STIHL MS 271, 291 Manual de usuario

Marca: STIHL

Modelo: MS 271, 291

Categoría: Motosierras eléctricas

Tipo: Manual de usuario

{

STIHL MS 271, 291

Instruction Manual

Manual de instrucciones

WARNING

To reduce the risk of kickback injury

use STIHL reduced kickback bar and

STIHL 26 RM3 (.325") chain depending on

sprocket pitch or other available low kickback

components.

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de lesionarse

como resultado de un culatazo, utilice

la barra de contragolpe reducido y la cadena

26 RM3 (.325 pulg) de STIHL, dependiendo

de la rueda dentada usada y de otros

componentes reductores de contragolpe.

Read and follow all safety precautions in

Instruction Manual – improper use can cause

serious or fatal injury.

Lea y siga todas las precauciones de

seguridad dadas en el manual de

instrucciones – el uso incorrecto puede causar

lesiones graves o mortales.

Instruction Manual

1 - 63

Manual de instrucciones

64 - 132

Original Instruction ManualPrinted on chlorine-free paper

Printing inks contain vegetable oils, paper can be recycled.

0458-574-8621-B. VA0.K12.

0000003104_007_GB

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

{

with electronic systems.

Contents

Allow only persons who fully understand

this manual to operate your chain saw.

To receive maximum performance and

satisfaction from your STIHL chain saw,

it is important that you read, understand

and follow the safety precautions and

the operating and maintenance

instructions in chapter "Safety

Precautions and Working Techniques"

before using your chain saw. For further

information you can go to

www.stihlusa.com.

Contact your STIHL dealer or the STIHL

distributor for your area if you do not

understand any of the instructions in this

manual.

WARNING

Because a chain saw is a high-speed

wood-cutting tool, some special safety

precautions must be observed as with

any other power saw to reduce the risk

of personal injury. Careless or improper

use may cause serious or even fatal

injury.

Guide to Using this Manual 2

Safety Precautions and Working

Techniques 3

Cutting Attachment 23

Mounting the Bar and Chain (side

chain tensioner) 24

Mounting the Bar and Chain (quick

chain tensioner) 25

Tensioning the Saw Chain (side

chain tensioner) 27

Tensioning the Saw Chain (quick

chain tensioner) 28

Checking Chain Tension 28

Fuel 28

Fueling 29

Chain Lubricant 33

Filling Chain Oil Tank 33

Checking Chain Lubrication 34

Chain Brake 34

Winter Operation 35

Starting / Stopping the Engine 36

Operating Instructions 39

Taking Care of the Guide Bar 40

Shroud 41

Air Filter System 41

Cleaning the Air Filter 42

Engine Management 42

Adjusting the Carburetor 43

Spark Arresting Screen in Muffler 44

Spark Plug 45

Replacing the Starter Rope and

Rewind Spring 46

Storing the Machine 49

Checking and Replacing the Chain

Sprocket 49

Maintaining and Sharpening the

Saw Chain 50

Maintenance and Care 54

Main Parts 56

Specifications 58

Special Accessories 59

Ordering Spare Parts 59

Maintenance and Repairs 60

Disposal 60

STIHL Incorporated Federal

Emission Control Warranty

Statement 60

Trademarks 62

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Pictograms

The meanings of the pictograms

attached to or embossed on the

machine are explained in this manual.

Depending on the model concerned, the

following pictograms may be on your

machine.

Symbols in Text

Many operating and safety instructions

are supported by illustrations.

The individual steps or procedures

described in the manual may be marked

in different ways:

N A bullet marks a step or procedure.

A description of a step or procedure that

refers directly to an illustration may

contain item numbers that appear in the

illustration. Example:

N Loosen the screw (1).

N Lever (2) ...

In addition to the operating instructions,

this manual may contain paragraphs

that require your special attention. Such

paragraphs are marked with the

symbols and signal words described

below:

WARNING

Indicates an imminent risk of severe or

fatal injury.

WARNING

Indicates a hazardous situation which, if

not avoided, could result in severe or

fatal injury.

NOTICE

Indicates a risk of property damage,

including damage to the machine or its

individual components.

Engineering Improvements

STIHL’s philosophy is to continually

improve all of its products. As a result,

engineering changes and improvements

are made from time to time. Therefore,

some changes, modifications and

improvements may not be covered in

this manual. If the operating

characteristics or the appearance of

your machine differs from those

described in this manual, please contact

your STIHL dealer for assistance.

Guide to Using this Manual

Fuel tank; fuel mixture of

gasoline and engine oil

Chain oil tank; chain oil

Engaging and disengag-

ing the STIHL Quickstop

chain brake

Direction of chain rotation

Ematic; chain oil quantity

control

Tension the chain

Intake air preheating for

winter operation

Intake air for summer

operation

Handle heating

Operate decompression

valve

Operate manual fuel

pump

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

WARNING

Reactive forces, including kickback, can

be dangerous. Pay special attention to

the section on reactive forces.

Have your STIHL dealer show you how

to operate your power tool. All safety

precautions that are generally observed

when working with an ax or a hand saw

also apply to the operation of chain

saws. Observe all applicable federal,

state and local safety regulations,

standards and ordinances. When using

a chain saw for logging purposes, for

instance, refer to the OSHA regulations

for "logging operations" at 29 Code of

Federal Regulations 1910.266.

WARNING

Do not lend or rent your power tool

without the instruction manual. Be sure

that anyone using it understands the

information contained in this manual.

WARNING

The use of this machine may be

hazardous.The saw chain has many

sharp cutters. If the cutters contact your

flesh, they will cut you, even if the chain

is not moving.

Use your chain saw only for cutting

wooden objects.

WARNING

Do not use it for other purposes, since

misuse may result in personal injury or

property damage, including damage to

the machine.

WARNING

Minors should never be allowed to use

this power tool. Bystanders, especially

children, and animals should not be

allowed in the area where it is in use.

WARNING

To reduce the risk of injury to bystanders

and damage to property, never let your

power tool run unattended. When it is

not in use (e.g. during a work break),

shut it off and make sure that

unauthorized persons do not use it.

Most of these safety precautions and

warnings apply to the use of all STIHL

chain saws. Different models may have

different parts and controls. See the

appropriate section of your instruction

manual for a description of the controls

and the function of the parts of your

model.

Safe use of a chain saw involves

1 the operator

2 the power tool

3 the use of the power tool.

THE OPERATOR

Physical Condition

You must be in good physical condition

and mental health and not under the

influence of any substance (drugs,

alcohol, etc.) which might impair vision,

dexterity or judgment. Do not operate

this machine when you are fatigued.

WARNING

Be alert – if you get tired, take a break.

Tiredness may result in loss of control.

Working with any power tool can be

strenuous. If you have any condition that

might be aggravated by strenuous work,

check with your doctor before operating

this machine.

WARNING

Prolonged use of a power tool (or other

machines) exposing the operator to

vibrations may produce whitefinger

disease (Raynaud's phenomenon) or

carpal tunnel syndrome.

Safety Precautions and

Working Techniques

Because a chain saw is a

high-speed, fast-cutting

power tool, special safety

precautions must be

observed to reduce the

risk of personal injury.

It is important that you

read, fully understand

and observe the following

safety precautions and

warnings. Read the

instruction manual and

the safety precautions

periodically. Careless or

improper use may cause

serious or fatal injury.

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

These conditions reduce the hand's

ability to feel and regulate temperature,

produce numbness and burning

sensations and may cause nerve and

circulation damage and tissue necrosis.

All factors which contribute to white-

finger disease are not known, but cold

weather, smoking and diseases or

physical conditions that affect blood

vessels and blood transport, as well as

high vibration levels and long periods of

exposure to vibration are mentioned as

factors in the development of whitefinger

disease. In order to reduce the risk of

whitefinger disease and carpal tunnel

syndrome, please note the following:

– Most STIHL power tools are

available with an anti-vibration

("AV") system designed to reduce

the transmission of vibrations

created by the machine to the

operator's hands. An AV system is

recommended for those persons

using power tools on a regular or

sustained basis.

– Wear gloves and keep your hands

warm. Heated handles, which are

available on some STIHL

powerheads, are recommended for

cold weather use.

– Keep the AV system well

maintained. A power tool with loose

components or with damaged or

worn AV elements will tend to have

higher vibration levels. Keep the

saw chain sharp. A dull chain will

increase cutting time, and pressing

a dull chain through wood will

increase the vibrations transmitted

to your hands.

– Maintain a firm grip at all times, but

do not squeeze the handles with

constant, excessive pressure. Take

frequent breaks.

All the above-mentioned precautions do

not guarantee that you will not sustain

whitefinger disease or carpal tunnel

syndrome. Therefore, continual and

regular users should closely monitor the

condition of their hands and fingers. If

any of the above symptoms appear,

seek medical advice immediately.

WARNING

The ignition system of the STIHL unit

produces an electromagnetic field of a

very low intensity. This field may

interfere with some pacemakers. To

reduce the risk of serious or fatal injury,

persons with a pacemaker should

consult their physician and the

pacemaker manufacturer before

operating this tool.

Proper Clothing

WARNING

To reduce the risk of injury, the operator

should wear proper protective apparel.

Clothing must be sturdy

and snug-fitting, but allow

complete freedom of

movement. Wear long

pants made of heavy

material to help protect

your legs from contact

with branches or brush.

To reduce the risk of cut

injuries, wear pants or

chaps that contain pads

of cut retardant material.

Avoid loose-fitting jack-

ets, scarfs, neckties,

jewelry, flared or cuffed

pants, unconfined long

hair or anything that

could become caught on

branches, brush or the

moving parts of the unit.

Secure hair so it is above

shoulder level.

Good footing is very

important. Wear sturdy

boots with nonslip soles.

Steel-toed safety boots

are recommended.

Wear an approved safety

hard hat to reduce the

risk of injury to your head.

Chain saw noise may

damage your hearing.

Wear sound barriers (ear

plugs or ear mufflers) to

help protect your hearing.

Continual and regular

users should have their

hearing checked

regularly.

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Be particularly alert and cautious when

wearing hearing protection because

your ability to hear warnings (shouts,

alarms, etc.) is restricted.

Never operate your power tool unless

wearing goggles or properly fitted

protective glasses with adequate top

and side protection complying with ANSI

Z 87.1 (or your applicable national

standard). To reduce the risk of injury to

your face STIHL recommends that you

also wear a face shield or face screen

over your goggles or protective glasses.

THE POWER TOOL

For illustrations and definitions of the

power tool parts see the chapter on

"Main Parts."

WARNING

Never modify this power tool in any way.

Only attachments supplied by STIHL or

expressly approved by STIHL for use

with the specific STIHL model are

authorized. Although certain

unauthorized attachments are useable

with STIHL power tools, their use may,

in fact, be extremely dangerous.

If this tool is subjected to unusually high

loads for which it was not designed (e.g.

heavy impact or a fall), always check

that it is in good condition before

continuing work. Check in particular that

the fuel system is tight (no leaks) and

that the controls and safety devices are

working properly. Do not continue

operating this machine if it is damaged.

In case of doubt, have it checked by your

STIHL servicing dealer.

THE USE OF THE POWER TOOL

Transporting the Power Tool

WARNING

To reduce the risk of injury from saw

chain contact, never carry or transport

your power tool with the saw chain

moving. Always engage the chain brake

when taking more than a few steps.

WARNING

Always switch off the engine, and fit the

chain guard (scabbard) over the chain

and guide bar before transporting the

power tool over longer distances. When

transporting it in a vehicle, properly

secure it to prevent turnover, fuel

spillage and damage to the unit.

It may be carried only in a horizontal

position. Grip the front handle in a

manner that the machine is balanced

horizontally. Keep the hot muffler away

from your body and the cutting

attachment behind you.

Fuel

Your STIHL power tool uses an oil-

gasoline mixture for fuel (see the

chapter on "Fuel" of your instruction

manual).

WARNING

Fueling Instructions

WARNING

Fuel your power tool in well-ventilated

areas, outdoors. Always shut off the

engine and allow it to cool before

refueling. Gasoline vapor pressure may

build up inside the fuel tank depending

on the fuel used, the weather conditions

and the tank venting system.

In order to reduce the risk of burns and

other personal injury from escaping gas

vapor and fumes, remove the fuel filler

cap on your power tool carefully so as to

Always wear gloves

when handling the

machine and the cutting

tool. Heavy-duty, nonslip

gloves improve your grip

and help to protect your

hands.

001BA115 KN

Gasoline is an extremely

flammable fuel. If spilled

and ignited by a spark or

other ignition source, it

can cause fire and seri-

ous burn injury or

property damage. Use

extreme caution when

handling gasoline or fuel

mix. Do not smoke or

bring any fire or flame

near the fuel or the power

tool. Note that combusti-

ble fuel vapor may

escape from the fuel

system.

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

allow any pressure build-up in the tank

to release slowly. Never remove the fuel

filler cap while the engine is running.

Select bare ground for fueling and move

at least 10 feet (3 m) from the fueling

spot before starting the engine. Wipe off

any spilled fuel before starting your

machine.

WARNING

Different models may be equipped with

different fuel caps.

Toolless cap with grip

WARNING

In order to reduce the risk of fuel spillage

and fire from an improperly tightened

fuel cap, correctly position and tighten

the fuel cap in the fuel tank opening.

To do this with this STIHL cap, raise the

grip on the top of the cap until it is upright

at a 90° angle. Insert the cap in the fuel

tank opening with the raised positioning

marks on the grip of the cap and on the

fuel tank opening lining up. Using the

grip, press the cap down firmly while

turning it clockwise as far as it will go

(approx. 1/4 turn).

Misaligned, damaged or broken cap

N If the cap does not drop fully into the

opening when the positioning marks

line up and/or if the cap does not

tighten properly when twisted, the

base of the cap may be prematurely

rotated (in relation to the top) to the

closed position. Such misalignment

can result from handling, cleaning

or an improper attempt at

tightening.

N To return the cap to the open

position for installation, turn the cap

(with the grip up) until it drops fully

into the tank opening. Next, twist the

cap counterclockwise as far as it will

go (approx. 1/4 turn) – this will twist

the base of the cap into the correct

position. Then, twist the cap

clockwise, closing it normally.

N If your cap still does not tighten

properly, it may be damaged or

broken; immediately stop use of the

unit and take it to your authorized

STIHL dealer for repair.

Check for fuel leakage

while refueling and during

operation. If fuel leakage

is found, do not start or

run the engine until the

leak is fixed and any

spilled fuel has been

wiped away. Take care

not to get fuel on your

clothing. If this happens,

change your clothing

immediately.

Fold the grip flush with

the top of the cap. Grip

the cap and check for

tightness. If the grip does

not lie completely flush

with the cap and the

detent on the grip does

not fit in the correspond-

ing recess in the filler

opening, or if the cap is

loose in the filler opening,

the cap is not properly

seated and tightened and

you must repeat the

above steps.

001BA220 KN

Left: Base of cap in closed posi-

tion (with open space)

Right: Base of cap correctly posi-

tioned for installation

001BA227 KN

001BA226 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Screw Cap

WARNING

The screwdriver end of the STIHL

combination wrench or other similar tool

can be used as an aid in tightening

slotted fuel filler caps.

See also the "Fueling" chapter in your

Instruction Manual for additional

information.

Before Starting

Take off the chain guard (scabbard) and

inspect the saw for proper condition and

operation. (See the maintenance chart

near the end of the instruction manual.)

WARNING

Always check your power tool for proper

condition and operation before starting,

particularly the throttle trigger, throttle

trigger lockout, stop switch and cutting

tool. The throttle trigger must move

freely and always spring back to the idle

position. Never attempt to modify the

controls or safety devices.

WARNING

Never operate your power tool if it is

damaged, improperly adjusted or

maintained, or not completely or

securely assembled.

WARNING

Check that the spark plug boot is

securely mounted on the spark plug – a

loose boot may cause arcing that could

ignite combustible fumes and cause a

fire.

For proper assembly of the bar and

chain follow the procedure described in

the chapter "Mounting the Bar and

Chain" of your instruction manual.

STIHL Oilomatic chain, guide bar and

sprocket must match each other in

gauge and pitch. Before replacing any

bar and chain, see the chapter entitled

"Specifications" in the instruction

manual and the section "Kickback" and

the "ANSI B 175.1-2000 chain saw

chain saw kickback standard" below.

WARNING

Proper tension of the chain is extremely

important. In order to avoid improper

setting, the tensioning procedure must

be followed as described in your

manual. Always make sure the

hexagonal nut(s) for the sprocket cover

is (are) tightened securely after

tensioning the chain in order to secure

the bar. Never start the saw with the

sprocket cover loose. Check chain

tension once more after having

tightened the nut(s) and thereafter at

regular intervals (whenever the saw is

shut off). If the chain becomes loose

while cutting, shut off the engine and

then tighten. Never try to adjust the

chain while the engine is running!

Keep the handles clean and dry at all

times; it is particularly important to keep

them free of moisture, pitch, oil, fuel mix,

grease or resin in order for you to

maintain a firm grip and properly control

your power tool.

Starting

WARNING

To reduce the risk of fire and burn

injuries, start the engine at least 10 feet

(3 m) from the fueling spot, outdoors

only.

Start and operate your saw without

assistance. For specific starting

instructions, see the appropriate section

of the instruction manual. Proper starting

methods reduce the risk of injury.

WARNING

To reduce the risk of injury from chain

contact and / or reactive forces, the

chain brake must be engaged when

starting the saw.

WARNING

Do not drop start. This method is very

dangerous because you may lose

control of the saw.

There are two recommended methods

for starting your chain saw.

Unit vibrations can cause

an improperly tightened

fuel filler cap to loosen or

come off and spill quanti-

ties of fuel. In order to

reduce the risk of fuel

spillage and fire, tighten

the fuel filler cap by hand

as securely as possible.

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

With the first recommended method, the

chain saw is started on the ground.

Make sure the chain brake is engaged

(see "Chain Brake" chapter in your

instruction manual) and place the chain

saw on firm ground or other solid surface

in an open area. Maintain good balance

and secure footing.

Grip the front handlebar of the saw firmly

with your left hand and press down. For

saws with a rear handle level with the

ground, put the toe of your right foot into

the rear handle and press down. With

your right hand pull out the starter grip

slowly until you feel a definite resistance

and then give it a brisk, strong pull.

The second recommended method for

starting your chain saw allows you to

start the saw without placing it on the

ground. Make sure the chain brake is

engaged, grip the front handle of the

chain saw firmly with your left hand.

Keep your arm on the front handle in a

locked (straight) position. Hold the rear

handle of the saw tightly between your

legs just above the knees. Maintain

good balance and secure footing. Pull

the starting grip slowly with your right

hand until you feel a definite resistance

and then give it a brisk, strong pull.

WARNING

Be sure that the guide bar and chain are

clear of you and all other obstructions

and objects, including the ground. When

the engine is started, the engine speed

with the starting throttle lock engaged

will be fast enough for the clutch to

engage the sprocket and, if the chain

brake is not activated, turn the chain. If

the upper quadrant of the tip of the bar

touches any object, it may cause

kickback to occur (see section on

reactive forces). To reduce this risk,

always engage the chain brake before

starting. Never attempt to start the chain

saw when the guide bar is in a cut or

kerf.

As soon as the engine is running,

immediately blip the throttle trigger,

which will disengage the starting throttle

lock and allow the engine to settle down

to idle.

WARNING

When you pull the starter grip, do not

wrap the starter rope around your hand.

Do not let the grip snap back, but guide

the starter rope to rewind it properly.

Failure to follow this procedure may

result in injury to your hand or fingers

and may damage the starter

mechanism.

Important Adjustments

WARNING

To reduce the risk of personal injury

from loss of control and / or contact with

the running cutting tool, do not use your

unit with incorrect idle adjustment. At

correct idle speed, the cutting tool

should not move. For directions on how

to adjust idle speed, see the appropriate

section of your instruction manual.

If you cannot set the correct idle speed,

have your STIHL dealer check your

power tool and make proper

adjustments and repairs.

During Operation

Holding and Controlling the Power Tool

Always hold the unit firmly with both

hands on the handles while you are

working. Wrap your fingers and thumbs

around the handles.

Your right hand should grip the rear

handle. This also applies to left-handers.

With your hands in this position, you can

best oppose and absorb the push, pull

and kickback forces of your saw without

losing control (see section on reactive

forces).

001BA113 KN

001BA114 KN

001BA087 LÄ

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

WARNING

To reduce the risk of cut injuries, keep

hands and feet away from the cutting

tool. Never touch a moving cutting tool

with your hand or any other part of your

body.

WARNING

Keep proper footing and balance at all

times. Special care must be taken in

slippery conditions (wet ground, snow)

and in difficult, overgrown terrain. Watch

for hidden obstacles such as tree

stumps, roots, rocks, holes and ditches

to avoid stumbling. There is increased

danger of slipping on freshly debarked

logs. For better footing, clear away fallen

branches, scrub and cuttings. Be

extremely cautious when working on

slopes or uneven ground.

WARNING

Take extreme care in wet and freezing

weather (rain, snow, ice). Put off the

work when the weather is windy, stormy

or rainfall is heavy.

WARNING

To reduce the risk of injury from loss of

control, never work on a ladder or any

other insecure support. Never hold the

machine above shoulder height. Do not

overreach.

WARNING

Never work in a tree unless you have

received specific, professional training

for such work, are properly secured

(such as tackle and harness system or a

lift bucket), have both hands free for

operating the chain saw in a cramped

environment and have taken proper

precautions to avoid injury from falling

limbs or branches.

Position the chain saw in such a way

that your body is clear of the cutting

attachment whenever the engine is

running. Stand to the left of cut while

bucking.

Never put pressure on the saw when

reaching the end of a cut. The pressure

may cause the bar and rotating chain to

pop out of the cut or kerf, go out of

control and strike the operator or some

other object. If the rotating chain strikes

some other object, a reactive force may

cause the moving chain to strike the

operator.

Working Conditions

Operate and start your power tool only

outdoors in a well ventilated area.

Operate it under good visibility and

daylight conditions only. Work carefully.

To reduce the risk

of serious or fatal

injury to the opera-

tor or bystanders

from loss of con-

trol, never use the

saw with one

hand. It is more

difficult for you to

control reactive

forces and to pre-

vent the bar and

chain from skating

or bouncing along

the limb or log.

Even for those

compact saws

designed for use

in confined

spaces, one-

handed operation

is dangerous

because the oper-

ator may lose

control.

001BA031 KN

001BA082 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

WARNING

Your chain saw is a one-person

machine. Do not allow other persons in

the general work area, even when

starting. Stop the engine immediately if

you are approached.

WARNING

Even though bystanders should be kept

away from the running saw, never work

alone. Keep within calling distance of

others in case help is needed.

WARNING

Inhalation of certain dusts, especially

organic dusts such as mold or pollen,

can cause susceptible persons to have

an allergic or asthmatic reaction.

Substantial or repeated inhalation of

dust and other airborne contaminants, in

particular those with a smaller particle

size, may cause respiratory or other

illnesses. This includes wood dust,

especially from hardwoods, but also

from some softwoods such as Western

Red Cedar. Control dust at the source

where possible. Use good work

practices, such as always cutting with a

properly sharpened chain (which

produces wood chips rather than fine

dust) and operating the unit so that the

wind or operating process directs any

dust raised by the power tool away from

the operator. Follow the

recommendations of EPA / OSHA /

NIOSH and occupational and trade

associations with respect to dust

("particulate matter"). When the

inhalation of dust cannot be

substantially controlled, i.e., kept at or

near the ambient (background) level, the

operator and any bystanders should

wear a respirator approved by NIOSH /

MSHA for the type of dust encountered.

WARNING

Breathing asbestos dust is dangerous

and can cause severe or fatal injury,

respiratory illness or cancer. The use

and disposal of asbestos-containing

products have been strictly regulated by

OSHA and the Environmental Protection

Agency. If you have any reason to

believe that you might be cutting

asbestos, immediately contact your

employer or a local OSHA

representative.

Operating Instructions

WARNING

Do not operate your power tool using the

starting throttle lock, as you do not have

control of the engine speed.

As soon as the engine is

running, this product gen-

erates toxic exhaust

fumes containing chemi-

cals, such as unburned

hydrocarbons (including

benzene) and carbon

monoxide, that are

known to cause respira-

tory problems, cancer,

birth defects, or other

reproductive harm. Some

of the gases (e.g. carbon

monoxide) may be color-

less and odorless. To

reduce the risk of serious

or fatal injury / illness

from inhaling toxic fumes,

never run the machine

indoors or in poorly venti-

lated locations. If exhaust

fumes become concen-

trated due to insufficient

ventilation, clear obstruc-

tions from work area to

permit proper ventilation

before proceeding and /

or take frequent breaks to

allow fumes to dissipate

before they become

concentrated.

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

In the event of an emergency, switch off

the engine immediately – move the slide

control / stop switch to 0 or STOP.

WARNING

Always stop the engine before putting a

chain saw down.

WARNING

The saw chain continues to move for a

short period after the throttle trigger is

released (flywheel effect).

Accelerating the engine while the saw

chain is blocked increases the load and

will cause the clutch to slip continuously.

This may occur if the throttle is

depressed for more than a few seconds

when the chain is pinched in the cut or

the chain brake is engaged. It can result

in overheating and damage to important

components (e.g. clutch, polymer

housing components) – which can then

increase the risk of injury, e.g., from the

saw chain moving while the engine is

idling.

WARNING

Your chain saw is equipped with a chain

catcher. It is designed to reduce the risk

of personal injury in the event of a

thrown or broken chain. From time to

time, the catcher may be damaged or

removed. To reduce the risk of personal

injury, do not operate a chain saw with a

damaged or missing chain catcher.

WARNING

Inspect antivibration elements

periodically. Replace damaged, broken

or excessively worn antivibration

elements immediately, since they may

result in loss of control of the saw. A

"sponginess" in the feel of the saw,

increased vibration or increased

"bottoming" during normal operation

may indicate damage, breakage or

excessive wear. Antivibration elements

should always be replaced in sets. If you

have any questions as to whether the

antivibration elements should be

replaced, consult your STIHL servicing

dealer.

WARNING

Your saw is not designed for prying or

shoveling away limbs, roots or other

objects. Such use could damage the

cutting attachment or AV system.

WARNING

When sawing, make sure that the saw

chain does not touch any foreign

materials such as rocks, fences, nails

and the like. Such objects may be flung

off, damage the saw chain or cause the

saw to kickback.

WARNING

Never modify your muffler. Any

modification could cause an increase in

heat radiation, sparks or sound level,

thereby increasing the risk of fire, burn

injury or hearing loss. You may also

permanently damage the engine. Have

your muffler serviced and repaired by

your STIHL servicing dealer only.

WARNING

The muffler and other parts of the engine

(e.g. fins of the cylinder, spark plug)

become hot during operation and remain

hot for a while after stopping the engine.

To reduce risk of burns, do not touch the

muffler and other parts while they are

hot. Keep the area around the muffler

clean. Remove excess lubricant and all

debris such as pine needles, branches

or leaves. Let the engine cool down

sitting on concrete, metal, bare ground

or solid wood (e.g. the trunk of a felled

tree) away from any combustible

substances.

WARNING

An improperly mounted or damaged

cylinder housing or a

damaged/deformed muffler shell may

interfere with the cooling process of the

muffler. To reduce the risk of fire or burn

injury, do not continue work with a

damaged or improperly mounted

cylinder housing or a

damaged/deformed muffler shell.

Your muffler is furnished with a spark

arresting screen designed to reduce the

risk of fire from the emission of hot

particles. Never operate your unit with a

missing or damaged spark arresting

screen. If your gas/oil mix ratio is correct

(i.e., not too rich), this screen will

normally stay clean as a result of the

heat from the muffler and need no

service or maintenance. If you

experience loss of performance and you

suspect a clogged screen, have your

muffler maintained by a STIHL servicing

dealer. Some state or federal laws or

regulations may require a properly

maintained spark arrestor for certain

uses. See the "Maintenance, Repair and

Storing" section of these Safety

Precautions. Remember that the risk of

a brush or forest fire is greater in hot or

dry conditions.

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

WARNING

Reactive Forces including Kickback

WARNING

Reactive forces may occur any time the

chain is rotating. Reactive forces can

cause serious personal injury.

The powerful force used to cut wood can

be reversed and work against the

operator. If the rotating chain is suddenly

stopped by contact with any solid object

such as a log or branch or is pinched, the

reactive forces may occur instantly.

These reactive forces may result in loss

of control, which, in turn, may cause

serious or fatal injury. An understanding

of the causes of these reactive forces

may help you avoid the element of

surprise and loss of control. Sudden

surprise contributes to accidents.

The most common reactive forces are:

– kickback,

– pushback,

– pull-in.

Kickback:

The reaction of the cutting force of the

chain causes a rotational force on the

chain saw in the direction opposite to the

chain movement. This may fling the bar

up and back in a lightning fast reaction in

an uncontrolled arc mainly in the plane

of the bar. Under some cutting

circumstances the bar moves towards

the operator, who may suffer severe or

fatal injury.

Kickback may occur, for example, when

the chain near the upper quadrant of the

bar nose contacts the wood or is

pinched during limbing or when it is

incorrectly used to begin a plunge or

boring cut.

The greater the force of the kickback

reaction, the more difficult it becomes for

the operator to control the saw. Many

factors influence the occurrence and

force of the kickback reaction. These

include chain speed, the speed at which

Some STIHL power tools

are equipped with a cata-

lytic converter, which is

designed to reduce the

exhaust emissions of the

engine by a chemical

process in the muffler.

Due to this process, the

muffler does not cool

down as rapidly as con-

ventional mufflers when

the engine returns to idle

or is shut off. To reduce

the risk of fire and burn

injuries when using a cat-

alytic converter, always

set your power tool down

in the upright position and

never locate it where the

muffler is near dry brush,

grass, wood chips or

other combustible materi-

als while it is still hot.

Kickback may occur

when the moving saw

chain near the upper

quadrant of the bar nose

contacts a solid object or

is pinched.

001BA093 LÄ

001BA035 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

the bar and chain contact the object, the

angle of contact, the condition of the

chain and other factors.

The type of bar and saw chain you use

is an important factor in the occurrence

and force of the kickback reaction. Some

STIHL bar and chain types are designed

to reduce kickback forces. STIHL

recommends the use of reduced

kickback bars and low kickback chains.

ANSI B 175.1-2000 chain saw kickback

standard

§ 5.11 of ANSI standard B 175.1-2000,

sets certain performance and design

criteria related to chain saw kickback.

To comply with § 5.11 of ANSI

B175.1-2000:

a) Saws with a displacement of less

than 3.8 cubic inches (62 cm³)

– must, in their original condition,

meet a 45° computer derived

kickback angle when equipped with

certain cutting attachments,

– and must be equipped with at least

two devices to reduce the risk of

kickback injury, such as a chain

brake, low kickback chain, reduced

kickback bar, etc.

b) Saws with a displacement of

3.8 cubic inches (62 cm³) and

above

– must be equipped with at least one

device designed to reduce the risk

of kickback injury, such as a chain

brake, low kickback chain, reduced

kickback bar, etc.

The computer derived angles for saws

below 3.8 cubic inches (62 cm³)

displacement are measured by applying

a computer program to test results from

a kickback test machine.

WARNING

The computer derived angles of § 5.11

of ANSI B 175.1-2000 may bear no

relationship to actual kickback bar

rotation angles that may occur in real life

cutting situations.

In addition, features designed to reduce

kickback injuries may lose some of their

effectiveness when they are no longer in

their original condition, especially if they

have been improperly maintained.

Compliance with § 5.11 of ANSI

B 175.1-2000 does not automatically

mean that in a real life kickback the bar

and chain will rotate at most 45°.

WARNING

In order for powerheads below 3.8 cubic

inches (62 cm³) displacement to comply

with the computed kickback angle

requirements of § 5.11 of ANSI

B 175.1-2000 use only the following

cutting attachments:

– bar and chain combinations listed

as complying in the "Specifications"

section of the instruction manual or

– other replacement bar and chain

combinations marked in

accordance with the standard for

use on the powerhead or

– replacement chain designated "low

kickback saw chain."

See the section on "Low kickback saw

chain and reduced kickback bars."

Devices for Reducing the Risk of

Kickback Injury

STIHL recommends the use of the

STIHL Quickstop chain brake on your

powerhead with green labeled reduced

kickback bars and low kickback chains.

WARNING

To reduce the risk of injury, never use a

saw if the chain brake does not function

properly. Take the saw to your local

STIHL servicing dealer. Do not use the

saw until the problem has been rectified.

STIHL Quickstop Chain Brake

STIHL has developed a chain stopping

system designed to reduce the risk of

injury in certain kickback situations. It is

called a Quickstop chain brake.

All STIHL chain saws are equipped with

a Quickstop chain brake which can be

activated by inertia. If the forces of an

occurring kickback are sufficiently high,

001BA174 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

the hand guard is accelerated towards

the bar nose even without hand contact.

See the chapter entitled "Chain Brake"

of your instruction manual.

WARNING

Never operate your chain saw without a

front hand guard. In a kickback situation

this guard helps protect your left hand

and other parts of your body. In addition,

removal of the hand guard on a saw

equipped with a Quickstop chain brake

will deactivate the chain brake.

WARNING

No Quickstop or other chain brake

device prevents kickback. These

devices are designed to reduce the risk

of kickback injury, if activated, in certain

kickback situations. In order for the

Quickstop to reduce the risk of kickback

injury, it must be properly maintained

and in good working order. See the

chapter of your instruction manual

entitled "Chain Brake" and the section

"Maintenance, Repair and Storing" at

the end of these Safety Precautions. In

addition, there must be enough distance

between the bar and the operator to

ensure that the Quickstop has sufficient

time to activate and stop the chain

before potential contact with the

operator.

WARNING

An improperly maintained chain brake

may increase the time needed to stop

the chain after activation, or may not

activate at all.

WARNING

Never run the chain saw above idle

speed for more than 3 seconds when the

chain brake is engaged or when the

chain is pinched or otherwise caught in

the cut. Clutch slippage can cause

excessive heat, leading to severe

damage of the motor housing, clutch

and oiler component and may interfere

with the operation of the chain brake. If

clutch slippage in excess of 3 seconds

has occurred, allow the motor housing to

cool before proceeding and check the

operation of your chain brake as

described in the chapter entitled "Chain

Brake" of your instruction manual. Also

make sure that the chain is not turning at

idle speed (see above at "Important

Adjustments").

Low Kickback Saw Chain and Reduced

Kickback Bars

STIHL offers a variety of bars and

chains. STIHL reduced kickback bars

and low kickback chains are designed to

reduce the risk of kickback injury. Other

chains are designed to obtain higher

cutting efficiency or sharpening ease but

may result in higher kickback tendency.

STIHL has developed a color code

system to help you identify the STIHL

reduced kickback bars and low kickback

chains. Cutting attachments with green

warning decals or green labels on the

packaging are designed to reduce the

risk of kickback injury. The matching of

green decaled powerheads under

3.8 cubic inches (62 cm³) displacement

with green labeled bars and green

labeled chains gives compliance with

the computed kickback angle

requirements of ANSI B 175.1-2000

when the products are in their original

condition. Products with yellow decals or

labels are for users with extraordinary

cutting needs and experience and

specialized training for dealing with

kickback.

STIHL recommends the use of its green

labeled reduced kickback bars, green

labeled low kickback chains and a

STIHL Quickstop chain brake for both

experienced and inexperienced chain

saw users.

Please ask your STIHL dealer to

properly match your powerhead with the

appropriate bar / chain combination to

reduce the risk of kickback injury. Green

labeled bars and chains are

recommended for all powerheads.

WARNING

Use of other, non-listed bar / chain

combinations may increase kickback

forces and the risk of kickback injury.

New bar / chain combinations may be

developed after publication of this

literature, which will, in combination with

certain powerheads, comply with § 5.11

of ANSI B 175.1-2000. Check with your

STIHL dealer for such combinations.

WARNING

Reduced kickback bars and low

kickback chains do not prevent

kickback, but they are designed to

reduce the risk of kickback injury. They

are available from your STIHL dealer.

WARNING

Even if your saw is equipped with a

Quickstop, a reduced kickback bar and /

or low kickback chain, this does not

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

eliminate the risk of injury by kickback.

Therefore, always observe all safety

precautions to avoid kickback situations.

Low Kickback Chain

Some types of saw chain have specially

designed components to reduce the

force of nose contact kickback. STIHL

has developed low kickback chain for

your powerhead.

"Low kickback saw chain" is a chain

which has met the kickback

performance requirements of § 5.11.2.4

of ANSI B 175.1-2000 (Gasoline-

Powered Chain Saws–Safety

Requirements) when tested in its

original condition on a selected

representative sample of chain saws

below 3.8 cubic inches (62 cm³)

displacement specified in ANSI

B175.1-2000.

WARNING

There are potential powerhead and bar

combinations with which low kickback

saw chains can be used which have not

been specifically certified to comply with

the 45° computer derived kickback

angle of § 5.11 of ANSI B 175.1-2000.

Some low kickback chains have not

been tested with all powerhead and bar

combinations.

WARNING

A dull or improperly sharpened chain

may reduce or negate the effects of the

design features intended to reduce

kickback energy. Improper lowering or

sharpening of the depth gauges or

shaping of the cutters may increase the

chance and the potential energy of a

kickback. Always cut with a properly

sharpened chain.

Reduced Kickback Bars

STIHL green labeled reduced kickback

bars are designed to reduce the risk of

kickback injury when used with STIHL

green labeled low kickback chains.

WARNING

When used with other, more aggressive

chains, these bars may be less effective

in reducing kickback.

WARNING

For a properly balanced saw and in

order to comply with § 5.12.1 of ANSI

B 175.1-2000, use only bar lengths

listed in the specifications chapter of the

instruction manual for your chain saw

powerhead.

Bow Guides

WARNING

Do not mount a bow guide on any STIHL

chain saw. Any chain saw equipped with

a bow guide is potentially very

dangerous. The risk of kickback is

increased with a bow guide because of

the increased kickback contact area.

Low kickback chain will not significantly

reduce the risk of kickback injury when

used on a bow guide.

To avoid Kickback

The best protection from personal injury

that may result from kickback is to avoid

kickback situations:

1. Hold the chain saw firmly with both

hands and maintain a secure grip.

Don’t let go.

2. Be aware of the location of the guide

bar nose at all times.

3. Never let the nose of the guide bar

contact any object. Do not cut limbs

with the nose of the guide bar. Be

especially careful near wire fences

and when cutting small, tough

limbs, small size brush and saplings

which may easily catch the chain.

4. Don't overreach.

5. Don't cut above shoulder height.

6. Begin cutting and continue at full

throttle.

7. Cut only one log at a time.

8. Use extreme caution when

reentering a previous cut.

9. Do not attempt to plunge cut if you

are not experienced with these

cutting techniques.

10. Be alert for shifting of the log or

other forces that may cause the cut

to close and pinch the chain.

11. Maintain saw chain properly. Cut

with a correctly sharpened, properly

tensioned chain at all times.

12. Stand to the side of the cutting path

of the chain saw.

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

A = Pull-in

Pull-in occurs when the chain on the

bottom of the bar is suddenly stopped

when it is pinched, caught or encounters

a foreign object in the wood. The

reaction of the chain pulls the saw

forward and may cause the operator to

lose control.

Pull-in frequently occurs when the

bumper spike of the saw is not held

securely against the tree or limb and

when the chain is not rotating at full

speed before it contacts the wood.

WARNING

Use extreme caution when cutting small

size brush and saplings which may

easily catch the chain, be whipped

towards you or pull you off balance.

To avoid Pull-in

1. Always start a cut with the chain

rotating at full speed and the

bumper spike in contact with the

wood.

2. The risk of pull-in may also be

reduced by using wedges to open

the kerf or cut.

B = Pushback

Pushback occurs when the chain on the

top of the bar is suddenly stopped when

it is pinched, caught or encounters a

foreign object in the wood. The reaction

of the chain may drive the saw rapidly

straight back toward the operator and

may cause loss of saw control.

Pushback frequently occurs when the

top of the bar is used for cutting.

To avoid Pushback

1. Be alert to forces or situations that

may cause material to pinch the top

of the chain.

2. Do not cut more than one log at a

time.

3. Do not twist the saw when

withdrawing the bar from a plunge

cut or underbuck cut because the

chain can pinch.

Cutting Techniques

Felling

Felling is cutting down a tree.

Before felling a tree, consider carefully

all conditions which may affect the

direction of fall.

WARNING

There are a number of factors that may

affect and change the intended direction

of fall, e.g. wind direction and speed,

lean of tree, surrounding trees and

obstacles, sloping ground, one-sided

limb structure, wood structure, decay,

snow load, etc. To reduce the risk of

severe or fatal injury to yourself or

others, look for these conditions prior to

beginning the cut, and be alert for a

change in direction while the tree is

falling.

WARNING

Always observe the general condition of

the tree. Inexperienced users should

never attempt to cut trees that are

decayed or rotted inside or that are

leaning or otherwise under tension.

There is an increased risk that such

trees could snap or split while being cut

and cause serious or fatal injury to the

operator or bystanders. Also look for

broken or dead branches which could

vibrate loose and fall on the operator.

When felling on a slope, the operator

should stand on the uphill side if

possible.

001BA037 KN

001BA038 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Felling Instructions

When felling, maintain a distance of at

least 2 1/2 tree lengths from the nearest

person.

When felling in the vicinity of roads,

railways and power lines, etc., take extra

precautions. Inform the police, utility

company or railway authority before

beginning to cut.

WARNING

The noise of your engine may drown any

warning call.

Escape Path

First clear the tree base and work area

from interfering limbs and brush and

clean its lower portion with an ax.

Then, establish two paths of escape (B)

and remove all obstacles. These paths

should be generally opposite to the

planned direction of the fall of the tree

(A) and about at a 45° angle. Place all

tools and equipment a safe distance

away from the tree, but not on the

escape paths.

Buttress Roots

If the tree has large buttress roots, cut

into the largest buttress vertically first

(horizontally next) and remove the

resulting piece.

Gunning Sight

When making the felling notch, use the

gunning sight on the shroud and housing

to check the desired direction of fall:

Position the saw so that the gunning

sight points exactly in the direction you

want the tree to fall.

001BA088 LÄ

1 1

001BA040 KN

45°

001BA146 KN

001BA153 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Conventional Cut

Felling notch (C) – determines the

direction of the fall

For a conventional cut:

N Properly place felling notch

perpendicular to the line of fall,

close to the ground.

N Cut down at approx. 45° angle to a

depth of about 1/5 to 1/4 of the trunk

diameter.

N Make second cut horizontal.

N Remove resulting 45° piece.

Open-face Technique

Felling notch (C) – determines the

direction of the fall

For an open-face cut:

N Properly place felling notch

perpendicular to the line of fall,

close to the ground.

N Cut down at approx. 50° angle to a

depth of approx.1/5 to 1/4 of the

trunk diameter.

N Make second cut from below at

approx. 40 degree angle.

N Remove resulting 90° piece.

Making Sapwood Cuts

N For medium sized or larger trees

make cuts at both sides of the trunk,

at same height as subsequent

felling cut.

N Cut to no more than width of guide

bar.

This is especially important in softwood

in summer – it helps prevent sapwood

splintering when the tree falls.

001BA143 KN

001BA150 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

D =Felling Cut

Conventional and open-face technique:

N Begin 1 to 2 inches (2,5 to 5 cm)

higher than center of felling notch.

N Cut horizontally towards the felling

notch.

N Leave approx.1/10 of diameter

uncut. This is the hinge.

N Do not cut through the hinge – you

could lose control of the direction of

the fall.

Drive wedges into the felling cut where

necessary to control the fall.

WARNING

If the tip of the bar contacts a wedge, it

may cause kickback. Wedges should be

of wood or plastic – never steel, which

can damage the chain.

E = Hinge

N Helps control the falling tree.

N Do not cut through the hinge – you

could lose control of the direction of

the fall.

Felling Cut for Small Diameter Trees:

Simple Fan Cut

Engage the bumper spikes of the chain

saw directly behind the location of the

intended hinge and pivot the saw around

this point only as far as the hinge. The

bumper spike rolls against the trunk.

001BA144 KN

001BA145 KN

001BA147 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Felling Cut for Large Diameter Trees

WARNING

Felling a tree that has a diameter greater

than the length of the guide bar requires

use of either the sectioning felling cut or

plunge-cut method. These methods are

extremely dangerous because they

involve the use of the nose of the guide

bar and can result in kickback. Only

properly trained professionals should

attempt these techniques.

Sectioning Method

For the sectioning method make the first

part of the felling cut with the guide bar

fanning in toward the hinge. Then, using

the bumper spike as a pivot, reposition

the saw for the next cut.

Avoid repositioning the saw more than

necessary. When repositioning for the

next cut, keep the guide bar fully

engaged in the kerf to keep the felling

cut straight. If the saw begins to pinch,

insert a wedge to open the cut. On the

last cut, do not cut the hinge.

Plunge-cut Method

Timber having a diameter more than

twice the length of the guide bar requires

the use of the plunge-cut method before

making the felling cut.

First, cut a large, wide felling notch.

Make a plunge cut in the center of the

notch.

The plunge cut is made with the guide

bar nose. Begin the plunge cut by

applying the lower portion of the guide

bar nose to the tree at an angle. Cut until

the depth of the kerf is about the same

as the width of the guide bar. Next, align

the saw in the direction in which the

recess is to be cut.

With the saw at full throttle, insert the

guide bar in the trunk.

Enlarge the plunge cut as shown in the

illustration.

WARNING

There is an extreme danger of kickback

at this point. Extra caution must be taken

to maintain control of the saw. To make

the felling cut, follow the sectioning

method described previously.

If you are inexperienced with a chain

saw, plunge-cutting should not be

attempted. Seek the help of a

professional.

001BA148 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

WARNING

In order to reduce the risk of personal

injury, never stand directly behind the

tree when it is about to fall, since part of

the trunk may split and come back

towards the operator (barber-chairing),

or the tree may jump backwards off the

stump. Always keep to the side of the

falling tree. When the tree starts to fall,

withdraw the bar, shut off the engine and

walk away on the preplanned escape

path. Watch out for falling limbs.

WARNING

Be extremely careful with partially fallen

trees which are poorly supported. When

the tree hangs or for some other reason

does not fall completely, set the saw

aside and pull the tree down with a cable

winch, block and tackle or tractor. If you

try to cut it down with your saw, you may

be injured.

Limbing

Limbing is removing the branches from a

fallen tree.

WARNING

There is an extreme danger of kickback

during the limbing operation. Do not

work with the nose of the bar. Be

extremely cautious and avoid contacting

the log or other limbs with the nose of the

guide bar.

Do not stand on a log while limbing it –

you may slip or the log may roll.

Start limbing by leaving the lower limbs

to support the log off the ground. When

underbucking freely hanging limbs, a

pinch may result or the limb may fall,

causing loss of control. If a pinch occurs,

stop the engine and remove the saw by

lifting the limb.

WARNING

Be extremely cautious when cutting

limbs or logs under tension (spring

poles). The limbs or logs could spring

back toward the operator and cause loss

of control of the saw and severe or fatal

injury to the operator.

Bucking

Bucking is cutting a log into sections.

WARNING

When bucking, do not stand on the log.

Make sure the log will not roll downhill. If

on a slope, stand on the uphill side of the

log. Watch out for rolling logs.

Cut only one log at a time.

Shattered wood should be cut very

carefully. Sharp slivers of wood may be

caught and flung in the direction of the

operator of the saw.

When cutting small logs, place log

through "V"-shaped supports on top of a

sawhorse. Never permit another person

to hold the log. Never hold the log with

your leg or foot.

001BA033 KN

001BA051 LÄ

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Logs under strain:

Risk of pinching! Always start relieving

cut (1) at compression side.Then make

bucking cut (2) at tension side. If the saw

pinches, stop the engine and remove it

from the log.

Only properly trained professionals

should work in an area where the logs,

limbs and roots are tangled. Working in

"blow down" areas is extremely

hazardous. Drag the logs into a clear

area before cutting. Pull out exposed

and cleared logs first.

MAINTENANCE, REPAIR AND

STORING

Maintenance, replacement, or repair of

the emission control devices and

systems may be performed by any

nonroad engine repair establishment or

individual. However, if you make a

warranty claim for a component which

has not been serviced or maintained

properly or if nonapproved replacement

parts were used, STIHL may deny

coverage.

WARNING

Use only identical STIHL replacement

parts for maintenance and repair. Use of

non-STIHL parts may cause serious or

fatal injury.

Strictly follow the maintenance and

repair instructions in the appropriate

section of your instruction manual.

Please refer to the maintenance chart in

this manual.

WARNING

Always stop the engine and make sure

that the cutting tool is stopped before

doing any maintenance or repair work or

cleaning the power tool.

WARNING

Do not attempt any maintenance or

repair work not described in your

instruction manual. Have such work

performed by your STIHL servicing

dealer only. For example, if improper

tools are used to remove the flywheel or

if an improper tool is used to hold the

flywheel in order to remove the clutch,

structural damage to the flywheel could

occur and could subsequently cause the

flywheel to burst.

Wear gloves when handling or

performing maintenance on saw chains.

WARNING

Use the specified spark plug and make

sure it and the ignition lead are always

clean and in good condition. Always

press spark plug boot snugly onto spark

plug terminal of the proper size. (Note: If

terminal has detachable SAE adapter

nut, it must be securely attached.) A

loose connection between spark plug

terminal and the ignition wire connector

in the boot may create arcing that could

ignite combustible fumes and cause a

fire.

WARNING

Never test the ignition system with the

spark plug boot removed from the spark

plug or with a removed spark plug, since

uncontained sparking may cause a fire.

WARNING

Do not operate your power tool if the

muffler is damaged, missing or modified.

An improperly maintained muffler will

increase the risk of fire and hearing loss.

Your muffler is equipped with a spark-

arresting screen to reduce the risk of

fire; never operate your power tool if the

screen is missing, damaged or clogged.

Remember that the risk of a brush or

forest fire is greater in hot or dry

weather.

In California, it is a violation of § 4442 or

§ 4443 of the Public Resources Code to

use or operate gasoline-powered tools

on forest-covered, brush-covered or

grass-covered land unless the engine’s

exhaust system is equipped with a

complying spark arrester that is

maintained in effective working order.

The owner/operator of this product is

001BA151 KN

001BA152 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

responsible for properly maintaining the

spark arrester. Other states or

governmental entities/agencies, such as

the U.S. Forest Service, may have

similar requirements. Contact your local

fire agency or forest service for the laws

or regulations relating to fire protection

requirements.

Keep the chain, bar and sprocket clean;

replace worn sprockets or chains. Keep

the chain sharp. You can spot a dull

chain when easy-to-cut wood becomes

hard to cut and burn marks appear on

the wood. Keep the chain at proper

tension.

Tighten all nuts, bolts and screws except

the carburetor adjustment screws after

each use.

WARNING

In order for the chain brake on your

STIHL chain saw to properly perform its

function of reducing the risk of kickback

and other injuries, it must be properly

maintained. Like an automobile brake, a

chain saw chain brake incurs wear each

time it is engaged.

The amount of wear will vary depending

upon usage, conditions under which the

saw is used and other factors. Excessive

wear will reduce the effectiveness of the

chain brake and can render it

inoperable.

For the proper and effective operation of

the chain brake, the brake band and

clutch drum must be kept free of dirt,

grease and other foreign matter which

may reduce friction of the band on the

drum.

For these reasons, each STIHL chain

saw should be returned to trained

personnel such as your STIHL servicing

dealer for periodic inspection and

servicing of the brake system according

to the following schedule:

Heavy usage – every three months,

Moderate usage – twice a year,

Occasional usage – annually.

The chain saw should also be returned

immediately for maintenance whenever

the brake system cannot be thoroughly

cleaned or there is a change in its

operating characteristics.

For any maintenance of the emission

control system please refer to the

maintenance chart and to the limited

warranty statement near the end of the

instruction manual.

Do not clean your machine with a

pressure washer. The solid jet of water

may damage parts of the machine.

Store chain saw in a dry place and away

from children. Before storing for longer

than a few days, always empty the fuel

tank (see chapter "Storing the Machine"

in the instruction manual).

STIHL is the only manufacturer in the

industry to produce its own chain saws,

guide bars, saw chains and chain

sprockets.

A cutting attachment consists of the saw

chain, guide bar and chain sprocket.

The cutting attachment that comes

standard is designed to exactly match

the chain saw.

– The pitch (t) of the saw chain (1),

chain sprocket and the nose

sprocket of the Rollomatic guide bar

must match.

– The drive link gauge (2) of the saw

chain (1) must match the groove

width of the guide bar (3).

If non-matching components are used,

the cutting attachment may be damaged

beyond repair after a short period of

operation.

Cutting Attachment

001BA248 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Chain scabbard

Your saw comes standard with a chain

scabbard that matches the cutting

attachment.

If you use guide bars of different lengths

on the saw, the length of the chain

scabbard must be matched to the guide

bar to help reduce the risk of injury. It

should cover the full length of the guide

bar.

The length of the matching guide bars is

marked on the side of the chain

scabbard.

Chain scabbard extensions

One chain scabbard extension is

required for guide bars longer than

35.4 in (90 cm). Two extensions are

required for guide bars longer than

47.2 in (120 cm).

Depending on original equipment, the

chain scabbard extension either comes

with the machine or is available as a

special accessory.

Fitting chain scabbard extension

N Push the chain scabbard

extension (1) and chain

scabbard (2) together, making sure

the locking tabs (3) engage in the

chain scabbard

N If more than one chain scabbard

extension is required, push the

second chain scabbard extension

and the first chain scabbard

extension together, making sure the

locking tabs (3) engage in the first

chain scabbard extension

Removing the chain sprocket cover

N Unscrew the nuts and take off the

chain sprocket cover.

N Turn the screw (1)

counterclockwise until the tensioner

slide (2) butts against the left end of

the housing slot.

001BA244 KN

001BA249 KN

31 2

001BA250 KN

Mounting the Bar and Chain

(side chain tensioner)

143BA034 KN

001BA185 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Disengaging the chain brake.

N Pull the hand guarad towards the

front handle until there is an audible

click – the chain brake is

disengaged.

Fitting the chain

WARNING

Wear work gloves to protect your hands

from the sharp cutters.

N Fit the chain – start at the bar nose.

N Fit the guide bar over the studs (1) –

the cutting edges on the top of the

bar must point to the right.

N Engage the peg of the tensioner

slide in the locating hole (2) –- place

the chain over sprocket (3) at the

same time.

N Turn the tensioning

screw (4)clockwise until there is

very little chain sag on the

underside of the bar – and the drive

link tangs are engaged in the bar

groove.

N Refit the sprocket cover and screw

on the nuts only fingertight.

N Go to chapter on "Tensioning the

Saw Chain"

Remove the chain sprocket cover.

N Pull out the hinged clip (1) so that it

snaps into position.

N Turn the wingnut (2)

counterclockwise until it hangs

loose

N in the sprocket cover (3).

N Removing the sprocket cover

001BA186 KN

143BA003 KN

001BA187 KN

Mounting the Bar and Chain

(quick chain tensioner)

133BA026 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Fitting the tensioning gear

N Remove the tensioning gear (1) and

turn it over.

N Unscrew the nut (2).

N Position the tensioning gear (1)

against the guide bar (3) so that the

stud (4) projects through the upper

hole and the short guide peg (5)

locates in the lower hole.

N Screw the nut (2) on to the stud as

far as stop by hand.

Releasing the chain brake

N Pull the hand guarad towards the

front handle until there is an audible

click – the chain brake is

disengaged.

Fitting the chain

WARNING

Wear work gloves to protect your hands

from the sharp cutters.

N Fit the chain – start at the bar nose.

Pay attention to the position of the

tensioning gear and the cutting

edges.

N Turn the tensioning gear (1)

clockwise as far as stop.

N Turn the guide bar so that the

tensioning gear is facing you.

172BA007 KN

172BA008 KN

172BA009 KN

172BA010 KN

001BA186 KN

172BA011 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

N Fit the chain over the sprocket (2).

N Fit guide bar in position – the collar

screw (3) engages the hole in the

tensioning gear. The heads of the

two short collar screws locate in the

guide bar slot.

N Make sure the drive link tangs

engage the bar groove (see arrow)

and then rotate the tensioning gear

counterclockwise as far as stop.

N Fit the chain sprocket cover so that

the wingnut locates on the collar

screw (3).

When fitting the chain sprocket cover,

check that the teeth of the tensioning

gear and adjusting wheel mesh properly.

N If necessary, turn the adjusting

wheel (4) slightly until the sprocket

cover can be pushed flush against

the engine housing.

N Pull out the hinged clip (5) so that it

snaps into position.

N Engage wingnut and tighten it down

moderately.

N Go to chapter on "Tensioning the

Saw Chain"

Retensioning during cutting work:

N Shut off the engine.

N Loosen the nuts.

N Hold the bar nose up.

N Use a screwdriver to turn the

tensioning screw (1) clockwise until

the chain fits snugly against the

underside of the bar.

N While still holding the bar nose up,

tighten down the nuts firmly.

N Go to "Checking Chain Tension".

A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for

some time.

N Check chain tension frequently –

see chapter on "Operating

Instructions".

172BA012 KN

172BA013 KN

172BA014 KN

172BA015 KN

Tensioning the Saw Chain

(side chain tensioner)

133BA024 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Retensioning during cutting work:

N Shut off the engine.

N Pull out the hinged clip and loosen

the wingnut.

N Turn the adjusting wheel (1)

clockwise as far as stop.

N Tighten down the wingnut (2) firmly

by hand.

N Fold down the hinged clip.

N Go to "Checking Chain Tension"

A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for

some time.

N Check chain tension frequently –

see chapter on "Operating

Instructions".

N Shut off the engine.

N Wear work gloves to protect your

hands.

N The chain must fit snugly against

the underside of the bar and it must

still be possible to pull the chain

along the bar by hand.

N If necessary, retension the chain.

A new chain has to be retensioned more

often than one that has been in use for

some time.

N Check chain tension frequently –

see chapter on "Operating

Instructions".

This engine is certified to operate on

unleaded gasoline and the STIHL two-

stroke engine oil at a mix ratio of 50:1.

Your engine requires a mixture of high-

quality gasoline and two-stroke air

cooled engine oil.

Use mid-grade unleaded gasoline with a

minimum octane rating of 89 ((R+M)/2)

and no more than 10% ethanol content.

Fuel with a lower octane rating may

increase engine temperatures. This, in

turn, increases the risk of piston seizure

and damage to the engine.

The chemical composition of the fuel is

also important. Some fuel additives not

only detrimentally affect elastomers

(carburetor diaphragms, oil seals, fuel

lines, etc.), but magnesium castings and

catalytic converters as well. This could

cause running problems or even

damage the engine. For this reason

STIHL recommends that you use only

high-quality unleaded gasoline!

Gasoline with an ethanol content of

more than 10% can cause running

problems and major damage in engines

with a manually adjustable carburetor

and should not be used in such engines.

The ethanol content in gasoline affects

engine running speed – it may be

necessary to readjust the carburetor if

you use fuels with various ethanol

contents.

Tensioning the Saw Chain

(quick chain tensioner)

001BA112 KN

Checking Chain Tension

143BA007 KN

Fuel

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

WARNING

To reduce the risk of personal injury

from loss of control and/or contact with

the running cutting tool, do not use your

unit with incorrect idle adjustment. At

correct idle speed, the cutting tool

should not move.

If your power tool shows an incorrect idle

adjustment, have your STIHL dealer

check your power tool and make proper

adjustments and repairs.

The idle speed and maximum speed of

the engine change if you switch from a

fuel with a certain ethanol content to

another fuel with a much higher or lower

ethanol content.

This problem can be avoided by always

using fuel with the same ethanol

content.

Use only STIHL two-stroke engine oil or

equivalent high-quality two-stroke

engine oils that are designed for use

only in air cooled two-cycle engines.

We recommend STIHL HP Ultra 2-Cycle

Engine Oil since it is specially

formulated for use in STIHL engines.

Do not use BIA or TCW rated (two-

stroke water cooled) mix oils or other

mix oils that state they are for use in both

water cooled and air cooled engines

(e.g., outboard motors, snowmobiles,

chain saws, mopeds, etc.).

WARNING

Take care when handling gasoline.

Avoid direct contact with the skin and

avoid inhaling fuel vapor. When filling at

the pump, first remove the container

from your vehicle and place the

container on the ground before filling. To

reduce the risk of sparks from static

discharge and resulting fire and/or

explosion, do not fill fuel containers that

are sitting in or on a vehicle or trailer.

The container should be kept tightly

closed in order to limit the amount of

moisture that gets into the mixture.

The machine‘s fuel tank should be

cleaned as necessary.

Fuel mix ages

Only mix sufficient fuel for a few days

work, not to exceed 3 months of storage.

Store in approved fuel-containers only.

When mixing, pour oil into the container

first, and then add gasoline. Close the

container and shake it vigorously by

hand to ensure proper mixing of the oil

with the fuel.

Dispose of empty mixing-oil containers

only at authorized disposal locations.

Preparations

N Before fueling, clean the filler cap

and the area around it to ensure that

no dirt falls into the tank.

Always thoroughly shake the mixture in

the canister before fueling your

machine.

N Position the machine so that the

filler cap is facing up.

WARNING

In order to reduce the risk of fire and

other personal injury from escaping gas

vapor and fumes, remove the fuel filler

cap carefully so as to allow any pressure

build-up in the tank to release slowly

Filler cap markings

Filler caps and fuel tanks may be

marked in different ways.

Gaso-

line

Oil (STIHL 50:1 or equiva-

lent high-quality oils)

US gal. US fl.oz.

12.6

2 1/2 6.4

5 12.8

Fueling

001BA229 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Depending on the version, your unit may

be equipped with a filler cap and fuel

tank with or without symbols.

Filler cap without symbols

Opening

N Raise handle.

N Twist filler cap counterclockwise

(approx. 1/4 turn).

N Remove the filler cap.

Refueling

Take care not to spill fuel while fueling

and do not overfill the tank – leave

approx. 1/2" (13 mm) air space.

Closing

Handle is in an upright position:

N Insert the cap – positioning marks

on the cap and the fuel tank opening

must line up.

N The cap should drop fully into the

opening in this position.

N Push the filler cap down and twist it

clockwise until it engages.

N Flip the handle down.

Checking for proper closure

N The lug on the grip must engage

entirely in the recess (arrow), and

the grip must lie completely flush

with the top of the cap.

Left: Filler cap without symbols.

Right: Filler cap with markings and

symbols on cap and tank.

001BA240 KN

001BA218 KN

001BA219 KN

001BA224 KN

001BA220 KN

001BA221 KN

001BA222 KN

001BA223 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

N Grip the cap and check for

tightness.

N If the cap can be moved, it is not

properly installed.

Misalignment of the cap parts

N If the cap does not drop fully into the

opening when the positioning marks

line up and/or if the cap does not

tighten properly when twisted, the

base of the cap may be rotated out

of position vis-à-vis the top.

N Such misalignment can result from

handling, cleaning or an improper

attempt at tightening.

N To correct a misalignment, turn the

cap (with the grip up) until it drops

fully into the tank opening.

N Twist the cap counterclockwise as

far as it will go (approx. 1/4 turn) –

this will twist the base of the cap into

the correct position.

N Twist the cap clockwise, closing it

normally – see the sections

"Closing" and "Checking for proper

closure."

N If your cap still does not tighten

properly, it may be damaged or

broken; immediately stop use of the

unit and take it to your authorized

STIHL dealer for repair.

Filler cap with markings and symbols

Opening

N Raise handle.

N Twist filler cap counterclockwise

(approx. 1/4 turn).

Markings on filler cap and housing must

align.

N Remove the filler cap.

Refueling

Take care not to spill fuel while fueling

and do not overfill the tank – leave

approx. 1/2" (13 mm) air space.

Left: Base of improperly aligned

cap (with open space)

Right: Base of cap correctly posi-

tioned for installation

001BA225 KN

001BA227 KN

001BA226 KN

001BA236 KN

001BA232 KN

001BA234 KN

001BA237 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Closing

Handle is in an upright position:

N Position filler cap – markings on filler

cap and housing must align.

N Push the filler cap down as far as it

will go.

N Push the filler cap down and twist it

clockwise until it engages.

Then the markings on filler cap and

housing will align.

N Flip the handle down.

Filler cap is now closed.

If the filler cap will not engage into the

tank housing

The base of the filler cap is rotated in

relation to the upper part.

N Look at the black alignment marks

on the top of the filler cap.

N With the filler cap in the filling neck,

twist it counterclockwise until it

drops into its seat.

N Continue to twist the filler cap

counterclockwise (approx. 1/4 turn)

– this will twist the base of the cap

into the correct position.

N While pushing down on the cap,

twist the filler cap clockwise and

close it – see section "Closing."

001BA234 KN

001BA233 KN

001BA231 KN

001BA235 KN

001BA241 KN

Left: Base of filler cap is rotated –

interior marking (1) is aligned

with the exterior marking.

Right: Base of filler cap is in the cor-

rect position – interior

marking is below the clip. It

does not align with the exte-

rior marking.

001BA238 KN

001BA239 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

For automatic and reliable lubrication of

the chain and guide bar – use only an

environmentally compatible quality

chain and bar lubricant. Rapidly

biodegradable STIHL Bioplus is

recommended.

NOTICE

Biological chain oil must be resistant to

aging (e.g. STIHL Bioplus) since it will

otherwise quickly turn to resin. This

results in hard deposits that are difficult

to remove, especially in the area of the

chain drive and chain. It may even cause

the oil pump to seize.

The service life of the chain and guide

bar depends on the quality of the

lubricant. It is therefore essential to use

only a specially formulated chain

lubricant.

WARNING

Do not use waste oil. Renewed contact

with waste oil can cause skin cancer.

Moreover, waste oil is environmentally

harmful.

NOTICE

Waste oil does not have the necessary

lubricating properties and is unsuitable

for chain lubrication.

Preparations

N Thoroughly clean the oil filler cap

and the area around it to ensure that

no dirt falls into the tank.

N Position the machine so that the

filler cap is facing up.

N Open the filler cap.

Filling chain oil tank

N Refill the chain oil tank every time

you refuel.

Take care not to spill chain oil while

refilling and do not overfill the tank.

N Close the filler cap.

There must still be a small amount of oil

in the oil tank when the fuel tank is

empty.

If the oil level in the tank does not go

down, the reason may be a fault in the oil

supply system: Check chain lubrication,

clean the oilways, contact your dealer

for assistance if necessary STIHL

recommends that you have servicing

and repair work carried out exclusively

by an authorized STIHL servicing

dealer.

Chain Lubricant Filling Chain Oil Tank

001BA158 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

The saw chain must always throw off a

small amount of oil.

NOTICE

Never operate your saw without chain

lubrication. If the chain runs dry, the

whole cutting attachment will be

irretrievably damaged within a very short

time. Always check chain lubrication and

the oil level in the tank before starting

work.

Every new chain has to be broken in for

about 2 to 3 minutes.

After breaking in the chain, check chain

tension and adjust if necessary – see

"Checking Chain Tension".

Locking chain with chain brake

– in an emergency

– when starting

– at idling speed

The chain is stopped and locked when

the hand guard is pushed toward the bar

nose by the left hand – or when brake is

activated by inertia in certain kickback

situations.

Releasing the chain brake

N Pull the hand guard back toward the

front handle.

NOTICE

Always disengage chain brake before

accelerating engine and before starting

cutting work. The only exception to this

rule is when you check operation of the

chain brake.

High revs with the chain brake engaged

(chain locked) will quickly damage the

powerhead and chain drive (clutch,

chain brake).

The chain brake is designed to be

activated also by the inertia of the front

hand guard

if the forces are sufficiently high. The

hand guard is accelerated toward the

bar nose - even if your left hand is not

behind the hand guard, e.g. during a

Checking Chain Lubrication

143BA024 KN

Chain Brake

143BA011 KN

143BA012 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

felling cut. The chain brake will operate

only if it has been properly maintained

and the hand guard has not been

modified in any way.

Check operation of chain brake

Before starting work: Run engine at idle

speed, engage the chain brake (push

hand guard toward bar nose).

Accelerate up to full throttle for no more

than 3 seconds – the chain must not

rotate. The hand guard must be free

from dirt and move freely.

Chain brake maintenance

The chain brake is subject to normal

wear. It is necessary to have it serviced

and maintained regularly by trained

personnel, such as your STIHL servicing

dealer, at the following intervals:

Pre-heat carburetor

N Remove the shroud – see "Shroud"

At temperatures below +50 °F (+10 °C)

N Using the combination wrench or a

screwdriver, pry the shutter out of

the s (summer operation) position

N Place the slide with the opening in

the direction of the chain saw

(winter operation) – arrow points

toward symbol r – shutter must

audibly snap into place

In the winter operation position, the tip of

the arrow (1) is visible.

N Fit the shroud – see "Shroud"

Heated air is now drawn in from around

the cylinder and circulates around the

carburetor – this helps prevent

carburetor icing.

At temperatures above +70 °F (+20 °C)

N Ensure that the slide is set back to

position s (summer operation)

without fail, otherwise the engine

may malfunction due to overheating

At temperatures below +14 °F (-10 °C)

In case of erratic idling behavior or poor

acceleration

N Turn the low speed screw (L)

1/4 turn counterclockwise

Whenever the low speed screw (L) has

been adjusted, it is usually also

necessary to adjust the idle speed

adjusting screw (LA), see "Setting the

carburetor".

N if the chain saw is extremely cold

(frost formation) – after starting,

bring the engine up to operating

temperature at increased idle speed

(disengage chain brake!)

Air filter system

N Retrofit new air filter if necessary –

see "Air filter system"

Full-time usage: every 3

months

Part-time usage: every 6

months

Occasional usage: every 12

months

Winter Operation

5902BA002 KN

5902BA003 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Versions with Easy2Start

WARNING

This machine is extremely simple and

easy to start, even for children.

To reduce the risk of serious or fatal

injury:

– do not allow children or other

unauthorized persons to attempt to

start or otherwise use the machine

– never allow children or

unauthorized persons access to the

machine

– never leave the machine

unattended while working or during

work breaks

– after work, store in a safe, secure

location out of the reach of children

and other unauthorized persons

Positions of the Master Control lever

Stop 0 – engine off – ignition is switched

off

Operating position F – engine is running

or can start

Warm start n – this position is for

starting the warm engine – the Master

Control lever returns to the operating

position when the throttle trigger is

squeezed

Cold start l – this position is for starting

the cold engine

Adjusting the Master Control lever

To adjust the Master Control lever from

the operating position F to cold start l,

press and hold down the throttle trigger

lockout and throttle trigger

simultaneously – set Master Control

lever.

To set the Master Control lever to warm

start n, first set it to cold start l, then

push the Master Control lever into the

warm start n position.

Switching to the warm start n position

is only possible from the cold start l

position.

Simultaneously pressing the throttle

trigger lockout and blipping the throttle

trigger causes the Master Control lever

to jump from the warm start n position

to the operating position F.

To switch off the engine, set the Master

Control lever to Stop 0.

Position choke shutter closed l

– if the engine is cold

– if the engine stalls during opening of

throttle after starting

– if the fuel tank has run empty

(engine stalled out)

Position starting acceleration n

– if engine is warm (once the engine

has been running for approx. one

minute)

– When the engine has turned over

for the first time

– after ventilation of the combustion

chamber, if the engine was flooded

Fuel pump

Press the fuel pump bulb several times –

even if it is still full of fuel:

– When starting for the first time

– If the fuel tank has run empty

(engine stalled out)

Starting / Stopping the

Engine

STOP

001BA140 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Holding the chain saw

There are two ways to hold the chain

saw during starting.

On the ground

N Place the chain saw securely on the

ground – assume a steady stance –

the saw chain must not touch any

objects and also must not touch the

ground

N With the left hand on handlebar,

press the chain saw firmly against

the ground – thumb wrapped

around the handlebar

N Place your right foot through the

rear handle

Between the knees or thighs

N clamp the rear handle between the

knees or thighs

N grip the handlebar firmly with the left

hand – thumb wrapped around the

handlebar

Starting

Standard versions

N with the right hand, pull the starter

grip slowly until you feel it engage –

and then give it a brisk strong pull –

simultaneously press down on the

handlebar – do not pull the starter

rope out all the way – risk of

breakage! Do not let the starter grip

snap back – guide it vertically back

into the housing so that the starter

rope can rewind properly

With a new engine or after a long period

of disuse, with machines without an

additional manual fuel pump, it may be

necessary to pull the starter rope several

times – to prime the fuel line.

0001BA017 KN

0001BA018 KN

0001BA019 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Versions with Easy2Start

The Easy2Start stores the energy for

starting the chain saw. For this reason, a

few seconds may pass between the

pulling of the starter rope and the

starting of the engine.

For versions with Easy2Start, there are

two ways to start the machine:

N pull the starter grip slowly and

smoothly – or – with the right hand,

pull the starter grip in several short

pulls of the starter rope, pulling the

rope out only a little bit each time

N during starting, press down on the

handlebar – do not pull out the

starter rope all the way – risk of

breakage!

N Do not let the starter grip snap back

– guide it vertically back into the

housing so that the starter rope can

rewind properly

Starting the chain saw

WARNING

There must not be anyone within the

swivel range of the chain saw.

Versions with fuel pump

N Press the fuel pump bulb at least

five times – even if it is still full of fuel

For all versions

N Push the hand guard (1) forwards –

the saw chain is blocked

N Simultaneously press the throttle

trigger lockout (2) and throttle

trigger (3) – set master control

lever (4)

Position choke shutter closed l

– if engine is cold (even if the engine

has stalled during opening of

throttle after starting)

Position starting acceleration n

– if engine is warm (once the engine

has been running for approx. one

minute)

N Hold and start the chain saw

When the engine has turned over for the

first time

N Move the Master Control lever (4) to

the position starting acceleration n

N Hold and start the chain saw

2710BA006 KN

5902BA029 KN

5902BA030 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Once the engine is running

N Press the throttle trigger lockout and

blip the throttle trigger (3); the

Master Control lever (4) jumps to

the operating position F and the

engine begins to idle

N Pull the hand guard toward the

handlebar

The chain brake is released – the chain

saw is ready for use.

NOTICE

Open the throttle only when the chain

brake is off. Increased engine speeds

with the chain brake on (saw chain is

stationary) will quickly damage the

clutch and chain brake.

At very low outside temperatures

N let the engine warm up briefly with

the throttle slightly open

N if necessary, configure for winter

operation, see "Winter Operation"

Switch off the engine

N Move the Master Control Lever to

the stop position 0

If the Master Control lever was moved

from the position starting

acceleration n to the stop position 0 –

afterwards simultaneously press the

throttle trigger lockout and the throttle

trigger.

If the engine does not start

The Master Control lever was not

returned from the position choke shutter

closed l to starting acceleration n in

time, the engine may be flooded.

N Move the Master Control Lever to

the stop position 0

N Remove the spark plug – see

"Spark plug"

N Dry spark plug

N Crank the engine several times with

the starter – to clear the combustion

chamber

N Replace the spark plug – see "Spark

plug"

N Set the Master Control lever to

starting acceleration n – even if the

engine is cold

N Restart the engine

During the break-in period

A factory new machine should not be run

at high revs (full throttle off load) for the

first three tank fillings. This avoids

unnecessarily high loads during the

break-in period. As all moving parts

have to bed in during the break-in

period, the frictional resistances in the

shortblock are greater during this period.

The engine develops its maximum

power after about 5 to 15 tank fillings.

During work

NOTICE

Do not make the mixture leaner to

achieve an apparent increase in power –

this could damage the engine – see

"Adjusting the Carburetor".

NOTICE

Open the throttle only when the chain

brake is off. Running the engine at high

revs with the chain brake engaged

(chain locked) will quickly damage the

shortblock and chain drive (clutch, chain

brake).

Check chain tension frequently

A new saw chain must be retensioned

more frequently than one that has been

in use already for an extended period.

5902BA031 KN

001BA186 KN

Operating Instructions

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Chain cold

Tension is correct when the chain fits

snugly against the underside of the bar

but can still be pulled along the bar by

hand. Retension if necessary – see

"Tensioning the Saw Chain".

Chain at operating temperature

The chain stretches and begins to sag.

The drive links must not come out of the

bar groove on the underside of the bar –

the chain may otherwise jump off the

bar. Retension the chain – see

"Tensioning the Saw Chain".

NOTICE

The chain contracts as it cools down. If it

is not slackened off, it can damage the

crankshaft and bearings.

After a long period of full-throttle

operation

After a long period of full-throttle

operation, allow engine to run for a while

at idle speed so that the heat in the

engine can be dissipated by flow of

cooling air. This protects engine-

mounted components (ignition,

carburetor) from thermal overload.

After finishing work

N Slacken off the chain if you have

retensioned it at operating

temperature during work.

NOTICE

Always slacken off the chain again after

finishing work. The chain contracts as it

cools down. If it is not slackened off, it

can damage the crankshaft and

bearings.

Short-term storage

Wait for engine to cool down. Keep the

machine with a full tank of fuel in a dry

place, well away from sources of

ignition, until you need it again.

Long-term storage

See "Storing the machine"

N Turn the guide bar over – every time

you sharpen the chain and every

time you replace the chain – this

helps avoid one-sided wear,

especially at the nose and

underside of the bar.

N Regularly clean the oil inlet hole (1),

the oilway (2) and the bar groove

(3).

N Measure the groove depth – with the

scale on the filing gauge (special

accessory) – in the area used most

for cutting.

Taking Care of the Guide Bar

143BA026 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

If groove depth is less than specified:

N Replace the guide bar.

The drive link tangs will otherwise

scrape along the bottom of the groove –

the cutters and tie straps will not ride on

the bar rails.

Remove shroud

N Move the Master Control Lever to

the stop position 0

N Push the front hand guard forwards

– the saw chain is blocked

N Loosen screws (1)

N Remove the shroud (2)

Refitting the shroud

N Refit the shroud and tighten the

screws

The air filter system can be adapted to

suit different operating conditions by

installing different filters. Changing the

filter is quick and simple.

Fleece filter

N Fleece filter for normal operating

conditions and dry work areas.

HD2 filter

N HD2 filter (black filter frame, pleated

filter material) for extreme wintry

conditions (e.g. powder or drifting

snow) or very dusty work areas.

Chain

type

Chain pitch Minimum

groove depth

Picco 1/4" P 0.16" (4.0 mm)

Rapid 1/4" 0.16" (4.0 mm)

Picco 3/8" P 0.20" (5.0 mm)

Rapid 3/8"; 0.325" 0.24" (6.0 mm)

Rapid 0.404" 0.28" (7.0 mm)

Shroud

2710BA003 KN

Air Filter System

5902BA009 KN

5902BA008 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

If there is a noticeable loss of engine

power

N Remove the shroud – see "Shroud"

Removing the air filter

N Clean away loose dirt from around

the filter

NOTICE

Do not use tools to remove and install

the air filter – the air filter could be

damaged in the process.

N Turn air filter 1/4 turn

counterclockwise and remove in the

direction of the rear handle

N Always replace a damaged filter

Cleaning the air filter

N Knock out the filter or blow it clear

with compressed air from the inside

outwards

If knocking-out or blowing-out does not

suffice, or in the case of stubborn dirt or

stuck filter fabric, the filter must be

subjected to a thorough cleaning.

Thorough filter cleaning

N Wash the filter in STIHL special-

purpose cleaner (special

accessory) or a clean, non-

flammable cleaning liquid (e. g.,

warm soapy water) – rinse the filter

from inside to out under a water jet

– do not use high-pressure cleaners

N Dry all filter parts – do not expose to

extreme heat

N Do not oil the filter

N Reinstall filter

Installing the air filter

N Fit air filter

N Press the air filter in the direction of

the filter housing and

simultaneously turn it clockwise

until the air filter engages – the

"STIHL" logo must be horizontal

N Fit the shroud – see "Shroud"

Exhaust emissions are controlled by the

design of the fundamental engine

parameters and components (e.g.

carburation, ignition, timing and valve or

port timing) without the addition of any

major hardware.

Cleaning the Air Filter

2710BA000 KN

2710BA001 KN

Engine Management

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

General Information

The carburetor comes from the factory

with a standard setting.

This setting provides an optimum fuel-air

mixture under most operating

conditions.

Preparations

N Shut off the engine.

N Check the air filter and clean or

replace if necessary.

N Check the spark arresting screen

(not in all models, country-specific)

in the muffler and clean or replace if

necessary.

Different Standard Settings

Different carburetors are installed at the

factory. A different standard setting is

necessary for each of these carburetors.

Standard setting A

– High speed screw (H) = 3/4

– Low speed screw (L) = 1

Standard setting B

– High speed screw (H) = 3/4

– Low speed screw (L) = 1/4

N Determine the required standard

setting as follows: Turn the low

speed screw (L) carefully clockwise

as far as stop, then turn it

counterclockwise.

Is range of adjustment more than 1 turn?

N Continue with "Standard setting A"

Is range of adjustment less than 1 turn?

N Continue with "Standard setting B"

Standard setting A

N Turn high speed screw (H)

counterclockwise as far as stop (no

more than 3/4 turn).

N Turn the low speed screw (L)

carefully clockwise until it is against

its seat, then turn it back 1 full turn

Standard setting B

N Turn high speed screw (H)

counterclockwise as far as stop (no

more than 3/4 turn).

N Turn the low speed screw (L)

carefully clockwise as far as stop,

then turn it back 1/4 turn.

Adjusting Idle Speed

N Carry out the standard setting.

N Start and warm up the engine.

Engine stops while idling

N Turn the idle speed screw (LA)

clockwise until the chain begins to

run – then back it off 1 full

Adjusting the Carburetor

5902BA034 KN

5902BA035 KN

5902BA036 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Chain runs when engine is idling

N Turn the idle speed screw (LA)

counterclockwise until the chain

stops moving – then turn it another

1 turn in the same direction.

WARNING

If the chain continues moving when the

engine is idling, have your saw checked

and repaired by your servicing dealer.

Erratic idling behavior, poor acceleration

(even though standard setting of low

speed screw is correct)

Idle setting is too lean

N Turn the low speed screw (L)

counterclockwise, no further than

stop, until the engine runs and

accelerates smoothly.

It is usually necessary to change the

setting of the idle speed screw (LA) after

every correction to the low speed

screw (L).

Fine Tuning for Operation at High

Altitude

A slight correction of the setting may be

necessary if engine does not run

satisfactorily:

N Carry out the standard setting.

N Warm up the engine.

N Turn high speed screw (H) slightly

clockwise (leaner) – no further than

stop.

NOTICE

After returning from high altitude, reset

the carburetor to the standard setting.

If the setting is too lean there is a risk of

engine damage due to insufficient

lubrication and overheating.

In some countries the muffler is

equipped with a spark arresting screen.

N If the engine is down on power,

check the spark arresting screen in

the muffler.

N Wait for the muffler to cool down.

N Take out the screw (1).

N Pull out the spark arresting

screen (2).

N Clean the spark arresting screen. If

the screen is damaged or heavily

carbonized, fit a new one.

N Refit the spark arresting screen.

N Insert the screw and tighten it down.

Spark Arresting Screen in

Muffler

0001BA009 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

If engine is down on power, difficult to

start or runs poorly at idling speed, first

check the spark plug.

Fit a new spark plug after approx. 100

operating hours or earlier if the

electrodes are badly eroded.

Wrong fuel mix (too much engine oil in

the gasoline), a dirty air filter and

unfavorable running conditions (mostly

at part throttle etc.) affect the condition

of the spark plug. These factors cause

deposits to form on the insulator nose

which may result in trouble in operation.

Removing the spark plug

N Remove the shroud – see "Shroud".

N Move the Master Control lever to the

stop position (0).

N Pull off the spark plug boot.

N Clean away loose dirt from around

the spark plug.

N Insert the combination wrench

through the grommet (1) and turn it

as necessary to engage the spark

plug's hexagon.

N Push the combination fully home

against the cylinder.

N Unscrew the spark plug.

Checking the Spark Plug

N Clean dirty spark plug.

N Check electrode gap (A) and

readjust if necessary – see

"Specifications."

N Use only resistor type spark plugs of

the approved range.

Rectify problems that have caused

fouling of spark plug:

– too much oil in fuel mix,

– dirty air filter,

– unfavorable running conditions, e.g.

operating at part load.

WARNING

To reduce the risk of fire and burn injury,

use only spark plugs authorized by

STIHL. Always press spark plug boot (1)

snugly onto spark plug terminal (2) of the

proper size. (Note: If terminal has

detachable SAE adapter nut, it must be

securely attached.) A loose connection

between spark plug boot and ignition

wire connector in the boot may create

arcing that could ignite combustible

fumes and cause a fire.

Spark Plug

5902BA013 KN

5902BA014 KN

000BA039 KN

000BA071 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Installing the spark plug

N Insert the spark plug through the

grommet and screw it in by hand.

N Tighten down the spark plug, fit the

boot and press it down firmly.

N Install the shroud – see "Shroud".

Remove the fan housing

N Remove the shroud – see "Shroud"

N Remove screws (1)

N Push hand guard upward

N Pull the bottom of the fan housing

away from the crankcase and

remove downwards

Remove the rope rotor

For standard versions

N Carefully press the spring clip (1) off

of the axle with a screwdriver or

suitable pliers

N Carefully remove the rope rotor with

washer (2) and pawl (3)

WARNING

The rewind spring can jump out – risk of

injury!

For versions with Easy2Start

If appropriate circlip pliers are not

available, have the starter rope and/or

rewind spring replaced by a servicing

dealer.

N Carefully remove the circlip (1)using

the circlip pliers

N Remove the washer (2), carrier (3)

and spring housing (4)

N Carefully press the spring clip (1) off

of the axle with a screwdriver or

suitable pliers

N Carefully remove the rope rotor with

washer (2) and pawls (3)

5902BA016 KN

Replacing the Starter Rope

and Rewind Spring

5902BA028 KN

2710BA004 KN

5902BA017 KN

5902BA018 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

WARNING

The rewind spring can jump out – risk of

injury!

Replacing a torn starter rope

For standard versions

N Remove remaining rope from the

rotor and starter grip

N Thread the new starter rope through

the starter grip and secure it by

making a knot

N Pull the knot into the starter grip

For versions with Easy2Start

N Remove remaining rope from the

rotor and starter grip

N Thread the new starter rope through

the starter grip and secure it by

making a knot

Installing the rope rotor

N Thread the rope from above through

the rope guide bush (1) and rope

rotor (2) and secure with a simple

overhand knot

N Coat the bearing bore in the rope

rotor with non-resinous oil

N Slip the rope rotor onto the starter

post (3) – turn it back and forth a

little until the anchor loop of the

rewind spring engages

For standard versions

N Refit the pawl (3) in the rotor and

slip the washer (2) over the starter

post

N Press the spring clip (1) on to the

starter post and over the pegs of the

pawl with a screwdriver or suitable

pliers – the spring clip must point in

the clockwise direction – as in the

picture

For versions with Easy2Start

N Refit the pawls (3) in the rotor and

slip the washer (2) over the starter

post

N Press the spring clip (1) on to the

starter post and over the pegs of the

pawl with a screwdriver or suitable

pliers – the spring clip must point in

the clockwise direction – as in the

picture

213BA018 KN

151BA021 KN

5902BA021 KN

2710BA004 KN

5902BA018 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Tension the rewind spring

N Make a loop in the unwound starter

rope and use it to turn the rope rotor

six full revolutions in the direction of

the arrow

N Hold the rope rotor tight – pull out

the twisted rope and untangle it

N Release the rope rotor

N Slowly let go of starter rope so that

it winds onto the rotor

The starter grip must be drawn firmly

into the rope guide bush. If it tips

sideways: increase the spring tension by

another turn.

NOTICE

It must be possible to turn the rope rotor

on another half-turn when the rope has

been drawn out completely. If not, the

spring has been tensioned too tightly

and may break!

N Remove one turn of the rope from

the rotor

For versions with Easy2Start

N Slide on the spring housing, carrier

and washer

N Carefully place the circlip in the

groove using the circlip pliers

For all versions

N Install the fan housing and shroud

Replacing broken rewind spring

N Remove the rope rotor as described

for "Replace torn starter rope"

WARNING

The broken pieces of spring may still be

under tension and can spring apart

unexpectedly on removal from the fan

housing – risk of injury! Wear face shield

and protective gloves

N Carefully pry out the broken pieces

of spring with a screwdriver

N Apply a few drops of non-resinous

oil to the new replacement spring

N Position the replacement spring

with frame in the fan housing – the

anchor loop (arrow) must be located

over the retaining lug in the fan

housing

N Apply suitable tools (screwdriver,

punch, etc.) to the recesses and

push the spring into its seat in the

fan cover – the spring slides out of

the frame

N Refit the rope rotor, tension the

rewind spring

N Install the fan housing and shroud

213BA021 KN

213BA022 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

For periods of 3 months or longer

N Drain and clean the fuel tank in a

well ventilated area.

N Dispose of fuel properly in

accordance with local

environmental requirements.

N Run the engine until the carburetor

is dry – this helps prevent the

carburetor diaphragms sticking

together.

N Remove the saw chain and guide

bar, clean them and spray with

corrosion inhibiting oil.

N Thoroughly clean the machine – pay

special attention to the cylinder fins

and air filter.

N If you use a biological chain and bar

lubricant, e.g. STIHL BioPlus,

completely fill the chain oil tank.

N Store the machine in a dry, high or

locked location, out of the reach of

children and other unauthorized

persons.

N Remove chain sprocket cover, saw

chain and guide bar.

N Release chain brake – pull hand

guard against the front handle

Fit new chain sprocket

– after use of two saw chains or

earlier

– if the wear marks (arrows) are

deeper than 0.02 in (0.5 mm) –

otherwise the service life of the saw

chain is reduced – use check gauge

(special accessory) to test

Using two saw chains in alternation

helps preserve the chain sprocket.

Use only STIHL original chain sprockets

to help ensure reliable functioning of the

chain brake.

N Use a screwdriver to remove the E-

clip (1)

N Remove the washer (2)

N Remove rim sprocket (3) (if so

equipped), clutch drum (4) and

needle cage (6).

N Inspect transport profile for rim

sprocket on the clutch drum (4) – if

there are also heavy signs of wear,

also replace the clutch drum

N Remove clutch drum with integrated

spur chain sprocket (5) (if so

equipped) including needle cage (6)

from the crankshaft – for

powerheads with Quickstop Plus

chain brake system, depress

throttle trigger lockout beforehand

Storing the Machine Checking and Replacing the

Chain Sprocket

001BA121 KN

001BA122 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Install spur chain sprocket / rim sprocket

N Clean crankshaft stub and needle

cage and lubricate with STIHL

lubricant (special accessory)

N Slide needle cage onto the

crankshaft stub

N After refitting, turn the clutch drum

and/or spur chain sprocket approx.

1 full turn so that the carrier for the

oil pump drive engages

N Refit the rim sprocket – cavities

toward the outside

N Refit washer and E-clip on the

crankshaft

Sawing effortlessly with a properly

sharpened saw chain

A properly sharpened saw chain cuts

through wood effortlessly even with very

little pushing.

Never use a dull or damaged saw chain

– this leads to increased physical strain,

increased vibration load, unsatisfactory

cutting results and increased wear.

N Clean the saw chain

N Check the saw chain for cracks and

damaged rivets

N Replace damaged or worn chain

components and adapt these parts

to the remaining parts in terms of

shape and level of wear – rework

accordingly

Carbide-tipped (Duro) saw chains are

especially wear-resistant. For an optimal

sharpening result, STIHL recommends

STIHL servicing dealers.

WARNING

Compliance with the angles and

dimensions listed below is absolutely

necessary. An improperly sharpened

saw chain – especially depth gauges

that are too low – can lead to increased

kickback tendency of the chain saw –

risk of injury!

Chain pitch

The chain pitch marking (a) is embossed

in the area of the depth gauge of each

cutter.

The diameter of file to be used depends

on the chain pitch – see table

"Sharpening tools".

The angles of the cutter must be

maintained during resharpening.

Maintaining and Sharpening

the Saw Chain

Marking (a) Chain pitch

Inches mm

7 1/4 P 6.35

1 or 1/4 1/4 6.35

6, P or PM 3/8 P 9.32

2 or 325 0.325 8.25

3 or 3/8 3/8 9.32

4 or 404 0.404 10.26

689BA027 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Sharpening and side plate angles

A Sharpening angle

STIHL saw chains are sharpened with a

30° sharpening angle. Ripping chains,

which are sharpened with a 10°

sharpening angle, are exceptions.

Ripping chains have an X in the

designation.

B Side plate angle

The correct side plate angle results

automatically when the specified file

holder and file diameter are used.

The angles must be identical for all

cutters in the saw chain. Varying angles:

Rough, uneven running of the saw

chain, increased wear – even to the

point of saw chain breakage.

File holder

N Use a file holder

Always use a file holder (special

accessory, see table "Sharpening tools")

when sharpening saw chains by hand.

File holders have markings for the

sharpening angle.

Use only special saw chain files! Other

files are unsuitable in terms of shape

and type of cutting.

To check the angles

STIHL filing gauge (special accessory,

see table "Sharpening tools") – a

universal tool for checking sharpening

and side plate angles, depth gauge

setting, and tooth length, as well as

cleaning grooves and oil inlet holes.

Proper sharpening

N Select sharpening tools in

accordance with chain pitch

N Clamp guide bar if necessary

N Block saw chain – push the hand

guard forward

N To advance the saw chain, pull the

hand guard toward the handlebar:

The chain brake is disengaged.

With the Quickstop Plus chain brake

system, additionally press the

throttle trigger lockout

N Sharpen frequently, removing little

material – two or three strokes of the

file are usually sufficient for simple

resharpening

N Guide the file: horizontally (at a right

angle to the side surface of the

guide bar) in accordance with the

specified angle – according to the

Tooth shapes Angle (°)

Micro = semi-chisel tooth,

e. g., 63 PM3, 26 RM3,

36 RM

30 75

Super = full chisel tooth,

e. g., 63 PS3, 26 RS,

36 RS3

30 60

Ripping chain, e. g.,

63 PMX, 36 RMX

10 75

689BA021 KN

689BA025 KN

001BA203 KN

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

markings on the file holder – rest the

file holder on the tooth head and the

depth gauge

N File only from the inside outward

N The file only sharpens on the

forward stroke – lift the file on the

backstroke

N Do not file tie straps and drive links

N Rotate the file a little periodically in

order to avoid uneven wear

N To remove file burr, use a piece of

hardwood

N Check angle with file gauge

All cutters must be equally long.

With varying cutter lengths, the cutter

heights also vary and cause rough

running of the saw chain and chain

breakage.

N All cutters must be filed down equal

to the length of the shortest cutter –

ideally, one should have this done

by a servicing dealer using an

electric sharpener

Depth gauge setting

The depth gauge determines the depth

to which the cutter penetrates the wood

and thus the chip thickness.

a Required distance between depth

gauge and cutting edge

When cutting softwood outside of the

frost season, the distance can be

increased by up to 0.2 mm (0.008").

Lowering the depth gauges

The depth gauge setting is lowered

when the cutter is sharpened.

N Check the depth gauge setting after

each sharpening

N Lay the appropriate file gauge (1)

for the chain pitch on the saw chain

and press it against the cutter to be

checked – if the depth gauge

protrudes past the file gauge, the

depth gauge must be reworked

Saw chains with humped drive link (2) –

upper part of the humped drive link (2)

(with service mark) is lowered at the

same time as the depth gauge of the

cutter.

WARNING

The rest of the humped drive link must

not be filed; otherwise, this could

increase the tendency of the chain saw

to kick back.

N Rework the depth gauge so that it is

flush with the file gauge

N Afterwards, dress the leading edge

of the depth gauge parallel to the

service mark (see arrow) – when

doing this, be careful not to further

lower the highest point of the depth

gauge

689BA023 KN

Chain pitch Depth gauge

Distance (a)

Inches (mm) mm (Inches)

1/4 P (6.35) 0.45 (0.018)

1/4 (6.35) 0.65 (0.026)

3/8 P (9.32) 0.65 (0.026)

0.325 (8.25) 0.65 (0.026)

3/8 (9.32) 0.65 (0.026)

0.404 (10.26) 0.80 (0.031)

689BA061 KN

689BA051 KN

689BA044 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

WARNING

Depth gauges that are too low increase

the kickback tendency of the chain saw.

N Lay the file gauge on the saw chain

– the highest point of the depth

gauge must be flush with the file

gauge

N After sharpening, clean the saw

chain thoroughly, removing any

filings or grinding dust – lubricate

the saw chain thoroughly

N In the event of extended periods of

disuse, store saw chains in cleaned

and oiled condition

689BA052 KN

Sharpening tools (special accessories)

Chain pitch Round file ^ Round file File holder File gauge Taper square file Sharpening set

Inches (mm) mm (Inches) Part number Part number Part number Part number Part number

1/4 P (6.35) 3.2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000

1/4 (6.35) 4.0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

3/8 P (9.32) 4.0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0.325 (8.25) 4.8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028

3/8 (9.32) 5.2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0.404 (10.26) 5.5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

consisting of file holder with round file, taper square file and file gauge

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Maintenance and Care

The following intervals apply to normal operating conditions only. If your daily work-

ing time is longer or operating conditions are difficult (very dusty work area, resin-

rich wood, tropical wood, etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only

use the saw occasionally, extend the intervals accordingly.

before starting work

after finishing work or daily

after each refueling stop

weekly

monthly

every 12 months

if problem

if damaged

if required

Complete machine

Visual inspection (condition, leaks) XX

Clean X

Throttle trigger, trigger interlock, Master

Control

Check operation XX

Chain brake

Check operation XX

Have checked by servicing dealer

1)2)

Pickup body/filter in fuel tank

Check X

Clean, replace filter element XX

Replace XXX

Fuel tank Clean X

Chain oil tank Clean X

Chain lubrication Check X

Saw chain

Inspect, also check sharpness XX

Check chain tension XX

Sharpen X

Guide bar

Check (wear, damage) X

Clean and turn over X

Deburr X

Replace XX

Chain sprocket Check X

Air filter

Clean XX

Replace X

Antivibration Elements

Check XX

Have replaced by dealer

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Cooling inlets Clean X

Air inlet on fan housing Clean X XX

Cylinder fins Clean XX X

Preseparator port and carburetor body Clean X

"Carb preheat" shutter and preheating port Clean (winter operation only) X

Carburetor

Check idle adjustment – chain must not

rotate

Readjust idle X

Spark plug

Readjust electrode gap X

Replace after every 100 operating hours

All accessible screws and nuts (not adjust-

ing screws)

Retighten X

Spark arresting screen

in muffler

Check X

Clean or replace X

Chain catcher

Check X

Replace X

Exhaust port

Decoke after first 139 hours of opera-

tion, then every 150 hours

Safety labels Replace X

STIHL recommends a STIHL servicing dealer.

see chapter on "Chain Brake"

Firmly tighten down the cylinder base screws of professional saws (3.4 kW or more) after 10 to 20 hours of operation.

not in all versions, market-specific

The following intervals apply to normal operating conditions only. If your daily work-

ing time is longer or operating conditions are difficult (very dusty work area, resin-

rich wood, tropical wood, etc.), shorten the specified intervals accordingly. If you only

use the saw occasionally, extend the intervals accordingly.

before starting work

after finishing work or daily

after each refueling stop

weekly

monthly

every 12 months

if problem

if damaged

if required

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

1 Shroud Lock

2 Carburetor Adjusting Screws

3 Fuel Pump

4 Shutter (Summer and Winter

Operation)

5 Chain Brake

6 Chain Sprocket

7 Chain Sprocket Cover

8 Chain Catcher

9 Side Chain Tensioner

10 Bumper Spike

11 Guide Bar

12 Oilomatic Saw Chain

13 Adjusting Wheel

for Quick Chain

Tensioner

14 Handle of Wingnut

for Quick Chain

Tensioner

15 Oil Filler Cap

16 Muffler (with Spark Arresting

Screen)

17 Front Hand Guard

18 Front Handle (Handlebar)

19 Spark Plug Boot

20 Starter Grip

21 Fuel Filler Cap

22 Master Control Lever

23 Throttle Trigger

24 Throttle Trigger Lockout

25 Rear Handle

26 Rear Hand Guard

# Serial Number

Main Parts

2710BA002 KN

Depending on Model

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Definitions

1 Shroud Lock

Lock for the shroud.

2 Carburetor Adjusting Screws

For tuning the carburetor.

3 Fuel Pump

Provides additional fuel feed for a

cold start.

4 Shutter (Summer and Winter

Operation)

With summer and winter positions.

Carburetor is heated in winter

position.

5Chain Brake

A device to stop the rotation of the

chain. Is activated in a kickback

situation by the operator's hand or

by inertia.

6 Chain Sprocket

The toothed wheel that drives the

saw chain.

7 Chain Sprocket Cover

Covers the sprocket.

8 Chain Catcher

Helps to reduce the risk of operator

contact by a chain when it breaks or

comes off the bar.

9 Side Chain Tensioner

Permits precise adjustment of chain

tension.

10 Bumper Spike

Toothed stop for holding saw steady

against wood.

11 Guide Bar

Supports and guides the saw chain.

12 Oilomatic Saw Chain

A loop consisting of cutters, tie

straps and drive links.

13 Adjusting Wheel for Quick Chain

Tensioner

Permits precise adjustment of chain

tension.

14 Handle of Wingnut for Quick Chain

Tensioner

Has to be released to tension chain

with adjusting wheel.

15 Oil Filler Cap

For closing the oil tank.

16 Muffler (with Spark Arresting

Screen)

Muffler reduces engine exhaust

noise and diverts exhaust gases

away from operator.

Spark arresting screen is designed

to reduce the risk of fire.

17 Front Hand Guard

Provides protection against

projecting branches and helps

prevent left hand from touching the

chain if it slips off the handlebar. It

also serves as the lever for chain

brake activation.

18 Front Handle (Handlebar)

Handlebar for the left hand at the

front of the saw.

19 Spark Plug Boot

Connects the spark plug with the

ignition lead.

20 Starter Grip

The grip of the pull starter, for

starting the engine.

21 Fuel Filler Cap

For closing the fuel tank.

22 Master Control Lever

Lever for choke control, starting

throttle, run and stop switch

position.

23 Throttle Trigger

Controls the speed of the engine.

24 Throttle Trigger Lockout

Must be depressed before the

throttle trigger can be activated.

25 Rear Handle

The support handle for the right

hand, located at the rear of the saw.

26 Rear Hand Guard

Gives added protection to

operator's right hand.

Guide Bar Nose

The exposed end of the guide bar.

(not illustrated, see chapter

"Tensioning the Saw Chain")

Clutch

Couples engine to chain sprocket

when engine is accelerated beyond

idle speed. (not illustrated)

Anti-Vibration System

The anti-vibration system includes a

number of anti-vibration elements

designed to reduce the

transmission of vibrations created

by the engine and cutting

attachment to the operator's hands.

(not illustrated)

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

EPA / CEPA

The Emission Compliance Period

referred to on the Emissions

Compliance Label indicates the number

of operating hours for which the engine

has been shown to meet Federal

emission requirements.

Category

Engine

STIHL single cylinder two-stroke engine

MS 271, MS 271 C

MS 291, MS 291 C

Ignition system

Electronic magneto ignition

Fuel system

All position diaphragm carburetor with

integral fuel pump

Chain lubrication

Fully automatic, speed-controlled oil

pump with rotary piston

Weight

Cutting attachment

Recommended cutting attachments in

compliance with Sec. 5.11 of ANSI

standard B 175.1-2000

Observe the information about ANSI

standard B 175.1-2000 as well as the

definition "low-kickback saw chain" in

the section "Safety Precautions and

Working Techniques".

Rollomatic E guide bars

Saw chains 0.325"

Specifications

A = 300 hours

B = 125 hours

C = 50 hours

Displacement: 3.06 cu. in.

(50.2 cm

)

Bore: 1.76 in.

(44.7 mm)

Stroke: 1.26 in. (32 mm)

Engine power to

ISO 7293:

3.5 hp (2.6 kW)

at 9,500 rpm

Idle speed: 2,800 rpm

Maximum permissible

speed with bar and

chain: 13,000 rpm

Displacement: 3.39 cu. in.

(55.5 cm

)

Bore: 1.85 in.

(47.0 mm)

Stroke: 1.26 in. (32 mm)

Engine power to

ISO 7293:

3.8 hp (2.8 kW)

at 9,500 rpm

Idle speed: 2,800 rpm

Maximum permissible

speed with bar and

chain: 13,000 rpm

Spark plug

(suppressed):

Bosch WSR 6 F,

NGK BPMR 7 A

Electrode gap: 0.02 in. (0.5 mm)

Fuel tank capacity: 16.9 fl.oz (0.50 l)

Oil tank capacity: 8.1 fl.oz (0.24 l)

dry, without bar and chain

MS 271: 12.3 lbs.

(5.6 kg)

MS 291: 12.3 lbs.

(5.6 kg)

MS 291 C with Easy2Start

and quick tensioner:

13.7 lbs.

(6.2 kg)

STIHL reduced kickback guide bars

(with green label)

Bar lengths: 16, 18, 20 in. (40,

45, 50 cm)

Pitch: 0.325" (8.25 mm)

Groove width: 0.063 in. (1.6 mm)

Sprocket nose: 11 tooth

STIHL reduced kickback saw chain

(with green label)

Rapid Micro 3 (26 RM3) Type 3634

Pitch: 0.325" (8.25 mm)

Drive link gauge: 0.063 in. (1.6 mm)

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Chain sprocket

In order to comply with the kickback

performance requirements of Sec. 5.11

of ANSI standard B 175.1-2000, do not

use replacement saw chains unless they

have been designated as meeting the

ANSI Sec. 5.11 requirements on this

specific engine unit, or have been

designated as "low kickback" saw

chains in accordance with the ANSI

B175.1-2000 standard.

Since new bar/chain combinations may

be developed after publication of this

Manual, ask your STIHL dealer for the

latest STIHL recommendations.

Contact your STIHL dealer for

information regarding special

accessories that may be available for

your product.

Please enter your saw model, serial

number as well as the part numbers of

the guide bar and saw chain in the

spaces provided. This will make re-

ordering simpler.

The guide bar and saw chain are subject

to normal wear and tear. When

purchasing these parts, always quote

the saw model, the part numbers and

names of the parts.

See "Specifications" in this manual for

the recommended reduced kickback

cutting attachments.

7-tooth for .325“

Special Accessories Ordering Spare Parts

Model

Serial number

Guide bar part number

Chain part number

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Users of this unit should carry out only

the maintenance operations described

in this manual. Other repair work may be

performed only by authorized STIHL

service shops.

Warranty claims following repairs can be

accepted only if the repair has been

performed by an authorized STIHL

servicing dealer using original STIHL

replacement parts.

Original STIHL parts can be identified by

the STIHL part number, the {

logo and, in some cases, by the STIHL

parts symbol K. The symbol may

appear alone on small parts.

Observe all country-specific waste

disposal rules and regulations.

STIHL products must not be thrown in

the garbage can. Take the product,

accessories and packaging to an

approved disposal site for environment-

friendly recycling.

Contact your STIHL servicing dealer for

the latest information on waste disposal.

Your Warranty Rights and Obligations

The U.S. Environmental Protection

Agency (EPA) and STIHL Incorporated

are pleased to explain the Emission

Control System Warranty on your

equipment type engine. In the U.S. new

1997 and later model year small off-road

equipment engines must be designed,

built and equipped, at the time of sale, to

meet the U.S. EPA regulations for small

non road engines. The equipment

engine must be free from defects in

materials and workmanship which

cause it to fail to conform with U.S. EPA

standards for the first two years of

engine use from the date of sale to the

ultimate purchaser.

STIHL Incorporated must warrant the

emission control system on your small

off-road engine for the period of time

listed below provided there has been no

abuse, neglect or improper maintenance

of your small off-road equipment engine.

Your emission control system includes

parts such as the carburetor and the

ignition system. Also included may be

hoses, and connectors and other

emission-related assemblies.

Where a warrantable condition exists,

STIHL Incorporated will repair your

small off-road equipment engine at no

cost to you including diagnosis (if the

diagnostic work is performed at an

authorized dealer), parts and labor.

Maintenance and Repairs Disposal

000BA073 KN

STIHL Incorporated Federal

Emission Control Warranty

Statement

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

Manufacturer's Warranty Coverage

In the U.S., 1997 and later model year

small off-road equipment engines are

warranted for two years. If any emission-

related part on your engine is defective,

the part will be repaired or replaced by

STIHL Incorporated free of charge.

Owner's Warranty Responsibilities

As the small off-road equipment engine

owner, you are responsible for the

performance of the required

maintenance listed in your instruction

manual. STIHL Incorporated

recommends that you retain all receipts

covering maintenance on your small off-

road equipment engine, but STIHL

Incorporated cannot deny warranty

solely for the lack of receipts or for your

failure to ensure the performance of all

scheduled maintenance.

Any replacement part or service that is

equivalent in performance and durability

may be used in non-warranty

maintenance or repairs, and shall not

reduce the warranty obligations of the

engine manufacturer.

As the small off-road equipment engine

owner, you should be aware, however,

that STIHL Incorporated may deny you

warranty coverage if your small off-road

equipment engine or a part has failed

due to abuse, neglect, improper

maintenance or unapproved

modifications.

You are responsible for presenting your

small off-road equipment engine to a

STIHL service center as soon as a

problem exists. The warranty repairs will

be completed in a reasonable amount of

time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your

warranty rights and responsibilities,

please contact a STIHL customer

service representative at 1-800-467-

8445 or you can write to

STIHL Inc.,

536 Viking Drive, P.O. Box 2015,

Virginia Beach, VA 23450-2015

www.stihlusa.com

Coverage by STIHL Incorporated

STIHL Incorporated warrants to the

ultimate purchaser and each

subsequent purchaser that your small

off-road equipment engine will be

designed, built and equipped, at the time

of sale, to meet all applicable

regulations. STIHL Incorporated also

warrants to the initial purchaser and

each subsequent purchaser that your

engine is free from defects in materials

and workmanship which cause the

engine to fail to conform with applicable

regulations for a period of two years.

Warranty Period

The warranty period will begin on the

date the utility equipment engine is

purchased by the initial purchaser and

you have signed and sent back the

warranty card to STIHL.

If any emission-related part on your

engine is defective, the part will be

replaced by STIHL Incorporated at no

cost to the owner. Any warranted part

which is not scheduled for replacement

as required maintenance, or which is

scheduled only for regular inspection to

the effect of "repair or replace as

necessary" will be warranted for the

warranty period. Any warranted part

which is scheduled for replacement as

required maintenance will be warranted

for the period of time up to the first

scheduled replacement point for that

part.

Diagnosis

You, as the owner, shall not be charged

for diagnostic labor which leads to the

determination that a warranted part is

defective. However, if you claim

warranty for a component and the

machine is tested as non-defective,

STIHL Incorporated will charge you for

the cost of the emission test. Mechanical

diagnostic work will be performed at an

authorized STIHL servicing dealer.

Emission test may be performed either

at STIHL Incorporated or at any

independent test laboratory.

Warranty Work

STIHL Incorporated shall remedy

warranty defects at any authorized

STIHL servicing dealer or warranty

station. Any such work shall be free of

charge to the owner if it is determined

that a warranted part is defective.

Any manufacturer-approved or

equivalent replacement part may be

used for any warranty maintenance or

repairs on emission-related parts and

must be provided without charge to the

owner. STIHL Incorporated is liable for

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

damages to other engine components

caused by the failure of a warranted part

still under warranty.

The following list specifically defines the

emission-related warranted parts:

– Air Filter

– Carburetor

– Fuel Pump

– Choke (Cold Start Enrichment

System)

– Control Linkages

– Intake Manifold

– Magneto or Electronic Ignition

System (Ignition Module)

– Spark Plug

– Catalytic Converter (if applicable)

– Fuel Tank

– Fuel Cap

– Fuel Line

– Fuel Line Fittings

– Clamps

– Fasteners

Where to make a Claim for Warranty

Service

Bring the product to any authorized

STIHL servicing dealer and present the

signed warranty card.

Maintenance Requirements

The maintenance instructions in this

manual are based on the application of

the recommended 2-stroke fuel-oil

mixture (see also instruction "Fuel").

Deviations from this recommendation

regarding quality and mixing ratio of fuel

and oil may require shorter maintenance

intervals.

Limitations

This Emission Control Systems

Warranty shall not cover any of the

following:

N repair or replacement required

because of misuse, neglect or lack

of required maintenance,

N repairs improperly performed or

replacements not conforming to

STIHL Incorporated specifications

that adversely affect performance

and/or durability, and alterations or

modifications not recommended or

approved in writing by STIHL

Incorporated,

and

N replacement of parts and other

services and adjustments

necessary for required maintenance

at and after the first scheduled

replacement point.

STIHL Registered Trademarks

STIHL

{

The color combination orange-grey

(U.S. Registrations #2,821,860;

#3,010,057, #3,010,058, #3,400,477;

and #3,400,476)

4-MIX

AUTOCUT

EASYSTART

FARM BOSS

iCademy

MAGNUM

MasterWrench Service

MotoMix

OILOMATIC

STIHL Cutquik

Trademarks

MS 271, MS 291, MS 291 C

English

STIHL DUROMATIC

STIHL Quickstop

STIHL ROLLOMATIC

STIHL WOOD BOSS

TIMBERSPORTS

WOOD BOSS

YARD BOSS

Some of STIHL’s Common Law

Trademarks

BioPlus ™

Easy2Start ™

EasySpool ™

ElastoStart ™

Ematic ™

FixCut ™

HT Plus ™

IntelliCarb ™

Master Control Lever ™

Micro ™

Pro Mark ™

Quad Power ™

Quiet Line ™

STIHL Arctic ™

STIHL Compact ™

STIHL HomeScaper Series ™

STIHL Interchangeable Attachment

Series ™

STIHL M-Tronic ™

STIHL MiniBoss ™

STIHL MotoPlus 4 ™

STIHL Multi-Cut HomeScaper Series ™

STIHL OUTFITTERS ™

STIHL PICCO ™

STIHL PolyCut ™

STIHL PowerSweep ™

STIHL Precision Series ™

STIHL Protech ™

STIHL RAPID ™

STIHL SuperCut ™

STIHL Territory ™

TapAction ™

TrimCut ™

This listing of trademarks is subject to

change.

Any unauthorized use of these

trademarks without the express written

consent of

ANDREAS STIHL AG & Co. KG,

Waiblingen is strictly prohibited.

Manual de instrucciones original Impreso en papel libre de cloro.

Las tintas contienen aceites vegetales, el papel es reciclable.

0458-574-8621-B. VA0.K12.

0000003104_007_EA

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

{

mente los derechos de reproducción, traducción y procesamiento con sistemas electrónicos.

Contenido

Permita que solamente las personas

que comprenden la materia tratada en

este manual manejen su motosierra.

Para obtener el rendimiento y

satisfacción máximos de la motosierra

STIHL, es importante que lea,

comprenda y respete las medidas de

seguridad y las instrucciones de uso y

mantenimiento dadas en el capítulo

"Medidas de seguridad y técnicas de

uso", antes de usar su motosierra. Para

obtener información adicional, visite

www.stihlusa.com.

Comuníquese con su representante de

STIHL o el distribuidor de STIHL para su

zona si no se entiende alguna de las

instrucciones dadas en el presente

manual.

ADVERTENCIA

Dado que la motosierra es una

herramienta para cortar madera que

funciona a gran velocidad, es necesario

tomar medidas especiales de seguridad

igual que con cualquier sierra

motorizada, para reducir el riesgo de

lesiones. El uso descuidado o

inadecuado puede causar lesiones

graves e incluso mortales.

Acerca de este manual de

instrucciones 65

Medidas de seguridad y técnicas

de manejo 66

Accesorio de corte 90

Montaje de la espada y cadena

(tensor lateral de la cadena) 91

Montaje de la espada y cadena

(tensor rápido de la cadena) 92

Tensado de la cadena de aserrado

(tensor lateral de la cadena) 94

Tensado de la cadena de aserrado

(tensor rápido de la cadena) 94

Revisión de tensión de la cadena 94

Combustible 95

Llenado de combustible 96

Lubricante de cadena 100

Llenado del tanque de aceite de la

cadena 100

Revisión de lubricación de la

cadena 101

Freno de la cadena 101

Manejo durante el invierno 102

Arranque / parada del motor 103

Instrucciones para el uso 107

Cuidado de la espada 108

Cubierta 109

Sistema de filtro de aire 109

Limpieza del filtro de aire 109

Gestión del motor 110

Ajuste del carburador 110

Chispero en el silenciador 112

Bujía 112

Sustitución de la cuerda de

arranque y del resorte de

rebobinado 114

Almacenamiento de la máquina 117

Revisión y sustitución del piñón de

cadena 117

Mantenimiento y afilado de la

cadena de aserrado 118

Información para mantenimiento 122

Componentes importantes 124

Especificaciones 126

Accesorios especiales 127

Pedido de piezas de repuesto 128

Información de reparación 128

Desecho 128

Declaración de garantía de STIHL

Incorporated sobre sistemas de

control de emisiones según normas

Federales 129

Marcas comerciales 131

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Pictogramas

Todos los pictogramas que se

encuentran fijados o grabados en la

máquina se explican en este manual.

Según el modelo, los pictogramas

siguientes pueden aparecer en su

máquina.

Símbolos en el texto

Muchas de las instrucciones de uso y

seguridad vienen acompañadas de

ilustraciones.

Los pasos individuales o

procedimientos descritos en el manual

pueden estar señalados en diferentes

maneras:

N Se usa un punto para denotar un

paso o procedimiento.

Una descripción de un paso o

procedimiento que se refiere

directamente a una ilustración puede

contener números de referencia que

aparecen en la ilustración. Ejemplo:

N Suelte el tornillo (1).

N Palanca (2) ...

Además de las instrucciones de uso, en

este manual pueden encontrarse

párrafos a los que usted debe prestar

atención especial. Tales párrafos están

marcados con los símbolos y las

palabras identificadoras que se

describen a continuación.

ADVERTENCIA

Indica un riesgo inminente de lesiones

graves o mortales.

ADVERTENCIA

Identifica una situación de peligro que,

al no evitarse, puede resultar en

lesiones graves o mortales.

INDICACIÓN

Indica el riesgo de daños a la propiedad,

incluyendo a la máquina o sus

componentes.

Mejoramientos técnicos

La filosofía de STIHL es mejorar

continuamente todos sus productos.

Como resultado de ello, periódicamente

se introducen cambios de diseño y

mejoras. Por lo tanto, es posible que

algunos cambios, modificaciones y

mejoras no se describan en este

manual. Si las características de

funcionamiento o la apariencia de su

máquina difieren de las descritas en

este manual, comuníquese con el

concesionario STIHL para obtener la

ayuda que requiera.

Acerca de este manual de

instrucciones

Tanque de combustible;

mezcla de gasolina y

aceite de motor

Depósito de aceite de

cadena; aceite de

cadena

Aplicación y soltado del

freno de la cadena STIHL

Quickstop

Sentido de rotación de la

cadena

Ematic; control de canti-

dad de aceite de cadena

Tensión de la cadena

Precalentamiento del aire

de admisión para funcio-

namiento en invierno

Aire de admisión para

funcionamiento en

verano

Calentador de manillar

Uso de válvula de

descompresión

Uso de bomba manual de

combustible

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

ADVERTENCIA

Las fuerzas reactivas, incluido el

contragolpe, pueden ser peligrosas.

Preste especial atención a la sección en

la que se habla de las fuerzas reactivas.

Pida a su concesionario STIHL que le

enseñe el manejo de la herramienta

motorizada. Todas las medidas de

seguridad que por lo general se toman

cuando se trabaja con un hacha o sierra

manual también son aplicables al

manejo de las motosierras Respete

todas las disposiciones, reglamentos y

normas de seguridad federales,

estatales y locales del caso. Por

ejemplo, cuando utilice una motosierra

para cortar troncos, consulte los

reglamentos de OSHA para "trabajos de

aprovechamiento forestal", en la

parte 29 del Código de Disposiciones

Federales 1910.266.

ADVERTENCIA

No preste ni alquile nunca su

herramienta motorizada sin entregar el

manual de instrucciones. Asegúrese

que todas las personas que utilicen la

máquina lean y comprendan la

información contenida en este manual.

ADVERTENCIA

El uso de esta máquina puede ser

peligroso. La cadena de aserrado tiene

muchos cortadores afilados. Si los

cortadores entran en contacto con

alguna parte del cuerpo del operador, le

causarán una herida, aunque la cadena

esté detenida.

Use la motosierra solamente para cortar

objetos de madera.

ADVERTENCIA

No debe usarse para ningún otro

propósito ya que el uso indebido puede

resultar en lesiones personales o daños

a la propiedad, incluso daños de la

máquina.

ADVERTENCIA

Nunca se debe permitir a los niños que

usen esta herramienta motorizada. No

se debe permitir la proximidad de otros,

especialmente niños y animales, donde

se esté utilizando la máquina.

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de ocasionar

lesiones a las personas en la cercanía y

daños a la propiedad, nunca deje la

herramienta motorizada en marcha

desatendida. Cuando no está en uso

(por ejemplo durante el descanso),

apáguela y asegúrese de que las

personas no autorizadas no puedan

usarla.

La mayoría de las medidas de seguridad

y avisos contenidos en este manual se

refieren al uso de todas las motosierras

de STIHL. Los distintos modelos pueden

contar con piezas y controles diferentes.

Vea la sección correspondiente de su

manual de instrucciones para tener una

descripción de los controles y la función

de los componentes de su modelo.

El uso seguro de una motosierra atañe a

1 el operador

2 la herramienta motorizada

3 el uso de la herramienta

motorizada.

EL OPERADOR

Condición física

Usted debe estar en buenas

condiciones físicas y psíquicas y no

encontrarse bajo la influencia de

ninguna sustancia (drogas, alcohol,

etc.) que le pueda restar visibilidad,

destreza o juicio. No maneje esta

máquina cuando está fatigado.

Medidas de seguridad y

técnicas de manejo

Dado que la motosierra

es una herramienta de

corte que funciona a gran

velocidad, es necesario

tomar medidas especia-

les de seguridad para

reducir el riesgo de

lesiones.

Es importante que usted

lea, comprenda bien y

respete las siguientes

advertencias y medidas

de seguridad. Lea el

manual de instrucciones

y las precauciones de

seguridad

periódicamente. El uso

descuidado o inadecuado

puede causar lesiones

graves o incluso

mortales.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

ADVERTENCIA

Esté alerta. Si se cansa, tómese un

descanso. El cansancio puede provocar

una pérdida del control. El uso de

cualquier herramienta motorizada es

fatigoso. Si usted padece de alguna

dolencia que pueda ser agravada por la

fatiga, consulte a su médico antes de

utilizar esta máquina.

ADVERTENCIA

El uso prolongado de una herramienta

motorizada (u otras máquinas) expone

al operador a vibraciones que pueden

provocar el fenómeno de Raynaud

(dedos blancos) o el síndrome del túnel

carpiano.

Estas condiciones reducen la capacidad

de las manos de sentir y regular la

temperatura, producen entumecimiento

y ardor y pueden provocar trastornos

nerviosos y circulatorios, así como

necrosis de los tejidos.

No se conocen todos los factores que

contribuyen a la enfermedad de

Raynaud, pero se mencionan el clima

frío, el fumar y las enfermedades o

condiciones físicas que afectan los

vasos sanguíneos y la circulación de la

sangre, como asimismo los niveles altos

de vibración.por períodos largos. Por lo

tanto, para reducir el riesgo de la

enfermedad de dedos blancos y del

síndrome del túnel carpiano, sírvase

notar lo siguiente:

– La mayor parte de las herramientas

motorizadas de STIHL se ofrecen

con un sistema antivibración ("AV")

cuyo propósito es reducir la

transmisión de las vibraciones

creadas por la máquina a las manos

del operador. Se recomienda el uso

del sistema AV a aquellas personas

que utilizan herramientas

motorizadas en forma constante y

regular.

– Use guantes y mantenga las manos

abrigadas. Para climas fríos se

recomienda usar mangos

calefaccionados, ofrecidos para

algunos de los motores de STIHL.

– Mantenga el sistema AV en buen

estado. Una herramienta

motorizada con los componentes

flojos o con elementos AV dañados

o desgastados también tendrá

tendencia a tener niveles más altos

de vibración. Mantenga afilada la

cadena de la sierra. Una cadena sin

filo aumentará el tiempo de corte, y

el presionar una cadena roma a

través de la madera aumentará las

vibraciones transmitidas a las

manos.

– Agarre firmemente los mangos en

todo momento, pero no los apriete

con fuerza constante y excesiva.

Tómese descansos frecuentes.

Todas las precauciones antes

mencionadas no le garantizan que va a

estar totalmente protegido contra la

enfermedad de Raynaud o el síndrome

del túnel carpiano. Por lo tanto, los

operadores constantes y regulares

deben revisar con frecuencia el estado

de sus manos y dedos. Si aparece

alguno de los síntomas arriba

mencionados, consulte inmediatamente

al médico.

ADVERTENCIA

El sistema de encendido de la máquina

STIHL produce un campo

electromagnético de intensidad muy

baja. El mismo puede interferir con

algunos tipos de marcapasos. Para

reducir el riesgo de lesiones graves o

mortales, las personas portadoras de

marcapasos deben consultar a sus

médicos y al fabricante del marcapasos

antes de usar esta máquina.

Vestimenta adecuada

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de lesiones el

operador debe usar el equipo protector

adecuado.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Esté especialmente alerta y tenga

cuidado cuando se usa protectores de

oídos, ya que los mismos reducen la

posibilidad de oír señales de

advertencia (gritos, alarmas, etc.).

Nunca use una herramienta motorizada

a menos que se usen gafas de

seguridad bien colocadas con

protección superior y lateral adecuada,

que satisfagan la norma ANSI Z 87.1 (o

la norma nacional correspondiente).

Para reducir el riesgo de lesionarse la

cara, STIHL recomienda usar también

una careta o protector facial adecuado

sobre las gafas o anteojos de seguridad.

LA HERRAMIENTA MOTORIZADA

Para las ilustraciones y definiciones de

los componentes de la herramienta

motorizada, vea el capítulo sobre

"Piezas principales".

ADVERTENCIA

Nunca modifique, de ninguna manera,

esta herramienta motorizada. Utilice

únicamente los accesorios y repuestos

suministrados por STIHL o

expresamente autorizados por STIHL

para usarse con el modelo específico de

STIHL. Si bien es posible conectar a la

herramienta motorizada de STIHL

ciertos accesorios no autorizados, su

uso puede ser, en la práctica,

extremadamente peligroso.

Si la máquina experimenta cargas

excesivas para las cuales no fue

diseñada (por ejemplo, impactos

severos o una caída), siempre

asegúrese de que la máquina esté en

buenas condiciones antes de seguir con

el trabajo. Inspeccione específicamente

la integridad del sistema de combustible

(ausencia de fugas) y asegúrese de que

los controles y dispositivos de seguridad

funcionen como es debido. No siga

manejando esta máquina si está

dañada. En caso de dudas, pida que el

concesionario de servicio de STIHL la

revise.

La ropa debe ser de

confección fuerte y ajus-

tada, pero no tanto que

impida la completa liber-

tad de movimiento. Use

pantalones largos hechos

de un material grueso

para protegerse las pier-

nas contra el contacto

con ramas o matorrales.

Para reducir el riesgo de

lesiones, use pantalones

o perneras con almohadi-

llas de material resistente

a cortaduras. Evite el uso

de chaquetas sueltas,

bufandas, corbatas,

joyas, pantalones acam-

panados o con vueltas,

pelo largo suelto o cual-

quier cosa que pueda

engancharse en las

ramas, matorrales o pie-

zas en movimiento de la

máquina. Sujétese el

pelo de modo que quede

sobre los hombros.

Es muy importante tener

una buena superficie de

apoyo para los pies.

Póngase botas gruesas

con suela antideslizante.

Recomendamos las

botas de seguridad con

puntera de acero

Use un casco aprobado

para reducir el riesgo de

lesionarse la cabeza. El

ruido de la motosierra

puede dañar sus oídos.

Siempre use amortigua-

dores del ruido (tapones

u orejeras) para prote-

gerse los oídos. Los

usuarios constantes y

regulares deben some-

terse con frecuencia a un

examen o control

auditivo.

Siempre use guantes

cuando manipule la

máquina y la herramienta

de corte. Los guantes

gruesos y antideslizan-

tes mejoran el manejo y

ayudan a proteger las

manos.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

USO DE LA HERRAMIENTA

MOTORIZADA

Transporte de la herramienta

motorizada

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones

debido al contacto con la cadena de

aserrado, nunca transporte la

herramienta motorizada con la cadena

en marcha. Siempre aplique el freno de

la cadena al llevar la motosierra por más

de unos pocos pasos.

ADVERTENCIA

Siempre apague el motor y coloque la

funda sobre la cadena y la espada antes

de transportar la herramienta

motorizada por una distancia

considerable. Cuando transporte la

máquina en un vehículo, sujétela

firmemente para impedir su vuelco, el

derrame de combustible y el daño a la

máquina.

Puede acarrearse solamente en

posición horizontal. Agarre el mango

delantero de una manera que mantenga

la máquina equilibrada horizontalmente.

Mantenga el silenciador caliente lejos de

su cuerpo y el accesorio de corte detrás

de usted.

Combustible

La herramienta motorizada STIHL utiliza

una mezcla de aceite-gasolina como

combustible (vea el capítulo

"Combustible" en el manual del

propietario).

ADVERTENCIA

Instrucciones para el llenado de

combustible

ADVERTENCIA

Cargue de combustible su herramienta

motorizada en lugares al aire libre bien

ventilados. Siempre apague el motor y

deje que se enfríe antes de llenar de

combustible. Dependiendo del

combustible utilizado, de las

condiciones climáticas y del sistema de

ventilación del tanque, es posible que se

forme vapor de gasolina a presión

dentro del tanque de combustible.

Para reducir el riesgo de quemaduras,

así como otras lesiones corporales

ocasionadas por los escapes de vapor

de gasolina y otras emanaciones, quite

la tapa de llenado de combustible de la

herramienta motorizada

cuidadosamente de modo que la

presión que se pueda haber acumulado

en el tanque se disipe lentamente.

Nunca quite la tapa de llenado de

combustible mientras el motor esté

funcionando.

Elija una superficie despejada para

llenar el tanque y aléjese 3 m (10 pies)

por lo menos del lugar en que lo haya

llenado antes de arrancar el motor.

Limpie todo el combustible derramado

antes de arrancar la máquina.

ADVERTENCIA

El tipo de tapa de llenado difiere con los

distintos modelos.

001BA115 KN

La gasolina es un com-

bustible muy inflamable.

Si se derrama y arde a

causa de una chispa u

otra fuente de ignición,

puede provocar un incen-

dio y quemaduras graves

o daños a la propiedad.

Tenga sumo cuidado

cuando manipule gaso-

lina o la mezcla de

combustible. No fume

cerca del combustible o

la herramienta motori-

zada, ni acerque ningún

fuego o llama a ellos.

Puede escapar vapor

inflamable del sistema de

combustible.

Compruebe que no exis-

ten fugas de combustible

mientras llena el tanque y

durante el funciona-

miento de la máquina. Si

detecta alguna fuga de

combustible, no arran-

que el motor ni lo haga

funcionar sin antes repa-

rar la fuga y limpiar el

combustible derramado.

Tenga cuidado de no

mancharse la ropa con

combustible. Si la man-

cha, cámbiesela

inmediatamente.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Tapa sin herramientas con empuñadura

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de derramar

combustible y provocar un incendio

debido a una tapa de combustible mal

apretada, coloque la tapa en la posición

correcta y apriétela en la boca de

llenado del tanque.

Para hacer esto con esta tapa STIHL,

levante la empuñadura en la parte

superior de la tapa hasta dejarla vertical

a un ángulo de 90°. Inserte la tapa en la

boca de llenado del tanque, alineando

las marcas de posición en la

empuñadura de la tapa y en la boca del

tanque. Utilice la empuñadura para

oprimir la tapa firmemente hacia abajo

mientras la gira en sentido horario hasta

que tope (aprox. un cuarto de vuelta).

Tapa desalineada, dañada o rota

N Si la tapa no encaja completamente

en la abertura cuando se alinean las

marcas de posición y/o si la tapa no

se aprieta debidamente al girarla, la

base de la tapa puede haber girado

prematuramente (con relación a la

parte superior) hasta la posición

cerrada. Tal desalineación puede

ser resultado de la manipulación,

limpieza o un intento incorrecto de

apriete.

N Para volver a colocar la tapa en

posición abierta para instalarla,

gírela (con la empuñadura hacia

arriba) hasta que caiga

completamente en la abertura del

tanque. A continuación, gire la tapa

en sentido contrahorario hasta que

tope (aprox. 1/4 de vuelta) – esto

gira la base de la tapa a la posición

correcta. Luego gire la tapa en

sentido horario, cerrándola de

modo normal.

N Si aún no es posible apretar la tapa

de modo debido, la misma podría

estar averiada o rota; ponga la

máquina fuera de servicio de

001BA220 KN

Doble la empuñadura

dejándola a ras con la

parte superior de la tapa.

Sujete la tapa y com-

pruebe que esté bien

apretada. Si la

empuñadura no queda

completamente a ras con

la tapa y el tope de la

empuñadura no encaja

en la hendidura corres-

pondiente de la abertura

de llenado, o si la tapa

está suelta en la boca de

llenado, la tapa no está

debidamente asentada ni

apretada y es necesario

repetir los pasos previa-

mente descritos.

izquierd

Base de la tapa en posición

cerrada (con espacio vacío)

derecha:

Base de la tapa correcta-

mente colocada para la

instalación

001BA227 KN

001BA226 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

inmediato y llévela a un

concesionario STIHL autorizado

para repararla.

Tapa roscada

ADVERTENCIA

Para apretar las tapas con ranuras, se

puede usar el extremo de destornillador

de la llave combinada de STIHL u otra

herramienta similar.

Consulte también el capítulo

"Combustible" del Manual de

instrucciones para obtener información

adicional.

Antes de arrancar

Quite el protector de la cadena (la

funda) e inspeccione la motosierra para

verificar que está en buenas

condiciones de funcionamiento.

(Consulte la tabla de mantenimiento

cerca del final de este manual de

instrucciones.)

ADVERTENCIA

Siempre revise la herramienta

motorizada para comprobar que está en

buenas condiciones y que funciona

correctamente antes de arrancarla, en

particular el gatillo de aceleración y su

bloqueo, el interruptor de parada y la

herramienta de corte. El gatillo de

aceleración debe moverse libremente y

siempre debe regresar a la posición de

marcha en vacío por la acción de

resorte. Nunca intente modificar los

controles o los dispositivos de

seguridad.

ADVERTENCIA

No maneje nunca una herramienta

motorizada que esté dañada, mal

ajustada o mantenida o que no fue

armada completa y debidamente.

ADVERTENCIA

Asegúrese de que el casquillo de la

bujía esté firmemente colocado – un

casquillo suelto puede crear un arco

voltaico y encender los vapores del

combustible, provocando un incendio.

Para el armado de la espada y la

cadena, siga el procedimiento descrito

en el capítulo "Montaje de la espada y la

cadena" del manual de instrucciones. La

cadena Oilomatic, la espada y la rueda

dentada STIHL deben coincidir entre sí

en cuanto a calibre y paso. Antes de

cambiar la espada y la cadena, consulte

el capítulo "Especificaciones" en el

manual de instrucciones y la sección

"Contragolpe" y la "norma ANSI

B 175.1-2000 relativa a contragolpes de

las motosierras" más abajo.

ADVERTENCIA

La tensión adecuada de la cadena es

extremadamente importante. Para

evitar el ajuste inadecuado, ejecute los

procedimientos de tensado tal como se

describen en su manual. Para fijar la

espada en su lugar, siempre asegúrese

que la tuerca o tuercas hexagonales

para la cubierta del piñón quedan

firmemente apretadas después de

tensar la cadena. Nunca arranque la

sierra mientras la cubierta del piñón está

suelta. Compruebe la tensión de la

cadena una vez más después de

apretar la tuerca o tuercas y de allí en

adelante en intervalos regulares (cada

vez que se apague la sierra). Si durante

el corte la cadena llega a aflojarse,

apague el motor y ajuste la tensión.

¡Nunca trate de ajustar la cadena

mientras el motor está funcionando!

Mantenga los mangos limpios y secos

en todo momento; es particularmente

importante mantenerlos libres de

humedad, aceite, combustible, grasa o

resinas para garantizar que la máquina

pueda empuñarse firmemente para

mantenerla bajo control seguro.

Arranque

ADVERTENCIA

Para reducir la posibilidad de incendios

y lesiones por quemaduras, arranque el

motor al aire libre, por lo menos 3 m

(10 pies) del lugar en que lo haya

llenado.

Ponga en marcha y maneje su

motosierra sin ayuda de nadie. Para las

instrucciones específicas de arranque,

vea la sección correspondiente del

manual de instrucciones. Los métodos

correctos de arranque reducen el riesgo

de sufrir lesiones.

Las vibraciones de la

máquina pueden aflojar

una tapa de combustible

que ha quedado mal

apretada, o simplemente

soltarla y derramar com-

bustible. Para reducir el

riesgo de derrames e

incendio, apriete la tapa

de llenado de combusti-

ble a mano tan

firmemente como sea

posible.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de sufrir lesiones

debido a las fuerzas de reacción y / o al

contacto con la cadena de aserrado,

aplique el freno de la cadena antes de

arrancar la motosierra.

ADVERTENCIA

Nunca arranque el motor por

lanzamiento de la máquina. Este

método es muy peligroso porque usted

puede perder el control de la motosierra.

Hay dos métodos recomendados para

arrancar la motosierra.

Con el primermétodo recomendado, la

motosierra se arranca apoyada en el

suelo. Asegúrese que el freno de la

cadena esté aplicado (vea el capítulo

"Freno de la cadena" en el manual de

instrucciones) y apoye la motosierra

sobre terreno firme u otra superficie

sólida en un lugar abierto. Mantenga el

equilibrio y elija un buen punto de apoyo

para los pies.

Agarre el mango delantero firmemente

con la mano izquierda y haga presión

hacia abajo. Para las sierras con mango

trasero que queda a nivel del suelo,

ponga la punta del pie derecho dentro

del mango trasero y haga presión hacia

abajo. Con la mano derecha tire

lentamente del mango de arranque

hasta que sienta una resistencia

definitiva y en seguida dele un tirón

fuerte y rápido.

El segundométodo recomendado para

arrancar la motosierra le permite hacerlo

sin colocarla en el suelo. Asegúrese que

el freno de la cadena esté aplicado,

sujete la manija delantera de la

motosierra firmemente con la mano

izquierda. Mantenga el brazo sobre el

mango delantero en posición firme

(recta). Sujete el mango trasero de la

motosierra bien apretado entre las

piernas un poco más arriba de las

rodillas. Mantenga el equilibrio y elija un

buen punto de apoyo para los pies. Con

la mano derecha tire lentamente del

mango de arranque hasta que sienta

una resistencia definitiva y en seguida

dele un tirón fuerte y rápido.

ADVERTENCIA

Asegúrese que la espada y la cadena

estén alejadas de su persona y de las

demás obstrucciones y objetos,

incluyendo el suelo. Después de

arrancar, la velocidad del motor con el

bloqueo de aceleración de arranque

activado será lo suficientemente rápida

para que el embrague engrane el piñón

y, si el freno de la cadena no está

activado, hará que gire la cadena. Si el

cuadrante superior de la punta de la

espada choca contra algún objeto, se

puede producir un contragolpe (vea la

sección sobre fuerzas reactivas). Para

reducir el riesgo, siempre active el freno

de la cadena antes de arrancar el motor.

Nunca intente arrancar la motosierra

mientras la espada está dentro de una

ranura de corte o entalla.

Tan pronto arranque, accione

inmediatamente por un breve momento

el gatillo de aceleración para

desconectarlo de la posición de

arranque y permitir que la velocidad del

motor se reduzca al valor de marcha en

vacío.

ADVERTENCIA

Cuando tire del mango de arranque, no

enrolle la cuerda de arranque alrededor

de la mano. No deje que el mango

retroceda bruscamente, sino guíe la

cuerda de arranque para que se enrolle

debidamente. Si no ejecuta este

procedimiento puede lastimarse la

mano o los dedos y también dañar el

mecanismo de arranque.

Ajustes importantes

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de lesiones

personales debido a la pérdida de

control y / o al contacto con la

herramienta de corte en movimiento, no

use una máquina cuyo régimen de

marcha en vacío está mal regulado.

Cuando el ralentí está correctamente

regulado, la herramienta de corte no

debe moverse. Para instrucciones

acerca de cómo ajustar el régimen de

001BA113 KN

001BA114 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

marcha en vacío, vea la sección

correspondiente del manual de

instrucciones.

Si no puede regular correctamente el

ralentí, pida a su concesionario STIHL

que revise la herramienta motorizada y

haga los ajustes o reparaciones

correspondientes.

Durante el trabajo

Sujeción y control de la herramienta

motorizada

Al trabajar, siempre sujete la máquina

firmemente con ambas manos en los

mangos. Cierre firmemente los dedos y

pulgares sobre los mangos.

La mano derecha debe sujetar el mango

trasero. Esto también corresponde a

personas zurdas. Con las manos en

esta posición, puede oponer y

amortiguar mejor las fuerzas de empuje

y tirones, así como las fuerzas de

contragolpe de la sierra, sin perder el

control (vea la sección sobre fuerzas

reactivas).

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de lesionarse,

mantenga las manos y los pies alejados

de la herramienta de corte. No toque

nunca con las manos ni con cualquier

parte del cuerpo una herramienta de

corte en movimiento.

ADVERTENCIA

Mantenga los pies bien apoyados y

equilibrados en todo momento. Se debe

tener cuidado especial cuando las

condiciones del suelo son resbaladizas

(suelo húmedo, nieve) y en terreno difícil

y con mucha vegetación. Para evitar

tropezarse, esté atento a los obstáculos

ocultos tales como tocones, raíces,

hoyos y zanjas. Existe un peligro mayor

de resbalarse en los troncos recién

descortezados. Para obtener un punto

de apoyo seguro, quite las ramas

caídas, los matorrales y el material

cortado. Sea sumamente precavido

cuando trabaje en declives o terreno

irregular.

ADVERTENCIA

Proceda con sumo cuidado cuando

trabaje en condiciones climáticas

húmedas o frías (lluvia, nieve, hielo).

Interrumpa el trabajo cuando hay

condiciones de mucho viento, tormenta

o lluvia intensa.

001BA087 LÄ

Para reducir el

riesgo de lesiones

graves o mortales

para usted o los

espectadores

debido a la

pérdida de con-

trol, nunca maneje

la sierra con una

sola mano. Es

más difícil contro-

lar las fuerzas

reactivas y evitar

el patinaje o

rebote de la

espada y la

cadena sobre la

rama o tronco.

Incluso en el caso

de sierras com-

pactas diseñadas

para usarse en

espacios estre-

chos, el manejo

con una sola

mano es peli-

groso porque el

operador puede

perder el control

de la máquina.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de lesiones

causadas por la pérdida del control,

nunca trabaje sobre una escalera o

cualquier otra superficie de soporte

poco seguro. Nunca mantenga la

máquina a una altura más arriba de los

hombros. No trate de alcanzar más lejos

de lo debido.

ADVERTENCIA

Nunca trabaje en un árbol a menos que

tenga la capacitación profesional para

ese tipo de trabajo, disponga de la

seguridad adecuada (tal como un

sistema de aparejos y correas o una

plataforma aérea de trabajo), tenga las

dos manos libres para manejar la

motosierra en un espacio estrecho y

haya tomado las medidas de precaución

para evitar ser lesionado por las ramas

que caen.

Coloque la motosierra en una posición

tal que el cuerpo esté lejos del accesorio

de corte cuando el motor está

funcionando. Sitúese a la izquierda del

corte mientras está tronzando.

Nunca ejerza presión sobre la sierra

cuando llegue al final del corte. La

presión puede hacer que la espada y la

cadena en movimiento salten fuera de la

ranura de corte o entalla, perdiéndose el

control y golpeando al operador o algún

otro objeto. Si la cadena en movimiento

golpea contra otro objeto, una fuerza

reactiva puede hacer que la cadena

golpee al operador.

Condiciones de trabajo

Maneje y arranque su herramienta

motorizada solamente al aire libre en un

lugar bien ventilado. Manéjela

solamente en condiciones de buena

visibilidad y a la luz del día. Trabaje con

mucho cuidado.

ADVERTENCIA

La motosierra es una máquina para una

sola persona. No deje que otras

personas estén en el lugar de trabajo,

aun durante el arranque. Apague el

motor inmediatamente si se le aproxima

alguna persona.

ADVERTENCIA

Si bien es necesario mantener los

terceros lejos de la motosierra en

marcha, nunca trabaje solo.

Manténgase a una distancia que le

permita comunicarse con otras

personas en caso de necesitar ayuda.

001BA031 KN

001BA082 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

ADVERTENCIA ADVERTENCIA

La inhalación de ciertos polvos,

especialmente los polvos orgánicos,

tales como el moho o polen, puede

provocar reacciones alérgicas o

asmáticas en las personas sensibles. La

inhalación repetida o de grandes

cantidades de polvo u otros

contaminantes del aire, especialmente

los de partículas pequeñas puede

causar enfermedades respiratorias o de

otro tipo. Esto incluye el polvo,

especialmente de las maderas duras,

pero también de algunas maderas

blandas, tales como el cedro rojo

occidental. Controle el polvo en su

fuente, siempre que sea posible. Utilice

buenas prácticas de trabajo, tal como

siempre cortar con una cadena bien

afilada (que produce virutas de madera

en vez de polvo fino) y trabajar de

manera que el viento o el proceso de

corte dirige el polvo producido por la

herramienta motorizado en sentido

opuesto del operador. Observe las

recomendaciones emitidas por

EPA/OSHA/NIOSH y las asociaciones

de trabajo y los sindicatos con respecto

al polvo ("materia particulada"). Cuando

sea imposible eliminar

significativamente la inhalación del

polvo, es decir mantener el nivel cerca

del valor ambiente, el operador y las

personas que se encuentren en la

cercanía siempre deberán usar un

respirador aprobado por NIOSH/MSHA

para el tipo de polvo presente en el

lugar.

ADVERTENCIA

La aspiración del polvo de asbesto es

peligrosa y puede causar lesiones

graves o mortales, enfermedades de las

vías respiratorias o cáncer. El uso y la

eliminación de los productos que

contienen asbesto están estrictamente

reglamentados por OSHA y el

Organismo para la Protección del Medio

Ambiente (EPA) de los EE.UU. Si por

cualquier motivo cree que está cortando

asbesto, póngase en contacto

inmediatamente con su empleador o un

representante de OSHA local.

Instrucciones de manejo

ADVERTENCIA

No maneje la herramienta motorizada

usando el bloqueo de acelerador para

arranque, pues no tendrá control de la

velocidad del motor.

En caso de emergencia, apague el

motor inmediatamente – mueva el

control deslizante / interruptor de parada

a 0 o STOP

ADVERTENCIA

Siempre apague el motor antes de

apoyar la motosierra en el suelo.

ADVERTENCIA

La cadena de aserrado sigue en marcha

por un rato después que se suelta el

gatillo de aceleración (efecto de

volante).

Al aumentar la velocidad del motor con

la cadena de aserrado bloqueada se

aumenta la carga y se provoca el

patinaje continuo del embrague. Esto

Tan pronto arranca, este

producto genera vapores

de escape tóxicos que

contienen productos

químicos (tales como

hidrocarburos sin quemar

y monóxido del carbono,

incluyendo el benceno)

considerados como cau-

santes de enfermedades

respiratorias, cáncer,

defectos de nacimiento u

otra toxicidad reproduc-

tora. Algunos de estos

gases (por ej., monóxido

de carbono) pueden ser

incoloros e inodoros.

Para reducir el riesgo de

sufrir lesiones graves o

mortales por respirar

gases tóxicos, nunca

haga funcionar la

máquina puertas adentro

o en lugares mal ventila-

dos. Si debido a la falta

de ventilación adecuada

los gases de escape se

concentran, elimine los

obstáculos de la zona de

trabajo para obtener

ventilación adecuada

antes de proceder y/o

tome descansos frecuen-

tes para permitir la

disipación de los gases

antes de que se puedan

concentrarse.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

puede ocurrir si se acciona el acelerador

por más de unos pocos segundos con la

cadena aprisionada en la ranura de

corte o cuando el freno de la cadena

está aplicado. Esto puede causar

sobrecalentamiento y daño de los

componentes importantes (por ejemplo,

el embrague y las piezas de plástico

polimérico de la carcasa) – lo que a su

vez aumenta el riesgo de lesiones

causadas por el movimiento de la

cadena de sierra cuando el motor está a

velocidad de marcha en vacío.

ADVERTENCIA

Su motosierra está equipada con un

gancho retenedor para la cadena. Está

diseñado para reducir el riesgo de

lesiones personales en el caso de que la

cadena se desprenda o corte. De vez en

cuando el gancho puede dañarse o

salirse. Para reducir el riesgo de

lesiones personales, no maneje la

motosierra si el gancho de la cadena

está dañado o se ha perdido.

ADVERTENCIA

Inspeccione los elementos antivibración

periódicamente. Sustituya de inmediato

los que estén dañados, rotos o muy

desgastados, ya que pueden causar la

pérdida del control de la sierra. Si usted

siente una "esponjosidad" en la sierra,

aumento de la vibración o de tendencia

al "hundimiento" durante el manejo

normal, puede indicar algún daño, rotura

o exceso de desgaste. Los elementos

antivibración siempre deben sustituirse

en juegos. Ante cualquier duda acerca

de la sustitución de los elementos

antivibración, consulte a su

concesionario de servicio STIHL.

ADVERTENCIA

La motosierra no está diseñada para ser

utilizada como palanca o pala en las

ramas, raíces u otros objetos. El chocar

contra este tipo de objetos puede dañar

el accesorio de corte o el sistema AV.

ADVERTENCIA

Mientras está cortando con la sierra,

asegúrese que la cadena no toque

ninguna materia extraña como por

ejemplo rocas, cercas, clavos y cosas

por el estilo. Estos objetos pueden salir

lanzados al aire y dañar la cadena de la

sierra o hacer que ésta retroceda o

rebote.

ADVERTENCIA

Nunca modifique el silenciador. La

modificación del silenciador podría

causar el aumento del calor irradiado,

de las chispas y del nivel de ruido, lo que

aumentará el riesgo de incendios,

lesiones por quemadura o la pérdida

auditiva. Además, se podría dañar

permanentemente el motor. Haga

reparar el silenciador únicamente por el

concesionario de servicio STIHL.

ADVERTENCIA

El silenciador y otros componentes del

motor (por ej., aletas del cilindro, bujía)

se calientan durante el funcionamiento y

permanecen calientes por un buen rato

después de apagar el motor. Para

reducir el riesgo de quemaduras, no

toque el silenciador ni los otros

componentes mientras están calientes.

Mantenga limpia la zona alrededor del

silenciador. Quite el lubricante excesivo

y toda la basura tal como las agujas de

pinos, ramas u hojas. Deje que el motor

se enfríe apoyado sobre una superficie

de hormigón, metal, suelo raso o

madera maciza (por ej., el tronco de un

árbol caído) lejos de cualquier sustancia

combustible.

ADVERTENCIA

Una caja de cilindro dañada o mal

instalada, o una envuelta del silenciador

dañada o deformada, puede perjudicar

el proceso de enfriamiento del

silenciador. Para reducir el riesgo de

incendio o lesiones por quemadura, no

continúe trabajando con una caja de

cilindro dañada o mal instalada, o una

envuelta del silenciador dañada o

deformada.

El silenciador tiene un chispero

diseñado para reducir el riesgo de

incendio debido a la emisión de

partículas calientes. Nunca haga

funcionar la unidad sin tener instalado el

chispero. Si la mezcla de gasolina y

aceite está correcta (no es demasiado

rica), en condiciones normales el

chispero quedará limpio como resultado

del calor del silenciador y no necesitará

servicio ni mantenimiento. Si el

rendimiento de su máquina comienza a

disminuir y sospecha que las rejillas

están obstruidas, haga reparar el

silenciador por un concesionario de

servicio STIHL. Para ciertas

aplicaciones, las leyes o los

reglamentos estatales o federales

pueden requerir el uso de un chispero

en buenas condiciones. Consulte la

sección "Mantenimiento, Reparación y

Almacenamiento" de estas Medidas de

seguridad. Recuerde que el riesgo de

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

incendios de matorrales o forestales es

mayor durante las estaciones calurosas

y secas.

ADVERTENCIA

Fuerzas reactivas, incluido el

contragolpe

ADVERTENCIA

Las fuerzas reactivas pueden ocurrir en

cualquier momento mientras la cadena

está girando. Las fuerzas reactivas

pueden causar lesiones graves.

La gran fuerza utilizada para cortar

madera puede cambiar de sentido y

actuar contra el operador. Si una

cadena en movimiento se detiene

repentinamente al tocar un objeto sólido

como por ejemplo un tronco o rama, o

bien queda aprisionada, pueden

presentarse de inmediato las fuerzas

reactivas. Esas fuerzas reactivas

pueden causar la pérdida del control, lo

que a su vez puede causar lesiones

graves o mortales. Una buena

comprensión de las causas de estas

fuerzas reactivas puede ayudarle a

evitar el elemento de sorpresa y la

pérdida del control. Las sorpresas

repentinas contribuyen a los accidentes.

Las fuerzas reactivas más comunes

son:

– contragolpe,

– rechazo,

– tirón.

Contragolpe:

La reacción de la fuerza de corte de la

cadena causa una fuerza de rotación en

la motosierra en sentido contrario al

movimiento de la cadena. Esto puede

lanzar repentinamente la espada hacia

arriba y hacia atrás describiendo un arco

descontrolado, principalmente en el

plano de la espada. En algunas

circunstancias de corte, la espada se

desplaza hacia el operador causándole

lesiones graves o mortales.

Puede ocurrir un contragolpe, por

ejemplo,cuando la cadena cerca del

cuadrante superior de la punta de la

espada choca contra la madera o queda

Algunas herramientas

motorizadas STIHL están

equipadas con un con-

vertidor catalítico, el que

está diseñado para redu-

cir las emisiones de

escape del motor

mediante un proceso

químico en el silenciador.

Debido a este proceso, el

silenciador no se enfría

tan rápidamente como

los del tipo convencional

cuando el motor regresa

a marcha en vacío o es

apagado. Para reducir el

riesgo de incendios y

lesiones por quemadura

al usar un convertidor

catalítico, apoye siempre

su herramienta motori-

zada en posición vertical

y no la coloque nunca

donde el silenciador

quede cerca de material

seco como por ejemplo

matorrales, pasto, viru-

tas de madera u otros

materiales combustibles

mientras todavía está

caliente.

001BA093 LÄ

El contragolpe puede

ocurrir cuando la cadena

en movimiento cerca del

cuadrante superior de la

punta de la espada toca

un objeto sólido o queda

aprisionada.

001BA035 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

aprisionada al cortar una rama, o si se la

usa incorrectamente al comenzar a

penetrar o avanzar en el corte.

Cuanto mayor la fuerza de la reacción

de rebote, tanto más difícil para el

operador controlar la sierra. Son

muchos los factores que afectan la

producción de contragolpes, así como

su intensidad. Estos incluyen la

velocidad de la cadena, la velocidad a la

que la espada y la cadena tocan el

objeto, el ángulo de contacto, la

condición de la cadena y otros factores.

El tipo de espada y de cadena de la

sierra es un factor importante en la

ocurrencia y la fuerza del contragolpe.

Algunos tipos de cadenas y espadas de

STIHL están diseñados para reducir las

fuerzas de contragolpe. STIHL

recomienda el uso de espadas de

contragolpe reducido y cadenas de bajo

contragolpe.

Norma ANSI B 175.1-2000 relativa al

contragolpe de las motosierras

La sección 5.11 de la norma ANSI

B 175.1-2000 establece ciertos criterios

de comportamiento y diseño con

respecto al contragolpe de las

motosierras.

Para cumplir con lo estipulado en la

sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-

2000:

a) las sierras con una cilindrada

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³).

– deben tener, en su condición

original, un ángulo de contragolpe

de 45° calculado por computadora

cuando están equipadas con ciertos

accesorios de corte,

– y deben tener por lo menos dos

dispositivos para reducir el riesgo

de lesiones por contragolpe, tales

como un freno de la cadena,

cadena de bajo contragolpe,

espada de contragolpe reducido,

etc.

b) las sierras con una cilindrada de

62 cm³ (3,8 pulg³) y más

– deben tener por lo menos un

dispositivo para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe, tal como

un freno de la cadena, cadena de

bajo contragolpe leve, espada de

contragolpe reducido, etc.

Los ángulos calculados por

computadora para las sierras con

cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) se

miden aplicando un programa

informático para probar los resultados

de una máquina experimental de

contragolpes.

ADVERTENCIA

Los ángulos calculados por

computadora indicados en la

sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-

2000 pueden no tener ninguna relación

con los ángulos reales de rotación de

contragolpe de la espada que pueden

ocurrir en situaciones reales de corte.

Además, las características diseñadas

para reducir la posibilidad de lesiones

causadas por contragolpes pueden

perder algo de su eficiencia cuando no

están en sus condiciones originales,

especialmente si no han sido

mantenidas correctamente. El

cumplimiento de la sección 5.11 de la

norma ANSI B 175.1-2000 no significa

automáticamente que en el caso real de

contragolpe la espada y la cadena

girarán en un ángulo no mayor que 45°.

ADVERTENCIA

Para que los motores con una cilindrada

inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³) cumplan con

los requisitos de ángulo calculado por

computadora de contragolpe indicados

en la sección 5.11 de la norma ANSI

B 175.1-2000, se deben utilizar

únicamente los accesorios de corte

siguientes:

– las combinaciones de espadas y

cadenas que aparecen en la

sección "Especificaciones" del

manual de instrucciones u

– otras combinaciones de espadas y

cadenas de repuesto marcadas de

acuerdo con la norma para usarse

con el motor o

– una cadena de repuesto designada

como "cadena de aserrado de bajo

contragolpe".

Consulte la sección sobre "Cadena de

aserrado de bajo contragolpe y espadas

de contragolpe reducido"

Dispositivos para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe

STIHL recomienda el uso del freno

rápido de cadena Quickstop STIHL en

las motosierras con espadas de

contragolpe reducido y cadenas de bajo

contragolpe con etiquetas verdes.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de lesionarse, no

usar la motosierra si el freno de la

cadena no funciona correctamente.

Lleve la motosierra a un centro de

servicio de STIHL en su localidad. No

use la sierra hasta haber corregido la

avería.

Freno rápido de la cadena Quickstop de

STIHL

STIHL ha desarrollado un sistema de

parada de la cadena para reducir el

riesgo de lesiones en ciertas situaciones

de contragolpe. Se llama freno rápido de

la cadena Quickstop.

Todas las motosierras STIHL están

provistas de un freno de cadena

Quickstop que puede activarse por

inercia. Si las fuerzas de contragolpe

son suficientemente altas, el protector

de mano se acelera hacia la punta de la

espada aun sin contacto con la mano.

Vea el capítulo titulado "Freno de la

cadena" en el manual de instrucciones.

ADVERTENCIA

Nunca maneje la motosierra sin tener

instalado el protector delantero de la

mano. En una situación de contragolpe

este protector ayuda a proteger la mano

izquierda y otras partes del cuerpo.

Además, al quitar el protector de la

mano en una sierra equipada con freno

de la cadena Quickstop éste quedará

desactivado.

ADVERTENCIA

Ni el freno Quickstop ni ningún otro

dispositivo de freno de la cadena impide

el contragolpe. Estos dispositivos están

diseñados para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe, si se activan,

en ciertas situaciones de contragolpe.

Para que el freno Quickstop reduzca el

riesgo de lesiones por contragolpe,

debe estar bien cuidado y en buenas

condiciones de funcionamiento. Vea el

capítulo del manual de instrucciones

intitulado "Freno de la cadena" y la

sección "Mantenimiento, reparación y

almacenamiento" al final de estas

precauciones de seguridad. Además,

debe haber distancia suficiente entre la

espada y el operador para que el freno

Quickstop tenga tiempo suficiente para

activarse y detener la cadena antes del

posible contacto con el operador.

ADVERTENCIA

Un freno de la cadena mal cuidado

puede aumentar el tiempo necesario

para detener la cadena después de la

activación, o simplemente puede no

activarse.

ADVERTENCIA

Nunca maneje la motosierra sobre la

velocidad de marcha en vacío durante

más de 3 segundos cuando el freno de

la cadena está activado, o si la cadena

está aprisionada o atrapada de otra

manera en la ranura de corte. El patinaje

del embrague puede causar calor

excesivo, con el consiguiente daño de la

carcasa del motor, embrague y

componente lubricador, y puede

obstaculizar el funcionamiento del freno

de la cadena. Si el embrague ha

patinado por más de 3 segundos, deje

que la carcasa del motor se enfríe antes

de proceder, y pruebe el funcionamiento

del freno de la cadena tal como se

describe en el capítulo "freno de la

cadena" del manual de instrucciones.

Asegúrese también que la cadena no

gira a la velocidad de marcha en vacío

(vea las instrucciones anteriores

"Ajustes importantes").

Cadena de aserrado de bajo

contragolpe y espadas de contragolpe

reducido

STIHL ofrece una variedad de espadas

y cadenas. Las espadas de contragolpe

reducido y las cadenas de bajo

contragolpe de STIHL están diseñadas

para reducir el riesgo de lesiones

causadas por contragolpe. Otras

cadenas están diseñadas para obtener

001BA174 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

un rendimiento de corte mayor o para

facilitar el afilado, pero pueden producir

una mayor tendencia a los contragolpes.

STIHL desarrolló un sistema de

codificación por color para ayudar a

identificar las espadas de contragolpe

reducido y las cadenas de bajo

contragolpe. Los accesorios de corte

con etiquetas de aviso verdes o

etiquetas de color verde en el

empaquetado están diseñados para

reducir el riesgo de lesiones por

contragolpe. Al combinar motores

dotados de etiquetas verdes con una

cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³)

con espadas y cadenas con etiquetas

verdes se cumple con los

requerimientos de ángulo de

contragolpe calculado por computadora

estipulados en la norma ANSI B 175.1-

2000, cuando los productos se

encuentran en su condición original. Los

productos con etiquetas amarillas son

para los usuarios que tienen

necesidades de corte extraordinarias,

además de experiencia y capacitación

especializada para hacer frente a los

contragolpes.

STIHL recomienda el uso de sus

espadas de contragolpe reducido de

etiqueta verde, cadenas de bajo

contragolpe con etiqueta verde y un

freno rápido de cadena Quickstop

STIHL, tanto para los usuarios con

experiencia como para aquéllos que

carezcan de ella en la utilización de

motosierras.

Sírvase pedir a su concesionario STIHL

que le proporcione la combinación

apropiada de espada / cadena para el

motor de su motosierra, con el fin de

reducir las lesiones por contragolpe. Las

espadas y cadenas con etiquetas

verdes se recomiendan para todas las

motosierras.

ADVERTENCIA

El uso de otras combinaciones de

espadas / cadenas no indicadas puede

aumentar las fuerzas de contragolpe y

como consecuencia el riesgo de

lesiones por contragolpe. Existe la

posibilidad de que después de la

publicación de esta información se

desarrollen nuevas combinaciones de

espadas y cadenas, las que, en

combinación con ciertos motores,

cumplirán con lo estipulado en la

sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-

2000. Consulte a su concesionario

STIHL sobre dichas combinaciones.

ADVERTENCIA

Las espadas de contragolpe reducido y

las cadenas de bajo contragolpe no

impiden el contragolpe, sino están

diseñadas para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe. Las puede

adquirir a través de su concesionario

STIHL.

ADVERTENCIA

Aunque su sierra esté equipada con un

Quickstop, una espada de contragolpe

reducido y / o una cadena de bajo

contragolpe, eso no elimina el riesgo de

lesionarse por contragolpe. Por lo tanto,

respete siempre todas las medidas de

seguridad para evitar situaciones de

contragolpe.

Cadena de bajo contragolpe

Algunos tipos cadenas de aserrado

tienen componentes especialmente

diseñados para reducir la fuerza de

contragolpe al contacto de la punta.

STIHL ha desarrollado una cadena de

bajo contragolpe para su motosierra.

Una "cadena de bajo contragolpe" es

una cadena que satisface los

requerimientos de funcionamiento

referentes al contragolpe estipulados en

la sección 5.11.2.4 de la norma ANSI

B 175.1-2000 (requerimientos de

seguridad para las motosierras de

gasolina) cuando se prueba en un grupo

representativo de motosierras con

cilindrada inferior a 62 cm³ (3,8 pulg³),

como se especifica en la norma ANSI

B 175.1-2000.

ADVERTENCIA

Existen combinaciones posibles de

motor y espada con las que se puede

usar cadenas de aserrado de bajo

contragolpe y que no han sido

específicamente certificadas como

satisfactorias con respecto al ángulo de

contragolpe de 45° calculado por

computadora indicado en la

sección 5.11 de la norma ANSI B 175.1-

2000. Algunas cadenas de bajo

contragolpe no han sido probadas con

todas las combinaciones de motor y

espada posibles.

ADVERTENCIA

Una cadena roma o mal afilada puede

reducir o anular los efectos de las

características del diseño que deben

reducir la fuerza de contragolpe. Una

reducción o afilado incorrecto de los

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

calibradores de profundidad o la

alteración de la forma de las cuchillas

puede aumentar la posibilidad y la

fuerza potencial de un contragolpe.

Siempre corte con una cadena bien

afilada.

Espadas de contragolpe reducido

Las espadas de contragolpe reducido

STIHL con etiqueta verde están

diseñadas para reducir el riesgo de

lesiones por contragolpe cuando se

usan con las cadenas de bajo

contragolpe STIHL con etiqueta verde.

ADVERTENCIA

Cuando se usan con otras cadenas más

agresivas, estas espadas pueden ser

menos eficaces en reducir el

contragolpe.

ADVERTENCIA

Para tener una motosierra debidamente

equilibrada y cumplir con los requisitos

de la sección 5.12.1 de la norma ANSI

B 175.1-2000, utilice exclusivamente

espadas con las longitudes indicadas en

el capítulo de especificaciones del

manual de instrucciones para el motor

de su motosierra.

Guías en forma de arco

ADVERTENCIA

No instale una guía en forma de arco en

ninguna de las motosierras de STIHL.

Toda motosierra equipada con una guía

en forma de arco es potencialmente una

herramienta muy peligrosa. El riesgo de

contragolpe aumenta con una guía en

forma de arco debido a la mayor

superficie de contacto de contragolpe.

Cuando se usa una guía en forma de

arco, la cadena de bajo contragolpe no

reducirá significativamente el riesgo de

lesiones por contragolpe.

Para evitar el contragolpe

La mejor protección contra lesiones

personales como resultado de un

contragolpe es evitar las situaciones de

contragolpe:

1. Sujete la motosierra firmemente

con ambas manos. No la suelte.

2. Sea consciente de la ubicación de

la punta de la espada en todo

momento.

3. Nunca deje que la punta de la

espada haga contacto con ningún

objeto. No corte ramas con la punta

de la espada. Preste especial

atención al trabajar cerca de vallas

de alambre y cuando corte ramas

pequeñas y duras, matorrales

pequeños y arbolitos que pueden

fácilmente quedar enredados en la

cadena.

4. No extienda los brazos más allá de

lo necesario.

5. No corte más arriba de la altura de

los hombros.

6. Empiece a cortar y continúe

trabajando a máxima aceleración.

7. Corte solamente un tronco a la vez.

8. Tenga sumo cuidado cuando

vuelva a entrar a un corte

previamente iniciado.

9. No intente cortar por penetración de

la sierra si no tiene experiencia en

ese tipo de corte.

10. Esté alerta al desplazamiento del

tronco o a otras fuerzas que puedan

causar el cierre del corte y el

aprisionamiento de la cadena.

11. Cuide bien la cadena de la sierra.

Siempre corte con una cadena bien

afilada y correctamente tensada.

12. Sitúese a un lado de la trayectoria

de corte de la motosierra.

A = Tirón

El tirón ocurre cuando la cadena en la

parte inferior de la espada se detiene

repentinamente cuando queda

aprisionada, retenida o choca con algún

objeto extraño en la madera. Como

reacción, la cadena tira de la sierra

hacia adelante haciendo que el

operador pierda el control de la

máquina.

El tirón frecuentemente ocurre cuando

la púa de tope de la sierra no está

firmemente sujeta contra el árbol o

rama, y cuando la cadena no está

girando a velocidad máxima antes de

hacer contacto con la madera.

001BA037 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

ADVERTENCIA

Tenga sumo cuidado cuando corte

arbolitos y matorrales pequeños que

pueden enredarse fácilmente en la

cadena, ser lanzados contra usted o

hacerle perder el equilibrio.

Para evitar los tirones

1. Siempre empiece el corte con la

cadena girando a velocidad máxima

y la púa de tope en contacto con la

madera.

2. El tirón también se puede reducir

colocando cuñas para abrir la

entalla o el corte.

B = Rechazo

El rechazo ocurre cuando la cadena en

la parte superior de la espada se detiene

repentinamente cuando queda

aprisionada, retenida o choca con algún

objeto extraño en la madera. Como

reacción, la cadena impulsa

repentinamente la sierra hacia atrás

contra el operador y puede causar la

pérdida del control de la sierra. El

rechazo frecuentemente ocurre cuando

se utiliza la parte superior de la espada

para hacer los cortes.

Para evitar el rechazo

1. Esté alerta a las fuerzas o

situaciones que pueden permitir

que el material aprisione la parte

superior de la cadena.

2. No corte más de un tronco a la vez.

3. No tuerza la sierra cuando retire la

espada de un corte con penetración

o un corte por debajo, porque la

cadena puede quedar aprisionada.

Técnicas de corte

Tala

La tala consiste en cortar un árbol hasta

que caiga.

Antes de talar, estudie cuidadosamente

todas las condiciones que pueden

afectar la dirección de la caída.

ADVERTENCIA

Existen varios factores que pueden

afectar y cambiar el sentido previsto de

caída, por ej., el sentido y la velocidad

del viento, la inclinación natural del

árbol, los árboles y obstáculos

adyacentes, el terreno en declive, la

estructura de ramas de un solo lado, la

estructura de la madera, la pudrición, el

peso de la nieve, etc. Para reducir el

riesgo de sufrir lesiones graves o

mortales, tanto para usted como para

los demás, examine en busca de estas

condiciones antes de comenzar el

trabajo y manténgase alerta a cualquier

cambio en el sentido durante la caída

del árbol.

ADVERTENCIA

Siempre observe la condición general

del árbol. Los usuarios sin experiencia

jamás deberán intentar cortar árboles

que tengan el interior podrido, que estén

inclinados o bajo tensión. Existe un gran

riesgo de que estos árboles se partan o

rasguen durante el corte y causen

lesiones graves o mortales al operador u

otras personas en las inmediaciones.

Siempre busque las ramas quebradas o

muertas que puedan soltarse con la

vibración y caerle encima. Cuando esté

talando en una ladera, siempre que sea

posible sitúese en el lado cuesta arriba.

Instrucciones para la tala

Durante la tala, mantenga una distancia

de por lo menos 2 veces y media de lo

largo del árbol con respecto a la persona

más cercana.

Cuando esté talando cerca de caminos,

vías férreas, cables eléctricos, etc.,

tome medidas de precaución

adicionales. Antes de comenzar los

trabajos de corte, avise a la policía,

empresas de servicios públicos o

autoridades del ferrocarril.

ADVERTENCIA

El ruido del motor puede apagar las

llamadas de advertencia.

001BA038 KN

001BA088 LÄ

1 1

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Ruta de escape

Primero, despeje todas las ramas y

matorrales de la base del árbol y lugar

de trabajo y limpie la parte inferior con

un hacha.

Después, establezca dos rutas de

escape (B) y retire todos los obstáculos.

Estas rutas por lo general deben ser en

sentido contrario a la dirección prevista

de la caída del árbol (A) y en un ángulo

aproximado de 45°. Coloque todas las

herramientas y equipo a una distancia

segura lejos del árbol, pero no en las

rutas de escape.

Raíces de zancos grandes

Si el árbol tiene raíces de zancos

grandes, corte primero en el zanco más

grande verticalmente (después

horizontalmente) y retire el trozo

cortado.

Mira

Cuando corte la entalla de tala, use la

mira en el protector y la carcasa para

verificar el sentido de caída deseado:

Coloque la sierra de modo que la mira

apunte exactamente en la dirección que

usted desea que caiga el árbol.

Corte convencional

Entalla de tala (C) – determina el sentido

de caída del árbol

Para un corte convencional:

N Coloque debidamente la entalla de

tala perpendicular a la línea de

caída, cerca del suelo.

N Corte hacia abajo en un ángulo de

unos 45° hasta una profundidad de

aproximadamente 1/5 a 1/4 del

diámetro del tronco.

N Haga un segundo corte horizontal.

N Quite el pedazo de 45° resultante.

001BA040 KN

45°

001BA146 KN

001BA153 KN

001BA143 KN

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español / EE.UU

Técnica de cara libre

Entalla de tala (C) – determina el sentido

de caída del árbol

Para un corte de cara libre:

N Coloque debidamente la entalla de

tala perpendicular a la línea de

caída, cerca del suelo.

N Corte hacia abajo en un ángulo de

unos 50° hasta una profundidad de

aproximadamente 1/5 a 1/4 del

diámetro del tronco.

N Haga un segundo corte desde

abajo en un ángulo de unos 40°.

N Quite el pedazo de 90° resultante.

Para hacer cortes de albura

N En árboles de tamaño mediano o

más grandes, haga cortes a ambos

lados del tronco, a la misma altura

que el corte de tala subsiguiente.

N Corte no más del ancho de la

espada.

Esto es especialmente importante en los

casos de la madera blanda durante el

verano; ayuda a evitar que se astille la

albura al caer el árbol.

D =Corte de tala

Técnica convencional y de cara libre:

N Comience de 2,5 a 5 cm (1 a 2 pulg)

más arriba que el centro de la

entalla de tala.

N Corte horizontalmente hacia la

entalla de tala.

N Deje aprox. 1/10 del diámetro sin

cortar. Este es el eje de inclinación.

N No corte a través del eje – podría

perder el control del sentido de la

caída.

Inserte cuñas en el corte de tala donde

sea necesario para controlar la caída.

ADVERTENCIA

Si la punta de la espada hace contacto

con una cuña, puede producirse un

contragolpe. Las cuñas deben ser de

madera o de plástico, pero jamás de

acero porque se dañaría la cadena.

001BA150 KN

001BA144 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

E = Eje de inclinación

N Ayuda a controlar la caída del árbol.

N No corte a través del eje – podría

perder el control del sentido de la

caída.

Corte de tala para árboles de diámetro

pequeño: Corte en abanico sencillo

Enganche las púas de tope de la

motosierra directamente detrás del eje

de inclinación del árbol previsto y haga

girar la sierra alrededor de ese punto

solamente hasta el eje. La púa de tope

rueda contra el tronco.

Corte de tala para árboles de diámetro

grande

ADVERTENCIA

Para talar un árbol cuyo diámetro es

mayor que el largo de la espada es

necesario emplear el método de corte

de tala por secciones o de corte por

penetración. Estos métodos son

extremadamente peligrosos porque

implican el uso de la punta de la espada

y pueden causar contragolpe. Estas

técnicas deben ser empleadas

únicamente por profesionales

competentes.

Método de corte por secciones

Para el método de corte por secciones

haga la primera parte del corte de tala

moviendo la espada en abanico hacia el

eje de inclinación. Después, usando la

púa de tope como pivote, cambie de

posición la sierra para el próximo corte.

001BA145 KN

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MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Evite reposicionar la sierra más de lo

necesario. Cuando cambie de posición

para el próximo corte, mantenga la

espada totalmente dentro de la entalla

para mantener un corte de tala recto. Si

la sierra empieza a quedar aprisionada,

inserte una cuña para abrir el corte. En

el último corte, no corte el eje de

inclinación del árbol.

Método de corte por penetración

La madera cuyo diámetro es más del

doble del largo de la espada requiere el

uso del método de corte por penetración

antes de hacer el corte de tala.

Primero, corte una entalla de tala

grande y ancha. Haga un corte por

penetración en el centro de la entalla.

El corte por penetración se hace con la

punta de la espada. Comience el corte

aplicando la parte inferior de la punta de

la espada contra el árbol en un ángulo.

Corte hasta que la profundidad de la

entalla sea casi igual que el ancho de la

espada. En seguida, alinee la sierra en

el sentido en que se va a cortar el

rebajo.

Con la sierra acelerada a fondo, inserte

la espada en el tronco.

Agrande el corte por penetración como

se muestra en la ilustración.

ADVERTENCIA

En este momento existe un gran peligro

de que ocurra contragolpe. Preocúpese

de mantener el control de la sierra. Para

hacer el corte de tala, emplee el método

de corte por secciones descrito

anteriormente.

Si no tiene experiencia en el manejo de

una motosierra, no intente hacer el corte

por penetración. Pida la ayuda de un

profesional.

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de lastimarse, no

se sitúe nunca directamente detrás del

árbol cuando está listo para caer, ya que

parte del tronco puede rajarse y caer en

dirección del operador, o el árbol puede

saltar hacia atrás desprendiéndose del

tocón. Siempre sitúese a un lado del

árbol que va a caer. Cuando el árbol

empiece a caer, retire la espada,

apague el motor y aléjese por la ruta de

escape prevista. Esté atento a las ramas

que caen.

ADVERTENCIA

Tenga sumo cuidado con los árboles

parcialmente caídos que no tiene

buenos puntos de apoyo. Cuando el

árbol por alguna razón no se cae

completamente, deje a un lado la sierra

y tire el árbol abajo con un cabrestante

de cable, un polipasto y aparejo o un

tractor. Si trata de cortarlo con la sierra,

podría lesionarse.

Desrame

El desrame consiste en cortar las ramas

de un árbol caído.

ADVERTENCIA

Durante la operación de desrame existe

gran peligro de contragolpe. No corte

con la punta de la espada. Sea

precavido y evite tocar el tronco o las

ramas con la punta de la espada.

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

No se suba a un tronco mientras le está

cortando las ramas; puede resbalarse o

el tronco puede rodar.

Empiece a desramar dejando las ramas

inferiores para que sostengan el tronco

elevado del suelo. Cuando corte de

abajo hacia arriba las ramas que están

en el aire, la sierra puede quedar

aprisionada o la rama puede caerse,

causando la pérdida del control de la

máquina. Si la sierra queda aprisionada,

apague el motor y levante la rama para

poder retirar la sierra.

ADVERTENCIA

Sea precavido cuando corte ramas o

troncos que están bajo tensión (como

pértigas de salto). Las ramas o troncos

podrían saltar hacia el operador y

causar la pérdida de control de la sierra

y lesiones graves o mortales.

Tronzado

El tronzado consiste en cortar un tronco

en secciones.

ADVERTENCIA

Durante el tronzado, no se suba al

tronco. Asegúrese que el tronco no vaya

a rodar cerro abajo. Si se encuentra en

una ladera, sitúese cerro arriba del

tronco. Esté atento a los troncos que

pueden rodar.

Corte solamente un tronco a la vez.

La madera astillada deberá cortarse con

mucho cuidado. Las astillas afiladas

pueden atraparse y salir lanzadas hacia

el operador.

Cuando corte troncos pequeños,

colóquelos en soportes en forma de "V"

encima de un caballete. No permita que

otra persona sujete el tronco. No sujete

nunca el tronco con las piernas o pies.

001BA033 KN

001BA051 LÄ

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Troncos bajo tensión:

¡Riesgo de aprisionamiento! Siempre

comience con un corte de distensión (1)

en el lado de compresión. Después

haga un corte de tronzado (2) en el lado

de tensión. Si la sierra queda

aprisionada, apague el motor y retírela

del tronco.

Únicamente los profesionales

capacitados deben trabajar en una zona

en que los troncos, ramas y raíces se

encuentran enredados. El trabajo en

zonas en las cuales se encuentran

árboles caídos por el viento es muy

arriesgado. Arrastre los troncos hasta

una zona despejada antes de comenzar

a cortar. Retire de la zona primero los

troncos aislados y despejados.

MANTENIMIENTO, REPARACIÓN Y

ALMACENAMIENTO

Los trabajos de mantenimiento,

reemplazo o reparación de los

dispositivos y sistemas de control de

emisiones de escape pueden ser

realizados por cualquier taller o técnico

de motores no diseñados para

vehículos. Sin embargo, si usted está

reclamando cobertura de garantía para

algún componente que no ha sido

reparado o mantenido debidamente, o

cuando se utilizan repuestos no

autorizados, STIHL puede denegar la

garantía.

ADVERTENCIA

Utilice solamente piezas de repuesto de

STIHL para el mantenimiento y la

reparación. El uso de piezas no

fabricadas por STIHL puede causar

lesiones graves o mortales.

Siga precisamente las instrucciones de

mantenimiento y reparación dadas en la

sección correspondiente del manual de

instrucciones. Consulte la tabla de

mantenimiento en este manual.

ADVERTENCIA

Siempre apague el motor y asegúrese

que la herramienta de corte está

detenida antes de hacer cualquier

trabajo de mantenimiento, reparación o

limpieza de la herramienta motorizada.

ADVERTENCIA

No intente hacer ningún trabajo de

mantenimiento o reparación que no esté

descrito en su manual de instrucciones.

Este tipo de trabajo debe ser realizado

únicamente por el concesionario de

servicio de STIHL. Por ejemplo, si se

utilizan herramientas inadecuadas para

retirar el volante del motor o para sujetar

el volante para retirar el embrague, se

puede causar daños estructurales en el

volante y, como consecuencia, el mismo

puede romperse durante el uso.

Use guantes para manipular o mantener

las cadenas de aserrado.

ADVERTENCIA

Use la bujía especificada y asegúrese

de que ella y el cable de encendido

estén limpios y en buen estado. Siempre

inserte el casquillo de la bujía bien

apretado en el borne de la bujía del

tamaño adecuado. (Nota: Si el borne

tiene una tuerca adaptadora SAE

desmontable, tiene que ser firmemente

instalada). Una conexión suelta entre el

borne de la bujía y el conector del cable

de encendido en el casquillo puede

crear un arco voltaico y encender los

vapores del combustible, provocando

un incendio.

ADVERTENCIA

No pruebe nunca el sistema de

encendido con el casquillo

desconectado de la bujía, o sin tener

instalada la bujía, ya que las chispas al

descubierto pueden causar un incendio.

ADVERTENCIA

Nunca maneje su herramienta

motorizada si el silenciador está

dañado, se ha perdido o si fue

modificado. Un silenciador mal cuidado

aumenta el riesgo de incendio y puede

001BA151 KN

001BA152 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

causar pérdida de audición. El

silenciador está equipado con un

chispero para reducir el riesgo de

incendio; no maneje nunca su

herramienta motorizada si le falta el

chispero o está dañado. Recuerde que

el riesgo de incendios de matorrales o

forestales es mayor durante las

estaciones calurosas y secas.

En California, es una violación de los

acápites § 4442 o § 4443 o del Código

de Recursos Públicos el uso de

herramientas con motor de gasolina en

tierras cubiertas por bosques, arbustos

o pasto a menos que el sistema de

escape del motor cuente con un

chispero que satisfaga los requisitos

legales y que reciba el mantenimiento

adecuado para estar en buenas

condiciones de funcionamiento. El

propietario/operador de este producto

es responsable del mantenimiento

adecuado del chispero. Otras

entidades/agencias estatales o

gubernamentales, tales como el

Servicio Forestal de los EE.UU., pueden

tener requisitos similares. Comuníquese

con el cuerpo de bomberos de su

localidad o con el servicio forestal para

informarse en cuanto a las leyes y

reglamentos relacionados con los

requisitos de protección contra

incendios.

Mantenga limpias la cadena, la barra y

el piñón; sustituya las ruedas o cadenas

desgastadas. Mantenga afilada la

cadena. Podrá notar que la cadena está

desafilada cuando la madera fácil de

cortar exige gran esfuerzo y cuando

aparecen marcas de quemaduras en la

madera. Mantenga la cadena

correctamente tensada.

Apriete todas las tuercas, pernos y

tornillos, excepto los tornillos de ajuste

del carburador, después de cada uso.

ADVERTENCIA

Para que el freno de la cadena de su

motosierra STIHL ejecute

correctamente su función de reducir el

riesgo de contragolpe y otras lesiones,

tiene que estar bien cuidado. Igual que

el freno de un automóvil, el freno de la

cadena de una motosierra se desgasta

cada vez que se accione.

La cantidad de desgaste variará

dependiendo del uso, las condiciones

en que se utiliza la sierra y otros

factores. El desgaste excesivo reducirá

la eficacia del freno de la cadena y lo

puede dejar inoperante.

Para el funcionamiento correcto y eficaz

del freno de la cadena, tanto la banda de

freno como el tambor del embrague

deben mantenerse limpios, sin tierra,

grasa u otra materia extraña que pueda

reducir la fricción de la banda sobre el

tambor.

Por estas razones, toda motosierra de

STIHL deberá ser entregada a personal

experto, tal como el personal del

concesionario de servicio STIHL, para la

inspección y servicio periódicos del

sistema de freno de acuerdo a los

intervalos indicados a continuación:

Uso intenso – cada tres meses, uso

moderado – dos veces al año, uso

ocasional – anualmente.

La motosierra deberá también llevarse

inmediatamente al taller cada vez que el

sistema de freno no pueda ser limpiado

a fondo o se produzca un cambio en sus

características de funcionamiento.

Para el mantenimiento del sistema de

control de emisiones, consulte la tabla

de mantenimiento y la declaración de

garantía limitada que se encuentran

cerca del final de este manual.

No limpie la máquina con una lavadora

a presión. El chorro fuerte de agua

puede dañar las piezas de la máquina.

Guarde la motosierra en un lugar seco y

lejos del alcance de los niños. Antes de

guardar la máquina por más de unos

pocos días, siempre vacíe el tanque de

combustible (vea el capítulo

"Almacenamiento de la máquina" en el

manual de instrucciones).

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

STIHL es el único fabricante en la

industria que produce sus propios

motosierras, espadas, cadenas de

aserrado y piñones.

Un accesorio de corte consta de la

cadena de aserrado, la espada y el

piñón.

El accesorio de corte estándar ha sido

diseñado para usar específicamente

con esta motosierra.

– El paso (t) de la cadena de

aserrado (1), el piñón impulsor y el

piñón de la espada Rollomatic

deben corresponder entre sí.

– El grueso del eslabón impulsor (2)

de la cadena de aserrado (1) debe

corresponder con el ancho de la

ranura de la espada (3).

El uso de componentes no apareados

puede resultar en daños permanentes

del accesorio de corte dentro de poco

tiempo de uso.

Funda de la cadena

La sierra incluye como equipo estándar

una funda para la espada que

corresponde al accesorio de corte.

Para reducir el riesgo de lesiones al usar

espadas de largos diferentes en la

misma motosierra, asegúrese que el

largo de la funda sea apropiado para la

espada. Deberá cubrir toda la longitud

de la espada.

La longitud de las espadas guía

correspondientes se marca en el

costado de la funda.

Extensiones de funda de cadena

Se requiere una extensión de funda de

cadena para las espadas de más de

90 cm (35,4 pulg) de largo. Se requieren

dos extensiones para las espadas de

más de 120 cm (47,2 pulg).

Según el equipo original, la extensión de

la funda de la cadena se incluirá con la

máquina o se ofrecerá como accesorio

especial.

Instalación de extensión de funda de

cadena

N Empuje la extensión (1) para unirla

con la funda de la cadena (2),

asegurándose que las lengüetas de

traba (3) se enganchen en la funda

de la cadena

N Si se requiere más de una

extensión de funda, empuje la

segunda extensión hasta unirla con

la primera extensión de funda de la

cadena, asegurándose que las

lengüetas de traba (3) se

enganchen en la primera extensión

de funda de cadena

Accesorio de corte

001BA248 KN

001BA244 KN

001BA249 KN

31 2

001BA250 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Retiro de la cubierta del piñón de la

cadena

N Destornille las tuercas y retire la

cubierta del piñón de la cadena.

N Gire el tornillo (1) en sentido

contrahorario, hasta que el tensor

deslizante (2) tope contra el

extremo izquierdo de la ranura de la

caja.

Cómo soltar el freno de la cadena.

N Tire del protector de la mano hacia

el mango delantero hasta que se

escuche el "clic" – el freno de la

cadena ahora está suelto.

Instalación de la cadena

ADVERTENCIA

Use guantes para proteger las manos

de los cortadores afilados.

N Coloque la cadena – empiece por la

punta de la espada.

N Coloque la espada sobre los

espárragos (1) – los bordes de corte

en la parte superior de la espada

deben quedar apuntando hacia la

derecha.

N Enganche la espiga del tensor

deslizante en el agujero

localizador (2) -- coloque la cadena

sobre el piñón (3) al mismo tiempo.

N Gire el tornillo tensor (4) en sentido

horario hasta que la cadena tenga

muy poco huelgo por el lado inferior

de la espada – y las pestañas de los

eslabones impulsores se

enganchen en la ranura de la

espada.

N Vuelva a colocar la tapa del piñón y

apriete las tuercas con los dedos.

N Pase al capítulo "Tensado de la

cadena de aserrado"

Montaje de la espada y

cadena (tensor lateral de la

cadena)

143BA034 KN

001BA185 KN

001BA186 KN

143BA003 KN

001BA187 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Quite la cubierta del piñón de la cadena.

N Tire de la pinza articulada (1) de

modo que se trabe en su lugar.

N Gire la tuerca mariposa (2) en

sentido contrahorario hasta que

quede suelta

N en la cubierta de piñón (3).

N Retiro de la cubierta del piñón

Instalación del engranaje tensor

N Retire el engranaje tensor (1) e

inviértalo.

N Desenrosque la tuerca (2).

N Coloque el engranaje tensor (1)

contra la espada (3) de tal modo

que el espárrago (4) sobresalga por

el agujero superior y la clavija guía

corta (5) quede en el agujero

inferior.

N Coloque la tuerca (2) en el

espárrago y apriétela a mano hasta

que tope.

Desconexión del freno de la cadena

N Tire del protector de la mano hacia

el mango delantero hasta que se

escuche el "clic" – el freno de la

cadena ahora está suelto.

Montaje de la espada y

cadena (tensor rápido de la

cadena)

133BA026 KN

172BA007 KN

172BA008 KN

172BA009 KN

172BA010 KN

001BA186 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Instalación de la cadena

ADVERTENCIA

Use guantes para proteger las manos

de los cortadores afilados.

N Coloque la cadena – empiece por la

punta de la espada. Preste atención

a la posición del engranaje tensor y

de los filos.

N Gire el engranaje tensor (1) hasta el

tope en sentido horario.

N Gire la espada de modo que el

engranaje tensor esté hacia usted.

N Coloque la cadena sobre el

piñón (2).

N Coloque la espada en su lugar – el

tornillo de collar (3) se encaja en el

agujero en el engranaje tensor. Las

cabezas de los dos tornillos cortos

del collar quedan en la ranura de la

espada.

N Asegúrese que las pestañas de los

eslabones impulsores se encajen

en la ranura de la espada (vea la

flecha) y luego gire el engranaje

tensor en sentido contrahorario

hasta donde tope.

N Coloque la cubierta del piñón de la

cadena de modo que la tuerca

mariposa se sitúe en el tornillo de

collar (3).

Cuando coloque la cubierta del piñón de

la cadena, compruebe que los dientes

del engranaje tensor y de la rueda de

ajuste engranen correctamente.

N De ser necesario, gire un poco la

ruedecilla de ajuste (4) hasta que la

cubierta del piñón pueda empujarse

al ras con la caja del motor.

N Tire de la pinza articulada (5) de

modo que se trabe en su lugar.

N Empiece a enroscar la tuerca

mariposa y apriétela ligeramente.

N Pase al capítulo "Tensado de la

cadena de aserrado"

172BA011 KN

172BA012 KN

172BA013 KN

172BA014 KN

172BA015 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Tensado durante el trabajo de corte:

N Apague el motor.

N Afloje las tuercas.

N Sostenga la punta de la espada

hacia arriba.

N Utilice un destornillador para girar el

tornillo tensor (1) en sentido horario

hasta que la cadena quede

ajustada contra el lado inferior de la

espada.

N Mientras aún sujeta la punta de la

espada hacia arriba, apriete

firmemente las tuercas.

N Pase a "Revisión de la tensión de la

cadena".

Es necesario volver a tensar las

cadenas nuevas con mayor frecuencia

que las que han estado en uso por algún

tiempo.

N Revise la tensión de la cadena

frecuentemente – vea el capítulo

"Instrucciones de manejo".

Tensado durante el trabajo de corte:

N Apague el motor.

N Tire de la pinza articulada y suelte la

tuerca mariposa.

N Gire la rueda de ajuste (1) hasta el

tope en sentido horario.

N Apriete firmemente la tuerca

mariposa (2) con la mano.

N Pliegue la pinza articulada.

N Pase a "Revisión de la tensión de la

cadena"

Es necesario volver a tensar las

cadenas nuevas con mayor frecuencia

que las que han estado en uso por algún

tiempo.

N Revise la tensión de la cadena

frecuentemente – vea el capítulo

"Instrucciones de manejo".

N Apague el motor.

N Use guantes de trabajo para

protegerse las manos.

N La cadena debe quedar ajustada

contra el lado inferior de la espada,

pero debe ser posible tirar de la

cadena a lo largo de la espada con

la mano.

N De ser necesario, vuelva a tensar la

cadena.

Es necesario volver a tensar las

cadenas nuevas con mayor frecuencia

que las que han estado en uso por algún

tiempo.

N Revise la tensión de la cadena

frecuentemente – vea el capítulo

"Instrucciones de manejo".

Tensado de la cadena de

aserrado (tensor lateral de la

cadena)

133BA024 KN

Tensado de la cadena de

aserrado (tensor rápido de la

cadena)

001BA112 KN

Revisión de tensión de la

cadena

143BA007 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

Este motor está certificado para

funcionar con una mezcla de 50 a 1 de

gasolina sin plomo y aceite STIHL para

motores de dos tiempos.

Su motor requiere una mezcla de

gasolina de alta calidad y aceite para

motores de dos tiempos enfriados por

aire.

Utilice gasolina sin plomo regular con un

índice de octanaje mínimo de 89

[(R+M)/2) y un contenido de etanol no

mayor que 10%.

El combustible de octanaje bajo puede

aumentar la temperatura de

funcionamiento del motor. Esto, a su

vez, aumenta el riesgo de que se

agarrote el pistón y se dañe el motor.

La composición química del

combustible también es importante.

Algunos aditivos de combustible no

solamente tienen efectos perjudiciales

en los elastómeros (diafragmas de

carburador, sellos de aceite, tuberías de

combustible, etc.), sino también en las

piezas fundidas de magnesio y en los

convertidores catalíticos. Esto podría

causar problemas de funcionamiento e

incluso daño del motor. Por esta razón,

STIHL recomienda el uso exclusivo de

gasolina sin plomo reconocida de buena

calidad.

La gasolina con un contenido de etanol

mayor que el 10% puede causar

problemas de funcionamiento y averías

graves en motores con carburadores

manualmente ajustables, por lo cual no

debe utilizarse en este tipo de motores.

El contenido de etanol en la gasolina

afecta el régimen de marcha del motor –

podría resultar necesario reajustar el

carburador si se utilizan combustibles

con diversos niveles de contenido de

etanol.

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de lesiones

personales debido a la pérdida de

control y/o al contacto con la

herramienta de corte en movimiento, no

use una máquina cuyo régimen de

marcha en vacío está mal regulado.

Cuando el régimen de marcha en vacío

está correctamente regulado, la

herramienta de corte no debe moverse.

Si su herramienta motorizada indica que

el régimen de marcha en vacío está mal

regulado, pida a su representante de

STIHL que revise la herramienta

motorizada y haga los ajustes o

reparaciones correspondientes.

El régimen de marcha en vacío y la

velocidad máxima del motor varían si se

cambia el combustible por otro con un

contenido mayor o menor de etanol.

Para evitar este problema, siempre se

debe utilizar combustible con un mismo

contenido de etanol.

Use solamente el aceite STIHL para

motores de dos tiempos o un aceite de

marca equivalente para motores de dos

tiempos diseñado para usar

exclusivamente con los motores de dos

tiempos enfriados por aire.

Se recomienda usar aceite STIHL HP

Ultra para motores de 2 tiempos, puesto

que este ha sido formulado

especialmente para uso en motores

STIHL.

No use aceites para mezclar con

designaciones BIA o TCW (para

motores de dos tiempos enfriados por

agua) ni otros aceites para mezclar

diseñados para usar en motores

enfriados por agua o por aire (por

ejemplo, en motores marinos fuera de

borda, motonieves, sierras de cadenas,

bicimotos, etc.).

ADVERTENCIA

Manipule la gasolina con sumo cuidado.

Evite el contacto directo con la piel y

evite inhalar los vapores de

combustible. Cuando se reabastece de

combustible, quite primero el envase del

vehículo y colóquelo en el suelo antes

de llenarlo. Para reducir el riesgo de la

formación de chispas causadas por la

descarga de electricidad estática y un

posible incendio y/o explosión, no llene

los envases de combustible cuando

están colocados dentro de un vehículo o

remolque.

Mantenga el envase bien cerrado para

limitar la cantidad de humedad que

penetre en la mezcla.

Limpie el tanque de combustible de la

máquina según sea necesario.

Duración de la mezcla de combustible

Mezcle una cantidad suficiente de

combustible para trabajar unos pocos

días, no lo guarde por más de 3 meses.

Guárdelo únicamente en envases

aprobados para combustible. Para el

proceso de mezclado, vierta el aceite en

el envase primero y luego agregue la

gasolina. Cierre el envase y agítelo

Combustible

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

vigorosamente a mano para asegurar

que se mezclen bien el aceite y la

gasolina.

Deseche los envases vacíos usados

para mezclar el aceite únicamente en

vertederos autorizados para ello.

Preparaciones

N Antes de llenar la máquina con

combustible, limpie a fondo la tapa

de llenado y la zona alrededor del

mismo para evitar la entrada de

tierra al tanque.

Siempre agite bien la mezcla en el

recipiente antes de llenar la máquina

con combustible.

N Coloque la máquina de modo que la

tapa de llenado quede orientada

hacia arriba.

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de incendios y de

lesiones corporales ocasionadas por los

escapes de vapor de gasolina y otras

emanaciones, quite la tapa de llenado

de combustible cuidadosamente de

modo que la presión que se pueda

haber acumulado en el tanque se disipe

lentamente.

Marcas en tapa de llenado

Los tanques de combustible y sus tapas

pueden portar marcas diferentes.

Según la versión de su máquina, el

tanque de combustible y su tapa pueden

venir con o sin símbolos .

Tapa de llenado sin símbolos

Apertura

N Levante la manija.

Gaso-

lina

Aceite (STIHL 50:1 o aceite

de alta calidad equivalente)

gal

EE. UU.

oz fl

EE. UU.

12,6

2 1/2 6,4

512,8

Llenado de combustible

001BA229 KN

A izquierda: Tapa de llenado sin

símbolos.

A derecha: Tanque de combustible y

tapa con marcas y

símbolos.

001BA240 KN

001BA218 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

N Gire la tapa en sentido

contrahorario (aprox. 1/4 de vuelta).

N Quite la tapa de llenado.

Carga de combustible

Tenga cuidado de no derramar el

combustible y no llene en exceso el

tanque. - deje un espacio de aire de

aproximadamente 13 mm (1/2 pulg).

Cierre

La manija está en posición vertical:

N Inserte la tapa – las marcas de

posición de la tapa deberán quedar

alineadas con las marcas de la

abertura del tanque de combustible.

N La tapa deberá caer

completamente en la abertura en

esta posición.

N Mantenga presionada la tapa de

llenado y gírela en sentido horario

hasta que se enganche

N Gire la manija hacia abajo.

Comprobación del cierre

N La orejeta de la empuñadura

deberá encajar completamente en

la hendidura (flecha) y la

empuñadura debe quedar

completamente a ras con la parte

superior de la tapa.

N Sujete la tapa y compruebe que

esté bien apretada.

N Si es posible mover la tapa, no se

encuentra debidamente instalada.

Desalineación de la tapa

N Si la tapa no encaja completamente

en la abertura cuando se alinean las

marcas de posición y/o si la tapa no

se aprieta debidamente al girarla, la

001BA219 KN

001BA224 KN

001BA220 KN

001BA221 KN

001BA222 KN

001BA223 KN

001BA225 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

base de la tapa puede haber girado

fuera de su posición correcta con

relación a la parte superior.

N Tal desalineación puede ser

resultado de la manipulación,

limpieza o un intento incorrecto de

apriete.

N Para corregir la desalineación, gire

la tapa (con la empuñadura hacia

arriba) hasta que encaje

completamente en la abertura del

tanque.

N Gire la tapa en sentido

contrahorario hasta donde sea

posible (aprox. 1/4 de vuelta) – esto

gira la base de la tapa a la posición

correcta.

N Gire la tapa en sentido horario,

cerrándola de modo normal –

consulte las secciones "Cierre" y

"Comprobación del cierre."

N Si aún no es posible apretar la tapa

de modo debido, la misma podría

estar averiada o rota; ponga la

máquina fuera de servicio de

inmediato y llévela a un

concesionario STIHL autorizado

para repararla.

Tapa de llenado con marcas y símbolos

Apertura

N Levante la manija.

N Gire la tapa en sentido

contrahorario (aprox. 1/4 de vuelta).

Las marcas de la tapa deben quedar

alineadas con las de la caja.

N Quite la tapa de llenado.

Carga de combustible

Tenga cuidado de no derramar el

combustible y no llene en exceso el

tanque. - deje un espacio de aire de

aproximadamente 13 mm (1/2 pulg).

Cierre

La manija está en posición vertical:

A izquierda: Base de tapa incorrecta-

mente alineada (con

espacio vacío)

A derecha: Base de la tapa correcta-

mente colocada para la

instalación

001BA227 KN

001BA226 KN

001BA236 KN

001BA232 KN

001BA234 KN

001BA237 KN

001BA234 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

N Coloque la tapa de llenado en

posición – las marcas en la tapa

deben quedar alineadas con las de

la caja.

N Empuje la tapa hacia abajo hasta

donde sea posible.

N Mantenga presionada la tapa de

llenado y gírela en sentido horario

hasta que se enganche

Entonces las marcas de la tapa

quedarán alineadas con las de la caja.

N Gire la manija hacia abajo.

La tapa de llenado ahora está cerrada.

Si no es posible enganchar la tapa de

llenado en la caja del tanque

La base de la tapa de llenado está

inclinada con respecto a la parte

superior.

N Observe las marcas de alineación

negras en la parte superior de la

tapa de llenado.

N Con la tapa de llenado colocada en

el cuello de llenado, gírela en

sentido contrahorario hasta que

descienda a su asiento.

N Siga girando la tapa de llenado en

sentido contrahorario (aprox. 1/4 de

vuelta) – con este movimiento se

gira la base de la tapa a la posición

correcta

N Mientras empuja la tapa hacia

abajo, gírela en sentido horario y

ciérrela – consulte la sección

"Cierre."

001BA233 KN

001BA231 KN

001BA235 KN

A izquierda: La base de la tapa de lle-

nado se ha girado – la

marca interior (1) está

alineada con la exterior.

A derecha: La base de la tapa de lle-

nado está en posición

correcta – la marca inte-

rior está debajo de la

pinza. No queda ali-

neada con la marca

exterior.

001BA241 KN

001BA238 KN

001BA239 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

100

Para la lubricación automática y

confiable de la cadena y espada – utilice

exclusivamente un lubricante de

calidad, compatible con el medio

ambiente, diseñado para uso con

cadenas y espadas. Se recomienda el

aceite STIHL Bioplus, el cual es

rápidamente biodegradable.

INDICACIÓN

El aceite de cadena biodegradable debe

ser resistente al envejecimiento (por

ejemplo, STIHL Bioplus), pues de lo

contrario se convertiría rápidamente en

resina. Esto produce como resultado

depósitos sólidos difíciles de quitar,

especialmente en las zonas del mando

de la cadena y la cadena misma. Hasta

puede causar el agarrotamiento de la

bomba de aceite.

La vida útil de la cadena y de la espada

depende de la calidad del lubricante.

Por lo tanto, es esencial usar un

lubricante de cadena de formulación

especial.

ADVERTENCIA

No use aceite de desecho. El contacto

repetido con aceite de desecho puede

causar cáncer en la piel. Además, el

aceite de desecho es dañino para el

ambiente.

INDICACIÓN

El aceite de desecho no tiene las

propiedades lubricantes necesarias y no

es adecuado para la lubricación de

cadenas.

Preparaciones

N Limpie a fondo la tapa de llenado de

aceite y la zona alrededor de la

misma para evitar la entrada de

suciedad al tanque.

N Coloque la máquina de modo que la

tapa de llenado quede orientada

hacia arriba.

N Abra la tapa de llenado.

Llenado del tanque de aceite de la

cadena

N Llene el tanque de aceite de la

cadena cada vez que se llene con

combustible la máquina.

Tenga cuidado de no derramar el aceite

de la cadena y no llene en exceso el

tanque.

N Cierre la tapa de llenado.

Todavía debe quedar un poco de aceite

en el tanque de aceite cuando el tanque

de combustible está vacío.

Si el nivel de aceite en el tanque no se

baja, es posible que existe un problema

en el suministro de aceite. Revise la

lubricación de la cadena, limpie los

conductos de aceite y comuníquese con

el concesionario para obtener ayuda.

STIHL recomienda que un

concesionario STIHL autorizado efectúe

los trabajos de mantenimiento y

reparación.

Lubricante de cadena Llenado del tanque de aceite

de la cadena

001BA158 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

101

La cadena de aserrado siempre debe

lanzar una pequeña cantidad de aceite.

INDICACIÓN

Nunca haga funcionar la sierra si la

cadena no está lubricada. Si la cadena

funciona sin lubricación, todo el

accesorio de corte sufrirá daños

permanentes en un lapso muy breve.

Siempre revise la lubricación de la

cadena y el nivel de aceite en el tanque

antes de empezar a trabajar.

Es necesario someter las cadenas

nuevas a un período de rodaje por 2 a 3

minutos.

Después del rodaje inicial de la cadena,

revise su tensión y ajústela de ser

necesario – vea el capítulo "Revisión de

la tensión de la cadena".

Inmovilización de la cadena con el freno

de la cadena

– en caso de emergencia

– durante el arranque

– a velocidad de ralentí

La cadena está parada y bloqueada

cuando la mano izquierda del operador

empuja el protector de mano hacia la

punta de la espada – o cuando el freno

se activa por inercia en ciertas

situaciones de contragolpe.

Desconexión del freno de la cadena

N Tire del protector de la mano hacia

el mango delantero.

INDICACIÓN

Siempre desconecte el freno de la

cadena antes de acelerar el motor y

antes de iniciar el trabajo de corte. La

única excepción a esta regla es cuando

se está probando el funcionamiento del

freno de la cadena.

El funcionamiento a velocidad alta con

el freno de la cadena aplicado (cadena

trabada) dañará rápidamente el motor y

el mando de la cadena (embrague, freno

de la cadena).

El freno de la cadena también ha sido

diseñado para activarse por la inercia

del protector delantero de la mano

Revisión de lubricación de la

cadena

143BA024 KN

Freno de la cadena

143BA011 KN

143BA012 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

102

en caso de fuerzas suficientemente

altas. El protector es empujado a gran

velocidad hacia la punta de la espada,

aunque usted no tenga la mano

izquierda detrás del protector, por

ejemplo, durante un corte de tala. El

freno de la cadena funcionará

únicamente si ha recibido el

mantenimiento adecuado y el protector

de la mano no ha sido modificado de

manera alguna.

Prueba del funcionamiento del freno de

la cadena

Antes de empezar a trabajar: Haga

funcionar el motor a ralentí y aplique el

freno de cadena (empuje el protector de

la mano hacia la punta de la barra).

Acelere a fondo por no más de 3

segundos – la cadena no debe girar. El

protector de la mano debe estar limpio y

moverse libremente.

Mantenimiento del freno de la cadena

El freno de la cadena está expuesto a

desgaste normal. Es necesario hacerlo

revisar en un lugar con personal

competente, como el concesionario

STIHL, cada vez que se cumplan los

siguientes intervalos:

Precalentamiento del carburador

N Retire la envuelta – vea "Envuelta"

A temperaturas bajo +10 °C (+50 °F)

N Usando la llave combinada o un

destornillador, apalanque el

obturador quitándolo de la

posición s (verano)

N Coloque el control deslizable con la

abertura en el sentido de la

motosierra (invierno) – la flecha

apunta hacia el símbolo r – el

obturador debe trabarse de manera

audible en posición.

En la posición de invierno, la punta de la

flecha (1) está visible.

N Instale la envuelta – vea "Envuelta"

Ahora, el aire caliente es aspirado de

alrededor del cilindro y circula alrededor

del carburador – esto ayuda a evitar la

formación de escarcha en el carburador.

A temperaturas sobre +20 °C (+70 °F)

N Asegúrese de colocar el obturador

en la posición s (posición de

verano), de lo contrario existe el

riesgo de averías del motor debido

a calor excesivo

A temperaturas bajo +10 °C (+14 °F)

Si el motor funciona irregularmente a

ralentí o tiene aceleración inadecuada

N Destornille el tornillo de baja

velocidad (L) 1/4 de vuelta en

sentido contrahorario

Cuando se ajusta el tornillo de baja

velocidad (L), normalmente es

necesario ajustar también el tornillo de

ajuste de ralentí (LA), vea "Ajuste del

carburador".

N Si la motosierra está muy fría

(formación de escarcha) – después

de arrancarla, caliente el motor a

una velocidad más alta (¡suelte el

freno de la cadena!)

Sistema de filtro de aire

N De ser necesario, instale un filtro de

aire nuevo – vea "Sistema de filtro

de aire"

Uso continuo: cada 3

meses

Uso a tiempo parcial: cada 6

meses

Uso esporádico: cada 12

meses

Manejo durante el invierno

5902BA002 KN

5902BA003 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

103

Versiones con Easy2Start

ADVERTENCIA

Esta máquina es muy sencilla y fácil de

arrancar, incluso para los niños.

Para reducir el riego de lesiones graves

o muerte:

– No permita que los niños u otras

personas no autorizadas intenten

arrancar o utilizar de algún modo la

máquina.

– No permita que los niños o las

personas no autorizadas accedan a

la máquina.

– Nunca deje la máquina funcionando

sin vigilancia mientras trabaja o

durante los descansos.

– Después de utilizarla, guárdela en

un lugar seguro y lejos del alcance

de los niños y las personas no

autorizadas.

Posiciones de la palanca de control

maestro

Stop 0 – motor apagado – el encendido

está desconectado

Posición de funcionamiento F – el motor

está en marcha o puede arrancar

Arranque en caliente n – esta posición

se usa para arrancar el motor caliente –

la palanca de control maestro regresa a

la posición de funcionamiento cuando

se oprima el gatillo de aceleración

Arranque en frío l – esta posición se

usa para arrancar el motor frío

Ajustando la palanca de control maestro

Para mover la palanca de control

maestro de la posición de

funcionamiento F a la de arranque en

frío l, pulse simultáneamente sin

soltar el bloqueo del gatillo de

aceleración y el gatillo de aceleración –

ajuste la posición de la palanca de

control maestro.

Para poner la palanca de control

maestro en la posición de arranque en

caliente n, póngala primero en la

posición de arranque en frío l, y luego

empújela a la posición de arranque en

caliente n.

Sólo es posible cambiar a la posición de

arranque en caliente n desde la

posición de arranque en frío l.

Cuando se pulsa el bloqueo del gatillo

de aceleración y se acciona

simultáneamente el gatillo de

aceleración, la palanca de control

maestra salta de la posición de arranque

en caliente n a la posición de

funcionamiento F.

Para apagar el motor, mueva la palanca

de control maestro a Stop 0.

Posición de obturador de estrangulador

cerrado l

– si el motor está frío

– si el motor se cala al accionar el

acelerador

– si se ha dejado que se agote el

combustible (el motor se para)

Posición de aceleración de arranque n

– si el motor está caliente (ha estado

en marcha durante aprox. un

minuto)

– Después de hacer girar el motor por

primera vez

– después de la ventilación de la

cámara de combustión, si el motor

está "ahogado"

Arranque / parada del motor

STOP

001BA140 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

104

Bomba de combustible

Oprima el bulbo de la bomba de

combustible varias veces, aunque el

bulbo esté todavía lleno de combustible:

– Cuando la arranque por primera vez

– si se ha dejado que se agote el

combustible (el motor se para)

Sujeción de la motosierra

Hay dos maneras de sujetar la

motosierra durante el arranque.

En el suelo

N Apoye la motosierra firmemente en

el suelo y asegúrese de tener los

pies bien apoyados; la cadena de

aserrado no debe tocar ningún

objeto ni el suelo

N Ponga la mano izquierda en el

manillar y empuje la cadena de

aserrado firmemente contra el suelo

– el pulgar debe quedar agarrando

el manillar

N Coloque el pie derecho a través del

mango trasero

Entre las rodillas o los muslos

N sujete el mango trasero bien

apretado entre las rodillas o los

muslos

N agarre firmemente el manillar con la

mano izquierda - el pulgar debe

quedar alrededor del manillar

0001BA017 KN

0001BA018 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

105

Arranque

Versiones estándar

N con la mano derecha tire

lentamente del mango de arranque

hasta que sienta una resistencia

definitiva y en seguida dele un tirón

fuerte y rápido y, al mismo tiempo,

empuje hacia abajo el manillar – no

tire de la cuerda de arranque

totalmente hasta fuera – ¡se podría

romper! No deje que el mango de

arranque retroceda bruscamente –

guíelo verticalmente hacia el interior

de la caja de modo que la cuerda de

arranque se enrolle debidamente.

En las máquinas sin una bomba de

combustible de mano adicional, si el

motor es nuevo o después de un

período prolongado sin uso, puede ser

necesario tirar de la cuerda de arranque

varias veces para cebar la línea de

combustible.

Versiones con Easy2Start

El sistema Easy2Start almacena la

energía requerida para arrancar la

motosierra. Por esta razón, es posible

que haya un intervalo de varios

segundos entre el movimiento de la

cuerda y el arranque del motor.

Hay dos maneras de arrancar las

máquinas con Easy2Start:

N tire lenta y uniformemente del

mango de arranque – o – con la

mano derecha, agarre el mango de

arranque y dele varios tirones

cortos, extrayendo solamente un

poco de cuerda para cada tirón

N durante el proceso de arranque,

empuje hacia abajo el manillar – no

tire de la cuerda de arranque

totalmente hasta fuera – ¡se podría

romper!

N No deje que el mango de arranque

retroceda bruscamente – guíelo

verticalmente hacia el interior de la

caja de modo que la cuerda de

arranque se enrolle debidamente.

Arranque de la motosierra

ADVERTENCIA

Asegúrese que no haya nadie dentro del

alcance de la motosierra.

Versiones con bomba de combustible

N Oprima el bulbo de la bomba de

combustible por lo menos cinco

veces, aunque el bulbo esté todavía

lleno de combustible

0001BA019 KN

2710BA006 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

106

Para todas las versiones

N Empuje el protector de la mano (1)

hacia adelante – la cadena de

aserrado está bloqueada

N Oprima simultáneamente el

bloqueo del gatillo de

aceleración (2) y el gatillo de

aceleración (3) – ajuste la palanca

de control maestro (4)

Posición de obturador de estrangulador

cerrado l

– si el motor está frío (incluso si el

motor frío se cala al accionar el

acelerador)

Posición de aceleración de arranque n

– si el motor está caliente (ha estado

en marcha durante aprox. un

minuto)

N Sujete y arranque la motosierra

Después de hacer girar el motor por

primera vez

N Mueva la palanca de control

maestro (4) a la posición de

aceleración de arranque n

N Sujete y arranque la motosierra

Cuando el motor se encuentre en

marcha

N Pulse el bloqueo del gatillo de

aceleración y accione el gatillo de

aceleración (3); la palanca de

control maestro (4) salta a la

posición de funcionamiento F y el

motor comienza a funcionar a

ralentí

N Tire del protector de la mano hacia

el manillar

El freno de la cadena está suelto – la

motosierra está lista para trabajar.

INDICACIÓN

Abra el acelerador sólo cuando el freno

de la cadena está suelto. Al aumentar la

velocidad del motor con el freno de la

cadena aplicado (la cadena de aserrado

está parada) se dañará rápidamente el

embrague y el freno de la cadena.

A temperaturas ambiente muy bajas

N caliente el motor por un período

breve con el acelerador un poco

abierto

N de ser necesario, configure la

máquina para uso durante el

invierno – vea "Manejo durante el

invierno"

Apague el motor

N Mueva la palanca de control

maestro a la posición de parada 0

Si la palanca de control maestro se

desplazó de la posición de aceleración

de arranque n a la de parada 0 –

5902BA029 KN

5902BA030 KN

5902BA031 KN

001BA186 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

107

entonces oprima simultáneamente el

bloqueo del gatillo de aceleración y el

gatillo de aceleración.

Si el motor no arranca

Si la palanca de control maestro no se

movió de la posición de obturador de

estrangulador cerrado Ia la posición de

aceleración de arranque n en un

tiempo suficiente, el motor puede

quedar "ahogado".

N Mueva la palanca de control

maestro a la posición de parada 0

N Quite la bujía – vea "Bujía"

N Seque la bujía

N Haga girar el motor varias veces

con el arrancador para despejar la

cámara de combustión

N Vuelva a colocar la bujía – vea

"Bujía"

N Coloque la palanca de control

maestro en la posición n – incluso

si el motor está frío

N Vuelva a arrancar el motor

Durante el período de rodaje

Una máquina nueva no debe hacerse

funcionar a velocidad alta (aceleración

máxima sin carga) por el lapso que tome

llenar el tanque tres veces. Esto evita la

imposición de cargas innecesariamente

altas durante el período de rodaje. Ya

que todas las piezas móviles deben

asentarse durante el período de rodaje

inicial, durante este tiempo la resistencia

causada por fricción en el bloque de

motor es más elevada. El motor

desarrolla su potencia máxima después

de haber llenado el tanque de 5 a 15

veces.

Durante el trabajo

INDICACIÓN

No empobrezca la mezcla para obtener

un aumento aparente de potencia – esto

puede dañar el motor – vea "Ajuste del

carburador" -

INDICACIÓN

Abra el acelerador sólo cuando el freno

de la cadena está suelto. El

funcionamiento del motor a velocidad

alta con el freno de la cadena aplicado

(cadena bloqueada) dañará

rápidamente el bloque de motor y el

mando de la cadena (embrague, freno

de la cadena).

Revise frecuentemente la tensión de la

cadena

Es necesario tensar una cadena de

aserrado nueva con mayor frecuencia

que una que ha estado en uso por un

período prolongado.

Cadena fría

La tensión es correcta cuando la cadena

encaja ajustadamente contra la parte

inferior de la espada pero todavía puede

ser tirada a lo largo de la espada con la

mano. Ténsela nuevamente de ser

necesario – Vea "Tensado de la cadena

de aserrado".

Cadena a temperatura de

funcionamiento

La cadena se estira y empieza a colgar

con soltura. Los eslabones impulsores

no deben salirse de la ranura en la parte

inferior de la espada – de lo contrario la

cadena puede saltarse de la espada.

Vuelva a tensar la cadena – Vea

"Tensado de la cadena de aserrado".

INDICACIÓN

La cadena se contrae al enfriarse. Si no

se suelta la tensión, se podría dañar el

cigüeñal y los cojinetes.

Después de un período prolongado a

aceleración máxima

Después de un período largo de

funcionamiento con el acelerador a

fondo, deje funcionar el motor por un

rato en ralentí de modo que el calor en

el motor sea disipado por la corriente de

aire de enfriamiento. Esto ayuda a evitar

que los componentes montados en el

motor (encendido, carburador) sufran

sobrecargas térmicas.

Instrucciones para el uso

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

108

Después de terminar el trabajo

N Afloje la cadena si se ha vuelto a

tensar la cadena cuando está a

temperatura de funcionamiento

durante el trabajo.

INDICACIÓN

Suelte siempre la tensión de la cadena

después de terminar los trabajos. La

cadena se contrae al enfriarse. Si no se

suelta la tensión, se podría dañar el

cigüeñal y los cojinetes.

Almacenamiento por corto tiempo

Espere que el motor se enfríe. Guarde la

máquina con el tanque de combustible

lleno en un lugar seco, alejada de

fuentes de encendido, hasta que la

vuelva a utilizar.

Almacenamiento por largo tiempo

Consulte "Almacenamiento de la

máquina".

N Dé vuelta a la espada – cada vez

que afile la cadena – y cada vez que

sustituya la cadena – con ello

ayudará a evitar que se produzca

desgaste por un solo lado,

especialmente en la punta y la cara

inferior de la espada.

N Limpie regularmente el orificio de

entrada de aceite (1), el conducto

de aceite (2) y la ranura de la

espada (3).

N Mida la profundidad de la ranura,

con el calibrador de rectificación

(accesorio especial), en la zona

utilizada para la mayoría de los

cortes.

Si la profundidad de la ranura es menor

que la especificada:

N Sustituya la espada.

De lo contrario las pestañas de los

eslabones impulsores rasparán la parte

inferior de la ranura – los cortadores y

las amarras no viajarán sobre los rieles

de la espada.

Cuidado de la espada

143BA026 KN

Tipo de

cadena

Paso de

cadena

Profundidad

mínima de

ranura

Picco 1/4 pulg P 4,0 mm

(0,16 pulg)

Rapid 1/4 pulg 4,0 mm

(0,16 pulg)

Picco 3/8 pulg P 5,0 mm

(0,20 pulg)

Rapid 3/8 pulg;

0,325 pulg

0,6 mm

(0,24 pulg)

Rapid 0,404 pulg 7,0 mm

(0,28 pulg)

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

109

Retiro de la envuelta

N Mueva la palanca de control

maestro a la posición de parada 0

N Empuje el protector de la mano

frontal hacia adelante – la cadena

de aserrado se bloquea

N Afloje los tornillos (1)

N Retire la envuelta (2)

Reinstalación de la envuelta

N Vuelva a colocar la envuelta y

apriete los tornillos

Es posible adaptar el sistema de filtro de

aire a diferentes condiciones de trabajo

mediante la instalación de filtros

diferentes. El filtro puede cambiarse

rápida y sencillamente.

Filtro de fieltro

N Filtro de fieltro para condiciones de

funcionamiento normales y áreas

de trabajo secas.

Filtro HD2

N Filtro HD2 (armazón de filtro negro,

material de filtro con pliegues) para

condiciones de invierno extremas

(por ejemplo, nieve fina o

desplazada por el viento) o áreas de

trabajo muy polvorientas.

Si se nota una pérdida considerable de

la potencia del motor

N Retire la envuelta – vea "Envuelta"

Retiro del filtro de aire

N Limpie toda la suciedad de

alrededor del filtro

INDICACIÓN

No utilice herramientas para quitar e

instalar el filtro de aire, ya que es posible

dañarlo.

N Gire el filtro de aire 1/4 de vuelta en

sentido contrahorario y retírelo en el

sentido de la manija trasera

N Un filtro dañado siempre debe

sustituirse

Limpieza del filtro de aire

N Golpee el filtro para limpiarlo o

sóplelo con un chorro de aire

comprimido de adentro hacia

afuera.

Cubierta

2710BA003 KN

Sistema de filtro de aire

5902BA009 KN

5902BA008 KN

Limpieza del filtro de aire

2710BA000 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

110

Si no basta con golpear el filtro o

limpiarlo con un chorro de aire, o en

caso de tener tierra pegada al elemento

del filtro, será necesario limpiarlo a

fondo.

Limpieza a fondo de filtros

N Lave el filtro con el limpiador

universal de STIHL (accesorio

especial) o una solución limpia y no

inflamable (tal como agua jabonosa

tibia) – enjuague el filtro, de adentro

hacia afuera, con un chorro de agua

de baja presión – no use lavadores

de alta presión

N Seque todos los componentes del

filtro – evite el calor extremo

N No lubrique el filtro con aceite

N Vuelva a instalar el filtro

Instalación del filtro de aire

N Colocación del filtro de aire

N Presione el filtro de aire en el

sentido de su carcasa y al mismo

tiempo gírelo en sentido horario

hasta que se enganche – el logotipo

"STIHL" debe quedar en posición

horizontal

N Retire la envuelta – vea "Envuelta"

Las emisiones de gases de escape son

controladas por el diseño de parámetros

y componentes fundamentales del

motor (por ej. carburación, encendido,

regulación y regulación de las válvulas o

la lumbrera) sin la adición de ningún

equipo importante.

Información general

El carburador se ajusta en la fábrica al

ajuste estándar.

Este ajuste provee una mezcla óptima

de combustible y aire bajo la mayoría de

las condiciones de funcionamiento.

Preparaciones

N Apague el motor.

N Revise el filtro de aire y límpielo o

sustitúyalo de ser necesario.

N Revise el chispero del silenciador

(no se usa en todos los modelos, se

usa sólo en ciertos países) y

límpielo o sustitúyalo de ser

necesario.

Ajustes estándar diferentes

En la fábrica se instalan carburadores

diferentes. Cada uno de estos

carburadores requiere de un ajuste

estándar diferente.

Ajuste estándar A

– Tornillo de velocidad alta (H) = 3/4

– Tornillo de velocidad baja (L) = 1

Ajuste estándar B

– Tornillo de velocidad alta (H) = 3/4

– Tornillo de velocidad baja (L) = 1/4

2710BA001 KN

Gestión del motor Ajuste del carburador

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

111

N Determine el ajuste estándar que se

requiere de la manera siguiente:

Gire el tornillo de velocidad baja (L)

cuidadosamente en sentido horario

hasta su tope y luego en sentido

contrario.

¿La gama de ajuste abarca más que

1vuelta?

N Continúe con el "Ajuste estándar A"

¿La gama de ajuste abarca menos que

1vuelta?

N Continúe con el "Ajuste estándar B"

Ajuste estándar A

N Gire el tornillo de ajuste de

velocidad alta (H) en sentido

contrahorario hasta su tope (no más

que 3/4 de vuelta).

N Gire el tornillo de baja velocidad (L)

cuidadosamente en sentido horario

hasta que tope y luego gírelo

1 vuelta completa en sentido

contrahorario.

Ajuste estándar B

N Gire el tornillo de ajuste de

velocidad alta (H) en sentido

contrahorario hasta su tope (no más

que 3/4 de vuelta).

N Gire el tornillo de ajuste de baja

velocidad (L) cuidadosamente en

sentido horario hasta su tope y

luego 1/4 de vuelta en sentido

contrario.

Ajuste de marcha en vacío

N Lleve a cabo el ajuste normal.

N Arranque el motor y caliente.

El motor se para cuando funciona a

marcha en vacío

N Gire el tornillo de ajuste de marcha

en vacío (LA) en sentido horario

hasta que la cadena comience a

funcionar, y después gírelo 1 vuelta

completa en sentido contrario.

La cadena funciona con el motor a

marcha en vacío

N Gire el tornillo de marcha en

vacío (LA) en sentido contrahorario

hasta que la cadena se detenga y

luego 1 vuelta adicional en el

mismo sentido.

ADVERTENCIA

Si la cadena sigue en marcha cuando el

motor está funcionando a ralentí, pida a

su concesionario de servicio que revise

y repare la motosierra.

5902BA034 KN

5902BA035 KN

5902BA036 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

112

Funcionamiento irregular a marcha en

vacío, aceleración deficiente (aunque el

ajuste estándar del tornillo de velocidad

baja es correcto)

Ajuste de marcha en vacío con mezcla

muy pobre

N Gire el tornillo de ajuste de

velocidad baja (L) en sentido

contrahorario, sin pasar más allá del

tope, hasta que el motor funcione y

se acelere de modo uniforme.

Generalmente es necesario cambiar el

ajuste del tornillo de marcha en

vacío (LA) después de cada corrección

hecha al tornillo de velocidad baja (L).

Ajuste fino para funcionamiento a

alturas grandes

Una corrección muy leve puede ser

necesaria si el motor no funciona

correctamente:

N Lleve a cabo el ajuste normal.

N Caliente el motor.

N Gire el tornillo de ajuste de

velocidad alta (H) en sentido

horario (mezcla más pobre), pero

no más allá del tope.

INDICACIÓN

Después de que la máquina haya

regresado del punto a altura grande,

devuelva el carburador al ajuste normal.

Si el ajuste es demasiado pobre existe

el riesgo de dañar el motor debido a una

lubricación insuficiente y calor excesivo.

En algunos países, el silenciador tiene

un chispero.

N Si el motor pierde potencia, revise el

chispero del silenciador.

N Espere hasta que el silenciador se

enfríe.

N Saque el tornillo (1).

N Extraiga el chispero (2).

N Limpie el chispero. Si el chispero

está dañado o con depósitos

gruesos de carbón, instale uno

nuevo.

N Vuelva a instalar el chispero.

N Inserte el tornillo y apriételo.

Si el motor pierde potencia, es difícil

arrancarlo o funciona de modo irregular

a ralentí, revise la bujía primero.

Instale una bujía nueva después de

aprox. 100 horas de funcionamiento, o

más temprano si los electrodos están

muy gastados.

Si la mezcla del combustible es

incorrecta (demasiado aceite en la

gasolina), el filtro de aire está sucio, y

las condiciones de trabajo no son

favorables (especialmente a

aceleraciones intermedias) se afecta la

condición de la bujía. Estos factores

permiten la formación de depósitos en la

punta aislante, los cuales pueden

perjudicar el rendimiento.

Retiro de la bujía

N Retire la envuelta – vea "Envuelta".

N Mueva la palanca de control

maestro a la posición de parada (0).

N Quite el casquillo de la bujía.

N Limpie toda la suciedad de

alrededor de la bujía.

Chispero en el silenciador

0001BA009 KN

Bujía

5902BA013 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

113

N Introduzca la llave combinada a

través del ojal (1) y gírelo según sea

necesario para enganchar la parte

hexagonal de la bujía.

N Empuje la llave combinada hasta

fondo contra el cilindro.

N Destornille la bujía.

Revisión de la bujía

N Limpie la bujía si está sucia.

N Revise la separación entre

electrodos (A) y ajústela de ser

necesario – vea "Especificaciones".

N Utilice únicamente bujías tipo

resistencia cuyo margen de

rendimiento sea el aprobado.

Corrija los problemas que hayan

causado la contaminación de la bujía:

– demasiado aceite en la mezcla de

combustible,

– filtro de aire sucio,

– condiciones desfavorables de

funcionamiento, por ejemplo,

funcionando bajo carga parcial.

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de incendio y de

quemaduras, utilice solamente las

bujías autorizadas por STIHL. Siempre

empuje el casquillo (1) de la bujía

firmemente en el borne (2) del tamaño

adecuado. (Nota: Si el borne tiene una

tuerca adaptadora SAE desmontable,

tiene que ser firmemente instalada).

Una conexión suelta entre el casquillo

de la bujía y el conector del cable de

encendido en el casquillo puede crear

un arco voltaico y encender los vapores

del combustible, provocando un

incendio.

Instalación de la bujía

N Introduzca la bujía a través del ojal

y atorníllelo con la mano.

N Apriete completamente la bujía,

coloque el casquillo y empújelo

firmemente en su lugar.

N Instale la envuelta – vea "Envuelta".

5902BA014 KN

000BA039 KN

000BA071 KN

5902BA016 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

114

Retire la caja del ventilador

N Retire la envuelta – vea "Envuelta"

N Quite los tornillos (1)

N Empuje el protector de mano hacia

arriba

N Aparte del cárter la parte inferior de

la caja del ventilador y retírela hacia

abajo.

Quite el rotor de la cuerda

Para las versiones estándar

N Empuje cuidadosamente la pinza

de resorte (1) fuera del eje con un

destornillador o alicates adecuados

N Quite cuidadosamente el rotor de la

cuerda con la arandela (2) y el

trinquete (3).

ADVERTENCIA

El resorte de rebobinado puede saltarse

y desenrollarse – riesgo de lesiones.

Para las versiones con Easy2Start

Si no hay alicates para circlips

apropiados disponibles, pida al

concesionario de servicio que sustituya

la cuerda de arranque y/o el resorte de

rebobinado.

N Extraiga cuidadosamente el

circlip (1) utilizando alicates para

circlips

N Quite la arandela (2), el portador (3)

y la caja de resorte (4)

N Empuje cuidadosamente la pinza

de resorte (1) fuera del eje con un

destornillador o alicates adecuados

N Quite cuidadosamente el rotor de la

cuerda con la arandela (2) y los

trinquetes (3)

ADVERTENCIA

El resorte de rebobinado puede saltarse

y desenrollarse – riesgo de lesiones.

Sustitución de la cuerda de

arranque y del resorte de

rebobinado

5902BA028 KN

2710BA004 KN

5902BA017 KN

5902BA018 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

115

Sustitución de una cuerda de arranque

rota

Para las versiones estándar

N Quite el resto de la cuerda del rotor

y del mango de arranque

N Pase la nueva cuerda de arranque a

través del mango de arranque y

fíjela con un nudo

N Tire del nudo de vuelta en el mango

de arranque

Para las versiones con Easy2Start

N Quite el resto de la cuerda del rotor

y del mango de arranque

N Pase la nueva cuerda de arranque a

través del mango de arranque y

fíjela con un nudo

Instalación del rotor de la cuerda

N Desde arriba, pase la cuerda por el

buje guía (1) y el rotor (2) y fíjela

con un nudo de rizo sencillo

N Lubrique la cavidad del cojinete del

rotor de la cuerda con aceite sin

resina

N Deslice el rotor en el poste del

arrancador (3) – gírelo hacia uno y

otro lado hasta que la espiral del

resorte de rebobinado se enganche

Para las versiones estándar

N Coloque los trinquetes (3) en el

rotor e instale la arandela (2) sobre

el poste del arrancador

N Presione la pinza de resorte (1) en

el poste del arrancador y deslícela

sobre las espigas del trinquete con

un destornillador o alicates – la

pinza de resorte debe apuntar hacia

la derecha – tal como se muestra en

la foto

Para las versiones con Easy2Start

N Coloque los trinquetes (3) en el

rotor e instale la arandela (2) sobre

el poste del arrancador

N Presione la pinza de resorte (1) en

el poste del arrancador y deslícela

sobre las espigas del trinquete con

un destornillador o alicates – la

pinza de resorte debe apuntar hacia

la derecha – tal como se muestra en

la foto

213BA018 KN

151BA021 KN

5902BA021 KN

2710BA004 KN

5902BA018 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

116

Tense el resorte de rebobinado

N Forme un bucle con la cuerda de

arranque sin enrollar y utilícelo para

girar el rotor seis revoluciones

completas en el sentido de la flecha

N Mantenga el rotor inmóvil. Tire de la

cuerda retorcida y enderécela

N Suelte el rotor de la cuerda

N Suelte lentamente la cuerda para

que se enrolle en el rotor

El mango de arranque debe quedar

firmemente sentado en el buje guía de la

cuerda. Si cae a un lado: aumente la

tensión del resorte en una vuelta

adicional.

INDICACIÓN

Debe ser posible girar el rotor de la

cuerda media vuelta adicional cuando la

cuerda está totalmente extendida. En

caso contrario, el resorte está

sobretensado ¡y podría romperse!

N Quítele una vuelta de la cuerda al

rotor

Para las versiones con Easy2Start

N Deslice en su lugar la caja de

resorte, el portador y la arandela

N Cuidadosamente coloque el circlip

en la ranura utilizando los alicates

para circlip

Para todas las versiones

N Instale la caja del ventilador y la

envuelta

Sustitución del resorte de rebobinado

roto

N Quite el rotor de la cuerda de la

forma descrita en "Sustitución de

una cuerda de arranque rota"

ADVERTENCIA

Las piezas del resorte roto pueden estar

tensadas y pueden lanzarse

inesperadamente cuando que quita el

rotor de la caja del ventilador– ¡riesgo de

lesionarse! Póngase un protector facial

y guantes protectores

N Use un destornillador para

apalancar y sacar cuidadosamente

las piezas rotas del resorte

N Lubrique el resorte de repuesto

nuevo con unas cuantas gotas de

aceite sin resina

N Coloque el resorte de repuesto con

su marco en la caja del ventilador –

la espiral terminal (flecha) debe

estar encima de la orejeta de

retención en la caja del ventilador

N Aplique las herramientas

adecuadas (destornillador, punzón,

etc.) a las cavidades y empuje el

resorte hasta su asiento en la

cubierta del ventilador– el resorte se

sale del marco

N Vuelva a colocar el rotor de la

cuerda y tense el resorte de

rebobinado

N Instale la caja del ventilador y la

envuelta

213BA021 KN

213BA022 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

117

Para intervalos de 3 meses o más

N Vacíe y limpie el tanque de

combustible en una zona bien

ventilada.

N Deseche el combustible de acuerdo

con los requerimientos locales de

protección del medio ambiente.

N Haga funcionar el motor hasta que

el carburador se seque. Esto ayuda

a evitar que los diafragmas del

carburador se peguen.

N Quite la cadena y la espada,

límpielas y rocíelas con aceite

inhibidor de corrosión.

N Limpie la máquina a fondo - preste

atención especial a las aletas del

cilindro y al filtro de aire.

N Si se usa lubricante biodegradable

para cadenas y espadas, tal como

STIHL BioPlus, llene

completamente el tanque de aceite

de la cadena.

N Guarde la máquina en un lugar seco

y elevado, o bajo llave, fuera del

alcance de los niños y de otras

personas no autorizadas.

N Quite la tapa del piñón, la cadena

de aserrado y la espada.

N Suelte el freno de la cadena tirando

del protector de la mano hacia el

mango delantero

Instalación de piñón de cadena nuevo

– después de cambiar dos cadenas

de aserrado o más temprano

– si las marcas de desgaste (flechas)

tienen una profundidad mayor que

aproximadamente 0,5 mm

(0,02 pulg) – ya que esta condición

acorta la vida útil de la cadena –

utilice un calibrador (accesorio

especial) para comprobar

Al usar dos cadenas de aserrado en

forma alternada se ayuda a conservar el

piñón.

Para ayudar a asegurar el

funcionamiento correcto del freno de la

cadena, use únicamente piñones para

cadenas originales de STIHL.

N Utilice un destornillador para quitar

la pinza en "E" (1)

N Quite la arandela (2)

N Quite el piñón flotante (3) (si existe),

el tambor del embrague (4) y la

jaula de agujas (6).

N Examine la superficie de contacto

del piñón flotante en el tambor del

embrague (4) – si hay indicaciones

de desgaste excesivo, reemplace

también el tambor del embrague.

N Quite del cigüeñal el tambor del

embrague con el piñón de dientes

rectos integrado (5) (si existe)

incluyendo la jaula de agujas (6) –

para unidades motrices con el

sistema de freno de la cadena

Quickstop Plus, pulse primero el

bloqueo del gatillo de aceleración

Almacenamiento de la

máquina

Revisión y sustitución del

piñón de cadena

001BA121 KN

001BA122 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

118

Instalación del piñón de dientes rectos /

piñón flotante

N Limpie la punta del cigüeñal y la

jaula de agujas y lubrique con grasa

STIHL (accesorio especial)

N Deslice la jaula de agujas en la

punta del cigüeñal

N Después de la reinstalación, gire el

tambor del embrague y/o el piñón

de dientes rectos en una vuelta

completa para que se encaje el

portador impulsor de la bomba de

aceite

N Vuelva a colocar el piñón flotante –

con las cavidades hacia afuera

N Vuelva a colocar la arandela y la

pinza en "E" en el cigüeñal

Aserrado sin esfuerzos con una cadena

debidamente afilada

Una cadena de aserrado debidamente

afilada corta la madera sin esfuerzo, con

empujarla muy poco.

Nunca utilice una cadena de aserrado

desafilada o dañada – esto causa un

aumento en el esfuerzo físico, un

aumento en las vibraciones, cortes no

satisfactorios y un aumento en el

desgaste.

N Limpie la cadena de aserrado

N Revise la cadena de aserrado en

busca de roturas y daños en sus

remaches

N Sustituya los componentes

dañados o averiados de la cadena y

adapte estas piezas a las piezas

restantes en lo que respecta a la

forma y nivel del desgaste –

modifique según corresponda

Las cadenas de aserrado con picas de

carburo (Duro) son particularmente

resistentes al desgaste. Para obtener

los mejores resultados en el afilado,

STIHL recomienda acudir a los

concesionarios de servicio STIHL.

ADVERTENCIA

El cumplimiento con los ángulos y

dimensiones que se indican a

continuación es absolutamente

necesario. Una cadena de aserrado mal

afilada – especialmente si tiene

calibradores de profundidad muy bajos –

puede aumentar la propensidad a

contragolpes de la motosierra – ¡riesgo

de lesionarse!

Paso de cadena

La marca (a) de paso de la cadena está

trabada en la zona del calibrador de

profundidad de cada cortador.

El diámetro de la lima a utilizarse

depende del paso de la cadena – vea la

tabla de "Herramientas de afilado".

Es necesario mantener los ángulos de

los cortadores durante el afilado.

Mantenimiento y afilado de la

cadena de aserrado

Marca (a) Paso de cadena

pulg mm

7 1/4 P 6,35

1 ó 1/4 1/4 6,35

6, P o PM 3/8 P 9,32

2 ó 325 0,325 8,25

3 ó 3/8 3/8 9,32

4 ó 404 0,404 10,26

689BA027 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

119

Afilado y ángulos de placa lateral

A Angulo de afilado

Las cadenas de aserrado STIHL se

afilan con un ángulo de 30°. Las

cadenas desgarradoras, que se afilan

con un ángulo de 10°, son la excepción.

las cadenas desgarradoras tienen una X

en su designación.

B Ángulo de placa lateral

El ángulo correcto de la placa lateral se

obtiene automáticamente cuando se

utilizan el portalima y la lima correctos.

Los ángulos deberán ser idénticos para

todos los cortadores de la cadena de

aserrado. Ángulos con variaciones:

Movimiento áspero y desigual de la

cadena de aserrado, aumento en el

desgaste – hasta el punto de causar la

rotura de la cadena.

Portalima

N Use un portalima

Siempre utilice un portalima (accesorio

especial, vea la tabla de "Herramientas

de afilado") al afilar las cadenas de

aserrado a mano. Los portalimas tienen

marcas que designan el ángulo de

afilado.

¡Utilice únicamente las limas especiales

para cadenas de aserrado! Los otros

tipos de limas no son adecuados para

dar la forma y el tipo de corte.

Comprobación de los ángulos

El calibrador de afilado STIHL

(accesorio especial, consulte la tabla

"Herramientas de afilado") – una

herramienta universal para revisar el

afilado y ángulo de las placas laterales,

el ajuste del calibrador de profundidad y

la longitud de las picas, al igual que para

limpiar las ranuras y agujeros de aceite.

Afilado correcto

N Seleccione las herramientas de

afilado según el paso de la cadena

N Fije la espada en un tornillo de

banco de ser necesario

N Bloquee la cadena de aserrado –

empuje el protector hacia delante

N Para avanzar la cadena de

aserrado, tire del protector hacia el

manillar: Esto suelta el freno de la

cadena. Con el freno de cadena

Quickstop Plus, también hay que

oprimir el bloqueo del gatillo de

aceleración

N Afile con frecuencia, quitando poco

material – dos o tres pasadas de la

lima usualmente son suficientes

para un afilado sencillo

Formas de dientes Ángulo (°)

Micro = Dientes semicince-

lados, por ejemplo:

63 PM3, 26 RM3, 36 RM

30 75

Micro = Dientes cincelados,

por ejemplo: 63 PS3,

26 RS, 36 RS3

30 60

Cadena desgarradora, por

ejemplo: 63 PMX, 36 RMX

10 75

689BA021 KN

689BA025 KN

001BA203 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

120

N Guíe la lima: horizontalmente (a un

ángulo recto con respecto a la

superficie lateral de la espada)

según el ángulo especificado –

según las marcas del portalima –

apoye el portalima en la cabeza de

la pica y en el calibrador de

profundidad

N Lime únicamente de dentro hacia

fuera

N La lima afila únicamente en la

pasada de ida – levante la lima para

la pasada de retorno.

N No lime las tiras ni los eslabones

impulsores

N Gire la lima levemente con

regularidad para evitar desgastarla

de modo desigual

N Para eliminar las rebabas de

afilado, utilice un trozo de madera

maciza

N Revise el ángulo con un calibrador

Todos los cortadores deberán tener

longitud igual.

Si hay variaciones en la longitud o altura

de los cortadores, se causa el

movimiento irregular de la cadena de

aserrado y hasta su rotura.

N Todos los cortadores deberán

limarse a una longitud igual a la del

cortador más corto – en el caso

ideal, se solicita a un concesionario

que haga este trabajo con un

afilador eléctrico

Ajuste de calibrador de profundidad

El calibrador determina la profundidad a

la cual el cortador penetra la madera, y

por lo tanto regula el grosor de las

astillas.

a Distancia especificada entre el

calibrador de profundidad y el borde

cortante

Cuando se cortan maderas blandas en

temporada no helada, la distancia

puede aumentarse por hasta 0,2 mm

(0,008 pulg).

Reducción de calibradores de

profundidad

El ajuste del calibrador de profundidad

se reduce cuando se afila la cadena.

N Revise el ajuste del calibrador de

profundidad después del afilado

N Coloque el calibrador de afilado (1)

adecuado para el paso en la cadena

de aserrado y presiónelo contra el

cortador que se desea revisar – si el

calibrador de profundidad sobresale

más allá del calibrador de afilado,

será necesario modificar el

calibrador de profundidad

Cadenas de aserrado con eslabón

impulsor con saliente (2) – la parte

superior del eslabón impulsor con

689BA018 KN

90°

689BA043 KN

689BA023 KN

Paso de cadena Calibrador de

profundidad

Distancia (a)

pulg (mm) mm (pulg)

1/4 P (6,35) 0,45 (0,018)

1/4 (6,35) 0,65 (0,026)

3/8 P (9,32) 0,65 (0,026)

0,325 (8,25) 0,65 (0,026)

3/8 (9,32) 0,65 (0,026)

0,404 (10,26) 0,80 (0,031)

689BA061 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

121

saliente (2) (con marca de servicio) se

baja al mismo tiempo que el calibrador

de profundidad del cortador.

ADVERTENCIA

El resto del eslabón impulsor con

saliente no debe limarse; de lo contrario

esto puede aumentar la propensidad de

culatazos con la motosierra.

N Modifique el calibrador de

profundidad de modo que quede a

ras con el calibrador de afilado

N Después rectifique el borde anterior

del calibrador de profundidad hasta

dejarlo paralelo con respecto a la

marca de servicio (vea la flecha) – al

hacer esto, tenga cuidado de no

bajar el punto más alto del

calibrador de profundidad

ADVERTENCIA

Si los calibradores de profundidad

quedan muy bajos, se aumenta la

propensidad de contragolpes con la

motosierra.

N Coloque el calibrador de afilado

sobre la cadena de aserrado – el

punto más alto del calibrador de

profundidad deberá estar a aras

con el calibrador de afilado

N Después del afilado, limpie la

cadena de aserrado

completamente, quitándole las

partículas metálicas y el polvo –

lubrique la cadena de aserrado

completamente

N En caso de que la cadena de

aserrado pasará por un período

prolongado sin usarse, guárdela en

condición limpia y lubricada

689BA051 KN

689BA044 KN

689BA052 KN

Herramientas de afilado (accesorios especiales)

Paso de cadena Lima redonda

Lima redonda Portalima Calibrador de

afilado

Lima cuadrada

ahusada

Juego de afilado

pulg (mm) mm (pulg) Número de pieza Número de pieza Número de pieza Número de pieza Número de pieza

1/4 P (6,35) 3,2 (1/8) 5605 771 3206 5605 750 4300 0000 893 4005 0814 252 3356 5605 007 1000

1/4 (6,35) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

3/8 P (9,32) 4,0 (5/32) 5605 772 4006 5605 750 4327 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1027

0,325 (8,25) 4,8 (3/16) 5605 772 4806 5605 750 4328 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1028

3/8 (9,32) 5,2 (13/64) 5605 772 5206 5605 750 4329 1110 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1029

0,404 (10,26) 5,5 (7/32) 5605 772 5506 5605 750 4330 1106 893 4000 0814 252 3356 5605 007 1030

consiste de un portalima con lima redonda, una lima cuadrada ahusada y el calibrador de afilado

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

122

Información para mantenimiento

Los intervalos dados a continuación corresponden únicamente a condiciones nor-

males de trabajo. Si el tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o

si las condiciones de trabajo son extremas (zonas muy polvorientas, maderas ricas

en resina, bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo corres-

pondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos como

corresponde.

antes de comenzar el trabajo

después de terminar el tra-

bajo o diariamente

después de cada parada

para cargar combustible

semanalmente

mensualmente

cada 12 meses

si hay problema

si tiene daños

si se requiere

Máquina completa

Inspección visual (condición general,

fugas)

Limpiar X

Gatillo de aceleración, bloqueo del gatillo,

palanca de control maestro

Comprobar el funcionamiento XX

Freno de la cadena

Comprobar el funcionamiento XX

Solicite al concesionario de servicio su

revisión

1)2)

Recogedor/filtro en tanque de

combustible

Revisar X

Limpiar, cambiar el elemento de filtro XX

Reemplazar XXX

Tanque de combustible Limpiar X

Depósito de aceite de la cadena Limpiar X

Lubricación de la cadena Revisar X

Cadena de aserrado

Inspeccionar, revisar afilado XX

Revisar la tensión de la cadena XX

Afilar X

Espada

Revisar (desgaste, daño) X

Limpiar e invertir X

Quitar las rebabas X

Reemplazar XX

Piñón de la cadena Revisar X

Filtro de aire

Limpiar XX

Reemplazar X

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

123

Elementos antivibración

Revisar XX

Solicitar al concesionario de servicio su

sustitución

Entradas de enfriamiento Limpiar X

Toma de aire en caja del ventilador Limpiar X XX

Aletas del cilindro Limpiar XX X

Lumbrera preseparadora y cuerpo de

carburador

Limpiar X

Obturador precalentador de carburador y

lumbrera precalentadora

Limpiar (sólo operaciones de invierno) X

Carburador

Comprobar el ajuste de marcha en vacío

– la cadena no debe girar

Ajustar la marcha en vacío X

Bujía

Ajustar la distancia entre electrodos X

Cambiar después de aprox. cada 100

horas de funcionamiento

Todos los tornillos y tuercas accesibles

(salvo los tornillos de ajuste)

Volver a apretar X

Chispero

en el silenciador

Revisar X

Limpiar o reemplazar X

Gancho retenedor de la cadena

Revisar X

Reemplazar X

Lumbrera de escape

Descarbonizar después de las primeras

139 horas de funcionamiento, y luego

cada 150 horas

Etiquetas de seguridad Reemplazar X

STIHL recomienda acudir a un concesionario STIHL para servicio.

vea el capítulo "Freno de la cadena"

Apriete firmemente los tornillos de la base del cilindro de sierras profesionales (3,4 kW o más) después de 10 a 20 horas de funcionamiento.

no se instala en todas las versiones, depende del mercado

Los intervalos dados a continuación corresponden únicamente a condiciones nor-

males de trabajo. Si el tiempo de trabajo por jornada es más largo que lo normal, o

si las condiciones de trabajo son extremas (zonas muy polvorientas, maderas ricas

en resina, bosques tropicales, etc.), acorte los intervalos indicados de modo corres-

pondiente. Si sólo usa la sierra ocasionalmente, extienda los intervalos como

corresponde.

antes de comenzar el trabajo

después de terminar el tra-

bajo o diariamente

después de cada parada

para cargar combustible

semanalmente

mensualmente

cada 12 meses

si hay problema

si tiene daños

si se requiere

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

124

1 Bloqueo de envuelta

2 Tornillos de ajuste del carburador

3 Bomba de combustible

4 Obturador (para funcionamiento en

verano e invierno)

5 Freno de la cadena

6 Piñón de la cadena

7 Cubierta del piñón de la cadena

8 Gancho retenedor de la cadena

9 Tensor lateral de la cadena

10 Púa de tope

11 Espada

12 Cadena de aserrado Oilomatic

13 Rueda de ajuste

(tensor rápido de

cadena)

14 Manija de tuerca mariposa

para

tensor rápido de cadena

15 Tapa de llenado de aceite

16 Silenciador (con chispero)

17 Protector delantero de la mano

18 Mango delantero (manillar)

19 Casquillo de bujía

20 Mango de arranque

21 Tapa de llenado de combustible

22 Palanca de control maestro

23 Gatillo de aceleración

24 Bloqueo de gatillo de aceleración

25 Mango trasero

26 Protector trasero de la mano

N.º Número de serie

Componentes importantes

2710BA002 KN

Dependiendo del modelo

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

125

Definiciones

1 Bloqueo de envuelta

Una traba para la envuelta.

2 Tornillos de ajuste del carburador

Para afinar el carburador.

3 Bomba de combustible

Suministra alimentación adicional

de combustible para un arranque en

frío.

4 Obturador (para funcionamiento en

verano e invierno)

Con posiciones para invierno y

verano. El carburador se calienta en

la posición de invierno.

5 Freno de la cadena

Un dispositivo para interrumpir la

rotación de la cadena. Es activado

manualmente por el operador o por

inercia en una situación de

contragolpe.

6 Piñón de la cadena

La rueda dentada que impulsa la

cadena de aserrado.

7 Cubierta del piñón de la cadena

Cubre el piñón.

8 Gancho retenedor de la cadena

Ayuda a reducir el riesgo de que el

operador sea golpeado por la

cadena si llega a romperse o salirse

de la espada.

9 Tensor lateral de la cadena

Permite el ajuste preciso de la

tensión de la cadena.

10 Púa de tope

Un tope dentado para retener

firmemente la sierra contra la

madera.

11 Espada

Sirve de soporte y de guía de la

cadena de aserrado.

12 Cadena de aserrado Oilomatic

Cadena cerrada formada por

cortadores, amarras y eslabones

impulsores.

13 Rueda de ajuste (tensor rápido de

cadena)

Permite el ajuste preciso de la

tensión de la cadena.

14 Manija de tuerca mariposa para

tensor rápido de cadena

Es necesario soltarla para poder

tensar la cadena con la rueda de

ajuste.

15 Tapa de llenado de aceite

Para tapar el tanque de aceite.

16 Silenciador (con chispero)

El silenciador reduce los ruidos del

escape del motor y desvía los gases

de escape lejos del usuario.

El chispero está diseñado para

reducir el riesgo de incendios.

17 Protector delantero de la mano

Protege contra las ramas

sobresalientes y ayuda a impedir

que la mano izquierda toque la

cadena si llega a deslizarse fuera

del manillar. También sirve de

palanca para activar el freno de la

cadena.

18 Mango delantero (manillar)

Manillar para la mano izquierda

ubicada en la parte delantera de la

sierra.

19 Casquillo de bujía

Conecta la bujía al alambre de

encendido.

20 Mango de arranque

El mango del arrancador usado

para arrancar el motor.

21 Tapa de llenado de combustible

Para tapar el tanque de

combustible.

22 Palanca de control maestro

Palanca para controlar el

estrangulador, acelerador de

arranque, posiciones del interruptor

de funcionamiento y parada.

23 Gatillo de aceleración

Regula la velocidad del motor.

24 Bloqueo de gatillo de aceleración

Debe ser oprimido antes de poder

activar el gatillo de aceleración.

25 Mango trasero

El mango para apoyar la mano

derecha ubicado en la parte trasera

de la sierra.

26 Protector trasero de la mano

Suministra protección adicional

para la mano derecha del operador.

Punta de la espada

El extremo expuesto de la espada

(No se muestra; vea el capítulo

"Tensado de la cadena de

aserrado")

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

126

Embrague

Acopla el motor al piñón de la

cadena cuando se acelera el motor

sobre la velocidad de marcha en

vacío. (no se muestra)

Sistema antivibración

El sistema antivibración incluye

varios elementos antivibración

diseñados para reducir la

transmisión de las vibraciones del

motor y del accesorio de corte a las

manos del operador. (no se

muestra)

EPA / CEPA

El período de cumplimiento de

emisiones indicado en la etiqueta de

cumplimiento de emisiones es la

cantidad de horas de funcionamiento

para la cual la máquina ha demostrado

la conformidad con los requerimientos

de emisiones del Gobierno federal de

los EE.UU.

Categoría

Motor

Motor STIHL de un cilindro, dos tiempos

MS 271, MS 271 C

MS 291, MS 291 C

Sistema de encendido

Encendido por magneto electrónico

Sistema de combustible

Carburador de diafragma de todas

posiciones con bomba de combustible

integral

Lubricación de la cadena

Bomba de aceite de émbolo giratorio

controlada por velocidad y plenamente

automática

Especificaciones

A = 300 horas

B = 125 horas

C = 50 horas

Cilindrada: 50,2 cm

(3,06 pulg cúb.)

Diámetro: 44,7 mm

(1,76 pulg)

Carrera: 32 mm

(1,26 pulg)

Potencia del motor

según ISO 7293:

3,5 hp (2,6 kW)

a 9500 rpm

Marcha en vacío: 2800 rpm

Velocidad máx. permi-

tida del motor con

espada y cadena: 13000 rpm

Cilindrada: 3,39 pulg cúb.

(55,5 cm

)

Diámetro: 1,85 pulg

(47,0 mm)

Carrera: 32 mm

(1,26 pulg)

Potencia del motor

según ISO 7293:

3,8 hp (2,8 kW)

a 9500 rpm

Marcha en vacío: 2800 rpm

Velocidad máx. permi-

tida del motor con

espada y cadena: 13000 rpm

Bujía (con

supresión):

Bosch WSR 6 F,

NGK BPMR 7 A

Distancia entre

electrodos:

0,5 mm

(0,02 pulg)

Capacidad del tan-

que de combustible: 16,9 fl.oz (0,50 l)

Capacidad del tan-

que de aceite: 0,24 l (8,1 fl.oz)

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

127

Peso

Accesorio de corte

Accesorios de corte recomendados de

conformidad con Sección 5.11 de la

norma B 175.12000 de ANSI

Observe la información acerca de la

norma B 175.12000 de ANSI, así como

la definición de "cadena de aserrado de

bajo contragolpe", en la sección

"Medidas de seguridad y técnicas de

trabajo".

Espadas Rollomatic E

Cadenas de aserrado de 0,325 pulg

Piñón de la cadena

Para cumplir con los requerimientos de

funcionamiento referentes al

contragolpe estipulados en la

Sección 5.11 de la norma ANSI

B 175.12000, no use cadenas de

aserrado de repuesto a menos que se

haya determinado que satisfacen los

requerimientos de la Sección 5.11 de la

norma ANSI para este motor específico

o hayan sido designadas como cadenas

de aserrado de "bajo contragolpe"

según la norma ANSI B 175.12000.

Debido a la posibilidad de que nuevas

combinaciones de barra/cadena hayan

sido desarrolladas después de la

publicación de este manual, consulte

con su concesionario STIHL acerca de

las recomendaciones más recientes de

STIHL.

Comuníquese con su concesionario

STIHL para información acerca de

accesorios especiales que pueden estar

disponibles para su producto.

seco, sin espada y cadena

MS 271: 5,6 kg

(12,3 lb)

MS 291: 5,6 kg

(12,3 lb)

MS 291 C con Easy2Start y

tensor rápido:

13,7 lb

(6,2 kg)

Espadas STIHL de contragolpe redu-

cido (con etiqueta verde)

Largos de espada: 40, 45, 50 cm (16,

18, 20 in.)

Paso: 8,25 mm

(0.325 pulg)

Ancho de ranura: 1,6 mm

(0,063 pulg)

Punta de piñón: 11 dientes

Cadena de aserrado STIHL de contra-

golpe reducido (con etiqueta verde)

Rapid Micro 3 (26 RM3) Tipo 3634

Paso: 8,25 mm

(0.325 pulg)

Grueso de eslabón

impulsor:

1,6 mm

(0,063 pulg)

7 dientes para paso de 0,325 pulg

Accesorios especiales

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

128

Sírvase anotar el modelo de su

motosierra, el número de serie, como

también los números de pieza de la

espada y la cadena de aserrado en los

espacios provistos. Con ello se facilitará

el pedido.

La espada y la cadena de aserrado

están expuestas a desgaste normal. Al

comprar estas piezas, indique siempre

el modelo de la sierra y los números y

nombres de las piezas.

Vea "Especificaciones", en este manual,

para los accesorios de corte de

contragolpe reducido recomendados.

Los usuarios de esta máquina deben

efectuar únicamente los trabajos de

mantenimiento descritos en este

manual. Solamente los talleres

autorizados por STIHL deben llevar a

cabo los demás trabajos de reparación.

Los reclamos de garantía presentados

después de realizadas las reparaciones

serán aceptados únicamente si las

mismas fueron ejecutadas por un

concesionario de servicio autorizado

STIHL utilizando piezas de repuesto

originales de STIHL.

Es posible identificar las piezas

originales de STIHL por el número de

pieza STIHL, el logotipo de {

y, en ciertos casos, el símbolo K de

piezas STIHL. En las piezas pequeñas

el símbolo puede aparecer solo.

Respete todas las leyes y los

reglamentos sobre eliminación de

desechos que correspondan a su país.

No se debe botar los aparatos STIHL en

el basurero. Lleve el producto, los

accesorios y el embalaje a un vertedero

autorizado para reciclarlos y contribuir al

cuidado del medio ambiente.

Comuníquese con un concesionario de

servicio de STIHL para obtener la

información más actualizada sobre la

eliminación de desechos.

Pedido de piezas de

repuesto

Modelo

Número de serie

Número de pieza de la espada

Número de pieza de la cadena

Información de reparación Desecho

000BA073 KN

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

129

Sus derechos y obligaciones de

garantía

La Agencia de Protección del Medio

Ambiente (EPA) de los EE.UU. y STIHL

Incorporated se complacen en

explicarle la garantía del sistema de

control de emisiones instalado en el

motor de su equipo. En los EE.UU., los

nuevos motores pequeños para equipos

de uso fuera de carretera modelos 1997

y posteriores deben estar diseñados,

construidos y equipados, al tiempo de la

venta, de conformidad con los

reglamentos de la EPA de los EE.UU.

para los motores pequeños de uso fuera

de carretera. El motor del equipo debe

carecer de defectos en el material y la

fabricación que puedan causar el

incumplimiento de las normas de la EPA

de los EE.UU. durante los primeros dos

años de uso del motor a partir de la

fecha de compra por el último

comprador.

STIHL Incorporated debe garantizar el

sistema de control de emisiones en el

motor pequeño para uso fuera de

carretera por el intervalo mencionado

más arriba, siempre que dicho motor no

haya estado sujeto a maltrato,

negligencia o cuidado inapropiado.

El sistema de control de emisiones de

su máquina incluye piezas tales como el

carburador y el sistema de encendido.

Además puede incluir mangueras,

conectores y otros conjuntos asociados

con el control de emisiones.

En los casos de existir una condición

amparada bajo garantía, STIHL

Incorporated reparará el motor pequeño

para equipo de uso fuera de carretera

sin costo alguno, incluido el diagnóstico

(si el trabajo de diagnóstico fue

realizado por un concesionario

autorizado), las piezas y la mano de

obra.

Cobertura de garantía del fabricante

En los EE.UU., los motores pequeños

para equipos de uso fuera de carretera

modelos 1997 y posteriores también

están garantizados por dos años. En el

caso de encontrarse defectos en

cualquiera de las piezas del motor

relacionadas con el sistema de control

de emisiones, la pieza será reparada o

sustituida por STIHL Incorporated sin

costo alguno.

Responsabilidades del usuario relativas

a la garantía

Como propietario de motor pequeño

para equipo de uso fuera de carretera,

usted tiene la responsabilidad de

realizar el mantenimiento requerido

descrito en su manual de instrucciones.

STIHL Incorporated le recomienda

guardar todos los recibos comprobantes

de los trabajos de mantenimiento

hechos a su motor pequeño para equipo

de uso fuera de carretera, pero STIHL

Incorporated no puede negar garantía

basado en el solo hecho de faltar los

recibos o del incumplimiento del

propietario de realizar todos los trabajos

de mantenimiento programados.

El uso de cualquier pieza de repuesto o

servicio cuyo comportamiento y

durabilidad sean equivalentes está

permitido en trabajos de mantenimiento

o reparación no contemplados en la

garantía, y no reducirá las obligaciones

de la garantía del fabricante del motor.

Sin embargo, como propietario del

motor pequeño para equipo de uso

fuera de carretera usted debe ser

consciente de que STIHL Incorporated

puede negarle cobertura de garantía si

dicho motor o una pieza del mismo ha

fallado debido a maltrato, descuido,

mantenimiento inadecuado o

modificaciones no autorizadas.

Usted es responsable de llevar el motor

pequeño para equipo de uso fuera de

carretera a un centro de servicio STIHL

tan pronto surja el problema. Las

reparaciones bajo garantía serán

realizadas en un tiempo razonable, sin

exceder de 30 días.

Ante cualquier duda respecto a sus

derechos y responsabilidades bajo esta

garantía, sírvase contactar al

representante de atención al cliente

STIHL llamando al 1-800-467-8445, o si

lo prefiere puede escribir a

STIHL Inc.,

536 Viking Drive, P.O. Box 2015,

Virginia Beach, VA 23450-2015 EE.UU.

www.stihlusa.com

Declaración de garantía de

STIHL Incorporated sobre

sistemas de control de

emisiones según normas

Federales

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

130

Cobertura por STIHL Incorporated

STIHL Incorporated garantiza al último

comprador y a cada comprador

subsiguiente que el motor pequeño para

equipo de uso fuera de carretera está

diseñado, construido y equipado, al

tiempo de la venta, de conformidad con

todos los reglamentos aplicables.

Además, STIHL Incorporated garantiza

al comprador inicial y a cada comprador

subsiguiente que el motor está libre de

defectos en el material y fabricación que

puedan causar el incumplimiento de los

reglamentos aplicables durante un

período de dos años.

Período de garantía

El período de garantía comienza en la

fecha en que el motor del equipo

utilitario es entregado a usted y usted

firma y remite la tarjeta de garantía a

STIHL.

Si cualquier componente relacionado

con el sistema de control de emisiones

está defectuoso, el mismo será

sustituido por STIHL Incorporated sin

costo alguno para el propietario.

Cualquier pieza garantizada cuyo

reemplazo no está programado como

mantenimiento requerido, o que debe

recibir únicamente inspección regular

en el sentido de "reparar o sustituir

según sea necesario", estará

garantizada por el período de garantía.

Cualquier pieza cuyo reemplazo está

programado como mantenimiento

requerido estará garantizada por el

intervalo hasta el primer punto de

reemplazo programado para esa pieza.

Diagnóstico

Como propietario, a usted no se le debe

cobrar la mano de obra por los

diagnósticos que determinen que una

pieza garantizada está defectuosa. No

obstante, si usted reclama garantía para

un componente y se comprueba que la

máquina no está defectuosa, STIHL

Incorporated le cobrará el costo de la

prueba del sistema de control de

emisiones. El trabajo de diagnóstico

mecánico se realiza en un centro de

servicio autorizado por STIHL. La

prueba del sistema de control de

emisiones se realiza ya sea en la fábrica

de STIHL Incorporated o en un

laboratorio de ensayos independiente.

Trabajo bajo garantía

STIHL Incorporated reparará los

defectos amparados por la garantía en

cualquier estación de garantía o centro

de servicio autorizado por STIHL. Todo

trabajo de este tipo se hará gratis para el

propietario siempre que se determine

que la pieza cubierta por la garantía está

defectuosa.

Se puede usar cualquier pieza de

repuesto aprobada por el fabricante o

equivalente en las piezas relacionadas

con el sistema de control de emisiones,

y debe ser suministrada gratis al

propietario. STIHL Incorporated es

responsable por daños a otros

componentes del motor causados por la

falla de una pieza garantizada que

todavía está bajo garantía.

La lista siguiente define

específicamente las piezas

garantizadas y relacionadas con las

emisiones:

– Filtro de aire

– Carburador

– Bomba de combustible

– Estrangulador (sistema de refuerzo

para arranque en frío)

– Varillajes de control

– Múltiple de admisión

– Magneto o sistema de encendido

electrónico (módulo de encendido)

– Bujía

– Convertidor catalítico (si lo tiene)

– Tanque de combustible

– Tapa de tanque de combustible

– Línea de combustible

– Adaptadores de línea de

combustible

– Abrazaderas

– Sujetadores/pernos

Dónde presentar el reclamo para

servicio bajo garantía

Lleve el producto a cualquier centro de

servicio autorizado por STIHL y

presente la tarjeta de garantía firmada.

Requerimientos de mantenimiento

Las instrucciones presentadas en este

manual se basan en la aplicación de la

mezcla recomendada para motores de 2

tiempos (vea también la instrucción

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

131

"Combustible"). Las discrepancias de

estas recomendaciones con respecto a

la calidad y la proporción de la mezcla

de combustible y aceite pueden exigir

intervalos de mantenimiento más

cortos.

Limitaciones

Esta garantía de los sistemas de control

de emisiones no cubrirá ninguno de los

puntos siguientes:

N reparación o sustitución requerida

debido a maltrato, negligencia o

falta del mantenimiento requerido,

N reparaciones mal hechas o

sustituciones contrarias a las

especificaciones de STIHL

Incorporated que afecten

desfavorablemente el

funcionamiento y/o la durabilidad, y

las alteraciones o modificaciones

no recomendadas o aprobadas por

escrito por STIHL Incorporated,

N la sustitución de piezas y otros

servicios y ajustes necesarios para

el mantenimiento requerido en y

después del primer punto de

reemplazo programado.

Marcas registradas de STIHL

STIHL

{

La combinación de colores anaranjado-

gris (Números de registro EE.UU.

2,821,860; 3,010,057, 3,010,058,

3,400,477; y 3,400,476)

4-MIX

AUTOCUT

EASYSTART

FARM BOSS

iCademy

MAGNUM

MasterWrench Service

MotoMix

OILOMATIC

STIHL Cutquik

STIHL DUROMATIC

STIHL Quickstop

STIHL ROLLOMATIC

STIHL WOOD BOSS

TIMBERSPORTS

WOOD BOSS

YARD BOSS

Algunos de las marcas comerciales de

STIHL por ley común

BioPlus ™

Easy2Start ™

EasySpool ™

ElastoStart ™

Ematic ™

FixCut ™

HT Plus ™

IntelliCarb ™

Master Control Lever ™

Micro ™

Pro Mark ™

Quad Power ™

Quiet Line ™

STIHL Arctic ™

STIHL Compact ™

Marcas comerciales

MS 271, MS 291, MS 291 C

español / EE.UU

132

STIHL HomeScaper Series ™

STIHL Interchangeable Attachment

Series ™

STIHL M-Tronic ™

STIHL MiniBoss ™

STIHL MotoPlus 4 ™

STIHL Multi-Cut HomeScaper Series ™

Stihl Outfitters ™

STIHL PICCO ™

STIHL PolyCut ™

STIHL PowerSweep ™

STIHL Precision Series ™

STIHL Protech ™

STIHL RAPID ™

STIHL SuperCut ™

STIHL Territory ™

TapAction ™

TrimCut ™

Esta lista de marcas comerciales está

sujeta a cambios.

Queda terminantemente prohibido todo

uso de estas marcas comerciales sin el

consentimiento expreso por escrito de

ANDREAS STIHL AG & Co. KG,

Waiblingen.

www.stihl.com

*04585748621B*

0458-574-8621-B

englisch / spanisch USA

WARNING

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

ADVERTENCIA

El gas de escape del motor de esta máquina

contiene productos químicos que en el estado de

California son considerados como causantes de

cáncer, defectos de nacimiento u otros efectos

nocivos para los órganos de la reproducción.

englisch / spanisch USA

STIHL MS 271, 291 Manual de usuario

Marca: STIHL

Modelo: MS 271, 291

Categoría: Motosierras eléctricas

Tipo: Manual de usuario

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English: STIHL MS 271, 291 User manual

STIHL MS 271, 291 Manual de usuario

STIHL MS 271, 291 Manual de usuario

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