Transcripción de documentos

SHINDAIWA OWNER’S / OPERATOR'S MANUAL SHINDAIWA MANUAL DEL PROPIETARIO/OPERADOR MANUEL D’UTILISATION DH230 HEDGE TRIMMER CORTADORA DE SETOS DH230 TAILLE-HAIE DH230 Shindaiwa Kogyo Co., Ltd. Head Office: 6-2-11 Ozuka Nishi, Asaminami-ku Hiroshima, 731-3167, Japan Telephone: 81-82-849-2220 Fax: 81-82-849-2481 DH2301 䊚2004Shindaiwa, Inc. Part Number 80843 Printed in Japan Rev. 5/04 Shindaiwa is a registered trademark of Shindaiwa, Inc. Shindaiwa Inc. 11975 S.W. Herman Rd. Tualatin, Oregon 97062 Telephone: 503 692-3070 Fax: 503 692-6696 www.shindaiwa.com Shindaiwa Inc. 11975 S.W. Herman Rd. Tualatin, Oregon 97062 Telephone: 503 692-3070 Fax: 503 692-6696 www.shindaiwa.com Shindaiwa Kogyo Co., Ltd. Siège social: 6-2-11 Ozuka Nishi, Asaminami-ku Hiroshima, 731-3167, Japon Téléphone : 81-82-849-2220 Télécopie : 81-82-849-2481 ©2004 Shindaiwa Inc. Numéro de pièce : 80843 Imprimé au Japon 5/04 Shindaiwa est une marque de commerce déposée de Shindaiwa, Inc. FRANCAIS 䊚2004 Shindaiwa, Inc. Part Number 80843 Imprimido en Japón Revesion 5/04 Shindaiwa es una marca registrada ESPAÑOL ENGLISH Shindaiwa Kogyo Co., Ltd. Oficina principal: 6-2-11 Ozuka Nishi, Asaminami-ku Hiroshima, 731-3167, Japan Teléfono: 81-82-849-2220 FAX: 81-82-849-2481 FRANCAIS ESPAÑOL ENGLISH Shindaiwa Inc. 11975 S.W. Herman Rd. Tualatin, Oregon 97062 Telephone: 503 692-3070 Fax: 503 692-6696 www.shindaiwa.com WARNING! Minimize the risk of injury to yourself and others! Read this manual and familiarize yourself with the contents.Always wear eye and hearing protection when operating this unit. ¡ADVERTENCIA¡ Minimize el riesgo de accidentes contra usted u ostras personas. Lea este manual y familiaricese con sus contenidos. Siempre utilice protección para los ojos y oídos cuando se encuentre la máquina en operación. AVERTISSEMENT ! Pour réduire les risques d’accident, lisez attentivement le présent manuel et familiarisez-vous avec son contenu avant de vous servir de la machine.Portez un dispositif de protection des yeux en permanence lorsque vous utilisez le taille-haie. Part Number 80843 Rev. 5/04  ENGLISH Introduction The Shindaiwa DH230 series of hand power tools has been designed and built to deliver superior performance and reliability without compromise to quality, comfort, or durability. Shindaiwa high performance engines represent the leading edge of 2-cycle engine technology, delivering exceptionally high power at remarkable low displacement and weight. As an owner/operator, you’ll soon discover for yourself why Shindaiwa is simply in a class by itself! Contents IMPORTANT! The information contained in this manual describes units available at the time of publication. While every attempt has been made to give you the very latest information about your Shindaiwa product, there may be some differences between your DH230 series unit and what is described here. Shindaiwa Inc. reserves the right to make changes to products without prior notification, and without obligation to make alterations to units previously manufactured. WARNING! PAGE Introduction ....................................................... 2 Attention Statements ......................................... 3 General Safety Instuctions ................................ 4 Product Description .......................................... 6 Specifications .................................................... 7 Mixing Fuel ........................................................ 8 Filling the Fuel Tank .......................................... 9 Starting Procedure .......................................... 10 Starting a Flooded Engine .............................. 13 Idle Speed Adjustment ................................... 14 Stopping the Engine ........................................ 15 Maintenance and Adjustments ....................... 16 Long Term Storage ......................................... 19 Troubleshooting Guide ................................... 20 Emission System Warranty Statement .................................... 27 The engine exhaust from this unit contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects or other reproductive harm. Contenido ESPAÑOL Introducción La cortadora de setos Shindaiwa de la serie DH230 ha sido diseñada y construida para suministrar rendimiento superior y seguridad sin comprometer calidad, comodidad o durabilidad. Los motores de alto rendimiento Shindaiwa representan la tecnología líder en motores de 2tiempos, motores de cilindrada y peso notablemente bajos que desarrollan suma potencia. Como dueño/operario, usted muy pronto descubrirá por que Shindaiwa, simplemente, es la única en su clase. ¡IMPORTANTE! !La información contenida en este manual describe las máquinas disponibles en el momento de publicación! Aunque todo esfuerzo se a hecho para proveerle la más último en información sobre su producto Shindaiwa, podría haber unas diferencias entre su cortadora de setos DH230 y las descritas en este manual. Shindaiwa Inc. se reserva el derecho de hacer cambios a sus productos sin notificación previa y sin obligación alguna de hacer alteraciones a máquinas previamente fabricadas. ¡ADVERTENCIA! PAGINA Introducción ...................................................... 2 Declaraciones de atención ............................... 3 Instrucciones generales de seguridad ............ 4 Descripción del producto ................................. 6 Especificaciones ............................................... 7 Combustible ...................................................... 8 Llenado del tanque ........................................... 9 Instrucciones de arranque .............................. 11 Arranque de un motor ahogado ..................... 13 Ajuste de marcha mínima ............................... 14 Parada del motor ............................................. 15 Mantenimientos y ajustes ................................ 16 Almacenamiento ............................................. 19 Guía diagnóstico ............................................. 22 Declaración de la garantía del sistema de control de emisiones ....................................... 28 Las emisiones liberadas por este producto contienen substancias químicas que en el estado de California son consideradas como causantes de cáncer, defectos congénitos u otros efectos nocivos a la reproducción humana. Table des matières FRANCAIS Introduction La série d’outils motorisés à main DH230 de Shindaiwa a été conçue et construite pour vous assurer un rendement et une fiabilité supérieurs, sans compromis aucun sur la qualité, la facilité d’utilisation et la durabilité. Les moteurs haute performance Shindaiwa sont à la pointe de la technologie du moteur à deux temps. Ils vous procurent une puissance exceptionnelle, compte tenu de leur faible cylindrée et de leur poids réduit. Comme propriétaire et utilisateur, vous serez bientôt en mesure de constater pourquoi les produits Shindaiwa constituent une catégorie à part ! IMPORTANT ! L’information présentée dans ce document s’applique aux machines offertes à la vente au moment de sa publication. Shindaiwa prend toutes les mesures possibles pour fournir aux acheteurs de ses produits l’information la plus récente disponible. Néanmoins, il peut y avoir certaines divergences entre la machine de la série DH230 que vous avez achetée et la description qui en est faite ici. Shindaiwa se réserve le droit d’apporter des changements à ses produits sans avoir à présenter un préavis en ce sens ni à modifier les machines déjà construites. AVERTISSEMENT ! Les gaz d’échappement du présent produit contiennent des substances qui, à la connaissance des autorités de la Californie, sont à l’origine de cancers, de malformations congénitales et d’autres anomalies génétiqes. 2 PAGE Introduction ....................................................... 2 Messages de mise en garde ............................ 3 Consignes de sécurité générales ..................... 4 Description du produit ...................................... 6 Caractéristiques techniques ............................. 7 Mélange de l’essence et de l’huile ................... 8 Remplissage du réservoir d’essence ............... 9 Démarrage du moteur ..................................... 12 Démarrage du moteur noyé ............................ 13 Réglage du ralenti ........................................... 14 Arrêt du moteur ............................................... 15 Maintenance et réglages ................................ 16 Remisage de longue durée ............................ 19 Guide de dépannage ...................................... 24 Système antipollution Déclaration de garantie ............................. 29  NOTES: ESPAÑOL ENGLISH Attention Statements Declaraciones de seguridad FRANCAIS Messages de mise en garde AVERTISSEMENT ! ¡ADVERTENCIA! WARNING! A statement preceded by the triangular Attention Symbol and the word WARNING contains information that should be acted upon to prevent serious bodily injury. Una declaración precedida por el símbolo triangular de advertencia y la palabra ¡ADVERTENCIA! contiene información o procedimientos que se deben cumplir para prevenir lesiones graves. Les paragraphes précédés du triangle de mise en garde (!) et du mot AVERTISSEMENT contiennent des renseignements dont il faudra tenir compte pour éviter des blessures graves. CAUTION! A statement preceded by the word CAUTION contains information that should be acted upon to avoid damaging this unit. ¡PRECAUCIÓN! Una declaración precedida por la palabra ¡PRECAUCIÓN! contiene información o procedimientos que se deben cumplir para evitar dañar la máquina. ATTENTION ! Les paragraphes précédés du mot ATTENTION contiennent des renseignements dont il faut tenir compte pour éviter d’endommager la machine. IMPORTANT! A statement preceded by the word IMPORTANT is one that possesses special significance. IMPORTANT! The operational procedures described in this manual are intended to help you get the most from this unit, and to protect you and others from harm. These procedures are guidelines for safe operation under most conditions and are not intended to replace any safety rules and/or laws that may be in force in your area. If you have questions regarding your DH230, or if you do not understand something in this manual, your Shindaiwa dealer will be glad to assist you. You may also contact Shindaiwa, Inc., at the address printed on the back of this manual. ¡IMPORTANTE! ¡Una declaración precedida por la palabra ¡IMPORTANTE! denota información esencial o especial. ¡IMPORTANTE! La intención de los procedimientos operacionales descritos en este manual es ayudarle a obtener el más alto rendimiento posible de su máquina y proteger a usted y otras personas sufrir lesiones graves. Estos procedimientos son pautas operativas para operaciones seguras bajo la mayoría de condiciones y no tienen el propósito de substituir las normas vigentes en su área. Si usted tiene alguna pregunta en relación a su cortadora de setos DH230 o no entiende algo en este manual, su distribuidor Shindaiwa estará my contento en atenderlo. También podría ponerse en contacto con Shindaiwa Inc. a la dirección impresa al inverso de este manual. IMPORTANT ! Les paragraphes précédés du mot IMPORTANT contiennent une information d’un grand intérêt pour l’utilisateur. IMPORTANT ! Les consignes présentées dans le présent manuel visent à vous aider à tirer le maximum de votre machine et à vous protéger, vous et les personnes qui se trouvent à proximité, de tout risque de blessure. Ces consignes assureront votre sécurité dans la plupart des conditions d’exploitation, mais elles ne remplacent pas les règles de sécurité ou les lois qui peuvent s’appliquer dans votre région. Si vous avez des questions sur le taille-haie DH230, ou si vous ne comprenez pas certains passages du présent manuel, nous vous invitons à consulter votre concessionnaire Shindaiwa qui se fera un plaisir de vous aider. Vous pouvez également communiquer avec la société Shindaiwa Inc. à l’adresse indiquée sur la dernière page de couverture de ce manuel. Read and follow this Operator's Manual. Failure to do so could result in serious injury. Lea y siga las recomendaciones en exte manual. deno hacer lo podria sufrir lesiones grayes. Lisez attentivement le présent manuel et suivez-en toutes les directives, sous peine de vous exposer à des blessures graves. Always wear approved eye and hearing protection at all times during the operation of this unit. Use proteccion para los ojos a proyada por la norma ANSI Z87.1 v proteccion para los oidos en todo momento que esta operando esta maquina. Portez des dispositifs de protection des yeux et de l’ouïe en permanence lorsque vous utilisez le taille-haie. The blades are SHARP! Handle with care. Manipule con mucho cuidado. las cuchillos estan bien afiladas. Les lames sont des accessoires COUPANTS ! Il convient de les manipuler avec soin. Keep hands clear of the cutter blades when starting the engine. Maintenga ambas manos distanciadas de las cuchillas al encender y operar esta maquina. Prenez garde de ne pas approcher les mains des lames au moment du démarrage du moteur. Do not operate this unit if you are tired, ill or under the influence of alcohol, drugs, or medicine. No opere esta herramienta siesta cansado, enfermo o ha consumido bebidas que contienen alcohol, drogas o medicamentos. N‘utilisez pas cette machine si vous êtes fatigué, malade ou sous l’influence d’alcool, de drogues ou de médicaments. 3  Safety Equipment and Labels Equipo de Seguridad y etiquetas Shindaiwa Kogyo Co., Ltd. Garantía Limitada De Diseño, de Control de Emisión Federal y Defectos Para Motores de Servicio de Césped y Jardin. REQUISITOS DE MANTENIMIENTO Y REPARACION Shindaiwa Kogyo Co., Ltd garantiza al comprador inicial y a cada comprador subsiguiente, que el motor de este equipo de servicio (aquí en adelante “el motor”) está diseñado, construido y equipado para cumplir al tiempo de la venta inicial, con todas las regulaciones de la Agencia de Protección del Ambiente EstadoUnidense (EPA), y que el motor está libre de defectos tanto en materiales como en su mano de obra que causaría que el motor falle en cumplir con las regulaciones de la EPA durante el periódo de la garantía. Esta garantía de emisión es aplicable en todo los Estados, excepto en el Estado de California. Para las partes incluídas bajo “PARTES CUBIERTAS”, el agente de servicio autorizado Shin-Daiwa Kogyo Co., Ltd, realizará, sin nigún costo para usted, el diagnóstico, reparación, o cambio de cualquier componente defectuoso relacionado al sistema de emisión para asegurar que el motor cumpla con las regulaciones de la EPA. Cobertura de la Garantía del Fabricante Cuando vendido dentro de los Estados Unidos, el sistema de control de emisión de este motor está garantizado por un periódo de dos (2) años desde la fecha en que el producto es entregado por primera vez al comprador minorista original. ESPAÑOL Responsabilidades de Garantía del Propietario Como propietario del motor pequeño (no para el uso en automóviles), es usted responsable por el rendimiento del mantenimiento requerido y mencionado en este manual del propietario. Shindaiwa Kogyo Co., Ltd recomienda que guarde todo los recibos que prueben el mantenimiento de su motor pequeño (no para el uso en automóviles), pero Shindaiwa Kogyo Co., Ltd no puede negar la garantía solamente por la falta de recibos o por no llevar a cabo los mantenimientos programados. Como propietario del motor , debe saber que Shindaiwa Kogyo Co., Ltd puede negarle la cobertura de garantía si su motor o sus partes han fallado debido a abuso, negligencia, mantenimiento impropio, o modificaciones no autorizadas. Usted es responsable de presentar su motor al centro de servicio Shindaiwa autorizado más cercano tan pronto como se presente un problema.Si su agente Shindaiwa no puede contestar su pregunta con respecto a sus derechos y responsabilidades de garantía, debe entonces usted contactar a su distribuidor Shindaiwa. Para obtener el nombre y número de teléfono del distribuidor Shindaiwa en su área, porfavor llame a Shindaiwa Inc. al (503) 692-3070 entre las 8 :00 am y 5 :00 pm hora estándar del Pacífico. PARTES CUBIERTAS A continuación está una lista de partes cubiertas por la Garantía de Diseño de Emisión Federal y Defectos. Algunas partes mencionadas a continuación pueden requerir mantenimiento periódico y están garantizadas hasta el primer cambio de repuesto programado. Las partes garantizadas incluyen: 1. Los componentes internos del carburador 䡵 Esprea, Ensamble del Diagragma-Medidor 2. Los componentes del sistema de encendido 䡵 Rosca del arrancador 䡵 Rotor del volante El sistema de control de emisión de su motor Shindaiwa puede también incluir ciertas mangueras y conexiones particulares. Usted es responsible por el propio uso y mantenimiento del motor. Usted debe conservar todo recibo y registro de mantenimiento relativo a operaciones de mantenimiento regulares, para en caso de que surigieran preguntas. Estos recibos y registros de mantenimiento deben ser transferidos a cada propietario subsiguiente del motor. Shin-Daiwa Kogyo Co., Ltd. Se reserva el derecho de negar la cobertura de esta garantía en caso de que el propietario haya fallado en efectuar mantenimiento adecuado en el motor. Shin-Daiwa Kogyo Co., Ltd sin embargo, no negará reparaciones bajo garantía, por el solo hecho de no haber efectuado reparaciones, mantenimiento o por la falta de los registros de mantenimiento. CUALQUIER ESTABLECIMIENTO O INDIVIDUO CAPACITADO PODRA LLEVAR A CABO EL MANTENIMIENTO, REEMPLAZO O REPARACION DE LOS DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES; SIN EMBARGO, LAS REPARACIONES CUBIERTAS POR LA GARANTIA DEBERAN SER EFECTUADAS POR UN DISTRIBUIDOR O CENTRO DE SERVICIO AUTORIZADO POR SHIN-DAIWA KOGYO. EL USO DE REPUESTOS QUE NO SEAN EQUIVALENTES EN RENDIMIENTO Y DURABILIDAD A LAS AUTORIZADAS PODRIAN AFECTAR LA EFICACIA DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES, ASIMISMO, PODRIA AFECTAR LA RESPUESTA DADA A CUALQUIER SOLICITUD DE COBERTURA DE GARANTIA. ON-OFF Switch Interruptor de marcha Bouton marche/arrêt Throttle Lockout Trabador del gatillo de aceleración Levier de déblocage des gaz Si se utilizaran partes no autorizadas por Shin-Daiwa Kogyo Co., Ltd para reemplazar cualquier parte durante un servicio de mantenimiento o para la reparación de componentes que afecten el sistema de control de emisiones, debe asegurarse de que dichos repuestos cuenten con una garantía adecuada, emitida por el fabricante, en el sentido de que dichos repuestos sean equivalentes a las autorizadas por Shin-Daiwa Kogyo Co., Ltd en lo relativo a su rendimiento y durabilidad. DH2302 COMO OBTENER SERVICIO DE GARANTIA Toda reparación conforme a los términos de esta garantía limitada deberá llevarla a cabo un agente autorizado por Shin-Daiwa Kogyo Co., Ltd. Si cualquier parte relacionada con el sistema de control de emisiones resultara defectuosa durante el periódo cubierto por la garantía, será su responsabilidad presentar el producto a un agente autorizado de Shindaiwa. Presente su factura o recibo de venta en los que aparezca la fecha de compra del motor. El agente autorizado de Shin-Daiwa Kogyo Co., Ltd llevará a cabo las reparaciones o ajustes necesarios en un lapso razonable, suministrándole una copia de dicha orden de reparación. Todas las partes y accesorios reemplazados bajo esta garantía pasarán a ser propiedad de Shin-Daiwa Kogyo Co., Ltd. Para localizar a un agente de servicio Shindaiwa más cercano a usted, favor de ponerse en contacto con su distribuidor Shindaiwa. Para obtener el nombre y el número telefónico de un distribuidor directo Shindaiwa en su área, favor de llamar a Shindaiwa Inc., al (503)692-3070, entre las 8:00 A.M. y las 5:00 P.M. hora del Pacífico. Esta Garantía Es Administrada Por: Shindaiwa Inc. 11975 S.W. Herman Rd. Tualatin OR. 97062 (503) 692-3070 Cover Cubierta para las cuchillas Fourreau Caution Label Etiqueta de PrecauciÛn Equipement de sécurité et étiquettes. Caution, Danger, Warning, and Operation Information Labels: Make sure all information labels are undamaged and readable. Immediately replace damaged or missing information labels. New labels are available from your local authorized Shindaiwa dealer. Etiquetas de Cuidado, Peligro, Advertencia e Informacion de Funcionamiento: LIMITACIONES Asegurese de que todas las etiquetas de informacion no esten dañadas y que sean legibles. Reemplace La Garantía de Diseño de Emisión Federal y Defectos no cubre ninguno de lo siguiente: inmediatamente cualquier etiqueta de informacion que falta o que este dañada. Puede obtener etiquetas 1. Condiciones que resulten de una intervención no autorizada, un mal uso, un ajuste inapropiado (a menos de que los hubieran efectuado un distribuidor o un centro de servicio autorizado de Shin-Daiwa Kogyo Co., Ltd, en el curso de una reparación de garantía), una alteración, accidente, omisión en el uso del combustible y aceite recomendados o de una omisión en el cumplimiento de los servicios de mantenimiento requeridos. 