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MANUAL DEL PROPIETARIO O USUARIO DE SHINDAIWA PORTAIMPLEMENTOS MULTIFUNCIONAL M242/EVC M242 Reduzca al mínimo el riesgo de lesiones, tanto a usted mismo como a otras personas. Lea detenidamente este manual y familiarícese ¡ADVERTENCIA! con su contenido. Protéjase los ojos y los oídos siempre que trabaje con esta unidad. Número de pieza 65025-94311 Rev. 10/07 ESPAÑOL Introducción Notas de especial interés La serie 242 de herramientas mecánicas manuales de Shindaiwa ha sido diseñada y construida para proporcionar un rendimiento y fiabilidad superiores sin comprometer la calidad, comodidad ni durabilidad. A lo largo de este manual aparecen “notas de especial interés”. Los motores Shindaiwa son fruto de la más avanzada tecnología en motores de alto rendimiento y desarrollan una potencia excepcionalmente alta con una cilindrada y un peso muy bajos. Como propietario o usuario, pronto descubrirá por qué Shindaiwa es, sencillamente, punto y aparte. Toda explicación precedida por el símbolo triangular de atención y la palabra “ADVERTENCIA” contiene información de obligado cumplimiento para evitar lesiones graves. ¡IMPORTANTE! Estas instrucciones contienen información que describe los modelos disponibles en el momento de su publicación. ¡PRECAUCIÓN! Shindaiwa Inc. se reserva el derecho a realizar cambios en los productos sin previo aviso y sin obligación de aplicar dichos cambios en unidades fabricadas con anterioridad. ¡ADVERTENCIA! Las emisiones liberadas por el escape del motor de este producto contienen substancias químicas que, en el estado de California, son consideradas como causantes de cáncer, defectos congénitos u otros efectos nocivos para la reproducción. Índice PÁGINA Introducción...................................................2 Notas de especial interés..............................2 Instrucciones generales de seguridad.........3 Etiquetas de seguridad..................................4 Precauciones de utilización...........................4 Descripción del producto..............................5 Especificaciones.............................................5 Montaje de la empuñadura...........................6 Instalación de un accesorio de herramienta................................................6 Mezcla de combustible..................................7 Arranque del motor........................................8 Detención del motor......................................8 Ajuste del ralentí del motor...........................9 Revisión del estado de la unidad..................9 Mantenimiento.............................................10 Almacenamiento a largo plazo..................... 11 Guía para la resolución de problemas........12 Garantía del sistema de emisiones.............15 SP_ ¡ADVERTENCIA! Toda explicación precedida por la palabra “PRECAUCIÓN” contiene información de obligado cumplimiento para evitar daños de tipo mecánico. ¡IMPORTANTE! Todo texto precedido por la palabra “IMPORTANTE” tiene especial trascendencia. NOTA: Toda explicación precedida por la palabra “NOTA” contiene información que conviene conocer y que puede facilitarle su trabajo. ¡IMPORTANTE! Los procedimientos descritos en este manual están pensados para ayudarle a sacar el máximo provecho de esta máquina y a la vez evitar posibles daños y lesiones. Estos procedimientos deben contemplarse sólo como directrices para un manejo seguro en la mayoría de las condiciones, y no pretenden reemplazar ninguna norma ni legislación sobre seguridad que pueda estar vigente en su zona. Si tiene alguna pregunta relativa a su herramienta mecánica de la serie 242 o no comprende alguna explicación de este manual, su distribuidor de Shindaiwa estará encantado de atenderle. También puede ponerse en contacto con Shindaiwa Inc. en la dirección que aparece en la parte posterior de este manual. Lea y siga las instrucciones de este manual y asegúrese de que todas las personas que utilicen la podadora también lo hagan. De lo contrario, se podrían producir lesiones personales graves y daños en la máquina. Conserve este manual para futuras consultas. Lleve siempre con un casco rígido para reducir el riesgo de lesiones en la cabeza durante el manejo de esta máquina. Además, protéjase siempre los ojos y los oídos. Shindaiwa recomienda llevar un protector facial como protección facial y visual adicional. Utilice guantes resistentes y antideslizantes. Utilice zapatos o botas con punta de seguridad y suelas antideslizantes. Este producto es un conductor de electricidad. Mantenga el producto y/o el usuario alejado a una distancia mínima de 4,5 metros de las fuentes eléctricas y líneas eléctricas. Asegúrese de que los transeúntes se encuentren al menos a 15 metros de la podadora en funcionamiento para reducir el riesgo de golpearlos con los objetos que puedan caer o los residuos que salgan despedidas. Las espadas o accesorios de corte están MUY AFILADOS. Manéjelos con cuidado. Sea consciente del peligro de los residuos que caigan. Instrucciones generales de seguridad Trabaje de manera segura Los accesorios de este Portaimplementos multifuncional M242 funcionan a velocidades muy altas y pueden causar lesiones y daños graves si se usan mal o de forma inadecuada. Nunca permita a una persona sin la capacitación o las instrucciones adecuadas operar su unidad. ¡ADVERTENCIA! Use su sentido común SIEMPRE use protección