Sea-doo FishPro SCOUT 130 El manual del propietario
- Tipo
- El manual del propietario
219002348_ES
GUÍA DEL
USUARIO
ADVERTENCIA
Incluye información sobre seguridad, uso y mantenimiento
Traducción de las
instrucciones originales
2024
Lea esta guía con atención. Contiene información de seguridad importante.
Edad mínima recomendada del conductor: 16 años.
Guarde siempre esta Guía del usuario en la embarcación.
FISHPRO SCOUT 130
PPRROOPPUUEESSTTAA 6655 DDEE CCAALLIIFFOORRNNIIAA AATTEENNCCIIÓÓNN
AATTEENNCCIIÓÓNN
OOppeerraarr,, ddaarr sseerrvviicciioo yy hhaacceerr ttaarreeaass ddee mmaanntteenniimmiieennttoo eenn uunn bbaarrccoo ddee rree--
ccrreeoo ppuueeddee eexxppoonneerrllee aa ssuussttaanncciiaass qquuíímmiiccaass eennttrree llaass qquuee ssee iinncclluuyyeenn
eessccaappee ddeell mmoottoorr,, mmoonnóóxxiiddoo ddee ccaarrbboonnoo,, ffttaallaattooss yy pplloommoo,, qquuee sseeggúúnn eell
eessttaaddoo ddee CCaalliiffoorrnniiaa pprroovvooccaann ccáánncceerr yy ddeeffeeccttooss ddee nnaacciimmiieennttoo uu oottrraass llee--
s
siioonneess rreepprroodduuccttiivvaass.. PPaarraa mmiinniimmiizzaarr llaa eexxppoossiicciióónn,, eevviittee rreessppiirraarr cceerrccaa
ddeell ttuubboo ddee eessccaappee,, rreevviissee ssuu eemmbbaarrccaacciióónn eenn uunn áárreeaa bbiieenn vveennttiillaaddaa,, uuttii--
lliiccee gguuaanntteess yy lláávveessee llaass mmaannooss ccoonn ffrreeccuueenncciiaa ccuuaannddoo lloo hhaaggaa.. PPaarraa
m
mááss iinnffoorrmmaacciióónn vviissiittee::
wwwwww..pp6655wwaarrnniinnggss..ccaa..ggoovv//mmaarriinnee
En Canadá, la distribución y el mantenimiento de los productos los realiza Bom-
bardier Recreational Products Inc. (BRP).
En EE.UU., los productos son distribuidos por BRP US Inc., que también se en-
carga de la asistencia técnica.
En el Espacio Económico Europeo (que consta de los estados miembros de la
Unión Europea además del Reino Unido, Noruega, Islandia y Lichtenstein), la
Mancomunidad de Estados Independientes (que incluye a Ucrania y Turkmenis-
tán) y Turquía, los productos los distribuyeymantiene BRP European Distribu-
tion S.A. u otras filiales o subsidiarias de BRP.
Para todos los demás países, los productos los distribuye y les da servicio Bom-
bardier Recreational Products Inc. (BRP) o sus filiales.
TM® Marcas comerciales de BRP o de sus filiales.
La siguiente es una enumeración no exhaustiva de marcas comerciales que per-
tenecen a Bombardier Recreational Products Inc. o a sus filiales:
Las marcas comerciales pueden no estar registradas en todas las jurisdicciones:
ACETM D.E.S.S.TM ECOTM FishPro®
iBRTM iControlTM iTCTM LinQ®
ROTAX®SEA-DOO®Sea-Doo LKTM T.O.P.S.TM
VTSTM XPS®
Todos los derechos reservados. Queda prohibida la reproducción total o parcial
de este manual por cualquier medio sin el previo consentimiento por escrito de
Bombardier Recreational Products Inc.
©Bombardier Recreational Products Inc. (BRP) 2023
1
IINNFFÓÓRRMMEESSEE AANNTTEESS DDEE PPOONNEERRSSEE EENN MMAARRCCHHAA
LLaass rreeggllaass bbáássiiccaass ddeell ffuunncciioonnaammiieennttoo sseegguurroo ddee uunnaa eemmbbaarr--
ccaacciióónn ppeerrssoonnaall
Lleve ropa de
neopreno
Lleve un
salvavidas
No embarque si no lleva
la ropa adecuada.
Sepa antes de salir:
Las reglas básicas del funcionamiento seguro de una
embarcación personal
Un uso inapropiado puede dar lugar a lesiones graves o la muerte.
Los usuarios deben estar cualificados
Asegúrese de que el operador tenga al menos 16 años de edad y
haya hecho un curso de seguridad de pilotaje. Es posible que su
estado (o provincia) tenga requisitos adicionales.
Observe constantemente el entorno para detectar la presencia de
personas, objetos y otras embarcaciones.
Manténgase suficientemente alejado de los demás para poder siempre
navegar hasta detenerse.
Las caídas pueden tener como resultado lesiones severas graves o la muerte.
Todos los viajeros tienen que llevar un PFD (dispositivo de
flotación personal) aprobado.
Todos los viajeros tienen que llevar pantalones cortos con
neopreno (material de traje húmedo) para evitar que se inyecte
forzadamente agua en el recto o en la vagina durante una caída
hacia atrás. Usuarios que no llevaban pantalones cortos de
neopreno han sufrido lesiones rectales, vaginales e internas
graves, causando un daño permanente.
Asegúrese de que los usuarios están correctamente sentados y
sujetos. Los ocupantes pueden resultar despedidos de la embarcación
al acelerar bruscamente o por un uso agresivo. Evite la operación
agresiva, giros cerrados y aceleraciones inesperadas.
No suelte el acelerador cuando intente alejarse de objetos, ya que al igual
que con otras embarcaciones a motor, se necesita potencia para conducir.
No accione el acelerador cuando alguien esté embarcando en la
popa de la embarcación.
Nunca pilote la embarcación bajo la influencia de alcohol o drogas.
No se acerque a otros para salpicarles con agua, no se acerque demasiado a otras
embarcaciones, ni vaya demasiado rápido para las condiciones del tráfico.
No salte olas ni estelas, saltar puede provocar lesiones como por
ejemplo lesiones de espalda o espinales (parálisis).
El patrón debe evitar las colisiones
Proteja a todos los ocupantes
No permita el funcionamientos imprudentes:
219 002 348_ES
2
IIddiioommaass ddiissppoonniibblleess
Deutsch
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Modelo incluido
FishPro SCOUT 130
INFÓRMESE ANTES DE PONERSE EN MARCHA
3
CCOONNTTEENNIIDDOO
IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN GGEENNEERRAALL
PPRRÓÓLLOOGGOO ................................................................................................................................................................................................1100
Infórmese antes de ponerse en marcha..................................................10
Mensajes de seguridad .........................................................................10
Acerca de esta Guía del usuario ............................................................10
IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN DDEE SSEEGGUURRIIDDAADD
AANNTTEESS DDEE SSAALLIIRR ..........................................................................................................................................................................1144
Edad y capacidad de operación .............................................................14
Drogas y alcohol...................................................................................14
Cursos de seguridad náutica .................................................................14
Leyes de navegación de aplicación........................................................14
Equipo de protección ............................................................................14
Cascos: Sopesar los riesgos y las ventajas.............................................15
Equipo requerido ..................................................................................16
FFAAMMIILLIIAARRIIZZAARRSSEE CCOONN LLAA EEMMBBAARRCCAACCIIÓÓNN........................................................................................1177
Chorro propulsor ..................................................................................17
Dirección..............................................................................................17
Cable de seguridad...............................................................................17
Frenado...............................................................................................18
Llave para capacitación (disponible como complemento mecánico)..........18
Carga y almacenamiento.......................................................................18
Accesorios y modificaciones..................................................................19
MMOONNTTEE DDEE MMAANNEERRAA SSEEGGUURRAA................................................................................................................................2200
Montar con pasajero(s) .........................................................................20
Cómo evitar colisiones ..........................................................................20
Comportamientos de conducción...........................................................21
Velocidad.............................................................................................21
Reembarque ........................................................................................21
Piezas móviles .....................................................................................22
Conozca las aguas, ..............................................................................22
Reglamento de navegación...................................................................23
Operación nocturna ..............................................................................23
Envenenamiento por monóxido de carbono (CO) ....................................23
Incendios por gasolina y otros peligros ...................................................24
Quemaduras por piezas calientes ..........................................................24
Deportes acuáticos (remolcado con la embarcación)...............................24
EEJJEERRCCIICCIIOOSS DDEE PPRRÁÁCCTTIICCAA ........................................................................................................................................2288
Dónde realizar los ejercicios de práctica .................................................28
Ejercicios de práctica ............................................................................28
RREEPPOOSSTTAAJJEE..........................................................................................................................................................................................3300
Procedimiento de repostaje...................................................................30
Requisitos de combustible.....................................................................30
Combustible recomendado....................................................................31
TTRRAANNSSPPOORRTTEE DDEE LLAA EEMMBBAARRCCAACCIIÓÓNN........................................................................................................3333
EETTIIQQUUEETTAASS IIMMPPOORRTTAANNTTEESS PPRREESSEENNTTEESS EENN EELL VVEEHHÍÍCCUULLOO ..............................3355
Etiquetas de seguridad de la embarcación..............................................35
Conformidad con normativa canadiense - Etiqueta de aviso.....................57
Etiqueta colgante..................................................................................59
4
IINNSSPPEECCCCIIÓÓNN PPRREEVVIIAA AA LLAA CCOONNDDUUCCCCIIÓÓNN ........................................................................................6611
Qué debe hacerse antes de llevar la embarcación al agua.......................61
Qué debe hacerse después de llevar la embarcación al agua ..................67
Qué debe hacerse después de salir del agua..........................................68
MMAANNTTEENNIIMMIIEENNTTOO AANNUUAALL DDEE PPRROOTTEECCCCIIÓÓNN ..................................................................................7700
IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN SSOOBBRREE LLAA EEMMBBAARRCCAACCIIÓÓNN
MMAANNDDOOSS......................................................................................................................................................................................................7722
Manillar................................................................................................73
Palanca del acelerador .........................................................................73
Controlador derecho .............................................................................73
Interruptor de parada del motor..............................................................73
Controlador izquierdo............................................................................74
Botón de ARRANQUE/PARADA del motor .............................................75
Palanca de freno y marcha atrás inteligente (iBR) ...................................76
EEQQUUIIPPAAMMIIEENNTTOO..............................................................................................................................................................................7788
Compartimento de almacenamiento delantero ........................................79
Soporte para el extintor de incendios......................................................79
Sujetador del kit de seguridad................................................................79
Almacenamiento de cajas de aparejos ...................................................80
Sonar buscador de peces y montaje ......................................................80
Cornamusas de amarre.........................................................................81
Guantera..............................................................................................81
Soporte delantero de caña para ir al curricán ..........................................82
Sujetavasos .........................................................................................83
Asiento ................................................................................................84
Asideros para pasajero .........................................................................85
Plataforma de embarque.......................................................................85
Nevera.................................................................................................86
Peldaño de acceso (si está instalado) ....................................................88
Ojales delantero y posterior ...................................................................88
Tapones de drenaje de la sentina ..........................................................89
PPAANNTTAALLLLAA DDIIGGIITTAALL DDEE 44..55"" ........................................................................................................................................9911
Descripción del indicador multifunción....................................................91
Testigos e indicadores ..........................................................................93
Configuración.......................................................................................94
PPEERRÍÍOODDOO DDEE RROODDAAJJEE..........................................................................................................................................................9966
Funcionamiento durante el período de rodaje .........................................96
IINNSSTTRRUUCCCCIIOONNEESS DDEE UUSSOO ............................................................................................................................................9977
Embarque............................................................................................97
Arranque del motor .............................................................................101
Parada del motor ................................................................................102
Dirección de la embarcación................................................................102
Cambio a punto muerto.......................................................................103
Cambio a avance................................................................................104
Cambio a marcha atrás .......................................................................104
Frenado.............................................................................................105
Sistema de trimvariable (VTS) ............................................................. 106
Activación del sistema bombeo inteligente sin residuos (sistema iDF) (si es-
tá equipado).......................................................................................109
CONTENIDO
5
Recomendaciones de uso generales.................................................... 110
MMOODDOOSS DDEE FFUUNNCCIIOONNAAMMIIEENNTTOO........................................................................................................................111122
Modo predeterminado de conducción...................................................112
Modo sport.........................................................................................112
Modo ECO (Modo de ahorro de combustible) ....................................... 112
Modos de Control de velocidad (si están equipados) ............................. 112
PPRROOCCEEDDIIMMIIEENNTTOOSS EESSPPEECCIIAALLEESS..................................................................................................................111177
Admisión de agua de la bomba de impulsión y limpieza del impulsor ...... 117
Embarcación volcada..........................................................................120
Embarcación sumergida......................................................................121
Motor inundado de agua......................................................................121
Remolcado de la embarcación en el agua ............................................ 121
MMAANNTTEENNIIMMIIEENNTTOO
PPRROOGGRRAAMMAA DDEE MMAANNTTEENNIIMMIIEENNTTOO ..............................................................................................................112244
Normativa EPA - Embarcaciones canadienses y estadounidenses......... 124
Uso en agua salada o agua sucia ........................................................125
Programa de mantenimiento................................................................125
PPRROOCCEEDDIIMMIIEENNTTOOSS DDEE MMAANNTTEENNIIMMIIEENNTTOO ......................................................................................113311
Cubierta de servicio del motor ............................................................. 131
Aceite del motor..................................................................................133
Refrigerante del motor ........................................................................135
Bobinas de encendido.........................................................................136
Bujías ................................................................................................137
Sistema de escape .............................................................................137
Placa de navegación y rejilla de entrada de agua ..................................139
Ánodos de sacrificio............................................................................139
Pilar para esquí acuático/wakeboard (si está equipado).........................140
Fusibles.............................................................................................140
CCUUIIDDAADDOO DDEE LLAA EEMMBBAARRCCAACCIIÓÓNN....................................................................................................................114422
Cuidados posteriores al uso ................................................................142
Limpieza del asiento ...........................................................................142
Casco y cuerpo de la embarcación.......................................................142
AALLMMAACCEENNAAJJEE YY PPRREEPPAARRAACCIIÓÓNN DDEE PPRREETTEEMMPPOORRAADDAA ............................................114444
Almacenamiento.................................................................................144
Preparación de pretemporada .............................................................147
RREEGGIISSTTRROOSS DDEE MMAANNTTEENNIIMMIIEENNTTOO..............................................................................................................114499
IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN TTÉÉCCNNIICCAA
NNÚÚMMEERROOSS DDEE IIDDEENNTTIIFFIICCAACCIIÓÓNN......................................................................................................................115588
Número de identificación del casco ......................................................158
Número de identificación del motor ...................................................... 158
Identificación del fabricante del motor................................................... 158
CCOONNFFOORRMMIIDDAADD ..........................................................................................................................................................................115599
Etiqueta colgante de control de emisiones – 3 estrellas.......................... 159
Etiqueta del control de emisiones – 3 estrellas ...................................... 160
Etiqueta de conformidad EPA .............................................................. 161
Etiqueta de exención de la regulación ..................................................162
BRP European Distribution SA ............................................................ 163
CONTENIDO
6
Normativa REP en Francia — Rotulación TRIMAN................................ 163
LLLLAAVVEE DD..EE..SS..SS.. RRFF..................................................................................................................................................................116644
IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN SSOOBBRREE LLAASS EEMMIISSIIOONNEESS DDEELL MMOOTTOORR................................................116666
Responsabilidad del fabricante ............................................................ 166
Responsabilidad del distribuidor .......................................................... 166
Responsabilidad del propietario...........................................................166
Normativa de emisiones de la EPA ......................................................166
Sistema de control de emisiones evaporativas......................................167
DDEECCLLAARRAACCIIÓÓNN DDEE CCOONNFFOORRMMIIDDAADD UUEE ..............................................................................................116688
Se deja en blanco para cumplir con los requisitos de la UE. ...................168
DDEECCLLAARRAACCIIÓÓNN DDEE CCOONNFFOORRMMIIDDAADD DDEELL RRUU ..............................................................................116699
Se deja en blanco para cumplir con los requisitos del Reino Unido (UK).. 169
DDEECCLLAARRAACCIIÓÓNN DDEE CCOONNFFOORRMMIIDDAADD EEAACC..........................................................................................117700
EESSPPEECCIIFFIICCAACCIIOONNEESS TTÉÉCCNNIICCAASS
MMOOTTOORR......................................................................................................................................................................................................117722
Rotax 1630 ACE - 130 ........................................................................172
VVEEHHÍÍCCUULLOO............................................................................................................................................................................................117744
FishPro SCOUT 130...........................................................................174
SSOOLLUUCCIIÓÓNN DDEE PPRROOBBLLEEMMAASS
PPAAUUTTAASS PPAARRAA LLAA SSOOLLUUCCIIÓÓNN DDEE PPRROOBBLLEEMMAASS ....................................................................117788
SSIISSTTEEMMAA DDEE SSUUPPEERRVVIISSIIÓÓNN....................................................................................................................................118855
Códigos de avería...............................................................................185
Luces indicadoras e información de visualización de mensajes .............. 186
Información sobre códigos de zumbador .............................................. 188
GGAARRAANNTTÍÍAA
GGAARRAANNTTÍÍAA LLIIMMIITTAADDAA DDEE BBRRPP EENN EEEE.. UUUU.. YY EENN CCAANNAADDÁÁ:: MMOOTTOO DDEE
AAGGUUAA SSEEAA--DDOOOO 22002244........................................................................................................................................................119922
1) ALCANCE DE LA GARANTÍA LIMITADA ......................................... 192
2) LIMITACIONES DE RESPONSABILIDAD ........................................ 192
3) EXCLUSIONES — ELEMENTOS SIN GARANTÍA ............................ 192
4) PERÍODO DE COBERTURA DE LA GARANTÍA............................... 193
5) CONDICIONES PARA BENEFICIARSE DE LA GARANTÍA...............194
6) QUÉ DEBE HACER PARA BENEFICIARSE DE LA COBERTURA DE LA
GARANTÍA ........................................................................................194
7) QUÉ HARÁ BRP.............................................................................195
8) TRASPASO DE LA TITULARIDAD ..................................................195
9) ASISTENCIA AL CONSUMIDOR..................................................... 195
GGAARRAANNTTÍÍAA RREELLAACCIIOONNAADDAA CCOONN LLAASS EEMMIISSIIOONNEESS DDEE LLAA NNOORRMMAATTIIVVAA
EESSTTAADDOOUUNNIIDDEENNSSEE EEPPAA ..............................................................................................................................................119966
Periodo de la garantía relacionada con las emisiones............................ 196
Componentes cubiertos ......................................................................197
Aplicabilidad limitada ..........................................................................198
CONTENIDO
7
DDEECCLLAARRAACCIIÓÓNN DDEE GGAARRAANNTTÍÍAA SSOOBBRREE EELL CCOONNTTRROOLL DDEE EEMMIISSIIOONNEESS
PPOORR EEVVAAPPOORRAACCIIÓÓNN DDEE CCAALLIIFFOORRNNIIAA....................................................................................................119999
Sus derechos y obligaciones asociados a la garantía ............................199
Cobertura de garantía del fabricante ....................................................199
Responsabilidades del propietario con respecto a la garantía ................ 199
DDEECCLLAARRAACCIIÓÓNN DDEE GGAARRAANNTTÍÍAA DDEE CCOONNTTRROOLL DDEE EEMMIISSIIOONNEESS DDEE CCAALLII--
FFOORRNNIIAA YY NNUUEEVVAA YYOORRKK,, PPAARRAA LLAA MMOOTTOO DDEE AAGGUUAA SSEEAA--DDOOOO MMOODDEELLOO
22002244................................................................................................................................................................................................................220011
Sus derechos y obligaciones asociados a la garantía ............................201
Sistema de clasificación por estrellas ................................................... 203
GGAARRAANNTTÍÍAA IINNTTEERRNNAACCIIOONNAALL LLIIMMIITTAADDAA DDEE BBRRPP:: EEMMBBAARRCCAACCIIÓÓNN SSEEAA----
DDOOOO®® 22002244..........................................................................................................................................................................................220055
1) ALCANCE DE LA GARANTÍA LIMITADA .........................................205
2) LIMITACIONES DE RESPONSABILIDAD ........................................205
3) EXCLUSIONES — ELEMENTOS SIN GARANTÍA ............................206
4) PERÍODO DE COBERTURA DE LA GARANTÍA............................... 206
PARA LOS PRODUCTOS VENDIDOS EN AUSTRALIA SOLAMENTE .. 207
5) CONDICIONES PARA BENEFICIARSE DE LA GARANTÍA...............207
6) QUÉ DEBE HACER PARA BENEFICIARSE DE LA COBERTURA DE LA
GARANTÍA ........................................................................................208
7) QUÉ HARÁ BRP.............................................................................208
8) TRASPASO DE LA TITULARIDAD ..................................................208
9) ASISTENCIA AL CONSUMIDOR.....................................................209
GGAARRAANNTTÍÍAA LLIIMMIITTAADDAA DDEE BBRRPP PPAARRAA EELL ÁÁRREEAA EECCOONNÓÓMMIICCAA EEUURROOPPEEAA,,
LLAA CCOOMMUUNNIIDDAADD DDEE EESSTTAADDOOSS IINNDDEEPPEENNDDIIEENNTTEESS YY TTUURRQQUUÍÍAA:: MMOOTTOO
DDEE AAGGUUAA PPEERRSSOONNAALL SSEEAA--DDOOOO®® 22002244................................................................................................221100
1) ALCANCE DE LA GARANTÍA LIMITADA .........................................210
2) LIMITACIONES DE RESPONSABILIDAD ........................................210
3) EXCLUSIONES DE GARANTÍA....................................................... 211
4) PERÍODO DE COBERTURA DE LA GARANTÍA............................... 211
5) SOLO PARA LOS PRODUCTOS VENDIDOS EN FRANCIA.............. 212
6) CONDICIONES PARA BENEFICIARSE DE LA GARANTÍA...............212
7) QUÉ DEBE HACER PARA BENEFICIARSE DE LA COBERTURA DE LA
GARANTÍA ........................................................................................213
8) QUÉ HARÁ BRP.............................................................................213
9) TRASPASO DE LA TITULARIDAD ..................................................214
10) ASISTENCIA AL CONSUMIDOR ................................................... 214
IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN SSOOBBRREE EELL CCLLIIEENNTTEE
IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN SSOOBBRREE PPRRIIVVAACCIIDDAADD DDEE LLOOSS DDAATTOOSS ................................................221166
CCOONNTTAACCTTOO ........................................................................................................................................................................................221188
Asia Pacífico ......................................................................................218
Europa, Oriente Medio y África ............................................................218
América Latina ...................................................................................218
Norteamérica .....................................................................................218
CCAAMMBBIIOO DDEE DDIIRREECCCCIIÓÓNN//PPRROOPPIIEETTAARRIIOO ............................................................................................221199
CONTENIDO
8
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te en blanco
CONTENIDO
9
IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN GGEENNEERRAALL
10
PPRRÓÓLLOOGGOO
Enhorabuena por su compra de una
nueva embarcación personal Sea--
Doo®(en adelante llamada “embarca-
ción”). Viene respaldada por la
garantía de BRP y una red de distri-
buidores de embarcaciones Sea-Doo
autorizados y preparados para ofre-
cerle las piezas, el servicio y los acce-
sorios que pueda necesitar.
Su concesionario se compromete a
garantizar su satisfacción. Recibió la
formación necesaria para llevar a ca-
bo las operaciones iniciales de puesta
a punto e inspección adecuadas para
su embarcación y realizó los ajustes
finales necesarios antes de entregarle
el producto. Si necesita información
más detallada sobre los servicios dis-
ponibles, consulte a su distribuidor.
A la entrega también se le informó de
la cobertura de la garantía y firmó la
lista de comprobación previa a la en-
trega
para asegurarse de que su nue-
va embarcación estaba preparada a
su completa satisfacción.
IInnffóórrmmeessee aanntteess ddee ppoonneerrssee
eenn mmaarrcchhaa
Antes de utilizar la embarcación, lea
las secciones siguientes para reducir
el riesgo de sufrir lesiones, que pudie-
ran ser mortales, o causárselas a
cualquier otra persona:
–
Información de seguridad
–
Información sobre la embarcación
.
Lea y comprenda todas las etiquetas
de seguridad de su embarcación per-
sonal y vea con atención el
video de
seguridad
que está en:
hhttttppss::////wwwwww..sseeaa--ddoooo..ccoomm//ssaaffeettyy
O utilice el siguiente código QR:
MMeennssaajjeess ddee sseegguurriiddaadd
En esta Guía del usuario se utilizan
los siguientes símbolos y términos pa-
ra destacar información de un tipo
determinado:
El símbolo de alerta de seguridad
indica un posible riesgo de lesiones.
PPEELLIIGGRROO
IInnddiiccaa uunn ppeelliiggrroo ppootteenncciiaall qquuee,, ssii
nnoo ssee eevviittaa,, ppooddrrííaa ccaauussaarr lleessiioo--
nneess ggrraavveess oo iinncclluussoo llaa mmuueerrttee..
AATTEENNCCIIÓÓNN
IInnddiiccaa uunn ppeelliiggrroo ppootteenncciiaall qquuee,, ssii
nnoo ssee eevviittaa,, ppooddrrííaa ccaauussaarr lleessiioo--
nneess ggrraavveess oo iinncclluussoo llaa mmuueerrttee..
CCUUIIDDAADDOO
IInnddiiccaa uunnaa ssiittuuaacciióónn ppootteenncciiaall--
mmeennttee ppeelliiggrroossaa qquuee,, ssii nnoo ssee eevvii--
ttaa,, ppuueeddee ddaarr lluuggaarr aa lleessiioonneess
lleevveess oo mmooddeerraaddaass..
AAVVIISSOO
HHaaccee rreeffeerreenncciiaa aa iinnssttrruucccciioonneess
qquuee,, ddee nnoo sseegguuiirrssee,, ppooddrrííaann pprroo--
vvooccaarr ddaaññooss eenn llooss ccoommppoonneenntteess
ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn oo eenn oottrraass
pprrooppiieeddaaddeess..
AAcceerrccaa ddee eessttaa GGuuííaa ddeell
uussuuaarriioo
Esta Guía del usuario ha sido prepa-
rada para familiarizar al propietario/
usuario o pasajero con esta embarca-
ción, así como con sus distintos
11
controles, mantenimiento e instruccio-
nes de pilotaje seguro.
Guarde este manual del operador en
la embarcación ya que lo podrá con-
sultar para el funcionamiento, enseñar
a otros, para tareas de mantenimiento
y para resolver problemas. Esta Guía
del usuario tiene que permanecer en
la embarcación en todo momento.
Este manual está disponible en varios
idiomas. En caso de discrepancia,
prevalecerá la versión en inglés.
Si desea ver y/o imprimir una copia
adicional de su manual del operador,
sencillamente visite la siguiente pági-
na web:
wwwwww..ooppeerraattoorrssgguuiiddeess..bbrrpp..ccoomm
La información que se incluye en este
documento es correcta en el momen-
to de su publicación. No obstante,
BRP mantiene una política de mejora
continua en sus productos sin tener
por ello la obligación de instalarlos en
productos fabricados previamente.
Debido a cambios de última hora, es
posible que existan algunas diferen-
cias entre el producto fabricado y las
descripciones y/o especificaciones
que aparecen en esta guía. BRP se
reserva el derecho de interrumpir o
cambiar en todo momento especifica-
ciones, diseños, características, mo-
delos o equipamiento sin por ello
contraer una obligación en ese
sentido.
PRÓLOGO
12
Esta página está intencionalmen-
te en blanco
PRÓLOGO
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 13
IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN DDEE
SSEEGGUURRIIDDAADD
14 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
AANNTTEESS DDEE SSAALLIIRR
AATTEENNCCIIÓÓNN
IIggnnoorraarr llaass iinnssttrruucccciioonneess yy llaass pprreeccaauucciioonneess ddee sseegguurriiddaadd iinncclluuiiddaass eenn
eessttaa sseecccciióónn ppooddrrííaa ddaarr lluuggaarr aa lleessiioonneess ppeerrssoonnaalleess ggrraavveess,, iinncclluuiiddaa llaa
ppoossiibbiilliiddaadd ddee mmuueerrttee.. TTooddoo ppoossiibbllee uussuuaarriioo ddeebbee lleeeerr yy ccoommpprreennddeerr eessttaa
GGuuííaa aanntteess ddee uussaarr llaa eemmbbaarrccaacciióónn..
EEddaadd yy ccaappaacciiddaadd ddee ooppeerraacciióónn
Los operadores tienen que estar cualificados. Asegúrese de que el operador ten-
ga al menos 16 años de edad y haya hecho un curso de seguridad de pilotos. Es
posible que su estado (o provincia) tenga requisitos adicionales. Las leyes sobre
la edad mínima y los requisitos de permisos varían de una jurisdicción a otra.
Asegúrese de consultar a las autoridades locales de navegación para obtener in-
formación relativa al uso legal de una embarcación en el lugar en cuestión.
No se recomienda la operación de esta embarcación con una discapacidad que
afecte a la visión, el tiempo de reacción, el juicio o el funcionamiento de los
controles.
Recuerde que el sol, el viento, la fatiga o la enfermedad pueden afectar su juicio
y a su tiempo de reacción.
Cada pasajero debe tener la posibilidad de apoyar simultáneamente los pies en
los espacios previstos cuando estén bien sentados.
DDrrooggaass yy aallccoohhooll
Nunca pilote la embarcación bajo la influencia de alcohol o drogas. Montar en
una embarcación requiere que el operador y los pasajeros estén sobrios, atentos
y alertas. El uso de drogas o alcohol y alcohol, por sí solos o en combinación,
disminuye el tiempo de reacción, impide el juicio, afecta a la visión e inhibe su
capacidad de montar con seguridad en una embarcación.
CCuurrssooss ddee sseegguurriiddaadd nnááuuttiiccaa
En muchos se recomienda o se exige seguir un curso sobre seguridad náutica.
Consulte a las autoridades locales competentes en la materia.
LLeeyyeess ddee nnaavveeggaacciióónn ddee aapplliiccaacciióónn
Compruebe las leyes de navegación de aplicación a las aguas en donde vaya a
utilizar su embarcación. Aprenda el reglamento local de navegación.
EEqquuiippoo ddee pprrootteecccciióónn
Todos los que monten TIENEN que llevar:
1. Un ddiissppoossiittiivvoo ddee fflloottaacciióónn ppeerrssoonnaall ((PPFFDD)) aprobado que cumpla con la
normativa de su país. El tamaño del PFD debe ser apropiado para quien lo
lleve.
2. PPaannttaalloonneess ccoorrttooss ccoonn nneeoopprreennoo (material de traje húmedo) para evitar
que se inyecte forzadamente agua en el recto o en la vagina durante una caí-
da hacia atrás. Usuarios que no llevaban pantalones cortos de neopreno han
sufrido lesiones rectales, vaginales e internas graves, causando un daño per-
manente. La ropa de baño normal no protege adecuadamente contra la
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 15
entrada de agua con fuerza en las aberturas inferiores del cuerpo de hom-
bres y mujeres.
Se pueden llevar calzado, guantes, gafas de seguridad o gafas. El viento, las
salpicaduras de agua, los bichos y la velocidad pueden provocar que lagrimeen
los ojos de la persona y se cree visión borrosa.
Protección
para los
ojos
Dispositivo
personal
de
flotación
tipo
chaleco
Traje
isotérmico
Guantes
Protección
para los pies
Si va a montar con tiempo frío o lluvia, considere añadir ropa cálida apropiada
como por ejemplo un traje húmedo completo o traje seco. No solamente hará
que su paseo sea más confortable, sino que retardará o le protegerá de hipoter-
mia si cae al agua fría. Esté preparado para condiciones cambiantes.
CCaassccooss:: SSooppeessaarr llooss rriieessggooss yy llaass vveennttaajjaass
Dado que cada opción reduce al mínimo algunos riesgos, pero aumenta otros,
antes de cada travesía debe decidir si necesita casco o no en función de la situa-
ción en concreto. Si decide utilizar un casco, busque cascos que cumplan con
las normas DOT o Snell y, si es posible, elija uno diseñado para deportes acuáti-
cos a motor.
Los cascos están diseñados para ofrecer un cierto grado de protección para la
cabeza en caso de impacto. En la mayoría de los deportes de motor, las ventajas
de usar un casco son muy superiores a sus inconvenientes. Sin embargo, en el
caso de los deportes acuáticos de motor, como las motos náuticas, esto no
siempre es así, ya que existen determinados riesgos asociados al agua.
VVeennttaajjaass
Un casco contribuye a reducir el riesgo de lesiones en caso de que la cabeza su-
fra un impacto contra una superficie dura (como otra embarcación en el caso de
una colisión). Asimismo, un casco con protección para la barbilla podría contri-
buir a evitar heridas en la cara, la mandíbula o los dientes.
RRiieessggooss
Por otra parte, en determinadas situaciones que pueden producirse por la caída
de la embarcación, los cascos tienen tendencia a aspirar el agua, como un
ANTES DE SALIR
16 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
“cubo”, y pueden generar graves tensiones sobre el cuello o la columna verte-
bral. Esto podría provocar ahogo, lesiones graves o permanentes en el cuello o
la columna vertebral o, incluso, la muerte. Los cascos también puede que inter-
fieran con la visión periférica y la audición o aumenten la fatiga, lo que podría
contribuir a un aumento del riesgo de colisión.
EEqquuiippoo rreeqquueerriiddoo
Como propietario de la embarcación, usted es responsable de asegurar que esté
a bordó todo el equipo de seguridad requerido. Compruebe sus normativas loca-
les sobre requisitos.
Estas podrían incluir:
– Extintor de incendios. El mantenimiento, la reparación y el repostaje se tienen
que realizar de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
– Una linterna estanca o bengalas homologadas
– Aparatos reproductores de sonido (bocina, silbato o campana, etc.)
– Señal visual de peligro
– Teléfono en un comportamiento estanco diseñado para esta aplicación
– Mapa de corrientes locales
– Botiquín de primeros auxilios
– Maroma de lanzamiento.
ANTES DE SALIR
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 17
FFAAMMIILLIIAARRIIZZAARRSSEE CCOONN LLAA EEMMBBAARRCCAACCIIÓÓNN
El comportamiento de esta embarcación puede superar el comportamiento de
otras embarcaciones que puede que haya conducido. No dé por sentado que to-
das las embarcaciones se manejan de forma idéntica.
Asegúrese de leer detenidamente el contenido de la Guía del usuario para fami-
liarizarse con los controles y el funcionamiento de la embarcación antes de utili-
zarla por primera vez o de llevar pasajeros. Si no ha tenido la oportunidad de
hacerlo, practique el manejo en una zona adecuada libre de tráfico para acos-
tumbrarse a la respuesta de cada mando. Familiarícese completamente con to-
dos los mandos antes de acelerar por encima de la velocidad de ralentí.
CChhoorrrroo pprrooppuullssoorr
Su embarcación incluye un sistema propulsor de chorro. Se absorbe agua desde
debajo de la embarcación por la rejilla de admisión y se acelera por el efecto
venturi para producir el chorro. Este agua acelerada sale por la parte trasera de
la embarcación.
Todos los viajeros tienen que llevar pantalones cortos con neopreno (material de
traje húmedo) para evitar que se inyecte forzadamente agua en el recto o en la
vagina durante una caída hacia atrás. Usuarios que no llevaban pantalones cor-
tos de neopreno han sufrido lesiones rectales, vaginales e internas graves, cau-
sando un daño permanente. La ropa de baño normal no protege
adecuadamente contra la entrada de agua con fuerza en las aberturas inferiores
del cuerpo de hombres y mujeres.
La bomba de impulsión puede aspirar residuos y expulsarlos hacia atrás, lo que
supone riesgos para cualquier persona que se encuentre en las cercanías y po-
dría dañar la bomba de impulsión aparte de provocar otros daños materiales.
No ponga en marcha el motor ni maniobre con la embarcación si hay algún ba-
ñista en las inmediaciones o cerca de la popa de la embarcación.
DDiirreecccciióónn
Su embarcación tiene una boquilla dirigible en la parte trasera del barco contro-
lada por manillares, lo que dirige la corriente de agua de izquierda a derecha.
Para girar la embarcación se requiere tanto dirección como potencia.
No suelte el acelerador cuando intente alejarse de objetos, ya que al igual que
con otras embarcaciones a motor, se necesita potencia para conducir.
Si se apaga el motor, se pierde la dirección.
CCaabbllee ddee sseegguurriiddaadd
Mantenga el cable de seguridad enganchado al PFD o a la muñeca del operador
(es obligatoria la cinta de muñeca) en todo momento y evite que se enganchen
en el manillar para ayudar a asegurarse de que el motor se pare en caso de que
caiga el operador.
Si el operador cae de la embarcación y el cable de seguridad no está engancha-
do según la recomendación, el motor de la embarcación no se parará y su em-
barcación seguirá avanzando sin conductor. El operador puede que no sea
capaz de nadar hasta ella.
18 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
Después de montar, quite siempre el cable de seguridad del interruptor de apa-
gado del motor para evitar el uso no autorizado por parte de niños u otros, y para
prevenir que se arranque en un entorno cerrado (por ejemplo, un garaje).
Para prevenir un arranque accidental, desconecte siempre el cable de seguridad
del interruptor de parada del motor cuando haya bañistas cerca o embarcando,
o durante la extracción de hierbas o residuos de la rejilla de entrada.
FFrreennaaddoo
La mayoría de las embarcaciones no tiene ningún medio de frenado.
En algunos modelos, los avances de la tecnología nos permiten ahora ofrecer
un sistema de frenado llamado freno y marcha atrás inteligente). Practique las
maniobras de frenado en una zona segura y sin tráfico para familiarizarse con el
manejo de la embarcación al frenar y con las distancias de frenado en distintas
condiciones.
La distancia necesaria para detenerse variará dependiendo de la velocidad ini-
cial, la carga, el viento, el número de ocupantes y el estado del agua. La canti-
dad de potencia de frenado que ordene el operador utilizando la palanca del iBR
afectará también a la distancia de parada.
Al frenar, los ocupantes deben prepararse para no perder el equilibrio contra-
rrestando la fuerza de desaceleración, que les empujará hacia delante.
Cuando pilote una embarcación equipada con el dispositivo iBR, tenga en cuen-
ta que, probablemente, las embarcaciones que se encuentren en las inmediacio-
nes no podrán frenar tan rápidamente. Es importante informar al usuario de una
embarcación que pretenda seguirle de que con esta embarcación puede frenar y
realizar maniobras específicas y que debe mantenerse una distancia de seguri-
dad mayor entre las embarcaciones.
La función de freno del sistema iBR no puede evitar que la moto de agua se des-
víe de su rumbo debido a la corriente o el viento. No ejerce ningún efecto de fre-
nado marcha atrás. Tenga también en cuenta que el motor debe estar en
marcha para que se pueda utilizar el freno.
LLllaavvee ppaarraa ccaappaacciittaacciióónn ((ddiissppoonniibbllee ccoommoo ccoommpplleemmeennttoo
mmeeccáánniiccoo))
La llave de aprendizaje LK™ de Sea-Doo limita la velocidad de la embarcación.
Podría ser una opción para usuarios principiantes y operadores menos experi-
mentados para aprender cómo operar la embarcación.
Visite a su distribuidor autorizado de Sea-Doo de BRP para ver si este accesorio
está disponible para su modelo.
CCaarrggaa yy aallmmaacceennaammiieennttoo
No almacene objetos en áreas no diseñadas específicamente para ese fin.
No transporte carga en la plataforma trasera a menos que esté fijada correcta-
mente con un accesorio certificado LinQ™ de BRP. Los accesorios compatibles
FAMILIARIZARSE CON LA EMBARCACIÓN
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 19
que no estén certificados por BRP no pueden considerarse como adecuados pa-
ra este propósito.
Cuando transporte cargas en la plataforma trasera o en accesorios de carga, re-
duzca su velocidad y adapte el comportamiento de su conducción para reducir el
riesgo de expulsión de la embarcación o el contacto con la carga, posiblemente
provocando lesiones.
No exceda nunca las capacidades de carga o de transporte de pasajeros de la
embarcación. La sobrecarga puede afectar a la maniobrabilidad, la estabilidad y
el rendimiento. Además, la mar gruesa reduce la capacidad de la embarcación.
Nunca lleve cargas en la plataforma trasera cuando practique deportes acuáti-
cos. La carga puede interferir con la maroma y soltarla, convirtiéndose en un
obstáculo para la persona que se está remolcando.
Consulte las
Especificaciones técnicas
para ver la capacidad de carga máxima.
AAcccceessoorriiooss yy mmooddiiffiiccaacciioonneess
Cualquier modificación o integración de accesorios aprobados por BRP puede
influir en el manejo del vehículo. Es importante que dediques tiempo a familiari-
zarte con el vehículo tras realizar modificaciones para que puedas adaptar tus
hábitos de conducción en consonancia.
Evite instalar equipos que no estén específicamente aprobados por BRP para el
vehículos y evite realizar modificaciones no autorizadas. Estas modificaciones y
equipos no han sido probados por BRP y pueden crear riesgos. Por ejemplo,
podrían:
– Generar al pérdida de control y aumentar el riesgo de colisión
– Causar sobrecalentamiento o corto circuitos y aumentar el riesgo de incendio
o quemaduras
– Afectar las funciones de protección del vehículo.
Asimismo, podría resultar ilegal conducir el vehículo en estas condiciones.
Como ejemplo, si se instala un GPS adicional o un soporte para el teléfono se
puede afectar la conducción del vehículo y aumentar el riesgo de pérdida de
control.
TTuu ddiissttrriibbuuiiddoorr aauuttoorriizzaaddoo ddee BBRRPP ppuueeddee pprrooppoorrcciioonnaarrttee iinnffoorrmmaacciióónn ssoobbrree
llooss aacccceessoorriiooss ddiissppoonniibblleess aaddeeccuuaaddooss ppaarraa ttuu vveehhííccuulloo..
FAMILIARIZARSE CON LA EMBARCACIÓN
20 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
MMOONNTTEE DDEE MMAANNEERRAA SSEEGGUURRAA
MMoonnttaarr ccoonn ppaassaajjeerroo((ss))
SSoolloo aacceeppttee uunn ppaassaajjeerroo ssii eell vveehhííccuulloo eessttáá eeqquuiippaaddoo ccoonn uunn aassiieennttoo ppaarraa
ééll,, aaddeemmááss ddee aassiiddeerrooss..
El operador es responsable de informar y proteger al (a los) pasajero(s) a quie-
nes invite a montar.
Instruya a los todos los pasajeros utilicen los materiales, la cinta del asiento o
que se agarren a la persona que tienen delante de ellos. Cada pasajero debe te-
ner la posibilidad de apoyar simultáneamente los pies en los espacios previstos
cuando estén bien sentados.
Asegúrese de que los usuarios están correctamente sentados y sujetos. Los
ocupantes pueden resultar despedidos de la embarcación al acelerar brusca-
mente o por un uso agresivo. Evite la operación agresiva, giros cerrados y acele-
raciones inesperadas.
Las caídas pueden tener como resultado lesiones severas graves o la muerte.
Todos los viajeros tienen que llevar pantalones cortos con neopreno (material de
traje húmedo) para evitar que se inyecte forzadamente agua en el recto o en la
vagina durante una caída hacia atrás. Usuarios que no llevaban pantalones cor-
tos de neopreno han sufrido lesiones rectales, vaginales e internas graves, cau-
sando un daño permanente.
Cuando vayan sobre olas, los conductores pueden levantar el cuerpo ligeramen-
te del asiento para absorber los golpes con las piernas.
Al frenar o desacelerar, los ocupantes deben prepararse para no perder el equili-
brio contrarrestando la fuerza de desaceleración, que les empujará hacia
delante.
El pilotaje con pasajeros(as) influye en el manejo de la embarcación y requiere
mayor destreza.
CCóómmoo eevviittaarr ccoolliissiioonneess
Mire constantemente si hay personas, objetos y otras embarcaciones alrededor.
Manténgase suficientemente alejado de los demás para poder siempre navegar
hasta detenerse. No suelte el acelerador cuando intente alejarse de objetos, ya
que igual que con otras embarcaciones a motor se necesita aceleración para
girar.
Esté atento a las condiciones que limitan su visibilidad o impiden que otros le
vean.
No se acerque a otros para salpicarles con agua, no se acerque demasiado a
otras embarcaciones, ni vaya demasiado rápido para las condiciones del tráfico.
Podría usted juzgar mal las capacidades de la embarcación o su propia habilidad
para la conducción y chocar contra otra embarcación o golpear a una persona.
Si su embarcación está equipada con un sistema de frenado, tenga en cuenta
que otros barcos que le sigan o que operen cerca de usted puede que no sean
capaces de parar tan rápidamente.
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 21
La distancia necesaria para detenerse será diferente dependiendo de la veloci-
dad inicial, carga, viento y estado del agua. La cantidad de potencia de frenado
que ordene el operador utilizando la palanca del iBR afectará también a la dis-
tancia de parada.
Aunque lo más aconsejable a la hora de evitar obstáculos es utilizar la dirección
para esquivarlos a la vez que se aplica el acelerador, el sistema iBR también se
puede utilizar para frenar por completo y girar en la dirección apropiada para
evitar el obstáculo.
CCoommppoorrttaammiieennttooss ddee ccoonndduucccciióónn
Conduzca dentro de sus límites y nivel de habilidad.
Observe constantemente el entorno para detectar la presencia de personas, ob-
jetos y otras embarcaciones. Manténgase suficientemente alejado de los demás
para poder siempre navegar hasta detenerse.
Evite la navegación agresiva, los giros bruscos y los acelerones inesperados
que pueden provocar que los pasajeros salgan despedidos.
No navegue en aguas muy turbulentas ni realice maniobras extremas, como
saltar estelas ni olas. Saltar puede provocar lesiones como lesiones de espalda
o espinales (parálisis).
VVeelloocciiddaadd
Aunque su embarcación tenga la capacidad de funcionar a velocidades eleva-
das, se recomienda encarecidamente pilotar a alta velocidad únicamente cuan-
do se den las condiciones ideales y esté permitido hacerlo. El manejo a una
velocidad superior requiere un mayor grado de habilidad e incrementa el riesgo
de lesiones graves.
Las fuerzas generadas sobre el cuerpo de los ocupantes durante los giros, el
franqueo de olas o estelas, el pilotaje en mar picada o las caídas de la embarca-
ción, especialmente a velocidades elevadas, pueden causar lesiones, con posi-
bilidad de fracturas de huesos o lesiones incluso más graves.
RReeeemmbbaarrqquuee
El operador y los pasajeros tienen que saber nadar y cómo volver a abordar la
embarcación desde el agua. Abordar la embarcación en aguas profundas puede
ser extenuante.
También, asegúrese de que usted y todos sus pasajeros saben cómo volver a
abordar cuando los accesorios estén instalados en la parte trasera. Aborde la
embarcación desde detrás y evite con cuidado los accesorios. Si tiene dificulta-
des, debe saber cómo quitar los accesorios y moverlos hacia la parte delantera
para ofrecer un mejor acceso a la plataforma de abordaje.
Si los accesorios son demasiado pesados, nade hacia el lado, utilice el asa del
pasajero y/o la cinta de asiento para levantarse a bordo.
Pida a los pasajeros inexperimentados que practiquen cómo abordar la embar-
cación cerca de la costa (aquí se explican todos los métodos) antes de entrar en
MONTE DE MANERA SEGURA
22 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
aguas profundas, especialmente cuando haya instalada a bordo carga en la pla-
taforma trasera.
Para prevenir ataques accidentales, desconecte siempre el cable de seguridad
del interruptor de corte del motor cuando estén abordando nadadores pasajeros.
PPiieezzaass mmóóvviilleess
Nunca gire el manillar mientras haya alguien cerca de la parte posterior de la em-
barcación. Manténgase alejado de las piezas móviles de la dirección (tobera,
compuerta del sistema iBR, varillaje, etc.).
Manténgase alejado de la rejilla de entrada cuando el motor esté en marcha. El
cabello largo, las prendas holgadas o las correas del salvavidas pueden enre-
darse con las piezas móviles.
Tenga cuidado con el movimiento de la compuerta del sistema iBR al poner en
marcha el motor, pararlo o utilizar la palanca iBR. El movimiento automático de
la compuerta puede pillar los dedos del pie o de la mano si alguien se acerca de-
masiado a la parte trasera de la embarcación.
CCoonnoozzccaa llaass aagguuaass,,
Infórmese de las aguas en las que va a manejarse la embarcación.
Planee su ruta y evite aguas poco profundas o rocas ocultas, rápidos, además
de otros riesgos posibles. Al dejar el muelle, siempre informe a alguna persona
de confianza que permanezca en tierra sobre su ruta planeada, y la hora de lle-
gada prevista. Pueden ponerse en contacto con los servicios de rescate si usted
se demora y no pudo contactarlos.
Pueden afectar corrientes, mareas, rápidos, obstáculos ocultos, estelas y olas,
etc. No es aconsejable manejar la embarcación en aguas turbulentas o con con-
diciones climatológicas adversas. No pierda nunca de vista la meteorología.
Compruebe los pronósticos locales del tiempo antes de hacerse a la mar. Esté
siempre pendiente del cambio de las condiciones meteorológicas.
Tenga siempre a bordo cartas de navegación exactas y actualizadas de la zona
por la que va a navegar. Antes de iniciar la travesía, compruebe las condiciones
de la mar en la zona por la que planea navegar.
Asegúrese de que dispone de suficiente combustible a bordo para todo el viaje.
Verifique siempre el nivel de combustible antes de salir a navegar y durante la
navegación. Aplique la regla de 1/3 de combustible para llegar al destino, 1/3 pa-
ra volver y 1/3 de reserva. Deje margen para los cambios de plan provocados
por las condiciones climáticas adversas u otros retrasos.
En aguas poco profundas, proceda con precaución y a velocidades muy bajas.
Si la embarcación encalla o se detiene bruscamente, pueden producirse daños
materiales y lesiones. Manténgase siempre alerta por la posible la presencia de
residuos y objetos flotando en el agua. Existe el riesgo de que la bomba de im-
pulsión los aspire y los expulse hacia atrás, proyectándolos sobre personas.
MONTE DE MANERA SEGURA
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 23
RReeggllaammeennttoo ddee nnaavveeggaacciióónn
Conduce siempre de forma responsable y segura. Aplique el sentido común y
actúe con cortesía.
El manejo de una embarcación puede compararse a la conducción por autovías
y carreteras sin señalizar. Para evitar colisiones o esquivar a las demás embar-
caciones, debe seguirse un sistema de reglas de tráfico. Por lo general, mantén-
gase a la derecha y evite con seguridad a las otras embarcaciones, dejando una
distancia de seguridad respecto a éstas, a personas y a objetos.
Asegúrese de que conoce y comprende el sistema de navegación aplicable para
los cursos de agua en los que tenga pensado usar la embarcación.
Ayudas para la navegación en la costa o en el agua, como por ejemplo señales
o boyas, pueden ayudarle a identificar aguas seguras. Pueden indicar:
– Si debe mantenerse a la derecha (estibor) o a la izquierda (babor) de la
boyas
– Por qué canal puede continuar usted
– Si está entrando en un área restringida o controlada como por ejemplo una
zona sin estelas o de baja velocidad
– peligros
– límites de velocidad, prohibido a embarcaciones de motor, anclaje y otra in-
formación útil.
Respete las señales de prohibición de generar olas, el entorno y los derechos de
los restantes usuarios de las vías acuáticas.
OOppeerraacciióónn nnooccttuurrnnaa
Esta embarcación no está diseñada para ser pilotada por la noche.
EEnnvveenneennaammiieennttoo ppoorr mmoonnóóxxiiddoo ddee ccaarrbboonnoo ((CCOO))
Los gases de escape de todos los motores contienen monóxido de carbono
(CO), un gas letal. Si se respira, el monóxido de carbono puede provocar dolores
de cabeza, mareo, somnolencia, náuseas, confusión y, en última instancia, inclu-
so la muerte.
El monóxido de carbono es un gas incoloro, inodoro e insípido que puede estar
presente aunque no se vean ni se huelan gases de escape del motor. Se puede
acumular rápidamente el monóxido de carbono hasta un nivel letal, de modo que
no pueda sobreponerse y ponerse a salvo. Por otra parte, el monóxido de carbo-
no acumulado en un volumen letal puede persistir durante horas o días en recin-
tos cerrados o mal ventilados. Si experimenta algún síntoma de intoxicación por
monóxido de carbono, abandone la zona inmediatamente, busque aire fresco y
solicite asistencia médica.
Para evitar lesiones graves o incluso la muerte a causa del monóxido de
carbono:
– No conduzca nunca la embarcación en un área mal ventilada o parcialmente
cerrada como por ejemplo cobertizos para botes, garajes, malecones con
otras embarcaciones cercanas. Aunque intente ventilar el escape del motor,
el monóxido de carbono puede alcanzar niveles peligrosos rápidamente.
MONTE DE MANERA SEGURA
24 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
– No ponga nunca en funcionamiento el motor de la embarcación en situacio-
nes en las que las emisiones de escape podrían infiltrarse en edificios a tra-
vés de puertas o ventanas.
– No se coloque nunca detrás de la embarcación cuando el motor esté en mar-
cha. Una persona que se encuentre detrás del motor en marcha podría inha-
lar altas concentraciones de humos de escape.
Después de montar, quite siempre el cable de seguridad del interruptor de apa-
gado del motor para evitar el uso no autorizado por parte de niños u otros, y para
prevenir que se arranque en un entorno cerrado (por ejemplo, un garaje).
IInncceennddiiooss ppoorr ggaassoolliinnaa yy oottrrooss ppeelliiggrrooss
La gasolina es extremadamente inflamable y altamente explosiva. Una chispa o
una llama pueden inflamar los vapores de combustible a muchos metros del mo-
tor. Para reducir el riesgo de incendio o explosión, siga estas instrucciones:
– Utilice únicamente un recipiente homologado para guardar combustible.
