abaisser l’échappement du véhicule.

2a. Utiliser l’attache de câble fournie pour repositionner les conduites attachées au support du côté conducteur du véhicule, illustration à la Figure

2a.

2b. Véhicules à moteur à essence seulement. Le tube à vapeur qui court le long de la face intérieure du longeron de châssis côté conducteur

doit être déplacé avant d’installer le support du côté conducteur (voir Figure 2b). Enlever l'écrou à embase de l'extérieur du cadre et le

conserver pour usage ultérieur (voir Figure 2c). Faire pivoter les tubes vers le haut et de façon à libérer l'accès. Poser le support en L à l'aide

de la visserie 1/4 po, comme illustré à la Figure 2d. Fixer le support en L au cadre, mais laisser du jeu au support des tubes pour faciliter

l’installation du support en L. Le serrage final du support des tubes sur le support en L s’effectuera à l’étape 12.

3. Placer les boulons de carrosserie 5/8 GR8 de la trousse de visserie 9460/9470 dans les trous carrés des traverses structurales avant et arrière,

depuis le dessus pointant vers le sol. La traverse structurale avant est dotée de deux (2) trous supplémentaires (voir Figure 3).

4. Depuis le dessous du véhicule, installer la traverse structurale d’attelage arrière en plaçant une extrémité au-dessus du cadre du véhicule,

puis manœuvrer la section entaillée de l’extrémité opposée pour aussi la faire passer au-dessus du cadre. Placer temporairement la traverse

structurale d’attelage contre le profilé oméga arrière du véhicule.

5. Depuis le dessous du véhicule, installer la traverse structurale d’attelage en plaçant l’extrémité entaillée côté conducteur au-dessus du cadre

du véhicule, puis manœuvrer l’extrémité entaillée opposée au-dessus de l’échappement et du cadre du véhicule.

Longeron côté conducteur

Tube de

vapeur

Support de tube

Figure 2b

Intérieur du longeron Figure 2c

Longeron côté

conducteur

Écrou à

embase

existant

Figure 2d

Support en L

Écrou à

embase

existant

Profilé oméga avant

Profilé oméga arrière

Installation de la traverse structurale arrière Installation de la traverse structurale avant

NÉCESSAIRE DE MONTAGE POUR ATTELAGE COL-DE-CYGNE

Ford F-250/F-350/F-450

Ne convient pas aux véhicules à châssis-cabine

Figure 3

Boulons de

carrosserie Boulons de

carrosserie

Trous supplémentaires

Attelage Hide-A-Goose seulement – Trou percé dans la plateforme (voir l’étape 8) - 46 3/16 pouces.

Figure 2a

Repositionner les conduites Réservoir

d’essence

Instructions d’installation Numéro de pièce :

4449

6. Accrocher les supports d’attelage latéraux des côtés conducteur et passager en posant lâchement la visserie 5/8 po sur les goujons filetés. Poser

les boulons de carrosserie 5/8 x 3.00 à travers les supports d’attelage latéraux, les blocs 5/8 po et les grandes fentes des longerons du véhicule.

Poser lâchement les rondelles coniques dentées 5/8 et les écrous hexagonaux 5/8 sur les boulons de carrosserie (voir Figure 1).

7. Utiliser le boulon en U fourni pour la fixation avant du support sur le cadre (voir la Figure 4). Placer le boulon en U depuis l’intérieur du cadre

du véhicule, pointant vers le support d’attelage latéral. Du côté passager, le boulon en U doit être placé à l’avant (par rapport au véhicule) de la

monture d’amortisseur et posé à angle à travers les fentes de montage du support d’attelage latéral.

8. Pour installer l’attelage Hide-A-Goose 9460/9470, un trou doit être percé dans la plateforme de la camionnette. Marquer et percer un trou de

¼ po à une distance de 46 3/16 pouces à partir de l’arrière de la plateforme, centré entre les passages de roues. À l’aide d’une scie-cloche,

agrandir le trou de guidage jusqu’au diamètre final. Se reporter au feuillet d’instructions de l’attelage Hide-A-Goose 9460/9470 pour le

diamètre du trou.

9. Installer lâchement l’attelage Hide-A-Goose 9460/9470. Se reporter au feuillet d’instructions 9460/9470 et à la Figure 4 pour les points de

montage.

10. Aligner le manchon de l’attelage Hide-A-Goose sur le trou percé dans la plateforme du véhicule et serrer la visserie d’attelage contre les

traverses structurales au couple de 212 lb-pi (287 N.m).

11. Serrer la visserie du support de cadre et des traverses structurales aux spécifications de serrage ci-dessous.

Serrer toute la visserie 5/8-11 GR5 des supports et des traverses structurales au couple de 150 lb-pi (203 N-m).

Serrer toute la visserie 1/2-13 des supports et de la traverse structurale au couple de 75 lb-pi (102 N.m).

12. Véhicules à moteur à essence seulement Utiliser l'écrou à embase d'origine enlevé à l'étape 2 pour fixer le support de tube sur le support en L,

comme illustré à la Figure 4c.

13. Installer la chaîne de sécurité selon les directives du feuillet d’instructions de la tête 9460/9470.

14. Sur certains véhicules, la poignée du Hide-A-Goose peut toucher le câble du frein de secours. Le support du câble de frein doit alors être

ajusté pour obtenir un dégagement.

15. Réinstaller l’échappement comme illustré ci-dessous.

Avant du véhicule

Figure 4

De la visserie

supplémentaire doit être

utilisée pour fixer

l’attelage, voir Figure 1.

Figure 5a

Fixation arrière Figure 5b

Fixation centrale

Écrous d’origine

Support de montage

Traverse de cadre

Boulons d’origine

Support d’échappement

Installation de l’échappement :

16. Si le dégagement entre le tuyau d’échappement et les traverses structurales du Hide-A-Goose est inférieur à ½ po, il faut utiliser le support de

tuyau d’échappement fourni avec le nécessaire de montage 4449. Voir les figures 5a et 5b pour les modèles 2008 et plus récents. Pour la

fixation arrière (figure 5a), fixer la rallonge de support sur le support d’origine à l’aide des boulons M8 d’origine, puis fixer la rallonge au

cadre à l’aide de la visserie fournie. Réinstaller le support d’échappement à l’avant de l'essieu sur la traverse de cadre à l'aide d'espaceurs de

3/8 po intercalés entre le support et la traverse structurale.

Boulon en U

NÉCESSAIRE DE MONTAGE POUR ATTELAGE COL-DE-CYGNE

Ford F-250/F-350/F-450

Ne convient pas aux véhicules à châssis-cabine

Instructions d’installation Numéro de pièce :

4449

Cette page est intentionnellement laissée en blanc.