ocular para protegerse de los objetos que salen despedidos. incendios NUNCA fume o encienda fuego cerca del motor. SIEMPRE detenga el motor y deje que se enfríe antes de repostar. Evite llenar en exceso el depósito y limpie todo combustible derramado. SIEMPRE la unidad para comprobar si existen posibles fugas de combustible antes de cada uso. Durante cada recarga, compruebe que no haya fugas de combustible alrededor de la tapa de combustible y/o del depósito de combustible. Si detecta alguna fuga, detenga la unidad inmediatamente. Toda fuga de combustible debe haberse reparado antes de utilizar la unidad. SIEMPRE traslade la unidad a una zona alejada de la zona de almacenamiento del combustible o de otros materiales fácilmente inflamables antes de arrancar el motor. NUNCA coloque material inflamable cerca del silenciador del motor. ESPAÑOL SIEMPRE protéjase con guantes y ropa muy ajustada que le cubran los brazos y las piernas, para ¡ADVERTENCIA! evitar ser dañado por arbustos Nunca instale accesorios no espinosos, residuos que puedan autorizados. salir disparados, etc. Nunca lleve Manténgase alerta pantalones cortos. No utilice ropa holgada o accesorios como las joyas Debe encontrarse en óptimas condiciones que puedan quedarse enganchados físicas y mentales para operar esta unidad en la máquina o en algún matorral. en forma segura. Sujétese el pelo si lo tiene largo, DO NOT OPERATE THIS UNIT� para queILLquede por encima de los IF YOU ARE TIRED, OR� UNDER THE INFLUENCE OF� � hombros. ALCOHOL, DRUGS, OR� ¡ADVERTENCIA! MEDICATION.� NUNCA deje el motor en � Nunca maneje ninguna máquina � funcionamiento al transportar la � motorizada de ningún tipo si está unidad. cansado o si se encuentra bajo la influencia de alcohol, drogas, NUNCA ponga en funcionamiento medicamentos o cualquier otra el motor en espacios cerrados. sustancia que pueda afectar su Cerciórese de que siempre haya habilidad y juicio. buena ventilación. El humo o los gases de escape del motor ¡ADVERTENCIA! pueden causar serias lesiones o Minimice el riesgo de la muerte. SIEMPRE despeje su área de trabajo de basura o de residuos ocultos que puedan salir despedidos contra usted u otra persona. SIEMPRE utilice la herramienta de corte correcta para el trabajo que realice. SIEMPRE detenga la unidad inmediatamente si de repente comienza a vibrar o a sacudirse. Compruebe que no falten piezas ni componentes, ni que estén dañados o instalados incorrectamente. SIEMPRE mantenga la unidad lo más limpia posible. Limpie los restos de vegetación, barro, etc. SIEMPRE sujete la unidad firmemente con ambas manos al cortar o podar, y mantenga el control en todo momento. SIEMPRE mantenga las empuñaduras limpias. SIEMPRE desconecte el cable de la bujía antes de llevar a cabo todo tipo de trabajo de mantenimiento. NUNCA ponga en funcionamiento el motor sin comprobar que la pantalla del guardachispas del silenciador está en su sitio. SP_ Etiquetas de seguridad Esta etiqueta indica la distancia mínima entre la empuñadura delantera y el mango trasero según ANSI B175.3. SITÚE LA EMPUÑADURA POR DELANTE DE ESTA LÍNEA ESPAÑOL M242 ¡IMPORTANTE! Etiquetas informativas sobre seguridad y funcionamiento: Asegúrese de que todas las etiquetas de información sean legibles y no estén dañadas. Reemplace inmediatamente cualquier etiqueta que esté dañada o que falte. Su distribuidor autorizado habitual de Shindaiwa le proporcionará etiquetas nuevas. Figura 1 Precauciones de utilización ¡PRECAUCIÓN! Nunca extienda la línea de corte más allá de la longitud especificada para su unidad. Siempre mantenga la unidad lo más limpia posible. Limpie los restos de vegetación, barro, etc. ¡ADVERTENCIA! n Asegúrese siempre de que la herramienta del accesorio de corte está instalada correctamente y ajustada firmemente antes de utilizarla. n Nunca utilice un accesorio de corte roto o torcido: reemplácelo por uno en buenas condiciones y asegúrese de que queda correctamente ajustado. n Mantenga la unidad protegida de temperaturas extremas. El combustible del motor es muy inflamable y un incendio podría causar graves lesiones corporales serias o daños materiales. n Asegúrese de que no falta ninguna sujeción y de que ninguna está floja. Asimismo, compruebe que el interruptor de detención y los controles de aceleración funcionan correctamente. SP_4 n Antes de arrancar el motor, asegúrese de que el accesorio de corte no está en contacto con nada. n Si golpea algún objeto extraño o si la unidad se enreda con algo, detenga siempre la máquina de inmediato y compruebe si se ha producido algún daño. No trabaje con el equipo dañado o roto. n Nunca transporte o deje la unidad con el motor en marcha. Un motor en funcionamiento se puede acelerar accidentalmente haciendo que gire el accesorio de corte. n Asegúrese de que los protectores de seguridad de la cuchilla estén bien colocados al transportar la unidad. Descripción del producto Use las ilustraciones como guía, familiarícese con la unidad y sus componentes. Gracias al conocimiento de la unidad, podrá obtener el rendimiento máximo, una vida útil larga y un funcionamiento más seguro. Consulte las Figuras 2 y 2a. Bujía Portaimplementos multifuncional M242 Palanca de bloqueo del acelerador Interruptor de encendido Tubo externo No realice modificaciones o alteraciones no autorizadas a ninguna de éstas unidades ni a sus componentes. Empuñadura Unión Protector del bloqueo Antes de