– Cumpla estrictamente las instrucciones de la sección
Repostaje
.
– No ponga nunca en marcha la embarcación si hay gasolina o se percibe olor
de vapor de gasolina en el compartimento del motor.
– No ponga nunca en marcha la embarcación si el tapón del depósito de com-
bustible no está bien cerrado.
– No lleve recipientes con gasolina en
NINGUNO
de los compartimentos de
almacenamiento.
– Utilice un contenedor de combustible LinQ aprobado por Brp que esté insta-
lado y fijado correctamente.
– No rellene nunca el bidón de combustible montado en la embarcación, rellé-
nelo en el muelle o en tierra.
– Nunca remolque un esquiador o wakeboarder mientras tiene instalado un de-
pósito de combustible en la plataforma de nado.
La gasolina es tóxica y puede provocar lesiones e incluso la muerte.
– No utilice nunca la boca para trasvasar la gasolina.
– En caso de ingestión de gasolina, de contacto con los ojos o de inhalación de
vapores de combustible, solicite asistencia médica de inmediato.
Si se mancha de gasolina, lávese a conciencia con agua y jabón, y cámbiese de
ropa.
QQuueemmaadduurraass ppoorr ppiieezzaass ccaalliieenntteess
Algunos componentes pueden alcanzar temperaturas elevadas durante el fun-
cionamiento. Evite el contacto durante el funcionamiento y poco después para
evitar quemaduras.
DDeeppoorrtteess aaccuuááttiiccooss ((rreemmoollccaaddoo ccoonn llaa eemmbbaarrccaacciióónn))
SSoolloo llooss mmooddeellooss ccoonn 33 aassiieennttooss oo mmááss
DDiissppoossiittiivvooss ddee eennggaanncchhee yy rreemmoollccaaddoo
Ciertos modelos de embarcación vienen equipados con ojales para remolcado o
pilar de esquí.
MONTE DE MANERA SEGURA
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 25
Utilice un pilar de esquí, si está equipado, para enganchar una maroma de re-
molque para un esquiador o practicante de wake boarding.
Utilice el ojal trasero para enganchar una maroma de remolcado para tubo.
No utilice estos puntos de enganche ni ninguna porción de la embarcación para
remolcar paracaídas, cometas, planeadores o cualquier otro dispositivo que pue-
da levantarse en el aire, ni para tirar de otra embarcación. Podrían producirse le-
siones graves o daños importantes.
Nunca lleve cargas en la plataforma trasera cuando practique deportes acuáti-
cos. La carga puede interferir con la maroma y soltarla, convirtiéndose en un
obstáculo para la persona que se está arrastrando.
CCaappaacciiddaadd ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn dduurraannttee eell rreemmoollccaaddoo
Lleve siempre un observador para observar a la persona que se está remolcan-
do e informe al operador sobre las señales de las manos de los participantes. El
piloto debe centrar su atención al manejo de la embarcación y al estado de las
aguas circundantes.
Tiene que tener asientos para todo el mundo: el operador, el observador y la per-
sona remolcada. Por lo tanto, si usted es el único barco, la embarcación debe te-
ner tres asientos y solamente puede remolcar a una persona.
RReemmoollccaaddoo yy oobbsseerrvvaacciióónn
Si es la primera vez que se dispone a remolcar a alguien con su embarcación,
es aconsejable dedicar algunas horas como observador y aprender lo necesario
mediante la colaboración con un piloto experto en esta práctica. Asimismo, es
importante conocer la habilidad y la experiencia de la persona que se remolca.
Tirar de un tubo, esquiador o practicante de wake boarding hace que la embar-
cación se mueva de manera distinta y requiere mayor pericia.
Respete siempre la seguridad y el confort de la persona que se está
remolcando.
Siga a la velocidad que sea necesaria y siga las instrucciones de los
observadores.
No realice nunca giros bruscos al remolcar a esquiadores u otros usuarios. Los
giros bruscos pueden producir una aceleración súbita de la velocidad del esquia-
dor o del usuario. No utilice el sistema de frenado a menos que sea absoluta-
mente necesario. Recuerde que aunque esta embarcación es maniobrable y
tienen capacidades de parada, es posible que la persona que se está remolcan-
do no pueda evitar un obstáculo o su embarcación.
El conductor, el observador y la persona que se está remolcando, el esquiador u
otro usuario, deben aprender las señas manuales antes de la partida.
Participe en deportes acuáticos solamente en áreas seguras. Permanezca aleja-
do de otras embarcaciones, canales, playas, áreas restringidas, nadadores y
aguas muy transcurridas así como obstrucciones subacuáticas.
MONTE DE MANERA SEGURA
26 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
SSeeññaalleess mmaannuuaalleess
11.. AAcceelleerraarr
Pulgares arriba
55.. PPaarraarr mmoottoorr
Cruzar la mano por el
cuello
22.. RReedduucciirr vveelloocciiddaadd
Pulgares abajo
66.. BBiieenn ddeessppuuééss ddee
ttooddoo
Manos enganchadas
sobre la cabeza
33.. GGiirraarr
Movimiento circular por
encima de la cabeza y
después se apunta en
la dirección del giro
77.. PPaarraarr
Mano levantada dedos
extendidos
44.. VVoollvveerr aa llaa ccoossttaa
Toque en la parte
superior de la cabeza
88.. TTooddoo bbiieenn
Un "0" ello hecho con el
pulgar y el dedo índice
CCaaííddaa ddee uunn eessqquuiiaaddoorr oo uunn uussuuaarriioo
Cualquier caída puede producir lesiones: Preste atención inmediata a una perso-
na que haya caído. Es vulnerable en el agua y podría no haber sido divisada por
otras embarcaciones.
Siempre mantenga a la vista al esquiador o al usuario caído del lado del conduc-
tor de la embarcación. Acérquese con un movimiento circular lento al esquiador
o el usuario caído para recuperar el asa de la maroma de remolcado o recoger a
la persona que ha caído. Siempre apague el motor cuando el esquiador o el
usuario caído esté subiendo o bajando de la embarcación o esté cerca de ella.
MMaarroommaa ddee rreemmoollccaaddoo
Nunca se envuelva la maroma de remolcado alrededor de la muñeca, la mano
con de cualquier parte del cuerpo. La maroma puede que repentinamente se
apriete y le provoque presiones graves como por ejemplo una amputación.
Tanto el piloto de la embarcación como el observador deben supervisar el cable
de arrastre durante la práctica de deportes náuticos. Si la cuerda queda dema-
siado floja, podría enredarse con personas u objetos que se encuentren en la
embarcación o en el agua, especialmente al tomar curvas cerradas o trazar
círculos, y causar lesiones graves.
No tire de la maroma de remolcado delante de otras embarcaciones y tenga cui-
dado de no adelantar la maroma a una embarcación porque se podría atrapar
por el chorro la bomba de chorro.
MONTE DE MANERA SEGURA
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 27
No utilice una cuerda de remolque corta para la práctica de ningún deporte acuá-
tico, ya que la persona remolcada podría inhalar una concentración elevada de
humos de escape. La inhalación de humos de escape concentrados que conten-
gan monóxido de carbono puede provocar intoxicación por CO, lesiones e inclu-
so la muerte.
Siempre use una maroma de remolcado de resistencia adecuada a la tracción y
largo suficiente. Inspeccione la maroma y los conectores antes de usar el ve-
hículo No utilizar si está dañado. Asegúrese de que la maroma de remolcado es-
té asegurada correctamente a la embarcación.
Siempre desconecte y guarde la maroma de remolcado en la embarcación cuan-
do no la use. Aunque algunas embarcaciones están equipadas con un mecanis-
mo de remolque especialmente diseñado (o pueden dotarse de ese
mecanismo), evite instalar un asta de remolque en una moto acuática. Puede
convertirse en un riesgo si alguien cae sobre él.
MONTE DE MANERA SEGURA
28 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
EEJJEERRCCIICCIIOOSS DDEE PPRRÁÁCCTTIICCAA
Es buena idea practicar y familiarizarse con los controles, las funciones y las ca-
racterísticas de manejo de la moto acuática antes de utilizarla.
DDóónnddee rreeaalliizzaarr llooss eejjeerrcciicciiooss ddee pprrááccttiiccaa
Busque una zona adecuada para realizar los ejercicios de práctica. Asegúrese
de que la zona cumple los requisitos siguientes:
– Está libre de tráfico.
– Está libre de obstáculos.
– Está libre de bañistas.
– Está libre de corrientes.
– Ofrece el espacio necesario para realizar maniobras.
– Profundidad adecuada del agua
EEjjeerrcciicciiooss ddee pprrááccttiiccaa
Practique los siguientes ejercicios.
GGiirrooss
Realice giros en ambas direcciones a baja velocidad.
Cuando haya adquirido la confianza necesaria, incremente la dificultad con giros
en forma de ocho.
Una vez que se haya familiarizado con estas maniobras, repítalas a una veloci-
dad superior.
DDiissttaanncciiaass ddee ppaarraaddaa
Realice prácticas de parada de la moto acuática en línea recta a velocidades di-
ferentes y con una intensidad de frenado variable. Recuerde que la velocidad y
la carga de la moto acuática, las condiciones del agua, la corriente y el viento
también influyen en la distancia de parada.
Practique soltar el acelerador mientras va a velocidad y sentir la velocidad de de-
saceleración a diferentes velocidades.
Repita el ejercicio, pero esta vez aplicando la palanca del iBR (si está equipada).
Tenga en cuenta que el sistema iBR toma el control de la aceleración.
GGiirraarr yy eevviittaarr oobbssttááccuullooss
Realice ejercicios de práctica para evitar obstáculos (elija puntos virtuales en el
agua) con el uso de la dirección de la moto acuática y una aceleración
constante.
Repita el ejercicio; esta vez, suelte el acelerador durante el giro.
Repita el ejercicio, pero esta vez aplicando la palanca del iBR (si está equipada).
Tenga en cuenta que el sistema iBR toma el control de la aceleración.
NNOOTTAA::
Mediante este ejercicio, aprenderá que es necesario aplicar el acelerador para
alterar la dirección de la moto acuática.
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 29
MMaarrcchhaa aattrrááss
Pruebe a pilotar la moto acuática en marcha atrás para familiarizarse con las
particularidades del manejo y las reacciones de la embarcación a los cambios
de dirección en estas condiciones.
NNOOTTAA::
Recuerde que el efecto de la dirección se invierte durante el uso de la marcha
atrás.
AAcccceessoorriiooss ppaarraa aattrraaqquuee
Practique atracar utilizando el acelerador, la dirección y el iBR (si está equipado)
para familiarizarse con la respuesta de la embarcación y para desarrollar buenas
técnicas de control.
MMooddooss ddee vveelloocciiddaadd mmooddeerraaddaa,, eessqquuíí yy lliimmiittaaddoorr ddee vveelloocciiddaadd ((eenn ssuu ccaassoo))
Si la embarcación está equipada con cualquiera de estos modos, es importante
conocer su uso y familiarizarse con estas características antes de utilizarlas du-
rante la navegación o con pasajeros a bordo.
AATTEENNCCIIÓÓNN
LLooss mmooddooss ddee eessqquuíí yy ddee lliimmiittaaddoorr ddee vveelloocciiddaadd nnoo ffuunncciioonnaann ccoommoo ppiilloottoo
aauuttoommááttiiccoo;; nnoo ssiirrvveenn ppaarraa ddiirriiggiirr llaa eemmbbaarrccaacciióónn ppoorr uusstteedd..
EJERCICIOS DE PRÁCTICA
30 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
RREEPPOOSSTTAAJJEE
PPrroocceeddiimmiieennttoo ddee rreeppoossttaajjee
AATTEENNCCIIÓÓNN
LLaa ggaassoolliinnaa eess eexxttrreemmaaddaammeennttee iinnffllaammaabbllee yy aallttaammeennttee eexxpplloossiivvaa eenn cciieerr--
ttaass ccoonnddiicciioonneess.. SSiiggaa eessttrriiccttaammeennttee llaass iinnssttrruucccciioonneess ddee eessttaa sseecccciióónn..
UUnnaa mmaanniippuullaacciióónn iinnccoorrrreeccttaa ddeell ccoommbbuussttiibbllee ppuueeddee ccaauussaarr ddaaññooss mmaattee--
rriiaalleess,, lleessiioonneess ggrraavveess oo iinncclluussoo llaa mmuueerrttee.. LLaass ffuuggaass ddee ccoommbbuussttiibbllee eenn--
ttrraaññaann rriieessggoo ddee iinncceennddiiooss yy eexxpplloossiioonneess.. IInnssppeecccciioonnee eell ssiisstteemmaa ccoonn
ffrreeccuueenncciiaa ppaarraa vveerr ssii hhaayy ffuuggaass..
El combustible es inflamable y puede explotar en determinadas condiciones. No
fume ni permita llamas vivas ni chispas en las cercanías.
1. Pare el motor.
2. Haga que el piloto y el/los pasajero(s) salgan de la embarcación.
3. Si está en el agua, amarre la embarcación con seguridad al muelle.
4. Quite lentamente la tapa de combustible en sentido antihorario para estabili-
zar la presión antes de quitarla.
NNOOTTAA::
Es normal un breve sonido de silbido.
5. Introduzca el surtidor en el cuello de llenado.
NNOOTTAA::
Asegúrese de que está poniendo el combustible en la ubicación correcta y que
no está utilizando un agujero de ventilación ni un agujero de un pilar de esquí
por error.
6. Vierta combustible lentamente para que pueda salir el aire del depósito y pre-
venir que el combustible fluya afuera. Procure no derramar combustible.
7. Detenga al rellenado después de que se suelte la manilla de la boquilla de la
bomba de combustible y espere un momento antes de sacar la espita. No re-
traiga la boquilla de la bomba de combustible para poner más combustible en
el depósito de combustible. No llene excesivamente.
8. Coloque la tapa del depósito de combustible y gírela en sentido horario hasta
escuchar un clic.
9. Limpie siempre con un trapo cualquier resto de combustible derramado de la
embarcación.
10.Después de repostar, abra o quite siempre el asiento o el panel lateral (de-
pendiendo de los modelos) y asegúrese de que no haya ningún olor a gasoli-
na dentro del compartimiento del motor. No arranque la embarcación si huele
a gasolina.
RReeqquuiissiittooss ddee ccoommbbuussttiibbllee
AAVVIISSOO
UUttiilliiccee ssiieemmpprree ggaassoolliinnaa nnuueevvaa..
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 31
La gasolina se oxida, con la consiguiente pérdida de octanos y de componentes
volátiles, y la producción de depósitos gomosos y de barniz que pueden dañar el
sistema de combustible.
La mezcla de combustibles con alcohol varía según el país y la región. El ve-
hículo ha sido diseñado para funcionar con los combustibles recomendados; sin
embargo, se debe tener en cuenta lo siguiente:
– No se recomienda el uso de combustible con un porcentaje de alcohol supe-
rior al que especifican las reglamentaciones gubernamentales, y su uso pue-
de dar lugar a los siguientes problemas de los componentes del sistema de
combustible:
– Dificultades de arranque y de conducción.
– Deterioro de las piezas de goma o de plástico.
– Corrosión de las piezas metálicas.
– Daño de las piezas internas del motor.
– Compruebe con frecuencia la posible presencia de fugas de combustible y
otras anomalías en el sistema de combustible si cree que el contenido de al-
cohol en la gasolina es superior al indicado en la normativa gubernamental
actual.
– Los combustibles mezclados con alcohol atraen y retienen la humedad. Esto
puede dar lugar a la separación de fases del combustible y causar problemas
de rendimiento del motor o dañar el motor.
CCoommbbuussttiibbllee rreeccoommeennddaaddoo
La gasolina debe cumplir los siguientes requisitos de octanaje mínimo:
MMoottoorr CCoommbbuussttiibbllee rreeccoommeennddaaddoo
300 Utilice gasolina Premium con octanaje de AKI
(RON+MON)/2 de 92 o un octanaje RON de 95.
Todas las demás Use gasolina común con un grado octanaje de
87 AKI (RON+MON)/2 o de 91 octanos RON.
Utilice gasolina sin plomo con un 10 % de etanol COMO MÁXIMO.
AAVVIISSOO
NNoo eexxppeerriimmeennttee nnuunnccaa ccoonn oottrrooss ccoommbbuussttiibblleess.. EEll uussoo ddee uunn ccoommbbuussttiibbllee
iinnaapprrooppiiaaddoo ppuueeddee ccaauussaarr ddaaññooss eenn eell ssiisstteemmaa ddee ccoommbbuussttiibbllee yy eell mmoottoorr..
AAVVIISSOO
NNOO uuttiilliiccee ccoommbbuussttiibbllee ddee bboommbbaass ddee ccoommbbuussttiibbllee EE8855..
REPOSTAJE
32 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
La normativa de la EPA de los EE. UU. prohíbe el uso de combustible con la
identificación E15.
REPOSTAJE
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 33
TTRRAANNSSPPOORRTTEE DDEE LLAA EEMMBBAARRCCAACCIIÓÓNN
AAVVIISSOO
LLaa eennvveerrggaadduurraa ddee llooss rreemmoollqquueess iinncclluuyyee llaa aanncchhuurraa ddeell rreemmoollqquuee,, ddeebbee
aajjuussttaarrssee ppaarraa ooffrreecceerr aappooyyoo dduurraannttee ttooddaa llaa dduurraacciióónn ddeell ttrraassllaaddoo.. LLooss
eexxttrreemmooss ddee aammbbooss rreemmoollqquueess nnoo ddeebbeenn ssuuppeerraarr llaa lloonnggiittuudd ddee llaa
eemmbbaarrccaacciióónn..
Asegúrese de que las ruedas del remolque estén colocadas de manera que el
centro de gravedad de la embarcación, quede un poco por delante de las ruedas
para distribuir de manera adecuada el peso de la embarcación.
Transporte la embarcación en su posición de funcionamiento normal.
Compruebe las leyes y los reglamentos vigentes en su zona relativos al arrastre
de un remolque, especialmente en lo referente a lo siguiente:
– Sistema de frenos
– Peso del vehículo de remolque
– Espejos.
Respete la capacidad de peso máximo de vehículo remolcado y la capacidad del
peso de la pluma según recomiende el fabricante.
Asegure la embarcación a las anillas de las partes delantera y trasera (proa y po-
pa), de forma que quede firmemente sujeta en el remolque. Utilice amarres adi-
cionales si es necesario.
Asegúrese de que el tapón del depósito de combustible, la tapa del comparti-
mento de almacenamiento delantero, la guantera, la plataforma de embarque y
el asiento están bien asegurados.
Asegúrese de que todos los accesorios y la carga estén fijados de manera
segura.
Observe las medidas de seguridad para el remolcado.
No pase las maromas ni las fijaciones por el asiento ni los enganche a la aside-
ras para evitar que se dañen permanente estas piezas. Envuelva cuerdas o
amarres con trapos o protectores similares allí donde puedan entrar en contacto
con el cuerpo de la embarcación.
Una cubierta de Sea-Doo puede proteger la embarcación, especialmente si con-
duce en carreteras polvorientas, para prevenir la entrada de suciedad a través
de las aberturas de entrada de aire.
Cuando transporte dos embarcaciones, puede que sea necesario quitar la plata-
forma de wakeboard interior, se está equipada.
34 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
Para mayor información, vea al siguiente vídeo: SERIE CÓMO SE HACE DE
SEA-DOO - TRANSPORTE CORRECTO DE LAS EMBARCACIONES
hhttttppss::////wwwwww..yyoouuttuubbee..ccoomm//wwaattcchh??vv==mmXXttHHWWIIddtt77yyII
O utilice el siguiente código QR:
AATTEENNCCIIÓÓNN
AAsseeggúúrreessee ddee qquuee ttooddooss llooss aassiieennttooss,, aacccceessoorriiooss yy ccaarrggaa eessttéénn ffiijjaaddooss
ccoorrrreeccttaammeennttee oo qquuíítteellooss ppaarraa pprreevveenniirr qquuee ssee ccaaiiggaann aa llaa ccaarrrreetteerraa yy
ccrreeeenn uunn ppeelliiggrroo ppaarraa llooss vveehhííccuullooss qquuee llee ssiiggaann..
TRANSPORTE DE LA EMBARCACIÓN
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 35
EETTIIQQUUEETTAASS IIMMPPOORRTTAANNTTEESS PPRREESSEENNTTEESS EENN EELL
VVEEHHÍÍCCUULLOO
EEttiiqquueettaass ddee sseegguurriiddaadd ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn
Estas etiquetas están adheridas al vehículo para garantizar la seguridad del con-
ductor, los pasajeros y cualquier otra persona que se encuentre en las
proximidades.
El operador, y cuando de aplicación, el pasajero, leerán y comprenderán esta in-
formación antes de montar.
En la embarcación aparecen las etiquetas que figuran en las siguientes páginas.
Si alguna no aparece o está dañada, puede ser reemplazada de modo gratuito.
Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
NNOOTTAA::
En caso de discrepancias entre esta guía y el vehículo, las etiquetas de seguri-
dad adheridas al vehículo tienen prioridad sobre las etiquetas incluidas en esta
guía.
36 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
IInnffoorrmmaacciióónn ggeenneerraall -- EEttiiqquueettaa ddee aaddvveerrtteenncciiaa
SEGURIDAD DEL USUARIO
Lea la Guía del usuario
Vea el vídeo de seguridad.
(https://www.sea-doo.com/owners/safety/safety-video.html)
La embarcación se debe usar correctamente
Un uso inapropiado puede dar lugar a lesiones graves o la muerte.
Los usuarios deben estar cualificados
El patrón debe evitar las colisiones
Proteja a todos los ocupantes
No permita el uso imprudente:
Asegúrese de que el patrón tenga como mínimo 16 años de edad y haya asistido a un curso de
seguridad de navegación. Es posible que su estado (o provincia) tenga requisitos adicionales.
Lleve pantalones cortos de neopreno (material de traje térmico) y un salvavidas homologado; remítase
al apartado Seguridad de uso de esta etiqueta.
Pida a los usuarios que lean el apartado de Seguridad de uso y asegúrese de que llevan la ropa adecuada.
Debe llevar pantalones cortos de neopreno (material de traje térmico) para evitar que se introduzca agua en el recto o
en la vagina durante una caída hacia atrás. Usuarios que no llevaban pantalones cortos de neopreno han sufrido lesiones
rectales, vaginales e internas graves, causando un daño permanente.
Asegúrese de estar correctamente sentado y sujeto. Los ocupantes pueden resultar despedidos de la embarcación al
acelerar bruscamente o por un uso agresivo.
No accione el acelerador cuando alguien esté embarcando en la popa de la embarcación.
No se acerque a otros para salpicarles con agua, no se acerque demasiado a otras embarcaciones, ni vaya demasiado
rápido para las condiciones del tráfico.
Asegúrese de que los usuarios están correctamente sentados y sujetos.
Nunca pilote la embarcación bajo la influencia de alcohol o drogas.
Evite la navegación agresiva, los giros bruscos y los acelerones inesperados que pueden provocar que los pasajeros salgan despedidos.
No salte sobre las olas: los saltos pueden provocar lesiones en la espalda o en la columna (parálisis).
Observe constantemente el entorno para detectar la presencia de personas, objetos y otras embarcaciones.
Manténgase suficientemente alejado de los demás para poder siempre navegar hasta detenerse.
No suelte el acelerador al intentar esquivar otros objetos como embarcaciones de motor, puesto
que necesitará acelerar para maniobrar.
55 9 0 _ES
Patentes:
www.brp.com/en/
about-brp/patents.html
Las caídas pueden provocar lesiones graves o fatales
Debe llevar siempre un salvavidas homologado.
Nunca pilote la embarcación bajo la influencia de alcohol o drogas. Consulte la Guía del
usuario
Lleve un salvavidas
Lleve ropa de
neopreno
No embarque si no lleva la ropa adecuada.
ADVERTENCIA
IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN GGEENNEERRAALL -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE AADDVVEERRTTEENNCCIIAA
UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA
ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 37
AAttuueennddoo aaddeeccuuaaddoo ddeell ppaassaajjeerroo -- PPiiccttooggrraammaa ddee aaddvveerrtteenncciiaa
AATTEENNCCIIÓÓNN
–– CCoonnssuullttee llaa ttaarrjjeettaa ddee sseegguurriiddaadd ggeenneerraall qquuee ssee eennccuueennttrraa eenn llaa
gguuaanntteerraa..
–– LLooss uussuuaarriiooss ssiieemmpprree ddeebbeenn uussaarr uunn PPFFDD aapprroobbaaddoo..
–– LLooss uussuuaarriiooss ssiieemmpprree ddeebbeenn uussaarr ppaannttaalloonneess ccoorrttooss ccoonn nneeoopprreennoo
((mmaatteerriiaall ddee ttrraajjee hhúúmmeeddoo))..
269003471_ES
NEOPRENO
PFD
TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA
ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO
38 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
PPiiccttooggrraammaa NNoo sseennttaarrssee -- EEttiiqquueettaa ddee aaddvveerrtteenncciiaa
ADVERTENCIA
Si se puede usar un pilar para esquíes en esta embarcación personal,
siempre instale el asiento trasero para prevenir lesiones durante el uso.
Antes de usar la embarcación personal, asegúrese de instalar de forma
adecuada y bloquear el/los asiento/s en su lugar.
219905978_ES
UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA
ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 39
PPrroocceeddiimmiieennttoo ddee ccaarrggaa ddee ccoommbbuussttiibbllee -- EEttiiqquueettaa ddee
aaddvveerrtteenncciiaa
ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO
40 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
5678_ES
• Tras el repostaje, abra siempre el (los) asiento(s) y asegúrese de que no huele a vapor de gasolina
en el compartimento del motor.
• Los vapores de gasolina pueden causar incendios o explosiones.
• No llene excesivamente el depósito de combustible.
• Evite derramar gasolina.
• Limpie inmediatamente la gasolina que se derrame.
• Mantenga la embarcación alejada de llamas y chispas.
•
No ponga en marcha la embarcación si hay gasolina o se percibe olor a vapor de gasolina.
• Vuelva a colocar siempre el (los) asiento(s) antes de arrancar.
ADVERTENCIA
PPRROOCCEEDDIIMMIIEENNTTOO DDEE CCAARRGGAA DDEE CCOOMMBBUUSSTTIIBBLLEE -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE AADDVVEERRTTEENNCCIIAA
ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 41
UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA
ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO
42 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
FFaallttaa ddee ccoommbbuussttiibbllee -- PPiiccttooggrraammaa ddee aaddvveerrtteenncciiaa mmoollddeeaaddoo
AATTEENNCCIIÓÓNN
NNuunnccaa ppoonnggaa ggaassoolliinnaa eenn eessttee oorriiffiicciioo.. LLaa ggaassoolliinnaa eess eexxttrreemmaaddaammeennttee
iinnffllaammaabbllee yy aallttaammeennttee eexxpplloossiivvaa.. UUnnaa cchhiissppaa oo uunnaa llllaammaa ppuueeddeenn iinnffllaa--
mmaarr llooss vvaappoorreess ddee ccoommbbuussttiibbllee aa mmuucchhooss mmeettrrooss ddee ddiissttaanncciiaa..
TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA
ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 43
RReeeemmbbaarrqquuee -- EEttiiqquueettaa ddee aaddvveerrtteenncciiaa
219905498
EVITE LESIONES GRAVES O LA MUERTE:
• El motor debe estar apagado antes de embarcar.
• Manténgase alejado del sistema de impulsión y
de la rejilla de entrada.
CUANDO EMBARQUE:
• Abordará una persona a la vez. • Manténgase centrado para mantener el equilibrio.
No utilice nunca el escalón de embarque (si lo tiene) para tirar, remolcar, saltar o subir a
bordo de una moto acuática que se encuentre fuera del agua ni para cualquier otro fin distinto
al objetivo de su diseño.
ADVERTENCIA
TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA
ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO
44 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
CCaarrggaa ddee llaa bbaatteerrííaa -- EEttiiqquueettaa ddee aaddvveerrtteenncciiaa
219905305_ES
• Saque la batería de la embarcación antes de recargarla.
• No cargue excesivamente la batería.
• Una carga incorrecta de la batería puede provocar una explosión.
ADVERTENCIA WARNING
• Remove battery form boat before charging.
• Do not over charge battery.
• Improper charging of battery can cause explosion.
TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA
ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 45
NNoo aabbrriirr ccuuaannddoo eessttéé ccaalliieennttee -- EEttiiqquueettaa ddee aaddvveerrtteenncciiaa
TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA
ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO
46 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
VVuueellccoo -- EEttiiqquueettaa ddee pprreeccaauucciióónn
219905494
CUIDADO
Cuando se acciona el motor mientras la embarcación se encuentra fuera del
agua, el intercambiador de calor de la placa de navegación puede
llegar a calentarse mucho. Evite todo contacto con la placa para
evitar quemaduras.
AVISO
• Asegúrese de que el motor está
parado.
• Agarre la rejilla de entrada y súbase
a la guía del parachoques.
• Haga girar la embarcación.
TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA
ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 47
CCoommppoonneenntteess ccaalliieenntteess -- EEttiiqquueettaa ddee pprreeccaauucciióónn
219905037
CUIDADO
EL ACEITE Y ALGUNOS COMPONENTES EN EL COMPARTIMENTO
DEL MOTOR PUEDEN ESTAR CALIENTES.
EL CONTACTO DIRECTO PODRÍA PROVOCAR
QUEMADURAS EN LA PIEL.
TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA
ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO
48 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
GGuuaanntteerraa -- EEttiiqquueettaa ddee aavviissoo
5677_ES
AVISO
Consulte en la Guía del usuario
las recomendaciones para el
uso de la guantera.
TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA
ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 49
NNoo uuttiilliizzaarr ppaarraa eemmbbaarrccaarr
TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA
ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO
50 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
CCoommppaarrttiimmeennttoo ddee aallmmaacceennaammiieennttoo
ADVERTENCIA
219905994_ES
En el compartimiento de almacenamiento:
• No guarde nunca objetos sueltos, frágiles o con bordes duros y
afilados.
• Carga máxima: 9 kg (20 lb).
• Cierre siempre la tapa antes de usar la embarcación.
Este no es un compartimento estanco.
CCOOMMPPAARRTTIIMMEENNTTOO DDEE AALLMMAACCEENNAAMMIIEENNTTOO -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE AADDVVEERRTTEENNCCIIAA
TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA
ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 51
SSiilleenncciiaaddoorr ddee llaa eennttrraaddaa ddee aaiirree
• Para cumplir los reglamentos sobre ruidos, este motor fue diseñado
para funcionar con un silenciador de la entrada de aire.
• El funcionamiento sin silenciador de la entrada de aire o con un
silenciar incorrectamente instalado podría provocar daños en el
motor.
AVISO
SSIILLEENNCCIIAADDOORR DDEE EENNTTRRAADDAA DDEE AAIIRREE -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE AAVVIISSOO
TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA
ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO
52 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
NNiivveell ddee aacceeiittee ddeell mmoottoorr
AVISO
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
•
Asegúrese de que el motor está a la temperatura de funcionamiento.
(No deje nunca que el motor se quede sin agua si el kit de lavado a chorro
no está conectado, ya que podría dañarse el motor.)
•
Para la verificación, el vehículo debe encontrarse sobre una superficie nivelada.
• Deje el motor al ralentí durante 30 segundos, como mínimo.
• Pare el motor y espere 30 segundos, como mínimo.
• Compruebe el nivel de aceite con la varilla medidora. 5859_ES
NNIIVVEELL DDEE AACCEEIITTEE DDEELL MMOOTTOORR -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE AAVVIISSOO
TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA
ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 53
UUttiilliizzaacciióónn ddee llaa nneevveerraa -- EEttiiqquueettaa ddee aaddvveerrtteenncciiaa
AATTEENNCCIIÓÓNN
–– NNUUNNCCAA lllleevvee aa uunn nniiññoo oo uunnaa mmaassccoottaa eenn llaa nneevveerraa.. LLaa ttaappaa ddee llaa
nneevveerraa eess hheerrmmééttiiccaa,, lloo qquuee ppuueeddee pprroovvooccaarr aassffiixxiiaa..
–– NNUUNNCCAA ttrraannssppoorrttee mmaatteerriiaall ppeelliiggrroossoo oo iinnffllaammaabbllee.. EEll ttrraannssppoorrttee ddee
mmaatteerriiaall ppeelliiggrroossoo oo iinnffllaammaabblleess ppuueeddee ccoonnlllleevvaarr rriieessggoo ddee
eexxpplloossiioonneess..
–– NNUUNNCCAA eexxcceeddaa llaa ccaarrggaa mmááxxiimmaa ddee 5500 kkgg ((111100 llbb)) ddeennttrroo ddee llaa
nneevveerraa..
219905522_ES
< 50 kg (110 lb)
UUTTIILLIIZZAACCIIÓÓNN DDEE LLAA NNEEVVEERRAA -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE AADDVVEERRTTEENNCCIIAA
TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA
ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO
54 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
IInnssttaallaacciióónn ddee llaa nneevveerraa -- EEttiiqquueettaa ddee aaddvveerrtteenncciiaa
219905521_ES
ADVERTENCIA
- Asegúrese SIEMPRE de que la nevera esté fijada firmemente a la
plataforma antes de cada viaje y antes de llevar la moto acuática en un
remolque.
- ANTES de viajar, asegúrese de que tanto usted como todos los
usuarios de esta moto acuática sepan cómo abordar desde
el agua con esta nevera colocada.
IINNSSTTAALLAACCIIÓÓNN DDEE LLAA NNEEVVEERRAA -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE AADDVVEERRTTEENNCCIIAA
TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA
ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 55
CCoommppuueerrttaa iiBBRR
PPUUEERRTTAA DDEE IIBBRR -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE AADDVVEERRTTEENNCCIIAA
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ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO
56 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
PPuueerrttaa ddee iiBBRR -- EEttiiqquueettaa ddee aaddvveerrtteenncciiaa
ADVERTENCIA
219905884_ES
Las piezas móviles pueden provocar aplastamientos y cortes.
Mantenga alejados las manos y los pies.
PPUUEERRTTAA DDEE IIBBRR -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE AADDVVEERRTTEENNCCIIAA
TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA
ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 57
CCoonnffoorrmmiiddaadd ccoonn nnoorrmmaattiivvaa ccaannaaddiieennssee -- EEttiiqquueettaa ddee aavviissoo
EL FABRICANTE DECLARA QUE ESTE PRODUCTO CUMPLE LOS REQUISITOS DE
CONSTRUCCIÓN ESTABLECIDOS EN LA NORMATIVA APLICABLE A EMBARCACIONES
PEQUEÑAS, TAL Y COMO SE MUESTRAN EN LA FECHA DE INICIO DE LA
CONSTRUCCIÓN O DE LA IMPORTACIÓN DE LA EMBARCACIÓN.
THE MANUFACTURER DECLARES THAT THIS PRODUCT COMPLIES WITH THE
CONSTRUCTION REQUIREMENTS OF THE SMALL VESSEL REGULATIONS, AS THEY
READ ON THE DAY ON WHICH THE CONSTRUCTION OF THE VESSEL WAS STARTED
OR ON THE DAY ON WHICH THE VESSEL WAS IMPORTED.
BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS INC. (YDV)
565 de la Montagne, Valcourt, J0E 2L0, QC, CA
Rotaxstrasse 1, Gunskirchen, A-4623, AT
MODELO / MODEL:
kg
lbs/lb
kg
lbs/lb
AVISO DE CONFORMIDAD CON NORMATIVA CANADIENSE
CANADIAN COMPLIANCE NOTICE
LÍMITES DE SEGURIDAD MÁXIMOS RECOMENDADOS
MAXIMUM RECOMMENDED SAFE LIMITS
CAN ICES-002 / NMB-002
ONDA MÁXIMA / MAXIMUM WAVE: m
MÁXIMA VELOCIDAD DEL VIENTO / MAXIMUM WIND SPEED: nudos / knots
CATEGORÍA / CATEGORY:
CAPACIDADES MÁXIMAS
LA INFORMACIÓN ANTERIOR TAMBIÉN
ES DE APLICACIÓN EN LOS ESTADOS
UNIDOS DE AMÉRICA.
6109_ES
MÁX.
MÁX.
CCOONNFFOORRMMIIDDAADD CCOONN NNOORRMMAATTIIVVAA CCAANNAADDIIEENNSSEE -- EETTIIQQUUEETTAA DDEE NNOOTTIIFFIICCAACCIIÓÓNN
ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO
58 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA
ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 59
EEttiiqquueettaa ccoollggaannttee
PPrrooppoossiicciióónn 6655 ddee CCaalliiffoorrnniiaa,, AAddvveerrtteenncciiaa
ADVERTENCIA. El manejo, servicio y
mantenimiento de una embarcación marítima
recreativa puede exponerle a sustancias
químicas, incluido el escape del motor, monóx-
ido de carbono, ftalatos y plomo. Estas sustan-
cias pueden ser cancerígenas y causantes de
defectos de nacimiento u otros problemas
reproductivos según el Estado de California.
Para minimizar la exposición, evite respirar
cerca del tubo de escape, revise su vehículo en
un área bien ventilada, utilice guantes y lávese
las manos con frecuencia cuando lo haga.
Para más información visite
www.P65warnings.ca.gov/products/marine
ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO
60 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
EEttiiqquueettaa ccoollggaannttee ddee iiBBRR
• Le permite acortar la distancia de frenado
para mayor tranquilidad.
• Reconocida por la Guardia Costera de los
EE.ÊUU. desde 2009 por mejorar la
seguridad náutica.
• La tercera generación brinda un control
más preciso y con una mejor respuesta
durante el frenado y el atraque.
TERCERA GENERACIÓN
SISTEMA INTELIGENTE DE FRENO Y
MARCHA ATRÁS
PARADA
219906001_ES
Consulte la guía del usuario para obtener más
información.
INSTRUCCIONES
Cómo frenar
• Apriete la palanca de freno.
Cómo retroceder
• Mantenga accionada la palanca de
freno.
Cómo avanzar
• Pulse la palanca del acelerador para
iniciar el movimiento hacia delante
desde la posición de punto muerto.
• Apriete la palanca del acelerador
para acelerar.
Cómo cambiar a punto muerto
• Pulse la palanca de freno.
ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 61
IINNSSPPEECCCCIIÓÓNN PPRREEVVIIAA AA LLAA CCOONNDDUUCCCCIIÓÓNN
Antes de utilizar el vehículo, inspecciónelo siempre y asegúrese de que puede
utilizarse de forma segura.
Siga siempre el programa de mantenimiento descrito en esta Guía del usuario.
AATTEENNCCIIÓÓNN
LLlleevvee aa ccaabboo uunnaa iinnssppeecccciióónn pprreevviiaa aa ccaaddaa uussoo ppaarraa ddeetteeccttaarr pprroobblleemmaass
ppootteenncciiaalleess dduurraannttee llaa nnaavveeggaacciióónn.. LLaa iinnssppeecccciióónn pprreevviiaa aall uussoo aayyuuddaa aa
ccoonnttrroollaarr eell ddeessggaassttee yy llooss ddeetteerriioorrooss aanntteess ddee qquuee ooccaassiioonneenn pprroobblleemmaass..
CCoorrrriijjaa ccuuaallqquuiieerr pprroobblleemmaa qquuee ddeessccuubbrraa ppaarraa rreedduucciirr eell rriieessggoo ddee aavvee--
rrííaass yy aacccciiddeenntteess..
Antes de utilizar este vehículo, el usuario debe siempre llevar a cabo una serie
de inspecciones previas a la conducción.
Consulte
Procedimientos de mantenimiento
para obtener información detallada.
QQuuéé ddeebbee hhaacceerrssee aanntteess ddee lllleevvaarr llaa eemmbbaarrccaacciióónn aall aagguuaa
AATTEENNCCIIÓÓNN
AAnntteess ddee vveerriiffiiccaarr ccuuaallqquuiieerraa ddee llooss ppuunnttooss ssiigguuiieenntteess,, ddeebbee ppaarraarrssee eell
mmoottoorr yy rreettiirraarr ssiieemmpprree eell ttaappóónn ddeell ccaabbllee ddee sseegguurriiddaadd ddeell iinntteerrrruuppttoorr ddee
ppaarraaddaa ddeell mmoottoorr..
PPoonnggaa eenn mmaarrcchhaa llaa eemmbbaarrccaacciióónn ssoollaammeennttee ccuuaannddoo ssee hhaayyaann rreevviissaaddoo
ttooddooss llooss eelleemmeennttooss yy eell ffuunncciioonnaammiieennttoo sseeaa ccoorrrreeccttoo,, oo ssii eess nneecceessaarriioo
rreeaalliizzaarr aallggúúnn pprroocceeddiimmiieennttoo eessppeeccííffiiccoo..
NNOOTTAA:: Antes de arrancar el motor y partir, se recomienda sacudir verticalmente
la parte trasera de la embarcación para eliminar la arena que se pueda haber
acumulado cerca de los sistemas de propulsión y de retroceso.
Compruebe los elementos que se relacionan en la tabla siguiente antes de llevar
la embarcación al agua.
ELEMENTOS FUNCIONAMIENTO
Hull
Inspeccione el casco, la placa
de conducción y la rejilla de
entrada de agua para ver si hay
daños.
Limpie el casco de forma
adecuada antes de llevar la
embarcación al agua cuando se
mueva a un plano de agua
diferente para evitar
desparramar especies
acuáticas invasoras (EAI).
Entrada de agua a la bomba de chorro Revisión y limpieza
62 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
Tapones de drenaje Apretar
Depósito de combustible Recambio
Compartimento del motor Compruebe si existen fugas
visibles de líquidos o si hay olor
de vapores de gasolina
Nivel de aceite del motor
Compruebe el nivel. Por favor,
consulte el apartado
“Nivel de
aceite recomendado”
en la
sección
“Procedimientos para
mantenimiento”.
Nivel de refrigerante del motor
Compruebe el nivel. Por favor,
consulte el apartado
“Nivel del
refrigerante para el motor
en la
sección
“Procedimientos para
mantenimiento”.
Sistema de dirección Comprobar funcionamiento
Palanca del iTC
Comprobar funcionamiento.
Presione y suelte la palanca
para comprobar que se mueve
libremente.
Si la palanca no funciona con
suavidad, diríjase a un
distribuidor autorizado de
Sea-Doo.
Palanca del sistema iBR (si la tiene)
Comprobar funcionamiento.
Presione y suelte la palanca
para comprobar que se mueve
libremente.
Si la palanca no funciona con
suavidad, diríjase a un
distribuidor autorizado de
Sea-Doo.
Palanca VTS (si está instalada)
Comprobar funcionamiento.
Presione y suelte la palanca
para comprobar que se mueve
libremente.
Si la palanca no funciona con
suavidad, diríjase a un
INSPECCIÓN PREVIA A LA CONDUCCIÓN
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 63
distribuidor autorizado de
Sea-Doo.
Tapa del compartimento de
almacenamiento delantero, guantera y
asiento
Asegurarse de que están
cerradas y bloqueadas.
Botón de ARRANQUE/PARADA del motor
Comprobar funcionamiento.
Por favor, consulte el apartado
“Arranque del motor”
en la
sección
“Instrucciones de
funcionamiento”.
Interruptor de desconexión del motor y
zumbador de supervisión
Comprobar funcionamiento.
Por favor, consulte el apartado
“Arranque del motor”
en la
sección
“Instrucciones de
funcionamiento”.
Estado y conexiones de la batería Comprobar mensualmente
Ánodos de sacrificio
Inspeccionar mensualmente
(con más frecuencia si se usa
en agua salada) y cambiarlo si
es necesario
HHuullll
Inspeccione para detectar grietas u otros daños en el casco.
Limpie el casco de forma adecuada antes de llevar la embarcación al agua cuan-
do se mueva a un plano de agua diferente para evitar desparramar especies
acuáticas invasoras. Consulte
Qué hacer después de salir del agua
al final de
esta sección.
AAddmmiissiióónn ddee aagguuaa ddee llaa bboommbbaa ddee iimmppuullssiióónn
Elimine hierbas, conchas, residuos o cualquier objeto que pueda limitar el caudal
de agua y dañar la unidad de propulsión. Límpielos si es necesario. Si no se pue-
de eliminar la obstrucción, diríjase a un concesionario autorizado de
Sea-Doo
para que realicen el servicio.
INSPECCIÓN PREVIA A LA CONDUCCIÓN
64 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
1. Admisión de agua
2. Placa de navegación
TTaappoonneess ddee ddrreennaajjee
Asegure bien los tapones de drenaje de la sentina.
1. Tapón de drenaje de la sentina
2. Apretar
3. Aflojar
AATTEENNCCIIÓÓNN
AAsseeggúúrreessee ddee qquuee llooss ttaappoonneess ddee ddrreennaajjee ddee llaa sseennttiinnaa ssee eennccuueennttrraann
bbiieenn cceerrrraaddooss aanntteess ddee vvoollvveerr aa lllleevvaarr llaa eemmbbaarrccaacciióónn aall aagguuaa..
DDeeppóóssiittoo ddee ccoommbbuussttiibbllee
INSPECCIÓN PREVIA A LA CONDUCCIÓN
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 65
Llene el depósito de combustible.
AATTEENNCCIIÓÓNN
RReessppeettee eessttrriiccttaammeennttee llaass iinnssttrruucccciioonneess ddeell
PPrroocceeddiimmiieennttoo ddee rreeppoossttaajjee
..
CCoommppaarrttiimmeennttoo ddeell mmoottoorr
Inspeccione el compartimento del motor para detectar si se percibe olor de vapor
de gasolina.
AATTEENNCCIIÓÓNN
SSii ssee ddeetteeccttaa aallgguunnaa ffuuggaa uu oolloorr aa ggaassoolliinnaa,, nnoo aapplliiqquuee eenneerrggííaa eellééccttrriiccaa
nnii aarrrraannqquuee eell mmoottoorr.. SSoolliicciittee eell sseerrvviicciioo ddee uunn ccoonncceessiioonnaarriioo aauuttoorriizzaaddoo
ddee
SSeeaa--DDoooo
,, uunn ttaalllleerr ddee rreeppaarraacciióónn oo uunnaa ppeerrssoonnaa ddee ssuu eelleecccciióónn,, ppaarraa
qquuee rreeaalliicceenn llaass ooppeerraacciioonneess ddee mmaanntteenniimmiieennttoo,, rreeppaarraacciióónn oo ssuussttiittuucciióónn..
CCoonnssuullttee llaa
GGaarraannttííaa rreellaacciioonnaaddaa ccoonn llaass eemmiissiioonneess ddee llaa EEPPAA ddee EE..EE.. UU..
UU..
qquuee ssee eennccuueennttrraa eenn eell pprreesseennttee ddooccuummeennttoo ppaarraa oobbtteenneerr iinnffoorrmmaacciióónn
ssoobbrree llaass rreeccllaammaacciioonneess ddee ggaarraannttííaa..
Para tener acceso al compartimento del motor, quite los asientos. Consulte
Des-
montaje del asiento
.
AAcceeiittee ddeell mmoottoorr
Asegúrese de que el nivel de aceite se encuentra dentro de las especificaciones
según lo descrito en el apartado
Procedimientos de mantenimiento
.
RReeffrriiggeerraannttee ddeell mmoottoorr
Asegúrese de que el nivel de refrigerante se encuentra dentro de las especifica-
ciones según lo descrito en el apartado
Procedimientos de mantenimiento
.
Compruebe la existencia de fugas de refrigerante en el motor, en la sentina y en
la placa de navegación.
CCUUIIDDAADDOO
CCuuaannddoo ssee aacccciioonnaa eell mmoottoorr mmiieennttrraass llaa eemmbbaarrccaacciióónn ssee eennccuueennttrraa ffuueerraa
ddeell aagguuaa,, eell mmoottoorr yy eell iinntteerrccaammbbiiaaddoorr ddee ccaalloorr ddee llaa ppllaaccaa ddee nnaavveeggaacciióónn
ppuueeddeenn lllleeggaarr aa ccaalleennttaarrssee mmuucchhoo.. EEvviittee ttooddoo ccoonnttaaccttoo ccoonn llaass ppiieezzaass ccaa--
lliieenntteess ddeell mmoottoorr yy llaa ppllaaccaa ddee nnaavveeggaacciióónn ppaarraa eevviittaarr qquueemmaadduurraass..
SSiisstteemmaa ddee ddiirreecccciióónn
Con ayuda de otra persona, verifique que la maniobrabilidad de la dirección no
presenta restricciones.
Cuando el manillar se encuentra en posición horizontal, la tobera de la bomba
de impulsión debe permanecer en posición recta. Asegúrese de que la tobera de
la bomba de impulsión gire fácilmente y en la misma dirección que el manillar (p.
INSPECCIÓN PREVIA A LA CONDUCCIÓN
66 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
ej.: cuando el manillar se gira a la izquierda, la abertura de la tobera debe orien-
tarse hacia el lado izquierdo de la embarcación).
AATTEENNCCIIÓÓNN
AAnntteess ddeell aarrrraannqquuee,, ccoommpprruueebbee eell mmaanniillllaarr yy eell ffuunncciioonnaammiieennttoo ddee llaa ttoo--
bbeerraa ddee ddiirreecccciióónn ccoorrrreessppoonnddiieennttee.. NNuunnccaa ggiirree eell mmaanniillllaarr mmiieennttrraass hhaayyaa
aallgguuiieenn cceerrccaa ddee llaa ppaarrttee ppoosstteerriioorr ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn.. MMaannttéénnggaassee aalleejjaa--
ddoo ddee llaass ppiieezzaass mmóóvviilleess ddee llaa ddiirreecccciióónn ((ttoobbeerraa,, ccoommppuueerrttaa ddeell ssiisstteemmaa
iiBBRR,, vvaarriillllaajjee,, eettcc..))..
PPaallaannccaa ddee iiTTCC ((ccoonnttrrooll ddee aacceelleerraacciióónn))
Compruebe que la palanca de iTC no tiene impedimentos y funciona sin proble-
mas. Debe regresar a su posición inicial inmediatamente después de que se
suelte.
AATTEENNCCIIÓÓNN
AAnntteess ddee aarrrraannccaarr eell mmoottoorr,, ccoommpprruueebbee eell ffuunncciioonnaammiieennttoo ddee llaa ppaallaannccaa
ddeell ssiisstteemmaa iiTTCC.. SSii llaa ppaallaannccaa ddeell iiTTCC nnoo ffuunncciioonnaa ccoonn ssuuaavviiddaadd,, ddiirrííjjaassee
aa uunn ccoonncceessiioonnaarriioo aauuttoorriizzaaddoo ddee
SSeeaa--DDoooo
..
PPaallaannccaa ddeell ssiisstteemmaa iiBBRR
Compruebe que la palanca iBR del acelerador no tiene impedimentos y funciona
sin problemas. Debe regresar a su posición inicial inmediatamente después de
que se suelte.
AATTEENNCCIIÓÓNN
AAnntteess ddee aarrrraannccaarr eell mmoottoorr,, ccoommpprruueebbee eell ffuunncciioonnaammiieennttoo ddee llaa ppaallaannccaa
ddeell ssiisstteemmaa iiBBRR.. SSii llaa ppaallaannccaa ddeell iiBBRR nnoo ffuunncciioonnaa ccoonn ssuuaavviiddaadd,, ddiirrííjjaassee
aa uunn ccoonncceessiioonnaarriioo aauuttoorriizzaaddoo ddee
SSeeaa--DDoooo
..
CCoommppaarrttiimmeennttooss ddee aallmmaacceennaammiieennttoo,, ppllaattaaffoorrmmaa ddee eemmbbaarrqquuee yy aassiieennttoo
Asegúrese de que la guantera, los paneles de acceso y el asiento estén cerra-
dos y asegurados.
AATTEENNCCIIÓÓNN
AAsseeggúúrreessee ddee qquuee eell aassiieennttoo,, llaa ppllaattaaffoorrmmaa ddee eemmbbaarrqquuee,, llooss ppaanneelleess ddee
aacccceessoo yy ttooddaass llaass ccuubbiieerrttaass ddee llooss ccoommppaarrttiimmeennttooss ddee aallmmaacceennaammiieennttoo
eessttáánn bbiieenn aasseegguurraaddooss..
IInntteerrrruuppttoorr ddee ppaarraaddaa yy bboottóónn ddee AARRRRAANNQQUUEE//PPAARRAADDAA ddeell mmoottoorr
Pulse una vez el botón de arranque sin instalar el cable de seguridad en el inte-
rruptor de parada del motor.
Conecte el tapón del cable de seguridad al interruptor de parada del motor.
INSPECCIÓN PREVIA A LA CONDUCCIÓN
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 67
Pulse el botón de ARRANQUE/PARADA para arrancar el motor; a continuación,
deténgalo pulsando por segunda vez el botón de ARRANQUE/PARADA.
Vuelva a poner en marcha el motor y después párelo quitando el cable de seguri-
dad del interruptor de parada del motor.
AATTEENNCCIIÓÓNN
EEnn ccaassoo ddee qquuee eell ttaappóónn ddeell ccaabbllee ddee sseegguurriiddaadd ssee aafflloojjee oo nnoo ssee mmaanntteenn--
ggaa ssuujjeettoo aall iinntteerrrruuppttoorr ddee ppaarraaddaa ddeell mmoottoorr,, ssuussttiittuuyyaa eell ccaabbllee ddee sseegguurrii--
ddaadd iinnmmeeddiiaattaammeennttee ppaarraa eevviittaarr rriieessggooss.. SSii eell mmoottoorr nnoo ssee ddeettiieennee aall
qquuiittaarr eell ttaappóónn ddeell ccaabbllee ddee sseegguurriiddaadd ddeell iinntteerrrruuppttoorr ddee ppaarraaddaa ddeell mmoottoorr
oo ppuullssaarr eell bboottóónn ddee AARRRRAANNQQUUEE//PPAARRAADDAA,, nnoo uuttiilliiccee llaa mmoottoo aaccuuááttiiccaa..
PPóónnggaassee eenn ccoonnttaaccttoo ccoonn uunn ccoonncceessiioonnaarriioo aauuttoorriizzaaddoo ddee
SSeeaa--DDoooo
..
QQuuéé ddeebbee hhaacceerrssee ddeessppuuééss ddee lllleevvaarr llaa eemmbbaarrccaacciióónn aall aagguuaa
Compruebe los elementos que se relacionan en la tabla siguiente antes de llevar
la embarcación al agua y antes de navegar.
AATTEENNCCIIÓÓNN
AAnntteess ddee vveerriiffiiccaarr ccuuaallqquuiieerraa ddee llooss ppuunnttooss ssiigguuiieenntteess,, ddeebbee ppaarraarrssee eell
mmoottoorr yy rreettiirraarr ssiieemmpprree eell ttaappóónn ddeell ccaabbllee ddee sseegguurriiddaadd ddeell iinntteerrrruuppttoorr ddee
ppaarraaddaa ddeell mmoottoorr..
PPoonnggaa eenn mmaarrcchhaa llaa eemmbbaarrccaacciióónn ssoollaammeennttee ccuuaannddoo ssee hhaayyaann rreevviissaaddoo
ttooddooss llooss eelleemmeennttooss yy eell ffuunncciioonnaammiieennttoo sseeaa ccoorrrreeccttoo,, oo ssii eess nneecceessaarriioo
rreeaalliizzaarr aallggúúnn pprroocceeddiimmiieennttoo eessppeeccííffiiccoo..
NNOOTTAA:: Antes de arrancar el motor y partir, se recomienda sacudir verticalmente
la parte trasera de la embarcación para eliminar la arena que se pueda haber
acumulado cerca de los sistemas de propulsión y de retroceso.
SSiisstteemmaa iiBBRR
AAVVIISSOO
AAsseeggúúrreessee ddee qquuee hhaayy ssuuffiicciieennttee eessppaacciioo ddeellaannttee yy ddeettrrááss ddee llaa eemmbbaarrccaa--
cciióónn ppaarraa lllleevvaarr aa ccaabboo aall pprruueebbaa ddeell ssiisstteemmaa iiBBRR ddee mmaanneerraa qquuee ssee eevviittee
uunnaa ccoolliissiióónn.. LLaa eemmbbaarrccaacciióónn ssee mmoovveerráá dduurraannttee llaa pprruueebbaa..
1. Quite las líneas de amarre que aseguran la embarcación al puerto.
2. Ponga en marcha el motor y asegúrese de que la embarcación no se mueve.
3. Presione a fondo la palanca del sistema iBR en la parte izquierda del mani-
llar; la embarcación debería moverse lentamente hacia atrás.
4. Suelte la palanca del sistema iBR; no debería haber impulso de marcha
atrás.
AATTEENNCCIIÓÓNN
AAsseeggúúrreessee ssiieemmpprree ddee qquuee eell ssiisstteemmaa iiBBRR ffuunncciioonnaa ccoorrrreeccttaammeennttee aanntteess
ddee ssaalliirr aa nnaavveeggaarr..
INSPECCIÓN PREVIA A LA CONDUCCIÓN
68 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
SSiisstteemmaa ddee eelleevvaacciióónn vvaarriiaabbllee ((VVTTSS)) ((eenn ssuu ccaassoo))
Con el motor en marcha en posición de avance, use el sistema VTS para mover
la tobera de la bomba de impulsión hacia arriba y luego hacia abajo alternativa-
mente para comprobar el funcionamiento del sistema VTS. Conforme el movi-
miento del indicador de posición del sistema VTS en el centro de información.
Pruebe también las posiciones de trim (elevación) predefinidas del sistema VTS
haciendo doble clic en el botón ARRIBA O ABAJO de VTS (según corresponda
al modelo).
Consulte
Instrucciones de uso
para obtener instrucciones detalladas.
QQuuéé ddeebbee hhaacceerrssee ddeessppuuééss ddee ssaalliirr ddeell aagguuaa
Las especies acuáticas invasoras (AIS) son especies de plantas o animales no
nativas que amenazan la diversidad o riqueza de las especies nativas. También
amenazan la ecología natural del cuerpo de agua que infestan. Las especies
acuáticas invasoras (AIS en inglés) suelen afectar negativamente las vías nave-
gables, sus especies nativas y las actividades recreativas o comerciales.
Algunos ejemplos comunes de especies AIS son:
– Milenrama euroasiática acuática (Watermilfoil)
– Elodea de Florida (Hydrilla)
– Lamprea marina
– Mejillones cebra
– Carpa asiática
– Gobios
Hay muchos otros ejemplos de especies acuáticas invasoras en las aguas de to-
do el mundo.
Un factor típico en las plagas de especies acuáticas invasoras es la introducción
de especies no nativas por parte del ser humano. Algunas especies acuáticas in-
vasoras se introducen por operaciones comerciales, aunque se pueden introdu-
cir a través de actividades recreativas náuticas. El transporte de embarcaciones
de ocio y equipos de deportes acuáticos entre varias aguas es un factor clave en
la expansión de especies acuáticas invasoras.
Como dueños de embarcaciones responsables, DEBEMOS involucrarnos para
evitar que se extiendan estas especies acuáticas invasoras. Compruebe su em-
barcación cada vez que salga del agua. En muchos casos, la legislación obliga a
garantizar que se conocen las normativas locales de las aguas en las que utiliza
la embarcación.
LLiimmppiiee,, vvaaccííee yy sseeqquuee ttooddooss llooss eelleemmeennttooss,, ccaaddaa vveezz..
Después de cada paseo y antes de salir del agua, lleve a cabo los siguientes
procedimientos para evitar que se extiendan las especies acuáticas invasoras.
Esta es la forma en que los dueños de las embarcaciones pueden ayudar a pro-
teger el medio ambiente de los daños que pueden causar las especies acuáticas
invasoras.
LLiimmppiiaarr
INSPECCIÓN PREVIA A LA CONDUCCIÓN
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 69
Inspeccione y elimine plantas, peces, animales, lodo y otros residuos visibles de
la embarcación (incluido el casco, la rejilla de admisión y la tobera de la bomba
de impulsión), el remolque y cualquier equipo, aparejos y accesorios de deporte
acuático antes de abandonar el curso de agua.
Limpie todas las piezas, equipos y aparejos que hayan entrado en contacto con
el agua.
DDrreennaajjee
Drene y aclare toda el agua de la embarcación, del sistema de escape, la bomba
de achique, los flotadores y cualquier espacio o elemento concebible que pueda
contener agua.
Elimine el cebo vivo no deseado de forma adecuada.
SSeeccaaddoo
Deje secar todo por completo (por al menos 5 días, compruebe las leyes locales)
antes de entrar en otras aguas.
INSPECCIÓN PREVIA A LA CONDUCCIÓN
70 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
MMAANNTTEENNIIMMIIEENNTTOO AANNUUAALL DDEE PPRROOTTEECCCCIIÓÓNN
BRP recomienda que le hagan una inspección anual de seguridad a su vehículo.
Contacte a un concesionario Sea-Doo autorizado para más información.
Aunque no es obligatorio, se recomienda que un concesionario autorizado de
BRP realice la preparación de pretemporada de su vehículo.
Cada visita a su distribuidor autorizado de Sea-Doo es una magnífica oportuni-
dad para que su distribuidor verifique si su vehículo está incluido en alguna cam-
paña de seguridad. También le urgimos a que visite a su distribuidor autorizado
de Sea-Doo rápidamente si se entera de alguna campaña relacionada con la
seguridad.
71
IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN SSOOBBRREE LLAA
EEMMBBAARRCCAACCIIÓÓNN
72
MMAANNDDOOSS
Algunas etiquetas de seguridad del vehículo no se muestran en las ilustraciones.
Para obtener más información acerca de las etiquetas de seguridad del vehículo,
consulte el apartado
Etiquetas importantes presentes en el vehículo
.
Algunas indicaciones, funciones y características que se describen en este apar-
tado pueden no ser pertinentes para todos los modelos de motos acuáticas, o
ser opcionales.
1. Manillar
2. Palanca del acelerador
3. Controlador derecho
4. Interruptor de parada del motor
5. Controlador izquierdo
6. Botón de arranque/parada del motor
7. Palanca del sistema iBR
73
MMaanniillllaarr
El manillar controla la dirección de la
embarcación. Al avanzar, si se gira el
manillar hacia la derecha, se conduce
la embarcación hacia la derecha y a la
inversa.
AATTEENNCCIIÓÓNN
AAnntteess ddeell aarrrraannqquuee,, ccoommpprruueebbee eell
mmaanniillllaarr yy eell ffuunncciioonnaammiieennttoo ddee llaa
ttoobbeerraa ddee ddiirreecccciióónn ccoorrrreessppoonn--
ddiieennttee.. NNuunnccaa ggiirree eell mmaanniillllaarr
mmiieennttrraass hhaayyaa aallgguuiieenn cceerrccaa ddee llaa
ppaarrttee ppoosstteerriioorr ddee llaa eemmbbaarrccaa--
cciióónn.. NNoo ssee aacceerrqquuee aall ssiisstteemmaa ddee
pprrooppuullssiióónn..
Durante el uso de la marcha atrás, se
invierte el sentido de la dirección. Gi-
rando el manillar hacia la derecha
marcha atrás se hace girar la embar-
cación a la izquierda.
PPaallaannccaa ddeell aacceelleerraaddoorr
La palanca de aceleración en la parte
derecha del manillar controla electró-
nicamente la velocidad del motor.
Para incrementar o mantener la velo-
cidad de la moto acuática, presione la
palanca del acelerador con el dedo.
Para reducir la velocidad, suelte la pa-
lanca del acelerador.
La palanca del acelerador está accio-
nada por resorte y debería recuperar
la posición de ralentí al dejar de
presionarla.
CCoonnttrroollaaddoorr ddeerreecchhoo
El controlador derecho está situado
en el lado derecho del manillar.
TTÍÍPPIICCOO
El controlador derecho incluye contro-
les para navegar por el indicador
multifunción.
– Flecha ARRIBA
– Flecha DERECHA
– Flecha ABAJO
– Flecha IZQUIERDA
– Botón OK.
IInntteerrrruuppttoorr ddee ppaarraaddaa ddeell
mmoottoorr
El interruptor de parada del motor es-
tá situado en el centro del manillar.
TTÍÍPPIICCOO
Para que el motor arranque, el tapón
del cable de seguridad debe estar ins-
talado correctamente en el interruptor
de parada del motor.
MANDOS
74
AATTEENNCCIIÓÓNN
AAnntteess ddee aarrrraannccaarr eell vveehhííccuulloo,, ssuu--
jjeettee eenn ttooddoo mmoommeennttoo eell ccaabbllee ddee
sseegguurriiddaadd aall ssaallvvaavviiddaass ((PPFFDD eenn
iinnggllééss)),, oo aa llaa mmuuññeeccaa ddeell ooppeerraa--
ddoorr ((ssee rreeqquuiieerree mmuuññeeqquueerraa))..
TTÍÍPPIICCOO
1. Tapón del cable de seguridad conectado al
interruptor de parada del motor
2. Cable de seguridad conectado al salvavidas
del piloto
Para detener el motor, tire del tapón
del cable de seguridad a fin de desco-
nectarlo del interruptor de parada.
AATTEENNCCIIÓÓNN
SSii ssee ddeettiieennee eell mmoottoorr,, llaa ffuunncciióónn
ddee ffrreennoo yy ttooddooss llooss ccoonnttrroolleess ddee
ddiirreecccciióónn ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn ssee
ppiieerrddee..
AATTEENNCCIIÓÓNN
DDeessccoonneeccttee ssiieemmpprree eell ccaabbllee ddee
sseegguurriiddaadd ccuuaannddoo llaa mmoottoo aaccuuááttii--
ccaa nnoo ssee eennccuueennttrree eenn ffuunncciioonnaa--
mmiieennttoo ccoonn eell ffiinn ddee eevviittaarr eell
aarrrraannqquuee aacccciiddeennttaall ddeell mmoottoorr,, eell
uussoo nnoo aauuttoorriizzaaddoo ppoorr ppaarrttee ddee nnii--
ññooss uu oottrraass ppeerrssoonnaass yy eell rroobboo ddee
llaa eemmbbaarrccaacciióónn..
SSiisstteemmaa ddee sseegguurriiddaadd ccoonn
ccooddiiffiiccaacciióónn ddiiggiittaall ppoorr
rraaddiiooffrreeccuueenncciiaa ((RRFF DD..EE..SS..SS..))
El tapón del cable de seguridad con-
tiene un circuito electrónico (llave D.E.
S. S.™) programado para proporcio-
nar un número de serie electrónico
único. Este número es el equivalente
de una llave convencional.
El sistema D.E.S.S. lee la llave insta-
lada en el interruptor de parada del
motor y solo permite arrancar el motor
si la reconoce.
El sistema D.E.S.S. aporta una gran
flexibilidad. Puede adquirir cables de
seguridad adicionales y programar las
llaves D.E.S.S. para el funcionamien-
to con su embarcación.
Es posible programar hasta diez lla-
ves D.E.S.S..
Para que programen la llavepara su
embarcación, diríjase a su distribuidor
autorizado de Sea-Doo de BRP.
CCoonnttrroollaaddoorr iizzqquuiieerrddoo
El controlador izquierdo está situado
en el lado izquierdo del manillar.
BBoottóónn SSiisstteemmaa ddee eelleevvaacciióónn
vvaarriiaabbllee ((VVTTSS,, ppoorr ssuuss ssiiggllaass eenn
iinnggllééss))
El botón VTS permite ajustar la incli-
nación de la embarcación, ajustando
la posición vertical de la tobera de
chorro.
El sistema VTS puede ajustarse eléc-
tricamente a la altitud deseada, o bien
a una de las tres posiciones de trim
MANDOS
75
predefinidas (totalmente hacia arriba,
intermedia y totalmente hacia abajo).
Consulte las
Instrucciones de funcio-
namiento
para más información.
NNOOTTAA::
El botón VTS se utiliza para el ajuste
de Neutro. Es decir, para ajustar la
posición neutra de la embarcación.
Consulte los
Modos de pilotaje
para
obtener detalles.
1. Proa arriba
2. Proa abajo
BBoottóónn ddee ccoonnttrrooll ddee llaa vveelloocciiddaadd
TTÍÍPPIICCOO
Permiten ajustar y controlar las funcio-
nes asociadas a la velocidad.
– Limitador de velocidad
– Modo baja velocidad
BBoottóónn MMooddee ((mmooddoo))
TTÍÍPPIICCOO
Se usa para elegir entre los modos
Normal, Sport o Eco.
Consulte los
Modos de pilotaje
para
obtener detalles.
BBoottóónn ddee llaa bboommbbaa iinntteelliiggeennttee ssiinn
rreessiidduuooss ((iiDDFF)) ((ssii eessttáá eeqquuiippaaddoo))
Situada en el centro del controlador
izquierdo.
Permite activar el sistema iDF. Con-
sulte
Activación del sistema de bom-
beo inteligente sin residuos
en la
sección
Instrucciones de
funcionamiento
.
BBoottóónn ddee AARRRRAANNQQUUEE//
PPAARRAADDAA ddeell mmoottoorr
El botón de ARRANQUE/PARADA
del motor (arranque/parada) se en-
cuentra en la parte izquierda del
manillar.
MANDOS
76
TTÍÍPPIICCOO -- BBOOTTÓÓNN DDEE AARRRRAANNQQUUEE//PPAARRAADDAA
DDEELL MMOOTTOORR
AArrrraannqquuee yy ppaarraaddaa ddeell mmoottoorr
Consulte
Instrucciones de operación
para ver los procedimientos comple-
tos de puesta en marcha y parada del
motor.
AAccttiivvaacciióónn ddeell ssiisstteemmaa eellééccttrriiccoo
Pulse una vez el botón de ARRAN-
QUE/PARADA sin instalar el cable de
seguridad en el interruptor de parada
del motor.
De este modo se activará el sistema
eléctrico; el centro de información se-
guirá el ciclo de autoprueba.
El sistema eléctrico se mantendrá ac-
tivo durante unos 75 segundos des-
pués de que se pulse el botón de
ARRANQUE/PARADA.
Cuando el cable de seguridad esté
instalado en el interruptor de apagado
del motor, el sistema se encenderá
durante 60 minutos.
Cada vez que se presiona el botón de
ARRANQUE/PARADA se reinicia el
conteo descendente. Cuando el volta-
je de la batería baje a menos de
12,3V, se encenderá la lámpara indi-
cadora LOW BATTERY (BATERÍA
BAJA) y el sistema eléctrico se apa-
gará después de 75 segundos.
GGeessttiióónn ddee llaa bbaatteerrííaa ddeessppuuééss ddee llaa
ccoonndduucccciióónn ((ssii eessttáá eeqquuiippaaddoo))
Esta característica permite mantener
el sistema eléctrico activo, para poder
utilizar los complementos mecánicos
cuando el motor está apagado. Tam-
bién evita que la batería se drene de-
masiado al usar accesorios. Cuando
el voltaje de la batería alcance 12,3 V
o menos, el sistema se apagará auto-
máticamente para garantizar la co-
rriente necesaria de arranque del
motor.
Cuando el sistema eléctrico se activa
presionando brevemente el botón de
arranque/ parada mientras el motor
está apagado, el tiempo de activación
se gestionará de la siguiente manera:
– Llave apagada: el sistema se apa-
gará después de 75 segundos.
– Llave encendida: El sistema se
apagará después de 60 minutos o
si se alcanza el voltaje de umbral.
PPaallaannccaa ddee ffrreennoo yy mmaarrcchhaa
aattrrááss iinntteelliiggeennttee ((iiBBRR))
La palanca del sistema iBR en la parte
izquierda del manillar permite contro-
lar electrónicamente las funciones de:
– Freno
– Marcha atrás
– Punto muerto
NNOOTTAA::
Para activar las funciones de iBR, se
requiere un mínimo de un 25 % de re-
corrido de la palanca de iBR.
MANDOS
77
TTÍÍPPIICCOO
1. Posición neutra de la palanca
2. Para activar las funciones de iBR, se requie-
re un mínimo de un 25 % de recorrido de la
palanca.
A velocidades superiores a 14 km/h (9
mi/h), el uso de la palanca del sistema
iBR accionará el freno.
NNOOTTAA::
Si la corriente de agua es de 14 km/h
(9 mi/h) o superior, no se podrá utilizar
la marcha atrás, ya que se habrá su-
perado el umbral de velocidad para
esta marcha.
A velocidades inferiores a 14 km/h (9
MPH), el uso de la palanca del siste-
ma iBR accionará la marcha atrás.
Al soltar la palanca de iBR tras el uso
del freno o la marcha atrás, se activa-
rá la posición de punto muerto.
AATTEENNCCIIÓÓNN
SSii aaúúnn ssiigguuee aacccciioonnaaddaa llaa ppaallaannccaa
ddee aacceelleerraacciióónn ccuuaannddoo ssee ssuueellttaa
llaa ppaallaannccaa ddeell ssiisstteemmaa iiBBRR,, ssee iinnii--
cciiaarráá uunn mmoovviimmiieennttoo ddee aavvaannccee
ttrraass uunn bbrreevvee llaappssoo.. SSii nnoo ssee ddee--
sseeaa aacceelleerraacciióónn ppaarraa aavvaannzzaarr,,
ssuueellttee llaa ppaallaannccaa ddeell aacceelleerraaddoorr..
NNOOTTAA::
La posición de punto muerto se puede
ajustar mediante el sistema iBR.
Consulte
Instrucciones de uso
para
obtener instrucciones detalladas.
MANDOS
78
EEQQUUIIPPAAMMIIEENNTTOO
Las ilustraciones pueden no reflejar exactamente las características de algunos
modelos y se suministran únicamente como orientación visual.
Algunas etiquetas de seguridad del vehículo no se muestran en las ilustraciones.
Para obtener más información acerca de las etiquetas de seguridad del vehículo,
consulte
Etiquetas de seguridad de la embarcación
.
1. Guantera
2. Contenedor de almacenamiento
3. Soporte para el extintor de incendios
4. Sujetador del kit de seguridad
5. Asiento
6. Asideros para pasajero
7. Escalón de embarque
8. Plataforma de embarque
9. Ojales delantero y posterior
10.Cornamusas de amarre
11.Tapones de drenaje de la sentina
12.Nevera
13.Sonar
14.Sujetavasos
15.Soporte delantero de caña para ir al curricán
16.Caja de aparejos
79
CCoommppaarrttiimmeennttoo ddee
aallmmaacceennaammiieennttoo ddeellaanntteerroo
Debajo de la tapa delantera hay un
contenedor de almacenamiento que
puede servir para transportar artículos
personales de cierto tamaño.
AAppeerrttuurraa ddee llaa ttaappaa ddeell ccoonntteenneeddoorr
ddee aallmmaacceennaammiieennttoo
Pare el motor.
Pulse el botón central de liberación y
levante la tapa del contenedor.
TTÍÍPPIICCOO
AAVVIISSOO
LLaa ccaarrggaa mmááxxiimmaa ppeerrmmiittiiddaa ppaarraa
eell ccoonntteenneeddoorr ddee aallmmaacceennaammiieennttoo
ddeellaanntteerroo eess ddee 1133 kkgg ((3300 llbb)) ddiiss--
ttrriibbuuiiddaa uunniiffoorrmmeemmeennttee..
AATTEENNCCIIÓÓNN
NNoo ddeejjee nnuunnccaa ssuueellttooss eenn eell ccoonn--
tteenneeddoorr ddee aallmmaacceennaammiieennttoo oobbjjee--
ttooss ppeessaaddooss nnii ffrráággiilleess.. NNoo
ssoobbrreeccaarrgguuee..NNuunnccaa aallmmaacceennee nnii
ttrraannssppoorrttee ccoommbbuussttiibbllee yy oottrrooss
pprroodduuccttooss iinnffllaammaabblleess eenn eessttee
ccoonntteenneeddoorr ddee aallmmaacceennaammiieennttoo..
NNuunnccaa ooppeerree llaa eemmbbaarrccaacciióónn ccoonn
llaa ttaappaa ddeell ccoonntteenneeddoorr aabbiieerrttaa nnii
ccoonn ccaarrggaa mmaall ffiijjaaddaa..
SSooppoorrttee ppaarraa eell eexxttiinnttoorr ddee
iinncceennddiiooss
NNOOTTAA::
El extintor se vende por separado.
El soporte para el extintor de incen-
dios se encuentra debajo de la tapa
del contenedor de almacenamiento
de la parte delantera.
Use los amarres de goma para asegu-
rar correctamente el extintor de
incendios.
SSuujjeettaaddoorr ddeell kkiitt ddee
sseegguurriiddaadd
NNOOTTAA::
El kit de seguridad se vende por
separado.
El soporte para el kit de seguridad se
encuentra en el contenedor de alma-
cenamiento de la parte delantera.
EQUIPAMIENTO
80
Use los amarres de goma para asegu-
rar correctamente el kit de seguridad.
AAllmmaacceennaammiieennttoo ddee ccaajjaass ddee
aappaarreejjooss
Para almacenar una caja de aparejos.
Tire de la pestaña para destrabar y le-
vante la caja para retirarla de la
embarcación.
SSoonnaarr bbuussccaaddoorr ddee ppeecceess yy
mmoonnttaajjee
Para quitar el sonar, levante la len-
güeta y desenchufe los conectores
eléctricos.
1. Levante la lengüeta para quitar
NNOOTTAA::
Es importante instalar las tapas pro-
tectoras cuando el sonar no esté ins-
talado en la embarcación personal y
poner una capa lliiggeerraade grasa dieléc-
trica en el conector.
Consulte la guía del fabricante inclui-
da para ver las instrucciones
completas.
Para ajustar el ángulo del sonar, sim-
plemente afloje los tornillos de los los
lados, coloque el sonar en el ángulo
apropiado y vuelva a apretar los
tornillos.
EQUIPAMIENTO
81
TTÍÍPPIICCOO
1. Botones angulares
CCoorrnnaammuussaass ddee aammaarrrree
Estas cornamusas se pueden utilizar
para atracar.
AATTEENNCCIIÓÓNN
NNoo uuttiilliiccee nnuunnccaa llaass ccoorrnnaammuussaass
ddee aammaarrrree ppaarraa aarrrraassttrraarr oo iizzaarr llaa
eemmbbaarrccaacciióónn..
GGuuaanntteerraa
Pequeño compartimento de almace-
namiento para artículos personales.
Empuje el seguro de la tapa para abrir
la guantera.
CCoommppaarrttiimmeennttoo hheerrmmééttiiccoo
Dentro de la guantera se encuentra
un pequeño compartimento de alma-
cenamiento hermético para artículos
personales. Jale hacia atrás los dos
seguros para abrir.
TTÍÍPPIICCOO
Hay una espuma protectora ubicada
dentro del compartimento hermético
para proteger un teléfono de daños.
Asegúrese de que el smartphone se
mantenga sujetado mediante la espu-
ma y no los bordes del receptáculo y
que pueda cerrar la tapa. Asegúrese
siempre de que la espuma esté com-
pletamente seca antes de usarla.
Consulte la tabla
Tamaño máximo del
teléfono
.
TTaammaaññoo mmááxxiimmoo ddeell tteellééffoonnoo
Longitud 160 mm (6,3
pulg.)
Anchura 85 mm (3,3
pulg.)
EQUIPAMIENTO
82
NNOOTTAA::
Debido a la variación en los tamaños
de los smartphones y los estilos de
cubiertas, asegúrese de que no haya
presión en el conector y/o el teléfono
cuando cierre la tapa.
Algunos modelos están equipados
con un puerto USB que se usa para
cargar. Cuando use el puerto USB pa-
ra cargar un smartphone, asegúrese
siempre de guiar el cable de tal forma
que no haya presión en los extremos
del cable para evitar dañar el cable o
los conectores del smartphone.
NNOOTTAA::
Para un desempeño óptimo, use
siempre cables USB de OEM. Los ca-
bles posventa de bajo costo tal vez no
tengan líneas de datos y/o una mayor
impedancia, lo que puede provocar un
rendimiento defectuoso en la carga o
un sobrecalentamiento.
Muchos modelos de smartphones tie-
nen un conector hembra frágil, por lo
que se debe tener cuidado al insertar-
lo en el compartimento hermético.
BRP recomienda usar un cable corto
(de no más de 25 cm (10 pulg.)) para
que haya que almacenar menos longi-
tud de cable.
Los modelos que no están equipados
con puerto de carga USB cuentan
con un sello de goma para asegurar la
hermeticidad. Hay una membrana de
ventilación que equilibra la presión
dentro y fuera del compartimento para
asegurar que pueda abrirse sin suc-
cionar gotas de agua hacia el interior.
La membrana en sí es hermética. La
hermeticidad del compartimento se
asegura finalmente presionando su
puerta en el burlete circundante,
usando los dos seguros.
Para asegurar que los artículos dentro
del compartimento estén protegidos
del entorno, deben seguirse las si-
guientes recomendaciones:
Antes y durante el uso:
– Asegúrese de que el sello esté in-
tacto, despejado y posicionado
correctamente.
– Asegúrese de que la membrana
de ventilación esté intacta y posi-
cionada correctamente.
– Asegúrese de que el sello alrede-
dor del puerto de carga USB (o se-
llo de goma) esté intacto y
posicionado correctamente.
– Seque completamente el compar-
timento y su contenido antes de
cerrar.
– Asegúrese de no pellizcar nada
entre la cubierta y la guantera al
cerrar el compartimento.
– Cierre siempre el compartimento
por completo usando los 2
seguros.
Después del uso:
– Retire el smartphone del
compartimento.
– El tapón de goma integrado del
puerto de carga USB debe insta-
larse para cubrir el conector.
– Cierre siempre el compartimento
por completo usando los 2
seguros.
NNOOTTAA::
Se recomienda utilizar un desecante
en el compartimento hermético para
eliminar la condensación. Cambie el
desecante con frecuencia.
SSooppoorrttee ddeellaanntteerroo ddee ccaaññaa
ppaarraa iirr aall ccuurrrriiccáánn
Se han colocado dos sujetadores pa-
ra cañas cerca de la dirección para
instalar un sujetador de caña.
Este sujetador puede utilizarse para
colocar y vigilar una caña de pescar
durante el curricán.
EQUIPAMIENTO
83
TTÍÍPPIICCOO
AATTEENNCCIIÓÓNN
NNoo ssaallggaa ccoonn uunnaa ccaaññaa ddee ppeessccaarr
eenn eell ssuujjeettaaddoorr eexxcceeppttoo ccuuaannddoo
vvaayyaa aall ccuurrrriiccáánn.. QQuuiittee ssiieemmpprree llaa
ccaaññaa ddee ppeessccaarr ddeell ssuujjeettaaddoorr ppaarraa
ddeessppllaazzaarrssee ddee uunn ssiittiioo aa oottrroo.. UUnn
aannzzuueelloo ttrriippllee ppooddrrííaa pprroovvooccaarr
hheerriiddaass..
Para quitar el sujetador de cañas, pul-
se la lengüeta y levante.
1. Presione la lengüeta
2. Levante el sujetador de caña
Coloque el sujetador en el lado iz-
quierdo o derecho
SSuujjeettaavvaassooss
Para su comodidad, se puede añadir
a la izquierda o a la derecha o a la iz-
quierda del sujetador de caña de pes-
car un sujetador para tazas.
El tamaño del contenedor (botella, ta-
za, etc.) es importante. Un contenedor
de diámetro grande se retiene de ma-
nera más eficaz que uno pequeño.
Por tanto, se recomienda elegir un
contenedor con el mayor diámetro
posible.
CCUUIIDDAADDOO
PPaarraa eevviittaarr lleessiioonneess,, qquuiittee ttooddooss
llooss oobbjjeettooss ddeell ssuujjeettaaddoorr ddee ttaazzaass
ccuuaannddoo ssee ddeenn ccoonnddiicciioonneess ddee
aagguuaa ppiiccaaddaa..
Para quitar el sujetador de tazas, pul-
se la lengüeta y levante.
Coloque el sujetador de tazas a la iz-
quierda o la derecha del soporte del
sujetador de caña de pescar.
EQUIPAMIENTO
84
AAssiieennttoo
Este modelo viene equipado con un
asiento ergonómico más estrecho en
la parte delantera con sujeción para
las rodillas que permite colocar las
piernas hacia el interior de los huecos
para los pies. Esto reduce la fatiga de
la parte superior del cuerpo y ofrece
más control durante los giros.
AASSIIEENNTTOO EERRGGOONNÓÓMMIICCOO
DDeessmmoonnttaajjee ddeell aassiieennttoo
1. Presione los dos botones de libe-
ración y levante la parte posterior
del asiento trasero.
2. Seguidamente, tire del asidero del
seguro hacia arriba y retire el
asiento delantero de la
embarcación.
IInnssttaallaacciióónn ddeell aassiieennttoo
1. Para instalar el asiento, inserte la
parte delantera del asiento delan-
tero en su dispositivo de retención.
RREETTEENNEEDDOORR DDEELL AASSIIEENNTTOO
2. Empuje la parte trasera del asiento
delantero hacia abajo para
bloquearlo.
3. Empuje el asiento delantero hacia
arriba para asegurarse de que es-
tá correctamente fijado en su sitio.
4. Inserte la parte delantera del
asiento trasero en los retenedores.
RREETTEENNEEDDOORREESS DDEELL AASSIIEENNTTOO
5. Alinee el seguro y los pasadores
de bloqueo del asiento y presione
firmemente hacia abajo sobre la
EQUIPAMIENTO
85
parte posterior del asiento hasta fi-
jarlo en su sitio.
PPAASSAADDOORREESS DDEE BBLLOOQQUUEEOO
6. Tire de la parte posterior del asien-
to hacia arriba para comprobar
que está bien asegurado.
CCUUIIDDAADDOO
AAsseeggúúrreessee ddee qquuee eell sseegguurroo qquuee--
ddee bbiieenn bbllooqquueeaaddoo eenn eell ppaassaaddoorr..
AAssiiddeerrooss ppaarraa ppaassaajjeerroo
La correa del asiento sirve de asidero
para el pasajero durante la
navegación.
Los laterales del asidero moldeado en
la parte trasera del asiento también
proporcionan un punto de sujeción
para el pasajero. La parte trasera del
asidero moldeado ofrece un punto de
sujeción para el observador (si corres-
ponde) cuando se remolca a un es-
quiador o a un practicante de
wakeboarding. Este punto de sujeción
también sirve de ayuda para subir a la
embarcación desde el agua.
AAVVIISSOO
NNoo uuttiilliiccee nnuunnccaa eell aassiiddeerroo mmooll--
ddeeaaddoo ppaarraa rreemmoollccaarr oobbjjeettooss nnii
ppaarraa iizzaarr llaa eemmbbaarrccaacciióónn..
TTÍÍPPIICCOO
1. Correa del asiento
2. Pieza moldeada para asidero
PPllaattaaffoorrmmaa ddee eemmbbaarrqquuee
En la parte trasera de la cubierta hay
una plataforma de embarque.
CCUUIIDDAADDOO
LLooss ddooss ppuunnttooss ddee ffiijjaacciióónn LLiinnQQ ssee
uussaann ppaarraa lllleevvaarr aacccceessoorriiooss yy
ssiieemmpprree ddeebbeenn rreettrraaccttaarrssee ccuuaann--
ddoo nnoo ssee uusseenn..
Hay dos huecos en la plataforma que
sirven de reposapiés para un obser-
vador orientado hacia popa cuando se
remolca a un esquiador o a un practi-
cante de wakeboard o de arrastre de
tubo acuático.
Puede instalarse un pilar de esquí si
se quita la cubierta del orificio del pilar
de esquí en medio de la plataforma.
La cubierta del orificio del pilar de es-
quí nnoo es el tapón de combustible.
CCUUIIDDAADDOO
IInnssttaallee ssiieemmpprree llaa ccuubbiieerrttaa ddeell oorrii--
ffiicciioo ddeell ppiillaarr ddee eessqquuíí ccuuaannddoo nnoo
eessttéé iinnssttaallaaddoo eell ppiillaarr ddee eessqquuíí..
EQUIPAMIENTO
86
1. Plataforma de embarque
2. Reposapiés para observador
3. Fijaciones LinQ
4. Cubierta del orificio del pilar de esquí
NNeevveerraa
Este modelo incluye una nevera y su-
jetadores de cañas de pescar.
Para instalar la nevera, consulte lo
siguiente.
Etapa 1.Levante el LinQ
Etapa 2.Baje la nevera
Etapa 3.Asegure la nevera en su lugar
1. Levante las fijaciones LinQ, ase-
gurándose de que estén completa-
mente extendidas.
2. Baje la nevera, asegúrandose de
que esté en la zona correcta.
1. Zona correcta
3. Deslice las fijaciones hacia el exte-
rior para bloquear.
1. Bloqueada
2. Desbloqueada
4. "Meza" la nevera de un lado a otro
y de adelante hacia atrás para
asegurarse de que esté correcta-
mente asegurada.
Para quitar la nevera, deslice las pin-
zas de sujeción hacia la parte media y
simplemente levántela.
EQUIPAMIENTO
87
Para bajar la fijación LinQ cuando no
esté en uso, apriete las lengüetas.
Etapa 1.Apriete las lengüetas de las fijaciones
LinQ.
Etapa 2.Baje las fijaciones LinQ, asegurándose
de que estén completamente retraídas.
CCUUIIDDAADDOO
PPaarraa rreedduucciirr eell rriieessggoo ddee lleessiióónn,,
bbaajjee ssiieemmpprree llaass ffiijjaacciioonneess LLiinnQQ
ccuuaannddoo nnoo ssee uusseenn..
Los sujetadores de cañas incluidos
pueden instalarse en varias ubicacio-
nes en la nevera.
Para quitar los sujetadores de cañas,
presione la lengüeta y levante.
Etapa 1.Presione la lengüeta
Etapa 2.Levante el sujetador de caña
Hay dos tapones de drenaje ubicados
de manera conveniente para vaciar la
nevera.
1. Tapones de drenaje
La red de carga puede usarse para al-
macenar varios objetos pequeños.
EQUIPAMIENTO
88
AATTEENNCCIIÓÓNN
AAjjuussttee ssuu vveelloocciiddaadd ccuuaannddoo llaa nnee--
vveerraa eessttéé iinnssttaallaaddaa.. UUnnaa nneevveerraa
ccaarrggaaddaa ccaammbbiiaarráá eell ccoommppoorrttaa--
mmiieennttoo ddee llaa mmoottoo aaccuuááttiiccaa.. NNuunn--
ccaa ddeejjee nnaaddaa ssoobbrree llaa ttaappaa ddee llaa
nneevveerraa mmiieennttrraass vviiaajjaa oo rreemmoollccaa..
PPeellddaaññoo ddee aacccceessoo ((ssii eessttáá
iinnssttaallaaddoo))
Práctica escala que facilita el acceso
a la embarcación desde el agua.
TTÍÍPPIICCOO
1. Escalerilla de embarque
AATTEENNCCIIÓÓNN
NNoo aacccciioonnee eell aacceelleerraaddoorr ccuuaannddoo
aallgguuiieenn eessttéé eemmbbaarrccaannddoo oo ssee eenn--
ccuueennttrree eenn llaa ppooppaa ddee llaa eemmbbaarrccaa--
cciióónn.. AAppaagguuee eell mmoottoorr..
Baje la escala con la mano y sostén-
gala hasta que coloque sobre ella un
pie o una rodilla.
TTÍÍPPIICCOO
1. Escala de abordaje en posición baja
AAVVIISSOO
–– NNoo uuttiilliiccee nnuunnccaa llaa eessccaallaa ppaarraa
ssuubbiirr aa uunnaa eemmbbaarrccaacciióónn qquuee
ssee eennccuueennttrree ffuueerraa ddeell aagguuaa..
–– NNoo uuttiilliiccee nnuunnccaa llaa eessccaallaa ppaarraa
ttiirraarr,, rreemmoollccaarr,, bbuucceeaarr,, ssaallttaarr
nnii ppaarraa nniinnggúúnn oottrroo ffiinn ddiissttiinnttoo
aall ddee uunnaa eessccaallaa ddee eemmbbaarrqquuee..
–– CCoollóóqquueessee eenn eell cceennttrroo ddee llaa
eessccaallaa..
–– SSoobbrree eell eessccaallóónn ssóólloo ppuueeddee
hhaabbeerr uunnaa ppeerrssoonnaa aa llaa vveezz..
AATTEENNCCIIÓÓNN
TTeennggaa ccuuiiddaaddoo ccoonn eell mmoovviimmiieennttoo
ddee llaa ccoommppuueerrttaa ddeell ssiisstteemmaa iiBBRR
aall ppoonneerr eenn mmaarrcchhaa eell mmoottoorr,, ppaa--
rraarrlloo oo uuttiilliizzaarr llaa ppaallaannccaa iiBBRR.. EEll
mmoovviimmiieennttoo aauuttoommááttiiccoo ddee llaa ccoomm--
ppuueerrttaa ppuueeddee aattrraappaarr llooss ddeeddooss
ddee mmaannooss oo ppiieess ddee llaa ppeerrssoonnaa
qquuee ssee ccoojjaa aa llaa ppaarrttee ttrraasseerraa ddee
llaa eemmbbaarrccaacciióónn..NNoo uuttiilliiccee nnuunnccaa
llaa ccoommppuueerrttaa ddeell iiBBRR ccoommoo ppuunnttoo
ddee aappooyyoo ppaarraa ssuubbiirr aa llaa
eemmbbaarrccaacciióónn..
OOjjaalleess ddeellaanntteerroo yy ppoosstteerriioorr
Pueden utilizarse ojales para amarrar,
remolcar y como punto de sujeción
cuando se remolca la embarcación.
EQUIPAMIENTO
89
TTÍÍPPIICCOO -- OOJJAALL DDEELLAANNTTEERROO
OOJJAALLEESS PPOOSSTTEERRIIOORREESS
AATTEENNCCIIÓÓNN
NNoo uuttiilliiccee eessttooss oojjaalleess ppaarraa llee--
vvaannttaarr llaa eemmbbaarrccaacciióónn..
NNOOTTAA::
–RReessppoonnssaabbiilliiddaadd: Es responsabi-
lidad del propietario garantizar que
las líneas de amarre, las líneas de
remolque, las cadenas y las líneas
de fondeo y las anclas sean ade-
cuadas para el uso previsto de la
embarcación, es decir, las líneas o
las cadenas no deben exceder el
80 % de la resistencia a la rotura
del punto de anclaje correspon-
diente. Los propietarios también
deben considerar qué acción se
necesitará para sujetar una línea
de amarre a bordo.
–PPuunnttooss ddee aannccllaajjee nnoo mmeettáálliiccooss:
Si se instalan puntos de anclaje no
metálicos, se debe tomar en cuen-
ta su vida útil limitada. Se los debe
reemplazar cuando presenten sig-
nos de deterioro, grietas visibles
en la superficie o deformación
permanente.
TTaappoonneess ddee ddrreennaajjee ddee llaa
sseennttiinnaa
Desenrosque los tapones de drenaje
siempre que la embarcación se en-
cuentre en el remolque. De ese modo
podrá evacuarse el agua acumulada
en la sentina y se reducirá la
condensación.
TTÍÍPPIICCOO
1. Tapones de drenaje
2. Apretar
3. Aflojar
EQUIPAMIENTO
90
AAVVIISSOO
AAsseeggúúrreessee ddee qquuee llooss ttaappoonneess ddee
ddrreennaajjee ssee eennccuueennttrraann bbiieenn cceerrrraa--
ddooss aanntteess ddee vvoollvveerr aa lllleevvaarr llaa eemm--
bbaarrccaacciióónn aall aagguuaa..
EQUIPAMIENTO
91
PPAANNTTAALLLLAA DDIIGGIITTAALL DDEE 44..55""
DDeessccrriippcciióónn ddeell iinnddiiccaaddoorr
mmuullttiiffuunncciióónn
AATTEENNCCIIÓÓNN
LLaa lleeccttuurraa oo llaa mmaanniippuullaacciióónn ddeell
iinnddiiccaaddoorr mmuullttiiffuunncciióónn ppuueeddee ddiiss--
ttrraaeerrllee dduurraannttee llaa ccoonndduucccciióónn ddeell
vveehhííccuulloo,, ssoobbrree ttooddoo eenn lloo qquuee
rreessppeeccttaa aa llaa oobbsseerrvvaacciióónn ccoonnss--
ttaannttee ddeell eennttoorrnnoo..
PPrreessttee aatteenncciióónn ssiieemmpprree aa llaass
ccoonnddiicciioonneess ddeell aagguuaa,, yy aasseeggúúrree--
ssee ddee qquuee eell eennttoorrnnoo eessttéé ddeessppee--
jjaaddoo yy lliibbrree ddee oobbssttááccuullooss..
AAddeemmááss,, ccuuaannddoo mmoonnttee,, mmiirree aall
iinnddiiccaaddoorr mmuullttiiffuunncciióónn ssóólloo bbrreevvee--
mmeennttee ppaarraa mmaanntteenneerrssee aalleerrttaa ddee
ssuuss aallrreeddeeddoorreess..
El indicador multifuncional incluye in-
dicadores digitales (temperatura y
cuentarrevoluciones), testigos, iconos
y una pantalla digital para mostrar in-
formación importante (velocidad,
RPM, etc.).
PPaannttaallllaa iinnffeerriioorr
La pantalla inferior puede alternar en-
tre las siguientes opciones:
– RPM
– Temp. del agua: Muestra la tempe-
ratura del agua(si está equipada)
– Profundidad (si está equipado)
– Configuración
– Mensajes
– Estadística de velocidad (si está
equipado)
– Dist. depósito vacío
PPaannttaallllaa llaatteerraall iizzqquuiieerrddaa
La pantalla lateral izquierda incluye:
– Indicador del nivel de combustible
92
PPaannttaallllaa llaatteerraall ddeerreecchhaa
La pantalla lateral derecha incluye:
– Posición del VTS
PPaannttaallllaa cceennttrraall
La pantalla central incluye:
– Velocidad de la embarcación
– Indicador del control de velocidad
(si está instalado)
El indicador de control de velocidad
de esta pantalla solo se activa cuando
se ajusta una velocidad objetivo.
PPaannttaallllaa ddee ppoossiicciióónn ddeell ssiisstteemmaa
iiBBRR
Esta pantalla muestra la posición del
engranaje del sistema iBR (si está
instalado).
– N (punto muerto)
– F (avance)
– R (marcha atrás)
También puede mostrar el nivel de ve-
locidad seleccionado (1 a 9) cuando
está seleccionado el modo de veloci-
dad moderada.
PPaannttaallllaa ssuuppeerriioorr iizzqquuiieerrddaa
La pantalla lateral izquierda incluye:
– Contador parcial
– Reloj
El odómetro registra la siguiente
información:
– Horas de la embarcación: Muestra
las horas totales de funcionamien-
to del vehículo
– Trip KM: Muestra la distancia reco-
rrida desde la última puesta a
cero.
– Trip HR: Muestra el tiempo trans-
currido desde la última puesta a
cero.
NNOOTTAA::
El reloj solo se muestra si el sistema
GPS integrado recibe una señal sate-
lital. Puede tardar varios segundos
después de activar el sistema.
PPaannttaallllaa MMOODDEE
La pantalla MODE indica el modo de
funcionamiento alternativo
seleccionado:
– SPORT
– ECO
Para ir cambiando de MODOS:
– pulse el botón MODE (modo),
– confirme el mensaje de seguridad
manteniendo pulsado el botón
MODE, y pasará al modo deporti-
vo (SPORT),
PANTALLA DIGITAL DE 4.5"
93
– Al presionar nuevamente el botón
MODE (modo), se cambiará al mo-
do Trixx. Confirme el mensaje de
seguridad pulsando y mantenien-
do presionado el botón MODE.
– pulsando de nuevo el botón MO-
DE, se activa el modo ECO.
TTeessttiiggooss ee iinnddiiccaaddoorreess
Los testigos siguientes le alertarán de
alguna condición del vehículo que
puede llegar a ser grave. Algunos in-
dicadores se encenderán al poner en
marcha el vehículo para asegurarse
de que funcionan. Si algún indicador
permanece encendido después de
arrancar el vehículo, consulte el testi-
go del sistema correspondiente para
obtener más información.
NNOOTTAA::
Algunos indicadores de advertencia
aparecen en la pantalla del indicador
multifuncional y funcionan del mismo
modo que un indicador pero no se
muestran al arrancar el vehículo.
LLuucceess ddee tteessttiiggooss -- BBaarrrraa iinnffeerriioorr
LLuucceess DDeessccrriippcciióónn
NARANJA: problema de
funcionamiento del
vehículo
ROJO: la temperatura
del motor es demasiado
alta.
VERDE - Se ha
seleccionado el punto
muerto
ROJO: si se enciende
durante la conducción,
indica una anomalía.
Desconecte todos los
equipos eléctricos
innecesarios y haga
LLuucceess DDeessccrriippcciióónn
revisar los sistemas
eléctricos y de carga.
ROJO: si se enciende
con el motor en marcha o
durante la conducción,
indica una anomalía.
Detenga el vehículo en
cuanto sea seguro
hacerlo y apague el
motor. Revise el nivel de
aceite del motor.
Haga revisar el sistema
de lubricación lo antes
posible, aunque el nivel
parezca ser correcto.
NARANJA: se enciende
cuando el nivel de
combustible está bajo o
cuando el depósito de
combustible está casi
vacío.
Recargue combustible lo
antes posible.
NARANJA
AAccttiivvaaddoo: Anomalía del
sistema de control de
emisiones del vehículo
IInntteerrmmiitteennttee: Limitación
del motor; el modo de
avance con dificultad
(Limp Home) está
activado. Lleve el
vehículo a reparar
inmediatamente.
IIccoonnooss ee iinnddiiccaaddoorreess -- PPaannttaallllaa
mmuullttiiffuunncciioonnaall
IIccoonnooss DDeessccrriippcciióónn
Indica que el modo
SPORT está
seleccionado.
Indica que el modo
ECO está
seleccionado.
PANTALLA DIGITAL DE 4.5"
94
IIccoonnooss DDeessccrriippcciióónn
Encendido: indica que
el VTS está activado
(si está instalado).
Denota Limitador de
Velocidad o modo
Velocidad Moderada
(si está instalado)
CCoonnffiigguurraacciióónn
MMeennúú ddee aajjuusstteess
Con el botón de flecha DERECHA o
IZQUIERDA; seleccione SSEETTTTIINNGGSS
y pulse el botón OK para acceder al
menú de ajustes.
RReessttaabblleecciimmiieennttoo ddee
mmaanntteenniimmiieennttoo
Seleccione RREESS MMAAIINNTT y mantenga
pulsado el botón OK para restablecer
el mantenimiento.
NNOOTTAA::
El restablecimiento del mantenimiento
solo se puede hacer durante los pri-
meros 15 segundos tras la activación
del ECM cuando es necesario un
mantenimiento.
VViissuuaalliizzaarr ccóóddiiggooss
Consulte el apartado relativo a
Visua-
lización de códigos de avería
.
AAjjuussttee ddeell ccoonnttaaddoorr ppaarrcciiaall
Seleccione TTRRIIPP y pulse el botón
TRIP para alternar entre HHoorraass VVee--
hhííccuulloo,KKiillóómmeettrrooss ddee VViiaajjee yHHoorraass
ddee VViiaajjee.
Mantenga presionado el botón TRIP
para restablecer la información del
viaje seleccionado.
CCoonnffiigguurraacciióónn ddee llaa llllaavvee ddee
aapprreennddiizzaajjee ((ssii eessttáá eeqquuiippaaddaa))
Conecte una llave normal al vehículo.
Seleccione LL--KKEEYY ## y pulse el botón
de flecha ARRIBA o ABAJO para
ajustar el nivel de llave de aprendizaje
entre 1 y 5.
Pulse y mantenga pulsado el botón
OK para confirmar.
NNOOTTAA::
El nivel predeterminado de la llave de
aprendizaje es 1 (rendimiento más
bajo)
SSeelleecccciióónn ddee uunniiddaaddeess
Seleccione UUNNIITTSS y pulse el botón
de flecha ARRIBA o ABAJO para
cambiar las unidades.
NNOOTTAA::
El cambio de unidades se aplicará a
todas las unidades visualizadas.
AAjjuussttee ddeell bbrriilllloo
Seleccione BBRRIIGGHHTTNNEESSSS y pulse el
botón de flecha ARRIBA o ABAJO pa-
ra ajustar el nivel de luminosidad (en-
tre -4 y 4).
CCoonnffiigguurraacciióónn ddeell rreelloojj
Seleccione CCLLOOCCKK.
1. Pulse el botón OK para seleccio-
nar el modo de visualización del
reloj.
2. Pulse el botón de flecha ARRIBA o
ABAJO para seleccionar el forma-
to de hora de 12:00 AM PM o de
24:00 horas.
3. Pulse el botón OK para confirmar.
4. Pulse el botón de flecha ARRIBA o
ABAJO para cambiar las horas.
5. Pulse el botón OK para confirmar.
NNOOTTAA::
Menú disponible solamente si el GPS
está sincronizado.
Para salir de SSEETTTTIINNGGSS, seleccione
EEXXIITT y pulse el botón OK.
PANTALLA DIGITAL DE 4.5"
95
RReessttaabblleecciimmiieennttoo ddee llaass
eessttaaddííssttiiccaass ddee vveelloocciiddaadd ((ssii eessttáá
iinnssttaallaaddoo))
Seleccione SSPPEEEEDD SSTTAATT y manten-
ga pulsado el botón OK para restable-
cer las estadísticas de velocidad.
NNOOTTAA::
Las estadísticas de velocidad se res-
tablecen automáticamente después
de apagar el cuadro de instrumentos.
CCoonnffiigguurraacciióónn ddeell iiddiioommaa
El idioma de la pantalla está configu-
rado en fábrica de forma predetermi-
nada en inglés. Consulte con un
distribuidor autorizado de Sea-Doo
para ver la disponibilidad de idiomas y
para configurar el indicador según su
preferencia.
PANTALLA DIGITAL DE 4.5"
96
PPEERRÍÍOODDOO DDEE RROODDAAJJEE
FFuunncciioonnaammiieennttoo dduurraannttee eell
ppeerrííooddoo ddee rrooddaajjee
Se recomienda un período de rodaje
de 5 horas antes de un funcionamien-
to continuado de la embarcación a to-
do gas.
Durante este período, no debe supe-
rarse una aceleración comprendida
entre medio y tres cuartos de gas. Sin
embargo, una breve aceleración a
fondo de forma esporádica y las varia-
ciones de velocidad contribuyen a un
buen rodaje.
AAVVIISSOO
LLaass aacceelleerraacciioonneess rreeppeettiiddaass oo eell
ppiilloottaajjee aa ttooddoo ggaass,, yy eell mmaanntteennii--
mmiieennttoo pprroolloonnggaaddoo ddee vveelloocciiddaa--
ddeess ddee ccrruucceerroo ssoonn ppeerrjjuuddiicciiaalleess
dduurraannttee eell ppeerrííooddoo ddee rrooddaajjee..
Durante las 3 primeras horas de fun-
cionamiento, el sistema de gestión del
motor limita su velocidad máxima co-
mo medida para proteger la máquina.
El rendimiento del motor aumentará
progresivamente durante este
período.
97
IINNSSTTRRUUCCCCIIOONNEESS DDEE UUSSOO
AATTEENNCCIIÓÓNN
RReeaalliiccee ssiieemmpprree llaa
IInnssppeecccciióónn
pprreevviiaa
aanntteess ddee uuttiilliizzaarr eessttaa eemm--
bbaarrccaacciióónn.. AAsseeggúúrreessee ddee lleeeerr llooss
aappaarrttaaddooss ddee
IInnffoorrmmaacciióónn ddee ssee--
gguurriiddaadd
ee
IInnffoorrmmaacciióónn ddee llaa EEmm--
bbaarrccaacciióónn
yy ddee ffaammiilliiaarriizzaarrssee
ccoommpplleettaammeennttee ccoonn llaa tteeccnnoollooggííaa
iiCCoonnttrrooll..
En caso de que no comprenda por
completo un control o una instrucción,
diríjase a un distribuidor autorizado de
Sea-Doo.
EEmmbbaarrqquuee
Al igual que ocurre con cualquier em-
barcación, embarcar debe hacerse
con cuidado.
Asegúrese de practicar todos los mé-
todos de embarque hasta que sea ca-
paz de embarcar con seguridad en
cualquier condición potencial.
AATTEENNCCIIÓÓNN
NNoo aacccciioonnee eell aacceelleerraaddoorr ccuuaannddoo
aallgguuiieenn eessttéé eemmbbaarrccaannddoo oo ssee eenn--
ccuueennttrree eenn llaa ppooppaa ddee llaa eemmbbaarrccaa--
cciióónn.. AAppaagguuee eell mmoottoorr..
EEmmbbaarrccaacciioonneess ccoonn ssiisstteemmaa iiBBRR::
AATTEENNCCIIÓÓNN
TTeennggaa ccuuiiddaaddoo ccoonn eell mmoovviimmiieennttoo
ddee llaa ccoommppuueerrttaa ddeell ssiisstteemmaa iiBBRR
aall ppoonneerr eenn mmaarrcchhaa eell mmoottoorr,, ppaa--
rraarrlloo oo uuttiilliizzaarr llaa ppaallaannccaa iiBBRR.. EEll
mmoovviimmiieennttoo aauuttoommááttiiccoo ddee llaa ccoomm--
ppuueerrttaa ppuueeddee aattrraappaarr llooss ddeeddooss
ddee mmaannooss oo ppiieess ddee llaa ppeerrssoonnaa
qquuee ssee ccoojjaa aa llaa ppaarrttee ttrraasseerraa ddee
llaa eemmbbaarrccaacciióónn..NNoo uuttiilliiccee nnuunnccaa
llaa ccoommppuueerrttaa ddeell iiBBRR ccoommoo ppuunnttoo
ddee aappooyyoo ppaarraa ssuubbiirr aa llaa
eemmbbaarrccaacciióónn..
EEmmbbaarrqquuee ddeessddee eell mmuueellllee
1. Coloque lentamente un pie sobre
el reposapiés de la embarcación
más próximo al muelle mientras
sujeta el manillar y al mismo tiem-
po, transfiera el peso del cuerpo
hacia el otro lado para equilibrar la
embarcación.
2. A continuación, pase el otro pie
sobre el asiento y colóquelo en el
otro reposapiés.
3. Aparte la embarcación del muelle
con un empujón.
EEmmbbaarrqquuee ddeessddee aagguuaass ppooccoo
pprrooffuunnddaass
AATTEENNCCIIÓÓNN
MMaanntteennggaa llaass eexxttrreemmiiddaaddeess lleejjooss
ddeell cchhoorrrroo ddee aagguuaa yy ddee llaa rreejjiillllaa
ddee eennttrraaddaa..NNoo uuttiilliiccee nnuunnccaa eell ssiiss--
tteemmaa ddee pprrooppuullssiióónn ccoommoo ppuunnttoo
ddee aappooyyoo ppaarraa ssuubbiirr aa llaa
eemmbbaarrccaacciióónn..
1. Suba a la embarcación desde uno
de los lados o desde la parte
posterior.
2. Asegúrese de que hay al menos
90 cm (3 pies) de agua bajo el seg-
mento trasero más bajo del casco.
98
NNOOTTAA::
Antes de encender el motor y cuando
el motor ya esté funcionando, tenga
en cuenta que el casco descenderá
dentro del agua cuando el peso de la
embarcación aumente con todos los
pasajeros a bordo. Asegúrese de
mantener la profundidad especificada
para evitar la entrada de arena y gui-
jarros en la bomba de impulsión.
A. Mantenga, como mínimo 90 cm (3 pies) por
debajo de la sección inferior posterior del
casco cuando todos los pasajeros se en-
cuentren a bordo
AAVVIISSOO
AArrrraannccaarr eell mmoottoorr oo mmoonnttaarr llaa eemm--
bbaarrccaacciióónn eenn aagguuaass ppooccoo pprrooffuunn--
ddaass ppooddrrííaa ddaaññaarr aall iimmppuullssoorr uu
oottrrooss ccoommppoonneenntteess ddee llaa bboommbbaa
ddee pprrooppuullssiióónn.. MMaannttéénnggaassee eenn eell
cceennttrroo ddeell ppeellddaaññoo..EEnn llaa eessccaalleerraa
ssoolloo ttiieennee qquuee hhaabbeerr uunnaa ppeerrssoonnaa
aa llaa vveezz..
EEmmbbaarrqquuee ddeessddee aagguuaass pprrooffuunnddaass
AATTEENNCCIIÓÓNN
MMaanntteennggaa llaass eexxttrreemmiiddaaddeess lleejjooss
ddeell cchhoorrrroo ddee aagguuaa yy ddee llaa rreejjiillllaa
ddee eennttrraaddaa..NNoo uuttiilliiccee nnuunnccaa eell ssiiss--
tteemmaa ddee pprrooppuullssiióónn ccoommoo ppuunnttoo
ddee aappooyyoo ppaarraa ssuubbiirr aa llaa
eemmbbaarrccaacciióónn..
AATTEENNCCIIÓÓNN
PPiiddaa aa llooss ppaassaajjeerrooss iinneexxppeerriimmeenn--
ttaaddooss qquuee pprraaccttiiqquueenn ccóómmoo aabboorr--
ddaarr llaa eemmbbaarrccaacciióónn cceerrccaa ddee llaa
ccoossttaa ((aaqquuíí ssee eexxpplliiccaann ttooddooss llooss
mmééttooddooss)) aanntteess ddee eennttrraarr eenn
aagguuaass pprrooffuunnddaass,, eessppeecciiaallmmeennttee
ccuuaannddoo hhaayyaa iinnssttaallaaddaa aa bboorrddoo
ccaarrggaa eenn llaa ppllaattaaffoorrmmaa ttrraasseerraa..
PPiilloottoo ssoolloo ssiinn eessccaalleerriillllaa ddee
eemmbbaarrqquuee
1. Con una mano, agarre el asidero
posterior.
1. Empuñadura trasera
NNOOTTAA::
Si la carga está asegurada correcta-
mente en la plataforma de abordaje,
puede usarse como asidero o quitarse
y hacerse a un lado en el hueco para
los pies, para tener acceso al asidero.
Asegure siempre la carga correcta-
mente antes de conducir.
2. Con la otra mano en la plataforma
de embarque, elévese hasta que
pueda apoyar una rodilla en la
plataforma.
3. Coloque la otra rodilla en la plata-
forma de embarque.
INSTRUCCIONES DE USO
99
TTÍÍPPIICCOO
4. Agárrese del asiento o de la cinta
de asiento para ayudar a mante-
ner el equilibrio y ponga los pies
sobre las barras de pies a ambos
lados del asiento.
TTÍÍPPIICCOO
5. Colóquese a horcajadas en el
asiento.
Se puede nadar hacia un lado, uti-
lizar el asidero para el pasajero y/o
la correa del asiento para levantar-
se y subir a bordo.
NNOOTTAA::
El método de embarque no es reco-
mendable como primer método de
embarque que se debe intentar. Solo
se debe utilizar cómo último recurso y
no es el método más fácil de abordar
una embarcación.
PPiilloottoo ssoolloo ccoonn eessccaalleerriillllaa ddee
eemmbbaarrqquuee
1. Nade hasta la parte posterior de la
embarcación.
2. Baje con una mano la escala de
embarque.
TTÍÍPPIICCOO
3. Con la otra mano, agárrese al bor-
de de la plataforma de embarque,
y tome impulso hacia arriba para
apoyar una rodilla en la escala.
TTÍÍPPIICCOO
AAVVIISSOO
–– CCoollóóqquueessee eenn eell cceennttrroo ddee llaa
eessccaallaa..
–– SSoobbrree eell eessccaallóónn ssóólloo ppuueeddee
hhaabbeerr uunnaa ppeerrssoonnaa aa llaa vveezz..
4. Extienda una mano hacia delante
y agárrese al asidero moldeado
que hay en los lados detrás del
asiento; después incorpórese so-
bre la escala de embarque.
1. Empuñadura trasera
INSTRUCCIONES DE USO
100
TTÍÍPPIICCOO
NNOOTTAA::
Si la carga está asegurada correcta-
mente en la plataforma de abordaje,
puede usarse como asidero o quitarse
y hacerse a un lado en el hueco para
los pies, para tener acceso al asidero.
Asegure siempre la carga correcta-
mente antes de conducir.
5. Con ambas manos en el asidero
detrás del asiento, suba a la plata-
forma de embarque.
TTÍÍPPIICCOO
TTÍÍPPIICCOO
6. Agárrese a la correa del asiento
para mantener el equilibrio y ade-
lántese hacia los reposapiés situa-
dos al otro lado del asiento.
TTÍÍPPIICCOO
7. Colóquese a horcajadas en el
asiento.
PPiilloottoo ccoonn uunn ppaassaajjeerroo
1. El piloto sube a la embarcación de
la forma descrita anteriormente.
Con mar picada, el pasajero, mien-
tras se encuentra en el agua, pue-
de sujetar la embarcación para
ayudar al piloto a subir.
TTÍÍPPIICCOO
AAVVIISSOO
MMaannttéénnggaassee eenn eell cceennttrroo ddeell ppeell--
ddaaññoo..SSoobbrree eell ppeellddaaññoo ssoolloo ttiieennee
qquuee hhaabbeerr uunnaa ppeerrssoonnaa aa llaa vveezz..
2. A continuación, el pasajero sube a
la embarcación mientras el piloto
mantiene el equilibro sentado lo
más cerca posible de la consola.
INSTRUCCIONES DE USO
101
TTÍÍPPIICCOO:: IILLUUSSTTRRAACCIIÓÓNN DDEE MMOODDEELLOO CCOONN
EESSCCAALLAA DDEE EEMMBBAARRQQUUEE
TTÍÍPPIICCOO
TTÍÍPPIICCOO
3. El pasajero debe sentarse a hor-
cajadas en el asiento y agarrarse
bien a un asidero o a la cintura de
la persona que tenga delante.
TTÍÍPPIICCOO
AArrrraannqquuee ddeell mmoottoorr
AATTEENNCCIIÓÓNN
AAnntteess ddee aarrrraannccaarr eell mmoottoorr,, eell ppii--
lloottoo yy llooss ppaassaajjeerrooss ddeebbeenn::
–– eessttaarr ccoorrrreeccttaammeennttee sseennttaaddooss..
–– eessttaarr aaggaarrrraaddooss ffiirrmmeemmeennttee aa
uunn aassiiddeerroo oo aa llaa cciinnttuurraa ddee llaa
ppeerrssoonnaa qquuee ttiieenneenn ddeellaannttee..
–– lllleevvaarr pprreennddaass pprrootteeccttoorraass
aaddeeccuuaaddaass,, iinncclluuiiddoo uunn ssaallvvaa--
vviiddaass aapprroobbaaddoo ppoorr llaass aauuttoorrii--
ddaaddeess llooccaalleess yy uunn ttrraajjee
iissoottéérrmmiiccoo..
AAVVIISSOO
AAsseeggúúrreessee ddee qquuee hhaayyaa aall mmeennooss
9900 ccmm ((33 ppiieess)) ddee aagguuaa ddeebbaajjoo ddee
llaa ppoorrcciióónn ttrraasseerraa mmááss bbaajjaa ddeell
ccaassccoo ccuuaannddoo ttooddooss llooss ppaassaajjeerrooss
eessttéénn aabboorrddoo aanntteess ddee aarrrraannccaarr eell
mmoottoorr.. DDee lloo ccoonnttrraarriioo,, ppooddrrííaann
ddaarrssee ddaaññooss eenn llooss ccoommppoonneenntteess
ddeell ssiisstteemmaa ddee pprrooppuullssiióónn..
1. Fije el cable de seguridad sujeto a
su salvavidas o a una muñeca
(mediante muñequera).
AATTEENNCCIIÓÓNN
EEll ccaabbllee ddee sseegguurriiddaadd ssiieemmpprree eess--
ttaarráá eennggaanncchhaaddoo aall ddiissppoossiittiivvoo ddee
fflloottaacciióónn ppeerrssoonnaall ddee llooss ooppeerraaddoo--
rreess oo aa llaa mmuuññeeccaa ((eess oobblliiggaattoorriiaa
llaa cciinnttaa ddee mmuuññeeccaa)) ppaarraa aarrrraannccaarr
uu ooppeerraarr llaa eemmbbaarrccaacciióónn..
2. Agarre firmemente el manillar con
la mano izquierda y coloque am-
bos pies sobre el reposapiés.
3. Pulse el botón de ARRANQUE/
PARADA del motor para activar el
sistema eléctrico.
4. Mientras el centro de información
realiza el ciclo de autoprueba, ins-
tale el cable de seguridad en el in-
terruptor de parada del motor.
INSTRUCCIONES DE USO
102
5. Pulse el botón de ARRANQUE/
PARADA para arrancar el motor.
AAVVIISSOO
SSii eell mmoottoorr nnoo aarrrraannccaa ddee iinnmmee--
ddiiaattoo,, nnoo mmaanntteennggaa ppuullssaaddoo eell bboo--
ttóónn ddee AARRRRAANNQQUUEE//PPAARRAADDAA
dduurraannttee mmááss ddee 1100 sseegguunnddooss ppaarraa
eevviittaarr eell ssoobbrreeccaalleennttaammiieennttoo ddeell
mmeeccaanniissmmoo ddee ppuueessttaa eenn mmaarrcchhaa..
DDeebbee oobbsseerrvvaarrssee uunnaa ppaauussaa eennttrree
llooss cciiccllooss ddee iinntteennttoo ddee aarrrraannqquuee
ppaarraa qquuee ssee eennffrrííee eell mmoottoorr ddee
aarrrraannqquuee.. CCoonnssuullttee llaa sseecccciióónn
SSOOLLUUCCIIÓÓNN DDEE PPRROOBBLLEEMMAASS
..
6. Suelte el botón de ARRANQUE/
PARADA después de arrancar.
PPaarraaddaa ddeell mmoottoorr
AATTEENNCCIIÓÓNN
PPaarraa mmaanntteenneerr eell ccoonnttrrooll ddiirreecccciioo--
nnaall ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn,, eell mmoottoorr
ffuunncciioonnaarráá hhaassttaa qquuee ssee ddeetteennggaa
llaa eemmbbaarrccaacciióónn..
1. Pulse el botón de ARRANQUE/
PARADA.
2. Tire del tapón del cable de seguri-
dad para desconectarlo del inte-
rruptor de parada.
AATTEENNCCIIÓÓNN
NNoo ddeejjee nnuunnccaa eell ccaabbllee ddee sseegguurrii--
ddaadd ccoonneeccttaaddoo aall iinntteerrrruuppttoorr ddee
ppaarraaddaa ddeell mmoottoorr ccuuaannddoo aabbaannddoo--
nnee llaa mmoottoo aaccuuááttiiccaa aa ffiinn ddee eevviittaarr
rriieessggooss ddee rroobboo,, aarrrraannqquuee aaccccii--
ddeennttaall oo uussoo nnoo aauuttoorriizzaaddoo ppoorr
ppaarrttee ddee nniiññooss yy oottrraass ppeerrssoonnaass..
Si el motor se detiene mediante el
botón de ARRANQUE/PARADA y
el cable de seguridad permanece
en el interruptor de parada, al cabo
de unos 60 minutos se interrumpi-
rá el suministro eléctrico para que
no se descargue la batería.
DDiirreecccciióónn ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn
Al girar el manillar se hace pivotar la
tobera de la bomba de impulsión que
controla la dirección de la embarca-
ción. Girando el manillar hacia la de-
recha, la embarcación girará hacia la
derecha y a la inversa. Tiene que apli-
car el acelerador para girar.
AATTEENNCCIIÓÓNN
SSee ttiieennee qquuee aapplliiccaarr eell aacceelleerraaddoorr
yy ggiirraarr eell mmaanniillllaarr ppaarraa ccaammbbiiaarr llaa
ddiirreecccciióónn ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn.. LLaa
eeffiicciieenncciiaa ddeell ssiisstteemmaa ddee ddiirreecc--
cciióónn vvaarriiaarráá sseeggúúnn llaa aapplliiccaacciióónn
ddeell aacceelleerraaddoorr,, eell nnúúmmeerroo ddee ppaa--
ssaajjeerrooss,, llaa ccaarrggaa,, llaass ccoonnddiicciioonneess
ddeell aagguuaa yy ffaaccttoorreess mmeeddiiooaammbbiieenn--
ttaalleess ccoommoo eell vviieennttoo..
A diferencia de un turismo, una em-
barcación necesita aceleración para
girar. Practique en una zona segura la
aceleración apartándose de un objeto
imaginario. Es una buena técnica pa-
ra evitar colisiones.
AATTEENNCCIIÓÓNN
EEll ccoonnttrrooll ddiirreecccciioonnaall ssee rreedduuccee
ccuuaannddoo ssee ssuueellttaa eell aacceelleerraaddoorr yy
ssee ppiieerrddee ccuuaannddoo ssee ppaarraa eell
mmoottoorr..
La embarcación se comporta de for-
ma diferente con un pasajero y
INSTRUCCIONES DE USO
103
requiere mayores dosis de destreza.
El pasajero o los pasajeros se agarra-
rán a la cinta del asiento, al asa de su-
jeción moldeada o a la cintura de la
persona que está delante. Reduzca la
velocidad y evite los giros bruscos.
Evite la mar picada cuando lleve
pasajero.
GGiirrooss cceerrrraaddooss yy oottrraass mmaanniioobbrraass
eessppeecciiaalleess
Los giros cerrados o las maniobras
especiales en que las aberturas de
entrada de aire se sumergen durante
períodos prolongados pueden dar lu-
gar a la entrada de agua en la
sentina.
Los motores de combustión necesitan
aire para funcionar. Por consiguiente,
esta embarcación no puede ser com-
pletamente estanca.
AAVVIISSOO
SSii llaass aabbeerrttuurraass ddee eennttrraaddaa ddee aaii--
rree ssee mmaannttiieenneenn bbaajjoo eell aagguuaa,, ppoorr
eejjeemmpplloo aall ggiirraarr ccoonnssttaanntteemmeennttee
eenn ccíírrccuullooss mmuuyy cceerrrraaddooss,, ssuummeerr--
ggiirr llaa pprrooaa eenn llaass oollaass oo ppoorr uunn
vvuueellccoo ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn,, ppuueeddee
eennttrraarr aagguuaa eenn llaa sseennttiinnaa,, ccoonn eell
ccoonnssiigguuiieennttee rriieessggoo ddee qquuee ssee ddaa--
ññeenn ggrraavveemmeennttee ccoommppoonneenntteess iinn--
tteerrnnooss ddeell mmoottoorr.. CCoonnssuullttee eell
aappaarrttaaddoo ddee
GGaarraannttííaa
ddee eessttaa
gguuííaa..
CCaammbbiioo aa ppuunnttoo mmuueerrttoo
AATTEENNCCIIÓÓNN
EEll áárrbbooll ddee ttrraannssmmiissiióónn yy eell iimmppuull--
ssoorr ggiirraann ccoonnttiinnuuaammeennttee ccuuaannddoo
eell mmoottoorr eessttáá eenn mmaarrcchhaa,, aauunnqquuee
llaa ccoommppuueerrttaa ddeell ddiissppoossiittiivvoo iiBBRR
eessttéé eenn llaa ppoossiicciióónn ddee ppuunnttoo
mmuueerrttoo.. NNoo ssee aacceerrqquuee aall ssiisstteemmaa
ddee pprrooppuullssiióónn ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn..
Cuando se pone en marcha por pri-
mera vez la embarcación, el sistema
iBR coloca automáticamente la com-
puerta iBR en punto muerto de forma
predeterminada.
Desde la posición de impulso de
avance, accione la palanca del siste-
ma iBR. La compuerta pasará a punto
muerto.
Si se utiliza el sistema de freno o mar-
cha atrás, la compuerta del dispositivo
iBR pasará a punto muerto cuando se
suelte la palanca de iBR, en caso de
que no se accione el acelerador.
NNOOTTAA::
La palanca del acelerador deberá ha-
berse soltado completamente para
que la compuerta iBR pase a punto
muerto cuando se suelte la palanca
del sistema iBR.
Si se detiene el motor en avance o
marcha atrás, la compuerta del dispo-
sitivo iBR pasará a punto muerto.
AAjjuussttee ddee llaa ppoossiicciióónn ddee ppuunnttoo
mmuueerrttoo ddeell iiBBRR
Si la embarcación se mueve hacia de-
lante o hacia atrás mientras está acti-
va la posición de PUNTO MUERTO,
es posible ajustar el sistema iBR.
NNOOTTAA::
El movimiento de la embarcación pue-
de deberse al viento o a la corriente
del agua.
1. Pulse el botón VTS UP o DOWN
(VTS ARRIBA o ABAJO) durante
0,5 segundos para ingresar al mo-
do AAjjuussttee ddee ppuunnttoo mmuueerrttoo ((NNeeuu--
ttrraall AAddjjuusstt)).
Aparece el mensaje NNeeuuttrraall
AAddjjuusstt.
2. Ajuste la posición de punto
muerto:
– La embarcación se está des-
plazando hacia delante - pulse
el botón VTS ABAJO.
INSTRUCCIONES DE USO
104
– La embarcación se está des-
plazando marcha atrás- pulse
el botón VTS ARRIBA.
Ajústelo de forma que no haya mo-
vimiento cuando el motor esté al
ralentí.
1. Proa arriba
2. Proa abajo
3. Pulse OK o espere 25 segundos
para salir del modo AAjjuussttee ddee
ppuunnttoo mmuueerrttoo ((NNeeuuttrraall AAddjjuusstt)).
CCaammbbiioo aa aavvaannccee
Desde la posición de punto muerto,
accione la palanca del acelerador pa-
ra cambiar a avance. La compuerta
pasará a la posición de impulso de
avance y la embarcación acelerará
hacia delante.
Desde la posición de marcha atrás,
suelte la palanca del dispositivo iBR y
accione el acelerador con
moderación.
Después de frenar, presione simultá-
neamente la palanca del acelerador y
suelte la palanca del dispositivo iBR.
La embarcación acelerará hacia de-
lante tras un breve lapso.
CCaammbbiioo aa mmaarrcchhaa aattrrááss
Solo puede accionarse la marcha
atrás entre la velocidad de ralentí y la
velocidad de avance de umbral de 14
km/h (9 mi/h).
1. Tire de la palanca iBR como míni-
mo un 25% de su recorrido.
2. Suelte la palanca del dispositivo
iBR para terminar de maniobrar
marcha atrás.
3. Aplique suficiente aceleración pa-
ra detener el movimiento hacia
atrás.
AATTEENNCCIIÓÓNN
LLaa ffuunncciióónn ddee ffrreennoo nnoo ttiieennee eeffeecc--
ttoo mmaarrcchhaa aattrrááss..
Cuando se accione la palanca iBR
marcha atrás, puede utilizarse la pa-
lanca del acelerador para controlar el
régimen del motor y, de ese modo, el
impulso de retroceso.
Modulando simultáneamente las pa-
lancas del dispositivo iBR y del acele-
rador, se puede controlar con mayor
precisión el impulso marcha atrás. Un
exceso de revoluciones creará turbu-
lencias en el agua y reducirá la efi-
ciencia de la marcha atrás.
NNOOTTAA::
La potencia del motor se reducirá al
ralentí siempre que se cambie la posi-
ción de la palanca del dispositivo iBR.
La potencia del motor disponible mar-
cha atrás es limitada y, por lo tanto,
también la velocidad. Sin embargo,
pueden obtenerse velocidades supe-
riores a 14 km/h (9 mi/h) en marcha
atrás dependiendo de las
condiciones.
AATTEENNCCIIÓÓNN
UUttiilliiccee llaa mmaarrcchhaa aattrrááss ssoollaammeennttee
aa uunnaa vveelloocciiddaadd mmooddeerraaddaa yy dduu--
rraannttee eell mmeennoorr ttiieemmppoo ppoossiibbllee..
AAsseeggúúrreessee ssiieemmpprree ddee qquuee nnoo hhaayy
oobbjjeettooss,, oobbssttááccuullooss nnii ppeerrssoonnaass
ddeettrrááss ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn..
Al maniobrar marcha atrás, gire el ma-
nillar en sentido contrario al que se
desea dirigir la parte posterior de la
embarcación.
INSTRUCCIONES DE USO
105
Por ejemplo, para dirigir la parte pos-
terior de la embarcación hacia babor
(izquierda), gire el manillar hacia estri-
bor (derecha).
TTÍÍPPIICCOO -- DDIIRREECCCCIIÓÓNN OOPPUUEESSTTAA MMAARRCCHHAA
AATTRRÁÁSS
CCUUIIDDAADDOO
EEll ccoonnttrrooll ddee llaa ddiirreecccciióónn eenn mmaarr--
cchhaa aattrrááss eess ooppuueessttoo aall ccoonnttrrooll ddee
llaa ddiirreecccciióónn dduurraannttee eell aavvaannccee..
PPaarraa ggiirraarr llaa ppooppaa aa bbaabboorr ((iizz--
qquuiieerrddaa)) mmaarrcchhaa aattrrááss,, ggiirree eell mmaa--
nniillllaarr aa eessttrriibboorr ((ddeerreecchhaa)).. PPaarraa
ggiirraarr llaa ppooppaa aa eessttrriibboorr ((ddeerreecchhaa)),,
ggiirree eell mmaanniillllaarr aa bbaabboorr ((iizzqquuiieerr--
ddaa)).. LLaass mmaanniioobbrraass mmaarrcchhaa aattrrááss
ddeebbeenn pprraaccttiiccaarrssee pprriimmeerroo eenn eess--
ppaacciiooss aabbiieerrttooss.. DDee eessee mmooddoo,, ppoo--
ddrráá ffaammiilliiaarriizzaarrssee ccoonn llooss mmaannddooss
yy llaass ccaarraacctteerrííssttiiccaass ddee mmaanneejjoo ddee
llaa eemmbbaarrccaacciióónn aanntteess ddee mmaanniioo--
bbrraarr eenn eessppaacciiooss rreedduucciiddooss..
FFrreennaaddoo
AATTEENNCCIIÓÓNN
EEll mmoottoorr ddeebbee eessttaarr ffuunncciioonnaannddoo
ppaarraa ppooddeerr uuttiilliizzaarr eell ffrreennoo..EEll ffrree--
nnoo ssoolloo ssee ppuueeddee aacccciioonnaarr ccuuaannddoo
llaa eemmbbaarrccaacciióónn ffuunncciioonnaa hhaacciiaa
ddeellaannttee;; nnoo ttiieennee nniinnggúúnn eeffeeccttoo
ssoobbrree llaa vveelloocciiddaadd hhaacciiaa aattrrááss..EEll
ffrreennoo nnoo ppuueeddee eevviittaarr qquuee ssuu eemm--
bbaarrccaacciióónn vvaayyaa aa llaa ddeerriivvaa ddeebbiiddoo
aa llaass ccoorrrriieenntteess oo eell vviieennttoo..
La función de frenado solo puede ac-
cionarse durante la operación de
avance o por encima de la velocidad
de umbral de 14 km/h(9 mi/h).
El freno se acciona y se controla
cuando se presiona la palanca del dis-
positivo iBR en la parte izquierda del
manillar al menos un 25 % de su
recorrido.
AATTEENNCCIIÓÓNN
LLaa ffuunncciióónn ddee ffrreennoo ddeebbee pprraaccttii--
ccaarrssee pprriimmeerroo eenn eessppaacciiooss aabbiieerr--
ttooss.. AAuummeennttaannddoo ggrraadduuaallmmeennttee llaa
vveelloocciiddaadd,, ppooddrráá ffaammiilliiaarriizzaarrssee
ccoonn llooss mmaannddooss yy llaass ccaarraacctteerrííssttii--
ccaass ddee mmaanneejjoo ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn..
Cuando se acciona la palanca del dis-
positivo iBR, el efecto de la palanca
del acelerador queda anulado y el
control de aceleración del motor pasa
a depender de la posición de la palan-
ca de iBR. El freno podrá modularse
mediante la palanca de iBR
únicamente.
La desaceleración de la embarcación
es proporcional a la fuerza de frena-
do. Cuanto más se presione la palan-
ca del dispositivo iBR, más fuerza de
frenado se aplicará. La desacelera-
ción también se relaciona con el peso
total en la embarcación. La velocidad
de desaceleración de una embarca-
ción totalmente cargada (carga y
INSTRUCCIONES DE USO
106
pasajeros) no será tan rápida como la
desaceleración sin carga.
NNOOTTAA::
Tenga cuidado de accionar gradual-
mente la palanca del sistema iBR pa-
ra ajustar la intensidad de la fuerza de
frenado e ir soltando al mismo tiempo
la palanca del acelerador.
CCUUIIDDAADDOO
AAll ffrreennaarr,, llooss ooccuuppaanntteess ddeebbeenn
pprreeppaarraarrssee ppaarraa nnoo ppeerrddeerr eell
eeqquuiilliibbrriioo ccoonnttrraarrrreessttaannddoo llaa ffuueerr--
zzaa ddee ddeessaacceelleerraacciióónn,, qquuee lleess eemm--
ppuujjaarráá hhaacciiaa ddeellaannttee.. EEll ppiilloottoo
ddeebbee mmaanntteenneerr ssiieemmpprree llaass ddooss
mmaannooss eenn eell mmaanniillllaarr,, yy ttooddooss llooss
ppaassaajjeerrooss ddeebbeenn aaggaarrrraarrssee bbiieenn aall
aassiieennttoo oo aall ppaassaammaannooss..
AATTEENNCCIIÓÓNN
LLaa ddiissttaanncciiaa nneecceessaarriiaa ppaarraa ddeettee--
nneerrssee vvaarriiaarráá ccoonnssiiddeerraabblleemmeennttee
eenn ffuunncciióónn ddee llaa vveelloocciiddaadd iinniicciiaall,,
llaa ccaarrggaa,, eell vviieennttoo,, eell nnúúmmeerroo ddee
ooccuuppaanntteess,, eell eessttaaddoo ddeell aagguuaa yy llaa
ffuueerrzzaa ddee ffrreennaaddoo qquuee aapplliiqquuee eell
ppiilloottoo.. AAjjuussttee ssiieemmpprree ssuu eessttiilloo ddee
ppiilloottaajjee eenn ccoonnsseeccuueenncciiaa..
Cuando la embarcación reduzca su
velocidad a menos de 14 km/h (9 mi/
h), termina el modo de frenado y se
acciona el modo de marcha atrás.
Suelte la palanca del dispositivo iBR
cuando se haya detenido la embarca-
ción. De lo contrario, se iniciará un
movimiento de retroceso.
CCUUIIDDAADDOO
CCuuaannddoo llaa eemmbbaarrccaacciióónn rreedduuccee llaa
vveelloocciiddaadd ppaarraa ddeetteenneerrssee,, llaa eessttee--
llaa ccrreeaaddaa tteerrmmiinnaa aallccaannzzáánnddoollaa yy
ttiieennddee aa eemmppuujjaarr llaa eemmbbaarrccaacciióónn
hhaacciiaa ddeellaannttee.. AAsseeggúúrreessee ddee qquuee
nnoo hhaayy oobbssttááccuullooss nnii bbaaññiissttaass eenn
llaa ddiirreecccciióónn ddeell rreeccoorrrriiddoo..
Si aún sigue accionada la palanca del
acelerador cuando se suelta la del sis-
tema iBR, la embarcación acelerará
hacia delante tras un breve lapso. La
aceleración será proporcional a la po-
sición de la palanca del acelerador.
AATTEENNCCIIÓÓNN
SSii nnoo ssee ddeesseeaa uunnaa aacceelleerraacciióónn
ddee aavvaannccee aall ssoollttaarr llaa ppaallaannccaa ddee
ffrreennoo,, ssuueellttee llaa ppaallaannccaa ddeell
aacceelleerraaddoorr..
AATTEENNCCIIÓÓNN
EEss iimmppoorrttaannttee iinnffoorrmmaarr aall uussuuaarriioo
ddee uunnaa eemmbbaarrccaacciióónn qquuee pprreetteennddaa
sseegguuiirrllee ddee qquuee ccoonn eessttaa mmoottoo
aaccuuááttiiccaa ppuueeddee ffrreennaarr yy rreeaalliizzaarr
mmaanniioobbrraass eessppeeccííffiiccaass yy qquuee ddeebbee
mmaanntteenneerrssee uunnaa ddiissttaanncciiaa ddee ssee--
gguurriiddaadd mmaayyoorr eennttrree llaass
eemmbbaarrccaacciioonneess..
UUssoo ddeell ffrreennoo aall ggiirraarr
Debe accionarse el acelerador para
girar a fin de asegurar el control de la
dirección. Sin embargo, es posible
empezar a frenar durante un giro si se
utiliza la palanca del sistema iBR se-
gún lo descrito anteriormente. Prepá-
rese para mantener el equilibrio
mientras la estela cruza la
embarcación.
CCUUIIDDAADDOO
CCuuaannddoo llaa eemmbbaarrccaacciióónn rreedduuccee llaa
vveelloocciiddaadd ppaarraa ddeetteenneerrssee mmiieenn--
ttrraass ssee ffrreennaa eenn uunn ggiirroo,, llaa eesstteellaa
ccrreeaaddaa tteerrmmiinnaa aallccaannzzáánnddoollaa yy
ttiieennddee aa eemmppuujjaarr llaa eemmbbaarrccaacciióónn
llaatteerraallmmeennttee.. PPrreeppáárreessee ppaarraa
mmaanntteenneerr eell eeqquuiilliibbrriioo ccuuaannddoo llaa
eesstteellaa ccrruuccee llaa eemmbbaarrccaacciióónn..
SSiisstteemmaa ddee ttrriimmvvaarriiaabbllee
((VVTTSS))
El sistema de trim variable (VTS)
cambia la posición vertical de la
INSTRUCCIONES DE USO
107
tobera de la bomba de impulsión para
proporcionarle al piloto un sistema rá-
pido y eficaz que compense la carga,
el empuje, la posición de navegación
y las condiciones del agua. Correcta-
mente ajustado, puede mejorar el ma-
nejo, reducir la oscilación longitudinal
y colocar la embarcación en su mejor
actitud de navegación para obtener el
máximo rendimiento.
Al utilizar la embarcación por primera
vez, el piloto debe familiarizarse con
el uso del Sistema Actuador Variable
(VTS) con diferentes velocidades y
condiciones del agua. Por lo general,
en la velocidad de crucero se utiliza
una actuación a intervalo medio. Sola-
mente la experiencia dictará la mejor
actuación según las condiciones. Du-
rante el período de rodaje de la em-
barcación, en el que se recomiendan
velocidades menores, se presenta
una excelente oportunidad para fami-
liarizarse con el ajuste del sistema de
trim y sus efectos.
Cuando la tobera se encuentra situa-
da en ángulo ascendente, el empuje
del agua dirige la proa de la embarca-
ción hacia arriba. Esta posición se uti-
liza para optimizar la navegación a
velocidad elevada.
Cuando la tobera se dirige hacia aba-
jo, la proa es forzada a descender y
aumenta la capacidad de giro de la
embarcación. Al igual que ocurre con
cualquier embarcación, la velocidad,
posición y el movimiento del cuerpo
del piloto (movimiento inconsciente)
determinarán el grado y rapidez del
giro de la embarcación. Puede redu-
cirse o eliminarse la oscilación longitu-
dinal si la tobera está hacia abajo y la
velocidad se ajusta de forma
proporcional.
NNOOTTAA::
La posición del VTS figura en un indi-
cador de barra en la pantalla lateral
derecha del centro de información.
1. Proa arriba
2. Proa abajo
MMééttooddooss ddee aajjuussttee ddeell VVTTSS
MMÉÉTTOODDOOSS DDEE
AAJJUUSSTTEE DDEELL
VVTTSS
DDIISSPPOONNIIBBLLEESS
FFIISSHH PPRROO
BBoottóónn ddee aajjuussttee
ddee VVTTSS XX
AAjjuussttee ddee VVTTSS
ppoorr ddoobbllee cclliicc XX
CCoonnttrrooll ddee
llaannzzaammiieennttoo --
VVTTSS eexxtteennddiiddoo --
X = indica una característica
estándar
- = Consulte a un distribuidor
Sea-Doo para la disponibilidad.
AAjjuussttee ddeell ssiisstteemmaa VVTTSS
Hay disponibles nueve posiciones de
trim (elevación).
Con la moto acuática en funciona-
miento en posición de avance, haga
lo siguiente:
NNOOTTAA::
Si se pulsa el botón de ajuste de VTS
sin que el motor esté en posición de
avance, solo cambiará la indicación.
La tobera pasará a la posición de ele-
vación del sistema VTS seleccionada
cuando se accione el modo de impul-
so de avance.
INSTRUCCIONES DE USO
108
1. Pulse el botón de VTS hacia
ARRIBA una vez para ajustar la
proa de la moto acuática hasta al-
canzar la siguiente posición de
ajuste.
2. Pulse el botón de VTS hacia ABA-
JO una vez para ajustar la proa de
la moto acuática hasta alcanzar la
siguiente posición de ajuste.
1. Proa arriba
2. Proa abajo
1. Proa arriba
2. Proa abajo
NNOOTTAA::
Si se mantiene pulsado el botón
ARRIBA o ABAJO del sistema VTS, la
tobera de la bomba continuará mo-
viéndose hasta soltar el botón al al-
canzar la elevación de asiento
deseada o la posición de ajuste máxi-
mo (hacia arriba o hacia abajo).
UUssoo ddee ppoossiicciioonneess ddee ttrriimm
((eelleevvaacciióónn)) pprreeddeeffiinniiddaass
Se pueden seleccionar tres posicio-
nes de trim (elevación) predefinidas.
Para seleccionar la posición de trim
más alta registrada, haga doble clic
en el botón ARRIBA del sistema VTS
(proa arriba).
Para seleccionar la posición de trim
más baja registrada, haga doble clic
en el botón ABAJO del sistema VTS
(proa abajo).
Para seleccionar la posición de asien-
to media, depende de la posición de
asiento actual. Haga doble en el botón
ARRIBA del sistema VTS si está
INSTRUCCIONES DE USO
109
situado por debajo del calado medio o
haga doble clic en el botón ABAJO del
sistema VTS si está colocado por en-
cima del calado medio.
NNOOTTAA::
Estas posiciones predeterminadas de
calado no son regulables.
AAccttiivvaacciióónn ddeell ssiisstteemmaa
bboommbbeeoo iinntteelliiggeennttee ssiinn
rreessiidduuooss ((ssiisstteemmaa iiDDFF)) ((ssii
eessttáá eeqquuiippaaddoo))
El sistema iDF está diseñado para
permitir la retirada de pequeños resi-
duos o algún cable atrapado en la
bomba de chorro girando la hélice en
sentido contrario durante varios
segundos.
Para activar el sistema, haga lo
siguiente:
1. Pare el motor.
2. Pulse mantenga pulsado el botón
iDF.
Pueden aparecer los siguientes
mensajes en la pantalla digital du-
rante este paso.
–AAccttiivvaarr ++ iiccoonnoo RR ppaarrppaaddeeaann--
ttee: se acepta la solicitud y co-
mienza la secuencia.
–PPaarree eell mmoottoorr yy ddeessppuuééss
mmaanntteennggaa ppuullssaaddoo iiDDFF: el
motor sigue arrancado y se tie-
ne que parar antes de pulsar
de nuevo el botón iDF.
–TTeemmppeerraattuurraa ddee eessccaappee aallttaa:
la temperatura del escape es
demasiado alta y tiene que en-
friarse antes de activar la
secuencia.
– Deshabilitar: el sistema iDF no
está habilitado en su embarca-
ción, diríjase a un distribuidor
autorizado de Sea-Doo para
que lo habilite.
3. Arranca el motor cuando se mues-
tra el mensaje PPuullssee aarrrraannccaarr pa-
ra salir.
Cuando la secuencia haya termi-
nado, se mostrará el mensaje LLiiss--
ttoo ppaarraa aarrrraannccaarr.
4. Aplique el acelerador cuando se le
pida.
Si se muestra el mensaje PPrrooppuull--
ssoorr bbllooqquueeaaddoo: esto indica que el
bloqueo es demasiado importante
y que el sistema no puede hacer
girar la hélice en dirección contra-
ria. Solicite asistencia técnica a un
distribuidor autorizado de
Sea-Doo.
5. Después de varios segundos, el
motor se apagará automáticamen-
te. AAppaarreecceerráá AAccttiivvaarr ++ iiccoonnoo RR
ppaarrppaaddeeaannttee .
6. Arranca el motor cuando se mues-
tra el mensaje PPuullssee aarrrraannccaarr pa-
ra salir.
Cuando la secuencia haya termi-
nado, se mostrará el mensaje LLiiss--
ttoo ppaarraa aarrrraannccaarr.
7. Arranque el motor y pruebe la em-
barcación cuando se muestre el
mensaje LLiissttoo ppaarraa aarrrraannccaarr.
8. Si el sistema de propulsión no ha
vuelto al 100% de su rendimiento
original debido a algún residuo
INSTRUCCIONES DE USO
110
restante, pare el motor y realice
estos pasos de nuevo.
Un atasco moderado de hierbas
puede requerir múltiples ciclos an-
tes de que se pueda despejar por
completo.
– Entre ciclos, es más eficiente
intentar mover la embarcación
para permitir que planee para
ayudar a desenganchar las
hierbas restantes antes de
reintentar el ciclo de iDF.
Si el problema persiste después
de varios intentos, pruebe el pro-
cedimiento
Limpieza con agua en
la playa
, consulte
Limpieza de ad-
misión y propulsor con agua de la
bomba de chorro
en la sección
Procedimientos especiales
.
RReeccoommeennddaacciioonneess ddee uussoo
ggeenneerraalleess
AAVVIISSOO
LLooss mmoottoorreess ddee ccoommbbuussttiióónn nneeccee--
ssiittaann aaiirree ppaarraa ffuunncciioonnaarr.. PPoorr ccoonn--
ssiigguuiieennttee,, eessttaa eemmbbaarrccaacciióónn nnoo
ppuueeddee sseerr ccoommpplleettaammeennttee eessttaann--
ccaa.. MMaanniioobbrraass ttaalleess ccoommoo ggiirraarr
ccoonnssttaanntteemmeennttee eenn ccíírrccuullooss mmuuyy
cceerrrraaddooss,, ssuummeerrggiirr llaa pprrooaa eenn llaass
oollaass oo uunn vvuueellccoo ddee llaa eemmbbaarrccaa--
cciióónn qquuee ssiittúúee llaass aabbeerrttuurraass ddee
eennttrraaddaa ddee aaiirree bbaajjoo eell aagguuaa ppuuee--
ddeenn pprroovvooccaarr pprroobblleemmaass eenn eell mmoo--
ttoorr ppoorr eennttrraaddaa ddee aagguuaa.. CCoonnssuullttee
CCóómmoo ggiirraarr llaa eemmbbaarrccaacciióónn
eenn llaa
sseecccciióónn
IInnssttrruucccciioonneess ddee ooppeerraa--
cciióónn
yy llaa sseecccciióónn
GGaarraannttííaa
qquuee ssee
ccoonnttiieenneenn eenn eessttee MMaannuuaall ddeell
OOppeerraaddoorr..
PPiilloottaajjee eenn aagguuaass aaggiittaaddaass oo ccoonn
ppooccaa vviissiibbiilliiddaadd
Procure no navegar en estas condi-
ciones. Si debe hacerlo, proceda con
precaución, utilizando la velocidad
mínima.
AAll ccrruuzzaarr eesstteellaass uu oollaass
1. El piloto debe sujetar firmemente
el manillar y mantener ambos pies
en los reposapiés.
2. El pasajero debe sujetarse a los
asideros con ambas manos y man-
tener ambos pies en los
reposapiés.
3. Reduzca la velocidad.
4. Esté siempre preparado para go-
bernar la embarcación y mantener
el equilibrio según sea necesario.
5. Cuando navegue sobre olas, le-
vante el cuerpo ligeramente del
asiento para absorber los impac-
tos con las piernas.
6. Para cruzar estelas, mantenga
siempre la distancia de seguridad
respecto a la embarcación que va
delante.
AATTEENNCCIIÓÓNN
PPaarraa ccrruuzzaarr eesstteellaass uu oollaass,, aammiinnoo--
rree llaa mmaarrcchhaa.. EEll ppiilloottoo yy eell//llooss ppaa--
ssaajjeerroo((ss)) ddeebbeenn aaggaarrrraarrssee aa llaass
ssuujjeecciioonneess ee iinnccoorrppoorraarrssee uunn ppoo--
ccoo ((eenn ppoossiicciióónn sseemmiieerrgguuiiddaa)) ppaarraa
aammoorrttiigguuaarr llooss iimmppaaccttooss ddee llaa eemm--
bbaarrccaacciióónn aall rreebboottaarr ssoobbrree llaa ssuu--
ppeerrffiicciiee ddeell aagguuaa..NNoo ssaallttee oollaass nnii
eesstteellaass;; ssaallttaarrllaass ppuueeddee pprroovvooccaarr
lleessiioonneess ccoommoo lleessiioonneess ddee eessppaall--
ddaa oo eessppiinnaalleess ((ppaarráálliissiiss))..
PPaarraaddaa//AAttrraaqquuee
Cuando se suelta el acelerador, la
embarcación se frena por la resisten-
cia del agua al casco. La distancia de
detención será diferente dependiendo
del tamaño, peso y velocidad de la
embarcación, estado de la superficie
del agua, presencia y dirección del
viento y corriente.
El sistema iBR también se puede utili-
zar para reducir la velocidad o para
detenerse en menos tiempo, así como
para aumentar la maniobrabilidad en
situaciones como el atraque.
INSTRUCCIONES DE USO
111
El piloto debe practicar en mar abierto
y a distintas velocidades con el fin de
familiarizarse con la distancia necesa-
ria para la detención en diferentes si-
tuaciones. La parada con el sistema
iBR en línea recta y girando debe
practicarse exhaustivamente para fa-
miliarizarse con las características de
manejo de la embarcación frenando
total o parcialmente.
AATTEENNCCIIÓÓNN
PPrraaccttiiqquuee ssiieemmpprree eell ffrreennaaddoo eenn
eessppaacciiooss aabbiieerrttooss,, aa ddiissttaanncciiaa ddee
oottrraass eemmbbaarrccaacciioonneess,, ssoobbrree ttooddoo
ppoorr llaa ppaarrttee ddee ppooppaa.. PPuueeddee qquuee
oottrrooss uussuuaarriiooss ddee llaass vvííaass aaccuuááttii--
ccaass nnoo ppuueeddaann mmaanniioobbrraarr oo ddeettee--
nneerrssee aa ttiieemmppoo ppaarraa eevviittaarr uunnaa
ccoolliissiióónn eenn ccaassoo ddee qquuee uusstteedd ddee--
tteennggaa llaa eemmbbaarrccaacciióónn ppoorr ddeellaannttee
ddee eellllooss..
AATTEENNCCIIÓÓNN
EEss iimmppoorrttaannttee iinnffoorrmmaarr aall uussuuaarriioo
ddee uunnaa eemmbbaarrccaacciióónn qquuee pprreetteennddaa
sseegguuiirrllee ddee qquuee ccoonn eessttaa mmoottoo
aaccuuááttiiccaa ppuueeddee ffrreennaarr yy rreeaalliizzaarr
mmaanniioobbrraass eessppeeccííffiiccaass yy qquuee ddeebbee
mmaanntteenneerrssee uunnaa ddiissttaanncciiaa ddee ssee--
gguurriiddaadd mmaayyoorr eennttrree llaass
eemmbbaarrccaacciioonneess..
El piloto también debe practicar el
amarre con un muelle imaginario utili-
zando los distintos controles disponi-
bles (palanca del sistema iBR y
palanca del acelerador).
Suelte el acelerador a una distancia
suficiente antes de la zona de desem-
barque prevista.
Reduzca la velocidad hasta el ralentí.
Maniobre combinando la palanca del
sistema iBR y la palanca del acelera-
dor, cambiando a punto muerto,
marcha atrás o marcha adelante se-
gún sea necesario.
Recuerde que el control de la direc-
ción se invierte durante el uso de la
marcha atrás. Si gira el manillar a la
izquierda, la popa se moverá a la de-
recha al retroceder y viceversa.
AATTEENNCCIIÓÓNN
EEll ccoonnttrrooll ddee llaa ddiirreecccciióónn ssee rreedduu--
ccee ccuuaannddoo ssee ssuueellttaa eell aacceelleerraaddoorr
yy ssee ppiieerrddee ccuuaannddoo ssee ppaarraa eell mmoo--
ttoorr.. LLaa ddiirreecccciióónn ssee iinnvviieerrttee ccuuaann--
ddoo ssee uuttiilliizzaa llaa eemmbbaarrccaacciióónn
mmaarrcchhaa aattrrááss..
VVaarraaddaa
AAVVIISSOO
NNoo ssee rreeccoommiieennddaa ccoonndduucciirr llaa eemm--
bbaarrccaacciióónn hhaassttaa llaa ppllaayyaa..
Conduzca lentamente hacia la playa y
apague el motor antes de que el agua
tenga menos de 90 cm (3 pies) de
profundidad bajo la porción trasera
más baja del casco. A continuación, ti-
re de la embarcación hasta la playa.
AAVVIISSOO
EEll uussoo ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn eenn
aagguuaass ppooccoo pprrooffuunnddaass ppooddrrííaa pprroo--
vvooccaarr ddaaññooss eenn eell iimmppuullssoorr,, eenn llooss
ccoommppoonneenntteess ddeell ssiisstteemmaa iiBBRR oo
eenn oottrrooss ccoommppoonneenntteess ddee llaa bboomm--
bbaa ddee iimmppuullssiióónn.. AAppaagguuee ssiieemmpprree
eell mmoottoorr aanntteess ddee qquuee eell aagguuaa tteenn--
ggaa uunnaa pprrooffuunnddiiddaadd mmeennoorr aa 9900
ccmm ((33 ppiieess)) yy nnuunnccaa uussee llaa mmaarrcchhaa
aattrrááss oo eell ffrreennaaddoo..
INSTRUCCIONES DE USO
112
MMOODDOOSS DDEE FFUUNNCCIIOONNAAMMIIEENNTTOO
MMooddoo ddee
ffuunncciioonnaammiieennttoo
ddiissppoonniibbllee FFiisshhPPrroo
Modo de paseo X
Modo sport X
Modo ECO X
Modo de
limitador de
velocidad X
Modo de
velocidad
moderada (modo
Curricán)
X
Modo de esquí -
Modo de llave de
aprendizaje
(Learning Key) -
X = indica una característica
estándar
- = Consulte a un distribuidor
Sea-Doo para la disponibilidad.
Para cambiar el modo de
funcionamiento:
1. pulse el botón MODE (modo),
2. confirme el mensaje de seguridad
manteniendo pulsado el botón
MODE, y pasará al modo deporti-
vo (SPORT),
3. pulsando de nuevo el botón MO-
DE, se activa el modo ECO.
TTÍÍPPIICCOO
MMooddoo pprreeddeetteerrmmiinnaaddoo ddee
ccoonndduucccciióónn
De forma predeterminada, la embar-
cación se pondrá en modo de PRE-
DETERMINADO al arrancar.
MMooddoo ssppoorrtt
El MODO DEPORTIVO ofrece una
respuesta instantánea de aceleración
y velocidades más altas que el MODO
PREDETERMINADO de conducción.
Una vez activado, el MODO DEPOR-
TIVO permanecerá activo hasta que
el piloto lo desactive o se detenga el
motor. Entonces, de forma predeter-
minada, volverá a activarse el MODO
DE PILOTAJE PREDETERMINADO.
AAccttiivvaacciióónn ddeell mmooddoo ddeeppoorrttiivvoo
Para activar el modo Deportivo, man-
tenga pulsado el botón MODO estan-
do en modo PREDETERMINADO. El
icono del modo deportivo comenzará
a parpadear y aparecerá un mensaje
de seguridad. Por razones de seguri-
dad, siga las instrucciones del mensa-
je de seguridad para activar el modo
deportivo. Una vez activado, el icono
del modo deportivo SPORT se
encenderá.
DDeessaaccttiivvaacciióónn ddeell mmooddoo ddeeppoorrttiivvoo
Pulsando una sola vez el botón MO-
DO se pasa al modo ECO.
MMooddoo EECCOO
((MMooddoo ddee aahhoorrrroo ddee
ccoommbbuussttiibbllee))
En el modo ECO la aceleración es
más suave y el gasto de combustible
es menor.
MMooddooss ddee CCoonnttrrooll ddee
vveelloocciiddaadd ((ssii eessttáánn
eeqquuiippaaddooss))
Para acceder a uno de los modos de
control de velocidad, pulse el botón
SPEED CTRL. Dependiendo de la
113
velocidad de la embarcación, solo se
activará uno de los modos siguientes.
Una vez que el modo deseado esté
activado, pulse el botón SPEED
CTRL y a continuación cambie el va-
lor con el botón de flecha ARRIBA o
ABAJO mientras el mensaje SSEETT LLEE--
VVEELL oSSEETT SSPPEEEEDD esté activo.
Para salir del modo de control de velo-
cidad seleccionado, pulse el botón
MODE o realice una pulsación larga
del botón SPEED CTRL.
MMooddoo ddee lliimmiittaaddoorr ddee vveelloocciiddaadd
El modo de limitador de velocidad es
una función del sistema iTC (control
de aceleración inteligente) que permi-
te al piloto establecer la velocidad má-
xima deseada para la embarcación.
Resulta de utilidad cuando se deben
recorrer largas distancias a velocidad
constante, maniobrar en zonas de ve-
locidad limitada o remolcar tubos
acuáticos, esquís o tablas de
wakeboard.
El piloto debe mantener el acelerador
pulsado para que se mantenga la ve-
locidad de avance.
Una vez establecida la velocidad má-
xima, el piloto puede cambiar con la
palanca del acelerador la velocidad
de la embarcación desde ralentí hasta
la velocidad establecida. La velocidad
establecida no se sobrepasará aun-
que se accione el acelerador para dar
gas a fondo.
Cuando navegue con el ajuste de ve-
locidad constante, manténgase atento
a la navegación y al entorno.
Para reducir la velocidad solo tiene
que soltar la palanca del acelerador
más allá del punto de ajuste o presio-
nar la palanca del dispositivo iBR.
Si se tira de la palanca del sistema
iBR para frenar, el modo de limitador
de velocidad deja de tener efecto pero
nnoo ssee ddeessaaccttiivvaa.
Después de soltar la palanca del iBR
y de que se presione el acelerador pa-
ra cambiar a la marcha de avance, la
función de limitador de velocidad vol-
verá a activarse para limitar la veloci-
dad de la embarcación según la
especificación previa.
RReeqquuiissiittooss ppaarraa llaa aaccttiivvaacciióónn ddeell
mmooddoo ddee lliimmiittaaddoorr ddee vveelloocciiddaadd
El MODO limitador de velocidad pue-
de activarse cuando la embarcación
vaya a más de 15 km/h (9 MPH).
NNOOTTAA::
El modo de limitador de velocidad no
está disponible durante el uso del mo-
do de velocidad moderada.
AAccttiivvaacciióónn ddeell mmooddoo ddee lliimmiittaaddoorr
ddee vveelloocciiddaadd
1. Mantenga una velocidad
constante.
2. Pulse el botón de control de veloci-
dad en el teclado izquierdo.
1. Botón de control de velocidad
Oirá un pitido que indica que se en-
cuentra en modo de limitador de velo-
cidad, y se encenderá un indicador de
MODO limitador de velocidad.
MODOS DE FUNCIONAMIENTO
114
TTÍÍPPIICCOO
NNOOTTAA::
Con la activación del modo de limi-
tador de velocidad solo se limita la ve-
locidad máxima disponible cuando se
acciona la palanca del acelerador. La
palanca del acelerador debe perma-
necer presionada para mantener la
velocidad de avance. Tras activar la
función de limitador de velocidad, con
la palanca del acelerador se puede
cambiar la velocidad de la embarca-
ción desde ralentí hasta la velocidad
crucero establecida. La velocidad de
la embarcación puede variar en fun-
ción de las condiciones del agua.
DDeessaaccttiivvaacciióónn ddeell mmooddoo ddee
lliimmiittaaddoorr ddee vveelloocciiddaadd
Para desactivar el modo de limitador
de velocidad:
1. Suelte la palanca del acelerador.
2. Pulse y mantenga pulsado el bo-
tón SPEED CTRL o pulse el botón
MODE.
La desactivación del modo de limi-
tador de velocidad se indica con:
– el indicador de limitador de veloci-
dad se apaga.
NNOOTTAA::
Si la palanca del acelerador no se
suelta completamente al pulsar el bo-
tón para desactivar el modo del limi-
tador de velocidad, el indicador del
MODO del control de velocidad per-
manecerá encendido. La función de li-
mitación de velocidad permanecerá
activa hasta que se suelte completa-
mente el acelerador y luego el indica-
dor de MODO del limitador de
velocidad se apagará.
MMooddoo ddee vveelloocciiddaadd mmooddeerraaddaa
El sistema de control de aceleración
inteligente también permite un modo
de velocidad moderada que permite al
piloto ajustar la velocidad de ralentí.
Resulta útil para desplazarse por zo-
nas en las que se debe navegar a ba-
ja velocidad y el piloto debe estar
especialmente atento para esquivar
posibles obstáculos.
Si acelera por encima de aproximada-
mente 15 km/h (9 MPH), el modo de
velocidad moderada se desactivará y
el motor volverá al régimen de RPM al
ralentí cuando se suelte el acelerador.
Si se da la situación en que el piloto
debe detenerse o acelerar rápidamen-
te para evitar una situación de peligro,
al pulsar la palanca de iBR o de la pa-
lanca del acelerador se desactivará el
modo de velocidad moderada y el pi-
loto recuperará el control normal de la
embarcación.
RReeqquuiissiittoo pprreevviioo ppaarraa llaa aaccttiivvaacciióónn
ddeell mmooddoo ddee vveelloocciiddaadd lleennttaa
El MODO Velocidad lenta puede acti-
varse cuando la embarcación vaya a
menos de 15 km/h (9 MPH).
NNOOTTAA::
El modo de velocidad lenta no está
disponible durante el uso del modo de
limitador de velocidad.
MODOS DE FUNCIONAMIENTO
115
AAccttiivvaacciióónn ddeell MMooddoo BBaajjaa
VVeelloocciiddaadd
Para activar el modo de funciona-
miento a velocidad moderada:
1. Suelte la palanca del acelerador
hasta el régimen de ralentí.
2. Pulse el botón de CONTROL DE
VELOCIDAD en el teclado
izquierdo.
1. Botón de control de velocidad
El indicador de Control de velocidad/
velocidad moderada se enciende en
la pantalla multifunción para indicar la
activación.
TTÍÍPPIICCOO
Se desplazará un mensaje por la pan-
talla multifunción para especificar que
ahora se encuentra en modo de baja
velocidad.
El ajuste de velocidad moderada pre-
determinado de 5 se mostrará en la
pantalla numérica.
CCaammbbiioo ddeell aajjuussttee ddee vveelloocciiddaadd
mmooddeerraaddaa eessttaabblleecciiddoo
Para aauummeennttaarr orreedduucciirr el ajuste de
velocidad moderada establecido, pul-
se una vez o repetidamente el botón
ARRIBA/ABAJO de la parte derecha
del manillar.
NNOOTTAA::
Existen 9 ajustes de velocidad mode-
rada (1 a 9). Ajuste el modo de baja
velocidad como desee.
Al pulsar el botón arriba/abajo, apare-
ce el mensaje ''SET LEVEL''. Se pue-
de seleccionar uno de los 9 ajustes de
velocidad moderada (1 a 9).
El nivel 5 es el que se ajusta por de-
fecto, y corresponde al ralentí normal
del vehículo. Al usar los niveles 1 a 4
puede reducir la velocidad del ve-
hículo hasta 1,5 km/h (1 MPH). El mo-
do de velocidad moderada puede
usarse como modo de arrastre y es
útil para la pesca. Los niveles 6 a 9 le
dan la capacidad de llegar hasta a 12
km/h (7 MPH) sin tocar la palanca de
aceleración.
AATTEENNCCIIÓÓNN
EEll ooppeerraaddoorr ttiieennee qquuee eessttaarr sseenn--
ttaaddoo ssiieemmpprree eenn ppoossiicciióónn ddee ccoonn--
dduucccciióónn ccuuaannddoo llaa eemmbbaarrccaacciióónn
vvaayyaa aa vveelloocciiddaadd.. -- EEll ccaabbllee ddee ssee--
gguurriiddaadd ddeebbee eessttaarr eennggaanncchhaaddoo aall
cchhaalleeccoo oo mmuuññeeccaa ((cciinnttaass ppaarraa
mmuuññeeccaa oobblliiggaattoorriiaass)) ddeell uussuuaarriioo
eenn ttooddoo mmoommeennttoo..
NNOOTTAA::
La velocidad variará dependiendo de
la carga, el viento y las olas
MODOS DE FUNCIONAMIENTO
116
DDeessaaccttiivvaacciióónn ddeell mmooddoo ddee
vveelloocciiddaadd mmooddeerraaddaa
El modo de velocidad moderada se
puede desactivar mediante cualquiera
de los métodos siguientes:
– Manteniendo pulsado el botón de
control de velocidad.
– Pulsando la palanca del sistema
iBR.
– Acelerando más allá de la veloci-
dad moderada establecida.
Cuando se desactiva el MODO DE
VELOCIDAD MODERADA aceleran-
do con la palanca del acelerador, la
compuerta del sistema iBR se mantie-
ne en la posición de avance.
Cuando se utilice la palanca del siste-
ma iBR, la compuerta se moverá ha-
cia la posición de marcha atrás y
pasará a punto muerto cuando se
suelte la palanca.
La desactivación del MODO DE VE-
LOCIDAD MODERADA se indica del
modo siguiente:
– el indicador de limitador de veloci-
dad se apaga.
MODOS DE FUNCIONAMIENTO
117
PPRROOCCEEDDIIMMIIEENNTTOOSS EESSPPEECCIIAALLEESS
AAddmmiissiióónn ddee aagguuaa ddee llaa
bboommbbaa ddee iimmppuullssiióónn yy
lliimmppiieezzaa ddeell iimmppuullssoorr
AATTEENNCCIIÓÓNN
MMaannttéénnggaassee aalleejjaaddoo ddee llaa rreejjiillllaa
ddee eennttrraaddaa ccuuaannddoo eell mmoottoorr eessttéé
eenn mmaarrcchhaa.. EEll ccaabbeelllloo llaarrggoo,, llaass
pprreennddaass hhoollggaaddaass oo llaass ccoorrrreeaass
ddeell ssaallvvaavviiddaass ppuueeddeenn eennrreeddaarrssee
ccoonn llaass ppiieezzaass mmóóvviilleess..
En la rejilla de entrada, el árbol de
transmisión y el impulsor pueden que-
dar atrapadas hierbas, conchas o re-
siduos. Una entrada de agua
obstruida podría provocar problemas
como:
–CCaavviittaacciióónn:: La velocidad del mo-
tor es elevada, pero la embarca-
ción se desplaza lentamente a
causa del reducido impulso del
chorro. Los componentes de la
bomba de impulsión podrían estar
dañados.
–SSoobbrreeccaalleennttaammiieennttoo:: Puesto que
el funcionamiento de la bomba de
impulsión controla el caudal de
agua que refrigera el sistema de
salida, una entrada obstruida hará
que el motor se sobrecaliente y
dañará sus componentes internos.
Un área obstruida con hierbas puede
limpiarse del siguiente modo:
AATTEENNCCIIÓÓNN
SSii eess nneecceessaarriioo rreettiirraarr aallggúúnn oobbjjee--
ttoo eexxttrraaññoo aattrraappaaddoo eenn eell ssiisstteemmaa
ddee pprrooppuullssiióónn,, DDEEBBEERRÁÁ RREETTII--
RRAARR eell ccaabbllee ddee sseegguurriiddaadd ddeell iinn--
tteerrrruuppttoorr ddee ppaarraaddaa ddeell mmoottoorr..
LLiimmppiieezzaa eenn eell aagguuaa
AAVVIISSOO
AAsseeggúúrreessee ddee qquuee hhaayyaa aall mmeennooss
9900 ccmm ((33 ppiieess)) ddee aagguuaa ddeebbaajjoo ddee
llaa ppoorrcciióónn ttrraasseerraa mmááss bbaajjaa ddeell
ccaassccoo ccuuaannddoo ttooddooss llooss ppaassaajjeerrooss
eessttéénn aabboorrddoo aanntteess ddee aarrrraannccaarr eell
mmoottoorr.. DDee lloo ccoonnttrraarriioo,, ppooddrrííaann
ddaarrssee ddaaññooss eenn llooss ccoommppoonneenntteess
ddeell ssiisstteemmaa ddee pprrooppuullssiióónn..
118
MMooddeellooss eeqquuiippaaddooss ccoonn eell ssiisstteemmaa
iiDDFF
Si la embarcación está equipada con
el sistema iDF, utilícelo ahora. Con-
sulte
Cómo utilizar el sistema de bom-
beo inteligente sin restos Debris Free
en la sección
Instrucciones de
funcionamiento
.
MMooddeellooss ssiinn ssiisstteemmaa iiDDFF
1. Balancee la embarcación varias
veces. En la mayoría de los casos,
así se eliminará la obstrucción.
2. Arranque el motor y asegúrese de
que la embarcación funciona
correctamente.
Si no funciona el método anterior:
3. Con el motor funcionando y antes
de aplicar el acelerador, tire de la
palanca del iBR para seleccionar
el funcionamiento marcha atrás.
4. Cambie la aceleración rápidamen-
te varias veces.
5. Repita el procedimiento si fuese
necesario.
Si el sistema permanece bloquea-
do saque la embarcación del agua
para su limpieza. Consulte
Limpie-
za con agua en la playa
.
LLiimmppiieezzaa ccoonn aagguuaa eenn llaa ppllaayyaa
AATTEENNCCIIÓÓNN
SSEE DDEEBBEE RREETTIIRRAARR eell ccaabbllee ddee
sseegguurriiddaadd ddeell iinntteerrrruuppttoorr ddee ppaarraa--
ddaa ppaarraa eevviittaarr qquuee eell mmoottoorr ssee
ppoonnggaa eenn mmaarrcchhaa aacccciiddeennttaallmmeenn--
ttee aanntteess ddee lliimmppiiaarr llaa zzoonnaa ddee llaa
bboommbbaa ddee iimmppuullssiióónn..
1. Coloque un cartón o una alfombra
al lado de la embarcación para
evitar que se raye al girarla para la
limpieza.
2. Gire la embarcación hacia uno de
los lados para limpiarla.
TTÍÍPPIICCOO
3. Si está equipada, mueva el iBR
hacia la posición delantera. Con-
sulte
Función de anulación de iBR
para obtener instrucciones
detalladas.
4. Limpie la zona de entrada de
agua.
Si el motor continúa obstruido, dirí-
jase a un distribuidor autorizado
de Sea-Doo para solicitar asisten-
cia técnica.
AAVVIISSOO
IInnssppeecccciioonnee llaa rreejjiillllaa ddee eennttrraaddaa
ddee aagguuaa ppaarraa ddeessccaarrttaarr ddaaññooss..
CCoonnssuullttee aa uunn ddiissttrriibbuuiiddoorr aauuttoorrii--
zzaaddoo ddee SSeeaa--DDoooo ppaarraa lllleevvaarr aa ccaa--
bboo llaass rreeppaarraacciioonneess nneecceessaarriiaass..
FFuunncciióónn ddee aannuullaacciióónn ddeell iiBBRR
Cuando se activa la función de anula-
ción de iBR, el usuario puede mover
de forma eléctrica y sin restricciones
la compuerta de iBR y la tobera. Estas
acciones se realizan mediante el bo-
tón de control del sistema VTS.
NNOOTTAA::
Solo se puede utilizar la función de
anulación de iBR cuando el motor no
está en marcha.
PROCEDIMIENTOS ESPECIALES
119
AATTEENNCCIIÓÓNN
AAll mmoovveerr llaa ccoommppuueerrttaa ddeell ddiissppoo--
ssiittiivvoo iiBBRR ccoonn llaa ffuunncciióónn ddee aannuullaa--
cciióónn ddee iiBBRR,, aasseeggúúrreessee ddee qquuee nnoo
hhaayyaa nnaaddiiee cceerrccaa ddee llaa ppaarrttee ttrraa--
sseerraa ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn.. EEll mmoovvii--
mmiieennttoo ddee llaa ccoommppuueerrttaa ppuueeddee
ppiillllaarrllee llooss ddeeddooss..
AAVVIISSOO
UUnn oobbjjeettoo oo uunnaa hheerrrraammiieennttaa aattrraa--
ppaaddooss eenn eell ssiisstteemmaa iiBBRR ccuuaannddoo
ssee uuttiilliizzaa llaa ffuunncciióónn ddee aannuullaacciióónn
ddee iiBBRR ppuueeddee ddaaññaarr llooss ccoommppoo--
nneenntteess ddeell ssiisstteemmaa iiBBRR.. RReettiirree ttoo--
ddooss llooss oobbjjeettooss eexxttrraaññooss rrííggiiddooss
qquuee ppuueeddaann oobbssttrruuiirr llaa ccoommppuueerrttaa
ddeell ddiissppoossiittiivvoo iiBBRR eenn ssuu rreeccoorrrriiddoo
aanntteess ddee mmoovveerrllaa..
AATTEENNCCIIÓÓNN
SSii eess nneecceessaarriioo rreettiirraarr aallggúúnn oobbjjee--
ttoo eexxttrraaññoo aattrraappaaddoo eenn eell ssiisstteemmaa
ddee pprrooppuullssiióónn,, ssiiggaa eessttrriiccttaammeennttee
eell pprroocceeddiimmiieennttoo qquuee ssee iinnddiiccaa aa
ccoonnttiinnuuaacciióónn::
–– RReettiirree eell ccaabbllee ddee sseegguurriiddaadd
ddeell iinntteerrrruuppttoorr ddee ppaarraaddaa ddeell
mmoottoorr..
–– EEssppeerree 55 mmiinnuuttooss ccoommoo
mmíínniimmoo..
–– NNoo ppuullssee eell bboottóónn ddee AARRRRAANN--
QQUUEE//PPAARRAADDAA.. SSii ppuullssaa eell bboo--
ttóónn ddee AARRRRAANNQQUUEE//PPAARRAADDAA,,
eessppeerree 55 mmiinnuuttooss mmááss..
AAccttiivvaacciióónn ddee llaa ffuunncciióónn ddee
aannuullaacciióónn ddeell iiBBRR
1. Active el sistema eléctrico; para
ello, pulse el botón de ARRAN-
QUE/PARADA.
2. Conecte el cable de seguridad al
interruptor de parada del motor.
NNOOTTAA:: El cable de seguridad debe
estar instalado para asegurarse de
que el centro de información no inte-
rrumpa todas las indicaciones des-
pués de realizar la autoprueba. El
suministro eléctrico se mantendrá du-
rante unos 1 hora.
3. Presione y sujete la palanca del
iBR durante todo el procedimiento.
1. Palanca del iBR presionada y sujetada
4. Cuando aparezca el mensaje IIBBRR
OOVVEERRRRIIDDEE -- PPRREESSSS MMOODDEE
BBUUTTTTOONN (ANULAR IBR - PRE-
SIONE BOTÓN MODE) en el indi-
cador multifunción, pulse el botón
MODE.
Cuando la función se activa, apa-
rece el mensaje ON.
5. Mientras que sujeta la palanca
iBR, pulse el botón VTS UP/
DOWN (VTS ARRIBA O ABAJO)
para desplazar la compuerta del
iBR a la posición deseada. Asegú-
rese de que la indicación VTS en
el indicador multifunción cambia
con el movimiento de la compuerta
del iBR. Si la compuerta del iBR se
desplaza hacia arriba, la indica-
ción se desplaza hacia arriba.
6. Suelte la palanca del iBR.
7. Retire el cable de seguridad del in-
terruptor de parada del motor.
PROCEDIMIENTOS ESPECIALES
120
AATTEENNCCIIÓÓNN
SSii eess nneecceessaarriioo rreettiirraarr aallggúúnn oobbjjee--
ttoo eexxttrraaññoo aattrraappaaddoo eenn eell ssiisstteemmaa
ddee pprrooppuullssiióónn,, ssiiggaa eessttrriiccttaammeennttee
eell pprroocceeddiimmiieennttoo qquuee ssee iinnddiiccaa aa
ccoonnttiinnuuaacciióónn::
–– RReettiirree eell ccaabbllee ddee sseegguurriiddaadd
ddeell iinntteerrrruuppttoorr ddee ppaarraaddaa ddeell
mmoottoorr..
–– EEssppeerree 55 mmiinnuuttooss ccoommoo
mmíínniimmoo..
–– NNoo ppuullssee eell bboottóónn ddee AARRRRAANN--
QQUUEE//PPAARRAADDAA.. SSii ppuullssaa eell bboo--
ttóónn ddee AARRRRAANNQQUUEE//PPAARRAADDAA,,
eessppeerree 55 mmiinnuuttooss mmááss..
EEmmbbaarrccaacciióónn vvoollccaaddaa
La embarcación fue diseñada para
que no volcase fácilmente. Dos aletas
montadas en el lateral del casco con-
tribuyen a la estabilidad de la embar-
cación. Si vuelca, permanecerá así.
Para devolver la embarcación a la po-
sición vertical, asegúrese de que el
motor está parado y que la llave D.E.
S.S. NNOO se encuentra en su anclaje.
A continuación, agarre la rejilla de en-
trada, apoye el pie en la guía del para-
choques y utilice su peso para girar la
embarcación en dirección hacia
usted.
NNOOTTAA::
En una etiqueta situada a popa, cerca
del conector de limpieza con chorro
de agua, se proporcionan instruccio-
nes acerca de cómo enderezar una
embarcación volcada. La etiqueta es-
tá al revés, de modo que se puede
leer cuando la embarcación está boca
abajo.
TTÍÍPPIICCOO
El motor incluye un sistema de protec-
ción antivuelco (T.O.P.S.™). Cuando
la embarcación vuelca, el motor se
detiene automáticamente.
Cuando la embarcación regresa a su
posición de funcionamiento habitual,
puede arrancarse el motor
normalmente.
AAVVIISSOO
CCuuaannddoo llaa eemmbbaarrccaacciióónn hhaa eessttaaddoo
vvoollccaaddaa dduurraannttee mmááss ddee 55 mmiinnuu--
ttooss,, nnoo iinntteennttee aarrrraannccaarr eell mmoottoorr,,
yyaa qquuee ppooddrrííaa eennttrraarr aagguuaa yy ddaa--
ññaarrlloo.. CCoonnssuullttee aa uunn ddiissttrriibbuuiiddoorr
aauuttoorriizzaaddoo ddee SSeeaa--DDoooo ttaann pprroonnttoo
ccoommoo sseeaa ppoossiibbllee..
AAVVIISSOO
SSii eell mmoottoorr nnoo eemmppiieezzaa aa ggiirraarr ppaa--
rraa ppoonneerrssee eenn mmaarrcchhaa,, nnoo iinntteennttee
aarrrraannccaarrlloo nnuueevvaammeennttee.. SSii lloo hhaa--
ccee,, eell mmoottoorr ppooddrrííaa ssuuffrriirr ddaaññooss..
CCoonnssuullttee aa uunn ddiissttrriibbuuiiddoorr aauuttoorrii--
zzaaddoo ddee SSeeaa--DDoooo ttaann pprroonnttoo ccoommoo
sseeaa ppoossiibbllee..
Verifique lo antes posible la presencia
de agua en la sentina. Vacíela si es
necesario cuando vuelva a la orilla.
PROCEDIMIENTOS ESPECIALES
121
EEmmbbaarrccaacciióónn ssuummeerrggiiddaa
Para limitar los daños en el motor, lle-
ve a cabo cuanto antes el procedi-
miento siguiente.
1. Drene la sentina.
2. Si estuvo sumergida en agua sala-
da, rocíe la sentina y todos los
componentes con agua limpia, uti-
lizando una manguera de jardín
para detener el efecto corrosivo de
la sal.
AAVVIISSOO
NNoo iinntteennttee nnuunnccaa ppoonneerr eenn mmaarr--
cchhaa mmaannuuaallmmeennttee nnii aarrrraannccaarr eell
mmoottoorr.. EEll aagguuaa aattrraappaaddaa eenn eell ccoo--
lleeccttoorr ddee aaddmmiissiióónn fflluuiirrííaa hhaacciiaa eell
mmoottoorr,, lloo qquuee ppooddrrííaa ddaaññaarrlloo
sseerriiaammeennttee..
3. Lleve la embarcación a un conce-
sionario autorizado de Sea-Doo lo
antes posible para que realicen las
reparaciones necesarias.
AAVVIISSOO
SSii eell mmoottoorr nnoo ssee rreevviissaa yy rreeppaarraa
aaddeeccuuaaddaammeennttee,, ppooddrrííaa ssuuffrriirr ddaa--
ññooss ggrraavveess..
MMoottoorr iinnuunnddaaddoo ddee aagguuaa
AAVVIISSOO
NNoo iinntteennttee nnuunnccaa ppoonneerr eenn mmaarr--
cchhaa mmaannuuaallmmeennttee nnii aarrrraannccaarr eell
mmoottoorr.. EEll aagguuaa aattrraappaaddaa eenn eell ccoo--
lleeccttoorr ddee aaddmmiissiióónn fflluuiirrííaa hhaacciiaa eell
mmoottoorr,, lloo qquuee ppooddrrííaa ddaaññaarrlloo
sseerriiaammeennttee..
Lleve la embarcación a un concesio-
nario autorizado de Sea-Doo lo antes
posible para que realicen las repara-
ciones necesarias.
AAVVIISSOO
SSii eell mmoottoorr nnoo ssee rreevviissaa yy rreeppaarraa
aaddeeccuuaaddaammeennttee,, ppooddrrííaa ssuuffrriirr ddaa--
ññooss ggrraavveess..
RReemmoollccaaddoo ddee llaa
eemmbbaarrccaacciióónn eenn eell aagguuaa
Deben tomarse medidas de seguridad
especiales para remolcar una embar-
cación Sea-Doo en el agua.
La velocidad de remolcado máxima
recomendada es de 8 km/h (5 mi/h).
De esta forma se evitará que el siste-
ma de escape se llene de agua, ya
que podría introducirse en el motor e
inundarlo. Si el motor no está en mar-
cha, no existe presión de escape que
empuje el agua hacia el exterior por la
salida de escape.
AAVVIISSOO
SSii nnoo ssee ssiigguueenn eessttaass iinnssttrruucccciioo--
nneess,, ppooddrrííaann pprroodduucciirrssee ddaaññooss eenn
eell mmoottoorr.. SSii ttiieennee qquuee rreemmoollccaarr
uunnaa eemmbbaarrccaacciióónn eennccaallllaaddaa eenn eell
aagguuaa,, aasseeggúúrreessee ddee nnoo ssuuppeerraarr llaa
vveelloocciiddaadd mmááxxiimmaa ddee rreemmoollqquuee ddee
88 kkmm//hh ((55 mmii//hh))..
AAVVIISSOO
NNoo rreemmoollqquuee nnuunnccaa eessttaa eemmbbaarr--
ccaacciióónn eenn eell sseennttiiddoo ccoonnttrraarriioo ddee
llaa mmaarrcchhaa yyaa qquuee ppooddrrííaa eennttrraarr
aagguuaa..
CCUUIIDDAADDOO
SSiieemmpprree ssee ddeebbee ssuujjeettaarr llaa llíínneeaa
ddee rreemmoollqquuee ppaarraa qquuee ppuueeddaa lliibbee--
rraarrssee eenn ccoonnddiicciioonneess ddee ccaarrggaa..
PROCEDIMIENTOS ESPECIALES
122
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te en blanco
PROCEDIMIENTOS ESPECIALES
123
MMAANNTTEENNIIMMIIEENNTTOO
124
PPRROOGGRRAAMMAA DDEE MMAANNTTEENNIIMMIIEENNTTOO
El mantenimiento es muy importante para mantener la embarcación en condi-
ción de uso segura. El vehículo se debe someter a las revisiones necesarias se-
gún el programa de mantenimiento.
El mantenimiento adecuado es responsabilidad de su dueño. Puede denegarse
una reclamación de garantía si, entre otras cosas, el propietario o conductor ha
causado el problema debido a un uso o mantenimiento inadecuados.
Realice comprobaciones periódicas y siga el programa de mantenimiento. EEll
pprrooggrraammaa ddee mmaanntteenniimmiieennttoo nnoo ssuuppoonnee eexxeenncciióónn aallgguunnaa ddee llaa iinnssppeecccciióónn
pprreevviiaa aall uussoo.
AATTEENNCCIIÓÓNN
SSii nnoo rreeaalliizzaa llooss pprroocceeddiimmiieennttooss yy eell pprrooggrraammaa ddee mmaanntteenniimmiieennttoo aaddeeccuuaa--
ddooss,, llaa sseegguurriiddaadd ddee ooppeerraacciióónn ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn ppooddrrííaa vveerrssee aaffeeccttaaddaa
ddee ffoorrmmaa nneeggaattiivvaa..
NNoorrmmaattiivvaa EEPPAA -- EEmmbbaarrccaacciioonneess ccaannaaddiieennsseess yy
eessttaaddoouunniiddeennsseess
UUnn ttaalllleerr ddee rreeppaarraacciioonneess oo uunnaa ppeerrssoonnaa eelleeggiiddaa ppoorr eell pprrooppiieettaarriioo ppuueeddee
eeffeeccttuuaarr eell mmaanntteenniimmiieennttoo,, llaa rreeppaarraacciióónn oo llaa ssuussttiittuucciióónn de los dispositivos
y sistemas de control de emisiones. Estas instrucciones no requieren componen-
tes o servicio de BRP o de distribuidores autorizados de Sea-Doo.
Si bien el concesionario o distribuidor autorizado de Sea-Doo tiene profundos
conocimientos técnicos y herramientas para efectuar operaciones en su ve-
hículo, la garantía relacionada con las emisiones no está condicionada al uso de
un concesionario o distribuidor autorizado Sea-Doo ni de ningún otro estableci-
miento con el cual BRP mantenga una relación comercial.
El mantenimiento adecuado es responsabilidad de su dueño. Puede denegarse
una reclamación de garantía si, entre otras cosas, el propietario o conductor ha
causado el problema debido a un uso o mantenimiento inadecuados.
Con respecto a las reclamaciones de garantía relacionadas con las emisiones,
BRP limita el diagnóstico y la reparación de las piezas relacionadas con las emi-
siones a los distribuidores autorizados de Sea-Doo. Para más información, con-
sulte la
Garantía de la EPA (EE. UU.) sobre emisiones
contenida en la sección
Garantía
.
Deben respetarse las instrucciones acerca de los requisitos de combustible indi-
cadas en el apartado de este manual dedicado al combustible. A pesar de que
se puede acceder fácilmente a gasolinas que contienen más de un 10 % de eta-
nol en volumen, la EPA de E.E. U.U. ha prohibido el uso de gasolina con más de
un 10 % de etanol en volumen en lo que respecta a este vehículo. El uso de ga-
solina con más de un 10 % de etanol en volumen puede dañar el sistema de con-
trol de emisiones de este motor.
125
UUssoo eenn aagguuaa ssaallaaddaa oo aagguuaa ssuucciiaa
Cuando se use la embarcación en agua salada o sucia, es necesario realizar ta-
reas de mantenimiento entre los intervalos anuales regulares. Estos se identifi-
can como A+ en el cuadro a continuación.
Si utiliza la embarcación en aagguuaa ssaallaaddaa oo ssuucciiaa con regularidad, siga el inter-
valo A+ y realice las tareas que se indican en el cuadro a continuación.
PPrrooggrraammaa ddee mmaanntteenniimmiieennttoo
No olvide realizar el mantenimiento adecuado en los momentos recomendados,
como se indica en las tablas.
El cuadro de mantenimiento indica los artículos que necesitan atención en fun-
ción de 2 criterios, el que ocurra primero:
– Años naturales
– Horas de la embarcación.
Sus hábitos de conducción determinan los factores que debe cumplir. Por
ejemplo:
– Alguien que utiliza la embarcación todos los fines de semana utilizaría la lleecc--
ttuurraa ddee hhoorraass para determinar el intervalo de mantenimiento.
– Alguien que utiliza la embarcación pocas veces al año o solo en algunas oca-
siones es más probable que siga los aaññooss nnaattuurraalleess para determinar el in-
tervalo de mantenimiento.
NNOOTTAA::IImmppoorrttaanntteeLas tablas siguientes muestran las operaciones de man-
tenimiento apropiadas durante los 3 primeros años. Para los años posteriores,
repita el mismo patrón alternativamente.
RReessuummeenn ddeell mmaanntteenniimmiieennttoo
Años naturales Contador de horas Regular/agua salada/
sucia
Mensualmente AA++
1 año 100 horas AA
Mensualmente AA++
2 años 200 horas AA yBB
Mensualmente AA++
3 años 300 horas AA
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
126
MMoottoorreess RRoottaaxx 11663300 AACCEE
RReegguullaarr AA BB
AA == AAjjuussttaarr
CC == LLiimmppiiaarr
FF == AAccllaarraarr
II == IInnssppeecccciioonnaarr
LL == LLuubbrriiccaarr
RR == RReeeemmppllaazzaarr
TT == PPaarr ddee aapprriieettee
CCaaddaa aaññoo
oo
ccaaddaa 110000 hhoorraass
CCaaddaa 22 aaññooss
oo
ccaaddaa 220000 hhoorraass
Suministro de aire y combustible
Componentes de suministro de aire y función
(conductos, mangueras, abrazaderas) II,, CC
Componentes del sistema de combustible
(tapón del tanque de combustible, fijación del
tanque de combustible, estado de las
mangueras, fugas) y su funcionamiento.
II
Sobrealimentador II
Cubierta y casco
Ánodo(s) de sacrificio II
Paneles y componentes de la carrocería II,, TT
Hull II
Motor y refrigeración
Componentes de refrigeración del motor
(concentración de refrigerante, nivel de
refrigerante, condición de la manguera,
abrazaderas, fugas)
II,, AA
Aceite del motor y filtro RR
Componentes del encendido y función II
Monturas de goma del motor II
Bujías RR
Refrigerante del motor
RR
Cada 5 años
o al cumplirse
300 horas de
funcionamiento.
Escape y emisiones
Componentes del escape (estado de juntas,
manguitos y silenciador, fugas) II
Escape FF
iBR
Componentes del sistema iBR y su
funcionamiento. II,,
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
127
RReegguullaarr AA BB
AA == AAjjuussttaarr
CC == LLiimmppiiaarr
FF == AAccllaarraarr
II == IInnssppeecccciioonnaarr
LL == LLuubbrriiccaarr
RR == RReeeemmppllaazzaarr
TT == PPaarr ddee aapprriieettee
CCaaddaa aaññoo
oo
ccaaddaa 110000 hhoorraass
CCaaddaa 22 aaññooss
oo
ccaaddaa 220000 hhoorraass
Propulsión
Componentes del sistema de propulsión y su
funcionamiento II II,, LL
Accesorios eléctricos
Conexiones de la batería y estado II
Trazado del arnés de cableado eléctrico II
Módulos y actualizaciones del software
aplicables II
Funcionamiento de los interruptores de
control y luces II
Dirección y controles
Componentes de la dirección y función II
Funcionamiento del acelerador II
Característica
Soporte del transductor de la sonda de peces II,, AA
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
128
AAGGUUAA SSAALLAADDAA//
SSUUCCIIAA AA++ AA BB
AA == AAjjuussttaarr
CC == LLiimmppiiaarr
FF == AAccllaarraarr
II == IInnssppeecccciioonnaarr
LL == LLuubbrriiccaarr
RR == RReeeemmppllaazzaarr
TT == PPaarr ddee aapprriieettee
DDeessppuuééss ddee
ccaaddaa ppaasseeoo
eenn aagguuaa
ssaallaaddaa
oo
ssuucciiaa
oo
ddee ffoorrmmaa
mmeennssuuaall
ccuuaannddoo ssee
uussaa eenn aagguuaa
ssaallaaddaa
oo
ssuucciiaa
CCaaddaa aaññoo
oo
ccaaddaa 110000
hhoorraass
CCaaddaa 22 aaññooss
oo
ccaaddaa 220000
hhoorraass
Suministro de aire y combustible
Componentes de suministro de aire
y función (conductos, mangueras,
abrazaderas) II,, CC
Componentes del sistema de
combustible (tapón del tanque de
combustible, fijación del tanque de
combustible, estado de las
mangueras, fugas) y su
funcionamiento.
II
Sobrealimentador II
Cubierta y casco
Ánodo(s) de sacrificio II
Cada mes II
Paneles y componentes de la
carrocería II,, TT
Hull II
Motor y refrigeración
Compartimento del motor FF
Después de
la conducción
Componentes metálicos del
compartimento del motor LL
Cada mes
Componentes de refrigeración del
motor (concentración de
refrigerante, nivel de refrigerante,
condición de la manguera,
abrazaderas, fugas)
II,, AA
Aceite del motor y filtro RR
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
129
AAGGUUAA SSAALLAADDAA//
SSUUCCIIAA AA++ AA BB
AA == AAjjuussttaarr
CC == LLiimmppiiaarr
FF == AAccllaarraarr
II == IInnssppeecccciioonnaarr
LL == LLuubbrriiccaarr
RR == RReeeemmppllaazzaarr
TT == PPaarr ddee aapprriieettee
DDeessppuuééss ddee
ccaaddaa ppaasseeoo
eenn aagguuaa
ssaallaaddaa
oo
ssuucciiaa
oo
ddee ffoorrmmaa
mmeennssuuaall
ccuuaannddoo ssee
uussaa eenn aagguuaa
ssaallaaddaa
oo
ssuucciiaa
CCaaddaa aaññoo
oo
ccaaddaa 110000
hhoorraass
CCaaddaa 22 aaññooss
oo
ccaaddaa 220000
hhoorraass
Componentes del encendido y
función II
Monturas de goma del motor II
Bujías RR
Refrigerante del motor
RR
Cada 5 años
o al cumplirse
300 horas de
funcionamien
to.
Escape y emisiones
Componentes del escape (estado de
juntas, manguitos y silenciador,
fugas) II
Escape FF
Después de
la conducción FF
iBR
Componentes del sistema iBR y su
funcionamiento. II,,
Propulsión
Componentes del sistema de
propulsión y su funcionamiento II II,, LL
Accesorios eléctricos
Conexiones de la batería y estado II
Trazado del arnés de cableado
eléctrico II
Módulos y actualizaciones del
software aplicables II
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
130
AAGGUUAA SSAALLAADDAA//
SSUUCCIIAA AA++ AA BB
AA == AAjjuussttaarr
CC == LLiimmppiiaarr
FF == AAccllaarraarr
II == IInnssppeecccciioonnaarr
LL == LLuubbrriiccaarr
RR == RReeeemmppllaazzaarr
TT == PPaarr ddee aapprriieettee
DDeessppuuééss ddee
ccaaddaa ppaasseeoo
eenn aagguuaa
ssaallaaddaa
oo
ssuucciiaa
oo
ddee ffoorrmmaa
mmeennssuuaall
ccuuaannddoo ssee
uussaa eenn aagguuaa
ssaallaaddaa
oo
ssuucciiaa
CCaaddaa aaññoo
oo
ccaaddaa 110000
hhoorraass
CCaaddaa 22 aaññooss
oo
ccaaddaa 220000
hhoorraass
Funcionamiento de los interruptores
de control y luces II
Dirección y controles
Componentes de la dirección y
función II
Funcionamiento del acelerador II
Dirección y controles
Componentes de la dirección y
función II
Funcionamiento del acelerador II
Característica
Soporte del transductor de la sonda
de peces II,, AA
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
131
PPRROOCCEEDDIIMMIIEENNTTOOSS DDEE MMAANNTTEENNIIMMIIEENNTTOO
En este apartado, se incluyen instruc-
ciones sobre los procedimientos bási-
cos de mantenimiento.
AATTEENNCCIIÓÓNN
PPaarree eell mmoottoorr yy ssiiggaa eessttooss pprrooccee--
ddiimmiieennttooss ccuuaannddoo rreeaalliiccee ttaarreeaass
ddee mmaanntteenniimmiieennttoo.. SSii nnoo ssiigguuee llooss
pprroocceeddiimmiieennttooss ddee mmaanntteenniimmiieennttoo
aaddeeccuuaaddooss,, ppuueeddee rreessuullttaarr lleessiioo--
nnaaddoo ppoorr eell ccoonnttaaccttoo ccoonn ppiieezzaass aa
aallttaa tteemmppeerraattuurraa,, ccoommppoonneenntteess
mmóóvviilleess,, uunnaa ddeessccaarrggaa eellééccttrriiccaa,,
pprroodduuccttooss qquuíímmiiccooss uu oottrrooss ffaaccttoo--
rreess ddee rriieessggoo..
AATTEENNCCIIÓÓNN
SSii ffuueerraa nneecceessaarriioo rreettiirraarr aallggúúnn
ddiissppoossiittiivvoo ddee bbllooqquueeoo ((ppoorr eejjeemm--
pplloo,, ppeessttaaññaass ddee bbllooqquueeoo,, ssuujjee--
cciioonneess ccoonn cciieerrrree aauuttoommááttiiccoo,,
eettcc..)),, ssuussttiittúúyyaalloo ssiieemmpprree ppoorr uunnoo
nnuueevvoo..
AAVVIISSOO
NNoo ddeejjee nnuunnccaa nniinnggúúnn oobbjjeettoo,, ttrraa--
ppooss,, hheerrrraammiieennttaass,, eettcc..,, eenn eell
ccoommppaarrttiimmeennttoo ddeell mmoottoorr oo eenn llaa
sseennttiinnaa..
CCuubbiieerrttaa ddee sseerrvviicciioo ddeell
mmoottoorr
DDeessmmoonnttaajjee ddee llaa ccuubbiieerrttaa ddee
aacccceessoo ddeell mmoottoorr
1. Desmonte los asientos.
2. Quite la tapa del pilar para esquí
acuático/wakeboard.
TTÍÍPPIICCOO
3. Extraiga los tornillos.
132
TTÍÍPPIICCOO
4. Quite la cubierta.
IInnssttaallaacciióónn ddee llaa ccuubbiieerrttaa ddee
aacccceessoo ddeell mmoottoorr
1. Para la instalación se siguen en
orden inverso las etapas del pro-
cedimiento de extracción. Sin em-
bargo, deberá prestar atención a
lo siguiente.
2. Instale todos los tornillos.
3. Apriete los tornillos según las
especificaciones.
PPaarr ddee aapprriieettee
Tornillo de la
cubierta de
acceso del
motor
2,8 ± 0,2 Nm
(25 ± 2
lbf-pulg)
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
133
AAcceeiittee ddeell mmoottoorr
AAcceeiittee rreeccoommeennddaaddoo ppaarraa eell mmoottoorr
Los motores Rotax®se desarrollaron y se validaron utilizando aceite XPS®.
BRP recomienda el uso de su aceite de motor XPS o uno equivalente en todo
momento.
Los daños causados por el uso de un aceite inapropiado para el motor podrían
quedar excluidos de la Garantía limitada de BRP.
Aceite de motor recomendado por XPS
Multiuso Aceite sintético de mezcla 5W40
Temperatura cálida Aceite sintético 10W50
Si no está disponible el aceite de motor XPS recomendado:
Motor ssiinn sobrealimentador
Utilice un aacceeiittee ssiinnttééttiiccoo SSAAEE ppaarraa
mmoottoorreess ddee 44 ttiieemmppooss,, que cumpla o
exceda las siguientes
especificaciones de la industria de
lubricantes.
Compruebe siempre la certificación
de la etiqueta de servicio API en el
recipiente de aceite; debe contener
como mínimo uno de los estándares
indicados.
CCllaassiiffiiccaacciióónn ddee sseerrvviicciioo AAPPII SSNN oo
JJAASSOO--MMAA22..
Motor ccoonn sobrealimentador
Utilice un aacceeiittee SSAAEE ppaarraa mmoottoorr ddee
44 ttiieemmppooss ddee mmoottoocciicclleettaass qquuee sseeaa
ccoommppaattiibbllee ccoonn eemmbbrraagguueess
hhúúmmeeddooss,, que cumpla o exceda las
siguientes especificaciones de la
industria de lubricantes.
Compruebe siempre la certificación
de la etiqueta de servicio API en el
recipiente de aceite; debe contener
como mínimo uno de los estándares
indicados.
CCllaassiiffiiccaacciióónn ddee sseerrvviicciioo AAPPII SSNN oo
JJAASSOO--MMAA22..
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
134
CCoommpprroobbaacciióónn ddeell nniivveell ddee aacceeiittee
ddeell mmoottoorr
AAVVIISSOO
EEll ffuunncciioonnaammiieennttoo ccoonn uunn nniivveell
iinnaaddeeccuuaaddoo pprroodduucciirrííaa ddaaññooss ggrraa--
vveess aall mmoottoorr..
CCUUIIDDAADDOO
VVaarriiooss ccoommppoonneenntteess ddeell ccoommppaarr--
ttiimmeennttoo ddeell mmoottoorr ppuueeddeenn eessttaarr
mmuuyy ccaalliieenntteess.. EEll ccoonnttaaccttoo ddiirreeccttoo
ppooddrrííaa pprroovvooccaarr qquueemmaadduurraass eenn
llaa ppiieell..
SSii llaa eemmbbaarrccaacciióónn eessttáá ffuueerraa ddeell
aagguuaa
AAVVIISSOO
LLaa mmoottoo aaccuuááttiiccaa ddeebbee eessttaarr
nniivveellaaddaa..
CCUUIIDDAADDOO
CCuuaannddoo ssee aacccciioonnaa eell mmoottoorr mmiieenn--
ttrraass llaa eemmbbaarrccaacciióónn ssee eennccuueennttrraa
ffuueerraa ddeell aagguuaa,, eell iinntteerrccaammbbiiaaddoorr
ddee ccaalloorr ddee llaa ppllaaccaa ddee nnaavveeggaa--
cciióónn ppuueeddee lllleeggaarr aa ccaalleennttaarrssee
mmuucchhoo.. EEvviittee ttooddoo ccoonnttaaccttoo ccoonn llaa
ppllaaccaa ddee nnaavveeggaacciióónn ppaarraa eevviittaarr
qquueemmaadduurraass..
1. Eleve la el asta del remolque y blo-
quéela en su posición cuando la
guía del parachoques se encuen-
tre nivelada.
2. Instale una manguera de riego en
el conector para limpieza con cho-
rro de agua del sistema de esca-
pe. Consulte la sección sobre el
Sistema de escape
en este apar-
tado y siga el procedimiento.
AAVVIISSOO
NNoo ddeejjee qquuee eell mmoottoorr ffuunncciioonnee ssiinn
ssuummiinniissttrraarr aagguuaa aall ssiisstteemmaa ddee eess--
ccaappee.. NNoo rreeffrriiggeerraarr eell ssiisstteemmaa ddee
eessccaappee ppuueeddee pprroovvooccaarrllee ddaaññooss
ggrraavveess..NNoo hhaaggaa ffuunncciioonnaarr eell mmoo--
ttoorr mmááss ddee 22 mmiinnuuttooss.. EEll aaiissllaa--
mmiieennttoo ddee llaa llíínneeaa ddee ttrraannssmmiissiióónn
nnoo ccuueennttaa ccoonn rreeffrriiggeerraacciióónn ccuuaann--
ddoo llaa eemmbbaarrccaacciióónn ssee eennccuueennttrraa
ffuueerraa ddeell aagguuaa..
3. Quite el/los asiento(s).
4. Arranque el motor.
5. Abra el grifo de agua.
6. Haga funcionar el motor FRÍO al
rraalleennttíí dduurraannttee 3300 sseegguunnddooss.
7. Cierre el grifo de agua.
8. Ponga las RPM del motor entre
4000 y 4500 durante 15 segundos.
9. Pare el motor abruptamente pul-
sando el botón arrancar/parar o
quitando el cable de amarre.
10.Espere al menos 30 segundos pa-
ra que el aceite se asiente en el
motor y después, saque la varilla
medidora y límpiela.
TTÍÍPPIICCOO
1. Varilla medidora de aceite
2. Tapón de llenado de aceite
11.Vuelva a colocar la varilla e intro-
dúzcala completamente.
12.Extraiga de nuevo la varilla y com-
pruebe el nivel de aceite. Debe en-
contrarse entre las marcas LLENO
y AÑADIR.
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
135
TTÍÍPPIICCOO
1. Lleno
2. Añadir
3. Margen de funcionamiento
13.Añada aceite según convenga pa-
ra asegurarse de que se alcanza
el nivel necesario entre las
marcas.
1. Quite la tapa del aceite.
2. Coloque un embudo en la
abertura de la tapa de válvulas.
3. Agregue una cantidad pequeña
del aceite recomendado para
alcanzar el nivel apropiado.
AAVVIISSOO
NNoo lllleennee eexxcceessiivvaammeennttee..
NNOOTTAA::
Cada vez que se añade aceite en el
motor, debe ejecutarse de nuevo el
procedimiento completo descrito en
este apartado. Si no, tendrá una lectu-
ra falsa del nivel del aceite.
14.Coloque de nuevo correctamente
el tapón y la varilla medidora de
aceite.
AAVVIISSOO
AAsseeggúúrreessee ddee qquuee eell ttaappóónn ddee llllee--
nnaaddoo ddee aacceeiittee eessttéé aapprreettaaddoo ccoo--
rrrreeccttaammeennttee.. DDee lloo ccoonnttrraarriioo,, eell
aacceeiittee ddeell mmoottoorr ppooddrrííaa
ddeerrrraammaarrssee..
CCaammbbiioo ddee aacceeiittee yy ssuussttiittuucciióónn ddeell
ffiillttrroo ddee aacceeiittee
El cambio de aceite y la sustitución
del filtro los puede realizar un distri-
buidor autorizado de Sea-Doo, un ta-
ller de reparación o una persona a su
elección.
RReeffrriiggeerraannttee ddeell mmoottoorr
RReeffrriiggeerraannttee rreeccoommeennddaaddoo ppaarraa eell
mmoottoorr
RReeffrriiggeerraannttee rreeccoommeennddaaddoo ppoorr
XXPPSS
Refrigerante premezclado de larga
duración
Si no está disponible el refrigerante
recomendado XPS
Utilice un refrigerante premezclado
de etilenglicol (50 %-50 %) bajo en
silicatos y de larga duración
formulado para los motores de
aluminio de combustión interna.
AAVVIISSOO
UUttiilliiccee ssiieemmpprree aannttiiccoonnggeellaannttee eettii--
lleenngglliiccooll ccoonn iinnhhiibbiiddoorreess aannttiiooxxii--
ddaanntteess eessppeeccííffiiccooss ppaarraa mmoottoorreess
ddee aalluummiinniioo ddee ccoommbbuussttiióónn
iinntteerrnnaa..
Para evitar que el anticongelante se
deteriore, utilice siempre la misma
marca y grado. No mezcle nunca dife-
rentes marcas o grados a menos que
se limpie con chorro de agua y se re-
llene completamente el sistema de
refrigeración.
NNiivveell ddee rreeffrriiggeerraannttee ddeell mmoottoorr
AATTEENNCCIIÓÓNN
CCoommpprruueebbee eell nniivveell ddee rreeffrriiggeerraann--
ttee ccoonn eell mmoottoorr eenn ffrrííoo.. NNuunnccaa
aaññaaddaa rreeffrriiggeerraannttee ccoonn eell mmoottoorr
ccaalliieennttee..
CCUUIIDDAADDOO
VVaarriiooss ccoommppoonneenntteess ddeell ccoommppaarr--
ttiimmeennttoo ddeell mmoottoorr ppuueeddeenn eessttaarr
mmuuyy ccaalliieenntteess.. EEll ccoonnttaaccttoo ddiirreeccttoo
ppooddrrííaa pprroovvooccaarr qquueemmaadduurraass eenn
llaa ppiieell..
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
136
1. Retire los asientos.
2. Localice el tapón del depósito de
expansión.
TTÍÍPPIICCOO
Con la embarcación en posición
nivelada, el nivel de refrigerante
debe encontrarse entre las marcas
de nivel MIN. y MAX. que figuran
en el depósito de refrigerante
cuando el motor está frío.
DDEEPPÓÓSSIITTOO DDEE EEXXPPAANNSSIIÓÓNN DDEELL
RREEFFRRIIGGEERRAANNTTEE
1. Nivel entre marcas cuando el motor está frío
NNOOTTAA::
La embarcación está nivelada cuando
se encuentra en el agua. Cuando se
encuentre sobre un remolque levante
la barra de remolque, y asegúrela en
esta posición cuando la parte inferior
del casco se encuentre nivelada.
Añada refrigerante, consulte la es-
pecificación en
Refrigerante de
motor recomendado
, para ajustar
el nivel de refrigerante entre las
marcas, conforme lo requiera. Uti-
lice un embudo para evitar que se
derrame. No llene excesivamente.
3. Apriete correctamente el tapón del
depósito de expansión. Vuelva a
montar los asientos.
NNOOTTAA::
Si el sistema de refrigeración precisa
refrigerante con frecuencia, es sínto-
ma de fugas o de un problema del
motor. Consulte a un distribuidor auto-
rizado de Sea-Doo.
SSuussttiittuucciióónn ddeell rreeffrriiggeerraannttee ddeell
mmoottoorr
La sustitución del refrigerante debe
ser realizada por un distribuidor auto-
rizado de Sea-Doo.
BBoobbiinnaass ddee eenncceennddiiddoo
AAcccceessoo aa llaa bboobbiinnaa ddee eenncceennddiiddoo
1. Retire el cable de seguridad del in-
terruptor de parada del motor.
2. Retire el/los asiento(s).
3. Retire la tapa de servicio del mo-
tor; Por favor, consulte al apartado
“Remoción de la cubierta de servi-
cio del motor”
.
DDeessmmoonnttaajjee ddee llaa bboobbiinnaa ddee
eenncceennddiiddoo
1. Desenchufe el conector de la bobi-
na de encendido.
AAVVIISSOO
NNoo iinntteennttee lleevvaannttaarr llaa bboobbiinnaa ddee
eenncceennddiiddoo ccoonn nniinngguunnaa
hheerrrraammiieennttaa..
2. Quite el tornillo de sujeción de la
bobina de encendido.
3. Retire la bobina de encendido de
la bujía girando la bobina de lado a
lado, mientras se tira de ella.
MMoonnttaajjee ddee llaa bboobbiinnaa ddee eenncceennddiiddoo
1. Alinee el orificio del tornillo de su-
jeción de la bobina de encendido
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
137
con el orificio roscado en la tapa
de válvulas.
2. Instale la bobina de encendido en
la bujía y empújela por completo
hasta que descanse en la cubierta
de la válvula.
3. Instale el tornillo de sujeción y
ajuste según la especificación a
continuación.
PPaarr ddee aapprriieettee
Tornillo de
sujeción de la
bobina de
encendido
9 ± 1 Nm
(80 ± 9
lbf-pulg.)
4. Enchufe el conector de la bobina
de encendido.
BBuujjííaass
EExxttrraacccciióónn ddee llaa bbuujjííaa
1. Retire las bobinas de encendido.
Consulte el apartado
Desmontaje
de la bobina de encendido
.
2. Limpie la bujía y la culata con aire
comprimido.
3. Desenrosque completamente las
bujías con una llave de bujías.
1. Casquillo de llave de bujías homologado
2. Dado inadecuado
4. Use la bobina de encendido para
sacar la bujía de su orificio.
MMoonnttaajjee ddee llaa bbuujjííaa
Antes de la instalación, asegúrese de
que las superficies de contacto de la
culata y la bujía están limpias.
1. Con una galga de espesores,
compruebe la separación de los
electrodos según las
Especifica-
ciones técnicas
. Sustituya la bujía
si está fuera de especificación.
AAVVIISSOO
NNoo aajjuussttee eell eessppaacciioo eenn eessttee ttiippoo
ddee bbuujjííaa.. EEll aajjuussttee ppuueeddee ddeebbiilliittaarr
llooss eelleeccttrrooddooss nneeggaattiivvooss,, lloo qquuee
ppuueeddee pprroovvooccaarr llaa rruuppttuurraa ddee
eelleeccttrrooddooss yy ddaaññooss ggrraavveess aall
mmoottoorr..
2. Aplique lubricante antiagarrota-
miento en la rosca de la bujía co-
mo medida de precaución.
3. Enrosque a mano la bujía en la cu-
lata. A continuación, apriete la bu-
jía al par especificado con una
llave de bujías.
PPaarr ddee aapprriieettee
Bujía 18 ± 2 Nm
(159 ± 18
lbf-pulg)
4. Instale las bobinas de encendido.
Consulte el apartado
Bobina de
encendido
.
SSiisstteemmaa ddee eessccaappee
PPEELLIIGGRROO
NNOO hhaaggaa ffuunncciioonnaarr eell mmoottoorr eenn uunn
lluuggaarr cceerrrraaddoo oo ssiinn vveennttiillaacciióónn
aaddeeccuuaaddaa nnii ppeerrmmiittaa qquuee llooss ggaa--
sseess ddee eessccaappee ssee aaccuummuulleenn eenn rree--
cciinnttooss cceerrrraaddooss.. EEll eessccaappee ddeell
mmoottoorr ccoonnttiieennee mmoonnóóxxiiddoo ddee ccaarr--
bboonnoo qquuee,, ssii ssee iinnhhaallaa,, ppuueeddee ccaauu--
ssaarr ddaaññooss cceerreebbrraalleess ggrraavveess oo
iinncclluussoo llaa mmuueerrttee..
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
138
LLaavvaaddoo ccoonn cchhoorrrroo ddee aagguuaa ddeell
ssiisstteemmaa ddee eessccaappee
El lavado con agua dulce del sistema
de escape es esencial para neutrali-
zar los efectos corrosivos de la sal y
otros productos químicos presentes
en el agua. Ayudará a eliminar arena,
sal, conchas y otras partículas pre-
sentes en las envueltas de agua y en
las mangueras.
La limpieza con agua del sistema de
escape debe realizarse cuando no va-
ya a utilizarse nuevamente la embar-
cación en el mismo día o cuando vaya
a almacenarse durante un período
prolongado.
AAVVIISSOO
SSii nnoo ssee llaavvaa eell ssiisstteemmaa ccoonn aagguuaa
ccuuaannddoo sseeaa nneecceessaarriioo,, ssee ddaaññaarráá
eell ssiisstteemmaa ddee eessccaappee.. AAsseeggúúrreessee
ddee qquuee eell mmoottoorr ffuunncciioonnaa aa lloo llaarr--
ggoo ddee ttooddoo eell pprroocceeddiimmiieennttoo..
AATTEENNCCIIÓÓNN
RReeaalliiccee eessttaa ooppeerraacciióónn eenn uunnaa zzoo--
nnaa bbiieenn vveennttiillaaddaa.. AAllgguunnooss ccoomm--
ppoonneenntteess ddeell ccoommppaarrttiimmeennttoo ddeell
mmoottoorr ppuueeddeenn eessttaarr mmuuyy ccaalliieenn--
tteess.. EEll ccoonnttaaccttoo ddiirreeccttoo ppooddrrííaa
pprroovvooccaarr qquueemmaadduurraass eenn llaa ppiieell..
NNoo ttooqquuee nniinnggúúnn ccoommppoonneennttee
eellééccttrriiccoo nnii llaa zzoonnaa ddee llaa bboommbbaa
ddee iimmppuullssiióónn mmiieennttrraass eell mmoottoorr ssee
eennccuueennttrree eenn ffuunncciioonnaammiieennttoo..
AATTEENNCCIIÓÓNN
CCuuaannddoo ssee aacccciioonnaa eell mmoottoorr mmiieenn--
ttrraass llaa eemmbbaarrccaacciióónn ssee eennccuueennttrraa
ffuueerraa ddeell aagguuaa,, eell iinntteerrccaammbbiiaaddoorr
ddee ccaalloorr ddee llaa ppllaaccaa ddee nnaavveeggaa--
cciióónn ppuueeddee lllleeggaarr aa ccaalleennttaarrssee
mmuucchhoo.. EEvviittee ttooddoo ccoonnttaaccttoo ccoonn llaa
ppllaaccaa ddee nnaavveeggaacciióónn ppaarraa eevviittaarr
qquueemmaadduurraass..
1. Conecte una manguera de jardín
al conector situado en la parte
posterior de la embarcación. NNoo
aabbrraa ttooddaavvííaa eell ggrriiffoo ddeell aagguuaa..
1. Conector de entrada de agua
NNOOTTAA::
Esta herramienta se recomienda
cuando se utiliza un adaptador de co-
nexión rápida para facilitar la instala-
ción de la manguera de jardín.
HHeerrrraammiieennttaa rreeccoommeennddaaddaa
Adaptador de
conector opcional
295 500 473
1. Adaptador de conexión rápida
2. Adaptador del conector de aclarado
2. Arranque el motor y a continua-
ción, abra inmediatamente el grifo
del agua.
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
139
AAVVIISSOO
AArrrraannqquuee ssiieemmpprree eell mmoottoorr aanntteess
ddee aabbrriirr eell ggrriiffoo ddeell aagguuaa.. AAbbrraa eell
ggrriiffoo ddeell aagguuaa iinnmmeeddiiaattaammeennttee
ddeessppuuééss ddee aarrrraannccaarr eell mmoottoorr ppaa--
rraa eevviittaarr ssuu ssoobbrreeccaalleennttaammiieennttoo..
NNoo hhaaggaa ffuunncciioonnaarr nnuunnccaa eell mmoottoorr
ssii nnoo hhaayy ssuummiinniissttrroo ddee aagguuaa aall
ssiisstteemmaa ddee eessccaappee ccuuaannddoo llaa eemm--
bbaarrccaacciióónn ssee eennccuueennttrree ffuueerraa ddeell
aagguuaa..
3. Haga funcionar el motor durante
90 segundos a ralentí.
AAVVIISSOO
NNuunnccaa ddeejjee ffuunncciioonnaarr eell mmoottoorr dduu--
rraannttee mmááss ddee 22 mmiinnuuttooss.. EEll aaiissllaa--
mmiieennttoo ddee llaa llíínneeaa ddee ttrraannssmmiissiióónn
nnoo ccuueennttaa ccoonn rreeffrriiggeerraacciióónn ccuuaann--
ddoo llaa eemmbbaarrccaacciióónn ssee eennccuueennttrraa
ffuueerraa ddeell aagguuaa..
4. Asegúrese de que fluye agua de la
bomba de impulsión durante la
limpieza con agua.
5. Cierre el grifo de agua, haga fun-
cionar el motor durante 5 segun-
dos a 5 000 r.p.m. y deténgalo.
AAVVIISSOO
CCiieerrrree ssiieemmpprree eell ggrriiffoo ddeell aagguuaa
aanntteess ddee ddeetteenneerr eell mmoottoorr..
6. Desconecte la manguera de jardín
y el adaptador del conector de lim-
pieza (si se usa).
PPllaaccaa ddee nnaavveeggaacciióónn yy rreejjiillllaa
ddee eennttrraaddaa ddee aagguuaa
IInnssppeecccciióónn ddee llaa ppllaaccaa ddee
nnaavveeggaacciióónn yy llaa rreejjiillllaa ddee eennttrraaddaa
ddee aagguuaa
Compruebe la existencia de daños en
la placa de navegación y en la rejilla
de entrada de agua de la bomba de
impulsión. Visite a un distribuidor
autorizado de Sea-Doo para que re-
paren o reemplacen las piezas que se
puedan haber dañado.
AATTEENNCCIIÓÓNN
SSiieemmpprree ddeebbee rreettiirraarrssee eell ccaabbllee
ddee sseegguurriiddaadd ddeell iinntteerrrruuppttoorr ddee
ppaarraaddaa ddeell mmoottoorr aanntteess ddee iinnssppeecc--
cciioonnaarr llaa rreejjiillllaa ddee eennttrraaddaa..
IINNSSPPEECCCCIIOONNEE EESSTTAASS ÁÁRREEAASS
1. Admisión de agua
2. Placa de navegación
ÁÁnnooddooss ddee ssaaccrriiffiicciioo
IInnssppeecccciióónn ddee llooss áánnooddooss ddee
ssaaccrriiffiicciioo
Los ánodos de sacrificio están ubica-
dos en:
– Bomba
– Placa de navegación
1. Ánodos de sacrificio
Compruebe los ánodos de sacrificio
para determinar si presenta desgaste
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
140
o deterioro. Si están gastados más de
la mitad, sustitúyalos.
EExxttrraacccciióónn ddeell áánnooddoo ddee ssaaccrriiffiicciioo
Desenrosque la tuerca de retención
del ánodo de sacrificio y retire el
ánodo.
IInnssttaallaacciióónn ddeell áánnooddoo ddee ssaaccrriiffiicciioo
Para la instalación se siguen en orden
inverso los pasos del procedimiento
de extracción.
PPaarr ddee aapprriieettee
9 ± 1 Nm (80 ± 9 lbf-pulg.)
PPiillaarr ppaarraa eessqquuíí aaccuuááttiiccoo//
wwaakkeebbooaarrdd
((ssii eessttáá eeqquuiippaaddoo))
IInnssppeecccciióónn ddeell ppiillaarr ppaarraa eessqquuíí
aaccuuááttiiccoo//wwaakkeebbooaarrdd
Verifique el funcionamiento del pilar
para esquí acuático/wakeboard. Ase-
gúrese de que se desliza en vertical
fácilmente.
Verifique el funcionamiento del meca-
nismo de bloqueo.
Compruebe el ajuste de los cierres. Si
detecta alguna anomalía, no utilice el
pilar para esquí acuático/wakeboard y
diríjase a un distribuidor autorizado de
Sea-Doo para llevar a cabo las repa-
raciones necesarias.
LLuubbrriiccaacciióónn ddeell ppiillaarr ppaarraa eessqquuíí
aaccuuááttiiccoo//wwaakkeebbooaarrdd
Limpie el pilar para esquí acuático/
wakeboard y aplique una capa ligera
de grasa Super Lube o equivalente.
Lubrique el pilar en toda su longitud.
Limpie la grasa sobrante y vuelva a
instalar el pilar.
Extiéndala y repliéguela varias veces
para distribuir el lubricante.
FFuussiibblleess
UUbbiiccaacciióónn ddee llooss ffuussiibblleess
Todos los fusibles se encuentran en
la misma caja.
Para obtener acceso a la caja de
fusibles:
Retire los asientos.
TTÍÍPPIICCOO
1. Caja de fusibles
Para quitar la tapa de la caja de fusi-
bles, apriete simultáneamente las
pestañas de bloqueo, sujete y tire de
la tapa de la caja de fusibles para
abrirla.
NNOOTTAA::
La categoría y la posición de los fusi-
bles se indican en la tapa de la caja
de fusibles.
Utilice el extractor/instalador de fusi-
bles incluido en la caja de fusibles pa-
ra que la extracción del fusible resulte
más fácil.
IInnssppeecccciióónn ddee uunn ffuussiibbllee
Compruebe el estado del fusible y
sustitúyalo si es necesario.
AATTEENNCCIIÓÓNN
NNuunnccaa uussee uunn ffuussiibbllee ddee mmaayyoorr
ccaappaacciiddaadd nnoommiinnaall qquuee llaa
eessppeecciiffiiccaaddaa..
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
141
Tire del fusible para sacarlo del porta-
fusibles. Compruebe si se ha fundido
el filamento.
TTÍÍPPIICCOO
1. Fusible
2. Compruebe si se ha fundido
3. Amperaje
AATTEENNCCIIÓÓNN
SSii ssee qquueemmaa uunn ffuussiibbllee ddee ffoorrmmaa
rreeiitteerraaddaa,, ddeebbee ddeetteerrmmiinnaarrssee yy
ccoorrrreeggiirrssee eell oorriiggeenn ddeell ffaalllloo ddee
ffuunncciioonnaammiieennttoo aanntteess ddee aarrrraannccaarr
ddee nnuueevvoo.. VViissiittee aa uunn ddiissttrriibbuuiiddoorr
SSeeaa--DDoooo aauuttoorriizzaaddoo ppaarraa eell
mmaanntteenniimmiieennttoo..
DDeessccrriippcciióónn ddee llooss ffuussiibblleess
FFuussii
bbllee AAmmppee
rraajjee DDeessccrriippcciióónn
1-No se utiliza.
2 15 A
Inyec. combus.,
Enc. enc. y
bomba de
combustible
3 3 A Bomba de
achique (si está
instalada)
4-No se utiliza.
5-No se utiliza.
FFuussii
bbllee AAmmppee
rraajjee DDeessccrriippcciióónn
6 30 A Carga
7 5 A Grupo de
indicadores
8-No se utiliza.
9 30 A iBR
10 5 A Arranque/Parada
11 5 A ECM
12 30 A Batería
13 15 A Herramienta de
diagnóstico 2
14 15 A
Herramienta de
diagnóstico 1,
conector de
accesorios
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
142
CCUUIIDDAADDOO DDEE LLAA EEMMBBAARRCCAACCIIÓÓNN
Saque la moto acuática del agua al fi-
nal de cada día.
CCuuiiddaaddooss ppoosstteerriioorreess aall uussoo
LLaavvaaddoo ccoonn cchhoorrrroo ddee aagguuaa ddeell
ssiisstteemmaa ddee eessccaappee
El sistema de escape debe lavarse a
chorro diariamente cuando la embar-
cación se utiliza en agua salada o
sucia.
Consulte
Procedimientos de
mantenimiento
.
CCuuiiddaaddooss aaddiicciioonnaalleess ppaarraa eell uussoo
eenn aagguuaass ssuucciiaass oo ssaallaaddaass
Cuando la embarcación se utiliza en
aguas sucias y, especialmente, en
agua salada, deben observarse cuida-
dos adicionales para proteger tanto la
embarcación como sus componentes.
Enjuague la zona de la sentina de la
embarcación con agua limpia.
No utilice nunca un dispositivo de la-
vado a alta presión para limpiar la
sentina. UUTTIILLIICCEE AAGGUUAA AA BBAAJJAA
PPRREESSIIÓÓNN ÚÚNNIICCAAMMEENNTTEE ((ccoommoo llaa
ddee uunnaa mmaanngguueerraa ddee rriieeggoo ppaarraa eell
jjaarrddíínn))..
El lavado a alta presión puede dañar
los sistemas eléctricos y mecánicos.
CCUUIIDDAADDOO
AAnntteess ddee eeffeeccttuuaarr ccuuaallqquuiieerr ooppee--
rraacciióónn ddee mmaanntteenniimmiieennttoo,, eessppeerree
aa qquuee eell mmoottoorr ssee eennffrrííee..
AAVVIISSOO
SSii nnoo ssee ppoonneenn eenn pprrááccttiiccaa llooss ccuuii--
ddaaddooss aaddeeccuuaaddooss ((ccoommoo,, ppoorr
eejjeemmpplloo)):: llaavvaaddoo ddee llaa eemmbbaarrccaa--
cciióónn,, lliimmppiieezzaa aa cchhoorrrroo ddeell ssiissttee--
mmaa ddee eessccaappee yy ttrraattaammiieennttoo
aannttiiccoorrrroossiióónn ccuuaannddoo llaa eemmbbaarrccaa--
cciióónn ssee uuttiilliizzaa eenn aagguuaa ssaallaaddaa)) ssee
pprroodduucciirráánn ddaaññooss ttaannttoo eenn llaa eemm--
bbaarrccaacciióónn ccoommoo eenn ssuuss ccoommppoo--
nneenntteess.. NNoo ddeejjee nnuunnccaa llaa mmoottoo
aaccuuááttiiccaa eexxppuueessttaa aa llaa lluuzz ddiirreeccttaa
ddeell ssooll..
LLiimmppiieezzaa ddeell aassiieennttoo
Antes de aplicar un producto de lim-
pieza en el asiento, intente quitar las
marcas con un borrador blanco.
Muchas marcas (como las de calza-
do) se pueden quitar fácilmente con
este método.
CCaassccoo yy ccuueerrppoo ddee llaa
eemmbbaarrccaacciióónn
RReeppaarraacciióónn
Si es necesario realizar alguna repa-
ración en componentes del cuerpo o
en el casco, póngase en contacto con
un distribuidor autorizado de
Sea-Doo.
LLiimmppiieezzaa
Lave el cuerpo y el casco con una so-
lución de agua jabonosa (utilice sola-
mente detergente suave). Aclare
abundantemente con agua corriente
limpia.
Quite los organismos marinos del inte-
rior y el exterior del casco.
143
AAVVIISSOO
NNuunnccaa lliimmppiiee ccoonn llooss ssiigguuiieennttee
pprroodduuccttooss::
–– LLiimmppiiaaddoorr eexxttrraaffuueerrttee XXPPSS SS44
–– DDeetteerrggeennttee aaggrreessiivvoo
–– PPrroodduuccttoo ddeesseennggrraassaannttee
–– AAmmoonnííaaccoo
–– AAcceettoonnaa uu oottrraass cceettoonnaass
–– AAllccoohhooll
–– TToolluueennoo uu oottrrooss ssoollvveenntteess
aarroommááttiiccooss
–– SSoollvveenntteess aa bbaassee ddee cclloorroo
–– AAllccoohhoolleess mmiinneerraalleess
–– DDiissoollvveenntteess ddee ppiinnttuurraa
–– PPrroodduuccttooss aa bbaassee ddee ppeettrróólleeoo
Las manchas pueden quitarse del
asiento y de la fibra de vidrio utilizan-
do limpiador y desengrasador multi-
propósito XPS o equivalente.
Para limpiar las alfombras, use el Lim-
piador a base de cítricos 3M™ (lata
de aerosol de 24 onzas) o un producto
equivalente.
AATTEENNCCIIÓÓNN
NNoo aapplliiqquuee nnuunnccaa pprrootteeccttoorr ddee
pplláássttiiccoo nnii ddee vviinniilloo eenn llaass aallffoomm--
bbrriillllaass nnii eenn eell aassiieennttoo,, yyaa qquuee llaa
ssuuppeerrffiicciiee qquueeddaarrííaa rreessbbaallaaddiizzaa yy
llooss ooccuuppaanntteess ppooddrrííaann ccaaeerrssee ddee
llaa eemmbbaarrccaacciióónn..
Respete el medio ambiente asegurán-
dose de no verter combustible, aceite
o soluciones limpiadoras en vías
navegables.
PPrrootteecccciióónn
Aplique al cuerpo de la embarcación
cera marina de buena calidad.
Si la embarcación va a guardarse de-
jándola en exteriores, cúbrala con una
lona impermeable opaca para evitar
que los rayos solares y la suciedad
afecten a los componentes de plástico
y al acabado de la embarcación y que
se acumule el polvo.
AAVVIISSOO
NNuunnccaa ddeebbee ddeejjaarrssee llaa eemmbbaarrccaa--
cciióónn eenn eell aagguuaa ssii nnoo vvaa aa uussaarrssee
dduurraannttee uunn ppeerrííooddoo pprroolloonnggaaddoo..
NNoo ddeejjee nnuunnccaa llaa mmoottoo aaccuuááttiiccaa
eexxppuueessttaa aa llaa lluuzz ddiirreeccttaa ddeell ssooll..
NNoo aallmmaacceennee nnuunnccaa llaa eemmbbaarrccaa--
cciióónn eenn uunnaa bboollssaa ddee pplláássttiiccoo..
CUIDADO DE LA EMBARCACIÓN
144
AALLMMAACCEENNAAJJEE YY PPRREEPPAARRAACCIIÓÓNN DDEE
PPRREETTEEMMPPOORRAADDAA
AAllmmaacceennaammiieennttoo
AATTEENNCCIIÓÓNN
PPuueessttoo qquuee eell ccoommbbuussttiibbllee yy eell
aacceeiittee ssoonn iinnffllaammaabblleess,, ddiirrííjjaassee aa
uunn ddiissttrriibbuuiiddoorr aauuttoorriizzaaddoo ddee
SSeeaa--DDoooo,, aa uunn ttaalllleerr ddee rreeppaarraa--
cciióónn oo aa uunnaa ppeerrssoonnaa aa ssuu eelleecc--
cciióónn ppaarraa qquuee iinnssppeecccciioonnee llaa
iinntteeggrriiddaadd ddeell ssiisstteemmaa ddee ccoomm--
bbuussttiibbllee ccoommoo ssee eessppeecciiffiiccaa eenn llaa
ttaabbllaa ddee iinnssppeecccciióónn ppeerriióóddiiccaa..
Se recomienda que el mantenimiento
de la embarcación durante el almace-
namiento corra a cargo de un distri-
buidor autorizado de Sea-Doo, un
taller de reparación o una persona a
su elección, pero puede usted realizar
las operaciones siguientes con un mí-
nimo de herramientas.
NNOOTTAA::
Realice las tareas siguientes en el or-
den indicado en esta sección.
AAVVIISSOO
NNoo hhaaggaa ffuunncciioonnaarr eell mmoottoorr dduurraann--
ttee eell ppeerrííooddoo ddee aallmmaacceennaammiieennttoo..
SSiisstteemmaa ddee pprrooppuullssiióónn
LLiimmppiieezzaa ddee llaa bboommbbaa ddee iimmppuullssiióónn
AATTEENNCCIIÓÓNN
RReettiirree ssiieemmpprree eell ccaabbllee ddee sseegguurrii--
ddaadd ddeell iinntteerrrruuppttoorr ddee ppaarraaddaa ppaarraa
eevviittaarr qquuee eell mmoottoorr ssee ppoonnggaa eenn
mmaarrcchhaa iinneessppeerraaddaammeennttee aanntteess
ddee lliimmppiiaarr llaa zzoonnaa ddee llaa bboommbbaa ddee
iimmppuullssiióónn.. CCuuaannddoo ssee rreeaalliiccee eessttaa
ooppeerraacciióónn,, eell mmoottoorr nnoo ddeebbee eessttaarr
eenn mmaarrcchhaa..
Enjuague la bomba de impulsión pul-
verizando agua a través de sus aber-
turas de entrada y salida.
Pulverice un producto anticorrosivo
en las piezas del sistema de
propulsión.
PPrroodduuccttoo ddee sseerrvviicciioo
Lubricante anticorrosivo XPS o
equivalente
IInnssppeecccciióónn ddee llaa bboommbbaa ddee
iimmppuullssiióónn
Visite a su distribuidor autorizado de
Sea-Doo.
SSiisstteemmaa ddee ccoommbbuussttiibbllee
PPrrootteecccciióónn ddeell ssiisstteemmaa ddee
ccoommbbuussttiibbllee
Debe agregarse un estabilizador de
combustible en el depósito de com-
bustible para prevenir el deterioro de
combustible y que se atasque el siste-
ma de combustible. Siga las instruc-
ciones del fabricante' del estabilizador
para usarlo correctamente.
Llene completamente el depósito de
combustible. Asegúrese de que no
haya agua dentro del depósito de
combustible.
AAVVIISSOO
SSii ssee iinnttrroodduuccee aagguuaa eenn eell ddeeppóóssii--
ttoo ddee ccoommbbuussttiibbllee,, ppooddrrííaann ddaarrssee
ddaaññooss iinntteerrnnooss iimmppoorrttaanntteess eenn eell
ssiisstteemmaa ddee iinnyyeecccciióónn ddeell
ccoommbbuussttiibbllee..
MMoottoorr yy ssiisstteemmaa ddee eessccaappee
LLaavvaaddoo ccoonn cchhoorrrroo ddee aagguuaa ddeell
ssiisstteemmaa ddee eessccaappee
Realice el procedimiento como se
describe en la sección
Procedimien-
tos de mantenimiento
.
SSuussttiittuucciióónn ddeell aacceeiittee yy ddeell ffiillttrroo ddeell
mmoottoorr
El cambio de aceite y la sustitución
del filtro los puede realizar un
145
distribuidor autorizado de Sea-Doo,
un taller de reparación o una persona
a su elección.
DDrreennaajjee ddeell ssiisstteemmaa ddee eessccaappee
En áreas donde la temperatura puede
alcanzar índices de congelación, será
necesario eliminar el agua atrapada
en el sistema de escape y en la refri-
geración intermedia.
Utilizando el conector de limpieza con
chorro de agua, inyecte aire a presión
a 379 kPa (55 lbf/pulg²) en el sistema
hasta que no quede más agua salien-
do de la bomba de chorro.
1. Conector para limpieza con chorro de agua
Se puede fabricar la siguiente man-
guera para facilitar el procedimiento
de drenaje.
TTÍÍPPIICCOO
1. Adaptador del conector de aclarado
2. Manguera 12,7 mm(1/2 pulg.)
3. Adaptador macho de manguera de aire
AAVVIISSOO
SSii nnoo ssee ddrreennaa eell ssiisstteemmaa ddee eessccaa--
ppee,, eell ccoolleeccttoorr ddee eessccaappee ppuueeddee
ssuuffrriirr ggrraavveess ddaaññooss..
Retire las herramientas especiales.
LLuubbrriiccaacciióónn ddee llooss cciilliinnddrrooss ddeell
mmoottoorr
1. Quite las bujías. Consulte el apar-
tado
Procedimientos de
mantenimiento
.
2. Rocíe lubricante en cada cilindro a
través de los orificios de las bujías.
PPrroodduuccttoo ddee sseerrvviicciioo
Lubricante anticorrosivo XPS o
equivalente
3. Presione totalmente la palanca del
acelerador. Presionar la palanca
del acelerador impedirá que se in-
yecte combustible y desactivará el
encendido durante el arranque del
motor.
4. Pulse el botón de ARRANQUE/
PARADA para que el motor gire
unas vueltas. Así se distribuye el
aceite sobre las paredes de los
cilindros.
5. Aplique lubricante antiagarrota-
miento en las roscas de las bujías
y proceda a instalarlas de nuevo
en el motor. Consulte el apartado
Procedimientos de mantenimiento
.
6. Instale las bobinas de encendido.
Consulte el apartado
Procedimien-
tos de mantenimiento
.
PPrruueebbaa ddee llaa ddeennssiiddaadd ddeell
rreeffrriiggeerraannttee ddeell mmoottoorr
Si no cambia el anticongelante, com-
pruebe su densidad.
El cambio de anticongelante y la prue-
ba de densidad los debe realizar un
distribuidor autorizado de Sea-Doo,
un taller de reparación o una persona
a su elección. Consulte
Programa de
mantenimiento
.
ALMACENAJE Y PREPARACIÓN DE PRETEMPORADA
146
AAVVIISSOO
UUnnaa ddeennssiiddaadd iinnaaddeeccuuaaddaa ddeell
aannttiiccoonnggeellaannttee ppuueeddee ddaarr lluuggaarr aa
llaa ccoonnggeellaacciióónn ddeell llííqquuiiddoo ddeell ssiiss--
tteemmaa ddee rreeffrriiggeerraacciióónn,, ssii ssee aallmmaa--
cceennaa llaa eemmbbaarrccaacciióónn eenn uunnaa zzoonnaa
eenn llaa qquuee ssee aallccaannccee eell ppuunnttoo ddee
ccoonnggeellaacciióónn.. DDee eelllloo ssee ddeerriivvaarrííaann
ddaaññooss ggrraavveess eenn eell mmoottoorr..
SSiisstteemmaa eellééccttrriiccoo
BBaatteerrííaa
MMaanntteenniimmiieennttoo ddee llaa bbaatteerrííaa
Al almacenar la embarcación, siempre
se debe almacenar la batería en un lu-
gar cálido y seco.
AATTEENNCCIIÓÓNN
NNuunnccaa ccaarrgguuee nnii eelleevvee eell vvoollttaajjee
ddee llaa bbaatteerrííaa mmiieennttrraass ssee eennccuueenn--
ttrraa iinnssttaallaaddaa eenn llaa eemmbbaarrccaacciióónn..
Este vehículo está equipado con una
batería que no precisa mantenimien-
to; no hay que añadir agua para
ajustar el nivel del electrolito.
AAVVIISSOO
NNoo eess nneecceessaarriioo rreettiirraarr llaa bbaannddaa
ddee ttaappaass ddee llaa bbaatteerrííaa nnii aaggrreeggaarr
eelleeccttrroolliittoo dduurraannttee llaa vviiddaa úúttiill ddee llaa
bbaatteerrííaa..
DDeessmmoonnttaajjee ddee llaa bbaatteerrííaa
1. Retire el asiento.
2. Desconecte los cables de la
batería.
AAVVIISSOO
SSiieemmbbrree ddeessccoonneeccttee pprriimmeerroo eell
ccaabbllee NNEEGGRROO ((--)) yy ddeessppuuééss,, eell
RROOJJOO ((++))..
1. Borne de la batería
2. Correa
3. Retire la cinta de sujeción.
CCaarrggaa ddee llaa bbaatteerrííaa
Use cualquier cargador de batería pa-
ra automóvil. Consulte siempre las
instrucciones del fabricante del carga-
dor de la batería.
LLiimmppiieezzaa ddee llaa bbaatteerrííaa
Limpie el alojamiento y los bornes de
la batería con un cepillo suave y una
solución de agua y bicarbonato.
Elimine la corrosión existente en los
terminales de los cables de la batería
y en los bordes de la misma, utilizan-
do un cepillo de alambre fuerte.
Enjuague con agua limpia y seque
bien.
MMoonnttaajjee ddee llaa bbaatteerrííaa
1. Conecte los cables de la batería.
NNOOTTAA:: Elimine todo resto de agua o
suciedad presente en el comparti-
miento antes de instalar la batería.
AAVVIISSOO
UUnnaa ppoollaarriiddaadd iinnvveerrttiiddaa ddee llaa bbaa--
tteerrííaa ddaaññaarráá eell rreegguullaaddoorr ddee
vvoollttaajjee..
AAVVIISSOO
SSiieemmpprree ccoonneeccttee pprriimmeerroo eell ccaabbllee
RROOJJOO ((++)) yy lluueeggoo eell ccaabbllee NNEE--
GGRROO ((--))..
ALMACENAJE Y PREPARACIÓN DE PRETEMPORADA
147
2. Apriete los tornillos de los cables
de la batería según lo
especificado.
PPaarr ddee aapprriieettee
Tornillo
para cables
de batería
4 ± 0,5 Nm
(35 ± 4 lbf-pulg)
3. Aplique grasa dieléctrica en los
bornes de la batería.
4. Cubra el borne positivo con una
funda de goma.
5. Verifique el recorrido de los cables
y los accesorios.
CCoommppaarrttiimmeennttoo ddeell mmoottoorr
LLiimmppiieezzaa ddeell ccoommppaarrttiimmeennttoo ddeell
mmoottoorr
1. Limpie la sentina con agua calien-
te y detergente o con un producto
limpiador para sentinas.
2. Aclare abundantemente.
3. Levante el extremo delantero de la
embarcación para vaciar totalmen-
te la sentina a través de los tapo-
nes de drenaje correspondientes.
TTrraattaammiieennttoo aannttiiccoorrrroossiióónn
1. Limpie con un trapo toda el agua
residual presente en el comparti-
mento del motor.
2. Lubrique todos los componentes
metálicos del compartimento del
motor.
PPrroodduuccttoo ddee sseerrvviicciioo
Lubricante y anticorrosivo o
equivalente
NNOOTTAA::
Hay que quitar el asiento durante el
almacenamiento. De esta forma se
evitará la condensación en el compar-
timento del motor y su posible
corrosión.
TTrraannssdduuccttoorr ddeell ssoonnaarr
Inspeccione el nivel de refrigerante
bajo el transductor quitándolo.
1. Libere las lengüetas de sujeción.
2. Levante el transductor
Asegúrese de que haya suficiente lí-
quido, aproximadamente hasta el ni-
vel del amarre de bloqueo.
Consulte las
Especificaciones técni-
cas
para el tipo y la cantidad de
líquido.
CCaassccoo yy ccuueerrppoo ddee llaa eemmbbaarrccaacciióónn
Repare, limpie y proteja la embarca-
ción de acuerdo con los procedimien-
tos que encontrará en la sección
Cuidado de la embarcación
.
PPrreeppaarraacciióónn ddee
pprreetteemmppoorraaddaa
La preparación de pretemporada de-
be realizarse junto con el
Programa
de mantenimiento
.
Asegúrese de llevar a cabo todas las
tareas incluidas en la tabla 110000 hhoorraass
oo 11 aaññoo.
ALMACENAJE Y PREPARACIÓN DE PRETEMPORADA
148
La preparación de mantenimiento de
pretemporada la puede realizar un
distribuidor autorizado de Sea-Doo,
un taller de reparación o una persona
a su elección.
ALMACENAJE Y PREPARACIÓN DE PRETEMPORADA
149
RREEGGIISSTTRROOSS DDEE MMAANNTTEENNIIMMIIEENNTTOO
Envíe fotocopias de los registros de mantenimiento a BRP si es necesario.
PPrreeeennttrreeggaa
Número de
serie: Firma/impresión:
Kilometraje:
Horario:
Fecha:
N.º de
distribuidor:
Notas:
Consulte los procedimientos detallados de instalación en el boletín del procedimiento previo a la
entrega
150
IInnssppeecccciióónn iinniicciiaall
Kilometraje: Firma/impresión:
Horario:
Fecha:
N.º de
distribuidor:
Notas:
Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de
esta guía del operador'
SSeerrvviicciioo
Kilometraje: Firma/impresión:
Horario:
Fecha:
N.º de
distribuidor:
Notas:
Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de
esta guía del operador'
REGISTROS DE MANTENIMIENTO
151
SSeerrvviicciioo
Kilometraje: Firma/impresión:
Horario:
Fecha:
N.º de
distribuidor:
Notas:
Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de
esta guía del operador'
SSeerrvviicciioo
Kilometraje: Firma/impresión:
Horario:
Fecha:
N.º de
distribuidor:
Notas:
Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de
esta guía del operador'
REGISTROS DE MANTENIMIENTO
152
SSeerrvviicciioo
Kilometraje: Firma/impresión:
Horario:
Fecha:
N.º de
distribuidor:
Notas:
Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de
esta guía del operador'
SSeerrvviicciioo
Kilometraje: Firma/impresión:
Horario:
Fecha:
N.º de
distribuidor:
Notas:
Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de
esta guía del operador'
REGISTROS DE MANTENIMIENTO
153
SSeerrvviicciioo
Kilometraje: Firma/impresión:
Horario:
Fecha:
N.º de
distribuidor:
Notas:
Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de
esta guía del operador'
SSeerrvviicciioo
Kilometraje: Firma/impresión:
Horario:
Fecha:
N.º de
distribuidor:
Notas:
Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de
esta guía del operador'
REGISTROS DE MANTENIMIENTO
154
SSeerrvviicciioo
Kilometraje: Firma/impresión:
Horario:
Fecha:
N.º de
distribuidor:
Notas:
Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de
esta guía del operador'
SSeerrvviicciioo
Kilometraje: Firma/impresión:
Horario:
Fecha:
N.º de
distribuidor:
Notas:
Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de
esta guía del operador'
REGISTROS DE MANTENIMIENTO
155
SSeerrvviicciioo
Kilometraje: Firma/impresión:
Horario:
Fecha:
N.º de
distribuidor:
Notas:
Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de
esta guía del operador'
SSeerrvviicciioo
Kilometraje: Firma/impresión:
Horario:
Fecha:
N.º de
distribuidor:
Notas:
Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de
esta guía del operador'
REGISTROS DE MANTENIMIENTO
156
SSeerrvviicciioo
Kilometraje: Firma/impresión:
Horario:
Fecha:
N.º de
distribuidor:
Notas:
Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de
esta guía del operador'
SSeerrvviicciioo
Kilometraje: Firma/impresión:
Horario:
Fecha:
N.º de
distribuidor:
Notas:
Para ver el calendario de mantenimiento, consulte la sección información de mantenimiento de
esta guía del operador'
REGISTROS DE MANTENIMIENTO
157
IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN TTÉÉCCNNIICCAA
158
NNÚÚMMEERROOSS DDEE IIDDEENNTTIIFFIICCAACCIIÓÓNN
Los principales componentes de la embarcación (motor y casco) se identifican
por medio de diferentes números de serie. En ciertas ocasiones, puede ser ne-
cesario localizar dichos números por asuntos relacionados con la garantía o pa-
ra localizar la embarcación en caso de robo.
NNúúmmeerroo ddee iiddeennttiiffiiccaacciióónn ddeell
ccaassccoo
El número de identificación del casco
(H.I.N.) está situado en el reposapiés,
en la parte trasera de la embarcación.
TTÍÍPPIICCOO
1. Número de identificación del casco (H.I.N.)
Se compone de 12 dígitos:
YDV 12345 L 8 09
Año del modelo
Año de fabricación
Mes de fabricación
Número de serie
(también puede utilizarse una
letra como dígito)
Fabricante
NNúúmmeerroo ddee iiddeennttiiffiiccaacciióónn ddeell
mmoottoorr
El número de identificación del motor
(E.I.N.) está situado en el extremo de-
lantero del motor.
TTÍÍPPIICCOO
1. Número de identificación del motor (EIN)
IIddeennttiiffiiccaacciióónn ddeell ffaabbrriiccaannttee
ddeell mmoottoorr
EETTIIQQUUEETTAA DDEE IIDDEENNTTIIFFIICCAACCIIÓÓNN DDEELL FFAA--
BBRRIICCAANNTTEE DDEELL MMOOTTOORR
UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA
159
CCOONNFFOORRMMIIDDAADD
EEttiiqquueettaa ccoollggaannttee ddee ccoonnttrrooll ddee eemmiissiioonneess –– 33 eessttrreellllaass
U
L
T
R
A
B
A
J
A
E
M
I
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I
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N
M
U
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B
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E
M
I
S
I
Ó
N
S
U
P
E
R
U
L
T
R
A
B
A
J
A
Bombardier Recreational Products Inc.
VALCOURT, QUÉBEC, CANADÁ
Una embarcación más limpia. Datos clave
1-800-END-SMOG
www.arb.ca.gov
219906047_ES
Una estrella: Bajo nivel de emisiones
La etiqueta de una estrella se aplica a motores que
cumplen los estándares de emisiones de escape de
2001 para motores marinos fueraborda y de motos de
agua del ARB. Las emisiones de los motores que
cumplen esos estándares son un 75 % inferiores a las
de los motores de dos tiempos con carburación
convencional. Estos motores son equivalentes a los
estándares de 2006 de la Agencia de Protección
Ambiental (EPA) en Estados Unidos referentes a los
motores marinos.
Dos estrellas: Nivel de emisiones muy bajo
La etiqueta de dos estrellas se aplica a motores que
cumplen los estándares de emisiones de escape de
2004 para motores marinos fueraborda y de motos de
agua del ARB. Las emisiones de los motores que
cumplen esos estándares son un 20 % inferiores a las
de los motores de baja emisión de una estrella.
Tres estrellas: Nivel de emisiones ultrabajo
La etiqueta de tres estrellas se aplica a motores que
cumplen los estándares de emisiones de escape de
2008 para motores marinos fueraborda y de motos de
agua o los estándares de emisiones de escape de
2003-2008 para motores marinos de popa o intraborda
del ARB. Las emisiones de los motores que cumplen
esos estándares son un 65 % inferiores a las de los
motores de baja emisión de una estrella.
Cuatro estrellas: Nivel de emisiones
superultrabajo
La etiqueta de cuatro estrellas se aplica a motores
que cumplen los estándares de emisiones de escape
de 2009 para motores marinos intraborda y en popa
del CARB. Los motores náuticos fueraborda y de
motos de agua también pueden ajustarse a estos
estándares. Las emisiones de los motores que
cumplen esos estándares son un 90 % inferiores a las
de los motores de baja emisión de una estrella.
La etiqueta con estrellas es sinónimo de motores náuticos más limpios
Este motor se ha certificado como:
Distintivo de los motores náuticos más limpios:
Agua y aire más limpios: para un entorno y un estilo de vida más saludables.
Mayor ahorro de combustible: consume entre un 30 y un 40% menos de gasolina y aceite
que los motores de dos tiempos con carburación convencional, lo que supone un ahorro
económico y de recursos.
Garantía de emisiones de mayor duración: protege al consumidor a la vez que asegura un
servicio sin preocupaciones.
EETTIIQQUUEETTAA CCOOLLGGAANNTTEE DDEE CCOONNTTRROOLL DDEE EEMMIISSIIOONNEESS –– 33 EESSTTRREELLLLAASS
160
EEttiiqquueettaa ddeell ccoonnttrrooll ddee eemmiissiioonneess –– 33 eessttrreellllaass
U
L
T
R
A
B
A
J
A
E
M
I
S
I
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N
U
L
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R
A
R
R
Ó
N
EETTIIQQUUEETTAA DDEELL CCOONNTTRROOLL DDEE EEMMIISSIIOONNEESS –– 33 EESSTTRREELLLLAASS
TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA
CONFORMIDAD
161
EEttiiqquueettaa ddee ccoonnffoorrmmiiddaadd EEPPAA
TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA
CONFORMIDAD
219906504
EPA
FEL
CA
FEL
(
(
)
)
162
EEttiiqquueettaa ddee eexxeenncciióónn ddee llaa
rreegguullaacciióónn
MONTADO EN MÉXICO
5497
ESTE BOTE ES FABRICADO POR
BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS INC. CON ARREGLO A 46 U.S.C.
4305 Y LA AUTORIZACIÓN POR EXCENCIÓN DEL SERVICIO DE GUARDACOSTAS DE LOS EE.UU.
(CGB 88-001), LA GUARDIA COSTERA EXIME A ESTA EMBARCACIÓN DE UNA O VARIAS NORMAS DE SEGURIDAD. CGB 88-001 ESTABLECE QUE
ALGUNAS NORMAS NO SON APLICABLES EN VISTA DE LAS CARACTERÍSTICAS DE ESTA EMBARCACIÓN Y QUE LA EXCEPCIÓN NO AFECTARÁ
NEGATIVAMENTE LA SEGURIDAD DE LA NAVEGACIÓN DE RECREO. ESTA EMBARCACIÓN CUMPLE CON LAS NORMAS SOBRE SEGURIDAD DEL
SERVICIO DE GUARDACOSTAS DE EE.UU. VIGENTES EN LA FECHA DE CERTIFICACIÓN TODAS LAS PERSONAS DEBEN LLEVAR UN CHALECO
SALVAVIDAS (DISPOSITIVO DE FLOTACIÓN PERSONAL) MIENTRAS CONDUCEN
O VAN COMO PASAJEROS EN ESTA EMBARCACIÓN.
EETTIIQQUUEETTAA DDEE EEXXEENNCCIIÓÓNN DDEE LLAA RREEGGUULLAACCIIÓÓNN
TTÍÍPPIICCOO -- UUBBIICCAACCIIÓÓNN DDEE LLAA EETTIIQQUUEETTAA
CONFORMIDAD
163
BBRRPP EEuurrooppeeaann DDiissttrriibbuuttiioonn SSAA
BRP es miembro de la Asociación de Embarcaciones de Recreo Responsables
con el Medio Ambiente (Association for Eco-Responsible Pleasure Craft), dedi-
cada a desmantelar y reciclar barcos de recreo y motos de agua al final de su vi-
da útil. El identificador único de productor de BRP European Distribution SA. es:
FR219503_18XCIB
NNoorrmmaattiivvaa RREEPP eenn FFrraanncciiaa ——
RRoottuullaacciióónn TTRRIIMMAANN
SSoolloo eenn FFrraanncciiaa
CONFORMIDAD
164
LLLLAAVVEE DD..EE..SS..SS.. RRFF
Este dispositivo está en conformidad con la Parte 15 de las normas de la FCC y
la norma(s) de exención de la licencia de Industry Canada.
Su utilización está sujeta a las dos condiciones siguientes: (1) este dispositivo
no podrá causar interferencias, y (2) este dispositivo deberá aceptar cualquier in-
terferencia, incluidas las interferencias que puedan causar un funcionamiento no
deseado.
Los cambios o modificaciones no aprobados expresamente por la parte respon-
sable del cumplimiento podría invalidar la autoridad del usuario para utilizar el
equipo.
Número de registro IC: 12006A-1001317030
ID de la FCC: 2ACER-1001317030
Nosotros, parte responsable de la conformidad, declaramos bajo nuestra exclu-
siva responsabilidad que el dispositivo cumple las disposiciones de la siguiente
Directiva del Consejo: 2014/53/UE. a la cual hace referencia esta declaración,
de conformidad con los requisitos esenciales y demás requisitos pertinentes. El
producto es conforme con las directivas, las normas armonizadas y los regla-
mentos siguientes:
Directiva de equipamiento de radio (RED) 2014/53/UE y normas armonizadas:
EN 300 330-2, EN 60950-1
Este dispositivo cumple con el apartado 15 de las normas de la FCC. Su utiliza-
ción está sujeta a las dos condiciones siguientes: (1) Este dispositivo no puede
causar interferencias perjudiciales, y 2) este dispositivo debe aceptar cualquier
interferencia recibida, incluidas las interferencias que puedan causar un funcio-
namiento no deseado.
Los cambios o modificaciones no aprobados expresamente por la parte respon-
sable del cumplimiento podrían anular la autoridad del usuario de utilizar el
equipo.'
Este dispositivo contiene un transmisor/receptor exento de licencia que cumple
con las certificaciones RSS para dispositivos exentos de licencia de Innovation,
Science and Economic Development Canada. Su utilización está sujeta a las
dos condiciones siguientes:
(1) Este dispositivo no puede ocasionar interferencias.
(2) Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluidas aque-
llas que puedan causar un funcionamiento no deseado.
L’émetteur/ récepteur exempt de licence contenu dans le présent appareil est
conforme aux CNR d’Innovation, Sciences et Développement économique Ca-
nada applicables aux appareils radio exempts de licence. L’exploitation est auto-
risée aux deux conditions suivantes :
(1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage;
(2) l'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le broui-
llage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.
165
Directiva sobre equipos de radio
(RED) 2014/53/UE
Art. 3.1a Seguridad y salud
IEC 62368-1:2014
Art. 3.1b
EMC
CISPR 25:(2016); emisión conducida
CISPR 25:(2016); emisión irradiada
ISO 11452-2 (2004); inmunidad al
campo electromagnético irradiado
Art. 3.2 Eficiencia de uso del espectro
ETSI EN 300 330 V2.1.1 (2017-2)
LLAVE D.E.S.S. RF
166
IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN SSOOBBRREE LLAASS EEMMIISSIIOONNEESS DDEELL
MMOOTTOORR
RReessppoonnssaabbiilliiddaadd ddeell
ffaabbrriiccaannttee
Los fabricantes de motores para em-
barcaciones marinas deben determi-
nar los niveles de escape de
emisiones para cada serie de poten-
cia de motor y obtener la certificación
correspondiente de la Agencia de
Protección Ambiental (EPA) de Esta-
dos Unidos. En el momento de fabri-
cación, se debe colocar en cada
motor de encendido por chispa para
embarcaciones marinas (SIPME) una
etiqueta con la información de control
de emisiones que muestre los niveles
de emisiones y las especificaciones
del motor.
RReessppoonnssaabbiilliiddaadd ddeell
ddiissttrriibbuuiiddoorr
Cuando se realicen operaciones de
mantenimiento en una embarcación
Sea-Doo SIPME, que lleve una eti-
queta con información sobre el control
de emisiones, los ajustes deben man-
tenerse dentro de las especificaciones
de fábrica según se han publicado.
La sustitución o la reparación de cual-
quier componente relacionado con las
emisiones se debe realizar de forma
que los niveles de emisiones obser-
ven las normas de certificación
prescritas.
El distribuidor no debe modificar el
motor de ningún modo que altere la
potencia o que provoque el incremen-
to de los niveles de emisiones por en-
cima de las especificaciones
predeterminadas de fábrica.
Las excepciones incluyen los cambios
indicados por el fabricante, tales co-
mo los ajustes por altitud, por
ejemplo.
RReessppoonnssaabbiilliiddaadd ddeell
pprrooppiieettaarriioo
El propietario/usuario deberá asegu-
rarse de mantener el motor en conso-
nancia con los estándares de
certificación prescritos relativos a ni-
veles de emisiones.
El propietario/piloto no realizará ni
permitirá que otros realicen en el mo-
tor ningún tipo de modificación que al-
tere el caballaje o los niveles de
emisiones con el fin de exceder sus
especificaciones predeterminadas de
fábrica.
NNoorrmmaattiivvaa ddee eemmiissiioonneess ddee llaa
EEPPAA
Todas las embarcaciones Sea-Doo
SIPME fabricadas por BRP cuentan
con certificación EPA, al ajustarse a
los requisitos de los reglamentos para
control de la contaminación del aire
de los SIPME. Esta certificación de-
pende de determinados ajustes esta-
blecidos según normas de fábrica.
Por este motivo, es necesario seguir
estrictamente los procedimientos de
fábrica para el mantenimiento del pro-
ducto y, siempre que resulte práctico,
se debe observar la intención original
del diseño.
Las responsabilidades indicadas an-
teriormente son de carácter general y
no constituyen una relación completa
de las reglas y normas pertinentes de
la EPA en cuanto a emisiones de es-
cape de productos marinos. Para ob-
tener más información, puede
ponerse en contacto con:
Agencia estadounidense de protec-
ción del medio ambiente
División de certificación
Gasoline Engine Compliance Center
2000 Traverwood Drive
Ann Arbor MI 48105
E.E. U.U.
167
PPÁÁGGIINNAA WWEEBB DDEE LLAA EEPPAA::
www.epa.gov/otaq
SSiisstteemmaa ddee ccoonnttrrooll ddee
eemmiissiioonneess eevvaappoorraattiivvaass
Las embarcaciones marinas con mo-
tor de encendido por chispa (SIMW)
que se vendan en el estado de Cali-
fornia están certificadas con respecto
a las regulaciones de emisiones eva-
porativas de California para embarca-
ciones marinas de encendido por
chispa de la Junta de Recursos del Ai-
re de California (13 CCR 2850 a
2869). Estos modelos llevan instalado
un sistema de control de emisiones
por evaporación que incluye un depó-
sito de combustible de baja permeabi-
lidad (LPFT), conducto de
combustible de baja permeabilidad
(LPFL) y una válvula de descarga de
presión (PRV).
INFORMACIÓN SOBRE LAS EMISIONES DEL MOTOR
168
DDEECCLLAARRAACCIIÓÓNN DDEE CCOONNFFOORRMMIIDDAADD UUEE
SSee ddeejjaa eenn bbllaannccoo ppaarraa ccuummpplliirr ccoonn llooss rreeqquuiissiittooss ddee llaa UUEE..
169
DDEECCLLAARRAACCIIÓÓNN DDEE CCOONNFFOORRMMIIDDAADD DDEELL RRUU
SSee ddeejjaa eenn bbllaannccoo ppaarraa ccuummpplliirr ccoonn llooss rreeqquuiissiittooss ddeell RReeiinnoo
UUnniiddoo ((UUKK))..
170
DDEECCLLAARRAACCIIÓÓNN DDEE CCOONNFFOORRMMIIDDAADD EEAACC
Dejado en blanco para la marca de
Conformidad Euroasiática cuando sea de
aplicación
171
EESSPPEECCIIFFIICCAACCIIOONNEESS
TTÉÉCCNNIICCAASS
172
MMOOTTOORR
RRoottaaxx 11663300 AACCEE -- 113300
MMOOTTOORR RRoottaaxx 11663300 AACCEE -- 113300
Tipo de motor Árbol de levas superior sencillo
de 4 tiempos (SOHC)
Potencia declarada(1) 100 kW a 6000 RPM
Inducción De aspiración natural
Número de cilindros 3
Número de válvulas 12 válvulas con elevadores
hidráulicos (sin ajuste)
Diámetro interior 100 mm (3,9 pulg.)
Carrera 69.2 mm (2,7 pulg.)
Cilindrada 1630,5 cm³ (99,5 pulg³)
Relación de compresión 11:1
SSIISSTTEEMMAA DDEE CCOOMMBBUUSSTTIIBBLLEE
Tipo de inyección de combustible
Inyección de combustible
multipunto con iTC (control
electrónico del acelerador).
Cuerpo único de mariposas (60
mm) con actuador
Velocidad de ralentí (no se puede ajustar) 1800 ± 50 RPM
SSIISSTTEEMMAA EELLÉÉCCTTRRIICCOO
Tipo de sistema de encendido IDI (encendido por descarga
inductiva)
Bujía(2)
Tipo NGK, DCPR8E con borne
roscado o equivalente
Separación
entre
electrodos
0,80 a 0,90 mm
(0,031 a 0,035 pulg)
LLUUBBRRIICCAACCIIÓÓNN
Aceite para motor(3)
Aceite
recomen
dado por
XPS
Multiuso Aceite sintético de mezcla
5W40
Temperatu
ra cálida Aceite sintético 10W50
173
LLUUBBRRIICCAACCIIÓÓNN
Aceites alternativos si
no se dispone de
productos XPS
Utilice un aacceeiittee ddee
mmoottoorr ppaarraa mmoottoocciicclleettaass
SSAAEE ddee 44 ttiieemmppooss
ccoommppaattiibbllee ccoonn
eemmbbrraagguueess hhúúmmeeddooss,,
que cumpla o exceda las
siguientes
especificaciones de la
industria de lubricantes.
Verifique siempre la
certificación de la etiqueta
de servicio API del
contenedor de aceite;
tiene que contener al
menos una de las normas
indicadas.
CCllaassiiffiiccaacciióónn ddee sseerrvviicciioo
AAPPII SSNN óó JJAASSOO--MMAA22..
Capacidad
Cambio de
aceite con
filtro
3 l
[3,2 qt (líq., EE. UU.)]
Total 5 l
[5,3 qt (líq., EE. UU.)]
(1) Potencia declarada según ISO 8665 en el eje impulsor.
(2) AVISO No intente ajustar el espacio en este tipo de bujía.
(3) Consulte el apartado
Aceite del motor
para obtener información
adicional.
MOTOR
174
VVEEHHÍÍCCUULLOO
FFiisshhPPrroo SSCCOOUUTT 113300
SSiisstteemmaa ddee rreeffrriiggeerraacciióónn
Tipo Sistema de refrigeración del
bucle cerrado (CLCS)
Refrigerante
Recomendado Refrigerante premezclado de
larga duración XPS
Alternativa, si
no hay
disponible
Utilice un refrigerante
premezclado de etilenglicol
(50 %-50 %) bajo en silicatos
y de larga duración formulado
para los motores de aluminio
de combustión interna.
Capacidad 5,4 L
(5,7 qt (liq., EE. UU.))
SSiisstteemmaa ddee ccoommbbuussttiibbllee
Bomba de combustible Dentro del depósito eléctrica
Combustible
Tipo Gasolina regular sin plomo
Consulte
“Requisitos de
combustible”
Octanaje
Bomba sujeta 87 AKI
(RON+MON)/2
o
91 (RON) E10
Capacidad del depósito
Lleno 70 L (18,5 gal (liq. EE. UU.))
Reserva
(desde la señal
de nivel bajo -
aprox.)
14 L (3,7 gal (liq. EE. UU.))
SSiisstteemmaa eellééccttrriiccoo
Batería 12 V, 18 Ah
Salida total del sistema 420 W a 6000 RPM
Fusibles
F2
Inyec.
combus., Enc.
enc. y bomba
de combustible
15 A
F3 Bomba de
achique (si
está equipada) 3 A
175
F6 Carga 30 A
F7 Grupo de
indicadores 5 A
F9 iBR 30 A
F10 Arranque/
Parada 5 A
F11 ECM 5 A
F12 Batería 30 A
F13
Conector de
diagnóstico
(6),
conector de
accesorios (2)
15 A
F14
Conector de
diagnóstico
(5),
conector de
accesorios (1)
15 A
Relé RY1 Principal —
Líquido del transductor
Recomendado Refrigerante de
premezclado para vida
extendida de BRP
Aceites
alternativos si
no se dispone
de productos
XPS
Utilice un refrigerante
premezclado de etilenglicol
(50 %-50 %) bajo en
silicatos y de larga duración
formulado para los motores
de aluminio de combustión
interna.
Capacidad 135 mL
(4,6 onzas (liq., EE. UU.))
PPrrooppuullssiióónn
Sistema de propulsión Bomba de chorro Sea-Doo®
Bomba a chorro Tipo Flujo axial, etapa única.
Gran cubo con doble fila de
cojinetes de bola
Material Aluminio
VEHÍCULO
176
Hélice Acero inoxidable
Transmisión Tipo Transmisión directa
iiBBRR yy VVTTSS
Sistema VTS De control electrónico mediante
el botón de control de VTS con
tres posiciones preestablecidas
PPeessoo yy ccaappaacciiddaadd ddee ccaarrggaa
Peso en seco 356 kg
(785 lb)
Número de pasajeros (incluido el
conductor) 3
Límite de carga (pasajero(s) y equipaje,
incluidos los accesorios) 272 kg
(600 lb).
Capacidad de almacenaje 203,8 l
[43,8 gal (líq., EE. UU)]
DDiimmeennssiioonneess
Longitud total 331.8 cm
(130.6 pulg.)
Anchura total 125 cm
(49.2 pulg.)
Altura total 117 cm
(46.1 pulg.)
NNOOTTAA::
BRP se reserva el derecho a realizar cambios en el diseño y en las especificacio-
nes y/o efectuar adiciones o mejoras en sus productos sin que ello suponga nin-
guna obligación de instalarlas en los productos fabricados con anterioridad.
VEHÍCULO
177
SSOOLLUUCCIIÓÓNN DDEE PPRROOBBLLEEMMAASS
178
PPAAUUTTAASS PPAARRAA LLAA SSOOLLUUCCIIÓÓNN DDEE PPRROOBBLLEEMMAASS
EELL MMOOTTOORR NNOO AARRRRAANNCCAA
1. IInntteerrrruuppttoorr pprriinncciippaall aabbiieerrttoo..
–
Cierre el interruptor principal.
2. CCaabbllee ddee sseegguurriiddaadd ddeessccoonneeccttaaddoo..
–
Pulse el botón de ARRANQUE/PARADA.
–
Instale el tapón del cable de seguridad en el interruptor de parada del
motor antes de que transcurran 5 segundos tras pulsar el botón de
ARRANQUE/PARADA.
–
Pulse el botón de ARRANQUE/PARADA.
3. EEll mmóódduulloo ddee ccoonnttrrooll ddeell mmoottoorr nnoo rreeccoonnooccee llaa llllaavvee DD..EE..SS..SS..
–
Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
4. FFuussiibbllee qquueemmaaddoo:: pprriinncciippaall,, aarrrraannqquuee eellééccttrriiccoo oo mmóódduulloo ddee ccoonnttrrooll
ddeell mmoottoorr ((EECCMM))..
–
Compruebe el cableado y, a continuación, sustituya el(los) fusible(s).
5. BBaatteerrííaa ddeessccaarrggaaddaa..
–
Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
AATTEENNCCIIÓÓNN
NNoo ccaarrgguuee nnii eelleevvee eell vvoollttaajjee ddee llaa bbaatteerrííaa mmiieennttrraass ssee eennccuueennttrraa iinnssttaa--
llaaddaa eenn llaa eemmbbaarrccaacciióónn.. EEll eelleeccttrroolliittoo eess vveenneennoossoo yy ppeelliiggrroossoo.. EEvviittee eell
ccoonnttaaccttoo ccoonn llooss oojjooss,, llaa ppiieell yy llaa rrooppaa..
6. CCoonneexxiioonneess ddee llaa bbaatteerrííaa ccoorrrrooííddaass oo fflloojjaass.. CCoonneexxiióónn aa mmaassaa
ddeeffeeccttuuoossaa..
–
Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
7. MMoottoorr iinnuunnddaaddoo ddee aagguuaa..
–
Consulte Motor inundado de agua en el apartado Procedimientos
especiales.
8. SSeennssoorr oo mmóódduulloo ddee ccoonnttrrooll ddeell mmoottoorr ddeeffeeccttuuoossoo ((EECCMM))..
–
Solicite el servicio de un distribuidor autorizado de Sea-Doo, un taller
de reparación o una persona a su elección para que realice el
mantenimiento, las reparaciones o las sustituciones. Consulte la
Garantía relacionada con las emisiones de la EPA de los EE. UU. que
se encuentra en el presente documento para obtener información sobre
las reclamaciones de garantía.
9. BBoommbbaa ddee iimmppuullssiióónn aaggaarrrroottaaddaa..
–
Intente limpiarla. Si no es posible, diríjase a un distribuidor autorizado
de Sea-Doo.
179
EELL MMOOTTOORR GGIIRRAA LLEENNTTAAMMEENNTTEE
1. CCoonneexxiioonneess ddee llooss ccaabblleess ddee llaa bbaatteerrííaa fflloojjaass..
–
Revise/limpie/apriete.
2. BBaatteerrííaa ddeessccaarrggaaddaa oo ddéébbiill..
–
Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
3. MMoottoorr ddee aarrrraannqquuee ddeessggaassttaaddoo..
–
Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
EELL MMOOTTOORR GGIIRRAA NNOORRMMAALLMMEENNTTEE,, PPEERROO NNOO AARRRRAANNCCAA
1. DDeeppóóssiittoo ddee ccoommbbuussttiibbllee vvaaccííoo oo ccoonnttaammiinnaaddoo ccoonn aagguuaa..
–
Repostar. Transvasar y repostar con combustible nuevo.
2. BBuujjííaass ssuucciiaass//ddeeffeeccttuuoossaass..
–
Sustituir.
3. FFuussiibbllee ffuunnddiiddoo..
–
Compruebe el cableado y, a continuación, sustituya el(los) fusible(s).
4. MMoottoorr iinnuunnddaaddoo ddee aagguuaa..
–
Consulte Motor inundado de agua en el apartado Procedimientos
especiales.
5. EErrrroorr ddeell ssiisstteemmaa ddee ggeessttiióónn ddeell mmoottoorr ddeetteeccttaaddoo ((ccoommpprruueebbee qquuee llaa
lláámmppaarraa ppiilloottoo ddeell mmoottoorr eessttáá EENNCCEENNDDIIDDAA))..
–
Solicite el servicio de un distribuidor autorizado de Sea-Doo, un taller
de reparación o una persona a su elección para que realice el
mantenimiento, las reparaciones o las sustituciones. Consulte la
Garantía relacionada con las emisiones de la EPA de los EE. UU. que
se encuentra en el presente documento para obtener información sobre
las reclamaciones de garantía.
6. SSiisstteemmaa ddee ccoommbbuussttiibbllee ddeeffeeccttuuoossoo..
–
Solicite el servicio de un distribuidor autorizado de Sea-Doo, un taller
de reparación o una persona a su elección para que realice el
mantenimiento, las reparaciones o las sustituciones. Consulte la
Garantía relacionada con las emisiones de la EPA de los EE. UU. que
se encuentra en el presente documento para obtener información sobre
las reclamaciones de garantía.
PAUTAS PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
180
PPRROOBBLLEEMMAASS DDEE EENNCCEENNDDIIDDOO YY FFUUNNCCIIOONNAAMMIIEENNTTOO IIRRRREEGGUULLAARR
DDEELL MMOOTTOORR
1. BBuujjííaass ssuucciiaass//ddeeffeeccttuuoossaass//ggaassttaaddaass..
–
Sustituir.
2. CCoommbbuussttiibbllee:: nniivveell ddeemmaassiiaaddoo bbaajjoo,, ccoommbbuussttiibbllee ppaassaaddoo oo
ccoonnttaammiinnaaddoo ccoonn aagguuaa..
–
Transvasar y/o repostar.
3. BBoobbiinnaass ddee eenncceennddiiddoo ddeeffeeccttuuoossaass..
–
Solicite el servicio de un distribuidor autorizado de Sea-Doo, un taller
de reparación o una persona a su elección para que realice el
mantenimiento, las reparaciones o las sustituciones. Consulte la
Garantía relacionada con las emisiones de la EPA de los EE. UU. que
se encuentra en el presente documento para obtener información sobre
las reclamaciones de garantía.
4. IInnyyeeccttoorreess oobbssttrruuiiddooss..
–
Solicite el servicio de un distribuidor autorizado de Sea-Doo, un taller
de reparación o una persona a su elección para que realice el
mantenimiento, las reparaciones o las sustituciones. Consulte la
Garantía relacionada con las emisiones de la EPA de los EE. UU. que
se encuentra en el presente documento para obtener información sobre
las reclamaciones de garantía.
5. EErrrroorr ddeell ssiisstteemmaa ddee ggeessttiióónn ddeell mmoottoorr ddeetteeccttaaddoo ((ccoommpprruueebbee qquuee llaa
lláámmppaarraa ppiilloottoo ddeell mmoottoorr eessttáá EENNCCEENNDDIIDDAA))..
–
Consulte el apartado Sistema de supervisión.
PAUTAS PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
181
SSAALLEE HHUUMMOO DDEELL MMOOTTOORR
1. EEll nniivveell ddee aacceeiittee eess ddeemmaassiiaaddoo eelleevvaaddoo..
–
Solicite el servicio de un distribuidor autorizado de Sea-Doo, un taller
de reparación o una persona a su elección para que realice el
mantenimiento, las reparaciones o las sustituciones. Consulte la
Garantía relacionada con las emisiones de la EPA de los EE. UU. que
se encuentra en el presente documento para obtener información sobre
las reclamaciones de garantía.
2. EEnnttrraaddaa ddee aagguuaa,, ffuuggaa ddee rreeffrriiggeerraannttee oo jjuunnttaa ddee ccuullaattaa ddaaññaaddaa..
–
Solicite el servicio de un distribuidor autorizado de Sea-Doo, un taller
de reparación o una persona a su elección para que realice el
mantenimiento, las reparaciones o las sustituciones. Consulte la
Garantía relacionada con las emisiones de la EPA de los EE. UU. que
se encuentra en el presente documento para obtener información sobre
las reclamaciones de garantía.
3. DDaaññooss iinntteerrnnooss eenn eell mmoottoorr..
–
Solicite el servicio de un distribuidor autorizado de Sea-Doo, un taller
de reparación o una persona a su elección para que realice el
mantenimiento, las reparaciones o las sustituciones. Consulte la
Garantía relacionada con las emisiones de la EPA de los EE. UU. que
se encuentra en el presente documento para obtener información sobre
las reclamaciones de garantía.
EELL MMOOTTOORR SSEE CCAALLIIEENNTTAA EEXXCCEESSIIVVAAMMEENNTTEE
1. SSiisstteemmaa oobbssttrruuiiddoo ddee rreeffrriiggeerraacciióónn ddeell eessccaappee..
–
Lave con chorro de agua el sistema de refrigeración.
2. NNiivveell ddee rreeffrriiggeerraannttee ddeell mmoottoorr ddeemmaassiiaaddoo bbaajjoo..
–
Consulte Procedimientos de mantenimiento.
3. AAddaappttaaddoorr ddee ccoonneexxiióónn rrááppiiddaa aabbaannddoonnaaddoo eenn eell ccoonneeccttoorr ddee
lliimmppiieezzaa ccoonn cchhoorrrroo ddee aagguuaa..
–
Extraiga el adaptador del conector de limpieza e intente usar de nuevo
la embarcación. Si el problema persiste, solicite asistencia a un
concesionario o distribuidor autorizado de Sea-Doo, a un taller de
reparación o a una persona de su elección, para su mantenimiento,
reparación o sustitución. Consulte la Garantía relacionada con las
emisiones de la EPA de los EE. UU. que se encuentra en el presente
documento para obtener información sobre las reclamaciones de
garantía.
PAUTAS PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
182
EELL MMOOTTOORR NNOO TTIIEENNEE SSUUFFIICCIIEENNTTEE AACCEELLEERRAACCIIÓÓNN OO PPOOTTEENNCCIIAA
1. LLllaavvee ddee aapprreennddiizzaajjee eenn uussoo..
–
Use una llave normal.
2. MMooddoo ddeeppoorrttiivvoo ddeessaaccttiivvaaddoo..
–
Seleccione el modo deportivo.
3. OObbssttrruuiiddaa llaa eennttrraaddaa ddee aagguuaa ddee llaa bboommbbaa ddee iimmppuullssiióónn..
–
Limpiar. Consulte Limpieza de la admisión de agua de la bomba de
impulsión y del impulsor en el apartado Procedimientos especiales.
4. IImmppuullssoorr ddaaññaaddoo oo aanniilllloo ddee ddeessggaassttee ddeetteerriioorraaddoo..
–
Sustituir. Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
5. NNiivveell ddeell aacceeiittee ddeell mmoottoorr ddeemmaassiiaaddoo eelleevvaaddoo..
–
Solicite el servicio de un distribuidor autorizado de Sea-Doo, un taller
de reparación o una persona a su elección para que realice el
mantenimiento, las reparaciones o las sustituciones. Consulte la
Garantía relacionada con las emisiones de la EPA de los EE. UU. que
se encuentra en el presente documento para obtener información sobre
las reclamaciones de garantía.
6. CChhiissppaa ddéébbiill..
–
Consulte la sección EL MOTOR FALLA Y FUNCIONA DE FORMA
IRREGULAR.
7. EErrrroorr ddeell ssiisstteemmaa ddee ggeessttiióónn ddeell mmoottoorr ddeetteeccttaaddoo ((ccoommpprruueebbee qquuee llaa
lláámmppaarraa ppiilloottoo ddeell mmoottoorr eessttáá EENNCCEENNDDIIDDAA))..
–
Consulte el apartado Sistema de supervisión.
8. IInnyyeeccttoorreess oobbssttrruuiiddooss..
–
Solicite el servicio de un distribuidor autorizado de Sea-Doo, un taller
de reparación o una persona a su elección para que realice el
mantenimiento, las reparaciones o las sustituciones. Consulte la
Garantía relacionada con las emisiones de la EPA de los EE. UU. que
se encuentra en el presente documento para obtener información sobre
las reclamaciones de garantía.
9. PPrreessiióónn ddee ccoommbbuussttiibbllee bbaajjaa..
–
Solicite el servicio de un distribuidor autorizado de Sea-Doo, un taller
de reparación o una persona a su elección para que realice el
mantenimiento, las reparaciones o las sustituciones. Consulte la
Garantía relacionada con las emisiones de la EPA de los EE. UU. que
se encuentra en el presente documento para obtener información sobre
las reclamaciones de garantía.
10.AAgguuaa eenn eell ccoommbbuussttiibbllee..
–
Transvasar y sustituir.
11.MMoottoorr ddaaññaaddoo ppoorr llaa eennttrraaddaa ddee aagguuaa..
–
Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
PAUTAS PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
183
LLAA EEMMBBAARRCCAACCIIÓÓNN NNOO PPUUEEDDEE AALLCCAANNZZAARR LLAA VVEELLOOCCIIDDAADD MMÁÁXXIIMMAA
1. OObbssttrruuiiddaa llaa eennttrraaddaa ddee aagguuaa ddee llaa bboommbbaa ddee iimmppuullssiióónn..
–
Limpiar. Consulte Limpieza de la admisión de agua de la bomba de
impulsión y del impulsor en el apartado Procedimientos especiales.
2. IImmppuullssoorr ddaaññaaddoo oo aanniilllloo ddee ddeessggaassttee ddeetteerriioorraaddoo..
–
Sustituir. Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
3. EErrrroorr ddeell ssiisstteemmaa ddee ggeessttiióónn ddeell mmoottoorr ddeetteeccttaaddoo ((ccoommpprruueebbee qquuee llaa
lláámmppaarraa ppiilloottoo ddeell mmoottoorr eessttáá EENNCCEENNDDIIDDAA))..
–
Consulte el apartado Sistema de supervisión.
LLaa eemmbbaarrccaacciióónn ssee mmaannttiieennee eenn ppuunnttoo mmuueerrttoo ddeessppuuééss ddee qquuee ssee
aacccciioonnee llaa ppaallaannccaa ddeell ddiissppoossiittiivvoo iiBBRR
1. LLaa ccoommppuueerrttaa ddeell ddiissppoossiittiivvoo iiBBRR ssee mmaannttiieennee eenn ppuunnttoo mmuueerrttoo..
–
Suelte el acelerador hasta el régimen de ralentí.
EEll ddiissppoossiittiivvoo iiBBRR nnoo vvuueellvvee aa ppuunnttoo mmuueerrttoo ((lluuzz iinnddiiccaaddoorraa ddee iiBBRR
eenncceennddiiddaa))
1. DDiissppoossiittiivvoo iiBBRR aattaassccaaddoo ccoonn rreessiidduuooss..
–
Limpie la compuerta de iBR y la zona de la tobera y compruebe si
presentan daños.
2. AAvveerrííaa ddeell ssiisstteemmaa iiBBRR..
–
Retire el cable de seguridad, espere cuatro minutos, vuelva a instalar la
llave y compruebe la luz de iBR para asegurarse de que ya no se
presenta el error.
–
Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo si persiste el
problema o se repite con frecuencia.
EEll ddiissppoossiittiivvoo iiBBRR nnoo vvuueellvvee aa ppuunnttoo mmuueerrttoo ((lluuzz iinnddiiccaaddoorraa ddee iiBBRR
aappaaggaaddaa))
1. LLaa ppaallaannccaa ddeell aacceelleerraaddoorr nnoo ssee hhaa ssoollttaaddoo ttoottaallmmeennttee dduurraannttee eell
uussoo..
–
Suelte completamente la palanca del acelerador para asegurarse de
que la compuerta del dispositivo iBR vuelve a la posición de punto
muerto.
2. LLaa ppaallaannccaa ddeell aacceelleerraaddoorr nnoo vvuueellvvee ttoottaallmmeennttee aa llaa ppoossiicciióónn nneeuuttrraa
ccuuaannddoo ssee ssuueellttaa..
–
Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
PAUTAS PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
184
RRUUIIDDOOSS AANNÓÓMMAALLOOSS EENN EELL SSIISSTTEEMMAA DDEE PPRROOPPUULLSSIIÓÓNN
1. AAllggaass oo rreessiidduuooss aattaassccaaddooss eenn ttoorrnnoo aall iimmppuullssoorr..
–
Limpiar. Consulte Limpieza de la admisión de agua de la bomba de
impulsión y del impulsor en el apartado Procedimientos especiales.
–
Compruebe si hay daños.
2. EEjjee iimmppuullssoorr oo áárrbbooll ddee ttrraannssmmiissiióónn ddaaññaaddooss..
–
Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
3. EEnnttrraaddaa ddee aagguuaa eenn llaa bboommbbaa ddee iimmppuullssiióónn qquuee pprroovvooccóó eell
aaggaarrrroottaammiieennttoo ddeell ccoojjiinneettee..
–
Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
PPRREESSEENNCCIIAA DDEE AAGGUUAA EENN LLAA SSEENNTTIINNAA
1. AAvveerrííaa eenn eell ssiisstteemmaa ddee llaa bboommbbaa ddee aacchhiiqquuee..
–
Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo para que revisen el
sistema.
2. FFuuggaa ddeell ssiisstteemmaa ddee eessccaappee
–
Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
3. AArroo ddee ccaarrbbóónn eenn eejjee mmoottrriizz ddeessggaassttaaddoo..
–
Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
4. EEll aassiieennttoo ddeell ccaassccoo yy//oo llaa ccuubbiieerrttaa eessttáá ddeessppllaazzaaddoo oo ttiieennee llooss
sseegguurrooss ssuueellttooss..
–
Consulte a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
PAUTAS PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
185
SSIISSTTEEMMAA DDEE SSUUPPEERRVVIISSIIÓÓNN
Un sistema controla los componentes
electrónicos del EMS (sistema de ges-
tión del motor), iBR y otros compo-
nentes del sistema eléctrico. Cuando
se produce alguna anomalía, envía
mensajes visuales a través del centro
de información y señales acústicas a
través de un zumbador para informar
de una determinada circunstancia.
También se puede registrar un código
de anomalía.
Cuando se produce una anomalía le-
ve o transitoria, el mensaje de error y
el zumbador se detendrán automáti-
camente si la condición que provocó
la anomalía no persiste.
Si se suelta el acelerador y se deja
que el motor vuelva a la velocidad de
ralentí, podría restablecerse el funcio-
namiento normal. Si así no se consi-
gue, inténtelo retirando el cable de
seguridad del interruptor de parada
del motor y volviendo a conectarlo.
El sistema electrónico reaccionará de
manera distinta según el tipo de
anomalía. En caso de avería grave,
es posible que no deje que el motor
arranque. En otros casos, el motor
funcionará en modo de pilotaje de
emergencia (velocidad reducida).
Se se produce una avería, consulte la
garantía relacionada con las emisio-
nes de la normativa estadounidense
EPA
que se encuentra en el presente
documento para obtener información
sobre las reclamaciones de garantía.
CCóóddiiggooss ddee aavveerrííaa
Cuando se produce un error, puede
que se registre un código numérico de
avería, según el tipo de error y el
sistema.
Estos códigos de avería sirven a los
concesionarios autorizados de Sea--
Doo para solucionar problemas de los
sistemas de la embarcación cuando
se comparan con una relación de
anomalías.
Los códigos de avería se pueden ver
en la pantalla multifunción del centro
de información. Sin embargo, esta
función sólo está disponible si el error
o avería sigue activo.
Si hay un código de avería activo, el
piloto puede verlo en la pantalla multi-
función. El usuario podrá entonces
decidir si llama a su concesionario
autorizado de Sea-Doo para indicarle
el código de avería. El distribuidor
orientará al piloto sobre los pasos que
deben seguirse para solucionar el
problema; o bien que deje de utilizar
la embarcación y que la lleve a un
concesionario o distribuidor para una
reparación.
VViissuuaalliizzaacciióónn ddee ccóóddiiggooss ddee aavveerrííaa
Seleccione CCOODDEESS. Si se ha produci-
do un código de avería durante el ci-
clo de conducción, en el menú de
ajustes estará disponible el menú CO-
DES (códigos). Pulse OK para ver la
lista de averías.
NNOOTTAA::
En condiciones de conducción norma-
les es posible que se genere algún có-
digo de avería. Antes de ponerse en
contacto con su concesionario local,
quite la llave, asegúrese de esperar 2
minutos para que el sistema eléctrico
se desactive, y a continuación pulse
el botón de arranque para que el sis-
tema eléctrico se active. De esta for-
ma se asegura de que el código que
se haya generado desaparezca, y de
que solo los códigos activos perma-
nezcan en el menú CODES.
186
LLuucceess iinnddiiccaaddoorraass ee iinnffoorrmmaacciióónn ddee vviissuuaalliizzaacciióónn ddee
mmeennssaajjeess
Las luces indicadoras (lámparas piloto) y los mensajes que se muestran en el
centro de información le informarán de condiciones o anomalías que pudieran
producirse.
Para obtener información acerca de las luces indicadoras habituales, consulte la
pantalla digital apropiada.
LLuuzz
iinnddiiccaaddoorraa //
IIccoonnoo
((eenncceennddiiddaa))
PPaannttaallllaa ddee
mmeennssaajjeess DDeessccrriippcciióónn
LOW o HIGH
BATTERY
VOLTAGE Voltaje de la batería baja/alta
HIGH
TEMPERATURE Sobrecalentamiento del motor o del
sistema de escape
CHECK ENGINE o
LIMP HOME
MODE
Check engine (avería menor que
requiere mantenimiento) o
LIMP HOME MODE (avería importante
del motor)
LOW OIL
PRESSURE Baja presión de aceite
IBR MODULE
ERROR
La luz es continua con un indicador
acústico y una luz de revisar el motor:
falla del sistema iBR (diríjase a un
distribuidor Sea-Doo autorizado)
_La luz está destellando: falla del sistema
iBR (diríjase a un distribuidor autorizado
de Sea-Doo)
_
Cuando la luz está encendida sin el
indicador acústico:
el sistema iBR aún funciona pero debe
inspeccionarlo un concesionario
autorizado de Sea-Doo.
PPaannttaallllaa ddee mmeennssaajjeess DDeessccrriippcciióónn
HIGH EXHAUST TEMPERATURE Se ha detectado una temperatura de
escape elevada
HIGH ENGINE TEMPERATURE Se ha detectado una temperatura del
motor elevada
SISTEMA DE SUPERVISIÓN
187
PPaannttaallllaa ddee mmeennssaajjeess DDeessccrriippcciióónn
CHECK ENGINE (Comprobar el
motor)
Problema de funcionamiento del
sistema del motor y/o se precisa
mantenimiento
LIMP HOME MODE Se ha detectado una anomalía
importante, potencia del motor limitada
FUEL SENSOR FAULT Anomalía del sensor de nivel de
combustible
WATER TEMP SENSOR
DEFECTIVE (Sensor de
temperatura del agua defectuoso)
Problema con el sensor de temperatura
del agua; no envía la información sobre
la temperatura del agua.
IBR MODULE ERROR Avería del sistema iBR
MAINTENANCE REQUIRED (Se
precisa mantenimiento) La embarcación requiere mantenimiento
AAVVIISSOO
EEll ffuunncciioonnaammiieennttoo ddeell mmoottoorr ccoonn pprreessiióónn ddee aacceeiittee bbaajjaa ppooddrrííaa ccaauussaarr ddaa--
ññooss ggrraavveess eenn eell mmoottoorr..
SISTEMA DE SUPERVISIÓN
188
IInnffoorrmmaacciióónn ssoobbrree ccóóddiiggooss ddee zzuummbbaaddoorr
CCóóddiiggooss ddee zzuummbbaaddoorr DDeessccrriippcciióónn
1 pitido largo
(al conectar el cable de
seguridad al interruptor
de parada del motor de
la embarcación)
MMaallaa ccoonneexxiióónn ddeell ssiisstteemmaa D.E.S.S...
Reinstale el cable de seguridad correctamente en el
interruptor de parada del motor.
LLllaavvee D.E.S.S. iinnccoorrrreeccttaa..
Utilice un cable de seguridad que haya sido
programado para la embarcación.
LLllaavvee D.E.S.S. ddeeffeeccttuuoossaa..
Use otro cable de seguridad con la llave D.E.S.S.
programada.
IInntteerrrruuppttoorr ddee ppaarraaddaa ddeell mmoottoorr ddeeffeeccttuuoossoo..
Diríjase a un concesionario autorizado de Sea-Doo.
FFuunncciioonnaammiieennttoo iinnccoorrrreeccttoo ddeell EECCMM oo aarrnnééss ddee
ccaabblleeaaddoo ddeeffeeccttuuoossoo..Solicite asistencia a un
concesionario autorizado de Sea-Doo, a un taller de
reparaciones o a una persona de su elección para
el mantenimiento, reparación o sustitución.
Consulte la
Garantía relacionada con las emisiones
de la EPA de los EE. UU.
que se encuentra en el
presente documento para obtener información
sobre las reclamaciones de garantía.
Un pitido de 2
segundos en
cada intervalo de
15 minutos
EErrrroorr ddeell ssiisstteemmaa ddee ggeessttiióónn ddeell mmoottoorr..
Solicite asistencia a un concesionario autorizado de
Sea-Doo, a un taller de reparaciones o a una
persona de su elección, para su mantenimiento,
reparación o sustitución. Consulte la
Garantía
relacionada con las emisiones de la EPA de los
EE. UU.
que se encuentra en el presente
documento para obtener información sobre las
reclamaciones de garantía.
FFaalllloo ddeell ssiisstteemmaa iiBBRR..
Diríjase a un distribuidor autorizado de Sea-Doo.
Un pitido de 2
segundos en
cada intervalo de 10
minutos
NNiivveell bbaajjoo ddee ccoommbbuussttiibbllee..
Llene el depósito de combustible. Si el problema
persiste, diríjase a un distribuidor autorizado de
Sea-Doo.
Pitidos de 2 segundos TTeemmppeerraattuurraa eelleevvaaddaa ddeell rreeffrriiggeerraannttee ddeell mmoottoorr..
Consulte
Engine overheating
(Sobrecalentamiento
del motor).
SISTEMA DE SUPERVISIÓN
189
CCóóddiiggooss ddee zzuummbbaaddoorr DDeessccrriippcciióónn
PPrreessiióónn ddee aacceeiittee bbaajjaa..
Pare el motor cuanto antes. Verifique el nivel de
aceite y rellene. Solicite el servicio de un distribuidor
autorizado de Sea-Doo, un taller de reparación o
una persona a su elección para que realice el
mantenimiento, las reparaciones o las
sustituciones. Consulte la
Garantía relacionada con
las emisiones de la EPA de los EE. UU.
que se
encuentra en el presente documento para obtener
información sobre las reclamaciones de garantía.
Pitido constante
(se detiene cuando se
apaga el vehículo)
TTeemmppeerraattuurraa ddee eessccaappee eelleevvaaddaa..
Solicite el servicio de un concesionario autorizado
de Sea-Doo, a un taller de reparaciones o a una
persona de su elección, para su mantenimiento,
reparación o sustitución. Consulte la
Garantía
relacionada con las emisiones de la EPA de los
EE. UU.
que se encuentra en el presente
documento para obtener información sobre las
reclamaciones de garantía.
AAVVIISSOO
SSii eell zzuummbbaaddoorr ddee ssuuppeerrvviissiióónn ssuueennaa ddee ffoorrmmaa ccoonnttiinnuuaa,, ddeetteennggaa eell mmoottoorr
ccuuaannttoo aanntteess..
SISTEMA DE SUPERVISIÓN
190
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SISTEMA DE SUPERVISIÓN
191
GGAARRAANNTTÍÍAA
192
GGAARRAANNTTÍÍAA LLIIMMIITTAADDAA DDEE BBRRPP EENN EEEE.. UUUU.. YY EENN
CCAANNAADDÁÁ:: MMOOTTOO DDEE AAGGUUAA SSEEAA--DDOOOO 22002244
11)) AALLCCAANNCCEE DDEE LLAA GGAARRAANNTTÍÍAA LLIIMMIITTAADDAA
Bombardier Recreational Products Inc. (“BRP”) garantiza ante defectos en mate-
riales y fabricación, su embarcación Sea-Doo modelo 2024 ["Producto(s)"] que
sea vendida por distribuidores autorizados de BRP (tal y como se definen a con-
tinuación) en los Estados Unidos de América (“E.E. U.U.”) y Canadá, durante el
período y bajo las condiciones que se describen a continuación.
Esta garantía limitada quedará anulada y sin efecto en los casos siguientes:
1. Si se hubiera utilizado el Producto para carreras o cualquier otra actividad de
competición, en cualquier momento, aunque lo hubiera hecho el dueño ante-
rior, o
2. Si el Producto ha sido alterado o modificado de modo que repercuta negati-
vamente en su funcionamiento, rendimiento o durabilidad, o bien que haya si-
do alterado o modificado con la finalidad de cambiar el uso previsto.
Las piezas y accesorios que no vengan de fábrica no están cubiertos por esta
garantía limitada. Por favor, consulte la garantía limitada aplicable a las piezas y
accesorios.
22)) LLIIMMIITTAACCIIOONNEESS DDEE RREESSPPOONNSSAABBIILLIIDDAADD
HASTA EL GRADO PERMITIDO POR LAS LEYES, ESTA GARANTÍA SE
OTORGA Y ACEPTA EXPLÍCITAMENTE, EN LUGAR DE CUALQUIER OTRA
GARANTÍA, EXPRESA O IMPLÍCITA, INCLUIDAS, ENTRE OTRAS, CUAL-
QUIER GARANTÍA DE COMERCIABILIDAD O IDONEIDAD PARA FINES CON-
CRETOS. EN LA MEDIDA EN QUE NO SE PUEDA RENUNCIAR A LAS
GARANTÍAS IMPLÍCITAS, ESTAS QUEDAN LIMITADAS EN CUANTO A DU-
RACIÓN A LA DE LA GARANTÍA EXPRESA. LOS DAÑOS INCIDENTALES E
INDIRECTOS QUEDAN EXCLUIDOS DE LA COBERTURA DE ESTA GARAN-
TÍA. ALGUNOS ESTADOS/PROVINCIAS NO ADMITEN LAS EXENCIONES DE
RESPONSABILIDAD, LIMITACIONES Y EXCLUSIONES ANTERIORES. POR
CONSIGUIENTE, ESTAS PUEDEN NO REGIR EN SU CASO. ESTA GARAN-
TÍA LE OTORGA DERECHOS ESPECÍFICOS, ADEMÁS DE OTROS QUE PU-
DIERA TENER Y QUE VARÍAN EN FUNCIÓN DEL ESTADO O DE LA
PROVINCIA.
Ni el distribuidor, ni ningún concesionario de BRP, ni ninguna otra persona han
sido autorizados para realizar afirmaciones, representaciones ni garantías con
respecto al producto que no sean las contenidas en esta garantía limitada; y, en
caso de hacerse, no podrán ser exigibles a BRP.
BRP se reserva el derecho de modificar esta garantía limitada en cualquier mo-
mento, entendiéndose que tales modificaciones no alterarán las condiciones de
garantía, aplicables a los productos vendidos durante la vigencia de esta
garantía.
33)) EEXXCCLLUUSSIIOONNEESS —— EELLEEMMEENNTTOOSS SSIINN GGAARRAANNTTÍÍAA
Todo lo que sigue no está amparado por la garantía en ninguna circunstancia:
– Desgaste y deterioro causado por el uso normal;
193
– Elementos de mantenimiento rutinario, optimizaciones, ajustes;
– Daños ocasionados por negligencia o por no realizar el mantenimiento o el
almacenamiento adecuadamente, según lo descrito en la Guía del usuario.
– Daños resultantes de la retirada de piezas, reparaciones incorrectas, opera-
ciones de servicio técnico o modificaciones indebidas, el uso de piezas no fa-
bricadas ni aprobadas por BRP; o bien daños resultantes de reparaciones
realizadas por personas que no pertenezcan al servicio técnico autorizado de
un distribuidor BRP.
– Daños causados por abuso, uso indebido, descuido o funcionamiento del
producto al margen de las recomendaciones que figuran en la Guía del
Usuario;
– Daños causados por accidentes, inmersión, fuego, robo, vandalismo o fuerza
mayor;
– El uso de combustibles, aceites o lubricantes no adecuados para el producto
(consulte la Guía del Usuario);
– Daños por óxido, corrosión o exposición a los elementos;
– Daños por ingestión de agua o nieve;
– Daños y perjuicios incidentales o indirectos, o daños de cualquier tipo inclu-
yendo entre otros, costes de transporte, grúa, almacenamiento, teléfono, al-
quiler, taxi, incomodidades, cobertura de seguro, pagos de préstamos,
pérdida de tiempo, pérdida de ingresos o de tiempo debido al período de
inactividad por causa de trabajos de mantenimiento.
– Daños del sistema de refrigeración o taponamiento de la bomba a chorro de-
bido a objetos extraños; y
– Daños relacionados con el acabado del recubrimiento de gel, entre los que
se incluyen defectos superficiales en dicho acabado, burbujas y delamina-
ción de la fibra de vidrio, provocados por burbujas, agrietamiento, arañazos o
fisuras superficiales.
44)) PPEERRÍÍOODDOO DDEE CCOOBBEERRTTUURRAA DDEE LLAA GGAARRAANNTTÍÍAA
La presente garantía limitada tendrá efecto a partir de (1) la fecha de entrega al
primer consumidor minorista, o (2) la fecha en la que el producto sea puesto en
funcionamiento por vez primera, lo que ocurra primero, y durante el período per-
tinente que se indica a continuación:
1. DOCE (12) meses consecutivos para propietarios con intenciones de uso
particular.
2. CUATRO (4) meses consecutivos para propietarios con intención comercial.
Un Producto se usa comercialmente cuando se utiliza en relación con cualquier
tarea o empleo que genere ingresos durante cualquier época comprendida en el
período de garantía. También se considera que un Producto se usa comercial-
mente cuando, en cualquier momento del período de garantía, se cuenta con li-
cencia para su uso comercial.
1. Para componentes relacionados con emisiones contaminantes, por favor
consulte también la garantía concerniente a los gases de escape, según la
agencia EPA de los E.E. U.U.
2. En el caso de las embarcaciones personales Sea-Doo producidas por BRP
para la venta en el Estado de California o Nueva York que se vendan inicial-
mente a un residente de esos estados, o posteriormente registradas con ga-
rantía para un residente de esos estados, consulte también la declaración
GARANTÍA LIMITADA DE BRP EN EE. UU. Y EN CANADÁ: MOTO DE AGUA SEA-DOO 2024
194
sobre la garantía de control de emisiones de California o Nueva York conteni-
da en el presente documento, según corresponda.
3. Para el caso de las motos acuáticas personales Sea-Doo fabricadas por
BRP, que se vendan en el estado de California inicialmente a residentes en
dicho estado o cuya garantía se registre posteriormente para residentes del
estado de California, consulte también la Declaración de Garantía del Estado
de California sobre Control de Emisiones por Evaporación, que se incluye en
el presente documento.
La reparación o sustitución de piezas o la realización de operaciones de servicio
técnico durante el período de garantía, no extienden la duración de esta garantía
limitada más allá de la fecha límite original.
55)) CCOONNDDIICCIIOONNEESS PPAARRAA BBEENNEEFFIICCIIAARRSSEE DDEE LLAA GGAARRAANNTTÍÍAA
Esta cobertura de garantía está ssuuppeeddiittaaddaa exclusivamente al cumplimiento de
ccaaddaa uunnoo ddee los requisitos siguientes:
1. El Producto debe haber sido adquirido nuevo y sin usar por su primer propie-
tario, a través de un distribuidor autorizado para comercializar el Producto en
el país en el que se realizó la venta(“Concesionario”);
2. El proceso de inspección previo a la entrega, especificado por BRP, tiene
que estar completado y documentado. El comprador deberá firmar los formu-
larios correspondientes.
3. El Producto debe haber sido debidamente registrado por un distribuidor
autorizado;
4. El Producto debe ser adquirido en el país en el que reside el comprador;
5. Las tareas de mantenimiento rutinarias deben ser realizadas dentro de los
plazos indicados en la Guía del usuario para mantener la cobertura de la ga-
rantía. BRP se reserva el derecho de condicionar la cobertura de la garantía
a la demostración previa de un mantenimiento adecuado.
BRP no aceptará ningún compromiso relacionado con esta garantía limitada an-
te ningún propietario para uso privado o comercial si no se han cumplido todas
las condiciones anteriores. Estas limitaciones son necesarias para preservar la
seguridad de los productos BRP, así como la de sus consumidores y la del públi-
co en general.
66)) QQUUÉÉ DDEEBBEE HHAACCEERR PPAARRAA BBEENNEEFFIICCIIAARRSSEE DDEE LLAA
CCOOBBEERRTTUURRAA DDEE LLAA GGAARRAANNTTÍÍAA
El cliente debe suspender el uso del Producto en cuanto aparezca alguna condi-
ción anormal, notificarlo a un distribuidor de BRP que ofrezca servicios de man-
tenimiento, en un plazo de tres (3) días a partir de la aparición de la anomalía, y
permitir al distribuidor el acceso conveniente al Producto y la posibilidad corres-
pondiente de repararlo.
El cliente también debe presentar al distribuidor el comprobante de compra del
producto, así como firmar la orden de reparación/trabajo antes del comienzo de
cualquier labor, para validarlo con arreglo a la garantía.
Todas las piezas sustituidas bajo esta garantía limitada pasan a ser de la propie-
dad de BRP.
GARANTÍA LIMITADA DE BRP EN EE. UU. Y EN CANADÁ: MOTO DE AGUA SEA-DOO 2024
195
77)) QQUUÉÉ HHAARRÁÁ BBRRPP
Hasta el punto en que lo permita la ley y sujeto a su exclusivo criterio la respon-
sabilidad de BRP bajo esta garantía, se limita a reparar o reemplazar sin costo
alguno por concepto de repuestos y mano de obra, las piezas que presenten da-
ños teniendo en cuenta un uso, mantenimiento y funcionamiento normales, en la
sede de cualquier distribuidor autorizado de BRP, durante el período de cobertu-
ra de la garantía bajo las condiciones descritas en este documento. Ninguna re-
clamación de incumplimiento de la garantía será la causa de la cancelación o
anulación de la venta del Producto al propietario.
En caso de que se requiera servicio fuera del país de la venta original, el propie-
tario asumirá el coste adicional correspondiente a las prácticas y condiciones lo-
cales, tales como (sin exclusión de otras) los gastos de transporte y seguro, los
impuestos, gastos de licencias, aranceles y cualquier otro coste económico, in-
cluidas las obligaciones impositivas para con los gobiernos, los estados, los terri-
torios y sus organismos respectivos.
BRP se reserva el derecho de mejorar o modificar productos cada cierto tiempo,
sin que ello suponga ninguna obligación de modificar productos previamente
fabricados.
88)) TTRRAASSPPAASSOO DDEE LLAA TTIITTUULLAARRIIDDAADD
Si se transfiere la propiedad de un Producto durante el período que cubre la ga-
rantía, también se transferirá esta garantía, que tendrá validez durante el resto
del período de cobertura con sujeción a sus términos y condiciones, siempre y
cuando BRP o alguno de sus concesionarios o distribuidores autorizados reciba
una prueba, que demuestre la conformidad del antiguo propietario con el traspa-
so de la titularidad, además de incluirse los datos del nuevo propietario.
99)) AASSIISSTTEENNCCIIAA AALL CCOONNSSUUMMIIDDOORR
En caso de disputa o controversia con respecto a esta garantía limitada, BRP le
sugiere que intente resolverla con el distribuidor. Le recomendamos que trate la
cuestión con el propietario o con el director de asistencia del concesionario o es-
tablecimiento distribuidor autorizado.
Si no logra resolver el problema, póngase en contacto con BRP llenando el for-
mulario de contacto para clientes en www.brp.com, o comuníquese por correo
electrónico utilizando alguna de las direcciones que encontrará en la sección
“Contáctenos” de esta guía.
GARANTÍA LIMITADA DE BRP EN EE. UU. Y EN CANADÁ: MOTO DE AGUA SEA-DOO 2024
196
GGAARRAANNTTÍÍAA RREELLAACCIIOONNAADDAA CCOONN LLAASS EEMMIISSIIOONNEESS
DDEE LLAA NNOORRMMAATTIIVVAA EESSTTAADDOOUUNNIIDDEENNSSEE EEPPAA
Bombardier Recreational Products Inc. (“BRP”) garantiza al comprador final y a
cada comprador posterior que este nuevo motor, incluidas todas las piezas de
su sistema de control de emisiones de escape y su sistema de control de emisio-
nes por evaporación, cumple dos condiciones:
1. Está diseñado, construido y equipado de manera que, en el momento de la
venta al comprador final, cumple los requisitos de las normas 40 CFR 1045 y
40 CFR 1060.
2. No tiene defectos en los materiales ni en la fabricación que pudieran impedir
que cumpla los requisitos de 40 CFR 1045 y 40 CFR 1060.
Cuando exista una condición cubierta por la garantía, BRP se compromete a re-
parar o sustituir, a su elección, cualquier pieza o componente que presente un
defecto material o de fabricación que aumente las emisiones del motor de cual-
quier contaminante regulado, dentro del período de garantía establecido y sin
coste para el propietario, incluidos los gastos relacionados con el diagnóstico y
la reparación o la sustitución de las piezas relacionadas con las emisiones. To-
das las piezas defectuosas sustituidas según esta garantía pasarán a ser propie-
dad de BRP.
Con respecto a las reclamaciones de garantía relacionadas con las emisiones,
BRP limita el diagnóstico y la reparación de las piezas relacionadas con las emi-
siones a los distribuidores autorizados de Sea-Doo, con excepción de las repa-
raciones de emergencia conforme al artículo 2 de la siguiente lista.
Como fabricante certificante, BRP no rechazará las reclamaciones de garantía
relacionadas con las emisiones sobre la base de lo siguiente:
1. El mantenimiento u otro servicio realizado por BRP o las plantas autorizadas
de BRP.
2. El trabajo de reparación del motor/equipo que realice el usuario para corregir
una condición insegura de emergencia atribuible a BRP siempre que el usua-
rio intente restaurar la configuración adecuada del motor/equipo tan pronto
como sea posible.
3. Cualquier acción u omisión por parte del usuario que no tenga relación con la
reclamación de garantía.
4. El mantenimiento que se haya realizado con más frecuencia de la especifica-
da por BRP.
5. Todo lo que sea culpa o responsabilidad de BRP.
6. El uso de cualquier combustible disponible donde se utiliza el equipo, a me-
nos que las instrucciones de mantenimiento por escrito de BRP indiquen que
dicho combustible puede dañar el sistema de control de emisiones del equipo
y que los usuarios puedan encontrar fácilmente el combustible adecuado.
Consulte el apartado dedicado a la información de mantenimiento y los requi-
sitos de combustible en el apartado dedicado al combustible.
PPeerriiooddoo ddee llaa ggaarraannttííaa rreellaacciioonnaaddaa ccoonn llaass eemmiissiioonneess
La garantía relacionada con las emisiones es válida durante el siguiente período
(lo que suceda primero):
197
Horas Meses
Componentes
relacionados con el
sistema de emisiones
de escape:
175 30
Componentes
relacionados con el
sistema de emisiones
de evaporación:
N/A 24
CCoommppoonneenntteess ccuubbiieerrttooss
La garantía relacionada con las emisiones cubre todos los componentes cuya
anomalía incremente las emisiones del motor de cualquier contaminante regula-
do, incluidos los componentes enumerados a continuación:
1. Para las emisiones de escape, los componentes relacionados con las emisio-
nes incluyen todas las piezas del motor relacionadas con los sistemas
siguientes:
– Sistema de inducción de aire
– Sistema de combustible
– Sistema de encendido
– Sistemas de recirculación de gases de escape
2. Las siguientes piezas también se consideran componentes relacionados con
las emisiones de escape:
– Dispositivos postratamiento
– Válvulas de ventilación del cárter
– Sensores
– Unidades electrónicas de control
3. Las siguientes piezas también se consideran componentes relacionados con
las emisiones para las emisiones de evaporación:
– Depósito de combustible
– Tapón del depósito de combustible
– Manguera de combustible
– Accesorios de las mangueras del sistema de combustible
– Sujeciones*
– Válvulas de alivio de presión*
– Válvulas de control*
– Solenoides de control*
– Controles electrónicos*
– Diafragmas de control de vacío*
– Cables de control*
– Articulaciones de control*
– Válvulas de purgado
– Mangueras de vapor
– Separador de vapor/líquido
– Cartucho de carbono
GARANTÍA RELACIONADA CON LAS EMISIONES DE LA NORMATIVA ESTADOUNIDENSE EPA
198
– Soportes de montaje del cartucho
– Conector del puerto de purga del carburador
NNOOTTAA::
* Siempre que se relacione con el sistema de control de emisiones de
evaporación.
4. Los componentes relacionados con las emisiones, también incluyen todas
las demás piezas cuyo único propósito sea reducir la polución, o cuyo des-
perfecto aumentaría la descarga en la atmósfera sin disminuir el rendimiento
del motor/equipo de manera significativa.
AApplliiccaabbiilliiddaadd lliimmiittaaddaa
Como fabricante certificador, BRP puede rechazar las reclamaciones de garan-
tía relacionadas con las emisiones debido a fallos que hayan sido provocados
por el mantenimiento o uso indebidos por parte del propietario o el usuario, por
accidentes de los que el fabricante no sea responsable, o por causas de fuerza
mayor. Por ejemplo, no se aceptarán reclamaciones de garantía relacionadas
con las emisiones por defectos, que han sido provocados directamente por el
uso indebido del motor/equipo por parte del usuario, o el uso por parte del usua-
rio del motor/equipo de una manera para la que no estaba diseñado, los que no
son atribuibles al fabricante de ninguna manera.
Si tiene cualquier duda relacionada con sus derechos y responsabilidad con res-
pecto a la garantía o desea localizar el concesionario autorizado de BRP más
cercano debe ponerse en contacto con BRP rellenando el formulario de contacto
de clientes en www.brp.com o por correo electrónico dirigido a cualquiera de las
direcciones indicadas en la sección de CONTACTO de esta guía o llamando al
teléfono 1-888-272-9222..
GARANTÍA RELACIONADA CON LAS EMISIONES DE LA NORMATIVA ESTADOUNIDENSE EPA
199
DDEECCLLAARRAACCIIÓÓNN DDEE GGAARRAANNTTÍÍAA SSOOBBRREE EELL
CCOONNTTRROOLL DDEE EEMMIISSIIOONNEESS PPOORR EEVVAAPPOORRAACCIIÓÓNN DDEE
CCAALLIIFFOORRNNIIAA
SSuuss ddeerreecchhooss yy oobblliiggaacciioonneess aassoocciiaaddooss aa llaa ggaarraannttííaa
El Consejo de recursos del aire de California está encantado de explicarle la ga-
rantía del sistema de control de emisiones evaporativas en su embarcación mari-
na de ignición por chispa (SIMW) de 2024. En California, las embarcaciones
marinas de ignición por chispa nuevas deben estar diseñadas, construidas y
equipadas de manera que se ajusten a las exigentes normas estatales anticon-
taminación. Bombardier Recreational Products Inc. debe garantizar el sistema
de control de emisiones de su embarcación marina de ignición por chispa duran-
te el período de tiempo que se indica a continuación, siempre y cuando no se ha-
ya producido un uso indebido, una negligencia o un mantenimiento incorrecto de
su embarcación marina de ignición por chispa.
Su sistema de control de emisiones por evaporación puede incluir piezas como:
botes, carburadores, pinzas, conectores, filtros, tapas de combustible, líneas de
combustible, depósitos de combustible, válvulas, mangueras de vapor y demás
componentes asociados de un sistema de control de emisiones por
evaporación.
CCoobbeerrttuurraa ddee ggaarraannttííaa ddeell ffaabbrriiccaannttee
Este sistema de control de emisiones por evaporación está garantizado durante
dos años. Si alguna parte relacionada con las emisiones por evaporación de su
embarcación con motor de encendido por chispa está defectuosa, será reparada
o sustituida por Bombardier Recreational Products Inc.
Piezas cubiertas:
1. Abrazadera(s)*
2. Tapón del depósito de combustible
3. Conducto(s) del combustible
4. Accesorio(s) de los conductos de combustible
5. Depósito de combustible
6. Válvula(s) de descarga de presión*
7. Manguera(s) de vapor
8. Todas las otras partes no listadas que puedan afectar al sistema de control
de emisiones por evaporación
NNOOTTAA::
* Siempre que se relacione con el sistema de control de emisiones de
evaporación.
RReessppoonnssaabbiilliiddaaddeess ddeell pprrooppiieettaarriioo ccoonn rreessppeeccttoo aa llaa ggaarraannttííaa
Como propietario de la embarcación marina con motor de encendido por chispa,
usted es responsable de realizar el mantenimiento requerido que se detalla en el
manual del propietario. Bombardier Recreational Products Inc. le recomienda
que conserve todos los justificantes relacionados con el mantenimiento de la
embarcación con motor de encendido por chispa, pero Bombardier Recreational
Products Inc. no puede denegar la cobertura de garantía basándose exclusiva-
mente en la ausencia de justificantes.
200
En cualquier caso, como propietario de la embarcación marina con motor de en-
cendido por chispa, debe tener presente que Bombardier Recreational Products
Inc. puede denegar la cobertura de garantía si la embarcación marina con motor
de encendido por chispa o alguna de sus piezas falla debido a un mal uso, negli-
gencia, mantenimiento inadecuado o modificaciones no aprobadas.
Es usted responsable de llevar su embarcación marina con motor de encendido
por chispa a un distribuidor o centro de servicio de Bombardier Recreational Pro-
ducts Inc. a la mayor brevedad si existe algún problema. Las reparaciones cu-
biertas por la garantía deben llevarse a cabo en un plazo razonable, no superior
a 30 días naturales. Si tiene cualquier duda relacionada con la cobertura de la
garantía, póngase en contacto con Bombardier Recreational Products Inc. lla-
mando al 1-888-272-9222.
DECLARACIÓN DE GARANTÍA SOBRE EL CONTROL DE EMISIONES POR EVAPORACIÓN DE CALIFORNIA
201
DDEECCLLAARRAACCIIÓÓNN DDEE GGAARRAANNTTÍÍAA DDEE CCOONNTTRROOLL DDEE
EEMMIISSIIOONNEESS DDEE CCAALLIIFFOORRNNIIAA YY NNUUEEVVAA YYOORRKK,,
PPAARRAA LLAA MMOOTTOO DDEE AAGGUUAA SSEEAA--DDOOOO MMOODDEELLOO
22002244..
SSuuss ddeerreecchhooss yy oobblliiggaacciioonneess aassoocciiaaddooss aa llaa ggaarraannttííaa
El Consejo de recursos del aire de California, el Departamento de conservación
del medioambiente del estado de Nueva York y Bombardier Recreational Pro-
ducts Inc. (“BRP”) se complacen en explicar la garantía del sistema de control de
emisiones para su moto de agua Sea-Doo del año de modelo 2024. En California
y Nueva York, los nuevos motores de embarcaciones personales deben estar di-
señados, construidos y equipados de manera que se ajusten a las exigentes nor-
mas estatales contra la contaminación del aire. BRP debe garantizar el sistema
de control de emisiones del motor de su moto de agua durante el período que se
indican más adelante, siempre y cuando no se produzca un uso indebido, negli-
gencia o mantenimiento inadecuado del motor de la embarcación.
Su sistema de control de emisiones puede incluir componentes tales como el
sistema de inyección de combustible, el sistema de encendido y el conversor ca-
talítico. También puede incluir manguitos, correas, conectores y otras piezas re-
lacionadas con las emisiones.
Si se cumplen los requisitos de cobertura de garantía, BRP reparará el motor de
su moto de agua sin coste alguno para usted. Esto incluye las operaciones de
diagnóstico, las piezas y la mano de obra, siempre y cuando la reparación sea
realizada por un concesionario o distribuidor autorizado de BRP.
CCoobbeerrttuurraa ddee ggaarraannttííaa lliimmiittaaddaa ddeell ffaabbrriiccaannttee
Esta garantía limitada sobre emisiones cubre las motos de agua Sea-Doo de
2024, certificadas y producidas por BRP para la venta en el estado de California
o Nueva York, que se vendan inicialmente a un residente de California o Nueva
York, o que se registren posteriormente a efectos de garantía para un residente
de California o Nueva York. Las condiciones de la garantía limitada de BRP para
motos de agua Sea-Doo siguen siendo aplicables a estos modelos con las modi-
ficaciones necesarias. Hay una serie de componentes de control de emisiones
de la moto de agua Sea-Doo de 2024 que cuentan con cobertura de garantía a
partir de la fecha de entrega al primer comprador minorista, durante un período
de 4 años o durante 250 horas de uso, si es antes. No obstante, la cobertura de
garantía basada en el número de horas solo se puede aplicar a las motos de
agua equipadas con cuentahoras apropiados o un medidor equivalente. Si algu-
no de los componentes relacionados con las emisiones del motor resulta defec-
tuoso dentro del período de garantía, será reparado o reemplazado por BRP.
PPiieezzaass ccoonn ccoobbeerrttuurraa ppaarraa mmoottoo ddee aagguuaa SSeeaa--DDoooo mmooddeelloo 22002244
Sobrealimentador Adaptador de entrada de aire
Sensor de posición del acelerador Bujías
Sensor de presión del aire del
colector de admisión Bobinas de encendido
202
Sensor de temperatura del aire del
colector de admisión Caja de aire
Sensor de temperatura del motor Válvula de admisión y escape y
retenes
Sensor de detonación Colector de admisión
Módulo de control del motor (ECM) Válvula de ventilación del cárter
Regulador Retén del cuerpo de admisión
Guía de combustible Retén del colector de admisión
Inyectores de combustible Arnés de cables y conectores
Regulador de presión de combustible Filtro de combustible
Bomba de combustible -
La garantía sobre emisiones cubre daños a otros componentes del motor que se
deban a un problema con una pieza en garantía. La guía del usuario que sumi-
nistra BRP contiene instrucciones por escrito acerca del mantenimiento y uso
adecuados de la moto de agua. La garantía sobre emisiones de BRP cubre to-
das las piezas relacionadas durante el período íntegro de garantía de la moto de
agua, a menos que se haya programado el recambio de la pieza en cuestión co-
mo operación de mantenimiento necesaria según la Guía del usuario.
Los componentes cubiertos por la garantía sobre emisiones cuyo recambio se
haya previsto como operación de mantenimiento necesaria están garantizados
por BRP durante el período anterior a la primera fecha programada para la susti-
tución de la pieza o componente. Los componentes cubiertos por la garantía so-
bre emisiones para los que se haya programado una revisión periódica, pero no
un recambio, están garantizados por BRP durante el período íntegro de garantía
de la embarcación personal. Todos los componentes cubiertos por la garantía
sobre emisiones que se reparen o sustituyan con arreglo a los términos de esta
declaración de garantía están garantizados por BRP durante el período restante
de vigencia de la garantía del componente original. Todas las piezas sustituidas
bajo esta garantía limitada pasan a ser propiedad de BRP.
Si se transfiere la titularidad de la embarcación deportiva, también deberán
transferirse al nuevo propietario los justificantes y registros de mantenimiento de
la embarcación personal.
RReessppoonnssaabbiilliiddaaddeess ddeell pprrooppiieettaarriioo ccoonn rreessppeeccttoo aa llaa ggaarraannttííaa
203
Como propietario de una moto de agua Sea-Doo de 2024, es usted responsable
de que se realicen las operaciones de mantenimiento necesarias que se detallan
en la Guía del usuario. BRP le recomienda que conserve todos los recibos rela-
cionados con el mantenimiento del motor de su moto de agua. No obstante,
BRP no puede negar la cobertura de garantía basándose exclusivamente en la
falta de recibos, o en que el propietario no haya velado por que se realicen todas
las operaciones de mantenimiento programadas.
En cualquier caso, como propietario de una moto de agua Sea-Doo, debe tener
presente que BRP puede denegar la cobertura de garantía si los motores o algu-
no de sus componentes fallan debido a mal uso, negligencia, mantenimiento ina-
decuado o modificaciones no aprobadas.
Usted es responsable de llevar el motor a un distribuidor autorizado de embarca-
ciones Sea-Doo de BRP de inmediato si existe algún problema. Las reparacio-
nes cubiertas por la garantía se llevarán a cabo en un plazo razonable, no
superior a 30 días.
Si tiene alguna duda relacionada con sus derechos y responsabilidades con res-
pecto a la garantía o desea localizar el concesionario autorizado de embarcacio-
nes Sea-Doo de BRP más cercano, puede ponerse en contacto con el Centro de
atención al cliente llamando al 1-888-272-9222.
SSiisstteemmaa ddee ccllaassiiffiiccaacciióónn ppoorr eessttrreellllaass
En el caso de California y Nueva York, su embarcación Sea-Doo modelo 2024
presenta una etiqueta medioambiental especial, requerida por el Consejo de Re-
cursos del Aire (California Air Resources Board). La etiqueta contiene 3 estrellas.
En una etiqueta colgante que se suministra con la moto acuática de encendido
por chispa (SIMW en inglés), se describe el sistema de clasificación por
estrellas.
LLaa eettiiqquueettaa ccoonn eessttrreellllaass eess ssiinnóónniimmoo ddee mmoottoorreess nnááuuttiiccooss mmááss lliimmppiiooss..
Distintivo de los motores náuticos más limpios:
E
M
I
S
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Ó
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B
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B
A
J
A
AAiirree yy aagguuaa mmááss lliimmppiiooss
Para un entorno y un estilo de vida más saludables.
MMaayyoorr aahhoorrrroo ddee ccoommbbuussttiibbllee
Consume entre un 30 y un 40 % menos de gasolina y aceite que los motores de
dos tiempos con carburación convencional, lo que supone un ahorro económico
y de recursos.
GGaarraannttííaa pprroolloonnggaaddaa ssoobbrree eemmiissiioonneess
Protege al consumidor a la vez que asegura un servicio sin preocupaciones.
204
UUnnaa eessttrreellllaa:: bbaajjoo nniivveell ddee eemmiissiioonneess
La etiqueta de una estrella identifica a los motores de motos de agua, fuerabor-
da, dentro fueraborda e intraborda que se ajustan a los estándares de 2001, es-
tablecidos por el Consejo de recursos del aire (Air Resources Board), sobre
emisiones de escape para motores náuticos fueraborda y de motos de agua.
Las emisiones de los motores que cumplen esos estándares son un 75 % inferio-
res a las de los motores de dos tiempos con carburación convencional. Las es-
pecificaciones de estos motores se ajustan a los estándares de 2006
establecidos por el organismo estadounidense EPA para motores náuticos.
DDooss eessttrreellllaass:: nniivveell ddee eemmiissiioonneess mmuuyy bbaajjoo
La etiqueta de dos estrellas identifica a los motores de motos de agua, fuerabor-
da, dentro fueraborda e intraborda que se ajustan a los estándares de 2004 esta-
blecidos por el Consejo de recursos del aire (Air Resources Board), sobre
emisiones de escape para motores náuticos fueraborda y de motos de agua.
Las emisiones de los motores que cumplen esos estándares son un 20 % inferio-
res a las de los motores de baja emisión de una estrella.
TTrreess eessttrreellllaass:: nniivveell ddee eemmiissiioonneess eexxttrreemmaaddaammeennttee bbaajjoo
La etiqueta de tres estrellas identifica a los motores que se ajustan a los están-
dares sobre emisiones de escape de 2008 establecidos por el Consejo de recur-
sos del aire (Air Resources Board) para motores náuticos fueraborda y de motos
de agua, o a los estándares sobre emisiones de escape de 2003 para motores
náuticos dentro fueraborda e intraborda. Los motores que cumplen estos están-
dares ofrecen una reducción de emisiones del 65% con respecto a los motores
con etiqueta de una estrella (nivel de emisiones bajo).
CCuuaattrroo eessttrreellllaass:: nniivveell ddee eemmiissiióónn ssuuppeerr uullttrraa bbaajjoo
La etiqueta de cuatro estrellas identifica a los motores que se ajustan a los es-
tándares de 2012, establecidos por el Consejo de recursos del aire (Air Resour-
ces Board), sobre emisiones de escape para motores náuticos dentro
fueraborda e intraborda. Los motores náuticos fueraborda y de motos de agua
también pueden ajustarse a estos estándares. Los motores que cumplen estos
estándares ofrecen una reducción de emisiones del 90% con respecto a los mo-
tores con etiqueta de una estrella (nivel de emisiones bajo).
Para obtener más
información: Una embarcación más limpia. Datos clave en
1 800 END-SMOG
wwwwww..aarrbb..ccaa..ggoovv
205
GGAARRAANNTTÍÍAA IINNTTEERRNNAACCIIOONNAALL LLIIMMIITTAADDAA DDEE BBRRPP::
EEMMBBAARRCCAACCIIÓÓNN SSEEAA--DDOOOO®® 22002244
11)) AALLCCAANNCCEE DDEE LLAA GGAARRAANNTTÍÍAA LLIIMMIITTAADDAA
Bombardier Recreational Products Inc., (“BRP”) garantiza sus embarcaciones
Sea-Doo modelo 2024 ["Producto(s)"] vendidas por concesionarios o distribuido-
res autorizados por BRP, para su despacho por fuera de Estados Unidos de Nor-
teamérica (EE. UU.), en Canadá, los estados miembros del Espacio Económico
Europeo (que consta de los estados de la Unión Europea además del Reino Uni-
do, Noruega, Islandia y Lichtenstein) (EEE), y Turquía, miembro de la Mancomu-
nidad de Estados Independientes (incluyendo Ucrania y Turkmenistán) (CIS en
inglés), contra defectos de material o mano de obra durante el periodo y en las
condiciones que se describen a continuación.
Esta garantía limitada quedará anulada y sin efecto en los casos siguientes:
1. Si se hubiera utilizado el Producto para carreras o cualquier otra actividad de
competición, en cualquier momento, aunque lo hubiera hecho el dueño ante-
rior, o
2. Si el Producto ha sido alterado o modificado de modo que repercuta negati-
vamente en su funcionamiento, rendimiento o durabilidad, o bien que haya si-
do alterado o modificado con la finalidad de cambiar el uso previsto.
Las piezas y accesorios que no vengan de fábrica no están cubiertos por esta
garantía limitada. Por favor, consulte la garantía limitada aplicable a las piezas y
accesorios.
22)) LLIIMMIITTAACCIIOONNEESS DDEE RREESSPPOONNSSAABBIILLIIDDAADD
HASTA EL GRADO PERMITIDO POR LAS LEYES, ESTA GARANTÍA SE
OTORGA Y ACEPTA EXPLÍCITAMENTE, EN LUGAR DE CUALQUIER OTRA
GARANTÍA, EXPRESA O IMPLÍCITA, INCLUIDAS, ENTRE OTRAS, CUAL-
QUIER GARANTÍA DE COMERCIABILIDAD O IDONEIDAD PARA FINES CON-
CRETOS. EN LA MEDIDA EN QUE NO SE PUEDA RENUNCIAR A LAS
GARANTÍAS IMPLÍCITAS, ESTAS QUEDAN LIMITADAS EN CUANTO A DU-
RACIÓN A LA DE LA GARANTÍA EXPRESA. LOS DAÑOS INCIDENTALES E
INDIRECTOS QUEDAN EXCLUIDOS DE LA COBERTURA DE ESTA GARAN-
TÍA. ALGUNOS ESTADOS/PROVINCIAS NO ADMITEN LAS EXENCIONES DE
RESPONSABILIDAD, LIMITACIONES Y EXCLUSIONES ANTERIORES. POR
CONSIGUIENTE, ESTAS PUEDEN NO REGIR EN SU CASO. ESTA GARAN-
TÍA LE OTORGA DERECHOS ESPECÍFICOS, ADEMÁS DE OTROS QUE PU-
DIERA TENER Y QUE VARÍAN EN FUNCIÓN DEL PAÍS. BRP NO SE HACE
RESPONSABLE SI LOS PRODUCTOS O LAS PIEZAS EN GARANTÍA, NO ES-
TÁN DISPONIBLES EN ALGUNOS PAÍSES POR RAZONES AJENAS A BRP.
En cuanto a los productos adquiridos en Australia, consulte a continuación la
sección específica para ese país.
Ni el concesionario, ni ningún concesionario/distribuidor de BRP, ni ninguna otra
persona han sido autorizados para realizar afirmaciones, representaciones ni
garantías con respecto al producto que no sean las contenidas en esta garantía
limitada; y, en caso de hacerse, no podrán ser exigibles a BRP.
206
BRP se reserva el derecho de modificar esta garantía limitada en cualquier mo-
mento, entendiéndose que tales modificaciones no alterarán las condiciones de
garantía, aplicables a los productos vendidos durante la vigencia de esta
garantía.
33)) EEXXCCLLUUSSIIOONNEESS —— EELLEEMMEENNTTOOSS SSIINN GGAARRAANNTTÍÍAA
Todo lo que sigue no está amparado por la garantía en ninguna circunstancia:
– Desgaste y deterioro causado por el uso normal;
– Elementos de mantenimiento rutinario, optimizaciones, ajustes;
– Daños ocasionados por negligencia o por no realizar el mantenimiento o el
almacenamiento adecuadamente, según lo descrito en la Guía del usuario.
– Daños resultantes de la retirada de piezas, reparaciones incorrectas, opera-
ciones de servicio técnico o modificaciones indebidas, el uso de piezas no fa-
bricadas ni aprobadas por BRP; o bien daños resultantes de reparaciones
realizadas por personas que no pertenezcan al servicio técnico autorizado de
un concesionario o distribuidor de BRP;
– Daños causados por abuso, uso indebido, descuido o funcionamiento del
producto al margen de las recomendaciones que figuran en la Guía del
Usuario;
– Daños causados por accidentes, inmersión, fuego, robo, vandalismo o fuerza
mayor;
– El uso de combustibles, aceites o lubricantes no adecuados para el producto
(consulte la Guía del Usuario);
– Daños por óxido, corrosión o exposición a los elementos;
– Daños por ingestión de agua o nieve;
– Daños y perjuicios incidentales o indirectos, o daños de cualquier tipo inclu-
yendo entre otros, costes de transporte, grúa, almacenamiento, teléfono, al-
quiler, taxi, incomodidades, cobertura de seguro, pagos de préstamos,
pérdida de tiempo, pérdida de ingresos o de tiempo debido al período de
inactividad por causa de trabajos de mantenimiento.
– Daños del sistema de refrigeración o bloqueo de la bomba de impulsión por
objetos extraños;
– Daños al acabado del recubrimiento de gel incluyendo entre otros, defectos
superficiales en dicho acabado, burbujas, picado, agrietamiento y delamina-
ción de la fibra de vidrio, causados por granulaciones, agrietado, arañazos,
cuarteado o fisuras superficiales..
44)) PPEERRÍÍOODDOO DDEE CCOOBBEERRTTUURRAA DDEE LLAA GGAARRAANNTTÍÍAA
La presente garantía limitada tendrá efecto a partir de (1) la fecha de entrega al
primer consumidor minorista, o (2) la fecha en la que el producto sea puesto en
funcionamiento por vez primera, lo que ocurra primero, y durante el período per-
tinente que se indica a continuación:
1. DOCE (12) meses consecutivos para propietarios con intenciones de uso
particular. Solamente para AUSTRALIA y NUEVA ZELANDA, VEINTICUA-
TRO MESES (24) consecutivos para uso privado y de recreo.
2. CUATRO (4) meses consecutivos para propietarios con intención comercial.
Un Producto se usa comercialmente cuando se utiliza en relación con cual-
quier tarea o empleo que genere ingresos durante cualquier época compren-
dida en el período de garantía. También se considera que un Producto se
GARANTÍA INTERNACIONAL LIMITADA DE BRP: EMBARCACIÓN SEA-DOO®® 22002244
207
usa comercialmente cuando, en cualquier momento del período de garantía,
se cuenta con licencia para su uso comercial.
La reparación o sustitución de piezas o la realización de operaciones de servicio
técnico durante el período de garantía no amplían la duración de la garantía más
allá de la fecha límite original.
El período de cobertura de la garantía señalado anteriormente constituye un pe-
ríodo mínimo de garantía limitada, que puede extenderse mediante cualquier
programa promocional de garantía vigente, según sea el caso.
Tenga en cuenta que la duración y cualquier otra modalidad de la cobertura de
garantía están sujetas a la legislación nacional o local vigente en el lugar de resi-
dencia del cliente.
PPAARRAA LLOOSS PPRROODDUUCCTTOOSS VVEENNDDIIDDOOSS EENN AAUUSSTTRRAALLIIAA
SSOOLLAAMMEENNTTEE
Nuestros productos incluyen garantías que no se pueden excluir en virtud de las
leyes de protección al consumidor de Australia.
Tendrá derecho a obtener el reemplazo de la unidad o la devolución del dinero
en caso de una falla grave y como compensación en caso de otras pérdidas o
daños razonablemente previsibles.
Además, tendrá derecho a obtener la reparación o el reemplazo de los artículos
si no presentan una calidad aceptable y el problema no se puede computar co-
mo una falla grave.
No se interpretará que ninguna disposición de estos Términos y condiciones de
la garantía excluye, restringe o modifica la aplicación de una condición, garantía,
aval, recurso o derecho, otorgados o implícitos en virtud de la Ley Competition
and Consumer Act 2010 (Cth), incluidas las leyes de protección al consumidor
de Australia u otras leyes, en los casos en que, al hacerlo, implicaría la violación
de dicha ley o causaría que una parte de estos términos y condiciones fuera nu-
la. Los beneficios otorgados en virtud de esta garantía limitada son adicionales a
otros derechos y recursos disponibles conforme a la legislación australiana.
55)) CCOONNDDIICCIIOONNEESS PPAARRAA BBEENNEEFFIICCIIAARRSSEE DDEE LLAA GGAARRAANNTTÍÍAA
Esta cobertura de garantía ssóólloo está disponible si se cumple ccaaddaa una de las si-
guientes condiciones:
A) El Producto debe ser adquirido como nuevo y sin usar por su primer
propietario a un concesionario o distribuidor autorizado para distribuir Pro-
ductos en el país en que se produjo la venta ("Distribuidor/Concesionario");
B) El proceso de inspección previo a la entrega especificado por BRP debe
ser completado, documentado y firmado por el comprador;
C) El Producto debe haber sido debidamente registrado por un concesio-
nario o distribuidor autorizado;
D) El Producto debe haber sido adquirido en el país en que resida el
comprador;
E) El mantenimiento usual descrito en la Guía del Usuario, debe realizarse
puntualmente para mantener la cobertura de la garantía. BRP se reserva el
derecho de condicionar la cobertura de la garantía a la demostración previa
de un mantenimiento adecuado.
GARANTÍA INTERNACIONAL LIMITADA DE BRP: EMBARCACIÓN SEA-DOO®® 22002244
208
BRP no aceptará ningún compromiso relacionado con esta garantía limitada an-
te ningún propietario para uso privado o comercial si no se han cumplido todas
las condiciones anteriores. Estas limitaciones son necesarias para preservar la
seguridad de los productos BRP, así como la de sus consumidores y la del públi-
co en general.
66)) QQUUÉÉ DDEEBBEE HHAACCEERR PPAARRAA BBEENNEEFFIICCIIAARRSSEE DDEE LLAA
CCOOBBEERRTTUURRAA DDEE LLAA GGAARRAANNTTÍÍAA
El cliente debe suspender el uso del Producto en cuanto aparezca alguna condi-
ción anormal, notificarlo a un concesionario o distribuidor de BRP con servicios
de reparación, en un plazo de dos (2) meses a partir de la aparición de la anoma-
lía, y permitir al concesionario o distribuidor un acceso conveniente al Producto y
la posibilidad correspondiente de repararlo.
El periodo de notificación está sujeto a la legislación nacional o local, vigente en
el país de residencia del cliente.
El cliente también debe presentar al concesionario o distribuidor el comprobante
de compra del producto, así como firmar la orden de reparación/trabajo antes
del comienzo de cualquier labor, para validarlo con arreglo a la garantía.
Todas las piezas sustituidas bajo esta garantía limitada pasan a ser de la propie-
dad de BRP.
77)) QQUUÉÉ HHAARRÁÁ BBRRPP
Hasta el punto en que lo permita la ley y sujeto a su exclusivo criterio, la respon-
sabilidad de BRP bajo esta garantía se limita a reparar o reemplazar sin cargo,
por razón de repuestos y mano de obra, las piezas encontradas defectuosas te-
niendo en cuenta un uso, mantenimiento y servicio normales, en la sede de cual-
quier concesionario o distribuidor autorizado de BRP, durante el período de
cobertura de la garantía bajo las condiciones descritas en este documento. Nin-
guna reclamación de incumplimiento de la garantía será la causa de la cancela-
ción o anulación de la venta del Producto al propietario. Usted puede tener otros
derechos legales, que pueden variar según el país.
En caso de que se requiera servicio fuera del país de la venta original, el propie-
tario asumirá el coste adicional correspondiente a las prácticas y condiciones lo-
cales, tales como (sin exclusión de otras) los gastos de transporte y seguro, los
impuestos, gastos de licencias, aranceles y cualquier otro coste económico, in-
cluidas las obligaciones impositivas para con los gobiernos, los estados, los terri-
torios y sus organismos respectivos.
BRP se reserva el derecho de mejorar o modificar productos cada cierto tiempo,
sin que ello suponga ninguna obligación de modificar productos previamente
fabricados.
88)) TTRRAASSPPAASSOO DDEE LLAA TTIITTUULLAARRIIDDAADD
Si se transfiere la propiedad de un Producto durante el período que cubre la ga-
rantía, también se transferirá esta garantía, que tendrá validez durante el resto
del período de cobertura con sujeción a sus términos y condiciones, siempre y
cuando BRP o alguno de sus concesionarios o distribuidores autorizados reciba
GARANTÍA INTERNACIONAL LIMITADA DE BRP: EMBARCACIÓN SEA-DOO®® 22002244
209
una prueba, que demuestre la conformidad del antiguo propietario con el traspa-
so de la titularidad, además de incluirse los datos del nuevo propietario.
99)) AASSIISSTTEENNCCIIAA AALL CCOONNSSUUMMIIDDOORR
En caso de disputa o controversia con respecto a esta garantía limitada, BRP le
sugiere que intente resolverla con el distribuidor. Le recomendamos que trate la
cuestión con el responsable o con el director de asistencia del concesionario o
distribuidor autorizado.
Si no logra resolver el problema, póngase en contacto con BRP llenando el for-
mulario de contacto para clientes en www.brp.com, o comuníquese por correo
electrónico utilizando alguna de las direcciones que encontrará en la sección
“Contáctenos” de esta guía.
GARANTÍA INTERNACIONAL LIMITADA DE BRP: EMBARCACIÓN SEA-DOO®® 22002244
210
GGAARRAANNTTÍÍAA LLIIMMIITTAADDAA DDEE BBRRPP PPAARRAA EELL ÁÁRREEAA
EECCOONNÓÓMMIICCAA EEUURROOPPEEAA,, LLAA CCOOMMUUNNIIDDAADD DDEE
EESSTTAADDOOSS IINNDDEEPPEENNDDIIEENNTTEESS YY TTUURRQQUUÍÍAA:: MMOOTTOO
DDEE AAGGUUAA PPEERRSSOONNAALL SSEEAA--DDOOOO®® 22002244
11)) AALLCCAANNCCEE DDEE LLAA GGAARRAANNTTÍÍAA LLIIMMIITTAADDAA
Bombardier Recreational Products Inc. ("BRP")* garantiza ante defectos de ma-
terial o fabricación, sus moto de agua Sea-Doo modelo 2024 ["Producto(s)"] ven-
didas por concesionarios o distribuidores autorizados por BRP, para distribuir
sus Productos en los estados miembros del Espacio Económico Europeo (que
comprende los estados miembros de la Unión Europea más el Reino Unido, No-
ruega, Islandia y Liechtenstein) ("EEE"), en los estados miembros de la Comuni-
dad de Estados Independientes (que incluye Ucrania y Turkmenistán) ("CEI") y
Turquía, por el período y con arreglo a las condiciones que se describen a
continuación.
Esta garantía limitada quedará anulada y sin efecto en los casos siguientes:
1. Si se hubiera utilizado el Producto para carreras o cualquier otra actividad de
competición, en cualquier momento, aunque lo hubiera hecho el dueño ante-
rior, o
2. Si el Producto ha sido alterado o modificado de modo que repercuta negati-
vamente en su funcionamiento, rendimiento o durabilidad, o bien que haya si-
do alterado o modificado con la finalidad de cambiar el uso previsto.
Las piezas y accesorios que no vengan de fábrica no están cubiertos por esta
garantía limitada. Por favor, consulte la garantía limitada aplicable a las piezas y
accesorios.
22)) LLIIMMIITTAACCIIOONNEESS DDEE RREESSPPOONNSSAABBIILLIIDDAADD
HASTA EL GRADO PERMITIDO POR LAS LEYES, ESTA GARANTÍA SE
OTORGA Y ACEPTA EXPLÍCITAMENTE, EN LUGAR DE CUALQUIER OTRA
GARANTÍA, EXPRESA O IMPLÍCITA, INCLUIDAS, ENTRE OTRAS, CUAL-
QUIER GARANTÍA DE COMERCIABILIDAD O IDONEIDAD PARA FINES CON-
CRETOS. EN LA MEDIDA EN QUE NO SE PUEDA RENUNCIAR A LAS
GARANTÍAS IMPLÍCITAS, ESTAS QUEDAN LIMITADAS EN CUANTO A DU-
RACIÓN A LA DE LA GARANTÍA EXPRESA. LOS DAÑOS INCIDENTALES E
INDIRECTOS QUEDAN EXCLUIDOS DE LA COBERTURA DE ESTA GARAN-
TÍA. ALGUNOS ESTADOS/PROVINCIAS NO ADMITEN LAS EXENCIONES DE
RESPONSABILIDAD, LIMITACIONES Y EXCLUSIONES ANTERIORES. POR
CONSIGUIENTE, ESTAS PUEDEN NO REGIR EN SU CASO. ESTA GARAN-
TÍA LE OTORGA DERECHOS ESPECÍFICOS, ADEMÁS DE OTROS QUE PU-
DIERA TENER Y QUE VARÍAN EN FUNCIÓN DEL ESTADO O DE LA
PROVINCIA. BRP NO SE HACE RESPONSABLE SI LOS PRODUCTOS O LAS
PIEZAS EN GARANTÍA, NO ESTÁN DISPONIBLES EN ALGUNOS PAÍSES
POR RAZONES AJENAS A BRP.
Para los productos adquiridos en Francia, consulte a continuación la sección es-
pecífica para Francia.
Ni el concesionario, ni ningún concesionario/distribuidor de BRP, ni ninguna otra
persona han sido autorizados para realizar afirmaciones, representaciones ni
211
garantías con respecto al producto que no sean las contenidas en esta garantía
limitada; y, en caso de hacerse, no podrán ser exigibles a BRP.
BRP se reserva el derecho de modificar esta garantía limitada en cualquier mo-
mento, entendiéndose que tales modificaciones no alterarán las condiciones de
garantía, aplicables a los productos vendidos durante la vigencia de esta
garantía.
33)) EEXXCCLLUUSSIIOONNEESS DDEE GGAARRAANNTTÍÍAA
Todo lo que sigue no está amparado por la garantía en ninguna circunstancia:
– Desgaste y deterioro causado por el uso normal;
– Elementos de mantenimiento rutinario, optimizaciones, ajustes;
– Daños ocasionados por negligencia o por no realizar el mantenimiento o el
almacenamiento adecuadamente, según lo descrito en la Guía del usuario.
– Daños resultantes de la retirada de piezas, reparaciones incorrectas, opera-
ciones de servicio técnico o modificaciones indebidas, el uso de piezas no fa-
bricadas ni aprobadas por BRP; o bien daños resultantes de reparaciones
realizadas por personas que no pertenezcan al servicio técnico autorizado de
un concesionario o distribuidor de BRP;
– Daños causados por abuso, uso indebido, descuido o funcionamiento del
producto al margen de las recomendaciones que figuran en la Guía del
Usuario;
– Daños causados por accidentes, inmersión, fuego, robo, vandalismo o fuerza
mayor;
– El uso de combustibles, aceites o lubricantes no adecuados para el producto
(consulte la Guía del Usuario);
– Daños por óxido, corrosión o exposición a los elementos;
– Daños por ingestión de agua o nieve;
– Daños y perjuicios incidentales o indirectos, o daños de cualquier tipo, inclui-
dos, entre otros, costes de transporte, grúa, almacenamiento, teléfono, alqui-
ler, taxi, incomodidades, cobertura de seguro, pagos de préstamos, pérdida
de tiempo, pérdida de ingresos o pérdida de tiempo debido al tiempo fuera
de servicio por trabajos de mantenimiento.
– Daños del sistema de refrigeración o bloqueo de la bomba de impulsión por
objetos extraños;
– Daños al acabado del recubrimiento de gel incluyendo entre otros, defectos
superficiales en dicho acabado, burbujas, picado, agrietamiento y delamina-
ción de la fibra de vidrio, causados por granulaciones, agrietado, arañazos,
cuarteado o fisuras superficiales.
44)) PPEERRÍÍOODDOO DDEE CCOOBBEERRTTUURRAA DDEE LLAA GGAARRAANNTTÍÍAA
La presente garantía limitada tendrá efecto a partir de (1) la fecha de entrega al
primer consumidor minorista, o (2) la fecha en la que el producto sea puesto en
funcionamiento por vez primera, lo que ocurra primero, y durante el período per-
tinente que se indica a continuación:
1. VEINTICUATRO (24) meses consecutivos, para uso recreativo particular.
2. CUATRO (4) meses consecutivos para propietarios con intención comercial.
Un Producto se usa comercialmente cuando se utiliza en relación con cual-
quier tarea o empleo que genere ingresos durante cualquier época compren-
dida en el período de garantía. También se considera que un Producto se
212
usa comercialmente cuando, en cualquier momento del período de garantía,
se cuenta con licencia para su uso comercial.
La reparación o sustitución de piezas o la realización de operaciones de servicio
técnico durante el período de garantía no amplían la duración de la garantía más
allá de la fecha límite original.
El período de cobertura de la garantía señalado anteriormente constituye un pe-
ríodo mínimo de garantía limitada, que puede extenderse mediante cualquier
programa promocional de garantía vigente, según sea el caso.
Tenga en cuenta que la duración y cualquier otra modalidad de la cobertura de
garantía están sujetas a la legislación nacional o local vigente en el lugar de resi-
dencia del cliente.
55)) SSOOLLOO PPAARRAA LLOOSS PPRROODDUUCCTTOOSS VVEENNDDIIDDOOSS EENN FFRRAANNCCIIAA
El vendedor suministrará artículos de conformidad con el contrato y será respon-
sable de los defectos existentes en el momento de la entrega. El vendedor será
también responsable de cualquier defecto asociado a operaciones de embalaje,
a instrucciones de ensamblaje o a tareas de instalación cuando sean su respon-
sabilidad según contrato o se lleven a cabo bajo su responsabilidad. Para ajus-
tarse al contrato, el artículo deberá cumplir los siguientes requisitos:
1. Adecuarse a un uso normal propio de artículos similares y, si procede:
– Corresponder a la descripción facilitada por el vendedor y ofrecer las ca-
racterísticas mostradas al comprador a través de muestra o modelo;
– Presentar las características que un comprador pueda legítimamente es-
perar teniendo en cuenta las declaraciones públicas del vendedor, el fa-
bricante o su representante, aunque sea mediante anuncios o etiquetado;
o
2. Presentar las características acordadas mutuamente entre las partes, o bien
adecuarse al uso específico previsto por el comprador y comunicado y acep-
tado por el vendedor.
El período para actuaciones por incumplimiento prescribe al cabo de dos años
de la entrega de los artículos. El vendedor es responsable de ofrecer garantías
frente a defectos ocultos del artículo vendido si esos defectos son causa de que
el artículo resulte inadecuado para el uso previsto, o si limitan su uso de modo
que el comprador no hubiera adquirido el artículo o hubiera pagado un precio in-
ferior, si lo hubiera sabido. La acción ante tales defectos ocultos deberá ser
adoptada por el comprador dentro de un plazo no superior a 2 años desde la de-
tección del defecto.
66)) CCOONNDDIICCIIOONNEESS PPAARRAA BBEENNEEFFIICCIIAARRSSEE DDEE LLAA GGAARRAANNTTÍÍAA
Esta cobertura de garantía ssóólloo está disponible si se cumple ccaaddaa una de las si-
guientes condiciones:
A) El Producto debe ser adquirido como nuevo y sin usar por su primer
propietario a un concesionario o distribuidor autorizado para distribuir Pro-
ductos en el país (o en el caso del EEE, unión de países) en el que se pro-
dujo la venta ("Distribuidor/Concesionario");
B) El proceso de inspección previo a la entrega especificado por BRP debe
ser completado, documentado y firmado por el comprador;
213
C) El Producto debe haber sido debidamente registrado por un concesio-
nario o distribuidor Autorizado;
D) El Producto debe haber sido adquirido en el país (o en el caso del EEE,
unión de países) en el que resida el comprador;
E) El mantenimiento usual descrito en la Guía del Usuario, debe realizarse
puntualmente para mantener la cobertura de la garantía. BRP se reserva el
derecho de condicionar la cobertura de la garantía a la demostración previa
de un mantenimiento adecuado.
BRP no aceptará ningún compromiso relacionado con esta garantía limitada an-
te ningún propietario para uso privado o comercial si no se han cumplido todas
las condiciones anteriores. Estas limitaciones son necesarias para preservar la
seguridad de los productos BRP, así como la de sus consumidores y la del públi-
co en general.
77)) QQUUÉÉ DDEEBBEE HHAACCEERR PPAARRAA BBEENNEEFFIICCIIAARRSSEE DDEE LLAA
CCOOBBEERRTTUURRAA DDEE LLAA GGAARRAANNTTÍÍAA
El cliente debe suspender el uso del Producto en cuanto aparezca alguna condi-
ción anormal, notificarlo a un concesionario o distribuidor de BRP con servicios
de reparación, en un plazo de dos (2) meses a partir de la aparición de la anoma-
lía, y permitir al concesionario o distribuidor un acceso conveniente al Producto y
la posibilidad correspondiente de repararlo.
El periodo de notificación está sujeto a la legislación nacional o local, vigente en
el país de residencia del cliente.
El cliente también debe presentar al concesionario o distribuidor el comprobante
de compra del producto, así como firmar la orden de reparación/trabajo antes
del comienzo de cualquier labor, para validarlo con arreglo a la garantía.
Todas las piezas sustituidas bajo esta garantía limitada pasan a ser de la propie-
dad de BRP.
88)) QQUUÉÉ HHAARRÁÁ BBRRPP
Hasta el punto en que lo permita la ley y sujeto a su exclusivo criterio, la respon-
sabilidad de BRP bajo esta garantía se limita a reparar o reemplazar sin cargo,
por razón de repuestos y mano de obra, las piezas encontradas defectuosas te-
niendo en cuenta un uso, mantenimiento y servicio normales, en la sede de cual-
quier concesionario o distribuidor autorizado de BRP, durante el período de
cobertura de la garantía bajo las condiciones descritas en este documento. Nin-
guna reclamación de incumplimiento de la garantía será la causa de la cancela-
ción o anulación de la venta del Producto al propietario. Usted puede tener otros
derechos legales, que pueden variar según el país.
En caso que se requieran operaciones de servicio fuera del país original de com-
pra o, en el caso de los residentes en el Espacio Económico Europeo, fuera de
esta región, el propietario asumirá el costo adicional con arreglo a las prácticas y
condiciones locales, tales como (sin exclusión de otros) los costes de transporte,
seguros, impuestos, costos de licencias, aranceles a la importación y otras obli-
gaciones financieras para con los gobiernos, los estados, los territorios y sus or-
ganismos respectivos.
214
BRP se reserva el derecho de mejorar o modificar productos cada cierto tiempo,
sin que ello suponga ninguna obligación de modificar productos previamente
fabricados.
99)) TTRRAASSPPAASSOO DDEE LLAA TTIITTUULLAARRIIDDAADD
Si se transfiere la propiedad de un Producto durante el período que cubre la ga-
rantía, también se transferirá esta garantía, que tendrá validez durante el resto
del período de cobertura con sujeción a sus términos y condiciones, siempre y
cuando BRP o alguno de sus concesionarios o distribuidores autorizados reciba
una prueba, que demuestre la conformidad del antiguo propietario con el traspa-
so de la titularidad, además de incluirse los datos del nuevo propietario.
1100)) AASSIISSTTEENNCCIIAA AALL CCOONNSSUUMMIIDDOORR
En caso de disputa o controversia con respecto a esta garantía limitada, BRP le
sugiere que intente resolverla con el distribuidor. Le recomendamos que trate la
cuestión con el responsable o con el director de asistencia del concesionario o
distribuidor autorizado.
Si no logra resolver el problema, póngase en contacto con BRP llenando el for-
mulario de contacto para clientes en www.brp.com, o comuníquese por correo
electrónico utilizando alguna de las direcciones que encontrará en la sección
“Contáctenos” de esta guía.
215
IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN SSOOBBRREE EELL
CCLLIIEENNTTEE
216
IINNFFOORRMMAACCIIÓÓNN SSOOBBRREE PPRRIIVVAACCIIDDAADD DDEE LLOOSS
DDAATTOOSS
Bombardier Recreational Products Inc., sus filiales y subsidiarias (“BRP”) están
comprometidos con la protección de su privacidad y apoyamos una política ge-
neral de transparencia sobre cómo recopilamos, utilizamos y divulgamos su in-
formación personal en el transcurso de nuestra relación con usted. PPuueeddee
eennccoonnttrraarr mmááss ddeettaalllleess vviissiittaannddoo llaa PPoollííttiiccaa ddee PPrriivvaacciiddaadd ddee BBRRPP eenn::
hhttttppss::////bbrrpp..ccoomm//eenn//pprriivvaaccyy--ppoolliiccyy..hhttmmll oo eessccaanneeaannddoo eell ccóóddiiggoo QQRR iinnffeerriioorr..
Tenga la certeza de que tenemos implantadas medidas de seguridad apropiadas
para garantizar que su información personal esté protegida contra pérdidas y ac-
cesos no autorizados.
Su información personal que puede recopilar BRP, directamente de usted o de
distribuidores autorizados o terceros autorizados, incluye:
–IInnffoorrmmaacciióónn ddee ccoonnttaaccttoo,, ddeemmooggrrááffiiccaa yy ddee rreeggiissttrroo (p.ej., nombre, direc-
ción completa, número de teléfono, correo electrónico, sexo, historial de la
propiedad, idioma de comunicación)
–IInnffoorrmmaacciióónn ddeell vveehhííccuulloo (p.ej., número de serie, fecha de compra y entre-
ga, utilización de la unidad, ubicación y movimientos del vehículo)
–IInnffoorrmmaacciióónn ddee tteerrcceerrooss (p.ej., información recibida de socios de BRP, in-
formación de actividades conjuntas de marketing, redes sociales)
–IInnffoorrmmaacciióónn tteeccnnoollóóggiiccaa (p.ej., dirección IP, tipo de dispositivo, sistema
operativo, tipo de navegador, páginas web que visita, cookies y tecnologías
similares cuando usted utiliza sitios web o aplicaciones móviles de BRP o de
distribuidores)
–IInnffoorrmmaacciióónn ddee llaa iinntteerraacccciióónn ccoonn BBRRPP (p.ej., información recopilada cuan-
do usted llama a nuestros representantes de ventas, compra artículos en un
sitio web de BRP, se suscribe a correos electrónicos de BRP, participa en
concursos y sorteos patrocinados por BRP o asiste a eventos patrocinados
por BRP).
–IInnffoorrmmaacciióónn ttrraannssaacccciioonnaall (p.ej., información necesaria para gestionar de-
voluciones, información de pago cuando usted compra nuestros productos o
servicios a través de nuestros sitios web o aplicaciones móviles y otros asun-
tos relacionados con su compra de productos de BRP).
Esta información se puede utilizar y tratar para los siguientes propósitos:
– Seguridad
– Atención al cliente en ventas y postventa (p.ej., completar o hacer el segui-
miento con usted de su compra o mantenimiento)
– Registro y garantía
– Comunicación (p.ej., enviarle una encuesta de satisfacción BRP)
– Publicidad conductual en línea, elaboración de perfiles y servicios basados
en la ubicación
(p.ej., oferta de experiencia personalizada)
– Cumplimiento normativo y resolución de litigios
– Marketing y publicidad
– Asistencia (p.ej., ayudar con cualquier problema de entrega, gestionar devo-
luciones y otros asuntos relacionados con su compra de productos de BRP).
También podemos utilizar información personal para generar datos agregados o
estadísticos que no lo identifican personalmente.
217
SSuu iinnffoorrmmaacciióónn ppeerrssoonnaall ssee ppuueeddee rreevveellaarr aa llaass ssiigguuiieenntteess ppeerrssoonnaass:: BBRRPP,,
ccoonncceessiioonnaarriiooss,, ddiissttrriibbuuiiddoorreess yy pprroovveeeeddoorreess ddee sseerrvviicciioo aauuttoorriizzaaddooss ddee
BBRRPP,, ssoocciiooss ddee ppuubblliicciiddaadd yy eessttuuddiiooss ddee mmeerrccaaddoo yy oottrrooss tteerrcceerrooss
aauuttoorriizzaaddooss..
Es posible que recopilemos información sobre usted de otras fuentes, incluidos
terceros, como por ejemplo, concesionarios y socios autorizados con los que
ofrecemos servicios o que participan en actividades conjuntas de marketing. Es
posible que también recibamos información sobre usted desde plataformas de
medios sociales como Facebook y Twitter cuando interactúa con nosotros en di-
chas plataformas.
Dependiendo de las circunstancias, su información personal puede comunicarse
fuera de la región donde usted resida. Su información personal se retiene sola-
mente el tiempo que sea necesario para el propósito para el cual se obtuvo y de
conformidad con nuestras políticas de retención.
Para ejercitar sus derechos de privacidad de datos (p. ej., derecho de acceso,
derecho de rectificación), para retirar su consentimiento y ser eliminado de la lis-
ta de direcciones a efectos de marketing o para encuestas de satisfacción o para
preguntas generales sobre privacidad de datos, póngase en contacto con el Di-
rectivo de Protección de Datos de BRP por correo electrónico en pprriivvaaccyyooffffii--
cceerr@@bbrrpp..ccoomm o por correo postal a:
BRP Legal Service, 726 St-Joseph, Valcourt, Quebec, Canadá, J0E 2L0.
CCuuaannddoo BBRRPP rreeaalliizzaa eell ttrraattaammiieennttoo ddee ssuu iinnffoorrmmaacciióónn ppeerrssoonnaall,, lloo hhaaccee
ccuummpplliieennddoo ssuu PPoollííttiiccaa ddee PPrriivvaacciiddaadd qquuee eessttáá ddiissppoonniibbllee eenn:: hhttttppss::////wwwwww..
bbrrpp..ccoomm//eenn//pprriivvaaccyy--ppoolliiccyy..hhttmmll oo uuttiilliizzaannddoo eell ssiigguuiieennttee
CCóóddiiggoo QQRR..
INFORMACIÓN SOBRE PRIVACIDAD DE LOS DATOS
218
CCOONNTTAACCTTOO
wwwwww..bbrrpp..ccoomm
AAssiiaa PPaaccííffiiccoo
AAuussttrraalliiaa
Level 26
477 Pitt Street
Sydney, NSW 2020
CChhiinnaa
上海市徐汇区衡山路10号6号楼301
Rm 301, Building 6,
No.10 Heng Shan Rd,
Shanghai, China
JJaappóónn
21F Shinagawa East One Tower
2– 16– 1 Konan, Minato-ku-ku,
Tokyo 108– 0075
NNuueevvaa ZZeellaannddaa
Suite 1.6, 2– 8 Osborne Street,
Newmarket, Auckland 2013
EEuurrooppaa,, OOrriieennttee MMeeddiioo yy
ÁÁffrriiccaa
BBééllggiiccaa
Oktrooiplein 1
9000 Gent
RReeppúúbblliiccaa CChheeccaa
Stefanikova 43a
Prague 5
150 00
AAlleemmaanniiaa
Itterpark 11
40724 Hilden
FFiinnllaannddiiaa
Isoaavantie 7
PL 8040
96101 Rovaniemi
FFrraanncciiaa
Arteparc Bâtiment B
Route de la côte d'Azur,
13 590 Meyreuil
NNoorruueeggaa
Ingvald Ystgaardsvei 15
N-7484 Trondheim
Salg, marketing, ettermarked
SSuueecciiaa
Spinnvägen 15
903 61 Umeå
Sweden 90821
SSuuiizzaa
Avenue d’Ouchy 4-6
1006 Lausanne
AAmméérriiccaa LLaattiinnaa
BBrraassiill
Av. James Clerck Maxwell, 230
Campinas, Sao Paulo
CEP 13069-380
MMééxxiiccoo
Av. Ferrocarril 202
Parque Industrial Querétaro
Santo Rosa Jauregui, Querétaro
C.P. 76220
NNoorrtteeaamméérriiccaa
CCaannaaddáá
3200A, rue King Ouest,
Suite 300
Sherbrooke (Québec) J1L 1C9
EEssttaaddooss UUnniiddooss ddee AAmméérriiccaa
10101 Science Drive
Sturtevant, Wisconsin
53177
219
CCAAMMBBIIOO DDEE DDIIRREECCCCIIÓÓNN//PPRROOPPIIEETTAARRIIOO
Si su dirección ha variado o es el nuevo propietario de la embarcación, asegúre-
se de notificárselo a BRP por alguno de estos medios:
– Cómo notificar a un concesionario de Sea-Doo.
–NNoorrtteeaamméérriiccaa ssoollaammeennttee:: llame al 1 888 272-9222.
– Enviar una de las tarjetas de cambio de dirección que se encuentran en las
siguientes páginas a una de las direcciones de BRP indicadas en la sección
de
Contacto
de esta guía.
En caso de cambio de titularidad, le rogamos que adjunte un comprobante en el
que se indique que el anterior propietario accede a la transferencia.
La notificación a BRP es muy importante, incluso después del límite de validez
de la garantía limitada, ya que permite a BRP localizar al propietario de la embar-
cación si fuese necesario (por ejemplo, cuando se inician convocatorias por se-
guridad). Corresponde al propietario informar a BRP.
UUNNIIDDAADDEESS RROOBBAADDAASS:: En caso de robo o sustracción de su embarcación, de-
berá avisar al departamento de garantías del distribuidor de su zona. Le pedire-
mos que nos proporcione su nombre, dirección y número de teléfono, el número
de identificación del casco y la fecha en que fue robada.
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Número de identificación del vehículo (V.I.N.)
NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO
CAMBIO DE DIRECCIÓN
DIRECCIÓN ANTERIOR
O TITULAR ANTERIOR:
NUEVA DIRECCIÓN
O NUEVO TITULAR:
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Número de modelo
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POBLACIÓN:
PAÍS
DIRECCIÓN DE CORREO ELECTRÓNICO
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NOMBRE
PROVINCIA/REGIÓN
TELÉFONO
NÚM.
POBLACIÓN:
PAÍS
APT
CÓDIGO POSTAL
CALLE
NOMBRE
PROVINCIA/REGIÓN
TELÉFONO
Número de identificación del vehículo (V.I.N.)
NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO
CAMBIO DE DIRECCIÓN
DIRECCIÓN ANTERIOR
O TITULAR ANTERIOR:
NUEVA DIRECCIÓN
O NUEVO TITULAR:
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Número de modelo
NÚM.
POBLACIÓN:
PAÍS
DIRECCIÓN DE CORREO ELECTRÓNICO
APT
CÓDIGO POSTAL
CALLE
NOMBRE
PROVINCIA/REGIÓN
TELÉFONO
NÚM.
POBLACIÓN:
PAÍS
APT
CÓDIGO POSTAL
CALLE
NOMBRE
PROVINCIA/REGIÓN
TELÉFONO
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Número de identificación del vehículo (V.I.N.)
NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO
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DIRECCIÓN ANTERIOR
O TITULAR ANTERIOR:
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O NUEVO TITULAR:
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Número de modelo
NÚM.
POBLACIÓN:
PAÍS
DIRECCIÓN DE CORREO ELECTRÓNICO
APT
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CALLE
NOMBRE
PROVINCIA/REGIÓN
TELÉFONO
NÚM.
POBLACIÓN:
PAÍS
APT
CÓDIGO POSTAL
CALLE
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PROVINCIA/REGIÓN
TELÉFONO
Número de identificación del vehículo (V.I.N.)
NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO
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DIRECCIÓN ANTERIOR
O TITULAR ANTERIOR:
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O NUEVO TITULAR:
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Número de modelo
NÚM.
POBLACIÓN:
PAÍS
DIRECCIÓN DE CORREO ELECTRÓNICO
APT
CÓDIGO POSTAL
CALLE
NOMBRE
PROVINCIA/REGIÓN
TELÉFONO
NÚM.
POBLACIÓN:
PAÍS
APT
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CALLE
NOMBRE
PROVINCIA/REGIÓN
TELÉFONO
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CAMBIO DE DIRECCIÓN/PROPIETARIO
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NOTA:
CAMBIO DE DIRECCIÓN/PROPIETARIO
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te en blanco
Para ser completado por el concesionario autorizado de Sea-Doo
en el momento de la venta.
ZONA PARA EL SELLO DEL CONCESIONARIO
Fecha de caducidad de la garantía
Fecha de Compra
PROPIETARIO:
Número de identificación
del CASCO (H.I.N.)
Nº de modelo
de la EMBARCACIÓN
Número de identificación
del MOTOR (E.I.N.)
NOMBRE
CALLEN.º
POBLACIÓN: PROVINCIA/REGIÓN
AÑO MES DÍA
CÓDIGO POSTAL
APT
AÑO MES DÍA
ADVERTENCIA
En caso de ignorar cualquiera de las precauciones e instrucciones de seguridad que
se contienen en esta Guía del usuario, en el vídeo de seguridad y en las etiquetas de
seguridad del producto se podrían provocar lesiones, incluyendo la posibilidad de la
muerte.
www.brp.com
SSKKII--DDOOOO®® SSEEAA--DDOOOO®® CCAANN--AAMM®®
LLYYNNXX®® RROOTTAAXX®® AALLUUMMAACCRRAAFFTT®®
MMAANNIITTOOUU®® QQUUIINNTTRREEXX®®
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Sea-doo FishPro SCOUT 130 El manual del propietario
- Tipo
- El manual del propietario
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