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L8542012 Rev. 01/02/01 AUTOMAZIONE A TRAINO PER PORTE SEZIONALI PULLING AUTOMATIC SYSTEM FOR SECTIONAL DOORS AUTOMATISCHE SCHLEPPVORRICHTUNG FÜR SEKTIONALE TÜREN AUTOMATISME À ENTRAÎNEMENT POUR PORTES SECTIONNELLES AUTOMATIZACIÓN DE ARRASTRE PARA PUERTAS PLEGABLES AU.TR AU.TRL Libro istruzioni e catalogo ricambi Operating instructions and spare parts catalogue Betriebsanleitung und Ersatzteilliste Livret d’instructions et catalogue des pieces de rechange Libro de instrucciones y catálogo de recambios UNIONE NAZIONALE COSTRUTTORI AUTOMATISMI PER CANCELLI, PORTE, SERRANDE ED AFFINI  Declaración CE de conformidad para maquinas (Directiva 89/392 CE, Apartado II, parte B) Prohibición de puesta en servicio Fabricante: Automatismi Benincà S.r.l. Dirección: Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italy Declara que: la automatización de arrastre para puertas plegables AU.TR. • está construída para ser incorporada en una máquina o para ser ensamblada con otras maquinarias para construir una máquina considerada por la Directiva 89/392 CE, como modificada; • no es, por consiguiente, conforme en todos los puntos a la posiciones de esta Directiva; • es conforme a las condiciones de las siguientes otras Directivas CE: Directiva de la baja tensión 73/23/CEE, 93/68/CEE. Directiva de compatibilidad electromagnética 89/336/CEE, 93/68/CEE y que • han sido aplicadas las siguientes (partes/claúsulas de) normas armonizadas: EN 55022, EN 61000-3-2, EN 61000-3-3, EN 50082-1, EN 60335-1. • han sido aplicadas las siguientes (partes/claúsulas de) normas y especificaciones técnicas nacionales: UNI 8612. además declara que no ha permitido poner en servicio la maquinaria hasta que la máquina en la cual será incorporada o de la cual resultará componente esté identificada y no sea declarada la conformidad a las condiciones de la Directiva 89/392 CE y a la legislación nacional que le corresponda, vale decir, hasta que la maquinaria correspondiente a la presente declaración no forme un conjunto único con la máquina final. Benincà Luigi, Responsable legal. Montecchio Precalcino, 20/11/97 4  Introduzione Ci congratuliamo con Voi per aver scelto il motoriduttore AU.TR. Tutti gli articoli della vasta gamma Benincà sono il frutto di una ventennale esperienza nel settore degli automatismi e di una continua ricerca di nuovi materiali e di tecnologie all’avanguardia. Proprio per questo, oggi siamo in grado di offrire dei prodotti estremamente affidabili che, grazie alla loro potenza, efficacia e durata, soddisfano pienamente le esigenze dell’utente finale. Tutti i nostri prodotti vengono costruiti in conformità alle norme UNI 8612 e sono coperti da garanzia. Inoltre, una polizza R. C. prodotti stipulata con primaria compagnia assicurativa copre eventuali danni a cose o persone causati da difetti di fabbricazione. Introduction Thank you for choosing our AU.TR ratiomotor. All items in the wide Benincà production range are the result of twenty-years’ experience in the automatism sector and of continuous research for new materials and advanced technologies. We are, therefore, in the position to offer highly reliable products that due to their power, effectiveness and useful life, fully satisfy the final user’s requirements. All our products are manufactured to the standard UNI 8612 and are covered by warranty. Possible injury to people or accidents caused by defects in construction are covered by a civil liability policy drawn up with one of the major insurance companies. Einleitung Wir danken Ihnen dafür, daß Sie sich für das AU.TR Steuergehäuse entschieden haben. Alle Produkte der umfangreichen Benincà Produktion sind das Ergebnis der zwanzigjährigen Erfahrungen im Bereich der Automation und der ständigen Erforschung von neuen Materialien und fortgeschrittenen Technologien. Aus diesem Grund sind wir heute in der Lage, zuverlässige Produkte anzubieten, die, dank ihren Stärke, Wirksamkeit und Haltbarkeit, der Anforderungen des Endverbrauchers völlig gerecht werden. Alle Produkte sind nach UNI Normen 8612 gefertigt und durch Garantie gedeckt. Eventuelle Personen- oder Sachschäden, die durch Fertigungsfehler verursacht werden können, werden durch eine der wichtigsten Versicherungsgesellschaften gedeckt. Introduction Nous ne pouvons que féliciter d’avoir porté votre choix sur le moto-réducteur AU.TR. Vingt années d’expérience dans le secteur des automatismes ainsi que dans le recherche de nouveaux matériaux et technologies de pointe, nous ont permis de développer tous les nombreux articles de la gamme Benincà. Pour ces raisons, nous sommes en mesure de proposer des produits extrémement fiables et qui grâce à leurs puissances, performances et longévité, répondent aux exigences des utilisateurs. Tous nos produits sont construits selon les normes UNI 8612 et sont garantis. En plus, une police d’assurance responsabilité civile garantie la couverture d’éventuels sinistres à personnes ou objects causés par les défauts de fabrication. Introducción Nos congratulamos con vd. por haber elegido el motorreductor AU.TR. Todos los artículos de la vasta gama Benincà son el fruto de una veinteañal experiencia en el sector de los automatismos y de una continua búsqueda de nuevos materiales y de tecnología de vanguardia. Es precisamente por ello el que hoy nos encontramos en situación de ofrecer productos extremadamente fiables que, gracias a su potencia, eficacia y duración, satisfacen plenamente las exigencias del usuario final. Todos nuestros productos están construidos de conformidad con la norma UNI 8612 y están garantizados. Además, una póliza R.C. productos, contratada con una compañía de seguros de primera línea, cubre eventuales daños a cosas o personas causados por defectos de fabricación. 5  min. 35 mm La porta deve aprirsi e chiudersi tirando e spingendo orizzontalmente sul bordo superiore. It has to be possible to open and close the door by pulling and pushing horizontally its top edge. Das Tor muß zu öffnen und zu schließen sein, indem man es an seinem Oberrand zieht und schiebt. La porte devra pouvoir être ouverte et fermée en tirant et en poussant horizontalement sur son bord supérieur. La puerta debe abrirse y cerrarse tirando y empujando horizontalmente sobre el borde superior. Fig.1 x= min. 35 mm Il rullo guida superiore deve trovarsi almeno nella zona curva delle guide e mai su quella verticale. The top guide roll must be located in the guides curved area and never in the vertical area. An den Segmentoren muß sich die obere Führungsrolle wenigstens im gebogenen Teil der Führungen und nie im senkrechten befinden. Le rouleau de guidage supérieur devra se trouver au moins dans la zone courbe des glissières et jamais sur celle verticale. La rueda guía superior debe encontrarse al menos en la zona curva de la guía vertical. Rullo guida. Drive roller. Führungsrolle. Rouleau de guidage. Rueda guía. 6 Fig.2  1. Notizie generali L’automatismo è concepito per motorizzare porte sezionali; per essere applicato su porte basculanti necessita di uno speciale braccio di attacco (art. AU.C25). In ogni caso dovranno essere assolte le seguenti condizioni: - la distanza tra il punto più alto della porta ed il soffitto deve essere almeno 35 mm (fig. 1); - la porta deve potersi aprire e chiudere tirando e spingendo orizzontalmente sul suo bordo superiore (fig. 1); - le manovre manuali devono risultare dolci e regolari; - sui sezionali il rullo guida superiore deve trovarsi almeno nella zona curva delle guide e mai su quella verticale (fig. 2). 1. General information The system has been studied to motorize sectional doors. To be applied onto balancing doors, a special fitting arm is required (item AU.C25). In any case, following conditions will have to be observed: - the distance between the door highest point and the ceiling must be at least 35 mm (fig. 1). - it has to be possible to open and close the door by pulling and pushing horizontally its top edge (fig.1). - manual moves must be smooth and regular. - the top guide roll on the sections must be located in the guides curved area and never in the vertical area (fig. 2). 1. Allgemeine Information Die Automatik bedient über einen Motor sektionale Türen; um an Schwenktüren installiert zu werden, muss ein spezieller Arm angeschlossen werden (art. AU.C25). Jedenfalls müssen folgende Bedingungen erfüllt werden: - Der Abstand zwischen der höchsten Stelle des Tores und der Decke muß wenigstens 35 mm sein (Bild 1). - das Tor muß zu öffnen und zu schließen sein, indem man es an seinem Oberrand zieht und schiebt (Bild 1). - Die Handgriffe müssen sanft und regelmäßig sein. - An den Segmentoren muß sich die obere Führungsrolle wenigstens im gebogenen Teil der Führungen und nie im senkrechten befinden (Bild 2). 1. Notice générales L’automatisme est conçu pour motoriser des portes sectionnelles; pour pouvoir l’appliquer sur des portes basculantes il nécessite d’un bras de fixation spécial (art. AU.C25). Dans tous les cas, les conditions suivantes devront être prises: - la distance entre le point le plus haut de la porte et le plafond devra être au minimum de 35 mm (fig.1) - la porte devra pouvoir être ouverte et fermée en tirant et en poussant horizontalement sur son bord supérieur (fig. 1). - les opérations manuelles doivent résulter douces et règulières. - sur les portes roulantes, le rouleau de guidage supérieur devra se trouver au moins dans la zone courbe des glissières et jamais sur celle verticale (fig. 2). 1. Noticias generales El automatismo está diseñado para motorizar puertas plegables; para aplicarlo en puertas basculantes requiere un brazo especial de conexión (art. AU.C25). En cualquier caso deberán tenerse en cuenta las condiciones siguientes: - la distancia entre el punto más alto de la puerta y el techo debe ser de al menos 35 mm. (fig. 1); - la puerta deberá poder abrir o cerrarse tirando o empujando horizontalmente sobre el borde superior (fig.1); - las maniobras manuales deben resultar suaves y regulares; - En las seccionales la rueda guía superior debe encontrarse el menos en la zona curva de la guía y jamás sobre la guía vertical (fig. 2). 7  Dati tecnici Technical data Technische Daten Donnees technique Datos técnicos Alimentazione Feed Speisung Alimentation Alimentación Vac Assorbimento Absorbed rating Aufnahme Absorption Absorción mA 15 Velocità trazione Drive speed Zuggeschwindigkeit Vitesse de traction Velocidad de tracción m/1' 6,5 Forza trazione Drive force Zugkraft Force de traction Fuerza de tracción N 800 Forza spinta Thrust force Schubkraft Force de poussée Fuerza empuje N 500 Lunghezza totale Total length Gesamtlänge Longeur totale Longitud total m 3,3 AU.TR 230 Dim. gruppo motore Power unit dimensions Maße der Motoreinheit Dimensions du groupe moteur Dimensiones grupo motor mm Altezza max. porta Max. door height Max Torhöhe Hauteur maximum de la porte Altura máxima de puerta m Peso gruppo motore Power unit weight Gewicht der Motoreinheit Poids du groupe moteur Peso grupo motor Kg 7 Peso totale Total weight Gesamtgewicht Poids totale Peso total Kg 14,5 Riferimento targhetta sull’azionamento See operation plate Siehe Schildchen auf der Motor-Gruppe 380x200xh84 2,5 Voir la plaque sur le motoréducteur Referencia tarjeta sobre el accionamiento Far collimare. Match the pieces. Aufeinander übereinstimmen. Faire coïncider. Hacer coincidir. PS Fig.3 R M T L D P 0 118 38 200 Fig.4 8  2. Caratteristiche generali Dotato di una linea slanciata ed elegante, AU.TR, realizzato interamente in alluminio anodizzato, diventa un piacevole elemento d’arredo facilmente collocabile in qualsiasi tipo d’ambiente. AU.TR è dotato di luce di cortesia e di un dispositivo di sicurezza che assicura l’arresto immediato della porta al minimo contatto con ostacoli. La sua silenziosità e l’installazione facile e rapida completano le caratteristiche peculiari di questo automatismo. 2. General features AU.TR, with its slender and elegant shape, made entirely in anodised aluminium, can be a nice piece of furniture which can be easily placed in any room. AU.TR has got a courtesy light and a safety device which grants the immediate door stop at the minimum contact with an obstacle. Its silentness and the easy and quick installation make the special features of this automation complete. 2. Allgemeine Eigenshaften Der schlanke und elegante Kasten, AU.TR, der ganz aus eloxiertem Aluminium besteht, wird zu einem hübschen Einrichtungsgegenstand, der in jeder Umgebung leicht unterzubringen ist. Der AU.TR ist mit Motoranlaßlicht und einer Sichereitsvorrichtung ausgerüstet, die den sofortigen Halt des Tores bei der geringsten Berührung eines Hindernisses sichert. Seine Lautlosigkeit und seine leichte und schnelle Anbringung vervollständigen die besonderen Eigenschaften dieses Automatismus. 2. Caractéristiques générales La ligne du AU.TR réalisée entièrement en aluminium anodisé est élancée et élégante. Ce dernier devient ainsi un élément d’ameublement agréable pouvant être facilement installé quel que soit le type d’intérieur. Le AU.TR est équipé d’un plafonnier et d’un dispositif de sécurité qui assure l’arrêt immediat de la porte au moindre contact avec des obstacles. Son silence ainsi que son installation rapide et facile complètent les caractéristiques particulières de cet automatisme. 2. Características generales Dotado de una línea desenvuelta y elegante, el AU.TR, realizado totalmente en aluminio anodizado, resulta un agradable elemento decorativo fácilmente colocable en cualquier tipo de ambiente. El AU.TR está provisto de luz de cortesía y de un dispositivo de seguridad que asegura la parada inmediata de la puerta al mínimo contacto con obstáculos. Su silenciosidad y la instalación fácil y rápida completan las características peculiares de este automatismo. 3. Assemblaggio apriporta (figg. 3-4) • Ruotare uno spezzone fino ad ottenere un unico binario appoggiato ad un piano, avendo cura di far collimare i due profili (fig.3). • Posizionare la piastrina di giunzione PS tra i due spezzoni di rotaia e serrare i 3 dadi. • Montare le staffe ad L sulla rotaia R senza serrare a fondo i dadi D (fig.4). • Inserire la puleggia motore M della rotaia sul perno del motore P e serrare i dadi D e T. 3. Door-opener assembly (fig. 3-4) • Turn a piece until a single track is formed, resting on a plain, taking care that the two profiles are perfectly matched (Fig. 3). 9  • Position the joining plate PS between the two pieces of track and tighten the 3 nuts. • Mount the brackets L on the track R without tightening the nuts D (Fig. 4). • Insert the motor pulley M of the track on the pivot of motor P and tighten the nuts D and T. 3. Zusammenbau des Türöffners (Abb. 3-4) • Ein Schienenteil drehen bis eine einzige Schiene auf einer Fläche entsteht und darauf achten, dass die beiden Profilen miteinander übereinstimmen (Abb. 3). • Das Verbindungsplättchen PS zwischen den beiden Schienenteile legen und die 3 Muttern festziehen. • L-förmige Bügel auf die Schiene R montieren; dabei die Muttern D locker anbringen (Abb. 4). • Motorscheibe M der Schiene auf den Motorstift P montieren und Muttern D und T festziehen. 3. Assemblage de l’ouvre porte (fig. 3-4) • Faire pivoter un tronçon jusqu’à l’obtention d’un rail unique appuyé à une surface plate, en ayant soin de faire coïncider les deux profils (fig. 3). • Mettre en place la plaquette de jonction PS entre les deux tronçons de rail et serrer les 3 écrous. • Monter les brides en L sur le rail R sans serrer à fond les écrous D (fig. 4). • Introduire la poulie moteur M du rail sur le pivot du moteur P et serrer les écrous D et T. 3. Montaje abrepuerta (fig. 3-4) • Girar un trozo hasta conseguir un único riel apoyado sobre una superficie, procurando hacer coincidir los dos perfiles (fig.3). • Colocar la plaqueta de unión PS entre los dos trozos de riel y apretar las 3 tuercas. • Desmontar las escuadras en L en el riel R sin apretar a fondo las tuercas D (fig.4). • Introducir la polea motor M del riel en el perno del motor P y apretar las tuercas D y T. 4. Messa in opera 4.1 Fissare la staffa M sull’architrave o sul soffitto il più vicino possibile alla porta secondo indicazioni di figg. 5 e 6. Notare la posizione delle piastrine di sicurezza P. N.B.: Nel caso di montaggio secondo fig. 6 lo spazio min. tra porta e soffitto deve essere di 75 mm. 4.2 Fissare le staffe di sospensione A al soffitto ed appendere infine l’apriporta secondo fig. 7. 4.3 Fissare le squadre S del braccio guida sulla mezzeria della porta tenendosi a filo dello spigolo superiore. 4.4 Collegare il braccio di traino B al pattino L tramite la vite ed il dado autobloccante M6 (in dotazione) evitando di bloccare il braccio stesso. 4. Installation 4.1 Fix the flask M to the lintel or to the ceiling as closest as possible to the door as per indications given in fig. 5 and 6. Note the position of the safety plates P. P.N. In case the assembling is made to fig. 6, the min. space between door and ceiling must be 75 mm. 4.2 Fix the suspension flasks A to the ceiling and hang the door opener as per fig. 7. 4.3 Secure the guide arm squares S to the door center line, at the top corner. 4.4 Connect the pulling arm B to the slide L by means of the screw and self-tapping nut M6 (supplied), averting the blocking of the arm. 4. Inbetriebsetzung: 4.1 Bügel M am Sturz oder an der Decke, möglichst nah dem Tor, nach den Angaben auf das Bild 5 und 6 befestigen. Beachten Sie die Lage der Sichereitsplättchen P! Anmerkung. Bei Montage nach Bild 6 muß der Mindestabstand zwischen Tor und Decke 75 mm betragen. 4.2 Die Aufhängbügel A an der Decke befestigen und den Türöffner gemäß Bild 7 anhängen. 4.3 Die Winkelmaße S des Führungsarmes an der Mittellinie des Tores befestigen und sich dabei dicht an der 11  oberen Kante halten. 4.4 Schlepparm B mit dem Gleitschuh L mit Hilfe der Schrauben und der selbstsichernden Mutter M6 (wird mitgeliefert) verbinden wobei der Arm aber nicht blockiert werden darf. 4. Mise en service 4.1 Fixer la patte M sur le linteau ou sur le plafond, le plus près possible de la porte selon les indications des fig. 5 et 6. Noter la position des plaques de sécurité P. N.B. Dans le cas d’un montage selon la fig. 6, l’espace minimum entre la porte et le plafond doit être de 75 mm. 4.2 Fixer les pattes de suspension A au plafond et suspendre enfin l’ouvre porte selon la fig. 7. 4.3 Fixer les équerres S du bras de guidage sur le milieu de la porte en vous tenant au ras de l’arête supérieure. 4.4 Assembler le bras d’entraînement B au patin L à l’aide de la vis et de l’écrou autoserreur M6 (fourni) en évitant de serrer ce bras. 4. Puesta en marcha 4.1 Fijar la placa M sobre el dintel o sobre el techo lo más cerca posible de la puerta según las indicaciones de las fig. 5 y 6. Comprobar la posición de las plaquitas de seguridad P. NOTA: En el caso del montaje según la fig. 6 el espacio mínimo entre la puerta y el techo debe ser de 75 mm. 4.2 Fijar la pletina de suspensión A al techo y colgar finalmente el abrepuerta según la fig. 7. 4.3 Fijar las escuadras S del brazo guía sobre el centro de la puerta ajustándose a la arista superior del tubo. 4.4 Conectar el brazo de arrastre B al patín L mediante el tornillo y la tuerca autoblocante M6 (incluida) evitando bloquear el propio brazo. 5. Finecorsa La corsa dell’automatismo viene determinata tramite un encoder e la sua taratura avviene tramite una operazione descritta nelle istruzioni della centralina. Per accedere alla schedina di programmazione vedi fig.8. N.B.: Una volta effettuata la taratura della corsa, posizionare gli arresti A al massimo a 8 cm dal punto in cui si è fermato il pattino P (fig.8). 5. Limit switch The system stroke is defined by an encoder and its regulation is carried out by an operation described in the instructions of the control unit. To gain access to the programming card, see fig. 8. N.B.: Once the stroke has been adjusted, position the stoppers A to the maximum, at 8 cm from the stopping point of the slide (fig. 8). 5. Endschalter Der Hub der automatischen Vorrichtung wird mit Hilfe eines Encoders festgelegt; der Encoder wird laut den Anweisungen im Handbuch der Einheit geeicht. Zum Gebrauch der Programmierkarte siehe Abbildung 8. N.B.: Nachdem der Hub geeicht worden ist, die Endanschläge A in einem maximalen Abstand von 8 cm von der Stelle an der der Gleitschuh P anhält, positionieren (Abb. 8). 5. Fin de course La course de l’automatisme est déterminée par le biais d’un codeur et son étalonnage s’effectue en opérant de la manière décrite dans les instructions de la centrale. Pour accéder à la carte de programmation voir la fig.8. 13  N.B.: Après avoir effectué l’étalonnage de la course, mettre en place les arrêts A au maximum à 8 cm du point où le patin P s’est arrêté (fig.8). 5. Final de carrera La carrera del automatismo es determinada mediante un Codificador y su ajuste se realiza mediante una operación descrita en las instrucciones de la centralita. Para acceder a la tarjeta de programación ver fig.8. N.B.: Una vez efectuado el ajuste de la carrera, colocar los topes A como máximo a 8cm del punto en el cual se ha parado el patín P (fig.8). 6. Manovra manuale dall’interno Per sbloccare l’automazione e procedere alla manovra manuale è sufficiente tirare il pomello P (fig.9) verso il basso. Per tornare poi al funzionamento automatico spingere la levetta L (fig.8) verso la porta e dare un impulso di apertura o chiusura all’automazione che si ripristinerà. Se l’automazione si trova ad un’altezza da terra tale che la leva L non possa essere raggiunta agevolmente, utilizzare un altro cordino con pomello (fig.10). 6. Manual operation from the inside To release the automatic system and proceed to the manual operation, it is sufficient to pull the knob P (fig. 9) downwards. To switch to the automatic mode again, push the level L (fig. 8) towards the door and give an impulse control for the opening and closing of the system. If the height at which the system is fitted renders the level L difficult to reach, use another cord with knob (fig. 10). 6. Manuelle Betätigung von Innen Um die automatische Vorrichtung freizusetzen und sie manuell betätigen zu können, genügt es den Kugelgriff P (Abb. 9) nach unten zu ziehen. Um auf die automatische Bedienung zurückzuschalten, den Hebel L zur Tür drücken (Abb. 8) und den Steuerbefehl zum Öffnen oder Schließen der automatischen Vorrichtung geben, die somit auf automatisch zurückschaltet. Falls die automatische Vorrichtung zu hoch installiert ist und vom Boden nicht leicht erreicht werden kann, eine Schnur mit Kugelgriff verwenden (Abb. 10). 6. Manœuvre manuelle de l’intérieur Pour déverrouiller l’automatisme et effectuer la manœuvre manuelle il suffit de tirer le pommeau B (fig.9) vers le bas. Pour retourner au fonctionnement automatique pousser le levier L (fig.8) vers la porte et donner une impulsion d’ouverture ou de fermeture à l’automatisme qui se restaurera. Si l’automatisme se trouve à une hauteur du sol telle que le levier L ne peut pas être atteint facilement, servez-vous d’un autre cordon muni d’un gland (fig.10). 6. Maniobra manual desde el interior Para desbloquear la automatización y proceder a la maniobra manual basta tirar de la empuñadura P (fig.9) hacia abajo. Para volver seguidamente al funcionamiento automático, empujar la palanquita L (fig.8) hacia la puerta y dar un impulso de apertura o cierre al automatismo el cual se restaurará. Si la automatización se encuentra a una altura con respecto al suelo tal que no se logre alcanzar fácilmente la palanca L, utilizar otro cordelillo con empuñadura (fig.10). 15  Blocca. Block. Sperrung. Blocage. Bloquea. Guaina. Sheath. Hülse. Gaine. Guaina. Capocorda. Cable terminal. Kabelverbinder. Extrémité de la corde. Terminal del cable. Cavo di acciaio. Steel cable. Stahlkabel. Corde en acier. Cable de acero. Registro. Register. Regulierung. Réglage. Reglaje. Staffa. Support. Stütze. Support. Soporte. Morsetto. Clamp. Klammer. Étau. Perrillo. Blocca. Block. Sperrung. Blocage. Bloquea. Rosetta per M8 DIN 6798E. Washer M8 DIN 6798E. Scheibe M8 DIN 6798E. Rondelle M8 DIN 6798E. Arandela para M8 DIN 6798E. Maniglia con piastra. Handle with plate. Handgriff mit Platte. Manette avec plaque. Manilla con placa. Vite M8x10 UNI 5739. Screw M8x10 UNI 5739. Schraube M8x10 UNI 5739. Vis M8x10 UNI 5739. Tornillo M8x10 UNI 5739. Sblocca. Unblock. Freigabe. Déblocage. Desbloquea. Rosetta 9x24 UNI 6593. Washer 9x24 UNI 6593. Scheibe 9x24 UNI 6593. Rondelle 9x24 UNI 6593. Arandela 9x24 UNI 6593. Fig.11 16 Kit sblocco a filo art. AU.MS25. Wire release Art. AU.MS25. Freigabe über Draht, AU.MS25. Déblocage à fil art. AU.MS25. Kit de desbloqueo por cable art. AU.MS25.  7. Manovra manuale dall’esterno Nelle porte sezionali è possibile sbloccare l’automazione anche dall’esterno utilizzando l’art. AU.MS25 montandolo secondo fig.11. Per il ripristino del funzionamento automatico procedere come sopra. 7. Manual operation from outside In sectional doors, the system can be released also from outside by using item AU.MS25 and assembling it according to fig. 11. To return to the automatic mode, proceed as above described. 7. Manuelle Betätigung von Außen Bei den sektionalen Türen kann die Automatik auch von außen mit Hilfe des Art. AU.MS25 freigesetzt werden; das Teil wird laut Abb. 11 montiert. Um die Vorrichtung wieder auf automatisch zurückzuschalten, wie oben vorgehen. 7. Manœuvre manuelle de l’extérieur Dans les portes sectionnelles, l’automatisme peut être déverrouillé également de l’extérieur à l’aide de l’art. AU.MS25 monté conformément aux indications illustrées fig.11. Pour restaurer le fonctionnement automatique, suivre la marche ci-dessous. 7. Maniobra manual desde el exterior En las puertas plegables es posible desbloquear la automatización también desde el exterior utilizando el art. AU.MS25 montándolo como mostrado en la fig.11. Para restablecer el funcionamiento automático proceder como indicado anteriormente. 8. Montaggi particolari 8.1 Sezionali: montare il braccio in posizione abbastanza verticale in modo da ottenere una piccola forza verso l’alto (fig. 12). 8.2 Basculante a contrappesi (fig. 13): le basculanti a contrappesi necessitano dell’apposito braccio art. AU.C25. Unici accorgimenti per il montaggio di quest’ultimo sono: - fissare il braccio sul filo superiore della porta - mettere a piombo il braccio stesso. 8. Parts assembling 8.1 Sections: assemble the arm vertically so as to obtain a force up-oriented (fig. 12). 8.2 Overhead door with balanceweights (fig. 13): these doors need the special arm art. AU.C25. In order to assemble it make sure that: - the arm is fixed to the top edge of the door. - the arm is levelled. 8. Sonderanbringungen 8.1 Segmentore: Arm ziemlich senkrecht anbringen, um eine kleine Kraft nach oben zu erhalten (Bild 12). 8.2 Kipptor mit Gegengewichten (Bild 13): Kipptore mit Gegengewichten erfordern den Sonderarm Teil. AU.C25. Bei seiner Anbringung ist nur zu beachten: - Arm an der oberen Kante des Tores befestigen, - Arm lotrecht stellen. 17  Montare il braccio in posizione abbastanza verticale in modo da ottenere una piccola forza verso l’alto. Assemble the arm vertically so as to obtain a force up-oriented. Arm ziemlich senkrecht anbringen, um eine kleine Kraft nach oben zu erhalten. Monter le bras en position suffisamment verticale de façon à obtenir une petite force vers le haut. Montar el brazo en posición suficientemente vertical a fin de obtener una pequeña fuerza desde arriba. Fig.12 Regolare Adjust Regulieren Régler Regulación Vite M6x35 UNI 5931 Screw M6x35 UNI 5931 Schraube M6x35 UNI 5931 Vis M6x35 UNI 5931 Tornillo M6x35 UNI 5931 Fissare il braccio sul filo superiore della porta. Fix the arm to the top edge of the door. Arm an der oberen Kante des Tores befestigen Fixer le bras sur l’arête supérieure de la porte. Fijar el brazo en la arista superior de la puerta. Vite M6x35 UNI 5931 Screw M6x35 UNI 5931 Schraube M6x35 UNI 5931 Vis M6x35 UNI 5931 Tornillo M6x35 UNI 5931 Rotaia. Rail. Schiene. Morceau de rail. Guía. Pattino. Sliding plate. Platte. Plaque. Patín. Braccio per porte a contrappesi art. AU.C25. Overhead doors with balanceweights: special arm art. AU.C25. Kipptor mit Gegengewichten: Sonderarm, Teil AU.C25. Portes basculantes à contrepoids: bras spécial art. AU.C25. Brazo para puerta de contrapesos art. AU.C25. Dado M6 UNI 7473 Nut M6 UNI 7473 Mutter M6 UNI 7473 Ecrou M6 UNI 7473 Tuerca M6 UNI 7473 A porta chiusa lasciare 2 ÷ 3 cm. Keep a distance of 2 ÷ 3 cm when the door is closed. Wenn die Tür geschlossen ist, lassen 2 ÷ 3 cm. Il faut lasser 2 ÷ 3 cm quand la porte est ouvert. Cuando la puerta ésta cerrada, hay que haber 2 ÷ 3 cm. Fig.13 18 Mettere a piombo il braccio. Level the arm. Arm lotrecht stellen. Mettre à plomb le bras. Aplomar bien el brazo.  8. Montage particulièrs 8.1 Portes roulantes: monter le bras en position suffisamment verticale de façon à obtenir une petite force vers le haut (fig. 12). 8.2 Portes basculantes à contrepoids (fig. 13): les portes basculantes à contrepoids nécessitent un bras approprié art. AU.C25. Les seuls moyens pour le montage de ce dernier sont: - fixer le bras sur l’arête supérieure de la porte; - mettre à plomb le bras même. 8. Montajes especiales 8.1 Seccionales: montar el brazo en posición suficientemente vertical a fin de obtener una pequeña fuerza arriba (fig.12). 8.2 Las basculantes de contrapesos (fig.13) necesitan el correspondiente brazo art. AU.C25. Las únicas particularidades para este último montaje son: - fijar el brazo sobre la arista superior de la puerta. - aplomar bien dicho brazo. ATTENZIONE La polizza RC prodotti, che risponde di eventuali danni a cose o persone causati da difetti di fabbricazione, richiede la conformità dell’impianto alla normativa UNI 8612 e l’utilizzo di accessori originali Benincà. CAUTION The civil liability policy, which covers possible injuries to people or accidents caused by defects in construction, requires the system to be to standard UNI 8612 and to use original Benincà accessories. BITTE BEACHTEN Die Versicherung deckt nur Personen- oder Sachschäden, die durch Fertigungsfehler verursacht werden und gilt nur bei Einsatz von Benincà Original-Ersatzteilen und wenn die Anlage der UNI-Normen 8612 entspricht. ATTENTION Pour que la police d’assurance R.C. réponde à d’eventuels sinistres causés à choses ou personnes, en cas de défauts de fabrication, il faut que le montage soit réalisé suivant les normes UNI 8612 et que soient utilisés des accessoires Benincà. ATENCION La póliza RC productos, que responde de eventuales daños a personas o cosas causados por defectos de fabricación, requiere la conformidad de la instalación según la normativa UNI 8612 y la utilización de accesorios originales Benincà. 19  Pos. Denominazione - Description - Bezeichnung - Dénomination - Denominacion Cod. 1 Tendicinghia Belt tightener Riemenspanner Tendeur de courroie Tensor de correa 9686300 2 Rotaia Rail Schiene Rail Guía 9686143 3 Carro di trascinamento Drive trolley Mitnehmerwagen Chariot d’entraînement Patín de tracción 9686301 4 Carter Guard Gehäuse Carter Protección 9686302 5 Pignone Gear Zahnrad Engrenage Engranaje 9686303 6 Trasformatore Transformer Trasformator Trasformateur Trasformador 9686304 7 Motore Motor Motor Moteur Motor 9686305 8 Lampada Lamp Lampe Lampe Lámpara 9686106 9 Centralina Electronic control card Elektronische Deckel Fiche électronique Centralita 9686306 10 Supporto pignone Pinion support Ritzelhalterung Support pignon Soporte piñón 9686307 11 Cinghia Belt Riemen Courroie Correa 9686308 12 Portalampada Lamp holder Lampenfassung Douille Portalámpara 9686309 21