Ferm PGM1005 - FGG 2200NW El manual del propietario

Marca: Ferm

Modelo: PGM1005 - FGG 2200NW

Categoría: Generadores de poder

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

PGM1005

www.ferm.com 0604-11.1

GB Subject to change

D Änderungen vorbehalten

NL Wijzigingen voorbehouden

F Sous réserve de modifications

E Reservado el derecho de

modificaciones técnicas

P Reservado o direito a modificações

I Con reserva di modifiche

www.ferm.com

Art.No. PGM1005

FGG-2000NW

USERS MANUAL 04

GEBRAUCHSANWEISUNG 09

GEBRUIKSAANWIJZING 14

MODE D’EMPLOI 19

MANUAL DE INSTRUCCIONES 25

ISTRUÇÕN A USAR 31

MANUALE UTILIZZATI 37

TÜV

Rheinland

Product Safety

2 Ferm

Ferm 48

Exploded view E

Exploded view F

Fig. 1

47 Ferm Ferm 3

Exploded view C

Exploded view D

Fig. 2

Fig. 4

Fig. 3

Fig. 5

(0.70 - 0.80 mm)

Generator (4 stroke)

THE NUMBERS IN THE FOLLOWING TEXT

CORRESPOND WITH THE PICTURES AT

PAGE 2 + 3

SAFETY AND OPERATING

INSTRUCTIONS

For your own safety and for the safety

of others, please read these

instructions carefully before using this

appliance. It will help you understand

your product more easily and avoid

unnecessary risks. Keep this

instruction manual in a safe place for

future use.

CONTENTS:

1. Machine data

2. Safety instructions

3. Use

4. Service & maintenance

1. MACHINE DATA

INTRODUCTION

The generator is designated to generate

electricity with help of a 4 stroke fuel engine.

Now you can use your electric tools in the field

in spite of the lack of the electricity grid.

AVR

The AVR-system Automatic Voltage

Regulator) inside this generator produces a

stable and precise voltage output.

TECHNICAL SPECIFICATION

Contents of packing

1 Generator

1 Funnel

1 Plug spanner

FEATURES

Fig. 1

1. Fuel tank

2. Fuel level indicator

3. Fuel cap

4. Exhaust

5. AC socket

6. Ground terminal

7. AC Switch

8. Oil filler cap

9. Oil drain plug

10. Oil sensor

11. Voltmeter

12. Engine switch

13. Choke lever

14. Recoil starter

15. Fuel tap

16. Air filter cover

17. Spark plug

Type Engine | Air cooled

| 4-stroke petrol

Cylinder arrangement | Inclined, 1

cylinder

Continuous | 4.0 kW

Max. output | 4.8 kW

Operation hours | 13 hours

Fuel | Unleaded petrol

Fuel tank capacity | 15 L

Engine oil capacity | 600 ml

Spark contact

point distance | 0.7 – 0.8 mm

Rated voltage | AC 230 V

Rated frequency (AC) | 50 Hz

Rated output | 2000W

Max. output power

of apparatus

| 2200 W

Tool class | I

Weight | 45 kg

Dimensions | 590x430x485 mm

Outdoor noise (Lwa) | 94,0 dB(A)

Sound pressure |

capacity(Lpa ) | 65,0dB(A)

4 Ferm Ferm 45

Exploded view A

Exploded view B

2. SAFETY INSTRUCTIONS

Explanation of symbols

In this manual and/or on the machine the

following symbols are used:

In accordance with essential

applicable safety standards of

European directives

Risk of damaging material and/or

physical injuries

Risk of an electric shock

Read instruction manual

Keep bystanders away

Do not expose to rain

Outdoor noise

Risk of high temperature

Caution: the generator contains some

parts which might reach high

temperatures

Faulty and/or discarded electrical or

electronic apparatus have to be

collected at the appropriate recycling

locations.

SAFETY INSTRUCTIONS

Persons

• Never allow children or people unfamiliar

with these instructions to use the

appliance. Local regulations may restrict

the age of the operator.

• Always operate outdoors with good

ventilation. Exhaust gas contains

poisonous carbon monoxide.

• Always stop the engine before refilling the

fuel tank and clean the machine after filling

the fuel tank.

• Do not inhale fumes from petrol.

Electricity

• Do not touch the generator if you have wet

hands

• Do not operate the generator in wet

conditions.

• Do not operate the generator near water.

• Never connect two generators together.

• Never connect the generator to any

commercial power outlet.

• Make sure any extension cords used are in

a safe condition and of sufficient capacity

for the task.

• Ensure that the load on the generator falls

within its capacity as specified in the table

before plugging in any cords.

Fire and burn hazards

• The exhaust system gets hot enough to

ignite some materials:

- keep the generator at least 1 meter

away from buildings and other

equipment during operation.

- keep flammable materials away from

the generator.

• The exhaust becomes very hot during

operations and remains hot for a while after

stopping the engine:

- Let the engine cool before storing the

generator indoors.

- Do not touch the hot exhaust with your

hands.

• Gasoline is extremely flammable and is

explosive under certain conditions. Do not

smoke or allow flames or sparks where the

generator is refueled or where gasoline is

stored.

• Fuel vapors are extremely flammable and

may ignite after the engine has started.

Make sure that any spilled fuel has been

wiped up before starting the generator.

• Never shade the generator with clothes or

other articles.

Ferm 544 Ferm

Spare parts list FGG-2000NW

Part No. Description Position No.

203078 Gasket set cylinderhead A3, 12

203079 Spark plug A10

203080 Spark plug wrench A15

203081 Gasket set carburator B14, 15, 17

203082 Air filter complete C10

203083 Gasket set exhaust D5, 11

203084 Fuel cap + filter E2, 3, 4

203085 Rubber foot F6, 7

Ferm 43

3. USE

BEFORE STARTING THE GENERATOR

Ground terminal

The generator ground terminal is

connected to the frame of the generator,

the metal non-current-carrying parts of

the generator, and the ground terminals

of each receptacle. Before using the

ground terminal, consult a qualified

electrician, electrical inspector or local

agency having jurisdiction for local

codes or ordinances that apply to the

intended use of the generator.

Fill and check oil level (quantity is 600 ml)

Always check the oil level (with machine in a

level position) before starting and if the engine

unexpectedly stops (fig. 2).

For general use you can use an “all

temperature” oil 10W-30

≤ 0ºC SAE#10

0ºC - 25 ºC SAE#20

25ºC - 35 ºC SAE#30

≥ 35ºC SAE#40

Fill and check fuel level

• Use unleaded fuel only

• Remove any power cords

• Turn power switches off

• Do not overfill – leave air gap at top of fuel

level

• Always screw down fuel cap

• Clean up any spilled fuel

• Do not smoke while operating the

generator

Always use caution!

Starting the generator

Fig. 1 + 4 + 5

1. Turn on fuel tap (15).

2. Turn on engine switch (12).

3. Move choke lever (13) to closed position

(to restart a warm engine, leave the choke

lever in open or half-open position).

4. Pull slowly on the starter cord until it

engages, then pull sharply to start the

engine (14).

5. Allow the engine to run until it warms up,

and then move the choke lever to the open

position (13).

Using the AC Output (230 V)

• Start the generator.

• Plug in the electrical appliance plug.

• Press AC current protector downward to

“ON”(7).

• The voltmeter (11) displays the voltage on

the AC socket. Normally this should be ±

230 V during use.

Stopping the generator

Fig. 1 + 5

1. Unplug all cords (5)

2. Turn engine switch to “OFF” (12)

3. Turn off fuel tap (15)

4. SERVICE & MAINTENANCE

PERIODIC MAINTENANCE

Daily (pre-operation check)

• Check engine oil level

• Check fuel hose for cracks or other

damage. Replace if necessary.

• Check exhaust-system for leakage.

Retighten or replace gasket if necessary.

• Check choke operation

• Check recoil starter operation

1st Month or 20 hrs

• Replace engine oil

3 Months or 50 hrs

• Check condition of spark plug. Adjust gap

and clean. Replace if necessary.

• Clean, replace if necessary.

6 Months or 100 hrs

• Replace engine oil

• Clean fuel tap and fuel tank filter. Replace if

necessary.

• Check fittings and fasteners. Replace if

necessary.

12 Months or 300 hrs

• Contact a specialized service centre to

check the valve clearance.

6 Ferm

• Check the fan of the cooling system for

damage.

Service – notes on maintenance

Fig.1

Oil replacement

• Warm up engine on level ground

• Remove filler cap (8)

• Open drain plug (9) and let oil drain

completely into a pan placed under the

engine.

• Check gaskets, replace if required. Refit

drain plug and refill engine with clean oil.

• Replace filler cap.

Spark plug inspection

Fig. 3

• Disconnect the spark plug cap, and

remove any dirt from around the spark plug

area.

• Remove spark plug (17) with the plug

spanner supplied.

• Inspect the spark plug. It should be a tan

colour.

• Measure the gap (distance contact point)

with a suitable gauge. The gap should be

0,7 - 0,8 mm. Correct the gap, if necessary,

by carefully bending the side electrode.

• Replace the spark plug if the electrodes are

worn, or if the insulator is cracked or

chipped.

• Install the spark plug carefully, by hand, to

avoid cross-threading.

• Place the spark plug with correct torque: 20

Nm.

• Attach the spark plug cap.

Exhaust screen

• Wait for exhaust to cool.

• Exhaust screen may be blocked up with

carbon deposits.

• Undo the screw cap and remove the

exhaust screen.

• Clean the screen with a wire brush and

refit.

• Replace exhaust screen if damaged.

Air filter cleaning

• Remove the air filter cover (16).

• Remove filter element and wash well in

solvent.

• Pour a small amount of oil onto the filter

element and gently squeeze out any

excess oil.

•

Replace the filter element and air filter cover.

• Be sure the filter cover seals properly all

around.

Do not run the engine without the air

filter element in place.

Never place a wet filter (with solvent)

on the machine.

Fuel tap

• To remove the fuel tap filter, simply undo

the cup at the bottom of the fuel tank

• Use a small spanner to remove the tap

• Clean and wash out the filter and cup, and

replace.

TROUBLESHOOTING

Basic checks

• Make sure you have plenty of fuel

• Make sure the fuel tap is on

• Make sure the engine-switch is on

• Make sure the oil level is correct

• The generator has an oil sensor. When the

oil level is too low, the generator will not be

able to start.

• Remove spark plug, connect spark plug

lead and earth it to the generator. Pull

starter cord gently and look for a spark. If

there is no spark, replace spark plug.

Spark plug is OK, but engine still won’t

start

• Check fuel tap filter is clean

• Check fuel line is clear

• Check carburetor is not clogged

Engine will not start

• Clean or replace spark plug

• Check ignition system – if faulty, contact

your service centre

• Check compression – if low, contact your

service centre

• Check for loose cylinder head – tighten

bolts

• Check for damaged cylinder head gasket –

replace if necessary

Ferm 7

Dichiariamo, assumendo la piena

responsabilità di tale dichiarazione, che il

prodotto è conforme alle seguenti normative

ai relativi documenti.

EN12601

conforme alle direttive

98/37/CEE

73/23/CEE

89/336/CEE

dal 01-11-2005

ZWOLLE NL

W. Kamphof

Dipartimento

di qualità

La nostra politica è sempre volta a migliorare i

nostri prodotti . Prodotti soggetti a modifiche

senza preavviso.

Ferm BV • Lingenstraat 6 • 8028 PM Zwolle

• Olandam

CEı

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ (I)

42 Ferm

• Assicurarsi che il livello dell’olio sia giusto

• Il generatore è dotato di un sensore olio.

Quando il livello dell'olio è troppo basso, il

generatore non può essere avviato.

• Rimuovere la candela d’accensione,

collegare il filo della candela d’accensione

e collegarlo a terra al generatore. Tirare

gentilmente il filo d’accensione per

controllare se c’è una scintilla. Se non c’è

scintilla, sostituire la candela

d’accensione.

La candela d’accensione è OK, ma il

motore non parte ancora

• controllare che il filtro del tappo per il

carburante sia pulito

• Controllare che il tubo di alimentazione sia

pulito

• Controllare che il carburatore non sia intasato

Il motore non parte

• Pulire o sostituire la candela di accensione.

• Controllare il sistema di accensione – se

difettoso, contattare il proprio centro

servizi

• Controllare la compressione – se bassa,

contattare il proprio centro servizi

• Controllare che la testa del cilindro non si

sia allentata – stringere i bulloni

• Controllare che la guarnizione della testa

del cilindro non sia danneggiata –

sostituirla se necessario

Pulizia

Pulire la carcassa regolarmente con un panno

morbido, preferibilmente prima d’ogni uso.

Eliminare polvere e sporco dalle prese di

ventilazione.

Togliere lo sporco ostinato con uno straccio

morbido, inumidito con acqua saponata. Non

usare solventi come petrolio, alcool,

ammoniaca, ecc. perché questi potrebbero

danneggiare i componenti di plastica.

Conservazione (a lungo termine)

• Svuotare il serbatoio, il tappo per il

carburante, la ciotola del carburatore e il

carburatore.

• Versare una coppa d’olio da motore nel

serbatoio e scuotere il generatore per

spargere l’olio in tutto il serbatoio. Svuotare

l’olio in eccesso.

• Rimuovere la candela d’accensione e

versarvi 1 cucchiaio di olio da motore, tirare

il filo d’accensione diverse volte con

l’interruttore d’accensione spento.

Sostituire la candela di accensione

• Tirare il filo d’accensione finché non si

sente compressione e fermarsi.

• Pulire i generatori esteriori e di

rivestimento con un prodotto antiruggine.

• Posizionare il generatore su un piano e

coprirlo con un panno asciutto e pulito.

Riparazioni e commercianti

Se si presentano problemi a causa di, per

esempio, usuradi una parte della sega, si

prega di contattare il servizio diassistenza

all'indirizzo riportato sulla scheda di garanzia.

Ambiente

Per evitare che si danneggi durante il

trasporto, la macchina è imballata in un

contenitore resistente. La maggior parte dei

componenti dell'imballaggio sono riciclabili.

Portare tali materiali presso gli appositi centri

di riciclaggio.

Strumenti elettrici e/o elettronici

difettosi o usurati devono essere

smaltiti in appropriate aree di

riciclaggio.

Garanzia

Si prega di leggere le condizioni di garanzia

sulla carta di garanzia che è inclusa.

Ferm 41

CLEANING

Clean the housing regularly with a soft cloth,

preferably every time it is used. Keep the air

vents free of dust and dirt.

Remove stubborn dirt with a soft rag

moistened in soapy water. Do not use any

solvents such as petrol, alcohol, ammonia,

etc. as such substances can damage the

plastic parts.

STORAGE (LONG TERM)

• Drain fuel tank, fuel tap, carburetor bowl

and carburetor

• Pour 1 cup of engine oil into the fuel tank

and shake the generator to spread the oil

around the tank. Drain excess oil.

• Remove spark plug and pour in 1 spoonful

of engine oil, pull the starter cord several

times with the starter switch OFF. Replace

spark plug.

• Pull on the starter cord until you feel

compression and stop.

• Clean the generators exterior and coat with

rust inhibitor.

• Place the generator on flat ground and

cover with a clean dry cloth.

Faults

Should a fault occur, e.g. after wear of a part,

please contact the service address on the

warranty card. In the back of this manual you

find an exploded view showing the parts that

can be ordered.

Environment

To prevent damage during transport, the

appliance is

delivered in a solid packaging which consists

largely of reusable material. Therefore please

make use of options for recycling the

packaging.

Faulty and/or discarded electrical or

electronic apparatus have to be

collected at the appropriate recycling

locations.

WARRANTY

Read the terms of warranty on the separate

warranty card which is enclosed.

We declare under our sole responsibility that

this product is in conformity with the following

standards or standardized documents

EN12601

in accordance with the regulations

98/37/EEC, 73/23/EEC, 89/336/EEC

from 01-11-2005

ZWOLLE NL

W. Kamphof

Quality department

It is our policy to continuously improve our

products and we therefore reserve the right to

change the product specification without prior

notice.

Ferm BV • Lingenstraat 6 • 8028 PM Zwolle

• The Netherlands

ı DECLARATION OF CONFORMITY (GB)

8 Ferm

GENERATOR (4-Takt)

DIE NUMMERN IM NACHFOLGENDEN

TEXT KORRESPONDIEREN MIT DEN

ABBILDUNGEN AUF SEITE 2 + 3

SICHERHEITSVORSCHRIFTEN UND

BEDIENUNGSANLEITUNG

Lesen Sie diese Anleitung im Hinblick

auf Ihre eigene Sicherheit und die

Sicherheit anderer bitte vor der

Benutzung dieses Geräts gründlich

durch. Dadurch verstehen Sie Ihr

Produkt besser und vermeiden

unnötige Risiken. Bewahren Sie

diese Anleitung zum künftigen

Gebrauch an einer sicheren Stelle

auf.

INHALT:

1. Gerätedaten

2. Sicherheitsvorschriften

3. Benutzung

4. Service und Wartung

1. GERÄTEDATEN

EINLEITUNG

Der Generator ist für die Stromerzeugung mit

Hilfe eines 4-Takt-Benzinmotors ausgelegt.

Bei Ausfall des Stromnetzes können Sie also

Ihre Elektrowerkzeuge außen benutzen.

AVR

Der automatische Spannungsregler im

Inneren des Stromerzeugers sorgt für eine

stabile, präzise Ausgangsspannung.

TECHNISCHE DATEN

Lieferumfang

1 Stromerzeuger

1 Trichter

1 Kerzenschlüssel

MERKMALE

Abb. 1

1. Kraftstofftank

2. Kraftstoffstandanzeige

3. Tankdeckel

4. Auspuff

5. Wechselstromanschluss

6. Erdanschluss

7. Wechselstromschalter

8. Öleinfüllverschluss

9. Ölablassstopfen

10. Ölsensor

11. Voltmeter

12. Motorschalter

13. Starterklappenhebel

14. Reversierstarter

15. Kraftstoffhahn

16. Luftfilterabdeckung

17. Zündkerze

Motor Typ | Luftgekühlter

| 4-Takt-

| Benzinmotor

Zylinderanordnung | Geneigt, 1

Zylinder Kontinu Leistung

| 4.0 kW

Max. Leistung | 4.8 kW

Betriebsstunden | 13 Stunden

Kraftstoff | Bleifreies Benzin

Kraftstofftankinhalt | 15 L

Motorölinhalt | 600 ml

Elektrodenabstand | 0.7 – 0.8 mm

Nennspannung | 230 VAC

Nennfrequenz (AC) | 50 Hz

Nennleistung | 2000W

Max. Ausgangsleist. |

des Geräts | 2200 W

Werkzeugklasse | I

Gewicht | 45 kg

Abmessungen |

590x430x485 mm

Außengeräusch (Lwa) | 94,0 dB(A)

Schalldruck (Lpa ) | 65,0dB(A)

Ferm 9

3 mesi o 50 ore

• Controllare la condizione della candela di

accensione. Regolare l’apertura e pulire.

Sostituirla se necessario.

• Pulire, sostituirla se necessario.

6 mesi o 100 ore

• Sostituire l’olio nel motore

• Pulire il tappo per il carburante e il filtro del

serbatoio per il carburante. Sostituirli se

necessario.

• Controllare accessori e chiusure. Sostituirli

se necessario.12 mesi o 300 ore

• Contattare un centro servizi specializzato

per controllare l’autorizzazione della valvola.

• Controllare il ventilatore del sistema di

raffreddamento per danni.

Revisione - note sulla manutenzione

Fig. 1

Sostituzione dell’olio

• Scaldare il motore in piano

• Togliere il tappo di riempimento olio (8)

• Aprire il rubinetto di scarico (9) e lasciare

che l’olio scoli completamente nel piatto

posizionato sotto al motore.

• Controllare le guarnizioni, sostituirle se

necessario.

• Risistemare il rubinetto di scarico e

riempire il motore con olio pulito.

• Sostituire il tappo di riempimento olio.

Ispezione della candela di accensione

Fig. 3

• Scollegare il cappuccio della candela di

accensione e rimuovere lo sporco intorno

alla zona della candela di accensione.

• Rimuovere la candela di accensione (17)

con la chiave per la spina in dotazione.

• Ispezionare la candela di accensione.

Dovrebbe essere di color marrone chiaro.

• Misurare lo spazio (distanza punto di

contatto) con un calibro adatto. Lo spazio

dovrebbe essere 0.7 – 0.8 mm. Correggere

lo spazio, se necessario, piegando

attentamente l’elettrodo laterale.

• Sostituire la candela d’accensione se gli

elettrodi sono consumati o se l’isolante è

spaccato o scheggiato.

• Installare la candela d’accensione

attentamente, a mano, evitando la

filettatura.

• Sistemare la candela d’accensione con

una corretta coppia di torsione: 20 Nm.

• Attaccare il cappuccio della candela di

accensione.

Filtro di scarico

• Aspettare che lo scarico si raffreddi.

• Il filtro di scarico potrebbe essere intasato

con depositi di carbone.

• Sciogliere la vite e rimuovere il filtro di

scarico.

• Pulire il filtro con una spazzola metallica e

risistemarlo.

• Sostituire il filtro di scarico se danneggiato.

Pulizia del filtro dell’aria

• Rimuovere la copertura per il filtro dell’aria

(16).

• Rimuovere l’elemento filtro e lavarlo bene

nel solvente.

• Versare una piccola quantità di olio

nell’elemento filtro e spremere gentilmente

ogni eccesso di olio.

• Sostituire l’elemento filtro e la copertura

per il filtro dell’aria.

• Assicurarsi che la copertura per il filtro

dell’aria sigilli adeguatamente tutto

intorno.

Non azionare il motore senza che

l’elemento filtro dell’aria sia a posto.

Non mettere mai un filtro bagnato (con

solvente) sulla macchina.

Tappo per il c

arburante

• Per rimuovere il filtro del tappo per il

carburante, sciogliere semplicemente la

coppa in fondo al serbatoio.

• Usare una piccola chiave per rimuovere il

tappo

• Pulire e togliere il filtro e la coppa e

sostituirli.

Risoluzione dei problemi

Controlli di base

• Assicurarsi di avere sufficiente carburante

• Assicurarsi che ci sia il tappo per il

carburante

• Assicurarsi che l’interruttore del motore sia

acceso

40 Ferm

Assicurarsi che qualsiasi carburante

rovesciato venga asciugato prima di

accendere il generatore.

• Non schermare mai il generatore con

indumenti o altri oggetti.

3. UTILIZZO

Prima di accendere il generatore

Terminale di terra

Il terminale di terra è collegato al telaio

del generatore, alle parti metalliche non

destinate al trasporto di corrente e ai

terminali di terra di ogni presa

elettrica.Prima di usare il terminale di

terra, consultare un elettricista

qualificato, un collaudatore di impianti o

un'agenzia locale che dispongano delle

normative o delle ordinanze previste

per l'uso del generatore.

Riempire e controllare il livello dell’olio

(la quantità è 600 ml)

Controllare sempre il livello dell’olio (con la

macchina in posizione orizzontale) prima di

accendere e se il motore si ferma

inaspettatamente (fig. 2).

Per un uso generale potete utilizzare una

temperatura dell’olio 10W-30

≤ 0ºC SAE#10

0ºC - 25 ºC SAE#20

25ºC -35 ºC SAE#30

≥ 35ºC SAE#40

Riempire e controllare il livello del

carburante

• Usare solo carburante senza piombo

• Rimuovere ogni filo di corrente

• Spegnere gli interruttori

• Non riempire troppo – lasciare uno spazio

d’aria sopra al livello del carburante

• Riavvitare sempre il tappo per il carburante

• Pulire il carburante rovesciato

• Non fumare mentre si sta azionando il

generatore

Stare sempre attenti!

Avviare il generatore

Fig. 1 + 4 + 5

1. Aprire il tappo per il carburante (15).

2. Accendere l’interruttore del motore (12).

3. Muovere la leva della valvola dell’aria (13)

sulla posizione chiuso (per riavviare il

motore caldo, lasciare la leva della valvola

dell’aria sulla posizione aperto o semi-

aperto).

4. Tirare lentamente sul filo del motorino

d’avviamento finché si innesta, poi tirare

bruscamente per avviare il motore (14).

5. Lasciare il motore acceso finché si scalda e

poi muovere la leva della valvola dell’aria

sulla posizione aperto (13).

Uso dell'uscita c.a. (230 V)

• Avviare il generatore

• Inserire la spina dell'apparecchio elettrico

• Premere la protezione da corrente c.a.

verso il basso portandola su “ON” (7).

• Il voltmetro (11) consente di visualizzare la

tensione sulla presa c.a. Normalmente la

tensione dovrebbe essere pari a ± 230 V

durante l'uso

Fermare il generatore

Fig. 1 + 5

1. Scollegare tutti i fili (5)

2. Spegnere l’interruttore del motore (12).

3. Chiudere il tappo per il carburante (15).

4. SERVIZIO &

MANUTENZIONE

Manutenzione periodica

Giornalmente (controllo di pre-uso)

• Controllare il livello di olio nel motore

• Controllare il tubo del carburante per

spaccature o altri danni. Sostituirlo se

necessario.

• Controllare il sistema di scarico per perdite.

Ristringere o sostituire la guarnizione se

necessario.

• Controllare il funzionamento della valvola

dell’aria

• Controllare il funzionamento del motorino

d’avviamento con rinculo

Primo mese o 20 ore

• Sostituire l’olio nel motore

Ferm 39

2. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

Erklärung der Symbole

In dieser Anleitung und/oder am Gerät

werden folgende Symbole verwendet:

Entspricht grundlegenden

anwendbaren Sicherheitsnormen der

europäischen Richtlinien.

Gefahr von Materialbeschädigung

bzw. Verletzungen.

Bezeichnet Stromschlaggefahr.

Gebrauchsanleitung durchlesen

Zuschauer fernhalten

Keinem Regen aussetzen.

Außengeräusch

Gefährdung durch hohe

temperaturen. Achtung! Der

Generator enthält Bauteile, die sich

stark erhitzen können.

Schadhafte und/oder entsorgte

elektrische oder elektronische Geräte

müssen an den dafür vorgesehenen

Recycling-Stellen abgegeben

werden.

SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

Personen

• Lassen Sie das Gerät nie von Kindern oder

Personen bedienen, die damit nicht

vertraut sind. Örtlich geltende

Bestimmungen schreiben für die

Benutzung eventuell ein Mindestalter vor.

• Gerät immer im Freien mit guter Belüftung

benutzen. Abgase enthalten giftiges

Kohlenmonoxid.

• Stellen Sie den Motor vor dem Auffüllen

des Kraftstofftanks immer ab und reinigen

Sie das Gerät, nachdem der Kraftstofftank

gefüllt wurde.

• Benzindämpfe dürfen nicht eingeatmet

werden.

Stromnetz

• Generator nicht mit feuchten Händen

berühren.

• Generator nicht in nasser Umgebung

betreiben.

• Generator nicht in der Nähe von Wasser

betreiben.

• Niemals zwei Generatoren

zusammenschalten.

• Niemals den Generator an eine

handelsübliche Steckdose anschließen.

• Vergewissern Sie sich, dass eventuell

benutzte Verlängerungskabel sicher und

für die betreffende Aufgabe mit

ausreichender Kapazität versehen sind.

• Vergewissern Sie sich, dass die

Generatorbelastung in den in der Tabelle

genannten Leistungsbereich fällt, bevor

Kabel eingesteckt werden.

Brand- und Verbrennungsgefahren

• Das Auspuffsystem wird heiß genug, um

einige Materialien zu entzünden:

- Halten Sie den Generator während der

Benutzung wenigstens 1 Meter von

Gebäuden und anderen Ausrüstungen

entfernt.

- Halten Sie entzündbare Materialien

vom Generator fern.

• Der Auspuff wird bei der Arbeit sehr heiß

und bleibt nach dem Abschalten des

Motors eine Zeit lang heiß:

- Lassen Sie den Motor, bevor Sie ihn im

Gebäudeinnern unterbringen,

abkühlen.

- Berühren Sie den heißen Auspuff nicht

mit den Händen.

• Benzin ist hochentzündbar und unter

bestimmten Bedingungen explosiv. An

Stellen, an denen der Generator

aufgetankt oder Benzin gelagert wird, darf

nicht geraucht werden und es dürfen keine

Flammen oder Funken entstehen.

10 Ferm

• Kraftstoffdämpfe sind extrem entzündbar

und können sich nach dem Starten des

Motors entzünden. Vergewissern Sie sich,

dass eventuell verschütteter Kraftstoff vor

dem Anlassen des Generators abgewischt

wurde.

• Der Generator darf nie mit Kleidung oder

anderen Objekten abgedeckt werden.

3. BENUTZUNG

Vor dem Anlassen des Generators

Erdanschluss

Der Erdanschluss des Generators ist

mit dem Generatorgestell, den nicht

spannungsführenden Teilen des

Stromerzeugers und den

Erdanschlüssen der einzelnen

Buchsen verbunden. Vor

Verwendung des Erdanschlusses

muss ein qualifizierter Elektriker, ein

Inspektor für Elektroanlagen oder die

für die sich auf den

Verwendungszweck des Generators

beziehenden örtlichen Vorschriften

und Bestimmungen zuständige

Behörde zu Rate gezogen werden.

Ölstand kontrollieren und auffüllen

(die Menge beträgt 600 ml)

Vor dem Anlassen und wenn der Motor

unerwartet anhält, immer den Ölstand

kontrollieren (das Gerät muss dabei

waagerecht stehen) (Abb. 2).

Für den allgemeinen Gebrauch kann ein “All-

Temperatur”-Öl 10W-30 verwendet werden.

≤ 0ºC SAE#10

0ºC - 25 ºC SAE#20

25ºC - 35 ºC SAE#30

≥ 35ºC SAE#40

Ölstand kontrollieren und auffüllen

• Nur bleifreien Kraftstoff benutzen.

• Eventuell vorhandene Stromkabel

entfernen.

• Stromschalter ausschalten.

• Nicht überfüllen – oberhalb des

Kraftstoffpegels etwas Luft lassen.

• Tankverschluss immer gut festschrauben.

• Eventuell verschütteten Kraftstoff

aufwischen.

• Bei Benutzung des Generators nicht

rauchen.

Arbeiten Sie immer vorsichtig!

Anlassen des Generators

Abb. 1 + 4 + 5

1. Kraftstoffhahn öffnen (15).

2. Motorschalter (12) einschalten.

3. Starterklappenhebel (13) auf “Zu” stellen

(um einen warmen Motor neu zu starten,

lassen Sie den Starterklappenhebel in

offener oder halb geöffneter Position).

4. Langsam an dem Anlasserkabel ziehen,

bis es einrastet; anschließend kräftig

ziehen, um den Motor zu starten (14).

5. Lassen Sie den Motor warmlaufen und

bewegen Sie anschließend den

Starterklappenhebel in Position “Auf” (13).

Verwendung der Wechselstromausgabe

(230 V)

• Starten Sie den Generator.

• Stecken Sie den Stecker des elektrischen

Geräts ein.

• Drücken Sie die Wechselstromsicherung

nach unten auf „ON“ (7).

• Das Voltmeter (11) zeigt die Spannung im

Wechselstromanschluss an. Diese beträgt

im Normalfall bei Gebrauch ±230 V.

Ausschalten des Generators

Abb. 1 + 5

1. Alle Kabel herausziehen (5).

2. Motorschalter auf “OFF” stellen (12).

3. Kraftstoffhahn schließen (15).

4. SERVICE UND WARTUNG

Periodische Wartung

Täglich (Kontrolle vor dem Betrieb)

• Motorölstand kontrollieren.

• Kraftstoffschlauch auf Risse oder andere

Schäden kontrollieren. Ggf. erneuern.

• Auspuffsystem auf Undichtigkeit

kontrollieren. Ggf. Dichtung anziehen oder

erneuern.

Ferm 11

15. Rubinetto combustibile

16. Copertura filtro dell'aria

17. Candela

2. ISTRUZIONI SULLA

SICUREZZA

Spiegazione dei simboli

In questo manuale e/o sulla macchina sono

usati i seguenti simboli:

In conformità con gli standard

essenziali sulla sicurezza applicabili

delle direttive europee.

Rischio di danni al materiale/o di

lesioni fisiche

Rischio di scossa

Legga il manuale di istruzioni

Tenere lontani gli astanti

Non esporre alla pioggia

Rumore all’aperto

Rischio di temperature elevate.

Attentione: nel generatore ci sono

alcune parti che protrebbero

raggiungere temperature elevate.

Strumenti elettrici e/o elettronici

difettosi o usurati devono essere

smaltiti in appropriate aree di

riciclaggio.

Istruzioni sulla sicurezza

Persone

• Non permettere che bambini o persone,

che non sono pratiche di queste istruzioni,

usino questo apparecchio. Le leggi locali

potrebbero porre limiti d’età all’operatore.

• Azionare sempre all’aperto con una buona

ventilazione.

• Il gas di scarico contiene monossido di

carbonio tossico.

• Fermare sempre il motore prima di

riempire il serbatoio del carburante e pulire

la macchina dopo aver riempito il serbatoio

del carburante.

• Non inalare vapori dalla benzina.

Elettricità

• Non toccare il generatore con le mani

bagnate.

• Non azionare il generatore in condizioni di

umidità.

• Non azionare il generatore vicino

all’acqua.

• Non collegare mai due generatori insieme.

• Non collegare il generatore ad alcuna

presa di corrente commerciale.

• Assicurarsi che le prolunghe utilizzate siano in

buone condizioni e abbiano una capacità

sufficiente per lo scopo.

• Assicurarsi che il carico del generatore

rientri nella sua capacità come specificato

nella tavola prima di attaccare qualsiasi

filo.

Pericoli di incendio e ustione

• Il sistema di scarico si scalda

sufficientemente per incendiare alcuni

materiali:

- tenere il generatore lontano almeno 1

metro da edifici e altre apparecchiature

durante il funzionamento.

- tenere i materiali infiammabili lontano

dal generatore.

• Lo scarico si scalda molto durante il

funzionamento e resta caldo per un po’

dopo aver spento la macchina:

- Lasciare raffreddare il motore prima di

mettere dentro il generatore.

- Non toccare lo scarico caldo con le

mani.

• La benzina è estremamente infiammabile

ed è esplosiva in certe condizioni. Non

fumare o creare fiamme o scintille dove

viene riempito il generatore di carburante o

dove viene conservata la benzina.

• I vapori del carburante sono

estremamente infiammabili e possono

incendiarsi dopo che il motore è avviato.

38 Ferm

GENERATORE (4 TEMPI)

THE NUMBERS IN THE FOLLOWING TEXT

CORRESPOND WITH THE PICTURES AT

PAGE 2 + 3

ISTRUZIONI SULLA SICUREZZA E SUL

FUNZIONAMENTO

Per la vostra sicurezza e quella degli

altri, per favore leggere attentamente

queste istruzioni prima di usare

questo apparecchio. Vi aiuteranno a

capire il funzionamento del vostro

prodotto più facilmente e ad evitare

rischi. Conservare questo manuale di

istruzioni in un luogo sicuro per uso

futuro.

CONTENUTI

1. Dati della macchina

2. Istruzioni sulla sicurezza

3. Utilizzo

4. Servizio & manutenzione

1. DATI DELLA MACCHINA

Introduzione

Il Generatore è progettato per generare

elettricità con l’aiuto di un motore carburante a

4 tempi. Ora potete usare i vostri attrezzi

elettrici nel campo nonostante la mancanza di

rete elettrica.

AVR

Il sistema AVR (Automatic Voltage Regulator

(regolatore automatico della tensione))

all'interno di questo generatore produce una

tensione d'uscita stabile e precisa.

Caratteristiche tecniche

Contenuto della confezione

1 Generatore

1 Imbuto

1 Chiave per candele

Componenti

Fig.1

1. Serbatoio combustibile

2. Indicatore livello combustibile

3. Tappo combustibile

4. Scarico

5. Presa c.a.

6. Polo di massa

7. Interruttore c.a.

8. Tappo serbatoio olio

9. Tappo di scarico olio

10. Sensore olio

11. Voltmetro

12. Interruttore motore

13. Levetta dell'aria

14. Avviamento autoavvolgente

Motore Tipo | a benzina

raffreddato

| ad aria a 4 tempi

Disposizione dei cilindri | Inclinato, 1

cilindro

Continuo | 4.0kW

Potenza massima | 4.8 kW

Ore di funzionamento | 13 ore

Benzina |

Benzina senza

piombo

Capacità del serbatoio | 15 L

Capacità dell’olio

del motore | 600 ml

Distanza dal

punto di contatto |

di accensione | 0.7 - 0.8 mm

Tensione nominale | c.a 230 V

Frequenza nominale (c.a)

| 50 Hz

Potenza nominale | 2000W

Massima potenza

assorbita del sistema | 2200 W

Classe della macchina | I

Peso | 45 kg

Dimensioni |

590x430x485 mm

Rumore all’aperto (Lwa) | 94,0 dB(A)

Capacità di pressione

del suono (Lpa) | 65,0dB(A)

Ferm 37

• Starterklappenfunktion kontrollieren.

• Rückstoßanlasserfunktion kontrollieren.

1. Monat oder nach 20 Stunden

• Motoröl wechseln.

Nach 3 Monaten oder 50 Stunden

• Zustand der Zündkerze kontrollieren.

Elektrodenabstand einstellen und

reinigen. Ggf. erneuern.

• Reinigen, ggf. erneuern.

Nach 6 Monaten oder 100 Stunden

• Motoröl wechseln.

• Kraftstoffhahn und Kraftstofftankfilter

reinigen. Ggf. erneuern.

• Fittings und Befestigungselemente

kontrollieren. Ggf. erneuern.

Nach 12 Monaten oder 300 Stunden

• Setzen Sie sich mit einem Spezial-

Servicecenter in Verbindung, um das

Ventilspiel kontrollieren zu lassen.

• Ventilator des Kühlsystems auf

Beschädigung kontrollieren.

Service – Wartungshinweise

Abb. 1

Ölwechsel

• Motor auf waagerechter Unterlage

warmlaufen lassen.

• Einfüllverschluss entfernen (8).

• Ablassstopfen (9) öffnen und Öl

vollständig in eine unter dem Motor

aufgestellte Schale abfließen lassen.

• Dichtungen kontrollieren, ggf. erneuern.

Ablassstopfen wieder anbringen und

Motor wieder mit sauberem Öl füllen.

• Einfüllverschluss wieder anbringen.

Zündkerzeninspektion

Abb. 3

• Zündkerzenkappe lösen und eventuell

vorhandenen Schmutz aus dem

Kerzenbereich entfernen.

• Zündkerze (17) mit dem mitgelieferten

Kerzenschlüssel entfernen.

• Zündkerze überprüfen. Sie sollte eine

gelbbraune Farbe aufweisen.

• Elektrodenabstand mit einer geeigneten

Lehre messen. Der Abstand sollte 0,7 – 0,8

mm betragen. Abstand nötigenfalls durch

vorsichtiges Verbiegen der seitlichen

Elektrode korrigieren.

• Zündkerze erneuern, wenn die Elektroden

abgenutzt sind oder der Isolator geborsten

oder abgeblättert ist.

• Zündkerze vorsichtig von Hand einsetzen,

damit das Gewinde nicht ausreißt.

• Zündkerze mit dem richtigen Drehmoment

einsetzen: 20 Nm.

• Zündkerzenkappe anbringen.

Auspuffabschirmblech

• Auspuff abkühlen lassen.

• Das Auspuffabschirmblech kann durch

Kohleablagerungen blockiert sein.

• Schraubverschluss lösen und

Auspuffabschirmblech entfernen.

• Abschirmblech mit einer Drahtbürste

reinigen und wieder anbringen.

• Auspuffabschirmblech erneuern, falls es

beschädigt wurde.

Luftfilterreinigung

• Luftfilterdeckel (16) entfernen.

• Filterelement entfernen und gründlich in

Lösungsmittel waschen.

• Eine geringe Ölmenge auf das

Filterelement gießen und überschüssiges

Öl vorsichtig ausdrücken.

• Filterelement und Luftfilterdeckel

erneuern.

• Vergewissern Sie sich, dass der

Filterdeckel rundherum dicht ist.

Motor nicht ohne eingebautes

Filterelement laufen lassen.

Niemals einen nassen Filter (mit

Lösungsmittel) am Gerät anbringen.

Kraftstoffhahn

• Um den Kraftstoffhahnfilter auszubauen,

braucht lediglich die Schale unten am

Kraftstoffbehälter entfernt zu werden.

• Zum Ausbau des Hahns ist ein kleiner

Schlüssel zu verwenden.

• Filter und Schale reinigen und waschen

bzw. erneuern.

12 Ferm

Fehlersuche

Grundkontrollen

• Vergewissern Sie sich, dass ausreichend

Kraftstoff vorhanden ist.

• Vergewissern Sie sich, dass der

Kraftstoffhahn geöffnet ist.

• Vergewissern Sie sich, dass der

Motorschalter auf “On” steht.

• Vergewissern Sie sich, dass der Ölstand

stimmt.

• Der Stromerzeuger ist mit einem Ölsensor

ausgestattet. Bei zu niedrigem Ölstand

kann der Stromerzeuger nicht angelassen

werden.

• Zündkerze entfernen, Zündkerzenkabel

anschließen und am Generator erden.

Vorsichtig am Anlasserkabel ziehen und

auf Funkenbildung achten. Entstehen

keine Funken, Zündkerze erneuern.

Zündkerze ist OK, doch der Motor läuft

nicht an

• Kontrollieren, ob Kraftstoffhahnfilter

sauber ist.

• Kontrollieren, ob Kraftstoffleitung sauber

ist.

• Kontrollieren, ob Vergaser nicht verstopft

ist.

Motor läuft nicht an

• Zündkerze reinigen oder erneuern.

• Zündsystem kontrollieren – wenn

fehlerhaft, Kontakt mit dem Servicecenter

aufnehmen.

• Kompression kontrollieren – wenn zu

gering, Kontakt mit dem Servicecenter

aufnehmen.

• Auf lockeren Zylinderkopf kontrollieren –

Bolzen anziehen.

• Auf beschädigte Zylinderkopfdichtung

kontrollieren – ggf. erneuern.

Reinigung

Reinigen Sie das Gehäuse regelmäßig mit

einem weichen Tuch, am besten nach jeder

Benutzung. Halten Sie die

Belüftungsöffnungen frei von Staub und

Schmutz.

Beseitigen Sie hartnäckigen Schmutz mit

einem weichen, mit Seifenwasser

befeuchteten Tuch. Verwenden Sie dazu

keine Lösungsmittel wie Benzin, Alkohol,

Ammoniak usw., da solche Substanzen die

Kunststoffteile beschädigen können.

Lagerung (langfristig)

• Kraftstofftank, Kraftstoffhahn,

Vergasermulde und Vergaser entleeren.

• 1 Becher Motoröl in den Kraftstofftank

gießen und den Generator schütteln, damit

sich das Öl im ganzen Tank verteilt.

Überschüssiges Öl ablassen.

• Zündkerze entfernen und 1 Esslöffel

Motoröl hineingießen, Anlasserkabel

mehrmals mit dem Anlasserschalter in

Stellung OFF durchziehen. Zündkerze

erneuern.

• Anlasserkabel ziehen, bis Sie die

Kompression fühlen, dann stoppen.

• Generator-Außenseite reinigen und mit

Rostschutzmittel beschichten.

• Generator auf flachen Untergrund legen

und mit einem sauberen, trockenen Tuch

abdecken.

Fehler

Sollte beispielsweise nach Abnutzung eines

Teils ein Fehler auftreten, dann setzen Sie

sich bitte mit der auf der Garantiekarte

angegebenen Serviceadresse in Verbindung.

Im hinteren Teil dieser Anleitung befindet sich

eine ausführliche Übersicht über die Teile, die

bestellt werden können.

Umwelt

Um Transportschäden zu verhindern, wird die

Maschine in einer soliden Verpackung

geliefert. Die Verpackung besteht

weitgehend aus verwertbarem Material.

Benutzen Sie also die Möglichkeit zum

Recyclen der

Verpackung.

Schadhafte und/oder entsorgte

elektrische oder elektronische Geräte

müssen an den dafür vorgesehenen

Recycling-Stellen abgegeben

werden.

Ferm 13

Não utilize solventes, tais como petróleo,

álcool, amónia, etc., uma vez que estas

substâncias podem danificar as peças de

plástico.

Armazenamento (longo prazo)

• Esvazie o depósito de combustível, a

torneira de combustível, o recipiente do

carburador e o carburador.

• Coloque um 1 chávena de óleo do motor no

depósito de combustível e agite o gerador

para espalhar o óleo pelo depósito. Drene

o excesso de óleo.

• Retire as velas e coloque 1 colher cheia de

óleo do motor, puxe o fio de arranque

várias vezes com o interruptor na posição

OFF (delsigado). Coloque novamente a

vela.

• Puxe o fio de arranque até sentir

compressão e pare.

• Limpe as camadas exteriores e

revestimento do gerador com anti-

ferrugem.

• Coloque o gerador num solo plano e cubra-

o com um pano limpo e seco.

Falhas

Se ocorrer alguma falha, por exemplo, devido

a desgaste duma peça, contacte o endereço

de assistência indicado no cartão de garantia.

No fim deste manual encontra um diagrama

de componentes alargado com as peças que

podem ser encomendadas.

Protecção do meio ambiente

Com vista a evitar quaisquer danos de

transporte, a máquina é fornecida numa

embalagem resistente, fabricada na medida

do possível em materiais recicláveis.

Entregue, portanto, a embalagem para

reciclagem.

Os aparelhos eléctricos ou

electrónicos avariados e/ou

eliminados têm de ser recolhidos nos

pontos de reciclagem adequados.

Garantia

Leia os termos da garantia, que se encontra

no cartão de garantia em separado.

Declaramos sob nossa responsabilidade que

este produto está em conformidade com as

seguintes normas ou documentos

normalizados

EN12601

de acordo com os regulamentos

98/37/CEE, 73/23/CEE, 89/336/CEE

de 01-11-2005

ZWOLLE NL

W. Kamphof

Departamento de

Qualidade

É nossa política continuarmos a melhorar os

nossos produtos e, assim, reservamo-nos o

direito de alterar a especificação do produto

sem notificação prévia.

Ferm BV • Lingenstraat 6 • 8028 PM Zwolle

Holanda

CEı

DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE (P)

36 Ferm

• Retire a vela (17) com a chave fornecida.

• Inspeccione a vela. Deve ter uma cor

acastanhada.

• Meça a folga (distância do ponto de

contacto) com um dispositivo adequado. O

intervalo deve ter entre 0,7 - 0,8 mm.

Corrija o intervalo, se necessário,

dobrando cuidadosamente o eléctrodo

lateral.

• Substitua a vela, se os eléctrodos

estiverem desgastados ou se o isolador

estiver rachado ou falhado.

• Instale cuidadosamente a vela, à mão,

para evitar o cruzamento das roscas.

•

Instale a vela com o binário correcto: 20 Nm.

• Coloque a tampa da vela.

Ecrã de escape

• Aguarde até o escape arrefecer.

• O ecrã de escape pode ficar entupido com

depósitos de carbono.

• Desaparafuse a tampa e retire o ecrã de

escape.

• Limpe o ecrã com uma escova e instale

novamente.

• Substitua o ecrã de escape, se necessário.

Limpeza do filtro do ar

• Remova a cobertura do filtro do ar (16).

• Remova o elemento do filtro e lave bem

com solvente.

• Coloque uma pequena quantidade de óleo

no elemento do filtro e aperte,

suavemente, qualquer excesso de óleo.

• Substitua o elemento do filtro e a tampa do

filtro do ar.

• Certifique-se de que a tampa do filtro está

bem vedada.

Não coloque o motor em

funcionamento sem o elemento do

filtro do ar instalado.

Nunca coloque um filtro molhado

(com solvente) na máquina.

Torneira de combustível

• Para retirar o filtro da torneia de

combustível, basta simplesmente

desapertar o recipiente da parte inferior do

depósito de combustível

• Utilize uma chave pequena para retirar a

torneira

• Limpe e lave o filtro e o recipiente e coloque

novamente.

OResolução de problemas

Verificações básicas

• Certifique-se de que existe combustível

suficiente

• Certifique-se de que a torneia do

combustível está colocada

• Certifique-se de que o interruptor do motor

está ligado

• Certifique-se de que o nível do óleo está

correcto

• El generador dispone de un sensor del

nivel de aceite. Si este nivel es demasiado

bajo, el generador no se pondrá en

funcionamiento.

• Retire a vela, ligue o cabo da vela e ligue à

terra ao gerador. Puxe suaveemen5te o fio

de arranque e procure uma fagulha. Se

não existir uma fagulha, substitua a vela.

A vela está OK, mas o motor não arranca

• Verificar se o filtro do combustível está

limpo

• Verifique se a conduta de combustível está

limpa

• Verifique se o carburador não está

entupido

O motor não arranca

• Limpe ou substitua a vela

• Verifique o sistema de ignição – se

defeituoso, contacte o seu centro de

serviço

• Verifique a compressão – se reduzida,

contacte o seu centro de serviço

• Verifique se a cabeça do cilindro está solta

– aperte os parafusos

• Verifique se a junta da cabeça do cilindro

está danificada – substituir, se necessário

Limpeza

Limpe regularmente o corpo da máquina com

um pano macio, de preferência, após cada

utilização. Mantenha as entradas de

ventilação livres de poeiras e sujidades.

Retire sujidades mais resistentes com uma

pano suave e humedecido com água com

detergente.

Ferm 35

Garantie

Lesen Sie die Garantiebedingungen auf der

separat beigefügten Garantiekarte durch.

Wir erklären auf unsere alleinige

Verantwortung,

dass dieses Produkt folgende Normen oder

Normdokumente erfüllt:

EN12601

entsprechend den Vorschriften:

98/37/EWG, 73/23/EWG, 89/336/EWG

Ab 01.11.2005

ZWOLLE NL

W. Kamphof

Qualitätsabteilung

Unsere Firmenpolitik ist auf ständige

Verbesserung unserer Produkte ausgerichtet

und wir behalten uns das Recht vor, die

Produktspezifikation ohne vorherige

Benachrichtigung zu ändern.

Ferm BV • Lingenstraat 6 • 8028 PM Zwolle

• Niederlande

GENERATOR (4-TAKT)

DE NUMMERS IN DE NU VOLGENDE

TEKST VERWIJZEN NAAR DE

AFBEELDINGEN OP PAGINA 2 + 3

VEILIGHEIDSINSTRUCTIES EN

BEDIENINGSVOORSCHRIFTEN

Voor uw eigen veiligheid en die van

anderen raden wij u aan deze

gebruikershandleiding zorgvuldig

door te lezen, voordat u dit apparaat in

gebruik neemt. Hierdoor zult u het

functioneren van het apparaat beter

begrijpen en kunt u onnodige risico’s

voorkomen. Bewaar deze

gebruikershandleiding en de overige

documentatie bij het apparaat.

INHOUDSOPGAVE:

1. Machinegegevens

2. Veiligheidsinstructies

3. Gebruik

4. Service & onderhoud

1. MACHINEGEGEVENS

Introductie

De generator is bedoeld voor het opwekken van

elektriciteit met behulp van een 4-takt

benzinemotor. Met deze machine kunt u nu uw

elektrische gereed-schappen ook gebruiken op

plaatsen waar geen elektriciteit is.

AVR

Dankzij het AVR-systeem (Automatic Voltage

Regulator, automatische spanningsregelaar)

produceert deze generator een stabiele

uitgangsspanning.

ı KONFORMITÄTSERKLÄRUNG (D)

14 Ferm

Technische specificaties

Inhoud van de verpakking

1 Generator

1 Trechter

1 Bougiesleutel

Benaming onderdelen

Afb. 1

1. Brandstoftank

2. Indicator brandstofniveau

3. Brandstoftankdop

4. Uitlaat

5. AC-aansluiting

6. Klem voor de massaverbinding

7. AC-schakelaar

8. Olievuldop

9. Olieaftapplug

10. Olieniveausensor

11. Voltmeter

12. Motorschakelaar

13. Chokehendel

14. Trekstarter

15. Brandstofkraantje

16. Deksel luchtfilter

17. Bougie

2. VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

Symbolenlijst

In deze handleiding en/of op de machine

worden de volgende pictogrammen gebruikt:

CE Conform de Europese

toepasselijke standaards op het

gebied van veiligheid

Gevaar voor lichamelijk letsel of

materiële schade wanneer de

instructies in deze handleiding niet

worden opgevolgd

Gevaar voor elektrische schok

Lees de gebruiksaanwijzing

Houd omstanders op afstand

Niet gebruiken in de regen

Geluidsoverlast

Risico van hoge temperaturen.

Opgelet! Op de generator zijn enkele

delen die hoge temperaturen kunnen

bereiken.

Defecte en/of afgedankte elektrische

of elektronische gereedschappen

dienen ter verwerking te worden

aangeboden aan een daarvoor

verantwoordelijke instantie.

Specifieke veiligheidsinstructies

Personen

• Laat kinderen en volwassenen die niet

bekend zijn met deze instructies en

voorschriften nooit gebruik maken van dit

apparaat. De toegestane leeftijd van de

gebruiker is afhankelijk van de lokale

voorschriften.

Motortype | Luchtgekoelde

| 4-takt benzine-

| motor

Cilinderplaatsing | Gekanteld, 1

cilinder

Continu | 4.0 kW

Max. vermogen | 4.8 kW

Gebruiksuren | 13 uren

Brandstof | Loodvrije

benzine

Inhoud benzinetank | 15 L

Inhoud motorolietank | 600 ml

Contactpuntafst.

ontsteking | 0.7 – 0.8 mm

Spanning | AC 230 V~

Frequentie (AC) | 50 Hz

Nominaal vermogen | 2000W

Max. vermogen van app. | 2200 W

Gereedschapsklasse | I

Gewicht | 45 kg

Afmetingen |

590x430x485 mm

Geluidsniveau (Lwa) | 94,0 dB(A)

Lpa (geluidsdruk) | 65,0dB(A)

Ferm 15

• Não abasteça demasiado – deixe um

intervalo de ar na parte superior do nível de

combustível

• Aparafuse sempre a tampa do

combustível

• Limpe o combustível derramado

• Não fume durante a utilização do gerador

Tenha sempre cuidado!

Arranque do gerador

Fig. 1 + 4 + 5

1. Rode a torneira de combustível (15).

2. Ligue o motor (12).

3. Movimente a alavanca da borboleta (13)

para a posição fechada (para reiniciar um

motor quente, deixe a alavanca da

borboleta numa posição aberta ou semi-

aberta).

4. Puxe lentamente o fio de arranque até

engrenar; em seguida, puxe abruptamente

para iniciar o motor (14).

5. Permita o funcionamento do motor até

aquecer e, em seguida, movimente a

alavanca da borboleta para a posição

aberta (13).

Utilizar a Saída de Vca (230 V)

• Accione o gerador

• Introduza a ficha do aparelho eléctrico na

tomada

• Carregue o protector de Vca para baixo

para “ON” (7) (ligado).

• El voltímetro (11) indica el voltaje presente

en el enchufe para CA. Normalmente, éste

debe ser de ± 230 V durante el uso del

aparato.

Parar o gerador

Fig. 1 + 5

1. desligar todos os cabos (5)

2. coloque o interruptor do motor na posição

“OFF” (desligado) (12)

3. rode a torneira de combustível (15).

4. SERVIÇO E MANUTENÇÃO

Manutenção periódica

Diária (verificação antes do funcionamento)

• Verificar o nível do óleo do motor

• Verificar a mangueira do combustível para

identificar fissuras ou outros danos.

Substituir, se necessário.

• Verificar o sistema de escape para a

identificação de fugas. Apertar ou

substituir a junta, se necessário.

• Verificar a posição da borboleta

• Verificar o funcionamento do motor de

arranque de retorno

1.º Mês ou 20 horas

• Substituir o óleo do motor

3 Meses ou 50 horas

• Verificar as condições das velas. Ajustar

as folgas e limpar. Substituir, se

necessário.

• Limpar; substituir, se necessário.

6 Meses ou 100 horas

• Substituir o óleo do motor

• Limpar a torneira de combustível e o filtro

do depósito de combustível. Substituir, se

necessário.

• Verificar os encaixes e dispositivos de

aperto. Substituir, se necessário.

12 Meses ou 300 horas

• Contacte um centro de serviços

especializado para verificar a folga da válvula.

• Verificar a ventoinha do sistema de

refrigeração para identificar danos.

Serviço – notas acerca da

manutenção

Fig.1

Mudança do óleo

• Aqueça o motor em solo nivelado

• Retire a tampa do depósito (8)

• Abra o bujão de drenagem (9) e permita a

drenagem completa do óleo para um

recipiente colocado por baixo do motor.

• Verificar as juntas; substituir, se

necessário. Coloque novamente o bujão

de drenagem e abasteça com óleo limpo.

• Coloque novamente a tampa.

Inspecção das velas

Fig. 3

• Desligue a tampa das velos e retire

qualquer sujidade que esteja alojada em

torno da área das velas.

34 Ferm

Instruções de segurança

Pessoas

• Não permita, em circunstância alguma,

que crianças ou pessoas não

familiarizadas com estas instruções

utilizem este aparelho. Regulamentos

locais poderão restringir a idade mínima de

utilização do aparelho.

• Utilize sempre ao ar livre e com boas

condições de ventilação. Os gases de

escape contêm monóxido de carbono

venenoso.

• Pare sempre o motor antes de abastecer o

depósito de combustível e limpe a

máquina depois de abastecer.

• Não inale os gases da gasolina.

Electricidade

• Não toque no gerador se tiver as mãos

molhadas

• Não utilize o gerador em condições

molhadas.

• Não utilize o gerador nas imediações de

água.

• Nunca ligue dois geradores um ao outro.

• Nunca ligue o gerador a qualquer saída de

electricidade comercial.

• Certifique-se de que os cabos de extensão

são utilizados em situações de segurança e

têm a capacidade suficiente para a tarefa.

• Certifique-se de que a carga do gerador

está entre a capacidade especificada no

quadro, antes de ligar quaisquer cabos.

Perigos de incêndios e queimaduras

• O sistema de escape fica quente o

suficiente para entrar em combustão com

alguns materiais:

- mantenha o gerador a, pelo menos, 1

metro de distância de quaisquer

edifícios e qualquer equipamento

durante o funcionamento.

- mantenha materiais inflamáveis

afastados do gerador.

• O escape fica bastante quente durante a

utilização e permanece quente durante

algum tempo depois de parar o motor:

- Permita que o motor arrefeça antes de

armazenar o gerador num espaço

fechado.

- Não toque na superfície da serra com

as mãos.

• A gasolina é extremamente inflamável e

explosiva em determinadas condições.

Não fume, nem permita a presença de

chamas ou fagulhas sempre que o gerador

esteja a ser abastecido ou perto de

armazenamentos de gasolina.

• Os vapores de combustível são

extremamente inflamáveis e podem entrar

em combustão depois de ter sido iniciado o

motor. Certifique-se de que qualquer

combustível derramado é limpo antes de

iniciar o gerador.

• Nunca tape o gerador com roupa ou outros

artigos.

3. UTILIZAÇÃO

Antes de iniciar o gerador

Terminal terra

O terminal terra do gerador é ligado

ao quadro do gerador, às partes

metálicas do gerador não-portadoras

de corrente e aos terminais de terra

de cada receptor.

Antes de utilizar o terminal terra,

consulte um electricista qualificado,

um técnico de inspecção eléctrica ou

um agente local autorizado

conhecedor das regulamentações e

normas locais que se aplicam ao uso

do gerador.

Encha e verifique o nível do óleo

(a quantidade é de 600 ml)

Verifique sempre o nível do óleo (com a

máquina numa posição nivelada) antes de

iniciar e se o motor parar inesperadamente

(fig. 2).

Para utilização geral, pode utilizar óleo “al

temperatura” 10W-30

≤ 0ºC SAE#10

0ºC - 25 ºC SAE#20

25ºC - 35 ºC SAE#30

≥ 35ºC SAE#40

Abasteça e verifique o nível de

combustível

• Utilize apenas combustível sem chumbo

• Retire quaisquer fios de alimentação

• Desligue todos os interruptores

Ferm 33

• Gebruik dit apparaat alleen buiten en met

een goede ventilatie. De uitlaatgassen

bevatten het giftige koolmonoxide.

• Stop de motor voordat u de benzinetank

bijvult en maak na het tanken de machine

schoon.

• Inhaleer nooit benzinedampen.

Elektriciteit

• Raak de generator niet aan met natte

handen.

• Gebruik de generator niet bij regen of

onder vochtige omstandigheden.

• Gebruik de generator niet in de buurt van

water.

• Sluit nooit twee generatoren op elkaar aan.

• Sluit de generator nooit aan op een

stopcontact van het commerciële

elektriciteitsnetwerk.

• Controleer of eventuele verlengsnoeren

veilig zijn en berekend op hun taak.

• Controleer voordat u snoeren en kabels

aansluit of de belasting van de generator

binnen de in de tabel gespecificeerde

grenswaarden blijft.

Gevaar van vuur en brand

• Het uitlaatsysteem wordt zó heet, dat

sommige materialen door de hitte kunnen

ontbranden:

- houd tijdens het gebruik de generator

op tenminste 1 meter afstand van

gebouwen en andere apparatuur.

- houd ontvlambare materialen uit de

buurt van de generator.

• Tijdens het gebruik wordt de uitlaat erg

heet. Hij blijft ook na het stoppen van de

motor nog geruime tijd heet:

- Laat de motor afkoelen voordat u de

generator binnenshuis opbergt.

- Raak een hete uitlaat niet aan met uw

handen.

• Benzine is onder bepaalde

omstandigheden zeer licht ontvlambaar en

explosief. Rook niet in de omgeving van de

generator en op plekken waar benzine

staat opgeslagen en zorg ook dat er geen

vlammen of vonken zijn.

• Benzinedampen zijn zeer licht

ontvlambaar en kunnen na het starten van

de motor vlam vatten.

Zorg ervoor dat eventueel gemorste

benzine wordt opgenomen voordat u de

generator start.

• Dek de generator nooit af met kleding of

andere voorwerpen.

3. GEBRUIK

Voordat u de generator start

Klem voor de massaverbinding

De klem voor de massaverbinding

van de generator wordt verbonden

met het frame van de generator, de

metalen niet-geleidende onderdelen

van de generator en de klemmen voor

de massaverbinding van elk

reservoir.

Voordat u klem voor de

massaverbinding gebruikt, dient u

contact op te nemen met een

gekwalificeerde elektricien,

elektriciteitsdeskundige of

plaatselijke instantie die

rechtsbevoegdheid heeft om

plaatselijke regels of verordeningen

die van toepassing zijn op het gebruik

van de generator op te vragen.

Vul olie bij en controleer het peil

(tankinhoud is 600 ml)

Controleer altijd het oliepeil (bij machine in

horizontale positie) voordat u de motor start

en wanneer de motor onverwacht stopt (afb. 2).

Voor algemeen gebruik kunt u een olie “voor

alle temperaturen” gebruiken (10W-30)

≤ 0ºC SAE#10

0ºC - 25 ºC SAE#20

25ºC - 35 ºC SAE#30

≥ 35ºC SAE#40

Vul benzine bij en controleer het peil

• Gebruik alleen ongelode benzine

• Koppel alle stroomdraden af

• Zet de aan-/uitschakelaars op “OFF”

• Gooi niet te veel benzine in de tank – zorg

ervoor dat er nog wat lucht onder de dop

overblijft

• Schroef de benzinedop altijd goed vast

• Neem gemorste benzine direct op

16 Ferm

• Tijdens het gebruik van de generator mag

er niet worden gerookt

Wees voorzichtig bij alles wat u doet!

De generator starten

Afb. 1 + 4 + 5

1. Draai de benzinekraan open (15).

2. Zet de motorschakelaar “ON” (12).

3. Zet de choke (13) in de gesloten positie

(om een warme motor opnieuw te starten,

zet u de choke open of half open).

4. Trek langzaam aan de starterkabel tot u bij

het omslagpunt bent en geef dan een flinke

ruk om de motor te starten (14).

5. Laat de motor eerst goed lopen tot hij

helemaal opgewarmd is en zet de choke

daarna open (13).

De wisselstroomuitgang gebruiken (230 V)

• Start de generator

• Steek de stekker van het elektrische

apparaat in het contact

• Druk de wisselstroombeveiliging in op 'ON'

(7).

• De voltmeter (11) geeft de spanning op de

AC-aansluiting aan. Tijdens gebruik zal

deze rond 230 V liggen.

De generator stoppen

Afb. 1 + 5

1. Verwijder alle snoeren en kabels (5)

2. Zet de motorschakelaar op “OFF” (12)

3. Draai de benzinekraan dicht (15)

4. SERVICE & ONDERHOUD

Periodiek onderhoud

Dagelijks (controles vóór gebruik)

• Controleer het motoroliepeil

• Controleer de benzineslang op barsten,

scheuren of andere beschadigingen.

Vervang defecte onderdelen en

accessoires.

• Controleer het uitlaatsysteem op lekken.

Draai zonodig de pakking aan of vervang

hem.

• Controleer of de choke goed werkt

• Controleer of de terugloopstarter goed

werkt

1e maand of 20 uur

• Ververs de motorolie

3 maanden of 50 uur

• Controleer de ontstekingsbougie. Herstel

de opening en maak schoon. Vervang

indien nodig.

• Maak schoon, vervang indien nodig.

6 maanden of 100 uur

• Ververs de motorolie

• Maak de benzineafsluiter en

benzinetankfilter schoon. Vervang indien

nodig.

• Controleer de fittings en sluitklemmen.

Vervang indien nodig.

12 maanden of 300 uur

• Laat een gespecialiseerd servicecentrum

de kleppen controleren.

• Controleer de ventilator van het

koelsysteem op beschadigingen.

Service – opmerkingen over

onderhoud

Afb.1

Verversen van de olie

• Zet de motor op een vlakke achtergrond en

warm de motor op

• Verwijder de vuldop (8)

• Open de aftapdop (9) en laat olie in een

opvangbak onder de motor lopen.

• Controleer de pakkingen, vervang indien

nodig. Draai de aftapdop weer vast en vul

de motor met schone olie.

• Draai de vuldop weer aan.

Inspectie ontstekingsbougie

Afb. 3

• Verwijder de dop van de

ontstekingsbougie en maak het gebied om

de ontstekingsbougie goed schoon.

• Verwijder de ontstekingsbougie (17) met

de bijgeleverde steeksleutel.

• Inspecteer de ontstekingsbougie. Deze

moet geelbruin van kleur zijn.

• Meet de opening (afstand tussen

contactpunten) met een geschikt

meetapparaat. De opening moet 0,7 - 0,8

mm zijn. Corrigeer zonodig de opening

door de zijelektrode voorzichtig om te

buigen.

Ferm 17

Especificação Técnica

Contenido del embalaje

1 Generador

1 Embudo

1 Llave de tuerca

Características

Fig. 1

1. Depósito de combustible

2. Indicador de nivel de combustible

3. Tapa de combustible

4. Escape

5. Enchufe para CA

6. Terminal de tierra

7. Conmutador de CA

8. Tapa del conducto de llenado de aceite

9. Tapón de drenaje de aceite

10. Sensor de nivel de aceite

11. Voltímetro

12. Interruptor del motor

13. Palanca de choque

14. Arranque de retroceso

15. Llave de combustible

16. Cubierta del filtro de aire

17. Bujía de encendido

2. INSTRUÇÕES DE

SEGURANÇA

Explicação dos símbolos

Neste manual e/ou na máquina, são

utilizados os seguintes símbolos:

Em conformidade com as normas de

segurança aplicáveis e essenciais

das directivas europeias.

Risco de danos no material e/ ou

lesões físicas

Indica risco de choque eléctrico.

Ler o manual de instruções

Mantenha as pessoas afastadas

Não exponha ferramentas à chuva.

Ruído exterior

Perigo de temperaturas elevadas.

Antenção, no gerador existem

algumas partes que poderão atingir

temperaturas elevadas.

Os aparelhos eléctricos ou

electrónicos avariados e/ou

eliminados têm de ser recolhidos nos

pontos de reciclagem adequados.

Motor Tipo | Refrigerado a ar,

| petróleo, 4

| tempos

Disposição dos cilindros | Inclinado, 1

| cilindro

Contínuo | 4.0 kW

Rendimento máximo | 4.8 kW

Horas de funcionamento | 13 horas

Combustível |

Gasolina sem

chumbo

Capacidade do tanque |

de combustível | 15 L

Capacidade |

de óleo do motor | 600 ml

Distância do ponto de |

contacto das velas | 0.7 – 0.8 mm

Tensão | Vca 230 V

Frequência (Vcc) | 50 Hz

Tensão de saída | 2000W

Corrente | 3.8 A

Potência de entrada |

máxima do aparelho | 2200 W

Classe da ferramenta | I

Peso | 45 kg

Dimensões |

590x430x485 mm

Ruído exterior (Lwa) | 94,0 dB (A)

Nível de pressão |

acústica (Lpa ) | 65,0dB(A)

32 Ferm

Declaramos, bajo nuestra única

responsabilidad, que este producto cumple

las directivas o documentos normativos

siguientes:

EN12601

de acuerdo con las directivas:

98/37/CEE

73/23/CEE

89/336/CEE

desde el 01-11-2005

ZWOLLE NL

W. Kamphof

Departamento de

Calidad

Es nuestra política mejorar continuamente

nuestros productos y por tanto nos

reservamos el derecho a cambiar las

características del producto sin previo aviso.

Ferm BV • Lingenstraat 6 • 8028 PM Zwolle •

Holanda

GERADOR (4 TEMPOS)

LOS NÚMEROS CONSTANTES NO TEXTO

QUE SE SEGUE TÊM

CORRESPONDÊNCIA NAS FIGURAS

PRESENTES NA PÁGINA 2 + 3

INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA

E FUNCIONAMENTO

Para a sua própria segurança e para a

segurança dos outros, leia

cuidadosamente estas instruções

antes de utilizar este aparelho. Vai

ajudá-lo a compreender o produto

mais facilmente e a evitar riscos

desnecessários. Guarde este manual

de instruções num local seguro para

futuras utilizações.

CONTEÚDOS

1. Dados da máquina

2. Instruções de segurança

3. Utilização

4. Serviço e manutenção

1. DADOS DA MÁQUINA

Introdução

O Gerador foi concebido para gerar

electricidade com a ajuda de um motor a

diesel de 4 tempos. Agora, pode utilizar as

suas ferramentas eléctricas apesar da

ausência de um quadro eléctrico.

AVR

El sistema AVR (sigla en inglés para

Regulador Automático de Voltaje) contenido

en este generador provee una salida de

voltaje estable y precisa.

CEı

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD (E)

Ferm 31

• Vervang de ontstekingsbougie als de

elektroden versleten zijn of als de isolator

gescheurd of gebarsten is .

• Installeer de ontstekingsbougie

voorzichtig met de hand om kortsluiting te

voorkomen.

• Plaats de ontstekingsbougie met het juiste

koppel: 20 Nm.

• Breng de dop van de ontstekingsbougie

weer aan.

Ventilatierooster

• Wacht tot de uitlaat is afgekoeld.

• Het ventilatierooster kan verstopt zijn

geraakt met koolstofresten.

• Draai de schroefdeksel open en verwijder

het ventilatierooster.

• Reinig het rooster met een staalborstel en

plaats het weer terug.

• Vervang het ventilatierooster indien het

beschadigd is.

Schoonmaken luchtfilter

• Verwijder de deksel van het luchtfilter (16).

• Verwijder het filterelement en was het goed

af in een oplosmiddel.

• Giet een klein beetje olie op het

filterelement en verwijder alle overtollige

olie.

• Zet het filterelement en het

luchtfilterdeksel weer op hun plaats.

• Controleer of de filterdeksel overal goed

afsluit.

Laat de motor nooit draaien zonder

luchtfilterelement.

Plaats nooit een nat filter (met

oplosmiddel) op de machine.

Benzinekraan

• Om het benzinekraanfilter te verwijderen,

draait u het bakje onderaan de

benzinetank los

• Gebruik een kleine steeksleutel om de

afsluiter te verwijderen

• Maak de filter en het bakje goed schoon en

plaats ze weer terug.

Problemen oplossen

Basiscontroles

• Zorg dat er voldoende benzine is

• Zorg dat de benzinekraan open staat

• Zorg dat de motorschakelaarop “ON” staat

• Controleer het oliepeil

• De generator is voorzien van een

olieniveausensor. De motor zal niet starten

als het oliepeil te laag is.

• Verwijder de ontstekingsbougie, sluit de

voedingsdraad van de ontstekingsbougie

aan en aard hem op de generator. Trek

voorzichtig aan het startkoord en kijk of er

een vonk is. Als er geen vonk is, vervang

dan de ontstekingsbougie.

Ontstekingsbougie is OK, maar motor wil toch

niet starten

• Controleer of het filter van de benzinekraan

schoon is

• Controleer of de benzineleiding niet is

verstopt

• Controleer of de carburator niet verstopt is

geraakt

Motor wil niet starten

• Maak de ontstekingsbougie schoon of

vervang hem

• Controleer het ontstekingssysteem –

wanneer deze defect is, neem dan contact

op met uw servicecentrum

• Controleer de compressie – als deze laag

is, neem dan contact op met uw

servicecentrum

• Controleer of de cilinderkop niet los zit –

draai de moeren aan

• Controleer op beschadigde pakkingen in

de cilinderkop – vervang indien nodig

Reinigen

Reinig de machinebehuizing regelmatig met

een zachte doek, bij voorkeur iedere keer na

gebruik. Gebruik bij hardnekkig vuil een

zachte doek bevochtigd met zeepwater.

Gebruik geen oplosmiddelen als benzine,

alcohol, ammonia, etc. Dergelijke stoffen

beschadigen de kunststof onderdelen.

18 Ferm

Opslag (langdurig)

• Tap de benzinetank, benzinekraan,

carburatorbak en carburator af

• Giet 1 kopje motorolie in de benzinetank en

schud de generator om de olie over de tank

te verspreiden. Laat overtollige olie

weglopen.

• Verwijder de ontstekingsbougie en laat 1

theelepel motorolie in de opening lopen;

zorg dat de startschakelaar op “OFF” staat

en trek een aantal malen aan het

startkoord. Draai de ontstekingsbougie

weer terug.

• Trek aan het startkoord tot u compressie

voelt en stop.

• Maak de buitenkant van de generator

schoon en spuit er een laagje anti-

corrosiemiddel op.

• Plaats de generator op een vlakke

ondergrond en bedek hem met een schone

droge doek.

Storingen

Wanneer er zich een storing voordoet,

bijvoorbeeld bij slijtage van een onderdeel,

neem dan contact op met het

onderhoudsadres op de garantiekaart. Achter

in deze handleiding ziet u een opengewerkte

afbeelding van de onderdelen die besteld

kunnen worden.

Milieu

Om transportbeschadiging te voorkomen,

wordt de machine in een stevige verpakking

geleverd. De verpakking is zo veel mogelijk

gemaakt van recyclebaar materiaal. Maak

daarom gebruik van de mogelijkheid om de

verpakking te recyclen.

Defecte en/of afgedankte elektrische

of elektronische gereedschappen

dienen ter verwerking te worden

aangeboden aan een daarvoor

verantwoordelijke instantie.

Garantie

Lees voor de garantievoorwaarden de

garantiekaart achter in deze

gebruiksaanwijzing.

Wij verklaren dat dit product voldoet aan de

volgende normen of normatieve documenten

EN12601

overeenkomstig de bepalingen in de

richtlijnen

98/37/EEG, 73/23/EEG, 89/336/EEG

vanaf 01-11-2005

ZWOLLE NL

W. Kamphof

Quality department

Het is ons beleid om onze producten

voortdurend verder te verbeteren en wij

behouden ons daarom het recht voor om

zonder voorafgaande berichtgeving de

productspecificaties te wijzigen.

Ferm BV • Lingenstraat 6 • 8028 PM Zwolle

Nederland

ı CONFORMITEITSVERKLARING (NL)

Ferm 19

La bujía de encendido funciona

correctamente, pero el motor no se pone

en marcha

• Compruebe que el filtro de la llave del

combustible está limpio

• Compruebe que el circuito del combustible

no está obstruido

• Compruebe que no haya obstrucciones en

el carburador

El motor no funciona

• Limpie o cambie la bujía de encendido

• Revise el estado del sistema de ignición y

si está defectuoso, póngase en contacto

con su servicio técnico

• Revise la compresión y si está baja,

póngase en contacto con su servicio

técnico

• Compruebe si hay alguna culata suelta y,

en tal caso, apriete las abrazaderas

• Compruebe las juntas de culata por si

están dañadas – cámbielas si es

necesario.

Limpieza

Limpie la carcasa de forma regular con un

paño suave, preferiblemente después de

cada uso. Mantenga las entradas de aire

libres de polvo y suciedad.

Retire la suciedad incrustada con un trapo

suave humedecido con agua y jabón. No

utilice disolventes como gasolina, alcohol,

amoniaco, etc., ya que estas sustancias

pueden dañar las piezas de plástico.

Conservación (a largo plazo)

• Vacíe el depósito del combustible, la llave

combustible, la cubeta del carburador y el

carburador.

• Vierta una taza de aceite para el motor en

el depósito del combustible y, a

continuación, agite el generador para

hacer que el aceite se extienda por todo el

depósito. Retire el aceite sobrante.

• Retire la bujía de encendido y vierta una

cucharada pequeña de aceite de motor,

tire del cable de arranque varias veces con

el botón de arranque en la posición de

APAGADO. Cambie la bujía de encendido.

• Tire del cable de arranque hasta que sienta

la compresión y pare.

• Limpie el exterior del generador y cúbralo

con una sustancia antioxidante.

• Coloque el generador en una superficie

plana y cúbralo con una tela limpia y seca.

Averías

Si se presenta una avería, por ejemplo, por el

desgaste de una pieza, póngase en contacto

con el proveedor de servicios indicado en la

tarjeta de garantía. En el dorso de este

manual encontrará un amplio resumen de las

partes de recambio que se pueden ordenar.

Uso egológico

Para prevenir los daños durante el transporte,

el aparato ha sido embalado. Dicho embalaje

está hecho, en la medida de lo posible, de

material reciclable. Le rogamos, por lo tanto,

que recicle dicho material.

Cualquier aparato eléctrico o

electrónico desechado y/o

defectuoso tiene que depositarse en

los lugares apropiados para ello.

Garantía

Lea las condiciones de la garantía que

aparecen en la tarjeta de garantía que se

adjunta a este manual.

30 Ferm

• Abra el tapón de drenaje (9) y deje que todo

el aceite se vierta en un recipiente colocado

debajo del motor.

• Revise las juntas y reemplácela si resulta

necesario. Vuelva a colocar en su sitio el

tapón de drenaje y vuelva a llenar el motor

con aceite limpio.

• Vuelva a colocar en su sitio el tapón de

llenado de aceite.

Revisión de la bujía de encendido

Fig. 3

• Desconecte la carcasa de la bujía y limpie

la suciedad que encuentre alrededor de

ésta.

• Quite la bujía de encendido (17) con la

llave que se facilita para ello.

• Compruebe el estado en el que se

encuentra la bujía de encendido. Debería

tener un color marrón.

•

Mida la separación (la distancia con

respecto al punto de contacto) con un

calibrador apropiado. La separación debería

ser de 0,7 – 0,8 mm. Reajústela, si es

necesario, arqueando el electrodo lateral.

• Cambie la bujía de encendido si los

electrodos están deteriorados o si el

aislante presenta grietas o agujeros.

• Instale la bujía de encendido

manualmente y con cuidado para que no

se cruce la rosca.

• Coloque la bujía de encendido con el

torque correcto. 20 Nm

• Ajuste la carcasa de la bujía de encendido.

Indicador de gases de escape

• Espere que el escape se enfríe.

• El indicador de gases de escape puede

quedar bloqueado por acumulación de

hollín.

• Quite el casquillo de rosca y retire el

indicador de gases de escape.

• Limpie la pantalla con un cepillo de

alambre y vuelva a colocarla en su sitio.

• Reemplace la pantalla de escape si está

dañada.

Limpieza del filtro de aire

• Retire la cubierta del filtro de aire (16).

• Retire el elemento del filtro y límpielo a

fondo con disolvente.

• Vierta un poco de aceite en el elemento del

filtro y deshágase del aceite sobrante

escurriéndolo con mucho cuidado.

• Vuelva a colocar el elemento del filtro y la

cubierta del filtro de aire.

• Asegúrese de que el filtro del aire queda

bien ajustado.

No ponga en marcha el motor sin que

el elemento de filtro de aire se

encuentre colocado en su lugar

correspondiente.

Nunca coloque un filtro mojado (con

disolvente) en la máquina.

Llave del combustible

• Para retirar el filtro de la llave del

combustible, tan sólo ha de quitar la cubeta

que se encuentra en el fondo del depósito

del aceite.

• Utilice una herramienta pequeña para

retirar la llave

• Limpie y enjuague tanto el filtro como la

cubeta, y vuelva a colocarlas en su sitio

correspondiente.

Localización y

solución de problemas

Revisiones básicas

• Asegúrese de que dispone de bastante

combustible

• Asegúrese de que la llave del combustible

esté abierta.

• Asegúrese de que el interruptor del motor

se encuentra en posición de encendido.

• Asegúrese de que el nivel de aceite es el

correcto.

• El generador dispone de un sensor del

nivel de aceite. Si este nivel es demasiado

bajo, el generador no se pondrá en

funcionamiento.

• Retire la bujía de encendido, conecte el

cable de la bujía y conéctela a tierra a

través del generador. Tire con cuidado del

cable de arranque y espere a que salte una

chispa. Si no salta ninguna chispa, cambie

la bujía de encendido.

Ferm 29

GÉNÉRATEUR (4 TEMPS)

LES CHIFFRES DU TEXTE SUIVANT

CORRESPONDENT AUX ILLUSTRATIONS

PAGE 2 + 3

MANUEL D’UTILISATION ET

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Pour votre sécurité et celle des autres,

veuillez lire attentivement ces

instructions avant d’utiliser cet

appareil. Cela vous permettra de

mieux comprendre votre produit et

d’éviter tout risque inutile. Gardez

toujours ce manuel en lieu sûr, pour

une future utilisation.

CONTENUS

1. Données de la machine

2. Consignes de sécurité

3. Utilisation

4. Service & entretien

1. DONNÉES DE LA MACHINE

Introduction

Le Générateur a été conçu pour générer de

l’électricité à l’aide d’un moteur 4 temps. Dès

lors, il vous est possible d’utiliser vos

appareils électriques en extérieur, malgré

l’absence de réseau électrique.

AVR

À l'intérieur de la génératrice se trouve le

système AVR (Automatic Voltage Regulator)

qui règle automatiquement la tension,

produisant un courant de sortie stable et

précis.

Détails techniques

Contenu de l'emballage

1 Générateur

1 Entonnoir

1 Clé à bougie

Caractéristiques

Fig. 1

1. Réservoir de carburant

2. Témoin de niveau de carburant

3. Bouchon de réservoir de carburant

4. Échappement

5. Prise CA

6. Borne de mise à la terre

7. Interrupteur CA

8. Bouchon de remplissage d'huile

9. Bouchon de vidange d'huile

10. Détecteur de niveau d'huile

11. Voltmètre

12. Interrupteur du moteur

13. Levier du starter

14. Démarreur

Moteur Type | Refroidissant à

| l’air, 4 temps,

| essence

Disposition du cylindre | Incliné, 1 cylindre

Puissance continue | 4.0kW

Puissance de sortie max. | 4.8 kW

Durée de fonctionnement |

(en heures) | 13 heures

Carburant | Essence sans

| plomb

Capacité du réservoir | 15 L

Capacité de l’huile |

de moteur | 600 ml

Dist. de la bougie |

d’allumage | 0.7 – 0.8 mm

Tension nominale | 230 V CA

Fréquence nominale (CA) | 50 Hz

Puissance |

de sortie assignée | 2000W

Puissance d’entrée |

maximale de l’appareil | 2200 W

Classe d’outil | I

Poids | 45 kg

Dimensions | 590x430x485 mm

Bruits extérieurs (Lwa) | 94,0 dB(A)

Capacité de pression |

du son (Lpa) | 65,0dB(A)

20 Ferm

15. Robinet de carburant

16. Capot du filtre à air

17. Bougie

2. CONSIGNES DE SECURITE

Explication des symboles

Dans ce manuel et/ou sur la machine, sont

utilisés les symboles suivants :

Conforme aux normes essentielles de

sécurité applicables des directives

européennes

Risque de dommages sur le matériel

et/ou de lésions corporelles

Risque de choc électrique

Lire le manuel d’instruction

Ne laisser aucun visiteur s’approcher

de la zone de travail

Ne pas exposer à la pluie

Bruits extérieurs

Risque de temperature elevees.

Attention, à l’interieur du génerateur

se trouvent des certaines pièces

susceptibles d’atteindre des

températures élevées.

Tout équipement électronique ou

électrique défectueux dont vous vous

seriez débarrassé doit être déposé

aux points de recyclage appropriés.

Consignes de sécurité

Personnes

• Ne laissez jamais les enfants ou les

personnes inconnues avec ces

instructions. Ces derniers seraient

susceptibles d’utiliser l’appareil.

Les règlementations locales peuvent

limiter l’âge de l’utilisateur.

• Utilisez toujours l’appareil en extérieur, à

un endroit bien aéré. Les gaz

d’échappement contiennent du monoxyde

de carbone toxique.

• Eteignez toujours le moteur avant de

remplir à nouveau le réservoir et nettoyez

la machine après l’avoir rempli.

• N’inhalez pas les vapeurs d’essence.

Electricité

• Ne touchez en aucun cas le générateur si

vous avez les mains mouillées.

• N’utilisez pas le générateur dans un

environnement humide ou mouillé.

• N’utilisez pas le générateur à proximité

d’eau.

• Ne branchez jamais deux générateurs

ensemble.

• Ne branchez jamais le générateur à une

prise de courant industrielle.

• Assurez-vous que les câbles

prolongateurs utilisés sont en bon état et

ont une capacité suffisante pour le travail

qui lui est assigné.

• Veillez à ce que la charge du générateur

soit conforme à sa capacité indiquée sur la

plaque signalétique, avant de brancher les

câbles.

Risques de brûlures et d’incendies

• Le système d’échappement est assez

chaud pour enflammer certains matériaux :

- gardez le générateur à une distance

d’au moins 1 mètre des bâtiments et des

autres équipements au cours de

l’utilisation de l’appareil.

- gardez les produits inflammables à

distance du générateur.

• L’échappement devient très brûlant au

cours de l’utilisation et conserve sa chaleur

pendant une longue période après l’arrêt

du moteur.

- Laissez le moteur refroidir avant de

ranger le générateur à l’intérieur.

- Ne touchez en aucun cas

l’échappement brûlant avec les mains.

• L’essence est extrèmement inflammable

et peut exploser sous certaines conditions.

Ferm 21

• Fije siempre el tapón del combustible

• Limpie todas las salpicaduras de

combustible

• No fume mientras esté utilizando el

generador

¡Sea prudente en todo momento!

Cómo poner en marcha el generador

Fig. 1 + 4 + 5

1. Abra la llave del combustible (15)

2. Coloque el interruptor del motor en la

posición de encendido (12).

3. Coloque el estrangulador (13) en la

posición de cerrado (para volver a poner

en marcha el motor caliente, deje el

estrangulador en la posición de abierto o

en la posición de semiabierto).

4. Tire lentamente del cordón de arranque

hasta que ofrezca resistencia y, a

continuación, de un tirón para poner en

marcha el motor (14).

5. Deje que el motor siga funcionando hasta

que se caliente y, a continuación, coloque

el estrangulador en la posición de abierto

(13).

Uso de la salida de CA (230 V)

• Arranque el generador

• Enchufe el conector de la herramienta

eléctrica

• Pulse el protector de corriente CA para

colocarlo en la posición “ON” (7).

• El voltímetro (11) indica el voltaje presente

en el enchufe para CA. Normalmente, éste

debe ser de ± 230 V durante el uso del

aparato.

Cómo parar el generador

Fig. 1 + 5

1. Desenchufe todos los cables (5)

2. Coloque el interruptor del motor en la

posición de “APAGADO” (12)

3. Cierre la llave del combustible (15)

4. REPARACIÓN Y

MANTENIMIENTO

Mantenimiento periódico

Diariamente (revisión previa a la puesta en

marcha de la máquina)

• Revise el nivel de aceite del motor

• Revise el tubo del combustible para

detectar posibles grietas o cualquier otro

tipo de daño. Cámbielo si es necesario.

• Revise el sistema de escape para detectar

posibles fugas. Reajuste o reemplace la

junta si es necesario.

• Revise el funcionamiento del

estrangulador.

• Revise el funcionamiento del arranque del

retroceso.

Al cabo de un mes o 20 horas

• Cambie el aceite del motor.

Al cabo de tres meses o 50 horas

• Revise la condición en la que se encuentra

la bujía de encendido. Ajuste la distancia y

límpiela. Cámbiela si resulta necesario.

• Límpiela y cámbiela si resulta necesario.

Al cabo de seis meses o 100 horas

• Cambie el aceite del motor.

• Limpie la llave y el filtro del depósito del

combustible. Cámbielos si resulta

necesario.

• Revise los ajustes y las abrazaderas.

Cámbielos si resulta necesario.

Al cabo de doce meses o 300 horas

• Póngase en contacto con un centro de

servicio técnico para comprobar la holgura

de la válvula.

•

Compruebe el ventilador del sistema de

enfriamiento para detectar posibles daños.

Reparación – notas sobre el

mantenimiento

Fig. 1

Cambio de aceite

• Caliente el motor colocando la máquina en

una superficie horizontal

• Quite el tapón de llenado (8)

28 Ferm

• El equipo puede utilizarse únicamente al

aire libre y donde haya buena ventilación.

El gas de escape contiene monóxido de

carbono venenoso.

• Pare siempre la máquina antes de llenar el

depósito de combustible y límpiela una vez

haya finalizado.

• No inhale los humos emitidos en la

combustión de la gasolina.

Electricidad

• No toque el generador con las manos

mojadas

• No ponga en marcha el generador en

zonas mojadas.

• No ponga en marcha el generador cerca

del agua

• Nunca conecte dos generadores juntos.

• Nunca conecte el generador a ninguna

toma de corriente comercial.

• Asegúrese de que los cables alargadores

se utilizan en condiciones de seguridad y

que tengan capacidad suficiente para

llevar a cabo su función.

• Asegúrese de no conectar el generador a

elementos que requieran una carga

superior a la que se especifica en la tabla.

Riesgos de incendios y quemaduras

• El sistema de escape se calienta lo

suficiente como para prender fuego a

determinados materiales.

- mantenga el generador como mínimo a

1 metro de distancia de los edificios u

otros equipos o instalaciones.

- mantenga los materiales inflamables a

una distancia prudencial del generador.

• El escape alcanza temperaturas muy altas

durante el funcionamiento del equipo y no

descienden hasta que ha pasado un rato

desde que dejó de utilizarse.

- Deje que el motor se enfríe antes de

guardar el generador en un sitio cubierto.

- No toque el escape caliente con las

manos mojadas

• La gasolina es extremadamente

inflamable y puede explotar en

determinadas condiciones. No fume, no

acerque ninguna llama ni permita que

caigan chispas en las zonas donde se llene

el generador de combustible o en las que

se almacene la gasolina.

• Los vapores provocados por la

combustión son muy inflamables y pueden

prenderse una vez que la máquina ha sido

puesta en marcha. Asegúrese de que toda

salpicadura de combustible se haya

limpiado antes de poner en marcha el

generador.

• Nunca debe cubrirse el generador con

ropa u otros objetos.

3. INSTRUCCIONES DE USO

Antes de poner en marcha el

generador

Terminal de tierra

El terminal de tierra del generador

está conectado a la estructura del

mismo, a sus partes metálicas no

portadoras de corriente, y a las

terminales de tierra de cada

receptáculo. Antes de usar el terminal

de tierra, consulte a un electricista

cualificado, a un inspector de

electricidad o a una agencia local que

tenga autorización para códigos

locales u ordenanzas que apliquen al

uso previsto del generador.

Eche el aceite y revise el nivel del mismo

(la cantidad es 600 ml). Revise siempre el

nivel de aceite antes de poner la máquina en

marcha (colocándola en una superficie

horizontal) y en aquellos casos en los que el

motor se para de repente (Fig. 2).

De manera general, puede usar aceite 10W-

30 apto para todas las temperaturas

≤ 0ºC SAE 10W

0ºC - 25 ºC SAE 20W

25ºC -35 ºC SAE 30W

≥ 35ºC SAE 40W

Llene el depósito de combustible y

compruebe el nivel del mismo

• Use únicamente gasolina sin plomo

• Retire cualquier cable de alimentación

• Coloque los interruptores de potencia en

posición de apagado

• No llene el depósito en exceso; deje una

bolsa de aire por encima de la columna de

combustible

Ferm 27

Ne fumez pas, ou ne créez aucune flamme

ou étincelle, à proximité du générateur,

quand vous ravitaillez ce dernier en

carburant, ou à proximité du lieu de

stockage de l’essence.

• Les vapeurs d’essence sont extrèmement

inflammables et peuvent s’enflammer lors

du démarrage du moteur. Veillez à

nettoyer l’essence renversée avant de

démarrer le générateur.

• Ne couvrez jamais le générateur avec des

habits ou d'autres objets.

3. UTILISATION

Borne de mise à la terre

La borne de mise à la terre de la

génératrice est branchée sur le

châssis de la génératrice, sur les

parties métalliques non porteuses de

courant de la génératrice, et sur les

bornes de mise à la terre de chaque

prise. Avant d'utiliser la borne de mise

à la terre, consultez un électricien

qualifié, un inspecteur de l'électricité

ou le bureau local ayant la juridiction

pour les règlements et ordonnances

locales applicables à l'utilisation que

vous prévoyez de faire de la

génératrice.

Avant le démarrage du générateur

Remplissez et vérifiez le niveau d’huile

(quantité : 600 ml)

Vérifiez toujours le niveau d’huile (avec la

machine en position horizontale) avant de

démarrer le générateur, et également,

lorsque le moteur s’arrête de manière

inopinée (Fig. 2).

En règle générale, vous pouvez utiliser une

huile 10W-30 “toutes températures”.

≤ 0ºC SAE#10

0ºC - 25 ºC SAE#20

25ºC - 35 ºC SAE#30

≥ 35ºC SAE#40

Remplissez et vérifiez le niveau de

carburant

• Utilisez uniquement une essence sans

plomb

• Débranchez les câbles d’alimentation

• Eteignez la machine

• Ne remplissez pas trop le réservoir.

Laissez une poche d’air au-dessus du

niveau de carburant.

• Vissez toujours complètement le bouchon

du réservoir.

• Nettoyez toute essence renversée

• Ne fumez pas lors de l’utilisation du

générateur

Soyez toujours vigilant !

Démarrage du générateur

Fig. 1 + 4 + 5

1. Serrez le robinet de carburant (15).

2. Allumez le moteur à l’aide de l’interrupteur

de démarrage (12).

3. Mettez le levier d’étrangleur (13) en

position fermée (pour redémarrer un

moteur déjà chaud, laissez le levier

d’étrangleur en position ouverte ou semi-

ouverte).

4. Tirez doucement le câble du démarreur

jusqu’à l’enclencher, puis tirez-le

brusquement pour démarrer le moteur

(14).

5. Laissez le moteur fonctionner jusqu’à ce

qu’il chauffe, et placez ensuite le levier

d’étrangleur en position ouverte (13).

Utilisation de la sortie CA (230 V)

• Mettez le générateur en marche

• Branchez la fiche mâle de l'appareil

électrique

• Poussez la protection de courant CA en

bas sur “ON” (7) (MARCHE).

• Le voltmètre (11) affiche la tension de la

prise CA. Normalement, pendant

l'utilisation, la tension devrait être d'environ

± 230 V.

Arrêt du générateur

Fig. 1 + 5

1. Débranchez tous les câbles (5)

22 Ferm

2. Mettez l’interrupteur de démarrage sur

“ARRÊT“ (12).

3. Fermez le robinet de carburant (15).

4. SERVICE & ENTRETIEN

Entretien périodique

Quotidien (vérification avant la mise en

marche)

• Vérifiez le niveau d’huile du moteur

• Vérifiez que le tuyau à carburant ne

présente aucune fissure ou autre

dommage. Remplacez-le si nécessaire.

• Vérifiez la présence de fuite sur le système

d’échappement. Resserrez ou remplacez

le joint si nécessaire.

• Vérifiez le bon fonctionnement du

démarreur.

• Vérifiez le bon fonctionnement du lanceur

à rappel.

mois ou après 20 heures d’utilisation

• Remplacez l’huile du moteur

3 mois ou après 50 heures d’utilisation

• Vérifiez l’état de la bougie d’allumage.

Réglez l’écartement et nettoyez la bougie.

Remplacez-la si nécessaire.

• Nettoyez et remplacez-la si nécessaire.

6 mois ou après 100 heures d’utilisation

• Remplacez l’huile du moteur

• Nettoyez le robinet et le filtre du réservoir.

Remplacez-les si nécessaire.

• Vérifiez les raccords et les attaches.

Remplacez-les si nécessaire.

12 mois ou après 300 heures d’utilisation

• Contactez un centre de service spécialisé

afin de vérifier le jeu des soupapes.

• Vérifiez que le ventilateur du système de

refroidissement n’est pas endommagé.

Révision – remarques sur

l’entretien

Fig.1

Remplacement de l’huile

• Faites chauffer le moteur à plat

• Enlevez le bouchon de remplissage (8)

• Ouvrez le bouchon de vidange (9) et

laissez l’huile s’écouler complètement

dans une cuvette placée sous le moteur.

• Vérifiez les joints et remplacez-les si

nécessaire. Replacez le bouchon de

vidange et remplissez le moteur avec une

huile propre.

• Replacez le bouchon de remplissage.

Vérification de la bougie d’allumage

Fig. 3

• Retirez le capuchon de la bougie, et

enlevez la saleté située autour de la bougie

d’allumage.

• Enlevez la bougie d’allumage (17) à l’aide

de la clé à bougie fournie.

• Vérifiez la bougie d’allumage. Elle doit être

de couleur brune.

• Mesurez l’écartement (distance entre les

points de contact) à l’aide d’une jauge

approprié. L’écartement doit être de 0,7 –

0,8 mm. Corrigez cet écartement, si

nécessaire, en tordant avec précaution

l’électrode située sur le côté.

• Remplacez la bougie d’allumage si les

électrodes sont usées, ou si l’isolant est

fissuré ou ébréché.

• Montez la bougie d’allumage avec

précaution, à la main, afin d’éviter une

déformation du filetage.

• Placez la bougie d’allumage en respectant

le couple de serrage : 20 Nm.

• Fixez le capuchon de la bougie.

Ecran de contrôle d’échappement

• Attendez que l’échappement refroidisse.

• L’écran de contrôle d’échappement peut

être bouché par des dépôts de carbone.

• Dévissez le bouchon et retirez l’écran de

contrôle d’échappement.

• Nettoyez l’écran avec une brosse

métallique et replacez-le.

• Remplacez l’écran de contrôle

d’échappement s’il est endommagé.

Nettoyage du filtre à air

• Retirez le carter du filtre à air (16).

• Retirez le filtre et nettoyez-le correctement

avec du dissolvant.

• Versez une petite quantité d’huile sur le

filtre et extrayez doucement l’excès d’huile.

• Replacez le filtre ainsi que le carter du filtre

à air.

• Assurez-vous que le carter du filtre soit

correctement scellé tout autour.

Ferm 23

Características técnicas

Contenido del embalaje

1 Generador

1 Embudo

1 Llave de tuerca

Características

Fig. 1

1. Depósito de combustible

2. Indicador de nivel de combustible

3. Tapa de combustible

4. Escape

5. Enchufe para CA

6. Terminal de tierra

7. Conmutador de CA

8. Tapa del conducto de llenado de aceite

9. Tapón de drenaje de aceite

10. Sensor de nivel de aceite

11. Voltímetro

12. Interruptor del motor

13. Palanca de choque

14. Arranque de retroceso

15. Llave de combustible

16. Cubierta del filtro de aire

17. Bujía de encendido

2. INSTRUCCIONES DE

SEGURIDAD

Explicación de los símbolos

En este manual o en el equipo se utilizan los

siguientes símbolos:

De acuerdo con las normas de

seguridad vigentes de las directivas

europeas.

Riesgo de dañar el material o de sufrir

heridas.

Riesgo de descarga eléctrica

Lea el manual de instrucciones

Mantenga a las demás personas

alejadas de la herramienta

No exponga el equipo a la lluvia

Ruido exterior

Riesgo de temperaturas elevadas.

¡Cuidado! En el generador algunas

partes podrían alcanzar

temperaturas elevadas.

Cualquier aparato eléctrico o

electrónico desechado y/o

defectuoso tiene que depositarse en

los lugares apropiados para ello.

Instrucciones de seguridad

Personas

• Nunca permita que los niños o gente que

no esté familiarizada con estas

instrucciones utilice este equipo. La

normativa vigente debe retringir la edad

del usuario.

Motor Tipo | De 4 tiempos,

| refrigeración por

| aire, a gasolina

Disposición |

de los cilindros | Inclinado, 1 cilindro

Corriente continua | 4.0kW

Potencia máxima | 4.8 kW

Horas de funcionamiento | 13 horas

Combustible | Gasolina sin

plomo |

Capacidad del depósito | 15 L

Capacidad de |

aceite del motor | 600 ml

Dist. de la bujía |

de encendido | 0.7 - 0.8 mm.

Tensión nominal | 230 V. CA

Frecuencia nominal (CA)| 50 Hz

Potencia nominal | 2000W

Potencia de entrada

máxima del aparato | 2200 W

Tipo de herramienta | I

Peso | 45 kg

Dimensiones |

590x430x485 mm

Ruido exterior (Lwa) | 94,0 dB(A)

Capacidad

presión sonora (L

) | 65,0dB(A)

26 Ferm

Environnement

Pour éviter les dommages liés au transport, la

machine est livré dans un emballage robuste.

L’emballage est autant que possible constitué

de matériau recyclable. Veuillez par

conséquent destiner cet emballage au

recyclage.

Tout équipement électronique ou

électrique défectueux dont vous

seriez débarrassé doit être déposé

aux points de recyclage appropriés.

Garantie

Lisez les termes de garantie sur la carte de

garantie ci-jointe.

Nous déclarons sous notre propre

responsabilité que ce produit est conforme

aux normes et aux documents

normalisés suivants :

EN12601

Conforme aux réglementations :

98/37/CEE, 73/23/CEE, 89/336/CEE

Du 01-11-2005

ZWOLLE NL

W. Kamphof

Département de

qualité

C’est notre politique d’améliorer

continuellement nos produits et par

conséquent de réserver le droit de changer

les instructions des produits sans un avis

antérieur.

Ferm BV • Lingenstraat 6 • 8028 PM Zwolle •

Hollande

GENERADOR DE 4 TIEMPOS

LOS NÚMEROS INDICADOS EN EL TEXTO

SIGUIENTE CORRESPONDEN A LAS

ILUSTRACIONES DE LA PÁGINA 2 + 3

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Y

FUNCIONAMIENTO

Por su propia seguridad y por la de los

demás, le rogamos que lea

detenidamente estas instrucciones

antes de utilizar el equipo. Le ayudará

a comprender mejor su producto y a

evitar riesgos innecesarios. Guarde

estas instrucciones en un lugar

seguro por si necesita usarlas más

adelante.

CONTENIDOS

1. Datos del equipo

2. Instrucciones de seguridad

3. Instrucciones de uso

4. Reparación y mantenimiento

1. DATOS DEL EQUIPO

Introducción

El Generador está diseñado para producir

electricidad con ayuda de un motor de 4

tiempos que funciona con combustible. Con

él, podrá utilizar herramientas eléctricas en el

campo sin necesidad de conectarlas a la red

eléctrica.

AVR

El sistema AVR (sigla en inglés para

Regulador Automático de Voltaje) contenido

en este generador provee una salida de

voltaje estable y precisa.

CEı

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ (F)

Ferm 25

Ne faites pas fonctionner le moteur

sans avoir mis en place le filtre à air.

Ne placez jamais un filtre mouillé

(avec du dissolvant) dans la machine.

Robinet de carburant

• Pour retirer le filtre du robinet de carburant,

dévissez simplement le godet sur la partie

inférieure du réservoir.

•

Utilisez une petite clé pour retirer le robinet.

• Rincez et nettoyez le filtre et le godet, et

replacez ces derniers.

Dépannage

Vérifications de base

• Assurez-vous que vous avez rempli le

réservoir de carburant

• Assurez-vous que le robinet de carburant

soit ouvert

• Assurez-vous que l’interrupteur du moteur

soit allumé

• Assurez-vous que le niveau d’huile soit

correct

• La génératrice est équipée d'un détecteur

de niveau d'huile. Lorsque le niveau d'huile

baisse trop, la génératrice ne démarre pas.

• Enlevez la bougie d’allumage, connectez

son fil de sortie et le fil terre au générateur.

Tirez doucement le câble du démarreur et

cherchez la présence d’une étincelle. Si

aucune étincelle n’est créée, remplacez la

bougie d’allumage.

La bougie d’allumage fonctionne

correctement, mais le moteur ne démarre

toujours pas

• Vérifiez si le filtre du robinet de carburant

est propre

• Vérifiez si la canalisation de carburant

n’est pas obstruée

• Vérifiez si le carburateur n’est pas obstrué

Le moteur ne démarre pas

• Nettoyez ou remplacez la bougie

d’allumage

• Vérifiez le système de démarrage - si ce

dernier est défectueux, contactez votre

centre de service

• Vérifiez la compression – si cette dernière

s’avère basse, contactez votre centre de

service

• Vérifiez si la culasse est bien fixée – serrez

les boulons

• Vérifiez si le joint de culasse n’est pas

endommagé – remplacez-le si nécessaire

Nettoyage

Nettoyez régulièrement le carter de la

machine à l’aide d’un chiffon doux, de

préférence après chaque utilisation. Veillez à

ce que les fentes d’aération soient exemptes

de toute traces de poussière et de saletés.

Retirez la saleté difficile à l’aide d’un chiffon

doux imbibé d’eau savonneuse. N’utilisez

aucun solvant tel que l’essence, l’alcool,

l’amoniac, etc. car de telles substances

peuvent abîmer les pièces en plastique.

Stockage (longue période)

• Videz le réservoir, le robinet du carburant,

la cuvette du carburateur et le carburateur

lui-même

• Versez l’équivalent d’un gobelet d’huile de

moteur dans le réservoir et agitez le

générateur afin de répandre l’huile dans le

réservoir. Videz l’excès d’huile.

• Retirez la bougie d’a§llumage et versez

l’équivalent d’une cuillère d’huile de

moteur, tirez plusieurs fois sur le câble du

démarreur avec l’interrupteur de celui-ci

sur la position ARRÊT. Remplacez la

bougie d’allumage

• Tirez sur le câble du démarreur jusqu’à ce

qu’une compression se fasse sentir, puis

arrêtez.

• Nettoyez l’extérieur du générateur et

enduisez-le d’un protecteur anti-rouille.

• Placez le générateur sur une surface plane

et couvrez-le d’un chiffon propre et sec.

Dysfonctionnements

Veuillez vous adresser au centre de service

indiqué sur la carte de garantie en cas d'un

dysfonctionnement, par exemple après

l'usure d'une pièce. Vous trouverez, à la fin de

ce manuel, un schéma avec toutes les pièces

que vous pouvez commander.

24 Ferm

Ferm PGM1005 - FGG 2200NW El manual del propietario

Marca: Ferm

Modelo: PGM1005 - FGG 2200NW

Categoría: Generadores de poder

Tipo: El manual del propietario

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PGM1005

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