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Manual Del Propietario / Operador Shindaiwa P231 Podadora de Extensión ¡ADVERTENCIA! Reduzca al mínimo el riesgo de lesiones, tanto a usted mismo como a otras personas. Lea detenidamente este manual y familiarícese con su contenido. Protéjase los ojos y los oídos siempre que trabaje con esta unidad.. Part Number 62891-94311 Rev. 3/08  Español Introducción Declaraciones de seguridad La Serie 231 Podadora de Extensión Shindaiwa ha sido disenada y construida para suministrar un rendimiento superior sin comprometer calidad, comodidad ni durabilidad. Los motores Shindaiwa representan la technologia lider de motores de alto rendimiento, con excepcional alta potencia de peso y cilindrada sumamente bajos. Como proprietario/operario, usted no tardara en comprobar que Shindaiwa es la unica maquina en esta clase! A travéz de este manual se encuentran “declaraciones de seguridad” especiales.. ¡IMPORTANTE! ¡ADVERTENCIA! Toda información precedida por un símbolo triangular de advertencia y la palabra ADVERTENCIA! contiene información o procedimientos que se deben cumplir para evitar lesiones. ¡PRECAUCIÓN! La información contenida en este manual del proprietario/operario describe la Porta Herramienta Multiple M230 disponibles a la fecha de su publicación. Toda información precedida por la palabra PRECAUCION! contiene información que se debe cumplir para evitar daños mecánicos. Shindaiwa Inc. se reserva el derecho de realizar cambios a sus productos sin previo aviso, y sin la obligación de hacer modificaciones a máquinas fabricadas previamente. Toda información precedida por la palabra “IMPORTANTE” contiene información especial y significante. ¡ADVERTENCIA! NOTA: Las emisiones liberadas por el escape del motor de este producto contienen substancias químicas que, en el estado de California, son consideradas como causantes de cáncer, defectos congénitos u otros efectos nocivos para la reproducción. ¡IMPORTANTE! Toda información precedida por la palabra “NOTA” contiene información útil que puede hacer su trabajo más fácil. Las etiquetas seguridad puestas a la máquina son como sigue: Lea y siga el manual, asegurese de que quien use esta podadora también lo lea. En caso de no leerlo y usar la podadora apropiadamente puede causarle serias lesiones tanto a usted como a la maquina. Guarde el manual para futuras consultas. Siempre utilice un casco para reducir el riesgo de lesiones en la cabeza al momento de utilizar la maquina. También utilice siempre lentes de protección así como protector para los oídos. Shindaiwa recomienda que utilicen un protector para la cara como medida de protección adicional. Utilice guantes para trabajo que sean antiresbalantes. Botas de seguridad o botas de trabajo antirederrapantes también deben de se usadas. Se recomienda utilizar botas de seguridad con puntera de acero. Lleve ropa ajustada, pero que también deje libertad de movimientos. Nunca opere ninguna máquinaria motorizada si está cansado o si está bajo la influencia de alcohol, drogas o medicamentos o cualquier otra substancia que pueda afectar su abilidad y juicio. La gente debe de permanecer a 15 metros de la maquina cuando esta en operación, esto para reducir el riesgo de ser golpeado por objetos que están siendo cortados. Nunca operar la potadora de extensión en un ángulo de más de 60º, para poder así reducir el riesgo de caerse mientras la máquina se encuentra en operación. Índice PAGINA Declaraciones de seguridad . ............ SP_2 Descripción del producto................... SP_6 Especificaciones.................................. SP_6 Ensamblar............................................ SP_7 Instalación y ajuste de la barra y la cadena de la sierra.... SP_9 Adjuste la cadena.............................. SP_10 Bomba de aceite................................ SP_10 Mezcla de combustible..................... SP_11 Llenando el tanque de combustible..................... SP_11 Arranque del motor.......................... SP_12 Parada del motor............................... SP_13 El uso de la potadora de extensión............. SP_14 Mantenimiento.................................. SP_15 Almacenamiento de largo plazo....... SP_17 Guía de localización de fallas........... SP_19 Garantía limitada............................... SP_21 SP_2 ¡IMPORTANTE! El propósito de los procedimientos operacionales descritos en este manual es ayudarle a obtener el más alto rendimiento de su máquina y proteger a usted y a otras personas de sufrir lesiones. Estos procedimientos son pautas operativas para una operación segura bajo la mayoría de condiciones y no tienen el propósito de substituir las normas y/o leyes vigentes en su área. Si tiene alguna pregunta relacionada con su Serie 2510 o si no entiende alguna información contenida en este manual, consulte a su distribuidor Shindaiwa, quien le atenderá con gusto. También puede comunicarse con Shindaiwa Inc. a la dirección que aparece en la contra portada de este manual. Apretar la sierra contra la parte superior de la barra puede forzar la barra a que se dirija rápidamente hacia el usuario. Se puede producir el apriete si una madera se cierra alrededor de la cadena en movimiento. ¡Tenga cuidado con el contragolpe! Se puede producir un contragolpe cada vez que el extremo de la barra toca un objeto mientras se está operando la motosierra. Un contragolpe puede forzar la barra hacia arriba y hacia atrás, en dirección del usuario, ¡con una reacción rápida como un rayo!  Instrucciones generales de seguridad ESTE CORTASETOS ARTICULADO NO POSEE AISLAMIENTO CONTRA DESCARGAS ELÉCTRICAS. Acercarse o tocar una línea eléctrica con el cortasetos puede provocar lesiones graves o incluso la muerte. Mantenga el cortasetos al menos a 10 metros de distancia de líneas eléctricas o de ramas que estén en contacto con dichas líneas eléctricas. Trabaje con cuidado Los accesorios para la porta herramienta multiple operan a velocidades altas y pueden causar daños o lesiones serias si son malusadas o abusadas. Nunca permita que una persona sin entrenamiento o instrucción opere esta unidad ! ¡ADVERTENCIA! Contragolpe y apriete Alguna de las siguientes reacciones podría hacerle perder el control de su sierra al cortar, con la posibilidad de provocar lesiones graves. No confíe sólo en los dispositivos de seguridad incorporados en la sierra. Como usuario de una motosierra, deberá prestar atención a los pasos siguientes que lo ayudarán a evitar accidentes o a sufrir lesiones durante su trabajo: ■ Sorpresas repentinas pueden contribuir a que se produzcan accidentes. Si tiene nociones básicas acerca de lo que es un contragolpe, podrá reducir o eliminar el elemento inesperado. ■ Cortar a la alta velocidad del motor. Agarre la podadora con firmeza, Guardarte de contragolpe. Se puede producir un contragolpe cuando el extremo o la punta de la barra hace contacto con un objeto cuando está funcionando la sierra. Un contacto del extremo puede hacer que la barra patee hacia arriba y hacia atrás en dirección al usuario, con la velocidad de un rayo. ■ ■ ■ tomando con su mano derecha la empuñadura trasera y con su mano izquierda la empuñadura delantera, rodeando la empuñadura con los dedos, cuando la podadora está funcionando. No