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Installation, Operation and Maintenance Manual

Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento

Manual de Instalação, Operação e Manutenção

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Installation, Operation and Maintenance Manual

Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento

Manual de Instalação, Operação e Manutenção

Document / Documento / Documento: 12638144

Model / Modelo / Modelo: AG10

Language / Idioma / Idioma: English / Español / Português

Revision / Revisión / Revisão: 08

August /Agosto / Agosto 2019

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GENERAL INDEX / ÍNDICE GENERAL / ÍNDICE GERAL

Installation, Operation and Maintenance Manual

Page 7 - 52

Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento

Páginas 53 - 98

Manual de Instalação, Operação e Manutenção

Páginas 99 - 143

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Español

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12638144 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 53

Estimado Cliente,

Gracias por adquirir el alternador de WEG. Es un producto desarrollado con niveles de calidad y

eficiencia que garantizan un excelente desempeño.

La energía eléctrica ejerce un papel de relevante importancia para el confort y bienestar de la

humanidad. Como es el alternador el responsable por la generación de esta energía, éste necesita

ser identificado y tratado como una máquina, cuyas características implican en determinados

cuidados, como de almacenaje, instalación y mantenimiento.

Todos los esfuerzos han sido hechos para que las informaciones contenidas en este manual sean

fidedignas a las configuraciones y utilización del alternador.

De esta forma, lea atentamente este manual antes de proceder la instalación, operación o

mantenimiento del alternador, para permitir la operación segura y continua del alternador y también

para garantizar su seguridad y de sus instalaciones. Para cualquier duda póngase en contacto con

WEG.

Mantenga este manual siempre cerca al alternador, para que pueda consultarlo cuando necesario.

ATENCIÓN

1.

Es imprescindible seguir los procedimientos contenidos en este manual para que la garantía tenga

validez;

2.

Los procedimientos de instalación, operación y mantenimiento del alternador deberán hacerse por

personal calificado.

NOTAS

1.

La reproducción de las informaciones de este manual, total o en partes, se permite desde que la

fuente sea citada;

2.

Si se extraviar este manual, el archivo electrónico en formato PDF está disponible en el sitio

www.weg.net o podrá ser solicitada otra copia impresa.

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12638144 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 55

ÍNDICE

1 INTRODUCCIÓN .................................................................................................. 59

1.1 AVISOS DE SEGURIDAD EN EL MANUAL .................................................................................. 59

1.2 NOMENCLATURA ..................................................................................................................... 60

2 INSTRUCCIONES GENERALES............................................................................ 61

2.1 PERSONAS CAPACITADAS....................................................................................................... 61

2.2 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ............................................................................................ 61

2.3 NORMAS .................................................................................................................................. 61

2.3.1 Normas brasileñas ......................................................................................................... 61

2.3.2 Normas internacionales ................................................................................................. 61

2.3.3 Otras normas y especificaciones .................................................................................... 62

2.4 CARACTERÍSTICAS DEL AMBIENTE ......................................................................................... 62

2.4.1 Ambientes agresivos y/o marinizados ............................................................................. 62

2.5 CONDICIONES DE OPERACIÓN ................................................................................................ 62

3 RECIBIMIENTO, ALMACENAMIENTO Y MANIPULACIÓN ..................................... 63

3.1 RECIBIMIENTO ......................................................................................................................... 63

3.2 MANOSEO ................................................................................................................................ 63

3.3 ALMACENAMIENTO .................................................................................................................. 63

3.3.1 Almacenamiento en ambiente abrigado .......................................................................... 64

3.3.2 Almacenamiento en ambiente desabrigado .................................................................... 64

3.3.3 Almacenamiento prolongado ......................................................................................... 64

