Craftsman CRAFTSMAN 536.881501 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: CRAFTSMAN 536.881501

Categoría: Lanzadores de nieve

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

536881501

ICRRFTSMRN1

Operator's Manual

Snow Thrower

5.0 Horsepower

Electric Start

22-inch Single Stage

Auger Propelled

Model 536.881501

CAUTION: Before using this product,

read this manual and follow all of its

Safety Rules and Operating Instructions,

Manual del usario

Quitanieves

de 22 pulgadas

5.0 caballos de fuerza (hp)

Monoetapico

Arranque electrico

Propulsado por barrena

Modelo 536.881501

PRECAUCION: Antes de usar este producto,

lea este manual y siga todas las reglas de

seguridad e instrucciones de operaci6n,

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

F-051010C www.sears.com/craftsman

WARRANTY STATEMENT ...... 2

SAFETY RULES ............... 2

INTERNATIONAL SYMBOLS .... 4

ASSEMBLY ................... 6

OPERATION .................. 9

MAINTENANCE ............... 16

SERVICE AND ADJUSTMENT ,. 20

STORAGE .................... 23

TROUBLE SHOOTING CHART.. 24

REPAIR PARTS ............... 28

ENGINE REPAIR PARTS ....... 42

SPANISH (ESPAI_IOL) .......... 49

PARTS ORDERING/SERVICE ,., 76

|Y/'-I ;1;r'-1_i ik'A[,,_

LIMITED TWO-YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN SNOW THROWER

For two years from the date of purchase, when this Craftsman Snow thrower is maintained,

lubricated, and tuned up according to the operating and maintenance instructions in the

owner's manual, Sears will repair, free of charge, any defect in material or workmanship.

If this Craftsman Snow thrower is used for commercial or rental purposes, this warranty ap-

plies for only 90 days from the date of purchase.

This warranty does not cover the following:

• Items which become worn during normal use, such as spark plugs, drive belts and shear

pins.

• Repair necessary because of operator abuse or negligence, including bent crankshafts

and the failure to maintain the equipment according to the instructions contained in the

owner's manual.

WARRANTY SERVICE IS AVAILABLE BY RETURNING THE CRAFTSMAN SNOW

THROWERTO THE NEAREST SEARS SERVICE CENTER IN THE UNITED STATES.

THIS WARRANTY APPLIES ONLY WHILE THIS PRODUCT IS IN USE IN THE UNITED

STATES.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which may

vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., D817WA, Hoffman Estates. IL 60179

_k OOK FOR THIS SYMBOL TO POINT OUT IMPORTANT SAFETY PRECAUTIONS.

IT MEANS-- ATTENTION!!t BECOME ALERT!t! YOUR SAFETY IS INVOLVED.

,_ WARNING: Always discon-

nect the spark plug wire

and place it where it cannot

make contact with spark plug to

prevent accidental starting during:

Preparation, Maintenance, or Stor-

age of your snow thrower.

Engine Exhaust, some of its constituents, and

certain vehicle components contain or emit

chemicals known to the State of California to

cause cancer and birth defects or other repro-

ductive harm.

Battery posts, terminals and related accessories

contain lead and lead compounds, chemicals

known to the State of California to cause cancer

and birth defects or other reproductive harm.

WASH HANDS AFTER HANDLING.

IMPORTANT: Safety standards re-

quire operator presence controls to

minimize the risk of injury. Your snow

thrower is equipped with such controls.

Do not attempt to defeat the function of

the operator presence control under any

circumstances.

F-0510100 2

TRAINING

1. Read this operating and service instruction

manual carefully. Be thoroughly familiar

with the controls and the proper use of the

snow thrower. Know how to stop the snow

thrower and disengage the controls quick-

ly.

2. Never allow children to operate the snow

thrower. Never allow adults to operate the

snow thrower without proper instruction.

3. Keep the area of operation clear of all per-

sons, particularly small children and pets.

4. Exercise caution to avoid slipping or falling

especially when operating in reverse.

PREPARATION

1. Thoroughly inspect the area where the

snow thrower is to be used and remove all

doormats, sleds, boards, wires, and other

foreign objects.

2. Disengage all clutches before starting the

engine (motor).

3. Do not operate the snow thrower without

wearing adequate winter outer garments.

Wear footwear that will improve footing on

slippery surfaces.

4. Handle fuel with care; it is highly flam-

mable.

a. Use an approved fuel container.

b. Never remove fuel tank cap or add fuel

to a running engine (motor) or hot en-

gine (motor).

c. Fill fuel tank outdoors with extreme

care. Never fill fuel tank indoors.

d. Replace fuel cap securely and wipe up

spilled fuel.

e. Never store fuel or snow thrower with

fuel in the tank inside of a building

where fumes may reach an open flame

or spark.

f. Check fuel supply before each use, al-

lowing space for expansion as the heat

of the engine (motor) and/or sun can

cause fuel to expand.

5. For all snow throwers with electric starting

motors use electric starting extension

cords certified CSA/UL. Use only with a re-

ceptacle that has been installed in accord-

ance with local inspection authorities.

6. Let engine (motor) and snow thrower ad-

just to outdoor temperatures before starting

to clear snow.

7. Always wear safety glasses or eye shields

during operation or while performing an ad-

justment or repair to protect eyes from

foreign objects that may bethrown from the

snow thrower.

F-0510100

OPERATION

1. Do not operate this snow thrower if you are

taking drugs or other medication which can

cause drowsiness or affect your ability to

operate this snow thrower.

2. Do not use the snow thrower if you are

mentally or physically unable to operate the

snow thrower safely.

3. Do not put hands or feet near or under ro-

tating parts. Keep clear of the discharge

opening at all times.

4. Exercise extreme caution when operating

on or crossing gravel drives, walks or

roads. Stay alert for hidden hazards or

traffic.

5. After striking a foreign object, stop the en-

gine (motor), remove the wire from the

spark plug, thoroughly inspect snow

thrower for any damage, and repair the

damage before restarting and operating

the snow thrower.

6. If the snow thrower should start to vibrate

abnormally, stop the engine (motor) and

check immediately for the cause. Vibration

is generally a warning of trouble.

7. Stop the engine (motor) whenever you

leave the operating position, before un-

clogging the auger/impeller housing or dis-

charge chute and when making any

repairs, adjustments, or inspections.

8. When cleaning, repairing, or inspecting,

make certain the auger/impeller and all

moving parts have stopped and all controls

are disengaged. Disconnect the spark plug

wire and keep the wire away from the spark

plug to prevent accidental starting.

9. Take all possible precautions when leaving

the snow thrower unattended. Disengage

the auger/ impeller, stop engine (motor),

and remove key.

10. Do not start or run engine in enclosed area,

even if doors or windows are open. Ex-

haust fumes are dangerous (containing

CARBON MONOXIDE, an ODORLESS

and DEADLY GAS).

11. Do not clear snow across the face of

slopes. Exercise extreme caution when

changing direction on slopes. Do not at-

tempt to clear steep slopes.

12. Never operate the snow thrower without

proper guards, plates or other safety pro-

tective devices in place.

13. Never operate the snow thrower near en-

closures, automobiles, window wells, drop-

offs, and the like without proper adjustment

of the snow discharge angle. Keep children

and pets away.

14.Donotover!cadthesnowthrowercapacity

byattemptingtoclearsnowattoofasta

rate.

15.Neveroperatethesnowthrowerathigh

transportspeedsonslipperysurfaces.

Lookbehindandusecarewhenbacking

up.

16.Neverdirectdischargeatbystandersor

allowanyoneinfrontofthesnowthrower.

17.Disengagepowertothecollector/impeller

whensnowthroweristransportedornotin

use.

18.Useonlyattachmentsandaccessoriesap-

provedbythemanufacturerofthesnow

thrower(suchastirechains,electricstart

kits,ect.).

19,Neveroperatethesnowthrowerwithout

goodvisibilityorlight,Alwaysbesureof

yourfootingandkeepafirmholdonthe

handles.Walk;neverrun.

20,Donotover-reach.Keepproperfooting

andbalanceatalltimes,

21.Donotattempttousesnowthrowerona

roof.

MAINTENANCE AND STORAGE

1. Check shear bolts and other bolts at fre-

quent intervals for proper tightness to be

sure the snow thrower is in safe working

condition.

2. Store the snowthrower away from ignition

sources or appliances that have a pilot

light, such as hot water and space heaters,

clothes dryers, etc.... Allow the engine

(motor) to cool before storing in any enclos-

ure.

3. Always refer to operator's guide instruc-

tions for important details if the snow

thrower is to be stored for an extended

period.

4. Maintain or replace safety and instruction

labels, as necessary.

5. Run the snow thrower a few minutes after

throwing snow to prevent freeze-up of the

auger/impeller.

_lb WARNING: This snow thrower isfor use on sidewalks, driveways

and other ground level surfaces.

Caution should be exercised while using on

steep sloping surfaces. DO NOT USE

SNOW THROWER ON SURFACES ABOVE

GROUND LEVEL such as roofs of resi-

dences, garages, porches or other such

structures or buildings.

_"_"_'_o_l_..-_

IMPORTANT: Many of the following symbols are located on your snow thrower or on litera-

ture supplied with the product. Before you operate the snow thrower, learn and understand

the purpose for each symbol.

CONTROL AND OPERATING

SYMBOLS

Slow Fast Electric Start Engine Start Engine Run

I H N

Engine Off Engine Stop On Choke Off Choke On Neutral

Throttle Primer Button Ignition Key

®®

Ignition Off Ignition On

F-0510100 4

Drive Clutch Forward Reverse Auger Clutch Auger Collector Engage

Push To Engage Fuel Oil

Electric Starter

Discharge DOWN Discharge UP Discharge LEFT Discharge RIGHT

Weight Transfer Weight Transfer Transmission Ignition Key

Lift Handle To Depress Pedal Insert To Run,

Engage To Disengage Pull Out To Stop.

Safety Warning Symbols

A A

DANGER DANGER WARNING

Thrown Objects. Thrown Objects.

Keep Bystanders Away. Keep Bystanders Away.

IMPORTANT

Read Owner's Manual

Before Operating

This Machine.

DANGER

Avoid Injury From

Rotating Auger. Keep

Hands, Feet And

Clothing Away.

DANGER

Stop The Engine Before

Unclogging Discharge Chute!

WARNING

Hot Surface

STOP

F-0510100 5

Contents of Parts Bag

1 - Owner's Manual (not shown)

1 - Electric Starter Cord (not shown)

1- Container 5W30 oi!

1 - Fuel Stabilizer (not shown)

_ ARNING: Always wearsafety glasses or eye shields

while assembling snow

thrower.

TOOLS REQUIRED

1 - Knife to cut carton

Figure 1 shows the snow thrower in the

operating position.

References to the right or left hand side

of the snow thrower are from the view-

point of the operator's position behind

the unit.

HOW TO

CARTON

REMOVE FROM THE

Locate and remove container of

Craftsman 5W30 oil.

Locate all parts packed separately

and remove from the carton.

Remove and discard the packing

material from around the snow

thrower.

Cut down all four corners of the car-

ton and lay the panels flat.

Hold onto the lower handle and pull

the snow thrower off the carton.

CAUTION: DO NOT back over

cables.

Remove the packing material from

the handle assembly,

Auger Drive Lever _q

Auger

Drive Oable

Orank

Assembly

Chute

Deflector

Upper Handle

T-Knob

Figure 1

F-051010C 6

HOW TO ASSEMBLE

THE HANDLE

Install Upper Handle

1. Remove the T-knobs and U-bolts

from the lower handle (Figure 2).

2. Put the upper handle in the operat-

ing position.

3. install the U-bolts and tighten the

T-knobs.

Note: Make sure that the cable is not

pinched between the upper and lower

handle, Make sure the cable is routed

as shown in Figure 2.

Attach Auger Drive Cable

1. Attach the auger drive cable to the

auger drive lever using the Z-hook

(Figure 3).

Adjust The Upper Chute

1. Remove the T-knob and bolt on the

upper chute (Figure 4).

2. Rotate the upper chute to the operat-

ing position (past the lower chute

stop).

3. install the bolt and tighten the

T-knob.

Add Engine Oil

1. The snow thrower was shipped with a

container of 5W30 engine oil. Before

operating, add this oil to the engine.

2. Remove the oi! fi!! cap/dipstick ac-

cess panel.

3. Remove the oil fill cap/dipstick

(Figure 5). Fill to the FULL mark on

the oil fill cap/dipstick. Periodically

check the oi! level. DO NOT OVER

FILL.

Add Fuel

1. Fil! the fuel tank with

fresh unleaded fue!.

2. To extend the life of the fuel and

prevent starting problems, add the

fuel stabilizer supplied with the

snowthrower. DO NOT OVER FILL.

F-0510100

Upper

Handle

Cable

jure 2

Auger

Drive _ _

Z-Hook?//_Figure 3

Upper Chute

Lower Chute

T-Knob

Figure 4

II Fill Cap/D

Figure 5

NOTE: Oil level must be at FULL mark.

_" CHECKLIST

Before you operate your new snow

thrower, to ensure that you receive the

best performance and satisfaction from

this quality product, please review the

following checklist:

All assembly instructions have been

completed.

_" The discharge chute rotates freely.

No remaining loose parts in carton.

While learning how to use your snow

thrower, pay extra attention to the fol-

lowing important items:

_' Make sure engine oil is at proper lev-

el. Use a high quality detergent oil

classified "For Service SG, SH, SJ,

SL, or higher".

_' Make sure the fuel tank is filled prop-

erly with clean, fresh, unleaded gaso-

line with a minimum of 85 octane.

_' Become familiar with the location of

all controls and understand their

function.

v' Before starting the engine, make sure

all controls operate correctly.

F-051010C 8

[o)_J_P_o)_l

KNOW YOUR SNOW THROWER

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING

YOUR SNOW THROWER. Compare the illustrations with your SNOW THROWER

to familiarize yourself with the location of various controls and adjustments. Save

this manual for future reference.

Auger

Drive Lever --

ChuteDeflector

Crank Ignition

Assembly Primer Switch

Key

Discharge

Chute

stick

Access

Panel

Choke

Spark Plug Control Electric Starter Box

Access Panel Button Figure 6

Auger Drive Lever - Starts and stops

the auger.

Crank Assembly - Changes the direc-

tion of snow throwing through the dis-

charge chute,

Chute Deflector - Changes the distance

the snow is thrown.

Discharge Chute - Changes the direc-

tion the snow is thrown.

Ignition Switch Key - Must be inserted

and turned to the ON position to start the

engine,

Recoil Starter Handle - Starts the en-

gine manually.

F-051010C

Electric Starter Button - Use to start

the engine when using the 120V electric

starter,

Choke Control - Used to start a cold

engine.

Primer Button - Injects fuel directly into

the carburetor manifold for fast starts in

cold weather.

Spark Plug Access Panel - Aides in

the removal of the spark plug,

Oil Fill Cap/Dipstick Access Panel -

Allows access to oil fill cap/dipstick for

both filling and checking the engine oil

Switch Box - Connection for the electric

start power cord.

[o)_J_P_o)_l

_b ARNING: Read Owner's

Manual before operating

machine. Never direct dis-

charge toward bystanders. Stop the

engine before unclogging discharge

chute or auger housing and before

leaving the machine.

TO STOP YOUR

SNOW THROWER

1. To stop throwing snow, release the

auger drive lever. See Figure 6.

NOTE: If the snow thrower contin-

ues to slowly move forward, see

"How To Adjust The Auger Control

Cable" in the Service And Adjust-

ment Section.

2. To stop the engine, move the igni-

tion switch key to the off position.

TO CONTROL SNOW DISCHARGE

1. Turn the chute control rod to set the

direction of the snow throwing.

2. Loosen the wing knob on the chute

deflector and move the deflector to

set the distance. Move the deflector

(Up) for more distance, (Down) for

less distance. Then tighten the

wing knob (See Figure 7).

Winc

Down

Figure 7

HOW TO THROW SNOW

1. Engage the auger drive lever.

2. To stop throwing snow, release the

auger drive lever.

F-051010C

_ ARNING: The operation of

any snow thrower can result

in foreign objects being

thrown into the eyes, which can re-

sult in severe eye damage. Always

wear safety glasses or eye shields

while operating the snow thrower.

We recommend standard safety

glasses or use a wide vision safety

mask over your glasses.

HOW TO MOVE FORWARD

1. Hold the auger drive lever against

the handle (See Figure 8). The au-

ger will begin rotating.

2. To go forward, raise the handle to al-

low the rubber auger blades to con-

tact the ground. Maintain a firm hold

on the handle as the snow thrower

starts to move forward. Guide the

snow thrower by moving the handle

either left or right. Do not attempt to

push the snow thrower.

3. To stop, release the auger drive le-

ver.

NOTE: If the auger continues to rotate,

see "How To Adjust The Auger Control

Cable" in the Service and Adjustments

section.

Auger

Drive Lever

Figure 8

BEFORE STARTING THE ENGINE

1. Before you service or start the en-

gine, familiarize yourself with the

snow thrower. Be sure you under-

stand the function and location of all

controls.

2. Be sure that all fasteners are tight.

3. Before starting the engine, make

sure all controls operate correctly.

[o)_J_P_o)_l

To Add Oil

NOTE: Engine may already contain

some residual oil. Check frequently

when filling the crankcase. DO NOT

overfill.