la suelte: Un agarre firme lo ayudará a reducir el contragolpe y a mantener el control de la podadora. Elimine las obstáculos del área de trabajo antes de cortar. Quite los troncos, ramas u otra obstrucción que pueda hacer contacto con el extremo de la barra durante las operaciones de corte. Siga las instrucciones del fabricante para afilar y realizar mantenimiento a la cadena de la sierra. Sólo utilice la barra de repuesto y las combinaciones de cadena especificadas por el fabricante. Español ¡PELIGRO! Guardarte de apriete. Apretar la sierra en la parte superior de la barra puede empujar la barra rápidamente hacia el usuario. Se puede producir el apriete si una madera se cierra alrededor de la cadena en movimiento. SP_3  El operario debidamente equipado Español Lleve siempre con un casco rígido para reducir el riesgo de lesiones en la cabeza durante el manejo de esta máquina. Protéjase siempre los ojos y los oídos. Shindaiwa recomienda llevar un protector facial como protección facial y visual adicional. Nunca operar la cortadora de extensión en un ángulo de más de 60º, para poder así reducir el riesgo de caerse mientras la máquina se encuentra en operación. Protéjase con guantes y ropa muy ajustada que le cubran los brazos y las piernas, para evitar ser dañado por arbustos espinosos, residuos que puedan salir disparados, etc. Nunca lleve pantalones cortos. . Funcionar siempre con ambas manos que agarran firmemente la unidad. Apoye bien los pies y no se estire demasiado: mantenga el equilibrio en todo momento mientras utiliza esta máquina. Utilice calzado resistente con suelas antideslizantes para poder apoyar firmemente los pies. Utilice zapatos o botas con punta de seguridad y suelas antideslizantes. Nunca utilice la unidad descalzo. Asegúrese de que los transeúntes se encuentren al menos a 15 metros de la podadora en funcionamiento para reducir el riesgo de golpearlos con los objetos que puedan caer o los residuos que salgan despedidas. Instrucciones de seguridad ¡ADVERTENCIA! Precauciones del funcionamiento ■ Antes de utilizar la podadora, asegúrese de que la cadena y el piñón estén correctamente ajustados (consulte los procedimientos de ajuste en la página 10). Nunca intente ajustar una cadena con el motor en marcha. ■ Cerciorarte de siempre que el accesorio del corte esté instalado correctamente y que apretado firmemente antes de la operación. ■ Si alguna cuchilla de la sierra se atasca en un corte, detenga el motor inmediatamente. Aparte la rama o arbusto para liberar la cuchilla. ■ Cerciorarte de que no haya sujetado- res que falta o flojos, y que el interruptor de ignición y los controles de válvula reguladora están funcionando correctamente. SP_4 ■ Antes de arrancar el motor, asegúrese de que no haya nada que toque la cadena de la sierra. ■ Opere la sierra sólo en un área bien ventilada. No olvide la posibilidad de envenenamiento por monóxido de carbono. La neblina del aceite de lubricación y los gases de escape pueden ocasionar lesiones graves o la muerte. ■ No opera ésta ni ninguna otra motosierra con el silenciador desinstalado. ■ Al cortar una rama sometida a tensión, manténgase atento para echarse atrás y evitar ser golpeado por la rama en movimiento. Si la unidad golpea algún objeto extraño o se enreda en algo, detenga de inmediato el motor y compruebe si se ha producido algún daño. No lo use con el equipo dañado o roto. ■ SIEMPRE pare el motor inmediata- mente si repentinamente empieza a vibrar. Inspeccione el accesorio de corte por partes quebradas, faltantes o instaladas incorrectamente. ■ Nunca transporte o deje la unidad con el motor en marcha. Un motor en funcionamiento se puede acelerar accidentalmente haciendo que gire el accesorio de corte. ■ Asegúrese de que los protectores de seguridad de la cuchilla estén bien colocados al transportar la unidad. ■ Siempre que transporte la máquina en la mano, lleve el extremo cortante del accesorio de corte por atrás.  Español Instrucciones de seguridad (continuación) ■ Realice siempre el mantenimiento ■ ■ de la podadora de extensión P231 de acuerdo con las instrucciones de este manual y siga el programa de mantenimiento recomendado. Nunca modifique ni desactive ninguno de los dispositivos de seguridad de la podadora. Use solamente piezas y accesorios autorizados por Shindaiwa con su unidad Shindaiwa. ¡PRECAUCIÓN! ■ No realice modificaciones ni ■ ■ sustituciones no autorizadas en la barra guía ni en la cadena. Nunca permita que el motor gire a muchas revoluciones sin carga. Si lo hace, podría dañar el motor. Al transportar la podadora en un vehículo, sujétela de un modo seguro para que no se produzcan daños ni derrames de combustible. ■ Limpie siempre su área de trabajo ■ ■ de basura o residuos ocultos para lograr un buen apoyo de los pies. Mantenga la cadena afilada y bien ajustada. SIEMPRE mantenga la unidad lo más limpia posible. Limpie los restos de vegetación, barro, etc. Etiquetas de seguridad ¡IMPORTANTE! Etiquetas de Seguridad y de Información de Operación: Asegurese que toda las etiquetas estén libres de daños y legibles. Reemplace inmediatamente etiquetas dañadas o faltantes. Etiquetas nuevas están disponibles en su centro de servicio local autorizado de Shindaiwa. SP_5  Descripción del producto Filtro de aire Tornillo superiore Barra y cadena Bujía Montaje del tubo superior IMPORTANTE Español Use las ilustraciones como guía, familiarícese con esta unidad y sus varios componentes. Consulte la figura 2. Conociendo la unidad le ayudará a obtener alto rendimiento, vida útil más prolongada y operación con seguridad. Arrancador autorretractil Tanque de combustible Montaje del bloque motor Acoplador Mango Caja de engranajes Tapon de aceite Interruptor de encendido Barra y cadena Montaje del tubo inferior Bar Oil Reservoir Montaje de cuchilla Gatillo del Acelerador Especificaciones Peso seco Length w/10" bar assembly Tipo de motor Diámetro x carrera Cilindrada Potencia máxima Proporción combustible/aceite Capacidad del tanque de combustible Tipo de carburador Sistema de encendido Bujía Filtro de aire Metodo de arranque Cooling System Método de detención Tipo de transmisión Tipo de barra Tipo de cadena Piñóns Cociente del engranajes Chain Speed Lubricación de cadena Aceite de cadena Equipo opcional Barras opcionales Periodo de Cumplimiento con Regulaciones de Emisiones EPA* 6.1 kg/13.4 lb. 2804 mm/110.4 in. 2 tiempos, cilindro vertical, refrigerado por aire 32 x 28 mm/1.3 x 1.1 in. 22.5 cc/1.4 cu. in. 0.8kW/1.1 hp @ 7500 min-1 (rpm) 50:1 670 ml/22.7 oz. Walbro WYL-122 Electrónico, controlado por transistor NGK BMR6A Filtro de fieltro no reversible Arrancador autorretráctil Aire forzado Interruptor deslizante Automática, embrague centrífugo con engranajes helicoidales 3/8" de inclinación, calibrador de .043", 10” Micro Lite™ 3/8" de inclinación Micro Lite™, calibrador de .043" 3/8”, fixed spur 1.06 : 1 23.5 m (77 ft.)