STIHL MS 460 Manual de usuario

Marca: STIHL

Modelo: MS 460

Categoría: Motosierras eléctricas

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

MS 460 Rescue

Instruction Manual

Manual de instrucciones

Warning!

This saw is capabale of severe kickback

which may cause serious or fatal injury. Only

for users with extraordinary cutting needs and

experience and training dealing with kickback.

Chainsaws with significantly reduced kickback

potential are available. STIHL recommends

the use of STIHL reduced kickback bar and

low kickback chain.

Advertencia!

Esta sierra es capaz de causar contragolpes

severos, los cuales pueden causar lesiones

graves o mortales. Sólo es apta para usuarios

con necesidades extraordinarias de corte y

mucha experiencia y capacitación en el

manejo de los contragolpes. Existen sierras

con un potentical mucho menor de causar

contragolpes. STIHL recomienda usar una

barra y cadena de contragolpe reducido de

STIHL.

Read and follow all safety precautions in

Instruction Manual – improper use can cause

serious or fatal injury.

Lea y siga todas las precauciones de

seguridad dadas en el manual de

instrucciones – el uso incorrecto puede causar

lesiones graves o mortales.

STIH)

STIHL MS 460 Magnum Rescue Saw

BA_U1_01.fm Seite 0 Mittwoch, 20. Juli 2005 4:38 16

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English / USA

Rescue Saw

73Sierra para rescate

español / EE.UU

BA_SE_132_001_31_09.fmImpreso en papel sin cloro.

Las tintas contienen aceites vegetales,el papel es reciclable.

0458 179 8621. M0,75. C8. Rei. Printed in Germany

STIHl

Contenido

Guía para el uso de este manual ... 74

Algunas importantes medidas de

seguridad para los usuarios de la

motosierra ...................................... 75

Precauciones de seguridad ............ 77

Limitador de profundidad .............. 101

Montaje de la barra y la cadena ... 103

Tensión de la cadena de sierra .... 105

Revisión de la tensión de

la cadena ...................................... 105

Combustible ................................. 106

Llenado de combustible ............... 107

Lubricante de la cadena ............... 108

Llenado del tanque de aceite

de la cadena ................................. 109

Revisión de la lubricación

de la cadena ................................. 109

Freno de cadena .......................... 109

Manejo durante el invierno ........... 111

Información previa al arranque ..... 111

Arranque / parada del motor ......... 112

Instrucciones de manejo .............. 115

Control de cantidad de aceite ....... 116

Cuidado de la barra guía .............. 116

Sistema de filtro de aire ................ 117

Retiro del filtro de aire .................. 118

Limpieza del filtro estándar .......... 118

Limpieza del filtro HD ................... 118

Manejo del motor .......................... 119

Ajuste del carburador ................... 120

Chispero en silenciador ................ 121

Revisión de la bujía ...................... 122

Sustitución de la cuerda

de arranque y resorte

de rebobinado .............................. 123

Almacenamiento de la máquina ... 125

Revisión y sustitución de la

rueda dentada de cadena ............. 126

Mantenimiento y afilado de

la cadena de aserrado ................. 127

Tabla de mantenimiento ............... 133

Piezas y controles ........................ 135

Especificaciones .......................... 138

Accesorios especiales .................. 139

Pedido de piezas de repuesto ...... 139

Mantenimiento y reparaciones ..... 140

Declaración de garantía de

STIHL Incorporated sobre

sistemas de control de emisiones

según normas Federales ............. 141

Marcas comerciales ..................... 143

La motosierra para rescate STIHL MS

460 ha sido diseñada específicamente

para uso en operaciones de rescate. La

motosierra para rescate STIHL MS 460

debe ser usada sólo por personal

específicamente capacitado para

operaciones de rescate que haya leído y

comprendido este manual.

!Advertencia

Dado que la sierra para rescate es una

herramienta cortadora que funciona a

gran velocidad, es necesario tomar

medidas especiales de seguridad igual

que con cualquier motosierra, para

reducir el riesgo de lesiones. El uso

descuidado o inadecuado puede causar

lesiones graves e incluso mortales.

Permita que solamente las personas que

comprenden la materia tratada en este

manual manejen su sierra para rescate.

Para obtener el rendimiento y satis-

facción máximos de la motosierra para

rescate STIHL, es importante leer y

comprender especialmente las instruc-

ciones de mantenimiento y las precau-

ciones de seguridad, que empiezan en la

página

75, antes de usar la motosierra

para rescate. Comuníquese con el con-

cesionario o distribuidor de STIHL local si

no entiende alguna de las instrucciones

dadas en el presente manual. La filosofía

de STIHL es mejorar continuamente

todos su productos. Como resultado de

ello, periódicamente se introducen

cambios de diseño y mejoras. Si las

características de funcionamiento o la

apariencia de su sierra para rescate

difieren de las descritas en este manual,

comuníquese con el concesionario

STIHL para

obtener la información y

ayuda que requiera.

español / EE.UU

Sierra para rescate

Pictogramas

Todos los pictogramas que se

encuentran en la máquina se muestran

y explican en este manual.

Las instrucciones de uso y manipulación

vienen acompañadas de ilustraciones.

Símbolos en el texto

Los pasos individuales o procedimientos

descritos en el manual pueden estar

señalados en diferentes maneras:

: Un punto identifica un paso o

procedimiento sin referencia directa

a una ilustración.

Una descripción de un paso o

procedimiento que se refiere

directamente a una ilustración puede

tener números de referencia que

aparecen en la ilustración.

Ejemplo:

Suelte el tornillo (1)

Palanca (2) ...

Además de las instrucciones de uso, en

este manual pueden encontrarse

párrafos a los que usted debe prestar

atención especial. Tales párrafos están

marcados con los símbolos que se

describen a continuación.

Advertencia donde existe el riesgo

de un accidente o lesiones

personales o daños graves a la

propiedad.

Precaución donde existe el riesgo

de dañar la máquina o los

componentes individuales.

Nota o sugerencia que no es

esencial para el uso de la máquina,

pero puede ayudar al operador a

comprender mejor la situación y

mejorar su manera de manejar la

máquina.

Nota o sugerencia sobre el

procedimiento correcto con el fin de

evitar dañar el medio ambiente.

Equipo y características

Este manual de instrucciones

puede describir varios modelos con

diferentes características. Los

componentes que no se encuentran

instalados en todos los modelos y

las aplicaciones correspondientes

están marcados con un asterisco

(*). Esos componentes pueden ser

ofrecidos como accesorios

especiales por el concesionario

STIHL.

Mejoramientos técnicos

La filosofía de STIHL es mejorar

continuamente todos su productos.

Como resultado de ello, periódicamente

se introducen cambios de diseño y

mejoras. Si las características de

funcionamiento o la apariencia de su

máquina difieren de las descritas en

este manual, comuníquese con el

concesionario STIHL para obtener la

ayuda que requiera.

Por lo tanto, es posible que algunos

cambios, modificaciones y

mejoramientos no hayan sido descritos

en este manual.

Guía para el uso de este

manual

75Sierra para rescate

español / EE.UU

Un resumen de las advertencias

en cuanto a contragolpes y otros

riesgos – Tomado principalmente

de la norma ANSI B 175,1 (vea

también la sección

"Precauciones de seguridad" de

este Manual del usuario)

!Advertencia

Puede ocurrir un contragolpe (rebote)

cuando la nariz o punta de la espada

choca contra algún objeto, o cuando la

cadena de la sierra queda aprisionada

por la madera en la entalladura o ranura

de corte. En algunos casos, el choque

de la punta puede causar una reacción

inversa ultrarrápida, haciendo que la

espada salte hacia arriba y hacia atrás

contra el operador. El aprisionamiento

de la cadena de la sierra a lo largo de la

parte superior de la espada puede

empujar la espada rápidamente hacia

atrás contra el operador. Cualquiera de

estas dos reacciones puede ocasionar

la pérdida del control de la sierra, lo cual

puede causar lesiones personales

graves al operador.

La sección 5.11 de la norma ANSI B

175.1-2000 establece ciertos criterios

de comportamiento y diseño con

respecto a los efectos del contragolpe

de las motosierras. STIHL ha

desarrollado un sistema de codificación

por color usando el verde y amarillo para

ayudar a elegir una combinación de

motor, espada y cadena que cumpla con

los requerimientos de la norma ANSI.

Consulte las secciones tituladas

"Medidas de seguridad" y

"Especificaciones" en este manual.

No se confíe exclusivamente en los

dispositivos de seguridad incorporados

en su motosierra. Como usuario de una

motosierra, usted debe tomar varias

medidas para evitar accidentes o

lesiones durante sus trabajos de corte.

1. Al tener un entendimiento de los

principios básicos del contragolpe,

podrá reducir o incluso eliminar el

elemento de sorpresa. Las

sorpresas repentinas contribuyen a

los accidentes.

2. Mientras el motor está funcionando,

agarre bien firme la sierra con

ambas manos, la derecha en el

mango trasero y la izquierda en el

delantero. Agarre firmemente, con

los pulgares y los otros dedos, los

mangos de la motosierra. El agarre

firme le ayudará a reducir la

posibilidad de un contragolpe y

mantener el control de la

motosierra. No la suelte.

3. Cerciórese de que la zona donde

está cortando no tenga ningún

obstáculo. No deje que la punta de

la espada choque contra un tronco,

ramas o cualquier otro obstáculo

mientras está utilizando la sierra.

4. Haga los cortes con el motor

funcionando a alta velocidad.

5. No extienda demasiado los brazos

ni corte a una altura superior a la de

los hombros.

6. Siga las instrucciones del fabricante

para afilar y mantener la cadena de

la sierra.

7. Use únicamente las espadas y

cadenas de repuesto especificadas

por el fabricante, o unas

equivalentes.

8. Las espadas de contragolpe

reducido y las cadenas de bajo

contragolpe están diseñadas para

reducir el riesgo de lesiones

causadas por contragolpe.

Consulte a su concesionario STIHL

acerca de estos dispositivos.

Otras medidas de seguridad

!Advertencia

1. ¡No maneje la motosierra con una

sola mano! El manejo con una sola

mano puede conducir a lesiones

graves para el operador, los

ayudantes u otras personas que se

encuentren en las inmediaciones.

La motosierra está diseñada para

usarse con las dos manos.

2. Esté alerta.

3. Use zapatos de seguridad; ropa

bien ajustada; guantes protectores;

y aparatos protectores de los ojos,

oídos y cabeza.

Algunas importantes medidas de seguridad para los

usuarios de la motosierra

español / EE.UU

Sierra para rescate

4. Actúe con cautela cuando maneje

el combustible. Aléjese con la

motosierra una distancia de por lo

menos 10 m (3 pies) del punto de

abastecimiento de combustible

antes de arrancar el motor.

5. No deje que otras personas se

encuentren cerca de la motosierra

durante las operaciones de

arranque o corte. Mantenga a los

espectadores y animales fuera de la

zona de trabajo.

6. No comience nunca a cortar sin

antes haber despejado la zona de

trabajo, tener los pies bien

apoyados y haber planeado una

ruta de escape para alejarse de la

zona en que va a caer el árbol.

7. Mantenga todas las partes del

cuerpo apartadas de la cadena de

la sierra cuando el motor está

funcionando.

8. Antes de arrancar el motor,

asegúrese que la cadena de la

sierra no esté tocando ningún

objeto.

9. Acarree la motosierra con el motor

apagado, la espada y la cadena

orientadas hacia atrás y el

silenciador apartado del cuerpo.

10. No maneje nunca una motosierra

que está dañada, mal ajustada o

que no fue armada debidamente.

Asegúrese que la cadena de la

sierra se detiene al soltar el gatillo

de aceleración.

11. Apague el motor antes de apoyar la

motosierra en el suelo.

12. Proceda con mucho cuidado

cuando corte matorrales pequeños

y arbolitos, ya que el material fino

puede enredarse en la cadena y ser

lanzado contra usted o hacer que

pierda el equilibrio.

13. Cuando corte una rama que se

encuentra bajo tensión, esté alerta

a la posibilidad de que ésta salte de

vuelta a su posición original; puede

golpearlo cuando se libera la

tensión de las fibras de madera.

14. Mantenga los mangos secos,

limpios y sin aceite o mezcla de

combustible.

15. Maneje la motosierra solamente en

lugares bien ventilados.

16. No utilice la motosierra en un árbol,

salvo que usted tenga la

capacitación específica para

hacerlo.

17. Todo trabajo de servicio de la

motosierra, aparte de los indicados

en las instrucciones de

mantenimiento en el manual del

usuario, debe llevarlo a cabo

personal de servicio

competente.(Por ejemplo, si se

utilizan herramientas inadecuadas

para retirar el volante del motor o

para sujetar el volante para retirar el

embrague, se puede causar daños

estructurales en el volante y, como

consecuencia, el mismo puede

romperse durante el uso.)

18. Cuando transporte su motosierra,

colóquele el protector (funda) de la

cadena.

El manual del usuario contiene otras

medidas de seguridad importantes,

especialmente en la sección de

Precauciones de seguridad.

Nota:

Cuando utilice una motosierra para

cortar troncos, consulte el Código de

Disposiciones Federales, párrafos 1910

y 1928.

77Sierra para rescate

español / EE.UU

La motosierra para rescate STIHL MS

460 ha sido diseñada específicamente

para uso en operaciones de rescate, por

ejemplo, por cuerpos de bomberos,

servicios de emergencia, servicios de

respuesta a desastres, etc.

! Advertencia

La sierra para rescate STIHL MS 460

debe ser usada sólo por personal

específicamente capacitado para

operaciones de rescate. Deben ser

conocedores del uso correcto de las

motosierras y capaces de evaluar los

riesgos y peligros adicionales

relacionados con las situaciones de

emergencia. Los cortes con la

motosierra para rescate requieren el uso

de ciertas técnicas para reducir el riesgo

de accidentes y lesiones para el usuario,

para las personas siendo rescatadas y

para terceros. Normalmente también

requiere el uso de una cadena con picas

de carburo diseñada específicamente y

autorizada específicamente por STIHL

para tales propósitos.

! Advertencia

El uso de esta sierra para operaciones

de rescate, aun por personal

capacitado, puede ser extremadamente

peligroso y puede causar lesiones

personales graves o mortales. El riesgo

de sufrir lesiones como resultado de las

fuerzas reactivas, incendios o

explosiones, electrocución, daños en la

cadena y otras causas aumenta

significativamente cuando se usa la

motosierra para estos fines.

Al cortar materiales que no sean de

madera se reduce la vida útil de la

cadena y se puede causar daños

irrevocables de la misma, lo que resulta

en la necesidad de sustituirla antes de

continuar el trabajo con la motosierra.

Sin embargo, el personal de rescate

generalmente acepta estos requeri-

mientos de mantenimiento y seguridad

elevados para poder llevar a cabo la

preservación de la vida y la propiedad.

La mayoría de las precauciones de

seguridad siguientes son de carácter

general y se aplican al uso de cualquier

motosierra. Puesto que esta máquina

también puede usarse como una

motosierra convencional, se incluyen

advertencias e instrucciones referentes

a trabajos tales como el corte y

desramado de árboles. No obstante,

hay advertencias adicionales

específicas para el uso de sierras para

rescate. Por ejemplo, consulte las

secciones de estas precauciones de

seguridad que tratan con la "Vestimenta

apropiada" y las "Instrucciones de

corte".

El uso de cualquier

motosierra puede ser

peligroso. La cadena de

la sierra tiene muchos

cortadores afilados. Si los

cortadores entran en

contacto con alguna parte del cuerpo del

operador, le causarán una herida,

aunque la cadena esté detenida. A

aceleración máxima, la cadena puede

alcanzar una velocidad de 20 m/s (45

millas/h). Es importante que usted lea,

comprenda bien y respete las siguientes

advertencias y medidas de seguridad.

Lea el manual del usuario y las

precauciones de seguridad

periódicamente.

Preste especial atención a la sección en

la que se habla de las fuerzas reactivas.

!Advertencia

Las fuerzas reactivas, incluido el

contragolpe, pueden ser peligrosas. El

uso descuidado o inadecuado de

cualquier motosierra puede causar

lesiones graves e incluso mortales.

Todas las medidas de seguridad que por

lo general se toman cuando se trabaja

con un hacha o sierra manual también

son aplicables al manejo de las

motosierras. Sin embargo, dado que la

motosierra es una herramienta de corte

motorizada que funciona a gran

velocidad, es necesario tomar medidas

especiales de seguridad para reducir el

riesgo de lesiones.

Precauciones de seguridad

español / EE.UU

Sierra para rescate

Pida a su concesionario STIHL que le

enseñe el manejo de la motosierra.

Respete todas las disposiciones,

reglamentos y normas de seguridad

locales del caso.

!Advertencia

Nunca permita a los niños que usen una

motosierra. No se debe permitir la

proximidad de otros, especialmente

niños y animales, donde se esté

utilizando la motosierra. Nunca deje la

sierra funcionando sin vigilancia.

Guárdela en un lugar con llave lejos del

alcance de los niños y vacíe el tanque

de combustible si se va a guardar por

más de unos cuantos días.

El modelo de "Rescate" normalmente

emplea una cadena para servicio severo

con picas de carburo diseñada

específicamente para cortar los

materiales encontrados en las

operaciones de rescate. Debido a la

posibilidad de lanzar un diente cortador

roto, las demás personas deben quedar

alejadas a una distancia superior a la

requerida por las motosierras normales

(es decir por lo menos 100 pies).

No preste ni alquile nunca

la motosierra sin entregar

el manual del usuario.

Asegúrese que todas las

personas que utilicen su

motosierra lean y

comprendan la información contenida

en este manual.

Las medidas de seguridad y avisos

contenidos en este manual se refieren al

uso de todas las motosierras de STIHL.

Los distintos modelos pueden contar

con piezas y controles diferentes. Vea la

sección correspondiente de su manual

del usuario para tener una descripción

de los controles y la función de cada

componente de su modelo de sierra.

El uso seguro de una motosierra atañe a

1. el operador

2. la sierra

3. el uso de la sierra.

EL OPERADOR

Condición física

Usted debe estar en buenas

condiciones físicas y psíquicas y no

encontrarse bajo la influencia de

ninguna sustancia (drogas, alcohol) que

le pueda perjudicar la vista, destreza o

juicio.No maneje la motosierra cuando

está fatigado.

Esté alerta. Si se cansa durante el

manejo de su motosierra, tómese un

descanso. El cansancio puede provocar

una pérdida del control. El uso de

cualquier motosierra es fatigoso. Si

usted padece de alguna dolencia que

pueda ser agravada por la fatiga,

consulte a su médico antes de utilizar la

motosierra.

!Advertencia

El uso prolongado de una motosierra (u

otras máquinas) expone al operador a

vibraciones que pueden provocar el

fenómeno de Raynaud (dedos blancos)

o el síndrome del túnel del carpio.

Estas condiciones reducen la capacidad

manual de sentir y regular la

temperatura, producen entumecimiento

y ardor y pueden provocar trastornos

nerviosos y circulatorios, así como

necrosis de los tejidos.

79Sierra para rescate

español / EE.UU

No se conocen todos los factores que

contribuyen a la enfermedad de

Raynaud, pero el clima frío, el fumar y

las enfermedades o condiciones físicas

que afectan los vasos sanguíneos y la

circulación de la sangre, como asimismo

los niveles altos de vibración y períodos

prolongados de exposición a la

vibración son mencionados como

factores en el desarrollo de la

enfermedad de Raynaud. Por lo tanto,

para reducir el riesgo de la enfermedad

de dedos blancos y del síndrome del

túnel del carpio, sírvase notar lo

– Muchos modelos de STIHL se

ofrecen con un sistema

antivibración (AV) cuyo propósito es

reducir la transmisión de las

vibraciones creadas por el motor y

el accesorio de corte a las manos

del operador. Se recomienda el uso

del sistema AV a aquellas personas

que utilizan motosierras en forma

constante y regular.

– Utilice guantes y mantenga las

manos abrigadas. Para climas fríos

se recomienda usar mangos

calefaccionados, ofrecidos para la

mayoría de los motores de STIHL.

– Mantenga la cadena afilada y la

sierra, incluido el sistema AV, bien

cuidada. Una cadena sin filo

aumentará el tiempo de corte, y el

presionar una cadena roma a través

de la madera aumentará las

vibraciones transmitidas a las

manos. Una sierra con los

componentes flojos o con

amortiguadores AV dañados o

desgastados también tendrá

tendencia a tener niveles más altos

de vibración.

– Agarre firmemente los mangos en

todo momento, pero no los apriete

con fuerza constante y excesiva.

Tómese descansos frecuentes.

Todas las precauciones antes mencio-

nadas no le garantizan que va a estar

totalmente protegido contra la enferme-

dad de Raynaud o el síndrome del túnel

del carpio. Por lo tanto, los operadores

constantes y regulares deben controlar

con frecuencia el estado de sus manos

y dedos. Si aparece alguno de los

síntomas arriba mencionados, consulte

inmediatamente al médico.

!Advertencia

El sistema de encendido de la máquina

produce un campo electromagnético de

intensidad muy baja. El mismo puede

interferir con algunos tipos de

marcapasos. Para reducir el riesgo de

lesiones graves o mortales, las

personas portadoras de marcapasos

deben consultar a sus médicos y al

fabricante del marcapasos antes de

usar esta máquina.

Vestimenta adecuada

!Advertencia

Para reducir el riesgo de lesiones el

operador debe usar el equipo protector

adecuado.

Cuando se usa la sierra para rescate en

una situación de emergencia, el

operador deberá usar vestimenta

adecuada para el tipo de operación que

se desempeñe. Por ejemplo, los

bomberos usando la sierra en un

incendio deberán usar su vestimenta

protectora normal, al igual que cualquier

artículo de vestimenta adicional que se

menciona a continuación.

La ropa debe ser de

confección fuerte y

ajustada, pero no tanto

que impida la completa

libertad de movimiento.

Evite el uso de chaquetas

sueltas, bufandas, corbatas, joyas,

pantalones acampanados o con vueltas,

pelo largo suelto o cualquier cosa que

pueda engancharse en la sierra o

matorrales. Use mono o pantalones

largos con un inserto reforzado o

perneras protectoras contra cortes.

Protéjase las manos con

guantes cuando maneje

la sierra y la cadena. Los

guantes gruesos y

antideslizantes mejoran el

manejo y ayudan a

proteger las manos.

español / EE.UU

Sierra para rescate

Una buena base de

apoyo es indispensable

cuando se maneja la

motosierra. Póngase

botas gruesas con suela

antideslizante.

Recomendamos las botas de seguridad

con puntera de acero.

Nunca manipule una motosierra a

menos que tenga puestas gafas o

anteojos de seguridad correctamente

ajustados con la correspondiente

protección superior y lateral, de acuerdo

con la normativa nacional.

Use un casco de

seguridad reglamentario

para protegerse la

cabeza. El ruido de la

motosierra puede dañar

sus oídos. Siempre use

amortiguadores del ruido (tapones u

orejeras) para protegerse los oídos. Los

usuarios constantes y regulares deben

someterse con frecuencia a un examen

o control auditivo.

LA SIERRA

Componentes de la motosierra; para las

ilustraciones y definiciones de los

componentes, vea el capítulo sobre

"Piezas y controles".

!Advertencia

Nunca modifique, de ninguna manera,

una motosierra. Utilice únicamente los

accesorios y repuestos suministrados

por STIHL o expresamente autorizados

por STIHL para usarse con los modelos

específicos de sierras de STIHL. Si bien

es posible conectar al motor de STIHL

ciertos accesorios no autorizados, su

uso puede ser, en la práctica,

extremadamente peligroso. Para cortar

materiales que no sean de madera

durante las operaciones de rescate,

utilice solamente la cadena autorizada

por STIHL para tales propósitos.

USO DE LA SIERRA

Transporte de la motosierra

!Advertencia

Antes de apoyar la motosierra en el

suelo o de acarrearla, apague el motor.

El acarrear la motosierra con el motor

funcionando es extremadamente

peligroso. La aceleración accidental del

motor puede causar la rotación de la

cadena.

Durante el funcionamiento, el

silenciador y los componentes que lo

rodean se calientan a temperaturas

sumamente altas. Evite tocar el

silenciador caliente; puede sufrir

quemaduras graves.

Por mano: Cuando acarree la

motosierra por mano, apague el motor y

colóquela en la posición correcta.

Agarre el mango delantero y coloque el

silenciador apartado de su cuerpo.

81Sierra para rescate

español / EE.UU

El protector de la cadena (funda) debe

estar cubriendo la cadena y la espada,

la cual debe estar apuntando hacia

atrás. Cuando acarree la motosierra, la

espada debe quedar detrás de usted.

Por vehículo: Cuando transporte la

motosierra en un vehículo, mantenga la

cadena y la espada cubiertas con la

funda de la cadena. Sujete la motosierra

debidamente para impedir que se

vuelque, derrame combustible y dañe la

sierra o el vehículo.

Preparación para el uso de la sierra

Quite el protector de la cadena e

inspeccione la sierra para verificar que

está en buenas condiciones de

funcionamiento. Para el armado de la

espada y la cadena, siga el

procedimiento descrito en el capítulo

"Montaje de la espada y la cadena" del

manual del usuario.

La cadena, la espada y la rueda dentada

STIHL deben coincidir entre sí en

cuanto a calibre y paso.

Antes de cambiar la espada o la cadena,

consulte las secciones de

"Especificaciones", "Contragolpe" y las

"Recomendaciones relativas a

contragolpes de las motosierras

conforme a la norma ANSI B 175.1-

2000" en este manual.

Limitador de profundidad

El limitador de profundidad está

diseñado para usar solamente en la

motosierra para rescate STIHL MS 460

Magnum

"Rescue" en operaciones de

combate de incendios y de rescate por

personal con capacitación especial. Con

el limitador de profundidad, la

profundidad de corte o penetración del

accesorio de corte puede ajustarse

usando el manguito metálico deslizante

que puede desplazarse en una gama

predeterminada a lo largo de una

espada especialmente preparada. Su

único propósito es limitar la profundidad

de penetración en el material, lo que

puede ser útil para bomberos y personal

de rescate cuando cortan paredes, etc.

No está diseñada para proteger el

operador contra contacto con la cadena.

El peso adicional del limitador de

profundidad hace más pesada la parte

delantera de la sierra.

Para las instrucciones de montaje, vea

el capítulo "Limitador de profundidad,"

en este manual.

!Advertencia

La tensión adecuada de la cadena es

extremadamente importante. Para evitar

el ajuste inadecuado, ejecute los

procedimientos de tensado tal como se

describen en su manual. Siempre

asegúrese que la tuerca o tuercas

hexagonales para la cubierta de la

rueda dentada quedan firmemente

apretadas después de tensar la cadena.

Nunca arranque la sierra mientras la

cubierta de la rueda dentada está

suelta. Compruebe la tensión de la

cadena una vez más después de

apretar la tuerca o tuercas y de allí en

adelante en intervalos regulares (cada

vez que se apague la sierra). Si durante

el corte la cadena llega a aflojarse,

apague el motor y ajuste la tensión.

¡Nunca trate de ajustar la cadena

mientras el motor está funcionando!

Llenado de combustible

La motosierra de STIHL utiliza una

mezcla de aceite-gasolina como

combustible (vea el capítulo

"Combustible" en el manual del

usuario).

!Advertencia

La gasolina es un combustible muy

inflamable. Si se derrama y arde a

causa de una chispa u otra fuente de

ignición, puede provocar un incendio y

quemaduras graves o daños a la

propiedad. Tenga sumo cuidado cuando

manipule gasolina o la mezcla de

combustible.

001BA115 KN

español / EE.UU

Sierra para rescate

No fume cerca del

combustible, ni acerque

ningún fuego o llama

expuesta a la motosierra

o el combustible. Nótese

que el sistema de

combustible puede emitir vapores

inflamables.

Instrucciones para el llenado de

combustible

!Advertencia

Llene la motosierra de combustible en

lugares al aire libre bien ventilados.

Siempre apague el motor y deje que se

enfríe antes de llenar de combustible.

Dependiendo del combustible utilizado,

de las condiciones climáticas y del

sistema de ventilación del tanque, es

posible que se forme vapor de gasolina

a presión dentro del tanque de gasolina.

Para reducir el riesgo de quemaduras,

así como otras lesiones corporales

ocasionadas por los escapes de vapor

de gasolina y otras emanaciones, quite

la tapa de llenado de combustible de la

máquina STIHL cuidadosamente de

modo que la presión que se pudiera

haber acumulado en el tanque se disipe

lentamente. Nunca quite la tapa de

llenado de combustible mientras el

motor está funcionando.

Elija una superficie despejada para

llenar el tanque y aléjese 3 m (10 pies)

por lo menos del lugar en que lo haya

llenado antes de arrancar el motor.

Limpie los derrames de combustible

antes de arrancar la motosierra y

compruebe que no existen fugas.

!Advertencia

Compruebe que no existen fugas de

combustible mientras llena el tanque y

durante el funcionamiento de la

máquina. Si detecta alguna fuga de

combustible o aceite, no arranque el

motor ni lo haga funcionar sin antes

reparar la fuga y limpiar el combustible

derramado. Tenga cuidado de no

mancharse la ropa con combustible. Si

la mancha, cámbiesela

inmediatamente. El tipo de tapa de

llenado difiere con los distintos modelos.

Tapa de combustible con

empuñadura

!Advertencia

Para reducir el riesgo de derramar

combustible y provocar un incendio

debido a una tapa de combustible mal

apretada, coloque la tapa en la posición

correcta y apriétela en la boca de

llenado del tanque.

Para hacer esto con esta

tapa STIHL, levante la

empuñadura en la parte

superior de la tapa hasta

dejarla vertical a un

ángulo de 90°. Inserte la

tapa en la boca de llenado del tanque,

alineando las marcas triangulares en la

empuñadura de la tapa y en el tanque.

Utilizando la empuñadura, gire la tapa

firmemente en sentido horario hasta

donde tope (aprox. un cuarto de vuelta).

Doble la empuñadura

dejándola a ras con la

parte superior de la tapa.

Si no queda totalmente a

ras y el tope en la

empuñadura no encaja en

el hueco correspondiente en el cuello de

llenado, la tapa está mal asentada y

apretada, se deberán repetir los pasos

anteriores.

Tapa de combustible ranurada

!Advertencia

Las vibraciones de la máquina pueden

aflojar una tapa de combustible que ha

quedado mal apretada, o simplemente

soltarla y derramar combustible. Para

reducir el riesgo de derrames e

incendio, apriete la tapa de llenado de

combustible a mano con la mayor fuerza

posible.

Para apretar las tapas con

ranuras, se puede usar el

extremo de destornillador

de la llave combinada de

STIHL u otra herramienta

similar.

Consulte el capítulo "Llenado de

combustible" en el manual del usuario.

Arranque

Para arrancar la motosierra, el freno de

la cadena debe estar aplicado.

83Sierra para rescate

español / EE.UU

!Advertencia

Su motosierra es una máquina que debe

ser manejada por solamente una

persona. No deje que otras personas

estén cerca de la motosierra cuando

está en marcha. Ponga en marcha y

maneje su motosierra sin ayuda de

nadie. Para las instrucciones

específicas de arranque, vea la sección

correspondiente en el manual del

usuario. Los métodos correctos de

arranque reducen el riesgo de sufrir

lesiones. Nunca arranque el motor por

lanzamiento de la máquina. Este

método es muy peligroso porque usted

puede perder el control de la motosierra.

Recomendamos dos métodos para

arrancar la motosierra.

Con el primer método recomendado, la

motosierra se arranca apoyada en el

suelo. Asegúrese que el freno de la

cadena esté activado (vea el capítulo

"Freno de la cadena" en el manual del

usuario) y apoye la motosierra sobre

terreno firme u otra superficie sólida en

un lugar abierto. Mantenga el equilibrio y

elija un buen punto de apoyo para los

pies.

Agarre el mango delantero firmemente

con la mano izquierda y haga presión

hacia abajo. Para las sierras con mango

trasero que queda a nivel del suelo,

ponga la punta del pie derecho dentro

del mango trasero y haga presión hacia

abajo. Con la mano derecha tire

lentamente del mango de arranque

hasta que sienta una resistencia

definitiva y en seguida dele un tirón

fuerte y rápido.

El segundo método recomendado para

poner en marcha la motosierra le

permite arrancar el motor sin apoyar la

máquina en el suelo. Asegúrese que el

freno de la cadena esté activado, agarre

firmemente el mango delantero de la

motosierra con la mano izquierda.

Mantenga el brazo sobre el mango

delantero en posición firme (recta).

Sujete el mango trasero de la motosierra

bien apretado entre las piernas un poco

más arriba de las rodillas. Mantenga el

equilibrio y elija un buen punto de apoyo

para los pies. Con la mano derecha tire

lentamente del mango de arranque

hasta que sienta una resistencia

definitiva y en seguida dele un tirón

fuerte y rápido.

!Advertencia

Asegúrese que la espada y la cadena

estén alejadas de su persona y de las

demás obstrucciones y objetos,

incluyendo el suelo. Después de

arrancar, la velocidad del motor con el

bloqueo de aceleración de arranque

activado será lo suficientemente rápida

para que el embrague engrane la rueda

dentada y, si el freno de la cadena no

está activado, hará que gire la cadena.

Si el cuadrante superior de la punta de la

espada choca contra algún objeto, se

puede producir un contragolpe (vea la

sección sobre fuerzas reactivas). Para

reducir el riesgo, siempre active el freno

de la cadena antes de arrancar el motor.

Nunca intente arrancar la motosierra

mientras la espada está dentro de una

ranura de corte o entalla.

!Advertencia

Cuando tire del mango de arranque, no

enrolle la cuerda de arranque alrededor

de la mano. No deje que el mango

vuelva por sí solo a su posición original,

sino guíe lentamente la cuerda con la

mano para que se enrolle

correctamente. Si no ejecuta este

procedimiento puede lastimarse la

mano o los dedos y también dañar el

mecanismo de arranque.

001BA113 KN

001BA114 KN

español / EE.UU

Sierra para rescate

Ajustes importantes

!Advertencia

Para reducir el riesgo de lesiones

personales debido a la pérdida de

control o al contacto con la cadena en

movimiento, no use una sierra cuya

velocidad de ralentí está mal regulada.

Cuando el ralentí está correctamente

regulado, la cadena no debe girar. Para

instrucciones cómo ajustar el ralentí,

vea la sección correspondiente en el

manual del usuario. Si no puede regular

correctamente el ralentí, pida a su

concesionario STIHL que revise la sierra

y haga los ajustes o reparaciones

correspondientes.

Después de ajustar la cadena, arranque

la sierra, deje que el motor funcione por

un rato y después apáguelo y vuelva a

comprobar la tensión de la cadena. Es

importante mantener la cadena

correctamente tensada.

Condiciones de trabajo

Maneje la motosierra solamente en

condiciones de buena visibilidad. Para

operaciones nocturnas de rescate,

utilice una luz artificial brillante.

No trabaje solo. Manténgase a una

distancia que le permita comunicarse

con otras personas en caso de necesitar

ayuda.

!Advertencia

Su motosierra emite

gases de escape tóxicos

apenas el motor de

combustión empieza a

funcionar. Estos gases

(por ej., monóxido de

carbono) pueden ser incoloros e

inodoros. Para reducir el riesgo de sufrir

lesiones graves o mortales por respirar

gases tóxicos, nunca haga funcionar la

motosierra puertas adentro o en lugares

mal ventilados. Asegúrese de tener

ventilación adecuada cuando trabaje en

zanjas u otros lugares confinados.

Advertencia

El uso de este producto (incluido el

afilado de la cadena de sierra) puede

generar polvo (tal como el aserrín),

líquidos pulverizados (como aceite lubri-

cante de la cadena) y vapores (tales

como vapores de escape) que contienen

productos químicos considerados como

causantes de enfermedades respira-

torias, cáncer, defectos de nacimiento u

otra toxicidad reproductora. Si usted

desconoce los riesgos asociados con el

polvo o vapor en cuestión, consulte con

su empleador, autoridades guberna-

mentales tales como OSHA y NIOSH y

otras fuentes de información sobre

materiales peligrosos. Por ejemplo, el

Estado de California y algunas otras

autoridades han publicado varias listas

de sustancias carcinógenas, de toxicidad

reproductora, etc. Siempre que sea

posible, trate de controlar el polvo, las

neblinas, los líquidos pulverizados y los

vapores en su punto de origen.

Al respecto, emplee buenas prácticas

de trabajo y siga las recomendaciones

de OSHA/NIOSH y asociaciones

laborales y comerciales. En los casos en

que no se puede evitar la inhalación del

polvo, la niebla y los vapores, el

operador y cualquier persona que se

encuentre cerca siempre deben usar un

respirador aprobado por NIOSH/MSHA

para el material en uso.

!Advertencia

La aspiración de polvo de asbesto es

peligrosa y puede causar lesiones

graves o mortales, enfermedades de las

vías respiratorias o cáncer. El uso y la

eliminación de los productos que

contienen asbesto están estrictamente

reglamentados por OSHA y el

Organismo para la Protección del Medio

Ambiente (EPA) de los EE.UU. No corte

ni mueva el asbesto, los productos que

contengan asbesto (por ej., tabiques de

cartón-yeso u otros productos de

construcción), o productos tales como

tubería envuelta o cubierta con aislante

de asbesto. Si por cualquier motivo cree

que está cortando asbesto, póngase en

contacto inmediatamente con su

empleador o un representante de OSHA

local.

85Sierra para rescate

español / EE.UU

El silenciador y otros componentes del

motor (por ej., aletas del cilindro, bujía)

se calientan durante el funcionamiento y

permanecen calientes por un buen rato

después de apagar el motor. Para

reducir el riesgo de quemaduras, no

toque el silenciador y otros

componentes mientras están calientes.

Su motosierra está equipada con un

gancho retenedor para la cadena. Está

diseñado para reducir el riesgo de

lesiones personales en el caso de que la

cadena se desprenda o corte. De vez en

cuando el gancho puede dañarse o

salirse. Para reducir el riesgo de

lesiones personales, no maneje la

motosierra si el gancho de cadena está

dañado o se ha perdido.

Inspeccione los amortiguadores

antivibración periódicamente. Sustituya

de inmediato los que estén dañados,

rotos o muy desgastados, ya que

pueden causar la pérdida del control de

la sierra.

Si usted siente una "esponjosidad" en la

sierra, aumento de la vibración o de

tendencia al "hundimiento" durante el

manejo normal, puede indicar algún

daño, rotura o exceso de desgaste. Los

amortiguadores siempre deben

sustituirse en juegos. Ante cualquier

duda al respecto, consulte a su

concesionario de servicio STIHL.

!Advertencia

Proceda con sumo cuidado cuando

trabaje en condiciones climáticas

húmedas o frías (lluvia, nieve, hielo).

Interrumpa el trabajo cuando hay

condiciones de mucho viento, tormenta

o lluvia intensa.

!Advertencia

Para evitar tropezarse, esté atento a los

obstáculos tales como tocones, raíces o

rocas, y a los agujeros o zanjas.

Despeje la zona donde está trabajando.

Sea precavido cuando trabaje en

declives o terreno irregular. Existe un

peligro mayor de resbalarse en los

troncos recién descortezados.

!Advertencia

Para reducir el

riesgo de lesiones

graves o mortales

para usted o los

espectadores,

nunca maneje la sierra con una sola

mano.

No puede controlar las fuerzas reactivas

y puede perder el control de la sierra,

causando, entre otros, el patinaje o

rebote de la espada y la cadena sobre la

rama o tronco.

Incluso en el caso de sierras compactas

diseñadas para usarse en espacios

estrechos, el manejo con una sola mano

es peligroso porque el operador puede

perder el control de la máquina.

Instrucciones para el corte

Agarre de la sierra: Siempre sujete la

sierra firmemente con ambas manos

mientras el motor está funcionando.

Coloque la mano izquierda sobre el

mango delantero y la derecha sobre el

mango trasero y el gatillo de aceleración.

Las personas que trabajan con la mano

izquierda (zurdos) también deben seguir

estas instrucciones. Envuelva los dedos

firmemente en los mangos, mantenién-

dolos sujetos entre los dedos índice y

pulgar. Con las manos en esta posición,

puede oponer y amortiguar mejor las

fuerzas de empuje y tirones, así como las

fuerzas de contragolpe de la sierra, sin

perder el control (vea la sección sobre

fuerzas reactivas). Asegúrese que los

mangos de la sierra y el mango de

arranque están en buenas condiciones y

sin humedad, resina, aceite o grasa.

Advertencia

No maneje la motosierra con el bloqueo

del gatillo de aceleración activado. La

operación de corte con el bloqueo del

gatillo de aceleración activado no

permite al operador tener control

adecuado de la velocidad de la cadena

o la sierra.

001BA087 LÄ

español / EE.UU

Sierra para rescate

!Advertencia

No toque la cadena con la mano u otra

parte del cuerpo cuando el motor está

funcionando, aunque la cadena no esté

girando. La cadena sigue girando por un

rato después que se suelta el gatillo de

aceleración.

!Advertencia

Normalmente, no se debe cortar ningún

material que no sea madera u objetos

de madera. Mientras está cortando con

la sierra, asegúrese que la cadena no

toque ninguna materia extraña como por

ejemplo rocas, cercas, clavos y cosas

por el estilo. Estos objetos pueden salir

lanzados al aire y dañar la cadena de la

sierra o hacer que ésta retroceda o

rebote.

No obstante, a diferencia de una

motosierra convencional, esta sierra

para rescate puede usarse en

situaciones de emergencia para cortar

materiales diferentes de madera pura –

si está provista de la cadena con picas

de carburo específicamente autorizada

por STIHL para estos fines.

En general, el diseño especial de las

picas endurecidas de este tipo de

cadenas puede penetrar la mayoría de

las puertas de madera (aun si se topa

con clavos), láminas metálicas

delgadas, cristal (por ej., ventanas de

carro de tren), materiales aislantes, al

igual que marcos, estuco y aun paredes

de mampostería delgadas.

!Advertencia

Si la cadena choca contra un objeto

metálico macizo o muy duro en el

material cortado (tal como un clavo), las

picas de carburo u otras piezas de la

cadena podrían romperse y ser

lanzadas a gran velocidad de la sierra.

Evite chocar con tales objetos siempre

que sea posible, y siempre párese a la

izquierda del plano formado por el

accesorio de corte.

!Advertencia

Cuando se hace una entrada forzosa a

través de una pared, sea consciente de

la posibilidad de encontrarse con

alambrado eléctrico y tuberías. El cortar

este tipo de objetos aumenta el riesgo

de lesiones graves o mortales como

resultado de la electrocución, incendios

y/o explosiones. Hasta donde sea

posible, asegúrese que no haya

alambres eléctricos con corriente ni

tubos que conduzcan sustancias

inflamables o tóxicas en la pared que se

desea cortar, ni del otro lado de la

misma. Siga todas las reglas y

recomendaciones dadas al respecto.

!Advertencia

Las capacidades de corte

excepcionales de la cadena de rescate

STIHL con puntas de carburo pueden

resultar en altos niveles de vibraciones.

Por lo tanto, una sierra de rescate

STIHL MS 460 equipada con una

cadena de rescate debe usarse

solamente ocasionalmente, es decir,

para operaciones breves de emergencia

y de rescate (no más de 2 tanques de

combustible por día). Si se anticipa usar

la sierra para trabajos de corte de larga

duración, tal como para despejar zonas

grandes o para trabajos después de

desastres naturales, reemplace la

cadena de rescate con una normal, tal

como la 36 RM 2, tal como se lista en

este manual, para reducir las

vibraciones a un nivel aceptable para el

funcionamiento prolongado.

!Advertencia

Use la motosierra solamente para

cortar. No está diseñada para ser

utilizada como palanca o pala en las

ramas, raíces u otros objetos.

!Advertencia

Para mantener el control de la sierra,

siempre tenga bien apoyados los pies.

001BA018 LA

87Sierra para rescate

español / EE.UU

Ventilación por el techo

Los departamentos de bomberos y de

rescate norteamericanos

frecuentemente emplean la práctica de

"ventilación por el techo" de las

estructuras en llamas para facilitar la

evacuación de las acumulaciones de

calor y humo cortando aberturas de

ventilación en la capa superior de un

edificio.

Para la práctica de ventilación por el

techo normalmente es necesario tener

uno o más bomberos en el techo de un

edificio, o cerca del mismo, con un fuego

en progreso, y cortar aberturas con

herramientas manuales o motorizadas.

Hay varias maneras de formar las

aberturas, pero muchas, si no la

mayoría de las maneras, corren contra

los principios de seguridad al trabajar

con herramientas motorizadas

manuales, principalmente debido a la

falta de una buena superficie de apoyo

para los pies.

!Advertencia

STIHL normalmente no recomienda

esta práctica debido a las condiciones

variables que se encuentran en el lugar,

por ejemplo, techos muy empinados,

condiciones de tracción insuficiente,

tales como hielo/nieve, la proximidad de

terceros (incluyendo otros bomberos), la

falta de integridad estructural, etc.

!Advertencia

La práctica de ventilación por el techo es

muy peligrosa y debe llevarse a cabo

solamente por personal con

capacitación especial de acuerdo con

todos los reglamentos locales, estatales

y federales. Además, para reducir el

riesgo de lesiones graves o mortales,

siempre observe las siguientes

precauciones. Nunca intente utilizar una

motosierra para rescate si no está en un

lugar seguro que le permite agarrar la

motosierra con ambas manos. Nunca

utilice una motosierra para rescate al

quedarse en una escalera insegura y/o

inestable. Estas escaleras pueden caer,

deslizarse o desplomarse. Nunca utilice

una motosierra para rescate en un techo

a menos que esté seguro que el techo

(todavía) tenga suficiente resistencia y

que tenga un punto de apoyo seguro.

No corte a través de las vigas que

apoyan el techo y no se pare en las

superficies que quedarán debilitadas al

cortar la abertura. Las escuadras

prefabricadas sujetadas por clavos

frecuentemente empleadas en los

techos prefabricados son

particularmente sujetas a perder su

resistencia cuando están expuestas al

calor de un incendio. A veces, una

plataforma móvil no conectada a la

estructura, tal como un canasto aéreo,

es la única manera de suministrar (1) el

punto de apoyo adecuado y (2) la

posibilidad de emplear ambas manos

para manipular la motosierra.

!Advertencia

Nunca trabaje en cualquier punto de

apoyo que no sea seguro. Nunca corte

con la sierra a una altura más arriba de

los hombros. Nunca trabaje en un árbol

a menos que tenga la capacitación

profesional para ese tipo de trabajo,

disponga de la seguridad adecuada (tal

como un sistema de aparejos y correas

o una plataforma aérea de trabajo),

tenga las dos manos libres para manejar

la motosierra en un espacio estrecho y

haya tomado las medidas de precaución

para evitar ser lesionado por las ramas

que caen.

001BA031 KN

español / EE.UU

Sierra para rescate

Coloque la sierra en una posición tal que

el cuerpo esté lejos del accesorio de

corte cuando el motor está funcionando.

Sitúese a la izquierda del corte mientras

está tronzando.

No ejerza presión sobre la sierra cuando

llegue al final del corte. La presión

puede hacer que la espada y la cadena

en movimiento salten fuera de la ranura

de corte o entalla, perdiéndose el control

y golpeando al operador o algún otro

objeto. Si la cadena en movimiento

golpea contra otro objeto, una fuerza

reactiva puede hacer que la cadena

golpee al operador.

Fuerzas reactivas, incluido el

contragolpe

!Advertencia

Las fuerzas reactivas pueden ocurrir en

cualquier momento mientras la cadena

está girando. ¡Las fuerzas reactivas

pueden ser peligrosas! En toda

motosierra,

la gran fuerza utilizada para cortar

madera puede cambiar de dirección (y

actuar contra el operador). Si una

cadena en movimiento se detiene

repentinamente al tocar un objeto sólido

como por ejemplo un tronco o rama, o

bien queda aprisionada, pueden

presentarse de inmediato las fuerzas

reactivas. Esas fuerzas reactivas

pueden causar la pérdida del control, lo

que a su vez puede causar lesiones

graves o mortales. Una buena

comprensión de las causas de estas

fuerzas reactivas puede ayudarle a

evitar la pérdida del control.

Las fuerzas reactivas más comunes son

– contragolpe,

– rechazo,

–tirón.

Contragolpe:

El contragolpe puede

ocurrir cuando la cadena

en movimiento cerca del

cuadrante superior de la

punta de la espada toca

un objeto sólido o queda

aprisionada.

La reacción de la fuerza de corte de la

cadena causa una fuerza de rotación en

la motosierra en sentido contrario al

movimiento de la cadena. Esto puede

lanzar la espada hacia arriba y hacia

atrás describiendo un arco

descontrolado, principalmente en el

plano de la espada. En algunas

circunstancias de corte, la espada se

desplaza hacia el operador causándole

lesiones graves o mortales.

Puede ocurrir un contragolpe, por

ejemplo, cuando la cadena cerca del

cuadrante superior de la punta de la

espada choca contra la madera o queda

aprisionada al cortar una rama, o si se la

usa incorrectamente al comenzar a

penetrar o avanzar en el corte.

001BA082 KN

001BA093 LÄ

001BA035 KN

89Sierra para rescate

español / EE.UU

Cuanto mayor la fuerza de la reacción

de contragolpe, tanto más difícil para el

operador controlar la sierra. Son

muchos los factores que afectan la

producción de contragolpes, así como

su intensidad. Estos incluyen la

velocidad de la cadena, la velocidad a la

que la espada y la cadena tocan el

objeto, el ángulo de contacto, la

condición de la cadena y otros factores.

El tipo de espada y de cadena de la

sierra es un factor importante en la

ocurrencia y la fuerza del contragolpe.

Algunos tipos de cadenas y espadas de

STIHL están diseñados para reducir las

fuerzas de contragolpe. STIHL

recomienda el uso de espadas

reductoras de contragolpes y cadenas

de contragolpe reducido cuando se usa

la motosierra para rescate en

operaciones de corte de madera

normales.

Norma ANSI B 175.1-2000 relativa al

contragolpe de las motosierras

La sección 5,11 de la norma ANSI B

175.1-2000 establece ciertos criterios

de comportamiento y diseño con

respecto al contragolpe de las

motosierras.

Para cumplir con lo estipulado en la

sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-

2000:

a) las sierras con una cilindrada

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg3).

– deben tener, en su condición

original, un ángulo de contragolpe

de 45° calculado por computadora

cuando están equipadas con ciertos

accesorios de corte.

– y deben tener por lo menos dos

dispositivos para reducir el riesgo

de lesiones por contragolpe, tales

como un freno de cadena, cadena

de bajo contragolpe, espada de

contragolpe reducido, etc.

b) las sierras con una cilindrada de 62

cm³ (3,8 pulg³) y más

– deben tener por lo menos un

dispositivo para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe, tal como

un freno de cadena, cadena de bajo

contragolpe, espada de contragolpe

reducido, etc.

Los ángulos calculados por

computadora para las sierras con

cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) se

miden aplicando un programa

informático para probar los resultados

de una máquina experimental de

contragolpes.

!Advertencia

Los ángulos calculados por

computadora indicados en la sección

5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000

pueden no tener ninguna relación con

los ángulos reales de rotación de

contragolpe de la espada que pueden

ocurrir en situaciones reales de corte. El

cumplimiento de la sección 5.11 de la

norma ANSI B 175.1-2000 no significa

automáticamente que en el caso real de

contragolpe la espada y la cadena

girarán en un ángulo no mayor que 45°.

!Advertencia

Para que los motores con una cilindrada

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg3) cumplan

con los requisitos de ángulo calculado

por computadora de contragolpe

indicados en la sección § 5.11 de la

norma ANSI B 175.1-2000, se deben

utilizar únicamente los accesorios de

corte siguientes:

– las combinaciones de espadas y

cadenas que aparecen en la

sección "Especificaciones" del

manual del usuario indicadas como

de conformidad con la norma u

– otras combinaciones de espadas y

cadenas de repuesto marcadas de

acuerdo con la norma para usarse

en el motor o

– una cadena de repuesto designada

como

"cadena de sierra de bajo

contragolpe".

Consulte la sección sobre "Cadena de

sierra de bajo contragolpe y espadas de

contragolpe reducido" en estas

precauciones generales de seguridad.

español / EE.UU

Sierra para rescate

Dispositivos para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe

STIHL recomienda el uso del freno

rápido de cadena Quickstop STIHL en

su motor y, para las operaciones de

corte de madera normales, las espadas

de contragolpe reducido y cadenas de

bajo contragolpe con etiquetas verdes.

!Advertencia

Para reducir el riesgo de lesionarse,

apagar inmediatamente la motosierra si

el freno de la cadena no funciona

correctamente. Lleve la motosierra a un

centro de servicio de STIHL en su

localidad. No use la sierra hasta haber

corregido la avería (vea la sección

"Freno de cadena").

Freno rápido de cadena Quickstop

STIHL ha desarrollado un sistema de

parada de la cadena para reducir el

riesgo de lesiones en ciertas situaciones

de contragolpe. Se llama freno rápido de

cadena Quickstop. El freno Quickstop

es equipo estándar en su motosierra

STIHL y se ofrece como opción para

instalación en la mayoría de los modelos

más antiguos de sierras STIHL. Pida a

su concesionario que le instale un freno

de cadena en su sierra de modelo más

antiguo.

Cuando ocurre un contragolpe, la

espada puede girar alrededor del

mango delantero. Si la posición de corte

es tal que la mano izquierda está

agarrando el mango delantero detrás

del protector de la mano, y si la mano

izquierda gira alrededor de este mango

y toca con fuerza suficiente el protector

delantero de la mano, el cual es al

mismo tiempo la palanca activadora del

freno Quickstop, este contacto activará

el freno Quickstop que está en buenas

condiciones. En la mayoría de los

modelos nuevos de motosierras STIHL,

el freno de la cadena también puede

activarse por inercia. Vea el capítulo

titulado "Freno de cadena" en el manual

del usuario.

!Advertencia

Nunca maneje la motosierra sin tener

instalado el protector delantero de la

mano. En una situación de contragolpe

este protector ayuda a proteger la mano

izquierda u otras partes del cuerpo.

Además, al quitar el protector de la

mano en una sierra equipada con freno

de la cadena éste quedará desactivado.

!Advertencia

Ni el freno Quickstop ni ningún otro

dispositivo de freno de la cadena impide

el contragolpe. Estos dispositivos están

diseñados para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe, si se activan,

en ciertas situaciones de contragolpe.

Para que el freno Quickstop reduzca el

riesgo de lesiones por contragolpe,

debe estar bien cuidado y en buenas

condiciones de funcionamiento. Vea el

capítulo intitulado "Freno de la cadena"

y la sección "Mantenimiento, reparación

y almacenamiento" de las precauciones

generales de seguridad.Además, debe

haber distancia suficiente entre la

espada y el operador para que el freno

Quickstop tenga tiempo suficiente para

activarse y detener la cadena antes del

posible contacto con el operador.

001BA036 KN

91Sierra para rescate

español / EE.UU

!Advertencia

Un freno de cadena mal cuidado puede

aumentar el tiempo necesario para

detener la cadena después de la

activación, o simplemente puede no

activarse.

!Advertencia

Nunca maneje la motosierra sobre

ralentí durante más de 3 segundos

cuando el freno de cadena está

activado, o cuando la cadena está

aprisionada o atrapada de otra manera

en la ranura de corte. El patinaje del

embrague puede causar calor excesivo,

con el consiguiente daño de la caja del

motor, embrague y componente

lubricador, y puede obstaculizar el

funcionamiento del freno de la cadena.

Si el embrague ha patinado por más de

3 segundos, deje que la caja del motor

se enfríe antes de proceder, y pruebe el

funcionamiento del freno de la cadena

tal como se describe en el capítulo

"Freno de la cadena". Asegúrese

también de que la cadena no gira a

ralentí (vea las instrucciones anteriores

"Ajustes importantes").

Cadena de sierra de bajo contragolpe

y espadas de contragolpe reducido

STIHL ofrece una variedad de espadas

y cadenas. Las espadas de contragolpe

reducido y las cadenas de bajo

contragolpe de STIHL están diseñadas

para reducir el riesgo de lesiones

causadas por contragolpe. Otras

cadenas están diseñadas para obtener

un rendimiento de corte mayor o para

facilitar el afilado, pero pueden producir

una mayor tendencia a los contragolpes.

STIHL desarrolló un sistema de

codificación por color para ayudar a

identificar las espadas de contragolpe

reducido y las cadenas de bajo

contragolpe. Los accesorios de corte con

etiquetas de aviso verdes o etiquetas de

color verde en el empaquetado están

diseñados para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe. Al combinar

motores dotados de etiquetas verdes con

una cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8

pulg3) con espadas y cadenas con

etiquetas verdes se cumple con los

requerimientos de ángulo de contragolpe

calculado por computadora estipulados

en la norma ANSI B 175.1-2000, cuando

los productos se encuentran en su

condición original. Los productos con

etiquetas amarillas son para los usuarios

que tienen necesidades de corte

extraordinarias, además de experiencia y

capacitación especializada para hacer

frente a los contragolpes.

STIHL recomienda el uso de sus

espadas de contragolpe reducido de

etiqueta verde, cadenas de bajo

contragolpe con etiqueta verde (para

operaciones de corte de madera

normales) y un freno rápido de

cadena Quickstop STIHL, tanto para

los usuarios con experiencia como

para aquéllos que carezcan de ella en

la utilización de motosierras.

Sírvase pedir a su concesionario STIHL

que le proporcione la combinación

apropiada de espada/cadena para el

motor de su motosierra, con el fin de

reducir las lesiones por contragolpe.

Para las operaciones de corte de

madera normales se recomiendan las

espadas y cadenas con etiqueta verde

para todos los motores. Para detalles,

lea su folleto "Información sobre

espadas y cadenas de STIHL".

!Advertencia

El uso de otras combinaciones de

espadas/cadenas no indicadas puede

aumentar las fuerzas de contragolpe y

como consecuencia el riesgo de

lesiones por contragolpe. Existe la

posibilidad de que después de la

publicación de esta información se

desarrollen nuevas combinaciones de

espadas y cadenas, las que, en

combinación ciertos motores, cumplirán

con lo estipulado en la sección 5.11 de la

norma ANSI B 175.1-1991. Consulte

con su concesionario STIHL acerca de

dichas combinaciones.

!Advertencia

Las espadas de contragolpe reducido y

las cadenas de bajo contragolpe no

impiden el contragolpe, sino están dis-

eñadas para reducir el riesgo de lesio-

nes por contragolpe. Las puede adquirir

a través de su concesionario STIHL.

!Advertencia

Aunque su sierra esté equipada con un

Quickstop, una espada de contragolpe

reducido y una cadena de bajo

contragolpe, eso no elimina el riesgo de

lesionarse por contragolpe. Por lo tanto,

respete siempre todas las medidas de

seguridad para evitar situaciones de

contragolpe.

español / EE.UU

Sierra para rescate

Cadena de bajo contragolpe

Algunos tipos cadenas de sierras tienen

componentes especialmente diseñados

para reducir la fuerza de contragolpe al

contacto de la punta. STIHL ha

desarrollado una cadena de bajo

contragolpe para su motosierra. Una

"cadena de bajo contragolpe" es una

cadena que satisface los requerimientos

de funcionamiento referentes al

contragolpe estipulados en § 5.11.2.4

de la norma ANSI B 175.1-2000

(requerimientos de seguridad para las

motosierras de gasolina) cuando se

prueba en un grupo representativo de

motosierras con cilindrada inferior a 62

cm3 (3,8 pulg3), como se especifica en

la norma ANSI B 175.1-2000.

!Advertencia

Existen combinaciones posibles de

motor y espada con las que se puede

usar cadenas de sierra de bajo

contragolpe que no han sido

específicamente certificadas como

satisfactorias con respecto al ángulo de

contragolpe de 45° calculado por

computadora indicado en la sección

5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000.

Algunas cadenas de bajo contragolpe

no han sido probadas con todas las

combinaciones de motor y espada.

!Advertencia

Una cadena roma o mal afilada puede

reducir o anular los efectos de las

características del diseño que deben

reducir la fuerza de contragolpe. Una

reducción o afilado incorrecto de los

calibradores de profundidad o la

alteración de la forma de las cuchillas

puede aumentar la posibilidad y la fuerza

potencial de un contragolpe. Siempre

corte con una cadena bien afilada.

Espada de contragolpe reducido

Las espadas de contragolpe reducido

STIHL con etiqueta verde están

diseñadas para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe cuando se

usan con las cadenas de bajo

contragolpe STIHL con etiqueta verde.

!Advertencia

Cuando se usan con otras cadenas más

agresivas, estas espadas pueden ser

menos eficaces en reducir el

contragolpe, permitiendo fuerzas de

contragolpe más fuertes.

Guías en forma de arco

!Advertencia

No instale una guía en forma de arco en

ninguna de las motosierras de STIHL.

Toda motosierra equipada con una guía

en forma de arco es potencialmente una

herramienta muy peligrosa. El riesgo de

contragolpe aumenta con una guía en

forma de arco debido a la mayor

superficie de contacto de contragolpe.

Cuando se usa una guía en forma de

arco, la cadena de bajo contragolpe no

reducirá significativamente el riesgo de

lesiones por contragolpe.

Para evitar el contragolpe

La mejor protección contra lesiones

personales como resultado de un

contragolpe es evitar las situaciones de

contragolpe:

1. Sujete la motosierra firmemente

con ambas manos.

2. Sea consciente de la ubicación de

la punta de la espada en todo

momento.

3. Nunca deje que la punta de la

espada haga contacto con ningún

objeto. No corte ramas con la punta

de la espada. Preste especial

atención cuando corte ramas

pequeñas y duras, matorrales

pequeños y arbolitos que pueden

fácilmente quedar enredados en la

cadena.

4 No extienda los brazos más allá de

lo necesario.

5. No corte más arriba de la altura de

los hombros.

6. Empiece a cortar y continúe

trabajando a máxima aceleración.

7. Corte solamente un tronco a la vez.

8. Tenga sumo cuidado cuando vuelva

a entrar a un corte previamente

iniciado.

9. No intente cortar por penetración de

la sierra si no tiene experiencia en

ese tipo de corte.

10. Esté alerta al desplazamiento del

tronco o a otras fuerzas que puedan

causar el cierre del corte y el

aprisionamiento de la cadena.

11. Cuide bien la cadena de la sierra.

Siempre corte con una cadena bien

afilada y correctamente tensada.

12. Sitúese a un lado de la trayectoria

de corte de la motosierra.

93Sierra para rescate

español / EE.UU

A = Tirón:

El tirón ocurre cuando la cadena en la

parte inferior de la espada se detiene

repentinamente cuando queda

aprisionada, retenida o choca con algún

objeto extraño en la madera. Como

reacción, la cadena tira de la sierra

hacia adelante haciendo que el

operador pierda el control de la

máquina. El tirón frecuentemente ocurre

cuando la púa de tope de la sierra no

está firmemente sujeta contra el árbol o

rama, y cuando la cadena no está

girando a velocidad máxima antes de

hacer contacto con la madera.

!Advertencia

Tenga sumo cuidado cuando corte

arbolitos y matorrales pequeños que

pueden enredarse fácilmente en la

cadena y hacerle perder el equilibrio.

Para evitar los tirones

1. Siempre empiece el corte con la

cadena girando a velocidad máxima

y la púa de tope en contacto con la

madera.

2. El tirón también se puede impedir

colocando cuñas para abrir la

entalla o el corte.

B = Rechazo:

El rechazo ocurre cuando la cadena en

la parte superior de la espada se detiene

repentinamente cuando queda

aprisionada, retenida o choca con algún

objeto extraño en la madera. Como

reacción, la cadena impulsa con fuerza

la sierra hacia atrás contra el operador y

puede causar la pérdida del control de la

sierra. El rechazo frecuentemente

ocurre cuando se utiliza la parte superior

de la espada para hacer los cortes.

Para evitar el rechazo

1. Esté alerta a las fuerzas o

situaciones que pueden permitir

que el material aprisione la parte

superior de la cadena.

2. No corte más de un tronco a la vez.

3. No tuerza la sierra cuando retire la

espada de un corte con penetración

o un corte por debajo, porque la

cadena puede quedar aprisionada.

Técnicas de corte

Tala

La tala consiste en cortar un árbol hasta

que caiga.

Antes de talar, estudie cuidadosamente

todas las condiciones que pueden

afectar la dirección de la caída,

incluidos:

La dirección prevista de la caída.

La inclinación natural del árbol.

La presencia de ramas

excepcionalmente pesadas.

Los árboles y obstáculos del entorno.

La dirección y velocidad del viento.

!Advertencia

Siempre observe la condición general

del árbol. Los usuarios sin experiencia

jamás deberán intentar cortar árboles

que tengan el interior podrido, que estén

inclinados o bajo tensión. Existe un gran

riesgo de que estos árboles se partan o

rasguen durante el corte y causen

lesiones graves o mortales al operador u

otras personas en las inmediaciones.

Siempre busque las ramas quebradas o

muertas que puedan soltarse con la

vibración y caerle encima. Cuando esté

talando en una ladera, siempre que sea

posible sitúese en el lado cuesta arriba.

001BA037 KN

001BA038 KN

español / EE.UU

Sierra para rescate

Instrucciones para la tala:

Durante la tala, mantenga una distancia

de por lo menos 2-1/2 veces el largo del

árbol con respecto a la persona más

cercana. Cuando esté talando cerca de

caminos, vías férreas, cables eléctricos,

etc., tome medidas de precaución

adicionales. Antes de comenzar los

trabajos de corte, avise a la policía,

empresas de servicios públicos o

autoridades del ferrocarril.

!Advertencia

El ruido del motor puede apagar las

llamadas de advertencia.

!Advertencia

Existen varios factores que pueden

afectar y cambiar el sentido previsto de

caída, por ej., el viento, inclinación

natural del árbol, terreno en declive,

estructura de rama de un solo lado,

estructura de la madera, pudrición, peso

de la nieve, etc. Para reducir el riesgo de

sufrir lesiones graves o mortales, tanto

para usted como para los demás,

examine en busca de estas condiciones

antes de comenzar el trabajo y

manténgase alerta a cualquier cambio

en el sentido durante la caída del árbol.

Ruta de escape

Primero, despeje todas las ramas y

matorrales de la base del árbol y lugar

de trabajo y limpie la parte inferior con

un hacha.

Después, establezca dos rutas de

escape (B) y retire todos los obstáculos.

Estas rutas por lo general deben ser en

sentido contrario a la dirección prevista

de la caída del árbol (A) y en un ángulo

aproximado de 45°. Coloque todas las

herramientas y equipo a una distancia

segura lejos del árbol, pero no en las

rutas de escape.

Raíces de zancos grandes

Si el árbol tiene raíces de zancos

grandes, corte primero en el zanco más

grande verticalmente (después

horizontalmente) y retire el trozo

cortado.

001BA088 LÄ

001BA040 KN

45°

001BA041 KN

95Sierra para rescate

español / EE.UU

Mira

Cuando corte la entalla de tala, use la

mira en el protector y la envuelta para

verificar la dirección de caída requerida:

: Coloque la sierra de modo que la

mira apunte exactamente en la

dirección que usted desea que

caiga el árbol.

Corte convencional

A = entalla de tala - determina la

dirección de la caída del árbol

Para un corte convencional:

: Coloque debidamente la entalla de

tala perpendicular a la línea de

caída, cerca del suelo

: Corte en un ángulo de

aproximadamente 45° hasta una

profundidad de aprox. 1/5 a 1/4 del

diámetro del tronco

: Haga un segundo corte horizontal

: Retire el trozo de 45° resultante

Técnica de cara libre

A = entalla de tala - determina la

dirección de la caída del árbol

Para un corte de cara libre:

: Coloque debidamente la entalla de

tala perpendicular a la línea de

caída, cerca del suelo

: Corte hacia abajo en un ángulo de

aproximadamente 50° hasta una

profundidad de aprox. 1/5 a 1/4 del

diámetro del tronco

: Haga un segundo corte desde

abajo en un ángulo de

aproximadamente 40°

: Retire el trozo de 90° resultante

001BA019 KN

001BA052 KN

001BA042 LÄ

español / EE.UU

Sierra para rescate

Para hacer cortes de albura

: Para árboles de tamaño mediano o

grande, haga cortes en ambos

lados del tronco,

: a la misma altura que el corte de

tala subsiguiente.

: Corte no más del ancho de la

espada.

Esto es especialmente importante en los

casos de la madera blanda durante el

verano; ayuda a evitar que se astille la

albura al caer el árbol.

B = Corte de tala

Técnica convencional y de cara libre:

: Comience de 2,5 a 5 cm (1 a 2 pulg)

más arriba que el centro de la

entalla de tala

: Corte horizontalmente hacia la

entalla de tala

: Deje aprox. 1/10 del diámetro sin

cortar. Este es el eje de inclinación

: No corte a través del eje, podría

perder el control de la dirección de

la caída

Inserte cuñas en el corte de tala donde

sea necesario para controlar la caída.

!Advertencia

Si la punta de la espada hace contacto

con una cuña, puede producirse un

contragolpe. Las cuñas deben ser de

madera o de plástico, pero jamás de

acero porque se dañaría la cadena.

C = Eje de inclinación

: Ayuda a controlar la caída del árbol

: No corte a través del eje, podría

perder el control de la dirección de

la caída

!Advertencia

Para reducir el riesgo de lastimarse, no

se sitúe nunca directamente detrás del

árbol cuando está listo para caer, ya que

parte del tronco puede rajarse y caer en

dirección del operador, o el árbol puede

saltar hacia atrás desprendiéndose del

tocón. Siempre sitúese a un lado del

árbol que va a caer. Cuando el árbol

empiece a caer, retire la espada,

apague el motor y aléjese por la ruta de

escape prevista. Esté atento a las ramas

que caen.

001BA043 KN

001BA044 KN

001BA045 KN

97Sierra para rescate

español / EE.UU

!Advertencia

Tenga sumo cuidado con los árboles

parcialmente caídos que no tiene

buenos puntos de apoyo. Cuando el

árbol por alguna razón no se cae

completamente, deje a un lado la sierra

y tire el árbol abajo con un cabrestante

de cable, un polipasto y aparejo o un

tractor. Si trata de cortarlo con la sierra,

podría lesionarse.

Corte de tala para árboles de

diámetro pequeño: corte en abanico

sencillo

Enganche las púas de tope de la

motosierra directamente detrás del eje

de inclinación del árbol previsto y haga

girar la sierra alrededor de ese punto

solamente hasta el eje. La púa de tope

rueda contra el tronco.

Corte de tala para árboles de

diámetro grande:

!Advertencia

Para talar un árbol cuyo diámetro es

mayor que el largo de la espada es

necesario emplear el método de corte

de tala por secciones o de corte por

penetración. Estos métodos son

extremadamente peligrosos porque

implican el uso de la punta de la espada

y pueden causar contragolpe. Estas

técnicas deben ser empleadas

únicamente por profesionales

competentes.

Método de corte por secciones

Para el método de corte por secciones

haga la primera parte del corte de tala

moviendo la espada en abanico hacia el

eje de inclinación. Después, usando la

púa de tope como pivote, cambie de

posición la sierra para el próximo corte.

Evite reposicionar la sierra más de lo

necesario. Cuando cambie de posición

para el próximo corte, mantenga la

espada totalmente dentro de la entalla

para mantener un corte de tala recto. Si

la sierra empieza a quedar aprisionada,

inserte una cuña para abrir el corte. En

el último corte, no corte el eje de

inclinación del árbol.

Método de corte por penetración

La madera cuyo diámetro es más del

doble del largo de la espada requiere el

uso del método de corte por penetración

antes de hacer el corte de tala.

001BA046 KN

001BA047 KN

001BA048 KN

español / EE.UU

Sierra para rescate

Primero, corte una entalla de tala

grande y ancha. Haga un corte por

penetración en el centro de la entalla.

El corte por penetración se hace con la

punta de la espada. Comience el corte

aplicando la parte inferior de la punta de

la espada contra el árbol en un ángulo.

Corte hasta que la profundidad de la

entalla sea casi igual que el ancho de la

espada. En seguida, alinee la sierra en

el sentido en que se va a cortar el

rebajo.

Con la sierra acelerada a fondo, inserte

la espada en el tronco.

Agrande el corte por penetración como

se muestra en la ilustración.

!Advertencia

En este momento existe un gran peligro

de que ocurra contragolpe. Preocúpese

de mantener el control de la sierra. Para

hacer el corte de tala, emplee el método

de corte por secciones descrito

anteriormente.

Si no tiene experiencia en el manejo de

una motosierra, no intente hacer el corte

por penetración. Pida la ayuda de un

profesional.

Desrame

El desrame consiste en cortar las ramas

de un árbol caído.

!Advertencia

Durante la operación de desrame existe

gran peligro de contragolpe. No corte

ramas con la punta de la espada. Sea

precavido y evite tocar el tronco o las

ramas con la punta de la espada.

No se suba a un tronco mientras le está

cortando las ramas; puede resbalarse o

el tronco puede rodar.

Empiece a desramar dejando las ramas

inferiores para que sostengan el tronco

elevado del suelo. Cuando corte de

abajo hacia arriba las ramas que están

en el aire, la sierra puede quedar

aprisionada o la rama puede caerse,

causando la pérdida del control de la

máquina. Si la sierra queda aprisionada,

apague el motor y levante la rama para

poder retirar la sierra.

!Advertencia

Sea precavido cuando corte ramas o

troncos que están bajo tensión (como

pértigas de salto). Las ramas o troncos

podrían saltar hacia el operador y

causar la pérdida de control de la sierra

y lesiones graves o mortales.

Tronzado

El tronzado consiste en cortar un tronco

en secciones.

!Advertencia

1. Durante el tronzado, no se suba al

tronco. Asegúrese que el tronco no

vaya a rodar cerro abajo. Si se

encuentra en una ladera, sitúese

cerro arriba del tronco. Esté atento

a los troncos que pueden rodar.

001BA089 LÄ

001BA033 KN

99Sierra para rescate

español / EE.UU

2. Corte solamente un tronco a la vez.

3. La madera astillada deberá cortarse

con mucho cuidado. Las astillas

afiladas pueden atraparse y salir

lanzadas hacia el operador.

4. Cuando corte troncos pequeños,

colóquelos en soportes en forma de

"V" encima de un caballete. No

permita que otra persona sujete el

tronco. No sujete nunca el tronco

con las piernas o pies.

5. Troncos bajo tensión: ¡Riesgo de

aprisionamiento! Siempre comience

con un corte de distensión (1) en el

lado de compresión (A) del tronco.

Después haga un corte de tronzado

(2) en el lado de tensión (B). Si la

sierra queda aprisionada, apague el

motor y retírela del tronco.

6. Unicamente los profesionales capa-

citados deben trabajar en una zona

en que los troncos, ramas y raíces

se encuentran desordenados. El

trabajo en zonas en las cuales se

encuentran árboles caídos por el

viento es muy arriesgado.

7. Arrastre los troncos hasta una zona

despejada antes de comenzar a

cortar. Retire de la zona primero los

troncos aislados y despejados.

MANTENIMIENTO, REPARACION Y

ALMACENAMIENTO

Los trabajos de mantenimiento,

reemplazo o reparación de los

dispositivos y sistemas de control de

emisiones de escape pueden ser

realizados por cualquier taller o

técnico de motores no diseñados

para vehículos. Sin embargo, si usted

está reclamando cobertura de

garantía para algún componente que

no ha sido reparado o mantenido

debidamente, o cuando se utilizan

repuestos no autorizados, STIHL

puede denegar la garantía.

No maneje nunca una motosierra que

está dañada, mal ajustada o que no fue

armada debidamente. Siga las

instrucciones para el mantenimiento y

reparación indicadas en la sección

correspondiente en su manual del

usuario, especialmente aquéllas en los

capítulos de "Montaje de la espada y la

cadena", "Mantenimiento y afilado" y

"Freno de cadena".

!Advertencia

Utilice solamente piezas de repuesto de

STIHL para el mantenimiento y

reparación. La utilización de piezas

fabricadas por otras empresas puede

causar lesiones graves o mortales.

!Advertencia

Siempre apague el motor y asegúrese

que la cadena esté detenida antes de

hacer cualquier ajuste o trabajo de

mantenimiento o reparación,

01BA051 LÄ

01BA050 LÄ

100

español / EE.UU

Sierra para rescate

antes de cambiar la cadena o antes de

limpiar la sierra. No intente hacer ningún

trabajo de mantenimiento o reparación

que no esté descrito en su manual del

usuario. Este tipo de trabajo debe

realizarse únicamente en el taller de

servicio de STIHL.

!Advertencia

No pruebe nunca el sistema de

encendido con el cable de encendido

desconectado de la bujía, o sin tener

bien instalada la bujía, ya que las

chispas al descubierto pueden causar

un incendio.

!Advertencia

Para reducir el riesgo de incendio y de

quemaduras, utilice solamente las

bujías autorizadas por STIHL. Siempre

inserte el casquillo de la bujía bien

apretado en el borne de la bujía del

tamaño adecuado. (Nota: Si el borne

tiene una tuerca adaptadora SAE

desconectable, es necesario conectarla;

vea el capítulo "Revisión de la

bujía").Una conexión suelta entre el

borne de la bujía y el conector del cable

de encendido en el casquillo puede

crear un arco voltaico y encender los

vapores del combustible y provocar un

incendio. Mantenga la bujía limpia, y

asegúrese que el conductor de

encendido esté en buen estado.

!Advertencia

No maneje nunca su motosierra si el

silenciador está dañado, se ha perdido o

si fue modificado. Un silenciador mal

cuidado aumenta el riesgo de incendio y

puede causar pérdida del oído. No

toque nunca un silenciador caliente,

puede quemarse.

Si el silenciador está equipado con un

chispero para reducir el riesgo de

incendio (por ejemplo, en EE.UU.,

Canadá y Australia), no maneje nunca

su sierra si le falta el chispero o si el

mismo está dañado. Recuerde que el

riesgo de incendios forestales es mayor

durante las estaciones calurosas y

secas.

Mantenga la cadena, la espada y la

rueda dentada limpia; sustituya las

ruedas dentadas o cadenas que estén

desgastadas. Mantenga afilada la

cadena. Podrá notar que la cadena está

desafilada cuando la madera fácil de

cortar exige gran esfuerzo y cuando

aparecen marcas de quemaduras en la

madera.

Mantenga la cadena correctamente

tensada. Apriete todas las tuercas,

pernos y tornillos, excepto los tornillos

de ajuste del carburador, después de

cada uso.

!Advertencia

Para que el freno de cadena de su

motosierra STIHL ejecute

correctamente su función de reducir el

riesgo de contragolpe y otras lesiones,

tiene que estar bien cuidado. Igual que

el freno de un automóvil, el freno de

cadena de una motosierra se desgasta

cada vez que se accione.

La cantidad de desgaste variará

dependiendo del uso, las condiciones

en que se utiliza la sierra y otros

factores. El desgaste excesivo reducirá

la eficacia del freno de cadena y lo

puede dejar inoperante. Para el

funcionamiento correcto y eficaz del

freno de cadena, tanto la banda de freno

como el tambor del embrague deben

mantenerse limpios, sin tierra, grasa u

otra materia extraña que pueda reducir

la fricción de la banda sobre el tambor.

Por estas razones, toda motosierra de

STIHL deberá ser entregada a personal

experto, tal como el personal del

concesionario de servicio STIHL, para la

inspección y servicio periódicos del

sistema de freno de acuerdo a los

intervalos indicados a continuación:

Uso intenso - cada tres meses, uso

moderado - dos veces al año, uso

ocasional - anualmente.

La motosierra deberá también llevarse

inmediatamente al taller cada vez que el

sistema de freno no pueda ser limpiado

a fondo o se produzca un cambio en sus

características de funcionamiento.

Para todo trabajo de mantenimiento,

sírvase consultar la tabla de

mantenimiento y la declaración de

garantía que se encuentra al final de

este manual.

Además, es imprescindible seguir el

programa de mantenimiento diario

indicado en el manual del usuario de la

motosierra STIHL.

Guarde la motosierra en un lugar seco y

fuera del alcance de los niños. Antes de

guardar la máquina por más de unos

pocos días, siempre vacíe el tanque de

combustible (vea el capítulo

"Almacenamiento de la máquina" en

este manual).

101Sierra para rescate

español / EE.UU

El limitador de profundidad (accesorio

especial) está diseñado exclusivamente

para usar con la sierra para rescate

STIHL MS 460. Con el limitador de

profundidad, la profundidad de corte o

penetración del accesorio de corte

puede ajustarse usando el manguito

metálico deslizante que puede

desplazarse en una gama

predeterminada a lo largo de una

espada especialmente preparada. Su

único propósito es limitar la profundidad

de penetración en el material.

Cubierta de la rueda dentada de la

cadena

Si las arandelas espaciadoras (1), la

cubierta (2) y la púa de tope (3) han sido

instaladas de la manera indicada en la

ilustración, proceda directamente a

„Montaje del limitador de profundidad“.

Reposición de la púa de tope

: Quite la cubierta de la rueda dentada

de la cadena.

: Quite el tope dentado de la cubierta

de la rueda dentada.

: Saque los amortiguadores (1) de la

cubierta de la rueda dentada.

: Saque los tornillos (2)

: Coloque los tornillos M 5x20 (3) de

la manera indicada en la ilustración.

: Vuelva a colocar los amortiguadores

(1).

Limitador de profundidad

102

español / EE.UU

Sierra para rescate

: Instale las arandelas espaciadoras

(4), la cubierta (5) y el tope dentado

(6) en los tornillos y apriete las

contratuercas (7).

* vea “Guía para el uso de este

manual“

Instalación del limitador de

profundidad

: Instale la espada y la cadena de

sierra - consulte el manual de

instrucciones de la motosierra.

: Deslice el limitador de profundidad

(1) sobre la espada

: e inserte los tornillos (2)

: Empuje el manguito deslizante (3)

sobre el limitador.

: Coloque la perilla (4) y la arandela

(5).

: Apriete los tornillos (2)

: Tire del manguito deslizante (3)

hacia adelante contra el tope.

: Apriete firmemente la perilla (4).

103Sierra para rescate

español / EE.UU

Ajuste de la profundidad de corte

La profundidad de corte puede ajustarse

entre unos pocos centímetros y 20 cm

(7,8 pulg).

Antes de ajustar la profundidad de corte

: Apague el motor

: Aplique el freno de la cadena

empujando el protector de la mano

(1) hacia la punta de la espada - la

cadena de sierra debe quedar

bloqueada

: Coloque la motosierra en el suelo,

ponga el pie derecho en el mango

trasero y pise hacia abajo

: Agarre la parte superior del

manguito deslizante con la mano

derecha

: Afloje la perilla (2) con la mano

izquierda

: Ajuste la profundidad de corte

(flecha)

: Apriete firmemente la perilla (2)

: Suelte el freno de cadena.

En esta motosierra se pueden usar

cadenas de pasos diferentes, depen-

diendo de la rueda dentada de la

cadena (vea las "Especificaciones"):

El paso de la cadena (1) debe coincidir

con el paso de la rueda dentada y la

barra guía (para Rollomatic). El tamaño

del eslabón impulsor (2) debe coincidir

con el ancho de la ranura de la barra (3).

El paso viene marcado en la rueda

dentada y la barra guía en pulgadas

(por ejemplo, 3/8 ó 0,325). El ancho

de la ranura viene marcado en la

barra guía en milímetros (por ejem-

plo 1,6).

Si en una misma máquina se usan

componentes cuyos pasos o tama-

ños de eslabón impulsor no coinci-

den, es posible que se dañen per-

manentemente después de un

período breve de funcionamiento.

Montaje de la barra y la

cadena

001BA105 KN

t = a : 2

104

español / EE.UU

Sierra para rescate

: Destornille las tuercas y retire la

cubierta de la rueda dentada de la

cadena.

: Gire el tornillo (4) en sentido con-

trahorario, hasta que el tensor des-

lizante (5) tope contra el extremo

izquierdo de la ranura de la caja.

: Suelte el freno de cadena: Tire del

protector (6) de la mano hacia el

mango delantero.

Use guantes para proteger las

manos de los cortadores afilados.

: Coloque la cadena – empiece por la

punta de la barra.

: Coloque la barra guía sobre los

espárragos (7) –

los bordes de corte en la parte

superior de la barra deben quedar

apuntando hacia la derecha – e

inserte la espiga del tensor desli-

zante en el agujero localizador (8);

al mismo tiempo, coloque la cadena

sobre la rueda dentada (9).

: Gire el tornillo tensor (10) en sentido

horario hasta que la cadena tenga

muy poco huelgo por el lado inferior

de la barra – y las pestañas de los

eslabones impulsores se encuen-

tren en la ranura de la barra.

: Vuelva a colocar la cubierta de la

rueda dentada y apriete las tuercas

a mano.

: Pase a "Tensado de la cadena de

sierra".

143BA034 KN

001BA107 KN

001BA108 KN

143BA003 KN

001BA109 KN

105Sierra para rescate

español / EE.UU

Tensado durante el trabajo de corte:

: Apague el motor

: Use guantes de trabajo para

protegerse las manos

Versiones con limitador de

profundidad instalado

(Accesorios especiales)

: Afloje la perilla (1)

: De ser necesario, deslice el

limitador de profundidad (2) hacia

atrás contra el motor

: Pase a "Todas las demás

versiones."

Todas las demás versiones

: Afloje las tuercas

: Sujete la punta de la espada hacia

arriba y utilice un destornillador para

girar el tornillo tensor (1) en sentido

horario hasta que la cadena quede

ajustada contra el lado inferior de la

espada.

: Mientras sujeta la punta de la

espada hacia arriba, apriete las

tuercas firmemente con la llave

suministrada o una herramienta

similar.

: Pase a "Revisión de la tensión de la

cadena."

Es necesario volver a tensar las

cadenas nuevas con mayor frecuencia

que las que han estado en uso por algún

tiempo.

: Revise la tensión de la cadena

frecuentemente – vea

"Instrucciones de manejo."

: Apague el motor

: Use guantes de trabajo para

protegerse las manos

Versiones con limitador de

profundidad instalado

(Accesorios especiales)

: Afloje la perilla (1)

: Tire del manguito deslizante (2)

contra el motor

: Pase a "Todas las demás

versiones."

Tensión de la cadena de

sierra

Revisión de la tensión de la

cadena

106

español / EE.UU

Sierra para rescate

Todas las demás versiones

: La cadena debe quedar ajustada

contra la parte inferior de la espada

y, con el freno de cadena

desconectado, debe poderse tirar

de la cadena a lo largo de la espada

con la mano.

: De ser necesario, vuelva a tensar la

cadena.

Es necesario volver a tensar las

cadenas nuevas con mayor frecuencia

que las que han estado en uso por algún

tiempo.

: Revise la tensión de la cadena

frecuentemente – vea

"Instrucciones de manejo."

Versiones con limitador de

profundidad instalado

: Tire del manguito deslizante hacia

adelante contra el tope para ajustar

la profundidad de corte

: Apriete la perilla

Este motor está certificado para funcio-

nar con una mezcla de 50 a 1 de gaso-

lina sin plomo y aceite STIHL para moto-

res de dos tiempos.

Su motor requiere una mezcla de gaso-

lina de calidad y aceite de calidad para

motores de dos tiempos enfriados por

aire.

Use gasolina sin plomo regular con un

octanaje mínimo de 89 (R+M/2). Si el

octanaje de la gasolina regular en su

zona es más bajo, use combustible sin

plomo superior.

El combustible de octanaje bajo puede

aumentar la temperatura de funciona-

miento del motor. Esto, a su vez,

aumenta el riesgo de que se agarrote el

pistón y se dañe el motor.

La composición química del combusti-

ble también es importante. Algunos adi-

tivos de combustible no solamente tie-

nen efectos perjudiciales en los

elastómeros (diafragmas de carburador,

sellos de aceite, tuberías de combusti-

ble, etc.), sino también en las piezas

fundidas de magnesio y en los converti-

dores catalíticos. Esto podría causar

problemas de funcionamiento e incluso

daño del motor. Por esta razón, STIHL

recomienda el uso exclusivo de gasolina

sin plomo de buena calidad.

Use solamente el aceite STIHL para

motores de dos tiempos o un aceite de

marca equivalente para motores de dos

tiempos diseñado para usar exclusiva-

mente con los motores de dos tiempos

enfriados por aire.

Recomendamos el aceite STIHL para

motores de dos tiempos 50:1 pues está

especialmente formulado para usarse

en motores STIHL.

No use aceites para mezclar con desig-

naciones BIA o TCW (para motores de

dos tiempos enfriados por agua) ni otros

aceites para mezclar diseñados para

usar en motores enfriados por agua o

por aire (por ejemplo, para motores

marinos fuera de borda, motonieves,

sierras de cadenas, bicimotos, etc.).

Manipule la gasolina con sumo cuidado.

Evite el contacto directo con la piel y

evite inhalar los vapores de combusti-

ble. Cuando se reabastece de combus-

tible, quite primero el envase del vehí-

culo y colóquelo en el suelo antes de

llenarlo. No llene un envase que está en

un vehículo o apoyado sobre el mismo.

Mantenga el envase bien cerrado para

evitar la entrada de humedad a la mez-

cla.

Según sea necesario, limpie el tanque

de combustible de la máquina y el

envase en que se guarda la mezcla de

combustible.

Combustible

107Sierra para rescate

español / EE.UU

Duración de la mezcla de combusti-

ble

Mezcle una cantidad suficiente de com-

bustible para trabajar unos pocos días,

no lo guarde por más de 3 meses. Guár-

delo únicamente en envases aprobados

para combustible. Para el proceso de

mezclado, vierta el aceite en el envase

primero y luego agregue la gasolina.

Cierre el envase y agítelo vigorosa-

mente a mano para asegurar que se

mezclen bien el aceite y la gasolina.

Deseche los envases vacíos usados

para mezclar el aceite únicamente en

vertederos autorizados para ello.

Antes de llenar la máquina con combus-

tible, limpie a fondo la tapa de llenado y

la zona alrededor del mismo para evitar

la entrada de tierra al tanque.

Siempre coloque la máquina de modo

que la tapa de llenado apunte hacia

arriba.

Siempre agite bien la mezcla en el reci-

piente antes de llenar la máquina con

combustible.

Para reducir el riesgo de quemadu-

ras, así como otras lesiones corpo-

rales ocasionadas por los escapes

de vapor de gasolina y otras ema-

naciones, quite la tapa de llenado

de combustible cuidadosamente de

modo que la presión que se pueda

haber acumulado en el tanque se

disipe lentamente.

Apertura de la tapa

: Levante la empuñadura hasta que

esté vertical

: Gire la tapa en sentido contrahora-

rio (aprox. un cuarto de vuelta)

: Quite la tapa de llenado

Gaso-

lina

Aceite (STIHL 50:1 ó aceite

de calidad equivalente)

gal

EE.UU.

oz fl

EE.UU.

12.6

2 1/2 6.4

512.8

Llenado de

combustible

001BA159 KN

001BA160 KN

001BA161 KN

108

español / EE.UU

Sierra para rescate

Cierre de la tapa

: Coloque la tapa, con la empuñadura

en posición vertical y las marcas

alineadas

: Gire la tapa en sentido horario hasta

donde tope (aprox. un cuarto de

vuelta)

: Doble la empuñadura dejándola a

ras con la parte superior de la tapa.

Si no queda totalmente a ras y el tope en

la empuñadura no encaja en el hueco en

el cuello de llenado, la tapa está mal

asentada y apretada y se deberán

repetir los pasos anteriores.

Cambie el recogedor de combus-

tible una vez al año

: Vacíe el tanque de combustible.

: Utilice un gancho para extraer el

recogedor del tanque de combusti-

ble y desconéctelo de la manguera.

: Meta el recogedor nuevo en la

manguera.

: Coloque el recogedor dentro del

tanque de combustible.

Se recomienda el uso de un lubricante

semisintético para cadenas como el

lubricante para cadenas y barras de

STIHL con las sierras para rescate

debido a los períodos prolongados que

la máquina pasa sin ser usada.

Advertencia

No use aceite de desecho.

Los estudios médicos han determinado

que el contacto prolongado con el aceite

de desecho puede causar cáncer en la

piel. Además, el aceite de desecho es

dañino para el ambiente.

El aceite de desecho no tiene las

propiedades lubricantes necesarias

y no es adecuado para la lubrica-

ción de cadenas.

001BA162 KN001BA163 KN

165BA003 KN

Lubricante de la cadena

109Sierra para rescate

español / EE.UU

: Limpie a fondo la tapa de llenado de

aceite y la zona alrededor de la

misma para evitar la entrada de

suciedad al tanque.

: Quite la tapa de llenado.

: Llene el tanque de aceite de la

cadena cada vez que se llene con

combustible la máquina.

: Cierre la tapa de llenado.

Todavía debe quedar un poco de aceite

en el tanque de aceite cuando el tanque

de combustible está vacío.

Si el nivel de aceite en el tanque no se

baja, es posible que existe un problema

en el suministro de aceite. Revise la

lubricación de la cadena y limpie los

conductos de aceite; comuníquese con

el concesionario de servicio, de ser

necesario. STIHL recomienda que un

concesionario de servicio STIHL efectúe

los trabajos de mantenimiento y

reparación.

La cadena de sierra siempre debe lan-

zar una pequeña cantidad de aceite.

Nunca haga funcionar la sierra si la

cadena no está lubricada. Si la

cadena funciona sin lubricación,

todo el accesorio de corte sufrirá

daños permanentes en un lapso

muy breve.

Siempre revise la lubricación de la

cadena y el nivel de aceite en el tan-

que antes de empezar a trabajar.

Es necesario someter las cadenas nue-

vas a un período de rodaje de 2 a 3

minutos

Después del rodaje inicial de la cadena,

revise su tensión y ajústela de ser nece-

sario – vea “Revisión de la tensión de la

cadena”.

Inmovilización de la cadena con

el freno de cadena

– en caso de emergencia

– durante el arranque

– a velocidad de ralentí

La cadena se detiene y bloquea cuando

se empuja el protector de la mano hacia

la punta de la barra con la mano

izquierda, o cuando el freno se activa

por inercia en ciertos casos de con-

tragolpe.

Llenado del

tanque de aceite de

la cadena

001BA158 KN

Revisión de la lubricación

de la cadena

143BA024 KN

Freno de cadena

143BA011 KN

110

español / EE.UU

Sierra para rescate

Desconexión del freno de cadena

: Tire del protector de la mano hacia

el mango delantero.

Siempre desconecte el freno de

cadena antes de acelerar el motor y

antes de iniciar el trabajo de corte.

La única excepción a esta regla es

cuando se está probando el funcio-

namiento del freno de cadena.

El funcionamiento a velocidad alta

con el freno de cadena aplicado

(cadena bloqueada) dañará rápida-

mente el motor y el mando de la

cadena (embrague, freno de

cadena).

El freno de cadena también es acti-

vado por la inercia del protector de

mano delantero

si la fuerza de contragolpe de la sierra

es lo suficiente fuerte. El protector es

empujado a gran velocidad hacia la

punta de la barra, aunque usted no

tenga la mano izquierda detrás del pro-

tector, por ejemplo, durante un corte de

tala. El freno de cadena funcionará úni-

camente si el protector de la mano no ha

sido modificado de manera alguna.

Prueba del funcionamiento del

freno de la cadena

Antes de empezar a trabajar:

Haga funcionar el motor a ralentí y apli-

que el freno de cadena (empuje el pro-

tector de la mano hacia la punta de la

barra). Acelere a fondo por no más de 3

segundos – la cadena no debe girar. El

protector de la mano debe estar limpio y

moverse libremente.

Mantenimiento del freno de

cadena

El freno de cadena está expuesto a des-

gaste normal. Es necesario hacerlo

revisar en un lugar con personal compe-

tente, como el concesionario STIHL,

cada vez que se cumplan los siguientes

intervalos:

143BA012 KN

Usuarios profesionales

a tiempo completo: cada 3 meses

Usuarios semiprofe-

sionales (en la agricul-

tura y la construcción): cada 6 meses

Usuarios aficionados y

ocasionales: cada 12

meses

111Sierra para rescate

español / EE.UU

A temperaturas bajo +10°C

(+50°F), precaliente el carburador

de la siguiente manera:

: Retire la cubierta de la caja del car-

burador.

Dentro de la cubierta de la caja del car-

burador:

: Mueva el obturador de la posición

de verano (1) a la posición de

invierno (2).

Ahora, el aire caliente es aspirado de

alrededor del cilindro y se mezcla con el

aire frío para evitar la formación de

escarcha en el carburador.

: A temperaturas sobre +20°C

(+68°F):

Devuelva el obturador a la posición

de verano.

Esto es esencial para evitar proble-

mas de funcionamiento y sobreca-

lentamiento del motor.

Máquinas con filtro HD:

: Instale un filtro estándar en lugar del

filtro HD.

: Vuelva a colocar la cubierta de la

caja del carburador y apriete el blo-

queo giratorio.

A temperaturas bajo -10°C

(+14°F):

Es aconsejable colocar la placa de cie-

rre opcional (1128 080 7500) en la caja

del ventilador en condiciones extrema-

damente frías (temperaturas bajo -10°C

[+14°F], con nieve fina o nieve despla-

zada por el viento).

La placa de cierre bloquea las ranuras

inferiores de la caja del ventilador para

evitar que la nieve entre en la máquina.

Cuando se coloca la placa de cierre, el

obturador de la cubierta de la caja del

carburador debe estar en la posición de

invierno.

: Si la sierra está muy fría (escarcha

o hielo en la máquina), arranque el

motor y manténgalo a ralentí rápido

(con el freno de la cadena desen-

granado) hasta que alcance la tem-

peratura normal de funcionamiento.

: En caso de problemas con el funcio-

namiento del motor, primero verifi-

que si las condiciones todavía ame-

ritan el precalentamiento del aire de

admisión.

Las cuatro posiciones de la palanca de

control maestro

0 = Motor apagado – el interruptor de

encendido está en la posición de apa-

gado.

# = Posición de funcionamiento nor-

mal –

el motor está en marcha o

puede arrancarse. Para mover la

palanca de control maestro de la posi-

ción

# a la n o l, oprima el bloqueo

del gatillo de aceleración y oprima el

gatillo al mismo tiempo

n=Arranque con motor caliente – esta

posición se usa para arrancar un

motor caliente. La palanca de control

maestro se mueve a la posición de

funcionamiento normal tan pronto se

oprime el gatillo.

l=Arranque con motor frío –

esta posi-

ción se usa para arrancar un motor frío.

Manejo durante el invierno

145BA040 KN

145BA041 KN

Información previa al arran-

que

STOP

001BA140 KN

112

español / EE.UU

Sierra para rescate

Solamente los modelos con vál-

vula de descompresión

: Presione el botón (vea la flecha)

para abrir la válvula de descompre-

sión.

La válvula se cierra automáticamente

cuando el motor arranca.

: Por esta razón, la válvula de des-

compresión debe presionarse antes

de cada intento de arranque.

Todos los modelos

: Respete las medidas de seguridad

: Empuje hacia adelante el protector

de la mano (1): Ahora la cadena

está bloqueada.

: Oprima el bloqueo del gatillo (2) y

apriete el gatillo de aceleración (3)

al mismo tiempo.

Ajuste la palanca de control maes-

tro en:

para arranque en frío l

para arranque en caliente n

(después que el motor ha estado en

marcha por aprox. un minuto).

: Coloque la motosierra sobre el

suelo. Asegúrese de tener los pies

bien apoyados – verifique que la

cadena no esté en contacto con nin-

gún objeto ni con el suelo.

Advertencia

Las personas ajenas al trabajo

deben mantenerse alejadas de la

zona general de uso de la sierra.

: Sujete firmemente la sierra en el

suelo con la mano izquierda en el

mango delantero – el pulgar debe

quedar debajo del mango.

: Ponga el pie derecho en el mango

trasero y presione hacia abajo.

Arranque / parada del moto

179BA000 KN

STOP

179BA001 KN

179BA002 KN

113Sierra para rescate

español / EE.UU

Método alternativo de arranque:

: Sujete el mango trasero bien apre-

tado entre las piernas un poco más

arriba de las rodillas.

: Agarre firmemente el mango delan-

tero con la mano izquierda – el pul-

gar debe quedar debajo del mango.

: Con la mano derecha tire lenta-

mente del mango de arranque hasta

que sienta una resistencia definitiva

y en seguida dele un tirón fuerte y

rápido y, al mismo tiempo, empuje

hacia abajo el mango delantero.

No tire de la cuerda de arranque

totalmente hasta afuera –

podría cortarse.

No deje que el mango de arranque

retroceda bruscamente, guíelo

lenta y verticalmente hacia el inte-

rior de la caja de modo que la

cuerda se enrolle debidamente.

Si el motor es nuevo, tire del mango de

arranque varias veces para cebar el

conducto de combustible.

Cuando el motor empieza a encen-

derse:

: Presione la válvula de descompre-

sión.

: Mueva la palanca de control maes-

tro (4) a n y continúe haciendo

girar el motor – tan pronto el motor

arranque, de inmediato oprima

momentáneamente el gatillo del

acelerador (5) – la palanca de con-

trol maestro (4) se moverá a la posi-

ción de funcionamiento # (6) y el

motor se estabilizará a la velocidad

de ralentí.

Debido a que el freno de cadena

todavía está activado, el motor

deberá volver a ralentí inmediata-

mente para evitar que se dañen el

motor y el freno de cadena.

179BA003 KN

179BA004 KN

STOP

179BA005 KN

114

español / EE.UU

Sierra para rescate

: Tire del protector de la mano hacia

el mango delantero:=

El freno de cadena está desacti-

vado – la motosierra está lista para

trabajar.

Siempre desengrane el freno de

cadena antes de acelerar el motor.

El funcionamiento a velocidad alta

con el freno de cadena aplicado

(cadena bloqueada) dañará rápida-

mente el motor y el mando de la

cadena (embrague, freno de

cadena).

: Respete las medidas de seguridad.

: Pruebe siempre el funcionamiento

del sistema de lubricación de la

cadena antes de comenzar a traba-

jar.

A temperaturas ambiente muy

bajas:

: Deje que el motor se caliente a

aceleración parcial.

: De ser necesario, cambie al ajuste

para uso durante el invierno – vea

"Manejo durante el invierno".

Para apagar el motor:

: Mueva la palanca de control maes-

tro a

Si se ha dejado que se agote el

combustible y se ha vuelto a lle-

nar el tanque:

: Presione el botón para abrir la vál-

vula de descompresión.

: Arranque el motor de la manera

indicada para un motor caliente

(arranque caliente n).

Si se ha dejado que se agote com-

pletamente el combustible (el

motor se paró) y se ha vuelto a lle-

nar el tanque:

: Presione el botón para abrir la vál-

vula de descompresión.

: Arranque el motor de la manera

indicada para un motor frío (arran-

que frío I).

Si el motor no arranca:

Si no se mueve la palanca de control

maestro a la posición de "arranque en

caliente" n en un tiempo suficiente-

mente corto después que el motor ha

empezado a encenderse, la cámara de

combustión se "ahogará".

: Abra el bloqueo giratorio y quite la

cubierta de la caja del carburador.

: Retire la placa deflectora (1) hacia

arriba.

: Quite el casquillo de la bujía (2).

179BA012 KN

145BA027 K

145BA039 KN

115Sierra para rescate

español / EE.UU

: Destornille y seque la bujía.

: Mueva la palanca de control maes-

tro a la posición de "parada"

: Haga girar el motor varias veces

con el arrancador para despejar la

cámara de combustión.

: Vuelva a colocar la bujía y conecte

su casquillo; vuelva a armar las

demás piezas.

: Coloque la palanca de control

maestro en la posición de "arranque

en caliente" n, aunque el motor

esté frío.

: Ahora arranque el motor.

Durante el período de rodaje

Una máquina nueva no debe hacerse

funcionar a velocidad alta (aceleración

máxima sin carga) por el lapso que tome

llenar el tanque tres veces. Esto evita la

imposición de cargas innecesariamente

altas durante el período de rodaje. Ya

que todas las piezas móviles deben

asentarse durante el período de rodaje

inicial, durante este tiempo la resistencia

causada por fricción en el motor es más

elevada. El motor desarrolla su potencia

máxima después de haber llenado el

tanque de 5 a 15 veces.

No empobrezca la mezcla para

obtener un aumento aparente de

potencia – esto puede dañar el

motor – vea "Ajuste del carburador".

Desactive siempre el freno de

cadena antes de abrir el acelerador.

Si se hace funcionar el motor a alta

velocidad con el freno de cadena

activado (cadena de la sierra inmó-

vil) se daña rápidamente el motor y

el mando de la cadena (embrague,

freno de cadena).

Durante el funcionamiento

Revise frecuentemente la tensión de

la cadena

Es necesario volver a tensar las cade-

nas nuevas con mayor frecuencia que

las que han estado en uso por algún

tiempo.

Cadena fría:

La tensión es correcta cuando la cadena

encaja ajustadamente contra la parte

inferior de la barra y todavía puede ser

tirada a lo largo de la barra con la mano.

Ténsela nuevamente de ser necesario –

Vea "Tensado de la cadena de sierra".

Cadena a temperatura de funciona-

miento:

La cadena se estira y empieza a colgar

con soltura. Los eslabones impulsores

no deben salirse de la ranura de la

barra; la cadena podría salirse de la

barra.

Vuelva a tensar la cadena – Vea "Ten-

sado de la cadena de sierra".

Suelte siempre la tensión de la

cadena después de terminar los tra-

bajos. La cadena se contrae al

enfriarse. Si no se suelta la tensión,

se podría dañar el cigüeñal y los

cojinetes.

Instrucciones de manejo

116

español / EE.UU

Sierra para rescate

Después de un período prolongado

de aceleración máxima

Permita que el motor funcione por un

lapso breve a velocidad de ralentí para

que disipe el calor por la acción del aire

de enfriamiento. Esto ayuda a evitar que

los componentes montados en el motor

(encendido, carburador) sufran sobre-

cargas térmicas.

Después de terminar el trabajo

: Afloje la cadena si se ha vuelto a

tensar la cadena cuando está a

temperatura de funcionamiento

durante los trabajos de corte.

La cadena se contrae al enfriarse.

Si no se suelta la tensión, se podría

dañar el cigüeñal y los cojinetes.

Antes de guardar la sierra por un

período corto:

Espere que el motor se enfríe. Para evi-

tar la condensación, llene el tanque de

combustible y guarde la máquina en un

lugar seco, alejada de fuentes de encen-

dido, hasta que la vuelva a utilizar.

Almacenamiento por largo tiempo:

Consulte "Almacenamiento de la

máquina".

Se necesitan diferentes cantidades de

aceite para los distintos largos de barra,

tipos de madera y técnicas de corte.

: Use el tornillo de ajuste (1) (en la

parte inferior de la máquina) para

variar el ritmo de alimentación de

aceite según sea necesario.

: E = posición Ematic, caudal

mediano de aceite - gire el tornillo

de ajuste a "E" (posición Ematic)

: Para aumentar la alimentación de

aceite – gire el tornillo de ajuste en

sentido horario.

: Para reducir la alimentación de

aceite – gire el tornillo de ajuste en

sentido contrahorario.

: Cuando se usa la sierra para ope-

raciones de rescate, gire el torni-

llo de ajuste en sentido horario

hasta su tope.

Esta posición suministra la cantidad

máxima de aceite.

La cadena siempre debe estar

humedecida con una capa delgada

de lubricante.

: Invierta la barra –

cada vez que afile la cadena y cada

vez que sustituya la cadena, con

ello evitará que se produzca des-

gaste por un solo lado, especial-

mente en la punta y la parte inferior

de la barra.

: Limpie regularmente el agujero de

entrada de aceite (1),

el conducto de aceite (2) y la ranura

de la barra (3).

: Mida la profundidad de la ranura,

con el calibrador de rectificación*,

en la zona utilizada para la mayoría

de los cortes

* vea “Guía para el uso de este

manual”

Control de cantidad

de aceite

001BA157 KN

Cuidado de la barra guía

001BA119 KN

117Sierra para rescate

español / EE.UU

Si la profundidad de la ranura es menor

que la especificada:

: Sustituya la barra guía.

De lo contrario las pestañas de los esla-

bones impulsores rasparán la parte infe-

rior de la ranura – los cortadores y las

amarras no viajarán sobre los rieles de

la barra.

Es posible adaptar el sistema de filtro de

aire para diferentes condiciones de tra-

bajo, simplemente instalando una varie-

dad de filtros.

Filtro estándar (1) (verde) con malla de

alambre para condiciones normales de

funcionamiento y para manejo en

invierno.

Filtro HD (2) (negro) para zonas de tra-

bajo muy secas y polvorientas.

: para las operaciones de rescate,

utilice el filtro HD

Los filtros STIHL (estándar y HD) tienen

una larga vida útil si se mantienen en

condición seca.

: Siempre use filtros STIHL en condi-

ción seca.

La suciedad en el filtro de aire reduce la

potencia del motor, aumenta el consumo

de combustible y dificulta el arranque

del motor.

Tipo de

cadena

Paso Profundi-

dad mínima

de ranura

Picco 3/8 pulg P 0.20 pulg

(5.0 mm)

Rapid 1/4 pulg 0.16 pulg

(4.0 mm)

Rapid 3/8 pulg;

0,325 pulg

0.24 pulg

(6.0 mm)

Rapid 0,404 pulg 0.28 pulg

(7.0 mm)

Sistema de filtro de aire

137BA011 KN

118

español / EE.UU

Sierra para rescate

: Abra el bloqueo giratorio sobre el

mango trasero y quite la cubierta de

la caja del carburador.

: Retire el filtro.

Si se produce una pérdida notable de

potencia del motor:

: Golpee el filtro en la palma de la

mano o sóplelo con aire comprimido

de adentro hacia afuera.

En caso de suciedad difícil o tela de filtro

pegajosa:

: Lave el filtro en una solución fresca

y no inflamable (por ejemplo, agua

jabonosa tibia) y séquelo.

: No impregne el filtro estándar con

aceite.

Un filtro dañado siempre debe susti-

tuirse.

: Vuelva a colocar el filtro.

Si se produce una pérdida notable de

potencia del motor:

: Limpie el prefiltro de fieltro (1).

Después de limpiar el prefiltro varias

veces:

: Separe los componentes del filtro.

: Golpee el filtro HD (2) en la palma

de la mano o sóplelo con aire com-

primido de adentro hacia afuera.

Retiro del filtro de aire

145BA027 K

145BA028 K

Limpieza del filtro estándar

137BA013 KN

Limpieza del filtro HD

176BA005 KN

119Sierra para rescate

español / EE.UU

En caso de suciedad difícil o tela de filtro

pegajosa:

: Lave el filtro con limpiador universal

STIHL o con una solución fresca, no

inflamable (por ejemplo, agua jabo-

nosa tibia).

: Enjuague el filtro, de adentro hacia

afuera, bajo un chorro de agua de

baja presión – no use un lavador

de alta presión.

: Seque todas las partes del filtro. No

lo exponga a temperaturas altas.

: Coloque el prefiltro de fieltro (1)

sobre el filtro HD (2) - observe la

posición instalada correcta (vea la

ilustración).

: Instale el filtro HD (con el prefiltro de

fieltro) y la cubierta de la caja del

carburador.

: Revise el ajuste del carburador y

reajuste de ser necesario.

El prefiltro de fieltro ayuda a proteger el

filtro HD y por consiguiente extiende su

vida útil.

Por esta razón, el prefiltro de fieltro debe

reemplazarse a intervalos más frecuen-

tes que el filtro HD.

Un filtro dañado siempre debe susti-

tuirse.

Las emisiones de gases de escape son

controladas por el diseño de parámetros

y componentes fundamentales del

motor (por ej. carburación, encendido,

regulación y regulación de la válvula o

lumbrera) sin la adición de ningún

equipo importante.

176BA006 KN

176BA007 KN

Manejo del motor

120

español / EE.UU

Sierra para rescate

Información general

El carburador se ajusta en la fábrica al

ajuste estándar

Este ajuste provee una mezcla óptima

de combustible y aire bajo la mayoría de

las condiciones de funcionamiento.

Con este carburador es posible ajustar

la velocidad de ralentí del motor dentro

de una gama pequeña.

Ajuste estándar

: Apague el motor.

: Gire el tornillo de ajuste de veloci-

dad alta (H) en sentido contrahora-

rio hasta el tope,

es decir,

de vuelta a partir del

ajuste máx. de mezcla pobre.

: Gire el tornillo de ajuste de veloci-

dad baja (L) un cuarto de vuelta en

sentido contrahorario a partir del

ajuste máx. de mezcla pobre.

Ajuste de ralentí

El motor se para durante el funciona-

miento a ralentí

: Gire el tornillo de ajuste de veloci-

dad baja (L) un cuarto de vuelta en

sentido contrahorario a partir del

ajuste máx. de mezcla pobre.

: Gire el tornillo de ajuste de ralentí

(LA) en sentido horario hasta que la

cadena comience a funcionar, y

luego un cuarto de vuelta en sentido

contrario.

La cadena funciona con el motor a

ralentí

: Gire el tornillo de ajuste de veloci-

dad baja (L) un cuarto de vuelta en

sentido contrahorario a partir del

ajuste máx. de mezcla pobre.

: Gire el tornillo de ajuste de ralentí

(LA) en sentido contrahorario hasta

que la cadena se detenga y luego

otro cuarto de vuelta en el mismo

sentido.

Si la cadena sigue en marcha

cuando el motor está funcionando a

ralentí, pida a su concesionario de

servicio que revise y repare la moto-

sierra.

Ajuste del carburador

176BA011 KN

176BA012 KN

121Sierra para rescate

español / EE.UU

Funcionamiento irregular a ralentí,

aceleración deficiente

(aunque haya abierto el tornillo de velo-

cidad baja un cuarto de vuelta)

Ajuste de ralentí con mezcla muy pobre.

: Gire el tornillo de ajuste de veloci-

dad baja (L) en sentido contrahora-

rio hasta que el motor funcione de

modo uniforme.

Generalmente es necesario cambiar el

ajuste del tornillo de ajuste de ralentí

(LA) después de cada corrección hecha

al tornillo de ajuste de velocidad baja

(L).

Ajuste fino para funcionamiento a

alturas grandes

Puede ser necesario efectuar un ajuste

ligero si la potencia del motor no es ade-

cuada para trabajar a grandes alturas:

: Revise el ajuste estándar.

: Caliente el motor.

Gire el tornillo de ajuste de velocidad

alta (H) en sentido horario (mezcla más

pobre), pero no más allá del tope.

Si el ajuste es demasiado pobre

existe riesgo de dañar el motor

debido a una lubricación insufi-

ciente y sobrecalentamiento.

: Si el motor pierde potencia, revise el

chispero del silenciador

Todos los modelos

: Permita que el silenciador se enfríe.

: Retire la barra y la cadena.

Las siguientes juntas atornilladas se

aseguran con pasta selladora de roscas

(Loctite 243). Antes del armado, cubra

los tornillos con Loctite 243 ó una pasta

selladora equivalente. De ser necesario,

solicite al concesionario STIHL que

efectúe este trabajo.

: Saque los tornillos (1).

: Quite el gancho retenedor (2) y el

escudo antisalpicaduras (3).

* vea "Guía para el uso de este

manual"

MS 460 Magnum solamente

: Saque los tornillos (1).

: Quite la cubierta (2).

: Quite el chispero (3).

: Limpie el chispero. Si el chispero

está dañado o con depósitos grue-

sos de carbón, instale uno nuevo.

: Vuelva a instalar el chispero invir-

tiendo el orden de los pasos de

retiro.

Chispero en silenciador*

179BA006 KN

176BA010 KN

122

español / EE.UU

Sierra para rescate

MS 460 Magnum y otros silencia-

dores con chispero:

: Saque los tornillos (1).

: Saque la envuelta superior (2) del

silenciador.

: Doble las pestañas retenedoras (3)

hacia atrás.

: Quite el chispero (4).

: Limpie el chispero. Si el chispero

está dañado o con depósitos grue-

sos de carbón, instale uno nuevo.

: Vuelva a instalar el chispero invir-

tiendo el orden de los pasos de

retiro.

La mezcla de combustible incorrecta

(demasiado aceite de motor en la gaso-

lina), el filtro de aire sucio y condiciones

de funcionamiento desfavorables (gene-

ralmente a media aceleración, etc.)

afectan la condición de la bujía. Estos

factores causan la formación de depósi-

tos en la punta del aislador lo que puede

dificultar el funcionamiento.

Si el motor tiene poca potencia, le

cuesta arrancar o funciona deficiente-

mente a velocidad de ralentí, primero

revise la bujía.

: Saque la bujía – vea „Arranque /

parada del motor“.

: Limpie la bujía sucia.

: Mida la separación entre electrodos

de la bujía (A). Vuelva a ajustar si es

necesario. Vea “Especificaciones”.

: Use únicamente bujías de tipo

resistencia de capacidad aprobada.

Corrija la causa de la suciedad de la

bujía:

: Demasiado aceite en la mezcla de

combustible.

: Filtro de aire sucio.

: Condiciones de funcionamiento

desfavorables, por ej., funciona-

miento a media aceleración.

Coloque una bujía nueva después de

100 horas de funcionamiento, aproxi-

madamente, o más temprano si nota

que los electrodos están muy desgasta-

dos.

179BA007 KN

179BA008 KN

Revisión de la bujía

000BA002 KN

123Sierra para rescate

español / EE.UU

Para reducir el riesgo de incendios y

lesiones por quemadura, use sola-

mente bujías autorizadas por

STIHL. Siempre encaje un casquillo

(2) del tamaño correcto bien ajus-

tado en el borne (1) de la bujía.

(Nota: Si el borne tiene una tuerca

adaptadora SAE desprendible,

colóquela.) Una conexión suelta

entre el casquillo de la bujía y el

conector del alambre de encendido

puede formar un arco eléctrico,

inflamar los vapores combustibles y

finalmente causar un incendio.

: Saque los tornillos (1)

: Empuje el protector de la mano

hacia arriba

: Aparte del cárter la parte inferior de

la caja del ventilador y retírela hacia

abajo

: Use un destornillador o alicates

adecuados para retirar cuidadosa-

mente la pinza de resorte (2) del

poste del arrancador

: Quite cuidadosamente el rotor de

la cuerda con la arandela (3) y los

trinquetes (4). Procure no sacar el

resorte de rebobinado (detrás del

rotor) de la caja durante este pro-

ceso

: Utilice un destornillador para apa-

lancar y quitar la cuerda del mango

de arranque

: Quite el resto de la cuerda del rotor

y del mango

: Pase la cuerda nueva por la parte

superior del mango y por el buje de

la cuerda (5).

y fíjela con un nudo especial

: Pase la cuerda a través del rotor (6)

y fíjela con un nudo de rizo simple

000BA036 TR

Sustitución de la cuerda de

arranque y resorte de rebo-

binado

133BA014 KN

001BA096 KN

179BA011 KN

124

español / EE.UU

Sierra para rescate

: Cubra la cavidad del cojinete del

rotor de la cuerda con aceite sin

resina – Deslice el rotor en el poste

del arrancador – Gírelo hacia uno y

otro lado para engranar la espiral

terminal del resorte de rebobinado.

: Instale los trinquetes (4) en el rotor.

: Instale la arandela (3) en el poste

del arrancador.

: Use un destornillador o alicates

adecuados para instalar la pinza de

resorte (2) en el poste del arranca-

dor y sobre los trinquetes; la pinza

de resorte debe apuntar en sentido

horario – vea la ilustración.

Tensado del resorte de rebobi-

nado

: Forme un bucle con la cuerda de

arranque sin enrollar y utilícelo para

girar el rotor seis revoluciones com-

pletas en el sentido de la flecha

: Sujete y mantenga el rotor inmóvil –

tire de la cuerda y enderécela

: Suelte el rotor de la cuerda lenta-

mente de modo que ésta se enrolle

en el rotor.

El mango de arranque debe quedar fir-

memente en el buje guía de la cuerda.

Si el mango cae hacia un lado: Dele una

vuelta adicional al rotor de la cuerda

para aumentar la tensión del resorte.

Cuando la cuerda de arranque se

extiende completamente, debe ser posi-

ble girar el rotor por lo menos media

vuelta adicional. En caso contrario, el

resorte está sobretensado y podría rom-

perse. Quítele una vuelta de la cuerda al

rotor.

: Instale la caja del ventilador en el

cárter.

001BA096 KN

144BA016 LÄ

125Sierra para rescate

español / EE.UU

Sustitución del resorte de rebobi-

nado roto

: Quite el rotor de la cuerda

Los pedazos de resorte en la caja

del ventilador todavía pueden estar

bajo tensión y podrían salir lanza-

dos cuando los saque de la caja.

Para reducir el riesgo de lesio-

narse, póngase guantes, anteojos y

protector facial

: Use un destornillador para apalan-

car y sacar cuidadosamente las par-

tes del resorte de la caja.

: Lubrique el resorte nuevo con unas

cuantas gotas de aceite sin resina.

: Coloque el resorte nuevo con el

marco de retención en la caja del

ventilador; el espiral terminal debe

engranarse en la orejeta.

: Aplique las herramientas adecua-

das (destornillador, punzón, etc.) a

las cavidades (flechas) y empuje el

resorte hasta su asiento; se sale del

marco de retención durante este

proceso.

: Instale el rotor de la cuerda, tense el

resorte de rebobinado, instale la

caja del ventilador y sujétela en su

lugar.

Para intervalos de 3 meses o más:

: Vacíe y limpie el tanque de

combustible en una zona bien

ventilada.

: Deseche los residuos de

combustible y solución de limpieza

de acuerdo con los requerimientos

locales de protección del medio

ambiente.

: Haga funcionar el motor hasta que

el carburador se seque, esto ayuda

a evitar que los diafragmas del

carburador se peguen.

: Quite la cadena y la espada,

límpielas y rocíelas con aceite

inhibidor de corrosión.

: Limpie la unidad a fondo, preste

atención especial a las aletas del

cilindro y al filtro de aire.

: Si se usa lubricante biodegradable

para cadenas y barras, tal como

STIHL BioPlus, llene

completamente el tanque de aceite

de la cadena.

: Guarde la unidad en un lugar seco y

elevado, o bajo llave, fuera del

alcance de los niños y de otras

personas no autorizadas.

001BA024 KN

001BA103 KN

Almacenamiento de la

máquina

126

español / EE.UU

Sierra para rescate

: Quite la cubierta de la rueda den-

tada, la cadena y la barra guía.

: Suelte el freno de cadena:

Tire del protector de la mano hacia

el mango delantero.

– Sustituya la rueda dentada después

de usar dos cadenas Oilomatic.

– Sustituya antes si las marcas de

desgaste en la rueda dentada tie-

nen una profundidad mayor que

aproximadamente 0,5 mm

(0.02 pulg), ya que esta condición

acorta la vida útil de la cadena.

Puede usar un calibrador ( “Acceso-

rios especiales”) para verificar la

profundidad de las marcas de des-

gaste en las ruedas dentadas.

Es mejor usar dos cadenas en rota-

ción con una rueda dentada.

Para asegurar el funcionamiento

correcto del freno de cadena, use única-

mente ruedas dentadas para cadenas

originales de STIHL.

: Utilice un destornillador para quitar

la pinza en "E" (1).

: Retire la arandela (2) y la rueda

dentada tipo llanta (3).

: Examine las estrías en el tambor del

embrague (4). Si las marcas de des-

gaste son excesivas, instale un tam-

bor nuevo.

: Retire el tambor del embrague o la

rueda con dientes rectos (5) y la

caja de cojinetes de aguja (6) del

cigüeñal.

Instalación de la rueda con dien-

tes rectos / rueda dentada tipo

llanta

: Limpie la caja de cojinetes de aguja

y la punta del cigüeñal y lubrique

con grasa STIHL ( “Accesorios

especiales”).

: Empuje la caja de cojinetes de

aguja sobre el cigüeñal.

: Después de instalar el tambor del

embrague o la rueda con dientes

rectos, gírelo aprox. una vuelta para

activar el impulsor de la bomba de

aceite.

: Instale la rueda dentada tipo llanta

con las cavidades orientadas hacia

afuera.

: Vuelva a colocar la arandela y la

pinza en E en el cigüeñal.

Revisión y sustitución de la

rueda dentada de cadena

001BA121 KN

001BA122 KN

127Sierra para rescate

español / EE.UU

Cadena de aserrado con picas de

carburo

(36 RDR solamente)

: No trabaje con una cadena

desafilada o dañada, ya que esto

aumenta el esfuerzo físico

requerido y las vibraciones,

produce resultados no

satisfactorios y acelera el desgaste.

Limpie y revise la cadena

busca de roturas en sus eslabones

y daños en sus remaches.

: Sustituya todas las piezas dañadas

o desgastadas de la cadena e

instale piezas nuevas que tengan la

misma forma y tamaño que las

originales.

Advertencia!

Es absolutamente esencial cumplir

con los ángulos y dimensiones

abajo especificados. Si la cadena

se afila de modo incorrecto – y en

particular si los calibradores de

profundidad se fijan demasiado

bajo – se aumenta el riesgo de

contragolpes y de lesiones graves o

mortales.

Cadena de aserrado 36 RDR

A = Angulo de afilado de 15°

B = Angulo de placa lateral de 85°

Para afilar la cadena de aserrado con

picas de carburo, utilice únicamente el

afilador universal USG con un disco

adiamantado. Siga las instrucciones que

se suministran con el afilador universal

USG.

Los ángulos deben ser iguales en

todos los cortadores. Si los ángulos

son desiguales, la cadena viajará

ásperamente, no en línea recta, se

desgastará rápidamente y podría

romperse.

Todos los cortadores deben tener el

mismo largo.

Si los cortadores no tienen el mismo

largo, sus alturas serán diferentes. Esto

hace que la cadena funcione

irregularmente y podría causar su

rotura.

Identifique el cortador más corto y

rectifique los demás cortadores para

que tengan el mismo largo.

Mantenimiento y afilado de

la cadena de aserrado

128

español / EE.UU

Sierra para rescate

Ajuste de calibrador de profundidad

El calibrador de profundidad determina

el espesor de los pedazos que se

cortan.

Distancia especificada entre el

calibrador de profundidad y el borde

cortante:

a = 0,65 mm (0,026 pulg)

Reducción de calibradores de

profundidad

El ajuste del calibrador de profundidad

se reduce cuando se afila la cadena.

: Revise este ajuste cada vez que se

afile la cadena y, de ser necesario,

reduzca el ajuste de los reguladores

de profundidad con el afilador

universal USG.

Ajustes en afilador USG

Cadena de aserrado 36 RDR

Después del afilado

: Limpie a fondo la cadena, quite las

limaduras o polvo del rectificado y

lubrique completamente la cadena.

: Antes de un período largo fuera de

servicio, limpie la cadena y guárdela

en condición bien aceitada.

Reparaciones

La cadena de aserrado puede repararse

con las herramientas NG 3, NG 4, NG 5

y NG 7.

Es posible abrir la cadena e instalar

remaches en los cortadores, en las

amarras, en las pletinas de amarre con

tres salientes y en los eslabones

impulsores de la cadena 36 RDR.

689BA000 KN

Cortador Calibrador de

profundidad

derecho izquier

A+10 +10 +40

B 0 0 0

C +15 -15 0

523BA077 KN

129Sierra para rescate

español / EE.UU

Cadena de aserrado sin picas de

carburo

Cadena debidamente afilada

Una cadena debidamente afilada corta

la madera con poco esfuerzo y requiere

aplicar muy poca presión.

No trabaje con una cadena desafilada o

dañada, ya que esto aumenta el

esfuerzo físico requerido y las

vibraciones, produce resultados no

satisfactorios y acelera el desgaste.

: Limpie la cadena.

Revise la cadena

en busca de

roturas en sus eslabones y daños

en sus remaches.

: Sustituya todas las piezas dañadas

o desgastadas de la cadena e

instale piezas nuevas que tengan la

misma forma y tamaño que las

originales.

Advertencia!

Es absolutamente esencial cumplir

con los ángulos y dimensiones

abajo especificados. Si la cadena

se afila de modo incorrecto – y en

particular si los calibradores de

profundidad se fijan demasiado

bajo – se aumenta el riesgo de

contragolpes y de lesiones graves o

mortales.

El paso de la cadena (por ejemplo:

pulg) se encuentra marcado en el lado

del calibrador de profundidad de cada

cortador.

Utilice únicamente limas de afilado

especiales para cadenas de

aserrado. Las limas de otros tipos

tienen forma y patrón de corte

incorrectos.

Seleccione el diámetro de la lima según

el paso de la cadena – consulte la tabla

de "Herramientas de afilado".

Debe respetar ciertos ángulos cuando

afile el cortador de la cadena.

A = Angulo de rectificación

B = Angulo de placa lateral

Formas de cortadores:

Micro = Semicincelado

Super = Cincelado completo

Los ángulos A y B que se especifican se

obtienen automáticamente si se usan

las limas o herramientas afiladoras que

se recomiendan y si se usan los ajustes

correctos.

3/8

689BA020 KN

Tipo de cadena Angulo (°)

Rapid-Micro (RM) 30 85

Rapid-Super (RS) 30 60

Picco-Micro (PM/PMN) 30 85

689BA021 KN

130

español / EE.UU

Sierra para rescate

Además, los ángulos deben ser iguales

en todos los cortadores. Si los ángulos

son desiguales: La cadena funcionará

irregularmente, no en línea recta, se

desgastará rápidamente y, por último,

se romperá.

Como estos requisitos pueden

cumplirse solamente después de una

práctica constante y suficiente:

: Use un portalima*

Se debe usar un portalima para afilar

manualmente la cadena (vea la tabla

"Herramientas de afilado"). Los ángulos

de rectificación correctos están

marcados en el portalima.

* vea “Guía para el uso de este

manual”

Para comprobar los ángulos

alibrador de rectificación STIHL* (vea la

tabla "Herramientas de afilado"). Esta es

una herramienta universal para revisar

los ángulos de rectificación y de la placa

lateral, el ajuste de los calibradores de

profundidad y el largo de los cortadores.

Además, limpia la ranura de la espada y

los agujeros de entrada de aceite.

Rectificación correcta

: Elija las herramientas de afilado

según el paso de la cadena.

: Sujete la espada en un tornillo de

banco, de ser necesario.

Trabe la cadena – empuje el

protector de la mano hacia

adelante.

: Para girar la cadena – tire del

protector de la mano contra el

mango.

: Afile la cadena con frecuencia,

rebaje tan poco metal como sea

posible – dos o tres pasadas de la

lima generalmente son suficientes.

* vea “Guía para el uso de este

manual”

: Sostenga la lima en posición

horizontal (perpendicular al lado de

la espada) y pásela a los ángulos

indicados en el portalima. Apoye el

portalima sobre la placa superior y

el calibrador de profundidad.

689BA025 KN

90°

60°

85°70°

80°

0°

35°

10°

30°

689BA022 KN

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

131Sierra para rescate

español / EE.UU

: Siempre pase la lima desde el

interior hacia el exterior del

cortador.

: La lima afila únicamente en la

pasada de ida –

quite la lima del cortador para la

pasada de retorno.

: Evite tocar las amarras y eslabones

impulsores con la lima.

: Gire la lima a intervalos regulares al

limar para evitar desgastar uno de

sus lados solamente.

: Utilice un trozo de madera dura

para quitar las rebabas del borde

cortante.

: Compruebe el ángulo con el

calibrador de rectificación.

Todos los cortadores deben tener el

mismo largo.

Si los cortadores no tienen el mismo

largo, sus alturas serán diferentes. Esto

hace que la cadena funcione

irregularmente y podría causar su

rotura.

: Identifique el cortador más corto y

rectifique los demás cortadores

para que tengan el mismo largo.

Esto puede tardar mucho tiempo –

es mejor hacerlo en un taller con

una rectificadora eléctrica.

Ajuste de calibrador de

profundidad

El calibrador de profundidad determina

la altura a la cual el cortador penetra en

la madera y por lo tanto determina el

espesor de la viruta que se quita.

La distancia o el ajuste especificado

entre el calibrador de profundidad y el

borde de corte = a:

Este ajuste puede aumentarse en 0,2

mm (0,008 pulg) para cortar maderas

blandas cuando el tiempo está templado

– sin escarcha.

Reducción de calibradores de

profundidad

El ajuste del calibrador de profundidad

se reduce cuando se afila la cadena.

: Cada vez que afile la cadena, use

un calibrador de rectificación para

verificar el ajuste.

: Coloque un calibrador de

rectificación (1) que iguale el paso

en la cadena – si el calibrador de

profundidad sobresale del

calibrador de rectificación, entonces

se debe bajar el de profundidad.

Lime el calibrador de profundidad hasta

que esté a nivel con el de rectificación.

Paso de cadena Calibrador de

profundidad

ajuste "a"

pulg (mm) mm (pulg)

(6,35) 0,65 (0,026)

PMN (9,32) 0,45 (0,018)

PM (9,32) 0,65 (0,026)

0.325 (8,25) 0,65 (0,026)

(9,32) 0,65 (0,026)

0.404 (10,26) 0,80 (0,031)

689BA023 KN

689BA047 KN

689BA051 KN

132

español / EE.UU

Sierra para rescate

: Lime la parte superior del calibrador

de profundidad en sentido paralelo

a la marca de servicio estampada

(vea la flecha) – pero no baje el

punto más alto del calibrador de

profundidad en este proceso.

La tendencia de la motosierra a dar

contragolpes aumenta si los

calibradores de profundidad están

demasiado bajos.

: Coloque el calibrador de

rectificación en la cadena – el punto

más alto del calibrador de

profundidad debe estar a nivel con

el de rectificación.

PM1, RM2:

La saliente trasera de la pletina de

amarre (con la marca de servicio) se

baja junto con el calibrador de

profundidad.

RSC3, RMC3, PMC3:

La parte superior del eslabón impulsor

con saliente (con la marca de servicio)

se baja junto con el calibrador de

profundidad del cortador.

Las otras partes de la pletina de

amarre de tres salientes y el

eslabón impulsor con saliente no

deben afilarse ya que eso podría

aumentar la tendencia de la

motosierra a dar contragolpes.

: Después del afilado, limpie a fondo

la cadena, quite las limaduras o

polvo del rectificado y lubrique

completamente la cadena.

: Antes de un período largo fuera de

servicio, limpie la cadena y guárdela

en condición bien aceitada.

689BA044 KN

689BA052 KN

Herramientas de afilado (accesorios especiales)

Paso de cadena Diám. de lima

redonda

Lima redonda Portalima Calibrador de

rectificación

Lima plana

Juego de afilar

pulg (mm) mm (pulg) N° de pieza N° de pieza N° de pieza N° de pieza N° de pieza

(6,35) 4,0 (

) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

PMN (9,32) 4,0 (

) 5605 772 4006 5605 750 4327 0000 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1026

P (9,32) 4,0 (

) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0,325 (8,25) 4,8 (

) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028

(9,32) 5,2 (

) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0,404 (10,26) 5,5 (

) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

1) Use la lima triangular 0811 421 8971 para PM1 y RM2

2) Compuesto de un portalima con lima redonda, lima plana y calibrador de rectificación

133Sierra para rescate

español / EE.UU

1) STIHL recomienda que un concesionario de

servicio STIHL efectúe este trabajo

2) vea "Freno de la cadena"

Tabla de mantenimiento

Por favor observe que los intervalos de mantenimiento dados a

continuación corresponden únicamente a condiciones normales de trabajo.

Si el tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las

condiciones de corte son extremas (operaciones de bomberos y rescate,

zonas polvorientas, maderas ricas en resina, bosques tropicales, etc.),

acorte los intervalos indicados de modo correspondiente. Si sólo usa la

sierra ocasionalmente, extienda los intervalos como corresponde.

antes de

comenzar el trabajo

después de terminar

el trabajo o diariamente

después de cada parada

para cargar combustible

semanalmente

mensualmente

cada 12 meses

si hay problema

si tiene daños

según se requiera

Máquina completa

Inspección visual (condición general, fugas)

Limpiar

Gatillo de aceleración, bloqueo del gatillo,

palanca de control maestro

Comprobar funcionamiento XX

Freno de cadena

Comprobar funcionamiento

Revisar

1)2)

Recogedor/filtro en tanque de combustible

Revisar

Limpiar, cambiar el elemento de filtro

Sustituir el recogedor

XXX

Tanque de combustible Limpiar

Depósito de aceite de la cadena Limpiar

Lubricación de la cadena Revisar

Cadena de sierra

Inspeccionar, revisar afilado

Revisar la tensión de la cadena

Afilar

Espada

Revisar (desgaste, daño)

Limpiar e invertir

Quitar las rebabas

Reemplazar

Rueda dentada de la cadena Revisar

Filtro de aire

Limpiar

Reemplazar

Elementos antivibración

Inspeccionar

Solicitar al concesionario de servicio su sustitución

Entradas de enfriamiento Limpiar

Aletas del cilindro Limpiar

134

español / EE.UU

Sierra para rescate

1) STIHL recomienda que un concesionario de

servicio STIHL efectúe este trabajo

2)Apriete firmemente los tornillos de la base del

cilindro de sierras profesionales (3,4 kW o más)

después de 10 a 20 horas de funcionamiento

*vea la “Guía para el uso de este manual”

Por favor observe que los intervalos de mantenimiento dados a

continuación corresponden únicamente a condiciones normales de trabajo.

Si el tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las

condiciones de corte son extremas (operaciones de bomberos y rescate,

zonas polvorientas, maderas ricas en resina, bosques tropicales, etc.),

acorte los intervalos indicados de modo correspondiente. Si sólo usa la

sierra ocasionalmente, extienda los intervalos como corresponde.

antes de

comenzar el trabajo

después de terminar

el trabajo o diariamente

después de cada parada

para cargar combustible

semanalmente

mensualmente

cada 12 meses

si hay problema

si tiene daños

según se requiera

Carburador

Comprobar ajuste de ralentí – la cadena no

debe girar

Ajustar el ralentí

Bujía

Ajustar la distancia entre electrodos

Cambiar después de aprox. 100 horas de

funcionamiento

Todos los tornillos y tuercas accesibles

(no los tornillos de ajuste)

Volver a apretar

Chispero en silenciador*

Inspeccionar

Limpiar o reemplazar

Gancho retenedor de la cadena

Revisar

Reemplazar

135Sierra para rescate

español / EE.UU

1 Bloqueo giratorio de la cubierta de

la caja del carburador

2 Tornillos de ajuste del carburador

3 Casquillo de la bujía

4 Portallaves

5 Freno de la cadena

6 Rueda dentada de la cadena

7 Cubierta de la rueda dentada de la

cadena

8 Tensor de la cadena

9 Púa de tope

10 Espada

11 Cadena de sierra Oilomatic

12 Gancho retenedor de la cadena

# Número de serie

13 Escudo antisalpicaduras

14 Tapa de llenado de aceite

15 Silenciador

16 Protector delantero de la mano

17 Mango delantero (manillar)

18 Mango de arranque.

19 Tapa de llenado de combustible

20 Palanca de control maestro

21 Gatillo de aceleración

22 Bloqueo del gatillo de aceleración

23 Mango trasero

24 Protector trasero de la mano

Piezas y controles

179BA009 KN

179BA010 KN

136

español / EE.UU

Sierra para rescate

25= Limitador de profundidad

(“Accesorio especial”)

26= Perilla (“Accesorio especial”)

Definiciones

1. Bloqueo giratorio de la cubierta

de la caja del carburador.

Traba para la cubierta de la caja del

carburador.

2. Casquillo de la bujía.

Conecta la bujía al alambre de

encendido.

3. Tornillos de ajuste del

carburador.

Para afinar el carburador.

4. Portallaves.

Para sujetar la llave de tuercas.

5. Freno de cadena.

Un dispositivo para detener la

rotación de la cadena cuando es

activado manualmente por el

operador o por inercia en una

situación de contragolpe.

6. Rueda dentada de la cadena.

Una rueda con dientes que impulsa

la cadena de sierra.

7. Cubierta de la rueda dentada de

la cadena.

Cubre el embrague y la rueda

dentada.

8. Tensor de cadena.

Permite el ajuste preciso de la

tensión de la cadena.

9. Púa de tope.

Un tope dentado para retener

firmemente la sierra contra la

madera.

10. Espada.

Sirve de soporte y de guía de la

cadena de sierra.

11. Cadena de sierra Oilomatic.

Cadena cerrada formada por

cortadores, amarras y eslabones

impulsores.

12. Gancho retenedor de la cadena.

Ayuda a reducir el riesgo de que el

operador sea golpeado por la

cadena si llega a romperse o salirse

de la espada

13. Escudo antisalpicaduras.

Ayuda a proteger el cárter y el

silenciador contra los residuos de

corte.

14. Tapa de llenado de aceite.

Para tapar el tanque de aceite.

15. Silenciador.

Atenúa los ruidos del escape y

conduce lejos del operador los

gases expulsados por el tubo de

escape.

16. Protector delantero de la mano.

Protege contra las ramas

sobresalientes y ayuda a impedir

que la mano izquierda toque la

cadena si llega a deslizarse fuera

del mango.

17. Mango delantero.

Manillar para la mano izquierda

ubicada en la parte delantera de la

sierra.

18. Mango de arranque.

El mango del arrancador usado

para arrancar el motor.

137Sierra para rescate

español / EE.UU

19. Tapa de llenado de combustible.

Para tapar el tanque de

combustible.

20. Palanca de control maestro.

Palanca para controlar el

estrangulador, acelerador de

arranque, posiciones del interruptor

de funcionamiento y parada.

21. Gatillo de aceleración.

Regula la velocidad del motor.

22. Bloqueo del gatillo de

aceleración.

Debe ser oprimido antes de poder

activar el gatillo de aceleración.

23. Mango trasero.

El mango para apoyar la mano

derecha ubicado en la parte trasera

de la sierra.

24. Protector trasero de la mano.

Una protección más para la mano

derecha del operador.

25. Limitador de profundidad

Para ajustar la profundidad de corte

del accesorio y limitar la

profundidad de penetración en el

material.

26. Perilla

Fija el limitador de profundidad en la

posición seleccionada.

Punta de la espada.

El extremo expuesto de la espada.

(No se muestra; vea el capítulo

"Tensado de la cadena de sierra".)

Embrague.

Acopla el motor a la rueda dentada

de la cadena cuando se acelera el

motor sobre la velocidad de ralentí.

(No se muestra.)

Sistema antivibración.

El sistema antivibración incluye

varios amortiguadores diseñados

para reducir la transmisión de las

vibraciones del motor y del

accesorio de corte a las manos del

operador. (No se muestra.)

138

español / EE.UU

Sierra para rescate

Motor

EPA / CEPA:

El período de cumplimiento de

emisiones indicado en la etiqueta de

cumplimiento de emisiones es la

cantidad de horas de funcionamiento

para la cual la máquina ha demostrado

la conformidad con los requerimientos

de emisiones del Gobierno federal de

los EE.UU.

Categoría:

A = 300 horas,

B = 125 horas,

C = 50 horas

CARB:

El período de cumplimiento de

emisiones empleado en la etiqueta del

índice de aire CARB tiene las siguientes

definiciones:

Extended (extendido) = 300 horas,

Intermediate (intermedio) = 125 horas,

Moderate (moderado) = 50 horas

Sistema de encendido

Sistema de combustible/aceite

Peso

Accesorios de corte

Operaciones de rescate

Para operaciones de rescate, utilice

únicamente la cadena específicamente

autorizada por STIHL para tal uso, es

decir, Rapid Duro Rescue (36 RDR).

STIHL recomienda el uso de la espada

siguiente con la cadena arriba

especificada para operaciones de

rescate:

Rollomatic "S" con punta de rueda

dentada

50 cm (20 pulg)

Cortes normales de madera

Accesorios de corte recomendados

de conformidad con § 5.11 de la norma

B 175.1-2000 de ANSI para corte

normal de madera

(vea la página 15 de este manual):

Espada de contragolpe reducido STIHL

(con etiqueta verde) para paso de 3/8

pulg:

Rollomatic con punta de rueda dentada

40, 45 ó 50 cm (16, 18 ó 20 pulg)

Cadena de bajo contragolpe STIHL

(con etiqueta verde) para paso de 3/8

pulg:

9,32 mm (3/8 pulg) Rapid-Micro 2

(33 RM 2, 36 RM 2)

3/8" (9,32 mm) Rapid-Super 3

(33 RSC 3, 36 RSC 3)

Rueda dentada de la cadena:

7 dientes para rueda con dientes rectos

con paso de 3/8 pulg

Motor STIHL de un cilindro, dos

tiempos

Cilindrada: 76,5 cm

(4,67 pulg

)

Diámetro 52 mm

(2,05 pulg)

Carrera: 36 mm

(1,42 pulg)

Ralentí: 2500 rpm

Especificaciones

Tipo: Encendido por

magneto

electrónico

Bujía (extinguida): Bosch WSR 6 F,

NGK BPMR 7 A

Distancia entre

electrodos:

0,5 mm

(0,02 pulg)

Carburador:

Capacidad del

tanque de

combustible:

Mezcla de

combustible:

Filtro de aire:

Lubricación de la

cadena:

Capacidad del

tanque de aceite:

Carburador de

diafragma de todas

posiciones con

bomba de

combustible

integral

0,8 l (1,69 pt

EE.UU.)

Vea "Combustible"

Inserto de filtro

(malla de alambre)

Bomba de aceite

totalmente

automática

0.325 l (0,68 pt

EE.UU.)

sin espada y

cadena:

Limitador de

profundidad

(Accesorio

especial):

7,0 kg (15,4 lb)

1,16 kg (2,56 lb)

139Sierra para rescate

español / EE.UU

Para cumplir con los requerimientos de

funcionamiento referentes al

contragolpe estipulados en § 5.11 de la

norma ANSI B 175.1-2000, no use una

cadena de sierra de repuesto a menos

que se haya determinado que satisface

los requerimientos de § 5.11 de la norma

ANSI para este motor específico o haya

sido designada como una cadena de

sierra de "bajo contragolpe"

según la

norma ANSI B 175.1-2000. Debido a la

posibilidad de que nuevas combinacio-

nes de espada/cadena hayan sido

desarrolladas después de la publicación

de este manual, consulte con su con-

cesionario STIHL acerca de las reco-

mendaciones más recientes de STIHL.

Otras espadas y cadenas disponibles

para este motor son:

Espadas STIHL con etiqueta amarilla:

para paso de 3/8 pulg:

Rollomatic "S" con punta de rueda

dentada

40, 45, 50, 63, 70, 75, 80 ó 90 cm

(16, 18, 20, 24, 28, 30, 32 ó 36 pulg)

Duromatic con punta de estelita

40, 45, 50 ó 63 cm (16, 18, 20 ó 24 pulg)

Cadenas STIHL con etiqueta amarilla:

para paso de 9,32 mm 3/8 pulg:

Rapid-Micro (33 RM, 36 RM, 33 RMF),

Rapid-Super (33 RSC, 36 RSC, 33 RSF,

36 RSF, 33 RSLK, 36 RSLK, 33 RSLFK,

36 RSLFK, 33 RSLHK, 36 RSLHK).

Rueda dentada: Tipo llanta de 8 dientes

con paso de 3/8 pulg

Vea la definición de "cadena de bajo

contragolpe" en la página 17.

Comuníquese con su concesionario

STIHL para información acerca de los

accesorios especiales que pueden estar

disponibles para su producto.

Sírvase anotar el modelo de su motosie-

rra, el número de serie, como también

los números de pieza de la barra guía y

la cadena de sierra en los espacios pro-

vistos. Con ello se facilitará el pedido.

La barra guía y la cadena de sierra

están expuestas a desgaste normal.

Al comprar estas piezas, indique siem-

pre el modelo de la sierra y los números

y nombres de las piezas.

Modelo

Número de serie

Número de pieza de la barra guía

Número de pieza de la cadena

Para los accesorios de corte

de contragolpe reducido recomenda-

dos por STIHL, consulte la sección

"Especificaciones" de este manual

de usuario.

Accesorios especiales Pedido de piezas de

repuesto

140

español / EE.UU

Sierra para rescate

Los usuarios de esta máquina deben

efectuar únicamente los trabajos de

mantenimiento descritos en este

manual. Solamente los talleres autoriza-

dos por STIHL deben llevar a cabo los

demás trabajos de reparación.

Los reclamos de garantía presentados

después de realizadas las reparaciones

serán aceptados únicamente si las mis-

mas fueron ejecutadas por un concesio-

nario de servicio autorizado STIHL utili-

zando piezas de repuesto originales de

STIHL.

Es posible identificar las piezas origina-

les de STIHL por el número de pieza

STIHl

, el logotipo de STIHL y, en

algunos casos, el símbolo ( de piezas

STIHL. En las piezas pequeñas el sím-

bolo puede aparecer solo.

Mantenimiento y

reparaciones

141Sierra para rescate

español / EE.UU

Sus derechos y obligaciones de

garantía

La Agencia de Protección del Medio

Ambiente (EPA) de los EE.UU. y STIHL

Incorporated se complacen en expli-

carle la garantía del sistema de control

de emisiones instalado en el motor de

su equipo. En los EE.UU., los nuevos

motores pequeños para equipos de uso

fuera de carretera modelos 1997 y pos-

teriores deben estar diseñados, cons-

truidos y equipados, al tiempo de la

venta, de conformidad con los regla-

mentos de la EPA de los EE.UU. para

los motores pequeños de uso fuera de

carretera. El motor del equipo debe

carecer de defectos en el material y la

fabricación que puedan causar el incum-

plimiento de las normas de la EPA de los

EE.UU. durante los primeros dos años

de uso del motor a partir de la fecha de

compra por el último comprador.

STIHL Incorporated debe garantizar el

sistema de control de emisiones en el

motor pequeño para uso fuera de carre-

tera por el intervalo mencionado más

arriba, siempre que dicho motor no haya

estado sujeto a maltrato, negligencia o

cuidado inapropiado.

El sistema de control de emisiones de su

máquina incluye piezas tales como el car-

burador y el sistema de encendido. Ade-

más puede incluir mangueras, conectores

y otros conjuntos relativos a emisiones.

En los casos de existir una condición

amparada bajo garantía, STIHL Incorpo-

rated reparará el motor pequeño para

equipo de uso fuera de carretera sin

costo alguno, incluido el diagnóstico (si

el trabajo de diagnóstico fue realizado

por un concesionario autorizado), las

piezas y la mano de obra.

Cobertura de garantía del fabri-

cante:

En los EE.UU., los motores pequeños

para equipos de uso fuera de carretera

modelos 1997 y posteriores también

están garantizados por dos años. En el

caso de encontrarse defectos en cual-

quiera de las piezas del motor relaciona-

das con el sistema de control de emisio-

nes, la pieza será reparada o sustituida

por STIHL Incorporated sin costo

alguno.

Responsabilidades del usuario

relativas a la garantía:

Como propietario de motor pequeño

para equipo de uso fuera de carretera,

usted tiene la responsabilidad de reali-

zar el mantenimiento requerido descrito

en su manual del usuario. STIHL Incor-

porated le recomienda guardar todos los

recibos comprobantes de los trabajos de

mantenimiento hechos a su motor

pequeño para equipo de uso fuera de

carretera, pero STIHL Incorporated no

puede negar garantía basado en el solo

hecho de faltar los recibos o del incum-

plimiento del propietario de realizar

todos los trabajos de mantenimiento

programados.

El uso de cualquier pieza de repuesto o

servicio cuyo comportamiento y durabili-

dad sean equivalentes está permitido en

trabajos de mantenimiento o reparación

no contemplados en la garantía, y no

reducirá las obligaciones de la garantía

del fabricante del motor.

Sin embargo, como propietario del

motor pequeño para equipo de uso

fuera de carretera usted debe estar

consciente de que STIHL Incorporated

puede negarle cobertura de garantía si

dicho motor o una pieza del mismo ha

fallado debido a maltrato, descuido,

mantenimiento inadecuado o modifica-

ciones no autorizadas.

Usted es responsable de llevar el motor

pequeño para equipo de uso fuera de

carretera a un centro de servicio STIHL

tan pronto surja el problema. Las repa-

raciones bajo garantía serán realizadas

en un tiempo razonable, sin exceder de

30 días.

Ante cualquier duda respecto a sus

derechos y responsabilidades bajo esta

garantía, sírvase contactar al represen-

tante de atención al cliente STIHL lla-

mando al 1-800-467-8445, o si lo pre-

fiere puede escribir a

STIHL Inc.,

536 Viking Drive, P.O. Box 2015,

Virginia Beach, VA 23450-2015 EE.UU.

Cobertura por

STIHL Incorporated

STIHL Incorporated garantiza al último

comprador y a cada comprador subsi-

guiente que el motor pequeño para

equipo de uso fuera de carretera está

diseñado, construido y equipado, al

tiempo de la venta, de conformidad con

todos los reglamentos aplicables. Ade-

más, STIHL Incorporated garantiza al

comprador inicial y a cada comprador

Declaración de garantía de STIHL Incorporated sobre

sistemas de control de emisiones según normas Federales

142

español / EE.UU

Sierra para rescate

subsiguiente que el motor está libre de

defectos en el material y fabricación que

puedan causar el incumplimiento de los

reglamentos aplicables durante un

período de dos años.

Período de garantía

El período de garantía comienza en la

fecha en que el motor del equipo utilita-

rio es entregado a usted y usted firma y

remite la tarjeta de garantía a STIHL.

Si cualquier pieza relacionada con el

sistema de control de emisiones está

defectuosa, la pieza será sustituida por

STIHL Incorporated sin costo alguno

para el propietario. Cualquier pieza

garantizada cuyo reemplazo no está

programado como mantenimiento

requerido, o que debe recibir única-

mente inspección regular en el sentido

de "reparar o sustituir según sea nece-

sario", estará garantizada por el período

de garantía. Cualquier pieza cuyo reem-

plazo está programado como manteni-

miento requerido estará garantizada por

el intervalo hasta el primer punto de

reemplazo programado para esa pieza.

Diagnóstico

Como propietario, a usted no se le debe

cobrar la mano de obra por los diagnós-

ticos que determinen que una pieza

garantizada está defectuosa. No obs-

tante, si usted reclama garantía para un

componente y se comprueba que la

máquina no está defectuosa, STIHL

Incorporated le cobrará el costo de

la prueba del sistema de control de

emisiones.

El trabajo de diagnóstico mecánico se

realiza en un centro de servicio autori-

zado por STIHL. La prueba del sistema

de control de emisiones se realiza ya

sea en la fábrica de STIHL Incorporated

o en un laboratorio de ensayos indepen-

diente.

Trabajo bajo garantía

STIHL Incorporated reparará los defec-

tos amparados por la garantía en cual-

quier estación de garantía o centro de

servicio autorizado por STIHL. Todo tra-

bajo de este tipo se hará gratis para el

propietario siempre que se determine

que la pieza cubierta por la garantía está

defectuosa. Se puede usar cualquier

pieza de repuesto aprobada por el fabri-

cante o equivalente en las piezas rela-

cionadas con el sistema de control de

emisiones, y debe ser suministrada gra-

tis al propietario. STIHL Incorporated es

responsable por daños a otros compo-

nentes del motor causados por la falla

de una pieza garantizada que todavía

está bajo garantía.

La lista siguiente define específica-

mente las piezas garantizadas y relacio-

nadas con las emisiones:

Carburador

Estrangulador (sistema de refuerzo para

arranque en frío)

Múltiple de admisión

Filtro de aire

Bujía

Magneto o sistema de encendido elec-

trónico (módulo de encendido)

Convertidor catalítico (si lo tiene)

Sujetadores/pernos

Dónde presentar el reclamo para

servicio bajo garantía

Lleve el producto a cualquier centro de

servicio autorizado por STIHL y pre-

sente la tarjeta de garantía firmada.

Requerimientos de manteni-

miento

Las instrucciones presentadas en este

manual se basan en la aplicación de la

mezcla recomendada para motores de 2

tiempos (vea también la instrucción

"Combustible"). Las discrepancias de

estas recomendaciones con respecto a

la calidad y la proporción de la mezcla

de combustible y aceite pueden exigir

intervalos de mantenimiento más cortos.

Limitaciones

Esta garantía de los sistemas de control

de emisiones no cubrirá ninguno de los

puntos siguientes:

: reparación o sustitución requerida

debido a maltrato, negligencia o

falta del mantenimiento requerido,

: reparaciones mal hechas o sustitu-

ciones contrarias a las especifica-

ciones de STIHL Incorporated que

afecten desfavorablemente el fun-

cionamiento y/o la durabilidad, y las

alteraciones o modificaciones no

recomendadas o aprobadas por

escrito por STIHL Incorporated,

: la sustitución de piezas y otros ser-

vicios y ajustes necesarios para el

mantenimiento requerido en y des-

pués del primer punto de reemplazo

programado.

143Sierra para rescate

español / EE.UU

Marcas registradas de STIHL

STIHL

(

La combinación de colores anaranjado-

gris (N° de registro EE.UU. #2,821,860;

#3,010,057; y #3,010,058)

4-MIX

AUTOCUT

EASYSTART

OILOMATIC

STIHL Cutquik

STIHL DUROMATIC

STIHL Farm Boss

STIHL Quickstop

STIHL ROLLOMATIC

STIHL WOOD BOSS

TIMBERSPORTS

YARD BOSS

Marcas comerciales de STIHL por

ley común

BioPlus™

Easy2Start™

EasySpool™

ElastoStart™

Ematic™ / Stihl-E-Matic™

FixCut™

HT Plus™

IntelliCarb™

Master Control Lever™

Micro™

Pro Mark™

Quad Power™

Quiet Line™

STIHL Arctic™

STIHL Compact™

STIHL HomeScaper Series™

STIHL Interchangeable Attachment

Series™

STIHL Magnum™ / Stihl-Magnum™

STIHL MiniBoss™

STIHL MotoPlus 4™

STIHL Multi-Cut HomeScaper Series™

Stihl Outfitters™

STIHL PICCO™

STIHL PolyCut™

STIHL PowerSweep™

STIHL Precision Series™

STIHL Protech™

STIHL RAPID™

STIHL SuperCut™

STIHL Territory™

TapAct i on™

TrimCut™

Esta lista de marcas comerciales está

sujeta a cambios.

Queda terminantemente prohibido todo

uso de estas marcas comerciales sin el

consentimiento expreso por escrito de

ANDREAS STIHL AG & Co. KG,

Waiblingen.

Marcas comerciales

144

español / EE.UU

Sierra para rescate

! WARNING!

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

! WARNING!

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

! ADVERTENCIA!

El gas de escape del motor de esta máquina

contiene productos químicos que en el estado de

California son considerados como causantes de

cáncer, defectos de nacimiento u otros efectos

nocivos para los órganos de la reproducción.

0458 179 8621

englisch / English USA / spanisch / español EE.UU / CARB / EPA

BA_U4_01.fm Seite 1 Mittwoch, 20. Juli 2005 4:41 16

Transcripción de documentos

BA_U1_01.fm Seite 0 Mittwoch, 20. Juli 2005 4:38 16 STIH) STIHL MS 460 Magnum Rescue Saw Instruction Manual Manual de instrucciones Warning! This saw is capabale of severe kickback which may cause serious or fatal injury. Only for users with extraordinary cutting needs and experience and training dealing with kickback. Chainsaws with significantly reduced kickback potential are available. STIHL recommends the use of STIHL reduced kickback bar and low kickback chain. Advertencia! Esta sierra es capaz de causar contragolpes severos, los cuales pueden causar lesiones graves o mortales. Sólo es apta para usuarios con necesidades extraordinarias de corte y mucha experiencia y capacitación en el manejo de los contragolpes. Existen sierras con un potentical mucho menor de causar contragolpes. STIHL recomienda usar una barra y cadena de contragolpe reducido de STIHL. Read and follow all safety precautions in Instruction Manual – improper use can cause serious or fatal injury. Lea y siga todas las precauciones de seguridad dadas en el manual de instrucciones – el uso incorrecto puede causar lesiones graves o mortales. English / USA 72 Rescue Saw español / EE.UU © ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2008 0458 179 8621. M0,75. C8. Rei. Printed in Germany Impreso en papel sin cloro. Las tintas contienen aceites vegetales,el papel es reciclable. BA_SE_132_001_31_09.fm Contenido Guía para el uso de este manual ... 74 Algunas importantes medidas de seguridad para los usuarios de la motosierra ...................................... 75 Precauciones de seguridad ............ 77 Limitador de profundidad .............. 101 Montaje de la barra y la cadena ... 103 Tensión de la cadena de sierra .... 105 Revisión de la tensión de la cadena ...................................... 105 Combustible ................................. 106 Llenado de combustible ............... 107 Lubricante de la cadena ............... 108 Llenado del tanque de aceite de la cadena ................................. 109 Revisión de la lubricación de la cadena ................................. 109 Freno de cadena .......................... 109 Manejo durante el invierno ........... 111 Información previa al arranque ..... 111 Arranque / parada del motor ......... 112 Instrucciones de manejo .............. 115 Control de cantidad de aceite ....... 116 Cuidado de la barra guía .............. 116 Sistema de filtro de aire ................ 117 Retiro del filtro de aire .................. 118 Limpieza del filtro estándar .......... 118 Limpieza del filtro HD ................... 118 Manejo del motor .......................... 119 Ajuste del carburador ................... 120 Chispero en silenciador ................ 121 Revisión de la bujía ...................... 122 Sustitución de la cuerda de arranque y resorte de rebobinado .............................. 123 Almacenamiento de la máquina ... 125 Revisión y sustitución de la rueda dentada de cadena ............. 126 STIHl Sierra para rescate Mantenimiento y afilado de la cadena de aserrado ................. Tabla de mantenimiento ............... Piezas y controles ........................ Especificaciones .......................... Accesorios especiales .................. Pedido de piezas de repuesto ...... Mantenimiento y reparaciones ..... Declaración de garantía de STIHL Incorporated sobre sistemas de control de emisiones según normas Federales ............. Marcas comerciales ..................... 127 133 135 138 139 139 140 La motosierra para rescate STIHL MS 460 ha sido diseñada específicamente para uso en operaciones de rescate. La motosierra para rescate STIHL MS 460 debe ser usada sólo por personal específicamente capacitado para operaciones de rescate que haya leído y comprendido este manual. !Advertencia 141 143 Dado que la sierra para rescate es una herramienta cortadora que funciona a gran velocidad, es necesario tomar medidas especiales de seguridad igual que con cualquier motosierra, para reducir el riesgo de lesiones. El uso descuidado o inadecuado puede causar lesiones graves e incluso mortales. Permita que solamente las personas que comprenden la materia tratada en este manual manejen su sierra para rescate. Para obtener el rendimiento y satisfacción máximos de la motosierra para rescate STIHL, es importante leer y comprender especialmente las instrucciones de mantenimiento y las precauciones de seguridad, que empiezan en la página 75, antes de usar la motosierra para rescate. Comuníquese con el concesionario o distribuidor de STIHL local si no entiende alguna de las instrucciones dadas en el presente manual. La filosofía de STIHL es mejorar continuamente todos su productos. Como resultado de ello, periódicamente se introducen cambios de diseño y mejoras. Si las características de funcionamiento o la apariencia de su sierra para rescate difieren de las descritas en este manual, comuníquese con el concesionario STIHL para obtener la información y ayuda que requiera. 73 español / EE.UU Guía para el uso de este manual Pictogramas Todos los pictogramas que se encuentran en la máquina se muestran y explican en este manual. Las instrucciones de uso y manipulación vienen acompañadas de ilustraciones. Símbolos en el texto Los pasos individuales o procedimientos descritos en el manual pueden estar señalados en diferentes maneras: : Un punto identifica un paso o procedimiento sin referencia directa a una ilustración. Una descripción de un paso o procedimiento que se refiere directamente a una ilustración puede tener números de referencia que aparecen en la ilustración. Ejemplo: Suelte el tornillo (1) Palanca (2) ... Además de las instrucciones de uso, en este manual pueden encontrarse párrafos a los que usted debe prestar atención especial. Tales párrafos están marcados con los símbolos que se describen a continuación. Advertencia donde existe el riesgo de un accidente o lesiones personales o daños graves a la propiedad. Precaución donde existe el riesgo de dañar la máquina o los componentes individuales. Nota o sugerencia que no es esencial para el uso de la máquina, pero puede ayudar al operador a comprender mejor la situación y mejorar su manera de manejar la máquina. Nota o sugerencia sobre el procedimiento correcto con el fin de evitar dañar el medio ambiente. Equipo y características Este manual de instrucciones puede describir varios modelos con diferentes características. Los componentes que no se encuentran instalados en todos los modelos y las aplicaciones correspondientes están marcados con un asterisco (*). Esos componentes pueden ser ofrecidos como accesorios especiales por el concesionario STIHL. Mejoramientos técnicos La filosofía de STIHL es mejorar continuamente todos su productos. Como resultado de ello, periódicamente se introducen cambios de diseño y mejoras. Si las características de funcionamiento o la apariencia de su máquina difieren de las descritas en este manual, comuníquese con el concesionario STIHL para obtener la ayuda que requiera. Por lo tanto, es posible que algunos cambios, modificaciones y mejoramientos no hayan sido descritos en este manual. 74 Sierra para rescate español / EE.UU Algunas importantes medidas de seguridad para los usuarios de la motosierra A. Un resumen de las advertencias en cuanto a contragolpes y otros riesgos – Tomado principalmente de la norma ANSI B 175,1 (vea también la sección "Precauciones de seguridad" de este Manual del usuario) !Advertencia Puede ocurrir un contragolpe (rebote) cuando la nariz o punta de la espada choca contra algún objeto, o cuando la cadena de la sierra queda aprisionada por la madera en la entalladura o ranura de corte. En algunos casos, el choque de la punta puede causar una reacción inversa ultrarrápida, haciendo que la espada salte hacia arriba y hacia atrás contra el operador. El aprisionamiento de la cadena de la sierra a lo largo de la parte superior de la espada puede empujar la espada rápidamente hacia atrás contra el operador. Cualquiera de estas dos reacciones puede ocasionar la pérdida del control de la sierra, lo cual puede causar lesiones personales graves al operador. La sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000 establece ciertos criterios de comportamiento y diseño con respecto a los efectos del contragolpe de las motosierras. STIHL ha desarrollado un sistema de codificación por color usando el verde y amarillo para ayudar a elegir una combinación de motor, espada y cadena que cumpla con los requerimientos de la norma ANSI. Sierra para rescate Consulte las secciones tituladas "Medidas de seguridad" y "Especificaciones" en este manual. 6. Siga las instrucciones del fabricante para afilar y mantener la cadena de la sierra. No se confíe exclusivamente en los dispositivos de seguridad incorporados en su motosierra. Como usuario de una motosierra, usted debe tomar varias medidas para evitar accidentes o lesiones durante sus trabajos de corte. 7. Use únicamente las espadas y cadenas de repuesto especificadas por el fabricante, o unas equivalentes. 8. Las espadas de contragolpe reducido y las cadenas de bajo contragolpe están diseñadas para reducir el riesgo de lesiones causadas por contragolpe. Consulte a su concesionario STIHL acerca de estos dispositivos. 1. Al tener un entendimiento de los principios básicos del contragolpe, podrá reducir o incluso eliminar el elemento de sorpresa. Las sorpresas repentinas contribuyen a los accidentes. 2. Mientras el motor está funcionando, agarre bien firme la sierra con ambas manos, la derecha en el mango trasero y la izquierda en el delantero. Agarre firmemente, con los pulgares y los otros dedos, los mangos de la motosierra. El agarre firme le ayudará a reducir la posibilidad de un contragolpe y mantener el control de la motosierra. No la suelte. 3. Cerciórese de que la zona donde está cortando no tenga ningún obstáculo. No deje que la punta de la espada choque contra un tronco, ramas o cualquier otro obstáculo mientras está utilizando la sierra. 4. Haga los cortes con el motor funcionando a alta velocidad. 5. No extienda demasiado los brazos ni corte a una altura superior a la de los hombros. B. Otras medidas de seguridad !Advertencia 1. ¡No maneje la motosierra con una sola mano! El manejo con una sola mano puede conducir a lesiones graves para el operador, los ayudantes u otras personas que se encuentren en las inmediaciones. La motosierra está diseñada para usarse con las dos manos. 2. Esté alerta. 3. Use zapatos de seguridad; ropa bien ajustada; guantes protectores; y aparatos protectores de los ojos, oídos y cabeza. 75 español / EE.UU 4. Actúe con cautela cuando maneje el combustible. Aléjese con la motosierra una distancia de por lo menos 10 m (3 pies) del punto de abastecimiento de combustible antes de arrancar el motor. 10. No maneje nunca una motosierra que está dañada, mal ajustada o que no fue armada debidamente. Asegúrese que la cadena de la sierra se detiene al soltar el gatillo de aceleración. 5. No deje que otras personas se encuentren cerca de la motosierra durante las operaciones de arranque o corte. Mantenga a los espectadores y animales fuera de la zona de trabajo. 11. Apague el motor antes de apoyar la motosierra en el suelo. 6. 7. 8. 9. 76 No comience nunca a cortar sin antes haber despejado la zona de trabajo, tener los pies bien apoyados y haber planeado una ruta de escape para alejarse de la zona en que va a caer el árbol. Mantenga todas las partes del cuerpo apartadas de la cadena de la sierra cuando el motor está funcionando. Antes de arrancar el motor, asegúrese que la cadena de la sierra no esté tocando ningún objeto. Acarree la motosierra con el motor apagado, la espada y la cadena orientadas hacia atrás y el silenciador apartado del cuerpo. 12. Proceda con mucho cuidado cuando corte matorrales pequeños y arbolitos, ya que el material fino puede enredarse en la cadena y ser lanzado contra usted o hacer que pierda el equilibrio. 13. Cuando corte una rama que se encuentra bajo tensión, esté alerta a la posibilidad de que ésta salte de vuelta a su posición original; puede golpearlo cuando se libera la tensión de las fibras de madera. 14. Mantenga los mangos secos, limpios y sin aceite o mezcla de combustible. 15. Maneje la motosierra solamente en lugares bien ventilados. 16. No utilice la motosierra en un árbol, salvo que usted tenga la capacitación específica para hacerlo. 17. Todo trabajo de servicio de la motosierra, aparte de los indicados en las instrucciones de mantenimiento en el manual del usuario, debe llevarlo a cabo personal de servicio competente.(Por ejemplo, si se utilizan herramientas inadecuadas para retirar el volante del motor o para sujetar el volante para retirar el embrague, se puede causar daños estructurales en el volante y, como consecuencia, el mismo puede romperse durante el uso.) 18. Cuando transporte su motosierra, colóquele el protector (funda) de la cadena. El manual del usuario contiene otras medidas de seguridad importantes, especialmente en la sección de Precauciones de seguridad. Nota: Cuando utilice una motosierra para cortar troncos, consulte el Código de Disposiciones Federales, párrafos 1910 y 1928. Sierra para rescate español / EE.UU Precauciones de seguridad La motosierra para rescate STIHL MS 460 ha sido diseñada específicamente para uso en operaciones de rescate, por ejemplo, por cuerpos de bomberos, servicios de emergencia, servicios de respuesta a desastres, etc. ! Advertencia La sierra para rescate STIHL MS 460 debe ser usada sólo por personal específicamente capacitado para operaciones de rescate. Deben ser conocedores del uso correcto de las motosierras y capaces de evaluar los riesgos y peligros adicionales relacionados con las situaciones de emergencia. Los cortes con la motosierra para rescate requieren el uso de ciertas técnicas para reducir el riesgo de accidentes y lesiones para el usuario, para las personas siendo rescatadas y para terceros. Normalmente también requiere el uso de una cadena con picas de carburo diseñada específicamente y autorizada específicamente por STIHL para tales propósitos. Sierra para rescate ! Advertencia El uso de esta sierra para operaciones de rescate, aun por personal capacitado, puede ser extremadamente peligroso y puede causar lesiones personales graves o mortales. El riesgo de sufrir lesiones como resultado de las fuerzas reactivas, incendios o explosiones, electrocución, daños en la cadena y otras causas aumenta significativamente cuando se usa la motosierra para estos fines. Al cortar materiales que no sean de madera se reduce la vida útil de la cadena y se puede causar daños irrevocables de la misma, lo que resulta en la necesidad de sustituirla antes de continuar el trabajo con la motosierra. Sin embargo, el personal de rescate generalmente acepta estos requerimientos de mantenimiento y seguridad elevados para poder llevar a cabo la preservación de la vida y la propiedad. La mayoría de las precauciones de seguridad siguientes son de carácter general y se aplican al uso de cualquier motosierra. Puesto que esta máquina también puede usarse como una motosierra convencional, se incluyen advertencias e instrucciones referentes a trabajos tales como el corte y desramado de árboles. No obstante, hay advertencias adicionales específicas para el uso de sierras para rescate. Por ejemplo, consulte las secciones de estas precauciones de seguridad que tratan con la "Vestimenta apropiada" y las "Instrucciones de corte". El uso de cualquier motosierra puede ser peligroso. La cadena de la sierra tiene muchos cortadores afilados. Si los cortadores entran en contacto con alguna parte del cuerpo del operador, le causarán una herida, aunque la cadena esté detenida. A aceleración máxima, la cadena puede alcanzar una velocidad de 20 m/s (45 millas/h). Es importante que usted lea, comprenda bien y respete las siguientes advertencias y medidas de seguridad. Lea el manual del usuario y las precauciones de seguridad periódicamente. Preste especial atención a la sección en la que se habla de las fuerzas reactivas. !Advertencia Las fuerzas reactivas, incluido el contragolpe, pueden ser peligrosas. El uso descuidado o inadecuado de cualquier motosierra puede causar lesiones graves e incluso mortales. Todas las medidas de seguridad que por lo general se toman cuando se trabaja con un hacha o sierra manual también son aplicables al manejo de las motosierras. Sin embargo, dado que la motosierra es una herramienta de corte motorizada que funciona a gran velocidad, es necesario tomar medidas especiales de seguridad para reducir el riesgo de lesiones. 77 español / EE.UU Pida a su concesionario STIHL que le enseñe el manejo de la motosierra. Respete todas las disposiciones, reglamentos y normas de seguridad locales del caso. !Advertencia Nunca permita a los niños que usen una motosierra. No se debe permitir la proximidad de otros, especialmente niños y animales, donde se esté utilizando la motosierra. Nunca deje la sierra funcionando sin vigilancia. Guárdela en un lugar con llave lejos del alcance de los niños y vacíe el tanque de combustible si se va a guardar por más de unos cuantos días. El modelo de "Rescate" normalmente emplea una cadena para servicio severo con picas de carburo diseñada específicamente para cortar los materiales encontrados en las operaciones de rescate. Debido a la posibilidad de lanzar un diente cortador roto, las demás personas deben quedar alejadas a una distancia superior a la requerida por las motosierras normales (es decir por lo menos 100 pies). No preste ni alquile nunca la motosierra sin entregar el manual del usuario. Asegúrese que todas las personas que utilicen su motosierra lean y comprendan la información contenida en este manual. El uso seguro de una motosierra atañe a Las medidas de seguridad y avisos contenidos en este manual se refieren al uso de todas las motosierras de STIHL. Los distintos modelos pueden contar con piezas y controles diferentes. Vea la sección correspondiente de su manual del usuario para tener una descripción de los controles y la función de cada componente de su modelo de sierra. Condición física 1. el operador 2. la sierra 3. el uso de la sierra. EL OPERADOR Usted debe estar en buenas condiciones físicas y psíquicas y no encontrarse bajo la influencia de ninguna sustancia (drogas, alcohol) que le pueda perjudicar la vista, destreza o juicio.No maneje la motosierra cuando está fatigado. Esté alerta. Si se cansa durante el manejo de su motosierra, tómese un descanso. El cansancio puede provocar una pérdida del control. El uso de cualquier motosierra es fatigoso. Si usted padece de alguna dolencia que pueda ser agravada por la fatiga, consulte a su médico antes de utilizar la motosierra. !Advertencia El uso prolongado de una motosierra (u otras máquinas) expone al operador a vibraciones que pueden provocar el fenómeno de Raynaud (dedos blancos) o el síndrome del túnel del carpio. Estas condiciones reducen la capacidad manual de sentir y regular la temperatura, producen entumecimiento y ardor y pueden provocar trastornos nerviosos y circulatorios, así como necrosis de los tejidos. 78 Sierra para rescate español / EE.UU No se conocen todos los factores que contribuyen a la enfermedad de Raynaud, pero el clima frío, el fumar y las enfermedades o condiciones físicas que afectan los vasos sanguíneos y la circulación de la sangre, como asimismo los niveles altos de vibración y períodos prolongados de exposición a la vibración son mencionados como factores en el desarrollo de la enfermedad de Raynaud. Por lo tanto, para reducir el riesgo de la enfermedad de dedos blancos y del síndrome del túnel del carpio, sírvase notar lo siguiente: – – Muchos modelos de STIHL se ofrecen con un sistema antivibración (AV) cuyo propósito es reducir la transmisión de las vibraciones creadas por el motor y el accesorio de corte a las manos del operador. Se recomienda el uso del sistema AV a aquellas personas que utilizan motosierras en forma constante y regular. Utilice guantes y mantenga las manos abrigadas. Para climas fríos se recomienda usar mangos calefaccionados, ofrecidos para la mayoría de los motores de STIHL. Sierra para rescate – – Mantenga la cadena afilada y la sierra, incluido el sistema AV, bien cuidada. Una cadena sin filo aumentará el tiempo de corte, y el presionar una cadena roma a través de la madera aumentará las vibraciones transmitidas a las manos. Una sierra con los componentes flojos o con amortiguadores AV dañados o desgastados también tendrá tendencia a tener niveles más altos de vibración. Agarre firmemente los mangos en todo momento, pero no los apriete con fuerza constante y excesiva. Tómese descansos frecuentes. Todas las precauciones antes mencionadas no le garantizan que va a estar totalmente protegido contra la enfermedad de Raynaud o el síndrome del túnel del carpio. Por lo tanto, los operadores constantes y regulares deben controlar con frecuencia el estado de sus manos y dedos. Si aparece alguno de los síntomas arriba mencionados, consulte inmediatamente al médico. !Advertencia El sistema de encendido de la máquina produce un campo electromagnético de intensidad muy baja. El mismo puede interferir con algunos tipos de marcapasos. Para reducir el riesgo de lesiones graves o mortales, las personas portadoras de marcapasos deben consultar a sus médicos y al fabricante del marcapasos antes de usar esta máquina. Vestimenta adecuada !Advertencia Para reducir el riesgo de lesiones el operador debe usar el equipo protector adecuado. Cuando se usa la sierra para rescate en una situación de emergencia, el operador deberá usar vestimenta adecuada para el tipo de operación que se desempeñe. Por ejemplo, los bomberos usando la sierra en un incendio deberán usar su vestimenta protectora normal, al igual que cualquier artículo de vestimenta adicional que se menciona a continuación. La ropa debe ser de confección fuerte y ajustada, pero no tanto que impida la completa libertad de movimiento. Evite el uso de chaquetas sueltas, bufandas, corbatas, joyas, pantalones acampanados o con vueltas, pelo largo suelto o cualquier cosa que pueda engancharse en la sierra o matorrales. Use mono o pantalones largos con un inserto reforzado o perneras protectoras contra cortes. Protéjase las manos con guantes cuando maneje la sierra y la cadena. Los guantes gruesos y antideslizantes mejoran el manejo y ayudan a proteger las manos. 79 español / EE.UU Una buena base de apoyo es indispensable cuando se maneja la motosierra. Póngase botas gruesas con suela antideslizante. Recomendamos las botas de seguridad con puntera de acero. Nunca manipule una motosierra a menos que tenga puestas gafas o anteojos de seguridad correctamente ajustados con la correspondiente protección superior y lateral, de acuerdo con la normativa nacional. Use un casco de seguridad reglamentario para protegerse la cabeza. El ruido de la motosierra puede dañar sus oídos. Siempre use amortiguadores del ruido (tapones u orejeras) para protegerse los oídos. Los usuarios constantes y regulares deben someterse con frecuencia a un examen o control auditivo. LA SIERRA Componentes de la motosierra; para las ilustraciones y definiciones de los componentes, vea el capítulo sobre "Piezas y controles". USO DE LA SIERRA Transporte de la motosierra !Advertencia Antes de apoyar la motosierra en el suelo o de acarrearla, apague el motor. El acarrear la motosierra con el motor funcionando es extremadamente peligroso. La aceleración accidental del motor puede causar la rotación de la cadena. Durante el funcionamiento, el silenciador y los componentes que lo rodean se calientan a temperaturas sumamente altas. Evite tocar el silenciador caliente; puede sufrir quemaduras graves. Por mano: Cuando acarree la motosierra por mano, apague el motor y colóquela en la posición correcta. Agarre el mango delantero y coloque el silenciador apartado de su cuerpo. !Advertencia Nunca modifique, de ninguna manera, una motosierra. Utilice únicamente los accesorios y repuestos suministrados por STIHL o expresamente autorizados por STIHL para usarse con los modelos específicos de sierras de STIHL. Si bien es posible conectar al motor de STIHL ciertos accesorios no autorizados, su uso puede ser, en la práctica, extremadamente peligroso. Para cortar materiales que no sean de madera durante las operaciones de rescate, utilice solamente la cadena autorizada por STIHL para tales propósitos. 80 Sierra para rescate español / EE.UU conforme a la norma ANSI B 175.12000" en este manual. 001BA115 KN Limitador de profundidad El protector de la cadena (funda) debe estar cubriendo la cadena y la espada, la cual debe estar apuntando hacia atrás. Cuando acarree la motosierra, la espada debe quedar detrás de usted. Por vehículo: Cuando transporte la motosierra en un vehículo, mantenga la cadena y la espada cubiertas con la funda de la cadena. Sujete la motosierra debidamente para impedir que se vuelque, derrame combustible y dañe la sierra o el vehículo. Preparación para el uso de la sierra Quite el protector de la cadena e inspeccione la sierra para verificar que está en buenas condiciones de funcionamiento. Para el armado de la espada y la cadena, siga el procedimiento descrito en el capítulo "Montaje de la espada y la cadena" del manual del usuario. La cadena, la espada y la rueda dentada STIHL deben coincidir entre sí en cuanto a calibre y paso. Antes de cambiar la espada o la cadena, consulte las secciones de "Especificaciones", "Contragolpe" y las "Recomendaciones relativas a contragolpes de las motosierras Sierra para rescate El limitador de profundidad está diseñado para usar solamente en la motosierra para rescate STIHL MS 460 MagnumTM "Rescue" en operaciones de combate de incendios y de rescate por personal con capacitación especial. Con el limitador de profundidad, la profundidad de corte o penetración del accesorio de corte puede ajustarse usando el manguito metálico deslizante que puede desplazarse en una gama predeterminada a lo largo de una espada especialmente preparada. Su único propósito es limitar la profundidad de penetración en el material, lo que puede ser útil para bomberos y personal de rescate cuando cortan paredes, etc. No está diseñada para proteger el operador contra contacto con la cadena. El peso adicional del limitador de profundidad hace más pesada la parte delantera de la sierra. Para las instrucciones de montaje, vea el capítulo "Limitador de profundidad," en este manual. !Advertencia La tensión adecuada de la cadena es extremadamente importante. Para evitar el ajuste inadecuado, ejecute los procedimientos de tensado tal como se describen en su manual. Siempre asegúrese que la tuerca o tuercas hexagonales para la cubierta de la rueda dentada quedan firmemente apretadas después de tensar la cadena. Nunca arranque la sierra mientras la cubierta de la rueda dentada está suelta. Compruebe la tensión de la cadena una vez más después de apretar la tuerca o tuercas y de allí en adelante en intervalos regulares (cada vez que se apague la sierra). Si durante el corte la cadena llega a aflojarse, apague el motor y ajuste la tensión. ¡Nunca trate de ajustar la cadena mientras el motor está funcionando! Llenado de combustible La motosierra de STIHL utiliza una mezcla de aceite-gasolina como combustible (vea el capítulo "Combustible" en el manual del usuario). !Advertencia La gasolina es un combustible muy inflamable. Si se derrama y arde a causa de una chispa u otra fuente de ignición, puede provocar un incendio y quemaduras graves o daños a la propiedad. Tenga sumo cuidado cuando manipule gasolina o la mezcla de combustible. 81 español / EE.UU No fume cerca del combustible, ni acerque ningún fuego o llama expuesta a la motosierra o el combustible. Nótese que el sistema de combustible puede emitir vapores inflamables. Instrucciones para el llenado de combustible !Advertencia Llene la motosierra de combustible en lugares al aire libre bien ventilados. Siempre apague el motor y deje que se enfríe antes de llenar de combustible. Dependiendo del combustible utilizado, de las condiciones climáticas y del sistema de ventilación del tanque, es posible que se forme vapor de gasolina a presión dentro del tanque de gasolina. Para reducir el riesgo de quemaduras, así como otras lesiones corporales ocasionadas por los escapes de vapor de gasolina y otras emanaciones, quite la tapa de llenado de combustible de la máquina STIHL cuidadosamente de modo que la presión que se pudiera haber acumulado en el tanque se disipe lentamente. Nunca quite la tapa de llenado de combustible mientras el motor está funcionando. Elija una superficie despejada para llenar el tanque y aléjese 3 m (10 pies) por lo menos del lugar en que lo haya llenado antes de arrancar el motor. Limpie los derrames de combustible antes de arrancar la motosierra y compruebe que no existen fugas. 82 !Advertencia Compruebe que no existen fugas de combustible mientras llena el tanque y durante el funcionamiento de la máquina. Si detecta alguna fuga de combustible o aceite, no arranque el motor ni lo haga funcionar sin antes reparar la fuga y limpiar el combustible derramado. Tenga cuidado de no mancharse la ropa con combustible. Si la mancha, cámbiesela inmediatamente. El tipo de tapa de llenado difiere con los distintos modelos. Tapa de combustible con empuñadura !Advertencia Para reducir el riesgo de derramar combustible y provocar un incendio debido a una tapa de combustible mal apretada, coloque la tapa en la posición correcta y apriétela en la boca de llenado del tanque. Para hacer esto con esta tapa STIHL, levante la empuñadura en la parte superior de la tapa hasta dejarla vertical a un ángulo de 90°. Inserte la tapa en la boca de llenado del tanque, alineando las marcas triangulares en la empuñadura de la tapa y en el tanque. Utilizando la empuñadura, gire la tapa firmemente en sentido horario hasta donde tope (aprox. un cuarto de vuelta). Doble la empuñadura dejándola a ras con la parte superior de la tapa. Si no queda totalmente a ras y el tope en la empuñadura no encaja en el hueco correspondiente en el cuello de llenado, la tapa está mal asentada y apretada, se deberán repetir los pasos anteriores. Tapa de combustible ranurada !Advertencia Las vibraciones de la máquina pueden aflojar una tapa de combustible que ha quedado mal apretada, o simplemente soltarla y derramar combustible. Para reducir el riesgo de derrames e incendio, apriete la tapa de llenado de combustible a mano con la mayor fuerza posible. Para apretar las tapas con ranuras, se puede usar el extremo de destornillador de la llave combinada de STIHL u otra herramienta similar. Consulte el capítulo "Llenado de combustible" en el manual del usuario. Arranque Para arrancar la motosierra, el freno de la cadena debe estar aplicado. Sierra para rescate español / EE.UU !Advertencia Su motosierra es una máquina que debe ser manejada por solamente una persona. No deje que otras personas estén cerca de la motosierra cuando está en marcha. Ponga en marcha y maneje su motosierra sin ayuda de nadie. Para las instrucciones específicas de arranque, vea la sección correspondiente en el manual del usuario. Los métodos correctos de arranque reducen el riesgo de sufrir lesiones. Nunca arranque el motor por lanzamiento de la máquina. Este método es muy peligroso porque usted puede perder el control de la motosierra. Recomendamos dos métodos para arrancar la motosierra. Con el primer método recomendado, la motosierra se arranca apoyada en el suelo. Asegúrese que el freno de la cadena esté activado (vea el capítulo "Freno de la cadena" en el manual del usuario) y apoye la motosierra sobre terreno firme u otra superficie sólida en un lugar abierto. Mantenga el equilibrio y elija un buen punto de apoyo para los pies. Sierra para rescate 001BA114 KN 001BA113 KN !Advertencia Agarre el mango delantero firmemente con la mano izquierda y haga presión hacia abajo. Para las sierras con mango trasero que queda a nivel del suelo, ponga la punta del pie derecho dentro del mango trasero y haga presión hacia abajo. Con la mano derecha tire lentamente del mango de arranque hasta que sienta una resistencia definitiva y en seguida dele un tirón fuerte y rápido. El segundo método recomendado para poner en marcha la motosierra le permite arrancar el motor sin apoyar la máquina en el suelo. Asegúrese que el freno de la cadena esté activado, agarre firmemente el mango delantero de la motosierra con la mano izquierda. Mantenga el brazo sobre el mango delantero en posición firme (recta). Sujete el mango trasero de la motosierra bien apretado entre las piernas un poco más arriba de las rodillas. Mantenga el equilibrio y elija un buen punto de apoyo para los pies. Con la mano derecha tire lentamente del mango de arranque hasta que sienta una resistencia definitiva y en seguida dele un tirón fuerte y rápido. Asegúrese que la espada y la cadena estén alejadas de su persona y de las demás obstrucciones y objetos, incluyendo el suelo. Después de arrancar, la velocidad del motor con el bloqueo de aceleración de arranque activado será lo suficientemente rápida para que el embrague engrane la rueda dentada y, si el freno de la cadena no está activado, hará que gire la cadena. Si el cuadrante superior de la punta de la espada choca contra algún objeto, se puede producir un contragolpe (vea la sección sobre fuerzas reactivas). Para reducir el riesgo, siempre active el freno de la cadena antes de arrancar el motor. Nunca intente arrancar la motosierra mientras la espada está dentro de una ranura de corte o entalla. !Advertencia Cuando tire del mango de arranque, no enrolle la cuerda de arranque alrededor de la mano. No deje que el mango vuelva por sí solo a su posición original, sino guíe lentamente la cuerda con la mano para que se enrolle correctamente. Si no ejecuta este procedimiento puede lastimarse la mano o los dedos y también dañar el mecanismo de arranque. 83 español / EE.UU Ajustes importantes !Advertencia Para reducir el riesgo de lesiones personales debido a la pérdida de control o al contacto con la cadena en movimiento, no use una sierra cuya velocidad de ralentí está mal regulada. Cuando el ralentí está correctamente regulado, la cadena no debe girar. Para instrucciones cómo ajustar el ralentí, vea la sección correspondiente en el manual del usuario. Si no puede regular correctamente el ralentí, pida a su concesionario STIHL que revise la sierra y haga los ajustes o reparaciones correspondientes. Después de ajustar la cadena, arranque la sierra, deje que el motor funcione por un rato y después apáguelo y vuelva a comprobar la tensión de la cadena. Es importante mantener la cadena correctamente tensada. Condiciones de trabajo Maneje la motosierra solamente en condiciones de buena visibilidad. Para operaciones nocturnas de rescate, utilice una luz artificial brillante. No trabaje solo. Manténgase a una distancia que le permita comunicarse con otras personas en caso de necesitar ayuda. 84 !Advertencia Su motosierra emite gases de escape tóxicos apenas el motor de combustión empieza a funcionar. Estos gases (por ej., monóxido de carbono) pueden ser incoloros e inodoros. Para reducir el riesgo de sufrir lesiones graves o mortales por respirar gases tóxicos, nunca haga funcionar la motosierra puertas adentro o en lugares mal ventilados. Asegúrese de tener ventilación adecuada cuando trabaje en zanjas u otros lugares confinados. !Advertencia El uso de este producto (incluido el afilado de la cadena de sierra) puede generar polvo (tal como el aserrín), líquidos pulverizados (como aceite lubricante de la cadena) y vapores (tales como vapores de escape) que contienen productos químicos considerados como causantes de enfermedades respiratorias, cáncer, defectos de nacimiento u otra toxicidad reproductora. Si usted desconoce los riesgos asociados con el polvo o vapor en cuestión, consulte con su empleador, autoridades gubernamentales tales como OSHA y NIOSH y otras fuentes de información sobre materiales peligrosos. Por ejemplo, el Estado de California y algunas otras autoridades han publicado varias listas de sustancias carcinógenas, de toxicidad reproductora, etc. Siempre que sea posible, trate de controlar el polvo, las neblinas, los líquidos pulverizados y los vapores en su punto de origen. Al respecto, emplee buenas prácticas de trabajo y siga las recomendaciones de OSHA/NIOSH y asociaciones laborales y comerciales. En los casos en que no se puede evitar la inhalación del polvo, la niebla y los vapores, el operador y cualquier persona que se encuentre cerca siempre deben usar un respirador aprobado por NIOSH/MSHA para el material en uso. !Advertencia La aspiración de polvo de asbesto es peligrosa y puede causar lesiones graves o mortales, enfermedades de las vías respiratorias o cáncer. El uso y la eliminación de los productos que contienen asbesto están estrictamente reglamentados por OSHA y el Organismo para la Protección del Medio Ambiente (EPA) de los EE.UU. No corte ni mueva el asbesto, los productos que contengan asbesto (por ej., tabiques de cartón-yeso u otros productos de construcción), o productos tales como tubería envuelta o cubierta con aislante de asbesto. Si por cualquier motivo cree que está cortando asbesto, póngase en contacto inmediatamente con su empleador o un representante de OSHA local. Sierra para rescate español / EE.UU Inspeccione los amortiguadores antivibración periódicamente. Sustituya de inmediato los que estén dañados, rotos o muy desgastados, ya que pueden causar la pérdida del control de la sierra. Si usted siente una "esponjosidad" en la sierra, aumento de la vibración o de tendencia al "hundimiento" durante el manejo normal, puede indicar algún daño, rotura o exceso de desgaste. Los amortiguadores siempre deben sustituirse en juegos. Ante cualquier duda al respecto, consulte a su concesionario de servicio STIHL. Sierra para rescate !Advertencia Proceda con sumo cuidado cuando trabaje en condiciones climáticas húmedas o frías (lluvia, nieve, hielo). Interrumpa el trabajo cuando hay condiciones de mucho viento, tormenta o lluvia intensa. 001BA087 LÄ El silenciador y otros componentes del motor (por ej., aletas del cilindro, bujía) se calientan durante el funcionamiento y permanecen calientes por un buen rato después de apagar el motor. Para reducir el riesgo de quemaduras, no toque el silenciador y otros componentes mientras están calientes. Su motosierra está equipada con un gancho retenedor para la cadena. Está diseñado para reducir el riesgo de lesiones personales en el caso de que la cadena se desprenda o corte. De vez en cuando el gancho puede dañarse o salirse. Para reducir el riesgo de lesiones personales, no maneje la motosierra si el gancho de cadena está dañado o se ha perdido. !Advertencia Para evitar tropezarse, esté atento a los obstáculos tales como tocones, raíces o rocas, y a los agujeros o zanjas. Despeje la zona donde está trabajando. Sea precavido cuando trabaje en declives o terreno irregular. Existe un peligro mayor de resbalarse en los troncos recién descortezados. !Advertencia Para reducir el riesgo de lesiones graves o mortales para usted o los espectadores, nunca maneje la sierra con una sola mano. No puede controlar las fuerzas reactivas y puede perder el control de la sierra, causando, entre otros, el patinaje o rebote de la espada y la cadena sobre la rama o tronco. Incluso en el caso de sierras compactas diseñadas para usarse en espacios estrechos, el manejo con una sola mano es peligroso porque el operador puede perder el control de la máquina. Instrucciones para el corte Agarre de la sierra: Siempre sujete la sierra firmemente con ambas manos mientras el motor está funcionando. Coloque la mano izquierda sobre el mango delantero y la derecha sobre el mango trasero y el gatillo de aceleración. Las personas que trabajan con la mano izquierda (zurdos) también deben seguir estas instrucciones. Envuelva los dedos firmemente en los mangos, manteniéndolos sujetos entre los dedos índice y pulgar. Con las manos en esta posición, puede oponer y amortiguar mejor las fuerzas de empuje y tirones, así como las fuerzas de contragolpe de la sierra, sin perder el control (vea la sección sobre fuerzas reactivas). Asegúrese que los mangos de la sierra y el mango de arranque están en buenas condiciones y sin humedad, resina, aceite o grasa. !Advertencia No maneje la motosierra con el bloqueo del gatillo de aceleración activado. La operación de corte con el bloqueo del gatillo de aceleración activado no permite al operador tener control adecuado de la velocidad de la cadena o la sierra. 85 001BA018 LA español / EE.UU !Advertencia No toque la cadena con la mano u otra parte del cuerpo cuando el motor está funcionando, aunque la cadena no esté girando. La cadena sigue girando por un rato después que se suelta el gatillo de aceleración. !Advertencia Normalmente, no se debe cortar ningún material que no sea madera u objetos de madera. Mientras está cortando con la sierra, asegúrese que la cadena no toque ninguna materia extraña como por ejemplo rocas, cercas, clavos y cosas por el estilo. Estos objetos pueden salir lanzados al aire y dañar la cadena de la sierra o hacer que ésta retroceda o rebote. No obstante, a diferencia de una motosierra convencional, esta sierra para rescate puede usarse en situaciones de emergencia para cortar materiales diferentes de madera pura – si está provista de la cadena con picas de carburo específicamente autorizada por STIHL para estos fines. 86 En general, el diseño especial de las picas endurecidas de este tipo de cadenas puede penetrar la mayoría de las puertas de madera (aun si se topa con clavos), láminas metálicas delgadas, cristal (por ej., ventanas de carro de tren), materiales aislantes, al igual que marcos, estuco y aun paredes de mampostería delgadas. !Advertencia Si la cadena choca contra un objeto metálico macizo o muy duro en el material cortado (tal como un clavo), las picas de carburo u otras piezas de la cadena podrían romperse y ser lanzadas a gran velocidad de la sierra. Evite chocar con tales objetos siempre que sea posible, y siempre párese a la izquierda del plano formado por el accesorio de corte. !Advertencia Cuando se hace una entrada forzosa a través de una pared, sea consciente de la posibilidad de encontrarse con alambrado eléctrico y tuberías. El cortar este tipo de objetos aumenta el riesgo de lesiones graves o mortales como resultado de la electrocución, incendios y/o explosiones. Hasta donde sea posible, asegúrese que no haya alambres eléctricos con corriente ni tubos que conduzcan sustancias inflamables o tóxicas en la pared que se desea cortar, ni del otro lado de la misma. Siga todas las reglas y recomendaciones dadas al respecto. !Advertencia Las capacidades de corte excepcionales de la cadena de rescate STIHL con puntas de carburo pueden resultar en altos niveles de vibraciones. Por lo tanto, una sierra de rescate STIHL MS 460 equipada con una cadena de rescate debe usarse solamente ocasionalmente, es decir, para operaciones breves de emergencia y de rescate (no más de 2 tanques de combustible por día). Si se anticipa usar la sierra para trabajos de corte de larga duración, tal como para despejar zonas grandes o para trabajos después de desastres naturales, reemplace la cadena de rescate con una normal, tal como la 36 RM 2, tal como se lista en este manual, para reducir las vibraciones a un nivel aceptable para el funcionamiento prolongado. !Advertencia Use la motosierra solamente para cortar. No está diseñada para ser utilizada como palanca o pala en las ramas, raíces u otros objetos. !Advertencia Para mantener el control de la sierra, siempre tenga bien apoyados los pies. Sierra para rescate Ventilación por el techo Los departamentos de bomberos y de rescate norteamericanos frecuentemente emplean la práctica de "ventilación por el techo" de las estructuras en llamas para facilitar la evacuación de las acumulaciones de calor y humo cortando aberturas de ventilación en la capa superior de un edificio. Para la práctica de ventilación por el techo normalmente es necesario tener uno o más bomberos en el techo de un edificio, o cerca del mismo, con un fuego en progreso, y cortar aberturas con herramientas manuales o motorizadas. Hay varias maneras de formar las aberturas, pero muchas, si no la mayoría de las maneras, corren contra los principios de seguridad al trabajar con herramientas motorizadas manuales, principalmente debido a la falta de una buena superficie de apoyo para los pies. !Advertencia STIHL normalmente no recomienda esta práctica debido a las condiciones variables que se encuentran en el lugar, por ejemplo, techos muy empinados, condiciones de tracción insuficiente, tales como hielo/nieve, la proximidad de terceros (incluyendo otros bomberos), la falta de integridad estructural, etc. !Advertencia capacitación especial de acuerdo con todos los reglamentos locales, estatales y federales. Además, para reducir el riesgo de lesiones graves o mortales, siempre observe las siguientes precauciones. Nunca intente utilizar una motosierra para rescate si no está en un lugar seguro que le permite agarrar la motosierra con ambas manos. Nunca utilice una motosierra para rescate al quedarse en una escalera insegura y/o inestable. Estas escaleras pueden caer, deslizarse o desplomarse. Nunca utilice una motosierra para rescate en un techo a menos que esté seguro que el techo (todavía) tenga suficiente resistencia y que tenga un punto de apoyo seguro. No corte a través de las vigas que apoyan el techo y no se pare en las superficies que quedarán debilitadas al cortar la abertura. Las escuadras prefabricadas sujetadas por clavos frecuentemente empleadas en los techos prefabricados son particularmente sujetas a perder su resistencia cuando están expuestas al calor de un incendio. A veces, una plataforma móvil no conectada a la estructura, tal como un canasto aéreo, es la única manera de suministrar (1) el punto de apoyo adecuado y (2) la posibilidad de emplear ambas manos para manipular la motosierra. 001BA031 KN español / EE.UU !Advertencia Nunca trabaje en cualquier punto de apoyo que no sea seguro. Nunca corte con la sierra a una altura más arriba de los hombros. Nunca trabaje en un árbol a menos que tenga la capacitación profesional para ese tipo de trabajo, disponga de la seguridad adecuada (tal como un sistema de aparejos y correas o una plataforma aérea de trabajo), tenga las dos manos libres para manejar la motosierra en un espacio estrecho y haya tomado las medidas de precaución para evitar ser lesionado por las ramas que caen. La práctica de ventilación por el techo es muy peligrosa y debe llevarse a cabo solamente por personal con Sierra para rescate 87 Coloque la sierra en una posición tal que el cuerpo esté lejos del accesorio de corte cuando el motor está funcionando. Sitúese a la izquierda del corte mientras está tronzando. No ejerza presión sobre la sierra cuando llegue al final del corte. La presión puede hacer que la espada y la cadena en movimiento salten fuera de la ranura de corte o entalla, perdiéndose el control y golpeando al operador o algún otro objeto. Si la cadena en movimiento golpea contra otro objeto, una fuerza reactiva puede hacer que la cadena golpee al operador. la gran fuerza utilizada para cortar madera puede cambiar de dirección (y actuar contra el operador). Si una cadena en movimiento se detiene repentinamente al tocar un objeto sólido como por ejemplo un tronco o rama, o bien queda aprisionada, pueden presentarse de inmediato las fuerzas reactivas. Esas fuerzas reactivas pueden causar la pérdida del control, lo que a su vez puede causar lesiones graves o mortales. Una buena comprensión de las causas de estas fuerzas reactivas puede ayudarle a evitar la pérdida del control. Las fuerzas reactivas más comunes son Fuerzas reactivas, incluido el contragolpe – contragolpe, – rechazo, !Advertencia – tirón. Las fuerzas reactivas pueden ocurrir en cualquier momento mientras la cadena está girando. ¡Las fuerzas reactivas pueden ser peligrosas! En toda motosierra, Contragolpe: 88 El contragolpe puede ocurrir cuando la cadena en movimiento cerca del cuadrante superior de la punta de la espada toca un objeto sólido o queda aprisionada. 001BA035 KN 001BA082 KN 001BA093 LÄ español / EE.UU La reacción de la fuerza de corte de la cadena causa una fuerza de rotación en la motosierra en sentido contrario al movimiento de la cadena. Esto puede lanzar la espada hacia arriba y hacia atrás describiendo un arco descontrolado, principalmente en el plano de la espada. En algunas circunstancias de corte, la espada se desplaza hacia el operador causándole lesiones graves o mortales. Puede ocurrir un contragolpe, por ejemplo, cuando la cadena cerca del cuadrante superior de la punta de la espada choca contra la madera o queda aprisionada al cortar una rama, o si se la usa incorrectamente al comenzar a penetrar o avanzar en el corte. Sierra para rescate español / EE.UU Cuanto mayor la fuerza de la reacción de contragolpe, tanto más difícil para el operador controlar la sierra. Son muchos los factores que afectan la producción de contragolpes, así como su intensidad. Estos incluyen la velocidad de la cadena, la velocidad a la que la espada y la cadena tocan el objeto, el ángulo de contacto, la condición de la cadena y otros factores. El tipo de espada y de cadena de la sierra es un factor importante en la ocurrencia y la fuerza del contragolpe. Algunos tipos de cadenas y espadas de STIHL están diseñados para reducir las fuerzas de contragolpe. STIHL recomienda el uso de espadas reductoras de contragolpes y cadenas de contragolpe reducido cuando se usa la motosierra para rescate en operaciones de corte de madera normales. Norma ANSI B 175.1-2000 relativa al contragolpe de las motosierras La sección 5,11 de la norma ANSI B 175.1-2000 establece ciertos criterios de comportamiento y diseño con respecto al contragolpe de las motosierras. Para cumplir con lo estipulado en la sección 5.11 de la norma ANSI B 175.12000: Sierra para rescate a) las sierras con una cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg3). – deben tener, en su condición original, un ángulo de contragolpe de 45° calculado por computadora cuando están equipadas con ciertos accesorios de corte. – y deben tener por lo menos dos dispositivos para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe, tales como un freno de cadena, cadena de bajo contragolpe, espada de contragolpe reducido, etc. b) las sierras con una cilindrada de 62 cm³ (3,8 pulg³) y más – deben tener por lo menos un dispositivo para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe, tal como un freno de cadena, cadena de bajo contragolpe, espada de contragolpe reducido, etc. Los ángulos calculados por computadora para las sierras con cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) se miden aplicando un programa informático para probar los resultados de una máquina experimental de contragolpes. !Advertencia cumplimiento de la sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000 no significa automáticamente que en el caso real de contragolpe la espada y la cadena girarán en un ángulo no mayor que 45°. !Advertencia Para que los motores con una cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg3) cumplan con los requisitos de ángulo calculado por computadora de contragolpe indicados en la sección § 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000, se deben utilizar únicamente los accesorios de corte siguientes: – las combinaciones de espadas y cadenas que aparecen en la sección "Especificaciones" del manual del usuario indicadas como de conformidad con la norma u – otras combinaciones de espadas y cadenas de repuesto marcadas de acuerdo con la norma para usarse en el motor o – una cadena de repuesto designada como "cadena de sierra de bajo contragolpe". Consulte la sección sobre "Cadena de sierra de bajo contragolpe y espadas de contragolpe reducido" en estas precauciones generales de seguridad. Los ángulos calculados por computadora indicados en la sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000 pueden no tener ninguna relación con los ángulos reales de rotación de contragolpe de la espada que pueden ocurrir en situaciones reales de corte. El 89 español / EE.UU Dispositivos para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe !Advertencia Nunca maneje la motosierra sin tener instalado el protector delantero de la mano. En una situación de contragolpe este protector ayuda a proteger la mano izquierda u otras partes del cuerpo. Además, al quitar el protector de la mano en una sierra equipada con freno de la cadena éste quedará desactivado. STIHL recomienda el uso del freno rápido de cadena Quickstop STIHL en su motor y, para las operaciones de corte de madera normales, las espadas de contragolpe reducido y cadenas de bajo contragolpe con etiquetas verdes. !Advertencia Freno rápido de cadena Quickstop STIHL ha desarrollado un sistema de parada de la cadena para reducir el riesgo de lesiones en ciertas situaciones de contragolpe. Se llama freno rápido de cadena Quickstop. El freno Quickstop es equipo estándar en su motosierra STIHL y se ofrece como opción para instalación en la mayoría de los modelos más antiguos de sierras STIHL. Pida a su concesionario que le instale un freno de cadena en su sierra de modelo más antiguo. 90 !Advertencia 001BA036 KN Para reducir el riesgo de lesionarse, apagar inmediatamente la motosierra si el freno de la cadena no funciona correctamente. Lleve la motosierra a un centro de servicio de STIHL en su localidad. No use la sierra hasta haber corregido la avería (vea la sección "Freno de cadena"). Cuando ocurre un contragolpe, la espada puede girar alrededor del mango delantero. Si la posición de corte es tal que la mano izquierda está agarrando el mango delantero detrás del protector de la mano, y si la mano izquierda gira alrededor de este mango y toca con fuerza suficiente el protector delantero de la mano, el cual es al mismo tiempo la palanca activadora del freno Quickstop, este contacto activará el freno Quickstop que está en buenas condiciones. En la mayoría de los modelos nuevos de motosierras STIHL, el freno de la cadena también puede activarse por inercia. Vea el capítulo titulado "Freno de cadena" en el manual del usuario. Ni el freno Quickstop ni ningún otro dispositivo de freno de la cadena impide el contragolpe. Estos dispositivos están diseñados para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe, si se activan, en ciertas situaciones de contragolpe. Para que el freno Quickstop reduzca el riesgo de lesiones por contragolpe, debe estar bien cuidado y en buenas condiciones de funcionamiento. Vea el capítulo intitulado "Freno de la cadena" y la sección "Mantenimiento, reparación y almacenamiento" de las precauciones generales de seguridad.Además, debe haber distancia suficiente entre la espada y el operador para que el freno Quickstop tenga tiempo suficiente para activarse y detener la cadena antes del posible contacto con el operador. Sierra para rescate español / EE.UU !Advertencia Un freno de cadena mal cuidado puede aumentar el tiempo necesario para detener la cadena después de la activación, o simplemente puede no activarse. !Advertencia Nunca maneje la motosierra sobre ralentí durante más de 3 segundos cuando el freno de cadena está activado, o cuando la cadena está aprisionada o atrapada de otra manera en la ranura de corte. El patinaje del embrague puede causar calor excesivo, con el consiguiente daño de la caja del motor, embrague y componente lubricador, y puede obstaculizar el funcionamiento del freno de la cadena. Si el embrague ha patinado por más de 3 segundos, deje que la caja del motor se enfríe antes de proceder, y pruebe el funcionamiento del freno de la cadena tal como se describe en el capítulo "Freno de la cadena". Asegúrese también de que la cadena no gira a ralentí (vea las instrucciones anteriores "Ajustes importantes"). Cadena de sierra de bajo contragolpe y espadas de contragolpe reducido STIHL ofrece una variedad de espadas y cadenas. Las espadas de contragolpe reducido y las cadenas de bajo contragolpe de STIHL están diseñadas para reducir el riesgo de lesiones causadas por contragolpe. Otras cadenas están diseñadas para obtener un rendimiento de corte mayor o para Sierra para rescate facilitar el afilado, pero pueden producir una mayor tendencia a los contragolpes. STIHL desarrolló un sistema de codificación por color para ayudar a identificar las espadas de contragolpe reducido y las cadenas de bajo contragolpe. Los accesorios de corte con etiquetas de aviso verdes o etiquetas de color verde en el empaquetado están diseñados para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe. Al combinar motores dotados de etiquetas verdes con una cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg3) con espadas y cadenas con etiquetas verdes se cumple con los requerimientos de ángulo de contragolpe calculado por computadora estipulados en la norma ANSI B 175.1-2000, cuando los productos se encuentran en su condición original. Los productos con etiquetas amarillas son para los usuarios que tienen necesidades de corte extraordinarias, además de experiencia y capacitación especializada para hacer frente a los contragolpes. STIHL recomienda el uso de sus espadas de contragolpe reducido de etiqueta verde, cadenas de bajo contragolpe con etiqueta verde (para operaciones de corte de madera normales) y un freno rápido de cadena Quickstop STIHL, tanto para los usuarios con experiencia como para aquéllos que carezcan de ella en la utilización de motosierras. Sírvase pedir a su concesionario STIHL que le proporcione la combinación apropiada de espada/cadena para el motor de su motosierra, con el fin de reducir las lesiones por contragolpe. Para las operaciones de corte de madera normales se recomiendan las espadas y cadenas con etiqueta verde para todos los motores. Para detalles, lea su folleto "Información sobre espadas y cadenas de STIHL". !Advertencia El uso de otras combinaciones de espadas/cadenas no indicadas puede aumentar las fuerzas de contragolpe y como consecuencia el riesgo de lesiones por contragolpe. Existe la posibilidad de que después de la publicación de esta información se desarrollen nuevas combinaciones de espadas y cadenas, las que, en combinación ciertos motores, cumplirán con lo estipulado en la sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-1991. Consulte con su concesionario STIHL acerca de dichas combinaciones. !Advertencia Las espadas de contragolpe reducido y las cadenas de bajo contragolpe no impiden el contragolpe, sino están diseñadas para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe. Las puede adquirir a través de su concesionario STIHL. !Advertencia Aunque su sierra esté equipada con un Quickstop, una espada de contragolpe reducido y una cadena de bajo contragolpe, eso no elimina el riesgo de lesionarse por contragolpe. Por lo tanto, respete siempre todas las medidas de seguridad para evitar situaciones de contragolpe. 91 español / EE.UU Cadena de bajo contragolpe Algunos tipos cadenas de sierras tienen componentes especialmente diseñados para reducir la fuerza de contragolpe al contacto de la punta. STIHL ha desarrollado una cadena de bajo contragolpe para su motosierra. Una "cadena de bajo contragolpe" es una cadena que satisface los requerimientos de funcionamiento referentes al contragolpe estipulados en § 5.11.2.4 de la norma ANSI B 175.1-2000 (requerimientos de seguridad para las motosierras de gasolina) cuando se prueba en un grupo representativo de motosierras con cilindrada inferior a 62 cm3 (3,8 pulg3), como se especifica en la norma ANSI B 175.1-2000. !Advertencia Existen combinaciones posibles de motor y espada con las que se puede usar cadenas de sierra de bajo contragolpe que no han sido específicamente certificadas como satisfactorias con respecto al ángulo de contragolpe de 45° calculado por computadora indicado en la sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000. Algunas cadenas de bajo contragolpe no han sido probadas con todas las combinaciones de motor y espada. !Advertencia Una cadena roma o mal afilada puede reducir o anular los efectos de las características del diseño que deben reducir la fuerza de contragolpe. Una reducción o afilado incorrecto de los calibradores de profundidad o la 92 alteración de la forma de las cuchillas puede aumentar la posibilidad y la fuerza potencial de un contragolpe. Siempre corte con una cadena bien afilada. 1. Sujete la motosierra firmemente con ambas manos. 2. Sea consciente de la ubicación de la punta de la espada en todo momento. 3. Nunca deje que la punta de la espada haga contacto con ningún objeto. No corte ramas con la punta de la espada. Preste especial atención cuando corte ramas pequeñas y duras, matorrales pequeños y arbolitos que pueden fácilmente quedar enredados en la cadena. 4 No extienda los brazos más allá de lo necesario. 5. No corte más arriba de la altura de los hombros. Guías en forma de arco 6. !Advertencia Empiece a cortar y continúe trabajando a máxima aceleración. 7. Corte solamente un tronco a la vez. 8. Tenga sumo cuidado cuando vuelva a entrar a un corte previamente iniciado. 9. No intente cortar por penetración de la sierra si no tiene experiencia en ese tipo de corte. Espada de contragolpe reducido Las espadas de contragolpe reducido STIHL con etiqueta verde están diseñadas para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe cuando se usan con las cadenas de bajo contragolpe STIHL con etiqueta verde. !Advertencia Cuando se usan con otras cadenas más agresivas, estas espadas pueden ser menos eficaces en reducir el contragolpe, permitiendo fuerzas de contragolpe más fuertes. No instale una guía en forma de arco en ninguna de las motosierras de STIHL. Toda motosierra equipada con una guía en forma de arco es potencialmente una herramienta muy peligrosa. El riesgo de contragolpe aumenta con una guía en forma de arco debido a la mayor superficie de contacto de contragolpe. Cuando se usa una guía en forma de arco, la cadena de bajo contragolpe no reducirá significativamente el riesgo de lesiones por contragolpe. Para evitar el contragolpe La mejor protección contra lesiones personales como resultado de un contragolpe es evitar las situaciones de contragolpe: 10. Esté alerta al desplazamiento del tronco o a otras fuerzas que puedan causar el cierre del corte y el aprisionamiento de la cadena. 11. Cuide bien la cadena de la sierra. Siempre corte con una cadena bien afilada y correctamente tensada. 12. Sitúese a un lado de la trayectoria de corte de la motosierra. Sierra para rescate español / EE.UU Técnicas de corte Tala B 001BA038 KN A 001BA037 KN La tala consiste en cortar un árbol hasta que caiga. Antes de talar, estudie cuidadosamente todas las condiciones que pueden afectar la dirección de la caída, incluidos: A = Tirón: B = Rechazo: La dirección prevista de la caída. El tirón ocurre cuando la cadena en la parte inferior de la espada se detiene repentinamente cuando queda aprisionada, retenida o choca con algún objeto extraño en la madera. Como reacción, la cadena tira de la sierra hacia adelante haciendo que el operador pierda el control de la máquina. El tirón frecuentemente ocurre cuando la púa de tope de la sierra no está firmemente sujeta contra el árbol o rama, y cuando la cadena no está girando a velocidad máxima antes de hacer contacto con la madera. El rechazo ocurre cuando la cadena en la parte superior de la espada se detiene repentinamente cuando queda aprisionada, retenida o choca con algún objeto extraño en la madera. Como reacción, la cadena impulsa con fuerza la sierra hacia atrás contra el operador y puede causar la pérdida del control de la sierra. El rechazo frecuentemente ocurre cuando se utiliza la parte superior de la espada para hacer los cortes. La inclinación natural del árbol. !Advertencia 1. Tenga sumo cuidado cuando corte arbolitos y matorrales pequeños que pueden enredarse fácilmente en la cadena y hacerle perder el equilibrio. 2. No corte más de un tronco a la vez. Para evitar los tirones 3. No tuerza la sierra cuando retire la espada de un corte con penetración o un corte por debajo, porque la cadena puede quedar aprisionada. 1. Siempre empiece el corte con la cadena girando a velocidad máxima y la púa de tope en contacto con la madera. 2. El tirón también se puede impedir colocando cuñas para abrir la entalla o el corte. Sierra para rescate Para evitar el rechazo Esté alerta a las fuerzas o situaciones que pueden permitir que el material aprisione la parte superior de la cadena. La presencia de ramas excepcionalmente pesadas. Los árboles y obstáculos del entorno. La dirección y velocidad del viento. !Advertencia Siempre observe la condición general del árbol. Los usuarios sin experiencia jamás deberán intentar cortar árboles que tengan el interior podrido, que estén inclinados o bajo tensión. Existe un gran riesgo de que estos árboles se partan o rasguen durante el corte y causen lesiones graves o mortales al operador u otras personas en las inmediaciones. Siempre busque las ramas quebradas o muertas que puedan soltarse con la vibración y caerle encima. Cuando esté talando en una ladera, siempre que sea posible sitúese en el lado cuesta arriba. 93 1 45° A Instrucciones para la tala: !Advertencia El ruido del motor puede apagar las llamadas de advertencia. !Advertencia Existen varios factores que pueden afectar y cambiar el sentido previsto de caída, por ej., el viento, inclinación natural del árbol, terreno en declive, estructura de rama de un solo lado, estructura de la madera, pudrición, peso de la nieve, etc. Para reducir el riesgo de sufrir lesiones graves o mortales, tanto para usted como para los demás, examine en busca de estas condiciones antes de comenzar el trabajo y manténgase alerta a cualquier cambio en el sentido durante la caída del árbol. 94 45° B Durante la tala, mantenga una distancia de por lo menos 2-1/2 veces el largo del árbol con respecto a la persona más cercana. Cuando esté talando cerca de caminos, vías férreas, cables eléctricos, etc., tome medidas de precaución adicionales. Antes de comenzar los trabajos de corte, avise a la policía, empresas de servicios públicos o autoridades del ferrocarril. 001BA041 KN 1/ 2 21/2 001BA040 KN 1 001BA088 LÄ B español / EE.UU Ruta de escape Raíces de zancos grandes Primero, despeje todas las ramas y matorrales de la base del árbol y lugar de trabajo y limpie la parte inferior con un hacha. Si el árbol tiene raíces de zancos grandes, corte primero en el zanco más grande verticalmente (después horizontalmente) y retire el trozo cortado. Después, establezca dos rutas de escape (B) y retire todos los obstáculos. Estas rutas por lo general deben ser en sentido contrario a la dirección prevista de la caída del árbol (A) y en un ángulo aproximado de 45°. Coloque todas las herramientas y equipo a una distancia segura lejos del árbol, pero no en las rutas de escape. Sierra para rescate español / EE.UU 001BA042 LÄ 001BA052 KN 001BA019 KN A Mira Corte convencional Técnica de cara libre Cuando corte la entalla de tala, use la mira en el protector y la envuelta para verificar la dirección de caída requerida: A = entalla de tala - determina la dirección de la caída del árbol A = entalla de tala - determina la dirección de la caída del árbol Para un corte convencional: Para un corte de cara libre: : : : Coloque la sierra de modo que la mira apunte exactamente en la dirección que usted desea que caiga el árbol. : : : Coloque debidamente la entalla de tala perpendicular a la línea de caída, cerca del suelo Corte en un ángulo de aproximadamente 45° hasta una profundidad de aprox. 1/5 a 1/4 del diámetro del tronco Haga un segundo corte horizontal Retire el trozo de 45° resultante : : : Sierra para rescate Coloque debidamente la entalla de tala perpendicular a la línea de caída, cerca del suelo Corte hacia abajo en un ángulo de aproximadamente 50° hasta una profundidad de aprox. 1/5 a 1/4 del diámetro del tronco Haga un segundo corte desde abajo en un ángulo de aproximadamente 40° Retire el trozo de 90° resultante 95 español / EE.UU C B Para hacer cortes de albura : : : Para árboles de tamaño mediano o grande, haga cortes en ambos lados del tronco, a la misma altura que el corte de tala subsiguiente. Corte no más del ancho de la espada. Esto es especialmente importante en los casos de la madera blanda durante el verano; ayuda a evitar que se astille la albura al caer el árbol. B = Corte de tala Técnica convencional y de cara libre: 96 001BA045 KN C 001BA044 KN 001BA043 KN B : : : : Comience de 2,5 a 5 cm (1 a 2 pulg) más arriba que el centro de la entalla de tala Corte horizontalmente hacia la entalla de tala Deje aprox. 1/10 del diámetro sin cortar. Este es el eje de inclinación No corte a través del eje, podría perder el control de la dirección de la caída Inserte cuñas en el corte de tala donde sea necesario para controlar la caída. !Advertencia Si la punta de la espada hace contacto con una cuña, puede producirse un contragolpe. Las cuñas deben ser de madera o de plástico, pero jamás de acero porque se dañaría la cadena. C = Eje de inclinación : : Ayuda a controlar la caída del árbol No corte a través del eje, podría perder el control de la dirección de la caída !Advertencia Para reducir el riesgo de lastimarse, no se sitúe nunca directamente detrás del árbol cuando está listo para caer, ya que parte del tronco puede rajarse y caer en dirección del operador, o el árbol puede saltar hacia atrás desprendiéndose del tocón. Siempre sitúese a un lado del árbol que va a caer. Cuando el árbol empiece a caer, retire la espada, apague el motor y aléjese por la ruta de escape prevista. Esté atento a las ramas que caen. Sierra para rescate español / EE.UU 3 1 2 3 2 !Advertencia Tenga sumo cuidado con los árboles parcialmente caídos que no tiene buenos puntos de apoyo. Cuando el árbol por alguna razón no se cae completamente, deje a un lado la sierra y tire el árbol abajo con un cabrestante de cable, un polipasto y aparejo o un tractor. Si trata de cortarlo con la sierra, podría lesionarse. Corte de tala para árboles de diámetro pequeño: corte en abanico sencillo Enganche las púas de tope de la motosierra directamente detrás del eje de inclinación del árbol previsto y haga girar la sierra alrededor de ese punto solamente hasta el eje. La púa de tope rueda contra el tronco. Sierra para rescate 001BA048 KN 001BA047 KN 001BA046 KN 1 Corte de tala para árboles de diámetro grande: !Advertencia Para talar un árbol cuyo diámetro es mayor que el largo de la espada es necesario emplear el método de corte de tala por secciones o de corte por penetración. Estos métodos son extremadamente peligrosos porque implican el uso de la punta de la espada y pueden causar contragolpe. Estas técnicas deben ser empleadas únicamente por profesionales competentes. Método de corte por secciones Para el método de corte por secciones haga la primera parte del corte de tala moviendo la espada en abanico hacia el eje de inclinación. Después, usando la púa de tope como pivote, cambie de posición la sierra para el próximo corte. Evite reposicionar la sierra más de lo necesario. Cuando cambie de posición para el próximo corte, mantenga la espada totalmente dentro de la entalla para mantener un corte de tala recto. Si la sierra empieza a quedar aprisionada, inserte una cuña para abrir el corte. En el último corte, no corte el eje de inclinación del árbol. Método de corte por penetración La madera cuyo diámetro es más del doble del largo de la espada requiere el uso del método de corte por penetración antes de hacer el corte de tala. 97 español / EE.UU Primero, corte una entalla de tala grande y ancha. Haga un corte por penetración en el centro de la entalla. El corte por penetración se hace con la punta de la espada. Comience el corte aplicando la parte inferior de la punta de la espada contra el árbol en un ángulo. Corte hasta que la profundidad de la entalla sea casi igual que el ancho de la espada. En seguida, alinee la sierra en el sentido en que se va a cortar el rebajo. Con la sierra acelerada a fondo, inserte la espada en el tronco. Agrande el corte por penetración como se muestra en la ilustración. !Advertencia En este momento existe un gran peligro de que ocurra contragolpe. Preocúpese de mantener el control de la sierra. Para hacer el corte de tala, emplee el método de corte por secciones descrito anteriormente. 98 Desrame El desrame consiste en cortar las ramas de un árbol caído. !Advertencia Durante la operación de desrame existe gran peligro de contragolpe. No corte ramas con la punta de la espada. Sea precavido y evite tocar el tronco o las ramas con la punta de la espada. 001BA033 KN 001BA089 LÄ Si no tiene experiencia en el manejo de una motosierra, no intente hacer el corte por penetración. Pida la ayuda de un profesional. No se suba a un tronco mientras le está cortando las ramas; puede resbalarse o el tronco puede rodar. Empiece a desramar dejando las ramas inferiores para que sostengan el tronco elevado del suelo. Cuando corte de abajo hacia arriba las ramas que están en el aire, la sierra puede quedar aprisionada o la rama puede caerse, causando la pérdida del control de la máquina. Si la sierra queda aprisionada, apague el motor y levante la rama para poder retirar la sierra. !Advertencia Tronzado El tronzado consiste en cortar un tronco en secciones. !Advertencia 1. Durante el tronzado, no se suba al tronco. Asegúrese que el tronco no vaya a rodar cerro abajo. Si se encuentra en una ladera, sitúese cerro arriba del tronco. Esté atento a los troncos que pueden rodar. Sea precavido cuando corte ramas o troncos que están bajo tensión (como pértigas de salto). Las ramas o troncos podrían saltar hacia el operador y causar la pérdida de control de la sierra y lesiones graves o mortales. Sierra para rescate español / EE.UU 2. Corte solamente un tronco a la vez. 3. La madera astillada deberá cortarse con mucho cuidado. Las astillas afiladas pueden atraparse y salir lanzadas hacia el operador. 4. Cuando corte troncos pequeños, colóquelos en soportes en forma de "V" encima de un caballete. No permita que otra persona sujete el tronco. No sujete nunca el tronco con las piernas o pies. 001BA050 LÄ 001BA051 LÄ MANTENIMIENTO, REPARACION Y ALMACENAMIENTO 5. 6. 7. Sierra para rescate Troncos bajo tensión: ¡Riesgo de aprisionamiento! Siempre comience con un corte de distensión (1) en el lado de compresión (A) del tronco. Después haga un corte de tronzado (2) en el lado de tensión (B). Si la sierra queda aprisionada, apague el motor y retírela del tronco. Unicamente los profesionales capacitados deben trabajar en una zona en que los troncos, ramas y raíces se encuentran desordenados. El trabajo en zonas en las cuales se encuentran árboles caídos por el viento es muy arriesgado. Arrastre los troncos hasta una zona despejada antes de comenzar a cortar. Retire de la zona primero los troncos aislados y despejados. Los trabajos de mantenimiento, reemplazo o reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones de escape pueden ser realizados por cualquier taller o técnico de motores no diseñados para vehículos. Sin embargo, si usted está reclamando cobertura de garantía para algún componente que no ha sido reparado o mantenido debidamente, o cuando se utilizan repuestos no autorizados, STIHL puede denegar la garantía. No maneje nunca una motosierra que está dañada, mal ajustada o que no fue armada debidamente. Siga las instrucciones para el mantenimiento y reparación indicadas en la sección correspondiente en su manual del usuario, especialmente aquéllas en los capítulos de "Montaje de la espada y la cadena", "Mantenimiento y afilado" y "Freno de cadena". !Advertencia Utilice solamente piezas de repuesto de STIHL para el mantenimiento y reparación. La utilización de piezas fabricadas por otras empresas puede causar lesiones graves o mortales. !Advertencia Siempre apague el motor y asegúrese que la cadena esté detenida antes de hacer cualquier ajuste o trabajo de mantenimiento o reparación, 99 español / EE.UU antes de cambiar la cadena o antes de limpiar la sierra. No intente hacer ningún trabajo de mantenimiento o reparación que no esté descrito en su manual del usuario. Este tipo de trabajo debe realizarse únicamente en el taller de servicio de STIHL. !Advertencia No pruebe nunca el sistema de encendido con el cable de encendido desconectado de la bujía, o sin tener bien instalada la bujía, ya que las chispas al descubierto pueden causar un incendio. !Advertencia Para reducir el riesgo de incendio y de quemaduras, utilice solamente las bujías autorizadas por STIHL. Siempre inserte el casquillo de la bujía bien apretado en el borne de la bujía del tamaño adecuado. (Nota: Si el borne tiene una tuerca adaptadora SAE desconectable, es necesario conectarla; vea el capítulo "Revisión de la bujía").Una conexión suelta entre el borne de la bujía y el conector del cable de encendido en el casquillo puede crear un arco voltaico y encender los vapores del combustible y provocar un incendio. Mantenga la bujía limpia, y asegúrese que el conductor de encendido esté en buen estado. puede causar pérdida del oído. No toque nunca un silenciador caliente, puede quemarse. Si el silenciador está equipado con un chispero para reducir el riesgo de incendio (por ejemplo, en EE.UU., Canadá y Australia), no maneje nunca su sierra si le falta el chispero o si el mismo está dañado. Recuerde que el riesgo de incendios forestales es mayor durante las estaciones calurosas y secas. Mantenga la cadena, la espada y la rueda dentada limpia; sustituya las ruedas dentadas o cadenas que estén desgastadas. Mantenga afilada la cadena. Podrá notar que la cadena está desafilada cuando la madera fácil de cortar exige gran esfuerzo y cuando aparecen marcas de quemaduras en la madera. Mantenga la cadena correctamente tensada. Apriete todas las tuercas, pernos y tornillos, excepto los tornillos de ajuste del carburador, después de cada uso. !Advertencia !Advertencia Para que el freno de cadena de su motosierra STIHL ejecute correctamente su función de reducir el riesgo de contragolpe y otras lesiones, tiene que estar bien cuidado. Igual que el freno de un automóvil, el freno de cadena de una motosierra se desgasta cada vez que se accione. No maneje nunca su motosierra si el silenciador está dañado, se ha perdido o si fue modificado. Un silenciador mal cuidado aumenta el riesgo de incendio y La cantidad de desgaste variará dependiendo del uso, las condiciones en que se utiliza la sierra y otros factores. El desgaste excesivo reducirá 100 la eficacia del freno de cadena y lo puede dejar inoperante. Para el funcionamiento correcto y eficaz del freno de cadena, tanto la banda de freno como el tambor del embrague deben mantenerse limpios, sin tierra, grasa u otra materia extraña que pueda reducir la fricción de la banda sobre el tambor. Por estas razones, toda motosierra de STIHL deberá ser entregada a personal experto, tal como el personal del concesionario de servicio STIHL, para la inspección y servicio periódicos del sistema de freno de acuerdo a los intervalos indicados a continuación: Uso intenso - cada tres meses, uso moderado - dos veces al año, uso ocasional - anualmente. La motosierra deberá también llevarse inmediatamente al taller cada vez que el sistema de freno no pueda ser limpiado a fondo o se produzca un cambio en sus características de funcionamiento. Para todo trabajo de mantenimiento, sírvase consultar la tabla de mantenimiento y la declaración de garantía que se encuentra al final de este manual. Además, es imprescindible seguir el programa de mantenimiento diario indicado en el manual del usuario de la motosierra STIHL. Guarde la motosierra en un lugar seco y fuera del alcance de los niños. Antes de guardar la máquina por más de unos pocos días, siempre vacíe el tanque de combustible (vea el capítulo "Almacenamiento de la máquina" en este manual). Sierra para rescate español / EE.UU Limitador de profundidad El limitador de profundidad (accesorio especial) está diseñado exclusivamente para usar con la sierra para rescate STIHL MS 460. Con el limitador de profundidad, la profundidad de corte o penetración del accesorio de corte puede ajustarse usando el manguito metálico deslizante que puede desplazarse en una gama predeterminada a lo largo de una espada especialmente preparada. Su único propósito es limitar la profundidad de penetración en el material. Reposición de la púa de tope Cubierta de la rueda dentada de la cadena : Quite el tope dentado de la cubierta de la rueda dentada. : Saque los amortiguadores (1) de la cubierta de la rueda dentada. : Saque los tornillos (2) Si las arandelas espaciadoras (1), la cubierta (2) y la púa de tope (3) han sido instaladas de la manera indicada en la ilustración, proceda directamente a „Montaje del limitador de profundidad“. Sierra para rescate : Quite la cubierta de la rueda dentada de la cadena. : Coloque los tornillos M 5x20 (3) de la manera indicada en la ilustración. : Vuelva a colocar los amortiguadores (1). 101 español / EE.UU Instalación del limitador de profundidad : : * 102 Instale las arandelas espaciadoras (4), la cubierta (5) y el tope dentado (6) en los tornillos y apriete las contratuercas (7). Instale la espada y la cadena de sierra - consulte el manual de instrucciones de la motosierra. : Deslice el limitador de profundidad (1) sobre la espada : e inserte los tornillos (2) : Empuje el manguito deslizante (3) sobre el limitador. : Coloque la perilla (4) y la arandela (5). : Apriete los tornillos (2) : Tire del manguito deslizante (3) hacia adelante contra el tope. : Apriete firmemente la perilla (4). vea “Guía para el uso de este manual“ Sierra para rescate español / EE.UU Montaje de la barra y la cadena Ajuste de la profundidad de corte 1 2 a t=a:2 Antes de ajustar la profundidad de corte : Apague el motor : Aplique el freno de la cadena empujando el protector de la mano (1) hacia la punta de la espada - la cadena de sierra debe quedar bloqueada : Coloque la motosierra en el suelo, ponga el pie derecho en el mango trasero y pise hacia abajo : Agarre la parte superior del manguito deslizante con la mano derecha : Afloje la perilla (2) con la mano izquierda : Ajuste la profundidad de corte (flecha) : Apriete firmemente la perilla (2) : Suelte el freno de cadena. 001BA105 KN La profundidad de corte puede ajustarse entre unos pocos centímetros y 20 cm (7,8 pulg). 3 En esta motosierra se pueden usar cadenas de pasos diferentes, dependiendo de la rueda dentada de la cadena (vea las "Especificaciones"): El paso de la cadena (1) debe coincidir con el paso de la rueda dentada y la barra guía (para Rollomatic). El tamaño del eslabón impulsor (2) debe coincidir con el ancho de la ranura de la barra (3). El paso viene marcado en la rueda dentada y la barra guía en pulgadas (por ejemplo, 3/8 ó 0,325). El ancho de la ranura viene marcado en la barra guía en milímetros (por ejemplo 1,6). Si en una misma máquina se usan componentes cuyos pasos o tamaños de eslabón impulsor no coinciden, es posible que se dañen permanentemente después de un período breve de funcionamiento. Sierra para rescate 103 español / EE.UU 6 Destornille las tuercas y retire la cubierta de la rueda dentada de la cadena. : Suelte el freno de cadena: Tire del protector (6) de la mano hacia el mango delantero. : Coloque la barra guía sobre los espárragos (7) – los bordes de corte en la parte superior de la barra deben quedar apuntando hacia la derecha – e inserte la espiga del tensor deslizante en el agujero localizador (8); al mismo tiempo, coloque la cadena sobre la rueda dentada (9). : Gire el tornillo tensor (10) en sentido horario hasta que la cadena tenga muy poco huelgo por el lado inferior de la barra – y las pestañas de los eslabones impulsores se encuentren en la ranura de la barra. : Vuelva a colocar la cubierta de la rueda dentada y apriete las tuercas a mano. : Pase a "Tensado de la cadena de sierra". : 104 001BA107 KN 143BA003 KN 4 5 Gire el tornillo (4) en sentido contrahorario, hasta que el tensor deslizante (5) tope contra el extremo izquierdo de la ranura de la caja. Use guantes para proteger las manos de los cortadores afilados. : Coloque la cadena – empiece por la punta de la barra. 7 8 10 001BA108 KN 143BA034 KN : 7 001BA109 KN 9 Sierra para rescate español / EE.UU Tensión de la cadena de sierra Tensado durante el trabajo de corte: : Apague el motor : Use guantes de trabajo para protegerse las manos Revisión de la tensión de la cadena Todas las demás versiones Versiones con limitador de profundidad instalado (Accesorios especiales) : Afloje la perilla (1) : De ser necesario, deslice el limitador de profundidad (2) hacia atrás contra el motor : Pase a "Todas las demás versiones." 1 : Afloje las tuercas : Sujete la punta de la espada hacia arriba y utilice un destornillador para girar el tornillo tensor (1) en sentido horario hasta que la cadena quede ajustada contra el lado inferior de la espada. : Mientras sujeta la punta de la espada hacia arriba, apriete las tuercas firmemente con la llave suministrada o una herramienta similar. : : Apague el motor : Use guantes de trabajo para protegerse las manos Versiones con limitador de profundidad instalado (Accesorios especiales) : Afloje la perilla (1) : Tire del manguito deslizante (2) contra el motor : Pase a "Todas las demás versiones." Pase a "Revisión de la tensión de la cadena." Es necesario volver a tensar las cadenas nuevas con mayor frecuencia que las que han estado en uso por algún tiempo. : Sierra para rescate Revise la tensión de la cadena frecuentemente – vea "Instrucciones de manejo." 105 español / EE.UU Combustible Todas las demás versiones Este motor está certificado para funcionar con una mezcla de 50 a 1 de gasolina sin plomo y aceite STIHL para motores de dos tiempos. Su motor requiere una mezcla de gasolina de calidad y aceite de calidad para motores de dos tiempos enfriados por aire. : : La cadena debe quedar ajustada contra la parte inferior de la espada y, con el freno de cadena desconectado, debe poderse tirar de la cadena a lo largo de la espada con la mano. De ser necesario, vuelva a tensar la cadena. Es necesario volver a tensar las cadenas nuevas con mayor frecuencia que las que han estado en uso por algún tiempo. : Revise la tensión de la cadena frecuentemente – vea "Instrucciones de manejo." Versiones con limitador de profundidad instalado : Tire del manguito deslizante hacia adelante contra el tope para ajustar la profundidad de corte : Apriete la perilla 106 Use gasolina sin plomo regular con un octanaje mínimo de 89 (R+M/2). Si el octanaje de la gasolina regular en su zona es más bajo, use combustible sin plomo superior. El combustible de octanaje bajo puede aumentar la temperatura de funcionamiento del motor. Esto, a su vez, aumenta el riesgo de que se agarrote el pistón y se dañe el motor. La composición química del combustible también es importante. Algunos aditivos de combustible no solamente tienen efectos perjudiciales en los elastómeros (diafragmas de carburador, sellos de aceite, tuberías de combustible, etc.), sino también en las piezas fundidas de magnesio y en los convertidores catalíticos. Esto podría causar problemas de funcionamiento e incluso daño del motor. Por esta razón, STIHL recomienda el uso exclusivo de gasolina sin plomo de buena calidad. Use solamente el aceite STIHL para motores de dos tiempos o un aceite de marca equivalente para motores de dos tiempos diseñado para usar exclusivamente con los motores de dos tiempos enfriados por aire. Recomendamos el aceite STIHL para motores de dos tiempos 50:1 pues está especialmente formulado para usarse en motores STIHL. No use aceites para mezclar con designaciones BIA o TCW (para motores de dos tiempos enfriados por agua) ni otros aceites para mezclar diseñados para usar en motores enfriados por agua o por aire (por ejemplo, para motores marinos fuera de borda, motonieves, sierras de cadenas, bicimotos, etc.). Manipule la gasolina con sumo cuidado. Evite el contacto directo con la piel y evite inhalar los vapores de combustible. Cuando se reabastece de combustible, quite primero el envase del vehículo y colóquelo en el suelo antes de llenarlo. No llene un envase que está en un vehículo o apoyado sobre el mismo. Mantenga el envase bien cerrado para evitar la entrada de humedad a la mezcla. Según sea necesario, limpie el tanque de combustible de la máquina y el envase en que se guarda la mezcla de combustible. Sierra para rescate español / EE.UU Llenado de combustible Duración de la mezcla de combustible gal EE.UU. 1 2 1/2 5 Aceite (STIHL 50:1 ó aceite de calidad equivalente) oz fl EE.UU. 2.6 6.4 12.8 Deseche los envases vacíos usados para mezclar el aceite únicamente en vertederos autorizados para ello. Sierra para rescate Antes de llenar la máquina con combustible, limpie a fondo la tapa de llenado y la zona alrededor del mismo para evitar la entrada de tierra al tanque. 001BA160 KN : Levante la empuñadura hasta que esté vertical : Gire la tapa en sentido contrahorario (aprox. un cuarto de vuelta) : Quite la tapa de llenado Siempre coloque la máquina de modo que la tapa de llenado apunte hacia arriba. Siempre agite bien la mezcla en el recipiente antes de llenar la máquina con combustible. Para reducir el riesgo de quemaduras, así como otras lesiones corporales ocasionadas por los escapes de vapor de gasolina y otras emanaciones, quite la tapa de llenado de combustible cuidadosamente de modo que la presión que se pueda haber acumulado en el tanque se disipe lentamente. 001BA161 KN Gasolina 001BA159 KN Mezcle una cantidad suficiente de combustible para trabajar unos pocos días, no lo guarde por más de 3 meses. Guárdelo únicamente en envases aprobados para combustible. Para el proceso de mezclado, vierta el aceite en el envase primero y luego agregue la gasolina. Cierre el envase y agítelo vigorosamente a mano para asegurar que se mezclen bien el aceite y la gasolina. Apertura de la tapa 107 español / EE.UU Lubricante de la cadena Se recomienda el uso de un lubricante semisintético para cadenas como el lubricante para cadenas y barras de STIHL con las sierras para rescate debido a los períodos prolongados que la máquina pasa sin ser usada. 001BA162 KN Cierre de la tapa Coloque la tapa, con la empuñadura en posición vertical y las marcas alineadas : Gire la tapa en sentido horario hasta donde tope (aprox. un cuarto de vuelta) No use aceite de desecho. Los estudios médicos han determinado que el contacto prolongado con el aceite de desecho puede causar cáncer en la piel. Además, el aceite de desecho es dañino para el ambiente. 165BA003 KN : Advertencia El aceite de desecho no tiene las propiedades lubricantes necesarias y no es adecuado para la lubricación de cadenas. 001BA163 KN Cambie el recogedor de combustible una vez al año : Doble la empuñadura dejándola a ras con la parte superior de la tapa. : Vacíe el tanque de combustible. : Utilice un gancho para extraer el recogedor del tanque de combustible y desconéctelo de la manguera. : Meta el recogedor nuevo en la manguera. : Coloque el recogedor dentro del tanque de combustible. Si no queda totalmente a ras y el tope en la empuñadura no encaja en el hueco en el cuello de llenado, la tapa está mal asentada y apretada y se deberán repetir los pasos anteriores. 108 Sierra para rescate español / EE.UU Revisión de la lubricación de la cadena Freno de cadena Limpie a fondo la tapa de llenado de aceite y la zona alrededor de la misma para evitar la entrada de suciedad al tanque. : Quite la tapa de llenado. : Llene el tanque de aceite de la cadena cada vez que se llene con combustible la máquina. : Cierre la tapa de llenado. Todavía debe quedar un poco de aceite en el tanque de aceite cuando el tanque de combustible está vacío. Si el nivel de aceite en el tanque no se baja, es posible que existe un problema en el suministro de aceite. Revise la lubricación de la cadena y limpie los conductos de aceite; comuníquese con el concesionario de servicio, de ser necesario. STIHL recomienda que un concesionario de servicio STIHL efectúe los trabajos de mantenimiento y reparación. La cadena de sierra siempre debe lanzar una pequeña cantidad de aceite. Nunca haga funcionar la sierra si la cadena no está lubricada. Si la cadena funciona sin lubricación, todo el accesorio de corte sufrirá daños permanentes en un lapso muy breve. Siempre revise la lubricación de la cadena y el nivel de aceite en el tanque antes de empezar a trabajar. Es necesario someter las cadenas nuevas a un período de rodaje de 2 a 3 minutos 143BA011 KN : 143BA024 KN 001BA158 KN Llenado del tanque de aceite de la cadena Inmovilización de la cadena con el freno de cadena – en caso de emergencia – durante el arranque – a velocidad de ralentí La cadena se detiene y bloquea cuando se empuja el protector de la mano hacia la punta de la barra con la mano izquierda, o cuando el freno se activa por inercia en ciertos casos de contragolpe. Después del rodaje inicial de la cadena, revise su tensión y ajústela de ser necesario – vea “Revisión de la tensión de la cadena”. Sierra para rescate 109 español / EE.UU 143BA012 KN El freno de cadena también es activado por la inercia del protector de mano delantero si la fuerza de contragolpe de la sierra es lo suficiente fuerte. El protector es empujado a gran velocidad hacia la punta de la barra, aunque usted no tenga la mano izquierda detrás del protector, por ejemplo, durante un corte de tala. El freno de cadena funcionará únicamente si el protector de la mano no ha sido modificado de manera alguna. Desconexión del freno de cadena : Tire del protector de la mano hacia el mango delantero. Siempre desconecte el freno de cadena antes de acelerar el motor y antes de iniciar el trabajo de corte. La única excepción a esta regla es cuando se está probando el funcionamiento del freno de cadena. Prueba del funcionamiento del freno de la cadena Antes de empezar a trabajar: Haga funcionar el motor a ralentí y aplique el freno de cadena (empuje el protector de la mano hacia la punta de la barra). Acelere a fondo por no más de 3 segundos – la cadena no debe girar. El protector de la mano debe estar limpio y moverse libremente. Mantenimiento del freno de cadena El freno de cadena está expuesto a desgaste normal. Es necesario hacerlo revisar en un lugar con personal competente, como el concesionario STIHL, cada vez que se cumplan los siguientes intervalos: Usuarios profesionales a tiempo completo: cada 3 meses Usuarios semiprofesionales (en la agricultura y la construcción): cada 6 meses Usuarios aficionados y ocasionales: cada 12 meses El funcionamiento a velocidad alta con el freno de cadena aplicado (cadena bloqueada) dañará rápidamente el motor y el mando de la cadena (embrague, freno de cadena). 110 Sierra para rescate español / EE.UU Manejo durante el invierno Información previa al arranque 1 Retire la cubierta de la caja del carburador. Dentro de la cubierta de la caja del carburador: : Mueva el obturador de la posición de verano (1) a la posición de invierno (2). Ahora, el aire caliente es aspirado de alrededor del cilindro y se mezcla con el aire frío para evitar la formación de escarcha en el carburador. : A temperaturas sobre +20°C (+68°F): Devuelva el obturador a la posición de verano. Esto es esencial para evitar problemas de funcionamiento y sobrecalentamiento del motor. Máquinas con filtro HD: : : Instale un filtro estándar en lugar del filtro HD. Vuelva a colocar la cubierta de la caja del carburador y apriete el bloqueo giratorio. Sierra para rescate 0 A temperaturas bajo -10°C (+14°F): Es aconsejable colocar la placa de cierre opcional (1128 080 7500) en la caja del ventilador en condiciones extremadamente frías (temperaturas bajo -10°C [+14°F], con nieve fina o nieve desplazada por el viento). 001BA140 KN A temperaturas bajo +10°C (+50°F), precaliente el carburador de la siguiente manera: : 145BA041 KN 145BA040 KN 2 STOP La placa de cierre bloquea las ranuras inferiores de la caja del ventilador para evitar que la nieve entre en la máquina. Las cuatro posiciones de la palanca de control maestro Cuando se coloca la placa de cierre, el obturador de la cubierta de la caja del carburador debe estar en la posición de invierno. : Si la sierra está muy fría (escarcha o hielo en la máquina), arranque el motor y manténgalo a ralentí rápido (con el freno de la cadena desengranado) hasta que alcance la temperatura normal de funcionamiento. : En caso de problemas con el funcionamiento del motor, primero verifique si las condiciones todavía ameritan el precalentamiento del aire de admisión. 0 = Motor apagado – el interruptor de encendido está en la posición de apagado. # = Posición de funcionamiento normal – el motor está en marcha o puede arrancarse. Para mover la palanca de control maestro de la posición # a la n o l, oprima el bloqueo del gatillo de aceleración y oprima el gatillo al mismo tiempo. n=Arranque con motor caliente – esta posición se usa para arrancar un motor caliente. La palanca de control maestro se mueve a la posición de funcionamiento normal tan pronto se oprime el gatillo. l=Arranque con motor frío – esta posición se usa para arrancar un motor frío. 111 español / EE.UU Arranque / parada del motor STOP 0 1 179BA001 KN 179BA000 KN 3 Solamente los modelos con válvula de descompresión Todos los modelos : Respete las medidas de seguridad : : Empuje hacia adelante el protector de la mano (1): Ahora la cadena está bloqueada. : Oprima el bloqueo del gatillo (2) y apriete el gatillo de aceleración (3) al mismo tiempo. Ajuste la palanca de control maestro en: para arranque en frío l para arranque en caliente n (después que el motor ha estado en marcha por aprox. un minuto). Presione el botón (vea la flecha) para abrir la válvula de descompresión. La válvula se cierra automáticamente cuando el motor arranca. : 112 Por esta razón, la válvula de descompresión debe presionarse antes de cada intento de arranque. 179BA002 KN 2 : Coloque la motosierra sobre el suelo. Asegúrese de tener los pies bien apoyados – verifique que la cadena no esté en contacto con ningún objeto ni con el suelo. Advertencia Las personas ajenas al trabajo deben mantenerse alejadas de la zona general de uso de la sierra. : Sujete firmemente la sierra en el suelo con la mano izquierda en el mango delantero – el pulgar debe quedar debajo del mango. : Ponga el pie derecho en el mango trasero y presione hacia abajo. Sierra para rescate español / EE.UU STOP 0 6 : : Método alternativo de arranque: Sujete el mango trasero bien apretado entre las piernas un poco más arriba de las rodillas. Agarre firmemente el mango delantero con la mano izquierda – el pulgar debe quedar debajo del mango. : Con la mano derecha tire lentamente del mango de arranque hasta que sienta una resistencia definitiva y en seguida dele un tirón fuerte y rápido y, al mismo tiempo, empuje hacia abajo el mango delantero. No tire de la cuerda de arranque totalmente hasta afuera – podría cortarse. No deje que el mango de arranque retroceda bruscamente, guíelo lenta y verticalmente hacia el interior de la caja de modo que la cuerda se enrolle debidamente. Si el motor es nuevo, tire del mango de arranque varias veces para cebar el conducto de combustible. Sierra para rescate 5 179BA005 KN 179BA003 KN 179BA004 KN 4 Cuando el motor empieza a encenderse: : Presione la válvula de descompresión. : Mueva la palanca de control maestro (4) a n y continúe haciendo girar el motor – tan pronto el motor arranque, de inmediato oprima momentáneamente el gatillo del acelerador (5) – la palanca de control maestro (4) se moverá a la posición de funcionamiento # (6) y el motor se estabilizará a la velocidad de ralentí. . Debido a que el freno de cadena todavía está activado, el motor deberá volver a ralentí inmediatamente para evitar que se dañen el motor y el freno de cadena. 113 español / EE.UU A temperaturas ambiente muy bajas: : Deje que el motor se caliente a aceleración parcial. : De ser necesario, cambie al ajuste para uso durante el invierno – vea "Manejo durante el invierno". Si el motor no arranca: Si no se mueve la palanca de control maestro a la posición de "arranque en caliente" n en un tiempo suficientemente corto después que el motor ha empezado a encenderse, la cámara de combustión se "ahogará". Para apagar el motor: : Tire del protector de la mano hacia el mango delantero:= El freno de cadena está desactivado – la motosierra está lista para trabajar. Siempre desengrane el freno de cadena antes de acelerar el motor. El funcionamiento a velocidad alta con el freno de cadena aplicado (cadena bloqueada) dañará rápidamente el motor y el mando de la cadena (embrague, freno de cadena). : Respete las medidas de seguridad. : Pruebe siempre el funcionamiento del sistema de lubricación de la cadena antes de comenzar a trabajar. 114 145BA027 K Mueva la palanca de control maestro a 0. Si se ha dejado que se agote el combustible y se ha vuelto a llenar el tanque: : Presione el botón para abrir la válvula de descompresión. : Arranque el motor de la manera indicada para un motor caliente (arranque caliente n). : 1 Si se ha dejado que se agote completamente el combustible (el motor se paró) y se ha vuelto a llenar el tanque: : Presione el botón para abrir la válvula de descompresión. : Arranque el motor de la manera indicada para un motor frío (arranque frío I). . Abra el bloqueo giratorio y quite la cubierta de la caja del carburador. 2 145BA039 KN 179BA012 KN : : Retire la placa deflectora (1) hacia arriba. : Quite el casquillo de la bujía (2). Sierra para rescate español / EE.UU Instrucciones de manejo : Destornille y seque la bujía. Durante el período de rodaje Durante el funcionamiento : Mueva la palanca de control maestro a la posición de "parada" 0 : Haga girar el motor varias veces con el arrancador para despejar la cámara de combustión. : Vuelva a colocar la bujía y conecte su casquillo; vuelva a armar las demás piezas. Una máquina nueva no debe hacerse funcionar a velocidad alta (aceleración máxima sin carga) por el lapso que tome llenar el tanque tres veces. Esto evita la imposición de cargas innecesariamente altas durante el período de rodaje. Ya que todas las piezas móviles deben asentarse durante el período de rodaje inicial, durante este tiempo la resistencia causada por fricción en el motor es más elevada. El motor desarrolla su potencia máxima después de haber llenado el tanque de 5 a 15 veces. Revise frecuentemente la tensión de la cadena Es necesario volver a tensar las cadenas nuevas con mayor frecuencia que las que han estado en uso por algún tiempo. : Coloque la palanca de control maestro en la posición de "arranque en caliente" n, aunque el motor esté frío. : Ahora arranque el motor. No empobrezca la mezcla para obtener un aumento aparente de potencia – esto puede dañar el motor – vea "Ajuste del carburador". Desactive siempre el freno de cadena antes de abrir el acelerador. Si se hace funcionar el motor a alta velocidad con el freno de cadena activado (cadena de la sierra inmóvil) se daña rápidamente el motor y el mando de la cadena (embrague, freno de cadena). Sierra para rescate Cadena fría: La tensión es correcta cuando la cadena encaja ajustadamente contra la parte inferior de la barra y todavía puede ser tirada a lo largo de la barra con la mano. Ténsela nuevamente de ser necesario – Vea "Tensado de la cadena de sierra". Cadena a temperatura de funcionamiento: La cadena se estira y empieza a colgar con soltura. Los eslabones impulsores no deben salirse de la ranura de la barra; la cadena podría salirse de la barra. Vuelva a tensar la cadena – Vea "Tensado de la cadena de sierra". Suelte siempre la tensión de la cadena después de terminar los trabajos. La cadena se contrae al enfriarse. Si no se suelta la tensión, se podría dañar el cigüeñal y los cojinetes. 115 español / EE.UU Control de cantidad de aceite Después de un período prolongado de aceleración máxima Permita que el motor funcione por un lapso breve a velocidad de ralentí para que disipe el calor por la acción del aire de enfriamiento. Esto ayuda a evitar que los componentes montados en el motor (encendido, carburador) sufran sobrecargas térmicas. : Afloje la cadena si se ha vuelto a tensar la cadena cuando está a temperatura de funcionamiento durante los trabajos de corte. La cadena se contrae al enfriarse. Si no se suelta la tensión, se podría dañar el cigüeñal y los cojinetes. Antes de guardar la sierra por un período corto: Espere que el motor se enfríe. Para evitar la condensación, llene el tanque de combustible y guarde la máquina en un lugar seco, alejada de fuentes de encendido, hasta que la vuelva a utilizar. Almacenamiento por largo tiempo: Consulte "Almacenamiento de la máquina". 1 001BA157 KN 2 3 Se necesitan diferentes cantidades de aceite para los distintos largos de barra, tipos de madera y técnicas de corte. : Use el tornillo de ajuste (1) (en la parte inferior de la máquina) para variar el ritmo de alimentación de aceite según sea necesario. : E = posición Ematic, caudal mediano de aceite - gire el tornillo de ajuste a "E" (posición Ematic) : Para aumentar la alimentación de aceite – gire el tornillo de ajuste en sentido horario. : Para reducir la alimentación de aceite – gire el tornillo de ajuste en sentido contrahorario. : Cuando se usa la sierra para operaciones de rescate, gire el tornillo de ajuste en sentido horario hasta su tope. Esta posición suministra la cantidad máxima de aceite. 1 : Invierta la barra – cada vez que afile la cadena y cada vez que sustituya la cadena, con ello evitará que se produzca desgaste por un solo lado, especialmente en la punta y la parte inferior de la barra. : Limpie regularmente el agujero de entrada de aceite (1), el conducto de aceite (2) y la ranura de la barra (3). : Mida la profundidad de la ranura, con el calibrador de rectificación*, en la zona utilizada para la mayoría de los cortes La cadena siempre debe estar humedecida con una capa delgada de lubricante. * 116 3 001BA119 KN Después de terminar el trabajo Cuidado de la barra guía vea “Guía para el uso de este manual” Sierra para rescate español / EE.UU Sistema de filtro de aire Paso Picco 3/8 pulg P Rapid 1/4 pulg Rapid 3/8 pulg; 0,325 pulg 0,404 pulg Rapid Profundidad mínima de ranura 0.20 pulg (5.0 mm) 0.16 pulg (4.0 mm) 0.24 pulg (6.0 mm) 0.28 pulg (7.0 mm) Si la profundidad de la ranura es menor que la especificada: : Sustituya la barra guía. De lo contrario las pestañas de los eslabones impulsores rasparán la parte inferior de la ranura – los cortadores y las amarras no viajarán sobre los rieles de la barra. Es posible adaptar el sistema de filtro de aire para diferentes condiciones de trabajo, simplemente instalando una variedad de filtros. : para las operaciones de rescate, utilice el filtro HD Los filtros STIHL (estándar y HD) tienen una larga vida útil si se mantienen en condición seca. : 1 137BA011 KN Tipo de cadena Siempre use filtros STIHL en condición seca. La suciedad en el filtro de aire reduce la potencia del motor, aumenta el consumo de combustible y dificulta el arranque del motor. Filtro estándar (1) (verde) con malla de alambre para condiciones normales de funcionamiento y para manejo en invierno. Filtro HD (2) (negro) para zonas de trabajo muy secas y polvorientas. Sierra para rescate 117 español / EE.UU Abra el bloqueo giratorio sobre el mango trasero y quite la cubierta de la caja del carburador. 2 1 Si se produce una pérdida notable de potencia del motor: : Golpee el filtro en la palma de la mano o sóplelo con aire comprimido de adentro hacia afuera. 176BA005 KN : Limpieza del filtro HD 137BA013 KN Limpieza del filtro estándar 145BA027 K Retiro del filtro de aire En caso de suciedad difícil o tela de filtro pegajosa: 145BA028 K : : Retire el filtro. : No impregne el filtro estándar con aceite. Un filtro dañado siempre debe sustituirse. : 118 Lave el filtro en una solución fresca y no inflamable (por ejemplo, agua jabonosa tibia) y séquelo. Vuelva a colocar el filtro. Si se produce una pérdida notable de potencia del motor: : Limpie el prefiltro de fieltro (1). Después de limpiar el prefiltro varias veces: : Separe los componentes del filtro. : Golpee el filtro HD (2) en la palma de la mano o sóplelo con aire comprimido de adentro hacia afuera. Sierra para rescate español / EE.UU Manejo del motor Las emisiones de gases de escape son controladas por el diseño de parámetros y componentes fundamentales del motor (por ej. carburación, encendido, regulación y regulación de la válvula o lumbrera) sin la adición de ningún equipo importante. 2 En caso de suciedad difícil o tela de filtro pegajosa: : : : Lave el filtro con limpiador universal STIHL o con una solución fresca, no inflamable (por ejemplo, agua jabonosa tibia). Enjuague el filtro, de adentro hacia afuera, bajo un chorro de agua de baja presión – no use un lavador de alta presión. Seque todas las partes del filtro. No lo exponga a temperaturas altas. 176BA007 KN 176BA006 KN 1 : Coloque el prefiltro de fieltro (1) sobre el filtro HD (2) - observe la posición instalada correcta (vea la ilustración). : Instale el filtro HD (con el prefiltro de fieltro) y la cubierta de la caja del carburador. : Revise el ajuste del carburador y reajuste de ser necesario. El prefiltro de fieltro ayuda a proteger el filtro HD y por consiguiente extiende su vida útil. Por esta razón, el prefiltro de fieltro debe reemplazarse a intervalos más frecuentes que el filtro HD. Un filtro dañado siempre debe sustituirse. Sierra para rescate 119 español / EE.UU Ajuste del carburador Información general Ajuste estándar Ajuste de ralentí El carburador se ajusta en la fábrica al ajuste estándar H 3 /4 H L 176BA011 KN L 1/4 Con este carburador es posible ajustar la velocidad de ralentí del motor dentro de una gama pequeña. : Apague el motor. : Gire el tornillo de ajuste de velocidad alta (H) en sentido contrahorario hasta el tope, es decir, 3/4 de vuelta a partir del ajuste máx. de mezcla pobre. : 120 Gire el tornillo de ajuste de velocidad baja (L) un cuarto de vuelta en sentido contrahorario a partir del ajuste máx. de mezcla pobre. L 1/4 L LA 176BA012 KN H 3 /4 Este ajuste provee una mezcla óptima de combustible y aire bajo la mayoría de las condiciones de funcionamiento. El motor se para durante el funcionamiento a ralentí : Gire el tornillo de ajuste de velocidad baja (L) un cuarto de vuelta en sentido contrahorario a partir del ajuste máx. de mezcla pobre. : Gire el tornillo de ajuste de ralentí (LA) en sentido horario hasta que la cadena comience a funcionar, y luego un cuarto de vuelta en sentido contrario. La cadena funciona con el motor a ralentí : Gire el tornillo de ajuste de velocidad baja (L) un cuarto de vuelta en sentido contrahorario a partir del ajuste máx. de mezcla pobre. : Gire el tornillo de ajuste de ralentí (LA) en sentido contrahorario hasta que la cadena se detenga y luego otro cuarto de vuelta en el mismo sentido. Si la cadena sigue en marcha cuando el motor está funcionando a ralentí, pida a su concesionario de servicio que revise y repare la motosierra. Sierra para rescate español / EE.UU Chispero en silenciador* : Gire el tornillo de ajuste de velocidad baja (L) en sentido contrahorario hasta que el motor funcione de modo uniforme. Generalmente es necesario cambiar el ajuste del tornillo de ajuste de ralentí (LA) después de cada corrección hecha al tornillo de ajuste de velocidad baja (L). Si el motor pierde potencia, revise el chispero del silenciador : Permita que el silenciador se enfríe. : Retire la barra y la cadena. Las siguientes juntas atornilladas se aseguran con pasta selladora de roscas (Loctite 243). Antes del armado, cubra los tornillos con Loctite 243 ó una pasta selladora equivalente. De ser necesario, solicite al concesionario STIHL que efectúe este trabajo. 1 Puede ser necesario efectuar un ajuste ligero si la potencia del motor no es adecuada para trabajar a grandes alturas: Revise el ajuste estándar. : Caliente el motor. Gire el tornillo de ajuste de velocidad alta (H) en sentido horario (mezcla más pobre), pero no más allá del tope. 3 Todos los modelos Ajuste fino para funcionamiento a alturas grandes : MS 460 Magnum solamente 1 1 3 2 : Saque los tornillos (1). : Quite el gancho retenedor (2) y el escudo antisalpicaduras (3). 2 1 176BA010 KN Ajuste de ralentí con mezcla muy pobre. : 179BA006 KN Funcionamiento irregular a ralentí, aceleración deficiente (aunque haya abierto el tornillo de velocidad baja un cuarto de vuelta) 1 : Saque los tornillos (1). : Quite la cubierta (2). : Quite el chispero (3). : Limpie el chispero. Si el chispero está dañado o con depósitos gruesos de carbón, instale uno nuevo. : Vuelva a instalar el chispero invirtiendo el orden de los pasos de retiro. Si el ajuste es demasiado pobre existe riesgo de dañar el motor debido a una lubricación insuficiente y sobrecalentamiento. * Sierra para rescate vea "Guía para el uso de este manual" 121 español / EE.UU Revisión de la bujía MS 460 Magnum y otros silenciadores con chispero: 1 Si el motor tiene poca potencia, le cuesta arrancar o funciona deficientemente a velocidad de ralentí, primero revise la bujía. 1 1 : Saque los tornillos (1). : Saque la envuelta superior (2) del silenciador. 4 179BA008 KN 3 000BA002 KN 1 179BA007 KN 2 : Doble las pestañas retenedoras (3) hacia atrás. : Quite el chispero (4). : Limpie el chispero. Si el chispero está dañado o con depósitos gruesos de carbón, instale uno nuevo. : Vuelva a instalar el chispero invirtiendo el orden de los pasos de retiro. 122 La mezcla de combustible incorrecta (demasiado aceite de motor en la gasolina), el filtro de aire sucio y condiciones de funcionamiento desfavorables (generalmente a media aceleración, etc.) afectan la condición de la bujía. Estos factores causan la formación de depósitos en la punta del aislador lo que puede dificultar el funcionamiento. : Saque la bujía – vea „Arranque / parada del motor“. : Limpie la bujía sucia. : Mida la separación entre electrodos de la bujía (A). Vuelva a ajustar si es necesario. Vea “Especificaciones”. : Use únicamente bujías de tipo resistencia de capacidad aprobada. Corrija la causa de la suciedad de la bujía: : Demasiado aceite en la mezcla de combustible. : Filtro de aire sucio. : Condiciones de funcionamiento desfavorables, por ej., funcionamiento a media aceleración. Coloque una bujía nueva después de 100 horas de funcionamiento, aproximadamente, o más temprano si nota que los electrodos están muy desgastados. Sierra para rescate español / EE.UU Sustitución de la cuerda de arranque y resorte de rebobinado 1 1 Saque los tornillos (1) : Empuje el protector de la mano hacia arriba : Aparte del cárter la parte inferior de la caja del ventilador y retírela hacia abajo 000BA036 TR 1 Sierra para rescate 5 : 6 179BA011 KN 1 2 3 4 : : : Utilice un destornillador para apalancar y quitar la cuerda del mango de arranque : Quite el resto de la cuerda del rotor y del mango : Pase la cuerda nueva por la parte superior del mango y por el buje de la cuerda (5). y fíjela con un nudo especial : Pase la cuerda a través del rotor (6) y fíjela con un nudo de rizo simple 4 001BA096 KN Para reducir el riesgo de incendios y lesiones por quemadura, use solamente bujías autorizadas por STIHL. Siempre encaje un casquillo (2) del tamaño correcto bien ajustado en el borne (1) de la bujía. (Nota: Si el borne tiene una tuerca adaptadora SAE desprendible, colóquela.) Una conexión suelta entre el casquillo de la bujía y el conector del alambre de encendido puede formar un arco eléctrico, inflamar los vapores combustibles y finalmente causar un incendio. 133BA014 KN 1 Use un destornillador o alicates adecuados para retirar cuidadosamente la pinza de resorte (2) del poste del arrancador Quite cuidadosamente el rotor de la cuerda con la arandela (3) y los trinquetes (4). Procure no sacar el resorte de rebobinado (detrás del rotor) de la caja durante este proceso 123 español / EE.UU Cubra la cavidad del cojinete del rotor de la cuerda con aceite sin resina – Deslice el rotor en el poste del arrancador – Gírelo hacia uno y otro lado para engranar la espiral terminal del resorte de rebobinado. Tensado del resorte de rebobinado 2 3 4 001BA096 KN 4 Cuando la cuerda de arranque se extiende completamente, debe ser posible girar el rotor por lo menos media vuelta adicional. En caso contrario, el resorte está sobretensado y podría romperse. Quítele una vuelta de la cuerda al rotor. 144BA016 LÄ : : Forme un bucle con la cuerda de arranque sin enrollar y utilícelo para girar el rotor seis revoluciones completas en el sentido de la flecha : Instale los trinquetes (4) en el rotor. : : Instale la arandela (3) en el poste del arrancador. Sujete y mantenga el rotor inmóvil – tire de la cuerda y enderécela : : Use un destornillador o alicates adecuados para instalar la pinza de resorte (2) en el poste del arrancador y sobre los trinquetes; la pinza de resorte debe apuntar en sentido horario – vea la ilustración. Suelte el rotor de la cuerda lentamente de modo que ésta se enrolle en el rotor. 124 : Instale la caja del ventilador en el cárter. El mango de arranque debe quedar firmemente en el buje guía de la cuerda. Si el mango cae hacia un lado: Dele una vuelta adicional al rotor de la cuerda para aumentar la tensión del resorte. Sierra para rescate español / EE.UU Almacenamiento de la máquina 001BA024 KN Sustitución del resorte de rebobinado roto : Quite el rotor de la cuerda Los pedazos de resorte en la caja del ventilador todavía pueden estar bajo tensión y podrían salir lanzados cuando los saque de la caja. Para reducir el riesgo de lesionarse, póngase guantes, anteojos y protector facial : Para intervalos de 3 meses o más: Vacíe y limpie el tanque de combustible en una zona bien ventilada. Deseche los residuos de combustible y solución de limpieza de acuerdo con los requerimientos locales de protección del medio ambiente. Haga funcionar el motor hasta que el carburador se seque, esto ayuda a evitar que los diafragmas del carburador se peguen. : Quite la cadena y la espada, límpielas y rocíelas con aceite inhibidor de corrosión. : Limpie la unidad a fondo, preste atención especial a las aletas del cilindro y al filtro de aire. : Si se usa lubricante biodegradable para cadenas y barras, tal como STIHL BioPlus, llene completamente el tanque de aceite de la cadena. : Guarde la unidad en un lugar seco y elevado, o bajo llave, fuera del alcance de los niños y de otras personas no autorizadas. 001BA103 KN : : : Lubrique el resorte nuevo con unas cuantas gotas de aceite sin resina. : : Coloque el resorte nuevo con el marco de retención en la caja del ventilador; el espiral terminal debe engranarse en la orejeta. : : Aplique las herramientas adecuadas (destornillador, punzón, etc.) a las cavidades (flechas) y empuje el resorte hasta su asiento; se sale del marco de retención durante este proceso. Instale el rotor de la cuerda, tense el resorte de rebobinado, instale la caja del ventilador y sujétela en su lugar. Use un destornillador para apalancar y sacar cuidadosamente las partes del resorte de la caja. Sierra para rescate 125 español / EE.UU Revisión y sustitución de la rueda dentada de cadena : : Quite la cubierta de la rueda dentada, la cadena y la barra guía. Instalación de la rueda con dientes rectos / rueda dentada tipo llanta 5 Suelte el freno de cadena: Tire del protector de la mano hacia el mango delantero. 6 : Limpie la caja de cojinetes de aguja y la punta del cigüeñal y lubrique con grasa STIHL ( “Accesorios especiales”). : Empuje la caja de cojinetes de aguja sobre el cigüeñal. : Después de instalar el tambor del embrague o la rueda con dientes rectos, gírelo aprox. una vuelta para activar el impulsor de la bomba de aceite. : Instale la rueda dentada tipo llanta con las cavidades orientadas hacia afuera. : Vuelva a colocar la arandela y la pinza en E en el cigüeñal. 2 1 4 – – 6 2 1 Sustituya la rueda dentada después de usar dos cadenas Oilomatic. Sustituya antes si las marcas de desgaste en la rueda dentada tienen una profundidad mayor que aproximadamente 0,5 mm (0.02 pulg), ya que esta condición acorta la vida útil de la cadena. Puede usar un calibrador ( “Accesorios especiales”) para verificar la profundidad de las marcas de desgaste en las ruedas dentadas. Es mejor usar dos cadenas en rotación con una rueda dentada. 001BA122 KN 001BA121 KN 3 : Utilice un destornillador para quitar la pinza en "E" (1). : Retire la arandela (2) y la rueda dentada tipo llanta (3). : Examine las estrías en el tambor del embrague (4). Si las marcas de desgaste son excesivas, instale un tambor nuevo. : Retire el tambor del embrague o la rueda con dientes rectos (5) y la caja de cojinetes de aguja (6) del cigüeñal. Para asegurar el funcionamiento correcto del freno de cadena, use únicamente ruedas dentadas para cadenas originales de STIHL. 126 Sierra para rescate español / EE.UU Mantenimiento y afilado de la cadena de aserrado Cadena de aserrado con picas de carburo (36 RDR solamente) : : : Cadena de aserrado 36 RDR No trabaje con una cadena desafilada o dañada, ya que esto aumenta el esfuerzo físico requerido y las vibraciones, produce resultados no satisfactorios y acelera el desgaste. Limpie y revise la cadena en busca de roturas en sus eslabones y daños en sus remaches. Sustituya todas las piezas dañadas o desgastadas de la cadena e instale piezas nuevas que tengan la misma forma y tamaño que las originales. Advertencia! Es absolutamente esencial cumplir con los ángulos y dimensiones abajo especificados. Si la cadena se afila de modo incorrecto – y en particular si los calibradores de profundidad se fijan demasiado bajo – se aumenta el riesgo de contragolpes y de lesiones graves o mortales. Sierra para rescate Los ángulos deben ser iguales en todos los cortadores. Si los ángulos son desiguales, la cadena viajará ásperamente, no en línea recta, se desgastará rápidamente y podría romperse. Todos los cortadores deben tener el mismo largo. A = Angulo de afilado de 15° B = Angulo de placa lateral de 85° Para afilar la cadena de aserrado con picas de carburo, utilice únicamente el afilador universal USG con un disco adiamantado. Siga las instrucciones que se suministran con el afilador universal USG. Si los cortadores no tienen el mismo largo, sus alturas serán diferentes. Esto hace que la cadena funcione irregularmente y podría causar su rotura. Identifique el cortador más corto y rectifique los demás cortadores para que tengan el mismo largo. 127 español / EE.UU Ajuste de calibrador de profundidad Después del afilado Ajustes en afilador USG : Limpie a fondo la cadena, quite las limaduras o polvo del rectificado y lubrique completamente la cadena. : Antes de un período largo fuera de servicio, limpie la cadena y guárdela en condición bien aceitada. A 689BA000 KN - El calibrador de profundidad determina el espesor de los pedazos que se cortan. Reducción de calibradores de profundidad + - C B Cadena de aserrado 36 RDR Cortador Distancia especificada entre el calibrador de profundidad y el borde cortante: a = 0,65 mm (0,026 pulg) + - A B C Calibrador de profundidad derecho izquier do +10 +10 +40 0 0 0 +15 -15 0 523BA077 KN + a Reparaciones La cadena de aserrado puede repararse con las herramientas NG 3, NG 4, NG 5 y NG 7. Es posible abrir la cadena e instalar remaches en los cortadores, en las amarras, en las pletinas de amarre con tres salientes y en los eslabones impulsores de la cadena 36 RDR. El ajuste del calibrador de profundidad se reduce cuando se afila la cadena. : 128 Revise este ajuste cada vez que se afile la cadena y, de ser necesario, reduzca el ajuste de los reguladores de profundidad con el afilador universal USG. Sierra para rescate español / EE.UU Cadena de aserrado sin picas de carburo A Cadena debidamente afilada : Limpie la cadena. : Revise la cadena en busca de roturas en sus eslabones y daños en sus remaches. : Sustituya todas las piezas dañadas o desgastadas de la cadena e instale piezas nuevas que tengan la misma forma y tamaño que las originales. Advertencia! Es absolutamente esencial cumplir con los ángulos y dimensiones abajo especificados. Si la cadena se afila de modo incorrecto – y en particular si los calibradores de profundidad se fijan demasiado bajo – se aumenta el riesgo de contragolpes y de lesiones graves o mortales. Sierra para rescate El paso de la cadena (por ejemplo: 3/8 pulg) se encuentra marcado en el lado del calibrador de profundidad de cada cortador. Utilice únicamente limas de afilado especiales para cadenas de aserrado. Las limas de otros tipos tienen forma y patrón de corte incorrectos. 689BA021 KN No trabaje con una cadena desafilada o dañada, ya que esto aumenta el esfuerzo físico requerido y las vibraciones, produce resultados no satisfactorios y acelera el desgaste. 3/8 689BA020 KN Una cadena debidamente afilada corta la madera con poco esfuerzo y requiere aplicar muy poca presión. B A = Angulo de rectificación B = Angulo de placa lateral Tipo de cadena Rapid-Micro (RM) Rapid-Super (RS) Picco-Micro (PM/PMN) Angulo (°) A B 30 85 30 60 30 85 Seleccione el diámetro de la lima según el paso de la cadena – consulte la tabla de "Herramientas de afilado". Formas de cortadores: Micro = Semicincelado Super = Cincelado completo Debe respetar ciertos ángulos cuando afile el cortador de la cadena. Los ángulos A y B que se especifican se obtienen automáticamente si se usan las limas o herramientas afiladoras que se recomiendan y si se usan los ajustes correctos. 129 español / EE.UU 80° 30° 35° 10° 0° u n : Rectificación correcta 689BA025 KN Como estos requisitos pueden cumplirse solamente después de una práctica constante y suficiente: c alibrador de rectificación STIHL* (vea la tabla "Herramientas de afilado"). Esta es una herramienta universal para revisar los ángulos de rectificación y de la placa lateral, el ajuste de los calibradores de profundidad y el largo de los cortadores. Además, limpia la ranura de la espada y los agujeros de entrada de aceite. Use un portalima* Se debe usar un portalima para afilar manualmente la cadena (vea la tabla "Herramientas de afilado"). Los ángulos de rectificación correctos están marcados en el portalima. * vea “Guía para el uso de este manual” 130 : Elija las herramientas de afilado según el paso de la cadena. : Sujete la espada en un tornillo de banco, de ser necesario. 90° 689BA043 KN 90° 85° 70° 60° U ti li c e 689BA018 KN Para comprobar los ángulos 689BA022 KN Además, los ángulos deben ser iguales en todos los cortadores. Si los ángulos son desiguales: La cadena funcionará irregularmente, no en línea recta, se desgastará rápidamente y, por último, se romperá. : Sostenga la lima en posición horizontal (perpendicular al lado de la espada) y pásela a los ángulos indicados en el portalima. Apoye el portalima sobre la placa superior y el calibrador de profundidad. Trabe la cadena – empuje el protector de la mano hacia adelante. : Para girar la cadena – tire del protector de la mano contra el mango. : Afile la cadena con frecuencia, rebaje tan poco metal como sea posible – dos o tres pasadas de la lima generalmente son suficientes. * vea “Guía para el uso de este manual” Sierra para rescate español / EE.UU La lima afila únicamente en la pasada de ida – quite la lima del cortador para la pasada de retorno. : Evite tocar las amarras y eslabones impulsores con la lima. : Gire la lima a intervalos regulares al limar para evitar desgastar uno de sus lados solamente. : Utilice un trozo de madera dura para quitar las rebabas del borde cortante. : Compruebe el ángulo con el calibrador de rectificación. Todos los cortadores deben tener el mismo largo. Si los cortadores no tienen el mismo largo, sus alturas serán diferentes. Esto hace que la cadena funcione irregularmente y podría causar su rotura. : Identifique el cortador más corto y rectifique los demás cortadores para que tengan el mismo largo. Esto puede tardar mucho tiempo – es mejor hacerlo en un taller con una rectificadora eléctrica. Reducción de calibradores de profundidad El ajuste del calibrador de profundidad se reduce cuando se afila la cadena. : a Cada vez que afile la cadena, use un calibrador de rectificación para verificar el ajuste. El calibrador de profundidad determina la altura a la cual el cortador penetra en la madera y por lo tanto determina el espesor de la viruta que se quita. La distancia o el ajuste especificado entre el calibrador de profundidad y el borde de corte = a: Este ajuste puede aumentarse en 0,2 mm (0,008 pulg) para cortar maderas blandas cuando el tiempo está templado – sin escarcha. Paso de cadena pulg 1/ 3/ 3/ 4 8 PMN 8 PM 0.325 3/ 8 0.404 Calibrador de profundidad ajuste "a" (mm) mm (pulg) (6,35) 0,65 (0,026) (9,32) 0,45 (0,018) (9,32) 0,65 (0,026) (8,25) 0,65 (0,026) (9,32) 0,65 (0,026) (10,26) 0,80 (0,031) 1 : 689BA047 KN : Ajuste de calibrador de profundidad Coloque un calibrador de rectificación (1) que iguale el paso en la cadena – si el calibrador de profundidad sobresale del calibrador de rectificación, entonces se debe bajar el de profundidad. 689BA051 KN Siempre pase la lima desde el interior hacia el exterior del cortador. 689BA023 KN : Lime el calibrador de profundidad hasta que esté a nivel con el de rectificación. Sierra para rescate 131 español / EE.UU : Las otras partes de la pletina de amarre de tres salientes y el eslabón impulsor con saliente no deben afilarse ya que eso podría aumentar la tendencia de la motosierra a dar contragolpes. 689BA052 KN 689BA044 KN RSC3, RMC3, PMC3: La parte superior del eslabón impulsor con saliente (con la marca de servicio) se baja junto con el calibrador de profundidad del cortador. Lime la parte superior del calibrador de profundidad en sentido paralelo a la marca de servicio estampada (vea la flecha) – pero no baje el punto más alto del calibrador de profundidad en este proceso. : Coloque el calibrador de rectificación en la cadena – el punto más alto del calibrador de profundidad debe estar a nivel con el de rectificación. La tendencia de la motosierra a dar contragolpes aumenta si los calibradores de profundidad están demasiado bajos. PM1, RM2: La saliente trasera de la pletina de amarre (con la marca de servicio) se baja junto con el calibrador de profundidad. : Después del afilado, limpie a fondo la cadena, quite las limaduras o polvo del rectificado y lubrique completamente la cadena. : Antes de un período largo fuera de servicio, limpie la cadena y guárdela en condición bien aceitada. . Herramientas de afilado (accesorios especiales) Paso de cadena Diám. de lima Lima redonda redonda pulg (mm) mm (pulg) N° de pieza 1/ 5 (6,35) 4,0 ( /32) 5605 772 4006 4 3/ PMN (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 8 3/ P 5/ ) (9,32) 4,0 ( 5605 772 4006 8 32 0,325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 3/ 13 (9,32) 5,2 ( /64) 5605 772 5206 8 0,404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 Portalima N° de pieza 5605 750 4327 5605 750 4327 5605 750 4327 5605 750 4328 5605 750 4329 5605 750 4330 Calibrador de rectificación N° de pieza 1110 893 4000 0000 893 4000 1110 893 4000 1110 893 4000 1110 893 4000 1106 893 4000 Lima plana1) Juego de afilar2) N° de pieza 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 N° de pieza 5605 007 1027 5605 007 1026 5605 007 1027 5605 007 1028 5605 007 1029 5605 007 1030 1) Use la lima triangular 0811 421 8971 para PM1 y RM2 2) Compuesto de un portalima con lima redonda, lima plana y calibrador de rectificación 132 Sierra para rescate español / EE.UU Máquina completa Gatillo de aceleración, bloqueo del gatillo, palanca de control maestro Freno de cadena Recogedor/filtro en tanque de combustible Inspección visual (condición general, fugas) X Comprobar funcionamiento X X Comprobar funcionamiento X X X Revisar X Limpiar, cambiar el elemento de filtro X X X X Limpiar Depósito de aceite de la cadena Limpiar Lubricación de la cadena Revisar X Inspeccionar, revisar afilado X X Revisar la tensión de la cadena X X X X Afilar Revisar (desgaste, daño) X X Limpiar e invertir X Quitar las rebabas X Reemplazar Rueda dentada de la cadena Filtro de aire Elementos antivibración X Limpiar X X Reemplazar Inspeccionar X X Solicitar al concesionario de servicio su sustitución 1) X Limpiar X Aletas del cilindro Limpiar X Sierra para rescate X X Revisar Entradas de enfriamiento 1) STIHL recomienda que un concesionario de servicio STIHL efectúe este trabajo X X Tanque de combustible Espada según se requiera si tiene daños si hay problema 1)2) Sustituir el recogedor Cadena de sierra cada 12 meses mensualmente X X Limpiar Revisar semanalmente después de cada parada para cargar combustible después de terminar el trabajo o diariamente Por favor observe que los intervalos de mantenimiento dados a continuación corresponden únicamente a condiciones normales de trabajo. Si el tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condiciones de corte son extremas (operaciones de bomberos y rescate, zonas polvorientas, maderas ricas en resina, bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo correspondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos como corresponde. antes de comenzar el trabajo Tabla de mantenimiento X 2) vea "Freno de la cadena" 133 Carburador Comprobar ajuste de ralentí – la cadena no debe girar X X X Ajustar el ralentí X Ajustar la distancia entre electrodos Bujía Todos los tornillos y tuercas accesibles (no los tornillos de ajuste) 2) Chispero en silenciador* Gancho retenedor de la cadena según se requiera si tiene daños si hay problema cada 12 meses mensualmente semanalmente después de cada parada para cargar combustible después de terminar el trabajo o diariamente Por favor observe que los intervalos de mantenimiento dados a continuación corresponden únicamente a condiciones normales de trabajo. Si el tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o si las condiciones de corte son extremas (operaciones de bomberos y rescate, zonas polvorientas, maderas ricas en resina, bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo correspondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos como corresponde. antes de comenzar el trabajo español / EE.UU Cambiar después de aprox. 100 horas de funcionamiento X Volver a apretar X Inspeccionar X Limpiar o reemplazar Revisar Reemplazar X X 1) STIHL recomienda que un concesionario de servicio STIHL efectúe este trabajo 2)Apriete firmemente los tornillos de la base del cilindro de sierras profesionales (3,4 kW o más) después de 10 a 20 horas de funcionamiento *vea la “Guía para el uso de este manual” 134 Sierra para rescate español / EE.UU Piezas y controles 1 Bloqueo giratorio de la cubierta de la caja del carburador 2 Tornillos de ajuste del carburador 3 Casquillo de la bujía 4 Portallaves 4 5 Freno de la cadena 1 3 6 Rueda dentada de la cadena # 2 7 Cubierta de la rueda dentada de la cadena 5 6 8 Tensor de la cadena 9 8 9 Púa de tope 10 11 179BA009 KN 7 10 Espada 12 17 11 Cadena de sierra Oilomatic 12 Gancho retenedor de la cadena # Número de serie 13 Escudo antisalpicaduras 16 14 Tapa de llenado de aceite 15 Silenciador 16 18 18 Mango de arranque. 15 22 19 Tapa de llenado de combustible 20 Palanca de control maestro 20 Sierra para rescate 19 21 Gatillo de aceleración 23 21 24 22 Bloqueo del gatillo de aceleración 179BA010 KN 13 14 Protector delantero de la mano 17 Mango delantero (manillar) 23 Mango trasero 24 Protector trasero de la mano 135 español / EE.UU Definiciones Bloqueo giratorio de la cubierta de la caja del carburador. Traba para la cubierta de la caja del carburador. 2. Casquillo de la bujía. Conecta la bujía al alambre de encendido. 3. Tornillos de ajuste del carburador. Para afinar el carburador. 4. Portallaves. Para sujetar la llave de tuercas. 5. Freno de cadena. Un dispositivo para detener la rotación de la cadena cuando es activado manualmente por el operador o por inercia en una situación de contragolpe. 13. Escudo antisalpicaduras. Ayuda a proteger el cárter y el silenciador contra los residuos de corte. 6. Rueda dentada de la cadena. Una rueda con dientes que impulsa la cadena de sierra. 7. Cubierta de la rueda dentada de la cadena. Cubre el embrague y la rueda dentada. 15. Silenciador. Atenúa los ruidos del escape y conduce lejos del operador los gases expulsados por el tubo de escape. 25= Limitador de profundidad (“Accesorio especial”) 26= Perilla (“Accesorio especial”) 10. Espada. Sirve de soporte y de guía de la cadena de sierra. 1. 8. Tensor de cadena. Permite el ajuste preciso de la tensión de la cadena. 9. Púa de tope. Un tope dentado para retener firmemente la sierra contra la madera. 11. Cadena de sierra Oilomatic. Cadena cerrada formada por cortadores, amarras y eslabones impulsores. j 12. Gancho retenedor de la cadena. Ayuda a reducir el riesgo de que el operador sea golpeado por la cadena si llega a romperse o salirse de la espada 14. Tapa de llenado de aceite. Para tapar el tanque de aceite. 16. Protector delantero de la mano. Protege contra las ramas sobresalientes y ayuda a impedir que la mano izquierda toque la cadena si llega a deslizarse fuera del mango. 17. Mango delantero. Manillar para la mano izquierda ubicada en la parte delantera de la sierra. 18. Mango de arranque. El mango del arrancador usado para arrancar el motor. 136 Sierra para rescate español / EE.UU 19. Tapa de llenado de combustible. Para tapar el tanque de combustible. 20. Palanca de control maestro. Palanca para controlar el estrangulador, acelerador de arranque, posiciones del interruptor de funcionamiento y parada. 21. Gatillo de aceleración. Regula la velocidad del motor. 22. Bloqueo del gatillo de aceleración. Debe ser oprimido antes de poder activar el gatillo de aceleración. 23. Mango trasero. El mango para apoyar la mano derecha ubicado en la parte trasera de la sierra. Punta de la espada. El extremo expuesto de la espada. (No se muestra; vea el capítulo "Tensado de la cadena de sierra".) Embrague. Acopla el motor a la rueda dentada de la cadena cuando se acelera el motor sobre la velocidad de ralentí. (No se muestra.) Sistema antivibración. El sistema antivibración incluye varios amortiguadores diseñados para reducir la transmisión de las vibraciones del motor y del accesorio de corte a las manos del operador. (No se muestra.) 24. Protector trasero de la mano. Una protección más para la mano derecha del operador. 25. Limitador de profundidad Para ajustar la profundidad de corte del accesorio y limitar la profundidad de penetración en el material. 26. Perilla Fija el limitador de profundidad en la posición seleccionada. Sierra para rescate 137 español / EE.UU Especificaciones Motor Sistema de encendido Accesorios de corte EPA / CEPA: Tipo: Operaciones de rescate El período de cumplimiento de emisiones indicado en la etiqueta de cumplimiento de emisiones es la cantidad de horas de funcionamiento para la cual la máquina ha demostrado la conformidad con los requerimientos de emisiones del Gobierno federal de los EE.UU. Categoría: A = 300 horas, B = 125 horas, C = 50 horas Bujía (extinguida): Distancia entre electrodos: Sistema de combustible/aceite Carburador: CARB: El período de cumplimiento de emisiones empleado en la etiqueta del índice de aire CARB tiene las siguientes definiciones: Extended (extendido) = 300 horas, Intermediate (intermedio) = 125 horas, Moderate (moderado) = 50 horas Motor STIHL de un cilindro, dos tiempos Cilindrada: 76,5 cm3 (4,67 pulg3) Diámetro 52 mm (2,05 pulg) Carrera: 36 mm (1,42 pulg) Ralentí: 2500 rpm 138 Encendido por magneto electrónico Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A 0,5 mm (0,02 pulg) Capacidad del tanque de combustible: Mezcla de combustible: Filtro de aire: Lubricación de la cadena: Capacidad del tanque de aceite: Carburador de diafragma de todas posiciones con bomba de combustible integral 0,8 l (1,69 pt EE.UU.) Vea "Combustible" Inserto de filtro (malla de alambre) Bomba de aceite totalmente automática 0.325 l (0,68 pt EE.UU.) Peso sin espada y cadena: Limitador de profundidad (Accesorio especial): 7,0 kg (15,4 lb) 1,16 kg (2,56 lb) Para operaciones de rescate, utilice únicamente la cadena específicamente autorizada por STIHL para tal uso, es decir, Rapid Duro Rescue (36 RDR). STIHL recomienda el uso de la espada siguiente con la cadena arriba especificada para operaciones de rescate: Rollomatic "S" con punta de rueda dentada 50 cm (20 pulg) Cortes normales de madera Accesorios de corte recomendados de conformidad con § 5.11 de la norma B 175.1-2000 de ANSI para corte normal de madera (vea la página 15 de este manual): Espada de contragolpe reducido STIHL (con etiqueta verde) para paso de 3/8 pulg: Rollomatic con punta de rueda dentada 40, 45 ó 50 cm (16, 18 ó 20 pulg) Cadena de bajo contragolpe STIHL1) (con etiqueta verde) para paso de 3/8 pulg: 9,32 mm (3/8 pulg) Rapid-Micro 2 (33 RM 2, 36 RM 2) 3/8" (9,32 mm) Rapid-Super 3 (33 RSC 3, 36 RSC 3) Rueda dentada de la cadena: 7 dientes para rueda con dientes rectos con paso de 3/8 pulg Sierra para rescate español / EE.UU Para cumplir con los requerimientos de funcionamiento referentes al contragolpe estipulados en § 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000, no use una cadena de sierra de repuesto a menos que se haya determinado que satisface los requerimientos de § 5.11 de la norma ANSI para este motor específico o haya sido designada como una cadena de sierra de "bajo contragolpe"1) según la norma ANSI B 175.1-2000. Debido a la posibilidad de que nuevas combinaciones de espada/cadena hayan sido desarrolladas después de la publicación de este manual, consulte con su concesionario STIHL acerca de las recomendaciones más recientes de STIHL. Otras espadas y cadenas disponibles para este motor son: Espadas STIHL con etiqueta amarilla: para paso de 3/8 pulg: Rollomatic "S" con punta de rueda dentada 40, 45, 50, 63, 70, 75, 80 ó 90 cm (16, 18, 20, 24, 28, 30, 32 ó 36 pulg) Duromatic con punta de estelita 40, 45, 50 ó 63 cm (16, 18, 20 ó 24 pulg) Cadenas STIHL con etiqueta amarilla: para paso de 9,32 mm 3/8 pulg: Rapid-Micro (33 RM, 36 RM, 33 RMF), Rapid-Super (33 RSC, 36 RSC, 33 RSF, 36 RSF, 33 RSLK, 36 RSLK, 33 RSLFK, 36 RSLFK, 33 RSLHK, 36 RSLHK). Accesorios especiales Pedido de piezas de repuesto Comuníquese con su concesionario STIHL para información acerca de los accesorios especiales que pueden estar disponibles para su producto. Sírvase anotar el modelo de su motosierra, el número de serie, como también los números de pieza de la barra guía y la cadena de sierra en los espacios provistos. Con ello se facilitará el pedido. La barra guía y la cadena de sierra están expuestas a desgaste normal. Al comprar estas piezas, indique siempre el modelo de la sierra y los números y nombres de las piezas. Modelo Número de serie Número de pieza de la barra guía Número de pieza de la cadena Para los accesorios de corte de contragolpe reducido recomendados por STIHL, consulte la sección "Especificaciones" de este manual de usuario. Rueda dentada: Tipo llanta de 8 dientes con paso de 3/8 pulg 1) Vea la definición de "cadena de bajo contragolpe" en la página 17. Sierra para rescate 139 español / EE.UU Mantenimiento y reparaciones Los usuarios de esta máquina deben efectuar únicamente los trabajos de mantenimiento descritos en este manual. Solamente los talleres autorizados por STIHL deben llevar a cabo los demás trabajos de reparación. Los reclamos de garantía presentados después de realizadas las reparaciones serán aceptados únicamente si las mismas fueron ejecutadas por un concesionario de servicio autorizado STIHL utilizando piezas de repuesto originales de STIHL. Es posible identificar las piezas originales de STIHL por el número de pieza STIHl, el logotipo de STIHL y, en algunos casos, el símbolo ( de piezas STIHL. En las piezas pequeñas el símbolo puede aparecer solo. 140 Sierra para rescate español / EE.UU Declaración de garantía de STIHL Incorporated sobre sistemas de control de emisiones según normas Federales Sus derechos y obligaciones de garantía La Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA) de los EE.UU. y STIHL Incorporated se complacen en explicarle la garantía del sistema de control de emisiones instalado en el motor de su equipo. En los EE.UU., los nuevos motores pequeños para equipos de uso fuera de carretera modelos 1997 y posteriores deben estar diseñados, construidos y equipados, al tiempo de la venta, de conformidad con los reglamentos de la EPA de los EE.UU. para los motores pequeños de uso fuera de carretera. El motor del equipo debe carecer de defectos en el material y la fabricación que puedan causar el incumplimiento de las normas de la EPA de los EE.UU. durante los primeros dos años de uso del motor a partir de la fecha de compra por el último comprador. STIHL Incorporated debe garantizar el sistema de control de emisiones en el motor pequeño para uso fuera de carretera por el intervalo mencionado más arriba, siempre que dicho motor no haya estado sujeto a maltrato, negligencia o cuidado inapropiado. El sistema de control de emisiones de su máquina incluye piezas tales como el carburador y el sistema de encendido. Además puede incluir mangueras, conectores y otros conjuntos relativos a emisiones. En los casos de existir una condición amparada bajo garantía, STIHL Incorporated reparará el motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera sin Sierra para rescate costo alguno, incluido el diagnóstico (si el trabajo de diagnóstico fue realizado por un concesionario autorizado), las piezas y la mano de obra. Cobertura de garantía del fabricante: En los EE.UU., los motores pequeños para equipos de uso fuera de carretera modelos 1997 y posteriores también están garantizados por dos años. En el caso de encontrarse defectos en cualquiera de las piezas del motor relacionadas con el sistema de control de emisiones, la pieza será reparada o sustituida por STIHL Incorporated sin costo alguno. Responsabilidades del usuario relativas a la garantía: Como propietario de motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera, usted tiene la responsabilidad de realizar el mantenimiento requerido descrito en su manual del usuario. STIHL Incorporated le recomienda guardar todos los recibos comprobantes de los trabajos de mantenimiento hechos a su motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera, pero STIHL Incorporated no puede negar garantía basado en el solo hecho de faltar los recibos o del incumplimiento del propietario de realizar todos los trabajos de mantenimiento programados. El uso de cualquier pieza de repuesto o servicio cuyo comportamiento y durabilidad sean equivalentes está permitido en trabajos de mantenimiento o reparación no contemplados en la garantía, y no reducirá las obligaciones de la garantía del fabricante del motor. Sin embargo, como propietario del motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera usted debe estar consciente de que STIHL Incorporated puede negarle cobertura de garantía si dicho motor o una pieza del mismo ha fallado debido a maltrato, descuido, mantenimiento inadecuado o modificaciones no autorizadas. Usted es responsable de llevar el motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera a un centro de servicio STIHL tan pronto surja el problema. Las reparaciones bajo garantía serán realizadas en un tiempo razonable, sin exceder de 30 días. Ante cualquier duda respecto a sus derechos y responsabilidades bajo esta garantía, sírvase contactar al representante de atención al cliente STIHL llamando al 1-800-467-8445, o si lo prefiere puede escribir a STIHL Inc., 536 Viking Drive, P.O. Box 2015, Virginia Beach, VA 23450-2015 EE.UU. Cobertura por STIHL Incorporated STIHL Incorporated garantiza al último comprador y a cada comprador subsiguiente que el motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera está diseñado, construido y equipado, al tiempo de la venta, de conformidad con todos los reglamentos aplicables. Además, STIHL Incorporated garantiza al comprador inicial y a cada comprador 141 español / EE.UU subsiguiente que el motor está libre de defectos en el material y fabricación que puedan causar el incumplimiento de los reglamentos aplicables durante un período de dos años. Período de garantía El período de garantía comienza en la fecha en que el motor del equipo utilitario es entregado a usted y usted firma y remite la tarjeta de garantía a STIHL. Si cualquier pieza relacionada con el sistema de control de emisiones está defectuosa, la pieza será sustituida por STIHL Incorporated sin costo alguno para el propietario. Cualquier pieza garantizada cuyo reemplazo no está programado como mantenimiento requerido, o que debe recibir únicamente inspección regular en el sentido de "reparar o sustituir según sea necesario", estará garantizada por el período de garantía. Cualquier pieza cuyo reemplazo está programado como mantenimiento requerido estará garantizada por el intervalo hasta el primer punto de reemplazo programado para esa pieza. Diagnóstico Como propietario, a usted no se le debe cobrar la mano de obra por los diagnósticos que determinen que una pieza garantizada está defectuosa. No obstante, si usted reclama garantía para un componente y se comprueba que la máquina no está defectuosa, STIHL Incorporated le cobrará el costo de la prueba del sistema de control de emisiones. 142 El trabajo de diagnóstico mecánico se realiza en un centro de servicio autorizado por STIHL. La prueba del sistema de control de emisiones se realiza ya sea en la fábrica de STIHL Incorporated o en un laboratorio de ensayos independiente. Trabajo bajo garantía STIHL Incorporated reparará los defectos amparados por la garantía en cualquier estación de garantía o centro de servicio autorizado por STIHL. Todo trabajo de este tipo se hará gratis para el propietario siempre que se determine que la pieza cubierta por la garantía está defectuosa. Se puede usar cualquier pieza de repuesto aprobada por el fabricante o equivalente en las piezas relacionadas con el sistema de control de emisiones, y debe ser suministrada gratis al propietario. STIHL Incorporated es responsable por daños a otros componentes del motor causados por la falla de una pieza garantizada que todavía está bajo garantía. La lista siguiente define específicamente las piezas garantizadas y relacionadas con las emisiones: Carburador Estrangulador (sistema de refuerzo para arranque en frío) Múltiple de admisión Filtro de aire Bujía Magneto o sistema de encendido electrónico (módulo de encendido) Convertidor catalítico (si lo tiene) Sujetadores/pernos Dónde presentar el reclamo para servicio bajo garantía Lleve el producto a cualquier centro de servicio autorizado por STIHL y presente la tarjeta de garantía firmada. Requerimientos de mantenimiento Las instrucciones presentadas en este manual se basan en la aplicación de la mezcla recomendada para motores de 2 tiempos (vea también la instrucción "Combustible"). Las discrepancias de estas recomendaciones con respecto a la calidad y la proporción de la mezcla de combustible y aceite pueden exigir intervalos de mantenimiento más cortos. Limitaciones Esta garantía de los sistemas de control de emisiones no cubrirá ninguno de los puntos siguientes: : reparación o sustitución requerida debido a maltrato, negligencia o falta del mantenimiento requerido, : reparaciones mal hechas o sustituciones contrarias a las especificaciones de STIHL Incorporated que afecten desfavorablemente el funcionamiento y/o la durabilidad, y las alteraciones o modificaciones no recomendadas o aprobadas por escrito por STIHL Incorporated, y : la sustitución de piezas y otros servicios y ajustes necesarios para el mantenimiento requerido en y después del primer punto de reemplazo programado. Sierra para rescate español / EE.UU Marcas comerciales Marcas registradas de STIHL STIHL ® Marcas comerciales de STIHL por ley común STIHL Multi-Cut HomeScaper Series™ ( 4-MIX® AUTOCUT® EASYSTART® OILOMATIC® STIHL Cutquik® STIHL DUROMATIC® STIHL Farm Boss® STIHL Quickstop® STIHL ROLLOMATIC® STIHL WOOD BOSS® TIMBERSPORTS® YARD BOSS® BioPlus™ Stihl Outfitters™ Easy2Start™ STIHL PICCO™ EasySpool™ STIHL PolyCut™ ElastoStart™ STIHL PowerSweep™ Ematic™ / Stihl-E-Matic™ STIHL Precision Series™ FixCut™ STIHL Protech™ HT Plus™ STIHL RAPID™ IntelliCarb™ STIHL SuperCut™ Master Control Lever™ STIHL Territory™ Micro™ TapAction™ Pro Mark™ TrimCut™ Quad Power™ Quiet Line™ STIHL Arctic™ STIHL Compact™ STIHL HomeScaper Series™ STIHL Interchangeable Attachment Series™ Sierra para rescate STIHL MiniBoss™ STIHL MotoPlus 4™ q La combinación de colores anaranjadogris (N° de registro EE.UU. #2,821,860; #3,010,057; y #3,010,058) STIHL Magnum™ / Stihl-Magnum™ Esta lista de marcas comerciales está sujeta a cambios. Queda terminantemente prohibido todo uso de estas marcas comerciales sin el consentimiento expreso por escrito de ANDREAS STIHL AG & Co. KG, Waiblingen. 143 español / EE.UU 144 Sierra para rescate BA_U4_01.fm Seite 1 Mittwoch, 20. Juli 2005 4:41 16 ! WARNING! ! ADVERTENCIA! The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects or other reproductive harm. El gas de escape del motor de esta máquina contiene productos químicos que en el estado de California son considerados como causantes de cáncer, defectos de nacimiento u otros efectos nocivos para los órganos de la reproducción. 0458 179 8621 englisch / English USA / spanisch / español EE.UU / CARB / EPA