3.3.3.1 Lugar de almacenamiento ............................................................................... 64

3.3.3.1.1 Almacenamiento en ambiente abrigado ........................................................ 64

3.3.3.1.2 Almacenamiento en ambiente desabrigado .................................................. 64

3.3.3.2 Piezas separadas ........................................................................................... 65

3.3.3.3 Resistencia de calentamiento .......................................................................... 65

3.3.3.4 Resistencia de aislamiento .............................................................................. 65

3.3.3.5 Superficies maquinadas expuestas .................................................................. 65

3.3.3.6 Cojinetes ........................................................................................................ 65

3.3.3.7 Caja de conexiones ........................................................................................ 65

3.3.3.8 Inspecciones y registros durante el almacenamiento ........................................ 65

3.3.3.9 Plan de mantenimiento durante el almacenamiento .......................................... 66

3.3.3.10 Preparación para puesta en marcha ................................................................ 67

3.3.3.10.1 Limpieza .................................................................................................... 67

3.3.3.10.2 Verificación de la resistencia de aislamiento .................................................. 67

3.3.3.10.3 Otros ......................................................................................................... 67

4 INSTALACIÓN ..................................................................................................... 68

4.1 LOCAL DE INSTALACIÓN .......................................................................................................... 68

4.2 SENTIDO DE GIRO .................................................................................................................... 68

4.3 GRADO DE PROTECCIÓN......................................................................................................... 68

4

.4 REFRIGERACIÓN ...................................................................................................................... 68

4.4.1 Remoción de la protección de la brida ............................................................................ 69

4.5 RESISTENCIA DE AISLAMIENTO ............................................................................................... 69

4.5.1 Instrucciones de seguridad ............................................................................................ 69

4.5.2 Consideraciones generales ............................................................................................ 69

4.5.3 Medición en el bobinado del estator ............................................................................... 69

4.5.4 Medición en el bobinado del rotor, excitatriz y acesorios ................................................. 70

4.5.5 Resistencia de aislamiento mínima ................................................................................. 70

4.5.6 Evaluación y conservación de los devanados .................................................................. 70

4.5.7 Conversión de los valores medidos ................................................................................ 70

4.6 PROTECCIONES ....................................................................................................................... 71

4.6.1 Protecciones térmicas ................................................................................................... 71

4.6.1.1 Límites de temperatura para bobinados ........................................................... 71

4.6.1.2 Protecciones térmicas para los cojinetes ......................................................... 71

4.6.1.3 Temperaturas para alarma y desconexión ........................................................ 72

4.6.2 Resistencia de calentamiento ........................................................................................... 72

4.6.3 Protección de la bobina auxiliar ........................................................................................ 72

4.6.4 Protección de los diodos ................................................................................................. 72

4.6.5 Protecciones en el regulador ............................................................................................ 73

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4.6.5.1 Protección contra subfrecuencia ........................................................................ 73

4.7 REGULADOR DE TENSIÓN.......................................................................................................... 73

4.7.1 Manutención de la corriente de cortocircuito ................................................................... 73

4.8 ASPECTOS ELÉCTRICOS .......................................................................................................... 73

4.8.1 Conexiones eléctricas ..................................................................................................... 73

4.8.1.1 Conexión principal ........................................................................................... 73

4.8.1.1.1 Conexión de los cables de conexión ............................................................ 74

4.8.1.2 Puesta a tierra ................................................................................................. 74

4.8.1.3 Regulador electrónico de tensión ..................................................................... 74

4.8.1.4 Identificación de los terminales del alternador ................................................... 74

4.8.2 Diagramas de conexión .................................................................................................. 75

4.8.2.1 Alternadores trifásicos – Multitensión ................................................................ 75

4.8.2.2 Alternadores trifásicos – Tensión única ............................................................. 76

4.8.2.3 Alternadores trifásicos con conexión monofásica .............................................. 77

4.8.2.4 Conexiones del regulador de tensión ................................................................ 77

4.8.3 Diagramas de conexión de los accesorios ....................................................................... 78

4.8.3.1 Termostatos en el estator ................................................................................ 78

4.8.3.2 Termostatos en los cojinetes ............................................................................ 78

4.8.3.3 Termoresistencias en el estator ........................................................................ 78

4.8.3.4 Termoresistencias en los cojinetes ................................................................... 78

4.8.3.5 Resistencias de calentamiento ......................................................................... 78

4.9 ASPECTOS MECÁNICOS ........................................................................................................... 79

