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Part Number 80844 Rev. 5/04 姞 Minimize the risk of injury to yourself and others! Read this manual and familiarize yourself with the contents. Always wear eye and hearing protection when operating this unit. WARNING! SHINDAIWA MANUAL DEL PROPIETARIO/OPERADOR CORTADORA DE SETOS DH2510 DH2510 HEDGE TRIMMER SHINDAIWA OWNER’S/ OPERATOR'S MANUAL ¡ADVERTENCIA¡ Minimize el riesgo de accidentes contra usted u otras personas. Lea este manual y familiaricese con sus contenidos. Siempre utilice protección para los ojos y oídos cuando la máquina sea usada. 姞 Part Number 80844 Rev. 5/04  Introducción Advertencias de seguridad ESPAÑOL ¡ADVERTENCIA! Una declaración precedida por el símbolo triangular de advertencia y la palabra ¡ADVERTENCIA! contiene información o procedimientos que se deben cumplir para prevenir lesiones graves. Lea y siga las recomendaciones en este manual. De no hacerlo lo podria sufrir lesiones graves. Use proteccion para los ojos aprovada por la norma ANSI Z87.1 v proteccion para los oidos en todo momento que esta operando esta maquina. Manipule con mucho cuidado. las cuchillos estan bien afiladas. Una declaración precedida por la palabra ¡PRECAUCIÓN! contiene información o procedimientos que se deben cumplir para evitar dañar la máquina. ¡PRECAUCIÓN! ¡IMPORTANTE! ¡Una declaración precedida por la palabra ¡IMPORTANTE! denota información esencial o especial. Nota: Todo texto precedido por la palabra “NOTA” contiene información práctica que puede facilitar su trabajo. ¡ADVERTENCIA! Las emisiones liberadas por este producto contienen substancias químicas que en el estado de California son consideradas como causantes de cáncer, defectos congénitos u otros efectos nocivos a la reproducción humana. Maintenga ambas manos distanciadas de las cuchillas al encender y operar esta maquina. ¡IMPORTANTE! La intención de los procedimientos operacionales descritos en este manual es ayudarle a obtener el más alto rendimiento posible de su máquina y proteger a usted y otras personas de sufrir lesiones graves. Estos procedimientos son pautas operativas para operaciones seguras bajo la mayoría de condiciones y no tienen el propósito de substituir las normas vigentes en su área. Si usted tiene alguna pregunta en relación a su cortadora de setos DH2510 o no entiende algo en este manual, su distribuidor Shindaiwa estará muy contento en atenderlo. También puede ponerse en contacto con Shindaiwa Inc. en la dirección impresa al inverso de este manual. Contenido PAGINA Introducción ............................................... 2 Advertencias de seguridad ....................... 2 Instrucciones Generales de Seguridad ... 3 Etiquetas de seguridad ............................. 4 Descripción del producto ......................... 5 Especificaciones ........................................ 5 Combustible ............................................... 6 Llenado del tanque .................................... 6 Instrucciones de arranque ....................... 7 Ajuste de marcha mínima ......................... 8 Parada del motor ....................................... 8 Mantenimientos y ajustes ........................ 9 Almacenamiento ...................................... 11 Guía diagnóstico ...................................... 12 Declaración de la garantía del sistema de control de emisiones ............................... 15 IMPORTANT! The operational procedures described in this manual are intended to help you get the most from your unit, and to protect you and others from harm. These procedures are guidelines for safe operation under most conditions, and are not intended to replace any safety rules and/ or laws that may be in force in your area. If you have questions regarding your DH2510 hedge trimmer, or if you do not understand something in this manual, your Shindaiwa dealer will be glad to assist you. You may also contact Shindaiwa, Inc., at the address printed on the back of this manual. La cortadora de setos Shindaiwa serie DH2510 ha sido diseñada y construida para suministrar rendimiento superior y seguridad sin comprometer calidad, comodidad o durabilidad. Los motores de alto rendimiento Shindaiwa representan la tecnología líder en motores de enfriados por aire, de cilindrada y peso notablemente bajos que desarrollan suma potencia. Como dueño/ operario, usted muy pronto descubrirá por que Shindaiwa, simplemente, es la única en su clase. ¡IMPORTANTE! !La información contenida en este manual describe las máquinas disponibles en el momento de publicación! Aunque todo esfuerzo se a hecho para proveerle la más reciente información sobre su producto Shindaiwa, podría haber algunas diferencias entre su cortadora de setos DH2510 y las descritas en este manual. Shindaiwa Inc. se reserva el derecho de hacer cambios a sus productos sin notificación previa y sin obligación alguna de hacer alteraciones a máquinas previamente fabricadas. Maintenance and Adjustments ................ 9 PAGE A statement preceded by the word “NOTE” contains information that is handy to know and may make your job easier. NOTE: IMPORTANT! A statement preceded by the word IMPORTANT is one that possesses special significance. A statement preceded by the word "CAUTION" contains information that should be acted upon to avoid damaging your unit. Keep hands clear of the cutter blades when starting the engine. The blades are SHARP! Handle with care. CAUTION! A statement preceded by the triangular Attention Symbol and the word "WARNING" contains information that should be acted upon to prevent serious bodily injury. WARNING! Wear eye and hearing protection at all times during the operation of this unit. Read and follow this operators manual. Failure to do so could result in serious injury. Attention Statements 2 ENGLISH 2 Emission System Warranty .................... 15 Troubleshooting Guide .......................... 12 Storage ...................................................... 11 Stopping the Engine .................................. 8 Idle Speed Adjustment .............................. 8 Starting the Engine ................................... 7 Filling the Fuel Tank ................................ 6 Mixing Fuel ................................................ 6 Specifications ............................................. 5 Unit Description ........................................ 5 Safety Labels .............................................. 4 General Safety Instructions ...................... 3 Attention Statements ................................. 2 Introduction ............................................... 2 Contents The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects or other reproductive harm. WARNING! The Shindaiwa DH2510 hedge trimmer has been designed and built to deliver superior performance and reliability without compromise to quality, comfort, or durability. Shindaiwa high performance engines represent the leading edge of air-cooled engine technology, delivering exceptionally high power at remarkable low displacement and weight. As an owner/ operator, you’ll soon discover for yourself why Shindaiwa is simply in a class by itself! IMPORTANT! The information contained in this manual describes units available at the time of publication. While every attempt has been made to give you the very latest information about your Shindaiwa product, there may be some differences between your DH2510 hedge trimmer and what is described here. Shindaiwa Inc. reserves the right to make changes to products without prior notification, and without obligation to make alterations to units previously manufactured. Introduction  3 NEVER run the engine when transporting the unit. NEVER run the engine indoors! Make sure there is always good ventilation. Fumes from engine exhaust can cause serious injury or death. ALWAYS clear your work area of trash or hidden debris that could be thrown back at you or toward a bystander. ALWAYS use the proper cutting tool for the job. ALWAYS stop the unit immediately if it suddenly begins to vibrate or shake. Inspect for broken, missing or improperly installed parts or attachments. ALWAYS hold the unit firmly with both hands when cutting or trimming, and maintain control at all times. ALWAYS keep the handles clean. ALWAYS disconnect the spark plug wire before performing any maintenance work. Figure 1 Use extreme caution when operating near fences or electric wiring. DH251003 Always keep proper footing and do not overreach. Maintain your balance at all times during operation. Avoid cutting large or extremely “woody” branches. Doing so can shorten cutter life, and may also damage the gearcase. Never cut metal objects or wire with the blade. Avoid using or storing this unit in a wet environment. Water on the cutters may enter the gearcase and damage your unit. Always stop the engine before removing branches or debris from the cutters! Never allow the cutters to contact buildings or other hard objects! Never operate this unit if the safety guard has been removed or damaged! Always operate with both hands firmly gripping the unit. Always wear eye, ear, and hand protection while operating this unit! Always wear close-fitting clothing. Gloves offer added protection and are strongly recommended. Do not wear clothing or jewelry that could get caught in machinery. Never allow children to use the unit. Avoid operating near bystanders. ENGLISH Instrucciones Generales de Seguridad Trabaje con cuidado Cortadoras de setos operan en altas velocidades y pueden causar daños o lesiones serias si son malusadas o abusadas. Nunca permita que una persona sin entrenamiento o instrucción opere esta unidad ! ¡ADVERTENCIA! Nunca instale accesorios de corte no autorizados. Mantengase Alerta Debe de estar física y mentalmente en optimas condiciones para operar esta máquina con seguridad. ¡ADVERTENCIA! No opere esta herramienta si esta cansado, enfermo o ha consumido bebidas que contienen alcohol, drogas o medicamentos. ¡ADVERTENCIA! Disminuya El Riesgo de Incendios. NUNCA fume ni encienda fuegos cerca del motor. SIEMPRE pare el motor y permita que se enfrie antes de volver a llenar el tanque. Evite sobre llenar el tanque y limpie cualquier derrame de combustible. SIEMPRE : Inspeccione la máquina por pérdidas de combustible, antes de cada uso. Durante cada llenado, verifique posibles pérdidas alrededor de la tapa o tanque de combustible. Si existen pérdidas de combustible evidentes, pare inmediatamente de utilizar la máquina. Pérdidas de combustible deben de ser reparadas antes de cada uso. SIEMPRE aleje la máquina del área de combustible o de otros materiales inflamables antes de arrancar el motor. NUNCA coloque materiales inflamables cerca del silenciador de la máquina. NUNCA opere el motor sin la malla del guardachispas en su lugar. ¡ADVERTENCIA! Inspeccione el frente y el trasero de los mangos asegurándose que no haya piezas dañadas o flojas. NUNCA opere un corta setos con mangos dañados o sueltos. Use siempre ropa ceñida al cuerpo. Use guantes de trabajo para incrementar el nivel de protección. No use ropa o joyas que pudieran enredarse en la máquina. Cerciórese de que el cabello no le pase de los hombros. Siempre use protección para los ojos, los oídos y las manos cuando trabaja con esta máquina. Siempre detenga la marcha del motor antes de retirar ramas o residuos de las cuchillas. Nunca permita que las cuchillas hagan contacto con edificaciones u otros objetos sólidos. Siempre detenga la marcha del motor e instale la vaina protectora en las cuchillas antes de llevarla a otra área de trabajo y mantenga su balance sobre el suelo mientras trabaje o lleva la recortadora a mano. Nunca corte objetos metálicos o alambre. Ejercer extrema cautela cuando trabaje en la próximidad de cercas o alambrados electricos. DH251003 Nunca permita que niños usen está máquina. Evite usarla cerca de transeúntes. ESPAÑOL Inspect front and rear handles for damaged or loose attachments before use. NEVER operate a hedge trimmer with damaged or loose handles. WARNING! ALWAYS wear eye protection to shield against thrown objects. ALWAYS protect yourself from hazards such as thorny brush and flying debris by wearing gloves and close fitting clothing that covers arms and legs. Never wear shorts. Don’t wear loose clothing or items such as jewelry that could get caught in machinery or underbrush. Secure long hair so it is above shoulder level. WARNING! Use Good Judgment NEVER smoke or light fires near the engine. ALWAYS stop the engine and allow it to cool before refueling. Avoid overfilling and wipe off any fuel that may have spilled. ALWAYS move the unit to a place well away from a fuel storage area or other readily flammable materials before starting the engine. NEVER place flammable material close to the engine muffler. NEVER run the engine without the spark arrester screen in place. Minimize the Risk of Fire WARNING! Always stop the engine and install the blade cover before moving to another work site, and maintain a firm footing while operating or carrying the trimmer. Never operate power equipment of any kind if you are tired or if you are under the influence of alcohol, drugs, medication or any other substance that could affect your ability or judgement. WARNING! You must be physically and mentally fit to operate this unit safely. Stay Alert Never make unauthorized attachment installations. WARNING! Shindaiwa hedge trimmers operate at very high speeds and can do serious damage or injury if they are misused or abused. Never allow a person without training or instruction to operate your unit! Nunca opere esta máquina a velocidad máxima sin carga. Nunca opere esta máquina si el protector para la mano está quebrado. Evite usar o guardar esta máquina en sitios húmedos. El depósito de agua en las cuchillas podría penetrar en la caja de engranaje y dañar su máquina. Siempre manténgase parado sobre tierra firme y no sobre extienda el cuerpo. Mantenga su equilibrio en todo momento que esté operando la máquina. Evite cortar ramas grandes o demasiado “leñosas”. De lo contrario, podría acortar la vida útil de las cuchillas y/o dañar la caja de engranajes. Figura 1 ¡ADVERTENCIA! Use Buen Juicio Siempre use protección para los ojos tal como lentes de seguridad para protegerse de objetos lanzados. Use ropa de su talla para protejer su piernas y brazos. Los guantes siempre proveen protección adicional y son altamente recomendados. No use ropa holgada o joyas que puedan atascarse en la máquina o en la vegetación. Amárrese el cabello largo de tal forma que esté sobre el nivel de los hombros. NUNCA opere el motor cuando transporte la unidad. NUNCA opere el motor en el interior! Cerciorese que siempre haya buena ventilación. El humo o gases del escape del motor pueden causar serias lesiones o la muerte. SIEMPRE pare el motor inmediatamente si repentinamente empieza a vibrar. Inspeccione el accesorio de corte por partes quebradas, faltantes o instaladas incorrectamente. SIEMPRE sujete la máquina firmemente con ambas manos cuando corte o recorte, y mantenga el control en todo momento. SIEMPRE mantenga los mangos limpios. Work Safely WORK SAFELY! General Safety Instructions 3  Equipo de Seguridad y etiquetas 4 ESPAÑOL ¡IMPORTANTE! Etiquetas de Cuidado, Peligro, Advertencia e Información de Funcionamiento: Asegurese de que todas las etiquetas de información no esten dañadas y que sean legibles. Reemplace inmediatamente cualquier etiqueta de informacion que falte o que este dañada. Puede obtener etiquetas nuevas de su agente local autorizado Shindaiwa. Cubierta para las cuchillas Interruptor de marcha Protector Trabador del gatillo de aceleración Etiqueta de Precaucion Figure 2 Caution Label Figura 2 Throttle Interlock Protector ENGLISH ON-OFF Switch IMPORTANT! Caution, Danger, Warning, and Operation Information Labels: Make sure all information labels are undamaged and readable. Immediately replace damaged or missing information labels. New labels are available from your local authorized Shindaiwa dealer. Cover Safety Equipment and Labels 4  5 Specifications are subject to change without notice. Model ................................................................................................ DH2510-24/DH2510-30 Engine Model .......................................................................................................... SDH2510 Engine Type ............................................................ 4-cycle, horizontal cylinder, air cooled Engine Bore x Stroke .................................................................................... 34mm x 27mm Engine Displacement .................................................................................................... 24.5cc Unit Weight, Less Fuel ............................................................ DH2510-24: 5.8 kg (12.8 lb) ............................................................................................... DH2510-30: 5.9 kg (13.0 lb) Unit Dimensions (LxWxH) ............................................ DH2510-24: 1100 x 245 x 230mm ...................................................................................... DH2510-30: 1220 x 245 x 230mm Max. Power ................................................................... 1.1 hp (.83kw)@ 7,500 rpm (min-1) Fuel/oil ratio ...................... 50:1 with *ISO-L-EGD or JASO FC class 2-cycle Mixing Oil Fuel Tank Capacity ................................................................................... 0.55 liter/18.6 oz. Carburetor ............................................................................. Walbro WYJ, Diaphragm type Ignition ....................................................................... Fully electronic, program controlled Spark Plug ......................................................................................................... NGK CMR5H Air Cleaner .......................................................... Non-reversible heavy-duty filter element Starting Method .................................................................................................... Recoil type Stopping Method ..................................................................... Slide switch,grounding type Blade Length ...................................................... DH2510-24: 610mm; DH2510-30: 740mm Blade Type ........................................... Double-blade cutting action: Double-edged blade Clutch Type ............................................................................... Centrifugal clutch, dry-type Gear Type ............................................................................................................... Spur gears Gear Lubrication ................................................................................. Lithium-based grease Standard Equipment ............... Rear handle with integral controls, anti-vibe mountings, .................. front handle with guard, spark plug wrench and blade scabbard (cover). **EPA Emission Compliance Period .................................................................... Category A Specifications Figure 3 Fuel Tank Gearcase Choke Rear Handle ON-OFF Switch Throttle Trigger Cover Protector Descripción del Producto Guiándose por las ilustraciones familiarícese con su máquina y los varios componentes. Conociendo su máquina le ayudara obtener alto rendimiento, vida de servicio más prolongada y trabajar con seguridad. ¡ADVERTENCIA! No modifique o altere esta máquina, los componentes o accesorios sin autorización previa. Antes de usarla Antes de comenzar el ensamblaje de este producto, cerciórese de tener todos los componentes necesarios para ensamblar una máquina completa: *El aceite de mezclar Shindaiwa Premium One cumple o excede esta especificación y es recomendado para todos los productos Shindaiwa. ** Las normas de emisión EPA mencionadas en la etiqueta localizada en el motor de la maquina, indica el numero de horas de operación las cuales cumplen con los requerimientos de normas de emisión federales. Categoria C=50 horas (Moderado), B= 125 horas ( Intermedio) y A= 300 horas (Extendidas). Bastidor de cuchillas Mango delantero Arrancador Mango trasero Cuchillas Protector Protector para las cuchillas Tapa de llenado de combustible Gatillo de aceleración Interruptor de marcha Leva del estrangulador ■ Motor con caja de engranaje/cuchillas ■ Llave de bujía/llave de 13mm y destornillador pequeño. Cubierta del filtro de aire Caja de engranajes Inspeccione cuidadosamente todos los componentes en búsqueda de daños. ¡IMPORTANTE! Los términos “izquierda”, “a mano izquierda” e “IZQUIERDA”, “derecha”,”a mano derecha” y “DERECHA”, “delantera” y “trasera”, indican direcciones desde el punto de vista del operador durante la operación. Cutter Guide Bar Front Handle ENGLISH ESPAÑOL ** The EPA emission compliance referred to on the emission compliance label located on the engine, indicates the number of operating hours for which the engine has been shown to meet Federal emission requirements. Category C = 50 hours (Moderate), B = 125 hours (Intermediate) and A = 300 hours (Extended). *Shindaiwa ONE is a registered JASO FC classified oil and also meets or exceeds ISO-L-EGD performance requirements. IMPORTANT! The terms “left,” “left-hand,” and “LH”; “right,” “right-hand,” and “RH”; “front” and “rear” refer to directions as viewed by the operator during normal operation of this product. Air Cleaner Cover Carefully inspect all components for damage. ■ Combination spark plug/13mm wrench ■ Engine assembly and gearcase/cutter assembly Before using this product, please make sure you have all the components required for a complete unit: Prior to use Fuel Cap Do not make unauthorized modifications or alterations to this unit or to any of its components or accessories. WARNING! Using the accompanying illustrations as a guide, familiarize yourself with your unit and its various components. Understanding your unit helps ensure top performance, long service life, and safer operation. Recoil Starter Tanque de combustible Figura 3 Especificaciones Modelo .............................................................................................. DH2510-24/DH2510-30 Modelo de motor ..................................................................................................... SDH2510 Tipo de motor ......................................... 2-tiempos, cilindro horizontal, enfriado por aire Diámetro x carrera ......................................................................................... 34mm x 27mm Cilindrada ....................................................................................................................... 24.5cc Peso neto, unidad completa sin combustible ........................ DH2510-24: 5.8 kg (12.8 lb) ............................................................................................... DH2510-30: 5.9 kg (13.0 lb) Dimensiones de la cortadora de setos (longitud x ancho x altura) ................................... ...................................................................................... DH2510-24: 1100 x 245 x 230mm ........................................................................................ DH231-30: 1220 x 245 x 230mm Potencia ........................................................................ 1.1 hp (.82kw) @ 7,500 rpm (min-1) Proporción de combustible/aceite .............. 50:1 con aceite de mezclar para motores de 2-tiempos ISO-L-EGD o JASO FC. Capacidad del tanque de combustible ......................................................... 0.55 l./18.6 oz. Carburador .......................................................................................................... Walbro WYJ Sistema de encendido ............................................ Electrónico, controlado por programa Bujía: .................................................................................................................. NGK CMR5H Filtro de aire ........................................................... Elemento no reversible de uso pesado Metodo de arranque .............................................. Arrancador manual de resorte recular Metodo de parada ............................................... Interruptor deslizante de puesta a tierra Cuchillas Longitud ............................................ DH2510-24: 610mm; DH2510-30: 740mm Cuchillas Tipo ....................................................................... Doble Cuchillas, Lado Sigular Enbrague ..................................................................... centrífugo, tipo seco de dos zapatas Engranajes ............................................................................. Cilíndricos de dientes rectos Lubricación ............................................................................................ Grasa a base de litio Equipo estándard ...................................... Mango delantero con protector para la mano. Mango trasero con control de aceleración, llave de bujías y cubierta protectorapara las cuchillas. **Regulaciones de Emisiones EPA ...................................................................... Categoria A Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso. Unit Description 5  Combustible ESPAÑOL ¡PRECAUCIÓN! Algunos tipos de gasolina contienen alcohol como oxigenante. Combustible oxigenante prodría llegar a causar temperaturas elevadas durante la operación de la máquina. Bajo ciertas condiciones, combustible con base de gasolina podría también reducir las cualidades de la lubricación de algunos aceites mezclas para motores de 2-tiempos. Nunca utilice ningún tipo de gasolina con más de 10% de alcohol por volumen ! Aceites genéricos no deberían ser utilizados para alto rendimiento en motores de 2tiempos, y nunca deben ser utilizados en motores Shindaiwa. ¡IMPORTANTE! Mezcle el combustible necesario para uso inmediato. Si tiene que almacenar combustible por más de 30 días agrégele aceite con aditivo estabilizador como por ejemplo Stabil™. Llenado del tanque de combustible ¡ADVERTENCIA! ¡Disminuya el riesgo de incendios! ■ ■ es un aceite registrado JASO FC que cumple con los requerimientos ISO-LEGD para major rendimiento. Shindaiwa one es recomendado para ser utilizado en forma conjunta con las máquinas de bajas emisiones. Shindaiwa también incluye un estabilizador de combustible. ■ ■ ■ ¡PRECAUCIÓN! Este motor está certificado para funcionar únicamente con una mezcla de combustible compuesta de gasolina sin plomo y aceite de mezclar para motores de 2 tiempos ISO-L-EGD o JASO FC a proporción de 50:1. 6 ¡Siempre permita la cortadora DH231 enfriar antes de volver a llenar el tanque! ¡Limpie todo los derrames de combustible. Aleje la cortadora a por lo menos 3 metros (10 pies) del lugar donde lleno el tanque y del depòsito de almacenar combustible antes de arrancar el motor! ¡Nunca fume ni encienda fuegos cerca de la DH231 o del deposito de almacenar combustible! ¡Nunca coloque material inflamable cerca del silenciador! ¡Nunca opere la DH231 si el silenciador y el guardachispas no están instalados o si no estan funcionando adecuadamente! 1. Ponga la cortadora de setos DH2510 en el suelo o sobre una superficie plana. 2. Limpie el polvo y los desechos de cortes de la superficie de la tapa de llenado de combustible. ■ Utilice gasolina sin plomo nueva y limpia, La gasolina debe tener un grado de Octano de 87 o más alto. ■ Mezcle combustible con aceite mezcla para motor de 2 tiemos enfriado por air que cumplan o excedan ISO-L-EGD y/o JASO JC a proporción de 50:1. 3. Remueva lentamente la tapa de llenado y llene el tanque con combustible nuevo y limpio. ¡NO SE EXCEDA AL LLENAR! 4. Reinstale la tapa de llenado y apriétela firmemente. Ejemplos de cantidades de mezcla 50 :1 ■ 1 galón de gasolina a 2.6 onzas de aceite mezcla ■ 5 litros de gasolina a 100ml. de aceite mezcla ■ 1 gallon of gasoline to 2.6 oz. mixing oil ■ 5 liters of gasoline to 100 ml. mixing oil Examples of 50:1 mixing quantities ■ Use only fresh, clean unleaded gasoline with a pump octane of 87 or higher. ■ Mix all fuel with a 2-cycle air-cooled mixing oil that meets or exceeds ISO-L-EGD and/or JASO FC classified oils at 50:1 gasoline/oil ratio. This engine is certified to operate on a 50:1 mixture consisting of unleaded gasoline and ISO-L-EGD or JASO FC class 2-cycle mixing oil only. Use of nonapproved mixing oils in catalyst equipped units can lead to excessive carbon deposits. 4. Install and firmly tighten the fuel cap. 3. Remove the fuel cap, and fill the fuel tank with clean, fresh fuel mixture. 2. Clear any dirt or other debris from around the fuel filler cap. 1. Place the trimmer on a flat, level surface. CAUTION! Oil is a registered JASO FC classified oil and also meets or exceeds ISO-L-EGD performance requirements. Shindaiwa One is recommended for use in all Shindaiwa low emissions engines. Shindaiwa One also includes a fuel stabilizer. ■ Always allow the trimmer to cool before refueling! ■ Wipe all spilled fuel and move the trimmer at least 10 feet (3 meters) from the fueling point before restarting! ■ Never smoke or light any fires near the trimmer or fuel! ■ Never place any flammable material near the engine muffler! ■ Never operate the engine without the muffler and spark arrester in place and properly functioning! Minimize the risk of fire! WARNING! Filling the Fuel Tank 6 ENGLISH Some types of gasoline contain alcohol as an oxygenate. Oxygenated gasoline may cause increased operating temperatures. Under certain conditions, alcohol-based gasoline may also reduce the lubricating qualities of some 2-cycle mixing oils. Never use any type of gasoline containing more than 10% alcohol by volume! Generic oils and some outboard oils may not be intended for use in high-performance 2-cycle type engines, and should never be used in your Shindaiwa engine. CAUTION! IMPORTANT! Mix only enough fuel for your immediate needs! If fuel must be stored longer than 30 days and oil with fuel stabilizer is not used, it should first be treated with a fuel stabilizer such as StaBil™. Mixing Fuel  7 ■ Always rewind the starter cord slowly. ■ Never pull the starter cord to its full length. ■ Always engage the starter before attempting to crank the engine. The recoil starter can be easily damaged by abuse! CAUTION! 3. Start the trimmer by pulling the starting handle rapidly outward. 2. Pull the starter handle slowly toward you until you feel the starter mechanism engage. 1. Place the unit on the ground. Grip the engine cover with your left hand and the starter handle with your right hand (shown). Figure 8 Instrucciones de Arranque ¡IMPORTANTE! El sistema de encendido lo controla un interruptor deslizante de dos contactos. El rotulo STOP aparece grabado en el tope del botón del interruptor. Posición de encendido Botón del Interruptor Figura 4 1. Deslice el botón del interruptor hacia la posición I (encendido). Consulte Figura 4. Bomba de cebado (vista posterior) Figura 6 3. Oprima la bomba de cebado varias veces hasta que sienta resistencia y vea combustible fluir por la bomba. Consulte Figura 6. ¡IMPORTANTE! La bombilla de cebado solamente empuja combustible a trav z del carburador. Presionando repetidamente la bombilla de cebado no ahogará el motor con combustible. Botón trabador Figura 5 Cuando el motor enciende o intenta encender. 1. Mueva la palanca del estrangulador hacia atrás para abrir el estrangulador. 2. Después que el motor arranca accione el acelerador varias veces para eliminar el exceso de combustible de la cámara de combustión. 3. Si el motor se para, repita los procedimientos aplicables para el arranque de un motor frío o un motor caliente. ¡ADVERTENCIA! Las cuchillas se mueven al acelerar el motor. Mantenga las manos y el cuerpo distanciados de las cuchillas. Operación Seguro del gatillo de aceleración Estrangulador cerrado Figura 7 ■ Repeat the appropriate starting procedure for a cold or warm engine. If the engine does not start– Cranking the Engine 4. (Cold engine only) Choke the engine by moving the choke lever forward to the “closed” position. See Figure 7. Figure 7 ■ Avoid cutting material larger than 1/2 inch in diameter. ■ Use a sweeping motion when cutting, and vary throttle settings often. ■ Releasing the throttle decreases engine speed, causing the cutters to slow, and then stop altogether as the clutch disengages. ■ Squeezing the throttle increases engine speed, causing the clutch to engage and operate the cutters. Operation IMPORTANT! The primer system only pushes fuel through the carburetor. Repeatedly pressing the primer bulb will not flood the engine with fuel. 3. Prime the carburetor by repeatedly depressing the carburetor primer bulb until clear fuel can be seen flowing through the transparent primer bulb. Primer Bulb (viewed from rear) The cutting attachment will move when the engine accelerates! WARNING! 4. Operating the throttle will automatically disengage the fast idle setting. 3. When the engine starts, clear excess fuel from the combustion chamber by accelerating the engine several times with the throttle lever. 2. If the engine does not continue to run, repeat the appropriate cranking procedures for a cold or warm engine. ENGLISH ESPAÑOL ■ Keep all bystanders and pets well clear of the trimmer during starting operations. ■ Make sure you have a secure footing, and keep a firm grip on the unit as well. KEEP CLEAR OF THE CUTTING ATTACHMENT DURING STARTING OPERATIONS! THE CUTTERS MAY MOVE WHEN THE ENGINE IS STARTED! ■ Place the trimmer on the ground during all starting operations. WARNING! ■ If the engine still fails to start, use the procedures for “Starting a flooded engine,” on the next page. c. While depressing the fast idle button, release the throttle lock and throttle trigger. b. Depress and hold the “fast idle” button. a. Depress and hold the throttle lock, and then squeeze the throttle trigger. 2. Set the throttle trigger to the “fast idle” position by performing the following: Figure 5 Fast Idle Button Gatillo de aceleración 2. Trabe el gatillo de aceleración en la posición de marcha acelerada según las siguientes instrucciones. 4. (Motor frío) Mueva la leva del estrangulador hacia adelante ("closed") para cebar el motor. Consulte Figura 7. Arranque del motor a. Oprima el gatillo de aceleración y el seguro del gatillo de aceleración a la misma vez. b. Oprima el botón trabador y lentamente suelte el gatillo y el seguro del gatillo de aceleración a la misma vez. Throttle Trigger Choke Closed ¡ADVERTENCIA! Throttle Lock 1. Move the ignition stop switch to the rear (towards the grip) to the “I” or ON position. See Figure 4. Figure 4 ¡Manténga las manos y el cuerpo alejados de las cuchillas en todo momennto! Las cuchillas se moveran al arrancar el motor. ■ Ponga la cortadora de setos sobre el suelo durante todas las operaciones de arranque. ■ Cerciórese de estar en posición firme sobre el suelo y sujete la máquina firmemente. ■ Mantenga a todos los niños, transeúntes y animales domésticos alejados de la cortadora de setos durante todas las fases de operación. Ignition Switch Figure 6 Ignition ON Figura 8 5. Ponga la máquina en el suelo. Sujete el motor por la cubierta con la mano izquierda y con la mano derecha, empuñe el mango del arrancador. Consulte Figura 8. 6. Jale el mango del arrancador lentamente hacia afuera hasta que sienta el mecanismo de arranque engranar. 7. Jale el mango del arrancador rápidamente hacia afuera para arrancar el motor. ■ Al instante que el operario oprime el gatillo de aceleracion, la marcha del motor se acelera. La aceleración de la marcha del motor causa que el embrague acople con la caja de engranajes, la cual acciona el movimiento de las cuchillas. ■ La desaceleración de la marcha del motor es inmediata al instante que el operario libera el gatillo de aceleración. La marcha del motor vuelve a caer en marcha mínima y causa que el embrague se desacople de la caja de engranajes, la cual detiene el movimiento de las cuchillas. ■ Los cortes se deben de llevar a cabo con movimientos de lado a lado (cortes laterales) o de arriba abajo (cortes verticales) variando la marcha del motor de acuerdo a la clase de seto que corta. ■ Siempre se debe de evitar cortar setos que tienen más de 1,3cm (1/2 pulg.) de diámetro. Si el motor no enciende– ■ Repita las instrucciones aplicables para el arranque de un motor frío o caliente. ■ Consulte las instrucciones "Arranque de un motor ahogado." ¡PRECAUCIÓN! El arrancador le durara más si se opera de acuerdo a las siguientes recomendaciones. ■ Siempre engrane el arrancador al comenzar el arranque del motor. ■ Nunca extienda la cuerda del arrancador hasta el tope. IMPORTANT! Engine ignition is controlled by a twoposition on-off switch mounted on the throttle body. This switch is typically labeled “I” for ON and “O” for OFF. 1. Open the choke by moving the choke lever backward (toward the fuel tank). When the engine starts or fires– ■ Permita que la cuerda vuelva enrollar en el arrancador. Starting Procedure 7  Arranque de un motor ahogado ESPAÑOL ¡ADVERTENCIA! ¡Riesgo de quemadura por el motor caliente. Permita que el motor enfrie antes de retirar la cubierta del cilindro. 1. Deslice el botón del interruptor de marcha hacia la posición “O” (parada). Ajuste de la marcha mínima La velocidad del motor debe de volver a marcha mínima en todo momento que el gatillo de aceleración se libera. La marcha mínima es regulable y se ajusta, de acuerdo a las especificaciones del motor, para que el motor permita que el embrague centrífugo se desacople de los engranajes. Parada normal del motor 8 Parada (O) Interruptor de marcha 2. Afloje el tornillo captivo de la cubierta del cilindro y retire la cubierta. Figura 11 3. Desconecte el cable de la bujía , y luego use la llave de bujías para aflojar y retirar la bujía. 1. Permita que el opere en marcha mínima por dos o tres minutos para que la temperatura del motor se estabilice. 4. Si la bujía esta atorada o impregnada con combustible, límpiela o reemplácela según sea necesario. Consulte la página 21 para las especificaciones de la bujía y el proceso de calibración. 5. Una vez retirada la bujía, arranque el motor varias veces para eliminar el exceso de combustible en la cámara de combustión. ¡PRECAUCIÓN! La instalación incorrecta de la bujía puede dañar el motor. 6. Reinstale la bujía y apriétela firmemente con la llave de bujías. Si tiene una llave de torsión disponible , ajuste la bujía a 148-165 pulgadas-libras (170-190 kgcm). 7. Reinstale la cubierta del cilindro. 8. Repita el procedimiento de arranque para un motor caliente. 9. Si aún el motor falla en encender o arrancar, consulte el guía diagnóstico al final de este manual. Cable de la bujía 2. Mueva el botón del interruptor a la posición O (apagado). Consulte Figura 11. Figura 10 Tornillo para ajustar la marcha mínima Para ajustar la marcha mínima: 1. Arranque el motor y permita que opere por dos o tres minutos para que alcance la temperatura normal de operación. 2. Si las cuchillas se mueven con el motor operando en marcha mínima, gire el tornillo de ajuste de marcha mínima en sentido contrario a la manecillas del reloj hasta que las cuchillas de detengan. 3. Si tiene disponible un medidor de revoluciones para motores de dos tiempos (tacómetro), ajuste la velocidad de marcha mínima a 3000 ± 250 rpm (min-1). 4. Los tornillos de ajustar la mezcla del carburador tienen calibración de fábrica y no se pueden ajustar. ¡ADVERTENCIA! Las cuchillas NUNCA deben moverse cuando el motor esta operando en marcha mínima. Si la marcha mínima no se puede ajustar de acuardo a las instrucciones proveidas, consulte con su distribuidor Shindaiwa o centro de reparación autorizado. 2. Move the ignition switch to the “O” or STOP position. See Figure 11. Cubierta The cutters must NEVER engage at engine idle speeds! If the idle speed cannot be adjusted by the above procedure, return the trimmer to your dealer for inspection. WARNING! 4. Carburetor fuel mixture adjustments are preset at the factory and cannot be adjusted or serviced in the field. 3. If a tachometer is available, the engine idle speed should be final-adjusted to 3,000 Ⳳ250 rpm (min-1). 2. If the cutters move when the engine is at idle, reduce idle speed by turning the idle adjustment screw counterclockwise. 1. Start the engine, and then allow it to idle 2–3 minutes until warm. Idle Speed Adjustment Figure 10 Idle Adjustment Screw 1. Cool the engine by allowing it to idle for 2–3 minutes. Figure 11 Bujia Figure 9 Spark Plug Spark Plug Lead 6. If the engine still fails to start or fire, refer to the troubleshooting chart at the end of this manual. 5. Repeat the starting procedures for a warm engine. Incorrect spark plug installation can damage the engine! CAUTION! 4. Replace the spark plug and tighten it firmly with the spark plug wrench. If a torque wrench is available, torque the spark plug to 148-165 inch-pounds (170-190 kg cm). 3. With the spark plug removed, crank the engine several times to clear excess fuel from the combustion chamber. 2. If the spark plug is fouled or is soaked with fuel, clean or replace the plug as necessary. For spark plug specifications and gapping procedure, see page 10. Figura 9 1. Disconnect the spark plug lead, and then use the spark plug wrench to loosen and remove the spark plug. The engine must return to idle speed whenever the throttle lever is released. Idle speed is adjustable, and must be set low enough to permit the engine clutch to disengage the cutters. Adjusting Engine Idle Ignition Switch Ignition OFF Stopping the Engine 8 ENGLISH Burn danger from hot engine! Allow engine to cool before removing cylinder cover. WARNING! Starting a Flooded Engine  9 Throttle Cable Adjuster Lock Nut Throttle Lever Free Play Mantenimiento y ajustes ¡IMPORTANTE! CUALQUIER ESTABLECIMIENTO O TÉCNICO CAPACITADO PODRÁ LLEVAR A CABO EL MANTENIMIENTO, REEMPLAZO O REPARACIÓN DE LOS DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES; NO OBSTANTE LO ANTERIOR, LAS REPARACIONES CUBIERTAS POR LA GARANTÍA LAS DEBERÁ LLEVAR A CABO UN DISTRIBUIDOR O CENTRO DE SERVICIO AUTORIZADO POR SHINDAIWA KOGYO, CO., LTD. EL USO DE REFACCIONES QUE NO SEAN EQUIVALENTES EN DESEMPEÑO Y DURABILIDAD A LAS REFACCIONES AUTORIZADAS PODRÍA AFECTAR LA EFICACIA DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES. ASIMISMO, PODRÍA AFECTAR LA RESPUESTA DADA A CUALQUIER SOLICITUD DE COBERTURA DE GARANTÍA. ¡ADVERTENCIA! Un arranque accidental puede causar lesiones graves. Antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento a este equipo, detenga la marcha del motor y desconecte la bujÌa. ¡ADVERTENCIA! 2. Check for loose, damaged, or missing components, and repair as necessary. ■ Clean beneath the cylinder cover and around the spark plug. 3. Lubricate the cutters with oil before use, and after refueling. ■ Inspect the air filter element for clogging, clean as necessary. 4. Check the cutters for damage or improper adjustment, and adjust or replace as necessary. Keep cooling air intake passages clean (Fuel tank removed for clarity) To reduce fire hazard, keep the engine and muffler free of debris, leaves, or excessive grease. Keep cooling fins clean WARNING! Figure 12 Inspect front and rear handles for damaged or loose attachments Clean around Inspect cooling spark plug fins, and clean as required Clean debris from tank and muffler Check cutters and guide bar for damage/correct adjustment ENGLISH Para reducir el riesgo de incendios, mantenga las superficies del motor y el silenciador libres de residuos, hojas o exceso de grasa. Inspección y mantenimiento diario Limpie alrededor de silenciador Lubrique las cuchillas Limpie los residuos Inspeccione las aletas de enfriamienyo ESPAÑOL Figure 14 Throttle Cable Throttle Cable Adjuster 3. Replace the air cleaner cover, and tighten the cover retaining screw securely. 2. If adjustment is necessary, remove the air cleaner cover. Loosen the cable adjuster lock nut and turn the cable adjustment fitting in or out until throttle lever free play is approximately 0.2-0.275" (5-7 mm). 0.2-0.275" (5-7mm) 1. Measure free play at the end of the throttle lever. Throttle lever free play should be approximately 0.2-0.275" (5-7 mm). See Figure 14. If the unit does not return to idle speed or doesen't reach full rpm, the throttle cable free play may need to be adjusted as follows: Throttle Cable Free Play Figure 13 ■ Inspect the engine cooling fins for clogging, and clean as necessary. ■ Remove any compacted debris from around the fuel tank and/or muffler. 1. Remove all grass clippings and dirt from the hedge trimmer. Accidental start-ups can cause severe injury! Before performing any maintenance on this equipment, stop the engine and disconnect the spark plug! WARNING! Inspect/clean air filter element IMPORTANT! Maintenance, replacement or repair of emission control devices and systems may be performed by any repair establishment or individual; however, warranty repairs must be performed by a dealer or service center authorized by Shindaiwa Kogyo Co., Ltd. The use of parts that are not equivalent in performance and durability to authorized parts may impair the effectiveness of the emission control system and may have a bearing on the outcome of a warranty claim. Lubricate cutters Daily Maintenance/Inspection Cheque que las cuchillas no estén dañadas y los pernos estén apretados Inspeccione el frente y el trasero de los mangos asegurándose que no haya piezas dañadas o flojas. Figura 12 1. Limpie todos los residuos de corte y sucio de la cortadora de setos. Limpie los residuos ■ Limpie los residuos de corte acumulados alrededor del tanque de combustible y el silenciador. ■ Inspeccione las aletas de enfriamiento del motor y límpielas si es necesario. ■ Limpie la superficie interior de la cubierta del motor y el área alrededor de la bujía. ■ Inspeccione el elemento del filtro de aire y límpielo según sea necesario. 2. Inspeccione en búsqueda de componentes flojos, dañados o faltantes, y lleve a cabo reparaciones necesarias. Figura13 3. Lubrique las cuchillas con aceite de maquinaria de grado fino antes de usar y cada vez que llena el tanque de combustible. 4. Revise las cuchillas en búsqueda de daños o ajuste inadecuado. Ajúste o cambie según sea necesario. Holgura del gatillo de aceleración Mida la holgura del gatillo de aceleración. El gatillo debe de tener una holgura de aproximadamente 5 a 7 mm (0,2 a 0,275 pulg.). Si es necesario, ajuste la holgura de acuerdo a las siguientes instrucciones (proxima página). ■ Afloje la tuerca de fijación del adaptador de ajuste. Holgura del gatillo de aceleración 0.2-0.275" (5-7mm) ■ Enrosque o desenrosque el adaptador para obtener 5 a 7 mm (0,2 a 0,275 pulg.) de holgura en el gatillo de aceleración. ■ Apriete la tuerca de fijación. ■ Reinstale la cubierta del filtro de aire y apriete el tornillo de sujeción a mano. Tuerca de Seguridad del Cable Ajustador del cable de aceleración Cable de aceleración Figura 14 Maintenance and Adjustments 9  Cada 50 horas ESPAÑOL (más frecuente en condiciones polvorientas o adversas) Lubricación de la caja de engranaje ¡PRECAUCIÓN! ■ ¡El exceso de grasa puede causar que los engranajes giren más despacio y también causar fugas de grasa! Cuchillas Barra Guía Tuerca Cada 20 horas Limpie los residuos HT2510_20 Cuchillas Aislador Figure 20 Figura 15 Perno de reborde Placa Los Cuchillas estándar no necesitan ajustes periódicos. Asegœrese de que todos los tornillos est n bien apretados y en buena condición. 1. Retire la cubierta del cilindro y limpie los residuos de corte en las aletas del cilindro. 2. Retire y revise 0.024" la bujía. Si esta (0.6mm) desgastada cambiela por una bujía nueva NGK CMR5H o HT231_22 equivalente. NGK CMR5H Antes de Figure 16 instalar la bujía, calibre la holgura entre los electrodos a 0,6mm (0,024 pulg.). Si dispone de una llave dinamométrica (llave con limitación de apriete), apriete la bujía a 170-190 kg/cm (148-165 lb./pulg.). VISTA INFERIOR Figura 18 Engrasadera de la caja de engranajes Lubrique la caja de engranajes con una pistola de engrase. Inyecte grasa de alta calidad a base de litio por el accesorio de engrase activando la palanca de la pistola de engrase entre dos y tres veces. ■ Limpie los discos y aplique una capa ligera de aceite a todas las superficies metálicas. Se pueden usar aceites de vegetales para evitar que plantas sensibles se manchen. Remove the gearcase cover, and use solvent and a soft brush to remove all old grease from the gearcase. To refill, handpack the gearcase with approximately 40– 50 grams of high quality lithium-based grease (50–70% of capacity). DO NOT OVERFILL! Cada 100 horas (o antes de almacenaje por largo tiempo) VISTA INFERIOR Elemento del filtro de aire Cubierta del filtro de aire Figura 17 3. Retire el elemento del filtro de aire y lávelo con agua y detergente. Enjuáguelo bien, exprímalo y déjelo secar antes de reinstalar. VIEWED FROM THE BOTTOM Figura 19 Tapa de la caja de engranajes Limpie la superficie exterior de la caja de engranajes. Retire la tapa de la caja de engranaje y con solvente y una brocha de celdas finas, limpie toda la grasa en la caja de engranaje. Después de limpiar, lubrique a mano, con aproximadamente 40 a 50 gramos de grasa a base de litio (50-70% de la capacidad). NO SE EXCEDA AL LLENAR. Reinstale la tapa en la caja de engranajes y apriete los tornillos firmemente. Plate 4. Cheque las cuchillas para asegurarse que no estén dañadas y asegúrese que los pernos estén apretados. Figure 19 Gearcase Cover VIEWED FROM THE BOTTOM Every 100 Hours (or before long-term storage) Top off gearcase grease level by using a lever-type grease gun to force 1–2 strokes of high quality lithium-based grease through the gearcase grease fitting. Figure 18 Gearcase Grease Fitting Socket Head Shoulder Bolt HT2510_20 ■ Over-lubricating may cause the gearcase to run slower than normal, and may also cause leakage from excess grease. CAUTION! Guide Bar Gearcase Lubrication Locknut Blades 10 ENGLISH 10 4. Check the cutters for damage and make sure all bolts are tight. 3. Remove the air cleaner element, and wash the element in clean, neutral solvent or warm soapy water. Rinse the element thoroughly, and then squeeze dry before reassembly. Figure 17 Air Cleaner Element Air Cleaner Cover 2. Remove and 0.024" inspect the (0.6mm) spark plug. Replace any damaged or worn spark HT231_22 plug with a NGK CMR5H new NGK Figure 16 CMR5H or equivalent. Adjust spark plug gap to 0.024 inch (0.6mm) and reinstall. If a torque wrench is available, torque the plug to 148–165 in.-lbs. ■ Clean blades and apply a light coating of oil to all metal surfaces. Vegetable oils may be used to protect sensitive plants from spotting. 1. Remove the cylinder cover, and clean any grass and debris from the cylinder fins. Standard blades require no periodic adjustments. Make sure all blade shoulder bolts are tight and in good condition. Figure 15 Figure 20 Clean Debris Cutters Spacer Every 20 Hours Every 50 hours (more often in dusty or extreme conditions) 50 Hour Maintenance  11 ■ Before storing the unit, repair or replace any worn or damaged parts. IMPORTANT! If new gasket is not available and/or old gasket is not damaged, old gasket may be reused. Never use cracked or damaged gaskets! ■ Store the unit in a clean, dust-free area. Almacenamiento Cada 135 horas 䡵 El ajustar la válvula incorrectamente puede causar dificultad al arrancar y/o dañar la máquina. Vea el manual de servicio del C-4 para instrucciones completas de cómo ajustar las válvulas y las especificaciones correctas de torsión. 䡵 Si no esta familiarizado con este motor o no se siente seguro del proceso, consulte con un agente autorizado Shindaiwa. 3. Introduzca el calibrador (.003 para consumo; .004 para combustión) en medio de la punta de la válvula y del brazo del balancín. 4. De vuelta al tornillo ajustador (derecha = aprieta, izquierda = afloja) hasta que el calibrador este bien ajustado. Quítelo un poco para permitir que el calibrador salga sin mucha resistencia. 5. Mientras sostiene el tornillo ajustador en su lugar con un destornillador Allen, apriete la contratuerca con la llave. 6. Vuelque el motor varias veces y vuelva a ajustar la compresión a TDC. Vuelva a chequear con el calibrador apropiado para asegurarse que el espacio de ajuste no cambió como resultado de haber apretado la contratuerca. Vuelva a ajustarlo si es necesario. Ajuste de la válvula 6. Turn engine over several times, and return to TDC-compression. Recheck with proper feeler gauge to make sure clearance adjustment did not change as a result of tightening locknut. Readjust as necessary. 5. While holding adjustment screw in place with Allen driver, tighten locknut with wrench. 4. Turn adjustment screw (clockwise = tighter, counter-clockwise = looser) until feeler gauge is almost snug. Back off just enough to allow gauge to slip out with limited resistance. 3. Insert feeler gauge (.003 for intake; .004 for exhaust) between valve stem tip and rocker arm. ■ Remove the air cleaner element from the carburetor and clean it thoroughly with soap and water. Let dry and reassemble the element. Gasoline stored in the carburetor for extended periods can cause hard starting, and could also lead to increased service and maintenance costs. CAUTION! 3. Repeat steps 1 and 2 until the engine will no longer start. 2. Start and run the engine until it stops running. 1. Prime the primer bulb until no more fuel is passing through. Remove the remaining fuel from the fuel lines and carburetor. With the fuel drained from the fuel tank: Long Term Storage ■ The valve clearance should be adjusted annually or every 135 hours. It is highly recommended that this is done by a Shindaiwa-trained service technician. Whenever the unit will not be used for 30 days or longer, use the following procedures to prepare it for storage: ■ Replace the spark plug annually: Use only NGK CMR5H or equivalent resistor type spark plug of the correct heat range. Set spark plug electrode gap to 0.024-0.028 inch (0.6 -0.7 mm). ■ Drain all the fuel from the carburetor and the fuel tank. ■ Clean external parts thoroughly and apply a light coating of oil to all metal surfaces. ENGLISH ■ Limpie todos los residuos de hojas y cortes de las aletas del cilindro y otros componentes según se describe en la sección "Mantenimiento diario". ■ Drene todo el combustible en un recipiente aprobado para el almacenamiento de combustible. Encienda el motor y dejelo funcionar hasta que combustible en el carburador, y en la manguera de alimentación se agoten y la marcha del motor se detenga. ■ Retire la bujía y vierta aproximadamente 1/4 de onza de aceite en el cilindro a través del agujero de la bujía. Antes de volver a instalar la bujía, haga girar el motor con el arrancador para que el aceite lubrique la pared del cilindro. ■ Limpie el elemento de aire según se describe en la sección "Mantenimiento diario". ■ Repare o cambie cualquier pieza dañada si es necesario. ■ Almacene la máquina en un lugar limpio, seco y sin polvo. ¡PRECAUCIÓN! Nunca almacene esta máquina con combustible en el tanque, en las mangueras ni en el carburador. La garantía de esta máquina Shindaiwa no provee cobertura por daños causados por combustible rancio o contaminados. 1. Remueva la tapa del cilindro, la cubierta del balancín, y ajuste el pistón a compresión de TDC. 7. Reemplace la cubierta del balancín para asegurarse de que esté sellado apropiadamente e instale la tapa. 2. Vaya soltando la contratuerca ajustadora para que el tornillo ajustador de la arandela Allen de 2.5mm pueda dar vueltas sin problemas. ESPAÑOL ■ Limpie bien el exterior de la máquina. ■ La válvula de despeje debe ser ajustada anualmente o cada 135 horas. Se recomienda que esto se haga por un técnico de servicio de Shindaiwa. ■ Reemplace la buj’a anualmente. Use solamente NGK CMR5H o la bujía de resistencia equivalente que tenga el alcance de temperatura correcta. Calibre la bujía con una medida de 0.60.7 mm. NOTA: La NGK CMR5H también satisface los requisitos de conformidad electromagnéticas (EMC). ¡PRECAUCIÓN! 2. Loosen adjuster locknut so that the 2.5 mm Allen socket head adjustment screw can turn freely. 7. Replace rocker arm cover gasket to assure proper sealing and install cover. ■ Remove the spark plug and pour about 1/4 ounce of 2-cycle mixing oil into the cylinder through the spark plug hole. Slowly pull the recoil starter 2 or 3 times so oil will evenly coat the interior of the engine. Reinstall the spark plug. 1. Remove cylinder cover, rocker arm cover, and set piston at TDC-compression. Valve Adjustment 䡵 If you are unfamiliar with this engine or uncomfortable with this procedure, Consult with an authorized Shindaiwa servicing dealer. 䡵 Performing a valve adjustment incorrectly may cause hard starting and/or can damage the unit. Refer to the C-4 Service Manual for complete valve adjustment procedure and torque specifications. CAUTION! NOTE: The NGK CMR5H also meets the requirements for electro magnetic compliance (EMC). IMPORTANT! All stored fuels should be stabilized with a fuel stabilizer such as STA-BIL™ , if oil with fuel stabilizer is not used. 135-hour or Annual Maintenance IMPORTANTE! Todo combustible almacenado debe estar estabilizado con un estabilizador de combustible tal como STA-BIL. IMPORTANTE! Si la empaquetadura no está disponible y/o la usada no esta dañada, la usada puede volverse a usar. Nunca use empaquetaduras rotas o ¡dañadas! 11  12 Troubleshooting Guide ENGINE DOES NOT START OR HARD TO START ENGLISH :KDW7R&KHFN 3RVVLEOH&DXVH 5HPHG\ 6>«œÀœVŽ ˜}ˆ˜iʅœÌɅi>ÌÜ>Ži`° œÜÊvÕiÊµÕ>ˆÌÞ° iÌÊVœœÊVœ“«ȉÞÊ>˜`ÊÀiÃÌ>ÀÌ° ,ivˆÊ܈̅ÊvÀiÅ]ÊVi>˜Ê՘i>`i`Ê}>܏ˆ˜iÊ܈̅Ê>ʫՓ«ÊœVÌ>˜iÊ œvÊnÇʜÀʅˆ}…iÀʓˆÝi`Ê܈̅Ê>ÊӇVÞViÊ>ˆÀÊVœœi`ʓˆÝˆ˜}ʜˆÊ̅>ÌÊ “iiÌÃʜÀÊiÝVii`ÃÊ-"‡‡ Ê>˜`ɜÀÊ
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`ÕÃÌÊÛ>ÛiðÊ-iiÊ«>}iÊ££° ENGINE DOES NOT START ./ œœÃiÊë>ÀŽÊ«Õ}° ÝViÃÃÊÜi>Àʜ˜ÊVޏˆ˜`iÀ]Ê «ˆÃ̜˜]ÊÀˆ˜}ð /ˆ}…Ìi˜Ê>˜`ÊÀi‡ÌiÃÌ° œ˜ÃՏÌÊ܈̅Ê>˜Ê>Õ̅œÀˆâi`ÊÃiÀۈVˆ˜}Ê`i>iÀ° ÕiÊˆ˜VœÀÀiVÌ]ÊÃÌ>i]ʜÀ Vœ˜Ì>“ˆ˜>Ìi`ÆʓˆÝÌÕÀi ˆ˜VœÀÀiVÌ° ,ivˆÊ܈̅ÊvÀiÅ]ÊVi>˜Ê՘i>`i`Ê}>܏ˆ˜iÊ܈̅Ê>ʫՓ«ÊœVÌ>˜iÊ œvÊnÇʜÀʅˆ}…iÀʓˆÝi`Ê܈̅Ê>ÊӇVÞViÊ>ˆÀÊVœœi`ʓˆÝˆ˜}ʜˆÊ̅>ÌÊ “iiÌÃʜÀÊiÝVii`ÃÊ-"‡‡ Ê>˜`ɜÀÊ
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`ÕÃÌÊ̅iÊë>ÀŽÊ«Õ}ÊiiVÌÀœ`iÊ}>«Ê ̜Êä°äÓ{‡ˆ˜V…Ê­ä°Èʓ“®°Ê 9%3 œiÃÊ̅iÊÌ>˜ŽÊVœ˜Ì>ˆ˜Ê vÀiÅÊvÕiÊœvÊ̅iÊ«Àœ«iÀÊ }À>`i¶ ./ 9%3 ÃÊvÕiÊۈÈLiÊ>˜`ʓœÛˆ˜}Ê ./ ˆ˜Ê̅iÊÀiÌÕÀ˜Êˆ˜iÊ܅i˜Ê «Àˆ“ˆ˜}¶ 9%3 SI ¿Tiene buena Chispa en la bujia? NO SI ¿Se ve combustible fluir y circular por la manguera? NO SI ¿Tiene el tanque combustible adecuado y limpio? NO SI ESPAÑOL ¿Buena compresión? NO SI ¿El motor gira? Que Revisar El Motor No Enciende NO Mueva al la posición de (I) encendido y vuelva a encender el motor. Consulte con su distribuidor Shindiawa. El interruptor en la posición (O) apagado. Conexión a tierra defectiva. Bobina defectiva. Vuelva a encender el motor. Revise las manguera de alimentación y el filtro. Limpie/cambie como sea necesario. Llene con gasolina mezclada con aceite (Shindaiwa Premium One ISO-L-EGD or JASO FC class 2-cycle mixing oil; proporción 50:1.) Bujía floja. Desgastes excesivo en cilindro, pistón o los anillos. Vuelva a encender el motor. Apriéte y vuelva a encender el motor. Consulte con su distribuidor Shindaiwa. Consulte con su dirtribuidor Shindaiwa. Arrancador defectuoso. Fluido en el cárter. Averías internas. Recomendación Posible Causa 12 Si la bujía esta húmeda, hay exceso de combustible en el cilindro. …iVŽÊ̅iÊë>ÀŽÊ«Õ}° NO 9%3 Revise la bujía. ÃÊ̅iÀiÊë>ÀŽÊ>ÌÊ̅iÊ ./ ë>ÀŽÊ«Õ}Ê܈ÀiÊÌiÀ“ˆ˜>¶  13 Troubleshooting Guide (continued) LOW POWER OUTPUT ÃÊ̅iÊi˜}ˆ˜iʜÛiÀ…i>̈˜}¶ 0OSSIBLE#AUSE ENGLISH 7HAT4O#HECK 2EMEDY "«iÀ>̜ÀʈÃʜÛiÀܜÀŽˆ˜}Ê̅iÊ՘ˆÌ° ÕÌÊ>ÌÊ>ÊϜÜiÀÊÀ>Ìi° >ÀLÕÀi̜ÀʓˆÝÌÕÀiʈÃÊ̜œÊi>˜° œ˜ÃՏÌÊ܈̅Ê>˜Ê>Õ̅œÀˆâi`ÊÃiÀۈVˆ˜}Ê`i>iÀ° “«Àœ«iÀÊvÕiÊÀ>̈œ° ,ivˆÊ܈̅ÊvÀiÅ]ÊVi>˜Ê՘i>`i`Ê}>܏ˆ˜iÊ܈̅Ê>ʫՓ«ÊœVÌ>˜iÊ œvÊnÇʜÀʅˆ}…iÀʓˆÝi`Ê܈̅Ê>ÊӇVÞViÊ>ˆÀÊVœœi`ʓˆÝˆ˜}ʜˆÊ̅>ÌÊ “iiÌÃʜÀÊiÝVii`ÃÊ-"‡‡ Ê>˜`ɜÀÊ
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-"Ê ÊV>ÃÈvˆi`ʜˆÃÊ>ÌÊ xä\£Ê}>܏ˆ˜iɜˆÊÀ>̈œ° *ˆÃ̜˜ÊÃiˆâÕÀi° œ˜ÃՏÌÊ܈̅Ê>˜Ê>Õ̅œÀˆâi`ÊÃiÀۈVˆ˜}Ê`i>iÀ° >ՏÌÞÊV>ÀLÕÀi̜ÀÊ>˜`ɜÀÊ `ˆ>«…À>}“° œ˜ÃՏÌÊ܈̅Ê>˜Ê>Õ̅œÀˆâi`ÊÃiÀۈVˆ˜}Ê`i>iÀ° "ÛiÀ…i>̈˜}ÊVœ˜`ˆÌˆœ˜° -iiÊ>LœÛi° “«Àœ«iÀÊvÕi° …iVŽÊvÕiÊœVÌ>˜iÊÀ>̈˜}ÆÊV…iVŽÊvœÀÊ«ÀiÃi˜ViʜvÊ>Vœ…œÊˆ˜Ê̅iÊ vÕiÊ­«}°ÊÈ®°Ê,ivÕiÊ>ÃʘiViÃÃ>ÀÞ° >ÀLœ˜Ê`i«œÃˆÌÃʈ˜Ê̅iÊ Vœ“LÕÃ̈œ˜ÊV…>“LiÀ° œ˜ÃՏÌÊ܈̅Ê>˜Ê>Õ̅œÀˆâi`ÊÃiÀۈVˆ˜}Ê`i>iÀ° Depositos de carbón en la cámara de combustión. Motor con ruidos internos. ˜}ˆ˜iʈÃʎ˜œVŽˆ˜}° Marcha brusca en todas las velocidades. Puede haber humo negro y/o combustible liquido saliendo por el escape. ¿El motor se está recalentando? Que comprobar Otras Fallas Combustible de bajo octanaje. Consulte con su distribuidor Shindaiwa. Verifique el indice de octano. Use gasolina nueva y limpia con octanaje de 87 o más alto. Limpie les rejillas de enfriar. Sobrecalentamiento. Consulte con su distribuidor Shindaiwa. Carburador defectuoso. Consulte con su distribuidor Shindaiwa. Pistón fundido. Cambie el combustible. Agua en el combustible. Repare o cambie el filtro y/o la manguera de combustible. Fuga de aire o manguera de alimentación tapada o sucio. Apriete o cambie la bujía. Bujía floja o defectuosa. Limpie el filtro aire. Filtro de aire tapado o sucio. Consulte con su distribuidor Shindaiwa. Depositos de carbón en el cilindro y/o escape. Limpie, reemplace si es necesario. Ventilador, cubierta del ventilador, aletas del cilindro sucias o quebradas Vuelva a llenar con combustible reciente con la mezcla correcta (gasolina y aceite Shindaiwa Premium One ISO-L-EGD or JASO FC class 2-cycle mixing oil en una proporción 50:1). Relacion del aire y combustibe fuera de calibración. Consulte con su distribuidor Shindaiwa. El carburador ajustado muy pobre. El operario está forzando la máquina. Posible causa Corte menos forzado. Recomendación ESPAÑOL œ}}i`Ê>ˆÀÊVi>˜iÀÊii“i˜Ì° 13  Otros Problemas Síntoma Aceleración pobre. Posible causa Filtro de aire sucio. Recomendación Limpie el filtro de aire. Cambie el filtro de combustible. œ˜ÃՏÌÊ܈̅Ê>˜Ê>Õ̅œÀˆâi`ÊÃiÀۈVˆ˜}Ê`i>iÀ° Filtro de combustible sucio. >“>}i`Ê}i>ÀV>Ãi° Consulte con su distribuidor Shindaiwa. ˜Ã«iVÌÊ>˜`ÊÀi«>ViÊ>ÃÊÀiµÕˆÀi`° Carburador calibrado muy pobre. >“>}i`ÉܜÀ˜ÊVÕÌV…° Ajuste: a 3000 (+/-250) rpm (min-1) ˜Ã«iVÌÊ>˜`ÊÀi«>ViÊ>ÃʘiViÃÃ>ÀÞ° Marcha mínima muy baja. >“>}i`ÊVÀ>˜ŽÃ…>vÌÉܜÀ˜ÊœÀ `>“>}i`ÊLÕň˜}ð Mueva el botón del interruptor en la posición I y. /ˆ}…Ìi˜Ê}i>ÀV>ÃiÊÃiVÕÀiÞ° El interruptor está en la posición de apagado. œœÃiÊ}i>ÀV>Ãi° El motor se apaga bruscamente. ˜Ã«iVÌÊ>˜`ÊÀi«>ˆÀÊVÕÌÌiÀÃÊ>ÃÊÀiµÕˆÀi`° Vuelva arrancar el motor. 7>À«i`ʜÀÊ`>“>}i`ÊVÕÌÌiÀð Tanque de combustible vacío. ,i«>ViÊëÀˆ˜}ÉŜiÃÊ>ÃÊÀiµÕˆÀi`]ÊV…iVŽÊˆ`iÊëii`° Vuelva a llenar con combustible limpio. Vuelva a colocar el filtro. ÀœŽi˜ÊVÕÌV…ÊëÀˆ˜}ʜÀÊܜÀ˜Ê VÕÌV…ÊëÀˆ˜}ÊLœÃð Filtro de combustible obstruido. -iÌʈ`i\ÊÎ]äääÊ­Óxä®ÊÀ«“Ê­“ˆ˜‡£® Agua en el combustible. ˜}ˆ˜iʈ`iÊ̜œÊ…ˆ}…° Drene. Vuelva a llenar con combustible limpio. Reemplace la bujía. `iÊi˜}ˆ˜iÊ՘̈ÊVœœ°Ê,iviÀÊ̜ʫ>}iÊ£ÎÊ­œÛiÀ…i>Ìi`Êi˜}ˆ˜i®° Bujía en cortocircuito o terminal flojo. "ÛiÀ…i>Ìi`Êi˜}ˆ˜i° Consulte con su agente autorizado Shindaiwa. ,i«>ViÊ̅iÊë>ÀŽÊ«Õ}Ê܈̅Ê>Ê Ê ,xʜÀÊiµÕˆÛ>i˜ÌÊ Ã«>ÀŽÊ«Õ}ʜvÊ̅iÊVœÀÀiVÌʅi>ÌÊÀ>˜}i°Ê
`ÕÃÌÊ̅iÊë>ÀŽÊ«Õ}Ê iiVÌÀœ`iÊ}>«Ê̜Êä°äÓ{‡ˆ˜V…Ê­ä°Èʓ“®°Ê Falla en el sistema de encendido. "ÛiÀ…i>̈˜}Ê`ÕiÊ̜ʈ˜VœÀÀiVÌÊ Ã«>ÀŽÊ«Õ}° Consulte con su agente autorizado Shindaiwa. /iÃÌÊ>˜`ÊÀi«>ViÊ>ÃÊÀiµÕˆÀi`° Pistón trabado en el cilindro. ÀœÕ˜`Ê­Ã̜«®Ê܈ÀiʈÃÊ`ˆÃ‡Ê Vœ˜˜iVÌi`]ʜÀÊÃ܈ÌV…Ê`iviV̈Ûi° Verifique las conexiones a tierra. Consulte con su agente autorizado Shindaiwa. œ˜ÃՏÌÊ܈̅Ê>˜Ê>Õ̅œÀˆâi`ÊÃiÀۈVˆ˜}Ê`i>iÀ° Cable de conexión a tierra desconectado o el interruptor está defectuoso. *ˆÃ̜˜ÊÃiˆâÕÀi° Se hace difícil apagar el motor. œ˜ÃՏÌÊ܈̅Ê>˜Ê>Õ̅œÀˆâi`ÊÃiÀۈVˆ˜}Ê`i>iÀ° Bujía correcta: NGK CMR5H }˜ˆÌˆœ˜Êv>ˆÕÀi° Sobrecalentamiento debido a bujía incorrecta. i>˜Ê>˜`ÊÀi«>ViÊë>ÀŽÊ«Õ}]Ê̈}…Ìi˜Ê̅iÊÌiÀ“ˆ˜>° Haga funcionar el motor en marcha mínima hasta que enfríe un poco. Ajuste marcha mínima 3000 (+/-250) rpm (min-1) -…œÀÌi`Êë>ÀŽÊ«Õ}ʜÀʏœœÃiÊ ÌiÀ“ˆ˜>° Motor sobrecalentado. Marcha mínima ajustada demasiado alta. À>ˆ˜Ê>˜`ÊÀivˆÊ܈̅ÊvÀiÅ]ÊVi>˜Ê՘i>`i`Ê}>܏ˆ˜iÊ܈̅Ê>ʫՓ«Ê œVÌ>˜iʜvÊnÇʜÀʅˆ}…iÀʓˆÝi`Ê܈̅Ê>ÊӇVÞViÊ>ˆÀÊVœœi`ʓˆÝˆ˜}ʜˆÊ ̅>ÌʓiiÌÃʜÀÊiÝVii`ÃÊ-"‡‡ Ê>˜`ɜÀÊ
-"Ê ÊV>ÃÈvˆi`Ê œˆÃÊ>ÌÊxä\£Ê}>܏ˆ˜iɜˆÊÀ>̈œ° El accesorio de corte gira con el motor en marcha mínima. 7>ÌiÀʈ˜Ê̅iÊvÕi° Consulte con su agente autorizado Shindaiwa. ,i«>ViÊvˆÌiÀ° Resorte del embrague quebrado o saliente del resorte del embrague desgastado. œ}}i`ÊvÕiÊvˆÌiÀ° Apriete le perno firmemente. ,ivÕi° Perno de sujetar el accesorio flojo. ÕiÊÌ>˜ŽÊi“«ÌÞ° Inspeccionar y reparar cuchillas cuando sea necesario ,iÃiÌÊ̅iÊÃ܈ÌV…Ê>˜`ÊÀi‡ÃÌ>ÀÌ° Cuchilla torcida o dañada -܈ÌV…ÊÌÕÀ˜i`ʜvv° Vibración excesiva.
`ÕÃÌ\ÊÎ]äääÊ­Óxä®ÊÀ«“Ê­“ˆ˜‡£®Ê Apriete caja de engranaje fijamente. `iÊëii`ÊÃiÌÊ̜œÊœÜ° Caja de engranaje floja œ˜ÃՏÌÊ܈̅Ê>˜Ê>Õ̅œÀˆâi`ÊÃiÀۈVˆ˜}Ê`i>iÀ° Inspeccionar y reemplazar cuando sea necesario. >ÀLÕÀi̜ÀʓˆÝÌÕÀiÊ̜œÊi>˜° Cigüeñal dañado/viejo o bujes danados. ,i«>ViÊ̅iÊvÕiÊvˆÌiÀ° Inspeccionar y reemplazar cuando sea necesario. œ}}i`ÊvÕiÊvˆÌiÀ° Embrague dañado/viejo. i>˜Ê̅iÊ>ˆÀÊVi>˜iÀÊii“i˜Ì° Conexión de cuchilla no se moverá. œ}}i`Ê>ˆÀÊVi>˜iÀÊii“i˜Ì° Consultar con un técnico autorizado de servicio. 5HPHG\ Caja de engranaje dañada. ENGLISH 3RVVLEOH&DXVH ESPAÑOL 14 ÕÌ̈˜}Ê>ÌÌ>V…“i˜Ì ܈Ê˜œÌʓœÛi° ÝViÃÈÛiÊۈLÀ>̈œ˜° ÕÌ̈˜}Ê>ÌÌ>V…“i˜ÌÊ “œÛiÃÊ>ÌÊi˜}ˆ˜iʈ`i° ˜}ˆ˜iÊ`ˆvvˆVՏÌÊÌœÊ Ã…ÕÌʜvv° ˜}ˆ˜iÊÃ̜«ÃÊ>LÀի̏ް *œœÀÊ>VViiÀ>̈œ˜° 6\PSWRP ADDITIONAL PROBLEMS Troubleshooting Guide (continued) 14  15 Declaración de Garantía del Sistema de Emisión La Junta de Recursos de Aire de California, La Agencia de Protección del Ambiente Estadounidense y Shindaiwa Kogyo Co., Ltd se complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisión de su nuevo motor pequeño (no para el uso en automóviles). En California, los motores pequeños (no para el uso en automóviles) están diseñados, construídos y equipados para cumplir con las normas exigentes de antismog del Estado de California. En otros estados, los motores nuevos (no para el uso en automóviles) de 1997 para adelante deben cumplir las normas federales exigentes de la EPA de anti-smog. Shindaiwa Kogyo Co., Ltd debe garantizar el sistema de control de emisión de su motor pequeño (no para el uso en automóviles) durante los periódos mencionados abajo, asumiendo que no haya habido abuso, negligencia o mantenimiento impropio en su motor pequeño (no para el uso en automóviles). Su sistema de control de emisión incluye partes tal como el carburador, el sistema de encendido, y, si equipado, convertidor catalítico. Estos componentes están mencionados especificamente abajo. Cuando exista una condición bajo garantía , Shindaiwa Kogyo Co., Ltd reparará su pequeño motor (no para el uso en automóviles) sin costo alguno para usted incluyendo el diagnóstico, repuestos y mano de obra. Cobertura de la Garantía del Fabricante Cuando vendido dentro de los Estados Unidos, el sistema de control de emisión de este motor está garantizado por un periódo de dos (2) años desde la fecha en que el producto es entregado por primera vez al comprador minorista original . Durante el periódo de la garantía, Shindaiwa Kogyo Co., Ltd reparará o cambiará, a su discreción, cualquier componente defectuoso relacionado con el sistema de emisión del motor. Durante el periódo original de la garantía, estos derechos de garantía son automáticamente transferibles a propietarios subsiguientes de este producto. Que Está Cubierto Por Esta Garantía 1. Los componentes internos del carburador ■ La válvula de aceleración, la aguja, pitón, diafragma medidor 2. Los componentes del sistema de encendido ■ Rosca del arrancador ■ Rotor del volante 3. Convertidor catalítico (si está originalmente equipado) El sistema de control de emisión de su motor Shindaiwa puede también incluir ciertas mangueras y conexiones particulares. Responsabilidades de Garantía del Propietario Como propietario del motor pequeño (no para el uso en automóviles), es usted responsable por el rendimiento del mantenimiento requerido y mencionado en este manual del propietario. Shindaiwa Kogyo Co., Ltd recomienda que guarde todo los recibos que prueben el mantenimiento de su motor pequeño (no para el uso en automóviles), pero Shindaiwa Kogyo Co., Ltd no puede negar la garantía solamente por la falta de recibos o por no llevar a cabo los mantenimientos programados. Como propietario del motor pequeño (no para el uso en automóviles), debe saber que Shindaiwa Kogyo Co., Ltd puede negarle la cobertura de garantía si su motor o sus partes han fallado debido a abuso, negligencia, mantenimiento impropio, o modificaciones no autorizadas. Usted es responsable de presentar su pequeño motor (no para el uso en automóviles) a un centro de servicio Shindaiwa autorizado tan pronto como se presente un problema. Las reparaciones bajo garantía deben ser completadas en un tiempo razonable que no exceda de 30 días. Si tiene alguna pregunta con respecto a sus derechos y responsabilidades de garantía, usted debe contactar a un representante del servicio al cliente de Shindaiwa al (503)692-3070 o a su centro local de servicio Shindaiwa. Daños Consiguientes En el evento de que alguna otra parte de los componentes de este producto estén dañadas debido a la falla de alguna parte bajo la garantía, Shindaiwa Kogyo Co., Ltd, reparará o cambiará tales partes sin costo alguno para usted. ESPAÑOL Sus Derechos y Obligaciones de Garantía What is Covered by this Warranty The California Air Resources Board, the U.S. Environmental Protection Agency and Shindaiwa Kogyo Co., Ltd. are pleased to explain the emission control system warranty on your new small off-road (non-road) engine. In California, new small off-road engines must be designed, built, and equipped to meet the State’s stringent anti-smog standards. In other states, new 1997 and later non-road engines must meet the Federal EPA’s stringent anti-smog standards. Shindaiwa Kogyo Co., Ltd. must warrant the emission control system on your small off-road engine for the periods of time listed below, provided there has been no abuse, neglect, or improper maintenance of your small off-road engine. Your engine emission control system includes parts such as the carburetor, the ignition system and, if equipped, the catalytic converter. These components are specifically listed below. Where a warrantable condition exists, Shindaiwa Kogyo Co., Ltd. will repair your small off-road engine at no cost to you including diagnosis, parts, and labor. 1. Carburetor Internal Components ■ Throttle Valve, Needle, Jet, Metering Diaphragm Owners Warranty Responsibilities 3. Catalytic Converter (if originally equipped) The emission control system for your particular Shindaiwa engine may also include certain related hoses and connectors. ■ Flywheel Rotor 2. Ignition System Components ■ Ignition Coil Shindaiwa Inc. 11975 S.W. Herman Rd. Tualatin, OR 97062 (503) 692-3070 This Warranty is Administered by: ■ Failures caused by the use of modified or non-approved parts or attachments. ■ Failures caused by abuse, neglect, or improper maintenance procedures. What is Not Covered In the event that other component parts of this product are damaged by the failure of a warranted part, Shindaiwa Kogyo Co., Ltd. will repair or replace such component parts at no charge to you. Consequential Damages ENGLISH When sold within the U.S., this engine’s emission control system is warranted for a period of two (2) years from the date this product is first delivered to the original retail purchaser. During the warranty period, Shindaiwa Kogyo Co., Ltd. will, at their option, repair or replace any defective emission-related component on this engine. During the original Warranty Period, these Warranty Rights are automatically transferable to subsequent owners of this product. Manufacturer’s Warranty Coverage As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in this owners manual. Shindaiwa Kogyo Co., Ltd. recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small offroad engine, but Shindaiwa Kogyo Co., Ltd. cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance. As the small off-road engine owner, you should be aware, however, that Shindaiwa Kogyo Co., Ltd. may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance, or unapproved modifications. You are responsible for presenting your small off-road engine to an authorized Shindaiwa Dealer as soon as a problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days. If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact a Shindaiwa customer service representative at (503) 692-3070 or your local Shindaiwa Dealer. Your Warranty Rights and Obligations Que No Está Cubierto ■ Fallas causadas por abuso, negligencia, o mantenimiento impropio. ■ Fallas causadas por el uso de piezas o accesorios modificados o no autorizados. Esta Garantía Es Administrada Por: Shindaiwa Inc. 11975 SW Herman Rd Tualatin, OR 97062 (503)692-3070 FAX (503) 692-6696 www.shindaiwa.com Emission System Warranty Statement 15