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MANUAL DEL PROPIETARIO/OPERADOR SHINDAIWA Podadora T222 EVC Podadora F222 EVC T222 F222 ¡ADVERTENCIA! Disminuya el riesgo de sufrir lesiones o causar lesiones a otros! Lea este manual y familiarícese con su contenido. Siempre use protección para los ojos y oídos cuando opere esta máquina. Número de producto 81658 Rev. 3/07  Introducción Declaraciones de Seguridad Español La podadora Shindaiwa Serie 222 ha A través de este manual se encuentran sido diseñada y construida para suministrar “declaraciones de seguridad” especiales. un rendimiento superior sin comprometer ¡ADVERTENCIA! calidad, comodidad, seguridad ni durabilidad. Toda información precedida por un símbolo triangular de advertencia y Los motores Shindaiwa representan la palabra ¡ADVERTENCIA! contiene la tecnología líder en motores de alto información o procedimientos que se rendimiento, de poco peso y pequeña deben cumplir para evitar serias lesiones cilindrada con excepcional alta potencia. corporal. Como propietario/operario, usted no tardará en comprobar que ¡Shindaiwa es la ¡PRECAUCiÓN! única máquina en esta clase! Toda información precedida por la ¡IMPORTANTE! palabra ¡PRECAUCIÓN! contiene La información contenida en este manual información que se debe cumplir para describe unidades disponibles a la fecha de evitar daños mecánicos. su publicación. ¡IMPORTANTE! Shindaiwa Inc. se reserva el derecho Toda información precedida por la palabra de realizar cambios a sus productos sin “IMPORTANTE!” contiene información previo aviso, y sin la obligación de hacer especial y significante. modificaciones a máquinas fabricadas previamente. NOTA: Toda información precedida por la palabra “NOTA” contiene información útil que puede hacer su trabajo más fácil. CONTENIDO PÁGINA Instrucciones de Seguridad....................... 3 El Operario Debidamente Equipado......... 3 Esté Alerta del Area de Trabajo................ 4 Etiquetas de Seguridad.............................. 4 Ensamblaje y Ajustes.................................. 6 Ensamblaje.................................................. 7 Cabezal de Corte......................................... 7 Mezcla de Combustible.............................. 8 Llenando el Tanque de Combustible........ 8 Arranque del Motor.................................... 8 Parada del Motor......................................... 9 Ajuste de Marcha Mínima del Motor........ 9 Mantenimiento.......................................... 11 Almacenamiento de Largo Plazo............. 13 Guía Diagnostico....................................... 14 Garantía del sistema de emisiones.......... 16 SP_2 Lea y siga las recomendaciones de este manual del operario. De no hacerlo podría resultar en lesiones graves. Use protección para los ojos y protección para los oídos en todo momento que este operando esta máquina. 50 pies 50 F EET (15m) Mantenga a los transeúntes a una distancia mínima de 15 metros (50 pies) mientras la máquina esté en operación Manténgase alerta por objetos lanzados o rebotes. No opere esta unidad con una cuchilla. ¡IMPORTANTE! El propósito de los procedimientos operacionales descritos en este manual es ayudarle a obtener el más alto rendimiento de su máquina y proteger a usted y a otras personas de sufrir lesiones. Estos procedimientos son pautas operativas para una operación segura bajo la mayoría de condiciones y no tienen el propósito de substituir las normas y/o leyes vigentes en su área. Si tiene alguna pregunta relacionada con su Serie 222 o si no entiende alguna información contenida en este manual, consulte a su distribuidor Shindaiwa, quien le atenderá con gusto. También puede comunicarse con Shindaiwa Inc. a la dirección que aparece en la contra portada de este manual.  Instrucciones de Seguridad ¡ADVERTENCIA! Trabaje con cuidado Podadoras Shindaiwa operan a velocidades altas y pueden causar daños o lesiones serias si son mal usadas o abusadas. Nunca permita que una persona sin entrenamiento o instrucción opere esta unidad! ¡ADVERTENCIA! Mantengase alerta SIEMPRE pare el motor y permita que se enfrie antes de volver a llenar el tanque. Evite sobre llenar el tanque y limpie cualquier derrame de combustible. SIEMPRE: Inspeccione la máquina por pérdidas de combustible, antes de cada uso. Durante cada llenado, verifique posibles pérdidas alrededor de la tapa o tanque de combustible. Si existen Usted debe estar en optimas condiciones física y mental para operar esta maquina en forma segura. ¡ADVERTENCIA! Nunca opere ninguna máquinaria motorizada si está cansado o si está bajo la influencia de alcohol, drogas o medicamentos o cualquier otra substancia que pueda afectar su abilidad y juicio. ¡ADVERTENCIA! Las emisiones emitidas por el tubo de escape de este producto contienen substancias químicas que en el estado de California son consideradas como causantes de cáncer, defectos congénitos u otros efectos nocivos a la reproducción humana. ¡ADVERTENCIA! pérdidas de combustible evidentes, pare inmediatamente el motor. Pérdidas de combustible deben de ser reparadas antes de cada uso. SIEMPRE aleje la máquina del área de combustible o de otros materiales inflamables antes de arrancar el motor. NUNCA coloque materiales inflamables cerca del silenciador de la máquina. NUNCA opere el motor sin la malla del guardachispas en su lugar. partes quebradas, faltantes o instaladas incorrectamente. Use Buen Juicio SIEMPRE use protección para los ojos como escudo contra objetos lanzados. NUNCA opere el motor cuando transporte la unidad. NUNCA opere la unidad en el interior! Cerciorese que siempre haya buena ventilación. El humo o gases del escape del motor pueden causar serias lesiones o la muerte. SIEMPRE mantenga su area de trabajo libre de basura u objetos que pueden rebotar contra usted o contra