/sec. @ 10,000 min-1(rpm) Proporción de flujo ajustable automático Shindaiwa Premium Aceitede cadena y barra (o un producto equivalente) Arnés, mango 8” or 12” Categoria A * El cumplimiento de emisiones EPA referido en la etiqueta en el motor, indica el número de horas de operación por la cual el motor ha demostrado cumplir con los requisitos federales de emisiones. Categoria C = 50 horas (Moderado), B= 125 horas (Intermedio) y A = 300 horas (Extendido). SP_6  Ensamblar Antes de Ensamblar ■ Montaje del bloque motor ■ Montaje del tubo inferior ■ Montaje del tubo superior y sierra, cadena y barra guía ■ Kit CoverTool para cadena compuesto por: • Llave para bujía • Llave hexagonal Allen de 4 mm • Llave plana de 8 x 10 mm Inspeccione con cuidado todos los componentes para comprobar que ninguno esté dañado. Barras y cadenas opcionales 8” barra — 90SG-33E cadena 10” barra — 90SG-39E cadena 12” barra — 90SG-44E cadena ¡IMPORTANTE! Los términos “izquierda”, “mano izquierda”, y “LH”; “derecha”, “mano derecha”, y “RH”, “delantera” y “trasera”, indican direcciones desde el punto de vista del operador durante la operación normal de este producto. ¡ADVERTENCIA! Español Antes de ensamblar, cerciórese de que tenga todos los componentes necesarios para armar una máquina completa. No haga modificaciones o alteraciones no autorizadas a ninguna de éstas máquinas ni a sus componentes. Powerhead Installation 1. Coloque el bloque motor en una superficie plana y limpia, con la bujía hacia arriba. 2. Utilice la llave Allen de 4 mm para aflojar el tornillo de fijación del tubo. Verifique que la arandela de separación en forma de D está colocada tal y como se muestra debajo. Fijación del tubo Lave hexagonal 3. Aplique grasa EP a base de molibdeno a las ranuras del extremo del eje central. ¡PRECAUCIÓN! No fuerce el tubo del eje dentro del bloque motor. La aplicación de fuerza excesiva puede dañar el tubo del eje y el eje central. 4. Deslice el tubo externo por dentro de la abrazadera del tubo hasta que éste toque fondo. Si le resulta difícil el montaje, gire ligeramente el tubo externo o el eje central hasta que sienta que las ranuras del eje central se acoplan al bloque motor. El tubo exterior tiene que insertarse de tal forma que el extremo del agarre toque la tapa de la junta. 6. Deslice el tubo exterior dentro del bloque motor hasta que el mango del acelerador toque la abrazadera del tubo. 7. Apriete firmemente el tornillo de fijación. Tubo externo Eje central Fijación del tubo Mango Interruptor Tornillo de fijación Palanca del acelerador 5. Coloque el tubo exterior de forma que el interruptor de encendido quede hacia arriba y la palanca del acelerador hacia abajo. Conexión del cable del acelerador 1. Quite la tapa del cilindro. 2. Retire el capuchón de la bujía. 3. Extraiga los dos tornillos inferiores de la tapa del cilindro. Tornillos superiores Lave hexagonal Capuchón de la bujía 4. Afloje los dos tornillos superiores de la tapa del cilindro hasta soltarla del motor. (El tornillo superior de la tapa del cilindro es prisionero). Levante la tapa del cilindro separándola del motor. 23106 Tornillos inferiores SP_7  Ensamblar (continuación) Conecte el cable del acelerador 1. Pase el tubo de cables corrugado al lado superior izquierdo del motor. Cables del acelerador 2. Inserte el cable negro entre las dos tuercas de ajuste del cable. Ajuste del cable Español 3. Conecte el extremo con forma de S del cable del acelerador a la palanca del acelerador, en la parte superior del carburador. 23146 23145 Ajuste el cable del acelerador 1. Inserte la camisa del cable del acelerador dentro de la muesca en la tapa del ventilador y aprisione el conector del cable negro entre la tapa del ventilador y la tuerca de ajuste exterior del cable. Cable negro Cable rojo ¡IMPORTANTE! La holgura del gatillo debe ser aproximadamente de 4 - 6 mm (aproximada de 1/4 de pulgada) en el gatillo del acelerador. 2. Ajuste y apriete las tuercas del cable dejando una holgura aproximada de 6 mm (1/4 de pulgada) en el gatillo del acelerador. 3. Apriete las dos tuercas de ajuste del cable del acelerador. 4. Presionando con los dedos solamente, conecte el cable de interruptor negro desde el tubo de cables al cable de encendido rojo en el bloque motor. El tendido de cables debe realizarse según se muestra en la ilustración, con el cable negro pasando por encima del de la bujía. 5. Vuelva a colocar la tapa del cilindro y apriete los tres tornillos. 6. Vuelva a colocar el capuchón de la bujía. Cable a tierra (cable negro ) ¡PRECAUCIÓN! El tendido de los cables no debe impedir el accionamiento del acelerador. Ensamblar de las secciones del tubo 1. Posicione la unidad y el ensamblaje de herramienta sobre una superficie limpia y plana, de tal forma que ambos ensamblajes encajen. El ensamblaje de la unidad debe estar cara arriba y el ensamblaje de la herramienta debe estar posicionado con el hoyo del seguro en el tubo con cara arriba. Protector del seguro (extendido) Ensamblaje de tubo Seguro Hoyo de seguro ¡PRECAUCIÓN! Mantenga los hoyos de los tubos limpios y libre de impurezas! Pernillo de tomillo del acoplador Acoplador SP_8 Ensamblaje de herramienta Capuchón de la bujía  Ensamblar (continuación) Ensamblar de las secciones del tubo (cont.) 2. Retire las cubiertas protectoras de a bos tubos y afloje la perilla del tornillo del acoplador. Acoplador Protector del seguro (rebajado) 4. Mueva la herramienta de lado a lado hasta que este seguro de que encaje en lugar a travez del seguro del acoplador. Español 3. Inserte el ensamblaje del herramienta en el acoplador, con la calcomania de la herramienta cara arriba, hasta que la linea de la calcomania este junto al final del acoplador. Perilla de tornillo del acoplador 5. Cuando ambos tubos esten intercalados, presione hacia abajo el protector de seguro con resorte y apriete el tornillo del acoplador. Desmontaje de las secciones del tubo 1. Con la unidad sobre una superficie limpia y plana, afloje el tornillo del acoplador. El protector de seguro con resorte debe salir. Presione el seguro 2. Presione el seguro hacia abajo con su dedo. Esto libera el seguro del acoplador. 3. Jale el ensamblaje de la herramienta fuera del acoplador. Instalación y ajuste de la barra y la cadena de la sierra Instalación la cadena ¡ADVERTENCIA! Nunca intentar instalar, substituir, o ajustar la cadena con el funcionamiento del motor. ¡ADVERTENCIA! Las cuchillas de la cadena de la sierra son muy filosas. Siempre que las manipule utilice guantes de protección. ¡PRECAUCIÓN! Si no se alinean correctamente la barra y el pasador del tensionador de la cadena, se podría dañar severamente la cubierta del embrague, la barra, el pasador del tensionador y/o el cárter del motor. 2. Coloque la barra sobre el pasadore de la barra. Alinee el pasador tensor de la cadena con el orificio de la barra guía. Pasador NOTA: Para alcanzar la mayor vida útil de la cadena, coloque las presillas de la cadena, nuevas o de repuesto, en aceite y déjelas en remojo durante 24 horas antes de la instalación. 1. Con ayuda del extremo pequeño de la llave de bujías, extraiga la tuerca de la tapa del piñón (girándola en el sentido contrario al de las agujas del reloj) y retire la tapa. P230, 231 REAL EPS ¡ADVERTENCIA! Nunca opere esta sierra si no está instalada la cubierta de piñón. 