Transcripción de documentos

Part Number 80775 Rev. 9/03 姞 Minimize the risk of injury to yourself and others! Read this manual and familiarize yourself with the contents. Always wear eye and hearing protection when operating this unit. WARNING! SHINDAIWA MANUAL DEL PROPIETARIO/OPERADOR CORTADORA DE SETOS HT231 HT231 HEDGE TRIMMER SHINDAIWA OWNER’S/ OPERATOR'S MANUAL ¡ADVERTENCIA¡ Minimize el riesgo de accidentes contra usted u otras personas. Lea este manual y familiaricese con sus contenidos. Siempre utilice protección para los ojos y oídos cuando la máquina sea usada. Part Number 80775 Rev. 9/03  Introducción Advertencias de seguridad ESPAÑOL La cortadora de setos Shindaiwa serie HT231 ha sido diseñada y construida para ¡ADVERTENCIA! suministrar rendimiento superior y Una declaración precedida por el seguridad sin comprometer calidad, símbolo triangular de advertencia y la comodidad o durabilidad. palabra ¡ADVERTENCIA! contiene Los motores de alto rendimiento información o procedimientos que se Shindaiwa representan la tecnología líder deben cumplir para prevenir lesiones en motores de 2-tiempos, de cilindrada y graves. peso notablemente bajos que desarrollan suma potencia. Como dueño/operario, ¡PRECAUCIÓN! usted muy pronto descubrirá por que Shindaiwa, simplemente, es la única en su Una declaración precedida por la clase. palabra ¡PRECAUCIÓN! contiene información o procedimientos que se ¡IMPORTANTE! deben cumplir para evitar dañar la !La información contenida en este máquina. manual describe las máquinas disponibles en el momento de ¡IMPORTANTE! publicación! ¡Una declaración precedida por la Aunque todo esfuerzo se a hecho palabra ¡IMPORTANTE! denota para proveerle la más reciente información esencial o especial. información sobre su producto Shindaiwa, podría haber algunas diferencias entre su cortadora de setos HT231 y las descritas en este manual. Shindaiwa Inc. se reserva el derecho de hacer cambios a sus productos sin notificación previa y sin obligación alguna de hacer alteraciones a máquinas previamente fabricadas. ¡ADVERTENCIA! Las emisiones liberadas por este producto contienen substancias químicas que en el estado de California son consideradas como causantes de cáncer, defectos congénitos u otros efectos nocivos a la reproducción humana. Lea y siga las recomendaciones en este manual. De no hacerlo lo podria sufrir lesiones graves. Use proteccion para los ojos aprovada por la norma ANSI Z87.1 v proteccion para los oidos en todo momento que esta operando esta maquina. Manipule con mucho cuidado. las cuchillos estan bien afiladas. Maintenga ambas manos distanciadas de las cuchillas al encender y operar esta maquina. ADVERTENCIA! La superficie puede estar caliente. Siempre use guantes cuando toque esta máquina. ¡IMPORTANTE! La intención de los procedimientos operacionales descritos en este manual es ayudarle a obtener el más alto rendimiento posible de su máquina y proteger a usted y otras personas de sufrir lesiones graves. Estos procedimientos son pautas operativas para operaciones seguras bajo la mayoría de condiciones y no tienen el propósito de substituir las normas vigentes en su área. Si usted tiene alguna pregunta en relación a su cortadora de setos HT231 o no entiende algo en este manual, su distribuidor Shindaiwa estará muy contento en atenderlo. También puede ponerse en contacto con Shindaiwa Inc. en la dirección impresa al inverso de este manual. Contenido PAGINA IMPORTANT! The operational procedures described in this manual are intended to help you get the most from your unit, and to protect you and others from harm. These procedures are guidelines for safe operation under most conditions, and are not intended to replace any safety rules and/or laws that may be in force in your area. If you have questions regarding your HT231 hedge trimmer, or if you do not understand something in this manual, your Shindaiwa dealer will be glad to assist you. You may also contact Shindaiwa, Inc., at the address printed on the back of this manual. Introducción ............................................... 2 Advertencias de seguridad ....................... 2 Instrucciones Generales de Seguridad ... 3 Etiquetas de seguridad ............................. 4 Descripción del producto ......................... 5 Especificaciones ........................................ 5 Combustible ............................................... 6 Llenado del tanque .................................... 6 Instrucciones de arranque ....................... 7 Ajuste de marcha mínima ......................... 8 Parada del motor ....................................... 8 Mantenimientos y ajustes ........................ 9 Almacenamiento ...................................... 11 Guía diagnóstico ...................................... 12 Declaración de la garantía del sistema de control de emisiones ............................... 15 PAGE IMPORTANT! A statement preceded by the word IMPORTANT is one that possesses special significance. A statement preceded by the word "CAUTION" contains information that should be acted upon to avoid damaging your unit. CAUTION! A statement preceded by the triangular Attention Symbol and the word "WARNING" contains information that should be acted upon to prevent serious bodily injury. WARNING! WARNING! Surface can be hot. Always wear gloves when handling this unit. Keep hands clear of the cutter blades when starting the engine. The blades are SHARP! Handle with care. Wear eye and hearing protection at all times during the operation of this unit. Read and follow this operators manual. Failure to do so could result in serious injury. Attention Statements 2 ENGLISH 2 Emission System Warranty .................... 15 Troubleshooting Guide .......................... 12 Storage ...................................................... 11 Maintenance and Adjustments ................ 9 Stopping the Engine .................................. 8 Idle Speed Adjustment .............................. 8 Starting the Engine ................................... 7 Filling the Fuel Tank ................................ 6 Mixing Fuel ................................................ 6 Specifications ............................................. 5 Unit Description ........................................ 5 Safety Labels .............................................. 4 General Safety Instructions ...................... 3 Attention Statements ................................. 2 Introduction ............................................... 2 Contents The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects or other reproductive harm. WARNING! The Shindaiwa HT231 hedge trimmer has been designed and built to deliver superior performance and reliability without compromise to quality, comfort, or durability. Shindaiwa high performance engines represent the leading edge of 2-cycle engine technology, delivering exceptionally high power at remarkable low displacement and weight. As an owner/ operator, you’ll soon discover for yourself why Shindaiwa is simply in a class by itself! IMPORTANT! The information contained in this manual describes units available at the time of publication. While every attempt has been made to give you the very latest information about your Shindaiwa product, there may be some differences between your HT231 hedge trimmer and what is described here. Shindaiwa Inc. reserves the right to make changes to products without prior notification, and without obligation to make alterations to units previously manufactured. Introduction  3 Instrucciones Generales de Seguridad NEVER run the engine when transporting the unit. NEVER run the engine indoors! Make sure there is always good ventilation. Fumes from engine exhaust can cause serious injury or death. ALWAYS clear your work area of trash or hidden debris that could be thrown back at you or toward a bystander. ALWAYS use the proper cutting tool for the job. ALWAYS stop the unit immediately if it suddenly begins to vibrate or shake. Inspect for broken, missing or improperly installed parts or attachments. ALWAYS hold the unit firmly with both hands when cutting or trimming, and maintain control at all times. ALWAYS keep the handles clean. ALWAYS disconnect the spark plug wire before performing any maintenance work. Cortadoras de setos operan en altas velocidades y pueden causar daños o lesiones serias si son malusadas o abusadas. Nunca permita que una persona sin entrenamiento o instrucción opere esta unidad ! ¡ADVERTENCIA! Nunca instale accesorios de corte no autorizados. Mantengase Alerta Debe de estar física y mentalmente en optimas condiciones para operar esta máquina con seguridad. ¡ADVERTENCIA! Figure 1 Avoid cutting large or extremely “woody” branches. Doing so can shorten cutter life, and may also damage the gearcase. Use extreme caution when operating near fences or electric wiring. Always keep proper footing and do not overreach. Maintain your balance at all times during operation. Never cut metal objects or wire with the blade. HT231_17 Never operate this unit at full throttle no-load rpm! Always stop the engine before removing branches or debris from the cutters! Never allow the cutters to contact buildings or other hard objects! Never operate this unit if the safety guard has been removed or damaged! Always operate with both hands firmly gripping the unit. Always wear close-fitting clothing. Gloves offer added protection and are strongly recommended. Do