Ranger 570 Full-Size El manual del propietario

Marca: Ranger

Modelo: 570 Full-Size

Tipo: El manual del propietario

Manual del Propietario

para mantenimiento y seguridad

RANGER

570

Tamaño completo

ADVERTENCIA

Lea, comprenda y siga todas las instrucciones y precauciones

de seguridad en este manual y en todas las etiquetas del producto.

No seguir las precauciones de seguridad podría resultar

en lesiones graves o la muerte.

ADVERTENCIA

El escape del motor de este producto contiene químicos

que en el estado de California se sabe causan cáncer,

defectos congénitos u otros daños reproductivos.

Para ver videos y más información

sobre una experiencia segura de

manejo con su vehículo Polaris

escanee este código QR con su

smartphone.

BIENVENIDO

Le agradecemos la compra de su vehículo POLARIS y le damos la bienvenida a nuestra

familia mundial de entusiastas POLARIS. No olvide visitarnos en Internet en el sitio

www.polaris.com, para enterarse de las últimas novedades, la introducción de nuevos

productos, los próximos eventos, las oportunidades de trabajo y más.

En POLARIS tenemos el orgullo de fabricar una línea emocionante de productos utilitarios y

recreativos.

Creemos que POLARIS establece el estándar de excelencia a nivel mundial para todos los

vehículos utilitarios y recreativos que se fabrican actualmente. Su vehículo POLARIS es

producto de muchos años de experiencia en ingeniería, diseño y desarrollo, convirtiéndolo en

la mejor máquina que hemos fabricado.

Para operar su vehículo en forma segura y placentera, asegúrese de seguir las instrucciones y

recomendaciones en este Manual del Propietario.

Su manual contiene las instrucciones para el mantenimiento menor, pero la información

general sobre las reparaciones mayores se encuentra en el Manual de servicio POLARIS y

pueden ser realizadas por un Técnico maestro de servicio del distribuidor certificado por la

fábrica (Master Service Dealer

, MSD).

Su distribuidor POLARIS es quien mejor conoce su vehículo y está interesado en su

completa satisfacción. Su distribuidor POLARIS puede brindarle todo lo necesario para el

servicio durante y después del período de garantía.

• Motos de nieve

• Vehículos deportivos RZR

• Vehículos todoterreno (ATV)

• Vehículos eléctricos GEM

• Vehículos de bajas emisiones (LEV)

• Motocicletas VICTORY

• Vehículos utilitarios RANGER

• Motocicletas INDIAN

• Vehículos de trabajo BRUTUS

• Generadores POLARIS POWER

• Motocicletas de tres ruedas SLINGSHOT

• Vehículos de combate POLARIS DEFENSE

POLARIS

y RANGER

son marcas registradas de POLARIS Industries Inc.

ción más reciente de los productos al momento de la publicación. Debido a las mejoras constantes en el diseño y la

calidad de los componentes de producción, puede haber algunas discrepancias entre el vehículo real y la informa-

ción que se presenta en esta publicación. Las descripciones y/o los procedimientos en esta publicación solamente

son para ser usados como referencia. No se acepta ninguna responsabilidad por omisiones o inexactitudes. Se

prohíbe expresamente la reimpresión o la reutilización parcial o completa de las descripciones y/o procedimientos

contenidos aquí.

Las instrucciones originales para este vehículo están en inglés. Traducciones de las instrucciones originales se

proporcionan en otros idiomas.

Manual del Propietario RANGER 570 Tamaño completo de 2016

NP 9926847-es_mx

CONTENIDO

Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Funciones y controles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Guía del winch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Sistemas de control de emisiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

Productos POLARIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86

Solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

Garantía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

Registro de mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

Índice. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

INTRODUCCIÓN

El RANGER es un vehículo off-road. Familiarícese con todas las leyes y los reglamentos

pertinentes a la operación de este vehículo en su área.

Las siguientes palabras y símbolos clave aparecen en todo este manual y en su vehículo.

Cuando se usan estas palabras y símbolos es una indicación de que su seguridad está involu-

crada. Es necesario que se familiarice con su significado antes de leer el manual.

El símbolo de alerta de seguridad indica un riesgo potencial de lesiones personales.

PELIGRO

PELIGRO indica una situación peligrosa que, si no se evita, causará la muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA indica una situación peligrosa que, si no se evita, podría causar la muerte o lesiones

graves.

ATENCIÓN

ATENCIÓN indica una situación peligrosa que, si no se evita, podría causar lesiones menores o

moderadas.

AVISO

AVISO indica una situación que podría causar daños a la propiedad.

El letrero de prohibición por seguridad indica una acción que NO se debe realizar para evitar

un peligro.

El letrero de acción obligatoria indica una acción que ES NECESARIA para evitar un peligro.

INTRODUCCIÓN

No seguir las advertencias que se incluyen en este manual puede causar lesiones graves o la muerte.

Su POLARIS RANGER no es un juguete y puede ser peligroso operarlo. Este vehículo se maneja de

manera diferente a otros vehículos, tales como automóviles, camiones u otros vehículos off-road. Si no

toma las precauciones apropiadas, un choque o una volcadura pueden ocurrir rápidamente, aún

durante maniobras rutinarias como dar vuelta, manejar en cuestas o sobre obstáculos.

• Lea este Manual del Propietario y revise el DVD de seguridad que se proporciona con su vehículo.

Comuníquese con su distribuidor POLARIS local para obtener una copia adicional gratis del DVD.

Comprenda todas las advertencias y precauciones de seguridad y los procedimientos de operación

antes de operar el vehículo. Mantenga este manual en el vehículo.

• Revise el DVD de seguridad y tome el curso de capacitación gratis de la Asociación de Vehículos

Recreativos Todoterreno (ROHVA) en línea en www.rohva.org.

• Este vehículo es un VEHÍCULO PARA ADULTOS SOLAMENTE. Para operar este vehículo, como

mínimo, usted debe tener 16 años y una licencia válida de conducir.

• En este vehículo no se puede llevar a ningún pasajero menor de 12 años. Todos los ocupantes

deben poder sentarse con la espalda contra el asiento, ambos pies descansando sobre el piso y

ambas manos en el volante de dirección (si está manejando) o en la agarradera del pasajero.

• Nunca permita que un invitado opere este vehículo, a no ser que el invitado haya leído este manual

y todas las etiquetas del producto.

• Cuando maneje en este vehículo, siempre use las redes (o puertas) de la cabina. Debe mantener

las manos, los pies y el resto del cuerpo dentro del vehículo en todo momento.

• Siempre use casco, protección ocular, guantes, camisa de manga larga, pantalón largo y botas que

le cubran los tobillos.

• Nunca use este vehículo después de consumir drogas o alcohol, ya que estas condiciones pueden

perjudicar el buen juicio y reducir el tiempo de reacción del conductor.

ADVERTENCIA

INTRODUCCIÓN

Números de identificación del vehículo

Registre los números de identificación y el número de llave de su vehículo en los espacios

que se proporcionan. Quite la llave de repuesto y guárdela en un lugar seguro. La llave de

encendido solamente se puede duplicar al pedir una llave en blanco POLARIS (usando su

número de llave) y hacerla igual a una de sus llaves existentes. Si se pierden todas las llaves,

será necesario cambiar el interruptor de encendido.

Número de modelo del vehículo: ________________________________________________________________

VIN de la estructura: __________________________________________________________________________

Número de serie del motor: _____________________________________________________________________

Número de llave: _____________________________________________________________________________

####

Número de llave

VIN

INTRODUCCIÓN

Vibración y ruido para Europa

Los niveles de ruido y de vibración de manos/brazos y de todo el cuerpo, percibidos por el

conductor de esta maquinaria, son medidos de acuerdo con prEN 15997.

Condiciones de operación de la maquinaria durante la prueba:

Los vehículos estaban como nuevos. El ambiente estaba controlado de acuerdo con lo

indicado por el (los) procedimiento(s) de la prueba.

La incertidumbre en la medición de la exposición a la vibración depende de muchos factores

incluyendo los siguientes:

• Incertidumbre sobre los instrumentos y la calibración.

• Variaciones en la máquina, por ejemplo: el desgaste de los componentes.

• La diferencia de los operadores de la máquina, por ejemplo: la experiencia o la

complexión física.

• Capacidad del trabajador de reproducir el trabajo típico durante las mediciones.

• Factores ambientales, por ejemplo: ruido o temperatura ambiente.

SEGURIDAD

Equipo de conducción segura

El conductor y todos los pasajeros siempre deben usar casco, protección ocular, guantes,

camisa de manga larga, pantalón largo, botas que les cubran los tobillos y cinturón de

seguridad. El equipo de protección reduce la posibilidad de que ocurran lesiones.

Casco

Usar un casco puede evitar lesiones graves en la cabeza. Siempre que maneje este vehículo

POLARIS, use un casco que cumpla o exceda las normas de seguridad establecidas.

Los cascos aprobados en Estados Unidos y Canadá tienen una etiqueta del Departamento de

Transporte (DOT) de EE. UU.

Los cascos aprobados en Europa, Asia y Oceanía tienen la etiqueta

ECE 22.05. La marca ECE consiste de un círculo alrededor de la letra E,

seguida por el número indicador del país que ha extendido la aproba-

ción. En la etiqueta también se mostrará el número de aprobación y el

número de serie.

051039

0006.31

Casco

Protección ocular

Guantes

Botas que cubran

los tobillos

Pantalón largo

Mangas

largas

SEGURIDAD

Equipo de conducción segura

Protección ocular

No confíe que los lentes o los lentes para sol le proporcionarán la protección necesaria para

los ojos. Cuando maneje en este vehículo POLARIS, siempre utilice lentes protectores

irrompibles o use una careta irrompible para casco. POLARIS recomienda usar equipo

protector personal (PPE) aprobado que tenga marcas como VESC 8, V-8, Z87.1 o CE.

Asegúrese de que los lentes protectores se mantengan limpios.

Guantes

Use guantes para comodidad y para protección contra el sol, el clima frío y los demás

elementos naturales.

Botas

Use botas resistentes que le cubran los tobillos para soporte y protección. Nunca viaje

descalzo o en sandalias en un vehículo POLARIS.

Ropa

Use mangas largas y pantalón largo para proteger los brazos y piernas.

Comodidad del conductor

En ciertas condiciones de operación, el calor que genera el motor y el sistema de escape

pueden aumentar las temperaturas en el área de la cabina del conductor y del pasajero. Esta

condición ocurre más frecuentemente cuando se opera un vehículo a velocidades bajas en

temperaturas ambiente altas y/o en condiciones de carga alta durante un período prolongado.

El uso de ciertos sistemas de parabrisas, techos y/o cabina pueden contribuir a esta condición

por la restricción del flujo de aire. Se puede minimizar cualquier sensación de incomodidad

causada por la acumulación del calor en esta área usando la ropa de conducción apropiada y

variando las velocidades para aumentar el flujo de aire.

SEGURIDAD

Etiquetas de seguridad y ubicaciones

Las etiquetas de advertencia han sido puestas en el vehículo para su protección. Lea y siga

cuidadosamente las instrucciones de las etiquetas que están en el vehículo. Si alguna de las

etiquetas que se muestra en este manual es diferente a las de su vehículo, siempre lea y

cumpla con las instrucciones de las etiquetas que estén en el vehículo.

Si una etiqueta es ilegible o se pierde, contacte a su distribuidor POLARIS para comprar una

de repuesto. POLARIS suministra gratuitamente las etiquetas de seguridad de repuesto. El

número de parte está impreso en la etiqueta.

Advertencia de carga útil máxima

ADVERTENCIA

7183246

Atención de los cambios

ATENCIÓN

Para evitar dañar la transmisión, debe hacer los cambios solamente cuando el vehículo esté estacio-

nario en la marcha en vacío.

APLIQUE EL FRENO PARA ARRANCAR. Cuando el vehículo no esté en funcionamiento o esté des-

atendido, coloque la palanca de cambios en la posición Park (P).

7181060

RANGER Nunca sobrepase Si la carga útil supera

4x4 16 km/h (10 MPH) 240 kg (530 lb)

CA 4x4 30 km/h (20 MPH) 240 kg (530 lb)

Advertencia de cinturón de

seguridad/manejo responsable

Atención de los cambios

Advertencia de uso correcto

Advertencia de carga útil máxima

SEGURIDAD

Etiquetas de seguridad y ubicaciones

Advertencia de cinturón de seguridad/manejo responsable

ADVERTENCIA

El uso incorrecto del vehículo puede causar LESIONES GRAVES o la

MUERTE.

Esté preparado

• Abróchese los cinturones de seguridad.

• Use casco y equipo protector aprobados.

• SIEMPRE use las redes y/o puertas de la cabina del vehículo.

• Todos los ocupantes deben poder sentarse con la espalda contra el

asiento, los pies apoyados sobre el piso y ambas manos en el

volante de dirección o en las agarraderas. Manténgase completa-

mente dentro del vehículo.

Maneje responsablemente

Evite la pérdida del control y las volcaduras:

• Evite las maniobras repentinas, los deslizamientos laterales, los

derrapes o coleos y nunca haga giros de 360°.

• Reduzca la velocidad antes de entrar a una curva.

• Evite la aceleración fuerte cuando dé vuelta, aun cuando comience a desplazarse después de una

parada.

• Planifique sus acciones para las cuestas, los terrenos accidentados, las zanjas y otros cambios en la

tracción y en el terreno. Evite las superficies pavimentadas.

• Evite atravesar las laderas de las colinas (manejando en forma diagonal en pendientes).

Asegúrese de que los ocupantes estén alertas y haga sus planes con anticipación

Si cree o siente que el vehículo puede volcarse o rodar, reduzca su riesgo de lesiones:

• Sujétese firmemente del volante de dirección o las agarraderas y prepárese.

• No coloque ninguna parte de su cuerpo fuera del vehículo por ninguna razón.

UBIQUE Y LEA EL MANUAL DEL PROPIETARIO. SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES Y ADVER-

TENCIAS. SIEMPRE REVISE EL VIDEO DE SEGURIDAD Y TOME LA CAPACITACIÓN DE ROHVA

(rohva.org).

7179984

Advertencia de uso correcto

Requiere el uso correcto de su vehículo

Haga lo que pueda para evitar las lesiones:

• No permita que se maneje descuidada o irresponsablemente.

• Asegúrese de que los operadores tengan 16 años de edad o más y que posean una licencia válida

de conducir.

• No permita que las personas manejen ni viajen si consumen alcohol o drogas.

• No permita que se use en los caminos públicos (a no ser que estén designados para el acceso de

vehículos para uso fuera de los caminos), ya que pueden ocurrir choques con automóviles o

camiones.

• No sobrepase el número indicado de ocupantes: 3 ocupantes.

Manejar en los caminos públicos puede ser peligroso y una violación a la ley.

7179979

Las volcaduras han

causado lesiones graves y

la muerte, aun en áreas

planas y abiertas.

SEGURIDAD

Etiquetas de seguridad y ubicaciones

Advertencia pasajero/presión de las llantas

ADVERTENCIA

• Los pasajeros pueden salir expulsados. Esto puede

causar lesiones graves o muerte.

• Nunca lleve pasajeros en la caja de carga.

ADVERTENCIA

LA PRESIÓN INCORRECTA DE LAS LLANTAS O LA

SOBRECARGA PUEDEN PROVOCAR LA PÉRDIDA

DEL CONTROL, CAUSANDO LESIONES GRAVES O

LA MUERTE.

• Reduzca la velocidad y permita mayor distancia para

frenar cuando lleve carga.

• La sobrecarga o llevar carga alta, descentrada o no

asegurada aumentará su riesgo de perder el control.

Las cargas deben estar centradas y deben llevarse lo más bajo posible dentro de la caja.

• Para tener estabilidad en terreno irregular o accidentado, reduzca la velocidad y la carga.

• Si la carga útil total es mayor de 227 kg (500 lb), el vehículo debe operarse en rango BAJO.

7183245

Advertencia de la cubierta del clutch

ADVERTENCIA

• Riesgo de partes móviles debajo del protector de la

correa/clutch. Para evitar lesiones graves, no opere el

vehículo sin el protector.

• No modifique el motor ni el clutch. Hacerlo puede

causar falla parcial, posible desequilibrio y RPM

excesivas del motor, lo cual puede ocasionar lesiones

graves o la muerte.

7175488

RANGER 4x4 CA 4x4

CARGA MÁXIMA DE LA CAJA DE CARGA

362 kg (800 lb) 272 kg (600 lb)

PRESIÓN DE LAS LLANTAS EN kPa (psi)

DELANTERAS 69 (10)

TRASERAS 69 (10)

DELANTERAS 69 (10)

TRASERAS 69 (10)

CAPACIDAD MÁXIMA DE PESO INCLUYE EL

PESO DEL OPERADOR, DEL PASAJERO, DE LA

CARGA Y DE LOS ACCESORIOS

682 kg (1,500 lb) 589 kg (1,300 lb)

Para obtener información detallada para llevar carga, lea el Manual de operación y mantenimiento.

Advertencia de la

cubierta del clutch

SEGURIDAD

Seguridad del operador

Pueden ocurrir lesiones graves o la muerte si usted no sigue estas instrucciones y procedimientos, los

cuales se describen más detalladamente en su Manual del Propietario.

• Lea este manual completo y todas las etiquetas cuidadosamente. Siga los procedimientos

de operación que se describen.

• Nunca permita que un menor de 16 años opere este vehículo y nunca permita que nadie sin

licencia válida de conducir opere este vehículo.

• No lleve pasajeros hasta tener un mínimo de dos horas de experiencia en el manejo de este

vehículo.

• En este vehículo no se puede llevar a ningún pasajero menor de 12 años. Todos los

ocupantes deben poder sentarse con la espalda contra el asiento, ambos pies descansando

sobre el piso y ambas manos en el volante de dirección (si está manejando) o en la

agarradera del pasajero.

• El conductor y todos los pasajeros siempre deben usar casco, protección ocular, guantes,

camisa de manga larga, pantalón largo, botas que les cubran los tobillos y cinturón de

seguridad.

• Cuando maneje en este vehículo, siempre use las redes (o puertas) de la cabina.

• Mantenga las manos y los pies dentro del vehículo en todo momento.

• Siempre mantenga ambas manos en el volante de dirección y ambos pies en el piso del

vehículo durante la operación.

• Nunca permita que un invitado opere este vehículo, a no ser que el invitado haya leído este

manual y todas las etiquetas del producto.

• Para reducir el riesgo de volcaduras, tenga cuidado especial cuando encuentre obstáculos

y pendientes y cuando frene en las cuestas o al dar vuelta.

• Este vehículo es para uso off road solamente. Nunca lo use en los caminos públicos (a no

ser que estén designados para uso off-road). Siempre evite las superficies pavimentadas.

• Nunca consuma alcohol ni drogas antes o durante la operación de este vehículo.

• Nunca opere a exceso de velocidad. Siempre viaje a una velocidad de acuerdo con el

terreno, la visibilidad, las condiciones de operación y su experiencia.

• Nunca intente dar saltos ni otras acrobacias.

• Siempre inspeccione el vehículo antes de cada uso para asegurarse de que esté en condi-

ciones seguras de operación. Siempre siga los procedimientos de inspección descritos en

este manual.

ADVERTENCIA

SEGURIDAD

Seguridad del operador

• Siempre maneje lentamente y tenga más precaución cuando opere en terreno desconocido.

Esté alerta a los cambios en el terreno.

• Nunca opere el vehículo en terreno excesivamente irregular, resbaloso o suelto.

• Siempre siga los procedimientos correctos al dar vuelta. Practique las vueltas a velocida-

des bajas, antes de intentar dar la vuelta a velocidades mayores. Nunca dé vuelta a exceso

de velocidad.

• Siempre pida que este vehículo sea revisado por un distribuidor POLARIS autorizado, si

este ha estado involucrado en un accidente.

• Nunca opere este vehículo en cuestas que sean demasiado inclinadas para el vehículo o

para sus capacidades. Practique en cuestas más pequeñas antes de intentar subir cuestas

mayores.

• Siempre siga los procedimientos correctos para subir las cuestas, como se describe en este

manual. Vea la página 38. Revise el terreno cuidadosamente antes de intentar subir una

cuesta. Nunca suba cuestas que tengan superficies excesivamente resbalosas o sueltas.

Nunca aplique repentinamente el acelerador. Nunca haga cambios bruscos de velocidad.

Nunca pase sobre la cima de una cuesta a alta velocidad.

• Siempre siga los procedimientos correctos que se indican en este manual para bajar y

frenar en las cuestas. Vea la página 38. Revise cuidadosamente el estado del terreno antes

de bajar una cuesta. Nunca maneje cuesta abajo a alta velocidad. Evite manejar cuesta

abajo en ángulo, lo cual causaría que el vehículo se incline demasiado hacia un lado. Viaje

directamente hacia abajo de la cuesta cuando sea posible.

• Siempre compruebe si hay obstáculos antes de manejar en un área nueva. Nunca intente

pasar sobre obstáculos mayores, tales como rocas grandes o árboles caídos. Cuando pase

sobre obstáculos siempre siga los procedimientos correctos que se indican en este manual.

Vea la página 37.

• Siempre tenga cuidado de no derrapar ni resbalar. En las superficies resbalosas, como

hielo, viaje lentamente y tenga cuidado para reducir la posibilidad de derrapes o desliza-

mientos sin control.

• Nunca opere su vehículo en agua con corriente rápida o en agua que sea más profunda que

la que se especifica en este manual. Vea la página 40. Los frenos mojados pueden tener

menor capacidad de detención. Pruebe sus frenos después de salir del agua. Si es

necesario, aplíquelos suavemente varias veces para que la fricción seque las balatas.

• Siempre asegúrese de que no haya obstáculos ni personas detrás de su vehículo cuando

opere en reversa. Cuando sea seguro operar en reversa, muévase lentamente. Evite dar la

vuelta en ángulos cerrados.

SEGURIDAD

Seguridad del operador

• Siempre utilice el tamaño y tipo correctos de llantas especificadas en este manual.

Siempre mantenga la presión correcta de las llantas, según se especifica en las etiquetas de

seguridad.

• Nunca modifique este vehículo con la instalación o el uso inadecuado de accesorios no

aprobados por POLARIS.

• Nunca sobrepase la capacidad de carga indicada para este vehículo. La carga se debe

distribuir correctamente y debe estar sujeta firmemente. Reduzca la velocidad y siga las

instrucciones en este manual para remolcar carga o jalar un remolque. Permita una

distancia mayor para el frenado.

• Siempre coloque la transmisión en PARK (P) antes de bajar del vehículo.

• Siempre pare el motor antes de reabastecer combustible. Antes de llenarlos con combusti-

ble, quite los recipientes de material inflamable de la caja. Asegúrese de que el área de

reabastecimiento tenga buena ventilación y que no haya ninguna fuente de llamas ni

chispas. La gasolina es extremadamente inflamable. Vea las advertencias de seguridad

sobre el manejo de combustible en la página 18.

• Siempre quite la llave de encendido cuando el vehículo no esté en uso para evitar el uso no

autorizado por alguien que tenga menos de 16 años de edad o que no posea licencia de

conducir o la capacitación correcta o para que no ocurra un arranque accidental.

PARA OBTENER MÁS INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD,

llame a POLARIS al 1-800-342-3764.

Modificaciones al equipo

No instale ningún accesorio no aprobado por POLARIS ni modifique el vehículo con el

objetivo de aumentar la velocidad o la potencia. Todas las modificaciones o la instalación de

accesorios no aprobados por POLARIS podrían crear un peligro de seguridad significativo y

aumentar el riesgo de que ocurran lesiones corporales.

La garantía limitada POLARIS de su vehículo POLARIS pierde vigencia si se instala

cualquier equipo no aprobado por POLARIS y/o se hacen modificaciones al vehículo para

aumentar la velocidad o la potencia.

Agregar ciertos accesorios, incluyendo (pero sin limitarse a) podadoras, cuchillas, llantas,

aspersores o rejillas grandes, puede cambiar las características de maniobrabilidad del

vehículo. Use solamente accesorios aprobados por POLARIS y familiarícese con su funcio-

namiento y el efecto que tienen sobre el vehículo.

SEGURIDAD

Seguridad del operador

No operar el RANGER correctamente puede causar un choque, pérdida del control, accidente o

volcadura, lo cual puede ocasionar lesiones graves o la muerte. Obedezca todas las advertencias de

seguridad indicadas en esta sección del Manual del Propietario. Vea los procedimientos de operación

correctos en la sección OPERACIÓN del Manual del Propietario.

Restricciones de edad

Este vehículo es un VEHÍCULO PARA ADULTOS SOLAMENTE.

NUNCA opere este vehículo si usted es menor de 16 años y NUNCA lo

opere si no tiene una licencia válida de conducir.

Nunca lo opere con un pasajero menor de 12 años de edad. Todos los

ocupantes deben poder sentarse con la espalda contra el asiento,

ambos pies descansando sobre el piso y ambas manos en el volante de

dirección (si está manejando) o en la agarradera del pasajero.

Operación sin instrucción

Operar este vehículo sin la instrucción correcta aumenta el riesgo de un

accidente. El operador debe comprender cómo operar el vehículo

correctamente en situaciones diferentes y en diferentes tipos de terreno.

Todos los operadores deben leer y comprender el Manual del Propieta-

rio y todas las etiquetas de advertencia e instrucción antes de operar el

vehículo.

Todos los operadores deben ver el DVD de seguridad que se propor-

ciona con este vehículo y deben tomar un curso de capacitación de

ROHVA (www.rohva.org).

Uso de alcohol o drogas

Operar el vehículo después de consumir alcohol o drogas podría

perjudicar la capacidad, el tiempo de reacción, el equilibrio y la

percepción del operador.

Nunca consuma alcohol ni drogas o medicamentos antes o durante la

operación de este vehículo.

Cinturones de seguridad

Viajar en este vehículo sin usar el cinturón de seguridad aumenta el

riesgo de lesiones graves en el caso de una volcadura, pérdida del

control, otro percance o una parada brusca. Los cinturones de seguridad

pueden reducir la gravedad de las lesiones en estas circunstancias.

Todos los ocupantes siempre deben usar los cinturones de seguridad.

Ropa de protección

Viajar en este vehículo sin usar un casco y lentes protectores aprobados aumenta el riesgo de que

ocurran lesiones graves en caso de un accidente.

El operador y todos los pasajeros siempre deben llevar un casco aprobado que se ajuste correcta-

mente y protección ocular (lentes protectores o careta).

ADVERTENCIA

SEGURIDAD

Seguridad del operador

Redes de la cabina

Viajar en este vehículo sin usar las redes de la cabina (o las puertas, si están equipadas) aumenta el

riesgo de lesiones graves o la muerte en caso de un accidente o una volcadura. Cuando maneje en

este vehículo, siempre use las redes (o puertas) de la cabina.

Mantenga las manos y los pies dentro del vehículo en todo momento.

Incumplimiento de la inspección previa a la operación

No inspeccionar y verificar que el vehículo esté en condiciones seguras de funcionamiento antes de

operarlo aumenta el riesgo de tener un accidente. Antes de cada uso, siempre realice la inspección

previa al manejo de su RANGER para asegurarse de que esté en condiciones seguras de funciona-

miento. Vea la página 34.

Siempre siga todos los procedimientos y programación de inspección y mantenimiento que se

describen en este Manual del Propietario. Vea la página 55.

Operación con carga en el vehículo

El peso de la carga y de los pasajeros afecta el funcionamiento del vehículo. Para su seguridad y la

seguridad de los demás, considere cuidadosamente cómo carga su vehículo y cómo operar el

vehículo en forma segura. Siga las instrucciones en este manual para colocar la carga, establecer la

presión de las llantas, la selección de la marcha y de la velocidad.

• No sobrepase las capacidades de peso del vehículo. La capacidad máxima de peso del vehículo

se indica en la sección de las especificaciones de este manual y en una etiqueta en el vehículo.

Cuando se agrega más peso de pasajeros, puede ser necesario reducir el peso de la carga en la

forma correspondiente.

• La presión recomendada de las llantas se indica en la sección Especificaciones de este manual y en

una etiqueta en el vehículo.

Siempre siga estas indicaciones:

En CUALQUIERA de estas condiciones: Realice TODOS los siguientes pasos:

El pasajero y/o la carga superan la mitad de la

capacidad máxima de peso.

1. Disminuya la velocidad.

2. Verifique la presión de las llantas.

3. Tenga más precaución cuando opere.

Operación en terreno irregular.

Operación para pasar sobre obstáculos.

Subir una cuesta.

Remolcar.

SEGURIDAD

Seguridad del operador

Manejo de la gasolina

En ciertas condiciones, la gasolina es altamente inflamable y explosiva.

• Siempre tenga precaución extrema al manipular gasolina.

• Siempre apague el motor cuando reabastezca combustible.

• Siempre reabastezca combustible afuera o en un área con buena ventilación en la que no haya

ninguna fuente de llamas o chispas.

• Siempre use un recipiente aprobado para almacenar la gasolina y aleje el recipiente del vehículo,

antes de llenarlo, para evitar la ignición del combustible causada por una descarga de estática

eléctrica.

• No fume ni permita que haya llamas descubiertas ni chispas en o cerca del área donde se carga o

se almacena gasolina.

• No llene el tanque en exceso. No llene el cuello del tanque.

• Si se derrama gasolina en la piel o ropa, lávela inmediatamente con jabón y agua y cámbiese de

ropa.

Exposición a los gases del escape

Los gases del escape del motor son venenosos y en poco tiempo pueden causar la pérdida del cono-

cimiento o la muerte. Nunca arranque el motor ni permita que funcione en un área cerrada.

El escape del motor de este producto contiene químicos que se sabe causan cáncer, defectos

congénitos u otros daños reproductivos. Solamente debe operar este vehículo afuera o en un área con

buena ventilación.

Operación de un vehículo dañado

Operar un vehículo dañado puede causar un accidente. Después de cualquier volcadura u otro

accidente, pida a un distribuidor de servicio capacitado que inspeccione la máquina completa para

detectar posibles daños, incluyendo (sin limitarse a) los cinturones de seguridad, los dispositivos de

protección contra volcaduras, y los sistemas de los frenos, del acelerador y de la dirección.

Operación a exceso de velocidad

Operar este vehículo a exceso de velocidad aumenta el riesgo de que el operador pierda el control.

Siempre maneje a una velocidad apropiada para el terreno, la visibilidad y las condiciones de manejo,

sus habilidades y experiencia y las de sus pasajeros.

Operación en pavimento

Las llantas de este vehículo están diseñados para uso off-road solamente, no son para uso en

pavimento. Operar este vehículo en las superficies pavimentadas (incluyendo aceras, senderos, esta-

cionamientos y vías de acceso) puede perjudicar la maniobrabilidad del vehículo y aumentar el riesgo

de perder el control, de un accidente o de una volcadura. Evite operar el vehículo en superficies pavi-

mentadas. Si es inevitable hacerlo, viaje lentamente, viaje distancias cortas y evite dar vuelta o parar

repentinamente.

SEGURIDAD

Seguridad del operador

Operación en caminos públicos

La operación de este vehículo en calles, caminos o autopistas podría causar un choque con otro

vehículo. Nunca opere este vehículo en ninguna calle, camino o autopista, incluyendo los caminos de

tierra y grava (a no ser que estén designados para vehículos para uso fuera de los caminos).

Vueltas incorrectas

Dar la vuelta incorrectamente podría causar la pérdida de tracción o pérdida del control, un accidente

o una volcadura. Siempre siga los procedimientos correctos al girar, tal como se describe en este

Manual del Propietario. Nunca dé la vuelta repentinamente ni en un ángulo muy cerrado. Nunca dé la

vuelta a alta velocidad. Practique las vueltas a velocidades bajas, antes de intentar dar la vuelta a

velocidades mayores.

Saltos y acrobacias

Intentar manejar en dos ruedas, dar saltos y otras acrobacias aumenta el riesgo de un accidente o una

volcadura. Nunca intente manejar en dos ruedas, dar saltos ni otras acrobacias. Evite hacer

acrobacias (espectáculo) cuando maneje.

Operación en terreno desconocido

No tener cuidado especial cuando opere en terreno desconocido podría causar un accidente o una

volcadura. El terreno desconocido puede tener piedras, topes o baches ocultos que podrían causar la

pérdida del control o una volcadura. Maneje lentamente y tenga más precaución cuando opere en

terreno desconocido. Siempre esté alerta a las condiciones cambiantes del terreno.

Subir una cuesta incorrectamente

Subir una cuesta incorrectamente puede causar pérdida del control o volcadura del vehículo. Siempre

siga los procedimientos correctos para subir cuestas, como se describe en este Manual del Propieta-

rio. Vea la página 38.

Bajar una cuesta incorrectamente

Bajar una cuesta incorrectamente podría causar la pérdida de control o una volcadura. Siempre siga

los procedimientos correctos durante el desplazamiento al bajar las cuestas, como se describe en este

Manual del Propietario. Vea la página 38.

Atascarse al subir una cuesta

El atascamiento o rodado hacia atrás del vehículo al subir una cuesta podría causar una volcadura.

Siempre mantenga una velocidad constante cuando suba una cuesta.

Si se pierde toda la velocidad de avance:

• Aplique los frenos.

• Coloque la transmisión en reversa y lentamente permita que el vehículo ruede en línea recta hacia

abajo de la cuesta, mientras aplica una ligera presión al freno para controlar la velocidad.

Si usted empieza a rodar cuesta abajo:

• Nunca aplique la potencia del motor.

• Aplique los frenos gradualmente hasta que el vehículo se haya detenido completamente.

• Coloque la transmisión en reversa y lentamente permita que el vehículo ruede en línea recta hacia

abajo de la cuesta, mientras aplica una ligera presión al freno para controlar la velocidad.

SEGURIDAD

Seguridad del operador

Mantenimiento incorrecto de las llantas

Operar este vehículo con las llantas incorrectas o con la presión incorrecta o dispareja en las llantas

podría causar pérdida del control o un accidente. Siempre use el tamaño y tipo de llantas específicas

para su vehículo. Siempre mantenga la presión correcta de las llantas, como se describe en el Manual

del Propietario y en las etiquetas de seguridad.

Operación en terreno resbaloso

No tener cuidado especial cuando se opera en terreno excesivamente irregular, resbaloso o suelto

podría causar la pérdida de tracción, la pérdida del control, un accidente o una volcadura. No opere en

superficies excesivamente resbalosas. Siempre reduzca la velocidad y tenga precaución adicional

cuando opere sobre superficies resbalosas.

Derrapar o deslizarse por la pérdida de la tracción puede causar la pérdida del control o una volcadura

(si las llantas recuperan la tracción repentinamente). Siempre siga los procedimientos correctos

cuando opere en superficies resbalosas, como se describe en este Manual del Propietario. Vea la

página 37.

Operación en extensiones de agua congelada

Pueden ocurrir lesiones graves o la muerte si el vehículo y/o el operador caen a través del hielo.

Nunca opere el vehículo sobre una extensión de agua congelada, si primero no ha verificado que el

hielo esté lo suficientemente grueso para soportar el peso y fuerza de movimiento del vehículo, el peso

suyo, sus pasajeros y el de su carga junto con el de los demás vehículos de su grupo.

Siempre verifique con las autoridades y residentes locales para confirmar las condiciones y grosor del

hielo a todo lo largo de su trayecto. Los operadores de los vehículos asumen todos los riesgos relacio-

nados con las condiciones del hielo en las extensiones de agua congelada.

Uso no autorizado del vehículo

Dejar las llaves en el encendido puede causar el uso no autorizado del vehículo por alguien menor de

16 años de edad, que no tenga una licencia de conducir y sin la capacitación correcta. Esto podría

causar un accidente o una volcadura. Siempre quite la llave de encendido cuando el vehículo no esté

en uso.

Sistemas de escape calientes

Los componentes del sistema de escape están muy calientes durante y después de usar el vehículo.

Los componentes calientes pueden causar quemaduras o incendios. No toque los componentes

calientes del sistema de escape. Siempre mantenga los materiales combustibles alejados del sistema

de escape. Tenga cuidado para evitar la acumulación de desechos alrededor del sistema de escape

cuando maneje donde haya pasto alto, especialmente si está seco.

FUNCIONES Y CONTROLES

Componentes del vehículo

Su vehículo está equipado con redes de la cabina en ambos lados. Tanto el conductor como

los pasajeros siempre deben usar las redes (o puertas, si están equipadas) de la cabina. Las

ilustraciones de la cabina sin redes son solamente para permitir la identificación de los com-

ponentes. Siempre use las redes de la cabina (o puertas).

No todos los modelos vienen equipados con todas las funciones. Vea la sección de las especi-

ficaciones que empieza en la página 84.

Estructura ROPS

de la cabina

Barras al

nivel de las

caderas

Faros

Defensa delantera/protector

Radiador

Puerta trasera

Silenciador

(protector contra

chispas)

Palanca de liberación

de la caja de carga

Cinturones de

seguridad

Tapón de combustible

Caja de carga

Compartimiento

de componentes

eléctricos

FUNCIONES Y CONTROLES

Consola

Tomacorriente auxiliar

El receptáculo de 12 V tiene conexiones de paleta en la parte trasera que se pueden utilizar

para dar potencia a una luz auxiliar, a otros accesorios o a las luces opcionales. Las

conexiones están detrás de la consola, debajo del cofre.

Botón de MODO

El botón amarillo que se encuentra cerca del grupo de instrumentos se usa para cambiar entre

las opciones de modo disponibles. Vea la página 28 a 32.

Interruptor de encendido/interruptor de luces

El interruptor de encendido es un interruptor de cuatro posiciones operado con una llave. La

llave se puede sacar del interruptor cuando está en la posición APAGADO.

APAGADO

El motor está apagado. Los circuitos eléctricos están apagados, excepto

el de los accesorios, 12 V.

LUCES ENCENDIDAS

Las luces están encendidas. Los circuitos eléctricos están encendidos.

Se puede usar el equipo eléctrico.

LUCES APAGADAS

Las luces están apagadas. Los circuitos eléctricos están encendidos. Se

puede usar el equipo eléctrico.

ARRANQUE

Gire la llave a la posición ARRANQUE para engranar el motor de

arranque eléctrico. Coloque la llave en la posición LUCES ENCENDIDAS

después de arrancar el motor.

Tomacorriente auxiliar

de 12 V

Bandeja de

almacenamiento

Grupo de instrumentos

Selector de velocidades

(mecanismo de cambios)

Compartimiento de

almacenamiento

Portavasos

Interruptor de

encendido/luces

Interruptor

AWD

Palanca de ajuste

del volante

Botón de MODO

Portavasos

FUNCIONES Y CONTROLES

Consola

Volante de dirección ajustable

El volante de dirección se puede inclinar hacia arriba o hacia abajo, según la preferencia del

conductor.

Levante y sostenga la palanca de ajuste hacia usted mientras mueve el volante de dirección

hacia arriba o hacia abajo. Suelte la palanca cuando el volante esté en la posición deseada.

Selector de velocidades

H: Velocidad alta

L: Velocidad baja

N: Neutral

R: Reversa

P: Park

La velocidad baja es el rango principal de manejo del modelo RANGER. La velocidad alta

está diseñada para ser usada en superficies compactas con cargas livianas. Siempre que el

vehículo quede desatendido, coloque la transmisión en PARK (P).

Para cambiar de velocidades, pare el vehículo, y con el motor en la marcha en vacío, mueva

la palanca a la velocidad deseada. No intente cambiar de velocidades cuando la velocidad del

motor sea mayor que la marcha en vacío o cuando el vehículo esté en movimiento.

Consejo: Es importante mantener el ajuste del varillaje de cambios para asegurar el funcionamiento

correcto de la transmisión. Su distribuidor POLARIS le puede ayudar a resolver cualquier

problema con los cambios.

AVISO: Cambiar de velocidades con el motor funcionando a una velocidad mayor que la marcha en

vacío o cuando el vehículo esté en movimiento podría causar daño a la transmisión. Siempre

cambie cuando el vehículo esté estacionado y el motor esté en la marcha en vacío.

Uso del rango bajo

Siempre cambie a la velocidad baja cuando exista cualquiera de las siguientes condiciones.

• Operación sobre terreno irregular u obstáculos

• Carga del vehículo sobre un remolque

• Remolque de cargas pesadas

Interruptor de tracción en todas las ruedas (AWD)

El interruptor AWD estándar tiene dos posiciones:

• Tracción en todas las ruedas (AWD)

• Tracción en dos ruedas (2WD)

Vea las instrucciones de operación en la página 44.

AWD

2WD

FUNCIONES Y CONTROLES

Pedal del freno

Presione el pedal del freno para disminuir la

velocidad o parar el vehículo. Aplique los

frenos mientras arranca el motor.

Pedal del acelerador

Presione el pedal hacia abajo para aumentar la

velocidad del motor. Al soltarlo, la presión de

resorte devuelve el pedal a la posición de

descanso. Siempre verifique que el pedal del

acelerador vuelva normalmente antes de

arrancar el motor.

Este vehículo está equipado con un interruptor

de liberación del acelerador, el cual está

diseñado para reducir el riesgo de que el acelerador se atasque. Si el cable del acelerador se

atasca en la posición abierta cuando el operador suelta el pedal del acelerador, la velocidad

del motor se limita y se reduce la fuerza que se envía a las ruedas traseras.

Tapón de combustible

El tapón de llenado del tanque de combustible

está ubicado en el lado derecho del vehículo

cerca del asiento del pasajero. Cuando cargue

combustible, siempre use una gasolina con o sin

plomo con un índice de octano mínimo en la

bomba de 87R + M/2 octanos. No use combusti-

ble con un contenido de etanol mayor al 10%, tal

como el combustible E-85.

Desmontaje del asiento

Levante la parte delantera del asiento y deslícelo

hacia la parte delantera del vehículo. Instale el

asiento deslizando las lengüetas dentro de la

parte trasera de la base del asiento. Oprima hacia abajo firmemente sobre la parte delantera

del asiento hasta que los pasadores estén completamente apoyados en las rondanas aislantes.

Pestillos del cofre

Para quitar el cofre, jale la palanca del pestillo del

cofre a la izquierda y levante el cofre del

vehículo.

Pedal del

acelerador

Pedal del

freno

Tapón de combustible

Palanca del pestillo del cofre

FUNCIONES Y CONTROLES

Cinturones de seguridad

Este vehículo POLARIS está equipado, en todos

los asientos, con cinturones de seguridad de tres

puntos en la cadera y en diagonal. Siempre

asegúrese de que todos los pasajeros tengan

abrochados los cinturones de seguridad antes de la

operación. El cinturón de seguridad del asiento del

conductor está equipado con un enclavamiento del

cinturón de seguridad. La velocidad del vehículo

está limitada a 24 km/h (15 MPH) si el cinturón de

seguridad no está abrochado.

¡ADVERTENCIA! Caer de un vehículo en movimiento

podría causar lesiones graves o la muerte. Siempre

asegúrese su cinturón de seguridad firmemente antes

de operar o manejar el vehículo RANGER.

Para usar el cinturón de seguridad correctamente,

siga este procedimiento:

1. Para los cinturones de 3 puntos, jale el pestillo

del cinturón de seguridad hacia abajo y a

través del pecho hacia la hebilla en el borde

interior del asiento. El cinturón debe quedar

ajustado en las caderas y atravesado diagonal-

mente sobre su pecho. Asegúrese de que el

cinturón no esté torcido.

2. Empuje la placa del pestillo dentro de la hebilla hasta que haga clic.

3. Suelte la correa, esta se apretará por sí misma.

4. Para soltar el cinturón de seguridad, oprima el botón rojo cuadrado en el centro de la

hebilla.

Inspección de los cinturones de seguridad

Inspeccione todos los cinturones de seguridad para ver que funcionen correctamente cada

vez que use el vehículo.

1. Empuje la placa del pestillo dentro de la hebilla hasta que haga clic. La placa del pestillo

se debe deslizar suavemente dentro de la hebilla. Un clic indica que está acoplada

firmemente.

2. Presione el pestillo rojo de liberación que está en medio de la hebilla para asegurarse de

que se suelte sin problemas.

3. Extraiga cada cinturón de seguridad completamente e inspeccione la longitud completa

para detectar daños, incluyendo cortaduras, desgaste, deshilachado o rigidez. Si se

encuentra algún daño, o si el cinturón de seguridad no funciona correctamente, pida que

el sistema del cinturón de seguridad sea revisado o reemplazado por un distribuidor

POLARIS autorizado.

4. Para limpiar la suciedad o desechos de los cinturones de seguridad, use una esponja con

jabón suave y agua en las correas. No use blanqueador, tintes ni detergentes comerciales.

Enjuague toda la longitud del tejido del cinturón. Use una manguera de jardín para

limpiar regularmente el retractor y las cubiertas de los pestillos.

Hebilla

Placa del pestillo

FUNCIONES Y CONTROLES

Redes de la cabina

Viajar en este vehículo sin usar las redes (o las puertas, si están equipadas) de la cabina

aumenta el riesgo de lesiones graves o la muerte en caso de ocurrir un accidente o volcadura.

Los conductores y los pasajeros siempre deben usar las redes (o puertas) de la cabina.

Asegúrese de que todos los pestillos estén asegurados antes de operar el vehículo.

Siempre inspeccione el ajuste, el desgaste y los daños de las redes y los pestillos de la cabina

antes de usar el vehículo. Use los ajustadores de correa para apretar las correas flojas.

Reemplace oportunamente las redes y pestillos de la cabina dañados o desgastados con redes

y pestillos de la cabina nuevos. Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Fijación de la red

1. Después de entrar al vehículo, inserte la barra inferior de la red dentro del soporte de la

red en el piso. Asegúrese de que la bola en el extremo de la barra esté asegurada correc-

tamente en la ranura en la base del soporte.

2. Conecte el pestillo que está en el borde superior de la red, al pestillo receptor montado en

la estructura delantera.

Abertura de la red

1. Para salir del vehículo, libere el pestillo delantero de la parte superior.

2. Gire la red hacia atrás y deslice para sacar la barra inferior de la red del soporte.

3. Permita que la red cuelgue libremente fuera del vehículo al bajarse.

Pestillo superior

Soporte de

la barra

Barra de

la red

FUNCIONES Y CONTROLES

Estructura protectora contra volcaduras (ROPS)

La estructura protectora contra volcaduras (ROPS) de este vehículo cumple con los

requisitos de desempeño OSHA 1928.53 en caso de volcadura. Siempre pida a su distribui-

dor POLARIS autorizado que inspeccione la ROPS completamente si ésta sufre algún daño.

Ningún dispositivo puede asegurar la protección del ocupante en caso de una volcadura.

Siempre siga las prácticas de operación segura indicadas en este manual para evitar que el

vehículo vuelque.

¡ADVERTENCIA! La volcadura del vehículo podría causar lesiones graves o la muerte. Siempre evite

operar de manera tal que pueda resultar en la volcadura del vehículo.

Pieza de soporte de enganche de remolque

Este vehículo está equipado con una pieza de soporte del enganche receptor para el enganche

de remolque. No se suministra equipo para remolcar con este vehículo.

Para evitar lesiones y daños a la propiedad, siempre observe las advertencias y capacidades

de remolque que se indican en las páginas 41 a 42.

Batería 30 Ah para uso extremo

Es posible que haya una batería para uso extremo opcional para su modelo. Si el desempeño

de la batería instalada de fábrica es inadecuado debido a la operación en el frío extremo o al

uso prolongado de varios accesorios eléctricos, su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Su distribuidor puede proporcionarle todos los procedimientos de instalación que puedan ser

diferentes en la batería de uso extremo.

Etiqueta ROPS

(detrás del respaldo del

asiento del conductor)

Etiqueta ROHVA

(delantera derecha)

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

El agua a presión alta puede dañar

los componentes. Lave el vehículo a

mano o con una manguera de jardín y

un jabón suave.

No use alcohol para limpiar el grupo

de instrumentos. No permita que los

aerosoles contra insectos entren en

contacto con el lente. Limpie inme-

diatamente toda la gasolina que

salpique en el grupo de instrumentos.

Velocímetro

El velocímetro muestra la velocidad

del vehículo en kilómetros por hora

(km/h) o millas por hora (MPH). Vea

la página 30.

Botón de MODO

Use el botón de MODO para cambiar las opciones de modo. Vea el funcionamiento de estos

modos en la página 30.

Luces indicadoras

Luz Indica Condición

Velocidad del vehículo Cuando se selecciona el modo métrico, la velocidad se muestra

en kilómetros por hora (km/h).

Cuando se selecciona el modo estándar, la velocidad se muestra

en millas por hora (MPH).

Sobrecalentamiento Esta luz se enciende para indicar que se ha sobrecalentado el

motor. Si el indicador parpadea, el estado de sobrecalentamiento

continúa y el sistema automáticamente reducirá la potencia del

motor.

Advertencia de la EPS

(si está equipada)

No es aplicable.

Neutral Esta luz se enciende cuando la transmisión está en neutral y la

llave de encendido está en la posición ENCENDIDO.

Luz alta Esta luz se enciende cuando el interruptor del faro se coloca en

luz alta.

Casco/cinturón de

seguridad

Esta luz es un recordatorio al operador para que se asegure de

que todos los pasajeros estén usando cascos y cinturones de

seguridad antes de operar el vehículo. El cinturón de seguridad

del conductor está equipado con un enclavamiento de cinturón de

seguridad. La velocidad del vehículo está limitada a 24 km/h

(15 MPH) si el cinturón de seguridad no está abrochado.

Advertencia de compro-

bación del motor

Este indicador aparece si ocurre una falla relacionada con la

inyección electrónica de combustible (EFI). No opere el vehículo si

aparece esta advertencia. Se podría dañar seriamente el motor.

Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Centro de

información

del conductor

Velocímetro

Luces

indicadoras

Botón de

MODO

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del conductor

El centro de información del

conductor está ubicado en el grupo de

instrumentos. Todos los segmentos se

encenderán por un segundo durante el

arranque. Si el grupo de instrumentos

no se enciende, puede haber ocurrido

un exceso de voltaje de la batería y el

grupo de instrumentos puede haberse

apagado para proteger el velocímetro

electrónico. Si esto ocurre, su distri-

buidor POLARIS puede realizar un

diagnóstico correcto.

El centro de información se configura

en fábrica para mostrar unidades de

medida imperiales y un reloj de

12 horas. Para cambiar a unidades métricas y/o un reloj de 24 horas, vea la página 30.

1. Indicador de velocidades: Este indicador muestra el cambio entre velocidades.

H = Velocidad alta

L = Velocidad baja

N = Neutral

R = Reversa

P = Park

-- = Error de la señal de las velocidades (o del mecanismo de cambios entre velocidades)

2. Indicador de combustible: Los segmentos del indicador de combustible muestran el

nivel de combustible en el tanque de combustible. Cuando desaparece el último

segmento, se activa una advertencia de nivel bajo de combustible. Parpadearán todos los

segmentos incluyendo el ícono de combustible. Cargue combustible inmediatamente.

Consejo: Si el ícono de combustible no es visible, ha ocurrido un circuito abierto o un cortocircuito en

el circuito del sensor de combustible. Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

3. Área de la pantalla de información: Esta área muestra el medidor de kilometraje, el

medidor de recorridos, el cronómetro del motor y el intervalo programable de horas de

servicio.

4. Voltaje bajo/alto: Esta advertencia normalmente indica que el vehículo está operando a

RPM demasiado bajas para mantener cargada la batería. También puede ocurrir cuando

el motor está en marcha en vacío y se aplica una carga eléctrica elevada (luces,

ventilador de enfriamiento, accesorios). Maneje a RPM mayores o vuelva a cargar la

batería para borrar la advertencia.

5. Reloj: El reloj muestra la hora en formato de 12 o 24 horas. Vea las instrucciones para

restablecer en la página 30.

6. Indicador de servicio: Un símbolo parpadeante de llave de tuercas alerta al operador

que se ha llegado al intervalo de servicio predeterminado. Su distribuidor POLARIS le

puede proporcionar el mantenimiento programado. Vea las instrucciones para restablecer

en la página 31.

7. Indicador 4x4: Este indicador se enciende cuando está activado el sistema 4x4 (el inte-

rruptor está en 4x4).

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del conductor

Use el botón de MODO para cambiar entre las opciones del área

de información.

Unidades de pantalla (métrica/estándar)

La pantalla se puede cambiar para mostrar unidades de medida

estándar o métricas para cada uno de las siguientes

configuraciones.

Consejo: Para salir del modo de configuración, gire para apagar la llave. Espere 5 segundos y gire

para encender la llave. El indicador muestra el modo que se estaba mostrando antes de

configurar las unidades.

1. Gire la llave a la posición APAGADO.

2. Mantenga presionado el botón de MODO mientras gira la llave a la posición

ENCENDIDO.

3. Cuando la pantalla parpadea el valor de la distancia, toque levemente el botón de MODO

para avanzar al valor de ajuste deseado.

4. Mantenga presionado el botón de MODO para guardar el valor de ajuste y avanzar a la

siguiente opción de la pantalla.

5. Repita el procedimiento para cambiar los demás valores de ajuste de la pantalla.

Modo de reloj

Consejo: El reloj se debe restablecer siempre que la batería se haya desconectado o descargado.

1. Gire la llave a la posición ENCENDIDO. Use el botón de MODO para alternar entre las

opciones de la pantalla del medidor de kilometraje.

2. Mantenga presionado el botón de MODO hasta que parpadee el segmento de las horas.

Suelte el botón.

3. Con el segmento parpadeando, toque el botón de MODO para avanzar al valor de ajuste

deseado.

4. Mantenga presionado el botón de MODO hasta que parpadee el siguiente segmento.

Suelte el botón.

5. Repita los pasos 3 y 4 dos veces para fijar los segmentos de 10 minutos y 1 minuto.

Después de completar el segmento de 1 minuto, el paso 4 guarda los nuevos valores de

ajuste y sale del modo de reloj.

6. Gire la llave a la posición de APAGADO.

Pantalla métrica Pantalla estándar

Distancia Kilómetros Millas

Combustible Litros, galones imperiales Galones EE. UU.

Temperatura Celsius Fahrenheit

Hora Reloj de 24 horas Reloj de 12 horas

Botón de

MODO

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del conductor

Modo de medidor de kilometraje

El medidor de kilometraje registra y muestra la distancia recorrida por el vehículo.

Modo de medidor de recorridos

El medidor de recorridos registra la distancia recorrida por el vehículo en cada viaje, si se

pone en cero antes de cada recorrido. Para poner a cero, seleccione el modo de medidor de

recorridos. Mantenga presionado el botón de MODO hasta que la pantalla cambie a cero. En

el centro de información del conductor, la pantalla del medidor de recorridos contiene un

punto decimal pero el medidor de kilometraje no muestra un punto decimal.

Modo de cronómetro

Este modo registra las horas totales que el motor ha estado funcionado.

Modo de temperatura del motor

Este modo muestra la temperatura actual del refrigerante.

Modo de voltaje de la batería

Este modo muestra el nivel actual del voltaje del sistema.

Modo de tacómetro

Las RPM del motor se muestran digitalmente.

Consejo: Las pequeñas fluctuaciones en las RPM de un día para otro pueden ser normales debido a

los cambios en la humedad, temperatura y elevación.

Intervalo programable de servicio

Cuando las horas transcurridas de funcionamiento del motor estén a la mitad del intervalo de

servicio programado, el ícono de la llave mecánica parpadeará 5 segundos cada vez que se

arranque el motor. Cuando se habilita esta característica, se proporciona un recordatorio con-

veniente para realizar el mantenimiento rutinario. El intervalo de servicio es programado en

la fábrica a las 50 horas. Use el siguiente procedimiento para cambiar el intervalo de

servicio.

1. Presione el botón de MODO hasta que pueda ver las horas restantes para el servicio.

2. Mantenga presionado el botón de MODO.

3. Cuando parpadeen las horas para el servicio, presione y libere el botón de MODO para

avanzar las horas hasta el valor deseado (incluyendo APAGADO). Mantenga oprimido

el botón de MODO para establecer el nuevo intervalo de horas para el servicio.

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del conductor

Modo de la pantalla de diagnóstico

El modo de pantalla de diagnóstico de EFI es únicamente para propósitos informativos. Su

distribuidor POLARIS puede realizar todas las reparaciones mayores.

El modo de diagnóstico es accesible solamente cuando se activa el indicador de advertencia

de revisar del motor después de colocar la llave en ENCENDIDO. Deje la llave puesta si

desea ver el código activo (código de falla).

El modo de diagnóstico se vuelve inaccesible si la llave se gira a la posición APAGADO y

ENCENDIDO, y el indicador de advertencia ya no está activo. Esto permite establecer las

fallas persistentes y las intermitentes.

Los códigos inactivos están guardados en la historia de la unidad.

Códigos de error del motor

La pantalla de error se muestra solamente

cuando se enciende la luz de ADVERTENCIA

DE COMPROBACIÓN DEL MOTOR o

cuando se enciende y se apaga durante un

período de encendido. Los códigos de error no

se guardan. Cuando la llave se gira a

APAGADO, se pierde el código y el mensaje;

pero volverán a aparecer si vuelve a ocurrir la

falla después de volver a arrancar el motor.

Si se enciende la luz de ADVERTENCIA DE

COMPROBACIÓN DEL MOTOR, registre los

códigos de error que aparecen en la pantalla.

1. Si los códigos de error no se muestran, use

el botón de MODO para cambiar hasta que

se muestre “Ck ENG” en la línea principal de la pantalla.

2. Mantenga presionado el botón de MODO para ingresar al menú de códigos de

diagnóstico.

3. Anote los tres números que se muestran en las pantallas de posición de velocidad, del

reloj y del medidor de kilometraje.

4. Presione el botón de MODO para avanzar al siguiente código de error.

5. Mantenga oprimido el botón de MODO para salir del menú de códigos de diagnóstico.

6. Su distribuidor POLARIS autorizado puede proporcionarle detalles del código y del

diagnóstico.

Número del parámetro

sospechoso (SPN)

Número de

código de error

(0 a 9)

Indicador de modo de falla (FMI)

OPERACIÓN

No operar el vehículo correctamente puede causar un choque, pérdida del control, accidente o

volcadura, lo cual puede ocasionar lesiones graves o la muerte. Lea y comprenda todas las adverten-

cias que se indican en la sección Seguridad de este Manual del Propietario.

Período de asentamiento

El período de asentamiento para su nuevo POLARIS RANGER son las primeras 20 horas de

operación o el tiempo que tarde en consumir los dos primeros tanques llenos de gasolina.

Ninguna acción por su parte es tan importante como un período de asentamiento correcto. El

trato cuidadoso de un motor nuevo resultará en desempeño más eficiente y vida útil más

larga para el motor. Realice los siguientes procedimientos cuidadosamente.

AVISO: La acumulación excesiva de calor durante las primeras tres horas de operación dañará las

partes de ajuste fino del motor. No opere con la aceleración completa o a velocidades altas

por períodos prolongados durante las primeras tres horas de uso.

Asentamiento del motor y del tren de transmisión

1. Llene el tanque de combustible con gasolina. Obedezca las advertencias de gasolina en

la página 18.

2. Revise el nivel de aceite. Vea la página 58. Agregue el aceite recomendado según sea

necesario para mantener el nivel de aceite en el rango de funcionamiento normal

(seguro).

3. Al principio, maneje lentamente. Seleccione un área abierta que le permita el espacio

necesario para familiarizarse con la operación y maniobrabilidad del vehículo.

4. Varíe la posición del acelerador. No opere con marcha en vacío constante.

5. Lleve a cabo las revisiones regulares de los niveles de líquidos, los controles y las áreas

que se indican en la Lista de comprobación diaria previa al manejo. Vea la página 34.

6. Durante el período de asentamiento, cambie el aceite y el filtro después de 25 horas.

7. Compruebe el nivel de los líquidos de la transmisión y todas las cajas de cambios

después de las primeras 25 horas de funcionamiento, y cada 100 horas de allí en

adelante.

8. Jale solamente cargas livianas.

Asentamiento de la PVT (clutches/correa)

Un asentamiento correcto de los clutches y de la correa de transmisión asegurará una vida

útil más larga y un mejor rendimiento. Los clutches y la correa se pueden asentar operando a

velocidades reducidas durante el período de asentamiento como se recomienda. Jale

solamente cargas livianas. Evite la aceleración agresiva y el funcionamiento a alta velocidad

durante el período de asentamiento.

Si una correa falla, siempre limpie todos los desechos del conducto de aire del clutch y de los

compartimientos del clutch y del motor al reemplazarla. Vea la página 65.

ADVERTENCIA

OPERACIÓN

Inspección previa al manejo

No inspeccionar y verificar que el vehículo esté en condiciones seguras de funcionamiento

antes de operarlo aumenta el riesgo de tener un accidente. Siempre inspeccione el vehículo

antes de usarlo para asegurarse de que esté en condiciones seguras de funcionamiento.

Artículo Comentarios Página

Sistema de frenos/carrera de los

pedales

Revise que funcione correctamente.

24, 70

Líquido de frenos Verifique que el nivel esté correcto. 70

Engranaje de Parking (P)

Asegúrese de que el vehículo no se mueva cuando

esté en PARK (P). Asegúrese de que se encienda la

luz de PARK (P).

Suspensión delantera Inspeccione, lubrique si es necesario. 57

Suspensión trasera Inspeccione, lubrique si es necesario. 57

Dirección Compruebe si funciona libremente. 71

Llantas Inspeccione el estado y la presión. 72

Ruedas/sujetadores

Inspeccione, compruebe que los sujetadores estén

apretados.

Tuercas, pernos, sujetadores de

la estructura

Inspeccione, compruebe que estén apretados.

Combustible y aceite Verifique que los niveles estén correctos. 24, 58

Nivel del refrigerante Verifique que el nivel esté correcto. 64

Mangueras de refrigerante Inspeccione si hay fugas. -

Acelerador Compruebe si funciona correctamente. 24

Luces indicadoras/interruptores Verifique el funcionamiento. -

Filtro de aire, prefiltro Inspeccione, limpie. 68

Faro

Compruebe el funcionamiento, aplique grasa dieléc-

trica POLARIS cuando se cambie el foco.

Luz de frenos/foco trasero

Compruebe el funcionamiento, aplique grasa dieléc-

trica POLARIS cuando se cambie el foco.

Cinturones de seguridad

Compruebe la longitud de la correa para detectar

daños, verifique si los pestillos funcionan

correctamente.

Redes de la cabina

Revise para detectar desgaste o daños, asegúrese

de que estén instaladas correctamente.

OPERACIÓN

Arranque del motor

1. Siempre arranque el motor en el exterior o en un área con buena ventilación.

2. Siéntese en el asiento del conductor y abróchese el cinturón de seguridad. Asegure las

redes (o puertas) de la cabina.

3. Aplique los frenos. Coloque la transmisión en PARK (P).

4. No oprima el pedal del acelerador cuando arranque el motor. Gire la llave de encendido

más allá de la posición ENCENDIDO/MARCHA hasta ARRANQUE. Engrane el

arranque un máximo de cinco segundos. Suelte la llave cuando el motor arranque.

5. Si el motor no arranca en cinco segundos, suelte el interruptor de encendido y espere

cinco segundos. Repita los pasos 4 y 5 hasta que arranque el motor.

AVISO: Operar el vehículo inmediatamente después del arranque podría dañar el motor. Permita que

el motor caliente varios minutos antes de operar el vehículo.

Parada del motor

1. Suelte completamente el pedal del acelerador y frene para parar completamente.

2. Coloque la transmisión en PARK (P).

3. Apague el motor.

4. Lentamente libere el pedal del freno y asegúrese de que la transmisión esté en PARK (P)

antes de salir del vehículo.

¡ADVERTENCIA! Un vehículo al rodar libremente puede causar lesiones graves. Siempre coloque la

transmisión en PARK (P) cuando pare el motor.

Frenado

1. Suelte completamente el pedal del acelerador.

2. Oprima uniforme y firmemente sobre el pedal del freno.

Consejo: Si el pedal del acelerador y el pedal del freno se aplican simultáneamente, la fuerza del

motor se puede limitar.

3. Practique iniciar la marcha y detenerse (usando los frenos) hasta que se familiarice con

los controles.

Consejo: Cuando el pedal del acelerador se suelta completamente y la velocidad del motor

disminuye cerca de la marcha en vacío, el vehículo no tiene frenado con motor.

OPERACIÓN

Procedimiento de manejo

1. Use casco, protección ocular, guantes,

camisa de manga larga, pantalón largo y

botas que le cubran los tobillos.

2. Siéntese en el asiento del conductor y

abróchese el cinturón de seguridad.

3. Arranque el motor y permita que se

caliente.

4. Cuando maneje en este vehículo, siempre

use las redes (o puertas) de la cabina.

5. Aplique los frenos de servicio y engrane

la transmisión a una velocidad.

6. Realice una comprobación de su entorno y seleccione el camino de su recorrido.

7. Con ambas manos en el volante de dirección, suelte lentamente el freno y presione el

acelerador con su pie derecho para empezar a manejar.

8. Maneje lentamente. Practique el manejo y el uso del acelerador y los frenos en las super-

ficies niveladas.

9. No lleve pasajeros hasta tener un mínimo de dos horas de experiencia en el manejo de

este vehículo.

Manejo con un pasajero

1. Realice la inspección previa al manejo. Vea la página 34.

2. Asegúrese de que el pasajero tenga como mínimo 12 años y la suficiente altura para

sentarse en el asiento del pasajero segura y cómodamente, con el cinturón de seguridad

abrochado, ambos pies en el piso y sujetando la agarradera.

3. Asegúrese de que todos los pasajeros usen casco, protección ocular, guantes, camisa de

manga larga, pantalón largo y botas que cubran los tobillos.

4. Asegúrese de que todos los pasajeros tengan abrochados los cinturones de seguridad.

5. Asegúrese de que todas las redes (o puertas) de la cabina estén aseguradas

correctamente.

6. No sobrepase el número recomendado de pasajeros para su vehículo. Vea la página 11.

7. Solamente debe permitir que un pasajero viaje en un asiento del pasajero.

8. Disminuya la velocidad. Siempre maneje a una velocidad de acuerdo con sus habilida-

des, las habilidades de sus pasajeros y las condiciones de operación. Evite maniobras

inesperadas o agresivas que puedan causar incomodidad o lesiones a un pasajero.

9. La maniobrabilidad del vehículo puede cambiar si lleva un pasajero o carga a bordo.

Permita más tiempo y distancia para el frenado.

10. Siempre siga todas las normas de operación como se indican en las etiquetas de

seguridad y en este manual.

OPERACIÓN

Manejo en superficies resbalosas

Derrapar o deslizarse puede causar la pérdida del control o una volcadura (si las llantas recuperan la

tracción inesperadamente). Cuando opere en superficies resbalosas como hielo o grava suelta,

reduzca la velocidad y tenga más cuidado para reducir la posibilidad de derrapes o deslizamientos sin

control. No opere en superficies excesivamente resbalosas.

Siempre que se desplace en superficies resbalosas, como off-road mojados o de grava suelta,

o cuando haya temperaturas de congelamiento, siga estas precauciones:

1. No opere el vehículo en terreno excesivamente irregular, resbaloso o suelto.

2. Reduzca la velocidad antes de entrar en las áreas resbalosas.

3. Mantenga un alto nivel de alerta, observando el off-road y evitando las vueltas rápidas y

bruscas que puedan causar derrapes.

4. Engrane la tracción en todas las ruedas antes de que las ruedas empiecen a perder

tracción.

AVISO: Pueden ocurrir daños graves al tren de transmisión si la AWD se activa mientras están

girando las ruedas. Siempre permita que las ruedas dejen de girar antes de activar la AWD.

5. Corrija un derrape girando el volante de dirección en el sentido del derrape. Nunca

aplique los frenos durante un derrape.

Manejo sobre obstáculos

Siga estas precauciones cuando maneje sobre

obstáculos:

1. Siempre revise que no haya obstáculos antes

de manejar en un lugar nuevo.

2. Vea hacia adelante y aprenda a observar el

terreno. Esté en alerta constante a la

presencia de peligros, tales como troncos,

rocas y ramas bajas.

3. Maneje lentamente y tenga más precaución

cuando opere en terreno desconocido. No

todos los obstáculos son inmediatamente

visibles.

4. Evite pasar sobre obstáculos mayores, tales como rocas grandes y árboles caídos. Si es

inevitable hacerlo, tenga precaución extrema y maneje lentamente.

5. Siempre pida a todos los pasajeros que se bajen y se alejen del vehículo antes de pasar

sobre un obstáculo que pudiera causar una volcadura.

ADVERTENCIA

Derrape

lateral

Dar vuelta en

la dirección

del derrape

OPERACIÓN

Manejo cuesta arriba

Siempre que se mueva cuesta arriba, siga estas

precauciones:

1. Evite las cuestas demasiado inclinadas.

2. Siempre viaje en línea recta cuesta arriba.

3. Mantenga ambos pies sobre el piso.

4. Siempre compruebe cuidadosamente el

estado del terreno antes de subir cualquier

cuesta. Nunca suba cuestas que tengan

superficies excesivamente resbalosas o

sueltas.

5. Proceda a una velocidad y aceleración

constantes. Nunca acelere repentinamente.

6. Nunca pase sobre la cima de una cuesta a velocidad alta. Un obstáculo, una caída abrupta

u otro vehículo o persona podrían estar del otro lado de la cuesta.

Manejo cuesta abajo

Cuando maneje cuesta abajo, siga estas

precauciones:

1. Evite las cuestas demasiado inclinadas.

2. Maneje derecho cuesta abajo. Evite bajar

las cuestas en ángulo, lo cual causaría que

el vehículo se incline demasiado hacia un

lado. Viaje directamente cuesta abajo

siempre que sea posible.

3. Disminuya la velocidad.

4. Aplique los frenos ligeramente para ayudar

a disminuir la velocidad.

OPERACIÓN

Manejo en laderas de colinas

No se recomienda manejar en laderas de colinas. Un procedimiento incorrecto podría causar

la pérdida del control o una volcadura. Evite atravesar laderas de colinas a no ser que sea

absolutamente necesario.

Si es inevitable atravesar laderas de colinas, siga estas precauciones:

1. Disminuya la velocidad.

2. Tenga precaución extrema.

3. Evite cruzar la ladera de una colina empinada.

Manejo en reversa

Siga estas precauciones cuando opere en

reversa:

1. Siempre revise que no haya obstáculos o

personas detrás del vehículo. Siempre ins-

peccione los campos de visión izquierdo y

derecho antes de moverse en reversa.

2. Siempre evite desplazarse en reversa

cuando vaya cuesta abajo.

3. Retroceda lentamente.

4. Aplique los frenos suavemente para parar.

5. Evite dar la vuelta en ángulos cerrados.

6. Nunca acelere repentinamente.

Estacionamiento del vehículo

1. Aplique los frenos. Detenga el vehículo sobre una superficie nivelada.

2. Cuando se estacione dentro de un garaje u otra estructura, asegúrese de que la estructura

tenga buena ventilación y que el vehículo no esté cerca de ninguna fuente de llamas ni

chispas, incluyendo cualquier aparato con llamas piloto.

3. Coloque la transmisión en PARK (P).

4. Apague el motor.

5. Lentamente libere el pedal del freno y asegúrese de que la transmisión esté en PARK (P)

antes de salir del vehículo.

6. Retire la llave del interruptor de encendido para evitar el uso no autorizado.

OPERACIÓN

Manejo en el agua

Su POLARIS RANGER puede operar en agua hasta una profundidad máxima recomendada

igual a la del piso del vehículo.

AVISO: Si su vehículo queda inmerso o se opera en agua que supere el nivel del piso, es necesario

darle servicio antes de arrancar el motor. Su distribuidor POLARIS le puede proporcionar

este servicio. Si es imposible llevar el vehículo a su distribuidor antes de arrancar el motor,

lleve a cabo el servicio que se indica en la página 67 y lleve el vehículo a servicio lo más

pronto posible.

Siga estos procedimientos cuando opere en el agua:

1. Establezca las profundidades y la corriente del

agua antes de entrar en ella.

2. Seleccione un cruce en el que ambas riberas

tengan pendientes suaves.

3. Proceda lentamente, evitando las piedras y los

obstáculos.

4. Evite operar en agua profunda o que tenga

corriente rápida.

¡ADVERTENCIA! Las llantas grandes en su RANGER

pueden causar que el vehículo flote en agua profunda o

con corriente fuerte, lo cual puede ocasionar la pérdida

del control y causar lesiones graves o la muerte. Nunca

cruce agua profunda o que tenga corriente fuerte en su

vehículo RANGER.

5. Después de salir del agua, siempre seque los frenos aplicando repetidamente presión

suave al pedal hasta que el funcionamiento del freno sea normal.

AVISO: Después de operar su vehículo dentro del agua, es crucial realizar los servicios que se

indican en el Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 55. Preste

especial atención al aceite de motor, al aceite de la transmisión, a todos los líquidos de la caja

de cambios y a todas las graseras.

Si su vehículo queda inmerso o se opera en agua que supere el nivel del piso, es necesario

darle servicio antes de arrancar el motor. Su distribuidor POLARIS le puede proporcionar este

servicio. Si es imposible llevar el vehículo a su distribuidor antes de arrancar el motor, lleve a

cabo el servicio que se indica en la página 67 y lleve el vehículo a servicio lo más pronto

posible.

Estacionamiento en una cuesta

Evite estacionar en una cuesta si es posible. Si

es inevitable, siga estas precauciones:

1. Aplique los frenos.

2. Coloque la transmisión en PARK (P).

3. Apague el motor.

4. Lentamente libere el pedal del freno y

asegúrese de que la transmisión esté en

PARK (P) antes de salir del vehículo.

5. Bloquee las ruedas traseras en el lado cuesta abajo.

Piso

OPERACIÓN

Transporte de carga

Remolcar carga incorrectamente puede alterar la maniobrabilidad del vehículo y provocar pérdida del

control o inestabilidad de los frenos, lo cual puede causar lesiones graves o la muerte. Siempre siga

estas precauciones cuando lleve carga:

Nunca sobrepase la capacidad máxima de peso del vehículo. Cuando determine el peso que está

agregando al vehículo, incluya el peso del operador, del pasajero, de los accesorios, de las cargas en

la rejilla o en la caja y de la carga en la lengüeta de remolque. El peso combinado de estos artículos no

debe sobrepasar la capacidad máxima de peso.

REDUZCA LA VELOCIDAD Y PERMITA MAYOR DISTANCIA PARA FRENAR CUANDO LLEVE

CARGA.

Siempre cargue la caja de carga con la carga lo más hacia adelante posible y en la posición más baja

posible.

Cuando opere en terreno irregular o quebrado, reduzca la velocidad y la carga para mantener condi-

ciones estables de manejo.

Siempre opere el vehículo con cuidado extremo cuando lleve o remolque cargas.

Cuando transporte cargas pesadas y/o cuando remolque, siempre opere el vehículo en velocidad baja.

ASEGURE TODAS LAS CARGAS ANTES DE LA OPERACIÓN. Las cargas no aseguradas pueden

crear condiciones de operación inestables, lo que puede causar la pérdida del control del vehículo.

OPERE SOLAMENTE CON CARGAS ESTABLES COLOCADAS EN FORMA SEGURA. Cuando

maneje cargas descentradas que no puedan centrarse, sujete firmemente la carga y opere con extra

precaución. Siempre sujete la carga remolcada al punto de enganche designado para su vehículo.

LAS CARGAS PESADAS PUEDEN CAUSAR PROBLEMAS DE FRENADO Y CONTROL. Tenga

precaución extrema cuando aplique los frenos con un vehículo cargado. Evite los terrenos o situacio-

nes que puedan hacer necesario retroceder cuesta abajo.

TENGA PRECAUCIÓN EXTREMA cuando opere con cargas que salgan de los lados de la rejilla. Se

puede perjudicar la estabilidad y la maniobrabilidad y causar una volcadura.

NO MANEJE MÁS RÁPIDAMENTE QUE LAS VELOCIDADES RECOMENDADAS. El vehículo nunca

debe exceder 16 km/h (10 MPH) cuando remolque una carga sobre una superficie nivelada de pasto.

La velocidad del vehículo nunca debe exceder 8 km/h (5 MPH) cuando remolque cargas en terreno

irregular, al dar vuelta o cuando suba o baje cuestas.

Capacidad de carga

El RANGER está diseñado para llevar o remolcar capacidades específicas. Siempre lea y

comprenda las advertencias de la distribución de la carga en las etiquetas de advertencia. La

carga total (operador, pasajero, accesorios, carga y peso en el enganche) no debe sobrepasar

la capacidad máxima de peso del vehículo. Nunca sobrepase las siguientes capacidades.

¡ADVERTENCIA! Manejar con pasajeros en la caja de

carga puede causar lesiones graves o la muerte. Nunca

permita que los pasajeros viajen en la caja de carga.

Los pasajeros siempre deben viajar en la cabina con los

cinturones de seguridad abrochados firmemente.

Modelo

Capacidades máximas

(suelo nivelado)

Caja de carga

RANGER 570 Tamaño completo 680.4 kg (1,500 lb) 363 kg (800 lb)

ADVERTENCIA

OPERACIÓN

Remolque de cargas

Remolcar incorrectamente la carga puede alterar la maniobrabilidad del vehículo y causar

pérdida del control o inestabilidad de los frenos. Siempre siga estas precauciones cuando

remolque carga:

1. Nunca cargue más de 68.1 kg (150 lb) de peso sobre la pieza de soporte de remolque.

2. Cuando remolque un vehículo RANGER inhabilitado, coloque la transmisión de dicho

vehículo en neutral. No opere el vehículo a una velocidad mayor de 16 km/h (10 MPH)

cuando remolque.

3. No opere el vehículo a una velocidad superior a 16 km/h (10 MPH) cuando remolque.

Vea la página 41. Jalar un remolque aumenta la distancia de frenado.

4. No remolque más del peso recomendado para el vehículo. Vea el cuadro de capacidad de

remolque a continuación y los cuadros de especificaciones que empiezan en la

página 84.

5. Solamente debe sujetar el remolque a la pieza de soporte del enganche de remolque. No

enganche un remolque a ningún otro punto, ya que puede perder el control del vehículo.

6. Nunca jale un remolque en una cuesta que tenga una inclinación mayor de 15°.

Vida útil de la correa

Para extender la vida útil de la correa, use la velocidad más baja posible cuando lleve o

remolque carga pesada.

Usar la velocidad alta con carga pesada, en terreno accidentado o en condiciones húmedas o

con lodo aumenta la posibilidad de que se queme la correa de transmisión. Consulte la

sección Desgaste/quemadura de la correa de transmisión en la página 87.

Remolque de un RANGER

No se recomienda remolcar este vehículo. Siempre transporte el vehículo en un remolque o

en una plataforma con las cuatro ruedas elevadas del suelo. Vea la página 83.

Cuando sea inevitable remolcar un vehículo inhabilitado, coloque la transmisión del

vehículo inhabilitado en neutral. Remolque la distancia más corta posible. No lo opere a una

velocidad mayor a 16 km/h (10 MPH).

Modelo Peso total de la

carga remolcada

(suelo nivelado)

Peso total de la

carga remolcada

(15° de inclinación)

Peso total

vertical en el

enganche

Velocidad

máxima de

remolque

RANGER 570

Tamaño completo

680.4 kg (1,500 lb) 386 kg (850 lb) 68.1 kg (150 lb) 16 km/h (10 MPH)

OPERACIÓN

Volteo de la caja de carga

1. Seleccione un lugar nivelado para voltear la caja

de carga. No intente voltear ni descargar el

vehículo cuando esté estacionado en una cuesta.

2. Aplique los frenos.

3. Coloque la transmisión en PARK (P).

4. Baje del vehículo.

5. Asegúrese que la carga esté colocada uniforme-

mente o hacia la parte delantera de la caja de

carga.

6. Suelte los pestillos de la puerta trasera.

¡ADVERTENCIA! Si la distribución de peso en la caja está

ubicada hacia la parte trasera de la caja, cuando jale la

palanca de liberación hacia adelante, la caja puede volcar

repentinamente y causar lesiones graves al operador o a las

personas cercanas. Nunca opere la palanca de volteo sin

asegurarse de que la carga esté posicionada uniforme-

mente o en la parte delantera de la caja.

7. Colóquese a una distancia prudente y levante la palanca de liberación de la caja de carga.

Eleve la parte delantera de la caja de carga para voltear la carga.

8. Baje la caja de carga y empuje firmemente hacia abajo para que el pestillo enganche.

9. Cierre la puerta trasera y asegure ambos pestillos de la puerta trasera.

¡ADVERTENCIA! Operar el vehículo mientras la caja de carga está elevada podría causar lesiones

graves. La caja se podría cerrar inesperadamente y causar lesiones al conductor o al pasajero. Las

llantas traseras también se trabarán en la parte trasera de una caja elevada, lo que dañará el vehículo

y creará condiciones peligrosas de manejo. Nunca opere este vehículo con la caja de carga en

posición elevada.

Palanca de

liberación

OPERACIÓN

Sistema de tracción en todas las ruedas (AWD)

El sistema de tracción en todas las ruedas se controla

por medio del interruptor AWD. Cuando el interrup-

tor está en 2x4, el vehículo está con tracción en dos

ruedas todo el tiempo. Cuando el interruptor esté en

AWD, el vehículo estará en tracción en todas las

ruedas y el indicador de 4x4 en el grupo de instru-

mentos estará encendido.

Cuando está en AWD, la unidad de transmisión bajo

demanda se activará automáticamente, siempre que

las ruedas traseras pierdan tracción. Cuando las

ruedas traseras recuperen la tracción la unidad de

transmisión bajo demanda se desactivará

automáticamente.

No existe límite para el período de tiempo que el vehículo puede permanecer en AWD.

Activación/desactivación de la AWD

El interruptor AWD se puede encender o apagar cuando el vehículo está en movimiento.

• Oprima la parte superior del interruptor basculante para engranar la AWD.

• Oprima la parte inferior del interruptor para operar con tracción en dos ruedas.

Inicialmente, el sistema electrónico del vehículo no habilitará la AWD hasta que las RPM del

motor sean menores de 3,100. Cuando se haya habilitado, la AWD permanecerá habilitada

hasta que se apague el interruptor AWD. Si el interruptor se apaga mientras la unidad de

transmisión bajo demanda esté en movimiento, ésta no se desactivará hasta que las ruedas

traseras recuperen la tracción.

Active el interruptor AWD antes de entrar en condiciones donde se necesite la transmisión en

las ruedas delanteras. Si las ruedas traseras están girando, suelte el acelerador antes de

cambiar a AWD.

AVISO: Cambiar a AWD mientras las ruedas traseras están girando o resbalando puede causar

daños graves al eje de transmisión y a la caja de cambios. Siempre cambie a AWD cuando

las ruedas traseras tengan tracción o estén en reposo.

AWD

2WD

GUÍA DEL WINCH

Estas advertencias e instrucciones de seguridad se aplican si el vehículo está equipado con

un winch o si decide añadir un accesorio de este tipo a su vehículo.

El uso incorrecto del winch puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE. Siempre siga las ins-

trucciones y recomendaciones sobre el winch, incluidas en este manual.

El winch puede tener un cable sintético o de alambre de diseño especial. Para ambos se usará

el término “cable del winch”, a menos que se indique lo contrario.

Precauciones de seguridad del winch

1. Consulte todas las secciones de este manual.

2. Nunca consuma alcohol o drogas antes o durante la operación del winch.

3. Nunca permita que ninguna persona menor de 16 años opere el winch.

4. Use siempre protección ocular y guantes resistentes al operar el winch.

5. Mantenga siempre el cuerpo, el pelo, la ropa y la joyería alejados del cable, la guía y el

gancho del winch al operar el winch.

6. Nunca intente “jalar bruscamente” una carga atada al winch con el vehículo en movi-

miento. Consulte la sección Carga a choque en la página 52.

7. Al operar el winch, procure siempre que no haya personas (especialmente niños) ni dis-

tracciones en torno al vehículo, el winch, el cable del winch y la carga.

8. Siempre APAGUE el vehículo, cuando el vehículo y el winch no se utilicen.

9. Asegúrese de que siempre haya al menos cinco (5) vueltas completas del cable del winch

enrolladas en el carrete del winch. La fricción que proporciona este cable enrollado

permite que el carrete jale el cable del winch y mueva la carga.

10. Aplique siempre el freno de mano o el mecanismo de estacionamiento del vehículo para

evitar que este se mueva durante la operación del winch. Si es necesario, utilice cuñas

para las ruedas.

11. Alinee siempre, lo más que pueda, el vehículo y el winch con la carga directamente

delante del vehículo. Siempre que sea posible, evite utilizar el cable del winch a un

ángulo con la línea central del vehículo.

12. Si es inevitable usar el winch a un ángulo, siga estas precauciones:

A. Examine el carrete del winch de vez en cuando. Nunca deje que el cable del winch se

“amontone” o se acumule en un extremo del carrete del winch. Si hay demasiado cable del

winch en un extremo del carrete del winch, el winch y el cable se pueden dañar.

B. Si se produce amontonamiento, detenga la operación del winch. Siga el paso 15 de la

página 50 para alimentar y enrollar uniformemente el cable, antes de continuar la operación

del winch.

ADVERTENCIA

GUÍA DEL WINCH

Precauciones de seguridad del winch

13. Nunca opere el winch hacia arriba o hacia abajo formando ángulos agudos. El vehículo

con el winch se puede desestabilizar y, posiblemente, provocar que se mueva

repentinamente.

14. Nunca intente levantar cargas que pesen más de la capacidad nominal del winch.

15. El motor del winch se puede calentar durante su uso. Si usa el winch por más de

45 segundos, o si el winch se bloquea durante la operación, detenga el winch y deje que

se enfríe durante 10 minutos antes de volver a usarlo.

16. Nunca toque, empuje, jale o estire el cable del winch mientras

arrastra una carga.

17. Nunca permita que el cable del winch se deslice por sus

manos, aunque tenga puestos unos guantes gruesos.

18. Nunca libere el clutch del winch cuando el cable del winch

tenga una carga.

19. Nunca use el winch para levantar o transportar personas.

20. Nunca use el winch para elevar o suspender una carga vertical.

21. Nunca hunda o sumerja el winch en agua. Si esto ocurre, su distribuidor puede realizar

este servicio en el winch.

22. Siempre inspeccione el winch y el cable del winch, antes de cada uso.

23. Nunca enrolle completamente el gancho en el winch. Esto puede dañar los componentes

del winch.

24. Desconecte el control remoto del vehículo cuando el winch no esté en uso, para evitar la

activación accidental y el uso por personas no autorizadas.

25. Nunca engrase ni aplique aceite al cable del winch. Esto causará que el cable del winch

acumule desechos que reducirán la vida útil del cable.

GUÍA DEL WINCH

Operación del winch

Antes de usar el winch, consulte Precauciones de seguridad del winch en las páginas

anteriores.

Consejo: Practique la operación y el uso del winch, antes de que realmente necesite utilizarlo en el

campo.

El uso incorrecto del winch puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE. Siempre siga las ins-

trucciones y recomendaciones sobre el winch, incluidas en este manual.

Cada situación del uso de winch es única.

• Tómese su tiempo para pensar cómo usar el winch en la actividad que está a punto de realizar.

• Proceda lenta y cuidadosamente.

• Nunca vaya rápido ni se apresure durante el uso del winch.

• Siempre preste atención a su entorno.

• Usted puede necesitar cambiar la estrategia del uso del winch, si esta no funciona.

• Siempre recuerde que su winch es muy potente.

• Simplemente habrá algunas situaciones que usted y su winch no podrán enfrentar. No dude en

pedir ayuda a otras personas en este caso.

1. Siempre inspeccione el vehículo, el winch, el cable del winch y los controles del winch

en busca de señales de daños o de partes que se deban reparar o cambiar antes de cada

uso. Preste mucha atención al primer metro (3 pies) del cable del winch, si este se va a

usar (o se ha usado) para elevar un conjunto de arado accesorio. Cambie inmediata-

mente el cable desgastado o dañado.

2. Nunca utilice un winch o un vehículo que necesite reparación o mantenimiento.

3. Aplique siempre el freno de mano o el

mecanismo de estacionamiento del vehículo

para evitar que este se mueva durante la

operación del winch. Si es necesario, utilice

cuñas para las ruedas.

ADVERTENCIA

Correa del

gancho

GUÍA DEL WINCH

Operación del winch

4. Siempre use una correa al manipular el gancho.

¡ADVERTENCIA! Nunca coloque los dedos dentro del

gancho. Esto podría producir LESIONES GRAVES.

A. Coloque el gancho en la carga o use una correa de

remolque o una cadena para fijar la carga al cable

del winch.

Consejo: Una “correa de remolque” NO está diseñada para

estirarse. Una “correa de recuperación” está

diseñada para estirarse.

¡ADVERTENCIA! Nunca use una correa de recuperación durante la operación de arrastre, debido a la

excesiva energía que se puede liberar si se rompe el cable del winch. Esto puede causar LESIONES

GRAVES o la MUERTE. Consulte la sección Carga a choque en la página 52.

B. Nunca enganche el cable del winch de vuelta sobre sí mismo. Se dañará el cable del winch y

este puede fallar.

¡ADVERTENCIA! Cambie el cable del winch a la primera señal de daño para evitar LESIONES

GRAVES o la MUERTE si se produce una falla. Por su seguridad, cambie siempre las partes del winch

de POLARIS (incluido el cable) con partes originales de repuesto de POLARIS, disponibles con su dis-

tribuidor POLARIS autorizado.

C. Si es posible, mantenga el cable del winch alineado con la línea central del vehículo con el

winch. Esto contribuirá para que el cable del winch se enrolle y se reduzca la carga de la guía.

D. Si se libera un vehículo atascado sujetándolo a un árbol, utilice una correa de remolque para

evitar dañar el árbol durante la operación del winch. Los cables y las cadenas afilados

pueden dañar e, incluso, matar los árboles. No se olvide de TreadLightly

(treadlightly.org).

E. Antes de accionar el winch, asegúrese de que el pestillo de

seguridad que hay en el gancho del cable del winch esté

completamente asentado cuando se sujete la carga.

F. Nunca accione el winch con un gancho o pestillo dañado.

Siempre cambie las partes dañadas antes de usar el winch.

5. Nunca extraiga la correa del gancho.

6. Libere el clutch del winch y extraiga el cable del winch.

7. Extraer el máximo de cable posible, aumenta la capacidad de tracción del winch.

Asegúrese de que siempre haya al menos cinco (5) vueltas completas del cable del winch

enrolladas en el carrete del winch. La fricción que proporciona este cable enrollado

permite que el carrete jale el cable del winch y mueva la carga.

NO SÍ

SÍ

GUÍA DEL WINCH

Operación del winch

8. Lea y cumpla la siguiente información sobre la amortiguación del winch para garantizar

su uso seguro.

A. Para absorber la energía que podría liberar una falla del cable del winch, siempre coloque un

“amortiguador” en dicho cable. Un amortiguador puede ser una chamarra gruesa, una lona u

otro objeto suave y denso. Un amortiguador puede absorber gran parte de la energía

liberada, si el cable del winch se rompe durante la operación. Incluso una rama de árbol

puede servir de amortiguador si no dispone de otros objetos.

B. Coloque el amortiguador en la parte superior del punto central de la longitud del cable del

winch que se desenrolló.

C. En un arrastre largo, puede ser necesario detener la operación para poder cambiar la

posición del amortiguador en el nuevo punto central del cable del winch. Siempre libere la

tensión del cable del winch, antes de cambiar la posición del amortiguador.

D. Siempre que sea posible, evite estar en línea directa con el cable del winch. Tampoco permita

que otras personas estén cerca o en línea con el cable del winch durante la operación de

arrastre.

9. Nunca enganche el cable del winch de vuelta sobre sí mismo. Se dañará el cable del

winch y este puede fallar.

10. Nunca use correas, cadenas u otros artículos de aparejos que estén dañados o

desgastados.

11. La ÚNICA vez que un vehículo equipado con winch se debe mover al usar el winch, es

si dicho vehículo está atascado. El vehículo equipado con winch NUNCA debe estar en

movimiento para “sacudir” la carga del cable del winch para intentar mover otro

vehículo atascado. Consulte la sección Carga a choque en la página 52. Por su

seguridad, siempre siga estas indicaciones al desatascar un vehículo con el winch:

A. Libere el clutch del winch y desenrolle la longitud necesaria del cable del winch.

B. Alinee el cable del winch lo más próximo posible a la línea central del vehículo del winch.

C. Sujete el gancho del cable del winch al punto de anclaje o a la estructura del vehículo

atascado, siguiendo las instrucciones de este manual.

D. Vuelva a engranar el clutch en el winch.

E. Lentamente enrolle para eliminar la holgura en el cable del winch.

F. Seleccione la velocidad adecuada del vehículo para impulsar el vehículo atascado en la

dirección del winch.

G. Cambie a la velocidad más baja disponible en el vehículo atascado.

H. Acelere el vehículo lenta y cuidadosamente, y, al mismo tiempo, arrástrelo para liberarlo.

I. Deje de arrastrar el vehículo atascado tan pronto como se pueda impulsar por sí mismo sin

ayuda del winch.

J. Suelte el gancho del cable del winch.

K. Enrolle uniformemente el cable del winch en el carrete del winch, siguiendo las instrucciones

de este manual.

12. Nunca intente mover otro vehículo atascado sujetando el cable del winch a un

componente de la suspensión, del protector, de la defensa o de la rejilla de carga. Se

puede dañar el vehículo. En su lugar, sujete el winch a una parte sólida de la estructura o

del enganche del vehículo.

GUÍA DEL WINCH

Operación del winch

13. Un arrastre prolongado agotará la batería del vehículo con el winch. Deje en marcha el

motor del vehículo con el winch, mientras utiliza el winch, para evitar que la batería se

agote, si la operación de arrastre se realiza durante un periodo prolongado.

14. El motor del winch se puede calentar durante su uso. Si usa el winch por más de

45 segundos, o si el winch se bloquea durante la operación, detenga el winch y deje que

se enfríe durante 10 minutos antes de volver a usarlo.

15. Una vez finalizado el uso del winch, especialmente si se ha usado en ángulo, puede ser

necesario redistribuir el cable del winch a lo largo del carrete del winch. Necesitará un

ayudante para realizar esta tarea.

A. Libere el clutch del winch.

B. Extraiga el cable del winch que esté desigualmente enrollado en un lado.

C. Vuelva a engranar el clutch del winch.

D. Pida a su ayudante que tense el cable del winch con una fuerza de unos 45 kg (100 lb)

usando la correa del gancho.

E. Enrolle lentamente el cable mientras su ayudante mueve el extremo del cable del winch hori-

zontalmente de un lado a otro, para distribuirlo uniformemente en el carrete.

F. Esto reduce las posibilidades de que el cable del winch se “acuñe” en las primeras vueltas

cuando se enrolle.

GUÍA DEL WINCH

Cuidado del cable del winch

Por su seguridad, cambie siempre las partes del winch de POLARIS (incluido el cable) con

partes originales de repuesto de POLARIS, disponibles con su distribuidor POLARIS

autorizado.

¡ADVERTENCIA! El uso de un cable desgastado o dañado podría provocar una falla repentina y

LESIONES GRAVES.

1. Siempre inspeccione el winch antes de cada uso. Compruebe si hay partes desgastadas o

flojas, incluyendo los accesorios de montaje. Nunca use el winch si alguna parte necesita

reparación o cambio.

2. Siempre inspeccione el cable del winch antes de cada uso. Compruebe si el cable del

winch está desgastado o retorcido.

A. A la derecha se muestra un cable del winch retorcido

fabricado con cable de alambre. Incluso después de

“enderezarse”, este cable ya está dañado de un modo

permanente y grave. Deje de usar inmediatamente un

cable del winch en este estado.

B. A la derecha se muestra un cable del winch retorcido

fabricado con cable de alambre que ha sido “endere-

zado”. Incluso aunque parezca que se puede utilizar, el

cable se ha dañado de un modo permanente y grave.

Ya no puede transmitir la carga como antes de que se

retorciera. Deje de usar inmediatamente un cable del

winch en este estado.

C. Un cable del winch fabricado con cable sintético se

debe inspeccionar para buscar indicios de que está

deshilachado. Cambie el cable si observa que está

deshilachado (se muestra a la derecha). Deje de usar

inmediatamente un cable del winch en este estado.

D. También cambie el cable del winch si tiene fibras

fundidas o derretidas. Esa área en el cable sintético

será rígida y parecerá lisa o vidriada. Deje de usar

inmediatamente un cable del winch en este estado.

GUÍA DEL WINCH

Carga a choque

¡ADVERTENCIA! El cable del winch es muy resistente, pero NO está diseñado para cargas dinámicas

o de “sacudida”. Una carga a choque puede tensar el cable del winch más allá de su resistencia y

provocar que se rompa. El extremo de un cable del winch roto por dicha carga elevada puede provocar

LESIONES GRAVES o la MUERTE a usted y a las personas que estén cerca.

Los cables del winch están diseñados para NO absorber energía. Esto se aplica a los cables

del winch tanto de alambre como sintéticos.

1. Nunca intente “jalar bruscamente” una carga con el winch. Por ejemplo: nunca deje que

se forme una holgura en el cable del winch al mover el vehículo en un intento para

mover un objeto. Es una práctica peligrosa. Genera cargas elevadas del cable del winch

que pueden superar la resistencia del cable. Incluso un vehículo de desplazamiento lento

puede crear grandes cargas a choque en un cable del winch.

¡ADVERTENCIA! Un cable del winch roto puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE.

2. Nunca ACTIVE y DESACTIVE el winch rápida y repetidamente (“sacudida”). Esto

provoca una carga adicional en el winch, en el cable del winch y genera un calor

excesivo en el motor. Esta es una forma de carga a choque.

3. Nunca remolque un vehículo u otro objeto con el winch. El remolcado de un objeto con

un winch produce una carga a choque del cable, incluso si el remolcado se lleva a cabo a

baja velocidad. Remolcar desde un winch también produce una fuerza de remolcado

elevada en el vehículo. Esto puede provocar la inestabilidad del vehículo y, posible-

mente, se produzca un accidente.

4. Nunca use correas de recuperación con el winch. Las correas de recuperación están

diseñadas para estirarse y pueden almacenar energía. Esta energía almacenada en la

correa de recuperación se libera si falla un cable del winch, convirtiendo la situación en

una más peligrosa. Del mismo modo, nunca use “cuerdas” elásticas con el winch.

5. Nunca use el winch para sujetar un vehículo a un remolque o a otro vehículo de trans-

porte. Este tipo de uso también genera carga a choque que puede provocar daños en el

winch, en el cable del winch o en el vehículo usados.

Su cable del winch está diseñado y probado para resistir las cargas que produce el

motor del winch cuando se utiliza desde un vehículo estático. Siempre recuerde que el

winch y el cable del winch NO están diseñados para la carga a choque.

GUÍA DEL WINCH

Mantenimiento y servicio para seguridad del winch

¡ADVERTENCIA! Si el mantenimiento y el servicio del winch se realizan de forma incorrecta o no se

realizan, se podrían producir LESIONES GRAVES o la MUERTE. Siempre siga las instrucciones y

recomendaciones sobre el winch, incluidas en este manual.

1. Siempre inspeccione el winch antes de cada uso. Compruebe si el cable del winch está

desgastado o retorcido. Compruebe también si hay partes desgastadas o flojas,

incluyendo los accesorios de montaje.

2. Deje que el motor del winch se enfríe antes de darle servicio.

3. Nunca trabaje en el winch sin antes desconectar las conexiones de la batería, para evitar

que se produzca la activación accidental del winch.

4. Por su seguridad, cambie siempre las partes del winch de POLARIS (incluido el cable)

con partes originales de repuesto de POLARIS, disponibles con su distribuidor

POLARIS autorizado.

5. Algunos modelos de winch usan un cable de alambre como cable del winch. Otros

winches usan un cable sintético especialmente diseñado como cable del winch.

6. Nunca cambie un cable del winch sintético por una cuerda de polímero comercial, como

la que se puede comprar en una ferretería. Aunque puedan parecer similares, NO son

iguales. Una cuerda de polímero que no esté diseñada para un winch se estirará y

almacenará energía excesiva durante el desplazamiento.

¡ADVERTENCIA! La falla de un cable estirado en situaciones de desplazamiento liberará toda la

energía almacenada. Esto aumentará las posibilidades de LESIONES GRAVES o la MUERTE.

SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES

Sistema de control de emisión de ruido

No modifique el motor, los componentes de la admisión o del escape, ya que hacerlo puede

afectar el cumplimiento de los requisitos de control de ruido de la EPA (Agencia para la

Protección del Medio Ambiente) de EE. UU. (40 CFR 205) y los requisitos locales para los

niveles de ruido.

Operación en terrenos públicos en EE. UU.

Su vehículo POLARIS tiene un protector contra chispas que fue probado y calificado para

cumplir con la norma USFS 5100-1c. La ley federal requiere que este protector contra

chispas esté instalado y funcionando cuando el vehículo se opere en terrenos públicos.

La operación de vehículos off-road en los terrenos públicos en EE. UU. es reglamentada por

la 43 CFR 420. Las violaciones están sujetas a multas monetarias. Los reglamentos federales

se pueden ver en línea en www.gpoaccess.gov/ecfr/.

Sistema de control de emisiones del cárter

Este motor está equipado con un sistema de cárter cerrado. Las fugas de gases del motor

regresan forzadamente a la cámara de combustión por el sistema de admisión. Todos los

gases de escape salen por el sistema de escape.

Sistema de control de emisiones

del escape

Las emisiones del escape son controladas por el

diseño del motor. Un sistema de inyección electrónica

de combustible (EFI) controla el suministro de com-

bustible. El motor y los componentes EFI se

configuran en la fábrica para obtener el rendimiento

óptimo y no se pueden ajustar.

La etiqueta de

emisiones está ubicada debajo del cofre.

Interferencia electromagnética

Este sistema de encendido de chispa cumple con la ICES-002 de Canadá.

Este vehículo cumple con los requisitos EMC de las directivas europeas 97/24/EC y

2004/108/EC.

Radiación no ionizante: Este vehículo emite un reducido nivel de radiación electromagné-

tica. Las personas con dispositivos médicos implantados, activos o no activos (como

dispositivos de vigilancia o control del corazón), deben revisar las limitaciones de su disposi-

tivo y los estándares y directivas electromagnéticos aplicables a este vehículo.

Etiqueta de emisiones

(debajo del cofre)

MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento periódico

Cualquier taller de reparación o persona calificada puede mantener, cambiar o reparar los

dispositivos o sistemas de control de emisiones de su vehículo. Un distribuidor POLARIS

autorizado puede realizar cualquier servicio que su vehículo necesite. POLARIS también

recomienda usar partes POLARIS para el servicio relacionado con las emisiones; sin

embargo, se pueden usar partes equivalentes.

Es una violación potencial de la ley de aire limpio si una parte proporcionada por un

fabricante de partes de otra marca reduce la efectividad de los controles de emisiones del

vehículo. La ley federal prohíbe alterar los controles de emisiones.

Los propietarios son responsables de llevar a cabo el mantenimiento programado que se

identifica en este Manual del Propietario.

El mantenimiento periódico cuidadoso contribuye a mantener su vehículo en el estado más

seguro y confiable. En el Cuadro de mantenimiento periódico se explica la inspección, el

ajuste y la lubricación de los componentes importantes.

Inspeccione, limpie, lubrique, ajuste y cambie las partes según sea necesario. Cuando la

inspección demuestre que es necesario usar partes de repuesto, las partes POLARIS genuinas

están disponibles con su distribuidor POLARIS. Para el servicio relacionado con las

emisiones, se pueden usar partes equivalentes.

Registre el mantenimiento y servicio en el Registro de mantenimiento que empieza en la

página 95.

Consejo: El servicio y ajuste son importantes para la operación correcta del vehículo. Si no está

familiarizado con los procedimientos seguros de servicio y ajuste, un distribuidor calificado

puede realizar estas operaciones.

Los vehículos sujetos a patrones de uso pesado o severo deben inspeccionarse y recibir

servicio más frecuentemente.

Definición de uso severo

• Inmersión frecuente en el lodo, agua o arena

• Operación frecuente o prolongada en ambientes con mucho polvo

• Uso en carreras o con RPM elevadas estilo carrera

• Operación prolongada a velocidad baja con cargas pesadas

• Marcha en vacío extendida

• Operación en viajes cortos en clima frío

Ponga especial atención al nivel de aceite. El aumento del nivel de aceite durante el clima

frío puede indicar la acumulación de contaminantes en el sumidero de aceite o en el cárter.

Cambie el aceite inmediatamente si el nivel de aceite empieza a subir. Vigile el nivel de

aceite y si continúa subiendo, descontinúe el uso y establezca la causa. Su distribuidor

POLARIS le puede ayudar.

Leyenda del cuadro de mantenimiento

► Realice estas operaciones más a menudo en los vehículos que estén sujetos al uso severo.

D Pida a un distribuidor POLARIS autorizado u otra persona calificada que realice estos

servicios.

¡ADVERTENCIA! La realización incorrecta de los procedimientos marcados con una “D” puede

ocasionar la falla del componente y causar lesiones graves o la muerte. Pida a un distribuidor

POLARIS autorizado u otra persona calificada que realice estos servicios.

MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento periódico

Realice todos los servicios en el intervalo de mantenimiento que ocurra primero.

► Realice estos procedimientos más a menudo en los vehículos que estén sujetos al uso severo.

D Pida a un distribuidor POLARIS autorizado u otra persona calificada que realice estos servicios.

Artículo Intervalo de mantenimiento

(el que ocurra primero)

Comentarios

Horas Calendario km (mi)

Dirección

Previo al

manejo

Realice los ajustes según sea necesario.

Vea la Lista de comprobación previa al

manejo en la página 34.

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Llantas

Nivel del líquido de frenos

Carrera del pedal del freno

Sistema de frenos

Ruedas/sujetadores

Sujetadores de la estructura

Nivel de aceite del motor

► Filtro de aire, prefiltro - Diariamente - Inspeccione; limpie frecuentemente; cambie

cuando sea necesario.

Refrigerante - Diariamente - Revise el nivel.

Faro/foco trasero - Diariamente - Verifique el funcionamiento; aplique grasa

dieléctrica a las conexiones eléctricas si

está cambiando los focos.

► Filtro de aire - Semanalmente - Inspeccione; cambie cuando sea necesario.

►

Desgaste de las balatas de

los frenos

10 Mensualmente - Inspeccione periódicamente.

Batería 20 Mensualmente - Revise las terminales; limpie; pruebe.

Sistema de combustible 20 Mensualmente - Inspeccione; cambie la llave de posición

para presurizar la bomba de combustible;

compruebe si las líneas y los dispositivos de

conexión tienen fugas o abrasiones.

► Respiradero del motor 25 1 mes - Inspeccione; cambie cuando sea necesario.

► Líquido transmisión bajo

demanda (caja de cambios

delantera)

25 1 mes - Realice una comprobación del nivel de

aceite durante el asentamiento.

► Aceite de la caja de cambios

central (si está equipada)

25 1 mes - Realice una comprobación del nivel de

aceite durante el asentamiento.

► Aceite de la caja de cambios

trasera (si está equipada)

25 1 mes - Realice una comprobación del nivel de

aceite durante el asentamiento.

► Aceite de la transmisión 25 1 mes - Realice una comprobación del nivel de

aceite durante el asentamiento.

► Cambio de aceite del motor

(asentamiento)

25 1 mes - Realice el cambio de aceite del período de

asentamiento al primer mes.

► Lubricación general 50 3 meses - Lubrique todas las graseras, pivotes,

cables, etc.

Varillaje de cambios 50 6 meses - Inspeccione, lubrique, ajuste.

D Dirección 50 6 meses - Lubrique.

► Suspensión delantera 50 6 meses - Lubrique.

► Suspensión trasera 50 6 meses - Lubrique.

D Cable del acelerador/

interruptor de liberación

50 6 meses 800 (500) Inspeccione, ajuste, lubrique; cambie si es

necesario.

Conductos/brida de la

admisión de aire del cuerpo

del acelerador

50 6 meses 800 (500) Inspeccione los conductos para establecer

el sellado correcto/la presencia de fugas de

aire.

Correa de transmisión 50 6 meses 800 (500) Inspeccione, ajuste, cambie si es necesario.

Sistema de enfriamiento

(si corresponde)

50 6 meses - Inspeccione la condición del refrigerante

cada temporada; pruebe la presión del

sistema anualmente.

MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento periódico

Recomendaciones para la lubricación

Revise y lubrique todos los componentes a los intervalos indicados en el Cuadro de manteni-

miento periódico que empieza en la página 55, o más frecuentemente cuando el uso sea

severo, como son las condiciones húmedas o con mucho polvo. Los artículos que no se

enumeran en el cuadro se deben lubricar según el intervalo general de lubricación.

Artículo Intervalo de mantenimiento

(el que ocurra primero)

Comentarios

Horas Calendario km (mi)

► Líneas de aceite, sujetadores 50 6 meses - Inspeccione para detectar fugas y dispositivos

de conexión flojos.

► Cambio de aceite de motor y filtro 100 6 meses 1,600 (1,000) Cambie el aceite y el filtro; (realice un cambio de

aceite del asentamiento al término de un mes).

► Aceite de la caja de cambios

delantera (si está equipada)

100 6 meses - Inspeccione el nivel; cambie anualmente.

► Aceite de la caja de cambios

central (si está equipada)

100 6 meses - Inspeccione el nivel; cambie anualmente.

► Aceite de la caja de cambios

trasera (si está equipada)

100 6 meses - Inspeccione el nivel; cambie anualmente.

► Aceite de la transmisión 100 12 meses 1,600 (1,000) Cambie el líquido.

D Sistema de combustible 100 12 meses 1,600 (1,000) Cambie la posición de la llave para presurizar la

bomba de combustible; compruebe si hay fugas

en el tapón de llenado, las líneas/riel de com-

bustible y la bomba de combustible, cambie las

líneas cada dos años.

► Radiador (si corresponde) 100 12 meses - Inspeccione; limpie las superficies externas.

► Mangueras de enfriamiento 100 12 meses - Inspeccione si hay fugas.

► Soportes del motor 100 12 meses - Inspeccione.

Silenciador/tubo de escape 100 12 meses - Inspeccione.

Ejes impulsores 100 12 meses 1,600 (1,000) Remueva y engráselos.

► Bujía 100 12 meses 1,600 (1,000) Inspeccione; cambie cuando sea necesario.

D Sincronización del encendido 100 12 meses - Inspeccione.

► Cableado 100 12 meses - Inspeccione el desgaste, la colocación,

el aseguramiento; aplique grasa dieléctrica a los

conectores que hayan estado expuestos al

agua, lodo, etc.

►

Clutches 100 12 meses 1,600 (1,000) Inspeccione; limpie; cambie las partes

desgastadas.

D Baleros de las ruedas delanteras 100 12 meses - Inspeccione; cambie cuando sea necesario.

D Líquido de frenos 200 24 meses - Cambie cada dos años.

Cojinetes de la suspensión 250 24 meses 3,200 (2,000) Inspeccione; cambie si es necesario.

Protector contra chispas 300 36 meses - Limpie.

► Refrigerante - 60 meses - Reemplace el refrigerante.

Espacio libre de la válvula 500 - 8,000 (5,000) Inspeccione; ajuste si es necesario.

Velocidad de la marcha en vacío - Ajuste según sea necesario.

D Ajuste de la convergencia - Inspeccione periódicamente; ajuste cuando se

cambien partes.

►

Freno auxiliar (si está equipado) - Inspeccione diariamente; ajuste según sea

necesario.

Dirección del faro - Ajuste según sea necesario.

Artículo Lubricante Método

Aceite de motor Aceite PS-4 5W-50 para 4 tiempos Vea la página 58.

Líquido de frenos Líquido de frenos DOT 4 Vea la página 70.

Aceite de la caja de cambios principal

(transmisión)

Lubricante de la caja de cambios y líquido de la

transmisión AGL

Vea la página 60.

Líquido de la transmisión bajo demanda (caja de

cambios delantera)

Líquido transmisión bajo demanda Vea la página 61.

Yugo delantero del eje de propulsión Grasa para junta universal Localice las graseras y engrase

(3 bombeos como máximo).

MANTENIMIENTO

Aceite de motor

Siempre inspeccione y cambie el aceite a los

intervalos indicados en el Cuadro de manteni-

miento periódico que empieza en la página 55.

Siempre use el aceite de motor recomendado. Vea

la página 57.

AVISO: Permitir que la suciedad y los desechos

entren al motor puede causar daños graves al

motor. Siempre limpie toda la suciedad y

desechos del área de la varilla medidora

antes de extraer la varilla medidora.

Comprobación de aceite

La varilla medidora de aceite y el tubo de llenado

de aceite están ubicados en el motor. Acceda a la

varilla medidora a través del alojamiento de la

rueda trasera derecha.

1. Coloque el vehículo sobre una superficie

nivelada.

2. Coloque la transmisión en PARK (P).

3. Siempre limpie toda la suciedad y desechos

del área de la varilla medidora antes de

extraer la varilla medidora. Quite la varilla

medidora. Séquela con una tela limpia.

4. Reinstale y apriete la varilla medidora.

5. Extraiga la varilla medidora y verifique el

nivel de aceite.

6. Agregue el líquido recomendado según se

necesite. Mantenga el nivel de aceite dentro

del rango seguro entre las marcas de FULL

(lleno) y ADD (agregar). No llene en exceso.

7. Reinstale y apriete la varilla medidora.

Cambio de aceite y filtro

Siempre inspeccione y cambie el aceite a los intervalos indicados en el Cuadro de manteni-

miento periódico que empieza en la página 55. Siempre cambie el filtro de aceite cuando

cambie el aceite.

El tapón de drenaje del motor está ubicado en la parte inferior del cárter.

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada. Coloque la transmisión en PARK (P).

Aplique los frenos.

2. Arranque el motor. Permita que funcione en marcha en vacío de dos a tres minutos.

Detenga el motor.

Varilla

medidora

Lleno

Agregar

Tapón de

llenado de

aceite

Filtro de

aceite

Tapón de

drenaje

Rondana

de sellado

MANTENIMIENTO

Aceite de motor

Cambio de aceite y filtro

3. Limpie el área alrededor del tapón de drenaje.

¡ATENCIÓN! El aceite caliente puede causar

quemaduras en la piel. No permita que el aceite caliente

entre en contacto con la piel.

4. Coloque una bandeja de drenaje debajo del

cárter del motor y quite el tapón de drenaje.

5. Permita que el aceite drene completamente.

6. Vuelva a instalar la rondana de sellado en el

tapón de drenaje.

Consejo: Las superficies de sellado del tapón de drenaje

y del cárter deben estar limpias y no deben

tener rebaba, muescas ni estar rayadas.

7. Vuelva a instalar el tapón de drenaje. Apriete a

16 N·m (12 lb-pie).

8. Con una llave mecánica para filtro de aceite

estilo tapa, gire el filtro hacia la izquierda para

quitarlo.

9. Con un paño limpio y seco, limpie la superficie

de sellado del filtro en el cárter. Asegúrese de

que la junta tórica del filtro usado se haya

eliminado completamente.

10. Lubrique la junta tórica en el filtro nuevo con

una capa de aceite nuevo de motor. Compruebe

que la junta tórica esté en buen estado.

11. Instale el filtro nuevo y gírelo hacia la derecha

con la mano hasta que la junta del filtro haga

contacto con la superficie de sellado, después

gírelo 3/4 vuelta adicional.

12. Siempre limpie toda la suciedad y desechos del

área de la varilla medidora antes de extraer la varilla medidora. Extraiga la varilla

medidora (o la tapa de llenado de aceite en la parte superior del motor) y llene el

sumidero con 1.9 L (2 cuartos de galón EE. UU.) del aceite recomendado.

13. Reinstale y apriete la varilla medidora.

14. Asegúrese de que la transmisión esté en PARK (P). Aplique los frenos.

15. Arranque el motor. Permita que funcione en marcha en vacío de uno a dos minutos.

16. Detenga el motor. Inspeccione si hay fugas.

17. Vuelva a verificar el nivel de aceite en la varilla medidora y agregue aceite para que el

nivel llegue a la marca superior de la varilla medidora.

18. Deseche correctamente el filtro y aceite usados.

Acceso del tapón

de drenaje

Filtro de aceite

MANTENIMIENTO

Cajas de cambios

Cuadro de especificaciones de la caja de cambios

Transmisión (caja de cambios principal)

Siempre inspeccione y cambie el aceite de la transmisión a los intervalos indicados en el

Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 55. Mantenga el nivel de

aceite al nivel de la rosca inferior del orificio del tapón de llenado.

Vea los lubricantes, las capacidades y las especificaciones de torsión recomendados en el

Cuadro de especificaciones de la caja de cambios. Vea los números de parte de los productos

POLARIS en la página 86.

Revisión del líquido

El tapón de llenado está ubicado en la parte trasera de la

caja de cambios. Mantenga el nivel del líquido en la parte

inferior del agujero del tapón de llenado.

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.

2. Quite el tapón de llenado.

3. Verifique el nivel del líquido.

4. Agregue el líquido recomendado hasta la parte inferior

del agujero del tapón de llenado. No llene en exceso.

5. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al valor

especificado.

Cambio de líquido

El tapón de drenaje está ubicado en la parte inferior de la

caja de cambios. Acceda al tapón de drenaje a través del

agujero en la placa delantera protectora.

1. Quite el tapón de llenado.

2. Coloque una bandeja de drenaje debajo del tapón de

drenaje.

3. Quite el tapón de drenaje. Permita que el líquido drene

completamente.

4. Limpie y vuelva a colocar el tapón de drenaje. Apriete

al valor especificado.

5. Agregue el líquido recomendado hasta la parte inferior

del agujero del tapón de llenado. No llene en exceso.

6. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.

7. Inspeccione si hay fugas. Deseche correctamente el líquido usado.

Caja de cambios Lubricante Capacidad Torsión del tapón

(de los tapones)

de llenado

Torsión del

tapón de

drenaje

Caja de cambios principal

(transmisión)

Lubricante de la caja

de cambios y líquido

de la transmisión AGL

1,200 mL

(41 oz)

14-19 N·m

(10-14 lb-pie)

14-19 N·m

(10-14 lb-pie)

Líquido de la transmisión

bajo demanda (caja de

cambios delantera)

Líquido transmisión

bajo demanda

275 mL

(9.3 oz)

11-13.6 N·m

(8-10 lb-pie)

15 N·m

(11 lb-pie)

Tapón de llenado

Vista desde la

parte trasera

del vehículo

Vista desde la

parte izquierda

trasera del

vehículo

Tapón de drenaje

MANTENIMIENTO

Cajas de cambios

Caja de cambios delantera (transmisión bajo demanda)

Siempre revise y cambie el líquido de la transmisión bajo demanda a los intervalos indicados

en el Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 55. Mantenga el nivel de

aceite al nivel de la rosca inferior del orificio del tapón de llenado.

Vea los lubricantes, las capacidades y las especificaciones de torsión que se recomiendan en

el Cuadro de especificaciones de la caja de cambios, en la página 60. Vea los números de

parte de los productos POLARIS en la página 86.

Revisión del aceite

El tapón de llenado de la caja de cambios

delantera está ubicado en el lado derecho de

la caja de cambios delantera.

1. Coloque el vehículo sobre una superficie

nivelada.

2. Quite el tapón de llenado. Verifique el

nivel de aceite.

3. Agregue el aceite recomendado, según

sea necesario.

4. Vuelva a colocar el tapón de llenado.

Apriete al valor especificado.

Cambio de aceite

1. Apoye el vehículo con un gato hidráulico.

2. Quite la llanta delantera del lado del conductor.

3. Quite el tapón de llenado.

4. Coloque la bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje en el lado derecho inferior.

5. Quite el tapón de drenaje. Drene el aceite.

6. Limpie y vuelva a colocar el tapón de drenaje. Apriete al valor especificado.

7. Agregue el líquido recomendado hasta la parte inferior del agujero del tapón de llenado.

No llene en exceso.

8. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.

9. Inspeccione si hay fugas.

10. Deseche correctamente el aceite usado.

Tapón de drenaje

Tapón de

llenado

MANTENIMIENTO

Bujías

Recomendaciones para la bujía

Vea el tipo recomendado de bujía para su vehículo en la sección de especificaciones que

empieza en la página 84. Siempre apriete las bujías de acuerdo con las especificaciones.

AVISO: Usar bujías no recomendadas puede causar daños graves al motor. Siempre use las bujías

recomendadas por POLARIS o su equivalente.

Separación/torsión de la bujía

Inspección de la bujía

El estado de la bujía es un indicador del funcionamiento del motor. Es necesario inspeccionar

el estado del extremo de encendido de la bujía después de que el motor haya calentado y que

el vehículo se haya conducido a velocidades mayores. Inspeccione la bujía inmediatamente

para ver si el color es correcto.

¡ATENCIÓN! Retire siempre toda la carga de la caja de carga antes de levantar la caja para acceso a

los componentes del motor.

1. Levante la caja de carga. Quite la tapa de la bujía.

¡ATENCIÓN! El sistema de escape y el motor calientes pueden causar quemaduras. Use guantes pro-

tectores cuando quite una bujía para inspeccionarla.

2. Usando la llave mecánica para bujías que se proporciona en el kit de herramientas, quite

la bujía girándola hacia la izquierda.

3. Invierta el procedimiento para la instalación de la bujía.

4. Apriete al valor especificado.

Bujía normal

La punta del aislador normal es gris, color canela o café claro. Habrá pocos restos de com-

bustión. Los electrodos no están quemados ni corroídos. Esto indica el tipo y rango de calor

correctos para el motor y el servicio.

La punta no debe ser blanca. Una punta de aislador blanca indica sobrecalentamiento

causado por el uso de una bujía incorrecta o ajustes incorrectos del cuerpo del acelerador.

Bujía mojada y sucia

La punta mojada y sucia del aislador está negra. Una capa húmeda de aceite cubre el extremo

de encendido. Puede haber una capa de carbón sobre toda la punta. Por lo general, los

electrodos no están desgastados. Las causas generales de la suciedad son el exceso de aceite,

el uso de aceite no recomendado y la mala calidad del combustible.

Separación del

electrodo

Torsión de la bujía

nueva

Torsión de la bujía

usada

0.7-0.8 mm 12 N·m (9 lb-pie) 12 N·m (9 lb-pie)

MANTENIMIENTO

Sistema de enfriamiento

El nivel del refrigerante del motor es controlado o mantenido por el sistema de recuperación.

Los componentes del sistema de recuperación son la botella de derrames, el cuello de llenado

del radiador, el tapón de presión del radiador y la manguera de conexión.

En la medida que aumenta la temperatura de operación del refrigerante, el exceso de refrige-

rante (caliente) es forzado fuera del radiador, pasando por el tapón de presión y hacia dentro

de la botella de derrames. En la medida que disminuye la temperatura del refrigerante del

motor, el refrigerante contraído (frío) regresa del tanque pasando por el tapón de presión y

hacia dentro del radiador.

La caída del nivel del refrigerante en los vehículos nuevos es normal, ya que el sistema está

purgando el aire atrapado. Observe los niveles de refrigerante y manténgalos al nivel reco-

mendado, agregando refrigerante a la botella de derrames.

Agregar o cambiar refrigerante

POLARIS recomienda usar una premezcla de anticongelante POLARIS 50/50. Este anticon-

gelante ya está premezclado y listo para usar. No lo diluya con agua. Vea los números de

parte de los productos POLARIS en la página 86.

Para asegurarse de que el refrigerante mantenga su capacidad de proteger el motor, recomen-

damos drenar el sistema completamente cada cinco (5) años y agregar premezcla de

anticongelante 50/50 nueva.

Siempre que el sistema de enfriamiento se haya drenado para dar mantenimiento o repara-

ción, reemplace el refrigerante con premezcla de anticongelante 50/50. Si se ha secado la

botella de recuperación, se debe inspeccionar el nivel en el radiador. Agregue refrigerante

según sea necesario.

Radiador y ventilador de enfriamiento

Siempre compruebe y limpie la malla y las aletas del radiador a los intervalos indicados en el

Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 55. No obstruya ni desvíe el

flujo de aire que pasa a través del radiador con accesorios instalados delante del radiador o

detrás del ventilador de enfriamiento. La interferencia con el flujo de aire del radiador puede

causar sobrecalentamiento y daños consiguientes del motor.

AVISO: Lavar el vehículo con una manguera a presión alta podría dañar las aletas del radiador e

impedir su efectividad. No se recomienda usar un sistema de alta presión.

MANTENIMIENTO

Sistema de enfriamiento

Nivel de refrigerante de la botella de derrames

Siempre verifique y cambie el refrigerante a

los intervalos indicados en el Cuadro de

mantenimiento periódico que empieza en la

página 55. Mantenga el nivel del refrige-

rante entre las marcas de mínimo y máximo

en la botella (cuando el líquido esté frío).

1. Coloque el vehículo sobre una

superficie nivelada.

2. Levante el cofre. Observe el nivel de

refrigerante en la botella de derrames.

3. Si el nivel de refrigerante está debajo

del rango de operación seguro, levante

el cofre y localice la tapa de la botella

de derrames. Quite el tapón y use un

embudo para agregar refrigerante a

través de la abertura de llenado. Vuelva

a instalar la tapa.

Consejo: Si es necesario añadir refrigerante a menudo o si la botella de derrames se seca completa-

mente, puede haber una fuga en el sistema. Su distribuidor POLARIS puede inspeccionar

el sistema de enfriamiento.

Nivel de refrigerante del radiador

Siempre compruebe y limpie la malla y las aletas del radiador a los intervalos indicados en el

Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 55. No obstruya ni desvíe el

flujo de aire que pasa a través del radiador con accesorios instalados delante del radiador o

detrás del ventilador de enfriamiento. La interferencia con el flujo de aire del radiador puede

causar sobrecalentamiento y daños consiguientes del motor.

1. Levante el cofre.

¡ATENCIÓN! Las fugas de vapor pueden causar quemaduras. Nunca quite el tapón de presión cuando

el motor esté tibio o caliente. Siempre deje que el motor se enfríe antes de quitar el tapón de presión.

2. Quite la tapa del radiador lentamente.

3. Vea el nivel de refrigerante a través de la abertura.

4. Use un embudo y agregue lentamente el refrigerante según sea necesario.

Consejo: Este procedimiento es necesario solamente si se ha drenado el sistema de enfriamiento

para darle mantenimiento y/o repararlo. Sin embargo, si se ha secado la botella de

derrames, se debe inspeccionar el nivel en el radiador.

5. Vuelva a instalar el tapón de presión. El uso de un tapón de presión no estándar no

permite que el sistema de recuperación funcione correctamente. Su distribuidor

POLARIS puede proporcionarle la parte de repuesto correcta.

Tapón del

radiador

Tapa de la botella

de derrames

MANTENIMIENTO

Sistema de transmisión variable POLARIS (PVT)

No cumplir con las instrucciones en esta advertencia puede causar lesiones graves o la muerte.

No modifique ningún componente del sistema PVT. Hacerlo puede reducir su resistencia por lo que

puede ocurrir una falla cuando maneje a alta velocidad. El sistema PVT ha sido afinado con exactitud.

Cualquier modificación causará que el sistema se desequilibre, causando vibraciones y cargas adicio-

nales sobre los componentes.

El sistema PVT gira a velocidades altas creando cantidades grandes de fuerza sobre los componentes

del clutch. Como propietario, usted tiene las siguientes responsabilidades para su propia seguridad y

la seguridad de los demás:

• Siempre siga todos los procedimientos recomendados de mantenimiento. Al cambiar la correa,

siempre busque y quite los desechos que haya dentro y alrededor del clutch y del sistema de

ventilación.

• Consulte con su distribuidor u otra persona de servicio calificada como se indica en el Manual del

Propietario.

• Este sistema PVT está diseñado usarse solamente en los productos POLARIS. No lo instale en

ningún otro producto.

• Siempre asegúrese de que la caja del sistema PVT esté colocada firmemente en su lugar durante la

operación.

Reemplazo de la correa/limpieza de los desechos

Si una correa falla, siempre limpie todos los desechos del conducto de aire del clutch y de los

compartimientos del clutch y del motor al reemplazarla.

¡ADVERTENCIA! No quitar TODA la suciedad cuando se reemplaza la correa puede causar daños al

vehículo, la pérdida del control y lesiones graves o la muerte.

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.

Coloque bloques en las ruedas para impedir que el

vehículo se mueva. Coloque la transmisión en neutral.

2. Levante la caja de carga.

3. Retire los tornillos de la cubierta del clutch con una llave

de trinquete, un casquillo de 3/8 pulg. y una extensión.

4. Jale la parte inferior de la cubierta hacia afuera y por

encima de la suspensión para quitarla.

5. Asegúrese de que el empaque de la cubierta no se salga de

la ranura cuando quite la cubierta.

6. Oprima la correa para que entre más profundamente en el clutch impulsado para crear

una holgura en la correa entre los clutches.

7. Quite la correa usando la holgura para jalar y sacar parte de la correa del clutch impulsado.

ADVERTENCIA

Paso 3

Paso 5 Paso 6 Paso 7

MANTENIMIENTO

Sistema de transmisión variable POLARIS (PVT)

Reemplazo de la correa/limpieza de los desechos

8. Gire el clutch impulsado con la mano hasta quitar completamente la correa.

9. Deslice la parte delantera de la correa de en medio

del clutch impulsor y la cubierta interior del clutch

para extraerla completamente.

10. Retire todos los desechos atrapados en y alrededor

del sistema PVT.

11. Retire toda la suciedad de todo el conducto de paso

de aire del clutch.

12. Revise si hay señal de daños en los sellos de la

transmisión y del motor. Si alguno de los sellos

parece estar dañado, su vehículo necesita servicio

inmediatamente. Su distribuidor POLARIS le

puede ayudar.

Consejo: El deslizamiento de la correa es la causa del calor

excesivo que destruye las correas, desgasta los

componentes del clutch y causa que fallen las

cubiertas exteriores del clutch. Cambie al rango

bajo cuando opere a velocidades bajas para

extender la vida útil de los componentes del

sistema PVT (correa, cubierta, etc.).

13. Para instalar una correa, coloque un extremo de la

correa sobre el clutch impulsor. Pase la correa

sobre la parte superior del clutch impulsado y

hacia abajo dentro de la ranura del clutch para

dejar una holgura en la correa. Gire el clutch

impulsado con la mano hasta que la correa caiga

en su posición.

14. Vuelva a instalar la cubierta del clutch en orden

inverso al desmontaje, ajustando la parte superior de la cubierta en su posición y luego

colocando la parte inferior de la cubierta sobre la suspensión.

15. Instale todos los tornillos de la cubierta del clutch. Apriete a 5.5-6.5 N·m (4-5

lb-pie).

Paso 8

Paso 9

Elimine TODOS los desechos

MANTENIMIENTO

Sistema de transmisión variable POLARIS (PVT)

Secado de la PVT

Puede haber algunos casos cuando se ingiere agua en el sistema PVT. Use las siguientes ins-

trucciones para secarlo antes de la operación.

1. Coloque el vehículo sobre una superficie

nivelada.

2. Quite el tapón de drenaje rojo en la cubierta

exterior del clutch. Permita que el agua drene

completamente. Vuelva a instalar el tapón de

drenaje.

3. Coloque la transmisión en PARK (P).

4. Arranque el motor.

5. Aplique el acelerador en forma variable

durante 10 a 15 segundos para expulsar la

humedad y secar la correa y los clutches con

aire. No mantenga el acelerador completa-

mente abierto por más de cinco (5) segundos.

6. Permita que las RPM del motor vuelvan a la velocidad de la marcha en vacío. Aplique

los frenos. Cambie la transmisión al rango más bajo disponible.

7. Pruebe si la correa se desliza. Si la correa se desliza, repita el procedimiento.

8. Su vehículo necesita servicio lo más pronto posible. Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

Inmersión del vehículo

AVISO: Si su vehículo se sumerge, pueden ocurrir daños graves al motor si la máquina no se inspec-

ciona detalladamente. Lleve el vehículo a servicio antes de arrancar el motor. Su distribuidor

POLARIS le puede proporcionar este servicio.

Si no es posible llevar su RANGER al distribuidor antes de arrancarlo, siga los pasos que se

indican a continuación.

1. Mueva el vehículo a terreno seco, o como mínimo a un lugar donde el agua esté debajo

del descansapiés.

2. Seque toda el agua que esté dentro de la caja de aire. Será necesario reemplazar el filtro

si hay agua presente.

3. Quite las bujías. Gire el motor varias veces usando el arranque eléctrico.

4. Seque las bujías, vuelva a instalarlas o reemplácelas por bujías nuevas.

5. Intente arrancar el motor. Si es necesario, repita el procedimiento de secado.

6. Lleve el vehículo a servicio lo más pronto posible, ya sea que logre arrancarlo o no. Su

distribuidor POLARIS puede proporcionarle el servicio requerido.

7. Si ha entrado agua a la PVT, siga el procedimiento de secado en la página 67.

Tapón de drenaje

MANTENIMIENTO

Sistemas de filtro

Filtro de aire

Siempre cambie el filtro de aire a los intervalos

indicados en el Cuadro de mantenimiento

periódico que empieza en la página 55.

1. Levante la caja de carga.

2. Limpie toda la suciedad y desechos del área

de la caja de aire.

3. Suelte las dos (2) presillas de la cubierta de la

caja de aire y quite cuidadosamente la

cubierta de la caja de aire. Inspeccione el sello

entre la cubierta y la caja de aire para

asegurarse de que el sello no esté roto y que

ha estado manteniendo un sellado correcto.

4. Inspeccione el filtro y la caja de aire para

detectar suciedad, residuos, aceite o agua. Si es necesario cambiar el filtro, quite la

abrazadera de tornillo sinfín del cuello del filtro con un desarmador de hoja plana o un

casquillo de 6 mm. Deslice el filtro hacia atrás para quitarlo de la funda, luego levántelo

directamente hacia arriba y afuera de la caja de aire.

5. Cuando haya quitado el filtro, limpie completamente la funda de admisión y la caja de

aire con una tela limpia y seca.

AVISO: La suciedad y desechos en la funda de admisión podrían causar daños graves al motor.

Siempre limpie toda la suciedad y desechos de la funda de admisión antes de instalar el filtro.

6. Vuelva a instalar el filtro de aire (si está limpio) o instale uno nuevo (si está sucio). No

intente limpiar el filtro de aire.

AVISO: El uso de un filtro de aire no aprobado por POLARIS puede dañar el motor. Siempre use un

filtro de reemplazo aprobado por POLARIS. Vea los números de parte de los productos

POLARIS en la página 86.

7. Asegúrese de que el filtro esté completamente asentado en la funda de admisión y que no

haya espacio entre el filtro y la funda después de la instalación. Apriete la abrazadera de

tornillo sinfín a 2.7 N·m (24 lb-pulg.).

8. Vuelva a instalar la cubierta de la caja de aire. Asegúrese de que ambas bisagras están

insertadas completamente. Asegure las presillas de la cubierta.

Presillas de la

cubierta

Vista del área

debajo de la caja

MANTENIMIENTO

Protector contra chispas

No observar las siguientes advertencias cuando dé servicio al protector contra chispas podría causar

lesiones graves o la muerte.

• No realice la limpieza inmediatamente después de que el motor haya estado funcionando, ya que el

sistema de escape se calienta mucho. El contacto con los componentes del escape podría causar

quemaduras graves. Permita que los componentes se enfríen lo suficiente antes de continuar.

• Use protección ocular y guantes.

• Nunca haga funcionar el motor en un área cerrada. El escape contiene gas de monóxido de

carbono venenoso que puede causar la pérdida del conocimiento o la muerte en muy poco tiempo.

• Nunca opere la unidad sin el protector contra chispas.

Periódicamente limpie el protector contra chispas para eliminar el carbón acumulado.

1. Coloque la transmisión en

PARK (P).

2. Quite el tornillo de retención y

extraiga el protector del extremo

del silenciador.

3. Use un cepillo no sintético para

limpiar la malla del protector.

Un cepillo sintético se puede

derretir si los componentes

están calientes. Si es necesario,

sople los desechos de la malla

con aire comprimido.

4. Inspeccione la malla para

detectar desgaste y daños.

Reemplace una malla que esté

desgastada o dañada.

5. Vuelva a instalar el protector.

6. Apriete los pernos a 7-9 N·m (5-7 lb-pie).

ADVERTENCIA

Malla

Protector

Tornillo de

retención

Silenciador

MANTENIMIENTO

Frenos

Los frenos delanteros y traseros son frenos hidráulicos de tipo disco. Oprima el pedal del

freno para accionar los frenos. Vea la página 24.

Líquido de frenos

Inspeccione el sistema de frenos regularmente. Inspeccione el nivel del líquido de frenos

antes de operar el vehículo.

¡ADVERTENCIA! Después de abrir una botella de líquido de frenos, siempre deseche la porción que

no se use. Nunca almacene ni use el sobrante de una botella. El líquido de frenos es higroscópico, lo

que significa que rápidamente absorbe la humedad del aire. La humedad puede causar que disminuya

la temperatura del punto de ebullición del líquido de frenos, lo que puede ocasionar el debilitamiento

anticipado del freno y la posibilidad de un accidente o lesiones graves.

Cambie el líquido de frenos cada dos años y siempre

que el líquido esté contaminado, cuando el nivel del

líquido esté abajo del mínimo o si desconoce el tipo

y marca del líquido en el depósito. Vea las recomen-

daciones de líquidos en la página 57.

1. Coloque el vehículo sobre una superficie

nivelada.

2. Observe el nivel del líquido de frenos en el

depósito en el alojamiento de la rueda del lado

del conductor. El nivel debe estar entre las líneas

del nivel superior (MAX) e inferior (MIN).

3. Si el nivel del líquido está debajo de la línea del

nivel superior, abra el cofre y agregue líquido de

frenos hasta llegar a la línea superior (MAX).

4. Aplique el freno fuertemente unos segundos y

verifique que no haya fugas de líquido alrededor

de los dispositivos de conexión.

Inspección de los frenos

1. Inspeccione el sistema de frenos para detectar si hay

fugas de líquido.

2. Compruebe si el pedal del freno tiene demasiada

carrera o si se siente esponjoso.

3. Inspeccione las balatas de fricción para ver si están

desgastadas, dañadas o flojas.

4. Inspeccione si los discos de freno están agrietados,

excesivamente corroídos, deformados o si tienen

otros daños. Limpie toda la grasa con un limpiador

de frenos recomendado o alcohol.

¡ADVERTENCIA! No aplique WD-40 ni ningún producto de

petróleo a los discos de freno. Estos tipos de productos son

inflamables y también pueden reducir la fricción entre la balata

y la mordaza del freno.

5. Inspeccione si la estría del disco y la superficie de desgaste de las balatas de los frenos

están demasiado desgastadas. Cambie las balatas cuando se hayan desgastado a

0.762 mm (0.030 pulg.).

Depósito del líquido de frenos

0.762 mm (0.030 pulg.)

MANTENIMIENTO

Inspección del volante de dirección

Compruebe si el volante de dirección tiene el juego libre especificado y si funciona

suavemente a los intervalos indicados en el Cuadro de mantenimiento periódico que empieza

en la página 55.

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.

2. Gire el volante de dirección suavemente hacia la izquierda y hacia la derecha.

3. Debe tener un juego libre de 20-25 mm (0.8-1.0 pulg.).

4. Si el juego libre es excesivo o si se escuchan ruidos extraños o si la dirección se siente

áspera o “que se traba”, pida a un distribuidor POLARIS autorizado que inspeccione el

sistema de la dirección.

Ajuste del resorte

Ajuste los resortes de los amortiguadores traseros girando la

leva de ajuste hacia la derecha o hacia la izquierda para

aumentar o disminuir la tensión del resorte.

Leva

MANTENIMIENTO

Llantas

Operar su vehículo con llantas desgastadas, llantas infladas incorrectamente, llantas no estándar o

llantas mal instaladas afectará la maniobrabilidad del vehículo y podría provocar un accidente que

causaría lesiones graves o muerte. Siempre siga todos los procedimientos de mantenimiento de las

llantas como se indican en este manual y en las etiquetas en el vehículo. Cuando reemplace las

llantas, siempre use llantas del tamaño y tipo aprobados por POLARIS para este vehículo.

Profundidad de la superficie

de rodamiento de la llanta

Siempre reemplace las llantas cuando la

profundidad de la superficie de

rodamiento se haya desgastado a 3 mm

(1/8 pulg.) o menos.

Especificaciones de la torsión de las tuercas del eje y de las ruedas

Ocasionalmente, inspeccione si los siguientes artículos están apretados y si se han aflojado

para el servicio de mantenimiento.

No lubrique el espárrago ni la tuerca de la rueda.

Tipo de tuerca Ubicación Torsión de la tuerca

Tuerca y rondana

(rines de acero)

Delantera y trasera 47 N·m (35 lb-pie)

Tuerca para husillo Delantera 95 N·m (70 lb-pie)

Tuercas de retención del cubo

Trasera 150 N·m (110 lb-pie)

Delantera 108.5 N·m (80 lb-pie)

ADVERTENCIA

3 mm (1/8 pulg.)

MANTENIMIENTO

Llantas

Desmontaje de ruedas

1. Aplique los frenos.

2. Coloque la transmisión en PARK (P).

3. Detenga el motor.

4. Afloje ligeramente las tuercas de la rueda.

5. Eleve el lado del vehículo colocando un soporte apropiado debajo de la estructura.

6. Quite las tuercas y las rondanas de la rueda. Quite la rueda.

Instalación de ruedas

1. Coloque la transmisión en PARK (P).

2. Coloque la rueda en la posición correcta en

el cubo de la rueda. Asegúrese de que el

vástago de la válvula esté hacia afuera y de

que las flechas de rotación en la llanta

apunten hacia la rotación delantera.

¡ADVERTENCIA! Las ruedas instaladas incorrecta-

mente pueden afectar el desgaste de las llantas y la

maniobrabilidad del vehículo, lo que puede causar

lesiones graves o la muerte. Siempre asegúrese de

que todas las tuercas estén apretadas según las

especificaciones. No realice el servicio en las

tuercas del eje que tengan instalado un pasador de

chaveta. Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

3. Instale las tuercas y rondanas de la rueda y apriételas con los dedos.

4. Baje cuidadosamente el vehículo al suelo.

5. Apriete las tuercas de la rueda según las especificaciones. Vea la página 72.

MANTENIMIENTO

Fusibles

Si el motor se para o no arranca o si tiene otras

fallas eléctricas puede ser necesario cambiar un

fusible. Localice y corrija cualquier cortocircuito

que pueda haber causado se quemara el fusible y

después cambie el fusible.

La caja de fusibles está ubicada en el comparti-

miento de componentes eléctricos debajo del

asiento del conductor. Se proporcionan fusibles

adicionales en la caja de fusibles.

Si sospecha que un fusible o un relé no está fun-

cionando correctamente, su distribuidor POLARIS

puede ayudarle.

Luces

La mala iluminación puede reducir la visibilidad al manejar. Los lentes de los faros y luces

traseras se ensucian durante la operación normal. Limpie las luces frecuentemente y cambie

lo más pronto posible las luces quemadas. No opere este vehículo durante la noche o cuando

haya poca luz, hasta que se reemplace el faro. Siempre asegúrese de que las luces estén

ajustadas correctamente para tener mejor visibilidad.

Cuando dé servicio a un foco de halógeno, no lo toque con los dedos descubiertos. El aceite

de la piel deja un residuo que causa un punto caliente que acorta la vida útil del foco.

Cambio del foco del faro

1. Logre el acceso a los arneses de cableado del

faro a través de los alojamientos de las ruedas

delanteras.

¡ATENCIÓN! Los componentes calientes pueden

causar quemaduras en la piel. Permita que los focos se

enfríen antes de darles servicio.

2. Desconecte el faro del arnés de cableado.

Asegúrese de tirar del conector, no del cableado.

3. Gire el foco hacia la izquierda para extraerlo.

4. Instale el foco nuevo.

Consejo: Asegúrese de que la lengüeta en el foco esté

colocada correctamente en la caja.

5. Vuelva a instalar el conjunto del arnés en el

conjunto del faro.

Tamaño de

fusibles

Función soportada

5 A Luz de frenos

10 A Sistema de tracción, bomba de

combustible

20 A EFI, dirección asistida (si está

equipada), luces, accesorios

Interruptor de

circuito de 20 A

Ventilador

Conector

MANTENIMIENTO

Luces

Ajuste del haz del faro

1. Coloque el vehículo en una superficie nivelada con los faros aproximadamente a 7.6 m

(25 pies) de una pared.

2. Mida la distancia del piso al centro del faro y haga una marca en la pared a la misma

altura.

3. Aplique los frenos. Arranque el motor. Encienda los

faros.

4. Observe la dirección del faro. La parte más intensa del

haz del faro debe estar apuntada a 20 cm (8 pulg.)

debajo de la marca hecha en la pared. Incluya el peso

de una persona en el asiento cuando realice este paso.

5. Si es necesario ajustar el faro, localice el tornillo de

ajuste en la parte trasera del faro.

6. Afloje el tornillo, ajuste el faro y apriete el tornillo.

7. Repita los pasos 4 al 6 hasta que el foco esté ajustado

correctamente.

Luces de frenos

Cuando se presiona el pedal del freno, se enciende la luz de frenos. Inspeccione la luz de

frenos antes de cada viaje.

1. Gire el interruptor de encendido a la posición ENCENDIDO.

2. Presione el pedal del freno. La luz de frenos se debe encender después de aproximada-

mente 10 mm (0.4 pulg.) de recorrido del pedal. Si la luz no enciende, compruebe el

estado del foco.

7.6 m

(25 pies)

20 cm (8 pulg.)

Tornillo de ajuste

MANTENIMIENTO

Batería

El electrolito de la batería es venenoso. Contiene ácido sulfúrico. El contacto con la piel, ojos o ropa

puede causar quemaduras graves.

Antídoto:

Externo: Lave con agua.

Interno: Beba cantidades abundantes de agua o leche. Siga con leche de magnesia, huevo batido o

aceite vegetal. Llame a un médico inmediatamente.

Ojos: Lávelos con agua durante 15 minutos y obtenga atención médica inmediata.

Las baterías producen gases explosivos. Manténgalas alejadas de las chispas, llamas, cigarrillos, etc.

Cuando la cargue o la use en un espacio cerrado debe haber ventilación. Siempre proteja los ojos

cuando trabaje cerca de las baterías. MANTÉNGALA FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.

Su vehículo puede tener una batería sellada que necesita poco mantenimiento o una batería

convencional. Una batería sellada se puede identificar por sus cubiertas planas en la parte

superior de la batería. Una batería convencional tiene seis tapas de llenado en la parte

superior de la batería.

Siempre mantenga las terminales y conexiones de la batería libres de corrosión. Si es

necesario limpiarlos, elimine la corrosión con un cepillo de alambre rígido. Lávelos con una

solución de una cucharada de bicarbonato de sodio y una taza de agua. Lávelos bien con

agua corriente y séquelos con toallas de taller limpias. Cubra las terminales con grasa dieléc-

trica o vaselina. Tenga cuidado de no permitir la entrada de la solución limpiadora o del agua

corriente dentro de la batería.

Líquido de la batería (batería convencional)

Una batería que no recibe un buen mantenimiento se deterio-

rará rápidamente. Compruebe frecuentemente el nivel del

líquido de la batería. Mantenga el nivel del líquido entre las

marcas superior e inferior.

Agregue solamente agua destilada. El agua de la llave

contiene minerales que son dañinos para la batería.

ADVERTENCIA

Marca

inferior

Marca

superior

MANTENIMIENTO

Batería

Desmontaje de la batería

Conectar o desconectar incorrectamente los cables de la batería puede causar una explosión y

lesiones graves o la muerte. Cuando quite una batería, siempre desconecte el cable negativo (negro)

primero. Cuando vuelva a instalar la batería, siempre conecte el cable negativo (negro) al último.

1. Quite el asiento del conductor para obtener acceso al

compartimiento de la batería. Vea la página 24.

2. En las baterías convencionales, quite el tubo de venti-

lación de la batería.

3. Primero desconecte el cable negro (-) de la batería.

Desconecte por último el cable rojo (+) de la batería.

4. Quite la correa de sujeción de la batería.

5. Levante y saque la batería del vehículo. Tenga

cuidado de no voltear una batería convencional sobre

un lado, ya que el electrolito se puede derramar.

AVISO: Si se derrama el electrolito, inmediatamente lávelo con una solución de una cucharada de

bicarbonato de sodio y una taza de agua para evitar que el vehículo se dañe.

ADVERTENCIA

MANTENIMIENTO

Batería

Instalación de la batería

Usar una batería nueva que no se haya cargado completamente puede dañar la batería y

causar una vida útil más corta. También puede perjudicar el desempeño del vehículo. Antes

de instalar la batería, siga las instrucciones de carga de la batería en la página 79.

Si su batería instalada en la fábrica no puede conservar la carga debido a la operación en frío

extremo o con múltiples accesorios eléctricos, posiblemente necesite comprar una batería de

30 Ah. Su distribuidor POLARIS le puede ayudar. Su distribuidor puede proporcionarle

todos los procedimientos de instalación que puedan ser diferentes en la batería de uso

extremo.

1. Asegúrese que la batería esté completamente cargada.

2. Coloque la batería completamente cargada en el soporte de la batería.

3. Con las baterías convencionales, instale el tubo de ventilación de la batería (las baterías

selladas no tienen un tubo de ventilación). El tubo de ventilación debe estar libre de

cualquier obstrucción y debe estar firmemente instalado. Coloque el tubo alejado de la

estructura y de la carrocería del vehículo para evitar el contacto con el electrolito.

¡ADVERTENCIA! Los gases de la batería pueden acumularse en un tubo de ventilación mal instalado

y causar una explosión que puede resultar en lesiones graves o la muerte. Siempre asegúrese de que

el tubo de ventilación esté libre de obstrucciones y que esté firmemente instalado, como se

recomienda.

4. Cubra las terminales con grasa dieléctrica o vaselina.

5. Primero conecte y apriete el cable rojo (+). Conecte por último el cable negro (-).

6. Verifique si los cables están colocados correctamente. Los cables deben estar colocados

en forma segura en la parte delantera y trasera de la batería.

7. Instale la correa de sujeción de la batería.

Almacenamiento de la batería

Siempre que el vehículo no vaya a ser usado durante un período de tres meses o más, quite la

batería del vehículo, asegúrese de que esté completamente cargada y almacénela fuera de la

luz solar en un lugar fresco y seco. Revise mensualmente el voltaje de la batería durante el

almacenamiento y vuelva a cargarla, según sea necesario, para mantenerla completamente

cargada. Vea la página 79.

POLARIS recomienda mantener la carga de la batería, usando un cargador POLARIS Battery

Tender, o cargándola aproximadamente una vez al mes para compensar la autodescarga

normal. El cargador Battery Tender se puede dejar conectado durante el período de almacena-

miento y carga la batería automáticamente si el voltaje disminuye por debajo de un punto

predeterminado. Vea los números de parte de los productos POLARIS en la página 86.

MANTENIMIENTO

Batería

Carga de la batería (batería convencional)

1. Quite la batería del vehículo para evitar el daño causado por las fugas o derrames de

electrolito durante la carga. Vea la página 77.

2. Cargue la batería con una salida de carga no mayor de 1/10 de la clasificación Ah de la

batería. Cárguela según sea necesario para elevar la gravedad específica a 1.270 o más.

3. Vuelva a instalar la batería. Vea la página 78. Asegúrese de que la terminal positiva esté

hacia el lado del conductor del vehículo.

Carga de la batería (batería sellada)

Las siguientes instrucciones de carga de la batería corresponden solamente a la instalación de

una batería sellada. Lea todas las instrucciones antes de seguir con la instalación de esta

batería.

La batería sellada está llena de electrolito y fue completamente cargada en la fábrica. Nunca

intente levantar la cinta de sellado ni agregar ningún otro líquido a esta batería.

El único punto más importante con respecto al mantenimiento de una batería sellada es

mantenerla completamente cargada. Debido a que la batería está sellada y que la cinta de

sellado no puede quitarse, usted debe usar un voltímetro o un multímetro para medir el

voltaje CC.

¡ADVERTENCIA! Una batería sobrecalentada puede explotar, causando lesiones graves o la muerte.

Siempre controle cuidadosamente los tiempos de carga. Detenga la carga si la batería se siente muy

caliente al tacto. Permita que se enfríe antes de reanudar la carga.

Para renovar la carga, siga cuidadosamente todas las instrucciones.

1. Verifique el voltaje de la batería con un voltímetro o un multímetro. Una batería comple-

tamente cargada registrará 12.8 V o más. Si el voltaje es menor de 12.8 V, vuelva a

cargar la batería a 1.2 A o menos hasta que el voltaje de la batería sea de 12.8 o más.

2. Cuando use un cargador automático, vea las instrucciones del fabricante del cargador

para recargar. Cuando use un cargador de corriente constante, siga las indicaciones a

continuación para la recarga.

Siempre verifique el estado de la batería antes y 1 o 2 horas después de terminar la carga.

Estado

de carga

Voltaje Acción

Tiempo de carga

(Usando un cargador de corriente

constante a los amperios

estándar especificados en la

parte superior de la batería)

100% 12.8-13.0 V

Ninguna, verifique 3 meses después

de la fecha de fabricación

No es necesario

75-100% 12.5-12.8 V

Puede necesitar una carga ligera si no

se ha cargado, verifíquela en 3 meses

3-6 horas

50-75% 12.0-12.5 V Necesita carga 5-11 horas

25-50% 11.5-12.0 V Necesita carga

Cómo mínimo 13 horas,

verifique el estado de la

carga

0-25% 11.5 V o menos

Necesita carga con un cargador con

desulfatador

Como mínimo 20 horas

MANTENIMIENTO

Limpieza y almacenamiento

Lavado del vehículo

Mantener limpio su vehículo POLARIS, no solamente mejora la apariencia sino que también

puede alargar la vida útil de varios componentes.

AVISO: El agua a presión alta puede dañar los componentes. POLARIS recomienda lavar el vehículo

a mano o con una manguera de jardín usando un jabón suave.

AVISO: Algunos productos incluyendo los repelentes de insectos y químicos dañarán las superficies

de plástico. No permita que estos tipos de productos entren en contacto con el vehículo.

La mejor manera y la más segura para limpiar su vehículo POLARIS es con una manguera

de jardín y una cubeta (balde) con jabón suave y agua.

1. Use un paño de lavado tipo profesional, limpie la parte superior de la carrocería primero

y las partes inferiores por último.

2. Lave frecuentemente con agua limpia.

3. Seque las superficies con una gamuza para evitar las manchas de agua.

Consejos para el lavado

• Evite usar limpiadores fuertes que puedan dañar el acabado.

• No utilice una máquina de lavar a presión para limpiar el vehículo.

• No use compuestos medianos o hasta pesados en el acabado.

• Siempre use paños y almohadillas limpias para limpiar y pulir. Los paños y almohadillas

viejas o usadas pueden tener partículas de suciedad que rayarán el acabado.

• Engrase todas las graseras Zerk inmediatamente después del lavado. Permita que el motor

funcione por un rato para evaporar toda el agua que puede haber entrado al motor o al

sistema del escape.

Si usa un sistema de lavado con agua a presión alta para la limpieza (no se recomienda),

tenga extrema precaución. El agua podría dañar los componentes y podría quitar la pintura y

las etiquetas. Evite dirigir el chorro de agua a los siguientes artículos:

Si una etiqueta informativa o gráfica es ilegible o se pierde, contacte a su distribuidor

POLARIS para comprar una de repuesto. POLARIS suministra gratuitamente las etiquetas

de seguridad de repuesto.

Pulido del vehículo

POLARIS recomienda usar un pulidor en aerosol común para muebles de uso doméstico

para pulir el acabado de su vehículo POLARIS. Siga las instrucciones del recipiente.

• Evite usar productos automotrices, algunos pueden rayar el acabado de su vehículo.

• Siempre use paños y almohadillas limpias para limpiar y pulir. Los paños y almohadillas

viejas o usadas pueden tener partículas de suciedad que rayarán el acabado.

• Baleros de las ruedas • Frenos • Interruptores y controles

• Radiador • Paneles de la cabina y

carrocería

• Componentes y cableado

eléctrico

• Sellos de la transmisión • Etiquetas y calcomanías

MANTENIMIENTO

Limpieza y almacenamiento

Cuidado de las ruedas cromadas (si están equipadas)

El mantenimiento correcto protegerá las ruedas cromadas contra la corrosión, conservará su

vida útil y asegurará que tengan una apariencia “como nuevas” durante muchos años. Las

ruedas cromadas expuestas a la sal de los caminos (o la sal en el aire de las áreas costeras)

son más susceptibles a la corrosión si no se limpian correctamente. Limpie las ruedas

cromadas más frecuentemente si están expuestas a la sal u otros elementos corrosivos.

1. Lave frecuentemente las ruedas cromadas. Use un detergente suave. Nunca use limpia-

dores abrasivos en las superficies enchapadas o pintadas.

2. Lávelas bien con agua limpia. El jabón, los detergentes, la sal, la suciedad, el lodo y

otros elementos pueden causar corrosión.

3. Pula periódicamente las ruedas cromadas limpias. Use un pulidor para cromo de grado

automotriz.

4. Aplique regularmente abundante cera resistente a los elementos a cada rueda cromada.

Seleccione un producto adecuado para los acabados de cromo. Lea y siga las instruccio-

nes de las etiquetas del producto.

Eliminación de la corrosión

Si se encuentra una cantidad pequeña de óxido en el acabado de cromo use lana de acero

(grado N

0000-OTT) para eliminarla. Suavemente frote las áreas afectadas con la lana de

acero hasta eliminar la corrosión. Limpie y pula la rueda como se indicó anteriormente.

Consejos para el almacenamiento

AVISO: Arrancar el motor durante el período de almacenamiento alterará la capa protectora creada

por la nebulización y podrían ocurrir daños. Nunca arranque el motor durante el período de

almacenamiento.

Limpieza del exterior

Realice las reparaciones necesarias y limpie el vehículo como se recomienda. Vea la

página 80.

Estabilización del combustible

1. Llene el tanque de combustible.

2. Agregue tratamiento de combustible Carbon Clean de POLARIS o estabilizador de com-

bustible de POLARIS o tratamientos o estabilizadores de combustible equivalentes. Siga

las instrucciones en el recipiente para la cantidad recomendada. El tratamiento Carbon

Clean elimina el agua de los sistemas de combustible, estabiliza el combustible y

elimina los depósitos de carbón de los pistones, anillos, válvulas y sistemas del escape.

3. Permita que el motor funcione de 15 a 20 minutos para permitir que el estabilizador se

disperse por todo el sistema de suministro de combustible.

Aceite y filtro

Cambie el aceite y el filtro. Vea la página 58.

Filtro de aire/caja de aire

1. Inspeccione y limpie, o cambie, el predepurador y el filtro de aire. Vea la página 68.

2. Limpie la caja de aire.

MANTENIMIENTO

Limpieza y almacenamiento

Consejos para el almacenamiento

Inspección y lubricación

Inspeccione todos los cables y lubrique todas las áreas del vehículo como se recomienda en

el Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 55.

Mantenimiento de la batería

Vea los procedimientos de almacenamiento y carga en las páginas 78 y 79.

Niveles de líquidos

Inspeccione los niveles de los líquidos. Agregue o cambie los líquidos como se recomienda

en el Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 55.

• Líquido de la caja de cambios trasera y delantera (si están equipadas)

• Líquido de la transmisión

• Líquido de frenos (cambie cada dos años y siempre que el líquido tenga una apariencia

oscura o contaminada)

• Refrigerante (pruebe la concentración/llene)

Nebulización del motor

1. Trate el sistema de combustible con el tratamiento Carbon Clean de POLARIS u otro tra-

tamiento para combustible equivalente. Siga las instrucciones del recipiente. Arranque el

motor. Permita que funcione en la marcha en vacío durante varios minutos para que el

tratamiento Carbon Clean llegue a los inyectores. Detenga el motor.

2. Extraiga las bujías y agregue 30 a 45 mL (2 a 3 cucharadas) de aceite de motor. Para

obtener acceso a los orificios de las bujías, use un pedazo de manguera transparente de

6 mm (1/4 pulg.) y una pequeña botella comprimible de plástico con la cantidad de

aceite medida previamente. ¡Haga esto con cuidado! Si lo vierte fuera de los orificios de

las bujías, el aceite drenará desde las cavidades de las bujías hasta el orificio en la parte

delantera de la cabeza del cilindro y parecerá ser una fuga de aceite.

3. Vuelva a instalar las bujías. Apriete al valor especificado. Vea la página 62.

4. Aplique grasa dieléctrica al interior de la tapa de cada bujía y vuelva a instalar las tapas

en las bujías.

5. Haga girar el motor varias veces. Se forzará el aceite hacia adentro y alrededor de los

anillos de los pistones y las ranuras de los segmentos, cubriendo el cilindro con una capa

protectora de aceite nuevo.

6. Si no se usa aditivo POLARIS para el sistema de combustible, debe drenarse la gasolina

completamente del tanque de combustible, las líneas y los inyectores de combustible.

Área de almacenamiento/cubiertas

Asegúrese de que el área de almacenamiento tenga buena ventilación. Cubra el vehículo con

una cubierta original POLARIS. No use plástico ni material con recubrimiento. Estos no

permiten suficiente ventilación para evitar la condensación y pueden promover corrosión y

oxidación.

MANTENIMIENTO

Puesta en servicio después del almacenamiento

1. Verifique el nivel de electrolito de la batería y, si es necesario, cargue la batería. Instálela

en el vehículo. Asegúrese de que la manguera de ventilación de la batería esté colocada

correctamente y que no esté comprimida o restringida de ninguna manera.

2. Asegúrese de que la bujía esté apretada.

3. Llene el tanque de combustible.

4. Revise todos los puntos que se enumeran en la sección Inspección diaria previa al

manejo en la página 34. Un distribuidor POLARIS autorizado u otro proveedor

calificado de servicio debe comprobar el apriete de pernos, tuercas y demás sujetadores.

5. Lubrique a los intervalos que se indican en el Cuadro de mantenimiento periódico que

empieza en la página 55.

Transporte del RANGER

Siga estos procedimientos cuando transporte el vehículo.

1. Aplique los frenos.

2. Coloque la transmisión en PARK (P).

3. Apague el motor.

4. Lentamente libere el pedal del freno y asegúrese de que la transmisión esté en PARK (P)

antes de salir del vehículo.

5. Asegure el tapón de combustible, el cofre y la caja de carga. Asegúrese de que los

asientos estén instalados correctamente y de que no estén flojos.

¡ADVERTENCIA! Cuando se transporta este vehículo, la carga y otras partes flojas pueden salir

expulsadas del vehículo. Asegure o quite toda la carga e inspeccione si la unidad tiene partes flojas

antes de transportarlo.

6. Siempre amarre firmemente la estructura del RANGER a la unidad de transporte con

correas o cables apropiados. No sujete las correas de amarre a las cavidades del perno

del brazo A delantero.

7. Extraiga la llave para evitar que se pierda durante el transporte.

ESPECIFICACIONES

RANGER 570 Tamaño completo

Capacidad máxima de peso

(incluye peso del operador,

pasajero, carga y accesorios)

680.4 kg (1,500 lb) (4x4)

590 kg (1,300 lb) (4x4 vendido en California)

Peso en seco 528 kg (1,165 lb)

Prueba del peso bruto del vehículo

(GVW) – Sistema de protección

contra volcaduras (ROPS)

1,202 kg (2,650 lb) según OSHA 29 CFR 1928.53

Capacidad de combustible 33.3 L (8.8 galones EE. UU.)

Capacidad de aceite del motor 1.9 L (2 cuartos de galón EE. UU.) con filtro

Capacidad de refrigerante 4.75 L (5 cuartos de galón EE. UU.)

Longitud total 290 cm (114 pulg.)

Ancho total 152.4 cm (60 pulg.)

Altura total 188 cm (74 pulg.)

Distancia entre ejes 190.5 cm (75 pulg.)

Dimensiones de la caja de carga

(interior)

93 x 173 x 29 cm (36.5 x 54 x 11.5 pulg.)

Espacio libre al suelo 26.7 cm (10.5 pulg.)

Radio de giro mínimo 487.7 cm (192 pulg.)

Capacidad de remolque 680 kg (1,500 lb)

Capacidad de la lengüeta del

enganche

68 kg (150 lb)

Carga máxima de la caja de carga

363 kg (800 lb)

272 kg (600 lb) (modelos vendidos en California)

Motor

Leva doble en la tapa del motor, cilindro sencillo con 4 válvulas de

4 tiempos.

Desplazamiento 567 cm³

Diámetro interior x carrera (mm) 99 x 73.6 mm

Salida del alternador 560 W a 3,000 RPM

Relación de compresión 10:1

Sistema de arranque Eléctrico

Sistema de combustible Inyección electrónica de combustible

Tamaño del cuerpo del acelerador 42 mm

Sistema de encendido CDI Digital

Sincronización del encendido Controlado por la ECU 32° +/- 2° a 5,000 RPM

Bujía NGK MR7F /0.7-0.9 mm (0.031 pulg.)

Sistema de lubricación Sumidero húmedo

Suspensión delantera Puntal MacPherson con recorrido de 22.9 cm (9 pulg.)

Suspensión trasera Brazo A doble; IRS con recorrido de 25.4 cm (10 pulg.)

ESPECIFICACIONES

Aplicación del clutch

Consulte con su distribuidor POLARIS para las especificaciones del clutch.

RANGER 570 Tamaño completo

Tipo de sistema de transmisión PVT, eje independiente de 4 ruedas

Tipo de cambios

Palanca individual H/L/N/R/P (velocidad alta/velocidad

baja/neutral/reversa/parking)

Relación del engranaje de la transmisión: baja 13.58:1

Relación del engranaje de la transmisión: reversa 28.84:1

Relación del engranaje de la transmisión: alta 25.83:1

Relación de transmisión, delantera 3.818:1

Tamaño de las llantas, delanteras 25 x 8 x 12

Tamaño de las llantas, traseras 25 x 10 x 12

Presión de las llantas, delanteras 69 kPa (10 psi)

Presión de las llantas, traseras 69 kPa (10 psi)

Frenos, delanteros/traseros Activados con el pie, disco hidráulico en las 4 ruedas

Faros del cofre 2 haces individuales, 50 W, cuarzo/halógeno

Luces traseras 10 LED (0.28 W)

Luz de frenos 10 LED (3.1 W)

Luz indicadora 1.0 W

PRODUCTOS POLARIS

Número

de parte

Descripción

Lubricante de motor

2870791 Aceite nebulizador (aerosol de 355 mL [12 oz])

2876244

Aceite completamente sintético PS-4 5W-50 para 4 tiempos

(0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)

2876245

Aceite completamente sintético PS-4 5W-50 para 4 tiempos

(3.8 L/1 galón EE. UU.)

2878920

Aceite sintético PS-4 Extreme Duty 10W-50 para 4 tiempos

(0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)

2878919

Aceite sintético PS-4 Extreme Duty 10W-50 para 4 tiempos

(3.8 L/1 galón EE. UU.)

Lubricantes de la caja de cambios/transmisión

2878068

Lubricante completamente sintético de la caja de cambios y líquido de la transmisión

AGL (0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)

2878069

Lubricante completamente sintético de la caja de cambios y líquido de la transmisión

AGL (3.8 L/1 galón EE. UU.)

2877922 Líquido de la transmisión bajo demanda (0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)

2877923 Líquido de la transmisión bajo demanda (3.8 L/1 galón EE. UU.)

2870465 Bomba para recipiente (3.8 L/1 galón EE. UU.)

Refrigerante

2880514 Premezcla de anticongelante 50/50 (0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)

2880513 Premezcla de anticongelante 50/50 (3.8 L/1 galón EE. UU.)

Grasa/lubricantes especializados

2871312 Kit de pistola de grasa, grasa para todo el año

2871322 Grasa para todo el año (cartucho de 89 mL/3 oz)

2871423 Grasa para todo el año (cartucho de 414 mL/14 oz)

2876160 Líquido ATV Angle Drive (0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)

2872276 Líquido ATV Angle Drive (9.5 L/2.5 galones EE. UU.)

2871460 Grasa Premium Starter

2871515 Grasa para junta universal (cartucho de 89 mL/3 oz)

2871551 Grasa para junta universal (cartucho de 414 mL/14 oz)

2871329 Grasa dieléctrica (Nyogel™)

Aditivos/misceláneos

2871326 Tratamiento Carbon Clean

2870652 Estabilizador de combustible

2872189 Líquido de frenos DOT 4

2871956 Sellador de rosca Loctite™ 565

2859044 Cargador de baterías POLARIS Battery Tender™

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Desgaste/quemadura de la correa de transmisión

Causa posible Solución

Manejar para subirlo a una

camioneta tipo pick up o a un

remolque alto en el rango alto

Usar el rango bajo durante la carga.

Iniciar la subida de una cuesta

empinada

Usar el rango bajo. Ver las advertencias en la página 38.

Manejar a bajas RPM o a una

velocidad de 5 a 11 km/h

(3 a 7 MPH)

Manejar a una velocidad mayor o usar el rango bajo más frecuentemente.

Ver la página 65.

Calentamiento insuficiente a

temperaturas ambiente bajas

Calentar el motor un mínimo de 5 minutos. Con la transmisión en neutral,

avanzar el acelerador a aproximadamente 1/8 del acelerador en impulsos

cortos, 5 a 7 veces. La correa se hará más flexible y evitará que la correa se

queme.

Engrane lento/suave del clutch Usar el acelerador rápida y efectivamente.

Remolcar/empujar a bajas

RPM/velocidad baja

Usar el rango bajo solamente.

Uso utilitario/arado Usar el rango bajo solamente.

Atascamiento en el lodo o en la

nieve

Cambiar la transmisión al rango bajo y cuidadosamente usar la aplicación

rápida y agresiva del acelerador para engranar el clutch.

ADVERTENCIA: El uso desmedido del acelerador puede causar la pérdida

del control y la volcadura del vehículo.

Subir sobre objetos grandes

desde una posición de parada

Cambiar la transmisión al rango bajo y cuidadosamente usar la aplicación

rápida, corta y agresiva del acelerador para engranar el clutch.

ADVERTENCIA: El uso desmedido del acelerador puede causar la pérdida

del control y la volcadura del vehículo.

Deslizamiento de la correa

causada por la entrada de agua

o nieve dentro del sistema PVT

Secar la PVT. Ver la página 67. Si ocurren fugas repetidas, inspeccionar los

sellos del clutch para detectar daños.

Falla del clutch Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Desempeño deficiente del

motor

Revisar si las bujías están sucias o si hay materiales extraños en el tanque de

combustible o en las líneas de combustible. Su distribuidor POLARIS le

puede ayudar.

Deslizamiento por no calentar

la correa

Siempre calentar la correa, para ello deberá operar a menos de 48 km/h

(30 MPH) y recorrer 1.6 km (1 mi); (u 8 km [5 mi] o más cuando las

temperaturas estén debajo del punto de congelación).

Correa incorrecta o faltante Instalar la correa recomendada.

Asentamiento incorrecto Siempre asentar una correa y/o un clutch nuevos. Ver las páginas 33 y 65.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

El motor no gira

El motor gira, pero no arranca

Detonaciones en el motor

Golpeteo o detonaciones en el motor

Causa posible Solución

Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12.8 V CC.

Conexiones flojas de la batería Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas.

Conexiones flojas del solenoide Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas.

Conexiones flojas de la caja de control electrónico Inspeccionar, limpiar, volver a instalar los conectores.

Causa posible Solución

Falta de combustible Reabastecer combustible.

Filtro de combustible obstruido Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Hay agua en el combustible Drenar el sistema de combustible y cargar

combustible.

Combustible viejo o no recomendado Cambiar con combustible nuevo recomendado.

Bujía sucia o defectuosa Inspeccionar la bujía y cambiarla si es necesario.

No hay chispa a la bujía Inspeccionar la bujía y cambiarla si es necesario.

Agua o combustible en el cárter Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12.8 V CC.

Falla mecánica Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Causa posible Solución

Chispa débil de la bujía Inspeccionar, limpiar y/o cambiar las bujías.

Separación o rango de calor incorrecto de la bujía Ajustar la separación a las especificaciones o cambiar

las bujías.

Combustible viejo o no recomendado Cambiar con combustible nuevo recomendado.

Cables de la bujía colocados incorrectamente Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Sincronización incorrecta del encendido Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Falla mecánica Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Conexiones flojas del encendido Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas.

Hay agua en el combustible Cambiar con combustible nuevo recomendado.

Causa posible Solución

Combustible de baja calidad u octanaje bajo Cambiar con combustible recomendado.

Sincronización incorrecta del encendido Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Separación o rango de calor incorrecto de la bujía Ajustar la separación a las especificaciones o cambiar

las bujías.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

El motor funciona irregularmente, se para o tiene falla de encendido

El motor se para o pierde potencia

Causa posible Solución

Bujía sucia o defectuosa Inspeccionar, limpiar y/o cambiar las bujías.

Cables de la bujía desgastados o defectuosos Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Separación o rango de calor incorrecto de la bujía Ajustar la separación a las especificaciones o cambiar

las bujías.

Conexiones flojas del encendido Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas.

Hay agua en el combustible Cambiar con combustible nuevo.

Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12.8 V CC.

Línea de ventilación del tanque de combustible

retorcida o tapada

Inspeccionar y cambiar.

Combustible incorrecto Cambiar con combustible recomendado.

Filtro de aire obstruido Inspeccionar, limpiar o cambiar.

Presión baja del combustible Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Otra falla mecánica Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Causa posible de mezcla pobre de

combustible

Solución

Combustible bajo o contaminado Agregar o cambiar combustible, limpiar el sistema de

combustible.

Octanaje bajo del combustible Cambiar con combustible recomendado.

Filtro de combustible obstruido Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Causa posible de mezcla rica de

combustible

Solución

Octanaje muy alto del combustible Cambiar con combustible con un octanaje menor.

Causa posible Solución

Falta de combustible Reabastecer combustible.

Línea de ventilación de combustible retorcida o tapada Inspeccionar y cambiar.

Hay agua en el combustible Cambiar con combustible nuevo.

Bujía sucia o defectuosa Inspeccionar, limpiar y/o cambiar las bujías.

Cables de la bujía desgastados o defectuosos Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Separación o rango de calor incorrecto de la bujía Ajustar la separación a las especificaciones o cambiar

las bujías.

Conexiones flojas del encendido Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas.

Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12.8 V CC.

Combustible incorrecto Cambiar con combustible nuevo recomendado.

Filtro de aire obstruido Inspeccionar, limpiar o cambiar.

Otra falla mecánica Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Motor sobrecalentado Limpiar la malla y el núcleo del radiador, limpiar el

exterior del motor. Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

GARANTÍA

Garantía limitada

POLARIS Industries Inc., 2100 Highway 55, Medina, MN 55340 EE. UU. (POLARIS) proporciona una

GARANTÍA LIMITADA DE SEIS MESES para todos los componentes de su vehículo POLARIS contra defectos

en materiales o mano de obra. POLARIS garantiza que el protector contra chispas en este producto cumple con los

requisitos de eficiencia de la norma USFS 5100-1C durante un mínimo de 1,000 horas, cuando está sujeto al uso

normal y cuando el mantenimiento e instalación cumplan con las recomendaciones de POLARIS.

Esta garantía cubre los cargos de las partes y mano de obra por la reparación o cambio de las partes defectuosas y

empieza a partir de la fecha de compra por parte del comprador original al menudeo. Esta garantía es transferible

a otro propietario durante el período de la garantía por medio de un distribuidor POLARIS, pero dicha transferen-

cia no prolongará el periodo original de la garantía. La duración de esta garantía puede variar dependiendo de la

región internacional según las leyes y normativas locales.

Registro

En el momento de la venta, la Forma de Registro de la Garantía debe ser completada por su distribuidor y

presentada a POLARIS dentro de un plazo de diez días después de la compra. Al recibir este registro, POLARIS

anotará el registro de la garantía. No se enviará verificación del registro al comprador, ya que la copia de la Forma

de Registro de la Garantía será su comprobante de la cobertura de la garantía. Si no ha firmado el registro original

y no ha recibido la copia del cliente, contacte su distribuidor inmediatamente. NO SE PERMITIRÁ

COBERTURA DE LA GARANTÍA A NO SER QUE SU VEHÍCULO ESTÉ REGISTRADO CON POLARIS.

La preparación y configuración inicial por el distribuidor de su vehículo es muy importante para asegurar el fun-

cionamiento sin problemas. Comprar una máquina en el embalaje o sin que haya sido configurada correctamente

por el distribuidor anulará su cobertura por la garantía.

Cobertura y exclusiones de la Garantía:

Limitaciones de las garantías y los recursos

La garantía limitada de POLARIS excluye todas las fallas que no sean causadas por un defecto en materiales o

mano de obra. ESTA GARANTÍA NO CUBRE LAS RECLAMACIONES DE DISEÑO DEFECTUOSO. Esta

garantía tampoco cubre las causas de fuerza mayor, el daño accidental, el uso y desgaste normal, el abuso o uso

incorrecto. Esta garantía tampoco cubre ningún vehículo, componente o parte que haya sido alterado estructural-

mente, modificado, descuidado, mantenido incorrectamente o usado para carreras, competencias o propósitos

diferentes para los cuales fue diseñado.

Esta garantía excluye los daños o fallas que sean el resultado de la lubricación incorrecta, la sincronización

incorrecta del motor, el combustible incorrecto, las imperfecciones de la superficie causadas por la tensión, el

calor, el frío o la contaminación externos, el error o abuso del operador, la alineación, tensión, ajuste o compensa-

ción de la altitud incorrectos de los componentes, las fallas debidas al ingreso de/contaminación por la nieve, el

agua, la suciedad u otras sustancias extrañas, el mantenimiento incorrecto, los componentes modificados, el uso

de componentes, accesorios o aditamentos de otras marcas o no autorizados, las reparaciones no autorizadas o las

reparaciones realizadas después del vencimiento del período de la garantía o realizadas por un centro de

reparación no autorizado.

GARANTÍA

Cobertura y exclusiones de la Garantía:

Limitaciones de las garantías y los recursos

La garantía excluye los daños o las fallas provocados por abuso, accidente, fuego u otra causa distinta a un defecto

en los materiales o la mano de obra y no proporciona cobertura para los componentes consumibles, artículos de

desgaste general o cualquier parte expuesta a las superficies de fricción, tensiones, condiciones ambientales o la

contaminación para las que no fueron diseñados, incluyendo, pero sin limitarse a, los siguientes artículos:

Lubricantes y líquidos

1. Mezclar las marcas de aceite o usar aceite no recomendado puede causar daños al motor. Recomendamos el uso

de aceite POLARIS para motor.

2. Los daños o fallas causados por el uso de lubricantes o líquidos no recomendados no están cubiertos por esta

garantía.

Esta garantía no proporciona cobertura por pérdidas o gastos personales, incluyendo kilometraje, costos de trans-

porte, hoteles, comidas, gastos de envío y manipulación, recolección o entrega de productos, alquileres de

cambio, pérdida de uso de producto, pérdida de ganancias o pérdida de vacaciones o tiempo personal.

EL RECURSO EXCLUSIVO POR EL INCUMPLIMIENTO DE ESTA GARANTÍA SERÁ, A DISCRECIÓN

DE POLARIS, LA REPARACIÓN O CAMBIO DE CUALQUIER MATERIAL, COMPONENTES O

PRODUCTOS DEFECTUOSOS. LOS RECURSOS PRESENTADOS EN ESTA GARANTÍA SON LOS

ÚNICOS RECURSOS DISPONIBLES PARA CUALQUIER PERSONA POR EL INCUMPLIMIENTO DE

ESTA GARANTÍA. POLARIS TAMPOCO TENDRÁ NINGUNA RESPONSABILIDAD POR LOS DAÑOS

INCIDENTALES, CONSIGUIENTES O ESPECIALES DE CUALQUIER TIPO, YA SEA QUE SEAN EL

RESULTADO DE LA GARANTÍA EXPRESA O IMPLÍCITA O CUALQUIER OTRO CONTRATO, LA

NEGLIGENCIA U OTRO AGRAVIO Y DE OTRO TIPO. ESTA EXCLUSIÓN DE LOS DAÑOS CONSI-

GUIENTES, INCIDENTALES Y ESPECIALES ES INDEPENDIENTE DE, Y SEGUIRÁ VIGENTE

DESPUÉS DE CUALQUIER HALLAZGO DE QUE EL RECURSO EXCLUSIVO HAYA INCUMPLIDO

CON SU PROPÓSITO FUNDAMENTAL.

LA GARANTÍA IMPLÍCITA DE IDONEIDAD PARA UN PROPÓSITO ESPECÍFICO ESTÁ EXCLUIDA DE

ESTA GARANTÍA LIMITADA. TODAS LAS DEMÁS GARANTÍAS IMPLÍCITAS (INCLUYENDO, PERO

SIN ESTAR LIMITADAS A, LA GARANTÍA IMPLÍCITA DE COMERCIABILIDAD) ESTÁN LIMITADAS

EN SU DURACIÓN AL PERÍODO DE SEIS MESES DE GARANTÍA DESCRITO ANTERIORMENTE.

POLARIS DECLINA SU RESPONSABILIDAD POR TODAS LAS GARANTÍAS EXPRESAS NO

DECLARADAS EN ESTA GARANTÍA. ALGUNOS ESTADOS NO PERMITEN LA EXCLUSIÓN O

LIMITACIÓN DE LOS DAÑOS INCIDENTALES O CONSIGUIENTES NI PERMITEN LA LIMITACIÓN

DE LA DURACIÓN DE LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS, POR LO QUE ALGUNAS DE LAS LIMITACIO-

NES ANTERIORES PUEDEN NO SER APLICABLES A USTED SI CONTRADICEN LA LEY ESTATAL

QUE LAS CONTROLA.

• Ruedas y llantas • Superficies con y sin acabados

• Componentes de la suspensión • Componentes del carburador/cuerpo del acelerador

• Componentes de los frenos • Componentes del motor

• Componentes del asiento • Correas de la transmisión

• Clutches y componentes • Componentes y líquidos hidráulicos

• Componentes de la dirección • Interruptor de circuito/fusibles

• Baterías • Componentes electrónicos

• Bulbos/faros sellados • Bujías

• Filtros • Selladores

• Lubricantes • Refrigerantes

• Cojinetes • Baleros

GARANTÍA

Cómo obtener el servicio de garantía

Si su vehículo requiere servicio de garantía, debe llevarlo a un distribuidor de servicio POLARIS. Cuando solicite

un servicio de garantía, debe presentar al distribuidor su copia de la Forma de Registro de la Garantía. (EL

COSTO DE TRANSPORTE AL DISTRIBUIDOR Y DEL DISTRIBUIDOR ES SU RESPONSABILIDAD).

POLARIS sugiere usar el distribuidor que realizó la venta original; sin embargo, puede usar cualquier distribui-

dor de servicio POLARIS para realizar el servicio de garantía.

En el país donde compró su producto:

Las reparaciones de garantía o por boletín de servicio deben ser realizadas por un distribuidor POLARIS autori-

zado. Si cambia de domicilio o está viajando dentro del país donde compró su producto, puede solicitar

reparaciones de garantía y los boletines de servicio a cualquier distribuidor POLARIS autorizado que venda la

misma línea que su producto.

Fuera del país donde se compró su producto:

Si está viajando temporalmente fuera del país donde compró su producto, debe llevar su producto a un distribui-

dor POLARIS autorizado. Deberá presentar al distribuidor como prueba del país de su domicilio, una

identificación con fotografía para ubicar al distribuidor autorizado que realizó la venta. Después de verificar su

domicilio, el distribuidor de servicio será autorizado para realizar la reparación de garantía.

Si cambia de domicilio:

Si se traslada a otro país, asegúrese de comunicarse con el Servicio al Cliente de POLARIS y con el departamento

de aduanas del país de destino, antes de cambiar de domicilio. Los reglamentos de importación de productos

pueden variar significativamente de país a país. POLARIS puede pedirle presentar la documentación de su

cambio de domicilio, para poder continuar su cobertura de garantía. También se le puede pedir obtener la docu-

mentación de POLARIS para poder registrar su producto en su nuevo país. Usted debe registrar la garantía de su

producto en su distribuidor POLARIS local en su nuevo país, inmediatamente después de cambiar de domicilio,

para continuar la cobertura de su garantía y para asegurarse de que reciba la información y las notificaciones rela-

cionadas a su vehículo.

Si se compra a un particular:

Si compra un producto POLARIS a un particular, para mantenerlo y usarlo fuera del país en que el producto se

compró originalmente, toda la cobertura de la garantía será denegada. Sin embargo, debe registrar su producto a

su nombre y dirección con un distribuidor POLARIS local en su país, para asegurarse de recibir la información de

seguridad y las notificaciones relacionadas a su producto.

Productos exportados

EXCEPTO CUANDO SEA REQUERIDO ESPECÍFICAMENTE POR LA LEY, NO HAY COBERTURA DE

GARANTÍA NI BOLETÍN DE SERVICIO PARA ESTE PRODUCTO SI ES VENDIDO FUERA DEL PAÍS DE

LA UBICACIÓN AUTORIZADA DEL DISTRIBUIDOR QUE REALIZÓ LA VENTA. Esta política no se

aplica a los productos que han recibido la autorización para exportación de POLARIS. Los distribuidores no

pueden dar autorización para la exportación. Si tiene alguna pregunta, debe consultar a un distribuidor autorizado

para establecer la cobertura de la garantía o del servicio de este producto. Esta política no se aplica a los

productos registrados a nombre de funcionarios gubernamentales ni al personal militar en comisiones fuera del

país de la ubicación autorizada del distribuidor que realizó la venta. Esta política no se aplica a los boletines de

seguridad.

GARANTÍA

Aviso

Si su producto está registrado fuera del país donde fue comprado y no ha seguido el procedimiento indicado ante-

riormente, su producto ya no cumplirá los requisitos de cobertura de la garantía o de cualquier tipo de boletín de

servicio, solamente recibirá los boletines de seguridad. Los productos registrados para los funcionarios guberna-

mentales o personal militar en comisiones fuera del país en donde fue comprado el producto seguirán cubiertos

por la garantía limitada.

Colabore con su distribuidor para resolver todos los asuntos relacionados con las garantías. En caso que su distri-

buidor necesitara alguna ayuda adicional, ellos se comunicarán con la persona correcta en POLARIS.

Esta garantía le otorga derechos legales específicos y también puede tener otros derechos que varían de estado a

estado o en diferentes países. Si cualquiera de los términos anteriores no es válido debido a la ley estatal, federal

o local, todos los demás artículos de la garantía permanecerán vigentes.

Si tiene preguntas, llame a Servicio al Cliente de POLARIS:

Estados Unidos y Canadá: 1-800-POLARIS (1-800-765-2747)

Francés: 1-800-268-6334

Garantía limitada de emisiones de la EPA de EE. UU.

Esta garantía limitada de las emisiones es adicional a la garantía limitada estándar de POLARIS para su vehículo.

POLARIS Industries Inc. garantiza que en el momento de la compra inicial, este vehículo con certificación de

emisiones está diseñado, fabricado y equipado para que cumpla con los reglamentos de emisiones de la EPA

(Agencia para la Protección del Medio Ambiente) de EE. UU. POLARIS garantiza que el vehículo está libre de

defectos en los materiales y mano de obra que evitarían que no cumpla con estos reglamentos.

El período de la garantía para los vehículos off-road de 100 cm³ o mayores con certificación de emisiones

empieza en la fecha de la compra al detalle del vehículo por el comprador original y continúa durante un período

de 500 horas de funcionamiento del motor, 5,000 km (3,100 mi) de recorrido del vehículo o 30 meses calendario

a partir de la fecha de la compra, lo que ocurra primero. El período de la garantía para los vehículos ATV de un

tamaño menor de 100 cm³ con certificación de emisiones empieza en la fecha de la compra al detalle del vehículo

por el comprador original y continúa durante un período de 250 horas de funcionamiento del motor, 2,500 km

(1,550 mi) de recorrido del vehículo o 30 meses calendario a partir de la fecha de la compra, lo que ocurra

primero. El período de garantía de emisiones EPA, como mínimo, se extiende igual que la garantía estándar de

fábrica que Polaris proporciona para el vehículo como un todo. El período de garantía de emisiones EPA no se

extiende si usted compra cobertura adicional de la garantía como un contrato de servicio u otra extensión pagada

de la garantía, pero las partes relacionadas con las emisiones pueden estar cubiertas sujetas a los términos de

cualquiera de estos contratos pagados de servicio o de la extensión pagada de la garantía.

Esta garantía limitada de emisiones cubre los componentes cuya falla aumenta las emisiones reglamentadas del

vehículo y cubre los componentes de los sistemas cuyo único objetivo es controlar las emisiones. La reparación o

cambio de otros componentes no cubiertos por esta garantía es responsabilidad del propietario del vehículo. Esta

garantía limitada de emisiones no cubre los componentes cuya falla no aumenta las emisiones reglamentadas del

vehículo.

Para las emisiones del escape, los componentes relacionados con las emisiones incluyen todas las partes del

motor relacionadas a los siguientes sistemas:

Las siguientes partes también están consideradas como componentes relacionados con las emisiones para las

emisiones del escape:

• Sistema de inducción de aire • Sistema de encendido

• Sistema de combustible • Sistemas de reciclado de gases del escape

• Dispositivos de tratamiento posterior • Sensores

• Válvulas de ventilación del cárter • Unidades de control electrónico

GARANTÍA

Garantía limitada de emisiones de la EPA de EE. UU.

Las siguientes partes también están consideradas como componentes relacionados con las emisiones para las

emisiones evaporativas:

*En la medida que estén relacionados con el sistema de control de emisiones evaporativas.

Los componentes relacionados con las emisiones también incluyen todas las partes cuyo único propósito es reducir

las emisiones o cuya falla aumenta las emisiones sin degradar significativamente el desempeño del motor/equipo. El

recurso exclusivo por el incumplimiento de esta garantía limitada será, a la opción exclusiva de POLARIS, la

reparación o cambio de cualquier material, componentes o productos defectuosos. LOS RECURSOS PRESENTA-

DOS EN ESTA GARANTÍA LIMITADA SON LOS ÚNICOS RECURSOS DISPONIBLES PARA CUALQUIER

PERSONA POR EL INCUMPLIMIENTO DE ESTA GARANTÍA. POLARIS TAMPOCO TENDRÁ RESPON-

SABILIDAD ALGUNA POR LOS DAÑOS INCIDENTALES, CONSIGUIENTES O ESPECIALES DE

CUALQUIER TIPO, YA SEA QUE SEAN EL RESULTADO DE LA GARANTÍA EXPRESA O IMPLÍCITA O

CUALQUIER OTRO CONTRATO, LA NEGLIGENCIA U OTRO AGRAVIO O DE OTRO TIPO. ESTA

EXCLUSIÓN DE LOS DAÑOS CONSIGUIENTES, INCIDENTALES Y ESPECIALES ES INDEPENDIENTE

DE, Y SEGUIRÁ VIGENTE DESPUÉS DE CUALQUIER HALLAZGO DE QUE EL RECURSO EXCLUSIVO

HAYA INCUMPLIDO CON SU PROPÓSITO FUNDAMENTAL.

TODAS LAS GARANTÍAS (INCLUYENDO, SIN ESTAR LIMITADAS A, LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS

DE COMERCIABILIDAD E IDONEIDAD PARA UN PROPÓSITO ESPECÍFICO) ESTÁN LIMITADAS EN

SU DURACIÓN AL PERÍODO DE LA GARANTÍA DESCRITOS EN ESTE DOCUMENTO. POLARIS

DECLINA SU RESPONSABILIDAD POR TODAS LAS GARANTÍAS EXPRESAS NO DECLARADAS EN

ESTA GARANTÍA. Algunos estados no permiten las limitaciones del plazo de duración de una garantía implícita,

por lo que la limitación anterior puede no ser aplicable a usted si contradice la ley estatal que la controla.

Esta garantía limitada excluye las fallas no causadas por un defecto en los materiales o mano de obra. Esta

garantía limitada no cubre los daños causados por accidentes, abuso o manejo, mantenimiento o uso incorrectos.

Esta garantía limitada tampoco cubre ningún motor que haya sido alterado estructuralmente o cuando el vehículo

haya sido usado en competencias. Esta garantía limitada tampoco cubre los daños físicos, la corrosión ni los

defectos causados por incendios, explosiones u otras causas similares que estén fuera del control de POLARIS.

Los propietarios son responsables de llevar a cabo el mantenimiento programado que se identifica en el Manual

del Propietario. POLARIS podrá denegar las reclamaciones de garantía por las fallas que han sido causadas por el

mantenimiento o uso incorrecto por el propietario u operador, por accidentes que no son responsabilidad de

POLARIS o por causas de fuerza mayor.

Cualquier taller de reparación o persona calificada puede mantener, cambiar o reparar los dispositivos o sistemas

de control de emisiones en su vehículo. Un distribuidor POLARIS autorizado puede realizar cualquier servicio

que su vehículo necesite. POLARIS también recomienda usar partes POLARIS. Sin embargo, se pueden usar

partes equivalentes para este servicio. Es una violación potencial de la ley de aire limpio si una parte proporcio-

nada por un fabricante de partes de otra marca reduce la efectividad de los controles de emisiones del vehículo.

La ley federal prohíbe alterar los controles de emisiones.

Residentes de California

Algunos vehículos off-road POLARIS están disponibles en versiones para los 49 estados y en versiones para los

50 estados. Solamente los modelos para los 50 estados están certificados para la venta en California. Los modelos

para los 50 estados disponibles para la venta en California están identificados con la letra “B” en la novena

posición del número de modelo (por ejemplo: R16RTE87B). Los modelos POLARIS para los 50 estados están

diseñados y fabricados con características, tales como una capacidad reducida de la caja de carga. Cualquier

modificación a estas características puede ser una violación de los reglamentos aplicables de California y puede

anular la garantía limitada de emisiones ofrecida por el fabricante.

Si tiene alguna pregunta sobre sus derechos y responsabilidades con respecto a la garantía, comuníquese con

Servicio al Cliente de POLARIS:

Estados Unidos y Canadá: 1-800-POLARIS (1-800-765-2747)

Francés: 1-800-268-6334

• Tanque de combustible • Diafragmas de control de vacío*

• Tapón de combustible • Cables de control*

• Línea de combustible • Varillajes de control*

• Dispositivos de conexión de las líneas de combustible • Válvulas de purga

• Abrazaderas* • Mangueras de vapor

• Válvulas de alivio de presión* • Separador de líquido/vapor

• Válvulas de control* • Recipiente de carbón

• Solenoides de control* • Soportes de montaje del recipiente

• Controles electrónicos* • Conector de la toma de purga del carburador

REGISTRO DE MANTENIMIENTO

Use el siguiente cuadro para registrar el mantenimiento periódico.

FECHA km (mi)

U HORAS

TÉCNICO SERVICIO REALIZADO/COMENTARIOS

ÍNDICE

Aceite

Motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58-59

Activación de AWD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Advertencia del protector contra chispas. . . . . . . 69

Advertencia del sistema de escape . . . . . . . . . . . 69

Aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

Ajuste

Haz del faro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

Resorte del amortiguador . . . . . . . . . 71

Almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80-82

Almacenamiento, batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Almacenamiento, cubiertas . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

Almacenamiento, puesta en servicio . . . . . . . . . . 83

Aplicación del clutch. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

Área de almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Asentamiento de la PVT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Asentamiento del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Asentamiento del tren de transmisión . . . . . . . . . 33

Batería. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76-79

30 Ah para uso extremo . . . . . . . . . . 27

Advertencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76

Almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Carga (convencional) . . . . . . . . . . . . 79

Carga (sellada). . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

Instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Líquido (convencional) . . . . . . . . . . . 76

Botón de MODO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22, 28

Bujías sucias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Caja de cambios delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Caja de cambios principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Caja de carga, volteo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Cajas de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Cambio de aceite

Aceite de motor. . . . . . . . . . . . . . 58-59

Caja de cambios delantera. . . . . . . . . 61

Caja de cambios principal . . . . . . . . . 60

Transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Cambio de líquido

Caja de cambios delantera. . . . . . . . . 61

Caja de cambios principal . . . . . . . . . 60

Transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Cambio de velocidades, velocidades, cambios . . 23

Cambio del foco del faro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

Capacidad de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Carga a choque del winch . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Casco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Centro de información del conductor . . . . . . . 29-32

Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Códigos de error, motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Componentes del vehículo. . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Consejos para el almacenamiento . . . . . . . . . . . . 81

Consola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-23

Cuadro de especificaciones de la caja

de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Cuadro de mantenimiento periódico . . . . . . . . 55-57

Cuidado de las ruedas cromadas . . . . . . . . . . . . . 81

Cuidado del cable del winch . . . . . . . . . . . . . . . . 51

Definición de uso severo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55

Desactivación de AWD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Desgaste de la correa de transmisión. . . . . . . . . . . 87

Desmontaje de ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

Desmontaje del asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Eliminación de la corrosión, cromo. . . . . . . . . . . . 81

Enchufe, accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Equipo de conducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

Estabilizador de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . 81

Estacionamiento del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Estacionamiento en una cuesta . . . . . . . . . . . . . . . 40

Estructura protectora contra volcaduras . . . . . . . . 27

Estructura ROPS de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Etiquetas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-12

Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

Filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

Frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

Funcionamiento en reversa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74

Garantía limitada de emisiones . . . . . . . . . . . . 93-94

Grupo de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28-32

Haz del faro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

Inclinación de la dirección. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Indicador del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Inmersión del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

Inspección de la bujía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Inspección de los cinturones de seguridad . . . . . . 25

Inspección de los frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70

Inspección del volante de dirección . . . . . . . . . . . 71

Inspección previa al manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Instalación de ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73

Interruptores

AWD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23, 44

Botón de Modo . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Lavado del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

Leyenda, cuadro de mantenimiento periódico. . . . 55

Limpieza del filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . 80-82

Líquido

Líquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . 70

Líquido de la batería . . . . . . . . . . . . . 76

Llantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72-73

Desmontaje de ruedas . . . . . . . . . . . . 73

Instalación de ruedas . . . . . . . . . . . . . 73

Profundidad de la superficie de

rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

Torsión de las tuercas . . . . . . . . . . . . 72

Lubricantes, caja de cambios. . . . . . . . . . . . . . . . . 60

ÍNDICE

Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

Ajuste del haz del faro . . . . . . . . . . . . 75

Cambio del foco del faro . . . . . . . . . . 74

Indicadoras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Luces de frenos. . . . . . . . . . . . . . . . . . 75

Manejo con un pasajero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Manejo cuesta abajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Manejo cuesta arriba. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Manejo de la gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Manejo en el agua. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Manejo en laderas de colinas . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Manejo en reversa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Manejo en superficies resbalosas . . . . . . . . . . . . . 37

Manejo sobre obstáculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Manejo, después de manejar en agua . . . . . . . . . . 67

Mantenimiento periódico . . . . . . . . . . . . . . . . 55-57

Mantenimiento y servicio para seguridad

del winch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Modificaciones al equipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Nebulización del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82

Nivel de refrigerante, botella de derrames . . . . . . 64

Niveles de líquido durante el almacenamiento. . . 82

Números de identificación del vehículo . . . . . . . . . 6

Obstáculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Operación de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . 65-67

Operación del sistema PVT . . . . . . . . . . . . . . 65-67

Operación del winch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47-50

Operación en terrenos públicos. . . . . . . . . . . . . . . 54

Palabras clave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Pantalla métrica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Pedal del acelerador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Pedal del freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Período de asentamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Peso del enganche. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Pestillo del cofre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Pieza de soporte de enganche de remolque . . . . . 27

Precauciones de seguridad del winch . . . . . . . 45-46

Procedimiento de manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Productos Polaris . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86

Protección ocular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Protector, chispa, advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Puesta en servicio del vehículo después del

almacenamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

Pulido del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

PVT, limpieza de los desechos . . . . . . . . . . . . 65-66

Quemadura de la correa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87

Radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

Recomendaciones para aceite, cajas de

cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57, 60

Recomendaciones para la lubricación. . . . . . . . . . 57

Recomendaciones para las bujías . . . . . . . . . . . . . 62

Redes de la cabina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Reemplazo de la correa. . . . . . . . . . . . . . . . . . 65-66

Refrigerante, agregar o cambiar . . . . . . . . . . . . . . 63

Registro de mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

Registro, garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

Remolque de cargas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Remolque de un RANGER . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Revisión de aceite

Aceite de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 58

Caja de cambios delantera . . . . . . . . . 61

Caja de cambios principal . . . . . . . . . 60

Transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Revisión de líquido

Caja de cambios delantera . . . . . . . . . 61

Caja de cambios principal . . . . . . . . . 60

Refrigerante (botella de derrames). . . 64

Transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Secado de la PVT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

Secado de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

Seguridad del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-20

Seguridad en el manejo de combustible . . . . . . . . 18

Seguridad, mantenimiento del winch . . . . . . . . . . 53

Selector de velocidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Separación de la bujía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Símbolos de advertencia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Símbolos de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Sistema AWD, estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Sistema de control de emisión de ruido . . . . . . . . 54

Sistema de control de emisiones del cárter. . . . . . 54

Sistema de control de emisiones del escape . . . . . 54

Sistema de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . 63-64

Sistema de tracción en todas las ruedas,

estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Sistemas de filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

Tacómetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Tapón de llenado del tanque de combustible . . . . 24

Tomacorrientes auxiliares. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Tomacorrientes para accesorios . . . . . . . . . . . . . . 22

Torsión de la bujía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Torsión de la tuerca del eje. . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

Torsión de las tuercas de las ruedas . . . . . . . . . . . 72

Tracción en todas las ruedas

Activación de AWD . . . . . . . . . . . . . . 44

Desactivación de AWD . . . . . . . . . . . 44

Transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Transmisión bajo demanda. . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Transmisión, secado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

Transporte de carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Transporte del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

Unidades de pantalla, métrica/estándar . . . . . . . . 30

Velocidad de remolque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Velocímetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Ventilador de enfriamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

Vida útil de la correa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Volante de dirección, ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Volteo de la caja de carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

ADVERTENCIA

El uso incorrecto del vehículo puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE.

Para localizar a su distribuidor

Polaris más cercano, llame al

1-800-POLARIS (765-2747) o

visite www.polaris.com

Polaris Industries Inc.

2100 Highway 55

Medina, MN 55340

Parte N

9926847-es_mx Rev. 01

TODOS LOS OCUPANTES DEBEN USAR UN CASCO Y EQUIPO PROTECTOR APROBADOS.

TODOS LOS OCUPANTES DEBEN USAR LOS CINTURONES DE SEGURIDAD.

NUNCA LO USE EN LOS CAMINOS PÚBLICOS.

NUNCA LO USE SI ESTÁ BAJO LA INFLUENCIA DE DROGAS O ALCOHOL.

LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO. SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS.

NUNCA opere:

• Si usted es menor de 16 años de edad y no tiene una licencia válida de conducir.

• Sin primero ver el video de seguridad y tomar un curso de capacitación de ROHVA en

www.rohva.org.

• En cuestas demasiado inclinadas.

• En caminos públicos (a menos que estén designados para uso off-road).

• Con un pasajero que no esté sentado en un asiento del pasajero o con pasajeros menores

de 12 años de edad o que no puedan alcanzar cómodamente el piso ni las agarraderas.

• En las superficies pavimentadas: el pavimento puede afectar la maniobrabilidad y el

control.

• Con accesorios no aprobados por Polaris, ya que pueden afectar seriamente la estabilidad.

SIEMPRE:

• Use su cinturón de seguridad. La volcadura del vehículo puede causar lesiones graves o la

muerte.

• Asegure las redes o puertas de la cabina y siempre mantenga las manos y los pies dentro

del vehículo.

• Use casco, protección ocular, guantes, camisa de manga larga, pantalón largo y botas que

le cubran los tobillos.

• Reduzca la velocidad y tenga más cuidado cuando lleve pasajeros.

• Evite girar bruscamente o girar cuando acelere fuertemente.

• Opere lentamente en reversa. Evite girar o frenar bruscamente.

• Asegúrese de que los pasajeros lean y comprendan todas las etiquetas de seguridad.

Ranger 570 Full-Size El manual del propietario

Marca: Ranger

Modelo: 570 Full-Size

Tipo: El manual del propietario

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