4. Instale la cubierta del piñón sobre el o los pasadores de la barra e instale la o las tuercas de la barra ajustándolas con los dedos. Tornillo de ajuste de la cadena 5. Consulte la seccion “Ajuste la cadena”. Pasador del tensionador de la cadena Barra superiror Pasador Extremidad de la barra Barra Capuchón de piñón 3. Instale la presilla de la cadena sobre la rueda dentada de la transmisión y después alinee las conexiones de transmisión de la cadena dentro de la guía de la barra. Verifique que las cuchillas estén correctamente orientadas. Si la instalación de la cadena es difícil o si la cadena aparece demasiado ajustada, consulte la section “Ajuste de la barra y la cadena”. Orificio del pasador del tensionador de la cadena Baje la barra P231_16 Tuerca de la cubierta del piñón piñón SP_9  Adjuste la cadena ¡ADVERTENCIA! Nunca intentar instalar, substituir, o ajustar la cadena cuando el motor es operacional. Español ¡ADVERTENCIA! Las cuchillas de la cadena de la sierra son muy filosas. Siempre que las manipule utilice guantes de protección. 1. Coloque la podadora sobre una superficie limpia y llana. (Para efectuar cualquier reajuste durante el trabajo, apague el motor y deje que la barra y la cadena se enfríen antes de proseguir con el procedimiento de ajuste). 4. Tire de la cadena manualmente a lo largo de la parte superior de la barra varias veces desde el motor al extremo de la barra. La cadena deberá sentirse ajustada al tacto, pero avanzar libremente. 2. Afloje la tuerca de la tapa del piñón con una llave de bujías. ¡PRECAUCIÓN! Una cadena floja puede saltar de la barra y provocar daños en la cadena y en los elementos asociados. Asegúrese siempre de que la cadena está bien ajustada; revísela más a menudo cuando corte con una cadena nueva. IMPORTANTE! Tapa del piñón 3. Levante el extremo de la barra mientras gira el tornillo tensor de la cadena: ■ para apretar la cadena, en el sentido de las agujas del reloj. ■ para aflojar la cadena, en el sentido contrario al de las agujas del reloj. Es fundamental ajustar la cadena en forma apropiada para alcanzar el máximo de rendimiento, vida útil de la cadena y seguridad del usuario. Siempre revise la tensión de la cadena antes de opera la podadora. 5. Apriete firmemente la tuerca de la tapa del piñón mientras levanta la punta de la barra. 6. Verifique que la cadena queda correctamente ajustada (con más frecuencia en una cadena nueva). La cadena deberá sentirse ajustada al tacto, pero avanzar libremente. Tornillo tensor de la cadena Bomba de aceite ¡ADVERTENCIA! Tapa del aceite Nunca llenar el depósito de aceite o ajustar a engrasador cuando el motor está operacional. ¡IMPORTANTE! La calidad del lubricante afecta a la vida útil de la cadena y de la barra. El uso de un lubricante de calidad superior, como el aceite para barras y cadenas Shindaiwa, prolongará la vida útil de la unidad. Para trabajar en climas fríos, mezcle este aceite con otra parte igual de queroseno. Llenado del depósito de aceite NOTA: La capacidad del depósito de aceite permite cortar durante 40 minutos (con el caudal ajustado al mínimo, o con una autonomía aproximadamente equivalente a la del depósito de combustible). 1. Coloque la podadora sobre una superficie plana y limpia con la tapa del depósito de aceite hacia arriba. Limpie todo residuo de la tapa del depósito de aceite y en torno al cuello de este depósito. 2. Quite la tapa del aceite y llene el depósito de aceite con aceite para la barra y la cadena, y vuelva a colocar la tapa. SP_10 3. Limpie las salpicaduras de aceite del unit antes de arrancar. Ajustar la bomba como sigue: el motor y verifique que la llave de detención del motor esté en la posición “OFF” (apagado). P231_20 1. Detenga 2. Coloque la maquina de costado, con el depósito de aceite orientada hacia arriba. Ajuste del flujo del aceite Depósito de aceite ¡PRECAUCIÓN! El aumento del caudal de aceite en la barra acelerará el consumo de aceite, siendo necesario revisar más frecuentemente el nivel del depósito de aceite. Para garantizar una lubricación suficiente, el nivel de aceite deberá comprobarse con mayor frecuencia que el de combustible. La lubricación de la barra y de la cadena de la sierra es suministrada automáticamente por una bomba de aceite ajustable diseñada para operar cada vez que rota el tambor del embrague. Con frecuencia, es deseable un aumento temporal en la proporción del flujo de aceite al cortar maderas duras o maderas blandas de diámetro grande. Tornillo de ajuste del flujo de aceite 3. Use un destornillador para girar el tornillo de ajuste del flujo de aceite. ■ A la derecha para disminuir la lubricación. ■ A la izquierda para aumentar la lubricación.  ¡PRECAUCIÓN! ¡PRECAUCIÓN! Este motor ha sido diseñado para funcionar únicamente con una mezcla de 50:1 de gasolina sin plomo y aceite de mezcla Premium para motores de dos tiempos. La utilización de aceites de mezcla no autorizados puede incrementar los costes de mantenimiento y los daños en el motor. ■ Nunca use ningún combustible que ■ contenga más de 10% de alcohol por volumén! Algunas gasolinas contienen alcohol como un oxigenante. Combustibles oxigenados pueden aumentar la temperatura del motor durante su funcionamiento. Bajo ciertas condiciones, combustible con alcohol puede reducir la calidad lubricante de algunos aceites de mezcla. Aceites genéricos y algunos aceitespara motores fuera de borda puedaque no sean para el uso en motoresde 2 tiempos, de alto rendimiento, y no deben ser usados en su motor Shindaiwa! ■ Use solamente gasolina fresca, limpia y sin plomo, con índice de octanaje de 87 o superior. ■ Mezcle todo el combustible con aceite de mezclar para motores de 2 tiempos enfriados por aire que cumpla o exceda aceites clasificados ISO-L-EDG y/o JASO FC a proporción de 50:1 gasolina/aceite. Ejemplos de cantidades de mezcla a proporción de 50:1 Gasolina liters 2,5 5 10 20 - 1 1 1 1 Mezclar para motores de 2 tiempos milliliters 50 100 200 400 ml ml ml ml ¡IMPORTANTE! Mezcle solamente el combustible necesario para uso inmediato! De ser necesario almacenar el combustible por más de 30 días, y si no se está usando aceite con estabilizador de combustible, entonces el combustible debe ser tratado primero con un estabilizador como por ejemplo STA-BIL™. Español Mezcla de combustible El aceite es un aceite registrado de JASO FC clasificado y tambien cumple o excede los requisitos de rendimiento de ISO-L-EGD. Shindaiwa One es recomendado para el uso en todo los motores Shindaiwa de baja emisión. Shindaiwa One tambien incluye el estabilizador de combustible. Llenando el tanque de combustible ¡ADVERTENCIA! Disminuya el riesgo de incendios! ■ Nunca encienda u opere esta ■ Pare el motor antes de volver a ■ Siempre deje enfriar el motor antes llenar el tanque. ■ ■ de volver a llenar el tanque! Limpie todo derrame de combustible y aleje el motor por lo menos 10 pies (3 metros) del depósito de combustible antes de volver a prender el motor! Nunca comienze u opere esta máquina si existe una périda de combustible. ■ ■ ■ máquina si el carburador, líneas de combustible y/o tapa de tanque o tanque de combustible se encuentran dañados. Nunca fume o encienda fuegos cerca del motor o del combustible! Nunca coloque material inflamable cerca del silenciador del motor! Nunca opere el motor sin antes comprobar que el silenciador y el guardachispas estén funcionando adecuadamente. 1. Posicione la maquina sobre una superficie plana y nivelada. 2. Retire cualquier suciedad o despojos alrededor de la tapa de combustible. 