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6| C2 C3 C1 C5 C4 eBike Battery Charger 36-4/230 Active/Performance Line 0 275 007 907 For safe operation see manual. Risk of electric shock. Dry location use only. Charge only batteries of WARNING the Bosch eBike Systems. Other batteries may burst causing personal damage. Do not replace the plug assembly as risk of fire or electric shock may result. Input: 230V Output: 36V un funcionamiento con seguridad, ver el manual. Peligro de sacudida eléctrica. Utilice PRECAUCION Para solamente en lugares secos. Cargar únicamente baterías de sistemas eBike de Bosch. Otras baterías podrían reventar, causando lesiones personales y daños. No reemplace el ensamblaje del enchufe, ya que el resultado puede ser riesgo de incendio o sacudidas eléctricas. 50Hz 1.5A 4A Made in PRC Robert Bosch GmbH, Reutlingen 0 276 001 SPN | (17.7.14) un fonctionnement sûr, reportez-vous au manual. Risque de choc électrique. Utiliser en lieu sec ATTENTION Pour uniquement. A utiliser uniquement avec les batteries des systèmes d’assistance électrique eBike de Bosch. D’ autres batteries risqueraient d’éclater et de causer des blessures corporelles et des dommages. Ne pas remplacer la connectique car un risque d’incendie ou de choc électrique pourrait en résulter. Bosch eBike Systems  Español–1 Unidad motriz Drive Unit/ Ordenador de a bordo Nyon Instrucciones de seguridad Instrucciones generales de seguridad Lea todas las instrucciones y advertencias de seguridad. Las negligencias en el cumplimiento de las instrucciones y advertencias de seguridad pueden ocasionar descargas eléctricas, incendios y/o heridas graves. Guarde todas las instrucciones y advertencias de seguridad. El término “batería” utilizado en estas instrucciones de uso se refiere, con independencia de su forma constructiva, en igual medida a las baterías estándar (baterías con soporte en el bastidor de la bicicleta) y baterías de portaequipajes (baterías con soporte en el portaequipajes).  No permita que las indicaciones del ordenador de a bordo le distraigan. Si no centra su atención exclusivamente en el tráfico, se arriesga a verse implicado en un accidente. Si desea introducir en el ordenador de a bordo datos que van más allá del cambio de nivel de asistencia, deténgase para efectuar dichas entradas.  No utilice el sistema de navegación en situaciones críticas de seguridad (cortes de carreteras, desvíos, etc.). Lleve siempre consigo mapas y medios de comunicación adicionales.  Antes de empezar un programa de entrenamiento, consulte a su médico sobre el esfuerzo que puede asumir. Solo así evitará un posible sobreesfuerzo.  Si utiliza un sensor de frecuencia cardiaca, es posible que la frecuencia indicada esté distorsionada por interferencias electromagnéticas. Las frecuencias cardíacas indicadas solo sirven a modo de referencia. No se asumen responsabilidades por las consecuencias derivadas de frecuencias cardíacas indicadas erróneamente.  Por motivos de seguridad, el ordenador de a bordo Nyon no emite señales acústicas. La información importante se reproducirá únicamente como visualización mediante la pantalla. Los mensajes de estado se superponen a los respectivos modos de servicio. Bosch eBike Systems Advertencias de seguridad para eBikes  No abra el motor por su cuenta. El motor está exento de mantenimiento; su reparación se debe encomendar únicamente a personal técnico cualificado y solo deben utilizarse piezas de repuesto originales. De esta manera queda garantizada la preservación de la seguridad del motor. La apertura del motor sin autorización comporta la anulación del derecho de garantía.  No abra el Nyon. El Nyon se puede estropear al abrirlo y se pierde el derecho de garantía.  Todos los componentes montados en la unidad motriz, así como todos los demás componentes del accionamiento de la eBike (p.ej., el plato, portaplatos, pedales) solamente deberán sustituirse por componentes de iguales dimensiones o por componentes especialmente homologados por el fabricante de su eBike. Con ello se evita una sobrecarga o deterioro de la unidad motriz.  Extraiga la batería de la eBike antes de empezar cualquier trabajo en ella (p.ej., inspección, reparación, montaje, mantenimiento, trabajos en la cadena, etc.), de transportarlo en coche o en un avión o de almacenarlo. Existe peligro de lesiones si se activa el sistema eBike de manera involuntaria.  Al empujar la eBike hacia atrás es posible que se conecte el sistema automáticamente.  La función de asistencia para empujar caminando/el arranque asistido solo debe usarse cuando se empuja o arranca la eBike. Si las ruedas de la eBike no están en contacto con el suelo cuando se usa la asistencia para empujar caminando o el arranque asistido, existe riesgo de lesiones.  Únicamente utilice acumuladores originales Bosch homologados por el fabricante de su eBike. El uso de otro tipo de acumuladores puede acarrear lesiones e incluso un incendio. Si se aplican acumuladores de otro tipo Bosch declina cualquier responsabilidad y el derecho a garantía.  No realice ningún tipo de modificación en su sistema eBike ni instale otros productos destinados a aumentar la potencia de su sistema eBike. De hacerlo, por lo general se reduce la vida útil del sistema y se corre el riesgo de que se produzcan daños en la unidad motriz y en la rueda. Asimismo existe peligro de perder el derecho de garantía sobre la rueda que ha adquirido. Además, un manejo inadecuado del sistema pone en riesgo su seguridad y la de otros usuarios de la vía pública, aparte del riesgo de asumir elevados costes personales por responsabilidad e incluso de un posible procesamiento penal en caso de que se produzca un accidente atribuible a la manipulación. 0 276 001 SPN | (17.7.14)  Español–2  Observe la prescripciones nacionales en cuanto al permiso de circulación y uso de la eBike.  Lea y aténgase a las indicaciones de seguridad e instrucciones que figuran en las instrucciones de uso del acumulador y de la eBike. Descripción y prestaciones del producto Utilización reglamentaria La unidad motriz ha sido diseñada exclusivamente para accionar su eBike y no deberá utilizarse con otro fin. La eBike ha sido diseñada para circular en caminos afirmados. No es apta para participar en competiciones. Componentes principales (ver página 2–3) La numeración de los componentes representados hace referencia a las figuras de las páginas de gráficos que aparecen al inicio de las instrucciones. Todas las representaciones de componentes de la bicicleta, a excepción de la unidad de accionamiento, el ordenador de a bordo incluida la unidad de mando, el sensor de velocidad y los respectivos soportes son esquemáticas y pueden diferir para su eBike. 1 Joystick 2 Tecla “Home” 3 Ordenador de a bordo 4 Soporte del ordenador de a bordo 5 Tecla de encendido/apagado del ordenador de a bordo 6 Tecla de iluminación de la bicicleta 7 Sensor de luminosidad 8 Puerto USB 9 Capuchón del puerto USB 10 Unidad motriz 11 Cuadro de mandos 12 Joystick en la unidad de mando 13 Tecla “Home” en la unidad de mando 14 Tecla para reducir la asistencia 15 Tecla para aumentar la asistencia 16 Tecla de arranque asistido/asistencia para empujar caminando “WALK” 17 Bloqueo del ordenador de a bordo 18 Tornillo de bloqueo del ordenador de a bordo 19 Captador de velocidad 20 Imán de fijación a los radios para el captador de velocidad 0 276 001 SPN | (17.7.14) Datos técnicos Unidad motriz Nº de artículo Potencia nominal continua Par de giro máx. del accionamiento Tensión nominal Temperatura de operación Temperatura de almacenamiento Grado de protección Peso, aprox. Unidad motriz Nº de artículo Potencia Par de giro máx. del accionamiento Tensión nominal Temperatura de operación Temperatura de almacenamiento Grado de protección Peso, aprox. Ordenador de a bordo Nº de artículo Corriente de carga USB, máx. Tensión de carga en puerto USB Temperatura de operación Temperatura de almacenamiento Temperatura de carga Grado de protección Peso, aprox. W Drive Unit Cruise 0 275 007 033 250 Nm V °C 60 36 –5...+40 °C –10...+50 IP 54 (protección contra polvo y salpicaduras de agua) kg 4 W Drive Unit Speed 0 275 007 031 350 Nm V °C 60 36 –5...+40 °C –10...+50 IP 54 (protección contra polvo y salpicaduras de agua) kg 4 Nyon 1 270 020 907 mA 500 V °C 5 –5...+40 °C °C –10...+50 0...+40 IP x7 (resistente al agua) 0,2 kg El sistema eBike de Bosch utiliza FreeRTOS (véase www.freertos.org) Bosch eBike Systems  Español–3 Iluminación de la bicicleta* Tensión nominal Potencia – Luz delantera – Luz trasera Operación V W W 6 8,4 0,6 * dependiente de la regulación legal, por lo que la alimentación a través del acumulador de la eBike no está disponible en la ejecución para ciertos países Montaje Colocar y retirar la batería de la eBike Para colocar y retirar la batería de la eBike, lea y observe las instrucciones de uso de la batería. Colocar y retirar el ordenador de a bordo (ver figura A) Para colocar el ordenador de a bordo 3 deslícelo en el soporte 4 de delante hacia atrás. Para retirar el ordenador de a bordo 3 presione sobre el enclavamiento 17 y empújelo hacia delante sacándolo del soporte 4.  