transeúntes. SIEMPRE use el accesorio de corte apropiado. SIEMPRE pare el motor inmediatamente si repentinamente empieza a vibrar. Inspeccione el accesorio de corte por NUNCA extienda el cable de nylon más allá de lo especificado para su máquina. SIEMPRE mantenga la máquina lo más limpia posible. Mantengala libre de vegetación, barro, etc. SIEMPRE sujete la máquina firmemente con ambas manos cuando corte o recorte, y mantenga el control en todo momento. SIEMPRE mantenga los mangos limpios. SIEMPRE desconente el cable de bujía antes de hacer mantenimiento a la máquina. SIEMPRE si el disco/cuchilla se enreda en un corte, apague el motor inmediatamente. Saque la rama o árbol para liberar el disco/cuchilla. El Operario Debidamente Equipado Use ropa de su talla para protejer su piernas y brazos. Los guantes siempre proveen protección adicional y son altamente recomendados. No use ropa holgada o joyas que puedan atascarse en la máquina o en la vegetación. Amárrese el cabello largo de tal forma que esté sobre el nivel de los hombros. NUNCA use pantalones cortos. Use un protector auditivo y un casco o sombrero. Siempre use protección para los ojos tal como lentes de seguridad para protegerse de objetos lanzados. Siempre opere con ambas manos sujetando el mango firmemente. Mantenga una posición segura y nunca extienda el cuerpo- mantenga su balance en todo momento durante el uso de la máquina. Use calzado apropiado (botas o zapatos antideslizantes): no use zapatos con los dedos descubiertos o sandalias. NUNCA opere la máquina descalzo! Figura 1 Mantengase alejado de la línea de corte o disco en rotación en todo momento, y nunca levante un accesorio en rotación más arriba de su cintura. Siempre cerciórese de que el protector del accesorio de corte esté instalado correctamente y que esté en buena condición. SP_3 Español Nunca instale accesorios no autorizados. No use accesorios no aprobados por Shindaiwa en esta unidad. Disminuya El Riesgo de Incendios NUNCA fume ni encienda fuegos cerca del motor.  Esté Alerta En Su Área De Trabajo Evite trabajar durante largo tiempo bajo temperaturas muy calientes o muy frías. Cerciórese de que los transeúntes u observadores estén fuera de la “zona de peligro” de 50 pies y usen protección de ojos. Español 50 pies Tenga mucho cuidado al trabajar sobre terrenos resbalosos, especialmente en tiempo de lluvia. Reduzca el riesgo de que algún transeúnte sea golpeado por un objeto volante. Asegurese de que nadie esté dentro de 50 pies (15 metros) de distancia de un accesorio en operación. Esto es aproximadamente 16 pasos. Si hace contacto con un objeto sólido, detenga el motor e inspeccione el accesorio de corte en busca de daños. Mantengase en constante alereta sobre los objetos o despojos que puedan ser lanzados o rebotados por el accesorio de corte. Siempre cerciórese de que el protector del accesorio de corte esté correctamente instalado. Cuando trabaje en un terreno rocoso o cerca de cables o cercas eléctricas, use extremo cuidado y evite tocarlos con el accesorio de corte. Figura 2 Etiquetas de Seguridad ¡IMPORTANTE! Información de Operación: Asegurese que toda las etiquetas estén libres de daños y legibles. Reemplace inmediatamente etiquetas dañadas o faltantes. Etiquetas nuevas están disponibles en su centro de servicio local autorizado de Shindaiwa. READ THE OPERATOR’SMANUAL WEAR HEARING AND ANSI Z87.1 APPROVED EYEPROTECTION 50 FEET (15m) Esta etiqueta indica la distancia mínima entre el mango delantero y el mango trasero de acuerdo a la norma ANSI B175.3 KEEP BYSTANDERSAWAY AT LEAST 50 FEET (15m) BEWAREOF THROWN OR RICOCHETED OBJECTS T222 F222 DO NOT OPERATETHIS MACHINEWITH A BLADE ShindaiwaInc. 19422-00028 READ THE OPERATOR’SMANUAL WEAR HEARING AND ANSI Z87.1 APPROVED EYEPROTECTION 50 FEET (15m) KEEP BYSTANDERSAWAY AT LEAST 50 FEET (15m) BEWAREOF THROWN OR RICOCHETED OBJECTS DO NOT OPERATETHIS MACHINEWITH A BLADE Figura 3 SP_4 ShindaiwaInc. 19422-00028  Descripción del Producto Use las ilustraciones como guía, familiarícese con esta unidad y sus varios componentes. Consulte la figura 4. Conociendo la unidad le ayudará a obtener alto rendimiento, vida útil más prolongada y operación con seguridad. Interruptor de Encendido Agarrador Mango ¡ADVERTENCIA! Tubo Exterior Caja de Engranajes Gatillo del Acelerador Protector del Accesorio de Corte ¡IMPORTANTE! Interruptor de Encendido Los términos “izquierda”, “mano izquierda”, y “LH”; “derecha”, “mano derecha”, y “RH”, “delantera” y “trasera”, indican direcciones desde el punto de vista del operador durante la operación normal de este producto. Tubo Exterior Figura 4 F222 Agarrador Mango Cabezal Caja del flexible Tanque de Combustible Español No haga modificaciones o alteraciones no autorizadas a ninguna de éstas máquinas ni a sus componentes. T222 Tanque de Combustible Gatillo del Acelerador Protector del Accesorio de Corte Cabezal Especificaciones T222 Peso sin Combustible (sin accesorios para cortar) ................................. 10.8 libras/4.9 kg Sistema de Encendido ................................. El un-pieza electrónica el programa controlada F222 Peso sin Combustible (sin accesorios para cortar) ................................. 10.8 libras/4.9 kg Bujía . .................................................................................... BPMR6A Modelo de Motor ..................................................................... S222E Metodo de Arranque ............................................................. Recular Tipo de Motor ...............................................Catalizador de 2 ciclos Metodo de Parada............................................................ Interruptor Diámetro x Carrera ........................... 