2. Los repuestos usados para los servicios de mantenimiento requeridos. nuevas de su agente local autorizado Shindaiwa. ATTENTION, AVERTISSEMENT!, DANGER et information d’opération. S’assurer que toutes les étiquettes informatives sont lisibles et non dammagées.Remlaçer immédiatement toute étiquette endommagée ou manquante. Les nouvelles étiquetttes de remplacement peuvent étre obtenues auprés de votre concessionnaire Shindaiwa. 3. Partes consecuenciales utilizadas para efectuar los servicios de mantenimiento requeridos. 4. Cuotas de diagnóstico e inspección que no resulten en servicios cubiertos por la garantía. 5. Todo repuesto no autorizado o la falla de partes autorizadas que pudieran deberse al uso de partes no autorizadas. 28 5  Specifications Mauvaise accélération du moteur. Cause possible Mesure de correction Filtre à air colmaté. Nettoyez et remplacez le filtre ‘a air au besoin; redémarrez le moteur Filtre à essence colmaté. Vérifiez si le filtre à essence ou l’admission d’air est bouché Retournez la machine au concessionnaire. Mauvais réglage du carburateur (mélange trop pauvre). Le moteur s’arrête inopinément. Le dispositif de coupe tourne lorsque le moteur est au ralenti. La machine vibre de façon excessive. Réglez le ralenti à 3 000 (Ⳳ250) tr/min (min-1) Bouton marche-arrêt sur la position ARRÊT. Poussez le bouton marche-arrêt sur la position de marche et faites une nouvelle tentative. Panne d’essence. Faites le plein. Filtre à essence colmaté. Remplacez le filtre. Présence d’eau dans le carburant. Vidangez le réservoir et refaites le plein avec de l’essence propre. Bougie court-circuitée ou connexion desserrée. Nettoyez ou remplacez la bougie; serrez la connexion. Panne du dispositif d’allumage. Remplacez le dispositif d’allumage. Grippage du piston. Retournez la machine au concessionnaire. Fil de mise à la masse déconnecté, ou bouton marche-arrêt défectueux. Vérifiez et remplacez au besoin. Surchauffe attribuable à l’utilisation d’une bougie de mauvais type. Nettoyez la bougie et réglez l’écartement à 0,6 mm (0,24 po). Vérifiez la bougie : ce doit être une NGK BMR6A. Moteur en surchauffe. Laissez tourner le moteur au ralenti pour qu’il se refroidisse. Ralenti trop rapide. Réglez la vitesse de ralenti : 3 000 (Ⳳ250) tr/min (min-1) Bris du ressort d’embrayage, ou usure de l’épaulement du ressort d’embrayage. Remplacez le ressort et les sabots au besoin; vérifiez la vitesse du ralenti. Barre de guidage ou lame déformée ou endommagée. Examinez et remplacez au besoin. Boîte d’engrenage endommagée. Retournez la machine au concessionnaire. Boulons à épaulement ou lames usés ou déréglés. Réglez et remplacez au besoin. Assembly and Adjustments Model ................................. DH230-24/DH230-30 Engine Model ......................................... SDH230 Engine Type .......................... 2-cycle, horizontal cylinder, air cooled Engine Bore x Stroke .................. 32mm x 28mm Engine Displacement ............................... 22.5cc Engine Weight (dry) .................... 2.6kg (5.73 lb) Max. Power ................ 1.1 hp @ 8000 rpm (min-1) Fuel ................................... Gasoline-Oil Mixture– 50:1 with Shindaiwa Premium 2-cycle Engine Oil Fuel Tank Capacity ................... 0.6 liter/20.3 oz. Carburetor ...................................... Walbro WYJ, Diaphragm type Ignition ....................................... Fully electronic, transistor controlled Spark Plug ...................................... NGK BMR6A Air Cleaner .................... Semi-wet type, silenced Starting Method ................................. Recoil type Stopping Method ............................. Slide switch, grounding type Unit Dimensions (LxWxH) ................................... DH230-24: 1080 x 250 x 210mm DH230-30: 1220 x 250 x 210mm Engine and Cutter Weight (less fuel) DH230-24: .............................. 5.5kg (12.2 lb) DH230-30: .............................. 5.8kg (12.8 lb) Blade Length DH230-24: .......................... 605mm (23.8 in.) DH230-30: .......................... 745mm (29.3 in.) Blade Type .................................... Double-blade cutting action: double-edged blade Clutch Type ......................................... Dry type , centrifugal clutch Gear Type .......................................... Spur gears Gear Lubrication ............... Lithium Base Grease Standard Equipment ....................... Rear handle with integral controls, anti-vibe mountings. Front handle with guard. Tool set and blade scabbard (cover). Specifications subject to change without notice. Using the accompanying illustrations as a guide, familiarize yourself with your unit and its various components. Understanding your unit helps ensure top performance, long service life, and safer operation. Especificaciones Engranajes ................................. Cilíndricos de dientes rectos Lubricación ....................... Grasa a base de litio Cuchillas: Tipo ......................................... Doble diente, doble filo Longitud DH230-24: .................... 605mm (23.8 pulg.) DH230-30: .................... 745mm (29.3 pulg.) Dimensiones de la cortadora de setos (longitud x ancho x altura) DH230-24: ................... 1080 x 250 x 210mm DH230-30: ................... 1220 x 250 x 210mm Peso neto, unidad completa sin combustible: DH230-24: ............................. 5.5kg (12.2 lb) DH230-30: ............................. 5.8kg (12.8 lb) Equipo estándard: Mango delantero con protector para la mano. Mango trasero con control de aceleración, amortiguadores Juego de herramientas y cubierta protectora para las cuchillas. Ensamblaje y los Ajustes Modelo ............................. DH230-24/DH230-30 Modelo de motor .................................. SDH230 Tipo de motor ...................... 2-tiempos, cilindro horizontal, enfriado por aire Diámetro x carrera ..................... 32mm x 28mm Cilindrada ................................................ 22.5cc Peso (seco) ................................ 2.6kg (5.73 lb) Potencia ................ 1.1 HP @ 8000 r.p.m. (min-1) Carburedor ..................................... Walbro WYJ Sistema de encendido ................... Electrónico, controlado por transistores Bujía: ............................................. NGK BMR6A Metodo de arranque ....................... Arrancador manual de resorte recular Metodo de parada ............................ Interruptor deslizante de puesta a tierra Combustible ................................... Gasolina sin plomo mezclada con aceite Shindaiwa Premium 2-cycle Engine OiL a proporción de 50:1 Capacidad del tanque de combustible .................... 0.6 l/20.3 oz. fl. Filtro de aire ........................................ Tipo seco con elemento de espuma lavable Enbrague ......................... centrífugo, tipo seco de dos zapatas Caractéristiques Techniques FRANCAIS FRANCAIS Le moteur est difficile à arrêter. Ralenti réglé trop bas. ESPAÑOL Symptôme ENGLISH Guide de dépannage (suite) / Problemas Divers Modèle de machine ........ DH230-24/DH230-30 Modèle de moteur ................................ SDH230 Type de moteur .................................................. Cylindre horizontal, à 2 temps, refroidi à l’air Alésage et course du moteur ......... 32 x 28 mm Cylindrée du moteur ............................... 22.5 cc Poids du moteur (à sec) ............ 2.6 kg (5,73 lb) Puissance maximum1.1 CV à 8 000 tr/min (min-1) Carburant ............................................................ Mélange d’essence et d’huile (50 pour 1), avec huile Shindaiwa Premium pour moteur à 2 temps Contenance du réservoir d’essence 0.6 litre (20,3 oz) Carburateur ........... Walbro WYJ, à diaphragme Allumage .................... Électronique, à transistor Bougie .......................................... NGK BMR6A Filtre à air ............................................................ Type semi-humide, avec atténuateur .......... acoustique Démarrage ...... Manuel, avec cordon de rappel Dispositif d’arrêt ................................................. Bouton à glissière (arrêt par mise à la masse) This unit comes fully assembled. Prior To Using Before using this product, please make sure you have all the components required for a complete unit: ■ Engine assembly and gearcase/cutter assembly ■ Combination spark plug/13mm wrench Utilizando las ilustraciones que acompañan como una guía, familiaricese con su unidad y sus varios componentes. La comprensión de su unidad ayuda a asegurar el mejor desempeño, vida útil larga, y la operación más segura. Esta unidad viene completamente asamblada. Antes de Utilizar Antes de usar este producto, cerciórese de tener todos los componentes necesarios. Inspeccione cuidadosamente todos los componentes en búsqueda de daños: ■ La asamblea del motor y la asamblea del caso/cortador del engranaje. ■ Llave combinación destornillador/cubo de bujía/cubo Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso. Dimensions de la machine (longueur x largeur x hauteur) .......................... DH230-24: 1080 x 250 x 210 mm DH230-30: 1220 x 250 x 210 mm Poids du moteur et de la lame (sans le carburant) ........................................................... DH230-24: 5,5 kg (12,2 lb) .......................... DH230-30: 5,6 kg (12,8 lb) Longueur de la lame ......................................... DH230-24 : 605 mm (23,8 po) DH230-30 : 745 mm (29,3 po) Dispositif de coupe ............................................ Double lame, à double tranchant Type d’embrayage ............................................. Centrifuge automatique, de type sec Type d’engrenage ........................... Cylindrique Lubrification des engrenages ............... Graisse Équipement standard ......................................... Poignée arrière avec commandes intégrées et montage anti-vibratoire. Poignée avant comportant une plaque de protection. Trousse d’outils et fourreau de lame Durée de conformité aux normes* Instructions de montage Avant d’assembler la machine, vérifiez que vous avez tous ses composants en votre possession, à savoir : ■ le bloc moteur, ■ l’ensemble boîte d’engrenages/dispositif de coupe, ■ ■ ■ ■ la poignée arrière, la poignée avant, un sac de boulons, une trousse d’outils comprenant une clé Allen, un tournevis et une clé combinée 13 mm et à bougie. Examinez tous les composants pour vous assurer qu’ils sont en bon état. Ces caractéristiques peuvent changer sans préavis. 26 7  CAUTION! Some gasolines contain alcohol as an oxygenate! Oxygenated fuels may cause increased operating temperatures. Under certain conditions, alcohol-based fuels may also reduce the lubricating qualities of some mixing oils. Never use any fuel containing more than 10% alcohol by volume! Generic oils and some outboard motor oils may not be intended for use in highperformance air cooled 2-cycle engines, and should never be used in your Shindaiwa engine! CAUTION! This engine is designed to operate on a 50:1 mixture consisting of unleaded gasoline and premium 2-cycle mixing oil only. ■ Use only fresh, clean unleaded gasoline with a pump octane rating of 87 or higher. ■ Mix all fuel with a premium 2-cycle air cooled mixing oil at a 50:1 gasoline/oil ratio. Example of 50:1 mixing quantites: ■ 1 gallon of gasoline to 2.6 oz. mixing oil. ■ 5 litres of gasoline to 100 ml. mixing oil. IMPORTANT! Mix only enough fuel for your immediate needs! If fuel must be stored longer than 30 days and Shindaiwa One oil with fuel stabilizer is not used, it should first be treated with a fuel stabilizer such as StaBil™. ESPAÑOL Combustible Mezcla de combustible ¡PRECAUCIÓN! Algunos tipos de gasolina contienen alcohol como oxigenante. Combustible oxigenante prodría llegar a causar temperaturas elevadas durante la operación de la máquina. Bajo ciertas condiciones, combustible con base de gasolina podría también reducir las cualidades de la lubricación de algunos aceites mezclas para motores de 2tiempos. Nunca utilice ningúntipo de gasolina con más de 10% de alcohol por volumen! Aceites genéricos no deberían ser utilizados para alto rendimiento en motores de 2-tiempos, y nunca deben ser utilizados en motores Shindaiwa. ¡PRECAUCIÓN! Este motor está certificado únicamente para funcionar con combustible compuesto de gasolina sin plomo mezclada, a proporción de 50:1, con aceite de mezclar para motores de 2 tiempos enfriados por aire. ■ Utilice gasolina sin plomo nueva y limpia, La gasolina debe de tener un grado de Octano de 87 o más alto. ■ Mezcle combustible para motore de 2tiempos ¨Shindaiwa Premium 2-cycle Engine Oil¨ a proporción de 50:1. Ejemplos de cantidades de mezcla 50:1 ■ 1 galón de gasolina a 2.6 onzas de aceite mezcla. ■ 5 litros de gasolina a 100 ml. de aceite mezcla. ¡IMPORTANTE! Mezcle el combusible necesario para uso inmediato. Si tiene que almacenar combustible por más de 30 dias agrégele aceite Shindaiwa One con aditivo estabillizador como por ejemplo Stabil娃. 8 FRANCAIS Mélange de l’essence et de l’huile ■ Pour préparer le carburant, mélangez de l’essence sans plomb et de l’huile pour moteur à 2 temps Shindaiwa Premium dans un rapport de 50 pour 1 (3,7 litres d’essence pour 94,6 ml d’huile de mélange [1 gallon pour 3,2 oz]). ■ Utilisez de l’essence propre, sans plomb, de fabrication récente et ayant une teneur en octane de 87 et plus. ATTENTION ! ■ Ce moteur est conçu pour fonctionner avec un mélange d’essence sans plomb et d’huile de mélange pour moteur à deux temps dans un rapport de 50 pour 1. Guide de dépannage (suite) Manque De Puissance Vérification à faire Le moteur surchauffe-t-il ? Le moteur fonctionne irrégulièrement à toute vitesse. Peut aussi produire une fumée noire ou laisser s’échapper du carburant non brûlé à l’échappement. ■ Certaines essences contiennent de l’alcool. Les essences ainsi formulées peuvent cependant augmenter la température de fonctionnement du moteur et, dans certaines circonstances, réduire les propriétés lubrifiantes des huiles de mélange. ■ N’utilisez jamais un carburant qui contient plus de 10% en volume d’alcool. ■ Les huiles moteur génériques et certaines huiles pour hors-bord ne conviennent pas à un moteur haute performance à deux temps refroidi à l’air et ne devraient donc jamais être utilisées dans le moteur du taille-haie. IMPORTANT ! Ne préparez que la quantité d’essence requise dans l’immédiat. Si le carburant doit être remisé pendant plus de 30 jours, ajoutez-y un stabilisateur, comme le StaBilMC. Le moteur cogne. Cause possible Mesure de correction La machine est soumise à des efforts excessifs. Ralentissez vos mouvements. Mauvais réglage du carburateur (mélange de carburant trop pauvre). Retournez la machine au concessionnaire. Mauvaise proportion d’essence et d’huile. Refaites le plein avec de l’essence fraîche, d’un indice d’octane de 87 ou mieux; mélangez avec une huile moteur 2 temps de première qualité, a un rapport de 50:1. Redémarrez le moteur. Admission d’air, ventilateur, couvercle du ventilateur ou ailettes de refroidissement du cylindre couverts de débris ou endommagés. Nettoyez et remplacez le filtre ‘a air au besoin; redémarrez le moteur Dépôts de carbone sur le piston ou dans le silencieux. Éliminez le dépôt de carbone. Filtre à air colmaté. Nettoyez et remplacez le filtre ‘a air au besoin; redémarrez le moteur Bougie endommagée ou insuffisamment serrée. Serrez ou remplacez. Infiltration d’air ou conduite d’essence bouchée. Réparez ou remplacez le filtre et/ou la conduite d’essence. Eau dans l’essence. Vidangez le réservoir et refaites le plein. Piston grippé. Retournez la machine au concessionnaire. Carburateur ou diaphragme défectueux. Retournez la machine au concessionnaire. Surchauffe du moteur. Voir plus haut la rubrique intitulée “Le moteur surchauffe-t-il ?” Mauvais carburant. Vérifiez l’indice d’octane de l’essence. Voyez s’il y a de l’alcool dans l’essence. Refaites le plein au besoin. Dépôts de carbone dans la chambre de combustion. Retournez la machine au concessionnaire. 25 FRANCAIS ENGLISH Mixing Fuel  ENGLISH Filling the Fuel Tank Guide de dépannage / Le Moteur Refuse De Démarrer Cause possible Mesure de correction 1. Place the DH230 on the ground or on a flat surface. Lanceur défectueux. Présence de fluide dans la boîte d’engrenages. Avaries internes. Retournez la machine au concessionnaire. 2. Clear any dirt or other debris from around the fuel filler cap. NON Bougie mal serrée. Usure du piston, du cylindre ou des segments. Serrez et essayez de nouveau. Retournez la machine au concessionnaire. NON Tentez un nouveau démarrage. Refaites le plein avec de l’essence fraîche, d’un indice d’octane de 87 ou mieux; mélangez avec une huile moteur 2 temps de première qualité, a un rapport de 50:1. Redémarrez le moteur. Vérifications à faire Le moteur tourne-t-il lorsqu’on tire sur le cordon du lanceur ? NON 3. Remove the fuel cap slowly, and fill the fuel tank with clean, fresh fuel mixture. DO NOT OVERFILL! OUI La compression est-elle bonne ? 4. Replace and firmly tighten the fuel cap. OUI Y a-t-il suffisamment d’essence, de la qualité requise, dans le réservoir ? FRANCAIS OUI L’essence est-elle visible et se déplace-t-elle dans la conduite de retour lorsqu’on appuie sur la poire d’amorçage ? NON Tentez un nouveau démarrage. Vérifiez si le filtre à essence ou l’admission d’air est bouché OUI Est-ce qu’on peut observer des étincelles sur la borne du fil de la bougie ? NON Le bouton marche-arrêt est sur la position ARRÊT. La mise à la masse est défectueuse. L’élément transistorisé est défectueux. Mettez le bouton sur la position de MARCHE et tentez un nouveau démarrage. Retournez la machine au concessionnaire. OUI Vérifiez la bougie. 24 NON Une bougie humide peut indiquer la présence d’un excès de carburant dans le cylindre. Tirez sur le cordon du lanceur après avoir enlevé la bougie, remplacez celle-ci et tentez un nouveau démarrage. La bougie peut être encrassée ou mal réglée (mauvais écartement des électrodes). Nettoyez la bougie et réglez l’écartement à 0,6 mm (0,24 po). Tentez un nouveau démarrage. La bougie est endommagée ou de la mauvaise taille. Installez une nouvelle bougie Champion CJ8. Tentez un nouveau démarrage. WARNING! ESPAÑOL FRANCAIS Llenado del tanque de combustible Remplissage du réservoir d’essence 1. Ponga la cortadora de setos DH230 en el suelo o sobre una superficie plana. 1. Posez le taille-haie sur une surface plane, de niveau. 2. Limpie el polvo y los desechos de cortes de la superficie de la tapa de llenado de combustible. 2. Enlevez la saleté et les autres débris qui pourraient s’être accumulés à proximité de l’orifice de remplissage. 3. Remueva lentamente la tapa de llenado y llene el tanque con combustible nuevo y limpio. ¡NO SE EXCEDA AL LLENAR! 3. Enlevez le bouchon lentement et faites le plein avec un mélange propre de fabrication récente. ATTENTION AUX DÉBORDEMENTS ! 4. Reinstale la tapa de llenado y apriétela firmemente. 4. Remettez le bouchon et serrez-le fermement. AVERTISSEMENT ! Minimize the risk of fire! Handle fuel with extreme care since it is highly flammable! ■ ¡ADVERTENCIA! ¡Disminuya el riesgo de incendios! !El combustible es altamente inflamable! ¡Manipular el combustible con sumo cuidado! ■ Always allow the DH230 to cool before refueling! ■ Wipe all spilled fuel. ■ Move the unit at least 10 feet (3 meters) from the fueling point before restarting! ■ Never smoke or light any fires near the DH230 or fuels! ■ ■ ¡Limpie todo los derrames de combustible. Never place any flammable material near the engine muffler! ■ ■ Never operate the DH230 without the muffler and spark arrester in place and properly functioning! Aleje la recortadora a por lo menos 3 metros (10 pies) del lugar donde lleno el tanque y del depòsito de almacenar combustible antes de arrancar el motor! ■ ■ ¡Siempre permita la cortadora DH230 enfriar antes de volver a llenar el tanque! ■ ¡Nunca fume ni encienda fuegos cerca de la DH230 o del deposito de almacenar combustible! ■ ¡Nunca coloque material inflamable cerca del silenciador! ■ ¡Nunca opere la DH230 si el silenciador y el guardachispas no están instalados o si no estan funcionando adecuadamente! Réduisez les risques d’incendie : ■ Manipulez l’essence avec grand soin : c’est un produit extrêmement inflammable ! ■ Attendez que le moteur refroidisse avant de refaire le plein. ■ Essuyez tout déversement d’essence. ■ Déplacez la machine à au moins 3 mètres (10 pieds) du point de ravitaillement avant de remettre le moteur en marche. ■ Ne fumez pas et n’allumez pas de feu à proximité de la machine ou d’un réservoir d’essence. ■ Ne posez pas de matière inflammable à proximité du silencieux du moteur. ■ N’utilisez pas la machine si le silencieux et le pare-étincelles ne sont pas en place et en état de marche. 9  Control Positions (Cold Engine) 4. Choke the engine by sliding the choke lever forward to the “closed” position. Guía diagnóstico (continuación) / Otros Problemas Cranking the Engine Síntoma IMPORTANT! Engine ignition is controlled by a two-position on-off switch mounted on the throttle body. This switch is typically labeled “I” for START and “O” for STOP. Aceleración pobre. 1. Slide the ignition stop switch rearward to the “I” (START) position. El motor se apaga bruscamente. DH2313 Choke Closed Ignition ON DH2311 1. Place the machine on the ground. Grip the engine cover with your left hand and the starter handle with your right hand (shown). Ignition Switch 2. Pull the starter handle slowly toward you until you feel the starter mechanism engage. WARNING! DH2308 2. Set the throttle trigger to the “fast idle” position by performing the following: Fast Idle Button Throttle Lock KEEP CLEAR OF THE CUTTING ATTACHMENT DURING STARTING OPERATIONS! THE CUTTERS WILL OSCILLATE WHEN THE ENGINE IS STARTED! ■ Place the hedge trimmer on the ground during all starting operations. ■ Make sure you have a secure footing, and keep a firm grip on the unit as well. ■ Keep all bystanders and pets well clear of the hedge trimmer during starting operations. ENGLISH Throttle Trigger IMPORTANT! The recoil starter will provide trouble free operation if the following recommendations are observed: ■ Always engage the starter before attempting to crank the engine. ■ Never pull the starter cord to its full length. ■ Always rewind the starter cord slowly. 3. Start the engine by pulling the starting handle rapidly outward. Se hace difícil apagar el motor. El accesorio de corte gira con el motor en marcha mínima. DH2309 1. Slide the ignition stop switch to the “I” or START position. a. Depress and hold the throttle lock, and then squeeze the throttle trigger. b. Depress and hold the “fast idle” button. c. While depressing the fast idle button, release the throttle lock and throttle trigger. 2. Set the throttle lever to the fast idle position as in Step 2 of control positions (cold engine). 3. Slide the choke lever back (rearward) to the “open” position. 2. If the engine stops, repeat the appropriate cranking procedures for a cold or warm engine. 3. When the engine starts, clear excess fuel from the combustion chamber by accelerating the engine several times with the throttle lever. WARNING! 3. Prime the carburetor by repeatedly depressing the carburetor primer bulb until clear fuel can be seen flowing through the transparent primer bulb. The cutting attachment will oscillate when the engine accelerates! Choke Open Primer Bulb (viewed from rear) DH2312 Recomendación Filtro de aire sucio. Limpie el filtro de aire. Filtro de combustible sucio. Cambie el filtro de combustible. Carburador calibrado muy pobre. Consulte con su distribuidor Shindaiwa. Marcha mínima muy baja. Ajuste: a 3000 (Ⳳ250) rpm (min-1) El interruptor está en la posición de apagado. Mueva el botón del interruptor en la posición I y. Tanque de combustible vacío. Vuelva arrancar el motor. Filtro de combustible obstruido. Vuelva a llenar con combustible limpio. Vuelva a colocar el filtro. Agua en el combustible. Drene. Vuelva a llenar con combustible limpio. Bujía en cortocircuito o terminal flojo. Reemplace la bujía. Falla en el sistema de encendido. Consulte con su agente autorizado Shindaiwa. Pistón trabado en el cilindro. Consulte con su agente autorizado Shindaiwa. Cable de conexión a tierra desconectado o el interruptor está defectuoso. Verifique las conexiones a tierra. Consulte con su agente autorizado Shindaiwa. Sobrecalentamiento debido a bujía incorrecta. Bujía correcta: NGK BMR6A Motor sobrecalentado. Marcha mínima ajustada demasiado alta. Haga funcionar el motor en marcha mínima hasta que enfríe un poco. Ajuste marcha mínima 3000 (Ⳳ250) rpm (min-1) Resorte del embrague quebrado o saliente del resorte del embrague desgastado. Consulte con su agente autorizado Shindaiwa. Perno de sujetar el accesorio flojo. Apriete le perno firmemente. Accesorio de corte deformado o dañado. Compruebe la condición. Reemplace el accesorio si es necesario. Tornillo de la abrazadera de la caja de engranaje flojo. Apriete firmemente el tornillo de la abrazadera de la caja de engranaje. Los pernos de las cuchillas están gastados o desalineados. Reemplacelos ó ajústelos como sea necesario. When the engine starts or fires– 1. Open the choke by sliding the choke lever back (toward the fuel tank). Control Positions (Warm Engine) Posible causa Vibración excesiva. ESPAÑOL Starting Procedure IMPORTANT Operating the throttle will automatically disengage the fast idle setting. If the engine does not start– ■ Repeat the appropriate starting procedure for a cold or warm engine. ■ If the engine still fails to start, use the procedures for “Starting a flooded engine,” on page 14. DH2310 10 23  ¿El motor gira? Posible Causa Recomendación Motor frío NO Arrancador defectuoso. Fluido en el cárter. Averías internas. Consulte con su dirtribuidor Shindaiwa. NO Bujía floja. Desgastes excesivo en cilindro, pistón o los anillos. Apriéte y vuelva a encender el motor. Consulte con su dirtribuidor Shindaiwa. ¡IMPORTANTE! El sistema de encendido lo controla un interruptor deslizante de dos contactos. El rotulo STOP aparece grabado en el tope del botón del interruptor. Llene con gasolina mezclada con aceite (Shindaiwa Premium 2-cycle Engine Oil™; proporción 50:1.) Vuelva a encender el motor. SI ¿Buena compresión? SI ¿Tiene el tanque combustible adecuado y limpio? NO 1. Deslice el botón del interruptor hacia la posición I (encendido). ¿Se ve combustible fluir y circular por la manguera? NO Revise las manguera de alimentación y el filtro. Limpie/cambie como sea necesario. Vuelva a encender el motor. El interruptor en la posición (O) apagado. Conexión a tierra defectiva. Bobina defectiva. Mueva al la posición de (I) encendido y vuelva a encender el motor. Consulte con su dirtribuidor Shindiawa. Si la bujía esta húmeda, hay exceso de combustible en el cilindro. Haga girar el motorain la bujía puesta. Vuelva a poner la buía y vuelva a encender el motor. Posición de encendido NO SI Revise la bujía. NO Los electrodos pueden estar llenos de carbón o húmedos. Limpie y calibre la bujía a 0.024pulg. (0.6 mm). Vuelva a encender el motor. La bujía está defectuosa. Cambie la bujía. NGK BMR6A. Vuelva encender el motor. ESPAÑOL Guía diagnóstico (continuación) / Otras Fallas Que comprobar. ¡ADVERTENCIA! ¡Manténga las manos y el cuerpo alejados de las cuchillas en todo momennto! Las cuchillas se moveran al arrancar el motor. DH2308 2. Trabe el gatillo de aceleración en la posición de marcha acelerada según las siguientes instrucciones. Consulte la ilustración. Botón trabador Marcha brusca entodas las velocidades. Puede haber humo negro y/o combustible liquido saliendo por el escape. Seguro del gatillo de aceleración Gatillo de aceleración Posible causa Recomendación El operario está forzando la máquina. Corte menos forzado. El carburador ajustado muy pobre. Consulte con su distribuidor Shindaiwa. a. Oprima el gatillo de aceleración y el seguro del gatillo de aceleraión a la misma vez. Relacion del aire y combustibe fuera de calibración. Vuelva a llenar con combustible reciente de la mezcla correcta (gasolina y aceite Shindaiwa Premium 2-cycle Engine Oil™ en una proporción 50:1). b. Oprima el botón trabador y lentamente suelte el gatillo y el seguro del gatillo de aceleración a la misma vez. Ventilador, cubierta del ventilador, aletas del cilindro sucias o quebradas Limpie, reemplace si es necesario. 22 suelo durante todas las operaciones de arranque. ■ Cerciórese de estar en posición firme sobre el suelo y sujete la máquina firmemente. Depositos de carbón en el cilindro y/o escape. Consulte con su distribuidor Shindaiwa. Filtro de aire atorado. Limpie el filtro aire. Bujía floja o defectuosa. Apriete o cambie la bujía. Fuga de aire o manguar de alimentación atorada. Repare o cambie el filtro y/o la manguera de combustible. Agua en el combustible. Cambie el combustible. Pistón fundido. Consulte con su distribuidor Shindaiwa. Carburador defectuoso. Consulte con su distribuidor Shindaiwa. Sobrecalentamiento. Limpie les rejillas de enfriar. Combustible de bajo ctanaje. Verifique el indice de octano. Use gasolina nueva y limpia conoctanaje de 87 o más alto. Depositos de carbón en la cámara de combustión. Consulte con su distribuidor Shindaiwa. y animales domésticos alejados de la cortadora de setos durante todas las fases de operación. ¡IMPORTANTE! El arrancador le durara más si se opera de acuerdo a las siguientes recomendaciones. ■ Siempre engrane el arrancador al comenzar el arranque del motor. ■ Nunca extienda la cuerda del arrancador hasta el tope. ■ Permita que la cuerda vuelva enrollar en el arrancador. 2. Jale el mango del arrancador lentamente hacia afuera hasta que sienta el mecanismo de arranque engranar. 3. Jale el mango del arrancador rápidamente hacia afuera para arrancar el motor. Motor caliente Cuando el motor enciende o intenta de arrancar- 1. Deslice el interruptor de marcha hacia la posición I (encendido). 1. Mueva la palanca del estrangulador hacia atrás para abrir el estrangulador. 2. Trabe el gatillo de aceleración en marcha acelerada según las instrucciones en paso 2 de la sección previa. 2. Después que el motor arranca accione el acelerador varias veces para eliminar el exceso de combustible de la cámara de combustión. 3. Mueva la leva del estrangulador hacia atrás (abierto). 3. Oprima la bomba de cebado varias veces hasta que sienta resistencia y vea combustible fluir por la bomba. Consulte la ilustración. Estrangulador abierto Bomba de cebado (vista posterior) 3. Si el motor se para, repita los procedimientos aplicables para el arranque de un motor frío o un motor caliente. ¡ADVERTENCIA! Las cuchillas se mueven al acelerar el motor. Mantenga las manos y el cuerpo distanciados de las cuchillas. DH2312 ¡IMPORTANTE! La operación del gatillo de aceleración automáticamente vuelve el motor a operar en marcha mínima. Si el motor no enciende– ■ Repita las instrucciones aplicables para el arranque de un motor frío o caliente. DH2310 Motor con ruidos internos. ■ Ponga la cortadora de setos sobre el ■ Mantenga a todos los niños, transeúntes DH2309 ¿El motor se está recalentiando? 1. Ponga la máquina en el suelo. Sujete el motor por la cubierta con la mano izquierda y con la mano derecha, empuñe el mango del arrancador. Consulte la ilustración. DH2311 Botón del Interruptor SI ¿Tiene buena Chispa en la bujia? DH2313 Estrangulador cerrado SI ESPAÑOL Que Revisar Arranque del motor Instrucciones de Arranque Guía Diagnóstico / El Motor No Enciende 4. Mueva la leva del estrangulador hacia adenlante ("closed") para cebar el motor. Consulte la ilustración. ■ Consulte las instrucciones "Arranque de un motor ahogado." 11  ENGLISH Troubleshooting Guide / Engine Does Not Start Possible Cause Remedy Faulty recoil starter. Fluid in the crankcase. Internal damage. Consult with an authorized Shindaiwa dealer. NO Loose spark plug. Excess wear on cylinder, piston, rings. Tighten and re-test. Consult with an authorized Shindaiwa dealer. NO Fuel is old or contaminated. Refill with clean fresh unleaded gasoline with a pump octane of 87 or higher, mixed with a Premium 2-cycle Engine Oil at a 50:1 gasoline/oil ratio. Re-start. NO Clogged fuel filter and/or vent. Carburetor primer failure. Clean or replace filter/vent as required. Re-start. Consult with an authorized Shindaiwa dealer. NO The ignition switch is in OFF ("O"). Faulty ignition ground. Faulty transistor unit. Move switch to ON ("I") and re-start. Consult with an authorized Shindaiwa dealer. If the plug is wet, excess fuel may be in the cylinder. Crank the engine with the plug removed and the ignition switch off. Replace the plug, and re-start. Clean and re-gap the plug to 0.024 inch (0.6mm). Re-start. What to Check Does the engine crank? NO YES Does the tank contain fresh fuel of the proper grade? YES Is fuel visible and moving in the return line when priming? YES Is there spark at the spark plug wire terminal? YES Check the spark plug. NO ENGLISH The plug may be fouled or improperly gapped. The plug may be damaged internally or is the wrong size. Arranque de un motor ahogado WARNING! ¡ADVERTENCIA! Burn danger from hot engine! Allow engine to cool before removing cylinder cover. YES Good compression? ESPAÑOL Starting a Flooded Engine Replace the plug with a NGK BMR6A. Re-start. Is the engine overheating? Engine is rough at all speeds. May also have black smoke and/or unburned fuel at the exhaust. Engine is knocking. 20 Possible Cause Remedy Operator is overworking the unit. Cut at a slower rate. Carburetor mixture is too lean. Consult with an authorized Shindaiwa dealer. Improper fuel/oil ratio. Fan, fan cover, cylinder fins dirty or damaged. Refill with clean fresh unleaded gasoline with a pump octane of 87 or higher, mixed with a Premium 2-cycle Engine Oil at a 50:1 gasoline/ oil ratio. Clean, repair or replace as necessary. Carbon deposits on the piston or in the muffler. Consult with an authorized Shindaiwa dealer. Clogged air filter. Clean or replace the air filter. Loose or damaged spark plug. Tighten or replace. Air leakage or clogged fuel line. Repair or replace filter and/or fuel line. Fuel is old or contaminated. Refill with clean fresh unleaded gasoline with a pump octane of 87 or higher, mixed with a Premium 2-cycle Engine Oil at a 50:1 gasoline/ oil ratio. Piston seizure. Consult with an authorized Shindaiwa dealer. Faulty carburetor and/or diaphragm. Consult with an authorized Shindaiwa dealer. Overheating condition. See "Overheating" above. Improper fuel. Check fuel octane rating; check for presence of alcohol in the fuel. Refuel as necessary. Carbon deposits in the combustion chamber. Consult with an authorized Shindaiwa dealer. AVERTISSEMENT ! Risque de brûlure ! Laissez le moteur se refroidir avant d’enlever le carter recouvrant le cylindre. 1. Slide the ignition switch to stop. 2. Loosen the cylinder cover screw, and remove the cylinder cover. 3. Disconnect the spark plug lead, and then use the spark plug wrench to loosen and remove the spark plug. 4. If the spark plug is fouled or is soaked with fuel, clean or replace the plug as necessary. For spark plug specifications and gapping procedure, see page 20. 5. With the spark plug removed, crank the engine several times to clear excess fuel from the combustion chamber. 6. Replace the spark plug and tighten it firmly with the spark plug wrench. If a torque wrench is available, torque the spark plug to 148-165 inch-lbs (170-190 kg/cm). CAUTION! Incorrect spark plug installation can damage the engine! 7. Replace the cylinder cover. 8. Repeat the starting procedures for a warm engine. Low Power Output/ What to Check ¡Riesgo de quemadura! Permita el motor enfriar antes de retirar la cubierta del cilindro. FRANCAIS Démarrage d’un moteur noyé 8. If the engine still fails to start or fire, refer to the troubleshooting chart at the end of this manual. 1. Deslice el boton del interrutor de marcha a la posición O (parada). 1. Placez le bouton marche-arrêt sur la position STOP. 2. Afloje el tornillo captivo de la cubierta del cilindro y retire la cubierta. 2. Desserrez la vis qui retient le carter du cylindre, et enlevez le carter. 3. Desconecte el cable de la bujía y quite la bujía. 3. Débranchez le fil de la bougie, puis enlevez celle-ci comme indiqué. 4. Si los electrodos de la bujía están atorados de carbón o impregnados de combustible, límpielos o cámbie la bujía, según sea necesario. Consulte la página 21 para las especificaciones de la bujía y la calibración del electrodo lateral. 4. Si la bougie est encrassée ou imbibée d’essence, nettoyez-la ou remplacez-la. Pour tous les détails sur le choix des bougies et l’écartement des électrodes, voyez plus loin la rubrique “Après 50 heures d’utilisation”. 5. Accione el arrancador varias veces para eliminar el exceso de combustible de la cámara de combustión. 5. Ouvrez l’obturateur du starter, enfoncez la manette des gaz et tirez plusieurs fois sur la poignée du lanceur pour éliminer l’excédent de carburant dans la chambre de combustion. ¡PRECAUCIÓN! La instalación incorrecta de la bujía podría dañar el motor. 6. Reinstale la bujía y apriétela (si dispone de una llave dinamométrica (llave con limitación de par de apriete), ajuste la bujía entre 170190 kg-cm (148-165 lb-pulg.). 7. Reinstale la cubierta del cilindro y apriete el tornillo captivo firmemente con los dedos. 8. Si el motor no enciende o no tiende arrancar, consulte el guía diagnóstico que aparece al final de este manual. 6. Remettez la bougie en place et serrez-la correctement. Si vous disposez d’une clé dynamométrique, réglez le couple de serrage à 170-190 kg/cm (148-165 lb/po). ATTENTION ! Une installation incorrecte de la bougie peut endommager sérieusement le moteur ! 7. Remettez le carter du cylindre en place. 8. Reprenez la procédure de démarrage pour un moteur chaud. 9. Si le moteur refuse de démarrer, consultez le guide de dépannage à la fin du présent manuel. Cover Cubierta Carter du cylindre Spark Plug Lead Cable de la bujía Fil de la bougie DT2314 Spark Plug Bujia Bougie 13  ENGLISH ESPAÑOL FRANCAIS Adjusting Engine Idle Ajuste de la marcha mínima Réglage du ralenti The engine must return to idle speed whenever the throttle trigger is released. Idle speed is adjustable, and must be set low enough to permit the engine clutch to disengage the cutters. La velocidad del motor debe de volver a marcha mínima en todo momento que el gatillo de aceleración se libera. La marcha mínima es reglable y se ajusta, de acuerdo a las especificaciones del motor, para que el motor permita que el embrague centrífugo se desacople los engranajes. Le carburateur est réglé en usine et n’a généralement pas besoin d’être modifié par l’utilisateur. Le moteur doit retourner au ralenti lorsqu’on relâche la manette des gaz. La vitesse de ralenti est réglable et doit être assez basse pour permettre à l’embrayage de se désengager lorsqu’on relâche la manette, de façon que les lames s’immobilisent. Idle Speed Adjustment 1. Start the engine, and then allow it to idle 2–3 minutes until warm. 2. If the cutters move when the engine is at idle, reduce idle speed by turning the idle adjustment screw counterclockwise. 3. If a tachometer is available, the engine idle speed should be final-adjusted to 3000 (±250) rpm (min-1). 4. Carburetor fuel mixture adjustments are preset at the factory and cannot be serviced in the field. WARNING! The cutters must NEVER move at engine idle speeds! If the idle speed cannot be adjusted by the above procedure, return the trimmer to your dealer for inspection. Para ajustar la marcha minim: 1. Arranque el motor y permita opere por dos o tres minutos para que alcance la temperatura de normal de operación. 2. Si las cuchillas se mueven con el motor operanto en marcha mínima, gire el tornillo de ajuste de marcha mínima en sentido contrario a la manecillas del reloj hasta que las cuchillas de detengan. 3. Si tiene disponible un medidor de revoluciones para motores de dos tiempos (tacómetro), ajuste la velocidad de marcha mínima a 3000 (±250) rpm (min-1) 4. Los tornillos de ajustar la mezcla del carburador tienen calibración de fábrica y no se pueden ajustar. ¡ADVERTENCIA! Las cuchillas NUNCA deben moverse cuando el motor esta operando en marcha mínima. Si la marcha mínima no se puede ajustar de acuardo a las instrucciones proveidas, consulte con su distribuidor Shindaiwa o centro de reparación autorizado. ENGLISH Cada 135 Horas (o arranques dificultosos o el motor carece de potencia) Remove the spark arrester screen, and use a wire brush to gently remove excess carbon deposits. ■ A damaged or otherwise unserviceable screen must be replaced. Retire la malla del guardachispas y limpie los depósitos de carbón con una brocha de alambre celdas de alambres. ■ Una malla dañada o deteriorada se debe de cambiar. ■ ■ Réglage du ralenti 1. Faites démarrer le moteur et laissez-le chauffer au ralenti pendant deux ou trois minutes. 2. Si les lames se déplacent lorsque le moteur tourne au ralenti, réduisez la vitesse de ralenti en tournant la vis de réglage dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre, comme le montre la figure, jusqu’à l’arrêt complet du mouvement des lames. ESPAÑOL Every 135 Hours (or whenever hard starting or poor performance are noted): If carbon accumulations in the muffler or cylinder are severe, return the trimmer to your dealer for inspection. ■ ¡ADVERTENCIA! 