not wear clothing or jewelry that could get caught in machinery. Never allow children to use the unit. Avoid operating near bystanders. ENGLISH No opere esta herramienta si esta cansado, enfermo o ha consumido bebidas que contienen alcohol, drogas o medicamentos. ¡ADVERTENCIA! Disminuya El Riesgo de Incendios. NUNCA fume ni encienda fuegos cerca del motor. SIEMPRE pare el motor y permita que se enfrie antes de volver a llenar el tanque. Evite sobre llenar el tanque y limpie cualquier derrame de combustible. SIEMPRE : Inspeccione la máquina por pérdidas de combustible, antes de cada uso. Durante cada llenado, verifique posibles pérdidas alrededor de la tapa o tanque de combustible. Si existen pérdidas de combustible evidentes, pare inmediatamente de utilizar la máquina. Pérdidas de combustible deben de ser reparadas antes de cada uso. SIEMPRE aleje la máquina del área de combustible o de otros materiales inflamables antes de arrancar el motor. NUNCA coloque materiales inflamables cerca del silenciador de la máquina. NUNCA opere el motor sin la malla del guardachispas en su lugar. Use siempre ropa ceñida al cuerpo. Use guantes de trabajo para incrementar el nivel de protección. No use ropa o joyas que pudieran enredarse en la máquina. Cerciórese de que el cabello no le pase de los hombros. Siempre use protección para los ojos, los oídos y las manos cuando trabaja con esta máquina. Siempre detenga la marcha del motor antes de retirar ramas o residuos de las cuchillas. Nunca permita que las cuchillas hagan contacto con edificaciones u otros objetos sólidos. Nunca permita que niños usen está máquina. Evite usarla cerca de transeúntes. ESPAÑOL Trabaje con cuidado ALWAYS wear eye protection to shield against thrown objects. ALWAYS protect yourself from hazards such as thorny brush and flying debris by wearing gloves and close fitting clothing that covers arms and legs. Never wear shorts. Don’t wear loose clothing or items such as jewelry that could get caught in machinery or underbrush. Secure long hair so it is above shoulder level. WARNING! Use Good Judgment NEVER smoke or light fires near the engine. ALWAYS stop the engine and allow it to cool before refueling. Avoid overfilling and wipe off any fuel that may have spilled. ALWAYS move the unit to a place well away from a fuel storage area or other readily flammable materials before starting the engine. NEVER place flammable material close to the engine muffler. NEVER run the engine without the spark arrester screen in place. Minimize the Risk of Fire WARNING! Avoid using or storing this unit in a wet environment. Water on the cutters may enter the gear-case and damage your unit. Always stop the engine and install the blade cover before moving to another work site, and maintain a firm footing while operating or carrying the trimmer. Never operate power equipment of any kind if you are tired or if you are under the influence of alcohol, drugs, medication or any other substance that could affect your ability or judgement. WARNING! You must be physically and mentally fit to operate this unit safely. Stay Alert Never make unauthorized attachment installations. Always wear eye, ear, and hand protection while operating this unit! WARNING! Shindaiwa hedge trimmers operate at very high speeds and can do serious damage or injury if they are misused or abused. Never allow a person without training or instruction to operate your unit! Work Safely WORK SAFELY! Nunca opere esta máquina a velocidad máxima sin carga. Nunca opere esta máquina si el protector para la mano está quebrado. Siempre sujete la máquina firmemente con ambas manos. HT231_17 Siempre detenga la marcha del motor e instale la vaina protectora en las cuchillas antes de llevarla a otra área de trabajo y mantenga su balance sobre el suelo mientras trabaje o lleva la recortadora a mano. Evite usar o guardar esta máquina en sitios húmedos. El depósito de agua en las cuchillas podría penetrar en la caja de engranaje y dañar su máquina. Siempre manténgase parado sobre tierra firme y no sobre extienda el cuerpo. Mantenga su equilibrio en todo momento que esté operando la máquina. Nunca corte objetos metálicos o alambre. Ejercer extrema cautela cuando trabaje en la próximidad de cercas o alambrados electricos. Evite cortar ramas grandes o demasiado “leñosas”. De lo contrario, podría acortar la vida útil de las cuchillas y/o dañar la caja de engranajes. Figura 1 ¡ADVERTENCIA! Use Buen Juicio Siempre use protección para los ojos tal como lentes de seguridad para protegerse de objetos lanzados. Use ropa de su talla para protejer su piernas y brazos. Los guantes siempre proveen protección adicional y son altamente recomendados. No use ropa holgada o joyas que puedan atascarse en la máquina o en la vegetación. Amárrese el cabello largo de tal forma que esté sobre el nivel de los hombros. NUNCA opere el motor cuando transporte la unidad. NUNCA opere el motor en el interior! Cerciorese que siempre haya buena ventilación. El humo o gases del escape del motor pueden causar serias lesiones o la muerte. SIEMPRE pare el motor inmediatamente si repentinamente empieza a vibrar. Inspeccione el accesorio de corte por partes quebradas, faltantes o instaladas incorrectamente. SIEMPRE sujete la máquina firmemente con ambas manos cuando corte o recorte, y mantenga el control en todo momento. SIEMPRE mantenga los mangos limpios. General Safety Instructions 3  Equipo de Seguridad y etiquetas 4 ESPAÑOL ¡IMPORTANTE! Etiquetas de Cuidado, Peligro, Advertencia e Información de Funcionamiento: Asegurese de que todas las etiquetas de información no esten dañadas y que sean legibles. Reemplace inmediatamente cualquier etiqueta de informacion que falte o que este dañada. Puede obtener etiquetas nuevas de su agente local autorizado Shindaiwa. Etiqueta de Precaución Cubierta para las cuchillas Interruptor de marcha HT231_1 Protector Trabador del gatillo de aceleración Figure 2 Etiqueta de Precaucion Caution Label Figura 2 Throttle Interlock Protector HT231_1 ENGLISH ON-OFF Switch Caution Label Cover IMPORTANT! Caution, Danger, Warning, and Operation Information Labels: Make sure all information labels are undamaged and readable. Immediately replace damaged or missing information labels. New labels are available from your local authorized Shindaiwa dealer. Safety Equipment and Labels 4  5 Specifications are subject to change without notice. Model ..................................................................................................... HT231-30/HT231-40 Engine Model ............................................................................................................. SHT231 Engine Type ............................................................ 2-cycle, horizontal cylinder, air cooled Engine Bore x Stroke .................................................................................... 32mm x 28mm Engine Displacement .................................................................................................... 22.5cc Unit Weight, Less Fuel .............................................................. HT231-30: 5.9kg (13.01 lb) ................................................................................................. HT231-40: 6.4kg (14.11 lb) Unit Dimensions (LxWxH) ................................................. HT231-30: 990 x 210 x 210mm ......................................................................................... HT231-40: 1330 x 210 x 210mm Max. Power .................................................................................. 1.1 hp @ 8000 rpm (min-1) Fuel/oil ratio ...................... 50:1 with *ISO-L-EGD or JASO FC class 2-cycle Mixing Oil Fuel Tank Capacity ........................................................................................ 0.7 liter/24 oz. Carburetor ............................................................................. Walbro WYJ, Diaphragm type Ignition ..................................................................... Fully electronic, transistor controlled Spark Plug ..................................................................................................... Champion CJ8Y Air Cleaner ....................................................................................................... Foam element Muffler Type .................................................................................................. 2-stage catalyst Starting Method .................................................................................................... Recoil type Stopping Method ..................................................................... Slide switch,grounding type Blade Length ......................................................... HT231-30: 740mm; HT231-40: 1080mm Blade Type ............................................. Double-blade cutting action: single-edged blade Clutch Type ............................................................................... Centrifugal clutch, dry-type Gear Type ............................................................................................................... Spur gears Gear Lubrication ................................................................................. Lithium-based grease Standard Equipment ............... Rear handle with integral controls, anti-vibe mountings. ................................... Front handle with guard. Tool set and blade scabbard (cover). Options .......................................................................................................... Deflector shield **EPA Emission Compliance Period .................................................................... Category A Specifications Figure 3 Fuel Tank Gearcase Air Cleaner Cover Choke HT231_2 ON-OFF Switch Throttle Trigger Descripción del Producto Guiándose por las ilustraciones familiarícese con su máquina y los varios componentes. Conociendo su máquina le ayudara obtener alto rendimiento, vida de servicio más prolongada y trabajar con seguridad. ¡ADVERTENCIA! No modifique o altere esta máquina, los componentes o accesorios sin autorización previa. Antes de usarla Bastidor de Mango delantero cuchillas Arrancador Mango trasero Cuchillas Protector Deflector de escape Tapa de llenado de combustible Leva del estrangulador Interruptor de marcha Gatillo de aceleración Protector para las cuchillas Antes de comenzar el ensamblaje de este producto, cerciórese de tener todos los componentes necesarios para ensamblar una máquina completa: HT231_2 ■ Motor con caja de engranaje/cuchillas ■ Llave de bujía/llave de 13mm y destornillador pequeño. Cubierta del filtro de aire Inspeccione cuidadosamente todos los componentes en búsqueda de daños. ¡IMPORTANTE! Los términos “izquierda”, “a mano izquierda” e “IZQUIERDA”, “derecha”,”a mano derecha” y “DERECHA”, “delantera” y “trasera”, indican direcciones desde el punto de vista del operador durante la operación. Fuel Cap Rear Handle Cover Exhaust Deflector Recoil Starter Front Handle Guide Bar ENGLISH ESPAÑOL ** The EPA emission compliance referred to on the emission compliance label located on the engine, indicates the number of operating hours for which the engine has been shown to meet Federal emission requirements. Category C = 50 hours (Moderate), B = 125 hours (Intermediate) and A = 300 hours (Extended). *Shindaiwa ONE is a registered JASO FC classified oil and also meets or exceeds ISO-L-EGD performance requirements. IMPORTANT! The terms “left,” “left-hand,” and “LH”; “right,” “right-hand,” and “RH”; “front” and “rear” refer to directions as viewed by the operator during normal operation of this product. Carefully inspect all components for damage. ■ Combination spark plug/13mm wrench ■ Engine assembly and gearcase/cutter assembly Before using this product, please make sure you have all the components required for a complete unit: Prior to use Do not make unauthorized modifications or alterations to this unit or to any of its components or accessories. Protector *El aceite de mezclar Shindaiwa Premium One cumple o excede esta especificación y es recomendado para todos los productos Shindaiwa. WARNING! Cutter Using the accompanying illustrations as a guide, familiarize yourself with your unit and its various components. Understanding your unit helps ensure top performance, long service life, and safer operation. ** Las normas de emisión EPA mencionadas en la etiqueta localizada en el motor de la maquina, indica el numero de horas de operación las cuales cumplen con los requerimientos de normas de emisión federales. Categoria C=50 horas (Moderado), B= 125 horas ( Intermedio) y A= 300 horas (Extendidas). Tanque de combustible Figura 3 Caja de engranajes Especificaciones Modelo ................................................................................................... HT231-30/HT231-40 Modelo de motor ........................................................................................................ SHT231 Tipo de motor ......................................... 2-tiempos, cilindro horizontal, enfriado por aire Diámetro x carrera ......................................................................................... 32mm x 28mm Cilindrada ....................................................................................................................... 22.5cc Peso neto, unidad completa sin combustible .......................... HT231-30: 5.9kg (13.01 lb) ................................................................................................. HT231-40: 6.4kg (14.11 lb) Dimensiones de la cortadora de setos (longitud x ancho x altura) ................................... ....................................................................................HT231-30: 990 x 210 x 210mm ......................................................................................... HT231-40: 1330 x 250 x 210mm Potencia ........................................................................................ 1.1 hp @ 8000 rpm (min-1) Proporción de combustible/aceite .............. 50:1 con aceite de mezclar para motores de 2-tiempos ISO-L-EGD o JASO FC. Capacidad del tanque de combustible .............................................................. 0.7 l./24 oz. Carburador .......................................................................................................... Walbro WYJ Sistema de encendido ......................................... Electrónico, controlado por transistores Bujía: .............................................................................................................. Champion CJ8Y Filtro de aire ............................................................................................................ Esponjosa Tipo de Silenciador .......................................................................... Catalizador de 2 etapas Metodo de arranque .............................................. Arrancador manual de resorte recular Metodo de parada ............................................... Interruptor deslizante de puesta a tierra Cuchillas Longitud ............................................... HT231-30: 740mm; HT231-40: 1080mm Cuchillas Tipo ....................................................................... Doble Cuchillas, Lado Sigular Enbrague ..................................................................... centrífugo, tipo seco de dos zapatas Engranajes ............................................................................. Cilíndricos de dientes rectos Lubricación ............................................................................................ Grasa a base de litio Equipo estándard ...................................... Mango delantero con protector para la mano. Mango trasero con control de aceleración, amortiguadores Juego de herramientas y cubierta protectorapara las cuchillas. **Regulaciones de Emisiones EPA ...................................................................... Categoria A Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso. Unit Description 5  Combustible ESPAÑOL ¡PRECAUCIÓN! Algunos tipos de gasolina contienen alcohol como oxigenante. Combustible oxigenante prodría llegar a causar temperaturas elevadas durante la operación de la máquina. Bajo ciertas condiciones, combustible con base de gasolina podría también reducir las cualidades de la lubricación de algunos aceites mezclas para motores de 2-tiempos. Nunca utilice ningún tipo de gasolina con más de 10% de alcohol por volumen ! Aceites genéricos no deberían ser utilizados para alto rendimiento en motores de 2-tiempos, y nunca deben ser utilizados en motores Shindaiwa. ¡IMPORTANTE! Mezcle el combustible necesario para uso inmediato. Si tiene que almacenar combustible por más de 30 días agrégele aceite con aditivo estabilizador como por ejemplo Stabil™. Llenado del tanque de combustible ¡ADVERTENCIA! ¡Disminuya el riesgo de incendios! ■ ■ es un aceite registrado JASO FC que cumple con los requerimientos ISOL-EGD para major rendimiento. Shindaiwa one es recomendado para ser utilizado en forma conjunta con las máquinas de bajas emisiones. Shindaiwa también incluye un estabilizador de combustible. ■ ■ ■ ¡PRECAUCIÓN! Este motor está certificado para funcionar únicamente con una mezcla de combustible compuesta de gasolina sin plomo y aceite de mezclar para motores de 2 tiempos ISO-L-EGD o JASO FC a proporción de 50:1. ¡Siempre permita la cortadora DH231 enfriar antes de volver a llenar el tanque! ¡Limpie todo los derrames de combustible. Aleje la cortadora a por lo menos 3 metros (10 pies) del lugar donde lleno el tanque y del depòsito de almacenar combustible antes de arrancar el motor! ¡Nunca fume ni encienda fuegos cerca de la DH231 o del deposito de almacenar combustible! ¡Nunca coloque material inflamable cerca del silenciador! ¡Nunca opere la DH231 si el silenciador y el guardachispas no están instalados o si no estan funcionando adecuadamente! 1. Ponga la cortadora de setos DH231 en el suelo o sobre una superficie plana. 2. Limpie el polvo y los desechos de cortes de la superficie de la tapa de llenado de combustible. 3. Remueva lentamente la tapa de llenado y llene el tanque con combustible nuevo y limpio. ¡NO SE EXCEDA AL LLENAR! ■ Utilice gasolina sin plomo nueva y limpia, La gasolina debe tener un grado de Octano de 87 o más alto. ■ Mezcle combustible con aceite mezcla para motor de 2 tiemos enfriado por air que cumplan o excedan ISO-L-EGD y/o JASO JC a proporción de 50:1. 6 4. Reinstale la tapa de llenado y apriétela firmemente. Ejemplos de cantidades de mezcla 50 :1 4. Install and firmly tighten the fuel cap. ■ 1 galón de gasolina a 2.6 onzas de aceite mezcla ■ 5 litros de gasolina a 100ml. de aceite mezcla ■ 1 gallon of gasoline to 2.6 oz. mixing oil ■ 5 litres of gasoline to 100 ml. mixing oil Examples of 50:1 mixing quantities ■ Use only fresh, clean unleaded gasoline with a pump octane of 87 or higher. ■ Mix all fuel with a 2-cycle air-cooled mixing oil that meets or exceeds ISO-L-EGD and/or JASO FC classified oils at 50:1 gasoline/oil ratio. This engine is certified to operate on a 50:1 mixture consisting of unleaded gasoline and ISO-L-EGD or JASO FC class 2-cycle mixing oil only. Use of non-approved mixing oils in catalyst equipped units can lead to excessive carbon deposits. 3. Remove the fuel cap, and fill the fuel tank with clean, fresh fuel mixture. 2. Clear any dirt or other debris from around the fuel filler cap. 1. Place the trimmer on a flat, level surface. CAUTION! Oil is a registered JASO FC classified oil and also meets or exceeds ISO-L-EGD performance requirements. Shindaiwa One is recommended for use in all Shindaiwa low emissions egines. Shindaiwa one also includes a fuel stabilizer. IMPORTANT! Mix only enough fuel for your immediate needs! If fuel must be stored longer than 30 days and oil with fuel stabilizer is not used, it should first be treated with a fuel stabilizer such as StaBil™. ■ Always allow the trimmer to cool before refueling! ■ Wipe all spilled fuel and move the trimmer at least 10 feet (3 meters) from the fueling point before restarting! ■ Never smoke or light any fires near the trimmer or fuel! ■ Never place any flammable material near the engine muffler! ■ Never operate the engine without the muffler and spark arrester in place and properly functioning! Minimize the risk of fire! WARNING! Filling the Fuel Tank 6 ENGLISH Some types of gasoline contain alcohol as an oxygenate. Oxygenated gasoline may cause increased operating temperatures. Under certain conditions, alcohol-based gasoline may also reduce the lubricating qualities of some 2-cycle mixing oils. Never use any type of gasoline containing more than 10% alcohol by volume! Generic oils and some outboard oils may not be intended for use in high-performance 2-cycle type engines, and should never be used in your Shindaiwa engine. CAUTION! Mixing Fuel  7 Instrucciones de Arranque ¡IMPORTANTE! El sistema de encendido lo controla un interruptor deslizante de dos contactos. El rotulo STOP aparece grabado en el tope del botón del interruptor. Bomba de cebado (vista posterior) HT231_10 Posición de encendido Botón del Interruptor HT231_8 Figura 4 1. Deslice el botón del interruptor hacia la posición I (encendido). Consulte Figura 4. Figura 6 3. Oprima la bomba de cebado varias veces hasta que sienta resistencia y vea combustible fluir por la bomba. Consulte Figura 6. ¡IMPORTANTE! La bombilla de cebado solamente empuja combustible a trav z del carburador. Presionando repetidamente la bombilla de cebado no ahogará el motor con combustible. Seguro del gatillo de aceleración Cuando el motor enciende o intenta encender. 1. Mueva la palanca del estrangulador hacia atrás para abrir el estrangulador. 2. Después que el motor arranca accione el acelerador varias veces para eliminar el exceso de combustible de la cámara de combustión. 3. Si el motor se para, repita los procedimientos aplicables para el arranque de un motor frío o un motor caliente. ¡ADVERTENCIA! Las cuchillas se mueven al acelerar el motor. Mantenga las manos y el cuerpo distanciados de las cuchillas. Operación Botón trabador HT231_11 Estrangulador cerrado Figura 7 HT231_9 Gatillo de aceleración Figura 5 2. Trabe el gatillo de aceleración en la posición de marcha acelerada según las siguientes instrucciones. 4. (Motor frío) Mueva la leva del estrangulador hacia adelante ("closed") para cebar el motor. Consulte Figura 7. Arranque del motor a. Oprima el gatillo de aceleración y el seguro del gatillo de aceleración a la misma vez. b. Oprima el botón trabador y lentamente suelte el gatillo y el seguro del gatillo de aceleración a la misma vez. ¡ADVERTENCIA! ¡Manténga las manos y el cuerpo alejados de las cuchillas en todo momennto! Las cuchillas se moveran al arrancar el motor. ■ Ponga la cortadora de setos sobre el suelo durante todas las operaciones de arranque. ■ Cerciórese de estar en posición firme sobre el suelo y sujete la máquina firmemente. ■ Mantenga a todos los niños, transeúntes y animales domésticos alejados de la cortadora de setos durante todas las fases de operación. ESPAÑOL ■ Always rewind the starter cord ■ Never pull the starter cord to its full length. ■ Always engage the starter before attempting to crank the engine. The recoil starter can be easily damaged by abuse! CAUTION! 3. Start the trimmer by pulling the starting handle rapidly outward. 2. Pull the starter handle slowly toward you until you feel the starter mechanism engage. 1. Place the unit on the ground. Grip the engine cover with your left hand and the starter handle with your right hand (shown). Figure 8 Fast Idle Button ■ If the engine still fails to start, use the procedures for “Starting a flooded engine,” on the next page. If the engine does not start– Figure 7 HT231_11 Choke Closed IMPORTANT! The primer system only pushes fuel through the carburetor. Repeatedly pressing the primer bulb will not flood the engine with fuel. Figure 6 Ignition ON ■ Releasing the throttle decreases engine speed, causing the cutters to slow, and then stop altogether as the clutch disengages. ■ Squeezing the throttle increases engine speed, causing the clutch to engage and operate the cutters. Operation The cutting attachment will move when the engine accelerates! WARNING! 4. Operating the throttle will automatically disengage the fast idle setting. 3. When the engine starts, clear excess fuel from the combustion chamber by accelerating the engine several times with the throttle lever. HT231_10 1. Open the choke by moving the choke lever backward (toward the fuel tank). When the engine starts or fires– ENGLISH ■ Keep all bystanders and pets well clear of the trimmer during starting operations. ■ Make sure you have a secure footing, and keep a firm grip on the unit as well. KEEP CLEAR OF THE CUTTING ATTACHMENT DURING STARTING OPERATIONS! THE CUTTERS MAY MOVE WHEN THE ENGINE IS STARTED! ■ Place the trimmer on the ground during all starting operations. WARNING! HT231_13 c. While depressing the fast idle button, release the throttle lock and throttle trigger. ■ Repeat the appropriate starting procedure for a cold or warm engine. b. Depress and hold the “fast idle” button. 4. (Cold engine only) Choke the engine ■ Use a sweeping motion when cutting, by moving the choke lever forward to 2. Set the throttle trigger to the “fast idle” and vary throttle settings often. the “closed” position. See Figure 7. position by performing the following: ■ Avoid cutting material larger than 1/2 Cranking the Engine a. Depress and hold the throttle lock, and inch in diameter. then squeeze the throttle trigger. Figure 5 Throttle Trigger HT231_9 Throttle Lock 1. Move the ignition stop switch to the right (towards the grip) to the “I” or ON position. See Figure 4. Figure 4 HT231_8 3. Prime the carburetor by repeatedly depressing the carburetor primer bulb until clear fuel can be seen flowing through the transparent primer bulb. Ignition Switch 2. If the engine does not continue to run, repeat the appropriate cranking procedures for a cold or warm engine. Primer Bulb (viewed from rear) IMPORTANT! Engine ignition is controlled by a twoposition on-off switch mounted on the throttle body. This switch is typically labeled “I” for ON and “O” for OFF. HT231_13 Figura 8 5. Ponga la máquina en el suelo. Sujete el motor por la cubierta con la mano izquierda y con la mano derecha, empuñe el mango del arrancador. Consulte Figura 8. 6. Jale el mango del arrancador lentamente hacia afuera hasta que sienta el mecanismo de arranque engranar. 7. Jale el mango del arrancador rápidamente hacia afuera para arrancar el motor. ■ Al instante que el operario oprime el gatillo de aceleracion, la marcha del motor se acelera. La aceleración de la marcha del motor causa que el embrague acople con la caja de engranajes, la cual acciona el movimiento de las cuchillas. ■ La desaceleración de la marcha del motor es inmediata al instante que el operario libera el gatillo de aceleración. La marcha del motor vuelve a caer en marcha mínima y causa que el embrague se desacople de la caja de engranajes, la cual detiene el movimiento de las cuchillas. ■ Los cortes se deben de llevar a cabo con movimientos de lado a lado (cortes laterales) o de arriba abajo (cortes verticales) variando la marcha del motor de acuerdo a la clase de seto que corta. ■ Siempre se debe de evitar cortar setos que tienen más de 1,3cm (1/2 pulg.) de diámetro. Si el motor no enciende– ■ Repita las instrucciones aplicables para el arranque de un motor frío o caliente. ■ Consulte las instrucciones "Arranque de un motor ahogado." ¡PRECAUCIÓN! El arrancador le durara más si se opera de acuerdo a las siguientes recomendaciones. ■ Siempre engrane el arrancador al comenzar el arranque del motor. ■ Nunca extienda la cuerda del arrancador hasta el tope. ■ Permita que la cuerda vuelva enrollar en el arrancador. Starting Procedure 7  Arranque de un motor ahogado ESPAÑOL ¡ADVERTENCIA! ¡Riesgo de quemadura por el motor caliente. Permita que el motor enfrie antes de retirar la cubierta del cilindro. 1. Deslice el botón del interruptor de marcha hacia la posición “O” (parada). Ajuste de la marcha mínima Parada normal del motor La velocidad del motor debe de volver a marcha mínima en todo momento que el gatillo de aceleración se libera. La marcha mínima es regulable y se ajusta, de acuerdo a las especificaciones del motor, para que el motor permita que el embrague centrífugo se desacople de los engranajes. 8 Parada (O) Interruptor de marcha HT231_16 2. Afloje el tornillo captivo de la cubierta del cilindro y retire la cubierta. Figura 11 3. Desconecte el cable de la bujía , y luego use la llave de bujías para aflojar y retirar la bujía. 4. Si la bujía esta atorada o impregnada con combustible, límpiela o reemplácela según sea necesario. Consulte la página 21 para las especificaciones de la bujía y el proceso de calibración. 1. Permita que el opere en marcha mínima por dos o tres minutos para que la temperatura del motor se estabilice. HT231_15 2. Mueva el botón del interruptor a la posición O (apagado). Consulte Figura 11. Tornillo para ajustar la marcha mínima 5. Una vez retirada la bujía, arranque el Figura 10 motor varias veces para eliminar el exceso de combustible en la cámara de Para ajustar la marcha mínima: combustión. ¡PRECAUCIÓN! La instalación incorrecta de la bujía puede dañar el motor. 6. Reinstale la bujía y apriétela firmemente con la llave de bujías. Si tiene una llave de torsión disponible , ajuste la bujía a 148-165 pulgadas-libras (170-190 kg-cm). 7. Reinstale la cubierta del cilindro. 8. Repita el procedimiento de arranque para un motor caliente. 9. Si aún el motor falla en encender o arrancar, consulte el guía diagnóstico al final de este manual. 1. Arranque el motor y permita que opere por dos o tres minutos para que alcance la temperatura normal de operación. 2. Si las cuchillas se mueven con el motor operando en marcha mínima, gire el tornillo de ajuste de marcha mínima en sentido contrario a la manecillas del reloj hasta que las cuchillas de detengan. 3. Si tiene disponible un medidor de revoluciones para motores de dos tiempos (tacómetro), ajuste la velocidad de marcha mínima a 3000 ± 250 rpm (min-1). 4. Los tornillos de ajustar la mezcla del carburador tienen calibración de fábrica y no se pueden ajustar. Idle Adjustment Screw ¡ADVERTENCIA! HT231_14 Bujia Las cuchillas NUNCA deben moverse cuando el motor esta operando en marcha mínima. Si la marcha mínima no se puede ajustar de acuardo a las instrucciones proveidas, consulte con su distribuidor Shindaiwa o centro de reparación autorizado. 2. Move the ignition switch to the “O” or STOP position. See Figure 11. Cubierta Spark Plug 4. Carburetor fuel mixture adjustments are preset at the factory and cannot be adjusted or serviced in the field. 3. If a tachometer is available, the engine idle speed should be final-adjusted to 3,000 Ⳳ250 rpm (min-1). 2. If the cutters move when the engine is at idle, reduce idle speed by turning the idle adjustment screw counterclockwise. 1. Start the engine, and then allow it to idle 2–3 minutes until warm. Idle Speed Adjustment Figure 10 HT231_15 Figure 11 Cable de la bujía Figure 9 Spark Plug Lead Cover HT231_14 The cutters must NEVER engage at engine idle speeds! If the idle speed cannot be adjusted by the above procedure, return the trimmer to your dealer for inspection. WARNING! 7. If the engine still fails to start or fire, refer to the troubleshooting chart at the end of this manual. 6. Repeat the starting procedures for a warm engine. 5. Replace the cylinder cover. Incorrect spark plug installation can damage the engine! CAUTION! 4. Replace the spark plug and tighten it firmly with the spark plug wrench. If a torque wrench is available, torque the spark plug to 148-165 inch-pounds (170-190 kg cm). 3. With the spark plug removed, crank the engine several times to clear excess fuel from the combustion chamber. 1. Cool the engine by allowing it to idle for 2–3 minutes. 2. If the spark plug is fouled or is soaked with fuel, clean or replace the plug as necessary. For spark plug specifications and gapping procedure, see page 10. HT231_16 1. Disconnect the spark plug lead, and then use the spark plug wrench to loosen and remove the spark plug. Figura 9 The engine must return to idle speed whenever the throttle lever is released. Idle speed is adjustable, and must be set low enough to permit the engine clutch to disengage the cutters. Adjusting Engine Idle Ignition Switch Ignition OFF Stopping the Engine 8 ENGLISH Burn danger from hot engine! Allow engine to cool before removing cylinder cover. WARNING! Starting a Flooded Engine  9 Throttle Cable Adjuster Throttle Cable Adjuster Lock Nut Throttle Cable 0.2-0.275" (5-7mm) Throttle Lever Free Play 4. Check the cutters for damage or improper adjustment, and adjust or replace as necessary. Figure 13 HT231_20.5 3. Lubricate the cutters with oil before use, and after refueling. Keep air passages clean 2. Check for loose, damaged, or missing components, and repair as necessary. To reduce fire hazard, keep the engine and muffler free of debris, leaves, or excessive grease. Keep cooling fins clean WARNING! Figure 12 Inspect/clean air filter element HT231_20 WARNING! Lubricate cutters ENGLISH Mantenimiento y ajustes ¡IMPORTANTE! CUALQUIER ESTABLECIMIENTO O TÉCNICO CAPACITADO PODRÁ LLEVAR A CABO EL MANTENIMIENTO, REEMPLAZO O REPARACIÓN DE LOS DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES; NO OBSTANTE LO ANTERIOR, LAS REPARACIONES CUBIERTAS POR LA GARANTÍA LAS DEBERÁ LLEVAR A CABO UN DISTRIBUIDOR O CENTRO DE SERVICIO AUTORIZADO POR SHINDAIWA KOGYO, CO., LTD. EL USO DE REFACCIONES QUE NO SEAN EQUIVALENTES EN DESEMPEÑO Y DURABILIDAD A LAS REFACCIONES AUTORIZADAS PODRÍA AFECTAR LA EFICACIA DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES. ASIMISMO, PODRÍA AFECTAR LA RESPUESTA DADA A CUALQUIER SOLICITUD DE COBERTURA DE GARANTÍA. ¡ADVERTENCIA! Un arranque accidental puede causar lesiones graves. Antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento a este equipo, detenga la marcha del motor y desconecte la bujÌa. ¡ADVERTENCIA! Para reducir el riesgo de incendios, mantenga las superficies del motor y el silenciador libres de residuos, hojas o exceso de grasa. Inspección y mantenimiento diario Limpie los residuos Inspeccione las aletas de enfriamienyo Lubrique las cuchillas Limpie alrededor de silenciador ESPAÑOL Figure 14 HT231_7a Air Cleaner Cover 3. Replace the air cleaner cover, and tighten the cover retaining screw securely. 2. If adjustment is necessary, remove the air cleaner cover. Loosen the cable adjuster lock nut and turn the cable adjustment fitting in or out until throttle lever free play is approximately 0.2-0.275" (5-7 mm). 1. Measure free play at the end of the throttle lever. Throttle lever free play should be approximately 0.2-0.275" (5-7 mm). See Figure 14. If the unit does not return to idle speed or doesen't reach full rpm, the throttle cable free play may need to be adjusted as follows: Throttle Cable Free Play ■ Inspect the air filter element for clogging, clean as necessary. ■ Clean beneath the cylinder cover and around the spark plug. ■ Inspect the engine cooling fins for clogging, and clean as necessary. ■ Remove any compacted debris from around the fuel tank and/or muffler. 1. Remove all grass clippings and dirt from the hedge trimmer. Accidental start-ups can cause severe injury! Before performing any maintenance on this equipment, stop the engine and disconnect the spark plug! Check cutters for damage/correct adjustment IMPORTANT! Daily Maintenance/Inspection Maintenance, replacement or repair of Inspect emission control devices and systems cooling fins, may be performed by any repair estaband clean as Clean around lishment or individual; however, warranty required Clean debris from spark plug repairs must be performed by a dealer tank and muffler or service center authorized by Shindaiwa Kogyo Co., Ltd. The use of parts that are not equivalent in performance and durability to authorized parts may impair the effectiveness of the emission control system and may have a bearing on the outcome of a warranty claim. Inspeccione las cuchillas en búsqueda de daños HT231_20 Figura 12 Inspeccione las cuchillas en búsqueda de daños 1. Limpie todos los residuos de corte y sucio de la cortadora de setos. ■ Limpie los residuos de corte acumulados alrededor del tanque de combustible y el silenciador. ■ Inspeccione las aletas de enfriamiento del motor y límpielas si es necesario. Limpie los residuos ■ Limpie la superficie interior de la cubierta del motor y el área alrededor de la bujía. ■ Inspeccione el elemento del filtro de aire y límpielo según sea necesario. HT231_20.5 Figura13 3. Lubrique las cuchillas con aceite de maquinaria de grado fino antes de usar y cada vez que llena el tanque de combustible. 2. Inspeccione en búsqueda de componentes flojos, dañados o faltantes, y lleve a cabo reparaciones necesarias. 4. Revise las cuchillas en búsqueda de daños o ajuste inadecuado. Ajúste o cambie según sea necesario. Holgura del gatillo de aceleración Mida la holgura del gatillo de aceleración. El gatillo debe de tener una holgura de aproximadamente 5 a 7 mm (0,2 a 0,275 pulg.). Si es necesario, ajuste la holgura de acuerdo a las siguientes instrucciones (proxima página). ■ Afloje la tuerca de fijación del adaptador de ajuste. Cable de aceleración .2-.275" (5-7 mm) ■ Enrosque o desenrosque el adaptador para obtener 5 a 7 mm (0,2 a 0,275 pulg.) de holgura en el gatillo de aceleración. Tuerca de Seguridad del Cable ■ Apriete la tuerca de fijación. ■ Reinstale la cubierta del filtro de aire y apriete el tornillo de sujeción a mano. Ajustador del cable de aceleración Cubierta del filtro de aire HT231_7a Figura 14 Maintenance and Adjustments 9  Lubricación de la caja de engranaje ESPAÑOL Cada 20 horas Lubrique la caja de engranajes con una pistola de engrase. Inyecte grasa de alta calidad a base de litio por el accesorio de engrase activando la palanca de la pistola de engrase entre dos y tres veces. VISTA INFERIOR Engrasadera de la caja de engranajes VISTA INFERIOR ¡NO RETIRE LAS BIELAS! HT231_19 Cada 100 horas (o antes de almacenaje por largo tiempo) Limpie la superficie exterior de la caja de engranajes. Retire la tapa de la caja de engranaje y con solvente y una brocha de celdas finas, limpie toda la grasa en la caja de engranaje. Después de limpiar, lubrique a mano, con aproximadamente 40 a 50 gramos de grasa a base de litio (50-70% de la capacidad). NO SE EXCEDA AL LLENAR. Reinstale la tapa en la caja de engranajes y apriete los tornillos firmemente. CAUTION! HT231_18 Tornillos allen de 3mm Tapa de la caja de engranajes Figura 16 Figura 15 ¡PRECAUCIÓN! ■ Cerciórese que al limpiar la grasa de la tapa la arandela espaciadora del rodamiento no se pierda..¡No quite las bielas! Los rodillos en los rodamientos de las bielas se podrian dañar o perder. When shoulder bolt adjustment is correct, there should be a gap of 0.25– 0.50mm between cutters and the flat washer beneath each bolt head should turn freely. 3. Working from the powerhead, lock each bolt in place by firmly tightening its locknut while preventing the shoulder bolt from turning. ■ ¡El exceso de grasa puede causar que los engranajes giren más despacio y también causar fugas de grasa! 2. Tighten each cutter shoulder bolt firmly, and then loosen the shoulder bolts 1/4 to 1/2 turn. 1. Loosen all cutter locknuts. Figure 20 Washer (should turn freely) Cada 50 horas (más frecuente en condiciones polvorientas o adversas) Elemento del filtro de aire Ajuste de las cuchillas Tuerca Barra Guía HT231_24 Cubierta Figura 17 HT231_21 Limpie los residuos Cubierta del filtro de aire HT231_23 Cuchillas Perno de reborde Figura 19 3. Retire el elemento del filtro de aire y lávelo con agua y detergente. Enjuáguelo bien, exprímalo y déjelo secar antes de reinstalar. Shoulder Bolt Arandelas (deben de girar fácil) Figura 20 1. Afloje todas las tuercas de seguridad con una llave de 10mm. 2. Apriete los pernos de reborde y luego aflójelos entre 1/4 y 1/2 vueltas. 3. Comenzando por el perno más cerca al motor, bloquee cada perno y apriete las tuercas de seguridad con la llave de 10mm sin dejar que los pernos giren. Cuando los pernos de reborde están ajustados correctamente, las arandelas deben de girar libremente y debe de haber entre 0,25 a 0,50 mm. de holgura entre las arandelas y las cuchillas. ¡PRECAUCIÓN! HT231_19 1. Retire la cubierta del cilindro y limpie los residuos de corte en las aletas del cilindro. HT231_23 4. Revise las cuchillas en búsqueda de daños, ajustes incorrectos o desgastes; haga los ajustes o cambios necesarios. 4. Check the cutters for damage, improper adjustment, or signs of excess wear, and adjust or replace as required. 3. Remove the air cleaner element, and wash the element in clean, neutral solvent or warm soapy water. Rinse the element thoroughly, and then squeeze dry before reassembly. Air Cleaner Cover Locknut Guide Bar Figure 16 Gearcase Cover DO NOT REMOVE CONRODS! 2. Retire y revise 0.024" la bujía. Si esta (0.6mm) desgastada cambiela por una bujía nueva CJ8Y o HT231_22 equivalente. Champion CJ8Y Antes de Figure 18 instalar la bujía, calibre la holgura entre los electrodos a 0,6mm (0,024 pulg.). Si dispone de una llave dinamométrica (llave con limitación de apriete), apriete la bujía a 170-190 kg/cm (148-165 lb./pulg.). HT231_21 HT231_24 Figure 15 Socket-head Capscrews HT231_18 Gearcase Grease Fitting VIEWED FROM THE BOTTOM Si opera la cortadora con cuchillas desgastadas o incorrectamente ajustadas, reducirá el rendimiento y podría dañar su máquina. ENGLISH 10 Operating the trimmer with worn or improperly adjusted cutters will reduce cutting performance and may also damage your unit. 2. Remove and 0.024" inspect the (0.6mm) spark plug. Replace any damaged or worn spark HT231_22 plug with a Champion CJ8Y new Champion Figure 18 CJ8Y or equivalent. Adjust spark plug gap to 0.024 inch (0.6mm) and reinstall. If a torque wrench is available, torque the plug to 148–165 in.-lbs. 1. Remove the cylinder cover, and clean any grass and debris from the cylinder fins. Figure 17 Clean Debris Figure 19 Cover Cutters Air Cleaner Element How to Adjust the Cutter Shoulder Bolts Every 50 hours (more often in dusty or extreme conditions) 50 Hour Maintenance ■ Over-lubricating may cause the gearcase to run slower than normal, and may also cause leakage from excess grease. ■ Do not remove the conrods from the cutters. Conrod bearings can be lost or damaged if disturbed. CAUTION! Remove the gearcase cover, and use solvent and a soft brush to remove all old grease from the gearcase. To refill, handpack the gearcase with approximately 40– 50 grams of high quality lithium-based grease (50–70% of capacity). DO NOT OVERFILL! Every 100 Hours (or before long-term storage) Top off gearcase grease level by using a lever-type grease gun to force 1–2 strokes of high quality lithium-based grease through the gearcase grease fitting. Every 20 Hours VIEWED FROM THE BOTTOM Gearcase Lubrication Schedule 10  11 Mantenimiento Cada 135 Horas 1. Afloje la perilla ubicada en la cubierta superior y retire la cubierta. 2. Retire el cable de la bujía. 3. Afloje los cuatro tornillos de 5mm ubicados encima de la tapa de la polea de arranque y retire la cubierta. Protector del Silenciador Delantero Malla guardachispas Tornillos de Silenciador de 5mm Perno del Protector del Silenciador Tracero HT231_25 Silenciador Catalizador Tornillo del Silenciador Inferior Figura 21 4. Afloje un tornillo de 5mm ubicado 7. Retire la malla del guardachispas y encima de la cubierta del cilindro y dos limpie con una escobilla de cerdas tornillos de 4mm ubicados en la parte rígidas. inferior de la cubierta del cilindro. Luego retire la cubierta. 5. Afloje dos tornillos de 5mm del silenciador y retire el silenciador. 6. Afloje 4 tornillos de 4mm en la parte superior del silenciador y retire la placa del final. ESPAÑOL Cada 135 horas de funcionamiento, retire y limpie el silenciador. Protector del Silenciador Tracero ¡ADVERTENCIA! Nunca opere esta máquina sin silenciador o guardachispas, o con alguno de estos componentes dañados. Si algún componente falta o está dañado, la operación de la máquina representará peligro de incendio o lesiones auditivas al operario. IMPORTANT! All stored fuels should be stabilized with a fuel stabilizer such as STA-BIL™ , if oil with fuel stabilizer is not used. ■ Drain all the fuel from the carburetor and the fuel tank. Gasoline stored in the carburetor for extended periods can cause hard starting, and could also lead to increased service and maintenance costs. CAUTION! 3. Repeat steps 1 and 2 until the engine will no longer start. 2. Start and run the engine until it stops running. Whenever the unit will not be used for 30 days or longer, use the following procedures to prepare it for storage: To remove the remaining fuel from the fuel lines and carburetor and with the fuel drained from the fuel tank: ■ Clean external parts thoroughly and apply a light coating of oil to all metal surfaces. 1. Prime the primer bulb until no more fuel is passing through. ■ Store the unit in a clean, dust-free area. ■ Remove the air cleaner element from the carburetor and clean it thoroughly with soap and water. Let dry and reassemble the element. ■ Before storing the unit, repair or replace any worn or damaged parts. ■ Remove the spark plug and pour about 1/4 ounce of 2-cycle mixing oil into the cylinder through the spark plug hole. Slowly pull the recoil starter 2 or 3 times so oil will evenly coat the interior of the engine. Reinstall the spark plug. 8. Inspeccione si hay acumulación de carbono en el orificio del tubo de escape del cilindro. 9. Vuelva a armar el silenciador en orden reverso al desarmar. ¡IMPORTANTE! Si observa exceso de carbono acumulado, consulte con su agente de servicio. ¡IMPORTANTE! Por favor coloque el material de seguridad para tornillos “TB1360” en las roscas de los pernos del silenciador cuando lo vuelva a armar. Long Term Storage Almacenamiento 6. Loosen two 4 mm bolts at top of the muffler and remove the tail plate. 5. Loosen two 5 mm muffler bolts and remove the muffler. 4. Loosen one 5 mm bolt located at the top of the cylinder cover and two 4 mm bolts located at the bottom of the cylinder cover and remove cover. 3. Loosen the four 5 mm bolts located at the top of the recoil housing and remove the cover. 9. Reassemble the muffler in the reverse order of disassembly. 8. Remove the muffler from the engine and inspect the cylinder exhaust port for carbon buildup. 7. Remove the spark arrester screen and clean with a stiff bristle brush. IMPORTANT! Please use screw lock material such as ThreeBond 1360 in the muffler bolt threads at reassembly. IMPORTANT! If you note excessive carbon buildup, consult your servicing dealer. Figure 21 Catalyst Muffler Rear Muffler Shield Bolt 2. Remove the spark plug lead from the spark plug. HT231_25 Lower Muffler Screw 1. Loosen the knob located at the top cover and remove the cover. Never operate the unit with a damaged or missing muffler or spark arrester! Operating with missing or damaged exhaust components is a fire hazard and could also damage your hearing. 5 mm Muffler Screws Spark Arrester Screen Forward Muffler Shield ENGLISH ■ Limpie bien el exterior de la máquina. ■ Limpie todos los residuos de hojas y cortes de las aletas del cilindro y otros componentes según se describe en la sección "Mantenimiento diario". ■ Drene todo el combustible en un recipiente aprobado para el almacenamiento de combustible. Encienda el motor y dejelo funcionar hasta que combustible en el carburador, y en la manguera de alimentación se agoten y la marcha del motor se detenga. ■ Retire la bujía y vierta aproximadamente 1/4 de onza de aceite en el cilindro a través del agujero de la bujía. Antes de volver a instalar la bujía, haga girar el motor con el arrancador para que el aceite lubrique la pared del cilindro. ■ Limpie el elemento de aire según se describe en la sección "Mantenimiento diario". ■ Repare o cambie cualquier pieza dañada si es necesario. IMPORTANTE! Todo combustible almacenado debe estar estabilizado con un estabilizador de combustible tal como STA-BIL. ■ Almacene la máquina en un lugar limpio, seco y sin polvo. ¡PRECAUCIÓN! Nunca almacene esta máquina con combustible en el tanque, en las mangueras ni en el carburador. La garantía de esta máquina Shindaiwa no provee cobertura por daños causados por combustible rancio o contaminados. WARNING! Rear Muffler Shield Every 135 hours of operation, remove and clean the muffler. 135-hour Maintnenace 11  12 Troubleshooting Guide What To Check Does the engine crank? NO YES Good compression? NO Possible Cause Remedy Faulty recoil starter. Fluid in the crankcase. Internal damage. Consult with an authorized servicing dealer. Loose spark plug. Excess wear on cylinder, piston, rings. Tighten and re-test. Consult with an authorized servicing dealer. Fuel incorrect, stale, or contaminated; mixture incorrect. Refill with fresh, clean unleaded gasoline with a pump octane of 87 or higher mixed with a 2-cycle air cooled mixing oil that meets or exceeds ISO-L-EGD and/or JASO FC classified oils at 50:1 gasoline/oil ratio. Check for clogged fuel filter and/or vent. Clean as required; restart. The ignition switch is in “O” (OFF) position. Shorted ignition ground. Faulty ignition unit. Move switch to “I” (ON) position and re-start. Consult with an authorized servicing dealer. If the plug is wet, excess fuel may be in the cylinder. Crank the engine with the plug removed, reinstall the spark plug, and re-start. The plug is fouled or improperly gapped. Clean and re-gap the spark plug to 0.024 inch (0.6 mm). Re-start. The plug is damaged internally or of the wrong size. Replace the spark plug with a Champion CJ8Y or equivalent spark plug of the correct heat range. Adjust the spark plug electrode gap to 0.024-inch (0.6 mm). YES Does the tank contain fresh fuel of the proper grade? NO YES Is fuel visible and moving NO in the return line when priming? YES Is there spark at the NO spark plug wire terminal? YES NO SI ¿Tiene buena Chispa en la bujia? NO SI ¿Se ve combustible fluir y circular por la manguera? NO SI ¿Tiene el tanque combustible adecuado y limpio? NO Guía Diagnóstico SI ¿Buena compresión? NO SI ¿El motor gira? Que Revisar El Motor No Enciende NO Limpie y calibre la bujía a 0.024pulg. (0.6 mm). Vuelva a encender el motor. Los electrodos pueden estar llenos de carbón o húmedos. Si la bujía esta húmeda, hay exceso de combustible en el cilindro. Haga girar el motor sin la bujía puesta. Vuelva a poner la bujía y vuelva a encender el motor. Mueva al la posición de (I) encendido y vuelva a encender el motor. Consulte con su distribuidor Shindiawa. El interruptor en la posición (O) apagado. Conexión a tierra defectiva. Bobina defectiva. Vuelva a encender el motor. Revise las manguera de alimentación y el filtro. Limpie/cambie como sea necesario. Llene con gasolina mezclada con aceite (Shindaiwa Premium One ISO-L-EGD or JASO FC class 2-cycle mixing oil; proporción 50:1.) Bujía floja. Desgastes excesivo en cilindro, pistón o los anillos. Vuelva a encender el motor. Apriéte y vuelva a encender el motor. Consulte con su distribuidor Shindaiwa. Consulte con su dirtribuidor Shindaiwa. Arrancador defectuoso. Fluido en el cárter. Averías internas. Recomendación Posible Causa 12 Revise la bujía. Cambie la bujía. CJ8Y. Vuelva encender el motor. Check the spark plug. La bujía está defectuosa. ENGLISH ENGINE DOES NOT START  13 Troubleshooting Guide (continued) What To Check Is the engine overheating? Engine is rough at all speeds. May also have black smoke and/or unburned fuel at the exhaust. Depositos de carbón en la cámara de combustión. Motor con ruidos internos. Remedy Operator is overworking the unit. Shorten trimmer line. Cut at a slower rate. Carburetor mixture is too lean. Consult with an authorized servicing dealer. Improper fuel ratio. Refill with fresh, clean unleaded gasoline with a pump octane of 87 or higher mixed with a 2-cycle air cooled mixing oil that meets or exceeds ISO-L-EGD and/or JASO FC classified oils at 50:1 gasoline/oil ratio. Fan, fan cover, cylinder fins dirty or damaged. Clean, repair or replace as necessary. Carbon deposits on the piston or in the muffler. Consult with an authorized servicing dealer. Clogged air cleaner element. Service the air cleaner. Loose or damaged spark plug. Tighten or replace. Replace the spark plug with a Champion CJ8Y or equivalent spark plug of the correct heat range. Adjust the spark plug electrode gap to 0.024-inch (0.6 mm). Air leakage or clogged fuel line. Repair or replace fuel filter and/or fuel line. Water in the fuel. Refill with fresh, clean unleaded gasoline with a pump octane of 87 or higher mixed with a 2-cycle air cooled mixing oil that meets or exceeds ISO-L-EGD and/or JASO FC classified oils at 50:1 gasoline/oil ratio. Piston seizure. Consult with an authorized servicing dealer. Faulty carburetor and/or diaphragm. Consult with an authorized servicing dealer. Overheating condition. See above. Improper fuel. Check fuel octane rating; check for presence of alcohol in the fuel (pg. 6). Refuel as necessary. Carbon deposits in the combustion chamber. Consult with an authorized servicing dealer. Engine is knocking. Marcha brusca en todas las velocidades. Puede haber humo negro y/o combustible liquido saliendo por el escape. ¿El motor se está recalentando? Que comprobar Otras Fallas Combustible de bajo octanaje. Consulte con su distribuidor Shindaiwa. Verifique el indice de octano. Use gasolina nueva y limpia con octanaje de 87 o más alto. Limpie les rejillas de enfriar. Sobrecalentamiento. Consulte con su distribuidor Shindaiwa. Carburador defectuoso. Consulte con su distribuidor Shindaiwa. Pistón fundido. Cambie el combustible. Agua en el combustible. Repare o cambie el filtro y/o la manguera de combustible. Fuga de aire o manguera de alimentación tapada o sucio. Apriete o cambie la bujía. Bujía floja o defectuosa. Limpie el filtro aire. Filtro de aire tapado o sucio. Consulte con su distribuidor Shindaiwa. Depositos de carbón en el cilindro y/o escape. Limpie, reemplace si es necesario. Ventilador, cubierta del ventilador, aletas del cilindro sucias o quebradas Vuelva a llenar con combustible reciente con la mezcla correcta (gasolina y aceite Shindaiwa Premium One ISO-L-EGD or JASO FC class 2-cycle mixing oil en una proporción 50:1). Relacion del aire y combustibe fuera de calibración. Consulte con su distribuidor Shindaiwa. El carburador ajustado muy pobre. El operario está forzando la máquina. Posible causa Corte menos forzado. Recomendación Guía Diagnóstico Possible Cause ENGLISH LOW POWER OUTPUT 13  14 Troubleshooting Guide (continued) Damaged gearcase. Consult with an authorized servicing dealer. Limpie el filtro de aire. Recomendación 14 Guía Diagnóstico Consult with an authorized servicing dealer. Otros Problemas Broken shaft. Posible causa Inspect and reinstall as required. Síntoma Shaft not installed in powerhead, coupler or gearcase. Filtro de aire sucio. Inspect and replace as necessary. Aceleración pobre. Bent main shaft/worn or damaged bushings. Cambie el filtro de combustible. Tighten coupler securely. Filtro de combustible sucio. Loose coupler. Consulte con su distribuidor Shindaiwa. Inspect and repair tool as required. Carburador calibrado muy pobre. Warped or damaged tool. Ajuste: a 3000 (+/-250) rpm (min-1) Replace spring/shoes as required, check idle speed. Marcha mínima muy baja. Broken clutch spring or worn clutch spring boss. Mueva el botón del interruptor en la posición I y. Set idle: 3,000 (Ⳳ250) rpm (min-1) El interruptor está en la posición de apagado. Engine idle too high. El motor se apaga bruscamente. Idle engine until cool. Refer to page 20 (overheated engine). Vuelva arrancar el motor. Overheated engine. Tanque de combustible vacío. Replace the spark plug with a Champion CJ8Y or equivalent spark plug of the correct heat range. Adjust the spark plug electrode gap to 0.024-inch (0.6 mm). Vuelva a llenar con combustible limpio. Vuelva a colocar el filtro. Overheating due to incorrect spark plug. Filtro de combustible obstruido. Test and replace as required. Agua en el combustible. Ground (stop) wire is disconnected, or switch defective. Drene. Vuelva a llenar con combustible limpio. Reemplace la bujía. Consult with an authorized servicing dealer. Bujía en cortocircuito o terminal flojo. Piston seizure. Consulte con su agente autorizado Shindaiwa. Consult with an authorized servicing dealer. Falla en el sistema de encendido. Ignition failure. Consulte con su agente autorizado Shindaiwa. Clean and replace spark plug, tighten the terminal. Pistón trabado en el cilindro. Shorted spark plug or loose terminal. Verifique las conexiones a tierra. Consulte con su agente autorizado Shindaiwa. Drain and refill with fresh, clean unleaded gasoline with a pump octane of 87 or higher mixed with a 2-cycle air cooled mixing oil that meets or exceeds ISO-L-EGD and/or JASO FC classified oils at 50:1 gasoline/oil ratio. Cable de conexión a tierra desconectado o el interruptor está defectuoso. Water in the fuel. Se hace difícil apagar el motor. Replace filter. Bujía correcta: CJ8Y Clogged fuel filter. Sobrecalentamiento debido a bujía incorrecta. Refuel. Haga funcionar el motor en marcha mínima hasta que enfríe un poco. Ajuste marcha mínima 3000 (+/-250) rpm (min-1) Fuel tank empty. Motor sobrecalentado. Marcha mínima ajustada demasiado alta. Reset the switch and re-start. El accesorio de corte gira con el motor en marcha mínima. Switch turned off. Consulte con su agente autorizado Shindaiwa. Adjust: 3,000 (Ⳳ250) rpm (min-1) Resorte del embrague quebrado o saliente del resorte del embrague desgastado. Idle speed set too low. Apriete le perno firmemente. Consult with an authorized servicing dealer. Perno de sujetar el accesorio flojo. Cutting attachment will not move. Carburetor mixture too lean. Compruebe la condición. Reemplace el accesorio si es necesario. Excessive vibration. Replace the fuel filter. Accesorio de corte deformado o dañado. Cutting attachment moves at engine idle. Clogged fuel filter. Vibración excesiva. Engine difficult to shut off. Clean the air cleaner element. Apriete firmemente el tornillo de la abrazadera de la caja de engranaje. Engine stops abruptly. Remedy Tornillo de la abrazadera de la caja de engranaje flojo. Poor acceleration. Possible Cause Clogged air cleaner element. Reemplacelos ó adjústelos como sea necesario. Symptom Los Perno de las cuchillas están gastados o desalineados. ENGLISH ADDITIONAL PROBLEMS  Declaración de Garantía del Sistema de Emisión 1. Los componentes internos del carburador La Junta de Recursos de Aire de California, La Agencia de Protección del Ambiente Estadounidense y Shindaiwa Kogyo Co., Ltd se complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisión de su nuevo motor pequeño (no para el uso en automóviles). En California, los motores pequeños (no para el uso en automóviles) están diseñados, construídos y equipados para cumplir con las normas exigentes de antismog del Estado de California. En otros estados, los motores nuevos (no para el uso en automóviles) de 1997 para adelante deben cumplir las normas federales exigentes de la EPA de antismog. Shindaiwa Kogyo Co., Ltd debe garantizar el sistema de control de emisión de su motor pequeño (no para el uso en automóviles) durante los periódos mencionados abajo, asumiendo que no haya habido abuso, negligencia o mantenimiento impropio en su motor pequeño (no para el uso en automóviles). Su sistema de control de emisión incluye partes tal como el carburador, el sistema de encendido, y, si equipado, convertidor catalítico. Estos componentes están mencionados especificamente abajo. Cuando exista una condición bajo garantía , Shindaiwa Kogyo Co., Ltd reparará su pequeño motor (no para el uso en automóviles) sin costo alguno para usted incluyendo el diagnóstico, repuestos y mano de obra. Que Está Cubierto Por Esta Garantía Sus Derechos y Obligaciones de Garantía Cobertura de la Garantía del Fabricante Cuando vendido dentro de los Estados Unidos, el sistema de control de emisión de este motor está garantizado por un periódo de dos (2) años desde la fecha en que el producto es entregado por primera vez al comprador minorista original . Durante el periódo de la garantía, Shindaiwa Kogyo Co., Ltd reparará o cambiará, a su discreción, cualquier componente defectuoso relacionado con el sistema de emisión del motor. Durante el periódo original de la garantía, estos derechos de garantía son automáticamente transferibles a propietarios subsiguientes de este producto. ■ La válvula de aceleración, la aguja, pitón, diafragma medidor 2. Los componentes del sistema de encendido ■ Rosca del arrancador ■ Rotor del volante 3. Convertidor catalítico (si está originalmente equipado) El sistema de control de emisión de su motor Shindaiwa puede también incluir ciertas mangueras y conexiones particulares. Responsabilidades de Garantía del Propietario Como propietario del motor pequeño (no para el uso en automóviles), es usted responsable por el rendimiento del mantenimiento requerido y mencionado en este manual del propietario. Shindaiwa Kogyo Co., Ltd recomienda que guarde todo los recibos que prueben el mantenimiento de su motor pequeño (no para el uso en automóviles), pero Shindaiwa Kogyo Co., Ltd no puede negar la garantía solamente por la falta de recibos o por no llevar a cabo los mantenimientos programados. Como propietario del motor pequeño (no para el uso en automóviles), debe saber que Shindaiwa Kogyo Co., Ltd puede negarle la cobertura de garantía si su motor o sus partes han fallado debido a abuso, negligencia, mantenimiento impropio, o modificaciones no autorizadas. Usted es responsable de presentar su pequeño motor (no para el uso en automóviles) a un centro de servicio Shindaiwa autorizado tan pronto como se presente un problema. Las reparaciones bajo garantía deben ser completadas en un tiempo razonable que no exceda de 30 días. Si tiene alguna pregunta con respecto a sus derechos y responsabilidades de garantía, usted debe contactar a un representante del servicio al cliente de Shindaiwa al (503)692-3070 o a su centro local de servicio Shindaiwa. Daños Consiguientes En el evento de que alguna otra parte de los componentes de este producto estén dañadas debido a la falla de alguna parte bajo la garantía, Shindaiwa Kogyo Co., Ltd, reparará o cambiará tales partes sin costo alguno para usted. ESPAÑOL What is Covered by this Warranty The California Air Resources Board, the U.S. Environmental Protection Agency and Shindaiwa Kogyo Co., Ltd. are pleased to explain the emission control system warranty on your new small off-road (nonroad) engine. In California, new small off-road engines must be designed, built, and equipped to meet the State’s stringent anti-smog standards. In other states, new 1997 and later non-road engines must meet the Federal EPA’s stringent antismog standards. Shindaiwa Kogyo Co., Ltd. must warrant the emission control system on your small off-road engine for the periods of time listed below, provided there has been no abuse, neglect, or improper maintenance of your small offroad engine. Your engine emission control system includes parts such as the carburetor, the ignition system and, if equipped, the catalytic converter. These components are specifically listed below. Where a warrantable condition exists, Shindaiwa Kogyo Co., Ltd. will repair your small off-road engine at no cost to you including diagnosis, parts, and labor. 1. Carburetor Internal Components ■ Throttle Valve, Needle, Jet, Metering Diaphragm Owners Warranty Responsibilities 3. Catalytic Converter (if originally equipped) The emission control system for your particular Shindaiwa engine may also include certain related hoses and connectors. ■ Flywheel Rotor 2. Ignition System Components ■ Ignition Coil 15 Shindaiwa Inc. 11975 S.W. Herman Rd. Tualatin, OR 97062 (503) 692-3070 This Warranty is Administered by: ■ Failures caused by the use of modified or non-approved parts or attachments. ■ Failures caused by abuse, neglect, or improper maintenance procedures. What is Not Covered In the event that other component parts of this product are damaged by the failure of a warranted part, Shindaiwa Kogyo Co., Ltd. will repair or replace such component parts at no charge to you. Consequential Damages ENGLISH When sold within the U.S., this engine’s emission control system is warranted for a period of two (2) years from the date this product is first delivered to the original retail purchaser. During the warranty period, Shindaiwa Kogyo Co., Ltd. will, at their option, repair or replace any defective emissionrelated component on this engine. During the original Warranty Period, these Warranty Rights are automatically transferable to subsequent owners of this product. Manufacturer’s Warranty Coverage As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in this owners manual. Shindaiwa Kogyo Co., Ltd. recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small off-road engine, but Shindaiwa Kogyo Co., Ltd. cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance. As the small off-road engine owner, you should be aware, however, that Shindaiwa Kogyo Co., Ltd. may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance, or unapproved modifications. You are responsible for presenting your small off-road engine to an authorized Shindaiwa Dealer as soon as a problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days. If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact a Shindaiwa customer service representative at (503) 692-3070 or your local Shindaiwa Dealer. Your Warranty Rights and Obligations Que No Está Cubierto ■ Fallas causadas por abuso, negligencia, o mantenimiento impropio. ■ Fallas causadas por el uso de piezas o accesorios modificados o no autorizados. Esta Garantía Es Administrada Por: Shindaiwa Inc. 11975 SW Herman Rd Tualatin, OR 97062 (503)692-3070 FAX (503) 692-6696 www.shindaiwa.com Emission System Warranty Statement 15