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SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESCRIPCION TECNICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . OPERACIÓN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LOCALIZACION DE AVERIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTRUCCIONES DE CONEXIÓN PARA LAS PEG1 Y A6 VEC . . . 2 3 4 7 8 9 10 SICUREZZA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESCRIZIONE TECNICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALLAZIONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . USO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MANUTENZIONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . RICERCA GUASTI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ISTRUZIONI PER IL COLLEGAMENTO DI PEG1 E A6 VEC . . . . . . 12 13 14 17 18 19 20 SEGURANÇA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DESCRIÇAO TÉCNICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALAÇÃO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FUNCIONAMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MANUTENÇÃO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ANÁLISE DE AVARIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTRUÇÕES DE LIGAÇÃO PARA PEG1 E A6 VEC . . . . . . . . . . . . 22 23 24 27 28 29 30 SAFETY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TECHNICAL DESCRIPTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . OPERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MAINTENANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TROUBLESHOOTING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CONNECTION INSTRUCTIONS FOR PEG1 AND A6 VEC . . . . . . . 32 33 34 37 38 39 40 ÁÓÖÁËÅÉÁ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ÔÅ×ÍÉÊÇ ÐÅÑÉÃÑÁÖÇ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ÅÃÊÁÔÁÓÔÁÓÇ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ËÅÉÔÏÕÑÃÉÁ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ÓÕÍÔÇÑÇÓÇ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ÁÍÁÆÇÔÇÓÇ ÓÖÁËÌÁÔÙÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ÁÍÁËÙÓÉÌÁ ÁÍÔÁËËÁÊÔÉÊÁ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 43 44 48 49 50 51 CROQUIS ACOTADO - DIMENSIONI - ESBOÇO COM DIMENSÕES - DIMENSION DRAWING -- ÏÄÇÃÉÁ ÓÕÍÄÅÓÇÓ . . . . . . . 52 ESQUEMA - SCHEMA - ESQUEMA - DIAGRAM -ÄÉÁÔÁÎÅÉÓ ÓÕÍÄÅÓÇÓ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 PIEZAS DE DESGASTE - PARTI DI USURA - PEÇAS EXPOSTAS A DESGASTE - WEAR COMPONENTS -- Ó×ÅÄÉÁÃÑÁÌÌÁÔÁ . . . 54 Reservado el derecho de cambiar las especificaciones sin previo aviso. Specifiche senza preavviso. Reservamo--nos o direito de alterar as especificações sem aviso prévio. Rights reserved to alter specifications without notice. Äéáôçñåßôáé ôï äéêáßùìá ôñïðïðïßçóçò ðñïäéáãñáöþí ×ùñßò ðñïåéäïðïßçóç.  ADVERTENCIA LA SOLDADURA POR ARCO Y EL CORTE PUEDEN SER PELIGROSOS PARA UD. Y OTROS. TENGA, PUES, CUIDADO AL SOLDAR. SIGA LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD DE SU EMPRESA QUE SE BASAN EN LAS DEL FABRICANTE CHOQUES ELÉCTRICOS -- Pueden causar la muerte S S S S Instale y ponga a tierra el equipo de soldar según las normas vigentes. No toque con las manos descubiertas o medios de protección mojados electrodos o partes con corriente. Aíslese de la tierra y de la pieza de trabajo. Atienda a que adopta una posición de trabajo segura. HUMOS Y GASES -- Pueden dañar la salud S S Aparte la cara de los humos de soldadura. Ventile y extraiga los humos de soldadura suyos y de otros lugares de trabajo. RAYOS DE LUZ -- Pueden dañar los ojos y quemar la piel S S Proteja los ojos y el cuerpo. Utilice un casco de soldador adecuado con elemento filtrante y lleve ropa de protección. Proteja a los circundantes con pantallas protectoras o cortinas adecuadas. PELIGRO DE INCENDIO S Las chispas pueden causar incendios. Asegúrese, pues, que no hay materiales inflamables en las cercanías del lugar de soldadura. RUIDO -- El ruido excesivo puedo perjudicar el oído S S Proteja su oído. Utilice protectores auriculares. Avise a otras personas presentes sobre el riesgo. EN CASO DE AVERÍA S Acuda a un especialista ANTES DE LA INSTALACIÓN Y USO, LEA ATENTAMENTE LAS INSTRUCCIONES DE USO. ¡PROTÉJASE A SÍ MISMO Y A LOS DEMÁS! mmvarnca -- 1 --  SEGURIDAD SEGURIDAD El usuario de un equipo de soldadura ESAB es el máximo responsable de las medidas de seguridad para el personal que trabaja con el sistema o cerca del mismo. El contenido de esta recomendación puede considerarse como un complemento de las reglas normales vigentes en el lugar de trabajo. Todas las operaciones de manejo deben ser efectuadas, de acuerdo con las instrucciones dadas, por personal que conozca bien el funcionamiento del equipo de soldadura. Una maniobra errónea, causada por una manipulación indebida o la activación errada de una secuencia de funcionamiento, puede producir una situación anormal peligrosa para el operador y para el equipo. 1. Todo el personal que trabaja con el equipo de soldadura debe conocer: S su manejo S la ubicación de la parada de emergencia S su funcionamiento S las reglas de seguridad vigentes Para facilitar esto, cada interruptor, pulsador y potenciómetro lleva un rótulo que indica el tipo de movimiento activado o la conexión producidos al activarlos. 2. El operador debe asegurarse de que: S no haya personas no autorizadas en la zona de trabajo del equipo de soldadura antes de ponerlo en marcha. S nadie esté mal situado al activar los carros. 3. El lugar de trabajo debe estar: S libre de piezas de máquina, herramientas o materiales que puedan dificultar el movimiento del operador en la zona de trabajo. S dispuesto para satisfacer la exigencia de accesibilidad a la parada de emergencia. 4. Equipo de protección personal S Utilizar siempre el equipo de protección personal prescrito: como gafas protectoras, ropas ininflamables y guantes. S No utilizar prendas sueltas como correa, brazalete, etc, que puedan agarrarse. 5. Otros Normalmente, las piezas conductoras de tensión están protegidas contra contacto. S Comprobar que estén bien conectados los cables de retorno indicados. S Los trabajos en las unidades eléctricas sólo deben ser efectuados por personal cualificado. S Debe disponerse de equipo de extinción de fuegos en un lugar fácilmente accesible y bien indicado. S La lubricación y el mantenimiento del equipo de soldadura no deben efectuarse durante el funcionamiento. df00f1ca -- 2 --  DESCRIPCION TECNICA DESCRIPCION TECNICA El A6 SFF1C es un equipo de soldadura automática por arco en fusión, de tope u ortogonal. Puede montarse en una grúa de soldadura o en un carro sobre vigas y es utilizable para soldar tubos de 500 mm de diámetro como mínimo. El equipo se monta con un tornillo M12 (que no debe tocar fondo en el aislador, cuya profundidad de rosca es de 14 mm). Montarlo equipo en una pieza estable para eliminar el riesgo de que se suelte o quede inseguro. DATOS TECNICOS Carga admisible, CA/CC, continua 1.500 A Dimensión de electrodo sencillo, sólido máx. 4,0 mm Velocidad de alimentación del electrodo 0,2--4,5 m/min Longitud de ajuste del carro 60 mm Peso (sin polvo de soldadura) 50 kg Capacidad del depósito de polvo 1L Par de frenado del cubo de freno 1,5 Nm Tensión de conexión 42 V CA Presión acústica continua, ponderación A Dibujo acotado, ver en la página 51. dfa2d2ca -- 3 -- 68 dB  INSTALACION INSTALACION 1. Motor de alimentación de electrodo, A6 VEC, ver el manual del operador 443 393. 2. Caja de control PEG1, ver el manual del operador 443 392. 3. Conectar el equipo según el esquema en la página 52. S Corriente continua: Conectar el cable de mando (008) entre la fuente de corriente de soldadura (001)y la caja de control PEG1 (002). Conectar el cable con terminal (007) entre la fuente de corriente de soldadura (001) y la derivación. Conectar el electrodo al polo positivo. S Corriente alterna: Conectar el cable de mando (008) entre la caja auxiliar (011) y la caja de control PEG1. Conectar la caja auxiliar (011) a la fuente de crriente de soldadura (010). Conectar el cable de soldadura(007) entre el transformador de la fuente de corriente de soldadura y la derivación. 4. Conectar el cable de retorno entre la fuente de corriente de soldadura (001, 010) y la pieza de trabajo. 5. Conectar el cable de medición (009) entre la pieza de trabajo y la fuente de corriente de soldadura 001, 010), o entre la pieza de trabajo y la caja de control PEG1 (por ejemplo, cuando se utiliza una fuente de corriente de otra marca). 6. Conectar el motor (003) con engranaje A6 VEC a la caja de control PEG1 (002). 7. Comprobar que la caja de control PEG1 esté conectada según la tabla de la página 10 óInstrucciones de conexión de la caja de control PEG1 y el motor A6 VECó; y que la reducción y el régimen del inducido se hayan elegido según la tabla. 8. Si hay carro motorizado, ver el manual del operador 443 394. 9. Si hay equipo de seguimiento de soldadura A6 GMD, ver el manual del operador 443 403. 10. Elegir un electrodo y un polvo de soldadura para obtener un metal de soldadura cuyas características concuerden, en líneas generales, con las del metal base. Seleccionar la dimensión de electrodo y los parámetros de soldadura según los valores recomendados por el proveedor del material de aportación. dfa2i2ca -- 4 --  INSTALACION 11. Carga del electrodo de soldadura. S Desmontar el tambor de electrodo del tambor de freno (2) y el lateral (3). S Poner el rollo de electrodo (1) en el tambor y montar el lateral (3). S Montar el tambor de electrodo y la bobina desechable en el cubo de freno (2). TENER EN CUENTA la posición del arrastrador. ¡IMPORTANTE! Para que la bobina de electrodo no patine en el cubo de freno, bloquear éste con la manija roja, según las instrucciones indicadas en el cubo. Ver también la figura a la derecha. S Comprobar que sean correctas las dimensiones del rodillo alimentador (1) y las abrazaderas de contacto (3). Electrodo grueso (3--4 mm): S S S S S S Cortar el alambre que liga el carrete de electrodo. S Sacar el extremo del electrodo. S Rectificar el radio de curvatura. Soltar la guía de electrodo de su fijación (7) en el equipo y hacer avanzar el electrodo, que debe sobresalir 0,5 m, aproximadamente, de la guía. Doblar el electrodo 90° para poderlo introducir en el contactor. Volver a montar la guía de electrodo en la fijación (7) del equipo. Colocar el electrodo en la garganta del rodillo alimentador (1), comprobando que pase por debajo del rodillo guía (6), frente a la fijación de la guía de electrodo. Ajustar la presión del electrodo contra el rodillo alimentador (1) con el tornillo de empuje (4). ¡ATENCION! Apretar sólo lo suficiente para obtener una alimentación segura. El tornillo de presión no debe apretarse del todo, sino que debe dejarse un poco de elasticidad. 12. Hacer avanzar el electrodo con conmutador A02 de la caja PEG. 13. Durante el avance, enderezar el electrodo con la manija (5) del rodillo enderezador. Cuando el efecto de enderezado estácorrectamente ajustado, el electrodo sale recto por las abrazaderas de contacto (3). dfa2i2ca -- 5 --  INSTALACION 14. Cambio del rodillo alimentador. S Aflojar la manija (5) y el tornillo de empuje (4). S Aflojar la manija (2). S Cambiar el rodillo. Los rodillos están marcados con la dimensión de electrodo correspondiente, ver la tabla en la página 53. 15. Equipo de contacto Electrodo sencillo, máximo 4mm. Utilizar el tubo de contacto D35 con abrazaderas de contacto. S Utilizar el rodillo enderezador estándar para A6 con un rodillo fijo y un rodillo ajustable. S Montar la abrazadera de contacto con los tornillos M--5 incluidos en la entrega. Montar una parte de la abrazadera de contacto en el tubo de contacto fijo y otra parte en la mitad suelta del tubo de contacto dividido. S Montar la mitad suelta de la abrazadera de contacto debajo del tornillo de empuje y apretar del todo para obtener un buen contacto entre la abrazadera y el electrodo. 16. Llenado de polvo de soldadura S El depósito de polvo se conecta a un tanque de presión (tipo TPC 75) para la reposición. S La alimentación de polvo al depósito se regula automáticamente en el tubo de entrada. Cuando baja el nivel de polvo debajo del tubo de entrada, se efectúa la reposición desde el tanque de presión. ¡ATENCION! El polvo de soldadura debe estar seco. No debe utilizarse polvo aglomerado al aire libre o en entornos húmedos. S Ajustar la altura de la boquilla de polvo sobre la soldadura para obtener la cantidad de polvo adecuada. La capa de polvo debe tener la altura suficiente para que no penetre el arco. ¡ADVERTENCIA! Las piezas rotativas presentan peligro de accidentes por apriete. Proceda con sumo cuidado. dfa2i2ca -- 6 --  OPERACION OPERACION 1. Para obtener un resultado satisfactorio, son necesarios unos preparativos minuciosos. ¡ATENCIÓN! No debe haber variaciones de la distancia entre bordes en la junta de soldadura. 2. Para evitar el riesgo de agrietamientos por calor, la anchura de soldeo debe ser mayor que la profundidad de penetración. 3. Soldar siempre una pieza de prueba con el mismo tipo de junta y grosor de chapa que la pieza de trabajo. ¡ATENCIÓN! En la producción, NO DEBE soldarse directamente en la pieza de trabajo. Instrucciones de manejo de la caja de control PEG1 Ver el manual de instrucciones PEG1, referencia 443 392. dfa3o1ca -- 7 --  MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO Caja de control PEG1, ver el manual del operador 443 392. Motor de alimentación de electrodo A6 VEC, ver el manual del operador 443 393. Diario S Limpiar de polvo de soldadura y suciedad las piezas móviles del equipo de soldadura automática. S Comprobar que todos los cables eléctricos y mangueras estén intactos y bien conectados. S Comprobar que todas las atornilladuras estén apretadas. S Comprobar el par de frenado del cubo de freno: debe ser suficiente para parar la rotación del tambor de electrodo al interrumpirse la alimentación, aunque sin que patinen los rodillos alimentadores. El par de frenado nominal para un tambor de electrodo de 30 kg es de 1,5 Nm. Ajuste del par de frenado: S Poner el botón de bloqueo (006) en posición cerrada S Introducir un destornillador en los muelles del cubo. Girando el muelle (002) a derechas se reduce el par. S aza5dp08 Girando el muelle a izquierdas, el par se aumenta. ¡ATENCION! Girar loe muelles por igual. Periódico S Cada trimestre, revisar las escobillas del motor de alimentación de electrodo. Cambiarlas cuando sólo queden 6 mm. S Revisar los carros. Lubricar si se atascan. Revisar la guía de electrodo y los rodillos motrices de la unidad de alimentación de electrodo. Cambiar los componentes desgastados o averiados. Ver, ”Piezas de desgaste” en la página 53. dfa2m2ca -- 8 --  LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS Equipo Instrucciones caja de control PEG1, referencia 443 392. Instrucciones motor con engranaje A6 VEC, referencia 443 393. S S Comprobar que S S S S S la fuente de corriente de soldadura tenga la tensión de red correcta las 3 fases tengan tensión (no tiene importancia la secuencia de fases) los cables de soldeo y sus conexiones estén intactos los mandos estén en la posición deseada se ha desconectado la tensión de red antes de empezar la reparación FALLOS POSIBLES 1. Síntoma Grandes variaciones de los valores de amperaje y tensión en el display. Causa 1.1 Desgaste o dimensión errónea de las abrazaderas de contactos o la boquilla. Medida Cambiar las abrazaderas o la boquilla. Causa 1.2 Presión insuficiente de los carretes alimentadores. Medida Aumentar la presión de los carretes. 2. Síntoma Alimentación de electrodo irregular. Causa 2.1 Presión de los carretes alimentadores mal ajustada. Medida Cambiar la presión de los carretes. Causa 2.2 Dimensión errónea de los carretes. Medida Cambiar los carretes. Causa 2.3 Ranuras de los carretes alimentadores desgastadas. Medida Cambiar los carretes. 3. Síntoma Sobrecalentamiento de los cables de soldeo. Causa 3.1 Conexiones eléctricas defectuosas. Medida Limpiar y apretar las conexiones eléctricas. Causa 3.2 Dimensión insuficiente de los cables de soldeo. Medida Utilizar un cable mayor o cables paralelos. dfa3f1ca -- 9 --  10 Cincelado al aire por arco Electrodo de carbono 8,0--12,7 mm Corriente continua, CC Corriente continua, CC Corriente continua, CC Corriente alterna, CA Corriente continua, CC Corriente Posición 2 Posición 1 Posición 1 Posición 1 Posición 1 ó 2 * Ver el manual del operador PEG1, referencia 443 392. Soldadura por arco en fusión Hilo sencillo 2,5--6 mm Banda 0,5x30 -- 100 m Soldadura por arco en fusión Electrodo sencillo 2,5--6 mm Soldadura por arco en fusión Soldadura por arco en fusión Electrodo Electrodo doble 2x1,2 -- 3,0 mm Método de soldadura Conmutador (feed--back) Frontal, PEG1 * Arriba Arriba Abajo Arriba Arriba Conmutador (9) Tarjeta de secuencias * X -- 1 B -- 7 X -- 1 B -- 7 X -- 1 B -- 7 X -- 1 B -- 7 X -- 1 B -- 7 Conexión de la tarjeta de regularegula dor Tarjeta de regulador * 156:1 156:1 156:1 (74:1) 156:1 156:1 4000 4000 4000 4000 4000 Inducido del motor, rpm A6 VEC Reducción INSTRUCCIONES DE CONEXIÓN PARA LAS PEG1 Y A6 VEC  CROQUIS ACOTADO - DIMENSIONI - ESBOÇO COM DIMENSÕES - DIMENSION DRAWING -- Ó÷åäéáãñÜììá * Saliente * Sporgenza * Sahência * Stick-out * Ðñïåîï÷Þ dfa2m21a -- 51 --  ESQUEMA - SCHEMA - ESQUEMA - DIAGRAM -- Å×ÇÌÁ Denominación Descrizione Designação Denomination Ονοmασßα 01 Fuente de corriente Generatore di Fonte de corrente Welding power ÐçãÞ ñåýìáôïò de soldadura (CC) corrente (CC) para soldadura (DC) source (DC) óõãêüëëçóçò (DC) 02 Caja de control Centralina comando Caixa de manobras Control box Êéâþôéï ÷åéñéóìïý 03 Motor con engrana- Motore con je riduttore Motor de engrenagens Motor with gear ÊéíçôÞñáò êáé ôá÷ýôçôåò 04 Dispositivo de rodillo enderezador Raddrizzafilo Dispositivo de rolos de direcção Straightener ÌïíÜäá ñýèìéóçò äéåýèõíóçò 05 Conector Contattore Ficha de contacto Connector ÓõíäåôÞñáò 06 Tubo de contacto Tubo di contatto Tubo de contacto Contact tube Óõíäåôéêüò óùëÞíáò 07 Cable de soldadura Cavo di saldatura Cabo de soldadura Welding cable Êáëþäéï óõãêüëëçóçò 08 Cable de mando Cavo di comando Cabo de manobras Control cable Êáëþäéï ÷åéñéóìïý 09 Cable Cavo Cabo Cable Êáëþäéï 10 Fuente de corriente Generatore di Fonte de corrente Welding power ÐçãÞ ñåýìáôïò de soldadura (CA) corrente (CA) para soldadura (AC) source (AC) óõãêüëëçóçò (AC) 11 Caja con suplemento dfa2e11a Cassetta di apporto Caixa de acessórios Filler wire unit -- 52 -- ÂïçèçôéêÞ ìïíÜäá