BCS 660 Hydrostatic El manual del propietario

Marca: BCS

Modelo: 660 Hydrostatic

Categoría: Juguetes

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

660 HY WS

660 HY WS

MADE IN ITALY

90103121

02.2016

• Motofalciatrice idrostatica

• Hydrostatic motor mower

• Motofaucheuse hydrostatique

• Motosegadora hidrostática

• Hydrostatischer Motormäher

MANUALE D’USO E MANUTENZIONE

INSTRUCTION BOOK

MANUEL D’UTILISATION

MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO

BEDIENUNGS - UND WARTUNGSHANDBUCH

Codice

Code

Codigo

Kodezahl

Edizione

Edition

Edición

Ausgabe

BCS S.p.A.

Viale Mazzini, 161 20081 Abbiategrasso (Milano) Italy

Tel.+39 02 94821 Fax +39 02 94960800 [email protected] www.bcsagri.it

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660 HY WS

MADE IN ITALY

90103121

02.2016

• Motofalciatrice idrostatica

• Hydrostatic motor mower

• Motofaucheuse hydrostatique

• Motosegadora hidrostática

• Hydrostatischer Motormäher

MANUALE D’USO E MANUTENZIONE

INSTRUCTION BOOK

MANUEL D’UTILISATION

MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO

BEDIENUNGS - UND WARTUNGSHANDBUCH

Codice

Code

Codigo

Kodezahl

Edizione

Edition

Edición

Ausgabe

REGISTRAZIONE DATI MACCHIN

Il manuale rappresenta la macchina (senza attrezzo) indicata in coper-

tina. Al fine di facilitare la ricerca di ricambi e di altre informazioni della

macchina acquistata è necessario registrare alcuni dati. Si prega di

scrivere quanto richiesto nei riquadri a fianco:

A) Modello di macchina

B) Numero di serie della macchina

C) Numero di serie del motore

D) Nome del rivenditore dove è stata acquistata

E) Indirizzo del rivenditore

F) Numero di telefono del rivenditore

G) Data di acquisto della macchina

RECORDING DATA MACHINE

The manual represent the machine (without implement) indicated on

the front cover. To facilitate the search of the spare parts and maintain

information of the bought machine, is necessary to record some data.

Please write the requested data inside the squares to side:

A) Model of machine

B) Serial number of the machine

C) Serial number of the engine

D) Name of the dealer where bought the machine

E) Address of the dealer

F) Phone number of the dealer

G) Date of the bought machine

ENREGISTREMENT DES DONNEES DE LA MACHINE

Le manuel représente la machine (sans outil) figurant sur la couver-

ture. Afin de faciliter la recherche des pièces de rechange et d’autres

informations concernant la machine achetée, il faut enregistrer certai-

nes données. Veuillez écrire ce qui est demandé dans les cases sur le

côté:

A) Modèle de la machine

B) Numéro de série de la machine

C) Numéro de série du moteur

D) Nom du revendeur où la machine a été achetée

E) Adresse du revendeur

F) Numéro de téléphone du revendeur

G) Date d’achat de la machine

REGISTRO DATOS MÁQUIN

El manual representa la máquina (sin herramienta) indicada en la cu-

bierta. Para facilitar la búsqueda de recambios y de mayor información

sobre la máquina adquirida, es necesario registrar algunos datos. Se

ruega escriban todo lo solicitado en los recuadros de al lado:

A) Modelo de máquina

B) Número de serie de la máquina

C) Número de serie del motor

D) Nombre del vendedor autorizado donde se adquirió

E) Dirección del vendedor autorizado

F) Número de teléfono del vendedor

G) Fecha de compra de la máquina

REGISTRIERUNG DER GERÄTEDATEN

Das Handbuch stellt die auf der Titelseite abgebildete Maschine (ohne

Anbaugerät) dar. Um die Suche nach Ersatzteilen und anderen Infor-

mationen der Maschine, die Sie kaufen Sie einige Daten aufzeichnen

müssen zu erleichtern. Bitte schreiben Sie, was in den Kisten auf der

rechten benötigt:

A) Gerätemodell

B) Gerätenummer

C) Seriennummer des Motors

D) Name des Händlers, bei dem das Gerät gekauft wurde

E) Anschrift des Händlers

F) Telefonnummer des Händlers

G) Kaufdatum des Geräts

..................................................................................

INDICE

Copertina fronte-manuale

• Marchio e modello macchina rappresentato

• Codice ed edizione manuale d'uso

Registrazione dati macchina

Indice

0. Introduzione

1. Simbologia e avvertenze per la sicurezza

1.1 Simbologia

1.2 Avvertenze

2. Identificazione e adesive

2.1 Targhetta di identificazione

2.2 Adesive macchina

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2.2.1 Legenda adesive macchina

2.3 Mantenimento delle adesive

3. Caratteristiche tecniche

3.1 Motore

3.2 Frizione PowerSafe®

3.3 Dispositivo di sterzo

3.4 Trasmissione idrostatica

3.5 Cambio

3.6 Manubrio

3.7 Inversore di marcia

3.8 Presa di forza (PTO)

3.9 Dispositivi di sicurezza

3.10 Pneumatici

3.11 Bilanciamento della macchina

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INDE

Front-cover user manual

• Mark and models of machine represented

• Code and edition of the user manual

Recording data machine

Index

0. Introduction

1. Safety symbols and warnings

1.1 Symbols

1.2 Warnings

2. Identification and stickers

2.1 Identification plate

2.2 Labels of the machine

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2.2.1 Labels map

2.3 Preservation of the labels

3. Technical features

3.1 Engine

3.2 PowerSafe® clutch

3.3 Steering device

3.4 Hydrostatic transmission

3.5 Gearbox

3.6 Handlebar

3.7 Reverser device

3.8 Power take off (PTO)

3.9 Safety devices

3.10 Tires

3.11 Balancing of the machine

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INDE

Couverture frontale du manuel

• Marque et modèles des machines représentées

• Code et édition du manuel d'utilisation

Enregistrement des données de la machine

Index

0. Introduction

1. Symboles et avertissement pour la sécurité

1.1 Symboles

1.2 Avertissement

2. Identification et adhésifs

2.1 Plaque d'identification

2.2 Adhésifs de la machine

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2.2.1 Légende des adhésifs

2.3 Maintenance des adhésifs

3. Caractéristiques techniques

3.1 Moteur

3.2 Embrayage PowerSafe®

3.3 Dispositif de direction

3.4 Transmission hydrostatique

3.5 Boîte de vitesses

3.6 Guidon

3.7 Inverseur de boîte de vitesse

3.8 Prise de force (PTO)

3.9 Dispositifs de sécurité

3.10 Pneus

3.11 Equilibrage de la machine

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INDICE

Cubierta fronte-manual

• Marca y modelos máquinas representadas

• Código y edición manual de uso

Registro datos máquina

Indice

0. Introducción

1. Simbología y advertencias para la seguridad

1.1 Simbología

1.2 Advertencias

2. Identificación y adhesivos

2.1 Placa de identificación

2.2 Adhesivos máquina

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2.2.1 Leyenda de adhesivos

2.3 Mantenimiento de los adhesivos

3. Caracteristicas tecnicas

3.1 Motor

3.2 Embrague PowerSafe®

3.3 Dispositivo de dirección

3.4 Transmisión hidrostática

3.5 Cambio

3.6 Manillar

3.7 Inversor de marcha

3.8 Toma de fuerza (PTO)

3.9 Dispositivos de seguridad

3.10 Neumáticos

3.11 Equilibrado de la máquina

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INHALT

Titelseite der Betriebsanleitung

• Marke und Modell der dargestellten Geräte

• Codenummer und Ausgabe der Anleitung

Registrierung der Gerätedaten

Inhalt

0. Einführung

1. Symbolik und Sicherheitshinweise

1.1 Symbolik

1.2 Hinweise

2. Identifizierung und Aufkleber

2.1 Typenschild

2.2 Geräteaufkleber

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2.2.1 Erklärung der Aufkleber

2.3 Erhaltung der Aufkleber

3. Technische Eigenshaften

3.1 Motor

3.2 PowerSafe® Kupplung

3.3 Lenkvorrichtung

3.4 Hydrostatisches Getriebe

3.5 Getriebe

3.6 Lenker

3.7 Wendegetriebe

3.8 Zapfwelle (PTO)

3.9 Sicherheitsvorrichtungen

3.10 Bereifung

3.11 Schwerpunktlage des Gerätes

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3.12 Raggio di sterzata "zero" (0)

3.13 Dimensioni e masse massime

4. Preparazione della macchina

4.1 Apertura della scatola di cartone

4.2 Verifiche preliminari

4.3 Assemblaggio della macchina

5. Identificazione comandi e dispositivi

5.1 Legenda identificazione comandi

5.2 Comandi e dispositivi

6. Istruzioni d’uso

6.1 Formazione operatore

6.2 Controlli prima di avviare il motore

6.3 Regolazioni macchina / motore

7. Avviamento e verifica della macchina

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7.1 Messa in moto

7.2 Verifica di funzionamento

8. Applicazione attrezzi

9. Informazioni utili

9.1 Uso della macchina

9.2 Uso della macchina su terreno in pendenza

9.3 Trasmissione idrostatica / cambio

9.4 Frizione PowerSafe®

9.5 Freni-Frizioni di sterzo idraulici (di lavoro /

servizio)

9.6 Freno di stazionamento idraulico

9.7 Verifiche livelli olio

9.8 Ingrassaggio

9.9 Attrezzi ed accessori applicabili

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3.12 Steering radius "zero" (0)

3.13 Dimensions and maximum masses

4. Setting up of the machine

4.1 Opening the carton box

4.2 Preliminary checks

4.3 Assembling the machine

5. Identifying controls and devices

5.1 Controls identification key

5.2 Controls and devices

6. Instructions for use

6.1 Operator training

6.2 Checks before switch on the engine

6.3 Adjustment machine / engine

7. Avviamento e verifica della macchina

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7.1 Starting up

7.2 Functional test

8. Connecting the implements

9. Useful information

9.1 Using the machine

9.2 Using the machine on slops

9.3 Hydrostatic transmission / gearbox

9.4 PowerSafe® clutch

9.5 Hydraulic steering brakes – clutches (work /

service)

9.6 Hydraulic stationery brake

9.7 Checking the oil levels

9.8 Greasing

9.9 Applicable tools and accessories

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3.12 Rayon de braquage "zéro" (0)

3.13 Dimensions et masses maximales

4. Mise en fonction

4.1 Ouverture du carton

4.2 Contrôles préliminaires

4.3 Assemblage de la machine

5. Identification commandes et dispositifs

5.1 Légende identification des commandes

5.2 Commandes et dispositifs

6. Instructions d'utilisation

6.1 Formation de l'opérateur

6.2 Contrôles avant de faire démarrer le moteur

6.3 Réglages machine / moteur

7. Démarrage et vérification de la machine

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7.1 Mise en marche

7.2 Vérification du fonctionnement

8. Application des outils

9. Informations utiles

9.1 Utilisation de la machine

9.2 Utilisation de la machine sur terrain en pente

9.3 Transmission hydrostatique / boîte de vitesses

9.4 Embrayage PowerSafe®

9.5 Freins / Embrayages de direction hydrauliques

(de travail / service)

9.6 Frein de stationnement hydraulique

9.7 Vérifications des niveaux d'huile

9.8 Graissage

9.9 Equipements et accessoires applicables

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3.12 Radio de giro "cero" (0)

3.13 Dimensiones y pesos máximos

4. Puesta en funcionamiento

4.1 Apertura de la caja de cartón

4.2 Controles previos

4.3 Ensamblado de la máquina

5. Identificación mandos y dispositivos

5.1 Leyenda identificación mandos

5.2 Mandos y dispositivos

6. Instrucciones de uso

6.1 Formación operador

6.2 Controles antes de poner en marcha el motor

6.3 Regulaciónes máquina / motores

7. Puesta en marcha y comprobación de la má-

quina

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7.1 Puesta en marcha

7.2 Comprobación de funcionamiento

8. Aplicación de los aperos

9. Información util

9.1 Uso de la máquina

9.2 Uso de la máquina sobra un terreno en pen-

diente

9.3 Transmisión hidrostática / cambio

9.4 Embrague PowerSafe®

9.5 Frenos / Embragues de dirección hydráulicos

(de trabajo / servicio)

9.6 Freno de estacionamiento hidráulico

9.7 Control de los niveles de aceite

9.8 Engrasado

9.9 Equipos y accesorios aplicables

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3.12 Wendekreis "null" (0)

3.13 Höchstabmessungen und Höchstgewicht

4. Inbetriebnahme

4.1 Öffnen des Verpackungskartons

4.2 Kontrollen im Vorfeld

4.3 Gerät montieren

5. Beschreibung Steuerungen und Vorrichtungen

5.1 Zeichenerklärung Steuerungen

5.2 Steuerungen und Einrichtungen

6. Gebrauchsanweisung

6.1 Einweisung der Bedienperson

6.2 Vor Einschaltung des Maschine prüfen

6.3 Motor / Maschine Verstellung

7. Gerät Einschalten und Prüfen

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7.1 Inbetriebsetzung

7.2 Betriebsprüfung

8. Anwendung des Zubehör

9. Nützliche Hinweise

9.1 Gebrauch der Maschine

9.2 Gebrauch der Maschine auf Hängen

9.3 Hydrostatgetriebe / Getriebe

9.4 PowerSafe® Kupplung

9.5 Bremsen - hydraulische Lenkerkupplungen

(Betrieb / Service)

9.6 Hydraulische Standbremse

9.7 Ölstand prüfen

9.8 Schmieren

9.9 Anwendbare Geräte und Zubehöre

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9.9.1 Attrezzi

9.9.2 Ruote pneumatiche

9.9.3 Ruote "Superbite" (anti-deriva)

9.9.4 Ruote metalliche artigliate

9.9.5 Gemellaggio ruote

9.9.6 Protezioni per mozzi ruote

9.9.7 Attacco rapido attrezzi

9.9.8 Rullo per Blade Runner

9.9.9 Zavorre bilanciamento attrezzi

9.9.10 Protezione anteriore barra

9.9.11 Protezioni laterali per barra Semi Fitta

9.9.12 Presa di forza unificata D=35 mm (1"3/8)

9.9.13 Prolunga attrezzi cm 8

10. Fine lavoro

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11. Pulizia

11.1 Pulizia motore e filtro aria

11.2 Pulizia delle attrezzature

12. Inattività prolungata

13. Movimentazione e trasporto

14. Manutenzione e lubrificazione

14.1 Motore

14.1.1 Filtro aria a bagno d’olio

14.1.2 Filtro aria a secco

14.2 Frizione

14.3 Trasmissione idrostatica (gruppo Kanzaki)

14.4 Scatola cambio / frizioni di sterzo

14.5 Sostituzione filtro e olio cambio

14.6 Schemi idraulici

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9.9.1 Implements

9.9.2 Pneumatic wheels

9.9.3 Wheels "Superbite" (anti-drift)

9.9.4 Back-clawed metal wheels

9.9.5 Wheels twinning

9.9.6 Wheels hub protection

9.9.7 Quick hitch implements

9.9.8 Roller for Blade Runner

9.9.9 Ballasts for equipment

9.9.10 Outter bar front protections

9.9.11 SF (Fingers) bar side protections

9.9.12 Standard Power Take Off D=35 mm

(1"3/8)

9.9.13 Equipment extension cm 8

10. End of the job

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11. Cleaning

11.1 Cleaning engine and air filter

11.2 Cleaning of the implements

12. Prolonged inactivity

13. Movement and transport

14. Maintenance and lubrication

14.1 Engine

14.1.1 Oil-bath air filter

14.1.2 Dry air filter

14.2 Clutch

14.3 Hydrostatic transmission (Kanzaki group)

14.4 Gearbox / steering clutches

14.5 Changing filter and gearbox oil

14.6 Hydraulic diagrams

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9.9.1 Outils

9.9.2 Roues pneumatiques

9.9.3 Roues "Superbite" (antidérive)

9.9.4 Roues métalliques dentées

9.9.5 Jumelage roues

9.9.6 Protections pour moyeux roues

9.9.7 Attache rapide outils

9.9.8 Rouleau pour Blade Runner

9.9.9 Contrepoids pour équilibrer les outils

9.9.10 Protection antérieure pour barre

9.9.11 Protections latérales pour barre SF (à

dents semi-serrés)

9.9.12 Prise de force unifiée D=35 mm (1"3/8)

9.9.13 Rallonge outils cm 8

10. Fin du travail

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11. Nettoyage

11.1 Nettoyage moteur et filtre à air

11.2 Nettoyage des équipements

12. Inactivité prolongée

13. Déplacement et transport

14. Entretien et lubrification

14.1 Moteur

14.1.1 Filtre à air à bain d'huile

14.1.2 Filtre à air à sec

14.2 Embrayage

14.3 Transmission hydrostatique (groupe Kanzaki)

14.4 Boîte de vitesses / Embrayages de direction

14.5 Remplacement du filtre et de l'huile de la

boîte de vitesses

14.6 Schéma hydraulique

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9.9.1 Aperos

9.9.2 Ruedas neumaticas

9.9.3 Ruedas "Superbite" (antideriva)

9.9.4 Ruedas metálicas con garra

9.9.5 Ruedas gemelas

9.9.6 Protecciones para bujes ruedas

9.9.7 Enganche rapido aperos

9.9.8 Rodillo para Blade Runner

9.9.9 Lastres para equilibrar los aperos

9.9.10 Protección anterior para barra

9.9.11 Protecciones laterales para barra SF (con

dientes semi-juntos)

9.9.12 Toma de fuerza unificada D 35mm (1"3/8)

9.9.13 Alargador elementos 8 cm

10. Fin del trabajo

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11. Limpieza

11.1 Limpieza del motor y filtro aire

11.2 Limpieza de los equipos

12. Inactividad prolongada

13. Manejo y transporte

14. Mantenimiento y lubricación

14.1 Motor

14.1.1 Filtro de aire en baño de aceite

14.1.2 Filtro de aire a seco

14.2 Embrague

14.3 Transmisión hidrostática (grupo Kanzaki)

14.4 Caja de cambios / Embrague de dirección

14.5 Sustitución del filtro del aceite en la caja de

cambios

14.6 Esquemas hidraulicos

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9.9.1 Zubehör

9.9.2 Pneumatische Räder

9.9.3 "Superbite" Räder (Antidriften)

9.9.4 Stachelwalzen-Räder

9.9.5 Zwillingsbereifung

9.9.6 Abdeckungen für Radnaben

9.9.7 Schnellanschluß für Arbeitsgeräte

9.9.8 Rölle für Blade Runner

9.9.9 Zusatzgewichte Gewichtsausgleich der

Anbaugeräte

9.9.10 Frontschutz für Mähbalken

9.9.11 Seitenschutz für SF Mähbalken

9.9.12 Zapfwelle D=35 mm (1" 3/8)

9.9.13 Verlängerung Anbaugeräte 8 cm

10. Arbeitsende

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11. Reinigung

11.1 Motor und Luftfilter reinigen

11.2 Geräte reinigen

12. Längerer Gerätestillstand

13. Verfahren und Transport

14. Wartung und Schmierarbeiten

14.1 Motor

14.1.1 Lüftfilter im Ölbad

14.1.2 Trocken Lüftfilter

14.2 Kupplung

14.3 Hydrostatgetriebe (Kanzaki-Einheit)

14.4 Getriebegehäuse / Lenkerkupplung

14.5 Filter und Getriebeöl ersetzen

14.6 Hydraulische Schema

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14.6.1 Trasmissione idrostatica

14.6.2 Legenda

14.6.3 Schema frizione PowerSafe® e frizioni di

sterzo

14.6.4 Legenda frizione PowerSafe® e di sterzo

14.7 Impianto elettrico

14.7.1 Schema elettrico

14.7.2 Legenda

15. Inconvenienti, cause e rimedi

16. Come registrare la frizione PowerSafe®

17. Tutela dell’acquirente

17.1 Dichiarazioni di Consegna, Garanzia, CE

17.2 Vibrazioni e rumore

18. Assistenza

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19. Garanzia

20. Materiale di consumo

21. Ricambi, come ordinare

Copertina di fondo

• Costruttore e logo del gruppo

• Indirizzo del costruttore

• Telefono, fax, e-mail, indirizzo URL

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14.6.1 Hydrostatic transmission

14.6.2 Key

14.6.3 PowerSafe® and steering wheel diagram

14.6.4 PowerSafe® and steering wheel key

14.7 Electrical diagram

14.7.1 Diagram

14.7.2 Electric system key

15. Trouble shooting

16. How to adjust the PowerSafe® clutch

17. Consumer protection

17.1 Delivery declarations / warranty and EC

17.2 Vibrations and noise

18. After sale service

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19. Warranty

20. Consumables

21. Spare parts, how to order

Rear cover of manual

• Manufacturer and logo of the group

• Manufacturer's address

• Phone no., fax no., e-mail, URL address

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14.6.1 Transmission hydrostatique

14.6.2 Légende

14.6.3 Schéma embrayage PowerSafe® et em-

brayages de direction

14.6.4 Légende embrayage PowerSafe® et de

di-rection

14.7 Installation électrique

14.7.1 Schéma électrique

14.7.2 Légende

15. Inconvénients, causes et solutions

16. Comment régler l'embrayage PowerSafe®

17. Protection de l'Acheteur

17.1 Déclarations de livraison / garantie et CE

17.2 Vibrations et bruit

18. Assistance

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19. Garantie

20. Matériel de consommation

21. Pièces de rechange, comment commander

Couverture arrière du manuel

• Constructeur et lieu du groupe

• Adresse du Constructeur

• Téléphone, fa, e-mail et adresse URL

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14.6.1 Transmisión hídrostatica

14.6.2 Legenda

14.6.3 Esquema embrague PowerSafe® y

embra-gues de gíro

14.6.4 Leyenda embrague PowerSafe® y de

gíro

14.7 Instalación eléctrica

14.7.1 Esquema eléctrico

14.7.2 Leyenda

15. Problemas, causas y remedios

16. Como registrar el embrague PowerSafe®

17. Tutela del comprador

17.1 Declaraciones de entrega / garantía y CE

17.2 Vibracciónes y ruido

18. Asistencia

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19. Garantía

20. Material de consumo

21. Recambios, cómo pedir

Cubierta parte trasera del manual

• Fabricante y logotipo del grupo

• Dirección Fabricante

• Teléfono, fax, correo electrónico y dirección URL

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14.6.1 Hydrostatischenantrieb

14.6.2 Key

14.6.3 Kupplungsplan PowerSafe® und Lenker-

kupplung

14.6.4 Zeichenerklärung PowerSafe®- und

Lenkerkupplung

14.7 Elektrische Anlage

14.7.1 Elektrische Schema

14.7.2 Beschriftung

15. Störungen, Ursache und Abhilfe

16. PowerSafe® Kupplung einstellen

17. Käuferschutz

17.1 Lieferungs-/Garantieerklärung und CE-Dekla-

ration

17.2 Schwingung und Geräusch

18. Kundendienst

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19. Garantía

20. Verschleissmaterial

21. Ersatzteile, Bestellung

Rückseite der Betriebsanleitung

• Hersteller und Firmenlogo der Gruppe

• Herstelleranschrift

• Telefon- und Faxnummer, E-mail- Adresse und

URL

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0. INTRODUZIONE

Gentile cliente,

ci complimentiamo per la scelta effettuata che, dal momen-

to dell’acquisto e per la vita della macchina, le garantirà

l’assistenza post-vendita e la collaborazione che da sem-

pre contraddistinguono il nostro marchio.

Questa pubblicazione l’aiuterà a conoscere meglio la mac-

china e se verrà utilizzata seguendo queste istruzioni le

durerà molti anni e le sarà di prezioso aiuto per svolgere i

lavori di manutenzione e taglio dell’erba. Le raccomandia-

mo pertanto di leggere attentamente queste pagine e di

seguirne sempre i consigli.

La motofalciatrice 660 HY WS è dotata di dispositivi di si-

curezza conformi alle Direttive Europee vigenti, di trasmis-

sione idrostatica con 2 gamme di velocità, di 1 frizione cen-

trale e 2 frizioni di sterzo a bagno olio a comando idraulico

con freno automatico di stazionamento, PTO con freno au-

tomatico incorporato e attacco rapido.

La motofalciatrice 660 HY WS è adatta per l’applicazione

di attrezzature frontali come barra falciante, lama da neve,

spazzatrice, tosaerba, trincia erba ecc.

0. INTRODUCTION

Dear Customer,

thank you for your preference. Upon purchasing this pro-

duct, after-sales assistance is guaranteed for the life span

of the machine as well as the collaboration that has always

distinguished our brand.

This publication will help you to get to know the machine

better. If you follow these instructions the machine will last

for many years. This publication will prove invaluable when

carrying out maintenance work and cutting grass. It is the-

refore recommended that you read these pages carefully

and always follow the advice given.

The 660 HY WS motor mower is equipped with safety devi-

ces in agreement with last European Directive, with hydro-

static transmission and 2 ranges of speed, with 1 engine

clutch and 2 steering clutches all in oil bath with hydraulic

control and automatic parking brake, with automatic inner

brake on PTO and quick hitch.

The 660 HY WS motor mower was developed to mount

front implements as cutter-bar, snow-blade, sweeper, lawn

mower, grass flail etc.

0. INTRODUCTION

Cher client,

nous vous félicitons pour le choix effectué qui, dès l’achat

et pour la durée de vie de la machine, vous garantira l’as-

sistance après-vente et la collaboration qui, depuis tou-

jours, caractérisent notre marque.

Cette publication vous aidera à mieux connaître la machi-

ne et si elle sera utilisée selon ces instructions durera plu-

sieurs années et vous sera une aide précieuse pour ef-

fectuer les travaux d’entretien ou du coupe de l’herbe.Nous

vous recommandons par conséquent de lire attentivement

ces pages et de toujours suivre les conseils donnés.

La motofaucheuse 660 HY WS est équipée de dispositifs

de sécurité conformes aux directives européennes en vi-

gueur, d’une transmission hydrostatique avec 2 gammes

de vitesse, de 1 débrayage central et de 2 embrayages de

direction à bain d’huile à commande hydraulique avec frein

automatique de stationnement, PTO avec frein automati-

que incorporé et attelage rapide.

La motofaucheuse 660 HY WS est adaptée à l’utilisation

d’équipements frontaux tels que barres faucheuses, lames

à neige, balayeuses, tondeuses, hache-herbe, etc…

0. INTRODUCCIÓN

Estimado cliente,

le agradecemos que haya escogido nuestro producto y le

comunicamos que, a partir del momento de la compra y

mientras dure la máquina, tendrá garantizada la asistencia

posventa y la colaboración que desde siempre ha caracte-

rizado nuestra marca. Esta publicación le ayudará a cono-

cer mejor la máquina y, si la utiliza siguiendo estas instruc-

ciones, durará muchos años. Además, este manual será

una valiosa ayuda para realizar sus operaciones de man-

tenimiento y de corte de la hierba. Le recomendamos que

lea atentamente estas páginas y que siga siempre los

consejos que incluye.

La motosegadora 660 HY WS está dotada de dispositivos

de seguridad conformes a las Directivas Europeas vigen-

tes, de transmisión hidrtostática con 2 gamas de veloci-

dad, de 1 embrague central y de 2 embragues de dirección

de baño de aceite de mando hidráulico con freno automá-

tico de estacionamiento, PTO con freno automatico incor-

porado y empalme rápido.

La motosegadora 660 HY WS es apta para colocar equi-

pos delanteros como barra de corte, cuchilla de nieve, re-

cogida de basuras, segadora, trinchadora de hierba, etc.

0. EINFÜHRUNG

Verehrter Kunde,

wir beglückwünschen Sie zu Ihrer Wahl, denn durch den

Kauf sichern Sie sich für die ganze Lebenszeit des Gerä-

tes unseren After-Sales-Service und unsere Unterstützung

zu, die unser Haus seit jeher auszeichnen. Diese Anleitung

wird Ihnen helfen, Ihr Gerät besser kennen zu lernen;

wenn Sie ihr Gerät entsprechend vorliegenden Anweisun-

gen verwenden, werden Sie viele Jahre Freude daran ha-

ben; außerdem ist die Anleitung eine wertvolle Hilfe bei der

Durchführung von Wartungs- und Mäharbeiten. Lesen Sie

diese Seiten aufmerksam und beachten Sie stets alle darin

enthaltenen Ratschläge.

Der Motormäher 660 HY WS verfügt über den europäi-

schen Vorschriften entsprechenden Sicherheitsvorrichtun-

gen, sowie über hydrostatisches Getriebe mit 2 Geschwin-

digkeitsbereichen, 1 Hauptkupplung und 2 Lenkerkupplun-

gen im Ölbad und hydraulischer Steuerung mit automati-

scher Standbremse, Zapfwelle mit eingebauter automati-

scher Bremse sowie Schnellanschluss.

Am Motormäher 660 HY WS lassen sich frontseitige An-

baugeräte anbringen wie zum Beispiel Mähbalken,Schnee-

fräsen, Kehrvorrichtungen, Mähwerke, Mulcher usw.

Il manuale contiene le istruzioni per l’uso e la manutenzio-

ne delle macchine modello 660 HY WS ed è parte inte-

grante della macchina.

Si raccomanda ai venditori di macchine nuove e / o di se-

conda mano di prendere atto che il manuale dovrà sem-

pre essere fornito con la macchina.

Eventuale copia dovrà essere richiesta al servizio tecnico

del Costruttore, il codice è 90103121.

Se il manuale ha contenuti poco chiari, siete pregati di con-

tattare il Costruttore; telefono, fax, e-mail sono indicati sul-

la copertina di fondo.

Le macchine comprese in questo manuale

sono costruite in accordo con la

Direttiva CE vigente e sue modificazioni.

Il presente manuale è conforme alla norma ISO 3600.

The manual contains the instructions for the use and main-

tenance of the machines model 660 HY WS, it is an integral

part of the machine.

It is recommended that dealers of new and / or second-

hand machines to take note that the manual should always

be provided with the machine.

Any copy must be requested to the technical service of the

Manufacturer, the code is 90103121.

If the manual has unclear content, please contact the tech-

nical service of the Manufacturer; phone no., fax no., e-

mail are indicated on the rear cover.

The machines covered in this manual were

manufactured in accordance with the European

Directive in force and its modifications.

This manual is compliant with ISO 3600.

Le manuel contient les instructions pour l’utilisation et l’en-

tretien des machines modèle 660 HY WS et il est partie in-

tégrante de la machine.

On recommande aux vendeurs de machines neuves et /

ou d’occasion de prendre note que le manuel devra tou-

jours être livré avec la machine.

Toute copie éventuelle devra être demandée au service te-

chnique du Constructeur, le code est 90103121.

Si le manuel devait contenir des explications peu claires,

veuillez contacter le Constructeur, dont le téléphone, fax,

e-mail sont indiqués sur la couverture du fond.

Les machines contenues dans ce manuel

sont construites en accord avec la Directive

CE en vigueur et ses modifications.

Ce manuel est en conformité avec la norme ISO 3600.

El manual contiene las instrucciones para el uso y mante-

nimiento de las máquinas modelo 660 HY WS y es una

parte inseparable de la máquina.

Se recomienda a los vendedores de máquinas nuevas y /

o de segunda mano que entreguen siempre un manual

con la máquina.

Se podrán solicitar más copias al servicio técnico del fa-

bricante, el código es 90103121.

Si los contenidos del manual están poco claros, les roga-

mos que se pongan en contacto con el fabricante; en la

contracubierta están indicados el teléfono, fax y correo

electrónico.

Las máquinas incluidas en este manual

están construidas de acuerdo con la

Directiva CE vigente y sus modificaciones.

Este manual está en conformidad con

la norma ISO 3600.

Die vorliegende Betriebsanleitung enthält Gebrauchs- und

Wartungsanweisungen der Geräte Modell 660 HY WS und

ist wesentlicher Bestandteil des Lieferumfangs. Wir erin-

nern alle Verkäufer von alten und / oder gebrauchten Ge-

räten daran, dass die Betriebsanleitung stets zusammen

mit dem Gerät ausgehändigt werden muss.

Mögliche Kopien können beim technischen Kundendienst

des Herstellers angefordert werden, die Bestellnummer ist

90103121.

Falls die Anleitung stellenweise nicht klar genug sein soll-

te, setzen Sie sich bitte mit dem Hersteller in Verbindung;

Telefon- und Faxnummer sowie E-Mail-Adresse entneh-

men Sie bitte der Rückseite der vorliegenden Anleitung.

Die Geräte, auf die sich diese Bedienungsanleitung

bezieht, wurden nach der geltenden CE-Richtlinie

und späteren Änderungen gebaut.

Dieses Handbuch ist in Übereinstimmung

mit ISO 3600.

1. SIMBOLOGIA E AVVERTENZE PER L

SICUREZZ

1.1 Simbologia

SIMBOLO DI PERICOLO

Indica importanti messaggi di sicurezza. Quan-

do vedete questo simbolo, fate attenzione al

rischio di lesioni; leggete attentamente il mes-

saggio che segue e informate gli altri operatori.

In questo manuale e sulla macchina (fig.2/3) sono presenti

simboli con avvertenze per la sicurezza e l’uso della mac-

china.

MANUALE APERTO

Significa che dovete leggere attentamente il

manuale di uso e manutenzione.

1. SAFETY SYMBOLS AND WARNINGS

1.1 Symbols

SAFETY ALERT SYMBOL

This indicates important safety messages.

When you see this symbol, be alert to the pos-

sibility of injury, carefully read the message

that follows, and inform other operators.

In this manual and on the machine (fig.2/3) there are sym-

bols with warnings pertaining to the safety and use of the

machine.

MANUAL OPEN

This means that you must carefully read the

user and maintenance manual.

1. SYMBOLES ET AVERTISSEMENTS POUR LA

SECURITE

1.1 Symboles

SYMBOLE DE DANGER

Il indique d’importants messages de sécurité.

Lorsque vous voyez ce symbole, faire attention

au risque de blessures, lire soigneusement le

message qui suit et informer les autres opéra-

teurs.

A l’intérieur de ce manuel et sur la machine (fig.2/3), vous

trouverez des symboles avec des avertissements pour la

sécurité et l’utilisation de la machine.

MANUEL OUVERT

Signifie que vous devez lire avec attention le

manuel d’utilisation et entretien.

1. SIMBOLOGÍA Y ADVERTENCIAS PARA L

SEGURIDAD

1.1 Simbología

SÍMBOLO DE PELIGRO

Indica importantes mensajes de seguridad.

Cuando vean este símbolo presten mucha

atención ya que indica riesgo de lesiones.

Lean atentamente el mensaje que se indica e

informe a los demás operadores.

Dentro de este manual y en la máquina (fig.2/3) existen

símbolos con advertencias para la seguridad y el uso de la

máquina.

MANUAL ABIERTO

Significa que hay que leer atentamente el ma-

nual de uso y mantenimiento.

1. SYMBOLIK UND SICHERHEITSHINWEISE

1.1 Symbolik

GEFAHRENSYMBOL

Dieses verweist auf wichtige Sicherheitshin-

weise. Wenn Sie dieses Symbol sehen, achten

Sie bitte auf Verletzungsgefahr; lesen Sie den

folgenden Hinweis aufmerksam und informie-

ren Sie alle weiteren Mitarbeiter.

In der vorliegenden Bedienungsanleitung und am Gerät

(Abb.2/3) sind Symbole angebracht, die auf Sicherheit und

Gebrauch des Gerätes hinweisen.

OFFENES BUCH

Dieses Symbol weist auf ein aufmerksames

Lesen der Bedienungsanleitung hin.

DIVIETO, NON FARE ! - Significa che non do-

vete assolutamente fare le operazioni riportate

sotto questo simbolo, potrebbero comportare

un pericolo mortale.

IMPORTANTE - Dovete porre particolare at-

tenzione all’informazione che segue.

NOTA - Serve per richiamare l’attenzione su

informazioni supplementari date su uno spe-

cifico argomento.

Non riparare o lubrificare la macchina con or-

gani in movimento o motore acceso.

Vietato fumare, accendere fiammiferi o fiam-

me, lasciare fiamme libere o creare scintille.

Prestate particolare attenzione a non entrare in

contatto con parti surriscaldate del motore.

I gas di scarico possono causare malanni o

morte. Se è necessario mettere in moto il mo-

tore in uno spazio chiuso, usare una prolunga

tubo di scarico per far uscire il fumo. Lavorare

in una zona ben ventilata.

NO! DO NOT DO! - this means that you must

absolutely not carry out the operations stated

below this symbol. It could involve a lethal ha-

zard.

IMPORTANT - You must pay particular atten-

tion to the next information.

NOTE - Used to draw attention to additional

information given on a specific topic.

Do not repair or lubricate the machine when

the parts are moving or the engine is on.

Do not smoke. Do not light matches or flames.

Do not leave naked flames around or make

sparks.

Take special care not to touch hot parts of the

engine.

Engine exhaust fumes can cause sickness or

death. If it is necessary to run an engine in an

enclosed area, use an exhaust pipe extension

to remove the fumes. Always try to work in a

well ventilated area.

INTERDICTION, NE PAS FAIRE ! - signifie

que vous ne devez absolument pas faire les

opérations indiquées par ce symbole, il pour-

rait comporter un risque mortel.

IMPORTANT - Vous devez faire particulière-

ment attention à l’information qui suit.

NOTE - Utilisé pour attirer l'attention sur des

informations complémentaires données sur un

sujet précis.

Ne pas réparer ou lubrifier la machine avec des

organes en mouvement ou le moteur allumé.

Interdiction de fumer, d’allumer des allumettes

ou flammes, de laisser des flammes libres ou

de créer des étincelles.

Veiller tout particulièrement à ne pas toucher

des éléments surchauffés du moteur.

L’exhalation des gaz d’échappement peut être

cause d’intoxication ou de mort. S’il est néces-

saire d’allumer le moteur à l’intérieur, appliquer

au tuyau extensible pour permettre la sortie

des gaz. Il est toujours mieux de travailler en

plein air.

PROHIBICIÓN ¡NO HACERLO! - significa que

no se deben de ninguna manera realizar las

operaciones indicadas bajo este símbolo, po-

dría conllevar peligro de muerte.

IMPORTANTE - Tienen que prestar especial

atención a la información que se indica.

NOTA - Sirve para llamar la atención sobre la

información suplementaria dada sobre un te-

ma específico.

No reparar ni lubricar la máquina con órganos

en movimiento o con el motor encendido.

Prohibido fumar, encender cerillas o llamas,

dejar llamas libres u ocasionar chispas.

No tocar partes recalentadas del motor.

Os gases de escape podem causar danos ou

morte. Caso seja ncessário fazer com que o

motor funcione num espaço fechado, utilize

uma extensão para o tubo de escape que os

fumos sejam espulso para o exterior. Trabalhe

numa área bem ventilada.

VERBOT! - Dieses Symbol bedeutet, dass Sie

die unter diesem Symbol beschriebenen Vor-

gänge auf keinen Fall durchführen dürfen, da

Lebensgefahr droht.

WICHTIG - Bitte achten Sie besonders auf die

nachfolgende Information.

HINWEIS Hiermit wird die Aufmerksamkeit des

Lesers auf besondere, zusätzliche Informatio-

nen über ein spezifisches Thema gelenkt.

Bei laufenden Bewegungsmechanismen bzw.

laufendem Motor dürfen weder Instandset-

zungsnoch Schmierarbeiten vorgenommen

werden.

Feuer, offenes Licht und Rauchen verboten.

Achtung - keine heißen Motorteile berühren!

Auspuffgase können Übelkeit oder Tod verur-

sachen. Wenn es notwendig ist, einen Motor in

einem geschlossenen Raum laufen zu lassen,

benützen Sie eine Verlängerung, um das Aus-

puffgas abzuleiten. Versuchen Sie immer in

einem gut belüfteten Raum zu arbeiten.

Attenzione! Non toccare mai pulegge o cinghie

in movimento, creano gravi danni alla persona.

Non fare manutenzione col motore in moto.

La separazione fra pneumatico e cerchione, cau-

sata dall’esplosione del pneumatico, può provo-

care serie ferite o addirittura la morte.

Per prevenire l’esplosione della batteria, tenete

scintille, fiammiferi accesi e fiamme lontani dalla

stessa. Il gas della batteria può esplodere.

Maneggiare il carburante con cura, è altamente

infiammabile; non fate rifornimento mentre fuma-

te, o vicino a fiamme o scintille, o quando il mo-

tore è acceso.

L’acido solforico della batteria è velenoso. È in

grado di causare bruciature alla pelle, bucare ve-

stiti e causare cecità se arriva negli occhi.

Lame e attrezzi in movimento sono perico-

losi. Proteggete i bambini e prevenite gli in-

cidenti.

Caution! Never touch moving pulleys or belts.

They can be very dangerous. Never do mainte-

nance with engine running.

A burst which separates the tyre from the rim

parts can cause serious injury or death.

Prevent battery explosions: keep sparks, lighted

matches and open flames away from the top of

the battery. Battery gas can explode.

Handle fuel with care, it is highly flammable: do

not refuel machine while smoking, when machine

is near an open flame or sparks, or when the

engine is running. Stop the engine.

Sulfuric acid in battery electrolyte is poisonous. It

is strong enough to burn skin, eat holes in clo-

thing and cause blindness if it gets in contact with

the eyes.

Rotating blades and moving implements are

dangerous. Protect children and prevent ac-

cidents.

Attention! Ne jamais toucher ni poulies ni cour-

roies en mouvement, elles peuvent provoquer

des accidents aux personnes. Ne pas faire l’en-

tretien quand le moteur est en marche.

La séparation entre le pneu et la jante, provo-

quée par l’explosion d’une roue peut causer des

dommages, blessures ou la mort.

Prevenir l’explosion de la batterie: tenir les éti-

celles, les alumettes et le feu loin de la batterie.

Le gaz de la batterie peut exploser.

Manier avec soin le carburant car c’est très in-

flammable. Ne pas remplir le réservoir si vous

êtes en train de fumer ou pendant que la machine

est près du feu ou d’étincelles ou encore pendant

que la machine travaille. Arrêter le moteur.

L’acide sulfurique de la batterie est toxique. Il

peut causer des brûlures à la peau, endomma-

ger les vêtements et peut aussi causer cécité.

Les lames et les outils en rotation sont dan-

gereuses. Proteger les enfants et prévenir

les accidents.

¡Atención! No tocar jamás poleas o correas en

movimiento, porque pueden crear graves daños a

la persona. No efectuar el mantenimiento con el

motor en marcha.

La separación entre el neumático y la llanta pro-

ducida por la explosión del neumático puede pro-

vocar graves herida e incluso la muerte.

Para prevenir la explosión de la batería, man-

tener chispas, cerillas encendidas y llamas lejos

de la misma. El gas de la batería puede explotar.

Manejar el combustible con cuidado porque es

sumamente inflamable; no repostar mientras se

fuma o cerca de llamas o chispas, o cuando el

motor está encendido.

El ácido sulfúreo de la batería es venenoso, pue-

de provocar quemaduras en la piel, agujear la

ropa y provocar ceguez si llega a los ojos.

Las cuchillas y las hierramientas en movi-

miento son peligrosas, proteger a los niños

y prevenir los accidentes.

Vorsicht! Nie laufende Riemenscheiben oder

Treibriemen anfassen, da es gefährlich ist. Nie

bei laufendem Motor Instandhaltung machen.

Die Trennung der Räder von den Felgen durch

Explosion kann schwere Verletzungen oder den

Tod verursachen.

Vorbeugung der Batterie-Explosion.

Entfernen Sie Funken, Zündhölzer und Flammen

von der Batterie. Das Batteriegas kann explodie-

ren.

Treibstoff vorsichtig handhaben, da er sehr ent-

zündbar ist: beim Tanken nicht rauchen. Nicht

tanken, wenn die Maschine in der Nähe von

Flammen oder Funken ist oder wenn der Motor

läuft. Immer den Motor abschalten.

Säure der Batterie ist giftig. Sie kann die Haut

verbrennen, Löcher in die Kleidung machen und

Blindheit verursachen.

Arbeitende Zubehör und Messer sind ge-

fährlich, Kinder schützen und Unfälle vor-

beugen.

ATTENZIONE!

ORGANO TAGLIENTE.

Tenere lontano mani e piedi.

Non lavorare con persone vicine

alla macchina, corpi estranei

Evitate le scivolate. Non guidate dove la macchi-

na potrebbe scivolare o inclinarsi. Attenzione a

buche o ad oggetti nascosti.

Prima di utilizzare la macchina, è obbligatorio

indossare gli appositi dispositivi di sicurezza indi-

viduali: protezione del corpo, guanti di protezione,

calzature di sicurezza, protezioni acustiche.

PERICOLO! Ribaltamento della mac-

china. Non usare questa macchina su

pendenze superiori a 30° (58%).

possono essere lanciati dalle lame o dai corpi rotanti risultan-

do molto pericolosi, tenere lontano le persone. Togliere la

chiave e leggere le istruzioni prima di effettuare qualsiasi ope-

razione di manutenzione e riparazione.

WARNING!

SHARP PARTS.

Keep hands and feet away.

Do not operate with people near

the machine, foreign bodies may

Avoid tipping. Do not drive where machine could

slip or tip. Stay alert for holes and other hidden

objects.

Before using the machine, it is mandatory to put

on the appropriate individual safety devices: body

protection, protection gloves, security shoes, ear

protection.

DANGER! Machine rollover: don't use

this machine on slopes greater than

30° (58%).

be ejected by blades or rotating parts, generating a danger.

Keep people away. Remove the key and read the instruction

manual before attempting to carry out any maintenance or re-

pairs to the machine.

ATTENTION!

ORGANE TRANCHANT.

Eloigner les mains et les pieds.

Ne pas travailler avec person-

nes près de la machine, corps

Eviter les pentes. Ne pas conduire la machine où

elle pourrait glisser ou se renverser. Faire atten-

tion aux trous ou à tout autre obstacle caché.

Avant d’utiliser la machine, il est obligatoire de

mettre les dispositifs individuels de sécurité ap-

propriés: protection du corps, gants de protection,

chaussures de sécurité, protection de l’ouïe.

DANGER! Renversement de la machi-

ne. Ne pas utiliser cette machine sur

des pentes supérieures à 30° (58%).

étrangers peuvent être centrifugés par les lames ou parties en

rotation, et devenir très dangereux. Les personnes doivent se

trouver à une certaine distance. Enlever la clé et lire les in-

structions avant toute opération de maintenance et de répara-

tion.

¡PELIGRO!

ÓRGANO CORTANTE.

Mantener alejados los pies y las

manos.

No se puede trabajar con perso-

Evitar patinazos. No conducir donde la máquina

pueda patinar o inclinarse. Cuidado con los ba-

ches o con objetos escondidos.

Antes de utilizar la máquina es obligatorio po-

nerse los dispositivos individuales de seguridad

apropriados: protección del cuerpo, guantes de

protección, calzado de seguridad, protección del

oído.

¡PELIGRO! Volcado de la máquina.

No utilizar esta máquina en pendien-

tes superiores a 30° (58%).

nas cerca de la máquina, objetos extraños que pudieran salir

despedidos de las cuchillas o de los cuerpos giratorios, ya que

resultarían muy peligrosos. Mantener alejado de las personas.

Quitar la llave y leer las instrucciones antes de efectuar cual-

quier operación de manteni-miento o reparación.

ACHTUNG!

SCHARFE KLINGEN.

Hände und Füße fernhalten.

Beitreiben Sie das Gerät nicht in

der Nähe von Personen; Fremd-

Nicht dort fahren,wo die Maschine rutschen könn-

te. Vorsicht bei Löchern oder versteckten Gegen-

ständen.

Vor dem Gebrauch der Maschine ist es vorge-

schrieben, die geeignete persönlichen Schutzklei-

dung anzuziehen: Körperschutz, Schutzhand-

schuhe, Sicherheitsschuhe, Gehörschutz.

GEFAHR! Umstürzen der Maschine.

Die Maschine nicht an Hängen mit

einer Neigung über 30° (58 %) einset-

zen.

körper können von den Messern oder von den Drehkörpern

weggeschleudert und damit sehr gefährlich werden; Personen

fern halten. Vor jedem Wartungs- bzw. Reparatureingriff den

Startschlüssel abziehen und die Gebrauchsanleitung durchle-

sen.

1.2 Avvertenze

Leggere attentamente il manuale d’uso prima di avviare il

motore. Le seguenti avvertenze sono importanti per l’incolumità

dell’operatore e di eventuali osservatori o animali domestici.

Prudenza e buon senso sono i fattori principali nella preven-

zione degli infortuni.

Non usare la macchina su pendenze superiori a 30° (58% di

inclinazione).

Attenzione! La macchina va utilizzata solo per lo scopo per

cui è stata progettata, evitare di trasportare persone, di modificarla

o manometterla, evitare di fare gare di qualsiasi tipo o di usarla

come traino ecc.

Prestare particolare attenzione alle avvertenze e alle adesive

di sicurezza poste sulla macchina.

Attenzione, pericolo! La batteria contiene acido solforico: è

mortale se ingerito! Può causare cecità se viene a contatto con gli

occhi, bruciare la pelle e bucare vestiti.

Pericolo! Tenete la batteria lontana da scintille, fiammiferi o

sigarette accese, fiamme libere, il gas della batteria è altamente

pericoloso e mortale, può esplodere.

Attenzione, pericolo! L’esplosione di un pneumatico può pro-

vocare serie ferite o la morte.

1.2 Warnings

Read the user manual carefully before starting up the en-

gine. The following warnings are important for the safety of the

operator and any onlookers or pets.

Caution and common sense are the main factors in ac-

cident prevention.

Do not use the machine on slopes exceeding 30° (58% of

inclination).

Warning! The machine should only be used for the purpo-

se for which it was designed. Do not transport persons. Do not

make changes to it or tamper with it. Do not race with it at all

or use it as a trailer, etc.

Pay particular attention to the warnings and safety stickers

on the machine.

Caution! Danger! The battery contains sulphuric acid. Fa-

tal if ingested! It can cause blindness if it gets into contact with

eyes. Burns the skin and dissolves clothing.

Danger! Keep the battery away from sparks, matches, li-

ghted cigarettes and naked flames. The battery gas is extre-

mely dangerous and lethal. Can explode.

Caution! Danger! An exploded tyre can cause serious in-

juries or death.

1.2 Avertissements

Lire avec attention le manuel d’utilisation avant le démar-

rage du moteur. Les avertissements suivants sont importants pour

la sécurité de l’opérateur et de éventuels observateurs ou ani-

maux domestiques.

Prudence et bon sens sont les facteurs essentiels pour la

prévention des accidents.

Ne pas utiliser la machine sur des pentes supérieures à 30°

(58% d’inclinaison).

Attention, la machine doit être utilisée uniquement dans le

but pour lequel elle a été conçue, d'éviter le transport de person-

nes, de le modifier ou altérer, éviter de faire n'importe quel type de

course ou de l'utiliser comme remorquage, etc.

Accorder une attention particulière aux avertissements et aux

adhésifs de sécurité placés sur la machine.

Attention, danger, la batterie contient de l’acide sulfurique,

c’est mortel si c’est ingéré! Cela peut rendre aveugle s’il est mis

en contact avec les yeux, brûler la peau et trouer les vêtements.

Danger, tenir la batterie loin des étincelles, allumettes ou ciga-

rettes allumées, flammes libres, le gaz de la batterie est extrême-

ment dangereux et mortel, il peut exploser.

Attention, danger, l’explosion d’un pneu peut provoquer des

blessures graves ou la mort.

1.2 Advertencias

Leer atentamente el manual de uso antes de poner en mar-

cha el motor. Las siguientes advertencias son importantes para la

integridad física del operador y de las personas que estuvieran

observando o de los animales domésticos.

La prudencia y el sentido común son los factores principales

en la prevención de accidentes

No se debe usar la máquina en pendientes superiores a los

30° (58% de inclinación)

Atención, la máquina sólo debe utilizarse para el fin para el

que fue diseñado, evitar el transporte de personas, modificar o

manosear, evitar hacer cualquier tipo de competición o para utili-

zarlo como el remolque, etc.

Prestar especial atención a las advertencias y a los adhe-

sivos de seguridad situados su la máquina.

¡Atención, peligro! La batería contiene ácido sulfúrico: si se

ingiere resulta mortal! Puede causar ceguera si entra en contacto

con los ojos, quemar la piel y agujerear la ropa.

Peligro, mantener la batería lejos de las chispas, cerillas o

cigarrillos encendidos; el gas de la batería es extremadamente

peligroso y mortal, puede explotar.

¡Atención, peligro! La explosión de un neumático puede pro-

vocar graves heridas o incluso la muerte.

1.2 Hinweise

Die Bedienungsanleitung vor Anlassen des Motors auf-

merksam lesen. Nachfolgende Hinweise sind für die Sicherheit

des Bedienpersonals und möglicher Beobachter oder Haustie-

re wichtig.

Vorsicht und gesunder Menschenverstand sind wesent-

liche Hauptaspekte bei der Unfallverhütung.

Das Gerät nicht auf Hängen mit mehr als 30° Gefälle

(58% Neigung) verwenden.

Achtung! Die Maschine darf lediglich zu dem Zweck ver-

wendet werden, für den sie entwickelt wurde; es dürfen keine

Personen transportiert werden. Die Maschine weder abändern

noch manipulieren und keine Rennen veranstalten bzw. die

Maschine nicht als Zugfahrzeug verwenden usw.

Bitte beachten Sie insbesondere die Hinweise und Auf-

kleber am Maschine.

Achtung, Gefahr! Die Batterie enthält Schwefelsäure;

diese ist bei Einnahme lebensgefährlich und kann außerdem

bei Kontakt mit den Augen zu Blindheit führen bzw. Brandver-

letzungen verursachen und Löcher in Kleider ätzen.

Gefahr: Die Batterie fern von Funken, Zündhölzern oder

angezündeten Zigaretten sowie freien Flammen halten. Das

Batteriegas ist lebensgefährlich und kann explodieren.

Achtung, Gefahr: Die Explosion eines Reifens kann

schwere Verletzungen verursachen und lebensgefährlich sein.

Pericolo! Il carburante è altamente infiammabile: non fare ri-

fornimento con il motore in moto, spegnete il motore, lasciare raf-

freddare la marmitta, non fare rifornimento mentre state fumando

o siete vicini a fiamme libere o scintille, maneggiare e conservare

il carburante con cura.

Pericolo! Non toccare mai pulegge e cinghie in movimento,

possono creare gravi infortuni alle persone.

Pericolo! Non fare manutenzione con il motore in moto, spe-

gnere il motore e rimuovere la chiave.

Dopo il primo avviamento si raccomanda di familiarizzare con

i comandi e con la macchina.

Prima di iniziare il lavoro, imparare a spegnere il motore in

modo sicuro e rapido.

Pericolo! Il movimento della lama e delle forche è molto peri-

coloso, non mettere mai mani e / o piedi vicino alla lama o sulle

forche.

Prima di far lavorare altre persone con la vostra macchina

occorre metterle al corrente delle norme di sicurezza, far leggere

loro il manuale d’uso e insegnare loro come si usa.

Prima di accendere la macchina verificare che non ci siano

persone intorno; specialmente bambini.

Prima di partire con la macchina in marcia indietro controllare

che non ci siano persone od ostacoli.

Danger! The fuel is highly inflammable. Do not refuel when

the engine is on. Turn off the engine. Let the muffler cool down.

Do not refuel while smoking or in the vicinity of naked flames or

sparks. Handle and store the fuel with care.

Danger! Never touch moving pulleys and belts. Can cause

serious accidents to people.

Danger! Do not carry out maintenance with the engine on.

Turn off the engine and remove the key.

Following the initial start-up, it is recommended that you

familiarize yourself with the controls and the machine.

Prior to starting work, learn how to turn off the machine safely

and quickly.

Danger! The movement of blade and fork is very dangerous.

Never put your hands and / or feet near the blade the forks.

Before letting other people use your machine, you must inform

them about the safety standards. Make them read the user ma-

nual and teach them how to use the machine.

Before turning on the machine, check that there is nobody in

the vicinity, especially children.

Before reversing the machine, check for people or obstacles.

Danger, le carburant est hautement inflammable, ne remplis-

sez pas le réservoir avec le moteur en marche, éteignez le mo-

teur, laissez refroidir le tuyau d’échappement, ne faites pas le

plein alors que vous fumez ou que vous êtes prêt des flammes

libres ou étincelles, utiliser et conserver le carburant avec soin.

Danger, ne jamais toucher les poulies et courroies en mouve-

ment, elles peuvent provoquer de graves accidents aux person-

nes.

Danger, ne faire aucun entretien avec le moteur allumé, étein-

dre le moteur et enlever la clef.

Après le premier démarrage, on recommande de se familia-

riser avec les commandes et avec la machine.

Avant de commencer le travail, apprendre à éteindre le mo-

teur de manière sûre et rapide.

Danger, le mouvement de la lame et de les fourches est très

dangereuse, ne jamais mettre les mains et/ou les pieds près la

lame ou le fourches.

Avant de faire travailler d’autres personnes avec votre ma-

chine, il faut les mettre au courant des normes de sécurité, leur

faire lire le manuel d’utilisation et leur apprendre comment l’uti-

liser.

Avant de mettre en marche la machine, vérifier qu’il n’y ait

personne dans les alentours, spécialement des enfants.

Avant de partir avec la machine en marche arrière, contrôler

derrière qu’il n’y ait personne ou aucun obstacle.

Peligro, el combustible es altamente inflamable, no repostar

con el motor en movimiento, apagar el motor, dejar que se enfríe

la marmita, no repostar mientras se está fu-mando o se está cerca

de llamas libres o chispas, manejar y conservar con sumo cuidado

el combustible.

Peligro, no tocar nunca poleas o correas en movimiento,

pueden producir graves accidentes en personas.

Peligro, no realizar el mantenimiento con el motor en movi-

miento, apagar el motor y quitar la llave.

Tras la primera puesta en marcha se recomienda familia-

rizarse con los mandos y con la máquina.

Antes de empezar el trabajo aprender a apagar el motor de

forma segura y rápida.

Peligro, el movimiento de la cuchilla y de la tenedor es muy

peligrosa, no poner nunca las manos y/o pies pròximo de la cucilla

y/o de la tenedor.

Antes de que otras personas empiecen a trabajar con la ma-

quinaria, hay que comunicarles las normas de seguridad, hacer

que lean el manual de uso y enseñarles cómo se usa.

Antes de encender la máquina, hay que comprobar que no

haya personas alrededor; especialmente que no haya niños.

Antes de arrancar la máquina en marcha atrás, controlar que

no haya personas u obstáculos.

Gefahr: Der Kraftstoff ist hochbrennbar. Bei laufendem Motor

nie Kraftstoff auffüllen. Den Motor ausschalten, den Auspuff ab-

kühlen lassen; keinen Kraftstoff auffüllen, wenn Sie rauchen oder

sich in unmittelbarer Nähe von freien Flammen oder Funken

befinden; den Kraftstoff stets vorsichtig handhaben.

Gefahr: Laufende Riemenscheiben und Riemen nicht anfas-

sen, dies könnte schwere Verletzungen verursachen.

Gefahr: Keine Wartungsarbeiten bei laufendem Motor durch-

führen; den Motor abschalten und den Zündschlüssel ziehen.

Machen Sie sich nach Erstinbetriebnahme mit den Steuerun-

gen und dem Gerät vertraut.

Lernen Sie vor Arbeitsbeginn, wie der Motor sicher und

schnell abgestellt wird.

Gefahr! Die Bewegung der Messer und Gabeln ist sehr ge-

fährlich, Hände bzw. Füße fern vom Messer oder von den Gabeln

halten.

Bevor andere Personen mit Ihrem Gerät arbeiten, sind diese

über sämtliche Sicherheitsnormen zu informieren; jeder, der am

Gerät arbeitet, muss die Bedienungsanleitung gelesen haben.

Personen in den Gebrauch einweisen.

Vor Geräteeinschaltung ist sicherzustellen, dass sich keine

Personen, vor allem keine Kinder, in Gerätenähe aufhalten.

Bevor rückwärts gefahren wird, ist sicherzustellen, dass weder

Personen noch Hindernisse im Weg stehen.

Pericolo, non portare passeggeri sulla macchina.

Pericolo, non usare la macchina quando si è affaticati, non

bere alcolici.

Controllare il terreno prima di procedere al taglio, che non vi

siano sassi, bastoni o corpi estranei, che potrebbero essere presi

da lama o parti rotanti e diventare molto pericolosi.

Pericolo, non lavorare su pendenze eccessive dove la mac-

china potrebbe scivolare o ribaltarsi.

Prima di iniziare il lavoro, indossare indumenti appropriati,

guanti, scarpe, occhiali, cuffie ecc.

Prima di scendere dalla macchina, spegnere il motore, disin-

serire la PTO, rimuovere la chiave d’avviamento e abbassare l’ap-

parato di lavoro nella posizione più bassa.

Su strade sconnesse viaggiare a bassa velocità.

Sulle pendenze, in discesa moderare la velocità.

Pericolo, non far lavorare persone troppo giovani; vietato l'uso

ai minori di 18 anni e ai non esperti.

Pericolo, non fare retromarcia col motore accelerato.

Con motore a massimo regime è pericoloso sterzare brusca-

mente.

Pericolo, non azionare la leva di avanzamento o retromarcia

bruscamente.

Danger! Do not carry passengers on the machine.

Danger! Do not use the machine when tired. Do not drink al-

cohol.

Check the ground before to cut. Check for stones, sticks or

foreign bodies, which could be catch from blade or rotating parts

and became very dangerous.

Danger! Do not work on overly sloping ground where the ma-

chine could slide or tip over.

Before commencing work, wear appropriate work clothing,

gloves, protective footwear and glasses.

Before getting down from the machine, turn off the engine,

disable the PTO, remove the ignition key and lower the implement

to the lowest position.

Travel slowly on bumpy roads.

Slow down on downhill slopes.

Danger! Must not be used by people who are too young. Must

not be used by minors under the age of 18 years and by non-

experts.

Danger! Do not reverse with accelerated engine.

When engine is at full power, it is dangerous to turn suddenly.

Danger! Do not make sudden movement with the forwards or

backwards lever.

Danger, ne porter aucun passager sur la machine.

Danger, ne pas utiliser la machine lorsqu’on est fatigué, ne

pas boire de boissons alcoolisées.

Vérifier le terrain avant de commencer le coupe, qu’il n’y ait

aucun caillou, bâton ou corps étranger qui pourraient être prise de

la lame ou corps tournant et devenir très dangereux.

Danger, ne pas travailler sur des pentes trop raides où la ma-

chine pourrait glisser ou se renverser.

Avant de commencer le travail, porter des vêtements de tra-

vail appropriés, des gants, des grosses chaussures, des lunettes.

Avant de descendre de la machine, éteindre le moteur, dé-

brancher le PTO, enlever la clef de démarrage et abaisser le outil

de travail dans la position la plus basse.

Sur routes en mauvais état, voyager à petite vitesse.

Sur les pentes, modérer la vitesse en descente.

Danger, ne pas faire travailler des personnes trop jeunes; in-

terdire l’utilisation aux mineurs de 18 ans et aux personnes sans

expérience.

Danger, ne pas faire marche arrière avec le moteur en accélé-

ration.

Avec le moteur à plein régime, il est dangereux braquer bru-

squement.

Danger, ne pas actionner la levier de marche après ou de

marche arrière brusquement.

Peligro, no llevar pasajeros en la máquina.

Peligro, no usar la máquina cuando se está cansado, no to-

mar bebidas alcohólicas.

Controlar el terreno antes de realizar el segado, que no haya

piedras, palos o cuerpos extraños ya que podrían ser arrojados

por la cuchilla o parte móvil por lo que es muy peligroso.

Peligro, no trabajar en pendientes excesivas donde la máqui-

na podría deslizar o volcar.

Antes de empezar a trabajar, llevar puestas prendas apro-

piadas para el trabajo, guantes, botas, gafas.

Antes de bajarse de la maquinqriq, apagar el motor, desco-

nectar la PTO, quitar la llave de encendido y bajar el aparado de

trabajo hasta la posición más baja.

En carreteras con baches, viajar a baja velocidad.

En las pendientes, en bajada, moderar la velocidad.

Peligro, no dejar que trabajen personas demasiado jóvenes;

prohibir el uso a menores de 18 años y a los que no son expertos.

Peligro, no dar marcha atrás con el motor acelerado.

Con el motor en máximo régimen es peligroso dar vuelta re-

pentinamente.

Peligro, no accionar la palanca de avance o marcha atrás

bruscamente.

Gefahr: Keine Personen mitfahren lassen.

Gefahr: Das Gerät bei Ermüdung und nach Alkoholkonsum

nicht benutzen.

Die Bodenbeschaffenheit vor dem Schnitt prüfen und sicher-

stellen, dass das Gelände frei von Steinen, Stöcken oder Fremd-

körpern, die von den Messern oder Drehkörpern weggeschleudert

und damit sehr gefährlich werden könnten.

Gefahr: Keine Böden mit starkem Gefälle, wo das Gerät

wegrutschen oder sich überschlagen könnte, bearbeiten.

Vor Arbeitsbeginn hat der Fahrer geeignete Arbeitskleidung

und Arbeitsschuhe zu tragen, sowie Schutzhandschuhe und Au-

genschutz zu benutzen.

Vor dem Absteigen vom Gerät den Motor abschalten, die

Zapfwelle ausstecken, den Zündschlüssel ziehen und das Arbeits-

gerät in die unterste Stellung herabfahren.

Auf ungeteerten Wegen langsam fahren.

Auf Hängen bei Abwärtsfahrt die Geschwindigkeit reduzieren.

Gefahr: Nicht mit zu jungen Personen arbeiten; das Gerät darf

weder von Jugendlichen unter 18 Jahren noch von unerfahrenen

Personen gefahren werden.

Gefahr: Bei beschleunigtem Motor nicht Rückwärtsfahren.

Bei hochtourigem Motor sind brüske Lenkmanöver gefährlich.

Gefahr: Das Hebel für die Vorwärts- bzw. Rückwärtsfahrt

nicht abrupt bedienen.

Per evitare il pericolo di esalazioni velenose, non adoperare il

motore acceso in locali chiusi.

Prima di avviare il motore, riempire il serbatoio di carburante.

Fare rifornimento di combustibile solo all’aperto, spegnere sempre

il motore, stare lontano da scintille o fiamme, non fumare! Non ri-

muovere il tappo serbatoio carburante quando il motore è caldo.

Richiudere in modo sicuro il tappo del serbatoio e dei contenitori di

carburante.

Evitare fuoriuscite di combustibile; dopo aver riempito il serba-

toio, asciugare ogni residuo di carburante sulla macchina prima di

avviare il motore.

Pericolo, non operare con la macchina vicino a fossati o ban-

chine che possano cedere sotto il peso della macchina, special-

mente quando la superficie è friabile o bagnata.

In discesa curvare sempre lentamente.

Pericolo, non manomettere o disattivare i dispositivi di si-

curezza.

Pericolo, non lavorare con persone vicine alla macchina, cor-

pi estranei possono essere lanciati dalle lame o da corpi rotanti

risultando molto pericolose.

Quando non usate la macchina, togliete le chiavi dal quadro e

riporle in luogo inaccessibile ai bambini.

To avoid the danger of toxic exhausts, do not use the engine

indoors when turned on.

Fill the fuel tank before starting up the engine. Only refuel

outdoors. Always turn off the engine. Stay away from sparks or

flames. Do not smoke. Do not remove the fuel tank cap when the

engine is hot. Safely close the tank cap and the fuel containers.

Avoid fuel leaks. After having filled the tank dry all fuel resi-

dues on the machine before starting the engine.

Danger! Do not use the machine near ditches or piers that

may give way under the weight of the machine, especially when

the surface is friable or wet.

Always take downhill bends slowly.

Danger! Do not tamper with or disable the safety devices.

Danger! Do not work with persons near the machine, foreign

objects they may be launched by the blades or rotating parts,

making it very dangerous.

When the machine is not in use, remove the keys from the

panel and store them in a place inaccessible to children.

Pour éviter le danger d’inhalations toxiques, ne pas utiliser la

machine avec le moteur allumé dans des locaux fermés.

Avant de mettre en marche le moteur, remplir le réservoir de

carburant. Faire le plein de combustible seulement à l’extérieur,

éteindre toujours le moteur, se tenir loin des étincelles ou des

flammes, ne pas fumer! Ne pas enlever le bouchon du réservoir

carburant lorsque le moteur est encore chaud. Refermer de façon

sûre le bouchon du réservoir et des récipients de carburant.

Eviter que le combustible déborde, après avoir rempli le réser-

voir essuyer tout résidu de carburant sur la machine avant de dé-

marrer.

Danger, ne pas utiliser la machine près de fossés ou d’acco-

tements qui puissent céder sous le poids de la machine spéciale-

ment quand la surface est friable ou mouillée.

En descente braquer toujours lentement.

Danger, ne pas endommager ou désactiver les dispositifs

de sécurité.

Danger, Ne travaille pas avec des personnes proches de la

machine, des corps étrangers peuvent être projetés par la lame ou

part en rotation qui le rend très dangereux.

Quand vous n’utilisez pas la machine, enlevez les clefs du ta-

bleau de bord et les poser dans un lieu inaccessible aux enfants.

Para evitar el peligro de exhalaciones venenosas, no se debe

tener el motor encendido en locales cerrados.

Antes de poner el motor en marcha, llenar el depósito de

combustible. Repostar combustible solo al aire libre, apagar siem-

pre el motor, permanecer lejos de chispas o llamas, ¡no fumar! No

se puede quitar el tapón del depósito de combustible cuando el

motor está caliente. Cerrar de forma segura el tapón del depósito

y de los recipientes del combustible.

Evitar fugas de combustible, una vez que se haya llenado el

depósito hay que secar todos los residuos de combustible que

haya en la máquina antes de poner en marcha el motor.

Peligro, no trabajar con la máquina cerca de fosos o arce-

nes que puedan ceder con el peso de la máquina, especialmente

si la superficie es friable o está mojada.

Cuando se circule cuesta abajo, tomar siempre las curvas len-

tamente.

Peligro, no manipular o desactivar los dispositivos de se-

guridad.

Peligro, no trabajar con gente cercana al maquinaria, los

cueros extraños pueden ser arrojados por la cuchilla o parte móvil

por lo que es muy peligroso.

Cuando no se use la máquina, hay que quitar las llaves del

cuadro de mandos y colocarlas en un lugar inaccesible para ni-

ños.

Damit eine Einatmung von Giftgasen vermieden wird, darf der

Motor nicht in geschlossenen Räumen betrieben werden.

Vor Inbetriebnahme des Motors ist der Kraftstofftank zu befül-

len. Der Kraftstoff darf nur im Freien aufgefüllt werden; dazu stets

den Motor abstellen und sich fern von Funken oder Flammen hal-

ten; nicht rauchen! Bei warmem Motor den Dankdeckel nicht ent-

fernen. Tankdeckel und Kraftstoffkanister nach dem Befüllen wie-

der fest verschließen.

Vermeiden Sie jeglichen zusätzlichen Kraftstoffaustritt.

Trocknen Sie Kraftstoffreste am Gerät ab, nachdem sie den Tank

befüllt haben und bevor Sie den Motor anlassen.

Gefahr: Das Gerät nicht in der Nähe von Gräben oder Böden

betreiben, die unter dem Gerätegewicht nachgeben könnten; dies

gilt vor allem bei bröckeligem oder nassem Boden.

Bitte fahren Sie bei Gefälle Kurven nur sehr langsam.

Gefahr: Sicherheitseinrichtungen weder manipulie-ren

noch deaktivieren.

Gefahr: Betreiben Sie das Gerät nicht in der Nähe von Perso-

nen; Fremdkörper können von den Messern oder von den Dreh-

körpern weggeschleudert und damit sehr gefährlich werden.

Bei Nichtverwendung des Gerätes stets den Schlüssel aus

dem Zündblock ziehen und an einem für Kinder nicht zugäng-

lichen Ort aufbewahren.

Pericolo, non fare nessun tipo di regolazione o pulizia con il

motore in moto.

Pericolo, non far controllare la macchina da altri mentre siete

seduti alla guida col motore in moto.

L’utilizzatore è sempre responsabile dei danni arrecati a terzi.

Ogni utilizzo improprio comporta il decadimento della garanzia

ed il declino di ogni responsabilità del costruttore.

Sezioni lama rotte e denti deformati o danneggiati devono es-

sere sempre sostituiti, mai riparati.

Usare sempre ricambi ed accessori originali.

Lavorare solo con la luce del sole o con buona luce artificiale.

Pericolo, non fermarsi su pendenze o quando si lavora in sa-

lita o in discesa.

Se dovete svuotare il serbatoio carburante, eseguite l'opera-

zione all’aperto.

ATTENZIONE: per ridurre il pericolo di incendio mantenere il

motore, la marmitta, il collettore di scarico, la batteria, la zona ser-

batoio e conduttura carburante liberi da erba, foglie, polvere, ecc..

Pericolo, non depositare la macchina dentro edifici dove i

vapori del carburante possono arrivare a fiamme, scintille o con fili

elettrici scoperti.

Danger! Do not carry out any type of adjustments or cleaning

when the engine is in operation.

Danger! Do not have the machine checked by other people

while seated at the steering wheel with the engine in operation.

The user is always responsible for damage caused to third

parties.

All improper use will cause the warranty to expire and the ma-

nufacturer shall not be held liable.

Broken blades and deformed teeth must always be replaced,

never repaired.

Always use original spare parts and accessories.

Only work in daylight or in good artificial light.

Danger! Do not stop on slopes or when working uphill or

downhill.

If you have to empty the fuel tank, do the operation out-doors.

CAUTION! To lower the risk of fire, keep the engine, muffler,

exhaust manifolds, battery, tank area and fuel pipes free from

grass, leaves, dust, etc..

Danger! Do not store the machine in buildings where fuel fu-

mes could come into contact with flames, sparks and unsheathed

electrical wires.

Danger, ne faire aucun genre de réglage ou nettoyage avec le

moteur en marche.

Danger, ne pas faire contrôler la machine par d’autres person-

nes alors que vous êtes assis au volant avec moteur en marche.

L’utilisateur est toujours responsable des dégâts provoqués à

des tiers.

Toute utilisation inappropriée comporte l’annulation de la ga-

rantie et le déclin de toute responsabilité de la part du construc-

teur.

Sections lame brisée et déformée ou dents endommagées

doit toujours être remplacé, et non réparé.

Utiliser toujours pièces de rechange et accessoires originaux.

Travailler seulement avec la lumière du soleil ou une bonne

lumière artificielle.

Danger, ne pas s’arrêter sur des pentes ou lorsque l’on tra-

vaille en montée ou en descente.

Si vous devez vider le réservoir carburant, exécuter la opéra-

tion à l’extérieur.

ATTENTION: pour diminuer tout risque d’incendie, le moteur,

le tuyau d’échappement, les collecteurs de décharge, la batterie,

la zone réservoir et conduite carburant doivent être exemptes

d’herbe, feuilles, poussière, etc.

Danger, ne pas laisser la machine dans des locaux où les

vapeurs du carburant peuvent arriver jusqu’à des flammes, étin-

celles ou être en contact avec des fils électriques découverts.

Peligro, no se puede realizar ningún tipo de regulación o

limpieza con el motor en movimiento.

Peligro, no se debe dejar que otros controlen la máquina

mientras haya alguien sentado al volante con el motor encendido.

El usuario siempre es el responsable de los daños que se

ocasionen a terceros.

Cada uso indebido conlleva la anulación de la garantía y el

declive de toda la responsabilidad del fabricante.

Secciones cuchilla roto y deformado o dientes dañados siem-

pre debe ser reemplazado, no se repara.

Usar siempre recambios y accesorios originales.

Trabajar solo con la luz natural o con una buena luz artificial.

Peligro, no se puede detener el vehículo en terrenos en pen-

diente o cuando se está trabajando cuesta arriba o cuesta abajo.

Si hay que vaciar el depósito del combustible, las operaciones

deben realizarse al aire libre.

ATENCIÓN: para reducir el peligro de incendio mantener el

motor, la marmita, los colectores de escape, la batería, la zona del

depósito y los conductos del combustible libres de hierba, hojas,

polvo, etc.

Peligro, no colocar la máquina dentro de edificios donde los

vapores del combustible puedan llegar a llamas, chispas o con

cables eléctricos descubiertos.

Gefahr: Bei laufendem Motor keine Einstellung oder Reini-

gung vornehmen.

Gefahr: Das Gerät nicht von anderen Personen überprüfen

lassen, während Sie bei laufendem Motor auf dem Fahrersitz sitzen.

Der Betreiber ist stets für Schäden, die er Drittpersonen zu-

fügt, verantwortlich.

Jeder unsachgemäße Gebrauch führt zur sofortigen Ungültig-

keit der Garantie und enthebt den Hersteller von jeder Haftung.

Abgebrochene Messerbereiche oder verformte bzw. beschä-

digte Zähne sind stets auszuwechseln und dürfen nicht repariert

werden.

Es müssen ausschließlich Originalersatzteile und Originalzu-

behöre verwendet werden.

Ausschließlich bei Sonnenlicht oder guter künstlicher Beleuch-

tung arbeiten.

Gefahr: Es darf nicht auf Hängen oder dann gehalten werden,

wenn man bergauf oder bergab arbeitet.

Falls der Kraftstofftank geleert werden muss, ist dies im Fre-

ien durchzuführen.

Achtung: Zur Reduzierung von Brandgefahr sind der Motor-

raum, der Auspuff, die Abgaskollektoren, die Batterie, der Tankbe-

reich und die Kraftstoffleitungen frei von Gras, Blättern, Staub

usw. zu halten.

Gefahr: Das Gerät nicht in Gebäuden abstellen, wo die Kraft-

stoffdämpfe Flammen, Funken oder freie Stromdrähte erreichen

könnten.

Sostituire sempre le marmitte usurate o danneggiate.

Conservare il carburante in contenitori appositi, mai conser-

varlo in contenitori per alimenti.

Fare molta attenzione alle persone ed ai passanti occasionali

quando si lavora vicino ad una strada.

Pericolo, non lavorare mai con persone intorno alla macchina,

tenere sempre a distanza di sicurezza.

Pericolo, non manomettere le regolazioni del motore, in modo

particolare il numero massimo di giri.

Se si urta un corpo estraneo disinnestare la PTO, fermare il

motore, togliere la chiave di avviamento e ispezionare la mac-

china, se la macchina vibra portarla al Centro Assistenza per farla

controllare.

Far raffreddare il motore e la marmitta prima di ricoverare la

macchina in locali chiusi.

Always replace the worn or damaged mufflers.

Keep the fuel in designated containers. Never keep the fuel in

food-grade containers.

Pay particular attention to persons and occasional passers-by

when working near roads.

Danger! Never work with persons around the machine. Al-

ways maintain a safety distance.

Danger! Do not tamper with the engine settings, especially the

maximum number of revolutions.

If you hit a foreign body, disengage the PTO, stop the engine,

remove the ignition key and inspect the machine. If the machine

vibrates, take it to the Service Centre to have it checked.

Let the engine and muffler cool down before moving the ma-

chine indoors.

Remplacer toujours le tuyau d’échappement usé ou endom-

magé.

Conserver le carburant dans des récipients appropriés, ne

jamais le conserver dans des récipients pour aliments.

Faire très attention aux personnes et aux passants occa-

sionnels lorsque l’on travaille près d’une route.

Danger, ne jamais travailler avec des personnes autour de la

machine, les tenir toujours à une distance de sécurité.

Danger, ne pas altérer les réglages du moteur, en particulier

le nombre maximum de tours.

Si on heurte contre un corps étranger, déconnecter la PDF,

arrêter le moteur, enlever la clef de démarrage et inspecter la

machine, si la machine vibre, la porter au Centre d’Assistance afin

de la faire contrôler.

Laisser refroidir le moteur et le tuyau d’échappement avant de

ranger la machine dans des locaux fermés.

Sustituir siempre las marmitas desgastadas o dañadas.

Conservar el combustible en recipientes adecuados, no con-

servarlo nunca en recipientes para alimentos.

Tener mucho cuidado con la gente y los que pasen ocasio-

nalmente por el lugar cuando se trabaja cerca de una carretera.

Peligro, no trabajar nunca con personas alrededor de la má-

quina, mantener siempre la distancia de seguridad.

Peligro, no manipular las regulaciones del motor, especial-

mente el número máximo de revoluciones.

Si se golpea un cuerpo extraño, desacoplar las TDF, detener

el motor, quitar la llave de arranque e inspeccionar la maquinqria;

si la máquina vibra llevarla al Centro de Asistencia para contro-

larla.

Dejar enfriar el motor y la marmita antes de depositar la

máquina en locales cerrados.

Verschlissene oder beschädigte Auspuffe müssen stets er-

setzt werden.

Den Kraftstoff in geeigneten Kanistern aufbewahren; auf kei-

nen Fall dürfen hierzu Lebensmittelbehälter verwendet werden.

Besonders auf Personen und gelegentliche Passanten achten

wenn in Straßennähe gearbeitet wird.

Gefahr: Es darf nie mit dem Gerät gearbeitet werden, wenn

sich Personen im Geräteumfeld befinden; stets einen Sicherheits-

abstand einhalten.

Gefahr: Die Motoreinstellungen dürfen nicht abgeändert wer-

den; dies gilt insbesondere für die Höchstdrehzahl.

Schlägt das Gerät gegen einen Fremdkörper, sind die Zapf-

welle auszustecken; den Motor abstellen, den Zündschlüssel zie-

hen und den Maschine überprüfen; vibriert das Gerät, ist es zur

Prüfung zum Kundendienst zu bringen.

Den Motor und den Auspuff abkühlen lassen, bevor das Gerät

in einen geschlossenen Raum gefahren wird.

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2. IDENTIFICAZIONE E ADESIVE

Su ogni macchina viene applicata una targhetta adesiva di

identificazione del prodotto, in accordo con la Direttiva

Macchine CE (fig.2/1 e 2/3), e viene stampigliata come da

fig.2/2.

2. IDENTIFICATION AND STICKERS

2.1 Targhetta di identificazione - Identification plate -

Plaque d’identification - Placa de identificación -

Typenschild

1 3 2 4

Year Id. SN

Des. Type

BCS S.p.A. Viale Mazzini 161

20081 Abbiategrasso (MI)

ITALIA

Power kW Mass kg

fig.2/1

5 7 8 6

Zeichenerklärung - Leyenda - Légende - Key - Legenda:

An identification label is applied to every machine in agree-

ment with the EC Directive Machine (fig.2/1 and 2/3) and is

punched as by fig.2/2.

2. IDENTIFICATION ET ADHESIFS

1. marchio

brand

marque

marca

Brandmal

2. costruttore

manufacturer

constructeur

constructor

Hersteller

3. modello

model

modèle

modelo

Modell

4. motore

motor

moteur

motor

Motor

5. potenza del motore

engine power

puissance du moteur

potencia del motor

Motorleistung

6. peso

weight

poids

peso

Gewicht

Sur chaque machine est appliquée une plaquette adhési-

ve d’identification du produit, conformément à la Directive

CE relative aux machines (fig.2/1 et 2/3) et elle est estam-

pillée comme indiqué dans la fig.2/2.

2. IDENTIFICACIÓN Y ADHESIVOS

7. numero di identificazione dell'anno di produzione

identification number of production year

numéro d'idéntif. de l'année de production

numero de identificación de l'año de producción

Identifizierungsnummer der Produktionsjahr

8. n. di serie

serial number

numéro de série

numero de matricúla

Serienzahl

En cada máquina se coloca una placa de identificación del

producto con la Directiva Máquinas CE (fig.2/1 y 2/3) y se

marca como indica la fig.2/2.

2. IDENTIFIZIERUNG UND AUFKLEBER

An jedem Gerät wird ein Aufkleber angebracht, der das

Produkt in Übereinstimmung mit der EG-Maschinenricht-

linie (Abb.2/1 und 2/3) identifiziert und ist entsprechend

Abb.2/2 abgestempelt.

fig.2/2

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2.2.1 Legenda adesive

Adesiva CE

Indicazione avanti / indietro

Adesiva 660 HY WS

Adesiva comandi

Sblocco freno di parcheggio

Leggere il Manuale d’uso

Superfici molto calde

Motore acceso / spento

Pericolo di scoppio

Marcia lenta / veloce

Adesiva manutenzione filtro

Inserimento PTO

Adesiva decompressore motore

Comando acceleratore

Operazioni avviamento motore

Operazioni PowerSafe®

Adesiva Made in Italy

Alzare / abbassare il manubrio

Ovale BCS

2.2.1 Labels map

EC label

Forward / reverse indicator

660 HY WS label

Controls label

Unlock the parking brake

Read the user manual

Hot surfaces

Engine ON / OFF

Risk of explosion

Slow / fast speed

Filter maintenance label

PTO engaging

Decompressor label

Throttle control

Switch on operation engine

PowerSafe® operation

Made in Italy label

Rise / lower the handlebar

BCS label

2.2.1 Légende des adhésifs

Adhésif CE

Indication avant / arrière

Adhésif 660 HY WS

Adhésif commandes

Déblocage frein de stationnement

Lire le Manuel d’utilisation

Surfaces très chaudes

Moteur allumé / éteint

Danger d’explosion

Vitesse lente / rapide

Adhésif entretien filtre

Insertion PTO

Adhésif décompression moteur

Commande accélérateur

Opération démarrage moteur

Opérations PowerSafe®

Adhésif Made in Italy

Lever / baisser le guidon

Ovale BCS

2.2.1 Leyenda de adhesivos

Adhesivo CE

Indicaciones adelante / atrás

Adhesivo 660 HY WS

Adhesivo mandos

Desbloqueo freno de stacionamiento

Leer el manual de uso

Superficies muy calientes

Motor encendido / apagado

Peligro de explosión

Marcha lenta / rápida

Adhesivo mantenimiento filtro

Acoplamiento PTO

Adhesivo descompresor motor

Mando acelerador

Operaciones arranque motor

Operaciones PowerSafe®

Adhesivo Made in Italy

Subir / Bajar el manillar

Oval BCS

2.2.1 Erklärung der Aufkleber

EG-Aufkleber

Markierung vor / zurück

Aufkleber 660 HY WS

Aufkleber Steuerungen

Freischaltung Standbremse

Bedienungsanleitung lesen

Sehr heiße Oberfläche

Motor an / aus

Explosionsgefahr

Langsamer / schneller Gang

Aufkleber Filterwartung

Schaltung Zapfwelle

Aufkleber Motor-Dekompression

Gashebel

Vorgänge Motor anlassen

PowerSafe® Vorgänge

Aufkleber Made in Italy

Lenker anheben / absenken

BCS Oval

3. CARATTERISTICHE TECNICHE

2.3 Mantenimento delle adesive

IMPORTANTE! Le adesive vanno mantenute pulite da polvere

e fango, devono essere sempre ben visibili e leggibili, occorre

sostituirle se mancanti o illeggibili.

Nel caso vengano sostituiti componenti della macchina che in

origine erano dotati di adesive riguardanti la sicurezza occorre

assolutamente riportare il componente nelle sue condizioni ori-

ginali completo di nuove adesive.

Le adesive sono disponibili sugli esplosi ricambi specifici di

ogni modello di macchina. Nuove adesive possono essere ri-

chieste al Costruttore tramite il vostro rivenditore; in questo ca-

so è necessario il codice parte che, di norma, è presente an-

che sull’adesiva.

La 660.HY.WS è stata studiata per essere utilizzata in luo-

ghi particolarmente difficili, sulle pendenze ed in monta-

gna. E’ dotata di trasmissione idrostatica con 2 gamme di

velocità, con frizione PowerSafe® centrale e 2 freni / frizio-

ni di sterzo idrauliche sull’asse ruote, comandate con 2

leve indipendenti, montate alle estremità del manubrio, la

leva di sterzata destra è replicata anche a sinistra del

manubrio per agevolare l’uso della macchina.

Questo particolare schema permette di manovrare con

estrema facilità in spazi ristretti o su pendenze e di avere

sempre il controllo della macchina.

3. TECHNICAL FEATURES

2.3 Preservation of the labels

IMPORTANT! The labels must be kept clean from dust and

mud, must always be clearly visible and legible, must be re-

placed if missing or illegible.

In the case be replaced a machine components that were ori-

ginally equipped with label on safety, need absolutely to return

the component to its original condition complete with new la-

bels.

The labels are available on the exploded parts specific to each

machine model. New labels may be obtained from the Manu-

facturer through your dealer; in this case you need the code

part, which is nor-mally also printed on the label.

The 660 HY WS is designed to be used on difficult fields,

on the slopes and mountains. It is equipped with hydro-

static transmission with 2 ranges of speed, with Power-

Safe® clutch and 2 hydraulic steering brake / clutch on

wheel axle controlled by 2 independent levers mounted at

the ends of the handlebars, the right steering lever is

replicated at left of the handlebar to facilitate the use of the

machine.

This particular scheme allows you to move easily in tight

spaces or on slopes and always have the control of the

machine.

3. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

2.3 Maintenance des adhésifs

IMPORTANT! Les adhésifs doivent rester propres sans pous-

sière et sans boue, ils doivent toujours être bien visibles et lisi-

bles, il faut les remplacer s’ils manquent ou s’ils sont illisibles.

Si des composants de la machine devaient être remplacés,

qui à l’origine sont munis d’adhésifs concernant la sécurité, il

faut absolument remettre le composant dans ses conditions

initiales, y compris les nouveaux adhésifs.

Les adhésifs sont disponibles sur les pièces de rechange dé-

taillées spécifiques de chaque modèle de machine. De nou-

veaux adhésifs peuvent être demandés au Constructeur par

l’intermédiaire de votre revendeur; dans ce cas, il est néces-

saire de fournir la partie du code qui se trouve normalement

sur l’adhésif même.

La 660 HY WS a été étudiée pour être utilisée dans des

lieux particulièrement difficiles, sur des pentes et en mon-

tagne. Elle est équipée d’une transmission hydrostatique

avec 2 gammes de vitesse, avec embrayage PowerSafe®

central et deux freins / embrayages de direction hydrauli-

ques sur l’axe des roues, commandés par deux leviers in-

dépendants, installés à l’extrémité du guidon, le levier de

braquage est reproduit également à gauche du guidon

pour faciliter l’utilisation de la machine.

Ce schéma particulier permet de manœuvrer avec une

extrême facilité dans des endroits étroits ou sur des pentes

et d’avoir toujours le contrôle de la machine.

3. CARACTERISTICAS TECNICAS

2.3 Mantenimiento de los adhesivos

¡IMPORTANTE! Los adhesivos deben mantenerse sin polvo

ni lodo, tienen que verse y leerse fácilmente y, cuando se cai-

gan o se lean mal, tienen que sustituirse.

En caso de que se sustituyan componentes de la máquina

que originalmente estaban dotados de adhesivos relacionados

con la seguridad, hay que volver a colocar obligatoriamente el

componente tal como era originalmente, con sus adhesivos

nuevos.

Los adhesivos pueden verse en los diseños detallados de los

recambios específicos de cada modelo de máquina. Se pue-

den pedir nuevos diseños al fabricante a través del Vendedor

autorizado y en este caso será necesario dar el código de la

pieza que normalmente existe también en el adhesivo.

La 660.HY.WS está concebida para utilizarse en lugares

especialmente difíciles, en pendiente y en la montaña.Está

dotada de transmisión hidrostática con 2 gamas de veloci-

dad, con embrague PowerSafe® central y 2 frenos / em-

bragues de dirección hidráulicos en el eje de ruedas, con-

troladas por 2 palancas independientes, montadas en los

extremos del manillar. La palanca de giro derecho existe

igual también a la izquierda para facilitar el uso de la má-

quina.

Este esquema específico permite maniobrar con gran faci-

lidad en espacios restringidos o en pendientes y tener

siempre bajo control la máquina.

3. TECHNISCHE EIGENSHAFTEN

2.3 Erhaltung der Aufkleber

WICHTIG! Die Aufkleber müssen sauber und staub- sowie

schmutzfrei gehalten werden, müssen stets gut sichtbar und

gut leserlich sein und sind bei Abnutzung oder Fehlen zu

ersetzen.

Falls Bauteile des Gerätes ersetzt werden, auf denen sich urs-

prünglich Aufkleber befanden, sind am ersetzten Bauteil unbe-

dingt alle betreffenden Aufkleber neu anzubringen.

Die Aufkleber sind in den Explosionszeichnungen des Ersatz-

teilkatalogs spezifisch für jedes Gerätemodell abgebildet.

Neue Aufkleber können über den Händler beim Hersteller be-

zogen werden. In diesem Fall muss die Teilnummer angege-

ben werden, die normalerweise auch auf dem Aufkleber steht.

Der 660.HY.WS wurde für einen Einsatz in besonders

schwierigen Arbeitsumgebungen, auf Hängen und in den

Bergen entwickelt. Er verfügt über ein hydrostatisches Ge-

triebe mit 2 Geschwindigkeitsbereichen, PowerSafe®-Kup-

plung und 2 Bremsen / hydraulischen Lenkerkupplungen

an der Radachse sowie Steuerung durch 2 unabhängige

an den Lenkerenden angebrachte Hebel; zur leichteren

Bedienung des Gerätes ist der Lenkerhebel rechts wie

links baugleich angeordnet. Durch dieses besondere Sche-

ma ist das Gerät in engen Bereichen bzw. auf Hängen ex-

trem leicht manövrierbar und stellt zugleich eine fortwäh-

rende Gerätekontrolle sicher.

Il manubrio è montato su antivibranti, regolabile in altezza

e lateralmente. E’ progettata per l’uso di attrezzi frontali co-

me barre falcianti, tosaerba, lame da neve, trincia erba (fig.

3/1, 3/2, 3/3, 3/4, 3/5) ecc.

3.1 Motore

Per tipo di motore, potenza giri/min vedi tab. 3 pag. 32.

3.2 Frizione PowerSafe®

Idraulica, a comando meccanico, pressione di funziona-

mento = 7,5 bar; per la regolazione vedi pag. 83-84.

The handlebar is mounted on vibration dampers adjustable

in height and on two sides. It was developed using front

implements as cutter bars, lawn mowers, snow blades,

sweepers, grass flails (fig. 3/1, 3/2, 3/3, 3/4, 3/5) etc.

3.1 Engine

For the engine type, power r.p.m., see table 3 page 32.

3.2 PowerSafe® Clutch

Hydraulic, mechanically-controlled, service pressure = 7,5

bar; for the adjustment see page 83-84.

Le guidon est installé sur des anti-vibrants, réglables en

hauteur et latéralement. Elle a été conçue pour l’utilisation

d’équipement frontaux tels que barres faucheuses, lames

à neige, hache-herbe, (fig.3/1, 3/2, 3/3, 3/4, 3/5), etc.

3.1 Moteur

Pour type de moteur, puissance tours / minutes voir tab.3

page 32.

3.2 Embrayage PowerSafe®

Hydraulique, à commande mécanique, pression de fonc-

tionnement = 7,5 bar, pour le réglage voir page 83-84.

El manillar está montado sobre antivibrantes, regulables

en altura y también lateralmente. Está proyectada para

usar equipos delanteros como barras de corte, segadoras,

cuchillas de nieve, trinchadoras de hierba (fig.3/1, 3/2, 3/3,

3/4, 3/5) etc.

3.1 Motor

Para el tipo de motor, potencia rpm véase tab.3 pág.32.

3.2 Embrague PowerSafe®

Hidráulico, de mando mecánico, presión de funcionamiento

= 7,5 bar, para la regulación véase la regulación de la pág.

83-84.

Der Lenker ist auf höhen- und seitlich verstellbaren Sch-

wingungsdämpfern angeordnet. Das Gerät wurde für den

Einsatz mit frontseitigem Anbaugerät wie zum Beispiel

Mähbalken, Mähwerken, Schneefräsen, Mulcher usw. vor-

gesehen (Abb. 3/1, 3/2, 3/3, 3/4, 3/5).

3.1 Motor

Für Hinweise zu Motortyp, Leistung, U/min siehe Tab.3

Seite 32.

3.2 PowerSafe® Kupplung

Hydraulisch, mit mechanischer Steuerung, Betriebsdruck

7,5 bar, für Hinweise zur Einstellung siehe Seite 83-84.

fig.3/2

fig.3/1

fig.3/3

fig.3/4

fig.3/5

3.3 Dispositivo di sterzo

Freno / frizione a dischi multipli in bagno olio a comando

idraulico con leve indipendenti, con freno idraulico a chiu-

sura anticipata, leva di sterzata destra replicata a sinistra

per un totale controllo della macchina su lavori in penden-

za, comandi con recupero automatico del gioco.

3.4 Trasmissione idrostatica

Gruppo idrostatico compatto Kanzaki tipo KHS-13 JH con

pompa 13 cm³, facilmente smontabile, circuito di alta pres-

sione separato, con radiatore per raffreddamento olio e

ventola di raffreddamento del gruppo idrostatico, pompa di

carico, circuito idraulico in comune con la frizione Power

Safe®, per le caratteristiche vedi fig.3/6 pag. 27.

3.5 Cambio

Ad ingranaggi, con 2 gamme di velocità per lavoro e trasfe-

rimento, senza folle, con inversione idrostatica. Per le velo-

cità di avanzamento vedere tab.4 pag.32. Posizione di folle

per la manovra a spinta protetto da azionamenti acciden-

tali, e freno automatico di stazionamento (auto-hold).

3.3 Steering device

Brake / Clutch Multiple discs in oil bath with hydraulic con-

trol on independent levers, with hydraulic brake to early

closure for a total control of the machine on slopes, con-

trols with automatic recover of the play.

3.4 Hydrostatic transmission

Type KHS-13 JH Kanzaki hydrostatic compact group, with

pump of 13 cm³, easily separable, high pressure separate

circuit, with oil cooling radiator and cooling fan for the hy-

drostatic unit, with charging pump, hydraulic circuit in com-

mon with the PowerSafe® clutch, for the features see

fig.3/6 page 27.

3.5 Gearbox

Gear, with 2 ranges of speed for work and transfer, without

neutral position, with hydrostatic inversion. For the forward

speeds see table 4 page 32. Neutral position to move pu-

shing the machine protected from accidental operation,

and automatic parking brake (auto-hold).

3.3 Dispositif de direction

Frein / Embrayage multidisques bain d’huile à commande

hydraulique avec levier indépendant, avec frein hydrauli-

que à fermeture antivol, levier de braquage droit reproduit

à gauche pour un contrôle total de la machine lors de

travaux en pente, commandes avec récupération automa-

tique du jeu.

3.4 Transmission hydrostatique

Groupe hydrostatique compact Kanzaki type KHS-13 JH

avec pompe 13 cm³, facilement démontable, circuit à hau-

te pression séparée, avec radiateur pour le refroidissement

de l’huile et ventilateur de refroidissement du groupe hy-

drostatique, pompe de chargement, circuit hydraulique en

commun avec l’embrayage PowerSafe®, pour les caracté-

ristiques, voir fig.3/6 page 27.

3.5 Boîte de vitesses

A engrenage, avec 2 gammes de vitesse pour le travail et

le transfert, sans point mort, avec inversion hydrostatique.

Pour les vitesses d’avancement voir tab.4 page 32. Posi-

tion de point mort pour la manœuvre à lancement sécurisé

lors d’utilisations accidentelles et frein automatique de sta-

tionnement (auto-hold).

3.3 Dispositivo de dirección

Freno / embrague de discos múltiples en baño de aceite

de mando hidráulico con palancas independientes, con fre-

no hidráulico de cierre anticipado, palanca de giro derecho

existe igual también a la izquierda para tener un control

total de la máquina en trabajos en pendiente, mandos con

recuperación automática de la holgura

3.4 Transmisión hidrostática

Grupo hidrostático compacto Kanzaki tipo KHS-13 JH con

bomba de 13 cm³, que se desmonta fácilmente, circuito de

alta presión separado. con radiador para refrigeración de

aceite y ventilador de refrigeración del grupo hidrostático,

bomba de carga, circuito hidráulico en común con el

embrague PowerSafe®, para las características véase fig.

3/6 pág.27.

3.5 Cambio

Con engranajes, con 2 gamas de velocidad para trabajo y

desplazamiento, sin punto muerto, con inversión hidrostá-

tica. Para las velocidades de avance, véase la tabla 4 pág.

32. Posición de punto muerto para la maniobra de empuje

protegida frente a accionamientos accidentales y freno au-

tomático de estacionamiento (auto-hold).

3.3 Lenkvorrichtung

Bremse / Ölbad-Lamellenkupplung mit hydraulischer Ste-

uerung mit unabhängigen Schalthebeln, mit hydraulischer

Bremse mit vorgeschalteter Schließfunktion, zur leichteren

Bedienung des Gerätes an Hängen Lenkerhebel rechts

wie links baugleich angeordnet, Steuerung mit automati-

schem Spielrückzug.

3.4 Hydrostatisches Getriebe

Kompakter hydrostatischer Antrieb Kanzaki Typ KHS-13

JH mit 13 cm³ Pumpe; leicht demontierbar, separater

Hochdruckkreislauf mit Ölkühler und Kühllüftung des hy-

drostatischen Antriebs, Füllpumpe, hydraulischer Kreislauf

gemeinsam mit der PowerSafe®-Kupplung, für weitere

Merkmale siehe Abb. 3/6 Seite 27.

3.5 Getriebe

Mit Zahnrädern, mit 2 Geschwindigkeitsbereichen für Ar-

beit und Fahrt, ohne Leerlauf, mit hydrostatischer Wende-

funktion. Die Vorwärtsfahrtgeschwindigkeiten können Tab.

4 Seite 32 entnommen werden. Neutralstellung für An-

schubmanöver vor versehentlichen Einschaltungen ge-

schützt und automatische Standbremse (auto-hold).

Caratteristiche gruppo idrostatico

Features hydrostatic group

Caractéristiques du groupe hydrostatique

Características del grupo hidrostático

Merkmale hydrostatischer Antrieb

Kanzaki KHS – 13JH

Cilindrata

Portata

Giri gruppo idrostatico a 3600/1’ motore

Pressione variabile

Pompa di carico

Displacement

Flow

Rpm hydrostatic group at 3600 rpm engine

Variable pressure

Loading pump

Cylindrée

Débit

Tours groupe hydrostatique à 3600/1’

moteur

Pression variable

Pompe de

chargement

Cilindrada

Alcance

Giros grupo hidrostático a 3600/1’ motor

Presión variable Bomba de carga

Hubraum

Durchfluss

Dreh. Hydrostatische Antrieb 3600/1’ Motor

Verstellbarer Druck Füllpumpe

13 cm³

39 lt / min.

3000 giri / min.

69 – 174 bar

5 bar

ig. 3/6

Kanzaki KHS - 13JH

3.6 Manubrio

Regolabile in altezza e lateralmente in più posizioni. Mon-

tato su ammortizzatori, con comandi a leva e cavi che agi-

scono sui relativi distributori idraulici, compresa la leva di

sicurezza. Comando di sterzata a destra replicato sulla

stegola di sinistra.

3.7 Inversore di marcia

Azionando verso l’operatore la leva di avanzamento rossa

posta sulla destra della stegola inverte automaticamente il

senso di marcia in entrambe le gamme.

3.8 Presa di forza (PTO)

Con attacco rapido di serie, a 3 denti con innesto frontale

facilitato; rotazione destra indipendente dal cambio; vinco-

lata alla velocità del motore (vedi tab.4). Per schema e

flangiatura vedi fig.3/7, 3/8 e 3/9 pag.30.

3.9 Dispositivi di sicurezza

• Frizione PowerSafe®, abbandonando la leva rossa a si-

nistra la macchina si fermerà all’istante ma Il motore rima-

ne acceso.

• Freno automatico meccanico, di stazionamento (auto-

hold) funzionante anche a motore spento.

• Blocco di sicurezza sulla leva del folle per la manovra a

spinta, per evitare accidentali azionamenti.

3.6 Handlebar

Adjustable in height and sideways in multiple positions.

Mounted on shock absorbers, with control levers and ca-

bles acting on its hydraulic valves, including the safety le-

ver. Right command steering replicated to the left of the

handlebar.

3.7 Reverser device

By moving toward the operator the red lever of the move-

ment sited on the right side of the handlebar, we automa-

tically invert the driving direction of both ranges.

3.8 Power Take Off (PTO)

With standard quick hitch, three teeth with facilitate front

coupling; right rotation, independent from the gear; bound

by the speed of the engine (see table 4). About schema

and flange see fig.3/7, 3/8 and 3/9 page 30.

3.9 Safety devices

• PowerSafe® clutch, leaving the red lever to the left the

machine will stop immediately with the engine running.

• Mechanical automatic parking brake, (auto-hold), functio-

ning also with engine stop.

• Safety lock on the neutral lever for pushing movement,

to avoid involuntary movement operations.

3.6 Guidon

Réglable en hauteur et latéralement dans plusieurs posi-

tions. Monté sur des amortisseurs, avec commandes à le-

vier et câbles qui agissent sur les respectifs distributeurs

hydrauliques, y compris le levier de sécurité. Commande

de braquage à droite reproduit sur la poignée gauche.

3.7 Inverseur de boîte de vitesse

En actionnant en direction de l’opérateur le levier d’avan-

cement rouge placée sur la droite de la poignée, on invertit

automatiquement le sens de la vitesse dans les 2 gammes

3.8 Prise de force (PTO)

Avec attelage rapide de série, à 3 dents avec enclenche-

ment frontal facilité; rotation droite indépendante de la boî-

te de vitesses liée à la vitesse du moteur (voir tab.4). Pour

schéma et bridage voir fig.3/7, 3/8 et 3/9 page 30.

3.9 Dispositifs de sécurité

• Embrayage PowerSafe®, en abandonnant le levier rouge

à gauche, la machine s’arrêtera immédiatement, mais le

moteur restera allumé.

• Frein automatique mécanique, de stationnement (auto-

hold) fonctionnant également avec le moteur éteint.

• Bloc de sécurité sur le levier du point mort pour la ma-

nœuvre à lancement, pour éviter des manipulations acci-

dentelles.

3.6 Manillar

Regulable en altura y lateralmente, en varias posiciones.

Montado sobre amortiguadores, con mando de palanca y

cables que actúan sobre los correspondientes distribuido-

res hidráulicos, incluida la palanca de seguridad. Mando

de giro a derecha y también idéntico en la estava para la

izquierda.

3.7 Inversor de marcha

Accionando hacia el operador la palanca de avance roja

situada a la derecha de la esteva invierte automáticamente

el sentido de marcha en ambas gamas.

3.8 Toma de fuerza (PTO)

Con empalme rápido de serie, de 3 dientes, con conexión

frontal facilitada; rotación derecha independiente del cam-

bio, vinculada a la velocidad del motor (véase tab.4). Para

esquemas y refuerzo véanse las figs.3/7, 3/8 y 3/9 pág.30.

3.9 Dispositivos de seguridad

• Embrague PowerSafe®, abandonando la palanca roja de

la izquierda, la máquina se detendrá instantáneamente

pero el moto quedará encendido.

• Freno automático mecánico, de estacionamiento (auto-

hold) que funciona también con el motor apagado

• Bloqueo de seguridad en la palanca del punto muerto

para la maniobra de empuje, para evitar accionamientos

accidentales.

3.6 Lenker

In mehreren Stellungen höhenverstellbar und seitlich ver-

stellbar. Er ist an Dämpfern mit Hebel- und Seilschaltung

angebracht, die die entsprechenden hydraulischen Zusatz-

steuergeräte ansteuern, einschließlich Sicherheitshebel.

Lenksteuerung rechts wie an der linken Sterz baugleich

angeordnet.

3.7 Wendegetriebe

Wird der rote rechts von der Sterz angeordnete Hebel für

die Vorwärtsfahrt zum Bediener hin gezogen, erfolgt auto-

matisch eine Umkehr der Fahrtrichtung in beiden Be-

reichen.

3.8 Zapfwelle (PTO)

Mit serienmäßigem Schnellanschluss, mit 3 Zähnen mit er-

leichterter frontseitigen Schaltung; vom Getriebe unabhän-

gige Rechtsdrehung; gebunden an die Motorgeschwindig-

keit (siehe Tab.4). Für Schema und Flanschung siehe Abb.

3/7, 3/8 und 3/9 Seite 30.

3.9 Sicherheitsvorrichtungen

• PowerSafe®-Kupplung; wird der rote Schalthebel links

losgelassen, hält das Gerät augenblicklich an, aber der

Motor läuft weiter.

• Automatische, mechanische Standbremse (auto-hold),

funktioniert auch bei ausgeschaltetem Motor.

• Sicherheitssperre am Hebel der Neutralstellung für Ab-

schubmanöver, um versehentliche Einschaltungen zu ver-

meiden.

• Chiusura anticipata del freno di sterzo rispetto l’apertura

della frizione per evitare di perdere il controllo della mac-

china durante il lavoro su terreni in pendenza.

3.10 Pneumatici

Per adeguare le macchine alla necessità di lavoro dei vari

attrezzi e delle varie colture, è possibile variare la carreg-

giata ed i tipi di ruote: vedi tabella 2 pag.32.

3.11 Bilanciamento della macchina

Il bilanciamento macchina / attrezzo è importante per l’uso

ottimale della stessa in tutte le condizioni di lavoro.

Per ottenere questo, è importante aggiungere eventuali

pesi alle diverse attrezzature, vedere sezione 9.9.8.

3.12 Raggio di sterzata “zero” (0)

Il raggio di sterzata “zero”, permette di utilizzare la mac-

china in qualsiasi condizione di terreno ed in presenza di

ostacoli o piante.

3.13 Dimensioni e masse massime

Vedere tabella 1 pag.31.

• Early closing of the steering brake, than the opening of

the clutch to avoid to lose the control of the machine during

the work on slope fields.

3.10 Tires

It is possible to change the track and the types of the

wheels to adapt the machine to the required jobs with dif-

ferent implements and cultures, see table 2 page 32.

3.11 Balancing of the machine

The balancing of machine / implement is important to use

the equipment at the better in all working conditions.

To achieve this, it is important to add some weight to the

different equipment, see section 9.9.8.

3.12 Steering radius, “zero” (0)

The zero turning radius allow to use the machine in every

condition of fields and in presence of obstacles or trees.

3.13 Dimensions and maximum masses

See table 1 page 31.

• Fermeture anticipée du frein de direction par rapport à

l’ouverture de l’embrayage pour éviter de perdre le contrô-

le de la machine durant le travail sur des terrains en pente.

3.10 Pneus

Pour adapter les machines au besoin du travail des diffé-

rents équipements et des différentes cultures, il est possi-

ble de changer l’ornière et les types de roues: voir tableau

2 page 32.

3.11 Equilibrage de la machine

L’équilibrage machine / équipement est important pour

l’utilisation utilisation optimale de la machine durant toutes

les conditions de travail.

Pour obtenir ce résultat, il est important d’ajouter d’éven-

tuels poids aux différents équipements, voir section 9.9.8.

3.12 Rayon de braquage “zéro” (0)

Le rayon de braquage “zéro” permet d’utiliser la machine

dans n’importe quelle condition du terrain et en présence

d’obstacles ou de plantes.

3.13 Dimensions et masses maximales

Voir tableau 1 page 31.

• Cierre anticipado del freno de dirección respecto a la

apertura del embrague para evitar perder el control de la

máquina durante el trabajo en terrenos en pendiente.

3.10 Neumáticos

Para adaptar las máquinas a la necesidad de trabajo de

los diferentes equipos y de los diferentes cultivos, se pue-

de variar el ancho de vía y los tipos de ruedas: véase la

tabla 2 pág.32.

3.11 Equilibrado de la máquina

El equilibrado de la máquina / equipo es importante para el

uso óptimo de la misma en todas las condiciones de tra-

bajo.

Para obtener esto, es importante añadir los pesos que fue-

ran necesarios a los diferentes equipos, véase la sección

9.9.8.

3.12 Radio de giro “cero” (0)

El radio de giro “cero”, permite utilizar la máquina en cual-

quier condición del terreno y en presencia de obstáculos o

plantas.

3.13 Dimensiones y pesos máximos

Véase la tabla 1 pág.31.

• Zeitlich vorgezogenes Zufahren der Lenkbremse gegen-

über dem Öffnen der Kupplung, um einen Verlust der Kon-

trolle über das Gerät während der Arbeit auf Hängen zu

vermeiden.

3.10 Bereifung

Zur Anpassung der Geräte an die Arbeitsbedürfnisse der

verschiedenen Anbaugeräte und Anbauarten lässt sich die

Spurweite und der Reifentyp wählen: siehe Tabelle 2 Seite

32.

3.11 Schwerpunktlage des Gerätes

Die Schwerpunktlage der Maschine / des Anbaugerätes ist

zur optimalen Verwendung in allen Arbeitsbedingungen

sehr wichtig. Hierzu müssen den verschiedenen Anbauge-

räten möglicherweise Gewichte hinzugefügt werden, siehe

Abschnitt 9.9.8.

3.12 Wendekreis “null” (0)

Der Wendekreis “null” gewährleistet eine Verwendung des

Gerätes bei beliebiger Bodenbeschaffenheit und auch bei

Vorhandensein von Hindernissen bzw. Pflanzen.

3.13 Höchstabmessungen und Höchstgewicht

Siehe Tabelle 1 Seite 31.

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TABELLA 2 – TABLE 2 – TABLEAU 2 – TABLA 2 – TAFEL 2

L max

Type of Tyre / Wheels

D L bar D L D L

900 (A)

1170 (A+B)

5.0 – 10

5.0 – 10 (+Superbite)

512 140 1.2 500 135 / /

1180 (A+A) 5.0 – 10 (Twin)

512 140 1.2 / / / /

1010 (A) 20x8.00 – 10 (Tractor)

526 196 1.2 / / / /

1010 (A) 20x8.00 – 10 (Garden)

495 196 1.2 / / / /

1180 (A)

21x11.00 – 8

(Terra Tyre)

518 280 0.5 / / / /

1020 (A) 23x8.50 – 12 Tr

574 200 1.2 / / / /

1080 (C) D 500 x L 290 (taloned)

/ / / / / 500 290

1240 (C) D 525 x L 370 (taloned)

/ / / / / 525 370

TABELLA 3 – TABLE 3 – TABLEAU 3 – TABLA 3 – TAFEL 3

MOTORE – ENGINE

MOTEUR – MOTOR

MOTOR

cm³ kW / HP

giri/min.

rpm

tour/min.

rpm

U/min.

Benzina

Gasoline

Essence

Gasolina

Benzin

Diesel

Albero motore

Engine shaft

Arbre moteur

Eje motor

Kurbelwelle

Consumo

Consumption

Consommation

Consumo

Konsum

Yanmar L100AE 406 7,4 / 10,1 3600 X Std cone kg/h 1,960

Honda GX390 (Alps) 389 8,7 / 11,9 3600 X mm 25,4 kg/h 2,550

B&S Vanguard 480 11,9 / 16 3600 X mm 25,4 kg/h 3,625

TABELLA 4 – TABLE 4 – TABLEAU 4 – TABLA 4 – TAFEL 4

La velocità con motore a 3600 giri/min è variabile da 0 al massimo della velocità indicata.

The speed of the engine at 3600 rpm varies between 0 and the maximum speed indicated.

La vitesse avec le moteur à 3600 tours/minute est variable de 0 au maximum de la vitesse indiquée.

La velocidad con el motor a 3600 r.p.m. es variable desde 0 hasta el máximo de la velocidad indicada.

Die Geschwindigkeit bei laufendem Motor bei 3600 Dreh./min. liegt zwischen 0 und der angegebenen Höchstgeschwindigkeit.

RUOTE – WHEELS – ROUES

RUEDAS – RÄDER

1av 2av 1rm 2rm 3600 min 3000 min 990 min

5.0 – 10

Tractor

km/h

mph

0 – 4,76

0 – 2,95

0 – 7,00

0 – 4,35

0 – 4,34

0 – 2,69

0 – 6,39

0 – 3,97

20x8.00 – 10

Garden

km/h

mph

0 – 4,55

0 – 2,83

0 – 6,69

0 – 4,15

0 – 2,58

0 – 6,10

0 – 3,79

20x8.00 – 10

Tractor

km/h

mph

0 – 5,10

0 – 3,17

0 – 7,51

0 – 4,66

0 – 2,89

0 – 6,85

0 – 4,25

21x11.00 – 8

Terra Tyre

km/h

mph

0 – 4,50

0 – 2,79

0 – 6,62

0 – 4,11

0 – 4,10

0 – 2,55

0 – 6,04

0 – 3,75

23x8.50 – 12

Tractor

km/h

mph

0 – 5,01

0 – 3,11

0 – 7,37

0 – 4,58

0 – 4,57

0 – 2,84

0 – 6,72

0 – 4,17

giri/min motore, engine rpm,

tours/min du moteur, giros/min del

motor, Dreh./min des Motors

giri/min pompa idrostatica, hydro-

pump rpm, tours/min. de la pompe

hydrosta-tique, giros/min. de la

bomba hídrostatica, Dreh./min

des hydrostatische Pumpe

Giri presa di forza, PTO rpm,

Tours/min. de la PdF, Giros/min.

TdF Dreh./min. des Zapfwelle

Superbite

L max (A+B)

L max (A)

4. PREPARAZIONE DELLA MACCHIN

4.1 Apertura della scatola di cartone

La macchina è consegnata in scatola di cartone spostabile

tramite muletto. Aprire la scatola e togliere gli accessori

(fig.4/1), tagliare la scatola in cartone sui 4 spigoli e libe-

rare la macchina.

4.2 Verifiche preliminari

La macchina è senza attrezzi, occorre controllare l'integrità

della macchina e accertare che non abbia subito danni du-

rante il trasporto. Verificare come da elenco a lato, che gli

accessori siano tutti presenti quindi procedere al montag-

gio come da sezione 4.3.

4. SETTING UP OF THE MACHINE

4.1 Opening the carton box

The machine is delivered in a carton box displaceable with

forklift. Open the carton box and remove the accessories

(fig. 4/1), then cut the carton box on the 4 corners and free

the machine.

4.2 Preliminary checks

The machine is without tools, you need to check the inte-

grity of the machine and make sure that no damages have

occurred during transport. Check as by the list on the side

that all the accessories are inside, then proceed to reas-

semble as per section 4.3.

4. MISE EN FONCTION

4.1 Ouverture du carton

La machine est livrée dans un carton qui peut être déplacé

au moyen d’un chariot élévateur. Ouvrir le carton et enle-

ver les accessoires (fig.4/1), couper la boîte en carton sur

les 4 bords et libérer la machine.

4.2 Contrôles préliminaires

La machine est sans équipements, il faut contrôler l’inté-

gralité de la machine et s’assurer que elle n’ait subi aucun

dommage durant le transport. Vérifier selon la liste qui se

trouve sur le côté que les accessoires soient présents, puis

procéder au montage comme indiqué dans la section 4.3.

4. PUESTA EN FUNCIONAMIENTO

4.1 Apertura de la caja de cartón

La máquina se entrega en la caja de cartón y puede de-

splazarse mediante carretilla elevadora. Abrir la caja y sa-

car los accesorios (fig.4/1), cortar por las 4 esquinas de la

caja de cartón y sacar la máquina.

4.2 Controles previos

La máquina està sin aperos, hay que controlar el estado

de la máquina y comprobar que no haya sufrido daños du-

rante el transporte. Comprobar en el listado que acompaña

que estén presentes todos los accesorios, hay que realizar

el montaje tal y como se indica en la sección 4.3.

4. INBETRIEBNAHME

fig.4/1

- 1 Protezione stegola - 2 Protezione piantone - 3 Protezio-

ni mozzi ruote (solo 5.0-10) - 4 Bussola attacco rapido - 5 Ma-

nuale e dotazione motore - 6 Manuale e dotazione macchina

- 1 Handlebar protection - 2 Column protection - 3 Hub

wheels protections (5.0-10 only) - 4 Female quick coupling - 5

Engine manual and appended parts - 6 Machine user manual

and appended parts

- 1 Protection poignée - 2 Protection colonne - 3 Protec-

tions pôles des roues (seulement 5.0-10) - 4 Douille attache

rapide - 5 Manuel et outillage moteur - 6 Manuel et outillage

machine

- 1 Protección esteva - 2 Protección pivote - 3 Protección

bujes ruedas (solo 5.0-10) - 4 Buje enganche rápido - 5 Ma-

nual y dotación del motor - 6 Manual y dotación máquina

- 1 Sterzschutz - 2 Lenksäulenschutz - 3 Radnabenschutz

(nur 5.0-10) - 4 Buchse Schnellanschluss - 5 Bedienungsanlei-

tung und Motorzubehör - 6 Bedienungsanleitung und Geräte-

zubehör

4.1 Öffnen des Verpackungskartons

Das Gerät wird in einer Kartonkiste angeliefert, die sich mit

einem Gabelstapler verfahren lässt. Den Karton öffnen und

die Zubehöre entfernen (Abb.4/1), den Karton an den 4 Ecken

aufschneiden, um das Gerät herausnehmen zu können.

4.2 Kontrollen im Vorfeld

Am Gerät ist kein Zubehör angebracht, nach Anlieferung ist

es auf Unversehrtheit zu prüfen und sicherzustellen, dass es

keine Transportschäden aufweist. Außerdem entsprechend

nebenstehender Liste prüfen, dass alle Zubehörteile vorhan-

den sind und daraufhin entsprechend Abschnitt 4.3 mit der

Montage beginnen.

1 2

4.3 Assemblaggio della macchina

• Leggere attentamente il presente manuale ed i manuali

di uso e manutenzione del motore e dell’attrezzo da appli-

care alla macchina.

• Aprire i sacchetti della dotazione (5 e 6 fig.4/1) ed inizia-

re il montaggio, vedi fig.4/7.

• Montaggio ruote: sono fornite separatamente, fare at-

tenzione che la freccia determinata dal disegno del batti-

strada (A fig.4/3) degli pneumatici sia rivolta verso gli at-

trezzi, serrare forte i bulloni. Gonfiare gli pneumatici a 1,2

bar, vedere tabella 2 pag.32.

4.3 Assembling the machine

• Read with attention this manual and also the user ma-

nual of the engine and of the implement to fit on the ma-

chine.

• Open the plastic bag included (5 and 6 fig.4/1) and start

to mount the machine, see fig.4/7.

• Mounting the wheels: they are supplied separately, pay

attention that the arrow of the tread (A fig.4/3) is toward the

implements, tighten well the bolt. Inflate the tires to 1,2 bar,

see table 2 page 32.

4.3 Assemblage de la machine

• Lire attentivement le présent manuel et les manuels de

utilisation et d’entretien du moteur et de l’équipement à ap-

pliquer sur la machine.

• Ouvrir les sachets de la dotation (5 et 6 fig.4/1) et com-

mencer le montage, voir fig. 4/7.

• Montage des roues: elles sont fournies séparément,

assurez-vous que la flèche déterminée par le dessin de la

bande de roulement (A fig.4/3) des pneus soit tournée en

direction des équipements, serrer bien fort les boulons.

Gonfler les pneus à 1,2 bar, voir tableau 2 page 32.

4.3 Ensamblado de la máquina

• Leer atentamente este manual y el manual de uso y man-

tenimiento del motor y de los dispositivos que se vayan a

colocar en la máquina

• Abrir las bolsas que se entregan en la dotación inicial (5

y 6 fig.4/1) y comenzar el montaje, véase fig.4/7.

• Montaje ruedas: se entregan por separado, atención a

que la flecha que determina el dibujo de la banda de roda-

dura (A fig.4/3) de los neumáticos esté dirigida hacia los

dispositivos, apretar fuerte los pernos. Inflar los neumáti-

cos a 1,2 bar, véase la tabla 2 pág.32.

4.3 Gerät montieren

•

••

• Die vorliegende Anleitung und die Bedienungs- und War-

tungsanleitung des Motors und des an der Maschine anzu-

bringenden Werkzeugs aufmerksam lesen.

•

••

• Die Kunststoffverpackungen des Lieferumfangs (5 und 6

Abb.4/1) öffnen und mit der Montage beginnen, siehe Abb.

4/7.

•

••

• Räder montieren: Diese werden separat geliefert; bitte

achten Sie darauf, dass der Pfeil, den das (A Abb.4/3) Rei-

fenprofil bildet, zum Anbaugerät zeigt; die Bolzenmuttern

fest an ziehen. Den Reifen Luft anlegen; der Reifendruck

muss 1,2 bar betragen, siehe Tabelle 2 Seite 32.

fig.4/3

fig.4/4

IT - Rondelle elastiche, osservare il corretto montaggio

EN - Elastic washers, watch the right assembling

FR - Rondelles élastiques, observer le montage correct.

ES - Arandelas elásticas, realizar el montaje de forma cor-

recta.

DE - Spannscheibe, bitte die ordnungsgemäße Montage

beachten.

fig.4/7

no sì / yes

• Sostituire il tappo in plastica trasparente con il tappo

di livello olio in dotazione (B fig.4/4).

• Applicare l’attrezzo desiderato (montato in precedenza)

all’attacco rapido PTO della macchina e bloccarlo ruotando

in senso orario il pomolo rosso (R fig.3/8).

• Controllare che tutte le viti ed i dadi siano ben serrati in

particolare quelli che fissano l’attrezzo alla macchina (D

fig.3/8).

• Verificare il livello olio cambio tramite l’asta (C fig.14/24).

Se necessario aggiungere olio BCS Powerlube H3 SAE

15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW

500/505.00).

• Verificare il livello olio del motore e dell’attrezzo. Nel ca-

so occorra ripristinare olio, per quantità e tipo, fare riferi-

mento ai relativi capitoli di manutenzione del motore e

dell’attrezzo.

ATTENZIONE: se il motore ha il filtro aria a bagno d’olio,

immettere olio nella quantità indicata sul manuale del mo-

tore.

Utilizzare olio BCS Powerlube H3 SAE 15W-40 (ACEA

A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW 500/ 505.00).

IMPORTANTE! Controllare che non vi siano perdite di olio

o viti lente, in particolare le viti di fissaggio delle ruote.

• Change the plastic cap with the oil dipstick (B fig.4/4)

included.

• Fit the desired implement (pre-mounted) to the quick

hitch of the PTO of the machine and lock it turning clock-

wise the red knob (R fig.3/8).

• Check that all the screws and nuts are well tightened,

particularly the nuts fixing the implement to the machine (D

fig.3/8).

• Verify the transmission oil level using the dipstick (C fig.

14/24). If necessary add BCS oil Powerlube H3 SAE 15W-

40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW 500/

505.00).

• Verify the oil level of the engine and of the implement. If

necessary to restore, for quantity and type, refers to the

section of specific user manual of the engine and of the

implement.

ATTENTION: if the engine has the oil bath air filter, add oil

in the quantity indicated on the engine manual.

Use BCS oil Powerlube H3 SAE 15W-40 (ACEA A3-

08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW 500/505.00).

IMPORTANT! Check that there are no oil leaks or loose

screws, especially the fixing screws of the wheels.

• Remplacer le bouchon en plastique transparent avec

le bouchon du niveau huile en dotation (B fig.4/4).

• Appliquer l’équipement souhaité (monté précédemment)

à l’attelage rapide PTO de la machine et le bloquer en

tournant dans le sens horaire la poignée rouge (R fig.3/8).

• Contrôler que toutes les vis et les écrous soient bien

serrés, en particulier ceux qui fixent l’équipement à la ma-

chine (D fig.3/8).

• Vérifier le niveau changement d’huile au moyen de la

sonde (C fig.14/24). Si nécessaire ajouter de l’huile BCS

Powerlube H3 SAE 15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API

SL/CF, API EC I, VW 500/505.00).

• Vérifier le niveau huile du moteur et de l’équipement.Dans

le cas où il soit nécessaire d’ajouter de l’huile, en quantité et

en type, se référer aux respectifs chapitres d’entretien du

moteur et de l’équipement.

ATTENTION: si le moteur a le filtre à air bain d’huile, met-

tre de l’huile selon la quantité indiqué dans le manuel du

moteur.

Utiliser de l’huile BCS Powerlube H3 SAE 15W-40 (ACEA

A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW 500/505.00).

IMPORTANT! Contrôler qu’il n’y ait pas de pertes d’huile

ou de vis desserrées, en particulier les vis de fixage des

roues.

• Sustituir el tapón de plástico transparente por el ta-

pón del nivel de aceite que ese entrega en la dotación ini-

cial (B fig.4/4).

• Colocar el dispositivo deseado (montado previamente)

al empalme rápido PTO de la máquina y bloquearlo giran-

do en sentido horario con la rueda roja (R fig.3/8).

• Controlar que todos los tornillos y las tuercas estén bien

apretados sobre todo los que sujetan el dispositivo a la

máquina (D fig.3/8).

• Comprobar el nivel del cambio de aceite mediante la

varilla (C fig.14/24). Si es necesario, añadir aceite BCS

Powerlube H3 SAE 15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API

SL/CF, API EC I, VW 500/505.00).

• Comprobar el nivel de aceite del motor y del dispositivo.

En caso de que hubiera que añadir aceite, para ver la

cantidad y el tipo, remitirse a los capítulos correspon-

dientes de mantenimiento del motor y del dispositivo.

ATENCIÓN: si el motor tiene filtro de aire de baño de acei-

te, introducir aceite en la cantidad indicada en el manual

del motor.

Utilizar aceite BCS Powerlube H3 SAE 15W-40 (ACEA

A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW 500/505.00).

¡IMPORTANTE! Controlar que no haya pérdidas de aceite

o tornillos flojos, sobre todo, los tornillos de sujeción de las

ruedas.

•

••

• Den durchsichtigen Kunststoffdeckel durch den mit-

gelieferten Öldeckel (B Abb. 4/4) ersetzen.

•

••

• Das gewünschte Anbaugerät (zuvor montiert) am Zapfwel-

len-Schnellanschluss des Gerätes anbringen und durch

Drehen des roten Schraubknopfes (R Abb.3/8) im Uhrzei-

gersinn sichern.

•

••

• Prüfen, dass alle Schrauben und Muttern fest angezo-

gen sind; insbesondere die, mit denen das Anbaugerät am

Gerät fixiert ist (D Abb. 3/8).

•

••

• Den Ölstand im Getriebe am Prüfstab (C Abb.14/24)

überprüfen. Ggf. Öl BCS Powerlube H3 SAE 15W-40

(ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW 500/

505.00) auffüllen.

•

••

• Den Ölstand des Motors und des Anbaugerätes über-

prüfen. Falls der Ölstand wiederhergestellt werden muss,

sind die Angaben hinsichtlich Menge und Öltyp in den

Wartungsabschnitten der Anleitungen des Motors und des

Anbaugerätes zu beachten.

ACHTUNG: Verfügt der Motor über Luftfilter im Ölbad, ist

Öl nach der in der Motoranleitung angegebenen Menge

aufzufüllen. Öl der Sorte BCS Powerlube H3 SAE 15W-40

(ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW 500/

505.00) verwenden.

WICHTIG! Prüfen, dass kein Ölleck besteht oder Schrau-

ben gelockert sind, dies gilt insbesondere für die Klemm-

schrauben der Räder.

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5. IDENTIFICAZIONE COMANDI E DISPOSITIVI

8 Leva frizione PowerSafe®

5.1 Legenda identificazione comandi (fig.5/1a - 5/1b)

9 Leva di sterzata destra (replicata a sinistra)

1 Leva selezione gamme lenta / veloce 10 Leva di sterzo sinistra

2 Leva inserimento Presa di Forza (PTO) 11 Leva di sterzo destra

3 Leva regolazione altezza manubrio 12 Leva regolazione laterale manubrio

4 Leva sblocco freno di stazionamento 13 Leva comando idrostatica

5 Leva acceleratore 14 Asta introduzione e verifica livello olio trasmissione

6 Leva stop motore 15 Supporto e filtro olio trasmissione

7 16 Attacco rapido PTO

Leva STOP rossa (se rilasciata arresta ogni movimen-

to della macchina)

17 Radiatore olio

5. IDENTIFYING CONTROLS AND DEVICES

8 PowerSafe® clutch lever

5.1 Controls identification key (fig.5/1a - 5/1b)

9 Right steering lever (repeated to the right)

1 Low / fast selecting lever 10 Left steering lever

2 PTO engagement lever 11 Right steering lever

3 Handlebar height adjustment lever 12 Handlebar lateral adjusting lever

4 Parking brake lock lever 13 Hydrostatic transmission control lever

5 Throttle lever 14 Dipstick transmission oil level and filling

6 Engine stop lever 15 Support and filter oil transmission

7 16 PTO quick hitch

Red stop lever (if released switch off every movement

of the machine)

17 Oil radiator

5. IDENTIFICATION COMMANDES ET DISPOSITIFS

8 Levier embrayage PowerSafe®

9 Levier de braquage droit (reproduit à gauche)

5.1 Légende identification des commandes (fig.5/1a -

5/1b)

10 Levier de direction gauche

1 Levier sélection gammes lente / rapide 11 Levier de direction droit

2 Levier embrayage Prise de Force (PTO) 12 Levier réglage latéral du guidon

3 Levier réglage hauteur du mancheron 13 Levier commande hydrostatique

4 Levier de déblocage du frein de stationnement 14

5 Levier d'accélération

Sonde pour le remplissage et le contrôle du niveau de

l’huile de transmission

6 Levier d'arrêt moteur 15 Support et filtre de l’huile de transmission

7 16 Attache rapide PTO

Levier STOP rouge (en relâchant ce levier, la machine

s'arrête complètement)

17 Radiateur à huile

5. IDENTIFICACIÓN MANDOS Y DISPOSITIVOS

8 Palanca embrague PowerSafe®

5.1 Leyenda identificación mandos (fig.5/1a - 5/1b)

9 Palanca de giro derecha (idéntica en la izquierda)

1 Palanca selección gamas lenta / rápida 10 Palanca de giro izquierda

2 Palanca acople Toma de Fuerza (PTO) 11 Palanca de giro derecha

3 Palanca regulación altura manillar 12 Palanca regulación lateral manillar

4 Palanca desbloqueo freno de estacionamiento 13 Palanca mando hidrostática

5 Palanca acelerador 14

6 Palanca arresto motor

Varilla introducción y control del nivel de aceite de

transmisión

7 15 Soporte y filtro de aceite de transmisión

Palanca STOP roja (si se suelta, detiene cualquier

movimiento de la máquina)

16 Enganche rápido PTO

17 Radiator aceite

5. BESCHREIBUNG DER STEUERUNGEN UND

ORRICHTUNGEN

Kupplungshebel PowerSafe®

5.1 Zeichenerklärung Steuerungen (Abb.5/1a - 5/1b)

9 Lenkungshebel rechts (links baugleich)

1 Schalthebel Gänge langsam / schnell 10 Lenkhebel links

2 Schalthebel der Zapfwelle (PTO) 11 Lenkhebel rechts

3 Hebel zur Einstellung der Lenkhöhe 12 Seitlicher Stellhebel Lenker

4 Freischalthebel Standbremse 13 Hydrostatischer Schalthebel

5 Gashebel 14 Prüfstab Ölstand im Getriebe

6 Schalthebel Motor-Stop 15 Halterung und Filter Getriebeöl

7 16 PTO Schnellanschluss

STOP-Schalthebel rot (wird dieser losgelassen, hält

jede Bewegung der Maschine an)

17 Ölkühler

18 Tappo serbatoio carburante

Freno automatico trasmissione idrostatica

19 Supporto aste di comando

Pomolo attacco rapido PTO

20 Dispositivo avviamento auto avvolgente

Candela (benzina)

21 Piastre di bilanciamento 31 Carburatore, vite scarico (benzina)

22 Tappo introduzione e controllo olio motore 32 Decompressore accensione diesel

23 Tappo scarico olio motore 33 Tappo magnetico

24 Interruttore elettrico motore (benzina) 34 Gruppo frizione PowerSafe®

25 Filtro aria a secco del motore 35 Gruppo idrostatico

26 Rubinetto carburante 36 Frizioni di sterzo idrauliche

27 Ventola raffreddamento trasmissione idrostatica

37 Leva comando acceleratore

18 Fuel tank cap

Quick coupling PTO knob

19 Support control rod

Plug (gasoline)

20 Recoil start device

Carburetor and drain screw (gasoline)

21 Balancing plates 31 Decompressor starting diesel engine

22 Dipstick engine oil level and filling 32 Magnetic cap

23 Engine oil drain plug 33 PowerSafe® unit clutch

24 Engine electric switch (gasoline) 34 Hydrostatic group

25 Engine dry air filter 35 Hydraulic steering clutches

26 Fuel tap 36 Quick coupling PTO knob

27 Hydro-transmission cooling fan

37 Throttle control lever

18 Bouchon du réservoir carburant

Frein automatique de la transmission hydrostatique

19 Support axe de commande

Bouton attache rapide PTO

20 Dispositif de démarrage enrouleur automatique

Bougie (essence)

21 Plaque d’équilibrage 31 Carburateur, vis de chargement (essence)

22 32 Décompresseur allumage diesel

Bouchon pour le remplissage et le contrôle de l’huile

moteur

33 Bouchon magnétique

23 Bouchon décharge de l'huile du moteur 34 Groupe embrayage PowerSafe®

24 Interrupteur électrique moteur (essence) 35 Groupe hydrostatique

25 Filtre à air sèche du moteur 36 Embrayage de direction hydraulique

26 Robinet du carburant 37 Levier d’accélérateur

Ventilateur de refroidissement de la transmission

hydrostatique

18 Tapón del déposito de combustible

Freno automático transmisión hidrostática

19 Soporte varilla de mando

Pomo enganche rápido PTO

20 Dispositivo arranque autobobinado

Bujía (gasolina)

21 Placas de equilibrado 31 Carburador, tornillo escape (gasolina)

22 Tapón de introducción y control aceite motor 32 Descompresor encendido diesel

23 Tapón de descargo de aceite motor 33 Tapón magnético

24 Interruptor eléctrico motor (gasolina) 34 Grupo embrague PowerSafe®

25 Filtro del aire a seco del motor 35 Grupo hídrostatico

26 Grifo carburante 36 Embragues de giro hidráulicos

27 Ventilador refrigeración transmisión hidrostática

37 Palanca de control del acelerador

18 Pfropfen von Treibstofftank

Automatische Bremse Hydrostatgetriebe

19 Halterung Steuerhebel

Knopf Schnellanschluss PTO

20 Selbstaufwickelnde Startvorrichtung

Kerze (Benzin)

21 Ausgleichsplatten 31 Vergaser, Ablassschraube (Benzin)

22 Einfüll- und Prüfdeckel Motoröl 32 Dekompressor Diesel-Einschaltung

23 Motoröl Auspuffpfropfen 33 Magnetdeckel

24 Elektrischer Motorschalter (Benzin) 34 Kupplungsgruppe PowerSafe®

25 Motor trocken Lüftfilter 35 Hydrostatischegruppe

26 Kraftstoffhahn 36 Hydraulische Lenkerkupplung

27 Kühllüfter Hydrostatgetriebe

37 Gashebel

5.2 Comandi e dispositivi – Controls and devices – Commandes et dispositifs – Mandos y dispositivos – Steuerungen

und Einrichtungen

fig.5/1a

27 14

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6. ISTRUZIONI D'USO

6.1 Formazione Operatore

Attenzione! La macchina è stata progettata per l’uso

di attrezzi applicati frontalmente come Barre falcianti,

Spazzaneve, Spazzatrici, Tosaerba, Trinciaerba ecc.

E’ assolutamente vietato l’uso per scopi diversi (trasporto

persone, traino, gare di qualsiasi tipo, circolazione su stra-

de pubbliche ecc.); non deve essere modificata o mano-

messa.

Attenzione! Non mettere mani o piedi in prossimità

delle zone di lavoro, su parti in movimento o in rotazione.

Attenzione! Lavorando sulle pendenze non stac-

care mai il blocco per la spinta manuale.

Attenzione! Prima di usare la macchina è assoluta-

mente necessario familiarizzare con i comandi, imparare a

spegnere il motore in modo sicuro e rapido; leggere le

avvertenze di sicurezza.

Attenzione! Non permettere l’uso della macchina a mi-

nori di età o a persone non esperte; non trasportare pas-

seggeri; non operare vicino a fossati o banchine che pos-

sano cedere col peso della macchina.

6. INSTRUCTIONS FOR USE

6.1 Operator training

Caution! The machine has been designed for the use

of front implements like Cutterbar, Snowblades, Sweepers,

Lawn mower, Flail mower etc.

It is absolutely forbidden to use it for different purposes

(passenger transport, towing, any kind of racing, run on pu-

blic roads, etc.), Should not be modified or tampered with.

Caution! Do not put hands or feet near the work zones

or moving or rotating parts.

Caution! Working on slopes never detach the lo-

cking brake for the manually pushing.

Caution! Before using the machine need absolutely to

familiarize with the controls, learn to switch off the engine

in safe and quikly way, read the safety instructions.

Caution! Do not allow the use of the machine to mi-

nors, to non-experts, do not carry passengers, do not ope-

rate near channels or docks that can collapse under the

weight of the machine.

6. INSTRUCTIONS D’UTILISATION

6.1 Formation de l’opérateu

Attention! La machine a été conçue pour l’utilisation

d'outils fixés frontalement comme barres faucheuses,

chasses-neige, balayeuses, tondeuses, broyeur etc.

Il est absolument interdit de l’utiliser dans des buts dif-

férents (transport de personnes, attelage, compétitions de

tout genre, circulation sur routes publiques, etc.), elle ne

doit être ni modifiée, ni falsifiée.

Attention! Ne pas mettre les mains ou les pieds à pro-

ximité de la zone de travail, sur des parties en mouvement

ou en rotation.

Attention! En travaillant en pente, ne jamais dé-

brancher le bloc pour la poussée manuelle.

Attention! Avant d’utiliser la machine il est absolument

nécessaire de se familiariser avec les commandes, d’ap-

prendre à éteindre le moteur de manière sûre et rapide, de

lire l’avertissement de sécurité.

Attention! Interdire l’utilisation de la machine aux mi-

neurs, à des personnes non qualifiées, ne pas transporter

des passagers, ne pas travailler près de fossés ou acco-

tements qui pourraient céder sous le poids de la machine.

6. INSTRUCCIONES DE USO

6.1 Formación Operado

¡Atención! La máquina se ha proyectado para usar

aperos qui sean aplicados frontalmente como barras de

siega, quitanieves, barredoras, cortacéspedes, trinchado-

ras de hierba ecc. Está completamente prohibido usarla

para otros fines (transporte de personas, arrastre, compe-

ticiones de cualquier tipo, circulación en carreteras públi-

cas, etc.), por tanto, no debe modificarse ni manipularse.

¡Atención! No se pueden poner los pies ni las manos

cerca de las zonas de trabajo, en piezas en movimiento o

en rotación.

¡Atención! Cuando se esté trabajando en pendiente

no se debe soltar nunca el bloqueo del empuje manual.

¡Atención! Antes de utilizar la máquina es estricta-

mente necesario familiarizarse con los mandos, aprender

a apagar el motor de manera rápida y segura y leer las

advertencias de seguridad.

¡Atención! No se debe permitir el uso de la máquina a

los menores de edad ni a personas que no sean expertas.

No se deben transportar pasajeros, trabajar cerca de fosos

o arcenes ya que pueden ceder con el peso de la máqui-

na.

6. GEBRAUCHSANWEISUNG

6.1 Einweisung der Bedienperson

Achtung! Das Gerät wurde für den Einsatz von front-

seitigen Anbaugeräten wie Mähbalken, Schneefräsen, Kehr-

vorrichtungen, Mähwerke, Mulcher usw. entwickelt. Der Ein-

satz für andere Zwecke ist strengstens verboten (Tran-

sport von Personen, als Zugfahrzeug, für Rennen beliebiger

Art, Straßenverkehr usw). Die Maschine weder abändern

noch manipulieren.

Achtung! Weder Hände noch Füße nähe die Bewe-

gungs- bzw. Rotationsmechanismen legen.

Achtung! Bei der Arbeit an Hängen darf die Sperre

für den manuellen Schub nicht entfernt werden.

Achtung! Vor Gebrauch der Maschine ist es unbedingt

notwendig, dass sich die Bedienperson mit den Steuerun-

gen vertraut gemacht hat, gelernt hat, den Motor schnell

und sicher abzuschalten und die Sicherheitshinweise ge-

lesen und verstanden hat.

Jugendlichen unter Jahren darf und unerfahren Perso-

nen der Gebrauch der Maschine nicht gestattet werden; es

dürfen keine Personen transportiert und es darf auch nicht

in der Nähe von Gräben oder Erdwällen gearbeitet werden,

da diese unter dem Gewicht der Maschine nachgeben

könnten.

Attenzione! In presenza di bambini nascondere la

chiave di accensione.

Attenzione! per l’uso della macchina è obbligatorio uti-

lizzare adeguati mezzi di protezione individuali (DPI), scar-

pe antinfortunistiche, cuffie, occhiali, guanti da lavoro, ecc.

Non fare interventi di pulizia o manutenzione alla macchina

o alle varie attrezzature senza osservare le avvertenze di

sicurezza contenute in questo manuale e nel manuale spe-

cifico di ogni attrezzatura. Prima di avviare la macchina è

necessario conoscere i dispositivi le protezioni di sicurezza

ed i comandi.

6.2 Controlli prima di avviare il motore

• controllare che le griglie di aspirazione per il raffredda-

mento del motore siano pulite;

• che l'olio del motore sia a livello (22 fig. 5/1a);

• che l’olio del cambio sia a livello (14 fig. 5/1a);

• che la leva inserimento PTO (3 fig. 5/1a) sia in posizione

di folle;

• che il filtro aria (25 fig. 5/1b) sia pulito, in caso contrario

occorre pulirlo;

• che l’attrezzatura montata sia pulita e libera da impedi-

menti o protezioni delle lame e che la lama sia affilata;

Caution! Hide the ignition key in presence of children.

Caution! For the use of the machine is required to use

appropriate personal protection equipment (PPE), safety

shoes, ear protection, goggles, gloves, etc..

Do not do any cleaning or maintenance to the machine or

parts of the implement without observing the safety instruc-

tions contained in this manual and in the specific manual to

each implement. Before you switch on the machine you

must know the devices the safety features and controls.

6.2 Checks before switch on the engine

• check if the air intake grills for cooling the engine are

clean;

• if the engine oil is at level (22 fig. 5/1a);

• if the gear oil is at level (14 fig. 5/1a);

• if the lever to engage the PTO (3 fig. 5/1a) is in neutral

position;

• that the air filter (25 fig. 5/1b) is clean, otherwise you

have to clean it;

• that the equipment installed is clean and free from ob-

structions or blade guards and the blade is sharp;

Attention! En présence d’enfants, cacher les clefs de

démarrage.

Attention! Pour l’utilisation de la machine, il est obliga-

toire d’utiliser des moyens appropriés de protection indivi-

duels (DPI), des grosses chaussures, un casque, des lu-

nettes, des gants de travail, etc.

Ne pas faire d’interventions de nettoyage ou d’entretien à

la machine ou aux différents équipements sans accorder

une attention particulière aux avertissements de sécurité

contenu dans ce manuel ou dans le manuel spécifique de

chaque équipement. Avant d’allumer la machine, il faut

connaître les dispositifs et les protections de sécurité et les

commandes.

6.2 Contrôles avant de faire démarrer le moteu

• contrôler que les grilles d’aspiration pour le refroidisse-

ment du moteur soient propres;

• que l’huile du moteur soit à niveau (22 fig. 5/1a);

• que l’huile de la boîte de vitesses soit à niveau (14 fig.

5/1a);

• que le levier d’insertion PTO (3 fig.5/1a) soit en position

de point mort

• que le filtre à air (25 fig. 5/1b) soit propre, le cas contraire

il faut le nettoyer;

• que l’équipement monté soit propre et libre de tout ob-

stacle ou de protections des lames et que la lame soit affû-

tée;

¡Atención! En caso de que haya niños, esconder la

llave de encendido.

¡Atención! para el uso de la máquina es obligatorio

utilizar medios de protección individual adecuados (DPI),

calzado de seguridad adecuado, auriculares, gafas, guan-

tes de trabajo, etc.

No se deben realizar intervenciones de limpieza o mante-

nimiento en la máquina o en los diferentes equipos sin

cumplir las advertencias de seguridad que contiene este

manual y el manual específico de cada equipo. Antes de

poner la máquina en marcha es necesario conocer los di-

spositivos y las protecciones de seguridad, además de los

mandos.

6.2 Controles antes de poner en marcha el motor

• controlar que las rejillas de aspiración para el enfria-

miento del motor estén limpias;

• que el aceite del motor tenga el nivel correcto (22 fig.

5/1a);

• que el aceite del cambio tenga el nivel correcto (14 fig.

5/1a);

• que la palanca inclusión PTO (3 fig.5/1a) esté en posi-

ción de punto muerto;

• que el filtro de aire (25 fig. 5/1b) esté limpio, en caso con-

trario hay que limpiarlo;

• que el equipo montado esté limpio y libre de impedimen-

tos o protecciones de las cuchillas y que el filo esté afilado;

Achtung! Bei Anwesenheit von Kindern den Zünd-

schlüssel verstecken.

Achtung! Für den Gebrauch der Maschine ist geeigne-

te Personenschutzausrüstung (PSA) zu verwenden, d.h.

Arbeitsschuhe, Gehörschutz, Schutzbrille, Arbeitshand-

schuhe usw.

Es dürfen keine Reinigungs- oder Wartungs- arbeiten an

der Maschine ausgeführt werden, wenn die in der vorlie-

genden Bedienungsanleitung enthaltenen Sicherheitsan-

weisen nicht beachtet wurden. Vor Einschaltung der Ma-

schine muss die Bedienperson mit den verschiedenen Si-

cherheitseinrichtungen und Steuerungen vertraut sein.

6.2 Vor Einschaltung des Maschine prüfen

• Prüfen dass die Ansauggitter für die Motorkühlung sau-

ber sind;

• dass der Stand des Motoröls ordnungsgemäß ist (22

Abb.5/1a);

• dass das Öl im Getriebe den richtigen Stand aufweist (14

Abb.5/1a);

• dass der Schalthebel der Zapfwelle (3 Abb.5/1a) in Neu-

tralstellung steht;

• dass der Luftfilter (25 Abb.5/1b) sauber ist; Filter andern-

falls reinigen;

• dass das angebrachte Anbaugerät sauber ist, keine Hin-

dernisse aufweist, die Abdeckungen der Messer entfernt

wurden und das Messer scharf ist.

• che la regolazione del manubrio sia adeguata, regolarla

agendo sulla leva (3 fig.5/1a) e spostarlo lateralmente nella

posizione desiderata, se necessario, tramite la leva (12 fig.

5/1a);

• che nel serbatoio ci sia carburante sufficiente;

IMPORTANTE! Utilizzare carburante pulito, fresco e con-

servato in contenitori adeguati; in caso contrario l’iniettore,

la pompa o il carburatore e la candela potrebbero subire

danni.

• togliere il tappo (18 fig.5/1b) e riempire il serbatoio di

carburante servendosi di un imbuto con filtro molto fine.

• evitare l’uso di carburante contaminato, vecchio o mal

conservato, il costruttore ed il rivenditore non si assumono

responsabilità sui danni subiti dal motore a causa della

scarsa qualità e la cattiva conservazione del carburante da

parte del proprietario della macchina.

IMPORTANTE! per i motori diesel, ogni 30 / 40 giorni av-

viare il motore per tenere in esercizio l’iniettore e la pompa

ed evitare che si blocchino, lasciarlo girare per alcuni mi-

nuti.

• that the handlebar adjustment is appropriate, adjust by

mean of the lever (3 fig.5/1a) and moving to the side in

desired position if necessary, by mean of the lever (12 fig.

5/1a);

• that there is sufficient fuel in the tank;

IMPORTANT! Use clean fuel, fresh and stored in appro-

priate containers, at the contrary the injector or the fuel

pump, or the carburetor, or the plug could be damaged.

• remove the cap (18 fig.5/1b) and fill the fuel tank using a

funnel with a fine filter;

• avoid the use of contaminated fuel, old or poorly preser-

ved, the manufacturer and retailer assume no responsibi-

lities on damage to unit due to poor quality and poor pre-

servation of the fuel by the owner of the machine;

IMPORTANT! For diesel engines, every 30 / 40 days star-

ting the engine to keep in operation the injector and the

pump and prevent it from sticking and let it run few minu-

tes.

• que le réglage du guidon soit adéquat, le régler en agis-

sant sur le levier (3 fig.5/1a) et le déplacer latéralement

dans la position souhaitée, si nécessaire, au moyen du

levier (12 fig.5/1a);

• qu’il y ait suffisamment de carburant dans le réservoir;

IMPORTANT! Il faut utiliser du carburant propre, fraîche et

conservée dans des récipients adéquats, sinon l'injecteur,

la pompe, ou le carburateur et la bougie pourraient subir

des dommages.

• lever le bouchon (18 fig.5/1b) et remplir le réservoir de

carburant en se servant d’un entonnoir avec un filtre très

fin;

• éviter l’utilisation de carburant contaminé, vieux ou mal

conservé, le constructeur et le revendeur décline toute re-

sponsabilité en cas de dommages au moteur à cause de la

mauvaise qualité et conservation du carburant de la part

du propriétaire de la machine;

IMPORTANT! Pour les moteurs diesel, chaque les 30 / 40

jours, mettre en marche le moteur pour garder en fonction

l’injecteur et la pompe et éviter ainsi qu’ils se bloquent.

• que la regulación del manillar sea adecuada, regularlo

con la palanca (3 fig.5/1a) y desplazarlo lateralmente hasta

la posición deseada, si es necesario, mediante la palanca

(12 fig.5/1a);

• que en el depósito haya combustible suficiente;

¡IMPORTANTE! hay que utilizar combustible limpio, fresco

y conservado en contenedores adecuados, en caso con-

trario, el injector, la bomba o el carburador y la bujía po-

drían sufrir daños.

• quitar el tapón (18 fig.5/1b) y llenar el depósito de car-

burante sirviéndose de un embudo con un filtro muy fino;

• evitar el uso de combustible contaminado, viejo o mal

conservado, el fabricante y el vendedor no se asumen nin-

guna responsabilidad por los daños sufridos por el motor

debido a la baja calidad o a la mala conservación del com-

bustible por parte del propietario de la máquina;

¡IMPORTANTE! Para los motores diesel, cada 30/40 días

hay que poner en marcha el motor para que el inyector y la

bomba estén funcionando y evitar que se bloqueen.

• dass die Lenkereinstellung angemessen ist; hierzu den

Hebel (3 Abb.5/1a) verwenden und seitlich in die ge-

wünschte Stellung fahren, ggf. auch am Hebel (12 Abb.

5/1a);

• dass im Tank genügend Kraftstoff ist.

WICHTIG! Es muss sauberer, frischer und in geeigneten

Behältern gelagerter Kraftstoff verwendet werden; andern-

falls besteht die Gefahr, dass Einspritzventil, Pumpe oder

Vergaser und Kerze beschädigt werden.

• den Tankdeckel (18 Abb.5/1b) entfernen und den Kraft-

stofftank unter Verwendung eines Trichters mit Feinfilter be-

füllen;

• kein verseuchtes, altes oder schlecht verwahrtes Brenn-

stoff verwenden; Hersteller und Händler übernehmen für

die Qualität und Aufbewahrung des Brennstoff seitens des

Gerätebesitzers keinerlei Haftung.

WICHTIG! Bei Dieselmotoren den Motor alle 30 / 40 Tage

anlassen und ein paar Minuten laufen lassen, damit das

Einspritzventil und die Pumpe betrieben werden und ver-

mieden wird, dass sich diese festsetzen.

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7. AVVIAMENTO E VERIFICA DELLA MACCHIN

7.1 Messa in moto

IMPORTANTE! Prima della messa in moto leggere le verifiche pre-

liminari (sez. 4.2) e l’assemblaggio della macchina (sez. 4.3), leg-

gere anche le sezioni 5. e 6.

• Verificare che la leva stop G e l’interruttore stop H (fig.7/1) siano

in posizione acceso ( I )

• Accelerare leggermente con la leva L (fig.7/2)

• Chiudere la leva dell’aria M e aprire il rubinetto del carburante N

(fig.7/3).

• Tendere la corda di avviamento sino ad ottenere la compres-

sione del motore (1 fig.7/4)

7. STARTING UP OF THE MACHINE

7.1 Starting up

IMPORTANT! Before start-up read the preliminary checks (section

4.2) and the assembling of the machine (section 4.3), read also the

sections 5. and 6.

• Check that the stop lever G and the stop switch H (fig.7/1) are in

switch on position ( I )

• Accelerate lightly with the lever L (fig.7/2)

• Choke the air lever M and open the fuel tap N (fig.7/3)

• Tension the recoil rope until to obtain the compression of the

engine (1 fig.7/4).

7. DEMARRAGE ET VERIFICATION DE LA MACHINE

7.1 Mise en marche

IMPORTANT! Avant la mise en marche lire les vérifications pré-

liminaires (section 4.2) et l’assemblage de la machine (section 4.3),

lire également les sections 5. et 6.

• Vérifier que le levier d’arrêt G et l’interrupteur d’arrêt H (fig. 7/1)

soient en position allumée ( I )

• Accélérer légèrement avec le levier L (fig.7/2)

• Fermer le levier de l’air M et ouvrir le robinet du carburant N

(fig.7/3).

• Tendre la corde de démarrage jusqu’à obtenir la compression du

moteur (1 fig.7/4).

7. PUESTA EN MARCHA Y COMPROBACIÓN DE LA

MÁQUIN

7.1 Puesta en marcha

¡IMPORTANTE! Antes de la puesta en marcha hay que leer los

controles previos (sección 4.2) y el ensamblado de la máquina

(sección 4.3), leer también las secciones 5. y 6.

• Controlar que la palanca stop G y el interruptor stop H (fig. 7/1)

estén en posición de encendido ( I )

• Acelerar suavemente con la palanca L (fig.7/2)

• Cerrar la palanca del aire M y abrir la llave del carburante N

(fig.7/3).

• Tensar la cuerda de arranque hasta obtener la compresión del

motor (1 fig.7/4)

7. GERÄT EINSCHALTEN UND PRÜFEN

fig.7/1

fig.7/2

fig.7/3

7.1 Inbetriebsetzung

WICHTIG! Vor Inbetriebsetzung die Hinweise zu den durchzufüh-

renden Kontrollen im Vorfeld (Abschnitt 4.2) und zur Montage des

Gerätes (Abschnitt 4.3) lesen; auch die Abschnitte 5 und 6 beach-

ten.

• Prüfen, dass der Stopphebel G und der Stoppschalter H (Abb.

7/1) in Stellung ( I ) stehen.

• Leicht am Hebel L (Abb.7/2) beschleunigen.

• Den Lufthebel M schließen und den Kraftstoffhahn N (Abb.7/3)

aufdrehen.

• Das Startseil soweit ziehen, bis eine Kompression des Motors (1

Abb.7/4) erzeugt wird.

• Ritornare a riavvolgere la corda dell’autoavvolgente (2 fig.7/4)

• Armare la leva del decompressore (3 fig.7/4, per diesel)

• Tirare energicamente la corda di avviamento (4 fig.7/4), lasciar

girare il motore acceso per qualche minuto.

7.2 Verifica di funzionamento

• Dopo averla messa in moto come da 7.1, fare le verifiche di fun-

zionamento di leve e comandi riportati ai punti 5.1 e 5.2 che tutti

funzionino regolarmente.

• Se avete applicato un attrezzo leggere prima il relativo manuale di

uso e fare riferimento alla sez. 8, poi procedere come segue:

- Aprire (freccia 1) la leva sblocco freno S (fig. 7/5 - 7/6);

- Tramite l’asta A, portare la leva R (freccia 2) nel settore 3

• Back to rewind the rope of the recoil starter (2 fig.7/4)

• Actuate the decompression lever (3 fig.7/4, for diesel)

• Firmly pull the recoil rope (4 fig.7/4), leave the engine running

few minutes.

7.2 Functional test

• After the start up as 7.1, do the checks operation of the levers

and controls as by sections 5.1 and 5.2, all are to functioning re-

gularly.

• If have applied an implement read before the relating user manual

and refer to the section 8, then proceed as follow:

- Open (arrow 1) the brake unlock lever S (fig. 7/5 - 7/6);

- By mean of the rod A, move the lever R (arrow 2) on sector 3

• Retourner à enrouler à nouveau la corde de l’enrouleur (2 fig.7/4)

• Se munir du levier de décompresseur (3 fig.7/4, pour diesel)

• Tirer énergiquement la corde de démarrage (4 fig.7/4), laisser

tourner le moteur allumé pendant quelques minutes.

7.2 Vérification du fonctionnement

• Après l’avoir mise en marche selon fig.7.1 faire les vérifications

de fonctionnement des leviers et des commandes indiqués aux

points 5.1 et 5.2 qu’ils fonctionnent tous régulièrement.

• Si vous avez appliqué un équipement, lire précédemment le relatif

manuel d’utilisation et se référer à la section 8, puis procéder com-

me ci-dessous:

- Ouvrir (flèche 1) le levier déblocage frein S (fig.7/5 - 7/6);

- Au moyen de l’axe A, porter le levier R (flèche 2) dans le secteur

• Volver a enrollar la cuerda del autobobinado (2 fig.7/4)

• Activar la palanca del descompresor (3 fig.7/4, para diesel)

• Tirar enérgicamente la cuerda de arranque (4 fig.7/4), dejar girar

el motor encendido durante unos minutos.

7.2 Comprobación de funcionamiento

• Tras haberla puesto en marcha como se indica en la fig.7.1 rea-

lizar los controles de funcionamiento de palancas y mandos indica-

dos en los puntos 5.1 y 5.2 para ver que todos funcionan correcta-

mente.

• Si se ha colocado un dispositivo, leer antes el manual correspon-

diente y consultar la sección 8. A continuación, realizar lo siguiente:

- Abrir (flecha 1) la palanca desbloqueo freno S (fig. 7/5 - 7/6)

- Mediante la varilla A, poner la palanca R (flecha 2) en el sector 3

• Das Seil durch den Selbstaufwickler zurücklaufen und auf-

wickeln lassen (2 Abb.7/4).

• Den Hebel des Dekompressors scharf schalten (3 Abb.7/4, für

Diesel).

• Das Startseil (4 Abb.7/4) kräftig ziehen, den laufenden Motor ein

paar Minuten laufen lassen.

7.2 Betriebsprüfung

• Nach Inbetriebsetzung entsprechend 7.1 sind die unter Punkt

5.1 und 5.2 genannten Hebel und Steuerungen auf ihre Funktion-

stüchtigkeit zu prüfen.

• Wurde ein Anbaugerät angebracht, ist zunächst die entspre-

chende Betriebs- und Gebrauchsanleitung zu lesen und Abschnitt 8

zu beachten; dann wie folgt beschrieben vorgehen:

- Den Freischalthebel der Bremse S (Abb.7/5 -7/6) öffnen (Pfeil 1);

- Am Stab A, den Hebel R (Pfeil 2) in den Bereich 3 bringen (Fahr-

fig.7/4

fig.7/5

fig.7/6

(posizione di marcia / blocco attivo);

IMPORTANTE Il settore 4 (fig.7/5) è la posizione di sblocco freno

(vedi adesiva fig.7/7) per muovere la macchina a spinta con moto-

re spento.

• Tirare (freccia 1) la leva frizione F (fig.7/8).

• Abbassare (freccia 2) la leva PowerSafe® rossa P.

• Selezionare la gamma lenta o veloce con l’asta A (fig.7/6).

• Azionare lentamente la leva rossa T (fig.7/9) e verificare che la

macchina risponda ai comandi.

• Tramite la frizione inserire la PTO con l’asta di comando B (fig.

7/6) e controllare che l’attrezzo applicato giri regolarmente.

• Dopo la verifica spegnere il motore portando la leva stop (G

fig.7/10) in posizione (0).

(gear position / lock activated);

IMPORTANT The sector 4 (fig.7/5) is brake unlock position (see

label in fig.7/7) to move pushing the machine with engine switch

off.

• Pull (arrow 1) the clutch lever F (fig.7/8)

• Lower (arrow 2) the PowerSafe® red lever P.

• Select the low or fast range with the control rod A (fig.7/6).

• Operate slowly the red lever T (fig.7/9) and verify if the machine

moves to the controls.

• By mean of the clutch insert the PTO with the control rod B (fig.

7/6) and verify if the applied implement turns regularly.

• After the verify, switch off the engine by moving the stop lever

(G fig.7/10) in position (0).

3 (position de marche / bloc actif);

IMPORTANT le secteur 4 (fig.7/5) est la position de déblocage du

frein (voir adhésif fig.7/7) pour déplacer la machine à poussée

lorsque le moteur est éteint.

• Tirer (flèche 1) le levier d'embrayage F (fig.7/8).

• Abaisser (flèche 2) le levier PowerSafe® rouge P.

• Sélectionner la gamme lente ou rapide avec l’axe A (fig.7/6).

• Actionner lentement le levier rouge T (fig.7/9) et vérifier que la

machine réponde aux commandes.

• Au moyen de l'embrayage, introduire la PTO avec l’axe de com-

mande B (fig.7/6) et contrôler que l'équipement appliqué tourne

régulièrement.

• Après le contrôle, éteindre le moteur en portant le levier arrêt (G

fig.7/10) en position (0).

(posición de marcha / bloqueo activo);

IMPORTANTE El sector 4 (fig.7/5) es la posición de desbloqueo

freno (véase pegatina fig.7/7) para mover la máquina empujándo-

la con el motor apagado.

• Tirar (flecha 1) de la palanca embrague F (fig.7/8).

• Bajar (flecha 2) la palanca PowerSafe® roja P.

• Seleccionar la gama lenta o rápida con la varilla A (fig.7/6).

• Accionar lentamente la palanca roja T (fig.7/9) y comprobar que

la máquina responde a los mandos.

• Con el embrague, acoplar la PTO con la varilla de mando B (fig.

7/6) y controlar que el equipo aplicado gire con normalidad.

• Tras el control, apagar el motor poniendo la palanca stop (G

fig.7/10) en la posición (0).

fig.7/7

position / Sperre aktiv);

WICHTIG: Der Sektor 4 (Abb.7/5) ist die Freischaltposition der

Bremse (siehe Aufkleber Abb.7/7), um die Maschine bei ausge-

schaltetem Motor verfahren zu können.

• Den Kupplungshebel F ziehen (Pfeil 1) (Abb.7/8).

• Den roten PowerSafe® Hebel P (Pfeil 2) absenken.

• Am Hebel A (Abb.7/6) den langsamen oder schnellen Gang wählen.

• Den roten Hebel T (Abb.7/9) langsam bewegen und sicherstel-

len, dass das Gerät auf die Steuerungen reagiert.

• Mit der Kupplung die Zapfwelle mit dem Schalthebel B (Abb.7/6)

einlegen und prüfen, dass das angebrachte Anbaugerät ord-

nungsgemäß läuft.

• Nach erfolgter Prüfung den Motor abschalten; hierzu den Stopp-

hebel (G Abb.7/10) in Stellung (0) bringen.

fig.7/10

fig.7

HY WS

fig.7/9a

HY WS / ER

fig.7/9b

8. APPLICAZIONE ATTREZZI

Applicare le varie attrezzature alla macchina a seconda del lavoro che in-

tendete svolgere; sono disponibili attrezzi come la barra falciante, la lama

da neve, la spazzatrice, il tosaerba, il trinciaerba, ecc.; per l’applicazione

procedere come segue:

1) seguire il manuale d’uso specifico di ogni attrezzo e montare gli acces-

sori necessari all’uso;

2) montare una bussola attacco rapido C (fig.8/7) sull’attrezzo, serrare forte

i dadi D;

3) girare la manopola rossa R in senso antiorario per aprire l’attacco ra-

pido;

8. CONNECTING THE IMPLEMENTS

Apply the implement on the machine in function of the work you must do,

there are implements like cutter bar, snow blade, sweeper, lawn mower,

flail mower etc., to apply proceed as indicated:

1) follow the proper manual of every implement and fit the necessary ac-

cessories to the use;

2) mount a quick hitch female C (fig.8/7) on the implement and tighten well

the nuts D;

3) turn the red knob R in counter-clockwise way to open the quick hitch;

8. APPLICATION DES OUTILS

Appliquer les différents équipements à la machine selon le travail qu’il sera

nécessaire d’effectuer; sont disponibles des équipements tels que la barre

faucheuse, la lame à neige, la balayeuse, la tondeuse, le hache-herbe,

etc.; pour l’application procéder comme suit:

1) le manuel d’utilisation spécifique de chaque équipement et monter les

accessoires nécessaires à l’utilisation;

2) monter une boussole d’attelage rapide C (fig.8/7) sur l’équipement,

serrer fort les écrous D;

3) tourner la poignée rouge R dans le sens antihoraire pour ouvrir l’attelage

rapide;

8. APLICACIÓN DE LOS APEROS

Aplicar los diferentes dispositivos en la máquina según el trabajo que se

pretenda desarrollar. Hay algunos dispositivos disponibles como la barra

segadora, la cuchilla de nieve, recogida de basuras, la segadora, la trin-

chadora de hierba, etc.; para la colocación, realizar lo siguiente:

1) seguir el manual de uso específico de cada dispositivo y montar los ac-

cesorios necesarios para el uso;

2) montar un buje de empalme rápido C (fig.8/7) en el dispositivo, apretar

fuerte las tuercas D;

3) girar el mando rojo R en sentido antihorario para abrir el empalme

rápido;

8. ANBAUGERÄTE ANBRINGEN

Je nach der Arbeit, die durchgeführt werden soll, sind die verschiedenen

Anbaugeräte an der Maschine anzubringen; es sind verschiedene Anbau-

geräte erhältlich, wie Mähbalken, Schneefräsen, Kehrvorrichtungen, Mäh-

werke, Mulcher usw.; zur Montage wie folgt beschrieben vorgehen:

1) Jeweils die Anweisung des betreffenden Anbaugerätes beachten und

die erforderlichen Zubehörteile anbringen.

2) Eine Schnellanschlussbuchse C (Abb.8/7) am Anbaugerät anbringen,

die Muttern D fest anziehen.

3) Den roten Drehknopf R im Gegenuhrzeigersinn drehen, um den Schnel-

lanschluss zu öffnen.

fig.8/1

fig.8/2

fig.8/3

fig.8/4

fig.8/5

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9. INFORMAZIONI UTILI

9.1 Uso della macchina

IMPORTANTE:

• Controllare il terreno prima di procedere nel lavoro, che

non vi siano sassi, bastoni, tubi da irrigazione o corpi

estranei.

• Durante il lavoro regolare la velocità in funzione della

quantità di prodotto da raccogliere o da tagliare.

• Prestare attenzione quando si incontrano zone di pro-

dotto allettato, se necessario rallentare o avanzare nel

senso meglio indicato per agevolare la raccolta.

• Innestare la PTO qualche metro prima di entrare nella

zona di lavoro.

Attenzione! Durante il RODAGGIO controllare l’olio

giornalmente; sostituire l'olio motore dopo le prime 30 ore

di funzionamento. Attenersi comunque al programma di

manutenzione consegnato con la macchina.

• Se il motore tende a spegnersi, è bene ridurre la velocità

di avanzamento in quanto la quantità lavorata potrebbe

essere eccessiva; se il problema persiste, è necessario far

controllare il motore e/o l’attrezzo.

• Durante il lavoro fare molta attenzione in corrispondenza

9. USEFUL INFORMATION

9.1 Using the machine

IMPORTANT:

• Inspect the field before work that there are no stones,

sticks, pipes for irrigation or foreign objects.

• When working adjust the speed according to the quantity

of product to be collected or to be cut.

• Be careful when you meet areas of bedridden product, if

necessary decelerate or move forward in the best suited

way, to facilitate harvesting.

• Engage the PTO few feet before entering the work area.

Caution! During the RUNNING check the oil daily,

change the engine oil after the first 30 hours of operation.

Follow however to the maintenance program delivered with

the machine.

• If the engine tends to stop, you should reduce the

forward speed because the worked quantity could be too

much, if the problem persists, is necessary to check the

engine and/or the implement.

• During the work be careful near the trees and bushes

9. INFORMATIONS UTILES

9.1 Utilisation de la machine

IMPORTANT:

• Contrôler le terrain avant de commencer le travail, afin

qu’il n’y ait pas de cailloux, bâtons, tubes d’irrigation ou

corps étrangers.

• Durant le travail, régler la vitesse par rapport à la quantité

du produit à ramasser ou à couper.

• Faire attention lorsqu’on croise des zones de produit ren-

versé, si nécessaire ralentir ou avancer dans le sens le

plus favorable pour faciliter la récolte.

• Enclencher la PTO quelques mètres avant d’entrer dans

la zone de travail.

Attention! Durant le RODAGE, contrôler tous les

jours l’huile, remplacer l’huile moteur après les 30 premiè-

res heures de fonctionnement. Se conformer toutefois au

programme d’entretien livré avec la machine.

• Si le moteur a tendance à s’éteindre, il est bon de réduire

la vitesse d’avancement, car la quantité travaillée pourrait

être excessive; si le problème persiste, vous devez vérifier

le moteur et/ou l’équipement.

• Pendant le travail, faire très attention près des arbres,

9. INFORMACIÓN UTIL

9.1 Uso de la máquina

IMPORTANTE:

• Controlar el terreno antes de empezar a trabajar, que no

haya piedras, palos, tubos de sistemas de riego o cuerpos

extraños.

• Durante el trabajo, regular la velocidad en función de la

cantidad de producto que haya que recolectar o cortar.

• Prestar atención cuando se encuentren zonas de pro-

ducto sesgado. Si es necesario, disminuir la marcha o

avanzar en el sentido más indicado para la recolección.

• Acoplar la PTO cualquier metros antes de entrar en la

zona de trabajo.

¡Atención! Durante el RODAJE controlar el aceite

diariamente; sustituir el aceite motor tras las primeras 30

horas de funcionamiento. Atenerse en cualquier caso al

programa de mantenimiento entregado con la máquina.

• Si el motor tiende a apagarse, es conveniente reducir la

velocidad de avance ya que la cantidad procesada podría

ser excesiva. Si el problema persiste, es necesario que se

controle el motor y/o el dispositivo.

• Durante el trabajo, prestar mucha atención cerca los

9. NÜTZLICHE HINWEISE

9.1 Gebrauch der Maschine

WICHTIG:

• Vor Arbeitsbeginn die Bodenbeschaffenheit überprüfen und

sicherstellen, dass das Gelände fei von Steinen, Stöcken,

Bewässerungsrohren oder sonstigen Fremdkörpern ist.

• Die Geschwindigkeit während des Maschinengebrauchs

nach der aufzusammelnden bzw. zu mähenden Produkt-

menge justieren.

• Bei Bereichen mit stark liegendem Gras ist vorsichtig

vorzugehen, ggf. langsamer fahren bzw. so fahren, dass

sich das Produkt leichter aufsammeln lässt.

• Die Zapfwelle ein paar Meter vor Einfahren in den Ar-

beitsbereich einlegen.

Achtung! Beim EINFAHREN ist täglich das Öl zu

prüfen; das Motoröl nach den ersten 30 Betriebsstunden

wechseln. In jedem Fall hat sich der Betreiber an das mit

der Maschine ausgehändigte Wartungsprogramm zu hal-

ten.

• Neigt der Motor dazu, auszugehen, sollte die Fahrge-

schwindigkeit reduziert werden, da die bearbeitete Menge

möglicherweise zu groß ist; besteht die Störung weiterhin,

muss der Motor bzw. das Anbaugerät überprüft werden.

• Bei Bäumen, Büschen und in der Nähe von Randsteinen

di alberi, cespugli e in prossimità di cordoli che potrebbero

danneggiare le attrezzature in particolare le lame e le tra-

smissioni. Terminato il lavoro, spegnere il motore, accer-

tarsi che la macchina sia frenata.

9.2 Uso della macchina su terreno in pendenza

Attenzione! non usare questa macchina su pen-

denze superiori a 30 gradi (58%); se le ruote tendono a

slittare, correggere l’avanzamento utilizzando le leve di

sterzo 9, 10, 11 (fig.5/1a).

• I terreni in pendenza devono essere percorsi possibil-

mente nel senso trasversale, mai in salita e discesa, pre-

stando molta attenzione nei cambi di direzione e che le

ruote a monte non incontrino ostacoli (sassi, rami, radici,

ecc.) che potrebbero causare la perdita di controllo della

macchina.

• Valutare le varie situazioni e prestare attenzione in pre-

senza di terreno umido ed erba bagnata poiché la

macchina potrebbe scivolare.

• In discesa partire a bassa velocità, evitare di passare so-

pra erba secca o tagliata poiché le ruote perdono ade-

renza. Per aumentare l’aderenza è possibile gemellare le

ruote 5.0-10 o abbinarle alle ruote Superbite (vedere sezio-

ni 9.9.2 e 9.9.3).

and near of curbs that could damage the implements, parti-

cularly blades and the transmissions. After finishing the

work, switch off the engine, check if the machine is locked.

9.2 Using the machine on slops

Caution! Do not use this machine on slopes more

than 30 degrees (58%); if the wheels tend to slip, cor-

rect the forward using the steering levers 9. 10, 11 (fig.

5/1a).

• The sloping field should be covered possibly moving

crosswise, never up and down, be careful to change direc-

tion and that the wheels do not hit obstacles (stones,

branches, roots, etc.) that could cause loss of control of the

machine.

• Evaluate the different situations and pay attention in the

presence of moist soil and wet grass because the machine

could slip.

• To descent use a slow speed and avoid to pass above

dry or cut grass because the wheels lose adherence. Is

possible to twin the 5.0-10 wheels to increase the adhe-

rence or match them with Superbite wheels (see section

9.9.2 and 9.9.3).

de buissons ou de bordures basses qui pourraient abîmer

les outils, en particulier les lames et les transmissions. À la

fin du travail, éteindre le moteur et s'assurer que la machi-

ne soit freinée.

9.2 Utilisation de la machine sur terrain en pente

Attention! Ne pas utiliser cette machine sur des

pentes supérieures à 30 degrés (58%); si les roues ont

tendance à glisser, corriger l’avancement en utilisant

les leviers de direction 9, 10, 11 (fig.5/1a).

• Les terrains en pente doivent être parcourus si possible

dans le sens transversal, jamais en montée et descente

en faisant très attention aux changements de direction, les

roues en amont ne doivent pas rencontrer d’obstacles

(cailloux, branches, racines, etc.) qui pourraient provoquer

la perte de contrôle de la machine.

• Evaluer les différentes situations et faire très attention

lors de terrains humides et herbe mouillée, car la machine

pourrait glisser.

• En descente, partir à petite vitesse et éviter de piétiner

l'herbe sèche ou coupée, car les roues perdent de leur

adhérence. Pour augmenter l’adhérence c'est possible fai-

re le jumelage avec les roues 5.0-10 ou les unie avec les

roues Superbite (voir les sections 9.9.2 et 9.9.3).

árboles, las matas y los bordillos bajos que podrían dañar

los aperos, in particular las cuchillas y las transmisiones.

Una vez acabado el trabajo, apagar el motor y asegurarse

que la máquina está frenada.

9.2 Uso de la máquina sobra un terreno en pendiente

¡Atención! no se puede usar esta máquina en

pendientes de más de 30 grados (58%); si las ruedas

tienden a deslizar, corregir el avance utilizando las pa-

lancas de dirección 9, 10, 11 (fig.5/1a).

• Los terrenos con pendiente tienen que recorrerse a ser

posible en el sentido transversal, nunca en ascenso / de-

scenso prestando mucha atención en los cambios de di-

rección, que las ruedas que están delante no encuentren

obstáculos (piedras, ramas, raíces, etc.) que pudieran cau-

sar la pérdida de control de la máquina.

• Estudiar las diferentes situaciones y prestar atención en

caso de terrenos húmedos de hierba mojada ya que la

máquina podría resbalar.

• En bajada, empezar a baja velocidad y evitar pisar la

hierba seca o cortada porque las ruedas perderían adhe-

rencia. Para aumentar la adherencia es posible hermanar

las ruedas 5.0-10 o unirlas a las ruedas Superbite (veer las

secciones 9.9.2 y 9.9.3).

besonders vorsichtig vorgehen, da diese die Anbaugeräte

und insbesondere die Messer und die Getriebe beschädi-

gen könnten. Den Motor nach erfolgter Arbeit abschalten,

sicherstellen, dass die Maschine gebremst ist.

9.2 Gebrauch der Maschine auf Hängen

Achtung! Dieses Gerät nicht auf Hängen mit mehr

als 30 Grad Gefälle (58%) verwenden. Falls die Räder

dazu neigen, abzurutschen, ist der Vorschub unter Ver-

wendung der Lenkhebel 9, 10, 11 (Abb.5/1a) zu berichti-

gen.

• Bei Erdreichen mit Gefälle sollte nach Möglichkeit in

Hang-/Talrichtung gearbeitet werden; besondere Vorsicht

ist beim Richtungswechseln geboten, damit die Räder

nicht gegen Hindernisse (Steine, Äste, Wurzeln usw.) sto-

en, da man in einem solchen Fall die Kontrolle über das

Gerät verlieren könnte.

• Die verschiedenen Situationen abwägen und besonders

vorsichtig bei feuchtem oder nassem Boden arbeiten, da

das Gerät rutschen könnte.

• Bei Talfahrt ist bei niedriger Geschwindigkeit anzufan-

gen; es sollte vermieden werden, über trockenes oder ge-

mähtes Gras zu fahren, da dadurch das Haftvermögen der

Räder beeinträchtigt wird. Das Haftvermögen lässt sich

durch Abpassen der Räder 5.0-10 bzw. Kombination mit

den Rädern Superbite erhöhen (siehe Abschnitte 9.9.2 und

9.9.3).

• Durante il lavoro in pendenza, nel caso di azionamento

della frizione, un freno automatico blocca la macchina in

qualsiasi condizione di fermo lavoro, anche a motore

spento.

Attenzione! Non staccare il freno automatico 4

(fig. 5/1a e 5/1b) in pendenza. Per il cambio marcia da

a 2

e viceversa tenere la leva comando idrostatica

13 (fig. 5/1a) al minimo di velocità, non mettere in folle.

9.3 Trasmissione idrostatica / cambio

La trasmissione è composta da un gruppo idrostatico e in-

granaggi in bagno olio con 2 gamme di velocità di avanza-

mento e di retromarcia. Le 2 velocità sono regolabili (ve-

dere tabella 4, pag.32), in lavoro utilizzare la gamma lenta.

E’ presente una posizione di folle per muovere la macchina

a spinta con blocco di sicurezza per evitare azionamenti

accidentali. Comprende anche un freno di stazionamento

(auto-hold) che tiene bloccata la macchina anche a motore

spento.

9.4 Frizione PowerSafe®

Idraulica a dischi multipli con pompa integrata e valvola di

massima pressione, con leva di sicurezza che mette in fol-

le la trasmissione e la PTO ma il motore rimane acceso.

• Working on slopes, in case of use of the clutch an auto-

matic brake will lock the machine in every condition of sta-

tionery work, also with engine off.

Caution! Don’t unlock the automatic brake 4 (fig.

5/1a and 5/1b) on the slope. Changing the speed from

a 2

and vice-versa, hold hydro-control lever 13

(fig.5/1a) at the minimum speed, never put into neutral.

9.3 Hydrostatic transmission / Gearbox

The Transmission is composed by a hydrostatic unit and

gears in oil bath with 2 ranges of speed forward and rever-

se. The 2 speeds are adjustable (see table 4, page 32), on

working use the low range. There is a neutral position to

move pushing the machine with safety lock to avoid acci-

dental engagement. Include a stationery brake (auto-hold)

that locks the machine also with engine off.

9.4 PowerSafe® clutch

Hydraulic with multiple discs with integrated pump and ma-

ximum pressure valve, with safety lever putting in neutral

position gears and PTO but with the engine running.

• Durant le travail en pente, dans le cas d’une utilisation de

l’embrayage, un frein automatique bloque la machine dans

n’importe quelle condition d’arrêt de travail, même si le

moteur est éteint.

Attention! Ne pas supprimer le frein automatique

4 (fig. 5/1a et 5/1b) en pente. Pour le changement de

vitesses de la 1

à la 2

et vice versa maintenir le levier

commande hydrostatique 13 (fig. 5/1a) au minimum de

la vitesse, ne pas mettre le point mort.

9.3 Transmission hydrostatique / boîte de vitesses

La transmission est composée d’un groupe hydrostatique

et d’engrenages à bain d’huile avec 2 gammes de vitesse

d’avancement et de marche-arrière. Les 2 vitesses sont

réglables (voir tableau 4, page 32), durant le travail utiliser

la gamme lente. Il y a une position de point mort pour

bouger la machine à poussée avec bloc de sécurité pour

éviter des avancements accidentels. Elle comprend égale-

ment un frein de stationnement (auto-hold) qui maintient

bloqué la machine même si le moteur est éteint.

9.4 Embrayage PowerSafe®

Hydraulique à disques multiples avec pompe intégrée et

soupape de pression maximum, avec levier de sécurité qui

met au point mort la transmission et la PTO, mais le mo-

teur reste allumé.

• Cuando se trabaje en pendiente, en caso de que se ac-

cione el embrague, un freno automático bloqueará la má-

quina en cualquier condición de parada de trabajo, incluso

con el motor detenido.

¡Atención! No soltar el freno automático 4 (fig.

5/1a y 5/1b) estando en pendiente. Para el cambio de

marcha de 1

a 2

y viceversa mantener la palanca de

mando hidrostática 13 (fig. 5/1a) al mínimo de veloci-

dad, no poner en punto muerto.

9.3 Transmisión hidrostática / cambio

La transmisión está compuesta por un grupo hidrostático y

engranajes en baño de aceite con 2 gamas de velocidad

de avance y marcha atrás. Las 2 velocidades se pueden

regular (véase tabla 4, pág.32), durante el trabajo utilizar

la gama lenta. Existe una posición de punto muerto para

mover la máquina empujándola, con bloqueo de seguri-

dad, para evitar accionamientos accidentales. Incluye tam-

bién un freno de estacionamiento (auto-hold) que mantie-

ne bloqueada la máquina incluso con el motor apagado.

9.4 Embrague PowerSafe®

Hidráulico de discos múltiples con bomba integrada y vál-

vula de máxima presión, con palanca de seguridad que

pone en punto muerto la transmisión y la PTO pero mante-

niendo encendido el motor.

• Bei der Arbeit auf Hängen blockiert eine automatische

Bremse bei Betätigung der Kupplung die Maschine in jeder

beliebigen Betriebsstillstandstellung, auch bei abgeschal-

tetem Motor.

Achtung! Die automatische Bremse 4 (Abb.5/1a

und 5/1b) auf Hängen nicht lösen. Für den Gangwech-

sel vom 1. in den 2. Gang und umgekehrt, den hydro-

statischen Schalthebel 13 (Abb.5/1a) auf der tiefsten

Geschwindigkeit lassen, nicht in die Neutralstellung le-

gen.

9.3 Hydrostatgetriebe / Getriebe

Das Getriebe besteht aus einer Hydrostateinheit und Zahn-

rädern im Ölbad mit 2 Geschwindigkeiten für vorwärts und

rückwärts. Die 2 Geschwindigkeiten sind einstellbar (siehe

Tabelle 4, Seite 32); während der Arbeit den langsamen

Gang verwenden. Es ist eine Neutralstellung vorgesehen,

um die Maschine von Hand verschieben zu können; die

Sicherheitssperre verhindert ein versehentliches Einschal-

ten. Es ist auch eine Standbremse vorgesehen (auto-hold),

die für den Stand des Gerätes bei abgeschaltetem Motor

sorgt.

9.4 PowerSafe® Kupplung

Dies ist eine hydraulische Lamellenkupplung mit integrierter

Pumpe und Druckbegrenzungsventil, sowie Sicherheitshe-

bel, der den Antrieb und die Zapfwelle in Neutralstellung

versetzt, wobei der Motor jedoch eingeschaltet bleibt.

9.5 Freni - Frizioni di sterzo idraulici (di lavoro / servi-

zio)

La macchina è dotata di 2 freni / frizioni di sterzo integrate,

a dischi multipli, con recupero automatico del gioco, indi-

pendenti su ogni ruota. Comandate tramite leve dal manu-

brio con doppio comando di sterzata destro.

9.6 Freno di stazionamento meccanico

Automatico (auto-hold), che blocca la macchina in qualsia-

si condizione di inclinazione, anche a motore spento, 28

(fig.5/1a).

9.7 Verifica livelli olio

Verificare giornalmente i livelli olio motore e cambio e se ci

sono perdite di olio, per la sostituzione vedere sezione 14.

Pulire giornalmente il filtro aria.

9.8 Ingrassaggio

Macchina e attrezzi sono dotati di vari punti di ingrassaggio

identificabili tramite manuale specifico. Una corretta lubri-

ficazione giornaliera e generale allunga la vita della mac-

china, pertanto si raccomanda di eseguire scrupolosa-

mente l’ingrassaggio dei vari punti indicati sui relativi ma-

nuali d’uso.

9.5 Hydraulic steering Brakes - Clutches (work / servi-

ce)

The machine has 2 steering brakes/clutches integrated,

with multiple discs, with automatic adjustment of the play,

independent for every wheel. Controlled by mean of lever

from the handlebar, with double lever for right steering.

9.6 Mechanic stationery brake

Automatic (auto-hold), that locks the machine in every con-

dition of inclination, also with engine off, 28 (fig.5/1a).

9.7 Checking the oil levels

Daily verify the engine and gearbox oil levels and if there

are leakage, see the section 14 to change the oil.

Daily clean the air filter.

9.8 Greasing

Machine and implements are equipped of some greasing

point identified by mean of the specific user manual. A

daily and proper general lubrication, extends the life of the

machine, so it is strongly recommended to carefully grease

the points outlined on their user manuals.

9.5 Freins - Embrayages de direction hydrauliques (de

travail / service)

La machine est munie de 2 freins / embrayages de direc-

tion intégrés, à disques multiples, avec récupération auto-

matique du jeu, indépendants sur chaque roue. Comman-

dés au moyen d’un levier à partir du guidon avec double

commande de braquage droit.

9.6 Frein de stationnement mécanique

Automatique (auto-hold), qui bloque la machine dans n’im-

porte quelle condition d’inclinaison, même si le moteur est

éteint 28 (fig.5/1a).

9.7 Vérifications des niveaux d’huile

Vérifier quotidiennement les niveaux d’huile moteur et

boîte de vitesses et s’il ya des pertes d’huile, pour le rem-

placement voir section 14.

Nettoyer quotidiennement le filtre à air.

9.8 Graissage

La machine et les équipements sont munis de différents

points de graissage identifiables au moyen du manuel

spécifique. Une correcte lubrification journalière et géné-

rale prolonge la vie de la machine, par conséquent nous

recommandons d’exécuter scrupuleusement le graissage

des différents points indiqués sur les relatifs manuels d’uti-

lisation.

9.5 Frenos - Embragues de dirección hidráulicos (de

trabajo / servicio)

La máquina está dotada de 2 frenos / embragues de direc-

ción integrados, de discos múltiples, con recuperación au-

tomática de la holgura, independientes en cada rueda.

Controladas mediante palancas por el manillar con doble

mando derecho de dirección.

9.6 Freno de estacionamiento mecanico

Automático (auto-hold), que bloquea la máquina en cual-

quier condición de inclinación, incluso con el motor apaga-

do, 28 (fig.5/1a).

9.7 Control de los niveles de aceite

Controlar diariamente los niveles de aceite motor y cambio

y, también, que haya pérdidas de aceite; para la sustitu-

ción véase la sección 14.

Limpiar diariamente el filtro de aire.

9.8 Engrasado

Máquina y herramientas dotadas de varios puntos de en-

grasado que pueden identificarse con un manual especí-

fico. Una correcta lubricación diaria y general prolonga la

vida de la máquina por lo que se recomienda seguir estric-

tamente el engrasado en varios de los puntos indicados en

los correspondientes manuales de uso.

9.5 Bremsen - hydraulische Lenkerkupplungen (Be-

trieb / Service)

Das Gerät verfügt über zwei integrierte an jedem Rad un-

abhängige Bremsen / Lenker-Lamellenkupplungen, mit au-

tomatischem Spielausgleich. Diese werden anhand der

Hebel am Lenker mit doppelter Lenkschaltung rechts be-

trieben.

9.6 Mecanische Standbremse

Diese ist automatisch (auto-hold) und blockiert das Gerät

bei jedem Steigungsgrad, auch bei ausgeschaltetem Mo-

tor, 28 (Abb. 5/1a).

9.7 Ölstand prüfen

Den Ölstand im Motor und im Getriebe täglich prüfen und

sicherstellen, dass keine Lecks bestehen; Hinweise zum

Ölwechsel entnehmen Sie bitte dem Abschnitt 14.

Den Luftfilter täglich reinigen.

9.8 Schmieren

An der Maschine und den Anbaugeräten sind zahlreiche

Schmierpunkte vorgesehen; diese sind in der entsprechen-

den Anleitung gekennzeichnet. Eine ordnungsgemäße tä-

gliche und allgemeine Schmierung verlängert die Lebens-

zeit der Maschine; folglich sind alle in den entsprechenden

Anleitungen gekennzeichneten Schmierstellen sorgfältig zu

schmieren.

9.9.1 Attrezzi

9.9 Attrezzi ed accessori applicabili (fig. da 9/25 a 9/60)

Alla macchina sono applicabili attrezzi come barre falcianti,

spazzaneve, tosaerba, trinciaerba ecc. e accessori come

protezioni laterali barra, protezione anteriore barra, presa

di forza unificata, distanziali per ruote, ruote di varie tipolo-

gie ecc.

In accordo con le Direttive Europee vigenti, è vie-

tato applicare attrezzi e / o accessori per il trasporto

dell'operatore o di altre persone. Tutte le attrezzature

originali sono costruite in accordo con la Direttiva

Macchine Europea vigente.

BARRA FALCIANTE

1,15 m a 1,80 m (fig.9/25)

TRINCIAERBA

75 cm e 90 cm (fig.9/26)

SPAZZATRICE

100 cm (fig.9/27)

LAMA DA NEVE

100 cm (fig.9/34)

TOSAERBA 100 cm (fig.9/35)

TRINCIA HEAVY DUTY

cm 80 (fig.9/36)

Vedere manuale specifico

9.9.1 Implements

9.9 Applicable tools and accessories (fig. 9/25 to 9/60)

To the machine are applying tools as cutter bar, snow bla-

de, lawn mower, flail mower, etc. and accessories as side

protection bar, front protection bar, unified PTO, wheels

spacers, different type of wheels etc.

In agreement with the current European Directi-

ves, is forbidden apply implements and / or accesso-

ries for the transport of the operator or other persons.

All the original implements are manufactured in agree-

ment with the current European Directives.

CUTTER BAR

1,15 m to 1,80 m (fig.9/25)

FLAIL MOWER

75 cm and 90 cm (fig.9/26)

SWEEPER 100 cm (fig.9/27)

SNOW BLADE

100 cm (fig.9/34)

LAWN MOWER

100 cm (fig.9/35)

HARVESTER HEAVY DUTY

cm 80 (fig.9/36)

See related manual

9.9.1 Outils

9.9 Equipements et accessoires applicables (fig. de

9/25 à 9/60)

A la machine sont applicables des équipements, tels que

les barres faucheuses, les lames à neige, les tondeuses,

les hache-herbe, etc…et des accessoires tels que les pro-

tections latérales barre, la protection antérieure barre, la

prise de force unifiée, l’entretoise pour roues, les roues de

différentes typologie, etc…

En accord avec les Directives européennes en vi-

gueur, il est interdit d’appliquer des équipements et/ou

des accessoires pour le transport de l’opérateur ou de

autres personnes. Tous les équipements originaux sont

fabriqués en accord avec la Directive Européenne Ma-

chines en vigueur.

BARRE DE COUPE

1,15 m à 1,80 m (fig.9/25)

BROYEUR

75 cm et 90 cm (fig.9/26)

BALAYEUSE

100 cm (fig.9/27)

LAME À NEIGE

100 cm (fig.9/34)

TONDEUSE 100 cm (fig.9/35)

BROYEUR HEAVY DUTY

cm 80 (fig.9/36)

Voir manuel spécifique

9.9.1 Aperos

9.9 Equipos y accesorios aplicables (fig. de 9/25 a 9/60)

En la máquina pueden aplicarse equipos como barras de

corte, quitanieves, segadoras, trinchadoras, etc. y acceso-

rios como protecciones laterales de la barra, protección

delantera de la barra, toma de fuerza unificada, distancia-

dores para ruedas, ruedas de varios tipos, etc.

En virtud con las Directivas Europeas vigentes,

está prohibido colocar equipos y/o accesorios para el

transporte del operador o de otras personas. Todos los

equipos originales están construidos de conformidad

con la Directiva Máquinas Europea vigente.

BARRA DE SIEGA

1,15 m a 1,80 m (fig.9/25)

TRINCHADORA DE HIERBA

75 cm et 90 cm (fig.9/26)

BARREDORA 100 cm (fig.9/27)

CUCHILLA DA NEVE

100 cm (fig.9/34)

CORTACÉSPEDES

100 cm (fig.9/35)

TRINCHADORA HEAVY DUTY

cm 80 (fig.9/36)

Veer manual especifico

9.9.1 Zubehör

9.9 Anwendbare Geräte und Zubehöre (Abb. von 9/25

bis 9/60)

An der Maschine können Anbaugeräte wie Mähbalken,

Schneefräsen, Mähwerke, Mulcher usw. sowie Zubehöre

wie seitliche Mähbalkenabsicherungen, vordere Balkenab-

deckungen, vereinheitlichte Zapfwellen, Distanzbuchen für

Räder, verschiedenartige Räder usw. angebracht werden.

In Übereinstimmung mit den geltenden Europäi-

schen Vorschriften ist es verboten, Geräte bzw. Zube-

hörteile für den Transport der Bedienperson oder ande-

rer Personen anzubringen. Alle Originalvorrichtungen

wurden nach der geltenden Europäischen Maschinen-

richtlinie angefertigt.

MÄHBALKEN

1,15 m bis 1,80 m (Abb.9/25)

FUTTERSCHNEIDEMASCHINE

75 cm und 90 cm (Abb.9/26)

KEHRGERÄT 100 cm

(Abb.9/27)

SCHNEEFRÄSE

100 cm (Abb.9/34)

RASENMÄHER 100 cm

(Abb.9/35)

MULCHER HEAVY DUTY

cm 80 (Abb.9/36)

Siehe bezügliches Handbuch

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9.9.2 Ruote pneumatiche

Sono particolarmente indicate per impieghi agricoli, da manutenzione e

giardinaggio; con battistrada artigliato o garden, consentono una buona

aderenza della macchina a terra sia sui terreni duri che soffici.

Le ruote 5.0-10 e le 23x8.50-12 (fig.9/39 e 9/40) hanno il cerchio a carreg-

giata variabile, è possibile variare la carreggiata invertendo il montaggio

delle ruote stesse. Le ruote 5.0-10 sono gemellabili oppure abbinabili a

ruote metalliche Superbite. Le ruote 21x11.00-8, 20x8.00-10 artigliate e

garden hanno carreggiata fissa (vedere tabella 2 pag. 32).

9.9.3 Ruote "Superbite" (anti-deriva)

Accoppiabili agli pneumatici 5.0-10 (B), queste ruote sono particolarmente

indicate per falciare su terreni in pendenza.

9.9.2 Pneumatic wheels

They are particularly suitable for agricultural, maintenance and garden

uses, with clawed or garden tread always provides good adherence of the

machine to the ground, either on hard or soft grounds.

The wheels 5.0-10 and 23x8.50-12 (fig. 9/39 and 9/40) have the rim with

adjustable track, it is possible to change the track inverting the assembly

of the same wheels. The wheels 5.0-10 can be assembled in couple or

with Superbite metallic wheels. The wheels 21x11.00-8, 20x8.00-10 cla-

wed and garden have fixed track (see table 2 page 32).

9.9.3 Wheels "Superbite" (anti-drift)

Mounted to the tire 5.0-10 (B), these wheels are particularly recommended

to mow on sloping ground.

9.9.2 Roues pneumatiques

Elles sont particulièrement indiquées pour les usage agricoles, mainte-

nance et jardinage; avec profil dentelé ou garden elles permettent une

bonne adhérence de la machine au terrain, qu'il s'agisse de terrains durs

ou meubles.

Les roues 5.0-10 et 23x8.50-12 (fig.9/39 et 9/40) ont la jante à chaussée

variable, il est possible de changer la chaussée en invertissant le montage

des roues. Les roues 5.0-10 sont jumelables ou associables avec roues

métalliques Superbite. Les roues 21x11.00-8, 20x8.00-10 avec profil den-

telé ou garden sont à chaussée fixe (voir la table 2 page 32).

9.9.3 Roues "Superbite" (antidérive)

Accouplables à les pneus 5.0-10 (B) ces roues sont particulièrement indi-

quées pour faucher sur terrains en pente.

9.9.2 Ruedas neumaticas

Son particularmente indicadas para maquinaria agricola, mantenimiento y

jardinería; con el perfil garrudo o garden ofrece una buena adherencia de

la máquina al suelo, ya sea sobre terrenos duros o blandos.

Las ruedas 5.0-10 y 23x8.50-12 (fig. 3/39 y 9/40) tienen la llanta con paso

variable, es posible variarel paso invertiendo el montaje de las mismas

ruedas. Las ruedas 5.0-10 sean gemelables o bien combinables a ruedas

de jaula Superbite. Las ruedas 21x11.00-8, 20x8.00-10 con el perfil gar-

rudo o garden tienen la llanta con paso fijo (veer tabla 2 pag.32).

9.9.3 Ruedas

Superbite" (antideriva)

Acoplables a los neumaticos 5.0-10 (B) estas ruedas son particularmente

indicadas para falcar sobre terrenos en pendencia.

9.9.2 Pneumatische Räder

Diese eignen sich besonders für den landwirtschaftlichen Einsatz, Instand-

haltungsarbeiten und Gartenarbeit; als Stollenräder oder Garden, gewähr-

leisten sie ein besonders gutes Haftvermögen der Maschine, sowohl auf

harten als auch auf weichen Böden.

Die 5.0-10 und 23x8.50-12 Räder (Abb. 9/39 und 9/40) haben Felgen mit

veränderbarer Spurweite, d.h. die Spurweite lässt sich durch Montage der

Räder verstellen. Die 5.0-10 Räder sind bereits anpassbar bzw. mit Su-

perbite Metallrädern kombinierbar. Die Stollenräder 21x11.00-8, 20x8.00-

10 und Garden haben eine feste Spurweite (siehe Tabelle 2 Seite 32).

9.9.3 "Superbite" Räder (Antidriften)

Diese Räder sind mit den Reifen 5.0-10 (B) kombinierbar und eignen sich

besonders zu Mäharbeiten an Hängen.

fig.9/39

fig.9/40

Accoppiate alle ruote pneumatiche incrementano sia la trazione che la sta-

bilità laterale della macchina. L’accoppiamento è ottenuto per mezzo delle

piastre C (fig.9/42).

9.9.4 Ruote metalliche artigliate - Le ruote R (fig.9/41) sono di 2 misure,

3x300 e 3x400, sono ideali per il lavoro in montagna e su forti pendenze.

Oltre ad avere la massima trazione con le speciali punte, rendono anche

maneggevoli e sicure le operazioni di svolta su forte pendenza.

9.9.5 Gemellaggio ruote - Le ruote 5.0-10 sono gemellabili interponendo

le piastre B (fig.9/45) fra una ruota e l’altra.

9.9.6 Protezioni per mozzi ruote (solo 5.0-10) - Le protezioni D (fig.9/46)

servono per evitare l’avvolgimento di erba sugli assi ruote ed evitare che

questa vada a contatto dei paraoli. Si montano interposti tra le ruote E ed i

mozzi porta ruote F con la campana rivolta verso la ruota.

Coupling to pneumatic wheels they increase both the traction and lateral

stability of the machine. The coupling is obtained by mean of the plates C

(fig.9/42).

9.9.4. Back-clawed metal wheels - The wheels R (fig.9/41), which come in

2 sizes, 3x300 and 3x400, are ideal for work in the mountains or on steep

slopes. In addition to maximum traction with the special tips, they also make

operations carried out on steep slopes manageable and safe.

9.9.5 Wheels twinning - The wheels 5.0-10 are twinned installing the plates

B (fig.9/45) between the two wheels.

9.9.6 Wheels hub protection (5.0-10 only) - The protection D (fig.9/46) are

necessary to avoid the wrapping of grass on the wheel axles and avoid that

it comes in contact of the oil seals. Are mounted between the wheels E and

the wheel hubs F with the bell side toward to the wheel.

Unies aux roues pneumatiques elles augmentent soit la traction soit la sta-

bilité latérale de la machine. L’accouplement est obtenu par les plaques C

(fig.9/42).

9.9.4 Roues métalliques dentées - Les roues R (fig.9/41) sont de 2 dimen-

sions, 3x300 et 3x400, elles sont idéales pour travailler en montagne et sur

des pentes raides. En plus d'avoir une traction maximale, les pointes spé-

ciales rendent encore plus faciles et sures les opérations effectuées sur des

pentes raides.

9.9.5 Jumelage roues - On peut jumeler les roues 5.0-10 en montant les

plaques B (fig.9/45) entre une roue et l’autre.

9.9.6 Protections pour moyeux roues (seulement 5.0-10) - Les protec-

tions D (fig.9/46) servent à éviter l’enroulement de l’herbe sur les axes des

roues et à éviter que celle-ci se trouve en contact avec les joints à lèvre. El-

les se montent intercalées entre les roues E et les moyeux porte-roues F

avec la cloche tournée vers la roue.

Acopiada a las ruedas neumáticas incrementan sea la tracción que la esta-

bilidad lateral de la máquina. L’acoplamiento se obtiene con las planchas C

(fig.9/42).

9.9.4. Ruedas metálicas con garra - Las ruedas R (fig.9/41) son de 2 me-

didas, 3x300 y 3x400 y son ideales para el trabajo en montaña y en fuertes

pendientes. Además de tener la máxima tracción con las puntas especiales,

hacen también que las operaciones de giro en fuertes pendientes sean más

manejables y seguras.

9.9.5 Ruedas gemelas - Pueden duplicarse las ruedas 5.0-10 interpo-

niendo las planchas (fig.9/45) entre una rueda y la otra.

9.9.6 Protecciones para bujes ruedas (solo 5.0-10) - Las protecciones D

(fig.9/46) sirven para evitar que la hierba se enrolle en los ejes de las rue-

das e impedir así que entre en contacto con los retenes de aceite. Se mon-

tan entre las ruedas E y los bujes portarruedas F con la campana mirando

hacia la rueda.

fig.9/41

fig.9/42

fig.9/45

fig.9/46

Kombiniert mit den pneumatischen Rädern erhöhen sie den Zug und die

seitliche Stabilität der Maschine. Die Kombinierung erfolgt anhand der Plat-

ten C (Abb.9/42).

9.9.4. Stachelwalzen-Räder - Die Räder R (Abb. 9/41) sind in zwei Größen

erhältlich, 3x300 und 3x400. Sie eignen sich ideal zur Arbeit an Hängen und

Gelände mit starkem Gefälle. Die Spezialspikes gewährleisten äußerste Zu-

verlässigkeit und bieten außerdem Halt und Sicherheit bei der Arbeit an

extrem steilen Hängen.

9.9.5 Zwillingsbereifung - Die Zwillingsbereifung der Räder 5.0-10 erfolgt

durch Platten B (Abb. 9/45) zwischen den Rädern.

9.9.6 Abdeckungen für Radnaben (nur 5.0-10) - Die Abdeckungen D

(Abb.9/46) verhindern, dass sich Gras um die Radachsen wickelt und mit

den Manschetten in Kontakt tritt. Sie werden zwischen die Räder E und die

Radnaben F mit zum Rad zeigender Glocke eingesetzt.

5.0-10

9.9.7 Attacco rapido attrezzi

Serve per cambiare rapidamente gli attrezzi sulla macchina. E' com-

posto da 2 parti: un codolo A, parte integrante della macchina, ed una

bussola B (fig.9/47).

Per montare l'attrezzo alla macchina basta inserire la bussola B nel

codolo A e si aggancia girando il pomolo rosso G (fig.9/47) in senso

orario.

Per ogni attrezzo occorre una bussola B, esiste la bussola B con 2 o

3 bulloni. Mantenere la bussola B ed il codolo A lubrificati con grasso

per favorire il montaggio e lo smontaggio (fig.9/47).

9.9.7 Quick hitch implements

It allows to change rapidly the implements on the machine. It consists

of 2 parts: a sleeve A, integral part of the machine, and a shank B

(fig.9/47).

To mount the implement to the machine, just insert the shank B on

sleeve A and hook them turning the red knob G (fig.9/47) in clockwise

direction.

For every implement a shank B is necessary. Exist a shank B with 2

or 3 bolts. Keep shank B and sleeve A always lubricated with grease

to make assembly and disassembly easier (fig.9/47).

9.9.7 Attache rapide outils

Il sert à changer rapidement les outils de la machine. Il est composé

de 2 parties: une queue A, partie intégrant de la machine, et une

douille B (fig.9/47).

Pour monter l’outil à la machine, il suffit d'introduire la douille B dans

la queue A et de les accrocher en tournant le poignée rouge G (fig.

9/47) dans le sens horaire.

Pour chaque outil il faut une douille B; la douille B existe avec 2 ou 3

boulons. Maintenir la douille B et la queue A bien lubrifiés avec de la

graisse pour faciliter le montage et le démontage (fig.9/47).

9.9.7 Enganche rapido aperos

Sirve para cambiar rápidamente los aperos en la máquina. Está for-

mado por dos partes: un conducto A, parte integral de la máquina, y

un buje B (fig.9/47).

Para montar el apero en la máquina, es suficiente introducir el buje B

en el conducto A y engancharlos girando el pomo rojo G (fig.9/47) en

sentido horario.

Para cada aperos es necesario un buje B; existe un buje B con 2 o 3

pernos. Mantener el buje B y el conducto A lubrificados con grasa

para facilitar el montaje el desmontaje (fig.9/47).

9.9.7 Schnellanschluß für Arbeitsgeräte

Er dient, um die Arbeitsgeräte der Maschine schnell zu wechseln. Es

besteht aus zwei Teilen: einem Schaft A und einer Buchse B (Abb.

9/47).

Zum Anbau des Gerätes an die Maschine ist lediglich die Buchse B in

der Schaft A zu stecken und wird durch drehen im Uhrzeigersinn des

roten Schraubknopfes G (Abb.9/47) eingehakt.

Für jedes Anbaugerät wird eine Buchse B benötigt; mit 2 oder 3 Bol-

zens Buchse B vorhanden sein.

Buchse B und Schaft A mit Fett gut geschmiert halten, um die Mon-

tage und Demontage zu erleichtern (Abb.9/47).

± ²

fig.9/47

fig.9/48

fig.9/49

fig.9/54

9.9.8 Rullo per Blade Runner

Il rullo H (fig.9/48) serve per lavorare su terreni difficili, in

pendenze e con presenza di cespugli. Permette di lavorare

senza l’ausilio delle ruotine che possono essere alzate ed

escluse.

9.9.9 Zavorre bilanciamento attrezzi

Per bilanciare la macchina e utilizzarla al meglio con le

varie attrezzature sono disponibili diverse zavorre:

• zavorra per lama da neve “professional” (kg.9);

• zavorra per Blade Runner (kg.14);

• zavorra per barre falcianti, per trasmissione a bagno olio

standard e Duplex (kg.15); montabili anche in coppia su

gruppo lungo (fig.9/49).

9.9.10 Protezione anteriore per barra

É obbligatorio applicare la protezione anteriore A (fig.

9/54) ogni volta che si effettua un trasferimento o qualora

la barra rimanga esposta al pubblico o ferma in deposito.

9.9.8 Roller for Blade Runner

The roller H (fig.9/48) needs to work on difficult ground, on

slopes and with bushes. It allows to work without the

wheels that they can be raised and excluded.

9.9.9 Ballasts for equipment

To balance the machine and using it at the best with dif-

ferent equipment, various types of ballast are available:

• ballast for “professional” snow blade (kg.9);

• ballast for Blade Runner (kg.14);

• ballast for cutter bar, standard oil bath transmission and

Duplex (kg.15); also mounted in pairs on longer oil bath

transmission (fig.9/49).

9.9.10 Cutter bar front protections

It is recommended to apply the front protection A (fig.

9/54) each time a transfer is performed or whenever the

bar remains exposed or in the deposit.

9.9.8 Rouleau pour Blade Runner

Le rouleau H (fig.9/48) sert à travailler sur des terrains

difficiles, en pente et en présence de buissons. Il permet

de travailler sans l’aide des petites roues qui peuvent être

soulevées ou exclues.

9.9.9 Contrepoids pour équilibrer les outils

Pour équilibrer la machine et utiliser-la aux mieux avec les

différents outils, sont disponibles différents contrepoids:

• contrepoids pour lame à neige “professional” (kg.9);

• contrepoids pour Blade Runner (kg.14);

• contrepoids pour barres de coupe, pour transmission à

bain d'huile standard et Duplex (kg.15), qui peuvent être

montées aussi accouplée sur groupe long (fig.9/49).

9.9.10 Protection antérieure pour barre

Il est obligatoire d'appliquer la protection antérieur A

(fig.9/54) chaque fois que l'on transfère ou lorsque la barre

reste exposée au public ou garée dans une remise.

9.9.8 Rodillo para Blade Runner

El rodillo H (fig.9/48) sirve para trabajar en terrenos difíci-

les, en pendiente y con presencia de matojos. Permite tra-

bajar sin la ayuda de las ruedecillas, que pueden subirse y

también excluirse.

9.9.9 Lastres para equilibrar los aperos

Para equilibrar la máquina y utilizarla al meglio con los di-

ferentes aperos sean disponibles diferentes lastres:

• lastre para cuchilla de nieve “professional” (kg.9);

• lastre para Blade Runner (kg.14);

• lastre para barra de siega, para transmision en baño de

aceite standard y Duplex (kg.15); se pueden montar tam-

bién en pareja su grupo largo (fig.9/49).

9.9.10 Protección anterior para barra

Es obligatorio aplicar la protección anterior A (fig.

9/54) cada vez que Usted quiere efectuar un desplaza-

miento o si la barra está exhibida al público o parada en

deposito.

9.9.8 Rolle für Blade Runner

Die Rolle H (Abb. 9/48) wird zur Bearbeitung von schwieri-

gen Böden, auf Hängen bzw. bei Büschen verwendet. Bei

Verwendung der Rolle erübrigt sich der Einsatz der Stütz-

rädern; diese können hochgefahren werden.

9.9.9 Zusatzgewichte Gewichtsausgleich der Anbauge-

räte

Für den Gewichtsausgleich der Maschine und zur bestmö-

glichen Verwendung mit den verschiedenen Anbaugeräten

sind verschiedene Zusatzgewichte erhältlich:

• Zusatzgewicht für Schneefräse “professional” (9 Kg);

• Zusatzgewicht für Blade Runner (14 Kg);

• Zusatzgewicht für Mähbalken, für Standard und Duplex

Ölbadantrieb (kg.15); auch paarweise an langen Einheiten

einsetzbar (Zusatzgewichte) (Abb. 9/49).

9.9.10 Frontschutz für Mähbalken

Es ist notwendig den Frontschutz anzuwenden in Fall

einer Übertragung und jedes Mal der Mähbalken belibt

ausgestellt oder im Lagerplatz (Abb.9/54).

9.9.11 Protezioni laterali per barra SF (a denti semifitti)

(B fig.9/56)

Servono per impedire che la lama, uscendo nella sua cor-

sa di lavoro dall’ingombro della barra, danneggi le piante

vicine o si danneggi urtando contro ostacoli o sassi.

Servono anche come protezioni antinfortunistiche.

9.9.12 Presa di forza unificata D=35 mm (1" 3/8)

(fig.9/59)

Questa presa di forza, applicata sulla presa di forza stan-

dard, porta all'esterno un albero scanalato di Ø 35 mm e

dimensioni unificate 1" 3/8, come la PTO dei trattori, se-

condo le norme DIN 9611. A questo albero si possono col-

legare giunti cardanici, pulegge e attrezzi vari.

9.9.13 Prolunga attrezzi cm 8 (fig.9/60)

E’ un accessorio utile nei casi in cui sia necessario bilan-

ciare il peso tra la macchina e l’attrezzo senza o con l’ab-

binamento di zavorre. La prolunga è da montare in partico-

lare con l’uso delle barre falcianti in montagna o su pen-

denze dove la barra tende a sollevarsi facilmente da terra.

Vengono montate a seconda del peso del motore; si consi-

glia di montare al massimo 2 prolunghe abbinate.

9.9.11 SF (Fingers) bar side protections (B fig.9/56)

Their purpose to avoid that the blade, when it comes out

from the bar seat during its running, damages itself or the

near plants knocking against obstacles or stones.

They can also be used as accident prevent tools.

9.9.12 Standard Power Take Off D=35 mm (1" 3/8)

(fig. 9/59)

This PTO fitted on the machine PTO, takes out a splined

shaft which as Ø = 35 mm and unified size 1" 3/8, like the

tractors PTO's, according to DIN standards 9611.

By this shaft you can drive pulleys, universal joints and

many other implements.

9.9.13 Equipment extension cm 8 (fig. 9/60)

Is a useful accessory when the weight needs to be balan-

ced between the machine and the equipment with or with-

out the combination of ballasts. The extension should be

assembled especially when moving bars are used on hills

or inclines, where the bar tends to lift up easily from the

ground. They are assembled according to the weight of the

motor. It is recommended that 2 combined extensions are

assembled.

9.9.11 Protections latérales pour barre SF (à dents

semi-serrés) (B fig.9/56)

Leur but est d’éviter que la lame, en sortant du siège de la

barre pendant le travail endommage les plantes proches

ou s’endommage en heurtant des obstacles ou des pier-

res.

Ils sertent aussi pour protection anti-infortunistique.

9.9.12 Prise de force unifiée D=35 mm (1" 3/8) (fig.9/59)

Cette prise de force, appliquée sur la prise de force stan-

dard, porte à l'extérieur un arbre cannelé de Ø 35 mm qui

a des dimensions unifiées 1" 3/8, comme la PTO des trac-

teurs, selon les règles DIN 9611. A cet arbre on peut appli-

quer des joints de cardan, des poulies ou d'autres outils.

9.9.13 Rallonge outils cm 8 (fig.9/60)

Est un accessoire utile s’il faut équilibrer le poids entre la

machine et l’outil ou avec l’accouplement du contrepoids.

La rallonge doit être montée spécialement en utilisant les

barres de faucheuses en montagne ou en pente ou la

barre a tendance à se soulever facilement de terre. Elles

sont installées selon le poids du moteur; on conseille

d’installer au maximum 2 rallonges accouplées.

9.9.11 Protecciones laterales para barra SF (con dien-

tes semi-juntos) (B fig.9/56)

Sirven para impedir que la cuchilla, usándose la barra nor-

malmente, no dañe plantas vecinas o se rompa al topar

con obstáculos o piedras.

Ellas sirven como protección anti-infotunio, támbien.

9.9.12 Toma de fuerza unificada D=35 mm (1" 3/8)

(fig.9/59)

Esta toma de fuerza, aplicada sobre la toma de fuerza

principal, lleva al exterior un eje estriado de Ø 35 mm y de

dimensiones unificadas 1" 3/8, como la PTO de los tracto-

res, según las reglas DIN 9611. A este eje se pueden aco-

plar juntas cardánicas, poleas y aperos varios.

9.9.13 Alargador elementos 8 cm (fig.9/60)

Es un accesorio útil en los casos en los que es necesario

equilibrar el peso entre la máquina y el elemento, sin o con

lastres. El alargador debe montarse sobre todo cuando se

usan barras de corte en montaña o en pendientes donde

la barra tiende a levantarse fá-cilmente del suelo. Se

montan según el peso del motor; se aconseja montar un

máximo de 2 alargadores combinados.

9.9.11 Seitenschutz für SF Mähbalken (B Abb.9/56)

Vermeidet Beschädigungen am Blatt selbst, wenn es wäh-

rend des Arbeitslauf sich löst, sowie beim Anstoß an Hin-

dernisse oder Steine.

Sie dienen als Schutz gegen Unfälle.

9.9.12 Zapfwelle D=35 mm (1" 3/8) (Abb.9/59)

Diese Zapfwelle, welche auf die Standard-Zapfwelle mon-

tiert wird, hat außen eine gerillte Welle Ø35 mm die Stan-

dard Abmessungen 1" 3/8 wie die Zapfwelle der Einachser

gemäß DIN-Norm 9611 aufweist.

Mit dieser Welle können Gelenkwelle, Riemenscheiben

und verschiedenes Zubehör verbunden werden.

9.9.13 Verlängerung Anbaugeräte 8 cm (Abb.9/60)

Das dann verwendet wird, wenn das Gewicht zwischen der

Maschine und dem Gerät mit oder ohne Zusatzgewichten

gleichmäßig verteilt werden soll. Die Verlängerung wird be-

sonders bei Verwendung von Mähbalken in den Bergen

oder an Hängen angebracht, wo der Mähbalken dazu

neigt, sich leicht vom Boden abzuheben. Die Verlängerun-

gen werden je nach dem Gewicht des Motors angebracht;

es sollten höchstens zwei gekoppelte Verlängerungen an-

gebracht werden.

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10. FINE LAVORO 11. PULIZI

• Terminato il lavoro, azionare la leva frizione 8 (fig.5/1a) e

disinnestare la PTO tramite la leva 2 (fig.5/1a);

• Per fermarsi portare la leva 13 (fig.9/1a) in folle;

• Portare la leva acceleratore 5 (fig.9/1a) al minimo;

• Spegnere il motore tramite la leva 6 (fig.9/1a) ruotando la

leva in posizione di “O”;

• Prima di abbandonare la macchina accertarsi che sia

bloccata.

Per mantenere in efficienza la macchina ed il motore, con-

sigliamo di effettuare giornalmente la pulizia e rimuovere

polvere, fango, foglie, erba secca o incrostata ecc.

11.1 Pulizia motore e filtro aria

IMPORTANTE! Per pulire il motore e il filtro aria a secco

usare esclusivamente aria compressa, non lavare mai il

motore con idropulitrice. Per il filtro aria a bagno olio

occorre lavare e pulire il contenitore dell’olio e ripristinare il

livello.

10. END OF THE JOB 11. CLEANING

• After work, move the clutch lever 8 (fig.9/1a) and disen-

gage the PTO using the lever 2 (fig.9/1a);

• To stop, move the lever 13 (fig.9/1a) to neutral;

• Move the throttle lever 5 (fig.9/1a) to the minimum;

• Stop the engine by means of the lever 6 (fig.9/1a) turning

the lever in position of “O”;

• Before to abandon the machine check if it is locked.

To keep the machine and the engine in good working or-

der, it is recommended that cleaning is carried out daily

and remove dust, mud, leaves, dry or encrusted grass, etc.

11.1 Cleaning engine and air filter

IMPORTANT! To clean the engine and the dry air filter use

only compressed air, never wash the engine with a

hydro-cleaner. If the air filter is in oil bath it is necessary

to wash and clean the oil container and redo the level.

10. FIN DU TRAVAIL 11. NETTOYAGE

• Une fois que le travail est terminé, actionner le levier de

embrayage 8 (fig.5/1a) et déconnecter la PTO par le levier

2 (fig.5/1a);

• Pour s'arrêter, détacher le levier 13 (fig.9/1a);

• Porter le levier accélérateur 5 (fig.9/1a) au minimum;

• Éteindre le moteur par le levier 6 (fig.9/1a) en tournant le

levier dans la position “O”;

• Avant de lâcher la machine, s'assurer qu'elle est blo-

quée.

Pour maintenir toute l'efficacité de la machine et du mo-

teur, nous conseillons d'effectuer tous les jours le nettoya-

ge et enlever la poudre, la boue, les feuilles, l'herbe sèche

ou incrustée, etc.

11.1 Nettoyage moteur et filtre à air

IMPORTANT! Pour nettoyer le moteur et le filtre a air à

sec utiliser exclusivement air comprimé, ne laver jamais

le moteur avec nettoyer haute pression. Pour le filtre air

à bain d'huile il faut laver et nettoyer le réservoir de l'huile

et rétablir le niveau.

10. FIN DEL TRABAJO 11. LIMPIEZ

• Una vez acabado el trabajo, accionar la palanca de em-

brague 8 (fig.5/1a) y desacoplar la PTO a través de la pa-

lanca 2 (fig.5/1a);

• Para detenerse, quitar la palanca 13 (fig.9/1a) en la posi-

ción neutra;

• Poner la palanca acelerador 5 (fig.9/1a) al mínimo;

• Apagar el motor a través de la palanca 6 (fig.9/1a) giran-

do la palanca en la posición “O”;

• Antes de abandonar la máquina asegurarse que está

bloqueada.

Para mantener el buen funcionamiento de la máquina y del

motor, aconsajamos efectuar diariamente la limpieza y eli-

minar el polvo, el barro, las hojas, la hierba seca o incru-

stada etc.

11.1 Limpieza del motor y filtro aire

¡IMPORTANTE! Para limpiar el motor y el filtro aire a seco

utilizar exclusivamente aire comprimido, no limpiar nunca

el motor con una hidropulidora. Para el filtro aire a baño

de aceite es necesario lavar y limpiar el recipiente del

aceite y restablecer el nivel.

10. ARBEITSENDE 11. REINIGUNG

• Nach Arbeitsabschluss den Kupplungshebel 8 (Abb.

5/1a) betätigen und die Zapfwelle am Hebel 2 (Abb.5/1a)

ausstecken;

• Den Hebel 13 (fig.9/1a) in Neutralstellung bringen, um

das Gerät anzuhalten;

• Den Beschleunigungshebel 5 (Abb.9/1a) in die unterste

Stellung bringen;

• Den Motor am Hebel 6 (Abb.9/1a) abschalten d.h. den

Hebel auf “O” stellen;

• Vor Verlassen der Maschine sicherstellen, dass sie blo-

ckiert wurde.

Zür Gewährleistung der hohen Leistungsfähigkeit von Ge-

ät und Motor sollten diese täglich gereinigt werden; dabei

sind Staub, Schmutz, Schlamm, Blätter und trockenes

bzw. verkrustetes Gras usw. zu entfernen.

11.1 Motor und Luftfilter reinigen

WICHTIG! Den Motor und den Luftfilter trocken reinigen,

d.h. ausschließlich Pressluft verwenden; den Motor nie

mit Hochdruckwasserstrahlmaschinen reinigen. Für

den Ölbad-Luftfilter muss der Ölbehälter gereinigt und der

Ölstand wiederhergestellt werden.

12. INATTIVITA' PROLUNGAT

11.2 Pulizia delle attrezzature

Pulire giornalmente le attrezzature utilizzate asportando

fango, erba secca, corde avvolte ecc., soffiando con aria

compressa e lubrificando come da manuale.

• Riporre la macchina in un ambiente asciutto, al riparo

dalle intemperie e, possibilmente, ricoprirla con un telo; fa-

re attenzione che motore e tubo di scarico siano freddi.

• Al massimo ogni 30 giorni avviare il motore.

• Se si prevede un prolungato periodo di inattività (superio-

re ad 1 mese), seguire le indicazioni contenute nel libretto

di istruzioni del motore; inoltre, lubrificare tutte le articola-

zioni.

• Per proteggere il motore in caso di inattività prolungata si

raccomanda di utilizzare l'additivo carburante acquistabile

12. PROLONGED INACTIVITY

11.2 Cleaning of the implements

Clean daily the implements used to work by removing mud,

dry grass, wrapped rope etc. and blowing it with compres-

sed air and lubricated as by manual.

• Return the machine to a dry environment, sheltered

against bad weather and, if possible, cover it with a cloth;

make sure that the engine and discharge tube are cold.

• Switch on the engine every 30 days maximum.

• If a prolonged period of inactivity is expected (longer than

1 month), follow the instructions contained in the engine

instruction book. Grease all the joints.

• To protect the engine in case of prolonged inactivity, it is

recommended that fuel additive is used for engines, which

12. IN

CTIVITÉ PROLONGÉE

11.2 Nettoyage des équipements

Nettoyer tous les jours les équipements utilisés et enlever

boue, herbe sec, cordes enroulée, etc., souffler avec de

l'air comprimée et lubrifier comme décrit dans le manuel.

• Ranger la machine dans un environnement sec, à l'abri

des intempéries et, si possible, la couvrir d'une toile; faire

attention que le moteur et le tuyau d'échappement soient

froids.

• Au maximum chaque 30 jours, allumer le moteur.

• Si l'on prévoit une période d'inactivité prolongée (supé-

rieur à 1 mois), suivre les indications contenues dans le

manuel d'instructions du moteur; entre outre, lubrifier tou-

tes les articulation.

• Pour protéger le moteur en cas d'inactivité prolongée, on

recommande d'utiliser l'additif conservateur du carburant

12. INACTIVIDAD PROLONGAD

11.2 Limpieza de los equipos

Limpiar cada día los equipos utilizados, y eliminar barro,

hierba seca, cuerdas envueltas ecc., soplándo con aire

comprimido y lubrifiando como indicado en el manual.

• Volver a poner la máquina en un ambiente seco, re-

sguardado de la intemperie y, si es posible, recubrirla con

una lona; prestar atención que el motor y el tubo de esca-

pe sean fríos.

• Por lo maxímo cada 30 días poner en marcha el motor.

• Si se prevé un periodo de inactividad prolongado (más

de 1 mes), seguir las indicaciónes que contiene el libro de

instrucciónes del motor; además de lubrificar todas las arti-

culaciones.

• Para proteger el motor en caso de inactividad prolongada

se recomienda utilizar el aditivo combustible para motores

12. LÄNGERER GËRATESTILLSTAND

11.2 Geräte reinigen

Täglich die verwendeten Geräte reinigen; dabei Schlamm,

trockenes Gras, umwickelte Kordeln, usw. unter Verwen-

dung von Pressluft entfernen und nach den Vorgaben in

der Bedienungsanleitung schmieren.

• Das Gerät in einen trockenen, vor Witterung geschützten

Raum fahren und nach Möglichkeit mit einer Plane abde-

cken. Sicherstellen, dass Motor und Auspuffrohr abgekühlt

sind.

• Den Motor nach spätestens 30 Tagen anlassen.

• Bei voraussichtlich längerem Stillstand (über 1 Monat) ist

das am Minuspol angeschlossene Batteriekabel abzuklem-

men; die in der Bedienungsanleitung des Motors enthalte-

nen Anweisungen beachten und außerdem alle Gelenke

schmieren.

• Zum Schutz des Motors bei längerem Stillstand sollte ein

13. MOVIMENTAZIONE E TRASPORTO

presso tutti i centri di assistenza autorizzati. Miscelare l'ad-

ditivo al carburante nel serbatoio o nel contenitore del car-

burante, far girare il motore per qualche minuto. L’additivo

evita incollaggio della pompa e dell’iniettore, è un antiossi-

dante, e conserva le caratteristiche originali del carburante

mantenendolo attivo a lungo. L’effetto protettivo e conser-

vante dell’additivo può raggiungere anche i 24 mesi.

E’ indicato anche per i motori a benzina in quanto la con-

serva più a lungo e protegge il carburatore dalle incrosta-

zioni.

• Se occorre spostare la macchina a motore spento mette-

re in folle la leva freno 4 (fig.5/1a e 5/1b).

• Per caricarla su un camion o un rimorchio è necessario

caricarla sopra un bancale di legno e inserire la leva freno

di stazionamento 4 (fig.5/1a e 5/1b), legarla al bancale di

legno e sollevarla tramite un carrello elevatore.

• Dopo averla caricata, legarla al pianale del veicolo me-

diante funi, cavi o catene. Per il peso e le dimensioni della

macchina senza le attrezzature vedi sezione 3 Tabella 1.

13. MOVEMENT AND TRANSPORT

can be purchased from all authorized service centres.

Mix the additive to the fuel in the tank or in the container of

fuel and run the engine for a few minutes. The additive pre-

vents sticking of the pump and the injector, is an antioxi-

dant, and maintain the original features of the fuel keeping

it active for a long time. The protective and preserving ef-

fect of the additive may even reach 24 months.

Is also indicated for gasoline engines because preserves it

for long time and protects the carburetor from the fouling.

• If you need to move the machine with the engine off, put

the brake lever 4 (fig.5/1a and 5/1b) in neutral.

• To charge it on a truck or trailer must charge it on a woo-

den pallet, enter the parking brake 4 (fig.5/1a and 5/1b),

bind it well to the pallet and rise it by means of a lifter.

• After you have loaded it, bind properly it to platform of the

vehicle by means of ropes, cables or chains. For weight

and dimensions of the machine without equipment see

section 3 Table 1.

13. DEPLACEMENT ET TRANSPORT

que l'on peut acheté dans tous les Centres d'Assistance

Autorisés. Mélanger l’additif au carburant dans le réservoir

ou dans le conteneur du carburant, faire tourner le moteur

pendant quelques minutes. L’additif évite le collage de la

pompe et de l’injecteur, c’est un antioxydant et il conserve

les caractéristiques originales du carburant en le conser-

vant actif pendant longtemps. L’effet de protection et de

conservation de l’additif peut même atteindre jusqu’à 24

mois.

Il est indiqué aussi pour les moteurs à l'essence parce que

il conserve l'essence pendant longtemps et protége le car-

burateur des incrustations.

• S'il faut déplacer la machine avec le moteur éteint, mettre

au point mort le levier frein 4 (fig. 5/1a e 5/1b).

• Pour la charger sur un camion ou une remorque c'est

nécessaire de la monter sur une palette en bois et insérer

le levier du frein de stationnement 4 (fig.5/1a et 5/1b), la

lier à la palette en bois et la soulever par un chariot éléva-

teur.

• Après avoir la charger, la lier au plateau de chargement

du véhicule par cordes, câbles ou châines. Pour le poids et

les dimensions de la machine sans les équipements, voir

section 3 table 1.

13. MANEJO Y TRANSPORTE

que puede comprarse en todos los centros de asistencia

autorizados.

Mezclar el aditivo con el carburante en el depósito o en el

recipiente del carburante. Hacer que el motor gire durante

unos minutos. El aditivo evita la obstrucción de la bomba y

del inyector, es un antioxidante y conserva las caracterí-

sticas originales del carburante manteniéndolo activo du-

rante un largo periodo. El efecto protector y conservante

del aditivo puede alcanzar incluso los 24 meses.

• Si hay que desplazar la máquina con el motor apagado

poner en punto muerto la palanca freno 4 (fig. 5/1a e 5/1b).

• Para cargarla en un camión o un remolque es necesario

cargarla sobra un bancal de madera y acoplar la palanca

freno de estacionamiento 4 (fig. 5/1a e 5/1b), y legarla al

bancal de madera y subirla con una carretilla elevadora.

• Tras haberla cargada, fijarla al vehículo con cuerdas, ca-

bles, o cadenas. Para el peso y las dmensiones de la má-

quina sin equipos, véase la sección 3 Tabla 1.

13. VERFAHREN UND TRANSPORT

Zusatzstoff für Kraftstoffe verwendet werden; dieser kann

bei jedem befugtem Kundenservice erworben werden.

Den Zusatzstoff mit dem Kraftstoff im Tank bzw. im Kraft-

stoffbehälter mischen und den Motor ein paar Minuten lau-

fen lassen. Der Zusatzstoff verhindert das Verkrusten der

Pumpe und des Einspritzventils, ist ein Antioxidationsmittel

und sorgt dafür, dass der Kraftstoff seine Eigenschaften

auch mit der Zeit beibehält. Der Schutzeffekt und die kon-

servierende Wirkung des Zusatzstoffes kann auch bis zu

24 Monaten reichen. Er eignet sich auch für Benzinmoto-

ren, da er das Benzin länger haltbar macht und den Verga-

ser vor Verkrustungen schützt.

• Falls die Maschine bei abgeschaltetem Motor verscho-

ben werden soll, ist der Bremshebel 4 (Abb. 5/1a und 5/1b)

in Neutralstellung zu legen.

• Zum Verladen der Maschine auf einen Lastwagen oder

Anhänger muss sie auf eine Holzpalette gefahren werden;

die Standbremse 4 (Abb. 5/1a und 5/1b) anziehen, die Ma-

schine an der Palette sichern und mit einem Hubwagen

anheben.

• Nachdem die Maschine verladen wurde, ist sie an der

Plattform des Fahrzeugs unter Verwendung von Seilen,

Tauen oder Ketten zu sichern. Angaben zu Gewicht und

Abmessungen der Maschine ohne Anbaugeräte können

dem Abschnitt 3 Tabelle 1 entnommen werden.

14. MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE

ATTENZIONE! Non riparare o lubrificare con organi in

movimento.

Togliere la chiave e scollegare i cavi della batteria

prima di iniziare qualsiasi intervento di pulizia, manu-

tenzione o riparazione. Indossare indumenti adeguati e

guanti da lavoro.

Non disperdere mai nell'ambiente oli esausti, combu-

stibile e ogni altro prodotto incendiante o inquinante;

non fumare; non lasciare fiamme libere!

Un'efficiente manutenzione e una corretta lubrificazio-

ne contribuiscono a mantenere la macchina in perfetta

efficienza.

NOTA: per una cadenza di sostituzione degli oli moto-

re e cambio, attenersi anche al manuale di manuten-

zione programmata.

14. MAINTENANCE AND LUBRICATION

CAUTION! Do not repair or lubricate when the parts

are in movement.

Remove the key and disconnect the battery cables

prior to commencing any cleaning, maintenance or re-

pair operations. Wear suitable clothing and work glo-

ves.

Never disperse waste oil, fuel or any other incendiary

or polluting product into the environment. Do not smo-

ke. Do not leave naked flames around.

Efficient maintenance and correct lubrication contribu-

te towards keeping the machine in perfect working or-

der.

NOTE: to replace the engine and transmission oils see

also the manual of the program maintenance.

14. ENTRETIEN ET LUBRIFICATION

ATTENTION! Ne pas réparer ou lubrifier si des orga-

nes sont en mouvement.

Enlever la clef et déconnecter les câbles de la batterie

avant de commencer toute intervention de nettoyage,

entretien ou réparation. Porter des vêtements appro-

priés et des gants de travail.

Ne jamais répandre dans l’environnement des huiles

usées, combustible ou tout autre produit inflammable

ou polluant, ne pas fumer, ne pas laisser des flammes

libres!

Un entretien efficace et une correcte lubrification con-

tribuent à garder la machine en parfait état.

NOTE: pour une échéance de remplacement des huiles

moteur et boite de vitesses, se référer également au

manuel d’entretien programmé.

14. MANTENIMIENTO Y LUBRICACIÓN

¡ATENCIÓN! No se puede reparar ni lubricar con los

órganos en movimiento.

Quitar la llave y desconectar los cables de la batería

antes de que empiece cualquier intervención de lim-

pieza, mantenimiento o reparación. Llevar puestas

prendas adecuadas y guantes de trabajo.

¡No desechar en el medio ambiente aceites usados,

combustible o cualquier otro producto inflamable o

contaminante! ¡No fumar ni dejar llamas libres!

Un mantenimiento eficiente y una correcta lubricación

contribuyen a mantener la máquina en perfecto funcio-

namiento.

NOTA: para los plazos de sustitución de los aceites

de motores y cambio, atenerse también al manual de

mantenimiento programado.

14. WARTUNG UND SCHMIERARBEITEN

ACHTUNG! Bei laufenden Bewegungsmechanismen

keine Schmier oder Instandsetzungsarbeiten vornehmen.

Den Zündschlüssel ziehen und die Batterie ausste-

cken, bevor beliebige Reinigungs-, Wartungs- oder In-

standsetzungsarbeiten durchgeführt werden. Geeigne-

te Arbeitskleidung und Arbeitshandschuhe tragen.

ltöl, Brennstof

oder sonstige brennbare oder um-

weltschädliche Produkte dürfen nicht mit dem Haus-

müll oder in der Kanalisation entsorgt werden, nicht

rauchen, keine freien Flammen brennen lassen!

Wirkungsvolle Instandhaltung und ordnungsgemäße

Schmierung tragen zur hohen Leistungsfähigkeit des

Gerätes bei.

HIWNEIS: Bitte halten Sie sich beim Ersatz von Motor-

und Getriebeöl auch an die Anleitung der vorgegeben

Wartungsintervalle.

14.1 Motore

Per gli intervalli di manutenzione seguire le norme conte-

nute nel libretto uso e manutenzione del motore. Di mas-

sima è opportuno controllare il livello dell’olio ogni 4 ore di

lavoro e sostituirlo annualmente o ogni 100 ore. Impiegare

sempre olio di buona qualità come indicato sul libretto uso

e manutenzione del motore. La fig.14/1 riporta il tappo di

scarico olio A e riempimento/livello B. Nel caso di motori a

benzina, se il motore non funziona in modo regolare oc-

corre pulire la candela C (fig.14/3) ed il carburatore D (fig.

14/4).

14.1.1 Filtro aria a bagno d'olio

Se l'ambiente di lavoro è molto polveroso intensificare la

pulizia, lavare la matassa filtrante e ripristinare il livello

dell'olio ogni 8 ore, usare lo stesso olio del motore.

14.1.2 Filtro aria a secco (fig.14/2)

Per i motori che hanno il filtro aria con elemento filtrante di

carta occorre pulirlo con aria oppure sostituirlo se è molto

intasato o bucato o con superfici di tenuta rovinate.

Non utilizzare il motore se il filtro è in cattivo stato o se

mancante.

14.1 Engine

For the maintenance intervals follow the instructions given

in the operating manual of engine. You should check the

oil level every 4 hours of work and replace it yearly or eve-

ry 100 hours of work. Always use good quality oil as indica-

ted on the engine user manual. In fig.14/1, the oil dischar-

ge cap A and filling/level cap B. If the engine don’t function

in regular way, in case of gasoline engines need to clean

the plug C (fig.14/3) and the carburettor D (fig.14/4).

14.1.1 Oil-bath air filter

If you work in dusty conditions intensifying cleaning, wash

the filtering hank and add oil every 8 hours, use the same

engine oil.

14.1.2 Dry air filter (fig.14/2)

For engines that have an air filter with paper filter com-

ponent, these should be cleaned with air or replaced if very

clogged, punctured or if the sealing surface has become

damaged. Do not use the engine if the filter is in poor

condition or missing.

14.1 Moteur

Pour les intervalles de lubrification, suivre les données

contenues dans ce livret du moteur. En principe il est utile

de contrôler le niveau de l’huile toutes les 4 heures de

travail et de le changer annuellement ou toutes les 100

heures. Employer toujours de l’huile pour moteur de bonne

qualité. La fig.14/1 montre le bouchon de vidange huile A

et de remplissage / niveau B. Dans le cas des moteurs à

essence, si le moteur ne fonctionne pas de manière régu-

lière, il faut nettoyer la bougie C (fig.14/3) et le carburateur

D (fig.14/4).

14.1.1 Filtre à air à bain d'huile

Si l'endroit est très poussiéreux intensifier le nettoyage,

laver l'écheveau filtrant et ramener l'huile au niveau requis

toutes les 8 heures. Utiliser la même huile que pour le mo-

teur.

14.1.2 Filtre à air à sec (fig.14/2)

Pour les moteurs qui ont un filtre à air avec un élément de

filtre en papier, il faut le nettoyer avec de l’air ou le rempla-

cer s’il est trop bouché, troué ou avec une surface abîmée.

Ne jamais utiliser le moteur sans le filtre ou avec le filtre en

mauvais état.

14.1 Motor

Para los intervalos de manutención seguir las normas con-

tenidas en el librito de uso y manutención del motor. Es

oportuno controlar el nivel del aceite cada 4 horas de tra-

bajo y sustituirlo una vez a l'año o cada 100 horas. Repo-

ner siempre con aceite de buena calidad. La fig.14/1 ilustra

el tapón de vaciado de aceite A y relleno/nivel B. En el

caso de motores de gasolina, si el motor no funciona de

manera regular hay que limpiar la bujía C (fig.14/3) y el

carburador D (fig.14/4).

14.1.1 Filtro de aire en baño de aceite

Si el ambiente de trabajo es polvoriento intensificar la lim-

pieza, lavar la reja del filtro y restablecer el nivel del aceite

cada 8 horas. Usar el mismo aceite del motor.

14.1.2 Filtro de aire a seco (fig.14/2)

Para los motores que tienen el filtro de aire con elementos

filtrantes de papel, hay que hacer la limpieza con aire o

bien sustituirlo si está muy atascado, perforado o con su-

perficies de estanqueidad estropeadas. No se debe utilizar

el motor sin el filtro ni tampoco si este está en mal estado.

14.1 Motor

Die Schmierung muß in den im Motorhandbuch vorgesch-

riebenen Zeitabständen vorgenommen werden. Der Öl-

stand soll grundsätzlich alle 4 Arbeitsstunden kontrolliert

werden. Der Ölwechsel ist nach jährlich oder alle 100

Arbeitsstunden geprüft werden. Immer ein gutes Motorenöl

Ölsorte wie nach Anleitungen des Handbuchs des Motors.

In Abb.14/1 sind der Ölablassdeckel A und Füll-/ Stand-

deckel B gekennzeichnet. Bei Betriebsstörungen die Kerze

C (Abb.14/3) und den Vergaser D (Abb.14/4) bei Benzin-

motoren reinigen.

14.1.1 Lüftfilter im Ölbad

Die Reinigung intensivieren in staubiger Umgebung den

filtrierenden Einsatz waschen und den Ölstand alle 8 Stun-

den kontrollieren. Mit der gleichen, für die Motorschmie-

rung benutzen Ölsorte auffüllen.

14.1.2 Trocken Lüftfilter (fig.14/2)

Bei Motoren, die über Lüftfilter mit Filterpapier verfügen, ist

der Filter mit Lüft zu reinigen bzw. auszuwechseln, wenn

er sehr schmutzig oder durchlöchert ist bzw. wenn die

Oberfläche beschädigt ist. Den Motor nicht verwenden,

wenn der Filter defekt ist oder fehlt.

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14.4 Scatola cambio / Frizioni di sterzo (fig.14/6 e 14/9)

• La macchina è dotata di gruppi freno-frizione di sterzo a

dischi multipli in bagno d’olio H, sono sull’asse ruote e in-

tegrate con la scatola cambio G, con recupero automatico

del gioco. Sono ad azionamento idraulico, lo stesso circui-

to che comanda la frizione PowerSafe® L, se sono neces-

sarie regolazioni dei cavi vedere sezione 6.3.

• Il freno interno delle frizioni di sterzo H precede l’aper-

tura della corrispondente frizione per evitare slittamenti e

non perdere aderenza sulle pendenze.

• Per la sostituzione dell’olio vedere sezione 14.5

• Le 2 trasmissioni finali sono con riduttori in cascata a ba-

gno d’olio N (fig.14/9), lo stesso olio della scatola cambio.

14.4 Gearbox / Steering clutches (fig.14/6 and 14/9)

• The machine is equipped with brake-clutch steering

groups, with multiple discs in oil bath H, they are on the

wheel axle and integrated with the gearbox G, with auto-

matic adjustment of the play. Hydraulically operated with

the same circuit that controls the PowerSafe® clutch L.

See section 6.3 if adjustments are necessary.

• The internal brake of the steering clutches H operates

before the opening of the corresponding clutch to avoid

slipping and don’t lose traction on slopes.

• To change oil see section 14.5

• The 2 final drives are with waterfall gear-reducer in oil

bath N (fig.14/9), the same oil of the gearbox.

14.4 Boîte de vitesses / Embrayages de direction (fig.

14/6 et 14/9)

• La machine est munie de groupes frein-embrayage de di-

rection à disques multiples à bain d’huile H, ils se trouvent

sur l’axe des roues et sont intégrés avec la boîte de vites-

ses G, avec récupération automatique du jeu

. Ils sont à en-

traînement hydraulique, le même circuit qui commande

l’embrayage PowerSafe® L, si des réglages des câbles

sont nécessaires, voir la section 6.3.

• Le frein interne des embrayages de direction H précède

l’ouverture de l’embrayage correspondant pour éviter des

glissements et pour ne pas perdre l’adhérence en pente.

• Pour le remplacement de l’huile voir section 14.5

• Les 2 transmissions finales sont avec réducteurs en ca-

scade à bain d’huile N (fig.14/9), la même huile que la boî-

te de vitesses.

14.4 Caja de cambios / Embrague de dirección (fig.14/6

y 14/9)

• La máquina está dotada de grupos freno-embrague de

dirección de discos múltiples en baño de aceite H, están

en el eje de ruedas y están integrados con la caja de cam-

bio G, con recuperación automática de la holgura

. Son de

accionamiento hidráulico, el mismo circuito que controla el

embrague PowerSafe® L. Si fueran necesarias regulacio-

nes de los cables, véase la sección 6.3.

• El freno interior de los embragues de dirección H prece-

de a la apertura del embrague correspondiente para evitar

deslizamientos y no perder adherencia en las pendientes.

• Para la sustitución del aceite véase la sección 14.5

• Las 2 transmisiones finales son de reductores en casca-

da de baño de aceite N (fig.14/9), el mismo aceite de la

caja de cambio.

14.4 Getriebegehäuse / Lenkerkupplung (Abb. 14/6 und

14/9)

• Das Gerät verfügt über eine Einheit aus Bremse/ Lenker-

Lamellenkupplung im Ölbad H an der Radachse und sie ist

im Getriebegehäuse G mit automatischem Spielausgleich

integriert. Die Ansteuerung erfolgt ölhydraulisch und es

handelt sich um denselben Kreislauf, der auch die Power

Safe® Kupplung L ansteuert. Falls Einstellungen der Seile

erforderlich sind, siehe Abschnitt 6.3.

• Die innere Bremse der Lenkerkupplungen H ist der Öff-

nung der entsprechenden Kupplung vorgeschaltet, damit

ein Schleifen vermieden und das Haftvermögen an Hän-

gen nicht verloren wird.

• Für Hinweise zum Ölwechsel siehe Abschnitt 14.5

• Die 2 Abschlussantriebe verfügen über Reduktionsgetrie-

be im Ölbad N (Abb.14/9); dabei handelt es sich um das-

selbe Öl des Getriebes.

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14.5 Sostituzione filtro e olio cambio

Scaricare l’olio dalla scatola cambio tramite i 3 tappi di sca-

rico olio (B fig.14/9 e 14/25).

PRIME 30 ORE - Dopo le prime 30 ore di lavoro sostituire

il filtro olio A (fig.14/23) e controllare il livello nella scatola

cambio utilizzando il tappo con asta C (fig.14/24) e verifi-

cando che, a macchina orizzontale, l'olio arrivi tra le due

tacche 1 e 2 (fig.14/24). Se occorre, aggiungere olio multi-

grado per cambi idromeccanici tipo BCS Power Lube H3

SAE 15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I,

VW 500/505.00).

PER SOSTITUIRE IL FILTRO OLIO (A fig.14/23)

1. Rimuovere il filtro allentandolo con l’apposita chiave.

2. Stendere un velo di olio sulla guarnizione in gomma del

nuovo filtro.

3. Montare il nuovo filtro avvitandolo e stringendolo esclu-

sivamente a mano.

OGNI SETTIMANA - Verificare che, a macchina orizzon-

tale, l’olio arrivi tra le due tacche 1 e 2 del tappo con asta

C (fig.14/24).

14.5 Changing filter and gearbox oil

Discharge the oil of the gearbox from the 3 discharging oil

caps (B fig.14/9 and 14/25).

FIRST 30 HOURS - After the first 30 hours of work, repla-

ce the oil filter A (fig.14/23). Check the level on the gear-

box using the dipstick (C fig.14/24) and checking that, with

the machine horizontal, the oil reaches in between the two

notches 1 and 2 (fig.14/24). If necessary add multigrade

hydro-mechanical gear oil type BCS Power Lube H3 SAE

15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW

500/505.00).

TO REPLACE THE OIL FILTER (A fig.14/23)

1. Remove the filter, unscrewing it with the correct span-

ner.

2. Smear a film of oil on the rubber gasket of the new filter.

3. Mount the new filter, screwing and tightening it only by

hand.

EVERY WEEK - With the machine on horizontal plane

check that the oil reaches between the two notches 1 and

2 of the dipstick C (fig.14/24).

14.5 Remplacement du filtre et de l'huile de la boîte de

vitesses

Décharger l'huile de la boîte de vitesses par les 3 bou-

chons de décharge huile (B fig.14/9 et 14/25).

LES PREMIERES 30 HEURES - Après les premières 30

heures de travail, remplacer le filtre d’huile A (fig.14/23) et

contrôler le niveau dans la boîte de vitesses en utilisant le

bouchon avec tige (C fig.14/24) et en vérifiant que, lorsque

la machine est horizontale, l’huile arrive entre les deux

encoches 1 et 2 (fig.14/24). S’il faut, ajouter de l’huile mul-

tidegré pour boîtes à vitesse hydromécanique BCS Power

Lube H3 SAE 15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF,

API EC I, VW 500/505.00).

POUR REMPLACER LE FILTRE À HUILE (A fig.14/23)

1. Enlever le filtre en le desserrant avec la clé adéquate.

2. Mettre une couche d’huile sur le joint en caoutchouc du

filtre neuf.

3. Monter le filtre neuf en le vissant et le serrer uniquement

à la main.

CHAQUE SEMAINE - La machine en position horizontale,

vérifier que l’huile arrive entre les deux encoches du bou-

chon avec la tige C (fig.14/24).

14.5 Sustitución del filtro y del aceite en la caja de

cambios

Descargar el aceite de la caja de cambios al tráves de los

3 tapones de descargo aceite (B fig.14/9 y 14/25).

PRIMERAS 30 HORAS - Trascurridas las primeras 30

horas de trabajo, sustituir el filtro de aceite A (fig.14/23) y

controlar el nivel de la caja de cambios utilizando el tapón

con varilla (C fig.14/24) y comprobando que, con la máqui-

na horizontal, el aceite llegue a estar entre las dos mues-

cas 1 y 2 (fig.14/24). Si es necesario, añadir aceite multi-

grado para cambios hidromecánicos BCS Power Lube H3

SAE 15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I,

VW 500/505.00).

PARA SUSTITUIR EL FILTRO ACEITE (A fig.14/23)

1. Quitar el filtro aflojándolo con la llave correspondiente.

2. Extender una capa de aceite en la guarnición de goma

del nuevo filtro.

3. Montar el nuevo filtro tornillandolo y apretándolo exclusi-

vamente a mano.

CADA SEMANA

Comprobar que, con la máquina horizontal, el aceite llegue

a las dos muescas del tapón con varilla C (fig.14/24).

14.5 Filter und Getriebeöl ersetzen

Das Öl aus dem Getriebe anhand der 3 Ölablassdeckel

ablassen (B Abb.14/9 und 14/25).

NACH DEN ERSTEN 30 STUNDEN - Nach den ersten 30

Betriebsstunden ist der Ölfilter A (Abb.14/23) auszuwech-

seln und den Ölstand im Getriebegehäuse prüfen; dazu

den Messstab (C Abb.14/24) verwenden und prüfen, dass

der Ölstand bei horizontal stehender Maschine zwischen

den beiden Kerben 1 und 2 (Abb.14/24) steht. Bei Bedarf

Öl für hydromechanische Getriebe BCS Power Lube H3

SAE 15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I,

VW 500/505.00) auffüllen.

DEN ÖLFILTER ERSETZEN (A Abb.14/23)

1. Die Filtersicherungsschraube unter Verwendung des

entsprechenden Schlüssels losschrauben und den Filter

herausnehmen.

2. Etwas Öl auf die Gummidichtung des neuen Filters auf-

tragen.

3. Den neuen Filter einsetzen und ausschließlich von Hand

festschrauben.

WÖCHENTLICH - Bei waagerecht stehender Maschine

prüfen, dass der Ölstand zwischen den beiden Kerben des

Deckels mit dem Stab C (Abb.14/24) steht.

OGNI 100 ORE DI LAVORO O UNA VOLTA L’ANNO

• Sostituire l’olio: capacità litri 6,5 per la scatola cambio

comprensiva di trasmissione idrostatica, frizione Power

Safe® e frizioni di sterzo, usare olio multigrado BCS Po-

wer Lube H3 SAE 15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/

CF, API EC I, VW 500/505.00).

• Sostituire il filtro olio A (fig. 14/23).

• Pulire i tappi magnetici B (fig. 14/9 e 14/25).

NOTA: fare sempre riferimento anche al Program-

ma di Manutenzione allegato al manuale.

EVERY 100 HOURS OF WORK, OR ONCE A YEAR

• Change the oil: 6,5 litres capacity for the gearbox with

hydrostatic transmission, PowerSafe® clutch and Steering

clutches, use oil multigrade BCS Power Lube H3 SAE

15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW

500/505.00).

• Change the oil filter A (fig.14/23)

• Clean the magnetic cap B (fig.14/9 and 14/25).

NOTE: always refer to the enclosed Maintenance

Plan annexed to the manual.

CHAQUE 100 HEURES DE TRAVAIL OU UNE FOIS PAR

• Remplacer l’huile: contenance litres 6,5 pour la boîte de

vitesses qui comprende la transmission hydrostatique,

l'embrayage PowerSafe® et les embrayages de direction.

Employer huile multidegré BCS Power Lube H3 SAE

15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW

500/505.00).

• Remplacer le filtre huile A (fig.14/23).

• Nettoyer les bouchons magnétiques B (fig.14/9 et 14/25)

NOTE: se référer toujours au Programme d’entre-

tien annexé.

CADA 100 HORAS DE TRABAJO O UNA VEZ AL AÑO

• Sustituir el aceite: capacidad litros 6,5 para la caja de

cambios que comprende la transmissión hídrostatica, el

embrague PowerSafe® y los embragues de gíro, usar

aceite multigrado BCS Power Lube H3 SAE 15W-40

(ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW 500/

505.00).

• Sustituir el filtro aceite A (fig.14/23).

• Limpiar los tapones magnéticos B (fig.14/9 y 14/25).

NOTA: consultar siempre el Programa de Mante-

nimiento adjunto.

fig.14/24

fig.14/25

LLE 100 BETRIEBSSTUNDEN ODER EINMAL IM

JAHR

• Das Öl wechseln: Fassungsvermögen 6,5 Liter. Für das

Getriebegehäuse mit Hydrostatgetriebe, für die PowerSa-

fe® Kupplung und die Lenkerkupplungen, BCS Mehrbe-

reichsöl Power Lube H3 SAE 15W-40 (ACEA A3-08/B3-

08, API SL/CF, API EC I, VW 500/505.00) verwenden.

• Den Ölfilter A (Abb. 14/23) ersetzen.

• Die Magnetdeckel B (Abb.14/9 und 14/25) reinigen.

HINWEIS: Stets das beiliegende Wartungspro-

gramm beachten.

fig.14/23

14.6 Schemi idraulici - Hydraulic diagrams - Schéma hydraulique - Esquemas hídraulicos - Hydraulische schema

14.6.1 Trasmissione idrostatica - Hydrostatic transmission - Transmission hydrostatique - Transmisión hídrostatica -

Hydrostatischenantrieb

14.6.2 Legenda

1. Scatola cambio (serbatoio olio)

2. Tappo magnetico

3. Filtro spin on

4. Gruppo Kanzaki tipo KHS-13JH

5. Radiatore raffreddamento olio

6. Gruppo frizione idraulica Power-

Safe® (vedere 14.5.2)

14.6.2 Key

1. Gearbox (oil tank)

2. Magnetic cap

3. Spin on filter

4. Kanzaki group type KHS-13JH

5. Oil cooling radiator

6. PowerSafe® hydraulic clutch group

(see 14.5.2)

14.6.2 Légende

1. Boîte de vitesses (réservoir de

huile)

2. Bouchon magnétique

3. Filtre spin on

4. Kanzaki groupe type KHS-13JH

5. Radiateur refroidissement huile

6. Groupe embrayage hydraulique

PowerSafe® (voir 14.5.2)

14.6.2 Legenda

1. Caja de cambio (serbatoio aceite)

2. Tapón magnético

3. Filtro spin on

4. Grupo Kanzaki tipo KHS-13JH

5. Radiator refrigeración del aceite

6. Grupo embrague hídraulico Power

Safe® (veer 14.5.2)

14.6.2 Key

1. Getriebegehäuse (Ölkessel)

2. Magnetdeckel

3. Spin on filter

4. Kanzaki-Gruppe Typ KHS-13JH

5. Ölkühler

6. Hydraulische Kupplungseinheit

PowerSafe® (Siehe 14.5.2)

14.6.3 Schema frizione PowerSafe® e frizioni di sterzo - PowerSafe® and steering wheel diagram - Schéma embrayage

PowerSafe® et embrayages de direction - Esquema embrague PowerSafe® y embragues de gíro - Kupplungsplan

PowerSafe® und Lenkerkupplung

14.6.4 Legenda frizione PowerSafe® e

di sterzo (fig.14/31)

1. Distributore

2. Valvola di massima

3. Pompa

4. Filtro

5. Scatola cambio

6. Attuatore frizione PowerSafe®

7. Attuatori frizioni-freni

8. Comandi frizioni-freni

14.6.4 PowerSafe® and steering

wheel key (fig.14/31)

1. Distributor

2. High pressure valve

3. Pump

4. Filter

5. Gearbox

6. PowerSafe® clutch actuator

7. Clutches-brakes actuator

8. Clutch-brake controls

14.6.4 Légende embrayage

PowerSafe® et de direction

(fig.14/31)

1. Distributeur

2. Soupape de pression maximum

3. Pompe

4. Filtre

5. Boîte de vitesses

6. Actionneur embrayage PowerSafe®

7. Actionneurs embrayages-freins

8. Commandes embrayages-freins

14.6.4 Leyenda embrague

PowerSafe® y de gíro (fig.14/31)

1. Distributor

2. Valvúla de maxima presión

3. Bomba

4. Filtro

5. Caja de cambio

6. Actuator embrague PowerSafe®

7. Actuatores embrague-frenos

8. Mandos embrague-frenos

14.6.4 Zeichenerklärung PowerSafe®-

und Lenkerkupplung (Abb.14/31)

1. Verteiler

2. Druckbegrenzungsventil

3. Pumpe

4. Filter

5. Getriebekasten

6. Aktuator PowerSafe®-kupplung

7. Aktuatoren Kupplungen-Bremsen

8. Comandi Kupplungen-Bremsen

14.7 Impianto elettrico

14.7.1 Schema elettrico (fig.14/33)

La macchina non ha avviamento elettrico, lo schema elet-

trico è relativo esclusivamente al motore a benzina.

Il motore diesel non ha contatti elettrici o dispositivi.

14.7.2 Legenda

M – Motore

B – Bobina elettronica

C – Interruttore stop motore (se presente)

D – Interruttore stop manubrio

14.7 Electrical system

14.7.1 Diagram (fig.14/33)

The machine is without electric start, the electric plan is ex-

clusively for the gasoline engine. The diesel engine is with-

out electric contact or devices.

14.7.2 Electric system key

M – Engine

B – electronic coil

C – Engine switch stop (if there)

D – Handlebar switch stop

14.7 Installation électrique

14.7.1 Schéma électrique (fig.14/33)

La machine n'a pas de démarrage électrique, le schéma

électrique est exclusivement lié au moteur à essence. Le

moteur diesel ne possède pas de contacts électriques ou

de dispositifs.

14.7.2 Légende

M – Moteur

B – Bobine électronique

C – Interrupteur d'arrêt moteur (s'il y en a un)

D – Interrupteur d'arrêt du guidon

14.7 Instalación eléctrica

14.7.1 Esquema eléctrico (fig.14/33)

La máquina no tiene encendido eléctrico, el esquema eléc-

trico se refiere exclusivamente al motor de gasolina.

El motor diesel no tiene contactos eléctricos o dispositivos.

14.7.2 Leyenda

M – Motor

B – Bobina electrónica

C – Interruptor stop motor (si existe)

D – Interruptor stop manillar

14.7 Elektrische Anlage

14.7.1 Elektrische Schema (Abb.14/33)

Das Gerät wird nicht elektrisch angelassen, der Schaltplan

bezieht sich ausschließlich auf den Benzinmotor. Der Die-

selmotor hat keine elektrischen Kontakte oder Vorrichtun-

gen.

14.7.2 Beschriftung

M – Motor

B – Elektronische Spule

C – Motorstoppschalter (sofern vorhanden)

D – Lenkerstoppschalter

fig.14/33

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15. INCONVENIENTI, CAUSE E RIMEDI

INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI

Non arriva corrente Controllare il cavo della candela

Mancanza di carburante

Non arriva carburante

Aprire il rubinetto del carburante

Uno o entrambi gli interruttori di stop

del motore sono in posizione OFF (O)

Portare gli interruttori in posizione

START ( I )

Tirando l’avviamento auto avvolgente il

motore gira ma non si avvia

Motore freddo o candela difettosa o

sporca

Chiudere l’aria e/o cambiare la candela

15. TROUBLESHOOTING

PROBLEMS CAUSES SOLUTIONS

There is no AC current Check the connection cables

Lack of fuel

There is no the fuel flow

Open the fuel tap

One or both engine stop switches are

in OFF (O) position

Move the switches in START ( I ) po-

sition

Pulling the recoil start the engine turns

but it does not switch on

Cold engine or defected spark plug

Choke the air and / or change the spark

plug

15. INCONVENIENTS, CAUSES ET SOLUTIONS

INCONVENIENTS CAUSES SOLUTIONS

Le courant n’arrive pas Contrôler le câble de la bougie

Absence de carburant

Le carburant n’arrive pas

Ouvrir le robinet du carburant

Un ou les deux interrupteurs du moteur

sont en position OFF (O)

Porter les interrupteurs en position

START ( I )

En tirant sur le démarrage enroulement

automatique, le moteur tourne, mais ne

démarre pas

Moteur froid ou bougie endommagée

ou sale

Fermer l’air et / ou changer la bougie

15. PROBLEMAS, CAUSAS Y REMEDIOS

PROBLEMAS CAUSAS REMEDIOS

No llega la corriente Controlar el cable de la bujía

Falta de carburante

No llega el carburante

Abrir la llave del carburante

Uno o ambos interruptores de parada

del motor están en posición OFF (O)

Poner los interruptores en posición

START ( I )

Tirando del arranque autobobinado el

motor gira pero no se pone en marcha

Motor frío o bujía defectuosa o sucia Cerrar el aire y/o cambiar la bujía

15. STÖRUNGEN, URSACHE UND ABHILFE

STÖRUNGEN URSACHE ABHILFE

Kein Strom Das Kabel der Kerze überprüfen

Kraftstoff fehlt

Kein Kraftstoff

Kraftstoffhahn öffnen

Einer oder beide Motor-Schalter stehen

auf OFF (O)

Die Schalter auf START ( I ) stellen

Nach Ziehen der selbstaufwickelnden

Startvorrichtung dreht sich der Motor,

läuft aber nicht an

Motor kalt oder Kerze defekt bzw.

schmutzig

Luftschaltung schließen bzw. Kerze

auswechseln

INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI

Il motore non gira in modo regola-

Pulire il filtro aria

Pulire il filtro carburante o Spurgare

l’iniettore o Pulire il carburatore

Depositi o impurità nel carburante

Svuotare il serbatoio ed impiegare

carburante pulito

Controllare ed eventualmente sostituire il

filtro carburante

Candela sporca o difettosa Pulire o sostituire la candela

Avviamento difficoltoso o funzionamento

irregolare del motore

Carburatore sporco Pulire il carburatore

INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI

The engine does not run regularly

Clean the air filter

Clean the fuel filter or Drain the injector or

Clean the carburetor

Impurities in the fuel

Empty the tank and use clean fuel

Check and replace fuel filter

Dirty or fouled spark plug

Clean or change the spark plug

Difficult to start or irregular runs of the en-

gine

Dirty carburettor

Clean the carburettor

INCONVENIENTS CAUSES SOLUTIONS

Le moteur ne tourne pas de ma-

nière régulière

Nettoyer le filtre à air

Nettoyer le filtre carburant ou purger

l’injecteur ou nettoyer le carburateur

Dépôts ou impuretés dans le car-

burant

Vider le réservoir et utiliser carburant

fraîche

Contrôler et éventuellement remplacer le

filtre carburant

Bougie sale ou endommagée Nettoyer ou remplacer la bougie

Démarrage difficile ou fonctionnement ir-

régulier du moteur

Carburateur sale Nettoyer le carburateur

PROBLEMAS CAUSAS REMEDIOS

El motor no gira de forma normal

Limpiar el filtro del aire

Limpiar el filtro del carburante o purgar el

inyector o limpiar el carburador

Depósito o impurezas en el

combustible

Vaciar el depósito y emplear combustible

fresco

Controlar, y se fuera necesario, sustituir

el filtro combustible

Bujía sucia o defectuosa Limpiar o sustituir la bujía

Puesta en marcha dificil o funcionamiento

irregular del motor

Carburador sucio Limpiar el carburador

STÖRUNGEN URSACHE ABHILFE

Der Motor läuft nicht gleichmäßig

Den Luftfilter reinigen

Den Kraftstofffilter bzw. das Einspritzven-

til oder den Vergaser reinigen

Ablagerungen oder Verunreinigun-

gen im Kraftstoff

Tank leeren und frisches Kraftstoff ver-

wenden

Kraftstofffilter überprüfen und ggf. aus-

wechseln

Kerze schmutzig oder defekt Die Kerze reinigen oder auswechseln

Motor läuft nur schwer an bzw. läuft

unregelmäßig

Vergaser schmutzig Den Vergaser reinigen

INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI

Mancanza di carburante Fare il riempimento del serbatoio

Il motore si spegne d’improvviso

Tappo serbatoio con foro sfiato otturato Pulire il foro di sfiato del tappo

Motore freddo Benzina, chiudere l’aria

Motore caldo Benzina, aprire l’aria

Il motore non parte

Motore freddo o caldo Diesel, azionare il decompressore

Azionando la leva di trasmissione la

macchina non si muove

Leva sblocco freno di parcheggio in po-

sizione di folle

Riportare la leva sblocco freno in posi-

zione di marcia

Calo di rendimento del motore durante

il lavoro

Velocità di avanzamento elevata Ridurre almeno di una marcia

PROBLEMS CAUSES SOLUTIONS

Lack of fuel flow Fill the tank

Il motore si spegne d’improvviso

Breathing hole closed on tank cap

Clean the breathing hole of the cap

Cold engine Gasoline, choke the air

Warm engine Gasoline, open the air

Il motore non parte

Cold or warm engine Diesel, actionning the decompressor

Activating the transmission lever the

machine does not moves

Parking unlock brake lever in neutral

position

Move the unlock brake lever in gear

position

Drop in engine performance at work Forward speed too high Reduce at least one gear

INCONVENIENTS CAUSES SOLUTIONS

Absence de carburant Faire le plein du réservoir

Le moteur s’éteint à l’improviste

Bouchon réservoir avec trou d’évacua-

tion bouché

Nettoyer le trou d’évacuation du bou-

chon

Moteur froid Essence, fermer l’air

Moteur chaud Essence, ouvrir l’air

Le moteur ne part pas

Moteur froid ou chaud Diesel, actionner la décompression

En actionnant le levier de transmission,

la machine ne bouge pas

Levier déblocage de stationnement en

position point mort

Reporter le levier déblocage frein en

position de marche

Baisse de rendement du moteur durant

le travail

Vitesse d’avancement élevée par rap-

port à la récolte

Diminuer au moins d’une vitesse

PROBLEMAS CAUSAS REMEDIOS

Falta carburante Rellenar el depósito

El motor se apaga de repente

Tapón depósito con orificio obstruido Limpiar el orificio de purga del tapón

Motor frío Gasolina, cerrar el aire

Motor caliente Gasolina, abrir el aire

El motor no arranca

Motor frío o caliente Diesel, accionar el descompresor

Accionando la palanca de transmisión

la máquina no se mueve

Palanca desbloqueo freno de estacio-

namiento en posición punto muerto

Colocar la palanca de desbloqueo fre-

no en posición de marcha

Bajada de rendimiento del motor du-

rante el trabajo

Velocidad de avance alta Reducir por lo menos una marcha

STÖRUNGEN URSACHE ABHILFE

Kein Kraftstoff Den Behälter befüllen

Der Motor geht plötzlich aus

Entlüftung im Kraftstoffdeckel verstopft Entlüftung im Deckel reinigen

Motor kalt Benzin, Luftschaltung schließen

Motor heiß Benzin, Luftschaltung öffnen

Der Motor läuft nicht an

Motor kalt oder heiß Diesel, Dekompressor einschalten

Bei Aktivierung des Antriebshebel setzt

sich die Maschine nicht in Bewegung

Freischalthebel der Standbremse in

Neutralstellung

Freischalthebel in Betriebsstellung set-

zen

Leistungsabfall des Motors während

des Mähvorgangs

Hohe Vorwärtsfahrtgeschwindigkeit

Mindestens einen Gang herunterschal-

ten

INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI

La macchina tira a destra o a sinistra

Pneumatici di diversa circonferenza o

sgonfi

Controllare la pressione dei pneumatici

Velocità di avanzamento elevata in

rapporto all’altezza di taglio e alle

condizioni del prato

Tagliare l’erba con il prato possibilmente

asciutto

Ridurre la velocità di avanzamento

Taglio irregolare in generale, con

qualsiasi attrezzatura da taglio per

erba

Inefficienza delle lame Affilare o sostituire la lama o le sezioni lama

Lame rotte o piegate o usurate Sostituire le lame se danneggiate

Vibrazioni durante il funzionamento

Viti allentate in generale

Verificare e serrare le viti di fissaggio delle

lame e attacchi lame ecc.

PROBLEMS CAUSES SOLUTIONS

The machine tends to go right or left

Tire with different circumference or

deflated

Check the tire pressure

Forward speed too high in relation to

the height of cut and the condition of

the lawn

Cut the grass when dry if possible

Reduce the forward speed

Uneven cut in general, with every

implement cutting grass

Inefficiency of the blades

Sharpen or replace the blade or blade sec-

tions

Broken blades or bent or worn out Replace the forks if damaged

Vibration during the use

Loosen screws in general

Check and tighten the fixing screws of the

forks, chassis etc..

INCONVENIENTS CAUSES SOLUTIONS

La machine tire à droite ou à gauche

Pneus de circonférence différente ou

dégonflés

Contrôler la pression des pneus

Vitesse d’avancement élevée par rap-

port à la hauteur de coupe et aux

conditions du pré

Couper l’herbe avec le pré si possible sec

Diminuer la vitesse d’avancement

Coupe irrégulière en général, avec

quelques outil pour la coupe de l'her-

Inefficacité des lames

Affûter ou remplacer la lame ou les sections

de la lame

Lames cassées o pliées ou usées Remplacer les lames si endommagées

Vibrations pendant le fonctionne-

ment

Vis desserreés en général

Vérifier et serrer les vis de fixation des la-

mes et attaches lames etc.

INCONVENIENTS CAUSES SOLUTIONS

La máquina va hacia la derecha o la

izquierda

Neumáticos de circunferencia difere-

nte o desinflados

Controlar la presión de los neumáticos

Velocidad de avance alta en relación

con la altura del corte y cona las con-

dicciónes de la pradera

Cortar la hierba con la pradera posible-

mente seca

Reducir la velocidad de avance

Coupe irrégulière en général, avec

quelques outil pour la coupe de l'her-

Ineficiencia de las cuchillas

Afilar o sustituir las cuchillas o las seccio-

nes cuchillas

Cuchillas rotas o plegadas o desga-

stadas

Sustituir las cuchillas dañadas

Vibraciones durante el funciona-

miento

Tornillos non apretados in general

Comprobar y apretar los tornillos de sujé-

ción cuchillas y ataques cuchillas etc.

STÖRUNGEN URSACHE ABHILFE

Das Gerät zieht nach links oder

rechts

Reifen haben unterschiedlichen Um-

fang bzw. sind nicht aufgepumpt

Reifendruck prüfen

Höhe Fahrgeschwindigkeit im Ver-

hältnis zur Grashöhe und zum Gras-

zustand

Nach Möglichkeit mähen, wenn das Gras

trocken ist

Geschwindigkeit reduzieren

Taglio irregolare in generale, con

qualsiasi attrezzatura da taglio per

erba

Leistungsunfähigkeit der Messer

Messer und Messerabschnitt schleifen oder

ersetzen

Messer beschädigt, verbogen oder

verschlissen

Beschädigte Messer auswechseln

Vibrationen während des Betriebs

Fixierungen gelockert

Klemmschrauben der Messer und Messer-

anschlüsse überprüfen und anziehen usw.

INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI

Rumore durante il funzionamento

Lame o coltelli piegati a seguito di urti

con corpi estranei

Raddrizzare o sostituire lame o coltelli

danneggiati

A marcia inserita la trasmissione è

mancante o non continua

Frizione PowerSafe® non funziona

Regolare il gioco frizione o riparare /

sostituire la frizione

PROBLEMS CAUSES SOLUTIONS

Noise during the use

Blades or knives bent as a result of

impacts with foreign objects

Straighten or replace damaged blades

or knives

With gear engaged, the transmission is

loosing or no continuing

PowerSafe® clutch does not

functioning

Adjust the clutch play or repair / change

the clutch

INCONVENIENTS CAUSES SOLUTIONS

Bruit durant le fonctionnement

Lames ou couteaux pliés à la suite de

chocs contre des corps étrangers

Redresser ou remplacer lames ou

couteaux endommagés

Une fois la vitesse introduite, il n’y a

pas de transmission ou elle n’est pas

continue

Embrayage PowerSafe® ne fonctionne

pas

Régler le jeu embrayage ou réparer /

remplacer l’embrayage

PROBLEMAS CAUSAS REMEDIOS

Ruido durante el funcionamiento

Cuchillas o cuchillos plegados tras un

golpe con cuerpos extraños

Enderezar o sustituir las cuchillas o los

cuchillos dañados

Con la marcha puesta, no hay

transmisión o no es continua

Embrague PowerSafe® no funciona

Regular la holgura del embrague o

reparar / sustituir el embrague

STÖRUNGEN URSACHE ABHILFE

Geräusch während des Betriebs

Messer oder Klingen nach Schlägen

gegen Fremdkörper verbogen

Gerade biegen oder beschädigte Mes-

ser oder Klingen auswechseln

Bei eingelegtem Gang kein Antrieb

bzw. ungleichförmig

PowerSafe® Kupplung funktioniert

nicht

Kupplungsspiel einstellen bzw.

Kupplung instand setzen / auswechseln

16. COME REGISTRARE L

FRIZIONE PowerSafe®

La frizione PowerSafe® viene regolata in fase di montaggio e, salvo

smontaggi per riparazioni, di norma non richiede più alcuna registra-

zione. Tuttavia, nel caso fosse necessaria una nuova registrazione od

un controllo, procedere come segue:

1. verificare che il terminale ad occhiello più grande A (fig.16/70 - ter-

minale della leva frizione B fig.16/69) sia almeno 1 o 2 mm più lungo

del perno di aggancio dell'occhiello. Registrare la vite di registro C (fig.

16/71) per ottenere la misura voluta, quindi serrare la vite di registro;

2. agganciare l'occhiello grande A al perno (fig.16/72), calzare il seeger

di fermo D;

16. HOW TO ADJUST THE PowerSafe® CLUTCH

The PowerSafe® clutch is normally adjusted during assembly and

therefore requires no further adjustment, except in the event of repairs.

However, should a new adjustment or check be required, follow these

steps:

1. check that the largest eyelet terminal A (fig.16/70 - clutch lever ter-

minal B shown in fig.16/69) is at least 1 mm or 2 mm longer than the

eyelet's coupling pin. Adjust the adjusting screw C (fig.16/71) to obtain

the desired length, then tighten the adjusting screw;

2. hook the large eyelet A to the hinge (fig.16/72) and fit the snap ring

retainer D;

16. COMMENT REGLER L'EMBRAYAGE PowerSafe®

L’embrayage PowerSafe® est normalement réglé en phase de monta-

ge et, sauf démontage pour réparations, ne nécessite plus aucun ré-

glage. Toutefois, si un nouveau réglage était nécessaire ou un contrô-

le, procéder comme suit:

1. vérifier que le terminal à œillet plus grand A (fig.16/70 - terminal du

levier de l’embrayage B fig.16/69) soit au moins 1 ou 2 mm plus long

que l’axe d’attache de l’œillet. Régler la vis de réglage C (fig.16/71)

pour obtenir la bonne dimension, donc serrer la vis de réglage;

2. attacher le grand œillet A à l’axe (fig.16/72), enfiler l’anneau seeger

d’arrêt D;

16. COMO REGISTRAR EL EMBRAGUE PowerSafe®

El embrague PowerSafe® normalmente se regula en la fase de mon-

taje y, excepto en caso de desmontajes para reparaciones, no requiere

más registros. Sin embargo, en caso de que fuera necesario un nuevo

ajuste o un control, realizar lo siguiente:

1. comprobar que el terminal con ojal más grande (A fig.16/70 - termi-

nal de la palanca embrague B fig.16/69) sea por lo menos 1 o 2 mm

más largo que el perno de enganche del ojal. Ajustar el tornillo del

registro C (fig.16/71) para obtener la medida deseada; a continuación,

apretar el tornillo de ajuste;

2. enganchar el ojal grande A al perno (fig.16/72), montar el anillo de

retención D;

16. PowerSafe® KUPPLUNG EINSTELLEN

Die PowerSafe® Kupplung wird normalerweise bei der Montage ein-

gestellt und sofern keine Demontagen zwecks Instandsetzung erfolg-

ten, bedarf diese keiner weiteren Nachstellungen. Sollte eine Nachstel-

lung oder Prüfung dennoch erforderlich sein, ist wie folgt beschrieben

vorzugehen:

1. Sicherstellen, dass der größere Seilschuh mit Öse (A Abb.16/70 -

Schuh des Kupplungsschalthebels B Abb. 16/69) um mindestens 1

oder 2 mm länger ist, als der Klemmbolzen der Öse. Die Stellschraube

C (Abb.16/71) auf das gewünschte Maß justieren. Die Stellschraube

daraufhin anziehen;

2. Die große Öse A am Bolzen (Abb.16/72) fixieren und den Seeger-

Ring D aufstecken;

fig.16/72

fig.16/71

fig.16/70

1 : 2 mm

fig.16/69

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17. TUTELA DELL'ACQUIRENTE

17.1 Dichiarazioni di consegna / garanzia e CE

Per tutelare l’Acquirente sulla qualità del prodotto acquista-

to, all’atto della vendita vengono rilasciati una Dichiarazio-

ne di Conformità CE ed una Dichiarazione di Consegna

con Certificato di Garanzia (rilasciata dal rivenditore); que-

sti certificati sono da conservare insieme alla fattura di

acquisto o scontrino fiscale almeno nel periodo di validità

della garanzia.

La Dichiarazione di Consegna e Garanzia deve essere fir-

mata dall’Acquirente dopo essere stato informato del fun-

zionamento della macchina da parte del Rivenditore.

Il Certificato è presente sul sito del Costruttore, in area ri-

servata al Rivenditore, che provvederà a compilare e forni-

re una copia al cliente, tenendo per sé la copia firmata.

La Dichiarazione di Conformità CE garantisce l’utente fina-

le che la macchina è stata progettata e costruita al fine di

raggiungere i livelli di sicurezza previsti dalla Direttiva Mac-

chine Europea e sue modificazioni.

17. CONSUMER PROTECTION

17.1 Delivery declarations / warranty and EC

To protect the Consumer in terms of the quality of the pro-

duct purchased at the time of the sale, an EU Declaration

of Conformity and Declaration of Delivery are issued with a

Warranty Certificate (issued by the reseller). These certifi-

cates should be kept, as well as the invoice or receipt, for

as long as the warranty is valid at least.

The Declaration of Delivery and Warranty must be signed

by the Consumer after having the Reseller has informed

his/her about the functioning of the machine.

The Certificate is present on the premises of the Manu-

facturer, in an area reserved to the Reseller, which will fill

in and provide a copy to the customer, keeping the signed

copy for itself.

The EU Declaration of Conformity guarantees end users

that the machine has been designed and manufactured in

order to achieve the levels of safety set out by the Euro-

pean Machine Directive and its modifications.

17. PROTECTION DE L’ACHETEUR

17.1 Déclarations de livraison / garantie et CE

Pour protéger l’Acheteur sur la qualité du produit acheté au

moment de la vente, différents documents sont fournis tels

qu’une Déclaration de Conformité CE, un Déclaration de

Livraison avec Certificat de Garantie (remise par le reven-

deur), ces certificats doivent être conservés avec la facture

d’achat ou le ticket de caisse au moins durant la durée de

validité de la garantie.

La déclaration de Livraison et Garantie doit être signée par

l’Acheteur après avoir été informé du fonctionnement de la

machine de la part du Revendeur.

Le Certificat se trouve sur le site du Constructeur, dans

l’aire réservée au Revendeur, qui s’occupera de remplir et

procurer une copie au client, en gardant pour lui la copie

signée.

La Déclaration de Conformité CE garantit à l’Utilisateur fi-

nal que la machine a été projeté et construite pour attein-

dre les niveaux de sécurité prévus par la Directive Machi-

nes Européenne et ses modifications.

17. TUTELA DEL COMPRADOR

17.1 Declaraciones de entrega / garantía y CE

Como garantía de calidad del producto adquirido, en el

momento de la venta se le entregan al comprador una De-

claración de Conformidad CE, una Declaración de Entrega

con Certificado de Garantía (expedida por el vendedor),

estos certificados deben conservarse con la factura de

compra o el ticket durante, mínimo, todo el periodo de vali-

dez de la garantía.

La Declaración de Entrega y Garantía debe firmarla el

comprador después de que el vendedor le haya informado

del funcionamiento de la máquina.

El Certificado se encuentra en la página web del fabri-

cante, en área reservada para el vendedor, que cumpli-

mentará y entregará una copia al cliente, conservando una

copia para él.

La Declaración de Conformidad CE le garantiza al usuario

final que la máquina se ha proyectado y fabricado para

alcanzar los niveles de seguridad que prevé la Directiva

Máquinas Europea y sus modificaciones.

17. KÄUFERSCHUTZ

17.1 Lieferungs- / Garantieerklärung und CE-Deklaration

Zum Schutz des Käufers erhält dieser beim Kauf über die

Produktqualität CE-Konformitätserklärung und Lieferbe-

scheinigung mit Garantieschein (vom Vertragshändler aus-

gestellt). Diese Bescheinigungen müssen mit der Rech-

nung bzw. mit dem Kassenbon zumindest während der

Garantielaufzeit aufbewahrt werden.

Die Lieferbescheinigung mit Garantieschein muss vom

Käufer unterzeichnet werden, nachdem dieser vom Ver-

tragshändler über den Betrieb des Gerätes informiert wur-

de.

Die Bescheinigung ist auf der Webseite des Herstellers im

händler füllt das Formular aus, händigt dem Kunden eine

Kopie aus, und legt die vom Kunden unterzeichnete Be-

scheinigung zu seinen Akten.

Die CE-Konformitätserklärung bestätigt dem Kunden, dass

das Gerät mit dem Ziel entwickelt und gebaut wurde, das

von der europäischen Maschinenrichtlinie und späteren

Änderungen vorgesehene Maß an Sicherheit zu erfüllen.

17.2 Vibrazioni e rumore

MOTORI (A) MOTORI (B) MOTORI (C)

Valori (D)

(E) Modelli

LAeq

(1)

LwA

(2)

m/sec²

(3)

LAeq

(4)

LwA

(5)

m/sec²

(6)

710 / 730 / 740

85,9 101,7 3,13 89,6 105,2 2,06

728 / 738 / 739

85,9 101,7 3,13 89,6 105,2 2,06

749 / 750

85,9 101,7 5,79 99,1 108,0 2,06

(1) LAeq - PRESSIONE ACUSTICA: valori

espressi in dB(A) equivalenti - (2) LwA - PO-

TENZA ACUSTICA: valori espressi in dB(A) -

(3) m/sec² - VIBRAZIONE: valore quadratico

medio ponderato alle stegole secondo UNI EN

709.

ATTENZIONE, PERICOLO: per l’utilizzo

di macchine che superano gli 80 dB(A) di

LAeq, l’operatore deve indossare adeguati

mezzi di protezione acustici (cuffie).

17.2 Vibrations and noise

A = MOTORS

B = GASOLINE

C = DIESEL

D = VALUES

E = MODELS

(1) LAeq - ACUSTIC PRESSURE: values

expressed in equivalent dB(A) - (2) LwA -

ACOUSTIC POWER: values expressed in

dB(A) - (3) m/sec² - VIBRATION: Average

square value calculated at handlebars accor-

ding to UNI EN 709.

ATTENTION, DANGER: When using

machines emetting a LAeq higher than 80

dB(A), the user must wear fitted acoustic pro-

tection means (guard).

17.2 Vibrations et bruit

A = MOTEUR

B = ESSENCE

C = DIESEL

D = MESURES

E = MODELES

(1) LAeq - PRESSION ACOUSTIQUE: valeurs

exprimées en dB (A) équivalent (2) LwA -

PUISSANCE ACOUSTIQUE: valeurs expri-

mées en dB(A) - (3) m/sec² - VIBRATION: va-

leur quadratique moyenne pondérée aux poi-

gnées suivant UNI EN 709.

ATTENTION, DANGER: Lors de l’utilisa-

tion de machines supérieures à 80 dB(A) de

LAeq l’opérateur doit porter un casque de pro-

tection acoustique.

17.2 Vibracciónes y ruido

A = MOTORES

B = GASOLINA

C = DIESEL

D = VALORES

E = MODELES

(1) LAeq PRESION ACÚSTICA: valores

exprimidos en dB(A) equivalentes - (2) LwA

POTENCIA ACÚSTICA: valores exprimidos en

dB(A) - (3) m/sec² VIBRACIÓN: valor cuadrá-

tico medio ponderado a las estevas según UNI

EN 709.

ATENCIÓN, PELIGRO! Para utilizar má-

quinas que sobrepasan los 80 dB(A) de LAeq,

el utilizador debe llevar medios de protección

acústica adecuados (cofias).

17.2 Schwingung und Geräusch

A = MOTOREN

B = BENZIN

C = DIESEL

D = WERTE

E = MODELLEN

(1) LAeq - ACUSTISCHES DRUCK: Werte

ausgedrückt in dB(A) Äquivalenten - (2) LwA

ACUSTISCHE LEISTUNG: Werte ausgedrückt

in dB(A) - (3) m/sec² SCHWINGUNG: Quadrat-

wert berechnet auf die Sterzen nach UNI EN

709.

ACHTUNG, GEFAHR! Um Maschine, die

ein Wert höher als 80 dB(A) von LAeq haben,

zu benutzen, muß den Verbraucher geeignete

Mittel für akustische Schutz trägen (Kopfhö-

rer).

18. ASSISTENZ

Il Servizio Assistenza del Costruttore è sempre a disposi-

zione per qualsiasi necessità di uso e / o riparazione della

macchina. Questo manuale fornisce le indicazioni per l’uso

e la manutenzione ordinaria.

Per una corretta gestione della macchina attenersi al Pro-

gramma di manutenzione del Costruttore che a scadenze

programmate vi invita obbligatoriamente (almeno nel perio-

do di garanzia, pena il decadimento) a far controllare la

macchina ed a fare la manutenzione straordinaria presso

un Centro Assistenza autorizzato.

Prima di riconoscere garanzia il Costruttore si riserva di

verificare se la manutenzione è stata eseguita come da

programma di manutenzione.

18. AFTER SALE SERVICE

The After Sales Service of the Manufacturer is always

available for any needs pertaining to the use and / or repair

of the machine. This manual provides instructions for the

routine maintenance and use.

For the correct management of the machine, comply with

the Manufacturer's Maintenance Plan, which, at planned

intervals, obligatorily requests (during the warranty period

at least, upon penalty of its expiring) that the machine is

checked and that extraordinary maintenance is carried out

by an authorized Service Centre.

Before the warranty is recognized the Manufacturer reser-

ves to verify if the maintenance is carried out as by main-

tenance programme planned.

18. ASSISTANCE

Le Service Assistance du Constructeur est toujours à di-

sposition pour toute nécessité d’utilisation et / ou de répa-

ration de la machine. Ce manuel fournit les indications

pour l’utilisation et l’entretien ordinaire.

Pour une bonne gestion de la machine se conformer au

Programme d’entretien du Constructeur qui à l’échéance

programmée vous invite obligatoirement (au moins durant

la durée de garantie sous peine d’annulation) à faire con-

trôler la machine et à faire l’entretien extraordinaire auprès

d’un Centre d’Assistance autorisé.

Avant de reconnaître la garantie, le fabricant se réserve le

droit de vérifier si l'entretien a été effectué selon le pro-

gramme d’entretien.

18. ASISTENCI

El Servicio Asistencia del Fabricante está siempre a dispo-

sición para cualquier necesidad de uso y / o reparación de

la máquina. Este manual proporciona indicaciones para el

uso y mantenimiento ordinario.

Para una correcta gestión de la máquina atenerse al

Programa de mantenimiento del Fabricante que, con unos

plazos programados, indica que (por lo menos durante el

periodo de garantía, so pena de su anulación) es obliga-

torio controlar la máquina y hacer el mantenimiento extra-

ordinario en un Centro de Asistencia autorizado.

Antes de reconocer la garantía, el constructor se reserva

el derecho de controlar que el mantenimiento se haya rea-

lizado tal y como indica el programa de mantenimiento.

18. KUNDENDIENST

Der Kundendienst des Herstellers steht Ihnen bei Fragen

bezüglich Gebrauch und/oder Instandsetzung des Gerätes

stets gerne zur Verfügung. Die vorliegende Bedienungs-

anleitung gibt Ihnen Hinweise zum Gebrauch und zur re-

gelmäßigen Wartung des Pflegetraktors.

Zur Gewährleistung einer ordnungsgemäßen Instandhal-

tung des Gerätes ist das vom Hersteller vorgegebene War-

tungsprogramm einzuhalten; dieses verpflichtet den Käufer

(zumindest innerhalb der Garantielaufzeit, bei sonstigem

Garantieverlust) dazu, das Gerät in der Werkstatt eines

Vertragspartners überholen und außergewöhnliche War-

tungsarbeiten ausschließlich dort durchführen zu lassen.

Vor Anerkennung einer Garantieleistung behält sich der

Hersteller das Recht vor, zu prüfen, ob die Wartungsarbei-

ten entsprechend Wartungsprogramm durchgeführt wur-

den.

19. GARANZI

20. MATERIALE DI CONSUMO

La garanzia è in accordo alle normative comunitarie vigenti,

fornita nei modi e nei limiti indicati dal Costruttore. Per i paesi

extra europei vale il periodo di garanzia dei singoli paesi sem-

pre con modalità e limiti indicati dal Costruttore.

IMPORTANTE! La garanzia non è riconosciuta per: trascura-

tezza della macchina, mancata manutenzione, uso di ricambi

non originali, uso della macchina per qualsiasi scopo o lavoro

diversi da quanto riportato su questo manuale, manomissione

di qualsiasi componente della macchina, motore, impianto

elettrico e idraulico, e se riparata da personale non addestrato.

Il materiale di consumo è materiale considerato di normale

usura per l’uso specifico della macchina, normalmente questo

materiale non è soggetto a sostituzione in garanzia salvo in

caso di accertati difetti di produzione chiaramente identificabili.

I materiali di consumo sono: lame, cinghie, filtri aria motore,

filtri olio motore e trasmissione idraulica, cavi, fusibili impianto

elettrico, pneumatici, batterie, oli vari, forche, tiranti, slitte, lam-

padine, oli lubrificanti, carburante.

19. WARRANTY 20. CONSUMABLES

The warranty is in accordance with the EU legislation in force,

provided in the ways and within the limitations indicated by the

Manufacturer. For non-EU countries, the warranty period of

the individual countries applies, also according to the means

and limitations indicated by the Manufacturer.

IMPORTANT! The warranty does not apply to:

carelessness

of the machine, lack of maintenance, repaired with use of no

original parts, use of the machine for any purpose or work not

included in this manual, tampering of any part of the machine,

engine, electric and hydraulic system, and if repaired by un-

trained personnel.

Consumables are the material regarded as experiencing nor-

mal wear for the specific use of the machine. Usually this ma-

terial is not subject to replacement during the warranty, apart

from in the case of certified factory faults that are clearly iden-

tifiable.

The consumables are: blades, belts, engine air filters, engine

oil filters and hydraulic transmission, cables, fuses, wiring, ti-

res, batteries, several oils, forks, rods, sleds, light bulbs, lubri-

cants, fuel.

19. GARANTIE 20. MATERIEL DE CONSOMMATION

La garantie est en accord avec les normes communautaires

en vigueur, fournie de la manière et dans les limites indiquées

par le Constructeur. Pour les pays en dehors de l'Europe, la

période de garantie de chaque pays est valable toujours selon

les modalités et les limites spécifiées par le Constructeur.

IMPORTANT! La garantie ne s’applique pas en cas de

: négli-

gence de la machine, absence d’entretien, utilisation de piè-

ces de rechange non originales, utilisation de la machine dans

un but ou pour un travail différent que celui prévu par ce ma-

nuel, falsification de tout élément de la machine, moteur, in-

stallation électrique et hydraulique et si réparée par du per-

sonnel non qualifié.

Le matériel de consommation est un matériel considéré d’usu-

re normale pour l’utilisation spécifique de la machine, normale-

ment ce matériel n’est pas sujet à des remplacement sous

garantie sauf dans des cas de défauts établis de production

clairement identifiables.

Les matériaux de consommation sont : lames, courroies, filtres

à air moteur, filtres à huiles moteur et transmission hydrauli-

que, câbles, fusibles installation électrique, pneus, batteries,

huiles diverses, fourches, tirants, patins, ampoules, huiles lu-

brifiantes, carburant.

19. GARANTÍ

20. MATERIAL DE CONSUMO

La garantía cumple las normativas comunitarias vigentes, da-

da en los modos y en los límites indicados por el Fabricante.

Para los países extraeuropeos es válido el periodo de garan-

tía de cada país, siempre con las modalidades y límites indi-

cados por el Fabricante.

¡IMPORTANTE! La garantía quedará anulada en caso de:

cuidar adecuadamente la máquina, no realizar el manteni-

miento indicado, usar recambios que no sean originales, usar

la máquina para cualquier fin o trabajo diferente a lo estable-

cido en este manual, manipular cualquier componente de la

máquina, motor, instalación eléctrica e hidráulica y en caso de

que personal sin formación reparara la máquina.

El material de consumo es un material que se considera de

desgaste normal para el uso específico de la máquina, nor-

malmente este material no está sujeto a cambios en garantía

excepto en caso de defectos de fábrica comprobados y clara-

mente identificables.

Los materiales de consumo son: cuchillas, correas, filtro aire

motor, filtros aceite motor y transmisión hidráulica, cables, fu-

sibles dispositivo eléctrico, neumáticos, baterías, aceites va-

rios, horquillas, tirantes, guías de deslizamiento, bombillas,

aceites lubricantes y carburante.

19. GARANTI

20. VERSCHLEISSMATERIAL

Die Garantie entspricht den geltenden Vorgaben der Euro-

päische Gemeinschaft und wird in dem vom Hersteller vorge-

gebenen Rahmen geleistet. Bei außereuropäischen Staaten

gilt die jeweils bestehende Garantielaufzeit des entsprechen-

den Landes ebenfalls in dem vom Hersteller vorgegebenen

Rahmen.

WICHTIG! Es wird keine Garantieleistung entgegengebracht

bei: Vernachlässigung des Gerätes, fehlender Wartung, Ver-

wendung von Nichtoriginalersatzteilen, Verwendung des Gerä-

tes für Zwecke oder Arbeiten die nicht den Angaben in der Be-

triebsanleitung entsprechen, unbefugten Eingriffe an beliebi-

gen Gerätebauteilen bzw. Instandsetzung durch nicht fachlich

geschultes Personal.

Als Verschleißmaterial gilt solches Material, das aufgrund des

spezifischen Gerätegebrauchs einem normalen Verschleiß un-

terliegt. Normalerweise wird dieses Material nicht auf Garan-

tie ersetzt, außer in Fällen, wo es sich um eindeutig erkenn-

bare Fabrikationsfehler handelt.

Als Verschleißmaterial gelten: Messer, Riemen, Motor-Luft-

filter, Ölfilter Motor und hydraulisches Getriebe, Kabel, Siche-

rungen der elektrischen Anlage, Reifen, Batterien, verschie-

dene Öle, Gabeln, Zugseile, Gleitteller, Lämpchen, Schmier-

öle, Kraftstoff.

21. RICAMBI, COME ORDINARE

Si raccomanda di impiegare esclusivamente ricambi originali

che offrono sempre le massime caratteristiche di sicurezza e

intercambiabilità. Ogni richiesta deve essere corredata del nu-

mero di matricola della macchina e del numero di codice del

pezzo da sostituire.

Per i ricambi del motore, attenersi a quanto indicato nel libretto

specifico.

Si consiglia di indicare sempre il numero di matricola della

macchina e il codice del pezzo da sostituire e di rivolgersi ai

Centri vendita o assistenza autorizzati.

Il Costruttore è a disposizione per qualsiasi chiarimento si ren-

da necessario.

Tutti gli ordini dei particolari di ricambio devono essere inoltrati

tramite Rivenditore, il Costruttore non può spedire nulla al det-

taglio.

21. SPARE PARTS, HOW TO ORDER

It is recommended that only original spare parts are used,

which always offer the maximum safety properties and are in-

terchangeable. Every request must be provided with the ma-

chine serial number and the code number of the part to be re-

placed.

For engine spare part, comply with what is indicated in the

specific manual.

It is recommended that the machine serial number and the

code number of the part to be replaced are always indicated

and that you contact an authorized Help or Sales Centre.

The Manufacturer is available for any further explanations that

may be needed.

All spare part orders must be sent via the Reseller. The Manu-

facturer cannot send anything by retail.

21. PIECES DE RECHANGE, COMMENT COMMAN-

DER

On recommande d’utiliser exclusivement des pièces de re-

change originales qui offrent toujours les caractéristiques ma-

ximales de sécurité et d’interchangeabilité. Chaque demande

doit être accompagnée du numéro d’immatriculation de la

machine et du numéro de code de la pièce à remplacer.

Pour les pièces de rechange du moteur, suivre ce qui est

indiqué dans le livret spécifique.

On conseille de toujours indiquer le numéro de série et le code

de la pièce à remplacer et de s’adresser aux Centres de vente

ou assistance autorisés.

Le Constructeur est à disposition pour tout éclaircissement

nécessaire. Toutes les commandes des pièces de rechange

particulières doivent être envoyées via le Revendeur, le Con-

structeur ne peut rien envoyer en tant que vente au détail.

21. RECAMBIOS, CÓMO PEDIR

Se recomienda emplear exclusivamente recambios originales

que ofrezcan siempre las máximas características de seguri-

dad y intercambiabilidad. Toda solicitud debe ir acompañada

del número de matrícula de máquina y del número de código

de la pieza que haya que sustituir.

Para los repuestos del motor, atenerse a lo indicado en el ma-

nual específico.

Se aconseja indicar siempre el número de matrícula y el có-

digo de la pieza que haya que sustituir y también les aconse-

jamos que se dirijan a los centros de venta o asistencia auto-

rizados.

El fabricante está a disposición para cualquier aclaración que

sea necesaria.

Todos los pedidos de las piezas de recambio deben pasar a

través del vendedor, el fabricante no puede suministrar nada

al por menor.

21. ERSATZTEILE, BESTELLUNG

Es sollten ausschließlich Originalersatzteile verwendet wer-

den, da diese stets höchste Sicherheitsmerkmale und Aus-

tauschbarkeit bieten.

Bei einer Anfrage sind die Gerätenummer und die Bestellnum-

mer des auszuwechselnden Teils anzugeben.

Wir empfehlen stets die Gerätenummer und die Bestellnum-

mer des auszuwechselnden Teils anzugeben und sich immer

an einen Vertragspartner zu wenden.

Der Hersteller steht bei Rückfragen gerne zur Verfügung.

Alle Ersatzteilaufträge müssen dem Hersteller durch einen

Vertragspartner zugestellt werden, der Hersteller kann keine

Teile direkt an den Endkunden versenden.

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MANUALE D’USO E MANUTENZIONE INSTRUCTION BOOK MANUEL D’UTILISATION MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO BEDIENUNGS - UND WARTUNGSHANDBUCH 660 HY WS • • • • • M Motofalciatrice idrostatica Hydrostatic motor mower Motofaucheuse hydrostatique Motosegadora hidrostática Hydrostatischer Motormäher A D E I N I T A L Y Codice Code Codigo Kodezahl 90103121 Edizione Edition Edición Ausgabe 02.2016 MANUALE D’USO E MANUTENZIONE INSTRUCTION BOOK MANUEL D’UTILISATION MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO BEDIENUNGS - UND WARTUNGSHANDBUCH 660 HY WS • • • • • M Motofalciatrice idrostatica Hydrostatic motor mower Motofaucheuse hydrostatique Motosegadora hidrostática Hydrostatischer Motormäher A D E I N I T A L Y Codice Code Codigo Kodezahl 90103121 Edizione Edition Edición Ausgabe 02.2016 IT REGISTRAZIONE DATI MACCHINA Il manuale rappresenta la macchina (senza attrezzo) indicata in copertina. Al fine di facilitare la ricerca di ricambi e di altre informazioni della macchina acquistata è necessario registrare alcuni dati. Si prega di scrivere quanto richiesto nei riquadri a fianco: A) Modello di macchina B) Numero di serie della macchina C) Numero di serie del motore D) Nome del rivenditore dove è stata acquistata E) Indirizzo del rivenditore F) Numero di telefono del rivenditore G) Data di acquisto della macchina EN RECORDING DATA MACHINE FR .................................................................................. .................................................................................. B .................................................................................. The manual represent the machine (without implement) indicated on the front cover. To facilitate the search of the spare parts and maintain information of the bought machine, is necessary to record some data. Please write the requested data inside the squares to side: A) Model of machine B) Serial number of the machine C) Serial number of the engine D) Name of the dealer where bought the machine E) Address of the dealer F) Phone number of the dealer G) Date of the bought machine ENREGISTREMENT DES DONNEES DE LA MACHINE Le manuel représente la machine (sans outil) figurant sur la couverture. Afin de faciliter la recherche des pièces de rechange et d’autres informations concernant la machine achetée, il faut enregistrer certaines données. Veuillez écrire ce qui est demandé dans les cases sur le côté: A) Modèle de la machine B) Numéro de série de la machine C) Numéro de série du moteur D) Nom du revendeur où la machine a été achetée E) Adresse du revendeur F) Numéro de téléphone du revendeur G) Date d’achat de la machine .................................................................................. C .................................................................................. .................................................................................. D .................................................................................. .................................................................................. E REGISTRO DATOS MÁQUINA ES A El manual representa la máquina (sin herramienta) indicada en la cubierta. Para facilitar la búsqueda de recambios y de mayor información sobre la máquina adquirida, es necesario registrar algunos datos. Se ruega escriban todo lo solicitado en los recuadros de al lado: A) Modelo de máquina B) Número de serie de la máquina C) Número de serie del motor D) Nombre del vendedor autorizado donde se adquirió E) Dirección del vendedor autorizado F) Número de teléfono del vendedor G) Fecha de compra de la máquina .................................................................................. .................................................................................. F .................................................................................. DE REGISTRIERUNG DER GERÄTEDATEN Das Handbuch stellt die auf der Titelseite abgebildete Maschine (ohne Anbaugerät) dar. Um die Suche nach Ersatzteilen und anderen Informationen der Maschine, die Sie kaufen Sie einige Daten aufzeichnen müssen zu erleichtern. Bitte schreiben Sie, was in den Kisten auf der rechten benötigt: A) Gerätemodell B) Gerätenummer C) Seriennummer des Motors D) Name des Händlers, bei dem das Gerät gekauft wurde E) Anschrift des Händlers F) Telefonnummer des Händlers G) Kaufdatum des Geräts 2 .................................................................................. G .................................................................................. .................................................................................. Front-cover user manual • Mark and models of machine represented • Code and edition of the user manual Recording data machine Index 0. Introduction 1. Safety symbols and warnings 1.1 Symbols 1.2 Warnings 2. Identification and stickers 2.1 Identification plate 2.2 Labels of the machine Page 2 " 3 " 8 " 10 " 10 " 14 " 21 " 21 " 22 2.2.1 Légende des adhésifs 2.3 Maintenance des adhésifs 3. Caractéristiques techniques 3.1 Moteur 3.2 Embrayage PowerSafe® 3.3 Dispositif de direction 3.4 Transmission hydrostatique 3.5 Boîte de vitesses 3.6 Guidon 3.7 Inverseur de boîte de vitesse 3.8 Prise de force (PTO) 3.9 Dispositifs de sécurité 3.10 Pneus 3.11 Equilibrage de la machine Page 23 " 24 " 24 " 25 " 25 " 26 " 26 " 26 " 28 " 28 " 28 " 28 " 29 " 29 Pag. 2 " 3 " 8 " 10 " 10 " 14 " 21 " 21 " 22 2.2.1 Leyenda de adhesivos 2.3 Mantenimiento de los adhesivos 3. Caracteristicas tecnicas 3.1 Motor 3.2 Embrague PowerSafe® 3.3 Dispositivo de dirección 3.4 Transmisión hidrostática 3.5 Cambio 3.6 Manillar 3.7 Inversor de marcha 3.8 Toma de fuerza (PTO) 3.9 Dispositivos de seguridad 3.10 Neumáticos 3.11 Equilibrado de la máquina Pag. 23 " 24 " 24 " 25 " 25 " 26 " 26 " 26 " 28 " 28 " 28 " 28 " 29 " 29 Seite 2 " 3 " 8 " 10 " 10 " 14 " 21 " 21 " 22 2.2.1 Erklärung der Aufkleber 2.3 Erhaltung der Aufkleber 3. Technische Eigenshaften 3.1 Motor 3.2 PowerSafe® Kupplung 3.3 Lenkvorrichtung 3.4 Hydrostatisches Getriebe 3.5 Getriebe 3.6 Lenker 3.7 Wendegetriebe 3.8 Zapfwelle (PTO) 3.9 Sicherheitsvorrichtungen 3.10 Bereifung 3.11 Schwerpunktlage des Gerätes Seite 23 " 24 " 24 " 25 " 25 " 26 " 26 " 26 " 28 " 28 " 28 " 28 " 29 " 29 INDEX Couverture frontale du manuel • Marque et modèles des machines représentées • Code et édition du manuel d'utilisation Enregistrement des données de la machine Index 0. Introduction 1. Symboles et avertissement pour la sécurité 1.1 Symboles 1.2 Avertissement 2. Identification et adhésifs 2.1 Plaque d'identification 2.2 Adhésifs de la machine INDICE Cubierta fronte-manual • Marca y modelos máquinas representadas • Código y edición manual de uso Registro datos máquina Indice 0. Introducción 1. Simbología y advertencias para la seguridad 1.1 Simbología 1.2 Advertencias 2. Identificación y adhesivos 2.1 Placa de identificación 2.2 Adhesivos máquina INHALT Titelseite der Betriebsanleitung • Marke und Modell der dargestellten Geräte • Codenummer und Ausgabe der Anleitung Registrierung der Gerätedaten Inhalt 0. Einführung 1. Symbolik und Sicherheitshinweise 1.1 Symbolik 1.2 Hinweise 2. Identifizierung und Aufkleber 2.1 Typenschild 2.2 Geräteaufkleber 3 IT Page 23 " 24 " 24 " 25 " 25 " 26 " 26 " 26 " 28 " 28 " 28 " 28 " 29 " 29 EN Page 2 " 3 " 8 " 10 " 10 " 14 " 21 " 21 " 22 2.2.1 Labels map 2.3 Preservation of the labels 3. Technical features 3.1 Engine 3.2 PowerSafe® clutch 3.3 Steering device 3.4 Hydrostatic transmission 3.5 Gearbox 3.6 Handlebar 3.7 Reverser device 3.8 Power take off (PTO) 3.9 Safety devices 3.10 Tires 3.11 Balancing of the machine INDEX FR Copertina fronte-manuale • Marchio e modello macchina rappresentato • Codice ed edizione manuale d'uso Registrazione dati macchina Indice 0. Introduzione 1. Simbologia e avvertenze per la sicurezza 1.1 Simbologia 1.2 Avvertenze 2. Identificazione e adesive 2.1 Targhetta di identificazione 2.2 Adesive macchina ES Pag. 23 " 24 " 24 " 25 " 25 " 26 " 26 " 26 " 28 " 28 " 28 " 28 " 29 " 29 DE Pag. 2 " 3 " 8 " 10 " 10 " 14 " 21 " 21 " 22 2.2.1 Legenda adesive macchina 2.3 Mantenimento delle adesive 3. Caratteristiche tecniche 3.1 Motore 3.2 Frizione PowerSafe® 3.3 Dispositivo di sterzo 3.4 Trasmissione idrostatica 3.5 Cambio 3.6 Manubrio 3.7 Inversore di marcia 3.8 Presa di forza (PTO) 3.9 Dispositivi di sicurezza 3.10 Pneumatici 3.11 Bilanciamento della macchina INDICE IT EN FR ES DE 3.12 Raggio di sterzata "zero" (0) 3.13 Dimensioni e masse massime 4. Preparazione della macchina 4.1 Apertura della scatola di cartone 4.2 Verifiche preliminari 4.3 Assemblaggio della macchina 5. Identificazione comandi e dispositivi 5.1 Legenda identificazione comandi 5.2 Comandi e dispositivi 6. Istruzioni d’uso 6.1 Formazione operatore 6.2 Controlli prima di avviare il motore 6.3 Regolazioni macchina / motore 7. Avviamento e verifica della macchina Pag. 29 " 29 " 33 " 33 " 33 " 34 " 37 " 37 " 39 " 41 " 41 " 42 " 44 " 45 7.1 Messa in moto 7.2 Verifica di funzionamento 8. Applicazione attrezzi 9. Informazioni utili 9.1 Uso della macchina 9.2 Uso della macchina su terreno in pendenza 9.3 Trasmissione idrostatica / cambio 9.4 Frizione PowerSafe® 9.5 Freni-Frizioni di sterzo idraulici (di lavoro / servizio) 9.6 Freno di stazionamento idraulico 9.7 Verifiche livelli olio 9.8 Ingrassaggio 9.9 Attrezzi ed accessori applicabili Pag. 45 " 46 " 48 " 50 " 50 " 51 " 52 " 52 3.12 Steering radius "zero" (0) 3.13 Dimensions and maximum masses 4. Setting up of the machine 4.1 Opening the carton box 4.2 Preliminary checks 4.3 Assembling the machine 5. Identifying controls and devices 5.1 Controls identification key 5.2 Controls and devices 6. Instructions for use 6.1 Operator training 6.2 Checks before switch on the engine 6.3 Adjustment machine / engine 7. Avviamento e verifica della macchina Page 29 " 29 " 33 " 33 " 33 " 34 " 37 " 37 " 39 " 41 " 41 " 42 " 44 " 45 7.1 Starting up 7.2 Functional test 8. Connecting the implements 9. Useful information 9.1 Using the machine 9.2 Using the machine on slops 9.3 Hydrostatic transmission / gearbox 9.4 PowerSafe® clutch 9.5 Hydraulic steering brakes – clutches (work / service) 9.6 Hydraulic stationery brake 9.7 Checking the oil levels 9.8 Greasing 9.9 Applicable tools and accessories Page 45 " 46 " 48 " 50 " 50 " 51 " 52 " 52 3.12 Rayon de braquage "zéro" (0) 3.13 Dimensions et masses maximales 4. Mise en fonction 4.1 Ouverture du carton 4.2 Contrôles préliminaires 4.3 Assemblage de la machine 5. Identification commandes et dispositifs 5.1 Légende identification des commandes 5.2 Commandes et dispositifs 6. Instructions d'utilisation 6.1 Formation de l'opérateur 6.2 Contrôles avant de faire démarrer le moteur 6.3 Réglages machine / moteur 7. Démarrage et vérification de la machine Page 29 " 29 " 33 " 33 " 33 " 34 " 37 " 37 " 39 " 41 " 41 " 42 " 44 " 45 7.1 Mise en marche 7.2 Vérification du fonctionnement 8. Application des outils 9. Informations utiles 9.1 Utilisation de la machine 9.2 Utilisation de la machine sur terrain en pente 9.3 Transmission hydrostatique / boîte de vitesses 9.4 Embrayage PowerSafe® 9.5 Freins / Embrayages de direction hydrauliques (de travail / service) 9.6 Frein de stationnement hydraulique 9.7 Vérifications des niveaux d'huile 9.8 Graissage 9.9 Equipements et accessoires applicables Page 45 " 46 " 48 " 50 " 50 " 51 " 52 " 52 " 53 3.12 Radio de giro "cero" (0) 3.13 Dimensiones y pesos máximos 4. Puesta en funcionamiento 4.1 Apertura de la caja de cartón 4.2 Controles previos 4.3 Ensamblado de la máquina 5. Identificación mandos y dispositivos 5.1 Leyenda identificación mandos 5.2 Mandos y dispositivos 6. Instrucciones de uso 6.1 Formación operador 6.2 Controles antes de poner en marcha el motor 6.3 Regulaciónes máquina / motores 7. Puesta en marcha y comprobación de la máquina Pag. 29 " 29 " 33 " 33 " 33 " 34 " 37 " 37 " 39 " 41 " 41 " 42 " 44 7.1 Puesta en marcha 7.2 Comprobación de funcionamiento 8. Aplicación de los aperos 9. Información util 9.1 Uso de la máquina 9.2 Uso de la máquina sobra un terreno en pendiente 9.3 Transmisión hidrostática / cambio 9.4 Embrague PowerSafe® 9.5 Frenos / Embragues de dirección hydráulicos (de trabajo / servicio) 9.6 Freno de estacionamiento hidráulico 9.7 Control de los niveles de aceite 9.8 Engrasado 9.9 Equipos y accesorios aplicables Pag. 45 " 46 " 48 " 50 " 50 3.12 Wendekreis "null" (0) 3.13 Höchstabmessungen und Höchstgewicht 4. Inbetriebnahme 4.1 Öffnen des Verpackungskartons 4.2 Kontrollen im Vorfeld 4.3 Gerät montieren 5. Beschreibung Steuerungen und Vorrichtungen 5.1 Zeichenerklärung Steuerungen 5.2 Steuerungen und Einrichtungen 6. Gebrauchsanweisung 6.1 Einweisung der Bedienperson 6.2 Vor Einschaltung des Maschine prüfen 6.3 Motor / Maschine Verstellung 7. Gerät Einschalten und Prüfen Seite 29 " 29 " 33 " 33 " 33 " 34 " 37 " 37 " 39 " 41 " 41 " 42 " 44 " 45 7.1 Inbetriebsetzung 7.2 Betriebsprüfung 8. Anwendung des Zubehör 9. Nützliche Hinweise 9.1 Gebrauch der Maschine 9.2 Gebrauch der Maschine auf Hängen 9.3 Hydrostatgetriebe / Getriebe 9.4 PowerSafe® Kupplung 9.5 Bremsen - hydraulische Lenkerkupplungen (Betrieb / Service) 9.6 Hydraulische Standbremse 9.7 Ölstand prüfen 9.8 Schmieren 9.9 Anwendbare Geräte und Zubehöre Seite 45 " 46 " 48 " 50 " 50 " 51 " 52 " 52 " 45 4 " " " " " " " " " " " " " " 53 53 53 53 54 53 53 53 53 54 53 53 53 54 " " " " 51 52 52 53 " " " " 53 53 53 54 " " " " " 53 53 53 53 54 Page 54 " 56 " 56 " 57 " 57 " 57 " 58 " 59 " 59 " 59 " 60 11. Cleaning 11.1 Cleaning engine and air filter 11.2 Cleaning of the implements 12. Prolonged inactivity 13. Movement and transport 14. Maintenance and lubrication 14.1 Engine 14.1.1 Oil-bath air filter 14.1.2 Dry air filter 14.2 Clutch 14.3 Hydrostatic transmission (Kanzaki group) 14.4 Gearbox / steering clutches 14.5 Changing filter and gearbox oil 14.6 Hydraulic diagrams Page 63 " 63 " 64 " 64 " 65 " 66 " 67 " 67 " 67 " 68 " 68 " 70 " 72 " 74 9.9.1 Outils 9.9.2 Roues pneumatiques 9.9.3 Roues "Superbite" (antidérive) 9.9.4 Roues métalliques dentées 9.9.5 Jumelage roues 9.9.6 Protections pour moyeux roues 9.9.7 Attache rapide outils 9.9.8 Rouleau pour Blade Runner 9.9.9 Contrepoids pour équilibrer les outils 9.9.10 Protection antérieure pour barre 9.9.11 Protections latérales pour barre SF (à dents semi-serrés) 9.9.12 Prise de force unifiée D=35 mm (1"3/8) 9.9.13 Rallonge outils cm 8 10. Fin du travail Page 54 " 56 " 56 " 57 " 57 " 57 " 58 " 59 " 59 " 59 11. Nettoyage 11.1 Nettoyage moteur et filtre à air 11.2 Nettoyage des équipements 12. Inactivité prolongée 13. Déplacement et transport 14. Entretien et lubrification 14.1 Moteur 14.1.1 Filtre à air à bain d'huile 14.1.2 Filtre à air à sec 14.2 Embrayage 14.3 Transmission hydrostatique (groupe Kanzaki) 14.4 Boîte de vitesses / Embrayages de direction 14.5 Remplacement du filtre et de l'huile de la boîte de vitesses 14.6 Schéma hydraulique Page 63 " 63 " 64 " 64 " 65 " 66 " 67 " 67 " 67 " 68 " 68 " 70 " 72 " 74 9.9.1 Aperos 9.9.2 Ruedas neumaticas 9.9.3 Ruedas "Superbite" (antideriva) 9.9.4 Ruedas metálicas con garra 9.9.5 Ruedas gemelas 9.9.6 Protecciones para bujes ruedas 9.9.7 Enganche rapido aperos 9.9.8 Rodillo para Blade Runner 9.9.9 Lastres para equilibrar los aperos 9.9.10 Protección anterior para barra 9.9.11 Protecciones laterales para barra SF (con dientes semi-juntos) 9.9.12 Toma de fuerza unificada D 35mm (1"3/8) 9.9.13 Alargador elementos 8 cm 10. Fin del trabajo Pag. 54 " 56 " 56 " 57 " 57 " 57 " 58 " 59 " 59 " 59 11. Limpieza 11.1 Limpieza del motor y filtro aire 11.2 Limpieza de los equipos 12. Inactividad prolongada 13. Manejo y transporte 14. Mantenimiento y lubricación 14.1 Motor 14.1.1 Filtro de aire en baño de aceite 14.1.2 Filtro de aire a seco 14.2 Embrague 14.3 Transmisión hidrostática (grupo Kanzaki) 14.4 Caja de cambios / Embrague de dirección 14.5 Sustitución del filtro del aceite en la caja de cambios 14.6 Esquemas hidraulicos Pag. 63 " 63 " 64 " 64 " 65 " 66 " 67 " 67 " 67 " 68 " 68 " 70 " 72 " 74 9.9.1 Zubehör 9.9.2 Pneumatische Räder 9.9.3 "Superbite" Räder (Antidriften) 9.9.4 Stachelwalzen-Räder 9.9.5 Zwillingsbereifung 9.9.6 Abdeckungen für Radnaben 9.9.7 Schnellanschluß für Arbeitsgeräte 9.9.8 Rölle für Blade Runner 9.9.9 Zusatzgewichte Gewichtsausgleich der Anbaugeräte 9.9.10 Frontschutz für Mähbalken 9.9.11 Seitenschutz für SF Mähbalken 9.9.12 Zapfwelle D=35 mm (1" 3/8) 9.9.13 Verlängerung Anbaugeräte 8 cm 10. Arbeitsende Seite 54 " 56 " 56 " 57 " 57 " 57 " 58 " 59 " 59 11. Reinigung 11.1 Motor und Luftfilter reinigen 11.2 Geräte reinigen 12. Längerer Gerätestillstand 13. Verfahren und Transport 14. Wartung und Schmierarbeiten 14.1 Motor 14.1.1 Lüftfilter im Ölbad 14.1.2 Trocken Lüftfilter 14.2 Kupplung 14.3 Hydrostatgetriebe (Kanzaki-Einheit) 14.4 Getriebegehäuse / Lenkerkupplung 14.5 Filter und Getriebeöl ersetzen 14.6 Hydraulische Schema Seite 63 " 63 " 64 " 64 " 65 " 66 " 67 " 67 " 67 " 68 " 68 " 70 " 72 " 74 " " " " " " " " " " " " " " " " 60 60 63 60 60 60 63 60 60 60 63 59 60 60 60 63 5 IT 9.9.1 Implements 9.9.2 Pneumatic wheels 9.9.3 Wheels "Superbite" (anti-drift) 9.9.4 Back-clawed metal wheels 9.9.5 Wheels twinning 9.9.6 Wheels hub protection 9.9.7 Quick hitch implements 9.9.8 Roller for Blade Runner 9.9.9 Ballasts for equipment 9.9.10 Outter bar front protections 9.9.11 SF (Fingers) bar side protections 9.9.12 Standard Power Take Off D=35 mm (1"3/8) 9.9.13 Equipment extension cm 8 10. End of the job EN Pag. 63 " 63 " 64 " 64 " 65 " 66 " 67 " 67 " 67 " 68 " 68 " 70 " 72 " 74 FR 11. Pulizia 11.1 Pulizia motore e filtro aria 11.2 Pulizia delle attrezzature 12. Inattività prolungata 13. Movimentazione e trasporto 14. Manutenzione e lubrificazione 14.1 Motore 14.1.1 Filtro aria a bagno d’olio 14.1.2 Filtro aria a secco 14.2 Frizione 14.3 Trasmissione idrostatica (gruppo Kanzaki) 14.4 Scatola cambio / frizioni di sterzo 14.5 Sostituzione filtro e olio cambio 14.6 Schemi idraulici ES Pag. 54 " 56 " 56 " 57 " 57 " 57 " 58 " 59 " 59 " 59 " 60 " 60 " 60 " 63 DE 9.9.1 Attrezzi 9.9.2 Ruote pneumatiche 9.9.3 Ruote "Superbite" (anti-deriva) 9.9.4 Ruote metalliche artigliate 9.9.5 Gemellaggio ruote 9.9.6 Protezioni per mozzi ruote 9.9.7 Attacco rapido attrezzi 9.9.8 Rullo per Blade Runner 9.9.9 Zavorre bilanciamento attrezzi 9.9.10 Protezione anteriore barra 9.9.11 Protezioni laterali per barra Semi Fitta 9.9.12 Presa di forza unificata D=35 mm (1"3/8) 9.9.13 Prolunga attrezzi cm 8 10. Fine lavoro Pag. 74 " 74 14.6.1 Hydrostatic transmission 14.6.2 Key 14.6.3 PowerSafe® and steering wheel diagram 14.6.4 PowerSafe® and steering wheel key 14.7 Electrical diagram 14.7.1 Diagram 14.7.2 Electric system key 15. Trouble shooting 16. How to adjust the PowerSafe® clutch 17. Consumer protection 17.1 Delivery declarations / warranty and EC 17.2 Vibrations and noise 18. After sale service Page 74 " 74 Page 74 " 74 FR 14.6.1 Transmission hydrostatique 14.6.2 Légende 14.6.3 Schéma embrayage PowerSafe® et embrayages de direction 14.6.4 Légende embrayage PowerSafe® et de di-rection 14.7 Installation électrique 14.7.1 Schéma électrique 14.7.2 Légende 15. Inconvénients, causes et solutions 16. Comment régler l'embrayage PowerSafe® 17. Protection de l'Acheteur 17.1 Déclarations de livraison / garantie et CE 17.2 Vibrations et bruit 18. Assistance Pag. 74 " 74 ES 14.6.1 Transmisión hídrostatica 14.6.2 Legenda 14.6.3 Esquema embrague PowerSafe® y embra-gues de gíro 14.6.4 Leyenda embrague PowerSafe® y de gíro 14.7 Instalación eléctrica 14.7.1 Esquema eléctrico 14.7.2 Leyenda 15. Problemas, causas y remedios 16. Como registrar el embrague PowerSafe® 17. Tutela del comprador 17.1 Declaraciones de entrega / garantía y CE 17.2 Vibracciónes y ruido 18. Asistencia Seite 74 " 74 DE 14.6.1 Hydrostatischenantrieb 14.6.2 Key 14.6.3 Kupplungsplan PowerSafe® und Lenkerkupplung 14.6.4 Zeichenerklärung PowerSafe®- und Lenkerkupplung 14.7 Elektrische Anlage 14.7.1 Elektrische Schema 14.7.2 Beschriftung 15. Störungen, Ursache und Abhilfe 16. PowerSafe® Kupplung einstellen 17. Käuferschutz 17.1 Lieferungs-/Garantieerklärung und CE-Deklaration 17.2 Schwingung und Geräusch 18. Kundendienst EN IT 14.6.1 Trasmissione idrostatica 14.6.2 Legenda 14.6.3 Schema frizione PowerSafe® e frizioni di sterzo 14.6.4 Legenda frizione PowerSafe® e di sterzo 14.7 Impianto elettrico 14.7.1 Schema elettrico 14.7.2 Legenda 15. Inconvenienti, cause e rimedi 16. Come registrare la frizione PowerSafe® 17. Tutela dell’acquirente 17.1 Dichiarazioni di Consegna, Garanzia, CE 17.2 Vibrazioni e rumore 18. Assistenza " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " 75 75 76 76 76 78 83 85 85 86 87 75 " " " " " " " " " " 75 76 76 76 78 83 85 85 86 87 19. Warranty 20. Consumables 21. Spare parts, how to order 75 " " " " " " " 75 76 76 76 78 83 85 " " " 85 86 87 Page 88 " 88 " 89 Rear cover of manual • Manufacturer and logo of the group • Manufacturer's address • Phone no., fax no., e-mail, URL address 19. Garantie 20. Matériel de consommation 21. Pièces de rechange, comment commander Page 88 " 88 " 89 Couverture arrière du manuel • Constructeur et lieu du groupe • Adresse du Constructeur • Téléphone, fa, e-mail et adresse URL 19. Garantía 20. Material de consumo 21. Recambios, cómo pedir 75 75 76 76 76 78 83 85 85 86 87 " Pag. 88 " 88 " 89 Copertina di fondo • Costruttore e logo del gruppo • Indirizzo del costruttore • Telefono, fax, e-mail, indirizzo URL 75 75 76 76 76 78 83 85 85 86 87 " " " " " " " " " " " " 19. Garanzia 20. Materiale di consumo 21. Ricambi, come ordinare Pag. 88 " 88 " 89 Cubierta parte trasera del manual • Fabricante y logotipo del grupo • Dirección Fabricante • Teléfono, fax, correo electrónico y dirección URL 19. Garantía 20. Verschleissmaterial 21. Ersatzteile, Bestellung Rückseite der Betriebsanleitung • Hersteller und Firmenlogo der Gruppe • Herstelleranschrift • Telefon- und Faxnummer, E-mail- Adresse und URL 6 Seite 88 " 88 " 89 IT 0. INTRODUZIONE Gentile cliente, ci complimentiamo per la scelta effettuata che, dal momento dell’acquisto e per la vita della macchina, le garantirà l’assistenza post-vendita e la collaborazione che da sempre contraddistinguono il nostro marchio. Questa pubblicazione l’aiuterà a conoscere meglio la macchina e se verrà utilizzata seguendo queste istruzioni le durerà molti anni e le sarà di prezioso aiuto per svolgere i lavori di manutenzione e taglio dell’erba. Le raccomandiamo pertanto di leggere attentamente queste pagine e di seguirne sempre i consigli. La motofalciatrice 660 HY WS è dotata di dispositivi di sicurezza conformi alle Direttive Europee vigenti, di trasmissione idrostatica con 2 gamme di velocità, di 1 frizione centrale e 2 frizioni di sterzo a bagno olio a comando idraulico con freno automatico di stazionamento, PTO con freno automatico incorporato e attacco rapido. La motofalciatrice 660 HY WS è adatta per l’applicazione di attrezzature frontali come barra falciante, lama da neve, spazzatrice, tosaerba, trincia erba ecc. EN 0. INTRODUCTION Dear Customer, thank you for your preference. Upon purchasing this product, after-sales assistance is guaranteed for the life span of the machine as well as the collaboration that has always distinguished our brand. This publication will help you to get to know the machine better. If you follow these instructions the machine will last for many years. This publication will prove invaluable when carrying out maintenance work and cutting grass. It is therefore recommended that you read these pages carefully and always follow the advice given. The 660 HY WS motor mower is equipped with safety devices in agreement with last European Directive, with hydrostatic transmission and 2 ranges of speed, with 1 engine clutch and 2 steering clutches all in oil bath with hydraulic control and automatic parking brake, with automatic inner brake on PTO and quick hitch. The 660 HY WS motor mower was developed to mount front implements as cutter-bar, snow-blade, sweeper, lawn mower, grass flail etc. FR 0. INTRODUCTION Cher client, nous vous félicitons pour le choix effectué qui, dès l’achat et pour la durée de vie de la machine, vous garantira l’assistance après-vente et la collaboration qui, depuis toujours, caractérisent notre marque. Cette publication vous aidera à mieux connaître la machine et si elle sera utilisée selon ces instructions durera plusieurs années et vous sera une aide précieuse pour effectuer les travaux d’entretien ou du coupe de l’herbe.Nous vous recommandons par conséquent de lire attentivement ces pages et de toujours suivre les conseils donnés. La motofaucheuse 660 HY WS est équipée de dispositifs de sécurité conformes aux directives européennes en vigueur, d’une transmission hydrostatique avec 2 gammes de vitesse, de 1 débrayage central et de 2 embrayages de direction à bain d’huile à commande hydraulique avec frein automatique de stationnement, PTO avec frein automatique incorporé et attelage rapide. La motofaucheuse 660 HY WS est adaptée à l’utilisation d’équipements frontaux tels que barres faucheuses, lames à neige, balayeuses, tondeuses, hache-herbe, etc… ES 0. INTRODUCCIÓN Estimado cliente, le agradecemos que haya escogido nuestro producto y le comunicamos que, a partir del momento de la compra y mientras dure la máquina, tendrá garantizada la asistencia posventa y la colaboración que desde siempre ha caracterizado nuestra marca. Esta publicación le ayudará a conocer mejor la máquina y, si la utiliza siguiendo estas instrucciones, durará muchos años. Además, este manual será una valiosa ayuda para realizar sus operaciones de mantenimiento y de corte de la hierba. Le recomendamos que lea atentamente estas páginas y que siga siempre los consejos que incluye. La motosegadora 660 HY WS está dotada de dispositivos de seguridad conformes a las Directivas Europeas vigentes, de transmisión hidrtostática con 2 gamas de velocidad, de 1 embrague central y de 2 embragues de dirección de baño de aceite de mando hidráulico con freno automático de estacionamiento, PTO con freno automatico incorporado y empalme rápido. La motosegadora 660 HY WS es apta para colocar equipos delanteros como barra de corte, cuchilla de nieve, recogida de basuras, segadora, trinchadora de hierba, etc. DE 0. EINFÜHRUNG Verehrter Kunde, wir beglückwünschen Sie zu Ihrer Wahl, denn durch den Kauf sichern Sie sich für die ganze Lebenszeit des Gerätes unseren After-Sales-Service und unsere Unterstützung zu, die unser Haus seit jeher auszeichnen. Diese Anleitung wird Ihnen helfen, Ihr Gerät besser kennen zu lernen; wenn Sie ihr Gerät entsprechend vorliegenden Anweisungen verwenden, werden Sie viele Jahre Freude daran haben; außerdem ist die Anleitung eine wertvolle Hilfe bei der Durchführung von Wartungs- und Mäharbeiten. Lesen Sie diese Seiten aufmerksam und beachten Sie stets alle darin enthaltenen Ratschläge. 8 Der Motormäher 660 HY WS verfügt über den europäischen Vorschriften entsprechenden Sicherheitsvorrichtungen, sowie über hydrostatisches Getriebe mit 2 Geschwindigkeitsbereichen, 1 Hauptkupplung und 2 Lenkerkupplungen im Ölbad und hydraulischer Steuerung mit automatischer Standbremse, Zapfwelle mit eingebauter automatischer Bremse sowie Schnellanschluss. Am Motormäher 660 HY WS lassen sich frontseitige Anbaugeräte anbringen wie zum Beispiel Mähbalken,Schneefräsen, Kehrvorrichtungen, Mähwerke, Mulcher usw. Le macchine comprese in questo manuale sono costruite in accordo con la Direttiva CE vigente e sue modificazioni. IT Il manuale contiene le istruzioni per l’uso e la manutenzione delle macchine modello 660 HY WS ed è parte integrante della macchina. Si raccomanda ai venditori di macchine nuove e / o di seconda mano di prendere atto che il manuale dovrà sempre essere fornito con la macchina. Eventuale copia dovrà essere richiesta al servizio tecnico del Costruttore, il codice è 90103121. Se il manuale ha contenuti poco chiari, siete pregati di contattare il Costruttore; telefono, fax, e-mail sono indicati sulla copertina di fondo. The manual contains the instructions for the use and maintenance of the machines model 660 HY WS, it is an integral part of the machine. It is recommended that dealers of new and / or secondhand machines to take note that the manual should always be provided with the machine. Any copy must be requested to the technical service of the Manufacturer, the code is 90103121. If the manual has unclear content, please contact the technical service of the Manufacturer; phone no., fax no., email are indicated on the rear cover. The machines covered in this manual were manufactured in accordance with the European Directive in force and its modifications. Le manuel contient les instructions pour l’utilisation et l’entretien des machines modèle 660 HY WS et il est partie intégrante de la machine. On recommande aux vendeurs de machines neuves et / ou d’occasion de prendre note que le manuel devra toujours être livré avec la machine. Toute copie éventuelle devra être demandée au service technique du Constructeur, le code est 90103121. Si le manuel devait contenir des explications peu claires, veuillez contacter le Constructeur, dont le téléphone, fax, e-mail sont indiqués sur la couverture du fond. Les machines contenues dans ce manuel sont construites en accord avec la Directive CE en vigueur et ses modifications. EN Il presente manuale è conforme alla norma ISO 3600. FR This manual is compliant with ISO 3600. El manual contiene las instrucciones para el uso y mantenimiento de las máquinas modelo 660 HY WS y es una parte inseparable de la máquina. Se recomienda a los vendedores de máquinas nuevas y / o de segunda mano que entreguen siempre un manual con la máquina. Se podrán solicitar más copias al servicio técnico del fabricante, el código es 90103121. Si los contenidos del manual están poco claros, les rogamos que se pongan en contacto con el fabricante; en la contracubierta están indicados el teléfono, fax y correo electrónico. Las máquinas incluidas en este manual están construidas de acuerdo con la Directiva CE vigente y sus modificaciones. ES Ce manuel est en conformité avec la norme ISO 3600. Die vorliegende Betriebsanleitung enthält Gebrauchs- und Wartungsanweisungen der Geräte Modell 660 HY WS und ist wesentlicher Bestandteil des Lieferumfangs. Wir erinnern alle Verkäufer von alten und / oder gebrauchten Geräten daran, dass die Betriebsanleitung stets zusammen mit dem Gerät ausgehändigt werden muss. Mögliche Kopien können beim technischen Kundendienst des Herstellers angefordert werden, die Bestellnummer ist 90103121. Falls die Anleitung stellenweise nicht klar genug sein sollte, setzen Sie sich bitte mit dem Hersteller in Verbindung; Telefon- und Faxnummer sowie E-Mail-Adresse entnehmen Sie bitte der Rückseite der vorliegenden Anleitung. Die Geräte, auf die sich diese Bedienungsanleitung bezieht, wurden nach der geltenden CE-Richtlinie und späteren Änderungen gebaut. Dieses Handbuch ist in Übereinstimmung mit ISO 3600. 9 DE Este manual está en conformidad con la norma ISO 3600. 1. SIMBOLOGIA E AVVERTENZE PER LA SICUREZZA 1.1 Simbologia IT In questo manuale e sulla macchina (fig.2/3) sono presenti simboli con avvertenze per la sicurezza e l’uso della macchina. SIMBOLO DI PERICOLO Indica importanti messaggi di sicurezza. Quando vedete questo simbolo, fate attenzione al rischio di lesioni; leggete attentamente il messaggio che segue e informate gli altri operatori. MANUALE APERTO Significa che dovete leggere attentamente il manuale di uso e manutenzione. 1.1 Symbols 1. SAFETY SYMBOLS AND WARNINGS EN In this manual and on the machine (fig.2/3) there are symbols with warnings pertaining to the safety and use of the machine. SAFETY ALERT SYMBOL This indicates important safety messages. When you see this symbol, be alert to the possibility of injury, carefully read the message that follows, and inform other operators. MANUAL OPEN This means that you must carefully read the user and maintenance manual. 1. SYMBOLES ET AVERTISSEMENTS POUR LA SECURITE FR A l’intérieur de ce manuel et sur la machine (fig.2/3), vous trouverez des symboles avec des avertissements pour la sécurité et l’utilisation de la machine. 1.1 Symboles SYMBOLE DE DANGER Il indique d’importants messages de sécurité. Lorsque vous voyez ce symbole, faire attention au risque de blessures, lire soigneusement le message qui suit et informer les autres opérateurs. MANUEL OUVERT Signifie que vous devez lire avec attention le manuel d’utilisation et entretien. 1. SIMBOLOGÍA Y ADVERTENCIAS PARA LA SEGURIDAD 1.1 Simbología ES Dentro de este manual y en la máquina (fig.2/3) existen símbolos con advertencias para la seguridad y el uso de la máquina. SÍMBOLO DE PELIGRO Indica importantes mensajes de seguridad. Cuando vean este símbolo presten mucha atención ya que indica riesgo de lesiones. Lean atentamente el mensaje que se indica e informe a los demás operadores. MANUAL ABIERTO Significa que hay que leer atentamente el manual de uso y mantenimiento. 1.1 Symbolik 1. SYMBOLIK UND SICHERHEITSHINWEISE DE In der vorliegenden Bedienungsanleitung und am Gerät (Abb.2/3) sind Symbole angebracht, die auf Sicherheit und Gebrauch des Gerätes hinweisen. GEFAHRENSYMBOL Dieses verweist auf wichtige Sicherheitshinweise. Wenn Sie dieses Symbol sehen, achten Sie bitte auf Verletzungsgefahr; lesen Sie den folgenden Hinweis aufmerksam und informieren Sie alle weiteren Mitarbeiter. OFFENES BUCH Dieses Symbol weist auf ein aufmerksames Lesen der Bedienungsanleitung hin. 10 DIVIETO, NON FARE ! - Significa che non dovete assolutamente fare le operazioni riportate sotto questo simbolo, potrebbero comportare un pericolo mortale. Vietato fumare, accendere fiammiferi o fiamme, lasciare fiamme libere o creare scintille. IMPORTANTE - Dovete porre particolare attenzione all’informazione che segue. NOTA - Serve per richiamare l’attenzione su informazioni supplementari date su uno specifico argomento. I gas di scarico possono causare malanni o morte. Se è necessario mettere in moto il motore in uno spazio chiuso, usare una prolunga tubo di scarico per far uscire il fumo. Lavorare in una zona ben ventilata. Non riparare o lubrificare la macchina con organi in movimento o motore acceso. NO! DO NOT DO! - this means that you must absolutely not carry out the operations stated below this symbol. It could involve a lethal hazard. IT Prestate particolare attenzione a non entrare in contatto con parti surriscaldate del motore. Do not smoke. Do not light matches or flames. Do not leave naked flames around or make sparks. Engine exhaust fumes can cause sickness or death. If it is necessary to run an engine in an enclosed area, use an exhaust pipe extension to remove the fumes. Always try to work in a well ventilated area. Do not repair or lubricate the machine when the parts are moving or the engine is on. INTERDICTION, NE PAS FAIRE ! - signifie que vous ne devez absolument pas faire les opérations indiquées par ce symbole, il pourrait comporter un risque mortel. Interdiction de fumer, d’allumer des allumettes ou flammes, de laisser des flammes libres ou de créer des étincelles. IMPORTANT - Vous devez faire particulièrement attention à l’information qui suit. Veiller tout particulièrement à ne pas toucher des éléments surchauffés du moteur. NOTE - Utilisé pour attirer l'attention sur des informations complémentaires données sur un sujet précis. L’exhalation des gaz d’échappement peut être cause d’intoxication ou de mort. S’il est nécessaire d’allumer le moteur à l’intérieur, appliquer au tuyau extensible pour permettre la sortie des gaz. Il est toujours mieux de travailler en plein air. Ne pas réparer ou lubrifier la machine avec des organes en mouvement ou le moteur allumé. PROHIBICIÓN ¡NO HACERLO! - significa que no se deben de ninguna manera realizar las operaciones indicadas bajo este símbolo, podría conllevar peligro de muerte. FR NOTE - Used to draw attention to additional information given on a specific topic. EN Take special care not to touch hot parts of the engine. IMPORTANT - You must pay particular attention to the next information. Prohibido fumar, encender cerillas o llamas, dejar llamas libres u ocasionar chispas. IMPORTANTE - Tienen que prestar especial atención a la información que se indica. NOTA - Sirve para llamar la atención sobre la información suplementaria dada sobre un tema específico. Os gases de escape podem causar danos ou morte. Caso seja ncessário fazer com que o motor funcione num espaço fechado, utilize uma extensão para o tubo de escape que os fumos sejam espulso para o exterior. Trabalhe numa área bem ventilada. No reparar ni lubricar la máquina con órganos en movimiento o con el motor encendido. VERBOT! - Dieses Symbol bedeutet, dass Sie die unter diesem Symbol beschriebenen Vorgänge auf keinen Fall durchführen dürfen, da Lebensgefahr droht. WICHTIG - Bitte achten Sie besonders auf die nachfolgende Information. ES No tocar partes recalentadas del motor. Feuer, offenes Licht und Rauchen verboten. HINWEIS Hiermit wird die Aufmerksamkeit des Lesers auf besondere, zusätzliche Informationen über ein spezifisches Thema gelenkt. Bei laufenden Bewegungsmechanismen bzw. laufendem Motor dürfen weder Instandsetzungsnoch Schmierarbeiten vorgenommen werden. Auspuffgase können Übelkeit oder Tod verursachen. Wenn es notwendig ist, einen Motor in einem geschlossenen Raum laufen zu lassen, benützen Sie eine Verlängerung, um das Auspuffgas abzuleiten. Versuchen Sie immer in einem gut belüfteten Raum zu arbeiten. 11 DE Achtung - keine heißen Motorteile berühren! EN IT Attenzione! Non toccare mai pulegge o cinghie in movimento, creano gravi danni alla persona. Non fare manutenzione col motore in moto. La separazione fra pneumatico e cerchione, causata dall’esplosione del pneumatico, può provocare serie ferite o addirittura la morte. FR ES L’acido solforico della batteria è velenoso. È in grado di causare bruciature alla pelle, bucare vestiti e causare cecità se arriva negli occhi. Per prevenire l’esplosione della batteria, tenete scintille, fiammiferi accesi e fiamme lontani dalla stessa. Il gas della batteria può esplodere. Lame e attrezzi in movimento sono pericolosi. Proteggete i bambini e prevenite gli incidenti. Caution! Never touch moving pulleys or belts. They can be very dangerous. Never do maintenance with engine running. Handle fuel with care, it is highly flammable: do not refuel machine while smoking, when machine is near an open flame or sparks, or when the engine is running. Stop the engine. A burst which separates the tyre from the rim parts can cause serious injury or death. Prevent battery explosions: keep sparks, lighted matches and open flames away from the top of the battery. Battery gas can explode. Sulfuric acid in battery electrolyte is poisonous. It is strong enough to burn skin, eat holes in clothing and cause blindness if it gets in contact with the eyes. Rotating blades and moving implements are dangerous. Protect children and prevent accidents. Attention! Ne jamais toucher ni poulies ni courroies en mouvement, elles peuvent provoquer des accidents aux personnes. Ne pas faire l’entretien quand le moteur est en marche. Manier avec soin le carburant car c’est très inflammable. Ne pas remplir le réservoir si vous êtes en train de fumer ou pendant que la machine est près du feu ou d’étincelles ou encore pendant que la machine travaille. Arrêter le moteur. La séparation entre le pneu et la jante, provoquée par l’explosion d’une roue peut causer des dommages, blessures ou la mort. L’acide sulfurique de la batterie est toxique. Il peut causer des brûlures à la peau, endommager les vêtements et peut aussi causer cécité. Prevenir l’explosion de la batterie: tenir les éticelles, les alumettes et le feu loin de la batterie. Le gaz de la batterie peut exploser. Les lames et les outils en rotation sont dangereuses. Proteger les enfants et prévenir les accidents. ¡Atención! No tocar jamás poleas o correas en movimiento, porque pueden crear graves daños a la persona. No efectuar el mantenimiento con el motor en marcha. Manejar el combustible con cuidado porque es sumamente inflamable; no repostar mientras se fuma o cerca de llamas o chispas, o cuando el motor está encendido. La separación entre el neumático y la llanta producida por la explosión del neumático puede provocar graves herida e incluso la muerte. Para prevenir la explosión de la batería, mantener chispas, cerillas encendidas y llamas lejos de la misma. El gas de la batería puede explotar. Vorsicht! Nie laufende Riemenscheiben oder Treibriemen anfassen, da es gefährlich ist. Nie bei laufendem Motor Instandhaltung machen. DE Maneggiare il carburante con cura, è altamente infiammabile; non fate rifornimento mentre fumate, o vicino a fiamme o scintille, o quando il motore è acceso. Die Trennung der Räder von den Felgen durch Explosion kann schwere Verletzungen oder den Tod verursachen. Vorbeugung der Batterie-Explosion. Entfernen Sie Funken, Zündhölzer und Flammen von der Batterie. Das Batteriegas kann explodieren. 12 El ácido sulfúreo de la batería es venenoso, puede provocar quemaduras en la piel, agujear la ropa y provocar ceguez si llega a los ojos. Las cuchillas y las hierramientas en movimiento son peligrosas, proteger a los niños y prevenir los accidentes. Treibstoff vorsichtig handhaben, da er sehr entzündbar ist: beim Tanken nicht rauchen. Nicht tanken, wenn die Maschine in der Nähe von Flammen oder Funken ist oder wenn der Motor läuft. Immer den Motor abschalten. Säure der Batterie ist giftig. Sie kann die Haut verbrennen, Löcher in die Kleidung machen und Blindheit verursachen. Arbeitende Zubehör und Messer sind gefährlich, Kinder schützen und Unfälle vorbeugen. ATTENZIONE! ORGANO TAGLIENTE. Tenere lontano mani e piedi. Non lavorare con persone vicine alla macchina, corpi estranei possono essere lanciati dalle lame o dai corpi rotanti risultando molto pericolosi, tenere lontano le persone. Togliere la chiave e leggere le istruzioni prima di effettuare qualsiasi operazione di manutenzione e riparazione. Prima di utilizzare la macchina, è obbligatorio indossare gli appositi dispositivi di sicurezza individuali: protezione del corpo, guanti di protezione, calzature di sicurezza, protezioni acustiche. IT Evitate le scivolate. Non guidate dove la macchina potrebbe scivolare o inclinarsi. Attenzione a buche o ad oggetti nascosti. DANGER! Machine rollover: don't use this machine on slopes greater than 30° (58%). Eviter les pentes. Ne pas conduire la machine où elle pourrait glisser ou se renverser. Faire attention aux trous ou à tout autre obstacle caché. ATTENTION! ORGANE TRANCHANT. Eloigner les mains et les pieds. Ne pas travailler avec personnes près de la machine, corps étrangers peuvent être centrifugés par les lames ou parties en rotation, et devenir très dangereux. Les personnes doivent se trouver à une certaine distance. Enlever la clé et lire les instructions avant toute opération de maintenance et de réparation. Avant d’utiliser la machine, il est obligatoire de mettre les dispositifs individuels de sécurité appropriés: protection du corps, gants de protection, chaussures de sécurité, protection de l’ouïe. DANGER! Renversement de la machine. Ne pas utiliser cette machine sur des pentes supérieures à 30° (58%). Evitar patinazos. No conducir donde la máquina pueda patinar o inclinarse. Cuidado con los baches o con objetos escondidos. ¡PELIGRO! ÓRGANO CORTANTE. Mantener alejados los pies y las manos. No se puede trabajar con personas cerca de la máquina, objetos extraños que pudieran salir despedidos de las cuchillas o de los cuerpos giratorios, ya que resultarían muy peligrosos. Mantener alejado de las personas. Quitar la llave y leer las instrucciones antes de efectuar cualquier operación de manteni-miento o reparación. Antes de utilizar la máquina es obligatorio ponerse los dispositivos individuales de seguridad apropriados: protección del cuerpo, guantes de protección, calzado de seguridad, protección del oído. ¡PELIGRO! Volcado de la máquina. No utilizar esta máquina en pendientes superiores a 30° (58%). Nicht dort fahren,wo die Maschine rutschen könnte. Vorsicht bei Löchern oder versteckten Gegenständen. ACHTUNG! SCHARFE KLINGEN. Hände und Füße fernhalten. Beitreiben Sie das Gerät nicht in der Nähe von Personen; Fremdkörper können von den Messern oder von den Drehkörpern weggeschleudert und damit sehr gefährlich werden; Personen fern halten. Vor jedem Wartungs- bzw. Reparatureingriff den Startschlüssel abziehen und die Gebrauchsanleitung durchlesen. Vor dem Gebrauch der Maschine ist es vorgeschrieben, die geeignete persönlichen Schutzkleidung anzuziehen: Körperschutz, Schutzhandschuhe, Sicherheitsschuhe, Gehörschutz. GEFAHR! Umstürzen der Maschine. Die Maschine nicht an Hängen mit einer Neigung über 30° (58 %) einsetzen. 13 FR Before using the machine, it is mandatory to put on the appropriate individual safety devices: body protection, protection gloves, security shoes, ear protection. ES WARNING! SHARP PARTS. Keep hands and feet away. Do not operate with people near the machine, foreign bodies may be ejected by blades or rotating parts, generating a danger. Keep people away. Remove the key and read the instruction manual before attempting to carry out any maintenance or repairs to the machine. DE Avoid tipping. Do not drive where machine could slip or tip. Stay alert for holes and other hidden objects. EN PERICOLO! Ribaltamento della macchina. Non usare questa macchina su pendenze superiori a 30° (58%). 1.2 Avvertenze come traino ecc. EN IT Leggere attentamente il manuale d’uso prima di avviare il motore. Le seguenti avvertenze sono importanti per l’incolumità dell’operatore e di eventuali osservatori o animali domestici. Prudenza e buon senso sono i fattori principali nella prevenzione degli infortuni. Pericolo! Tenete la batteria lontana da scintille, fiammiferi o sigarette accese, fiamme libere, il gas della batteria è altamente pericoloso e mortale, può esplodere. Attenzione! La macchina va utilizzata solo per lo scopo per cui è stata progettata, evitare di trasportare persone, di modificarla o manometterla, evitare di fare gare di qualsiasi tipo o di usarla Attenzione, pericolo! L’esplosione di un pneumatico può provocare serie ferite o la morte. 1.2 Warnings or use it as a trailer, etc. Read the user manual carefully before starting up the engine. The following warnings are important for the safety of the operator and any onlookers or pets. Pay particular attention to the warnings and safety stickers on the machine. Caution and common sense are the main factors in accident prevention. Do not use the machine on slopes exceeding 30° (58% of inclination). 1.2 Avertissements FR Caution! Danger! The battery contains sulphuric acid. Fatal if ingested! It can cause blindness if it gets into contact with eyes. Burns the skin and dissolves clothing. Danger! Keep the battery away from sparks, matches, lighted cigarettes and naked flames. The battery gas is extremely dangerous and lethal. Can explode. Caution! Danger! An exploded tyre can cause serious injuries or death. nes, de le modifier ou altérer, éviter de faire n'importe quel type de course ou de l'utiliser comme remorquage, etc. Lire avec attention le manuel d’utilisation avant le démarrage du moteur. Les avertissements suivants sont importants pour la sécurité de l’opérateur et de éventuels observateurs ou animaux domestiques. Prudence et bon sens sont les facteurs essentiels pour la prévention des accidents. Ne pas utiliser la machine sur des pentes supérieures à 30° (58% d’inclinaison). Attention, la machine doit être utilisée uniquement dans le but pour lequel elle a été conçue, d'éviter le transport de person- 1.2 Advertencias Accorder une attention particulière aux avertissements et aux adhésifs de sécurité placés sur la machine. Attention, danger, la batterie contient de l’acide sulfurique, c’est mortel si c’est ingéré! Cela peut rendre aveugle s’il est mis en contact avec les yeux, brûler la peau et trouer les vêtements. Danger, tenir la batterie loin des étincelles, allumettes ou cigarettes allumées, flammes libres, le gaz de la batterie est extrêmement dangereux et mortel, il peut exploser. Attention, danger, l’explosion d’un pneu peut provoquer des blessures graves ou la mort. manosear, evitar hacer cualquier tipo de competición o para utilizarlo como el remolque, etc. Leer atentamente el manual de uso antes de poner en marcha el motor. Las siguientes advertencias son importantes para la integridad física del operador y de las personas que estuvieran observando o de los animales domésticos. ES Attenzione, pericolo! La batteria contiene acido solforico: è mortale se ingerito! Può causare cecità se viene a contatto con gli occhi, bruciare la pelle e bucare vestiti. Non usare la macchina su pendenze superiori a 30° (58% di inclinazione). Warning! The machine should only be used for the purpose for which it was designed. Do not transport persons. Do not make changes to it or tamper with it. Do not race with it at all La prudencia y el sentido común son los factores principales en la prevención de accidentes No se debe usar la máquina en pendientes superiores a los 30° (58% de inclinación) Atención, la máquina sólo debe utilizarse para el fin para el que fue diseñado, evitar el transporte de personas, modificar o 1.2 Hinweise Prestar especial atención a las advertencias y a los adhesivos de seguridad situados su la máquina. ¡Atención, peligro! La batería contiene ácido sulfúrico: si se ingiere resulta mortal! Puede causar ceguera si entra en contacto con los ojos, quemar la piel y agujerear la ropa. Peligro, mantener la batería lejos de las chispas, cerillas o cigarrillos encendidos; el gas de la batería es extremadamente peligroso y mortal, puede explotar. ¡Atención, peligro! La explosión de un neumático puede provocar graves heridas o incluso la muerte. Maschine nicht als Zugfahrzeug verwenden usw. Die Bedienungsanleitung vor Anlassen des Motors aufmerksam lesen. Nachfolgende Hinweise sind für die Sicherheit des Bedienpersonals und möglicher Beobachter oder Haustiere wichtig. DE Prestare particolare attenzione alle avvertenze e alle adesive di sicurezza poste sulla macchina. Vorsicht und gesunder Menschenverstand sind wesentliche Hauptaspekte bei der Unfallverhütung. Das Gerät nicht auf Hängen mit mehr als 30° Gefälle (58% Neigung) verwenden. Achtung! Die Maschine darf lediglich zu dem Zweck verwendet werden, für den sie entwickelt wurde; es dürfen keine Personen transportiert werden. Die Maschine weder abändern noch manipulieren und keine Rennen veranstalten bzw. die 14 Bitte beachten Sie insbesondere die Hinweise und Aufkleber am Maschine. Achtung, Gefahr! Die Batterie enthält Schwefelsäure; diese ist bei Einnahme lebensgefährlich und kann außerdem bei Kontakt mit den Augen zu Blindheit führen bzw. Brandverletzungen verursachen und Löcher in Kleider ätzen. Gefahr: Die Batterie fern von Funken, Zündhölzern oder angezündeten Zigaretten sowie freien Flammen halten. Das Batteriegas ist lebensgefährlich und kann explodieren. Achtung, Gefahr: Die Explosion eines Reifens kann schwere Verletzungen verursachen und lebensgefährlich sein. modo sicuro e rapido. Pericolo! Il carburante è altamente infiammabile: non fare rifornimento con il motore in moto, spegnete il motore, lasciare raffreddare la marmitta, non fare rifornimento mentre state fumando o siete vicini a fiamme libere o scintille, maneggiare e conservare il carburante con cura. Pericolo! Non toccare mai pulegge e cinghie in movimento, possono creare gravi infortuni alle persone. Prima di far lavorare altre persone con la vostra macchina occorre metterle al corrente delle norme di sicurezza, far leggere loro il manuale d’uso e insegnare loro come si usa. Pericolo! Non fare manutenzione con il motore in moto, spegnere il motore e rimuovere la chiave. Prima di accendere la macchina verificare che non ci siano persone intorno; specialmente bambini. Dopo il primo avviamento si raccomanda di familiarizzare con i comandi e con la macchina. Prima di partire con la macchina in marcia indietro controllare che non ci siano persone od ostacoli. IT Pericolo! Il movimento della lama e delle forche è molto pericoloso, non mettere mai mani e / o piedi vicino alla lama o sulle forche. Prima di iniziare il lavoro, imparare a spegnere il motore in Prior to starting work, learn how to turn off the machine safely and quickly. Danger! The fuel is highly inflammable. Do not refuel when the engine is on. Turn off the engine. Let the muffler cool down. Do not refuel while smoking or in the vicinity of naked flames or sparks. Handle and store the fuel with care. Danger! Never touch moving pulleys and belts. Can cause serious accidents to people. Before letting other people use your machine, you must inform them about the safety standards. Make them read the user manual and teach them how to use the machine. Danger! Do not carry out maintenance with the engine on. Turn off the engine and remove the key. EN Danger! The movement of blade and fork is very dangerous. Never put your hands and / or feet near the blade the forks. Before turning on the machine, check that there is nobody in the vicinity, especially children. Following the initial start-up, it is recommended that you familiarize yourself with the controls and the machine. Before reversing the machine, check for people or obstacles. teur de manière sûre et rapide. Danger, le carburant est hautement inflammable, ne remplissez pas le réservoir avec le moteur en marche, éteignez le moteur, laissez refroidir le tuyau d’échappement, ne faites pas le plein alors que vous fumez ou que vous êtes prêt des flammes libres ou étincelles, utiliser et conserver le carburant avec soin. Danger, ne jamais toucher les poulies et courroies en mouvement, elles peuvent provoquer de graves accidents aux personnes. Avant de faire travailler d’autres personnes avec votre machine, il faut les mettre au courant des normes de sécurité, leur faire lire le manuel d’utilisation et leur apprendre comment l’utiliser. Danger, ne faire aucun entretien avec le moteur allumé, éteindre le moteur et enlever la clef. Avant de mettre en marche la machine, vérifier qu’il n’y ait personne dans les alentours, spécialement des enfants. Après le premier démarrage, on recommande de se familiariser avec les commandes et avec la machine. Avant de partir avec la machine en marche arrière, contrôler derrière qu’il n’y ait personne ou aucun obstacle. FR Danger, le mouvement de la lame et de les fourches est très dangereuse, ne jamais mettre les mains et/ou les pieds près la lame ou le fourches. Avant de commencer le travail, apprendre à éteindre le moforma segura y rápida. Peligro, el combustible es altamente inflamable, no repostar con el motor en movimiento, apagar el motor, dejar que se enfríe la marmita, no repostar mientras se está fu-mando o se está cerca de llamas libres o chispas, manejar y conservar con sumo cuidado el combustible. Peligro, no tocar nunca poleas o correas en movimiento, pueden producir graves accidentes en personas. Antes de que otras personas empiecen a trabajar con la maquinaria, hay que comunicarles las normas de seguridad, hacer que lean el manual de uso y enseñarles cómo se usa. Peligro, no realizar el mantenimiento con el motor en movimiento, apagar el motor y quitar la llave. Antes de encender la máquina, hay que comprobar que no haya personas alrededor; especialmente que no haya niños. Tras la primera puesta en marcha se recomienda familiarizarse con los mandos y con la máquina. Antes de arrancar la máquina en marcha atrás, controlar que no haya personas u obstáculos. ES Peligro, el movimiento de la cuchilla y de la tenedor es muy peligrosa, no poner nunca las manos y/o pies pròximo de la cucilla y/o de la tenedor. Antes de empezar el trabajo aprender a apagar el motor de schnell abgestellt wird. Gefahr: Der Kraftstoff ist hochbrennbar. Bei laufendem Motor nie Kraftstoff auffüllen. Den Motor ausschalten, den Auspuff abkühlen lassen; keinen Kraftstoff auffüllen, wenn Sie rauchen oder sich in unmittelbarer Nähe von freien Flammen oder Funken befinden; den Kraftstoff stets vorsichtig handhaben. Bevor andere Personen mit Ihrem Gerät arbeiten, sind diese über sämtliche Sicherheitsnormen zu informieren; jeder, der am Gerät arbeitet, muss die Bedienungsanleitung gelesen haben. Personen in den Gebrauch einweisen. Gefahr: Laufende Riemenscheiben und Riemen nicht anfassen, dies könnte schwere Verletzungen verursachen. Gefahr: Keine Wartungsarbeiten bei laufendem Motor durchführen; den Motor abschalten und den Zündschlüssel ziehen. Vor Geräteeinschaltung ist sicherzustellen, dass sich keine Personen, vor allem keine Kinder, in Gerätenähe aufhalten. Machen Sie sich nach Erstinbetriebnahme mit den Steuerungen und dem Gerät vertraut. Bevor rückwärts gefahren wird, ist sicherzustellen, dass weder Personen noch Hindernisse im Weg stehen. Lernen Sie vor Arbeitsbeginn, wie der Motor sicher und 15 DE Gefahr! Die Bewegung der Messer und Gabeln ist sehr gefährlich, Hände bzw. Füße fern vom Messer oder von den Gabeln halten. serire la PTO, rimuovere la chiave d’avviamento e abbassare l’apparato di lavoro nella posizione più bassa. Pericolo, non portare passeggeri sulla macchina. Pericolo, non usare la macchina quando si è affaticati, non bere alcolici. IT Controllare il terreno prima di procedere al taglio, che non vi siano sassi, bastoni o corpi estranei, che potrebbero essere presi da lama o parti rotanti e diventare molto pericolosi. Pericolo, non lavorare su pendenze eccessive dove la macchina potrebbe scivolare o ribaltarsi. Prima di iniziare il lavoro, indossare indumenti appropriati, guanti, scarpe, occhiali, cuffie ecc. EN Con motore a massimo regime è pericoloso sterzare bruscamente. Danger! Do not carry passengers on the machine. disable the PTO, remove the ignition key and lower the implement to the lowest position. Check the ground before to cut. Check for stones, sticks or foreign bodies, which could be catch from blade or rotating parts and became very dangerous. Danger! Do not work on overly sloping ground where the machine could slide or tip over. Travel slowly on bumpy roads. Slow down on downhill slopes. Danger! Must not be used by people who are too young. Must not be used by minors under the age of 18 years and by nonexperts. Danger! Do not reverse with accelerated engine. When engine is at full power, it is dangerous to turn suddenly. Before getting down from the machine, turn off the engine, Danger! Do not make sudden movement with the forwards or backwards lever. Danger, ne porter aucun passager sur la machine. de travail dans la position la plus basse. Danger, ne pas utiliser la machine lorsqu’on est fatigué, ne pas boire de boissons alcoolisées. FR Pericolo, non fare retromarcia col motore accelerato. Pericolo, non azionare la leva di avanzamento o retromarcia bruscamente. Before commencing work, wear appropriate work clothing, gloves, protective footwear and glasses. Sur routes en mauvais état, voyager à petite vitesse. Sur les pentes, modérer la vitesse en descente. Vérifier le terrain avant de commencer le coupe, qu’il n’y ait aucun caillou, bâton ou corps étranger qui pourraient être prise de la lame ou corps tournant et devenir très dangereux. Danger, ne pas faire travailler des personnes trop jeunes; interdire l’utilisation aux mineurs de 18 ans et aux personnes sans expérience. Danger, ne pas travailler sur des pentes trop raides où la machine pourrait glisser ou se renverser. Danger, ne pas faire marche arrière avec le moteur en accélération. Avant de commencer le travail, porter des vêtements de travail appropriés, des gants, des grosses chaussures, des lunettes. Avec le moteur à plein régime, il est dangereux braquer brusquement. Avant de descendre de la machine, éteindre le moteur, débrancher le PTO, enlever la clef de démarrage et abaisser le outil Danger, ne pas actionner la levier de marche après ou de marche arrière brusquement. trabajo hasta la posición más baja. Peligro, no llevar pasajeros en la máquina. Peligro, no usar la máquina cuando se está cansado, no tomar bebidas alcohólicas. Controlar el terreno antes de realizar el segado, que no haya piedras, palos o cuerpos extraños ya que podrían ser arrojados por la cuchilla o parte móvil por lo que es muy peligroso. ES Sulle pendenze, in discesa moderare la velocità. Pericolo, non far lavorare persone troppo giovani; vietato l'uso ai minori di 18 anni e ai non esperti. Prima di scendere dalla macchina, spegnere il motore, disin- Danger! Do not use the machine when tired. Do not drink alcohol. Peligro, no trabajar en pendientes excesivas donde la máquina podría deslizar o volcar. Antes de empezar a trabajar, llevar puestas prendas apropiadas para el trabajo, guantes, botas, gafas. Antes de bajarse de la maquinqriq, apagar el motor, desconectar la PTO, quitar la llave de encendido y bajar el aparado de Gefahr: Keine Personen mitfahren lassen. Gefahr: Das Gerät bei Ermüdung und nach Alkoholkonsum nicht benutzen. DE Su strade sconnesse viaggiare a bassa velocità. Die Bodenbeschaffenheit vor dem Schnitt prüfen und sicherstellen, dass das Gelände frei von Steinen, Stöcken oder Fremdkörpern, die von den Messern oder Drehkörpern weggeschleudert und damit sehr gefährlich werden könnten. Gefahr: Keine Böden mit starkem Gefälle, wo das Gerät wegrutschen oder sich überschlagen könnte, bearbeiten. Vor Arbeitsbeginn hat der Fahrer geeignete Arbeitskleidung und Arbeitsschuhe zu tragen, sowie Schutzhandschuhe und Augenschutz zu benutzen. Vor dem Absteigen vom Gerät den Motor abschalten, die 16 En carreteras con baches, viajar a baja velocidad. En las pendientes, en bajada, moderar la velocidad. Peligro, no dejar que trabajen personas demasiado jóvenes; prohibir el uso a menores de 18 años y a los que no son expertos. Peligro, no dar marcha atrás con el motor acelerado. Con el motor en máximo régimen es peligroso dar vuelta repentinamente. Peligro, no accionar la palanca de avance o marcha atrás bruscamente. Zapfwelle ausstecken, den Zündschlüssel ziehen und das Arbeitsgerät in die unterste Stellung herabfahren. Auf ungeteerten Wegen langsam fahren. Auf Hängen bei Abwärtsfahrt die Geschwindigkeit reduzieren. Gefahr: Nicht mit zu jungen Personen arbeiten; das Gerät darf weder von Jugendlichen unter 18 Jahren noch von unerfahrenen Personen gefahren werden. Gefahr: Bei beschleunigtem Motor nicht Rückwärtsfahren. Bei hochtourigem Motor sind brüske Lenkmanöver gefährlich. Gefahr: Das Hebel für die Vorwärts- bzw. Rückwärtsfahrt nicht abrupt bedienen. chine che possano cedere sotto il peso della macchina, specialmente quando la superficie è friabile o bagnata. Per evitare il pericolo di esalazioni velenose, non adoperare il motore acceso in locali chiusi. In discesa curvare sempre lentamente. Prima di avviare il motore, riempire il serbatoio di carburante. Fare rifornimento di combustibile solo all’aperto, spegnere sempre il motore, stare lontano da scintille o fiamme, non fumare! Non rimuovere il tappo serbatoio carburante quando il motore è caldo. Richiudere in modo sicuro il tappo del serbatoio e dei contenitori di carburante. Pericolo, non lavorare con persone vicine alla macchina, corpi estranei possono essere lanciati dalle lame o da corpi rotanti risultando molto pericolose. Evitare fuoriuscite di combustibile; dopo aver riempito il serbatoio, asciugare ogni residuo di carburante sulla macchina prima di avviare il motore. IT Pericolo, non manomettere o disattivare i dispositivi di sicurezza. Quando non usate la macchina, togliete le chiavi dal quadro e riporle in luogo inaccessibile ai bambini. Pericolo, non operare con la macchina vicino a fossati o ban- may give way under the weight of the machine, especially when the surface is friable or wet. To avoid the danger of toxic exhausts, do not use the engine indoors when turned on. Always take downhill bends slowly. Fill the fuel tank before starting up the engine. Only refuel outdoors. Always turn off the engine. Stay away from sparks or flames. Do not smoke. Do not remove the fuel tank cap when the engine is hot. Safely close the tank cap and the fuel containers. Danger! Do not work with persons near the machine, foreign objects they may be launched by the blades or rotating parts, making it very dangerous. Avoid fuel leaks. After having filled the tank dry all fuel residues on the machine before starting the engine. Danger! Do not use the machine near ditches or piers that When the machine is not in use, remove the keys from the panel and store them in a place inaccessible to children. Pour éviter le danger d’inhalations toxiques, ne pas utiliser la machine avec le moteur allumé dans des locaux fermés. tements qui puissent céder sous le poids de la machine spécialement quand la surface est friable ou mouillée. EN Danger! Do not tamper with or disable the safety devices. En descente braquer toujours lentement. Avant de mettre en marche le moteur, remplir le réservoir de carburant. Faire le plein de combustible seulement à l’extérieur, éteindre toujours le moteur, se tenir loin des étincelles ou des flammes, ne pas fumer! Ne pas enlever le bouchon du réservoir carburant lorsque le moteur est encore chaud. Refermer de façon sûre le bouchon du réservoir et des récipients de carburant. Danger, Ne travaille pas avec des personnes proches de la machine, des corps étrangers peuvent être projetés par la lame ou part en rotation qui le rend très dangereux. Eviter que le combustible déborde, après avoir rempli le réservoir essuyer tout résidu de carburant sur la machine avant de démarrer. FR Danger, ne pas endommager ou désactiver les dispositifs de sécurité. Quand vous n’utilisez pas la machine, enlevez les clefs du tableau de bord et les poser dans un lieu inaccessible aux enfants. Danger, ne pas utiliser la machine près de fossés ou d’acco- Para evitar el peligro de exhalaciones venenosas, no se debe tener el motor encendido en locales cerrados. nes que puedan ceder con el peso de la máquina, especialmente si la superficie es friable o está mojada. Antes de poner el motor en marcha, llenar el depósito de combustible. Repostar combustible solo al aire libre, apagar siempre el motor, permanecer lejos de chispas o llamas, ¡no fumar! No se puede quitar el tapón del depósito de combustible cuando el motor está caliente. Cerrar de forma segura el tapón del depósito y de los recipientes del combustible. Cuando se circule cuesta abajo, tomar siempre las curvas lentamente. Peligro, no trabajar con gente cercana al maquinaria, los cueros extraños pueden ser arrojados por la cuchilla o parte móvil por lo que es muy peligroso. Evitar fugas de combustible, una vez que se haya llenado el depósito hay que secar todos los residuos de combustible que haya en la máquina antes de poner en marcha el motor. ES Peligro, no manipular o desactivar los dispositivos de seguridad. Cuando no se use la máquina, hay que quitar las llaves del cuadro de mandos y colocarlas en un lugar inaccesible para niños. Peligro, no trabajar con la máquina cerca de fosos o arce- betreiben, die unter dem Gerätegewicht nachgeben könnten; dies gilt vor allem bei bröckeligem oder nassem Boden. Damit eine Einatmung von Giftgasen vermieden wird, darf der Motor nicht in geschlossenen Räumen betrieben werden. Vor Inbetriebnahme des Motors ist der Kraftstofftank zu befüllen. Der Kraftstoff darf nur im Freien aufgefüllt werden; dazu stets den Motor abstellen und sich fern von Funken oder Flammen halten; nicht rauchen! Bei warmem Motor den Dankdeckel nicht entfernen. Tankdeckel und Kraftstoffkanister nach dem Befüllen wieder fest verschließen. Bitte fahren Sie bei Gefälle Kurven nur sehr langsam. Gefahr: Betreiben Sie das Gerät nicht in der Nähe von Personen; Fremdkörper können von den Messern oder von den Drehkörpern weggeschleudert und damit sehr gefährlich werden. Vermeiden Sie jeglichen zusätzlichen Kraftstoffaustritt. Trocknen Sie Kraftstoffreste am Gerät ab, nachdem sie den Tank befüllt haben und bevor Sie den Motor anlassen. Bei Nichtverwendung des Gerätes stets den Schlüssel aus dem Zündblock ziehen und an einem für Kinder nicht zugänglichen Ort aufbewahren. Gefahr: Das Gerät nicht in der Nähe von Gräben oder Böden 17 DE Gefahr: Sicherheitseinrichtungen weder manipulie-ren noch deaktivieren. Pericolo, non fare nessun tipo di regolazione o pulizia con il motore in moto. Pericolo, non far controllare la macchina da altri mentre siete seduti alla guida col motore in moto. IT L’utilizzatore è sempre responsabile dei danni arrecati a terzi. Ogni utilizzo improprio comporta il decadimento della garanzia ed il declino di ogni responsabilità del costruttore. Sezioni lama rotte e denti deformati o danneggiati devono essere sempre sostituiti, mai riparati. Usare sempre ricambi ed accessori originali. Danger! Do not carry out any type of adjustments or cleaning when the engine is in operation. EN Danger! Do not have the machine checked by other people while seated at the steering wheel with the engine in operation. The user is always responsible for damage caused to third parties. All improper use will cause the warranty to expire and the manufacturer shall not be held liable. Broken blades and deformed teeth must always be replaced, never repaired. Lavorare solo con la luce del sole o con buona luce artificiale. Pericolo, non fermarsi su pendenze o quando si lavora in salita o in discesa. Se dovete svuotare il serbatoio carburante, eseguite l'operazione all’aperto. ATTENZIONE: per ridurre il pericolo di incendio mantenere il motore, la marmitta, il collettore di scarico, la batteria, la zona serbatoio e conduttura carburante liberi da erba, foglie, polvere, ecc.. Pericolo, non depositare la macchina dentro edifici dove i vapori del carburante possono arrivare a fiamme, scintille o con fili elettrici scoperti. Only work in daylight or in good artificial light. Danger! Do not stop on slopes or when working uphill or downhill. If you have to empty the fuel tank, do the operation out-doors. CAUTION! To lower the risk of fire, keep the engine, muffler, exhaust manifolds, battery, tank area and fuel pipes free from grass, leaves, dust, etc.. Danger! Do not store the machine in buildings where fuel fumes could come into contact with flames, sparks and unsheathed electrical wires. Always use original spare parts and accessories. Danger, ne faire aucun genre de réglage ou nettoyage avec le moteur en marche. Travailler seulement avec la lumière du soleil ou une bonne lumière artificielle. Danger, ne pas faire contrôler la machine par d’autres personnes alors que vous êtes assis au volant avec moteur en marche. Danger, ne pas s’arrêter sur des pentes ou lorsque l’on travaille en montée ou en descente. FR L’utilisateur est toujours responsable des dégâts provoqués à des tiers. Toute utilisation inappropriée comporte l’annulation de la garantie et le déclin de toute responsabilité de la part du constructeur. Sections lame brisée et déformée ou dents endommagées doit toujours être remplacé, et non réparé. Utiliser toujours pièces de rechange et accessoires originaux. Peligro, no se puede realizar ningún tipo de regulación o limpieza con el motor en movimiento. ES Peligro, no se debe dejar que otros controlen la máquina mientras haya alguien sentado al volante con el motor encendido. El usuario siempre es el responsable de los daños que se ocasionen a terceros. Cada uso indebido conlleva la anulación de la garantía y el declive de toda la responsabilidad del fabricante. Secciones cuchilla roto y deformado o dientes dañados siempre debe ser reemplazado, no se repara. DE Usar siempre recambios y accesorios originales. Si vous devez vider le réservoir carburant, exécuter la opération à l’extérieur. ATTENTION: pour diminuer tout risque d’incendie, le moteur, le tuyau d’échappement, les collecteurs de décharge, la batterie, la zone réservoir et conduite carburant doivent être exemptes d’herbe, feuilles, poussière, etc. Danger, ne pas laisser la machine dans des locaux où les vapeurs du carburant peuvent arriver jusqu’à des flammes, étincelles ou être en contact avec des fils électriques découverts. Trabajar solo con la luz natural o con una buena luz artificial. Peligro, no se puede detener el vehículo en terrenos en pendiente o cuando se está trabajando cuesta arriba o cuesta abajo. Si hay que vaciar el depósito del combustible, las operaciones deben realizarse al aire libre. ATENCIÓN: para reducir el peligro de incendio mantener el motor, la marmita, los colectores de escape, la batería, la zona del depósito y los conductos del combustible libres de hierba, hojas, polvo, etc. Peligro, no colocar la máquina dentro de edificios donde los vapores del combustible puedan llegar a llamas, chispas o con cables eléctricos descubiertos. Gefahr: Bei laufendem Motor keine Einstellung oder Reinigung vornehmen. Ausschließlich bei Sonnenlicht oder guter künstlicher Beleuchtung arbeiten. Gefahr: Das Gerät nicht von anderen Personen überprüfen lassen, während Sie bei laufendem Motor auf dem Fahrersitz sitzen. Gefahr: Es darf nicht auf Hängen oder dann gehalten werden, wenn man bergauf oder bergab arbeitet. Der Betreiber ist stets für Schäden, die er Drittpersonen zufügt, verantwortlich. Falls der Kraftstofftank geleert werden muss, ist dies im Freien durchzuführen. Jeder unsachgemäße Gebrauch führt zur sofortigen Ungültigkeit der Garantie und enthebt den Hersteller von jeder Haftung. Achtung: Zur Reduzierung von Brandgefahr sind der Motorraum, der Auspuff, die Abgaskollektoren, die Batterie, der Tankbereich und die Kraftstoffleitungen frei von Gras, Blättern, Staub usw. zu halten. Abgebrochene Messerbereiche oder verformte bzw. beschädigte Zähne sind stets auszuwechseln und dürfen nicht repariert werden. Es müssen ausschließlich Originalersatzteile und Originalzubehöre verwendet werden. 18 Gefahr: Das Gerät nicht in Gebäuden abstellen, wo die Kraftstoffdämpfe Flammen, Funken oder freie Stromdrähte erreichen könnten. Se si urta un corpo estraneo disinnestare la PTO, fermare il motore, togliere la chiave di avviamento e ispezionare la macchina, se la macchina vibra portarla al Centro Assistenza per farla controllare. Conservare il carburante in contenitori appositi, mai conservarlo in contenitori per alimenti. Fare molta attenzione alle persone ed ai passanti occasionali quando si lavora vicino ad una strada. Far raffreddare il motore e la marmitta prima di ricoverare la macchina in locali chiusi. Pericolo, non lavorare mai con persone intorno alla macchina, tenere sempre a distanza di sicurezza. IT Sostituire sempre le marmitte usurate o danneggiate. Pericolo, non manomettere le regolazioni del motore, in modo particolare il numero massimo di giri. If you hit a foreign body, disengage the PTO, stop the engine, remove the ignition key and inspect the machine. If the machine vibrates, take it to the Service Centre to have it checked. Keep the fuel in designated containers. Never keep the fuel in food-grade containers. Let the engine and muffler cool down before moving the machine indoors. Pay particular attention to persons and occasional passers-by when working near roads. Danger! Never work with persons around the machine. Always maintain a safety distance. EN Always replace the worn or damaged mufflers. Danger! Do not tamper with the engine settings, especially the maximum number of revolutions. Si on heurte contre un corps étranger, déconnecter la PDF, arrêter le moteur, enlever la clef de démarrage et inspecter la machine, si la machine vibre, la porter au Centre d’Assistance afin de la faire contrôler. Conserver le carburant dans des récipients appropriés, ne jamais le conserver dans des récipients pour aliments. Laisser refroidir le moteur et le tuyau d’échappement avant de ranger la machine dans des locaux fermés. Faire très attention aux personnes et aux passants occasionnels lorsque l’on travaille près d’une route. FR Remplacer toujours le tuyau d’échappement usé ou endommagé. Danger, ne jamais travailler avec des personnes autour de la machine, les tenir toujours à une distance de sécurité. Sustituir siempre las marmitas desgastadas o dañadas. Conservar el combustible en recipientes adecuados, no conservarlo nunca en recipientes para alimentos. Si se golpea un cuerpo extraño, desacoplar las TDF, detener el motor, quitar la llave de arranque e inspeccionar la maquinqria; si la máquina vibra llevarla al Centro de Asistencia para controlarla. Tener mucho cuidado con la gente y los que pasen ocasionalmente por el lugar cuando se trabaja cerca de una carretera. Dejar enfriar el motor y la marmita antes de depositar la máquina en locales cerrados. Peligro, no trabajar nunca con personas alrededor de la máquina, mantener siempre la distancia de seguridad. ES Danger, ne pas altérer les réglages du moteur, en particulier le nombre maximum de tours. Verschlissene oder beschädigte Auspuffe müssen stets ersetzt werden. Den Kraftstoff in geeigneten Kanistern aufbewahren; auf keinen Fall dürfen hierzu Lebensmittelbehälter verwendet werden. Schlägt das Gerät gegen einen Fremdkörper, sind die Zapfwelle auszustecken; den Motor abstellen, den Zündschlüssel ziehen und den Maschine überprüfen; vibriert das Gerät, ist es zur Prüfung zum Kundendienst zu bringen. Besonders auf Personen und gelegentliche Passanten achten wenn in Straßennähe gearbeitet wird. Den Motor und den Auspuff abkühlen lassen, bevor das Gerät in einen geschlossenen Raum gefahren wird. Gefahr: Es darf nie mit dem Gerät gearbeitet werden, wenn sich Personen im Geräteumfeld befinden; stets einen Sicherheitsabstand einhalten. Gefahr: Die Motoreinstellungen dürfen nicht abgeändert werden; dies gilt insbesondere für die Höchstdrehzahl. 19 DE Peligro, no manipular las regulaciones del motor, especialmente el número máximo de revoluciones. 2.1 Targhetta di identificazione - Identification plate Plaque d’identification - Placa de identificación Typenschild 2. IDENTIFICAZIONE E ADESIVE Su ogni macchina viene applicata una targhetta adesiva di identificazione del prodotto, in accordo con la Direttiva Macchine CE (fig.2/1 e 2/3), e viene stampigliata come da fig.2/2. 3 2 4 IT 1 BCS S.p.A. Viale Mazzini 161 20081 Abbiategrasso (MI) ITALIA Des. Type Power 2. IDENTIFICATION AND STICKERS kW Year Id. An identification label is applied to every machine in agreement with the EC Directive Machine (fig.2/1 and 2/3) and is punched as by fig.2/2. Mass kg SN fig.2/1 7 8 6 2. IDENTIFICATION ET ADHESIFS Sur chaque machine est appliquée une plaquette adhésive d’identification du produit, conformément à la Directive CE relative aux machines (fig.2/1 et 2/3) et elle est estampillée comme indiqué dans la fig.2/2. 1. marchio brand marque marca Brandmal 2. costruttore manufacturer constructeur constructor Hersteller 3. modello model modèle modelo Modell 4. motore motor moteur motor Motor 5. potenza del motore engine power puissance du moteur potencia del motor Motorleistung 6. peso weight poids peso Gewicht FR Zeichenerklärung - Leyenda - Légende - Key - Legenda: EN 5 7. numero di identificazione dell'anno di produzione identification number of production year numéro d'idéntif. de l'année de production numero de identificación de l'año de producción Identifizierungsnummer der Produktionsjahr 2. IDENTIFICACIÓN Y ADHESIVOS En cada máquina se coloca una placa de identificación del producto con la Directiva Máquinas CE (fig.2/1 y 2/3) y se marca como indica la fig.2/2. ES 8. n. di serie serial number numéro de série numero de matricúla Serienzahl 2. IDENTIFIZIERUNG UND AUFKLEBER DE An jedem Gerät wird ein Aufkleber angebracht, der das Produkt in Übereinstimmung mit der EG-Maschinenrichtlinie (Abb.2/1 und 2/3) identifiziert und ist entsprechend Abb.2/2 abgestempelt. fig.2/2 21 2.2.1 Legenda adesive Adesiva CE Adesiva comandi Leggere il Manuale d’uso Motore acceso / spento Marcia lenta / veloce Inserimento PTO Comando acceleratore Operazioni PowerSafe® Alzare / abbassare il manubrio 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Indicazione avanti / indietro Sblocco freno di parcheggio Superfici molto calde Pericolo di scoppio Adesiva manutenzione filtro Adesiva decompressore motore Operazioni avviamento motore Adesiva Made in Italy Ovale BCS 19 Adesiva 660 HY WS 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Forward / reverse indicator Unlock the parking brake Hot surfaces Risk of explosion Filter maintenance label Decompressor label Switch on operation engine Made in Italy label BCS label 19 660 HY WS label 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Indication avant / arrière Déblocage frein de stationnement Surfaces très chaudes Danger d’explosion Adhésif entretien filtre Adhésif décompression moteur Opération démarrage moteur Adhésif Made in Italy Ovale BCS 19 Adhésif 660 HY WS 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Indicaciones adelante / atrás Desbloqueo freno de stacionamiento Superficies muy calientes Peligro de explosión Adhesivo mantenimiento filtro Adhesivo descompresor motor Operaciones arranque motor Adhesivo Made in Italy Oval BCS 19 Adhesivo 660 HY WS 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Markierung vor / zurück Freischaltung Standbremse Sehr heiße Oberfläche Explosionsgefahr Aufkleber Filterwartung Aufkleber Motor-Dekompression Vorgänge Motor anlassen Aufkleber Made in Italy BCS Oval 19 Aufkleber 660 HY WS IT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 EC label Controls label Read the user manual Engine ON / OFF Slow / fast speed PTO engaging Throttle control PowerSafe® operation Rise / lower the handlebar EN 2.2.1 Labels map 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Adhésif CE Adhésif commandes Lire le Manuel d’utilisation Moteur allumé / éteint Vitesse lente / rapide Insertion PTO Commande accélérateur Opérations PowerSafe® Lever / baisser le guidon FR 2.2.1 Légende des adhésifs 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Adhesivo CE Adhesivo mandos Leer el manual de uso Motor encendido / apagado Marcha lenta / rápida Acoplamiento PTO Mando acelerador Operaciones PowerSafe® Subir / Bajar el manillar ES 2.2.1 Leyenda de adhesivos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 EG-Aufkleber Aufkleber Steuerungen Bedienungsanleitung lesen Motor an / aus Langsamer / schneller Gang Schaltung Zapfwelle Gashebel PowerSafe® Vorgänge Lenker anheben / absenken 23 DE 2.2.1 Erklärung der Aufkleber IT EN FR ES DE 2.3 Mantenimento delle adesive 3. CARATTERISTICHE TECNICHE IMPORTANTE! Le adesive vanno mantenute pulite da polvere e fango, devono essere sempre ben visibili e leggibili, occorre sostituirle se mancanti o illeggibili. Nel caso vengano sostituiti componenti della macchina che in origine erano dotati di adesive riguardanti la sicurezza occorre assolutamente riportare il componente nelle sue condizioni originali completo di nuove adesive. Le adesive sono disponibili sugli esplosi ricambi specifici di ogni modello di macchina. Nuove adesive possono essere richieste al Costruttore tramite il vostro rivenditore; in questo caso è necessario il codice parte che, di norma, è presente anche sull’adesiva. La 660.HY.WS è stata studiata per essere utilizzata in luoghi particolarmente difficili, sulle pendenze ed in montagna. E’ dotata di trasmissione idrostatica con 2 gamme di velocità, con frizione PowerSafe® centrale e 2 freni / frizioni di sterzo idrauliche sull’asse ruote, comandate con 2 leve indipendenti, montate alle estremità del manubrio, la leva di sterzata destra è replicata anche a sinistra del manubrio per agevolare l’uso della macchina. Questo particolare schema permette di manovrare con estrema facilità in spazi ristretti o su pendenze e di avere sempre il controllo della macchina. 2.3 Preservation of the labels 3. TECHNICAL FEATURES IMPORTANT! The labels must be kept clean from dust and mud, must always be clearly visible and legible, must be replaced if missing or illegible. In the case be replaced a machine components that were originally equipped with label on safety, need absolutely to return the component to its original condition complete with new labels. The labels are available on the exploded parts specific to each machine model. New labels may be obtained from the Manufacturer through your dealer; in this case you need the code part, which is nor-mally also printed on the label. The 660 HY WS is designed to be used on difficult fields, on the slopes and mountains. It is equipped with hydrostatic transmission with 2 ranges of speed, with PowerSafe® clutch and 2 hydraulic steering brake / clutch on wheel axle controlled by 2 independent levers mounted at the ends of the handlebars, the right steering lever is replicated at left of the handlebar to facilitate the use of the machine. This particular scheme allows you to move easily in tight spaces or on slopes and always have the control of the machine. 2.3 Maintenance des adhésifs 3. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES IMPORTANT! Les adhésifs doivent rester propres sans poussière et sans boue, ils doivent toujours être bien visibles et lisibles, il faut les remplacer s’ils manquent ou s’ils sont illisibles. Si des composants de la machine devaient être remplacés, qui à l’origine sont munis d’adhésifs concernant la sécurité, il faut absolument remettre le composant dans ses conditions initiales, y compris les nouveaux adhésifs. Les adhésifs sont disponibles sur les pièces de rechange détaillées spécifiques de chaque modèle de machine. De nouveaux adhésifs peuvent être demandés au Constructeur par l’intermédiaire de votre revendeur; dans ce cas, il est nécessaire de fournir la partie du code qui se trouve normalement sur l’adhésif même. La 660 HY WS a été étudiée pour être utilisée dans des lieux particulièrement difficiles, sur des pentes et en montagne. Elle est équipée d’une transmission hydrostatique avec 2 gammes de vitesse, avec embrayage PowerSafe® central et deux freins / embrayages de direction hydrauliques sur l’axe des roues, commandés par deux leviers indépendants, installés à l’extrémité du guidon, le levier de braquage est reproduit également à gauche du guidon pour faciliter l’utilisation de la machine. Ce schéma particulier permet de manœuvrer avec une extrême facilité dans des endroits étroits ou sur des pentes et d’avoir toujours le contrôle de la machine. 2.3 Mantenimiento de los adhesivos 3. CARACTERISTICAS TECNICAS ¡IMPORTANTE! Los adhesivos deben mantenerse sin polvo ni lodo, tienen que verse y leerse fácilmente y, cuando se caigan o se lean mal, tienen que sustituirse. En caso de que se sustituyan componentes de la máquina que originalmente estaban dotados de adhesivos relacionados con la seguridad, hay que volver a colocar obligatoriamente el componente tal como era originalmente, con sus adhesivos nuevos. Los adhesivos pueden verse en los diseños detallados de los recambios específicos de cada modelo de máquina. Se pueden pedir nuevos diseños al fabricante a través del Vendedor autorizado y en este caso será necesario dar el código de la pieza que normalmente existe también en el adhesivo. La 660.HY.WS está concebida para utilizarse en lugares especialmente difíciles, en pendiente y en la montaña.Está dotada de transmisión hidrostática con 2 gamas de velocidad, con embrague PowerSafe® central y 2 frenos / embragues de dirección hidráulicos en el eje de ruedas, controladas por 2 palancas independientes, montadas en los extremos del manillar. La palanca de giro derecho existe igual también a la izquierda para facilitar el uso de la máquina. Este esquema específico permite maniobrar con gran facilidad en espacios restringidos o en pendientes y tener siempre bajo control la máquina. 2.3 Erhaltung der Aufkleber 3. TECHNISCHE EIGENSHAFTEN WICHTIG! Die Aufkleber müssen sauber und staub- sowie schmutzfrei gehalten werden, müssen stets gut sichtbar und gut leserlich sein und sind bei Abnutzung oder Fehlen zu ersetzen. Falls Bauteile des Gerätes ersetzt werden, auf denen sich ursprünglich Aufkleber befanden, sind am ersetzten Bauteil unbedingt alle betreffenden Aufkleber neu anzubringen. Die Aufkleber sind in den Explosionszeichnungen des Ersatzteilkatalogs spezifisch für jedes Gerätemodell abgebildet. Neue Aufkleber können über den Händler beim Hersteller bezogen werden. In diesem Fall muss die Teilnummer angegeben werden, die normalerweise auch auf dem Aufkleber steht. 24 Der 660.HY.WS wurde für einen Einsatz in besonders schwierigen Arbeitsumgebungen, auf Hängen und in den Bergen entwickelt. Er verfügt über ein hydrostatisches Getriebe mit 2 Geschwindigkeitsbereichen, PowerSafe®-Kupplung und 2 Bremsen / hydraulischen Lenkerkupplungen an der Radachse sowie Steuerung durch 2 unabhängige an den Lenkerenden angebrachte Hebel; zur leichteren Bedienung des Gerätes ist der Lenkerhebel rechts wie links baugleich angeordnet. Durch dieses besondere Schema ist das Gerät in engen Bereichen bzw. auf Hängen extrem leicht manövrierbar und stellt zugleich eine fortwährende Gerätekontrolle sicher. Il manubrio è montato su antivibranti, regolabile in altezza e lateralmente. E’ progettata per l’uso di attrezzi frontali come barre falcianti, tosaerba, lame da neve, trincia erba (fig. 3/1, 3/2, 3/3, 3/4, 3/5) ecc. 3.2 Frizione PowerSafe® Idraulica, a comando meccanico, pressione di funzionamento = 7,5 bar; per la regolazione vedi pag. 83-84. The handlebar is mounted on vibration dampers adjustable in height and on two sides. It was developed using front implements as cutter bars, lawn mowers, snow blades, sweepers, grass flails (fig. 3/1, 3/2, 3/3, 3/4, 3/5) etc. fig.3/1 fig.3/2 EN 3.1 Engine For the engine type, power r.p.m., see table 3 page 32. 3.2 PowerSafe® Clutch Hydraulic, mechanically-controlled, service pressure = 7,5 bar; for the adjustment see page 83-84. 3.2 Embrayage PowerSafe® Hydraulique, à commande mécanique, pression de fonctionnement = 7,5 bar, pour le réglage voir page 83-84. fig.3/3 FR Le guidon est installé sur des anti-vibrants, réglables en hauteur et latéralement. Elle a été conçue pour l’utilisation d’équipement frontaux tels que barres faucheuses, lames à neige, hache-herbe, (fig.3/1, 3/2, 3/3, 3/4, 3/5), etc. 3.1 Moteur Pour type de moteur, puissance tours / minutes voir tab.3 page 32. 3.2 Embrague PowerSafe® Hidráulico, de mando mecánico, presión de funcionamiento = 7,5 bar, para la regulación véase la regulación de la pág. 83-84. ES El manillar está montado sobre antivibrantes, regulables en altura y también lateralmente. Está proyectada para usar equipos delanteros como barras de corte, segadoras, cuchillas de nieve, trinchadoras de hierba (fig.3/1, 3/2, 3/3, 3/4, 3/5) etc. 3.1 Motor Para el tipo de motor, potencia rpm véase tab.3 pág.32. 3.1 Motor Für Hinweise zu Motortyp, Leistung, U/min siehe Tab.3 Seite 32. 3.2 PowerSafe® Kupplung Hydraulisch, mit mechanischer Steuerung, Betriebsdruck 7,5 bar, für Hinweise zur Einstellung siehe Seite 83-84. 25 DE Der Lenker ist auf höhen- und seitlich verstellbaren Schwingungsdämpfern angeordnet. Das Gerät wurde für den Einsatz mit frontseitigem Anbaugerät wie zum Beispiel Mähbalken, Mähwerken, Schneefräsen, Mulcher usw. vorgesehen (Abb. 3/1, 3/2, 3/3, 3/4, 3/5). fig.3/4 fig.3/5 IT 3.1 Motore Per tipo di motore, potenza giri/min vedi tab. 3 pag. 32. IT 3.3 Dispositivo di sterzo Freno / frizione a dischi multipli in bagno olio a comando idraulico con leve indipendenti, con freno idraulico a chiusura anticipata, leva di sterzata destra replicata a sinistra per un totale controllo della macchina su lavori in pendenza, comandi con recupero automatico del gioco. 3.4 Trasmissione idrostatica Gruppo idrostatico compatto Kanzaki tipo KHS-13 JH con pompa 13 cm³, facilmente smontabile, circuito di alta pressione separato, con radiatore per raffreddamento olio e ventola di raffreddamento del gruppo idrostatico, pompa di carico, circuito idraulico in comune con la frizione Power DE ES FR EN 3.3 Steering device Brake / Clutch Multiple discs in oil bath with hydraulic control on independent levers, with hydraulic brake to early closure for a total control of the machine on slopes, controls with automatic recover of the play. 3.4 Hydrostatic transmission Type KHS-13 JH Kanzaki hydrostatic compact group, with pump of 13 cm³, easily separable, high pressure separate circuit, with oil cooling radiator and cooling fan for the hydrostatic unit, with charging pump, hydraulic circuit in common with the PowerSafe® clutch, for the features see 3.3 Dispositif de direction Frein / Embrayage multidisques bain d’huile à commande hydraulique avec levier indépendant, avec frein hydraulique à fermeture antivol, levier de braquage droit reproduit à gauche pour un contrôle total de la machine lors de travaux en pente, commandes avec récupération automatique du jeu. 3.4 Transmission hydrostatique Groupe hydrostatique compact Kanzaki type KHS-13 JH avec pompe 13 cm³, facilement démontable, circuit à haute pression séparée, avec radiateur pour le refroidissement de l’huile et ventilateur de refroidissement du groupe hydrostatique, pompe de chargement, circuit hydraulique en 3.3 Dispositivo de dirección Freno / embrague de discos múltiples en baño de aceite de mando hidráulico con palancas independientes, con freno hidráulico de cierre anticipado, palanca de giro derecho existe igual también a la izquierda para tener un control total de la máquina en trabajos en pendiente, mandos con recuperación automática de la holgura 3.4 Transmisión hidrostática Grupo hidrostático compacto Kanzaki tipo KHS-13 JH con bomba de 13 cm³, que se desmonta fácilmente, circuito de alta presión separado. con radiador para refrigeración de aceite y ventilador de refrigeración del grupo hidrostático, bomba de carga, circuito hidráulico en común con el 3.3 Lenkvorrichtung Bremse / Ölbad-Lamellenkupplung mit hydraulischer Steuerung mit unabhängigen Schalthebeln, mit hydraulischer Bremse mit vorgeschalteter Schließfunktion, zur leichteren Bedienung des Gerätes an Hängen Lenkerhebel rechts wie links baugleich angeordnet, Steuerung mit automatischem Spielrückzug. 3.4 Hydrostatisches Getriebe Kompakter hydrostatischer Antrieb Kanzaki Typ KHS-13 JH mit 13 cm³ Pumpe; leicht demontierbar, separater Hochdruckkreislauf mit Ölkühler und Kühllüftung des hydrostatischen Antriebs, Füllpumpe, hydraulischer Kreislauf gemeinsam mit der PowerSafe®-Kupplung, für weitere 26 Safe®, per le caratteristiche vedi fig.3/6 pag. 27. 3.5 Cambio Ad ingranaggi, con 2 gamme di velocità per lavoro e trasferimento, senza folle, con inversione idrostatica. Per le velocità di avanzamento vedere tab.4 pag.32. Posizione di folle per la manovra a spinta protetto da azionamenti accidentali, e freno automatico di stazionamento (auto-hold). fig.3/6 page 27. 3.5 Gearbox Gear, with 2 ranges of speed for work and transfer, without neutral position, with hydrostatic inversion. For the forward speeds see table 4 page 32. Neutral position to move pushing the machine protected from accidental operation, and automatic parking brake (auto-hold). commun avec l’embrayage PowerSafe®, pour les caractéristiques, voir fig.3/6 page 27. 3.5 Boîte de vitesses A engrenage, avec 2 gammes de vitesse pour le travail et le transfert, sans point mort, avec inversion hydrostatique. Pour les vitesses d’avancement voir tab.4 page 32. Position de point mort pour la manœuvre à lancement sécurisé lors d’utilisations accidentelles et frein automatique de stationnement (auto-hold). embrague PowerSafe®, para las características véase fig. 3/6 pág.27. 3.5 Cambio Con engranajes, con 2 gamas de velocidad para trabajo y desplazamiento, sin punto muerto, con inversión hidrostática. Para las velocidades de avance, véase la tabla 4 pág. 32. Posición de punto muerto para la maniobra de empuje protegida frente a accionamientos accidentales y freno automático de estacionamiento (auto-hold). Merkmale siehe Abb. 3/6 Seite 27. 3.5 Getriebe Mit Zahnrädern, mit 2 Geschwindigkeitsbereichen für Arbeit und Fahrt, ohne Leerlauf, mit hydrostatischer Wendefunktion. Die Vorwärtsfahrtgeschwindigkeiten können Tab. 4 Seite 32 entnommen werden. Neutralstellung für Anschubmanöver vor versehentlichen Einschaltungen geschützt und automatische Standbremse (auto-hold). Kanzaki KHS - 13JH fig. 3/6 Caratteristiche gruppo idrostatico Features hydrostatic group Caractéristiques du groupe hydrostatique Características del grupo hidrostático Merkmale hydrostatischer Antrieb Kanzaki KHS – 13JH IT Cilindrata Portata Giri gruppo idrostatico a 3600/1’ motore Pressione variabile Pompa di carico EN Displacement Flow Rpm hydrostatic group at 3600 rpm engine Variable pressure Loading pump FR Cylindrée Débit Tours groupe hydrostatique à 3600/1’ moteur Pression variable Pompe de chargement ES Cilindrada Alcance Giros grupo hidrostático a 3600/1’ motor Presión variable Bomba de carga DE Hubraum Durchfluss Dreh. Hydrostatische Antrieb 3600/1’ Motor Verstellbarer Druck Füllpumpe 39 lt / min. 3000 giri / min. 13 cm³ 27 69 – 174 bar 5 bar IT 3.6 Manubrio Regolabile in altezza e lateralmente in più posizioni. Montato su ammortizzatori, con comandi a leva e cavi che agiscono sui relativi distributori idraulici, compresa la leva di sicurezza. Comando di sterzata a destra replicato sulla stegola di sinistra. 3.7 Inversore di marcia Azionando verso l’operatore la leva di avanzamento rossa posta sulla destra della stegola inverte automaticamente il senso di marcia in entrambe le gamme. 3.8 Presa di forza (PTO) Con attacco rapido di serie, a 3 denti con innesto frontale EN 3.6 Handlebar Adjustable in height and sideways in multiple positions. Mounted on shock absorbers, with control levers and cables acting on its hydraulic valves, including the safety lever. Right command steering replicated to the left of the handlebar. 3.7 Reverser device By moving toward the operator the red lever of the movement sited on the right side of the handlebar, we automatically invert the driving direction of both ranges. facilitato; rotazione destra indipendente dal cambio; vincolata alla velocità del motore (vedi tab.4). Per schema e flangiatura vedi fig.3/7, 3/8 e 3/9 pag.30. 3.9 Dispositivi di sicurezza • Frizione PowerSafe®, abbandonando la leva rossa a sinistra la macchina si fermerà all’istante ma Il motore rimane acceso. • Freno automatico meccanico, di stazionamento (autohold) funzionante anche a motore spento. • Blocco di sicurezza sulla leva del folle per la manovra a spinta, per evitare accidentali azionamenti. coupling; right rotation, independent from the gear; bound by the speed of the engine (see table 4). About schema and flange see fig.3/7, 3/8 and 3/9 page 30. 3.9 Safety devices • PowerSafe® clutch, leaving the red lever to the left the machine will stop immediately with the engine running. • Mechanical automatic parking brake, (auto-hold), functioning also with engine stop. • Safety lock on the neutral lever for pushing movement, to avoid involuntary movement operations. 3.8 Power Take Off (PTO) With standard quick hitch, three teeth with facilitate front FR 3.6 Guidon Réglable en hauteur et latéralement dans plusieurs positions. Monté sur des amortisseurs, avec commandes à levier et câbles qui agissent sur les respectifs distributeurs hydrauliques, y compris le levier de sécurité. Commande de braquage à droite reproduit sur la poignée gauche. 3.7 Inverseur de boîte de vitesse En actionnant en direction de l’opérateur le levier d’avancement rouge placée sur la droite de la poignée, on invertit automatiquement le sens de la vitesse dans les 2 gammes DE ES 3.8 Prise de force (PTO) Avec attelage rapide de série, à 3 dents avec enclenche- ment frontal facilité; rotation droite indépendante de la boîte de vitesses liée à la vitesse du moteur (voir tab.4). Pour schéma et bridage voir fig.3/7, 3/8 et 3/9 page 30. 3.9 Dispositifs de sécurité • Embrayage PowerSafe®, en abandonnant le levier rouge à gauche, la machine s’arrêtera immédiatement, mais le moteur restera allumé. • Frein automatique mécanique, de stationnement (autohold) fonctionnant également avec le moteur éteint. • Bloc de sécurité sur le levier du point mort pour la manœuvre à lancement, pour éviter des manipulations accidentelles. 3.6 Manillar Regulable en altura y lateralmente, en varias posiciones. Montado sobre amortiguadores, con mando de palanca y cables que actúan sobre los correspondientes distribuidores hidráulicos, incluida la palanca de seguridad. Mando de giro a derecha y también idéntico en la estava para la izquierda. 3.7 Inversor de marcha Accionando hacia el operador la palanca de avance roja situada a la derecha de la esteva invierte automáticamente el sentido de marcha en ambas gamas. 3.8 Toma de fuerza (PTO) Con empalme rápido de serie, de 3 dientes, con conexión frontal facilitada; rotación derecha independiente del cambio, vinculada a la velocidad del motor (véase tab.4). Para esquemas y refuerzo véanse las figs.3/7, 3/8 y 3/9 pág.30. 3.6 Lenker In mehreren Stellungen höhenverstellbar und seitlich verstellbar. Er ist an Dämpfern mit Hebel- und Seilschaltung angebracht, die die entsprechenden hydraulischen Zusatzsteuergeräte ansteuern, einschließlich Sicherheitshebel. Lenksteuerung rechts wie an der linken Sterz baugleich angeordnet. 3.7 Wendegetriebe Wird der rote rechts von der Sterz angeordnete Hebel für die Vorwärtsfahrt zum Bediener hin gezogen, erfolgt automatisch eine Umkehr der Fahrtrichtung in beiden Bereichen. 3.8 Zapfwelle (PTO) Mit serienmäßigem Schnellanschluss, mit 3 Zähnen mit er- leichterter frontseitigen Schaltung; vom Getriebe unabhängige Rechtsdrehung; gebunden an die Motorgeschwindigkeit (siehe Tab.4). Für Schema und Flanschung siehe Abb. 3/7, 3/8 und 3/9 Seite 30. 28 3.9 Dispositivos de seguridad • Embrague PowerSafe®, abandonando la palanca roja de la izquierda, la máquina se detendrá instantáneamente pero el moto quedará encendido. • Freno automático mecánico, de estacionamiento (autohold) que funciona también con el motor apagado • Bloqueo de seguridad en la palanca del punto muerto para la maniobra de empuje, para evitar accionamientos accidentales. 3.9 Sicherheitsvorrichtungen • PowerSafe®-Kupplung; wird der rote Schalthebel links losgelassen, hält das Gerät augenblicklich an, aber der Motor läuft weiter. • Automatische, mechanische Standbremse (auto-hold), funktioniert auch bei ausgeschaltetem Motor. • Sicherheitssperre am Hebel der Neutralstellung für Abschubmanöver, um versehentliche Einschaltungen zu vermeiden. Per ottenere questo, è importante aggiungere eventuali pesi alle diverse attrezzature, vedere sezione 9.9.8. • Chiusura anticipata del freno di sterzo rispetto l’apertura della frizione per evitare di perdere il controllo della macchina durante il lavoro su terreni in pendenza. 3.13 Dimensioni e masse massime Vedere tabella 1 pag.31. 3.11 Bilanciamento della macchina Il bilanciamento macchina / attrezzo è importante per l’uso ottimale della stessa in tutte le condizioni di lavoro. IT 3.12 Raggio di sterzata “zero” (0) Il raggio di sterzata “zero”, permette di utilizzare la macchina in qualsiasi condizione di terreno ed in presenza di ostacoli o piante. 3.10 Pneumatici Per adeguare le macchine alla necessità di lavoro dei vari attrezzi e delle varie colture, è possibile variare la carreggiata ed i tipi di ruote: vedi tabella 2 pag.32. To achieve this, it is important to add some weight to the different equipment, see section 9.9.8. • Early closing of the steering brake, than the opening of the clutch to avoid to lose the control of the machine during the work on slope fields. 3.13 Dimensions and maximum masses See table 1 page 31. 3.11 Balancing of the machine The balancing of machine / implement is important to use the equipment at the better in all working conditions. EN 3.12 Steering radius, “zero” (0) The zero turning radius allow to use the machine in every condition of fields and in presence of obstacles or trees. 3.10 Tires It is possible to change the track and the types of the wheels to adapt the machine to the required jobs with different implements and cultures, see table 2 page 32. Pour obtenir ce résultat, il est important d’ajouter d’éventuels poids aux différents équipements, voir section 9.9.8. • Fermeture anticipée du frein de direction par rapport à l’ouverture de l’embrayage pour éviter de perdre le contrôle de la machine durant le travail sur des terrains en pente. 3.13 Dimensions et masses maximales Voir tableau 1 page 31. FR 3.12 Rayon de braquage “zéro” (0) Le rayon de braquage “zéro” permet d’utiliser la machine dans n’importe quelle condition du terrain et en présence d’obstacles ou de plantes. 3.10 Pneus Pour adapter les machines au besoin du travail des différents équipements et des différentes cultures, il est possible de changer l’ornière et les types de roues: voir tableau 2 page 32. • Cierre anticipado del freno de dirección respecto a la apertura del embrague para evitar perder el control de la máquina durante el trabajo en terrenos en pendiente. Para obtener esto, es importante añadir los pesos que fueran necesarios a los diferentes equipos, véase la sección 9.9.8. 3.10 Neumáticos Para adaptar las máquinas a la necesidad de trabajo de los diferentes equipos y de los diferentes cultivos, se puede variar el ancho de vía y los tipos de ruedas: véase la tabla 2 pág.32. 3.12 Radio de giro “cero” (0) El radio de giro “cero”, permite utilizar la máquina en cualquier condición del terreno y en presencia de obstáculos o plantas. 3.13 Dimensiones y pesos máximos Véase la tabla 1 pág.31. 3.11 Equilibrado de la máquina El equilibrado de la máquina / equipo es importante para el uso óptimo de la misma en todas las condiciones de trabajo. ES 3.11 Equilibrage de la machine L’équilibrage machine / équipement est important pour l’utilisation utilisation optimale de la machine durant toutes les conditions de travail. 3.12 Wendekreis “null” (0) Der Wendekreis “null” gewährleistet eine Verwendung des Gerätes bei beliebiger Bodenbeschaffenheit und auch bei Vorhandensein von Hindernissen bzw. Pflanzen. 3.10 Bereifung Zur Anpassung der Geräte an die Arbeitsbedürfnisse der verschiedenen Anbaugeräte und Anbauarten lässt sich die Spurweite und der Reifentyp wählen: siehe Tabelle 2 Seite 32. 3.13 Höchstabmessungen und Höchstgewicht Siehe Tabelle 1 Seite 31. 3.11 Schwerpunktlage des Gerätes Die Schwerpunktlage der Maschine / des Anbaugerätes ist zur optimalen Verwendung in allen Arbeitsbedingungen 29 DE sehr wichtig. Hierzu müssen den verschiedenen Anbaugeräten möglicherweise Gewichte hinzugefügt werden, siehe Abschnitt 9.9.8. • Zeitlich vorgezogenes Zufahren der Lenkbremse gegenüber dem Öffnen der Kupplung, um einen Verlust der Kontrolle über das Gerät während der Arbeit auf Hängen zu vermeiden. TABELLA 2 – TABLE 2 – TABLEAU 2 – TABLA 2 – TAFEL 2 B Superbite A B A L max (A) L max (A+B) L max Type of Tyre / Wheels D L bar D L D L 900 (A) 1170 (A+B) 5.0 – 10 5.0 – 10 (+Superbite) 512 140 1.2 500 135 / / 1180 (A+A) 5.0 – 10 (Twin) 512 140 1.2 / / / / 1010 (A) 20x8.00 – 10 (Tractor) 526 196 1.2 / / / / 1010 (A) 20x8.00 – 10 (Garden) 495 196 1.2 / / / / 1180 (A) 21x11.00 – 8 (Terra Tyre) 518 280 0.5 / / / / 1020 (A) 23x8.50 – 12 Tr 574 200 1.2 / / / / 1080 (C) D 500 x L 290 (taloned) / / / / / 500 290 1240 (C) D 525 x L 370 (taloned) / / / / / 525 370 TABELLA 3 – TABLE 3 – TABLEAU 3 – TABLA 3 – TAFEL 3 MOTORE – ENGINE MOTEUR – MOTOR MOTOR cm³ kW / HP giri/min. rpm tour/min. rpm U/min. Yanmar L100AE 406 7,4 / 10,1 3600 Honda GX390 (Alps) 389 8,7 / 11,9 3600 B&S Vanguard 480 11,9 / 16 3600 Benzina Gasoline Essence Gasolina Benzin Diesel Albero motore Engine shaft Arbre moteur Eje motor Kurbelwelle X Std cone kg/h X mm 25,4 kg/h 2,550 X mm 25,4 kg/h 3,625 Consumo Consumption Consommation Consumo Konsum 1,960 TABELLA 4 – TABLE 4 – TABLEAU 4 – TABLA 4 – TAFEL 4 1av 2av 1rm 2rm 3600 min 3000 min 990 min giri/min pompa idrostatica, hydropump rpm, tours/min. de la pompe hydrosta-tique, giros/min. de la bomba hídrostatica, Dreh./min des hydrostatische Pumpe Giri presa di forza, PTO rpm, Tours/min. de la PdF, Giros/min. TdF Dreh./min. des Zapfwelle RUOTE – WHEELS – ROUES RUEDAS – RÄDER giri/min motore, engine rpm, tours/min du moteur, giros/min del motor, Dreh./min des Motors La velocità con motore a 3600 giri/min è variabile da 0 al massimo della velocità indicata. The speed of the engine at 3600 rpm varies between 0 and the maximum speed indicated. La vitesse avec le moteur à 3600 tours/minute est variable de 0 au maximum de la vitesse indiquée. La velocidad con el motor a 3600 r.p.m. es variable desde 0 hasta el máximo de la velocidad indicada. Die Geschwindigkeit bei laufendem Motor bei 3600 Dreh./min. liegt zwischen 0 und der angegebenen Höchstgeschwindigkeit. 5.0 – 10 Tractor km/h mph 0 – 4,76 0 – 2,95 0 – 7,00 0 – 4,35 0 – 4,34 0 – 2,69 0 – 6,39 0 – 3,97 20x8.00 – 10 Garden km/h mph 0 – 4,55 0 – 2,83 0 – 6,69 0 – 4,15 0 – 4,15 0 – 2,58 0 – 6,10 0 – 3,79 20x8.00 – 10 Tractor km/h mph 0 – 5,10 0 – 3,17 0 – 7,51 0 – 4,66 0 – 4,66 0 – 2,89 0 – 6,85 0 – 4,25 21x11.00 – 8 Terra Tyre km/h mph 0 – 4,50 0 – 2,79 0 – 6,62 0 – 4,11 0 – 4,10 0 – 2,55 0 – 6,04 0 – 3,75 23x8.50 – 12 Tractor km/h mph 0 – 5,01 0 – 3,11 0 – 7,37 0 – 4,58 0 – 4,57 0 – 2,84 0 – 6,72 0 – 4,17 32 1 4.1 Apertura della scatola di cartone La macchina è consegnata in scatola di cartone spostabile tramite muletto. Aprire la scatola e togliere gli accessori (fig.4/1), tagliare la scatola in cartone sui 4 spigoli e liberare la macchina. 4.2 Verifiche preliminari La macchina è senza attrezzi, occorre controllare l'integrità della macchina e accertare che non abbia subito danni durante il trasporto. Verificare come da elenco a lato, che gli accessori siano tutti presenti quindi procedere al montaggio come da sezione 4.3. 2 3 IT 4. PREPARAZIONE DELLA MACCHINA 4. SETTING UP OF THE MACHINE 6 4 fig.4/1 IT - 1 Protezione stegola - 2 Protezione piantone - 3 Protezioni mozzi ruote (solo 5.0-10) - 4 Bussola attacco rapido - 5 Manuale e dotazione motore - 6 Manuale e dotazione macchina The machine is delivered in a carton box displaceable with forklift. Open the carton box and remove the accessories (fig. 4/1), then cut the carton box on the 4 corners and free the machine. 4.2 Preliminary checks The machine is without tools, you need to check the integrity of the machine and make sure that no damages have occurred during transport. Check as by the list on the side that all the accessories are inside, then proceed to reassemble as per section 4.3. EN 4.1 Opening the carton box 4. MISE EN FONCTION Engine manual and appended parts - 6 Machine user manual and appended parts FR - 1 Protection poignée - 2 Protection colonne - 3 Protections pôles des roues (seulement 5.0-10) - 4 Douille attache rapide - 5 Manuel et outillage moteur - 6 Manuel et outillage machine ES - 1 Protección esteva - 2 Protección pivote - 3 Protección bujes ruedas (solo 5.0-10) - 4 Buje enganche rápido - 5 Manual y dotación del motor - 6 Manual y dotación máquina La machine est livrée dans un carton qui peut être déplacé au moyen d’un chariot élévateur. Ouvrir le carton et enlever les accessoires (fig.4/1), couper la boîte en carton sur les 4 bords et libérer la machine. 4.2 Contrôles préliminaires La machine est sans équipements, il faut contrôler l’intégralité de la machine et s’assurer que elle n’ait subi aucun dommage durant le transport. Vérifier selon la liste qui se trouve sur le côté que les accessoires soient présents, puis procéder au montage comme indiqué dans la section 4.3. FR EN - 1 Handlebar protection - 2 Column protection - 3 Hub 4.1 Ouverture du carton wheels protections (5.0-10 only) - 4 Female quick coupling - 5 4. PUESTA EN FUNCIONAMIENTO (nur 5.0-10) - 4 Buchse Schnellanschluss - 5 Bedienungsanleitung und Motorzubehör - 6 Bedienungsanleitung und Gerätezubehör La máquina se entrega en la caja de cartón y puede desplazarse mediante carretilla elevadora. Abrir la caja y sacar los accesorios (fig.4/1), cortar por las 4 esquinas de la caja de cartón y sacar la máquina. 4.2 Controles previos La máquina està sin aperos, hay que controlar el estado de la máquina y comprobar que no haya sufrido daños durante el transporte. Comprobar en el listado que acompaña que estén presentes todos los accesorios, hay que realizar el montaje tal y como se indica en la sección 4.3. ES DE - 1 Sterzschutz - 2 Lenksäulenschutz - 3 Radnabenschutz 4.1 Apertura de la caja de cartón 4.1 Öffnen des Verpackungskartons Das Gerät wird in einer Kartonkiste angeliefert, die sich mit einem Gabelstapler verfahren lässt. Den Karton öffnen und die Zubehöre entfernen (Abb.4/1), den Karton an den 4 Ecken aufschneiden, um das Gerät herausnehmen zu können. 4.2 Kontrollen im Vorfeld Am Gerät ist kein Zubehör angebracht, nach Anlieferung ist es auf Unversehrtheit zu prüfen und sicherzustellen, dass es keine Transportschäden aufweist. Außerdem entsprechend nebenstehender Liste prüfen, dass alle Zubehörteile vorhanden sind und daraufhin entsprechend Abschnitt 4.3 mit der Montage beginnen. 33 DE 4. INBETRIEBNAHME IT EN 4.3 Assemblaggio della macchina • Leggere attentamente il presente manuale ed i manuali di uso e manutenzione del motore e dell’attrezzo da applicare alla macchina. • Aprire i sacchetti della dotazione (5 e 6 fig.4/1) ed iniziare il montaggio, vedi fig.4/7. • Montaggio ruote: sono fornite separatamente, fare attenzione che la freccia determinata dal disegno del battistrada (A fig.4/3) degli pneumatici sia rivolta verso gli attrezzi, serrare forte i bulloni. Gonfiare gli pneumatici a 1,2 bar, vedere tabella 2 pag.32. A A 4.3 Assembling the machine • Read with attention this manual and also the user manual of the engine and of the implement to fit on the machine. • Open the plastic bag included (5 and 6 fig.4/1) and start to mount the machine, see fig.4/7. • Mounting the wheels: they are supplied separately, pay attention that the arrow of the tread (A fig.4/3) is toward the implements, tighten well the bolt. Inflate the tires to 1,2 bar, see table 2 page 32. DE ES FR fig.4/3 4.3 Assemblage de la machine • Lire attentivement le présent manuel et les manuels de utilisation et d’entretien du moteur et de l’équipement à appliquer sur la machine. • Ouvrir les sachets de la dotation (5 et 6 fig.4/1) et commencer le montage, voir fig. 4/7. • Montage des roues: elles sont fournies séparément, assurez-vous que la flèche déterminée par le dessin de la bande de roulement (A fig.4/3) des pneus soit tournée en direction des équipements, serrer bien fort les boulons. Gonfler les pneus à 1,2 bar, voir tableau 2 page 32. 4.3 Ensamblado de la máquina • Leer atentamente este manual y el manual de uso y mantenimiento del motor y de los dispositivos que se vayan a colocar en la máquina • Abrir las bolsas que se entregan en la dotación inicial (5 y 6 fig.4/1) y comenzar el montaje, véase fig.4/7. • Montaje ruedas: se entregan por separado, atención a que la flecha que determina el dibujo de la banda de rodadura (A fig.4/3) de los neumáticos esté dirigida hacia los dispositivos, apretar fuerte los pernos. Inflar los neumáticos a 1,2 bar, véase la tabla 2 pág.32. 4.3 Gerät montieren • Die vorliegende Anleitung und die Bedienungs- und Wartungsanleitung des Motors und des an der Maschine anzubringenden Werkzeugs aufmerksam lesen. • Die Kunststoffverpackungen des Lieferumfangs (5 und 6 Abb.4/1) öffnen und mit der Montage beginnen, siehe Abb. 4/7. • Räder montieren: Diese werden separat geliefert; bitte achten Sie darauf, dass der Pfeil, den das (A Abb.4/3) Reifenprofil bildet, zum Anbaugerät zeigt; die Bolzenmuttern fest an ziehen. Den Reifen Luft anlegen; der Reifendruck muss 1,2 bar betragen, siehe Tabelle 2 Seite 32. 34 B fig.4/4 IT - Rondelle elastiche, osservare il corretto montaggio EN - Elastic washers, watch the right assembling FR - Rondelles élastiques, observer le montage correct. ES - Arandelas elásticas, realizar el montaje de forma correcta. DE - Spannscheibe, bitte die ordnungsgemäße Montage beachten. no sì / yes fig.4/7 • Verificare il livello olio del motore e dell’attrezzo. Nel caso occorra ripristinare olio, per quantità e tipo, fare riferimento ai relativi capitoli di manutenzione del motore e dell’attrezzo. • Change the plastic cap with the oil dipstick (B fig.4/4) included. • Fit the desired implement (pre-mounted) to the quick hitch of the PTO of the machine and lock it turning clockwise the red knob (R fig.3/8). • Check that all the screws and nuts are well tightened, particularly the nuts fixing the implement to the machine (D fig.3/8). • Verify the transmission oil level using the dipstick (C fig. 14/24). If necessary add BCS oil Powerlube H3 SAE 15W40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW 500/ 505.00). • Verify the oil level of the engine and of the implement. If necessary to restore, for quantity and type, refers to the section of specific user manual of the engine and of the implement. • Remplacer le bouchon en plastique transparent avec le bouchon du niveau huile en dotation (B fig.4/4). • Appliquer l’équipement souhaité (monté précédemment) à l’attelage rapide PTO de la machine et le bloquer en tournant dans le sens horaire la poignée rouge (R fig.3/8). • Contrôler que toutes les vis et les écrous soient bien serrés, en particulier ceux qui fixent l’équipement à la machine (D fig.3/8). • Vérifier le niveau changement d’huile au moyen de la sonde (C fig.14/24). Si nécessaire ajouter de l’huile BCS Powerlube H3 SAE 15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW 500/505.00). • Vérifier le niveau huile du moteur et de l’équipement.Dans le cas où il soit nécessaire d’ajouter de l’huile, en quantité et en type, se référer aux respectifs chapitres d’entretien du moteur et de l’équipement. • Sustituir el tapón de plástico transparente por el tapón del nivel de aceite que ese entrega en la dotación inicial (B fig.4/4). • Colocar el dispositivo deseado (montado previamente) al empalme rápido PTO de la máquina y bloquearlo girando en sentido horario con la rueda roja (R fig.3/8). • Controlar que todos los tornillos y las tuercas estén bien apretados sobre todo los que sujetan el dispositivo a la máquina (D fig.3/8). • Comprobar el nivel del cambio de aceite mediante la varilla (C fig.14/24). Si es necesario, añadir aceite BCS Powerlube H3 SAE 15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW 500/505.00). • Comprobar el nivel de aceite del motor y del dispositivo. En caso de que hubiera que añadir aceite, para ver la cantidad y el tipo, remitirse a los capítulos correspondientes de mantenimiento del motor y del dispositivo. • Den durchsichtigen Kunststoffdeckel durch den mitgelieferten Öldeckel (B Abb. 4/4) ersetzen. • Das gewünschte Anbaugerät (zuvor montiert) am Zapfwellen-Schnellanschluss des Gerätes anbringen und durch Drehen des roten Schraubknopfes (R Abb.3/8) im Uhrzeigersinn sichern. • Prüfen, dass alle Schrauben und Muttern fest angezogen sind; insbesondere die, mit denen das Anbaugerät am Gerät fixiert ist (D Abb. 3/8). • Den Ölstand im Getriebe am Prüfstab (C Abb.14/24) überprüfen. Ggf. Öl BCS Powerlube H3 SAE 15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW 500/ 505.00) auffüllen. • Den Ölstand des Motors und des Anbaugerätes überprüfen. Falls der Ölstand wiederhergestellt werden muss, sind die Angaben hinsichtlich Menge und Öltyp in den Wartungsabschnitten der Anleitungen des Motors und des Anbaugerätes zu beachten. ACHTUNG: Verfügt der Motor über Luftfilter im Ölbad, ist Öl nach der in der Motoranleitung angegebenen Menge aufzufüllen. Öl der Sorte BCS Powerlube H3 SAE 15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW 500/ 505.00) verwenden. WICHTIG! Prüfen, dass kein Ölleck besteht oder Schrauben gelockert sind, dies gilt insbesondere für die Klemmschrauben der Räder. ATTENZIONE: se il motore ha il filtro aria a bagno d’olio, immettere olio nella quantità indicata sul manuale del motore. Utilizzare olio BCS Powerlube H3 SAE 15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW 500/ 505.00). IT • Sostituire il tappo in plastica trasparente con il tappo di livello olio in dotazione (B fig.4/4). • Applicare l’attrezzo desiderato (montato in precedenza) all’attacco rapido PTO della macchina e bloccarlo ruotando in senso orario il pomolo rosso (R fig.3/8). • Controllare che tutte le viti ed i dadi siano ben serrati in particolare quelli che fissano l’attrezzo alla macchina (D fig.3/8). • Verificare il livello olio cambio tramite l’asta (C fig.14/24). Se necessario aggiungere olio BCS Powerlube H3 SAE 15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW 500/505.00). ATTENTION: if the engine has the oil bath air filter, add oil in the quantity indicated on the engine manual. Use BCS oil Powerlube H3 SAE 15W-40 (ACEA A308/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW 500/505.00). EN IMPORTANTE! Controllare che non vi siano perdite di olio o viti lente, in particolare le viti di fissaggio delle ruote. ATTENTION: si le moteur a le filtre à air bain d’huile, mettre de l’huile selon la quantité indiqué dans le manuel du moteur. Utiliser de l’huile BCS Powerlube H3 SAE 15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW 500/505.00). FR IMPORTANT! Check that there are no oil leaks or loose screws, especially the fixing screws of the wheels. ATENCIÓN: si el motor tiene filtro de aire de baño de aceite, introducir aceite en la cantidad indicada en el manual del motor. Utilizar aceite BCS Powerlube H3 SAE 15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW 500/505.00). ES IMPORTANT! Contrôler qu’il n’y ait pas de pertes d’huile ou de vis desserrées, en particulier les vis de fixage des roues. 35 DE ¡IMPORTANTE! Controlar que no haya pérdidas de aceite o tornillos flojos, sobre todo, los tornillos de sujeción de las ruedas. 12 13 14 15 Leva regolazione laterale manubrio Leva comando idrostatica Asta introduzione e verifica livello olio trasmissione Supporto e filtro olio trasmissione 7 Leva STOP rossa (se rilasciata arresta ogni movimento della macchina) 16 17 Attacco rapido PTO Radiatore olio 5. IDENTIFYING CONTROLS AND DEVICES 8 PowerSafe® clutch lever 5.1 Controls identification key (fig.5/1a - 5/1b) 9 10 11 12 Right steering lever (repeated to the right) Left steering lever Right steering lever Handlebar lateral adjusting lever 13 14 15 16 Hydrostatic transmission control lever Dipstick transmission oil level and filling Support and filter oil transmission PTO quick hitch 17 Oil radiator 8 9 Levier embrayage PowerSafe® Levier de braquage droit (reproduit à gauche) 10 11 12 13 Levier de direction gauche Levier de direction droit Levier réglage latéral du guidon Levier commande hydrostatique 14 Sonde pour le remplissage et le contrôle du niveau de l’huile de transmission 15 16 Support et filtre de l’huile de transmission Attache rapide PTO 17 Radiateur à huile 8 9 Palanca embrague PowerSafe® Palanca de giro derecha (idéntica en la izquierda) 1 2 3 Low / fast selecting lever PTO engagement lever Handlebar height adjustment lever 4 5 6 7 Parking brake lock lever Throttle lever Engine stop lever Red stop lever (if released switch off every movement of the machine) 5. IDENTIFICATION COMMANDES ET DISPOSITIFS 5.1 Légende identification des commandes (fig.5/1a 5/1b) 1 2 3 Levier sélection gammes lente / rapide Levier embrayage Prise de Force (PTO) Levier réglage hauteur du mancheron 4 5 6 7 Levier de déblocage du frein de stationnement Levier d'accélération Levier d'arrêt moteur Levier STOP rouge (en relâchant ce levier, la machine s'arrête complètement) 5. IDENTIFICACIÓN MANDOS Y DISPOSITIVOS 5.1 Leyenda identificación mandos (fig.5/1a - 5/1b) 1 2 3 4 Palanca selección gamas lenta / rápida Palanca acople Toma de Fuerza (PTO) Palanca regulación altura manillar Palanca desbloqueo freno de estacionamiento 10 11 12 13 Palanca de giro izquierda Palanca de giro derecha Palanca regulación lateral manillar Palanca mando hidrostática 5 6 7 Palanca acelerador Palanca arresto motor 14 Varilla introducción y control del nivel de aceite de transmisión Palanca STOP roja (si se suelta, detiene cualquier movimiento de la máquina) 15 16 Soporte y filtro de aceite de transmisión Enganche rápido PTO 17 Radiator aceite Kupplungshebel PowerSafe® Lenkungshebel rechts (links baugleich) Lenkhebel links 5. BESCHREIBUNG DER STEUERUNGEN UND VORRICHTUNGEN 1 Schalthebel Gänge langsam / schnell 8 9 10 2 3 4 5 Schalthebel der Zapfwelle (PTO) Hebel zur Einstellung der Lenkhöhe Freischalthebel Standbremse Gashebel 11 12 13 14 Lenkhebel rechts Seitlicher Stellhebel Lenker Hydrostatischer Schalthebel Prüfstab Ölstand im Getriebe 6 7 Schalthebel Motor-Stop 15 16 17 Halterung und Filter Getriebeöl PTO Schnellanschluss Ölkühler 5.1 Zeichenerklärung Steuerungen (Abb.5/1a - 5/1b) STOP-Schalthebel rot (wird dieser losgelassen, hält jede Bewegung der Maschine an) 37 IT Leva regolazione altezza manubrio Leva sblocco freno di stazionamento Leva acceleratore Leva stop motore EN 3 4 5 6 FR Leva selezione gamme lenta / veloce Leva inserimento Presa di Forza (PTO) 5.1 Legenda identificazione comandi (fig.5/1a - 5/1b) Leva frizione PowerSafe® Leva di sterzata destra (replicata a sinistra) Leva di sterzo sinistra Leva di sterzo destra ES 1 2 8 9 10 11 DE 5. IDENTIFICAZIONE COMANDI E DISPOSITIVI IT EN FR ES DE 18 19 20 21 Tappo serbatoio carburante Supporto aste di comando Dispositivo avviamento auto avvolgente Piastre di bilanciamento 28 29 30 31 Freno automatico trasmissione idrostatica Pomolo attacco rapido PTO Candela (benzina) Carburatore, vite scarico (benzina) 22 23 24 25 Tappo introduzione e controllo olio motore Tappo scarico olio motore Interruttore elettrico motore (benzina) Filtro aria a secco del motore 32 33 34 35 Decompressore accensione diesel Tappo magnetico Gruppo frizione PowerSafe® Gruppo idrostatico 26 27 Rubinetto carburante Ventola raffreddamento trasmissione idrostatica 36 37 Frizioni di sterzo idrauliche Leva comando acceleratore 18 Fuel tank cap 28 Quick coupling PTO knob 19 20 21 22 Support control rod Recoil start device Balancing plates Dipstick engine oil level and filling 29 30 31 32 Plug (gasoline) Carburetor and drain screw (gasoline) Decompressor starting diesel engine Magnetic cap 23 24 25 26 Engine oil drain plug Engine electric switch (gasoline) Engine dry air filter Fuel tap 33 34 35 36 PowerSafe® unit clutch Hydrostatic group Hydraulic steering clutches Quick coupling PTO knob 27 Hydro-transmission cooling fan 37 Throttle control lever 18 19 Bouchon du réservoir carburant Support axe de commande 28 29 Frein automatique de la transmission hydrostatique Bouton attache rapide PTO 20 21 22 Dispositif de démarrage enrouleur automatique Plaque d’équilibrage Bouchon pour le remplissage et le contrôle de l’huile moteur 30 31 32 33 Bougie (essence) Carburateur, vis de chargement (essence) Décompresseur allumage diesel Bouchon magnétique 23 24 25 26 Bouchon décharge de l'huile du moteur Interrupteur électrique moteur (essence) Filtre à air sèche du moteur Robinet du carburant 34 35 36 37 Groupe embrayage PowerSafe® Groupe hydrostatique Embrayage de direction hydraulique Levier d’accélérateur 27 Ventilateur de refroidissement de la transmission hydrostatique 18 19 20 21 Tapón del déposito de combustible Soporte varilla de mando Dispositivo arranque autobobinado Placas de equilibrado 28 29 30 31 Freno automático transmisión hidrostática Pomo enganche rápido PTO Bujía (gasolina) Carburador, tornillo escape (gasolina) 22 23 24 25 Tapón de introducción y control aceite motor Tapón de descargo de aceite motor Interruptor eléctrico motor (gasolina) Filtro del aire a seco del motor 32 33 34 35 Descompresor encendido diesel Tapón magnético Grupo embrague PowerSafe® Grupo hídrostatico 26 27 Grifo carburante Ventilador refrigeración transmisión hidrostática 36 37 Embragues de giro hidráulicos Palanca de control del acelerador 18 19 Pfropfen von Treibstofftank Halterung Steuerhebel 28 29 Automatische Bremse Hydrostatgetriebe Knopf Schnellanschluss PTO 20 21 22 23 Selbstaufwickelnde Startvorrichtung Ausgleichsplatten Einfüll- und Prüfdeckel Motoröl Motoröl Auspuffpfropfen 30 31 32 33 Kerze (Benzin) Vergaser, Ablassschraube (Benzin) Dekompressor Diesel-Einschaltung Magnetdeckel 24 25 26 27 Elektrischer Motorschalter (Benzin) Motor trocken Lüftfilter Kraftstoffhahn Kühllüfter Hydrostatgetriebe 34 35 36 37 Kupplungsgruppe PowerSafe® Hydrostatischegruppe Hydraulische Lenkerkupplung Gashebel 38 5.2 Comandi e dispositivi – Controls and devices – Commandes et dispositifs – Mandos y dispositivos – Steuerungen und Einrichtungen 28 27 6 1 13 14 29 3 2 32 4 21 7 14 16 8 10 11 5 9 12 19 20 33 34 35 23 22 fig.5/1a 39 Caution! Working on slopes never detach the locking brake for the manually pushing. Caution! Before using the machine need absolutely to familiarize with the controls, learn to switch off the engine in safe and quikly way, read the safety instructions. Caution! Do not allow the use of the machine to minors, to non-experts, do not carry passengers, do not operate near channels or docks that can collapse under the weight of the machine. 6.1 Operator training Caution! The machine has been designed for the use of front implements like Cutterbar, Snowblades, Sweepers, Lawn mower, Flail mower etc. It is absolutely forbidden to use it for different purposes (passenger transport, towing, any kind of racing, run on public roads, etc.), Should not be modified or tampered with. Caution! Do not put hands or feet near the work zones or moving or rotating parts. 6. INSTRUCTIONS D’UTILISATION 6.1 Formation de l’opérateur Attention! La machine a été conçue pour l’utilisation d'outils fixés frontalement comme barres faucheuses, chasses-neige, balayeuses, tondeuses, broyeur etc. Il est absolument interdit de l’utiliser dans des buts différents (transport de personnes, attelage, compétitions de tout genre, circulation sur routes publiques, etc.), elle ne doit être ni modifiée, ni falsifiée. Attention! Ne pas mettre les mains ou les pieds à proximité de la zone de travail, sur des parties en mouvement ou en rotation. 6. INSTRUCCIONES DE USO 6.1 Formación Operador ¡Atención! La máquina se ha proyectado para usar aperos qui sean aplicados frontalmente como barras de siega, quitanieves, barredoras, cortacéspedes, trinchadoras de hierba ecc. Está completamente prohibido usarla para otros fines (transporte de personas, arrastre, competiciones de cualquier tipo, circulación en carreteras públicas, etc.), por tanto, no debe modificarse ni manipularse. ¡Atención! No se pueden poner los pies ni las manos cerca de las zonas de trabajo, en piezas en movimiento o en rotación. 6. GEBRAUCHSANWEISUNG 6.1 Einweisung der Bedienperson Achtung! Das Gerät wurde für den Einsatz von frontseitigen Anbaugeräten wie Mähbalken, Schneefräsen, Kehrvorrichtungen, Mähwerke, Mulcher usw. entwickelt. Der Einsatz für andere Zwecke ist strengstens verboten (Transport von Personen, als Zugfahrzeug, für Rennen beliebiger Art, Straßenverkehr usw). Die Maschine weder abändern noch manipulieren. Achtung! Weder Hände noch Füße nähe die Bewegungs- bzw. Rotationsmechanismen legen. Achtung! Bei der Arbeit an Hängen darf die Sperre Attention! En travaillant en pente, ne jamais débrancher le bloc pour la poussée manuelle. Attention! Avant d’utiliser la machine il est absolument nécessaire de se familiariser avec les commandes, d’apprendre à éteindre le moteur de manière sûre et rapide, de lire l’avertissement de sécurité. Attention! Interdire l’utilisation de la machine aux mineurs, à des personnes non qualifiées, ne pas transporter des passagers, ne pas travailler près de fossés ou accotements qui pourraient céder sous le poids de la machine. ¡Atención! Cuando se esté trabajando en pendiente no se debe soltar nunca el bloqueo del empuje manual. ¡Atención! Antes de utilizar la máquina es estrictamente necesario familiarizarse con los mandos, aprender a apagar el motor de manera rápida y segura y leer las advertencias de seguridad. ¡Atención! No se debe permitir el uso de la máquina a los menores de edad ni a personas que no sean expertas. No se deben transportar pasajeros, trabajar cerca de fosos o arcenes ya que pueden ceder con el peso de la máquina. für den manuellen Schub nicht entfernt werden. Achtung! Vor Gebrauch der Maschine ist es unbedingt notwendig, dass sich die Bedienperson mit den Steuerungen vertraut gemacht hat, gelernt hat, den Motor schnell und sicher abzuschalten und die Sicherheitshinweise gelesen und verstanden hat. Jugendlichen unter Jahren darf und unerfahren Personen der Gebrauch der Maschine nicht gestattet werden; es dürfen keine Personen transportiert und es darf auch nicht in der Nähe von Gräben oder Erdwällen gearbeitet werden, da diese unter dem Gewicht der Maschine nachgeben könnten. 41 IT EN 6. INSTRUCTIONS FOR USE FR Attenzione! La macchina è stata progettata per l’uso di attrezzi applicati frontalmente come Barre falcianti, Spazzaneve, Spazzatrici, Tosaerba, Trinciaerba ecc. E’ assolutamente vietato l’uso per scopi diversi (trasporto persone, traino, gare di qualsiasi tipo, circolazione su strade pubbliche ecc.); non deve essere modificata o manomessa. Attenzione! Non mettere mani o piedi in prossimità delle zone di lavoro, su parti in movimento o in rotazione. ES Attenzione! Lavorando sulle pendenze non staccare mai il blocco per la spinta manuale. Attenzione! Prima di usare la macchina è assolutamente necessario familiarizzare con i comandi, imparare a spegnere il motore in modo sicuro e rapido; leggere le avvertenze di sicurezza. Attenzione! Non permettere l’uso della macchina a minori di età o a persone non esperte; non trasportare passeggeri; non operare vicino a fossati o banchine che possano cedere col peso della macchina. 6.1 Formazione Operatore DE 6. ISTRUZIONI D'USO IT EN FR ES DE Attenzione! In presenza di bambini nascondere la chiave di accensione. Attenzione! per l’uso della macchina è obbligatorio utilizzare adeguati mezzi di protezione individuali (DPI), scarpe antinfortunistiche, cuffie, occhiali, guanti da lavoro, ecc. Non fare interventi di pulizia o manutenzione alla macchina o alle varie attrezzature senza osservare le avvertenze di sicurezza contenute in questo manuale e nel manuale specifico di ogni attrezzatura. Prima di avviare la macchina è necessario conoscere i dispositivi le protezioni di sicurezza ed i comandi. 6.2 Controlli prima di avviare il motore • controllare che le griglie di aspirazione per il raffreddamento del motore siano pulite; • che l'olio del motore sia a livello (22 fig. 5/1a); • che l’olio del cambio sia a livello (14 fig. 5/1a); • che la leva inserimento PTO (3 fig. 5/1a) sia in posizione di folle; • che il filtro aria (25 fig. 5/1b) sia pulito, in caso contrario occorre pulirlo; • che l’attrezzatura montata sia pulita e libera da impedimenti o protezioni delle lame e che la lama sia affilata; Caution! Hide the ignition key in presence of children. Caution! For the use of the machine is required to use appropriate personal protection equipment (PPE), safety shoes, ear protection, goggles, gloves, etc.. Do not do any cleaning or maintenance to the machine or parts of the implement without observing the safety instructions contained in this manual and in the specific manual to each implement. Before you switch on the machine you must know the devices the safety features and controls. 6.2 Checks before switch on the engine • check if the air intake grills for cooling the engine are clean; • if the engine oil is at level (22 fig. 5/1a); • if the gear oil is at level (14 fig. 5/1a); • if the lever to engage the PTO (3 fig. 5/1a) is in neutral position; • that the air filter (25 fig. 5/1b) is clean, otherwise you have to clean it; • that the equipment installed is clean and free from obstructions or blade guards and the blade is sharp; Attention! En présence d’enfants, cacher les clefs de démarrage. Attention! Pour l’utilisation de la machine, il est obligatoire d’utiliser des moyens appropriés de protection individuels (DPI), des grosses chaussures, un casque, des lunettes, des gants de travail, etc. Ne pas faire d’interventions de nettoyage ou d’entretien à la machine ou aux différents équipements sans accorder une attention particulière aux avertissements de sécurité contenu dans ce manuel ou dans le manuel spécifique de chaque équipement. Avant d’allumer la machine, il faut connaître les dispositifs et les protections de sécurité et les commandes. 6.2 Contrôles avant de faire démarrer le moteur • contrôler que les grilles d’aspiration pour le refroidissement du moteur soient propres; • que l’huile du moteur soit à niveau (22 fig. 5/1a); • que l’huile de la boîte de vitesses soit à niveau (14 fig. 5/1a); • que le levier d’insertion PTO (3 fig.5/1a) soit en position de point mort • que le filtre à air (25 fig. 5/1b) soit propre, le cas contraire il faut le nettoyer; • que l’équipement monté soit propre et libre de tout obstacle ou de protections des lames et que la lame soit affûtée; ¡Atención! En caso de que haya niños, esconder la llave de encendido. ¡Atención! para el uso de la máquina es obligatorio utilizar medios de protección individual adecuados (DPI), calzado de seguridad adecuado, auriculares, gafas, guantes de trabajo, etc. No se deben realizar intervenciones de limpieza o mantenimiento en la máquina o en los diferentes equipos sin cumplir las advertencias de seguridad que contiene este manual y el manual específico de cada equipo. Antes de poner la máquina en marcha es necesario conocer los dispositivos y las protecciones de seguridad, además de los mandos. 6.2 Controles antes de poner en marcha el motor • controlar que las rejillas de aspiración para el enfriamiento del motor estén limpias; • que el aceite del motor tenga el nivel correcto (22 fig. 5/1a); • que el aceite del cambio tenga el nivel correcto (14 fig. 5/1a); • que la palanca inclusión PTO (3 fig.5/1a) esté en posición de punto muerto; • que el filtro de aire (25 fig. 5/1b) esté limpio, en caso contrario hay que limpiarlo; • que el equipo montado esté limpio y libre de impedimentos o protecciones de las cuchillas y que el filo esté afilado; Achtung! Bei Anwesenheit von Kindern den Zündschlüssel verstecken. Achtung! Für den Gebrauch der Maschine ist geeignete Personenschutzausrüstung (PSA) zu verwenden, d.h. Arbeitsschuhe, Gehörschutz, Schutzbrille, Arbeitshandschuhe usw. Es dürfen keine Reinigungs- oder Wartungs- arbeiten an der Maschine ausgeführt werden, wenn die in der vorliegenden Bedienungsanleitung enthaltenen Sicherheitsanweisen nicht beachtet wurden. Vor Einschaltung der Maschine muss die Bedienperson mit den verschiedenen Sicherheitseinrichtungen und Steuerungen vertraut sein. 6.2 Vor Einschaltung des Maschine prüfen • Prüfen dass die Ansauggitter für die Motorkühlung sauber sind; • dass der Stand des Motoröls ordnungsgemäß ist (22 Abb.5/1a); • dass das Öl im Getriebe den richtigen Stand aufweist (14 Abb.5/1a); • dass der Schalthebel der Zapfwelle (3 Abb.5/1a) in Neutralstellung steht; • dass der Luftfilter (25 Abb.5/1b) sauber ist; Filter andernfalls reinigen; • dass das angebrachte Anbaugerät sauber ist, keine Hindernisse aufweist, die Abdeckungen der Messer entfernt wurden und das Messer scharf ist. 42 IMPORTANTE! Utilizzare carburante pulito, fresco e conservato in contenitori adeguati; in caso contrario l’iniettore, la pompa o il carburatore e la candela potrebbero subire danni. • lever le bouchon (18 fig.5/1b) et remplir le réservoir de carburant en se servant d’un entonnoir avec un filtre très fin; • éviter l’utilisation de carburant contaminé, vieux ou mal conservé, le constructeur et le revendeur décline toute responsabilité en cas de dommages au moteur à cause de la mauvaise qualité et conservation du carburant de la part du propriétaire de la machine; • que le réglage du guidon soit adéquat, le régler en agissant sur le levier (3 fig.5/1a) et le déplacer latéralement dans la position souhaitée, si nécessaire, au moyen du levier (12 fig.5/1a); • qu’il y ait suffisamment de carburant dans le réservoir; IMPORTANT! Il faut utiliser du carburant propre, fraîche et conservée dans des récipients adéquats, sinon l'injecteur, la pompe, ou le carburateur et la bougie pourraient subir des dommages. EN FR IMPORTANT! For diesel engines, every 30 / 40 days starting the engine to keep in operation the injector and the pump and prevent it from sticking and let it run few minutes. IMPORTANT! Pour les moteurs diesel, chaque les 30 / 40 jours, mettre en marche le moteur pour garder en fonction l’injecteur et la pompe et éviter ainsi qu’ils se bloquent. • quitar el tapón (18 fig.5/1b) y llenar el depósito de carburante sirviéndose de un embudo con un filtro muy fino; • evitar el uso de combustible contaminado, viejo o mal conservado, el fabricante y el vendedor no se asumen ninguna responsabilidad por los daños sufridos por el motor debido a la baja calidad o a la mala conservación del combustible por parte del propietario de la máquina; • que la regulación del manillar sea adecuada, regularlo con la palanca (3 fig.5/1a) y desplazarlo lateralmente hasta la posición deseada, si es necesario, mediante la palanca (12 fig.5/1a); • que en el depósito haya combustible suficiente; ¡IMPORTANTE! hay que utilizar combustible limpio, fresco y conservado en contenedores adecuados, en caso contrario, el injector, la bomba o el carburador y la bujía podrían sufrir daños. ¡IMPORTANTE! Para los motores diesel, cada 30/40 días hay que poner en marcha el motor para que el inyector y la bomba estén funcionando y evitar que se bloqueen. • den Tankdeckel (18 Abb.5/1b) entfernen und den Kraftstofftank unter Verwendung eines Trichters mit Feinfilter befüllen; • kein verseuchtes, altes oder schlecht verwahrtes Brennstoff verwenden; Hersteller und Händler übernehmen für die Qualität und Aufbewahrung des Brennstoff seitens des Gerätebesitzers keinerlei Haftung. • dass die Lenkereinstellung angemessen ist; hierzu den Hebel (3 Abb.5/1a) verwenden und seitlich in die gewünschte Stellung fahren, ggf. auch am Hebel (12 Abb. 5/1a); • dass im Tank genügend Kraftstoff ist. WICHTIG! Es muss sauberer, frischer und in geeigneten Behältern gelagerter Kraftstoff verwendet werden; andernfalls besteht die Gefahr, dass Einspritzventil, Pumpe oder Vergaser und Kerze beschädigt werden. WICHTIG! Bei Dieselmotoren den Motor alle 30 / 40 Tage anlassen und ein paar Minuten laufen lassen, damit das Einspritzventil und die Pumpe betrieben werden und vermieden wird, dass sich diese festsetzen. 43 ES IMPORTANT! Use clean fuel, fresh and stored in appropriate containers, at the contrary the injector or the fuel pump, or the carburetor, or the plug could be damaged. • remove the cap (18 fig.5/1b) and fill the fuel tank using a funnel with a fine filter; • avoid the use of contaminated fuel, old or poorly preserved, the manufacturer and retailer assume no responsibilities on damage to unit due to poor quality and poor preservation of the fuel by the owner of the machine; DE • that the handlebar adjustment is appropriate, adjust by mean of the lever (3 fig.5/1a) and moving to the side in desired position if necessary, by mean of the lever (12 fig. 5/1a); • that there is sufficient fuel in the tank; IMPORTANTE! per i motori diesel, ogni 30 / 40 giorni avviare il motore per tenere in esercizio l’iniettore e la pompa ed evitare che si blocchino, lasciarlo girare per alcuni minuti. IT • togliere il tappo (18 fig.5/1b) e riempire il serbatoio di carburante servendosi di un imbuto con filtro molto fine. • evitare l’uso di carburante contaminato, vecchio o mal conservato, il costruttore ed il rivenditore non si assumono responsabilità sui danni subiti dal motore a causa della scarsa qualità e la cattiva conservazione del carburante da parte del proprietario della macchina. • che la regolazione del manubrio sia adeguata, regolarla agendo sulla leva (3 fig.5/1a) e spostarlo lateralmente nella posizione desiderata, se necessario, tramite la leva (12 fig. 5/1a); • che nel serbatoio ci sia carburante sufficiente; G 7.1 Messa in moto IMPORTANTE! Prima della messa in moto leggere le verifiche preliminari (sez. 4.2) e l’assemblaggio della macchina (sez. 4.3), leggere anche le sezioni 5. e 6. • Verificare che la leva stop G e l’interruttore stop H (fig.7/1) siano in posizione acceso ( I ) • Accelerare leggermente con la leva L (fig.7/2) • Chiudere la leva dell’aria M e aprire il rubinetto del carburante N (fig.7/3). • Tendere la corda di avviamento sino ad ottenere la compressione del motore (1 fig.7/4) IT 7. AVVIAMENTO E VERIFICA DELLA MACCHINA 7.1 Starting up IMPORTANT! Before start-up read the preliminary checks (section 4.2) and the assembling of the machine (section 4.3), read also the sections 5. and 6. • Check that the stop lever G and the stop switch H (fig.7/1) are in switch on position ( I ) • Accelerate lightly with the lever L (fig.7/2) • Choke the air lever M and open the fuel tap N (fig.7/3) • Tension the recoil rope until to obtain the compression of the engine (1 fig.7/4). H fig.7/1 EN 7. STARTING UP OF THE MACHINE L 7.1 Mise en marche IMPORTANT! Avant la mise en marche lire les vérifications préliminaires (section 4.2) et l’assemblage de la machine (section 4.3), lire également les sections 5. et 6. • Vérifier que le levier d’arrêt G et l’interrupteur d’arrêt H (fig. 7/1) soient en position allumée ( I ) • Accélérer légèrement avec le levier L (fig.7/2) • Fermer le levier de l’air M et ouvrir le robinet du carburant N (fig.7/3). • Tendre la corde de démarrage jusqu’à obtenir la compression du moteur (1 fig.7/4). FR 7. DEMARRAGE ET VERIFICATION DE LA MACHINE 7.1 Puesta en marcha ¡IMPORTANTE! Antes de la puesta en marcha hay que leer los controles previos (sección 4.2) y el ensamblado de la máquina (sección 4.3), leer también las secciones 5. y 6. • Controlar que la palanca stop G y el interruptor stop H (fig. 7/1) estén en posición de encendido ( I ) • Acelerar suavemente con la palanca L (fig.7/2) • Cerrar la palanca del aire M y abrir la llave del carburante N (fig.7/3). • Tensar la cuerda de arranque hasta obtener la compresión del motor (1 fig.7/4) M N fig.7/3 N 7. GERÄT EINSCHALTEN UND PRÜFEN 7.1 Inbetriebsetzung WICHTIG! Vor Inbetriebsetzung die Hinweise zu den durchzuführenden Kontrollen im Vorfeld (Abschnitt 4.2) und zur Montage des Gerätes (Abschnitt 4.3) lesen; auch die Abschnitte 5 und 6 beachten. • Prüfen, dass der Stopphebel G und der Stoppschalter H (Abb. 7/1) in Stellung ( I ) stehen. • Leicht am Hebel L (Abb.7/2) beschleunigen. • Den Lufthebel M schließen und den Kraftstoffhahn N (Abb.7/3) aufdrehen. • Das Startseil soweit ziehen, bis eine Kompression des Motors (1 Abb.7/4) erzeugt wird. 45 DE fig.7/2 ES 7. PUESTA EN MARCHA Y COMPROBACIÓN DE LA MÁQUINA IT • Ritornare a riavvolgere la corda dell’autoavvolgente (2 fig.7/4) • Armare la leva del decompressore (3 fig.7/4, per diesel) • Tirare energicamente la corda di avviamento (4 fig.7/4), lasciar girare il motore acceso per qualche minuto. 7.2 Verifica di funzionamento • Dopo averla messa in moto come da 7.1, fare le verifiche di funzionamento di leve e comandi riportati ai punti 5.1 e 5.2 che tutti funzionino regolarmente. • Se avete applicato un attrezzo leggere prima il relativo manuale di uso e fare riferimento alla sez. 8, poi procedere come segue: - Aprire (freccia 1) la leva sblocco freno S (fig. 7/5 - 7/6); - Tramite l’asta A, portare la leva R (freccia 2) nel settore 3 • Back to rewind the rope of the recoil starter (2 fig.7/4) • Actuate the decompression lever (3 fig.7/4, for diesel) • Firmly pull the recoil rope (4 fig.7/4), leave the engine running few minutes. EN 1 7.2 Functional test • After the start up as 7.1, do the checks operation of the levers and controls as by sections 5.1 and 5.2, all are to functioning regularly. • If have applied an implement read before the relating user manual and refer to the section 8, then proceed as follow: - Open (arrow 1) the brake unlock lever S (fig. 7/5 - 7/6); - By mean of the rod A, move the lever R (arrow 2) on sector 3 2 3 4 fig.7/4 FR • Retourner à enrouler à nouveau la corde de l’enrouleur (2 fig.7/4) • Se munir du levier de décompresseur (3 fig.7/4, pour diesel) • Tirer énergiquement la corde de démarrage (4 fig.7/4), laisser tourner le moteur allumé pendant quelques minutes. 7.2 Vérification du fonctionnement • Après l’avoir mise en marche selon fig.7.1 faire les vérifications de fonctionnement des leviers et des commandes indiqués aux points 5.1 et 5.2 qu’ils fonctionnent tous régulièrement. • Si vous avez appliqué un équipement, lire précédemment le relatif manuel d’utilisation et se référer à la section 8, puis procéder comme ci-dessous: - Ouvrir (flèche 1) le levier déblocage frein S (fig.7/5 - 7/6); - Au moyen de l’axe A, porter le levier R (flèche 2) dans le secteur A 2 3 4 1 S R fig.7/5 ES • Volver a enrollar la cuerda del autobobinado (2 fig.7/4) • Activar la palanca del descompresor (3 fig.7/4, para diesel) • Tirar enérgicamente la cuerda de arranque (4 fig.7/4), dejar girar el motor encendido durante unos minutos. 7.2 Comprobación de funcionamiento • Tras haberla puesto en marcha como se indica en la fig.7.1 realizar los controles de funcionamiento de palancas y mandos indicados en los puntos 5.1 y 5.2 para ver que todos funcionan correctamente. • Si se ha colocado un dispositivo, leer antes el manual correspondiente y consultar la sección 8. A continuación, realizar lo siguiente: - Abrir (flecha 1) la palanca desbloqueo freno S (fig. 7/5 - 7/6) - Mediante la varilla A, poner la palanca R (flecha 2) en el sector 3 S B A DE • Das Seil durch den Selbstaufwickler zurücklaufen und aufwickeln lassen (2 Abb.7/4). • Den Hebel des Dekompressors scharf schalten (3 Abb.7/4, für Diesel). • Das Startseil (4 Abb.7/4) kräftig ziehen, den laufenden Motor ein paar Minuten laufen lassen. 7.2 Betriebsprüfung • Nach Inbetriebsetzung entsprechend 7.1 sind die unter Punkt 5.1 und 5.2 genannten Hebel und Steuerungen auf ihre Funktionstüchtigkeit zu prüfen. • Wurde ein Anbaugerät angebracht, ist zunächst die entsprechende Betriebs- und Gebrauchsanleitung zu lesen und Abschnitt 8 zu beachten; dann wie folgt beschrieben vorgehen: - Den Freischalthebel der Bremse S (Abb.7/5 -7/6) öffnen (Pfeil 1); - Am Stab A, den Hebel R (Pfeil 2) in den Bereich 3 bringen (Fahr- 46 fig.7/6 F T HY WS 3 (position de marche / bloc actif); IMPORTANT le secteur 4 (fig.7/5) est la position de déblocage du frein (voir adhésif fig.7/7) pour déplacer la machine à poussée lorsque le moteur est éteint. • Tirer (flèche 1) le levier d'embrayage F (fig.7/8). • Abaisser (flèche 2) le levier PowerSafe® rouge P. • Sélectionner la gamme lente ou rapide avec l’axe A (fig.7/6). • Actionner lentement le levier rouge T (fig.7/9) et vérifier que la machine réponde aux commandes. • Au moyen de l'embrayage, introduire la PTO avec l’axe de commande B (fig.7/6) et contrôler que l'équipement appliqué tourne régulièrement. • Après le contrôle, éteindre le moteur en portant le levier arrêt (G fig.7/10) en position (0). fig.7/9a T HY WS / ER fig.7/9b fig.7/10 (gear position / lock activated); IMPORTANT The sector 4 (fig.7/5) is brake unlock position (see label in fig.7/7) to move pushing the machine with engine switch off. • Pull (arrow 1) the clutch lever F (fig.7/8) • Lower (arrow 2) the PowerSafe® red lever P. • Select the low or fast range with the control rod A (fig.7/6). • Operate slowly the red lever T (fig.7/9) and verify if the machine moves to the controls. • By mean of the clutch insert the PTO with the control rod B (fig. 7/6) and verify if the applied implement turns regularly. • After the verify, switch off the engine by moving the stop lever (G fig.7/10) in position (0). G (posición de marcha / bloqueo activo); IMPORTANTE El sector 4 (fig.7/5) es la posición de desbloqueo freno (véase pegatina fig.7/7) para mover la máquina empujándola con el motor apagado. • Tirar (flecha 1) de la palanca embrague F (fig.7/8). • Bajar (flecha 2) la palanca PowerSafe® roja P. • Seleccionar la gama lenta o rápida con la varilla A (fig.7/6). • Accionar lentamente la palanca roja T (fig.7/9) y comprobar que la máquina responde a los mandos. • Con el embrague, acoplar la PTO con la varilla de mando B (fig. 7/6) y controlar que el equipo aplicado gire con normalidad. • Tras el control, apagar el motor poniendo la palanca stop (G fig.7/10) en la posición (0). position / Sperre aktiv); WICHTIG: Der Sektor 4 (Abb.7/5) ist die Freischaltposition der Bremse (siehe Aufkleber Abb.7/7), um die Maschine bei ausgeschaltetem Motor verfahren zu können. • Den Kupplungshebel F ziehen (Pfeil 1) (Abb.7/8). • Den roten PowerSafe® Hebel P (Pfeil 2) absenken. • Am Hebel A (Abb.7/6) den langsamen oder schnellen Gang wählen. • Den roten Hebel T (Abb.7/9) langsam bewegen und sicherstellen, dass das Gerät auf die Steuerungen reagiert. • Mit der Kupplung die Zapfwelle mit dem Schalthebel B (Abb.7/6) einlegen und prüfen, dass das angebrachte Anbaugerät ordnungsgemäß läuft. • Nach erfolgter Prüfung den Motor abschalten; hierzu den Stopphebel (G Abb.7/10) in Stellung (0) bringen. 47 IT EN P FR fig.7/8 ES fig.7/7 DE (posizione di marcia / blocco attivo); IMPORTANTE Il settore 4 (fig.7/5) è la posizione di sblocco freno (vedi adesiva fig.7/7) per muovere la macchina a spinta con motore spento. • Tirare (freccia 1) la leva frizione F (fig.7/8). • Abbassare (freccia 2) la leva PowerSafe® rossa P. • Selezionare la gamma lenta o veloce con l’asta A (fig.7/6). • Azionare lentamente la leva rossa T (fig.7/9) e verificare che la macchina risponda ai comandi. • Tramite la frizione inserire la PTO con l’asta di comando B (fig. 7/6) e controllare che l’attrezzo applicato giri regolarmente. • Dopo la verifica spegnere il motore portando la leva stop (G fig.7/10) in posizione (0). IT 8. APPLICAZIONE ATTREZZI Applicare le varie attrezzature alla macchina a seconda del lavoro che intendete svolgere; sono disponibili attrezzi come la barra falciante, la lama da neve, la spazzatrice, il tosaerba, il trinciaerba, ecc.; per l’applicazione procedere come segue: 1) seguire il manuale d’uso specifico di ogni attrezzo e montare gli accessori necessari all’uso; 2) montare una bussola attacco rapido C (fig.8/7) sull’attrezzo, serrare forte i dadi D; 3) girare la manopola rossa R in senso antiorario per aprire l’attacco rapido; fig.8/1 8. CONNECTING THE IMPLEMENTS Apply the implement on the machine in function of the work you must do, there are implements like cutter bar, snow blade, sweeper, lawn mower, flail mower etc., to apply proceed as indicated: EN 1) follow the proper manual of every implement and fit the necessary accessories to the use; 2) mount a quick hitch female C (fig.8/7) on the implement and tighten well the nuts D; 3) turn the red knob R in counter-clockwise way to open the quick hitch; fig.8/2 FR 8. APPLICATION DES OUTILS Appliquer les différents équipements à la machine selon le travail qu’il sera nécessaire d’effectuer; sont disponibles des équipements tels que la barre faucheuse, la lame à neige, la balayeuse, la tondeuse, le hache-herbe, etc.; pour l’application procéder comme suit: 1) le manuel d’utilisation spécifique de chaque équipement et monter les accessoires nécessaires à l’utilisation; 2) monter une boussole d’attelage rapide C (fig.8/7) sur l’équipement, serrer fort les écrous D; 3) tourner la poignée rouge R dans le sens antihoraire pour ouvrir l’attelage rapide; fig.8/3 ES 8. APLICACIÓN DE LOS APEROS Aplicar los diferentes dispositivos en la máquina según el trabajo que se pretenda desarrollar. Hay algunos dispositivos disponibles como la barra segadora, la cuchilla de nieve, recogida de basuras, la segadora, la trinchadora de hierba, etc.; para la colocación, realizar lo siguiente: 1) seguir el manual de uso específico de cada dispositivo y montar los accesorios necesarios para el uso; 2) montar un buje de empalme rápido C (fig.8/7) en el dispositivo, apretar fuerte las tuercas D; 3) girar el mando rojo R en sentido antihorario para abrir el empalme rápido; fig.8/4 DE 8. ANBAUGERÄTE ANBRINGEN Je nach der Arbeit, die durchgeführt werden soll, sind die verschiedenen Anbaugeräte an der Maschine anzubringen; es sind verschiedene Anbaugeräte erhältlich, wie Mähbalken, Schneefräsen, Kehrvorrichtungen, Mähwerke, Mulcher usw.; zur Montage wie folgt beschrieben vorgehen: 1) Jeweils die Anweisung des betreffenden Anbaugerätes beachten und die erforderlichen Zubehörteile anbringen. 2) Eine Schnellanschlussbuchse C (Abb.8/7) am Anbaugerät anbringen, die Muttern D fest anziehen. 3) Den roten Drehknopf R im Gegenuhrzeigersinn drehen, um den Schnellanschluss zu öffnen. 48 fig.8/5 FR EN IT 9. INFORMAZIONI UTILI 9.1 Uso della macchina IMPORTANTE: • Controllare il terreno prima di procedere nel lavoro, che non vi siano sassi, bastoni, tubi da irrigazione o corpi estranei. • Durante il lavoro regolare la velocità in funzione della quantità di prodotto da raccogliere o da tagliare. • Prestare attenzione quando si incontrano zone di prodotto allettato, se necessario rallentare o avanzare nel senso meglio indicato per agevolare la raccolta. ES Attenzione! Durante il RODAGGIO controllare l’olio giornalmente; sostituire l'olio motore dopo le prime 30 ore di funzionamento. Attenersi comunque al programma di manutenzione consegnato con la macchina. • Se il motore tende a spegnersi, è bene ridurre la velocità di avanzamento in quanto la quantità lavorata potrebbe essere eccessiva; se il problema persiste, è necessario far controllare il motore e/o l’attrezzo. • Durante il lavoro fare molta attenzione in corrispondenza 9. USEFUL INFORMATION • Engage the PTO few feet before entering the work area. 9.1 Using the machine IMPORTANT: • Inspect the field before work that there are no stones, sticks, pipes for irrigation or foreign objects. • When working adjust the speed according to the quantity of product to be collected or to be cut. • Be careful when you meet areas of bedridden product, if necessary decelerate or move forward in the best suited way, to facilitate harvesting. Caution! During the RUNNING check the oil daily, change the engine oil after the first 30 hours of operation. Follow however to the maintenance program delivered with the machine. • If the engine tends to stop, you should reduce the forward speed because the worked quantity could be too much, if the problem persists, is necessary to check the engine and/or the implement. • During the work be careful near the trees and bushes 9. INFORMATIONS UTILES • Enclencher la PTO quelques mètres avant d’entrer dans la zone de travail. 9.1 Utilisation de la machine IMPORTANT: • Contrôler le terrain avant de commencer le travail, afin qu’il n’y ait pas de cailloux, bâtons, tubes d’irrigation ou corps étrangers. • Durant le travail, régler la vitesse par rapport à la quantité du produit à ramasser ou à couper. • Faire attention lorsqu’on croise des zones de produit renversé, si nécessaire ralentir ou avancer dans le sens le plus favorable pour faciliter la récolte. 9. INFORMACIÓN UTIL 9.1 Uso de la máquina IMPORTANTE: • Controlar el terreno antes de empezar a trabajar, que no haya piedras, palos, tubos de sistemas de riego o cuerpos extraños. • Durante el trabajo, regular la velocidad en función de la cantidad de producto que haya que recolectar o cortar. • Prestar atención cuando se encuentren zonas de producto sesgado. Si es necesario, disminuir la marcha o avanzar en el sentido más indicado para la recolección. 9. NÜTZLICHE HINWEISE DE • Innestare la PTO qualche metro prima di entrare nella zona di lavoro. 9.1 Gebrauch der Maschine WICHTIG: • Vor Arbeitsbeginn die Bodenbeschaffenheit überprüfen und sicherstellen, dass das Gelände fei von Steinen, Stöcken, Bewässerungsrohren oder sonstigen Fremdkörpern ist. • Die Geschwindigkeit während des Maschinengebrauchs nach der aufzusammelnden bzw. zu mähenden Produktmenge justieren. • Bei Bereichen mit stark liegendem Gras ist vorsichtig vorzugehen, ggf. langsamer fahren bzw. so fahren, dass sich das Produkt leichter aufsammeln lässt. 50 Attention! Durant le RODAGE, contrôler tous les jours l’huile, remplacer l’huile moteur après les 30 premières heures de fonctionnement. Se conformer toutefois au programme d’entretien livré avec la machine. • Si le moteur a tendance à s’éteindre, il est bon de réduire la vitesse d’avancement, car la quantité travaillée pourrait être excessive; si le problème persiste, vous devez vérifier le moteur et/ou l’équipement. • Pendant le travail, faire très attention près des arbres, • Acoplar la PTO cualquier metros antes de entrar en la zona de trabajo. ¡Atención! Durante el RODAJE controlar el aceite diariamente; sustituir el aceite motor tras las primeras 30 horas de funcionamiento. Atenerse en cualquier caso al programa de mantenimiento entregado con la máquina. • Si el motor tiende a apagarse, es conveniente reducir la velocidad de avance ya que la cantidad procesada podría ser excesiva. Si el problema persiste, es necesario que se controle el motor y/o el dispositivo. • Durante el trabajo, prestar mucha atención cerca los • Die Zapfwelle ein paar Meter vor Einfahren in den Arbeitsbereich einlegen. Achtung! Beim EINFAHREN ist täglich das Öl zu prüfen; das Motoröl nach den ersten 30 Betriebsstunden wechseln. In jedem Fall hat sich der Betreiber an das mit der Maschine ausgehändigte Wartungsprogramm zu halten. • Neigt der Motor dazu, auszugehen, sollte die Fahrgeschwindigkeit reduziert werden, da die bearbeitete Menge möglicherweise zu groß ist; besteht die Störung weiterhin, muss der Motor bzw. das Anbaugerät überprüft werden. • Bei Bäumen, Büschen und in der Nähe von Randsteinen tion and that the wheels do not hit obstacles (stones, branches, roots, etc.) that could cause loss of control of the machine. • Evaluate the different situations and pay attention in the presence of moist soil and wet grass because the machine could slip. • To descent use a slow speed and avoid to pass above dry or cut grass because the wheels lose adherence. Is possible to twin the 5.0-10 wheels to increase the adherence or match them with Superbite wheels (see section 9.9.2 and 9.9.3). Caution! Do not use this machine on slopes more than 30 degrees (58%); if the wheels tend to slip, correct the forward using the steering levers 9. 10, 11 (fig. 5/1a). • The sloping field should be covered possibly moving crosswise, never up and down, be careful to change direc- de buissons ou de bordures basses qui pourraient abîmer les outils, en particulier les lames et les transmissions. À la fin du travail, éteindre le moteur et s'assurer que la machine soit freinée. 9.2 Utilisation de la machine sur terrain en pente en faisant très attention aux changements de direction, les roues en amont ne doivent pas rencontrer d’obstacles (cailloux, branches, racines, etc.) qui pourraient provoquer la perte de contrôle de la machine. • Evaluer les différentes situations et faire très attention lors de terrains humides et herbe mouillée, car la machine pourrait glisser. • En descente, partir à petite vitesse et éviter de piétiner l'herbe sèche ou coupée, car les roues perdent de leur adhérence. Pour augmenter l’adhérence c'est possible faire le jumelage avec les roues 5.0-10 ou les unie avec les roues Superbite (voir les sections 9.9.2 et 9.9.3). Attention! Ne pas utiliser cette machine sur des pentes supérieures à 30 degrés (58%); si les roues ont tendance à glisser, corriger l’avancement en utilisant les leviers de direction 9, 10, 11 (fig.5/1a). • Les terrains en pente doivent être parcourus si possible dans le sens transversal, jamais en montée et descente árboles, las matas y los bordillos bajos que podrían dañar los aperos, in particular las cuchillas y las transmisiones. Una vez acabado el trabajo, apagar el motor y asegurarse que la máquina está frenada. scenso prestando mucha atención en los cambios de dirección, que las ruedas que están delante no encuentren obstáculos (piedras, ramas, raíces, etc.) que pudieran causar la pérdida de control de la máquina. • Estudiar las diferentes situaciones y prestar atención en caso de terrenos húmedos de hierba mojada ya que la máquina podría resbalar. • En bajada, empezar a baja velocidad y evitar pisar la hierba seca o cortada porque las ruedas perderían adherencia. Para aumentar la adherencia es posible hermanar las ruedas 5.0-10 o unirlas a las ruedas Superbite (veer las secciones 9.9.2 y 9.9.3). 9.2 Uso de la máquina sobra un terreno en pendiente ¡Atención! no se puede usar esta máquina en pendientes de más de 30 grados (58%); si las ruedas tienden a deslizar, corregir el avance utilizando las palancas de dirección 9, 10, 11 (fig.5/1a). • Los terrenos con pendiente tienen que recorrerse a ser posible en el sentido transversal, nunca en ascenso / debesonders vorsichtig vorgehen, da diese die Anbaugeräte und insbesondere die Messer und die Getriebe beschädigen könnten. Den Motor nach erfolgter Arbeit abschalten, sicherstellen, dass die Maschine gebremst ist. 9.2 Gebrauch der Maschine auf Hängen ist beim Richtungswechseln geboten, damit die Räder nicht gegen Hindernisse (Steine, Äste, Wurzeln usw.) stoen, da man in einem solchen Fall die Kontrolle über das Gerät verlieren könnte. • Die verschiedenen Situationen abwägen und besonders vorsichtig bei feuchtem oder nassem Boden arbeiten, da das Gerät rutschen könnte. • Bei Talfahrt ist bei niedriger Geschwindigkeit anzufangen; es sollte vermieden werden, über trockenes oder gemähtes Gras zu fahren, da dadurch das Haftvermögen der Räder beeinträchtigt wird. Das Haftvermögen lässt sich durch Abpassen der Räder 5.0-10 bzw. Kombination mit den Rädern Superbite erhöhen (siehe Abschnitte 9.9.2 und 9.9.3). Achtung! Dieses Gerät nicht auf Hängen mit mehr als 30 Grad Gefälle (58%) verwenden. Falls die Räder dazu neigen, abzurutschen, ist der Vorschub unter Verwendung der Lenkhebel 9, 10, 11 (Abb.5/1a) zu berichtigen. • Bei Erdreichen mit Gefälle sollte nach Möglichkeit in Hang-/Talrichtung gearbeitet werden; besondere Vorsicht 51 IT EN and near of curbs that could damage the implements, particularly blades and the transmissions. After finishing the work, switch off the engine, check if the machine is locked. 9.2 Using the machine on slops FR Attenzione! non usare questa macchina su pendenze superiori a 30 gradi (58%); se le ruote tendono a slittare, correggere l’avanzamento utilizzando le leve di sterzo 9, 10, 11 (fig.5/1a). • I terreni in pendenza devono essere percorsi possibilmente nel senso trasversale, mai in salita e discesa, pre- ES stando molta attenzione nei cambi di direzione e che le ruote a monte non incontrino ostacoli (sassi, rami, radici, ecc.) che potrebbero causare la perdita di controllo della macchina. • Valutare le varie situazioni e prestare attenzione in presenza di terreno umido ed erba bagnata poiché la macchina potrebbe scivolare. • In discesa partire a bassa velocità, evitare di passare sopra erba secca o tagliata poiché le ruote perdono aderenza. Per aumentare l’aderenza è possibile gemellare le ruote 5.0-10 o abbinarle alle ruote Superbite (vedere sezioni 9.9.2 e 9.9.3). DE di alberi, cespugli e in prossimità di cordoli che potrebbero danneggiare le attrezzature in particolare le lame e le trasmissioni. Terminato il lavoro, spegnere il motore, accertarsi che la macchina sia frenata. 9.2 Uso della macchina su terreno in pendenza IT • Durante il lavoro in pendenza, nel caso di azionamento della frizione, un freno automatico blocca la macchina in qualsiasi condizione di fermo lavoro, anche a motore spento. Attenzione! Non staccare il freno automatico 4 (fig. 5/1a e 5/1b) in pendenza. Per il cambio marcia da a a 1 a 2 e viceversa tenere la leva comando idrostatica 13 (fig. 5/1a) al minimo di velocità, non mettere in folle. 9.3 Trasmissione idrostatica / cambio La trasmissione è composta da un gruppo idrostatico e ingranaggi in bagno olio con 2 gamme di velocità di avanza- EN • Working on slopes, in case of use of the clutch an automatic brake will lock the machine in every condition of stationery work, also with engine off. Caution! Don’t unlock the automatic brake 4 (fig. 5/1a and 5/1b) on the slope. Changing the speed from st nd 1 a 2 and vice-versa, hold hydro-control lever 13 (fig.5/1a) at the minimum speed, never put into neutral. 9.3 Hydrostatic transmission / Gearbox The Transmission is composed by a hydrostatic unit and gears in oil bath with 2 ranges of speed forward and rever- FR • Durant le travail en pente, dans le cas d’une utilisation de l’embrayage, un frein automatique bloque la machine dans n’importe quelle condition d’arrêt de travail, même si le moteur est éteint. Attention! Ne pas supprimer le frein automatique 4 (fig. 5/1a et 5/1b) en pente. Pour le changement de a a vitesses de la 1 à la 2 et vice versa maintenir le levier commande hydrostatique 13 (fig. 5/1a) au minimum de la vitesse, ne pas mettre le point mort. 9.3 Transmission hydrostatique / boîte de vitesses La transmission est composée d’un groupe hydrostatique et d’engrenages à bain d’huile avec 2 gammes de vitesse ES • Cuando se trabaje en pendiente, en caso de que se accione el embrague, un freno automático bloqueará la máquina en cualquier condición de parada de trabajo, incluso con el motor detenido. ¡Atención! No soltar el freno automático 4 (fig. 5/1a y 5/1b) estando en pendiente. Para el cambio de a a marcha de 1 a 2 y viceversa mantener la palanca de mando hidrostática 13 (fig. 5/1a) al mínimo de velocidad, no poner en punto muerto. 9.3 Transmisión hidrostática / cambio La transmisión está compuesta por un grupo hidrostático y engranajes en baño de aceite con 2 gamas de velocidad DE • Bei der Arbeit auf Hängen blockiert eine automatische Bremse bei Betätigung der Kupplung die Maschine in jeder beliebigen Betriebsstillstandstellung, auch bei abgeschaltetem Motor. Achtung! Die automatische Bremse 4 (Abb.5/1a und 5/1b) auf Hängen nicht lösen. Für den Gangwechsel vom 1. in den 2. Gang und umgekehrt, den hydrostatischen Schalthebel 13 (Abb.5/1a) auf der tiefsten Geschwindigkeit lassen, nicht in die Neutralstellung legen. 9.3 Hydrostatgetriebe / Getriebe Das Getriebe besteht aus einer Hydrostateinheit und Zahnrädern im Ölbad mit 2 Geschwindigkeiten für vorwärts und 52 mento e di retromarcia. Le 2 velocità sono regolabili (vedere tabella 4, pag.32), in lavoro utilizzare la gamma lenta. E’ presente una posizione di folle per muovere la macchina a spinta con blocco di sicurezza per evitare azionamenti accidentali. Comprende anche un freno di stazionamento (auto-hold) che tiene bloccata la macchina anche a motore spento. 9.4 Frizione PowerSafe® Idraulica a dischi multipli con pompa integrata e valvola di massima pressione, con leva di sicurezza che mette in folle la trasmissione e la PTO ma il motore rimane acceso. se. The 2 speeds are adjustable (see table 4, page 32), on working use the low range. There is a neutral position to move pushing the machine with safety lock to avoid accidental engagement. Include a stationery brake (auto-hold) that locks the machine also with engine off. 9.4 PowerSafe® clutch Hydraulic with multiple discs with integrated pump and maximum pressure valve, with safety lever putting in neutral position gears and PTO but with the engine running. d’avancement et de marche-arrière. Les 2 vitesses sont réglables (voir tableau 4, page 32), durant le travail utiliser la gamme lente. Il y a une position de point mort pour bouger la machine à poussée avec bloc de sécurité pour éviter des avancements accidentels. Elle comprend également un frein de stationnement (auto-hold) qui maintient bloqué la machine même si le moteur est éteint. 9.4 Embrayage PowerSafe® Hydraulique à disques multiples avec pompe intégrée et soupape de pression maximum, avec levier de sécurité qui met au point mort la transmission et la PTO, mais le moteur reste allumé. de avance y marcha atrás. Las 2 velocidades se pueden regular (véase tabla 4, pág.32), durante el trabajo utilizar la gama lenta. Existe una posición de punto muerto para mover la máquina empujándola, con bloqueo de seguridad, para evitar accionamientos accidentales. Incluye también un freno de estacionamiento (auto-hold) que mantiene bloqueada la máquina incluso con el motor apagado. 9.4 Embrague PowerSafe® Hidráulico de discos múltiples con bomba integrada y válvula de máxima presión, con palanca de seguridad que pone en punto muerto la transmisión y la PTO pero manteniendo encendido el motor. rückwärts. Die 2 Geschwindigkeiten sind einstellbar (siehe Tabelle 4, Seite 32); während der Arbeit den langsamen Gang verwenden. Es ist eine Neutralstellung vorgesehen, um die Maschine von Hand verschieben zu können; die Sicherheitssperre verhindert ein versehentliches Einschalten. Es ist auch eine Standbremse vorgesehen (auto-hold), die für den Stand des Gerätes bei abgeschaltetem Motor sorgt. 9.4 PowerSafe® Kupplung Dies ist eine hydraulische Lamellenkupplung mit integrierter Pumpe und Druckbegrenzungsventil, sowie Sicherheitshebel, der den Antrieb und die Zapfwelle in Neutralstellung versetzt, wobei der Motor jedoch eingeschaltet bleibt. sono perdite di olio, per la sostituzione vedere sezione 14. Pulire giornalmente il filtro aria. 9.8 Ingrassaggio Macchina e attrezzi sono dotati di vari punti di ingrassaggio identificabili tramite manuale specifico. Una corretta lubrificazione giornaliera e generale allunga la vita della macchina, pertanto si raccomanda di eseguire scrupolosamente l’ingrassaggio dei vari punti indicati sui relativi manuali d’uso. 9.6 Freno di stazionamento meccanico Automatico (auto-hold), che blocca la macchina in qualsiasi condizione di inclinazione, anche a motore spento, 28 (fig.5/1a). IT 9.5 Freni - Frizioni di sterzo idraulici (di lavoro / servizio) La macchina è dotata di 2 freni / frizioni di sterzo integrate, a dischi multipli, con recupero automatico del gioco, indipendenti su ogni ruota. Comandate tramite leve dal manubrio con doppio comando di sterzata destro. 9.7 Verifica livelli olio Verificare giornalmente i livelli olio motore e cambio e se ci 9.5 Hydraulic steering Brakes - Clutches (work / service) The machine has 2 steering brakes/clutches integrated, with multiple discs, with automatic adjustment of the play, independent for every wheel. Controlled by mean of lever from the handlebar, with double lever for right steering. 9.8 Greasing Machine and implements are equipped of some greasing point identified by mean of the specific user manual. A daily and proper general lubrication, extends the life of the machine, so it is strongly recommended to carefully grease the points outlined on their user manuals. 9.6 Mechanic stationery brake Automatic (auto-hold), that locks the machine in every condition of inclination, also with engine off, 28 (fig.5/1a). EN are leakage, see the section 14 to change the oil. Daily clean the air filter. 9.5 Frenos - Embragues de dirección hidráulicos (de trabajo / servicio) La máquina está dotada de 2 frenos / embragues de dirección integrados, de discos múltiples, con recuperación automática de la holgura, independientes en cada rueda. Controladas mediante palancas por el manillar con doble mando derecho de dirección. 9.6 Freno de estacionamiento mecanico Automático (auto-hold), que bloquea la máquina en cualquier condición de inclinación, incluso con el motor apagado, 28 (fig.5/1a). 9.7 Control de los niveles de aceite Controlar diariamente los niveles de aceite motor y cambio y, también, que haya pérdidas de aceite; para la sustitución véase la sección 14. Limpiar diariamente el filtro de aire. 9.5 Bremsen - hydraulische Lenkerkupplungen (Betrieb / Service) Das Gerät verfügt über zwei integrierte an jedem Rad unabhängige Bremsen / Lenker-Lamellenkupplungen, mit automatischem Spielausgleich. Diese werden anhand der Hebel am Lenker mit doppelter Lenkschaltung rechts betrieben. 9.6 Mecanische Standbremse Diese ist automatisch (auto-hold) und blockiert das Gerät bei jedem Steigungsgrad, auch bei ausgeschaltetem Motor, 28 (Abb. 5/1a). 9.7 Ölstand prüfen Den Ölstand im Motor und im Getriebe täglich prüfen und sicherstellen, dass keine Lecks bestehen; Hinweise zum Ölwechsel entnehmen Sie bitte dem Abschnitt 14. Den Luftfilter täglich reinigen. 9.8 Graissage La machine et les équipements sont munis de différents points de graissage identifiables au moyen du manuel spécifique. Une correcte lubrification journalière et générale prolonge la vie de la machine, par conséquent nous recommandons d’exécuter scrupuleusement le graissage des différents points indiqués sur les relatifs manuels d’utilisation. 9.8 Engrasado Máquina y herramientas dotadas de varios puntos de engrasado que pueden identificarse con un manual específico. Una correcta lubricación diaria y general prolonga la vida de la máquina por lo que se recomienda seguir estrictamente el engrasado en varios de los puntos indicados en los correspondientes manuales de uso. 9.8 Schmieren An der Maschine und den Anbaugeräten sind zahlreiche Schmierpunkte vorgesehen; diese sind in der entsprechenden Anleitung gekennzeichnet. Eine ordnungsgemäße tägliche und allgemeine Schmierung verlängert die Lebenszeit der Maschine; folglich sind alle in den entsprechenden Anleitungen gekennzeichneten Schmierstellen sorgfältig zu schmieren. 53 ES boîte de vitesses et s’il ya des pertes d’huile, pour le remplacement voir section 14. Nettoyer quotidiennement le filtre à air. DE 9.5 Freins - Embrayages de direction hydrauliques (de travail / service) La machine est munie de 2 freins / embrayages de direction intégrés, à disques multiples, avec récupération automatique du jeu, indépendants sur chaque roue. Commandés au moyen d’un levier à partir du guidon avec double commande de braquage droit. 9.6 Frein de stationnement mécanique Automatique (auto-hold), qui bloque la machine dans n’importe quelle condition d’inclinaison, même si le moteur est éteint 28 (fig.5/1a). 9.7 Vérifications des niveaux d’huile Vérifier quotidiennement les niveaux d’huile moteur et FR 9.7 Checking the oil levels Daily verify the engine and gearbox oil levels and if there IT 9.9 Attrezzi ed accessori applicabili (fig. da 9/25 a 9/60) Alla macchina sono applicabili attrezzi come barre falcianti, spazzaneve, tosaerba, trinciaerba ecc. e accessori come protezioni laterali barra, protezione anteriore barra, presa di forza unificata, distanziali per ruote, ruote di varie tipologie ecc. In accordo con le Direttive Europee vigenti, è vietato applicare attrezzi e / o accessori per il trasporto dell'operatore o di altre persone. Tutte le attrezzature originali sono costruite in accordo con la Direttiva Macchine Europea vigente. ES FR EN 9.9 Applicable tools and accessories (fig. 9/25 to 9/60) To the machine are applying tools as cutter bar, snow blade, lawn mower, flail mower, etc. and accessories as side protection bar, front protection bar, unified PTO, wheels spacers, different type of wheels etc. In agreement with the current European Directives, is forbidden apply implements and / or accessories for the transport of the operator or other persons. All the original implements are manufactured in agreement with the current European Directives. 9.9 Equipements et accessoires applicables (fig. de 9/25 à 9/60) A la machine sont applicables des équipements, tels que les barres faucheuses, les lames à neige, les tondeuses, les hache-herbe, etc…et des accessoires tels que les protections latérales barre, la protection antérieure barre, la prise de force unifiée, l’entretoise pour roues, les roues de différentes typologie, etc… Vedere manuale specifico LAMA DA NEVE 100 cm (fig.9/34) Vedere manuale specifico TOSAERBA 100 cm (fig.9/35) TRINCIA HEAVY DUTY cm 80 (fig.9/36) Vedere manuale specifico Vedere manuale specifico Vedere manuale specifico Vedere manuale specifico 9.9.1 Implements CUTTER BAR 1,15 m to 1,80 m (fig.9/25) FLAIL MOWER 75 cm and 90 cm (fig.9/26) SWEEPER 100 cm (fig.9/27) See related manual SNOW BLADE 100 cm (fig.9/34) See related manual LAWN MOWER 100 cm (fig.9/35) See related manual HARVESTER HEAVY DUTY cm 80 (fig.9/36) See related manual See related manual See related manual 9.9.1 Outils BARRE DE COUPE 1,15 m à 1,80 m (fig.9/25) BROYEUR 75 cm et 90 cm (fig.9/26) Voir manuel spécifique BALAYEUSE 100 cm (fig.9/27) Voir manuel spécifique En accord avec les Directives européennes en vigueur, il est interdit d’appliquer des équipements et/ou des accessoires pour le transport de l’opérateur ou de autres personnes. Tous les équipements originaux sont fabriqués en accord avec la Directive Européenne Machines en vigueur. LAME À NEIGE 100 cm (fig.9/34) Voir manuel spécifique TONDEUSE 100 cm (fig.9/35) BROYEUR HEAVY DUTY cm 80 (fig.9/36) Voir manuel spécifique Voir manuel spécifique 9.9 Equipos y accesorios aplicables (fig. de 9/25 a 9/60) En la máquina pueden aplicarse equipos como barras de corte, quitanieves, segadoras, trinchadoras, etc. y accesorios como protecciones laterales de la barra, protección delantera de la barra, toma de fuerza unificada, distanciadores para ruedas, ruedas de varios tipos, etc. 9.9.1 Aperos En virtud con las Directivas Europeas vigentes, está prohibido colocar equipos y/o accesorios para el transporte del operador o de otras personas. Todos los equipos originales están construidos de conformidad con la Directiva Máquinas Europea vigente. 9.9 Anwendbare Geräte und Zubehöre (Abb. von 9/25 bis 9/60) An der Maschine können Anbaugeräte wie Mähbalken, Schneefräsen, Mähwerke, Mulcher usw. sowie Zubehöre wie seitliche Mähbalkenabsicherungen, vordere Balkenabdeckungen, vereinheitlichte Zapfwellen, Distanzbuchen für Räder, verschiedenartige Räder usw. angebracht werden. DE 9.9.1 Attrezzi BARRA FALCIANTE 1,15 m a 1,80 m (fig.9/25) TRINCIAERBA 75 cm e 90 cm (fig.9/26) SPAZZATRICE 100 cm (fig.9/27) In Übereinstimmung mit den geltenden Europäischen Vorschriften ist es verboten, Geräte bzw. Zubehörteile für den Transport der Bedienperson oder anderer Personen anzubringen. Alle Originalvorrichtungen wurden nach der geltenden Europäischen Maschinenrichtlinie angefertigt. Voir manuel spécifique BARRA DE SIEGA 1,15 m a 1,80 m (fig.9/25) TRINCHADORA DE HIERBA 75 cm et 90 cm (fig.9/26) BARREDORA 100 cm (fig.9/27) Veer manual especifico CUCHILLA DA NEVE 100 cm (fig.9/34) CORTACÉSPEDES 100 cm (fig.9/35) TRINCHADORA HEAVY DUTY cm 80 (fig.9/36) Veer manual especifico Veer manual especifico Veer manual especifico Veer manual especifico Veer manual especifico 9.9.1 Zubehör MÄHBALKEN 1,15 m bis 1,80 m (Abb.9/25) FUTTERSCHNEIDEMASCHINE 75 cm und 90 cm (Abb.9/26) KEHRGERÄT 100 cm (Abb.9/27) SCHNEEFRÄSE 100 cm (Abb.9/34) RASENMÄHER 100 cm (Abb.9/35) MULCHER HEAVY DUTY cm 80 (Abb.9/36) 54 Siehe bezügliches Handbuch Siehe bezügliches Handbuch Siehe bezügliches Handbuch Siehe bezügliches Handbuch Siehe bezügliches Handbuch Siehe bezügliches Handbuch IT 9.9.2 Ruote pneumatiche Sono particolarmente indicate per impieghi agricoli, da manutenzione e giardinaggio; con battistrada artigliato o garden, consentono una buona aderenza della macchina a terra sia sui terreni duri che soffici. Le ruote 5.0-10 e le 23x8.50-12 (fig.9/39 e 9/40) hanno il cerchio a carreggiata variabile, è possibile variare la carreggiata invertendo il montaggio delle ruote stesse. Le ruote 5.0-10 sono gemellabili oppure abbinabili a ruote metalliche Superbite. Le ruote 21x11.00-8, 20x8.00-10 artigliate e garden hanno carreggiata fissa (vedere tabella 2 pag. 32). EN 9.9.3 Ruote "Superbite" (anti-deriva) Accoppiabili agli pneumatici 5.0-10 (B), queste ruote sono particolarmente indicate per falciare su terreni in pendenza. 9.9.2 Pneumatic wheels They are particularly suitable for agricultural, maintenance and garden uses, with clawed or garden tread always provides good adherence of the machine to the ground, either on hard or soft grounds. The wheels 5.0-10 and 23x8.50-12 (fig. 9/39 and 9/40) have the rim with adjustable track, it is possible to change the track inverting the assembly of the same wheels. The wheels 5.0-10 can be assembled in couple or with Superbite metallic wheels. The wheels 21x11.00-8, 20x8.00-10 clawed and garden have fixed track (see table 2 page 32). fig.9/39 FR 9.9.3 Wheels "Superbite" (anti-drift) Mounted to the tire 5.0-10 (B), these wheels are particularly recommended to mow on sloping ground. 9.9.2 Roues pneumatiques Elles sont particulièrement indiquées pour les usage agricoles, maintenance et jardinage; avec profil dentelé ou garden elles permettent une bonne adhérence de la machine au terrain, qu'il s'agisse de terrains durs ou meubles. Les roues 5.0-10 et 23x8.50-12 (fig.9/39 et 9/40) ont la jante à chaussée variable, il est possible de changer la chaussée en invertissant le montage des roues. Les roues 5.0-10 sont jumelables ou associables avec roues métalliques Superbite. Les roues 21x11.00-8, 20x8.00-10 avec profil dentelé ou garden sont à chaussée fixe (voir la table 2 page 32). ES 9.9.3 Roues "Superbite" (antidérive) Accouplables à les pneus 5.0-10 (B) ces roues sont particulièrement indiquées pour faucher sur terrains en pente. 9.9.2 Ruedas neumaticas Son particularmente indicadas para maquinaria agricola, mantenimiento y jardinería; con el perfil garrudo o garden ofrece una buena adherencia de la máquina al suelo, ya sea sobre terrenos duros o blandos. Las ruedas 5.0-10 y 23x8.50-12 (fig. 3/39 y 9/40) tienen la llanta con paso variable, es posible variarel paso invertiendo el montaje de las mismas ruedas. Las ruedas 5.0-10 sean gemelables o bien combinables a ruedas de jaula Superbite. Las ruedas 21x11.00-8, 20x8.00-10 con el perfil garrudo o garden tienen la llanta con paso fijo (veer tabla 2 pag.32). DE 9.9.3 Ruedas "Superbite" (antideriva) Acoplables a los neumaticos 5.0-10 (B) estas ruedas son particularmente indicadas para falcar sobre terrenos en pendencia. 9.9.2 Pneumatische Räder Diese eignen sich besonders für den landwirtschaftlichen Einsatz, Instandhaltungsarbeiten und Gartenarbeit; als Stollenräder oder Garden, gewährleisten sie ein besonders gutes Haftvermögen der Maschine, sowohl auf harten als auch auf weichen Böden. Die 5.0-10 und 23x8.50-12 Räder (Abb. 9/39 und 9/40) haben Felgen mit veränderbarer Spurweite, d.h. die Spurweite lässt sich durch Montage der Räder verstellen. Die 5.0-10 Räder sind bereits anpassbar bzw. mit Superbite Metallrädern kombinierbar. Die Stollenräder 21x11.00-8, 20x8.0010 und Garden haben eine feste Spurweite (siehe Tabelle 2 Seite 32). 9.9.3 "Superbite" Räder (Antidriften) Diese Räder sind mit den Reifen 5.0-10 (B) kombinierbar und eignen sich besonders zu Mäharbeiten an Hängen. 56 fig.9/40 C Unies aux roues pneumatiques elles augmentent soit la traction soit la stabilité latérale de la machine. L’accouplement est obtenu par les plaques C (fig.9/42). 9.9.4 Roues métalliques dentées - Les roues R (fig.9/41) sont de 2 dimensions, 3x300 et 3x400, elles sont idéales pour travailler en montagne et sur des pentes raides. En plus d'avoir une traction maximale, les pointes spéciales rendent encore plus faciles et sures les opérations effectuées sur des pentes raides. 9.9.5 Jumelage roues - On peut jumeler les roues 5.0-10 en montant les plaques B (fig.9/45) entre une roue et l’autre. 9.9.6 Protections pour moyeux roues (seulement 5.0-10) - Les protections D (fig.9/46) servent à éviter l’enroulement de l’herbe sur les axes des roues et à éviter que celle-ci se trouve en contact avec les joints à lèvre. Elles se montent intercalées entre les roues E et les moyeux porte-roues F avec la cloche tournée vers la roue. B fig.9/42 B fig.9/45 F E 5.0-10 fig.9/46 D Acopiada a las ruedas neumáticas incrementan sea la tracción que la estabilidad lateral de la máquina. L’acoplamiento se obtiene con las planchas C (fig.9/42). 9.9.4. Ruedas metálicas con garra - Las ruedas R (fig.9/41) son de 2 medidas, 3x300 y 3x400 y son ideales para el trabajo en montaña y en fuertes pendientes. Además de tener la máxima tracción con las puntas especiales, hacen también que las operaciones de giro en fuertes pendientes sean más manejables y seguras. 9.9.5 Ruedas gemelas - Pueden duplicarse las ruedas 5.0-10 interponiendo las planchas (fig.9/45) entre una rueda y la otra. 9.9.6 Protecciones para bujes ruedas (solo 5.0-10) - Las protecciones D (fig.9/46) sirven para evitar que la hierba se enrolle en los ejes de las ruedas e impedir así que entre en contacto con los retenes de aceite. Se montan entre las ruedas E y los bujes portarruedas F con la campana mirando hacia la rueda. Kombiniert mit den pneumatischen Rädern erhöhen sie den Zug und die seitliche Stabilität der Maschine. Die Kombinierung erfolgt anhand der Platten C (Abb.9/42). 9.9.4. Stachelwalzen-Räder - Die Räder R (Abb. 9/41) sind in zwei Größen erhältlich, 3x300 und 3x400. Sie eignen sich ideal zur Arbeit an Hängen und Gelände mit starkem Gefälle. Die Spezialspikes gewährleisten äußerste Zuverlässigkeit und bieten außerdem Halt und Sicherheit bei der Arbeit an extrem steilen Hängen. 9.9.5 Zwillingsbereifung - Die Zwillingsbereifung der Räder 5.0-10 erfolgt durch Platten B (Abb. 9/45) zwischen den Rädern. 9.9.6 Abdeckungen für Radnaben (nur 5.0-10) - Die Abdeckungen D (Abb.9/46) verhindern, dass sich Gras um die Radachsen wickelt und mit den Manschetten in Kontakt tritt. Sie werden zwischen die Räder E und die Radnaben F mit zum Rad zeigender Glocke eingesetzt. 57 IT EN FR A Coupling to pneumatic wheels they increase both the traction and lateral stability of the machine. The coupling is obtained by mean of the plates C (fig.9/42). 9.9.4. Back-clawed metal wheels - The wheels R (fig.9/41), which come in 2 sizes, 3x300 and 3x400, are ideal for work in the mountains or on steep slopes. In addition to maximum traction with the special tips, they also make operations carried out on steep slopes manageable and safe. 9.9.5 Wheels twinning - The wheels 5.0-10 are twinned installing the plates B (fig.9/45) between the two wheels. 9.9.6 Wheels hub protection (5.0-10 only) - The protection D (fig.9/46) are necessary to avoid the wrapping of grass on the wheel axles and avoid that it comes in contact of the oil seals. Are mounted between the wheels E and the wheel hubs F with the bell side toward to the wheel. ES fig.9/41 DE R Accoppiate alle ruote pneumatiche incrementano sia la trazione che la stabilità laterale della macchina. L’accoppiamento è ottenuto per mezzo delle piastre C (fig.9/42). 9.9.4 Ruote metalliche artigliate - Le ruote R (fig.9/41) sono di 2 misure, 3x300 e 3x400, sono ideali per il lavoro in montagna e su forti pendenze. Oltre ad avere la massima trazione con le speciali punte, rendono anche maneggevoli e sicure le operazioni di svolta su forte pendenza. 9.9.5 Gemellaggio ruote - Le ruote 5.0-10 sono gemellabili interponendo le piastre B (fig.9/45) fra una ruota e l’altra. 9.9.6 Protezioni per mozzi ruote (solo 5.0-10) - Le protezioni D (fig.9/46) servono per evitare l’avvolgimento di erba sugli assi ruote ed evitare che questa vada a contatto dei paraoli. Si montano interposti tra le ruote E ed i mozzi porta ruote F con la campana rivolta verso la ruota. IT ± 9.9.7 Attacco rapido attrezzi Serve per cambiare rapidamente gli attrezzi sulla macchina. E' composto da 2 parti: un codolo A, parte integrante della macchina, ed una bussola B (fig.9/47). Per montare l'attrezzo alla macchina basta inserire la bussola B nel codolo A e si aggancia girando il pomolo rosso G (fig.9/47) in senso orario. Per ogni attrezzo occorre una bussola B, esiste la bussola B con 2 o 3 bulloni. Mantenere la bussola B ed il codolo A lubrificati con grasso per favorire il montaggio e lo smontaggio (fig.9/47). ² G A B fig.9/47 EN 9.9.7 Quick hitch implements It allows to change rapidly the implements on the machine. It consists of 2 parts: a sleeve A, integral part of the machine, and a shank B (fig.9/47). To mount the implement to the machine, just insert the shank B on sleeve A and hook them turning the red knob G (fig.9/47) in clockwise direction. For every implement a shank B is necessary. Exist a shank B with 2 or 3 bolts. Keep shank B and sleeve A always lubricated with grease to make assembly and disassembly easier (fig.9/47). H DE ES FR 9.9.7 Attache rapide outils fig.9/48 Il sert à changer rapidement les outils de la machine. Il est composé de 2 parties: une queue A, partie intégrant de la machine, et une douille B (fig.9/47). Pour monter l’outil à la machine, il suffit d'introduire la douille B dans la queue A et de les accrocher en tournant le poignée rouge G (fig. 9/47) dans le sens horaire. Pour chaque outil il faut une douille B; la douille B existe avec 2 ou 3 boulons. Maintenir la douille B et la queue A bien lubrifiés avec de la graisse pour faciliter le montage et le démontage (fig.9/47). 9.9.7 Enganche rapido aperos Sirve para cambiar rápidamente los aperos en la máquina. Está formado por dos partes: un conducto A, parte integral de la máquina, y un buje B (fig.9/47). Para montar el apero en la máquina, es suficiente introducir el buje B en el conducto A y engancharlos girando el pomo rojo G (fig.9/47) en sentido horario. Para cada aperos es necesario un buje B; existe un buje B con 2 o 3 pernos. Mantener el buje B y el conducto A lubrificados con grasa para facilitar el montaje el desmontaje (fig.9/47). 9.9.7 Schnellanschluß für Arbeitsgeräte Er dient, um die Arbeitsgeräte der Maschine schnell zu wechseln. Es besteht aus zwei Teilen: einem Schaft A und einer Buchse B (Abb. 9/47). Zum Anbau des Gerätes an die Maschine ist lediglich die Buchse B in der Schaft A zu stecken und wird durch drehen im Uhrzeigersinn des roten Schraubknopfes G (Abb.9/47) eingehakt. Für jedes Anbaugerät wird eine Buchse B benötigt; mit 2 oder 3 Bolzens Buchse B vorhanden sein. Buchse B und Schaft A mit Fett gut geschmiert halten, um die Montage und Demontage zu erleichtern (Abb.9/47). 58 fig.9/49 A fig.9/54 9.9.8 Rullo per Blade Runner Il rullo H (fig.9/48) serve per lavorare su terreni difficili, in pendenze e con presenza di cespugli. Permette di lavorare senza l’ausilio delle ruotine che possono essere alzate ed escluse. • zavorra per barre falcianti, per trasmissione a bagno olio standard e Duplex (kg.15); montabili anche in coppia su gruppo lungo (fig.9/49). 9.9.9 Zavorre bilanciamento attrezzi Per bilanciare la macchina e utilizzarla al meglio con le varie attrezzature sono disponibili diverse zavorre: • zavorra per lama da neve “professional” (kg.9); • zavorra per Blade Runner (kg.14); É obbligatorio applicare la protezione anteriore A (fig. 9/54) ogni volta che si effettua un trasferimento o qualora la barra rimanga esposta al pubblico o ferma in deposito. 9.9.8 Roller for Blade Runner The roller H (fig.9/48) needs to work on difficult ground, on slopes and with bushes. It allows to work without the wheels that they can be raised and excluded. • ballast for cutter bar, standard oil bath transmission and Duplex (kg.15); also mounted in pairs on longer oil bath transmission (fig.9/49). IT 9.9.10 Protezione anteriore per barra It is recommended to apply the front protection A (fig. 9/54) each time a transfer is performed or whenever the bar remains exposed or in the deposit. 9.9.8 Rouleau pour Blade Runner Le rouleau H (fig.9/48) sert à travailler sur des terrains difficiles, en pente et en présence de buissons. Il permet de travailler sans l’aide des petites roues qui peuvent être soulevées ou exclues. • contrepoids pour barres de coupe, pour transmission à bain d'huile standard et Duplex (kg.15), qui peuvent être montées aussi accouplée sur groupe long (fig.9/49). 9.9.9 Contrepoids pour équilibrer les outils Pour équilibrer la machine et utiliser-la aux mieux avec les différents outils, sont disponibles différents contrepoids: • contrepoids pour lame à neige “professional” (kg.9); • contrepoids pour Blade Runner (kg.14); Il est obligatoire d'appliquer la protection antérieur A (fig.9/54) chaque fois que l'on transfère ou lorsque la barre reste exposée au public ou garée dans une remise. 9.9.8 Rodillo para Blade Runner El rodillo H (fig.9/48) sirve para trabajar en terrenos difíciles, en pendiente y con presencia de matojos. Permite trabajar sin la ayuda de las ruedecillas, que pueden subirse y también excluirse. • lastre para barra de siega, para transmision en baño de aceite standard y Duplex (kg.15); se pueden montar también en pareja su grupo largo (fig.9/49). 9.9.9 Lastres para equilibrar los aperos Para equilibrar la máquina y utilizarla al meglio con los diferentes aperos sean disponibles diferentes lastres: • lastre para cuchilla de nieve “professional” (kg.9); • lastre para Blade Runner (kg.14); Es obligatorio aplicar la protección anterior A (fig. 9/54) cada vez que Usted quiere efectuar un desplazamiento o si la barra está exhibida al público o parada en deposito. 9.9.8 Rolle für Blade Runner Die Rolle H (Abb. 9/48) wird zur Bearbeitung von schwierigen Böden, auf Hängen bzw. bei Büschen verwendet. Bei Verwendung der Rolle erübrigt sich der Einsatz der Stützrädern; diese können hochgefahren werden. • Zusatzgewicht für Mähbalken, für Standard und Duplex Ölbadantrieb (kg.15); auch paarweise an langen Einheiten einsetzbar (Zusatzgewichte) (Abb. 9/49). 9.9.9 Zusatzgewichte Gewichtsausgleich der Anbaugeräte Für den Gewichtsausgleich der Maschine und zur bestmöglichen Verwendung mit den verschiedenen Anbaugeräten sind verschiedene Zusatzgewichte erhältlich: • Zusatzgewicht für Schneefräse “professional” (9 Kg); • Zusatzgewicht für Blade Runner (14 Kg); Es ist notwendig den Frontschutz anzuwenden in Fall einer Übertragung und jedes Mal der Mähbalken belibt ausgestellt oder im Lagerplatz (Abb.9/54). EN 9.9.10 Cutter bar front protections 9.9.9 Ballasts for equipment To balance the machine and using it at the best with different equipment, various types of ballast are available: • ballast for “professional” snow blade (kg.9); • ballast for Blade Runner (kg.14); FR 9.9.10 Protection antérieure pour barre ES 9.9.10 Protección anterior para barra 59 DE 9.9.10 Frontschutz für Mähbalken 9.9.11 Protezioni laterali per barra SF (a denti semifitti) (B fig.9/56) Servono per impedire che la lama, uscendo nella sua corsa di lavoro dall’ingombro della barra, danneggi le piante vicine o si danneggi urtando contro ostacoli o sassi. IT Servono anche come protezioni antinfortunistiche. 9.9.12 Presa di forza unificata D=35 mm (1" 3/8) (fig.9/59) Questa presa di forza, applicata sulla presa di forza standard, porta all'esterno un albero scanalato di Ø 35 mm e dimensioni unificate 1" 3/8, come la PTO dei trattori, se9.9.11 SF (Fingers) bar side protections (B fig.9/56) Their purpose to avoid that the blade, when it comes out from the bar seat during its running, damages itself or the near plants knocking against obstacles or stones. EN They can also be used as accident prevent tools. 9.9.12 Standard Power Take Off D=35 mm (1" 3/8) (fig. 9/59) This PTO fitted on the machine PTO, takes out a splined shaft which as Ø = 35 mm and unified size 1" 3/8, like the tractors PTO's, according to DIN standards 9611. FR 9.9.11 Protections latérales pour barre SF (à dents semi-serrés) (B fig.9/56) Leur but est d’éviter que la lame, en sortant du siège de la barre pendant le travail endommage les plantes proches ou s’endommage en heurtant des obstacles ou des pierres. Ils sertent aussi pour protection anti-infortunistique. 9.9.12 Prise de force unifiée D=35 mm (1" 3/8) (fig.9/59) Cette prise de force, appliquée sur la prise de force standard, porte à l'extérieur un arbre cannelé de Ø 35 mm qui a des dimensions unifiées 1" 3/8, comme la PTO des trac9.9.11 Protecciones laterales para barra SF (con dientes semi-juntos) (B fig.9/56) Sirven para impedir que la cuchilla, usándose la barra normalmente, no dañe plantas vecinas o se rompa al topar con obstáculos o piedras. ES Ellas sirven como protección anti-infotunio, támbien. 9.9.12 Toma de fuerza unificada D=35 mm (1" 3/8) (fig.9/59) Esta toma de fuerza, aplicada sobre la toma de fuerza principal, lleva al exterior un eje estriado de Ø 35 mm y de dimensiones unificadas 1" 3/8, como la PTO de los tracto9.9.11 Seitenschutz für SF Mähbalken (B Abb.9/56) Vermeidet Beschädigungen am Blatt selbst, wenn es während des Arbeitslauf sich löst, sowie beim Anstoß an Hindernisse oder Steine. DE Sie dienen als Schutz gegen Unfälle. 9.9.12 Zapfwelle D=35 mm (1" 3/8) (Abb.9/59) Diese Zapfwelle, welche auf die Standard-Zapfwelle montiert wird, hat außen eine gerillte Welle Ø35 mm die Standard Abmessungen 1" 3/8 wie die Zapfwelle der Einachser gemäß DIN-Norm 9611 aufweist. 60 condo le norme DIN 9611. A questo albero si possono collegare giunti cardanici, pulegge e attrezzi vari. 9.9.13 Prolunga attrezzi cm 8 (fig.9/60) E’ un accessorio utile nei casi in cui sia necessario bilanciare il peso tra la macchina e l’attrezzo senza o con l’abbinamento di zavorre. La prolunga è da montare in particolare con l’uso delle barre falcianti in montagna o su pendenze dove la barra tende a sollevarsi facilmente da terra. Vengono montate a seconda del peso del motore; si consiglia di montare al massimo 2 prolunghe abbinate. By this shaft you can drive pulleys, universal joints and many other implements. 9.9.13 Equipment extension cm 8 (fig. 9/60) Is a useful accessory when the weight needs to be balanced between the machine and the equipment with or without the combination of ballasts. The extension should be assembled especially when moving bars are used on hills or inclines, where the bar tends to lift up easily from the ground. They are assembled according to the weight of the motor. It is recommended that 2 combined extensions are assembled. teurs, selon les règles DIN 9611. A cet arbre on peut appliquer des joints de cardan, des poulies ou d'autres outils. 9.9.13 Rallonge outils cm 8 (fig.9/60) Est un accessoire utile s’il faut équilibrer le poids entre la machine et l’outil ou avec l’accouplement du contrepoids. La rallonge doit être montée spécialement en utilisant les barres de faucheuses en montagne ou en pente ou la barre a tendance à se soulever facilement de terre. Elles sont installées selon le poids du moteur; on conseille d’installer au maximum 2 rallonges accouplées. res, según las reglas DIN 9611. A este eje se pueden acoplar juntas cardánicas, poleas y aperos varios. 9.9.13 Alargador elementos 8 cm (fig.9/60) Es un accesorio útil en los casos en los que es necesario equilibrar el peso entre la máquina y el elemento, sin o con lastres. El alargador debe montarse sobre todo cuando se usan barras de corte en montaña o en pendientes donde la barra tiende a levantarse fá-cilmente del suelo. Se montan según el peso del motor; se aconseja montar un máximo de 2 alargadores combinados. Mit dieser Welle können Gelenkwelle, Riemenscheiben und verschiedenes Zubehör verbunden werden. 9.9.13 Verlängerung Anbaugeräte 8 cm (Abb.9/60) Das dann verwendet wird, wenn das Gewicht zwischen der Maschine und dem Gerät mit oder ohne Zusatzgewichten gleichmäßig verteilt werden soll. Die Verlängerung wird besonders bei Verwendung von Mähbalken in den Bergen oder an Hängen angebracht, wo der Mähbalken dazu neigt, sich leicht vom Boden abzuheben. Die Verlängerungen werden je nach dem Gewicht des Motors angebracht; es sollten höchstens zwei gekoppelte Verlängerungen angebracht werden. 11. CLEANING • After work, move the clutch lever 8 (fig.9/1a) and disengage the PTO using the lever 2 (fig.9/1a); • To stop, move the lever 13 (fig.9/1a) to neutral; • Move the throttle lever 5 (fig.9/1a) to the minimum; • Stop the engine by means of the lever 6 (fig.9/1a) turning the lever in position of “O”; • Before to abandon the machine check if it is locked. To keep the machine and the engine in good working order, it is recommended that cleaning is carried out daily and remove dust, mud, leaves, dry or encrusted grass, etc. 10. FIN DU TRAVAIL 11. NETTOYAGE • Une fois que le travail est terminé, actionner le levier de embrayage 8 (fig.5/1a) et déconnecter la PTO par le levier 2 (fig.5/1a); • Pour s'arrêter, détacher le levier 13 (fig.9/1a); • Porter le levier accélérateur 5 (fig.9/1a) au minimum; • Éteindre le moteur par le levier 6 (fig.9/1a) en tournant le levier dans la position “O”; • Avant de lâcher la machine, s'assurer qu'elle est bloquée. Pour maintenir toute l'efficacité de la machine et du moteur, nous conseillons d'effectuer tous les jours le nettoyage et enlever la poudre, la boue, les feuilles, l'herbe sèche ou incrustée, etc. 10. FIN DEL TRABAJO 11. LIMPIEZA • Una vez acabado el trabajo, accionar la palanca de embrague 8 (fig.5/1a) y desacoplar la PTO a través de la palanca 2 (fig.5/1a); • Para detenerse, quitar la palanca 13 (fig.9/1a) en la posición neutra; • Poner la palanca acelerador 5 (fig.9/1a) al mínimo; • Apagar el motor a través de la palanca 6 (fig.9/1a) girando la palanca en la posición “O”; • Antes de abandonar la máquina asegurarse que está bloqueada. Para mantener el buen funcionamiento de la máquina y del motor, aconsajamos efectuar diariamente la limpieza y eliminar el polvo, el barro, las hojas, la hierba seca o incrustada etc. 10. ARBEITSENDE 11. REINIGUNG • Nach Arbeitsabschluss den Kupplungshebel 8 (Abb. 5/1a) betätigen und die Zapfwelle am Hebel 2 (Abb.5/1a) ausstecken; • Den Hebel 13 (fig.9/1a) in Neutralstellung bringen, um das Gerät anzuhalten; • Den Beschleunigungshebel 5 (Abb.9/1a) in die unterste Stellung bringen; • Den Motor am Hebel 6 (Abb.9/1a) abschalten d.h. den Hebel auf “O” stellen; • Vor Verlassen der Maschine sicherstellen, dass sie blockiert wurde. Zür Gewährleistung der hohen Leistungsfähigkeit von Geät und Motor sollten diese täglich gereinigt werden; dabei sind Staub, Schmutz, Schlamm, Blätter und trockenes bzw. verkrustetes Gras usw. zu entfernen. 11.1 Cleaning engine and air filter IMPORTANT! To clean the engine and the dry air filter use only compressed air, never wash the engine with a hydro-cleaner. If the air filter is in oil bath it is necessary to wash and clean the oil container and redo the level. 11.1 Nettoyage moteur et filtre à air IMPORTANT! Pour nettoyer le moteur et le filtre a air à sec utiliser exclusivement air comprimé, ne laver jamais le moteur avec nettoyer haute pression. Pour le filtre air à bain d'huile il faut laver et nettoyer le réservoir de l'huile et rétablir le niveau. 11.1 Limpieza del motor y filtro aire ¡IMPORTANTE! Para limpiar el motor y el filtro aire a seco utilizar exclusivamente aire comprimido, no limpiar nunca el motor con una hidropulidora. Para el filtro aire a baño de aceite es necesario lavar y limpiar el recipiente del aceite y restablecer el nivel. 11.1 Motor und Luftfilter reinigen WICHTIG! Den Motor und den Luftfilter trocken reinigen, d.h. ausschließlich Pressluft verwenden; den Motor nie mit Hochdruckwasserstrahlmaschinen reinigen. Für den Ölbad-Luftfilter muss der Ölbehälter gereinigt und der Ölstand wiederhergestellt werden. 63 IT 10. END OF THE JOB 11.1 Pulizia motore e filtro aria IMPORTANTE! Per pulire il motore e il filtro aria a secco usare esclusivamente aria compressa, non lavare mai il motore con idropulitrice. Per il filtro aria a bagno olio occorre lavare e pulire il contenitore dell’olio e ripristinare il livello. EN Per mantenere in efficienza la macchina ed il motore, consigliamo di effettuare giornalmente la pulizia e rimuovere polvere, fango, foglie, erba secca o incrostata ecc. FR • Terminato il lavoro, azionare la leva frizione 8 (fig.5/1a) e disinnestare la PTO tramite la leva 2 (fig.5/1a); • Per fermarsi portare la leva 13 (fig.9/1a) in folle; • Portare la leva acceleratore 5 (fig.9/1a) al minimo; • Spegnere il motore tramite la leva 6 (fig.9/1a) ruotando la leva in posizione di “O”; • Prima di abbandonare la macchina accertarsi che sia bloccata. ES 11. PULIZIA DE 10. FINE LAVORO 12. INATTIVITA' PROLUNGATA IT 11.2 Pulizia delle attrezzature Pulire giornalmente le attrezzature utilizzate asportando fango, erba secca, corde avvolte ecc., soffiando con aria compressa e lubrificando come da manuale. • Riporre la macchina in un ambiente asciutto, al riparo dalle intemperie e, possibilmente, ricoprirla con un telo; fare attenzione che motore e tubo di scarico siano freddi. • Al massimo ogni 30 giorni avviare il motore. • Se si prevede un prolungato periodo di inattività (superiore ad 1 mese), seguire le indicazioni contenute nel libretto di istruzioni del motore; inoltre, lubrificare tutte le articolazioni. • Per proteggere il motore in caso di inattività prolungata si raccomanda di utilizzare l'additivo carburante acquistabile 12. PROLONGED INACTIVITY EN 11.2 Cleaning of the implements Clean daily the implements used to work by removing mud, dry grass, wrapped rope etc. and blowing it with compressed air and lubricated as by manual. • Return the machine to a dry environment, sheltered against bad weather and, if possible, cover it with a cloth; make sure that the engine and discharge tube are cold. • Switch on the engine every 30 days maximum. • If a prolonged period of inactivity is expected (longer than 1 month), follow the instructions contained in the engine instruction book. Grease all the joints. • To protect the engine in case of prolonged inactivity, it is recommended that fuel additive is used for engines, which 12. INACTIVITÉ PROLONGÉE FR 11.2 Nettoyage des équipements Nettoyer tous les jours les équipements utilisés et enlever boue, herbe sec, cordes enroulée, etc., souffler avec de l'air comprimée et lubrifier comme décrit dans le manuel. • Ranger la machine dans un environnement sec, à l'abri des intempéries et, si possible, la couvrir d'une toile; faire attention que le moteur et le tuyau d'échappement soient froids. • Au maximum chaque 30 jours, allumer le moteur. • Si l'on prévoit une période d'inactivité prolongée (supérieur à 1 mois), suivre les indications contenues dans le manuel d'instructions du moteur; entre outre, lubrifier toutes les articulation. • Pour protéger le moteur en cas d'inactivité prolongée, on recommande d'utiliser l'additif conservateur du carburant 12. INACTIVIDAD PROLONGADA ES 11.2 Limpieza de los equipos Limpiar cada día los equipos utilizados, y eliminar barro, hierba seca, cuerdas envueltas ecc., soplándo con aire comprimido y lubrifiando como indicado en el manual. • Volver a poner la máquina en un ambiente seco, resguardado de la intemperie y, si es posible, recubrirla con una lona; prestar atención que el motor y el tubo de escape sean fríos. • Por lo maxímo cada 30 días poner en marcha el motor. • Si se prevé un periodo de inactividad prolongado (más de 1 mes), seguir las indicaciónes que contiene el libro de instrucciónes del motor; además de lubrificar todas las articulaciones. • Para proteger el motor en caso de inactividad prolongada se recomienda utilizar el aditivo combustible para motores 12. LÄNGERER GËRATESTILLSTAND DE 11.2 Geräte reinigen Täglich die verwendeten Geräte reinigen; dabei Schlamm, trockenes Gras, umwickelte Kordeln, usw. unter Verwendung von Pressluft entfernen und nach den Vorgaben in der Bedienungsanleitung schmieren. 64 • Das Gerät in einen trockenen, vor Witterung geschützten Raum fahren und nach Möglichkeit mit einer Plane abdecken. Sicherstellen, dass Motor und Auspuffrohr abgekühlt sind. • Den Motor nach spätestens 30 Tagen anlassen. • Bei voraussichtlich längerem Stillstand (über 1 Monat) ist das am Minuspol angeschlossene Batteriekabel abzuklemmen; die in der Bedienungsanleitung des Motors enthaltenen Anweisungen beachten und außerdem alle Gelenke schmieren. • Zum Schutz des Motors bei längerem Stillstand sollte ein presso tutti i centri di assistenza autorizzati. Miscelare l'additivo al carburante nel serbatoio o nel contenitore del carburante, far girare il motore per qualche minuto. L’additivo evita incollaggio della pompa e dell’iniettore, è un antiossidante, e conserva le caratteristiche originali del carburante mantenendolo attivo a lungo. L’effetto protettivo e conservante dell’additivo può raggiungere anche i 24 mesi. E’ indicato anche per i motori a benzina in quanto la conserva più a lungo e protegge il carburatore dalle incrostazioni. • Se occorre spostare la macchina a motore spento mettere in folle la leva freno 4 (fig.5/1a e 5/1b). • Per caricarla su un camion o un rimorchio è necessario caricarla sopra un bancale di legno e inserire la leva freno di stazionamento 4 (fig.5/1a e 5/1b), legarla al bancale di legno e sollevarla tramite un carrello elevatore. • Dopo averla caricata, legarla al pianale del veicolo mediante funi, cavi o catene. Per il peso e le dimensioni della macchina senza le attrezzature vedi sezione 3 Tabella 1. IT 13. MOVIMENTAZIONE E TRASPORTO can be purchased from all authorized service centres. Mix the additive to the fuel in the tank or in the container of fuel and run the engine for a few minutes. The additive prevents sticking of the pump and the injector, is an antioxidant, and maintain the original features of the fuel keeping it active for a long time. The protective and preserving effect of the additive may even reach 24 months. Is also indicated for gasoline engines because preserves it for long time and protects the carburetor from the fouling. • If you need to move the machine with the engine off, put the brake lever 4 (fig.5/1a and 5/1b) in neutral. • To charge it on a truck or trailer must charge it on a wooden pallet, enter the parking brake 4 (fig.5/1a and 5/1b), bind it well to the pallet and rise it by means of a lifter. • After you have loaded it, bind properly it to platform of the vehicle by means of ropes, cables or chains. For weight and dimensions of the machine without equipment see section 3 Table 1. EN 13. MOVEMENT AND TRANSPORT • S'il faut déplacer la machine avec le moteur éteint, mettre au point mort le levier frein 4 (fig. 5/1a e 5/1b). • Pour la charger sur un camion ou une remorque c'est nécessaire de la monter sur une palette en bois et insérer le levier du frein de stationnement 4 (fig.5/1a et 5/1b), la lier à la palette en bois et la soulever par un chariot élévateur. • Après avoir la charger, la lier au plateau de chargement du véhicule par cordes, câbles ou châines. Pour le poids et les dimensions de la machine sans les équipements, voir section 3 table 1. FR 13. DEPLACEMENT ET TRANSPORT que l'on peut acheté dans tous les Centres d'Assistance Autorisés. Mélanger l’additif au carburant dans le réservoir ou dans le conteneur du carburant, faire tourner le moteur pendant quelques minutes. L’additif évite le collage de la pompe et de l’injecteur, c’est un antioxydant et il conserve les caractéristiques originales du carburant en le conservant actif pendant longtemps. L’effet de protection et de conservation de l’additif peut même atteindre jusqu’à 24 mois. Il est indiqué aussi pour les moteurs à l'essence parce que il conserve l'essence pendant longtemps et protége le carburateur des incrustations. • Si hay que desplazar la máquina con el motor apagado poner en punto muerto la palanca freno 4 (fig. 5/1a e 5/1b). • Para cargarla en un camión o un remolque es necesario cargarla sobra un bancal de madera y acoplar la palanca freno de estacionamiento 4 (fig. 5/1a e 5/1b), y legarla al bancal de madera y subirla con una carretilla elevadora. • Tras haberla cargada, fijarla al vehículo con cuerdas, cables, o cadenas. Para el peso y las dmensiones de la máquina sin equipos, véase la sección 3 Tabla 1. Zusatzstoff für Kraftstoffe verwendet werden; dieser kann bei jedem befugtem Kundenservice erworben werden. Den Zusatzstoff mit dem Kraftstoff im Tank bzw. im Kraftstoffbehälter mischen und den Motor ein paar Minuten laufen lassen. Der Zusatzstoff verhindert das Verkrusten der Pumpe und des Einspritzventils, ist ein Antioxidationsmittel und sorgt dafür, dass der Kraftstoff seine Eigenschaften auch mit der Zeit beibehält. Der Schutzeffekt und die konservierende Wirkung des Zusatzstoffes kann auch bis zu 24 Monaten reichen. Er eignet sich auch für Benzinmotoren, da er das Benzin länger haltbar macht und den Vergaser vor Verkrustungen schützt. 13. VERFAHREN UND TRANSPORT • Falls die Maschine bei abgeschaltetem Motor verschoben werden soll, ist der Bremshebel 4 (Abb. 5/1a und 5/1b) in Neutralstellung zu legen. • Zum Verladen der Maschine auf einen Lastwagen oder Anhänger muss sie auf eine Holzpalette gefahren werden; die Standbremse 4 (Abb. 5/1a und 5/1b) anziehen, die Maschine an der Palette sichern und mit einem Hubwagen anheben. • Nachdem die Maschine verladen wurde, ist sie an der Plattform des Fahrzeugs unter Verwendung von Seilen, Tauen oder Ketten zu sichern. Angaben zu Gewicht und Abmessungen der Maschine ohne Anbaugeräte können dem Abschnitt 3 Tabelle 1 entnommen werden. 65 DE que puede comprarse en todos los centros de asistencia autorizados. Mezclar el aditivo con el carburante en el depósito o en el recipiente del carburante. Hacer que el motor gire durante unos minutos. El aditivo evita la obstrucción de la bomba y del inyector, es un antioxidante y conserva las características originales del carburante manteniéndolo activo durante un largo periodo. El efecto protector y conservante del aditivo puede alcanzar incluso los 24 meses. ES 13. MANEJO Y TRANSPORTE 14. MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE IT ATTENZIONE! Non riparare o lubrificare con organi in movimento. Togliere la chiave e scollegare i cavi della batteria prima di iniziare qualsiasi intervento di pulizia, manutenzione o riparazione. Indossare indumenti adeguati e guanti da lavoro. Non disperdere mai nell'ambiente oli esausti, combustibile e ogni altro prodotto incendiante o inquinante; non fumare; non lasciare fiamme libere! Un'efficiente manutenzione e una corretta lubrificazione contribuiscono a mantenere la macchina in perfetta efficienza. NOTA: per una cadenza di sostituzione degli oli motore e cambio, attenersi anche al manuale di manutenzione programmata. 14. MAINTENANCE AND LUBRICATION EN CAUTION! Do not repair or lubricate when the parts are in movement. Remove the key and disconnect the battery cables prior to commencing any cleaning, maintenance or repair operations. Wear suitable clothing and work gloves. Never disperse waste oil, fuel or any other incendiary or polluting product into the environment. Do not smoke. Do not leave naked flames around. Efficient maintenance and correct lubrication contribute towards keeping the machine in perfect working order. NOTE: to replace the engine and transmission oils see also the manual of the program maintenance. 14. ENTRETIEN ET LUBRIFICATION FR ATTENTION! Ne pas réparer ou lubrifier si des organes sont en mouvement. Enlever la clef et déconnecter les câbles de la batterie avant de commencer toute intervention de nettoyage, entretien ou réparation. Porter des vêtements appropriés et des gants de travail. Ne jamais répandre dans l’environnement des huiles usées, combustible ou tout autre produit inflammable ou polluant, ne pas fumer, ne pas laisser des flammes libres! Un entretien efficace et une correcte lubrification contribuent à garder la machine en parfait état. NOTE: pour une échéance de remplacement des huiles moteur et boite de vitesses, se référer également au manuel d’entretien programmé. 14. MANTENIMIENTO Y LUBRICACIÓN ES ¡ATENCIÓN! No se puede reparar ni lubricar con los órganos en movimiento. Quitar la llave y desconectar los cables de la batería antes de que empiece cualquier intervención de limpieza, mantenimiento o reparación. Llevar puestas prendas adecuadas y guantes de trabajo. ¡No desechar en el medio ambiente aceites usados, combustible o cualquier otro producto inflamable o contaminante! ¡No fumar ni dejar llamas libres! Un mantenimiento eficiente y una correcta lubricación contribuyen a mantener la máquina en perfecto funcionamiento. NOTA: para los plazos de sustitución de los aceites de motores y cambio, atenerse también al manual de mantenimiento programado. 14. WARTUNG UND SCHMIERARBEITEN DE ACHTUNG! Bei laufenden Bewegungsmechanismen keine Schmier oder Instandsetzungsarbeiten vornehmen. Den Zündschlüssel ziehen und die Batterie ausstecken, bevor beliebige Reinigungs-, Wartungs- oder Instandsetzungsarbeiten durchgeführt werden. Geeignete Arbeitskleidung und Arbeitshandschuhe tragen. 66 Altöl, Brennstoff oder sonstige brennbare oder umweltschädliche Produkte dürfen nicht mit dem Hausmüll oder in der Kanalisation entsorgt werden, nicht rauchen, keine freien Flammen brennen lassen! Wirkungsvolle Instandhaltung und ordnungsgemäße Schmierung tragen zur hohen Leistungsfähigkeit des Gerätes bei. HIWNEIS: Bitte halten Sie sich beim Ersatz von Motorund Getriebeöl auch an die Anleitung der vorgegeben Wartungsintervalle. 14.1.1 Filtre à air à bain d'huile Si l'endroit est très poussiéreux intensifier le nettoyage, laver l'écheveau filtrant et ramener l'huile au niveau requis toutes les 8 heures. Utiliser la même huile que pour le moteur. 14.1 Motor Para los intervalos de manutención seguir las normas contenidas en el librito de uso y manutención del motor. Es oportuno controlar el nivel del aceite cada 4 horas de trabajo y sustituirlo una vez a l'año o cada 100 horas. Reponer siempre con aceite de buena calidad. La fig.14/1 ilustra el tapón de vaciado de aceite A y relleno/nivel B. En el caso de motores de gasolina, si el motor no funciona de manera regular hay que limpiar la bujía C (fig.14/3) y el carburador D (fig.14/4). 14.1.1 Filtro de aire en baño de aceite Si el ambiente de trabajo es polvoriento intensificar la limpieza, lavar la reja del filtro y restablecer el nivel del aceite cada 8 horas. Usar el mismo aceite del motor. 14.1 Motor Die Schmierung muß in den im Motorhandbuch vorgeschriebenen Zeitabständen vorgenommen werden. Der Ölstand soll grundsätzlich alle 4 Arbeitsstunden kontrolliert werden. Der Ölwechsel ist nach jährlich oder alle 100 Arbeitsstunden geprüft werden. Immer ein gutes Motorenöl Ölsorte wie nach Anleitungen des Handbuchs des Motors. In Abb.14/1 sind der Ölablassdeckel A und Füll-/ Standdeckel B gekennzeichnet. Bei Betriebsstörungen die Kerze C (Abb.14/3) und den Vergaser D (Abb.14/4) bei Benzinmotoren reinigen. 14.1.1 Lüftfilter im Ölbad Die Reinigung intensivieren in staubiger Umgebung den filtrierenden Einsatz waschen und den Ölstand alle 8 Stunden kontrollieren. Mit der gleichen, für die Motorschmierung benutzen Ölsorte auffüllen. 14.1.2 Filtre à air à sec (fig.14/2) Pour les moteurs qui ont un filtre à air avec un élément de filtre en papier, il faut le nettoyer avec de l’air ou le remplacer s’il est trop bouché, troué ou avec une surface abîmée. Ne jamais utiliser le moteur sans le filtre ou avec le filtre en mauvais état. 14.1.2 Filtro de aire a seco (fig.14/2) Para los motores que tienen el filtro de aire con elementos filtrantes de papel, hay que hacer la limpieza con aire o bien sustituirlo si está muy atascado, perforado o con superficies de estanqueidad estropeadas. No se debe utilizar el motor sin el filtro ni tampoco si este está en mal estado. 14.1.2 Trocken Lüftfilter (fig.14/2) Bei Motoren, die über Lüftfilter mit Filterpapier verfügen, ist der Filter mit Lüft zu reinigen bzw. auszuwechseln, wenn er sehr schmutzig oder durchlöchert ist bzw. wenn die Oberfläche beschädigt ist. Den Motor nicht verwenden, wenn der Filter defekt ist oder fehlt. 67 IT 14.1 Moteur Pour les intervalles de lubrification, suivre les données contenues dans ce livret du moteur. En principe il est utile de contrôler le niveau de l’huile toutes les 4 heures de travail et de le changer annuellement ou toutes les 100 heures. Employer toujours de l’huile pour moteur de bonne qualité. La fig.14/1 montre le bouchon de vidange huile A et de remplissage / niveau B. Dans le cas des moteurs à essence, si le moteur ne fonctionne pas de manière régulière, il faut nettoyer la bougie C (fig.14/3) et le carburateur D (fig.14/4). 14.1.2 Dry air filter (fig.14/2) For engines that have an air filter with paper filter component, these should be cleaned with air or replaced if very clogged, punctured or if the sealing surface has become damaged. Do not use the engine if the filter is in poor condition or missing. EN 14.1.1 Oil-bath air filter If you work in dusty conditions intensifying cleaning, wash the filtering hank and add oil every 8 hours, use the same engine oil. FR 14.1 Engine For the maintenance intervals follow the instructions given in the operating manual of engine. You should check the oil level every 4 hours of work and replace it yearly or every 100 hours of work. Always use good quality oil as indicated on the engine user manual. In fig.14/1, the oil discharge cap A and filling/level cap B. If the engine don’t function in regular way, in case of gasoline engines need to clean the plug C (fig.14/3) and the carburettor D (fig.14/4). 14.1.2 Filtro aria a secco (fig.14/2) Per i motori che hanno il filtro aria con elemento filtrante di carta occorre pulirlo con aria oppure sostituirlo se è molto intasato o bucato o con superfici di tenuta rovinate. Non utilizzare il motore se il filtro è in cattivo stato o se mancante. ES 14.1.1 Filtro aria a bagno d'olio Se l'ambiente di lavoro è molto polveroso intensificare la pulizia, lavare la matassa filtrante e ripristinare il livello dell'olio ogni 8 ore, usare lo stesso olio del motore. DE 14.1 Motore Per gli intervalli di manutenzione seguire le norme contenute nel libretto uso e manutenzione del motore. Di massima è opportuno controllare il livello dell’olio ogni 4 ore di lavoro e sostituirlo annualmente o ogni 100 ore. Impiegare sempre olio di buona qualità come indicato sul libretto uso e manutenzione del motore. La fig.14/1 riporta il tappo di scarico olio A e riempimento/livello B. Nel caso di motori a benzina, se il motore non funziona in modo regolare occorre pulire la candela C (fig.14/3) ed il carburatore D (fig. 14/4). • Per la sostituzione dell’olio vedere sezione 14.5 • Le 2 trasmissioni finali sono con riduttori in cascata a bagno d’olio N (fig.14/9), lo stesso olio della scatola cambio. 14.4 Gearbox / Steering clutches (fig.14/6 and 14/9) • The machine is equipped with brake-clutch steering groups, with multiple discs in oil bath H, they are on the wheel axle and integrated with the gearbox G, with automatic adjustment of the play. Hydraulically operated with the same circuit that controls the PowerSafe® clutch L. See section 6.3 if adjustments are necessary. • The internal brake of the steering clutches H operates before the opening of the corresponding clutch to avoid slipping and don’t lose traction on slopes. • To change oil see section 14.5 • The 2 final drives are with waterfall gear-reducer in oil bath N (fig.14/9), the same oil of the gearbox. • Pour le remplacement de l’huile voir section 14.5 • Les 2 transmissions finales sont avec réducteurs en cascade à bain d’huile N (fig.14/9), la même huile que la boîte de vitesses. FR 14.4 Boîte de vitesses / Embrayages de direction (fig. 14/6 et 14/9) • La machine est munie de groupes frein-embrayage de direction à disques multiples à bain d’huile H, ils se trouvent sur l’axe des roues et sont intégrés avec la boîte de vitesses G, avec récupération automatique du jeu. Ils sont à entraînement hydraulique, le même circuit qui commande l’embrayage PowerSafe® L, si des réglages des câbles sont nécessaires, voir la section 6.3. • Le frein interne des embrayages de direction H précède l’ouverture de l’embrayage correspondant pour éviter des glissements et pour ne pas perdre l’adhérence en pente. • Para la sustitución del aceite véase la sección 14.5 • Las 2 transmisiones finales son de reductores en cascada de baño de aceite N (fig.14/9), el mismo aceite de la caja de cambio. ES 14.4 Caja de cambios / Embrague de dirección (fig.14/6 y 14/9) • La máquina está dotada de grupos freno-embrague de dirección de discos múltiples en baño de aceite H, están en el eje de ruedas y están integrados con la caja de cambio G, con recuperación automática de la holgura. Son de accionamiento hidráulico, el mismo circuito que controla el embrague PowerSafe® L. Si fueran necesarias regulaciones de los cables, véase la sección 6.3. • El freno interior de los embragues de dirección H precede a la apertura del embrague correspondiente para evitar deslizamientos y no perder adherencia en las pendientes. 14.4 Getriebegehäuse / Lenkerkupplung (Abb. 14/6 und 14/9) • Das Gerät verfügt über eine Einheit aus Bremse/ LenkerLamellenkupplung im Ölbad H an der Radachse und sie ist im Getriebegehäuse G mit automatischem Spielausgleich integriert. Die Ansteuerung erfolgt ölhydraulisch und es handelt sich um denselben Kreislauf, der auch die Power Safe® Kupplung L ansteuert. Falls Einstellungen der Seile erforderlich sind, siehe Abschnitt 6.3. • Die innere Bremse der Lenkerkupplungen H ist der Öffnung der entsprechenden Kupplung vorgeschaltet, damit ein Schleifen vermieden und das Haftvermögen an Hängen nicht verloren wird. • Für Hinweise zum Ölwechsel siehe Abschnitt 14.5 • Die 2 Abschlussantriebe verfügen über Reduktionsgetriebe im Ölbad N (Abb.14/9); dabei handelt es sich um dasselbe Öl des Getriebes. DE EN IT 14.4 Scatola cambio / Frizioni di sterzo (fig.14/6 e 14/9) • La macchina è dotata di gruppi freno-frizione di sterzo a dischi multipli in bagno d’olio H, sono sull’asse ruote e integrate con la scatola cambio G, con recupero automatico del gioco. Sono ad azionamento idraulico, lo stesso circuito che comanda la frizione PowerSafe® L, se sono necessarie regolazioni dei cavi vedere sezione 6.3. • Il freno interno delle frizioni di sterzo H precede l’apertura della corrispondente frizione per evitare slittamenti e non perdere aderenza sulle pendenze. 70 IT 14.5 Sostituzione filtro e olio cambio Scaricare l’olio dalla scatola cambio tramite i 3 tappi di scarico olio (B fig.14/9 e 14/25). PRIME 30 ORE - Dopo le prime 30 ore di lavoro sostituire il filtro olio A (fig.14/23) e controllare il livello nella scatola cambio utilizzando il tappo con asta C (fig.14/24) e verificando che, a macchina orizzontale, l'olio arrivi tra le due tacche 1 e 2 (fig.14/24). Se occorre, aggiungere olio multigrado per cambi idromeccanici tipo BCS Power Lube H3 SAE 15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW 500/505.00). EN 14.5 Changing filter and gearbox oil Discharge the oil of the gearbox from the 3 discharging oil caps (B fig.14/9 and 14/25). FIRST 30 HOURS - After the first 30 hours of work, replace the oil filter A (fig.14/23). Check the level on the gearbox using the dipstick (C fig.14/24) and checking that, with the machine horizontal, the oil reaches in between the two notches 1 and 2 (fig.14/24). If necessary add multigrade hydro-mechanical gear oil type BCS Power Lube H3 SAE 15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW 500/505.00). FR 14.5 Remplacement du filtre et de l'huile de la boîte de vitesses Décharger l'huile de la boîte de vitesses par les 3 bouchons de décharge huile (B fig.14/9 et 14/25). LES PREMIERES 30 HEURES - Après les premières 30 heures de travail, remplacer le filtre d’huile A (fig.14/23) et contrôler le niveau dans la boîte de vitesses en utilisant le bouchon avec tige (C fig.14/24) et en vérifiant que, lorsque la machine est horizontale, l’huile arrive entre les deux encoches 1 et 2 (fig.14/24). S’il faut, ajouter de l’huile multidegré pour boîtes à vitesse hydromécanique BCS Power Lube H3 SAE 15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW 500/505.00). ES 14.5 Sustitución del filtro y del aceite en la caja de cambios Descargar el aceite de la caja de cambios al tráves de los 3 tapones de descargo aceite (B fig.14/9 y 14/25). PRIMERAS 30 HORAS - Trascurridas las primeras 30 horas de trabajo, sustituir el filtro de aceite A (fig.14/23) y controlar el nivel de la caja de cambios utilizando el tapón con varilla (C fig.14/24) y comprobando que, con la máquina horizontal, el aceite llegue a estar entre las dos muescas 1 y 2 (fig.14/24). Si es necesario, añadir aceite multigrado para cambios hidromecánicos BCS Power Lube H3 SAE 15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW 500/505.00). DE 14.5 Filter und Getriebeöl ersetzen Das Öl aus dem Getriebe anhand der 3 Ölablassdeckel ablassen (B Abb.14/9 und 14/25). NACH DEN ERSTEN 30 STUNDEN - Nach den ersten 30 Betriebsstunden ist der Ölfilter A (Abb.14/23) auszuwechseln und den Ölstand im Getriebegehäuse prüfen; dazu den Messstab (C Abb.14/24) verwenden und prüfen, dass der Ölstand bei horizontal stehender Maschine zwischen den beiden Kerben 1 und 2 (Abb.14/24) steht. Bei Bedarf Öl für hydromechanische Getriebe BCS Power Lube H3 SAE 15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW 500/505.00) auffüllen. 72 PER SOSTITUIRE IL FILTRO OLIO (A fig.14/23) 1. Rimuovere il filtro allentandolo con l’apposita chiave. 2. Stendere un velo di olio sulla guarnizione in gomma del nuovo filtro. 3. Montare il nuovo filtro avvitandolo e stringendolo esclusivamente a mano. OGNI SETTIMANA - Verificare che, a macchina orizzontale, l’olio arrivi tra le due tacche 1 e 2 del tappo con asta C (fig.14/24). TO REPLACE THE OIL FILTER (A fig.14/23) 1. Remove the filter, unscrewing it with the correct spanner. 2. Smear a film of oil on the rubber gasket of the new filter. 3. Mount the new filter, screwing and tightening it only by hand. EVERY WEEK - With the machine on horizontal plane check that the oil reaches between the two notches 1 and 2 of the dipstick C (fig.14/24). POUR REMPLACER LE FILTRE À HUILE (A fig.14/23) 1. Enlever le filtre en le desserrant avec la clé adéquate. 2. Mettre une couche d’huile sur le joint en caoutchouc du filtre neuf. 3. Monter le filtre neuf en le vissant et le serrer uniquement à la main. CHAQUE SEMAINE - La machine en position horizontale, vérifier que l’huile arrive entre les deux encoches du bouchon avec la tige C (fig.14/24). PARA SUSTITUIR EL FILTRO ACEITE (A fig.14/23) 1. Quitar el filtro aflojándolo con la llave correspondiente. 2. Extender una capa de aceite en la guarnición de goma del nuevo filtro. 3. Montar el nuevo filtro tornillandolo y apretándolo exclusivamente a mano. CADA SEMANA Comprobar que, con la máquina horizontal, el aceite llegue a las dos muescas del tapón con varilla C (fig.14/24). DEN ÖLFILTER ERSETZEN (A Abb.14/23) 1. Die Filtersicherungsschraube unter Verwendung des entsprechenden Schlüssels losschrauben und den Filter herausnehmen. 2. Etwas Öl auf die Gummidichtung des neuen Filters auftragen. 3. Den neuen Filter einsetzen und ausschließlich von Hand festschrauben. WÖCHENTLICH - Bei waagerecht stehender Maschine prüfen, dass der Ölstand zwischen den beiden Kerben des Deckels mit dem Stab C (Abb.14/24) steht. C IT OGNI 100 ORE DI LAVORO O UNA VOLTA L’ANNO • Sostituire l’olio: capacità litri 6,5 per la scatola cambio comprensiva di trasmissione idrostatica, frizione Power Safe® e frizioni di sterzo, usare olio multigrado BCS Power Lube H3 SAE 15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/ CF, API EC I, VW 500/505.00). • Sostituire il filtro olio A (fig. 14/23). • Pulire i tappi magnetici B (fig. 14/9 e 14/25). NOTA: fare sempre riferimento anche al Programma di Manutenzione allegato al manuale. fig.14/23 NOTE: always refer to the enclosed Maintenance Plan annexed to the manual. CHAQUE 100 HEURES DE TRAVAIL OU UNE FOIS PAR AN • Remplacer l’huile: contenance litres 6,5 pour la boîte de vitesses qui comprende la transmission hydrostatique, l'embrayage PowerSafe® et les embrayages de direction. Employer huile multidegré BCS Power Lube H3 SAE 15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW 500/505.00). • Remplacer le filtre huile A (fig.14/23). • Nettoyer les bouchons magnétiques B (fig.14/9 et 14/25) C 1 FR A • Change the oil: 6,5 litres capacity for the gearbox with hydrostatic transmission, PowerSafe® clutch and Steering clutches, use oil multigrade BCS Power Lube H3 SAE 15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW 500/505.00). • Change the oil filter A (fig.14/23) • Clean the magnetic cap B (fig.14/9 and 14/25). EN EVERY 100 HOURS OF WORK, OR ONCE A YEAR NOTE: se référer toujours au Programme d’entretien annexé. 2 • Sustituir el aceite: capacidad litros 6,5 para la caja de cambios que comprende la transmissión hídrostatica, el embrague PowerSafe® y los embragues de gíro, usar aceite multigrado BCS Power Lube H3 SAE 15W-40 (ACEA A3-08/B3-08, API SL/CF, API EC I, VW 500/ 505.00). • Sustituir el filtro aceite A (fig.14/23). • Limpiar los tapones magnéticos B (fig.14/9 y 14/25). fig.14/24 ES CADA 100 HORAS DE TRABAJO O UNA VEZ AL AÑO NOTA: consultar siempre el Programa de Mantenimiento adjunto. • Das Öl wechseln: Fassungsvermögen 6,5 Liter. Für das Getriebegehäuse mit Hydrostatgetriebe, für die PowerSafe® Kupplung und die Lenkerkupplungen, BCS Mehrbereichsöl Power Lube H3 SAE 15W-40 (ACEA A3-08/B308, API SL/CF, API EC I, VW 500/505.00) verwenden. • Den Ölfilter A (Abb. 14/23) ersetzen. • Die Magnetdeckel B (Abb.14/9 und 14/25) reinigen. B HINWEIS: Stets das beiliegende Wartungsprogramm beachten. fig.14/25 73 DE ALLE 100 BETRIEBSSTUNDEN ODER EINMAL IM JAHR 14.6 Schemi idraulici - Hydraulic diagrams - Schéma hydraulique - Esquemas hídraulicos - Hydraulische schema 14.6.1 Trasmissione idrostatica - Hydrostatic transmission - Transmission hydrostatique - Transmisión hídrostatica Hydrostatischenantrieb IT 14.6.2 Legenda 1. Scatola cambio (serbatoio olio) 2. Tappo magnetico 3. Filtro spin on 4. Gruppo Kanzaki tipo KHS-13JH 5. Radiatore raffreddamento olio 6. Gruppo frizione idraulica PowerSafe® (vedere 14.5.2) ES 14.6.2 Legenda 1. Caja de cambio (serbatoio aceite) 2. Tapón magnético 3. Filtro spin on 4. Grupo Kanzaki tipo KHS-13JH 5. Radiator refrigeración del aceite 6. Grupo embrague hídraulico Power Safe® (veer 14.5.2) EN 14.6.2 Key 1. Gearbox (oil tank) 2. Magnetic cap 3. Spin on filter 4. Kanzaki group type KHS-13JH 5. Oil cooling radiator 6. PowerSafe® hydraulic clutch group (see 14.5.2) DE 14.6.2 Key 1. Getriebegehäuse (Ölkessel) 2. Magnetdeckel 3. Spin on filter 4. Kanzaki-Gruppe Typ KHS-13JH 5. Ölkühler 6. Hydraulische Kupplungseinheit PowerSafe® (Siehe 14.5.2) 74 FR 14.6.2 Légende 1. Boîte de vitesses (réservoir de huile) 2. Bouchon magnétique 3. Filtre spin on 4. Kanzaki groupe type KHS-13JH 5. Radiateur refroidissement huile 6. Groupe embrayage hydraulique PowerSafe® (voir 14.5.2) 14.6.3 Schema frizione PowerSafe® e frizioni di sterzo - PowerSafe® and steering wheel diagram - Schéma embrayage PowerSafe® et embrayages de direction - Esquema embrague PowerSafe® y embragues de gíro - Kupplungsplan PowerSafe® und Lenkerkupplung IT 14.6.4 Legenda frizione PowerSafe® e di sterzo (fig.14/31) 1. Distributore 2. Valvola di massima 3. Pompa 4. Filtro 5. Scatola cambio 6. Attuatore frizione PowerSafe® 7. Attuatori frizioni-freni 8. Comandi frizioni-freni ES 14.6.4 Leyenda embrague PowerSafe® y de gíro (fig.14/31) 1. Distributor 2. Valvúla de maxima presión 3. Bomba 4. Filtro 5. Caja de cambio 6. Actuator embrague PowerSafe® 7. Actuatores embrague-frenos 8. Mandos embrague-frenos EN 14.6.4 PowerSafe® and steering wheel key (fig.14/31) 1. Distributor 2. High pressure valve 3. Pump 4. Filter 5. Gearbox 6. PowerSafe® clutch actuator 7. Clutches-brakes actuator 8. Clutch-brake controls DE 14.6.4 Zeichenerklärung PowerSafe®und Lenkerkupplung (Abb.14/31) 1. Verteiler 2. Druckbegrenzungsventil 3. Pumpe 4. Filter 5. Getriebekasten 6. Aktuator PowerSafe®-kupplung 7. Aktuatoren Kupplungen-Bremsen 8. Comandi Kupplungen-Bremsen 75 FR 14.6.4 Légende embrayage PowerSafe® et de direction (fig.14/31) 1. Distributeur 2. Soupape de pression maximum 3. Pompe 4. Filtre 5. Boîte de vitesses 6. Actionneur embrayage PowerSafe® 7. Actionneurs embrayages-freins 8. Commandes embrayages-freins EN IT 14.7 Impianto elettrico 14.7.1 Schema elettrico (fig.14/33) La macchina non ha avviamento elettrico, lo schema elettrico è relativo esclusivamente al motore a benzina. Il motore diesel non ha contatti elettrici o dispositivi. 14.7.2 Legenda M – Motore B – Bobina elettronica C – Interruttore stop motore (se presente) D – Interruttore stop manubrio 14.7 Electrical system 14.7.1 Diagram (fig.14/33) The machine is without electric start, the electric plan is exclusively for the gasoline engine. The diesel engine is without electric contact or devices. 14.7.2 Electric system key M – Engine B – electronic coil C – Engine switch stop (if there) D – Handlebar switch stop M B 14.7 Installation électrique FR 14.7.1 Schéma électrique (fig.14/33) La machine n'a pas de démarrage électrique, le schéma électrique est exclusivement lié au moteur à essence. Le moteur diesel ne possède pas de contacts électriques ou de dispositifs. 14.7.2 Légende M – Moteur B – Bobine électronique C – Interrupteur d'arrêt moteur (s'il y en a un) D – Interrupteur d'arrêt du guidon C D ES 14.7 Instalación eléctrica 14.7.1 Esquema eléctrico (fig.14/33) La máquina no tiene encendido eléctrico, el esquema eléctrico se refiere exclusivamente al motor de gasolina. El motor diesel no tiene contactos eléctricos o dispositivos. 14.7.2 Leyenda M – Motor B – Bobina electrónica C – Interruptor stop motor (si existe) D – Interruptor stop manillar 14.7 Elektrische Anlage DE 14.7.1 Elektrische Schema (Abb.14/33) Das Gerät wird nicht elektrisch angelassen, der Schaltplan bezieht sich ausschließlich auf den Benzinmotor. Der Dieselmotor hat keine elektrischen Kontakte oder Vorrichtungen. 14.7.2 Beschriftung M – Motor B – Elektronische Spule C – Motorstoppschalter (sofern vorhanden) D – Lenkerstoppschalter 76 fig.14/33 15. INCONVENIENTI, CAUSE E RIMEDI INCONVENIENTI CAUSE Non arriva corrente IT Non arriva carburante Tirando l’avviamento auto avvolgente il motore gira ma non si avvia RIMEDI Controllare il cavo della candela Mancanza di carburante Aprire il rubinetto del carburante Uno o entrambi gli interruttori di stop del motore sono in posizione OFF (O) Portare gli interruttori in posizione START ( I ) Motore freddo o candela difettosa o sporca Chiudere l’aria e/o cambiare la candela 15. TROUBLESHOOTING PROBLEMS CAUSES There is no AC current EN There is no the fuel flow Pulling the recoil start the engine turns but it does not switch on SOLUTIONS Check the connection cables Lack of fuel Open the fuel tap One or both engine stop switches are in OFF (O) position Move the switches in START ( I ) position Cold engine or defected spark plug Choke the air and / or change the spark plug 15. INCONVENIENTS, CAUSES ET SOLUTIONS INCONVENIENTS CAUSES FR Le courant n’arrive pas En tirant sur le démarrage enroulement automatique, le moteur tourne, mais ne démarre pas Le carburant n’arrive pas SOLUTIONS Contrôler le câble de la bougie Absence de carburant Ouvrir le robinet du carburant Un ou les deux interrupteurs du moteur sont en position OFF (O) Porter les interrupteurs en position START ( I ) Moteur froid ou bougie endommagée ou sale Fermer l’air et / ou changer la bougie 15. PROBLEMAS, CAUSAS Y REMEDIOS PROBLEMAS CAUSAS No llega la corriente ES No llega el carburante Tirando del arranque autobobinado el motor gira pero no se pone en marcha REMEDIOS Controlar el cable de la bujía Falta de carburante Abrir la llave del carburante Uno o ambos interruptores de parada del motor están en posición OFF (O) Poner los interruptores en posición START ( I ) Motor frío o bujía defectuosa o sucia Cerrar el aire y/o cambiar la bujía 15. STÖRUNGEN, URSACHE UND ABHILFE STÖRUNGEN URSACHE Kein Strom Kraftstoff fehlt DE Kein Kraftstoff Nach Ziehen der selbstaufwickelnden Startvorrichtung dreht sich der Motor, läuft aber nicht an ABHILFE Das Kabel der Kerze überprüfen Kraftstoffhahn öffnen Einer oder beide Motor-Schalter stehen auf OFF (O) Die Schalter auf START ( I ) stellen Motor kalt oder Kerze defekt bzw. schmutzig Luftschaltung schließen bzw. Kerze auswechseln 78 INCONVENIENTI Depositi o impurità nel carburante Candela sporca o difettosa Pulire o sostituire la candela Carburatore sporco Pulire il carburatore CAUSE The engine does not run regularly Difficult to start or irregular runs of the engine INCONVENIENTS Impurities in the fuel Empty the tank and use clean fuel Check and replace fuel filter Dirty or fouled spark plug Clean or change the spark plug Dirty carburettor Clean the carburettor CAUSES Le moteur ne tourne pas de manière régulière Démarrage difficile ou fonctionnement irrégulier du moteur PROBLEMAS STÖRUNGEN Vider le réservoir et utiliser carburant fraîche Contrôler et éventuellement remplacer le filtre carburant Bougie sale ou endommagée Nettoyer ou remplacer la bougie Carburateur sale Nettoyer le carburateur CAUSAS Vaciar el depósito y emplear combustible fresco Controlar, y se fuera necesario, sustituir el filtro combustible Bujía sucia o defectuosa Limpiar o sustituir la bujía Carburador sucio Limpiar el carburador URSACHE ABHILFE Den Luftfilter reinigen Den Kraftstofffilter bzw. das Einspritzventil oder den Vergaser reinigen Ablagerungen oder Verunreinigungen im Kraftstoff Tank leeren und frisches Kraftstoff verwenden Kraftstofffilter überprüfen und ggf. auswechseln Kerze schmutzig oder defekt Die Kerze reinigen oder auswechseln Vergaser schmutzig Den Vergaser reinigen 79 IT REMEDIOS Limpiar el filtro del aire Limpiar el filtro del carburante o purgar el inyector o limpiar el carburador Depósito o impurezas en el combustible Der Motor läuft nicht gleichmäßig Motor läuft nur schwer an bzw. läuft unregelmäßig SOLUTIONS Nettoyer le filtre à air Nettoyer le filtre carburant ou purger l’injecteur ou nettoyer le carburateur Dépôts ou impuretés dans le carburant El motor no gira de forma normal Puesta en marcha dificil o funcionamiento irregular del motor RIMEDI Clean the air filter Clean the fuel filter or Drain the injector or Clean the carburetor EN Avviamento difficoltoso o funzionamento irregolare del motore FR Il motore non gira in modo regolare RIMEDI Pulire il filtro aria Pulire il filtro carburante o Spurgare l’iniettore o Pulire il carburatore Svuotare il serbatoio ed impiegare carburante pulito Controllare ed eventualmente sostituire il filtro carburante ES CAUSE DE INCONVENIENTI INCONVENIENTI IT Il motore si spegne d’improvviso Il motore non parte CAUSE Fare il riempimento del serbatoio Tappo serbatoio con foro sfiato otturato Pulire il foro di sfiato del tappo Motore freddo Benzina, chiudere l’aria Motore caldo Benzina, aprire l’aria Motore freddo o caldo Diesel, azionare il decompressore Azionando la leva di trasmissione la macchina non si muove Leva sblocco freno di parcheggio in posizione di folle Riportare la leva sblocco freno in posizione di marcia Calo di rendimento del motore durante il lavoro Velocità di avanzamento elevata Ridurre almeno di una marcia PROBLEMS Il motore si spegne d’improvviso EN RIMEDI Mancanza di carburante CAUSES Lack of fuel flow SOLUTIONS Fill the tank Breathing hole closed on tank cap Clean the breathing hole of the cap Cold engine Gasoline, choke the air Il motore non parte Warm engine Gasoline, open the air Activating the transmission lever the machine does not moves Drop in engine performance at work Cold or warm engine Parking unlock brake lever in neutral position Forward speed too high Diesel, actionning the decompressor Move the unlock brake lever in gear position Reduce at least one gear INCONVENIENTS CAUSES SOLUTIONS Absence de carburant Bouchon réservoir avec trou d’évacuation bouché Moteur froid Faire le plein du réservoir Nettoyer le trou d’évacuation du bouchon Essence, fermer l’air Le moteur ne part pas Moteur chaud Essence, ouvrir l’air En actionnant le levier de transmission, la machine ne bouge pas Baisse de rendement du moteur durant le travail Moteur froid ou chaud Levier déblocage de stationnement en position point mort Vitesse d’avancement élevée par rapport à la récolte Diesel, actionner la décompression Reporter le levier déblocage frein en position de marche FR Le moteur s’éteint à l’improviste PROBLEMAS ES El motor se apaga de repente El motor no arranca CAUSAS Diminuer au moins d’une vitesse REMEDIOS Falta carburante Rellenar el depósito Tapón depósito con orificio obstruido Limpiar el orificio de purga del tapón Motor frío Gasolina, cerrar el aire Motor caliente Gasolina, abrir el aire Motor frío o caliente Diesel, accionar el descompresor Accionando la palanca de transmisión la máquina no se mueve Palanca desbloqueo freno de estacionamiento en posición punto muerto Colocar la palanca de desbloqueo freno en posición de marcha Bajada de rendimiento del motor durante el trabajo Velocidad de avance alta Reducir por lo menos una marcha STÖRUNGEN DE Der Motor geht plötzlich aus Der Motor läuft nicht an URSACHE Kein Kraftstoff ABHILFE Den Behälter befüllen Entlüftung im Kraftstoffdeckel verstopft Entlüftung im Deckel reinigen Motor kalt Benzin, Luftschaltung schließen Motor heiß Benzin, Luftschaltung öffnen Motor kalt oder heiß Diesel, Dekompressor einschalten Bei Aktivierung des Antriebshebel setzt sich die Maschine nicht in Bewegung Freischalthebel der Standbremse in Neutralstellung Freischalthebel in Betriebsstellung setzen Leistungsabfall des Motors während des Mähvorgangs Hohe Vorwärtsfahrtgeschwindigkeit Mindestens einen Gang herunterschalten 80 Inefficienza delle lame Affilare o sostituire la lama o le sezioni lama Lame rotte o piegate o usurate Sostituire le lame se danneggiate Verificare e serrare le viti di fissaggio delle lame e attacchi lame ecc. Viti allentate in generale PROBLEMS CAUSES The machine tends to go right or left Tire with different circumference or deflated Check the tire pressure Forward speed too high in relation to the height of cut and the condition of the lawn Cut the grass when dry if possible Reduce the forward speed Inefficiency of the blades Sharpen or replace the blade or blade sections Uneven cut in general, with every implement cutting grass Vibration during the use INCONVENIENTS La machine tire à droite ou à gauche Coupe irrégulière en général, avec quelques outil pour la coupe de l'herbe Vibrations pendant le fonctionnement INCONVENIENTS La máquina va hacia la derecha o la izquierda Coupe irrégulière en général, avec quelques outil pour la coupe de l'herbe Vibraciones durante el funcionamiento STÖRUNGEN Das Gerät zieht nach links oder rechts Taglio irregolare in generale, con qualsiasi attrezzatura da taglio per erba Vibrationen während des Betriebs SOLUTIONS Broken blades or bent or worn out Replace the forks if damaged Loosen screws in general Check and tighten the fixing screws of the forks, chassis etc.. CAUSES Pneus de circonférence différente ou dégonflés Vitesse d’avancement élevée par rapport à la hauteur de coupe et aux conditions du pré IT Tagliare l’erba con il prato possibilmente asciutto Ridurre la velocità di avanzamento EN Vibrazioni durante il funzionamento Controllare la pressione dei pneumatici SOLUTIONS Contrôler la pression des pneus Couper l’herbe avec le pré si possible sec Diminuer la vitesse d’avancement FR Taglio irregolare in generale, con qualsiasi attrezzatura da taglio per erba RIMEDI Affûter ou remplacer la lame ou les sections de la lame Inefficacité des lames Lames cassées o pliées ou usées Vis desserreés en général CAUSES Neumáticos de circunferencia diferente o desinflados Velocidad de avance alta en relación con la altura del corte y cona las condicciónes de la pradera Remplacer les lames si endommagées Vérifier et serrer les vis de fixation des lames et attaches lames etc. SOLUTIONS Controlar la presión de los neumáticos Cortar la hierba con la pradera posiblemente seca Reducir la velocidad de avance Ineficiencia de las cuchillas Afilar o sustituir las cuchillas o las secciones cuchillas Cuchillas rotas o plegadas o desgastadas Sustituir las cuchillas dañadas Tornillos non apretados in general Comprobar y apretar los tornillos de sujéción cuchillas y ataques cuchillas etc. URSACHE Reifen haben unterschiedlichen Umfang bzw. sind nicht aufgepumpt Höhe Fahrgeschwindigkeit im Verhältnis zur Grashöhe und zum Graszustand ABHILFE Reifendruck prüfen Nach Möglichkeit mähen, wenn das Gras trocken ist Geschwindigkeit reduzieren Leistungsunfähigkeit der Messer Messer und Messerabschnitt schleifen oder ersetzen Messer beschädigt, verbogen oder verschlissen Beschädigte Messer auswechseln Fixierungen gelockert Klemmschrauben der Messer und Messeranschlüsse überprüfen und anziehen usw. 81 ES La macchina tira a destra o a sinistra CAUSE Pneumatici di diversa circonferenza o sgonfi Velocità di avanzamento elevata in rapporto all’altezza di taglio e alle condizioni del prato DE INCONVENIENTI IT INCONVENIENTI Lame o coltelli piegati a seguito di urti con corpi estranei Raddrizzare o sostituire lame o coltelli danneggiati A marcia inserita la trasmissione è mancante o non continua Frizione PowerSafe® non funziona Regolare il gioco frizione o riparare / sostituire la frizione EN FR CAUSES SOLUTIONS Noise during the use Blades or knives bent as a result of impacts with foreign objects Straighten or replace damaged blades or knives With gear engaged, the transmission is loosing or no continuing PowerSafe® clutch does not functioning Adjust the clutch play or repair / change the clutch INCONVENIENTS CAUSES SOLUTIONS Bruit durant le fonctionnement Lames ou couteaux pliés à la suite de chocs contre des corps étrangers Redresser ou remplacer lames ou couteaux endommagés Une fois la vitesse introduite, il n’y a pas de transmission ou elle n’est pas continue Embrayage PowerSafe® ne fonctionne pas Régler le jeu embrayage ou réparer / remplacer l’embrayage PROBLEMAS ES RIMEDI Rumore durante il funzionamento PROBLEMS CAUSAS REMEDIOS Ruido durante el funcionamiento Cuchillas o cuchillos plegados tras un golpe con cuerpos extraños Enderezar o sustituir las cuchillas o los cuchillos dañados Con la marcha puesta, no hay transmisión o no es continua Embrague PowerSafe® no funciona Regular la holgura del embrague o reparar / sustituir el embrague STÖRUNGEN DE CAUSE URSACHE ABHILFE Geräusch während des Betriebs Messer oder Klingen nach Schlägen gegen Fremdkörper verbogen Gerade biegen oder beschädigte Messer oder Klingen auswechseln Bei eingelegtem Gang kein Antrieb bzw. ungleichförmig PowerSafe® Kupplung funktioniert nicht Kupplungsspiel einstellen bzw. Kupplung instand setzen / auswechseln 82 La frizione PowerSafe® viene regolata in fase di montaggio e, salvo smontaggi per riparazioni, di norma non richiede più alcuna registrazione. Tuttavia, nel caso fosse necessaria una nuova registrazione od un controllo, procedere come segue: 1. verificare che il terminale ad occhiello più grande A (fig.16/70 - terminale della leva frizione B fig.16/69) sia almeno 1 o 2 mm più lungo del perno di aggancio dell'occhiello. Registrare la vite di registro C (fig. 16/71) per ottenere la misura voluta, quindi serrare la vite di registro; 2. agganciare l'occhiello grande A al perno (fig.16/72), calzare il seeger di fermo D; F B IT 16. COME REGISTRARE LA FRIZIONE PowerSafe® The PowerSafe® clutch is normally adjusted during assembly and therefore requires no further adjustment, except in the event of repairs. However, should a new adjustment or check be required, follow these steps: 1. check that the largest eyelet terminal A (fig.16/70 - clutch lever terminal B shown in fig.16/69) is at least 1 mm or 2 mm longer than the eyelet's coupling pin. Adjust the adjusting screw C (fig.16/71) to obtain the desired length, then tighten the adjusting screw; 2. hook the large eyelet A to the hinge (fig.16/72) and fit the snap ring retainer D; fig.16/69 A EN 16. HOW TO ADJUST THE PowerSafe® CLUTCH 1 : 2 mm L’embrayage PowerSafe® est normalement réglé en phase de montage et, sauf démontage pour réparations, ne nécessite plus aucun réglage. Toutefois, si un nouveau réglage était nécessaire ou un contrôle, procéder comme suit: 1. vérifier que le terminal à œillet plus grand A (fig.16/70 - terminal du levier de l’embrayage B fig.16/69) soit au moins 1 ou 2 mm plus long que l’axe d’attache de l’œillet. Régler la vis de réglage C (fig.16/71) pour obtenir la bonne dimension, donc serrer la vis de réglage; 2. attacher le grand œillet A à l’axe (fig.16/72), enfiler l’anneau seeger d’arrêt D; fig.16/70 FR 16. COMMENT REGLER L'EMBRAYAGE PowerSafe® G fig.16/71 C El embrague PowerSafe® normalmente se regula en la fase de montaje y, excepto en caso de desmontajes para reparaciones, no requiere más registros. Sin embargo, en caso de que fuera necesario un nuevo ajuste o un control, realizar lo siguiente: 1. comprobar que el terminal con ojal más grande (A fig.16/70 - terminal de la palanca embrague B fig.16/69) sea por lo menos 1 o 2 mm más largo que el perno de enganche del ojal. Ajustar el tornillo del registro C (fig.16/71) para obtener la medida deseada; a continuación, apretar el tornillo de ajuste; 2. enganchar el ojal grande A al perno (fig.16/72), montar el anillo de retención D; ES 16. COMO REGISTRAR EL EMBRAGUE PowerSafe® L D A fig.16/72 Die PowerSafe® Kupplung wird normalerweise bei der Montage eingestellt und sofern keine Demontagen zwecks Instandsetzung erfolgten, bedarf diese keiner weiteren Nachstellungen. Sollte eine Nachstellung oder Prüfung dennoch erforderlich sein, ist wie folgt beschrieben vorzugehen: 1. Sicherstellen, dass der größere Seilschuh mit Öse (A Abb.16/70 Schuh des Kupplungsschalthebels B Abb. 16/69) um mindestens 1 oder 2 mm länger ist, als der Klemmbolzen der Öse. Die Stellschraube C (Abb.16/71) auf das gewünschte Maß justieren. Die Stellschraube daraufhin anziehen; 2. Die große Öse A am Bolzen (Abb.16/72) fixieren und den SeegerRing D aufstecken; 83 DE 16. PowerSafe® KUPPLUNG EINSTELLEN 17.1 Dichiarazioni di consegna / garanzia e CE Per tutelare l’Acquirente sulla qualità del prodotto acquistato, all’atto della vendita vengono rilasciati una Dichiarazione di Conformità CE ed una Dichiarazione di Consegna con Certificato di Garanzia (rilasciata dal rivenditore); questi certificati sono da conservare insieme alla fattura di acquisto o scontrino fiscale almeno nel periodo di validità della garanzia. La Dichiarazione di Consegna e Garanzia deve essere firmata dall’Acquirente dopo essere stato informato del funzionamento della macchina da parte del Rivenditore. Il Certificato è presente sul sito del Costruttore, in area riservata al Rivenditore, che provvederà a compilare e fornire una copia al cliente, tenendo per sé la copia firmata. La Dichiarazione di Conformità CE garantisce l’utente finale che la macchina è stata progettata e costruita al fine di raggiungere i livelli di sicurezza previsti dalla Direttiva Macchine Europea e sue modificazioni. IT 17. TUTELA DELL'ACQUIRENTE 17.1 Delivery declarations / warranty and EC To protect the Consumer in terms of the quality of the product purchased at the time of the sale, an EU Declaration of Conformity and Declaration of Delivery are issued with a Warranty Certificate (issued by the reseller). These certificates should be kept, as well as the invoice or receipt, for as long as the warranty is valid at least. The Declaration of Delivery and Warranty must be signed by the Consumer after having the Reseller has informed his/her about the functioning of the machine. The Certificate is present on the premises of the Manufacturer, in an area reserved to the Reseller, which will fill in and provide a copy to the customer, keeping the signed copy for itself. The EU Declaration of Conformity guarantees end users that the machine has been designed and manufactured in order to achieve the levels of safety set out by the European Machine Directive and its modifications. EN 17. CONSUMER PROTECTION 17.1 Déclarations de livraison / garantie et CE Pour protéger l’Acheteur sur la qualité du produit acheté au moment de la vente, différents documents sont fournis tels qu’une Déclaration de Conformité CE, un Déclaration de Livraison avec Certificat de Garantie (remise par le revendeur), ces certificats doivent être conservés avec la facture d’achat ou le ticket de caisse au moins durant la durée de validité de la garantie. La déclaration de Livraison et Garantie doit être signée par l’Acheteur après avoir été informé du fonctionnement de la machine de la part du Revendeur. Le Certificat se trouve sur le site du Constructeur, dans l’aire réservée au Revendeur, qui s’occupera de remplir et procurer une copie au client, en gardant pour lui la copie signée. La Déclaration de Conformité CE garantit à l’Utilisateur final que la machine a été projeté et construite pour atteindre les niveaux de sécurité prévus par la Directive Machines Européenne et ses modifications. FR 17. PROTECTION DE L’ACHETEUR 17.1 Declaraciones de entrega / garantía y CE Como garantía de calidad del producto adquirido, en el momento de la venta se le entregan al comprador una Declaración de Conformidad CE, una Declaración de Entrega con Certificado de Garantía (expedida por el vendedor), estos certificados deben conservarse con la factura de compra o el ticket durante, mínimo, todo el periodo de validez de la garantía. La Declaración de Entrega y Garantía debe firmarla el comprador después de que el vendedor le haya informado del funcionamiento de la máquina. El Certificado se encuentra en la página web del fabricante, en área reservada para el vendedor, que cumplimentará y entregará una copia al cliente, conservando una copia para él. La Declaración de Conformidad CE le garantiza al usuario final que la máquina se ha proyectado y fabricado para alcanzar los niveles de seguridad que prevé la Directiva Máquinas Europea y sus modificaciones. ES 17. TUTELA DEL COMPRADOR 17.1 Lieferungs- / Garantieerklärung und CE-Deklaration Zum Schutz des Käufers erhält dieser beim Kauf über die Produktqualität CE-Konformitätserklärung und Lieferbescheinigung mit Garantieschein (vom Vertragshändler ausgestellt). Diese Bescheinigungen müssen mit der Rechnung bzw. mit dem Kassenbon zumindest während der Garantielaufzeit aufbewahrt werden. Die Lieferbescheinigung mit Garantieschein muss vom Käufer unterzeichnet werden, nachdem dieser vom Vertragshändler über den Betrieb des Gerätes informiert wurde. Die Bescheinigung ist auf der Webseite des Herstellers im Login-Bereich der Vertragspartner aufrufbar; der Vertragshändler füllt das Formular aus, händigt dem Kunden eine Kopie aus, und legt die vom Kunden unterzeichnete Bescheinigung zu seinen Akten. Die CE-Konformitätserklärung bestätigt dem Kunden, dass das Gerät mit dem Ziel entwickelt und gebaut wurde, das von der europäischen Maschinenrichtlinie und späteren Änderungen vorgesehene Maß an Sicherheit zu erfüllen. 85 DE 17. KÄUFERSCHUTZ 17.2 Vibrazioni e rumore MOTORI (A) Valori (D) MOTORI (C) LAeq (1) LwA (2) m/sec² (3) LAeq (4) LwA (5) m/sec² (6) 710 / 730 / 740 85,9 101,7 3,13 89,6 105,2 2,06 728 / 738 / 739 85,9 101,7 3,13 89,6 105,2 2,06 749 / 750 85,9 101,7 5,79 99,1 108,0 2,06 (E) Modelli IT MOTORI (B) 17.2 Vibrations and noise EN B = GASOLINE C = DIESEL ATTENTION, DANGER: When using machines emetting a LAeq higher than 80 dB(A), the user must wear fitted acoustic protection means (guard). D = VALUES E = MODELS 17.2 Vibrations et bruit (1) LAeq - PRESSION ACOUSTIQUE: valeurs exprimées en dB (A) équivalent (2) LwA PUISSANCE ACOUSTIQUE: valeurs exprimées en dB(A) - (3) m/sec² - VIBRATION: valeur quadratique moyenne pondérée aux poignées suivant UNI EN 709. A = MOTEUR FR B = ESSENCE C = DIESEL ATTENTION, DANGER: Lors de l’utilisation de machines supérieures à 80 dB(A) de LAeq l’opérateur doit porter un casque de protection acoustique. D = MESURES E = MODELES 17.2 Vibracciónes y ruido (1) LAeq PRESION ACÚSTICA: valores exprimidos en dB(A) equivalentes - (2) LwA POTENCIA ACÚSTICA: valores exprimidos en dB(A) - (3) m/sec² VIBRACIÓN: valor cuadrático medio ponderado a las estevas según UNI EN 709. A = MOTORES B = GASOLINA ES ATTENZIONE, PERICOLO: per l’utilizzo di macchine che superano gli 80 dB(A) di LAeq, l’operatore deve indossare adeguati mezzi di protezione acustici (cuffie). (1) LAeq - ACUSTIC PRESSURE: values expressed in equivalent dB(A) - (2) LwA ACOUSTIC POWER: values expressed in dB(A) - (3) m/sec² - VIBRATION: Average square value calculated at handlebars according to UNI EN 709. A = MOTORS C = DIESEL ATENCIÓN, PELIGRO! Para utilizar máquinas que sobrepasan los 80 dB(A) de LAeq, el utilizador debe llevar medios de protección acústica adecuados (cofias). D = VALORES E = MODELES 17.2 Schwingung und Geräusch (1) LAeq - ACUSTISCHES DRUCK: Werte ausgedrückt in dB(A) Äquivalenten - (2) LwA ACUSTISCHE LEISTUNG: Werte ausgedrückt in dB(A) - (3) m/sec² SCHWINGUNG: Quadratwert berechnet auf die Sterzen nach UNI EN 709. A = MOTOREN B = BENZIN DE (1) LAeq - PRESSIONE ACUSTICA: valori espressi in dB(A) equivalenti - (2) LwA - POTENZA ACUSTICA: valori espressi in dB(A) (3) m/sec² - VIBRAZIONE: valore quadratico medio ponderato alle stegole secondo UNI EN 709. C = DIESEL ACHTUNG, GEFAHR! Um Maschine, die ein Wert höher als 80 dB(A) von LAeq haben, zu benutzen, muß den Verbraucher geeignete Mittel für akustische Schutz trägen (Kopfhörer). D = WERTE E = MODELLEN 86 18. ASSISTENZA Prima di riconoscere garanzia il Costruttore si riserva di verificare se la manutenzione è stata eseguita come da programma di manutenzione. IT Il Servizio Assistenza del Costruttore è sempre a disposizione per qualsiasi necessità di uso e / o riparazione della macchina. Questo manuale fornisce le indicazioni per l’uso e la manutenzione ordinaria. Per una corretta gestione della macchina attenersi al Programma di manutenzione del Costruttore che a scadenze programmate vi invita obbligatoriamente (almeno nel periodo di garanzia, pena il decadimento) a far controllare la macchina ed a fare la manutenzione straordinaria presso un Centro Assistenza autorizzato. 18. AFTER SALE SERVICE Before the warranty is recognized the Manufacturer reserves to verify if the maintenance is carried out as by maintenance programme planned. EN The After Sales Service of the Manufacturer is always available for any needs pertaining to the use and / or repair of the machine. This manual provides instructions for the routine maintenance and use. For the correct management of the machine, comply with the Manufacturer's Maintenance Plan, which, at planned intervals, obligatorily requests (during the warranty period at least, upon penalty of its expiring) that the machine is checked and that extraordinary maintenance is carried out by an authorized Service Centre. 18. ASSISTANCE Avant de reconnaître la garantie, le fabricant se réserve le droit de vérifier si l'entretien a été effectué selon le programme d’entretien. FR Le Service Assistance du Constructeur est toujours à disposition pour toute nécessité d’utilisation et / ou de réparation de la machine. Ce manuel fournit les indications pour l’utilisation et l’entretien ordinaire. Pour une bonne gestion de la machine se conformer au Programme d’entretien du Constructeur qui à l’échéance programmée vous invite obligatoirement (au moins durant la durée de garantie sous peine d’annulation) à faire contrôler la machine et à faire l’entretien extraordinaire auprès d’un Centre d’Assistance autorisé. 18. ASISTENCIA Antes de reconocer la garantía, el constructor se reserva el derecho de controlar que el mantenimiento se haya realizado tal y como indica el programa de mantenimiento. ES El Servicio Asistencia del Fabricante está siempre a disposición para cualquier necesidad de uso y / o reparación de la máquina. Este manual proporciona indicaciones para el uso y mantenimiento ordinario. Para una correcta gestión de la máquina atenerse al Programa de mantenimiento del Fabricante que, con unos plazos programados, indica que (por lo menos durante el periodo de garantía, so pena de su anulación) es obligatorio controlar la máquina y hacer el mantenimiento extraordinario en un Centro de Asistencia autorizado. 18. KUNDENDIENST Vor Anerkennung einer Garantieleistung behält sich der Hersteller das Recht vor, zu prüfen, ob die Wartungsarbeiten entsprechend Wartungsprogramm durchgeführt wurden. DE Der Kundendienst des Herstellers steht Ihnen bei Fragen bezüglich Gebrauch und/oder Instandsetzung des Gerätes stets gerne zur Verfügung. Die vorliegende Bedienungsanleitung gibt Ihnen Hinweise zum Gebrauch und zur regelmäßigen Wartung des Pflegetraktors. Zur Gewährleistung einer ordnungsgemäßen Instandhaltung des Gerätes ist das vom Hersteller vorgegebene Wartungsprogramm einzuhalten; dieses verpflichtet den Käufer (zumindest innerhalb der Garantielaufzeit, bei sonstigem Garantieverlust) dazu, das Gerät in der Werkstatt eines Vertragspartners überholen und außergewöhnliche Wartungsarbeiten ausschließlich dort durchführen zu lassen. 87 IT EN FR ES DE 19. GARANZIA 20. MATERIALE DI CONSUMO La garanzia è in accordo alle normative comunitarie vigenti, fornita nei modi e nei limiti indicati dal Costruttore. Per i paesi extra europei vale il periodo di garanzia dei singoli paesi sempre con modalità e limiti indicati dal Costruttore. IMPORTANTE! La garanzia non è riconosciuta per: trascuratezza della macchina, mancata manutenzione, uso di ricambi non originali, uso della macchina per qualsiasi scopo o lavoro diversi da quanto riportato su questo manuale, manomissione di qualsiasi componente della macchina, motore, impianto elettrico e idraulico, e se riparata da personale non addestrato. Il materiale di consumo è materiale considerato di normale usura per l’uso specifico della macchina, normalmente questo materiale non è soggetto a sostituzione in garanzia salvo in caso di accertati difetti di produzione chiaramente identificabili. I materiali di consumo sono: lame, cinghie, filtri aria motore, filtri olio motore e trasmissione idraulica, cavi, fusibili impianto elettrico, pneumatici, batterie, oli vari, forche, tiranti, slitte, lampadine, oli lubrificanti, carburante. 19. WARRANTY 20. CONSUMABLES The warranty is in accordance with the EU legislation in force, provided in the ways and within the limitations indicated by the Manufacturer. For non-EU countries, the warranty period of the individual countries applies, also according to the means and limitations indicated by the Manufacturer. Consumables are the material regarded as experiencing normal wear for the specific use of the machine. Usually this material is not subject to replacement during the warranty, apart from in the case of certified factory faults that are clearly identifiable. The consumables are: blades, belts, engine air filters, engine oil filters and hydraulic transmission, cables, fuses, wiring, tires, batteries, several oils, forks, rods, sleds, light bulbs, lubricants, fuel. IMPORTANT! The warranty does not apply to: carelessness of the machine, lack of maintenance, repaired with use of no original parts, use of the machine for any purpose or work not included in this manual, tampering of any part of the machine, engine, electric and hydraulic system, and if repaired by untrained personnel. 19. GARANTIE 20. MATERIEL DE CONSOMMATION La garantie est en accord avec les normes communautaires en vigueur, fournie de la manière et dans les limites indiquées par le Constructeur. Pour les pays en dehors de l'Europe, la période de garantie de chaque pays est valable toujours selon les modalités et les limites spécifiées par le Constructeur. IMPORTANT! La garantie ne s’applique pas en cas de: négligence de la machine, absence d’entretien, utilisation de pièces de rechange non originales, utilisation de la machine dans un but ou pour un travail différent que celui prévu par ce manuel, falsification de tout élément de la machine, moteur, installation électrique et hydraulique et si réparée par du personnel non qualifié. Le matériel de consommation est un matériel considéré d’usure normale pour l’utilisation spécifique de la machine, normalement ce matériel n’est pas sujet à des remplacement sous garantie sauf dans des cas de défauts établis de production clairement identifiables. Les matériaux de consommation sont : lames, courroies, filtres à air moteur, filtres à huiles moteur et transmission hydraulique, câbles, fusibles installation électrique, pneus, batteries, huiles diverses, fourches, tirants, patins, ampoules, huiles lubrifiantes, carburant. 19. GARANTÍA 20. MATERIAL DE CONSUMO La garantía cumple las normativas comunitarias vigentes, dada en los modos y en los límites indicados por el Fabricante. Para los países extraeuropeos es válido el periodo de garantía de cada país, siempre con las modalidades y límites indicados por el Fabricante. El material de consumo es un material que se considera de desgaste normal para el uso específico de la máquina, normalmente este material no está sujeto a cambios en garantía excepto en caso de defectos de fábrica comprobados y claramente identificables. Los materiales de consumo son: cuchillas, correas, filtro aire motor, filtros aceite motor y transmisión hidráulica, cables, fusibles dispositivo eléctrico, neumáticos, baterías, aceites varios, horquillas, tirantes, guías de deslizamiento, bombillas, aceites lubricantes y carburante. ¡IMPORTANTE! La garantía quedará anulada en caso de: no cuidar adecuadamente la máquina, no realizar el mantenimiento indicado, usar recambios que no sean originales, usar la máquina para cualquier fin o trabajo diferente a lo establecido en este manual, manipular cualquier componente de la máquina, motor, instalación eléctrica e hidráulica y en caso de que personal sin formación reparara la máquina. 19. GARANTIA 20. VERSCHLEISSMATERIAL Die Garantie entspricht den geltenden Vorgaben der Europäische Gemeinschaft und wird in dem vom Hersteller vorgegebenen Rahmen geleistet. Bei außereuropäischen Staaten gilt die jeweils bestehende Garantielaufzeit des entsprechenden Landes ebenfalls in dem vom Hersteller vorgegebenen Rahmen. WICHTIG! Es wird keine Garantieleistung entgegengebracht bei: Vernachlässigung des Gerätes, fehlender Wartung, Verwendung von Nichtoriginalersatzteilen, Verwendung des Gerätes für Zwecke oder Arbeiten die nicht den Angaben in der Betriebsanleitung entsprechen, unbefugten Eingriffe an beliebigen Gerätebauteilen bzw. Instandsetzung durch nicht fachlich geschultes Personal. Als Verschleißmaterial gilt solches Material, das aufgrund des spezifischen Gerätegebrauchs einem normalen Verschleiß unterliegt. Normalerweise wird dieses Material nicht auf Garantie ersetzt, außer in Fällen, wo es sich um eindeutig erkennbare Fabrikationsfehler handelt. Als Verschleißmaterial gelten: Messer, Riemen, Motor-Luftfilter, Ölfilter Motor und hydraulisches Getriebe, Kabel, Sicherungen der elektrischen Anlage, Reifen, Batterien, verschiedene Öle, Gabeln, Zugseile, Gleitteller, Lämpchen, Schmieröle, Kraftstoff. 88 21. RICAMBI, COME ORDINARE Il Costruttore è a disposizione per qualsiasi chiarimento si renda necessario. Tutti gli ordini dei particolari di ricambio devono essere inoltrati tramite Rivenditore, il Costruttore non può spedire nulla al dettaglio. IT Si raccomanda di impiegare esclusivamente ricambi originali che offrono sempre le massime caratteristiche di sicurezza e intercambiabilità. Ogni richiesta deve essere corredata del numero di matricola della macchina e del numero di codice del pezzo da sostituire. Per i ricambi del motore, attenersi a quanto indicato nel libretto specifico. Si consiglia di indicare sempre il numero di matricola della macchina e il codice del pezzo da sostituire e di rivolgersi ai Centri vendita o assistenza autorizzati. 21. SPARE PARTS, HOW TO ORDER The Manufacturer is available for any further explanations that may be needed. All spare part orders must be sent via the Reseller. The Manufacturer cannot send anything by retail. EN It is recommended that only original spare parts are used, which always offer the maximum safety properties and are interchangeable. Every request must be provided with the machine serial number and the code number of the part to be replaced. For engine spare part, comply with what is indicated in the specific manual. It is recommended that the machine serial number and the code number of the part to be replaced are always indicated and that you contact an authorized Help or Sales Centre. 21. PIECES DE RECHANGE, COMMENT COMMANDER Le Constructeur est à disposition pour tout éclaircissement nécessaire. Toutes les commandes des pièces de rechange particulières doivent être envoyées via le Revendeur, le Constructeur ne peut rien envoyer en tant que vente au détail. FR On recommande d’utiliser exclusivement des pièces de rechange originales qui offrent toujours les caractéristiques maximales de sécurité et d’interchangeabilité. Chaque demande doit être accompagnée du numéro d’immatriculation de la machine et du numéro de code de la pièce à remplacer. Pour les pièces de rechange du moteur, suivre ce qui est indiqué dans le livret spécifique. On conseille de toujours indiquer le numéro de série et le code de la pièce à remplacer et de s’adresser aux Centres de vente ou assistance autorisés. 21. RECAMBIOS, CÓMO PEDIR El fabricante está a disposición para cualquier aclaración que sea necesaria. Todos los pedidos de las piezas de recambio deben pasar a través del vendedor, el fabricante no puede suministrar nada al por menor. ES Se recomienda emplear exclusivamente recambios originales que ofrezcan siempre las máximas características de seguridad y intercambiabilidad. Toda solicitud debe ir acompañada del número de matrícula de máquina y del número de código de la pieza que haya que sustituir. Para los repuestos del motor, atenerse a lo indicado en el manual específico. Se aconseja indicar siempre el número de matrícula y el código de la pieza que haya que sustituir y también les aconsejamos que se dirijan a los centros de venta o asistencia autorizados. 21. ERSATZTEILE, BESTELLUNG Der Hersteller steht bei Rückfragen gerne zur Verfügung. Alle Ersatzteilaufträge müssen dem Hersteller durch einen Vertragspartner zugestellt werden, der Hersteller kann keine Teile direkt an den Endkunden versenden. DE Es sollten ausschließlich Originalersatzteile verwendet werden, da diese stets höchste Sicherheitsmerkmale und Austauschbarkeit bieten. Bei einer Anfrage sind die Gerätenummer und die Bestellnummer des auszuwechselnden Teils anzugeben. Wir empfehlen stets die Gerätenummer und die Bestellnummer des auszuwechselnden Teils anzugeben und sich immer an einen Vertragspartner zu wenden. 89