The snow thrower was shipped with a

container of 5W30 motor oil. This oil

must be added to the engine before op-

erating.

1. Remove oil fill cap/dipstick access

panel.

2. Remove the oil fill cap/dipstick and

wipe with a clean cloth.

3. Insert the oil fill cap/dipstick and

turn clockwise to tighten.

4. Remove the oil fi!! cap/dipstick and

check the oil.

5. If necessary, add oil until the oil

reaches the FULL mark on the oil fill

cap/dipstick (see Figure 9). Do not

add too much oil.

6. Tighten the fill cap/dipstick securely

each time you check the oil level.

7. Install the oil fill cap/dipstick access

panel.

NOTE: Synthetic oil can assist with

starting in extreme cold temperatures.

Synthetic 5W30 is acceptable for all

temperatures. DO NOT mix oil with

gasoline.

, Figure 9

NOTE: Oil level must be at FULL mark.

To Add Gas

This engine is certified to operate on

gasoline. Exhaust Emission Control

System: EM (Engine Modifications).

,_ WARNING: Alcohol blended

fuels (called gaeohol or

those using ethanol or

methanol) can attract moisture

which leads to separation and

formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel sys-

tem of an engine while in storage.

NOTE: To avoid engine problems, the

fuel system must be emptied before

storage for 30 days or longer. Start the

engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty. Use fresh

fuel next season. See the Storage

section in this manual for additional in-

F-051010C

formation.

Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

Fill the fuel tank only with a fresh,

clean, unleaded regular, unleaded

premium, or reformulated automo-

tive gasoline with a minimum of 85

octane. DO NOT use leaded gaso-

line. We recommend that you add

fuel stabilizer to the gasoline. Use

the fuel stabilizer supplied with the

unit or purchase Craftsman Fuel

Stabilizer No. 3550. Make sure that

the container you pour the gasoline

from is clean and free from rust or

other foreign particles. Never use

gasoline that may be stale from long

periods of storage in the container.

[o)_J_P_o)_l

_b ARNING: Gasoline is flam-

mable. Always use caution

when handling or storing

gasoline.

• Turn engine off and let engine

cool at least two minutes before

removing the gas cap.

• Do not fill fuel tank while snow

thrower is running, when it is hot,

or when snow thrower is in an en-

closed area.

• Keep away from open flame or an

electrical spark and do not smoke

while filling the fuel tank.

• Never fill the tank completely. Fill

the tank to approximately 1-1/2"

below the top of the tank opening

to provide space for expansion of

fuel.

• Always fill fuel tank outdoors and

use a funnel or spout to prevent

spilling.

• Make sure to wipe up any spilled

fuel before stating the engine.

• Store gasoline in a clean, ap-

proved container and keep the

cap in place on the container.

HOW TO STOP ENGINE

CAUTION: To stop the engine, do not

move the choke control to CHOKE

position. Backfire or engine damage

can occur.

1. Turn the key to the OFF position.

8polos., e_Kev_J_

Figure 10

HOW TO START THE ENGINE

Be sure that the engine oil is at FULL

mark on dipstick. The snow thrower

engine is equipped with a 120 volt A.C.

F-0510100

electric starter and recoil starter. Be-

fore starting the engine, be certain that

you have read the following information.

If engine floods, set the choke to the

OPEN/RUN position and crank until the

engine starts.

_b ARNING: Rapid retraction

of the starter cord (kick-

back) will pull your hand or

arm toward the engine faster than

you can let go of the starter cord.

Broken bones, fractures, bruises, or

sprains could result.

• When starting the engine, slow-

ly pull the starter cord until re-

sistance is felt. Then, rapidly

pull the starter cord.

• Before starting the engine, re-

move all external equipment/en-

gine loads.

• Make sure components; such as

impellors, pulleys or sprockets,

are securely attached.

[o)_J_P_o)_l

,_ WARNING: The starter i8

equipped with a three-wire

power cord and plug and is

designed to operate on 120 volt AC

household current. It must be prop-

erly grounded at all times to avoid

the possibility of electrical shock

which may be injurious to operator.

• Follow all instructions carefully

as set forth in the "To Start En-

gine" section.

• Determine that your house wiring

i8 a three-wire grounded system.

Ask a licensed electrician if you

are not sure. If your house wire

system is not a three-wire system,

do not use this electric starter un-

der any conditions.

If your system is grounded and a

three-hole receptacle i8 not avail-

able at the point your starter will

normally be used, one should be

installed by a licensed electrician.

When connecting 120 volt AC

"Power Cord", always connect the

cord to the Switch Box on the en-

gine first, then plug the other end

into the three-hole grounded re-

ceptacle. When disconnecting

"Power Cord", always unplug the

end in the three-hole grounded re-

ceptacle first.

How To Start A Cold Engine

1. Make sure auger drive lever is in

the disengaged (RELEASED) posi-

tion.

2. Move the choke control to the

START position (see Figure 11).

Figure 11

3. (Electric Start) Plug the power cord

into the starter motor on the en-

gine. Plug the other end of power

cord into a three-hole, grounded

120 VOLT, AC receptacle.

4. Push the primer button as speci-

fied below. Remove finger from

primer button between pushes (see

Figure 12).

• Push two times if temperature is

15° F (-9 ° C) or higher.

• Push four times if temperature is

below 15° F (-9 ° C).

F-051010C

Figure 12

5. (Electric Start) Turn the key to the

START position (see Figure 13). To

prolong the life of the starter, do not

crank for more than 5 seconds at a

time. Wait one minute between

starts to allow the starter motor to

cool.

Figure 13

[o)_J_P_o)_l

6. (Recoil Start) Turn the key to the

ON position (see Figure 13). Slowly

pull the recoil starter handle until

resistance is felt and then pull repid-

ly to start the engine (see

Figure 14). Do not allow the recoil

starter handle to snap back. Slowly

return the recoil starter handle,

7. If the engine does not start in 5 or 6

tries, See Difficult Starting in the

"Troubleshooting Table".

8. Allow the engine to warm up for

several minutes. As the engine

warms up, adjust the choke knob

toward the RUN position. Wait until

the engine runs smoothly before

each choke adjustment.

9. (Electric Start) First disconnect

power cord from receptacle. Then,

disconnect the power cord from the

starter motor.

Pullstarter handle rapidly.

Figure 14

How To Start A Warm Engine

If restarting a warm engine after a short

shutdown, leave choke at "OFF" and do

not push the primer button. If the en-

gine fails to start, follow the Cold Start

instructions.

Frozen Starter

If the starter is frozen and will not turn

the engine, follow the steps below.

1. Pull as much starter rope as pos-

sible out of the starter.

2. Release the starter handle and let it

snap back against the starter. Re-

peat until the engine starts.

Warm engines will cause condensation

in cold weather. To prevent possible

freeze-up of recoil starter and engine

controls, proceed as follows after each

snow removal job.

1. With engine off, allow engine to coo!

for several minutes.

Pull starter rope very slowly until re-

sistance is felt, then stop. Allow the

starter rope to recoil. Repeat three

times.

With the engine not running, wipe all

snow and moisture from the carbu-

retor cover in area of controls and

levers. Also, move the choke control

and starter handle several times.

,_ WARNING: Never run en-

gine indoors or in enclosed,

poorly ventilated areas. En-

gine exhaust contains CARBON

MONOXIDE, AN ODORLESS AND

DEADLY GAS. Keep hands, feet,

hair and loose clothing away from

any moving parts on engine and

snow thrower.

• Engine parts, especially the muf-

fler, become extremely hot. Se-

vere thermal burns can occur on

contact. Allow the engine to cool

before touching.

• Never allow children to operate

the snow thrower. Never allow

adults to operate the snow throw-

er without proper instruction.

• Keep the area of operation clear

of all persons, particularly small

children and pets.

• Never leave the snowthrower un-

attended while the engine is run-

ning. Anyone operating the en-

gine or equipment must carefully

read and understand the operat-

ing instructions.

F-051010C 14

[o)_J_P_o)_l

HOW TO REMOVE OBJECTS

FROM AUGER

,_ WARNING: Do not attempt

to remove any item that may

become lodged in auger

without taking the following precau-

tions:

• Release auger drive lever.

• Rotate the ignition switch key to the

stop position to stop the engine.

• Disconnect spark plug wire.

• Do not place your hands in the au-

ger or discharge chute. Use a pry

bar.

SNOW THROWING TIPS

1. When the handle is raised, the au-

ger blades will engage the ground

and the snow thrower will move for-

ward. When the auger drive lever is

released, the auger blades will stop.

If the blades do not stop, see "How

To Adjust The Auger Drive Cable" in

the Service And Adjustment section.

2. Most efficient snow throwing is ac-

complished when the snow is re-

moved immediately after if falls.

3. For complete snow removal, slightly

overlap each previous path.

4. Whenever possible, discharge the

snow down wind.

5. The distance the snow will be dis-

charged can be adjusted by moving

the discharge chute deflector. Raise

the deflector for more distance or

lower the deflector for less distance.

6. In windy conditions, lower the chute

deflector to direct the discharged

snow close to the ground where it is

less likely to blow into unwanted

areas.

7. For safety and to prevent damage

to the snow thrower, keep the area

to be cleared free of stones, toys

and other foreign objects.

8. When clearing snow from crushed

rock or gravel driveways, do not al-

low the auger blades to contact the

driveway. Move the handle down to

slightly raise the auger blades.

9. The forward speed of the snow

thrower is dependent on the depth

and weight of the snow. Experience

will establish the most effective

method of using the snow thrower

under different conditions.

F-0510100

10. After each snow throwing job, allow

the engine to run for a few minutes.

The snow and accumulated ice will

melt off the engine.

11. Clean the snow thrower after each

use.

12. Remove ice, snow and debris from

the entire snow thrower. Flush with

water to remove all salt or other

chemicals. Wipe snow thrower dry.

DRY AND AVERAGE SNOW

1. Snow up to eight inches deep can

be removed rapidly and easily by

walking at a moderate rate. For

snow or drifts of a greater depth,

slow your pace to allow the dis-

charge chute to dispose of the snow

as rapidly as the auger receives the

snow.

2. Plan to have the snow discharged in

the direction the wind is blowing.

WET PACKED SNOW

Move slowly into wet, packed snow. If

the wet, packed snow causes the auger

to slow down or the discharge chute be-

gins to clog, back off and begin a series

of short back and forth jabs into the

snow. These short back and forth jabs,

four to six inches, wil! "belch" the snow

from the chute.

SNOW BANKS AND DRIFTS

In snow of greater depth than the unit,

use the same "jabbing" technique de-

scribed above. Turn the discharge

chute away from the snow bank. More

time wil! be required to remove snow of

this type than level snow.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

SERVICERECORDS

Fill in dates asyou Before Every Every Every Every

completeregular Each 8 25 50 100 Each Before

service. Use Often Hours Hours Hours Hours Season Storage

Change EngineOil

Checkand Clean Spark

Plug

Clean and Inspect

Spark Arrestor

Check Fuel

Check Ad ustment of I I

Auger ControtCable _'

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this snow thrower does

not cover items that have been sub-

jected to operator abuse or negligence.

To receive full value from the warranty,

the operator must maintain the snow

thrower as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your

snow thrower.

Maintenance, replacement, or repair of

the emission control devices and sys-

tems can be performed by any non-road

engine repair establishment or individu-

al. Regular maintenance will improve the

performance and extend the life of the

engine.

,_ WARNING: Do not strike the

flywheel with a hammer or a

hard opject, If done, the fly-

wheel can shatter during operation,

Do not tamper with the governor

spring, links or other parts to in-

crease engine speed.

AFTER EACH USE

• Run the machine to clear the auger

of snow.

F-0510100

• To prevent freezing of the auger or

controls, remove all snow and slush

from the snow thrower.

• Check for any loose or damaged

parts.

• Tighten any loose fasteners.

• Check and maintain the auger.

• Check controls to make sure they

are functioning properly.

• If any parts are worn or damaged,

replace immediately.

LUBRICATION BEFORE STORAGE

Lubricate

control flang,

flange with a clinging type

grease such as Lubriplate.

Figure 15

ENGINE SPECIFICATIONS

HORSEPOWER 5 HP

DISPLACEMENT 148 cc

BORE 65mm (2.562 in.)

STROKE 45mm (1.750 in.)

GASOLINE 2 quarts (85 octane

CAPACITY leaded)

OIL CAPACITY 5W30

(16 oz capacity)

SPARK PLUG: Champion RJ19LM

(Gap .030 in.) or

equivalent

VALVE Intake: 0.005-0.007 in.

CLEARANCE: Exhaust: 0.007-0.009 in.

ARMATURE

AIR GAP: 0.006-0.010 in.

POWER RATINGS

The power ratings for an individual

engine model are initially developed by

starting with SAE (Society of Automo-

tive Engineers) code J1940 (Small

Engine Power & Torque Rating Proce-

dure) (Revision 2002-05). Given both

the wide array of products on which our

engines are placed, and the variety of

environmental issues applicable to

operating the equipment, it may be that

the engine you have purchased will not

develop the rated horsepower when

used in a piece of power equipment

(actual "on-site" power). This difference

is due to a variety of factors including,

but not limited to, the following: differ-

ences in altitude, temperature, baro-

metric pressure, humidity, fuel, engine

lubrication, maximum governed engine

speed, individual engine to engine

variability, design of the particular piece

of power equipment, the manner in

which the engine is operated, engine

run-in to reduce friction and clean out of

combustion chambers, adjustments to

the valves and carburetor, and other

factors. The power ratings may also be

adjusted based on comparisons to

other similar engines utilized in similar

applications, and will therefore not

necessarily match the values derived

using the foregoing codes.

SNOW THROWER

ENGINE

LUBRICATION

Check the crankcase oil level before

starting the engine and after each eight

(8) hours of continuous use. See

Figure 16. Add S.A.E. 5W30 motor oil

as needed. Synthetic 5W30 is accept-

able for all temperatures. Tighten fill

cap/dipstick securely each time you

check the oil level.

F-051010C

II Fill Cap/D

• Figure 16

NOTE: Oil level must be at FULL mark.

Change the oil every fifty (50) hours or

at least once a year if the snow thrower

is not used for fifty (50) hours.

TO CHANGE ENGINE OIL

1. Position the snow thrower so that

the oil drain plug is at the lowest

point on the engine.

2. When the engine is warm, remove

the oil drain plug (see Figure 17)

and the oil fill cap/dipstick (see

Figure 16). Drain the oil into a suit-

able container.

3. After draining all the oil, reinstall the

oil drain plug securely.

4. Fill the engine crankcase with the

recommended motor oil, pouring

slowly. DO NOT OVERFILL. See

"To Add Oil" in the Operation Sec-

tion.

_ e o __i

TO ADJUST OR REPLACE THE SPARK PLUG

Check the spark plug every 25 hours.

Replace the spark plug if the elec-

trodes are pitted or burned, if the porce-

lain is cracked, or every 100 hours of

use.

8. Install the spark plug in the cylinder

head and firmly tighten.

Access Door

The spark plug is housed in the engine

compartment under the top cover and

cannot be seen under normal condi-

tions.

1. Open the spark plug access door

on the control panel (Figure 18).

2. The spark plug and wire are now

visible.

3. Remove the spark plug wire.

4. Clean the area around the spark

plug base to prevent dirt from enter-

ing the engine when the spark plug

is removed.

5. Remove the spark plug.

6. Check the spark plug. If the spark

plug is cracked, fouled or dirty, it

must be replaced.

7. Set the gap between the electrodes

of the new spark plug at 0.030 inch

(Figure 19).

F-051010C

Figure 18

FeelerGauge

0.030"

Spark Plug

Figure 19

,_ WARNING: To prevent acci-

dental starting when making

any adjustments or repairs,

always disconnect the spark plug

wire and place it where it cannot

make contact with the spark plug.

ADJUST AUGER CONTROL CABLE

The auger control cable is adjusted at the 7.

factory. During normal use, the auger

control cable can become stretched and

the auger drive lever will not properly en-

gage or disengage the auger.

1. Remove the "Z" hook from the au-

ger drive lever (Figure 20).

2. Slide the cable boot, if equipped,

up the auger control cable until the

cable boot does not cover any por-

tion of the cable adjustment brack-

et (Figure 21).

3. Pull the auger control cable

through the eyehole in the cable

adjustment bracket as shown by

the arrow in Figure 21. This will

create enough slack to allow the

"Z" hook to be easily removed.

4. install the "Z" hook into the next

available adjustment hole in the

cable adjustment bracket. This is

the adjustment hole located one

notch down from where the "Z"

hook was previously attached.

5. Pull the auger control cable back

through the eyehole of the cable

adjustment bracket until all the

slack is taken out of the auger con-

trol cable.

6. Slide the cable boot back down

over the cable adjustment brack-

et.

Install the "Z" hook to the auger

drive lever (Figure 20).

To check the adjustment, start the

snow thrower. Make sure the auger

does not rotate when the auger

drive lever is released. Engage the

auger drive lever and make sure

auger rotates. Ifthe auger does not

rotate, repeat this "Adjust Auger

Control Cable" procedure.

Auger j

Drive

Lever

Z-Hook

Figure 20

Auger Control

Cable

Boot

Cable Adjust-

ment Bracket

Itllll_

Z-Hook

Figure 21

F-051010C 19

[.,,."_o,,_ V_IZIB]P'_"_

HOW TO REMOVE THE TOP COVER

1. Remove the discharge chute. See

"How To Remove The Discharge

Chute".