NÉCESSAIRE DE MONTAGE POUR ATTELAGE COL-DE-CYGNE

Ford F-250/F-350/F-450

Ne convient pas aux véhicules à châssis-cabine

Instructions d’installation Numéro de pièce :

4449

Équipement requis :

Visserie : 4443F

Clés : 7/16, 9/16, 5/8, 11/16,

3/4, 15/16 po, 13 mm

Forets : 1/4 po

Autres outils : Perceuse

AVERTISSEMENT : En aucun cas nous ne

recommandons de dépasser la capacité de remorquage indiquée

par le fabricant du véhicule de remorquage.

Avant du véhicule

NOTA :

•Traverses structurales du véhicule

non illustrées par souci de clarté.

•Tous les trous et fentes sont similaires

des deux côtés du véhicule.

Figure 1

Installation de l’attelage à col-de-cygne 6300/8339

Visserie 5/8 de la trousse

de visserie d’attelage

Qté (2) Boulon en U 1/2-13 Qté (1) Contre-écrou en nylon 1/4

Qté (4) Rondelle plate 1/2 Qté (1) Boulon hexagonal avec rondelle M8 x 1.25 x 35mm

Qté (4) Rondelle frein 1/2 Qté (2) Écrou hexagonal M8

Qté (4) Écrou hexagonal 1/2 Qté (2) Rondelle conique 3/8

Qté (6) Rondelle conique dentée 5/8 Qté (2) Espaceur 3/8 x 1.50 x 2.00

Qté (1) Attache de câble (non illustrée) Qté (2) Écrou de blocage 7/16-14

Qté (6) Écrou hexagonal 5/8 Qté (2) Boulon hexagonal 7/16-14 x 1.50

Qté (2) Boulon de carrosserie 5/8-11 x 2.50 GR5 Qté (4) Cales 1/4 x 2.00 x 1.00

Qté (2) Bloc 5/8 x 1.50 x 2.00 Qté (4) Boulon de carrosserie 5/8-11 x 2.50 GR8

Qté (1) Boulon hexagonal 1/4-20 x 1.25 Qté (4) Rondelle plate 5/8

Qté (2) Rondelle plate 1/4 Qté (4) Contre-écrou en nylon 5/8

7 18

NÉCESSAIRE DE MONTAGE POUR ATTELAGE COL-DE-CYGNE

Ford F-250/F-350/F-450

Ne convient pas aux véhicules à châssis-cabine

Instructions d’installation Numéro de pièce :

4449

3. Depuis le dessous du véhicule, installer la traverse structurale d’attelage arrière en plaçant une extrémité au-dessus du cadre

du véhicule, puis manœuvrer la section entaillée de l’extrémité opposée pour aussi la faire passer au-dessus du cadre. La

traverse structurale avant est dotée de deux (2) trous supplémentaires (voir Figure 3). Placer temporairement la traverse

structurale d’attelage contre la traverse de plateforme arrière du véhicule.

4. Depuis le dessous du véhicule, installer la traverse structurale d’attelage en plaçant l’extrémité entaillée côté conducteur au-

dessus du cadre du véhicule, puis manœuvrer l’extrémité entaillée opposée au-dessus de l’échappement et du cadre du véhicule.

Profilé oméga avant

Profilé oméga arrière

Profilé oméga avant

Profilé oméga arrière

Installation de la traverse

structurale arrière Installation de la traverse

structurale avant

REMARQUES :

Cet ensemble de traverses de montage peut être utilisé avec une tête 6300 ou 8339 seulement.

Toujours s’assurer que la boule est engagée à fond avant le remorquage.

Garder la boule et son logement bien lubrifiés.

Resserrer périodiquement toute la visserie de l’attelage aux couples de serrage spécifiés.

À chaque remorquage, vérifier la boule et le coupleur d’attelage, les chaînes de sécurité et les autres connexions pour s’assurer du bon fonctionnement.

Avertissement :

Les capacités de remorquage recommandées par les fabricants de véhicules de remorquage ne devraient EN AUCUN CAS être dépassées.

Avant d’installer l’attelage, vérifier qu’un dégagement adéquat existe entre la remorque à col-de-cygne et l’arrière de la cabine et l’arrière de la caisse de la

camionnette.

Toutes les camionnettes sont dotées de conduites d’essence, de conduites de freins et de câbles électriques situés le long du cadre de châssis où sera installé

l'ensemble de traverses de montage. Pour ne pas endommager les composants de l’attelage lors de leur mise en place, inspecter attentivement la position de

ces conduites et câbles avant l’installation. Agir avec précaution lors du perçage des trous, du découpage de la tôle et du serrage de la visserie afin de ne pas

nuire à l’intégrité de ces systèmes.

Instructions d'intallation de l’attelage col-de-cygne

1. Abaisser l’échappement du véhicule.

2. Véhicules à moteur à essence seulement. Le tube à vapeur qui court le long de la face intérieure du longeron de châssis côté conducteur

doit être déplacé avant d’installer le support du côté conducteur (voir Figure 2a). Enlever l'écrou à embase de l'extérieur du cadre et le

conserver pour usage ultérieur (voir Figure 2b). Faire pivoter les tubes vers le haut et de façon à libérer l'accès. Poser le support en L à

l'aide des fixations 1/4 po, comme illustré à la Figure 2c. Fixer le support en L au cadre, mais laisser du jeu au support des tubes pour

faciliter l’installation du support en L. Le serrage final du support des tubes sur le support en L s’effectuera à l’étape 18.

Longeron côté

conducteur

Tube de

vapeur

Support

de tube

Figure 2a

Intérieur du

longeron

Figure 2b

Longeron côté

conducteur

Écrou à

embase

existant

Figure 2c

Support en L

Écrou à

embase

existant

Figure 3

Trous supplémentaires

NÉCESSAIRE DE MONTAGE POUR ATTELAGE COL-DE-CYGNE

Ford F-250/F-350/F-450

Ne convient pas aux véhicules à châssis-cabine

7. Serrer la visserie 5/8-11 GR5 qui fixe la traverse structurale avant sur les supports au couple de 150 lb-pi (203 N.m). Serrer la

visserie ½-13 du boulon en U au couple de 75 lb-pi (102 N.m). Serrer les écrous 5/8 sur les boulons de carrosserie 5/8 X 3.00

au couple de 150 lb-pi (203 N.m). La traverse structurale arrière doit être posée lâchement jusqu’à l’étape 17.

8. Utiliser les bords extérieurs des fentes longues de la traverse structurale avant comme gabarit pour percer des trous de 5/8 po

de diamètre à travers la plateforme de camionnette comme illustré à la Figure 5. Certains trous ne pourront pas être percés

depuis le dessous du véhicule, ils le seront plus tard à partir de l’intérieur de la plateforme.

9. Aligner les trous du gabarit (fourni avec l’attelage col-de-cygne) sur le trou précédemment percé à travers la plateforme.

S’assurer que le gabarit est correctement orienté vers l’avant du véhicule. Marquer au pointeau les trous qui seront utilisés pour

découper une ouverture dans la plateforme. Si le véhicule est doté d’une doublure de caisse, une section de celle-ci doit être

découpée afin que l’attelage col-de-cygne puisse toucher aux cannelures de la plateforme.

10. Percer des trous de guidage 1/4 po (le diamètre dépendra de la largeur de la lame de la scie sauteuse). Découper la plateforme

de camionnette, limer les arêtes au besoin.

11. Installer l’attelage dans l’ouverture.

AVERTISSEMENT Le réservoir d’essence et/ou d’autres composants du véhicule sont situés sous certains trous. Un écran de bois

ou de métal doit être placé entre le cadre et le réservoir d’essence afin de ne pas transpercer le réservoir lorsque le foret de la perceuse

passe au travers de la plateforme.

Instructions d’installation Numéro de pièce :

4449

5. Installer lâchement les supports d’attelage latéraux des côtés conducteur et passager en posant la visserie 5/8 po sur les goujons

filetés. Poser les boulons de carrosserie 5/8 x 3.00 à travers les supports d’attelage latéraux, les blocs 5/8 po et les grandes

fentes des longerons du véhicule. Poser lâchement les rondelles coniques dentées 5/8 et les écrous hexagonaux 5/8 sur les

boulons de carrosserie (voir Figure 1).

6. Utiliser le boulon en U fourni pour la fixation avant du support sur le cadre (voir la Figure 4). Placer le boulon en U depuis

l’intérieur du cadre du véhicule, pointant vers le support d’attelage latéral. Du côté passager, le boulon en U doit être placé à

l’avant (par rapport au véhicule) de la monture d’amortisseur et posé à angle à travers les fentes de montage du support

d’attelage latéral.

Figure 4

Gabarit (no pièce 5978) à utiliser avec la tête 6300

Gabarit (no pièce 114234) à utiliser avec la tête 8339

Positions des trous 6300 et 8339

Traverse

structurale

avant

Traverse

structurale arrière

Utiliser les bords

extérieurs pour percer

les trous 5/8 po

Figure 5

Avant du véhicule

Boulon en U

NÉCESSAIRE DE MONTAGE POUR ATTELAGE COL-DE-CYGNE

Ford F-250/F-350/F-450

Ne convient pas aux véhicules à châssis-cabine

Avant du véhicule Plateforme de

camionnette

Instructions d’installation Numéro de pièce :

4449

14. Aligner la traverse structurale arrière sur les trous percés de 5/8 po.

15. Poser les boulons de carrosserie 5/8 x 2.50 GR5 à travers l’attelage, les cales et les traverses structurales. Fixer à l’aide de

rondelles freins et d'écrous. Serrer au couple de 150 lb-pi.

16. Installer les deux (2) boulons en U à travers la plateforme et, depuis le dessous du véhicule, installer une grande rondelle plate

sur le boulon en U suivie d’un ressort, d’une autre grande rondelle plate, puis fixer le tout à l’aide d’un contre-écrou mince de

5/8 po. Répéter pour les autres branches des boulons en U. Les contre-écrous 5/8 po sont serrés jusqu’à ce que trois (3) filets

dépassent visiblement leur partie inférieure.

17. Serrer la visserie 5/8-11 GR5 qui fixe la traverse structurale arrière sur les supports au couple de 150 lb-pi (203 N.m).

18. Véhicules à moteur à essence seulement : Utiliser l'écrou à embase d'origine enlevé à l'étape 2 pour fixer le support de tube

sur le support en L, comme illustré à la Figure 4c.

19. Réinstaller l’échappement comme illustré ci-dessous.

Installation de l’échappement :

20. Si le dégagement entre le tuyau d’échappement et les traverses structurales est inférieur à ½ po, il faut utiliser le support de

tuyau d’échappement fourni avec le nécessaire de montage 4449 (voir figures 6a et 6b). Pour la fixation arrière (figure 6a),

fixer la rallonge de support sur le support d’origine à l’aide des boulons M8 d’origine, puis fixer la rallonge au cadre à l’aide

de la visserie fournie. Réinstaller le support d’échappement à l’avant de l'essieu sur la traverse de cadre à l'aide d'espaceurs

de 3/8 po intercalés entre le support et la traverse structurale.

Rondelle frein de boulon de

carrosserie 5/8 x 2.50 GR5

Écrou hexagonal

4 endroits

12. Utiliser l’attelage comme guide pour percer des trous de 5/8 po de diamètre pour la traverse structurale arrière. Aussi, percer

les trous du boulon en U de 5/8 po si l’on installe l’attelage col-de-cygne 6300 ou 8339.

13. Avant de placer les boulons de carrosserie 5/8 po à travers l’attelage, des cales à bloc en U (no pièce 5994) doivent être

placées entre l’attelage et la plateforme, et entre les traverses structurales et le bas de la plateforme. Ces cales sont

nécessaires afin de prévenir l'écrasement des cannelures de la plateforme lors du serrage des boulons de carrosserie.

Figure 6a

Fixation arrière Figure 6b.

Fixation centrale

Écrous

d’origine

Support

montage

Traverse de

cadre

Boulons

d’origine

Support

d’échappement

NÉCESSAIRE DE MONTAGE POUR ATTELAGE COL-DE-CYGNE

Ford F-250/F-350/F-450

Ne convient pas aux véhicules à châssis-cabine

Cales ¼ x 2 x 1

4 endroits n/p 5994

Boulon en U 5/8 Long. 5 ½ - 2 endroits

Attache de chaîne de sécurité

Plateforme col-de-cygne

Cannelures de la plateforme

5/8 - 18 contre-écrous

- 4 endroits

Traverse avant

Ressort – 4 endroits

Grande rondelle plate – 8 endroits

3 filets pleinement visibles requis

GARANTIE À VIE LIMITÉE

No pièce :_______________________________ Date de l'achat initial :____________

Propriétaire initial :_________________________ Installateur initial :____________________

1. Garantie à vie limitée (« Garantie »). Cequent Performance Products, Inc. (« Nous ») garantit à l’acheteur initial

seulement (« Vous ») que le produit sera exempt de vices de matières et de fabrication, exception faite de l’usure

normale, dans la mesure où l’installation et l’utilisation du produit sont conformes aux instructions accompagnant

celui-ci. Aucune autre garantie, expresse ou implicite, ne s’applique, y compris les garanties relatives à la qualité

marchande ou à l'adéquation à un usage particulier. Cette garantie n’est pas transférable.

2. Limites de la garantie. Cette garantie ne couvre pas : (a) l’usure normale; (b) les dommages causés par l’abus,

la négligence, une mauvaise utilisation, ou résultant de tout accident survenu de quelque manière que ce soit; (c)

les dommages causés par une application inappropriée, une charge excessive ou une installation inadéquate; (d)

un entretien ou une réparation inadéquats; (e) un produit modifié de quelque manière que ce soit par quiconque

d’autre que Nous, à l’exception des modifications stipulées dans les instructions accompagnant le produit et

réalisées selon les règles de l’art.