empezar a montarla, asegúrese de contar con todos los componentes que necesita la unidad completa: n Montaje del motor/tubo externo n Kit con soporte y herramienta para montar la empuñadura, manual del usuario o propietario y caja de herramientas para el mantenimiento rutinario. Las cajas de herramientas son diferentes entre un modelo y otro. Pueden incorporar una llave allen, una llave combinada para bujías y destornillador, y un raspador. Depósito de combustible Gatillo del Protección Acelerador del depósito Antes del montaje n Empuñadura Filtro de aire ESPAÑOL ¡ADVERTENCIA! Agarre Bloqueo Maneta de la unión Figura 2a Figura 2 M23002a ¡IMPORTANTE! Los términos “izquierdo” e “izquierda” e “LH”, “derecho” y “derecha” y “RH”, “frontal” y “trasero” se dan desde el punto de vista del operador durante el funcionamiento normal. Inspeccione todos los componentes para detectar daños. Especificaciones Peso seco del Portaimplementos multifuncional M242 (sin accesorios)................................................................. 4,3 kg Modelo de motor......................................................................... S242E Tipo de motor............................................... catalizador de 2 tiempos Diámetro x carrera............................................................ 33 x 28 mm Desplazamiento....................................................................... 23,9 cm3 Potencia máxima.......................... 1 HP/0,8 kW @ 8.000 rpm (min-1) Proporción de combustible/aceite..............................50:1 con aceite de mezcla de 2 tiempos de clase ISO-L-EGD o JASO FC* Capacidad del depósito de combustible.................................. 620 ml Tipo de carburador......................... Walbro WYK, tipo de diafragma Encendido.........Controlado por transistor electrónico de una pieza Bujía.........................................................................................BPMR6A Tipo de filtro de aire.........................Elemento del filtro de espuma no reversible Método de arranque.........................................................Arrancador Método de detención......................................Interruptor deslizante Tipo de transmisión..............Embrague centrífugo automático con engranaje angular Período de conformidad de emisiones de la EPA*....... Categoría A * El período de conformidad de emisiones de la EPA relativo a la etiqueta de conformidad de emisiones colocada en el motor, indica el número de horas de funcionamiento en las que el motor ha mostrado cumplir los requisitos de emisiones federales. Categoría C = 50 horas (Moderado), B = 125 horas (Intermedio) y A = 300 horas (Ampliado). cumple o sobrepasa estas especificaciones y se recomienda para todos los productos Shindaiwa. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso. SP_ Montaje de la empuñadura Conectar la empuñadura al tubo externo. 1. Coloque la empuñadura en el tubo externo tal y como se indica. Consulte la Figura 3. Tornillos de cabeza hueca Montaje del acelerador Empuñadura ESPAÑOL 2. Instale la consola para el montaje con los tornillos de cabeza hueca. Apriete los tornillos a mano SÓLO en este momento. 3. Coloque la empuñadura en la posición que le resulte más cómoda al operario (normalmente 25 cm por delante del montaje del acelerador). 4. Fije la empuñadura apretando cada uno de los cuatro tornillos de cabeza hueca de forma diagonal o “entrecruzada”. Tubo externo Consola de montaje Figura 3 Instalación de un accesorio de herramienta 1. Coloque el Portaimplementos multifuncional M242 y el montaje de la herramienta en una superficie plana y limpia de modo que ambos conjuntos se ajusten extremo con extremo. El montaje M242 debe tener la cara frontal hacia arriba, mientras que el montaje de la herramienta debe colocarse con el orificio de bloqueo en el extremo del tubo hacia arriba. Consulte la Figura 4. ¡PRECAUCIÓN! Mantenga los extremos abiertos de los tubos limpios y sin impurezas. 2. Retire las cubiertas protectoras de los extremos de ambos tubos y afloje la maneta de la unión. Montaje del tubo M242 Orificio de bloqueo Maneta� de la unión M23004 Unión Montaje de la herramienta 4. Cuando estén conectadas las dos mitades del tubo, presione hacia abajo el protector del bloqueo con el muelle comprimido y apriete la maneta de la unión. Consulte la Figura 5. Unión Quitar un accesorio de herramienta 1. Con la unidad sobre una superficie plana y limpia, afloje la maneta de la unión. El protector de la unión, con el muelle comprimido, se abrirá solo. 2. Presione el bloqueo hacia abajo con los dedos o el pulgar. De este modo se suelta el bloqueo de la unión. Consulte la Figura 6. Figura 4 3. Introduzca el montaje del tubo superior en la unión con la pegatina de la herramienta hacia arriba, hasta que la línea de la pegatina coincida con el extremo de la unión. Vaya girando la herramienta hasta que esté seguro de que está fijada con el bloqueo de la unión. Consulte la Figura 4. 