3. Retire la tapa de combustible y llene el tanque con combustible fresco y limpio. 4. Reinstale la tapa de combustible y apriete firmemente. SP_11  Arranque del motor ¡IMPORTANTE! El encendido del motor está controlado por un interruptor de dos posiciones montado en el mango del acelerador indicado “I” (encendido o arranque) y “O” (apagado o pare). Español Encendido 4. Mientras sostiene el tubo exterior firmemente con una mano, jale despacio la cuerda del arrancador recular hasta que sienta resistencia. Cerciórese de que el accesorio de corte esté libre de obstrucciones! Interruptor Gatillo de aceleración 1. Deslice el interruptor hacia la posición “I” (motor encendido). Bombilla de cebado Tubo de retorno ¡PRECAUCIÓN! No jale el arrancador recular hasta el final de la cuerda. De lo contrario, puede dañar el arrancador. ¡ADVERTENCIA! El accesorio de corte se moverá cuando arranque el motor. Manténgase alejado del accesorio de corte al arrancar el motor. ¡IMPORTANTE! Si el motor falla en arrancar después de varios intentos con la palanca del cebador en posicion cerrada, puede que el motor esté ahogado con combustible. Si esto se sospecha, mueva la palanca del cebador a la posición abierta y repetidamente jale el arrancador recular para remover el exceso de combustible y para arrancar el motor. Si aún falla en arrancar el motor, consulte el guía diagnóstico de este manual. ¡ADVERTENCIA! Nunca arranque el motor desde la posición de operación. Cuando arranca el motor… Abierto permita que caliente en marcha mínima por 2 ó 3 minutos antes de usar la máquina. 2. Presione la bombilla de cebado hasta que vea pasar combustible por el tubo de retorno transparente. ■ Después de que caliente el motor, levante la máquina y asegure el arnés si así está equipada. ¡IMPORTANTE! ■ Adelantando el acelerador hace que La bomba de cebado solamente empuja combustible a travéz del carburador. Presionando repetidamente la bomba de cebado no ahogará el motor con combustible. 3. Posicione la palanca del cebador en la posición CLOSED (cerrado) si el motor está frío. Closed SP_12 ■ Después de que arranque el motor, 5. Cuando arranque el motor, mueva despacio la palanca del cebador a la posición “OPEN” (abierto). Consulte la figura 18. (Si el motor para después del arranque inicial, cierre la palanca del cebador y vuelva arrancar). el accesorio de corte gire más rápido; liberando el acelerador permite que el accesorio pare de girar. Si el accesorio de corte continua girando cuando el motor regresa a marcha mínima, la velocidad mínima del carburador debe ser ajustada. (Consulte “Ajuste de Marcha Mínima” a continuación).  Parada del motor El accesorio de cortes pudo continuar girando cuando se para el motor. 1. Ponga el motor en marcha mínima por dos o tres minutos antes de apagarlo. 2. Deslice el interruptor de ignición a la posición “O” (motor apagado). APAGADO Español ¡ADVERTENCIA! Ajuste de marcha mínima del motor ¡ADVERTENCIA! El accesorio de corte NUNCA debe girar en velocidades mínimas! Si la marcha mínima no puede ser ajustada por el procedimiento descrito aquí, entronces devuelva la podadora a su distribuidor Shindaiwa para inspección. ¡IMPORTANTE! Los ajustes de mezcla de carburador son prefijados en la fábrica y no pueden ser cambiados en el campo. El motor debe retornar a marcha mínima cuando la palanca del acelerador es liberada. La marcha mínima es ajustable y debe ser suficientemente mínima para permitir que el embrague del motor libere el accesorio de corte. Ajuste de marcha mínima 1. Coloque el aparato en el suelo, luego encienda el motor y déjelo funcionar en marcha mínima durante 2 ó 3 minutos hasta que caliente. Tornillo de ajuste de marcha mínima 2. Si el accesorio de corte gira mientras el motor está en marcha mínima, reduzca la marcha minima, girando el tornillo de ajuste de marcha mínima en el sentido contrario a las agujas del reloj. 3. Si el motor está detenido y no hace ralentí, aumente la velocidad del ralentí rotando el ajuste de la aguja de baja en favor de las manecillas del reloj. ¡IMPORTANTE! Si tiene un tacómetro disponible, la marcha mínima se debe ajustar a 2750 (±250) min-1. SP_13  El uso de la potadora de extensión Esta máquina ha sido diseñada especialmente para el corte de ramas Español Nunca utilice esta máquina para otro tipo de aplicación. Nunca corte piedras, metales, plásticos o cualquier otro objetos duros. Corte Estándar : Corte de Relevo: La posición de trabajo más conveniente de la herramienta es de 60°, pero cualquier otro ángulo puede ser usado apropiado a la situación. Para evitar que la rama se divida, contragolpe o se pinche la barra cuando esté cortando ramas finas, siempre comience por realizar un (1) corte de relevo en la parte inferior de la rama. Si fuese esta máquina utilizada para otros propósitos que el corte de ramas, podría causar serios daños al operador. Para hacer esto, aplique con el accesorio de corte a través de la base de la rama hasta donde sea posible deacuerdo a la medida de la barra. Desempeñe el cortecuzado (2). Preparación ■ Lleve ropa y equipo apropiado para su protección – vea la sección “Precauciones de Seguridad”. ■ Escoja la mejor ubicación de trabajo por seguridad de cualquier objeto que pueda caer como ramas. ■ Arranque el motor. ■ Póngase la correa. ■ Nunca se pare debajo de la rama que va a cortar – aléjese de las ramas que caen. Note que cualquier rama puede rebotar hacia usted después de caer al suelo. Secuencia de corte: Corte sobre obstáculos: Debido a al alcance largo de la unidad, es posible podar las ramas que se están inclinando sobre obstáculos tales como ríos o lagos. El ángulo de la herramienta en este caso depende de la posición de la rama. Para permitir que las ramas caigan libremente, siempre corte las inferiores primero. Pode las ramas más grandes (largas en diámetro) en varios pedazos controlables. Corte de abundantes ramas finas: Si el diámetro de una rama es más de 10 cm, primero ejecute un corte inferior (3) y un corte-cruzado a la distancia (A) acerca de 25 cm del corte final. Luego lleve-afuera el corte-al ras (4), comenzando con un corte que libere y termine con un corte-cruzado. Posición de trabajo: Sostenga el mango de control con su mano derecha y el eje con su mano izquierda. Su mano izquierda debe extenderse hasta una posición lo más cómoda posible. El eje debe sostenerse siempre en un ángulo de 60° o menos. SP_14 Cortando sobre una plataforma de trabajo: El largo alcance de la unidad la faculta a efectuar cortes cerca del tronco sin el riesgo de que la plataforma de trabajo dañe otras ramas. El ángulo de la herramienta en este caso depende de la ubicación de las ramas.  