3. Obligations de l’acheteur. Pour effectuer une réclamation, communiquez avec nous à notre adresse principale,

47912 Halyard Dr. Suite 100, Plymouth, MI 48170, 1-888-521-0510, et veuillez identifier le produit d'après le

numéro de modèle et suivre les directives qui vous seront fournies. Tout produit retourné qui est remplacé par

Nous devient notre propriété. Vous serez tenu d’assumer les frais d’expédition de retour. Veuillez conserver votre

reçu d’achat afin que nous puissions en vérifier la date et confirmer que Vous êtes l'acheteur initial. Le produit et le

reçu d’achat doivent Nous être fournis afin que nous puissions traiter Votre réclamation.

4. Limites des recours. Le remplacement du produit est Votre seul recours en vertu de cette Garantie. Nous ne

sommes pas responsables des frais de service ou de main-d'œuvre encourus pour l’enlèvement ou la réinstallation

d’un produit, ni des dommages accessoires ou indirects, quels qu’ils soient.

5. Acceptation des risques. Vous reconnaissez et acceptez que toute utilisation du produit à des fins autres que

celle(s) stipulée(s) dans les instructions relatives au produit est faite à vos propres risques.

6. Loi applicable. Cette Garantie Vous confère des droits légaux spécifiques, et il se peut que Vous possédiez

d’autres droits qui peuvent varier d’une province à l’autre. Cette Garantie est régie par les lois de l’État du

Michigan, abstraction faite des règles relatives aux conflits de lois. Les cours de l’État situées dans le comté

d’Oakland, Michigan, constituent les autorités judiciaires exclusives relativement à tout litige relevant de cette

Garantie.

ADVERTENCIA: Bajo ninguna circunstancia

recomendamos exceder la capacidad de remolque del vehículo

recomendada por el fabricante del vehículo de remolque.

Instrucciones de instalación

KIT DE MONTAJE DE CUELLO DE GANSO

Ford F-250/F-350/F-450

No se ajusta a vehículos con cabina en chasis

Números de partes:

4449

Equipo necesario:

Kit de fijadores: 4449F

Llaves: 7/16”, 9/16”, 5/8”, 11/16”, 3/4”,

15/16”, 13 mm

Brocas de taladro: 1/4”

Otras herramientas: Taladro

Frente del vehículo

NOTA

•Los travesaños de la cama del vehículo

no se muestran para mayor claridad.

•Todos los orificios y ranuras son

iguales en ambos lados del vehículo.

Figura 1

Fijadores verticales de

5/8" del kit de fijadores

del enganche

Instalación de Hide-A-Goose 9460/9470

(enganche oculto)

Cant. (2) Perno en U, 1/2-13 Cant. (1) Tuerca Nylock, 1/4

Cant. (4) Arandela plana, 1/2 Cant. (1) Perno hexagonal con arandela, M8 x 1.25 x 35 mm

Cant. (4) Arandela de seguridad, 1/2 Cant. (2) Tuerca hexagonal, M8

Cant. (4) Tuerca hexagonal, 1/2 Cant. (2) Arandela cónica, 3/8

Cant. (6) Arandela cónica dentada 5/8 Cant. (2) Espaciador, 3/8 x 1.50 x 2.00

Cant. (1) Amarre de cables (no se muestra) Cant. (2) Tuerca de bloqueo, 7/16-14

Cant. (6) Tuerca hexagonal, 5/8 Cant. (2) Perno hexagonal, 7/16-14 x 1.50

Cant. (2) Perno de carruaje, 5/8-11 X 2.50 GR5 Cant. (4) Cuñas, 1/4 x 2.00 x 1.00

Cant. (2) Bloque, 5/8 X 1.50 X 2.00 Cant. (4) Perno de carruaje, -5/8-11 X 2.50 GR8

Cant. (1) Perno hexagonal, 1/4-20 x 1.25 Cant. (4) Arandela plana, 5/8

Cant. (2) Arandela plana, 1/4 Cant. (4) Tuerca de seguridad de nylon, 5/8

7 18

Impreso en China

Canal de perfil frontal

Canal de perfil

trasero

Instrucciones de instalación Números de partes:

4449

NOTAS:

Este kit de largueros se puede usar con un cabezal 9460 o 9470 únicamente.

Asegurarse siempre de que la esfera esté totalmente bloqueada antes de remolcar.

Mantener la esfera y la manga de la esfera bien lubricadas.

Periódicamente volver a apretar todos los fijadores del enganche.

Revisar la esfera, el acoplador del enganche, las cadenas de seguridad y otras conexiones para una

operación adecuada cada vez que remolque.

Advertencia:

Los fabricantes de vehículos de remolque recomiendan que BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA se excedan las capacidades de remolque.

Revisar que haya espacio adecuado entes el remolque cuello de ganso y la parte posterior de la cabina y la parte posterior de la caja del

vehículo antes de instalar el enganche.

Todos los vehículos tienen líneas de combustibles, líneas de frenos y cables eléctricos localizados a lo largo del bastidor del vehículo

donde se instala el kit de largueros. Revisar con cuidado la ubicación de las líneas de combustible, las líneas de los frenos y los cables

eléctricos antes de instalar y cerciorarse de no dañarlos cuando se coloquen los componentes del enganche. Tener cuidado al perforar

orificios, cortar el metal laminado y apretar los fijadores de manera que no se limite la integridad de estos sistemas.

Instrucciones de instalación del Hide-A-Goose (enganche oculto)

1. Bajar el escape del vehículo.

2a. Usar el amarre de cables suministrado para reubicar las líneas conectadas al soporte en el lado del conductor del vehículo, que

se muestra en la Figura 2a.

2b. En vehículos con motor de gas únicamente. El tubo de vapor que va a lo largo del costado interior del larguero del bastidor

del lado del conductor se debe reposicionar antes de instalar el soporte del lado del conductor (ver la Figura 2b). Quitar la

tuerca mariposa del exterior del bastidor y guardarla para uso posterior (ver la Figura 2c). Rotar todos los tubos hacia arriba y

afuera del camino. Instalar el soporte en L con piezas de 1/4” , como se muestra en la Figura 2d. Apretar el soporte en L al

bastidor, pero dejar el retenedor del tubo suelto como ayuda en la instalación del soporte. El retenedor del tubo se aprieta

sobre el soporte en L en el paso 12.

3. Colocar pernos de carruaje de 5/8" GR8 del kit de fijadores 9460/9470 en los orificios cuadrados en los travesaños delanteros

y traseros desde arriba apuntando hacia el suelo. El travesaño delantero tiene (2) orificios adicionales (ver Figura 3).

4. Desde la parte de abajo del vehículo, instalar el travesaño del enganche trasero colocando un extremo por encima del

bastidor del vehículo y maniobrando la sección dentada del extremo opuesto, por encima del bastidor del vehículo. Colocar

temporalmente el travesaño del enganche contra el canal de perfil trasero del vehículo.