1.3 x 1.1 in./33 mm x 28 mm Cilindrada .................................................1.5 pulg. Cúbicas/23.9 cc Tipo de Transmisión................. Automática, embrague centrífugo con engranajes helicoidales Potencia Máxima ..........................................................1 HP/0.8 kW @8000 rpm (min-1) Periodo de Cumplimiento con Regulaciones de Emisiones EPA* . .......................................................Categoria B Combustible/Aceite ...........................50:1 con ISO-L-EGD o JASO FC aceite de mezcla de motor 2 tiempos ** El cumplimiento de emisiones EPA referido en la etiqueta en el motor, indica el número de horas de operación por la cual el motor ha demostrado cumplir con los requisitos federales de emisiones. Categoria C = 50 horas (Moderado), B= 125 horas (Intermedio) y A = 300 horas (Extendido). Tipo de Carburador ...................................... TK TZ, tipo diafragma Capacidad del Tanque de Combustible ................21 onzas/620 ml Filtro de Aire ...................................Filtro de esponja no reversible * Cumple o excede estas especificaciones y es recomendada para todo los productos de Shindaiwa. Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso. Esta unidad viene completamente ensamblada con la excepcion del accesorio de corte y el protector del accesorio de corte. Antes de Ensamblar Antes de ensamblar, cerciórese de que tenga todos los componentes necesarios para armar una máquina completa e inspeccione la unidad y componentes en busca de danos. ■ Ensamblaje del motor y eje. ■ Protector del accesorio de corte. ■ Accesorio de corte. ■ Este paquete contiene el soporte y utensilios de metal para montar el protector del accesorio de corte, este manual del propietario/operador y juego de herramientas para mantenimiento rutinario. Los paquetes de herramientas varían por modelo y pueden incluir una llave bujía y destornillador, y un raspador. SP_5  Ensamblaje y Ajustes Ajuste la holgura del acelerador La holgura del gatillo debe ser aproximadamente de 3/16-1/4 pulgadas (4.6 mm). Consulte la figura 6. Cerciórese que el gatillo de aceleración opere suavemente sin trabarse. Si es necesario ajustar la holgura, siga los procedimientos e ilustraciones a continuación. 3. Gire el cable ajustador hacia dentro o fuera como sea requerido para obtener la holgura apropiada 3/16-1/4 pulgadas (4.6 mm). Consulte la figura 7. 4. Apriete las tuercas de seguridad. Español Cable ajustador Figura 6 3/16-1/4 pulgadas (4.6 mm) Holgura del acelerador 1. Afloje el botón de la tapa del filtro de aire y retire la tapa del filtro de aire. Consulte la figura 6. 2. Afloje la tuerca de seguridad en el cable ajustador. Consulte la figura 7. 22010A Figura 5 Tuerca de seguridad Figura 7 5. Reinstale la tapa del filtro de aire. Mango “POSICIONE EL MANGO HACIA ADELANTE” Mango T222 Etiqueta de posicion del mango Tubo Exterior SP_6 Tornillos de cabeza allen F222 2. Afloje los cuatro tornillos de cabeza hueca y rote el mango 90 grados. Consulte la figura 8B. Mango Tubo Exterior Tornillos de cabeza allen Figura 8A 1. La fabrica instala el mango en el tubo exterior y es posicionado verticalmente. Consulte la figura 8A. Figura 8B 3. Posicione el mango hacia adelante a la posición más cómoda para el operador (usualmente a 10 pulgadas más allá de la caja del acelerador). 4. Asegure el mango ajustando alternadamente los cuatro tornillos de cabeza allen en forma diagonal o cruzada.  Ensamblaje y Ajustes Protector del accesorio de corte Tornillo de cabeza hexagonal T222 Tubo Exterior Espaciador Soporte F222 Protector del accesorio de corte Espaciador Tubo Exterior Soporte Tuercas Español Tornillo de la abrazadera Cuchia de corte Retén Placa de montaje del accesorio de corte Figura 9 Instale el protector del accesorio de corte T222 1. Inserte el protector del accesorio de corte entre el tubo exterior y la placa de montaje. Consulte la figura 9. NOTA: Pueda que sea necesario aflojar el retén y el tornillo sujetador para ajustar la placa de montaje del protector del accesorio de corte. 2. Coloque los dos espaciadores y el soporte sobre el tubo exterior e instale sin ajustar los cuatro tornillos de cabeza allen y apriete los cuatro tornillos. Consulte la figura 9. Tornillos de cabeza hexagonal 26013 Figura 9A Tornillos hexagonales ¡PRECAUCIÓN! Asegurese de que el tornillo sujetador y el retén estén debidamente apretados antes de apretar los cuatro tornillos de cabeza allen. 3. Apriete los cuatro tornillos de cabeza allen para asegurar el protector del accesorio de corte. 4. Volver a apretar el tornillo de la abrazadera al igual que la tuerca. Protector del accesorio de corte Instale el protector del accesorio de corte F222 1. Instale el protector y abrazadera como se demuestra en la figura 9. 2. Alinee el agujero con el tubo externo con el localizador en la tapa; instale los dos (2) tornillos con la mano. 3. Apriete los tornillos alternativamente para asegurar que el protector del implemento de corte este en su lugar. ¡ADVERTENCIA! NUNCA opere la unidad sin el protector del accesorio de corte instalado y asegurado firmemente. Ensamblaje Cabezal de Corte Cabezal de corte Tapón 1. Voltee la maquina de tal forma que el eje de salida de la caja de cambios esté cara Sujetador arriba. 2. Retire y deseche la tapa protectora de Eje de plástico negro del eje de salida. Consalida sulte la figura 10. 3. Gire el soporte hasta que el hueco en el soporte se alinie con la muesca en la Figura 10 caja de cambios. Use el lado largo de la llave hexagonal para asegurar el soporte 5. Retire la llave hexagonal. y el eje de salida. Consulte la figura 10. 6. Ajuste el largo de la línea de corte para 4. Mientras sostiene la llave hexagonal, enque alcance no más allá de la cuchilla rosque el cabezal de corte sobre el eje de corte en el protector. Recorte el de salida, girando en dirección contraria largo correcto si es necesario. a las agujas del reloj. Usando presión manual solamente, apriete el cabezal de recorte firmemente en el eje de salida. Llave hexagonal La unidad debe ahora estar completamente ensamblada y lista para ser usada con un cabezal. ¡ADVERTENCIA! Una podadora de grama normal con mango circular NUNCA debe ser operada con accesorios tipo cuchilla. SP_7  Mezcla de Combustible Español ¡PRECAUCIÓN! ¡PRECAUCIÓN! Algunas gasolinas contienen alcohol como un oxigenante. Combustibles oxigenados pueden aumentar la temperatura del motor durante su funcionamiento. Bajo ciertas condiciones, combustible con alcohol puede reducir la calidad lubricante de algunos aceites de mezcla. Nunca use ningún combustible que contenga más de 10% de alcohol por volumén! Este motor está diseñado solamente para funcionar con una mezcla de 50:1 de gasolina sin plomo y aceite de mezclar para motores de 2 tiempos. ISOL-EGD o JASO FC. El uso de aceites de mezclar no autorizados puede conducir a excesos de depósitos de carbón. Aceites genéricos y algunos aceitespara motores fuera de borda puedaque no sean para el uso en motoresde 2 tiempos, de alto rendimiento, y no deben ser usados en su motor Shindaiwa! ■ Use solamente gasolina fresca, limpia y sin plomo, con índice de octanaje de 87 o superior. ■ Mezcle todo el combustible con aceite de mezclar para motores de 2 tiempos enfriados por aire que cumpla o exceda aceites clasificados ISO-L-EDG y/o JASO FC a proporción de 50:1 gasolina/aceite. Llenando el Tanque de Combustible ¡ADVERTENCIA! Disminuya el riesgo de incendios! si existe una périda de combustible. ■ Nunca encienda u opere esta máquina si ■ Pare el motor antes de volver a llenar el ■ ■ ■ tanque. Siempre deje enfriar el motor antes de volver a llenar el tanque! Limpie todo derrame de combustible y aleje el motor por lo menos 10 pies (3 metros) del depósito de combustible antes de volver a prender el motor! Nunca comienze u opere esta máquina ■ ■ ■ el carburador, líneas de combustible y/o tapa de tanque o tanque de combustible se encuentran dañados. Nunca fume o encienda fuegos cerca del motor o del combustible! Nunca coloque material inflamable cerca del silenciador del motor! Nunca opere el motor sin antes comprobar que el silenciador y el guardachispas estén funcionando adecuadamente. Arranque del Motor Ejemplos de cantidades de mezcla a proporción de 50:1 ■ 1 galón de gasolina por 2.6 onzas de aceite de mezclar. ■ 5 litros de gasolina por 100 ml de aceite de mezclar. ¡IMPORTANTE! Mezcle solamente el combustible necesario para uso inmediato! De ser necesario almacenar el combustible por más de 30 días, y si no se está usando aceite con estabilizador de combustible, entonces el combustible debe ser tratado primero con un estabilizador como por ejemplo STA-BIL™. El Aceite es un aceite registrado de JASO FC clasificado y tambien cumple o excede los requisitos de rendimiento de ISO-L-EGD. Shindaiwa One es recomendado para el uso en todo los motores Shindaiwa de baja emisión. Shindaiwa One tambien incluye el estabilizador de combustible. 1. Posicione la maquina sobre una superficie plana y nivelada. 2. Retire cualquier suciedad o despojos alrededor de la tapa de combustible. 3. Retire la tapa de combustible y llene el tanque con combustible fresco y limpio. 4. Reinstale la tapa de combustible y apriete firmemente. ¡IMPORTANTE! El encendido del motor está controlado por un interruptor de dos posiciones montado en el mango del acelerador indicado “I” (encendido o arranque) y “O” (apagado o pare). Encendido Figura 11 ¡IMPORTANTE! 1. Deslice el interruptor hacia la posición “I” (motor encendido). Cerrado 2. Presione la bombilla de cebado hasta que vea pasar combustible por el tubo de retorno transparente. Figura 14 Bombilla de Cebado Figura 13 Tubo de Retorno Figura 12 SP_8 Cerciórese de que el accesorio de corte esté libre de obstrucciones! La bomba de cebado solamente empuja combustible a travéz del carburador. Presionando repetidamente la bomba de cebado no ahogará el motor con combustible. 3. Posicione la palanca del cebador en la posición CLOSED (cerrado) si el motor está frío. 222013 4. Mientras sostiene el tubo exterior firmemente con una mano, jale despacio la cuerda del arrancador recular hasta que sienta resistencia, luego jale rápidamente para arrancar el motor. ¡PRECAUCIÓN! No jale el arrancador recular hasta el final de la cuerda. De lo contrario, puede dañar el arrancador.  Arranque del Motor (continuación) ¡ADVERTENCIA! El accesorio de corte pueda que gire cuando encienda el motor! Abierto Nunca arranque el motor desde la posición de operación. ¡IMPORTANTE! Si el motor falla en arrancar después de varios intentos con la palanca del cebador en posicion cerrada, puede que el motor esté ahogado con combustible. Si esto se sospecha, mueva la palanca del cebador a la posición abierta y repetidamente jale el arrancador recular para remover el exceso de combustible y para arrancar el motor. Si aún falla en arrancar el motor, consulte el guía diagnóstico de este manual. Cuando arranca el motor… ■ Después de que arranque el motor, permita que caliente en marcha mínima por 2 ó 3 minutos antes de usar la máquina. ■ Adelantando el acelerador hace que el accesorio de corte gire más rápido; liberando el acelerador permite que el accesorio pare de girar. Si el accesorio de corte continua girando cuando el motor regresa a marcha mínima, la velocidad mínima del carburador debe ser ajustada. (Consulte “Ajuste de Marcha Mínima” a continuación). Figura 15 Parada del Motor Apagado Ponga el motor en marcha mínima por dos o tres minutos antes de apagarlo, luego deslice el interruptor de ignición a la posición “O” (motor apagado). Figura 16 Ajuste de Marcha Mínima del Motor El motor debe retornar a marcha mínima cuando la palanca del acelerador es liberada. La marcha mínima es ajustable y debe ser suficientemente mínima para permitir que el embrague del motor libere el accesorio de corte. Ajuste de marcha mínima ¡ADVERTENCIA! Tornillo de marcha mínima Figura 17 El accesorio de corte NUNCA debe girar en marcha mínima! Si la marcha mínima no puede ser ajustada por el procedimiento descrito aquí, entronces devuelva la podadora a su distribuidor Shindaiwa para inspección. 1. Coloque la podadora en el suelo, luego encienda el motor y déjelo funcionar en marcha mínima durante 2 ó 3 minutos hasta que caliente. 2. Si el accesorio de corte gira mientras el motor está en marcha mínima, reduzca la marcha minima, girando el tornillo de ajuste de marcha mínima en el sentido contrario a las agujas del reloj. Consulte la figura 20. 3. Si tiene un tacómetro disponible, la marcha mínima se debe ajustar a 3,000 RPM (±250) RPM (min-1). 4. Los ajustes de mezcla de carburador son prefijados en la fábrica y no pueden ser cambiados en el campo. SP_9 Español 5. Cuando arranque el motor, mueva despacio la palanca del cebador a la posición “OPEN” (abierto). Consulte la figura 15. (Si el motor para después del arranque inicial, cierre la palanca del cebador y vuelva arrancar). ¡ADVERTENCIA!  Verifique la Condición de la Unidad NUNCA opere la unidad sin el protector del accesorio de corte o sin equipo de protección. ¡ADVERTENCIA! Español El protector del accesorio de corte o equipo de protección no garantiza protección contra rebotes. USTED SIEMPRE DEBE PROTEGERSE DE DESPOJOS VOLANTES! Use solamente repuestos y accesorios autorizados por Shindaiwa en su podadora Shindaiwa. No haga modificaciones a la unidad sin la aprobación escrita de Shindaiwa, Inc. SIEMPRE cerciórese de que el accesorio de corte esté propiamente instalado y firmemente apretado antes de usar. NUNCA permita que el motor funcione a altas revoluciones sin carga. De lo contrario, podría dañar el motor. NUNCA use un accesorio de corte rajado o doblado, reemplácelo con uno util. NUNCA use la máquina con sujetadores o soportes de accesorios desgastados o dañados. SIEMPRE cerciórese de que el cabezal encaje propiamente dentro del soporte. Si un cabezal propiamente instalado vibra, reemplácelo por uno nuevo y pruebe. SIEMPRE pare el motor inmediatamente y revise en busca de daños si golpea un objeto extraño o si la unidad se enreda. No opere con equipo dañado o quebrado. Corte de Césped – Máquinas Equipadas con Cabezal de Corte Su unidad Shindaiwa pueda que esté equipada con uno de varios modelos de cabezales de corte de Shindaiwa, cada uno con caracteristicas para aplicaciones específicas y/o requisitos operacionales. ¡PRECAUCIÓN! No presione el cable de nylon contra árboles, cercas de alambre o cualquier otro material que pueda atascar o romper el cable. Velocidades de operación del motor Opere la máquina a aceleración máxima cuando corte césped. ¡PRECAUCIÓN! La operación de la podadora sin la unidad protectora de corte o usar una línea de corte muy larga puede causar la falla prematura del embrague. ¡PRECAUCIÓN! Operación a bajas revoluciones puede conducir a la falla prematura del embrague. Figura 18 Cortar y recortar el césped Sostenga la podadora tal y como se muestra en Figura 18. El cabezal de poda debe quedar ligeramente en ángulo con respecto al área que va a cortar. Sostenga la podadora tal y como se muestra en la ilustración anterior. El cabezal de poda debe quedar ligeramente en ángulo con respecto al área que va a cortar. Para asegurar una duración máxima de la línea de corte, realice los cortes solamente con la punta de la línea de corte. Para podar el césped, realice movimientos amplios con el cabezal de poda de izquierda a derecha (T222, Figura 18) y de derecha a izquierda (F222, Figura 19). Durante las operaciones de corte, el cabezal de poda debe mantenerse en todo momento en posición horizontal respecto al suelo. Bordes Incline el mango más o menos a 100º hacia la izquierda (desde la posición horizontal) y avance hacia adelante, sosteniendo la podadora verticalmente como se demuestra en Figura 20. SP_10 Figura 19 Figura 20  Mantenimiento General ¡IMPORTANTE! Antes de efectuar mantenimiento, reparación o limpieza de la máquina, cerciórese de que el motor y el accesorio de corte estén completamente detenidos. Desconecte el cable de bujía antes de efectuar servicio de mantenimiento. ¡ADVERTENCIA! Los repuestos no estándar puedan que no operen propiamente con su máquina y pueden causar daño y conducir a una lesión personal. NOTA: El usar repuestos no estándar podría invalidar su garantia Shindaiwa. Silenciador Esta máquina nunca debe ser operada con un guardachispas o silenciador defectuoso o faltante. Cerciórese de que el silenciador esté bien asegurado y en buena condición. Un silenciador usado o dañado es un riesgo de incendio y puede causar la perdida de audición. Bujía Mantenga la bujía y las conexiones de cable apretadas y limpias. Reajustes Cerciórese de que las tuercas, pernos y tornillos (a excepción de los tornillos de ajuste del carburador) estén apretados. Mantenimiento Diario Antes de cada día de trabajo, efectúe lo siguiente: ■ Retire toda suciedad y despojo del motor, revise las aletas de enfríamiento y el filtro de aire y límpielos de ser necesario. ■ Cuidadosamente, retire cualquier acumulación de suciedad o despojo del silenciador y del tanque de combustible. La acumulación de suciedad en dichas áreas puede ocasionar el sobrecalentamiento del motor, inducir el gasto prematuro o crear un riesgo de incendio. ■ Revise que no falten tornillos y que no estén flojos. Cerciórese de que el accesorio de corte esté firmemente asegurado. ■ Revise la máquina entera en busca de goteo de combustible o grasa. Mantenimiento Cada 10 Horas Retire y limpie o reemplace el elemento Cada 10 horas de operación (más frecuentemente bajo condiciones sucias o polvorientas): ■ Retire el elemento del filtro de aire. Consulte la figura 21. Limpie o reemplace como sea necesario. Para lavar el elemento: Lavelo meticulosamente con agua y jabón. Deje que seque antes de reinstalarlo. Destornille el sujetador Figura 21 ¡PRECAUCIÓN! No opere esta máquina si el filtro de aire está sucio, dañado o si está húmedo. SP_11 Español EL MANTENIMIENTO, REEMPLAZO O REPARACION DE LOS SISTEMAS Y DISPOSITIVOS DE CONTROL DE EMISION PUEDEN SER EFECTUADOS POR CUALQUIER ESTABLECIMIENTO O INDIVIDUO; SIN EMBARGO, LAS REPARACIONES DE GARANTIA DEBEN SER EFECTUADAS POR SU CENTRO DE SERVICIO O DISTRIBUIDOR AUTORIZADO POR SHINDAIWA CORPORATION. EL USO DE PARTES QUE NO SON EQUIVALENTES EN RENDIMIENTO Y DURABILIDAD A LAS PARTES AUTORIZADAS PUEDEN AFECTAR LA EFECTIVIDAD DE SU SISTEMA DE CONTROL DE EMISION Y PUEDE INFLUENCIAR EL RESULTADO DE SU RECLAMO DE GARANTIA. ¡ADVERTENCIA!  Mantenimiento Cada 10/15 Horas Cada 10 ó 15 horas de operación: 0.024 – 0.028 pulgadas (0.6 - 0.7 mm) Retire y limpie la bujía. Ajuste la distancia del electrodo a 0.024-0.028 pulgadas (0.6 -0.7 mm). Si la bujía necesita ser reemplazada, use solamente una bujía BPMR6A o una bujía equivalente con resistencia al calor correcta. Consulte la figura 22. Limpie la bujía y revise la distancia del electrodo. Español NOTA : La BPMR6A tambíen cumple con los requisitos de la regulación de electro mangnéticos (EMC). TF22221 Figura 22 ¡PRECAUCIÓN! Antes de retirar la bujía, limpie alrededor de la misma para evitar que entre polvo o suciedad a las partes internas del motor. Mantenimiento Cada 50 Horas Cada 50 horas de operación (más frecuentemente bajo condiciones sucias o polvorientas): 1. Para realizar esta operación, primero extraiga la caja de engranajes y el protector del tubo externo tal y como se indica a continuación. Consulted la figure 23. Cuñas Tubo exterior 4 tornillos de cabeza hueca 4 tornillos de cabeza hueca Tornillo de fijación ■ Extraiga el perno guía de la caja de engranajes. Cavidad del tubo exterior ■ Afloje el tornillo de fijación de la caja de engranajes. ■ Afloje los cuatro tornillos de cabeza Perno guía hueca que aseguran el protector del accesorio de corte. ■ Deslice del tubo la caja de engranajes y el protector del accesorio de corte para extraerlos. (No pierda las dos cuñas). 2. Retire el tapón de llenado y vierta grasa nueva dentro de la caja de engranajes hasta purgar toda la grasa usada, que puede verse en la cavidad del tubo externo. 3. Limpie el exceso de grasa y vuelva a montar el protector del accesorio de corte, las dos cuñas y la caja de engranajes. Grasa usada Grasa nueva Figura 23 Tapón para grasa Retire y reemplace el elemento del filtro. ■ Use un gancho de alambre para extraer el filtro de combustible del tanque de combustible. Consulte la figura 24. ¡PRECAUCIÓN! Asegure de no perforar la tuberia de combustible con la punta del gancho de alambre, pués esta línea es delicada y se puede dañar fácilmente. Antes de reinstalar el filtro, inspeccione la condición de todo los componentes del sistema de combustible (manguera de alimentacion, manguera del ventilador, ventilador, tapa y tanque). Si descubre SP_12 Elemento del filtro Gancho de Alambre Figura 24 daños, quebraduras o deteriorización, retire la unidad de operación hasta que pueda ser inspeccionada o reparada por un técnico de servicio entrenado por Shindaiwa.  Cada 100 horas Mantenimiento Cada 100 horas de operación, retirey limpie el silenciador. ¡ADVERTENCIA! Tapa del motor Cubierta o tapa Tornillos de la tapa del motor Nunca opere la máquina con un silenciador o guardachispas dañado o faltante! De lo contrario, puede ser un riesgo de incendio y podría también causar daños a sus oidos. Tornillo de la tapa del mofle 1. Retire el capuchón de bujía. 2. Con una llave hexagonal de 3 mm retire la cubierta del mofle en los tres tornillos de la tapa del motor y la tapa del motor. Consulte la figura 30. 3. Con un destornillador de cruz a retire los cinco tornillos sosteniendo la maya guardachispas y la tapa del silenciador. Consulte la figura 25. 4. Retire la maya y limpie con un cepillo de cerdas gruesas. 5. Con una llave hexagonal de 3 mm retire los pernos del silenciador y el silenciador. Consulte la figura 25. 6. Inspeccione el escape del cilindro en busca de acumulación de carbón. 7. Suavemente golpee el silenciador sobre una superficie de madera para deshacerse de cualquier carbón suelto. Empaquetadura del silenciador ■ Limpie las partes externas y aplique una capa ligera de aceite a todas las superficies metálicas. ■ Drene todo combustible en el tanque. ¡IMPORTANTE! Todo combustible almacenado debe estar estabilizado con un estabilizador de combustible tal como STA-BIL™, l menos que use aceite con estabilizador de combustible. Parrilla de aire Empaque Figura 25 ¡IMPORTANTE! Si nota acumulación excesiva de carbón, consulte con su centro de servicio o distribuidor autorizado Shindaiwa. Almacenamiento de Largo Plazo Cada vez que la máquina no va a ser usada por 30 días o más, siga los siguientes procedimientos para preparar su almacenamiento: Maya del guardachispas Tapa del guardachispas Pernos del silenciador ¡PRECAUCIÓN! Gasolina almacenada en el carburador por periódos largos puede causar un arranque duro y puede conducir a un aumento en costo de servicio y mantenimiento. ■ Retire el resto del combustible en las tuberias de combustible y carburador. 1. Empuje la bombilla de cebado hasta que el combustible deje de pasar. 2. Arranque y mantenga prendido el motor hasta que pare de funcionar. 3. Repita los pasos 1 y 2 hasta que el motor ya no arranque. 