4.9.1 Bases y fundaciones ...................................................................................................... 79

4.9.2 Alineación y nivelación .................................................................................................... 79

4.9.2.1 Alternadores con cojinete doble (B35T o B3T) .................................................. 79

4.9.2.2 Alternadores con cojinete único (B15T) ............................................................. 79

4.9.2.3 Giro del rotor ................................................................................................... 80

4.9.3 Acoplamiento ................................................................................................................. 80

4.9.3.1 Alternadores con cojinete doble (B35T/B3T) ..................................................... 80

4.9.3.1.1 Acoplamiento directo .................................................................................. 80

4.9.3.1.2 Acoplamiento por poleas y coreas ............................................................... 80

4.9.3.2 Alternador con cojinete único (B15T) ................................................................ 80

4.9.3.2.1 Dimensión “G” ............................................................................................ 80

4.9.3.2.2 Alteración de la dimensión G ....................................................................... 81

5 PUESTA EN MARCHA ......................................................................................... 82

5.1 EXAMEN PRELIMINAR ............................................................................................................... 82

5.2 OPERACIÓN INICIAL .................................................................................................................. 82

5.3 PARADA .................................................................................................................................... 83

5.4 ALTERNADORES EN PARALELO ............................................................................................... 83

5.4.1 Entre sí y/o con la red ..................................................................................................... 83

6 MANTENIMIENTO ................................................................................................ 84

6.1 CONJUNTO DE EMERGENCIA ................................................................................................... 84

6.2 LIMPIEZA ................................................................................................................................... 84

6.3 RUIDO ....................................................................................................................................... 84

6.4 VIBRACIÓN ................................................................................................................................ 84

6.4.1 Medición de la vibración ................................................................................................. 84

6.5 RODAMIENTOS ......................................................................................................................... 84

6.5.1 Lubricación .................................................................................................................... 84

6.5.2 Tipo y cantidad de grasa ................................................................................................ 84

6.5.3 Instrucciones para lubricación ......................................................................................... 85

6.5.4 Procedimientos para relubricación de los rodamientos ..................................................... 85

6.5.5 Cambio de los rodamientos ............................................................................................ 85

6.5.5.1 Alternador con cojinete único - B15T ................................................................ 85

6.5.5.2 Alternador con cojinete doble - B35T ............................................................... 86

6.5.5.3 Sustitución del rodamiento ............................................................................... 86

6.6 MANTENIMIENTO DE LA EXCITATRIZ ........................................................................................ 86

6.6.1 Excitatriz ........................................................................................................................ 86

6.6.2 Prueba en los diodos ...................................................................................................... 86

6.6.3 Cambio de los diodos .................................................................................................... 86

6.6.4 Prueba en el varistor ....................................................................................................... 87

6.6.5 Sustituición del varistor ................................................................................................... 87

6.6.6 Prueba en el capacitor .................................................................................................... 87

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12638144 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 57

6.6.7 Sustituición del capacitor ............................................................................................... 87

6.7 FLUJO DE AIRE ......................................................................................................................... 87

6.8 INSTALACION Y MANTENIMIENTO DE LA EXCITATRIZ AUXILIAR (PMG) .................................... 87

6.9 REVISIÓN COMPLETA .............................................................................................................. 87

6.10 DESMONTAJE, MONTAJE Y LISTADO DE PIEZAS ..................................................................... 88

6.10.1 Alternadores AG10 250, 280, 315 y 355 con cojinete único (forma constructiva B15T) ..... 88

6.10.2 Alternadores AG10 250, 280, 315 y 355 con cojinete doble (formas constructivas B35T y

B3T) ............................................................................................................................. 89