Mantenimiento general ¡IMPORTANTE! ¡ADVERTENCIA! Antes de efectuar mantenimiento, reparación o limpieza de la máquina, cerciórese de que el motor y el accesorio de corte estén completamente detenidos. Desconecte el cable de bujía antes de efectuar servicio de mantenimiento. Bujía ¡ADVERTENCIA! Los repuestos no estándar puedan que no operen propiamente con su máquina y pueden causar daño y conducir a una lesión personal. Mantenimiento diario Antes de cada día de trabajo, efectúe lo siguiente: ■ Retire toda suciedad y despojo del motor, revise las aletas de enfríamiento y el filtro de aire y límpielos de ser necesario. Inspeccione las cuchillas en búsqueda de daños Limpie los residuos Silenciador Esta máquina nunca debe ser operada con un guardachispas o silenciador defectuoso o faltante. Cerciórese de que el silenciador esté bien asegurado y en buena condición. Un silenciador usado o dañado es un riesgo de incendio y puede causar la perdida de audición. ¡ADVERTENCIA! Usar siempre los guantes al trabajar alrededor de la cadena. ■ Cuidadosamente, retire cualquier acumulación de suciedad o despojo del silenciador y del tanque de combustible. La acumulación de suciedad en dichas áreas puede ocasionar el sobrecalentamiento del motor, inducir el gasto prematuro o crear un riesgo de incendio. Español EL MANTENIMIENTO, REEMPLAZO O REPARACION DE LOS SISTEMAS Y DISPOSITIVOS DE CONTROL DE EMISION PUEDEN SER EFECTUADOS POR CUALQUIER ESTABLECIMIENTO O INDIVIDUO; SIN EMBARGO, LAS REPARACIONES DE GARANTIA DEBEN SER EFECTUADAS POR SU CENTRO DE SERVICIO O DISTRIBUIDOR AUTORIZADO POR SHINDAIWA CORPORATION. EL USO DE PARTES QUE NO SON EQUIVALENTES EN RENDIMIENTO Y DURABILIDAD A LAS PARTES AUTORIZADAS PUEDEN AFECTAR LA EFECTIVIDAD DE SU SISTEMA DE CONTROL DE EMISION Y PUEDE INFLUENCIAR EL RESULTADO DE SU RECLAMO DE GARANTIA. Mantenga la bujía y las conexiones de cable apretadas y limpias. Sujetadores Cerciórese de que las tuercas, pernos y tornillos (a excepción de los tornillos de ajuste del carburador) estén apretados. ■ Revise que no falten tornillos y que no estén flojos. Cerciórese de que el accesorio de corte esté firmemente asegurado. ■ Revise la máquina entera en busca de goteo de combustible o grasa. ■ Cerciórese de que las tuercas, pernos y tornillos (a excepción de los tornillos de ajuste del carburador) estén apretados. ■ Limpiar los residuos del suciedad y los del la del accesorio del corte. Comprobar la barra y encadenarla para el daño o el ajuste incorrecto. Cada 10 horas mantenimiento Cada 10 horas de operación (más frecuentemente bajo condiciones sucias o polvorientas): Aflojando el tornillo Limpie o reemplace el elemento del filtro de aire como sea necesario ■ Retire el elemento del filtro de aire. Limpie o reemplace como sea necesario. Para lavar el elemento: Lavelo meticulosamente con agua y jabón. Deje que seque antes de reinstalarlo. ¡PRECAUCIÓN! No opere esta máquina si el filtro de aire está sucio, dañado o si está húmedo. SP_15  Mantenimiento (continuación) Cada 10 - 15 horas mantenimiento: Cada 10 - 15 horas mantenimiento: ¡PRECAUCIÓN! ■ Retire y limpie la bujía. Ajuste la dis- La instalación de la bujía ncorrecta puede dar lugar a daño de motor serio. Español tancia del electrodo a 0.6 -0.7 mm./ 0.024 in. Si la bujía necesita ser reemplazada, use solamente una bujía BPMR6A o una bujía equivalente con resistencia al calor correcta. ¡PRECAUCIÓN! Antes de retirar la bujía, limpie alrededor de la misma para evitar que entre polvo o suciedad a las partes internas del motor. 0.6 mm Retire y limpie la bujía y ajuste la distancia del electrodo Cada 50 horas mantenimiento Cada 50 horas de operación (más frecuentemente bajo condiciones sucias o polvorientas): ■ Limpie a fondo el exterior de la sierra. Quite todas las astillas y otros residuos de las aletas del cilindro y de los conductos de refrigeración. Lubrique la caja de engranajes ■ Afloje el perno de fijación de la caja de engranajes. ■ Extraiga el perno guía de la caja de engranajes. ■ Extraiga la caja de engranajes del tubo. ■ Extraiga la tapa del piñón e inspecci- Inspeccione el piñón one el piñón asegurándose de que no haya un exceso de suciedad, residuos acumulados o desgaste. Extraiga la barra y limpie la hendidura. Si el piñón está excesivamente desgastado, reemplácelo por otro nuevo. ■ Con una pistola de engrase de tipo palanca, bombee grasa a base de litio (unos 10 gramos) en el engrasador hasta que la grasa usada rebose por la caja de engranajes, lo que puede verse en la cavidad del tubo exterior, en el punto de inserción de la caja de engranajes. Limpie la grasa sobrante y vuelva a montar la caja de engranajes en el tubo exterior. Perno de fijación de la caja de engranajes Perno guía Engrasador Retire y reemplace el elemento del filtro ¡PRECAUCIÓN! Asegure de no perforar la tuberia de combustible con la punta del gancho de alambre, pués esta línea es delicada y se puede dañar fácilmente. SP_16 Use un gancho de alambre para extraer el filtro de combustible del tanque de combustible. Antes de reinstalar el filtro, inspeccione la condición de todo los componentes del sistema de combustible (manguera de alimentacion, manguera del ventilador, ventilador, tapa y tanque). Si descubre daños, quebraduras o deteriorización, retire la unidad de operación hasta que pueda ser inspeccionada o reparada por un técnico de servicio entrenado por Shindaiwa. Gancho de alambre Filtro de combustible  Mantenimiento (continuación) Mantenimiento del silenciador Protector del silenciador trasero Malla del guardachispas ¡ADVERTENCIA! Nunca opere la máquina con un silenciador o guardachispas dañado o faltante! De lo contrario, puede ser un riesgo de incendio y podría también causar daños a sus oidos. Adelante el protector del silenciador Protector de 5mm del silenciador Español Cada 135 horas de operación, retire y limpie el silenciador. 1. Retire el capuchón de bujía. 2. Retire los dos tornillos de 4mm de la tapa del motor (ubicados encima de la caja del arrancador). 3. Afloje el tornillo de 5mm de la tapa del motor (el tornillo es cautivo) y levante la tapa del motor. 4. Retire los dos tornillos de 5mm del silenciador. Retire el tornillo inferior del silenciador, y luego levante el montaje del silenciador fuera del motor. 5. Retire el tornillo de cabeza allen del silenciador trasero, y mientras observa la orientación de las partes, separe el protector del silenciador. Tornillo del protector del silenciador trasero Tornillo inferior del silenciador Silenciador 6. Retire la malla de guardachispas y límpiela con un cepillo de cerdas gruesas. 7. Suavemente toque el silenciador sobre una superficie de madera para deshacerse de cualquier carbón suelto. 8. Inspeccione el escape del cilindro en busca de acumulación de carbón. Almacenamiento de largo plazo Cada vez que la máquina no va a ser usada por 30 días o más, siga los siguientes procedimientos para preparar su almacenamiento: ■ Limpie las partes externas. ■ Drene todo combustible en el tanque. ¡IMPORTANTE! Todo combustible almacenado debe estar estabilizado con un estabilizador de combustible tal como STA-BIL. Retire el resto del combustible en las tuberias de combustible y carburador. 1. Empuje la bombilla de cebado hasta que el combustible deje de pasar. 2. Arranque y mantenga prendido el motor hasta que pare de funcionar. 3. Repita los pasos 1 y 2 hasta que el motor ya no arranque. PRECAUCION! Gasolina almacenada en el carburador por periódos largos puede causar un arranque duro y puede conducir a un aumento en costo de servicio y mantenimiento. 