5. Desde la parte de abajo del vehículo, instalar el travesaño del enganche delantero colocando el extremo dentado del lado del

conductor por encima del bastidor del vehículo y maniobrando el extremo dentado opuesto, por encima del escape y del

bastidor del vehículo.

Larguero del

bastidor del lado del

conductor

Tubo de

vapor

Retenedor

del tubo

Figura 2b

Interior del larguero

del bastidor Figura 2c

Larguero del

bastidor del lado

del conductor

Tuerca de brida

existente

Figura 2d

Soporte en L

Tuerca de brida

existente

Canal de perfil frontal

Canal de perfil

trasero

Instalación de travesaños

traseros Instalación de travesaños

delanteros

KIT DE MONTAJE DE CUELLO DE GANSO

Ford F-250/F-350/F-450

No se ajusta a vehículos con cabina en chasis

Figura 3

Pernos de

carruaje

Pernos de

carruaje

Orificios

adicionales

Hide-A-Goose (enganche oculto) únicamente - Orificio perforado en la cama (ver el paso 8) - 46-3/16 pulg.

Figura 2a

Reubicar las líneas Tanque de

combustible

Instrucciones de instalación Números de partes:

4449

6. Sin apretar, colgar los soportes laterales del enganche del lado del conductor y del lado del pasajero, al instalar las piezas de

5/8" en los vástagos roscados. Instalar los pernos de carruaje de 5/8 x 3.00 a través de los soportes laterales del enganche, los

bloques de 5/8" y las ranuras grandes en los largueros del bastidor del vehículo. Sin apretar, instalar las arandelas cónicas

dentadas de 5/8" y las tuercas hexagonales de 5/8 en los pernos de carruaje (ver la Figura 1).

7. Usar el perno en U que se suministra para la unión delantera del soporte al bastidor (ver Figura 4). Colocar el perno en U desde

el interior del bastidor del vehículo apuntando hacia el soporte lateral del enganche. Por el lado del pasajero del vehículo, el

perno en U debe colocarse en el lado delantero del vehículo del soporte del amortiguador e instalarse en un ángulo a través de

las ranuras de instalación en el soporte lateral del enganche.

8. Al instalar el enganche oculto 9460/9470 Hide-A-Goose, se debe perforar un orificio en la cama del vehículo. Marcar y

perforar un orificio de 1/4 de pulgada 46-3/16 pulgadas desde la parte trasera de la cama y centrado entre los receptáculos de

las ruedas. Usando una sierra de copa, agrandar el orificio piloto al tamaño final del orificio. Consultar la hoja de

instrucciones del enganche oculto 9460/9470 Hide-A-Goose para el tamaño del orificio.

9. Instalar el enganche Hide-A-Goose 9460/9470. Consultar la hoja de instrucciones 9460/9470 y la Figura 4 para las ubicaciones

de instalación.

10. Alinear el mango del enganche Hide-A-Goose con el orificio perforado en la cama del vehículo, y apretar los fijadores del

enganche a los travesaños a 212 libras-pie (287 N-m).

11. Apretar el soporte del bastidor y los fijadores del travesaño según la especificación requerida a continuación.

Apretar los fijadores de 5/8-11 GR5 en los soportes y travesaños a 150 libras-pie (203 Nm).

Apretar los fijadores de 1/2-13 en los soportes y travesaños a 75 libras-pie (102 Nm).

12. En vehículos con motor a gasolina únicamente: Usar la tuerca mariposa de fábrica que se retiró en el paso 2 para apretar el

retenedor de tubos en el soporte en L como se muestra en la Figura 2d.

13. Instalar el kit de la cadena de seguridad según se describe en la hoja de instrucciones 9460/9470.

14. En algunos vehículos, la manija Hide-A-Goose puede entrar en contacto con el cable del freno de emergencia. El soporte del

cable de freno debe ajustarse para permitir espacio.

15. Volver a instalar el escape como se muestra a continuación.

Frente del vehículo

KIT DE MONTAJE DE CUELLO DE GANSO

Ford F-250/F-350/F-450

No se ajusta a vehículos con cabina en chasis

Figura 4

Se deben usar

fijadores

adicionales para

fijar el enganche,

ver la figura 1.

Figura 5a

Unión posterior Figura 5b

Unión central

Tuercas

de fábrica

Soporte de

instalación

Travesaño

del bastidor

Pernos de

fábrica

Soporte del

escape

Instalación del escape:

16. Si el espacio entre el tubo de escape y los travesaños del Hide-A-Goose es inferior a 1/2", se debe usar el soporte del escape

provistos en el kit de montaje 4449. Ver la Figura 5a y 5b para los modelos 2008 y posteriores. Para la unión posterior

(Figura 5a), sujetar la extensión del soporte provisto al soporte de fábrica con los pernos M8 de fábrica, luego sujetar la

extensión al bastidor con las piezas suministradas. Volver a instalar el soporte del escape al frente del eje al travesaño del

bastidor con espaciadores de 3/8” colocados entre el soporte y el travesaño.

Perno en U

Instrucciones de instalación Números de partes:

4449

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KIT DE MONTAJE DE CUELLO DE GANSO

Ford F-250/F-350/F-450

No se ajusta a vehículos con cabina en chasis

Instrucciones de instalación

KIT DE MONTAJE DE CUELLO DE GANSO

Ford F-250/F-350/F-450

No se ajusta a vehículos con cabina en chasis

Números de partes:

4449

Equipo necesario:

Kit de fijadores: 4443F

Llaves: 7/16”, 9/16”, 5/8”, 11/16”, 3/4”,

15/16”, 13 mm

Brocas de taladro: 1/4”

Otras herramientas: Taladro

ADVERTENCIA: Bajo ninguna circunstancia recomendamos

exceder la capacidad de remolque del vehículo recomendada por el

fabricante del vehículo de remolque.

Frente del vehículo

NOTA

•Los travesaños de la cama del vehículo no

se muestran para mayor claridad.

•Todos los orificios y ranuras son iguales en

ambos lados del vehículo.