3. Tire del montaje de la herramienta para extraerlo de la unión. Presione el bloqueo Protector del bloqueo (cerrado) Figura 6 M23005 Figura 5 SP_ Protector del bloqueo (abierto) Bloqueo Maneta de la unión M23006 � Mezcla de combustible ¡PRECAUCIÓN! Este motor está diseñado para funcionar solamente con una mezcla de 50:1 de gasolina sin plomo y aceite de mezcla de 2 tiempos de clase ISO-L-EGD o JASO FC. La utilización de mezclas de aceites no aprobados puede provocar depósitos de carbón en exceso. n Utilice solamente gasolina sin plomo, reciente y limpia, con un octanaje de 87 o superior. n Mezcle todo el combustible con aceite de mezcla de 2 tiempos refrigerado por aire que cumpla o sobrepase los aceites clasificados ISO-L-EGD y/o JASO FC en una proporción gasolina/aceite de 50:1. Ejemplos de cantidades de mezcla de 50:1 ESPAÑOL ¡PRECAUCIÓN! Algunos tipos de gasolina contienen alcohol como oxigenante. Las gasolinas oxigenadas pueden hacer que las temperaturas de funcionamiento se eleven. En determinadas condiciones, las gasolinas con alcohol también pueden reducir las cualidades de lubricación de algunos aceites de mezcla de 2 tiempos. Nunca utilice ningún tipo de gasolina que contenga más de 10% de alcohol en volumen, Puede que los aceites genéricos y algunos aceites fueraborda no estén concebidos para motores de 2 tiempos de alto rendimiento y no deberán utilizarse nunca en su motor Shindaiwa. n 3,79 litros de gasolina con 76,9 ml de aceite de mezcla n 5 litros de gasolina con 100 ml de aceite de mezcla ¡IMPORTANTE! Mezcle solamente el combustible que vaya a necesitar. Si el combustible permanece almacenado más de 30 días y no se utiliza aceite con estabilizador de combustible, primero se deberá tratar con un estabilizador de combustible como el STA-BIL™. Llenado del depósito de combustible ¡ADVERTENCIA! Minimice el riesgo de incendios. n DETENGA el motor antes de repostar. n SIEMPRE deje que el motor se enfríe antes de repostar. n Limpie todo el combustible que se haya derramado y traslade el motor al menos a 3 metros del punto y fuente de abastecimiento de combustible antes de encenderlo de nuevo. n NUNCA encienda ni opere esta unidad si detecta una fuga de combustible. n NUNCA encienda ni opere esta unidad con el carburador, los conductos del combustible, el depósito de combustible y/o la tapa del depósito de combustible dañados. n No fume ni encienda NUNCA fuego cerca del motor ni de ninguna fuente de combustible. n NUNCA coloque material inflamable cerca del silenciador del motor. n NUNCA ponga en funcionamiento el motor si el silenciador o el guardachispas no están en buenas condiciones. 1. Coloque la unidad en una superficie plana y nivelada. 2. Limpie toda la suciedad y residuos alrededor de la tapa del depósito de combustible. 3. Quite la tapa y llene el depósito con combustible limpio y reciente. 4. Vuelva a colocar la tapa de llenado de depósito de combustible y ajústela firmemente. es un aceite clasificado JASO FC registrado que también cumple y sobrepasa los requisitos de rendimiento ISO-L-EGD. Se recomienda el uso de Shindaiwa One para todos los motores de bajas emisiones Shindaiwa. Shindaiwa One también incluye un estabilizador de combustible. SP_ Arranque del motor ¡IMPORTANTE! El encendido del motor se encuentra controlado por un interruptor de dos posiciones montado en la carcasa del acelerador rotulado “I” para el encendido o inicio y “O” para el apagado o detención. ESPAÑOL ON (encendido) 5. Al arrancar el motor, mueva despacio la palanca del estrangulador a la posición de “ABIERTA”. Consulte la Figura 11. (Si el motor se detiene tras el arranque inicial, cierre el estrangulador y vuelva a arrancar el motor.) Cerrada Figura 9 3. Si el motor se ha enfriado, coloque la palanca del estrangulador en posición CERRADA. Figura 11 Figura 7 Asegúrese de que la cabeza de corte no esté obstruida. 1. Deslice el interruptor de encendido a la posición “I” (motor ENCENDIDO). Tubo de retorno Cebador Figura 10 Figura 8 2. Presione el cebador hasta que se observe fluir el combustible por el tubo de retorno transparente. ¡IMPORTANTE! El sistema del cebador sólo impulsa el combustible hasta el carburador. El cebador no hará llegar el combustible al motor por mucho que lo presione repetidamente. 4. Al tiempo que sostiene el tubo externo con firmeza con una mano, tire despacio del arrancador autorretráctil hasta que note resistencia. A continuación, tire del mismo rápidamente para arrancar el motor. ¡PRECAUCIÓN! No tire del arrancador autorretráctil hasta el final de la carrera del cable. Si tira del arrancador autorretráctil hasta el final de la carrera del cable, puede dañarse el arrancador. ¡ADVERTENCIA! El accesorio de corte se moverá cuando arranque el motor. Detención del motor Deje el motor al ralentí un momento antes de detenerlo (unos 2 minutos) y, a continuación, ponga el interruptor de encendido en la posición “O” (motor APAGADO). Consulte la Figura 12. OFF (apagado) 251029 Figura 12 SP_ Abierta ¡ADVERTENCIA! Nunca arranque el motor desde la posición de funcionamiento. ¡IMPORTANTE! Si, tras varios intentos, no logra arrancar el motor con el estrangulador en la posición cerrada, es posible que el motor esté ahogado por el combustible. Si cree que el motor está ahogado, coloque la palanca del estrangulador en la posición abierta y tire repetidamente del arrancador autorretráctil para extraer el exceso de combustible y arrancar el motor. Si el motor sigue sin arrancar, consulte la sección sobre resolución de problemas de este manual. Al arrancar el motor... n Tras arrancar el motor, deje que se caliente al ralentí durante 2 ó 3 minutos antes de utilizar la unidad. n Si se acelera, el accesorio de corte girará más rápido; si se decelera, el accesorio reducirá el giro. Si el accesorio de corte sigue girando cuando el motor vuelve al ralentí, debe ajustarse la velocidad de ralentí del carburador (consulte la página siguiente). Ajuste del ralentí del motor ¡ADVERTENCIA! Con el motor al ralentí, el accesorio de corte no debe girar NUNCA. Si la velocidad de ralentí no se puede ajustar mediante el procedimiento descrito aquí, envíe la unidad al distribuidor de Shindaiwa para su inspección. 3. Si dispone de un tacómetro, la velocidad de ralentí del motor debe ajustarse a 3.000 (±250) rpm (min-1). 4. Los ajustes de la mezcla de combustible del carburador están programados en fábrica y no se le pueden realizar servicios en campo. ESPAÑOL Ajuste de la velocidad de ralentí Figura 13 Tornillo de ajuste del ralentí Cada vez que se suelte la palanca del acelerador, el motor debe regresar a la velocidad de ralentí. La velocidad de ralentí es ajustable y se debe establecer lo suficientemente baja como para permitir que el embrague del motor desconecte los accesorios de corte. 1. Coloque la unidad en el suelo y encienda el motor, dejándolo en marcha al ralentí durante 2 ó 3 minutos hasta que se caliente. 2. Si el accesorio gira cuando el motor está en ralentí, reduzca la velocidad de ralentí girando el tornillo de ajuste de ralentí en sentido contrario al de las agujas del reloj. Consulte la Figura 13. Revisión del estado de la unidad ¡ADVERTENCIA! El protector del accesorio de corte u otra protección no garantizan la protección contra los rebotes. SIEMPRE DEBE PROTEGERSE DE LOS OBJETOS QUE SALGAN DESPEDIDOS. Use solamente piezas y accesorios autorizados por Shindaiwa con su unidad Shindaiwa. No modifique la unidad sin la aprobación por escrito de Shindaiwa, Inc. SIEMPRE asegúrese de que la herramienta está instalada correctamente y ajustada firmemente antes de ponerla en funcionamiento. NUNCA use un accesorio de corte roto o torcido: reemplácelo por uno en buenas condiciones. SIEMPRE asegúrese de que el accesorio de corte se ajuste correctamente al soporte del accesorio de corte apropiado. Si el accesorio, correctamente instalado, vibra, reemplácelo por uno nuevo y vuelva a revisarlo. NUNCA deje que el motor funcione a altas revoluciones sin carga. Si lo hace, podría dañar el motor. NUNCA tranaje con una unidad con soportes del accesorio o sujeciones gastados o dañados. NUNCA opere el equipo si se ha quitado la pantalla de protección del accesorio de corte u otra protección (interruptor de encendido, etc.). SIEMPRE detenga el motor de inmediato y compruebe si se ha producido algún daño, si golpea un objeto extraño o si la unidad se enreda en algo. No trabaje con el equipo dañado o roto. SP_ Mantenimiento general ESPAÑOL ¡IMPORTANTE! EL MANTENIMIENTO, REEMPLAZO O REPARACIÓN DE DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES PUEDE SER REALIZADO POR CUALQUIER ESTABLECIMIENTO O PERSONA DEDICADOS A ELLO; SIN EMBARGO, LAS REPARACIONES CUBIERTAS POR LA GARANTÍA DEBEN SER LLEVADAS A CABO POR UN DISTRIBUIDOR O CENTRO DE SERVICIO AUTORIZADO POR CORPORACIÓN DE SHINDAIWA EL EMPLEO DE PIEZAS QUE NO SON EQUIVALENTES EN RENDIMIENTO Y DURABILIDAD A LAS PIEZAS AUTORIZADAS PUEDE REDUCIR LA EFECTIVIDAD DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES Y PUEDE AFECTAR EL RESULTADO DE UNA RECLAMACIÓN DE GARANTÍA. ¡ADVERTENCIA! Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento, reparación o limpieza de la unidad, asegúrese de que el motor y el accesorio de corte estén totalmente detenidos. Desconecte el cable de la bujía entes de llevar a cabo trabajos de reparación o mantenimiento. ¡ADVERTENCIA! Puede que las piezas que no sean estándar no funcionen correctamente con su unidad y ocasionen daños que den lugar a lesiones personales. Silenciador Esta máquina nunca se debe operar si falta un silenciador o un guardachispas o si alguno de estos elementos está dañado. Asegúrese de que el silenciador está bien asegurado y en buenas condiciones. Un silenciador dañado o desgastado tiene riesgo de incendio y también puede provocar pérdida de la audición. Bujía Mantenga las conexiones de cables y bujía firmes y limpias. Sujetadores Asegúrese de que las tuercas, pernos y tornillos (excepto los tornillos de ajuste del carburador) estén ajustados con firmeza. Mantenimiento diario Antes del trabajo diario, realice lo siguiente: n Extraiga con cuidado toda acumulación de suciedad o residuos del silenciador o n Limpie la suciedad o residuos del motor, del depósito de combustible. La suciedad revise las aletas de refrigeración y el que se acumula en estas áreas puede filtro de aire para verificar que no tengan hacer que el motor se sobrecaliente, obstrucciones, y límpielos si es necesario. provocar un desgaste prematuro o crear un riesgo de incendio. Mantenimiento cada 10 horas Desatornille la fijación NOTA: El uso de piezas de recambio que no sean estándar puede invalidar su garantía Shindaiwa. Extraiga y limpie o sustituya el filtro n Compruebe si hay tornillos flojos o si falta algún tornillo o componente. Asegúrese de que el accesorio de corte esté ajustado con firmeza. n Revise toda la unidad para comprobar que no haya pérdidas de combustible o de grasa. Cada 10 horas de funcionamiento (con más frecuencia en condiciones de polvo o suciedad): n Extraiga el filtro de aire. Consulte la Figura 15. Límpielo o reemplácelo en caso necesario. Para limpiar el filtro: lávelo con jabón y agua. Deje que se seque antes de reinstalar el filtro. ¡PRECAUCIÓN! No ponga la unidad en funcionamiento si el filtro de aire está dañado o húmedo. Figura 15 Mantenimiento cada 10 o 15 horas 0,6-0,7 mm Limpie la bujía yverifique la separación del electrodo. XST021 Figura 16 Cada 10 o 15 horas de uso: n Extraiga y limpie la bujía. Ajuste la separación de los electrodos de la bujía a 0,6-0,7 mm. Si se debe reemplazar la bujía, utilice sólo una bujía con resistencia BPMR6A o equivalente con las mismas especificaciones térmicas. Consulte la Figura 16. NOTA: La bujía BPMR6A también cumple los requisitos de compatibilidad electromagnética (EMC). ¡PRECAUCIÓN! SP_10 Antes de extraer la bujía, limpie la zona de alrededor para evitar que la suciedad y los residuos penetren en el interior del motor. Mantenimiento cada 50 horas ¡PRECAUCIÓN! Cada 50 horas de funcionamiento (con más frecuencia en condiciones de polvo o suciedad): n Retire y limpie la tapa del cilindro y limpie la hierba y la suciedad de las aletas del cilindro. Gancho de alambre Figura 17 ESPAÑOL n Utilice un gancho de alambre para extraer el filtro de combustible desde el interior del depósito de combustible. Consulte la Figura 17. Extraiga y reemplace el filtro. Antes de volver a instalar el filtro, examine el estado general del conducto de combustible. Si observa daños o deterioro, el Portaimplementos multifuncional M242 deberá ser retirado servicio hasta que pueda ser inspeccionado por un técnico capacitado por Shindaiwa. Asegúrese de no perforar el conducto de combustible con el extremo del gancho de alambre, el conducto es delicado y puede dañarse fácilmente. Elemento de filtro Mantenimiento cada 135 horas Cada 135 horas de funcionamiento, extraiga y limpie el silenciador. ¡ADVERTENCIA! Tornillos de la cubierta del motor Cubierta del motor Nunca opere esta podadora si están dañados o faltan el guardachispas o el silenciador. Si falta algún componente del escape o si está dañado, el funcionamiento de la máquina puede producir un incendio y también dañar su audición. 1. Quite el capuchón de la bujía. 2. Con una llave allen de 3 mm, desatornille el tornillo de la cubierta del silenciador y los tres tornillos de la cubierta del motor. Consulte la Figura 18. 3. Con un destornillador tipo Phillips desatornille los 5 tornillos de la pantalla del guardachispas y de la cubierta del silenciador. Consulte la Figura 18. 4. Extraiga la pantalla y límpiela con un cepillo de cerdas duras. 5. Con una llave allen de 4 mm, extraiga los tres pernos del silenciador y el silenciador. Consulte la Figura 18. 6. Inspeccione el puerto de escape del cilindro para evitar la acumulación de carbón. 7. Sacuda con cuidado el silenciador contra una superficie de madera para sacar el carbón desprendido. Cubierta del silenciador Tornillo de la cubierta del silenciador Tornillos del silenciador Silenciador Junta Tornillos Junta del silenciador Pantalla del guardachispas Cubierta del Válvula de escape guardachispas Figura 18 ¡IMPORTANTE! Si aprecia una acumulación de carbón excesivo, consulte a su agente de servicio Shindaiwa autorizado. 8. Vuelva a montar el guardachispas, el silenciador y la cubierta del motor en el orden contrario al del desmontaje. Almacenamiento a largo plazo Cada vez que la unidad no vaya a ser usada durante 30 días o más, siga los siguientes procedimientos para preparar su almacenamiento: n Limpie en profundidad las partes externas y aplique una capa fina de aceite a todas las superficies de metal. n Drene todo el combustible del depósito. ¡IMPORTANTE! Todos los combustibles almacenados deben estabilizarse con un estabilizador de combustible como STA-BIL™, si no se utiliza aceite con estabilizador de combustible. ¡PRECAUCIÓN! La gasolina almacenada en el carburador durante períodos largos puede causar una mayor dificultad en el arranque y llevar al aumento del coste de servicio y mantenimiento. Para retirar el combustible restante de los conductos del combustible y el carburador, y extraer el combustible del depósito de combustible: 1. Cebe el cebador hasta que deje de pasar combustible. 2. Arranque el motor y manténgalo en funcionamiento hasta que deje de funcionar. 3. Repita los pasos 1 y 2 hasta que el motor no arranque. n Extraiga la bujía y vierta aproximadamente 7,4 ml de aceite de mezcla para motores de 2 tiempos en el cilindro a través del orificio de la bujía. Tire lentamente del arrancador 2 ó 3 veces para que el aceite se distribuya uniformemente por el interior del motor. Vuelva a colocar la bujía. n Antes de guardar la unidad, repare o reponga las piezas gastadas o dañadas. n Extraiga el elemento del filtro de aire del carburador y límpielo a fondo con jabón y agua. Déjelo secar y vuelva a montarlo. n Almacene la unidad en un sitio limpio y sin polvo. SP_11 Guía para la resolución de problemas EL MOTOR NO ARRANCA Qué revisar ¿El motor gira? NO SÍ ¿Hay buena compresión? NO ESPAÑOL SÍ ¿Contiene el NO tanque combustible fresco y del octanaje correcto? SÍ ¿Se ve el NO combustible moverse en la línea de retorno al cebar? SÍ ¿Hay chispa en NO el terminal del cable de la bujía? SÍ Compruebe la bujía. SP_12 Posible causa Remedio Arrancador defectuoso. Líquido en el cárter. Daños internos. Consulte con su agente de servicio autorizado. Bujía suelta. Apriete y pruebe otra vez. Desgaste excesivo o daños en el cilindro, en el pistón o en los segmentos. Consulte con su agente de servicio autorizado. Combustible incorrecto, envejecido o sucio; mezcla incorrecta. Llene