Retire el ordenador de a bordo cuando estacione la eBike. El ordenador de a bordo puede asegurarse en el soporte para impedir que pueda extraerse. Para hacerlo, desmonte el soporte 4 del manillar. Coloque el ordenador de a bordo en el soporte. Apriete el tornillo de bloqueo 18 (rosca M3, 8 mm de largo) desde abajo en la rosca del soporte prevista para ello. Vuelva a montar el soporte en el manillar. Comprobación del captador de velocidad (ver figura B) El captador de velocidad 19 y el imán de fijación a los radios 20 deberán montarse de forma que éste se encuentre a una distancia entre 5 mm y máximo 17 mm al quedar encarado con el captador de velocidad. Observación: Si la distancia entre el sensor de velocidad 19 y el imán de fijación a los radios 20 es demasiado pequeña o demasiado grande, o si el sensor de velocidad 19 no está conectado correctamente, fallará la indicación del tacómetro r3 y el accionamiento de la eBike funcionará con el programa de emergencia. En este caso, desenrosque el tornillo del imán de fijación a los radios 20 y fíjelo al radio de forma que pase por la marca del sensor de velocidad a la distancia correcta. Si aun así sigue sin aparecer la velocidad en el indicador del tacómetro r3, diríjase a un distribuidor de bicicletas autorizado. Bosch eBike Systems Puesta en marcha Requisitos El sistema eBike solo puede activarse cuando se cumplen las siguientes condiciones: – Se ha colocado una batería de eBike con suficiente carga (véanse las instrucciones de uso de la batería). – El ordenador de a bordo está colocado correctamente en el soporte (véase “Colocar y retirar el ordenador de a bordo”, página Español–3). Conexión y desconexión del sistema de la eBike El sistema de la eBike se puede conectar de las siguientes formas: – Coloque el ordenador de a bordo en el soporte 4. – Cuando estén colocados el ordenador de a bordo y la batería de la eBike, pulse una vez brevemente la tecla de encendido/apagado 5 del ordenador de a bordo. – Cuando el ordenador de a bordo esté colocado, pulse la tecla de encendido/apagado de la batería de la eBike (véanse las instrucciones de uso de la batería). El accionamiento se activa al empezar a pedalear (excepto en la función de asistencia para empujar caminando, véase “Conexión/Desconexión de la asistencia para empujar caminando o el arranque asistido”, página Español–9). La potencia del motor depende del nivel de asistencia ajustado en el ordenador de a bordo. Versión Cruise: En cuanto deje de pedalear en funcionamiento normal o en cuanto alcance una velocidad de 25 km/h, se desconectará la asistencia del accionamiento de la eBike. El accionamiento se activará de nuevo automáticamente en cuanto pedalee y su velocidad esté por debajo de 25 km/h. Versión Speed: En cuanto deje de pedalear en funcionamiento normal o en cuanto alcance una velocidad de 45 km/h, se desconectará la asistencia del accionamiento de la eBike. El accionamiento se activará de nuevo automáticamente en cuanto pedalee y su velocidad esté por debajo de 45 km/h. El sistema de la eBike se puede desconectar de las siguientes formas: – Pulse la tecla de encendido/apagado 5 del ordenador de a bordo durante al menos 1 segundo. – Desconecte la batería de la eBike mediante su tecla de encendido/apagado (véanse las instrucciones de uso de la batería). – Retire el ordenador de a bordo del soporte. Si no se demanda potencia del accionamiento durante aprox. 10 min (p.ej., porque la eBike está parada) o si no se acciona ninguna tecla del Nyon, el sistema eBike se desconecta automáticamente para ahorrar energía. 0 276 001 SPN | (17.7.14)  Español–4 GSM, 3/4G www Inicio de sesión/registro Modificación de la configuración Registro de los datos del recorrido Indicación en tiempo real de los datos del recorrido Tratamiento/análisis de los datos del recorrido Creación de indicaciones personalizadas Indicación de la posición actual Navegación Planificación de la ruta Indicación de la autonomía restante (alcance en torno a la ubicación actual) Efecto de entrenamiento en tiempo real Indicación del avance del entrenamiento Resumen de los recorridos Estadística “Dashboard” Compra de “funciones premium” Portal online Nyon se suministra con una batería parcialmente cargada. Antes de su primer uso debe cargarse completamente la batería Nyon mediante la conexión USB (véase “Suministro de corriente del ordenador de a bordo”, página Español–8) o mediante el sistema eBike. Para poder utilizar todas las funciones del sistema de mando, debe registrarse adicionalmente online. Aplicación para smartphone Puesta en servicio del ordenador de a bordo El sistema de mando Nyon consta de tres componentes: – el ordenador de a bordo Nyon con unidad de mando – la aplicación para smartphone “Bosch eBike Connect” – el portal online “www.eBike-Connect.com” Muchas de las configuraciones y funciones se pueden gestionar o utilizar en todos los componentes. Algunas de las configuraciones y funciones solo se pueden accionar o acceder a ellas mediante determinados componentes. La sincronización de los datos se realiza automáticamente cuando existe una conexión de Bluetooth®/Internet. En la siguiente tabla se ofrece un resumen de las posibles funciones. Ordenador de a bordo Sistema de mando “Nyon”                              Funciones premium Las funciones estándar del sistema de mando “Nyon” se pueden ampliar mediante la compra de “funciones premium” en la AppStore para iPhones de Apple o en Google PlayStore para dispositivos Android. Además de la aplicación gratuita “Bosch eBike Connect” existen otras funciones premium de pago. En las instrucciones de uso online “www.Bosch-eBike.com/nyon-manual” encontrará una lista detallada de las aplicaciones adicionales disponibles. 0 276 001 SPN | (17.7.14) Darse de alta en el ordenador de a bordo – Conecte el ordenador de a bordo con la tecla de encendido/ apagado 5. – Seleccione con el joystick 1 el idioma que desee (seleccionar pulsando en el joystick) y siga las instrucciones. Dispone de las siguientes opciones para poner en funcionamiento el Nyon: – “Recorrido de prueba” Puede realizar un recorrido de prueba sin necesidad de registrarse o introducir datos previamente. Después de desconectarse se borrarán todos los datos del recorrido. – “Demostración del producto” Una secuencia automática de imágenes muestra las funciones más importantes del Nyon, incl. dashboard, ride screen, navegación y fitness screen. Todos los valores que aparecen son simulados. La demostración del producto se inicia de nuevo después de aprox. 2,5 minutos y se puede detener en cualquier momento pulsando cualquier tecla. – “Crear un perfil offline” Es un proceso de registro muy breve limitado para Nyon. Offline significa, en este caso, que sus datos del recorrido y de usuario solo se memorizarán localmente en el ordenador de a bordo. Siga las instrucciones o seleccione una de las posibles respuestas propuestas. Los datos introducidos se conservan después de desconectar el Nyon pero no se sincronizan con el portal online ni con la aplicación del smartphone. – “Crear un perfil online mediante la aplicación del smartphone” Es un proceso de registro completo. Fije el Nyon al soporte 4, cargue la aplicación “Bosch eBike Connect” en su smartphone y regístrese con ayuda de la aplicación. Después de darse de alta correctamente, se memorizan los datos del recorrido y se sincronizan con la aplicación del smartphone, y con el portal online. – “Crear un perfil online mediante conexión WLAN” Es un proceso de registro completo. Conecte Nyon mediante USB a una fuente de corriente (p.ej. al ordenador) y pase al área de recepción de una red WLAN. Nyon se conectará a continuación con la red WLAN de su elección que le remitirá al portal online “www.eBike-Connect.com”, donde podrá llevar a cabo el registro. Después de darse de alta correctamente, se memorizarán los datos del recorrido y se sincronizarán con el portal online. A continuación podrá crear una conexión con su smartphone desde su Nyon (“Settings”>“Connections”> “Connect New Smartphone”). Bosch eBike Systems  Español–5 Registro mediante smartphone y acoplamiento Bluetooth® El smartphone no está incluido como componente del suministro de serie. Para registrarse con un smartphone se requiere una conexión a Internet que, en función de la configuración de su contrato, puede generar costes frente a su proveedor de telefonía. También se requiere una conexión a Internet para sincronizar los datos entre el smartphone y el portal online. Para poder aprovechar todo el ámbito de funciones de su ordenador de a bordo, necesita un smartphone con un sistema operativo Android versión 4.0.3 o superior o bien iOS 7 o superior. En las instrucciones de uso online “www.Bosch-eBike.com/nyon-manual” encontrará una lista de los smartphones probados/autorizados. Los smartphones que no están incluidos en la lista pero que disponen de los sistemas operativos mencionados anteriormente también se pueden conectar con el ordenador de a bordo en determinadas