Figura 1

Instalación del cuello de ganso 6300/8339

Fijadores, 5/8”

Del kit de fijadores del enganche

Cant. (2) Perno en U, 1/2-13 Cant. (1) Tuerca Nylock, 1/4

Cant. (4) Arandela plana, 1/2 Cant. (1) Perno hexagonal con arandela, M8 x 1.25 x 35 mm

Cant. (4) Arandela de seguridad, 1/2 Cant. (2) Tuerca hexagonal, M8

Cant. (4) Tuerca hexagonal, 1/2 Cant. (2) Arandela cónica, 3/8

Cant. (6) Arandela cónica dentada, 5/8 Cant. (2) Espaciador, 3/8 x 1.50 x 2.00

Cant. (1) Amarre de cables (no se muestra) Cant. (2) Tuerca de bloqueo, 7/16-14

Cant. (6) Tuerca hexagonal, 5/8 Cant. (2) Perno hexagonal, 7/16-14 x 1.50

Cant. (2) Perno de carruaje, 5/8-11 X 2.50 GR5 Cant. (4) Cuñas, 1/4 x 2.00 x 1.00

Cant. (2) Bloque, 5/8 X 1.50 X 2.00 Cant. (4) Perno de carruaje, -5/8-11 X 2.50 GR8

Cant. (1) Perno hexagonal, 1/4-20 x 1.25 Cant. (4) Arandela plana, 5/8

Cant. (2) Arandela plana, 1/4 Cant. (4) Tuerca de seguridad de nylon, 5/8

7 18

Instrucciones de instalación Números de partes:

4449

3. Desde la parte de abajo del vehículo, instalar el travesaño del enganche trasero colocando un extremo por encima del bastidor

del vehículo y maniobrar la sección dentada del extremo opuesto, por encima del bastidor del vehículo. El travesaño delantero

tiene (2) orificios adicionales (ver Figura 3). Colocar temporalmente el travesaño del enganche contra el travesaño de la cama

posterior del vehículo.

4. Desde la parte de abajo del vehículo, instalar el travesaño del enganche delantero colocando el extremo dentado del lado del

conductor por encima del bastidor del vehículo y maniobrando el extremo dentado opuesto, por encima del escape y del

bastidor del vehículo.

Canal de perfil frontal

Canal de perfil trasero

Canal de perfil frontal

Canal de perfil trasero

Instalación de travesaños

traseros Instalación de travesaños

delanteros

KIT DE MONTAJE DE CUELLO DE GANSO

Ford F-250/F-350/F-450

No se ajusta a vehículos con cabina en chasis

NOTAS:

Este kit de largueros se puede usar con un cabezal 6300 o 8339 únicamente.

Asegurarse siempre de que la esfera esté totalmente bloqueada antes de remolcar.

Mantener la esfera y el receptáculo de la esfera bien lubricados.

Periódicamente volver a apretar todos los fijadores del enganche.

Revisar la esfera, el acoplador del enganche, las cadenas de seguridad y otras conexiones para una operación

adecuada cada vez que remolque.

Advertencia:

Los fabricantes de vehículos de remolque recomiendan que BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA se excedan las capacidades de remolque.

Revisar que haya espacio adecuado entes el remolque cuello de ganso y la parte posterior de la cabina y la parte posterior de la caja del

vehículo antes de instalar el enganche.

Todos los vehículos tienen líneas de combustibles, líneas de frenos y cables eléctricos localizados a lo largo del bastidor del vehículo

donde se instala el kit de largueros. Revisar con cuidado la ubicación de las líneas de combustible, las líneas de los frenos y los cables

eléctricos antes de instalar y cerciorarse de no dañarlos cuando se coloquen los componentes del enganche. Tener cuidado al perforar

orificios, cortar el metal laminado y apretar los fijadores de manera que no se limite la integridad de estos sistemas.

Instrucciones para la instalación del enganche cuello de ganso

1. Bajar el escape del vehículo.

2. En vehículos con motor de gas únicamente. El tubo de vapor que va a lo largo del costado interior del larguero del bastidor

del lado del conductor se debe reposicionar antes de instalar el soporte del lado del conductor (ver la Figura 2a). Quitar la

tuerca mariposa del exterior del bastidor y guardarla para uso posterior (ver la Figura 2b). Rotar todos los tubos hacia arriba y

afuera del camino. Instale el soporte en L con piezas de 1/4” , como se muestra en la Figura 2c. Apretar el soporte en L al

bastidor, pero dejar el retenedor del tubo suelto como ayuda en la instalación del soporte. El retenedor del tubo se aprieta

sobre el soporte en L en el paso 18.

Larguero del

bastidor del lado del

conductor

Tubo de vapor

Retenedor

del tubo

Figura 2a

Interior del larguero

del bastidor

Figura 2b

Larguero del

bastidor del lado

del conductor

Tuerca de

brida

existente

Figura 2c

Soporte en L

Tuerca de brida

existente

Figura 3

Orificios

adicionales

ADVERTENCIA El tanque de combustible y/u otros componentes del vehículo se encuentran por debajo de algunos de los

orificios. Se debe colocar un protector de madera o de metal entre el bastidor y el tanque de combustible para evitar perforar el

tanque de combustible cuando el taladro rompa a través de la cama.

Instrucciones de instalación Números de partes:

4449

5. Sin apretar, instalar los soportes laterales del enganche del lado del conductor y del lado del pasajero, al unir las piezas de 5/8"

a los vástagos roscados. Instalar los pernos de carruaje de 5/8 x 3.00 a través de los soportes laterales del enganche, los bloques

de 5/8" y las ranuras grandes en los largueros del bastidor del vehículo. Sin apretar, instalar las arandelas cónicas dentadas de

5/8" y las tuercas hexagonales de 5/8 en los pernos de carruaje (ver la Figura 1).

6. Usar el perno en U que se suministra para la unión delantera del soporte al bastidor (ver Figura 4). Colocar el perno en U desde

el interior del bastidor del vehículo apuntando hacia el soporte lateral del enganche. Por el lado del pasajero del vehículo, el

perno en U debe colocarse en el lado delantero del vehículo del soporte del amortiguador e instalarse en un ángulo a través de

las ranuras de instalación en el soporte lateral del enganche.

7. Apretar los fijadores de 5/8-11 GR5 que sujetan el travesaño delantero a los soportes a 150 libras-pie (203 Nm). Apretar los

fijadores del perno en U de ½-13 a 75 libras-pie (102 Nm). Apretar las tuercas de 5/8 a los pernos de carruaje de 5/8 x 3.00 a

150 libras-pie (203 Nm). El travesaño trasero debe quedar suelto, hasta el paso 17.

8. Usar los bordes exteriores de las ranuras largas en el travesaño delantero como una plantilla para perforar orificios de 5/8" de

diámetro a través de la cama del vehículo, como se muestra en la Figura 5. No todos los orificios se pueden perforar desde la

parte inferior del vehículo, pero se hará más tarde desde el interior de la cama.

9. Alinear los orificios de la plantilla (suministrada con el enganche cuello de ganso) con el orificio previamente perforado a

través de la cama. Asegurarse de que la plantilla esté orientada correctamente hacia la parte delantera del vehículo. Perforar

los orificios que se utilizarán para cortar la abertura en la cama. Si el vehículo está equipado con un forro de cama, se debe

recortar una sección del forro de la cama de manera el enganche cuello de ganso pueda hacer contacto con los corrugados de la

cama.

10. Perforar orificios piloto de 1/4" (el tamaño dependerá de la anchura de la hoja de la sierra sable). Cortar la cama del vehículo,

limar los bordes según sea necesario.

11. Instalar el enganche en la abertura.

Figura 4

KIT DE MONTAJE DE CUELLO DE GANSO

Ford F-250/F-350/F-450

No se ajusta a vehículos con cabina en chasis

Plantilla p/n 5978 para usar con el cabezal 6300

Plantilla p/n 114234 para usar con el cabezal 8339

6300 y 8339

Ubicaciones de los orificios

Travesaño

delantero

Travesaño trasero

Usar los bordes exteriores

para perforar los orificios de

5/8"

Figura 5

Frente del vehículo

Perno en U

CAMA DEL VEHÍCULO

FRENTE DEL VEHÍCULO

Instrucciones de instalación Números de partes:

4449

14. Alinear el travesaño trasero con los orificios de 5/8"de diámetro perforados.

15. Instalar los pernos de carruaje de 5/8" X 2.50 GR5 a través del enganche, las cuñas y los travesaños. Asegurar con arandelas

de seguridad y tuercas. Apretar las tuercas a 150 lbs-pie.

16. Instalar los (2) pernos en U a través de la plataforma y desde la parte de abajo del vehículo instalar una arandela plana grande

sobre el perno en U seguido de un resorte, otra arandela plana grande y asegurar con una tuerca de bloqueo delgada de 5/8".

Repetir para las otras patas de los pernos en U. Las tuercas de bloqueo de 5/8" se aprietan hasta que queden visibles 3 roscas

desde la parte inferior.

17. Apretar los fijadores de 5/8-11 GR5 que sujetan el travesaño trasero con los soportes a 150 libras-pie (203 Nm).

18. En vehículos con motor de gas únicamente: Usar la tuerca mariposa de fábrica que se retiró en el paso 2 para apretar el

retenedor del tubo en el soporte en L como se muestra en la Figura 2c.

19. Volver a instalar el escape como se muestra a continuación.

Instalación del escape:

20. Si el espacio entre el tubo de escape y los travesaños es inferior a 1/2", se debe usar el soporte del escape provistos en el kit

de montaje 4449 (Ver la Figura 6a y 6b). Para la unión posterior (Figura 6a), sujetar la extensión del soporte provisto al

soporte de fábrica con los pernos M8 de fábrica, luego sujetar la extensión al bastidor con las piezas suministradas. Volver a

instalar el soporte del escape al frente del eje al travesaño del bastidor con espaciadores de 3/8” colocados entre el soporte y

el travesaño.

KIT DE MONTAJE DE CUELLO DE GANSO

Ford F-250/F-350/F-450

No se ajusta a vehículos con cabina en chasis

Arandela de seguridad, perno de carruaje, 5/8” x 2.50 GR5

Tuerca hexagonal - 4 lugares

12. Usar el enganche como guía para perforar los orificios de 5/8" de diámetro para el travesaño trasero. Además, perforar

orificios para los pernos en U de 5/8" si se instala un enganche cuello de ganso 6300 o 8339.

13. Antes de instalar los pernos de carruajes de 5/8" a través del enganche, se deben colocar cuñas bloque en U (pieza número

5994) entre el enganche y la cama o la cama y el travesaño y la parte inferior de la cama. Estas cuñas son necesarias para

evitar que los corrugados de la cama colapsen cuando se aprieten los pernos.

Figura 6a

Unión posterior Figura 6b

Unión central

Tuercas

de fábrica

Soporte

montaje

Travesaño

del bastidor

Pernos de

fábrica

Soporte del

escape

PERNO, 5/8” 5 ½” LONGITUD – 2 LUGARES

UNIÓN DE CADENA DE SEGURIDAD

PLATAFORMA CUELLO DE GANSO

ÁNGULO CRUZADO DELANTERO

RESORTE – 4 LUGARES

ARANDELA PLANTA GRANDE – 8 LUGARES

SE REQUIEREN 3 ROSCAS COMPLETAS VISIBLES

TUERCA DE BLOQUEO, 5/8”-18, 4 LUGARES

CORRUGADOS DE LA CAMA DEL VEHÍCULO

CUÑAS, ¼” x 2” x 1” – 4 LUGARES P/n 5994

GARANTÍA LIMITADA DE POR VIDA

Número de parte:__________________________ Fecha de compra original :____________

Propietario original :________________________ Instalador original: __________________

1. Garantía de por vida limitada ("Garantía") Cequent Performance Products, Inc. ("Nosotros”) garantiza al

comprador minorista original únicamente ("usted") que el producto estará libre de defectos materiales y de mano

de obra, con la excepción del uso y desgaste habitual, siempre y cuando la instalación y el uso del producto esté

de acuerdo con las instrucciones del producto. No existen otras garantías, expresas o implícitas, incluida la

garantía de comerciabilidad o idoneidad para un propósito en particular. Esta garantía no es transferible.

2. Limitaciones de la garantía. Esta garantía limitada no cubre lo siguiente: (a) desgaste normal y habitual; (b) daño

por abuso, negligencia, mal uso, o como resultado de cualquier accidente o de cualquier otra manera; (c) daño por

aplicación o instalación incorrectas o sobrecarga; (d) mantenimiento y reparación incorrectos; y (e) alteración del

producto de cualquier manera por alguien que no seamos nosotros, con la única excepción de alteraciones

realizadas de acuerdo con las instrucciones del producto y de una manera profesional.

3. Obligaciones del comprador. Para hacer una reclamación de garantía, contáctenos en nuestra dirección

principal en 47912 Halyard Dr. Suite 100, Plymouth, MI 48170, 1-888-521-0510, identifique el producto por número

de modelo y siga las instrucciones que se le darán para la reclamación. Cualquier producto devuelto que se

reemplace o se reembolse se convierte en propiedad nuestra. Usted será responsable por los costos de envío del

producto. Conservar el recibo de compra para verificar la fecha de compra y que usted es el comprador original.

Nos debe entregar el producto y el recibo de compra para procesar su reclamo de garantía.

4. Límites de compensación. La sustitución del producto es su único recurso bajo esta garantía. No seremos

responsables por el servicio o cargos de mano de obra en los que se incurra al quitar o reemplazar un producto o

cualquier daño de cualquier tipo.

5. Riesgo asumido. Usted reconoce y acepta que cualquier uso del producto para cualquier propósito diferente al

uso(s) especificado(s) en las instrucciones del producto es a su propio riesgo.

6. Ley gobernante. Esta garantía le otorga derechos legales. Usted también podría tener otros derechos que

varían de estado a estado. Esta garantía está regida por las leyes del estado de Michigan, sin importar las normas

relativas a conflictos de ley. Las cortes estatales ubicadas en el condado de Oakland, Michigan tendrán la

jurisdicción exclusiva para cualquier disputa que surja con respecto a esta garantía.

IMPORTANT!

This product is intended to be used with Horizon Global manufactured mounting kits. If the Gooseneck hitch installation is made with Horizon

Global manufactured mounting kits, the installation instructions for the Gooseneck hitch are included as part of the mounting kit installation

instructions. Give this installation instruction to vehicle owner after installation is complete.

General instructions for fabricated support structures.