6.10.3 Alternadores AG10 400 con cojinete único (forma constructiva B15T) .............................. 90

6.10.4 Alternadores AG10 400 com mancal duplo (formas construtivas B35T e B3T).................. 91

7 PLAN DE MANTENIMIENTO ................................................................................. 92

8 ANOMALÍAS ........................................................................................................ 93

9 DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD .................................................................... 94

10 INFORMACIONES AMBIENTALES ........................................................................ 95

10.1 EMBALAJE ............................................................................................................................... 95

10.2 PRODUCTO .............................................................................................................................. 95

10.3 RESIDUOS PELIGROSOS .......................................................................................................... 95

11 TÉRMINO DE GARANTÍA ..................................................................................... 96

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1 INTRODUCCIÓN

Este manual tiene por objetivo atender los alternadores de la línea AG10. Pueden ser suministrados alternadores con

especialidades, con documentos específicos (dibujos, esquema de conexión, curvas características, etc.). Estos

documentos deben ser cuidadosamente evaluados, junto con este manual, antes de proceder a la instalación, operación o

mantenimiento del alternador.

Consulte a WEG en caso de que exista la necesidad de alguna aclaración adicional. Todos los procedimientos y normas

constantes en este manual deberán ser seguidos para garantizar el buen funcionamiento del alternador y la seguridad de los

profesionales implicados en la operación del mismo. Observar estos procedimientos es igualmente importante para

asegurar la validad de la garantía del alternador. De esta forma, recomendamos la lectura minuciosa de este manual antes

de la instalación y operación del alternador. En caso de que persista alguna duda, consulte a WEG.

ATENCIÓN

En caso de cambio de los componentes citados en este manual, deberá ser observada la fecha de

fabricación del alternador, en relación a la fecha de revisión del manual.

1.1 AVISOS DE SEGURIDAD EN EL MANUAL

En este manual son utilizados los siguientes avisos de seguridad:

PELIGRO

La no-consideración de los procedimientos recomendados en este aviso, puede llevar a la muerte, heridas

graves y daños materiales considerables

.

ATENCIÓN

La no-consideración de los procedimientos recomendados en este aviso puede llevar a daños materiales

.

NOTA

El texto objetiva suministrar informaciones importantes para la correcta atención y el buen funcionamiento

del producto

.

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1.2 NOMENCLATURA

Ejemplo: AG10 – 315 S I 30 A I B15T

A

G

10

315

S

I

30

A

I

B15T

Nomenclatura

principal

Producto

Alternador

Aplicación

Grupos generadores electrógenos

Versión

Complemento de la Nomenclatura

Carcasa IEC

250 - Carcasa 250

280 - Carcasa 280

315 - Carcasa 315

355 - Carcasa 355

400 - Carcasa 400

Complemento de carcasa IEC

S - Carcasa curta

M - Carcasa media

L - Carcasa longa

Aplicación

I - Industrial

N - Naval

E - Especial

Código de ingeniería

Largo del paquete

Tensión del alternador

A - 12 Terminales - 480/240V - 440/220V - 380/190V - 208V (60Hz)

400/200V - 380/190V (50Hz)

B - 06 Terminales - 220V /60Hz o 190/50Hz

C - 06 Terminales - 380V /60Hz

D - 06 Terminales - 440V /60Hz o 380/50Hz

E - 06 Terminales - 480V /60Hz o 400/50Hz

F - 06 Terminales - 600V /60Hz o 575/50Hz

G - 06 Terminales - 208V /60Hz

H - 06 Terminales - 415V /50Hz

P - 12 Terminales - 415/240V - 208/120V (50Hz)

Z - Otra tensión

Tipo de excitación

I - Alternador Brushless con bobina auxiliar (iPMG)

P - Alternador Brushless con excitatriz auxiliar (PMG)

S - Alternador Brushless sin bobina auxiliar y sin

excitatriz auxiliar (Shunt)

Forma constructiva

B15T - Cojinete único

B35T - Cojinete doble con brida

B3T – Cojinete doble sin brida

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2 INSTRUCCIONES GENERALES

Todos los que trabajan con instalaciones eléctricas, sea en el montaje, en la operación o en el mantenimiento, deberán ser

permanentemente informados y estar actualizados sobre las normas y prescripciones de seguridad que rigen el servicio y es

aconsejable observarlas rigurosamente. Antes del inicio de cualquier trabajo, le compete al responsable certificarse de que

todo fue debidamente observado y alertar a su personal sobre los peligros inherentes a la tarea que será ejecutada. Los

motores de este tipo, cuando son aplicados inadecuadamente o reciben mantenimiento deficiente, o todavía cuando

receben intervención de personas no capacitadas, pueden causar serios daños personales y/o materiales. Así, se

recomienda que estos servicios sean ejecutados siempre por personal capacitado.

2.1 PERSONAS CAPACITADAS

Si entiende por personas capacitadas aquellas que, en

función de su entrenamiento, experiencia, nivel de

instrucción, conocimientos en normas pertinentes,

especificaciones, normas de seguridad, prevención de

accidentes y conocimiento de las condiciones de

operación, hayan sido autorizadas por los responsables

para la realización de los trabajos necesarios y que

puedan reconocer y evitar posibles peligros.

Estas personas capacitadas también deben conocer los

procedimientos de primeros auxilios y ser capaces de

prestar estos servicios, en caso necesario.

Se presupone que todo trabajo de arranque,

mantenimiento y reparaciones es hecho únicamente por

personas capacitadas.

2.2 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

PELIGRO

Durante la operación, estos equipos poseen

partes energizadas o giratorias expuestas,

que pueden presentar alta tensión o altas

temperaturas.

Así, la operación con cajas de conexión

abiertas, acoplamientos no protegidos, o

manipulación errónea, sin considerar las

normas de operación, puede causar graves

accidentes personales y materiales.

Los responsables por la seguridad de la instalación deben

garantizar que:

 Solamente personas capacitadas efectúen la instalación

y operación del equipo;

 Estas personas tengan en manos este manual y demás

documentos suministrados con el motor, y que realicen

los trabajos observando rigurosamente las instrucciones

de servicio, las normas pertinentes y la documentación

específica de los productos;

El incumplimiento de las normas de instalación y de

seguridad puede anular la garantía del producto.

Los equipos para combate a incendios y avisos sobre

primeros auxilios deberán estar en el lugar de trabajo en

lugares bien visibles y de fácil acceso.

Deben observar también:

 Todos los datos técnicos respecto a las aplicaciones

permitidas (condiciones de funcionamiento, conexiones

y ambiente de instalación), contenidos en el catálogo, en

la documentación del pedido, en las instrucciones de

operación, en los manuales y demás documentaciones;

 Las determinaciones y condiciones específicas para la

instalación lugar;

 El empleo de herramientas y equipos adecuados para la

manipulación y transporte;

 Que los dispositivos de protección de los componentes

individuales sean removidos poco antes de la

instalación.

Los repuestos deben ser almacenadas en ambientes

libres de vibraciones, y se deben evitar caídas y asegurar

que estén protegidas contra agentes agresivos y/o que

coloquen en riesgo la seguridad de las personas.

2.3 NORMAS

Los alternadores son especificados, diseñados,

fabricados y testados de acuerdo con las normas

descritas en los ítems 2.3.1, 2.3.2 y 2.3.3.

Las normas aplicables son especificadas en el contrato

comercial. Dependiendo de la aplicación o del local de la

instalación, pueden ser indicadas otras normas nacionales

o internacionales.

2.3.1 Normas brasileñas

 ABNT NBR 5117, Máquina Elétrica Girante - Máquina

Síncrona – Especificação;

 ABNT NBR 5031-1, Máquinas elétricas girantes –

Classificação das formas construtivas e montagens –

Classificação (IEC 60034-7);

 ABNT NBR 5110 – Máquinas elétricas girantes –

Classificação dos métodos de resfriamento (IEC 60034-

6);

 ABNT NBR 7565, Máquinas elétricas girantes – Limites

de ruído – Especificação (IEC 60034-9);

 ABNT NBR 7844, Identificação dos terminais e das

terminações de equipamentos elétricos – Disposições

gerais para identificação por meio de notação

alfanumérica – Procedimento (IEC 60034-8);

 ABNT NBR IEC 60034-5, Máquinas elétricas girantes –

Parte 5: Graus de proteção proporcionados pelo

projeto completo de máquinas elétricas girantes

(Código IP) - Classificação (IEC60034-5);

 ABNT NBR 11390, Máquinas elétricas girantes –

Medição, avaliação e limites da severidade de vibração

mecânica de máquinas de altura de eixo igual ou

superior a 56 mm – Especificação (IEC60034-14);

 ABNT NBR 15623-1, Máquina elétrica girante –

Dimensões e séries de potências para máquinas

elétricas girantes – Padronização – Parte 1: Designação

de carcaças entre 56 a 400 e flanges entre 55 a 1080

(IEC 60072-1);

 ABNT NBR ISO 8528-3, Grupos geradores de corrente

alternada acionados por motores recíprocos de

combustão interna – Parte 3: Alternadores para grupos

geradores;

2.3.2 Normas internacionales

 IEC 60034-1 Rotating electrical machines – Part 1:

Rating and performance;

 IEC 60034-5 Rotating electrical machines – Part 5:

Degrees of protection ;provided by the integral design

of rotating electrical machines (IP code) – classification;

 IEC 60034-6 Rotating electrical machines – Part 6:

Methods of cooling (IC code);

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62 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144

 IEC 60034-7 Rotating electrical machines – Part 7:

Classification of types of enclosures and mounting

arrangements (IM code);

 IEC 60034-8 Rotating electrical machines – Part 8:

Terminal markings and direction of rotation;

 IEC 60034-9 Rotating electrical machines – Part 9:

Noise limits;

 IEC 60034-11-1 Rotating electrical machines – Part 11-

1: Thermal protection;

 IEC 60034-14 Rotating electrical machines – Part 14:

Mechanical vibration of certain machines – Limits of

vibration;

 IEC 60072-1 Dimensions and output series for rotating

electrical machines – Part 1: Frame numbers 56 to 400

and flange numbers 55 to 1080;

 IEC 60034-22 Rotating electrical machines - part 22: ac

generators for reciprocating internal combustion (RIC)

engine driven generating sets (similar a ISO 8528-3);

 UL 1004-4 Electric generators;

 VDE 530 t 2 - Drehende elektrische maschinen -

verfahren zur bestimmung der verluste und des

wirkungsgrades von drehenden elektrischen maschinen

aus prüfungen (ausgenommen maschinen für schienen-

und straßenfahrzeuge);

 CSA C 22.2 - N.100 Motors and generators

 NEMA MG1 – Part 30

 ISO 8528-3, Reciprocating Internal Combustion Engine

Driven Alternating Current Generating Sets - part 3:

Alternating Current Generators for Generating Sets.

2.3.3 Otras normas y especificaciones

 ABNT NBR 14664, Grupos geradores - requisitos

gerais para telecomunicações;

 PETROBRAS N 1955 Grupo gerador síncrono;

 ABS Rules for Building and classing steel vessels- Part

4 Electrical Equipment;

 BS 5000 PART 3 Specification for rotating electrical

machines of particular types or for particular

applications. generators to be driven by reciprocating

internal combustion engines;

 DNV - PART 4 Chapter 2 rotating machinery, general -

Ships high speed, light craft and naval surface craft;

 BV- Bureau Veritas-Section 4 – Rotating machines

 GL-Part 1 – Section 20 – Electrical Equipment

 Lloyds

NOTA

Los alternadores fabricados para cumplir con

las normas mencionadas en el ítem 2.3.3

pueden ser proyectos específicos, diferentes

de los alternadores estándar. Consultar la

documentación técnicas del alternador.

2.4 CARACTERÍSTICAS DEL

AMBIENTE

En conformidad con las normas IEC-60034.1 y ABNT

5117, las condiciones ambientales de funcionamiento

para las cuales los alternadores fueran diseñados son las

siguientes:

1. Temperatura ambiente: – 15 ºC a + 40 ºC;

2. Altitud (a.n.m.): até 1000 m;

3. Ambiente sin presencia de agentes agresivos, como:

neblina salina, productos químicos, etc.;

4. Ambientes de acuerdo con el grado de protección del

alternador.

En la placa de características y en la hoja de datos

técnicos específica del alternador son descritas las

condiciones especiales de ambiente.

2.4.1 Ambientes agresivos y/o marinizados

El alternador industrial estándar no debe ser utilizado en

ambientes agresivos, ya que éste estará sujeto a la acción

de intemperies que pueden causar corrosión de partes

mecánicas y disminución de la resistencia de aislamiento

de las bobinas y como consecuencia, la quema del

alternador. En estas situaciones, WEG no se

responsabiliza por daños que puedan ocurrir en el

alternador, descaracterizando la garantía del producto

conforme el certificado de garantía WEG.

NOTA

Los alternadores aplicados en ambientes

agresivos deben estar provistos de

protecciones adicionales contra corrosión y

bajo aislamiento, asegurando, cuando sea

solicitado, la garantía de desempeño del

producto.

Son considerados ambientes agresivos:

ambiente marítimo o con concentración de

salinidad y/o humedad elevada, materiales en

suspensión que puedan ser abrasivos,

aplicación naval y ambiente con alta variación

de temperatura. En estos casos, se debe

consultar a WEG para una correcta

especificación del alternador para la

aplicación requerida.

2.5 CONDICIONES DE OPERACIÓN

Para que el certificado de garantía del producto tenga

validad, el alternador debe operar de acuerdo con los

datos nominales, seguir las normas y códigos aplicables y

las informaciones contenidas en este manual.

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12638144 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 63

3 RECIBIMIENTO, ALMACENAMIENTO Y MANIPULACIÓN

3.1 RECIBIMIENTO

Todos los alternadores suministrados son probados y

están en perfectas condiciones de operación. Las

superficies maquinadas son protegidas contra corrosión.

El embalaje deberá ser revisado inmediatamente después

de su recepción para verificar si no sufrió eventuales

daños durante el transporte.

ATENCIÓN

Toda y cualquier avería deberá ser

fotografiada, documentada y comunicada

inmediatamente a la empresa transportadora,

a la aseguradora y a WEG. La no

comunicación acarreará la pérdida de la

garantía.

ATENCIÓN

Las piezas suministradas en embalajes

adicionales deben ser conferidas en el

recibimiento.

 Al izar el embalaje (o el conteiner), deben ser

observados los lugares correctos para izamiento, el

peso indicado en el embalaje o en la placa de

identificación, así como la capacidad y el funcionamiento

de los dispositivos de izamiento;

 Los alternadores acondicionados en embalajes deben

ser izados siempre por sus propios cáncamos o por

apiladora adecuada. Nunca deben ser izados por su

embalaje;

 El embalaje nunca podrá ser volcado. Colóquelo en el

piso con cuidado (sin causar impactos) para evitar

daños a los cojinetes;

 No remueva la grasa de protección contra corrosión de

la punta del eje ni las gomas o tapones de cierre de los

agujeros de las cajas de conexiones;

 Estas protecciones deberán permanecer en el lugar

hasta la hora del montaje final. Después de retirar el

embalaje, se debe hacer una completa inspección visual

del alternador;

 El sistema de trabamiento de eje debe ser removido

solamente poco antes de la instalación y almacenado en

lugar seguro para futuro transporte del alternador.

