Wacker Neuson RD11V Manual de usuario

Marca: Wacker Neuson

Modelo: RD11V

Tipo: Manual de usuario

OPERATOR’S MANUAL

MANUAL DE OPERACIÓN

Roller

Rodillo

RD11V

0151722 001

0301

0151722

BELGIEBELGIE

BELGIE

1730 ASSE-MOLLEM1730 ASSE-MOLLEM

1730 ASSE-MOLLEM ASSESTEENWEG 17

Tel. (32) 02-4528509+07Tel. (32) 02-4528509+07

Tel. (32) 02-4528509+07

4040 Herstal 4 Avenue

9800 Deinze Kortrijkse Steenweg 400 Tel. (09)-386 8529

6041 Gosselies-Charleroi Route Nationale Cinq Tel. 071-372450

ÇESKÁ

REPUBLIKA REPUBLIKA

REPUBLIKA

19402 PRAHA 9-HLOUBETIN KOLBENOVA 259

Tel. (0042) 2 862165Tel. (0042) 2 862165

Tel. (0042) 2 862165

DANMARKDANMARK

DANMARK

2690 KARLSLUNDE RØRGANGEN 6

Tel. 46 15 36 00Tel. 46 15 36 00

Tel. 46 15 36 00

8200 Arhus N Randersvej 346 Tel. 86-231777

5250 Odense SV Holkebjergvej 56A Tel. 66-172170

ESPAÑAESPAÑA

ESPAÑA

28850 TORREJON DE ARDOZ (MADRID) POLIGONO INDUSTRIAL LAS MONJAS

Tel. (34) 91-6757525 / 85Tel. (34) 91-6757525 / 85

Tel. (34) 91-6757525 / 85

CALLE PRIMAVERA 11

08780 PALLEJA (Barcelona) PRAT DE LA RIBA, 184 Tel. (93)-6632273

41700 Dos Hermanas (Sevilla) Poligono Industrial La Palmera Tel. (95)-4691129

Nave 14 Tel. (95)-4691129

46133 Meliana (Valencia) Calle Salvador Giner, 6 Tel. (96)-1492102

15890 Santiago de Compostela (La Coruña) Poligono Industrial el Tambre, Via Pasteur, 47a Tel. (981) 573366 / 67

SUOMISUOMI

SUOMI

FIN 04250 KERAVA Peltomäenkatu 7

Tel. (358) 9-274 4740Tel. (358) 9-274 4740

Tel. (358) 9-274 4740

FRANCEFRANCE

FRANCE

77170 BRIE COMTE ROBERT 335, RUE GLORIETTE—ZAC DU TUBOEUF

Tel. (33) 1-60623000Tel. (33) 1-60623000

Tel. (33) 1-60623000

Aix en Provence 13540 Puyricard Tel. 4 42630526

Arras 62217 Beaurains Tel. 3 21235361

Bordeaux 33700 Merignac Tel. 5 56343346

Bourges 18390 St. Germain du Puy Tel. 2 48652015

Lyon 69740 Genas Tel. 4 78401384

Nancy 54180 Heillecourt Tel. 3 83565801

Rennes 35510 Cesson Sevigne Tel. 2 99321522

Toulouse 31270 Cugnaux Tel. 5 61075250

Kehl 77694 Kehl-Goldscheuer Tel. (0590) 9321

HUNGARIAHUNGARIA

HUNGARIA

1106 BUDAPEST Kada u. 137

Tel. (36) 1-260 8668Tel. (36) 1-260 8668

Tel. (36) 1-260 8668

IRELANDIRELAND

IRELAND

DUBLIN 13 127A. BALDOYLE INDUSTRIAL ESTATE

Tel. (00353) 01-8320218Tel. (00353) 01-8320218

Tel. (00353) 01-8320218

ITALIAITALIA

ITALIA

40016 SAN GIORGIO DI PIANO (Bologna) Via Due Agosto, 1980, Strage di Bologna, 3

Tel. 39.05.665.566 - 665.1574Tel. 39.05.665.566 - 665.1574

Tel. 39.05.665.566 - 665.1574

00125 ACILIA (Roma) Viale Enrico Ortolani, 262 Tel. 39 . 06 . 5219246

20041 Agrate Brianza (Mi) Via Archimede, 31 Tel. 39. 039.699 0136

NEDERLANDNEDERLAND

NEDERLAND

3821 BJ AMERSFOORT COBOLWEG 1

Tel. 033 - 450 40 45Tel. 033 - 450 40 45

Tel. 033 - 450 40 45

2984 BL Ridderker Glasblazerstraat 7 Tel. 0180 - 41 70 56

7418 EZ Deventer Arnbergstraat 9 Tel. 0570 - 63 00 87

5684 PS Best De Dintel 37 Tel. 0499 - 33 04 33

1704 RT Heerhugowaard Einsteinstraat 4d Tel. 072 - 574 20 78

9411 XN Beilen De Hanekampen 19 Tel. 0593 - 52 31 24

NORGENORGE

NORGE

1481 HAGAN TYRIVN. 7

Tel. (47) 0 6707-2330Tel. (47) 0 6707-2330

Tel. (47) 0 6707-2330

POLSKAPOLSKA

POLSKA

05-850 O•ARÓW MAZOWIECKI UL. KONOTOPSKA 4

Tel. (48) 22 722 20 59Tel. (48) 22 722 20 59

Tel. (48) 22 722 20 59

62-081 Wysogotowo k. Poznania ul. Kamienna 1 Tel. (061) 814-3797

PORTUGALPORTUGAL

PORTUGAL

2785-S. Domingos De Rana Urbanização Industrial de Trajouce, Lote 1

Tel. (351) 21 4443561 / 87Tel. (351) 21 4443561 / 87

Tel. (351) 21 4443561 / 87

4785-S. Romao do Coronado Lg. do Soeiro, Apartado 2 Tel. (351) 22 982 7992 / 93

SVERIGESVERIGE

SVERIGE

24734 SÖDRA SANDBY SKATTEBERGAVÄGEN 13

Tel. (46) 046-57870Tel. (46) 046-57870

Tel. (46) 046-57870

16170 Bromma Karlsbodavägen 17E Tel. 08-282860

41749 Göteborg Knipplekullen 3A Tel. 031-551362

SCHWEIZSCHWEIZ

SCHWEIZ

8305 Dietlikon Bahnhofstrasse 3

Tel. (41) 1-8353939Tel. (41) 1-8353939

Tel. (41) 1-8353939

TURKIYETURKIYE

TURKIYE

81120 K. Bakkalköy-ISTANBUL Karaman Çiftligi Cad. No: 55

Tel. (90) 216 573 0621Tel. (90) 216 573 0621

Tel. (90) 216 573 0621

35350 Üçkuyular-Izmir Mithatpasa Cad. No. 1189 Tel. (90) 232 259 8944

Ostim 06370 Ankara Alinteri Bulvari No. 210 Tel. (90) 312 385 6438/6439

RD11V

This manual provides information and procedures to safely operate and maintain this WACKER model. For your

own safety and protection from injury, carefully read, understand and observe the safety instructions described

in this manual. THE INFORMATION CONTAINED IN THIS MANUAL WAS BASED ON MACHINES IN PRODUCTION

AT THE TIME OF PUBLICATION. WACKER CORPORATION RESERVES THE RIGHT TO CHANGE ANY PORTION

OF THIS INFORMATION WITHOUT NOTICE.

Este manual contiene información y procedimientos que son necesarios para operar y mantener esta máquina

WACKER. Para su propia seguridad y protección, lea por favor este manual cuidadosamente y observe todas las

instrucciones de seguridad descritas en este manual. LA INFORMACION CONTENIDA POR ESTE MANUAL FUE

BASADA EN LAS MAQUINAS FABRICADAS AL TIEMPO DE SU PUBLICACION. WACKER RESERVA EL

DERECHO DE CAMBIAR CUALQUIER PORCION DE ESTE MANUAL SIN AVISO PREVIO.

This manual is divided into the sections listed below:

Este manual está compuesto por las siguientes secciones:

Operation

(English)

Maintenance

Operación

(Español)

Mantenimiento

Item Number / Número de referencia:

0007694

Engine exhaust, some of its constituents, and certain vehicle

components contain or emit chemicals known to the State of

California to cause cancer and birth defects or other

reproductive harm.

WARNING

1040SD71

RD11V

Serial Number

Número de Serie

My machine’s numbers are / Los números de mi máquina son:

Revision

Nivel de revisión

Item Number

Número de referencia

Model number

Modelo

Rev. Serial Number

MENOMONEE FALLS, WI USA 53051

hpkWlbs

dB(A)

Model

MADE

IN USA

Item Number

88291

RD11VRD11V

RD11V

00076940007694

0007694 101101

101101

101

50101015010101

5010101

Nameplate / Placa de Identificación

A nameplate listing the Model Number, Item Number, Revision, and Serial Number is attached to each unit. Please

record the information found on this plate so it will be available should the nameplate become lost or damaged. When

ordering parts or requesting service information, you will always be asked to specify the model, item number,

revision number, and serial number of the unit.

Una placa de identificación con el modelo, número de referencia, nivel de revisión y número de serie ha sido añadida

en cada máquina. Favor de anotar los datos en la placa en caso de que la placa de identificación sea destruida o

perdida. En todos los pedidos para repuestos necesita siempre el modelo, el número de referencia, el nivel de

revisión y el número de serie de la máquina en cuestión.

1031SD50

RD11V

iii

PATENT PENDING

111545

This machine may be covered by one or more of the following patents:

Puede ser que las patentes a continuación sean válidas para esta máquina:

111891

OF THESE U.S. PATENTS:

4643611; 4555238; 5564375; 5586630; 4419048

WACKER MACHINES PROTECTED BY ONE OR MORE

RD11V

Keep this manual or a copy of it with the machine. If you lose this manual or need an

additional copy, please contact WACKER Corporation. This machine is built with user

safety in mind, however, it can present hazards if improperly operated and serviced.

Follow operating instructions carefully! If you have questions about operating or

servicing this equipment, please contact WACKER Corporation.

Mantenga este manual o una copia de el con la máquina. Si se pierde o si Ud. desea un

ejemplar adicional, favor comunicarse con WACKER. Esta máquina fue fabricada con la

seguridad del usuario en mente; sin embargo, situaciones peligrosas pueden presentarse

si la máquina es utilizada o mantención es dada inapropiadamente. Siga las instrucciones

de operación cuidadosamente. Si Ud. tiene preguntas acerca de la operación o mantención

de este equipo, favor de comunicarse con WACKER CORPORATION.

RD11V

Operation

Table of Contents

1A-1

1.1 Safety Information ..................................................................................... 1A-2

1.2 Application ................................................................................................ 1A-2

1.3 Laws Pertaining to Spark Arresters........................................................... 1A-2

1.4 Operating Safety ....................................................................................... 1A-3

1.5 Service Safety........................................................................................... 1A-4

1.6 Operator Safety while using Internal Combustion Engines........................ 1A-5

1.7 Dimensions ............................................................................................... 1A-6

1.8 Technical Data .......................................................................................... 1A-7

1.9 Label Location........................................................................................... 1A-8

1.10 Warning & Informational Labels .............................................................. 1A-10

1.11 Operating Labels..................................................................................... 1A-13

1.12 Operation & Service Locations................................................................ 1A-14

1.13 Vibration.................................................................................................. 1A-16

1.14 Watering System .................................................................................... 1A-16

1.15 Articulation Joint Lockarm ....................................................................... 1A-17

1.16 Adding Ballast To Rear Drum ................................................................. 1A-17

1.17 Roll Over Protection Structure (ROPS) ................................................... 1A-18

1.18 Operation on Slopes ............................................................................... 1A-19

1.19 Before Starting ........................................................................................ 1A-20

1.20 Starting ................................................................................................... 1A-20

1.21 Direction and Speed ............................................................................... 1A-21

1.22 Braking Machine ..................................................................................... 1A-21

1.23 Stopping/Parking..................................................................................... 1A-21

1.24 Hood Prop Bar ........................................................................................ 1A-22

1.25 Hour Meter/Tachometer .......................................................................... 1A-22

1A-2

1A OPERATION RD11V

1.3 Laws Pertaining to Spark Arresters

Notice: Some states require that in certain locations, spark arresters be used on internal combustion engines. A spark

arrester is a device designed to prevent the discharge of sparks or flames from the engine exhaust. It is often required

when operating equipment on forested land to reduce the risk of fires. Consult the engine distributor or local authorities

and make sure you comply with regulations regarding spark arresters.

1.2 Application

This machine is designed as a lightweight roller to be used in the compaction of sublayers and finish layers of asphalt

on roads, driveways, parking lots, and other types of asphalt-covered surfaces. Do not use this machine for any other

purpose.

1.1 Safety Information

This manual contains DANGER, WARNING, CAUTION, and NOTE callouts which must be followed to reduce the

possibility of personal injury, damage to the equipment, or improper service.

CAUTION: Used without the safety alert symbol,

CAUTION indicates a potentially hazardous situation

which, if not avoided, may result in property damage.

Note:

Contains additional information

important to a procedure.

This is the safety alert symbol. It is used to alert you to potential

personal injury hazards. Obey all safety messages that follow

this symbol to avoid possible injury or death.

DANGER indicates an imminently hazardous

situation which, if not avoided, will result in

death or serious injury.

CAUTION indicates a potentially hazardous

situation which, if not avoided, may result in

minor or moderate injury.

WARNING indicates a potentially hazardous

situation which, if not avoided, could result in

death or serious injury.

WARNING

CAUTION

DANGER

1A-3

RD11V OPERATION 1A

1.4 Operating Safety

Familiarity and proper training are required for the safe operation of mechanical equipment! Equipment operated

improperly or by untrained personnel can be dangerous! Read the operating instructions in both this manual and the

engine manual and familiarize yourself with the location and proper use of all controls. Inexperienced operators should

receive instruction from someone familiar with the equipment before being allowed to operate the machine.

ALWAYS disengage and stow locking bar for the

articulated joint before operating machine. The ma-

chine cannot be steered when the locking bar is

engaged.

ALWAYS check that all controls are functioning prop-

erly immediately after start-up! DO NOT operate ma-

chine unless all controls operate correctly.

ALWAYS remain aware of changing positions and

movement of other equipment and personnel on the

jobsite.

ALWAYS remain seated at all times while operating

machine.

ALWAYS remain aware of changing surface condi-

tions and use extra care when operating over uneven

ground, on hills, or over soft or coarse material. The

machine could shift or slide unexpectedly.

ALWAYS use caution when operating near the edges

of pits, trenches or platforms. Check to be sure ground

surface is stable enough to support the weight of the

machine and there is no danger of the roller sliding,

falling or tipping.

ALWAYS wear protective clothing when operating

equipment. For instance, goggles or safety glasses

will protect eyes from damage caused by flying debris.

ALWAYS keep hands, feet, and loose clothing away

from moving parts of equipment.

ALWAYS read, understand, and follow procedures in

Operator’s Manual before attempting to operate equip-

ment.

ALWAYS store equipment properly when it is not

being used. Equipment should be stored in a clean,

dry location out of the reach of children.

ALWAYS operate machine with all safety devices

and guards in place and in working order.

NEVER allow improperly trained people to operate

this equipment. People operating this equipment must

be familiar with the potential risks and hazards asso-

ciated with it.

NEVER touch engine or muffler while machine is

operating or immediately after it has been turned off.

These areas get hot and may cause burns.

NEVER use accessories or attachments which are

not recommended by WACKER for this equipment.

Damage to equipment and/or injury to user may

result.

NEVER leave machine running unattended.

NEVER operate a defective unit in need of service or

repair.

NEVER operate with fuel cap loose or missing.

WARNING

1A-4

1A OPERATION RD11V

1.5 Service Safety

Poorly maintained equipment can become a safety hazard! In order for the equipment to operate safely and properly

over a long period of time, periodic maintenance and occasional repairs are necessary.

DO NOT attempt to clean or service machine while

it is running. Rotating parts can cause severe injury.

DO NOT crank a flooded engine with the spark plug

removed on gasoline-powered engines. Fuel trapped

in the cylinder will squirt out the spark plug opening.

DO NOT test for spark on gasoline-powered engines,

if engine is flooded or the smell of gasoline is present.

A stray spark could ignite fumes.

DO NOT use gasoline or other types of fuels or

flammable solvents to clean parts, especially in en-

closed areas. Fumes from fuels and solvents can

accumulate and become explosive.

DO NOT modify the equipment without express writ-

ten approval of the manufacturer.

ALWAYS keep area around muffler free of debris

such as leaves, paper, cartons, etc. A hot muffler

could ignite them, starting a fire.

ALWAYS replace worn or damaged components

with spare parts designed and recommended by

WACKER for servicing this machine.

ALWAYS remove or disconnect spark plug on

machines equipped with gasoline engines, before

servicing, to avoid accidental start-up.

ALWAYS keep machine clean and labels legible.

Replace all missing and hard-to-read labels. Labels

provide important operating instructions and warn

of dangers and hazards.

ALWAYS check and tighten all external fasteners

at regular intervals.

WARNING

1A-5

RD11V OPERATION 1A

DO NOT run machine indoors or in an enclosed

area unless adequate ventilation, through such

items as exhaust fans or hoses, is provided. Ex-

haust gas from the engine contains poisonous

carbon monoxide gas; exposure to carbon monox-

ide can cause loss of consciousness and may lead

to death.

ALWAYS refill fuel tank in well-ventilated area.

ALWAYS replace fuel tank cap after refueling.

ALWAYS keep area around hot exhaust pipes free

of debris to reduce the chance of an accidental fire.

DO NOT smoke while operating machine.

DO NOT smoke when refueling engine.

DO NOT refuel hot or running engine.

DO NOT refuel engine near open flame.

DO NOT spill fuel when refueling engine.

DO NOT operate near open flames.

1.6 Operator Safety while using Internal Combustion Engines

Internal combustion engines present special hazards during operation and fueling! Failure to follow the safety guidelines

described below could result in severe injury or death.

WARNING

1A-6

1A OPERATION RD11V

1.7 Dimensions

1025SD75

ABCDEFG

60 87 83 44 22 35 40

1530 2210 2100 1127 560 900 1025

inches / mm

1A-7

RD11V OPERATION 1A

Engine

1.8 Technical Data

Roller

Engine Make

Engine Model

Power Hp (kW)

Displacement in

(cm

)

Spark Plug

Electrode Gap in. (mm)

Starter type / V

Alternator Amp

Air Cleaner type

Operating Speed rpm

Valve Clearance (cold)intake in. (mm)

exhaust

Battery V / Size

Fuel type

Fuel Capacity gal. (l)

Fuel Consumption gal. (l)/hr.

Briggs & Stratton

Champion RC12YC

0.030 (0.76)

Electric / 12

Dual Element

3200

0.004–0.006 (0.10–0.16)

12 / 22NF

Lead-free Regular

6.3 (24)

1.2 (4.6)

2040 (925)

82 x 41 x 60 (2080 x 1040 x 1530)

35.4 (900)

18.4 / 8.1 (470 / 205)

40 (151)

9.2 (2.8)

0–414

(0–126)

27% (12

)

3900 (65)

Dry Weight lb.(kg)

Overall Size l x w x h in. (mm)

Drum Width in. (mm)

Curb Clearance right/left in. (mm)

Water Tank Capacity gal. (l)

Outside Turning Radius ft. (m)

Forward / Reverse Speed

ft. (m) / min.

Gradeability

Vibration Frequency vpm (Hz)

Maximum values for forward and reverse speeds are based on the machine traveling on a firm, level surface and engine at full throttle.

Lubrication

Engine Crankcase

Hydraulic System

Exciter

Rear Drum Drive Bearing

Articulated Joint

Front Drum Drive Bearings

Type

SAE 10W30

SG, SF, or SE rated

Premium grade,

Anti-wear hydraulic fluid

10W30

Shell Alvania No. 2 Grease

(1 grease fitting)

Shell Alvania No. 2 Grease

(4 grease fittings)

Sealed Bearings—No lubrication required

Quantity

3.5 pts. (1.6 liters)

5.7 U.S. gal. (21.6 liters)

2-3 shots with hand-held

grease gun

Wheel Bearing Grease Filmite EMB

*Vanguard 303447 **Vanguard 350447

16 (11.9) 18 (13.4)

29.3 (480) 34.7 (570)

* Revisions 110 & Lower. **Revisions 111 & Higher.

1A-8

1A OPERATION RD11V

CAUTION

PRECAUTION

PRECAUCION

VORSICHT

AVOID CRUSHING AREA

WARNING

EVITE ZONA DE APRIETE

QUETSCH-ZONE VERMEIDEN

EVITER ZONE DE RACCORDEMENT A PINCE

ADVERTENCIA

WARNUNG

AVERTISSEMENT

1.9 Label Location

STOP

DANGER

GEFAHR

PELIGRO

STOP

DANGER

GEFAHR

PELIGRO

DANGER

MAX

3.39 Nm

MAX

30 lb-in

115682

(Under Hood)

1041SD29

(Inside Door)

1A-9

RD11V OPERATION 1A

1 0 0

READ AND UNDERSTAND THE SUPPLIED OPERATOR'S MANUAL BEFORE

OPERATING THIS MACHINE. FAILURE TO DO SO INCREASES THE

RISK OF INJURY TO YOURSELF OR OTHERS.

VOR INBETRIEBNAHME DIESES GERÄTES BEIGEFÜGTE BETRIEBSVOR-

SCHRIFT LESEN UND VERSTEHEN. NICHTBEFOLGUNG ERHÖHT DAS

RISIKO ZU EIGENER VERLETZUNG ODER ANDERER.

LEA Y ENTIENDA EL MANUAL DE OPERACION PROVISTO CON EL

EQUIPO ANTES DE QUE OPERE ESTE EQUIPO. DE NO HACERSE

ASI, PODRIA AUMENTAR EL RIESGO DE DAÑOS PERSONALES Y

A OTRAS PERSONAS.

LIRE ET COMPRENDRE LA NOTICE D'EMPLOI FOURNIE AVEC LA

MACHINE AVANT DE LA METTRE EN SERVICE. A DEFAUT, VOUS

AUGMENTERIEZ LE RISQUE DE VOUS EXPOSER ET LES AUTRES A

DES BLESSURES.

WARNING

WARNUNG

ADVERTENCIA

AVERTISSEMENT

116859

WARNING

WARNUNG

ADVERTENCIA

AVERTISSEMENT

PRECAUTION

PRECAUCION

VORSICHT

CAUTION

1.9 Label Location (cont.)

1041SD30

A D V E R T E N C I A

A V E R T I S S E M E N T

W A R N U N G

W A R N I N G

W A R N U N G

W A R N I N G

A D V E R T E N C I A

A V E R T I S S E M E N T

1A-10

1A OPERATION RD11V

1.10 Warning & Informational Labels

This WACKER machine uses international pictorial labels where needed. These labels are described below:

Label Meaning Label Meaning

WARNING!

Pinch point

Tie-down point

(one of two)

Hydraulic oil reservoir

level (on rear wall of front

section,outside engine

compartment)

Hydraulic oil reservoir fill

(on fill cap)

Hydraulic oil drain

CAUTION

Lift point

(one of four)

111418b

111760a

111760b

110176-5

112216

WARNING!

Hot surface

117039

111418-2

110745-2

AVOID CRUSHING AREA

WARNING

EVITE ZONA DE APRIETE

QUETSCH-ZONE VERMEIDEN

EVITER ZONE DE RACCORDEMENT A PINCE

ADVERTENCIA

WARNUNG

AVERTISSEMENT

WARNING

WARNUNG

ADVERTENCIA

AVERTISSEMENT

CAUTION

PRECAUTION

PRECAUCION

VORSICHT

PRECAUTION

PRECAUCION

VORSICHT

CAUTION

CAUTION!

Read and understand the supplied operator's

manual before operating this machine. Failure

to do so increases the risk of injury to yourself

or others.

1A-11

RD11V OPERATION 1A

Label Meaning

110200

117034

114473-4

118362

1 0 0

Grease points:

Inspect and lubricate every 100 hours

of operation.

114965

WARNING!

Always wear seat belt when operating roller.

A D V E R T E N C I A

A V E R T I S S E M E N T

W A R N U N G

W A R N I N G

STOP

DANGER

GEFAHR

PELIGRO

1.10 Warning & Informational Labels (Continued)

This WACKER machine uses international pictorial labels where needed. These labels are described below:

STOP

DANGER

GEFAHR

PELIGRO

DANGER

W A R N U N G

W A R N I N G

A D V E R T E N C I A

A V E R T I S S E M E N T

DANGER!

Engines emit carbon monoxide; operate only

in well ventilated area.

Read the operator's manual.

No sparks, flames or burning objects near

machine. Shut off engine before refueling.

WARNING!

To prevent hearing loss, wear hearing protec-

tion when operating this machine.

DANGER!

Before fueling, stop the engine.

No sparks, flames or burning objects near

machine.

1A-12

1A OPERATION RD11V

1.10 Warning & Informational Labels (Continued)

This WACKER machine uses international pictorial labels where needed. These labels are described below:

113823

113824

Gas level Water level

115682

Torque battery

hold down nuts

to 30 in.lbs.

(3.39 Nm) max.

MAX

3.39 Nm

MAX

30 lb-in

115682

READ AND UNDERSTAND THE SUPPLIED OPERATOR'S MANUAL BEFORE

OPERATING THIS MACHINE. FAILURE TO DO SO INCREASES THE

RISK OF INJURY TO YOURSELF OR OTHERS.

VOR INBETRIEBNAHME DIESES GERÄTES BEIGEFÜGTE BETRIEBSVOR-

SCHRIFT LESEN UND VERSTEHEN. NICHTBEFOLGUNG ERHÖHT DAS

RISIKO ZU EIGENER VERLETZUNG ODER ANDERER.

LEA Y ENTIENDA EL MANUAL DE OPERACION PROVISTO CON EL

EQUIPO ANTES DE QUE OPERE ESTE EQUIPO. DE NO HACERSE

ASI, PODRIA AUMENTAR EL RIESGO DE DAÑOS PERSONALES Y

A OTRAS PERSONAS.

LIRE ET COMPRENDRE LA NOTICE D'EMPLOI FOURNIE AVEC LA

MACHINE AVANT DE LA METTRE EN SERVICE. A DEFAUT, VOUS

AUGMENTERIEZ LE RISQUE DE VOUS EXPOSER ET LES AUTRES A

DES BLESSURES.

WARNING

WARNUNG

ADVERTENCIA

AVERTISSEMENT

116859

116859-1

Label Meaning Label Meaning

1A-13

RD11V OPERATION 1A

1.11 Operating Labels

Variable speed throttle:

High engine speed

Low engine speed

Variable choke:

Fully closed

Fully open

Label Meaning Label Meaning

Variable direction control:

Forward

Neutral

Reverse

Vibration control:

Press to turn vibration on

Press to turn vibration off

Key switch, engine start:

Off

Start

Water control valve:

Fully open

Fully closed

This WACKER machine uses international pictorial labels where needed. These labels are described below:

111780 111780

111945

89712112123

G3000064

1A-14

1A OPERATION RD11V

1.12 Operation & Service Locations

G3000063

1A-15

RD11V OPERATION 1A

G3000062

Engine Compartment

1022SD70

Ref. Description

1. Air Cleaner (Vanguard shown)

2. Articulated Joint

3. Water Level Sight Gauge

4. Parking Brake Lever

5. Choke Lever

6. Coupling - Engine

7. Dipstick

8. Drain Plug - Hydraulic Tank

9. Drive Motor

10. Drive Pump

11. Engine Hood

12. Engine Throttle Control

13. Vibration Control Button

14. Exciter Motor

15. Exciter/Steering Pump

16. Filter - Return Line

17. Filter - Suction Line

18. Forward / Reverse Control

19. Forward / Reverse Control Cable

20. Front Drum - Vibratory

21. Fuel Tank Access Door

22. Fuel Filter (under floor panel)

23. Grease Fitting - Rear Drum

24. Grease Fittings - Articulated Joint (4 places)

25. Hydraulic Tank Fill Port

26. Identification Plate

27. Ignition Switch

28. Steering/Exciter Manifold

29. Water Tank

30. Lockarm

31. Drive Manifold Assembly (Valve Block)

32. Oil Filter - Engine

33. Rear Drum Fill/Drain Plug

34. Rear Drum - Static

35. Scraper Bar (4 places)

36. Sightglass - Hydraulic Tank

37. Sprinkler Tube (4)

38. Steering Wheel

39. Steering Cylinder

40. Tiedown (2 places)

41. Towing Valve

42. Water System Control - Front Drum

43. Water System Control - Rear Drum

44. Battery

45. Hour Meter / Tachometer

46. Suction Line

47. Grease Fitting - Exciter (2 places)

48. Fuel Level Sight Gauge

49. Lifting Eye (4 places)

50. Step (2)

51. ROPS

52. Safety Belt

53. Exciter Indicator Light

Ref. Description

1A-16

1A OPERATION RD11V

1022SD76

1.13 Vibration

Vibration is turned “ON” or “OFF” by a push button (a)

located in the uppermost portion of the Forward/Reverse

Control. Push the button to turn vibration on; push it again

to turn it off. Vibration can be turned on while operating in

either forward or reverse and will remain on until it is

switched off.

CAUTION: If machine has been turned off with the

vibration on, the vibration will come on as soon as

machine is restarted. Therefore, for easier starting and to

keep surface finish smooth, be ready to switch vibration

off should it come on while cranking engine.

Note:

Vibration will remain on even when the forward/

reverse control is in neutral. When operating on asphalt,

to keep surface finish smooth, turn vibration off before

stopping roller.

1.14 Watering System

The watering system is controlled by two valves, one for

each drum. The valve handles (b) are located to the right

of the operator. Rotate the valve handles to control the

amount of water being applied to the drum.

FRONT DRUM

REAR DRUM

(Shown in the fully

OPEN position)

(Shown in the fully

CLOSED position)

1022SD74

1A-17

RD11V OPERATION 1A

1.15 Articulation Joint Lockarm

A lockarm (c), located above the articulated joint, is

provided to secure the front and rear halves of the roller

together. Once secured, the lockarm prevents the two

halves from swinging together.

To set lockarm, release it from its holder and swing it out

from its stored position. Place the forward end of the arm

into the hole provided in the front frame of the machine.

Secure it in this position using the large hairpin cotter

(d)

provided.

1022SD77

1.16 Adding Ballast To Rear Drum

The rear drum can be filled with ballast to provide

additional weight. Add ballast through plug opening (e).

Drum Capacity: 30.2 gal. (114 liters)

Added Weight (water ballast): 250 lbs. (113 Kg)

If water is used as ballast, add antifreeze or drain drum

after use, in areas where temperatures are below freez-

ing.

1022SD78

To avoid being pinched by machine halves, set the

lockarm before lifting the machine for transport or

repairs!

WARNING

1A-18

1A OPERATION RD11V

1.17 Roll Over Protection Structure (ROPS)

Do not use the machine without the ROPS in place.

The ROPS is designed to protect the operator in a

rollover accident.

1025SD74

Always wear the safety belt provided when

operating the roller.

The machine is fitted with a Roll Over Protection Struc-

ture (ROPS). The machine is normally delivered to the

customer with the ROPS folded forward to facilitate

transport.

Before using the machine, position the ROPS in the fully

upright position as follows:

• Support the ROPS (a) using a crane and suitable

rigging capable of supporting 105 lbs. (48 kg.), or

two individuals capable of supporting the ROPS.

• Loosen the screws (c) (one on each side) without

removing them.

• Raise the ROPS to the upright position.

• Insert the screws into the holes (b) and torque all

screws to 88 ft.lbs. (120 Nm).

• Remove the rigging from the ROPS.

CAUTION: Do not use the ROPS to lift the machine.

Each month, check that the screws holding the ROPS in

place are tight. Check that the ROPS frame is not rusty,

cracked, broken or damaged in any way.

If the frame has been removed from the machine, it must

be reinstalled before the machine is used. When rein-

stalling a safety frame, use the original nuts and bolts.

Keep the safety frame upright when working with the

roller, and use the safety belt provided.

To remove the ROPS:

• Support the ROPS with a crane and rigging with

sufficient capacity to support 105 lbs. (48 Kg).

• Remove all the screws securing the ROPS to the

machine.

• Lift the ROPS from the machine and place it on the

ground.

CAUTION: Do not use the ROPS to lift the machine.

WARNING

1A-19

RD11V OPERATION 1A

NEVER operate machine on side slopes. The

machine may roll over, even on stable ground.

1.18 Operation on Slopes

When operating on slopes or hills special care must be

taken to reduce the risk of personal injury or damage to

the equipment. Always operate the machine up and

down hills rather than from side to side. For safe

operation and for protection of the engine, continuous

duty use should be restricted to front/rear slopes of 17°

(30% grade) or less.

17°

30%

SIDE SLOPE OPERATION IS NOT PERMITTED

1024SD29

1024SD56

MAXIMUM RECOMMENDED FRONT/REAR SLOPE

WARNING

1A-20

1A OPERATION RD11V

1.20 Starting

1. If the engine is cold, place the choke lever in the

closed position (b

). If the engine is warm, place the

choke control in the open position (b

2. Set the forward/reverse control in the neutral

position (e

Note:

The roller will not start unless the forward/reverse

control is in neutral.

3. Check that the parking brake is set (d).

4. Turn the ignition switch (f) to start the engine. If exciter

indicator light (g) is on, turn vibration off.

CAUTION: Do not crank the engine starter for more than

15 seconds at one time. Longer cranking cycles could

lead to starter damage.

5. Gradually place the choke lever to the open position

) as the engine warms up. Allow the engine to

warm up for a few minutes before operating the roller.

1022SD97

1.19 Before Starting

Before starting the machine check the following:

• Engine oil level

• Hydraulic fluid level

• Condition of fuel lines

• Condition of air cleaner

• Operation of the brake system

• Fuel level

• Water level

• Safety belt

• Scraper bars are clean and properly adjusted

Note:

All fluid levels should be checked with the machine

on a level surface.

Ensure that regular maintenance has been carried out.

Ensure that the driver's platform is clean.

Always use the steps and handrails when climbing on

and off the machine.

1A-21

RD11V OPERATION 1A

1.23 Stopping/Parking

1. Turn vibration off.

2. Close both watering valves.

3. Return engine throttle to idle (a

) by pressing the

throttle switch ( ) and allow engine to cool down.

4. Stop engine by turning ignition switch to “OFF”.

5. Set parking brake.To set the brake (d), pull the brake

lever up until brake pad engages drum. To release,

lower lever. Always set parking brake before leaving

machine.

The parking brake is connected to the brake pads and

can be adjusted by turning the knob (c) on the end of

the handle. See Section 2.20

Parking Brake Adjust-

ment.

Note:

The parking brake engages the rear drum only.

CAUTION: Avoid parking roller on a hill or incline. If roller

must be parked on a hill, block drums in addition to setting

brake to prevent roller from moving.

1.22 Braking Machine

The machine will brake automatically when the control

lever is returned to neutral. If machine continues to drift,

shift the control lever slightly in the opposite direction to

stop movement and then return lever to neutral. If it will

not remain stationary in neutral, adjust per Section 2.19,

Adjusting the Drive Control Cable.

Note:

Do not stop the machine using the parking brake!

The parking brake is not intended to be used to stop the

machine.

1.21 Direction and Speed

The forward/reverse lever controls both the direction and

speed of the roller. Use the control lever, rather than the

throttle, to control the speed of the machine while com-

pacting.

Daily, before operating, check the machine for “drift”

(movement with the forward/reverse control in the NEU-

TRAL position) and adjust per Section 2.19,

Adjusting the

Drive Control Cable,

as necessary.

Speed is controlled by the amount the lever is moved in

the direction of travel—forward (e

) or reverse (e

During operation, to run the machine at full throttle (a

quickly press the throttle switch ( ). This ensures

maximum travel speeds and will produce the best com-

paction results. Operating the machine at slower engine

speeds will reduce compaction, slow down machine

functions, and damage hydraulic components.

1A-22

1A OPERATION RD11V

1.24 Hood Prop Bar

The hood prop bar (a) is designed to prevent the hood

from shutting inadvertently while maintenance is being

performed in the engine compartment. To close the

hood, release the prop by lifting up on the bottom of the

bar, then lower the hood.

1024SD20

1.25 Hour Meter/Tachometer

The hour meter/tachometer (b) is located on the steering

collumn. When the engine is running, it acts as a

tachometer. When the engine is shut down, it records the

actual running time of the engine. Use the hour meter

when planning scheduled maintenance.

G3000061

0000

RD11V

Maintenance

Table of Contents

2A-1

2.1 Engine Maintenance .................................................................................. 2A-2

2.2 Maintenance Schedules ............................................................................ 2A-2

2.3 Fuel Filter - all models ............................................................................... 2A-3

2.4 Engine Oil Drain - all models ..................................................................... 2A-3

2.5 Engine Oil-Vanguard .................................................................................. 2A-4

2.6 Oil Filter-Vanguard ..................................................................................... 2A-4

2.7 Spark Plug-Vanguard ................................................................................. 2A-5

2.8 Air Cleaner-Vanguard ................................................................................. 2A-5

2.9 Carburetor Adjustment-Vanguard ............................................................... 2A-6

2.10 Articulated Joint ......................................................................................... 2A-6

2.11 Rear Drum ................................................................................................. 2A-6

2.12 Exciter Lubrication..................................................................................... 2A-6

2.13 Scraper Bars ............................................................................................. 2A-7

2.14 Hydraulic System Cleanliness ................................................................... 2A-7

2.15 Hydraulic Oil Requirements ....................................................................... 2A-7

2.16 Hydraulic Oil Level ..................................................................................... 2A-8

2.17 Suction Filter (Exciter Pump Inlet) ............................................................. 2A-8

2.18 Changing Hydraulic Oil & Filter .................................................................. 2A-8

2.19 Bleeding the Hydraulic System.................................................................. 2A-9

2.20 Adjusting the Drive Control Cable ............................................................... 2A-9

2.21 Parking Brake Adjustment ....................................................................... 2A-10

2.22 Towing ..................................................................................................... 2A-10

2.23 Lifting Machine ........................................................................................ 2A-11

2.24 Transporting Machine .............................................................................. 2A-11

2.25 Storage ................................................................................................... 2A-11

2.26 Hydraulic Schematic ............................................................................... 2A-12

2.27 Hydraulic Diagram ................................................................................... 2A-13

2.28 Electrical Schematic ............................................................................... 2A-14

2.29 General Troubleshooting .......................................................................... 2A-15

2A-2

2A MAINTENANCE RD11V

Periodically:

1. Check operation of parking brake, making sure it engages; adjust per Section 2.21

Parking Brake Adjustment

as necessary. Replace pads if they become worn beyond their limits.

2. Check for leaks around hydraulic hoses and connections.

3. Clean engine exterior, cooling fins, and blower housing.

4. Check electrical wiring and connections.

5. Check operation of neutral safety switch.

New Machines:

1. Change engine oil per engine schedule.

2. Replace hydraulic system return line filter after first month or 100 hours of operation.

All machines

1. Increase air cleaner / filter inspections and cleaning under dusty conditions.

2.1 Engine Maintenance

An engine Operator’s Manual was supplied with the machine at the time of its shipment from the factory. The

manual provides detailed operation and maintenance procedures for the engine. Additional copies of this manual

are available from the engine manufacturer.

2.2 Maintenance Schedules

-eludehcSecnanetniaM

sledomllA

yliaD

erofeb

esu

yrevE

rohtnom

sruoh001

6yrevE

roshtnom

sruoh006

yrevE

roraey

sruoh0021

diulfciluardyhfolevelkcehC

•

tniojdetalucitraesaerG

•

gniraebevirdmurdraeresaerG

•

gniraebreticxeesaerG

•

retlifenilnrutermetsysciluardyhegnahC

•

srabreparcstsujdadnakcehC

•

slanimretyrettabnaelC

•

secnaraelcevlavenignekcehC

•

liociluardyhegnahC

•

2A-3

RD11V MAINTENANCE 2A

-eludehcSecnanetniaM

senignEdraugnaV

yrevE

sruoh8

yliadro

retfA

tsrif

sruoh8

52yrevE

rosruoh

nosaes

05yrevE

rosruoh

nosaes

001yrevE

rosruoh

nosaes

ylraeY

lioenignefolevelkcehC

•

lioenigneegnahC

••

retliflioenigneecalpeR

••

renaelc-erprenaelcriaecivreS

•

egdirtracrenaelcriaecivreS

•

metsysgniloocnaelC

•

gulpkrapsecalpeR

•

secnaraelcevlavkcehC

•

retlifleufenil-niecalpeR

•

2.3 Fuel Filter - all models

Replace the in-line fuel filter (a) once a year. Check fuel

lines and fittings daily for cracks or leaks. Replace as

needed.

1022SD99

The fuel filter is located under the floor panel of the

operating platform.

Gasoline is extremely flammable! Turn engine

off and allow engine to cool before replacing fuel

filter.

WARNING

1025SD98

2.4 Engine Oil Drain - all models

The engine oil drain (b) has been routed to the outside of

the front half of the RD-11. This is to make draining easier

and to help keep the engine compartment clean.

2A-4

2A MAINTENANCE RD11V

FULL ADD

2.5 Engine Oil-Vanguard

Drain oil while engine is still warm. To drain oil:

1. Remove filler cap (a), drain screw. Drain oil into a

suitable container.

Note:

In the interests of environmental protection, place

plastic sheeting and a container under the machine to

collect the liquid which drains off. Dispose of this liquid

properly.

2. Re-insert the drain screw and tighten the screw se-

curely.

3. Fill the engine with the recommended oil to the upper

limit mark (b) on the dipstick. See Section 1.8

Technical Data

for correct oil and amount. DO NOT

overfill.

Dispose of used oil in an appropriate manner — consult

local recycling center.

Note:

Change the oil every 25 hours when operating

under heavy load or in high temperatures.

1022SD81

2.6 Oil Filter-Vanguard

Replace oil filter every 100 hours of operation.

To change oil filter:

Drain engine oil and replace with fresh oil before

removing used oil filter. Remove used filter, and before

installing new filter, lightly oil filter gasket with fresh,

clean engine oil. Screw filter on by hand until gasket (c)

makes contact, then tighten an additional 1/2 to 3/4 turn.

Start and run engine to check for leaks. Stop engine.

Recheck oil level and add oil if required.

1023SD01

Danger of burns! Care must be taken when drain-

ing hot engine oil. Hot oil can burn!

WARNING

2A-5

RD11V MAINTENANCE 2A

2.7 Spark Plug-Vanguard

Clean or replace spark plug as needed to ensure proper

operation.

To service spark plug:

1. Remove spark plug and inspect it.

2. Replace plug if the insulator is cracked or chipped.

Clean spark plug electrodes with a wire brush.

3. Set gap to 0.030" (0.75 mm).

4. Tighten spark plug securely.

CAUTION: A loose spark plug can become very hot

and may cause engine damage.

0.030 in.

(0.75 mm)

1006SD37

2.8 Air Cleaner-Vanguard

To service air cleaner:

1. Remove cover (g), knob (h), and retaining plate (i).

2. Remove foam precleaner (k) from filter cartridge (j).

3. Wash precleaner in liquid detergent and water.

Squeeze dry in a clean cloth. Saturate precleaner in

engine oil, squeeze out excess oil. Replace precleaner

if it is damaged or heavily soiled.

4. To clean cartridge, remove and tap lightly on a flat

surface. Replace cartridge if it is damaged or heavily

soiled.

Note:

Do not use petroleum solvents to clean precleaner

or cartridge. Petroleum type solvents will damage them.

Do not use pressurized air to clean cartridge. Pressur-

ized air can also damage the cartridge.

1016SD34

Champion RC12YC

The muffler and cylinder block become very hot

during operation and remain hot for a while after

stopping the engine.

WARNING

2A-6

2A MAINTENANCE RD11V

2.9 Carburetor Adjustment-

Vanguard

Note:

Air cleaner must be in place and engine warm

when making adjustments to carburetor. To adjust:

1. With engine running, place throttle in SLOW position

and rotate carburetor throttle lever against the idle

speed screw (a) and hold it there.

2. Turn the idle speed screw to obtain 1300 to 1500 rpm.

3. While still holding the throttle lever against the idle

speed screw, turn the idle mixture valve

(b) midway

between limits.

4. Readjust the idle speed to 1750 rpm and release

carburetor throttle lever. Engine should accelerate

smoothly when throttle is opened. If it does not,

readjust idle mixture valve slightly counterclockwise.

1016SD35

2.10 Articulated Joint

The articulated joint is equipped with five grease fittings

equivalent general purpose grease.

1022SD78

2.12 Exciter Lubrication

The exciter is grease lubricated. There are two grease

fittings (e), one on each side of the machine, located

behind the front drum supports. Use wheel bearing

grease Filmite EMB or equivalent.

2.11 Rear Drum

The rear drum drive bearing is equipped with a grease

fitting (d) located at the center of the drum behind the

right rear drum support. Use Shell Alvania No. 2 or an

equivalent general purpose grease.

1022SD90

2A-7

RD11V MAINTENANCE 2A

2.14 Hydraulic System Cleanliness

Keeping the hydraulic oil clean is a vital factor affecting

the service life of hydraulic components. Oil in hydraulic

systems is used not only to transfer power, but also to

lubricate the hydraulic components used in the system.

Keeping the hydraulic system clean will help avoid costly

downtime and repairs.

Major sources of hydraulic system contamination

include:

1. Particles of dirt introduced when the hydraulic system

is opened for maintenance or repair.

2. Contaminants generated by the mechanical compo-

nents of the system during operation.

3. Improper storage and handling of hydraulic oil.

4. Use of the wrong type of hydraulic oil.

5. Leakage in lines and fittings.

To minimize hydraulic oil contamination:

CLEAN hydraulic connections before opening lines.

When adding oil, clean hydraulic tank filler cap and

surrounding area before removing.

AVOID opening pumps, motors, or hose connections

unless absolutely necessary.

PLUG or cap all open hydraulic connections while servic-

ing system.

CLEAN and cover the containers, funnels, and spouts

used to store and transfer hydraulic oil.

CHANGE hydraulic filters and oils at the recommended

service intervals.

2.15 Hydraulic Oil Requirements

WACKER recommends the use of a good petroleum-

based, anti-wear hydraulic oil in the hydraulic system of

this equipment. Good anti-wear hydraulic oils contain

special additives to reduce oxidation, prevent foaming,

and they provide for good water separation.

When selecting hydraulic oil for your machine, be sure to

specify anti-wear properties. Most hydraulic oil suppliers

will provide assistance in finding the correct hydraulic oil

for your machine.

Avoid mixing different brands and grades of hydraulic

oils.

Most hydraulic oils are available in different viscosities.

The SAE number for an oil is used strictly to identify

viscosity—it does not indicate the type of oil (engine,

hydraulic, gear, etc.).

When selecting a hydraulic oil be sure it matches the

specified SAE viscosity rating and is intended to be used

as a hydraulic oil. See Section 1.8

Technical Data -

Lubrication.

2.13 Scraper Bars

Scraper bars, located in front of and behind each drum,

are used to prevent dirt and asphalt from sticking to and

accumulating on the drum surface. These bars must be

adjusted periodically as they wear.

To adjust the scraper bar (f), loosen the bolts (g)

connecting the scraper bars to the shockmounts (h) on

both sides of the drum. Using a 3/8" (9 mm) drive ratchet

extension in socket (j), rotate assembly away from the

drum until the bolts are observed to have rotated approxi-

mately1/4" (6 mm) in slots, then tighten the bolts. Check

that the scraper bar has a slight deflection where it

contacts the drum, and readjust as necessary.

Note:

A large deflection of the scraper bar indicates

excessive pre-loading of the rubber shockmounts, which

will result in premature scraper wear.

1022SD93

2A-8

2A MAINTENANCE RD11V

2.16 Hydraulic Oil Level

A hydraulic oil level sightglass (a) is located near the

bottom left side of the machine below the engine com-

partment.

Check that the hydraulic oil level is visible in the sightglass.

If it is not, add oil through the filler port

(b) inside the

engine compartment. Use only clean hydraulic oil.

Thoroughly clean top of filler cap before removing it from

the tank. Care should be taken to prevent smaller dirt

particles from entering the system.

If hydraulic oil continually needs to be added, inspect

hoses and connections for possible leaks.

2.18 Changing Hydraulic Oil & Filter

All oils eventually shear or thin out with use, reducing

their lubricating ability. In addition, heat, oxidation, and

contamination may cause the formation of sludge, gum,

or varnish in the system. For these reasons, it is impor-

tant to change the hydraulic oil at specified intervals. See

Section 2.2

Maintenance Schedule

1. Remove filler cap (b) from top of hydraulic tank.

2. Remove drain plug (d) and allow hydraulic fluid to

drain.

Note:

In the interests of environmental protection, place

plastic sheeting and a container under the machine to

collect the liquid which drains off. Dispose of this liquid

properly.

3. Unscrew the return line filter (e) and replace filter

cartridge.

4. Install drain plug.

5. Fill hydraulic tank through filler port with clean hydrau-

lic fluid.

6. Bleed hydraulic system as described in Section 2.19.

2.17 Suction Filter (Exciter Pump Inlet)

A hydraulic filter (c) is located in the hydraulic tank. This

filter will not normally require service and does not need

to be replaced when changing the hydraulic oil.

1022SD91

2A-9

RD11V MAINTENANCE 2A

2.19 Bleeding the Hydraulic System

1. Fill the hydraulic system with clean hydraulic oil until

it is visible in the sightglass. Do not re-use used

hydraulic oil.

2. Disconnect the line (f) from drive pump. Fill pump

case with hydraulic oil through the open connection.

Reconnect the line.

3. Disconnect spark plug wires to prevent engine from

starting and crank engine 5 – 10 seconds. This will

allow oil to fill inlet lines.

4. Reconnect spark plug wires and place forward/

reverse control lever in NEUTRAL. Start engine and

run machine at idle for 3 – 4 minutes.

5. With engine still running at idle, move control slowly

back and forth from forward to reverse for a short time

to bleed air trapped in drive circuit.

6. Gradually increase engine speed to full throttle and

operate all controls to bleed remaining air from hy-

draulic lines.

7. Check hydraulic oil level and add oil as required.

Note:

If drive pump chatters or operation is noisy, turn

machine off and check for air leaks in the inlet line of the

charge pump.

1022SD92

2.20 Adjusting the Drive Control Cable

If the RD-11 tends to “drift” in either direction when the

forward/reverse control is in neutral, the drive control

cable must be adjusted.

Check the adjustment with the machine on a hard level

surface, the engine running, and the forward/reverse

control in NEUTRAL. The pump control lever (g) should

be centered. If the machine does not remain stationary,

loosen the jam nuts (h) and move the turnbuckle (j) as

needed until movement stops.

If adjusting the turnbuckle does not acheive the desired

results, a gross adjustment can be made at nut

(k) and

then fine-tuned as described above.

2A-10

2A MAINTENANCE RD11V

2.22 Towing

The drive circuit is equipped with a towing valve to allow

oil to bypass the drive motors and let the roller freewheel

for towing.

The towing valve should be used in emergency cases

where the machine has become bogged down in loose

or muddy soil, or cannot be driven due to an engine or

hydraulic system failure.

To open bypass, shut engine off and loosen jam nut (b)

one full turn counterclockwise. Then turn valve (c) one

full turn counterclockwise.

When resuming machine operation, make sure by-pass

is closed tightly. Turn valve (c) clockwise until fully

seated. Then secure valve with jamnut (b). If valve is

not closed completely, the drive system may not

respond or may perform sluggishly

CAUTION: Do not tow the roller long distances or at

speeds greater than 2–3 mph. Damage to the drive

motors may occur.

With the tow valve open, the drive circuit has no

braking action and the machine will roll freely.

Close valve immediately after towing operation

is complete to prevent machine from rolling unex-

pectedly.

1022SD94

OPEN

WARNING

2.21 Parking Brake Adjustment

The parking brake is located on the rear drive motor drum

support, and is used to prevent the roller from moving

when it is turned off.

Adjust brake for proper holding force as follows:

1. Unscrew brake lever knob (a) until brake can be

applied with moderate force (approx. 30 lbs.).

2. Start roller on level ground and try to travel forward

and reverse with brake applied. If roller drives

through brake, stop machine, tighten lever knob one

turn and repeat process.

3. When machine no longer moves with brake set, stop

machine, turn knob one more turn and brake is

properly set.

G3000066

2A-11

RD11V MAINTENANCE 2A

2.25 Storage

If unit is to be stored for more than 30 days:

1. Drain fuel tank and water tank. Also drain rear

drum, if ballast was added.

2. Open water valves and drain water from sprinkling

system.

3. Change engine oil.

4. Remove spark plugs and pour approximately 1

ounce (3 ml) of SAE 30W oil into each engine

cylinder through spark plug opening.

5. Install spark plugs. Leave ignition wires discon-

nected to prevent engine from starting. Crank

engine for one or two seconds to distribute oil

inside engine cylinders. Connect ignition wires.

2.24 Transporting Machine

When transporting the machine place blocks in front

of and behind each drum and use the front and rear tie-

down lugs (j) provided to securely fasten the machine

to the trailer (2 places).

CAUTION: Never use articulation joint or steps to tie

down the machine, as severe damage can result.

To avoid being pinched by machine halves, set the

lockarm before lifting the machine for transport or

repairs!

1024SD26

2.23 Lifting Machine

Lock front and rear machine halves together using the

lockarm

(h) at the articulation joint, per Section 1.15

Articulation Joint Lockarm.

Place slings or chains

through each lifting eye (i) on the machine (4 places).

Use four slings or chains with a minimum length of 6 feet

(2 meters) on each leg connected to a central lifting

device, OR two slings or chains with a minimum length

of 12 feet (4 meters), one connecting the front lifting

eyes and one connecting the rear lifting eyes, then

brought together over the crane hook. Ensure that all

lifting devices have sufficient weight-bearing capacity.

6. Clean entire roller and engine compartment.

7. Remove dirt from cooling fins on engine cylinders

and on blower housing

8. Set lockarm to secure roller halves together.

9. Cover entire machine and place in a dry, protected

area.

10. Remove battery from machine and charge it peri-

odically.

1024SD28

1024SD27

WARNING

2A-12

2A MAINTENANCE RD11V

2.26 Hydraulic Schematic

10 MICRON

14.5 PSI

(0.1 mPa)

174 PSI

(1.2 mPa)

2900 PSI

(20 mPa)

1022SD63

25 PSI (0.17 mPa)

2000 PSI (13.8 mPa)

Ref Description

1 Exciter Relief Valve

2 Manifold

3 Exciter Control Valve

4 Exciter Motor

5 Steering Cylinder

6 Steering Valve

7 Rear Drive Motor

8 Front Drive Motor

9 Filter Bypass

10 Return Line Filter Assembly

11 Suction Filter

12 Pump Assembly

13 Towing Valve

14 Charge Pump

15 Drive Pump

16 Exciter Pump

17 Charge Pressure Relief Valve

18 Internal Drive Pump Relief Valves

19 Steering Relief Valve

20 Backpressure Valve

Ref Description

650 - 725 PSI (4.5 - 5 mPa)

2A-13

RD11V MAINTENANCE 2A

2.27 Hydraulic Diagram

1040SD76

2A-14

2A MAINTENANCE RD11V

2.28 Electrical Schematic

1. 20 Amp fuse

2. Battery

3. Key switch

4. 30 Amp fuse

5. Throttle solenoid

6. Starter

7. Magneto kill

8. Alternator

9. Anti-backfire

Ref. Description

10. Engine

11. Exciter manifold

12. Vibration switch

13. Forward/reverse control

14. Neutral safety switch

15. Backup alarm (optional)

16. Throttle Switch

17. 12VDC Relay

18. Starter Solenoid

2A-15

RD11V MAINTENANCE 2A

2.29 General Troubleshooting

/MELBORP

MOTPMYS

YDEMER/NOSAER

SEODENIGNE

TRATSTON

.1.ytpmeknatleuF

.2.leuffoepytgnorW

htiwllifdnaretlifleufegnahc,knatniarD.leufdlO

.leufhserf

.4.demirptonmetsysleuF

.5.retlifecalpeR.deggulprodetcirtserretlifleuF

.6.daedyrettaB.dedorrocroesoolsnoitcennocyrettaB

.7.deggulptnemelerenaelcriA

.8.evitcefedrotomretratS

.9.evitareponienignenosdionelosleuF

01.evitareponiyalerretratS

.11.nekorbroesoolsnoitcennoclacirtcelE

.21.evitcefedhctiwsyeK

SPOTSENIGNE

FLESTIYB

.1.ytpmeknatleuF

.2.deggulpretlifleuF

.3.esoolronekorbsenilleuF

.4.krapsoN

NOITARBIVON

.1.noitcennocrooprohctiwsevitcefeD

rodegamadevlavnoitarbivnodioneloS

.detcennocsid

.3.degamadylbmessareticxE

.4.nekorbrodegamadgnilpuocrotomreticxE

.5.degamadrotomreticxE

.6.degamadpmupreticxE

LEVARTON

NIYLNOLEVART

NOITCERIDENO

.1.revellortnocnoderaehsniP

.2.nekorbroesoolelbaclortnoC

.3.degamadrotomevirD

.4.degamadpmupevirD

.5.sevlavroevlavfeilerevitcefeD

GNIREETSON

.1.degamadrednilycgnireetS

.2.degamadtinugnireetS

.3.degamadrokcutsevlavfeilergnireetS

.4.degagnemrakcoltniojnoitalucitrA

2A-16

2A MAINTENANCE RD11V

Notes:

RD11V

Operación

1C-1

1.1 Información Sobre la Seguridad ................................................................ 1C-2

1.2 Aplicaciones.............................................................................................. 1C-2

1.3 Leyes referentes a supresores de chispas................................................ 1C-2

1.4 Seguridad en la operación ........................................................................ 1C-3

1.5 Seguridad en el mantenimiento................................................................. 1C-4

1.6 Seguridad para el operador del motor ....................................................... 1C-5

1.7 Dimensiones ............................................................................................. 1C-6

1.8 Datos técnicos .......................................................................................... 1C-7

1.9 Ubicación de las Calomanías.................................................................... 1C-8

1.10 Etiquetas de información y advertencia .................................................. 1C-10

1.11 Etiquetas referentes a la operación......................................................... 1C-13

1.12 Ubicación puntos de operación y servicio ............................................... 1C-14

1.13 Vibración ................................................................................................. 1C-16

1.14 Sistema de riego ..................................................................................... 1C-16

1.15 Barra de fijación de la unión articulada ................................................... 1C-17

1.16 Agregado de lastre al tambor trasero ...................................................... 1C-17

1.17 Estructura antivuelco (ROPS) ................................................................. 1C-18

1.18 Operación en pendientes ........................................................................ 1C-19

1.19 Antes del arranque.................................................................................. 1C-20

1.20 El arranque ............................................................................................. 1C-20

1.21 Dirección de marcha y velocidad de avance ........................................... 1C-21

1.22 Detención de la máquina ........................................................................ 1C-21

1.23 Detención / estacionamiento ................................................................... 1C-21

1.24 Barra de fijación para el capot ................................................................ 1C-22

1.25 Reloj cuentahoras / tacómetro ................................................................ 1C-22

Indice

1C-2

1C OPERACIÓN RD11V

1.3 Leyes referentes a supresores de chispas

Nota: Algunos Estados requieren en ciertas zonas el uso de supresores de chispas para motores de combustión

interna. Un supresor de chispas es un dispositivo diseñado para inhibir la descarga de chispas o llamaradas de los

caños de escape. El supresor es exigido muchas veces para reducir el peligro de incendios al trabajarse con el equipo

en zonas forestales. Consulte con el distribuidor o con las autoridades locales para asegurarse de cumplir con las

reglamentaciones respecto al supresor de chispas.

1.2 Aplicaciones

La presente máquina ha sido diseñada como un rodillo de peso liviano para ser utilizado en la compactación de sub-

bases y capas de terminación de asfalto en caminos, accesos a cocheras, parques de estacionamiento y otros tipos

de superficies asfálticas. No utilice esta máquina para ningún otro propósito.

1.1 Información Sobre la Seguridad

Este manual contiene notas de PELIGRO, ADVERTENCIA, PRECAUCION, Y NOTA las cuales precisan ser

seguidos para reducir la posibilidad de lesión personal, daño a los equipos, o servicio incorrecto.

PRECAUCION empleado sin el símbolo de alerta, indica

una situación potencialmente peligrosa que a no ser que

se evite, puede resultar en daños a la propiedad.

Este es el símbolo de alerta de seguridad. Se emplea para

avisarle de peligros potenciales de lesión personal. Obedezca

todos los avisos de seguridad que siguen este símbolo para

evitar posibles daños personales o muerte.

PELIGRO indica situaciones inminentes de

riesgo que a no ser que se eviten, resultarán en

la muerte o serios daños personales.

PRECAUCION indica situaciones inminentes de

riesgo que a no ser que se eviten pueden resultar

en daños personales de grado menor o moderado.

ADVERTENCIA indica situaciones inminentes de

riesgo que a no ser que se eviten, pueden

resultar en la muerte o serios daños personales.

Nota:

Contiene información adicional importante

para un procedimiento.

PELIGRO

ADVERTENCIA

PRECAUCION

1C-3

RD11V OPERACIÓN 1C

1.4 Seguridad en la operación

¡Para la operación segura de equipos mecánicos es necesario estar familiarizado con la máquina y correctamente

entrenado! ¡Equipos utilizados en forma incorrecta o por personal no entrenado pueden resultar peligrosos! Lea las

instrucciones de operación en este manual como también en el del motor para poder familiarizarse con la ubicación

y el uso correcto de los controles de mando. Personal inexperto deberá ser entrenado por una persona familiarizada

con el equipo antes de que se le permita operar esta máquina.

SIEMPRE desacople y guarde la barra de fijación de la

unión articulada antes de operar la máquina. La

máquina no podrá ser guiada con la barra de fijación

acoplada.

SIEMPRE verifique - ni bien arrancada la máquina - que

todos los mandos de control funcionen correctamente.

NUNCA opere la máquina a menos que todos los

mandos funcionen correctamente.

SIEMPRE esté informado sobre el movimiento y las

posiciones de los demás equipos y el personal presente

en la obra.

SIEMPRE permanezca sentado en la máquina al operar

la misma.

SIEMPRE esté informado sobre las condiciones

cambiantes de las superficies y aplique extremo

cuidado al trabajar sobre superficies irregulares, en

pendientes o también sobre materiales blandos o

gruesos. La máquina podría cambiar de posición o

deslizarse inesperadamente.

SIEMPRE sea cauteloso al trabajar a los costados de

pozos, zanjas o plataformas. Verifique que la

estabilidad del suelo sea tal como para soportar el

peso de la máquina y que no haya peligro de un

resbalamiento, una caída o un vuelco del rodillo.

SIEMPRE use ropa de protección al trabajar con

equipos. Antiparras o anteojos de seguridad, por

ejemplo, protegerán a los ojos contra piedras u otros

objetos que pudieran volar por el aire.

SIEMPRE mantenga alejados manos, pies y ropa suelta

de partes móviles de la máquina.

SIEMPRE lea, entienda y siga las instrucciones dadas

en el Manual del Operario antes de tratar de operar un

equipo.

SIEMPRE almacene el equipo en forma correcta

cuando este se encuentra fuera de uso. El equipo

deberá ser almacenado en un lugar limpio, seco y

fuera del alcance de los niños.

SIEMPRE opere la máquina sólo si todos los

dispositivos de seguridad están en su lugar y si

funcionan correctamente.

NUNCA permita que personas incorrectamente

entrenadas trabajen con el equipo. El personal que

opera esta máquina deberá estar familiarizado con

los posibles riesgos y peligros inherentes a la misma.

NUNCA toque el motor o el caño de escape mientras

la máquina se encuentre en marcha o inmediatamente

después de que haya sido detenida. Estas áreas

toman altas temperaturas y podrán causar serias

quemaduras.

NUNCA utilice accesorios o agregados que no hayan

sido recomendados para este equipo por la WACKER,

ya que podrían llegar a causar daños al equipo y/o

lesiones al usuario.

NUNCA deje sin atender el equipo mientras que este

se encuentre en marcha.

NUNCA trabaje con una unidad defectuosa o con una

unidad que requiera mantenimiento o reparaciones.

NUNCA trabaje sin la tapa de combustible o estando

la misma suelta.

ADVERTENCIA

1C-4

1C OPERACIÓN RD11V

1.5 Seguridad en el mantenimiento

¡Equipos de mantenimiento pobre pueden convertirse en un riesgo para la seguridad! Para que el equipo pueda ser

operado correctamente y con seguridad por largos períodos de tiempo son necesarios mantenimientos periódicos y

reparaciones aisladas.

NUNCA trate de limpiar o efectuar trabajos de

mantenimiento en la máquina mientras que la misma

se encuentre en marcha. Los elementos en rotación

pueden causar lesiones severas.

NUNCA trate de hacer arrancar un motor de gasolina

ahogado después de haber removido la bujía. El

combustible atrapado en el cilindro saldrá a chorros

por la abertura de la bujía.

NUNCA pruebe verificar la presencia de chispas en

un motor de gasolina ahogado o si hubiera olor a

gasolina. Una chispa podría conducir a la explosión

de los gases del combustible.

NUNCA limpie piezas con gasolina u otros tipos de

combustible o solventes inflamables, especialmente

en áreas cerradas, ya que los gases provenientes de

los combustibles o solventes pueden llegar a

acumularse y volverse explosivos.

NUNCA modifique el equipo sin el consentimiento

expreso y escrito del fabricante.

SIEMPRE mantenga el área alrededor del caño de

escape libre de desechos tales como hojas, papeles,

cartones, etc. Un caño de escape caliente puede

encender estos materiales y causar un incendio.

SIEMPRE reemplace componentes gastados o

dañados por repuestos designados y recomendados

por la WACKER para el servicio de esta máquina.

SIEMPRE saque o desconecte la bujía antes de

efectuar trabajos de mantenimiento en motores

equipados con motores de gasolina para evitar así

arranques accidentales.

SIEMPRE mantenga limpia la máquina y legibles

las etiquetas autoadhesivas. Reemplace etiquetas

ilegibles o faltantes. Las etiquetas dan importantes

informaciones respecto a la operación y advierten

sobre peligros y riegos.

SIEMPRE controle y ajuste regularmente todas las

atornilladuras exteriores.

ADVERTENCIA

1C-5

RD11V OPERACIÓN 1C

1.6 Seguridad para el operador del motor

¡Motores de combustión interna presentan riesgos especiales durante el funcionamiento y el llenado de combustible!

La falta de atención para con las reglas aquí enunciadas pueden resultar en lesiones severas o en una muerte.

ventiladores o mangueras de escape. Los gases

de escape de un motor contienen gas de monóxido

de carbono, que es venenoso. El aspirar monóxido

de carbono puede conducir a una pérdida de

conocimiento y a la muerte.

SIEMPRE llene el tanque de combustible en zonas

bien ventiladas.

SIEMPRE reponga la tapa del tanque después de

llenar el tanque con combustible.

SIEMPRE mantenga la zona alrededor de caños

de escape libre de todo tipo de residuos o desechos

para reducir la posibilidad de un fuego accidental.

NUNCA fume al operar la máquina.

NUNCA fume al llenar de combustible el motor.

NUNCA llene combustible con el motor caliente o en

marcha.

NUNCA llene combustible cerca de un fuego abierto.

NUNCA deje volcar combustible al reabastecer el

motor.

NUNCA opere cerca de fuegos abiertos.

NUNCA deje marchar el motor en recintos cerrados

o en áreas de poca ventilación a menos que exista

una ventilación apropiada, tales como por ej.

ADVERTENCIA

1C-6

1C OPERACIÓN RD11V

1.7 Dimensiones

1025SD75

pulgadas / mm

ABCDEFG

60 87 83 44 22 35 40

1530 2210 2100 1127 560 900 1025

1C-7

RD11V OPERACIÓN 1C

1.8 Datos técnicos

Los valores máximos de avance y retroceso se basan en una máquina marchando sobre una superficie firme y plana

y con el motor a pleno número de revoluciones.

Lubricantes

Cárter del motor

Sistema hidráulico

Excitador

Rodamiento accionamiento

trasero

Unión articulada

Rodamiento accionamiento

delantero

Tipo

SAE 10W30

SG, SF o SE de calidad

Líquido hidráulico anti-desgaste

de alta calidad 10W30

Grasa Shell Alvania N° 2

(1 niple de engrase)

Grasa Shell Alvania N° 2

(4 niples de engrase)

Rodamientos sellados - no requieren lubricación

Cantidad

1,6 litros

21,6 litros

2–3 bombeadas con

grasera de mano

Grasa Filmite EMB para rodamientos de ruedas

2040 (925)

82 x 41 x 60 (2080 x 1040 x 1530)

35,4 (900)

18,4 / 8,1 (470 / 205)

40 (151)

9,2 (2,8)

0–414

(0–126)

27% (12

)

3900 (65)

Rodillo

Peso en vacío lb. (kg)

Medidas generales l x a x h in. (mm)

Ancho del tambor in. (mm)

Altura vertical libre der./izq. in. (mm)

Contenido tanque de agua gal. (l)

Radio de giro exterior ft. (m)

Velocidad de avance/retroceso

ft. (m) /min.

Capacidad de ascenso

Frecuencia de vibración vpm (Hz)

Motor

Briggs & Stratton

Champion RC12YC

0,030 (0,76)

Eléctrico / 12

Doble elemento filtrante

3200

0,004–0,006 (0,10–0,16)

12 / 22NF

Regular, sin plomo

6,3 (24)

1,2 (4,6)

Fabricante

Modelo

Potencia HP (kW)

Cilindrada in

(cm

)

Bujía

Luz de electrodos bujía

in. (mm)

Arranque tipo / V

Alternador Amperio

Filtro de aire tipo

Número de rev. rpm

Luz de válvulas (en frío) admisiónin. (mm)

escape

Batería V / tamaño

Combustible tipo

Contenido tanque de combustible gal. (l)

Consumo de combustible gal. (l)/hr.

*Vanguard 303447 **Vanguard 350447

16 (11,9) 18 (13.4)

29,3 (480) 34.7 (570)

* Revisiones 110 & Más bajo. **Revisiones 111 & Más alto.

1C-8

1C OPERACIÓN RD11V

1.9 Ubicación de las Calomanías

CAUTION

PRECAUTION

PRECAUCION

VORSICHT

AVOID CRUSHING AREA

WARNING

EVITE ZONA DE APRIETE

QUETSCH-ZONE VERMEIDEN

EVITER ZONE DE RACCORDEMENT A PINCE

ADVERTENCIA

WARNUNG

AVERTISSEMENT

STOP

DANGER

GEFAHR

PELIGRO

STOP

DANGER

GEFAHR

PELIGRO

DANGER

MAX

3.39 Nm

MAX

30 lb-in

115682

(Under Hood)

1041SD29

(Inside Door)

1C-9

RD11V OPERACIÓN 1C

1.9 Ubicación de las Calomanías (a continuación)

1 0 0

READ AND UNDERSTAND THE SUPPLIED OPERATOR'S MANUAL BEFORE

OPERATING THIS MACHINE. FAILURE TO DO SO INCREASES THE

RISK OF INJURY TO YOURSELF OR OTHERS.

VOR INBETRIEBNAHME DIESES GERÄTES BEIGEFÜGTE BETRIEBSVOR-

SCHRIFT LESEN UND VERSTEHEN. NICHTBEFOLGUNG ERHÖHT DAS

RISIKO ZU EIGENER VERLETZUNG ODER ANDERER.

LEA Y ENTIENDA EL MANUAL DE OPERACION PROVISTO CON EL

EQUIPO ANTES DE QUE OPERE ESTE EQUIPO. DE NO HACERSE

ASI, PODRIA AUMENTAR EL RIESGO DE DAÑOS PERSONALES Y

A OTRAS PERSONAS.

LIRE ET COMPRENDRE LA NOTICE D'EMPLOI FOURNIE AVEC LA

MACHINE AVANT DE LA METTRE EN SERVICE. A DEFAUT, VOUS

AUGMENTERIEZ LE RISQUE DE VOUS EXPOSER ET LES AUTRES A

DES BLESSURES.

WARNING

WARNUNG

ADVERTENCIA

AVERTISSEMENT

116859

WARNING

WARNUNG

ADVERTENCIA

AVERTISSEMENT

PRECAUTION

PRECAUCION

VORSICHT

CAUTION

1041SD30

A D V E R T E N C I A

A V E R T I S S E M E N T

W A R N U N G

W A R N I N G

W A R N U N G

W A R N I N G

A D V E R T E N C I A

A V E R T I S S E M E N T

1C-10

1C OPERACIÓN RD11V

1.10 Etiquetas de información y advertencia

Calcomania Significado Calcomania Significado

Para esta máquina WACKER se han utilizado donde sea necesario etiquetas con pictogramas internacionales. Las

etiquetas se describen a continuación:

¡ADVERTENCIA!

Punto de apriete

¡PRECAUCION!

Punto de izaje

(uno de cuatro)

111418b

111760a

111760b

110176-5

112216

¡ADVERTENCIA!

Superficie caliente.

117039

111418-2

110745-2

AVOID CRUSHING AREA

WARNING

EVITE ZONA DE APRIETE

QUETSCH-ZONE VERMEIDEN

EVITER ZONE DE RACCORDEMENT A PINCE

ADVERTENCIA

WARNUNG

AVERTISSEMENT

WARNING

WARNUNG

ADVERTENCIA

AVERTISSEMENT

CAUTION

PRECAUTION

PRECAUCION

VORSICHT

PRECAUTION

PRECAUCION

VORSICHT

CAUTION

¡PRECAUCION!

Lea y entienda el manual de operacion

provisto con el equipo antes de que opere

este equipõ. De no hacerse asi podría

aumentar el riesgo de daños personales y a

otras personas.

Punto de fijación

(uno de dos)

Nivel tanque líquido

hidráulico

(en pared trasera de parte

frontal, fuera del

compartimento del motor)

Desagote líquido

hidráulico

Boca de llenado para

líquido hidráulico

(en la tapa de llenado)

1C-11

RD11V OPERACIÓN 1C

110200

117034

114473-4

118362

1 0 0

114965

¡ADVERTENCIA!

Utilice siempre el cinturón de seguridad al

trabajar con el rodillo.

A D V E R T E N C I A

A V E R T I S S E M E N T

W A R N U N G

W A R N I N G

STOP

DANGER

GEFAHR

PELIGRO

STOP

DANGER

GEFAHR

PELIGRO

DANGER

W A R N U N G

W A R N I N G

A D V E R T E N C I A

A V E R T I S S E M E N T

¡PELIGRO!

Motores despiden monóxido de carbono.

Opere solamente en áreas bien ventiladas.

Lea el manual del operario para

instrucciones.

Evite chispas, llamas u objetos encendidos

cerca de la máquina. Antes de llenar tanque,

apague el motor.

¡ADVERTENCIA!

Proteja los oídos.

¡PELIGRO!

Antes de llenar el tanque, apague el

motor. Evite chispas, llamas u objetos

encendidos cerca de la máquina.

Puntos de engrase:

Inspeccione y engrase

cada 100 horas de

operación

1.10 Etiquetas de información y advertencia (a continuación)

Calcomania Significado

Para esta máquina WACKER se han utilizado donde sea necesario etiquetas con pictogramas internacionales. Las

etiquetas se describen a continuación:

1C-12

1C OPERACIÓN RD11V

Nivel de

combustible

Torque las tuercas

de retención de la

batería a 30 in.lbs.

(3,39 Nm) max.

Nivel de agua

113823

113824

115682

MAX

3.39 Nm

MAX

30 lb-in

115682

READ AND UNDERSTAND THE SUPPLIED OPERATOR'S MANUAL BEFORE

OPERATING THIS MACHINE. FAILURE TO DO SO INCREASES THE

RISK OF INJURY TO YOURSELF OR OTHERS.

VOR INBETRIEBNAHME DIESES GERÄTES BEIGEFÜGTE BETRIEBSVOR-

SCHRIFT LESEN UND VERSTEHEN. NICHTBEFOLGUNG ERHÖHT DAS

RISIKO ZU EIGENER VERLETZUNG ODER ANDERER.

LEA Y ENTIENDA EL MANUAL DE OPERACION PROVISTO CON EL

EQUIPO ANTES DE QUE OPERE ESTE EQUIPO. DE NO HACERSE

ASI, PODRIA AUMENTAR EL RIESGO DE DAÑOS PERSONALES Y

A OTRAS PERSONAS.

LIRE ET COMPRENDRE LA NOTICE D'EMPLOI FOURNIE AVEC LA

MACHINE AVANT DE LA METTRE EN SERVICE. A DEFAUT, VOUS

AUGMENTERIEZ LE RISQUE DE VOUS EXPOSER ET LES AUTRES A

DES BLESSURES.

WARNING

WARNUNG

ADVERTENCIA

AVERTISSEMENT

116859

116859-1

1.10 Etiquetas de información y advertencia (a continuación)

Calcomania Significado Calcomania Significado

Para esta máquina WACKER se han utilizado donde sea necesario etiquetas con pictogramas internacionales. Las

etiquetas se describen a continuación:

1C-13

RD11V OPERACIÓN 1C

1.11 Etiquetas referentes a la operación

Acelerador de velocidad

variable:

Alto n° de revoluciones

del motor

Bajo n° de revoluciones

del motor

Cebador variable:

Completamente cerrado

Completamente abierto

Control de dirección variable:

Avance

Neutro

Retroceso

Control de vibración:

Apretar para prender

vibración

Apretar para apagar

vibración

Interruptor a llave:

Arranque

Válvula de control para agua:

Completamente abierto

Completamente cerrado

111780 111780

111945

89712112123

Para esta máquina WACKER se han utilizado donde sea necesario etiquetas con pictogramas internacionales. Las

etiquetas se describen a continuación:

Calcomania Significado Calcomania Significado

G3000064

1C-14

1C OPERACIÓN RD11V

1.12 Ubicación puntos de operación y servicio

G3000063

1C-15

RD11V OPERACIÓN 1C

1022SD70

Compartimento del motor

Réf. Descripción

1. Filtro de aire (se muestra “Vanguard”)

2. Unión articulada

3. Mirilla para nivel de agua

4. Palanca freno de estacionamiento

5. Palanca del cebador

6. Acoplamiento del motor

7. Varilla de aceite

8. Tapón de drenaje tanque hidráulico

9. Motor de accionamiento

10. Bomba de accionamiento

11. Capot del motor

12. Control acelerador del motor

13. Botón control de vibración

14. Motor del excitador

15. Bomba del excitador/conducción

16. Línea de retorno del filtro

17. Línea de succión del filtro

18. Control marcha de avance/retroceso

19. Cable del control marcha de avance/retroceso

20. Tambor vibratorio delantero

21. Puerta acceso tanque de combustible

22. Filtro de combustible (debajo de la plancha

metálica del piso)

23. Niple de engrase tambor trasero

24. Niples de engrase unión articulada (4 puntos)

25. Boca de llenado del tanque hidráulico

26. Placa de identificación

27. Interruptor de arranque

28. Bloque de mando de conducción/excitador

29. Tanque de agua

30. Barra de fijación

31. Conjunto bloque de accionamiento

(bloque de válvulas)

32. Filtro de aceite del motor

33. Boca de llenado/vaciado tambor trasero

34. Tambor trasero estático

35. Barra raspadora (en 4 sitios)

36. Mirilla del tanque hidráulico

37. Tubo de rociado (4)

38. Volante

39. Cilindro de conducción

40. Punto de fijación (2 sitios)

41. Válvula de remolque

42. Sistema de control rociado tambor delantero

43. Sistema de control rociado tambor trasero

44. Batería

45. Cuentahoras / tacómetro

46. Línea de succión

47. Niple de engrase excitador (2 sitios)

48. Mirilla nivel de combustible

49. Punto de izaje (4 sitios)

50. Peldaño (2)

51. ROPS

52. Cinturón de seguridad

53. Luz de indicadora de encendido

Réf. Descripción

G3000062

1C-16

1C OPERACIÓN RD11V

1022SD74

1.13 Vibración

La vibración podrá ser “conectada” (ON) o “desconectada”

(OFF) por medio del botón pulsador

(a) ubicado en la

parte más alta del control de mando para la marcha de

avance/retroceso. Pulse el botón para conectar la

vibración; pulse nuevamente para desconectar la misma.

La vibración podrá ser conectada al operar en marcha de

avance o de retroceso; quedará conectada hasta ser

apagada.

PRECAUCION: Si el motor de la máquina ha sido

detenido estando conectada la vibración, la misma volverá

apenas se vuelva a arrancar la máquina. Por ello esté

preparado a desconectar la vibración en el momento de

arranque del motor, permitiendo así un arranque más

suave y una superficie lisa y plana.

Nota:

La vibración quedará conectada aún estando la

palanca de avance/retroceso en la posición neutral.

Recomendamos desconecte la vibración antes de detener

a la máquina al trabajar sobre asfalto para poder mantener

de esta forma una superficie lisa y llana.

1.14 Sistema de riego

El sistema de riego podrá ser controlado por medio de

dos válvulas, una por tambor. Las palancas de las

válvulas (b) están ubicadas a la derecha del operador.

Gire las palancas de las válvulas para controlar el

volumen de agua para cada tambor.

1022SD76

Tambor delantero

Tambor trasero

(Vista en posición

totalmente

ABIERTA)

(Vista en posición

totalmente

CERRADA)

1C-17

RD11V OPERACIÓN 1C

1022SD77

1022SD78

1.15 Barra de fijación de la unión articulada

¡Para evitar ser apretado entre las mitades del

rodillo, una ambas partes por medio de la barra de

fijación antes de transportar la máquina o efectuar

reparaciones en la misma!

La barra de fijación (c), ubicada por encima de la unión

articulada, ha sido diseñada para unir rígidamente la

parte delantera con la parte trasera del rodillo. La barra

de fijación impide movimientos laterales de las dos

mitades una vez unidas por la misma.

Retire la barra de fijación de su punto de fijación y luego

gírela hacia afuera para fijar ambas mitades del rodillo.

Coloque la parte delantera de la barra dentro de la

abertura correspondiente en la mitad delantera de la

máquina. Asegure la barra con la chaveta partida (d)

suministrada.

1.16 Agregado de lastre al tambor trasero

El tambor trasero podrá ser llenado de lastre para brindar

peso adicional. Agregue el lastre por la abertura (e).

Contenido del tambor - 30,2 gal. (114 litros)

Peso adicional (lastrado con agua): 250 lbs. (113 kg)

Agregue un anticongelante al agua de lastre o vacíe el

tambor después del uso en zonas donde las temperaturas

bajan por debajo del punto de congelación.

ADVERTENCIA

1C-18

1C OPERACIÓN RD11V

1025SD74

1.17 Estructura antivuelco (ROPS)

La máquina ha sido equipada con una estructura

antivuelco (ROPS). Normalmente la máquina será

entregada al cliente con la estructura plegada hacia

adelante para facilitar el transporte de la máquina.

Tal como se describe a continuación y antes de comenzar

las tareas con el rodillo se deberá proceder a ubicar la

estructura ROPS en posición vertical:

• Sostenga la estructura ROPS (a) con un guinche y

una eslinga apropiada capaz de soportar 105 lbs.

(48 kg.) o con la ayuda de dos personas capaces

de mantener la estructura ROPS en posición.

• Suelte pero no quite los tornillos (c) (uno de cada

lado).

• Levante la estructura hasta la posición vertical.

• Introduzca los tornillos en las perforaciones (b)

y luego ajuste todos los tornillos a 88 ft.lbs.

(120 Nm).

• Quite la eslinga de la estructura ROPS.

PRECAUCION: No utilice la estructura ROPS para

levantar la máquina.

Controle al menos una vez por mes el correcto ajuste de

los tornillos que mantienen a la estructura ROPS en su

lugar. Verifique que la estructura no esté oxidada, rajada

o dañada de forma alguna.

Si se hubiera quitado la estructura ROPS la misma

deberá ser reinstalada antes de volver a utilizar la

máquina. Utilice solamente los tornillos y las tuercas

originales para fijar la estructura ROPS.

Mantenga siempre la estructura en posición vertical al

trabajar con la máquina y no deje de utilizar el cinturón de

seguridad.

Para quitar la estructura ROPS:

• Sostenga la estructura ROPS con un guinche y

una eslinga apropiada capaz de soportar 105 lbs.

(48 kg).

• Suelte todos los tornillos de fijación de la

estructura.

• Levante la estructura para luego colocarla sobre el

suelo.

PRECAUCION: No utilice la estructura ROPS para

levantar la máquina.

No utilice el rodillo si la estructura ROPS no se

encuentra en su lugar. La estructura ROPS ha sido

diseñada para la protección del operario en el caso

de un vuelco del rodillo.

Utilice siempre el cinturón de seguridad cuando esté

trabajando con el rodillo.

ADVERTENCIA

1C-19

RD11V OPERACIÓN 1C

1.18 Operación en pendientes

Ponga especial cuidado al trabajar en superficies

inclinadas o en pendientes para reducir a un mínimo el

riesgo de lesiones personales o daños al equipo. Siempre

trabaje hacia arriba y abajo en la pendiente en lugar de

a lo largo de la misma. Para una operación segura y para

la protección del motor recomendamos que trabajos

llevados a cabo en forma continua sean restringidos a

pendientes de 17° / 30 %) o menos en marcha adelante/

atrás.

NUNCA trabaje a lo largo de pendientes. La

máquina podría volcar en dirección cuesta abajo

aún en suelos estables.

1024SD29

1024SD56

NO ESTÁ PERMITIDO EL TRABAJO A LO LARGO DE LA PENDIENTE

MÁXIMA PENDIENTE LONGITUDINAL RECOMENDADA

17°

30%

ADVERTENCIA

1C-20

1C OPERACIÓN RD11V

1.19 Antes del arranque

Antes de arrancar la máquina rogamos verifique lo

• Nivel de aceite del motor

• Nivel del líquido hidráulico

• Estado de las líneas de combustible

• Estado del filtro de aire

• Funcionamiento del sistema de frenos

• Nivel de combustible

• Nivel del agua

• Cinturón de seguridad

• El estado de limpieza y el ajuste de las barras

raspadoras

Nota:

Los niveles de todos los líquidos deberán ser

controlados estando la máquina parada en una superficie

nivelada y perfectamente horizontal.

Asegúrese que se haya llevado a cabo un mantenimiento

regular.

Asegúrese del estado de limpieza de la plataforma para

el operario.

Utilice siempre los escalones y los pasamanos para

subir o bajar de la máquina.

1022SD97

1.20 El arranque

1. Si el motor estuviera frío coloque el cebador en la

posición cerrada (b

). Al estar caliente el motor

verifique que el cebador esté en la posición

abierta (b

2. Ubique la palanca de control de marcha de avance/

retroceso en la posición neutra (punto muerto) (e

Nota:

El rodillo no arrancará a menos que la palanca de

avance/retroceso esté ubicada en la posición neutra.

3. Verifique que el freno de estacionamiento esté colocado

(d).

4. Gire el interruptor de encendido (f) para arrancar el

motor. Si la luz indicadora del excitador (g) está

encendida, apague la vibración.

PRECAUCIÓN: No accione el arranque (starter) por

más de 15 segundos seguidos. Períodos largos de arranque

podrían conducir a daños en el starter.

5. Empuje la palanca del cebador gradualmente hacia la

posición abierta (b

) mientras que se va calentando el

motor. Permita que el motor tome temperatura unos

minutos antes de comenzar a trabajar con el rodillo.

1C-21

RD11V OPERACIÓN 1C

1.22 Detención de la máquina

La máquina se detendrá automáticamente al ser llevada

la palanca de control a la posición neutral (punto muerto).

Mueva la palanca de control un poco en la dirección

opuesta para parar la marcha y luego vuelva la palanca

a la posición neutral si la máquina continuara

desplazándose. Si la máquina continúa desplazándose

al estar en punto muerto, proceda a ajustar el cable de

acuerdo a lo indicado en la Sección 2.19,

Ajuste del cable

de control del accionamiento de marcha.

Nota:

No detenga la máquina con el freno de

estacionamiento! El freno de estacionamiento no ha sido

diseñado para detener la marcha de la máquina.

1.21 Dirección de marcha y velocidad

de avance

La palanca de control de marcha de avance/retroceso

controla tanto la dirección como también la velocidad de

marcha del rodillo. Utilice preferentemente la palanca de

control, y no el acelerador, para controlar la velocidad de

marcha durante la compactación.

Verifique diariamente, y antes de ponerse a trabajar, que

la máquina no se desplace al estar ubicada la palanca de

control de marcha en la posición NEUTRA (punto muerto).

Caso contrario se deberá ajustar el cable de acuerdo a lo

indicado en la Sección 2.19,

Ajuste del cable de control

del accionamiento de marcha.

La velocidad podrá ser controlada por medio de la posición

de la palanca en la dirección de marcha - avance (e

) o

retroceso (e

Durante la operación, para hacer funcionar la máquina

a plena velocidad (a

), presione rápidamente el interruptor

del acelerador ( ). Esto asegura las máximas

velocidades de desplazamiento y producirá los mejores

resultados de compactación. Si se opera la máquina a

menores velocidades del motor, se reducirá la

compactación, las funciones de la máquina serán más

lentas, y se dañarán los componentes hidráulicos.

1.23 Detención / estacionamiento

1. Desconecte la vibración.

2. Cierre ambas válvulas de agua.

3. Haga que el motor vuelva a la aceleración

en vacío

) presionando el interruptor del acelerador

( ) y deje que el motor se enfríe.

4. Gire la llave de encendido a la posición “OFF” para

detener el motor.

5. Aplique el freno de estacionamiento. Para aplicar el

freno

(d) tire la palanca hacia arriba hasta que los

frenos estén aplicados. Baje la palanca para soltar los

frenos. Aplique siempre los frenos antes de alejarse de

la máquina.

El freno de estacionamiento está conectado con las

zapatas de freno; el mismo podrá ser ajustado si se

hace girar el botón (c) en la punta de la palanca.

Ajuste o reemplace las zapatas de freno según

las indicaciones en la sección 2.20

Ajuste del freno

de estacionamiento

si el freno se desgasta más allá

del limite de engrane de la palanca.

Nota:

El freno de estacionamiento solo es aplicado en

el tambor trasero.

PRECAUCIÓN: Evite estacionar el rodillo en una

pendiente o cuesta. Si fuera necesario estacionar el

rodillo en una cuesta y para evitar que el rodillo se mueva,

además de aplicar los frenos, trabe los tambores.

1C-22

1C OPERACIÓN RD11V

1024SD20

1.24 Barra de fijación para el capot

La barra de fijación (a) ha sido diseñada para evitar que

el capot cierre sin querer durante trabajos de

mantenimiento dentro del compartimento del motor.

Levante la parte inferior de la barra de fijación para poder

volver a bajar el capot.

G3000061

0000

1.25 Reloj cuentahoras / tacómetro

El reloj cuentahoras/tacómetro (b) está ubicado debajo

del capot en la pared trasera del compartimento de motor.

Funciona como tacómetro cuando el motor está en

marcha e indica las horas de marcha reales del motor

cuando el mismo está detenido. Haga uso del cuentahoras

al programar el mantenimiento del rodillo.

RD11V

Mantanimiento

Indice

2C-1

2.1 Mantenimiento del motor ........................................................................... 2C-2

2.2 Programa de mantenimiento ...................................................................... 2C-2

2.3 Filtro de combustible - todos los modelos ................................................. 2C-3

2.4 Drenaje del aceite del motor - todos los modelos ...................................... 2C-3

2.5 Lubricación del motor - Vanguard .............................................................. 2C-4

2.6 Filtro de aceite - Vanguard......................................................................... 2C-4

2.7 Bujía de encendido - Vanguard .................................................................. 2C-5

2.8 Filtro de aire - Vanguard ............................................................................ 2C-5

2.9 Ajuste del carburador - Vanguard............................................................... 2C-6

2.10 Unión articulada ......................................................................................... 2C-6

2.11 Tambor trasero .......................................................................................... 2C-6

2.12 Lubricación del excitador ........................................................................... 2C-6

2.13 Barras raspadoras ..................................................................................... 2C-7

2.14 Estado de limpieza del sistema hidráulico ................................................. 2C-7

2.15 Requisitos del sistema hidráulico .............................................................. 2C-7

2.16 Nivel del líquido hidráulico .......................................................................... 2C-8

2.17 Filtro de succión (Admisión de la bomba del excitador) ............................. 2C-8

2.18 Cambio del líquido hidráulico y del filtro ..................................................... 2C-8

2.19 Purgado del sistema hidráulico .................................................................. 2C-9

2.20 Ajuste del cable de control del accionamiento de marcha.......................... 2C-9

2.21 Ajuste del freno de estacionamiento ........................................................ 2C-10

2.22 Remolque del rodillo ................................................................................ 2C-10

2.23 Izaje de la máquina ................................................................................. 2C-11

2.24 Transporte de la máquina ........................................................................ 2C-11

2.25 Almacenamiento...................................................................................... 2C-11

2.26 Esquema hidráulico ................................................................................. 2C-12

2.27 Diagrama de hidráulico ............................................................................ 2C-13

2.28 Esquema eléctrico................................................................................... 2C-14

2.29 Diagnóstico general de fallas ................................................................... 2C-15

2C-2

2C MANTENIMIENTO RD11V

Periódicamente:

1. Verifique el correcto funcionamiento y la aplicación del freno de estacionamiento; ajuste según sea necesario el

freno de acuerdo a la Sección 2.24

Ajuste del freno de estacionamiento

. Reponga las zapatas si estas estuvieran

desgastadas más allá de lo permisible.

2. Verifique que no haya pérdidas alrededor de las mangueras hidráulicas y las uniones.

3. Limpie el exterior del motor, las aletas de refrigeración y la caja del ventilador.

4. Controle los cables eléctricos y sus conexiones.

5. Controle el correcto funcionamiento del interruptor de seguridad neutral.

Máquinas nuevas:

1. Cambie el aceite del motor de acuerdo al programa de mantenimiento.

2. Reemplace el filtro de la línea de retorno del sistema hidráulico después del primer mes o 100 horas de

funcionamiento.

Todas las máquinas:

1. Aumente el ritmo de inspecciones y limpieza del sistema del filtro de aire al trabajar bajo condiciones polvorientas.

2.2 Programa de mantenimiento

2.1 Mantenimiento del motor

En el momento de ser despachada de fábrica se incluyó con esta máquina un manual sobre el motor. El manual

especifica en detalle procedimientos de operación y mantenimiento para el motor. El fabricante del motor tiene a

disposición copias adicionales de este manual.

-otneiminetnamedamargorP

ollidoR

etnemairaiD

edsetna

rasu

semadaC

001o

saroh

6adaC

osesem

saroh006

oñaadaC

0021o

saroh

ociluárdihodiuqílledlevinleelortnoC

•

adalucitranóinualesargnE

•

ledotneimadorleesargnE

oresartrobmatledotneimanoicca

•

rodaticxeledotneimadorleesargnE

•

ledonroteredaenílortlifeibmaC

ociluárdihametsis

•

sarodapsarsarrabsaletsujayelortnoC

•

aíretabaledselanimretsoleipmiL

•

saluvlávedzulalelortnoC

•

ociluárdihodiuqílleeibmaC

•

2C-3

RD11V MANTENIMIENTO

-otneiminetnamedamargorP

draugnaVserotoM

8adaC

osaroh

etnemairaid

séupseD

saled

saremirp

saroh8

52adaC

osaroh

nóicatse

oñaled

05adaC

osaroh

nóicatse

oñaled

001adaC

osaroh

nóicatse

oñaled

-launA

etnem

rotomledetiecaedlevinralortnoC

•

rotomledetiecaraibmaC

••

rotomledetiecaedortlifraibmaC

••

eriaedortliferpotneiminetnaM

•

eriaedetnartlifotnemeleotneiminetnaM

•

nóicaregirferedametsisraipmiL

•

odidnecneedaíjubrazalpmeeR

•

saluvlávedzulralortnoC

•

elbitsubmocedortlifrazalpmeeR

•

2.3 Filtro de combustible - todos los modelos

Gasolina es extremadamente inflamable. Detenga

el motor y permita que el mismo se enfríe antes de

reemplazar una línea de combustible.

El filtro de combustible se encuentra ubicado por debajo

de la plancha metálica del piso de la plataforma del

operario.

1022SD99

1025SD98

2.4 Drenaje del aceite del motor -

todos los modelos

Reemplace el filtro de combustible (a) una vez por año.

Controle diariamente las líneas de combustible y sus

uniones para verificar la falta de rajaduras o pérdidas.

Reemplace si fuera necesario.

La apertura para el drenado de aceite (b) ha sido ubicado

en la parte exterior de la mitad delantera del rodillo RD11.

Con ello se facilita el drenaje y se logra mantener limpio

al compartmiento de motor.

ADVERTENCIA

2C-4

2C MANTENIMIENTO RD11V

2.5 Lubricación del motor - Vanguard

2.6 Filtro de aceite - Vanguard

Reemplace el filtro de aceite cada 100 horas de

funcionamiento.

Para cambiar el filtro:

Drene y reponga con aceite de motor nuevo antes de

quitar el filtro usado. Quite el filtro usado y luego unte

levemente la junta del filtro nuevo con aceite de motor

fresco y limpio antes de instalar el filtro nuevo. Atornille

el filtro a mano hasta que la junta (c) haga contacto;

luego ajuste el filtro otra ½ a ¾ de vuelta. Arranque el

motor para verificar que no haya pérdidas de aceite.

Detenga el motor. Vuelva a controlar el nivel de aceite

del motor y agregue aceite si fuera necesario.

Drene el aceite mientras que el motor aún esté caliente.

Para drenar el aceite:

1. Quite el tapón de llenado (a) y el tornillo de drenaje.

Vacíe el aceite en un recipiente adecuado.

Nota:

Por el bién de la protección ambiental, coloque un

plástico y un recipiente por debajo de la máquina para

recoger el líquido drenándose. Disponga del líquido de

acuerdo con las leyes y reglamentos válidos.

2. Vuelva a colocar y ajuste correctamente el tornillo de

drenaje.

3. Llene el motor hasta llegar a la marca superior (b) de

la varilla con el aceite recomendado. Vea Sección 1.8

Datos Técnicos

para determinar la cantidad correcta

de aceite. EVITE sobrellenar.

Deshágase del aceite en forma correcta - consulte con

el centro de reciclado local.

Nota:

Cambie el aceite cada 25 horas al efectuar trabajos

pesados o bajo condiciones de temperaturas altas.

FULL ADD

1022SD81

1023SD01

2C-5

RD11V MANTENIMIENTO

2.7 Bujía de encendido - Vanguard

Limpie o reemplace la bujía de encendido cuando sea necesario

para garantizar un buen funcionamiento del motor.

0,030 in.

(0,75 mm)

1006SD37

Champion RC12YC

Para efectuar trabajos de mantenimiento en la bujía:

1. Remueva e inspeccione la bujía.

2. Reemplace la bujía si el material aislante presenta rajaduras

o está dañado. Limpie los electrodos con un cepillo de

alambre.

3. Ajuste la luz de los electrodos en 0,030“ (0,75 mm).

4. Vuelva a colocar y ajuste correctamente la bujía.

PRECAUCION: Una bujía suelta puede recalentarse y

conducir a daños en el motor.

Tanto el silenciador como también el bloque de motor

toman temperaturas muy altas durante el

funcionamiento y también permanecen calientes por

un cierto tiempo una vez apagado el motor.

1016SD34

ADVERTENCIA

2.8 Filtro de aire - Vanguard

Para efectuar el mantenimiento del filtro de aire:

1. Quite la tapa

(g), la perilla (h) y la placa de retención (i).

2. Quite el prefiltro de espuma

(k) del elemento filtrante de filtro

(j).

3. Lave el prefiltro en detergente líquido y agua. Exprima el

prefiltro dentro de una tela limpia hasta que esté seco. Sature

el prefiltro con aceite fresco de motor y luego exprima el

aceite en exceso. Reemplace el prefiltro si este estuviera

dañado o demasiado sucio.

4. Para limpiar el elemento filtrante quite el mismo y luego dé

con el mismo suaves golpes sobre una superficie plana.

Reemplace el elemento filtrante si el mismo estuviera dañado

o demasiado sucio.

Nota:

No utilice solventes derivados del petróleo para limpiar el

elemento filtrante. Este tipo de solventes podrá dañar el elemento.

No use aire comprimido para limpiar el elemento filtrante. Este

también podrá dañar el elemento.

2C-6

2C MANTENIMIENTO RD11V

2.12 Lubricación del excitador

El excitador deberá ser lubricado con grasa. Los niples

de engrase (e) han sido montados de ambos lados de

la máquina y detrás de los soportes delanteros del

tambor. Para engrasar utilice grasa para rodamientos de

ruedas Filmite EMB o equivalente.

2.10 Unión articulada

La unión articulada ha sido equipada con cinco niples de

engrase (c). Use grasa Shell Alvania N° 2 o una grasa

de uso general equivalente.

2.11 Tambor trasero

El rodamiento del accionamiento del tambor trasero ha

sido equipado con un niple de engrase (d) ubicado en el

centro del tambor y por detrás del soporte de tambor

derecho trasero. Use grasa Shell Alvania N° 2 o una

grasa de uso general equivalente.

1022SD78

1022SD90

2.9 Ajuste del carburador - Vanguard

Nota:

El filtro de aire deberá estar colocado y el motor

en estado caliente para poder efectuar ajustes en el

carburador. Para ajustar:

1. Coloque el acelerador en posición de bajo número de

revoluciones (SLOW) y luego gire la palanca del

acelerador en el carburador en dirección al tornillo de

marcha ralentí (a) y manténgala en esa posición.

2. Gire el tornillo de marcha ralentí hasta obtener 1300

a 1500 r.p.m.

3. Siga manteniendo la palanca de acelerador apretada

contra el tornillo de marcha ralentí; gire la válvula de

mezcla ralentí (b) a la posición de medio camino

entre los limites.

4. Vuelva a ajustar el motor a 1750 r.p.m. y suelte luego

la palanca del acelerador del carburador. El motor

deberá acelerar sin problemas al abrir el acelerador.

Si este no fuera el caso, vuelva a ajustar la válvula

de mezcla ralentí levemente en dirección opuesta a

las agujas del reloj.

1016SD35

2C-7

RD11V MANTENIMIENTO

2.14 Estado de limpieza del sistema

hidráulico

El estado de limpieza del sistema hidráulico es un factor

vital que influye en la duración de los componentes

hidráulicos. El líquido en un sistema hidráulico no sólo

transmite fuerzas sino que también lubrica los

componentes hidráulicos empleados en el sistema. El

mantener limpio el sistema hidráulico evitarár costosos

períodos de inactividad y reparaciones.

Fuentes de contaminación del sistema hidráulico incluyen:

1. Partículas de suciedad introducidas dentro del sistema

hidráulico encontrándose este abierto para trabajos

de mantenimiento o reparaciones.

2. Contaminaciones generadas por los componentes

mecánicos del sistema durante el funcionamiento.

3. Almacenamiento y manejo no adecuado del líquido

hidráulico.

4. Uso de líquido hidráulico no apropiado.

5. Pérdidas en las líneas y en las conexiones.

Para reducir a un mínimo la contaminación

recomendamos:

LIMPIAR las conexiones hidráulicas antes de abrir las

líneas. Limpie también el tapón de llenado y la zona

alrededor de la boca de llenado antes de agregar líquido

hidráulico.

EVITAR abrir bombas, motores o conexiones de líneas

a menos que esto sea absolutamente indispensable.

TAPAR todas las conexiones hidráulicas abiertas du-

rante trabajos de mantenimiento del sistema.

LIMPIAR y tape los recipientes, embudos y otros

elementos utilizados para el almacenamiento y la

transferencia de líquidos hidráulicos.

CAMBIAR los filtros y los líquidos hidráulicos dentro de

los intervalos recomendados.

2.15 Requisitos del sistema

hidráulico

WACKER recomienda el uso de un buen líquido hidráulico

derivado del petróleo y del tipo anti-desgaste para el

sistema hidráulico de este equipo. Los líquidos hidráulicos

anti-desgaste buenos contienen aditivos especiales para

reducir la oxidación, evitar la formación de espuma y

tienen además buenas propiedades para la separación

del agua.

Preste atención a las propiedades anti-desgaste del

líquido hidráulico durante su selección. La mayoría de

los proveedores de líquidos hidráulicos le asistirán

gustosamente en la búsqueda del líquido apropiado para

su máquina.

Evite mezclar líquidos hidráulicos de diferentes tipos y

marcas.

La mayoría de los líquidos hidráulicos pueden ser

adquiridos con diferentes grados de viscosidad.

El número de SAE de un aceite o líquido hidráulico sólo

identifica la viscosidad - no indica sin embargo el tipo de

aceite o líquido (motor, hidráulico, cajas de engranajes,

etc.).

Asegúrese que el aceite por Ud. seleccionado tenga la

viscosidad SAE especificada y que sea específico para

uso como líquido hidráulico. Vea también Sección 1.11

Datos Técnicos - Lubricación

2.13 Barras raspadoras

Las barras raspadoras, ubicadas delante y detrás de cada tambor, evitan que se pegue y acumule suciedad o asfalto

en la superficie de los tambores. Las barras (f) deberán ser ajustadas periódicamente para compensar su desgaste.

1022SD93

Suelte los pernos (g) que conectan las barras raspadoras

a los topes de caucho-metal (h) de cada lado del tambor

para ajustar las mismas. Coloque una extensión para

llave trinquete (de carraca) de 3/8“ (9 mm) dentro de la

abertura (j) y luego gire el conjunto de forma de alejarlo

del tambor hasta observar que los pernos hayan girado

dentro de las ranuras aprox. ¼“ (6 mm); luego vuelva a

ajustar los pernos. Verifique que las barras raspadoras

tengan una leve desviación en la zona de contacto con

el tambor y vuelva a ajustarlas si fuese necesario.

Nota:

Una desviación grande de las barras raspadoras

indica un pretensado excesivo de los topes de caucho-

metal, lo que resultará en un desgaste prematuro de las

barras raspadoras.

2C-8

2C MANTENIMIENTO RD11V

2.16 Nivel del líquido hidráulico

Para el control del nivel de líquido hidráulico se ha

incorporado a la máquina una mirilla

(a) ubicada cerca

de la parte inferior izquierda de la máquina por debajo

del compartimento de motor.

Verifique que el líquido hidráulico sea visible por la

mirilla. Agregue líquido hidráulico por la boca de llenado

(b) dentro del compartimento del motor si este no fuera

el caso. Sólo utilice líquido hidráulico limpio.

Limpie a fondo la tapa de llenado antes de quitar la

misma del tanque. Tenga cuidado de evitar que pequeñas

partículas de suciedad contaminen el sistema.

Inspeccione las líneas y las conexiones hidráulicas si

resulta necesario agregar repetidamente líquido

hidráulico.

2.18 Cambio del líquido hidráulico y

del filtro

Con el uso todos los aceites y líquidos hidráulicos van

perdiendo su viscosidad y con ello, sus propiedades

lubricantes. Adicionalmente es posible que se formen

sedimentos, sustancias resinosas o barnices en el

sistema debido a factores tales como el calor, la oxidación

y una posible contaminación. Por las razones recién

mencionadas es importante cambiar el líquido hidráulico

dentro de los intervalos especificados. Vea Sección 2.2

Programa de mantenimiento.

1. Quite el tapón de llenado (b) de la parte superior del

tanque de líquido hidráulico.

2. Quite el tapón de drenaje (d) y deje drenar el líquido.

Nota:

Por el bién de la protección ambiental, coloque un

plástico y un recipiente por debajo de la máquina para

recoger el líquido drenándose. Disponga del líquido de

acuerdo con las leyes y reglamentos válidos.

3. Destornille el filtro de la línea de retorno (e) y

reemplace el cartucho filtrante.

4. Vuelva a colocar el tapón de drenaje.

5. Llene con líquido hidráulico limpio el tanque por la

boca de llenado.

6. Purgue el sistema hidráulico tal como descripto en la

Sección 2.23.

2.17 Filtro de succión (Admisión de la

bomba del excitador)

Se ha incorporado un filtro hidráulico (c) dentro del

tanque de líquido hidráulico. Por lo general este filtro no

requiere ningún tipo de mantenimiento ni tampoco deberá

ser recambiado al cambiar el líquido hidráulico.

1022SD91

2C-9

RD11V MANTENIMIENTO

2.19 Purgado del sistema hidráulico

1. Llene el sistema hidráulico con líquido hidráulico

limpio hasta que el mismo sea visible a través de la

mirilla. Evite utilizar líquidos hidráulicos usados.

2. Quite el tapón

(f) o desconecte la línea de drenaje (g)

del cuerpo de la bomba de accionamiento. Llene el

cuerpo de la bomba a través de la abertura con líquido

hidráulico. Vuelva a cerrar la abertura.

3. Desconecte los cables de las bujías de encendido

para evitar que el motor pueda arrancar y luego

accione el starter durante unos 5 a 10 segundos. Esto

permitirá que el líquido hidráulico llene las líneas de

admisión.

4. Vuelva a conectar los cables de bujías y coloque la

palanca de marcha de avance/retroceso en la posición

NEUTRA (punto muerto). Arranque el motor y deje

que marche en ralentí durante 3 a 4 minutos.

5. Manteniendo el motor en marcha ralentí, mueva

varias veces la palanca de avance y retroceso

lentamente hacia adelante y atrás por un corto período

de tiempo para purgar de esta forma el aire restante

en las líneas hidráulicas.

6. Aumente gradualmente el n° de revoluciones del

motor hasta llegar a pleno acelerador y luego accione

todos los controles para purgar de esta forma el resto

del aire en las líneas hidráulicas.

1022SD92

2.20 Ajuste del cable de control del

accionamiento de marcha

Se deberá proceder a ajustar el cable de control del

accionamiento de marcha si, estando la palanca de

control en posición NEUTRA (punto muerto), el rodillo

RD11 tendiera a desplazarse en una dirección u otra.

Para poder verificar el ajuste la máquina deberá estar

ubicada en una superficie dura, plana y horizontal, el

motor en marcha y la palanca de control de marcha de

avance/retroceso en posición NEUTRA (punto muerto).

La palanca de control (g) de la bomba deberá estar

centrada. Si la máquina no queda inmóvil, suelte las

contratuercas (h) y luego gire el mango tensor (de

regulación) (j) en la dirección que sea necesaria para

detener el movimiento de la máquina.

Si al girar el mango tensor no se lograra el resultado

deseado se deberá proceder a efectuar un ajuste grueso

en la tuerca (k) y luego un ajuste fino tal como recién

descripto.

7. Controle el nivel del líquido hidráulico y agregue

líquido si fuese necesario.

Nota:

Detenga el motor si la bomba de accionamiento

traquetea o si la operación resulta ruidosa; luego controle

para ver si hay pérdidas de aire en la línea de entrada de

la bomba de carga.

2C-10

2C MANTENIMIENTO RD11V

2.22 Remolque del rodillo

El circuito de accionamiento ha sido provisto con una

válvula de remolque para permitir que el líquido hidráulico

evite tener que pasar por los motores de accionamiento;

de esta forma el rodillo podrá rodar libremente durante el

remolque.

La válvula de remolque sólo deberá ser utilizada en

casos de emergencia, tales como cuando la máquina ha

quedado atascada en materiales sueltos o barrosos, o

también, si el rodillo no pudiera marchar debido a fallas

mecánicas en el motor o sistema hidráulico.

Para abrir el bypass se deberá detener el motor y luego

girar la contratuerca (b) una vuelta completa en dirección

opuesta a las agujas del reloj. Luego se deberá proceder

a girar la válvula (c) una vuelta completa también en

sentido antihorario.

Asegúrese que el bypass haya sido firmemente cerrado

antes de volver a comenzar las tareas. Gire la válvula

asiente completamente. Luego fije la válvula con la

contratuerca (b). Es posible que el sistema de

accionamiento no reaccione o trabaje con lentitud si la

válvula no ha sido completamente cerrada.

1022SD94

CERRADA

ABIERTA

El circuito de accionamiento no podrá actuar

como freno y el rodillo podrá rodar libremente si la

válvula de remolque quedara abierta. Cierre la

válvula inmediatamente después de la operación

de remolque para evitar que el rodillo se ponga en

marcha en forma inesperada.

PRECAUCION: Para evitar posibles daños al motor

recomendamos no remolcar el rodillo por grandes

distancias ni a una velocidad mayor de 2 - 3 millas/hora

(3 - 5 km/h).

ADVERTENCIA

2.21 Ajuste del freno de estacionamiento

G3000066

El freno de estacionamiento está situado en el soporte del

tambor del motor de traslación trasero, y se utiliza para

evitar que el rodillo se mueva cuando esté apagado.

Ajuste el freno para que tenga la fuerza de contención de

la siguiente manera:

1. Desatornille la perilla de la palanca de freno

(a) hasta

que se pueda aplicar el freno con una fuerza moderada

de aprox. 30 lbs. (13,6 kg).

2. Arranque el rodillo en una superficie nivelada y trate de

desplazarse hacia adelante y hacia atrás con el freno

activado. Si el rodillo avanza a pesar de estar activado

el freno, detenga la máquina, apriete la perilla de la

palanca una vuelta y repita el procedimiento.

3. Cuando la máquina no se pueda mover con el freno

activado, detenga la máquina, gire la perilla una vuelta

más y el freno quedará fijado correctamente.

2C-11

RD11V MANTENIMIENTO

1024SD26

1024SD28

1024SD27

2.24 Transporte de la máquina

Coloque bloques o cuñas delante y detrás de cada

tambor durante el transporte del rodillo. Utilice también

los dos puntos de fijación (j) delanteros y traseros para

amarrar firmemente la máquina al equipo de remolque.

PRECAUCIÒN: Nunca utilice otra cosa que las orejas

de amarre designadas para amarrar la máquina, ya que

eso podría causar severos daños a la máquina.

2.23 Izaje de la máquina

Trabe la parte delantera y trasera de la máquina por

medio de la barra de fijación

(h) en la unión articulada,

según lo indicado en la Sección 1.15

Barra de fijación de

la unión articulada.

Coloque eslingas o cadenas en cada

uno de los 4 puntos de izaje (i) de la máquina. Utilice para

ello 4 eslingas o cadenas de un largo mínimo de 6 pies

(2 m) por parte y unidas en un punto central, o

alternativamente, 2 eslingas o cadenas de un largo

mínimo de 12 pies (4 m) conectados un juego a los

puntos de izaje delanteros y el otro juego a los puntos

de izaje traseros y colgados juntos en el gancho de la

grúa. Asegúrese que los dispositivos de elevación o

izaje tengan una capacidad de carga suficientemente

alta para el rodillo.

Fije ambas mitades del rodillo por medio de la barra

de fijación para evitar ser apretado durante un

transporte o una reparación de la máquina.

2.25 Almacenamiento

Si la unidad debiera ser estacionada por más de 30 días:

1. Vacíe los tanques de combustible y agua.

También vacíe el tambor trasero si este estuviera

cargado con lastre.

2. Abra las válvulas de agua y vacíe el agua del

sistema de riego.

3. Cambie el aceite del motor.

4. Quite las bujías de encendido y vierta aprox. 1

onza (3 ml) de aceite SAE 30W dentro de cada

cilindro a través de las aberturas para las bujías.

5. Vuelva a colocar las bujías. Deje desconectados

los cables de encendido para evitar que el motor

pueda arrancar. Haga girar el motor durante uno a

dos segundos para distribuir uniformemente el

aceite dentro de los cilindros. Luego vuelva a

conectar los cables de encendido.

6. Limpie el rodillo entero y el compartimento del

motor.

7. Remueva suciedad de las aletas de refrigeración

de los cilindros del motor y de la caja del ventilador.

8. Coloque el brazo de fijación para inmovilizar las

dos mitades del rodillo.

9. Cubra la máquina y colóquela en un lugar seco y

protegido.

10. Remueva la batería de la máquina. No olvide de

cargarla regularmente.

ADVERTENCIA

2C-12

2C MANTENIMIENTO RD11V

2.26 Esquema hidráulico

1022SD63

Ref Descripción

1. Válvula de sobrecarga del excitador

2. Múltiple

3. Válvula de control del excitador

4. Motor del excitador

5. Cilindro de dirección

6. Válvula de dirección

7. Motor de accionamiento trasero

8. Motor de accionamiento delantero

9. Filtro bypass

10. Conjunto filtro línea de retorno

Ref Descripción

11. Filtro de succión

12. Conjunto de bomba

13. Válvula de remolque

14. Bomba de carga

15. Bomba de accionamiento

16. Bomba del excitador

17. Válvula de sobrecarga

18. Válvulas de sobrecarga internas bomba de

accionamiento

19. Válvula de sobrecarga de la dirección

20. Válvula de retención

10 MICRON

14.5 PSI

(0,1 mPa)

174 PSI

(1,2 mPa)

2900 PSI

(20 mPa)

25 PSI (0,17 mPa)

2000 PSI (13,8 mPa)

650 - 725 PSI (4,5 - 5 mPa)

2C-13

RD11V MANTENIMIENTO

1040SD76

2.27 Diagrama de hidráulico

2C-14

2C MANTENIMIENTO RD11V

2.28 Esquema eléctrico

1. Fusible 20 Amp.

2. Batería

3. Interruptor para llave de encendido

4. Fusible 15 Amp.

5. Solenoide del regulador

6. Arranque (starter)

7. Desconexión magneto

8. Alternador

9. Sistema anti-detonaciones

Ref. Descripción

10. Motor

11. Múltiple de excitador

12. Interruptor de vibración

13. Control avance / retroceso

14. Interruptor de seguridad neutro (punto muerto)

15. Alarma de retroceso (accesorio opcional)

16. Acelerador

17. 12VDC Relais

18. Solenoide del arranque

2C-15

RD11V MANTENIMIENTO

2.29 Diagnóstico general de fallas

AMELBORPOIDEMER/ASUAC

ONROTOMLE

ACNARRA

.oícavelbitsubmocedeuqnaT

.odacoviuqeelbitsubmocedopiT

ranellyelbitsubmocedortlifraibmac,euqnatranerD.ojeivelbitsubmoC

.ocserfelbitsubmocnoc

.rabecniselbitsubmocedametsiS

.ortlifrazalpmeeR.odapatoodignirtserelbitsubmocedortliF

.adagracsedaíretaB.sadíorrocosajolfaíretabaledsenoixenoC

.odapateriaedortliF

.osoutcefed)retrats(euqnarraedrotoM

.setnareponirotomleneelbitsubmocedsedionelossaluvláV

.01

.etnareponieuqnarraedéleR

.11

.satorosatleussacirtcélesenoixenoC

.21

.osoutcefedeuqnarraedrotpurretnI

ESROTOMLE

OLOSARAP

.oícavelbitsubmocedeuqnaT

.odapatelbitsubmocedortliF

.satleusosatorelbitsubmocedsaeníL

.apsihcedatlaF

YAHON

NOICARBIV

.alamnóixenocoosoutcefedrotpurretnI

.osoutcefedoodañadnóicarbivedaluvlávalneedioneloS

.odañadrodaticxeledotnujnoC

.otorooda142adrodaticxeledrotomledotneimalpocA

.odañadrodaticxeledrotoM

.adañadrodaticxeledabmoB

YAHON

OTNEIMAZALPSED

ALOSANUNE

NÒICCERID

.lortnocedacnalapalneotorrodasaP

.otorootleuslortnocedelbaC

.odañadotneimanoiccaedrotoM

.adañadotneimanoiccaedabmoB

.sasoutcefedagracerbosedsaluvlávoaluvláV

EDATLAF

NOICCERID

.odañadnóicceridaledordniliC

.adañadnóicceridaleddadinU

.adañadoadacsatanóicceridaledagracerbosedaluvláV

.nóicajifedozarblenocadazilivomniodisahadalucitranóinuaL

2C-16

2C MANTENIMIENTO RD11V

Notes:

DEUTSCHLANDDEUTSCHLAND

DEUTSCHLAND

80809 MÜNCHEN PREUSSENSTR. 41

Tel.Tel.

Tel.

089/35 40 21089/35 40 21

089/35 40 21

Fax 089/35 40 23 90

85757 Karlsfeld (WLZ) Tel. 018131-59780

21109 Hamburg Fax 040/75 73 90 Tel. 040/75 15 66

24145 Kiel Fax 0431/71 46 25 Tel. 0431/71 15 25

23566 Lübeck Fax 0451/62 56 15 Tel. 0451/62 56 19

28307 Bremen-Mahndorf Fax 0421/48 15 36 Tel. 0421/48 15 01

26789 Leer-Bingum Fax 0491/6 25 39 Tel. 0491/6 72 20

30165 Hannover Fax 0511/3 52 49 69 Tel. 0511/3 52 40 61

38112 Braunschweig Fax 0531/31 29 24 Tel. 0531/31 21 80

37574 Einbeck Fax 05561/7 10 89 Tel. 05561/40 59

34233 Fuldatal Fax 0561/81 10 58 Tel. 0561/81 10 59

40721 Hilden Fax 02103/4 69 31 Tel. 02103/3 10 48

41065 Mönchengladbach Fax 02161/4 25 44 Tel. 02161/48 11 41

46485 Wesel Fax 0281/5 16 37 Tel. 0281/8 98 79

45326 Essen Fax 0201/32 13 02 Tel. 0201/31 17 93

48291 Telgte Fax 02504/71 47 Tel. 02504/26 68

49565 Bramsche Fax 05461/49 22 Tel. 05461/6 21 21

44319 Dortmund Fax 0231/21 82 27 Tel. 0231/21 82 26

33659 Bielefeld Fax 0521/40 31 14 Tel. 0521/4 07 77

52355 Düren Fax 02421/6 21 22 Tel. 02421/6 30 51

53842 Troisdorf Fax 02241/4 65 75 Tel. 02241/4 40 31

56218 Mülheim-Kärlich Fax 0261/2 65 55 Tel. 0261/2 65 10

57080 Siegen Fax 0271/31 10 49 Tel. 0271/31 50 55

60388 Frankfurt Fax 069/41 71 89 Tel. 069/42 40 80

35398 Gießen Fax 0641/2 98 19 Tel. 0641/2 22 69

55129 Mainz-Hechtsheim Fax 06131/50 79 80 Tel. 06131/59 20 70

66119 Saarbrücken Fax 0681/85 15 30 Tel. 0681/85 20 11

67133 Maxdorf Fax 06237/50 08 Tel. 06237/72 00

74172 Neckarsulm-Obereisesheim Fax 07132/4 36 19 Tel. 07132/4 36 18

71254 Ditzingen Fax 07156/1 82 04 Tel. 07156/60 54

72336 Balingen-Frommern Fax 07433/3 76 86 Tel. 07433/47 53

76327 Pfinztal Fax 0721/46 86 60 Tel. 0721/46 04 67

77746 Schutterwald Fax 0781/5 97 13 Tel. 0781/5 23 43

78315 Radolfzell Fax 07732/5 65 08 Tel. 07732/5 64 85

79112 Freiburg-Opfingen Fax 07664/5 97 76 Tel. 07664/10 14

89155 Erbach Fax 07305/86 10 Tel. 07305/61 22

88353 Kißlegg-Zaisenhofen Fax 07563/85 73 Tel. 07563/82 76

85716 Unterschleißheim Fax 089/3 17 13 07 Tel. 089/3 10 60 31

85077 Manching Fax 08459/76 02 Tel. 08459/69 97

82538 Geretsried Fax 08171/3 14 09 Tel. 08171/3 12 68

83064 Raubling Fax 08035/39 79 Tel. 08035/22 22

94491 Hengersberg Fax 09901/32 13 Tel. 09901/21 99

93128 Regenstauf Fax 09402/33 66 Tel. 09402/45 01

90765 Fürth-Stadeln Fax 0911/76 34 90 Tel. 0911/76 40 24

95326 Kulmbach Fax 09221/8 44 87 Tel. 09221/26 20

97080 Würzburg Fax 0931/9 81 58 Tel. 0931/9 17 08

63741 Aschaffenburg Fax 06021/8 36 17 Tel. 06021/8 36 16

86167 Augsburg Fax 0821/70 78 58 Tel. 0821/70 22 07

13627 Berlin Fax 030/349 919-12 Tel. 030/349 919-0

13627 Berlin-Nord (Land-Brandenburg) Fax 030/344 13 52 Tel. 030/344 30 47

14974 Genshagen (Berlin-Süd) Fax 03378/81 06 23 Tel. 03378/81 06 21

19061 Schwerin/Görrîes Fax 0385/660 513 Tel. 0385/650 55

01097 Dresden Fax 0351/803 60 91 Tel. 0351/8036090

04430 Blenltz/OT Dölzlg (Leipzig) Fax 034205/5 89 83 Tel. 034205/58982

99428 Nohra (Erfurt) Fax 03643/82 58 28 Tel. 03643/825826

09247 Röhrsdorf (Chemnitz) Fax 03722/50 24 85 Tel. 03722/502 484

39167 Irxleben (Magdeburg) Fax 039204/6 64 78 Tel. 039204/56 78

17033 Neubrandenburg Fax 0395/369 00 41 Tel. 0395/3690040

UNITED KINGDOMUNITED KINGDOM

UNITED KINGDOM

LONDON LEA ROAD

Tel. (44)(01992) 707200Tel. (44)(01992) 707200

Tel. (44)(01992) 707200

WALTHAM CROSS, HERTS EN9 1AW

Washington Washington/Tyne N37 1LH Tel. (0191) 4 16 63 92

Warrington Winwick Quay, Warrington WA2 8RE Tel. (01925) 57 39 55

Worksop Worksop S81 7BE Tel. (01909) 48 45 06

Redditch Washford, Redditch B98 0DQ Tel. (01527) 2 45 56

Pontypool Pontypool, Gwent NP4 6PD Tel. (01495) 75 05 95

Ashford Ashford, Kent TN23 2NF Tel. (01233) 64 52 27

Exeter Clyst, Honiton, Exeter EX5 2LG Tel. (01392) 6 97 71

Hungerford Hungerford R617 OYX Tel. (01488) 68 14 28

Lanarks Bellshill, Lanarks ML4 3NN Tel. (01698) 84 58 15

ÖSTERREICHÖSTERREICH

ÖSTERREICH

1110 WIEN SCHEMMERLSTR.82

Tel. (43) 01-7671515Tel. (43) 01-7671515

Tel. (43) 01-7671515

4050 Traun Wiener Bundesstr. 147 Tel. 07229-73739

9020 Klagenfurt Wiegelegasse 18 Tel. 0463-262716

8054 Graz-Strassgang Kärntner Str. 512 Tel. 0316-281690

6122 Fritzens Innstr. 11 Tel. 05224-51351

5300 Hallwang b. Sbg. Wiener Bundesstr. 17 Tel. 0662-661741

3106 St. Pölten Hnilickastr. 9 Tel. 02742-73170

Wacker Corporation - P. O. Box 9007 - Menomonee Falls, WI 53052-9007 - Tel.: (262)-255-0500 - Fax: (262)-255-0550

Wacker-Werke GmbH & Co. KG - Preußenstraße 41 - 80809 München - Tel.: +49-(0)89-354 02-0 - Fax: +49-(0)89-35 402-390

UNITED STATESUNITED STATES

UNITED STATES

CORPORATE OFFICE

MENOMONEE FALLS, WI 53052 N92 W15000 ANTHONY AVE.

Tel. (262) 255-0500Tel. (262) 255-0500

Tel. (262) 255-0500

CANADACANADA

CANADA

MISSISSAUGA, ONT. L5T 2N6 160 ADMIRAL BLVD.

Tel. (905) 795-1661Tel. (905) 795-1661

Tel. (905) 795-1661

Calgary, Alta. T2H 2H9 #11, 6115-4 St. S.E. Tel. (403) 255-3336

St. Laurent, Quebec H4R 2C1 3526 Rue Ashby Tel. (514) 337-1708

MEXICOMEXICO

MEXICO

MEXICO CITY 2A. CERRADA NORTE 147 NO. 20

Tel. (52) 5-353-15-03Tel. (52) 5-353-15-03

Tel. (52) 5-353-15-03

COL. SAN MIGUEL AMANTLA 02700 Mexico D.F.

Monterrey, Nuevo León Calle Nardo #970, Col. Cementos, C. P. 64520 Tel. (52-8) 331-12-85

Guadalajara, Jalisco Avenida del Obrero 1239, Sector Libertad Tel. 51-51-87

C. P. 37530 Leon, Guanajuato Privada Manzanares #103, Fracc.San Isidro de Jerez Tel. (47) 11-34-35

C. P. 91700 Veracruz, Ver. Miguel Alemán N

. 1001B, Col. Centro Tel. (29) 35-10-44

ARGENTINAARGENTINA

ARGENTINA Colectora Oeste de Ruta Panamerica

Tel. 5411-4-748-6800Tel. 5411-4-748-6800

Tel. 5411-4-748-6800

BUENOS AIRES 1611 Km 28.5 Don Torcuato

BRASILBRASIL

BRASIL Avda. Arquimedes 1070

Tel. 5511-4582-4333Tel. 5511-4582-4333

Tel. 5511-4582-4333

SÃO PAULO Unidade Autonoma No. 6

Jundiai, São Paulo

CHILECHILE

CHILE

SANTIAGO El Rosal 5000, Huechuraba, Casilla 130 - Correo 30

Tel. (56) 2-7400014Tel. (56) 2-7400014

Tel. (56) 2-7400014

Antofagasta Orella 975 Tel. (56) 55-227250

Temuco Balmaceda 298 Tel. (56) 45-214425

AUSTRALIAAUSTRALIA

AUSTRALIA

CLAYTON, VIC. 3169 PO Box 1315 RMDC

Tel . (61) 03-95474033Tel . (61) 03-95474033

Tel . (61) 03-95474033

Norwood, S.A. 5067 45 Beulah Road Tel. 08-3622331

Woodridge, QLD 4114 Unit 2, 6-8 Pendrey Court Tel. 07-32089577

Osborne Park, W.A. 6017 Unit P, 69-73 Hector Street Tel. 09-4452911

Auburn, N.S.W. 2144 14 Vore Street Tel. 02-7480366

JAPANJAPAN

JAPAN

OHTA-KU, TOYKO 144 2-CHOME 18-1, MINAMI-KAMATA

Tel. (81) 03-37329281/5Tel. (81) 03-37329281/5

Tel. (81) 03-37329281/5

Hirano-ku, Osaka-shi Miyake Nishi, 4-Chome Tel. 0723 30-0571

Sendai-shi Tachimachi 1-7-21 Tel. 022 284-8032

Fukuoka-shi Sannoh 1-7-1, Hakata-ku Tel. 092 451-1083

MALAYSIAMALAYSIA

MALAYSIA

46150 PETALING JAYA 5. JALAN PJS 11/22

Tel. (03) 7364770Tel. (03) 7364770

Tel. (03) 7364770

Selangor Darul Ehsan Bandar Sunway

NEW ZEALANDNEW ZEALAND

NEW ZEALAND 4A Ponui Place

WIRI-AUCKLAND Mt. Wellington, Auckland

Tel. (64) (9) 270 3784Tel. (64) (9) 270 3784

Tel. (64) (9) 270 3784

SINGAPORESINGAPORE

SINGAPORE

JURONG TOWN SINGAPORE 2263 NO. 23, Tuas Ave. 18

Tel. (65) 861-0446Tel. (65) 861-0446

Tel. (65) 861-0446

THAILANDTHAILAND

THAILAND 22/197 Pattanakarn Rd.

Tel. (66) 2-319-9363/65Tel. (66) 2-319-9363/65

Tel. (66) 2-319-9363/65

BANGKOK 10250 Soi Mooban Panya

SOUTH AFRICASOUTH AFRICA

SOUTH AFRICA 1031 KATROL AVE., ROBERTVILLE X10

Tel. H/O Jhb(011) 672-0847Tel. H/O Jhb(011) 672-0847

Tel. H/O Jhb(011) 672-0847

JOHANNESBURG Roodepoort / P.O. Box 2163, Florida 1710, Gauteng.

Durban 10 Kinsman Rd. P.O. Box 420, New Germany 3620 Tel. Dbn(031) 702-3337

Capetown Cor. Beatrix & Carel, Marincowitz St.

P.O. Box 398, Brackenfell 7560 Tel. Cpt(021) 981-2197

CHINACHINA

CHINA Unit 611-612, 6/F Sunley Centre

Tel. (852) 24068613Tel. (852) 24068613

Tel. (852) 24068613

HONG KONG 9 Wing Yin Street

Kwai Chung, New Territories

Printed in U.S.A.

0101

Wacker Neuson RD11V Manual de usuario

Marca: Wacker Neuson

Modelo: RD11V

Tipo: Manual de usuario

Descargar PDF

informe

En otros idiomas

English: Wacker Neuson RD11V User manual

Wacker Neuson RD11V Manual de usuario

Wacker Neuson RD11V Manual de usuario

En otros idiomas

Documentos relacionados