3. Si vous disposez d’un compte-tours, réglez la vitesse de ralenti à 3000 (±250) tr/min (min-1). Si vous ne disposez pas d’un compte-tours, réduisez la vitesse de ralenti jusqu’à l’arrêt complet du mouvement des lames. Muffler Silenciador Silencieux 4. Le réglage de la carbration est effectué en usine, et ne peut pas être réglé chez le conscessionnaire. Nunca opere esta máquina si el silenciador o el guardachispas falta o está dañado. Una máquina con el escape dañado o faltante presenta un riesgo alto de incendios y puede causar daños al sistema auditivo. Almacenamiento ■ Limpie bien el exterior de la máquina. ■ Limpie todos los residuos de hojas y cortes de las aletas del cilindro y otros componentes según se describe en la sección "Mantenimiento diario". ■ Drene todo el combustible en un recipiente aprobado para el almacenamiento de combustible. Encienda el motor y dejelo funcionar hasta que combustible en el carburador, y en la manguera de alimentación se agoten y la marcha del motor se detenga. DT2325 AVERTISSEMENT ! Les lames dentées ne doivent JAMAIS se déplacer lorsque le moteur tourne au ralenti ! Si vous ne parvenez pas à immobiliser les lames en modifiant la vitesse de ralenti, apportez la machine au concessionnaire pour inspection. ■ Arrester Screw Tornillod de sujeción Pare-étincelles Long Term Storage ■ Thoroughly clean the exterior of the unit. ■ Remove all clippings and other debris from the cylinder fins and other components (as previously described under Daily Maintenance). ■ Idle Adjustment Screw Tornillo para ajustar la marcha mínima is de réglage du ralenti Retirez le pare-étincelles et, au moyen d’une brosse métallique, enlevez délicatement les dépôts de carbone. ■ Remplacez le pare-étincelles s’il est endommagé. WARNING! Never operate this unit with a damaged or missing muffler or spark arrester! Operating with missing or damaged exhaust components is a fire hazard, and may also damage your hearing. Arrester Screen Guardachispas Vis de blocage du pare-étincelles DH2315 Si los depósito de carbón en el silenciador o el en cilindro son severos, consulte con su distribuidor para se le efectúe una inspección interna al motor. FRANCAIS Aprés 135 heures (ou lorsque le moteur démarre difficilement ou que son rendement baisse) Drain all unused fuel from the fuel tank into an approved fuel storage container, and then clear the carburetor and fuel lines by running the trimmer until it stops from lack of fuel. ■ Remove the spark plug, and pour about 1/4 ounce of oil into the cylinder through the spark plug hole. Before reinstalling the spark plug, slowly pull the recoil starter 2–3 times to distribute the oil over the cylinder wall. ■ Service the air cleaner element as previously described under 50 hour maintenance. ■ Repair or replace any damaged components as required, and then store the unit in a clean, dry, dust-free area. Retire la bujía y vierta aproximadamente 1/4 de onza de aceite en el cilindro a través del agujero de la bujía. Antes de volver a instalar la bujía, haga girar el motor con el arrancador para que el aceite lubrique la pared del cilindro. ■ Limpie el elemento del de aire según se describe en la sección "Mantenimiento diario". ■ Repare o cambie cualquier pieza dañada si es necesario. ■ Almacene la máquina en un lugar limpio, seco y sin polvo. ¡PRECAUCIÓN! Nunca almacene esta máquina con combustible en el tanque, en las mangueras ni en el carburador. La garantía de esta máquina Shindaiwa no provee cobertura por daños causados por combustible rancio o contaminados. Si vous notez une tendance à l’accumulation de carbone dans le silencieux ou le cylindre de la machine, retournez celle-ci au concessionnaire pour un examen plus approfondi. AVERTISSEMENT ! N’utilisez pas la machine sans silencieux ou sans pare-étincelles, ou si l’un ou l’autre de ces composants est défectueux. Vous risqueriez alors de provoquer un incendie et pourriez même abîmer votre ouïe. Remisage de longue durée ■ Nettoyez soigneusement l’extérieur de la machine. ■ Enlevez les débris de toute nature qui se sont accumulés sur les ailettes du cylindre et ailleurs sur la machine (reportez-vous à la rubrique “Maintenance et inspection quotidienne”). ■ Vidangez le réservoir et mettez l’essence dans un réservoir approuvé pour le stockage. Éliminez le reste d’essence contenu dans la machine en faisant tourner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête de luimême, en panne sèche. ■ Enlevez la bougie et versez environ 7 ml (1/ 4 oz) d’huile dans le cylindre du moteur par l’orifice de la bougie. Tirez lentement deux ou trois fois sur le cordon du lanceur pour que l’huile recouvre uniformément tout l’intérieur du cylindre. Remettez la bougie en place. ■ Enlevez l’élément du filtre à air et nettoyez-le de la façon décrite plus tôt, sous “Maintenance et inspection quotidienne”. ■ Réparez ou remplacez les éléments usés ou endommagés de la machine et rangez celleci dans un endroit propre, sec et protégé de la poussière. ATTENTION ! Purgez complètement le réservoir, les conduites d’essence et le carburateur de la machine avant de la remiser. La garantie Shindaiwa ne couvre pas les dommages résultant de la présence de carburant contaminé ou éventé dans la machine. CAUTION! Never store this unit with any fuel remaining in the tank, fuel lines or carburetor! Your Shindaiwa warranty does not include coverage for damage caused by stale or contaminated fuels. 14 19  ENGLISH ESPAÑOL FRANCAIS Cada 50 horas (más frecuente en condiciones polvorientas o adversas) Every 50 hours (more often in dusty or extreme conditions) 1. Remove the cylinder cover, and clean any grass and debris from the cylinder fins. 2. Remove and inspect the spark plug. Replace any damaged or worn spark plug with a new NGK BMR6A or equivalent. Adjust spark plug gap to 0.024 inch (0.6mm) and reinstall. If a torque wrench is available, torque the plug to 148–165 in.-lbs. 3. Remove the air cleaner element and wash the element in a clean, neutral solvent or warm soapy water. Rinse the element thoroughly, and then squeeze dry before reassembly. 1. Retire la cubierta del cilindro y limpie los residuos de corte en las aletas del cilindro. 2. Retire y revise la bujía. Si esta desgastada cambiela por una bujía nueva NGK BMR6A o equivalente. Antes de instalar la bujía, calibre la holgura entre los electrodos a 0,6mm (0,024 pulg.). Si dispone de una llave dinamométrica (llave con limitación de par de apriete), apriete la bujía a 170-190 kg/cm (148-165 lb./pulg.). 3. Retire el elemento del filtro de aire y lávelo con agua y detergente. Enjuáguelo bien, exprímalo y déjelo secar antes de reinstalar. 4. Check the cutters for damage, improper adjustment, or signs of excess wear, and adjust or replace as required. 4. Revise las cuchillas en búsqueda de daños, ajustes incorrectos o desgastes; haga los ajustes o cambios necesarios. Blade adjustment procedure Ajuste de las cuchillas ¡ADVERTENCIA! Las hojas de corte tienen mucho filo! Use guantes y tennga mucho cuando ajuste o afile las hojas de corte! 1. Loosen all cutter locknuts with a 10mm wrench. 2. Tighten each cutter shoulder bolt firmly, and then loosen the shoulder bolts 1/4 to 1/2 turn. 3. Working from the powerhead, lock each bolt in place by firmly tightening its locknut while preventing the shoulder bolt from turning. When shoulder bolt adjustment is correct, there should be a gap of 0.25–0.50mm between cutters and the flat washer beneath each bolt head should turn freely. CAUTION! Operating the trimmer with worn or improperly adjusted cutters will reduce cutting performance and may also damage this unit. 1. Afloje todas las tuercas de seguridad con una llave de 10mm. 2. Apriete los pernos de reborde y luego aflójelos entre 1/4 y 1/2 vueltas. 2. Enlevez la bougie et examinez-la. Si elle est usée ou endommagée, remplacez-la par une bougie NGK BMR6A ou l’équivalent. Réglez l’écartement des électrodes à 0,6 mm (0,024 po). Si vous disposez d’une clé dynamométrique, serrez au couple de 170190 kg/cm (148-165 lb/po). 3. Enlevez l’élément filtrant du filtre à air, nettoyez-le à l’aide d’un solvant propre et neutre ou d’eau savonneuse. Rincez à fond, séchez et remettez en place. 3. En commençant par le côté du bloc moteur, bloquez chaque boulon en place en serrant fermement son contre-écrou (il faut empêcher le boulon à épaulement de tourner). ¡PRECAUCIÓN! Si opera la cortadora con cuchillas desgastadas o incorrectamente ajustadas, reducirá el rendimiento y podría dañar su máquina. Clean Debris Limpie los residuos de corte Retirez les débris 1. Cool the engine by allowing it to idle for 2–3 minutes. Normalmente Ignition OFF 1. Permita que el opere en marcha mínima por dos o tres minutos para que la temperatura del motor se estabilice. 1. Après une séance de travail, laissez tourner le moteur au ralenti deux ou trois minutes afin qu’il retrouve une température normale. 2. Mueva el botón del interruptor a la posición O (apagado). 2. Pour arrêter le moteur, poussez le bouton marche-arrêt vers l’avant, sur la position ARRÊT. 2. Move the ignition switch forward to the “O” or STOP position. Operation ■ ■ Squeezing the throttle increases engine speed, causing the clutch to engage and operate the cutters. Releasing the throttle decreases engine speed, causing the cutters to slow, and then stop altogether as the clutch disengages. ■ Use a sweeping motion when cutting, and vary throttle settings often. ■ Avoid cutting material larger than 1/2 inch in diameter. Cutters Cuchillas Lames dentées Operaciones de corte Aceleracion ■ Al instante que el operario oprime el gatillo de aceleracion, la marcha del motor se acelera. La aceleración de la marcha del motor causa que el embrague acople con la caja de engranajes, la cual acciona el movimiento de las cuchillas. Desaceleración ■ La desaceleración de la marcha del motor es inmediata al instante que el operario libera el gatillo de aceleración. La marcha del motor vuelve a caer en marcha mínima y causa que el embrague se desacople de la caja de engranajes, la cual detiene el movimiento de las cuchillas. Recomendaciones para cortes eficientes Utilisation de la machine ■ En enfonçant la manette des gaz, on accroît la vitesse du moteur et on met l’embrayage en prise, ce qui provoque le mouvement alternatif des lames. ■ En relâchant la manette, on réduit la vitesse du moteur et on ralentit le mouvement alternatif des lames, jusqu’à ce que l’embrayage se désengage et qu’elles s’immobilisent. ■ La taille d’une haie se fait par larges mouvements de balayage, en variant souvent le régime du moteur. ■ Ne vous attaquez pas à des branches ou des rameaux de plus de 1,25 cm (1/2 po) de diamètre. ■ Los cortes se deben de llevar a cabo con Lame trés coupante! Pour manipuler les lames, portez des gants et faite trés attention! Cuando los pernos de reborde están ajustados correctamente, las arandelas deben de girar libremente y debe de haber entre 0,25 a 0,50 mm. de holgura entre las arandelas y las cuchillas. FRANCAIS Arrêt du moteur ATTENTION! 1. Desserrez les contre-écrous des lames. ESPAÑOL Parada del motor Réglage des boulons à épaulement des lames 3. Comenzando por el perno más cerca al motor, bloquee cada perno y apriete las tuercas de seguridad con la llave de 10mm sin dejar que los pernos giren. Guide Bar Barra Guía Barre de guidage Cover Cubierta Carter 1. Enlevez le carter du cylindre et retirez l’herbe et les débris végétaux accumulés sur les ailettes de refroidissement. ENGLISH Stopping the Engine 4. Examinez les lames dentées. Remplacez ou ajustez au besoin les pièces endommagées, usées ou faussées. WARNING! Blades are very sharp! Use gloves and extreme caution when adjusting or sharpening blades! Après 50 heures (plus souvent dans un environnement poussiéreux ou dans des conditions d’utilisation extrêmes) movimientos de lado a lado (cortes laterales) o de arriba abajo (cortes verticales) variando la marcha del motor de acuerdo a la clase de seto que corta. ■ Siempre se debe de evitar cortar setos que 2. Serrez fermement chacun des boulons à épaulement, puis desserrez ces mêmes boulons de º à tour. tienen más de 1,3cm (1/2 pulg.) de diámetro. Lorsque le réglage des boulons à épaulement est bien fait, il devrait y avoir entre les lames un écart de 0,25 à 0,50 mm et la rondelle plate installée sous la tête de chacun des boulons devrait tourner librement. ATTENTION ! Des lames mal réglées ou usées nuisent au bon rendement de la machine et peuvent même l’endommager. Ignition OFF Parada (O) Position d’ARRÊT Ignition Switch Interruptor de marcha Bouton marche-arrêt Locknut Tuerca Contre-écrou DT2324 DH2316 DH2321 Shoulder Bolt Perno de reborde Boulon à épaulement Washer (should turn freely) Arandelas (deben de girar fácil) Rondelle (devrait tourner librement) Air Cleaner Element lemento del filtro de aire Élément filtrant 0.024" (0.6mm) NGK BMR6A 18 DT2322 Air Cleaner Cover Cubierta del filtro de aire Couvercle du filtre à air DT2323 15  Daily Maintenance/Inspection / Inspección y mantenimiento diario / Maintenance et inspection quotidienne ENGLISH ESPAÑOL Mantenimiento y ajustes Maintenance et réglages IMPORTANT! MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF EMISSION CONTROL DEVICES AND SYSTEMS MAY BE PERFORMED BY ANY REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL; HOWEVER, WARRANTY REPAIR MUST BE PERFORMED BY A DEALER OR SERVICE CENTER AUTHORIZED BY SHIN-DAIWA KOGYO CO., LTD. THE USE OF PARTS THAT ARE NOT EQUIVALENT IN PERFORMANCE AND DURABILITY TO AUTHORIZED PARTS MAY IMPAIR THE EFFECTIVENESS OF THE EMISSION CONTROL SYSTEM AND MAY HAVE A BEARING ON THE OUTCOME OF A WARRANTY CLAIM. IMPORTANT ! L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU LA RÉPARATION DE DISPOSITIFS OU DE SYSTÈME ANTIPOLLUTION PEUT ÊTRE EFFECTUÉ PAR TOUT ATELIER DE RÉPARATION OU PERSONNE; TOUTEFOIS, LES RÉPARATIONS SOUS GARANTIE DOIVENT ÊTRE EXÉCUTÉES PAR UN CONCESSIONNAIRE OU UN CENTRE D’ENTRETIEN AUTORISÉ PAR SHIN-DAIWA KOGYO LTD. L’UTILISATION DE PIÈCES PRÉSENTANT UN RENDEMENT ET UNE DURABILITÉ INFÉRIEURS AUX PIÈCES APPROUVÉES PEUT COMPROMETTRE L’EFFICACITÉ DU SYSTÈME ANTIPOLLUTION ET AVOIR UNE INCIDENCE SUR LES RÉCLAMATIONS PRÉSENTÉES DANS LE CADRE DE LA GARANTIE. ■ Remove any compacted debris from around the fuel tank and/or muffler. ¡IMPORTANTE! CUALQUIER ESTABLECIMIENTO O TÉCNICO CAPACITADO PODRÁ LLEVAR A CABO EL MANTENIMIENTO, REEMPLAZO O REPARACIÓN DE LOS DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES; NO OBSTANTE LO ANTERIOR, LAS REPARACIONES CUBIERTAS POR LA GARANTÍA LAS DEBERÁ LLEVAR A CABO UN DISTRIBUIDOR O CENTRO DE SERVICIO AUTORIZADO POR SHIN-DAIWA KOGYO, CO., LTD. EL USO DE REFACCIONES QUE NO SEAN EQUIVALENTES EN DESEMPEÑO Y DURABILIDAD A LAS REFACCIONES AUTORIZADAS PODRÍA AFECTAR LA EFICACIA DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES. ASIMISMO, PODRÍA AFECTAR LA RESPUESTA DADA A CUALQUIER SOLICITUD DE COBERTURA DE GARANTÍA. ■ Inspect the engine cooling fins for clogging, and clean as necessary. 1. Limpie todos los residuos de corte y sucio de la cortadora de setos. 1. Remove all grass clippings and dirt from the hedge trimmer. ■ Clean beneath the cylinder cover and ■ Limpie los residuos de corte acumulados alrededor del tanque de combustible y el silenciador. ■ Inspeccione las aletas de enfriamiento del motor y límpielas si es necesario. around the spark plug. ■ Inspect the air filter element for clogging, clean as necessary. 2. Check for loose, damaged, or missing components, and repair as necessary. 3. Lubricate the cutters with oil before use, and after refueling. 4. Check the cutters for damage or improper adjustment, and adjust or replace as necessary. WARNING! To reduce fire hazard, keep the engine and muffler free of debris, leaves, or excessive grease. ■ 1. Enlevez les débris de végétation et la poussière accumulés sur la machine. Limpie la superficie interior de la cubierta del motor y el área alrededor de la bujía. ■ Inspeccione el elemento del filtro de aire y límpielo según sea necesario. 2. Inspeccione en búsqueda de componentes flojos, dañados o faltantes, y lleve a cabo reparaciones necesarias. 3. Lubrique las cuchillas con aceite de maquinaria de grado fino antes de usar y cada vez que llena el tanque de combustible. ■ Éliminez les débris durcis autour du réservoir d’essence et du silencieux. ■ Examinez les ailettes de refroidissement du moteur. Nettoyez-les au besoin. ■ Enlevez le carter du cylindre pour retirer les débris autour de la bougie. ■ Examinez le filtre à air et nettoyez-le au besoin. 2. Vérifiez si des éléments de la machine sont endommagés, perdus ou mal fixés. Remplacez-les ou procédez aux réparations nécessaires. Clean around spark plug. Limpie alrededor de la bujía. AVERTISSEMENT ! Le démarrage accidentel de la machine peut entraîner de graves blessures. Avant d’entreprendre tout travail de maintenance, arrêtez le moteur et déconnectez la bougie d’allumage. Gearcase Lubrication Schedule Every 20 Hours Lubricación de la caja de engranaje Lubrification de la boîte d’engrenages Top off gearcase grease level. Use a levertype grease gun to force 1–2 strokes of high quality lithium-based grease into the gearcase. Cada 20 horas Après 20 heures Lubrique la caja del engranaje con una pistola de engrase. Inyecte grasa de alta calidad a base de litio por el accesorio de engrase activando la palanca de la pistola de engrase entre dos y tres veces. À l’aide d’un pistolet graisseur à levier, faites l’appoint de graisse dans la boîte d’engrenages en introduisant l’équivalent de une ou deux courses de graisse au lithium de haute qualité par l’embout graisseur monté sur la boîte. Cada 100 horas (o antes de almacenaje por largo tiempo) Après 100 heures (ou avant un remisage de longue durée) Every 100 Hours (or before long-term storage) Remove the gearcase cover. Clean the old grease from the gearcase using solvent and a soft bristle brush. Once clean, hand-pack the gearcase with approximately 40–50 grams of high quality lithium-based grease (50–70% of capacity). DO NOT OVERFILL! CAUTION! Do not remove connecting rods. Connecting rod bearings can be lost or damaged if disturbed. ■ ■ Over-lubricating may cause the gearcase to run slower, and may cause grease leakage from excessive Limpie la superficie exterior de la caja de engranajes. Retire la tapa de la caja de engranaje y con solvente y una brocha de celdas finas, limpie toda la grasa en la caja de engranaje. Después de limpiar, lubrique a mano, con aproximadamente 40 a 50 gramos de grasa a base de litio (50-70% de la capacidad). NO SE EXCEDA AL LLENAR. Reinstale la tapa en la caja de engranajes y apriete los tornillos firmemente. ¡PRECAUCIÓN! ■ Cerciórese que al limpiar la grasa de la tapa la arandela espaciadora del rodamiento de no se pierda..¡No quite las bielas! Los rodillos en los rodamientos de las bielas se podrian dañar o perder. Enlevez le carter de la boîte d’engrenages et à l’aide d’une brosse à soies souples trempée dans du solvant, évacuez toute la graisse usée. Ensuite, regarnissez la boîte en introduisant à la main de 40 à 50 grammes de graisse au lithium de haute qualité (soit 50 à 70 % de la capacité totale de la boîte). ATTENTION : UN EXCÈS DE GRAISSAGE EST NUISIBLE ! ATTENTION ! ■ N’enlevez pas les bielles des lames dentées. Les roulements des bielles peuvent en effet être perdus ou endommagés si on les déplace. ■ Un excès de graisse peut gêner le mouvement des engrenages et provoquer des écoulements. ■ ¡El exceso de grasa podría causar que los engranajes giren más despacio y también causar fugas de grasa! VIEWED FROM THE BOTTOM VISTA INFERIOR VUE DE DESSOUS VIEWED FROM THE BOTTOM VISTA INFERIOR VUE DE DESSOUS DO NOT REMOVE CONRODS! ¡NO RETIRE LAS BIELAS! N’ENLEVEZ PAS LES BIELLES! Gearcase Cover Tapa de la caja de engranajes Carter de la boîte d’engrenages Lubrique las cuchillas. Nettoyez la zone entourant la bougie. Maintenance et réglages ¡ADVERTENCIA! Un arranque accidental puede lesiones graves. Antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento a este equipo, detenga la marcha del motor y desconecte la bujÌa. Lubricate cutters. Examinez les ailettes de refroidissement et nettoyez-les au besoin. FRANCAIS Mantenimiento y ajustes AVERTISSEMENT ! Pour réduire les risques d’incendie, enlevez régulièrement les débris végétaux, les feuilles et la graisse qui se sont déposés sur le moteur et le silencieux. Para reducir el riesgo de incendios, mantenga las superficies del el motor y el silenciador libres de residuos, hojas o exceso de grasa. Inspeccione las aletas de enfriamiento y límpielas según sea necesario. WARNING! Accidental start-ups can cause severe injury! Before performing any maintenance on this equipment, stop the engine and disconnect the spark plug! 4. Examinez les lames dentées. Remplacez ou ajustez au besoin les pièces endommagées ou faussées. ¡ADVERTENCIA! ESPAÑOL Maintenance and Adjustments 3. Huilez les lames avant d’utiliser la machine et après chaque plein d’essence. 4. Revise las cuchillas en búsqueda de daños o ajuste inadecuado. Ajúste o cambie según sea necesario. Inspect cooling fins, and clean as required. ENGLISH FRANCAIS Maintenance and Adjustments DT2319 Gearcase Grease Fitting Engrasdera de la caja de engranajes Embout graisseur Huilez les lames dentées. Clean debris from tank and muffler. Limpie los residuos acumulados alrededor del tanque y el silenciador. Check cutters for damage/correct adjustment. Enlevez les débris autour du réservoir et du silencieux. Inspeccione las cuchillas en búsqueda de daños y ajustelas. DT2318 Socket-head Capscrews Tornillos de 3mm de casquete de cabeza hueca Vis à chapeau à tête creuse Vérifiez le réglage des lames dentées et voyez si elles sont endommagées. DH2320 Inspect/clean air filter element. Inspeccione las aletas de enfriamiento y. límpielas según sea necesario. inspectez et nettoyez le filtre à air. 16 17  Daily Maintenance/Inspection / Inspección y mantenimiento diario / Maintenance et inspection quotidienne ENGLISH ESPAÑOL Mantenimiento y ajustes Maintenance et réglages IMPORTANT! MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF EMISSION CONTROL DEVICES AND SYSTEMS MAY BE PERFORMED BY ANY REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL; HOWEVER, WARRANTY REPAIR MUST BE PERFORMED BY A DEALER OR SERVICE CENTER AUTHORIZED BY SHIN-DAIWA KOGYO CO., LTD. THE USE OF PARTS THAT ARE NOT EQUIVALENT IN PERFORMANCE AND DURABILITY TO AUTHORIZED PARTS MAY IMPAIR THE EFFECTIVENESS OF THE EMISSION CONTROL SYSTEM AND MAY HAVE A BEARING ON THE OUTCOME OF A WARRANTY CLAIM. IMPORTANT ! L’ENTRETIEN, LE REMPLACEMENT OU LA RÉPARATION DE DISPOSITIFS OU DE SYSTÈME ANTIPOLLUTION PEUT ÊTRE EFFECTUÉ PAR TOUT ATELIER DE RÉPARATION OU PERSONNE; TOUTEFOIS, LES RÉPARATIONS SOUS GARANTIE DOIVENT ÊTRE EXÉCUTÉES PAR UN CONCESSIONNAIRE OU UN CENTRE D’ENTRETIEN AUTORISÉ PAR SHIN-DAIWA KOGYO LTD. L’UTILISATION DE PIÈCES PRÉSENTANT UN RENDEMENT ET UNE DURABILITÉ INFÉRIEURS AUX PIÈCES APPROUVÉES PEUT COMPROMETTRE L’EFFICACITÉ DU SYSTÈME ANTIPOLLUTION ET AVOIR UNE INCIDENCE SUR LES RÉCLAMATIONS PRÉSENTÉES DANS LE CADRE DE LA GARANTIE. ■ Remove any compacted debris from around the fuel tank and/or muffler. ¡IMPORTANTE! CUALQUIER ESTABLECIMIENTO O TÉCNICO CAPACITADO PODRÁ LLEVAR A CABO EL MANTENIMIENTO, REEMPLAZO O REPARACIÓN DE LOS DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES; NO OBSTANTE LO ANTERIOR, LAS REPARACIONES CUBIERTAS POR LA GARANTÍA LAS DEBERÁ LLEVAR A CABO UN DISTRIBUIDOR O CENTRO DE SERVICIO AUTORIZADO POR SHIN-DAIWA KOGYO, CO., LTD. EL USO DE REFACCIONES QUE NO SEAN EQUIVALENTES EN DESEMPEÑO Y DURABILIDAD A LAS REFACCIONES AUTORIZADAS PODRÍA AFECTAR LA EFICACIA DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES. ASIMISMO, PODRÍA AFECTAR LA RESPUESTA DADA A CUALQUIER SOLICITUD DE COBERTURA DE GARANTÍA. ■ Inspect the engine cooling fins for clogging, and clean as necessary. 1. Limpie todos los residuos de corte y sucio de la cortadora de setos. 1. Remove all grass clippings and dirt from the hedge trimmer. ■ Clean beneath the cylinder cover and ■ Limpie los residuos de corte acumulados alrededor del tanque de combustible y el silenciador. ■ Inspeccione las aletas de enfriamiento del motor y límpielas si es necesario. around the spark plug. ■ Inspect the air filter element for clogging, clean as necessary. 2. Check for loose, damaged, or missing components, and repair as necessary. 3. Lubricate the cutters with oil before use, and after refueling. 4. Check the cutters for damage or improper adjustment, and adjust or replace as necessary. WARNING! To reduce fire hazard, keep the engine and muffler free of debris, leaves, or excessive grease. ■ 1. Enlevez les débris de végétation et la poussière accumulés sur la machine. Limpie la superficie interior de la cubierta del motor y el área alrededor de la bujía. ■ Inspeccione el elemento del filtro de aire y límpielo según sea necesario. 2. Inspeccione en búsqueda de componentes flojos, dañados o faltantes, y lleve a cabo reparaciones necesarias. 3. Lubrique las cuchillas con aceite de maquinaria de grado fino antes de usar y cada vez que llena el tanque de combustible. ■ Éliminez les débris durcis autour du réservoir d’essence et du silencieux. ■ Examinez les ailettes de refroidissement du moteur. Nettoyez-les au besoin. ■ Enlevez le carter du cylindre pour retirer les débris autour de la bougie. ■ Examinez le filtre à air et nettoyez-le au besoin. 2. Vérifiez si des éléments de la machine sont endommagés, perdus ou mal fixés. Remplacez-les ou procédez aux réparations nécessaires. Clean around spark plug. Limpie alrededor de la bujía. AVERTISSEMENT ! Le démarrage accidentel de la machine peut entraîner de graves blessures. Avant d’entreprendre tout travail de maintenance, arrêtez le moteur et déconnectez la bougie d’allumage. Gearcase Lubrication Schedule Every 20 Hours Lubricación de la caja de engranaje Lubrification de la boîte d’engrenages Top off gearcase grease level. Use a levertype grease gun to force 1–2 strokes of high quality lithium-based grease into the gearcase. Cada 20 horas Après 20 heures Lubrique la caja del engranaje con una pistola de engrase. Inyecte grasa de alta calidad a base de litio por el accesorio de engrase activando la palanca de la pistola de engrase entre dos y tres veces. À l’aide d’un pistolet graisseur à levier, faites l’appoint de graisse dans la boîte d’engrenages en introduisant l’équivalent de une ou deux courses de graisse au lithium de haute qualité par l’embout graisseur monté sur la boîte. Cada 100 horas (o antes de almacenaje por largo tiempo) Après 100 heures (ou avant un remisage de longue durée) Every 100 Hours (or before long-term storage) Remove the gearcase cover. Clean the old grease from the gearcase using solvent and a soft bristle brush. Once clean, hand-pack the gearcase with approximately 40–50 grams of high quality lithium-based grease (50–70% of capacity). DO NOT OVERFILL! CAUTION! Do not remove connecting rods. Connecting rod bearings can be lost or damaged if disturbed. ■ ■ Over-lubricating may cause the gearcase to run slower, and may cause grease leakage from excessive Limpie la superficie exterior de la caja de engranajes. Retire la tapa de la caja de engranaje y con solvente y una brocha de celdas finas, limpie toda la grasa en la caja de engranaje. Después de limpiar, lubrique a mano, con aproximadamente 40 a 50 gramos de grasa a base de litio (50-70% de la capacidad). NO SE EXCEDA AL LLENAR. Reinstale la tapa en la caja de engranajes y apriete los tornillos firmemente. ¡PRECAUCIÓN! ■ Cerciórese que al limpiar la grasa de la tapa la arandela espaciadora del rodamiento de no se pierda..¡No quite las bielas! Los rodillos en los rodamientos de las bielas se podrian dañar o perder. Enlevez le carter de la boîte d’engrenages et à l’aide d’une brosse à soies souples trempée dans du solvant, évacuez toute la graisse usée. Ensuite, regarnissez la boîte en introduisant à la main de 40 à 50 grammes de graisse au lithium de haute qualité (soit 50 à 70 % de la capacité totale de la boîte). ATTENTION : UN EXCÈS DE GRAISSAGE EST NUISIBLE ! ATTENTION ! ■ N’enlevez pas les bielles des lames dentées. Les roulements des bielles peuvent en effet être perdus ou endommagés si on les déplace. ■ Un excès de graisse peut gêner le mouvement des engrenages et provoquer des écoulements. ■ ¡El exceso de grasa podría causar que los engranajes giren más despacio y también causar fugas de grasa! VIEWED FROM THE BOTTOM VISTA INFERIOR VUE DE DESSOUS VIEWED FROM THE BOTTOM VISTA INFERIOR VUE DE DESSOUS DO NOT REMOVE CONRODS! ¡NO RETIRE LAS BIELAS! N’ENLEVEZ PAS LES BIELLES! Gearcase Cover Tapa de la caja de engranajes Carter de la boîte d’engrenages Lubrique las cuchillas. Nettoyez la zone entourant la bougie. Maintenance et réglages ¡ADVERTENCIA! Un arranque accidental puede lesiones graves. Antes de llevar a cabo cualquier tarea de mantenimiento a este equipo, detenga la marcha del motor y desconecte la bujÌa. Lubricate cutters. Examinez les ailettes de refroidissement et nettoyez-les au besoin. FRANCAIS Mantenimiento y ajustes AVERTISSEMENT ! Pour réduire les risques d’incendie, enlevez régulièrement les débris végétaux, les feuilles et la graisse qui se sont déposés sur le moteur et le silencieux. Para reducir el riesgo de incendios, mantenga las superficies del el motor y el silenciador libres de residuos, hojas o exceso de grasa. Inspeccione las aletas de enfriamiento y límpielas según sea necesario. WARNING! Accidental start-ups can cause severe injury! Before performing any maintenance on this equipment, stop the engine and disconnect the spark plug! 4. Examinez les lames dentées. Remplacez ou ajustez au besoin les pièces endommagées ou faussées. ¡ADVERTENCIA! ESPAÑOL Maintenance and Adjustments 3. Huilez les lames avant d’utiliser la machine et après chaque plein d’essence. 4. Revise las cuchillas en búsqueda de daños o ajuste inadecuado. Ajúste o cambie según sea necesario. Inspect cooling fins, and clean as required. ENGLISH FRANCAIS Maintenance and Adjustments DT2319 Gearcase Grease Fitting Engrasdera de la caja de engranajes Embout graisseur Huilez les lames dentées. Clean debris from tank and muffler. Limpie los residuos acumulados alrededor del tanque y el silenciador. Check cutters for damage/correct adjustment. Enlevez les débris autour du réservoir et du silencieux. Inspeccione las cuchillas en búsqueda de daños y ajustelas. DT2318 Socket-head Capscrews Tornillos de 3mm de casquete de cabeza hueca Vis à chapeau à tête creuse Vérifiez le réglage des lames dentées et voyez si elles sont endommagées. DH2320 Inspect/clean air filter element. Inspeccione las aletas de enfriamiento y. límpielas según sea necesario. inspectez et nettoyez le filtre à air. 16 17  ENGLISH ESPAÑOL FRANCAIS Cada 50 horas (más frecuente en condiciones polvorientas o adversas) Every 50 hours (more often in dusty or extreme conditions) 1. Remove the cylinder cover, and clean any grass and debris from the cylinder fins. 2. Remove and inspect the spark plug. Replace any damaged or worn spark plug with a new NGK BMR6A or equivalent. Adjust spark plug gap to 0.024 inch (0.6mm) and reinstall. If a torque wrench is available, torque the plug to 148–165 in.-lbs. 3. Remove the air cleaner element and wash the element in a clean, neutral solvent or warm soapy water. Rinse the element thoroughly, and then squeeze dry before reassembly. 1. Retire la cubierta del cilindro y limpie los residuos de corte en las aletas del cilindro. 2. Retire y revise la bujía. Si esta desgastada cambiela por una bujía nueva NGK BMR6A o equivalente. Antes de instalar la bujía, calibre la holgura entre los electrodos a 0,6mm (0,024 pulg.). Si dispone de una llave dinamométrica (llave con limitación de par de apriete), apriete la bujía a 170-190 kg/cm (148-165 lb./pulg.). 3. Retire el elemento del filtro de aire y lávelo con agua y detergente. Enjuáguelo bien, exprímalo y déjelo secar antes de reinstalar. 4. Check the cutters for damage, improper adjustment, or signs of excess wear, and adjust or replace as required. 4. Revise las cuchillas en búsqueda de daños, ajustes incorrectos o desgastes; haga los ajustes o cambios necesarios. Blade adjustment procedure Ajuste de las cuchillas ¡ADVERTENCIA! Las hojas de corte tienen mucho filo! Use guantes y tennga mucho cuando ajuste o afile las hojas de corte! 1. Loosen all cutter locknuts with a 10mm wrench. 2. Tighten each cutter shoulder bolt firmly, and then loosen the shoulder bolts 1/4 to 1/2 turn. 3. Working from the powerhead, lock each bolt in place by firmly tightening its locknut while preventing the shoulder bolt from turning. When shoulder bolt adjustment is correct, there should be a gap of 0.25–0.50mm between cutters and the flat washer beneath each bolt head should turn freely. CAUTION! Operating the trimmer with worn or improperly adjusted cutters will reduce cutting performance and may also damage this unit. 1. Afloje todas las tuercas de seguridad con una llave de 10mm. 2. Apriete los pernos de reborde y luego aflójelos entre 1/4 y 1/2 vueltas. 2. Enlevez la bougie et examinez-la. Si elle est usée ou endommagée, remplacez-la par une bougie NGK BMR6A ou l’équivalent. Réglez l’écartement des électrodes à 0,6 mm (0,024 po). Si vous disposez d’une clé dynamométrique, serrez au couple de 170190 kg/cm (148-165 lb/po). 3. Enlevez l’élément filtrant du filtre à air, nettoyez-le à l’aide d’un solvant propre et neutre ou d’eau savonneuse. Rincez à fond, séchez et remettez en place. 3. En commençant par le côté du bloc moteur, bloquez chaque boulon en place en serrant fermement son contre-écrou (il faut empêcher le boulon à épaulement de tourner). ¡PRECAUCIÓN! Si opera la cortadora con cuchillas desgastadas o incorrectamente ajustadas, reducirá el rendimiento y podría dañar su máquina. Clean Debris Limpie los residuos de corte Retirez les débris 1. Cool the engine by allowing it to idle for 2–3 minutes. Normalmente Ignition OFF 1. Permita que el opere en marcha mínima por dos o tres minutos para que la temperatura del motor se estabilice. 1. Après une séance de travail, laissez tourner le moteur au ralenti deux ou trois minutes afin qu’il retrouve une température normale. 2. Mueva el botón del interruptor a la posición O (apagado). 2. Pour arrêter le moteur, poussez le bouton marche-arrêt vers l’avant, sur la position ARRÊT. 2. Move the ignition switch forward to the “O” or STOP position. Operation ■ ■ Squeezing the throttle increases engine speed, causing the clutch to engage and operate the cutters. Releasing the throttle decreases engine speed, causing the cutters to slow, and then stop altogether as the clutch disengages. ■ Use a sweeping motion when cutting, and vary throttle settings often. ■ Avoid cutting material larger than 1/2 inch in diameter. Cutters Cuchillas Lames dentées Operaciones de corte Aceleracion ■ Al instante que el operario oprime el gatillo de aceleracion, la marcha del motor se acelera. La aceleración de la marcha del motor causa que el embrague acople con la caja de engranajes, la cual acciona el movimiento de las cuchillas. Desaceleración ■ La desaceleración de la marcha del motor es inmediata al instante que el operario libera el gatillo de aceleración. La marcha del motor vuelve a caer en marcha mínima y causa que el embrague se desacople de la caja de engranajes, la cual detiene el movimiento de las cuchillas. Recomendaciones para cortes eficientes Utilisation de la machine ■ En enfonçant la manette des gaz, on accroît la vitesse du moteur et on met l’embrayage en prise, ce qui provoque le mouvement alternatif des lames. ■ En relâchant la manette, on réduit la vitesse du moteur et on ralentit le mouvement alternatif des lames, jusqu’à ce que l’embrayage se désengage et qu’elles s’immobilisent. ■ La taille d’une haie se fait par larges mouvements de balayage, en variant souvent le régime du moteur. ■ Ne vous attaquez pas à des branches ou des rameaux de plus de 1,25 cm (1/2 po) de diamètre. ■ Los cortes se deben de llevar a cabo con Lame trés coupante! Pour manipuler les lames, portez des gants et faite trés attention! Cuando los pernos de reborde están ajustados correctamente, las arandelas deben de girar libremente y debe de haber entre 0,25 a 0,50 mm. de holgura entre las arandelas y las cuchillas. FRANCAIS Arrêt du moteur ATTENTION! 1. Desserrez les contre-écrous des lames. ESPAÑOL Parada del motor Réglage des boulons à épaulement des lames 3. Comenzando por el perno más cerca al motor, bloquee cada perno y apriete las tuercas de seguridad con la llave de 10mm sin dejar que los pernos giren. Guide Bar Barra Guía Barre de guidage Cover Cubierta Carter 1. Enlevez le carter du cylindre et retirez l’herbe et les débris végétaux accumulés sur les ailettes de refroidissement. ENGLISH Stopping the Engine 4. Examinez les lames dentées. Remplacez ou ajustez au besoin les pièces endommagées, usées ou faussées. WARNING! Blades are very sharp! Use gloves and extreme caution when adjusting or sharpening blades! Après 50 heures (plus souvent dans un environnement poussiéreux ou dans des conditions d’utilisation extrêmes) movimientos de lado a lado (cortes laterales) o de arriba abajo (cortes verticales) variando la marcha del motor de acuerdo a la clase de seto que corta. ■ Siempre se debe de evitar cortar setos que 2. Serrez fermement chacun des boulons à épaulement, puis desserrez ces mêmes boulons de º à tour. tienen más de 1,3cm (1/2 pulg.) de diámetro. Lorsque le réglage des boulons à épaulement est bien fait, il devrait y avoir entre les lames un écart de 0,25 à 0,50 mm et la rondelle plate installée sous la tête de chacun des boulons devrait tourner librement. ATTENTION ! Des lames mal réglées ou usées nuisent au bon rendement de la machine et peuvent même l’endommager. Ignition OFF Parada (O) Position d’ARRÊT Ignition Switch Interruptor de marcha Bouton marche-arrêt Locknut Tuerca Contre-écrou DT2324 DH2316 DH2321 Shoulder Bolt Perno de reborde Boulon à épaulement Washer (should turn freely) Arandelas (deben de girar fácil) Rondelle (devrait tourner librement) Air Cleaner Element lemento del filtro de aire Élément filtrant 0.024" (0.6mm) NGK BMR6A 18 DT2322 Air Cleaner Cover Cubierta del filtro de aire Couvercle du filtre à air DT2323 15  ENGLISH ESPAÑOL FRANCAIS Adjusting Engine Idle Ajuste de la marcha mínima Réglage du ralenti The engine must return to idle speed whenever the throttle trigger is released. Idle speed is adjustable, and must be set low enough to permit the engine clutch to disengage the cutters. La velocidad del motor debe de volver a marcha mínima en todo momento que el gatillo de aceleración se libera. La marcha mínima es reglable y se ajusta, de acuerdo a las especificaciones del motor, para que el motor permita que el embrague centrífugo se desacople los engranajes. Le carburateur est réglé en usine et n’a généralement pas besoin d’être modifié par l’utilisateur. Le moteur doit retourner au ralenti lorsqu’on relâche la manette des gaz. La vitesse de ralenti est réglable et doit être assez basse pour permettre à l’embrayage de se désengager lorsqu’on relâche la manette, de façon que les lames s’immobilisent. Idle Speed Adjustment 1. Start the engine, and then allow it to idle 2–3 minutes until warm. 2. If the cutters move when the engine is at idle, reduce idle speed by turning the idle adjustment screw counterclockwise. 3. If a tachometer is available, the engine idle speed should be final-adjusted to 3000 (±250) rpm (min-1). 4. Carburetor fuel mixture adjustments are preset at the factory and cannot be serviced in the field. WARNING! The cutters must NEVER move at engine idle speeds! If the idle speed cannot be adjusted by the above procedure, return the trimmer to your dealer for inspection. Para ajustar la marcha minim: 1. Arranque el motor y permita opere por dos o tres minutos para que alcance la temperatura de normal de operación. 2. Si las cuchillas se mueven con el motor operanto en marcha mínima, gire el tornillo de ajuste de marcha mínima en sentido contrario a la manecillas del reloj hasta que las cuchillas de detengan. 3. Si tiene disponible un medidor de revoluciones para motores de dos tiempos (tacómetro), ajuste la velocidad de marcha mínima a 3000 (±250) rpm (min-1) 4. Los tornillos de ajustar la mezcla del carburador tienen calibración de fábrica y no se pueden ajustar. ¡ADVERTENCIA! Las cuchillas NUNCA deben moverse cuando el motor esta operando en marcha mínima. Si la marcha mínima no se puede ajustar de acuardo a las instrucciones proveidas, consulte con su distribuidor Shindaiwa o centro de reparación autorizado. ENGLISH Cada 135 Horas (o arranques dificultosos o el motor carece de potencia) Remove the spark arrester screen, and use a wire brush to gently remove excess carbon deposits. ■ A damaged or otherwise unserviceable screen must be replaced. Retire la malla del guardachispas y limpie los depósitos de carbón con una brocha de alambre celdas de alambres. ■ Una malla dañada o deteriorada se debe de cambiar. ■ ■ Réglage du ralenti 1. Faites démarrer le moteur et laissez-le chauffer au ralenti pendant deux ou trois minutes. 2. Si les lames se déplacent lorsque le moteur tourne au ralenti, réduisez la vitesse de ralenti en tournant la vis de réglage dans le sens contraire aux aiguilles d’une montre, comme le montre la figure, jusqu’à l’arrêt complet du mouvement des lames. ESPAÑOL Every 135 Hours (or whenever hard starting or poor performance are noted): If carbon accumulations in the muffler or cylinder are severe, return the trimmer to your dealer for inspection. ■ ¡ADVERTENCIA! 