9. Vuelva a ensamblar el silenciador en forma reversa al orden de desemblaje. ¡IMPORTANTE! Si nota acumulación excesiva de carbón, consulte con su centro de servicio o distribuidor autorizado Shindaiwa. ■ Retire la bujía y vierta aproximada- mente 10 cm3 (.25 oz.) de aceite de mezcla para motores de 2 tiempos en el cilindro a través del agujero de la bujía. Lentamente jale el arrancador 2 ó 3 veces para que el aceite se aplique uniformemente en el interior del motor. Reínstale la bujía. ■ Antes de almacenar la máquina, repare o cambie cualquier pieza dañada o gastada. ■ Retire el elemento del filtro de aire y limpielo minuciosamente con agua y jabón. Deje que seque y vuelva a ensamblar el elemento. ■ Almacene la máquina en un sitio limpio y libre de polvo. SP_17  Mantenimiento (continuación) Rendimiento de la cadena ¡IMPORTANTE! Español Cuando los filos de la lámina llegan a ser embotados, pueden ser vueltos a afilar con algunos movimientos de una lima. Para mantener la lámina balance, filos del todos los se debe afilar iguales. Lime todas las cuchillas en igual ángulo y profundidad. Un limado desigual puede causar que la sierra vibre o corte irregularmente. 1. Usando una 4.5 mm cilíndrica apropiada, afile todas las cuchillas en un ángulo de 30°. También, examinar la cadena para ajuste correcto (más con frecuencia con una nueva cadena). La tensión de la cadena es la correcta cuando no tiene ninguna parte floja en la parte inferior de la barra y la cadena se puede mover libremente. Consulte la seccion “Adjuste la cadena”. 4. Luego de haber ajustado todos los calibradores de profundidad, use una lima plana para ajustar a la curvatura y ángulo originales a cada filo saliente de los calibradores de profundidad. Use un calibrador de limado NOTA: Para limar en ángulos iguales, use una guía para la lima. 2. Luego de afilar todas las cuchillas, use un calibrador de profundidad de carpintero para medir la altura de cada medida de profundidad. 3. Si es necesario, use una lima plana para disminuir la altura de los calibradores de profundidad a la altura apropiada de 0.6 mm. Uso del calibrador de profundidad de carpintero CHN-18 Uso de lima plana para ajustar la esquina frontal de un calibrador de profundidad Técnica de limado correcta Ángulo correcto en la placa superior Gancho o punzón que proyecta levemente (curvo en cadena sin cincelar) 0,025” (0,64 mm) Parte superior del calibrador de profundidad a una altura correcta debajo de la placa superior Parte superior del calibrador de profundidad redondeada Problemas de limado El ángulo de la cara superior es menor al recomendado 200 Gancho en el filo cortante de la cara lateral de la placa SP_18 Causa Posición de la lima en un ángulo menor al recomendado. Resultado Corte lento. Requiere hacer más esfuerzo al cortar. Remedio Lime las cuchillas según el ángulo recomendado. El ángulo de la cara superior de la placa es mayor al recomendado Causa Posición de la lima muy baja o la lima era demasiado pequeña. Resultado Corte dificultoso. Se traba la cadena. Las cuchillas se desgastan rápidamente o no soportan un filo cortante. Remedio Revise el tamaño de la lima. Lime las cuchillas según el ángulo recomendado. Inclinación del filo cortante en la cara lateral de la placa 500 Causa Posición de la lima en un ángulo mayor al recomendado. Resultado El ángulo de corte está muy afilado pero se desgastará rápido. Corte irregular y dificultoso. Remedio Lime las cuchillas según el ángulo recomendado. Calibrador de alta profundidad Causa Posición de la lima muy alta o la lima era demasiado grande. Resultado Las cuchillas no avanzarán en la madera. Corte lento. Se debe forzar la cadena para cortar. Causa desgaste excesivo en la parte inferior. Remedio Lime las cuchillas según el ángulo recomendado. Revise el tamaño de la lima. Calibrador de baja Causa profundidad Configuración errónea o falta de uso del calibrador. Resultado Corte dificultoso. Se traba la cadena. La sierra no hará que la cadena penetre en la madera. Desgaste excesivo del taco de la cuchilla. Remedio Si la profundidad de los calibradores es demasiado baja, la cadena no funciona. Causa Nunca se limaron los calibradores de profundidad. Resultado Corte lento. Se debe forzar la cadena para cortar. Causará desgaste excesivo del taco de la cuchilla. Remedio Baje los calibradores según la configuración recomendada.  Guía de localización de fallas ¿Arranca el motor? SÍ Posible causa Arrancador autorretráctil defectuoso. NO ¿Hay buena compresión? SÍ ¿Contiene el tanque combustible fresco y con el octanaje correcto? NO NO Remedio Consulte a un agente de servicio de Shindaiwa. Líquido en el cárter. Daños internos. Bujía suelta. Apriete y pruebe otra vez. Consulte con un agente de servicio autorizado. Desgaste excesivo en el cilindro, el pistón o los anillos. Consulte a un agente de servicio de Shindaiwa. Combustible incorrecto, viejo o contaminado; mezcla incorrecta. Rellene con gasolina sin plomo, reciente y limpia con un octanaje de 87 o superior, mezclada con aceite Premium de Shindaiwa para motores de dos tiempos en una proporción gasolina/aceite de 50:1. Revise el filtro de combustible y el ventilador en busca de obstrucciones. Reemplace el filtro de combustible o la válvula de presión según sea necesario. Vuelva a arrancar. El interruptor de encendido está en posición de apagado “O”. Lleve el interruptor a la posición de encendido “I” y reinicie. Conexión a tierra defectuosa. Unidad de encendido defectuosa. Consulte a un agente de servicio de Shindaiwa. Si la bujía está húmeda, puede habe exceso de combustible en el cilindro. Retire la bujía y arranque el motor, vuelva a colocar la bujía y arranque de nuevo. La bujía está obstruida o tiene una separación de electrodos incorrecta. Limpie y vuelva a calibrar la bujía a 0,6 ~ 0,7 mm./ 0.024 in. Vuelva a arrancar. La bujía puede tener daños internos o es del tamaño equivocado. Reemplace la bujía. Consulte la sección "Especificaciones" para la bujía correcta. Vuelva a arrancar. Español Qué revisar El Motor No Arranca SÍ ¿Puede verse combustible moviéndose en la línea de retorno al cebar? NO SÍ ¿Hay chispas en el terminal del cable de la bujía? SÍ Compruebe la bujía. NO BAJA POTENCIA Qué revisar ¿Se sobrecalienta el motor? El motor funciona bruscamente a cualquier velocidad. También puede que salga humo negro o combustible no quemado por el escape. Posible causa Remedio La mezcla del carburador es muy pobre. Consulte con un agente de servicio autorizado. Proporción de combustible inapropiada. Rellene con gasolina sin plomo, reciente y limpia con un octanaje de 87 o superior, mezclada con aceite Premium de Shindaiwa para motores de dos tiempos en una proporción gasolina/aceite de 50:1. Ventilador, tapa del ventilador o aletas del cilindro sucios o dañados. Limpiar, reparar o sustituir en caso necesario. Depósitos de carbonilla en el pistón o el silenciador. Filtro de aire obstruido. Consulte con un agente de servicio autorizado. Bujía suelta o dañada. Apriete o cambie la bujía. Consulte la sección "Especificaciones" para la bujía correcta. Vuelva a arrancar. Fuga de aire o conducto de combustible obstruido. Repare o cambie el filtro o el conducto de combustible. Agua en el combustible. Vuelva a llenar de mezcla reciente de combustible y aceite. Pistón gripado. Consulte con un agente de servicio autorizado Limpie o reemplace el filtro de aire. Carburador y/o diafragma defectuoso. Sobrecalentamiento. Combustible inadecuado. El motor golpea. Depósitos de carbonilla en la cámara