Honda CBR1000RR El manual del propietario
- Categoría
- Motocicletas
- Tipo
- El manual del propietario
El presente manual debe considerarse parte permanente de la
motocicleta y debe permanecer con ella en caso de reventa.
Esta publicación incluye la información más reciente del producto
disponible antes de la impresión. Honda Motor Co., Ltd. se reserva
el derecho a realizar cambios en cualquier momento sin previo aviso
y sin incurrir en ningún tipo de obligación.
Ninguna parte de la presente publicación puede reproducirse sin el
permiso previo por escrito.
Puede que las ilustraciones del vehículo incluidas en este manual del
propietario no coincidan con su propio vehículo.
© 2018 Honda Motor Co., Ltd.
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Sample
Bienvenido
¡Enhorabuena por la compra de su nueva
motocicleta Honda! Al haber elegido Honda,
pasa a formar parte de una familia de
clientes satisfechos en todo el mundo que
aprecian la reputación de la que Honda
disfruta como fabricante de productos de
calidad.
Para garantizar su seguridad y disfrute en
marcha:
●
Lea con detenimiento este manual del
propietario.
●
Siga todas las recomendaciones y
procedimientos incluidos en el mismo.
●
Preste especial atención a los mensajes
de seguridad incluidos en el manual y en
la motocicleta.
●
Los siguientes códigos del manual indican
cada uno de los países.
●
Las ilustraciones incluidas en esta
publicación corresponden al modelo
CBR1000RA ED.
Códigos de países
Código
CBR1000RA
País
Ventas directas a Europa
ED, II ED Francia, Turquía
Sudáfrica, Ucrania
KO, II KO Corea
U, II U Australia, Nueva Zelanda
GS, II GS Países del GCC
CBR1000S1
Ventas directas a Europa
II ED Francia, Turquía
Sudáfrica, Ucrania
II KO Corea
II U Australia, Nueva Zelanda
II GS Países del GCC
*Las especificaciones pueden cambiar en
cada lugar.
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Sample
Breve información sobre seguridad
Su seguridad y la de otras personas es muy
importante. Es una responsabilidad importante
conducir esta motocicleta de forma segura.
Para ayudarle a tomar decisiones bien
fundadas en relación con la seguridad,
hemos incluido procedimientos de
funcionamiento y otra información en las
etiquetas de seguridad y en el manual. Esta
información le advierte sobre posibles
peligros que podrían causarle daños a usted
o a otras personas.
Por supuesto, no resulta práctico ni posible
advertirle de todos los peligros asociados con la
conducción o el mantenimiento de una
motocicleta. Debe usar el sentido común.
Encontrará información de seguridad
importante expresada de estas formas:
●
Etiquetas de seguridad de la motocicleta
●
Mensajes de seguridad precedidos por un
símbolo de alerta y una de estas tres
palabras de seguridad:
PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN.
Estas palabras de aviso significan:
3PELIGRO
Si no sigue las instrucciones PERDERÁ
LA VIDA o RESULTARÁ GRAVEMENTE
HERIDO.
3ADVERTENCIA
Si no sigue las instrucciones PODRÍA
PERDER LA VIDA o RESULTAR
GRAVEMENTE HERIDO.
3PRECAUCIÓN
Si no sigue las instrucciones PODRÍA
RESULTAR HERIDO.
Se incluye también otra información
importante con los siguientes títulos:
AVISO
Información cuyo objetivo es
ayudarle a evitar que se produzcan
daños en su motocicleta, en otras
propiedades o en el medioambiente.
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Sample
Directrices de seguridad .........................................P. 3
Pictogramas................................................................P. 7
Precauciones de seguridad ..................................P. 15
Precauciones de conducción ...............................P. 17
Accesorios y modificaciones................................P. 21
Carga..........................................................................P. 22
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Sample
Esta sección incluye información importante para una conducción segura de su
motocicleta.
Lea detenidamente esta sección.
Seguridad de la moto
Directrices de seguridad
Siga estas directrices para garantizar su seguridad:
● Lleve a cabo todas las inspecciones habituales
y normales especificadas en este manual.
● Antes de repostar, detenga el motor y manten‐
ga el vehículo alejado de chispas y llamas.
● No arranque el motor en un recinto cerrado o
parcialmente cerrado. El monóxido de carbono
de los gases de escape es tóxico y podría
resultar mortal.
Conduzca siempre con el casco puesto
Se trata de un hecho probado: los cascos y ele‐
mentos de protección reducen de manera impor‐
tante el número y la gravedad de las lesiones en la
cabeza y otras zonas del cuerpo. Por ello, utilice
siempre cascos y elementos de protección homo‐
logados. 2 P. 15
Antes de circular
Asegúrese de que se encuentra física y mental‐
mente capacitado, sin haber consumido alcohol ni
drogas.
CBR1000RA
Compruebe que tanto usted como su pasajero
utilizan cascos para motocicletas y elementos
protectores debidamente homologados. Indique al
pasajero que se agarre a la correa del asiento o a
su cintura, que se incline con usted en las curvas y
que mantenga los pies en las estriberas, incluso
mientras la motocicleta esté parada.
CBR1000S1
Compruebe que lleva un casco para motocicleta y
elementos de protección homologados.
Tómese el tiempo necesario para
aprender y practicar
Aunque haya conducido otras motocicletas, practi‐
que primero en una zona segura para familiarizar‐
se con el comportamiento y la conducción de esta
motocicleta, y acostumbrarse a su peso y tamaño.
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Sample
Directrices de seguridad
Seguridad de la moto
3
Continuación
Conduzca siempre alerta
Preste atención en todo momento a los vehículos
que circulen a su alrededor y no dé por hecho que
el resto de conductores ha advertido su presencia.
Esté listo para detenerse rápidamente o para
realizar una maniobra evasiva.
Haga lo posible para que se le vea con
facilidad
Para hacerse más visible, especialmente de noche,
puede usar ropa reflectante brillante, colocarse de
tal forma que los demás conductores le vean, usar
los intermitentes correctamente antes de girar o
cambiar de carril y utilizar el claxon si fuera
necesario.
Circule sin sobrepasar sus límites
Nunca conduzca más allá de su habilidad personal
ni más rápido de lo permitido por las circunstan‐
cias. El cansancio y la falta de atención pueden dis‐
minuir su capacidad para actuar con buen criterio
y conducir de forma segura.
No lleve pasajeros nunca
CBR1000S1
No se incluyen asideros, asiento ni reposapiés para
un pasajero.
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Sample
Directrices de seguridad
Seguridad de la moto
4
No beba y conduzca
El alcohol y la conducción no son compatibles. Una
sola copa puede reducir su capacidad de respues‐
ta ante los continuos cambios de condiciones, y el
tiempo de reacción empeora con cada copa adi‐
cional. Por lo tanto, si bebe, no conduzca y tampo‐
co deje que sus amigos beban y conduzcan.
Mantenga su Honda en condiciones
seguras
Es importante que dispense un mantenimiento
apropiado a la motocicleta y que la mantenga en
buenas condiciones de funcionamiento.
Inspeccione la motocicleta antes de cada uso y
realice todas las tareas de mantenimiento
recomendadas. No supere nunca los límites de
carga (2 P. 22), no modifique su motocicleta
instale accesorios que hagan que su motocicleta
resulte insegura (2 P. 21).
Si se ve implicado en un accidente
La seguridad personal es su prioridad. Si usted o
alguna otra persona han resultado heridos, juzgue
con serenidad la gravedad de las heridas y decida
si resulta seguro seguir conduciendo. En caso
necesario, solicite ayuda de emergencia. Siga
también las normas y leyes aplicables si alguna
otra persona u otro vehículo se han visto
involucrados en el accidente.
Si decide continuar conduciendo, primero gire el
interruptor de encendido a la posición de apagado
(Off) y evalúe el estado de la motocicleta.
Compruebe si existen fugas de líquidos,
compruebe el apriete de las tuercas y pernos
críticos y verifique el manillar, las palancas de
control, los frenos y las ruedas. Conduzca despacio
y con precaución.
La motocicleta podría haber sufrido daños que no
resulten evidentes en ese momento. Haga que
revisen a conciencia su motocicleta en un taller
cualificado lo antes posible.
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Sample
Directrices de seguridad
Seguridad de la moto
5
Continuación
Batería de ion litio
CBR1000S1
Si de la batería de ion litio sale un olor extraño,
estacione la moto en el exterior, en un lugar
seguro fuera y lejos de objetos inflamables y, a
continuación, gire el interruptor de encendido
hacia la posición
(Off). Haga inspeccionar la
motocicleta en su concesionario inmediatamente.
Peligro por inhalación de monóxido de
carbono
Los gases de escape contienen monóxido de
carbono, un gas incoloro e inodoro que resulta
venenoso. Respirar monóxido de carbono puede
provocar la pérdida de consciencia e incluso
resultar mortal.
Si pone en marcha el motor en un recinto cerrado
o parcialmente cerrado, el aire que respira podría
contener una cantidad peligrosa de monóxido de
carbono.
Jamás ponga en marcha la motocicleta en un
garaje u otro recinto cerrado.
3ADVERTENCIA
Arrancar el motor de su motocicleta en
una zona cerrada o parcialmente
cerrada puede provocar una rápida
acumulación de monóxido de carbono
tóxico.
Respirar este gas incoloro e inodoro
puede dejarle inconsciente rápidamen‐
te o provocarle la muerte.
Ponga siempre el motor de la motoci‐
cleta en marcha en zonas bien ventila‐
das y al aire libre.
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Sample
Directrices de seguridad
Seguridad de la moto
6
Pictogramas
En las siguientes páginas se describen los signifi‐
cados de las etiquetas. Algunas etiquetas le avi‐
san sobre peligros potenciales que pueden oca‐
sionar lesiones graves. Otras ofrecen información
importante sobre seguridad. Lea esta informa‐
ción con atención y no retire las etiquetas.
Si una etiqueta se despega o se vuelve ilegible,
póngase en contacto con su distribuidor para
obtener una de repuesto.
En cada etiqueta hay un símbolo específico.
A continuación se explica el significado de
cada símbolo.
Lea con detenimiento las instrucciones
incluidas en el manual del propietario.
Lea con detenimiento las instrucciones
incluidas en el manual del taller. Por su
seguridad, lleve la motocicleta únicamente a
concesionarios de su distribuidor para las
revisiones y mantenimiento.
PELIGRO (con fondo ROJO)
Si no respeta las instrucciones, PERDERÁ LA
VIDA o SUFRIRÁ LESIONES GRAVES.
ADVERTENCIA (con fondo NARANJA)
Si no respeta las instrucciones PUEDE PERDER
LA VIDA o SUFRIR LESIONES GRAVES.
PRECAUCIÓN (con fondo AMARILLO)
Si no respeta las instrucciones, PODRÍA SUFRIR
LESIONES.
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Sample
Pictogramas
Seguridad de la moto
7
Continuación
ETIQUETA DE LA BATERÍA
PELIGRO
Excepto modelos KO y II KO
CBR1000RA
• Mantenga las llamas y las chispas apartadas de la batería. La batería
produce un gas que puede provocar una explosión.
• Lleve protección para los ojos y guantes de goma cuando manipule la
batería, de lo contrario podría quemarse o perder la vista a causa del
electrolito de la batería.
• No permita que los niños y otras personas toquen la batería a menos que
tengan un excelente conocimiento tanto de su manipulación como de los
riesgos que acarrea.
• Manipule con extrema precaución el electrolito de la batería ya que
contiene ácido sulfúrico diluido. El contacto con la piel o los ojos puede
derivar en quemaduras o provocarle ceguera.
• Lea este manual detenidamente antes de manipular la batería. El
incumplimiento de las instrucciones puede ocasionar lesiones personales
y daños a la motocicleta.
•
No use una batería si el electrolito está a la altura de la marca de nivel
inferior o por debajo de la misma. Podría explotar y causar lesiones
graves.
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Sample
Pictogramas
Seguridad de la moto
8
ETIQUETA DE LA BATERÍA
PELIGRO
CBR1000S1
• No desmonte, modifique ni suelde la unidad principal ni los terminales
de la batería.
De lo contrario, podrían producirse fugas, generarse calor, explosiones,
incendios o pérdida de visión por las fugas de electrolito.
Si el electrolito salpica los ojos, lave de inmediato con agua abundante y
acuda a la mayor brevedad a un oftalmólogo.
•
Mantenga este producto alejado del fuego y fuentes de calor de
temperaturas altas.
No acerque ni cause fuego (cerillas, encendedores, cigarrillos, chispas en
los terminales o por soldadoras o cortadoras) cerca de la batería.
De lo contrario, podría generarse calor, una explosión o un incendio.
• Lea detenidamente este manual.
Si este producto se manipula de forma incorrecta, puede provocar daños
en el vehículo, generación de calor, explosión, incendio, pérdida de
visión o quemaduras.
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Sample
Pictogramas
Seguridad de la moto
9
Continuación
ETIQUETA DEL TAPÓN DEL RADIADOR
PELIGRO
Excepto modelos KO y II KO
NO ABRIR CUANDO ESTÉ CALIENTE.
El refrigerante caliente le provocará quemaduras.
La válvula de presión de descarga comienza a abrirse a 1.1 kgf/cm
2
.
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Sample
Pictogramas
Seguridad de la moto
10
CBR1000RA
CBR1000S1
ETIQUETA DE ADVERTENCIA SOBRE ACCESORIOS Y CARGA
ADVERTENCIA
Modelo ED, II ED
ACCESORIOS Y CARGA
• La estabilidad y manejo de esta motocicleta pueden verse afectados por
la incorporación de accesorios y equipaje.
• Lea detenidamente las instrucciones incluidas en el manual del usuario y
la guía de instalación antes de instalar algún accesorio.
•
CBR1000RA
El peso total de los accesorios y el equipaje, añadido al peso del piloto y
del pasajero, no debe superar los 180 kg, que es la capacidad de carga
máxima.
CBR1000S1
El peso total de los accesorios y el equipaje, añadido al peso del piloto,
no debe superar los 110 kg, que es la capacidad de carga máxima.
•
CBR1000RA
El peso del equipaje no debe superar en ningún caso los 14 kg.
CBR1000S1
El peso del equipaje no debe superar en ningún caso los 3 kg.
•
No se recomienda la instalación de carenados de grandes dimensiones
sobre la horquilla o el manillar.
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Sample
Pictogramas
Seguridad de la moto
11
Continuación
ETIQUETA DEL AMORTIGUADOR TRASERO
Excepto modelos KO y II KO
CBR1000RA
LLENO DE GAS
No abrir. No calentar.
ETIQUETA DE INFORMACIÓN SOBRE NEUMÁTICOS Y CADENA DE
TRANSMISIÓN
Excepto modelos KO y II KO
CBR1000RA
CBR1000S1
Presión de los neumáticos en frío:
[Solo piloto]
Delantero
250 kPa (2,50 kgf/cm
2
)
Trasero
290 kPa (2,90 kgf/cm
2
)
[Piloto y pasajero]
CBR1000RA
Delantero
250 kPa (2,50 kgf/cm
2
)
Trasero
290 kPa (2,90 kgf/cm
2
)
Mantenga la cadena correctamente ajustada y engrasada.
Holgura 25 - 35 mm
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Sample
Pictogramas
Seguridad de la moto
12
CBR1000RA
Modelos ED, II ED, U y II U
o
Modelo GS y II GS
ETIQUETA DE RECORDATORIO DE SEGURIDAD
Excepto modelos KO y II KO
CBR1000RA
Para su protección, utilice siempre casco y elementos protectores.
ETIQUETA DEL COMBUSTIBLE
Modelos ED, II ED, U y II U
Solo gasolina sin plomo
ETANOL hasta el 10 % por volumen
Número de octanos (RON) 95 o superior
Modelo GS y II GS
Solo gasolina sin plomo
ETANOL hasta el 10 % por volumen
Se recomienda premium
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Sample
Pictogramas
Seguridad de la moto
13
Continuación
CBR1000S1
Modelo II ED y II U
o
Modelo II GS
ETIQUETA DE RECORDATORIO DE SEGURIDAD
Excepto modelo II KO
CBR1000S1
Conductor solamente. Sin pasajero. Para su protección, utilice
siempre casco y elementos protectores.
ETIQUETA DEL COMBUSTIBLE
Modelo II ED y II U
Solo gasolina sin plomo
ETANOL hasta el 10 % por volumen
Número de octanos (RON) 95 o superior
Modelo II GS
Solo gasolina sin plomo
ETANOL hasta el 10 % por volumen
Se recomienda premium
ETIQUETA DE IMU
Excepto modelos KO y II KO
• Componentes electrónicos sensibles
• No coloque ningún objeto ni aplique fuerza cerca de esta zona
•
No hay piezas que el cliente pueda reparar
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Sample
Pictogramas
Seguridad de la moto
14
Precauciones de
seguridad
● Conduzca con cautela y mantenga las manos
en el manillar y los pies en las estriberas.
●
CBR1000RA
Haga que el pasajero mantenga las manos en
la correa del asiento o en su cintura y los pies
en las estriberas mientras conduce.
●
CBR1000RA
Tenga siempre presente la seguridad de su
pasajero, así como la del resto de conductores.
CBR1000S1
Tenga siempre en cuenta la seguridad del
resto de conductores.
Equipo de protección
CBR1000RA
Asegúrese de que tanto usted como su pasajero
utilizan un casco para motocicletas homologado,
así como protección ocular y ropa protectora de
alta visibilidad. Conduzca siempre alerta,
adaptándose a las condiciones climatológicas y de
la carretera.
CBR1000S1
Asegúrese de utilizar un casco para motocicletas
homologado, así como protección ocular y ropa
protectora de alta visibilidad. Conduzca siempre
alerta, adaptándose a las condiciones climatológi‐
cas y de la carretera.
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Sample
Precauciones de seguridad
Seguridad de la moto
15
Continuación
#
Casco
Homologado, de alta visibilidad y del tamaño
adecuado para su cabeza
● Debe adaptarse con comodidad pero con
seguridad, abrochado con la cinta de mentón.
● Visera con campo de visión despejado u otra
protección ocular homologada.
3ADVERTENCIA
No utilizar casco aumenta la posibilidad
de sufrir lesiones de gravedad o incluso
de perder la vida en caso de colisión.
CBR1000RA
Asegúrese de que tanto usted como el
pasajero utilizan siempre un casco homo‐
logado y elementos de protección.
CBR1000S1
Asegúrese de utilizar siempre un casco
homologado y elementos de protección.
#
Guantes
Guantes de cuero enterizos con alta resistencia a la
abrasión
#
Botas o calzado de conducción
Botas resistentes con suelas antideslizantes y
protección para el tobillo
#
Chaqueta y pantalones
Chaqueta protectora de manga larga y alta
visibilidad, y pantalones resistentes para conducción
(o un mono de protección)
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Sample
Precauciones de seguridad
Seguridad de la moto
16
Precauciones de
conducción
Rodaje
Durante los primeros 500 km, siga estas directrices
para garantizar la fiabilidad y prestaciones futuras
de la motocicleta.
● Evite arrancar con el acelerador a fondo y
también las aceleraciones bruscas.
● Evite las frenadas bruscas y las reducciones de
marcha rápidas.
●
Conduzca con prudencia.
Frenos
Respete las siguientes directrices:
● Evite las frenadas y las reducciones de marcha
excesivamente bruscas.
u Una frenada repentina puede reducir la
estabilidad de la moto.
u Siempre que sea posible, reduzca la veloci‐
dad antes de tomar una curva; de lo con‐
trario corre el riesgo de patinar.
● Extreme las precauciones en superficies con
baja tracción.
u Los neumáticos patinan con mayor facili‐
dad en dichas superficies, y las distancias
de frenado son mayores.
● Evite las frenadas continuas.
u Las frenadas repetidas, como por ejemplo
al bajar pendientes largas y pronunciadas,
pueden sobrecalentar bastante los frenos,
lo que reduce su eficacia. Para reducir la
velocidad, utilice el freno motor y recurra
intermitentemente a los frenos.
● Para obtener la máxima eficacia de frenado,
utilice a la vez los frenos delantero y trasero.
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Sample
Precauciones de conducción
Seguridad de la moto
17
Continuación
#
Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
Este modelo está equipado con un sistema antiblo‐
queo de frenos (ABS) diseñado para impedir que los
frenos se bloqueen en las frenadas bruscas.
El ABS funciona con información proporcionada
por la IMU (Unidad de medición inercial).
● El ABS no reduce la distancia de frenado. En
ciertas condiciones el ABS puede alargar la
distancia de frenado.
● El ABS no funciona a velocidades inferiores a
6 km/h.
● La maneta y el pedal del freno pueden
retroceder levemente al accionar los frenos.
Esto es normal.
●
Para garantizar un correcto funcionamiento del
ABS, utilice siempre los neumáticos delanteros/
traseros y los piñones recomendados.
#
Freno motor
El freno motor ayuda a reducir la velocidad de la
motocicleta al soltar el acelerador. Para obtener
una acción más pronunciada de reducción de la
velocidad, cambie a una marcha más corta. Utilice
el freno motor con el uso intermitente de los
frenos para reducir la velocidad al descender
pendientes prolongadas y pronunciadas.
#
Terreno mojado o lluvia
Cuando están mojadas, las superficies de las
carreteras se vuelven resbaladizas y los frenos
mojados reducen aún más la eficacia de frenado.
Extreme las precauciones al frenar en mojado.
Si los frenos se mojan, aplique los frenos mientras
conduce a baja velocidad para ayudar a secarlos.
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Sample
Precauciones de conducción
Seguridad de la moto
18
Estacionamiento
● Estacione en una superficie firme y nivelada.
● Si debe estacionar en una superficie ligeramen‐
te inclinada o poco firme, hágalo de forma que
la motocicleta no pueda moverse ni volcar.
● Asegúrese de que las piezas que alcanzan
temperaturas elevadas no puedan entrar en
contacto con materiales inflamables.
● No toque el motor, el silenciador, los frenos ni
ninguna otra pieza que alcance temperaturas
elevadas hasta que se haya enfriado.
● Para reducir la probabilidad de robos, bloquee
siempre el manillar y retire la llave cuando deje
la motocicleta sola.
También es recomendable el uso de algún
sistema antirrobo.
#
Estacionamiento con el caballete lateral
1.
Pare el motor.
2.
Baje el caballete lateral.
3.
Incline lentamente la motocicleta hacia la
izquierda hasta que el peso descanse sobre el
caballete lateral.
4.
Gire el manillar completamente hacia la
izquierda.
u Si gira el manillar a la derecha, reduce la
estabilidad y puede hacer que vuelque la
motocicleta.
5.
Gire el interruptor de encendido a la posición
(Lock) y retire la llave. 2 P. 104
Repostaje y sugerencias sobre el
combustible
Siga estas indicaciones para proteger el motor, el
sistema de combustible y el catalizador:
●
Utilice únicamente gasolina sin plomo.
●
Esta debe ser del octanaje recomendado. Si
utiliza una gasolina con un octanaje menor, las
prestaciones del motor disminuirán.
●
No utilice combustibles que contengan una
elevada concentración de alcohol. 2 P. 215
●
No utilice gasolina pasada o sucia ni mezclas
de aceite/gasolina.
●
Evite la entrada de suciedad o agua en el
depósito de combustible.
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Sample
Precauciones de conducción
Seguridad de la moto
19
Continuación
Control de par seleccionable Honda
Si el control de par seleccionable (control del par)
detecta que la rueda trasera gira durante la
aceleración, el sistema limitará la cantidad de par
aplicada a la rueda trasera en función del nivel de
control del par seleccionado.
Además, el sistema facilita el levantamiento de la
rueda delantera al acelerar a partir del nivel de
control del par seleccionado.
El control del par permite que la rueda gire
durante la aceleración a niveles bajos de control
del par. Seleccione el nivel apropiado para su
destreza y las condiciones de conducción.
El control del par no funciona durante la
desaceleración y no evitará que la rueda trasera
derrape por una frenada del motor. No desacelere
de forma repentina, particularmente si conduce
por superficies resbaladizas.
El control del par no compensa el mal estado de
las carreteras ni un accionamiento brusco del
acelerador. Al accionar el acelerador, tenga
siempre en cuenta las condiciones meteorológicas
y el estado de las carreteras, así como su destreza
y propio estado.
Si la motocicleta se queda atascada en lodo, nieve
o arena, puede que resulte más fácil liberarla
desactivando temporalmente el control del par.
La desactivación temporal del control del par
también podría resultarle útil para mantener el
control y el equilibrio al conducir campo a través.
Para garantizar un correcto funcionamiento del
TCS, utilice siempre los neumáticos y piñones
recomendados.
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Sample
Precauciones de conducción
Seguridad de la moto
20
Accesorios y
modificaciones
Recomendamos encarecidamente que no añada
ningún accesorio que no haya sido diseñado
específicamente por Honda para la motocicleta, y
que no realice modificaciones que afecten a su
diseño original. Hacerlo podría afectar a la
seguridad de la motocicleta.
Las modificaciones de la motocicleta también
pueden anular la garantía y hacer que resulte ilegal
su uso en vías públicas. Antes de decidirse a
instalar accesorios en la motocicleta, asegúrese de
que la modificación sea segura y legal.
3ADVERTENCIA
Los accesorios o las modificaciones
inapropiadas podrían ocasionar un
accidente en el que podría sufrir
lesiones graves o incluso la muerte.
Siga todas las instrucciones de este
manual del propietario relacionadas
con los accesorios y modificaciones.
No tire de un remolque ni acople un sidecar a la
motocicleta. Esta motocicleta no ha sido diseñada
para llevar estos accesorios y su uso podría
perjudicar seriamente el manejo de la misma.
CBR1000S1
No intente modificar la motocicleta ni transportar a
un pasajero. El bastidor auxiliar no está diseñado
para transportar el peso adicional de un pasajero.
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Sample
Accesorios y modificaciones
Seguridad de la moto
21
Carga
●
CBR1000S1
No lleve pasajeros nunca. Esta motocicleta no
ha sido diseñada para llevar a un pasajero.
● Transportar peso extra afecta a la conducción,
la frenada y la estabilidad de la motocicleta.
Conduzca siempre a una velocidad segura
para la carga que transporta.
● Evite transportar una carga excesiva y mantén‐
gase siempre dentro de los límites de carga.
Capacidad de peso máximo 2 P. 217
●
Sujete el equipaje con firmeza, equilibrado y
cerca del centro de la motocicleta.
●
No coloque objetos cerca de las luces ni del
silenciador.
3ADVERTENCIA
CBR1000RA
Una carga excesiva o incorrecta puede
provocar un accidente en el que podría
sufrir lesiones de gravedad o incluso
perder la vida.
CBR1000S1
La sobrecarga, una carga inadecuada, o
el transporte de un pasajero pueden ser
causa de un accidente con peligro de
lesiones graves o incluso la muerte.
Respete todos los límites de carga y
otras directrices incluidas en este
manual.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 25 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Carga
Seguridad de la moto
22
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 26 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Seguridad de la moto
23
Ubicación de los componentes
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 27 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
24
Fusible principal/fusible FI (P.201
)
Maneta del freno delantero (P.166
)
Puño del acelerador (P.164
)
Depósito del líquido del freno
trasero
(P.153)
Pedal del freno trasero
Filtro de aceite del motor (P.149
)
Tapón de llenado del aceite de motor (P.147
)
Varilla de nivel de aceite del motor (P.147
)
Juego de herramientas (P.117
)
Bolsa para documentos (P.117
)
Tornillo de vaciado de aceite del motor (P.149
)
Conector de enlace de datos
Caja de fusibles (P.200
)
Batería (P.141
)
Depósito del líquido del freno
delantero
(P.153)
Regulador de precarga del muelle
de la suspensión delantera
(P.167)
CBR1000RA
Carenado inferior (P.146
)
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 28 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
25
Continuación
Maneta del embrague (P.161
)
Regulador de precarga del muelle
de la suspensión trasera (P.170)
Cadena de transmisión (P.157
)
Caballete lateral (P.156
)
Pedal de cambio (P.113
)
Regulador de la amortiguación en extensión/amortiguación en
compresión de la suspensión delantera
(P.168) (P.169)
Asiento delantero (P.143
)
Depósito de reserva del
refrigerante
(P.151)
Tapón de llenado de combustible (P.115
)
Asiento trasero (P.144
)
Regulador de amortigua-
ción en compresión de la
suspensión trasera
(P.172)
Regulador de la amortigua-
ción en extensión de la sus-
pensión trasera
(P.171)
Regulador de precarga del muelle de la suspensión delantera (P.167
)
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 29 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
26
Ubicación de los componentes (Continuación)
Fusible principal/fusible FI (P.201
)
Maneta del freno delantero (P.166
)
Puño del acelerador (P.164
)
Depósito del líquido del freno
trasero
(P.153)
Pedal del freno trasero
Filtro de aceite del motor (P.149
)
Tapón de llenado del aceite de
motor
(P.147)
Varilla de nivel de aceite del motor
(P.147)
Juego de herramientas (P.117
)
Bolsa para documentos (P.117
)
Tornillo de vaciado de aceite del
motor
(P.149)
Conector de enlace de datos
Caja de fusibles (P.200
)
Batería (P.141
)
Depósito del líquido del freno
delantero
(P.153)
CBR1000S1
Carenado inferior (P.146
)
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 30 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
27
Maneta del embrague (P.161
)
Cadena de transmisión (P.157
)
Caballete lateral (P.156
)
Pedal de cambio (P.113
)
Asiento delantero (P.143
)
Depósito de reserva del
refrigerante
(P.151)
Tapón de llenado de
combustible
(P.115)
Carenado de asiento único
(P.145)
Regulador de precarga del muelle de la suspensión
delantera
(P.174)
Regulador de precarga del
muelle de la suspensión
trasera
(P.176)
Instrumentos
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 31 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
28
Comprobación de visualización
Cuando se conecta el interruptor de encendido en la posición (On), se muestra el símbolo de
apertura en la pantalla. Si la pantalla no muestra la imagen cuando debiera, acuda a su
concesionario para realizar una comprobación.
Modo ciudad
Reloj (formato de 12 horas)
Para ajustar el reloj:
(P.76)
Velocímetro
Cuentarrevoluciones
AVISO
No lleve las revoluciones del motor
a la zona roja del cuentarrevolucio‐
nes. Un régimen excesivo del motor
puede afectar negativamente a su
vida útil.
Puede seleccionar la pantalla de modo ciudad o circuito.
Para cambiar al modo de circuito:
(P.30)
Zona roja del
cuentarrevoluciones
(margen excesivo de rpm
del motor)
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 32 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
29
Continuación
Muestra las posiciones de 1ª a 6ª marcha. “‐” aparece cuando
no se ha cambiado de marcha correctamente.
Indicador de posición de marcha engranada
Pantalla de información
múltiple
(P.31)
Indicador del sistema de cambio rápido
Muestra el estado actual del sistema de cambio
rápido.
CBR1000RA
CBR1000S1
: El sistema de cambio rápido está
desactivado.
: El cambio ascendente en el sistema
de cambio rápido está activado.
: El cambio descendente en el sistema
de cambio rápido está activado.
: El cambio descendente y el cambio
ascendente en el sistema de cambio
rápido están ambos activados.
QUICK SHIFTER: (P.51
)
(P.52
)
(P.114
)
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 33 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
30
Instrumentos (Continuación)
Comprobación de visualización
Cuando se conecta el interruptor de encendido en la posición (On), se muestra el símbolo de
apertura en la pantalla. Si la pantalla no muestra la imagen cuando debiera, acuda a su
concesionario para realizar una comprobación.
Modo de circuito
Para cambiar al modo de circuito:
u Para volver a la pantalla del modo ciudad, mantenga pulsado el botón
LAP
.
● Con la moto parada, mantenga pulsado el botón
LAP
.
● Seleccione el menú "CIRCUIT"en la pantalla "DISPLAY". (P.49) (P.65)
u Para volver a la pantalla del modo ciudad, seleccione el menú “STREET” en “DISPLAY”
Temporizador de
vuelta
(P.91)
Botón
LAP
Pantalla de información múltiple
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 34 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
31
Continuación
La pantalla de información múltiple puede visualizar el indicador de temperatura del refrigerante,
los modos de conducción y las pantallas INFO 1, INFO 2 e INFO 3.
CBR1000RA
CBR1000S1
Modo de conducción (P.105
)
Pantalla INFO 3 (P.45
)
Pantalla INFO 2 (P.37
)
Pantalla INFO 1 (P.34
)
Puede modificar el modo de conducción, y las pantallas INFO1, INFO 2 e INFO 3 de la pantalla de
información múltiple.
Para cambiar a la pantalla de información múltiple: (P.33
)
Pantalla INFO 3 (P.45
)
Pantalla INFO 2 (P.37
)
Pantalla INFO 1 (P.34
)
Medidor de temperatura del
refrigerante (
) (P.32)
Medidor de temperatura del
refrigerante (
) (P.32)
Medidor de temperatura del refrigerante ( )
Rango de visualización: 35 °C a 132 °C
● 34 °C o menos: se visualiza "‐‐‐".
● Entre 122 °C y 131 °C:
‐
Se enciende el indicador de alta temperatura del refrigerante.
‐
Los dígitos de la temperatura del refrigerante parpadean.
● Por encima de 132 °C:
‐
Se enciende el indicador de alta temperatura del refrigerante.
‐
"132 °C" parpadea.
● Aunque la temperatura del refrigerante del motor sea baja, el ventilador de refrigeración puede
ponerse en marcha al revolucionar el motor. Esto es normal.
Información emergente
En los siguientes casos, las pantallas INFO 3 o INFO 3, y el indicador de temperatura del refrigerante
cambian a una pantalla de información emergente.
● Cuando se aproxima un intervalo de inspección de la moto.
● Cuando la moto tiene información útil.
● Cuando la moto tiene un problema en el sistema PGM‐FI
●
CBR1000S1
Cuando la moto tiene un problema con el sistema ÖHLINS Smart EC.
Información de la información emergente: (P.95)
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 35 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
32
Instrumentos (Continuación)
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 36 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
33
Continuación
Para cambiar a la pantalla de información múltiple
Para seleccionar el área de pantalla, pulse
repetidamente el botón
MODE
.
Pulse el botón
MODE
Botón
SEL
(abajo)
Botón
SEL
(arriba)
Botón
MODE
Modo de conducción (P.105
)
Pantalla INFO 1 (P.34
)
Pantalla INFO 2 (P.37
)
Pantalla INFO 3 (P.45
)
Si no se pulsa el botón
MODE
antes de que
transcurran 10 segundos, se regresa a la pantalla
del modo de conducción.
u No puede seleccionar la pantalla INFO 3 cuando
hay información emergente visualizada. (P.95)
Pantalla
INFO
1
Puede seleccionar lo siguiente:
• Cuentakilómetros [TOTAL]
•
Cuentakilómetros parcial [TRIP A/B]
Cambio de la pantalla INFO 1
a
Seleccione la pantalla INFO 1. (P.33)
b
Pulse el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) hasta que se muestre la indicación
deseada.
c
Pulse el botón
MODE
. La pantalla INFO 1
queda ajustada y, a continuación, se cambia a
la pantalla INFO 2.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 37 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
34
Instrumentos (Continuación)
TOTAL (P.35
)
TRIP A (P.35
)
TRIP B (P.35
)
Pulse el botón
SEL
(abajo)
Pulse el botón
SEL
(arriba)
Cuentakilómetros total [TOTAL]
Distancia total recorrida.
Si se visualiza "‐‐‐‐‐‐", lleve la motocicleta al
concesionario para que la revisen.
Cuentakilómetros parcial A/B [TRIP A/B]
Distancia recorrida desde que se reinició el
cuentakilómetros parcial.
Si se visualiza "‐‐‐‐.‐", lleve la motocicleta al
concesionario para que la revisen.
Para reiniciar el cuentakilómetros parcial:
(P.36)
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 38 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
35
Continuación
#
Para reiniciar el cuentakilómetros
parcial y el consumo de combustible
del cuentakilómetros parcial A
Para reiniciar el cuentakilómetros parcial A y el
consumo de combustible del cuentakilómetros
parcial A a la vez, mantenga pulsado el botón
MODE
con el cuentakilómetros parcial A o el
consumo de combustible del cuentakilómetros
parcial A en pantalla.
Para reiniciar el cuentakilómetros parcial B,
mantenga pulsado el botón
MODE
mientras se
visualiza el cuentakilómetros parcial B.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 39 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
36
Instrumentos (Continuación)
Cuentakilóme-
tros parcial A
Consumo de com-
bustible del cuenta-
kilómetros parcial A
o
o
Cuentakilómetros
parcial B
Pantalla
INFO
2
Puede seleccionar lo siguiente:
• Representación numérica del cuentarrevoluciones [REV]
•
Kilometraje por combustible actual [INST. CONS.]
• Kilometraje medio por combustible [AVE. CONS.]
• Consumo de combustible del cuentakilómetros parcial A [TRIP A CONS.]
• Velocidad media [AVG. SPD.]
• Tiempo transcurrido [ELAPSED]
• Autonomía disponible [RANGE]
• Cantidad de combustible restante [REMAIN]
Cambio de la pantalla INFO 2
a
Seleccione la pantalla INFO 2. (P.33)
b
Pulse el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) hasta que se muestre la pantalla deseada.
c
Pulse el botón
MODE
. La pantalla INFO 2 queda ajustada y se cambia a la pantalla INFO 3.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 40 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
37
Continuación
Cuando se ilumina el indicador de bajo nivel de combustible y aparece la información emergente de
poco combustible, la pantalla INFO 3 cambia automáticamente para mostrar la cantidad de com‐
bustible restante.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 41 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
38
Instrumentos (Continuación)
Representación numérica del cuentarrevoluciones (P.39
)
Kilometraje por combustible actual (P.39
)
Kilometraje medio por combustible (P.40
)
Consumo de combustible del cuentakilómetros
parcial A
(P.41)
Autonomía disponible
(P.42)
Velocidad media (P.41
)
Tiempo transcurrido (P.42
)
Cantidad de combustible
restante (P.43)
Pulse el botón
SEL
(arriba)
Pulse el botón
SEL
(abajo)
Solo en el modo de combustible de reserva: (P.44
)
Representación numérica del
cuentarrevoluciones [REV]
Muestra las revoluciones por minuto del motor.
Rango de visualización: de 0 a 15 400 r/min
(rpm)
● Por encima de 15 400 rpm: se visualiza
"15400".
Kilometraje por combustible actual [INST.
CONS.]
Se visualiza el kilometraje por combustible
actual.
Rango de visualización: 0,0 a 99,9 L/100km
(km/L, MPG o mile/L)
● Si la velocidad es inferior a 7 km/h: se
visualizará “‐‐.‐”.
●
Por encima de 99,9 L/100km: se visualiza
"‐‐.‐".
● Superior a 99,9 km/L (MPG o mile/L): se
visualiza “99.9”.
Si se visualiza "‐‐.‐" excepto en los casos
mencionados anteriormente, acuda a un
concesionario.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 42 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
39
Continuación
Kilometraje medio por combustible [AVG.
CONS.]
Se visualiza el kilometraje medio por combusti‐
ble desde el último reinicio del kilometraje me‐
dio por combustible.
Rango de visualización: 0,0 a 99,9 L/100km
(km/L, MPG o mile/L)
● Por encima de 99,9 L/100km: se visualiza
"‐‐.‐".
● Por encima de 99,9 km/L (MPG o mile/L): se
visualiza "99.9".
● Si el consumo medio de combustible se
pone a cero: se visualiza "‐‐.‐".
Si se visualiza "‐‐.‐" excepto en los casos
mencionados anteriormente, acuda a un
concesionario.
#
Para reiniciar el kilometraje medio por
combustible
Mantenga pulsado el botón
MODE
con el
kilometraje medio por combustible visualizado.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 43 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
40
Instrumentos (Continuación)
Kilometraje
medio por
combustible
Consumo de combustible del cuentakiló-
metros parcial A [TRIP A CONS.]
Muestra el consumo de combustible del cuen‐
takilómetros parcial A desde el último reinicio
del cuentakilómetros parcial A.
Rango de visualización: 0,0 a 300,0 L (litros)
● Más de 300 L (litros): se visualiza "300.0”.
● Si el consumo medio de combustible del
cuentakilómetros parcial A se pone a cero:
se visualiza "‐‐‐.‐".
Si se visualiza "‐‐‐.‐", excepto en los casos
mencionados anteriormente, acuda a un
concesionario.
Para reiniciar el consumo de combustible
del cuentakilómetros parcial A: (P.36)
Velocidad media [AVG. SPD.]
Muestra la velocidad media desde que se
arrancó el motor.
Rango de visualización: de 0 a 299 km/h
● Visualización inicial: se visualizará "‐‐‐".
● Si la moto ha recorrido menos de 0,2 km
desde la última vez que se arrancó el motor:
se visualiza: "‐‐‐".
●
Si la moto ha estado en marcha menos de
16 segundos desde la última vez que se
arrancó el motor: se visualiza: "‐‐‐".
Si se visualiza "‐‐‐" excepto en los casos
mencionados anteriormente, acuda a un
concesionario.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 44 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
41
Continuación
Tiempo transcurrido [ELAPSED]
Muestra el tiempo de funcionamiento desde
que se arrancó el motor.
Rango de visualización: 00:00 a 99:59
(horas:minutos)
● Por encima de 99:59: vuelve a 00:00.
Cuando el interruptor de encendido se coloca
en la posición (Off), el tiempo transcurrido se
pone a cero.
Si se visualiza "‐‐:‐‐", lleve la motocicleta al
concesionario para que la revisen.
Autonomía disponible [RANGE] (solo
modo de combustible de reserva)
Cuando el indicador de nivel bajo de combusti‐
ble se enciende y aparece la información emer‐
gente, se indica el cálculo estimado de la auto‐
nomía disponible.
Rango de visualización: de 99 a 0 km
● Por encima de 99 km (mile): se visualiza
"99".
● Por debajo de 1,0 L: "‐‐".
La autonomía disponible indicada se calcula a
partir de las condiciones de conducción, por lo
que cabe la posibilidad de que la cifra mostrada
no indique con exactitud la autonomía real.
Si se visualiza "‐‐" excepto en los casos
mencionados anteriormente, acuda a un
concesionario.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 45 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
42
Instrumentos (Continuación)
Cantidad de combustible restante
[REMAIN] (solo modo de combustible de
reserva)
Cuando el indicador de nivel bajo de combusti‐
ble se enciende y aparece la información emer‐
gente, se puede seleccionar el cálculo estimado
de combustible restante.
Rango de visualización: de 4,0 a 1,0 L (litros)
●
Por debajo de 1,0 L: "‐.‐".
La cantidad de combustible restante se calcula
a partir de las condiciones de conducción.
La cantidad indicada de combustible puede no
coincidir con la cantidad real.
Si se visualiza "‐.‐" excepto en los casos
mencionados anteriormente, acuda a un
concesionario.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 46 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
43
Continuación
Modo de combustible de reserva
Cuando el indicador de nivel bajo de combusti‐
ble se enciende y aparece la información emer‐
gente, se indica la autonomía disponible y se
puede seleccionar el cálculo estimado de com‐
bustible restante.
Debe llenar el depósito tan pronto como sea
posible.
Cantidad de combustible restante en modo de
combustible de reserva: 4,0 L
Después de repostar hasta un nivel superior al
de la cantidad de reserva, la pantalla volverá a
la normal cuando se mantenga el interruptor de
encendido en la posición (On) durante un
minuto aproximadamente.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 47 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
44
Instrumentos (Continuación)
Información emergente de
nivel bajo de combustible
Autonomía
disponible
Indicador de nivel
bajo de combustible
Pantalla
INFO
3
Puede seleccionar lo siguiente:
• Logotipo CBR
•
Valor configurado del indicador de marcha
engranada [REV IND NE]
•
Ángulo de puño del acelerador [GRIP ANGLE]
• Tensión de la batería [VOLTAGE]
• Fecha [DATE]
• Letra de usuario
• Pantalla en blanco
Cambio de la pantalla INFO 3
a
Seleccione la pantalla INFO 3. (P.33)
b
Pulse el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) hasta que se muestre la pantalla
deseada.
c
Pulse el botón
MODE
. La pantalla INFO 3 ya se
ha ajustado; a continuación, se cambia a la
pantalla del modo de conducción.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 48 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
45
Continuación
Logotipo CBR (P.46)
Valor configurado del indicador
de marcha engranada (P.46)
Ángulo del puño del
acelerador (P.46)
Pantalla en blanco (P.47)
Letra de usuario (P.47)
Fecha (P.47)
Tensión de la
batería (P.46)
Pulse el botón
SEL
(arriba)
Pulse el botón
SEL
(abajo)
Logotipo CBR
Muestra el logotipo CBR.
Valor configurado del indicador de marcha
engranada [REV IND NE]
Se muestra el valor configurado del indicador
de marcha engranada.
Rango de visualización: OFF o 4.000 ‐ 16.600
rpm
Para configurar el indicador de marcha
engranada: (P.67)
Ángulo del puño del acelerador [GRIP
ANGLE]
Muestra el ángulo del puño del acelerador
durante el funcionamiento.
Si se visualiza "‐‐", lleve la motocicleta al
concesionario para que la revisen.
Tensión de la batería [VOLTAGE]
Muestra la tensión actual.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 49 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
46
Instrumentos (Continuación)
Fecha [DATE]
Muestra la fecha de ese día.
Rango de visualización:
Día de la semana: MON a SUN
DÍA: 1 a 31
Mes: JAN a DEC
Año: 2010 a 2099
Para configurar la fecha: (P.76)
Letra de usuario
Muestra los caracteres elegidos por el usuario.
Para configurar USER LETTER: (P.70)
Pantalla en blanco
Muestra la pantalla en blanco.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 50 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
47
Continuación
Modo de configuración
Puede realizar lo siguiente:
● FUNCTION (P.51)
u
CBR1000S1
Configuración del sistema de cambio rápido
u
CBR1000S1
Configuración de la suspensión
u Configuración de HISS
●
LAP TIME (P.61
)
u Comprobación del tiempo por vuelta
u Reinicio del tiempo por vuelta
● DISPLAY (P.64)
u Cambio del modo de pantalla
u Configuración del indicador de marcha
engranada
u Ajuste del brillo de la retroiluminación
u Configuración del fondo
u Configuración de la letra de usuario
u Configuración de favorito
●
GENERAL
(P.75)
u Configuración de la fecha y del reloj
u
Configuración de las unidades de los instrumentos
u
Restablecimiento de la configuración
predeterminada de fábrica
● SERVICE (P.84)
u Comprobación de la siguiente inspección
programada
u
CBR1000S1
SUSPENSIÓN
Se visualiza “EQUIPMENT pero no se puede
seleccionar.
u
CBR1000S1
Sistema de cambio rápido
Se visualizan "INITIALIZE” y "EQUIPMENT”
pero no se pueden seleccionar.
u Comprobación del problema actual con el
sistema PGM‐FI.
CBR1000S1
Comprobación del problema actual con el
sistema ÖHLINS Smart EC.
u
Comprobación del historial de uso del kit deportivo
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 51 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
48
Instrumentos (Continuación)
#
Para cambiar al modo de
configuración
Con la moto parada, mantenga pulsado el
botón
MODE
y el botón
SEL
(arriba)
o
SEL
(abajo) hasta que aparezca la
pantalla del menú principal.
Seleccione un menú pulsando el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) y pulse el botón
MODE
.
u Mantenga pulsado el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por el menú
rápidamente.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 52 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
49
Continuación
Pantalla de menú principal
Para finalizar la configuración
En la pantalla principal seleccione el menú
"EXIT" o mantenga pulsado el botón
MODE
y el
botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
Igualmente, el modo de configuración se
finaliza cuando la moto alcanza
aproximadamente 1 km/h.
u Mantenga pulsado el botón
MODE
y el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) para volver a
la pantalla normal.
Tenga en cuenta que si lo hace la
configuración no se finaliza.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 53 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
50
Instrumentos (Continuación)
Visualización normal
FUNCTION (P.51)
LAP TIME (P.61)
DISPLAY (P.64)
GENERAL (P.75)
SERVICE (P.84)
EXIT
Pulse el botón
MODE
Mantenga pulsado el botón
MODE
y
el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo)
Pulse el botón
SEL
(arriba)
Pulse el botón
SEL
(abajo)
FUNCTION
#
Para configurar el menú FUNCTION
a
Seleccione el menú "FUNCTION" en la pantalla
de menú principal. (P.49)
b
Seleccione un menú pulsando el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) y pulse el botón
MODE
.
Para finalizar la configuración
En la pantalla de menú, seleccione (atrás). La
pantalla vuelve al menú “FUNCTION” de la
pantalla de menú principal.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 54 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
51
Continuación
Pulse el botón
MODE
Pulse el botón
SEL
(arriba)
Pulse el botón
SEL
(abajo)
FUNCTION
QUICK SHIFTER
CBR1000S1
(P.52)
SUSPENSION A1
CBR1000S1
(P.57)
SUSPENSION A2
CBR1000S1
(P.57)
SUSPENSION A3
CBR1000S1
(P.57)
SUSPENSION M1
CBR1000S1
(P.58)
SUSPENSION M2
CBR1000S1
(P.58)
SUSPENSION M3
CBR1000S1
(P.58)
HISS INDICATOR (P.60)
(atrás)
"FUNCTION" se selecciona
#
QUICK SHIFTER
CBR1000S1
Puede cambiar la configuración del sistema de
cambio rápido.
• UP:
Para seleccionar "ON" (activar) o "OFF"
(desactivar) para los cambios ascendentes
(P.53)
• DOWN:
Para seleccionar "ON" (activar) o "OFF"
(desactivar) para los cambios descendentes
(P.54
)
•
UP LVL:
Para seleccionar el nivel de carga del pedal
de cambio para activar el sistema de cambio
rápido al aumentar de marcha (P.55
)
•
DOWN LVL:
Para seleccionar el nivel de carga del pedal
de cambio para activar el sistema de cambio
rápido al bajar de marcha (P.56
)
Para finalizar la configuración
En la pantalla de menú, seleccione (atrás).
Se vuelve al menú "QUICKSHIFTER"·de la
pantalla "FUNCTION".
Para usar el sistema de cambio rápido
(P.114)
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 55 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
52
Instrumentos (Continuación)
UP
Puede seleccionar "ON" (activar) o "OFF"
(desactivar) para los cambios ascendentes con
el sistema de cambio rápido.
a
Seleccione "UP" usando el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo), y pulse el botón
MODE
.
u Mantenga pulsado el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
b
Seleccione "ON" (activar) o "OFF" (desactivar)
usando el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
c
Pulse el botón
MODE
. El ajuste “UP” queda
configurado y, a continuación, la pantalla
retrocede al menú anterior.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 56 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
53
Continuación
DOWN
Puede seleccionar "ON" (activar) o "OFF"
(desactivar) para los cambios descendentes con
el sistema de cambio rápido.
a
Seleccione "DOWN" usando el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo), y pulse el botón
MODE
.
u Mantenga pulsado el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
b
Seleccione "ON" (activar) o "OFF" (desactivar)
usando el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
c
Pulse el botón
MODE
. El ajuste “DOWN”
queda configurado y, a continuación, la
pantalla retrocede al menú anterior.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 57 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
54
Instrumentos (Continuación)
UP LVL
Puede seleccionar el nivel de carga del pedal de
cambio para activar el sistema de cambio
rápido al aumentar de marcha.
a
Seleccione "UP LVL" usando el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo), y pulse el botón
MODE
.
u Mantenga pulsado el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
b
Seleccione uno de los tres niveles usando el
botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
u Mantenga pulsado el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
u Rango de ajustes disponibles:
1 (funcionamiento ligero) a 3 (funciona‐
miento con carga)
c
Pulse el botón
MODE
. El ajuste “UP LVL” queda
configurado y, a continuación, la pantalla
retrocede al menú anterior.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 58 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
55
Continuación
DOWN LVL
Puede seleccionar el nivel de carga del pedal de
cambio para activar el sistema de cambio
rápido al bajar de marcha.
a
Seleccione "DOWN LVL" usando el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo), y pulse el
botón
MODE
.
u Mantenga pulsado el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
b
Seleccione uno de los tres niveles usando el
botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
u Mantenga pulsado el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
u Rango de ajustes disponibles:
1 (funcionamiento ligero) a 3 (funciona‐
miento con carga)
c
Pulse el botón
MODE
. El ajuste “DOWN LVL”
queda configurado y, a continuación, la
pantalla retrocede al menú anterior.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 59 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
56
Instrumentos (Continuación)
#
SUSPENSION A1, A2 y A3
CBR1000S1
Puede cambiar los niveles de los componentes
de soporte de OBTi.
Ajuste del sistema ÖHLINS Smart EC
(P.173)
Para finalizar la configuración
En la pantalla de menú, seleccione (atrás). La
pantalla regresa al menú "SUSPENSION A1",
"SUSPENSION A2" o "SUSPENSION A3" de la
pantalla "FUNCTION".
BRAKE, ACC (SUSPENSION A1 solo),
CORNER (SUSPENSION A1 solo) y
GENERAL
Puede seleccionar “DEFAULT” o uno de los diez
niveles de amortiguación de la suspensión para
las características de amortiguación de la
suspensión.
a
Seleccione el elemento que desee cambiar
usando el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) y pulse el botón
MODE
.
u Mantenga pulsado el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 60 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
57
Continuación
b
Seleccione "DEFAULT" o uno de los diez niveles
de amortiguación de la suspensión usando el
botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
u Mantenga pulsado el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
u Rango de ajustes disponibles:
‐5 a +5
c
Pulse el botón
MODE
. El elemento selecciona‐
do queda ajustado y, a continuación, la panta‐
lla retrocede al menú anterior.
#
SUSPENSION M1, M2 y M3
CBR1000S1
Podrá ajustar de forma electrónica la amorti‐
guación en expansión y de compresión de los
sistemas de suspensión delantera y trasera.
Ajuste del sistema ÖHLINS Smart EC
(P.173)
Para finalizar la configuración
En la pantalla de menú, seleccione (atrás). La
pantalla regresa al menú “SUSPENSION M1”,
“SUSPENSION M2” o “SUSPENSION M3” de la
pantalla “FUNCTION”.
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Guía de funcionamiento
58
Instrumentos (Continuación)
FR COMP, FR REB, RR COMP y RR REB
Puede seleccionar uno de los 21 diferentes
niveles de amortiguación para la suspensión
trasera y delantera.
a
Seleccione el elemento que desee cambiar
usando el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) y pulse el botón
MODE
.
u Mantenga pulsado el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
b
Ajuste uno de los 21 niveles de amortiguación
usando el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
u Mantenga pulsado el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
u Ajustes disponibles:
MIN (blando), MAX (rígido), y el rango 5% ‐
95% en incrementos del 5%
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Guía de funcionamiento
59
Continuación
Los ajustes predefinidos son los siguientes.
Delantero Trasero
Compresión
FR COM
Extensión
FR REB
Compresión
RR COM
Extensión
RR REB
M1 45 % 30 % 60 % 50 %
M2 20 % 25 % 50 % 45 %
M3 10 % 10 % 25 % 30 %
c
Pulse el botón
MODE
. El elemento selecciona‐
do queda ajustado y, a continuación, la panta‐
lla retrocede al menú anterior.
#
HISS INDICATOR
Se puede seleccionar el parpadeo o el apagado
del indicador del HISS.
a
Seleccione "ON" (parpadeo) u “OFF” (apagado)
con el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
b
Pulse el botón
MODE
. La configuración del
indicador HISS se ajusta y la pantalla regresa al
menú anterior.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 63 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
60
Instrumentos (Continuación)
LAP
TIME
#
Para configurar el menú LAP TIME
a
Seleccione el menú "LAP TIME" en la pantalla
de menú principal. (P.49)
b
Seleccione el menú pulsando el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) y pulse el botón
MODE
.
Para finalizar la configuración
En la pantalla de menú, seleccione (atrás). La
pantalla vuelve al menú “LAP TIME” de la
pantalla de menú principal.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 64 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
61
Continuación
Pulse el botón
MODE
Pulse el botón
SEL
(arriba)
Pulse el botón
SEL
(abajo)
LAP TIME
LAP DATA (P.62)
(atrás)
CLEAR DATA (P.63)
"LAP TIME" se selecciona
#
LAP DATA
Se visualiza el historial de información y tiempo
de vuelta registrados.
Para ver otra información de la vuelta, pulse el
botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
Para ver la aceleración y desaceleración
máximas, y el ángulo máximo de inclinación
derecha e izquierda, pulse el botón
LAP
.
Para cerrar el historial de tiempo de la vuelta,
pulse el botón
MODE
. La pantalla regresa al
menú anterior.
Para utilizar el temporizador de vuelta
(P.91)
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 65 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
62
Instrumentos (Continuación)
Icono de mejor tiempo (Aparece cuando se muestra el tiempo de la vuelta más rápida).
Número de
vuelta
Tiempo por vuelta
Marca de tiempo
Pulse el
botón
LAP
Velocidad máxima
del vehículo
Revoluciones
máximas del motor
Temperatura máxima
del refrigerante
Ángulo de
inclinación
izquierda
máximo
Ángulo de inclinación
derecha máximo
Aceleración
máxima
Desaceleración máxima
#
CLEAR DATA
a
Seleccione "NO" (no borrar) o "YES" (borrar)
con el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
b
Pulse el botón
MODE
. La pantalla regresa al
menú anterior.
Para utilizar el temporizador de vuelta
(P.91)
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 66 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
63
Continuación
DISPLAY
#
Para configurar el menú DISPLAY
a
Seleccione el menú "DISPLAY" en la pantalla de
menú principal. (P.49)
b
Seleccione el menú pulsando el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) y pulse el botón
MODE
.
Para finalizar la configuración
En la pantalla de menú, seleccione (atrás). La
pantalla vuelve al menú “DISPLAY” de la
pantalla de menú principal.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 67 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
64
Instrumentos (Continuación)
Pulse el botón
SEL
(abajo)
Pulse el botón
SEL
(arriba)
Pulse el botón
MODE
"DISPLAY" se selecciona
DISPLAY
DISPLAY MODE (P.65)
BRIGHTNESS (P.68)
SHIFT INDICATOR (P.67)
BACKGROUND (P.69)
USER LETTER (P.70)
FAVORITE (P.71)
(atrás)
#
DISPLAY MODE
a
Seleccione "STREET", "MECHANIC" o "CIRCUIT"
con el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
b
Cuando se selecciona "STREET" o "CIRCUIT"
Pulse el botón
MODE
. La configuración de
modo de pantalla se ajusta y se regresa al
menú anterior.
Cuando se selecciona "MECHANIC"
Pulse el botón
MODE
. La pantalla cambia al
modo mecánico.
c
Cuando se selecciona "MECHANIC"
Pulse el botón
MODE
. El modo mecánico
finaliza y la pantalla retrocede al ajuste
superior.
u El modo de pantalla vuelve al modo
seleccionado anteriormente.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 68 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
65
Continuación
Modo mecánico
Muestra la información actual de la moto.
Muestra la siguiente información:
● Cuentarrevoluciones
● Posición del cambio
● Posición del puño del acelerador
● Temperatura del agua
● Tensión de la batería
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 69 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
66
Instrumentos (Continuación)
Posición del puño del acelerador
Cuentarrevoluciones
Posición del cambio
Tensión de la
batería
Temperatura del agua
#
SHIFT INDICATOR
Puede cambiar la configuración de los indica‐
dores de marcha engranada.
a
Seleccione "OFF" (desactivar) o un valor de
revoluciones del motor con el que los
indicadores de marcha engranada empiecen a
parpadear con el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
u Mantenga pulsado el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
u El valor aumenta en incrementos de
200 r/min (rpm).
u Rango de ajustes disponibles:
4.000 ‐ 16.600 r/min (rpm)
b
Pulse el botón
MODE
. La configuración del in‐
dicador de marcha engranada queda ajustada,
y la pantalla regresa al menú anterior.
Información del indicador de marcha
engranada: (P.101)
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 70 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
67
Continuación
#
BRIGHTNESS
Puede ajustar el brillo de la retroiluminación en
uno de los ocho niveles o seleccionar el ajuste
automático.
Control de brillo automático
(P.207
)
a
Seleccione "AUTO" (ajuste automático) o el
nivel de brillo con el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
u Mantenga pulsado el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
b
Pulse el botón
MODE
. El brillo de la retroilumi‐
nación queda ajustado, y la pantalla regresa al
menú anterior.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 71 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
68
Instrumentos (Continuación)
#
BACKGROUND
Puede cambiar el ajuste del fondo a una de
las cuatro categorías o seleccionar el ajuste
automático.
a
Seleccione "AUTO", "WHITE", "BLACK",
"METALLIC" o "CARBON" con el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
u Mantenga pulsado el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
b
Pulse el botón
MODE
. El fondo queda ajusta‐
do, y la pantalla regresa al menú anterior.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 72 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
69
Continuación
#
LETRA DE USUARIO
Puede seleccionar los 10 caracteres que desee.
a
Seleccione el primer carácter usando el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) hasta que
aparezca el carácter que desee
u Mantenga pulsado el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
b
Pulse el botón
MODE
. El cursor se mueve a la
siguiente posición.
c
Repita los pasos a y b para seleccionar
caracteres para las otras posiciones hasta que
la palabra que desee está completa.
d
Cuando el décimo carácter se selecciona, la
pantalla regresa al menú anterior.
Se puede seleccionar una lista de
caracteres
A B C D E F G H I
J K L M N O P Q R
S T U V W X Y Z 0
1 2 3 4 5 6 7 8 9
! ” # $ % & ‘ ’ (
) * + , - . / : ;
< > = ? @ ＾ _
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 73 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
70
Instrumentos (Continuación)
#
FAVORITE
Puede cambiar las indicaciones de INFO 1, INFO 2
e
INFO 3 con la siguiente información pulsando el
botón
LAP
mientras está visualizado el modo
ciudad.
INFO 1:
“TOTAL”, “TRIP A” o “TRIP B”
INFO 2:
“REV”, “INST.CONS.”, “AVG.CONS.”, “TRIP A
CONS.”, “AVG.SPD.” o “ELAPSED”
INFO 3:
“CBR LOGO”, “REV IND NE”, “GRIP ANGLE”,
“VOLTAGE”, “DATE”, “USER LETTER” o una
pantalla en blanco
Para finalizar la configuración
En la pantalla de menú, seleccione (atrás).
Se vuelve al menú “FAVORITE” de la pantalla de
menú “DISPLAY”.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 74 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
71
Continuación
INFO 1
Puede seleccionar “TOTAL”, “TRIP A” o “TRIP B”
para INFO 1.
a
Seleccione "INFO 1" usando el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo), y pulse el botón
MODE
.
u Mantenga pulsado el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
b
Seleccione "TOTAL", "TRIP A" o "TRIP B" con el
botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
u Mantenga pulsado el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
c
Pulse el botón
MODE
. El ajuste “INFO 1” queda
configurado y, a continuación, la pantalla
retrocede al menú anterior.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 75 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
72
Instrumentos (Continuación)
INFO 2
Puede seleccionar “REV”, “INST.CONS.”,
“AVG.CONS.”, “TRIP A CONS.”, “AVG.SPD.” o
“ELAPSED” para INFO 2.
a
Seleccione "INFO 2" usando el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo), y pulse el botón
MODE
.
u Mantenga pulsado el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
b
Seleccione "REV", "INST.CONS.", "AVG.CONS.",
"TRIP A CONS.", "AVG.SPD." o "ELAPSED" con
el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
u Mantenga pulsado el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
c
Pulse el botón
MODE
. El ajuste “INFO 2” queda
configurado y, a continuación, la pantalla
retrocede al menú anterior.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 76 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
73
Continuación
INFO 3
Puede seleccionar “CBR LOGO”, “REV IND NE”,
“GRIP ANGLE”, “VOLTAGE”, “DATE”, “USER
LETTER” o la pantalla en blanco para INFO 3.
a
Seleccione "INFO 3" usando el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo), y pulse el botón
MODE
.
u Mantenga pulsado el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
b
Seleccione "CBR LOGO", "REV IND NE", "GRIP
ANGLE", "VOLTAGE", "DATE", "USER LETTER" o
la pantalla en blanco con el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
u Mantenga pulsado el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por
el menú rápidamente.
c
Pulse el botón
MODE
. El ajuste “INFO 3” queda
configurado y, a continuación, la pantalla
retrocede al menú anterior.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 77 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
74
Instrumentos (Continuación)
GENERAL
#
Para configurar el menú GENERAL
a
Seleccione "GENERAL" en la pantalla del menú
principal. (P.49)
b
Seleccione un menú pulsando el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) y pulse el botón
MODE
.
Para finalizar la configuración
Seleccione (atrás) en la pantalla de menú. Se
regresa a la “GENERAL” pantalla de menú
principal.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 78 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
75
Continuación
"GENERAL" se selecciona
GENERAL
DATE & TIME (P.76)
UNITS (P.77)
RESTORE DEFAULT (P.81)
(atrás)
Pulse el botón
MODE
Pulse el botón
SEL
(arriba)
Pulse el botón
SEL
(abajo)
#
DATE & TIME
a
Pulse el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) hasta que aparezcan las decenas del
año.
b
Pulse el botón
MODE
. El cursor se desplaza a
las unidades del año.
c
Pulse el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) hasta que se muestren las unidades del
año.
d
Pulse el botón
MODE
. El cursor se desplaza a
la indicación del mes.
e
Pulse el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) hasta que aparezca el mes deseado.
f
Pulse el botón
MODE
. El cursor se desplaza a
la indicación de fecha.
g
Pulse el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) hasta que aparezca la fecha deseada.
h
Pulse el botón
MODE
. El cursor se mueve a
“AM” o “PM”.
i
Seleccione "AM" o "PM" con el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
j
Pulse el botón
MODE
. El cursor se desplaza a
la indicación de hora.
k
Pulse el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) hasta que aparezca la hora deseada.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 79 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
76
Instrumentos (Continuación)
l
Pulse el botón
MODE
. El cursor se desplaza a
la indicación de minuto.
m
Pulse el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) hasta que aparezca el minuto deseado.
n
Pulse el botón
MODE
. La fecha y hora del reloj
quedan configuradas, y la pantalla regresa al
menú anterior.
Mantenga pulsado el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) para avanzar por el menú
rápidamente.
#
UNITS
Puede cambiar la unidad de kilometraje y
velocidad, y la unidad del medidor de
kilometraje por combustible.
Para configurar cada unidad
a
Seleccione "SPEED" o "FUEL CONS." con el
botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
b
Pulse el botón
MODE
. Se pasará a visualizar la
pantalla de configuración de cada unidad.
Las unidades del velocímetro, cuentakilómetros,
cuentakilómetros parcial A/B, kilometraje por
combustible actual, consumo de combustible
de cuentakilómetros parcial A, velocidad media,
autonomía disponible y cantidad de
combustible restante se cambian en el menú
“SPEED”.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 80 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
77
Continuación
Las unidades del kilometraje por combustible
actual, del kilometraje medio por combustible y
de la cantidad de combustible restante se
cambian desde el menú “FUEL CONS.”.
Para finalizar la configuración
En la pantalla de menú, seleccione (atrás).
Se vuelve al menú “UNITS” de la pantalla de
menú “GENERAL”.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 81 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
78
Instrumentos (Continuación)
Unidad de velocidad y kilometraje [SPEED]
Excepto modelos KO y II KO
a
Seleccione "km/h" o "mph" con el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
b
Pulse el botón
MODE
. La unidad de velocidad
y kilometraje queda ajustada, y la pantalla
regresa al menú anterior.
Al seleccionar “km/h”
● Las unidades del velocímetro y la velocidad
media muestran “km/h”.
● Las unidades del cuentakilómetros, el
cuentakilómetros parcial A/B y la autonomía
disponible se muestran en “km”.
●
Las unidades del kilometraje por
combustible actual y del kilometraje medio
por combustible se muestran en “L/100km”
o “km/L”.
● Las
unidades del consumo de combustible del
cuentakilómetros parcial A y de la cantidad de
combustible restante muestran “L”.
Al seleccionar “mph”
● Las unidades del velocímetro y la velocidad
media muestran “mph”.
● Las unidades del cuentakilómetros, el
cuentakilómetros parcial A/B y la autonomía
disponible se muestran en “mile”.
●
Las unidades del kilometraje por combustible
actual y del kilometraje medio por combustible
se muestran en “MPG” o “mile/L”.
● Las unidades del consumo de combustible
del cuentakilómetros parcial A y de la
cantidad de combustible restante muestran
"L" o "GAL".
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 82 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
79
Continuación
Unidad del medidor de kilometraje por
combustible [FUEL CONS.]
a
Cuando se selecciona "km/h" en el menú "SPEED"
Seleccione "L/100 km" o "km/L" con el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
Excepto modelos KO y II KO
Cuando se selecciona "mph" en el menú
"SPEED"
Seleccione "MPG" o "mile/L" con el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
b
Pulse el botón
MODE
. La unidad del medidor
de kilometraje por combustible queda ajusta‐
da, y la pantalla regresa al ajuste superior.
Al seleccionar “L/100 km”
● Las unidades del kilometraje por
combustible actual y del kilometraje medio
por combustible se muestran en “L/100 km”.
●
Las unidades del consumo de combustible del
cuentakilómetros parcial A y de la cantidad de
combustible restante muestran “L”.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 83 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
80
Instrumentos (Continuación)
Al seleccionar “km/L”
● Las unidades del kilometraje por
combustible actual y del kilometraje medio
por combustible se muestran en “km/L”.
●
Las unidades del consumo de combustible del
cuentakilómetros parcial A y de la cantidad de
combustible restante muestran “L”.
Al seleccionar “MPG”
● Las unidades del kilometraje por
combustible actual y del kilometraje medio
por combustible se muestran en “MPG”.
●
Las unidades del consumo de combustible del
cuentakilómetros parcial A y de la cantidad de
combustible restante muestran “GAL”.
Al seleccionar “mile/L”
● Las unidades del kilometraje por
combustible actual y del kilometraje medio
por combustible se muestran en “mile/L”.
●
Las unidades del consumo de combustible del
cuentakilómetros parcial A y de la cantidad de
combustible restante muestran “L”.
#
RESTORE DEFAULT
El valor de ajuste puede restablecerse a la
configuración predeterminada.
a
Seleccione "NO" (no restablecer) o “YES"
(restablecer) con el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
b
Cuando se selecciona "NO"
Pulse el botón
MODE
. El valor configurado se
mantiene y, a continuación, la pantalla
retrocede al menú anterior.
Cuando se selecciona "YES"
Pulse el botón
MODE
. La pantalla cambiará a
la pantalla de confirmación.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 84 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
81
Continuación
c
Seleccione "NO" (no restablecer) o "YES"
(restablecer) con el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) en la pantalla de confirmación.
d
Cuando se selecciona "NO"
Pulse el botón
MODE
. El valor configurado se
mantiene y, a continuación, la pantalla
retrocede al menú “RESTORE DEFAULT” de la
pantalla de menú “GENERAL”.
Cuando se selecciona "YES"
Pulse el botón
MODE
. El valor de ajuste se
restablece en la configuración predeterminada.
e
Seleccione "EXIT" pulsando el botón
MODE
.
f
Se vuelve al menú “RESTORE DEFAULT” de la
pantalla de menú “GENERAL”.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 85 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
82
Instrumentos (Continuación)
Valores de ajuste predeterminados:
● LAP DATA: Borrado
● DISPLAY MODE: STREET
● SHIFT INDICATOR: OFF
● BRIGHTNESS: AUTO
● BACK GROUND: AUTO
● USER LETTER: CBR1000RR
● FAVORITE: TOTAL, REV, CBR LOGO
●
SPEED UNIT: km/h
● FUEL CONS UNIT:
Excepto modelos KO y II KO
L/100 km
Modelos KO, II KO
km/L
●
CBR1000S1
QUICK SHIFTER: OFF (el sistema de cambio
rápido está desactivado).
●
CBR1000S1
SUSPENSION A1, A2, A3: Ajuste
predeterminado (P.57)
●
CBR1000S1
SUSPENSION M1, M2, M3: Ajuste
predefinido (P.60)
● Modo de conducción: Los valores de confi‐
guración USER 1 y USER 2 vuelven a sus va‐
lores iniciales. (P.106)
● HISS INDICATOR: ON
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 86 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
83
Continuación
SERVICE
#
Para configurar el menú SERVICE
a
Seleccione el menú "SERVICE" en la pantalla de
menú principal. (P.49)
b
Seleccione el menú pulsando el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) y pulse el botón
MODE
.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 87 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
84
Instrumentos (Continuación)
Pulse el botón
MODE
Pulse el botón
SEL
(arriba)
Pulse el botón
SEL
(abajo)
MAINTENANCE (P.85
)
SUSPENSION (P.88
)
QUICK SHIFTER (P.89
)
DTC (P.89
)
SPORTS KIT ECU (P.90
)
(atrás)
SERVICE
"SERVICE" se selecciona
Para finalizar la configuración
Seleccione (atrás) en la pantalla del menú y
regresará al menú "SERVICE" de la pantalla del
menú principal.
#
MAINTENANCE
Puede comprobar el intervalo de la siguiente
inspección y cambiar la configuración de esta
inspección.
Para volver al menú anterior, pulse el botón
MODE
.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 88 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
85
Continuación
Siguiente cambio de aceite
del motor
Próxima inspección periódica
Rango de visualización:
DISTANCE:
Próxima inspección periódica:
‐12000 a +99900 km
Siguiente cambio de aceite de motor:
‐6000 a +99980 km
u
Pase la marca 0 km (mile): "‐" cambiada
a la marca "+"
DATE:
Mes: JAN a DEC
Año: 2010 a 2099
Cuando sucede una de estas situaciones, la
información emergente aparece en la pantalla
normal.
(P.95)
●
“‐500 km” o “‐300 mile” desde la próxima
inspección periódica
● “‐100 km” o “‐60 mile” desde el siguiente
cambio de aceite de motor
● Un mes antes del mes ajustado
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 89 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
86
Instrumentos (Continuación)
Información
emergente de
mantenimiento
Configuración de la siguiente inspección
a
Seleccione " " (inspección periódica) o
" " (cambio de aceite del motor) con el
botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo).
b
Mantenga pulsado el botón
MODE
hasta que
el valor "DISTANCE" empiece a parpadear.
c
Pulse el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) hasta que aparezca el valor de
distancia deseado.
u Intervalo disponible de inspección
periódica:
100 a 12 000 km
u Intervalo disponible de cambio de aceite de
motor:
100 a 12 000 km
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 90 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
87
Continuación
d
Pulse el botón
MODE
. El cursor se desplaza a
la indicación del mes.
e
Pulse el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) hasta que aparezca el mes deseado.
f
Pulse el botón
MODE
. El cursor se desplaza a
las decenas del año.
g
Pulse el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) hasta que aparezcan las decenas del
año.
h
Pulse el botón
MODE
. El cursor se desplaza a
las unidades del año.
i
Pulse el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) hasta que se muestren las unidades del
año.
j
Pulse el botón
MODE
. El kilometraje y la fecha
quedan ajustados, y la pantalla vuelve al menú
anterior.
#
SUSPENSION
CBR1000S1
Se visualiza “EQUIPMENT” pero no se puede
seleccionar.
En la pantalla de menú, seleccione (atrás).
Se vuelve al menú “SUSPENSION” de la pantalla
de menú “SERVICE”.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 91 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
88
Instrumentos (Continuación)
#
QUICK SHIFTER
CBR1000S1
“INITIALIZE” y “EQUIPMENT” se muestran pero
no se pueden seleccionar.
Seleccione (atrás) en la pantalla del menú y
regresará al menú "QUICKSHIFTER" de la
pantalla del menú "SERVICE".
#
DTC
Puede comprobar si hay algún problema en el
sistema PGM‐FI.
CBR1000S1
Puede comprobar si hay algún problema en el
sistema ÖHLINS Smart EC.
Si la moto tiene un problema, se muestra el
índice de DTC. En este caso, la información
emergente se muestra en la pantalla normal.
(P.95
)
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 92 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
89
Continuación
Reduzca la velocidad y haga que inspeccionen
la motocicleta en su concesionario lo antes
posible.
Para volver al menú anterior, pulse el botón
MODE
.
#
SPORTS KIT ECU
Se visualiza "SPORTS KIT ECU USAGE" pero no
se puede seleccionar.
Para volver al menú anterior, pulse el botón
MODE
.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 93 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
90
Instrumentos (Continuación)
Índice de DTC
Temporizador de vuelta
Puede registrar el tiempo de la vuelta en el
modo circuito.
(P.30)
Puede comprobar y borrar los datos de tiempo
de la vuelta registrada en el modo de configu‐
ración. (P.61) (P.62)
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 94 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
91
Continuación
Cronómetro/diferencia
con la mejor vuelta
Tiempo de vuelta anterior
Número de vuelta anterior
Icono de mejor tiempo
(Se muestra cuando con el
tiempo de la vuelta más rápida).
Número de vuelta
Tiempo por vuelta
Marca de tiempo
Velocidad
máxima del
vehículo
Temperatura máxima
del refrigerante
Revoluciones
máximas del motor
Los datos de tiempo de vuelta incluyen tiempo
de vuelta, velocidad máxima del vehículo, revo‐
luciones máximas del motor, temperatura máxi‐
ma del refrigerante, aceleración máxima, desa‐
celeración máxima y ángulo máximo de inclina‐
ción derecha e izquierda.
Rango de visualización:
Número de vuelta anterior: 0 a 50
u Es superior a 50, repite "50"
Tiempo de vuelta anterior: 00'00"00 a
99'59"99
u Es superior a 99'59"99, vuelve al “00'00"00”
Cronómetro: 00'00"00 a 99'59"99
u Es superior a 99'59"99, vuelve al “00'00"00”
Diferencia con la mejor vuelta:
‐99'59"99 a 00'00"00 a +99'59"99
Velocidad máxima del vehículo:
0 a 299 km/h
Revoluciones máximas del motor:
0 a 20000 r/min (rpm)
Temperatura máxima del refrigerante:
‐40 a 150 °C
Aceleración máxima: 0 a 8,0 G
Desaceleración máxima: 0 a 4,1 G
Ángulo de inclinación izquierda máximo:
0 a 90 grados
Ángulo de inclinación derecha máximo:
0 a 90 grados
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 95 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
92
Instrumentos (Continuación)
#
Para medir el tiempo de vuelta
a
Mantenga pulsado el botón
LAP
o seleccione
el menú "CIRCUIT" en la pantalla del menú
"DISPLAY MODE". (P.30) (P.64)
(P.65)
b
Para iniciar la medición, pulse el botón
LAP
.
u El cronómetro empieza a contar.
c
Para registrar el tiempo de vuelta, pulse el
botón
LAP
en cada vuelta.
u El cronómetro cambia para mostrar la
diferencia con la mejor vuelta.
Después de 10 segundos, la pantalla
regresará al cronómetro.
u El tiempo y el número de la vuelta anterior
cambian con la información de la vuelva
anterior.
u Si vuelve a pulsar el botón
LAP
antes de
que transcurran dos segundos, el tiempo
de la vuelta no se registra.
u Cuando se supera la vuelta 50, el número
de vuelta anterior repite "LAP 50".
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 96 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
93
Continuación
Cronómetro
d
Para finalizar la medición, mantenga pulsado el
botón
LAP
.
Para reiniciar la medición
Vuelva a pulsar el botón
LAP
. El cronómetro
reinicia la cuenta.
u La cuenta comienza a partir de la siguiente
vuelta.
#
Para comprobar o borrar el tiempo de
vuelta
Seleccione el menú “LAP TIME” en el modo de
configuración.
(P.61) (P.63)
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 97 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
94
Instrumentos (Continuación)
Número de vuelta
anterior
Tiempo de vuelta anterior
Diferencia con la mejor vuelta
Información emergente
En el siguiente caso, la pantalla INFO 3 o la
pantalla INFO 3 y el indicador de temperatura
del refrigerante cambian a una pantalla de
información emergente.
● Información de mantenimiento:
Cuando se aproxima un intervalo de
inspección de la moto.
● Información útil:
Cuando la moto tiene información útil.
● Información de fallo:
Cuando la moto tiene un problema en el
sistema PGM‐FI.
CBR1000S1
Cuando la moto tiene un problema con el
sistema ÖHLINS Smart EC.
Cuando la moto tiene varios elementos de in‐
formación, cada información emergente se va
mostrando en la pantalla por separado.
Si la moto tiene un problema con el sistema
PGM‐FI y ÖHLINS Smart EC, la información de
fallo se visualiza con prioridad respecto al resto
de información.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 98 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
95
Continuación
Pantalla INFO 3
Pantalla INFO 3
Pantalla de
información
emergente
Pantalla de
información
emergente
Medidor de
temperatura del
refrigerante
#
Información de mantenimiento
Indicación Explicación Solución
Cuando se aproxima un intervalo
de inspección periódica de la
moto.
Haga que inspeccionen la moto‐
cicleta en su concesionario.
Cuando se aproxima el intervalo
de cambio de aceite de la moto.
Cambie el aceite del motor.
(P.149)
#
Información útil
Indicación Explicación Solución
Cuando el caballete lateral está
bajado.
Suba el caballete lateral.
Cuando se alcanza el nivel de
combustible restante 4,0 L.
Llene el depósito de
combustible. (P.115)
CBR1000S1
Cuando la inicialización de la
suspensión está esperando.
Pare la moto. Espere unos se‐
gundos hasta que la indicación
se apague. Si la indicación no se
apaga, póngase en contacto con
su concesionario.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 99 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
96
Instrumentos (Continuación)
#
Información de fallo
Indicación Explicación Solución
Cuando la moto tiene un
problema en el sistema PGM‐FI
Reduzca la velocidad y haga que
inspeccionen la motocicleta en
su concesionario lo antes
posible.
CBR1000S1
Cuando la moto tiene un
problema con el sistema ÖHLINS
Smart EC.
Reduzca la velocidad y haga que
inspeccionen la motocicleta en
su concesionario lo antes
posible.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 100 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
97
Indicadores
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 101 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
98
Si uno de estos indicadores no se enciende cuando debiera, acuda a su concesionario.
Indicador de control del par
●
Se enciende cuando el interruptor de encendido se
encuentra en la posición (On). Se apaga cuando la
motocicleta alcanza aproximadamente 5 km/h para
indicar que el control del par está listo para funcionar.
● Parpadea cuando el control del par está en
funcionamiento.
Indicador OFF de control del par
Se encienden cuando se desactiva el control del par.
Indicadores de marcha engranada(P.101
)
Se enciende brevemente cuando el interruptor de
encendido se encuentra en la posición
(On).
Indicador del intermitente derecho
Indicador del intermitente izquierdo
Si se enciende mientras conduce: (P.186
)
Indicador de presión baja del
aceite
Se enciende cuando el interruptor de
encendido se encuentra en la posición (On).
Se apaga cuando arranca el motor.
Si se enciende mientras el motor está
en marcha: (P.184)
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 102 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
99
Continuación
Indicador de punto muerto
Indicador de alta temperatura del refrigerante
Se enciende brevemente cuando el interruptor de
encendido se encuentra en la posición
(On).
Si se enciende mientras conduce: (P.183)
Se enciende cuando el interruptor de encendido se
encuentra en la posición
(On). Se apaga cuando la
motocicleta alcanza aproximadamente 10 km/h.
Si se enciende mientras conduce: (P.185)
Se enciende cuando la transmisión se encuentra en
punto muerto.
Indicador de luz de
carretera
Indicador de nivel bajo de combustible
●
Se enciende brevemente cuando el interruptor de encendido se encuentra en la posición (On).
● Se enciende cuando solo queda el combustible de reserva en el depósito de combustible.
Combustible restante cuando se enciende el indicador de nivel bajo de combustible: 4,0 L
Si se enciende: (P.44
)
Indicador del ABS (sistema antibloqueo de frenos)
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 103 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
100
Indicadores (Continuación)
Se enciende brevemente cuando el interruptor de
encendido se encuentra en la posición
(On).
Si se enciende mientras el motor está en
marcha: (P.185)
Testigo de avería (MIL) de la PGM-FI
(inyección programada de combustible)
Se enciende brevemente cuando se coloca el
interruptor de encendido en la posición
(On) con
el interruptor de parada del motor en la posición
(Run). Se enciende cuando se coloca el
interruptor de encendido en la posición (On) con
el interruptor de parada del motor en la posición
(Stop).
Si se enciende mientras el motor está en
marcha:
(P.184)
Indicador del HISS (P.182
)
● Se enciende brevemente cuando el
interruptor de encendido se encuen‐
tra en la posición (On). Se apaga si
la llave de contacto dispone de la
codificación correcta.
● Parpadea cada 2 segundos durante
24 horas al colocar el interruptor de
encendido en la posición (Off).
Indicador de HESD (amortiguador electrónico
de dirección Honda)
Indicadores de marcha engranada
Los indicadores de marcha engranada se en‐
cienden o parpadean con las revoluciones del
motor. El indicador de primera se enciende
cuando las revoluciones del motor alcanzan un
número 800 r/min (rpm) por debajo de un nú‐
mero de revoluciones predefinido.
Los indicadores de segunda, tercera y cuarta se
encienden cada vez que las revoluciones del
motor aumentan 200 r/min (rpm).
Todos los indicadores parpadean cuando las revolucio‐
nes del motor alcanzan el valor ajustado.
Configuración de los indicadores de
marcha engranada
Puede cambiar las revoluciones del motor a las
que empezarán a parpadear los indicadores de
marcha engranada.
Configuración inicial: OFF
Rango de ajustes disponibles:
4.000 ‐ 16.600 rpm
Ejemplo de valor de ajuste: 11.600 rpm
0 a 10.800 r/min (rpm)
Todos los indicadores se
apagan
10.800 rpm
El indicador de la primera
marcha se enciende
11.000 rpm
El indicador de la segunda
marcha se enciende
11.200 rpm
El indicador de la tercera
marcha se enciende
11.400 rpm
El indicador de la cuarta
marcha se enciende
11.600 r/min (rpm)
Todos los indicadores
parpadean
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 104 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
101
Interruptores
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 105 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
102
Interruptor de control de luz de adelantamiento/interruptor de intensidad del faro
• : Luz de carretera
• : Luz de cruce
Interruptor de
los intermitentes
Botón del claxon
u Al presionar el interruptor
se apaga el intermitente.
Interruptor de las luces
de emergencia
Disponible cuando el interruptor de encendido está conectado.
Puede apagarse independientemente de la posición del interruptor
de encendido.
u Los intermitentes continúan parpadeando con el interruptor de
encendido en posición (Off) o (Lock) después de activar el
interruptor de las luces de emergencia.
Pone en marcha el
temporizador de vuelta
• : Hace parpadear la luz de carretera del faro.
Botón
LAP
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 106 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
103
Continuación
Interruptor de encendido
Conecta y desconecta el sistema eléctrico,
bloquea la dirección.
u La llave puede retirarse mientras se encuentra
en la posición (Off) o (Lock).
(On)
(Off)
Activa el sistema
eléctrico para el
arranque/conducción.
Apaga el motor.
(Lock)
Bloquea la dirección.
Interruptor de parada del motor/
botón de arranque
Debe mantenerse normalmente en la posición (Run).
u En caso de emergencia, póngalo en la posición (Stop) para detener el
motor.
Bloqueo de la dirección
Bloquee la dirección al estacionar para evitar
posibles robos del vehículo.
También se recomienda el uso de un candado
en forma de U para la rueda o de un dispositivo
similar.
#
Bloqueo
a
Gire el manillar completamente hacia la
izquierda.
b
Presione la llave de encendido y gire el
interruptor de encendido a la
posición (Lock).
u Si resulta algo difícil aplicar el bloqueo,
mueva un poco el manillar.
c
Extraiga la llave.
#
Desbloqueo
Introduzca la llave de contacto, presiónela y
gire el interruptor de encendido a la posición
(Off).
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 107 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
104
Interruptores (Continuación)
Gire
Empuje
Llave de
contacto
b
a
Modo de conducción
Puede modificar el modo de conducción.
El modo de conducción consta de los siguientes
parámetros.
P: Nivel de potencia del motor
T: Nivel del control del par
W: Nivel de control del levantamiento de la
rueda delantera al acelerar
EB: Nivel de freno motor
CBR1000S1
S: Modo de suspensión
Si se visualiza "‐", lleve la motocicleta al
concesionario para que la revisen.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 108 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
105
Continuación
Modo de conducción actual
Valor P
Valor T
Valor EB
Modo S
Valor W
Configuración inicial
Modos de
conducción
Valor P Valor T Valor W Valor EB Modo S
CBR1000S1
MODE 1 1 2 1 3 A1
*2
MODE 2 2 5 2 3 A2
*2
MODE 3 5 8 3 1 A3
*2
USER 1 1
*1
5
*1
2
*1
1
*1
M1
*3
USER 2 2
*1
5
*1
2
*1
2
*1
M2
*3
Notas:
*1: El valor puede cambiarse. *3 : El modo S y la configuración del modo S pueden cambiarse.
*2 : La configuración del modo S puede cambiarse.
El modo de conducción tiene cinco
modalidades.
Modo de conducción disponible: MODE 1,
MODE 2, MODE 3, USER 1 y USER 2.
MODE 1, MODE 2 y MODE 3
u
MODE 1 está indicado para conducción en pista.
u
MODE 2 está indicado para carreteras con curvas.
u
MODE 3 está indicado para conducción urbana.
CBR1000RA
Los valores no pueden cambiarse.
CBR1000S1
Los valores y modos no pueden cambiarse.
La configuración del modo S puede cambiarse.
USER 1 y USER 2
CBR1000RA
Los valores pueden cambiarse.
CBR1000S1
Los valores y modos pueden cambiarse.
La configuración del modo S puede cambiarse.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 109 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
106
Modo de conducción (Continuación)
Valor P (nivel de potencia del motor)
El valor P tiene cinco niveles de ajuste.
Rango de ajustes disponibles: 1 a 5
u El nivel 1 es el más potente.
u El nivel 5 es el menos potente.
Valor T (nivel del control del par)
El valor T tiene diez niveles de ajuste.
Rango de ajustes disponibles: 0 a 9
u El nivel 1 es el nivel del control del par mínimo.
u El nivel 9 es el nivel del control del par máximo.
u El nivel 0 desactiva el control de par.
u Si el valor T se ajusta a 0, el valor W cambia
automáticamente 0.
Valor W (control del levantamiento de la
rueda delantera al acelerar)
W tiene cuatro niveles de ajuste.
Rango de ajustes disponibles: 1 a 3
u
El nivel 1 es el nivel mínimo del control del
levantamiento de la rueda delantera al acelerar.
u
El nivel 3 es el nivel máximo del control del
levantamiento de la rueda delantera al acelerar.
u
El nivel 0 desactiva el control del levantamiento
de la rueda delantera al acelerar.
Valor EB (nivel de freno motor)
El valor EB tiene tres niveles de ajuste.
Rango de ajustes disponibles: 1 a 3
u
El nivel 1 aplica el efecto de freno motor más potente.
u
El nivel 3 aplica el efecto de freno motor más débil.
Modo S (modo de suspensión)
CBR1000S1
El modo S tiene seis modalidades.
Modos disponibles: A1, A2, A3, M1, M2 y M3
Ajuste del sistema ÖHLINS Smart EC
(P.173)
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 110 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
107
Continuación
Selección del modo de conducción
a
Pare la motocicleta.
b
Seleccione la pantalla del modo de
conducción. (P.33)
c
Pulse el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) con el acelerador totalmente cerrado.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 111 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
108
Modo de conducción (Continuación)
Botón
SEL
(arriba)
Botón
SEL
(abajo)
Botón
MODE
Pulse el botón
SEL
(arriba)
Pulse el botón
SEL
(abajo)
MODE 1
MODE 2
MODE 3
USER 1
USER 2
Ajuste del modo de conducción
CBR1000RA
Puede cambiar los valores P, T, W y EB del
modo de conducción USER 1 y USER 2.
CBR1000S1
Puede cambiar el valor P, T, W, EB y el modo S
de USER 1 y USER 2 del modo de conducción.
a
Pare la motocicleta.
b
Seleccione USER 1 o USER 2 en el modo de
conducción que desee configurar. (P.108)
c
Mantenga pulsado el botón
MODE
hasta que
se seleccione el valor P.
d
Pulse el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) hasta que aparezca el valor deseado.
e
Pulse el botón
MODE
hasta que el valor T se
seleccione.
f
Pulse el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) hasta que aparezca el valor deseado.
u El valor T puede cambiarse al nivel 0
pulsando el botón
SEL
(abajo) mientras
el nivel 1 esté activado.
g
Pulse el botón
MODE
hasta que el valor W se
seleccione.
h
Pulse el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) hasta que aparezca el valor deseado.
i
Pulse el botón
MODE
hasta que el valor EB se
seleccione.
j
Pulse el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) hasta que aparezca el valor deseado.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 112 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
109
Continuación
k
CBR1000S1
Pulse el botón
MODE
hasta que el modo S
se seleccione.
l
CBR1000S1
Pulse el botón
SEL
(arriba) o
SEL
(abajo) hasta que aparezca el modo
deseado.
m
Mantenga pulsado el botón
MODE
hasta que
se muestre la pantalla habitual.
Puede detener el ajuste de los modos de
conducción en cualquier momento
manteniendo pulsado el botón
MODE
.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 113 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
110
Modo de conducción (Continuación)
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 114 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
111
CBR1000RA
CBR1000S1
CBR1000S1
Pulse el botón
MODE
Mantenga pulsado el botón
MODE
Pulse el botón
SEL
(arriba)
Pulse el botón
SEL
(abajo)
Mantenga pulsado el botón
SEL
(abajo)
Arranque del motor
Arranque el motor con uno de los siguientes
procedimientos, independientemente de si el
motor está frío o caliente.
AVISO
•
Si el motor no arranca antes de que transcurran 5
segundos, coloque el interruptor de encendido en la
posición (Off) y espere 10 segundos antes de intentar
volver a arrancar el motor, con el fin de que se recupere la
tensión de la batería.
•
Un periodo prolongado a ralentí rápido y una subida
repentina de revoluciones pueden dañar el motor y el
sistema de escape.
•
Accionar bruscamente el acelerador o mantener el
ralentí rápido durante más de 5 minutos puede
causar decoloraciones en el tubo de escape.
•
El motor no arrancará si el acelerador está
completamente abierto.
a
Asegúrese de que el interruptor de parada del
motor se encuentra en la posición (Run).
b
Gire el interruptor de encendido a la posición (On).
c
Cambie la transmisión a punto muerto (se
enciende el indicador
N
). También puede
accionar la maneta de embrague para arrancar
la motocicleta con una marcha engranada,
siempre que el caballete lateral esté levantado.
d
Pulse el botón de arranque con el acelerador
completamente cerrado.
Si el motor no arranca:
a
Abra el acelerador totalmente y pulse el botón
de arranque durante 5 segundos.
b
Repita el procedimiento de arranque normal.
c
Si el motor arranca pero el ralentí resulta
inestable, abra ligeramente el acelerador.
d
Si el motor no arranca, espere 10 segundos
antes de intentar de nuevo los pasos a y b.
#
Si el motor no arranca (P.182)
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 115 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Guía de funcionamiento
112
a
b
c
d
Cambio de marchas
La caja de cambios de su motocicleta dispone
de 6 marchas de avance en un patrón de
cambio una abajo, cinco arriba.
Si engrana una marcha en la motocicleta con el
caballete lateral bajado, el motor se apagará.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 116 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
113
Continuación
1
N
2
3
4
5
6
Sistema de cambio rápido
CBR1000S1
Este permite aumentar y reducir de marcha
muy rápidamente sin accionar el embrague ni el
acelerador.
u Este sistema no funciona al aumentar de
marcha con el acelerador cerrado.
u Este sistema funciona cuando el régimen del
motor es superior a 1.500 r/min (rpm) al
aumentar de marcha o superior al ralentí al
bajar de marcha.
u Este sistema no funciona cuando la maneta de
embrague se está accionando.
●
Si “‐” se muestra en el indicador de posición
de marcha engranada, el sistema de cambio
rápido no funciona.
●
Si el sistema de cambio rápido no funciona
con normalidad, puede usarse el embrague
para completar el cambio.
●
El sistema de cambio rápido puede
seleccionarse de forma individual en
ON (activar) y OFF (desactivar), y también
puede ajustarse el nivel de carga del pedal
de cambio durante el funcionamiento.
● Si el testigo de avería de PGM‐FI se
enciende o el indicador de posición de
marcha engranada parpadea "‐" con la
posición de marcha actual, el sistema de
cambio rápido podría no funcionar. Si
alguna de las situaciones anteriores se
produce, póngase en contacto con su
concesionario a la mayor brevedad posible.
#
Para cambiar la configuración del
sistema de cambio rápido (P.51)
(P.52)
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 117 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
114
Cambio de marchas (Continuación)
Repostaje
No rellene combustible por encima de la placa
de nivel.
Tipo de combustible: solo gasolina sin plomo
Índice de octanaje: su motocicleta ha sido
diseñada para usar combustible con un índice
de octanaje (RON) de 95 o superior.
Capacidad del depósito:
16,2 L
#
Repostaje y sugerencias sobre el
combustible (P.19
)
Apertura del tapón de llenado de combustible
Abra la tapa de la cerradura, introduzca la llave de
contacto y gírela en el sentido de las agujas del reloj
para abrir el tapón de llenado de combustible.
Cierre del tapón de llenado de combustible
a
Tras el repostaje, presione el tapón de llenado del com‐
bustible para cerrarlo, hasta que quede bloqueado.
b
Retire la llave de contacto y cierre la tapa de la cerradura.
u
La llave de contacto no puede retirarse si el tapón
de llenado de combustible no queda bloqueado.
3ADVERTENCIA
La gasolina es muy inflamable y explo‐
siva. Al manipular combustible, puede
sufrir quemaduras o lesiones graves.
• Pare el motor y mantenga apartados
el calor, las chispas y el fuego.
•
Manipule el combustible solo en exteriores.
•
Limpie inmediatamente el líquido derramado.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 118 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
115
Llave de contacto
Placa de nivel
Tapón de llenado de combustible
Tapa de la cerradura
Equipo de almacenaje
Portacascos
CBR1000RA
Los portacascos se encuentran en la parte
inferior del asiento trasero.
u Utilice el portacascos solamente mientras esté
estacionado.
#
Extracción del asiento trasero (P.144)
3ADVERTENCIA
Si conduce con un casco sujeto en el
portacascos, el casco podría interferir
con su capacidad de utilizar la
motocicleta de forma segura y
ocasionar un accidente en el que podría
sufrir lesiones de gravedad o incluso
perder la vida.
Utilice el portacascos solamente
mientras el vehículo esté estacionado.
No conduzca con un casco en el
portacascos.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 119 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
116
Portacascos
Anillo en D del casco
Juego de herramientas/Bolsa para
documentos
CBR1000RA
Debajo del asiento trasero se encuentra un
juego de herramientas y una bolsa para
documentos.
CBR1000S1
Debajo del carenado de asiento único hay un
juego de herramientas y una bolsa para
documentos.
CBR1000RA
#
Desmontaje del asiento trasero
(P.144)
CBR1000S1
#
Desmontaje del carenado de asiento
único (P.145)
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 120 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Guía de funcionamiento
117
Cinta de goma
Juego de herramientas
Bolsa para documentos
Importancia del mantenimiento....................... P. 119
Calendario de mantenimiento ..........................P. 120
Fundamentos del mantenimiento....................P. 125
Herramientas.........................................................P. 140
Desmontaje e instalación de los componentes del
carenado...............................................................P. 141
Batería.......................................................................P. 141
Asiento delantero................................................... P. 143
Asiento trasero........................................................P. 144
Carenado de asiento único .................................P. 145
Carenado inferior................................................... P. 146
Aceite del motor...................................................P. 147
Refrigerante........................................................... P. 151
Frenos......................................................................P. 153
Caballete lateral.................................................... P. 156
Cadena de transmisión .......................................P. 157
Embrague ............................................................... P. 161
Acelerador..............................................................P. 164
Otros ajustes..........................................................P. 165
Ajuste del reglaje de la alineación de los
faros......................................................................... P. 165
Ajuste de la maneta del freno............................. P. 166
Ajuste de la suspensión delantera ..................... P. 167
Ajuste de la suspensión trasera..........................P. 170
Ajuste del sistema ÖHLINS Smart EC................ P. 173
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 121 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Lea cuidadosamente "Importancia del mantenimiento" y "Fundamentos del
mantenimiento" antes de intentar llevar a cabo alguna de las tareas de mantenimiento.
Consulte "Especificaciones" para conocer los datos de servicio.
Mantenimiento
Importancia del mantenimiento
Importancia del mantenimiento
Llevar un buen mantenimiento de la motocicleta es
absolutamente esencial para su seguridad y para
proteger su inversión, obtener las máximas presta‐
ciones, evitar averías y reducir la contaminación. El
mantenimiento es responsabilidad del propietario.
Asegúrese de inspeccionar la motocicleta antes de
cada conducción y realice las comprobaciones pe‐
riódicas especificadas en el Calendario de mante‐
nimiento. 2 P. 120
3ADVERTENCIA
Si no dispensa un mantenimiento
apropiado a la motocicleta o si no
corrige un problema antes de conducir
puede tener un accidente en el que
podría sufrir lesiones de gravedad o
incluso perder la vida.
Siga siempre las recomendaciones de
inspección y mantenimiento y los
programas de este manual del
propietario.
Seguridad del mantenimiento
Lea siempre todas las instrucciones de manteni‐
miento antes de iniciar la tarea y asegúrese de que
dispone de las herramientas y piezas adecuadas y
que tiene los conocimientos técnicos necesarios.
Nos resulta imposible alertarle de todos los riesgos
concebibles que puedan surgir al realizar el man‐
tenimiento. Usted es el único que puede decidir si
debe realizar una tarea determinada.
Siga estas indicaciones al realizar el
mantenimiento.
●
Detenga el motor y retire la llave.
●
Coloque la motocicleta sobre una superficie
firme y nivelada con el caballete lateral o un
soporte de mantenimiento que le permita
apoyar el vehículo.
●
Deje que se enfríe el motor, el silenciador, los
frenos y otros elementos que estén calientes
antes de realizar la revisión. De lo contrario,
podría sufrir quemaduras.
●
Ponga en marcha el motor solo cuando se le
indique y hágalo en una zona bien ventilada.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 122 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Mantenimiento
119
Calendario de mantenimiento
El calendario de mantenimiento especifica los
requisitos de mantenimiento necesarios para
garantizar un rendimiento seguro y fiable, así
como un control apropiado de las emisiones.
El trabajo de mantenimiento debe llevarse a cabo
de acuerdo con las normas y especificaciones de
Honda y siempre por técnicos cualificados y
debidamente formados. Su concesionario cumple
todos estos requisitos. Mantenga un registro
preciso del mantenimiento para asegurarse de que
la motocicleta recibe el mantenimiento apropiado.
Asegúrese de que la persona que realiza el
mantenimiento cumplimente este registro.
Todo mantenimiento programado se considera un
coste operativo normal del propietario y le será
cobrado por el concesionario. Conserve todos los
justificantes. Si vende la motocicleta, estos
justificantes deben transferirse junto con la
motocicleta a su nuevo propietario.
Honda recomienda que su concesionario realice
una prueba en carretera tras cada mantenimiento
periódico.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 123 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Mantenimiento
120
Excepto modelos GS y II GS
Elementos
Comprobación
previa a la
conducción
2 P. 125
Periodicidad
*1
Compro‐
bación
anual
Sustitu‐
ción nor‐
mal
Consultar
página
× 1000 km 1 12 24 36 48
× 1000 mi 0,6 8 16 24 32
Tubería de combustible –
Nivel de combustible 115
Funcionamiento del acelerador
164
Filtro de aire
*2
(Modelo KO y II KO)
139
Filtro de aire
*2
(Modelo ED, II ED, U y II U)
–
Bujía –
Holgura de las válvulas –
Aceite del motor 149
Filtro de aceite del motor 149
Régimen de ralentí del motor
–
Refrigerante del radiador
*3
3 años 151
Sistema de refrigeración –
Sistema de suministro secundario de aire
–
Sistema de control de emisiones de
vapor de combustible
(Modelos ED, II ED, KO y II KO)
–
Nivel de mantenimiento Leyenda de mantenimiento
:
Intermedio. Recomendamos que la revisión la realice su concesionario, a menos
que usted cuente con las herramientas y las capacidades técnicas necesarias.
Los procedimientos están incluidos en un manual de taller oficial de Honda.
:
:
:
Inspeccionar (limpiar, ajustar, lubricar o reemplazar si
fuera necesario)
Reemplazar
Lubricar
:
Técnico. Por su seguridad, haga que la revisión de su
motocicleta se realice en su concesionario.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 124 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Calendario de mantenimiento
Mantenimiento
121
Continuación
Elementos
Comprobación
previa a la
conducción
2 P. 125
Periodicidad
*1
Compro‐
bación
anual
Sustitu‐
ción nor‐
mal
Consultar
página
× 1000 km 1 12 24 36 48
× 1000 mi 0,6 8 16 24 32
Cable del actuador del control de
los gases de escape
–
Cadena de transmisión
Cada 1000 km:
157
Deslizadera de la cadena de
transmisión
160
Líquido de frenos
*3
2 años 153
Desgaste de las pastillas de freno
154
Sistema de frenos 125
Interruptor de la luz del freno
155
Reglaje de los faros 165
Luces/Claxon –
Interruptor de parada del motor
–
Sistema del embrague 161
Caballete lateral 156
Suspensión 167
Aceite de la horquilla
delantera (CBR1000S1)
Cada 30 000 km:
3 años –
Tuercas, tornillos, fijadores –
Llantas/Neumáticos 136
Cojinetes del cabezal de la dirección
–
Notas:
*
1 : Cuando las indicaciones del cuentakilómetros total sean mayores, repita el trabajo de mantenimiento al cumplirse los intervalos aquí indicados.
*
2 : Realice el mantenimiento con mayor frecuencia cuando circule por zonas húmedas o polvorientas.
*
3 : El trabajo de sustitución exige conocimientos de mecánica.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 125 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Calendario de mantenimiento
Mantenimiento
122
Modelo GS y II GS
Elementos
Comproba‐
ción previa a
la conduc‐
ción 2 P. 125
Periodicidad
*1
Com‐
proba‐
ción
anual
Sustitu‐
ción
normal
Consul‐
tar pá‐
gina
× 1000 km 1 6 12 18 24 30 36
× 1000 mi 0,6 4 8 12 16 20 24
Tubería de combustible –
Nivel de combustible 115
Funcionamiento del
acelerador
164
Filtro de aire
*2
139
Bujía
Cada 24 000 km: , cada 48 000 km:
–
Holgura de las válvulas –
Aceite de motor 149
Filtro de aceite de motor 149
Régimen de ralentí del
motor
–
Refrigerante del radiador
*3
3 años 151
Sistema de refrigeración –
Sistema de suministro de aire
secundario
–
Nivel de mantenimiento Leyenda de mantenimiento
:
Intermedio. Recomendamos que la revisión la realice su
concesionario, a menos que usted cuente con las
herramientas y las capacidades técnicas necesarias.
Los procedimientos están incluidos en un manual de taller
oficial de Honda.
:
:
:
Inspeccionar (limpiar, ajustar, lubricar, o reemplazar si
fuera necesario)
Sustituir
Lubricar
:
Técnico. Por su seguridad, haga que la revisión de su
motocicleta se realice en su concesionario.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 126 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Calendario de mantenimiento
Mantenimiento
123
Continuación
Elementos
Comproba‐
ción previa a
la conducción
2 P. 125
Periodicidad
*1
Com‐
proba‐
ción
anual
Sustitu‐
ción
normal
Consul‐
tar pá‐
gina
× 1000 km 1 6 12 18 24 30 36
× 1000 mi 0,6 4 8 12 16 20 24
Cable del actuador de control de
los gases de escape
–
Cadena de transmisión
Cada 1000 km:
157
Deslizadera de la cadena de
transmisión
160
Líquido de frenos
*3
2 años 153
Desgaste de las pastillas de freno
154
Sistema de frenos 125
Interruptor de la luz de freno
155
Reglaje de los faros 165
Luces/claxon –
Interruptor de parada del motor
–
Sistema de embrague 161
Caballete lateral 156
Suspensión 167
Aceite de la horquilla
delantera (CBR1000S1)
Cada 30 000 km:
3 años –
Tuercas, tornillos, fijadores –
Llantas/Neumáticos 136
Rodamientos de la pipa de dirección
–
Notas:
*
1 :
Cuando las indicaciones del cuentakilómetros total sean mayores, repita el trabajo de mantenimiento al cumplirse los intervalos aquí indicados.
*
2 : Realice el mantenimiento con mayor frecuencia cuando circule por zonas húmedas o polvorientas.
*
3 : El trabajo de sustitución exige conocimientos de mecánica.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 127 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Calendario de mantenimiento
Mantenimiento
124
Fundamentos del mantenimiento
Inspección previa a la circulación
Para garantizar su seguridad, es responsabilidad
del usuario realizar una inspección previa a la con‐
ducción y asegurarse de que se resuelve cualquier
problema que pudiera encontrarse. La inspección
previa a la conducción es imprescindible; no solo
por razones de seguridad, sino porque cualquier
avería, aunque solo sea un neumático pinchado,
puede ocasionar serios problemas.
Compruebe los elementos siguientes antes de
montarse en la motocicleta:
●
Nivel de combustible: llene el depósito cuando
sea necesario. 2 P. 115
●
Acelerador: compruebe si se abre suavemente
y si se cierra por completo en todas las posi‐
ciones que se ponga el manillar. 2 P. 164
●
Nivel de aceite del motor: añada aceite de
motor si fuese necesario. Compruebe si hay
fugas. 2 P. 147
●
Nivel de refrigerante: añada refrigerante si
fuese necesario. Compruebe si hay fugas.
2 P. 151
● Cadena de transmisión: compruebe su estado
y holgura, ajústela y lubríquela en caso necesa‐
rio. 2 P. 157
● Frenos: compruebe su funcionamiento.
Delantero y trasero: compruebe el nivel de
líquido de frenos y el desgaste de las pastillas.
2 P. 153, 2 P. 154
●
Luces y claxon: compruebe que las luces, los in‐
dicadores y el claxon funcionan correctamente.
●
Interruptor de parada del motor: compruebe
que funciona adecuadamente. 2 P. 102
●
Embrague: compruebe el funcionamiento;
ajuste la holgura si fuese necesario. 2 P. 161
● Sistema de corte de encendido: compruebe si
el sistema funciona correctamente. 2 P. 156
● Ruedas y neumáticos: compruebe el estado y
la presión de aire y ajústela en caso necesario.
2 P. 136
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 128 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Mantenimiento
125
Sustitución de piezas
Utilice siempre piezas originales de Honda o sus
equivalentes para garantizar la fiabilidad y seguri‐
dad del vehículo.
Excepto modelos GS y II GS
Cuando realice pedidos de componentes con
color, especifique el nombre del modelo, el color y
el código mencionado en la etiqueta de color.
La etiqueta de color está adherida en el interior del
conducto izquierdo.
3ADVERTENCIA
La instalación de piezas no originales de
Honda puede hacer que su motocicleta
resulte insegura y provoque un accidente
en el que podría resultar gravemente he‐
rido o incluso perder la vida.
Utilice siempre piezas originales de
Honda o equivalentes que hayan sido
diseñadas y homologadas para su
motocicleta.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 129 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Fundamentos del mantenimiento
Mantenimiento
126
Etiqueta de color
Batería
CBR1000S1
La moto tiene una batería de ion litio (li‐ion).
2 P. 129
CBR1000RA
Esta motocicleta tiene un tipo de batería que está
exenta de mantenimiento. No tiene que compro‐
bar el nivel del electrolito de la batería ni añadir
agua destilada. Limpie los terminales de la batería
si tienen suciedad o corrosión.
No retire las juntas de los tapones de la batería.
No tiene que retirar el tapón al cargar la batería.
AVISO
La batería no necesita mantenimiento y podría
dañarse de forma permanente si se quita la tira de
tapones
.
Este símbolo que hay en la batería
significa que el producto no debe tratarse
como un residuo doméstico.
AVISO
La eliminación inadecuada de la batería puede ser
perjudicial para el medioambiente y la salud pública.
Para obtener instrucciones adecuadas sobre su
eliminación, respete siempre la normativa local.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 130 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Fundamentos del mantenimiento
Mantenimiento
127
Continuación
#
Qué hacer en caso de emergencia
Si se presenta alguna de las siguientes situaciones,
acuda al médico inmediatamente.
● Salpicadura de electrolito en los ojos:
u Lávese los ojos repetidamente con agua
fría durante al menos 15 minutos. El uso de
agua a presión podría dañarle los ojos.
● Salpicadura de electrolito en la piel:
u Quítese la ropa salpicada y lave bien la piel
con agua.
● Salpicadura de electrolito en la boca:
u Enjuáguese bien la boca con agua, pero no
se la trague.
3ADVERTENCIA
Durante el uso normal, la batería
desprende gas de hidrógeno explosivo.
Una chispa o llama puede hacer que la
batería explote con fuerza suficiente
como para causar lesiones graves o
incluso la muerte.
Utilice ropa protectora y una mascarilla, o
bien haga que un mecánico cualificado
realice el mantenimiento de la batería.
#
Limpieza de los terminales de la batería
1.
Quite la batería. 2 P. 141
2.
Si los terminales comienzan a oxidarse y están
recubiertos de una sustancia blanca, lávela con
agua caliente y límpiela.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 131 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Fundamentos del mantenimiento
Mantenimiento
128
3.
Si los terminales están muy oxidados, limpie y
pula los terminales con un cepillo de alambre o
papel de lija. Utilice gafas de seguridad.
4.
Tras la limpieza, vuelva a instalar la batería.
La batería dispone de una vida útil limitada.
Consulte con su concesionario el momento de
sustituir la batería. Sustituya siempre la batería por
otra batería del mismo tipo que esté exenta de
mantenimiento.
AVISO
La instalación de accesorios eléctricos de marcas
distintas a Honda puede sobrecargar el sistema
eléctrico, descargar la batería y posiblemente dañar
el sistema.
Batería de ion litio
CBR1000S1
La moto tiene una batería de ion litio (li‐ion).
Limpie los terminales de la batería si tienen
suciedad o corrosión.
Este símbolo que hay en la batería
significa que el producto no debe tratarse
como un residuo doméstico.
AVISO
La eliminación inadecuada de la batería puede ser
perjudicial para el medio ambiente y la salud
pública.
Para obtener instrucciones adecuadas sobre su
eliminación, respete siempre la normativa local.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 132 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Fundamentos del mantenimiento
Mantenimiento
129
Continuación
#
Qué hacer en caso de emergencia
Si se presenta alguna de las siguientes situaciones,
acuda al médico inmediatamente.
● Salpicadura de electrolito en los ojos:
u Lávese los ojos repetidamente con agua
fría durante al menos 15 minutos. El uso de
agua a presión podría dañarle los ojos.
● Salpicadura de electrolito en la piel:
u Quítese la ropa salpicada y lave bien la piel
con agua.
● Salpicadura de electrolito en la boca
u Enjuáguese bien la boca con agua, pero no
se la trague.
3ADVERTENCIA
La batería contiene un disolvente
orgánico inflamable como electrolito.
Si la batería se manipula de forma
incorrecta, puede sufrir quemaduras o
lesiones graves.
●
Mantenga la batería alejada del
calor, las chispas y las llamas.
●
Mantenga la batería fuera del
alcance de los niños.
●
No desmonte ni modifique la batería
ni los terminales.
●
No cortocircuite la batería con
herramientas de metal ni otros
objetos de metal.
●
No someta la batería a impactos.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 133 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Fundamentos del mantenimiento
Mantenimiento
130
#
Limpieza de los terminales de la batería
1.
Quite la batería. 2 P. 141
2.
Si los terminales comienzan a oxidarse y están
recubiertos de una sustancia blanca, lávela con
agua caliente y límpiela.
3.
Si los terminales están muy oxidados, limpie y
pula los terminales con un cepillo de alambre o
papel de lija. Utilice gafas de seguridad.
4.
Tras la limpieza, vuelva a instalar la batería.
La batería dispone de una vida útil limitada.
Consulte con su concesionario el momento de
sustituir la batería. Sustituya siempre la batería por
otra batería de ion litio del mismo tipo.
AVISO
La instalación de accesorios eléctricos de marcas
distintas a Honda puede sobrecargar el sistema
eléctrico, descargar la batería y posiblemente dañar
el sistema.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 134 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Fundamentos del mantenimiento
Mantenimiento
131
Fusibles
Los fusibles protegen los circuitos eléctricos de su
motocicleta. Si algún elemento eléctrico de su
motocicleta deja de funcionar, compruebe y sustituya
cualquier fusible que esté quemado. 2 P. 200
#
Inspección y sustitución de fusibles
Gire el interruptor de encendido a la posición (Off)
para retirar e inspeccionar los fusibles. Si un fusible
está quemado, sustitúyalo por un fusible de las mis‐
mas características. Para conocer las características de
los fusibles, consulte “Especificaciones”. 2 P. 220
AVISO
Si sustituye un fusible por otro de mayor amperaje,
aumentarán las posibilidades de ocasionar daños en el
sistema eléctrico.
Si un fusible se funde repetidas veces, es posible
que exista un problema eléctrico. Haga que
inspeccionen la motocicleta en su concesionario.
Aceite de motor
El consumo de aceite del motor varía y la calidad del
mismo se deteriora en función de las condiciones de
conducción y del tiempo transcurrido.
Compruebe el nivel de aceite del motor con regu‐
laridad y rellene si fuera necesario con el aceite re‐
comendado. El aceite sucio o viejo debe cambiarse
lo antes posible.
#
Selección del aceite del motor
Para conocer el aceite de motor recomendado,
consulte "Especificaciones". 2 P. 219
Si utiliza aceites de marcas diferentes a Honda,
compruebe la etiqueta para asegurarse de que el
aceite cumple las siguientes normas:
●
Norma JASO T 903
*1
: MA
●
Estándar SAE
*2
: 10W‐30
●
Clasificación API
*3
: SG o superior
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 135 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Fundamentos del mantenimiento
Mantenimiento
132
Fusible
quemado
*1.
La norma JASO T 903 es una referencia para
aceites de motor para motores de motocicletas de
4 tiempos. Hay dos tipos: MA y MB. Por ejemplo,
la etiqueta siguiente muestra la clasificación MA.
*2.
La norma SAE clasifica los aceites según su
viscosidad.
*3.
La clasificación API especifica la calidad y rendimiento
de los aceites de motor. Utilice aceites de grado SG o
superior, excepto los aceites marcados como "Energy
Conserving" o "Resource Conserving" en el símbolo de
servicio API circular.
Líquido de frenos
No añada ni sustituya líquido de frenos a menos
que sea un caso de emergencia. Utilice solo líquido
de frenos nuevo de un recipiente sellado. Si añade
líquido, haga que revisen el sistema de frenos en
su concesionario lo antes posible.
AVISO
El líquido de frenos puede dañar las superficies
plásticas y las pintadas.
Limpie inmediatamente cualquier derrame y lave a
conciencia la zona afectada.
Líquido de frenos recomendado:
Líquido de frenos DOT 4 Honda o
equivalente
Cadena de transmisión
La cadena de transmisión debe inspeccionarse y
lubricarse con regularidad. Inspeccione con mayor
frecuencia la cadena si conduce por carreteras en
mal estado, a alta velocidad, o con aceleraciones
repetidas. 2 P. 157
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 136 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Fundamentos del mantenimiento
Mantenimiento
133
Continuación
Código del aceite
Clasificación del aceite
No recomendado
Recomendado
Si la cadena no se mueve con suavidad, hace rui‐
dos extraños, presenta rodillos dañados, pasadores
flojos, deformaciones o faltan juntas tóricas, haga
que inspeccionen la cadena en su concesionario.
Compruebe también el piñón impulsor y la corona. Si
alguno presenta dientes desgastados o dañados,
haga que los sustituyan en el concesionario.
AVISO
El empleo de una cadena nueva con ruedas denta‐
das desgastadas causará un rápido desgaste de la
cadena.
#
Limpieza y lubricación
Tras inspeccionar la holgura, limpie la cadena y los
piñones mientras gira la rueda trasera. Utilice un
paño seco con un limpiador de cadenas diseñado
específicamente para cadenas con juntas tóricas, o
bien un detergente neutro. Utilice un cepillo suave
si la cadena estuviera sucia.
Tras la limpieza, elimine la suciedad y lubrique con
el producto recomendado.
Lubricante recomendado:
Lubricante para cadenas de transmisión
específicamente diseñado para cadenas
con juntas tóricas.
Si no estuviera disponible, utilice aceite
para engranajes SAE 80 o 90.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 137 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Fundamentos del mantenimiento
Mantenimiento
134
Normal
(CORRECTO)
Gastado
(SUSTITUIR)
Dañado
(SUSTITUIR)
No utilice un limpiador de vapor ni de alta presión,
ni cepillos de alambre, disolventes volátiles como
gasolina o benceno, limpiadores abrasivos, ni
limpiadores de cadenas o lubricantes NO
diseñados específicamente para cadenas con
juntas tóricas, ya que estos elementos podrían
dañar los sellos de las juntas tóricas de goma.
Evite que el lubricante entre en contacto con los
frenos o los neumáticos. Evite aplicar una excesiva
cantidad de lubricante para cadenas con el fin de
evitar salpicar la ropa o la propia motocicleta.
Refrigerante recomendado
El refrigerante Pro Honda HP es una solución
premezclada de anticongelante y agua destilada.
Concentración:
50 % de anticongelante y 50 % de agua
destilada
Una concentración de anticongelante por debajo
del 40 % no proporcionará una protección
adecuada contra la corrosión y las bajas
temperaturas.
Una concentración de hasta el 60 % proporcionará
una mejor protección en climas fríos.
AVISO
El uso de refrigerantes no especificados para motores
de aluminio o agua del grifo/mineral puede provocar
corrosión.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 138 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Fundamentos del mantenimiento
Mantenimiento
135
Neumáticos (inspección/sustitución)
#
Comprobación de la presión de los
neumáticos
Inspeccione visualmente los neumáticos y utilice un
manómetro para medir la presión al menos una vez
al mes o siempre que piense que los neumáticos
están algo deshinchados. Compruebe siempre la
presión de aire cuando estén fríos.
Aunque se modifique la dirección del vástago de la
válvula, este no vuelve a su posición original. Haga
que inspeccionen la motocicleta en su concesionario.
#
Inspección de daños
Compruebe la existencia
de cortes, rajas o grietas
que expongan la tela o
los cordajes, o la
existencia de posibles
clavos u otros objetos
extraños en el lateral del
neumático o en su
banda de rodadura. Inspeccione también posibles
bultos o protuberancias anormales en las paredes
laterales de los neumáticos.
#
Inspección de desgaste anómalo
Inspeccione los neumáticos en busca de signos de
desgaste anómalo en la superficie de contacto.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 139 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Fundamentos del mantenimiento
Mantenimiento
136
Lado derecho
#
Inspección de la profundidad de la banda
de rodadura
Inspeccione los indicadores de desgaste de la
banda de rodadura. Si pueden verse, sustituya
inmediatamente los neumáticos.
Para una conducción segura, debería sustituir los
neumáticos cuando se alcance la profundidad
mínima de la banda de rodadura.
3ADVERTENCIA
Conducir con neumáticos excesivamen‐
te gastados o incorrectamente inflados
puede ocasionar un accidente en el que
podría sufrir lesiones de gravedad o in‐
cluso perder la vida.
Siga todas las instrucciones de este
manual del propietario relacionadas
con el inflado y el mantenimiento de
los neumáticos.
Alemania
Las leyes alemanas prohíben el uso de neumáticos
cuya profundidad de la banda de rodadura sea
inferior a 1,6 mm.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 140 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Fundamentos del mantenimiento
Mantenimiento
137
Continuación
Marca de ubicación del
indicador de desgaste
o TWI
Haga que sustituyan los neumáticos en su
concesionario.
Para conocer los neumáticos recomendados, la
presión de los mismos y la profundidad mínima de
la banda de rodadura, consulte "Especificaciones".
2 P. 218
Siga estas indicaciones siempre que cambie los
neumáticos.
●
Utilice los neumáticos recomendados o unos
equivalentes del mismo tamaño, construcción,
índice de velocidad y capacidad de carga.
●
Una vez instalado el neumático, equilibre la
rueda con contrapesos originales Honda o
equivalentes.
● No instale una cámara en un neumático sin
cámara en esta motocicleta. La acumulación
excesiva de calor puede hacer que la cámara
explote.
● Utilice únicamente neumáticos sin cámara en
esta motocicleta.
Las llantas están diseñadas para neumáticos sin
cámara, y durante la aceleración rápida o el
frenado, los neumáticos con cámara pueden
deslizarse sobre la llanta y hacer que el
neumático se desinfle rápidamente.
3ADVERTENCIA
La instalación de neumáticos inadecua‐
dos en su motocicleta puede afectar a
la conducción y la estabilidad de la mis‐
ma, lo que podría dar lugar a un acci‐
dente que le podría ocasionar lesiones
graves o incluso la muerte.
Emplee siempre los neumáticos del
tamaño y tipo recomendado en este
manual del propietario.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 141 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Fundamentos del mantenimiento
Mantenimiento
138
Filtro de aire
Modelos GS, II GS, KO y II KO
Esta motocicleta está equipada con un elemento
del filtro de aire de tipo viscoso.
La limpieza mediante soplado de aire o cualquier
otro sistema puede degradar el rendimiento del
elemento viscoso y provocar la entrada de polvo.
No lleve a cabo el mantenimiento. Déjelo en
manos del concesionario.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 142 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Fundamentos del mantenimiento
Mantenimiento
139
Herramientas
CBR1000RA
El juego de herramientas está almacenado debajo
del asiento trasero. 2 P. 144
Con las herramientas proporcionadas, puede
realizar algunas reparaciones y ajustes secundarios,
así como sustituciones de piezas.
●
Llave para pasadores
●
Destornillador recto/Phillips
●
Mango de destornillador
●
Llave hexagonal de 5 mm
● Extractor de fusibles
● Ajustador de BFR
● Barra de extensión
CBR1000S1
El juego de herramientas está guardado debajo
del carenado de asiento único. 2 P. 145
Con las herramientas proporcionadas, puede
realizar algunas reparaciones y ajustes secundarios,
así como sustituciones de piezas.
●
Destornillador recto/Phillips
●
Mango de destornillador
●
Llave hexagonal de 5 mm
●
Extractor de fusibles
● Llave fija de 8 × 12 mm
● Llave fija cerrada de 32 mm
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 143 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Mantenimiento
140
Desmontaje e instalación de los componentes del carenado
Batería
CBR1000RA
CBR1000S1
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 144 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Mantenimiento
141
Continuación
Cinta de goma
Terminal positivo
Terminal negativo
Batería
Cinta de goma
Terminal positivo
Terminal negativo
Batería
#
Desmontaje
Asegúrese de que el interruptor de
encendido se encuentra en la posición
(Off).
1.
Extraiga el asiento delantero. 2 P. 143
2.
Desenganche la cinta de goma del lateral
izquierdo.
3.
Desconecte el terminal negativo - de la
batería.
4.
Desconecte el terminal positivo + de la
batería.
5.
Extraiga la batería con cuidado de que no
caigan las tuercas de los terminales.
#
Instalación
Instale las piezas en el orden inverso al de la
extracción. Conecte siempre el terminal
positivo + en primer lugar. Asegúrese de
que los tornillos y las tuercas estén
apretados.
Después de volver a conectar la batería,
compruebe que la información del reloj es
correcta. 2 P. 76
Para saber cómo manipular adecuadamente
la batería, consulte "Fundamentos del
mantenimiento". 2 P. 127
"La batería se agota". 2 P. 196
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 145 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Desmontaje e instalación de los componentes del carenado u Batería
Mantenimiento
142
Asiento delantero
#
Desmontaje
Extraiga los tornillos de montaje y las
arandelas y, a continuación, tire del asiento
delantero hacia atrás y arriba.
#
Instalación
1.
Instale el asiento delantero mientras
inserta las pestañas en los rebajes.
2.
Instale las arandelas y los tornillos de
montaje.
3.
Apriete los tornillos de montaje con
firmeza.
Asegúrese de que el asiento queda
firmemente sujeto en su posición y, para
ello, tire hacia arriba ligeramente del
mismo.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 146 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Desmontaje e instalación de los componentes del carenado u Asiento delantero
Mantenimiento
143
Pestañas
Asiento delantero
Rebajes
Tornillos de montaje
Arandela
Arandela
Asiento trasero
CBR1000RA
#
Desmontaje
1.
Mueva hacia delante la correa del asiento.
2.
Introduzca la llave de contacto en la
cerradura del asiento.
3.
Gire la llave de contacto hacia la derecha
y, a continuación, tire del asiento trasero
hacia adelante y hacia arriba.
#
Instalación
1.
Inserte la pestaña en el rebaje.
2.
Empuje hacia abajo la parte delantera
del asiento trasero.
Asegúrese de que el asiento queda
firmemente sujeto en su posición y, para
ello, tire hacia arriba ligeramente del
mismo.
3.
Coloque la correa del asiento en su
posición original.
El asiento se bloquea automáticamente al
cerrarse.
Tenga cuidado de no dejarse la llave en el
compartimento que hay debajo del asiento
trasero.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 147 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Desmontaje e instalación de los componentes del carenado u Asiento trasero
Mantenimiento
144
Asiento trasero
Cerradura del asiento
Llave de contacto
Pestaña
Rebaje
Correa del asiento
Carenado de asiento único
CBR1000S1
#
Desmontaje
1.
Introduzca la llave de contacto en la
cerradura del asiento.
2.
Gire la llave de contacto hacia la derecha y,
a continuación, tire del carenado del asiento
único hacia adelante y hacia arriba.
#
Instalación
1.
Inserte la pestaña en el rebaje.
2.
Empuje hacia abajo la parte delantera del
carenado de asiento único.
Asegúrese de que el carenado de asiento
único queda firmemente sujeto en su si‐
tio, para ello tire hacia arriba ligeramente
del mismo.
El carenado de asiento único se bloquea
automáticamente al cerrarse.
Tenga cuidado de no dejarse la llave en el
compartimento que hay debajo del carenado
de asiento único.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 148 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Desmontaje e instalación de los componentes del carenado u Carenado de asiento único
Mantenimiento
145
Carenado de
asiento único
Pestaña
Rebaje
Llave de contacto
Cerradura del asiento
Carenado inferior
#
Desmontaje
1.
Quite los tornillos de cabeza plana y los
pernos del carenado inferior.
2.
Extraiga el carenado inferior y libere con
cuidado las guías de los ganchos de los
laterales del carenado central tal como se
muestra en la ilustración.
#
Instalación
1.
Instale el carenado inferior siguiendo el
procedimiento de desmontaje en orden
inverso de pasos.
2.
Pase los tubos por la abertura del carena‐
do inferior.
3.
Instale y apriete los pernos del carenado
inferior.
4.
Instale y apriete firmemente los tornillos
de cabeza plana.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 149 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Desmontaje e instalación de los componentes del carenado u Carenado inferior
Mantenimiento
146
Tornillos de
cabeza plana
Pernos del
carenado
inferior
Ganchos
Carenado
inferior
Guías
Tubos
Pernos del care‐
nado inferior
Aceite del motor
Comprobación del aceite del
motor
1.
Si el motor está frío, déjelo al ralentí entre
3 y 5 minutos.
2.
Coloque el interruptor de encendido en la
posición (Off) y espere entre 2 y 3 minutos.
3.
Coloque la motocicleta en posición
vertical sobre una superficie firme y
nivelada.
4.
Extraiga la varilla de nivel de aceite y
límpiela.
5.
Inserte la varilla de nivel de aceite hasta
que se asiente, pero no la enrosque.
6.
Compruebe que el nivel del aceite queda
entre las marcas de nivel superior e
inferior en la varilla de nivel de aceite.
7.
Instale firmemente la varilla de nivel de
aceite.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 150 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Mantenimiento
147
Tapón de llenado del aceite
Nivel
superior
Nivel inferior
Varilla de nivel de aceite
Adición de aceite del motor
Si el aceite del motor queda por debajo o
cerca de la marca de nivel inferior, añada el
aceite del motor recomendado. 2 P. 132,
2 P. 219
1.
Retire el tapón de llenado del aceite.
Añada el aceite recomendado hasta que
alcance la marca de nivel superior.
u Coloque la motocicleta en posición
vertical en una superficie firme y
nivelada al comprobar el nivel de
aceite.
u
No rellene por encima de la marca de
nivel superior.
u
Asegúrese de que no penetren
cuerpos extraños por la abertura de
llenado del aceite.
u
Limpie de inmediato cualquier
derrame.
2.
Vuelva a colocar con firmeza el tapón de
llenado del aceite.
AVISO
El funcionamiento con una cantidad excesiva o insu‐
ficiente de aceite puede producir daños al motor.
No mezcle diferentes marcas ni grados de aceite.
Podrían afectar a la lubricación y al funcionamiento
del embrague.
Para conocer el aceite recomendado y las
indicaciones de selección del aceite, consulte
“Fundamentos del mantenimiento.” 2 P. 132
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Sample
Aceite del motor u Adición de aceite del motor
Mantenimiento
148
Cambio del filtro y del aceite
de motor
El cambio del aceite y del filtro requiere el
uso de herramientas especiales. Se reco‐
mienda que el mantenimiento de la motoci‐
cleta se lleve a cabo en el concesionario.
Utilice un filtro de aceite original de Honda o
equivalente especificado para su modelo.
AVISO
Usar el filtro de aceite erróneo puede provocar
graves daños al motor.
1.
Desmonte el carenado inferior. 2 P. 146
2.
Si el motor está frío, déjelo al ralentí entre
3 y 5 minutos.
3.
Coloque el interruptor de encendido en la
posición (Off) y espere entre 2 y 3 minutos.
4.
Coloque la motocicleta en una superficie
firme y nivelada.
5.
Coloque un recipiente de drenaje bajo el
tornillo de vaciado.
6.
Quite el tapón de llenado del aceite, el
tornillo de vaciado y la arandela de
sellado para drenar el aceite.
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Sample
Aceite del motor u Cambio del filtro y del aceite de motor
Mantenimiento
149
Continuación
Arandela de sellado
Tornillo de vaciado
7.
Extraiga el filtro de aceite con una llave de
filtros y deje que se drene el aceite
remanente. Asegúrese de que la junta
vieja no se queda pegada al motor.
u Deseche el aceite y el filtro de aceite
en un centro de reciclaje homologado.
8.
Aplique una fina capa de aceite de motor
a la junta de goma del filtro de aceite
nuevo.
9.
Instale el filtro de aceite nuevo y apriételo.
Par: 26 N·m (2,7 kgf·m)
10.
Instale una arandela de estanqueidad
nueva en el tornillo de vaciado. Apriete el
tornillo de vaciado.
Par: 30 N·m (3,1 kgf·m)
11.
Llene el cárter con el aceite recomendado
(2 P. 132, 2 P. 219) e instale el tapón de
llenado del aceite.
Aceite necesario
Al cambiar el aceite y el filtro de
aceite de motor:
2,7 L
Al cambiar solo el aceite:
2,5 L
12.
Compruebe el nivel de aceite. 2 P. 147
13.
Compruebe que no haya fugas de aceite.
14.
Instale el carenado inferior.
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Sample
Aceite del motor u Cambio del filtro y del aceite de motor
Mantenimiento
150
Junta de
goma
Filtro de aceite
Refrigerante
Comprobación del refrigerante
Compruebe el nivel de refrigerante del
depósito de reserva con el motor frío.
1.
Coloque la motocicleta en una superficie
firme y nivelada.
2.
Coloque la motocicleta en posición
vertical.
3.
Compruebe que el nivel de refrigerante
se encuentra entre las marcas de nivel
UPPER y LOWER en el depósito de
reserva.
Si el nivel del refrigerante cae de forma evi‐
dente o el depósito de reserva está vacío, es
probable que tenga una fuga grave. Haga
que inspeccionen la motocicleta en su con‐
cesionario.
Adición de refrigerante
Si el nivel del refrigerante está por debajo de
la marca de nivel LOWER, añada el
refrigerante recomendado (2 P. 135) hasta
que el nivel alcance la marca de nivel UPPER.
Añada líquido únicamente por el tapón del
depósito de reserva y no retire el tapón del
radiador.
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Sample
Mantenimiento
151
Continuación
Nivel UPPER
Nivel LOWER
Depósito de reserva
Tapón del depósito de reserva
1.
Retire el tapón del depósito de reserva y
añada líquido mientras supervisa el nivel
del refrigerante.
u
No llene por encima de la marca de nivel
UPPER.
u Asegúrese de que no penetren
cuerpos extraños por la abertura del
depósito de reserva.
2.
Vuelva a colocar con firmeza el tapón del
depósito de reserva.
3ADVERTENCIA
Si retira el tapón del radiador con el
motor caliente podrían producirse
salpicaduras de refrigerante y causarle
quemaduras.
Antes de retirar el tapón del radiador,
deje siempre que se enfríen el motor y
el radiador.
Cambio del refrigerante
Cambie el refrigerante en su concesionario a
menos que disponga de las herramientas
adecuadas y tenga los conocimientos de
mecánica necesarios.
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Sample
Refrigerante u Cambio del refrigerante
Mantenimiento
152
Frenos
Comprobación del líquido de
frenos
1.
Coloque la motocicleta en posición
vertical sobre una superficie firme y
nivelada.
2.
Compruebe que el depósito del líquido
de frenos queda horizontal y que el nivel
de líquido se encuentra entre las marcas
de nivel LOWER y UPPER.
Si el nivel del líquido de frenos en alguno de
los depósitos queda por debajo de la marca
de nivel LOWER o la holgura de la maneta o
del pedal de freno llega a ser excesiva, ins‐
peccione el desgaste de las pastillas de freno.
Si estas no están desgastadas, es probable
que exista una fuga. Haga que inspeccionen
la motocicleta en su concesionario.
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Sample
Mantenimiento
153
Depósito del líquido del
freno delantero
Marca de nivel UPPER
Marca de nivel LOWER
Depósito del líquido del
freno trasero
Delantero Trasero
Marca de nivel LOWER
Marca de
nivel UPPER
Inspección de las pastillas de
freno
Compruebe el estado de los indicadores de
desgaste de las pastillas de freno.
Delantero
Las pastillas deben sustituirse si
una de las pastillas de freno está gastada
hasta el fondo del indicador.
Trasero
Las pastillas deben sustituirse si una
de las pastillas de freno está desgastada
hasta el indicador.
1.
Delantero
Inspeccione las pastillas de freno
desde la parte delantera de la pinza de freno.
u Inspeccione siempre las pinzas de
freno izquierda y derecha.
2.
Trasero
Inspeccione las pastillas de freno
desde el lado posterior derecho de la
motocicleta.
Si fuera necesario, haga que sustituyan las
pastillas de freno en su concesionario.
Sustituya siempre las pastillas de freno
izquierda y derecha simultáneamente.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 157 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Frenos u Inspección de las pastillas de freno
Mantenimiento
154
Delantero Trasero
Pastillas
Disco
Indicador de
desgaste
Pastillas
Indicador de
desgaste
Disco
Indicador de
desgaste
Indicador de
desgaste
CBR1000RA CBR1000S1
Indicador de
desgaste
Ajuste del interruptor de la luz
de freno
Compruebe el funcionamiento del
interruptor de la luz de freno.
Sujete el interruptor de la luz del freno y gire
la tuerca de ajuste en la dirección A si el
interruptor actúa demasiado tarde, o gírela
en la dirección B si lo hace demasiado
pronto.
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Sample
Frenos u Ajuste del interruptor de la luz de freno
Mantenimiento
155
Interruptor de la luz del freno
Tuerca de ajuste
B
A
Caballete lateral
Comprobación del caballete
lateral
1.
Compruebe que el caballete lateral
funciona debidamente. Si el caballete
lateral resulta difícil de colocar o chirría,
limpie la zona de giro y lubrique el
tornillo de giro con grasa limpia.
2.
Compruebe si hay posibles daños o falta
de tensión del muelle.
3.
Siéntese en la motocicleta, coloque la
transmisión en punto muerto y levante el
caballete lateral.
4.
Arranque el motor, apriete la maneta del
embrague y seleccione una velocidad de
la caja de cambios.
5.
Baje por completo el caballete lateral. El
motor deberá pararse cuando baje el
caballete lateral. Si no es así, haga que se
inspeccione la motocicleta en su
concesionario.
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Sample
Mantenimiento
156
Muelle del
caballete
lateral
Cadena de transmisión
Inspección de la holgura de la
cadena de transmisión
Compruebe la holgura de la cadena de
transmisión en varios puntos de la cadena. Si
no fuera constante en todos los puntos, es
posible que algunos eslabones estén
deformados y gripados.
Haga que inspeccionen la cadena en su
concesionario.
1.
Cambie la transmisión a punto muerto.
Pare el motor.
2.
Coloque la motocicleta sobre el caballete
lateral en una superficie firme y nivelada.
3.
Compruebe la holgura en la mitad inferior
de la cadena de transmisión a medio
camino entre los piñones.
Holgura de la cadena de transmisión:
25 ‐ 35 mm
u
No conduzca la motocicleta si la
holgura supera los 50 mm.
4.
Desplace la motocicleta hacia delante y
compruebe que la cadena se mueve con
suavidad.
5.
Inspeccione los piñones. 2 P. 133
6.
Limpie y lubrique la cadena de
transmisión. 2 P. 134
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Sample
Mantenimiento
157
Ajuste de la holgura de la
cadena de transmisión
El ajuste de la cadena requiere el uso de
herramientas especiales.
Haga que ajusten la holgura de la cadena de
transmisión en su concesionario.
Al ajustar la tensión de la cadena de transmisión,
tenga cuidado de no dañar el sensor de
velocidad de la rueda y el anillo generador de
impulsos.
1.
Cambie la transmisión a punto muerto.
Pare el motor.
2.
Coloque la motocicleta sobre el caballete
lateral en una superficie firme y nivelada.
3.
Afloje la tuerca del eje trasero.
4.
Afloje las contratuercas de ambos pernos
de ajuste.
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Sample
Cadena de transmisión u Ajuste de la holgura de la cadena de transmisión
Mantenimiento
158
Contratuerca
Perno de ajuste
Tuerca/arandela
del eje trasero
Placa de ajuste
Graduación de la escala
Placa de ajuste
Graduación de la escala
Contratuerca
Perno de ajuste
5.
Gire ambos tornillos de ajuste el mismo
número de vueltas hasta obtener la
holgura correcta de la cadena de
transmisión. Gire los tornillos de ajuste
hacia la izquierda para tensar la cadena.
Gire los tornillos de ajuste hacia la
derecha y empuje la rueda trasera hacia
delante para destensarla.
Ajuste la tensión en un punto intermedio
entre el piñón delantero y la corona de la
rueda trasera.
Compruebe la holgura de la cadena de
transmisión. 2 P. 157
6.
Compruebe la alineación del eje trasero,
para ello asegúrese de que el extremo de
la placa de ajuste de la cadena queda
alineado con la graduación de la escala
en ambos lados del basculante.
Ambas marcas deben coincidir. Si el eje
está desalineado, gire el tornillo de ajuste
derecho o izquierdo hasta que las marcas
estén alineadas y vuelva a comprobar la
holgura de la cadena.
7.
Apriete la tuerca del eje trasero.
Par de apriete: 135 N·m (13,8 kgf·m)
8.
Sujete los tornillo de ajuste y apriete las
contratuercas.
9.
Vuelva a comprobar la holgura de la
cadena.
Si no ha utilizado una llave dinamométrica
para realizar la instalación, póngase en
contacto con su concesionario lo antes
posible para verificar si el montaje es
correcto.
Un montaje incorrecto puede conducir a la
pérdida de la capacidad de frenado.
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Sample
Cadena de transmisión u Ajuste de la holgura de la cadena de transmisión
Mantenimiento
159
Continuación
#
Comprobación del desgaste de la
cadena de transmisión
Compruebe la etiqueta de desgaste de la ca‐
dena cuando ajuste la cadena de transmisión.
Si el borde delantero de la placa de ajuste en‐
tra en la zona roja de la etiqueta después de
haber ajustado la cadena a la tensión correcta,
significa que la cadena está excesivamente
gastada y que debe sustituirse.
Cadena: RK525ROZ7
En caso necesario, haga que sustituyan la cadena
de transmisión en su concesionario.
Comprobación de la deslizade-
ra de la cadena de transmisión
Compruebe el estado de la deslizadera de la
cadena de transmisión.
La deslizadera de la cadena de transmisión
deberá sustituirse si está desgastada hasta la
línea de límite de desgaste.
En caso necesario, haga que sustituyan la deslizadera
de la cadena de transmisión en su concesionario.
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Sample
Cadena de transmisión u Comprobación de la deslizadera de la cadena de transmisión
Mantenimiento
160
Placa de ajuste
Zona roja
Línea del límite
de desgaste
Deslizadera de la cadena de transmisión
Embrague
Comprobación del embrague
#
Comprobación de la holgura de la
maneta de embrague
Compruebe la holgura de la maneta de
embrague.
Holgura en la maneta de embrague:
10 ‐ 20 mm
Compruebe que el cable del embrague no
esté retorcido y que no muestre señales de
desgaste. En caso necesario, haga que lo
sustituyan en su concesionario.
Lubrique el cable del embrague con un lubri‐
cante de cables, de venta en establecimien‐
tos especializados, para evitar el desgaste
prematuro y la corrosión.
AVISO
El ajuste inadecuado de la holgura puede causar un
desgaste prematuro del embrague.
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Sample
Mantenimiento
161
Maneta de
embrague
Holgura
Ajuste de la holgura de la
maneta de embrague
#
Ajuste superior
Intente primero el ajuste con el regulador
superior del cable del embrague.
Gire el regulador del cable del embrague
hasta que la holgura sea de 10 ‐ 20 mm.
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Sample
Embrague u Ajuste de la holgura de la maneta de embrague
Mantenimiento
162
Regulador superior del cable del embrague
＋
－
#
Ajuste inferior
Si el regulador superior del cable del
embrague está enroscado hasta cerca de su
límite, o no puede lograrse la holgura
correcta, intente el ajuste con la tuerca de
ajuste inferior del cable del embrague.
1.
Gire el regulador superior del cable del
embrague totalmente hasta el fondo
(para proporcionar la máxima holgura).
2.
Afloje la contratuerca inferior.
3.
Gire la tuerca de ajuste hasta que la
holgura de la maneta de embrague sea
de 10 ‐ 20 mm.
4.
Apriete la contratuerca inferior y com‐
pruebe la holgura de la maneta de em‐
brague.
5.
Arranque el motor, presione la maneta de
embrague y engrane la transmisión.
Asegúrese de que el motor no se pare y
la motocicleta no avance lentamente.
Suelte poco a poco la maneta del
embrague y abra el acelerador. La
motocicleta deberá moverse con
suavidad y acelerar de forma gradual.
Si no puede obtener el ajuste apropiado o si
el embrague no funciona correctamente,
póngase en contacto con su concesionario.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 166 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Embrague u Ajuste de la holgura de la maneta de embrague
Mantenimiento
163
Contratuerca inferior Tuerca de ajuste
+
–
Acelerador
Comprobación del acelerador
Con el motor apagado, compruebe que el
acelerador gira con suavidad de totalmente
cerrado a totalmente abierto. Si el acelerador
no se mueve con suavidad, no se cierra
automáticamente, haga que inspeccionen la
motocicleta en su concesionario.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 167 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Mantenimiento
164
Acelerador
Otros ajustes
Ajuste del reglaje de la
alineación de los faros
Puede ajustar el reglaje vertical del faro para
obtener la alineación apropiada. Gire el tor‐
nillo con un destornillador Phillips incluido en
el juego de herramientas 2 P. 140.
Tenga en cuenta las leyes y regulaciones
locales.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 168 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Mantenimiento
165
Subir
Bajar
Lado izquierdo
Lado derecho
Subir
Bajar
Ajuste de la maneta del freno
Se puede ajustar la distancia entre la punta
de la maneta del freno y el puño del manillar.
#
Método de ajuste
Gire el regulador hasta que los números
queden alineados con la marca de referencia
mientras presiona la maneta hacia delante
hasta lograr la posición que desea.
Tras el ajuste, compruebe que la maneta
funciona correctamente antes de la
conducción.
AVISO
No gire el regulador más allá de su límite natural.
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Sample
Otros ajustes u Ajuste de la maneta del freno
Mantenimiento
166
Marca de referencia
Regulador
Hacia delante
Maneta
de freno
Puño del manillar
Ajuste de la suspensión
delantera
#
Precarga del muelle
CBR1000RA
Puede ajustar la precarga del muelle
mediante el regulador para adaptarla a la
carga o la superficie de la carretera.
El regulador de la precarga del muelle tiene
15 vueltas.
Gire hacia la derecha para aumentar la
precarga del muelle (endurecer) o hacia la
izquierda para reducir la precarga del muelle
(ablandar). La posición estándar es 7 1/2
vueltas desde el ajuste de menos dureza.
AVISO
No gire el regulador más allá de sus límites.
Ajuste las horquillas izquierda y derecha al mismo
valor de precarga del muelle.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 170 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Otros ajustes u Ajuste de la suspensión delantera
Mantenimiento
167
Continuación
Regulador
#
Amortiguación en extensión
CBR1000RA
Puede ajustar la amortiguación en extensión
mediante el regulador TEN para adaptarla a
la carga o la superficie de la carretera.
Gire el regulador con el regulador BFR
incluido en el juego de herramientas.
2 P. 140
El regulador TEN tiene 5 1/2 vueltas.
Gire hacia la derecha para aumentar la
amortiguación en extensión (endurecer) o
hacia la izquierda para reducir la
amortiguación en extensión (ablandar). La
posición estándar es 4 vueltas desde la
posición rígida.
AVISO
No gire el regulador más allá de sus límites.
Ajuste las horquillas izquierda y derecha al mismo
valor de amortiguación en extensión.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 171 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Otros ajustes u Ajuste de la suspensión delantera
Mantenimiento
168
Regulador TEN
Regulador BFR
#
Amortiguación en compresión
CBR1000RA
Puede ajustar la amortiguación en compre‐
sión mediante el regulador COM para adap‐
tarla a la carga o la superficie de la carretera.
Gire el regulador con el regulador BFR
incluido en el kit de herramientas. 2 P. 140
El regulador COM tiene 7 vueltas.
Gire hacia la derecha para aumentar la
amortiguación en compresión (endurecer), o
gire hacia la izquierda para reducir la
amortiguación en compresión (ablandar). La
posición estándar es 5 vueltas desde la
posición rígida.
AVISO
No gire el regulador más allá de sus límites.
Ajuste las horquillas izquierda y derecha al mismo
valor de amortiguación en compresión.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 172 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Otros ajustes u Ajuste de la suspensión delantera
Mantenimiento
169
Regulador COM
Regulador BFR
Ajuste de la suspensión trasera
#
Precarga del muelle
CBR1000RA
Puede ajustar la precarga del muelle median‐
te el regulador para adaptarla a la carga o la
superficie de la carretera.
Gire el regulador utilizando la llave para
pasadores y la barra de extensión incluidas
en el juego de herramientas. 2 P. 140
El regulador de precarga tiene 9 posiciones.
Las posiciones 1 y 3 son para una reducción
de la precarga del muelle (suave), o gire a la
posición 5 y 9 para aumentar la precarga del
muelle (duro). La posición estándar es 4.
AVISO
No gire el regulador más allá de sus límites.
Intentar ajustar directamente de 1 a 9 o de 9 a 1
podría dañar el amortiguador.
AVISO
La unidad de amortiguador trasero contiene
nitrógeno a alta presión. No intente desmontar,
realizar labores de mantenimiento ni desechar
inadecuadamente el amortiguador. Acuda a su
concesionario.
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Sample
Otros ajustes u Ajuste de la suspensión trasera
Mantenimiento
170
Barra de extensión
1
2 3 4 5 6 7 8
9
Llave para pasadores
Regulador
#
Amortiguación en extensión
CBR1000RA
Puede ajustar la amortiguación en extensión
mediante el regulador TEN para adaptarla a
la carga o la superficie de la carretera.
Gire el regulador con el regulador BFR
incluido en el juego de herramientas.
2 P. 140
El regulador TEN tiene 4 vueltas.
Gire hacia la derecha para aumentar la
amortiguación en extensión (endurecer) o
hacia la izquierda para reducir la amortigua‐
ción en extensión (ablandar).
La posición estándar es 2 1/2 vueltas desde la
posición rígida.
AVISO
No gire el regulador más allá de sus límites.
AVISO
La unidad de amortiguador trasero contiene
nitrógeno a alta presión. No intente desmontar,
realizar labores de mantenimiento ni desechar
inadecuadamente el amortiguador. Acuda a su
concesionario.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 174 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Otros ajustes u Ajuste de la suspensión trasera
Mantenimiento
171
Continuación
Regulador BFR
Regulador TEN
#
Amortiguación en compresión
CBR1000RA
Puede ajustar la amortiguación en compre‐
sión mediante el regulador COM para adap‐
tarla a la carga o la superficie de la carretera.
Gire el regulador con el regulador BFR
incluido en el juego de herramientas.
2 P. 140
El regulador COM tiene 4 1/2 vueltas.
Gire hacia la derecha para aumentar la
amortiguación en compresión (endurecer),
o gire hacia la izquierda para reducir la
amortiguación en compresión (ablandar).
La posición estándar es 3 vueltas desde la
posición rígida.
AVISO
No gire el regulador más allá de sus límites.
AVISO
La unidad de amortiguador trasero contiene
nitrógeno a alta presión. No intente desmontar,
realizar labores de mantenimiento ni desechar
inadecuadamente el amortiguador. Acuda a su
concesionario.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 175 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Otros ajustes u Ajuste de la suspensión trasera
Mantenimiento
172
Regulador COM
Regulador BFR
Ajuste del sistema ÖHLINS
Smart EC
CBR1000S1
Este modelo está equipado con el sistema
ÖHLINS Smart EC.
Este sistema consta de suspensión delantera
y trasera, y unidad de control de suspensión
(SCU).
Este sistema ofrece características de
amortiguación ya programadas optimizadas
para situaciones diferentes de la suspensión
trasera y delantera.
La suspensión trasera y delantera determina
constantemente las condiciones de
conducción conforme el sistema SCU recibe
señales de las distintas unidades de control
de la moto. Por tanto, se proporciona la
fuerza de amortiguación en compresión y
extensión óptima para la carretera.
El sistema ajusta continuamente los niveles
de amortiguación en extensión y compresión
según la situación.
Puede ajustar la precarga de la suspensión
trasera y delantera manualmente.
ÖHLINS Smart EC una marca comercial de ÖHLINS RACING AB,
Suecia.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 176 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Otros ajustes u Ajuste del sistema ÖHLINS Smart EC
Mantenimiento
173
Continuación
#
Precarga del muelle delantero
Puede ajustar la precarga del muelle
mediante el regulador para adaptarla a la
carga o la superficie de la carretera.
1.
Asegúrese de que el interruptor de
encendido se encuentra en la posición
(Off).
2.
Deslice la tapa del conector y desconecte
el conector de la suspensión delantera del
clic conector.
3.
Desconecte el conector de la suspensión
delantera.
u No lo retire tirando del mazo de
cables.
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Sample
Otros ajustes u Ajuste del sistema ÖHLINS Smart EC
Mantenimiento
174
Tapa del conector
Conector de la
suspensión
delantera
Clip conector
Tire
Empujar
Reguladores
4.
Gire hacia la derecha para aumentar la
precarga del muelle (endurecer) o hacia
la izquierda para reducir la precarga del
muelle (ablandar).
La posición estándar es 4 vueltas desde el
ajuste de menos dureza.
AVISO
No gire el regulador más allá de sus límites.
Ajuste las horquillas izquierda y derecha al mismo
valor de precarga del muelle.
5.
Tras el ajuste, conecte el conector de la
suspensión delantera.
u
Evite que el agua o el polvo entren en
el conector.
u
Asegúrese de instalar el conector por
completo.
6.
Conecte el conector de la suspensión de‐
lantera al clip conector y, a continuación,
instale la tapa del conector.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 178 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Otros ajustes u Ajuste del sistema ÖHLINS Smart EC
Mantenimiento
175
Continuación
#
Precarga del muelle trasero
Puede ajustar la precarga del muelle
mediante el mando de ajuste para adaptarla
a la carga o la superficie de la carretera.
Gire hacia la derecha para aumentar la
precarga del muelle (endurecer) o hacia la
izquierda para reducir la precarga del muelle
(ablandar).
La posición estándar es 8 vueltas desde la
posición rígida.
AVISO
No gire el regulador más allá de sus límites.
AVISO
La unidad de amortiguador trasero contiene
nitrógeno a alta presión. No intente desmontar,
realizar labores de mantenimiento ni desechar
inadecuadamente el amortiguador. Acuda a su
concesionario.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 179 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Otros ajustes u Ajuste del sistema ÖHLINS Smart EC
Mantenimiento
176
Regulador
H
S
#
Ajuste de la amortiguación
Puede seleccionar el modo A, que ajusta au‐
tomáticamente la amortiguación según la si‐
tuación de conducción, y el modo MANUAL,
que permite ajustar manualmente el nivel de
amortiguación.
Modo A
El modo A ajusta automáticamente los
niveles de amortiguación en extensión y
compresión por separado para la horquilla
delantera y la suspensión trasera a fin de
permitir el cambio deseado en el
comportamiento de la moto.
El modo A ofrece tres modalidades (A1, A2 y
A3) con diferentes características de conduc‐
ción para diversas situaciones.
Los valores predeterminados del modo A se
pueden ajustar con la interfaz de ajuste de
ÖHLINS según objetivos (OBTi).
"OBTi" permite al piloto modificar las
características.
Los componentes configurables que el
sistema OBTi asiste y las situaciones de
conducción para cada modo A son los
siguientes.
Modo A Situación
Componentes de soporte de OBTi
BRAKE ACC CORNER GENERAL
A1
conduc‐
ción en
pista
A A A A
A2
carreteras
con
curvas
A N/D N/D A
A3
conduc‐
ción ur‐
bana
A N/D N/D A
A: Ajustable
N/D: No ajustable
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 180 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Otros ajustes u Ajuste del sistema ÖHLINS Smart EC
Mantenimiento
177
Continuación
BRAKE:
Al ajustar el freno objetivo, es posible
aumentar (+) o disminuir (‐) la resistencia de
picado durante la frenada inicial.
ACC (solo A1):
Al ajustar la aceleración objetivo, es posible
aumentar (+) o disminuir (‐) la resistencia de
picado durante la aceleración.
Dirección
(+): La moto está más estable, especialmente
durante aceleración intensa al salir de una
curva
(‐): Útil para aumentar transferencia de peso
para aumentar la carga del neumático
trasero
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 181 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Otros ajustes u Ajuste del sistema ÖHLINS Smart EC
Mantenimiento
178
CORNER (solo A1):
Al ajustar la curva objetivo, es posible
aumentar (+) o disminuir (‐) los movimientos
ágiles durante el viraje.
Dirección
(+): Mayor agilidad especialmente en mitad
de la curva.
(‐): Configuración óptima para condición de
lluvia o escaso agarre.
GENERAL:
Al ajustar la firmeza objetivo, es posible
aumentar (+) o disminuir (‐) la cantidad de
niveles de amortiguación general.
Dirección
Para el modo A1
(+): Configuración óptima para neumático de
gran agarre y temperatura del firme alta.
(‐): Configuración óptima para condición de
lluvia o escaso agarre.
Para el modo A2 y A3
Ajuste del valor objetivo para un mayor
confort
Para el ajuste de "BRAKE", "ACC",
"CORNER" y "GENERAL". 2 P. 51 2 P. 57
Para seleccionar el modo S . 2 P. 106
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 182 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Otros ajustes u Ajuste del sistema ÖHLINS Smart EC
Mantenimiento
179
Continuación
Modo MANUAL
El ajuste de la suspensión puede fijarse con
un valor determinado en la amortiguación en
extensión y compresión de la suspensión
trasera y delantera.
La amortiguación de la suspensión trasera y
delantera no puede cambiarse automática‐
mente con la respuesta de la conducción.
El modo MANUAL ofrece 3 modalidades (M1,
M2 y M3).
El ajuste predefinido de M1 está indicado
para conducción en pista.
El ajuste predefinido de M2 está indicado
para carreteras con curvas.
El ajuste predefinido de M3 está indicado
para conducción urbana.
Cada modo MANUAL permite ajustar el
siguiente nivel de amortiguación según se
desee:
FR COM: Amortiguación en compresión para
la suspensión delantera
FR REB: Amortiguación en extensión para la
suspensión delantera
RR COM: Amortiguación en compresión para
la suspensión trasera
RR REB: Amortiguación en extensión para la
suspensión trasera
Para el ajuste de "FR COM", "FR REB",
"RR COM" y "RR REB". 2 P. 51 2 P. 58
Para seleccionar el modo S . 2 P. 106
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 183 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Otros ajustes u Ajuste del sistema ÖHLINS Smart EC
Mantenimiento
180
El motor no arranca (el indicador del HISS
permanece encendido) ..................................... P. 182
Sobrecalentamiento (indicador de alta
temperatura del refrigerante encendido) ....P. 183
Indicadores de advertencia encendidos o
intermitentes ....................................................... P. 184
Indicador de presión baja del aceite ................. P. 184
Testigo de avería (MIL) de la PGM‐FI (inyección
programada de combustible) ........................... P. 184
Indicador del ABS (Sistema antibloqueo de
frenos).....................................................................P. 185
Indicador HESD (amortiguador electrónico de
dirección Honda).................................................. P. 185
Indicador de control del par................................ P. 186
Pinchazo de neumático.......................................P. 187
Problema eléctrico ............................................... P. 196
La batería se agota ................................................P. 196
Bombilla fundida.....................................................P. 197
Fusible quemado.................................................... P. 200
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 184 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Solución de problemas
El motor no arranca (el indicador del HISS permanece encendido)
El motor de arranque funciona
pero el motor no arranca
Compruebe los siguientes puntos:
● Compruebe la secuencia de arranque
correcta del motor. 2 P. 112
●
Compruebe que haya gasolina en el
depósito de combustible.
● Compruebe si el testigo de avería (MIL)
de la PGM‐FI está encendido.
u
Si el testigo está encendido, póngase en con‐
tacto con su concesionario lo antes posible.
● Compruebe si el indicador del HISS
permanece encendido.
u
Gire el interruptor de encendido a la
posición (Off) y retire la llave.
Vuelva a insertar la llave y gire el
interruptor de encendido a la posición
(On). Si el indicador permanece
encendido, compruebe lo siguiente:
Compruebe que no haya otra llave
HISS (incluida la llave de repuesto)
cerca del interruptor de encendido.
Compruebe que no haya elementos
metálicos ni pegatinas en la llave.
Si el indicador del HISS permanece
encendido, lleve la motocicleta al
concesionario para que la revisen.
El motor de arranque no funciona
Compruebe los siguientes puntos:
● Compruebe la secuencia de arranque
correcta del motor. 2 P. 112
● Asegúrese de que el interruptor de
parada del motor se encuentra en la
posición (Run). 2 P. 102
● Compruebe si existe un fusible fundido.
2 P. 200
● Compruebe si está suelta la conexión de
la batería (2 P. 141) o existe corrosión en
sus terminales (2 P. 127).
●
Compruebe el estado de la batería.
2 P. 196
Si el problema continúa, haga que inspeccio‐
nen la motocicleta en su concesionario.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 185 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Solución de problemas
182
Sobrecalentamiento (indicador de alta temperatura del refrigerante encendido)
El motor se ha sobrecalentado cuando
ocurre lo siguiente:
● El indicador de alta temperatura del
refrigerante se enciende.
● La aceleración se ralentiza.
Si esto ocurre, colóquese a un lado en
cuanto lo permitan las circunstancias del
tráfico y realice las siguientes
comprobaciones.
Un ralentí rápido prolongado puede hacer
que el indicador de alta temperatura del
refrigerante se encienda.
AVISO
La conducción continuada con un motor recalenta‐
do puede provocar daños graves al motor.
1.
Detenga el motor con el interruptor de
encendido y luego gire el interruptor de
encendido a la posición (On).
2.
Compruebe que el ventilador del radiador
funciona y luego gire el interruptor de
encendido a la posición (Off).
Si el ventilador no funciona:
Posiblemente exista una avería. No ponga
en marcha el motor. Lleve la motocicleta
a su concesionario.
Si el ventilador funciona:
Deje que el motor se enfríe con el interruptor
de encendido en la posición (Off).
3.
Cuando se haya enfriado el motor,
inspeccione el manguito del radiador y
compruebe si existe una fuga. 2 P. 151
Si existe una fuga:
No ponga en marcha el motor. Lleve la
motocicleta a su concesionario.
4.
Compruebe el nivel de refrigerante del
depósito de reserva. 2 P. 151
u
Añada refrigerante si es necesario.
5.
Si los pasos 1 a 4 son normales, puede
continuar conduciendo, pero vigile con
frecuencia el indicador de alta
temperatura del refrigerante.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 186 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
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Solución de problemas
183
Indicadores de advertencia encendidos o intermitentes
Indicador de presión baja del
aceite
Si el indicador de presión baja del aceite se
enciende, párese a un lado de la carretera
cuando el tráfico lo permita y detenga el
motor.
AVISO
La conducción continuada con una baja presión del
aceite puede provocar daños graves al motor.
1.
Compruebe el nivel de aceite de motor y
añada aceite si fuera necesario. 2 P. 147,
2 P. 148
2.
Ponga en marcha el motor.
u Continúe conduciendo únicamente si
se apaga el indicador de presión baja
del aceite.
Una aceleración rápida puede hacer que el
indicador de presión baja del aceite se
encienda momentáneamente, especialmente
si el aceite está muy cerca o en la marca de
nivel inferior.
Si el indicador de presión baja del aceite
permanece encendido aun cuando el nivel
de aceite sea correcto, detenga el motor y
póngase en contacto con su concesionario.
Si el nivel del aceite del motor desciende rápi‐
damente, su motocicleta puede tener una fuga
u otro problema grave. Haga que inspeccio‐
nen la motocicleta en su concesionario.
Testigo de avería (MIL) de la
PGM-FI (inyección programada
de combustible)
Si se enciende el testigo mientras conduce,
es posible que exista un problema grave en
el sistema de PGM‐FI. Reduzca la velocidad y
haga que inspeccionen la motocicleta en su
concesionario lo antes posible.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 187 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Solución de problemas
184
Indicador del
ABS
(Sistema
antibloqueo de frenos)
Si el indicador funciona de alguna de estas
formas, es posible que haya un problema
grave en el ABS. Reduzca la velocidad y haga
que inspeccionen la motocicleta en su
concesionario lo antes posible.
● El indicador se enciende o comienza a
parpadear mientras conduce.
● El indicador no se enciende cuando el
interruptor de encendido se encuentra en
la posición (On).
● El indicador no se apaga a velocidades
superiores a 10 km/h.
Si el indicador del ABS permanece encendido,
los frenos continuarán funcionando como un
sistema convencional, pero sin la función anti‐
bloqueo.
El indicador del ABS puede parpadear si gira
la rueda trasera mientras la rueda trasera
está levantada del suelo. En este caso,
coloque el interruptor de encendido en la
posición
(Off) y, a continuación, vuelva a
colocarlo en (On). El indicador del ABS se
apagará después de que la velocidad alcance
30 km/h.
Indicador HESD (amortiguador
electrónico de dirección
Honda)
Si el indicador se enciende durante la
conducción, puede tener un problema grave
en el sistema HESD. Reduzca la velocidad y
haga que inspeccionen la motocicleta en su
concesionario lo antes posible.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 188 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Indicadores de advertencia encendidos o intermitentes u Indicador del ABS (Sistema antibloqueo de frenos)
Solución de problemas
185
Indicador de control del par
Si el indicador funciona de alguna de estas
formas, es posible que haya un problema
grave en el control del par. Reduzca la
velocidad y haga que inspeccionen la
motocicleta en su concesionario lo antes
posible.
● El indicador se enciende y permanece
encendido (ininterrumpidamente) durante
la conducción.
●
El indicador no se enciende cuando el
interruptor de encendido se encuentra en
la posición (On).
●
El indicador no se apaga a velocidades
superiores a 5 km/h.
Aunque el indicador de control del par esté
encendido, su motocicleta funcionará con
normalidad sin la función de control del par.
u Cuando se enciende el indicador durante
el funcionamiento del control del par,
deberá desacelerar completamente para
recuperar la conducción normal.
El indicador de control de par puede
encenderse si gira la rueda trasera mientras
la motocicleta está levantada del suelo. En
este caso, coloque el interruptor de
encendido en la posición
(Off) y, a
continuación, vuelva a colocarlo en (On). El
indicador de control del par se apagará
cuando la velocidad alcance 5 km/h.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 189 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Indicadores de advertencia encendidos o intermitentes u Indicador de control del par
Solución de problemas
186
Pinchazo de neumático
Para reparar un pinchazo o extraer una rueda se
requieren herramientas especiales y experiencia
técnica. Le recomendamos que este tipo de
revisión se realice en su concesionario.
Tras una reparación de emergencia, haga
que inspeccionen o sustituyan siempre el
neumático en su concesionario.
Reparación de emergencia con un
kit de reparación de neumáticos
Si el neumático tiene un pinchazo de poca
importancia, puede realizar una reparación
de emergencia con un kit de reparación de
neumáticos sin cámara.
Siga las instrucciones facilitadas en el kit de
reparación de neumáticos.
Conducir la motocicleta con un neumático
reparado temporalmente es muy arriesgado. No
supere los 50 km/h. Haga que sustituyan cuanto
antes el neumático en su concesionario.
3ADVERTENCIA
Conducir la motocicleta con un
neumático reparado temporalmente
puede ser arriesgado. Si la reparación
temporal falla, puede tener un
accidente y resultar gravemente herido
o incluso perder la vida.
Si debe conducir con un neumático
reparado temporalmente, hágalo
despacio y con cuidado de no superar
una velocidad de 50 km/h hasta que
sustituya el neumático.
Extracción de las ruedas
Siga estos procedimientos si necesita extraer
una rueda para reparar un pinchazo.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 190 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Solución de problemas
187
Continuación
Al extraer e instalar la rueda, tenga cuidado
de no dañar el sensor de velocidad de la
rueda ni el anillo generador de impulsos.
#
Rueda delantera
Desmontaje
1.
Coloque la motocicleta en una superficie
firme y nivelada.
2.
Cubra ambos lados de la rueda delantera
y pinza de freno con un paño o cinta
protectora.
CBR1000RA
CBR1000S1
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 191 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Pinchazo de neumático u Extracción de las ruedas
Solución de problemas
188
Tornillos de
montaje
Cinta o trapo
Pinza de freno
Sensor de
velocidad de
la rueda
Anillo generador de impulsos
Tornillos de
montaje
Cinta o trapo
Pinza de freno
Anillo generador
de impulsos
Sensor de
velocidad
de la rueda
3.
En el lado derecho, extraiga los tornillos
de montaje y la pinza de freno.
4.
En el lado izquierdo, retire los tornillos de
montaje y extraiga la pinza de freno.
u
Apoye el conjunto de la pinza de freno
de forma que no cuelgue del manguito
de freno. No retuerza el manguito.
u Evite manchar con grasa, aceite o su‐
ciedad las superficies de los discos y
de las pastillas.
u
Mientras desmonta la pinza de freno, no
accione la maneta del freno delantero.
u Evite que la pinza de freno arañe la
rueda durante el desmontaje.
5.
Extraiga el perno del eje delantero.
6.
Afloje los tornillos de bloqueo del eje del
lado derecho.
7.
Apoye la motocicleta firmemente y levan‐
te la rueda delantera para separarla del
suelo utilizando un caballete de seguridad
o un dispositivo de elevación.
CBR1000RA
CBR1000S1
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 192 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Pinchazo de neumático u Extracción de las ruedas
Solución de problemas
189
Continuación
Tornillos de bloqueo del eje
Perno del eje
delantero
Casquillo lateral
derecho
Tornillos de bloqueo del eje
Perno del eje
delantero
Casquillo lateral
derecho
8.
Afloje los tornillos de bloqueo del eje del
lado izquierdo.
9.
En el lado izquierdo, retire el semieje de‐
lantero y extraiga los casquillos laterales y
la rueda.
CBR1000RA
CBR1000S1
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 193 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Pinchazo de neumático u Extracción de las ruedas
Solución de problemas
190
Tornillos de
bloqueo del eje
Semieje
delantero
Casquillo lateral
izquierdo
Tornillos de
bloqueo del eje
Semieje
delantero
Casquillo lateral
izquierdo
Instalación
1.
Acople los casquillos laterales a la rueda.
2.
En el lado izquierdo, coloque la rueda entre
los brazos de la horquilla e introduzca el se‐
mieje delantero ligeramente engrasado en
el extremo, a través del brazo izquierdo de
la horquilla y el cubo de la rueda.
3.
Alinee el extremo del semieje delantero
con la superficie del brazo de la horquilla.
CBR1000RA
CBR1000S1
4.
Apriete los pernos de presión del eje del
lado izquierdo para sujetar el eje.
5.
Apriete el perno del eje.
Par de apriete: 79 N·m (8,1 kgf·m)
6.
Afloje los tornillos de bloqueo del eje del lado izquierdo.
7.
Apriete los tornillos de bloqueo del eje del lado derecho.
Par de apriete: 22 N·m (2,2 kgf·m).
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 194 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Pinchazo de neumático u Extracción de las ruedas
Solución de problemas
191
Continuación
Superficie del
brazo de la
horquilla
Extremo
del semieje
delantero
Superficie del
brazo de la
horquilla
Extremo del
semieje delantero
8.
Instale la pinza de freno derecha y apriete
los tornillos de montaje.
CBR1000RA
Par de apriete: 45 N·m (4,6 kgf·m).
CBR1000S1
Par de apriete: 40 N·m (4,1 kgf·m).
9.
Instale la pinza de freno izquierda y
apriete los tornillos de montaje.
CBR1000RA
Par de apriete: 45 N·m (4,6 kgf·m).
CBR1000S1
Par de apriete: 40 N·m (4,1 kgf·m).
u
Evite que la pinza de freno arañe la
rueda durante la instalación.
u
Utilice tornillos de montaje nuevos
cuando instale la pinza de freno.
AVISO
Al instalar una rueda o pinza de freno en su posición
original, coloque con cuidado el disco de freno
entre las pastillas para evitar dañarlas.
10.
Baje la rueda delantera al suelo.
11.
Accione la maneta de freno varias veces. A conti‐
nuación, presione la horquilla varias veces.
12.
Vuelva a apretar los tornillos de bloqueo
del eje del lado izquierdo.
Par de apriete: 22 N·m (2,2 kgf·m).
13.
Vuelva a levantar la rueda delantera del
suelo y compruebe que la rueda gira sin
dificultad tras soltar el freno.
14.
Retire la cinta protectora o el trapo.
Si no ha utilizado una llave dinamométrica
para realizar la instalación, póngase en con‐
tacto con su concesionario lo antes posible
para verificar si el montaje es correcto.
Un montaje incorrecto puede conducir a la
pérdida de la capacidad de frenado.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 195 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Pinchazo de neumático u Extracción de las ruedas
Solución de problemas
192
#
Rueda trasera
Desmontaje
1.
Coloque la motocicleta en una superficie
firme y nivelada.
2.
Apoye la motocicleta firmemente y levante la
rueda trasera para separarla del suelo utilizando
un caballete de seguridad o un polipasto.
3.
Afloje la tuerca y las contratuercas del eje
trasero y gire los tornillos de ajuste de forma
que la rueda trasera pueda moverse
totalmente hacia delante para obtener la
máxima holgura de la cadena de transmisión.
4.
Quite la tuerca y la arandela del eje trasero.
5.
Extraiga la cadena de transmisión de la
corona empujando la rueda trasera hacia
delante.
6.
Extraiga el semieje trasero y las placas de
ajuste.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 196 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Pinchazo de neumático u Extracción de las ruedas
Solución de problemas
193
Continuación
Contratuerca
Casquillo
Arandela Tuerca del eje trasero
Perno de
ajuste
Placa de
ajuste
Sensor de
velocidad
de la rueda
Anillo gene‐
rador de
impulsos
Semieje trasero
Contratuerca
Cadena de
transmisión
Perno de
ajuste
Casquillo
Placa de ajuste
7.
Extraiga el soporte de la pinza de freno, la
rueda trasera y los casquillos laterales.
u Apoye el conjunto de la pinza de
freno de forma que no cuelgue del
manguito de freno. No retuerza el
manguito.
u Evite manchar con grasa, aceite o
suciedad las superficies de los discos
y de las pastillas.
u No accione el pedal del freno mientras
la rueda está desmontada.
Instalación
1.
Para instalar la rueda trasera, invierta el
procedimiento de extracción.
u Evite que la pinza de freno arañe la
rueda durante la instalación.
AVISO
Al instalar una rueda o pinza de freno en su posición
original, coloque con cuidado el disco de freno entre
las pastillas para evitar dañarlas.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 197 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Pinchazo de neumático u Extracción de las ruedas
Solución de problemas
194
2.
Asegúrese que la orejeta del soporte de
la pinza de freno esté sobre la ranura del
basculante.
3.
Ajuste la cadena de transmisión. 2 P. 158
4.
Instale y apriete la tuerca del eje trasero.
Par de apriete: 135 N·m (13,8 kgf·m).
5.
Una vez instalada la rueda, accione varias
veces el pedal del freno y compruebe si la
rueda gira libremente. Vuelva a
comprobar la rueda si el freno roza o si la
rueda no gira libremente.
Si no ha utilizado una llave dinamométrica para
realizar la instalación, póngase en contacto con su
concesionario lo antes posible para verificar si el
montaje es correcto.
Un montaje incorrecto puede conducir a la
pérdida de la capacidad de frenado.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 198 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Pinchazo de neumático u Extracción de las ruedas
Solución de problemas
195
Soporte de la
pinza de freno
Basculante
Orejeta
Ranura
Problema eléctrico
La batería se agota
CBR1000RA
Cargue la batería con un cargador para
baterías de motocicletas.
Retire la batería de la motocicleta antes de
cargarla.
No utilice cargadores de baterías de
automóvil ya que estos pueden
sobrecalentar una batería de motocicleta y
provocar daños permanentes. Si la batería no
se recupera tras la recarga, consulte a su
concesionario.
AVISO
El arranque con cable puente con una batería de
automóvil puede dañar el sistema eléctrico de su
motocicleta y no se recomienda.
CBR1000S1
Es necesario cargar la batería.
Para cargar la batería, se necesita un
cargador de batería recomendado por el
fabricante de la batería de ion litio.
Póngase en contacto con su concesionario
antes de cargar la batería.
Retire la batería de la motocicleta antes de
cargarla.
AVISO
Utilice solo un cargador recomendado por el
fabricante de la batería de ion litio. Usar un cargador
de batería no recomendado podría causar daños
permanentes en la batería.
Si la batería no se recupera tras la recarga,
consulte a su concesionario.
AVISO
No realice arranque con puentes, ya que podría
dañar el sistema eléctrico y la batería de la moto.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 199 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Solución de problemas
196
Bombilla fundida
Todas las bombillas de la motocicleta son
LED. Si alguno de los LED no se enciende,
haga que su concesionario los revise.
#
Faro
Los faros utilizan varios LED.
Si alguno de los LED no se enciende, haga
que su concesionario los revise.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 200 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Problema eléctrico u Bombilla fundida
Solución de problemas
197
Continuación
Faros
#
Luz de freno/piloto trasero
La luz del freno y del piloto trasero utilizan
varios LED.
Si alguno de los LED no se enciende, haga
que su concesionario los revise.
#
Luz del intermitente delantero
Las luces intermitentes delanteras utilizan
varios LED.
Si alguno de los LED no se enciende, haga
que su concesionario los revise.
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Sample
Problema eléctrico u Bombilla fundida
Solución de problemas
198
Luz de freno/piloto trasero
Luz del intermitente delantero
#
Luz del intermitente trasero
Las luces intermitentes traseras utilizan varios
LED.
Si alguno de los LED no se enciende, haga
que su concesionario los revise.
#
Luz de la placa de matrícula
La luz de la placa de matrícula utiliza un LED.
Si alguno de los LED no se enciende, haga
que su concesionario los revise.
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Sample
Problema eléctrico u Bombilla fundida
Solución de problemas
199
Intermitentes traseros
Luz de la placa de matrícula
Fusible quemado
Antes de manipular los fusibles, consulte
"Inspección y sustitución de los fusibles".
2 P. 132
#
Fusibles de la caja de fusibles
1.
Extraiga el asiento delantero. 2 P. 143
2.
Extraiga la tapa de la caja de fusibles.
3.
Tire de los fusibles uno a uno con el ex‐
tractor de fusibles incluido en el juego de
herramientas y compruebe si alguno de
ellos está fundido. Sustituya siempre un
fusible quemado por uno de repuesto de
las mismas características.
4.
Vuelva a instalar la tapa de la caja de
fusibles.
5.
Vuelva a colocar el asiento delantero.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 203 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Problema eléctrico u Fusible quemado
Solución de problemas
200
Tapa de la caja de fusibles
Fusibles de repuesto
#
Fusible principal y fusible FI
1.
Extraiga el asiento delantero. 2 P. 143
2.
Extraiga la tapa del interruptor magnético
del motor de arranque.
3.
Extraiga el fusible principal y el fusible FI
uno a uno y compruebe si alguno de ellos
está fundido. Sustituya siempre un fusible
fundido por uno de repuesto de las
mismas características.
u En la caja de fusibles puede encontrar
fusibles principales de repuesto.
2 P. 200
4.
Vuelva a instalar las piezas en orden
inverso al de extracción.
AVISO
Si un fusible falla repetidas veces, es posible que
exista un problema eléctrico. Haga que inspeccionen
la motocicleta en su concesionario.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 204 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Problema eléctrico u Fusible quemado
Solución de problemas
201
Interruptor magnético
del motor de arranque
Fusible principal
Fusible de FI
Tapa del interruptor
magnético del motor
de arranque
Fusible FI de
repuesto
Llaves....................................................................... P. 203
Instrumentos, controles y otras
características......................................................P. 204
Cuidados de su motocicleta .............................. P. 207
Almacenaje de su motocicleta ..........................P. 211
Transporte de la motocicleta ............................P. 212
Usted y el medioambiente.................................P. 213
Números de serie ................................................. P. 214
Combustibles que contienen alcohol..............P. 215
Catalizador ............................................................. P. 216
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 205 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Información
Llaves
Llave de contacto
Esta motocicleta cuenta con dos llaves de contacto
y una etiqueta de llave con un número de llave y
un código de barras.
La llave de contacto contiene un chip especial
codificado que es reconocido por el sistema del
inmovilizador (HISS) para poder arrancar el motor.
Maneje con cuidado la llave para evitar dañar los
componentes del sistema HISS.
●
No doble las llaves ni las presione en exceso.
●
Evite las exposiciones prolongadas a la luz
solar directa o a altas temperaturas.
●
No pula, perfore ni altere su forma.
●
No la exponga a objetos con un potente
campo magnético.
Si pierde todas las llaves de encendido y la etiqueta
de la llave, su concesionario deberá sustituir la unidad
PGM‐FI/módulo de control del encendido. Para
evitarlo, conserve un duplicado de la llave.
Si pierde una llave, realice de inmediato otro
duplicado.
Para hacer un duplicado de la llave y registrarla con su
sistema HISS, lleve la llave de repuesto, la etiqueta de
llave y la motocicleta a su concesionario.
u Guarde la etiqueta de llave en un lugar seguro.
Un llavero metálico puede dañar el área
circundante al interruptor de encendido.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 206 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Llaves
Información
203
Llave de contacto Etiqueta de llave
Número de llave y código de barras
Instrumentos, controles y
otras características
Interruptor de encendido
Si deja el interruptor de encendido en la posición (On)
con el motor detenido, se descargará la batería.
No gire la llave mientras conduce.
Interruptor de parada del motor
No utilice el interruptor de parada del motor
excepto en casos de emergencia. Si lo hace
mientras conduce podría ocasionar una parada
repentina del motor, con lo que la conducción será
insegura.
Si detiene el motor con el interruptor de parada
del motor, gire el interruptor a la posición (Off).
De lo contrario, se descargará la batería.
Cuentakilómetros total
La pantalla se bloquea en 999.999 cuando la
lectura supera 999.999.
Cuentakilómetros parcial
Los cuentakilómetros vuelven a 0.0 cuando la
lectura supera 9.999,9.
HISS
El Sistema de seguridad de encendido Honda
(HISS) inmoviliza el sistema de encendido si se
utiliza una llave con una codificación incorrecta
para intentar arrancar el motor. Cuando el
interruptor de encendido se encuentra en la
posición
(Off), el sistema del inmovilizador HISS
siempre está alerta, incluso aunque el indicador del
HISS no parpadee.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 207 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Instrumentos, controles y otras características
Información
204
Si se coloca el interruptor de encendido en la
posición (On) con el interruptor de parada del
motor en la posición (Run), el indicador del
HISS se enciende y se apaga tras unos segundos
para indicar que es posible arrancar el motor. El
indicador del HISS no se apaga. 2 P. 182
El indicador del HISS comienza a parpadear cada
2 segundos durante 24 horas después de que el
interruptor de encendido se coloque en la
posición (Off). Esta función se puede activar y
desactivar. 2 P. 60
Directiva de la UE
El sistema inmovilizador cumple con la Directiva de
Equipos de Radio 2014/53/UE.
La declaración de conformidad con la Directiva de
Equipos de Radio se entrega al propietario en el
momento de la compra. Esta declaración de
conformidad deberá guardarse en un lugar
seguro. Póngase en contacto con su concesionario
en caso de no recibirla o si se pierde.
Solo Sudáfrica Solo Singapur
Solo Marruecos
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 208 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Instrumentos, controles y otras características
Información
205
Continuación
Bolsa para documentos
CBR1000RA
El manual del propietario, así como la información
de registro y del seguro pueden guardarse en la
bolsa de plástico para documentos situada debajo
del asiento trasero. 2 P. 144
CBR1000S1
El manual del propietario, así como la información
de registro y del seguro pueden guardarse en la
bolsa de plástico para documentos situada debajo
del carenado de asiento único. 2 P. 145
Sistema de corte del encendido
Un sensor de inclinación (ángulo de inclinación)
detiene automáticamente el motor y la bomba del
combustible en caso de que la motocicleta
vuelque. Para reiniciar el sensor, debe colocar el
interruptor de encendido en la posición (Off) y
volver a colocarlo en la posición (On) antes de
poder volver a arrancar el motor.
HESD
El amortiguador electrónico de dirección Honda
(HESD) controla automáticamente las característi‐
cas de amortiguación de la dirección de acuerdo
con la velocidad del vehículo y la aceleración.
El indicador HESD se enciende 2 P. 185
Sistema de embrague de deslizamiento
asistido
El sistema de embrague de deslizamiento asistido
ayuda a evitar el bloqueo de la rueda trasera cuan‐
do la deceleración de la motocicleta produce un
acusado efecto de freno motor. También suaviza
el accionamiento de la maneta del embrague.
Emplee solo aceite de motor de clasificación MA
para su motocicleta. El empleo de un aceite de
motor que no es de la clasificación MA puede
ocasionar daños en el sistema de asistencia de
embrague de corredera.
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Sample
Instrumentos, controles y otras características
Información
206
Acelerador electrónico
Este modelo cuenta con un sistema de acelerador
electrónico.
No ponga objetos magnéticos ni objetos
susceptibles a interferencias magnéticas cerca de
los interruptores del manillar derecho.
Control automático del brillo
El brillo de la retroiluminación de los instrumentos
se controla automáticamente cuando se selecciona
"AUTO" en el ajuste de brillo.
El sensor fotoeléctrico detecta el brillo ambiental.
No dañe ni tape el sensor fotoeléctrico.
De lo contrario, el control de brillo automático
puede que no funcione correctamente.
Cuidados de su motocicleta
Una limpieza y pulido frecuente resultan
importantes para garantizar la vida útil de su
Honda. Una motocicleta limpia hace que resulte
más fácil detectar posibles problemas.
En particular, el agua de mar y la sal utilizados pa‐
ra evitar la acumulación de hielo en las carreteras
favorecen la formación de corrosión. Lave siempre
la motocicleta a conciencia después de circular por
carreteras de costa o tratadas.
Lavado
Espere a que se enfríen el motor, el silenciador, los
frenos y las otras partes calientes antes del lavado.
1.
Enjuague bien la motocicleta con una
manguera de jardín de baja presión para
eliminar la suciedad suelta.
2.
Si fuera necesario, utilice una esponja o paño
suave con limpiador para eliminar la suciedad
de la carretera.
u Limpie la cúpula, la lente del faro, los pane‐
les y otros elementos de plástico con cui‐
dado de no arañarlos.
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Sample
Cuidados de su motocicleta
Información
207
Continuación
Sensor fotoeléctrico
Evite la aplicación directa del agua sobre el
filtro del aire, el silencioso y los elementos
eléctricos.
3.
Enjuague la motocicleta con abundante agua y
séquela con un paño limpio y suave.
4.
Una vez seca, lubrique las piezas móviles.
u Asegúrese de que no se derrame lubrican‐
te sobre los frenos ni los neumáticos. Los
discos, pastillas, tambor o zapatas de freno
contaminados con aceite sufren una enor‐
me reducción de su capacidad de frenado
y pueden provocar un accidente.
5.
Lubrique la cadena de transmisión inmediatamente
después de lavar y secar la motocicleta.
6.
Aplique una capa de cera para evitar la corrosión.
u Evite los productos que contengan
detergentes agresivos o disolventes
químicos. Estos productos pueden dañar
las piezas metálicas, así como la pintura y
los plásticos de su motocicleta.
Evite que la cera entre en contacto con los
neumáticos y los frenos.
u Si la motocicleta tiene piezas con pintura
mate, no aplique cera a estas superficies.
#
Precauciones durante el lavado
Siga estas indicaciones durante el lavado:
● No utilice máquinas de lavado a alta presión:
u Los limpiadores de agua a alta presión
pueden dañar las piezas móviles y las
eléctricas, haciéndolas inservibles.
u Si hay agua en la admisión de aire, podría
introducirse en el cuerpo del acelerador
y/o entrar en el filtro de aire.
● No dirija el chorro de agua directamente al
silenciador:
u La existencia de agua en el silenciador
puede impedir el arranque y provocar la
oxidación del propio silenciador.
●
Seque los frenos:
u El agua afecta negativamente a la
efectividad de frenado. Tras el lavado,
accione los frenos intermitentemente a baja
velocidad para ayudar a secarlos.
●
No dirija el chorro de agua hacia la zona de
debajo del asiento:
u Si entrase agua en el compartimento de
debajo del asiento podría dañar los
documentos y otras pertenencias.
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Sample
Cuidados de su motocicleta
Información
208
●
CBR1000S1
No dirija el chorro de agua hacia la zona de
debajo del carenado de asiento único:
u Si entrase agua en el compartimento de
debajo del carenado de asiento único
podría dañar los documentos y otras
pertenencias.
●
No dirija el chorro de agua hacia el filtro de
aire:
u La existencia de agua en el filtro de aire
puede impedir que arranque el motor.
●
No dirija el chorro de agua cerca del faro:
u La lente interior del faro puede empañarse
temporalmente después del lavado o al
conducir en condiciones de lluvia. Esto no
afecta al funcionamiento del faro.
No obstante, si observa una gran cantidad
de agua o hielo acumulado dentro de la
lente o las lentes, lleve el vehículo a un
concesionario para que lo revisen.
● No utilice ceras ni compuestos para abrillantar
en la superficie pintada de acabado mate:
u Utilice un paño suave o una esponja,
abundante agua y un detergente suave
para limpiar las superficies pintadas de
acabado mate. Séquelas con un paño
suave y limpio.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 212 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Cuidados de su motocicleta
Información
209
Continuación
Componentes de aluminio
El aluminio se corroe cuando entra en contacto
con suciedad, barro o sal para carreteras. Limpie
las piezas de aluminio con regularidad y siga estas
indicaciones para evitar arañazos:
● No utilice cepillos duros, lana de acero ni
limpiadores que contengan componentes
abrasivos.
● Evite subirse o rozarse contra los bordillos.
Paneles
Siga estas indicaciones para evitar arañazos y
manchas:
● Lave con cuidado utilizando una esponja suave
y abundante agua.
● Para eliminar las manchas persistentes, utilice
detergente diluido y enjuague con abundante
agua.
● Evite que los instrumentos, los paneles o el faro
entren en contacto con gasolina, líquido de
frenos o detergente.
Cúpula
Limpie la cúpula con un paño suave o una esponja
y abundante agua. (No emplee detergentes ni
ningún tipo de limpiadores químicos en la cúpula).
Séquela con un paño suave y limpio.
AVISO
Para evitar arañazos y otros posibles daños, emplee
solamente agua y un paño suave o una esponja
para limpiar la cúpula.
Si la cúpula está muy sucia, emplee un detergente
neutro diluido en abundante agua y una esponja.
Asegúrese de aclarar por completo todo el
detergente. (Los residuos de detergente pueden
causar grietas en la cúpula).
Reemplace la cúpula si no puede eliminar los
arañazos y obstruyen la visión.
Evite que el electrolito de la batería, el líquido de
frenos u otros disolventes químicos entren en
contacto con la cúpula y con la guarnición de la
cúpula. Dañarían el plástico.
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Sample
Cuidados de su motocicleta
Información
210
Tubo de escape y silencioso
El tubo de escape y el silencioso son de titanio y
acero inoxidable, pero pueden mancharse de
barro o polvo.
Para quitar el barro o el polvo, utilice una esponja
humedecida y luego enjuague bien con agua
limpia. Seque con gamuzas o un paño suave.
En caso necesario, quite las manchas ocasionadas
por el calor empleando un pulimento fino de venta
en los establecimientos del sector. A continuación,
enjuague del mismo modo que para quitar el
barro o el polvo.
AVISO
Aunque el escape está fabricado con titanio y acero
inoxidable, puede oxidarse. Elimine todas las marcas
y manchas tan pronto como se detecten.
Almacenaje de su
motocicleta
Si no guarda la motocicleta bajo techo, debería
considerar el uso de una funda completa.
Si no va a conducir la motocicleta durante un
periodo prolongado de tiempo, siga estas
indicaciones:
●
Lave la motocicleta y encere todas las
superficies pintadas (excepto las superficies con
pintura mate). Aplique aceite antioxidante en
las piezas cromadas.
● Lubrique la cadena de transmisión.2 P. 133
● Sitúe la motocicleta sobre un soporte de
mantenimiento y coloque una calza de forma
que ambos neumáticos queden separados del
suelo.
● Cuando llueva, desmonte el carenado y deje
que se seque la motocicleta.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 214 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Almacenaje de su motocicleta
Información
211
Continuación
● Extraiga la batería (2 P. 141) para evitar que se
descargue. Cargue totalmente la batería y, a
continuación, colóquela en una zona a la
sombra y bien ventilada.
u Si deja la batería en la motocicleta,
desconecte el terminal negativo - para
evitar que se descargue.
Antes de sacar la motocicleta de su lugar de
almacenaje, inspeccione todos los elementos de
mantenimiento incluidos en el Calendario de
mantenimiento.
Transporte de la
motocicleta
Si necesita transportar la motocicleta, deberá
hacerlo en un remolque para motocicletas o en un
camión o remolque de plataforma que disponga
de rampa de carga o plataforma de elevación,
además de cintas de sujeción adecuadas. Jamás
intente remolcar la motocicleta con una o las dos
ruedas en el suelo.
AVISO
Remolcar la motocicleta puede provocar graves
daños a la transmisión.
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Sample
Transporte de la motocicleta
Información
212
Usted y el medioambiente
Ser propietario de una motocicleta y conducirla
puede ser una experiencia espléndida, pero tiene
su cuota de responsabilidad en la protección del
medioambiente.
Elija limpiadores adecuados
Utilice detergentes biodegradables cuando lave la
motocicleta. Evite los limpiadores de aerosol que
contengan clorofluorocarbonos (CFC) que pueden
causar daños en la capa de ozono protectora de la
atmósfera.
Recicle los residuos
Ponga el aceite y el resto de residuos tóxicos en
recipientes homologados y llévelos a un centro de
reciclaje. Llame a su ayuntamiento o al servicio de
medioambiente para que le digan dónde está el
centro de reciclaje de su localidad y para saber
cómo eliminar los residuos que no pueden
reciclarse. No deje el aceite del motor usado en la
basura doméstica, ni lo vierta por las cañerías ni en
la tierra. El aceite, la gasolina, el refrigerante y los
disolventes de limpieza usados contienen
sustancias venenosas que pueden causar daños a
los trabajadores del servicio de recogida de
residuos urbanos y contaminar el agua que
bebemos, los lagos, los ríos y el mar.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 216 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Usted y el medioambiente
Información
213
Números de serie
Los números de serie del bastidor y del motor
identifican de forma exclusiva su motocicleta y son
necesarios para registrarla. También puede necesi‐
tarlos para realizar pedidos de piezas de recambio.
Debería anotar estos números y conservarlos en
un lugar seguro.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 217 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Números de serie
Información
214
Número del bastidor
Número del motor
Combustibles que
contienen alcohol
En algunos países están disponibles algunos
combustibles convencionales mezclados con
alcohol que ayudan a reducir las emisiones y
cumplir con las normativas medioambientales. Si
tiene pensado utilizar combustible mezclado,
compruebe que sea sin plomo y que cumple los
requisitos de octanaje mínimos.
Pueden usarse las siguientes mezclas de
combustible en esta motocicleta:
● Etanol (alcohol etílico) hasta el 10 % por
volumen.
u La gasolina que contiene etanol puede
comercializarse bajo el nombre de gasohol.
El uso de gasolina con un contenido superior al
10 % de etanol puede:
● Dañar la pintura del depósito de combustible.
● Dañar los tubos de goma de la tubería del
combustible.
● Provocar corrosión en el depósito de
combustible.
●
Causar una marcha deficiente.
AVISO
El uso de combustibles mezclados que contienen
porcentajes superiores a los homologados puede
dañar los elementos metálicos, de goma y plásticos
del sistema de combustible.
Si advierte algún síntoma de funcionamiento no
deseado o problemas de rendimiento, pruebe a
usar una marca diferente de combustible.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 218 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Combustibles que contienen alcohol
Información
215
Catalizador
Esta motocicleta está equipada con un catalizador
de tres vías. El catalizador contiene metales
preciosos que sirven como catalizadores en las
reacciones químicas a altas temperaturas que
convierten los hidrocarburos (HC), el monóxido de
carbono (CO) y los óxidos de nitrógeno (NOx) de
los gases de escape en compuestos seguros.
Un catalizador defectuoso emite una mayor
contaminación y puede afectar negativamente al
rendimiento del motor. La unidad de repuesto
debe ser una pieza original de Honda o su
equivalente.
Siga estos consejos para proteger el catalizador de
su motocicleta.
● Utilice siempre gasolina sin plomo. La gasolina
con plomo dañará el catalizador.
● Mantenga el motor en buen estado de
funcionamiento.
●
Si observa que el motor sufre fallos de
encendido, petardea, se cala o no funciona
correctamente, deténgase, desactive el motor y
haga que revisen la moto.
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 219 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Catalizador
Información
216
Especificaciones
■ Componentes principales
Longitud total 2.065 mm
Anchura total 720 mm
Altura total 1.125 mm
Distancia entre ejes 1.405 mm
Distancia mínima
libre hasta el suelo
130 mm
Ángulo de
dirección
23° 21′
Rodadura 96 mm
Peso neto
CBR1000RA
(Excepto modelos KO y II KO)
196 kg
CBR1000RA
(Modelos KO y II KO)
200 kg
CBR1000S1
195 kg
Capacidad de peso
máximo
CBR1000RA
(Excepto modelos KO y II KO)
*1
180 kg
CBR1000RA
(Modelos KO y II KO)
*1
160 kg
CBR1000S1
(Excepto el modelo II KO)
*2
110 kg
CBR1000S1
(Modelo II KO)
*2
75 kg
Capacidad máxima
de equipaje
CBR1000RA
(Modelo ED y II ED)
14 kg
CBR1000S1
(Modelo II ED)
3 kg
Capacidad de
pasajeros
CBR1000RA
Piloto y 1
pasajero
CBR1000S1
Solo piloto (sin
pasajero)
Radio de giro mínimo
3,20 m
Cilindrada 1.000 cm
3
Diámetro x carrera
76,0 x 55,1 mm
Relación de
compresión
13,0:1
Combustible
(Modelo ED, II ED, U y II U)
Gasolina sin
plomo
RON 95 o su‐
perior
(Modelos KO, II KO, GS y II GS)
Gasolina sin
plomo
Recomendado:
RON 95 o su‐
perior
Combustible que
contiene alcohol
ETANOL hasta el 10 %
por volumen
Capacidad del depósito
16,2 L
Batería
CBR1000RA
YTZ7S
12 V‐6 Ah (10 HR) / 12 V‐6,3 Ah (20 HR)
CBR1000S1
HY93‐C lithium‐ion (li‐ion)
12 V‐4,5 Ah (20 HR)
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 220 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Especificaciones
217
Relación de
marchas
1.ª 2,285
2.ª 1,777
3.ª 1,500
4.ª 1,333
5.ª 1,214
6.ª 1,137
Relación de reduc‐
ción (primaria/final)
1,717 / 2,688
*1 : Incluidos el piloto, el pasajero, todo el equipaje y los accesorios
*2 : Incluidos el piloto, todo el equipaje y los accesorios
■ Datos de servicio
Tamaño de los
neumáticos
Delantero
120/70ZR17M/C (58W)
Trasero
190/50ZR17M/C (73W)
Tipo de neumático
Radial, sin cámara
Neumáticos
recomendados
Delantero
CBR1000RA
BRIDGESTONE S21F E
DUNLOP
D214F Y
CBR1000S1
BRIDGESTONE RS10F N
PIRELLI
DIABLO
SUPERCORSA SP
Trasero
CBR1000RA
BRIDGESTONE S21R E
DUNLOP
D214 Y
CBR1000S1
BRIDGESTONE RS10R N
PIRELLI
DIABLO
SUPERCORSA SP
Categoría de uso
de neumáticos
*1
Normal
Permitido
Especial
No permitido
Nieve
No permitido
Ciclomotor
No permitido
Presión de los
neumáticos
Delantero 250 kPa (2,50 kgf/cm
2
)
Trasero 290 kPa (2,90 kgf/cm
2
)
Profundidad mínima
de la banda de
rodadura
Delantero 1,5 mm
Trasero 2,0 mm
Bujía (estándar)
IMR9E‐9HES (NGK) o
VUH27ES (DENSO)
Separación de elec‐
trodos de la bujía
0,8 ‐ 0,9 mm
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 221 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Especificaciones
Especificaciones
218
Régimen de ralentí
1.200 ± 100 rpm
Aceite del motor
recomendado
Aceite para motocicletas Honda de 4
tiempos, clasificación de servicio API SG o
superior, excepto los aceites marcados con
“Energy Conserving” o “Resource
Conserving”, SAE 10W‐30, norma JASO T
903 MA
Capacidad de
aceite de motor
Después
del drenaje
2,5 L
Después del
drenaje y
con cambio
del filtro de
aceite
2,7 L
Después
del des‐
montaje
3,4 L
Líquido de frenos
recomendado
Líquido de frenos DOT 4 Honda
Capacidad del
sistema de
refrigeración
2,78 L
Refrigerante
recomendado
Refrigerante Pro Honda HP
Lubricante
recomendado
para la cadena de
transmisión
Lubricante para cadenas de transmisión
específicamente diseñado para cadenas con
juntas tóricas
Si no estuviera disponible, utilice aceite para
engranajes SAE 80 o 90.
Holgura de la
cadena de
transmisión
25 ‐ 35 mm
Cadena de trans‐
misión estándar
RK525ROZ7
N.º de eslabones 116
Tamaño estándar
de los piñones
Piñón impulsor
16T
Corona
43T
*1 : Reglamento de la UE
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 222 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Especificaciones
Especificaciones
219
■ Bombillas
Faro LED
Luz de freno/piloto trasero LED
Intermitentes delanteros LED
Intermitente trasero LED
Luz de la placa de matrícula LED
■ Fusibles
Fusible principal 30 A
Otro fusible 30 A, 20 A, 15 A, 10 A
■ Especificaciones de par
Tornillo de
vaciado de aceite
del motor
30 N·m (3,1 kgf·m)
Filtro de aceite 26 N·m (2,7 kgf·m)
Perno del eje de
la rueda delantera
79 N·m (8,1 kgf·m)
Tornillo de
montaje de la
pinza de freno de
la rueda delantera
CBR1000RA
45 N·m (4,6 kgf·m)
CBR1000S1
40 N·m (4,1 kgf·m)
Perno de presión
del eje de la
rueda delantera
22 N·m (2,2 kgf·m)
Tuerca del eje de
la rueda trasera
135 N·m (13,8 kgf·m)
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 223 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Especificaciones
Especificaciones
220
Índice alfabético
A
ABS (sistema antibloqueo de frenos) .............. 18
Accesorios............................................................... 21
Aceite
Motor.............................................................. 132, 147
Acelerador.................................................... 164, 207
Ajuste de la amortiguación.............................. 177
Almacenaje
Equipo...................................................................... 116
Juego de herramientas........................................ 116
Manual del propietario............................... 116, 206
Almacenaje de su motocicleta......................... 211
Ángulo del puño del acelerador ....................... 46
Arranque del motor ........................................... 112
Asiento delantero ............................................... 143
Asiento trasero.................................................... 144
B
Batería de ion litio.......................................... 6, 129
Botón
Arranque ................................................................. 103
Claxon...................................................................... 102
LAP..................................................................... 30, 102
MODE ............................................................... 33, 108
SEL (Abajo)....................................................... 33, 108
SEL (Arriba)...................................................... 33, 108
Batería....................................................... 6, 127, 141
Bombilla
Faros......................................................................... 197
Intermitente delantero......................................... 198
Intermitente trasero.............................................. 199
Luz de freno/piloto trasero ................................ 198
Luz de la placa de matrícula .............................. 199
Borrar los datos..................................................... 63
Botón de arranque..................................... 103, 112
Botón del claxon................................................. 102
Botón LAP....................................................... 30, 102
Brillo................................................................. 68, 207
C
Caballete lateral .................................................. 156
Cadena de transmisión...................................... 157
Cambio de marchas ........................................... 113
Catalizador ........................................................... 216
Combustible
Capacidad del depósito ...................................... 115
Recomendado ....................................................... 115
Combustibles que contienen alcohol ............ 215
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 224 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Índice alfabético
221
Consejos sobre la carga ...................................... 22
Cuentakilómetros parcial ........................... 35, 204
Cuentakilómetros total ............................... 35, 204
Cuentarrevoluciones................................ 28, 39, 66
Cuidados de su motocicleta............................. 207
D
Datos de la vuelta................................................. 62
Desmontaje
Carenado inferior.................................................. 146
Asiento delantero.................................................. 143
Asiento trasero ...................................................... 144
Batería...................................................................... 141
Carenado de asiento único................................ 145
DTC........................................................................... 89
E
ECU del kit deportivo........................................... 90
Equipo
Juego de herramientas............................... 116, 140
Manual del propietario............................... 116, 206
Equipo de protección........................................... 15
Especificaciones .................................................. 217
Estacionamiento.................................................... 19
Etiqueta
Color......................................................................... 126
Advertencia sobre accesorios y carga ............... 11
Amortiguación trasera ........................................... 12
Batería...................................................................... 8, 9
COMBUSTIBLE................................................... 13, 14
IMU ............................................................................. 14
Información sobre neumáticos y cadena de
transmisión ............................................................. 12
Recordatorio de seguridad............................ 13, 14
Tapón del radiador................................................. 10
Etiquetas.................................................................... 7
F
Favoritos.................................................................. 71
Fecha........................................................................ 47
Fecha y hora........................................................... 76
Filtro de aire......................................................... 139
Fondo....................................................................... 69
Frenado ................................................................... 17
Frenos
Ajuste de la maneta ............................................. 166
Desgaste de la pastilla ......................................... 154
Líquido............................................................ 133, 153
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 225 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Índice alfabético
222
Función
Indicador del HISS................................................... 60
Sistema de cambio rápido.................................... 52
Suspensión A1, A2 y A3 ......................................... 57
Suspensión M1, M2 y M3 ...................................... 58
Fusibles ......................................................... 132, 200
G
Gasohol ................................................................. 215
Gasolina........................................................ 115, 215
Generalidades
Fecha y hora............................................................. 76
Restablecer valores predeterminados................ 81
Unidades.................................................................... 77
H
HESD (amortiguador electrónico de dirección
Honda) ............................................... 100, 185, 206
I
Interruptor de la luz de freno.......................... 155
Iluminación
Placa de matrícula ................................................ 199
Bombilla................................................................... 197
Intermitente delantero......................................... 198
Intermitente trasero.............................................. 199
Luz de freno/piloto trasero ................................ 198
Indicador
ABS (sistema antibloqueo de frenos)........ 99, 185
Advertencia ............................................................ 184
Alta temperatura del refrigerante.............. 99, 183
Avería de pgm‐fi (inyección programada de
combustible)............................................... 100, 184
Cambio ...................................................... 67, 83, 101
Combustible bajo.................................................... 44
Control del par................................................ 98, 186
HESD (amortiguador electrónico de dirección
Honda)......................................................... 100, 185
HISS ................................................... 60, 83, 100, 182
Indicador del intermitente derecho.................... 98
Indicadores de marcha engranada..................... 98
Intermitente izquierdo ........................................... 98
Luz de carretera....................................................... 99
OFF de control del par........................................... 98
Posición del cambio................................................ 29
Presión baja del aceite.................................. 98, 184
Punto muerto........................................................... 99
Sistema de cambio rápido.................................... 29
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 226 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Índice alfabético
223
Indicador de alta temperatura del
refrigerante.................................................. 99, 183
Indicador de control del par .............................. 98
Indicador de luz de carretera............................. 99
Indicador de marcha engranada....................... 67
Indicador de nivel bajo de combustible.......... 99
Indicador de presión baja del aceite ....... 98, 184
Indicador de punto muerto................................ 99
Indicador del ABS (sistema antibloqueo de
frenos)........................................................... 99, 185
Indicador del HISS........................................ 60, 100
Indicador del intermitente derecho ................. 98
Indicador del intermitente izquierdo............... 98
Indicador del sistema de cambio rápido ........ 29
Indicador OFF de control del par...................... 98
Indicadores............................................................. 98
Indicadores de marcha engranada .......... 98, 101
Información emergente
Fallo ............................................................................ 97
Mantenimiento......................................................... 96
Útil............................................................................... 96
Instrumentos.......................................................... 28
Interruptor
Control de la luz de adelantamiento ............... 102
Encendido...................................................... 103, 204
Intermitente............................................................ 102
Interruptor de intensidad de la luz del faro ... 102
Luces de emergencia........................................... 102
Luz de freno........................................................... 155
Parada del motor......................................... 103, 204
Interruptor de control de la luz de
adelantamiento................................................. 102
Interruptor de encendido ................ 103, 112, 204
Interruptor de intensidad de la luz del
faro....................................................................... 102
Interruptor de las luces de emergencia ........ 102
Interruptor de los intermitentes ..................... 102
Interruptores........................................................ 102
K
Kilometraje ............................................................. 79
Kit de reparación ................................................ 187
L
Lavado de la motocicleta.................................. 207
Letra de usuario .............................................. 47, 70
Límite de peso ....................................................... 22
Límite de peso máximo....................................... 22
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 227 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Índice alfabético
224
Límites de carga .................................................... 22
Llave de contacto................................................ 203
Logotipo CBR......................................................... 46
M
Mantenimiento
Calendario .............................................................. 120
DTC............................................................................. 89
ECU del kit deportivo ............................................. 90
Fundamentos......................................................... 125
Importancia ............................................................ 119
Mantenimiento......................................................... 85
Seguridad................................................................ 119
Sistema de cambio rápido.................................... 89
Suspensión................................................................ 88
Medidor
Cuentakilómetros parcial....................... 34, 35, 204
Cuentakilómetros total........................... 34, 35, 204
Cuentarrevoluciones............................................... 28
Velocímetro .............................................................. 28
Zona roja del cuentarrevoluciones ..................... 28
Medidor de kilometraje por combustible....... 80
Medidor de temperatura del refrigerante...... 32
Medioambiente................................................... 213
Modificaciones ...................................................... 21
Modo
Circuito....................................................................... 30
Ciudad........................................................................ 28
Combustible de reserva........................... 42, 43, 44
Conducción............................................... 31, 33, 105
Configuración........................................................... 48
Mecánico................................................................... 66
DISPLAY..................................................................... 65
Modo ciudad.......................................................... 28
Modo de circuito .................................................. 30
Modo de conducción ................................ 105, 106
Modo de configuración
Función ............................................................... 48, 51
Generalidades ................................................... 48, 75
Mantenimiento.................................................. 48, 84
Pantalla................................................................ 48, 64
Tiempo por vuelta............................................ 48, 61
Modo mecánico .................................................... 66
Modo S.................................................................. 107
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 228 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Índice alfabético
225
Motor
Aceite.............................................................. 132, 147
Arranque ................................................................. 112
Filtro de aceite ....................................................... 149
Interruptor de parada........................ 103, 112, 204
No arranca.............................................................. 182
Número ................................................................... 214
Parada...................................................................... 204
Sobrecalentamiento ............................................. 183
Motor ahogado................................................... 112
N
Neumáticos
Pinchazo.................................................................. 187
Presión de aire....................................................... 136
Sustitución ..................................................... 136, 187
Número del bastidor.......................................... 214
Números de serie................................................ 214
P
Pantalla
Brillo............................................................................ 68
Comprobar ........................................................ 28, 30
En blanco................................................................... 47
Favoritos .................................................................... 71
Fondo......................................................................... 69
Indicador de marcha engranada......................... 67
INFO 1......................................................................... 34
INFO 2........................................................................ 37
INFO 3........................................................................ 45
Información múltiple .............................................. 29
Letra de usuario....................................................... 70
Modo de pantalla.................................................... 65
Pantalla ...................................................................... 64
Tacómetro numérico.............................................. 39
Pantalla de información múltiple............... 29, 31
Pantalla en blanco ................................................ 47
Pantalla INFO 1 ...................................................... 34
Pantalla INFO 2...................................................... 37
Pantalla INFO 3...................................................... 45
Parada del motor................................................ 204
Pictogramas.............................................................. 7
Portacascos .......................................................... 116
Precauciones de conducción.............................. 17
Precauciones de seguridad ................................ 15
Problema eléctrico ............................................. 196
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 229 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Índice alfabético
226
R
Recomendado
Aceite ....................................................................... 132
Combustible........................................................... 115
Refrigerante............................................................ 135
Refrigerante................................................. 135, 151
Reglaje de los faros............................................ 165
Reloj ......................................................................... 28
Repostaje .............................................................. 115
Restablecer valores predeterminados ............. 81
Ruedas
Desmontaje de la delantera............................... 188
Desmontaje de la trasera.................................... 193
S
Sensor fotoeléctrico........................................... 207
Sistema de cambio rápido............................ 52, 89
Sistema de corte del encendido
Caballete lateral..................................................... 156
Sensor de inclinación ........................................... 206
Sistema de corte del encendido del caballete
lateral................................................................... 156
Sistema de embrague de deslizamiento
asistido................................................................ 206
Sistema de embrague........................................ 161
Sistema ÖHLINS Smart EC................................ 173
Sobrecalentamiento........................................... 183
Solución de problemas...................................... 181
Suspensión
A1, A2 y A3................................................................ 57
Delantero ................................................................ 167
M1, M2 y M3............................................................. 58
Modo S.................................................................... 107
Sistema ÖHLINS Smart EC.................................. 173
SUSPENSIÓN............................................................ 88
Trasero..................................................................... 170
Suspensión delantera ........................................ 167
Suspensión trasera ............................................. 170
T
Temporizador de vuelta................................ 30, 91
Tensión de la batería............................................ 46
Testigo de avería (MIL) de la PGM‐FI (inyección
programada de combustible)............... 100, 184
Testigo de marcha seleccionada....................... 29
Tiempo por vuelta
Borrar la fecha.......................................................... 63
Fecha de la vuelta ................................................... 62
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 230 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Índice alfabético
227
Transporte de la motocicleta........................... 212
U
Ubicación de los componentes ......................... 24
Unidades ................................................................. 77
V
Valor configurado del indicador de marcha
engranada ............................................................ 46
Valor EB................................................................. 107
Valor P ................................................................... 107
Valor T ................................................................... 107
Valor W.................................................................. 107
Velocímetro...................................................... 28, 79
20180808163512_35MKF6100_spa_BOOK Page 231 Wednesday, August 08 2018 17:14:28 JST
Sample
Índice alfabético
228
-
1
-
2
-
3
-
4
-
5
-
6
-
7
-
8
-
9
-
10
-
11
-
12
-
13
-
14
-
15
-
16
-
17
-
18
-
19
-
20
-
21
-
22
-
23
-
24
-
25
-
26
-
27
-
28
-
29
-
30
-
31
-
32
-
33
-
34
-
35
-
36
-
37
-
38
-
39
-
40
-
41
-
42
-
43
-
44
-
45
-
46
-
47
-
48
-
49
-
50
-
51
-
52
-
53
-
54
-
55
-
56
-
57
-
58
-
59
-
60
-
61
-
62
-
63
-
64
-
65
-
66
-
67
-
68
-
69
-
70
-
71
-
72
-
73
-
74
-
75
-
76
-
77
-
78
-
79
-
80
-
81
-
82
-
83
-
84
-
85
-
86
-
87
-
88
-
89
-
90
-
91
-
92
-
93
-
94
-
95
-
96
-
97
-
98
-
99
-
100
-
101
-
102
-
103
-
104
-
105
-
106
-
107
-
108
-
109
-
110
-
111
-
112
-
113
-
114
-
115
-
116
-
117
-
118
-
119
-
120
-
121
-
122
-
123
-
124
-
125
-
126
-
127
-
128
-
129
-
130
-
131
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132
-
133
-
134
-
135
-
136
-
137
-
138
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139
-
140
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141
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142
-
143
-
144
-
145
-
146
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147
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148
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149
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150
-
151
-
152
-
153
-
154
-
155
-
156
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157
-
158
-
159
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160
-
161
-
162
-
163
-
164
-
165
-
166
-
167
-
168
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169
-
170
-
171
-
172
-
173
-
174
-
175
-
176
-
177
-
178
-
179
-
180
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181
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182
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183
-
184
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185
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186
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187
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188
-
189
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190
-
191
-
192
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193
-
194
-
195
-
196
-
197
-
198
-
199
-
200
-
201
-
202
-
203
-
204
-
205
-
206
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207
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208
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209
-
210
-
211
-
212
-
213
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214
-
215
-
216
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217
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218
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219
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220
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221
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222
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223
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224
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225
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226
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227
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228
-
229
-
230
-
231
Honda CBR1000RR El manual del propietario
- Categoría
- Motocicletas
- Tipo
- El manual del propietario
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