8. Vuelva a ensamblar el guardachispas, el silenciador y la tapa del motor en forma reversa al order de desemblaje. ■ Retire la bujía y vierta aproximadamente 1/4 de onza de aceite de mezcla para motores de 2 tiempos en el cilindro a través del agujero de la bujía. Lentamente jale el arrancador 2 ó 3 veces para que el aceite se aplique uniformemente en el interior del motor. Reínstale la bujía. ■ Antes de almacenar la máquina, repare o cambie cualquier pieza dañada o gastada. ■ Retire el elemento del filtro de aire y limpielo minuciosamente con agua y jabón. Deje que seque y vuelva a ensamblar el elemento. ■ Almacene la máquina en un sitio limpio y libre de polvo. SP_13 Español Silenciador Tornillo del silenciador  Guia Diagnostico El Motor No Arranca Que Revisar ¿Arranca el motor? NO SI ¿Buena compresión? NO SI ¿Contiene el tanque combustible fresco y del octanaje correcto? NO SI ¿Se ve el combustible NO circular por la línea de retorno al realizar el cebado? SI ¿Hay chispa en el terminal NO del cable de bujía? SI Revise la bujía. Posible Causa Remedio Arrancador defectuoso. Liquido en el cárter. Daños internos. Consulte con su agente de servicio autorizado. Bujía floja. Ajuste y pruebe otra vez. Desgaste en el cilindro, pistón, anillos. Consulte con su agente de servicio autorizado. Combustible incorrecto, viejo, o contaminado; mezcla incorrecta. Vuelva a llenar con combustible fresco, limpio y sin plomo con un octanaje de 87 o superior mezclado con aceite de mezcla para motores de 2 tiempos Shindaiwa enfriado por aire que cumple o excede los aceites clasificados ISO-L-EGD y/o JASO FC a una proporción de 50:1 de gasolina/aceite. Revise el filtro y/o el ventilador en busca de obstrucción. Bomba de Cebado no funciona propiamente. Reemplace el filtro de combustible o la valvula de presion cuando sea necesario; vuelva a encender. Consulte con su agente de servicio autorizado. El interruptor de encendido está en posición “O” (OFF) (apagado). Corta conexión a tierra. Sistema de encendido o ignición defectuoso. Mueva el interruptor a la posición de encendido (I) y vuelva arrancar. Si la bujía está húmeda, puede haber exceso de combustible en el cilindro. Retire la bujía y arranque el motor; reinstale la bujía y vuelva arrancar. La bujía está obstruída o tiene la holgura incorrecta. Limpie y calibre la bujía a 0,024 – 0,028 pulgadas (0,6 – 0,7mm). Vuelva arrancar. La bujía está dañada internamente o es el tamaño equivocado. Cambie la bujía por una BPMR6A o una equivalente con resistencia al calor correcta. Fije la holgura del electrodo de la bujía a 0,024 – 0,028 pulgadas (0,6 – 0,7 mm). Consulte con su agente de servicio autorizado. BAJA POTENCIA Que Revisar ¿Se está sobrecalentando el motor? El motor funciona bruscamente en cualquier velocidad. Puede tener humo negro y/o combustible sin usar en el escape. El motor está pateando. Posible Causa Remedio El operador esta sobre trabajando la máquina. La mezcla del carburador es muy pobre. Recorte la línea recortadora. Corte más despacio. Proporción de combustible inapropiada. Vuelva a llenar con combustible fresco, limpio y sin plomo con un octanaje de 87 o superior mezclado con aceite de mezcla para motores de 2 tiempos Shindaiwa enfriado por aire que cumple o excede los aceites clasificados ISO-L-EGD y/o JASO FC a una proporción de 50:1 de gasolina/aceite. Ventilador, tapa del ventilador, aletas del cilindro están sucios o dañados. Depósitos de carbón en el pistón o en el silenciador. Limpie, repare o cambie si es necesario. Filtro de aire obstruído. Limpie el elemento del filtro de aire. Bujía floja o dañada. Apriete o cámbiela. Cambie la bujía por una BPMR6A o una equivalente con resistencia al rango de calor correcta. Fuga de aire o línea de combustible obstruída. Agua en el combustible. Repare o cambie el filtro y/o la manguera de combustible. Consulte con su agente de servicio autorizado. Cambie el combustible. Consulte la pagina 9. Pistón trabado. Carburador defectuoso y/o diafragma. Consulte con su agente de servicio autorizado. Sobrecalentamiento. Consulte arriba. Combustible inadecuado. Revise el índice de octanaje del combustible. Revise si hay alcohol en el combustible. (página 9). Vuelva a llenar si es necesario. Depósitos de carbón en la cámara de combustión. SP_14 Consulte con su agente de servicio autorizado. Consulte con su agente de servicio autorizado.  Guia Diagnostico (continuación) Sintoma Aceleración deficiente. Se hace difícil apagar el motor. El accesorio de corte gira con el motor en marcha mínima. El motor no baja a marcha mínima. Remedio Filtro de aire obstruído. Limpie el elemento del filtro de aire. Filtro de combustible obstruído. Cambie el filtro de combustible. La mezcla de combustible/aire es muy pobre. Marcha mínima ajustada muy baja. Consulte con su agente de servicio autorizado. El interruptor está en la posición de apagado. El tanque de combustible está vacío. Fije el interruptor y vuelva arrancar. Filtro de combustible obstruído. Cambie el filtro de combustible. Agua en el combustible. Drene; cambie con combustible limpio. Consulte página 8. Bujía defectuosa o terminal flojo. Limpie y cambie la bujía; Apriete el terminal Falla en el sistema de encendido. Reemplace el sistema de encendido. Pistón trabado. Consulte con su agente de servicio autorizado. La conexión a tierra está desconectada, o el interruptor está defectuoso. Pruebe y reemplace como sea requerido. Sobrecalentamiento debido a bujía incorrecta. Ponga el motor en marcha mínima hasta que enfríe. Limpie y fije la holgura de la bujía a 0,024 – 0,028 pulgadas (0,6 – 0,7 mm). Bujía correcta: BPMR6A o su equivalente con resistencia al calor correcta. Motor sobrecalentado. Marcha mínima hasta que enfríe. Marcha mínima ajustada muy alta. Fije la marcha mínima: 3.000 rpm (±250) rpm (min-1). Ajuste: a 3.000 RPM (±250) rpm (min-1). Español El motor se apaga abruptamente. PROBLEMAS ADICIONALES Posible Causa Vuelva a llenar. Consulte página 8. Resorte del embrague está quebrado o el Cambie los resortes/zapatas como sea necesario, resorte patrón del embrague está gastado. revise la marcha mínima. El soporte del accesorio está flojo. Inspeccione y apriete seguramente los soportes Marcha mínima ajustada muy alta. Fije la marcha mínima: 3.000 rpm (±250) rpm (min-1). El motor tiene una fuga de aire. Consulte con su agente de servicio autorizado. PROBLEMAS ADICIONALES Sintoma Vibración excesiva. El cortador no gira. Posible Causa Remedio El accesorio está dañado o doblado. Inspeccione y cambie el accesorio como sea necesario. La caja de cambios está floja. Apriete la caja de cambios firmemente. El eje principal está doblado/ forros están dañados o gastados. La línea de corte no enrolla propiamente en el carrete. Inspeccione y cambie como sea necesario. El eje no está instalado en el tren motríz o en la caja de cambios. Inspeccione y vuelva a instalar como sea necesario. Eje quebrado. Caja de cambios dañada. Rebobine el cable nylon. Consulte con su agente de servicio autorizado. SP_15  Declaración de Garantía del Sistema de Emisión Español Sus Derechos y Obligaciones de Garantía Responsabilidades de Garantía del Propietario La Junta de Recursos de Aire de California, La Agencia de Protección del Ambiente Estadounidense y la Corporación Shindaiwa se complacen en explicar la garantía del sistema de control del escape y evaporación de emisiones de su nuevo motor pequeño (no para el uso en automóviles). En California, los motores pequeños (no para el uso en automóviles) están diseñados, construidos y equipados para cumplir con las normas exigentes de anti-contaminantes del Estado de California. En otros estados, los motores nuevos (no para el uso en automóviles) de 1997 para adelante deben cumplir las normas federales exigentes de la EPA de anti-contaminantes. La Corporación Shindaiwa debe garantizar el sistema de control de emisión de su motor pequeño (no para el uso en automóviles) durante los períodos mencionados abajo, asumiendo que no haya habido abuso, negligencia o mantenimiento impropio en su motor pequeño (no para el uso en automóviles). Su sistema de control de escape y evaporación de emisiones incluye partes, tal como el carburador, tanque de combustible, el sistema de encendido, y, si está equipado, el convertidor catalítico. Estos componentes están mencionados específicamente abajo. Cuando exista una condición bajo garantía, la Corporación Shindaiwa reparará su pequeño motor (no para el uso en automóviles) sin costo alguno para usted incluyendo el diagnóstico, repuestos y mano de obra. Como propietario del motor pequeño (no para el uso en automóviles), es usted responsable por el rendimiento del mantenimiento requerido y mencionado en este manual del propietario. La Corporación Shindaiwa recomienda que guarde todo los recibos que demuestren el mantenimiento de su motor pequeño (no para el uso en automóviles), pero la Corporación Shindaiwa no puede negar la garantía solamente por la falta de recibos o por no llevar a cabo los mantenimientos programados. Como propietario del motor pequeño (no para el uso en automóviles), debe saber que la Corporación Shindaiwa puede negarle la cobertura de garantía si su motor o sus partes han fallado debido a abuso, negligencia, mantenimiento impropio, o modificaciones no autorizadas. Usted es responsable de presentar su pequeño motor (no para el uso en automóviles) a un centro de servicio Shindaiwa autorizado tan pronto como se presente un problema. Las reparaciones bajo garantía deben ser completadas en un tiempo razonable que no exceda 30 días. Si tiene alguna pregunta con respecto a sus derechos y responsabilidades de garantía, usted debe contactar a un representante del servicio al cliente de Shindaiwa al (503) 6923070 o a su centro local de servicio Shindaiwa. Cobertura de la Garantía del Fabricante Cuando sea vendido en los Estados Unidos, el sistema de control de emisión de este motor está garantizado por un periodo de dos (2) años desde la fecha en que el producto es entregado por primera vez al comprador minorista original. Durante el periodo de la garantía, la Corporación Shindaiwa reparará o cambiará, a su discreción, cualquier componente defectuoso relacionado con el sistema de emisión del motor. Durante el periodo original de la garantía, estos derechos de garantía son automáticamente transferibles a propietarios subsiguientes de este producto. Que Está Cubierto Por Esta Garantía 1. Los componentes internos del carburador. n La válvula de aceleración, la aguja, pistón, diafragma medidor. 2. Tanque de combustible 3. Los componentes del sistema de encendido. n Rosca del arrancador. n Rotor del volante. 4. Convertidor catalítico (si está originalmente equipado). Daños Consiguientes En el evento de que alguna otra parte de los componentes de este producto estén dañados debido a la falla de alguna parte bajo la garantía, la Corporación Shindaiwa, reparará o cambiará tales partes sin costo alguno para usted. Que No Está Cubierto n Fallas causadas por abuso, negligencia, o mantenimiento impropio. n Fallas causadas por el uso de piezas o accesorios modificados o no autorizados. Esta garantía es administrada por: Shindaiwa Inc. 11975 SW Herman Rd Tualatin, OR 97062 Teléfono: 503 692 3070 El sistema de control de emisión de su motor Shindaiwa puede también incluir ciertas mangueras y conexiones particulares. Shindaiwa Inc. 11975 S.W. Herman Rd. Tualatin, Oregon 97062 Telephone: 503 692-3070 Fax: 503 692-6696 www.shindaiwa.com Shindaiwa Corporation 6-2-11 Ozuka-Nishi Asaminami-Ku, Hiroshima 731-3167, Japan Telephone: 81-82-849-2220 Fax: 81-82-849-2481 © 2007 Shindaiwa, Inc. Numero de part 81658 Revision 3/07 Shindaiwa es una marca registrada de la empreza Shindaiwa, Inc. Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso.