Porter-Cable N028591 Manual de usuario

Marca: Porter-Cable

Modelo: N028591

Categoría: Compresores de aire

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

C7501

C7501

www.deltaportercable.com

INSTRUCTIVO DE OPERACIÓN, CENTROS

DE SERVICIO Y PÓLIZA DE GARANTÍA.

LÉASE ESTE INSTRUCTIVO

ANTES DE USAR EL PRODUCTO.

Français : Page 24

Español: Página 50

Air Compressor

Compresor de aire

Compresseur d’air

Instruction manual

Manuel d'instructions

Manual de instrucciones

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50 - SP

DEFINICIONES DE NORMAS DE SEGURIDAD

Este manual contiene información que es importante que usted conozca y com-

prenda. Esta información se relaciona con la protección de SU SEGURIDAD Y LA

PREVENCIÓN DE PROBLEMAS A SU EQUIPO. Para ayudarlo a reconocer esta

información, usamos los símbolos indicados más abajo. Sírvase leer el manual y

prestar atención a estas secciones.

Indica una situación de

riesgo inminente, que si no se evita,

causará la muerte o lesiones serias.

Indica una situación

potencialmente peligrosa, que si no se

evita, puede causar lesiones menores

o moderadas.

Indica una

situación potencialmente riesgosa,

que si no se evita, podría causar la

muerte o lesiones serias.

Se refiere a una

práctica no relacionada a lesiones

corporales que de no evitarse puede

resultar en daños a la propiedad.

INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD

Este producto contiene sustancias químicas, incluido el

plomo, reconocidas por el Estado de California como causantes de cáncer, defec-

tos de nacimiento u otros problemas reproductivos. Lávese las manos después

de utilizarlo.

Algunos tipos de polvo contienen sustancias químicas, como

el amianto y el plomo de las pinturas de base plomo, reconocidas por el Estado de

California como causantes de cáncer, defectos de nacimiento u otros problemas

Para reducir el riesgo de lesiones, lea el manual de

instrucciones.

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

PELIGRO

RIESGO DE EXPLOSIÓN O INCENDIO

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• Esnormalqueloscontactos

eléctricos dentro del motor

y el interruptor de presión

produzcan chispas.

• Operesiempreelcompresoren

un área bien ventilada libre de

materiales combustibles, gasolina

o vapores de solventes.

• Silaschispaseléctricasdel

compresor entran en contacto

con vapores inflamables, pueden

encenderse, provocando un

incendio o una explosión.

• Sisepulverizanmateriales

inflamables, ubique el compresor

al menos a 6,1 m (20 pies) del

área de pulverización. Se puede

necesitar manguera adicional.

• Guardelosmaterialesinflamables

en lugar seguro lejos del compresor.

51 - SP

• Restringircualquieradelas

aberturas de ventilación del

compresor puede producir un

sobrecalentamiento grave y

podría provocar un incendio.

• Nuncacoloqueobjetoscontra

o sobre el compresor.

• Opereelcompresorenunlugar

abierto con una distancia de

al menos 30,5 cm (12 pulg.) a

cualquier pared u obstrucción que

pudiera restringir el flujo de aire

fresco a las aberturas de ventilación.

• Opereelcompresorenunárea

limpia, seca y bien ventilada. No

opere la unidad dentro en un área

muy cerrada. Almacén en puertas.

• Elfuncionamientosinatención

de este producto podría provocar

lesiones personales o daños a

la propiedad. Para disminuir el

riesgo de incendio, no permita

que el compresor funcione

sin que alguien lo controle.

• Permanezcasiemprecontrolando

el producto cuando está

en funcionamiento.

• Siempreapagueydesconectar

la unidad del toma corrient

cuando no esté en uso.

PELIGRO

RIESGO RESPIRATORIO (ASFIXIA)

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• Elairecomprimidoquesalede

su compresor no es seguro para

respirarlo. El flujo de aire puede

contener monóxido de carbono,

vapores tóxicos o partículas sólidas

del tanque de aire. Respirar estos

contaminantes puede provocar

lesiones graves o la muerte.

• Elairequeseobtienedirectamente

del compresor no se debe usar

nunca para consumo humano.

El compresor no incluye equipo

de seguridad en línea y filtros

adecuados para consumo humano.

• Laexposiciónaproductos

químicos en el polvo producido

por las herramientas eléctricas

al lijar, aserrar, esmerilar, taladrar

y otras actividades de la

construcción puede ser peligrosa.

• Losmaterialespulverizadoscomo

pintura, solventes para pinturas,

removedor de pintura, insecticidas

y herbicidas pueden contener

vapores dañinos y venenos.

• Trabaje en un área con buena

ventilación cruzada. Lea y siga

las instrucciones de seguridad

que se proveen en la etiqueta

o en la ficha técnica de los

materiales que está utilizando.

Siempre utilice equipamiento de

seguridad certificado: protección

respiratoria aprobada por NIOSH/

OSHA o una mascarilla facial

adecuada diseñada para usar para

los fines que usted requiere.

52 - SP

PELIGRO

RIESGO DE LESIÓN O DAÑO A LA PROPIEDAD AL

TRANSPORTAR O ALMACENAR LA UNIDAD

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• Sepuedeproducirunapérdida

o derrame de aceite, lo que

podría provocar peligro de

incendio o inhalación, lesiones

graves o la muerte. Los derrames

de aceite dañarán alfombras,

pintura u otras superficies de

vehículos o remolques.

• Coloquesiempreelcompresor

en un tapete protector cuando

lo transporte, para proteger al

vehículo de daños por pérdidas.

Retire inmediatamente el compresor

del vehículo una vez que haya

llegado a destino. Mantenga

siempre el compresor nivelado y

nunca lo coloque de costado.

•

Siempre transporte y almacene

la unidad en posición vertical.

PELIGRO

RIESGO DE EXPLOSIÓN

Tanque de aire: El tanque de aire de su compresor de aire está diseñado y puede

tener código UM (para unidades con tanques de aire de más de 152 mm (6

pulgadas) de diámetro) según las normas de la ASME, Sección VIII, Div. 1. Todos

los recipientes de presión se deben inspeccionar cada dos años. Para encontrar

al inspector de recipientes de presión de su estado, busque en la División Trabajo

e Industrias de la sección gubernamental de la guía telefónica para obtener

ayuda.

Las siguientes condiciones podrían llevar a un debilitamiento del tanque de aire,

y provocar una explosión violenta del tanque:

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• Nodrenarcorrectamenteelagua

condensada del tanque de aire, que

provoca óxido y adelgazamiento

del tanque de aire de acero.

• Dreneeltanquediariamenteo

luego de cada uso. Si un tanque

de aire presenta una pérdida,

reemplácelo inmediatamente

con un tanque nuevo o

reemplace todo el compresor.

• Modificacionesointentode

reparación del tanque de aire.

• Nuncaperfore,sueldeohaga

ninguna modificación al tanque

de aire o a sus elementos.

Nunca intente reparar un

tanque de aire dañado o con

pérdidas. Reemplácelo con

un tanque de aire nuevo.

• Lasmodificacionesnoautorizadas

de la válvula de seguridad o

cualquier otro componente que

controle la presión del tanque.

• Eltanqueestádiseñadopara

soportar determinadas presiones

de operación. Nunca realice

ajustes ni sustituya piezas

para cambiar las presiones de

operación fijadas en la fábrica.

• Lasvibracionesexcesivas

pueden debilitar el tanque de aire

de un compresor estacionario

y causar una explosión.

• Elcompresordebeestar

debidamente montado,

Consulte las Instrucciones de

Anclaje

Instalación

53 - SP

Elementos y accesorios:

• Excederlasindicacionesde

presión para las herramientas

neumáticas, las pistolas

pulverizadoras, los accesorios

neumáticos, los neumáticos y

otros artículos inflables puede

hacer que exploten o revienten, y

puede provocar lesiones graves.

• Sigalarecomendacióndel

fabricante del equipo y nunca

exceda el nivel máximo de presión

aceptable para los elementos.

Nunca utilice el compresor

para inflar objetos pequeños

de baja presión, tales como

juguetes de niños, pelotas de

fútbol o de basquetbol, etc.

Neumáticos:

• Elinfladoexcesivodelos

neumáticos podría causar lesiones

graves y daño a la propiedad.

• Utiliceunmedidordepresión

de neumáticos para controlar

la presión de éstos antes de

cada uso y mientras los infla;

observe el flanco para ver la

presión correcta del neumático.

NOTA: Los tanques de aire, los com-

presores y el equipo similar que se

usa para inflar neumáticos pueden

llenar neumáticos pequeños como

éstos con mucha rapidez. Ajuste el

regulador de presión en el suministro

de aire a un valor que no supere el

de la presión del neumático. Agregue

aire en forma gradual y use con fre-

cuencia el medidor de presión de

neumáticos para evitar inflarlos.

PELIGRO

RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• Sucompresordeairefunciona

con electricidad. Como cualquier

otro mecanismo que funciona

con electricidad, si no se lo

utiliza correctamente puede

provocar descargas eléctricas.

• Nuncahagafuncionarelcompresor

al aire libre cuando está lloviendo

o en condiciones de humedad.

• Nuncahagafuncionarel

compresor sin las cubiertas de

protección o si están dañadas.

• Quepersonalnocalificado

intente realizar reparaciones

puede provocar lesiones graves

o muerte por electrocución.

• Cualquiercableadoeléctricoolas

reparaciones requeridas para este

producto deben ser realizadas por

centro de servicio de un centro

de mantenimiento autorizado

de acuerdo con los códigos

eléctricos nacionales y locales.

• Puesta a tierra: La no colocación

de la puesta a tierra adecuada

para este producto puede

provocar lesiones graves o muerte

por electrocución. Consulte las

Instrucciones de Conexión

a tierra en Instalación.

• Asegúresedequeelcircuito

eléctrico al que se conecta el

compresor suministre la conexión a

tierra adecuada, el voltaje adecuado

y el fusible de protección adecuado.

54 - SP

PELIGRO

RIESGO DE OBJETOS DESPEDIDOS

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• Lacorrientedeairecomprimido

puede provocar lesiones en los tejidos

blandos de la piel expuesta y puede

impulsar suciedad, astillas, partículas

sueltas y objetos pequeños a gran

velocidad, que pueden producir daños

en la propiedad y lesiones personales.

• Utilicesiempreequipode

seguridad certificado: anteojos

de seguridad ANSI Z87.1 (CAN/

CSA Z94.3) con protección

lateral al usar el compresor.

• Nuncaapunteningunaboquilla

ni pulverizador a ninguna

parte del cuerpo o a otras

personas o animales.

• Apaguesiempreelcompresory

drene la presión de la manguera

de aire y del tanque de aire antes

de intentar hacer mantenimiento,

conectar herramientas o accesorios.

PELIGRO

RIESGO DE SUPERFICIES CALIENTES

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• Tocarmetalexpuestocomoel

cabezal del compresor, el cabezal

del motor, el escape del motor,

o los tubos de salida puede

provocar quemaduras graves.

• Nuncatoqueningunaparte

metálica expuesta del compresor

durante o inmediatamente

después de su funcionamiento.

El compresor continuará caliente

durante varios minutos después

de su funcionamiento.

• Notoquelascubiertas

protectoras ni intente realizar

mantenimiento hasta que la

unidad se haya enfriado.

PELIGRO

RIESGO POR PIEZAS MÓVILES

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• Laspiezasmóvilescomolapolea,el

volante y la correa pueden provocar

lesiones graves si entran en

contacto con usted o con sus ropas.

• Nuncahagafuncionarelcompresor

sin los protectores o cubiertas o

si los mismos están dañados.

• Mantengaelcabello,laropa

y los guantes alejados de las

piezas en movimiento. Las

ropas holgadas, las joyas o el

cabello largo pueden quedar

atrapados en las piezas móviles.

• Losorificiosdeventilaciónpueden

cubrir piezas en movimiento, por

lo que también se deben evitar.

55 - SP

• Intentarhacerfuncionarel

compresor con partes dañadas

o faltantes, o intentar reparar

el compresor sin las cubiertas

protectoras puede exponerlo

a piezas móviles lo que puede

provocar lesiones graves.

• Cualquierreparaciónrequeridapor

este producto debe ser realizada

por un centro de servicio de un

centro de servicio autorizado.

PELIGRO

RIESGO DE OPERACIÓN INSEGURA

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• Laoperacióninseguradesu

compresor de aire podría producir

lesiones graves o la muerte, a

usted mismo o a otras personas.

• Reviseycomprendatodaslas

instrucciones y advertencias

de este manual.

• Familiaríceseconlaoperaciónylos

controles del compresor de aire.

• Mantengaeláreade

operaciones libre de personas,

mascotas y obstáculos.

• Mantengaalosniños

alejados del compresor de

aire en todo momento.

• Noopereelproductocuando

esté cansado o bajo la influencia

de alcohol o drogas. Manténgase

alerta en todo momento.

• Nuncaanulelascaracterísticas

de seguridad de este producto.

• Equipeeláreadeoperaciones

con un extintor de incendios.

• Nooperelamáquinasifaltan

piezas, si éstas están rotas o

si no son las autorizadas.

PELIGRO

RIESGO DE LESIÓN POR LEVANTAR

MUCHO PESO

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• Elintentodelevantarunobjetomuy

pesado puede provocar lesiones

graves.

• Elcompresoresdemasiadopesado

como para que lo levante una sola

persona. Consiga ayuda de otras

personas para levantarlo.

PELIGRO

RIESGO POR RUIDOS

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• Endeterminadascondicionesy

según el período de uso, el ruido

provocado por este producto puede

originar pérdida de audición.

• Utilicesiempreequipode

seguridad certificado: protección

auditiva ANSI S12.6 (S3.19).

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

PARA FUTURAS CONSULTAS

56 - SP

ESPECIFICACIONES

NO. DE MODELO C7501

Potencia de trabajo *3,0

Voltaje/Hz/Fases 240/60/1

Requerimiento mínimo del ramal del circuito 15 Amp

Tipo de fusible Fusible de retardo

Capacidad del Tanque de Aire (Galón) 60 ASME, Vertical (227,1 litros)

Presión de Arranque Aproximada 110 PSIG

Presión de Corte Aproximada 135 PSIG

SCFM @ 40 PSIG *12,2

SCFM @ 90 PSIG *10,1

*Probado según la norma ISO 1217

Refiérase al glosario para descifrar las abreviaturas.

GLOSARIO

Familiarícese con los siguientes términos, antes de operar la unidad:

CFM: (cubic feet per minute) pies cúbicos por minuto.

SCFM: (stardard cubic feet per minute) pies cúbicos estándar por minuto; una

unidad de medida que permite medir la cantidad de entrega de aire.

PSIG: (pound per square inch) libras por pulgada cuadrada.

ASME: American Society of Mechanical Engineers (Sociedad Americana de

Ingenieros Mecánicos); hecho probado inspeccionado y registrado en cumplim-

iento de los estándares de la ASME.

Código de certificación: Los productos que usan una o más de las siguientes

marcas: UL

, CUL

, ETL, CETL, han sido evaluados por OSHA, laboratorios inde-

pendientes certificados en seguridad, y reúnen los estándares suscriptos por los

laboratorios dedicados a la certificación de la seguridad.

Presión mínima de corte: Cuando el motor está apagado, la presión del tanque

de aire baja a medida que usted continúa usando su accesorio. Cuando la presión

del tanque baja al valor fijado en fábrica como punto bajo, el motor volverá a arran-

car automáticamente. La presión baja a la cual el motor arranca automáticamente,

se llama presión "mínima de corte".

Presión máxima de corte: Cuando un compresor de aire se enciende y comienza

a funcionar, la presión de aire en el tanque comienza a aumentar. Aumenta hasta

un valor de presión alto fijado en fábrica antes de que el motor automáticamente se

apague protegiendo a su tanque de aire de presiones más altas que su capacidad.

La presión alta a la cual el motor se apaga se llama presión "máxima de corte".

Ramal: Circuito eléctrico que transporta electricidad desde el panel de control

hasta el tomacorriente.

Para bloquear el acceso a la corriente: Coloque un candado en el interruptor de

circuito para que nadie pueda activar la corriente.

CICLO DE SERVICIO

Esta bomba compresora de aire es capaz de funcionar continuamente, sin embar-

go para prolongar la vida útil de su compresor de aire se recomienda mantener un

ciclo promedio de servicio que oscile entre el 50% y el 75%; ello significa que la

bomba compresora no debería trabajar más de 30 a 45 minutos por hora.

57 - SP

ACCESORIOS

Los accesorios pueden encontrarse en el comercio donde fue comprada la

unidad, o en un local de artículos de ferretería.

El uso de accesorios no recomendados para utilizar con

esta herramienta puede resultar peligroso. Use solamente accesorios con

una capacidad nominal igual o superior a la de la compresor de aire.

ENSAMBLADO

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA EL ENSAMBLE

1 - Llave de tubo 9/16 pulg. o llave mecánica de boca abierta

1 - Taladro eléctrico

DESEMBALAJE

1. Extraiga todo el embalaje

Podrá ser necesario apuntalar o soportar un lado del equipo al

extraer la plataforma, porque el compresor de aire tenderá a inclinarse.

2. Extraiga y descarte los tornillos y arandelas que sujetan el compresor a la

plataforma.

3. Con la ayuda de otra persona, remueva cuidadosamente el compresor de aire

de su plataforma y colóquelo sobre una plataforma nivelada.

Este compresor fue enviado con aceite en la caja del motor de la

bomba. Controle el nivel de aceite antes de poner en funcionamiento el compresor

de aire, consulte Control de aceite en la sección Mantenimiento.

INSTALACIÓN

UBICACIÓN DEL COMPRESOR DE AIRE

• Instaleelcompresordeaireenunazonalimpia,secaybienventilada.

• Instaleelcompresordeaireaunadistancianomenorde30,5cm(12pulg.)de

la pared u otras obstrucciones que pudiesen interferir con el flujo del aire.

• Instaleel compresordeairelo más cerca posible del sitiode alimentación

eléctrica, a fin de evitar el uso de largas extensiones de cableado eléctrico.

NOTA: Las extensiones eléctricas demasiado largas pueden causar una caída

de tensión perjudicial para la alimentación del motor.

• Elfiltrodeairedebemantenerselibredeobstruccionesquepudiesenreducir

el flujo del aire al compresor.

ANCLAJE DEL COMPRESOR DE AIRE

Riesgo de explosión. La vibración excesiva puede

debilitar al tanque de aire y causar su explosión. El compresor debe estar

montado adecuadamente.

El compresor de aire DEBE de anclarse a una superficie en cemento sólida y

nivelada. Use tornillos tirafondo de 3/8 pulg., arandelas y tarugos para anclajes

en cemento. Si necesita ayuda para anclar el compresor de aire, consulte un

contratista autorizado.

1. Coloque el compresor de aire sobre una superficie en cemento sólida y

nivelada. El cemento debe de estar en buen estado, sin grietas o daños.

1. Instale el compresor de aire sobre una superficie sólida y nivelada.

2. Marque la superficie utilizando como plantilla, los orificios existentes en el

compresor de aire.

3. Perfore la superficie, a fin de penetrar los tarugos para anclaje en el cemento.

Coloque los tarugos en el cemento.

58 - SP

4. Haga coincidir la alineación de los

Tornillo tira-

fondo de

3/8 pulg. (no

suministrado)

Arandela

(suministrada)

Cuña debajo

de la arande-

la (no sumin-

istrada)

Tarugos para anclaje

en cemento

(no suministrados)

Línea de superficie

orificios de la superficie, con el de las

patas del compresor de aire.

5. Coloque las arandelas (suministradas)

entre el piso y las patas del compresor

de aire, consulte la figura. Si fuese

necesario, coloque cuñas sólidas

para nivelar la unidad.

6. Coloque los tornillos tirafondo de

3/8 pulg. a través de las patas del

compresor de aire y de las arandelas,

hasta llegar a los tarugos de anclaje.

7. Aplique un torque de 9,5-13,5 Nm (7-10 pies-lbs.) al los tornillos tirafondo de

3/8 pulg.

INSTRUCCIONES PARA LA CONEXIÓN ELÉCTRICA

La instalación eléctrica indebida de este producto puede anular la

garantía y su seguro contra incendios. El cableado de circuitos debe estar a cargo

de personal calificado, como electricistas matriculados, que esté familiarizado con

los códigos nacionales actuales y los códigos eléctricos locales en vigencia.

Riesgo de choque eléctrico. Una conexión a tierra

inadecuada puede ocasionar electrocución. Las conexiones eléctricas deben

ser efectuadas por un electricista calificado.

Antes de efectuar las conexiones, un electricista calificado debe conocer lo

1. Que el valor promedio del amperaje en la caja eléctrica sea el adecuado. Para

obtener dicha información deberá referirse a la hoja de Especificaciones.

2. Que la línea de suministro eléctrico tenga idénticas características eléctricas

(voltaje, ciclos, fases) que las del motor. Para obtener dicha información

deberá referirse a la placa de identificación del motor, ubicada sobre el lateral

del mismo.

NOTA: La conexión eléctrica debe corresponder al mismo voltaje indicado sobre

la placa de identificación del motor mas o menos 10%. Para informarse acerca de

las extensiones y calibres de cable recomendadas y máxima extensión del circuito,

deberá referirse a los códigos locales; un circuito subdimensionado origina una

caída elevada del amperaje y un recalentamiento del motor.

Riesgo de choque eléctrico. La conexión eléctrica debe

estar ubicada fuera de superficies calientes, tales como silenciadores de

escape, tubos de salida de compresores de aire, cabezales o cilindros.

INSTRUCCIONES PARA CONECTAR A TIERRA

Este artefacto debe conectarse al terminal metálico de un sistema de cableado

permanente a tierra para equipos o al terminal del artefacto.

PROTECCIÓN DEL VOLTAJE Y DEL CIRCUITO

Acerca del voltaje y la mínima cantidad de circuitos requeridos, refiérase al cuadro

de Especificaciones.

Riesgo de Operación Insegura. Ciertos compresores de aire

pueden ser operados en un circuito de 15 A, siempre que se cumplan las

siguientes condiciones:

1. Que el voltaje suministrado a través de los ramales del circuito sea de 15 A.

2. Que el circuito no sea utilizado para alimentar ninguna otra necesidad

eléctrica.

3. Que los cables de extensión cumplan con las especificaciones.

59 - SP

4. El circuito cuenta con un disyuntor de 15 amperios o un fusible de acción

retardada de 15 amperios. NOTA: Si el compresor está conectado a un

circuito protegido por fusibles, use sólo fusibles de acción retardada. Los

fusibles de acción retardada deben estar marcados con la letra "D" en Canadá

y "T" en EE.UU.

Si cualquiera de las condiciones enumeradas no pudiese ser cumplida, o si el

funcionamiento del compresor causara reiteradas interrupciones de la energía con

la que se lo alimenta, podría ser necesario operar al mismo desde un circuito de

20 A. Para ello no será necesario cambiar su cable de limentación.

SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN DE AIRE

Riesgo de Explosión. Los tubos de plástico o PVC no han

sido diseñados para usarlos con aire comprimido. Independientemente de lo

que esté indicado como especificación de presión, las cañerías de plástico

pueden explotar debido a la presión del aire. Utilice solamente caños de

metal para los ramales de distribución.

La siguiente imagen representa un sistema típico de distribución de aire. Las

siguientes son pautas para tener presente al montar el sistema de distribución del

compresor de aire.

NOTA: El aire comprimido de los compresores de aire lubricados de aceite puede

contener condensación de agua y emanación de aceite. Puede ser que necesite

algunos sumideros, trampas para drenaje y filtros para brindar aire sin usar agua

(incluyendo aerosoles) o aceite para pulverizar equipo, dispositivos y herramientas

neumáticas que requieren aire filtrado. Lea las instrucciones del dispositivo o la

herramienta neumática que está usando.

• Utilicecañodelamismamedidaqueeldelasalidadeltanquedeaire.Una

cañería demasiado angosta restringirá el paso del aire.

• Si la cañería tiene más de 30,5m (100pies) de longitud, utilice la medida

inmediata superior.

• Entierrelacañeríapordebajodelalíneadecongelamientoyevitehuecosen

los que la condensación se pudiese acumular y congelar. Efectúe pruebas de

presión antes de cubrir la cañería, a fin de asegurarse que todas las uniones

de la misma se encuentran libres de fugas.

• Serecomiendadeinstalarunacoplamientoflexibleentrelaválvulaesférica/

salida de descarga de aire y la cañería principal de distribución de aire para

permitir vibraciones.

• Serecomiendalainstalacióndeunsegundoreguladorparaelcontroldela

presión del aire. La presión de salida del tanque es - usualmente - demasiado

alta para las herramientas individuales de acción neumática.

• NOinstalelubricadoresentreeltanqueyequipopulverizador,dispositivoso

herramientas neumáticas que necesitan aire filtrado sin aceite.

• Drenetodoslosfiltros,trampasparadrenajeycolumnasdedesechostodos

los días.

60 - SP

FLUJO DEL

AIRE

FLUJO DEL

AIRE

PENDIENTE DE LA TUBERÍA

DE ALIMENTACIÓN CON FLUJO

DE AIRE

CAÑERÍAS PRINCIPALES DE DISTRIBUCIÓN

DEL AIRE. La pendiente del caño se inclina en

dirección al sentido del flujo del aire. La

condensación del agua fluye a lo largo del

fondo del caño hacia los caños de descarga,

previniendo su entrada a los caños que

alimentan las líneas.

CAÑERÍAS

PARA USO

DEL AIRE

CAÑ0S

DRENAJE

VÁLVULA-GRIFO

DE PURGA

VÁLVULA-

GRIFO

DE PURGA

VÁLVULA-

GRIFO

DE PURGA

VÁLVULA-

GRIFO

DE PURGA

COLUMNA DE

DESECHOS

ACOPLAMIENTO

FLEXIBLE

COMPRESIÓN

DE AIRE

SISTEMA TÍPICO DE

DISTRIBUCIÓN DE AIRE

REGULADOR

LUBRICADOR

FILTRO / TRAMPA

DE HUMEDAD

FILTRO / TRAMPA

DE HUMEDAD

PISTOLA

PULVERIZADORA

VÁLVULA ESFÉRICA /

VÁLVULA DE SALIDA DE AIRE

HERRAMIENTA

NEUMÁTICA

PARA EL MEJOR RENDIMIENTO,

la distancia entre el compresor

y la trampa de humedad debería

de ser la más larga posible

FILTRO DE

0.01 MICRONES

FILTRO DE

5 MICRONES

RIESGO DE EXPLOSIÓN. SIEMPRE

USE CONEXIONES Y TUBOS DE METAL.

BOLA

FILTRO

61 - SP

OPERACIÓN

CONOZCA SU COMPRESOR DE AIRE

LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD ANTES

DE OPERAR LA UNIDAD. Compare las ilustraciones contra su unidad a fin de

familiarizarse con la ubicación de los distintos controles y regulaciones. Conserve

este manual para referencias futuras.

Interruptor

de presión

Interruptor

Auto(I)/Off(O)

Válvula de

seguridad

Manómetro

de presión

del tanque

DESCRIPCIÓN DE OPERACIONES

Familiarícese con estos controles antes de operar la unidad.

Interruptor Auto(I)/Off(O): Mueva este interruptor a la posición "Auto(I)" para dar

contacto automático al interruptor de presión, y "Off(O)" para interrumpir la energía

eléctrica al término del uso.

Interruptor de presión: El interruptor de presión permite el arranque automático

del motor cuando la presión del tanque disminuye por debajo del valor de la

presión de conexión regulada en fábrica. El motor se detendrá cuando la presión

del tanque alcance los valores de presión de corte, regulado en fábrica para su

desconexión.

Válvula de seguridad: Si el interruptor de presión dejara de cortar el suministro de

presión del compresor conforme a los valores prefijados para la presión de corte,

la válvula de seguridad protegerá contra la presión elevada, "saltando" de acuerdo

a los valores prefijados en fábrica (ligeramente superiores a los de presión de corte

de la llave interruptora.)

Manómetro de la presión del tanque: El manómetro que controla la presión del

tanque indica la reserva de presión del tanque de aire.

Válvula esférica/válvula de salida de aire: (se vende por separado, no ha sido

ilustrada) Abra y cierre la distribución de aire des compresor. Consulte el párrafo

Sistema de distribución de aire en la sección Instalación.

Válvula reguladora(vendido por separado, no mostrado): Cuando el compresor

de aire se encuentra funcionando, la válvula reguladora esta "abierta", permitiendo

la entrada del aire comprimido al tanque de aire. Cuando el nivel de presión del

tanque alcanza el punto de "corte", la válvula reguladora "se cierra", reteniendo la

presión del aire dentro del tanque. Consulte el párrafo Sistema de distribución

de aire en la sección Instalación.

Sistema de enfriamiento (no mostrado): Este compresor contiene un sistema

de enfriamiento de avanzada. El núcleo de este sistema de enfriamiento contiene

un ventilador diseñado especialmente. Resulta perfectamente normal para este

ventilador, soplar aire a través del cabezal de la bomba, la camisa del pistón

y el cárter del cigüeñal. Usted sabrá que el sistema de enfriamiento funciona

adecuadamente cuando perciba que el aire está siendo expelido.

62 - SP

Bomba de compresión del aire (no mostrada): Comprime el aire dentro del

tanque. El aire de trabajo no se encuentra disponible hasta que el compresor haya

alcanzado a llenar el tanque hasta un nivel de presión por encima del requerido

para la salida del aire.

Válvula de drenaje: La válvula de drenaje se

Válvula de

drenaje

encuentra ubicada sobre la base del tanque de

aire y se usa para drenar la condensación al fin de

cada uso.

Válvula de retención: Cuando el compresor

de aire se encuentra funcionando, la válvula de

retención está "abierta", permitiendo la entrada del aire comprimido al tanque de

aire. Cuando el nivel de presión del tanque alcanza la "presión de corte", la válvula

de retención "se cierra", reteniendo la presión del aire dentro del tanque.

Válvula de

retención

Botón Rojo de

Reinicialización

Válvula aliviadora

de presión

Válvula aliviadora de presión: La válvula aliviadora de presión se encuentra

ubicada en el costado del interruptor de presión; ha sido diseñada para liberar

automáticamente el aire comprimido de la cabeza compresora y el tubo de salida,

cuando el compresor de aire alcanza la presión de "corte" o es apagado. La

válvula aliviadora de presión permite el arranque libre del motor. Cuando el motor

se detiene, debería escucharse el escape del aire a través de dicha válvula durante

unos segundos. No debe escucharse escape alguno mientras el motor está en

marcha, ni pérdidas continuas una vez que se alcanzó la presión "de corte".

Protector de sobrecalentamiento del motor: Este motor tiene un protector

manual de sobrecarga térmica. Si el motor se sobrecalienta por cualquier motivo,

el protector de sobrecarga apaga el motor. Debe permitirse que el motor enfríe

antes de volverlo a arrancar de la siguiente forma:

1. Mover la palanquita de Auto/Off a la posición de "Off".

2. Permitir que el motor se enfríe.

3. Presionar el botón rojo de Reinicialización (Reset) que está en el motor.

4. Para arrancar el motor mover la palanquita de Auto/Off a la posición de

"Auto".

Filtro para la entrada del aire (no mostrado): Este filtro está diseñado para

limpiar el aire que entra a la bomba. Dicho filtro debe estar siempre limpio y los

orificios de ventilación libres de obstrucciones. Vea Mantenimiento.

CÓMO UTILIZAR SU UNIDAD

Cómo detenerla

Coloque la posición de la llave interruptora Auto/Off en la posición "Off".

Antes de ponerlo en marcha

No opere esta unidad hasta que haya leído este manual

de instrucciones de seguridad, operación y mantenimiento.

Procedimiento de asentamiento

Riesgo de daño a la propiedad. Riesgo daño a la propiedad.

Si las siguientes instrucciones no fuesen seguidas estrictamente, podrán

ocurrir serios daños.

63 - SP

Este procedimiento es necesario antes de poner en servicio el compresor de aire

y cuando la válvula reguladora o la bomba completa del compresor hayan sido

reemplazadas.

1. Asegúrese que la palanca Auto/Off se encuentra en la posición "Off".

2. Verifique el nivel de aceite en la bomba. Para recibir instrucciones, lea al

párrafo Aceite en la sección Mantenimiento.

3. Vuelva a verificar todas las conexiones. Asegúrese de que todos los cables

se encuentren firmes en todos los terminales de sus conexiones. Asegúrese

de que todos los contactos se muevan libremente, y que no existan

obstrucciones.

4. Abra la válvula de drenaje completamente para permitir que el aire se escape

y para impedir que la presión de aire se acumule en el tanque de aire durante

el procedimiento de asentamiento.

5. Mueva la palanca Auto/Off a la posición "Auto". El compresor se pondrá en

marcha.

6. Haga funcionar el compresor durante 20 minutos. Asegúrese que la válvula

de drenaje y todas las cañerías de aire estén abiertas para que se acumule un

mínimo de presión de aire dentro del tanque.

7. Aplicando una solución jabonosa, verifique todas las conexiones / cañerías, a

fin detectar fugas de aire. Corrija si fuese necesario. NOTA: Pérdidas menores

pueden ocasionar una carga adicional de trabajo al compresor, dando como

resultado su rotura prematura o una desempeño inadecuada.

8. Verifique la existencia de vibración excesiva. Reajuste o acuñe el pie del

compresor, si ello fuese necesario.

9. Después de 20 minutos, cierre la válvula de drenaje. El receptor de aire se

llenará hasta la presión de “corte” y el motor se detendrá.

El compresor estará ahora listo para ser usado.

Antes de cada puesta en marcha

1. Coloque el interruptor Auto/Off en la posición "Off" y cierre el regulador de

aire.

2. Cierre la válvula esférica/válvula de salida de aire.

3. Inspeccione visualmente las conexiones y cañerías de aire para ver si hay una

fuga.

4. Verifique la sección válvula de seguridad. Consulte el punto Cómo verificar la

válvula de seguridad en la sección Mantenimiento.

Riesgo de operación insegura. Sostenga la manguera

firmemente con las manos al instalarla o desconectarla para evitar la

desconexión repentina de la manguera

Riesgo de operación insegura. No utilice los accesorios

dañados o usados.

NOTA: DEBE de instalar un regulador si usa dispositivos con una capacidad nomi-

nal inferior a 175 psi.

NOTA: Tanto la manguera como los accesorios requerirán un enchufe de conexión

rápida si la salida del aire está equipada con un zócalo de conexión rápida.

Riesgo de explosión. Demasiada presión de aire podrá

ser la causa de riesgo de explosión. Verifique los valores de máxima presión

dados por el fabricante de las herramientas neumáticas y los accesorios. La

presión de salida del regulador jamás debe exceder los valores de máxima

presión especificados.

Riesgo de operación insegura. El aire comprimido de la unidad

puede contener condensación de agua y emanación de aceite. No pulverice

aire no filtrado sobre un artículo que podría dañarse con la humedad. Algunos

dispositivos o herramientas neumáticas pueden requerir aire filtrado. Lea las

instrucciones del dispositivo o la herramienta neumática.

64 - SP

Cómo poner en marcha

1. Mueva la palanca Auto/Off a la posición "Auto" y deje que se incremente

la presión del tanque. El motor se detendrá una vez alcanzado el valor de

presión "de corte" del tanque.

2. Cuando la presión del tanque llega a la presión de “corte”, abra la válvula

esférica/válvula de salida de aire.

IMPORTANTE: al utilizar un regulador y otros accesorios, refiérase a las

instrucciones del fabricante.

Riesgo de explosión. Si observa algún ruido o vibración

inusuales, apague el compresor y contacte a un técnico calificado en

servicio.

El compresor estará listo para ser usado.

MANTENIMIENTO

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

Antes de

cada uso

Diariamente

o luego de

cada uso

Cada 8 horas

Cada 40

horas

Cada 100

horas

Cada 160

horas

Anualmente

Verifique la válvula de seguridad

•

Drenaje del tanque

•

Pérdidas de aceite

•

Verifique el aceite de la bomba

•

Cambie el aceite de la bomba

•

Ruido inusual y/o vibración

•

Filtro de aire

• (1)

Estado de la correa

•

Alineado de la polea/volante del

motor

•

Válvulas de entrada y escape de

la bomba del compresor de aire

•

Inspección de eventuales fugas

en las cañerías de aire y las con-

exiones.

Pernos del Cabezal-Verificar el torque de los pernos del cabezal después de las

primeras 5 horas de operación.

1- Más frecuente en condiciones polvorientas o húmedas.

Riesgo de operación Insegura. La unidad arranca

automáticamente cuando está enchufada. Al hacer el mantenimiento, el

operador puede quedar expuesto a fuentes de corriente y de aire comprimido

o a piezas movibles. Antes de intentar hacer reparaciones, desconectar el

compresor del tomacorriente, drenar la presión de aire del tanque y esperar

a que el compresor se enfríe.

Para asegurar una operación eficiente y una vida útil más prolongada del

compresor de aire, debe prepararse y seguirse un programa de mantenimiento

rutinario. El programa de mantenimiento rutinario precedente está diseñado para

un equipo que funciona diariamente en un ambiente normal de trabajo. Si fuese

necesario, debe modificarse el programa para adaptarlo a las condiciones bajo

las cuales se usa su compresor. Las modificaciones dependerán de las horas

de operación y del ambiente de trabajo. Los compresores que funcionan en un

ambiente sumamente sucio y/u hostil requerirán que hagan todas las inspecciones

de mantenimiento con mayor frecuencia.

65 - SP

NOTA: Vea en la sección Operación para la ubicación de los controles.

CÓMO VERIFICAR LA VÁLVULA DE SEGURIDAD

Riesgo de explosión. Si la válvula de seguridad no trabaja

adecuadamente, ello podrá determinar la sobrepresión del tanque, creando el

riesgo de su ruptura o explosión.

Riesgo de objetos despedidos. Utilice siempre equipo de

seguridad certificado: anteojos de seguridad ANSI Z87.1(CAN/CSA Z94.3) con

protección lateral.