3. Si vous disposez d’un compte-tours, réglez la vitesse de ralenti à 3000 (±250) tr/min (min-1). Si vous ne disposez pas d’un compte-tours, réduisez la vitesse de ralenti jusqu’à l’arrêt complet du mouvement des lames. Muffler Silenciador Silencieux 4. Le réglage de la carbration est effectué en usine, et ne peut pas être réglé chez le conscessionnaire. Nunca opere esta máquina si el silenciador o el guardachispas falta o está dañado. Una máquina con el escape dañado o faltante presenta un riesgo alto de incendios y puede causar daños al sistema auditivo. Almacenamiento ■ Limpie bien el exterior de la máquina. ■ Limpie todos los residuos de hojas y cortes de las aletas del cilindro y otros componentes según se describe en la sección "Mantenimiento diario". ■ Drene todo el combustible en un recipiente aprobado para el almacenamiento de combustible. Encienda el motor y dejelo funcionar hasta que combustible en el carburador, y en la manguera de alimentación se agoten y la marcha del motor se detenga. DT2325 AVERTISSEMENT ! Les lames dentées ne doivent JAMAIS se déplacer lorsque le moteur tourne au ralenti ! Si vous ne parvenez pas à immobiliser les lames en modifiant la vitesse de ralenti, apportez la machine au concessionnaire pour inspection. ■ Arrester Screw Tornillod de sujeción Pare-étincelles Long Term Storage ■ Thoroughly clean the exterior of the unit. ■ Remove all clippings and other debris from the cylinder fins and other components (as previously described under Daily Maintenance). ■ Idle Adjustment Screw Tornillo para ajustar la marcha mínima is de réglage du ralenti Retirez le pare-étincelles et, au moyen d’une brosse métallique, enlevez délicatement les dépôts de carbone. ■ Remplacez le pare-étincelles s’il est endommagé. WARNING! Never operate this unit with a damaged or missing muffler or spark arrester! Operating with missing or damaged exhaust components is a fire hazard, and may also damage your hearing. Arrester Screen Guardachispas Vis de blocage du pare-étincelles DH2315 Si los depósito de carbón en el silenciador o el en cilindro son severos, consulte con su distribuidor para se le efectúe una inspección interna al motor. FRANCAIS Aprés 135 heures (ou lorsque le moteur démarre difficilement ou que son rendement baisse) Drain all unused fuel from the fuel tank into an approved fuel storage container, and then clear the carburetor and fuel lines by running the trimmer until it stops from lack of fuel. ■ Remove the spark plug, and pour about 1/4 ounce of oil into the cylinder through the spark plug hole. Before reinstalling the spark plug, slowly pull the recoil starter 2–3 times to distribute the oil over the cylinder wall. ■ Service the air cleaner element as previously described under 50 hour maintenance. ■ Repair or replace any damaged components as required, and then store the unit in a clean, dry, dust-free area. Retire la bujía y vierta aproximadamente 1/4 de onza de aceite en el cilindro a través del agujero de la bujía. Antes de volver a instalar la bujía, haga girar el motor con el arrancador para que el aceite lubrique la pared del cilindro. ■ Limpie el elemento del de aire según se describe en la sección "Mantenimiento diario". ■ Repare o cambie cualquier pieza dañada si es necesario. ■ Almacene la máquina en un lugar limpio, seco y sin polvo. ¡PRECAUCIÓN! Nunca almacene esta máquina con combustible en el tanque, en las mangueras ni en el carburador. La garantía de esta máquina Shindaiwa no provee cobertura por daños causados por combustible rancio o contaminados. Si vous notez une tendance à l’accumulation de carbone dans le silencieux ou le cylindre de la machine, retournez celle-ci au concessionnaire pour un examen plus approfondi. AVERTISSEMENT ! N’utilisez pas la machine sans silencieux ou sans pare-étincelles, ou si l’un ou l’autre de ces composants est défectueux. Vous risqueriez alors de provoquer un incendie et pourriez même abîmer votre ouïe. Remisage de longue durée ■ Nettoyez soigneusement l’extérieur de la machine. ■ Enlevez les débris de toute nature qui se sont accumulés sur les ailettes du cylindre et ailleurs sur la machine (reportez-vous à la rubrique “Maintenance et inspection quotidienne”). ■ Vidangez le réservoir et mettez l’essence dans un réservoir approuvé pour le stockage. Éliminez le reste d’essence contenu dans la machine en faisant tourner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête de luimême, en panne sèche. ■ Enlevez la bougie et versez environ 7 ml (1/ 4 oz) d’huile dans le cylindre du moteur par l’orifice de la bougie. Tirez lentement deux ou trois fois sur le cordon du lanceur pour que l’huile recouvre uniformément tout l’intérieur du cylindre. Remettez la bougie en place. ■ Enlevez l’élément du filtre à air et nettoyez-le de la façon décrite plus tôt, sous “Maintenance et inspection quotidienne”. ■ Réparez ou remplacez les éléments usés ou endommagés de la machine et rangez celleci dans un endroit propre, sec et protégé de la poussière. ATTENTION ! Purgez complètement le réservoir, les conduites d’essence et le carburateur de la machine avant de la remiser. La garantie Shindaiwa ne couvre pas les dommages résultant de la présence de carburant contaminé ou éventé dans la machine. CAUTION! Never store this unit with any fuel remaining in the tank, fuel lines or carburetor! Your Shindaiwa warranty does not include coverage for damage caused by stale or contaminated fuels. 14 19  ENGLISH Troubleshooting Guide / Engine Does Not Start Possible Cause Remedy Faulty recoil starter. Fluid in the crankcase. Internal damage. Consult with an authorized Shindaiwa dealer. NO Loose spark plug. Excess wear on cylinder, piston, rings. Tighten and re-test. Consult with an authorized Shindaiwa dealer. NO Fuel is old or contaminated. Refill with clean fresh unleaded gasoline with a pump octane of 87 or higher, mixed with a Premium 2-cycle Engine Oil at a 50:1 gasoline/oil ratio. Re-start. NO Clogged fuel filter and/or vent. Carburetor primer failure. Clean or replace filter/vent as required. Re-start. Consult with an authorized Shindaiwa dealer. NO The ignition switch is in OFF ("O"). Faulty ignition ground. Faulty transistor unit. Move switch to ON ("I") and re-start. Consult with an authorized Shindaiwa dealer. If the plug is wet, excess fuel may be in the cylinder. Crank the engine with the plug removed and the ignition switch off. Replace the plug, and re-start. Clean and re-gap the plug to 0.024 inch (0.6mm). Re-start. What to Check Does the engine crank? NO YES Does the tank contain fresh fuel of the proper grade? YES Is fuel visible and moving in the return line when priming? YES Is there spark at the spark plug wire terminal? YES Check the spark plug. NO ENGLISH The plug may be fouled or improperly gapped. The plug may be damaged internally or is the wrong size. Arranque de un motor ahogado WARNING! ¡ADVERTENCIA! Burn danger from hot engine! Allow engine to cool before removing cylinder cover. YES Good compression? ESPAÑOL Starting a Flooded Engine Replace the plug with a NGK BMR6A. Re-start. Is the engine overheating? Engine is rough at all speeds. May also have black smoke and/or unburned fuel at the exhaust. Engine is knocking. 20 Possible Cause Remedy Operator is overworking the unit. Cut at a slower rate. Carburetor mixture is too lean. Consult with an authorized Shindaiwa dealer. Improper fuel/oil ratio. Fan, fan cover, cylinder fins dirty or damaged. Refill with clean fresh unleaded gasoline with a pump octane of 87 or higher, mixed with a Premium 2-cycle Engine Oil at a 50:1 gasoline/ oil ratio. Clean, repair or replace as necessary. Carbon deposits on the piston or in the muffler. Consult with an authorized Shindaiwa dealer. Clogged air filter. Clean or replace the air filter. Loose or damaged spark plug. Tighten or replace. Air leakage or clogged fuel line. Repair or replace filter and/or fuel line. Fuel is old or contaminated. Refill with clean fresh unleaded gasoline with a pump octane of 87 or higher, mixed with a Premium 2-cycle Engine Oil at a 50:1 gasoline/ oil ratio. Piston seizure. Consult with an authorized Shindaiwa dealer. Faulty carburetor and/or diaphragm. Consult with an authorized Shindaiwa dealer. Overheating condition. See "Overheating" above. Improper fuel. Check fuel octane rating; check for presence of alcohol in the fuel. Refuel as necessary. Carbon deposits in the combustion chamber. Consult with an authorized Shindaiwa dealer. AVERTISSEMENT ! Risque de brûlure ! Laissez le moteur se refroidir avant d’enlever le carter recouvrant le cylindre. 1. Slide the ignition switch to stop. 2. Loosen the cylinder cover screw, and remove the cylinder cover. 3. Disconnect the spark plug lead, and then use the spark plug wrench to loosen and remove the spark plug. 4. If the spark plug is fouled or is soaked with fuel, clean or replace the plug as necessary. For spark plug specifications and gapping procedure, see page 20. 5. With the spark plug removed, crank the engine several times to clear excess fuel from the combustion chamber. 6. Replace the spark plug and tighten it firmly with the spark plug wrench. If a torque wrench is available, torque the spark plug to 148-165 inch-lbs (170-190 kg/cm). CAUTION! Incorrect spark plug installation can damage the engine! 7. Replace the cylinder cover. 8. Repeat the starting procedures for a warm engine. Low Power Output/ What to Check ¡Riesgo de quemadura! Permita el motor enfriar antes de retirar la cubierta del cilindro. FRANCAIS Démarrage d’un moteur noyé 8. If the engine still fails to start or fire, refer to the troubleshooting chart at the end of this manual. 1. Deslice el boton del interrutor de marcha a la posición O (parada). 1. Placez le bouton marche-arrêt sur la position STOP. 2. Afloje el tornillo captivo de la cubierta del cilindro y retire la cubierta. 2. Desserrez la vis qui retient le carter du cylindre, et enlevez le carter. 3. Desconecte el cable de la bujía y quite la bujía. 3. Débranchez le fil de la bougie, puis enlevez celle-ci comme indiqué. 4. Si los electrodos de la bujía están atorados de carbón o impregnados de combustible, límpielos o cámbie la bujía, según sea necesario. Consulte la página 21 para las especificaciones de la bujía y la calibración del electrodo lateral. 4. Si la bougie est encrassée ou imbibée d’essence, nettoyez-la ou remplacez-la. Pour tous les détails sur le choix des bougies et l’écartement des électrodes, voyez plus loin la rubrique “Après 50 heures d’utilisation”. 5. Accione el arrancador varias veces para eliminar el exceso de combustible de la cámara de combustión. 5. Ouvrez l’obturateur du starter, enfoncez la manette des gaz et tirez plusieurs fois sur la poignée du lanceur pour éliminer l’excédent de carburant dans la chambre de combustion. ¡PRECAUCIÓN! La instalación incorrecta de la bujía podría dañar el motor. 6. Reinstale la bujía y apriétela (si dispone de una llave dinamométrica (llave con limitación de par de apriete), ajuste la bujía entre 170190 kg-cm (148-165 lb-pulg.). 7. Reinstale la cubierta del cilindro y apriete el tornillo captivo firmemente con los dedos. 8. Si el motor no enciende o no tiende arrancar, consulte el guía diagnóstico que aparece al final de este manual. 6. Remettez la bougie en place et serrez-la correctement. Si vous disposez d’une clé dynamométrique, réglez le couple de serrage à 170-190 kg/cm (148-165 lb/po). ATTENTION ! Une installation incorrecte de la bougie peut endommager sérieusement le moteur ! 7. Remettez le carter du cylindre en place. 8. Reprenez la procédure de démarrage pour un moteur chaud. 9. Si le moteur refuse de démarrer, consultez le guide de dépannage à la fin du présent manuel. Cover Cubierta Carter du cylindre Spark Plug Lead Cable de la bujía Fil de la bougie DT2314 Spark Plug Bujia Bougie 13  ¿El motor gira? Posible Causa Recomendación Motor frío NO Arrancador defectuoso. Fluido en el cárter. Averías internas. Consulte con su dirtribuidor Shindaiwa. NO Bujía floja. Desgastes excesivo en cilindro, pistón o los anillos. Apriéte y vuelva a encender el motor. Consulte con su dirtribuidor Shindaiwa. ¡IMPORTANTE! El sistema de encendido lo controla un interruptor deslizante de dos contactos. El rotulo STOP aparece grabado en el tope del botón del interruptor. Llene con gasolina mezclada con aceite (Shindaiwa Premium 2-cycle Engine Oil™; proporción 50:1.) Vuelva a encender el motor. SI ¿Buena compresión? SI ¿Tiene el tanque combustible adecuado y limpio? NO 1. Deslice el botón del interruptor hacia la posición I (encendido). ¿Se ve combustible fluir y circular por la manguera? NO Revise las manguera de alimentación y el filtro. Limpie/cambie como sea necesario. Vuelva a encender el motor. El interruptor en la posición (O) apagado. Conexión a tierra defectiva. Bobina defectiva. Mueva al la posición de (I) encendido y vuelva a encender el motor. Consulte con su dirtribuidor Shindiawa. Si la bujía esta húmeda, hay exceso de combustible en el cilindro. Haga girar el motorain la bujía puesta. Vuelva a poner la buía y vuelva a encender el motor. Posición de encendido NO SI Revise la bujía. NO Los electrodos pueden estar llenos de carbón o húmedos. Limpie y calibre la bujía a 0.024pulg. (0.6 mm). Vuelva a encender el motor. La bujía está defectuosa. Cambie la bujía. NGK BMR6A. Vuelva encender el motor. ESPAÑOL Guía diagnóstico (continuación) / Otras Fallas Que comprobar. ¡ADVERTENCIA! ¡Manténga las manos y el cuerpo alejados de las cuchillas en todo momennto! Las cuchillas se moveran al arrancar el motor. DH2308 2. Trabe el gatillo de aceleración en la posición de marcha acelerada según las siguientes instrucciones. Consulte la ilustración. Botón trabador Marcha brusca entodas las velocidades. Puede haber humo negro y/o combustible liquido saliendo por el escape. Seguro del gatillo de aceleración Gatillo de aceleración Posible causa Recomendación El operario está forzando la máquina. Corte menos forzado. El carburador ajustado muy pobre. Consulte con su distribuidor Shindaiwa. a. Oprima el gatillo de aceleración y el seguro del gatillo de aceleraión a la misma vez. Relacion del aire y combustibe fuera de calibración. Vuelva a llenar con combustible reciente de la mezcla correcta (gasolina y aceite Shindaiwa Premium 2-cycle Engine Oil™ en una proporción 50:1). b. Oprima el botón trabador y lentamente suelte el gatillo y el seguro del gatillo de aceleración a la misma vez. Ventilador, cubierta del ventilador, aletas del cilindro sucias o quebradas Limpie, reemplace si es necesario. 22 suelo durante todas las operaciones de arranque. ■ Cerciórese de estar en posición firme sobre el suelo y sujete la máquina firmemente. Depositos de carbón en el cilindro y/o escape. Consulte con su distribuidor Shindaiwa. Filtro de aire atorado. Limpie el filtro aire. Bujía floja o defectuosa. Apriete o cambie la bujía. Fuga de aire o manguar de alimentación atorada. Repare o cambie el filtro y/o la manguera de combustible. Agua en el combustible. Cambie el combustible. Pistón fundido. Consulte con su distribuidor Shindaiwa. Carburador defectuoso. Consulte con su distribuidor Shindaiwa. Sobrecalentamiento. Limpie les rejillas de enfriar. Combustible de bajo ctanaje. Verifique el indice de octano. Use gasolina nueva y limpia conoctanaje de 87 o más alto. Depositos de carbón en la cámara de combustión. Consulte con su distribuidor Shindaiwa. y animales domésticos alejados de la cortadora de setos durante todas las fases de operación. ¡IMPORTANTE! El arrancador le durara más si se opera de acuerdo a las siguientes recomendaciones. ■ Siempre engrane el arrancador al comenzar el arranque del motor. ■ Nunca extienda la cuerda del arrancador hasta el tope. ■ Permita que la cuerda vuelva enrollar en el arrancador. 2. Jale el mango del arrancador lentamente hacia afuera hasta que sienta el mecanismo de arranque engranar. 3. Jale el mango del arrancador rápidamente hacia afuera para arrancar el motor. Motor caliente Cuando el motor enciende o intenta de arrancar- 1. Deslice el interruptor de marcha hacia la posición I (encendido). 1. Mueva la palanca del estrangulador hacia atrás para abrir el estrangulador. 2. Trabe el gatillo de aceleración en marcha acelerada según las instrucciones en paso 2 de la sección previa. 2. Después que el motor arranca accione el acelerador varias veces para eliminar el exceso de combustible de la cámara de combustión. 3. Mueva la leva del estrangulador hacia atrás (abierto). 3. Oprima la bomba de cebado varias veces hasta que sienta resistencia y vea combustible fluir por la bomba. Consulte la ilustración. Estrangulador abierto Bomba de cebado (vista posterior) 3. Si el motor se para, repita los procedimientos aplicables para el arranque de un motor frío o un motor caliente. ¡ADVERTENCIA! Las cuchillas se mueven al acelerar el motor. Mantenga las manos y el cuerpo distanciados de las cuchillas. DH2312 ¡IMPORTANTE! La operación del gatillo de aceleración automáticamente vuelve el motor a operar en marcha mínima. Si el motor no enciende– ■ Repita las instrucciones aplicables para el arranque de un motor frío o caliente. DH2310 Motor con ruidos internos. ■ Ponga la cortadora de setos sobre el ■ Mantenga a todos los niños, transeúntes DH2309 ¿El motor se está recalentiando? 1. Ponga la máquina en el suelo. Sujete el motor por la cubierta con la mano izquierda y con la mano derecha, empuñe el mango del arrancador. Consulte la ilustración. DH2311 Botón del Interruptor SI ¿Tiene buena Chispa en la bujia? DH2313 Estrangulador cerrado SI ESPAÑOL Que Revisar Arranque del motor Instrucciones de Arranque Guía Diagnóstico / El Motor No Enciende 4. Mueva la leva del estrangulador hacia adenlante ("closed") para cebar el motor. Consulte la ilustración. ■ Consulte las instrucciones "Arranque de un motor ahogado." 11  Control Positions (Cold Engine) 4. Choke the engine by sliding the choke lever forward to the “closed” position. Guía diagnóstico (continuación) / Otros Problemas Cranking the Engine Síntoma IMPORTANT! Engine ignition is controlled by a two-position on-off switch mounted on the throttle body. This switch is typically labeled “I” for START and “O” for STOP. Aceleración pobre. 1. Slide the ignition stop switch rearward to the “I” (START) position. El motor se apaga bruscamente. DH2313 Choke Closed Ignition ON DH2311 1. Place the machine on the ground. Grip the engine cover with your left hand and the starter handle with your right hand (shown). Ignition Switch 2. Pull the starter handle slowly toward you until you feel the starter mechanism engage. WARNING! DH2308 2. Set the throttle trigger to the “fast idle” position by performing the following: Fast Idle Button Throttle Lock KEEP CLEAR OF THE CUTTING ATTACHMENT DURING STARTING OPERATIONS! THE CUTTERS WILL OSCILLATE WHEN THE ENGINE IS STARTED! ■ Place the hedge trimmer on the ground during all starting operations. ■ Make sure you have a secure footing, and keep a firm grip on the unit as well. ■ Keep all bystanders and pets well clear of the hedge trimmer during starting operations. ENGLISH Throttle Trigger IMPORTANT! The recoil starter will provide trouble free operation if the following recommendations are observed: ■ Always engage the starter before attempting to crank the engine. ■ Never pull the starter cord to its full length. ■ Always rewind the starter cord slowly. 3. Start the engine by pulling the starting handle rapidly outward. Se hace difícil apagar el motor. El accesorio de corte gira con el motor en marcha mínima. DH2309 1. Slide the ignition stop switch to the “I” or START position. a. Depress and hold the throttle lock, and then squeeze the throttle trigger. b. Depress and hold the “fast idle” button. c. While depressing the fast idle button, release the throttle lock and throttle trigger. 2. Set the throttle lever to the fast idle position as in Step 2 of control positions (cold engine). 3. Slide the choke lever back (rearward) to the “open” position. 2. If the engine stops, repeat the appropriate cranking procedures for a cold or warm engine. 3. When the engine starts, clear excess fuel from the combustion chamber by accelerating the engine several times with the throttle lever. WARNING! 3. Prime the carburetor by repeatedly depressing the carburetor primer bulb until clear fuel can be seen flowing through the transparent primer bulb. The cutting attachment will oscillate when the engine accelerates! Choke Open Primer Bulb (viewed from rear) DH2312 Recomendación Filtro de aire sucio. Limpie el filtro de aire. Filtro de combustible sucio. Cambie el filtro de combustible. Carburador calibrado muy pobre. Consulte con su distribuidor Shindaiwa. Marcha mínima muy baja. Ajuste: a 3000 (Ⳳ250) rpm (min-1) El interruptor está en la posición de apagado. Mueva el botón del interruptor en la posición I y. Tanque de combustible vacío. Vuelva arrancar el motor. Filtro de combustible obstruido. Vuelva a llenar con combustible limpio. Vuelva a colocar el filtro. Agua en el combustible. Drene. Vuelva a llenar con combustible limpio. Bujía en cortocircuito o terminal flojo. Reemplace la bujía. Falla en el sistema de encendido. Consulte con su agente autorizado Shindaiwa. Pistón trabado en el cilindro. Consulte con su agente autorizado Shindaiwa. Cable de conexión a tierra desconectado o el interruptor está defectuoso. Verifique las conexiones a tierra. Consulte con su agente autorizado Shindaiwa. Sobrecalentamiento debido a bujía incorrecta. Bujía correcta: NGK BMR6A Motor sobrecalentado. Marcha mínima ajustada demasiado alta. Haga funcionar el motor en marcha mínima hasta que enfríe un poco. Ajuste marcha mínima 3000 (Ⳳ250) rpm (min-1) Resorte del embrague quebrado o saliente del resorte del embrague desgastado. Consulte con su agente autorizado Shindaiwa. Perno de sujetar el accesorio flojo. Apriete le perno firmemente. Accesorio de corte deformado o dañado. Compruebe la condición. Reemplace el accesorio si es necesario. Tornillo de la abrazadera de la caja de engranaje flojo. Apriete firmemente el tornillo de la abrazadera de la caja de engranaje. Los pernos de las cuchillas están gastados o desalineados. Reemplacelos ó ajústelos como sea necesario. When the engine starts or fires– 1. Open the choke by sliding the choke lever back (toward the fuel tank). Control Positions (Warm Engine) Posible causa Vibración excesiva. ESPAÑOL Starting Procedure IMPORTANT Operating the throttle will automatically disengage the fast idle setting. If the engine does not start– ■ Repeat the appropriate starting procedure for a cold or warm engine. ■ If the engine still fails to start, use the procedures for “Starting a flooded engine,” on page 14. DH2310 10 23  ENGLISH Filling the Fuel Tank Guide de dépannage / Le Moteur Refuse De Démarrer Cause possible Mesure de correction 1. Place the DH230 on the ground or on a flat surface. Lanceur défectueux. Présence de fluide dans la boîte d’engrenages. Avaries internes. Retournez la machine au concessionnaire. 2. Clear any dirt or other debris from around the fuel filler cap. NON Bougie mal serrée. Usure du piston, du cylindre ou des segments. Serrez et essayez de nouveau. Retournez la machine au concessionnaire. NON Tentez un nouveau démarrage. Refaites le plein avec de l’essence fraîche, d’un indice d’octane de 87 ou mieux; mélangez avec une huile moteur 2 temps de première qualité, a un rapport de 50:1. Redémarrez le moteur. Vérifications à faire Le moteur tourne-t-il lorsqu’on tire sur le cordon du lanceur ? NON 3. Remove the fuel cap slowly, and fill the fuel tank with clean, fresh fuel mixture. DO NOT OVERFILL! OUI La compression est-elle bonne ? 4. Replace and firmly tighten the fuel cap. OUI Y a-t-il suffisamment d’essence, de la qualité requise, dans le réservoir ? FRANCAIS OUI L’essence est-elle visible et se déplace-t-elle dans la conduite de retour lorsqu’on appuie sur la poire d’amorçage ? NON Tentez un nouveau démarrage. Vérifiez si le filtre à essence ou l’admission d’air est bouché OUI Est-ce qu’on peut observer des étincelles sur la borne du fil de la bougie ? NON Le bouton marche-arrêt est sur la position ARRÊT. La mise à la masse est défectueuse. L’élément transistorisé est défectueux. Mettez le bouton sur la position de MARCHE et tentez un nouveau démarrage. Retournez la machine au concessionnaire. OUI Vérifiez la bougie. 24 NON Une bougie humide peut indiquer la présence d’un excès de carburant dans le cylindre. Tirez sur le cordon du lanceur après avoir enlevé la bougie, remplacez celle-ci et tentez un nouveau démarrage. La bougie peut être encrassée ou mal réglée (mauvais écartement des électrodes). Nettoyez la bougie et réglez l’écartement à 0,6 mm (0,24 po). Tentez un nouveau démarrage. La bougie est endommagée ou de la mauvaise taille. Installez une nouvelle bougie Champion CJ8. Tentez un nouveau démarrage. WARNING! ESPAÑOL FRANCAIS Llenado del tanque de combustible Remplissage du réservoir d’essence 1. Ponga la cortadora de setos DH230 en el suelo o sobre una superficie plana. 1. Posez le taille-haie sur une surface plane, de niveau. 2. Limpie el polvo y los desechos de cortes de la superficie de la tapa de llenado de combustible. 2. Enlevez la saleté et les autres débris qui pourraient s’être accumulés à proximité de l’orifice de remplissage. 3. Remueva lentamente la tapa de llenado y llene el tanque con combustible nuevo y limpio. ¡NO SE EXCEDA AL LLENAR! 3. Enlevez le bouchon lentement et faites le plein avec un mélange propre de fabrication récente. ATTENTION AUX DÉBORDEMENTS ! 4. Reinstale la tapa de llenado y apriétela firmemente. 4. Remettez le bouchon et serrez-le fermement. AVERTISSEMENT ! Minimize the risk of fire! Handle fuel with extreme care since it is highly flammable! ■ ¡ADVERTENCIA! ¡Disminuya el riesgo de incendios! !El combustible es altamente inflamable! ¡Manipular el combustible con sumo cuidado! ■ Always allow the DH230 to cool before refueling! ■ Wipe all spilled fuel. ■ Move the unit at least 10 feet (3 meters) from the fueling point before restarting! ■ Never smoke or light any fires near the DH230 or fuels! ■ ■ ¡Limpie todo los derrames de combustible. Never place any flammable material near the engine muffler! ■ ■ Never operate the DH230 without the muffler and spark arrester in place and properly functioning! Aleje la recortadora a por lo menos 3 metros (10 pies) del lugar donde lleno el tanque y del depòsito de almacenar combustible antes de arrancar el motor! ■ ■ ¡Siempre permita la cortadora DH230 enfriar antes de volver a llenar el tanque! ■ ¡Nunca fume ni encienda fuegos cerca de la DH230 o del deposito de almacenar combustible! ■ ¡Nunca coloque material inflamable cerca del silenciador! ■ ¡Nunca opere la DH230 si el silenciador y el guardachispas no están instalados o si no estan funcionando adecuadamente! Réduisez les risques d’incendie : ■ Manipulez l’essence avec grand soin : c’est un produit extrêmement inflammable ! ■ Attendez que le moteur refroidisse avant de refaire le plein. ■ Essuyez tout déversement d’essence. ■ Déplacez la machine à au moins 3 mètres (10 pieds) du point de ravitaillement avant de remettre le moteur en marche. ■ Ne fumez pas et n’allumez pas de feu à proximité de la machine ou d’un réservoir d’essence. ■ Ne posez pas de matière inflammable à proximité du silencieux du moteur. ■ N’utilisez pas la machine si le silencieux et le pare-étincelles ne sont pas en place et en état de marche. 9  CAUTION! Some gasolines contain alcohol as an oxygenate! Oxygenated fuels may cause increased operating temperatures. Under certain conditions, alcohol-based fuels may also reduce the lubricating qualities of some mixing oils. Never use any fuel containing more than 10% alcohol by volume! Generic oils and some outboard motor oils may not be intended for use in highperformance air cooled 2-cycle engines, and should never be used in your Shindaiwa engine! CAUTION! This engine is designed to operate on a 50:1 mixture consisting of unleaded gasoline and premium 2-cycle mixing oil only. ■ Use only fresh, clean unleaded gasoline with a pump octane rating of 87 or higher. ■ Mix all fuel with a premium 2-cycle air cooled mixing oil at a 50:1 gasoline/oil ratio. Example of 50:1 mixing quantites: ■ 1 gallon of gasoline to 2.6 oz. mixing oil. ■ 5 litres of gasoline to 100 ml. mixing oil. IMPORTANT! Mix only enough fuel for your immediate needs! If fuel must be stored longer than 30 days and Shindaiwa One oil with fuel stabilizer is not used, it should first be treated with a fuel stabilizer such as StaBil™. ESPAÑOL Combustible Mezcla de combustible ¡PRECAUCIÓN! Algunos tipos de gasolina contienen alcohol como oxigenante. Combustible oxigenante prodría llegar a causar temperaturas elevadas durante la operación de la máquina. Bajo ciertas condiciones, combustible con base de gasolina podría también reducir las cualidades de la lubricación de algunos aceites mezclas para motores de 2tiempos. Nunca utilice ningúntipo de gasolina con más de 10% de alcohol por volumen! Aceites genéricos no deberían ser utilizados para alto rendimiento en motores de 2-tiempos, y nunca deben ser utilizados en motores Shindaiwa. ¡PRECAUCIÓN! Este motor está certificado únicamente para funcionar con combustible compuesto de gasolina sin plomo mezclada, a proporción de 50:1, con aceite de mezclar para motores de 2 tiempos enfriados por aire. ■ Utilice gasolina sin plomo nueva y limpia, La gasolina debe de tener un grado de Octano de 87 o más alto. ■ Mezcle combustible para motore de 2tiempos ¨Shindaiwa Premium 2-cycle Engine Oil¨ a proporción de 50:1. Ejemplos de cantidades de mezcla 50:1 ■ 1 galón de gasolina a 2.6 onzas de aceite mezcla. ■ 5 litros de gasolina a 100 ml. de aceite mezcla. ¡IMPORTANTE! Mezcle el combusible necesario para uso inmediato. Si tiene que almacenar combustible por más de 30 dias agrégele aceite Shindaiwa One con aditivo estabillizador como por ejemplo Stabil娃. 8 FRANCAIS Mélange de l’essence et de l’huile ■ Pour préparer le carburant, mélangez de l’essence sans plomb et de l’huile pour moteur à 2 temps Shindaiwa Premium dans un rapport de 50 pour 1 (3,7 litres d’essence pour 94,6 ml d’huile de mélange [1 gallon pour 3,2 oz]). ■ Utilisez de l’essence propre, sans plomb, de fabrication récente et ayant une teneur en octane de 87 et plus. ATTENTION ! ■ Ce moteur est conçu pour fonctionner avec un mélange d’essence sans plomb et d’huile de mélange pour moteur à deux temps dans un rapport de 50 pour 1. Guide de dépannage (suite) Manque De Puissance Vérification à faire Le moteur surchauffe-t-il ? Le moteur fonctionne irrégulièrement à toute vitesse. Peut aussi produire une fumée noire ou laisser s’échapper du carburant non brûlé à l’échappement. ■ Certaines essences contiennent de l’alcool. Les essences ainsi formulées peuvent cependant augmenter la température de fonctionnement du moteur et, dans certaines circonstances, réduire les propriétés lubrifiantes des huiles de mélange. ■ N’utilisez jamais un carburant qui contient plus de 10% en volume d’alcool. ■ Les huiles moteur génériques et certaines huiles pour hors-bord ne conviennent pas à un moteur haute performance à deux temps refroidi à l’air et ne devraient donc jamais être utilisées dans le moteur du taille-haie. IMPORTANT ! Ne préparez que la quantité d’essence requise dans l’immédiat. Si le carburant doit être remisé pendant plus de 30 jours, ajoutez-y un stabilisateur, comme le StaBilMC. Le moteur cogne. Cause possible Mesure de correction La machine est soumise à des efforts excessifs. Ralentissez vos mouvements. Mauvais réglage du carburateur (mélange de carburant trop pauvre). Retournez la machine au concessionnaire. Mauvaise proportion d’essence et d’huile. Refaites le plein avec de l’essence fraîche, d’un indice d’octane de 87 ou mieux; mélangez avec une huile moteur 2 temps de première qualité, a un rapport de 50:1. Redémarrez le moteur. Admission d’air, ventilateur, couvercle du ventilateur ou ailettes de refroidissement du cylindre couverts de débris ou endommagés. Nettoyez et remplacez le filtre ‘a air au besoin; redémarrez le moteur Dépôts de carbone sur le piston ou dans le silencieux. Éliminez le dépôt de carbone. Filtre à air colmaté. Nettoyez et remplacez le filtre ‘a air au besoin; redémarrez le moteur Bougie endommagée ou insuffisamment serrée. Serrez ou remplacez. Infiltration d’air ou conduite d’essence bouchée. Réparez ou remplacez le filtre et/ou la conduite d’essence. Eau dans l’essence. Vidangez le réservoir et refaites le plein. Piston grippé. Retournez la machine au concessionnaire. Carburateur ou diaphragme défectueux. Retournez la machine au concessionnaire. Surchauffe du moteur. Voir plus haut la rubrique intitulée “Le moteur surchauffe-t-il ?” Mauvais carburant. Vérifiez l’indice d’octane de l’essence. Voyez s’il y a de l’alcool dans l’essence. Refaites le plein au besoin. Dépôts de carbone dans la chambre de combustion. Retournez la machine au concessionnaire. 25 FRANCAIS ENGLISH Mixing Fuel  Specifications Mauvaise accélération du moteur. Cause possible Mesure de correction Filtre à air colmaté. Nettoyez et remplacez le filtre ‘a air au besoin; redémarrez le moteur Filtre à essence colmaté. Vérifiez si le filtre à essence ou l’admission d’air est bouché Retournez la machine au concessionnaire. Mauvais réglage du carburateur (mélange trop pauvre). Le moteur s’arrête inopinément. Le dispositif de coupe tourne lorsque le moteur est au ralenti. La machine vibre de façon excessive. Réglez le ralenti à 3 000 (Ⳳ250) tr/min (min-1) Bouton marche-arrêt sur la position ARRÊT. Poussez le bouton marche-arrêt sur la position de marche et faites une nouvelle tentative. Panne d’essence. Faites le plein. Filtre à essence colmaté. Remplacez le filtre. Présence d’eau dans le carburant. Vidangez le réservoir et refaites le plein avec de l’essence propre. Bougie court-circuitée ou connexion desserrée. Nettoyez ou remplacez la bougie; serrez la connexion. Panne du dispositif d’allumage. Remplacez le dispositif d’allumage. Grippage du piston. Retournez la machine au concessionnaire. Fil de mise à la masse déconnecté, ou bouton marche-arrêt défectueux. Vérifiez et remplacez au besoin. Surchauffe attribuable à l’utilisation d’une bougie de mauvais type. Nettoyez la bougie et réglez l’écartement à 0,6 mm (0,24 po). Vérifiez la bougie : ce doit être une NGK BMR6A. Moteur en surchauffe. Laissez tourner le moteur au ralenti pour qu’il se refroidisse. Ralenti trop rapide. Réglez la vitesse de ralenti : 3 000 (Ⳳ250) tr/min (min-1) Bris du ressort d’embrayage, ou usure de l’épaulement du ressort d’embrayage. Remplacez le ressort et les sabots au besoin; vérifiez la vitesse du ralenti. Barre de guidage ou lame déformée ou endommagée. Examinez et remplacez au besoin. Boîte d’engrenage endommagée. Retournez la machine au concessionnaire. Boulons à épaulement ou lames usés ou déréglés. Réglez et remplacez au besoin. Assembly and Adjustments Model ................................. DH230-24/DH230-30 Engine Model ......................................... SDH230 Engine Type .......................... 2-cycle, horizontal cylinder, air cooled Engine Bore x Stroke .................. 32mm x 28mm Engine Displacement ............................... 22.5cc Engine Weight (dry) .................... 2.6kg (5.73 lb) Max. Power ................ 1.1 hp @ 8000 rpm (min-1) Fuel ................................... Gasoline-Oil Mixture– 50:1 with Shindaiwa Premium 2-cycle Engine Oil Fuel Tank Capacity ................... 0.6 liter/20.3 oz. Carburetor ...................................... Walbro WYJ, Diaphragm type Ignition ....................................... Fully electronic, transistor controlled Spark Plug ...................................... NGK BMR6A Air Cleaner .................... Semi-wet type, silenced Starting Method ................................. Recoil type Stopping Method ............................. Slide switch, grounding type Unit Dimensions (LxWxH) ................................... DH230-24: 1080 x 250 x 210mm DH230-30: 1220 x 250 x 210mm Engine and Cutter Weight (less fuel) DH230-24: .............................. 5.5kg (12.2 lb) DH230-30: .............................. 5.8kg (12.8 lb) Blade Length DH230-24: .......................... 605mm (23.8 in.) DH230-30: .......................... 745mm (29.3 in.) Blade Type .................................... Double-blade cutting action: double-edged blade Clutch Type ......................................... Dry type , centrifugal clutch Gear Type .......................................... Spur gears Gear Lubrication ............... Lithium Base Grease Standard Equipment ....................... Rear handle with integral controls, anti-vibe mountings. Front handle with guard. Tool set and blade scabbard (cover). Specifications subject to change without notice. Using the accompanying illustrations as a guide, familiarize yourself with your unit and its various components. Understanding your unit helps ensure top performance, long service life, and safer operation. Especificaciones Engranajes ................................. Cilíndricos de dientes rectos Lubricación ....................... Grasa a base de litio Cuchillas: Tipo ......................................... Doble diente, doble filo Longitud DH230-24: .................... 605mm (23.8 pulg.) DH230-30: .................... 745mm (29.3 pulg.) Dimensiones de la cortadora de setos (longitud x ancho x altura) DH230-24: ................... 1080 x 250 x 210mm DH230-30: ................... 1220 x 250 x 210mm Peso neto, unidad completa sin combustible: DH230-24: ............................. 5.5kg (12.2 lb) DH230-30: ............................. 5.8kg (12.8 lb) Equipo estándard: Mango delantero con protector para la mano. Mango trasero con control de aceleración, amortiguadores Juego de herramientas y cubierta protectora para las cuchillas. Ensamblaje y los Ajustes Modelo ............................. DH230-24/DH230-30 Modelo de motor .................................. SDH230 Tipo de motor ...................... 2-tiempos, cilindro horizontal, enfriado por aire Diámetro x carrera ..................... 32mm x 28mm Cilindrada ................................................ 22.5cc Peso (seco) ................................ 2.6kg (5.73 lb) Potencia ................ 1.1 HP @ 8000 r.p.m. (min-1) Carburedor ..................................... Walbro WYJ Sistema de encendido ................... Electrónico, controlado por transistores Bujía: ............................................. NGK BMR6A Metodo de arranque ....................... Arrancador manual de resorte recular Metodo de parada ............................ Interruptor deslizante de puesta a tierra Combustible ................................... Gasolina sin plomo mezclada con aceite Shindaiwa Premium 2-cycle Engine OiL a proporción de 50:1 Capacidad del tanque de combustible .................... 0.6 l/20.3 oz. fl. Filtro de aire ........................................ Tipo seco con elemento de espuma lavable Enbrague ......................... centrífugo, tipo seco de dos zapatas Caractéristiques Techniques FRANCAIS FRANCAIS Le moteur est difficile à arrêter. Ralenti réglé trop bas. ESPAÑOL Symptôme ENGLISH Guide de dépannage (suite) / Problemas Divers Modèle de machine ........ DH230-24/DH230-30 Modèle de moteur ................................ SDH230 Type de moteur .................................................. Cylindre horizontal, à 2 temps, refroidi à l’air Alésage et course du moteur ......... 32 x 28 mm Cylindrée du moteur ............................... 22.5 cc Poids du moteur (à sec) ............ 2.6 kg (5,73 lb) Puissance maximum1.1 CV à 8 000 tr/min (min-1) Carburant ............................................................ Mélange d’essence et d’huile (50 pour 1), avec huile Shindaiwa Premium pour moteur à 2 temps Contenance du réservoir d’essence 0.6 litre (20,3 oz) Carburateur ........... Walbro WYJ, à diaphragme Allumage .................... Électronique, à transistor Bougie .......................................... NGK BMR6A Filtre à air ............................................................ Type semi-humide, avec atténuateur .......... acoustique Démarrage ...... Manuel, avec cordon de rappel Dispositif d’arrêt ................................................. Bouton à glissière (arrêt par mise à la masse) This unit comes fully assembled. Prior To Using Before using this product, please make sure you have all the components required for a complete unit: ■ Engine assembly and gearcase/cutter assembly ■ Combination spark plug/13mm wrench Utilizando las ilustraciones que acompañan como una guía, familiaricese con su unidad y sus varios componentes. La comprensión de su unidad ayuda a asegurar el mejor desempeño, vida útil larga, y la operación más segura. Esta unidad viene completamente asamblada. Antes de Utilizar Antes de usar este producto, cerciórese de tener todos los componentes necesarios. Inspeccione cuidadosamente todos los componentes en búsqueda de daños: ■ La asamblea del motor y la asamblea del caso/cortador del engranaje. ■ Llave combinación destornillador/cubo de bujía/cubo Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso. Dimensions de la machine (longueur x largeur x hauteur) .......................... DH230-24: 1080 x 250 x 210 mm DH230-30: 1220 x 250 x 210 mm Poids du moteur et de la lame (sans le carburant) ........................................................... DH230-24: 5,5 kg (12,2 lb) .......................... DH230-30: 5,6 kg (12,8 lb) Longueur de la lame ......................................... DH230-24 : 605 mm (23,8 po) DH230-30 : 745 mm (29,3 po) Dispositif de coupe ............................................ Double lame, à double tranchant Type d’embrayage ............................................. Centrifuge automatique, de type sec Type d’engrenage ........................... Cylindrique Lubrification des engrenages ............... Graisse Équipement standard ......................................... Poignée arrière avec commandes intégrées et montage anti-vibratoire. Poignée avant comportant une plaque de protection. Trousse d’outils et fourreau de lame Durée de conformité aux normes* Instructions de montage Avant d’assembler la machine, vérifiez que vous avez tous ses composants en votre possession, à savoir : ■ le bloc moteur, ■ l’ensemble boîte d’engrenages/dispositif de coupe, ■ ■ ■ ■ la poignée arrière, la poignée avant, un sac de boulons, une trousse d’outils comprenant une clé Allen, un tournevis et une clé combinée 13 mm et à bougie. Examinez tous les composants pour vous assurer qu’ils sont en bon état. Ces caractéristiques peuvent changer sans préavis. 