de combustión. Consulte con un agente de servicio autorizado Revise el índice de octanaje del combustible; revise si el combustible contiene alcohol. Reposte cuando sea necesario. Consulte con un agente de servicio autorizado. SP_19  Guía de localización de fallas (continuación) Otros problemas Qué revisar Español Deficiente aceleración. El motor se detiene abruptamente. Difícil apagado del motor. El accesorio de corte se mueve al ralentí del motor. Excesiva vibración. La cadena no gira. Posible causa Filtro de aire obstruido. Limpie o reemplace el filtro de aire. Filtro de combustible obstruido. Cambie el filtro de combustible. Mezcla de combustible/aire muy pobre. Consulte con un agente de servicio autorizado. Ralentí ajustado muy bajo. Ajuste: 2.750 (±250) min-1. Interruptor en posición de apagado. Restablezca el interruptor y vuelva a arrancar. Tanque de combustible vacío. Reposte combustible. Consulte la sección "Llenando el Tanque de Combustible". Filtro de combustible obstruido. Cambie el filtro de combustible. Agua en el combustible. Drene; cambie con combustible limpio. Consulte la sección "Llenando el Tanque de Combustible".. Bujía defectuosa o terminal flojo. Limpie o reemplace la bujía. Consulte la sección "Especificaciones" para la bujía correcta. Apriete el terminal. . Fallo en el sistema de encendido. Reemplace el sistema de encendido. Pistón gripado Consulte con un agente de servicio autorizado. Cable de conexión a tierra (detenido) desconectado o llave defectuosa. Pruebe y reemplace según sea necesario. Sobrecalentamiento debido a bujía incorrecta. Reemplace la bujía. Consulte la sección "Especificaciones" para la bujía correcta. Motor sobrecalentado. Deje el motor al ralentí hasta que se enfríe. Ralentí demasiado alto. Fije el ralentí: 2.750 (±250) min-1. Resorte del embrague roto o resalte desgastado. Reemplace muelle/zapatas según sea necesario; compruebe el ralentí. Soporte del accesorio suelto. IInspeccione y vuelva a apretar los soportes con firmeza. Accesorio torcido o dañado. Examine y cambie el accesorio según sea necesario. Caja de engranajes suelta. Apriete la caja de engranajes con firmeza. Eje central doblado, cojinetes desgastados o dañados. Examine y cambie según sea necesario. Eje no instalado en el bloque motor o la caja de engranajes. Examine y vuelva a instalar según sea necesario. Eje roto. Consulte con un agente de servicio autorizado. Caja de engranajes dañada. SP_20 Remedio  Sus Derechos y Obligaciones de Garantía Responsabilidades de Garantía del Propietario La Junta de Recursos de Aire de California, La Agencia de Protección del Ambiente Estadounidense y la Corporación Shindaiwa se complacen en explicar la garantía del sistema de control del escape y evaporación de emisiones de su nuevo motor pequeño (no para el uso en automóviles). En California, los motores pequeños (no para el uso en automóviles) están diseñados, construidos y equipados para cumplir con las normas exigentes de anti-contaminantes del Estado de California. En otros estados, los motores nuevos (no para el uso en automóviles) de 1997 para adelante deben cumplir las normas federales exigentes de la EPA de anti-contaminantes. La Corporación Shindaiwa debe garantizar el sistema de control de emisión de su motor pequeño (no para el uso en automóviles) durante los períodos mencionados abajo, asumiendo que no haya habido abuso, negligencia o mantenimiento impropio en su motor pequeño (no para el uso en automóviles). Su sistema de control de escape y evaporación de emisiones incluye partes, tal como el carburador, tanque de combustible, el sistema de encendido, y, si está equipado, el convertidor catalítico. Estos componentes están mencionados específicamente abajo. Cuando exista una condición bajo garantía, la Corporación Shindaiwa reparará su pequeño motor (no para el uso en automóviles) sin costo alguno para usted incluyendo el diagnóstico, repuestos y mano de obra. Como propietario del motor pequeño (no para el uso en automóviles), es usted responsable por el rendimiento del mantenimiento requerido y mencionado en este manual del propietario. La Corporación Shindaiwa recomienda que guarde todo los recibos que demuestren el mantenimiento de su motor pequeño (no para el uso en automóviles), pero la Corporación Shindaiwa no puede negar la garantía solamente por la falta de recibos o por no llevar a cabo los mantenimientos programados. Como propietario del motor pequeño (no para el uso en automóviles), debe saber que la Corporación Shindaiwa puede negarle la cobertura de garantía si su motor o sus partes han fallado debido a abuso, negligencia, mantenimiento impropio, o modificaciones no autorizadas. Usted es responsable de presentar su pequeño motor (no para el uso en automóviles) a un centro de servicio Shindaiwa autorizado tan pronto como se presente un problema. Las reparaciones bajo garantía deben ser completadas en un tiempo razonable que no exceda 30 días. Si tiene alguna pregunta con respecto a sus derechos y responsabilidades de garantía, usted debe contactar a un representante del servicio al cliente de Shindaiwa al (503) 692-3070 o a su centro local de servicio Shindaiwa. Cobertura de la Garantía del Fabricante Cuando sea vendido en los Estados Unidos, el sistema de control de emisión de este motor está garantizado por un periodo de dos (2) años desde la fecha en que el producto es entregado por primera vez al comprador minorista original. Durante el periodo de la garantía, la Corporación Shindaiwa reparará o cambiará, a su discreción, cualquier componente defectuoso relacionado con el sistema de emisión del motor. Durante el periodo original de la garantía, estos derechos de garantía son automáticamente transferibles a propietarios subsiguientes de este producto. Que Está Cubierto Por Esta Garantía 1. Los componentes internos del carburador. n La válvula de aceleración, la aguja, pistón, diafragma medidor. 2. Tanque de combustible 3. Los componentes del sistema de encendido. n Rosca del arrancador. n Rotor del volante. 4. Convertidor catalítico (si está originalmente equipado). Español Declaración de Garantía del Sistema de Emisión Daños Consiguientes En el evento de que alguna otra parte de los componentes de este producto estén dañados debido a la falla de alguna parte bajo la garantía, la Corporación Shindaiwa, reparará o cambiará tales partes sin costo alguno para usted. Que No Está Cubierto n Fallas causadas por abuso, negligencia, o mantenimiento impropio. n Fallas causadas por el uso de piezas o accesorios modificados o no autorizados. Esta garantía es administrada por: Shindaiwa Inc. 11975 SW Herman Rd Tualatin, OR 97062 Teléfono: 503 692 3070 El sistema de control de emisión de su motor Shindaiwa puede también incluir ciertas mangueras y conexiones particulares. SP_21  Español Notas Shindaiwa Inc. 11975 SW Herman Rd. Tualatin, Oregon 97062 U.S.A. Teléfono: 503 692-3070 Fax: 503 692-6696 www.shindaiwa.com SP_22 Shindaiwa Corporation 6-2-11, Ozuka-Nishi, Asaminami-Ku, Hiroshima 731-3167, Japan Teléfono: 81-82-849-2220 Fax: 81-82-849-2481 © 2008 Shindaiwa, Inc. Numero 62891-94311 Revision 3/08 Shindaiwa es una marca registrada de la empresa Shindaiwa, Inc. Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso.