STIHL MS 460 Manual de usuario

Marca: STIHL

Modelo: MS 460

Categoría: Motosierras eléctricas

Tipo: Manual de usuario

{

STIHL MS 460

Instruction Manual

Manual de instrucciones

Warning!

This saw is capable of severe kickback which

may cause serious or fatal injury. Only for

users with extraordinary cutting needs and

experience and training dealing with kickback.

Chainsaws with significantly reduced kickback

potential are available. STIHL recommends

the use of STIHL reduced kickback bar and

low kickback chain.

Advertencia!

Esta sierra es capaz de causar contragolpes

severos, los cuales pueden causar lesiones

graves o mortales. Sólo es apta para usuarios

con necesidades extraordinarias de corte y

mucha experiencia y capacitación en el

manejo de los contragolpes. Existen sierras

con un potencial mucho menor de causar

contragolpes. STIHL recomienda usar una

barra y cadena de contragolpe reducido de

STIHL.

Read and follow all safety precautions in

Instruction Manual – improper use can cause

serious or fatal injury.

Lea y siga todas las precauciones de

seguridad dadas en el manual de

instrucciones – el uso incorrecto puede causar

lesiones graves o mortales.

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Manual de instrucciones originalImpreso en papel libre de cloro.

Las tintas contienen aceites vegetales, el papel es reciclable.

0458-176-8621. VA2.E12.

0000000095_007_EA

MS 460

español / EE.UU

{

Contenido

Permita que solamente las personas

que comprenden la materia tratada en

este manual manejen su motosierra.

Para obtener el rendimiento y

satisfacción máximos de la motosierra

STIHL, es importante que lea,

comprenda y respete las medidas de

seguridad y las instrucciones de uso y

mantenimiento dadas en el capítulo

"Medidas de seguridad y técnicas de

uso", antes de usar su motosierra. Para

obtener información adicional, visite

www.stihlusa.com.

Comuníquese con su representante de

STIHL o el distribuidor de STIHL para su

zona si no se entiende alguna de las

instrucciones dadas en el presente

manual.

ADVERTENCIA

Dado que la motosierra es una

herramienta para cortar madera que

funciona a gran velocidad, es necesario

tomar medidas especiales de seguridad

igual que con cualquier sierra

motorizada, para reducir el riesgo de

lesiones. El uso descuidado o

inadecuado puede causar lesiones

graves e incluso mortales.

Acerca de este manual de

instrucciones 60

Medidas de seguridad y técnicas

de manejo 61

Accesorio de corte 84

Montaje de la espada y la cadena 85

Tensado de la cadena 86

Revisión de tensión de la cadena 86

Combustible 86

Llenado de combustible 88

Lubricante de cadena 90

Llenado del tanque de aceite de la

cadena 90

Revisión de lubricación de la

cadena 91

Freno de la cadena 91

Manejo durante el invierno 92

Calefacción eléctrica de mango 93

Información previa al arranque 93

Arranque / parada del motor 94

Instrucciones para el uso 97

Control de cantidad de aceite 98

Cuidado de la espada 99

Sistema de filtro de aire 100

Retiro de filtro de aire 100

Limpieza del filtro de aire 101

Gestión del motor 101

Ajuste del carburador 101

Chispero en el silenciador 103

Revisión de bujías 103

Sustitución de la cuerda de

arranque y del resorte de

rebobinado 104

Almacenamiento de la máquina 107

Revisión y sustitución del piñón de

cadena 107

Mantenimiento y afilado de la

cadena de aserrado 108

Información para mantenimiento 112

Componentes importantes 114

Especificaciones 116

Accesorios especiales 117

Pedido de piezas de repuesto 118

Información de reparación 118

Declaración de garantía de STIHL

Incorporated sobre sistemas de

control de emisiones según normas

Federales 118

Marcas comerciales 121

MS 460

español / EE.UU

Pictogramas

Todos los pictogramas que se

encuentran fijados o grabados en la

máquina se explican en este manual.

Según el modelo, los pictogramas

siguientes pueden aparecer en su

máquina.

Símbolos en el texto

Muchas de las instrucciones de uso y

seguridad vienen acompañadas de

ilustraciones.

Los pasos individuales o

procedimientos descritos en el manual

pueden estar señalados en diferentes

maneras:

N Se usa un punto para denotar un

paso o procedimiento.

Una descripción de un paso o

procedimiento que se refiere

directamente a una ilustración puede

contener números de referencia que

aparecen en la ilustración. Ejemplo:

N Suelte el tornillo (1).

N Palanca (2) ...

Además de las instrucciones de uso, en

este manual pueden encontrarse

párrafos a los que usted debe prestar

atención especial. Tales párrafos están

marcados con los símbolos y las

palabras identificadoras que se

describen a continuación.

PELIGRO

Indica un riesgo inminente de lesiones

graves o mortales.

ADVERTENCIA

Identifica una situación de peligro que,

al no evitarse, puede resultar en

lesiones graves o mortales.

Indica el riesgo de daños a la propiedad,

incluyendo a la máquina o sus

componentes.

Mejoramientos técnicos

La filosofía de STIHL es mejorar

continuamente todos sus productos.

Como resultado de ello, periódicamente

se introducen cambios de diseño y

mejoras. Por lo tanto, es posible que

algunos cambios, modificaciones y

mejoras no se describen en este

manual. Si las características de

funcionamiento o la apariencia de su

máquina difieren de las descritas en

este manual, comuníquese con el

concesionario STIHL para obtener la

ayuda que requiera.

Acerca de este manual de

instrucciones

Tanque de combustible;

mezcla de gasolina y

aceite de motor

Depósito de aceite de

cadena; aceite de

cadena

Aplicación y soltado del

freno de la cadena STIHL

Quickstop

Sentido de rotación de la

cadena

Ematic; control de canti-

dad de aceite de cadena

Tensión de la cadena

Precalentamiento del aire

de admisión para funcio-

namiento en invierno

Aire de admisión para

funcionamiento en

verano

Calentador de manillar

Uso de válvula de

descompresión

Uso de bomba manual de

combustible

MS 460

español / EE.UU

Pida a su concesionario STIHL que le

enseñe el manejo de la herramienta

motorizada. Todas las medidas de

seguridad que por lo general se toman

cuando se trabaja con un hacha o sierra

manual también son aplicables al

manejo de las motosierras Respete

todas las disposiciones, reglamentos y

normas de seguridad federales,

estatales y locales del caso. Por

ejemplo, cuando utilice una motosierra

para cortar troncos, consulte los

reglamentos de OSHA para "trabajos de

aprovechamiento forestal", en la parte

29 del Código de Disposiciones

Federales 1910.266.

Use la motosierra solamente para cortar

objetos de madera.

La mayoría de las medidas de seguridad

y avisos contenidos en este manual se

refieren al uso de todas las motosierras

de STIHL. Los distintos modelos pueden

contar con piezas y controles diferentes.

Vea la sección correspondiente de su

manual de instrucciones para tener una

descripción de los controles y la función

de los componentes de su modelo.

El uso seguro de una motosierra atañe a

1 el operador

2 la herramienta motorizada

3 el uso de la herramienta

motorizada.

EL OPERADOR

Condición física

Usted debe estar en buenas

condiciones físicas y psíquicas y no

encontrarse bajo la influencia de

ninguna sustancia (drogas, alcohol,

etc.) que le pueda restar visibilidad,

destreza o juicio. No maneje esta

máquina cuando está fatigado.

Medidas de seguridad y

técnicas de manejo

Dado que la motosierra

es una herramienta de

corte que funciona a gran

velocidad, es necesario

tomar medidas especia-

les de seguridad para

reducir el riesgo de

lesiones.

Es importante que usted

lea, comprenda bien y

respete las siguientes

advertencias y medidas

de seguridad. Lea el

manual de instrucciones

y las instrucciones de

seguridad

periódicamente. El uso

descuidado o inadecuado

puede causar lesiones

graves o incluso

mortales.

¡Advertencia!

Las fuerzas reactivas, incluido el contra-

golpe, pueden ser peligrosas. Preste

especial atención a la sección en la que

se habla de las fuerzas reactivas.

¡Advertencia!

No preste ni alquile nunca su herra-

mienta motorizada sin entregar el

manual de instrucciones. Asegúrese

que todas las personas que utilicen la

máquina lean y comprendan la

información contenida en este manual.

¡Advertencia!

El uso de esta máquina puede ser peli-

groso. La cadena de aserrado tiene

muchos cortadores afilados. Si los cor-

tadores entran en contacto con alguna

parte del cuerpo del operador, le

causarán una herida, aunque la cadena

esté detenida.

¡Advertencia!

No debe usarse para ningún otro

propósito ya que el uso indebido puede

resultar en lesiones personales o daños

a la propiedad, incluso daños de la

máquina.

¡Advertencia!

Nunca se debe permitir a los niños que

usen esta herramienta motorizada. No

se debe permitir la proximidad de otros,

especialmente niños y animales, donde

se esté utilizando la máquina.

¡Advertencia!

Para reducir el riesgo de ocasionar

lesiones a las personas en la cercanía y

daños a la propiedad, nunca deje la

herramienta motorizada en marcha

desatendida. Cuando no está en uso

(por ejemplo durante el descanso),

apáguela y asegúrese de que las perso-

nas no autorizadas no puedan usarla.

MS 460

español / EE.UU

Estas condiciones reducen la capacidad

de las manos de sentir y regular la

temperatura, producen entumecimiento

y ardor y pueden provocar trastornos

nerviosos y circulatorios, así como

necrosis de los tejidos.

No se conocen todos los factores que

contribuyen a la enfermedad de

Raynaud, pero se mencionan el clima

frío, el fumar y las enfermedades o

condiciones físicas que afectan los

vasos sanguíneos y la circulación de la

sangre, como asimismo los niveles altos

de vibración.por períodos largos. Por lo

tanto, para reducir el riesgo de la

enfermedad de dedos blancos y del

síndrome del túnel carpiano, sírvase

notar lo siguiente:

– La mayor parte de las herramientas

motorizadas de STIHL se ofrecen

con un sistema antivibración ("AV")

cuyo propósito es reducir la

transmisión de las vibraciones

creadas por la máquina a las manos

del operador. Se recomienda el uso

del sistema AV a aquellas personas

que utilizan herramientas

motorizadas en forma constante y

regular.

– Use guantes y mantenga las manos

abrigadas. Para climas fríos se

recomienda usar mangos

calefaccionados, ofrecidos para

algunos de los motores de STIHL.

– Mantenga el sistema AV en buen

estado. Una herramienta

motorizada con los componentes

flojos o con elementos AV dañados

o desgastados también tendrá

tendencia a tener niveles más altos

de vibración. Mantenga afilada la

cadena de la sierra. Una cadena sin

filo aumentará el tiempo de corte, y

el presionar una cadena roma a

través de la madera aumentará las

vibraciones transmitidas a las

manos.

– Agarre firmemente los mangos en

todo momento, pero no los apriete

con fuerza constante y excesiva.

Tómese descansos frecuentes.

Todas las precauciones antes

mencionadas no le garantizan que va a

estar totalmente protegido contra la

enfermedad de Raynaud o el síndrome

del túnel carpiano. Por lo tanto, los

operadores constantes y regulares

deben revisar con frecuencia el estado

de sus manos y dedos. Si aparece

alguno de los síntomas arriba

mencionados, consulte inmediatamente

al médico.

Vestimenta adecuada

¡Advertencia!

Esté alerta. Si se cansa, tómese un des-

canso. El cansancio puede provocar

una pérdida del control. El uso de cual-

quier herramienta motorizada es

fatigoso. Si usted padece de alguna

dolencia que pueda ser agravada por la

fatiga, consulte a su médico antes de

utilizar esta máquina.

¡Advertencia!

El uso prolongado de una herramienta

motorizada (u otras máquinas) expone

al operador a vibraciones que pueden

provocar el fenómeno de Raynaud

(dedos blancos) o el síndrome del túnel

carpiano.

¡Advertencia!

El sistema de encendido de la máquina

STIHL produce un campo

electromagnético de intensidad muy

baja. El mismo puede interferir con

algunos tipos de marcapasos. Para

reducir el riesgo de lesiones graves o

mortales, las personas portadoras de

marcapasos deben consultar a sus

médicos y al fabricante del marcapasos

antes de usar esta máquina.

¡Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesiones el

operador debe usar el equipo protector

adecuado.

MS 460

español / EE.UU

Esté especialmente alerta y tenga

cuidado cuando se usa protectores de

oídos, ya que los mismos reducen la

posibilidad de oír señales de

advertencia (gritos, alarmas, etc.).

Nunca use una herramienta motorizada

a menos que se usen gafas de

seguridad bien colocadas con

protección superior y lateral adecuada,

que satisfagan la norma ANSI Z 87.1 (o

la norma nacional correspondiente).

Para reducir el riesgo de lesionarse la

cara, STIHL recomienda usar también

una careta o protector facial adecuado

sobre las gafas o anteojos de seguridad.

LA HERRAMIENTA MOTORIZADA

Para las ilustraciones y definiciones de

los componentes de la herramienta

motorizada, vea el capítulo sobre

"Piezas principales".

Si la máquina experimenta cargas

excesivas para las cuales no fue

diseñada (por ejemplo, impactos

severos o una caída), siempre

asegúrese de que la máquina esté en

buenas condiciones antes de seguir con

el trabajo. Inspeccione específicamente

la integridad del sistema de combustible

(ausencia de fugas) y asegúrese de que

los controles y dispositivos de seguridad

funcionen como es debido. No siga

manejando esta máquina si está

dañada. En caso de dudas, pida que el

concesionario de servicio de STIHL la

revise.

La ropa debe ser de

confección fuerte y ajus-

tada, pero no tanto que

impida la completa liber-

tad de movimiento. Use

pantalones largos hechos

de un material grueso

para protegerse las pier-

nas contra el contacto

con ramas o matorrales.

Para reducir el riesgo de

lesiones, use pantalones

o perneras con almohadi-

llas de material resistente

a cortaduras. Evite el uso

de chaquetas sueltas,

bufandas, corbatas,

joyas, pantalones acam-

panados o con vueltas,

pelo largo suelto o cual-

quier cosa que pueda

engancharse en las

ramas, matorrales o pie-

zas en movimiento de la

máquina. Sujétese el

pelo de modo que quede

sobre los hombros.

Es muy importante tener

una buena superficie de

apoyo para los pies.

Póngase botas gruesas

con suela antideslizante.

Recomendamos las

botas de seguridad con

puntera de acero

Use un casco aprobado

para reducir el riesgo de

lesionarse la cabeza. El

ruido de la motosierra

puede dañar sus oídos.

Siempre use amortigua-

dores del ruido (tapones

u orejeras) para prote-

gerse los oídos. Los

usuarios constantes y

regulares deben some-

terse con frecuencia a un

examen o control

auditivo.

Siempre use guantes

cuando manipule la

máquina y la herramienta

de corte. Los guantes

gruesos y antideslizan-

tes mejoran el manejo y

ayudan a proteger las

manos.

¡Advertencia!

Nunca modifique, de ninguna manera,

esta herramienta motorizada. Utilice

únicamente los accesorios y repuestos

suministrados por STIHL o expresa-

mente autorizados por STIHL para

usarse con el modelo específico de

STIHL. Si bien es posible conectar a la

herramienta motorizada de STIHL cier-

tos accesorios no autorizados, su uso

puede ser, en la práctica, extremada-

mente peligroso.

MS 460

español / EE.UU

USO DE LA HERRAMIENTA

MOTORIZADA

Transporte de la herramienta

motorizada

Puede acarrearse solamente en

posición horizontal. Agarre el mango

delantero de una manera que mantenga

la máquina equilibrada horizontalmente.

Mantenga el silenciador caliente lejos de

su cuerpo y el accesorio de corte detrás

de usted.

Combustible

La herramienta motorizada STIHL utiliza

una mezcla de aceite-gasolina como

combustible (vea el capítulo

"Combustible" en el manual del

propietario).

Instrucciones para el llenado de

combustible

Para reducir el riesgo de quemaduras,

así como otras lesiones corporales

ocasionadas por los escapes de vapor

de gasolina y otras emanaciones, quite

la tapa de llenado de combustible de la

herramienta motorizada

cuidadosamente de modo que la

presión que se pueda haber acumulado

en el tanque se disipe lentamente.

Nunca quite la tapa de llenado de

combustible mientras el motor esté

funcionando.

Elija una superficie despejada para

llenar el tanque y aléjese 3 m (10 pies)

por lo menos del lugar en que lo haya

llenado antes de arrancar el motor.

Limpie todo el combustible derramado

antes de arrancar la máquina.

El tipo de tapa de llenado difiere con los

distintos modelos.

Tapa sin herramientas con empuñadura

¡Advertencia!

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones

debido al contacto con la cadena de

aserrado, nunca transporte la herra-

mienta motorizada con la cadena en

marcha. Siempre aplique el freno de la

cadena al llevar la motosierra por más

de unos pocos pasos.

¡Advertencia!

Siempre apague el motor y coloque la

funda sobre la cadena y la espada

antes de transportar la herramienta

motorizada por una distancia conside-

rable. Cuando transporte la máquina en

un vehículo, sujétela firmemente para

impedir su vuelco, el derrame de com-

bustible y el daño a la máquina.

001BA115 KN

¡Advertencia!

La gasolina es un com-

bustible muy inflamable.

Si se derrama y arde a

causa de una chispa u

otra fuente de ignición,

puede provocar un

incendio y quemaduras graves o daños

a la propiedad. Tenga sumo cuidado

cuando manipule gasolina o la mezcla

de combustible. No fume cerca del com-

bustible o la herramienta motorizada, ni

acerque ningún fuego o llama a ellos.

Puede escapar vapor inflamable del sis-

tema de combustible.

¡Advertencia!

Cargue de combustible su herramienta

motorizada en lugares al aire libre bien

ventilados. Siempre apague el motor y

deje que se enfríe antes de llenar de

combustible. Dependiendo del combus-

tible utilizado, de las condiciones

climáticas y del sistema de ventilación

del tanque, es posible que se forme

vapor de gasolina a presión dentro del

tanque de combustible.

¡Advertencia!

Compruebe que no exis-

ten fugas de

combustible mientras

llena el tanque y durante

el funcionamiento de la

máquina. Si detecta

alguna fuga de combustible, no arran-

que el motor ni lo haga funcionar sin

antes reparar la fuga y limpiar el com-

bustible derramado. Tenga cuidado de

no mancharse la ropa con combustible.

Si la mancha, cámbiesela

inmediatamente.

¡Advertencia!

Para reducir el riesgo de derramar com-

bustible y provocar un incendio debido a

una tapa de combustible mal apretada,

coloque la tapa en la posición correcta y

apriétela en la boca de llenado del

tanque.

MS 460

español / EE.UU

Para hacer esto con esta tapa STIHL,

levante la empuñadura en la parte

superior de la tapa hasta dejarla vertical

a un ángulo de 90°. Inserte la tapa en la

boca de llenado del tanque, alineando

las marcas de posición en la

empuñadura de la tapa y en la boca del

tanque. Utilice la empuñadura para

oprimir la tapa firmemente hacia abajo

mientras la gira en sentido horario hasta

que tope (aprox. un cuarto de vuelta).

Tapa desalineada, dañada o rota

N Si la tapa no encaja completamente

en la abertura cuando se alinean las

marcas de posición y/o si la tapa no

se aprieta debidamente al girarla, la

base de la tapa puede haber girado

prematuramente (con relación a la

parte superior) hasta la posición

cerrada. Tal desalineación puede

ser resultado de la manipulación,

limpieza o un intento incorrecto de

apriete.

N Para volver a colocar la tapa en

posición abierta para instalarla,

gírela (con la empuñadura hacia

arriba) hasta que caiga

completamente en la abertura del

tanque. A continuación, gire la tapa

en sentido contrahorario hasta que

tope (aprox. 1/4 de vuelta) – esto

gira la base de la tapa a la posición

correcta. Luego gire la tapa en

sentido horario, cerrándola de

modo normal.

N Si aún no es posible apretar la tapa

de modo debido, la misma podría

estar averiada o rota; ponga la

máquina fuera de servicio de

inmediato y llévela a un

concesionario STIHL autorizado

para repararla.

Tapa roscada

Para apretar las tapas con ranuras, se

puede usar el extremo de destornillador

de la llave combinada de STIHL u otra

herramienta similar.

Consulte también el capítulo

"Combustible" del Manual de

instrucciones para obtener información

adicional.

Antes de arrancar

Quite el protector de la cadena (la

funda) e inspeccione la motosierra para

verificar que está en buenas

condiciones de funcionamiento.

Doble la empuñadura

dejándola a ras con la

parte superior de la tapa.

Sujete la tapa y com-

pruebe que esté bien

apretada. Si la

empuñadura no queda

completamente a ras con

la tapa y el tope de la

empuñadura no encaja

en la hendidura corres-

pondiente de la abertura

de llenado, o si la tapa

está suelta en la boca de

llenado, la tapa no está

debidamente asentada ni

apretada y es necesario

repetir los pasos previa-

mente descritos.

001BA220 KN

A izquierda: Base de la tapa en

posición cerrada (con

espacio vacío)

A derecha: Base de la tapa correcta-

mente colocada para la

instalación

001BA227 KN

001BA226 KN

¡Advertencia!

Las vibraciones de la

máquina pueden aflojar

una tapa de combustible

que ha quedado mal

apretada, o simplemente

soltarla y derramar com-

bustible. Para reducir el riesgo de

derrames e incendio, apriete la tapa de

llenado de combustible a mano tan fir-

memente como sea posible.

MS 460

español / EE.UU

(Consulte la tabla de mantenimiento

cerca del final de este manual de

instrucciones.)

Para el armado de la espada y la

cadena, siga el procedimiento descrito

en el capítulo "Montaje de la espada y la

cadena" del manual de instrucciones. La

cadena Oilomatic, la espada y la rueda

dentada STIHL deben coincidir entre sí

en cuanto a calibre y paso. Antes de

cambiar la espada y la cadena, consulte

el capítulo "Especificaciones" en el

manual de instrucciones y la sección

"Contragolpe" y la "norma ANSI

B 175.1-2000 relativa a contragolpes de

las motosierras" más abajo.

Mantenga los mangos limpios y secos

en todo momento; es particularmente

importante mantenerlos libres de

humedad, aceite, combustible, grasa o

resinas para garantizar que la máquina

pueda empuñarse firmemente para

mantenerla bajo control seguro.

Arranque

Ponga en marcha y maneje su

motosierra sin ayuda de nadie. Para las

instrucciones específicas de arranque,

vea la sección correspondiente del

manual de instrucciones. Los métodos

correctos de arranque reducen el riesgo

de sufrir lesiones.

Hay dos métodos recomendados para

arrancar la motosierra.

¡Advertencia!

Siempre revise la herramienta motori-

zada para comprobar que está en

buenas condiciones y que funciona

correctamente antes de arrancarla, en

particular el gatillo de aceleración y su

bloqueo, el interruptor de parada y la

herramienta de corte. El gatillo de

aceleración debe moverse libremente y

siempre debe regresar a la posición de

marcha en vacío por la acción de

resorte. Nunca intente modificar los

controles o los dispositivos de

seguridad.

¡Advertencia!

No maneje nunca una herramienta

motorizada que esté dañada, mal ajus-

tada o mantenida o que no fue armada

completa y debidamente.

¡Advertencia!

Asegúrese de que el casquillo de la

bujía esté firmemente colocado – un

casquillo suelto puede crear un arco

voltaico y encender los vapores del

combustible, provocando un incendio.

¡Advertencia!

La tensión adecuada de la cadena es

extremadamente importante. Para evi-

tar el ajuste inadecuado, ejecute los

procedimientos de tensado tal como se

describen en su manual. Para fijar la

espada en su lugar, siempre asegúrese

que la tuerca o tuercas hexagonales

para la cubierta del piñón quedan firme-

mente apretadas después de tensar la

cadena. Nunca arranque la sierra mien-

tras la cubierta del piñón está suelta.

Compruebe la tensión de la cadena una

vez más después de apretar la tuerca o

tuercas y de allí en adelante en interva-

los regulares (cada vez que se apague

la sierra). Si durante el corte la cadena

llega a aflojarse, apague el motor y

ajuste la tensión. ¡Nunca trate de ajus-

tar la cadena mientras el motor está

funcionando!

¡Advertencia!

Para reducir la posibilidad de incendios

y lesiones por quemaduras, arranque el

motor al aire libre, por lo menos 3 m

(10 pies) del lugar en que lo haya

llenado.

¡Advertencia!

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones

debido a las fuerzas de reacción y / o al

contacto con la cadena de aserrado,

aplique el freno de la cadena antes de

arrancar la motosierra.

¡Advertencia!

Nunca arranque el motor por lanza-

miento de la máquina. Este método es

muy peligroso porque usted puede per-

der el control de la motosierra.

MS 460

español / EE.UU

Con el primermétodo recomendado, la

motosierra se arranca apoyada en el

suelo. Asegúrese que el freno de la

cadena esté aplicado (vea el capítulo

"Freno de la cadena" en el manual de

instrucciones) y apoye la motosierra

sobre terreno firme u otra superficie

sólida en un lugar abierto. Mantenga el

equilibrio y elija un buen punto de apoyo

para los pies.

Agarre el mango delantero firmemente

con la mano izquierda y haga presión

hacia abajo. Para las sierras con mango

trasero que queda a nivel del suelo,

ponga la punta del pie derecho dentro

del mango trasero y haga presión hacia

abajo. Con la mano derecha tire

lentamente del mango de arranque

hasta que sienta una resistencia

definitiva y en seguida dele un tirón

fuerte y rápido.

El segundométodo recomendado para

arrancar la motosierra le permite hacerlo

sin colocarla en el suelo. Asegúrese que

el freno de la cadena esté aplicado,

sujete la manija delantera de la

motosierra firmemente con la mano

izquierda. Mantenga el brazo sobre el

mango delantero en posición firme

(recta). Sujete el mango trasero de la

motosierra bien apretado entre las

piernas un poco más arriba de las

rodillas. Mantenga el equilibrio y elija un

buen punto de apoyo para los pies. Con

la mano derecha tire lentamente del

mango de arranque hasta que sienta

una resistencia definitiva y en seguida

dele un tirón fuerte y rápido.

Tan pronto arranque, accione

inmediatamente por un breve momento

el gatillo de aceleración para

desconectarlo de la posición de

arranque y permitir que la velocidad del

motor se reduzca al valor de marcha en

vacío.

Ajustes importantes

Si no puede regular correctamente el

ralentí, pida a su concesionario STIHL

que revise la herramienta motorizada y

haga los ajustes o reparaciones

correspondientes.

Durante el trabajo

Sujeción y control de la herramienta

motorizada

Al trabajar, siempre sujete la máquina

firmemente con ambas manos en los

mangos. Cierre firmemente los dedos y

pulgares sobre los mangos.

001BA113 KN

001BA114 KN

¡Advertencia!

Asegúrese que la espada y la cadena

estén alejadas de su persona y de las

demás obstrucciones y objetos, inclu-

yendo el suelo. Después de arrancar, la

velocidad del motor con el bloqueo de

aceleración de arranque activado será

lo suficientemente rápida para que el

embrague engrane el piñón y, si el freno

de la cadena no está activado, hará que

gire la cadena. Si el cuadrante superior

de la punta de la espada choca contra

algún objeto, se puede producir un con-

tragolpe (vea la sección sobre fuerzas

reactivas). Para reducir el riesgo, siem-

pre active el freno de la cadena antes

de arrancar el motor. Nunca intente

arrancar la motosierra mientras la

espada está dentro de una ranura de

corte o entalla.

¡Advertencia!

Cuando tire del mango de arranque, no

enrolle la cuerda de arranque alrededor

de la mano. No deje que el mango retro-

ceda bruscamente, sino guíe la cuerda

de arranque para que se enrolle debida-

mente. Si no ejecuta este procedimiento

puede lastimarse la mano o los dedos y

también dañar el mecanismo de

arranque.

¡Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesiones per-

sonales debido a la pérdida de control y

/ o al contacto con la herramienta de

corte en movimiento, no use una

máquina cuyo régimen de marcha en

vacío está mal regulado. Cuando el

ralentí está correctamente regulado, la

herramienta de corte no debe moverse.

Para instrucciones acerca de cómo

ajustar el régimen de marcha en vacío,

vea la sección correspondiente del

manual de instrucciones.

MS 460

español / EE.UU

La mano derecha debe sujetar el mango

trasero. Esto también corresponde a

personas zurdas. Con las manos en

esta posición, puede oponer y

amortiguar mejor las fuerzas de empuje

y tirones, así como las fuerzas de

contragolpe de la sierra, sin perder el

control (vea la sección sobre fuerzas

reactivas).

¡Advertencia!

Para reducir el

riesgo de lesiones

graves o mortales

para usted o los

espectadores

debido a la pérdida de control, nunca

maneje la sierra con una sola mano. Es

más difícil controlar las fuerzas reacti-

vas y evitar el patinaje o rebote de la

espada y la cadena sobre la rama o

tronco. Incluso en el caso de sierras

compactas diseñadas para usarse en

espacios estrechos, el manejo con una

sola mano es peligroso porque el opera-

dor puede perder el control de la

máquina.

001BA087 LÄ

¡Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesionarse,

mantenga las manos y los pies alejados

de la herramienta de corte. No toque

nunca con las manos ni con cualquier

parte del cuerpo una herramienta de

corte en movimiento.

¡Advertencia!

Mantenga los pies bien apoyados y

equilibrados en todo momento. Se debe

tener cuidado especial cuando las con-

diciones del suelo son resbaladizas

(suelo húmedo, nieve) y en terreno

difícil y con mucha vegetación. Para evi-

tar tropezarse, esté atento a los

obstáculos ocultos tales como tocones,

raíces, hoyos y zanjas. Existe un peligro

mayor de resbalarse en los troncos

recién descortezados. Para obtener un

punto de apoyo seguro, quite las ramas

caídas, los matorrales y el material cor-

tado. Sea sumamente precavido

cuando trabaje en declives o terreno

irregular.

¡Advertencia!

Proceda con sumo cuidado cuando tra-

baje en condiciones climáticas

húmedas o frías (lluvia, nieve, hielo).

Interrumpa el trabajo cuando hay condi-

ciones de mucho viento, tormenta o

lluvia intensa.

¡Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesiones cau-

sadas por la pérdida del control, nunca

trabaje sobre una escalera o cualquier

otra superficie de soporte poco seguro.

Nunca mantenga la máquina a una

altura más arriba de los hombros. No

trate de alcanzar más lejos de lo debido.

¡Advertencia!

Nunca trabaje en un árbol a menos que

tenga la capacitación profesional para

ese tipo de trabajo, disponga de la

seguridad adecuada (tal como un sis-

tema de aparejos y correas o una

plataforma aérea de trabajo), tenga las

dos manos libres para manejar la moto-

sierra en un espacio estrecho y haya

tomado las medidas de precaución para

evitar ser lesionado por las ramas que

caen.

001BA031 KN

MS 460

español / EE.UU

Coloque la motosierra en una posición

tal que el cuerpo esté lejos del accesorio

de corte cuando el motor está

funcionando. Sitúese a la izquierda del

corte mientras está tronzando.

Nunca ejerza presión sobre la sierra

cuando llegue al final del corte. La

presión puede hacer que la espada y la

cadena en movimiento salten fuera de la

ranura de corte o entalla, perdiéndose el

control y golpeando al operador o algún

otro objeto. Si la cadena en movimiento

golpea contra otro objeto, una fuerza

reactiva puede hacer que la cadena

golpee al operador.

Condiciones de trabajo

Maneje y arranque su herramienta

motorizada solamente al aire libre en un

lugar bien ventilado. Manéjela

solamente en condiciones de buena

visibilidad y a la luz del día. Trabaje con

mucho cuidado.

¡Advertencia!

La motosierra es una máquina para una

sola persona. No deje que otras perso-

nas estén en el lugar de trabajo, aun

durante el arranque. Apague el motor

inmediatamente si se le aproxima

alguna persona.

001BA082 KN

¡Advertencia!

Si bien es necesario mantener los terce-

ros lejos de la motosierra en marcha,

nunca trabaje solo. Manténgase a una

distancia que le permita comunicarse

con otras personas en caso de necesi-

tar ayuda.

¡Advertencia!

Tan pronto arranca, este

producto genera vapores

de escape tóxicos que

contienen productos

químicos (tales como

hidrocarburos sin que-

mar y monóxido del carbono,

incluyendo el benceno) considerados

como causantes de enfermedades res-

piratorias, cáncer, defectos de

nacimiento u otra toxicidad reproduc-

tora. Algunos de estos gases (por ej.,

monóxido de carbono) pueden ser inco-

loros e inodoros. Para reducir el riesgo

de sufrir lesiones graves o mortales por

respirar gases tóxicos, nunca haga fun-

cionar la máquina puertas adentro o en

lugares mal ventilados. Si debido a la

falta de ventilación adecuada los gases

de escape se concentran, elimine los

obstáculos de la zona de trabajo para

obtener ventilación adecuada antes de

proceder y/o tome descansos frecuen-

tes para permitir la disipación de los

gases antes de que se puedan

concentrarse.

¡Advertencia!

La inhalación de ciertos polvos, espe-

cialmente los polvos orgánicos, tales

como el moho o polen, puede provocar

reacciones alérgicas o asmáticas en las

personas sensibles. La inhalación repe-

tida o de grandes cantidades de polvo u

otros contaminantes del aire, especial-

mente los de partículas pequeñas

puede causar enfermedades respirato-

rias o de otro tipo. Esto incluye el polvo,

especialmente de las maderas duras,

pero también de algunas maderas blan-

das, tales como el cedro rojo occidental.

Controle el polvo en su fuente, siempre

que sea posible. Utilice buenas

prácticas de trabajo, tal como siempre

cortar con una cadena bien afilada (que

produce virutas de madera en vez de

polvo fino) y trabajar de manera que el

viento o el proceso de corte dirige el

polvo producido por la herramienta

motorizado en sentido opuesto del ope-

rador. Observe las recomendaciones

emitidas por EPA/OSHA/NIOSH y las

asociaciones de trabajo y los sindicatos

con respecto al polvo ("materia particu-

lada"). Cuando sea imposible eliminar

significativamente la inhalación del

polvo, es decir mantener el nivel cerca

del valor ambiente, el operador y las

personas que se encuentren en la

cercanía siempre deberán usar un res-

pirador aprobado por NIOSH/MSHA

para el tipo de polvo presente en el

lugar.

MS 460

español / EE.UU

Instrucciones de manejo

En caso de emergencia, apague el

motor inmediatamente – mueva el

control deslizante / interruptor de parada

a 0 o STOP

Al aumentar la velocidad del motor con

la cadena de aserrado bloqueada se

aumenta la carga y se provoca el

patinaje continuo del embrague. Esto

puede ocurrir si se acciona el acelerador

por más de unos pocos segundos con la

cadena aprisionada en la ranura de

corte o cuando el freno de la cadena

está aplicado. Esto puede causar

sobrecalentamiento y daño de los

componentes importantes (por ejemplo,

el embrague y las piezas de plástico

polimérico de la caja) – lo que a su vez

aumenta el riesgo de lesiones causadas

por el movimiento de la cadena de sierra

cuando el motor está a velocidad de

marcha en vacío.

¡Advertencia!

La aspiración del polvo de asbesto es

peligrosa y puede causar lesiones gra-

ves o mortales, enfermedades de las

vías respiratorias o cáncer. El uso y la

eliminación de los productos que contie-

nen asbesto están estrictamente

reglamentados por OSHA y el Orga-

nismo para la Protección del Medio

Ambiente (EPA) de los EE.UU. Si por

cualquier motivo cree que está cortando

asbesto, póngase en contacto inmedia-

tamente con su empleador o un

representante de OSHA local.

¡Advertencia!

No maneje la herramienta motorizada

usando el bloqueo de acelerador para

arranque, pues no tendrá control de la

velocidad del motor.

¡Advertencia!

Siempre apague el motor antes de apo-

yar la motosierra en el suelo.

¡Advertencia!

La cadena de aserrado sigue en mar-

cha por un rato después que se suelta

el gatillo de aceleración (efecto de

volante).

¡Advertencia!

Su motosierra está equipada con un

gancho retenedor para la cadena. Está

diseñado para reducir el riesgo de lesio-

nes personales en el caso de que la

cadena se desprenda o corte. De vez

en cuando el gancho puede dañarse o

salirse. Para reducir el riesgo de lesio-

nes personales, no maneje la

motosierra si el gancho de la cadena

está dañado o se ha perdido.

¡Advertencia!

Inspeccione los elementos antivibración

periódicamente. Sustituya de inmediato

los que estén dañados, rotos o muy

desgastados, ya que pueden causar la

pérdida del control de la sierra. Si usted

siente una "esponjosidad" en la sierra,

aumento de la vibración o de tendencia

al "hundimiento" durante el manejo nor-

mal, puede indicar algún daño, rotura o

exceso de desgaste. Los elementos

antivibración siempre deben sustituirse

en juegos. Ante cualquier duda acerca

de la sustitución de los elementos

antivibración, consulte a su concesiona-

rio de servicio STIHL.

¡Advertencia!

La motosierra no está diseñada para

ser utilizada como palanca o pala en las

ramas, raíces u otros objetos. El chocar

contra este tipo de objetos puede dañar

el accesorio de corte o el sistema AV.

¡Advertencia!

Mientras está cortando con la sierra,

asegúrese que la cadena no toque nin-

guna materia extraña como por ejemplo

rocas, cercas, clavos y cosas por el

estilo. Estos objetos pueden salir lanza-

dos al aire y dañar la cadena de la sierra

o hacer que ésta retroceda o rebote.

MS 460

español / EE.UU

El silenciador tiene un chispero

diseñado para reducir el riesgo de

incendio debido a la emisión de

partículas calientes. Nunca haga

funcionar la unidad sin tener instalado el

chispero. Si la mezcla de gasolina y

aceite está correcta (no es demasiado

rica), en condiciones normales el

chispero quedará limpio como resultado

del calor del silenciador y no necesitará

servicio ni mantenimiento. Si el

rendimiento de su máquina comienza a

disminuir y sospecha que las rejillas

están obstruidas, haga reparar el

silenciador por un concesionario de

servicio STIHL. Para ciertas

aplicaciones, las leyes o los

reglamentos estatales o federales

pueden requerir el uso de un chispero

en buenas condiciones. Consulte la

sección "Mantenimiento, Reparación y

Almacenamiento" de estas Medidas de

seguridad. Recuerde que el riesgo de

incendios de matorrales o forestales es

mayor durante las estaciones calurosas

y secas.

Fuerzas reactivas, incluido el

contragolpe

¡Advertencia!

Nunca modifique el silenciador. La

modificación del silenciador podría cau-

sar el aumento del calor irradiado, de

las chispas y del nivel de ruido, lo que

aumentará el riesgo de incendios, lesio-

nes por quemadura o la pérdida

auditiva. Además, se podría dañar per-

manentemente el motor. Haga reparar

el silenciador únicamente por el conce-

sionario de servicio STIHL.

¡Advertencia!

El silenciador y otros componentes del

motor (por ej., aletas del cilindro, bujía)

se calientan durante el funcionamiento

y permanecen calientes por un buen

rato después de apagar el motor. Para

reducir el riesgo de quemaduras, no

toque el silenciador ni los otros compo-

nentes mientras están calientes.

Mantenga limpia la zona alrededor del

silenciador. Quite el lubricante excesivo

y toda la basura tal como las agujas de

pinos, ramas u hojas. Deje que el motor

se enfríe apoyado sobre una superficie

de hormigón, metal, suelo raso o

madera maciza (por ej., el tronco de un

árbol caído) lejos de cualquier sustancia

combustible.

¡Advertencia!

Una caja de cilindro dañada o mal insta-

lada, o una envuelta del silenciador

dañada o deformada, puede perjudicar

el proceso de enfriamiento del silencia-

dor. Para reducir el riesgo de incendio o

lesiones por quemadura, no continúe

trabajando con una caja de cilindro

dañada o mal instalada, o una envuelta

del silenciador dañada o deformada.

¡Advertencia!

Algunas herramientas

motorizadas STIHL están

equipadas con un con-

vertidor catalítico, el que

está diseñado para redu-

cir las emisiones de

escape del motor mediante un proceso

químico en el silenciador. Debido a este

proceso, el silenciador no se enfría tan

rápidamente como los del tipo conven-

cional cuando el motor regresa a

marcha en vacío o es apagado. Para

reducir el riesgo de incendios y lesiones

por quemadura al usar un convertidor

catalítico, apoye siempre su herra-

mienta motorizada en posición vertical y

no la coloque nunca donde el silencia-

dor quede cerca de material seco como

por ejemplo matorrales, pasto, virutas

de madera u otros materiales combusti-

bles mientras todavía está caliente.

¡Advertencia!

Las fuerzas reactivas pueden ocurrir en

cualquier momento mientras la cadena

está girando. Las fuerzas reactivas pue-

den causar lesiones graves.

MS 460

español / EE.UU

La gran fuerza utilizada para cortar

madera puede cambiar de sentido y

actuar contra el operador. Si una

cadena en movimiento se detiene

repentinamente al tocar un objeto sólido

como por ejemplo un tronco o rama, o

bien queda aprisionada, pueden

presentarse de inmediato las fuerzas

reactivas. Esas fuerzas reactivas

pueden causar la pérdida del control, lo

que a su vez puede causar lesiones

graves o mortales. Una buena

comprensión de las causas de estas

fuerzas reactivas puede ayudarle a

evitar el elemento de sorpresa y la

pérdida del control. Las sorpresas

repentinas contribuyen a los accidentes.

Las fuerzas reactivas más comunes

son:

– contragolpe,

– rechazo,

– tirón.

Contragolpe:

La reacción de la fuerza de corte de la

cadena causa una fuerza de rotación en

la motosierra en sentido contrario al

movimiento de la cadena. Esto puede

lanzar repentinamente la espada hacia

arriba y hacia atrás describiendo un arco

descontrolado, principalmente en el

plano de la espada. En algunas

circunstancias de corte, la espada se

desplaza hacia el operador causándole

lesiones graves o mortales.

Puede ocurrir un contragolpe, por

ejemplo,cuando la cadena cerca del

cuadrante superior de la punta de la

espada choca contra la madera o queda

aprisionada al cortar una rama, o si se la

usa incorrectamente al comenzar a

penetrar o avanzar en el corte.

Cuanto mayor la fuerza de la reacción

de rebote, tanto más difícil para el

operador controlar la sierra. Son

muchos los factores que afectan la

producción de contragolpes, así como

su intensidad. Estos incluyen la

velocidad de la cadena, la velocidad a la

que la espada y la cadena tocan el

objeto, el ángulo de contacto, la

condición de la cadena y otros factores.

El tipo de espada y de cadena de la

sierra es un factor importante en la

ocurrencia y la fuerza del contragolpe.

Algunos tipos de cadenas y espadas de

STIHL están diseñados para reducir las

fuerzas de contragolpe. STIHL

recomienda el uso de espadas de

contragolpe reducido y cadenas de bajo

contragolpe.

Norma ANSI B 175.1-2000 relativa al

contragolpe de las motosierras

La sección 5.11 de la norma ANSI

B 175.1-2000 establece ciertos criterios

de comportamiento y diseño con

respecto al contragolpe de las

motosierras.

Para cumplir con lo estipulado en la

sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-

2000:

a) las sierras con una cilindrada

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³)

– deben tener, en su condición

original, un ángulo de contragolpe

de 45° calculado por computadora

cuando están equipadas con ciertos

accesorios de corte,

– y deben tener por lo menos dos

dispositivos para reducir el riesgo

de lesiones por contragolpe, tales

como un freno de la cadena,

cadena de bajo contragolpe,

espada de contragolpe reducido,

etc.

b) las sierras con una cilindrada de

62 cm³ (3,8 pulg³) y más

El contragolpe puede

ocurrir cuando la cadena

en movimiento cerca del

cuadrante superior de la

punta de la espada toca

un objeto sólido o queda

aprisionada.

001BA093 LÄ

001BA035 KN

MS 460

español / EE.UU

– deben tener por lo menos un

dispositivo para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe, tal como

un freno de la cadena, cadena de

bajo contragolpe leve, espada de

contragolpe reducido, etc.

Los ángulos calculados por

computadora para las sierras con

cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) se

miden aplicando un programa

informático para probar los resultados

de una máquina experimental de

contragolpes.

Además, las características diseñadas

para reducir la posibilidad de lesiones

causadas por contragolpes pueden

perder algo de su eficiencia cuando no

están en sus condiciones originales,

especialmente si no han sido

mantenidas correctamente. El

cumplimiento de la sección 5.11 de la

norma ANSI B 175.1-2000 no significa

automáticamente que en el caso real de

contragolpe la espada y la cadena

girarán en un ángulo no mayor que 45°.

– las combinaciones de espadas y

cadenas que aparecen en la

sección "Especificaciones" del

manual de instrucciones u

– otras combinaciones de espadas y

cadenas de repuesto marcadas de

acuerdo con la norma para usarse

con el motor o

– una cadena de repuesto designada

como "cadena de aserrado de bajo

contragolpe".

Consulte la sección sobre "Cadena de

aserrado de bajo contragolpe y espadas

de contragolpe reducido"

Dispositivos para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe

STIHL recomienda el uso del freno

rápido de cadena Quickstop STIHL en

las motosierras con espadas de

contragolpe reducido y cadenas de bajo

contragolpe con etiquetas verdes.

Freno rápido de la cadena Quickstop de

STIHL

STIHL ha desarrollado un sistema de

parada de la cadena para reducir el

riesgo de lesiones en ciertas situaciones

de contragolpe. Se llama freno rápido de

la cadena Quickstop.

Todas las motosierras STIHL están

provistas de un freno de cadena

Quickstop que puede activarse por

inercia. Si las fuerzas de contragolpe

son suficientemente altas, el protector

de mano se acelera hacia la punta de la

espada aun sin contacto con la mano.

Vea el capítulo titulado "Freno de la

cadena" en el manual de instrucciones.

¡Advertencia!

Los ángulos calculados por computa-

dora indicados en la sección 5.11 de la

norma ANSI B 175.1-2000 pueden no

tener ninguna relación con los ángulos

reales de rotación de contragolpe de la

espada que pueden ocurrir en situacio-

nes reales de corte.

¡Advertencia!

Para que los motores con una cilindrada

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) cumplan

con los requisitos de ángulo calculado

por computadora de contragolpe indica-

dos en la sección 5.11 de la norma

ANSI B 175.1-2000, se deben utilizar

únicamente los accesorios de corte

siguientes:

¡Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesionarse, no

usar la motosierra si el freno de la

cadena no funciona correctamente.

Lleve la motosierra a un centro de servi-

cio de STIHL en su localidad. No use la

sierra hasta haber corregido la avería.

001BA174 KN

MS 460

español / EE.UU

Cadena de aserrado de bajo

contragolpe y espadas de contragolpe

reducido

STIHL ofrece una variedad de espadas

y cadenas. Las espadas de contragolpe

reducido y las cadenas de bajo

contragolpe de STIHL están diseñadas

para reducir el riesgo de lesiones

causadas por contragolpe. Otras

cadenas están diseñadas para obtener

un rendimiento de corte mayor o para

facilitar el afilado, pero pueden producir

una mayor tendencia a los contragolpes.

STIHL desarrolló un sistema de

codificación por color para ayudar a

identificar las espadas de contragolpe

reducido y las cadenas de bajo

contragolpe. Los accesorios de corte

con etiquetas de aviso verdes o

etiquetas de color verde en el

empaquetado están diseñados para

reducir el riesgo de lesiones por

contragolpe. Al combinar motores

dotados de etiquetas verdes con una

cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³)

con espadas y cadenas con etiquetas

verdes se cumple con los

requerimientos de ángulo de

contragolpe calculado por computadora

estipulados en la norma ANSI B 175.1-

2000, cuando los productos se

encuentran en su condición original. Los

productos con etiquetas amarillas son

para los usuarios que tienen

necesidades de corte extraordinarias,

además de experiencia y capacitación

especializada para hacer frente a los

contragolpes.

STIHL recomienda el uso de sus

espadas de contragolpe reducido de

etiqueta verde, cadenas de bajo

contragolpe con etiqueta verde y un

freno rápido de cadena Quickstop

STIHL, tanto para los usuarios con

experiencia como para aquéllos que

carezcan de ella en la utilización de

motosierras.

Sírvase pedir a su concesionario STIHL

que le proporcione la combinación

apropiada de espada / cadena para el

motor de su motosierra, con el fin de

reducir las lesiones por contragolpe. Las

espadas y cadenas con etiquetas

verdes se recomiendan para todas las

motosierras.

¡Advertencia!

Nunca maneje la motosierra sin tener

instalado el protector delantero de la

mano. En una situación de contragolpe

este protector ayuda a proteger la mano

izquierda y otras partes del cuerpo.

Además, al quitar el protector de la

mano en una sierra equipada con freno

de la cadena Quikstop éste quedará

desactivado.

¡Advertencia!

Ni el freno Quickstop ni ningún otro dis-

positivo de freno de la cadena impide el

contragolpe. Estos dispositivos están

diseñados para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe, si se activan,

en ciertas situaciones de contragolpe.

Para que el freno Quickstop reduzca el

riesgo de lesiones por contragolpe,

debe estar bien cuidado y en buenas

condiciones de funcionamiento. Vea el

capítulo del manual de instrucciones

intitulado "Freno de la cadena" y la

sección "Mantenimiento, reparación y

almacenamiento" al final de estas pre-

cauciones de seguridad. Además, debe

haber distancia suficiente entre la

espada y el operador para que el freno

Quickstop tenga tiempo suficiente para

activarse y detener la cadena antes del

posible contacto con el operador.

¡Advertencia!

Un freno de la cadena mal cuidado

puede aumentar el tiempo necesario

para detener la cadena después de la

activación, o simplemente puede no

activarse.

¡Advertencia!

Nunca maneje la motosierra sobre la

velocidad de marcha en vacío durante

más de 3 segundos cuando el freno de

la cadena está activado, o si la cadena

está aprisionada o atrapada de otra

manera en la ranura de corte. El pati-

naje del embrague puede causar calor

excesivo, con el consiguiente daño de

la caja del motor, embrague y compo-

nente lubricador, y puede obstaculizar

el funcionamiento del freno de la

cadena. Si el embrague ha patinado por

más de 3 segundos, deje que la caja del

motor se enfríe antes de proceder, y

pruebe el funcionamiento del freno de la

cadena tal como se describe en el

capítulo "freno de la cadena" del

manual de instrucciones. Asegúrese

también que la cadena no gira a la velo-

cidad de marcha en vacío (vea las

instrucciones anteriores "Ajustes

importantes").

MS 460

español / EE.UU

Cadena de bajo contragolpe

Algunos tipos cadenas de aserrado

tienen componentes especialmente

diseñados para reducir la fuerza de

contragolpe al contacto de la punta.

STIHL ha desarrollado una cadena de

bajo contragolpe para su motosierra.

Una "cadena de bajo contragolpe" es

una cadena que satisface los

requerimientos de funcionamiento

referentes al contragolpe estipulados en

la § 5.11.2.4 de la norma ANSI B 175.1-

2000 (requerimientos de seguridad para

las motosierras de gasolina) cuando se

prueba en un grupo representativo de

motosierras con cilindrada inferior a 62

cm³ (3,8 pulg³), como se especifica en la

norma ANSI B 175.1-2000.

Espadas de contragolpe reducido

Las espadas de contragolpe reducido

STIHL con etiqueta verde están

diseñadas para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe cuando se

usan con las cadenas de bajo

contragolpe STIHL con etiqueta verde.

Guías en forma de arco

¡Advertencia!

El uso de otras combinaciones de espa-

das / cadenas no indicadas puede

aumentar las fuerzas de contragolpe y

como consecuencia el riesgo de lesio-

nes por contragolpe. Existe la

posibilidad de que después de la

publicación de esta información se

desarrollen nuevas combinaciones de

espadas y cadenas, las que, en

combinación con ciertos motores,

cumplirán con lo estipulado en § 5.11

de la norma ANSI B 175.1-2000. Con-

sulte a su concesionario STIHL sobre

dichas combinaciones.

¡Advertencia!

Las espadas de contragolpe reducido y

las cadenas de bajo contragolpe no

impiden el contragolpe, sino están

diseñadas para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe. Las puede

adquirir a través de su concesionario

STIHL.

¡Advertencia!

Aunque su sierra esté equipada con un

Quickstop, una espada de contragolpe

reducido y / o una cadena de bajo con-

tragolpe, eso no elimina el riesgo de

lesionarse por contragolpe. Por lo tanto,

respete siempre todas las medidas de

seguridad para evitar situaciones de

contragolpe.

¡Advertencia!

Existen combinaciones posibles de

motor y espada con las que se puede

usar cadenas de aserrado de bajo con-

tragolpe y que no han sido

específicamente certificadas como

satisfactorias con respecto al ángulo de

contragolpe de 45° calculado por com-

putadora indicado en la sección 5.11 de

la norma ANSI B 175.1-2000. Algunas

cadenas de bajo contragolpe no han

sido probadas con todas las combina-

ciones de motor y espada posibles.

¡Advertencia!

Una cadena roma o mal afilada puede

reducir o anular los efectos de las

características del diseño que deben

reducir la fuerza de contragolpe. Una

reducción o afilado incorrecto de los

calibradores de profundidad o la

alteración de la forma de las cuchillas

puede aumentar la posibilidad y la

fuerza potencial de un contragolpe.

Siempre corte con una cadena bien

afilada.

¡Advertencia!

Cuando se usan con otras cadenas más

agresivas, estas espadas pueden ser

menos eficaces en reducir el

contragolpe.

¡Advertencia!

Para tener una motosierra debidamente

equilibrada y cumplir con los requisitos

de la sección 5.12.1 de la norma ANSI

B 175.1-2000, utilice exclusivamente

espadas con las longitudes indicadas

en el capítulo de especificaciones del

manual de instrucciones para el motor

de su motosierra.

¡Advertencia!

No instale una guía en forma de arco en

ninguna de las motosierras de STIHL.

Toda motosierra equipada con una guía

en forma de arco es potencialmente una

herramienta muy peligrosa. El riesgo de

contragolpe aumenta con una guía en

forma de arco debido a la mayor super-

ficie de contacto de contragolpe.

Cuando se usa una guía en forma de

arco, la cadena de bajo contragolpe no

reducirá significativamente el riesgo de

lesiones por contragolpe.

MS 460

español / EE.UU

Para evitar el contragolpe

La mejor protección contra lesiones

personales como resultado de un

contragolpe es evitar las situaciones de

contragolpe:

1. Sujete la motosierra firmemente

con ambas manos. No la suelte.

2. Sea consciente de la ubicación de

la punta de la espada en todo

momento.

3. Nunca deje que la punta de la

espada haga contacto con ningún

objeto. No corte ramas con la punta

de la espada. Preste especial

atención al trabajar cerca de vallas

de alambre y cuando corte ramas

pequeñas y duras, matorrales

pequeños y arbolitos que pueden

fácilmente quedar enredados en la

cadena.

4. No extienda los brazos más allá de

lo necesario.

5. No corte más arriba de la altura de

los hombros.

6. Empiece a cortar y continúe

trabajando a máxima aceleración.

7. Corte solamente un tronco a la vez.

8. Tenga sumo cuidado cuando

vuelva a entrar a un corte

previamente iniciado.

9. No intente cortar por penetración de

la sierra si no tiene experiencia en

ese tipo de corte.

10. Esté alerta al desplazamiento del

tronco o a otras fuerzas que puedan

causar el cierre del corte y el

aprisionamiento de la cadena.

11. Cuide bien la cadena de la sierra.

Siempre corte con una cadena bien

afilada y correctamente tensada.

12. Sitúese a un lado de la trayectoria

de corte de la motosierra.

A = Tirón

El tirón ocurre cuando la cadena en la

parte inferior de la espada se detiene

repentinamente cuando queda

aprisionada, retenida o choca con algún

objeto extraño en la madera. Como

reacción, la cadena tira de la sierra

hacia adelante haciendo que el

operador pierda el control de la

máquina.

El tirón frecuentemente ocurre cuando

la púa de tope de la sierra no está

firmemente sujeta contra el árbol o

rama, y cuando la cadena no está

girando a velocidad máxima antes de

hacer contacto con la madera.

Para evitar los tirones

1. Siempre empiece el corte con la

cadena girando a velocidad máxima

y la púa de tope en contacto con la

madera.

2. El tirón también se puede reducir

colocando cuñas para abrir la

entalla o el corte.

B = Rechazo

El rechazo ocurre cuando la cadena en

la parte superior de la espada se detiene

repentinamente cuando queda

aprisionada, retenida o choca con algún

objeto extraño en la madera. Como

reacción, la cadena impulsa

repentinamente la sierra hacia atrás

contra el operador y puede causar la

pérdida del control de la sierra. El

rechazo frecuentemente ocurre cuando

se utiliza la parte superior de la espada

para hacer los cortes.

Para evitar el rechazo

1. Esté alerta a las fuerzas o

situaciones que pueden permitir

que el material aprisione la parte

superior de la cadena.

2. No corte más de un tronco a la vez.

3. No tuerza la sierra cuando retire la

espada de un corte con penetración

o un corte por debajo, porque la

cadena puede quedar aprisionada.

¡Advertencia!

Tenga sumo cuidado cuando corte

arbolitos y matorrales pequeños que

pueden enredarse fácilmente en la

cadena, ser lanzados contra usted o

hacerle perder el equilibrio.

001BA037 KN

001BA038 KN

MS 460

español / EE.UU

Técnicas de corte

Tala

La tala consiste en cortar un árbol hasta

que caiga.

Antes de talar, estudie cuidadosamente

todas las condiciones que pueden

afectar la dirección de la caída.

Instrucciones para la tala

Durante la tala, mantenga una distancia

de por lo menos 2 veces y media de lo

largo del árbol con respecto a la persona

más cercana.

Cuando esté talando cerca de caminos,

vías férreas, cables eléctricos, etc.,

tome medidas de precaución

adicionales. Antes de comenzar los

trabajos de corte, avise a la policía,

empresas de servicios públicos o

autoridades del ferrocarril.

Ruta de escape

Primero, despeje todas las ramas y

matorrales de la base del árbol y lugar

de trabajo y limpie la parte inferior con

un hacha.

Después, establezca dos rutas de

escape (B) y retire todos los obstáculos.

Estas rutas por lo general deben ser en

sentido contrario a la dirección prevista

de la caída del árbol (A) y en un ángulo

aproximado de 45°. Coloque todas las

herramientas y equipo a una distancia

segura lejos del árbol, pero no en las

rutas de escape.

¡Advertencia!

Existen varios factores que pueden

afectar y cambiar el sentido previsto de

caída, por ej., el sentido y la velocidad

del viento, la inclinación natural del

árbol, los árboles y obstáculos adyacen-

tes, el terreno en declive, la estructura

de ramas de un solo lado, la estructura

de la madera, la pudrición, el peso de la

nieve, etc. Para reducir el riesgo de

sufrir lesiones graves o mortales, tanto

para usted como para los demás, exa-

mine en busca de estas condiciones

antes de comenzar el trabajo y

manténgase alerta a cualquier cambio

en el sentido durante la caída del árbol.

¡Advertencia!

Siempre observe la condición general

del árbol. Los usuarios sin experiencia

jamás deberán intentar cortar árboles

que tengan el interior podrido, que

estén inclinados o bajo tensión. Existe

un gran riesgo de que estos árboles se

partan o rasguen durante el corte y cau-

sen lesiones graves o mortales al

operador u otras personas en las inme-

diaciones. Siempre busque las ramas

quebradas o muertas que puedan sol-

tarse con la vibración y caerle encima.

Cuando esté talando en una ladera,

siempre que sea posible sitúese en el

lado cuesta arriba.

001BA088 LÄ

1 1

¡Advertencia!

El ruido del motor puede apagar las lla-

madas de advertencia.

001BA040 KN

45°

MS 460

español / EE.UU

Raíces de zancos grandes

Si el árbol tiene raíces de zancos

grandes, corte primero en el zanco más

grande verticalmente (después

horizontalmente) y retire el trozo

cortado.

Mira

Cuando corte la entalla de tala, use la

mira en el protector y la envuelta para

verificar el sentido de caída deseado:

Coloque la sierra de modo que la mira

apunte exactamente en la dirección que

usted desea que caiga el árbol.

Corte convencional

Entalla de tala (C) – determina el sentido

de caída del árbol

Para un corte convencional:

N Coloque debidamente la entalla de

tala perpendicular a la línea de

caída, cerca del suelo.

N Corte hacia abajo en un ángulo de

unos 45° hasta una profundidad de

aproximadamente 1/5 a 1/4 del

diámetro del tronco.

N Haga un segundo corte horizontal.

N Quite el pedazo de 45° resultante.

Técnica de cara libre

Entalla de tala (C) – determina el sentido

de caída del árbol

Para un corte de cara libre:

N Coloque debidamente la entalla de

tala perpendicular a la línea de

caída, cerca del suelo.

N Corte hacia abajo en un ángulo de

unos 50° hasta una profundidad de

aproximadamente 1/5 a 1/4 del

diámetro del tronco.

N Haga un segundo corte desde

abajo en un ángulo de unos 40°.

N Quite el pedazo de 90° resultante.

001BA146 KN

001BA153 KN

001BA143 KN

MS 460

español / EE.UU

Para hacer cortes de albura

N En árboles de tamaño mediano o

más grandes, haga cortes a ambos

lados del tronco, a la misma altura

que el corte de tala subsiguiente.

N Corte no más del ancho de la

espada.

Esto es especialmente importante en los

casos de la madera blanda durante el

verano; ayuda a evitar que se astille la

albura al caer el árbol.

D =Corte de tala

Técnica convencional y de cara libre:

N Comience de 2,5 a 5 cm (1 a 2 pulg)

más arriba que el centro de la

entalla de tala.

N Corte horizontalmente hacia la

entalla de tala.

N Deje aprox. 1/10 del diámetro sin

cortar. Este es el eje de inclinación.

N No corte a través del eje – podría

perder el control del sentido de la

caída.

Inserte cuñas en el corte de tala donde

sea necesario para controlar la caída.

E = Eje de inclinación

N Ayuda a controlar la caída del árbol.

N No corte a través del eje – podría

perder el control del sentido de la

caída.

001BA150 KN

¡Advertencia!

Si la punta de la espada hace contacto

con una cuña, puede producirse un con-

tragolpe. Las cuñas deben ser de

madera o de plástico, pero jamás de

acero porque se dañaría la cadena.

001BA144 KN

001BA145 KN

MS 460

español / EE.UU

Corte de tala para árboles de diámetro

pequeño: Corte en abanico sencillo

Enganche las púas de tope de la

motosierra directamente detrás del eje

de inclinación del árbol previsto y haga

girar la sierra alrededor de ese punto

solamente hasta el eje. La púa de tope

rueda contra el tronco.

Corte de tala para árboles de diámetro

grande

Método de corte por secciones

Para el método de corte por secciones

haga la primera parte del corte de tala

moviendo la espada en abanico hacia el

eje de inclinación. Después, usando la

púa de tope como pivote, cambie de

posición la sierra para el próximo corte.

Evite reposicionar la sierra más de lo

necesario. Cuando cambie de posición

para el próximo corte, mantenga la

espada totalmente dentro de la entalla

para mantener un corte de tala recto. Si

la sierra empieza a quedar aprisionada,

inserte una cuña para abrir el corte. En

el último corte, no corte el eje de

inclinación del árbol.

Método de corte por penetración

La madera cuyo diámetro es más del

doble del largo de la espada requiere el

uso del método de corte por penetración

antes de hacer el corte de tala.

Primero, corte una entalla de tala

grande y ancha. Haga un corte por

penetración en el centro de la entalla.

001BA147 KN

¡Advertencia!

Para talar un árbol cuyo diámetro es

mayor que el largo de la espada es

necesario emplear el método de corte

de tala por secciones o de corte por

penetración. Estos métodos son extre-

madamente peligrosos porque implican

el uso de la punta de la espada y pue-

den causar contragolpe. Estas técnicas

deben ser empleadas únicamente por

profesionales competentes.

001BA148 KN

MS 460

español / EE.UU

El corte por penetración se hace con la

punta de la espada. Comience el corte

aplicando la parte inferior de la punta de

la espada contra el árbol en un ángulo.

Corte hasta que la profundidad de la

entalla sea casi igual que el ancho de la

espada. En seguida, alinee la sierra en

el sentido en que se va a cortar el

rebajo.

Con la sierra acelerada a fondo, inserte

la espada en el tronco.

Agrande el corte por penetración como

se muestra en la ilustración.

Si no tiene experiencia en el manejo de

una motosierra, no intente hacer el corte

por penetración. Pida la ayuda de un

profesional.

Desrame

El desrame consiste en cortar las ramas

de un árbol caído.

No se suba a un tronco mientras le está

cortando las ramas; puede resbalarse o

el tronco puede rodar.

Empiece a desramar dejando las ramas

inferiores para que sostengan el tronco

elevado del suelo. Cuando corte de

abajo hacia arriba las ramas que están

en el aire, la sierra puede quedar

aprisionada o la rama puede caerse,

causando la pérdida del control de la

máquina. Si la sierra queda aprisionada,

apague el motor y levante la rama para

poder retirar la sierra.

¡Advertencia!

En este momento existe un gran peligro

de que ocurra contragolpe. Preocúpese

de mantener el control de la sierra. Para

hacer el corte de tala, emplee el método

de corte por secciones descrito

anteriormente.

¡Advertencia!

Para reducir el riesgo de lastimarse, no

se sitúe nunca directamente detrás del

árbol cuando está listo para caer, ya

que parte del tronco puede rajarse y

caer en dirección del operador, o el

árbol puede saltar hacia atrás

desprendiéndose del tocón. Siempre

sitúese a un lado del árbol que va a

caer. Cuando el árbol empiece a caer,

retire la espada, apague el motor y

aléjese por la ruta de escape prevista.

Esté atento a las ramas que caen.

¡Advertencia!

Tenga sumo cuidado con los árboles

parcialmente caídos que no tiene bue-

nos puntos de apoyo. Cuando el árbol

por alguna razón no se cae completa-

mente, deje a un lado la sierra y tire el

árbol abajo con un cabrestante de

cable, un polipasto y aparejo o un trac-

tor. Si trata de cortarlo con la sierra,

podría lesionarse.

¡Advertencia!

Durante la operación de desrame existe

gran peligro de contragolpe. No corte

con la punta de la espada. Sea preca-

vido y evite tocar el tronco o las ramas

con la punta de la espada.

¡Advertencia!

Sea precavido cuando corte ramas o

troncos que están bajo tensión (como

pértigas de salto). Las ramas o troncos

podrían saltar hacia el operador y cau-

sar la pérdida de control de la sierra y

lesiones graves o mortales.

MS 460

español / EE.UU

Tronzado

El tronzado consiste en cortar un tronco

en secciones.

Corte solamente un tronco a la vez.

La madera astillada deberá cortarse con

mucho cuidado. Las astillas afiladas

pueden atraparse y salir lanzadas hacia

el operador.

Cuando corte troncos pequeños,

colóquelos en soportes en forma de "V"

encima de un caballete. No permita que

otra persona sujete el tronco. No sujete

nunca el tronco con las piernas o pies.

Troncos bajo tensión:

¡Riesgo de aprisionamiento! Siempre

comience con un corte de distensión (1)

en el lado de compresión. Después

haga un corte de tronzado (2) en el lado

de tensión. Si la sierra queda

aprisionada, apague el motor y retírela

del tronco.

Únicamente los profesionales

capacitados deben trabajar en una zona

en que los troncos, ramas y raíces se

encuentran enredados. El trabajo en

zonas en las cuales se encuentran

árboles caídos por el viento es muy

arriesgado. Arrastre los troncos hasta

una zona despejada antes de comenzar

a cortar. Retire de la zona primero los

troncos aislados y despejados.

MANTENIMIENTO, REPARACIÓN Y

ALMACENAMIENTO

Los trabajos de mantenimiento,

reemplazo o reparación de los

dispositivos y sistemas de control de

emisiones de escape pueden ser

realizados por cualquier taller o técnico

de motores no diseñados para

vehículos. Sin embargo, si usted está

reclamando cobertura de garantía para

algún componente que no ha sido

reparado o mantenido debidamente, o

cuando se utilizan repuestos no

autorizados, STIHL puede denegar la

garantía.

¡Advertencia!

Durante el tronzado, no se suba al

tronco. Asegúrese que el tronco no

vaya a rodar cerro abajo. Si se encuen-

tra en una ladera, sitúese cerro arriba

del tronco. Esté atento a los troncos que

pueden rodar.

001BA033 KN

001BA051 LÄ

001BA151 KN

001BA152 KN

¡Advertencia!

Utilice solamente piezas de repuesto de

STIHL para el mantenimiento y la

reparación. El uso de piezas no fabrica-

das por STIHL puede causar lesiones

graves o mortales.

MS 460

español / EE.UU

Siga precisamente las instrucciones de

mantenimiento y reparación dadas en la

sección correspondiente del manual de

instrucciones. Consulte la tabla de

mantenimiento en este manual.

Use guantes para manipular o mantener

las cadenas de aserrado.

En California, es una violación de los

acápites § 4442 o § 4443 o de Código

de Recursos Públicos el uso de

herramientas con motor de gasolina en

tierras cubiertas por bosques, arbustos

o pasto a menos que el sistema de

escape del motor cuente con un

chispero que satisfaga los requisitos

legales y que reciba el mantenimiento

adecuado para estar en buenas

condiciones de funcionamiento. El

propietario/operador de este producto

es responsable del mantenimiento

adecuado del chispero. Otras

entidades/agencias estatales o

gubernamentales, tales como el

Servicio Forestal de los EE.UU., pueden

tener requisitos similares. Comuníquese

con el cuerpo de bomberos de su

localidad o con el servicio forestal para

informarse en cuanto a las leyes y

reglamentos relacionados con los

requisitos de protección contra

incendios.

Mantenga limpias la cadena, la barra y

el piñón; sustituya las ruedas o cadenas

desgastadas. Mantenga afilada la

cadena. Podrá notar que la cadena está

desafilada cuando la madera fácil de

cortar exige gran esfuerzo y cuando

aparecen marcas de quemaduras en la

madera. Mantenga la cadena

correctamente tensada.

Apriete todas las tuercas, pernos y

tornillos, excepto los tornillos de ajuste

del carburador, después de cada uso.

¡Advertencia!

Siempre apague el motor y asegúrese

que la herramienta de corte está dete-

nida antes de hacer cualquier trabajo de

mantenimiento, reparación o limpieza

de la herramienta motorizada.

¡Advertencia!

No intente hacer ningún trabajo de man-

tenimiento o reparación que no esté

descrito en su manual de instrucciones.

Este tipo de trabajo debe ser realizado

únicamente por el concesionario de ser-

vicio de STIHL. Por ejemplo, si se

utilizan herramientas inadecuadas para

retirar el volante del motor o para suje-

tar el volante para retirar el embrague,

se puede causar daños estructurales en

el volante y, como consecuencia, el

mismo puede romperse durante el uso.

¡Advertencia!

Use la bujía especificada y asegúrese

de que ella y el cable de encendido

estén limpios y en buen estado. Siem-

pre inserte el casquillo de la bujía bien

apretado en el borne de la bujía del

tamaño adecuado. (Nota: Si el borne

tiene una tuerca adaptadora SAE des-

montable, tiene que ser firmemente

instalada). Una conexión suelta entre el

borne de la bujía y el conector del cable

de encendido en el casquillo puede

crear un arco voltaico y encender los

vapores del combustible, provocando

un incendio.

¡Advertencia!

No pruebe nunca el sistema de encen-

dido con el casquillo desconectado de

la bujía, o sin tener instalada la bujía, ya

que las chispas al descubierto pueden

causar un incendio.

¡Advertencia!

Nunca maneje su herramienta motori-

zada si el silenciador está dañado, se

ha perdido o si fue modificado. Un silen-

ciador mal cuidado aumenta el riesgo

de incendio y puede causar pérdida de

audición. El silenciador está equipado

con un chispero para reducir el riesgo

de incendio; no maneje nunca su herra-

mienta motorizada si le falta el chispero

o está dañado. Recuerde que el riesgo

de incendios de matorrales o forestales

es mayor durante las estaciones caluro-

sas y secas.

MS 460

español / EE.UU

La cantidad de desgaste variará

dependiendo del uso, las condiciones

en que se utiliza la sierra y otros

factores. El desgaste excesivo reducirá

la eficacia del freno de la cadena y lo

puede dejar inoperante.

Para el funcionamiento correcto y eficaz

del freno de la cadena, tanto la banda de

freno como el tambor del embrague

deben mantenerse limpios, sin tierra,

grasa u otra materia extraña que pueda

reducir la fricción de la banda sobre el

tambor.

Por estas razones, toda motosierra de

STIHL deberá ser entregada a personal

experto, tal como el personal del

concesionario de servicio STIHL, para la

inspección y servicio periódicos del

sistema de freno de acuerdo a los

intervalos indicados a continuación:

Uso intenso – cada tres meses, uso

moderado – dos veces al año, uso

ocasional – anualmente.

La motosierra deberá también llevarse

inmediatamente al taller cada vez que el

sistema de freno no pueda ser limpiado

a fondo o se produzca un cambio en sus

características de funcionamiento.

Para el mantenimiento del sistema de

control de emisiones, consulte la tabla

de mantenimiento y la declaración de

garantía limitada que se encuentran

cerca del final de este manual.

No limpie la máquina con una lavadora

a presión. El chorro fuerte de agua

puede dañar las piezas de la máquina.

Guarde la motosierra en un lugar seco y

lejos del alcance de los niños. Antes de

guardar la máquina por más de unos

pocos días, siempre vacíe el tanque de

combustible (vea el capítulo

"Almacenamiento de la máquina" en el

manual de instrucciones).

STIHL es el único fabricante en la

industria que produce sus propios

motosierras, espadas, cadenas de

aserrado y piñones.

Un accesorio de corte consta de la

cadena de aserrado, la espada y el

piñón.

El accesorio de corte estándar ha sido

diseñado para usar específicamente

con esta motosierra.

– El paso (t) de la cadena de

aserrado (1), el piñón impulsor y el

piñón de la espada Rollomatic

deben corresponderse.

– El grueso del eslabón impulsor (2)

de la cadena de aserrado (1) debe

corresponder con el ancho de la

ranura de la espada (3).

El uso de componentes no apareados

puede resultar en daños permanentes

del accesorio de corte dentro de poco

tiempo de uso.

¡Advertencia!

Para que el freno de la cadena de su

motosierra STIHL ejecute correcta-

mente su función de reducir el riesgo de

contragolpe y otras lesiones, tiene que

estar bien cuidado. Igual que el freno de

un automóvil, el freno de la cadena de

una motosierra se desgasta cada vez

que se accione.

Accesorio de corte

001BA191 KN

t = a : 2

MS 460

español / EE.UU

Retiro de la cubierta del piñón de la

cadena

N Destornille las tuercas y retire la

cubierta del piñón de la cadena.

N Gire el tornillo (1) en sentido

contrahorario, hasta que el tensor

deslizante (2) tope contra el

extremo izquierdo de la ranura de la

caja.

Cómo soltar el freno de la cadena.

N Tire del protector de la mano hacia

el mango delantero hasta que se

escuche el "clic" – el freno de la

cadena ahora está suelto.

Instalación de la cadena

Use guantes para proteger las manos

de los cortadores afilados.

N Coloque la cadena – empiece por la

punta de la espada.

N Coloque la espada sobre los

espárragos (1) – los bordes de corte

en la parte superior de la espada

deben quedar apuntando hacia la

derecha.

N Enganche la espiga del tensor

deslizante en el agujero

localizador (2) -- coloque la cadena

sobre el piñón (3) al mismo tiempo.

N Gire el tornillo tensor (4) en sentido

horario hasta que la cadena tenga

muy poco huelgo por el lado inferior

de la espada – y las pestañas de los

eslabones impulsores se

enganchen en la ranura de la

espada.

N Vuelva a colocar la tapa del piñón y

apriete las tuercas con los dedos.

N Pase al capítulo "Tensado de la

cadena de aserrado"

Montaje de la espada y la

cadena

143BA034 KN

001BA185 KN

001BA186 KN

143BA003 KN

001BA187 KN

MS 460

español / EE.UU

Tensado durante el trabajo de corte:

N Apague el motor.

N Afloje las tuercas.

N Sostenga la punta de la espada

hacia arriba.

N Utilice un destornillador para girar el

tornillo tensor (1) en sentido horario

hasta que la cadena quede

ajustada contra el lado inferior de la

espada.

N Mientras aún sujeta la punta de la

espada hacia arriba, apriete

firmemente las tuercas.

N Pase a "Revisión de la tensión de la

cadena".

Es necesario volver a tensar las

cadenas nuevas con mayor frecuencia

que las que han estado en uso por algún

tiempo.

N Revise la tensión de la cadena

frecuentemente – vea el capítulo

"Instrucciones de manejo".

N Apague el motor.

N Use guantes de trabajo para

protegerse las manos.

N La cadena debe quedar ajustada

contra el lado inferior de la espada,

pero debe ser posible tirar de la

cadena a lo largo de la espada con

la mano.

N De ser necesario, vuelva a tensar la

cadena.

Es necesario volver a tensar las

cadenas nuevas con mayor frecuencia

que las que han estado en uso por algún

tiempo.

N Revise la tensión de la cadena

frecuentemente – vea el capítulo

"Instrucciones de manejo".

Este motor está certificado para

funcionar con una mezcla de 50 a 1 de

gasolina sin plomo y aceite STIHL para

motores de dos tiempos.

Su motor requiere una mezcla de

gasolina de alta calidad y aceite para

motores de dos tiempos enfriados por

aire.

Utilice gasolina de grado intermedio con

un índice de octanaje mínimo de 89

(R+M/2) y un contenido de etanol no

mayor que 10%.

El combustible de octanaje bajo puede

aumentar la temperatura de

funcionamiento del motor. Esto, a su

vez, aumenta el riesgo de que se

agarrote el pistón y se dañe el motor.

La composición química del

combustible también es importante.

Algunos aditivos de combustible no

solamente tienen efectos perjudiciales

en los elastómeros (diafragmas de

carburador, sellos de aceite, tuberías de

combustible, etc.), sino también en las

piezas fundidas de magnesio y en los

convertidores catalíticos. Esto podría

causar problemas de funcionamiento e

incluso daño del motor. Por esta razón,

STIHL recomienda el uso exclusivo de

gasolina sin plomo reconocida de buena

calidad.

La gasolina con un contenido de etanol

mayor que el 10% puede causar

problemas de funcionamiento y averías

graves en motores con carburadores

manualmente ajustables, por lo cual no

debe utilizarse en este tipo de motores.

Tensado de la cadena

133BA024 KN

Revisión de tensión de la

cadena

143BA007 KN

Combustible

MS 460

español / EE.UU

El contenido de etanol en la gasolina

afecta el régimen de marcha del motor –

podría resultar necesario reajustar el

carburador si se utilizan combustibles

con diversos niveles de contenido de

etanol.

Las velocidades de ralentí y máxima del

motor varían si se cambia el

combustible por otro con un contenido

mayor o menor de etanol.

Este problema se evita si siempre se

utiliza combustible con un mismo

contenido de etanol..

Use solamente el aceite STIHL para

motores de dos tiempos o un aceite de

marca equivalente para motores de dos

tiempos diseñado para usar

exclusivamente con los motores de dos

tiempos enfriados por aire.

Se recomienda usar aceite STIHL HP

Ultra para motores de 2 tiempos, puesto

que éste ha sido formulado

especialmente para uso en motores

STIHL.

No use aceites para mezclar con

designaciones BIA o TCW (para

motores de dos tiempos enfriados por

agua) ni otros aceites para mezclar

diseñados para usar en motores

enfriados por agua o por aire (por

ejemplo, en motores marinos fuera de

borda, motonieves, sierras de cadenas,

bicimotos, etc.).

Manipule la gasolina con sumo cuidado.

Evite el contacto directo con la piel y

evite inhalar los vapores de

combustible. Cuando se reabastece de

combustible, quite primero el envase del

vehículo y colóquelo en el suelo antes

de llenarlo. Para reducir el riesgo de la

formación de chispas causadas por la

descarga de electricidad estática y un

posible incendio y/o explosión, no llene

los envases de combustible cuando

están colocados dentro de un vehículo o

remolque.

Mantenga el envase bien cerrado para

limitar la cantidad de humedad que

penetre en la mezcla.

Limpie el tanque de combustible de la

máquina según sea necesario.

Duración de la mezcla de combustible

Mezcle una cantidad suficiente de

combustible para trabajar unos pocos

días, no lo guarde por más de 3 meses.

Guárdelo únicamente en envases

aprobados para combustible. Para el

proceso de mezclado, vierta el aceite en

el envase primero y luego agregue la

gasolina. Cierre el envase y agítelo

vigorosamente a mano para asegurar

que se mezclen bien el aceite y la

gasolina.

Deseche los envases vacíos usados

para mezclar el aceite únicamente en

vertederos autorizados para ello.

¡Advertencia!

Para reducir el riesgo de lesiones per-

sonales debido a la pérdida de control y

/ o al contacto con la herramienta de

corte en movimiento, no use una

máquina cuyo régimen de marcha en

vacío está mal regulado. Cuando el

ralentí está correctamente regulado, la

herramienta de corte no debe moverse.

Si su herramienta motorizada indica

que el régimen de marcha en vacío está

mal regulado, pida a su representante

de STIHL que revise la herramienta

motorizada y haga los ajustes o repara-

ciones correspondientes.

Gaso-

lina

Aceite (STIHL 50:1 ó aceite

de alta calidad equivalente)

gal

EE.UU.

oz fl

EE.UU.

12,6

2 1/2 6,4

5 12,8

MS 460

español / EE.UU

Preparación de la máquina

N Antes de llenar la máquina con

combustible, limpie a fondo la tapa y

la zona alrededor de la misma para

evitar la entrada de tierra al tanque

de combustible.

N Siempre coloque la máquina de

modo que la tapa apunte hacia

arriba.

Apertura

N Levante el mango hasta que esté

vertical.

N Gire la tapa en sentido

contrahorario (aprox. 1/4 de vuelta).

N Quite la tapa de llenado de

combustible.

Carga de combustible

Tenga cuidado de no derramar el

combustible y no llene en exceso el

tanque.

Cierre

Con el mango vertical:

N Inserte la tapa – las marcas de

colocación en la tapa y el tanque de

combustible deben estar alineados.

N La tapa debe caer por completo en

la abertura en esta posición.

N Mientras presiona la tapa hacia

abajo, gírela con firmeza en sentido

horario hasta que haga tope

(aprox. 1/4 de vuelta).

N Pliegue el mango.

Llenado de combustible

001BA229 KN

001BA218 KN

001BA219 KN

001BA224 KN

001BA220 KN

001BA221 KN

001BA222 KN

MS 460

español / EE.UU

Comprobación del cierre apropiado

N El tope en el mango debe encajar

completamente en el rebajo

(flecha), y el mango debe quedar

totalmente a ras con respecto a la

parte superior de la tapa.

N Agarre la tapa y revise el apriete.

N Si puede moverla, no está instalada

de manera apropiada.

Alineación incorrecta de las piezas de la

tapa

N Si la tapa no cae completamente en

la abertura cuando las marcas de

colocación están alineadas y/o la

tapa no se ajusta de manera

adecuada al girarla, la base de la

tapa puede rotar hasta salir de

posición con respecto a la parte

superior.

N El manejo, la limpieza o un intento

de apriete incorrecto pueden

ocasionar una alineación

incorrecta.

N Para corregir una alineación

incorrecta, gire la tapa (con el

mango hacia arriba) hasta que

caiga por completo en la abertura

del tanque.

N Gire la tapa en sentido

contrahorario hasta que haga tope

(aprox. 1/4 de vuelta) – esto girará

la base de la tapa a la posición

correcta.

N Gire la tapa en sentido horario,

cerrándola normalmente – vea las

secciones "Cierre" y

"Comprobación del cierre

apropiado".

N Si la tapa sigue sin ajustarse

apropiadamente, podría estar

dañada o rota; deje de utilizar la

unidad de inmediato y llévela a su

concesionario autorizado de STIHL

para que la reparen.

001BA223 KN

001BA225 KN

A izquierda: Base de la tapa alineada

de manera inapropiada

(con espacio abierto)

A derecha: Base de la tapa colocada

de manera correcta para

la instalación

001BA227 KN

001BA226 KN

MS 460

español / EE.UU

Para la lubricación automática y

confiable de la cadena y espada – utilice

exclusivamente un lubricante de

calidad, compatible con el medio

ambiente, diseñado para uso con

cadenas y espadas. Se recomienda el

aceite STIHL Bioplus, el cual es

rápidamente biodegradable.

El aceite de cadena biodegradable debe

ser resistente al envejecimiento (por

ejemplo, STIHL Bioplus), pues de lo

contrario se convertiría rápidamente en

resina. Esto produce como resultado

depósitos sólidos difíciles de quitar,

especialmente en las zonas del mando

de la cadena y la cadena misma. Hasta

puede causar el agarrotamiento de la

bomba de aceite.

La vida útil de la cadena y de la espada

depende de la calidad del lubricante.

Por lo tanto, es esencial usar un

lubricante de cadena de formulación

especial.

No use aceite de desecho. El contacto

repetido con aceite de desecho puede

causar cáncer en la piel. Además, el

aceite de desecho es dañino para el

ambiente.

El aceite de desecho no tiene las

propiedades lubricantes necesarias y no

es adecuado para la lubricación de

cadenas.

Preparación de la máquina

N Limpie a fondo la tapa de llenado y

la zona alrededor de la misma para

evitar la entrada de suciedad al

tanque.

N Siempre coloque la máquina de

modo que la tapa de llenado apunte

hacia arriba.

N Abra la tapa de llenado

Llenado del tanque de aceite de la

cadena

Bomba de aceite estándar

N Llene el tanque de aceite de la

cadena cada vez que se llene con

combustible la máquina

Bomba de aceite con caudal de entrega

aumentado (disponible como opción)

Es necesario revisar y volver a llenar el

tanque de aceite frecuentemente – vea

"Control de cantidad de aceite".

N Vuelva a llenar el tanque de aceite

cuando el tanque de combustible

está media vacía

Todas las versiones

Tenga cuidado de no derramar el aceite

de la cadena y no llene en exceso el

tanque.

N Cierre la tapa de llenado

Todavía debe quedar un poco de aceite

de la cadena en el tanque de aceite

cuando el tanque de combustible está

vacío.

Si el tanque de aceite todavía está

parcialmente lleno, la razón podría ser

una avería en el sistema de suministro

de aceite: Revise la lubricación de la

cadena y limpie los conductos de aceite;

comuníquese con el concesionario de

servicio, de ser necesario. STIHL

recomienda que solamente los

concesionarios STIHL autorizados

efectúen los trabajos de mantenimiento

y reparación.

Lubricante de cadena Llenado del tanque de aceite

de la cadena

001BA158 KN

MS 460

español / EE.UU

La cadena de aserrado siempre debe

lanzar una pequeña cantidad de aceite.

Nunca haga funcionar la sierra si la

cadena no está lubricada. Si la cadena

funciona sin lubricación, todo el

accesorio de corte sufrirá daños

permanentes en un lapso muy breve.

Siempre revise la lubricación de la

cadena y el nivel de aceite en el tanque

antes de empezar a trabajar.

Es necesario someter las cadenas

nuevas a un período de rodaje por 2 a 3

minutos.

Después del rodaje inicial de la cadena,

revise su tensión y ajústela de ser

necesario – vea el capítulo "Revisión de

la tensión de la cadena".

Inmovilización de la cadena con el freno

de la cadena

– en caso de emergencia

– durante el arranque

– a velocidad de ralentí

La cadena está parada y bloqueada

cuando la mano izquierda del operador

empuja el protector de mano hacia la

punta de la espada – o cuando el freno

se activa por inercia en ciertas

situaciones de contragolpe.

Desconexión del freno de la cadena

N Tire del protector de la mano hacia

el mango delantero.

Siempre desconecte el freno de la

cadena antes de acelerar el motor y

antes de iniciar el trabajo de corte. La

única excepción a esta regla es cuando

se está probando el funcionamiento del

freno de la cadena.

El funcionamiento a velocidad alta con

el freno de la cadena aplicado (cadena

trabada) dañará rápidamente el motor y

el mando de la cadena (embrague, freno

de la cadena).

El freno de la cadena también ha sido

diseñado para activarse por la inercia

del protector delantero de la mano

Revisión de lubricación de la

cadena

143BA024 KN

Freno de la cadena

143BA011 KN

143BA012 KN

MS 460

español / EE.UU

en caso de fuerzas suficientemente

altas. El protector es empujado a gran

velocidad hacia la punta de la espada,

aunque usted no tenga la mano

izquierda detrás del protector, por

ejemplo, durante un corte de tala. El

freno de la cadena funcionará

únicamente si ha recibido el

mantenimiento adecuado y el protector

de la mano no ha sido modificado de

manera alguna.

Prueba del funcionamiento del freno de

la cadena

Antes de empezar a trabajar: Haga

funcionar el motor a ralentí y aplique el

freno de cadena (empuje el protector de

la mano hacia la punta de la barra).

Acelere a fondo por no más de 3

segundos – la cadena no debe girar. El

protector de la mano debe estar limpio y

moverse libremente.

Mantenimiento del freno de la cadena

El freno de la cadena está expuesto a

desgaste normal. Es necesario hacerlo

revisar en un lugar con personal

competente, como el concesionario

STIHL, cada vez que se cumplan los

siguientes intervalos:

Precaliente el carburador a

temperaturas ambiente por debajo de

+10°C (50°F)

N Retire la cubierta de la caja del

carburador

N en la cubierta de la caja del

carburador, mueva el obturador (1)

de la posición de verano a la de

invierno (2)

Ahora, el aire caliente se aspira de

alrededor del cilindro y se mezcla con el

aire frío para evitar la formación de

escarcha en el carburador.

N A temperaturas sobre 20 °C

(+68 °F): siempre devuelva el

obturador a la posición de verano –

de lo contrario ¡existe el riesgo de

averías del motor debido a calor

excesivo!

Máquinas con filtro HD:

N Sustituya el filtro para servicio

severo con uno estándar

N Vuelva a colocar la cubierta de la

caja del carburador y apriete la

perilla

A temperaturas bajo +14 °F (-10 °C)

En condiciones de invierno adversas

(temperaturas bajo -10°C [14°F], con

nieve fina o nieve desplazada por el

viento), se recomienda instalar la placa

de cierre (accesorio especial) en la caja

del ventilador.

Al cerrar parcialmente las ranuras en la

caja del ventilador se evita la entrada de

nieve fina o la nieve desplazada por el

viento).

SI el motor funciona irregularmente a

ralentí o tiene aceleración inadecuada

N Destornille el tornillo de baja

velocidad (L) 1/4 de vuelta en

sentido contrahorario

Cuando se ajusta el tornillo de baja

velocidad (L), normalmente es

necesario ajustar también el tornillo de

ajuste de ralentí (LA), vea "Ajuste del

carburador".

Uso continuo: cada 3

meses

Uso a tiempo parcial: cada 6

meses

Uso esporádico: cada 12

meses

Manejo durante el invierno

145BA040 KN

145BA041 KN

MS 460

español / EE.UU

Cuando se coloca la placa de cierre, el

obturador de la cubierta de la caja del

carburador debe estar en la posición de

invierno.

N Si la motosierra está muy fría

(formación de escarcha) – después

de arrancarla, caliente el motor a

una velocidad más alta (¡suelte el

freno de la cadena!)

N Si el motor funciona mal, investigue

primero si es necesario precalentar

el aire de admisión

Activación del calefactor de mango

(depende de la versión)

N Coloque el interruptor en F - Para

apagar, devuelva el interruptor a la

posición 0

No existe riesgo de sobrecalentamiento

durante el uso continuo. El sistema de

calefacción no requiere mantenimiento.

Las cuatro posiciones de la palanca de

control maestro

Stop 0 – motor apagado – el encendido

está desconectado

Posición de funcionamiento F – el motor

está en marcha o puede arrancarse

Arranque en calientet n – está

posición se usa para arrancar el motor

caliente

Arranque en frío l – esta posición se

usa para arrancar el motor frío

Ajuste de la palanca de control maestro

Es necesario pulsar simultáneamente el

bloqueo del gatillo de aceleración y el

gatillo de aceleración para poder ajustar

Calefacción eléctrica de

mango

145BA015 K

Información previa al

arranque

STOP

001BA140 KN

MS 460

español / EE.UU

la palanca de control maestro de la

posición de funcionamiento F a la de

arranque en frío l.

Para poner la palanca de control

maestro en la posición de arranque en

caliente n, póngala primero en la

posición de arranque en frío l, y luego

empújela a la posición de arranque en

calientet n.

Sólo es posible cambiar a la posición de

arranque en caliente n desde la

posición de arranque en frío l.

Cuando se comprime el gatillo de

aceleración, la palanca de control

maestro regresa de la posición de

arranque en caliente n a la posición de

funcionamiento F.

Apara apagar el motor, mueva la

palanca de control maestro a Stop 0.

N Presione el botón para abrir la

válvula de descompresión.

La válvula de descompresión se cierra

tan pronto el motor se enciende.

N Por esta razón se debe oprimir el

botón antes de cada intento de

arranque.

N Respete las medidas de seguridad.

N Empuje hacia adelante el protector

de la mano (1): Ahora la cadena

está bloqueada.

N Oprima el bloqueo del gatillo (2) y

tire del gatillo de aceleración (3) al

mismo tiempo. Mantenga las dos

palancas en esa posición y mueva

la palanca de control maestro a:

Arranque / parada del motor

133BA001 K

l Si el motor está frío

n Si el motor está caliente, es decir

ha estado en marcha durante

aprox. un minuto

145BA007 K

STOP

MS 460

español / EE.UU

N Coloque la motosierra sobre el

suelo. Asegúrese de tener los pies

bien apoyados – verifique que la

cadena no esté en contacto con

ningún objeto ni con el suelo.

Las personas ajenas al trabajo deben

mantenerse alejadas de la zona general

de uso de la sierra.

N Sujete firmemente la sierra en el

suelo con la mano izquierda en el

mango delantero – el pulgar debe

quedar debajo del mango.

N Ponga el pie derecho en el mango

trasero y presione hacia abajo.

Método alternativo de arranque:

N Sujete el mango trasero bien

apretado entre las piernas un poco

más arriba de las rodillas.

N Agarre firmemente el mango

delantero con la mano izquierda – el

pulgar debe quedar debajo del

mango.

N Con la mano derecha tire

lentamente del mango de arranque

hasta que sienta una resistencia

definitiva y en seguida dele un tirón

fuerte y rápido y, al mismo tiempo,

empuje hacia abajo el mango

delantero. No tire de la cuerda de

arranque totalmente hasta afuera,

se podría romper. No deje que el

mango de arranque salte

bruscamente hacia atrás. Guíelo

lentamente hacia el interior de la

caja para que la cuerda de arranque

se enrolle correctamente.

Si el motor es nuevo, tire de la cuerda de

arranque varias veces para cebar el

sistema de combustible.

143BA018 KN

143BA019 KN

143BA020 KN

MS 460

español / EE.UU

Cuando el motor empieza a

encenderse:

N Presione el botón de la válvula de

descompresión otra vez.

N Mueva la palanca de control

maestro (4) a n y siga intentando

el arranque – tan pronto arranca el

motor, accione momentáneamente

el gatillo de aceleración (5) – la

palanca de control maestro (4) se

mueve a la posición de

"Marcha" F (6) y el motor se

estabiliza en ralentí.

Ya que el freno de la cadena todavía

está activado, el motor deberá volver a

ralentí inmediatamente para evitar que

se dañen la caja del motor y el freno de

la cadena.

N Tire del protector de mano hacia el

mango delantero: U. El freno de la

cadena está desactivado – la

motosierra está lista para trabajar.

Siempre suelte el freno de la cadena

antes de acelerar el motor. El

funcionamiento a velocidad alta con el

freno de la cadena aplicado (cadena

trabada) dañará rápidamente el motor y

el mando de la cadena (embrague, freno

de la cadena).

N Pruebe siempre el funcionamiento

del sistema de lubricación de la

cadena antes de comenzar a

trabajar.

A temperaturas ambiente muy bajas:

N Deje que el motor se caliente a

aceleración parcial.

N De ser necesario, cambie al ajuste

para uso durante el invierno – vea

"Manejo durante el invierno".

Apagado del motor

N Mueva la palanca de control

maestro a la posición de parada (0).

Si el motor no arranca:

Si no se mueve la palanca de control

maestro a la posición de "arranque en

caliente" n en un tiempo

suficientemente corto después que el

motor ha empezado a encenderse, la

cámara de combustión se encuentra

"ahogada".

N Abra el bloqueo giratorio y quite la

cubierta de la caja del carburador.

145BA008 KN

STOP

143BA012 KN

145BA027 K

MS 460

español / EE.UU

N Extraiga hacia arriba el deflector de

aire (1).

N Quite el casquillo de la bujía (2).

N Destornille y seque la bujía.

N Mueva la palanca de control

maestro a la posición de parada (0).

N Haga girar el motor varias veces

con el arrancador para despejar la

cámara de combustión.

N Instale la bujía y conecte su

casquillo (empújelo firmemente en

su lugar) – vuelva a armar todas las

otras piezas.

N Coloque la palanca de control

maestro en la posición n, aunque

el motor esté frío.

N Ahora arranque el motor.

Si se ha dejado que se agote el

combustible y se ha vuelto a llenar el

tanque:

N Arranque el motor de la manera

indicada para un motor caliente

(arranque caliente n).

Si se ha dejado que se agote

completamente el combustible (el motor

se paró) y se ha vuelto a llenar el tanque

N Arranque el motor de la manera

indicada para un motor frío

(arranque frío l).

Durante el período de rodaje

Una máquina nueva no debe hacerse

funcionar a velocidad alta (aceleración

máxima sin carga) por el lapso que tome

llenar el tanque tres veces. Esto evita la

imposición de cargas innecesariamente

altas durante el período de rodaje. Ya

que todas las piezas móviles deben

asentarse durante el período de rodaje

inicial, durante este tiempo la resistencia

causada por fricción en el bloque de

motor es más elevada. El motor

desarrolla su potencia máxima después

de haber llenado el tanque de 5 a 15

veces.

Durante el trabajo

No empobrezca la mezcla para obtener

un aumento aparente de potencia – esto

puede dañar el motor – vea "Ajuste del

carburador" -

Abra el acelerador sólo cuando el freno

de la cadena está suelto. El

funcionamiento del motor a velocidad

alta con el freno de la cadena aplicado

(cadena bloqueada) dañará

rápidamente el bloque de motor y el

mando de la cadena (embrague, freno

de la cadena).

145BA039 KN

Instrucciones para el uso

MS 460

español / EE.UU

Revise frecuentemente la tensión de la

cadena

Es necesario tensar una cadena de

aserrado nueva con mayor frecuencia

que una que ha estado en uso por un

período prolongado.

Cadena fría

La tensión es correcta cuando la cadena

encaja ajustadamente contra la parte

inferior de la espada pero todavía puede

ser tirada a lo largo de la espada con la

mano. Ténsela nuevamente de ser

necesario – Vea "Tensado de la cadena

de aserrado".

Cadena a temperatura de

funcionamiento

La cadena se estira y empieza a colgar

con soltura. Los eslabones impulsores

no deben salirse de la ranura en la parte

inferior de la espada – de lo contrario la

cadena puede saltarse de la espada.

Vuelva a tensar la cadena – Vea

"Tensado de la cadena de aserrado".

La cadena se contrae al enfriarse. Si no

se suelta la tensión, se podría dañar el

cigüeñal y los cojinetes.

Después de un período prolongado a

aceleración máxima

Después de un período largo de

funcionamiento con el acelerador a

fondo, deje funcionar el motor por un

rato en ralentí de modo que el calor en

el motor sea disipado por la corriente de

aire de enfriamiento. Esto ayuda a evitar

que los componentes montados en el

motor (encendido, carburador) sufran

sobrecargas térmicas.

Después de terminar el trabajo

N Afloje la cadena si se ha vuelto a

tensar la cadena cuando está a

temperatura de funcionamiento

durante el trabajo.

Suelte siempre la tensión de la cadena

después de terminar los trabajos. La

cadena se contrae al enfriarse. Si no se

suelta la tensión, se podría dañar el

cigüeñal y los cojinetes.

Almacenamiento por corto tiempo

Espere que el motor se enfríe. Guarde la

máquina con el tanque de combustible

lleno en un lugar seco, alejada de

fuentes de encendido, hasta que la

vuelva a utilizar.

Almacenamiento por largo tiempo

Consulte "Almacenamiento de la

máquina".

Se necesitan diferentes cantidades de

aceite para los distintos largos de corte,

tipos de madera y técnicas de trabajo.

Bomba de aceite estándar

La entrega de aceite puede ajustarse

según sea necesario usando el tornillo

de ajuste (1) (en el fondo de la

máquina).

Posición Ematic (E), cantidad de

entrega moderada –

N Gire el tornillo de ajuste a "E"

(posición Ematic)

Para aumentar la entrega de aceite –

N gire el tornillo de ajuste en sentido

horario

Para reducir la entrega de aceite –

N gire el tornillo de ajuste en sentido

contrahorario

Control de cantidad de aceite

001BA157 KN

MS 460

español / EE.UU

La cadena de aserrado siempre debe

tener una capa de aceite.

Bomba de aceite con caudal de entrega

aumentado (disponible como opción)

La bomba de aceite con caudal de

entrega aumentado puede identificarse

por la ranura (2) en el tornillo de ajuste.

Con esta bomba de aceite, en la gama

de ajuste a, es posible agotar el tanque

de aceite antes del tanque de

combustible y, como resultado, dejar la

cadena sin lubricar.

N en la gama de ajuste a, llene el

tanque de combustible a la mitad de

su capacidad normal o vuelva a

llenar el tanque de aceite cuando el

tanque de combustible está media

vacía

N Dé vuelta a la espada – cada vez

que afile la cadena – y cada vez que

sustituya la cadena – con ello

ayudará a evitar que se produzca

desgaste por un solo lado,

especialmente en la punta y la cara

inferior de la espada.

N Limpie regularmente el orificio de

entrada de aceite (1), el conducto

de aceite (2) y la ranura de la

espada (3).

N Mida la profundidad de la ranura,

con el calibrador de rectificación

(accesorio especial), en la zona

utilizada para la mayoría de los

cortes.

Si la profundidad de la ranura es menor

que la especificada:

N Sustituya la espada.

De lo contrario las pestañas de los

eslabones impulsores rasparán la parte

inferior de la ranura – los cortadores y

las amarras no viajarán sobre los rieles

de la espada.

Cuidado de la espada

143BA026 KN

Tipo de

cadena

Paso Profundidad

mínima de

ranura

Picco 3/8 pulg P 5,0 mm

(0,20 pulg)

Rapid 1/4" 4,0 mm

(0,16 pulg)

Rapid 3/8"; 0.325" 6,0 mm

(0,24 pulg)

Rapid 0.404" 7,0 mm

(0,28 pulg)

MS 460

español / EE.UU

100

Es posible adaptar el sistema de filtro de

aire para diferentes condiciones de

trabajo al instalar filtros diferentes. El

filtro puede cambiarse rápida y

sencillamente.

N El filtro HD2 (bastidor negro,

elemento con pliegues) se usa en

zonas de trabajo normales, secas o

muy polvorientas.

N El elemento de malla de alambre

(caja verde) se usa en condiciones

severas de invierno (por ejemplo,

nieve pulverizada y acumulada,

escarcha).

Los filtros STIHL ofrecen vidas útiles

muy prolongadas en condiciones secas

de trabajo.

N Siempre use filtros STIHL en

condición seca.

La suciedad en el filtro de aire reduce la

potencia del motor, aumenta el

consumo de combustible y dificulta el

arranque del motor.

N Gire la perilla encima del mango

trasero en el sentido de la flecha y

quite la cubierta de la caja del

carburador

N Quite el filtro

Sistema de filtro de aire

001BA210 KN

001BA212 KN

Retiro de filtro de aire

145BA027 K

145BA028 K

MS 460

español / EE.UU

101

Si se produce una pérdida notable de

potencia del motor:

N Golpee el filtro en la palma de la

mano o sóplelo con aire comprimido

de adentro hacia afuera.

En caso de suciedad difícil o tela de filtro

pegajosa

N Lave el filtro en un limpiador

especial STIHL (accesorio especial)

o una solución limpia y no

inflamable (por ejemplo, agua

jabonosa tibia). Enjuague el filtro

con un chorro de agua dirigido

desde el interior hacia el exterior –

no use un lavador a presión.

N Seque los componentes del filtro –

no los deje expuestos a

temperaturas altas.

N No impregne el filtro con aceite.

Un filtro dañado siempre debe

sustituirse.

N Vuelva a instalar el filtro de aire.

Las emisiones de gases de escape son

controladas por el diseño de parámetros

y componentes fundamentales del

motor (por ej. carburación, encendido,

regulación y regulación de las válvulas o

la lumbrera) sin la adición de ningún

equipo importante.

Información básica

El carburador se ajusta en la fábrica al

ajuste estándar.

El carburador ha sido ajustado para el

rendimiento y la eficiencia de uso de

combustible óptimos en todas las

condiciones de funcionamiento.

El tornillo de ajuste de velocidad alta

altera la potencia entregada y la

velocidad máxima sin carga del motor.

Si el ajuste es demasiado pobre, existe

riesgo de dañar el motor debido a una

lubricación insuficiente y

sobrecalentamiento.

Si es necesario reajustar el carburador,

primero efectúe el ajuste estándar.

Los tornillos de ajuste de este

carburador tienen una gama de ajuste

muy limitada.

Ajuste estándar

N Apague el motor

N Revise el filtro de aire y límpielo o

sustitúyalo de ser necesario.

N Revise el chispero del silenciador

(depende del país) y límpielo o

sustitúyalo de ser necesario

Limpieza del filtro de aire Gestión del motor Ajuste del carburador

MS 460

español / EE.UU

102

N Gire el tornillo de ajuste de

velocidad alta (H) en sentido

contrahorario hasta su tope (no más

de 3/4 de vuelta)

N Cuidadosamente gire el tornillo de

ajuste de baja velocidad (L)

completamente en sentido horario,

y luego ábralo 1/4 de vuelta

Ajuste de la velocidad de ralentí

El motor se para durante el

funcionamiento a ralentí

N Ajuste el tornillo de baja velocidad a

la posición estándar

N Atornille el tornillo de ajuste de

ralentí (LA) en sentido horario hasta

que la cadena de aserrado empiece

a desplazarse y luego destorníllelo

en 1/4 de vuelta.

La cadena de aserrado gira a la

velocidad de ralentí

N Ajuste el tornillo de baja velocidad a

la posición estándar

N Gire el tornillo de ralentí (LA) en

sentido contrahorario hasta que la

cadena se detenga y luego otro

cuarto de vuelta en el mismo

sentido.

Si, después del ajuste, la cadena de

aserrado sigue girando cuando el motor

está funcionando a ralentí, pida a su

concesionario de servicio que revise la

motosierra.

Velocidad de ralentí errática;

aceleración inadecuada (a pesar de que

el tornillo de ajuste de baja velocidad

esté al ajuste estándar)

N Ajuste de ralentí con mezcla muy

pobre – gire el tornillo de ajuste de

velocidad baja (L) en sentido

contrahorario hasta que el motor

funcione de modo suave y acelere

correctamente (sin pasar más allá

del tope)

Cuando se ajusta el tornillo de baja

velocidad (L), normalmente es

necesario ajustar también el tornillo de

ajuste de ralentí (LA).

Corrección del ajuste del carburador

para uso a alturas grandes

El ajuste puede requerir una corrección

mínima si el rendimiento del motor es

insatisfactorio a alturas elevadas:

N Revise el ajuste estándar

N Permita que el motor se caliente

N Atornille el tornillo de alta

velocidad (H) ligeramente en

sentido horario (mezcla más pobre)

– pero no más allá del tope

137BA023 KN

137BA024 KN

MS 460

español / EE.UU

103

En algunos países, el silenciador tiene

un chispero.

N Si el motor pierde potencia, revise el

chispero en el silenciador.

N Deje que el silenciador se enfríe

MS 460 Magnum solamente

N Quite los tornillos (1)

N Quite la placa de cierre (2)

N Quite el chispero (3).

N Limpie el chispero si está sucio; si

está dañado o recubierto de carbón,

instale uno nuevo

N Vuelva a instalar el chispero

invirtiendo el orden de los pasos de

retiro

MS 460 Magnum y otros silenciadores

con chispero

N Retire los cuatro tornillos

N Saque la envuelta de escape (4) del

silenciador

N Doble las pestañas retenedoras (5)

hacia atrás.

N Extraiga el chispero (6)

N Limpie el chispero si está sucio; si

está dañado o recubierto de carbón,

instale uno nuevo

N Vuelva a instalar el chispero

invirtiendo el orden de los pasos de

retiro

Si la mezcla del combustible es

incorrecta (demasiado aceite en la

gasolina), el filtro de aire está sucio, y

las condiciones de trabajo no son

favorables (especialmente a

aceleraciones intermedias) se afecta la

condición de la bujía. Estos factores

permiten la formación de depósitos en la

punta aislante, los cuales pueden

perjudicar el rendimiento.

Si el motor pierde potencia, es difícil

arrancarlo o funciona de modo irregular

a ralentí, revise la bujía primero.

N Saque la bujía – vea

"Arranque/parada del motor".

N Limpie la bujía si está sucia.

Chispero en el silenciador

176BA010 KN

145BA043 KN

145BA044 KN

Revisión de bujías

000BA002 KN

MS 460

español / EE.UU

104

N Revise la separación entre

electrodos (A) y ajústela de ser

necesario – vea "Especificaciones".

N Utilice únicamente bujías tipo

resistencia cuyo margen de

rendimiento sea el aprobado.

Corrija los problemas que hayan

causado la contaminación de la bujía:

N Demasiado aceite en la mezcla de

combustible.

N Filtro de aire sucio.

N Condiciones desfavorables de

funcionamiento, por ejemplo,

funcionando bajo carga parcial.

Instale una bujía nueva después de

aprox. 100 horas de funcionamiento, o

más temprano si los electrodos están

muy gastados.

Retiro de la caja del ventilador

N Saque los tornillos (1).

N Empuje el protector de la mano

hacia arriba.

N Aparte del cárter la parte inferior de

la caja del ventilador y retírela hacia

abajo.

Advertencia!

Para reducir el riesgo de incendio y de

quemaduras, utilice solamente las

bujías autorizadas por STIHL. Siempre

empuje el casquillo (2) de la bujía firme-

mente en el borne (1) del tamaño

adecuado. (Nota: Si el borne tiene una

tuerca adaptadora SAE desmontable,

tiene que ser instalada.) Una conexión

suelta entre el casquillo de la bujía y el

conector del cable de encendido en el

casquillo puede crear un arco voltaico y

encender los vapores del combustible,

provocando un incendio.

000BA036 TR

Sustitución de la cuerda de

arranque y del resorte de

rebobinado

133BA014 KN

MS 460

español / EE.UU

105

Sustitución de una cuerda de arranque

rota

N Use un destornillador o alicates

adecuados para retirar

cuidadosamente la pinza de

resorte (2) del poste del arrancador.

N Quite cuidadosamente el rotor de la

cuerda con la arandela (3) y los

trinquetes (4).

El resorte de rebobinado puede saltarse

y desenrollarse durante esta operación

– tome medidas para evitar lesiones.

N Utilice un destornillador para

apalancar y quitar la cuerda del

mango de arranque.

N Quite el resto de la cuerda del rotor

y del mango de arranque.

N Pase la cuerda nueva por la parte

superior del mango y por el buje de

la cuerda (5).

N Pase la cuerda a través del rotor y

fíjela con un nudo de rizo simple.

N Cubra la cavidad del cojinete del

rotor de la cuerda con aceite sin

resina.

N Deslice el rotor sobre el poste del

arrancador. Gírelo hacia uno y otro

lado para engranar la espiral

terminal del resorte de rebobinado.

N Coloque los trinquetes (4) en el

rotor e instale la arandela (3) en el

poste del arrancador.

N Use un destornillador o alicates

adecuados para instalar la pinza de

resorte (2) en el poste del

arrancador y sobre los vástagos de

los trinquetes – la pinza de resorte

debe apuntar en sentido horario

como se muestra en la ilustración.

Tensado del resorte de rebobinado.

N Forme un bucle con la cuerda de

arranque sin enrollar y utilícelo para

girar el rotor seis revoluciones

completas en el sentido de la flecha.

N Sujete firmemente el rotor. Tire y

enderece la cuerda torcida.

N Suelte el rotor.

N Suelte lentamente la cuerda para

que se enrolle en el rotor.

001BA096 KN

133BA016 KN

001BA096 KN

144BA016 LÄ

MS 460

español / EE.UU

106

El mango de arranque debe quedar

firmemente en el buje guía. Si el mango

cae hacia un lado: Déle una vuelta

adicional al rotor de la cuerda para

aumentar la tensión del resorte.

Cuando la cuerda de arranque se

extiende completamente, debe ser

posible girar el rotor media vuelta

adicional. En caso contrario, el resorte

está sobretensado y podría romperse.

N Quítele una vuelta de la cuerda al

rotor.

N Instale la caja del ventilador en el

cárter.

N Mueva la palanca de control

maestro a la posición de parada (0).

N Empuje la cuerda restante en el

mango de arranque de manera que

la boquilla (6) quede a ras con la

parte superior del mango.

Sustitución de un resorte de rebobinado

roto

N Quite el rotor de la cuerda.

Los pedazos de resorte todavía pueden

estar bajo tensión y podrían salir

lanzados cuando los saque de la caja

del ventilador – póngase un protector

facial y guantes gruesos.

N Utilice un destornillador para quitar

cuidadosamente las piezas del

resorte de la caja.

N Lubrique el resorte nuevo con unas

cuantas gotas de aceite sin resina.

N Coloque el resorte nuevo con el

marco en la caja del ventilador; la

espiral de anclaje debe

engancharse en la orejeta de la

caja.

N Aplique las herramientas

adecuadas (destornillador, punzón,

etc.) a las cavidades (flechas) y

empuje el resorte hasta su asiento

en la caja del ventilador; se sale del

marco de retención durante este

proceso.

N Instale el rotor de la cuerda, tense el

resorte de rebobinado, instale la

caja del ventilador y sujétela en su

lugar.

001BA104 ST

001BA024 KN

001BA103 KN

MS 460

español / EE.UU

107

Para intervalos de 3 meses o más

N Vacíe y limpie el tanque de

combustible en una zona bien

ventilada.

N Deseche el combustible de acuerdo

con los requerimientos locales de

protección del medio ambiente.

N Haga funcionar el motor hasta que

el carburador se seque. Esto ayuda

a evitar que los diafragmas del

carburador se peguen.

N Quite la cadena y la espada,

límpielas y rocíelas con aceite

inhibidor de corrosión.

N Limpie la máquina a fondo - preste

atención especial a las aletas del

cilindro y al filtro de aire.

N Si se usa lubricante biodegradable

para cadenas y espadas, tal como

STIHL BioPlus, llene

completamente el tanque de aceite

de la cadena.

N Guarde la máquina en un lugar seco

y elevado, o bajo llave, fuera del

alcance de los niños y de otras

personas no autorizadas.

N Quite la tapa del piñón, la cadena

de aserrado y la espada.

N Suelte el freno de la cadena tirando

del protector de la mano hacia el

mango delantero

Instalación de piñón de cadena nuevo

– después de cambiar dos cadenas

de aserrado o más temprano

– si las marcas de desgaste (flechas)

tienen una profundidad mayor que

aproximadamente 0,5 mm

(0,02 pulg) – ya que esta condición

acorta la vida útil de la cadena –

utilice un calibrador (accesorio

especial) para comprobar

Al usar dos cadenas de aserrado en

forma alternada se ayuda a conservar el

piñón.

Para ayudar a asegurar el

funcionamiento correcto del freno de la

cadena, use únicamente piñones para

cadenas originales de STIHL.

N Utilice un destornillador para quitar

la pinza en "E" (1)

N Quite la arandela (2)

N Quite el piñón flotante (3) (si existe),

el tambor del embrague (4) y la

jaula de agujas (6).

N Examine la superficie de contacto

del piñón flotante en el tambor del

embrague (4) – si hay indicaciones

de desgaste excesivo, reemplace

también el tambor del embrague.

N Quite del cigüeñal el tambor del

embrague con el piñón de dientes

rectos integrado (5) (si existe)

incluyendo la jaula de agujas (6) –

para unidades motrices con el

sistema de freno de la cadena

Quickstop Plus, pulse primero el

bloqueo del gatillo de aceleración

Almacenamiento de la

máquina

Revisión y sustitución del

piñón de cadena

001BA121 KN

001BA122 KN

MS 460

español / EE.UU

108

Instalación del piñón de dientes rectos /

piñón flotante

N Limpie la punta del cigüeñal y la

jaula de agujas y lubrique con grasa

STIHL (accesorio especial)

N Deslice la jaula de agujas en la

punta del cigüeñal

N Después de la reinstalación, gire el

tambor del embrague y/o el piñón

de dientes rectos en una vuelta

completa para que se encaje el

portador impulsor de la bomba de

aceite

N Vuelva a colocar el piñón flotante –

con las cavidades hacia afuera

N Vuelva a colocar la arandela y la

pinza en "E" en el cigüeñal

Corte sin esfuerzo usando una cadena

correctamente afilada

Una cadena debidamente afilada corta

la madera con poco esfuerzo y requiere

aplicar muy poca presión.

No trabaje con una cadena desafilada o

dañada, ya que esto aumenta el

esfuerzo físico requerido, produce

resultados no satisfactorios y acelera el

desgaste.

N Limpie la cadena.

N Revise la cadena en busca de

roturas en sus eslabones y daños

en sus remaches.

N Sustituya todas las piezas dañadas

o desgastadas de la cadena e

instale piezas nuevas que tengan la

misma forma y tamaño que las

originales.

Las cadenas de aserrado con picas de

carburo (Duro) son especialmente

resistentes al desgaste. STIHL

recomienda que un concesionario de

servicio STIHL efectúe el afilado de la

cadena de aserrado.

Es absolutamente esencial cumplir con

los ángulos y dimensiones abajo

especificados. Si la cadena se afila de

modo incorrecto – y en particular si los

calibradores de profundidad se fijan

demasiado bajo – se aumenta el riesgo

de contragolpes y de las lesiones

resultantes de los mismos.

Paso de cadena

El paso de la cadena (a) está marcado

en el extremo de calibrador de

profundidad de cada cortador.

Seleccione el diámetro de la lima según

el paso de la cadena – consulte la tabla

de "Herramientas de afilado".

Debe respetar ciertos ángulos cuando

afile el cortador de la cadena.

Mantenimiento y afilado de la

cadena de aserrado

Marca (a) Paso de cadena

pulg mm

7 1/4 P 6,35

1 ó 1/4 1/4 6,35

6, P o PM 3/8 P 9,32

2 ó 325 0,325 8,25

3 ó 3/8 3/8 9,32

4 ó 404 0,404 10,26

689BA027 KN

MS 460

español / EE.UU

109

Afilado y ángulos de placa lateral

A Angulo de limado

Las cadenas de aserrado STIHL se

afilan a un ángulo de 30°. Las

excepciones son las cadenas

desgarradoras, las cuales se afilan a un

ángulo de 10°. Las cadenas

desgarradoras se identifican con una

"X" en sus designaciones.

B Ángulo de placa lateral

El ángulo correcto de la placa lateral se

obtiene de modo automático si se utiliza

el portalimas y el diámetro de lima

indicados.

Los ángulos deben ser iguales en todos

los cortadores. Si los ángulos son

desiguales: La cadena funcionará

irregularmente, no en línea recta, se

desgastará rápidamente y, por último,

se romperá.

Portalima

N Use un portalima

Se debe usar un portalima para afilar

manualmente la cadena (vea la tabla

"Herramientas de afilado"). Los ángulos

de rectificación correctos están

marcados en el portalima.

Utilice únicamente limas de afilado

especiales para cadenas de aserrado.

Las limas de otros tipos tienen forma y

patrón de corte incorrectos.

Para comprobar los ángulos

Utilice un calibrador de rectificación

STIHL (accesorio especial – vea la tabla

"Herramientas de afilado"). Esta es una

herramienta universal para revisar los

ángulos de rectificación y de la placa

lateral, el ajuste de los calibradores de

profundidad, el largo de los cortadores y

la profundidad de la ranura. Además,

limpia la ranura de la espada y los

agujeros de entrada de aceite.

Rectificación correcta

N Elija las herramientas de afilado

según el paso de la cadena.

N Sujete la espada en un tornillo de

banco, de ser necesario.

N Trabe la cadena – empuje el

protector de la mano hacia

adelante.

N Para hacer girar la cadena – tire del

protector de la mano contra el

mango para soltar el freno de la

cadena. En los modelos equipados

con QuickStop Plus, presione

también la palanca de bloqueo del

gatillo de aceleración.

N Afile la cadena con frecuencia;

rebaje tan poco metal como sea

posible – dos o tres pasadas de la

lima generalmente son suficientes.

Formas de cortadores Ángulo (°)

Micro = Cortadores semi-

cincelados, por ejemplo:

63 RM, 26 RM3, 36 PM3 30 75

Super = cortadores cincela-

dos, por ejemplo: 63 PS3,

26 RS, 36 RS3 30 60

Cadena desgarradora, por

ejemplo: 63 PMX, 36 RMX 10 75

689BA021 KN

689BA025 KN

001BA203 KN

MS 460

español / EE.UU

110

N Sostenga la lima en posición

horizontal (perpendicular al lado de

la espada) y pásela a los ángulos

indicados en el portalima. Apoye el

portalima sobre la placa superior y

el calibrador de profundidad.

N Siempre pase la lima desde el

interior hacia el exterior del

cortador.

N La lima afila únicamente en la

pasada de ida – quite la lima del

cortador para la pasada de retorno.

N Evite tocar las amarras y eslabones

impulsores con la lima.

N Gire la lima a intervalos regulares al

limar para evitar desgastar uno de

sus lados solamente.

N Utilice un trozo de madera dura

para quitar las rebabas del borde

cortante.

N Compruebe el ángulo con el

calibrador de rectificación.

Todos los cortadores deben tener el

mismo largo.

Si los cortadores no tienen el mismo

largo, sus alturas serán diferentes. Esto

hace que la cadena funcione

irregularmente y podría causar su

rotura.

N Identifique el cortador más corto y

rectifique los demás cortadores

para que tengan el mismo largo. Lo

mejor es solicitar a un taller que

lleve a cabo esta tarea con un

rectificador eléctrico.

Ajuste de calibrador de profundidad

El calibrador de profundidad determina

la altura a la cual el cortador penetra en

la madera y por lo tanto determina el

espesor de la viruta que se quita.

a La distancia o el ajuste especificado

entre el calibrador de profundidad y

el borde de corte.

Este ajuste puede aumentarse en 0,2

mm (0,008 pulg) para cortar maderas

blandas cuando el tiempo está templado

– sin escarcha.

Reducción de calibradores de

profundidad

El ajuste del calibrador de profundidad

se reduce cuando se afila la cadena.

N Cada vez que afile la cadena, use

un calibrador de rectificación para

verificar el ajuste.

N Coloque un calibrador de

rectificación (1) que iguale el paso

en la cadena y empújelo contra el

cortador – si el calibrador de

profundidad sobresale del

calibrador de rectificación, entonces

se debe bajar el de profundidad.

Cadenas de aserrado con eslabón

impulsor con saliente (2) – la parte

superior de eslabón impulsor con

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

689BA023 KN

Paso de cadena Calibrador de

profundidad

Ajuste (a)

pulg (mm) mm (pulg)

1/4 P (6,35) 0,45 (0,018)

1/4 (6,35) 0,65 (0,026)

3/8 P (9,32) 0,65 (0,026)

0,325 (8,25) 0,65 (0,026)

3/8 (9,32) 0,65 (0,026)

0,404 (10,26) 0,80 (0,031)

689BA061 KN

MS 460

español / EE.UU

111

saliente (2) (con marca para

mantenimiento) se baja junto con el

calibrador de profundidad.

Las otras partes de la pletina de amarre

con saliente no deben afilarse ya que

eso podría aumentar la tendencia de la

motosierra a dar contragolpes.

N Lime el calibrador de profundidad

hasta que esté a nivel con el de

rectificación.

N Lime la parte superior del calibrador

de profundidad en sentido paralelo

a la marca de servicio estampada

(vea la flecha) – pero no baje el

punto más alto del calibrador de

profundidad en este proceso.

La tendencia de la motosierra a dar

contragolpes aumenta si los

calibradores de profundidad están

demasiado bajos.

N Coloque el calibrador de

rectificación en la cadena – el punto

más alto del calibrador de

profundidad debe estar a nivel con

el de rectificación.

N Después del afilado, limpie a fondo

la cadena, quite las limaduras o

polvo del rectificado y lubrique

completamente la cadena.

N Antes de un período largo fuera de

servicio, limpie la cadena y guárdela

en condición bien aceitada.

689BA051 KN

689BA044 KN

689BA052 KN

Herramientas de afilado (accesorios especiales)

Paso de cadena Lima redonda

Lima redonda Portalima Calibrador de

rectificación

Lima plana Kit de afilar

pulg (mm) mm (pulg) N° de pieza N° de pieza N° de pieza N° de pieza N° de pieza

1/4 P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 - - -

1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0,325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028

3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0,404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

compuesto de un portalima con lima redonda, lima plana y calibrador de rectificación

MS 460

español / EE.UU

112

Información para mantenimiento

La información dada a continuación corresponde bajo condiciones normales de funcionamiento. Los

intervalos especificados deberán acortarse en consecuencia si se trabaja por un tiempo más prolon-

gado que lo normal cada día o bajo condiciones difíciles (polvo excesivo, madera muy resinosa,

madera de árboles tropicales, etc.). Si la máquina se usa sólo ocasionalmente, los intervalos pueden

extenderse en consecuencia.

antes de comenzar el trabajo

al final del trabajo y/o

diariamente

al volver a cargar el tanque

con combustible

semanalmente

mensualmente

anualmente

si falla

si tiene daños

según se requiera

Máquina completa

Inspección visual (condición general, fugas) XX

Limpiar X

Gatillo, bloqueo del gatillo. palanca de control

maestro

Revisión funcional XX

Freno de la cadena

Revisión funcional XX

solicite al concesionario especializado su

revisión

Recogedor de combustible/filtro en el tanque de

combustible

Revisar X

limpie, cambie el inserto de filtro XX

Reemplazar XXX

Tanque de combustible Limpiar X

Lubricación del tanque de aceite Limpiar X

Lubricación de la cadena Revisar X

Cadena de aserrado

revise, preste atención al afilado XX

Revise la tensión de la cadena XX

afilar X

Espada

revise (desgaste, daño) X

limpie e invierta X

quite las rebabas X

Reemplazar XX

Piñón de la cadena Revisar X

Filtro de aire

Limpiar XX

Reemplazar X

MS 460

español / EE.UU

113

Elementos antivibración

Revisar XX

solicite al concesionario especializado su

sustitución

Aberturas de admisión de aire de enfriamiento Limpiar X

Aletas del cilindro Limpiar XX

Carburador

Comprobar el ajuste de marcha en vacío – la

cadena no debe girar

Ajuste de la velocidad de marcha en vacío X

Bujía

ajustar la distancia entre electrodos X

Cambie después de cada 100 horas de

funcionamiento

Todos los tornillos, tuercas y pernos accesibles

(no los tornillos de ajuste)

Volver a apretar X

Chispero (presente solamente en algunos países)

Revisar

Limpiar o sustituir de ser necesario

Gancho retenedor de la cadena

Revisar X

Reemplazar X

Cavidad de escape

descarbonizar después de 139 horas de funcio-

namiento, y luego cada 150 horas

Etiqueta de información de seguridad Reemplazar X

STIHL recomienda acudir a un concesionario STIHL para servicio

Durante el uso inicial de motosierras profesionales (con una potencia entregada de 3,4 kW o más), apriete los tornillos del bloque de cilindros cada 10 a 20

horas de funcionamiento

La información dada a continuación corresponde bajo condiciones normales de funcionamiento. Los

intervalos especificados deberán acortarse en consecuencia si se trabaja por un tiempo más prolon-

gado que lo normal cada día o bajo condiciones difíciles (polvo excesivo, madera muy resinosa,

madera de árboles tropicales, etc.). Si la máquina se usa sólo ocasionalmente, los intervalos pueden

extenderse en consecuencia.

antes de comenzar el trabajo

al final del trabajo y/o

diariamente

al volver a cargar el tanque

con combustible

semanalmente

mensualmente

anualmente

si falla

si tiene daños

según se requiera

MS 460

español / EE.UU

114

1 Bloqueo giratorio de la cubierta de

la caja del carburador

2 Casquillo de bujía

3 Interruptor de calefactor del mango

(depende del modelo)

4 Cubierta del piñón de la cadena

5 Rueda dentada de la cadena

6 Freno de la cadena

7 Gancho retenedor de la cadena

8 Tensor de cadena

9 Púa de tope

10 Espada

11 Cadena de aserrado Oilomatic

12 Tapa de llenado de aceite

13 Silenciador (con chispero)

14 Protector delantero de la mano

15 Mango delantero (manillar)

16 Válvula de descompresión – (se

reposiciona automáticamente)

17 Mango de arranque

18 Tapa de llenado de combustible

19 Palanca de control maestro

20 Gatillo de aceleración

21 Bloqueo de gatillo de aceleración

22 Mango trasero

23 Protector trasero de la mano

N.º Número de serie

Componentes importantes

175BA016 KN

MS 460

español / EE.UU

115

Definiciones

1 Bloqueo giratorio de la cubierta de

la caja del carburador

Traba para la cubierta de la caja del

carburador.

2 Casquillo de bujía

Conecta la bujía al alambre de

encendido.

3 Interruptor de calefactor del mango

(depende del modelo)

Para encender y apagar el

calefactor eléctrico del mango.

4 Cubierta del piñón de la cadena

Cubre el piñón.

5 Rueda dentada de la cadena

La rueda dentada que impulsa la

cadena de aserrado.

6 Freno de la cadena

Un dispositivo para interrumpir la

rotación de la cadena. Es activado

manualmente por el operador o por

inercia en una situación de

contragolpe.

7 Gancho retenedor de la cadena

Ayuda a reducir el riesgo de que el

operador sea golpeado por la

cadena si llega a romperse o salirse

de la espada.

8 Tensor de cadena

Permite el ajuste preciso de la

tensión de la cadena.

9 Púa de tope

Un tope dentado para retener

firmemente la sierra contra la

madera.

10 Espada

Sirve de soporte y de guía de la

cadena de aserrado.

11 Cadena de aserrado Oilomatic

Cadena cerrada formada por

cortadores, amarras y eslabones

impulsores.

12 Tapa de llenado de aceite

Para tapar el tanque de aceite.

13 Silenciador (con chispero)

El silenciador reduce los ruidos del

escape del motor y desvía los gases

de escape lejos del usuario.

El chispero está diseñado para

reducir el riesgo de incendios.

14 Protector delantero de la mano

Protege contra las ramas

sobresalientes y ayuda a impedir

que la mano izquierda toque la

cadena si llega a deslizarse fuera

del mango. También sirve de

palanca para activar el freno de la

cadena.

15 Mango delantero (manillar)

Barra de empuñadura para la mano

izquierda ubicada en la parte

delantera de la sierra.

16 Válvula de descompresión – (se

reposiciona automáticamente)

Al activarla, alivia la presión de

compresión para facilitar el

arranque.

17 Mango de arranque

El mango del arrancador usado

para arrancar el motor.

18 Tapa de llenado de combustible

Para tapar el tanque de

combustible.

19 Palanca de control maestro

Palanca para controlar el

estrangulador, acelerador de

arranque, posiciones del interruptor

de funcionamiento y parada.

20 Gatillo de aceleración

Regula la velocidad del motor.

21 Bloqueo de gatillo de aceleración

Debe ser oprimido antes de poder

activar el gatillo de aceleración.

22 Mango trasero

El mango para apoyar la mano

derecha ubicado en la parte trasera

de la sierra.

23 Protector trasero de la mano

Suministra protección adicional

para la mano derecha del operador.

Punta de la espada

El extremo expuesto de la espada

(No se muestra; vea el capítulo

"Tensado de la cadena de

aserrado")

Embrague

Acopla el motor al piñón de la

cadena cuando se acelera el motor

sobre la velocidad de marcha en

vacío. (no se muestra)

Sistema antivibración

El sistema antivibración incluye

varios elementos antivibración

diseñados para reducir la

transmisión de las vibraciones del

motor y del accesorio de corte a las

manos del operador. (no se

muestra)

MS 460

español / EE.UU

116

EPA / CEPA

El período de cumplimiento de

emisiones indicado en la etiqueta de

cumplimiento de emisiones es la

cantidad de horas de funcionamiento

para la cual la máquina ha demostrado

la conformidad con los requerimientos

de emisiones del Gobierno federal de

los EE.UU.

Categoría

Motor

Motor STIHL de un cilindro, dos tiempos

Sistema de encendido

Encendido por magneto electrónico

Sistema de combustible

Carburador de diafragma de todas

posiciones con bomba de combustible

integral

Lubricación de la cadena

Bomba automática regulada por

velocidad con émbolo recíproco –

control manual adicional de caudal de

aceite

Peso

seco, sin espada y cadena

Accesorio de corte

Accesorios de corte recomendados de

conformidad con Sección 5.11 de la

norma de ANSI B 175.1-2000.

Observe la información en cuanto a la

norma B 175.1-2000 de ANSI, al igual

que la definición de "cadena de

contragolpe reducido" en la sección

"Precauciones de seguridad y técnicas

de trabajo".

Espadas Rollomatic E

Cadenas de aserrado de 3/8 pulg"

Piñones

Para cumplir con los requisitos de

rendimiento ante contragolpe de la Sec.

5.11 la norma de ANSI B 175.1-2000, no

Especificaciones

A = 300 horas

B = 125 horas

C = 50 horas

Cilindrada: 76,5 cm3

(4,67 pulg

)

Diámetro: 52 mm

(2,05 pulg)

Carrera: 36 mm.

(1,42 pulg)

Potencia del motor

según ISO 7293:

4,5 kW (6,0 hp) a

9500 rpm

Marcha en vacío: 2500 rpm

Velocidad máx. per-

mitida del motor con

espada y cadena: 13 500 rpm

Bujía (con

supresión):

Bosch WSR 6 F,

NGK BPMR 7 A

Distancia entre

electrodos:

0,5 mm

(0,02 pulg)

Capacidad del tan-

que de combustible: 0,8 l (27,1 fl.oz)

Capacidad del tan-

que de aceite: 0,325 l (11,0 fl.oz)

MS 460: 6,6 kg (14,6 lb)

MS460 con calen-

tador de mango y

carburador: 6,8 kg (15,0 lb)

MS 460 con mango

tórico; 6,9 kg (15,2 lb)

Espadas STIHL de contragolpe redu-

cido (con etiqueta verde)

Largos de

espada:

45, 50, 63, 71 cm (18,

20, 25, 28 pulg)

Paso: 9,32 mm (3/8 pulg)

Ancho de

ranura:

1,3 mm (0,050 pulg) ó

1,6 mm (0,063 pulg)

Punta de

piñón: 10-dientes

Espadas STIHL de contragolpe redu-

cido (con etiqueta verde)

Rapid Super 3 (33 RS3) tipo 3624

Paso: 3/8" (9.32 mm)

Grueso de eslabón

impulsor: 0.050 in. (1.3 mm)

Espadas STIHL de contragolpe redu-

cido (con etiqueta verde)

Rapid Super 3 (36 RS3) tipo 3626

Paso: 3/8" (9.32 mm)

Grueso de eslabón

impulsor: 0.063 in. (1.6 mm)

7 dientes para 3/8 pulg (piñón flotante)

7 dientes para paso de 3/8 pulg (piñón

de dientes rectos)

MS 460

español / EE.UU

117

utilice cadenas de aserrado de repuesto

a menos que las mismas satisfagan los

requisitos de la Sec. 5.11 de la norma

ANSI con esta máquina con motor

específico, o que se identifiquen como

cadenas de "contragolpe reducido"

según la norma de ANSI B 175.1-2000.

Debido a la posibilidad de que nuevas

combinaciones de barra/cadena hayan

sido desarrolladas después de la

publicación de este manual, consulte

con su concesionario STIHL acerca de

las recomendaciones más recientes de

STIHL.

Comuníquese con su concesionario

STIHL para información acerca de

accesorios especiales que pueden estar

disponibles para su producto.

Funda de la cadena

Para reducir el riesgo de lesiones al usar

espadas de largos diferentes en la

misma motosierra, asegúrese que el

largo de la funda sea apropiado para la

espada.

Si la funda no cubre toda la espada, es

necesario usar una funda adecuada o

una extensión de funda para la espada.

Dependiendo del modelo, la extensión

de funda puede ser equipo normal o

disponible como un accesorio especial.

Instalación de la extensión de funda en

la funda

La extensión de la funda de espada

tiene dos zonas cuadradas

recortadas (1) que caben en una de los

grupos de lengüetas de traba (2, 3, 4) en

la funda. Cada grupo de lengüetas de

traba tiene marcas para indicar el largo

de la espada correspondiente, en

centímetros en una lengüeta y en

pulgadas en la otra.

N Determine el grupo de lengüetas

correcto para usar basado en el

largo de la espada

N Empuje la extensión de funda sobre

la funda hasta que las zonas

recortadas estén alineadas con el

grupo de lengüetas deseado y

permita que se enganchen

Accesorios especiales

432

001BA209 KN

INCH

MS 460

español / EE.UU

118

Sírvase anotar el modelo de su

motosierra, el número de serie, como

también los números de pieza de la

espada y la cadena de aserrado en los

espacios provistos. Con ello se facilitará

el pedido.

La espada y la cadena de aserrado

están expuestas a desgaste normal. Al

comprar estas piezas, indique siempre

el modelo de la sierra y los números y

nombres de las piezas.

Vea "Especificaciones", en este manual,

para los accesorios de corte de

contragolpe reducido recomendados.

Los usuarios de esta máquina deben

efectuar únicamente los trabajos de

mantenimiento descritos en este

manual. Solamente los talleres

autorizados por STIHL deben llevar a

cabo los demás trabajos de reparación.

Los reclamos de garantía presentados

después de realizadas las reparaciones

serán aceptados únicamente si las

mismas fueron ejecutadas por un

concesionario de servicio autorizado

STIHL utilizando piezas de repuesto

originales de STIHL.

Es posible identificar las piezas

originales de STIHL por el número de

pieza STIHL, el logotipo de {

y, en ciertos casos, el símbolo K de

piezas STIHL. En las piezas pequeñas

el símbolo puede aparecer solo.

Sus derechos y obligaciones de

garantía

La Agencia de Protección del Medio

Ambiente (EPA) de los EE.UU. y STIHL

Incorporated se complacen en

explicarle la garantía del sistema de

control de emisiones instalado en el

motor de su equipo. En los EE.UU., los

nuevos motores pequeños para equipos

de uso fuera de carretera modelos 1997

y posteriores deben estar diseñados,

construidos y equipados, al tiempo de la

venta, de conformidad con los

reglamentos de la EPA de los EE.UU.

para los motores pequeños de uso fuera

de carretera. El motor del equipo debe

carecer de defectos en el material y la

fabricación que puedan causar el

incumplimiento de las normas de la EPA

de los EE.UU. durante los primeros dos

años de uso del motor a partir de la

fecha de compra por el último

comprador.

STIHL Incorporated debe garantizar el

sistema de control de emisiones en el

motor pequeño para uso fuera de

carretera por el intervalo mencionado

más arriba, siempre que dicho motor no

haya estado sujeto a maltrato,

negligencia o cuidado inapropiado.

El sistema de control de emisiones de

su máquina incluye piezas tales como el

carburador y el sistema de encendido.

Pedido de piezas de

repuesto

Modelo

Número de serie

Número de pieza de la espada

Número de pieza de la cadena

Información de reparación Declaración de garantía de

STIHL Incorporated sobre

sistemas de control de

emisiones según normas

Federales

MS 460

español / EE.UU

119

Además puede incluir mangueras,

conectores y otros conjuntos asociados

con el control de emisiones.

En los casos de existir una condición

amparada bajo garantía, STIHL

Incorporated reparará el motor pequeño

para equipo de uso fuera de carretera

sin costo alguno, incluido el diagnóstico

(si el trabajo de diagnóstico fue

realizado por un concesionario

autorizado), las piezas y la mano de

obra.

Cobertura de garantía del fabricante

En los EE.UU., los motores pequeños

para equipos de uso fuera de carretera

modelos 1997 y posteriores también

están garantizados por dos años. En el

caso de encontrarse defectos en

cualquiera de las piezas del motor

relacionadas con el sistema de control

de emisiones, la pieza será reparada o

sustituida por STIHL Incorporated sin

costo alguno.

Responsabilidades del usuario relativas

a la garantía

Como propietario de motor pequeño

para equipo de uso fuera de carretera,

usted tiene la responsabilidad de

realizar el mantenimiento requerido

descrito en su manual de instrucciones.

STIHL Incorporated le recomienda

guardar todos los recibos comprobantes

de los trabajos de mantenimiento

hechos a su motor pequeño para equipo

de uso fuera de carretera, pero STIHL

Incorporated no puede negar garantía

basado en el solo hecho de faltar los

recibos o del incumplimiento del

propietario de realizar todos los trabajos

de mantenimiento programados.

El uso de cualquier pieza de repuesto o

servicio cuyo comportamiento y

durabilidad sean equivalentes está

permitido en trabajos de mantenimiento

o reparación no contemplados en la

garantía, y no reducirá las obligaciones

de la garantía del fabricante del motor.

Sin embargo, como propietario del

motor pequeño para equipo de uso

fuera de carretera usted debe ser

consciente de que STIHL Incorporated

puede negarle cobertura de garantía si

dicho motor o una pieza del mismo ha

fallado debido a maltrato, descuido,

mantenimiento inadecuado o

modificaciones no autorizadas.

Usted es responsable de llevar el motor

pequeño para equipo de uso fuera de

carretera a un centro de servicio STIHL

tan pronto surja el problema. Las

reparaciones bajo garantía serán

realizadas en un tiempo razonable, sin

exceder de 30 días.

Ante cualquier duda respecto a sus

derechos y responsabilidades bajo esta

garantía, sírvase contactar al

representante de atención al cliente

STIHL llamando al 1-800-467-8445, o si

lo prefiere puede escribir a

STIHL Inc.,

536 Viking Drive, P.O. Box 2015,

Virginia Beach, VA 23450-2015 EE.UU.

www.stihlusa.com

Cobertura por STIHL Incorporated

STIHL Incorporated garantiza al último

comprador y a cada comprador

subsiguiente que el motor pequeño para

equipo de uso fuera de carretera está

diseñado, construido y equipado, al

tiempo de la venta, de conformidad con

todos los reglamentos aplicables.

Además, STIHL Incorporated garantiza

al comprador inicial y a cada comprador

subsiguiente que el motor está libre de

defectos en el material y fabricación que

puedan causar el incumplimiento de los

reglamentos aplicables durante un

período de dos años.

Período de garantía

El período de garantía comienza en la

fecha en que el motor del equipo

utilitario es entregado a usted y usted

firma y remite la tarjeta de garantía a

STIHL.

Si cualquier componente relacionado

con el sistema de control de emisiones

está defectuoso, el mismo será

sustituido por STIHL Incorporated sin

costo alguno para el propietario.

Cualquier pieza garantizada cuyo

reemplazo no está programado como

mantenimiento requerido, o que debe

recibir únicamente inspección regular

en el sentido de "reparar o sustituir

según sea necesario", estará

garantizada por el período de garantía.

Cualquier pieza cuyo reemplazo está

programado como mantenimiento

requerido estará garantizada por el

intervalo hasta el primer punto de

reemplazo programado para esa pieza.

MS 460

español / EE.UU

120

Diagnóstico

Como propietario, a usted no se le debe

cobrar la mano de obra por los

diagnósticos que determinen que una

pieza garantizada está defectuosa. No

obstante, si usted reclama garantía para

un componente y se comprueba que la

máquina no está defectuosa, STIHL

Incorporated le cobrará el costo de la

prueba del sistema de control de

emisiones. El trabajo de diagnóstico

mecánico se realiza en un centro de

servicio autorizado por STIHL. La

prueba del sistema de control de

emisiones se realiza ya sea en la fábrica

de STIHL Incorporated o en un

laboratorio de ensayos independiente.

Trabajo bajo garantía

STIHL Incorporated reparará los

defectos amparados por la garantía en

cualquier estación de garantía o centro

de servicio autorizado por STIHL. Todo

trabajo de este tipo se hará gratis para el

propietario siempre que se determine

que la pieza cubierta por la garantía está

defectuosa.

Se puede usar cualquier pieza de

repuesto aprobada por el fabricante o

equivalente en las piezas relacionadas

con el sistema de control de emisiones,

y debe ser suministrada gratis al

propietario. STIHL Incorporated es

responsable por daños a otros

componentes del motor causados por la

falla de una pieza garantizada que

todavía está bajo garantía.

La lista siguiente define

específicamente las piezas

garantizadas y relacionadas con las

emisiones:

– Filtro de aire

– Carburador

– Bomba de combustible

– Estrangulador (sistema de refuerzo

para arranque en frío)

– Varillajes de control

– Múltiple de admisión

– Magneto o sistema de encendido

electrónico (módulo de encendido)

– Bujía

– Convertidor catalítico (si lo tiene)

– Tanque de combustible

– Tapa de tanque de combustible

– Línea de combustible

– Adaptadores de línea de

combustible

– Abrazaderas

– Sujetadores/pernos

Dónde presentar el reclamo para

servicio bajo garantía

Lleve el producto a cualquier centro de

servicio autorizado por STIHL y

presente la tarjeta de garantía firmada.

Requerimientos de mantenimiento

Las instrucciones presentadas en este

manual se basan en la aplicación de la

mezcla recomendada para motores de 2

tiempos (vea también la instrucción

"Combustible"). Las discrepancias de

estas recomendaciones con respecto a

la calidad y la proporción de la mezcla

de combustible y aceite pueden exigir

intervalos de mantenimiento más

cortos.

Limitaciones

Esta garantía de los sistemas de control

de emisiones no cubrirá ninguno de los

puntos siguientes:

N reparación o sustitución requerida

debido a maltrato, negligencia o

falta del mantenimiento requerido,

N reparaciones mal hechas o

sustituciones contrarias a las

especificaciones de STIHL

Incorporated que afecten

desfavorablemente el

funcionamiento y/o la durabilidad, y

las alteraciones o modificaciones

no recomendadas o aprobadas por

escrito por STIHL Incorporated,

N la sustitución de piezas y otros

servicios y ajustes necesarios para

el mantenimiento requerido en y

después del primer punto de

reemplazo programado.

MS 460

español / EE.UU

121

Marcas registradas de STIHL

STIHL

{

La combinación de colores anaranjado-

gris (Números de registro EE.UU.

2,821,860; 3,010,057, 3,010,058,

3,400,477; y 3,400,476)

4-MIX

AUTOCUT

EASYSTART

FARM BOSS

iCademy

MAGNUM

MasterWrench Service

MotoMix

OILOMATIC

STIHL Cutquik

STIHL DUROMATIC

STIHL Quickstop

STIHL ROLLOMATIC

STIHL WOOD BOSS

TIMBERSPORTS

WOOD BOSS

YARD BOSS

Algunos de las marcas comerciales de

STIHL por ley común

BioPlus ™

Easy2Start ™

EasySpool ™

ElastoStart ™

Ematic ™

FixCut ™

HT Plus ™

IntelliCarb ™

Master Control Lever ™

Micro ™

Pro Mark ™

Quad Power ™

Quiet Line ™

STIHL Arctic ™

STIHL Compact ™

STIHL HomeScaper Series ™

STIHL Interchangeable Attachment

Series ™

STIHL M-Tronic ™

STIHL MiniBoss ™

STIHL MotoPlus 4 ™

STIHL Multi-Cut HomeScaper Series ™

Stihl Outfitters ™

STIHL PICCO ™

STIHL PolyCut ™

STIHL PowerSweep ™

STIHL Precision Series ™

STIHL Protech ™

STIHL RAPID ™

STIHL SuperCut ™

STIHL Territory ™

TapAction ™

TrimCut ™

Esta lista de marcas comerciales está

sujeta a cambios.

Queda terminantemente prohibido todo

uso de estas marcas comerciales sin el

consentimiento expreso por escrito de

ANDREAS STIHL AG & Co. KG,

Waiblingen.

Marcas comerciales

www.stihl.com

*04581768621*

0458-176-8621

englisch / spanisch USA

! WARNING!

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

! WARNING!

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

! ADVERTENCIA!

El gas de escape del motor de esta máquina

contiene productos químicos que en el estado de

California son considerados como causantes de

cáncer, defectos de nacimiento u otros efectos

nocivos para los órganos de la reproducción.

englisch / spanisch USA

Transcripción de documentos

{ STIHL MS 460 Instruction Manual Manual de instrucciones Warning! This saw is capable of severe kickback which may cause serious or fatal injury. Only for users with extraordinary cutting needs and experience and training dealing with kickback. Chainsaws with significantly reduced kickback potential are available. STIHL recommends the use of STIHL reduced kickback bar and low kickback chain. Advertencia! Esta sierra es capaz de causar contragolpes severos, los cuales pueden causar lesiones graves o mortales. Sólo es apta para usuarios con necesidades extraordinarias de corte y mucha experiencia y capacitación en el manejo de los contragolpes. Existen sierras con un potencial mucho menor de causar contragolpes. STIHL recomienda usar una barra y cadena de contragolpe reducido de STIHL. Read and follow all safety precautions in Instruction Manual – improper use can cause serious or fatal injury. Lea y siga todas las precauciones de seguridad dadas en el manual de instrucciones – el uso incorrecto puede causar lesiones graves o mortales. español / EE.UU © ANDREAS STIHL AG & Co. KG, 2012 0458-176-8621. VA2.E12. 0000000095_007_EA Impreso en papel libre de cloro. Las tintas contienen aceites vegetales, el papel es reciclable. Manual de instrucciones original Contenido Acerca de este manual de instrucciones Medidas de seguridad y técnicas de manejo Accesorio de corte Montaje de la espada y la cadena Tensado de la cadena Revisión de tensión de la cadena Combustible Llenado de combustible Lubricante de cadena Llenado del tanque de aceite de la cadena Revisión de lubricación de la cadena Freno de la cadena Manejo durante el invierno Calefacción eléctrica de mango Información previa al arranque Arranque / parada del motor Instrucciones para el uso Control de cantidad de aceite Cuidado de la espada Sistema de filtro de aire Retiro de filtro de aire Limpieza del filtro de aire Gestión del motor Ajuste del carburador Chispero en el silenciador Revisión de bujías 60 61 84 85 86 86 86 88 90 90 91 91 92 93 93 94 97 98 99 100 100 101 101 101 103 103 Sustitución de la cuerda de arranque y del resorte de rebobinado Almacenamiento de la máquina Revisión y sustitución del piñón de cadena Mantenimiento y afilado de la cadena de aserrado Información para mantenimiento Componentes importantes Especificaciones Accesorios especiales Pedido de piezas de repuesto Información de reparación Declaración de garantía de STIHL Incorporated sobre sistemas de control de emisiones según normas Federales Marcas comerciales 104 107 107 108 112 114 116 117 118 118 118 121 Permita que solamente las personas que comprenden la materia tratada en este manual manejen su motosierra. Para obtener el rendimiento y satisfacción máximos de la motosierra STIHL, es importante que lea, comprenda y respete las medidas de seguridad y las instrucciones de uso y mantenimiento dadas en el capítulo "Medidas de seguridad y técnicas de uso", antes de usar su motosierra. Para obtener información adicional, visite www.stihlusa.com. Comuníquese con su representante de STIHL o el distribuidor de STIHL para su zona si no se entiende alguna de las instrucciones dadas en el presente manual. ADVERTENCIA Dado que la motosierra es una herramienta para cortar madera que funciona a gran velocidad, es necesario tomar medidas especiales de seguridad igual que con cualquier sierra motorizada, para reducir el riesgo de lesiones. El uso descuidado o inadecuado puede causar lesiones graves e incluso mortales. { MS 460 59 español / EE.UU Calentador de manillar Acerca de este manual de instrucciones Uso de válvula de descompresión Pictogramas Todos los pictogramas que se encuentran fijados o grabados en la máquina se explican en este manual. Uso de bomba manual de combustible Según el modelo, los pictogramas siguientes pueden aparecer en su máquina. Tanque de combustible; mezcla de gasolina y aceite de motor Depósito de aceite de cadena; aceite de cadena Aplicación y soltado del freno de la cadena STIHL Quickstop Sentido de rotación de la cadena Muchas de las instrucciones de uso y seguridad vienen acompañadas de ilustraciones. Los pasos individuales o procedimientos descritos en el manual pueden estar señalados en diferentes maneras: N Se usa un punto para denotar un paso o procedimiento. Ematic; control de cantidad de aceite de cadena Una descripción de un paso o procedimiento que se refiere directamente a una ilustración puede contener números de referencia que aparecen en la ilustración. Ejemplo: Tensión de la cadena N Suelte el tornillo (1). N Palanca (2) ... Precalentamiento del aire de admisión para funcionamiento en invierno Aire de admisión para funcionamiento en verano 60 Símbolos en el texto PELIGRO Indica un riesgo inminente de lesiones graves o mortales. ADVERTENCIA Identifica una situación de peligro que, al no evitarse, puede resultar en lesiones graves o mortales. Indica el riesgo de daños a la propiedad, incluyendo a la máquina o sus componentes. Mejoramientos técnicos La filosofía de STIHL es mejorar continuamente todos sus productos. Como resultado de ello, periódicamente se introducen cambios de diseño y mejoras. Por lo tanto, es posible que algunos cambios, modificaciones y mejoras no se describen en este manual. Si las características de funcionamiento o la apariencia de su máquina difieren de las descritas en este manual, comuníquese con el concesionario STIHL para obtener la ayuda que requiera. Además de las instrucciones de uso, en este manual pueden encontrarse párrafos a los que usted debe prestar atención especial. Tales párrafos están marcados con los símbolos y las palabras identificadoras que se describen a continuación. MS 460 español / EE.UU Medidas de seguridad y técnicas de manejo Dado que la motosierra es una herramienta de corte que funciona a gran velocidad, es necesario tomar medidas especiales de seguridad para reducir el riesgo de lesiones. Es importante que usted lea, comprenda bien y respete las siguientes advertencias y medidas de seguridad. Lea el manual de instrucciones y las instrucciones de seguridad periódicamente. El uso descuidado o inadecuado puede causar lesiones graves o incluso mortales. ¡Advertencia! Las fuerzas reactivas, incluido el contragolpe, pueden ser peligrosas. Preste especial atención a la sección en la que se habla de las fuerzas reactivas. Pida a su concesionario STIHL que le enseñe el manejo de la herramienta motorizada. Todas las medidas de seguridad que por lo general se toman cuando se trabaja con un hacha o sierra manual también son aplicables al manejo de las motosierras Respete todas las disposiciones, reglamentos y normas de seguridad federales, estatales y locales del caso. Por ejemplo, cuando utilice una motosierra MS 460 para cortar troncos, consulte los reglamentos de OSHA para "trabajos de aprovechamiento forestal", en la parte 29 del Código de Disposiciones Federales 1910.266. ¡Advertencia! No preste ni alquile nunca su herramienta motorizada sin entregar el manual de instrucciones. Asegúrese que todas las personas que utilicen la máquina lean y comprendan la información contenida en este manual. ¡Advertencia! El uso de esta máquina puede ser peligroso. La cadena de aserrado tiene muchos cortadores afilados. Si los cortadores entran en contacto con alguna parte del cuerpo del operador, le causarán una herida, aunque la cadena esté detenida. Use la motosierra solamente para cortar objetos de madera. ¡Advertencia! No debe usarse para ningún otro propósito ya que el uso indebido puede resultar en lesiones personales o daños a la propiedad, incluso daños de la máquina. ¡Advertencia! Nunca se debe permitir a los niños que usen esta herramienta motorizada. No se debe permitir la proximidad de otros, especialmente niños y animales, donde se esté utilizando la máquina. ¡Advertencia! Para reducir el riesgo de ocasionar lesiones a las personas en la cercanía y daños a la propiedad, nunca deje la herramienta motorizada en marcha desatendida. Cuando no está en uso (por ejemplo durante el descanso), apáguela y asegúrese de que las personas no autorizadas no puedan usarla. La mayoría de las medidas de seguridad y avisos contenidos en este manual se refieren al uso de todas las motosierras de STIHL. Los distintos modelos pueden contar con piezas y controles diferentes. Vea la sección correspondiente de su manual de instrucciones para tener una descripción de los controles y la función de los componentes de su modelo. El uso seguro de una motosierra atañe a 1 el operador 2 la herramienta motorizada 3 el uso de la herramienta motorizada. EL OPERADOR Condición física Usted debe estar en buenas condiciones físicas y psíquicas y no encontrarse bajo la influencia de ninguna sustancia (drogas, alcohol, etc.) que le pueda restar visibilidad, destreza o juicio. No maneje esta máquina cuando está fatigado. 61 español / EE.UU creadas por la máquina a las manos del operador. Se recomienda el uso del sistema AV a aquellas personas que utilizan herramientas motorizadas en forma constante y regular. ¡Advertencia! Esté alerta. Si se cansa, tómese un descanso. El cansancio puede provocar una pérdida del control. El uso de cualquier herramienta motorizada es fatigoso. Si usted padece de alguna dolencia que pueda ser agravada por la fatiga, consulte a su médico antes de utilizar esta máquina. ¡Advertencia! – Use guantes y mantenga las manos abrigadas. Para climas fríos se recomienda usar mangos calefaccionados, ofrecidos para algunos de los motores de STIHL. – Mantenga el sistema AV en buen estado. Una herramienta motorizada con los componentes flojos o con elementos AV dañados o desgastados también tendrá tendencia a tener niveles más altos de vibración. Mantenga afilada la cadena de la sierra. Una cadena sin filo aumentará el tiempo de corte, y el presionar una cadena roma a través de la madera aumentará las vibraciones transmitidas a las manos. El uso prolongado de una herramienta motorizada (u otras máquinas) expone al operador a vibraciones que pueden provocar el fenómeno de Raynaud (dedos blancos) o el síndrome del túnel carpiano. Estas condiciones reducen la capacidad de las manos de sentir y regular la temperatura, producen entumecimiento y ardor y pueden provocar trastornos nerviosos y circulatorios, así como necrosis de los tejidos. No se conocen todos los factores que contribuyen a la enfermedad de Raynaud, pero se mencionan el clima frío, el fumar y las enfermedades o condiciones físicas que afectan los vasos sanguíneos y la circulación de la sangre, como asimismo los niveles altos de vibración.por períodos largos. Por lo tanto, para reducir el riesgo de la enfermedad de dedos blancos y del síndrome del túnel carpiano, sírvase notar lo siguiente: – 62 La mayor parte de las herramientas motorizadas de STIHL se ofrecen con un sistema antivibración ("AV") cuyo propósito es reducir la transmisión de las vibraciones – ¡Advertencia! El sistema de encendido de la máquina STIHL produce un campo electromagnético de intensidad muy baja. El mismo puede interferir con algunos tipos de marcapasos. Para reducir el riesgo de lesiones graves o mortales, las personas portadoras de marcapasos deben consultar a sus médicos y al fabricante del marcapasos antes de usar esta máquina. Vestimenta adecuada ¡Advertencia! Para reducir el riesgo de lesiones el operador debe usar el equipo protector adecuado. Agarre firmemente los mangos en todo momento, pero no los apriete con fuerza constante y excesiva. Tómese descansos frecuentes. Todas las precauciones antes mencionadas no le garantizan que va a estar totalmente protegido contra la enfermedad de Raynaud o el síndrome del túnel carpiano. Por lo tanto, los operadores constantes y regulares deben revisar con frecuencia el estado de sus manos y dedos. Si aparece alguno de los síntomas arriba mencionados, consulte inmediatamente al médico. MS 460 español / EE.UU La ropa debe ser de confección fuerte y ajustada, pero no tanto que impida la completa libertad de movimiento. Use pantalones largos hechos de un material grueso para protegerse las piernas contra el contacto con ramas o matorrales. Para reducir el riesgo de lesiones, use pantalones o perneras con almohadillas de material resistente a cortaduras. Evite el uso de chaquetas sueltas, bufandas, corbatas, joyas, pantalones acampanados o con vueltas, pelo largo suelto o cualquier cosa que pueda engancharse en las ramas, matorrales o piezas en movimiento de la máquina. Sujétese el pelo de modo que quede sobre los hombros. Es muy importante tener una buena superficie de apoyo para los pies. Póngase botas gruesas con suela antideslizante. Recomendamos las botas de seguridad con puntera de acero MS 460 Use un casco aprobado para reducir el riesgo de lesionarse la cabeza. El ruido de la motosierra puede dañar sus oídos. Siempre use amortiguadores del ruido (tapones u orejeras) para protegerse los oídos. Los usuarios constantes y regulares deben someterse con frecuencia a un examen o control auditivo. Esté especialmente alerta y tenga cuidado cuando se usa protectores de oídos, ya que los mismos reducen la posibilidad de oír señales de advertencia (gritos, alarmas, etc.). Nunca use una herramienta motorizada a menos que se usen gafas de seguridad bien colocadas con protección superior y lateral adecuada, que satisfagan la norma ANSI Z 87.1 (o la norma nacional correspondiente). Para reducir el riesgo de lesionarse la cara, STIHL recomienda usar también una careta o protector facial adecuado sobre las gafas o anteojos de seguridad. Siempre use guantes cuando manipule la máquina y la herramienta de corte. Los guantes gruesos y antideslizantes mejoran el manejo y ayudan a proteger las manos. LA HERRAMIENTA MOTORIZADA Para las ilustraciones y definiciones de los componentes de la herramienta motorizada, vea el capítulo sobre "Piezas principales". ¡Advertencia! Nunca modifique, de ninguna manera, esta herramienta motorizada. Utilice únicamente los accesorios y repuestos suministrados por STIHL o expresamente autorizados por STIHL para usarse con el modelo específico de STIHL. Si bien es posible conectar a la herramienta motorizada de STIHL ciertos accesorios no autorizados, su uso puede ser, en la práctica, extremadamente peligroso. Si la máquina experimenta cargas excesivas para las cuales no fue diseñada (por ejemplo, impactos severos o una caída), siempre asegúrese de que la máquina esté en buenas condiciones antes de seguir con el trabajo. Inspeccione específicamente la integridad del sistema de combustible (ausencia de fugas) y asegúrese de que los controles y dispositivos de seguridad funcionen como es debido. No siga manejando esta máquina si está dañada. En caso de dudas, pida que el concesionario de servicio de STIHL la revise. 63 español / EE.UU Combustible USO DE LA HERRAMIENTA MOTORIZADA La herramienta motorizada STIHL utiliza una mezcla de aceite-gasolina como combustible (vea el capítulo "Combustible" en el manual del propietario). Transporte de la herramienta motorizada ¡Advertencia! ¡Advertencia! Para reducir el riesgo de sufrir lesiones debido al contacto con la cadena de aserrado, nunca transporte la herramienta motorizada con la cadena en marcha. Siempre aplique el freno de la cadena al llevar la motosierra por más de unos pocos pasos. ¡Advertencia! 001BA115 KN Siempre apague el motor y coloque la funda sobre la cadena y la espada antes de transportar la herramienta motorizada por una distancia considerable. Cuando transporte la máquina en un vehículo, sujétela firmemente para impedir su vuelco, el derrame de combustible y el daño a la máquina. Puede acarrearse solamente en posición horizontal. Agarre el mango delantero de una manera que mantenga la máquina equilibrada horizontalmente. Mantenga el silenciador caliente lejos de su cuerpo y el accesorio de corte detrás de usted. 64 La gasolina es un combustible muy inflamable. Si se derrama y arde a causa de una chispa u otra fuente de ignición, puede provocar un incendio y quemaduras graves o daños a la propiedad. Tenga sumo cuidado cuando manipule gasolina o la mezcla de combustible. No fume cerca del combustible o la herramienta motorizada, ni acerque ningún fuego o llama a ellos. Puede escapar vapor inflamable del sistema de combustible. Instrucciones para el llenado de combustible ¡Advertencia! Cargue de combustible su herramienta motorizada en lugares al aire libre bien ventilados. Siempre apague el motor y deje que se enfríe antes de llenar de combustible. Dependiendo del combustible utilizado, de las condiciones climáticas y del sistema de ventilación del tanque, es posible que se forme vapor de gasolina a presión dentro del tanque de combustible. Para reducir el riesgo de quemaduras, así como otras lesiones corporales ocasionadas por los escapes de vapor de gasolina y otras emanaciones, quite la tapa de llenado de combustible de la herramienta motorizada cuidadosamente de modo que la presión que se pueda haber acumulado en el tanque se disipe lentamente. Nunca quite la tapa de llenado de combustible mientras el motor esté funcionando. Elija una superficie despejada para llenar el tanque y aléjese 3 m (10 pies) por lo menos del lugar en que lo haya llenado antes de arrancar el motor. Limpie todo el combustible derramado antes de arrancar la máquina. ¡Advertencia! Compruebe que no existen fugas de combustible mientras llena el tanque y durante el funcionamiento de la máquina. Si detecta alguna fuga de combustible, no arranque el motor ni lo haga funcionar sin antes reparar la fuga y limpiar el combustible derramado. Tenga cuidado de no mancharse la ropa con combustible. Si la mancha, cámbiesela inmediatamente. El tipo de tapa de llenado difiere con los distintos modelos. Tapa sin herramientas con empuñadura ¡Advertencia! Para reducir el riesgo de derramar combustible y provocar un incendio debido a una tapa de combustible mal apretada, coloque la tapa en la posición correcta y apriétela en la boca de llenado del tanque. MS 460 español / EE.UU tanque. A continuación, gire la tapa en sentido contrahorario hasta que tope (aprox. 1/4 de vuelta) – esto gira la base de la tapa a la posición correcta. Luego gire la tapa en sentido horario, cerrándola de modo normal. Tapa desalineada, dañada o rota 001BA220 KN N Para hacer esto con esta tapa STIHL, levante la empuñadura en la parte superior de la tapa hasta dejarla vertical a un ángulo de 90°. Inserte la tapa en la boca de llenado del tanque, alineando las marcas de posición en la empuñadura de la tapa y en la boca del tanque. Utilice la empuñadura para oprimir la tapa firmemente hacia abajo mientras la gira en sentido horario hasta que tope (aprox. un cuarto de vuelta). MS 460 N Si aún no es posible apretar la tapa de modo debido, la misma podría estar averiada o rota; ponga la máquina fuera de servicio de inmediato y llévela a un concesionario STIHL autorizado para repararla. Tapa roscada 001BA227 KN ¡Advertencia! A izquierda: Base de la tapa en posición cerrada (con espacio vacío) A derecha: Base de la tapa correctamente colocada para la instalación Las vibraciones de la máquina pueden aflojar una tapa de combustible que ha quedado mal apretada, o simplemente soltarla y derramar combustible. Para reducir el riesgo de derrames e incendio, apriete la tapa de llenado de combustible a mano tan firmemente como sea posible. Para apretar las tapas con ranuras, se puede usar el extremo de destornillador de la llave combinada de STIHL u otra herramienta similar. 001BA226 KN Doble la empuñadura dejándola a ras con la parte superior de la tapa. Sujete la tapa y compruebe que esté bien apretada. Si la empuñadura no queda completamente a ras con la tapa y el tope de la empuñadura no encaja en la hendidura correspondiente de la abertura de llenado, o si la tapa está suelta en la boca de llenado, la tapa no está debidamente asentada ni apretada y es necesario repetir los pasos previamente descritos. Si la tapa no encaja completamente en la abertura cuando se alinean las marcas de posición y/o si la tapa no se aprieta debidamente al girarla, la base de la tapa puede haber girado prematuramente (con relación a la parte superior) hasta la posición cerrada. Tal desalineación puede ser resultado de la manipulación, limpieza o un intento incorrecto de apriete. N Para volver a colocar la tapa en posición abierta para instalarla, gírela (con la empuñadura hacia arriba) hasta que caiga completamente en la abertura del Consulte también el capítulo "Combustible" del Manual de instrucciones para obtener información adicional. Antes de arrancar Quite el protector de la cadena (la funda) e inspeccione la motosierra para verificar que está en buenas condiciones de funcionamiento. 65 español / EE.UU (Consulte la tabla de mantenimiento cerca del final de este manual de instrucciones.) ¡Advertencia! Siempre revise la herramienta motorizada para comprobar que está en buenas condiciones y que funciona correctamente antes de arrancarla, en particular el gatillo de aceleración y su bloqueo, el interruptor de parada y la herramienta de corte. El gatillo de aceleración debe moverse libremente y siempre debe regresar a la posición de marcha en vacío por la acción de resorte. Nunca intente modificar los controles o los dispositivos de seguridad. ¡Advertencia! No maneje nunca una herramienta motorizada que esté dañada, mal ajustada o mantenida o que no fue armada completa y debidamente. ¡Advertencia! Asegúrese de que el casquillo de la bujía esté firmemente colocado – un casquillo suelto puede crear un arco voltaico y encender los vapores del combustible, provocando un incendio. manual de instrucciones y la sección "Contragolpe" y la "norma ANSI B 175.1-2000 relativa a contragolpes de las motosierras" más abajo. ¡Advertencia! La tensión adecuada de la cadena es extremadamente importante. Para evitar el ajuste inadecuado, ejecute los procedimientos de tensado tal como se describen en su manual. Para fijar la espada en su lugar, siempre asegúrese que la tuerca o tuercas hexagonales para la cubierta del piñón quedan firmemente apretadas después de tensar la cadena. Nunca arranque la sierra mientras la cubierta del piñón está suelta. Compruebe la tensión de la cadena una vez más después de apretar la tuerca o tuercas y de allí en adelante en intervalos regulares (cada vez que se apague la sierra). Si durante el corte la cadena llega a aflojarse, apague el motor y ajuste la tensión. ¡Nunca trate de ajustar la cadena mientras el motor está funcionando! Mantenga los mangos limpios y secos en todo momento; es particularmente importante mantenerlos libres de humedad, aceite, combustible, grasa o resinas para garantizar que la máquina pueda empuñarse firmemente para mantenerla bajo control seguro. Arranque ¡Advertencia! Para reducir la posibilidad de incendios y lesiones por quemaduras, arranque el motor al aire libre, por lo menos 3 m (10 pies) del lugar en que lo haya llenado. Ponga en marcha y maneje su motosierra sin ayuda de nadie. Para las instrucciones específicas de arranque, vea la sección correspondiente del manual de instrucciones. Los métodos correctos de arranque reducen el riesgo de sufrir lesiones. ¡Advertencia! Para reducir el riesgo de sufrir lesiones debido a las fuerzas de reacción y / o al contacto con la cadena de aserrado, aplique el freno de la cadena antes de arrancar la motosierra. ¡Advertencia! Nunca arranque el motor por lanzamiento de la máquina. Este método es muy peligroso porque usted puede perder el control de la motosierra. Hay dos métodos recomendados para arrancar la motosierra. Para el armado de la espada y la cadena, siga el procedimiento descrito en el capítulo "Montaje de la espada y la cadena" del manual de instrucciones. La cadena Oilomatic, la espada y la rueda dentada STIHL deben coincidir entre sí en cuanto a calibre y paso. Antes de cambiar la espada y la cadena, consulte el capítulo "Especificaciones" en el 66 MS 460 001BA113 KN español / EE.UU Con el primermétodo recomendado, la motosierra se arranca apoyada en el suelo. Asegúrese que el freno de la cadena esté aplicado (vea el capítulo "Freno de la cadena" en el manual de instrucciones) y apoye la motosierra sobre terreno firme u otra superficie sólida en un lugar abierto. Mantenga el equilibrio y elija un buen punto de apoyo para los pies. 001BA114 KN Agarre el mango delantero firmemente con la mano izquierda y haga presión hacia abajo. Para las sierras con mango trasero que queda a nivel del suelo, ponga la punta del pie derecho dentro del mango trasero y haga presión hacia abajo. Con la mano derecha tire lentamente del mango de arranque hasta que sienta una resistencia definitiva y en seguida dele un tirón fuerte y rápido. El segundométodo recomendado para arrancar la motosierra le permite hacerlo sin colocarla en el suelo. Asegúrese que MS 460 el freno de la cadena esté aplicado, sujete la manija delantera de la motosierra firmemente con la mano izquierda. Mantenga el brazo sobre el mango delantero en posición firme (recta). Sujete el mango trasero de la motosierra bien apretado entre las piernas un poco más arriba de las rodillas. Mantenga el equilibrio y elija un buen punto de apoyo para los pies. Con la mano derecha tire lentamente del mango de arranque hasta que sienta una resistencia definitiva y en seguida dele un tirón fuerte y rápido. ¡Advertencia! Asegúrese que la espada y la cadena estén alejadas de su persona y de las demás obstrucciones y objetos, incluyendo el suelo. Después de arrancar, la velocidad del motor con el bloqueo de aceleración de arranque activado será lo suficientemente rápida para que el embrague engrane el piñón y, si el freno de la cadena no está activado, hará que gire la cadena. Si el cuadrante superior de la punta de la espada choca contra algún objeto, se puede producir un contragolpe (vea la sección sobre fuerzas reactivas). Para reducir el riesgo, siempre active el freno de la cadena antes de arrancar el motor. Nunca intente arrancar la motosierra mientras la espada está dentro de una ranura de corte o entalla. Tan pronto arranque, accione inmediatamente por un breve momento el gatillo de aceleración para desconectarlo de la posición de arranque y permitir que la velocidad del motor se reduzca al valor de marcha en vacío. ¡Advertencia! Cuando tire del mango de arranque, no enrolle la cuerda de arranque alrededor de la mano. No deje que el mango retroceda bruscamente, sino guíe la cuerda de arranque para que se enrolle debidamente. Si no ejecuta este procedimiento puede lastimarse la mano o los dedos y también dañar el mecanismo de arranque. Ajustes importantes ¡Advertencia! Para reducir el riesgo de lesiones personales debido a la pérdida de control y / o al contacto con la herramienta de corte en movimiento, no use una máquina cuyo régimen de marcha en vacío está mal regulado. Cuando el ralentí está correctamente regulado, la herramienta de corte no debe moverse. Para instrucciones acerca de cómo ajustar el régimen de marcha en vacío, vea la sección correspondiente del manual de instrucciones. Si no puede regular correctamente el ralentí, pida a su concesionario STIHL que revise la herramienta motorizada y haga los ajustes o reparaciones correspondientes. Durante el trabajo Sujeción y control de la herramienta motorizada Al trabajar, siempre sujete la máquina firmemente con ambas manos en los mangos. Cierre firmemente los dedos y pulgares sobre los mangos. 67 español / EE.UU La mano derecha debe sujetar el mango trasero. Esto también corresponde a personas zurdas. Con las manos en esta posición, puede oponer y amortiguar mejor las fuerzas de empuje y tirones, así como las fuerzas de contragolpe de la sierra, sin perder el control (vea la sección sobre fuerzas reactivas). ¡Advertencia! Para reducir el riesgo de lesiones graves o mortales para usted o los espectadores debido a la pérdida de control, nunca maneje la sierra con una sola mano. Es más difícil controlar las fuerzas reactivas y evitar el patinaje o rebote de la espada y la cadena sobre la rama o tronco. Incluso en el caso de sierras compactas diseñadas para usarse en espacios estrechos, el manejo con una sola mano es peligroso porque el operador puede perder el control de la máquina. 68 Para reducir el riesgo de lesionarse, mantenga las manos y los pies alejados de la herramienta de corte. No toque nunca con las manos ni con cualquier parte del cuerpo una herramienta de corte en movimiento. ¡Advertencia! Mantenga los pies bien apoyados y equilibrados en todo momento. Se debe tener cuidado especial cuando las condiciones del suelo son resbaladizas (suelo húmedo, nieve) y en terreno difícil y con mucha vegetación. Para evitar tropezarse, esté atento a los obstáculos ocultos tales como tocones, raíces, hoyos y zanjas. Existe un peligro mayor de resbalarse en los troncos recién descortezados. Para obtener un punto de apoyo seguro, quite las ramas caídas, los matorrales y el material cortado. Sea sumamente precavido cuando trabaje en declives o terreno irregular. ¡Advertencia! Proceda con sumo cuidado cuando trabaje en condiciones climáticas húmedas o frías (lluvia, nieve, hielo). Interrumpa el trabajo cuando hay condiciones de mucho viento, tormenta o lluvia intensa. 001BA031 KN 001BA087 LÄ ¡Advertencia! ¡Advertencia! Para reducir el riesgo de lesiones causadas por la pérdida del control, nunca trabaje sobre una escalera o cualquier otra superficie de soporte poco seguro. Nunca mantenga la máquina a una altura más arriba de los hombros. No trate de alcanzar más lejos de lo debido. ¡Advertencia! Nunca trabaje en un árbol a menos que tenga la capacitación profesional para ese tipo de trabajo, disponga de la seguridad adecuada (tal como un sistema de aparejos y correas o una plataforma aérea de trabajo), tenga las dos manos libres para manejar la motosierra en un espacio estrecho y haya tomado las medidas de precaución para evitar ser lesionado por las ramas que caen. MS 460 español / EE.UU 001BA082 KN ¡Advertencia! Coloque la motosierra en una posición tal que el cuerpo esté lejos del accesorio de corte cuando el motor está funcionando. Sitúese a la izquierda del corte mientras está tronzando. Nunca ejerza presión sobre la sierra cuando llegue al final del corte. La presión puede hacer que la espada y la cadena en movimiento salten fuera de la ranura de corte o entalla, perdiéndose el control y golpeando al operador o algún otro objeto. Si la cadena en movimiento golpea contra otro objeto, una fuerza reactiva puede hacer que la cadena golpee al operador. Condiciones de trabajo Maneje y arranque su herramienta motorizada solamente al aire libre en un lugar bien ventilado. Manéjela solamente en condiciones de buena visibilidad y a la luz del día. Trabaje con mucho cuidado. ¡Advertencia! La motosierra es una máquina para una sola persona. No deje que otras personas estén en el lugar de trabajo, aun durante el arranque. Apague el motor inmediatamente si se le aproxima alguna persona. MS 460 Si bien es necesario mantener los terceros lejos de la motosierra en marcha, nunca trabaje solo. Manténgase a una distancia que le permita comunicarse con otras personas en caso de necesitar ayuda. ¡Advertencia! Tan pronto arranca, este producto genera vapores de escape tóxicos que contienen productos químicos (tales como hidrocarburos sin quemar y monóxido del carbono, incluyendo el benceno) considerados como causantes de enfermedades respiratorias, cáncer, defectos de nacimiento u otra toxicidad reproductora. Algunos de estos gases (por ej., monóxido de carbono) pueden ser incoloros e inodoros. Para reducir el riesgo de sufrir lesiones graves o mortales por respirar gases tóxicos, nunca haga funcionar la máquina puertas adentro o en lugares mal ventilados. Si debido a la falta de ventilación adecuada los gases de escape se concentran, elimine los obstáculos de la zona de trabajo para obtener ventilación adecuada antes de proceder y/o tome descansos frecuentes para permitir la disipación de los gases antes de que se puedan concentrarse. ¡Advertencia! La inhalación de ciertos polvos, especialmente los polvos orgánicos, tales como el moho o polen, puede provocar reacciones alérgicas o asmáticas en las personas sensibles. La inhalación repetida o de grandes cantidades de polvo u otros contaminantes del aire, especialmente los de partículas pequeñas puede causar enfermedades respiratorias o de otro tipo. Esto incluye el polvo, especialmente de las maderas duras, pero también de algunas maderas blandas, tales como el cedro rojo occidental. Controle el polvo en su fuente, siempre que sea posible. Utilice buenas prácticas de trabajo, tal como siempre cortar con una cadena bien afilada (que produce virutas de madera en vez de polvo fino) y trabajar de manera que el viento o el proceso de corte dirige el polvo producido por la herramienta motorizado en sentido opuesto del operador. Observe las recomendaciones emitidas por EPA/OSHA/NIOSH y las asociaciones de trabajo y los sindicatos con respecto al polvo ("materia particulada"). Cuando sea imposible eliminar significativamente la inhalación del polvo, es decir mantener el nivel cerca del valor ambiente, el operador y las personas que se encuentren en la cercanía siempre deberán usar un respirador aprobado por NIOSH/MSHA para el tipo de polvo presente en el lugar. 69 español / EE.UU ¡Advertencia! La aspiración del polvo de asbesto es peligrosa y puede causar lesiones graves o mortales, enfermedades de las vías respiratorias o cáncer. El uso y la eliminación de los productos que contienen asbesto están estrictamente reglamentados por OSHA y el Organismo para la Protección del Medio Ambiente (EPA) de los EE.UU. Si por cualquier motivo cree que está cortando asbesto, póngase en contacto inmediatamente con su empleador o un representante de OSHA local. Instrucciones de manejo ¡Advertencia! No maneje la herramienta motorizada usando el bloqueo de acelerador para arranque, pues no tendrá control de la velocidad del motor. En caso de emergencia, apague el motor inmediatamente – mueva el control deslizante / interruptor de parada a 0 o STOP ¡Advertencia! Siempre apague el motor antes de apoyar la motosierra en el suelo. ¡Advertencia! patinaje continuo del embrague. Esto puede ocurrir si se acciona el acelerador por más de unos pocos segundos con la cadena aprisionada en la ranura de corte o cuando el freno de la cadena está aplicado. Esto puede causar sobrecalentamiento y daño de los componentes importantes (por ejemplo, el embrague y las piezas de plástico polimérico de la caja) – lo que a su vez aumenta el riesgo de lesiones causadas por el movimiento de la cadena de sierra cuando el motor está a velocidad de marcha en vacío. ¡Advertencia! Su motosierra está equipada con un gancho retenedor para la cadena. Está diseñado para reducir el riesgo de lesiones personales en el caso de que la cadena se desprenda o corte. De vez en cuando el gancho puede dañarse o salirse. Para reducir el riesgo de lesiones personales, no maneje la motosierra si el gancho de la cadena está dañado o se ha perdido. ¡Advertencia! Inspeccione los elementos antivibración periódicamente. Sustituya de inmediato los que estén dañados, rotos o muy desgastados, ya que pueden causar la pérdida del control de la sierra. Si usted siente una "esponjosidad" en la sierra, aumento de la vibración o de tendencia al "hundimiento" durante el manejo normal, puede indicar algún daño, rotura o exceso de desgaste. Los elementos antivibración siempre deben sustituirse en juegos. Ante cualquier duda acerca de la sustitución de los elementos antivibración, consulte a su concesionario de servicio STIHL. ¡Advertencia! La motosierra no está diseñada para ser utilizada como palanca o pala en las ramas, raíces u otros objetos. El chocar contra este tipo de objetos puede dañar el accesorio de corte o el sistema AV. ¡Advertencia! Mientras está cortando con la sierra, asegúrese que la cadena no toque ninguna materia extraña como por ejemplo rocas, cercas, clavos y cosas por el estilo. Estos objetos pueden salir lanzados al aire y dañar la cadena de la sierra o hacer que ésta retroceda o rebote. La cadena de aserrado sigue en marcha por un rato después que se suelta el gatillo de aceleración (efecto de volante). Al aumentar la velocidad del motor con la cadena de aserrado bloqueada se aumenta la carga y se provoca el 70 MS 460 español / EE.UU ¡Advertencia! Nunca modifique el silenciador. La modificación del silenciador podría causar el aumento del calor irradiado, de las chispas y del nivel de ruido, lo que aumentará el riesgo de incendios, lesiones por quemadura o la pérdida auditiva. Además, se podría dañar permanentemente el motor. Haga reparar el silenciador únicamente por el concesionario de servicio STIHL. ¡Advertencia! El silenciador y otros componentes del motor (por ej., aletas del cilindro, bujía) se calientan durante el funcionamiento y permanecen calientes por un buen rato después de apagar el motor. Para reducir el riesgo de quemaduras, no toque el silenciador ni los otros componentes mientras están calientes. Mantenga limpia la zona alrededor del silenciador. Quite el lubricante excesivo y toda la basura tal como las agujas de pinos, ramas u hojas. Deje que el motor se enfríe apoyado sobre una superficie de hormigón, metal, suelo raso o madera maciza (por ej., el tronco de un árbol caído) lejos de cualquier sustancia combustible. MS 460 ¡Advertencia! Una caja de cilindro dañada o mal instalada, o una envuelta del silenciador dañada o deformada, puede perjudicar el proceso de enfriamiento del silenciador. Para reducir el riesgo de incendio o lesiones por quemadura, no continúe trabajando con una caja de cilindro dañada o mal instalada, o una envuelta del silenciador dañada o deformada. El silenciador tiene un chispero diseñado para reducir el riesgo de incendio debido a la emisión de partículas calientes. Nunca haga funcionar la unidad sin tener instalado el chispero. Si la mezcla de gasolina y aceite está correcta (no es demasiado rica), en condiciones normales el chispero quedará limpio como resultado del calor del silenciador y no necesitará servicio ni mantenimiento. Si el rendimiento de su máquina comienza a disminuir y sospecha que las rejillas están obstruidas, haga reparar el silenciador por un concesionario de servicio STIHL. Para ciertas aplicaciones, las leyes o los reglamentos estatales o federales pueden requerir el uso de un chispero en buenas condiciones. Consulte la sección "Mantenimiento, Reparación y Almacenamiento" de estas Medidas de seguridad. Recuerde que el riesgo de incendios de matorrales o forestales es mayor durante las estaciones calurosas y secas. ¡Advertencia! Algunas herramientas motorizadas STIHL están equipadas con un convertidor catalítico, el que está diseñado para reducir las emisiones de escape del motor mediante un proceso químico en el silenciador. Debido a este proceso, el silenciador no se enfría tan rápidamente como los del tipo convencional cuando el motor regresa a marcha en vacío o es apagado. Para reducir el riesgo de incendios y lesiones por quemadura al usar un convertidor catalítico, apoye siempre su herramienta motorizada en posición vertical y no la coloque nunca donde el silenciador quede cerca de material seco como por ejemplo matorrales, pasto, virutas de madera u otros materiales combustibles mientras todavía está caliente. Fuerzas reactivas, incluido el contragolpe ¡Advertencia! Las fuerzas reactivas pueden ocurrir en cualquier momento mientras la cadena está girando. Las fuerzas reactivas pueden causar lesiones graves. 71 español / EE.UU velocidad de la cadena, la velocidad a la que la espada y la cadena tocan el objeto, el ángulo de contacto, la condición de la cadena y otros factores. La gran fuerza utilizada para cortar madera puede cambiar de sentido y actuar contra el operador. Si una cadena en movimiento se detiene repentinamente al tocar un objeto sólido como por ejemplo un tronco o rama, o bien queda aprisionada, pueden presentarse de inmediato las fuerzas reactivas. Esas fuerzas reactivas pueden causar la pérdida del control, lo que a su vez puede causar lesiones graves o mortales. Una buena comprensión de las causas de estas fuerzas reactivas puede ayudarle a evitar el elemento de sorpresa y la pérdida del control. Las sorpresas repentinas contribuyen a los accidentes. Las fuerzas reactivas más comunes son: – contragolpe, – rechazo, – tirón. Contragolpe: El contragolpe puede ocurrir cuando la cadena en movimiento cerca del cuadrante superior de la punta de la espada toca un objeto sólido o queda aprisionada. 72 001BA035 KN 001BA093 LÄ El tipo de espada y de cadena de la sierra es un factor importante en la ocurrencia y la fuerza del contragolpe. Algunos tipos de cadenas y espadas de STIHL están diseñados para reducir las fuerzas de contragolpe. STIHL recomienda el uso de espadas de contragolpe reducido y cadenas de bajo contragolpe. La reacción de la fuerza de corte de la cadena causa una fuerza de rotación en la motosierra en sentido contrario al movimiento de la cadena. Esto puede lanzar repentinamente la espada hacia arriba y hacia atrás describiendo un arco descontrolado, principalmente en el plano de la espada. En algunas circunstancias de corte, la espada se desplaza hacia el operador causándole lesiones graves o mortales. Puede ocurrir un contragolpe, por ejemplo,cuando la cadena cerca del cuadrante superior de la punta de la espada choca contra la madera o queda aprisionada al cortar una rama, o si se la usa incorrectamente al comenzar a penetrar o avanzar en el corte. Cuanto mayor la fuerza de la reacción de rebote, tanto más difícil para el operador controlar la sierra. Son muchos los factores que afectan la producción de contragolpes, así como su intensidad. Estos incluyen la Norma ANSI B 175.1-2000 relativa al contragolpe de las motosierras La sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000 establece ciertos criterios de comportamiento y diseño con respecto al contragolpe de las motosierras. Para cumplir con lo estipulado en la sección 5.11 de la norma ANSI B 175.12000: a) las sierras con una cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) – deben tener, en su condición original, un ángulo de contragolpe de 45° calculado por computadora cuando están equipadas con ciertos accesorios de corte, – y deben tener por lo menos dos dispositivos para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe, tales como un freno de la cadena, cadena de bajo contragolpe, espada de contragolpe reducido, etc. b) las sierras con una cilindrada de 62 cm³ (3,8 pulg³) y más MS 460 español / EE.UU deben tener por lo menos un dispositivo para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe, tal como un freno de la cadena, cadena de bajo contragolpe leve, espada de contragolpe reducido, etc. Los ángulos calculados por computadora para las sierras con cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) se miden aplicando un programa informático para probar los resultados de una máquina experimental de contragolpes. ¡Advertencia! Para que los motores con una cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) cumplan con los requisitos de ángulo calculado por computadora de contragolpe indicados en la sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000, se deben utilizar únicamente los accesorios de corte siguientes: – las combinaciones de espadas y cadenas que aparecen en la sección "Especificaciones" del manual de instrucciones u – otras combinaciones de espadas y cadenas de repuesto marcadas de acuerdo con la norma para usarse con el motor o – una cadena de repuesto designada como "cadena de aserrado de bajo contragolpe". ¡Advertencia! Los ángulos calculados por computadora indicados en la sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000 pueden no tener ninguna relación con los ángulos reales de rotación de contragolpe de la espada que pueden ocurrir en situaciones reales de corte. Además, las características diseñadas para reducir la posibilidad de lesiones causadas por contragolpes pueden perder algo de su eficiencia cuando no están en sus condiciones originales, especialmente si no han sido mantenidas correctamente. El cumplimiento de la sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000 no significa automáticamente que en el caso real de contragolpe la espada y la cadena girarán en un ángulo no mayor que 45°. Consulte la sección sobre "Cadena de aserrado de bajo contragolpe y espadas de contragolpe reducido" Dispositivos para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe STIHL recomienda el uso del freno rápido de cadena Quickstop STIHL en las motosierras con espadas de contragolpe reducido y cadenas de bajo contragolpe con etiquetas verdes. ¡Advertencia! Freno rápido de la cadena Quickstop de STIHL STIHL ha desarrollado un sistema de parada de la cadena para reducir el riesgo de lesiones en ciertas situaciones de contragolpe. Se llama freno rápido de la cadena Quickstop. 001BA174 KN – Todas las motosierras STIHL están provistas de un freno de cadena Quickstop que puede activarse por inercia. Si las fuerzas de contragolpe son suficientemente altas, el protector de mano se acelera hacia la punta de la espada aun sin contacto con la mano. Vea el capítulo titulado "Freno de la cadena" en el manual de instrucciones. Para reducir el riesgo de lesionarse, no usar la motosierra si el freno de la cadena no funciona correctamente. Lleve la motosierra a un centro de servicio de STIHL en su localidad. No use la sierra hasta haber corregido la avería. MS 460 73 español / EE.UU ¡Advertencia! Nunca maneje la motosierra sin tener instalado el protector delantero de la mano. En una situación de contragolpe este protector ayuda a proteger la mano izquierda y otras partes del cuerpo. Además, al quitar el protector de la mano en una sierra equipada con freno de la cadena Quikstop éste quedará desactivado. ¡Advertencia! Ni el freno Quickstop ni ningún otro dispositivo de freno de la cadena impide el contragolpe. Estos dispositivos están diseñados para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe, si se activan, en ciertas situaciones de contragolpe. Para que el freno Quickstop reduzca el riesgo de lesiones por contragolpe, debe estar bien cuidado y en buenas condiciones de funcionamiento. Vea el capítulo del manual de instrucciones intitulado "Freno de la cadena" y la sección "Mantenimiento, reparación y almacenamiento" al final de estas precauciones de seguridad. Además, debe haber distancia suficiente entre la espada y el operador para que el freno Quickstop tenga tiempo suficiente para activarse y detener la cadena antes del posible contacto con el operador. ¡Advertencia! Un freno de la cadena mal cuidado puede aumentar el tiempo necesario para detener la cadena después de la activación, o simplemente puede no activarse. 74 ¡Advertencia! Nunca maneje la motosierra sobre la velocidad de marcha en vacío durante más de 3 segundos cuando el freno de la cadena está activado, o si la cadena está aprisionada o atrapada de otra manera en la ranura de corte. El patinaje del embrague puede causar calor excesivo, con el consiguiente daño de la caja del motor, embrague y componente lubricador, y puede obstaculizar el funcionamiento del freno de la cadena. Si el embrague ha patinado por más de 3 segundos, deje que la caja del motor se enfríe antes de proceder, y pruebe el funcionamiento del freno de la cadena tal como se describe en el capítulo "freno de la cadena" del manual de instrucciones. Asegúrese también que la cadena no gira a la velocidad de marcha en vacío (vea las instrucciones anteriores "Ajustes importantes"). Cadena de aserrado de bajo contragolpe y espadas de contragolpe reducido STIHL ofrece una variedad de espadas y cadenas. Las espadas de contragolpe reducido y las cadenas de bajo contragolpe de STIHL están diseñadas para reducir el riesgo de lesiones causadas por contragolpe. Otras cadenas están diseñadas para obtener un rendimiento de corte mayor o para facilitar el afilado, pero pueden producir una mayor tendencia a los contragolpes. con etiquetas de aviso verdes o etiquetas de color verde en el empaquetado están diseñados para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe. Al combinar motores dotados de etiquetas verdes con una cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) con espadas y cadenas con etiquetas verdes se cumple con los requerimientos de ángulo de contragolpe calculado por computadora estipulados en la norma ANSI B 175.12000, cuando los productos se encuentran en su condición original. Los productos con etiquetas amarillas son para los usuarios que tienen necesidades de corte extraordinarias, además de experiencia y capacitación especializada para hacer frente a los contragolpes. STIHL recomienda el uso de sus espadas de contragolpe reducido de etiqueta verde, cadenas de bajo contragolpe con etiqueta verde y un freno rápido de cadena Quickstop STIHL, tanto para los usuarios con experiencia como para aquéllos que carezcan de ella en la utilización de motosierras. Sírvase pedir a su concesionario STIHL que le proporcione la combinación apropiada de espada / cadena para el motor de su motosierra, con el fin de reducir las lesiones por contragolpe. Las espadas y cadenas con etiquetas verdes se recomiendan para todas las motosierras. STIHL desarrolló un sistema de codificación por color para ayudar a identificar las espadas de contragolpe reducido y las cadenas de bajo contragolpe. Los accesorios de corte MS 460 español / EE.UU ¡Advertencia! El uso de otras combinaciones de espadas / cadenas no indicadas puede aumentar las fuerzas de contragolpe y como consecuencia el riesgo de lesiones por contragolpe. Existe la posibilidad de que después de la publicación de esta información se desarrollen nuevas combinaciones de espadas y cadenas, las que, en combinación con ciertos motores, cumplirán con lo estipulado en § 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000. Consulte a su concesionario STIHL sobre dichas combinaciones. ¡Advertencia! Las espadas de contragolpe reducido y las cadenas de bajo contragolpe no impiden el contragolpe, sino están diseñadas para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe. Las puede adquirir a través de su concesionario STIHL. ¡Advertencia! Aunque su sierra esté equipada con un Quickstop, una espada de contragolpe reducido y / o una cadena de bajo contragolpe, eso no elimina el riesgo de lesionarse por contragolpe. Por lo tanto, respete siempre todas las medidas de seguridad para evitar situaciones de contragolpe. Cadena de bajo contragolpe Algunos tipos cadenas de aserrado tienen componentes especialmente diseñados para reducir la fuerza de MS 460 contragolpe al contacto de la punta. STIHL ha desarrollado una cadena de bajo contragolpe para su motosierra. Una "cadena de bajo contragolpe" es una cadena que satisface los requerimientos de funcionamiento referentes al contragolpe estipulados en la § 5.11.2.4 de la norma ANSI B 175.12000 (requerimientos de seguridad para las motosierras de gasolina) cuando se prueba en un grupo representativo de motosierras con cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³), como se especifica en la norma ANSI B 175.1-2000. ¡Advertencia! Existen combinaciones posibles de motor y espada con las que se puede usar cadenas de aserrado de bajo contragolpe y que no han sido específicamente certificadas como satisfactorias con respecto al ángulo de contragolpe de 45° calculado por computadora indicado en la sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-2000. Algunas cadenas de bajo contragolpe no han sido probadas con todas las combinaciones de motor y espada posibles. ¡Advertencia! Una cadena roma o mal afilada puede reducir o anular los efectos de las características del diseño que deben reducir la fuerza de contragolpe. Una reducción o afilado incorrecto de los calibradores de profundidad o la alteración de la forma de las cuchillas puede aumentar la posibilidad y la fuerza potencial de un contragolpe. Siempre corte con una cadena bien afilada. Espadas de contragolpe reducido Las espadas de contragolpe reducido STIHL con etiqueta verde están diseñadas para reducir el riesgo de lesiones por contragolpe cuando se usan con las cadenas de bajo contragolpe STIHL con etiqueta verde. ¡Advertencia! Cuando se usan con otras cadenas más agresivas, estas espadas pueden ser menos eficaces en reducir el contragolpe. ¡Advertencia! Para tener una motosierra debidamente equilibrada y cumplir con los requisitos de la sección 5.12.1 de la norma ANSI B 175.1-2000, utilice exclusivamente espadas con las longitudes indicadas en el capítulo de especificaciones del manual de instrucciones para el motor de su motosierra. Guías en forma de arco ¡Advertencia! No instale una guía en forma de arco en ninguna de las motosierras de STIHL. Toda motosierra equipada con una guía en forma de arco es potencialmente una herramienta muy peligrosa. El riesgo de contragolpe aumenta con una guía en forma de arco debido a la mayor superficie de contacto de contragolpe. Cuando se usa una guía en forma de arco, la cadena de bajo contragolpe no reducirá significativamente el riesgo de lesiones por contragolpe. 75 español / EE.UU 1. Sujete la motosierra firmemente con ambas manos. No la suelte. 2. Sea consciente de la ubicación de la punta de la espada en todo momento. 3. Nunca deje que la punta de la espada haga contacto con ningún objeto. No corte ramas con la punta de la espada. Preste especial atención al trabajar cerca de vallas de alambre y cuando corte ramas pequeñas y duras, matorrales pequeños y arbolitos que pueden fácilmente quedar enredados en la cadena. 4. No extienda los brazos más allá de lo necesario. 5. No corte más arriba de la altura de los hombros. 6. Empiece a cortar y continúe trabajando a máxima aceleración. 7. Corte solamente un tronco a la vez. 8. Tenga sumo cuidado cuando vuelva a entrar a un corte previamente iniciado. 9. No intente cortar por penetración de la sierra si no tiene experiencia en ese tipo de corte. 10. Esté alerta al desplazamiento del tronco o a otras fuerzas que puedan causar el cierre del corte y el aprisionamiento de la cadena. 76 Para evitar los tirones 1. Siempre empiece el corte con la cadena girando a velocidad máxima y la púa de tope en contacto con la madera. 2. El tirón también se puede reducir colocando cuñas para abrir la entalla o el corte. 12. Sitúese a un lado de la trayectoria de corte de la motosierra. A = Tirón B = Rechazo A El tirón ocurre cuando la cadena en la parte inferior de la espada se detiene repentinamente cuando queda aprisionada, retenida o choca con algún objeto extraño en la madera. Como reacción, la cadena tira de la sierra hacia adelante haciendo que el operador pierda el control de la máquina. El tirón frecuentemente ocurre cuando la púa de tope de la sierra no está firmemente sujeta contra el árbol o rama, y cuando la cadena no está girando a velocidad máxima antes de hacer contacto con la madera. ¡Advertencia! Tenga sumo cuidado cuando corte arbolitos y matorrales pequeños que pueden enredarse fácilmente en la cadena, ser lanzados contra usted o hacerle perder el equilibrio. B 001BA038 KN La mejor protección contra lesiones personales como resultado de un contragolpe es evitar las situaciones de contragolpe: 11. Cuide bien la cadena de la sierra. Siempre corte con una cadena bien afilada y correctamente tensada. 001BA037 KN Para evitar el contragolpe El rechazo ocurre cuando la cadena en la parte superior de la espada se detiene repentinamente cuando queda aprisionada, retenida o choca con algún objeto extraño en la madera. Como reacción, la cadena impulsa repentinamente la sierra hacia atrás contra el operador y puede causar la pérdida del control de la sierra. El rechazo frecuentemente ocurre cuando se utiliza la parte superior de la espada para hacer los cortes. Para evitar el rechazo 1. Esté alerta a las fuerzas o situaciones que pueden permitir que el material aprisione la parte superior de la cadena. 2. No corte más de un tronco a la vez. 3. No tuerza la sierra cuando retire la espada de un corte con penetración o un corte por debajo, porque la cadena puede quedar aprisionada. MS 460 español / EE.UU Técnicas de corte ¡Advertencia! ¡Advertencia! Tala Instrucciones para la tala 1 1/ 2 21/2 1 Durante la tala, mantenga una distancia de por lo menos 2 veces y media de lo largo del árbol con respecto a la persona más cercana. Cuando esté talando cerca de caminos, vías férreas, cables eléctricos, etc., tome medidas de precaución adicionales. Antes de comenzar los trabajos de corte, avise a la policía, empresas de servicios públicos o autoridades del ferrocarril. MS 460 45° A 45° B Existen varios factores que pueden afectar y cambiar el sentido previsto de caída, por ej., el sentido y la velocidad del viento, la inclinación natural del árbol, los árboles y obstáculos adyacentes, el terreno en declive, la estructura de ramas de un solo lado, la estructura de la madera, la pudrición, el peso de la nieve, etc. Para reducir el riesgo de sufrir lesiones graves o mortales, tanto para usted como para los demás, examine en busca de estas condiciones antes de comenzar el trabajo y manténgase alerta a cualquier cambio en el sentido durante la caída del árbol. Ruta de escape 001BA040 KN ¡Advertencia! El ruido del motor puede apagar las llamadas de advertencia. B Antes de talar, estudie cuidadosamente todas las condiciones que pueden afectar la dirección de la caída. Siempre observe la condición general del árbol. Los usuarios sin experiencia jamás deberán intentar cortar árboles que tengan el interior podrido, que estén inclinados o bajo tensión. Existe un gran riesgo de que estos árboles se partan o rasguen durante el corte y causen lesiones graves o mortales al operador u otras personas en las inmediaciones. Siempre busque las ramas quebradas o muertas que puedan soltarse con la vibración y caerle encima. Cuando esté talando en una ladera, siempre que sea posible sitúese en el lado cuesta arriba. 001BA088 LÄ La tala consiste en cortar un árbol hasta que caiga. Primero, despeje todas las ramas y matorrales de la base del árbol y lugar de trabajo y limpie la parte inferior con un hacha. Después, establezca dos rutas de escape (B) y retire todos los obstáculos. Estas rutas por lo general deben ser en sentido contrario a la dirección prevista de la caída del árbol (A) y en un ángulo aproximado de 45°. Coloque todas las herramientas y equipo a una distancia segura lejos del árbol, pero no en las rutas de escape. 77 español / EE.UU 001BA146 KN C Si el árbol tiene raíces de zancos grandes, corte primero en el zanco más grande verticalmente (después horizontalmente) y retire el trozo cortado. C 001BA153 KN 001BA143 KN Mira Cuando corte la entalla de tala, use la mira en el protector y la envuelta para verificar el sentido de caída deseado: Coloque la sierra de modo que la mira apunte exactamente en la dirección que usted desea que caiga el árbol. 78 Técnica de cara libre Corte convencional Raíces de zancos grandes Entalla de tala (C) – determina el sentido de caída del árbol Entalla de tala (C) – determina el sentido de caída del árbol Para un corte convencional: Para un corte de cara libre: N Coloque debidamente la entalla de tala perpendicular a la línea de caída, cerca del suelo. N Coloque debidamente la entalla de tala perpendicular a la línea de caída, cerca del suelo. N Corte hacia abajo en un ángulo de unos 45° hasta una profundidad de aproximadamente 1/5 a 1/4 del diámetro del tronco. N Corte hacia abajo en un ángulo de unos 50° hasta una profundidad de aproximadamente 1/5 a 1/4 del diámetro del tronco. N Haga un segundo corte horizontal. N N Quite el pedazo de 45° resultante. Haga un segundo corte desde abajo en un ángulo de unos 40°. N Quite el pedazo de 90° resultante. MS 460 español / EE.UU E = Eje de inclinación D =Corte de tala Para hacer cortes de albura E D E N N En árboles de tamaño mediano o más grandes, haga cortes a ambos lados del tronco, a la misma altura que el corte de tala subsiguiente. Corte no más del ancho de la espada. Esto es especialmente importante en los casos de la madera blanda durante el verano; ayuda a evitar que se astille la albura al caer el árbol. Técnica convencional y de cara libre: N Comience de 2,5 a 5 cm (1 a 2 pulg) más arriba que el centro de la entalla de tala. N Corte horizontalmente hacia la entalla de tala. N Deje aprox. 1/10 del diámetro sin cortar. Este es el eje de inclinación. N No corte a través del eje – podría perder el control del sentido de la caída. 001BA145 KN 001BA144 KN 001BA150 KN D N Ayuda a controlar la caída del árbol. N No corte a través del eje – podría perder el control del sentido de la caída. Inserte cuñas en el corte de tala donde sea necesario para controlar la caída. ¡Advertencia! Si la punta de la espada hace contacto con una cuña, puede producirse un contragolpe. Las cuñas deben ser de madera o de plástico, pero jamás de acero porque se dañaría la cadena. MS 460 79 español / EE.UU Corte de tala para árboles de diámetro pequeño: Corte en abanico sencillo Corte de tala para árboles de diámetro grande 2 4 Enganche las púas de tope de la motosierra directamente detrás del eje de inclinación del árbol previsto y haga girar la sierra alrededor de ese punto solamente hasta el eje. La púa de tope rueda contra el tronco. 001BA148 KN 001BA147 KN 1 ¡Advertencia! Para talar un árbol cuyo diámetro es mayor que el largo de la espada es necesario emplear el método de corte de tala por secciones o de corte por penetración. Estos métodos son extremadamente peligrosos porque implican el uso de la punta de la espada y pueden causar contragolpe. Estas técnicas deben ser empleadas únicamente por profesionales competentes. Método de corte por secciones Para el método de corte por secciones haga la primera parte del corte de tala moviendo la espada en abanico hacia el eje de inclinación. Después, usando la púa de tope como pivote, cambie de posición la sierra para el próximo corte. 80 Evite reposicionar la sierra más de lo necesario. Cuando cambie de posición para el próximo corte, mantenga la espada totalmente dentro de la entalla para mantener un corte de tala recto. Si la sierra empieza a quedar aprisionada, inserte una cuña para abrir el corte. En el último corte, no corte el eje de inclinación del árbol. Método de corte por penetración La madera cuyo diámetro es más del doble del largo de la espada requiere el uso del método de corte por penetración antes de hacer el corte de tala. Primero, corte una entalla de tala grande y ancha. Haga un corte por penetración en el centro de la entalla. MS 460 español / EE.UU Si no tiene experiencia en el manejo de una motosierra, no intente hacer el corte por penetración. Pida la ayuda de un profesional. ¡Advertencia! El corte por penetración se hace con la punta de la espada. Comience el corte aplicando la parte inferior de la punta de la espada contra el árbol en un ángulo. Corte hasta que la profundidad de la entalla sea casi igual que el ancho de la espada. En seguida, alinee la sierra en el sentido en que se va a cortar el rebajo. Con la sierra acelerada a fondo, inserte la espada en el tronco. Agrande el corte por penetración como se muestra en la ilustración. ¡Advertencia! En este momento existe un gran peligro de que ocurra contragolpe. Preocúpese de mantener el control de la sierra. Para hacer el corte de tala, emplee el método de corte por secciones descrito anteriormente. MS 460 Para reducir el riesgo de lastimarse, no se sitúe nunca directamente detrás del árbol cuando está listo para caer, ya que parte del tronco puede rajarse y caer en dirección del operador, o el árbol puede saltar hacia atrás desprendiéndose del tocón. Siempre sitúese a un lado del árbol que va a caer. Cuando el árbol empiece a caer, retire la espada, apague el motor y aléjese por la ruta de escape prevista. Esté atento a las ramas que caen. ¡Advertencia! Tenga sumo cuidado con los árboles parcialmente caídos que no tiene buenos puntos de apoyo. Cuando el árbol por alguna razón no se cae completamente, deje a un lado la sierra y tire el árbol abajo con un cabrestante de cable, un polipasto y aparejo o un tractor. Si trata de cortarlo con la sierra, podría lesionarse. No se suba a un tronco mientras le está cortando las ramas; puede resbalarse o el tronco puede rodar. Empiece a desramar dejando las ramas inferiores para que sostengan el tronco elevado del suelo. Cuando corte de abajo hacia arriba las ramas que están en el aire, la sierra puede quedar aprisionada o la rama puede caerse, causando la pérdida del control de la máquina. Si la sierra queda aprisionada, apague el motor y levante la rama para poder retirar la sierra. ¡Advertencia! Sea precavido cuando corte ramas o troncos que están bajo tensión (como pértigas de salto). Las ramas o troncos podrían saltar hacia el operador y causar la pérdida de control de la sierra y lesiones graves o mortales. Desrame El desrame consiste en cortar las ramas de un árbol caído. ¡Advertencia! Durante la operación de desrame existe gran peligro de contragolpe. No corte con la punta de la espada. Sea precavido y evite tocar el tronco o las ramas con la punta de la espada. 81 español / EE.UU ¡Riesgo de aprisionamiento! Siempre comience con un corte de distensión (1) en el lado de compresión. Después haga un corte de tronzado (2) en el lado de tensión. Si la sierra queda aprisionada, apague el motor y retírela del tronco. ¡Advertencia! Durante el tronzado, no se suba al tronco. Asegúrese que el tronco no vaya a rodar cerro abajo. Si se encuentra en una ladera, sitúese cerro arriba del tronco. Esté atento a los troncos que pueden rodar. 001BA051 LÄ 1 2 Corte solamente un tronco a la vez. La madera astillada deberá cortarse con mucho cuidado. Las astillas afiladas pueden atraparse y salir lanzadas hacia el operador. 001BA151 KN El tronzado consiste en cortar un tronco en secciones. Cuando corte troncos pequeños, colóquelos en soportes en forma de "V" encima de un caballete. No permita que otra persona sujete el tronco. No sujete nunca el tronco con las piernas o pies. 1 Únicamente los profesionales capacitados deben trabajar en una zona en que los troncos, ramas y raíces se encuentran enredados. El trabajo en zonas en las cuales se encuentran árboles caídos por el viento es muy arriesgado. Arrastre los troncos hasta una zona despejada antes de comenzar a cortar. Retire de la zona primero los troncos aislados y despejados. MANTENIMIENTO, REPARACIÓN Y ALMACENAMIENTO Los trabajos de mantenimiento, reemplazo o reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones de escape pueden ser realizados por cualquier taller o técnico de motores no diseñados para vehículos. Sin embargo, si usted está reclamando cobertura de garantía para algún componente que no ha sido reparado o mantenido debidamente, o cuando se utilizan repuestos no autorizados, STIHL puede denegar la garantía. ¡Advertencia! 2 001BA152 KN 001BA033 KN Tronzado Utilice solamente piezas de repuesto de STIHL para el mantenimiento y la reparación. El uso de piezas no fabricadas por STIHL puede causar lesiones graves o mortales. Troncos bajo tensión: 82 MS 460 español / EE.UU Siga precisamente las instrucciones de mantenimiento y reparación dadas en la sección correspondiente del manual de instrucciones. Consulte la tabla de mantenimiento en este manual. ¡Advertencia! Siempre apague el motor y asegúrese que la herramienta de corte está detenida antes de hacer cualquier trabajo de mantenimiento, reparación o limpieza de la herramienta motorizada. ¡Advertencia! No intente hacer ningún trabajo de mantenimiento o reparación que no esté descrito en su manual de instrucciones. Este tipo de trabajo debe ser realizado únicamente por el concesionario de servicio de STIHL. Por ejemplo, si se utilizan herramientas inadecuadas para retirar el volante del motor o para sujetar el volante para retirar el embrague, se puede causar daños estructurales en el volante y, como consecuencia, el mismo puede romperse durante el uso. Use guantes para manipular o mantener las cadenas de aserrado. ¡Advertencia! Use la bujía especificada y asegúrese de que ella y el cable de encendido estén limpios y en buen estado. Siempre inserte el casquillo de la bujía bien apretado en el borne de la bujía del tamaño adecuado. (Nota: Si el borne tiene una tuerca adaptadora SAE desmontable, tiene que ser firmemente instalada). Una conexión suelta entre el borne de la bujía y el conector del cable de encendido en el casquillo puede crear un arco voltaico y encender los vapores del combustible, provocando un incendio. ¡Advertencia! No pruebe nunca el sistema de encendido con el casquillo desconectado de la bujía, o sin tener instalada la bujía, ya que las chispas al descubierto pueden causar un incendio. ¡Advertencia! Nunca maneje su herramienta motorizada si el silenciador está dañado, se ha perdido o si fue modificado. Un silenciador mal cuidado aumenta el riesgo de incendio y puede causar pérdida de audición. El silenciador está equipado con un chispero para reducir el riesgo de incendio; no maneje nunca su herramienta motorizada si le falta el chispero o está dañado. Recuerde que el riesgo de incendios de matorrales o forestales es mayor durante las estaciones calurosas y secas. herramientas con motor de gasolina en tierras cubiertas por bosques, arbustos o pasto a menos que el sistema de escape del motor cuente con un chispero que satisfaga los requisitos legales y que reciba el mantenimiento adecuado para estar en buenas condiciones de funcionamiento. El propietario/operador de este producto es responsable del mantenimiento adecuado del chispero. Otras entidades/agencias estatales o gubernamentales, tales como el Servicio Forestal de los EE.UU., pueden tener requisitos similares. Comuníquese con el cuerpo de bomberos de su localidad o con el servicio forestal para informarse en cuanto a las leyes y reglamentos relacionados con los requisitos de protección contra incendios. Mantenga limpias la cadena, la barra y el piñón; sustituya las ruedas o cadenas desgastadas. Mantenga afilada la cadena. Podrá notar que la cadena está desafilada cuando la madera fácil de cortar exige gran esfuerzo y cuando aparecen marcas de quemaduras en la madera. Mantenga la cadena correctamente tensada. Apriete todas las tuercas, pernos y tornillos, excepto los tornillos de ajuste del carburador, después de cada uso. En California, es una violación de los acápites § 4442 o § 4443 o de Código de Recursos Públicos el uso de MS 460 83 español / EE.UU Para que el freno de la cadena de su motosierra STIHL ejecute correctamente su función de reducir el riesgo de contragolpe y otras lesiones, tiene que estar bien cuidado. Igual que el freno de un automóvil, el freno de la cadena de una motosierra se desgasta cada vez que se accione. La cantidad de desgaste variará dependiendo del uso, las condiciones en que se utiliza la sierra y otros factores. El desgaste excesivo reducirá la eficacia del freno de la cadena y lo puede dejar inoperante. Para el funcionamiento correcto y eficaz del freno de la cadena, tanto la banda de freno como el tambor del embrague deben mantenerse limpios, sin tierra, grasa u otra materia extraña que pueda reducir la fricción de la banda sobre el tambor. Por estas razones, toda motosierra de STIHL deberá ser entregada a personal experto, tal como el personal del concesionario de servicio STIHL, para la inspección y servicio periódicos del sistema de freno de acuerdo a los intervalos indicados a continuación: Uso intenso – cada tres meses, uso moderado – dos veces al año, uso ocasional – anualmente. La motosierra deberá también llevarse inmediatamente al taller cada vez que el sistema de freno no pueda ser limpiado a fondo o se produzca un cambio en sus características de funcionamiento. 84 Para el mantenimiento del sistema de control de emisiones, consulte la tabla de mantenimiento y la declaración de garantía limitada que se encuentran cerca del final de este manual. No limpie la máquina con una lavadora a presión. El chorro fuerte de agua puede dañar las piezas de la máquina. Guarde la motosierra en un lugar seco y lejos del alcance de los niños. Antes de guardar la máquina por más de unos pocos días, siempre vacíe el tanque de combustible (vea el capítulo "Almacenamiento de la máquina" en el manual de instrucciones). Accesorio de corte STIHL es el único fabricante en la industria que produce sus propios motosierras, espadas, cadenas de aserrado y piñones. Un accesorio de corte consta de la cadena de aserrado, la espada y el piñón. El accesorio de corte estándar ha sido diseñado para usar específicamente con esta motosierra. 1 2 a t=a:2 3 001BA191 KN ¡Advertencia! – El paso (t) de la cadena de aserrado (1), el piñón impulsor y el piñón de la espada Rollomatic deben corresponderse. – El grueso del eslabón impulsor (2) de la cadena de aserrado (1) debe corresponder con el ancho de la ranura de la espada (3). El uso de componentes no apareados puede resultar en daños permanentes del accesorio de corte dentro de poco tiempo de uso. MS 460 español / EE.UU Cómo soltar el freno de la cadena. 3 Retiro de la cubierta del piñón de la cadena 001BA186 KN 143BA034 KN Destornille las tuercas y retire la cubierta del piñón de la cadena. Tire del protector de la mano hacia el mango delantero hasta que se escuche el "clic" – el freno de la cadena ahora está suelto. N Coloque la espada sobre los espárragos (1) – los bordes de corte en la parte superior de la espada deben quedar apuntando hacia la derecha. N Enganche la espiga del tensor deslizante en el agujero localizador (2) -- coloque la cadena sobre el piñón (3) al mismo tiempo. N Gire el tornillo tensor (4) en sentido horario hasta que la cadena tenga muy poco huelgo por el lado inferior de la espada – y las pestañas de los eslabones impulsores se enganchen en la ranura de la espada. N Vuelva a colocar la tapa del piñón y apriete las tuercas con los dedos. N Pase al capítulo "Tensado de la cadena de aserrado" Instalación de la cadena N 001BA185 KN Gire el tornillo (1) en sentido contrahorario, hasta que el tensor deslizante (2) tope contra el extremo izquierdo de la ranura de la caja. MS 460 143BA003 KN 1 2 1 2 4 N N 1 Use guantes para proteger las manos de los cortadores afilados. N 001BA187 KN Montaje de la espada y la cadena Coloque la cadena – empiece por la punta de la espada. 85 español / EE.UU Tensado de la cadena Revisión de tensión de la cadena Combustible Tensado durante el trabajo de corte: N Apague el motor. N Afloje las tuercas. N Sostenga la punta de la espada hacia arriba. N Utilice un destornillador para girar el tornillo tensor (1) en sentido horario hasta que la cadena quede ajustada contra el lado inferior de la espada. N Mientras aún sujeta la punta de la espada hacia arriba, apriete firmemente las tuercas. N Pase a "Revisión de la tensión de la cadena". Es necesario volver a tensar las cadenas nuevas con mayor frecuencia que las que han estado en uso por algún tiempo. N 86 Revise la tensión de la cadena frecuentemente – vea el capítulo "Instrucciones de manejo". 143BA007 KN 1 133BA024 KN Este motor está certificado para funcionar con una mezcla de 50 a 1 de gasolina sin plomo y aceite STIHL para motores de dos tiempos. Su motor requiere una mezcla de gasolina de alta calidad y aceite para motores de dos tiempos enfriados por aire. N Apague el motor. N Use guantes de trabajo para protegerse las manos. Utilice gasolina de grado intermedio con un índice de octanaje mínimo de 89 (R+M/2) y un contenido de etanol no mayor que 10%. N La cadena debe quedar ajustada contra el lado inferior de la espada, pero debe ser posible tirar de la cadena a lo largo de la espada con la mano. El combustible de octanaje bajo puede aumentar la temperatura de funcionamiento del motor. Esto, a su vez, aumenta el riesgo de que se agarrote el pistón y se dañe el motor. N De ser necesario, vuelva a tensar la cadena. La composición química del combustible también es importante. Algunos aditivos de combustible no solamente tienen efectos perjudiciales en los elastómeros (diafragmas de carburador, sellos de aceite, tuberías de combustible, etc.), sino también en las piezas fundidas de magnesio y en los convertidores catalíticos. Esto podría causar problemas de funcionamiento e incluso daño del motor. Por esta razón, STIHL recomienda el uso exclusivo de gasolina sin plomo reconocida de buena calidad. Es necesario volver a tensar las cadenas nuevas con mayor frecuencia que las que han estado en uso por algún tiempo. N Revise la tensión de la cadena frecuentemente – vea el capítulo "Instrucciones de manejo". La gasolina con un contenido de etanol mayor que el 10% puede causar problemas de funcionamiento y averías graves en motores con carburadores manualmente ajustables, por lo cual no debe utilizarse en este tipo de motores. MS 460 español / EE.UU El contenido de etanol en la gasolina afecta el régimen de marcha del motor – podría resultar necesario reajustar el carburador si se utilizan combustibles con diversos niveles de contenido de etanol. ¡Advertencia! Para reducir el riesgo de lesiones personales debido a la pérdida de control y / o al contacto con la herramienta de corte en movimiento, no use una máquina cuyo régimen de marcha en vacío está mal regulado. Cuando el ralentí está correctamente regulado, la herramienta de corte no debe moverse. Si su herramienta motorizada indica que el régimen de marcha en vacío está mal regulado, pida a su representante de STIHL que revise la herramienta motorizada y haga los ajustes o reparaciones correspondientes. Las velocidades de ralentí y máxima del motor varían si se cambia el combustible por otro con un contenido mayor o menor de etanol. Este problema se evita si siempre se utiliza combustible con un mismo contenido de etanol.. Use solamente el aceite STIHL para motores de dos tiempos o un aceite de marca equivalente para motores de dos tiempos diseñado para usar exclusivamente con los motores de dos tiempos enfriados por aire. Se recomienda usar aceite STIHL HP Ultra para motores de 2 tiempos, puesto que éste ha sido formulado especialmente para uso en motores STIHL. MS 460 No use aceites para mezclar con designaciones BIA o TCW (para motores de dos tiempos enfriados por agua) ni otros aceites para mezclar diseñados para usar en motores enfriados por agua o por aire (por ejemplo, en motores marinos fuera de borda, motonieves, sierras de cadenas, bicimotos, etc.). Manipule la gasolina con sumo cuidado. Evite el contacto directo con la piel y evite inhalar los vapores de combustible. Cuando se reabastece de combustible, quite primero el envase del vehículo y colóquelo en el suelo antes de llenarlo. Para reducir el riesgo de la formación de chispas causadas por la descarga de electricidad estática y un posible incendio y/o explosión, no llene los envases de combustible cuando están colocados dentro de un vehículo o remolque. Gasolina Aceite (STIHL 50:1 ó aceite de alta calidad equivalente) gal EE.UU. 1 2 1/2 5 oz fl EE.UU. 2,6 6,4 12,8 Deseche los envases vacíos usados para mezclar el aceite únicamente en vertederos autorizados para ello. Mantenga el envase bien cerrado para limitar la cantidad de humedad que penetre en la mezcla. Limpie el tanque de combustible de la máquina según sea necesario. Duración de la mezcla de combustible Mezcle una cantidad suficiente de combustible para trabajar unos pocos días, no lo guarde por más de 3 meses. Guárdelo únicamente en envases aprobados para combustible. Para el proceso de mezclado, vierta el aceite en el envase primero y luego agregue la gasolina. Cierre el envase y agítelo vigorosamente a mano para asegurar que se mezclen bien el aceite y la gasolina. 87 español / EE.UU N Inserte la tapa – las marcas de colocación en la tapa y el tanque de combustible deben estar alineados. N La tapa debe caer por completo en la abertura en esta posición. N Mientras presiona la tapa hacia abajo, gírela con firmeza en sentido horario hasta que haga tope (aprox. 1/4 de vuelta). N Pliegue el mango. 001BA219 KN Llenado de combustible Preparación de la máquina Gire la tapa en sentido contrahorario (aprox. 1/4 de vuelta). N Antes de llenar la máquina con combustible, limpie a fondo la tapa y la zona alrededor de la misma para evitar la entrada de tierra al tanque de combustible. Siempre coloque la máquina de modo que la tapa apunte hacia arriba. N Quite la tapa de llenado de combustible. Carga de combustible 001BA222 KN N 001BA224 KN 001BA229 KN 001BA221 KN N Tenga cuidado de no derramar el combustible y no llene en exceso el tanque. Apertura N 88 Levante el mango hasta que esté vertical. 001BA220 KN 001BA218 KN Cierre Con el mango vertical: MS 460 español / EE.UU tapa puede rotar hasta salir de posición con respecto a la parte superior. Comprobación del cierre apropiado El manejo, la limpieza o un intento de apriete incorrecto pueden ocasionar una alineación incorrecta. 001BA223 KN N Agarre la tapa y revise el apriete. N Si puede moverla, no está instalada de manera apropiada. Si la tapa no cae completamente en la abertura cuando las marcas de colocación están alineadas y/o la tapa no se ajusta de manera adecuada al girarla, la base de la MS 460 Si la tapa sigue sin ajustarse apropiadamente, podría estar dañada o rota; deje de utilizar la unidad de inmediato y llévela a su concesionario autorizado de STIHL para que la reparen. A izquierda: Base de la tapa alineada de manera inapropiada (con espacio abierto) A derecha: Base de la tapa colocada de manera correcta para la instalación Alineación incorrecta de las piezas de la tapa N N 001BA226 KN N Gire la tapa en sentido horario, cerrándola normalmente – vea las secciones "Cierre" y "Comprobación del cierre apropiado". 001BA227 KN El tope en el mango debe encajar completamente en el rebajo (flecha), y el mango debe quedar totalmente a ras con respecto a la parte superior de la tapa. 001BA225 KN N N N Para corregir una alineación incorrecta, gire la tapa (con el mango hacia arriba) hasta que caiga por completo en la abertura del tanque. N Gire la tapa en sentido contrahorario hasta que haga tope (aprox. 1/4 de vuelta) – esto girará la base de la tapa a la posición correcta. 89 español / EE.UU Para la lubricación automática y confiable de la cadena y espada – utilice exclusivamente un lubricante de calidad, compatible con el medio ambiente, diseñado para uso con cadenas y espadas. Se recomienda el aceite STIHL Bioplus, el cual es rápidamente biodegradable. El aceite de cadena biodegradable debe ser resistente al envejecimiento (por ejemplo, STIHL Bioplus), pues de lo contrario se convertiría rápidamente en resina. Esto produce como resultado depósitos sólidos difíciles de quitar, especialmente en las zonas del mando de la cadena y la cadena misma. Hasta puede causar el agarrotamiento de la bomba de aceite. La vida útil de la cadena y de la espada depende de la calidad del lubricante. Por lo tanto, es esencial usar un lubricante de cadena de formulación especial. No use aceite de desecho. El contacto repetido con aceite de desecho puede causar cáncer en la piel. Además, el aceite de desecho es dañino para el ambiente. Llenado del tanque de aceite de la cadena Bomba de aceite con caudal de entrega aumentado (disponible como opción) Es necesario revisar y volver a llenar el tanque de aceite frecuentemente – vea "Control de cantidad de aceite". N Preparación de la máquina Vuelva a llenar el tanque de aceite cuando el tanque de combustible está media vacía Todas las versiones Tenga cuidado de no derramar el aceite de la cadena y no llene en exceso el tanque. N 001BA158 KN Lubricante de cadena N Limpie a fondo la tapa de llenado y la zona alrededor de la misma para evitar la entrada de suciedad al tanque. N Siempre coloque la máquina de modo que la tapa de llenado apunte hacia arriba. N Abra la tapa de llenado Llenado del tanque de aceite de la cadena Cierre la tapa de llenado Todavía debe quedar un poco de aceite de la cadena en el tanque de aceite cuando el tanque de combustible está vacío. Si el tanque de aceite todavía está parcialmente lleno, la razón podría ser una avería en el sistema de suministro de aceite: Revise la lubricación de la cadena y limpie los conductos de aceite; comuníquese con el concesionario de servicio, de ser necesario. STIHL recomienda que solamente los concesionarios STIHL autorizados efectúen los trabajos de mantenimiento y reparación. Bomba de aceite estándar N Llene el tanque de aceite de la cadena cada vez que se llene con combustible la máquina El aceite de desecho no tiene las propiedades lubricantes necesarias y no es adecuado para la lubricación de cadenas. 90 MS 460 español / EE.UU Revisión de lubricación de la cadena Desconexión del freno de la cadena Freno de la cadena 143BA024 KN 143BA012 KN Inmovilización de la cadena con el freno de la cadena N Nunca haga funcionar la sierra si la cadena no está lubricada. Si la cadena funciona sin lubricación, todo el accesorio de corte sufrirá daños permanentes en un lapso muy breve. Siempre revise la lubricación de la cadena y el nivel de aceite en el tanque antes de empezar a trabajar. Es necesario someter las cadenas nuevas a un período de rodaje por 2 a 3 minutos. Después del rodaje inicial de la cadena, revise su tensión y ajústela de ser necesario – vea el capítulo "Revisión de la tensión de la cadena". MS 460 143BA011 KN La cadena de aserrado siempre debe lanzar una pequeña cantidad de aceite. – en caso de emergencia – durante el arranque – a velocidad de ralentí La cadena está parada y bloqueada cuando la mano izquierda del operador empuja el protector de mano hacia la punta de la espada – o cuando el freno se activa por inercia en ciertas situaciones de contragolpe. Tire del protector de la mano hacia el mango delantero. Siempre desconecte el freno de la cadena antes de acelerar el motor y antes de iniciar el trabajo de corte. La única excepción a esta regla es cuando se está probando el funcionamiento del freno de la cadena. El funcionamiento a velocidad alta con el freno de la cadena aplicado (cadena trabada) dañará rápidamente el motor y el mando de la cadena (embrague, freno de la cadena). El freno de la cadena también ha sido diseñado para activarse por la inercia del protector delantero de la mano 91 español / EE.UU en caso de fuerzas suficientemente altas. El protector es empujado a gran velocidad hacia la punta de la espada, aunque usted no tenga la mano izquierda detrás del protector, por ejemplo, durante un corte de tala. El freno de la cadena funcionará únicamente si ha recibido el mantenimiento adecuado y el protector de la mano no ha sido modificado de manera alguna. Máquinas con filtro HD: Manejo durante el invierno Precaliente el carburador a temperaturas ambiente por debajo de +10 °C (50 °F) N Sustituya el filtro para servicio severo con uno estándar N Vuelva a colocar la cubierta de la caja del carburador y apriete la perilla A temperaturas bajo +14 °F (-10 °C) Prueba del funcionamiento del freno de la cadena 2 N Retire la cubierta de la caja del carburador Mantenimiento del freno de la cadena N El freno de la cadena está expuesto a desgaste normal. Es necesario hacerlo revisar en un lugar con personal competente, como el concesionario STIHL, cada vez que se cumplan los siguientes intervalos: en la cubierta de la caja del carburador, mueva el obturador (1) de la posición de verano a la de invierno (2) Ahora, el aire caliente se aspira de alrededor del cilindro y se mezcla con el aire frío para evitar la formación de escarcha en el carburador. Uso continuo: Uso a tiempo parcial: Uso esporádico: 92 cada 3 meses cada 6 meses cada 12 meses N A temperaturas sobre 20 °C (+68 °F): siempre devuelva el obturador a la posición de verano – de lo contrario ¡existe el riesgo de averías del motor debido a calor excesivo! 145BA041 KN 1 145BA040 KN Antes de empezar a trabajar: Haga funcionar el motor a ralentí y aplique el freno de cadena (empuje el protector de la mano hacia la punta de la barra). Acelere a fondo por no más de 3 segundos – la cadena no debe girar. El protector de la mano debe estar limpio y moverse libremente. En condiciones de invierno adversas (temperaturas bajo -10°C [14°F], con nieve fina o nieve desplazada por el viento), se recomienda instalar la placa de cierre (accesorio especial) en la caja del ventilador. Al cerrar parcialmente las ranuras en la caja del ventilador se evita la entrada de nieve fina o la nieve desplazada por el viento). SI el motor funciona irregularmente a ralentí o tiene aceleración inadecuada N Destornille el tornillo de baja velocidad (L) 1/4 de vuelta en sentido contrahorario Cuando se ajusta el tornillo de baja velocidad (L), normalmente es necesario ajustar también el tornillo de ajuste de ralentí (LA), vea "Ajuste del carburador". MS 460 español / EE.UU Cuando se coloca la placa de cierre, el obturador de la cubierta de la caja del carburador debe estar en la posición de invierno. N N Si la motosierra está muy fría (formación de escarcha) – después de arrancarla, caliente el motor a una velocidad más alta (¡suelte el freno de la cadena!) Si el motor funciona mal, investigue primero si es necesario precalentar el aire de admisión Calefacción eléctrica de mango Información previa al arranque Las cuatro posiciones de la palanca de control maestro Activación del calefactor de mango (depende de la versión) STOP 145BA015 K 001BA140 KN 0 N Coloque el interruptor en F - Para apagar, devuelva el interruptor a la posición 0 No existe riesgo de sobrecalentamiento durante el uso continuo. El sistema de calefacción no requiere mantenimiento. Stop 0 – motor apagado – el encendido está desconectado Posición de funcionamiento F – el motor está en marcha o puede arrancarse Arranque en calientet n – está posición se usa para arrancar el motor caliente Arranque en frío l – esta posición se usa para arrancar el motor frío Ajuste de la palanca de control maestro Es necesario pulsar simultáneamente el bloqueo del gatillo de aceleración y el gatillo de aceleración para poder ajustar MS 460 93 español / EE.UU la palanca de control maestro de la posición de funcionamiento F a la de arranque en frío l. Arranque / parada del motor STOP Para poner la palanca de control maestro en la posición de arranque en caliente n, póngala primero en la posición de arranque en frío l, y luego empújela a la posición de arranque en calientet n. 0 1 Sólo es posible cambiar a la posición de arranque en caliente n desde la posición de arranque en frío l. 3 133BA001 K Apara apagar el motor, mueva la palanca de control maestro a Stop 0. N Presione el botón para abrir la válvula de descompresión. La válvula de descompresión se cierra tan pronto el motor se enciende. 94 N Por esta razón se debe oprimir el botón antes de cada intento de arranque. N Respete las medidas de seguridad. 145BA007 K 2 Cuando se comprime el gatillo de aceleración, la palanca de control maestro regresa de la posición de arranque en caliente n a la posición de funcionamiento F. N Empuje hacia adelante el protector de la mano (1): Ahora la cadena está bloqueada. N Oprima el bloqueo del gatillo (2) y tire del gatillo de aceleración (3) al mismo tiempo. Mantenga las dos palancas en esa posición y mueva la palanca de control maestro a: l Si el motor está frío n Si el motor está caliente, es decir ha estado en marcha durante aprox. un minuto MS 460 N Coloque la motosierra sobre el suelo. Asegúrese de tener los pies bien apoyados – verifique que la cadena no esté en contacto con ningún objeto ni con el suelo. Las personas ajenas al trabajo deben mantenerse alejadas de la zona general de uso de la sierra. N Sujete firmemente la sierra en el suelo con la mano izquierda en el mango delantero – el pulgar debe quedar debajo del mango. N Ponga el pie derecho en el mango trasero y presione hacia abajo. MS 460 Método alternativo de arranque: N Sujete el mango trasero bien apretado entre las piernas un poco más arriba de las rodillas. N Agarre firmemente el mango delantero con la mano izquierda – el pulgar debe quedar debajo del mango. 143BA020 KN 143BA019 KN 143BA018 KN español / EE.UU N Con la mano derecha tire lentamente del mango de arranque hasta que sienta una resistencia definitiva y en seguida dele un tirón fuerte y rápido y, al mismo tiempo, empuje hacia abajo el mango delantero. No tire de la cuerda de arranque totalmente hasta afuera, se podría romper. No deje que el mango de arranque salte bruscamente hacia atrás. Guíelo lentamente hacia el interior de la caja para que la cuerda de arranque se enrolle correctamente. Si el motor es nuevo, tire de la cuerda de arranque varias veces para cebar el sistema de combustible. 95 español / EE.UU Cuando el motor empieza a encenderse: A temperaturas ambiente muy bajas: STOP N Deje que el motor se caliente a aceleración parcial. N De ser necesario, cambie al ajuste para uso durante el invierno – vea "Manejo durante el invierno". 0 6 Apagado del motor N Presione el botón de la válvula de descompresión otra vez. N Mueva la palanca de control maestro (4) a n y siga intentando el arranque – tan pronto arranca el motor, accione momentáneamente el gatillo de aceleración (5) – la palanca de control maestro (4) se mueve a la posición de "Marcha" F (6) y el motor se estabiliza en ralentí. N 96 Si el motor no arranca: Si no se mueve la palanca de control maestro a la posición de "arranque en caliente" n en un tiempo suficientemente corto después que el motor ha empezado a encenderse, la cámara de combustión se encuentra "ahogada". Siempre suelte el freno de la cadena antes de acelerar el motor. El funcionamiento a velocidad alta con el freno de la cadena aplicado (cadena trabada) dañará rápidamente el motor y el mando de la cadena (embrague, freno de la cadena). N Ya que el freno de la cadena todavía está activado, el motor deberá volver a ralentí inmediatamente para evitar que se dañen la caja del motor y el freno de la cadena. Tire del protector de mano hacia el mango delantero: U. El freno de la cadena está desactivado – la motosierra está lista para trabajar. Pruebe siempre el funcionamiento del sistema de lubricación de la cadena antes de comenzar a trabajar. Mueva la palanca de control maestro a la posición de parada (0). 145BA027 K 5 143BA012 KN 4 145BA008 KN N N Abra el bloqueo giratorio y quite la cubierta de la caja del carburador. MS 460 español / EE.UU Si se ha dejado que se agote completamente el combustible (el motor se paró) y se ha vuelto a llenar el tanque 2 145BA039 KN 1 N Extraiga hacia arriba el deflector de aire (1). N Quite el casquillo de la bujía (2). N Destornille y seque la bujía. N Mueva la palanca de control maestro a la posición de parada (0). N Haga girar el motor varias veces con el arrancador para despejar la cámara de combustión. N Instale la bujía y conecte su casquillo (empújelo firmemente en su lugar) – vuelva a armar todas las otras piezas. N Coloque la palanca de control maestro en la posición n, aunque el motor esté frío. N Ahora arranque el motor. Si se ha dejado que se agote el combustible y se ha vuelto a llenar el tanque: N Arranque el motor de la manera indicada para un motor caliente (arranque caliente n). MS 460 N Arranque el motor de la manera indicada para un motor frío (arranque frío l). Instrucciones para el uso Durante el período de rodaje Una máquina nueva no debe hacerse funcionar a velocidad alta (aceleración máxima sin carga) por el lapso que tome llenar el tanque tres veces. Esto evita la imposición de cargas innecesariamente altas durante el período de rodaje. Ya que todas las piezas móviles deben asentarse durante el período de rodaje inicial, durante este tiempo la resistencia causada por fricción en el bloque de motor es más elevada. El motor desarrolla su potencia máxima después de haber llenado el tanque de 5 a 15 veces. Durante el trabajo No empobrezca la mezcla para obtener un aumento aparente de potencia – esto puede dañar el motor – vea "Ajuste del carburador" - Abra el acelerador sólo cuando el freno de la cadena está suelto. El funcionamiento del motor a velocidad alta con el freno de la cadena aplicado (cadena bloqueada) dañará rápidamente el bloque de motor y el mando de la cadena (embrague, freno de la cadena). 97 español / EE.UU Revise frecuentemente la tensión de la cadena Después de terminar el trabajo Es necesario tensar una cadena de aserrado nueva con mayor frecuencia que una que ha estado en uso por un período prolongado. N Afloje la cadena si se ha vuelto a tensar la cadena cuando está a temperatura de funcionamiento durante el trabajo. Cadena fría La tensión es correcta cuando la cadena encaja ajustadamente contra la parte inferior de la espada pero todavía puede ser tirada a lo largo de la espada con la mano. Ténsela nuevamente de ser necesario – Vea "Tensado de la cadena de aserrado". Suelte siempre la tensión de la cadena después de terminar los trabajos. La cadena se contrae al enfriarse. Si no se suelta la tensión, se podría dañar el cigüeñal y los cojinetes. Cadena a temperatura de funcionamiento Espere que el motor se enfríe. Guarde la máquina con el tanque de combustible lleno en un lugar seco, alejada de fuentes de encendido, hasta que la vuelva a utilizar. La cadena se contrae al enfriarse. Si no se suelta la tensión, se podría dañar el cigüeñal y los cojinetes. Después de un período prolongado a aceleración máxima Después de un período largo de funcionamiento con el acelerador a fondo, deje funcionar el motor por un rato en ralentí de modo que el calor en el motor sea disipado por la corriente de aire de enfriamiento. Esto ayuda a evitar que los componentes montados en el motor (encendido, carburador) sufran sobrecargas térmicas. 98 Se necesitan diferentes cantidades de aceite para los distintos largos de corte, tipos de madera y técnicas de trabajo. Bomba de aceite estándar Almacenamiento por corto tiempo 001BA157 KN La cadena se estira y empieza a colgar con soltura. Los eslabones impulsores no deben salirse de la ranura en la parte inferior de la espada – de lo contrario la cadena puede saltarse de la espada. Vuelva a tensar la cadena – Vea "Tensado de la cadena de aserrado". Control de cantidad de aceite 1 Almacenamiento por largo tiempo Consulte "Almacenamiento de la máquina". La entrega de aceite puede ajustarse según sea necesario usando el tornillo de ajuste (1) (en el fondo de la máquina). Posición Ematic (E), cantidad de entrega moderada – N Gire el tornillo de ajuste a "E" (posición Ematic) Para aumentar la entrega de aceite – N gire el tornillo de ajuste en sentido horario Para reducir la entrega de aceite – N gire el tornillo de ajuste en sentido contrahorario MS 460 español / EE.UU Tipo de cadena Cuidado de la espada La cadena de aserrado siempre debe tener una capa de aceite. Picco Bomba de aceite con caudal de entrega aumentado (disponible como opción) Rapid 2 Rapid Rapid Paso Profundidad mínima de ranura 3/8 pulg P 5,0 mm (0,20 pulg) 1/4" 4,0 mm (0,16 pulg) 3/8"; 0.325" 6,0 mm (0,24 pulg) 0.404" 7,0 mm (0,28 pulg) Si la profundidad de la ranura es menor que la especificada: La bomba de aceite con caudal de entrega aumentado puede identificarse por la ranura (2) en el tornillo de ajuste. Con esta bomba de aceite, en la gama de ajuste a, es posible agotar el tanque de aceite antes del tanque de combustible y, como resultado, dejar la cadena sin lubricar. N en la gama de ajuste a, llene el tanque de combustible a la mitad de su capacidad normal o vuelva a llenar el tanque de aceite cuando el tanque de combustible está media vacía MS 460 1 3 143BA026 KN N N Dé vuelta a la espada – cada vez que afile la cadena – y cada vez que sustituya la cadena – con ello ayudará a evitar que se produzca desgaste por un solo lado, especialmente en la punta y la cara inferior de la espada. N Limpie regularmente el orificio de entrada de aceite (1), el conducto de aceite (2) y la ranura de la espada (3). N Mida la profundidad de la ranura, con el calibrador de rectificación (accesorio especial), en la zona utilizada para la mayoría de los cortes. Sustituya la espada. De lo contrario las pestañas de los eslabones impulsores rasparán la parte inferior de la ranura – los cortadores y las amarras no viajarán sobre los rieles de la espada. 99 español / EE.UU Sistema de filtro de aire Retiro de filtro de aire 145BA027 K Es posible adaptar el sistema de filtro de aire para diferentes condiciones de trabajo al instalar filtros diferentes. El filtro puede cambiarse rápida y sencillamente. La suciedad en el filtro de aire reduce la potencia del motor, aumenta el consumo de combustible y dificulta el arranque del motor. Gire la perilla encima del mango trasero en el sentido de la flecha y quite la cubierta de la caja del carburador N Quite el filtro 001BA210 KN N El filtro HD2 (bastidor negro, elemento con pliegues) se usa en zonas de trabajo normales, secas o muy polvorientas. 001BA212 KN 145BA028 K N N El elemento de malla de alambre (caja verde) se usa en condiciones severas de invierno (por ejemplo, nieve pulverizada y acumulada, escarcha). Los filtros STIHL ofrecen vidas útiles muy prolongadas en condiciones secas de trabajo. N 100 Siempre use filtros STIHL en condición seca. MS 460 español / EE.UU Limpieza del filtro de aire Si se produce una pérdida notable de potencia del motor: N Golpee el filtro en la palma de la mano o sóplelo con aire comprimido de adentro hacia afuera. En caso de suciedad difícil o tela de filtro pegajosa N Lave el filtro en un limpiador especial STIHL (accesorio especial) o una solución limpia y no inflamable (por ejemplo, agua jabonosa tibia). Enjuague el filtro con un chorro de agua dirigido desde el interior hacia el exterior – no use un lavador a presión. N Seque los componentes del filtro – no los deje expuestos a temperaturas altas. N No impregne el filtro con aceite. Un filtro dañado siempre debe sustituirse. N Vuelva a instalar el filtro de aire. Gestión del motor Las emisiones de gases de escape son controladas por el diseño de parámetros y componentes fundamentales del motor (por ej. carburación, encendido, regulación y regulación de las válvulas o la lumbrera) sin la adición de ningún equipo importante. Ajuste del carburador Información básica El carburador se ajusta en la fábrica al ajuste estándar. El carburador ha sido ajustado para el rendimiento y la eficiencia de uso de combustible óptimos en todas las condiciones de funcionamiento. El tornillo de ajuste de velocidad alta altera la potencia entregada y la velocidad máxima sin carga del motor. Si el ajuste es demasiado pobre, existe riesgo de dañar el motor debido a una lubricación insuficiente y sobrecalentamiento. Si es necesario reajustar el carburador, primero efectúe el ajuste estándar. Los tornillos de ajuste de este carburador tienen una gama de ajuste muy limitada. Ajuste estándar MS 460 N Apague el motor N Revise el filtro de aire y límpielo o sustitúyalo de ser necesario. N Revise el chispero del silenciador (depende del país) y límpielo o sustitúyalo de ser necesario 101 español / EE.UU La cadena de aserrado gira a la velocidad de ralentí L N N N Ajuste el tornillo de baja velocidad a la posición estándar N Gire el tornillo de ralentí (LA) en sentido contrahorario hasta que la cadena se detenga y luego otro cuarto de vuelta en el mismo sentido. H L 137BA023 KN H Gire el tornillo de ajuste de velocidad alta (H) en sentido contrahorario hasta su tope (no más de 3/4 de vuelta) Cuidadosamente gire el tornillo de ajuste de baja velocidad (L) completamente en sentido horario, y luego ábralo 1/4 de vuelta N Permita que el motor se caliente N Atornille el tornillo de alta velocidad (H) ligeramente en sentido horario (mezcla más pobre) – pero no más allá del tope Si, después del ajuste, la cadena de aserrado sigue girando cuando el motor está funcionando a ralentí, pida a su concesionario de servicio que revise la motosierra. N 137BA024 KN L El motor se para durante el funcionamiento a ralentí N Ajuste el tornillo de baja velocidad a la posición estándar N Atornille el tornillo de ajuste de ralentí (LA) en sentido horario hasta que la cadena de aserrado empiece a desplazarse y luego destorníllelo en 1/4 de vuelta. 102 Revise el ajuste estándar Velocidad de ralentí errática; aceleración inadecuada (a pesar de que el tornillo de ajuste de baja velocidad esté al ajuste estándar) Ajuste de la velocidad de ralentí LA N Ajuste de ralentí con mezcla muy pobre – gire el tornillo de ajuste de velocidad baja (L) en sentido contrahorario hasta que el motor funcione de modo suave y acelere correctamente (sin pasar más allá del tope) Cuando se ajusta el tornillo de baja velocidad (L), normalmente es necesario ajustar también el tornillo de ajuste de ralentí (LA). Corrección del ajuste del carburador para uso a alturas grandes El ajuste puede requerir una corrección mínima si el rendimiento del motor es insatisfactorio a alturas elevadas: MS 460 español / EE.UU MS 460 Magnum y otros silenciadores con chispero Chispero en el silenciador Revisión de bujías N Si el motor pierde potencia, revise el chispero en el silenciador. N Deje que el silenciador se enfríe 4 MS 460 Magnum solamente 145BA043 KN En algunos países, el silenciador tiene un chispero. 3 2 6 N Quite los tornillos (1) N Retire los cuatro tornillos N Quite la placa de cierre (2) N N Quite el chispero (3). Saque la envuelta de escape (4) del silenciador N Limpie el chispero si está sucio; si está dañado o recubierto de carbón, instale uno nuevo N Doble las pestañas retenedoras (5) hacia atrás. N Extraiga el chispero (6) Vuelva a instalar el chispero invirtiendo el orden de los pasos de retiro N Limpie el chispero si está sucio; si está dañado o recubierto de carbón, instale uno nuevo N Vuelva a instalar el chispero invirtiendo el orden de los pasos de retiro N MS 460 000BA002 KN 145BA044 KN 1 176BA010 KN 1 5 Si la mezcla del combustible es incorrecta (demasiado aceite en la gasolina), el filtro de aire está sucio, y las condiciones de trabajo no son favorables (especialmente a aceleraciones intermedias) se afecta la condición de la bujía. Estos factores permiten la formación de depósitos en la punta aislante, los cuales pueden perjudicar el rendimiento. Si el motor pierde potencia, es difícil arrancarlo o funciona de modo irregular a ralentí, revise la bujía primero. N Saque la bujía – vea "Arranque/parada del motor". N Limpie la bujía si está sucia. 103 español / EE.UU Revise la separación entre electrodos (A) y ajústela de ser necesario – vea "Especificaciones". N Utilice únicamente bujías tipo resistencia cuyo margen de rendimiento sea el aprobado. Sustitución de la cuerda de arranque y del resorte de rebobinado Retiro de la caja del ventilador Corrija los problemas que hayan causado la contaminación de la bujía: Demasiado aceite en la mezcla de combustible. N Filtro de aire sucio. N Condiciones desfavorables de funcionamiento, por ejemplo, funcionando bajo carga parcial. Instale una bujía nueva después de aprox. 100 horas de funcionamiento, o más temprano si los electrodos están muy gastados. 1 1 1 000BA036 TR N Advertencia! Para reducir el riesgo de incendio y de quemaduras, utilice solamente las bujías autorizadas por STIHL. Siempre empuje el casquillo (2) de la bujía firmemente en el borne (1) del tamaño adecuado. (Nota: Si el borne tiene una tuerca adaptadora SAE desmontable, tiene que ser instalada.) Una conexión suelta entre el casquillo de la bujía y el conector del cable de encendido en el casquillo puede crear un arco voltaico y encender los vapores del combustible, provocando un incendio. 104 1 133BA014 KN N 1 N Saque los tornillos (1). N Empuje el protector de la mano hacia arriba. N Aparte del cárter la parte inferior de la caja del ventilador y retírela hacia abajo. MS 460 español / EE.UU Sustitución de una cuerda de arranque rota 2 3 4 001BA096 KN 4 2 3 4 001BA096 KN Use un destornillador o alicates adecuados para retirar cuidadosamente la pinza de resorte (2) del poste del arrancador. N Quite cuidadosamente el rotor de la cuerda con la arandela (3) y los trinquetes (4). El resorte de rebobinado puede saltarse y desenrollarse durante esta operación – tome medidas para evitar lesiones. N Utilice un destornillador para apalancar y quitar la cuerda del mango de arranque. N Quite el resto de la cuerda del rotor y del mango de arranque. MS 460 N Coloque los trinquetes (4) en el rotor e instale la arandela (3) en el poste del arrancador. N Use un destornillador o alicates adecuados para instalar la pinza de resorte (2) en el poste del arrancador y sobre los vástagos de los trinquetes – la pinza de resorte debe apuntar en sentido horario como se muestra en la ilustración. N Pase la cuerda nueva por la parte superior del mango y por el buje de la cuerda (5). N Pase la cuerda a través del rotor y fíjela con un nudo de rizo simple. N Cubra la cavidad del cojinete del rotor de la cuerda con aceite sin resina. N Deslice el rotor sobre el poste del arrancador. Gírelo hacia uno y otro lado para engranar la espiral terminal del resorte de rebobinado. Tensado del resorte de rebobinado. 144BA016 LÄ N 5 133BA016 KN 4 N Forme un bucle con la cuerda de arranque sin enrollar y utilícelo para girar el rotor seis revoluciones completas en el sentido de la flecha. N Sujete firmemente el rotor. Tire y enderece la cuerda torcida. N Suelte el rotor. N Suelte lentamente la cuerda para que se enrolle en el rotor. 105 español / EE.UU Sustitución de un resorte de rebobinado roto 001BA103 KN El mango de arranque debe quedar firmemente en el buje guía. Si el mango cae hacia un lado: Déle una vuelta adicional al rotor de la cuerda para aumentar la tensión del resorte. Cuando la cuerda de arranque se extiende completamente, debe ser posible girar el rotor media vuelta adicional. En caso contrario, el resorte está sobretensado y podría romperse. N Quítele una vuelta de la cuerda al rotor. Lubrique el resorte nuevo con unas cuantas gotas de aceite sin resina. N Coloque el resorte nuevo con el marco en la caja del ventilador; la espiral de anclaje debe engancharse en la orejeta de la caja. N Aplique las herramientas adecuadas (destornillador, punzón, etc.) a las cavidades (flechas) y empuje el resorte hasta su asiento en la caja del ventilador; se sale del marco de retención durante este proceso. N Instale el rotor de la cuerda, tense el resorte de rebobinado, instale la caja del ventilador y sujétela en su lugar. N Instale la caja del ventilador en el cárter. N Mueva la palanca de control maestro a la posición de parada (0). 001BA024 KN N 001BA104 ST 6 N Empuje la cuerda restante en el mango de arranque de manera que la boquilla (6) quede a ras con la parte superior del mango. N Los pedazos de resorte todavía pueden estar bajo tensión y podrían salir lanzados cuando los saque de la caja del ventilador – póngase un protector facial y guantes gruesos. N 106 Quite el rotor de la cuerda. Utilice un destornillador para quitar cuidadosamente las piezas del resorte de la caja. MS 460 español / EE.UU Revisión y sustitución del piñón de cadena 5 Para intervalos de 3 meses o más N Vacíe y limpie el tanque de combustible en una zona bien ventilada. Quite la tapa del piñón, la cadena de aserrado y la espada. N Suelte el freno de la cadena tirando del protector de la mano hacia el mango delantero N N Deseche el combustible de acuerdo con los requerimientos locales de protección del medio ambiente. Quite la cadena y la espada, límpielas y rocíelas con aceite inhibidor de corrosión. N Limpie la máquina a fondo - preste atención especial a las aletas del cilindro y al filtro de aire. N Si se usa lubricante biodegradable para cadenas y espadas, tal como STIHL BioPlus, llene completamente el tanque de aceite de la cadena. Guarde la máquina en un lugar seco y elevado, o bajo llave, fuera del alcance de los niños y de otras personas no autorizadas. 4 Instalación de piñón de cadena nuevo 3 6 2 1 – – después de cambiar dos cadenas de aserrado o más temprano si las marcas de desgaste (flechas) tienen una profundidad mayor que aproximadamente 0,5 mm (0,02 pulg) – ya que esta condición acorta la vida útil de la cadena – utilice un calibrador (accesorio especial) para comprobar Al usar dos cadenas de aserrado en forma alternada se ayuda a conservar el piñón. Para ayudar a asegurar el funcionamiento correcto del freno de la cadena, use únicamente piñones para cadenas originales de STIHL. MS 460 2 1 Haga funcionar el motor hasta que el carburador se seque. Esto ayuda a evitar que los diafragmas del carburador se peguen. N N 6 001BA121 KN N 001BA122 KN Almacenamiento de la máquina N Utilice un destornillador para quitar la pinza en "E" (1) N Quite la arandela (2) N Quite el piñón flotante (3) (si existe), el tambor del embrague (4) y la jaula de agujas (6). N Examine la superficie de contacto del piñón flotante en el tambor del embrague (4) – si hay indicaciones de desgaste excesivo, reemplace también el tambor del embrague. N Quite del cigüeñal el tambor del embrague con el piñón de dientes rectos integrado (5) (si existe) incluyendo la jaula de agujas (6) – para unidades motrices con el sistema de freno de la cadena Quickstop Plus, pulse primero el bloqueo del gatillo de aceleración 107 español / EE.UU Instalación del piñón de dientes rectos / piñón flotante Mantenimiento y afilado de la cadena de aserrado N Limpie la punta del cigüeñal y la jaula de agujas y lubrique con grasa STIHL (accesorio especial) Corte sin esfuerzo usando una cadena correctamente afilada N Deslice la jaula de agujas en la punta del cigüeñal N Después de la reinstalación, gire el tambor del embrague y/o el piñón de dientes rectos en una vuelta completa para que se encaje el portador impulsor de la bomba de aceite N Vuelva a colocar el piñón flotante – con las cavidades hacia afuera N Vuelva a colocar la arandela y la pinza en "E" en el cigüeñal Paso de cadena a No trabaje con una cadena desafilada o dañada, ya que esto aumenta el esfuerzo físico requerido, produce resultados no satisfactorios y acelera el desgaste. N Limpie la cadena. N Revise la cadena en busca de roturas en sus eslabones y daños en sus remaches. N Sustituya todas las piezas dañadas o desgastadas de la cadena e instale piezas nuevas que tengan la misma forma y tamaño que las originales. Las cadenas de aserrado con picas de carburo (Duro) son especialmente resistentes al desgaste. STIHL recomienda que un concesionario de servicio STIHL efectúe el afilado de la cadena de aserrado. 689BA027 KN Una cadena debidamente afilada corta la madera con poco esfuerzo y requiere aplicar muy poca presión. El paso de la cadena (a) está marcado en el extremo de calibrador de profundidad de cada cortador. Marca (a) 7 1 ó 1/4 6, P o PM 2 ó 325 3 ó 3/8 4 ó 404 Paso de cadena pulg mm 1/4 P 6,35 1/4 6,35 3/8 P 9,32 0,325 8,25 3/8 9,32 0,404 10,26 Seleccione el diámetro de la lima según el paso de la cadena – consulte la tabla de "Herramientas de afilado". Debe respetar ciertos ángulos cuando afile el cortador de la cadena. Es absolutamente esencial cumplir con los ángulos y dimensiones abajo especificados. Si la cadena se afila de modo incorrecto – y en particular si los calibradores de profundidad se fijan demasiado bajo – se aumenta el riesgo de contragolpes y de las lesiones resultantes de los mismos. 108 MS 460 español / EE.UU irregularmente, no en línea recta, se desgastará rápidamente y, por último, se romperá. Afilado y ángulos de placa lateral A ángulos de rectificación y de la placa lateral, el ajuste de los calibradores de profundidad, el largo de los cortadores y la profundidad de la ranura. Además, limpia la ranura de la espada y los agujeros de entrada de aceite. Portalima 689BA021 KN Rectificación correcta B Las cadenas de aserrado STIHL se afilan a un ángulo de 30°. Las excepciones son las cadenas desgarradoras, las cuales se afilan a un ángulo de 10°. Las cadenas desgarradoras se identifican con una "X" en sus designaciones. B Ángulo de placa lateral El ángulo correcto de la placa lateral se obtiene de modo automático si se utiliza el portalimas y el diámetro de lima indicados. Formas de cortadores Ángulo (°) A B Micro = Cortadores semicincelados, por ejemplo: 63 RM, 26 RM3, 36 PM3 30 Super = cortadores cincelados, por ejemplo: 63 PS3, 26 RS, 36 RS3 30 Cadena desgarradora, por ejemplo: 63 PMX, 36 RMX 10 N N Sujete la espada en un tornillo de banco, de ser necesario. N Trabe la cadena – empuje el protector de la mano hacia adelante. N Para hacer girar la cadena – tire del protector de la mano contra el mango para soltar el freno de la cadena. En los modelos equipados con QuickStop Plus, presione también la palanca de bloqueo del gatillo de aceleración. N Afile la cadena con frecuencia; rebaje tan poco metal como sea posible – dos o tres pasadas de la lima generalmente son suficientes. Use un portalima Se debe usar un portalima para afilar manualmente la cadena (vea la tabla "Herramientas de afilado"). Los ángulos de rectificación correctos están marcados en el portalima. Utilice únicamente limas de afilado especiales para cadenas de aserrado. Las limas de otros tipos tienen forma y patrón de corte incorrectos. Para comprobar los ángulos 75 60 75 Los ángulos deben ser iguales en todos los cortadores. Si los ángulos son desiguales: La cadena funcionará MS 460 689BA025 KN Angulo de limado Elija las herramientas de afilado según el paso de la cadena. 001BA203 KN A N Utilice un calibrador de rectificación STIHL (accesorio especial – vea la tabla "Herramientas de afilado"). Esta es una herramienta universal para revisar los 109 español / EE.UU N Siempre pase la lima desde el interior hacia el exterior del cortador. La lima afila únicamente en la pasada de ida – quite la lima del cortador para la pasada de retorno. N Evite tocar las amarras y eslabones impulsores con la lima. N Gire la lima a intervalos regulares al limar para evitar desgastar uno de sus lados solamente. N Utilice un trozo de madera dura para quitar las rebabas del borde cortante. 110 N Compruebe el ángulo con el calibrador de rectificación. Identifique el cortador más corto y rectifique los demás cortadores para que tengan el mismo largo. Lo mejor es solicitar a un taller que lleve a cabo esta tarea con un rectificador eléctrico. Ajuste de calibrador de profundidad pulg 1/4 P 1/4 3/8 P 0,325 3/8 0,404 Reducción de calibradores de profundidad El ajuste del calibrador de profundidad se reduce cuando se afila la cadena. Sostenga la lima en posición horizontal (perpendicular al lado de la espada) y pásela a los ángulos indicados en el portalima. Apoye el portalima sobre la placa superior y el calibrador de profundidad. N N Si los cortadores no tienen el mismo largo, sus alturas serán diferentes. Esto hace que la cadena funcione irregularmente y podría causar su rotura. Calibrador de profundidad Ajuste (a) (mm) mm (pulg) (6,35) 0,45 (0,018) (6,35) 0,65 (0,026) (9,32) 0,65 (0,026) (8,25) 0,65 (0,026) (9,32) 0,65 (0,026) (10,26) 0,80 (0,031) N a Cada vez que afile la cadena, use un calibrador de rectificación para verificar el ajuste. 689BA023 KN N Paso de cadena El calibrador de profundidad determina la altura a la cual el cortador penetra en la madera y por lo tanto determina el espesor de la viruta que se quita. a La distancia o el ajuste especificado entre el calibrador de profundidad y el borde de corte. Este ajuste puede aumentarse en 0,2 mm (0,008 pulg) para cortar maderas blandas cuando el tiempo está templado – sin escarcha. 2 1 N 689BA061 KN 689BA043 KN 90° 689BA018 KN Todos los cortadores deben tener el mismo largo. Coloque un calibrador de rectificación (1) que iguale el paso en la cadena y empújelo contra el cortador – si el calibrador de profundidad sobresale del calibrador de rectificación, entonces se debe bajar el de profundidad. Cadenas de aserrado con eslabón impulsor con saliente (2) – la parte superior de eslabón impulsor con MS 460 español / EE.UU saliente (2) (con marca para mantenimiento) se baja junto con el calibrador de profundidad. 689BA051 KN N N Lime el calibrador de profundidad hasta que esté a nivel con el de rectificación. Lime la parte superior del calibrador de profundidad en sentido paralelo a la marca de servicio estampada (vea la flecha) – pero no baje el punto más alto del calibrador de profundidad en este proceso. La tendencia de la motosierra a dar contragolpes aumenta si los calibradores de profundidad están demasiado bajos. 689BA052 KN 689BA044 KN Las otras partes de la pletina de amarre con saliente no deben afilarse ya que eso podría aumentar la tendencia de la motosierra a dar contragolpes. N Coloque el calibrador de rectificación en la cadena – el punto más alto del calibrador de profundidad debe estar a nivel con el de rectificación. N Después del afilado, limpie a fondo la cadena, quite las limaduras o polvo del rectificado y lubrique completamente la cadena. N Antes de un período largo fuera de servicio, limpie la cadena y guárdela en condición bien aceitada. Herramientas de afilado (accesorios especiales) Paso de cadena Lima redonda Lima redonda Portalima Calibrador de ^ rectificación pulg (mm) mm (pulg) N° de pieza N° de pieza N° de pieza 1/4 P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0,325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0,404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 1) compuesto de un portalima con lima redonda, lima plana y calibrador de rectificación MS 460 Lima plana Kit de afilar 1) N° de pieza 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 0814 252 3356 N° de pieza --5605 007 1027 5605 007 1027 5605 007 1028 5605 007 1029 5605 007 1030 111 español / EE.UU Máquina completa Gatillo, bloqueo del gatillo. palanca de control maestro Freno de la cadena Recogedor de combustible/filtro en el tanque de combustible Inspección visual (condición general, fugas) X Limpiar Revisión funcional X X Revisión funcional X X X Revisar X limpie, cambie el inserto de filtro X X X Limpiar X Lubricación del tanque de aceite Limpiar X Revisar X revise, preste atención al afilado X X Revise la tensión de la cadena X X X afilar revise (desgaste, daño) Espada X X X Reemplazar Piñón de la cadena Filtro de aire 112 Revisar Limpiar Reemplazar X X limpie e invierta quite las rebabas según se requiera si tiene daños solicite al concesionario especializado su revisión 1) Tanque de combustible Cadena de aserrado si falla X X Reemplazar Lubricación de la cadena anualmente mensualmente semanalmente al volver a cargar el tanque con combustible al final del trabajo y/o diariamente La información dada a continuación corresponde bajo condiciones normales de funcionamiento. Los intervalos especificados deberán acortarse en consecuencia si se trabaja por un tiempo más prolongado que lo normal cada día o bajo condiciones difíciles (polvo excesivo, madera muy resinosa, madera de árboles tropicales, etc.). Si la máquina se usa sólo ocasionalmente, los intervalos pueden extenderse en consecuencia. antes de comenzar el trabajo Información para mantenimiento X X X X X X MS 460 Revisar Elementos antivibración X según se requiera si tiene daños si falla anualmente mensualmente semanalmente al volver a cargar el tanque con combustible al final del trabajo y/o diariamente La información dada a continuación corresponde bajo condiciones normales de funcionamiento. Los intervalos especificados deberán acortarse en consecuencia si se trabaja por un tiempo más prolongado que lo normal cada día o bajo condiciones difíciles (polvo excesivo, madera muy resinosa, madera de árboles tropicales, etc.). Si la máquina se usa sólo ocasionalmente, los intervalos pueden extenderse en consecuencia. antes de comenzar el trabajo español / EE.UU X solicite al concesionario especializado su sustitución1) X Aberturas de admisión de aire de enfriamiento Limpiar X Aletas del cilindro Limpiar X Carburador Comprobar el ajuste de marcha en vacío – la cadena no debe girar X X X Ajuste de la velocidad de marcha en vacío X ajustar la distancia entre electrodos Bujía Todos los tornillos, tuercas y pernos accesibles (no los tornillos de ajuste)2) Chispero (presente solamente en algunos países) Gancho retenedor de la cadena X Cambie después de cada 100 horas de funcionamiento Volver a apretar X Revisar 1) X 1) Limpiar o sustituir de ser necesario Revisar Reemplazar Cavidad de escape descarbonizar después de 139 horas de funcionamiento, y luego cada 150 horas Etiqueta de información de seguridad Reemplazar X X X X X 1) STIHL recomienda acudir a un concesionario STIHL para servicio 2) Durante el uso inicial de motosierras profesionales (con una potencia entregada de 3,4 kW o más), apriete los tornillos del bloque de cilindros cada 10 a 20 horas de funcionamiento MS 460 113 español / EE.UU Componentes importantes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 2 1 # 6 3 5 9 8 10 4 11 7 15 14 17 18 19 20 21 22 23 N.º 16 17 13 21 19 22 20 114 18 23 175BA016 KN 12 Bloqueo giratorio de la cubierta de la caja del carburador Casquillo de bujía Interruptor de calefactor del mango (depende del modelo) Cubierta del piñón de la cadena Rueda dentada de la cadena Freno de la cadena Gancho retenedor de la cadena Tensor de cadena Púa de tope Espada Cadena de aserrado Oilomatic Tapa de llenado de aceite Silenciador (con chispero) Protector delantero de la mano Mango delantero (manillar) Válvula de descompresión – (se reposiciona automáticamente) Mango de arranque Tapa de llenado de combustible Palanca de control maestro Gatillo de aceleración Bloqueo de gatillo de aceleración Mango trasero Protector trasero de la mano Número de serie MS 460 español / EE.UU Definiciones 1 Bloqueo giratorio de la cubierta de la caja del carburador Traba para la cubierta de la caja del carburador. 2 Casquillo de bujía Conecta la bujía al alambre de encendido. 3 Interruptor de calefactor del mango (depende del modelo) Para encender y apagar el calefactor eléctrico del mango. 4 Cubierta del piñón de la cadena Cubre el piñón. 5 6 7 Rueda dentada de la cadena La rueda dentada que impulsa la cadena de aserrado. Freno de la cadena Un dispositivo para interrumpir la rotación de la cadena. Es activado manualmente por el operador o por inercia en una situación de contragolpe. Gancho retenedor de la cadena Ayuda a reducir el riesgo de que el operador sea golpeado por la cadena si llega a romperse o salirse de la espada. 8 Tensor de cadena Permite el ajuste preciso de la tensión de la cadena. 9 Púa de tope Un tope dentado para retener firmemente la sierra contra la madera. MS 460 10 Espada Sirve de soporte y de guía de la cadena de aserrado. 11 Cadena de aserrado Oilomatic Cadena cerrada formada por cortadores, amarras y eslabones impulsores. 12 Tapa de llenado de aceite Para tapar el tanque de aceite. 13 Silenciador (con chispero) El silenciador reduce los ruidos del escape del motor y desvía los gases de escape lejos del usuario. El chispero está diseñado para reducir el riesgo de incendios. 14 Protector delantero de la mano Protege contra las ramas sobresalientes y ayuda a impedir que la mano izquierda toque la cadena si llega a deslizarse fuera del mango. También sirve de palanca para activar el freno de la cadena. 15 Mango delantero (manillar) Barra de empuñadura para la mano izquierda ubicada en la parte delantera de la sierra. 16 Válvula de descompresión – (se reposiciona automáticamente) Al activarla, alivia la presión de compresión para facilitar el arranque. 17 Mango de arranque El mango del arrancador usado para arrancar el motor. 19 Palanca de control maestro Palanca para controlar el estrangulador, acelerador de arranque, posiciones del interruptor de funcionamiento y parada. 20 Gatillo de aceleración Regula la velocidad del motor. 21 Bloqueo de gatillo de aceleración Debe ser oprimido antes de poder activar el gatillo de aceleración. 22 Mango trasero El mango para apoyar la mano derecha ubicado en la parte trasera de la sierra. 23 Protector trasero de la mano Suministra protección adicional para la mano derecha del operador. Punta de la espada El extremo expuesto de la espada (No se muestra; vea el capítulo "Tensado de la cadena de aserrado") Embrague Acopla el motor al piñón de la cadena cuando se acelera el motor sobre la velocidad de marcha en vacío. (no se muestra) Sistema antivibración El sistema antivibración incluye varios elementos antivibración diseñados para reducir la transmisión de las vibraciones del motor y del accesorio de corte a las manos del operador. (no se muestra) 18 Tapa de llenado de combustible Para tapar el tanque de combustible. 115 español / EE.UU Especificaciones EPA / CEPA El período de cumplimiento de emisiones indicado en la etiqueta de cumplimiento de emisiones es la cantidad de horas de funcionamiento para la cual la máquina ha demostrado la conformidad con los requerimientos de emisiones del Gobierno federal de los EE.UU. A = 300 horas B = 125 horas C = 50 horas Motor STIHL de un cilindro, dos tiempos Carrera: 76,5 cm3 (4,67 pulg3) 52 mm (2,05 pulg) 36 mm. (1,42 pulg) 4,5 kW (6,0 hp) a 9500 rpm 2500 rpm Potencia del motor según ISO 7293: Marcha en vacío: Velocidad máx. permitida del motor con espada y cadena: 13 500 rpm Sistema de encendido Encendido por magneto electrónico 116 Sistema de combustible Observe la información en cuanto a la norma B 175.1-2000 de ANSI, al igual que la definición de "cadena de contragolpe reducido" en la sección "Precauciones de seguridad y técnicas de trabajo". Espadas Rollomatic E Carburador de diafragma de todas posiciones con bomba de combustible integral Capacidad del tanque de combustible: 0,8 l (27,1 fl.oz) Bomba automática regulada por velocidad con émbolo recíproco – control manual adicional de caudal de aceite Motor Diámetro: Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A 0,5 mm (0,02 pulg) Lubricación de la cadena Categoría Cilindrada: Bujía (con supresión): Distancia entre electrodos: Capacidad del tanque de aceite: 0,325 l (11,0 fl.oz) Peso seco, sin espada y cadena MS 460: 6,6 kg (14,6 lb) MS460 con calentador de mango y carburador: 6,8 kg (15,0 lb) MS 460 con mango tórico; 6,9 kg (15,2 lb) Accesorio de corte Accesorios de corte recomendados de conformidad con Sección 5.11 de la norma de ANSI B 175.1-2000. Espadas STIHL de contragolpe reducido (con etiqueta verde) Largos de 45, 50, 63, 71 cm (18, espada: 20, 25, 28 pulg) Paso: 9,32 mm (3/8 pulg) Ancho de 1,3 mm (0,050 pulg) ó ranura: 1,6 mm (0,063 pulg) Punta de piñón: 10-dientes Cadenas de aserrado de 3/8 pulg" Espadas STIHL de contragolpe reducido (con etiqueta verde) Rapid Super 3 (33 RS3) tipo 3624 Paso: 3/8" (9.32 mm) Grueso de eslabón impulsor: 0.050 in. (1.3 mm) Espadas STIHL de contragolpe reducido (con etiqueta verde) Rapid Super 3 (36 RS3) tipo 3626 Paso: 3/8" (9.32 mm) Grueso de eslabón impulsor: 0.063 in. (1.6 mm) Piñones 7 dientes para 3/8 pulg (piñón flotante) 7 dientes para paso de 3/8 pulg (piñón de dientes rectos) Para cumplir con los requisitos de rendimiento ante contragolpe de la Sec. 5.11 la norma de ANSI B 175.1-2000, no MS 460 español / EE.UU Debido a la posibilidad de que nuevas combinaciones de barra/cadena hayan sido desarrolladas después de la publicación de este manual, consulte con su concesionario STIHL acerca de las recomendaciones más recientes de STIHL. Accesorios especiales 1 Comuníquese con su concesionario STIHL para información acerca de accesorios especiales que pueden estar disponibles para su producto. cm INCH 1 Funda de la cadena Para reducir el riesgo de lesiones al usar espadas de largos diferentes en la misma motosierra, asegúrese que el largo de la funda sea apropiado para la espada. Si la funda no cubre toda la espada, es necesario usar una funda adecuada o una extensión de funda para la espada. 2 3 4 001BA209 KN utilice cadenas de aserrado de repuesto a menos que las mismas satisfagan los requisitos de la Sec. 5.11 de la norma ANSI con esta máquina con motor específico, o que se identifiquen como cadenas de "contragolpe reducido" según la norma de ANSI B 175.1-2000. 2 3 4 N Determine el grupo de lengüetas correcto para usar basado en el largo de la espada N Empuje la extensión de funda sobre la funda hasta que las zonas recortadas estén alineadas con el grupo de lengüetas deseado y permita que se enganchen Dependiendo del modelo, la extensión de funda puede ser equipo normal o disponible como un accesorio especial. Instalación de la extensión de funda en la funda La extensión de la funda de espada tiene dos zonas cuadradas recortadas (1) que caben en una de los grupos de lengüetas de traba (2, 3, 4) en la funda. Cada grupo de lengüetas de traba tiene marcas para indicar el largo de la espada correspondiente, en centímetros en una lengüeta y en pulgadas en la otra. MS 460 117 español / EE.UU Pedido de piezas de repuesto Información de reparación Sírvase anotar el modelo de su motosierra, el número de serie, como también los números de pieza de la espada y la cadena de aserrado en los espacios provistos. Con ello se facilitará el pedido. Los usuarios de esta máquina deben efectuar únicamente los trabajos de mantenimiento descritos en este manual. Solamente los talleres autorizados por STIHL deben llevar a cabo los demás trabajos de reparación. La espada y la cadena de aserrado están expuestas a desgaste normal. Al comprar estas piezas, indique siempre el modelo de la sierra y los números y nombres de las piezas. Los reclamos de garantía presentados después de realizadas las reparaciones serán aceptados únicamente si las mismas fueron ejecutadas por un concesionario de servicio autorizado STIHL utilizando piezas de repuesto originales de STIHL. Modelo Número de serie Número de pieza de la espada Número de pieza de la cadena Vea "Especificaciones", en este manual, para los accesorios de corte de contragolpe reducido recomendados. Es posible identificar las piezas originales de STIHL por el número de pieza STIHL, el logotipo de { y, en ciertos casos, el símbolo K de piezas STIHL. En las piezas pequeñas el símbolo puede aparecer solo. Declaración de garantía de STIHL Incorporated sobre sistemas de control de emisiones según normas Federales Sus derechos y obligaciones de garantía La Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA) de los EE.UU. y STIHL Incorporated se complacen en explicarle la garantía del sistema de control de emisiones instalado en el motor de su equipo. En los EE.UU., los nuevos motores pequeños para equipos de uso fuera de carretera modelos 1997 y posteriores deben estar diseñados, construidos y equipados, al tiempo de la venta, de conformidad con los reglamentos de la EPA de los EE.UU. para los motores pequeños de uso fuera de carretera. El motor del equipo debe carecer de defectos en el material y la fabricación que puedan causar el incumplimiento de las normas de la EPA de los EE.UU. durante los primeros dos años de uso del motor a partir de la fecha de compra por el último comprador. STIHL Incorporated debe garantizar el sistema de control de emisiones en el motor pequeño para uso fuera de carretera por el intervalo mencionado más arriba, siempre que dicho motor no haya estado sujeto a maltrato, negligencia o cuidado inapropiado. El sistema de control de emisiones de su máquina incluye piezas tales como el carburador y el sistema de encendido. 118 MS 460 español / EE.UU Además puede incluir mangueras, conectores y otros conjuntos asociados con el control de emisiones. recibos o del incumplimiento del propietario de realizar todos los trabajos de mantenimiento programados. En los casos de existir una condición amparada bajo garantía, STIHL Incorporated reparará el motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera sin costo alguno, incluido el diagnóstico (si el trabajo de diagnóstico fue realizado por un concesionario autorizado), las piezas y la mano de obra. El uso de cualquier pieza de repuesto o servicio cuyo comportamiento y durabilidad sean equivalentes está permitido en trabajos de mantenimiento o reparación no contemplados en la garantía, y no reducirá las obligaciones de la garantía del fabricante del motor. Cobertura de garantía del fabricante En los EE.UU., los motores pequeños para equipos de uso fuera de carretera modelos 1997 y posteriores también están garantizados por dos años. En el caso de encontrarse defectos en cualquiera de las piezas del motor relacionadas con el sistema de control de emisiones, la pieza será reparada o sustituida por STIHL Incorporated sin costo alguno. Responsabilidades del usuario relativas a la garantía Como propietario de motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera, usted tiene la responsabilidad de realizar el mantenimiento requerido descrito en su manual de instrucciones. STIHL Incorporated le recomienda guardar todos los recibos comprobantes de los trabajos de mantenimiento hechos a su motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera, pero STIHL Incorporated no puede negar garantía basado en el solo hecho de faltar los MS 460 Sin embargo, como propietario del motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera usted debe ser consciente de que STIHL Incorporated puede negarle cobertura de garantía si dicho motor o una pieza del mismo ha fallado debido a maltrato, descuido, mantenimiento inadecuado o modificaciones no autorizadas. Usted es responsable de llevar el motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera a un centro de servicio STIHL tan pronto surja el problema. Las reparaciones bajo garantía serán realizadas en un tiempo razonable, sin exceder de 30 días. Ante cualquier duda respecto a sus derechos y responsabilidades bajo esta garantía, sírvase contactar al representante de atención al cliente STIHL llamando al 1-800-467-8445, o si lo prefiere puede escribir a STIHL Inc., 536 Viking Drive, P.O. Box 2015, Virginia Beach, VA 23450-2015 EE.UU. www.stihlusa.com Cobertura por STIHL Incorporated STIHL Incorporated garantiza al último comprador y a cada comprador subsiguiente que el motor pequeño para equipo de uso fuera de carretera está diseñado, construido y equipado, al tiempo de la venta, de conformidad con todos los reglamentos aplicables. Además, STIHL Incorporated garantiza al comprador inicial y a cada comprador subsiguiente que el motor está libre de defectos en el material y fabricación que puedan causar el incumplimiento de los reglamentos aplicables durante un período de dos años. Período de garantía El período de garantía comienza en la fecha en que el motor del equipo utilitario es entregado a usted y usted firma y remite la tarjeta de garantía a STIHL. Si cualquier componente relacionado con el sistema de control de emisiones está defectuoso, el mismo será sustituido por STIHL Incorporated sin costo alguno para el propietario. Cualquier pieza garantizada cuyo reemplazo no está programado como mantenimiento requerido, o que debe recibir únicamente inspección regular en el sentido de "reparar o sustituir según sea necesario", estará garantizada por el período de garantía. Cualquier pieza cuyo reemplazo está programado como mantenimiento requerido estará garantizada por el intervalo hasta el primer punto de reemplazo programado para esa pieza. 119 español / EE.UU Diagnóstico Como propietario, a usted no se le debe cobrar la mano de obra por los diagnósticos que determinen que una pieza garantizada está defectuosa. No obstante, si usted reclama garantía para un componente y se comprueba que la máquina no está defectuosa, STIHL Incorporated le cobrará el costo de la prueba del sistema de control de emisiones. El trabajo de diagnóstico mecánico se realiza en un centro de servicio autorizado por STIHL. La prueba del sistema de control de emisiones se realiza ya sea en la fábrica de STIHL Incorporated o en un laboratorio de ensayos independiente. Trabajo bajo garantía STIHL Incorporated reparará los defectos amparados por la garantía en cualquier estación de garantía o centro de servicio autorizado por STIHL. Todo trabajo de este tipo se hará gratis para el propietario siempre que se determine que la pieza cubierta por la garantía está defectuosa. Se puede usar cualquier pieza de repuesto aprobada por el fabricante o equivalente en las piezas relacionadas con el sistema de control de emisiones, y debe ser suministrada gratis al propietario. STIHL Incorporated es responsable por daños a otros componentes del motor causados por la falla de una pieza garantizada que todavía está bajo garantía. 120 La lista siguiente define específicamente las piezas garantizadas y relacionadas con las emisiones: – Filtro de aire – Carburador – Bomba de combustible – Estrangulador (sistema de refuerzo para arranque en frío) – Varillajes de control – Múltiple de admisión – Magneto o sistema de encendido electrónico (módulo de encendido) – Bujía – Convertidor catalítico (si lo tiene) – Tanque de combustible – Tapa de tanque de combustible – Línea de combustible – Adaptadores de línea de combustible – Abrazaderas – Sujetadores/pernos Dónde presentar el reclamo para servicio bajo garantía "Combustible"). Las discrepancias de estas recomendaciones con respecto a la calidad y la proporción de la mezcla de combustible y aceite pueden exigir intervalos de mantenimiento más cortos. Limitaciones Esta garantía de los sistemas de control de emisiones no cubrirá ninguno de los puntos siguientes: N reparación o sustitución requerida debido a maltrato, negligencia o falta del mantenimiento requerido, N reparaciones mal hechas o sustituciones contrarias a las especificaciones de STIHL Incorporated que afecten desfavorablemente el funcionamiento y/o la durabilidad, y las alteraciones o modificaciones no recomendadas o aprobadas por escrito por STIHL Incorporated, y N la sustitución de piezas y otros servicios y ajustes necesarios para el mantenimiento requerido en y después del primer punto de reemplazo programado. Lleve el producto a cualquier centro de servicio autorizado por STIHL y presente la tarjeta de garantía firmada. Requerimientos de mantenimiento Las instrucciones presentadas en este manual se basan en la aplicación de la mezcla recomendada para motores de 2 tiempos (vea también la instrucción MS 460 español / EE.UU Marcas comerciales Marcas registradas de STIHL STIHL® { K La combinación de colores anaranjadogris (Números de registro EE.UU. 2,821,860; 3,010,057, 3,010,058, 3,400,477; y 3,400,476) STIHL DUROMATIC® ® STIHL Quickstop STIHL ROLLOMATIC® STIHL WOOD BOSS® TIMBERSPORTS® WOOD BOSS® STIHL HomeScaper Series ™ STIHL Interchangeable Attachment Series ™ STIHL M-Tronic ™ STIHL MiniBoss ™ STIHL MotoPlus 4 ™ YARD BOSS® STIHL Multi-Cut HomeScaper Series ™ Algunos de las marcas comerciales de STIHL por ley común STIHL PICCO ™ Stihl Outfitters ™ STIHL PolyCut ™ STIHL PowerSweep ™ STIHL Precision Series ™ STIHL Protech ™ STIHL RAPID ™ STIHL SuperCut ™ BioPlus ™ Easy2Start ™ EasySpool ™ ElastoStart ™ 4-MIX® AUTOCUT® EASYSTART® FARM BOSS® iCademy® MAGNUM® MasterWrench Service® MotoMix® OILOMATIC® STIHL Cutquik® MS 460 Ematic ™ FixCut ™ HT Plus ™ IntelliCarb ™ STIHL Territory ™ TapAction ™ TrimCut ™ Esta lista de marcas comerciales está sujeta a cambios. Queda terminantemente prohibido todo uso de estas marcas comerciales sin el consentimiento expreso por escrito de ANDREAS STIHL AG & Co. KG, Waiblingen. Master Control Lever ™ Micro ™ Pro Mark ™ Quad Power ™ Quiet Line ™ STIHL Arctic ™ STIHL Compact ™ 121 ! WARNING! ! ADVERTENCIA! The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects or other reproductive harm. El gas de escape del motor de esta máquina contiene productos químicos que en el estado de California son considerados como causantes de cáncer, defectos de nacimiento u otros efectos nocivos para los órganos de la reproducción. 0458-176-8621 englisch englisch // spanisch spanisch USA USA U www.stihl.com *04581768621* 0458-176-8621