con gasolina sin plomo fresca y limpia con un octanaje de 87 o superior, mezclada con aceite de mezcla para motores de dos tiempos que cumpla o incluso supere los requisitos de rendimiento ISO-L-EGD y/o JASO FC en una proporción gasolina/aceite de 50:1. Revise el filtro de combustible y el ventilador en busca de obstrucciones. Reemplace el filtro de combustible o la válvula de presión como sea necesario; vuelva a encender. La bomba del cebador no funciona correctamente. Consulte con su agente de servicio autorizado. El interruptor de encendido se encuentra en la posición de “O” (APAGADO). Lleve el interruptor a la posición de “I” (ENCENDIDO) y vuelva a arrancar. Conexión a tierra defectuosa. Unidad de encendido defectuosa. Consulte con su agente de servicio autorizado. Si la bujía está húmeda, puede acumularse un exceso de combustible en el cilindro. Retire la bujía y arranque el motor, vuelva a colocar la bujía y vuelva a arrancar. La bujía está obstruida o la separación entre los electrodos es incorrecta. Limpie y vuelva a calibrar la bujía a entre 0,6-0,7 mm. Vuelva a arrancar. La bujía puede estar deteriorada internamente o tener un tamaño incorrecto. Reemplace la bujía por una BPMR6A o equivalente de tipo resistencia y con las mismas especificaciones térmicas. Ajuste la separación de los electrodos a 0,6-0,7 mm. Guía para la resolución de problemas (continuación) POTENCIA MÍNIMA Qué revisar ¿El motor se sobrecalienta? Posible causa Remedio El operador está sobrecargando la máquina. Acortar la línea de corte. Corte más despacio. La mezcla del carburador es muy pobre. Consulte con su agente de servicio autorizado. Llene con gasolina sin plomo fresca y limpia con un octanaje de 87 o superior, mezclada con aceite de mezcla para motores de dos tiempos refrigerado por aireque cumpla o incluso supere los requisitos de rendimiento ISO-L-EGD y/o JASO FC en una proporción gasolina/aceite de 50:1. Ventilador, tapa del ventilador, aletas del cilindro están sucios o dañados. Limpie, repare o reemplace como sea necesario. Depósitos de carbonilla en el pistón o en el silenciador. Consulte con su agente de servicio autorizado. Filtro de aire obstruido. Limpie el elemento del filtro de aire. Bujía floja o dañada. Apriete o reemplace. Reemplace la bujía por una BPMR6A o equivalente de tipo resistencia y con las mismas especificaciones térmicas. Fuga de aire o manguera de combustible obstruida. Repare o reemplace el filtro y/o el conducto de combustible. Agua en el combustible. Cambie el combustible. Pistón gripado. Carburador o diafragma defectuoso. El motor golpea. ESPAÑOL El motor funciona bruscamente en cualquier velocidad. También puede emitir humo negro y/o combustible no quemado por el escape. Proporción de combustible inapropiada. Consulte con su agente de servicio autorizado. Sobrecalentamiento. Consulte la sección anterior. Combustible inadecuado. Revise el índice de octanaje del combustible. Revise si el el combustible contiene alcohol (pág. 7). Reposte si es necesario. Depósitos de carbonilla en la cámara de combustión. Consulte con su agente de servicio autorizado. SP_13 Guía para la resolución de problemas (continuación) PROBLEMAS ADICIONALES Síntoma Deficiente aceleración. ESPAÑOL El motor se detiene abruptamente. El motor tiene dificultades para apagarse. El accesorio de corte gira al ralentí. Posible causa Remedio Filtro de aire obstruido. Limpie el filtro de aire. Filtro de combustible obstruido. Cambie el filtro de combustible. La mezcla de combustible/aire es muy pobre. Consulte con su agente de servicio autorizado. Ralentí ajustado muy bajo. Ajuste: 3.000 (±250) rpm (min-1) El interruptor está en la posición de apagado. Restablezca el interruptor y vuelva a arrancar. El tanque de combustible está vacío. Reposte combustible. Filtro de combustible obstruido. Reemplace el filtro. Agua en el combustible. Llene con gasolina sin plomo fresca y limpia con un octanaje de 87 o superior, mezclada con aceite de mezcla para motores de dos tiempos por aire que cumpla o incluso supere los requisitos de rendimiento ISO-L-EGD y/o JASO FC en una proporción gasolina/aceite de 50:1. Bujía defectuosa o terminal flojo. Apriete o reemplace la bujía con una BPMR6A o equivalente de tipo resistencia y con las especificaciones térmicas correctas. Separe los electrodos de la bujía a 0,6-0,7 mm. Para cumplir la normativa de compatibilidad electromagnética (EMC), use NGK BPMR6A. Vuelva a arrancar. Fallo en el sistema de encendido. Reemplace el sistema de encendido. Pistón gripado. Consulte con su agente de servicio autorizado. Cable de conexión a tierra (paro) desconectado o interruptor defectuoso. Pruebe y reemplace como sea requerido. Sobrecalentamiento debido a tipo incorrecto de bujía. Reemplace la bujía por una BPMR6A o equivalente de tipo resistencia y con las mismas especificaciones térmicas. Ajuste la separación de los electrodos a 0,6-0,7 mm. Para cumplir la normativa de compatibilidad electromagnética (EMC), utilice NGK BPMR6A. Vuelva a arrancar. Motor sobrecalentado. Deje el motor al ralentí hasta que se enfríe. Consulte la página 13 (motor sobrecalentado). Ralentí demasiado alto. Fije el ralentí: 3.000 (±250) rpm (min-1) Resorte del embrague roto, o resorte del embrague desgastado. Cambie los resortes/zapatas como sea necesario, revise la velocidad al ralentí. Soporte del accesorio suelto. Inspeccione y vuelva a apretar los soportes con firmeza. PROBLEMAS ADICIONALES Síntoma Excesiva vibración. El accesorio de corte no gira. Posible causa Remedio Accesorio torcido o dañado. Examine y cambie el accesorio según sea necesario. Caja de engranajes suelta. Apriete la caja de engranajes con firmeza. Eje principal doblado o desgaste o daños en los cojinetes. Examine y reemplace según sea necesario. Eje no instalado en el cabezal o en la caja de engranajes. Examine y vuelva a instalar según sea necesario. Eje roto. Caja de engranajes dañada. SP_14 Consulte con su agente de servicio autorizado. Declaración de Garantía del Sistema de Emisión Sus Derechos y Obligaciones de Garantía La Junta de Recursos de Aire de California, La Agencia de Protección del Ambiente Estadounidense y la Corporación Shindaiwa se complacen en explicar la garantía del sistema de control del escape y evaporación de emisiones de su nuevo motor pequeño (no para el uso en automóviles). Su sistema de control de escape y evaporación de emisiones incluye partes, tal como el carburador, tanque de combustible, el sistema de encendido, y, si está equipado, el convertidor catalítico. Estos componentes están mencionados específicamente abajo. Cuando exista una condición bajo garantía, la Corporación Shindaiwa reparará su pequeño motor (no para el uso en automóviles) sin costo alguno para usted incluyendo el diagnóstico, repuestos y mano de obra. Cobertura de la Garantía del Fabricante Cuando sea vendido en los Estados Unidos, el sistema de control de emisión de este motor está garantizado por un periodo de dos (2) años desde la fecha en que el producto es entregado por primera vez al comprador minorista original. Durante el periodo de la garantía, la Corporación Shindaiwa reparará o cambiará, a su discreción, cualquier componente defectuoso relacionado con el sistema de emisión del motor. Durante el periodo original de la garantía, estos derechos de garantía son automáticamente transferibles a propietarios subsiguientes de este producto. Que Está Cubierto Por Esta Garantía 1. Los componentes internos del carburador. n La válvula de aceleración, la aguja, pistón, diafragma medidor. Como propietario del motor pequeño (no para el uso en automóviles), es usted responsable por el rendimiento del mantenimiento requerido y mencionado en este manual del propietario. La Corporación Shindaiwa recomienda que guarde todo los recibos que demuestren el mantenimiento de su motor pequeño (no para el uso en automóviles), pero la Corporación Shindaiwa no puede negar la garantía solamente por la falta de recibos o por no llevar a cabo los mantenimientos programados. ESPAÑOL En California, los motores pequeños (no para el uso en automóviles) están diseñados, construidos y equipados para cumplir con las normas exigentes de anti-contaminantes del Estado de California. En otros estados, los motores nuevos (no para el uso en automóviles) de 1997 para adelante deben cumplir las normas federales exigentes de la EPA de anticontaminantes. La Corporación Shindaiwa debe garantizar el sistema de control de emisión de su motor pequeño (no para el uso en automóviles) durante los períodos mencionados abajo, asumiendo que no haya habido abuso, negligencia o mantenimiento impropio en su motor pequeño (no para el uso en automóviles). Responsabilidades de Garantía del Propietario Como propietario del motor pequeño (no para el uso en automóviles), debe saber que la Corporación Shindaiwa puede negarle la cobertura de garantía si su motor o sus partes han fallado debido a abuso, negligencia, mantenimiento impropio, o modificaciones no autorizadas. Usted es responsable de presentar su pequeño motor (no para el uso en automóviles) a un centro de servicio Shindaiwa autorizado tan pronto como se presente un problema. Las reparaciones bajo garantía deben ser completadas en un tiempo razonable que no exceda 30 días. Si tiene alguna pregunta con respecto a sus derechos y responsabilidades de garantía, usted debe contactar a un representante del servicio al cliente de Shindaiwa al (503) 6923070 o a su centro local de servicio Shindaiwa. Daños Consiguientes En el evento de que alguna otra parte de los componentes de este producto estén dañados debido a la falla de alguna parte bajo la garantía, la Corporación Shindaiwa, reparará o cambiará tales partes sin costo alguno para usted. Que No Está Cubierto n Fallas causadas por abuso, negligencia, o mantenimiento impropio. n Fallas causadas por el uso de piezas o accesorios modificados o no autorizados. Esta garantía es administrada por: Shindaiwa Inc. 11975 SW Herman Rd Tualatin, OR 97062 Teléfono: 503 692 3070 2. Tanque de combustible 3. Los componentes del sistema de encendido. n Rosca del arrancador. n Rotor del volante. 4. Convertidor catalítico (si está originalmente equipado). El sistema de control de emisión de su motor Shindaiwa puede también incluir ciertas mangueras y conexiones particulares. SP_15 NOTES: ESPAÑOL Shindaiwa Inc. 11975 S.W. Herman Rd. Tualatin, Oregón 97062, EE.UU. Teléfono: +1 503 692-3070 Fax: +1 503 692-6696 www.shindaiwa.com SP_16 Corporación de Shindaiwa Casa matriz: 6-2-11, Ozuka-Nishi Asaminami-ku, Hiroshima 731-3167, Japón Teléfono: +1 81-82-849-2220 Fax: +1 81-82-849-2481 © 2007 Shindaiwa, Inc. Número de pieza 65025-94311 Revisión 10/07 Shindaiwa es una marca comercial registrada de Shindaiwa, Inc. Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso.