Airmar B17, B117, P17, P19, P217, P314, P319 600W El manual del propietario

Marca: Airmar

Modelo: B17, B117, P17, P19, P217, P314, P319 600W

Tipo: El manual del propietario

GUIA E INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN

perfil bajo

P319

17-006-01-spanish rev.14 12/14/17

Pasacascos: 600W, Perfil bajo o Embutido

Transductor Profundidad o

Profundidad

y Temperatura

Modelos: B17, B117,

P5, P17, P19, P217, P314, P319

Aplicaciones

• Mejor rendimiento en ángulo de pantoque del casco a través de 7º.

Admite un ángulo de pantoque de hasta 12º.

• El casquillo de plástico se recomienda únicamente para cascos de

fibra de vidrio o metal. No instale nunca un casquillo de plástico en

un casco de madera, ya que la expansión de la madera puede frac-

turar el plástico.

• Para los cascos de fibra de vidrio o de madera se recomienda el

casquillo de bronce. No instale nunca un casquillo de bronce en

un casco de metal, ya que se producirá corrosión galvánica.

Herramientas y materiales

Gafas de seguridad

Máscara antipolvo

Protección auditiva

Taladro eléctrico con abertura de portabrocas de 10 mm (3/8") o superior

Broca: 3mm o 1/8"

Broca hueca (ver cuadro más abajo)

Avellanadora (Instalación de casquillo embutido)

Papel de lija

Detergente doméstico suave o disolvente flojo (por ejemplo alcohol)

Lima (instalación en casco de metal)

Sellador marino (adecuado para aplicaciones debajo de la línea

de flotación)

Arandela adicional [para casco de aluminio de menos de 6 mm (1/4")

de espesor]

Alicates extensibles (para instalación de casquillo de metal)

Pasacascos (algunas instalaciones)

Abrazaderas de cables

Pintura al agua antiincrustante (imprescindible en agua salada)

Instalación en un casco de sandwich de fibra de vidrio (ver página 4):

Broca hueca para interior del casco (ver cuadro más abajo)

Tejido de fibra de vidrio y resina

o cilindro, cera, cinta y epoxi de moldeo.

Identificación del modelo

El nombre del modelo está impreso en la etiqueta del cable.

Modelo

(Casquillo)

Espacio

mínimo

Medida de la

broca hueca

para exterior del

casco

Casco de sandwich

de fibra de vidrio

Medida de la broca

hueca para interior

del casco

Perfil bajo:

B117

P19

P319

95mm (3-3/4") 51mm o 2" 60mm o 2-3/8"

Perfil bajo:

75mm (3”) 44mm o 1-3/4" 51mm o 2"

Retraíble,

Perfil bajo:

B17,

P17

200mm (8") 51mm o 2" 60mm o 2-3/8"

Retraíble,

Embutido:

P217

P314

200mm (8") 51mm o 2" 60mm o 2-3/8"

Anote los datos que figuran en la etiqueta del cable para consultas posteriores

Referencia N.º________Fecha__________Frecuencia______kHz

perfil bajo embutido casquillo

Para obtener unas prestaciones óptimas del

producto y reducir el riesgo de daños mate-

riales, daños personales o un accidente mor-

tal, observe las precauciones siguientes.

ATENCIÓN: Utilice siempre gafas de seguridad,

máscara antipolvo, y protección auditiva durante la

instalación.

ATENCIÓN: Cuando ponga el barco a flote, compruebe

inmediatamente si hay vía de agua. No deje el barco sin

comprobar durante más de tres horas. Incluso con la vía

más pequeña, la acumulación de agua puede ser

considerable.

ATENCIÓN: Modelos retraíbles. Las juntas tóricas

deben estar intactas y bien lubricadas para resultar

estancas.

ATENCIÓN: Modelos retraíbles. Coloque siempre el

alambre de seguridad para evitar que el inserto o el

tapón obturador se salgan en el caso improbable de que

la tapa roscada se rompa o se rosque de forma

incorrecta.

ATENCIÓN: B117 y P319. No utilice el espaciador si no

hay suficiente espacio para apretar la tuerca o si el

espacio es inferior o igual a 11 mm (1/2") desde la parte

superior del casquillo.

PRECAUCIÓN: No tire del transductor, ni lo lleve o

sostenga por el cable; podrían romperse las conexiones

internas.

PRECAUCIÓN: Casquillo de plástico. No utilice nunca

una barquilla con un casquillo de plástico; el sensor que

sobresale quedaría expuesto a impactos.

PRECAUCIÓN: Casquillo metálico. No instale nunca

un casquillo metálico en un barco con sistema positivo

de masa.

PRECAUCIÓN: No utilice nunca disolventes. Los

limpiadores, los carburantes, los selladores, la pintura y

otros productos pueden contener disolventes que

pueden dañar las piezas de plástico, sobre todo la cara

del transductor.

IMPORTANTE: Lea las instrucciones en su totalidad

antes de proceder a la instalación. En caso de

discrepancia, estas instrucciones deben prevalecer

sobre otras instrucciones que pudiera contener el

manual del instrumento.

retraíble

B17

P217

Ubicación

PRECAUCIÓN: No monte el transductor en línea con o cerca de ab-

erturas de entrada o salida ni detrás de redanes, herrajes u otras ir-

regularidades del casco que pueden alterar el flujo del agua.

• El flujo del agua en la carena debe ser estable, con un mínimo de

burbujas y turbulencia (especialmente a velocidad alta).

• El transductor debe estar siempre sumergido en el agua.

• El haz del transductor no debe quedar obstruido por la quilla o ejes

de hélices).

• Escoja una ubicación alejada de interferencias procedentes de

fuentes de energía y radiación como: hélice(s) y eje(s), otras

maquinarias, otras ecosondas y otros cables. Cuanto menor sea el

nivel de interferencias, mayor será la ganancia utilizable de la eco-

sonda.

• Escoja una ubicación con un ángulo de pantoque mínimo de modo

que el haz del transductor se dirija hacia el fondo.

• Escoja un punto accesible en el interior del barco con espacio ade-

cuado para la altura del casquillo, la manipulación de las tuercas y

la extracción de cualquier inserto (ver el cuadro de la página 1).

Tipos de barco (Figura 1)

• Barcos a motor con casco de desplazamiento—Sitúe el trans-

ductor en el centro del barco, cerca de crujía. Es preferible la

banda de estribor, donde las palas de la hélice se mueven hacia

abajo.

• Barcos a motor con casco de planeo—Monte el transductor bien

a popa, en crujía o cerca, y bien adentro del primer conjunto de

redanes para que se mantenga en contacto con el agua a veloci-

dad alta. Es preferible la banda de estribor, donde las palas de la

hélice se mueven hacia abajo.

Fueraborda e intrafueraborda—Monte el transductor justo a proa

del o los motores.

Intraborda—Monte el transductor a proa de la o las hélices y del o

los ejes.

Casco escalonado—Monte el transductor justo a proa del primer

escalón.

Barcos que pueden navegar a más de 25 nudos (45 km/h)

—Estudie la

ubicación y los resultados en barcos similares antes de proceder.

• Veleros de quilla corta—Monte el transductor en la línea de crujía

o junto a ella y 300-600 mm (1-2 pies) a proa de la quilla.

• Veleros de quilla larga—Sitúe el sensor en el centro y alejado de

la quilla, en el punto en que el ángulo de pantoque sea mínimo.

Instalación

Realización del taladro

Casco de sandwich de fibra de vidrio—Siga las instrucciones

de la página 3.

1. Efectúe un taladro de guía de 3 mm o 1/8" desde el interior del

casco. Si hay un refuerzo, arbotante u otra irregularidad del casco

junto a la ubicación escogida, efectúe el taladro desde el exterior.

2. Con la broca hueca para exterior del casco de la medida adecua-

da, recorte un orificio perpendicular al casco desde el exterior del

barco (ver el cuadro en la página 1).

Casquillo embutido—Utilice una avellanadora para realizar un

"asiento" en el casco.

3. Lije y limpie la zona en torno al orificio, por dentro y por fuera, para

que el sellador se adhiera bien al casco. Si hay algún residuo de pe-

tróleo en el interior del casco, elimínelo con un detergente doméstico o

un disolvente flojo (alcohol) antes de lijar.

Casco de metal

—Elimine las rebabas con una lima y papel de lija

Preparación de la superficie

PRECAUCIÓN

: Verifique que las superficies estén limpias y secas

Aplique una capa de 2 mm (1/16") de sellador marino en torno a la

brida del casquillo en contacto con el casco y a la pared del casquillo

(Figura 2). El sellador debe extenderse 6 mm (1/4") más arriba del

espesor combinado del casco, la o las arandelas y la tuerca del

casco. De este modo habrá sellador en la rosca para sellar el casco y

mantener bien la tuerca del casco.

Instalación

NOTA: Ignore las flechas del casquillo, del inserto y del tapón

obturador.

Desde el exterior del casco, introduzca el casquillo en el orificio con un

movimiento giratorio para que salga el exceso de sellador marino

2. Desde el interior del casco, coloque la arandela en el casquillo (Fi-

gura 2).

B117 y P319—Coloque también el espaciador en el casquillo,

contra la arandela. No utilice el espaciador si el espacio para apre-

tar la tuerca: es insuficiente o inferior o igual a 11 mm

(1/2") desde la parte superior del casquillo.

Casco de aluminio de menos de 6 mm (1/4") de espesor—Si es

preciso, utilice una arandela adicional de goma, fibra de vidrio o

plástico. No utilice nunca bronce, ya que se produciría corrosión

galvánica. No utilice nunca madera, ya que esta se expande y po-

dría fracturar el casquillo de plástico.

3. Rosque la tuerca del casco.

Casquillo de plástico—Si el casquillo está provisto de rebajes

planos para llave, no apriete en exceso con la llave ya que se po-

dría fracturar.

Tuerca del casco de plástico—Apriete a mano únicamente. No

apriete en exceso.

Tuerca del casco de metal—Apriete con unos alicates extensibles.

Casco de sandwich de fibra de vidrio—No apriete en exceso, ya

que podría aplastar el laminado del casco.

Casco de madera—Antes de apretar la tuerca del casco, deje que

la madera se expanda.

4. Elimine el exceso de sellador marino en el exterior del casco para ase-

gurar un flujo estable del agua por debajo el transductor.

Modelos retraíbles

1. Las juntas tóricas deben estar intactas y bien lubricadas para resul-

tar estancas. Cuando el sellador marino se haya secado, revise las

juntas tóricas del inserto del transductor (cámbielas según sea ne-

cesario) y lubríquelas con el lubricante de silicona que se incluye.

Las juntas tóricas deben estar intactas y bien lubricadas para resul-

tar estancas.

2. Introduzca el inserto en el casquillo. Asiente el inserto con un movi-

miento de giro hasta que la cuña se acople en la muesca. Evite gi-

rar el casquillo y alterar el sellador marino. Atornille la tapa roscada

y apriétela a mano solamente. No apriete en exceso.

D800, DT800—Verifique que el inserto quede bien introducido en

el casquillo. Gire la tapa roscada varias vueltas hasta que la rosca

se acople. Siga apretando la tapa roscada a fondo para obtener un

sellado estanco. Apriétela a mano solamente. No apriete en ex-

ceso.

Cascos de planeo

Figura 1.

Veleros de quilla larga

Cascos de gran desplazamiento

Cascos de pequeño desplazamiento

Veleros de quilla corta

La mejor ubicación para el transductor

Casco escalonadoFueraborda e intrafueraborda

Casco de fibra de vidrio

Casquillo de plástico o bronce

Casquillo

Tuerca del casco

Espaciador

Arandela

Casco

Sellador marino en la brida y

en la pared del casquillo

3. Afirme el alambre de seguridad para evitar que el inserto se salga

en el caso improbable de que la tapa roscada se rompa o se

rosque de forma incorrecta (Figura 2).

Casquillo de plástico—Afirme el alambre de seguridad a un ojo

en la tuerca del casco. Manteniendo el alambre bien tenso, páselo

en el sentido contrario al de las agujas del reloj y a través de un ojo

de la tuerca roscada, la anilla/ojo del inserto, el segundo ojo de la

tapa roscada y el segundo ojo de la tuerca del casco. Enrolle bien

el alambre sobre sí mismo.

Casquillo de metal—Pase un extremo del alambre de seguridad

alrededor del casquillo y enróllelo junto con el extremo largo.

Manteniéndolo bien tenso, lleve el alambre hacia arriba y páselo

por el ojo de la tapa roscada. Pase el alambre por la anilla/ojo del

inserto y enróllelo bien sobre sí mismo.

Colocación y conexión del cable

PRECAUCIÓN: Si el transductor se le ha suministrado con un

conector, no extraiga el conector para facilitar la colocación del ca-

ble. Si es preciso cortar y empalmar el cable, utilice la caja de con-

exiones estanca Airmar ref. 33-035 y siga las instrucciones que la

acompañan. Salvo cuando utilice una caja de conexiones estanca,

si extrae el conector estanco o corta el cable la garantía del sensor

quedará anulada.

1. Lleve el cable hasta el instrumento con cuidado de no dañar el forro

del cable al atravesar mamparos u otros elementos del barco. Utilice

pasacables para que no se aplaste. Para reducir las interferencias

eléctricas, separe el cable del transductor de otros cables eléctricos

y del motor. Enrolle el cable sobrante y sujételo con abrazaderas de

cable para evitar que resulte dañado.

2. Para conectar el transductor al instrumento, consulte el manual de

la ecosonda.

Comprobación de vías de agua

Cuando ponga el barco a flote, compruebe inmediatamente si hay

vías de agua en torno al transductor. Tenga en cuenta que las vías

de agua muy pequeñas pueden no resultar evidentes a simple vista.

No deje el barco en el agua durante más de 3 horas sin volverlo a

comprobar. Con una pequeña vía, en 24 horas puede acumularse

una cantidad considerable de agua en la sentina. Si observa una vía

de agua, repita inmediatamente la "Preparación de la superficie" y la

"Instalación" (página 2).

Instalación en un casco de sandwich de fibra

de vidrio

El núcleo (madera o espuma) se debe cortar y sellar con cuidado. Es

necesario proteger el núcleo contra la infiltración de agua y reforzar el

casco para que no se aplaste bajo la tuerca, con lo que el casquillo se

soltaría.

PRECAUCIÓN: Selle completamente el casco para evitar la infil-

tración de agua en el núcleo.

1. Efectúe un taladro de guía de 3 mm o 1/8" desde el interior del

casco. Si hay un refuerzo, arbotante u otra irregularidad del casco

junto a la ubicación escogida, efectúe el taladro desde el exterior

(Figura 3). (Si efectúa el taladro en un lugar equivocado, realice otro

en un lugar más apropiado. Aplique cinta de pintor en el exterior del

casco sobre el taladro incorrecto y rellénelo con epoxi.)

2. Con una broca hueca de la medida adecuada para el exterior del

casco, recorte un orificio a través del forro exterior únicamente (ver

cuadro en la página 1).

Desde el interior del casco, una broca hueca de la medida adecuada para el

interior del casco, atraviese el forro interior y la mayor parte del núcleo. El

material del núcleo puede ser muy blando. Aplique poca presión a la broca

hueca después de atravesar el forro interior para no cortar de forma acci-

dental el forro exterior

4. Extraiga el tapón de material de núcleo, de manera que el interior

del forro exterior y el núcleo interior del casco queden plenamente

expuestos. Lije y limpie el forro interior, el núcleo y el forro exterior

alrededor del orificio.

Figura 2. Preparación de la superficie e instalación

inserto retraíble

Arandela

Casco

Anilla

Alambre de seguridad

Tapa roscada

Tuerca del casco

Arandela

Casco

Anilla

Alambre de seguridad

Tapa roscada (plástico)

Tuerca del casco

Sellador marino en la brida y

casquillo de metal

Inserto del transductor

Casquillo

en la pared del casquillo

(Se muestra el modelo B17)

(

Se muestra el modelo

P217)

Sellador marino en la brida y

en la pared del casquillo

(plástico/metal)

(Se muestra el modelo P319/B117)

Casco de fibra de vidrio o maderaCasco de fibra de vidrio o madera

casquillo embutido

inserto retraíble

Figura 3. Preparación de casco de sandwich de fibra de vidrio

Forro interior

Núcleo

Forro exterior

Cilindro macizo o hueco

Introducir epoxi

de moldeo

9-12 mm (3/8-1/2")

mayor que el

orificio a través

del forro exterior

del casco

Espesor del casco

5. Si sabe trabajar con fibra de vidrio, sature una capa de tejido con

una resina adecuada y colóquela en el interior del orificio para sel-

lar y reforzar el núcleo. Añada capas hasta que el orificio tenga el

diámetro correcto.

Alternativamente, puede untar con cera un cilindro hueco o macizo

del diámetro correcto y sujetarlo con cinta. Rellene el hueco entre

el cilindro y el casco con epoxi de moldeo. Cuando el epoxi se

haya secado, retire el cilindro.

6. Lije y limpie la zona en torno al orificio, por dentro y por fuera, para

que el sellador marino se adhiera bien al casco. Si hay algún residuo

de petróleo en el interior del casco, elimínelo con un detergente do-

méstico o un disolvente flojo (alcohol) antes de lijar.

7. Proceda a la "Preparación de la superficie” y “instalación” según se

describe en la página 2.

Pintura antiincrustante

Las superficies expuestas a agua salada se deben revestir con pintura

antiincrustante. Utilice únicamente una pintura antiincrustante al agua.

No utilice nunca pintura con cetona, ya que las cetonas pueden atacar

a numerosos plásticos y el transductor podría resultar dañado. Aplique

pintura antiincrustante cada 6 meses o al inicio de cada temporada

de navegación.

Modelos retraíbles—Pinte las superficies siguientes:

• Pared exterior del inserto por debajo de la junta tórica inferior y el

extremo expuesto

• Interior del casquillo, 30 mm arriba (1-1/4")

• Brida exterior del casquillo

• Tapón obturador debajo de la junta tórica inferior, incluido el

extremo expuesto

Mantenimiento, reparación y sustitución

Modelos retraíbles: Utilización del tapón obturador

Para proteger el rotor, utilice el tapón obturador:

• Cuando el barco vaya a permanecer en agua salada durante más

de una semana.

• Cuando se vaya a sacar el barco del agua.

• Cuando sospeche que se han acumulado incrustaciones en el

rotor porque las indicaciones del instrumento son inexactas.

1. Las juntas tóricas deben estar intactas y bien lubricadas para resul-

tar estancas. En el tapón obturador, revise las juntas tóricas (cám-

bielas según sea necesario) y lubríquelas con el lubricante de

silicona que se incluye o con vaselina (Vaseline®).

2. Extraiga el inserto del transductor del casquillo retirando el alambre

de seguridad y desenroscando la tapa roscada (Figura 2).

3. Con el tapón obturador preparado en una mano, tire del inserto del

transductor hacia fuera casi por completo. Extraiga el inserto y

rápidamente sustitúyalo por el tapón obturador. Asiéntelo empujan-

do con un movimiento de giro hasta que la cuña se acople en la

muesca del casquillo. Con práctica, solo entrarán en el barco 250

ml (10 oz) de agua. Atornille la tapa roscada y apriétela a mano so-

lamente. No apriete en exceso.

D800, DT800—Verifique que el tapón obturador esté introducido a

fondo en el casquillo y gire la tapa roscada varias vueltas hasta

que la rosca se acople. Siga apretando la tapa roscada a fondo

para obtener un sellado estanco. Apriete a mano solamente. No

apriete en exceso.

4. Vuelva a colocar el alambre de seguridad para evitar que el tapón

obturador se salga en el caso improbable de que la tapa roscada

se rompa o se rosque de forma incorrecta.

Preparar para el invierno

Cuando deje el barco en el varadero para pasar el invierno, extraiga

el tapón obturador para que se vacíe el agua antes de volver a colo-

carlo. De este modo evitará que se congele el agua en torno al tapón

obturador, con el consiguiente riesgo de rotura.

Limpieza

Las incrustaciones acuáticas pueden acumularse rápidamente en la

superficie del transductor y reducir sus prestaciones en semanas.

Limpie la superficie con un estropajo Scotch-Brite® y un detergente

doméstico suave, con cuidado de no rayarla. Si las incrustaciones

son muy abundantes, lije ligeramente en húmedo con papel de lija de

grano fino húmedo/seco.

Transductor de recambio y repuestos

La información necesaria para pedir un transductor de recambio está

impresa en la etiqueta del cable. No retire la etiqueta. Cuando efec-

túe el pedido, especifique el número de referencia, la fecha y la fre-

cuencia en kHz. Para mayor comodidad, anote estos datos en la

parte superior de la primera página.

Las piezas perdidas, rotas y gastadas se deben cambiar inmediata-

mente.

Obtenga las piezas a través del fabricante del instrumento o en un

establecimiento de efectos navales.

Gemeco

USA

Tel: 803-693-0777

email: [email protected]

Airmar EMEA

Europa, Oriente Medio, África

Tel: +33.(0)2.23.52.06.48

email: [email protected]

Modelo

Casquillo, tuerca del casco,

arandela o espaciador

Tuerca

del casco

Tapa

roscada

Tapón

obturador

B17 33-100 (bronce, perfil bajo) 02-030

04-234-1

(plástico)

02-131-01

(bronce)

33-414

B117 04-646-01 (espaciador) 02-030 — —

P5 — 04-002 — —

P17 33-417 (plástico, perfil bajo) 04-004

04-234-1

(plástico)

33-414

P19 — 04-004 — —

P217

P314

33-217 (plástico, embutido

cuadrado)

33-092-01 (plástico, embutido

cónico)

04-004

04-234-1

(plástico)

33-414

P319 04-646-01 (espaciador) 04-004 — —

35 Meadowbrook Drive, Milford, New Hampshire 03055-4613, USA

•

www.airmar.com

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