circunstancias. Sin embargo, no se puede garantizar una compatibilidad completa del ordenador de a bordo con los smartphones no incluidos en dicha lista. Descárguese en su smartphone la aplicación “Bosch eBike Connect” desde la AppStore para iPhones de Apple o desde la PlayStore de Google para dispositivos Android. Inicie la aplicación “Bosch eBike Connect” y siga las indicaciones. En las instrucciones de uso online “www.Bosch-eBike.com/nyon-manual” encontrará instrucciones detalladas al respecto. Cuando la aplicación “Bosch eBike Connect” está activa y existe una conexión Bluetooth® con su ordenador de a bordo, se sincronizan automáticamente los datos entre el ordenador de a bordo y el smartphone. Registro online Para el registro online se requiere un acceso a Internet. Abra con su navegador el portal online “Bosch eBike Connect” en “www.eBike-Connect.com” y siga las indicaciones. En las instrucciones de uso online “www.Bosch-eBike.com/nyon-manual” encontrará instrucciones detalladas al respecto. Indicaciones y configuración del ordenador de a bordo Lógica de mando Nyon no tiene pantalla táctil por motivos de seguridad. Durante la marcha se puede cambiar el indicador mediante la unidad de mando 11. De esta forma se evitar soltar una mano del manillar durante la marcha. Con los dispositivos de mando del ordenador de a bordo tiene las siguiente posibilidades: – Con la tecla de encendido/apagado 5 se conecta o desconecta el ordenador de a bordo. – Con la tecla “Home” (2 o 13) pasa al modo de funcionamiento ajustado en “Settings > My Nyon”. Bosch eBike Systems – Con la tecla de iluminación de la bicicleta 6 esta se puede encender y apagar. – Con el joystick 1 puede navegar en los correspondientes modos de funcionamiento. Pulsando sobre el joystick 1 lleva a cabo una elección. Con el joystick 1, pulsando hacia la izquierda podrá superponer el menú principal al modo de funcionamiento activo y cambiar al menú principal (véase imagen superior). Si en el modo de funcionamiento activo pulsa el joystick 1 hacia la derecha, se superpondrán las posibles opciones de configuración del modo de funcionamiento actual en la pantalla. Navegue con el joystick 1 hasta la opción deseada y selecciónela mediante un clic. Consejo: Si está en un modo de funcionamiento activo, puede cambiar directamente al siguiente modo de funcionamiento pulsando el joystick 1 hacia arriba o hacia abajo. Si el Nyon está en la eBike, aparece el modo de funcionamiento “Ride” al conectar. Si el Nyon no está montado en la eBike, aparece el modo de funcionamiento “Dashboard”. Menú principal Simbología Modo de funcio- Función namiento “Dashboard” Este modo de funcionamiento le ofrece datos estadísticos. “Ride” Este modo de funcionamiento le muestra los datos actuales del recorrido. “Map & Naviga- Este modo de funcionamiention” to le permite acceder al material cartográfico y navegar. “Fitness” Este modo de funcionamiento le permite ver información importante para fitness. “Settings” Este modo de funcionamiento le permite establecer la configuración básica de su ordenador de a bordo. 0 276 001 SPN | (17.7.14)  Español–6 Modo de funcionamiento “Dashboard” Este modo de funcionamiento le ofrece datos estadísticos. d1 d2 d5 d3 d4 d6 d1 Hora d2 Periodo de tiempo contemplado d3 Costes d4 Ahorro d5 Árboles salvados d6 Conductor de los kilómetros totales Este modo de funcionamiento le muestra el ahorro d4 conseguido al utilizar la eBike y no el coche. Como base para el cálculo se utilizan los costes de energía promedio de combustible y corriente. Modo de funcionamiento “Ride” Este modo de funcionamiento le muestra los datos actuales del recorrido. r1 r2 r3 r6 r4 r5 r8 r1 r2 r3 r4 r5 r6 r7 r8 r9 r7 r9 Hora Rendimiento de pedaleo propio Velocidad Potencia del motor Indicador del modo de asistencia Cuentakilómetros parcial Velocidad media Autonomía restante Indicador del estado de carga de la batería de la eBike Modo de funcionamiento “Map&Navigation” Este modo de funcionamiento le permite acceder al material cartográfico y navegar. El distribuidor de bicicletas instalará el material cartográfico correspondiente al lugar de residencia de cada comprador. Si es necesario, se pueden descargar más mapas mediante la aplicación de su smartphone “Bosch eBike Connect” y 0 276 001 SPN | (17.7.14) transferirlos a su ordenador de a bordo. En las instrucciones de uso online “www.Bosch-eBike.com/nyon-manual” encontrará instrucciones detalladas al respecto. Al conectar el Nyon, se inicia la búsqueda de satélites, para poder recibir señales GPS. En cuanto se detecten los satélites suficientes, se mostrará la ubicación actual en el modo de funcionamiento “Map&Navigation”. La búsqueda de satélites puede durar más tiempo en caso de condiciones meteorológicas o ubicaciones desfavorables. Pulsando el joystick 1 hacia la derecha y seleccionando el submenú del margen derecho, puede cambiar el ajuste de zoom del sector del mapa, ver la autonomía restante de la batería de su eBike o seleccionar otra de las opciones de navegación. Los ajustes del zoom para el sector del mapa también se pueden modificar pulsando sobre el joystick. Cuando haya introducido el destino, se ofrecerán 3 rutas diferentes y podrá elegir una de ellas. (En las instrucciones de uso online “www.Bosch-eBike.com/nyon-manual” encontrará instrucciones detalladas al respecto.) La ruta seleccionada se mostrará como se indica en la imagen inferior. n1 n2 n3 n4 n5 n6 n7 n1 Hora n2 Mapa n3 Nivel de zoom n4 Aguja de la brújula n5 Indicación de giro y distancia hasta la desviación n6 Distancia hasta el lugar de destino n7 Hora de llegada aproximada al lugar de destino Durante la navegación también se mostrará mediante superposición la información de recorrido (p.ej. girar ligeramente a la izquierda dentro de 50 m) en los demás modos de funcionamiento. La navegación dentro de un radio de 20 km alrededor de su lugar de registro es gratuita. Para activar un área mayor puede adquirir las licencias correspondientes mediante la aplicación de su smartphone “Bosch eBike Connect”. Nyon no está indicado para la navegación sin bicicleta (para excursionistas o conductores de automóviles). La medición de altura puede dar errores en caso de temperaturas bajo 0 °C. Bosch eBike Systems  Español–7 Modo de funcionamiento “Fitness” Este modo de funcionamiento le permite ver información importante para fitness. En base al nivel de actividad calculado al registrarse, se indicará el efecto de sus actividades en su rendimiento hasta el momento (efecto de entrenamiento). Para comprobar su frecuencia cardíaca puede utilizar un cinturón torácico conectado al Nyon mediante Bluetooth®. En las instrucciones de uso online “www.Bosch-eBike.com/nyon-manual” encontrará modelos compatibles. El cinturón torácico no está incluido en el suministro de serie. f1 f5 f6 f2 f3 f4 f1 f2 f3 f4 f5 f6 f7 f8 – “My eBike”: si el Nyon está colocado, puede modificar en un ±5 % el valor del perímetro de la rueda preajustado por el fabricante. – “International”: puede elegir la indicación de la velocidad y la distancia en kilómetros o en millas y la hora en formato de 12 o de 24 horas; también puede seleccionar el huso horario y ajustar el idioma preferido. La hora actual se adopta automáticamente de la señal GPS. f7 f8 Hora Rendimiento actual/frecuencia cardíaca* Representación del efecto de entrenamiento actual Efecto de entrenamiento Kilocalorías consumidas Frecuencia de pedaleo actual Velocidad media Velocidad máxima alcanzada * En caso de utilizar un cinturón torácico para medir la frecuencia cardíaca (no forma parte del suministro de serie) se mostrará la frecuencia cardíaca actual en lugar del rendimiento. Mediante los submenús puede restablecer los valores medios o cambiar a una indicación individualizada. En las instrucciones de uso online “www.Bosch-eBike.com/nyon-manual” encontrará instrucciones detalladas al respecto. – “Map&Navigation”: aquí puede configurar la representación cartográfica y conectar la adaptación automática en función de la luminosidad del entorno. – “Brightness”: aquí puede adaptar la luminosidad de la pantalla. – “My Nyon”: aquí puede crear un perfil de usuario nuevo, configurar la tecla Home, restablecer a cero automáticamente cada noche los contadores, como el cuentakilómetros parcial, las calorías consumidas y los valores medios, o restablecer el Nyon a los ajustes de fábrica. Indicadores de estado En función del modo de funcionamiento representado, no siempre se mostrarán todos los indicadores de estado. s1 s2 14:30 s3 s4 22 km/h Modo de funcionamiento “Settings” Este modo de funcionamiento le permite establecer la configuración básica de su ordenador de a bordo. Observación: Algunos ajustes básicos solo se pueden modificar cuando el Nyon está colocado en el soporte 4. Para llegar hasta el menú “Settings” pulse el joystick 1 en el menú principal hacia abajo, hasta que se muestre “Settings”. Consejo: Si pulsa el joystick de forma prolongada hacia abajo, también accederá al menú “Settings”. Se pueden llevar a cabo las siguientes configuraciones: – “Connections”: puede configurar los ajustes de Bluetooth®, una nueva conexión de smartphone, una conexión WiFi o un medidor de frecuencia cardíaca. Si activa el WiFi, el Nyon buscará las redes disponibles. Las redes encontradas se mostrarán en una lista. Seleccione la red deseada con el joystick 1 e introduzca la contraseña. Bosch eBike Systems 100 m s5 s6 s7 s8 s9 105 km s1 Indicador de la iluminación de la bicicleta/Indicador del estado de carga de la batería del Nyon s2 Indicador de la hora s3 Indicador de la velocidad s4 Indicador de norte s5 Indicador de conexión Bluetooth®/WiFi s6 Indicador de nivel de asistencia s7 Indicador del estado de carga de la batería de la eBike s8 Indicador de señal GPS s9 Indicador de área de zoom/autonomía restante 0 276 001 SPN | (17.7.14)  Español–8 Suministro de corriente del ordenador de a bordo Si el ordenador de a bordo está colocado en el soporte 4, se ha colocado una batería de eBike con suficiente carga y se ha conectado el sistema eBike, la batería del Nyon se abastecerá con la energía de la batería de la eBike. Si se extrae el ordenador de a bordo del soporte 4, la corriente se suministrará mediante la batería del Nyon. Si la batería del Nyon es insuficiente, aparecerá un aviso de advertencia en la pantalla. Para cargar la batería del Nyon coloque de nuevo el ordenador de a bordo en el soporte 4. Tenga en cuenta que si no carga en ese momento la batería de la eBike, el sistema de la eBike se desconectará automáticamente transcurridos 10 minutos sin actividad. En ese caso también finalizará la carga de la batería del Nyon. También puede cargar el ordenador de a bordo mediante la conexión USB. Para ello abra la tapa protectora 9. Conecte la hembrilla USB 8 del ordenador de a bordo mediante un cable micro USB a un cargador USB convencional (no incluido en el suministro de serie estándar) o a una conexión USB de un ordenador (5 V de tensión de carga; corriente de carga máx. 500 mA). Observación: Si el Nyon está apagado durante el proceso de carga, no se podrá volver a encender hasta que se haya extraído el cable USB. Si el ordenador de a bordo se extrae del soporte 4, siguen almacenados todos los valores de las funciones y se pueden seguir mostrando. Si no se carga de nuevo la batería del Nyon, la fecha y la hora se mantienen un máximo de 6 meses. Tras volver a ponerlo en marcha, la fecha y la hora se establecen de nuevo después realizar correctamente la localización GPS. Observación: para lograr una vida útil máxima la batería del Nyon debería recargarse cada seis meses. Conectar/desconectar el ordenador de a bordo Para conectar el ordenador de a bordo pulse brevemente la tecla de encendido/apagado 5. Para desconectar el ordenador de a bordo pulse la tecla de encendido/apagado 5 durante más de 1 segundo. Si no se pulsa ninguna tecla, el Nyon pasa al modo de ahorro de energía transcurridos 5 minutos (se apaga la iluminación del fondo de la pantalla) y se desconecta automáticamente transcurridos otros 5 minutos. Reset del Nyon Si, en contra de lo esperado, no se puede manejar el Nyon, se puede reiniciar pulsando simultáneamente las teclas 1, 2, 5 y 6. Reinicie únicamente cuando sea absolutamente necesario, ya que se pueden perder algunas configuraciones. 0 276 001 SPN | (17.7.14) Indicador de estado de carga del acumulador El indicador del estado de carga de la batería r9 (s7) muestra el estado de carga de la batería de la eBike. El estado de carga de la batería del Nyon se puede leer en el indicador s1. También se puede consultar el estado de carga de la batería de la eBike en el LED que hay en la propia batería de la eBike. En el indicador r9 cada segmento del símbolo del acumulador corresponde aprox. a un 20 % de capacidad: La batería de la eBike está completamente cargada. La batería de la eBike debería recargarse. Se ha consumido la capacidad de refuerzo del ac! cionamiento y este se desconecta suavemente. La capacidad restante se reserva para la iluminación de la bicicleta y el ordenador de a bordo. El nivel de la batería de la eBike aún alcanza para aprox. 2 horas de iluminación de la bicicleta. El resto de consumidores (p.ej., cambio de marchas automático, carga de dispositivos externos en la conexión USB) no se tienen en cuenta. El Nyon no se colocado nunca en el soporte 4 o se ! han restablecido los ajustes de fábrica del Nyon. Si se extrae el ordenador de a bordo del soporte 4, queda memorizado el estado de carga de la batería mostrado por última vez. Ajuste del modo de asistencia En la unidad de mando 11 puede ajustar el nivel de asistencia del accionamiento de la eBike al pedalear. Este nivel de asistencia se puede modificar en cualquier momento, también durante la marcha. Observación: En ciertas ejecuciones puede que venga preajustado fijo el modo de asistencia y no sea posible modificarlo. También es posible que no exista una diversidad de modos de asistencia tan amplia como la aquí indicada. A lo sumo están disponibles los siguientes modos de asistencia: – “OFF”: la asistencia del motor está desconectada; la eBike puede utilizarse con los pedales como una bicicleta normal. – “ECO”: eficaz asistencia de gran rendimiento para una autonomía máxima – “TOUR”: asistencia uniforme para recorridos de gran alcance – “SPORT”: enérgica asistencia para una conducción deportiva en trayectos montañosos o para circular en ciudad – “TURBO”: Asistencia máxima, incluso al pedalear velozmente, para una conducción deportiva Para aumentar el nivel de asistencia, pulse la tecla “+” 15 de la unidad de mando las veces necesarias hasta que el indicador r5 muestre el nivel de asistencia deseado; para reducir pulse la tecla “–” 14. Bosch eBike Systems  Español–9 La potencia de motor solicitada aparece en el indicador r4. La potencia máxima del motor depende del nivel de asistencia seleccionado. Modo de asistencia Factor de asistencia* (Cambio externo) “ECO” 50 % “TOUR” 120 % “SPORT” 190 % “TURBO” 275 % * La potencia del motor puede variar según la ejecución. Si se extrae el ordenador de a bordo del soporte 4, queda memorizado el nivel de asistencia mostrado por última vez, el indicador r4 de la potencia del motor se queda vacía. Conexión/Desconexión de la asistencia para empujar caminando o el arranque asistido En la variante Speed también se puede usar la función de pedaleo asistido como arranque asistido. El arranque asistido se desconecta a 18 km/h. La función de asistencia para empujar caminando/el arranque asistido le facilita el empuje o arranque de su eBike. La velocidad en esta función depende de la marcha seleccionada y puede alcanzar como máximo los 6 km/h o 18 km/h según el modelo. Cuanto menor sea la marcha seleccionada, menor será la velocidad en esta función (a rendimiento completo).  La función de asistencia para empujar caminando/el arranque asistido solamente debe emplearse cuando se empuja o arranca la eBike. Si las ruedas de la eBike no están en contacto con el suelo cuando se usa la asistencia para empujar caminando/el arranque asistido, existe riesgo de lesiones. Para conectar la asistencia para empujar caminando/el arranque asistido pulse la tecla “WALK” 16 en la unidad de mando y manténgala pulsada. Se conecta el accionamiento de la eBike. La asistencia para empujar caminando/el arranque asistido se desconectan en cualquiera de los siguientes casos: – al dejar de mantener pulsada la tecla “WALK” 16; – al bloquearse las ruedas de la eBike (p.ej., debido a una frenada o un choque con un obstáculo); – al superar la velocidad los 6/18 km/h. Conectar/desconectar la iluminación de la bicicleta En el modelo en el que la luz de marcha se alimenta mediante el sistema eBike, las luces delantera y trasera se pueden conectar y desconectar simultáneamente mediante el ordenador de a bordo con la tecla 6. Mientras la luz está conectada se muestra el símbolo de la iluminación s1. El hecho de conectar o desconectar la iluminación de la bicicleta no tiene ningún efecto en la iluminación de fondo de la pantalla. Indicador de código de fallos Los componentes del sistema de la eBike se comprueban constantemente de forma automática. Si se determina un error, se muestra el correspondiente código de error en el ordenador de a bordo. Según el tipo de fallo puede que se desactive automáticamente el accionamiento. Sin embargo, es posible continuar la Código 410 414 418 422 423 424 426 Causa Se han bloqueado una o más teclas del ordenador de a bordo. Problema de conexión en el cuadro de mandos Bloqueo de una o varias teclas del cuadro de mandos. Problema de conexión en la unidad motriz Problema de conexión de la batería de la eBike Error de comunicación entre los componentes Fallo interno de superación de tiempo Bosch eBike Systems marcha en todo momento sin recurrir al accionamiento. Antes de volver a circular con ella deberá hacerse controlar la eBike.  Encargue todas las comprobaciones y reparaciones únicamente a un distribuidor de bicicletas autorizado. Solución Verifique si las teclas están atascadas, p.ej., al haber penetrado suciedad. Si procede, limpie las teclas. Deje verificar las conexiones y las uniones. Contacte con su vendedor eBike de Bosch. Verifique si las teclas están atascadas, p.ej., al haber penetrado suciedad. Si procede, limpie las teclas. Deje verificar las conexiones y las uniones Deje verificar las conexiones y las uniones Deje verificar las conexiones y las uniones Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. 0 276 001 SPN | (17.7.14)  Español–10 Código 430 440 450 490 500 502 503 510 511 530 531 540 550 602 602 603 605 605 606 610 620 Causa Solución La batería interna del ordenador de a Cargar el ordenador de a bordo (en el soporte o mediante conexión USB) bordo está descargada Fallo interno de la unidad motriz Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo interno de software Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Error interno del ordenador de a bordo Encargar que se compruebe el ordenador de a bordo Fallo interno de la unidad motriz Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo en la iluminación de la bicicleta Compruebe la luz y el cableado correspondiente. Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo en captador de velocidad Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo interno del sensor Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo interno de la unidad motriz Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo del acumulador Desconecte la eBike, extraiga la batería de misma y vuelva a colocarla. Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo de configuración Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo de temperatura La eBike se encuentra fuera del rango de temperatura permitido. Desconecte el sistema de eBike y deje que el motor se enfríe o se caliente para que se sitúe en el rango de temperatura permitido. Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Se ha detectado un usuario Suprima el usuario. Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte improcedente. con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo interno del acumulador durante Desconecte el dispositivo de carga del acumulador. Reinicie el sistema el proceso de carga eBike. Conecte el dispositivo del carga al acumulador. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo interno del acumulador Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo interno del acumulador Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo de temperatura del acumulador La eBike se encuentra fuera del rango de temperatura permitido. Desconecte el sistema de eBike y deje que el motor se enfríe o se caliente para que se sitúe en el rango de temperatura permitido. Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo de temperatura del acumulador Desconecte el dispositivo de carga del acumulador. Deje enfriar el acudurante el proceso de carga mulador. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo externo del acumulador Compruebe el cableado. Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo de tensión del acumulador Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo del dispositivo de carga Sustituya el dispositivo de carga. Contacte con su vendedor eBike de Bosch. 0 276 001 SPN | (17.7.14) Bosch eBike Systems  Español–11 Código 640 655 656 Ninguna indicación Causa Fallo interno del acumulador Solución Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Fallo múltiple del acumulador Desconecte el sistema eBike. Extraiga el acumulador y vuelva a instalarlo. Reinicie el sistema. Si el problema persiste, contacte con su distribuidor de eBike Bosch. Error de versión del software Contacte con su distribuidor de eBike Bosch para que le actualicen el software. Error interno del ordenador de a bordo Reinicie el sistema eBike apagándolo y volviéndolo a encender. Alimentación de aparatos externos vía puerto USB A través del puerto USB pueden funcionar o recargarse la mayoría de los aparatos previstos para ser alimentados vía USB (p.ej. diversos móviles). La condición previa para poder recargar es que estén colocados el ordenador de a bordo y una batería con carga suficiente en la eBike. Abra la tapa protectora 9 de la conexión USB del ordenador de a bordo. Conecte la conexión USB del dispositivo externo a la hembrilla USB 8 del ordenador de a bordo con un cable normalizado micro A/micro B USB 2.0. El uso de cables USB o combinaciones de cable y adaptador no normalizados puede provocar daños en el ordenador de a bordo. Atención: los consumidores conectados al Nyon pueden repercutir en la autonomía restante de la eBike. Instrucciones para la conducción con el sistema de la eBike ¿Cuándo trabaja el accionamiento de la eBike? El accionamiento de la eBike le asiste siempre que Ud. vaya pedaleando. La asistencia cesa cuando deja de pedalear. La potencia del motor depende siempre de la fuerza aplicada al pedalear. Si la fuerza aplicada es baja la asistencia es menor que al aplicar gran fuerza. Ello es independiente del modo de asistencia seleccionado. El accionamiento de la eBike se desactiva automáticamente a velocidades superiores a 25/45 km/h. Si la velocidad queda por debajo de 25/45 km/h el accionamiento se activa nuevamente de forma automática. Existe una excepción para la función de asistencia para empujar caminando/arranque asistido, en la que la eBike puede desplazarse a poca velocidad sin necesidad de pedalear. Los pedales pueden girar cuando se utiliza el pedaleo asistido. Siempre que Ud. lo desee puede circular también sin la asistencia motorizada con la eBike, igual que con una bicicleta convencional, ya sea desconectando el sistema de la eBike o ajustando el nivel de asistencia a “OFF”. Lo mismo es válido con un acumulador vacío. Bosch eBike Systems Interacción entre el sistema de la eBike y el cambio También con el accionamiento de la eBike el cambio deberá utilizarse igual que en una bicicleta convencional (consulte al respecto las instrucciones de uso de su eBike). Independientemente del tipo de cambio empleado es recomendable dejar de pedalear brevemente antes de efectuar un cambio de marcha. Ello no sólo facilita el cambio de marcha sino que también reduce el desgaste del mecanismo de accionamiento. Seleccionando el cambio de marcha correcto Ud. puede aumentar la velocidad y el alcance aplicando la misma fuerza muscular. Acumulación de experiencia Se recomienda ir adquiriendo experiencia con la eBike en lugares alejados de carreteras con mucho tráfico. Pruebe diferentes modos de asistencia. Cuando se sienta seguro Ud. podrá circular con su eBike en el tráfico igual que con cualquier otra bicicleta. Compruebe la autonomía de eBike bajo condiciones diferentes antes de realizar unos recorridos más largos y difíciles. Influencias sobre la autonomía La autonomía se ve afectada por múltiples factores como, por ejemplo: – Modo de asistencia, – Uso del cambio, – Tipo y presión del neumático, – Antigüedad y estado del acumulador, – Características del terreno (pendientes) y del firme (tipo de pavimento), – Viento de frente y temperatura ambiente, – Peso de la eBike, del ciclista y del equipaje. 0 276 001 SPN | (17.7.14)  Español–12 Por este motivo no es posible prever con exactitud el alcance antes de emprender un viaje. Sin embargo, como regla general se aplica: – A igual potencia del motor en el accionamiento de la eBike: Cuanto menor sea el esfuerzo que Ud. tenga que realizar para alcanzar una velocidad concreta (p. ej. utilizando de forma óptima el cambio de marchas) tanto menor será la energía consumida por el accionamiento de la eBike y tanto mayor la autonomía con una carga del acumulador. – Cuanto mayor sea el nivel de asistencia, manteniendo iguales las demás condiciones, tanto menor será la autonomía obtenida. Trato cuidadoso de la eBike Cumpla la temperatura de funcionamiento y almacenamiento de los componentes de la eBike. Proteja la unidad de accionamiento, el ordenador de a bordo y la batería de temperaturas extremas (p.ej. debido a una irradiación solar intensa sin ventilación simultánea). Las temperaturas extremas pueden dañar los componentes (especialmente las baterías). Mantenga la pantalla del Nyon limpia. La suciedad puede afectar a la luminosidad de la pantalla. En el modo de navegación se puede alterar el cambio de día/noche. El cambio abrupto de las condiciones del entorno puede provocar que el cristal de la pantalla se empañe por dentro. Después de un breve período de tiempo se produce una compensación de la temperatura y la condensación desaparece. Mantenimiento y servicio Mantenimiento y limpieza Mantenga limpios los componentes de su eBike, especialmente los contactos del acumulador y del respectivo soporte. Límpielos con cuidado con un paño húmedo y suave. Todos los componentes inclusive la unidad motriz no deberán sumergirse en agua ni tratarse con una limpiadora de alta presión.  Encargue todas las comprobaciones y reparaciones únicamente a un distribuidor de bicicletas autorizado. Servicio técnico y atención al cliente En todas las consultas sobre el sistema de la eBike y sus componentes diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. Las direcciones de tiendas de bicicletas autorizadas las encuentra en la página de internet www.bosch-ebike.com Transporte Los acumuladores están sometidos a los requisitos de la legislación sobre el transporte de mercancías peligrosas. Los acumuladores que no presenten daños pueden ser transportados por la calle por usuarios particulares sin otras restricciones. Para el transporte por parte de usuarios profesionales o a través de terceros (p.ej., transporte por aire o empresa de transportes), es imprescindible tener en cuenta los requisitos especiales en cuanto al embalaje y la identificación (p.ej., disposiciones del ADR). En caso necesario puede consultarse a un experto en mercancías peligrosas sobre la preparación del paquete de envío. Envíe únicamente acumuladores cuya carcasa esté intacta. Pegue los contactos abiertos y empaquete el acumulador de manera que no se mueva dentro del embalaje. Indique al servicio de paquetería que se trata de mercancía peligrosa. Observe también la normativa nacional aplicable. En todas las consultas referentes al transporte de los acumuladores diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. En dichas tiendas puede Ud. adquirir también un embalaje de transporte apropiado. Eliminación La unidad de accionamiento, el ordenador de a bordo incl. la unidad de mando, la batería, el sensor de velocidad, los accesorios y los embalajes deberían reciclarse de forma respetuosa con el medio ambiente. ¡No arroje las eBike ni sus componentes a la basura! Sólo para los países de la UE: Los aparatos eléctricos inservibles, así como los acumuladores/pilas defectuosos o agotados deberán acumularse por separado para ser sometidos a un reciclaje ecológico tal como lo marcan las Directivas Europeas 2012/19/UE y 2006/66/CE, respectivamente. La batería integrada del ordenador de a bordo solo debe extraerse para su eliminación. Al abrir la cápsula de la carcasa se puede destruir el ordenador de a bordo. Entregue las baterías y los ordenadores de a bordo que ya no sean aptos para el uso a un distribuidor de bicicletas autorizado. Iones de Litio: Observe las indicaciones comprendidas en el apartado “Transporte”, página Español–12. Reservado el derecho de modificación. 0 276 001 SPN | (17.7.14) Bosch eBike Systems  Español–13 PowerPack con acumuladores de Iones de Litio Instrucciones de seguridad Lea íntegramente todas las indicaciones de seguridad e instrucciones. En caso de no atenerse a las indicaciones de seguridad e instrucciones siguientes, puede ocasionarse una descarga eléctrica, un incendio y/o lesión grave. Guarde todas las indicaciones de seguridad e instrucciones para posibles consultas futuras. El término “acumulador” empleado en estas instrucciones de uso se refiere indistintamente tanto a los acumuladores estándar (acumuladores de fijación al cuadro de la bicicleta) como a los acumuladores para portaequipajes (acumuladores de fijación al portaequipajes), excepto en aquellos casos en los que se haga referencia expresa a la forma constructiva.  Extraiga la batería de la eBike antes de empezar cualquier trabajo en ella (p.ej., inspección, reparación, montaje, mantenimiento, trabajos en la cadena, etc.), de transportarlo en coche o en un avión o de almacenarlo. Existe peligro de lesiones si se activa el sistema eBike de manera involuntaria.  No abra el acumulador. De lo contrario, podría producirse un cortocircuito. Si se abre el acumulador se denegará la garantía. Proteja el acumulador del calor excesivo (p.ej. también de una exposición prolongada al sol), del fuego y de una inmersión en agua. Existe el riesgo de explosión.  Si no utiliza el acumulador, guárdelo separado de clips, monedas, llaves, clavos, tornillos o demás objetos metálicos que pudieran puentear sus contactos. El cortocircuito de los contactos del acumulador puede causar quemaduras o un incendio. En los daños derivados de un cortocircuito por los motivos antedichos Bosch anula cualquier derecho a garantía.  La utilización inadecuada del acumulador puede provocar fugas de líquido. Evite el contacto con él. En caso de un contacto accidental enjuagar el área afectada con abundante agua. Si ha penetrado líquido en los ojos recurra además inmediatamente a un médico. El líquido del acumulador puede irritar la piel o producir quemaduras.  Las baterías no deben someterse a impactos mecánicos. Existe el riesgo de que la batería resulte dañada y se liberen gases, que pueden irritar el sistema respiratorio. En caso de exposición, respire aire fresco y solicite atención médica. Bosch eBike Systems  Si el acumulador se daña o usa de forma inapropiada puede que éste emane vapores. Ventile con aire fresco el recinto y acuda a un médico si nota alguna molestia. Los vapores pueden irritar las vías respiratorias.  Únicamente cargue el acumulador con cargadores originales Bosch. Al utilizar cargadores que no sean originales Bosch no puede excluirse un peligro de incendio.  Únicamente utilice el acumulador en eBikes equipadas con el sistema motriz para eBikes original Bosch. Solamente así queda protegido el acumulador contra una sobrecarga peligrosa.  Únicamente utilice acumuladores originales Bosch homologados por el fabricante de su eBike. El uso de otro tipo de acumuladores puede acarrear lesiones e incluso un incendio. Si se aplican acumuladores de otro tipo Bosch declina cualquier responsabilidad y el derecho a garantía.  Lea y observe todas las instrucciones y advertencias de seguridad que encontrará en las instrucciones de uso del cargador, de la unidad de accionamiento y del ordenador de a bordo, así como en las instrucciones de uso de la eBike.  Mantenga el acumulador alejado de los niños. Descripción y prestaciones del producto Componentes principales (ver página 4–5) La numeración de los componentes está referida a las imágenes en las páginas ilustradas. A excepción de los acumuladores y sus soportes, las piezas de la bicicleta solamente se representan de forma esquemática y pueden ser diferentes en su eBike. A1 Soporte del acumulador para portaequipajes A2 Acumulador para portaequipajes A3 Indicador de funcionamiento y estado de carga A4 Tecla de conexión/desconexión A5 Llave de la cerradura del acumulador A6 Cerradura del acumulador A7 Soporte superior del acumulador estándar A8 Acumulador estándar A9 Soporte inferior del acumulador estándar C1 Cargador C6 Conector hembra para el cargador C7 Tapa de conector de carga 0 276 001 SPN | (17.7.14)  Español–14 Datos técnicos Acumulador de Iones de Litio Nº de artículo – Acumulador estándar – Acumulador para portaequipajes Tensión nominal Capacidad nominal Energía Temperatura de operación Temperatura de almacenamiento Margen admisible de la temperatura de carga Peso, aprox. Grado de protección V= Ah Wh °C °C °C kg Montaje  Únicamente deposite el acumulador sobre superficies limpias. Ponga especial cuidado de no ensuciar el conector hembra para carga ni los contactos con arena o tierra, p.ej. Control del acumulador antes del primer uso Compruebe el acumulador antes de cargarlo o utilizarlo por primera vez en su eBike. Para ello conecte el acumulador pulsando la tecla de Conexión/ desconexión A4. Si no se enciende ningún LED del indicador de estado de carga A3, es probable que el acumulador esté dañado. Si se enciende uno o algunos de los LED (pero no todos ellos) del indicador de estado de carga A3 recargue completamente el acumulador antes de su primer uso.  No recargue ni utilice un acumulador dañado. Diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. Recarga del acumulador  Únicamente use el cargador que se suministra con su eBike u otro original Bosch del mismo tipo. Solamente este cargador ha sido especialmente adaptado al acumulador de iones de litio empleado en su eBike. Observación: El acumulador se suministra parcialmente cargado. Con el fin de obtener la plena potencia del acumulador, antes de su primer uso, cárguelo completamente con el cargador. Lea y aténgase a las instrucciones de uso del cargador al cargar el acumulador. El acumulador puede cargarse en cualquier momento de forma individual o en la bicicleta sin que se acorte su vida útil. La interrupción del proceso de carga no daña el acumulador. 0 276 001 SPN | (17.7.14) PowerPack 300 PowerPack 400 0 275 007 509 0 275 007 511 0 275 007 510 0 275 007 512 0 275 007 513 0 275 007 514 0 275 007 522 36 11 400 –10...+40 –10...+60 0...+40 2,5/2,6 IP 54 (protección contra polvo y salpicaduras de agua) 36 8,2 300 –10...+40 –10...+60 0...+40 2,0/2,4 IP 54 (protección contra polvo y salpicaduras de agua) El acumulador viene equipado con un control de temperatura que únicamente permite su recarga dentro de un margen de temperatura entre 0 °C y 40 °C. Si el acumulador se encuentra fuera del margen de la temperatura de carga parpadean tres LED del indicador de estado de carga A3. Desconecte el acumulador del cargador y permita que alcance la temperatura correcta. No conecte de nuevo el acumulador al cargador hasta que haya alcanzado la temperatura de carga correcta. Indicador de estado de carga El nivel de carga del acumulador se señaliza mediante los cinco LED verdes del indicador de carga A3. Cada uno de los LED corresponde por lo tanto a una capacidad aprox. de 20 %. Si el acumulador está completamente cargado se encienden los cinco LED. Adicionalmente se muestra el estado de carga de la batería conectada en la pantalla del ordenador de a bordo. Para ello lea y aténgase a las instrucciones de uso del motor y del ordenador de a bordo. Si la capacidad de la batería se encuentra por debajo del 5 %, en la batería se apagan todos los LED del indicador del estado de carga A3, pero se mantiene la función de indicación del ordenador de a bordo. Colocar y retirar la batería (ver figuras C–D)  Siempre desconecte el acumulador al montarlo o desmontarlo del soporte. Para poder montar el acumulador es necesario que la llave A5 esté metida en la cerradura A6 y que ésta esté abierta. Bosch eBike Systems  Español–15 Para insertar el acumulador estándar A8, colóquelo con los contactos sobre el soporte inferior A9 de la eBike (el acumulador puede inclinarse hasta 7° respecto al marco). Inclínelo hasta el tope en el soporte superior A7. Para montar el acumulador para portaequipajes A2 empújelo con los contactos mirando hacia el frente hasta enclavarlo en el soporte A1 del portaequipajes. Controle si ha quedado firmemente sujeto el acumulador. Siempre cierre el acumulador con la cerradura A6 para evitar que el acumulador se salga del soporte. Saque siempre la llave A5 de la cerradura A6 después de cerrarla. Así evitará que se pierda la llave, o que al tener estacionada la eBike le sea sustraído el acumulador. Para extraer el acumulador estándar A8, apáguelo y abra el cierre con la llave A5. Incline el acumulador con respecto al soporte superior A7 y tire de él para extraerlo del soporte inferior A9. Para desmontar el acumulador para portaequipajes A2 desconéctelo primero y abra entonces la cerradura con la llave A5. Tire del acumulador para sacarlo del soporte A1. El acumulador va protegido contra alta descarga, sobrecarga, sobretemperatura y cortocircuito por “Electronic Cell Protection (ECP) (Protección Electrónica de Celdas)”. En esos casos, un circuito de protección se encarga de desconectar automáticamente el acumulador. Si se detecta un daño en el acumulador parpadean los dos LED del indicador de estado de carga A3. Diríjase en ese caso a una tienda de bicicletas autorizada. Operación Recarga del acumulador antes y durante su almacenaje Si pretende no utilizar el acumulador durante largo tiempo, recárguelo a aprox. un 60 % (deberán estar encendidos 3 a 4 LED del indicador de estado de carga A3). Controle el nivel de carga pasados 6 meses. Si sólo se enciende un LED del indicador de estado de carga A3 vuelva a recargar el acumulador un 60 %, aprox. Observación: Si el acumulador se guarda durante largo tiempo estando descargado, a pesar de su baja autodescarga, éste puede llegar a dañarse y reducirse considerablemente su capacidad. No se recomienda dejar permanentemente conectado el acumulador al cargador. Puesta en marcha  Únicamente utilice acumuladores originales Bosch homologados por el fabricante de su eBike. El uso de otro tipo de acumuladores puede acarrear lesiones e incluso un incendio. Si se aplican acumuladores de otro tipo Bosch declina cualquier responsabilidad y el derecho a garantía. Conexión/desconexión Una de las opciones para conectar el sistema eBike es conectando la batería. Para ello lea y aténgase a las instrucciones de uso del motor y del ordenador de a bordo. Antes de conectar el acumulador o el sistema de la eBike asegúrese de que la cerradura A6 esté cerrada. Para conectar el acumulador pulse la tecla de Conexión/desconexión A4. Los LED de la pantalla A3 se iluminan e indican seguidamente el nivel de carga. Observación: Si la capacidad de la batería se encuentra por debajo del 5 %, en la batería se apagan todos los LED del indicador del estado de carga A3. Solo se puede ver en el ordenador de a bordo si el sistema eBike está conectado o no. Para desconectar el acumulador pulse nuevamente la tecla de Conexión/desconexión A4. Los LED de la pantalla A3 se apagan. Con ello se desconecta asimismo el sistema de la eBike. Si no hay una demanda de potencia del motor de la eBike durante aprox. 10 min (p.ej., porque la eBike está parada) y si no se pulsa ninguna tecla del ordenador de a bordo o de la unidad de mando, el sistema eBike y la batería se desconectan automáticamente para ahorrar energía. Bosch eBike Systems Indicaciones para el trato óptimo del acumulador La vida útil del acumulador puede prolongarse si éste se trata apropiadamente y ante todo si se almacena respetando el margen de temperatura prescrito. Aún así, a medida que va envejeciendo el acumulador, su capacidad irá mermando. Si después de haberlo recargado, el tiempo de funcionamiento del acumulador fuese muy corto, ello es síntoma de que está agotado. Puede sustituir entonces el acumulador. Condiciones para el almacenaje Se aconseja guardar el acumulador en un lugar seco y bien ventilado. Protéjalo de la humedad y del agua. Si las condiciones atmosféricas son adversas se recomienda, p. ej., desmontar el acumulador de la eBike y guardarlo hasta su próxima utilización en un recinto cerrado. El acumulador puede almacenarse dentro de un margen de temperatura de –10 °C a +60 °C. Sin embargo, para lograr un larga vida útil es recomendable almacenarlo a una temperatura ambiente aprox. de 20 °C. Preste atención a no rebasar la temperatura de almacenaje máxima. P.ej., no deje el acumulador en el coche en verano y guárdelo de manera que no quede directamente expuesto al sol. Se recomienda no dejar el acumulador en la bicicleta cuando se vaya a almacenar. 0 276 001 SPN | (17.7.14)  Español–16 Mantenimiento y servicio Mantenimiento y limpieza Mantenga limpio el acumulador. Límpielo con cuidado con un paño húmedo y suave. El acumulador no deberá sumergirse en agua ni limpiarse con un chorro de agua. Si su acumulador ya no funciona acuda por favor a una tienda de bicicletas autorizada. Servicio técnico y atención al cliente En todas las consultas sobre acumuladores diríjase a una tienda de bicicletas autorizada.  Anote el fabricante y el número de la llave A5. En caso de pérdida de la llave diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. Deberá indicar entonces el fabricante y el número de la llave. Las direcciones de tiendas de bicicletas autorizadas las encuentra en la página de internet www.bosch-ebike.com Transporte Los acumuladores están sometidos a los requisitos de la legislación sobre el transporte de mercancías peligrosas. Los acumuladores que no presenten daños pueden ser transportados por la calle por usuarios particulares sin otras restricciones. Para el transporte por parte de usuarios profesionales o a través de terceros (p.ej., transporte por aire o empresa de transportes), es imprescindible tener en cuenta los requisitos especiales en cuanto al embalaje y la identificación (p.ej., disposiciones del ADR). En caso necesario puede consultarse a un experto en mercancías peligrosas sobre la preparación del paquete de envío. Envíe únicamente acumuladores cuya carcasa esté intacta. Pegue los contactos abiertos y empaquete el acumulador de manera que no se mueva dentro del embalaje. Indique al servicio de paquetería que se trata de mercancía peligrosa. Observe también la normativa nacional aplicable. En todas las consultas referentes al transporte de los acumuladores diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. En dichas tiendas puede Ud. adquirir también un embalaje de transporte apropiado. 0 276 001 SPN | (17.7.14) Eliminación Los acumuladores, accesorios y embalajes deberán someterse a un proceso de recuperación que respete el medio ambiente. ¡No arroje los acumuladores a la basura! Sólo para los países de la UE: Los aparatos eléctricos inservibles, así como los acumuladores/pilas defectuosos o agotados deberán acumularse por separado para ser sometidos a un reciclaje ecológico tal como lo marcan las Directivas Europeas 2012/19/UE y 2006/66/CE, respectivamente. Entregue los acumuladores inservibles en una tienda de bicicletas autorizada. Iones de Litio: Observe las indicaciones comprendidas en el apartado “Transporte”, página Español–16. Reservado el derecho de modificación. Bosch eBike Systems  Español–17 Cargador Charger Instrucciones de seguridad Lea íntegramente todas las indicaciones de seguridad e instrucciones. En caso de no atenerse a las indicaciones de seguridad e instrucciones siguientes, puede ocasionarse una descarga eléctrica, un incendio y/o lesión grave. Guarde todas las indicaciones de seguridad e instrucciones para posibles consultas futuras. El término “acumulador” empleado en estas instrucciones de uso se refiere indistintamente tanto a los acumuladores estándar (acumuladores de fijación al cuadro de la bicicleta) como a los acumuladores para portaequipajes (acumuladores de fijación al portaequipajes). No exponga el cargador a la lluvia y evite que penetren líquidos en su interior. La penetración de agua en el cargador comporta un mayor riesgo de electrocución.  Solamente cargue acumuladores de iones de litio Bosch homologados para eBikes. La tensión del acumulador deberá corresponder a la tensión de carga del cargador. En caso de no atenerse a ello podría originarse un incendio o explosión.  Siempre mantenga limpio el cargador. La suciedad puede comportar un riesgo de electrocución.  Antes de cada utilización verificar el estado del cargador, cable y enchufe. No utilice el cargador en caso de detectar algún desperfecto. Jamás intente abrir el cargador por su propia cuenta, y solamente hágalo reparar por personal técnico cualificado empleando exclusivamente piezas de repuesto originales. Un cargador, cable y enchufe deteriorados comportan un mayor riesgo de electrocución.  No utilice el cargador sobre una base fácilmente inflamable (p.ej. papel, tela, etc.) ni en un entorno inflamable. Puesto que el cargador se calienta durante el proceso de carga existe un peligro de incendio.  Si el acumulador se daña o usa de forma inapropiada puede que éste emane vapores. Ventile con aire fresco el recinto y acuda a un médico si nota alguna molestia. Los vapores pueden irritar las vías respiratorias.  Vigile a los niños. Con ello se evita que los niños jueguen con el cargador. Bosch eBike Systems  Los niños y personas que por sus condiciones físicas, sensoriales o mentales, o por su falta de experiencia o conocimientos no estén en disposición de manejar el cargador de forma segura, no deberán utilizar este cargador sin ser supervisados o instruidos por una persona responsable. En caso contrario existe el riesgo de un manejo incorrecto y de lesión.  Lea y observe todas las instrucciones y advertencias de seguridad que encontrará en las instrucciones de uso del acumulador, de la unidad de accionamiento y del ordenador de a bordo, así como en las instrucciones de uso de la eBike.  En la parte inferior del cargador figuran de forma abreviada importantes instrucciones de seguridad en español, inglés y francés (ver posición C4 en la ilustración) con el siguiente contenido: – Para un funcionamiento con seguridad, ver el manual. Peligro de sacudida eléctrica. – Utilice solamente en lugares secos. – Cargar únicamente baterías de sistemas eBike de Bosch. Otras baterías podrían reventar, causando lesiones personales y daños. – No reemplace el ensamblaje del enchufe, ya que el resultado puede ser riesgo de incendio o sacudidas eléctricas. Descripción y prestaciones del producto Componentes principales (ver página 6–8) La numeración de los componentes está referida a la imagen del cargador en la página ilustrada. C1 Cargador C2 Conector hembra del aparato C3 Enchufe del aparato C4 Instrucciones de seguridad del cargador C5 Conector del cargador C6 Conector hembra para el cargador C7 Tapa de conector de carga A2 Acumulador para portaequipajes A3 Indicador del estado de carga del acumulador A4 Tecla de encendido/apagado del acumulador A8 Acumulador estándar 0 276 001 SPN | (17.7.14)  Español–18 Datos técnicos Cargador Nº de artículo Tensión nominal Frecuencia Tensión de carga del acumulador Corriente de carga Tiempo de carga – PowerPack 300 – PowerPack 400 Nº de celdas Temperatura de operación Temperatura de almacenamiento Peso según EPTA-Procedure 01/2003 Grado de protección V~ Hz V A h h °C °C kg Charger 0 275 007 907 207 –264 47 –63 36 4 2,5 3,5 30 –40 –5...+40 –10...+50 0,8 IP 40 Estos datos son válidos para una tensión nominal de [U] 230 V. Los valores pueden variar para otras tensiones y en ejecuciones específicas para ciertos países. Operación Puesta en marcha Conexión del cargador a la red eléctrica (ver figura E)  ¡Preste atención a la tensión de red! La tensión de alimentación deberá coincidir con aquella indicada en la placa de características del cargador. Los cargadores para 230 V pueden funcionar también a 220 V. Introduzca el enchufe C3 del cable de red en el conector hembra C2 del cargador. Conecte el enchufe (específico de cada país) a la red. Carga del acumulador extraído (ver figura F) Desconecte el acumulador y desmóntelo del soporte de la eBike. Para ello lea y aténgase a las instrucciones de uso del acumulador.  Únicamente deposite el acumulador sobre superficies limpias. Ponga especial cuidado de no ensuciar el conector hembra para carga ni los contactos con arena o tierra, p.ej. Conecte el conector macho C5 del cargador al conector hembra C6 del acumulador. Carga del acumulador en la bicicleta (ver figura G) Apague el acumulador. Limpie la cubierta del conector hembra para carga C7. Ponga especial cuidado de no ensuciar el conector hembra para carga ni los contactos con arena o tierra, p.ej. Levante la cubierta del conector hembra para carga C7 y conecte el conector macho del cargador C5 al conector hembra para carga C6. 0 276 001 SPN | (17.7.14)  Cargue el acumulador teniendo en cuenta todas las indicaciones de seguridad. Si esto no fuese posible, extraiga el acumulador del soporte y cárguelo en un lugar más apropiado. Para ello lea y aténgase a las instrucciones de uso del acumulador. Proceso de carga El proceso de carga comienza en cuanto el cargador está conectado con el acumulador o con el conector hembra para carga en la bicicleta y con la red eléctrica. Observación: La carga solamente puede llevarse a cabo si la temperatura del acumulador se encuentra dentro del campo admisible. Observación: Durante el proceso de carga se desactiva la Drive Unit. Es posible cargar el acumulador con y sin ordenador de a bordo. Sin ordenador de a bordo, el proceso de carga solo puede observarse mediante el indicador del estado de carga del acumulador. Con un ordenador de a bordo conectado, la iluminación de fondo de la pantalla se enciende en caso de una intensidad de iluminación reducida y aparece “Cargando/xx% charged”. El ordenador de a bordo puede retirarse durante el proceso de carga o conectarse una vez iniciado el proceso. El estado de carga se indica mediante el indicador del estado de carga del acumulador A3 y mediante barras en el ordenador de a bordo. Al cargar el acumulador principal de la bicicleta se puede cargar también el acumulador del ordenador de a bordo. Durante la carga se encienden los LED del indicador de estado de carga A3 del acumulador. Cada LED permanentemente encendido supone un incremento de capacidad aprox. de un 20 %. El LED parpadeante señaliza la carga del 20 % siguiente.  Tenga cuidado al tocar el cargador durante el proceso de carga. Utilice guantes de protección. El cargador puede llegar a calentarse fuertemente, especialmente si la temperatura ambiente es alta. Cuando el acumulador está cargado por completo, los LED se apagan de inmediato y el ordenador de a bordo se desconecta. El proceso de carga finaliza. Pulsando la tecla de encendido/ apagado A4 se puede visualizar el estado de carga durante 3 segundos. Desconecte el cargador de la red y el acumulador del cargador. Al desconectar del cargador el acumulador éste último se desconecta automáticamente. Observación: Si ha realizado la carga en la bicicleta, una vez terminado el proceso cierre con cuidado el conector hembra para carga C6 con la cubierta C7 para que no entre suciedad ni agua. En caso de no desconectar el cargador del acumulador tras la carga, el cargador se vuelve a encender transcurridas unas horas para comprobar el estado de carga del acumulador y comenzar de nuevo la carga si fuese necesario. Bosch eBike Systems  Español–19 Fallos – causas y soluciones Mantenimiento y servicio Causa Mantenimiento y limpieza Solución Parpadeo de dos LED del acumulador Acumulador defectuoso Acuda a una tienda de bicicletas autorizada Parpadeo de tres LED del acumulador Acumulador demasiado caliente o frío Desconectar el acumulador del cargador hasta que se alcance el rango de temperatura de carga. No conecte de nuevo el acumulador al cargador hasta que haya alcanzado la temperatura de carga correcta. No es posible cargar (ninguna indicación en el acumulador) Enchufe incorrectamente in- Verificar todas las conexiotroducido nes por enchufe Contactos del acumulador, Limpiar con cuidado los sucios contactos del acumulador Toma de corriente, cable o Verificar la tensión de red, cargador defectuoso dejar comprobar el cargador en la tienda de bicicletas Acumulador defectuoso Acuda a una tienda de bicicletas autorizada Bosch eBike Systems Si el cargador llegase a averiarse diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. Servicio técnico y atención al cliente En todas las consultas sobre el cargador diríjase a una tienda de bicicletas autorizada. Las direcciones de tiendas de bicicletas autorizadas las encuentra en la página de internet www.bosch-ebike.com Eliminación Los cargadores, accesorios y embalajes deberán someterse a un proceso de recuperación que respete el medio ambiente. ¡No arroje los cargadores a la basura! Sólo para los países de la UE: Conforme a la Directiva Europea 2012/19/UE sobre aparatos eléctricos y electrónicos inservibles, tras su transposición en ley nacional, deberán acumularse por separado los cargadores para ser sometidos a un reciclaje ecológico. Reservado el derecho de modificación. 0 276 001 SPN | (17.7.14)