26 7  Safety Equipment and Labels Equipo de Seguridad y etiquetas Shindaiwa Kogyo Co., Ltd. Garantía Limitada De Diseño, de Control de Emisión Federal y Defectos Para Motores de Servicio de Césped y Jardin. REQUISITOS DE MANTENIMIENTO Y REPARACION Shindaiwa Kogyo Co., Ltd garantiza al comprador inicial y a cada comprador subsiguiente, que el motor de este equipo de servicio (aquí en adelante “el motor”) está diseñado, construido y equipado para cumplir al tiempo de la venta inicial, con todas las regulaciones de la Agencia de Protección del Ambiente EstadoUnidense (EPA), y que el motor está libre de defectos tanto en materiales como en su mano de obra que causaría que el motor falle en cumplir con las regulaciones de la EPA durante el periódo de la garantía. Esta garantía de emisión es aplicable en todo los Estados, excepto en el Estado de California. Para las partes incluídas bajo “PARTES CUBIERTAS”, el agente de servicio autorizado Shin-Daiwa Kogyo Co., Ltd, realizará, sin nigún costo para usted, el diagnóstico, reparación, o cambio de cualquier componente defectuoso relacionado al sistema de emisión para asegurar que el motor cumpla con las regulaciones de la EPA. Cobertura de la Garantía del Fabricante Cuando vendido dentro de los Estados Unidos, el sistema de control de emisión de este motor está garantizado por un periódo de dos (2) años desde la fecha en que el producto es entregado por primera vez al comprador minorista original. ESPAÑOL Responsabilidades de Garantía del Propietario Como propietario del motor pequeño (no para el uso en automóviles), es usted responsable por el rendimiento del mantenimiento requerido y mencionado en este manual del propietario. Shindaiwa Kogyo Co., Ltd recomienda que guarde todo los recibos que prueben el mantenimiento de su motor pequeño (no para el uso en automóviles), pero Shindaiwa Kogyo Co., Ltd no puede negar la garantía solamente por la falta de recibos o por no llevar a cabo los mantenimientos programados. Como propietario del motor , debe saber que Shindaiwa Kogyo Co., Ltd puede negarle la cobertura de garantía si su motor o sus partes han fallado debido a abuso, negligencia, mantenimiento impropio, o modificaciones no autorizadas. Usted es responsable de presentar su motor al centro de servicio Shindaiwa autorizado más cercano tan pronto como se presente un problema.Si su agente Shindaiwa no puede contestar su pregunta con respecto a sus derechos y responsabilidades de garantía, debe entonces usted contactar a su distribuidor Shindaiwa. Para obtener el nombre y número de teléfono del distribuidor Shindaiwa en su área, porfavor llame a Shindaiwa Inc. al (503) 692-3070 entre las 8 :00 am y 5 :00 pm hora estándar del Pacífico. PARTES CUBIERTAS A continuación está una lista de partes cubiertas por la Garantía de Diseño de Emisión Federal y Defectos. Algunas partes mencionadas a continuación pueden requerir mantenimiento periódico y están garantizadas hasta el primer cambio de repuesto programado. Las partes garantizadas incluyen: 1. Los componentes internos del carburador 䡵 Esprea, Ensamble del Diagragma-Medidor 2. Los componentes del sistema de encendido 䡵 Rosca del arrancador 䡵 Rotor del volante El sistema de control de emisión de su motor Shindaiwa puede también incluir ciertas mangueras y conexiones particulares. Usted es responsible por el propio uso y mantenimiento del motor. Usted debe conservar todo recibo y registro de mantenimiento relativo a operaciones de mantenimiento regulares, para en caso de que surigieran preguntas. Estos recibos y registros de mantenimiento deben ser transferidos a cada propietario subsiguiente del motor. Shin-Daiwa Kogyo Co., Ltd. Se reserva el derecho de negar la cobertura de esta garantía en caso de que el propietario haya fallado en efectuar mantenimiento adecuado en el motor. Shin-Daiwa Kogyo Co., Ltd sin embargo, no negará reparaciones bajo garantía, por el solo hecho de no haber efectuado reparaciones, mantenimiento o por la falta de los registros de mantenimiento. CUALQUIER ESTABLECIMIENTO O INDIVIDUO CAPACITADO PODRA LLEVAR A CABO EL MANTENIMIENTO, REEMPLAZO O REPARACION DE LOS DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES; SIN EMBARGO, LAS REPARACIONES CUBIERTAS POR LA GARANTIA DEBERAN SER EFECTUADAS POR UN DISTRIBUIDOR O CENTRO DE SERVICIO AUTORIZADO POR SHIN-DAIWA KOGYO. EL USO DE REPUESTOS QUE NO SEAN EQUIVALENTES EN RENDIMIENTO Y DURABILIDAD A LAS AUTORIZADAS PODRIAN AFECTAR LA EFICACIA DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES, ASIMISMO, PODRIA AFECTAR LA RESPUESTA DADA A CUALQUIER SOLICITUD DE COBERTURA DE GARANTIA. ON-OFF Switch Interruptor de marcha Bouton marche/arrêt Throttle Lockout Trabador del gatillo de aceleración Levier de déblocage des gaz Si se utilizaran partes no autorizadas por Shin-Daiwa Kogyo Co., Ltd para reemplazar cualquier parte durante un servicio de mantenimiento o para la reparación de componentes que afecten el sistema de control de emisiones, debe asegurarse de que dichos repuestos cuenten con una garantía adecuada, emitida por el fabricante, en el sentido de que dichos repuestos sean equivalentes a las autorizadas por Shin-Daiwa Kogyo Co., Ltd en lo relativo a su rendimiento y durabilidad. DH2302 COMO OBTENER SERVICIO DE GARANTIA Toda reparación conforme a los términos de esta garantía limitada deberá llevarla a cabo un agente autorizado por Shin-Daiwa Kogyo Co., Ltd. Si cualquier parte relacionada con el sistema de control de emisiones resultara defectuosa durante el periódo cubierto por la garantía, será su responsabilidad presentar el producto a un agente autorizado de Shindaiwa. Presente su factura o recibo de venta en los que aparezca la fecha de compra del motor. El agente autorizado de Shin-Daiwa Kogyo Co., Ltd llevará a cabo las reparaciones o ajustes necesarios en un lapso razonable, suministrándole una copia de dicha orden de reparación. Todas las partes y accesorios reemplazados bajo esta garantía pasarán a ser propiedad de Shin-Daiwa Kogyo Co., Ltd. Para localizar a un agente de servicio Shindaiwa más cercano a usted, favor de ponerse en contacto con su distribuidor Shindaiwa. Para obtener el nombre y el número telefónico de un distribuidor directo Shindaiwa en su área, favor de llamar a Shindaiwa Inc., al (503)692-3070, entre las 8:00 A.M. y las 5:00 P.M. hora del Pacífico. Esta Garantía Es Administrada Por: Shindaiwa Inc. 11975 S.W. Herman Rd. Tualatin OR. 97062 (503) 692-3070 Cover Cubierta para las cuchillas Fourreau Caution Label Etiqueta de PrecauciÛn Equipement de sécurité et étiquettes. Caution, Danger, Warning, and Operation Information Labels: Make sure all information labels are undamaged and readable. Immediately replace damaged or missing information labels. New labels are available from your local authorized Shindaiwa dealer. Etiquetas de Cuidado, Peligro, Advertencia e Informacion de Funcionamiento: LIMITACIONES Asegurese de que todas las etiquetas de informacion no esten dañadas y que sean legibles. Reemplace La Garantía de Diseño de Emisión Federal y Defectos no cubre ninguno de lo siguiente: inmediatamente cualquier etiqueta de informacion que falta o que este dañada. Puede obtener etiquetas 1. Condiciones que resulten de una intervención no autorizada, un mal uso, un ajuste inapropiado (a menos de que los hubieran efectuado un distribuidor o un centro de servicio autorizado de Shin-Daiwa Kogyo Co., Ltd, en el curso de una reparación de garantía), una alteración, accidente, omisión en el uso del combustible y aceite recomendados o de una omisión en el cumplimiento de los servicios de mantenimiento requeridos. 2. Los repuestos usados para los servicios de mantenimiento requeridos. nuevas de su agente local autorizado Shindaiwa. ATTENTION, AVERTISSEMENT!, DANGER et information d’opération. S’assurer que toutes les étiquettes informatives sont lisibles et non dammagées.Remlaçer immédiatement toute étiquette endommagée ou manquante. Les nouvelles étiquetttes de remplacement peuvent étre obtenues auprés de votre concessionnaire Shindaiwa. 3. Partes consecuenciales utilizadas para efectuar los servicios de mantenimiento requeridos. 4. Cuotas de diagnóstico e inspección que no resulten en servicios cubiertos por la garantía. 5. Todo repuesto no autorizado o la falla de partes autorizadas que pudieran deberse al uso de partes no autorizadas. 28 5  ENGLISH Introduction The Shindaiwa DH230 series of hand power tools has been designed and built to deliver superior performance and reliability without compromise to quality, comfort, or durability. Shindaiwa high performance engines represent the leading edge of 2-cycle engine technology, delivering exceptionally high power at remarkable low displacement and weight. As an owner/operator, you’ll soon discover for yourself why Shindaiwa is simply in a class by itself! Contents IMPORTANT! The information contained in this manual describes units available at the time of publication. While every attempt has been made to give you the very latest information about your Shindaiwa product, there may be some differences between your DH230 series unit and what is described here. Shindaiwa Inc. reserves the right to make changes to products without prior notification, and without obligation to make alterations to units previously manufactured. WARNING! PAGE Introduction ....................................................... 2 Attention Statements ......................................... 3 General Safety Instuctions ................................ 4 Product Description .......................................... 6 Specifications .................................................... 7 Mixing Fuel ........................................................ 8 Filling the Fuel Tank .......................................... 9 Starting Procedure .......................................... 10 Starting a Flooded Engine .............................. 13 Idle Speed Adjustment ................................... 14 Stopping the Engine ........................................ 15 Maintenance and Adjustments ....................... 16 Long Term Storage ......................................... 19 Troubleshooting Guide ................................... 20 Emission System Warranty Statement .................................... 27 The engine exhaust from this unit contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects or other reproductive harm. Contenido ESPAÑOL Introducción La cortadora de setos Shindaiwa de la serie DH230 ha sido diseñada y construida para suministrar rendimiento superior y seguridad sin comprometer calidad, comodidad o durabilidad. Los motores de alto rendimiento Shindaiwa representan la tecnología líder en motores de 2tiempos, motores de cilindrada y peso notablemente bajos que desarrollan suma potencia. Como dueño/operario, usted muy pronto descubrirá por que Shindaiwa, simplemente, es la única en su clase. ¡IMPORTANTE! !La información contenida en este manual describe las máquinas disponibles en el momento de publicación! Aunque todo esfuerzo se a hecho para proveerle la más último en información sobre su producto Shindaiwa, podría haber unas diferencias entre su cortadora de setos DH230 y las descritas en este manual. Shindaiwa Inc. se reserva el derecho de hacer cambios a sus productos sin notificación previa y sin obligación alguna de hacer alteraciones a máquinas previamente fabricadas. ¡ADVERTENCIA! PAGINA Introducción ...................................................... 2 Declaraciones de atención ............................... 3 Instrucciones generales de seguridad ............ 4 Descripción del producto ................................. 6 Especificaciones ............................................... 7 Combustible ...................................................... 8 Llenado del tanque ........................................... 9 Instrucciones de arranque .............................. 11 Arranque de un motor ahogado ..................... 13 Ajuste de marcha mínima ............................... 14 Parada del motor ............................................. 15 Mantenimientos y ajustes ................................ 16 Almacenamiento ............................................. 19 Guía diagnóstico ............................................. 22 Declaración de la garantía del sistema de control de emisiones ....................................... 28 Las emisiones liberadas por este producto contienen substancias químicas que en el estado de California son consideradas como causantes de cáncer, defectos congénitos u otros efectos nocivos a la reproducción humana. Table des matières FRANCAIS Introduction La série d’outils motorisés à main DH230 de Shindaiwa a été conçue et construite pour vous assurer un rendement et une fiabilité supérieurs, sans compromis aucun sur la qualité, la facilité d’utilisation et la durabilité. Les moteurs haute performance Shindaiwa sont à la pointe de la technologie du moteur à deux temps. Ils vous procurent une puissance exceptionnelle, compte tenu de leur faible cylindrée et de leur poids réduit. Comme propriétaire et utilisateur, vous serez bientôt en mesure de constater pourquoi les produits Shindaiwa constituent une catégorie à part ! IMPORTANT ! L’information présentée dans ce document s’applique aux machines offertes à la vente au moment de sa publication. Shindaiwa prend toutes les mesures possibles pour fournir aux acheteurs de ses produits l’information la plus récente disponible. Néanmoins, il peut y avoir certaines divergences entre la machine de la série DH230 que vous avez achetée et la description qui en est faite ici. Shindaiwa se réserve le droit d’apporter des changements à ses produits sans avoir à présenter un préavis en ce sens ni à modifier les machines déjà construites. AVERTISSEMENT ! Les gaz d’échappement du présent produit contiennent des substances qui, à la connaissance des autorités de la Californie, sont à l’origine de cancers, de malformations congénitales et d’autres anomalies génétiqes. 2 PAGE Introduction ....................................................... 2 Messages de mise en garde ............................ 3 Consignes de sécurité générales ..................... 4 Description du produit ...................................... 6 Caractéristiques techniques ............................. 7 Mélange de l’essence et de l’huile ................... 8 Remplissage du réservoir d’essence ............... 9 Démarrage du moteur ..................................... 12 Démarrage du moteur noyé ............................ 13 Réglage du ralenti ........................................... 14 Arrêt du moteur ............................................... 15 Maintenance et réglages ................................ 16 Remisage de longue durée ............................ 19 Guide de dépannage ...................................... 24 Système antipollution Déclaration de garantie ............................. 29  NOTES: ESPAÑOL ENGLISH Attention Statements Declaraciones de seguridad FRANCAIS Messages de mise en garde AVERTISSEMENT ! ¡ADVERTENCIA! WARNING! A statement preceded by the triangular Attention Symbol and the word WARNING contains information that should be acted upon to prevent serious bodily injury. Una declaración precedida por el símbolo triangular de advertencia y la palabra ¡ADVERTENCIA! contiene información o procedimientos que se deben cumplir para prevenir lesiones graves. Les paragraphes précédés du triangle de mise en garde (!) et du mot AVERTISSEMENT contiennent des renseignements dont il faudra tenir compte pour éviter des blessures graves. CAUTION! A statement preceded by the word CAUTION contains information that should be acted upon to avoid damaging this unit. ¡PRECAUCIÓN! Una declaración precedida por la palabra ¡PRECAUCIÓN! contiene información o procedimientos que se deben cumplir para evitar dañar la máquina. ATTENTION ! Les paragraphes précédés du mot ATTENTION contiennent des renseignements dont il faut tenir compte pour éviter d’endommager la machine. IMPORTANT! A statement preceded by the word IMPORTANT is one that possesses special significance. IMPORTANT! The operational procedures described in this manual are intended to help you get the most from this unit, and to protect you and others from harm. These procedures are guidelines for safe operation under most conditions and are not intended to replace any safety rules and/or laws that may be in force in your area. If you have questions regarding your DH230, or if you do not understand something in this manual, your Shindaiwa dealer will be glad to assist you. You may also contact Shindaiwa, Inc., at the address printed on the back of this manual. ¡IMPORTANTE! ¡Una declaración precedida por la palabra ¡IMPORTANTE! denota información esencial o especial. ¡IMPORTANTE! La intención de los procedimientos operacionales descritos en este manual es ayudarle a obtener el más alto rendimiento posible de su máquina y proteger a usted y otras personas sufrir lesiones graves. Estos procedimientos son pautas operativas para operaciones seguras bajo la mayoría de condiciones y no tienen el propósito de substituir las normas vigentes en su área. Si usted tiene alguna pregunta en relación a su cortadora de setos DH230 o no entiende algo en este manual, su distribuidor Shindaiwa estará my contento en atenderlo. También podría ponerse en contacto con Shindaiwa Inc. a la dirección impresa al inverso de este manual. IMPORTANT ! Les paragraphes précédés du mot IMPORTANT contiennent une information d’un grand intérêt pour l’utilisateur. IMPORTANT ! Les consignes présentées dans le présent manuel visent à vous aider à tirer le maximum de votre machine et à vous protéger, vous et les personnes qui se trouvent à proximité, de tout risque de blessure. Ces consignes assureront votre sécurité dans la plupart des conditions d’exploitation, mais elles ne remplacent pas les règles de sécurité ou les lois qui peuvent s’appliquer dans votre région. Si vous avez des questions sur le taille-haie DH230, ou si vous ne comprenez pas certains passages du présent manuel, nous vous invitons à consulter votre concessionnaire Shindaiwa qui se fera un plaisir de vous aider. Vous pouvez également communiquer avec la société Shindaiwa Inc. à l’adresse indiquée sur la dernière page de couverture de ce manuel. Read and follow this Operator's Manual. Failure to do so could result in serious injury. Lea y siga las recomendaciones en exte manual. deno hacer lo podria sufrir lesiones grayes. Lisez attentivement le présent manuel et suivez-en toutes les directives, sous peine de vous exposer à des blessures graves. Always wear approved eye and hearing protection at all times during the operation of this unit. Use proteccion para los ojos a proyada por la norma ANSI Z87.1 v proteccion para los oidos en todo momento que esta operando esta maquina. Portez des dispositifs de protection des yeux et de l’ouïe en permanence lorsque vous utilisez le taille-haie. The blades are SHARP! Handle with care. Manipule con mucho cuidado. las cuchillos estan bien afiladas. Les lames sont des accessoires COUPANTS ! Il convient de les manipuler avec soin. Keep hands clear of the cutter blades when starting the engine. Maintenga ambas manos distanciadas de las cuchillas al encender y operar esta maquina. Prenez garde de ne pas approcher les mains des lames au moment du démarrage du moteur. Do not operate this unit if you are tired, ill or under the influence of alcohol, drugs, or medicine. No opere esta herramienta siesta cansado, enfermo o ha consumido bebidas que contienen alcohol, drogas o medicamentos. N‘utilisez pas cette machine si vous êtes fatigué, malade ou sous l’influence d’alcool, de drogues ou de médicaments. 3  SHINDAIWA OWNER’S / OPERATOR'S MANUAL SHINDAIWA MANUAL DEL PROPIETARIO/OPERADOR MANUEL D’UTILISATION DH230 HEDGE TRIMMER CORTADORA DE SETOS DH230 TAILLE-HAIE DH230 Shindaiwa Kogyo Co., Ltd. Head Office: 6-2-11 Ozuka Nishi, Asaminami-ku Hiroshima, 731-3167, Japan Telephone: 81-82-849-2220 Fax: 81-82-849-2481 DH2301 䊚2004Shindaiwa, Inc. Part Number 80843 Printed in Japan Rev. 5/04 Shindaiwa is a registered trademark of Shindaiwa, Inc. Shindaiwa Inc. 11975 S.W. Herman Rd. Tualatin, Oregon 97062 Telephone: 503 692-3070 Fax: 503 692-6696 www.shindaiwa.com Shindaiwa Inc. 11975 S.W. Herman Rd. Tualatin, Oregon 97062 Telephone: 503 692-3070 Fax: 503 692-6696 www.shindaiwa.com Shindaiwa Kogyo Co., Ltd. Siège social: 6-2-11 Ozuka Nishi, Asaminami-ku Hiroshima, 731-3167, Japon Téléphone : 81-82-849-2220 Télécopie : 81-82-849-2481 ©2004 Shindaiwa Inc. Numéro de pièce : 80843 Imprimé au Japon 5/04 Shindaiwa est une marque de commerce déposée de Shindaiwa, Inc. FRANCAIS 䊚2004 Shindaiwa, Inc. Part Number 80843 Imprimido en Japón Revesion 5/04 Shindaiwa es una marca registrada ESPAÑOL ENGLISH Shindaiwa Kogyo Co., Ltd. Oficina principal: 6-2-11 Ozuka Nishi, Asaminami-ku Hiroshima, 731-3167, Japan Teléfono: 81-82-849-2220 FAX: 81-82-849-2481 FRANCAIS ESPAÑOL ENGLISH Shindaiwa Inc. 11975 S.W. Herman Rd. Tualatin, Oregon 97062 Telephone: 503 692-3070 Fax: 503 692-6696 www.shindaiwa.com WARNING! Minimize the risk of injury to yourself and others! Read this manual and familiarize yourself with the contents.Always wear eye and hearing protection when operating this unit. ¡ADVERTENCIA¡ Minimize el riesgo de accidentes contra usted u ostras personas. Lea este manual y familiaricese con sus contenidos. Siempre utilice protección para los ojos y oídos cuando se encuentre la máquina en operación. AVERTISSEMENT ! Pour réduire les risques d’accident, lisez attentivement le présent manuel et familiarisez-vous avec son contenu avant de vous servir de la machine.Portez un dispositif de protection des yeux en permanence lorsque vous utilisez le taille-haie. Part Number 80843 Rev. 5/04