Antes de poner en marcha el motor, tire del anillo de la válvula de seguridad para

confirmar la seguridad de que la misma opera libremente, si la válvula quedase

trabada o no trabajara cómodamente, deberá ser reemplazada por el mismo tipo

de válvula.

CÓMO DRENAR EL TANQUE

Riesgo de operación insegura. Los tanques de aire

contienen aire de alta presión. Mantenga la cara y otras partes del cuerpo

lejos de la salida del drenaje. Utilice anteojos de seguridad [ANSI Z87.1(CAN/

CSA Z94.3)], ya que al drenar se pueden desprender residuos hacia la cara.

Riesgo por ruidos. Utilice protección auditiva [ANSI

S12.6(S3.19)], ya que el ruido del flujo de aire es alto durante el drenaje.

NOTA: Todos los sistemas de aire comprimido generan condensación que se

acumula en cualquier punto de drenaje (por ejemplo, tanques, filtro, posenfriadores,

secadores). Esta condensación contiene aceite lubricante y/o sustancias que pueden

estar reguladas y que se deben desechar conforme a las leyes y reglamentaciones

locales, estatales y federales.

1. Mueva la palanca Auto/Off a la posición “Off”.

2. Deje purgar el aire lentamente del tanque de aire y del sistema de distribución

de aire hasta que la presión del mismo llegue aproximadamente a 20 psi.

3. Drene el agua contenida en el tanque de aire abriendo la válvula de drenaje

ubicada en la base del tanque.

Riesgo de explosión. El agua se condensa dentro del

tanque de aire. Si no se la drena, lo corroerá debilitando sus paredes, ponien-

do en riesgo la ruptura del tanque de aire.

Riesgo de daño a la propiedad. Drene el agua del tanque de

aire puede contener aceite y óxido, lo que puede provocar manchas.

4. Una vez drenada el agua, cierre la válvula de drenaje. Ahora el compresor de

aire podrá ser guardado.

NOTA: Si la válvula de drenaje fuera del tipo enchufe, elimine toda la presión de

aire. La válvula podrá entonces ser extraída, limpiada y finalmente reinstalada.

ACEITE

Riesgo de daño a la propiedad. Sólo utilice aceite específico

para compresores de aire. Los aceites para automóviles de diversos pesos

como 10W30 no deben utilizarse para los compresores de aire. Dejan

depósitos de carbono en componentes críticos, disminuyendo de esa forma

el rendimiento y la vida útil del compresor life.

NOTA: Utiliceaceiteparacompresor30Wo30WgradoSAEparatrabajopesado,

no detergente, nivel SF o un aceite mejor. NO utilice aceites para automóviles de

diversos pesos, reducirán la vida útil del compresor. En condiciones extremas de

invierno utilice aceite de peso 10, grado SAE.

NOTA: La capacidad de aceite del cárter del cigüeñal es de aproximadamente 16

onzas fluidas (0,47 litros).

66 - SP

Verificación

1. El nivel de aceite deberá llegar a la mitad

del visor de vidrio (C).

2. En caso de necesidad quite el tapón de

llenado de aceite (A) y agregue lentamente

aceite hasta alcanzar la mitad del visor

de vidrio.

Cambio

1. Extraiga el tapón del aceite (A).

2. Extraiga del tapón de drenaje del aceite

(B) y drene el aceite en un recipiente

adecuado.

3. Reponga el tapón de drenaje del aceite

(B) y ajústelo firmemente.

Agregue aceite lentamente al compresor hasta que el nivel alcance la mitad

del visor de vidrio (C). NOTA: Al llenar el cárter del cigüeñal, el aceite fluye

muy lentamente dentro de la bomba. Si el aceite fuese agregado rápidamente

rebalsará y aparentará haberse llenado.

Riesgo de daño a la propiedad. Sobrepasar el nivel de aceite

causará la falla prematura del compresor. No exceda su llenado.

5. Reponga el tapón del aceite (A) y ajústelo firmemente.

FILTRO DE AIRE - INSPECCIÓN Y REEMPLAZO

Superficies calientes. Riesgo de quemaduras. Las

cabezas del compresor están expuestas cuando se retira la cubierta del filtro.

Deje enfriar al compresor antes de darle servicio.

Mantenga limpio el filtro de aire en todo momento. No haga

funcionar el compresor de aire sin su filtro de aire.

Un filtro de aire sucio no permitirá que la bomba compresora funcione correctamente

a su capacidad plena. Antes de utilizar la bomba compresora, verifique el filtro de

aire para asegurarse de que se encuentre limpio y en su sitio.

Si se encontrase sucio, sustitúyalo por un filtro nuevo.

1. Utilizando un alicates de punta fina o un destornillador, tire o haga palanca

hacia fuera sobre el viejo filtro y limpie la zona de filtrado cuidadosamente.

2. Presione el nuevo filtro hasta su posición correcta. IMPORTANTE: No opere

el compresor sin su filtro de aire.

CORREA - REEMPLAZO

Riesgo de los daños corporales. Pueden ocurrir serios

daños personales si las piezas movibles atrapan partes del cuerpo o artículos

sueltos. Nunca opere el equipo sin el cobertor de la correa. Sólo debe quitarse

el cobertor de la correa cuando se desconecta el compresor de aire.

1. Apagar el compresor de aire, desconectar el suministro eléctrico, y liberar toda

presión de aire dentro del tanque.

2. Extraiga el frente protector de la correa desenganchando sus broches. Inserte

un destornillador de punta plana bajo cada broche y haga palanca hasta quitar

la defensa de la correa.

67 - SP

Protector de la correa

Tuerca mariposa

3. Afloje las tuercas mariposa de la placa sujetadora e incline el motor para

permitir la remoción fácil de la correa.

4. Extraiga la correa.

Riesgo por piezas móviles. Sea precavido cuando haga

avanzar la correa sobre el volante, ya que los dedos podrían quedar atrapados

entre ambas partes.

5. Reemplace la correa. NOTA: La correa deberá centrarse sobre las ranuras del

volante y la polea del motor.

6. Gire la tuerca mariposa sobre la placa soporte hasta que haga contacto con

la arandela, más una vuelta adicional.

7. Reponga el protector de la correa.

POLEA Y VOLANTE – ALINEACIÓN

NOTA: Una vez que la polea del motor ha sido movida, punto de su instalación

original de fábrica, las ranuras del volante y la polea deben alinearse dentro un

rango de variación de 1,6 mm (1/16 pulg.), para prevenir un excesivo desgaste de

la correa.

El volante del compresor de aire y la polea del motor deben estar en línea (en el

mismo plano) dentro de una variación de 1,6 mm (1/16 pulg.), para asegurar la

retención de la correa dentro de las ranuras del volante. Para verificar la alineación

ejecute los siguientes pasos:

1. Apagar el compresor de aire, desconectar el suministro eléctrico, y liberar

toda presión de aire dentro del tanque.

2. Dé vuelta al compresor de aire apagado, trabe hacia fuera la fuente de

alimentación, y releve toda la presión de aire del tanque del aire.

3. Coloque una regla contra el lado

exterior del volante y la polea de

empuje del motor.

4. Mida la distancia entre el borde de la

correa y la regla, en el punto A1-A2

de la figura. La diferencia entre las

mediciones no debe ser mayor que

1,6 mm (1/16 pulg.).

5. Si la diferencia es mayor que 1,6 mm (1/16 pulg.), afloje el tornillo de fijación

que sostiene la polea propulsora del motor al eje y regule la posición de la

polea en el eje hasta que las medidas A1 y A2 se encuentren a 1,6 mm (1/16

pulg.) entre sí.

6. Ajuste los tornillos de fijación de la polea del motor. Vea el Manual de partes

para informarse de las especificaciones de torque.

68 - SP

7. Verifique visualmente que la polea de empuje del motor esté perpendicular al

eje del mismo. Los puntos B1 y B2 de la figura deben parecer iguales. Si así

no fuera, afloje el juego de tornillos de fijación de la polea de empuje del motor

e iguale B1 y B2, teniendo cuidado de no alterar la alineación de la correa

ejecutada en el paso 2.

8. Reajuste los tornillos de fijación de la polea de empuje del motor. Torsión a

7,9-11,3 Nm (70-100 in-lbs.).

9. Reinstale la defensa de la correa.

VÁLVULAS DE ENTRADA Y SALIDA DE LA BOMBA DEL

COMPRESOR DE AIRE

Una vez al año haga que un técnico capacitado de servicio inspeccione las

válvulas de entrada y salida de la bomba del compresor de aire.

INSPECCIÓN DE LAS CAÑERÍAS DE AIRE Y LAS CONEXIONES

PARA DETECTAR FUGAS

1. Ponga en marcha el compresor de aire para permitir inspeccionar la existencia

de fugas de aire.

2. Aplique una solución jabonosa a todos los acoplamientos de aire y las

conexiones / cañerías.

3. Corrija cualquier pérdida encontrada.

IMPORTANTE: Incluso pérdidas menores, pueden causar una carga adicional de

trabajo al compresor, dando como resultado su rotura prematura o una desempeño

inadecuada.

TORNILLOS DEL CABEZAL DEL COMPRESOR DE AIRE. - TORQUE

Los tornillos del cabezal del compresor de aire deben mantenerse debidamente

ajustados. Verifique el torque de los tornillos del cabezal luego de las primeras

cinco horas de operación. Reajústelos si fuese necesario. Torsión a 38,8–52,9 Nm

(28–39 pies-lbs.).

SERVICIO Y AJUSTES

SERVICIO Y AJUSTETODO TIPO DE MANTENIMIENTO Y REPARACIONES

NO MENCIONADOS EN ESTE MANUAL, DEBERÁN SER EFECTUADOS POR

PERSONAL TÉCNICO ESPECIALIZADO.

Riesgo de Operación Insegura. La unidad arranca

automáticamente cuando está enchufada. Al hacer el mantenimiento, el

operador puede quedar expuesto a fuentes de corriente y de aire comprimido

o a piezas movibles. Antes de intentar hacer reparaciones, desconectar el

compresor del tomacorriente, drenar la presión de aire del tanque y esperar

a que el compresor se enfríe.

PARA REEMPLAZAR O LIMPIAR LA VÁLVULA DE RETENCIÓN

1. Libere toda la presión del tanque de aire. Vea Cómo Drenar el Tanque en la

sección Mantenimiento.

2. Apagar el compresor de aire, desconectar el suministro eléctrico, y liberar toda

presión de aire dentro del tanque.

3. Utilizando una llave regulable, afloje la tuerca del tubo de salida del tanque de

aire y la bomba. Retire cuidadosamente la tubería de salida de la válvula de

retención.

69 - SP

Tuerca

Tubo

aliviador

de presión

Tubo de

salida

Válvula

reguladora

Tuerca

4. Utilizando una llave regulable, afloje la tuerca del tubo aliviador de presión en

el tanque de aire. Retire cuidadosamente la tubería de alivio de presión de la

válvula de retención.

5. Desenrosque la válvula de retención girándola hacia la izquierda usando una

llave de boca de 7/8 pulg. TOME NOTA de la orientación para volverla a

ensamblar.

6. Usando un destornillador, empuje

En posición cerrada

el disco es visible

En posición

abierta

nada es

visible

Destornillador

con cuidado el disco de la válvula

hacia arriba y hacia abajo. NOTA: El

disco de la válvula debe moverse

libremente hacia arriba y hacia abajo

sobre un resorte que detiene el disco

de la válvula en la posición cerrada.

Si no lo hace, la válvula de retención

necesita ser limpiada o

reemplazada.

7. Limpie o reemplace la válvula de

retención. Un solvente, tal como un removedor de pintura o de barniz puede

usarse para limpiar la válvula de retención.

8. Aplique sellador a las roscas de la válvula de retención. Vuelva a instalar la

válvula de retención (gire a la derecha).

9. Vuelva a instalar la tubería de alivio de presión. Ajuste las tuercas.

10. Vuelva a instalar la tubería de salida y ajuste las tuercas.

11. Ejecute el procedimiento de puesta en marcha. Vea Procedimiento de

Puesta en Marcha en la sección Operación.

70 - SP

ALMACENAJE

Antes de guardar su compresor de aire, asegúrese de hacer lo siguiente:

1. Revise la sección Mantenimiento de las páginas precedentes y ejecute el man-

tenimiento programado de acuerdo a la necesidad.

2. Drene el agua contenida en el tanque de aire. Consulte el punto Cómo drenar

el tanque en la sección Mantenimiento.

El agua se condensa dentro del tanque de aire. Si no se

drena, ella corroerá debilitando las paredes del tanque de aire, originando un

riesgo de ruptura de sus paredes.

SERVICIO

PIEZAS DE REPUESTO

Utilice sólo piezas de repuesto idénticas. Para obtener una lista de las piezas o para

solicitarlas,visitenuestrositioWeben www.deltaportercableservicenet.com. También

puede solicitar piezas en una de nuestras sucursales o centros de mantenimiento con

garantía autorizados más cercanos, o llamando a End User Services (Servicios para

el usuario final) al 1-888-848-5175 para obtener asistencia personalizada de uno de

nuestros representantes altamente capacitados.

MANTENIMIENTO Y REPARACIONES

Con el paso del tiempo, todas las herramientas de calidad requieren mantenimiento

o reemplazo de las piezas. Para obtener información acerca de Delta Machinery y

sus sucursales o para localizar un centro de mantenimiento con garantía autorizado,

visitenuestrositioWeben www.deltaportercable.com o llame a End User Services

(Servicios para el usuario final) al 1-888-848-5175. Todas las reparaciones realizadas

en nuestros centros de mantenimiento están completamente garantizadas en relación

con los materiales defectuosos y la mano de obra. No podemos otorgar garantías en

relación con las reparaciones ni los intentos de reparación de otras personas. Si llama

a este número, también encontrará las respuestas a las preguntas más frecuentes

durante las 24 horas del día.

Asimismo, para obtener información puede escribirnos a PORTER-CABLE, PO Box

2468, Jackson, Tennessee 38302-2468 - Attention: End User Services. Asegúrese

de incluir toda la información mencionada en la placa de la herramienta (número de

modelo, tipo, número de serie, código de fecha, etc.)

ACCESORIOS

Debido a que no se han probado con este producto otros

accesorios que no sean los que ofrece PORTER-CABLE, el uso de tales accesorios

puede ser peligroso. Para un funcionamiento seguro, con este producto sólo deben

utilizarse los accesorios recomendados por PORTER-CABLE.

Su proveedor de productos PORTER-CABLE, los Centros de mantenimiento

de fábrica de PORTER-CABLE y los Centros de mantenimiento autorizados de

PORTER-CABLE pueden suministrarle una línea completa de accesorios. Para

obtener un catálogo o para conocer el nombre de su proveedor más cercano, visite

nuestrositioWebwww.deltaportercable.com.

71 - SP

GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS

Riesgo de Operación Insegura. La unidad arranca

automáticamente cuando está enchufada. Al hacer el mantenimiento, el

operador puede quedar expuesto a fuentes de corriente y de aire comprimido

o a piezas movibles. Antes de intentar hacer reparaciones, desconectar el

compresor del tomacorriente, drenar la presión de aire del tanque y esperar

a que el compresor se enfríe.

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

Presión excesiva

del tanque -

la válvula de

seguridad se

dispara

El interruptor de

presión no interrumpe

al motor cuando el

compresor alcanza la

presión "de corte".

Mueva la palanca Auto/Off a la

posición "Off", si el equipo no

corta, contacte a un técnico

calificado para el servicio.

El interruptor de presión

"de corte" esta calibrado

demasiado alto.

Contacte a un técnico

de servicio calificado.

Las conexiones

pierden aire

Las conexiones de

los tubos no están

suficientemente ajustadas

Ajuste las conexiones en

las que el aire puede ser

escuchado escapándose.

Verifique las conexiones con

solución jabonosa y agua.

NO SOBREAJUSTE.

Hay fugas de

aire en la válvula

de retención o

dentro de ella

Compruebe si el

asiento de la válvula

está dañado.

Una válvula de retención

defectuosa causa una fuga

constante de aire en la válvula

de alivio de presión cuando hay

presión en el tanque y se apaga

el compresor. Reemplace la

válvula de retención. Consulte

Cómo reemplazar o limpiar

la válvula de retención en la

sección Servicio y ajustes.

Pérdida de presión

de aire en el

interruptor de la

válvula aliviadora

Un interruptor de

presión defectuoso

libera la válvula.

Contacte a un técnico

calificado en servicio.

Pérdida de aire en

el tanque de aire o

en las soldaduras

del tanque de aire

Tanque de aire

defectuoso.

El tanque de aire debe

ser reemplazado. No

repare la perdida.

Riesgo

de Explosión. No efectúe

perforación alguna sobre la

soldadura o cosa semejante

sobre el tanque de aire, ello

lo debilitará. El tanque podría

romperse o explotar.

Pérdida de aire

entre el cabezal y

el plato de válvula

Pérdida en el sellado. Contacte a un técnico

calificado en servicio.

72 - SP

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

La lectura de la

presión sobre un

manómetro (si

viene equipado con

éste) desciende

cuando se utiliza

un accesorio

Es normal que ocurra

"algún" descenso

en la presión.

Si hubiese una caída excesiva

de presión durante el uso del

accesorio, ajuste el regulador

de acuerdo a las instrucciones

de la sección Operación. NOTA:

Ajuste la presión regulada bajo

condiciones de flujo (mientras

se esté usando el accesorio).

Pérdida de aire

en la válvula

de seguridad

Posible defecto en la

válvula de seguridad.

Opere manualmente la válvula

de seguridad, extrayéndola por

su anillo. Si la válvula pierde,

deberá ser reemplazada.

El compresor no

esta suministrando

suficiente cantidad

de aire para

operar los

accesorios

Excesivo y prolongado

uso del aire.

Disminuya la cantidad

de uso de aire.

El compresor no

tiene suficiente

capacidad para el

requerimiento de aire

al que está sometido.

Verifique el requerimiento

de aire del accesorio. Si

es mayor que SCFM o la

presión suministrada por

su compresor de aire,

se necesita un compresor

de mayor capacidad.

Orificio en la manguera Verifique y reemplace

si fuese necesario.

Válvula reguladora

restringida.

Extraiga, limpie o reemplace.

Pérdida de aire. Ajuste las conexiones.

Filtro de entrada de

aire restringido

Limpie o reemplace el filtro de

entrada de aire. No opere el

compresor de aire sin el filtro.

Ver el párrafo Filtro de Aire

en la sección Mantenimiento.

Correa suelta. Afloje la tuerca mariposa y luego

ajústela hasta que contacte a

la arandela plana, más un giro.

Toma de aire

restringida

Filtro de aire sucio Limpie o reemplace. Ver el

párrafo Filtro de Aire en la

sección Mantenimiento.

El motor no

funciona

El interruptor de

protección de

sobrecarga del motor

se ha abierto.

Consulte Protector de

sobrecalentamiento del motor

en la sección Operación. Si la

protección de la sobrecarga del

motor dispara con frecuencia,

comuníquese con un técnico

de servicio calificado.

La presión del tanque

excede la presión de

"corte máximo" del

interruptor de presión.

El motor arrancará

automáticamente cuando

la presión del tanque caiga

por debajo de la presión

de corte máxima del

interruptor de presión

La válvula de retención

se ha quedado abierta.

Retire y limpie, o reemplace.

73 - SP

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

El motor no

funciona

Conexiones

eléctricas sueltas.

Compruebe la conexión de

cableado dentro del interruptor

de presión y del área de

la caja de terminales.

Posible motor o

capacitor de arranque

defectuosos

Haga inspeccionar por un

técnico capacitado de servicio.

Rociado de pintura

en las partes internas

del motor.

Haga inspeccionar por un técnico

capacitado de servicio. No haga

funcionar el compresor en el

área de pintura por rociado.

Vea la advertencia acerca

de vapores inflamables

La válvula de liberación

de presión en el

interruptor de presión

no ha descargado la

carga de presión.

Purgue la línea empujando

la palanca en el interruptor

de presión a la posición

"Off"; si la válvula no se abre,

reemplace el interruptor.

Fusible quemado,

disyuntor abierto.

1. Inspeccione la caja de

fusibles para determinar

si hay fusibles quemados

y reemplácelos según

sea necesario. Reajuste

el disyuntor. No use un

fusible o disyuntor con

capacidad mayor que

la especificada para su

circuito especificado.

2. Compruebe si el fusible

es el correcto. Debe

usar un fusible de

acción retardada.

3. Compruebe si existen

condiciones de bajo

voltaje y/o si el cordón de

extensión es el correcto.

4. Desconecte todos

los otros artefactos

eléctricos del circuito

u opere el compresor

en su propio circuito.

Golpeteo Posible defecto en la

válvula de seguridad.

Opere la válvula de seguridad

manualmente tirando de su

anillo. Si la válvula aun pierde,

deberá ser reemplazada.

Posible defecto en la

válvula de seguridad.

Extraiga y limpie o reemplace.

Polea floja Ajuste el tornillo de la

polea a Vea el manual de

piezas para conocer las

especificaciones de torque.

Volante flojo Ajuste el tornillo del volante.

Tornillos montantes

del compresor flojos

Ajustar los tornillos de montaje.

74 - SP

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

Golpeteo Correa floja Afloje la tuerca mariposa y luego

ajústela hasta que contacte a

la arandela plana, más un giro.

Acumulación de

carbón en la bomba.

Hágala verificar por un

técnico entrenado.

Correa demasiado

ajustada.

Afloje la tuerca mariposa y luego

ajústela hasta que contacte a

la arandela plana, más un giro.

Excesivo desgaste

de la correa

Correa suelta. Afloje la tuerca mariposa y luego

ajústela hasta que contacte a

la arandela plana, más un giro.

Correa demasiado

ajustada.

Afloje la tuerca mariposa y luego

ajústela hasta que contacte a

la arandela plana, más un giro.

Polea floja Hágala verificar por un

técnico entrenado.

Polea desalineada.

Ver el párrafo Alineación de

polea/volante del motor en

la sección Mantenimiento.

Sonido a chiflido La bomba del compresor

no tiene aceite.

Ver Verificacion del Aceite en

la sección Mantenimiento.

Correa suelta Afloje la tuerca mariposa y luego

ajústela hasta que contacte a

la arandela plana, más un giro.

Aceite y/o

humedad en el

tanque y/o las

cañerías de aire

Condensación de agua

Aceite soplado

en la bomba

Es normal que bombas de

compresores de aire lubrica-

dos de aceite emitan un poco

de aceite dentro del tanque

y de las cañerías de aire. Los

compresores de aire también

generan condensación de agua

que se forma dentro del tanque

y de las cañerías de aire. Instale

trampas para drenaje de agua

y de aceite a la necesidad. El

párrafo Sistema típico de dis-

tribución de aire comprimido

en la sección Instalación le da

algunas pautas. Comuníquese

con un centro de servicio de

fábrica PORTER-CABLE para

obtener más información.

IMPORTANTE: Si el tanque

o las cañerías de aire tienen

demasiada agua y/o aceite,

comuníquese con un cen-

tro de servicio de fábrica

PORTER-CABLE.

75 - SP

PÓLIZA DE GARANTÍA

IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO:

Sello o firma del Distribuidor.

Nombre del producto: __________________ Mod./Cat.: _______________________

Marca: _____________________ Núm. de serie:______________________________

(Datos para ser llenados por el distribuidor)

Fecha de compra y/o entrega del producto: _________________________________

Nombre y domicilio del distribuidor donde se adquirió el producto:

_________________________________________________________________________

Este producto está garantizado por un año a partir de la fecha de entrega, contra

cualquier defecto en su funcionamiento, así como en materiales y mano de obra

empleados para su fabricación. Nuestra garantía incluye la reparación o reposición

del producto y/o componentes sin cargo alguno para el cliente, incluyendo mano

de obra, así como los gastos de transportación razonablemente erogados deriva-

dos del cumplimiento de este certificado.

Para hacer efectiva esta garantía deberá presentar su herramienta y esta póliza

sellada por el establecimiento comercial donde se adquirió el producto, de no

contar con ésta, bastará la factura de compra.

EXCEPCIONES.

Esta garantía no será válida en los siguientes casos:

• Cuandoelproductosehubieseutilizadoencondi-

ciones distintas a las normales;

• Cuandoelproductonohubiesesidooperadodeacu-

erdo con el instructivo de uso que se acompaña;

• Cuandoelproductohubiesesidoalteradooreparadoporper-

sonas distintas a las enlistadas al final de este certificado.

Anexo encontrará una relación de sucursales de servicio de fábrica, centros de

servicio autorizados y franquiciados en la República Mexicana, donde podrá hacer

efectiva su garantía y adquirir partes, refacciones y accesorios originales.

76 - SP

GARANTÍA COMPLETA DE UN AÑO

Las herramientas industriales PORTER-CABLE tienen garantía de un año a partir

de la fecha de compra. Repararemos, sin cargo, cualquier defecto debido a fallas

en los materiales o la mano de obra. Para obtener información sobre las repara-

ciones cubiertas por la garantía, llame al (888)-848-5175. Esta garantía no se

extiende a los accesorios o a los daños causados por terceros al intentar realizar

reparaciones. Esta garantía le concede derechos legales específicos; usted goza

también de otros derechos que varían según el estado o provincia.

AMÉRICA LATINA: Esta garantía no se aplica a los productos que se venden

en América Latina. Para los productos que se venden en América Latina, debe

consultar la información de la garantía específica del país que viene en el empaque,

llamaralacompañíalocalovisitarelsitioWebafindeobteneresainformación.

REEMPLAZO GRATUITO DE LAS ETIQUETAS DE ADVERTENCIA: Si sus

etiquetas de advertencia se tornan ilegibles o faltan, llame al (888)-848-5175 para

que se le reemplacen gratuitamente.

WARNING

HOT SURFACE. RISK OF

BURNS. DO NOT TOUCH.

SUPERFICIE CALIENTE.

RIESGO DE QUEMADURAS.

NO TOCAR.

SURFACE TRÈS CHAUDE.

RISQUES DE BRÛLURES.

NE PAS TOUCHER.

ADVERTENCIA

AVERTISSEMENT

LA-2828

READ OWNERS MANUAL. BEFORE STARTING COMPRESSOR,

READ OWNERS MANUAL FOR SAFETY, OPERATION AND

MAINTENANCE INSTRUCTIONS.

RISK OF FIRE OR EXPLOSION. AIR COMPRESSORS PRODUCE

ELECTRICAL ARCING. DO NOT SPRA Y A FLAMMABLE OR

COMBUSTIBLE LIQUID NEAR SPARKS, FLAMES, PILOT LIGHTS

OR IN A CONFINED AREA. SPRAY IN A WELL VENTILATED AREA.

KEEP COMPRESSOR A T LEAST 20 FEET A WA Y FROM SPRAY

AREA. DO NOT SMOKE WHILE SPRAYING. USE A MINIMUM OF

25 FEET OF HOSE TO CONNECT A SPRAY GUN TO THE

COMPRESSOR.

RISK OF BURSTING. BEFORE STARTING COMPRESSOR, PULL

SAFETY VA LVE RING TO MAKE SURE THE VA LVE MOVES

FREEL Y . DO NOT EXCEED RATED PRESSURE OF A T TACHMENTS

(AIR TOOLS, ACCESSORIES, INFLA T ABLES, ETC.). INSTALL

REGULATOR BEFORE USING MOST AT TACHMENTS, AND

ADJUST AIR PRESSURE BELOW MAXIMUM RATED PRESSURE

OF A T TACHMENT . IF A REGULATOR IS NOT SUPPLIED, USE

ONLY AT TACHMENTS RATED A T 200 PSI OR HIGHER. DRAIN

TANK DAILY . CONDENSED WATER WILL CAUSE RUSTING AND

RISK OF TANK RUPTURE OR EXPLOSION. DO NOT REPAIR,

MODIFY OR WELD TANK. RETURN TO AUTHORIZED SERVICE

CENTER IF REPLACEMENT IS REQUIRED. DO NOT USE PLASTIC

PIPE FOR AIR REGARDLESS OF ITS PRESSURE RATING.

RISK OF PERSONAL INJURY. COMPRESSED AIR CAN BE

HAZARDOUS. AIR STREAM, PROPELLED OBJECTS OR

P A RTICLES CAN CAUSE INJURY . WEAR ANSI Z87 SAFETY

GLASSES. DO NOT DIRECT AIR STREAM A T BODY OR FACE.

BLEED TANK OF PRESSURE BEFORE SERVICING COMPRESSOR.

MOVING P A R T HAZARD. DISCONNECT COMPRESSOR FROM

SUPPLY CIRCUIT BEFORE SERVICING. UNIT STARTS

AUTOMATICALLY . DO NOT OPERATE WITH GUARDS OR COVERS

REMOVED OR BROKEN. SPRAYED MATERIAL CAN BE TOXIC.

WHEN SPRAYING, USE NSHA/NIOSH APPROVED MASK/

RESPIRATOR FOR PROTECTION IN A WELL VENTILATED

AREA. DO NOT USE COMPRESSED AIR FOR BREATHING.

RISK OF ELECTRIC SHOCK. DISCONNECT AIR COMPRESSOR

FROM ELECTRICAL SUPPLY CIRCUIT BEFORE SERVICING. DO

NOT EXPOSE COMPRESSOR TO RAIN OR OPERATE IN A WET

AREA. STORE INDOORS.

LEER EL MANUAL DEL OPERADOR. ANTES DE ARRANCAR EL COMPRESOR,

LEER LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

EN EL MANUAL DEL OPERADOR.

RIESGO DE INCENDIO O EXPLOSIÓN. LOS COMPRESORES ELÉCTRICOS

PRODUCEN ARCOS ELÉCTRICOS. NO ROCIAR LÍQUIDOS INFLAMABLES NI

COMBUSTIBLES CERCA DE CHISPAS, LLAMAS, LUCES PILOTO O EN ÁREAS

CONFINADAS. ROCIAR EN ÁREAS BIEN VENTILADAS. MANTENER EL

COMPRESOR A POR LO MENOS 20 PIES DEL ÁREA DE PULVERIZADO. NO

FUMAR MIENTRAS SE ESTÁ PULVERIZANDO. USAR UNA MANGUERA DE

MÍNIMO DE 25 PIES DE LARGO PARA CONECTAR LA PISTOLA PULVERIZADORA

AL COMPRESOR.

RIESGO DE ESTALLIDO. ANTES DE ARRANCAR EL COMPRESOR, TIRAR DEL

ANILLO DE LA VÁLVULA PARA ASEGURARSE QUE ÉST A SE MUEV A LIBREMENTE.

NO EXCEDER LA PRESIÓN ESPECIFICADA PARA LOS ACCESORIOS

(HERRAMIENTAS NEUMÁTICAS, ARTÍCULOS INFLABLES, ETC.). LA MAYORÍA DE

ACCESORIOS REQUIEREN QUE SE INSTALE UN REGULADOR Y QUE LA PRESIÓN

DE AIRE SE GRADÚE POR DEBAJO DE LA PRESIÓN MÁXIMA ESPECIFICADA PARA

EL ACCESORIO. SI NO SE INSTALA UN REGULADOR, USE SÓLO ACCESORIOS

ESPECIFICADOS PARA 200 PSI O MÁS.DRENAR EL TANQUE DIARIAMENTE.

LA CONDENSACIÓN DE AGUA PUEDE OXIDAR ELTANQUE Y CREAR UN RIESGO

DE RUPTURA O ESTALLIDO. NO REPARAR, MODIFICAR NO SOLDER EL TANQUE.

LLEVARLO A UN CENTRO DE SERVICIO AUTORIZADO PARA QUE LO CAMBIEN.

NO USAR TUBERÍA PLÁSTICA PARA EL AIRE AUNQUE ESTÉ CERTIFICADA PARA

LA PRESIÓN DEL COMPRESOR.

RIESGO DE LESIONES PERSONALES. EL AIRE COMPRIMIDO PUEDE

SER PELIGROSO. EL CHORRO DE AIRE Y LOS OBJETOS O P A RTÍCULAS

QUE PROPULSA PUEDEN CAUSAR LESIONES. USE ANTEOJOS DE

SEGURIDAD ANSI Z87. NO DIRIGIR EL CHORRO DE AIRE AL CUERPO NI A

LA CARA. DRENAR LA PRESIÓN DEL TANQUE ANTES DE DARLE SERVICIO

AL COMPRESOR. RIESGO DE PIEZAS MÓVILES. DESCONECTE EL

COMPRESOR DEL SUMINISTRO DE AIRE ANTES DE DARLE SERVICIO. LA

UNIDAD ARRANCA AUTOMÁTICAMENTE. NO OPERAR SIN LAS CUBIERTAS

PROTECTORAS O SI ESTÁN ROTAS. EL MATERIAL ROCIADO PUEDE SER

TÓXICO. COMO PROTECCIÓN SIEMPRE USE MÁSCARAS O RESPIRADORES

APROBADOS POR NSHA/NIOSH. NO USE EL AIRE COMPRIMIDO PARA

RESPIRAR.

RIESGO DE CHOQUE ELÉCTRICO. DESCONECTE EL SUMINISTRO ELÉCTRICO

DEL COMPRESOR DE AIRE ANTES DE DARLE SERVICIO. NO EXPONGA EL

COMPRESOR DE AIRE A LA LLUVIA NI OPERARLO EN ÀREAS MOJADAS.

ALMACENAR EN INTERIORES.

LISEZ LE MANUEL DE L'UTILISATEUR. AV ANT DE METTRE LE COMPRESSEUR EN MARCHE,

LISEZ LES CONSIGNES DE SÉCURITÉ, D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN DANS LE MANUEL DE

L'UTILISATEUR.

RISQUE D'INCENDIE OU D'EXPLOSION. LES COMPRESSEURS D'AIR PRODUISENT UN

ARC ÉLECTRIQUE. NE VAPORISEZ PAS DE LIQUIDE INFLAMMABLE OU COMBUSTIBLE À

PROXIMITÉ D'ÉTINCELLES, DE FLAMMES, DE LAMPES TÉMOIN NI DANS UN ENDROIT

CLOS OU RESTREINT . VAPORISEZ DANS UN ENDROIT BIEN AÉRE. GARDEZ LE

COMPRESSEIR À UNE DISTRANCE D'AU MOINS 20 PIEDS DE LA SURFACE À VAPORISER.

NE FUMEZ PAS PENDANT QUE VOUS VAPORISEZ. UTILISEZ UN BOYAU D'AIR D'AU

MOINS 25 PIEDS POUR RELIER LE PISTOLET VAPORISATEUR AU COMPRESSEUR.

RISQUE D'ÉCLATEMENT. AV ANT DE DÉMARRER LE OCMPRESSEUR D'AIR, TIREZ SUR

L'ANNEAU DE LA SOUPAPE DE SÛRETÉ AFIN DE BOUS ASSURER QUE LA SOUPAPE SE DÉPLACE

LIBREMENT. NE PAS UTILISER UNE PRESSION SUPÉRIEURE À LA PRESSION NOMINALE DES

ARTICLES A T TACHÉS (OUTILS PNEUMATIQUES, ACCESSOIRES, OBJETS GONFLABLES, ETC.).

INSTALLEZ UN RÉGULATEUR AV ANT D'UTILISER LA PLUP A RT DES OUTILS OU ACCESSOIRES ET

RÉGLEZ LA PRESSION D'AIR À UNE PRESSION INFÉRIEURE ÀLA PRESSION MAXIMUM DE

L'ARTICLE A T TACHÉ. SI AUCUN RÉGULATEUR N'EST FOURNI, UTILISEZ SEULEMENT DES

OUTILS PNEUMATIQUES OU ACCESSOIRES AY ANT UNE PRESSION NOMINALE DE 200 LB/PO2

OU PLUS. VIDANGEZ LE RÉSERVOIR À TOUS LES JOURS. L'EAU DE CONDENSATION CAUSERA

LA ROUILLE, CE QUI RISQUE D'ENTRAÎNER L'ÉCLATEMENT OU L'EXPLOSION DU RÉSERVIOR.

NO PAS RÉPARAR, MODIFIER OU SOUDER LE RÉSERVOIR. POUR TOUT REMPLACEMENT ,

RETOURNEZ LE PRODUIT À UN CENTRE DE SERVICE AUTORISÉ. N'UTILISEZ PAS DE TUYAUX EN

PLASTIQUE POUR LES CONDUITES D'AIR, QUOI QUE SOI LEUR PRESSION NOMINALE.

RISQUE DE BLESSURES CORPORELLES. L'AIR COMPRIMÉ PEUT ÊTRE

DANGEREUX. DES OBJETS OU P A RTICULES PROPULSÉS PAR LE JET D'AIR PEUVENT

CAUSER DES BLESSURES. PORTEZ LES LUNETTES PROTECTION ANSI Z87. NE

PAS DIRIGER LE JET D'AIR VERS LE CORPS OU LE VISAGE.

PURGEZ LA PRESSION

DU RÉSERVOIR AV ANT D'ENTRETENIR LE COMPRESSEUR D'AIR. LES PIÈCES MOBILES

PEUVENT ÊTRE DANGEREUSES. DÉBRANCHEZ LE COMPRESSEUR DU CIRCUIT

D'ALIMENT A TION ÉLECTRIQUE A V ANT L'ENTRETIEN. L'APPAREIL SE NET EN MARCHE

AUTOMATIQUEMENT. NE PAS L'UTILISER SANS LES PROTECTEURS ET COUVERCLES

OU LORSQUE CEUX-CI SONT BRISÉS. LES MATIÈRES VAPORISÉES PEUVENT ÊTRE

TOXIQUES. LORS DE LA VAPORISATION, PORTEZ UN MASQUE/RESPIRATEUR DE

PROTECTION HOMOLOGUÉ NSHA/NIOSH. NE PAS UTILISER DE L'AIR COMPRIMÉ

POUR LA RESPIRATION.

RISQUE DE CHOCS ÉLECTRIQUES. DÉBRANCHEZ LE COMPRESSEUR D'AIR DU CIRCUIT

D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE AV ANT D'EFFECTUER L'ENTRETIEN. NE PAS EXPOSER LE

COMPRESSEUR D'AIR À PLUIE ET NE PAS L'UTILISER PAS DANS UN ENDROIT HUMIDE.

ENTREPOSEZ L'APPAREIL À L'INTÉRIEUR .

D23590

77 - SP

PARA REPARACIÓN Y SERVICIO DE SUS

HERRAMIENTAS ELÉCTRICAS, FAVOR DE DIRIGIRSE

AL CENTRO DE SERVICIO MÁS CERCANO

CULIACAN, SIN

Blvd.Emiliano Zapata 5400-1 Poniente

Col. San Rafael ................................................................................................(667) 717 89 99

GUADALAJARA, JAL

Av. La Paz #1779 - Col. Americana Sector Juárez ....................................... (33) 3825 6978

MEXICO, D.F.

Eje Central Lázaro Cárdenas No. 18

Local D, Col. Obrera ..................................................................................... (55) 5588 9377

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MONTERREY, N.L.

Av. Francisco I. Madero 831 Poniente - Col. Centro ......................................(818) 375 23 13

PUEBLA, PUE

17 Norte #205 - Col. Centro .............................................................................(222) 246 3714

QUERETARO, QRO

Av. San Roque 274 - Col. San Gregorio ........................................................(442) 2 17 63 14

SAN LUIS POTOSI, SLP

Av. Universidad 1525 - Col. San Luis ..............................................................(444) 814 2383

TORREON, COAH

Blvd. Independencia, 96 Pte. - Col. Centro .....................................................(871) 716 5265

VERACRUZ, VER

Prolongación Díaz Mirón #4280 - Col. Remes ................................................(229) 921 7016

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Constitución 516-A - Col. Centro .....................................................................(993) 312 5111

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Si se encuentra en México, por favor llame al (55) 5326 7100

Si se encuentra en U.S., por favor llame al (888)-848-5175

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DELEGACIÓN CUAJIMALPA,

05120, MÉXICO, D.F.

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R.F.C.:BDE8106261W7

Para servicio y ventas consulte

“HERRAMIENTAS ELECTRICAS”

en la sección amarilla.

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Transcripción de documentos

Air Compressor Compresseur d’air Compresor de aire Instruction manual Manuel d'instructions Manual de instrucciones Français : Page 24 Español: Página 50 www.deltaportercable.com INSTRUCTIVO DE OPERACIÓN, CENTROS DE SERVICIO Y PÓLIZA DE GARANTÍA. LÉASE ESTE INSTRUCTIVO ANTES DE USAR EL PRODUCTO. C7501 DEFINICIONES DE NORMAS DE SEGURIDAD Este manual contiene información que es importante que usted conozca y comprenda. Esta información se relaciona con la protección de SU SEGURIDAD y LA PREVENCIÓN DE PROBLEMAS A SU EQUIPO. Para ayudarlo a reconocer esta información, usamos los símbolos indicados más abajo. Sírvase leer el manual y prestar atención a estas secciones. Indica una situación de riesgo inminente, que si no se evita, causará la muerte o lesiones serias. Indica una situación potencialmente peligrosa, que si no se evita, puede causar lesiones menores o moderadas. Indica una situación potencialmente riesgosa, que si no se evita, podría causar la muerte o lesiones serias. Se refiere a una práctica no relacionada a lesiones corporales que de no evitarse puede resultar en daños a la propiedad. INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD Este producto contiene sustancias químicas, incluido el plomo, reconocidas por el Estado de California como causantes de cáncer, defectos de nacimiento u otros problemas reproductivos. Lávese las manos después de utilizarlo. Algunos tipos de polvo contienen sustancias químicas, como el amianto y el plomo de las pinturas de base plomo, reconocidas por el Estado de California como causantes de cáncer, defectos de nacimiento u otros problemas instrucciones. Para reducir el riesgo de lesiones, lea el manual de CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES PELIGRO Riesgo de explosión o incendio ¿Qué puede suceder? • Es normal que los contactos eléctricos dentro del motor y el interruptor de presión produzcan chispas. Cómo evitarlo • Opere siempre el compresor en un área bien ventilada libre de materiales combustibles, gasolina o vapores de solventes. • Si las chispas eléctricas del compresor entran en contacto con vapores inflamables, pueden encenderse, provocando un incendio o una explosión. • Si se pulverizan materiales inflamables, ubique el compresor al menos a 6,1 m (20 pies) del área de pulverización. Se puede necesitar manguera adicional. • Guarde los materiales inflamables en lugar seguro lejos del compresor. 50 - SP • Restringir cualquiera de las aberturas de ventilación del compresor puede producir un sobrecalentamiento grave y podría provocar un incendio. • El funcionamiento sin atención de este producto podría provocar lesiones personales o daños a la propiedad. Para disminuir el riesgo de incendio, no permita que el compresor funcione sin que alguien lo controle. • Nunca coloque objetos contra o sobre el compresor. • Opere el compresor en un lugar abierto con una distancia de al menos 30,5 cm (12 pulg.) a cualquier pared u obstrucción que pudiera restringir el flujo de aire fresco a las aberturas de ventilación. • Opere el compresor en un área limpia, seca y bien ventilada. No opere la unidad dentro en un área muy cerrada. Almacén en puertas. • Permanezca siempre controlando el producto cuando está en funcionamiento. • Siempre apague y desconectar la unidad del toma corrient cuando no esté en uso. PELIGRO RIESGO RESPIRATORIO (asfixia) ¿Qué puede suceder? Cómo evitarlo • El aire que se obtiene directamente • El aire comprimido que sale de del compresor no se debe usar su compresor no es seguro para nunca para consumo humano. respirarlo. El flujo de aire puede El compresor no incluye equipo contener monóxido de carbono, de seguridad en línea y filtros vapores tóxicos o partículas sólidas adecuados para consumo humano. del tanque de aire. Respirar estos contaminantes puede provocar lesiones graves o la muerte. • Trabaje en un área con buena • La exposición a productos ventilación cruzada. Lea y siga químicos en el polvo producido las instrucciones de seguridad por las herramientas eléctricas que se proveen en la etiqueta al lijar, aserrar, esmerilar, taladrar o en la ficha técnica de los y otras actividades de la materiales que está utilizando. construcción puede ser peligrosa. Siempre utilice equipamiento de • Los materiales pulverizados como seguridad certificado: protección pintura, solventes para pinturas, respiratoria aprobada por NIOSH/ removedor de pintura, insecticidas OSHA o una mascarilla facial y herbicidas pueden contener adecuada diseñada para usar para vapores dañinos y venenos. los fines que usted requiere. 51 - SP PELIGRO iesgo de lesión o daño a la propiedad al R transportar o almacenar la unidad ¿Qué puede suceder? • Se puede producir una pérdida o derrame de aceite, lo que podría provocar peligro de incendio o inhalación, lesiones graves o la muerte. Los derrames de aceite dañarán alfombras, pintura u otras superficies de vehículos o remolques. Cómo evitarlo • Coloque siempre el compresor en un tapete protector cuando lo transporte, para proteger al vehículo de daños por pérdidas. Retire inmediatamente el compresor del vehículo una vez que haya llegado a destino. Mantenga siempre el compresor nivelado y nunca lo coloque de costado. • Siempre transporte y almacene la unidad en posición vertical. PELIGRO RIESGO de explosión Tanque de aire: El tanque de aire de su compresor de aire está diseñado y puede tener código UM (para unidades con tanques de aire de más de 152 mm (6 pulgadas) de diámetro) según las normas de la ASME, Sección VIII, Div. 1. Todos los recipientes de presión se deben inspeccionar cada dos años. Para encontrar al inspector de recipientes de presión de su estado, busque en la División Trabajo e Industrias de la sección gubernamental de la guía telefónica para obtener ayuda. Las siguientes condiciones podrían llevar a un debilitamiento del tanque de aire, y provocar una explosión violenta del tanque: ¿Qué puede suceder? Cómo evitarlo • No drenar correctamente el agua • Drene el tanque diariamente o condensada del tanque de aire, que luego de cada uso. Si un tanque provoca óxido y adelgazamiento de aire presenta una pérdida, del tanque de aire de acero. reemplácelo inmediatamente con un tanque nuevo o reemplace todo el compresor. • Modificaciones o intento de • Nunca perfore, suelde o haga reparación del tanque de aire. ninguna modificación al tanque de aire o a sus elementos. Nunca intente reparar un tanque de aire dañado o con pérdidas. Reemplácelo con un tanque de aire nuevo. • Las modificaciones no autorizadas • El tanque está diseñado para de la válvula de seguridad o soportar determinadas presiones cualquier otro componente que de operación. Nunca realice controle la presión del tanque. ajustes ni sustituya piezas para cambiar las presiones de operación fijadas en la fábrica. • Las vibraciones excesivas • El compresor debe estar pueden debilitar el tanque de aire debidamente montado, Consulte las Instrucciones de de un compresor estacionario Anclaje en Instalación. y causar una explosión. 52 - SP Elementos y accesorios: • Exceder las indicaciones de presión para las herramientas neumáticas, las pistolas pulverizadoras, los accesorios neumáticos, los neumáticos y otros artículos inflables puede hacer que exploten o revienten, y puede provocar lesiones graves. Neumáticos: • El inflado excesivo de los neumáticos podría causar lesiones graves y daño a la propiedad. • Siga la recomendación del fabricante del equipo y nunca exceda el nivel máximo de presión aceptable para los elementos. Nunca utilice el compresor para inflar objetos pequeños de baja presión, tales como juguetes de niños, pelotas de fútbol o de basquetbol, etc. • Utilice un medidor de presión de neumáticos para controlar la presión de éstos antes de cada uso y mientras los infla; observe el flanco para ver la presión correcta del neumático. NOTA: Los tanques de aire, los compresores y el equipo similar que se usa para inflar neumáticos pueden llenar neumáticos pequeños como éstos con mucha rapidez. Ajuste el regulador de presión en el suministro de aire a un valor que no supere el de la presión del neumático. Agregue aire en forma gradual y use con frecuencia el medidor de presión de neumáticos para evitar inflarlos. PELIGRO riesgo de descarga eléctrica ¿Qué puede suceder? • Su compresor de aire funciona con electricidad. Como cualquier otro mecanismo que funciona con electricidad, si no se lo utiliza correctamente puede provocar descargas eléctricas. • Que personal no calificado intente realizar reparaciones puede provocar lesiones graves o muerte por electrocución. • Puesta a tierra: La no colocación de la puesta a tierra adecuada para este producto puede provocar lesiones graves o muerte por electrocución. Consulte las Instrucciones de Conexión a tierra en Instalación. Cómo evitarlo • Nunca haga funcionar el compresor al aire libre cuando está lloviendo o en condiciones de humedad. • Nunca haga funcionar el compresor sin las cubiertas de protección o si están dañadas. • Cualquier cableado eléctrico o las reparaciones requeridas para este producto deben ser realizadas por un centro de servicio de un centro de mantenimiento autorizado de acuerdo con los códigos eléctricos nacionales y locales. • Asegúrese de que el circuito eléctrico al que se conecta el compresor suministre la conexión a tierra adecuada, el voltaje adecuado y el fusible de protección adecuado. 53 - SP PELIGRO Riesgo de objetos despedidos ¿Qué puede suceder? Cómo evitarlo • La corriente de aire comprimido • Utilice siempre equipo de puede provocar lesiones en los tejidos seguridad certificado: anteojos blandos de la piel expuesta y puede de seguridad ANSI Z87.1 (CAN/ impulsar suciedad, astillas, partículas CSA Z94.3) con protección sueltas y objetos pequeños a gran lateral al usar el compresor. velocidad, que pueden producir daños • Nunca apunte ninguna boquilla en la propiedad y lesiones personales. ni pulverizador a ninguna parte del cuerpo o a otras personas o animales. • Apague siempre el compresor y drene la presión de la manguera de aire y del tanque de aire antes de intentar hacer mantenimiento, conectar herramientas o accesorios. PELIGRO RIESGO DE superficies calientes ¿Qué puede suceder? • Tocar metal expuesto como el cabezal del compresor, el cabezal del motor, el escape del motor, o los tubos de salida puede provocar quemaduras graves. Cómo evitarlo • Nunca toque ninguna parte metálica expuesta del compresor durante o inmediatamente después de su funcionamiento. El compresor continuará caliente durante varios minutos después de su funcionamiento. • No toque las cubiertas protectoras ni intente realizar mantenimiento hasta que la unidad se haya enfriado. PELIGRO riesgo por piezas móviles ¿Qué puede suceder? Cómo evitarlo • Las piezas móviles como la polea, el • Nunca haga funcionar el compresor volante y la correa pueden provocar sin los protectores o cubiertas o lesiones graves si entran en si los mismos están dañados. contacto con usted o con sus ropas. • Mantenga el cabello, la ropa y los guantes alejados de las piezas en movimiento. Las ropas holgadas, las joyas o el cabello largo pueden quedar atrapados en las piezas móviles. • Los orificios de ventilación pueden cubrir piezas en movimiento, por lo que también se deben evitar. 54 - SP • Intentar hacer funcionar el compresor con partes dañadas o faltantes, o intentar reparar el compresor sin las cubiertas protectoras puede exponerlo a piezas móviles lo que puede provocar lesiones graves. • Cualquier reparación requerida por este producto debe ser realizada por un centro de servicio de un centro de servicio autorizado. PELIGRO Riesgo de operación insegura ¿Qué puede suceder? • La operación insegura de su compresor de aire podría producir lesiones graves o la muerte, a usted mismo o a otras personas. Cómo evitarlo • Revise y comprenda todas las instrucciones y advertencias de este manual. • Familiarícese con la operación y los controles del compresor de aire. • Mantenga el área de operaciones libre de personas, mascotas y obstáculos. • Mantenga a los niños alejados del compresor de aire en todo momento. • No opere el producto cuando esté cansado o bajo la influencia de alcohol o drogas. Manténgase alerta en todo momento. • Nunca anule las características de seguridad de este producto. • Equipe el área de operaciones con un extintor de incendios. • No opere la máquina si faltan piezas, si éstas están rotas o si no son las autorizadas. PELIGRO • IESGO DE LESIÓN POR LEVANTAR R MUCHO PESO ¿Qué puede suceder? Cómo evitarlo El intento de levantar un objeto muy • El compresor es demasiado pesado pesado puede provocar lesiones como para que lo levante una sola graves. persona. Consiga ayuda de otras personas para levantarlo. PELIGRO riesgo por ruidos ¿Qué puede suceder? Cómo evitarlo • En determinadas condiciones y • Utilice siempre equipo de según el período de uso, el ruido seguridad certificado: protección provocado por este producto puede auditiva ANSI S12.6 (S3.19). originar pérdida de audición. CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES PARA FUTURAS CONSULTAS 55 - SP ESPECIFICACIONES NO. DE MODELO Potencia de trabajo Voltaje/Hz/Fases Requerimiento mínimo del ramal del circuito Tipo de fusible Capacidad del Tanque de Aire (Galón) Presión de Arranque Aproximada Presión de Corte Aproximada SCFM @ 40 PSIG SCFM @ 90 PSIG C7501 *3,0 240/60/1 15 Amp Fusible de retardo 60 ASME, Vertical (227,1 litros) 110 PSIG 135 PSIG *12,2 *10,1 *Probado según la norma ISO 1217 Refiérase al glosario para descifrar las abreviaturas. GLOSARIO Familiarícese con los siguientes términos, antes de operar la unidad: CFM: (cubic feet per minute) pies cúbicos por minuto. SCFM: (stardard cubic feet per minute) pies cúbicos estándar por minuto; una unidad de medida que permite medir la cantidad de entrega de aire. PSIG: (pound per square inch) libras por pulgada cuadrada. ASME: American Society of Mechanical Engineers (Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos); hecho probado inspeccionado y registrado en cumplimiento de los estándares de la ASME. Código de certificación: Los productos que usan una o más de las siguientes marcas: UL®, CUL®, ETL, CETL, han sido evaluados por OSHA, laboratorios independientes certificados en seguridad, y reúnen los estándares suscriptos por los laboratorios dedicados a la certificación de la seguridad. Presión mínima de corte: Cuando el motor está apagado, la presión del tanque de aire baja a medida que usted continúa usando su accesorio. Cuando la presión del tanque baja al valor fijado en fábrica como punto bajo, el motor volverá a arrancar automáticamente. La presión baja a la cual el motor arranca automáticamente, se llama presión "mínima de corte". Presión máxima de corte: Cuando un compresor de aire se enciende y comienza a funcionar, la presión de aire en el tanque comienza a aumentar. Aumenta hasta un valor de presión alto fijado en fábrica antes de que el motor automáticamente se apague protegiendo a su tanque de aire de presiones más altas que su capacidad. La presión alta a la cual el motor se apaga se llama presión "máxima de corte". Ramal: Circuito eléctrico que transporta electricidad desde el panel de control hasta el tomacorriente. Para bloquear el acceso a la corriente: Coloque un candado en el interruptor de circuito para que nadie pueda activar la corriente. CICLO DE SERVICIO Esta bomba compresora de aire es capaz de funcionar continuamente, sin embargo para prolongar la vida útil de su compresor de aire se recomienda mantener un ciclo promedio de servicio que oscile entre el 50% y el 75%; ello significa que la bomba compresora no debería trabajar más de 30 a 45 minutos por hora. 56 - SP ACCESORIOS Los accesorios pueden encontrarse en el comercio donde fue comprada la unidad, o en un local de artículos de ferretería. El uso de accesorios no recomendados para utilizar con esta herramienta puede resultar peligroso. Use solamente accesorios con una capacidad nominal igual o superior a la de la compresor de aire. ENSAMBLADO Herramientas necesarias para el ensamble 1 - Llave de tubo 9/16 pulg. o llave mecánica de boca abierta 1 - Taladro eléctrico Desembalaje 1. Extraiga todo el embalaje Podrá ser necesario apuntalar o soportar un lado del equipo al extraer la plataforma, porque el compresor de aire tenderá a inclinarse. 2. Extraiga y descarte los tornillos y arandelas que sujetan el compresor a la plataforma. 3. Con la ayuda de otra persona, remueva cuidadosamente el compresor de aire de su plataforma y colóquelo sobre una plataforma nivelada. Este compresor fue enviado con aceite en la caja del motor de la bomba. Controle el nivel de aceite antes de poner en funcionamiento el compresor de aire, consulte Control de aceite en la sección Mantenimiento. INSTALACIÓN Ubicación del compresor de aire • • • • Instale el compresor de aire en una zona limpia, seca y bien ventilada. Instale el compresor de aire a una distancia no menor de 30,5 cm (12 pulg.) de la pared u otras obstrucciones que pudiesen interferir con el flujo del aire. Instale el compresor de aire lo más cerca posible del sitio de alimentación eléctrica, a fin de evitar el uso de largas extensiones de cableado eléctrico. NOTA: Las extensiones eléctricas demasiado largas pueden causar una caída de tensión perjudicial para la alimentación del motor. El filtro de aire debe mantenerse libre de obstrucciones que pudiesen reducir el flujo del aire al compresor. Anclaje del compresor de aire Riesgo de explosión. La vibración excesiva puede debilitar al tanque de aire y causar su explosión. El compresor debe estar montado adecuadamente. El compresor de aire DEBE de anclarse a una superficie en cemento sólida y nivelada. Use tornillos tirafondo de 3/8 pulg., arandelas y tarugos para anclajes en cemento. Si necesita ayuda para anclar el compresor de aire, consulte un contratista autorizado. 1. Coloque el compresor de aire sobre una superficie en cemento sólida y nivelada. El cemento debe de estar en buen estado, sin grietas o daños. 1. Instale el compresor de aire sobre una superficie sólida y nivelada. 2. Marque la superficie utilizando como plantilla, los orificios existentes en el compresor de aire. 3. Perfore la superficie, a fin de penetrar los tarugos para anclaje en el cemento. Coloque los tarugos en el cemento. 57 - SP 4. Haga coincidir la alineación de los Tornillo tiraArandela fondo de orificios de la superficie, con el de las (suministrada) 3/8 pulg. (no patas del compresor de aire. suministrado) 5. Coloque las arandelas (suministradas) entre el piso y las patas del compresor de aire, consulte la figura. Si fuese necesario, coloque cuñas sólidas para nivelar la unidad. Línea de superficie Cuña debajo 6. Coloque los tornillos tirafondo de de la arande3/8 pulg. a través de las patas del la (no sumin- Tarugos para anclaje en cemento compresor de aire y de las arandelas, istrada) (no suministrados) hasta llegar a los tarugos de anclaje. 7. Aplique un torque de 9,5‑13,5 Nm (7-10 pies-lbs.) al los tornillos tirafondo de 3/8 pulg. Instrucciones para la conexión eléctrica La instalación eléctrica indebida de este producto puede anular la garantía y su seguro contra incendios. El cableado de circuitos debe estar a cargo de personal calificado, como electricistas matriculados, que esté familiarizado con los códigos nacionales actuales y los códigos eléctricos locales en vigencia. Riesgo de choque eléctrico. Una conexión a tierra inadecuada puede ocasionar electrocución. Las conexiones eléctricas deben ser efectuadas por un electricista calificado. Antes de efectuar las conexiones, un electricista calificado debe conocer lo siguiente: 1. Que el valor promedio del amperaje en la caja eléctrica sea el adecuado. Para obtener dicha información deberá referirse a la hoja de Especificaciones. 2. Que la línea de suministro eléctrico tenga idénticas características eléctricas (voltaje, ciclos, fases) que las del motor. Para obtener dicha información deberá referirse a la placa de identificación del motor, ubicada sobre el lateral del mismo. NOTA: La conexión eléctrica debe corresponder al mismo voltaje indicado sobre la placa de identificación del motor mas o menos 10%. Para informarse acerca de las extensiones y calibres de cable recomendadas y máxima extensión del circuito, deberá referirse a los códigos locales; un circuito subdimensionado origina una caída elevada del amperaje y un recalentamiento del motor. Riesgo de choque eléctrico. La conexión eléctrica debe estar ubicada fuera de superficies calientes, tales como silenciadores de escape, tubos de salida de compresores de aire, cabezales o cilindros. Instrucciones para Conectar a Tierra Este artefacto debe conectarse al terminal metálico de un sistema de cableado permanente a tierra para equipos o al terminal del artefacto. Protección del voltaje y del circuito Acerca del voltaje y la mínima cantidad de circuitos requeridos, refiérase al cuadro de Especificaciones. Riesgo de Operación Insegura. Ciertos compresores de aire pueden ser operados en un circuito de 15 A, siempre que se cumplan las siguientes condiciones: 1. Que el voltaje suministrado a través de los ramales del circuito sea de 15 A. 2. Que el circuito no sea utilizado para alimentar ninguna otra necesidad eléctrica. 3. Que los cables de extensión cumplan con las especificaciones. 58 - SP 4. El circuito cuenta con un disyuntor de 15 amperios o un fusible de acción retardada de 15 amperios. NOTA: Si el compresor está conectado a un circuito protegido por fusibles, use sólo fusibles de acción retardada. Los fusibles de acción retardada deben estar marcados con la letra "D" en Canadá y "T" en EE.UU. Si cualquiera de las condiciones enumeradas no pudiese ser cumplida, o si el funcionamiento del compresor causara reiteradas interrupciones de la energía con la que se lo alimenta, podría ser necesario operar al mismo desde un circuito de 20 A. Para ello no será necesario cambiar su cable de limentación. Sistema de distribución de aire Riesgo de Explosión. Los tubos de plástico o PVC no han sido diseñados para usarlos con aire comprimido. Independientemente de lo que esté indicado como especificación de presión, las cañerías de plástico pueden explotar debido a la presión del aire. Utilice solamente caños de metal para los ramales de distribución. La siguiente imagen representa un sistema típico de distribución de aire. Las siguientes son pautas para tener presente al montar el sistema de distribución del compresor de aire. NOTA: El aire comprimido de los compresores de aire lubricados de aceite puede contener condensación de agua y emanación de aceite. Puede ser que necesite algunos sumideros, trampas para drenaje y filtros para brindar aire sin usar agua (incluyendo aerosoles) o aceite para pulverizar equipo, dispositivos y herramientas neumáticas que requieren aire filtrado. Lea las instrucciones del dispositivo o la herramienta neumática que está usando. • Utilice caño de la misma medida que el de la salida del tanque de aire. Una cañería demasiado angosta restringirá el paso del aire. • Si la cañería tiene más de 30,5 m (100 pies) de longitud, utilice la medida inmediata superior. • Entierre la cañería por debajo de la línea de congelamiento y evite huecos en los que la condensación se pudiese acumular y congelar. Efectúe pruebas de presión antes de cubrir la cañería, a fin de asegurarse que todas las uniones de la misma se encuentran libres de fugas. • Se recomienda de instalar un acoplamiento flexible entre la válvula esférica/ salida de descarga de aire y la cañería principal de distribución de aire para permitir vibraciones. • Se recomienda la instalación de un segundo regulador para el control de la presión del aire. La presión de salida del tanque es - usualmente - demasiado alta para las herramientas individuales de acción neumática. • NO instale lubricadores entre el tanque y equipo pulverizador, dispositivos o herramientas neumáticas que necesitan aire filtrado sin aceite. • Drene todos los filtros, trampas para drenaje y columnas de desechos todos los días. 59 - SP FLUJO DEL AIRE PENDIENTE DE LA TUBERÍA DE ALIMENTACIÓN CON FLUJO DE AIRE CAÑERÍAS PRINCIPALES DE DISTRIBUCIÓN DEL AIRE. La pendiente del caño se inclina en dirección al sentido del flujo del aire. La condensación del agua fluye a lo largo del fondo del caño hacia los caños de descarga, previniendo su entrada a los caños que alimentan las líneas. FLUJO DEL AIRE CAÑ0S DE DRENAJE CAÑERÍAS PARA USO DEL AIRE VÁLVULAGRIFO DE PURGA FILTRO DE FILTRO DE 0.01 MICRONES 5 MICRONES FILTRO / TRAMPA DE HUMEDAD COLUMNA DE DESECHOS PISTOLA PULVERIZADORA REGULADOR LUBRICADOR VÁLVULAGRIFO DE PURGA REGULADOR BOLA FILTRO PARA EL MEJOR RENDIMIENTO, la distancia entre el compresor ACOPLAMIENTO FILTRO / TRAMPA y la trampa de humedad debería FLEXIBLE de ser la más larga posible DE HUMEDAD HERRAMIENTA NEUMÁTICA COMPRESIÓN DE AIRE VÁLVULAGRIFO DE PURGA VÁLVULA ESFÉRICA / VÁLVULA DE SALIDA DE AIRE SISTEMA TÍPICO DE DISTRIBUCIÓN DE AIRE RIESGO DE EXPLOSIÓN. SIEMPRE USE CONEXIONES Y TUBOS DE METAL. 60 - SP VÁLVULA-GRIFO DE PURGA OPERACIÓN Conozca su compresor de aire LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR LA UNIDAD. Compare las ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarse con la ubicación de los distintos controles y regulaciones. Conserve este manual para referencias futuras. Interruptor de presión Manómetro de presión del tanque Interruptor Auto(I)/Off(O) Válvula de seguridad Descripción de operaciones Familiarícese con estos controles antes de operar la unidad. Interruptor Auto(I)/Off(O): Mueva este interruptor a la posición "Auto(I)" para dar contacto automático al interruptor de presión, y "Off(O)" para interrumpir la energía eléctrica al término del uso. Interruptor de presión: El interruptor de presión permite el arranque automático del motor cuando la presión del tanque disminuye por debajo del valor de la presión de conexión regulada en fábrica. El motor se detendrá cuando la presión del tanque alcance los valores de presión de corte, regulado en fábrica para su desconexión. Válvula de seguridad: Si el interruptor de presión dejara de cortar el suministro de presión del compresor conforme a los valores prefijados para la presión de corte, la válvula de seguridad protegerá contra la presión elevada, "saltando" de acuerdo a los valores prefijados en fábrica (ligeramente superiores a los de presión de corte de la llave interruptora.) Manómetro de la presión del tanque: El manómetro que controla la presión del tanque indica la reserva de presión del tanque de aire. Válvula esférica/válvula de salida de aire: (se vende por separado, no ha sido ilustrada) Abra y cierre la distribución de aire des compresor. Consulte el párrafo Sistema de distribución de aire en la sección Instalación. Válvula reguladora(vendido por separado, no mostrado): Cuando el compresor de aire se encuentra funcionando, la válvula reguladora esta "abierta", permitiendo la entrada del aire comprimido al tanque de aire. Cuando el nivel de presión del tanque alcanza el punto de "corte", la válvula reguladora "se cierra", reteniendo la presión del aire dentro del tanque. Consulte el párrafo Sistema de distribución de aire en la sección Instalación. Sistema de enfriamiento (no mostrado): Este compresor contiene un sistema de enfriamiento de avanzada. El núcleo de este sistema de enfriamiento contiene un ventilador diseñado especialmente. Resulta perfectamente normal para este ventilador, soplar aire a través del cabezal de la bomba, la camisa del pistón y el cárter del cigüeñal. Usted sabrá que el sistema de enfriamiento funciona adecuadamente cuando perciba que el aire está siendo expelido. 61 - SP Bomba de compresión del aire (no mostrada): Comprime el aire dentro del tanque. El aire de trabajo no se encuentra disponible hasta que el compresor haya alcanzado a llenar el tanque hasta un nivel de presión por encima del requerido para la salida del aire. Válvula de drenaje: La válvula de drenaje se encuentra ubicada sobre la base del tanque de aire y se usa para drenar la condensación al fin de cada uso. Válvula de Válvula de retención: Cuando el compresor drenaje de aire se encuentra funcionando, la válvula de retención está "abierta", permitiendo la entrada del aire comprimido al tanque de aire. Cuando el nivel de presión del tanque alcanza la "presión de corte", la válvula de retención "se cierra", reteniendo la presión del aire dentro del tanque. Botón Rojo de Reinicialización Válvula de retención Válvula aliviadora de presión Válvula aliviadora de presión: La válvula aliviadora de presión se encuentra ubicada en el costado del interruptor de presión; ha sido diseñada para liberar automáticamente el aire comprimido de la cabeza compresora y el tubo de salida, cuando el compresor de aire alcanza la presión de "corte" o es apagado. La válvula aliviadora de presión permite el arranque libre del motor. Cuando el motor se detiene, debería escucharse el escape del aire a través de dicha válvula durante unos segundos. No debe escucharse escape alguno mientras el motor está en marcha, ni pérdidas continuas una vez que se alcanzó la presión "de corte". Protector de sobrecalentamiento del motor: Este motor tiene un protector manual de sobrecarga térmica. Si el motor se sobrecalienta por cualquier motivo, el protector de sobrecarga apaga el motor. Debe permitirse que el motor enfríe antes de volverlo a arrancar de la siguiente forma: 1. Mover la palanquita de Auto/Off a la posición de "Off". 2. Permitir que el motor se enfríe. 3. Presionar el botón rojo de Reinicialización (Reset) que está en el motor. 4. Para arrancar el motor mover la palanquita de Auto/Off a la posición de "Auto". Filtro para la entrada del aire (no mostrado): Este filtro está diseñado para limpiar el aire que entra a la bomba. Dicho filtro debe estar siempre limpio y los orificios de ventilación libres de obstrucciones. Vea Mantenimiento. Cómo utilizar su unidad Cómo detenerla Coloque la posición de la llave interruptora Auto/Off en la posición "Off". Antes de ponerlo en marcha No opere esta unidad hasta que haya leído este manual de instrucciones de seguridad, operación y mantenimiento. Procedimiento de asentamiento Riesgo de daño a la propiedad. Riesgo daño a la propiedad. Si las siguientes instrucciones no fuesen seguidas estrictamente, podrán ocurrir serios daños. 62 - SP Este procedimiento es necesario antes de poner en servicio el compresor de aire y cuando la válvula reguladora o la bomba completa del compresor hayan sido reemplazadas. 1. Asegúrese que la palanca Auto/Off se encuentra en la posición "Off". 2. Verifique el nivel de aceite en la bomba. Para recibir instrucciones, lea al párrafo Aceite en la sección Mantenimiento. 3. Vuelva a verificar todas las conexiones. Asegúrese de que todos los cables se encuentren firmes en todos los terminales de sus conexiones. Asegúrese de que todos los contactos se muevan libremente, y que no existan obstrucciones. 4. Abra la válvula de drenaje completamente para permitir que el aire se escape y para impedir que la presión de aire se acumule en el tanque de aire durante el procedimiento de asentamiento. 5. Mueva la palanca Auto/Off a la posición "Auto". El compresor se pondrá en marcha. 6. Haga funcionar el compresor durante 20 minutos. Asegúrese que la válvula de drenaje y todas las cañerías de aire estén abiertas para que se acumule un mínimo de presión de aire dentro del tanque. 7. Aplicando una solución jabonosa, verifique todas las conexiones / cañerías, a fin detectar fugas de aire. Corrija si fuese necesario. NOTA: Pérdidas menores pueden ocasionar una carga adicional de trabajo al compresor, dando como resultado su rotura prematura o una desempeño inadecuada. 8. Verifique la existencia de vibración excesiva. Reajuste o acuñe el pie del compresor, si ello fuese necesario. 9. Después de 20 minutos, cierre la válvula de drenaje. El receptor de aire se llenará hasta la presión de “corte” y el motor se detendrá. El compresor estará ahora listo para ser usado. Antes de cada puesta en marcha 1. Coloque el interruptor Auto/Off en la posición "Off" y cierre el regulador de aire. 2. Cierre la válvula esférica/válvula de salida de aire. 3. Inspeccione visualmente las conexiones y cañerías de aire para ver si hay una fuga. 4. Verifique la sección válvula de seguridad. Consulte el punto Cómo verificar la válvula de seguridad en la sección Mantenimiento. Riesgo de operación insegura. Sostenga la manguera firmemente con las manos al instalarla o desconectarla para evitar la desconexión repentina de la manguera dañados o usados. Riesgo de operación insegura. No utilice los accesorios NOTA: DEBE de instalar un regulador si usa dispositivos con una capacidad nominal inferior a 175 psi. NOTA: Tanto la manguera como los accesorios requerirán un enchufe de conexión rápida si la salida del aire está equipada con un zócalo de conexión rápida. Riesgo de explosión. Demasiada presión de aire podrá ser la causa de riesgo de explosión. Verifique los valores de máxima presión dados por el fabricante de las herramientas neumáticas y los accesorios. La presión de salida del regulador jamás debe exceder los valores de máxima presión especificados. Riesgo de operación insegura. El aire comprimido de la unidad puede contener condensación de agua y emanación de aceite. No pulverice aire no filtrado sobre un artículo que podría dañarse con la humedad. Algunos dispositivos o herramientas neumáticas pueden requerir aire filtrado. Lea las instrucciones del dispositivo o la herramienta neumática. 63 - SP Cómo poner en marcha 1. Mueva la palanca Auto/Off a la posición "Auto" y deje que se incremente la presión del tanque. El motor se detendrá una vez alcanzado el valor de presión "de corte" del tanque. 2. Cuando la presión del tanque llega a la presión de “corte”, abra la válvula esférica/válvula de salida de aire. IMPORTANTE: al utilizar un regulador y otros accesorios, refiérase a las instrucciones del fabricante. Riesgo de explosión. Si observa algún ruido o vibración inusuales, apague el compresor y contacte a un técnico calificado en servicio. El compresor estará listo para ser usado. MANTENIMIENTO Anualmente Cada 160 horas Cada 100 horas Cada 40 horas Cada 8 horas Diariamente o luego de cada uso Antes de cada uso Responsabilidades del cliente Verifique la válvula de seguridad • Drenaje del tanque • Pérdidas de aceite • Verifique el aceite de la bomba • Cambie el aceite de la bomba • Ruido inusual y/o vibración • Filtro de aire • (1) Estado de la correa • Alineado de la polea/volante del • motor Válvulas de entrada y escape de • la bomba del compresor de aire Inspección de eventuales fugas * en las cañerías de aire y las conexiones. Pernos del Cabezal-Verificar el torque de los pernos del cabezal después de las primeras 5 horas de operación. 1- Más frecuente en condiciones polvorientas o húmedas. Riesgo de operación Insegura. La unidad arranca automáticamente cuando está enchufada. Al hacer el mantenimiento, el operador puede quedar expuesto a fuentes de corriente y de aire comprimido o a piezas movibles. Antes de intentar hacer reparaciones, desconectar el compresor del tomacorriente, drenar la presión de aire del tanque y esperar a que el compresor se enfríe. Para asegurar una operación eficiente y una vida útil más prolongada del compresor de aire, debe prepararse y seguirse un programa de mantenimiento rutinario. El programa de mantenimiento rutinario precedente está diseñado para un equipo que funciona diariamente en un ambiente normal de trabajo. Si fuese necesario, debe modificarse el programa para adaptarlo a las condiciones bajo las cuales se usa su compresor. Las modificaciones dependerán de las horas de operación y del ambiente de trabajo. Los compresores que funcionan en un ambiente sumamente sucio y/u hostil requerirán que hagan todas las inspecciones de mantenimiento con mayor frecuencia. 64 - SP NOTA: Vea en la sección Operación para la ubicación de los controles. Cómo verificar la válvula de seguridad Riesgo de explosión. Si la válvula de seguridad no trabaja adecuadamente, ello podrá determinar la sobrepresión del tanque, creando el riesgo de su ruptura o explosión. Riesgo de objetos despedidos. Utilice siempre equipo de seguridad certificado: anteojos de seguridad ANSI Z87.1(CAN/CSA Z94.3) con protección lateral. Antes de poner en marcha el motor, tire del anillo de la válvula de seguridad para confirmar la seguridad de que la misma opera libremente, si la válvula quedase trabada o no trabajara cómodamente, deberá ser reemplazada por el mismo tipo de válvula. Cómo drenar el tanque Riesgo de operación insegura. Los tanques de aire contienen aire de alta presión. Mantenga la cara y otras partes del cuerpo lejos de la salida del drenaje. Utilice anteojos de seguridad [ANSI Z87.1(CAN/ CSA Z94.3)], ya que al drenar se pueden desprender residuos hacia la cara. Riesgo por ruidos. Utilice protección auditiva [ANSI S12.6(S3.19)], ya que el ruido del flujo de aire es alto durante el drenaje. NOTA: Todos los sistemas de aire comprimido generan condensación que se acumula en cualquier punto de drenaje (por ejemplo, tanques, filtro, posenfriadores, secadores). Esta condensación contiene aceite lubricante y/o sustancias que pueden estar reguladas y que se deben desechar conforme a las leyes y reglamentaciones locales, estatales y federales. 1. Mueva la palanca Auto/Off a la posición “Off”. 2. Deje purgar el aire lentamente del tanque de aire y del sistema de distribución de aire hasta que la presión del mismo llegue aproximadamente a 20 psi. 3. Drene el agua contenida en el tanque de aire abriendo la válvula de drenaje ubicada en la base del tanque. Riesgo de explosión. El agua se condensa dentro del tanque de aire. Si no se la drena, lo corroerá debilitando sus paredes, poniendo en riesgo la ruptura del tanque de aire. Riesgo de daño a la propiedad. Drene el agua del tanque de aire puede contener aceite y óxido, lo que puede provocar manchas. 4. Una vez drenada el agua, cierre la válvula de drenaje. Ahora el compresor de aire podrá ser guardado. NOTA: Si la válvula de drenaje fuera del tipo enchufe, elimine toda la presión de aire. La válvula podrá entonces ser extraída, limpiada y finalmente reinstalada. Aceite Riesgo de daño a la propiedad. Sólo utilice aceite específico para compresores de aire. Los aceites para automóviles de diversos pesos como 10W30 no deben utilizarse para los compresores de aire. Dejan depósitos de carbono en componentes críticos, disminuyendo de esa forma el rendimiento y la vida útil del compresor life. NOTA: Utilice aceite para compresor 30W o 30W grado SAE para trabajo pesado, no detergente, nivel SF o un aceite mejor. NO utilice aceites para automóviles de diversos pesos, reducirán la vida útil del compresor. En condiciones extremas de invierno utilice aceite de peso 10, grado SAE. NOTA: La capacidad de aceite del cárter del cigüeñal es de aproximadamente 16 onzas fluidas (0,47 litros). 65 - SP Verificación 1. El nivel de aceite deberá llegar a la mitad del visor de vidrio (C). 2. En caso de necesidad quite el tapón de llenado de aceite (A) y agregue lentamente aceite hasta alcanzar la mitad del visor de vidrio. A Cambio C 1. Extraiga el tapón del aceite (A). 2. Extraiga del tapón de drenaje del aceite B (B) y drene el aceite en un recipiente adecuado. 3. Reponga el tapón de drenaje del aceite (B) y ajústelo firmemente. 4. Agregue aceite lentamente al compresor hasta que el nivel alcance la mitad del visor de vidrio (C). NOTA: Al llenar el cárter del cigüeñal, el aceite fluye muy lentamente dentro de la bomba. Si el aceite fuese agregado rápidamente rebalsará y aparentará haberse llenado. Riesgo de daño a la propiedad. Sobrepasar el nivel de aceite causará la falla prematura del compresor. No exceda su llenado. 5. Reponga el tapón del aceite (A) y ajústelo firmemente. Filtro de Aire - Inspección y reemplazo Superficies calientes. Riesgo de quemaduras. Las cabezas del compresor están expuestas cuando se retira la cubierta del filtro. Deje enfriar al compresor antes de darle servicio. Mantenga limpio el filtro de aire en todo momento. No haga funcionar el compresor de aire sin su filtro de aire. Un filtro de aire sucio no permitirá que la bomba compresora funcione correctamente a su capacidad plena. Antes de utilizar la bomba compresora, verifique el filtro de aire para asegurarse de que se encuentre limpio y en su sitio. Si se encontrase sucio, sustitúyalo por un filtro nuevo. 1. Utilizando un alicates de punta fina o un destornillador, tire o haga palanca hacia fuera sobre el viejo filtro y limpie la zona de filtrado cuidadosamente. 2. Presione el nuevo filtro hasta su posición correcta. IMPORTANTE: No opere el compresor sin su filtro de aire. Correa - Reemplazo Riesgo de los daños corporales. Pueden ocurrir serios daños personales si las piezas movibles atrapan partes del cuerpo o artículos sueltos. Nunca opere el equipo sin el cobertor de la correa. Sólo debe quitarse el cobertor de la correa cuando se desconecta el compresor de aire. 1. Apagar el compresor de aire, desconectar el suministro eléctrico, y liberar toda presión de aire dentro del tanque. 2. Extraiga el frente protector de la correa desenganchando sus broches. Inserte un destornillador de punta plana bajo cada broche y haga palanca hasta quitar la defensa de la correa. 66 - SP Tuerca mariposa Protector de la correa 3. Afloje las tuercas mariposa de la placa sujetadora e incline el motor para permitir la remoción fácil de la correa. 4. Extraiga la correa. Riesgo por piezas móviles. Sea precavido cuando haga avanzar la correa sobre el volante, ya que los dedos podrían quedar atrapados entre ambas partes. 5. Reemplace la correa. NOTA: La correa deberá centrarse sobre las ranuras del volante y la polea del motor. 6. Gire la tuerca mariposa sobre la placa soporte hasta que haga contacto con la arandela, más una vuelta adicional. 7. Reponga el protector de la correa. Polea y volante – Alineación NOTA: Una vez que la polea del motor ha sido movida, punto de su instalación original de fábrica, las ranuras del volante y la polea deben alinearse dentro un rango de variación de 1,6 mm (1/16 pulg.), para prevenir un excesivo desgaste de la correa. El volante del compresor de aire y la polea del motor deben estar en línea (en el mismo plano) dentro de una variación de 1,6 mm (1/16 pulg.), para asegurar la retención de la correa dentro de las ranuras del volante. Para verificar la alineación ejecute los siguientes pasos: 1. Apagar el compresor de aire, desconectar el suministro eléctrico, y liberar toda presión de aire dentro del tanque. 2. Dé vuelta al compresor de aire apagado, trabe hacia fuera la fuente de alimentación, y releve toda la presión de aire del tanque del aire. 3. Coloque una regla contra el lado exterior del volante y la polea de empuje del motor. 4. Mida la distancia entre el borde de la correa y la regla, en el punto A1-A2 de la figura. La diferencia entre las mediciones no debe ser mayor que 1,6 mm (1/16 pulg.). 5. Si la diferencia es mayor que 1,6 mm (1/16 pulg.), afloje el tornillo de fijación que sostiene la polea propulsora del motor al eje y regule la posición de la polea en el eje hasta que las medidas A1 y A2 se encuentren a 1,6 mm (1/16 pulg.) entre sí. 6. Ajuste los tornillos de fijación de la polea del motor. Vea el Manual de partes para informarse de las especificaciones de torque. 67 - SP 7. Verifique visualmente que la polea de empuje del motor esté perpendicular al eje del mismo. Los puntos B1 y B2 de la figura deben parecer iguales. Si así no fuera, afloje el juego de tornillos de fijación de la polea de empuje del motor e iguale B1 y B2, teniendo cuidado de no alterar la alineación de la correa ejecutada en el paso 2. 8. Reajuste los tornillos de fijación de la polea de empuje del motor. Torsión a 7,9‑11,3 Nm (70-100 in-lbs.). 9. Reinstale la defensa de la correa. Válvulas de entrada y salida de la bomba del compresor de aire Una vez al año haga que un técnico capacitado de servicio inspeccione las válvulas de entrada y salida de la bomba del compresor de aire. Inspección de las cañerías de aire y las conexiones para detectar fugas 1. Ponga en marcha el compresor de aire para permitir inspeccionar la existencia de fugas de aire. 2. Aplique una solución jabonosa a todos los acoplamientos de aire y las conexiones / cañerías. 3. Corrija cualquier pérdida encontrada. IMPORTANTE: Incluso pérdidas menores, pueden causar una carga adicional de trabajo al compresor, dando como resultado su rotura prematura o una desempeño inadecuada. Tornillos del cabezal del compresor de aire. - Torque Los tornillos del cabezal del compresor de aire deben mantenerse debidamente ajustados. Verifique el torque de los tornillos del cabezal luego de las primeras cinco horas de operación. Reajústelos si fuese necesario. Torsión a 38,8–52,9 Nm (28–39 pies‑lbs.). SERVICIO Y AJUSTES SERVICIO Y AJUSTETODO TIPO DE MANTENIMIENTO Y REPARACIONES NO MENCIONADOS EN ESTE MANUAL, DEBERÁN SER EFECTUADOS POR PERSONAL TÉCNICO ESPECIALIZADO. Riesgo de Operación Insegura. La unidad arranca automáticamente cuando está enchufada. Al hacer el mantenimiento, el operador puede quedar expuesto a fuentes de corriente y de aire comprimido o a piezas movibles. Antes de intentar hacer reparaciones, desconectar el compresor del tomacorriente, drenar la presión de aire del tanque y esperar a que el compresor se enfríe. Para reemplazar o limpiar la válvula de retención 1. Libere toda la presión del tanque de aire. Vea Cómo Drenar el Tanque en la sección Mantenimiento. 2. Apagar el compresor de aire, desconectar el suministro eléctrico, y liberar toda presión de aire dentro del tanque. 3. Utilizando una llave regulable, afloje la tuerca del tubo de salida del tanque de aire y la bomba. Retire cuidadosamente la tubería de salida de la válvula de retención. 68 - SP Tuerca Tubo de salida Tubo aliviador de presión Tuerca Tuerca Válvula reguladora 4. Utilizando una llave regulable, afloje la tuerca del tubo aliviador de presión en el tanque de aire. Retire cuidadosamente la tubería de alivio de presión de la válvula de retención. 5. Desenrosque la válvula de retención girándola hacia la izquierda usando una llave de boca de 7/8 pulg. Tome nota de la orientación para volverla a ensamblar. 6. Usando un destornillador, empuje con cuidado el disco de la válvula hacia arriba y hacia abajo. NOTA: El disco de la válvula debe moverse Destornillador libremente hacia arriba y hacia abajo En posición sobre un resorte que detiene el disco abierta nada es de la válvula en la posición cerrada. visible Si no lo hace, la válvula de retención necesita ser limpiada o En posición cerrada reemplazada. el disco es visible 7. Limpie o reemplace la válvula de retención. Un solvente, tal como un removedor de pintura o de barniz puede usarse para limpiar la válvula de retención. 8. Aplique sellador a las roscas de la válvula de retención. Vuelva a instalar la válvula de retención (gire a la derecha). 9. Vuelva a instalar la tubería de alivio de presión. Ajuste las tuercas. 10. Vuelva a instalar la tubería de salida y ajuste las tuercas. 11. Ejecute el procedimiento de puesta en marcha. Vea Procedimiento de Puesta en Marcha en la sección Operación. 69 - SP ALMACENAJE Antes de guardar su compresor de aire, asegúrese de hacer lo siguiente: 1. Revise la sección Mantenimiento de las páginas precedentes y ejecute el mantenimiento programado de acuerdo a la necesidad. 2. Drene el agua contenida en el tanque de aire. Consulte el punto Cómo drenar el tanque en la sección Mantenimiento. El agua se condensa dentro del tanque de aire. Si no se drena, ella corroerá debilitando las paredes del tanque de aire, originando un riesgo de ruptura de sus paredes. SERVICIO PIEZAS DE REPUESTO Utilice sólo piezas de repuesto idénticas. Para obtener una lista de las piezas o para solicitarlas, visite nuestro sitio Web en www.deltaportercableservicenet.com. También puede solicitar piezas en una de nuestras sucursales o centros de mantenimiento con garantía autorizados más cercanos, o llamando a End User Services (Servicios para el usuario final) al 1-888-848-5175 para obtener asistencia personalizada de uno de nuestros representantes altamente capacitados. MANTENIMIENTO Y REPARACIONES Con el paso del tiempo, todas las herramientas de calidad requieren mantenimiento o reemplazo de las piezas. Para obtener información acerca de Delta Machinery y sus sucursales o para localizar un centro de mantenimiento con garantía autorizado, visite nuestro sitio Web en www.deltaportercable.com o llame a End User Services (Servicios para el usuario final) al 1-888-848-5175. Todas las reparaciones realizadas en nuestros centros de mantenimiento están completamente garantizadas en relación con los materiales defectuosos y la mano de obra. No podemos otorgar garantías en relación con las reparaciones ni los intentos de reparación de otras personas. Si llama a este número, también encontrará las respuestas a las preguntas más frecuentes durante las 24 horas del día. Asimismo, para obtener información puede escribirnos a PORTER-CABLE, PO Box 2468, Jackson, Tennessee 38302-2468 - Attention: End User Services. Asegúrese de incluir toda la información mencionada en la placa de la herramienta (número de modelo, tipo, número de serie, código de fecha, etc.) ACCESORIOS Debido a que no se han probado con este producto otros accesorios que no sean los que ofrece PORTER-CABLE, el uso de tales accesorios puede ser peligroso. Para un funcionamiento seguro, con este producto sólo deben utilizarse los accesorios recomendados por PORTER-CABLE. Su proveedor de productos PORTER-CABLE, los Centros de mantenimiento de fábrica de PORTER-CABLE y los Centros de mantenimiento autorizados de PORTER-CABLE pueden suministrarle una línea completa de accesorios. Para obtener un catálogo o para conocer el nombre de su proveedor más cercano, visite nuestro sitio Web www.deltaportercable.com. 70 - SP GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS Riesgo de Operación Insegura. La unidad arranca automáticamente cuando está enchufada. Al hacer el mantenimiento, el operador puede quedar expuesto a fuentes de corriente y de aire comprimido o a piezas movibles. Antes de intentar hacer reparaciones, desconectar el compresor del tomacorriente, drenar la presión de aire del tanque y esperar a que el compresor se enfríe. PROBLEMA Presión excesiva del tanque la válvula de seguridad se dispara Las conexiones pierden aire CAUSA El interruptor de presión no interrumpe al motor cuando el compresor alcanza la presión "de corte". El interruptor de presión "de corte" esta calibrado demasiado alto. Las conexiones de los tubos no están suficientemente ajustadas Hay fugas de aire en la válvula de retención o dentro de ella Compruebe si el asiento de la válvula está dañado. Pérdida de presión de aire en el interruptor de la válvula aliviadora Pérdida de aire en el tanque de aire o en las soldaduras del tanque de aire Un interruptor de presión defectuoso libera la válvula. Pérdida de aire entre el cabezal y el plato de válvula Pérdida en el sellado. Tanque de aire defectuoso. CORRECCIÓN Mueva la palanca Auto/Off a la posición "Off", si el equipo no corta, contacte a un técnico calificado para el servicio. Contacte a un técnico de servicio calificado. Ajuste las conexiones en las que el aire puede ser escuchado escapándose. Verifique las conexiones con solución jabonosa y agua. NO SOBREAJUSTE. Una válvula de retención defectuosa causa una fuga constante de aire en la válvula de alivio de presión cuando hay presión en el tanque y se apaga el compresor. Reemplace la válvula de retención. Consulte Cómo reemplazar o limpiar la válvula de retención en la sección Servicio y ajustes. Contacte a un técnico calificado en servicio. El tanque de aire debe ser reemplazado. No repare la perdida. 71 - SP Riesgo de Explosión. No efectúe perforación alguna sobre la soldadura o cosa semejante sobre el tanque de aire, ello lo debilitará. El tanque podría romperse o explotar. Contacte a un técnico calificado en servicio. PROBLEMA CAUSA La lectura de la Es normal que ocurra presión sobre un "algún" descenso manómetro (si en la presión. viene equipado con éste) desciende cuando se utiliza un accesorio Pérdida de aire en la válvula de seguridad Posible defecto en la válvula de seguridad. El compresor no esta suministrando suficiente cantidad de aire para operar los accesorios Excesivo y prolongado uso del aire. El compresor no tiene suficiente capacidad para el requerimiento de aire al que está sometido. Orificio en la manguera Válvula reguladora restringida. Pérdida de aire. Filtro de entrada de aire restringido Correa suelta. Toma de aire restringida Filtro de aire sucio El motor no funciona El interruptor de protección de sobrecarga del motor se ha abierto. La presión del tanque excede la presión de "corte máximo" del interruptor de presión. La válvula de retención se ha quedado abierta. 72 - SP CORRECCIÓN Si hubiese una caída excesiva de presión durante el uso del accesorio, ajuste el regulador de acuerdo a las instrucciones de la sección Operación. NOTA: Ajuste la presión regulada bajo condiciones de flujo (mientras se esté usando el accesorio). Opere manualmente la válvula de seguridad, extrayéndola por su anillo. Si la válvula pierde, deberá ser reemplazada. Disminuya la cantidad de uso de aire. Verifique el requerimiento de aire del accesorio. Si es mayor que SCFM o la presión suministrada por su compresor de aire, se necesita un compresor de mayor capacidad. Verifique y reemplace si fuese necesario. Extraiga, limpie o reemplace. Ajuste las conexiones. Limpie o reemplace el filtro de entrada de aire. No opere el compresor de aire sin el filtro. Ver el párrafo Filtro de Aire en la sección Mantenimiento. Afloje la tuerca mariposa y luego ajústela hasta que contacte a la arandela plana, más un giro. Limpie o reemplace. Ver el párrafo Filtro de Aire en la sección Mantenimiento. Consulte Protector de sobrecalentamiento del motor en la sección Operación. Si la protección de la sobrecarga del motor dispara con frecuencia, comuníquese con un técnico de servicio calificado. El motor arrancará automáticamente cuando la presión del tanque caiga por debajo de la presión de corte máxima del interruptor de presión Retire y limpie, o reemplace. PROBLEMA El motor no funciona CAUSA Conexiones eléctricas sueltas. Posible motor o capacitor de arranque defectuosos Rociado de pintura en las partes internas del motor. La válvula de liberación de presión en el interruptor de presión no ha descargado la carga de presión. Fusible quemado, disyuntor abierto. Golpeteo Posible defecto en la válvula de seguridad. Posible defecto en la válvula de seguridad. Polea floja Volante flojo Tornillos montantes del compresor flojos 73 - SP CORRECCIÓN Compruebe la conexión de cableado dentro del interruptor de presión y del área de la caja de terminales. Haga inspeccionar por un técnico capacitado de servicio. Haga inspeccionar por un técnico capacitado de servicio. No haga funcionar el compresor en el área de pintura por rociado. Vea la advertencia acerca de vapores inflamables Purgue la línea empujando la palanca en el interruptor de presión a la posición "off"; si la válvula no se abre, reemplace el interruptor. 1. Inspeccione la caja de fusibles para determinar si hay fusibles quemados y reemplácelos según sea necesario. Reajuste el disyuntor. No use un fusible o disyuntor con capacidad mayor que la especificada para su circuito especificado. 2. Compruebe si el fusible es el correcto. Debe usar un fusible de acción retardada. 3. Compruebe si existen condiciones de bajo voltaje y/o si el cordón de extensión es el correcto. 4. Desconecte todos los otros artefactos eléctricos del circuito u opere el compresor en su propio circuito. Opere la válvula de seguridad manualmente tirando de su anillo. Si la válvula aun pierde, deberá ser reemplazada. Extraiga y limpie o reemplace. Ajuste el tornillo de la polea a Vea el manual de piezas para conocer las especificaciones de torque. Ajuste el tornillo del volante. Ajustar los tornillos de montaje. PROBLEMA Golpeteo CAUSA Correa floja CORRECCIÓN Afloje la tuerca mariposa y luego ajústela hasta que contacte a la arandela plana, más un giro. Acumulación de Hágala verificar por un carbón en la bomba. técnico entrenado. Correa demasiado Afloje la tuerca mariposa y luego ajustada. ajústela hasta que contacte a la arandela plana, más un giro. Excesivo desgaste Correa suelta. Afloje la tuerca mariposa y luego de la correa ajústela hasta que contacte a la arandela plana, más un giro. Correa demasiado Afloje la tuerca mariposa y luego ajustada. ajústela hasta que contacte a la arandela plana, más un giro. Polea floja Hágala verificar por un técnico entrenado. Polea desalineada. Ver el párrafo Alineación de polea/volante del motor en la sección Mantenimiento. Sonido a chiflido La bomba del compresor Ver Verificacion del Aceite en no tiene aceite. la sección Mantenimiento. Correa suelta Afloje la tuerca mariposa y luego ajústela hasta que contacte a la arandela plana, más un giro. Aceite y/o Condensación de agua Es normal que bombas de humedad en el compresores de aire lubricaAceite soplado tanque y/o las dos de aceite emitan un poco en la bomba cañerías de aire de aceite dentro del tanque y de las cañerías de aire. Los compresores de aire también generan condensación de agua que se forma dentro del tanque y de las cañerías de aire. Instale trampas para drenaje de agua y de aceite a la necesidad. El párrafo Sistema típico de distribución de aire comprimido en la sección Instalación le da algunas pautas. Comuníquese con un centro de servicio de fábrica PORTER-CABLE para obtener más información. IMPORTANTE: Si el tanque o las cañerías de aire tienen demasiada agua y/o aceite, comuníquese con un centro de servicio de fábrica PORTER-CABLE. 74 - SP Póliza de Garantía IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO: Sello o firma del Distribuidor. Nombre del producto: __________________ Mod./Cat.: _______________________ Marca: _____________________ Núm. de serie:______________________________ (Datos para ser llenados por el distribuidor) Fecha de compra y/o entrega del producto: _________________________________ Nombre y domicilio del distribuidor donde se adquirió el producto: _________________________________________________________________________ Este producto está garantizado por un año a partir de la fecha de entrega, contra cualquier defecto en su funcionamiento, así como en materiales y mano de obra empleados para su fabricación. Nuestra garantía incluye la reparación o reposición del producto y/o componentes sin cargo alguno para el cliente, incluyendo mano de obra, así como los gastos de transportación razonablemente erogados derivados del cumplimiento de este certificado. Para hacer efectiva esta garantía deberá presentar su herramienta y esta póliza sellada por el establecimiento comercial donde se adquirió el producto, de no contar con ésta, bastará la factura de compra. EXCEPCIONES. Esta garantía no será válida en los siguientes casos: • Cuando el producto se hubiese utilizado en condiciones distintas a las normales; • Cuando el producto no hubiese sido operado de acuerdo con el instructivo de uso que se acompaña; • Cuando el producto hubiese sido alterado o reparado por personas distintas a las enlistadas al final de este certificado. Anexo encontrará una relación de sucursales de servicio de fábrica, centros de servicio autorizados y franquiciados en la República Mexicana, donde podrá hacer efectiva su garantía y adquirir partes, refacciones y accesorios originales. 75 - SP Garantía completa de un año Las herramientas industriales PORTER-CABLE tienen garantía de un año a partir de la fecha de compra. Repararemos, sin cargo, cualquier defecto debido a fallas en los materiales o la mano de obra. Para obtener información sobre las reparaciones cubiertas por la garantía, llame al (888)-848-5175. Esta garantía no se extiende a los accesorios o a los daños causados por terceros al intentar realizar reparaciones. Esta garantía le concede derechos legales específicos; usted goza también de otros derechos que varían según el estado o provincia. América Latina: Esta garantía no se aplica a los productos que se venden en América Latina. Para los productos que se venden en América Latina, debe consultar la información de la garantía específica del país que viene en el empaque, llamar a la compañía local o visitar el sitio Web a fin de obtener esa información. REEMPLAZO GRATUITO DE LAS ETIQUETAS DE ADVERTENCIA: Si sus etiquetas de advertencia se tornan ilegibles o faltan, llame al (888)-848-5175 para que se le reemplacen gratuitamente. WARNING HOT SURFACE. RISK OF BURNS. DO NOT TOUCH. ADVERTENCIA SUPERFICIE CALIENTE. RIESGO DE QUEMADURAS. NO TOCAR. AVERTISSEMENT SURFACE TRÈS CHAUDE. RISQUES DE BRÛLURES. NE PAS TOUCHER. LA-2828 H READ OWNERS MANUAL. BEFORE STARTING COMPRESSOR, READ OWNERS MANUAL FOR SAFETY, OPERATION AND MAINTENANCE INSTRUCTIONS. RISK OF BURSTING. BEFORE STARTING COMPRESSOR, PULL SAFETY VALVE RING TO MAKE SURE THE VALVE MOVES FREELY. DO NOT EXCEED RATED PRESSURE OF ATTACHMENTS (AIR TOOLS, ACCESSORIES, INFLATABLES, ETC.). INSTALL REGULATOR BEFORE USING MOST ATTACHMENTS, AND ADJUST AIR PRESSURE BELOW MAXIMUM RATED PRESSURE OF ATTACHMENT. IF A REGULATOR IS NOT SUPPLIED, USE ONLY ATTACHMENTS RATED AT 200 PSI OR HIGHER. DRAIN TANK DAILY. CONDENSED WATER WILL CAUSE RUSTING AND RISK OF TANK RUPTURE OR EXPLOSION. DO NOT REPAIR, MODIFY OR WELD TANK. RETURN TO AUTHORIZED SERVICE CENTER IF REPLACEMENT IS REQUIRED. DO NOT USE PLASTIC PIPE FOR AIR REGARDLESS OF ITS PRESSURE RATING. RISK OF ELECTRIC SHOCK. DISCONNECT AIR COMPRESSOR FROM ELECTRICAL SUPPLY CIRCUIT BEFORE SERVICING. DO NOT EXPOSE COMPRESSOR TO RAIN OR OPERATE IN A WET AREA. STORE INDOORS. RISK OF PERSONAL INJURY. COMPRESSED AIR CAN BE HAZARDOUS. AIR STREAM, PROPELLED OBJECTS OR PARTICLES CAN CAUSE INJURY. WEAR ANSI Z87 SAFETY GLASSES. DO NOT DIRECT AIR STREAM AT BODY OR FACE. BLEED TANK OF PRESSURE BEFORE SERVICING COMPRESSOR. MOVING PART HAZARD. DISCONNECT COMPRESSOR FROM SUPPLY CIRCUIT BEFORE SERVICING. UNIT STARTS AUTOMATICALLY. DO NOT OPERATE WITH GUARDS OR COVERS REMOVED OR BROKEN. SPRAYED MATERIAL CAN BE TOXIC. WHEN SPRAYING, USE NSHA/NIOSH APPROVED MASK/ RESPIRATOR FOR PROTECTION IN A WELL VENTILATED AREA. DO NOT USE COMPRESSED AIR FOR BREATHING. RISK OF FIRE OR EXPLOSION. AIR COMPRESSORS PRODUCE ELECTRICAL ARCING. DO NOT SPRAY A FLAMMABLE OR COMBUSTIBLE LIQUID NEAR SPARKS, FLAMES, PILOT LIGHTS OR IN A CONFINED AREA. SPRAY IN A WELL VENTILATED AREA. KEEP COMPRESSOR AT LEAST 20 FEET AWAY FROM SPRAY AREA. DO NOT SMOKE WHILE SPRAYING. USE A MINIMUM OF 25 FEET OF HOSE TO CONNECT A SPRAY GUN TO THE COMPRESSOR. LEER EL MANUAL DEL OPERADOR. ANTES DE ARRANCAR EL COMPRESOR, LEER LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO EN EL MANUAL DEL OPERADOR. RIESGO DE ESTALLIDO. ANTES DE ARRANCAR EL COMPRESOR, TIRAR DEL ANILLO DE LA VÁLVULA PARA ASEGURARSE QUE ÉSTA SE MUEVA LIBREMENTE. NO EXCEDER LA PRESIÓN ESPECIFICADA PARA LOS ACCESORIOS (HERRAMIENTAS NEUMÁTICAS, ARTÍCULOS INFLABLES, ETC.). LA MAYORÍA DE ACCESORIOS REQUIEREN QUE SE INSTALE UN REGULADOR Y QUE LA PRESIÓN DE AIRE SE GRADÚE POR DEBAJO DE LA PRESIÓN MÁXIMA ESPECIFICADA PARA EL ACCESORIO. SI NO SE INSTALA UN REGULADOR, USE SÓLO ACCESORIOS ESPECIFICADOS PARA 200 PSI O MÁS.DRENAR EL TANQUE DIARIAMENTE. LA CONDENSACIÓN DE AGUA PUEDE OXIDAR ELTANQUE Y CREAR UN RIESGO DE RUPTURA O ESTALLIDO. NO REPARAR, MODIFICAR NO SOLDER EL TANQUE. LLEVARLO A UN CENTRO DE SERVICIO AUTORIZADO PARA QUE LO CAMBIEN. NO USAR TUBERÍA PLÁSTICA PARA EL AIRE AUNQUE ESTÉ CERTIFICADA PARA LA PRESIÓN DEL COMPRESOR. RIESGO DE CHOQUE ELÉCTRICO. DESCONECTE EL SUMINISTRO ELÉCTRICO DEL COMPRESOR DE AIRE ANTES DE DARLE SERVICIO. NO EXPONGA EL COMPRESOR DE AIRE A LA LLUVIA NI OPERARLO EN ÀREAS MOJADAS. ALMACENAR EN INTERIORES. RIESGO DE LESIONES PERSONALES. EL AIRE COMPRIMIDO PUEDE SER PELIGROSO. EL CHORRO DE AIRE Y LOS OBJETOS O PARTÍCULAS QUE PROPULSA PUEDEN CAUSAR LESIONES. USE ANTEOJOS DE SEGURIDAD ANSI Z87. NO DIRIGIR EL CHORRO DE AIRE AL CUERPO NI A LA CARA. DRENAR LA PRESIÓN DEL TANQUE ANTES DE DARLE SERVICIO AL COMPRESOR. RIESGO DE PIEZAS MÓVILES. DESCONECTE EL COMPRESOR DEL SUMINISTRO DE AIRE ANTES DE DARLE SERVICIO. LA UNIDAD ARRANCA AUTOMÁTICAMENTE. NO OPERAR SIN LAS CUBIERTAS PROTECTORAS O SI ESTÁN ROTAS. EL MATERIAL ROCIADO PUEDE SER TÓXICO. COMO PROTECCIÓN SIEMPRE USE MÁSCARAS O RESPIRADORES APROBADOS POR NSHA/NIOSH. NO USE EL AIRE COMPRIMIDO PARA RESPIRAR. RIESGO DE INCENDIO O EXPLOSIÓN. LOS COMPRESORES ELÉCTRICOS PRODUCEN ARCOS ELÉCTRICOS. NO ROCIAR LÍQUIDOS INFLAMABLES NI COMBUSTIBLES CERCA DE CHISPAS, LLAMAS, LUCES PILOTO O EN ÁREAS CONFINADAS. ROCIAR EN ÁREAS BIEN VENTILADAS. MANTENER EL COMPRESOR A POR LO MENOS 20 PIES DEL ÁREA DE PULVERIZADO. NO FUMAR MIENTRAS SE ESTÁ PULVERIZANDO. USAR UNA MANGUERA DE MÍNIMO DE 25 PIES DE LARGO PARA CONECTAR LA PISTOLA PULVERIZADORA AL COMPRESOR. LISEZ LE MANUEL DE L'UTILISATEUR. AVANT DE METTRE LE COMPRESSEUR EN MARCHE, LISEZ LES CONSIGNES DE SÉCURITÉ, D'UTILISATION ET D'ENTRETIEN DANS LE MANUEL DE L'UTILISATEUR. RISQUE D'ÉCLATEMENT. AVANT DE DÉMARRER LE OCMPRESSEUR D'AIR, TIREZ SUR L'ANNEAU DE LA SOUPAPE DE SÛRETÉ AFIN DE BOUS ASSURER QUE LA SOUPAPE SE DÉPLACE LIBREMENT. NE PAS UTILISER UNE PRESSION SUPÉRIEURE À LA PRESSION NOMINALE DES ARTICLES ATTACHÉS (OUTILS PNEUMATIQUES, ACCESSOIRES, OBJETS GONFLABLES, ETC.). INSTALLEZ UN RÉGULATEUR AVANT D'UTILISER LA PLUPART DES OUTILS OU ACCESSOIRES ET RÉGLEZ LA PRESSION D'AIR À UNE PRESSION INFÉRIEURE ÀLA PRESSION MAXIMUM DE L'ARTICLE ATTACHÉ. SI AUCUN RÉGULATEUR N'EST FOURNI, UTILISEZ SEULEMENT DES OUTILS PNEUMATIQUES OU ACCESSOIRES AYANT UNE PRESSION NOMINALE DE 200 LB/PO2 OU PLUS. VIDANGEZ LE RÉSERVOIR À TOUS LES JOURS. L'EAU DE CONDENSATION CAUSERA LA ROUILLE, CE QUI RISQUE D'ENTRAÎNER L'ÉCLATEMENT OU L'EXPLOSION DU RÉSERVIOR. NO PAS RÉPARAR, MODIFIER OU SOUDER LE RÉSERVOIR. POUR TOUT REMPLACEMENT, RETOURNEZ LE PRODUIT À UN CENTRE DE SERVICE AUTORISÉ. N'UTILISEZ PAS DE TUYAUX EN PLASTIQUE POUR LES CONDUITES D'AIR, QUOI QUE SOI LEUR PRESSION NOMINALE. RISQUE DE CHOCS ÉLECTRIQUES. DÉBRANCHEZ LE COMPRESSEUR D'AIR DU CIRCUIT D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE AVANT D'EFFECTUER L'ENTRETIEN. NE PAS EXPOSER LE COMPRESSEUR D'AIR À PLUIE ET NE PAS L'UTILISER PAS DANS UN ENDROIT HUMIDE. ENTREPOSEZ L'APPAREIL À L'INTÉRIEUR . RISQUE DE BLESSURES CORPORELLES. L'AIR COMPRIMÉ PEUT ÊTRE DANGEREUX. DES OBJETS OU PARTICULES PROPULSÉS PAR LE JET D'AIR PEUVENT CAUSER DES BLESSURES. PORTEZ LES LUNETTES PROTECTION ANSI Z87. NE PAS DIRIGER LE JET D'AIR VERS LE CORPS OU LE VISAGE. PURGEZ LA PRESSION DU RÉSERVOIR AVANT D'ENTRETENIR LE COMPRESSEUR D'AIR. LES PIÈCES MOBILES PEUVENT ÊTRE DANGEREUSES. DÉBRANCHEZ LE COMPRESSEUR DU CIRCUIT D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE AVANT L'ENTRETIEN. L'APPAREIL SE NET EN MARCHE AUTOMATIQUEMENT. NE PAS L'UTILISER SANS LES PROTECTEURS ET COUVERCLES OU LORSQUE CEUX-CI SONT BRISÉS. LES MATIÈRES VAPORISÉES PEUVENT ÊTRE TOXIQUES. LORS DE LA VAPORISATION, PORTEZ UN MASQUE/RESPIRATEUR DE PROTECTION HOMOLOGUÉ NSHA/NIOSH. NE PAS UTILISER DE L'AIR COMPRIMÉ POUR LA RESPIRATION. RISQUE D'INCENDIE OU D'EXPLOSION. LES COMPRESSEURS D'AIR PRODUISENT UN ARC ÉLECTRIQUE. NE VAPORISEZ PAS DE LIQUIDE INFLAMMABLE OU COMBUSTIBLE À PROXIMITÉ D'ÉTINCELLES, DE FLAMMES, DE LAMPES TÉMOIN NI DANS UN ENDROIT CLOS OU RESTREINT. VAPORISEZ DANS UN ENDROIT BIEN AÉRE. GARDEZ LE COMPRESSEIR À UNE DISTRANCE D'AU MOINS 20 PIEDS DE LA SURFACE À VAPORISER. NE FUMEZ PAS PENDANT QUE VOUS VAPORISEZ. UTILISEZ UN BOYAU D'AIR D'AU MOINS 25 PIEDS POUR RELIER LE PISTOLET VAPORISATEUR AU COMPRESSEUR. D23590 76 - SP Para reparación y servicio de sus herramientas eléctricas, favor de dirigirse al Centro de Servicio más cercano CULIACAN, SIN Blvd.Emiliano Zapata 5400-1 Poniente Col. San Rafael.................................................................................................(667) 717 89 99 GUADALAJARA, JAL Av. La Paz #1779 - Col. Americana Sector Juárez........................................ (33) 3825 6978 MEXICO, D.F. Eje Central Lázaro Cárdenas No. 18 Local D, Col. Obrera...................................................................................... (55) 5588 9377 MERIDA, YUC Calle 63 #459-A - Col. Centro...........................................................................(999) 928 5038 MONTERREY, N.L. Av. Francisco I. Madero 831 Poniente - Col. Centro.......................................(818) 375 23 13 PUEBLA, PUE 17 Norte #205 - Col. Centro..............................................................................(222) 246 3714 QUERETARO, QRO Av. San Roque 274 - Col. San Gregorio.........................................................(442) 2 17 63 14 SAN LUIS POTOSI, SLP Av. Universidad 1525 - Col. San Luis...............................................................(444) 814 2383 TORREON, COAH Blvd. Independencia, 96 Pte. - Col. Centro......................................................(871) 716 5265 VERACRUZ, VER Prolongación Díaz Mirón #4280 - Col. Remes.................................................(229) 921 7016 VILLAHERMOSA, TAB Constitución 516-A - Col. Centro......................................................................(993) 312 5111 PARA OTRAS LOCALIDADES: Si se encuentra en México, por favor llame al (55) 5326 7100 Si se encuentra en U.S., por favor llame al (888)-848-5175 Solamente para propósito de México: Importado por: PORTER-CABLE S.A. de C.V. Bosques de Cidros, Acceso Radiatas No.42 3a. Sección de Bosques de las Lomas Delegación Cuajimalpa, 05120, México, D.F. Tel. (52) 555-326-7100 R.F.C.: BDE810626-1W7 Para servicio y ventas consulte “HERRAMIENTAS ELECTRICAS” en la sección amarilla. 77 - SP