IF HORIZON GLOBAL MANUFACTURED MOUNTING KITS ARE NOT USED, THIS PRODUCT BECOMES A GENERAL

APPLICATION PRODUCT. IT IS THE RESPONSIBILITY OF THE INSTALLER TO SELECT STRUCTURALLY SAFE MATERIALS

AND LOCATIONS FOR ATTACHMENT. INSTALLATION INFORMATION FOLLOWS.

Hide-A-Goose

Installation Instructions Part Numbers:

9486

9487

Equipment Required:

Wrenches: 15/16”

Drill Bits: 3/16”, 5/8”, 3 1/2” Hole Saw,

*(5/8” - 4457 rail kit only)

jQty. (1) Head pQty. (2) 5/8” U-Bolts

kQty. (4) *(6) 5/8” -11 X 2.00 Grade 8 Carriage Bolt qQty. (4) Conical Toothed Washer

lQty. (4) *(6) Conical Toothed Washer rQty. (4) U-Bolt Spring

mQty. (4) *(6) 5/8”-11 Hex Nut sQty. (4) 5/8”-18 Lock Nut

nQty. (1) Handle Qty. (1) 2-5/16” Ball

oQty. (1) Spring Clip Qty. (1) Vinyl Handle

Tighten all 5/8 grade 8 fasteners (exclude U-bolt fasteners) with torque wrench to 210 Lb.-Ft. (285 N*M)

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to

prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working

beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

30,000 LB (13,620 Kg) Max Gross Trailer Weight (GTW)

7,500 LB (3405 Kg) Max Tongue Weight (TW)

Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle

Manufacturer’s Rating or

Fastener Kit: 58320 and 58546

Mounting Slots

*Inner mounting

slots

Locking Pin

Holding Slots

Figure 1

Figure 2

Figure 3

Locking Pin

Alignment Pin

Ball Sleeve

See Note on

Page 2

Magnetic

Cover

Printed in China

A brand label, Draw-Tite is supplied with this hitch. After

installing mounting kit to truck frame, peel and apply this label to

surface of frame bracket.

*Note! 4457 Rail Kit Only

Fasteners for (2) additional

attachments are supplied

with 4457 rail kit. See

Figures 1,2 & 4 and also

lines 5A & 5B on next page.

*4457 rail kit only

Installation Instructions Part Numbers:

1. The following guidelines must be followed before installation begins:

-The hitch ball must be located along the truck’s fore/aft centerline.

- The hitch ball centerline must be located above and forward of the rear axle of the truck.

- Adequate clearance must be provided between the gooseneck trailer and the rear of the vehicle so that the gooseneck

trailer does not contact any part of the truck during turning.

- Adequate clearance must be provided between the forward corners of the gooseneck trailer and the cab of the truck.

- Determine that the ball position and under vehicle supports do not interfere with any vehicle cross members, brake lines, electrical

wiring, cables, fuel lines or vents.

2A. If handle is to be moved to the other side of the head, pull locking pin spring away from “C” clip and remove clip.

The locking pin assembly can now be removed and assembled in the same order on the other side (see figure 4).

2B. After re-installing locking pin assembly, check for proper movement and holding slot engagement with the ball in place

(see figure 3).

3. Install under bed supports with (4) vertical 5/8” bolts in rails.

4. With hitch ball center marked on the truck, center punch and drill 3/16” pilot hole, recheck all clearances, then open the

3/16” hole with a 3 1/2” hole saw. File edges as needed.

5. Lift head into position. Use the 5/8” conical tooth washers and hex nuts to install head. Do not tighten completely at this time.

*Steps 5A & 5B are to be done only when installing a 4457 rail kit. Do not drill these holes on any other rail kit install!

5A. Use the (2) inner slots on forward side of head to drill 5/8” diameter holes up through truck bed. Make sure that holes go through the

truck bed corrugation that is down so that head of carriage bolt is recessed below top of bed corrugation.

5B. Install 5/8” carriage bolts from top of truck bed down through holes drilled in previous step and through hitch rail and head slot. Install

conical toothed washers and nuts.

6. Align ball sleeve on head, with the 3-1/2” hole in bed and tighten 5/8” fasteners.

7. Using the U-Bolt slots as a guide, drill four 5/8” holes in the bed. These holes must be in a lower bed corrugations to limit the amount of

U-bolt showing above the bed (see figure 6).

8. Touch up the drilled holes with paint. Install the U-Bolts from the inside of the bed (see figure 2).

9. From under the truck, install the conical toothed washers, U-Bolt springs. and 5/8” lock nuts (SEE FIGURE 1 AND 2). Before tightening

lock nuts, lift U-bolts up & down to assure smooth operation. If not, then enlarge holes, as necessary. Tighten nuts so a minimum of

3 threads are showing past the nuts.

10. With the ball in the stored position (see figure 5). Check for clearance between ball and truck equipment (I.E. differential, brake lines,

electrical lines, and others) by measuring from axle up to rubber bumper stop and from ball to nearest item. If insufficient space is

present, inform customer not to store ball in the head when carrying heavy loads. The axle to the rubber bumper stop distance

should be less then the ball to nearest item.

NOTE: If not installing head on Horizon Global manufactured mounting kit, install four 5/8” (grade 8) bolts (not provided) inside holes of

head along with the four vertical bolts to obtain maximum head rating of 30,000 Lb GTW / 7,500 TW Lb.

AFTER SYSTEM INSTALLATION AND BEFORE TOWING:

Connect trailer to the tow vehicle following coupler manufacturer’s operating instructions. The coupler must be adjusted to provide about

6” of clearance between the bottom of the trailer nose and the top of the pickup bed sides. Slowly back the trailer to a jackknifed position

to the tow vehicle while checking to see there is adequate clearance between the gooseneck trailer and the rear of the vehicle. Also check

to see there is adequate clearance between the forward corners of the gooseneck trailer and the cab of the truck. Slowly jackknife the

truck and trailer in the opposite direction and check the clearances to the end of the truck and the cab.

GOOSENECK MAINTENANCE:

Use magnetic cover to keep assembly free of dirt and debris. Lubricate hitch ball monthly or as needed with heavy grease. Lubricate ball

sleeve with heavy grease when ball is installed and/or removed. Lubricate locking pin monthly or as needed with spray-on penetrating oil.

Check bolt torque monthly. Check equipment before towing for worn or damaged parts. REPLACE WORN OR DAMAGED PARTS

IMMEDIATELY.

Locking Pin

Figure 4

“C” Clip Washers

Locking Pin

Spring

Ball

Lifting

Figure 5 U-Bolt Slots

Truck Bed

Corrugation

Carriage

Bolt Head U-Bolt

Figure 6

9486

9487

*4457 rail kit only

Use these slots as guide

to drill up through truck bed

Washer

Draw-Tite 9486-49 Guía de instalación

Marca: Draw-Tite

Modelo: 9486-49

Tipo: Guía de instalación

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Draw-Tite 9486-49 Guía de instalación

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