2. Remove the fuel cap.

3. Remove the two bolts (A) and nuts

from the front of the top cover,

4. Remove the two bolts (B) and nuts

from the left and right side of the

top cover.

5. Remove the eight screws (C) on

the left and right side of the top

cover,

6. Remove the five screws (D) from

the top portion of the control panel.

7. Carefully pull the rear of the top

cover up and over the gas tank.

8. To install the top cover, reverse the

above steps.

HOW TO REMOVE THE BELT COVER

1. Remove the bolts (E) and nuts that

hold the belt cover to the auger

housing.

2. Ifthe top cover has not been re-

moved, then remove the screws

top cover.

3. Remove screw (F) that holds the

belt cover to the bottom cover.

4. To remove, hold the bottom portion

of the belt cover and pull down and

out.

5. To install the belt cover, reverse the

above steps.

T_,,_HCover / i

'/ i

BeltCover

Figure 22

F-0510100 20

[.,,."_o,,_ V,..IZIB]P'_"_

HOW TO REPLACE THE DRIVE BELT

The drive belt is of special construction

and must be replaced with original fac-

tory replacement belt available from

your nearest Sears service center.

1. Remove the belt cover. See "How

To Remove The Belt Cover".

2. Remove the drive belt from the

idler pulley (Figure 23).

3. Move the belt guide away from the

belt.

4. To reduce pressure on the drive

belt, move the idler pulley away

from the belt. Remove the drive

belt from between the brake pad

and the brake roller.

5. Remove the old drive belt.

6. To install the new drive belt, re-

verse the above steps.

7. Make sure the drive belt is seated

properly on the pulleys.

8. Set the belt guide to 3/32" clearance

as shown in Figure 24.

NOTE: When the auger control

lever is engaged, the belt guide

must be 3/32" from the drive belt.

9. Install belt cover. See "How To Re-

move The Belt Cover".

Belt Guide

Brake Roller

Drive Belt

Figure 23

Idler Pulley Engine Pulley

Drive Belt

Belt

3/32 inch Guide

Figure 24

HOW TO REMOVE THE AUGER

1. Remove the belt cover. See "How

To Remove The Belt Cover".

2. Remove the drive belt. See "How To

Replace The Drive Belt".

3. Remove the auger pulley (1) from

the auger shaft (threads are left

hand; turn clockwise to remove).

4. To keep the auger from rotating, set

a 2"x4" piece of wood on the center

paddle to secure auger.

5. Remove the two nuts (A) that secu-

re the bearing assembly. Remove

the bearing assembly from the au-

ger housing.

6. Slide the auger toward the left and

out of the bearing assembly on the

right side of the snow thrower.

F-051010C

7. Tip the auger enough to allow the

auger to slide out of the auger

housing.

8. To install auger, reverse the above

steps.

Figure 25

HOW TO REMOVE THE CHUTE

1. Remove the fasteners that secure

the chute to the top cover.

2. Remove the chute.

Chute

Top

Cover

Figure 26

HOW TO ADJUST THE BRAKE PAD

IMPORTANT" An adjustment is only

necessary if the brake pad has become

loose or has been removed. To adjust,

proceed as follows:

1. Remove the top cover. See "How To

Remove The Top Cover".

Remove the belt cover. See "How

To Remove The Belt Cover".

Screw

Brake Pad

Drive Belt

3. Tie the auger drive lever to the han-

dle. This wi!! engage the drive sys-

tem.

4. Loosen the screw and nut on the

brake pad arm (Figure 27).

5. Set the clearance between the

brake pad and the drive belt to 1/8

inch.

6. Tighten the screw and nut on the

brake pad arm.

..<.i:.'" . Engine Pulley

•:::' Belt Guide

Brake Roller

Figure 27

F-051010C 22

_IL WARNING: Never store your

snow thrower with gasoline

in the fuel tank indoors or in

an enclosed, poorly ventilated area.

If gasoline remains in the tank,

fumes may reach an open flame,

spark or pilot light from a furnace,

water heater, clothes dryer, ciga-

rette, etc.

To prevent damage (if snow thrower is

not used for more than 30 days) follow

the steps below.

SNOW THROWER

1. Thoroughly clean the snow thrower.

2. Lubricate all lubrication points. See

the Maintenance section.

3. Be sure that all nuts, bolts and

screws are securely fastened. In-

spect all visible moving parts for

damage, breakage and wear. Re-

place if necessary.

4. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before paint-

ing.

5. Cover the bare metal parts of the

blower housing auger and the im-

peller with rust preventative, such

as a spray lubricant.

NOTE: A yearly checkup or tune-up by

a Sears service center is a good way of

ensuring that your snow thrower will

provide maximum performance for the

next season.

ENGINE

Gasoline must be removed or treated to

prevent gum deposits from forming in

the fuel tank, filter, hose, and carburetor

during storage. Also, during storage al-

cohol blended gasoline that uses etha-

nol or methanol (sometimes called

gasohol) attracts water. It acts on the

gasoline to form acids which damage

the engine.

1. Run the engine until the fuel tank is

empty and the engine stops.

2. If you do not remove the gasoline,

use fuel stabilizer supplied with unit

or purchase Craftsman Fuel Stabi-

lizer No. 3550. Add fuel stabilizer to

any gasoline left in the tank to mini-

mize gum deposits and acids. If the

fuel tank is almost empty, mix stabi-

lizer with fresh gasoline in a sepa-

rate container and add some to the

fuel tank.

3. Always follow the instructions on the

stabilizer container. After the stabi-

lizer is added to the fuel tank, run

the engine at least ten minutes to

allow the mixture to reach the car-

buretor.

4. Change the engine oil.

5. Remove the spark plug and pour

about 15 ml (1/2 oz) of engine oil

into the cylinder. Replace the spark

plug and crank slowly to distribute

the oil.

6. Store in a clean and dry area, but

NOT near a stove, furnace or water

heater which uses a pilot light or

any device that can create a spark.

OTHER

1. If possible, store your snow thrower

indoors and cover it to give protec-

tion from dust and dirt.

2. If the snow thrower must be stored

outdoors, put the snow thrower on

blocks to raise it off of the ground.

3. Cover the snow thrower with a suit-

able protective cover that does not

retain moisture. Do not use plastic.

IMPORTANT: Never cover snow

thrower while engine and exhaust areas

are still warm.

F-051010C 23

h_o_U_oIo_

TROUBLE CORRECTION

Difficult starting Replacespark plug.

Drain and clean the fuel tank.

Refill with fresh fuel mixture.

Engine runs erratically Clean fue! line; check fuel

supply; add fresh fuel

mixture.

Engine stalls Set choke lever to run or off

position.

Engine runs erratically; Drain and clean the fuel tank.

Loss of power Refill with fresh fuel mixture.

Excessive vibration

Unit fails to propel itself

CAUSE

Defective spark plug.

Water or dirt in fuel system.

Blocked fuel line, empty gas

tank, or stale fuel mixture.

Unit running on CHOKE.

Water or dirt in fuel system.

Damaged auger assembly

Loose parts. Damaged

_mpeller.

Drive belt loose or damaged.

Incorrect adjustment of auger

drive cable

Repair or replace the auger

assembly.

Unit fails to discharge

snow

Immediately stop engine.

Remove ignition key. Tighten

all fasteners and make all

necessary repairs. If

vibration continues, take the

unit to a Sears service

center.

Replace drive belt.

Adjust auger drive cable.

Auger drive belt loose or Adjust auger drive belt;

damaged, replace if damaged.

Auger control cable not Adjust auger control cable.

adjusted correctly.

Discharge chute clogged. Stop engine immediately and

disconnect spark plug wire.

Clean discharge chute and

inside of auger housing.

Foreign object lodged in

auger

Stop engine immediately and

disconnect spark plug wire.

Remove object from auger.

F-051010C 24

(This page applicable in the U.S.A. and Canada only.)

Sears, Roebuck and Co., U.S.A. (Sears), the California Air Resources Board

(CARB) and the United States Environmental Protection Agency (U.S. EPA)

Emission Control System Warranty Statement (Owner's Defect Warranty

Rights and Obligations)

The California Air Resources Board

(CARB), U.S. EPA and Sears are pleased

to explain the Emission Control System

Warranty on your model year 2000 and

later small off-road engine (SORE). In

California, new small off-road engines

model year 2006 and later must be

designed, built and equipped to meet the

State's stringent anti-smog standards.

Elsewhere in the United States, new

non-road, spark-ignition engines certified

for model year 1997 and later must meet

similar standards set forth by the U.S. EPA.

Sears must warrant the emission control

system on your engine for the periods of

time listed below, provided there has been

no abuse, neglect or improper

maintenance of your small off-road engine.

Your emission control system includes

parts such as the carburetor, air cleaner,

ignition system, fuel line, muffler and

catalytic converter. Also included may be

connectors and other emission related

assemblies.

Where a warrantable condition exists,

Sears will repair your small off-road

engine at no cost to you including

diagnosis, parts and labor.

Sears, Roebuck and Co. Emission Control Defects Warranty Coverage

Small off-road engines are warranted

relative to emission control parts defects

for a period of two years, subject to

provisions set forth below. If any covered

part on your engine is defective, the part

will be repaired or replaced by Sears.

Owner's Warranty Responsibilities

As the small off-road engine owner, you

are responsible for the performance of

the required maintenance listed in your

Operating and Maintenance Instructions.

Sears recommends that you retain all

your receipts covering maintenance on

your small off-road engine, but Sears

cannot deny warranty solely for the lack

of receipts or for your failure to ensure the

performance of all scheduled

maintenance.

As the small off-road engine owner, you

should however be aware that Sears may

deny you warranty coverage if your small

off-road engine or a part has failed due to

abuse, neglect, improper maintenance or

unapproved modifications.

You are responsible for presenting your

small off-road engine to an Authorized

Sears Service Dealer as soon as a

problem exists.

The undisputed warranty repairs should

be completed in a reasonable amount of

time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your

warranty rights and responsibilities, you

should contact a Sears Service

Representative at 1-800-469-4663.

The emission warranty is a defects

warranty. Defects are judged on normal

engine performance. The warranty is not

related to an in-use emission test.

F-051010C 25

Sears, Roebuck and Co. Emission Control Defects Warranty Provisions

The following are specific provisions relative to your Emission Control Defects Warranty

Coverage. It is in addition to the Sears engine warranty for non-regulated engines found

in the Operating and Maintenance Instructions.

1. Warranted Parts

Coverage under this warranty ex-

tends only to the parts listed below

(the emission control systems parts)

to the extent these parts were pres-

ent on the engine purchased.

a. Fuel Metering System

• Cold start enrichment system

• Carburetor and internal parts

• Fuel Pump

• Fuel line, fuel line fittings,

clamps

b. Air Induction System

• Air cleaner

• Intake manifold

c. Ignition System

• Spark plug(s)

• Magneto ignition system

d. Catalyst System

• Catalytic converter

• Exhaust manifold 5.

• Air injection system, Pulse

valve

e. Miscellaneous Items

• Vacuum, temperature, posi-

tion, time sensitive valves and

switches

• Connectors and assemblies

Length of Coverage

Sears warrants to the initial owner

and each subsequent purchaser that

the Warranted Parts shall be free from

defects in materials and workmanship

which caused the failure of the War-

ranted Parts for a period of two years

from the date the engine is delivered

to a retail purchaser.

3. No Charge

Repair or replacement of any War-

ranted Part will be performed at no

charge to the owner, including diag-

nostic labor which leads to the deter-

mination that a Warranted Part is

defective, if the diagnostic work is

performed at an Authorized Sears

F-0510100

Service Dealer. For emissions war-

ranty service contact your nearest

Authorized Sears Service Dealer as

listed in the "Yellow Pages" under

"Engines, Gasoline," "Gasoline En-

gines," "Lawn Mowers," or similar

category.

Claims and Coverage Exclusions

Warranty claims shall be filed in ac-

cordance with the provisions of the

Sears Engine Warranty Policy. War-

ranty coverage shall be excluded for

failures of Warranted Parts which are

not original Sears parts or because of

abuse, neglect or improper mainte-

nance as set forth in the Sears En-

gine Warranty Policy. Sears is not

liable to cover failures of Warranted

Parts caused by the use of add-on,

non-original, or modified parts.

Maintenance

Any Warranted Part which is not

scheduled for replacement as re-

quired maintenance or which is

scheduled only for regular inspection

to the effect of "repair or replace as

necessary" shall be warranted as to

defects for the warranty period. Any

Warranted Part which is scheduled for

replacement as required mainte-

nance shall be warranted as to de-

fects only for the period of time up to

the first scheduled replacement for

that part. Any replacement part that is

equivalent in performance and dura-

bility may be used in the performance

of any maintenance or repairs. The

owner is responsible for the perfor-

mance of all required maintenance,

as defined in the Sears Operating and

Maintenance Instructions.

6. Consequential Coverage

Coverage hereunder shall extend to

the failure of any engine components

caused by the failure of any War-

ranted Part still under warranty.

Look For Relevant Emissions Durability Period and Air

Index Information On Your Engine Emissions Label

Engines that are certified to meet the California Air Resources Board (CARB) Tier 2

Emission Standards must display information regarding the Emissions Durability Pe-

riod and the Air Index. Sears, Roebuck and Co., U.S.A. makes this information avail-

able to the consumer on our emission labels.

The Emissions Durability Period describes the number of hours of actual running

time for which the engine is certified to be emissions compliant, assuming proper

maintenance in accordance with the Operating & Maintenance Instructions. The fol-

lowing categories are used:

Moderate: Engine is certified to be emission compliant for 125 hours of actual

engine running time.

Intermediate: Engine is certified to be emission compliant for 250 hours of actual

engine running time.

Extended: Engine is certified to be emission compliant for 500 hours of actual

engine running time.

For example, a typical walk-behind lawn mower is used 20 to 25 hours per year.

Therefore, the Emissions Durability Period of an engine with an intermediate

rating would equate to 10 to 12 years.

The Air Index is a calculated number describing the relative level of emissions for a

specific engine family. The lower the Air Index, the cleaner the engine. This informa-

tion is displayed in graphical form on the emissions label.

After July 1, 2000, Look For Emissions Compliance

Period OnEngine Emissions Compliance Label

After July 1, 2000 certain Sears, Roebuck and Co., U.S.A. engines will be certified to

meet the United States Environmental Protection Agency (USEPA) Phase 2 emission

standards. For Phase 2 certified engines, the Emissions Compliance Period referred to

on the Emissions Compliance label indicates the number of operating hours for which the

engine has been shown to meet Federal emission requirements. For engines less than

225 cc displacement, Category C = 125 hours, B = 250 hours and A = 500 hours. For

engines of 225 cc or more, Category C = 250 hours, B = 500 hours and A = 1000 hours.

The displacement engines of Model Series 120000 is 190 cc.

This is a generic representation ofthe emission label

typically found on a certified engine.

FAMILYYBSXS.3192VA 274812

F-051010C 27

CRAFTSMAN 22" 5HP SNOW THROWER 536.881501

ENGINE DRIVE ASSEMBLY

F-051010C 28

CRAFTSMAN 22" 5HP SNOW THROWER 536.881501

ENGINE DRIVE ASSEMBLY

KEY KEY

NO. PART NO. DESCRIPTION NO. PART NO. DESCRIPTION

1 Engine 20 320077 Arm, Idler

2 1501849E701 Cradle Assy, Engine 21 313436 Rod, Clutch Linkage

3 1501872 Frame, Left 22 48924 Pulley, Idler

4 1502027 Mount, Antivibration 23 302637 Screw, 3/8-16Xl .50

5 1x216 Bolt 5/16-18x 0865 24 1501908 Pulley, Engine

6 6xl 18 Bolt 5/16-24xl. 125 25 1501907 Bolt, Engine Pulley

7 71071 Washer, Flat 26 71067 Washer, Flat

8 71391 Locknut 5/16-18 27 180044 Screw, 1/4-20 x 2.00

9 334079 Guide, Belt 28 1501010 Pinch Roller

10 333594 Bolt 29 301188 Washer, Flat

11 333970 Pad, Brake 30 590 Nut, Hex

12 579052 Screw, 1/4-20 x .63 31 37x130 Belt, Drive

13 313444 Idler, Arm Pivot 32 lx81 Bolt, Hex

5/16-18Xl .625

14 313473 Spring

33 47792 Screw 3/8-16Xl .00

16 333594 Bolt

34 414106 Washer, Flat

15 73826 Nut Hex 1/4-20

35 71060 Lockwasher, Split

17 1501009 Wire, Brake

36 71037 Nut 5/16-18

18 313471 Spring

-- F-0510100 Book, Instruction

19 121223 Pin, Cotter

F-051010C 29

CRAFTSMAN 22" 5HP SNOW THROWER 536.881501

FRAME AND FUEL TANK

1 4

2 / 20

F-051010C 30

CRAFTSMAN 22" 5HP SNOW THROWER 536.881501

FRAME AND FUEL TANK

KEY

NO. PART NO, DESCRIPTION

1 302628 Screw 1/4-20 x .75

2 71067 Washer

3 1502053E701 Bracket, Fuel Tank

4 1501726 Cap, Fuel Tank

5 1501875 Tank, Fuel

6 73826 Nut, Hex 1/4-20

7 71391 Nut, Hex 5/16-18

8 1502028 Tubing, Fuel Line 12"

9 323387 Clamp, Fuel Line

10 1501728 Filter, Fuel Line

11 335906 Tubing, Fuel Line

12 1501849E701 Cradle Assy, Engine

13 1501872E701 Frame, LH

14 48901 Screw, 5/16-18 x .63

15 180044 Screw, 1/4-20 x 2.00

16 335351 Plate, Support

17 1501851 Support, Frame

18 1501871E701 Frame, RH

19 180077 Screw, 5/16-18 x .75

20 1501707 Ring, Foam

21 47345 Clamp, Screw Type

22 310169 Screw 1/4-20 x .625

F-051010C 31

CRAFTSMAN 22" 5HP SNOW THROWER 536.881501

AUGER HOUSING

Ref. Frame and

Fuel Tank page

Ref. Frame and

Fuel Tank page

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO.

1 710263 Screw 1/4-20 x 1.00 8 580251

2 73826 Nut, Hex 1/4-20 9 43846

3 302628 Screw, 1/4-20 x .75 10 578101

4 71067 Washer, Fiat 11 334287

5 1501852 Housing Assy, Auger 12 333446

6 579052 Screw, 1/4-20 x .63 13 577023

7 1501981 Auger Assembly, 22"

11 12

2 8

9 2_

DESCRIPTION

Retainer, Bearing

Bearing

Sleeve, Spacer

Plate, Bearing Retainer

Pulley, Auger Drive V6

Bearing, Flange

F-051010C 32

CRAFTSMAN 22" 5HP SNOW THROWER 536.881501

ELECTRIC STARTER

Ref. Body page

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

1 311633 Screw, No. 8-32 x 3.00 5-3 * Bolt, Muffler

2 414106 Washer 5-4 71060 Washer, Split Lock

3 271163 Nut, Keps No. 8 5-5 71037 Nut, Hex 5/16-18

4 * Lever, Choke 5-6 lx81 Bolt, Hex 5/16-18

5-1 * Muffler 6 6219 Cable, Starter

5-2 * Gasket, Muffler

F-051010C

For Replacement Parts, see the Engine manufacturer,

CRAFTSMAN 22" 5HP SNOW THROWER 536.881501

HANDLE ASSEMBLY

Ref. Frame and

Fuel Tank page

F-051010C 34

CRAFTSMAN 22" 5HP SNOW THROWER 536.881501

HANDLE ASSEMBLY

KEY

NO. PART NO, DESCRIPTION

1 1502001 Handle & Grip Assembly

2 1501861E701 Control, Bail

3 308146 Boot, Clutch Spring

4 1502042 Cable, Upper Control

5 313441 Bracket, Control Adjust

6 313448 Cable, Lower Control

7 313471 Spring

8 1501877 U-Bolt

9 311936 Washer

10 57171 Knob, Wing

11 1501860E701 Handle, Lower

12 73826 Nut

13 71067 Washer

14 313674 Screw, I/4-20 xl.25

15 71037 Nut, 5/16-18

F-051010C 35

CRAFTSMAN 22" 5HP SNOW THROWER 536.881501

CHUTE ASSEMBLY

_11

, 28

Ref. Auger page

F-051010C 36

CRAFTSMAN 22" 5HP SNOW THROWER 536.881501

CHUTE ASSEMBLY

KEY KEY

NO. PART NO. DESCRIPTION NO. PART NO. DESCRIPTION

1 313685 Screw 1/4-14 19 313685 Screw, 1/4-14 x .75

2 1502131 Retainer, Chute Ring 20 331532 Nut, Push

3 1502132 Ring, Chute 21 57082 Knob, Sleeve

4 340720 Bolt, Carr 5/16-18x.75 22 71072 Washer

6 1501848 Neck, Chute 23 1501116 Crank, Chute

7 1501918 Chute, 22" Upper 25 1501293 Pin, Hair

8 1501260 T-Knob 26 1501075 Yoke Assy, Adapter

9 71071 Washer 27 579493 Pin, Cotter

10 19x35 Lockwasher 28 578060 Pin, Universal Joint

11 71391 Locknut 5/16-18 29 578309 Pin, Clevis

12 2x97 Bolt, Carr 5/16-18 30 578063 Housing, Universal

13 1501910 Bolt, Upper Chute 31 1501873 Rod, Lower Crank

14 71072 Washer 32 302628 Screw 1/4-20 x .75

15 71038 Nut 33 1501863 Blade, Scraper

16 1501909 Chute, Lower 34 15x143 Locknut, Hex 1/4-20

18 1501067 Gear, 9-Tooth

F-051010C 37

CRAFTSMAN 22" 5HP SNOW THROWER 536.881501

TOP COVER

25 22

_. 14 24 6 7 8

Ref. Auger Housing page

F-051010C 38

CRAFTSMAN 22" 5HP SNOW THROWER 536.881501

TOP COVER

KEY

NO. PART NO. DESCRIPTION

1 1501862 Panel, Control

2 313674 Screw 1/4-20 x 1.25

3 71067 Washer

4 73826 Nut, 1/4-20

5 1501874 Bushing, Chute Crank

6 300193 Nut, 5/8-32

7 49643 Keys & Ring, Starter

8 * Bulb, Fuel Primer

9 1501878 Panel, Cover Access

10 271172 Nut, Keps 1/4-20

11 335507 Hose, Primer 9.5"

12 56992 Switch, Ignition

13 1501860E701 Handle, Lower

14 313685 Screw 1/4-14 x .75

15 578109 J-Nut 1/4-10

16 1501867 Cover, Bottom

17 1502026 Cover, Belt

18 12342 Screw 10-24 x .5

19 312300 Locknut, Hex 10-24

20 15x143 Locknut, Hex 1/4-20

21 579052 Screw 1/4-20 x .63

22 1501866 Cover, Top

23 * Knob, Standard Recoil

24 313683 Washer

25 1501868 Cover, Oil Access

26 1501995 Gasket, Chute Ring

27 28x85 Nut, Push

28 583436 Clamp, Cable

F-051010C

* For Replacement Parts, see the Engine manufacturer.

CRAFTSMAN 22" 5HP SNOW THROWER 536.881501

WHEELS

F-051010C

KEY

NO.

PART NO.

577598

71072

760713

309656

1501879

583409

DESCRIPTION

Retainer, E-Ring

Washer

Wheel and Tire 7" x 1.50"

Sleeve, Spacer

Rod, Axle

Washer

CRAFTSMAN 22" 5HP SNOW THROWER 536.881501

DECALS

KEY

NO. PART NO.

1 48x5635

2 48x5638

3 70141

4 48x5642

5 48x5551

6 69880

7 761150

8 48x5658

DESCRIPTION

Decal Panel 22" ES SEARS

Decal Electric Start

Decal Auger Danger

Decal Danger Chute Hand

Decal 5HP/22" CRAFTSMAN

Decal Danger Muffler

Decal Auger Control

Decal Spark Plug Access 22"

F-051010C 41

BRIGGS& STRATTONENGINEMODEL9A413-O202-E1

358 ENGINE GASKET SET

t 095 VALVE GASKET SET

306

24 O

36_ ,5_q

_vb

308

44_

772

1220

925

718

552_

F-051010C

Assemblies include all parts shown in frames.

BRIGGS& STRATTONENGINEMODEL9A413-O202-E1

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

1 699088 Cylinder Assembly 30 691719 Dipper-Connecting Rod

2 399269 Kit-Bushing/Seal 32 691664 Screw

(Magneto Side) (Connecting Rod)

3 _299819 Seal-Oil 33 497871 Valve-Exhaust

(Magneto Side) 34 296677 Valve-intake

5 690386 Head-Cylinder 35 690520 Spring-Valve

7 _Q698717 Head-Cylinder Gasket (intake)

8 699448 Breather Assembly 36 690520 Spring-Valve

9 695890 Gasket-Breather (Exhaust)

10 691666 Screw 40 692194 Retainer-Valve

(Breather Assembly) 45 691762 Tappet-Valve

11 691246 Tube-Breather 46 691998 Camshaft

12 _692218 Gasket-Crankcase 51 _Q692283 Gasket-intake

(.015" Standard) 51A _273113 Gasket-intake

13 691640 Screw 219 496786 Gear-Governor

(Cylinder Head) 220 691724 Washer

14 690361 Stud (Governor Gear)

(Cylinder Head) 306 690461 Shield-Cylinder

(Number 8 Position) 307 691660 Screw

15 691686 Plug-Oil Drain (Cylinder Shield)

16 699092 Crankshaft 306 690462 Cover-Cylinder Head

24 222698 Key-Flywheel 337 802592 Plug-Spark

25 699656 Piston Assembly 358 496865 Gasket Set-Engine

(Standard) 383 89838 Wrench-Spark Plug

Note ..... 529 692187 Grommet

498670 Piston 552 690508 Bushing-Governor

Assembly Crank

(.020" Oversize) 635 66538 Boot-Spark Plug

26 695169 Ring Set 718 690959 Pin-Locating

(Standard) 718A 499047 Pin-Locating

Note ..... 741 691805 Gear-Timing

695172 Ring Set 772 691003 Screw

(.020" Oversize) (Linkage Cover)

27 691588 Lock-Piston Pin 869 691701 Seat-Valve

26 298909 Pin-Piston (intake)

(Standard) 870 691702 Seat-Valve

Note ..... (Exhaust)

298908 Pin-Piston 871 262001 Bushing-Valve Guide

(.005" Oversize) 883 _691880 Gasket-Exhaust

29 699655 Rod-Connecting 925 699097 Cover-Linkage

(Standard) 1019 496905 Kit-Label

Note ..... 1058 275697 Operator's Manual

296079 Rod- 1095 498525 Gasket Set-Valve

Connecting 1220 691105 Nut

(.020" Undersize) (Linkage Cover)

F-051010C 43

BRIGGS& STRATTONENGINEMODEL9A413-O202-E1

356

209 _

222 .........

122

'i)

1238

i 505 @

188_0 614 iii 976 i_"_?

202 _/" 404

232 /" 616

i!i )

613A _:,

883

864

123[!_

472 _<_

633 _ *_'_ 996 _'_

692

633A

lo8 _-_. 186_, 51A

• _ _ '13o _ _,,

127 , 95

121 CARBURETOR OVERHAUL KIT

104 137 i_

633

127

276' 633A

977 CARBURETOR GASKET SET

823

137 633 -

633A

276 ....

883

_01 334 "

333

:_/%_ 851

-\ _ 24

F-051010C

Assemblies include all parts shown in frames.

BRIGGS& STRATTONENGINEMODEL9A413-O202-E1

KEY PARTKEY PART

NO. NO.

12 _692218

18 699096

20 692020

21 281658

22 691129

24 222698

50 691922

51 _Q692283

51A _273113

81 691729

95 691636

97 496861

98 398185

104 e691242

108 695807

109 496860

117 498978

118 498975

121 498260

122 699086

125 699103

127 e694468

130 691203

133 398187

134 e398188

137 e.693981

186 692317

188 691637

202 692351

209 691858

222 698681

227 691412

232 691846

F-051010C

DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

Gasket-Crankcase 276 e_,271716 Washer-Sealing

Cover-Crankcase (Float Bowl)

Seal-Oil 300 699565 Muffler

(PTO Side) 333 496914 Armature-Magneto

Cap-Oil Fill 334 691061 Screw

Screw (Magneto Armature)

(Crankcase Cover) 356 699576 Wire-Stop

Note ..... 365 691688 Screw

691128 Screw (Carburetor)

(Crankcase Cover) 404 691691 Washer

(Used in Position (Governor Crank)

Numbers 1 and 6) 415 693463 Plug

Key-Flywheel 472 699100 Knob-Choke Shaft

Manifold-Intake 505 691251 Nut (Governor Control

Gasket-Intake Lever)

Gasket-Intake 562 92613 Bolt (Governor Control

Lock-Muffler Screw Lever)

Screw 601 95162 Clamp-Hose

(Throttle Valve) 613 691413 Screw

Shaft-Throttle (Muffler)

Kit-Idle Speed (Muffler Lock)

Pin-Float Hinge 613A 690661 Screw (Muffler)

Valve-Choke (Exhaust Tube)

Shaft-Choke 614 691620 Pin-Cotter

Jet-Main (Standard) 616 692016 Crank-Governor

Jet-Main 633 e_.693867 SeaI-ChokeThrottle

(High Altitude) Shaft

Kit-Carburetor (Choke)

Overhaul 633A e_,691321 SeaI-ChokeThrottle

Spacer-Carburetor Shaft

Carburetor (Throttle)

Plug-Welch 692 690572 Spring-Detent

Valve-Throttle 711 690353 Screw

Float-Carburetor (Carburetor Shield)

Kit-Needle!Seat 823 699554 Screw

Gasket-Float Bowl (Muffler Adapter)

Connector-Hose 851 493880 Terminal-Spark Plug

Screw (Control Brkt) 864 699568 Adapter-Muffler

Link-Mechanical 883 _691880 Gasket-Exhaust

Governor 918 393815 Hose-Vacuum

Spring-Governor 975 493640 Bowl-Float

(Assemble in 976 394281 Primer-Carburetor

Number 5 Position) 977 498261 Gasket Set-Carburetor

Bracket-Control 996 699099 Shield-Carburetor

Lever-Governor Control 1238 691689 Screw

Spring-Governor Link (Carburetor Spacer)

BRIGGS& STRATTONENGINEMODEL9A413-O202-E1

842 "(_'

523 _-_-

i:-_f 2870_>

524 _,_

6081

459 <_:

592 _

65 _

1210

455

332 _:,_,

363_

Assemblies include all parts shown in frames.

F-051010C 46

BRIGGS& STRATTONENGINEMODEL9A413-O202-E1

KEY PARTKEY PART

NO. NO.

23 699573

55 692144

58 697316

60 691915

65 690837

73 699850

287 695733

304 699093

305 692198

309 699098

332 690662

441 690484

449 695733

363 19069

455 691236

DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

Flywheel 456 692299 Plate-Pawl Friction

Housing-Rewind 459 281505 PawI-Rachet

Starter 523 791205 Dipstick

Rope-Starter 524 691876 Seal-Dipstick Tube

(Cut to 525 699090 Tube-Dipstick

Required Length) 592 690800 Nut

Grip-Starter Rope (Rewind Starter)

Screw 597 691696 Screw

(Rewind Starter) (Pawl Friction Plate)

Screen-Rotating 608 699105 Starter-Rewind

Screw 689 691855 Spring-Friction

(Dipstick Tube) 842 691031 Seal-O Ring

Housing-Blower (Dipstick Tube)

Screw 847 791204 Dipstick/Tube

(Blower Housing) Assembly

Motor-Starter 1036 790891 Label-Emissions

Nut 1210 499901 Pulley/Spring

(Flywheel) Assembly

Bracket-Oil Fill (Pulley)

Screw 1211 499901 Pulley/Spring

(Oil Fi!! Bracket) Assembly

Puller-Flywheel (Spring)

Cup-Flywheel

F-051010C 47

F-051010C 48

uf:_:] nr:qIm]=[_o_o_

PIEZAS DE REPUESTO ........ 28

PIEZAS DE REPUESTO (MOTOR) 42

GARANTiA .................... 49

REGLAS DE SEGURIDAD ...... 50

SiMBOLOS INTERNAClONALES 52

ENSAMBLAJE ................ 54

OPERACION .................. 57

MANTENIMIENTO ............. 64

SERVICIO Y AJUSTES ......... 68

ALMACENAMIENTO ........... 71

PEDIDO DE PIEZAS/SERVICIO . 76

GARANTiA LIMITADA DE DOS AI_IOS PARA EL QUITANIEVES CRAFTSMAN

Durante dos ahos a partir de la fecha de compra, siempre que a este quRanieves Craftsman se le

de mantenimiento, lubricaci6n y afinamiento de acuerdo con las hlstrucciones de operaci6n y man-

tenimiento presentadas en el manual del propietario, Sears reparar& sin recargo alguno, cualquier

defecto en materiat y mano de obra.

Si este quRanieves Craftsman es usado para prop6sitos comerciales o de arrendamiento, esta ga-

rantia ser& valida solamente por 90 dias a partir de Ia fecha de compra.

Esta garantia no cubre Io siguiente:

• Elementos fungibles los cuales se gastan durante eI uso normal, tales como bujias, correas de

transmJsi6n y pasadores de seguridad.

• Reparaciones necesarias debido al abuso o negligencia del operador, incluyendo eje de cigQe-

5al doblado, y por no darle el mantenimiento necesario a {a unidad segQn Io recomendado en

las instrucciones contenidas en eI manual del propietario.

EL SERVIClO DE GARANTiA SE PUEDE OBTENER LLEVANDO EL QUITANIEVES AL CEN-

TRO DE SERVlCIO SEARS M/_.S CERCANO EN EUA. ESTA GARANTIA ES VALIDA SOLO

CUANDO ESTE PRODUCTO ES USADO EN LOS ESTADOS UNIDOS.

Esta garantia le otorga derechos iegales especificos, y es posible que tenga otros derechos los cua-

les varian de estado a estado.

Sears, Roebuck and Co., D817WA, Hoffman Estates, IL 60179

,_ PRESTE ATENCION A ESTE SiMBOLO, LE INDICA PRECAUCIONES DE SEGU-

RIDAD IMPORTANTES. ESTE SlMBOLO SlGNIFICA--iiiATENClON!t! iiiESTE

ALERTAt!! SE TRATA DE SU SEGURIDAD.

Las emanaciones de escape producidas pot este

motor y ciertos componentes de esta maquina

contienen agentes quimicos reconocidos por el

Estado de California como carcinogenos, tambien

pueden producir defectos en los recien nacidos o

causar otros dafms al sistema reproductive.

Los bornes, terminales y accesorios relacionados

con la bateria, contienen plomo y compuestos de

plomo. El Estado de California reconoce que es-

tos compuestos pueden causar cancer y defectos

congenitos, ademas de otros da5os al sistema re-

productivo. DEBE LAVARSE MUY BIEN LAS MA-

NOS DESPUE_S DE MANIPULAR ESTOS COMPO-

NENTES.

,_ ADVERTENCIA: Siem-pre desconecte el ca-

ble de la bujia, y col6-

quelo alejado de esta para pre-

venir un arranque accidental

durante la preparacibn, man-

tenimiento o almacenamiento

del quitanieves

IMPORTANTE: Para prevenir le-

siones, las normas de seguirdad

requieren controles en la unidad

que s61opuedan ser manejados en

presencia del operador. Su quita-

nieves est& equipado con dichos

controles. Per ningOn motivo inten-

te pasar por alto la funci6n del con-

trol en presencia del operador.

F-051010C 49

CAPACITACION

1. Lea con atenci6n las instrucciones en el

manual de operaci6n y servicio. Familiar?

cese completamente con los controles y

el use apropiado del quitanieves. Apren-

da a detener el quitanieves y a desen-

ganchar rapidamente los controles.

2. Nunca permita a nifios operar el quita-

nieves. Nunca permita que adultos ope-

ren el quitanieves sin la instrucci6n

apropiada.

3. Mantenga el area libre de personas, es-

pecialmente nifios pequehos y mascotas.

4. Tenga mucho cuidado para evitar resba-

Iones o caidas, especialmente cuando

este retrocediendo.

PREPARACION

1. Inspeccione completamente el _.rea don-

de se usar& el quitanieves y retire todas

las esteras, trineos, tableros, cables y

otros objetos extraSos.

2. Desenganche todos los embragues antes

de hacer arrancar el motor.

3. No opere e! quitanieves sin vestir pren-

das de invierno adecuadas para trabajar

a la intemperie. Vista calzado que le de

buena tracci6n sobre superficies resbalo-

sas.

4. Maneje el combustible con cuidado; 6ste

es altamente inflamable.

(a) Use un contenedor aprobado para

combustible.

(b) Nunca quite la tapa del tanque de

combustible ni ahada combustible a

un motor en marcha o a un motor ca-

liente.

re libre y con mucho cuidado. Nunca

Ilene el tanque en un recinto cerrado.

(d) Vuelva a colocar la tapa del tanque

de combustible de manera segura, y

limpie el combustible derramado.

(e)

Nunca almacene combustible o el

quitanieves con combustible en el

tanque dentro de un edificio donde

los vapores pudiesen alcanzar algu-

na llama abierta o chispas.

(f) Verifique que el quitanieves tenga su-

ficiente combustible antes de cada

use, y deje un espacio adicional en el

tanque puesto que el calor del motor

F-0510100

y/o del sol hace que el combustible

se expanda.

5. Para todos los quitanieves con motores

de arranque el6ctrico, use cables de ex-

tensi6n con certificaci6n CSA/UL. Use

solamente tomacorrientes que hayan si-

do instalados de acuerdo con los regla-

mentos de inspecci6n locales.

6. Permita que el motor y el quitanieves se

ajusten alas temperaturas exteriores an-

tes de comenzar a despejar la nieve.

7. Siempre use gafas de seguridad o pro-

tectores para los ojos durante la opera-

ci6n o mientras efect0a alg0n ajuste o

reparaci6n a la unidad, para proteger sus

ojos de objetos extrahos que pudiesen

ser lanzados por el quitanieves.

OPERACION

1. No opere este quitanieves si est& toman-

do medicinas que puedan causar somno-

lencia o afectar su habilidad para operar

el quitanieves.

2. No use el quitanieves si per motives

emocionales o fisicos se le dificulta ma-

nejarlo de forma segura.

3. No coloque las manes o los pies cerca o

debajo de piezas en movimiento. Man-

t6ngase en todo memento a buena dis-

tancia de la abertura del tube de

descarga.

4. Tenga mucho cuidado al operar el quita-

nieves en o a trav6s de entradas de au-

tos, senderos o caminos de grava.

Mant6ngase alerta de peligros ocultos o

[email protected].

5.. Si golpea un objeto extrafio, pare e! mo-

tor, desconecte el cable de la bujia, ins-

peccione meticu!osamente el quitanieves

per si hubiera alg0n daho, y rep6.relo an-

tes de arrancar el motor y operar el quita-

nieves nuevamente.

6. Si el quitanieves comienza a vibrar de

manera excesiva, pare el motor y revise-

Io inmediatamente para encontrar la cau-

sa. Generatmente, la vibraci6n es una

advertencia de algOn problema.

7. Pare el motor cuando deje la posici6n de

operaci6n, antes de desobstruir el aloja-

miento de la barrena/propulsor o el tubo

de descarga, y cuando efect0e cualquier

reparaci6n, ajuste o inspecci6n.

8. Cuando limpie, repare o inspeccione el

quitanieves, aseg0rese de que la barre-

na/propulsor y todas las partes m6viles

se encuentren detenidas, y que todos los

controles esten desenganchados. Desco-

necteelcabledelabujiaymant6ngalo

alejadodelabujiaparaevitarunarran-

queaccidental.

9. Tometodaslasprecaucionesposiblesal

dejarelquitanievesdesatendido.Desen-

ganchelabarrena/propulsor,pareelmo-

toryretirelaIlave.

10.Nohagaarrancarelmotorenrecintos

cerrados,aQnconlaspuertasyventanas

abiertas.Losvaporesdeescapesonpeli-

grosos(contienenMONOXIDODEOAR-

BONO,unGASINODOROyLETAL).

11.Nouseelquitanievesparalimpiar_treas

deterrenoinclinadas(cuestas,pendien-

tes).Tengamuchocuidadocuandocam-

biededirecci6n.Nointentelimpiar

pendientesmuypronunciadas.

12.Nuncaopereelquitanievessinquelos

resguardos,placasuotrosdispositivos

deseguridadseencuentrenensulugar.

13.Nuncaopereelquitanievescercadees-

caparatesdevidrio,autom6viles,vidrie-

ras,bajadas,ysimilares,sinelajuste

apropiadodel_ngulodedescargadela

nieve.Mantengaalosnifiosylasmasco-

tasalejadosdelareaqueesterdespejan-

do.

14.Nosobrecarguelacapacidaddelquita-

nievesalintentarlimpiarlanieveauna

velocidaddemasiadorapida.

15.Nuncaopereelquitanievesaaltasveloci-

dadesdetransportesobresuperficies

resbalosas.Mirehaciaatrasytengacui-

dadoalretroceder.

16.Nuncadescarguedirectamentehaciaes-

pectadoresnipermitaanadiefrenteal

quitanieves.

17.Desenganchelafuerzamotrizdelaba-

rrena/propulsorcuandoelquitanieves

seatrasportadoonoest6enuse.

18.UtiliceQnicamenteaditamentosyacceso-

riosaprobadosperelfabricantedelquita-

nieves(talescomecadenasparalas

ruedas,juegosdearranqueel6ctrico,

etc.).

19.Nuncaopereelquitanievessintenetbue-

navisibilidadoiluminaci6n.AsegQrese

siemprequetienebuenaestabilidad,y

sujeteconfirmezaelmango.Oamine;

nuncacorra.

20.Notratedealcanzarareasdiffciles.Man-

tengalaestabilidadyelbalanceentodo

memento.

21.Notratedeusarelquitanievesparalim-

piartechos.

MANTENIMIENTO Y

ALMACENAMIENTO

1. Revise los pernos con frecuencia para

asegurar que est6n bien apretados y que

el quitanieves est6 en condiciones segu-

ras de funcionamiento.

2. Guarde el quitanieves a una distancia de

fuentes de ignici6n o de aparatos domes-

ticos que tengan llamas de encendido,

tales come calentadores de agua y estu-

fas, secadoras de ropa, etc. Permita que

el motor se enfde antes de guardar el

quitanieves en cualquier recinto.

3. Siva a almacenar el quitanieves por un

perfodo prolongado, siempre consulte las

instrucciones del manual del operador

donde encontrarA consejos importantes.

4. Mantenga o reemplace las etiquetas de

seguridad e instrucciones, segQn sea ne-

cesario.

5. Mantenga el quitanieves en marcha unos

cuantos minutes despu6s de despejar la

nieve, para evitar que se congele la ba-

rrena/propulsor.

,_ ADVERTENCIA: Este quitanieves

es para uso en aceras, entradas

de auto y otras superficies de te-

rreno planas. Se debe tener cuidado al

usar el quitanieves en superficies inclina-

alas. NO USE EL QUITANIEVES EN SU-

PERFICIES SOBRE EL NIVEL DEL SUELO

tales como techos de residencias, de ga-

rajes, porches u otras estructuras o cons-

trucciones similares.

F-051010C 51

IMPORTANTE: Muchos de estos simbolos estan colocados en su quitanieves o estAn impresos en

los manuales que vienen con el producto. Antes de operar el quitanieves aprenda y comprenda el

objetivo de cada sfmbolo.

Simbolos de control y operacion

Despacio Rapido

Arranque electrico

Arranque de motor

Motor en marcha Motor apagado Apagado Encendido

I',I H N

Ahogador Ahogador

desactivado activado Neutro Acelerador

I"" =- ® Q

Ignicion Ignici6n

Boton cebador Llave de encendido desactivada activada

Embrague

de propulsi6n Avance

Colector

de barrena

F-0510100

Enganchar

"2"

Embrague

Marcha atras de barrena

[÷o}

Optima para accionar

el arranque electrico.

Transmisi6n

Simbolos de control y operaci6n

Combustible Aceite

Descarga hacia Descarga hacia Descarga hacia la Dsscarga hacia la

ABAJO ARRIBA IZQUIERDA DERECHA

|.m

Transferencia de peso Transferencia de peso Llave de encendido

Levante el mango Presione el pedal Insertar para marcha,

para enganchar, para desenganchar. Retirar para parar.

Simbolos de advertencia de seguridad

PELIGRO PELIGRO

Objetos lanzados. Objetos lanzados.

Mantenga alejados a Mantenga alejados a

los transet_ntes, los transet_ntes. ADVERTENClA

IMPORTANTE

Lea el manual del

propietario antes de

operar esta maquina.

PELIGRO

Evite las lesiones que puede

oausar la barrena rotatoria.

Mantenga las manos, los pies y

la ropa fuera de su alcance.

PELIGRO

Pare el motor

antes de desatascar

el tubo de descarga.

ADVERTENCIA

Superficie caliente

F-051010C

PARE

Contenido de la bolsa de partes

1 - Manual de! propietario (no se mues-

tra)

1 - Cable de arranque e!6ctrico (no se

muestra)

1 - Estabilizador de combustible (no se

muestra)

1- Botella de aceite 5W30

,_ ADVERTENCIA: Use siempre

gafas protectoras o protectores

para los ojoe, durante el ensam-

blaje del quitanievee.

HERRAMIENTAS NECESARIAS

1 - Navaja para cortar cart6n

La Figura 1 muestra el quitanieves en la po-

sici6n de operaci6n.

Las referencias sobre el lade derecho o el

lade izquierdo del quitanieves, son hechas

desde el punto de vista del operador si este

se encuentra parade detr_ts de la unidad.

C6MO SACAR El_ QUlTANIEVES DE

l_A CAJA

1. Localice y retire la botella de aceite de

motor 5W30 Craftsman.

2. Localice todas las partes envueltas por

separado y s&quelas de la caja.

3. Retire y descarte todo el material de em-

paque alrededor del quitanieves.

4. Corte cada una de las cuatro esquinas

de la caja desde la parte superior hasta

abajo y despliegue los paneles en el

suelo.

5. Agarre el quitanieves por el mango infe-

rior y s&quelo de la caja.

PRECAUCI6N: NO retroceda sobre

los cables.

6. Quite el material de empaque del en-

samble del mango.

Palanca de propulsi6n de la barrena

Cable de transmisi6n

de la barrena

Manivela de ajuste

Deflector de descarga

Mango

superior

Perilla

en T

Figura 1

F-051010C 54

Como ensamblar el mango

Instalacion del mango superior

1. Quite las perillas en "T" y los pernos en

"U" del mango inferior (Figura 2).

2. Coloque el mango superior en la posi-

ci6n de operaci6n.

3. Instale los pernos en "U" y apriete las

perillas en "T',

Nota: Asegurese de que el cable no que-

de atrapado entre los mangos superior e

inferior. En la Figura 2 se muestra la ins-

talacion correcta del cable.

Conecte el cable de propulsi6n de la

barrena

1. Conecte el cable de propulsi6n de la

barrena a la palanca de propulsi6n de

la barrena (Figura 3).

Ajuste la descarga superior

1. Retire la perilla en "T" y el pemo en el

tubo de descarga superior (Figura 4),

2. Gire el tubo de descarga superior a la

posici6n de operaci6n (mas all& del tope

del tube de descarga inferior).

3. Instale el perno y apriete la perilla en

_T _"

Ahada aceite de motor

1. El quitanieves fue enviado con una botella

de aceite de motor 5W30. Antes de operar,

aBada este aceite al motor.

2. Retire el panel de acceso y quite la tapa

tapa/varilla del Ilenador de aceite.

3. Quite la tapa/varilla del Ilenador de acei-

te (Figura 5). Uene hasta la marca FULL

en la tapaNarilla del Ilenador de aceite,

Revise peri6dicamente el nivel de aceite,

NO LO LLENE DEMASIADO.

Mango

superior

Cable

Perilla en "T"

Mang,

jura 2

Palanca de

pulsi6n de la _.

barrena

Gancho en

gura 3

Tube de descarga superior

Tube de

descarga inferior

Perilla en "T"

Figura 4

Ahada combustible

Llene el tanque con com-

bustible fresco sin plomo.

Para extender la vida del combustible y

prevenir problemas del arranque, afiada

el estabilizador de combustible que vie-

ne con el quitanieves. NO LO LLENE

DEMASIADO.

del Ilenador de

aceite

_" _ Figura

NOTA: El nivel de aceite debe estar

hasta la marca FULL.

F-051010C 55

_" LISTA DE REVISION

Antes de operar su nuevo quitanieves, y pa-

ra asegurar que obtenga el mejor rendimien-

to y la mayor satisfacci6n de este producto

de calidad, per favor haga un repaso de la

siguiente lista de revisi6n:

_' Se han completado todas las instruccio-

nes de ensamblado.

_' El tubo de descarga gira libremente.

_' No quedan piezas sueltas en la caja de

cart6n.

AI mismo tiempo que aprende a usar su qui-

tanieves, preste mucha atenci6n a los deta-

lies siguientes:

_' Aseg0rese de que haya suficiente aceite

de motor. Use un aceite detergente de alta

calidad clasificado como "Para servicio

SG, SH, SJ, SL o superior".

_' Aseg0rese de que el tanque de combusti-

ble contenga gasolina limpia y nueva sin

plomo, con un octanaje minimo de 85.

_' Familiadcese con la ubicaci6n de todos

los controles y asegQrese de entender la

funci6n de cada uno.

_' Antes de encender el motor, asegt_rese de

que todos los controles esten funcionando

correctamente.

F-051010C 56

CONOZCA SU QUlTANIEVES

LEA ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD AN-

TES DE OPERAR SU QUITANIEVES. Compare estas ilustraciones con su QUITANIE-

VES para familiarizarse con la ubicaci6n de los diversos controles y ajustes. Guarde este

manual para referencia futura.

Palanca de propulsi6n

de la barrena

Deflector del tubo

de descarga

Uave de

Manivela encendido

Tubo de

descarga

dicadora

de nivel

de aceite Enchufe

Panel de acceso Control del Bot6n del motor

a la bujfa ahogador arranque el6ctrico Figura 6

Palanca de propulsi6n de la barrrena - Ac-

ciona y detiene la barrena.

Manivela de ajuste - Cambia la direcci6n de

la descarga de nieve.

Deflector del tubo de descarga -Cambia la

distancia del lanzamiento de la nieve.

Tubo de deecarga - Cambia la direcci6n en

que se lanza la nieve.

Llave de encendido - Se debe insertar y co-

Iocar en la posici6n de encendido (ON) para

arrancar el motor.

Manija de arranque manual - Arranca el

motor manualmente.

F-051010C

Boton de arranque electrico - Se usa para

hacer arrancar el motor de arranque el6ctrico

de 120V.

Control del ahogador - Se usa para arran-

car un motor frio.

Boron de cebado - Inyecta el combustible

directamente en el mOltiple del carburador pa-

ra un arranque r&pido en temperaturas frias.

Panel de acceeo a la bujia - Panel que ofre-

ce acceso a la bujia.

Panel de acceso a la tapa/indicadora de

nivel de aceite - Permite acceso a la tapa/in-

dicadora de nivel de aceite para poder Ilenar y

comprobar el aceite de motor.

Enchufe del motor - Conexi6n para el cable

de alimentaci6n para arranque el6ctrico.

_1= ADVERTENCIA: Lea el manual

del propietario antes de oparar

la maquina. Nunca dirija la des-

carga hacia los transe_ntas. Pare el mo-

tor antes de desobstruir el tubo de des=

carga o el alojamiento de la barrena, y

antes de dejar la maquina.

PARA PARAR LA DESCARGA DE

NIEVE

1. Para parar la descarga de nieve, suelte

la palanca de propulsion de la barrena.

Vea la Figure 6.

NOTA: Si la unidad continOa avanzando

lentamente, consulte "Ajuste del cable

de control de la barrena" en la secci6n

de Servicio y Ajustes.

2. Para parar el motor, gire la Ilave de igni-

ci6n a la posici6n de apagado.

PARA CONTROLAR

LA DESCARGA DE NIEVE

1. Gire la manivela de control del tube de

descarga para determinar la direcci6n de

lanzamiento de la nieve.

2. Afloje la perilla de mariposa en el de-

flector del tubo de descarga y mueva el

deflector para establecer la distancia.

Mueva el deflector hacia (ARRIBA) para

mayor distancia, hacia (ABAJO) para

una distancia menor. Luego apriete la pa-

rilla de mariposa (vea la Figura 7).

arriba

Perilla de

mariposa

abajo

Figura 7

COMO LANZAR LA NIEVE

1. Enganche la palanca de propulsibn de

la barrana.

2. Para detener la descarga de nieve, suel-

te la palanca de propulsion de la ba-

rrena.

i_ ADVERTENCIA: La operacion

de cualquier quitanieves puede

provocar qua objatos axtrafios

saan lanzados con fuerza haoia sus

ojos, Io aual podria rasultar an lasionas

graves, Por Io tanto usa siampra gafas

de saguridad o protactoras para los

ojos auando tanga qua oparar el quita-

niavas. La racomandamos gafas de

protaccion astandar o una mascara de

protaccion de vision amplia para usar

sobre sus anteojos.

COMO AVANZAR

1. Sujete la palanca de propulsion de la

barrana contra el mango (vea la

Figura 8). La barrena comenzar_, a

girar.

2. Para avanzar, levante el mango para

permitir que las hojas de eaueho de la

barrana hagan contacto con el suelo.

Sujete firmemente el mango del quita-

nieves a medida que 6ste comienza a

avanzar. Guie el quitanieves moviendo

el mango ya sea hacia la izquierda o

hacia la derecha. No intente empujar el

quitanieves

3. Para detenerlo, suelte la palanea de

propulsion de la barrena.

NOTA: Si la barrena contint_a girando, con-

suite "C6mo ajustar el cable de control de la

barrena" en la secci6n de Servicio y Ajustes.

de la barrena

Figura 8

F-051010C 58

ANTES DE HACER ARRANCAR

EL MOTOR

4. Antes de dar servicio o encender el mo-

tor, familadcese con el quitanieves.

AsegQrese de conocer la ubicaci6n de

todos los controles y entender su funci6n.

5. Verifique que todos los sujetadores esten

apretados.

6. Antes de hacer arrancar el motor,

asegQrese de que todos los controles

funcionan de la manera indicada.

Para ahadir aceite

NOTA: Puede que el motor ya tenga algo

de aceite, Revise con frecuencia al Ilenar el

c_.rter. NO LO LLENE DEMASIADO.

Este quitanieves fue enviado con una botella

de aceite para motor 5W30. Este aceite de-

beret ser ahadido al motor antes de hacerlo

arrancar.

1. Quite el panel de acceso a la tapa/indica-

dora de nivel de aceite.

2. Quite la tapa/varilla indicadora del nivel

de aceite y limpiela con un trapo limpio.

3. Inserte la tapa/varilla indicadora del nivel

de aceite y girela hacia la derecha para

apretarla.

4. Saque la tapa/varilla indicadora del nivel

de aceite y compruebe el nivel.

5. De ser necesario, a_ada aceite hasta la

linea "FULL" (LLENO) en la tapa/varilla

indicadora del nivel de aceite (vea la

Figura 9). No Io Ilene demasiado.

6. Cada vez que revise el nivel de aceite,

asegQrese de apretar bien la tapa/varilla

de nivel.

7. Instale el panel de acceso a la tapa/indi-

cadora de nivel de aceite.

NOTA: Se recomienda el uso de aceite

sintetico cuando la temperatura este

por debajo de los 32 grados. Si este

tipo de aceite no est,_ disponible se

puede usar aceite 5W30. NO mezcle

aceite con gasolina.

/ Figura 9

NOTA: E! nivel del aceite deber& estar en

la marca Ileno (FULL)

Para ahadir gasolina

Este motor ha sido certificado para funcionar

con gasolina. Sistema de control de emi-

siones de escape: EM (Modificaciones al

motor).

_b DVERTENCIA: El combustible

mezclado con alcohol (llamado

gasohol o aquellos que usan

etanol o metanol) pueden atraer hume-

dad la cual conduce a la separaci6n y

formacion de acidos durante el almace-

namiento. Los gases acidicos pueden

dahar el sistema de combustible de un

motor mientras se encuentra en almace-

namiento.

F-051010C

NOTA: Para evitar problemas del motor, el

sistema de combustible debe vaciarse antes

de almacenar la unidad por 30 dias o m_ts.

Arranque el motor y d6jelo en marcha hasta

que las lineas de combustible y el carbura-

dor est6n vacias. Use gasolina fresca la si-

guiente temporada. Para obtener

informaci6n adicional, consulte la secci6n

Instrucciones para almacenamiento en este

manual).

Nunca use productos de limpieza de motor o

carburador en el tanque de combustible, de

Io contrario podria causar dafio permanente

a la unidad.

1. Llene el tanque t_nicamente con gasolina

nueva, limpia, regular sin plomo, st_per

sin plomo o gasolina automotor reformu-

lada con un octanaje minimo de 85. NO

usegasolinaconplomo.Serecomienda

ahadirunestabilizadordecombustiblea

lagasolina.Useelestabilizadorque

vieneconlaunidadocompreelEstabili-

zadordeCombustibleNo.3550de

_IL DVERTENCIA: La gasolina es

inflamable. Su manejo y alma-

cenamiento se deben hacer

siempre con mucho cuidado.

• Apague el motor y dejelo enfriar du-

rante pot Io menos dos minutos antes

de quitar la tapa de combustible.

• No Ilene el tanque de combustible

mientras el quitanieves se encuentre

en marcha, cuando este caliente, o

cuando el quitanieves se encuentre

en un recinto cerrado.

• Mantenga la unidad alejada de llamas

expuestas o chispas electricas. No

fume mientras Ilena el tanque de com-

bustible.

Craftsman. AsegOrese de que el recipien-

te que contiene la gasolina a utilizar, este

limpio y sin 6xido u otros residuos. Nunca

use gasolina que pueda estar afieja debi-

do a su prolongado almacenamiento.

• No Ilene nunca el tanque pot comple-

to. Llenelo hasta dejar aproximada-

mente 1=1/2 pulg. en el espacio debajo

de la tapa para permitir la expansi6n

del combustible.

• Siempre Ilene el tanque de combus-

tible al aire libre. Use un embudo o

una boquilla para evitar derrames.

• Aseg_rese de limpiar cualquier com-

bustible derramado antes de arrancar

el motor.

• Almacene la gasolina en un conten-

edor limpio, aprobado y bien cerrado.

PARADA DEL MOTOR

PRECAUCION: Para parar el motor, no

mueva el estrangulador a la posicion

CHOKE (estrangular). De Io contrario se

podria producir petardeo o da5o al motor.

1. Coloque la Ilave en la posici6n de APA-

GADO.

Figura 1(

ARRANQUE DEL MOTOR

Aseg_rese de que el nivel de aceite indique

FULL (LLENO) en la varilla. El quitanieves

F-0510100

viene con un arranque electrico de 120 vol-

tics CA y un arranque manual. Antes de hac-

er arrancar el motor, asegOrese de haber

lefdo la informaci6n siguiente.

Si el motor se ahoga, coloque el estrangula-

dor en la posici6n OPEN/RUN (abierto/en

marcha) y arranque el motor hasta que se

encienda.

_lk BVERTENCIA: El rapido retro-

ceso del cordon de arranque

manual jalara su mano o brazo

hacia el motor mas rapido de Io que us-

ted pueda soltar el cordon. Broken

bones, fractures, bruises, or sprains

could result.

• Cuando arranque el motor, jale len-

tamente el cordon de arranque ma-

nual hasta que sienta resistencia.

Entonces, tire rapidamente del cor-

don.

• Before starting the engine, remove

all external equipment/engine loads.

• Aseg_rese de que los componentes

(rotores, poleas, ruedas dentadas)

esten bien instalados.

_IL DVERTENCIA: El motor de

arranque esta equipado con un

cable de alimentaci6n y enchu-

fe trifilar, disehados para funcionar con

corriente domestica de 120 voltios CA. El

cable de alimentacion debera estar co-

nectado a tierra en todo momento para

evitar la posibilidad de una descarga

electrica que podria lesionar al operador.

• Siga cuidadosamente todas las

instrucciones de la secci6n "Arran-

que del motor."

• Verifique que el alambrado electrico

de su casa tenga un sistema trifilar

conectado a tierra. Si no esta seguro

de esto, preg_ntele a un electricista

profesionaL Si su casa no cuenta con

un sistema de alambrado electrico tri-

filar, no use el arranque electrico bajo

ninguna circunstancia.

Si su sistema esta conectado a tierra

pero no dispone de un tomacorrientes

trifilar, en un punto conveniente para

enchufar su arrancador electrico, pida

a un electricista profesional que le

instale uno.

Para conectar el cable de alimenta-

ci6n de 120 voltios de CA, siempre

conecte primero el cable a la caja del

tomacorrientes del motor, luego en-

chufe el otro extremo en el tomacor-

rientes trifilar conectado a tierra. AI

desconectar el cable de alimentaci6n

electrica, siempre desenchufe prim-

ero el extremo en el tomacorrientes

conectado a tierra.

Como hacer arrancar el motor en

frio

1. AsegOrese de que la palanca de propul-

si6n de la barrena este en la posici6n

desenganchado (SUELTO).

2. Mueva el estrangulador/ahogador a la

posici6n de ARRANQUE (vea la

Figura 11).

Estrangulador _'_

(ahogador) _

2_j

Figura 11

3. (Arranque electrico) Conecte el cable

de alimentaci6n al motor de arranque

en el motor. Enchufe el otro extremo del

cable de alimentaci6n en un tomacorrien-

tes trifilar de 120 voltios CA, conectado a

tierra.

4. Oprima el boton cebador de la manera

indicada a continuaci6n. Quite el dedo

del bot6n cebador entre cebados (vea la

Figura 12).

Oprima el bot6n dos veces si la tem-

peratura ester en 15° F (-9" O) o

m&s.

Oprima el bot6n cuatro veces si la

temperatura se encuentra per debajo

de los 15° F (-9 ° C).

F-051010C

Bot6n \

cebador _-

Figura 12

5. (Arranque electrico) Coloque la Ilave en

la posici6n de ARRANQUE (vea la

Figura 13). Para prolongar la vida t_tildel

motor de arranque, no Io arranque per

m&s de 5 segundos a la vez. Espere un

minute entre arranques para permitir que

el motor de arranque se enfrie.

Opo_Q , Llave

Figura 13

6. (Arranque manual) Coloque la Ilave en

la posici6n de ENCENDIDO (yea la

Figura 13). Jale lentamente la manija de

arranque manual hasta que sienta resis-

tencia.Entonces,tirer&pidamentedel

cord6nparaencenderelmotor(veala

Figura14).Nosueltelamanijadearran-

quemanualinmediatamentedespuesde

jalarla.Dejequeseenrollelentamente.

7. Sielmotornoarrancaalos566

intentos,lealasinstruccionesso-

bre:Dificultadparaarrancarenla

"TabladeIocalizaci6nyreparaci6n

deaverias".

8. Permitaqueelmotorsecalientepor

variosminutos.Mientraselmotorse

calienta,ajustelaperilla de estran-

gulaci6n moviendola hacia la posi-

ci6n EN MARCHA. Espere hasta

que el motor este en marcha suave

antes de cada ajuste de! estrangu-

lador.

9. (Arranque electrico) Desconecte

e! cable de alimentaci6n, primero

del tomacorrientes y luego de! mo-

tor de arranque.

Jale r&pidamentela manija

de arranque.

Figura 14

Como hacer arrancar un motor

caliente

Si est& arrancandoun motor calientedes-

pu6sde haberloapagado porun periodo

corto, dejeel estrangulador/ahogadoren

"APAGADO" (OFF) y no oprima el bot6n ce-

bador.Si el motor no arranca, siga las ins-

truccionessobre Arranque del motor en fifo.

ARRANQUE CONGELADO

Si el motor de arranque est& congelado y no

enciende el motor, siga los pasos siguientes.

1. Jale tanta cuerda del motor de arranque

como sea posible.

2. Suelte la manija de arranque manual y

d6jela enrollarse con fuerza contra el mo-

tor de arranque. Repita hasta que Iogre

enoender el motor.

Ouando hace frio, un motor caliente produ-

cir& condensaci6n. Para ayudar a evitar que

se congelen el arranque manual y los con-

troles del motor, proceda de la manera si-

guiente despues de cada trabajo de

remoci6n de nieve.

1. Deje que el motor (apagado) se enfde

unos ouantos minutos.

2. Jale lentamente el cord6n (cuerda) de

arranque hasta que sienta resistencia,

luego deje de jalar. Permita que el cord6n

vuelva a enrollarse. Repita tres veces.

3. Con el motor apagado, limpie toda la

nieve y humedad de la cubierta del car-

burador en la zona de los controles y las

palancas. Asimismo, mueva la palanca

del estrangulador/ahogador y la manija

de arranque varias veces.

F-0510100

_b ADVERTENCIA: Nunca arran-

que el motor dentro de un re-

cinto cerrado o en areas con

poca ventilacion. Los gases de escape

del motor contienen MONOXlDO DE

CARBONO, UN GAS INODORO Y MOR-

TAL. Mantenga las manos, los pies, el

pelo y la ropa suelta alejados de las par-

tes en movimiento tanto del motor como

del quitanieves.

• Las partes del motor, particularmente

el silenciador, se ponen muy cal-

ientes. El contacto puede producir

quemaduras severas debido al calor.

Deje que el motor se enfrie antes de

tooarlo.

• Los niSos nunca deben operar el qui-

tanieves. Los adultos no capacitados

nunca deben operar el quitanieves.

• Aseg_rese de queen el area a despe-

jar no haya personas, especialmente

niSos pequeSos y mascotas.

• No deje nunca el quitanieves desaten-

dido mientras el motor esta encendi-

do. Las personas que operen el motor

o equipo deben haber leido detenida-

mente y entendido las instrucciones

de operacion.

COMO RETIRAR OBJETOS

ATASCADOS EN LA BARRENA

_ ADVERTENCIA: No intente re-

mover ning_n objeto atascado

en la barrena sin tomar primero

las precauciones siguientes:

• Suelte la palanca de propulsi6n de la ba-

rrena.

• Gire la Ilave de ignici6n (encendido) a la

posici6n stop para parar el motor.

• Desconecte el cable de la bujia.

• No coloque las manos en la barrena o en

el tubo de descarga. Use una barra de

apalancamiento.

SUGERENCIAS PARA EL

LANZAMIENTO DE NIEVE

1. Cuando se levanta el mango, las hojas

de caucho de la barrena entran en con-

tacto con el suelo y el quitanieves avan-

za. Cuando se suelta la palanca de

propulsi6n de la barrena, las hojas de

caucho de la barrena se paran. Si las ho-

jas de caucho no paran, consulte "O6mo

ajustar el cable de propulsi6n de la barre-

na" en la secci6n de Servicio y Ajustes.

2. El lanzamiento de nieve mAs efectivo se

Iogra cuando la nieve se quita inmedia-

tamente despues de la nevada.

3. Para quitar completamente la nieve, so-

breponga ligeramente las pasadas del

quitanieves.

4. Cuando sea posible, descargue la nieve

a favor del viento.

5. Se puede ajustar la distancia a la que la

nieve serA lanzada, moviendo el deflec-

tor del tubo de descarga. Para mas dis-

tancia levante el deflector, para menos

distancia baje el deflector.

6. En condiciones de mucho viento, baje e!

deflector del tubo de descarga para diri-

gir la nieve lanzada mAs cerca del sue!o

para evitar que el viento la sople hacia

Areas no deseadas.

7. Para su seguridad y para prevenir el da-

fio al quitanieves, mantenga el Area que

va a limpiar, libre de rocas, juguetes y

otros objetos extrafios.

8. Cuando est6 quitando la nieve sobre en-

tradas de auto cubiertas con grava o to-

ca triturada, no deje que las cuchillas de

la barrena toquen el suelo. Mueva el

mango hacia abajo para levantar ligera-

mente las cuchillas de la barrena.

9. La velocidad de avarice del quitanieves

depende de la profundidad y del peso de

la nieve. La manera mAs eficiente de

F-0510100

usar el quitanieves serA determinada pot

su experiencia bajo diversas condiciones.

10. Despu6s de cada trabajo deje que el

motor funcione pot unos minutos. Asi

se derretira la nieve y el hielo acumula-

dos en el motor.

11. Limpie el quitanieves despu6s de cada

USO.

12.Quite el hielo, la nieve y los residuos de

todo el quitanieves. Enjuaguelo con agua

para quitarle toda la sal y otros productos

quimicos. Seque el quitanieves.

NIEVE SECA Y DE

POCA PROFUNDIDAD

1. La nieve que se acumule hasta profundi-

dades de ocho pulgadas puede quitarse

rApida y facilmente, caminando a una

velocidad moderada con e! quitanieves.

Para acumulaciones de nieve de mayor

profundidad, camine mAs lento para per-

mitir la descarga uniforme de nieve tan

pronto sea recogida pot la barrena.

2. Intente descargar la nieve a favor del

viento.

NIEVE MOJADA Y COMPACTA

Avance lentamente para despejar la nieve

mojada y compacta. Si este tipo de nieve

hace que la barrena gire mAs lento o empie-

za a atascar el tubo de descarga, retirese un

poco y empiece una serie de movimientos

cortos con el quitanieves, hacia adelante y

hacia atras. Estos movimientos cortos en la

nieve (de cuatro a seis pulgadas), ayudaran

a arrojar ta nieve de! tubo de descarga.

BANCOS Y ACUMULACIONES

GRANDES DE NIEVE

Para despejar la nieve que se acumula a

una altura mayor que el quitanieves, use el

m6todo descrito anteriormente (movimientos

cortos hacia adelante y hacia atras). Oriente

el tubo de descarga en direcci6n opuesta a

la del banco o acumulaci6n grande de nieve.

La remoci6n de este tipo de nieve tomara

mAs tiempo.

L_-' h, h, u h, o]

RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO

REGISTROSDE

SERVICIO

Anotelas fechasenque Antes Cada Cada Cada Cada Cada

sehacemantenimiento de ca- A me- 8 25 50 100 esta- Antesde

regular da uso nude horas horas horas horas cibn guardado

Revisarel niveI de

aceite del motor

Oambiarel aceite del

motor

Apretar todos los

torniltos ytuercas

Revisary limpiarla bujia

Limpiary examinarel

parachispas

hubricareI reborde del

control de descarga "k]

Revisarel combustible

Rovlsarelajustodocabto I I I I I I I

de controldetabarrena " _t

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de este quitanieves no cubre pie-

zas que hayan sido sometidas a abuse o ne-

gligencia per parte del operador. Para recibir

el valor complete de la garantia, el operador

debe mantener el quitanieves de acuerdo a

las instrucciones contenidas en este manual.

Se deben hacer algunos ajustes peri6dica-

mente para mantener adecuadamente su

quitanieves.

El mantenimiento, reemplazo o reparaci6n de

los dispositivos y sistemas de control de emi-

siones puede ser realizado per cualquier es-

tablecimiento o individuo que se especialice

en la reparaci6n de motores de todo terreno.

El mantenimiento regular mejorar_ el rendi-

miento y prolongar& la vida Qtildel motor.

_IL ARNING: Do not strike the fly-

wheel with a hammer or a hard

opject. If done, the flywheel can

shatter during operation. Do not tamper

with the governor spring, links or other

parts to increase engine speed.

DESPUES DE CADA USO

• Haga funcionar la unidad para que salga

toda la nieve acumulada en la barrena.

F-0510100

• Para evitar el congelamiento de la

barrena o de los controles, limpie toda la

nieve y el hielo del quitanieves.

• Vea si hay piezas sueltas o dahadas.

• Apriete los sujetadores que esten

sueltos.

• Revise y dele mantenimiento a la barrena.

• Revise los controles para asegurarse de

que funcionan adecuadamente.

• Para evitar el congelamiento de la

barrena o de los controles, limpie toda la

nieve y el hielo del quitanieves.

LUBRICACION

2",,

Lubricar el reborde del control del tubo de

descarga. Lubricar el reborde con un tipo

de grasa que se adhiera tal come

Lubriplate. Figura 15

L_-' h, h, u h, o]

ESPEClFICAClONES DEL MOTOR

CABALLOS DE 5 HP

FUERZA

ClUNDRADA 148 cc

CALIBRE 65mm (2,562 pulg.)

CARRERA 45mm (1,750 pulg.)

CAPACIDAD DE 2 cuartos (octanaje de

GASOLINA 85, sin plomo)

CAPACIDAD DE

ACEITE 16 onzas, 5W30

BUJiA: Champion RJ19LM

(Entrehierro 0,030pig.)

JUEGO DE Entrada: 0,005-0,007 pig.

VALVULA: Escape: 0,007-0,009 pig.

ENTREHIER-

RO DEL 0,006-0,010 pulg.

INDUCIDO:

CLASIFICACl6N DE POTENClA

La clasificaci6n de potencia para un modelo

de motor en particular se desarrolla inicial-

mente comenzando con el c6digo J1940 de

SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices)

(Procedimiento de Clasificaci6n de Potencia

& Torque del Motor Pequefio) (Revisi6n

2002-05). Dado ambos un amplio conjunto

de productos en los cuales son puestos

nuestros motores, y la variedad de emisio-

nes ambientales aplicables al operar el equi-

pc, puede que el motor que usted haya

comprado no desarrolle la potencia nominal

cuando sea usado en una parte del equipo

acoplado (potencia real "en eksitio"). Esta

diferencia se debe a una variedad de facto-

res incluyendo, pero no limit&ndose a, Io si-

guiente: diferencias en altitud, temperatura,

presi6n barom@rica, humedad, combustible,

lubricaci6n del motor, m&xima velocidad re-

gulada del motor, el motor particular a la va-

riabilidad del motor, disefio de la parte en

particular del equipo acoplado, la manera en

la cual es operado el motor, el despegue del

motor para reducir lafricci6n y para limpiar

las c&maras de combusti6n, los ajustes alas

v&lvulas y al carburador, y otra variedad de

factores. Esta clasificaci6n de potencia pue-

de tambi6n ser ajustada bas&ndose en com-

paraciones a otros motores semejantes

utilizados en aplicaciones similares, y pot Io

tanto no se igualar&n necesariamente los

valores derivados usando los c6digos ante-

riores.

QUITANIEVES

MOTOR

LUBRICACION

Revise el nivel de aceite en el c&rter del mo-

tor antes de encenderlo y despu6s de cada

ocho (8) horas de uso continuo. Figura 16.

Agregue aceite de motor S.A.E. 5W30 a me-

dida que sea necesario. El aceite sint@ico

5W30 es aceptable para cualquier

temperatura. Apriete la tapa/varilla

indicadora en forma segura cada vez que

revise el nivel del aceite.

F-0510100

jura 16

NOTA: El nivel de aceite debe indicar

LLENO (FULL).

H-' h, h, H h, o]

Oambie el aceite cada cincuenta (50) horas

de uso, o por Io menos una vez al afio si el

quitanieves no se usa por cincuenta (50)

horas.

CAMBIO DE ACEITE

1. Coloque el quitanieves de manera tal que

el tapon de drenaje del aeeite quede en

el punto mrs bajo del motor.

2. Cuando el motor esta todavia un poco

caliente, quite el tapon de drenaje del

aeeite (vea la Figure 17) y la

tapa/varilla indieadora del nivel de

aeeite (vea la Figure 16). Drene el

aceite en un recipiente apropiado.

3. Una vez que haya sacado todo el aceite,

coloque nuevamente el tap6n de drenaje

en su lugar y aprietelo para que quede

seguro.

4. Llene lentamente el carter del motor con

aceite recomendado. NO LO LLENE DE-

MASIADO. Oonsulte "Para ahadir

aceite" en la secci6n de Operaci6n,

J / / .......... _ \.

:'/,; q,

: egTt -!:f

_'_J_ _ Figura 17

PARA AJUSTAR O REEMPLAZAR LA BUJiA

Revise la bujia cada 25 horas. ReemplAcela

si los electrodos estAn picados o quemados

o si la porcelana estA rajada, o cada 100 ho-

ras.

La bujia se encuentra en el alojamiento del

motor bajo la cubierta superior y normalmen-

te no se puede ver.

1. Abra la puerta de aeeeso en el panel de

control (Figura 18).

2. La bujia y el cable ahora estan visibles.

3. Quite el cable de la bujia.

4. Limpie el Area alrededor de la base de la

bujia para evitar la entrada de suciedad

en el motor al retirar la bujfa.

5. Retire la bujia.

6. Examine la bujia. Si la bujia estA picada,

daflada o sucia, reemplAcela.

7. Ajuste el entrehierro de los electrodos de

la bujia de repuesto a 0,030 pulg.

(Figura 19).

8. Instale la bujia en la cabeza del cilindro y

aprietela bien.

F-051010C

Puerta de acceso

Figura 18

LAmina calibradora

0,030 pulg.

Bu]ia

Figura 19

L_: _ _ L_ _ o]

_ ADVERTENCIA: Para prevenir

el arranque accidental del mo-

tor, siempre desconecte el ca-

ble de la bujia y mantengalo alejado de

esta, mientras realiza ajustes o repara-

clones a la unidad.

C6MO AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE LA BARRENA

El ajuste del cable de control de la barrena

se hace en la f&brica. Durante el uso normal

del quitanieves, este cable puede aflojarse

previniendo que la palanca de propulsi6n de

la barrena enganche o desenganche correc-

tamente.

1. Quite el gancho en "Z" de la palanca

de propulsion de la barrena

(Figura 20).

2. Deslice la funda del cable (si la hay)

sobre el cable de control de la barrena

hasta que la funda del cable no cubra

ninguna parte del soporte de ajuste del

cable (Figura 7).

3. Guie el extremo del cable de control de

la barrena a traves del ojal del soporte

de ajuste del cable de la manera indi-

cada por la flecha en la Figura 21. Esto

le dara suficiente huelgo permitiendo re-

tirar con facilidad el gancho en "Z'.

4. Coloque el gancho en "Z" en el pr6xi-

mo agujero de ajuste en el soporte de

ajuste del cable. Este agujero de ajus-

te es el que se encuentra un espacio

mas abajo del agujero donde se encon-

traba colocado anteriormente el gancho

en "Z".

5. Tire del cable de control de la barrena

a traves del ojal del soporte de ajuste

del cable hasta que no quede huelgo en

el cable de control de la barrena.

6. Deslice nuevamente la funda del cable

sobre el soporte de ajuete del cable.

7. Monte el gancho en "Z" a la palanca

de propulsion de la barrena

(Figura 20).

8. Para comprobar el ajuste, arranque el

quitanieves. AsegOrese de que la barre-

na no gire al soltar la palanca de pro-

pulei6n. Enganche la palanca de

propulsion de la barrena y compruebe

que la barrena comienza a girar. Si 6sta

no gira, repita el procedimiento de "Ajus-

te del cable de control de la barrena".

Palanca del

propulsor de

la barrena Gancho

en "Z"

Figura 20

Cable de

cO,taro/de 'a S_

cable Figura 21

F-051010C 67

COMO QUITAR LA CUBIERTA SUPERIOR

t. Desmonte el tubo de descarga.

2. Quite la tapa del tanque de combustible.

3. Quite los dos pernos (A) y tuercas de

la parte del frente de la eubisrta super-

ior,

Quite los dos pernos (B) y tuercas del

lado derecho y del lado izquierdo de la

cubierta superior.

Quite los ocho tornillos (C) del lado de-

recho y del lado izquierdo de la cubisrta

superior.

Quite los cinco tornillos (D) de la parte

superior del panel de control.

Quite con cuidado la cubierta superior

agarr&ndola y jal&ndota desde la parte

de atr&s y pas&ndola sobre el tanque de

combustible.

8. Para montar la eubierta superior, reali-

ce los pasos anteriores en orden inver-

SO.

COMO QUITAR LA CUBIERTA DE LA CORREA

1. Quite los pernos (E) y las tuercas que

sujetan la cubierta de la corrsa al aloja-

miento de la barrena.

2. Si no se ha quitado la cubierta superior,

saque los tornillos (C) que sujetan la

cubisrta de la correa a la cubierta su-

perior.

3. Quite el tornillo (F) que sujeta la cu-

bierta de la eorrea a la cubisrta infe-

rior,

4. Para quitar la cubierta de la correa,

ag&rrela por la parte inferior y jale hacia

abajo y hacia afuera.

5. Para instalar la cubierta de la correa,

realice los pasos anteriores en orden in-

verso.

Oubierta

superior ,ii

/ /

/ // i

Oubierta de

Figura 22

F-0510100 68

COMO REEMPLAZAR LA CORREA DE TRANSMISION

La correa de transmisi6n est& construida es-

pecialmente para la unidad y debe ser reem-

plazada 0nicamente con una correa original

de f&brica para su unidad, disponible en su

centro de servicio Sears m&s cercano.

1. Quite la cubierta de la correa. Oonsulte

"O6mo quitar la cubierta de la correa".

2. Saque la correa de transmision de la

polea teneora (Figura 23).

3. Retire la guia de correa de la correa.

4. Para reducir la presi6n a la correa de

transmisi6n, separe la polea tensora de

la correa. Saque la correa de transmi-

si6n de entre la zapata de freno y el ro-

dillo de freno.

5. Saque la correa de tranemision vieja.

6. Para instalar la nueva correa de trans-

mision, realice los pasos anteriores en

el orden inverso.

7. Asegure que la correa de tranemision

quede montada correctamente en las

poleas.

8. Ajuste la guia de correa para que deje

un espacio de 3/32 de pulgada, como se

muestra en la Figura 24.

NOTA: Cuando ee engancha la palan-

ca de control de la barrena, la guia de

correa debe quedar a 3/32 de pulgada

de la correa de tranemision,

9. Instalelacubierta de la correa. Oonsulte

"O6moquitar la cubierta de la correa".

Polea

correa

'_apata //

Oorrea de

transmisi6n

Figura 23

Polea tensora Polea del motor

Correa de

Guia

de la

correa

3/32 pulg. Figura 24

COMO SACAR LA BARRENA

1. Retire la cubierta de la correa. Consulte

"C6mo quitar la cubierta de la correa".

2. Saque la correa de transmisi6n. Consul-

te "C6mo reemplazar la correa de trans-

misi6n".

3. Saque la polea de la barrena (1) del

vastago de la barrena (la rosca va hacia

la izquierda; gire hacia la derecha para

sacar).

4. Para que la barrena no gire mientras ha-

ce esta reparaci6n, coloque un pedazo

de madera de 2 x 4 pulgadas en la pale-

ta del centro para asegurar la barrena.

5. Retire las dos tuercae (A) que sujetan la

unidad de oojinetes. Saque la unidad

de cojinetes del alojamiento de barre-

ha,

6. Deslice la barrena primero hacia la iz-

quierda y luego fuera de la unidad de

F-051010C

cojinetes en el lado derecho del quitanie-

ves.

7. Incline la barrena suficientemente para

permitir que salga del alojamiento de

batrena,

8. Para instatar la barrena, realice los pa-

sos anteriores en orden inverso.

_,S" /'/

"_"-_ Polea de

_///> "_ A barrena

de barrena Unidad de

cojinetes k,_

Figura 25

COMODESMONTARELTUBODE

DESCARGA

1. Quitelospemosquesujetanel tu-

bo de deecarga a la cubierta su-

perior.

2. Quite el tubo de descarga.

Tubo de descarga

Cubierta

superior

Figura 26

COMO AJUSTAR LA ZAPATA DE FRENO

IMPORTANTE: El ajuste es necesario sola-

mente si la zapata de freno se ha soltado o

se ha salido. El a uste se realiza de la mane-

ra siguiente:

1. Retire la cubierta superior. Consulte "C6-

me quitar la cubierta superior".

2. •Retire la cubierta de la correa. Consul-

te "C6mo quitar la cubierta de la correa".

Ate la palanca del propulsor de la barre-

na al mango. Esto mantendra engan-

chado el sistema de transmisi6n.

4. Afloje el tornillo y la tuerca en el braze

de la zapata de freno (Figura 27).

5. Establezca el espacio libre entre la za-

pata de freno y la correa de transmi-

si6n a 1/8 de pulgada.

6. Apriete el tornillo y la tuerca en el bra-

zo de la zapata de freno.

Polea tensora

Tornillo

Zapata de freno

::' Guia de la correa

Rodillo del freno

Oorrea de transmisi6n

Figura 27

F-051010C 70

_b ADVERTENCIA: Nunca guar-

de su quitanieves con gaso-

lina en el tangue de combus-

tible en ambientes interiores o en

un area cerrada y mal ventilada. Si

queda gasolina en el tanque, los va-

pores podrian alcanzar alguna lla-

ma expuesta, chispa o llama piloto

de una caldera, calentador de

agua, 8ecadora de ropa, cigarrillo,

etc.

Para prevenir el dar_o (si el quitanieves

no se usa por mrs 30 dias) prepRrelo

come se indica a continuaci6n.

QU ITANI EVES

1. Limpie todo el quitanieves.

2. Lubrique todos los puntos de lubri-

caci6n. Consulte la secci6n de Man-

tenimiento.

3. AsegL_rese de que todas las tuercas,

pernos y tornillos esten bien apreta-

dos. Inspeccione todas las piezas

m6viles visibles para detectar da-

r_os, roturas y desgaste. Haga los

reemplazos necesarios.

4. Retoque todas las superficies oxida-

das o que tengan la pintura saltada;

lijelas suavemente antes de aplicar

la pintura.

5. Cubra las piezas de metal expuesto

del soplador del alojamiento de la

barrena y del impulsor, con un anti-

corrosivo, tal come un lubricante en

aerosol.

NOTA, Una revisi6n o afinamiento

anual hecho en un Centro de Servicio

Sears es una buena manera de asegu-

rar que su quitanieves le brinde e! ma-

ximo rendimiento la siguiente

temporada.

MOTOR

DeberR sacar la gasolina del tanque o

prepararla para prevenir la formaci6n

de dep6sitos de goma en el tanque, ill-

tro, manguera y carburador durante el

almacenamiento. Ademas, durante el

almacenamiento, la gasolina mezclada

con alcohol que contiene etanol o me-

tanol (llamada a veces gasohol) atrae

agua, y 6sta actOa sobre la gasolina

formando acidos que dar_an el motor.

1. Deje el motor en marcha hasta que

el tanque quede vacio y el motor se

pare.

2. Si no quiere sacar la gasolina, use el

estabilizador de combustible provis-

to con la unidad, o compre estabili-

zador de combustible Craftsman

N0m. 3550. Armada el estabilizador

de combustible a cualquier cantidad

de gasolina que permanezca en el

tanque para minimizar los dep6sitos

de goma y Rcido. Si el tanque esta

casi vacio, mezcle el estabilizador

con gasolina fresca en un recipiente

separado y a_ada un poco de esta

mezcla al tanque.

3. Siempre siga las instrucciones del

envase del estabilizador. Luego de

a_adir el estabilizador, encienda el

motor y dejelo correr per 10 minutes

per Io menos para permitir que la

mezcla alcance el carburador.

4. Cambie el aceite del motor

5. Saque la bujia y vierta aproximada-

mente 15 ml (1/2 onza) de aceite

para motor en e! cilindro. Vuelva a

colocar la bujia y vire el motor lenta-

mente para distribuir e! aceite.

6. Almacene en un Rrea limpia y seca,

pero NO cerca de una estufa, cal-

dera o calentador de agua que ten-

ga una llama piloto ni algOn otro

dispositivo que pueda generar chis-

pas.

OTRAS INDICACIONES

1. Si fuera posible, guarde su quita-

nieves dentro de un recinto, cubri6n-

dole para protegerlo del polvo y la

suciedad.

2. Si debe guardar el quitanieves afue-

ra, col6quelo sobre bloques para le-

vantarlo del suelo.

3. Cubra el quitanieves con una cubier-

ta protectora apropiada que no re-

tenga humedad. No use plastico.

IMPORTANTE: Nunca cubra el quita-

nieves mientras las Areas del motor y

de! escape est6n todavia calientes.

F-051010C 71

PROBLEMA CAUSA CORRECClON

Dificultad para Bujia defectuosa, Reemplace la bujia defectuosa.

arrancar

Agua o suciedad en el sistema Vade y limpie el tanque de

de combustible, combustible; vuelva a Ilenar el

tanque con una mezcla fresca

de combustible.

El motor funoiona Linea de combustible bloqueada, Limpie la linea de combustible;

erraticamente tanque de combustible vacio o revise el suministro de

mezcla de combustible aheja, combustible; ponga una mezcla

fresca de combustible en el

tanque.

El motor se para La unidad est_ funcionando con Coloque la palanca de

la palanca de estrangulaci6n estrangulaci6n en la posici6n run

(ahogador) en la posici6n de (arranque) oen la posici6n off

ESTRANGULACION (CHOKE). (apagado).

El motor funciona Agua o suciedad en el sistema Vade y limpie el tanque de

erraticamente; de combustible, combustible; vuelva a Ilenar el

Perdida de tanque con una mezcla fresca

potencia de combustible.

Vibraoi6n exoesiva Conjunto de la barrena dahado. Repare o reemplace el conjunto

de la barrena.

Partes sueltas, propulsor

dahado.

La unidad no

avanza por

autopropulsion

La unidad no

descarga nieve

La correa de propulsi6n de la

barrena ester suelta o dahada.

Ajuste incorrecto del cable de

propulsi6n de la barrena.

La correa de propulsi6n de la

barrena est& suelta o dahada.

Pare el motor inmediatamente.

Saque la Ilave de encendido.

Apriete todos los sujetadores y

realice todas las reparaciones

necesarias. Si la vibraci6n

continua, Ileva la unidad a su

centre de servicio Sears.

Reemplace la correa de

propulsi6n.

Ajuste el cable de propulsi6n.

Ajuste la correa de propulsi6n

de la barrena; reemplace la

correa si est& dahada.

El cable de control de la barrena Ajuste el cable de control de la

no est& ajustado correctamente, barrena.

Tubo de descarga obstruido. Pare el motor inmediatamente y

desconecte el cable de la bujia.

Limpie el tubo de descarga y

dentro del alojamiento de la

barrena.

Objeto extra5o atorado en la

barrena

Pare el motor inmediatamente y

desconecte el cable de la bujia.

Retire el objeto atorado en la

barrena.

F-051010C 72

(Esta p&gina es aplicable 0nicamente en Estados Unidos de America y CanadA,)

Sears, Roebuck and Co., U.S.A. (Sears), Junta de Recursos Ambientales de California

(CARB) y Agencia de Protecci6n Ambiental de los Estados Unidos (U.S. EPA)

Declaracion de la Garantia del Sistema de Control de Emisiones (Derechos y

Obligaciones del Propietario de la Garantia de Defectos)

LA COBERTURA DE LA GARANTIA DEL CON-

TROL DE EMISIONES ES APLICABLE A LOS

MOTORES CERTIFICADOS QUE HAYAN Sl-

DO COMPRADOS E,NCALIFORNIA A PARTIR

DE 1995 Y DESPUES DE ESTA FECHA, LOS

CUALES SEAN USADOS EN CALIFORNIA, Y

PARA LOS MOTORES OERTIFIOADOS MO-

DELOS 1997 EN ADELANTE QUE SEAN

COMPRADOS Y USADOS EN OTRA PARTE

DE LOS ESTADOS UNIDOS Of A PARTIR DE

ENERO 1 DE 2001 EN CANADA).

Declaracion de la Garantia de Defectos del Sistema de Control de Emisiones de

California, Estados Unidos y Canada

La Junta de Recursos Ambientales (CARB), La

Agencia de Protecci6n Ambiental de los Estados

Unidos U.S. EPA y Sears se complacen en expli-

caries la Garantia del Sistema de Control de

Emisiones de su motor pequeho modelo 2000 en

adelante para use en terrenos sin pavimento

(SORE). En California, los nuevos motores

pequefios para use en terrenos sin pavimento

deben ser disefiados, fabricados y equipados

para cumplir los rigurosos estAndares anti-smog

del Estado. En cualquier otra parte de los Esta-

dos Unidos, los nuevos motores de encendido

por chispa para no use en carreteras modelos

1997 y posteriores, deben cumplir estAndares si-

milares a los establecidos per la Agencia de Pro-

tecci6n Ambiental de los Estados Unidos (U.S.

EPA). Sears debe garantizar el sistema de con-

trol de emisiones en su motor per los periodos de

tiempo listados abajo, teniendo en cuenta que no

haya habido abuso, negligencia o mantenimien-

to no apropiado en su motor pequeho para use

en terrenos sin pavimento.

Su sistema de control de emisiones incluye

partes tales come el carburador, el filtro de aire,

el sistema de encendido, el merle y el converti-

dot catalitico. Tambi6n puede incluir conecto-

res y otros con untos relacionados con el

sistema de emisiones.

Siempre que exista una condici6n de garantia,

Sears repararA su motor pequefio para use en

terrenos sin pavimento sin ningt_n costo para

usted incluyendo el diagn6stico, las partes y la

mane de obra.

Cobertura de la Garantia de Defectos del Sistema de Control de Emisiones Sears

Los motores pequehos para use en terrenos

sin pavimento se garantizan relative a los de-

rectos de las partes del sistema de control de

emisiones durante un pedodo de dos aSos, su-

jeto alas provisiones establecidas abajo. Si al-

guna de las partes bajo cobertura en su motor

se encuentra defectuosa, la parte sera repara-

da o reemplazada per Sears.

Responsabilidades del Propietario de la Garantia

Como propietario de un motor pequeho para

uso en terrenos sin pavimento, usted es res-

ponsable de que se Ileve a cabo el manteni-

miento requerido el cual se indica en sus

Instrucciones de Mantenimiento y Operaci6n.

Sears le recomienda guardar todos sus recibos

que cubran el mantenimiento en su motor

pequefio para uso en terrenos sin pavimento,

pero Sears no solo puede negar la garantia pot

la falta de recibos sine per su omisi6n al asegu-

rar la realizaci6n de todo el mantenimiento pro-

gramado.

No obstante, come propietario de un motor pe-

queho para use en terrenos sin pavimento, us-

ted tiene que darse cuenta que Sears puede

negade la cobertura de la garantia si su motor

pequefio para uso en terrenos sin pavimento o

una de sus partes ha fallado debido a abuse,

F-0510100

negligencia, mantenimiento incorrecto o modi-

ficaciones no aprobadas

Usted es responsable de presentar su motor

pequeSo para use en terrenos sin pavimento a

un Distribuidor de Servicio Autorizado Sears

tan pronto se presente el problema. Las repara-

clones ba o garantia indisputables deben com-

pletarse en un periodo de tempo razonable

que no se exceda de 30 dias.

Si usted tiene algunas preguntas relacionadas

con los derechos y responsabilidades de la ga-

rantia, debe contactar a un Representante de

Servicio Sears marcando el telefono:

1-414-259-5262.

La garantia de emisiones es una garantia de

defectos. Los defectos son juzgados en el des-

empefio normal de un motor. La garantia no es-

tA relacionada con una prueba de emisiones en

use.

Provisiones de la GarantJa de Defectos del Sistema de Control de Emisiones Sears

Las siguientes son provisiones especificas re-

lativas a la Cobertura de Garantia de Defectos

del Sistema de Control de Emisiones. Es una

adici6n de la garantia del motor Sears para los

motores no-regulados encontrados en las

Instrucciones de Mantenimiento y Operaci6n.

1. Partes Garantizadas

La cobertura bajo esta garantia se extiende

0nicamente alas partes listadas abajo (par-

tes de los sistemas de control de emisiones)

hasta la extensi6n que estas partes fueron

presentadas en el motor comprado.

a. Sistema de Medici6n de Combustible

• Sistema de Enriquecimiento de

Arranque en Frio (estrangulaci6n suave)

• Carburador y Partes Internas

• Bomba de Combustible

b. Sistema de Inducci6n de Aire

• Filtro de Aire

• M01tiple de Admisi6n

c. Sistema de Encendido

• Bujia(s)

• Sistema de Encendido con Magneto

d. Sistema Catalizador

• Convertidor Catalitico

• MOltiple de Escape

• Sistema de Inyecci6n de Aire o Valvu-

la de Pulsaci6n

e. Items Varies Usados en los Sistemas An-

teriores

• Vacio, Temperatura, Posici6n, Valvu-

las Sensitivas de Tiempo y Suiches

• Conectores y Conjuntos

2. Duraci6n de la Cobertura

Sears garantiza al propietario inicial y a ca-

da comprador subsecuente que las Partes

Garantizadas estarAn libres de defectos en

materiales y mane de obra la cual haya oca-

sionado fallas de las Partes Garantizadas

per un periodo de dos aries a partir de la fe-

cha en que es entregado el motor a un

comprador detallista.

3. Sin Costo

La reparaci6n o cambio de cualquier Parte

Garantizada se Ilevar_t a cabo sin costo al-

guno para el propietario, incluyendo la labor

de diagn6stico la cual conduce a la determi-

naci6n de que esa Parte Garantizada es de-

fectuosa, si el trabajo de diagn6stico es

realizado en un Centro de Servicio Autoriza-

do Sears. Para servicio de garantia de emi-

siones contacte su Centre de Servicio

Autorizado Sears mrs cercano listado en

las "Paginas Amarillas" bajo "Motores,

Gasolina", "Motores a Gasolina", "M&quinas

Cortac6sped" o en una categoria similar.

4. Reclamos y Exclusiones de la Cobertura

Los reclamos de la garantia se completaran

de acuerdo con las provisiones de la P61iza

de Garantia del Motor Sears. La cobertura

de la garantia estara excluida para fallas de

las Partes Garantizadas las cuales no sean

partes originales Sears o per abuse, negli-

gencia o mantenimiento incorrecto segt_n

se establece en la P61iza de Garantia det

Motor Sears. Sears no se hace responsable

de cubrir fallas de Partes Garantizadas oca-

sionadas per e! uso de adici6n de partes,

partes no-originales o partes modificadas.

5. Mantenimiento

Cualquier parte garantizada la cual no este

programada para cambio al realizar e!

mantenimiento requerido o la cual est6 pro-

gramada Onicamente para una inspecci6n

regular per el efecto de "repare o cambie si

es necesario" se garantizar_t por defectos

durante el periodo de la garantia. Cualquier

Parte Garantizada la cual est6 programada

para cambio per el mantenimiento requerido

se garantizara Onicamente per defectos du-

rante el periodo de tiempo hasta el primer

cambio programado para esa parte. Cual-

quiet repuesto que sea equivalente en des-

empefio y durabilidad puede set usado al

Ilevar a cabo toda tarea de mantenimiento o

reparaci6n. El propietario es responsable

de la realizaci6n de todo el mantenimiento

requerido, segOnse define en las Instruccio-

nes de Mantenimiento y Operaci6n Sears.

6. Cobertura Consecuente

La cobertura aqui establecida se extendera

hasta la falla de cualquiera de los compo-

nentes del motor ocasionada per la falla de

cualquier Parte Garantizada que a0n se en-

cuentre bajo garanfia.

F-051010C 74

Busque el Perlodo de Durabilidad de Emisiones y la Informaci6n del indice

deAire Pertinentes en su Etiquetade Emisiones del Motor

Los motores que son certificados para cumplir con las Normas de Emisiones Etapa 2 de la Junta

de Recursos Ambientales de California (CARB) deben mostrar la informaci6n referente al Pedo-

do de Durabilidad de Emisiones y al Indice de Aire. Sears, Roebuck and Co., U.S.A. n hace que

esta informaci6n est6 disponible para el consumidor en nuestras etiquetas de emisiones. La eti-

queta del motor indicar_, la informaci6n de certificaci6n.

El Periodo de Durabilidad de Emisiones describe e! n_mero de horas del tiempo real de oper-

aci6n para el cu_Jest,. certificado el motor pot cumplir con las emisiones, asumiendo un manten-

imiento apropiado de acuerdo con las Instrucciones de Mantenimiento y Operaci6n. Se utilizan

las siguientes categorias:

Moderado: El motor es certificado para cumplir con las emisiones durante 125 horas

del tiempo real de operaci6n del motor.

Intermedio: El motor es certificado para cumplir con las emisiones durante 250 horas

del tiempo real de operaci6n del motor.

Prolongado: El motor es certificado para cumplir con las emisiones durante 500 horas

del tiempo real de operaci6n del motor.

Per ejemplo, una maquina cortac6sped de arrastrar tipica es usada de 20 a 25 horas per abe.

Per Io tanto, el Periodo de Durabilidad de Emisiones de un motor con una clasificaci6n inter-

media se igualaria de 10 a 12 a_os.

El indice de Aire es un nOmero calculado que describe el nivel relative de emisiones para una

familia especifica de motores. Mientras m_.sbajo sea el Indiee de Aire, mrs limpio ser_.el motor.

Esta informaci6n es mostrada en forma gr_.fica en la etiqueta de emisiones.

Despu6s de Julio 1,2000, Busque el Periodo de Conformidad de Emisiones

en la Etiquetade Conformidad de Emisiones del Motor

Despu6s de Julio 1,2000 ciertos motores Sears, Roebuck and Co., U.S.A. estaran certificados

por cumplir con las normas de emisiones Fase 2 de la Agencia de Protecci6n Ambiental de los

Estados Unidos (USEPA). Para los motores certificados Fase 2, el Periodo de Conformidad de

Emisiones al cual se refiere la Etiqueta de Conformidad de Emisiones indica el nOmero de horas

de operaci6n para las cuales el motor ha demostrado que cumple con los requerimientos Feder-

ales de emisiones. Para motores con un desplazamiento inferior a 225 cc, Categoria O = 125

horas, B = 250 horas y A = 500 horas. Para motores con un desplazamiento de 225 cc o superior,

Oategoria O = 250 horas, B = 500 horas y A = 1000 horas.

El desplazamiento de los motores Modelos Serie 90000 es 148 cc.

El desplazamiento de los motores Modelos Serie 120000 es 206 cc.

El desplazamiento de los motores Modelos Serie 200000 es 305 cc.

El desplazamiento de los motores Modelos Serie 210000 es 342 cc.

Esta es una representaci6n gen_rica de una etiqueta de emisiones

tipicamente encontrada en un motorcertificado.

FAMILY YBSXS,3192VA 274812

F-051010C 75

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To purchase a protection agreement (U.S.A.)

or maintenance agreement (Canada) on a product serviced by Sears:

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Para pedir servicio de reparaci6n Au Canada pour service en franc,,ais:

a domicilio,y para ordenar piezas: 1-800-LE-FOYERMc

1-888-SU-HOGARsM (1-800-533-6937)

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MCMarque de commerce / Marque d6pos6e de Sears, Roebuck and Co.

Craftsman CRAFTSMAN 536.881501 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: CRAFTSMAN 536.881501

Categoría: Lanzadores de nieve

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

536881501

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En otros idiomas

English: Craftsman CRAFTSMAN 536.881501 Owner's manual

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