3.2 MANOSEO

 La posición 1 de la Figura 3.1, representa la forma

correcta de manoseo de los alternadores AG10 250,

280, 315 y 355;

 La posición 2 de la Figura 3.1, representa la forma

correcta de manoseo del alternador AG10 400;

 Las posiciones 3 y 4 de la Figura 3.1, representan las

formas incorrectas de manoseo de los alternadores;

 El alternador fue proyectado con cáncamos de

suspensión para su levantamiento. Estos cáncamos son

previstos para izar solamente el alternador, o sea,

cargas adicionales no son permitidas;

 Los cables y dispositivos de izamiento deben ser

apropiados.

Figura 3.1: Manoseo do alternador

NOTAS

 Observar el peso indicado.

 No levantar ni colocar el alternador

bruscamente en el piso, pues eso podrá

causar daños a los cojinetes;

 Para levantar el alternador, usar solamente

los cáncamos provistos para esta finalidad.

Si es necesario, usar una travesaño para

proteger partes del alternador;

 Los cáncamos en las tapas, cojinetes, caja

de conexiones, etc., sirven solo para

manipular estos componentes

separadamente;

 Nunca usar el eje para izar el alternador;

 Para mover el motor, el eje tiene que estar

trabado con el dispositivo de trabamiento

suministrado con el alternador.

 Después de la retirada del dispositivo de

trabamiento de la parte delantera, cuando

levantar el alternador, lo mismo no debe ser

inclinado con la parte delantera para bajo

con riesgo de caída del rotor.

ATENCIÓN

Los cables de acero, manillas y los equipos

para izamiento deben tener capacidad para

soportar el peso del alternado, para evitar

accidentes, daños al alternador o daños

personales.

3.3 ALMACENAMIENTO

Cualquier daño en la pintura o en las protecciones contra

oxidación de las partes maquinadas deberá ser retocado.

ATENCIÓN

Las resistencias de calentamiento deben

permanecer conectadas durante el

almacenamiento para evitar la condensación de

agua en el interior del alternador.

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64 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144

3.3.1 Almacenamiento en ambiente abrigado

En el caso de que el alternador no sea instalado

inmediatamente después del recibimiento, deberá

permanecer dentro del embalaje y almacenado en lugar

protegido contra humedad, vapores, cambios de calor

repentino, roedor e insectos.

Para que los cojinetes no sean damnificados, el alternador

debe ser almacenado en lugares exentos de vibraciones.

3.3.2 Almacenamiento en ambiente

desabrigado

El alternador debe ser almacenado en lugar seco, libre de

inundaciones y de vibraciones.

Repare todos los daños en el embalaje antes de

almacenar el alternador, lo que es necesario para

asegurar condiciones apropiadas de almacenamiento.

Posicione el alternador sobre tarimas o bases que

garanticen protección contra la humedad de la tierra y que

impidan que el mismo se entierre en el suelo. Debe ser

asegurada una libre circulación de aire por debajo del

alternador. La cobertura o lona usada para proteger el

alternador contra la intemperie no debe estar en contacto

con las superficies del mismo. Para asegurar la libre

circulación de aire entre el alternador y la cobertura,

coloque bloques de madera como espaciadores.

3.3.3 Almacenamiento prolongado

Cuando el alternador queda almacenado, los espacios

vacíos en el interior del alternador, como de los

rodamientos, caja de conexiones y bobinas, quedan

expuestos a la humedad del aire, que se puede

condensar. Dependiendo del tipo y del grado de

contaminación del aire, también sustancias agresivas

pueden penetrar en estos espacios vacíos.

Como consecuencia, después de períodos prolongados

de almacenamiento, la resistencia de aislamiento de la

bobina puede caer a valores inferiores a lo admisible.

Componentes internos como rodamientos se pueden

oxidar y el poder de lubricación del agente lubricante en

los cojinetes puede ser afectado. Todas estas influencias

aumentan el riesgo de daño antes de la operación del

alternador.

ATENCIÓN

Para no perder la garantía del alternador, se

debe asegurar que todas las medidas

preventivas descriptas en este manual, sean

seguidas y registradas.

Las instrucciones descriptas a seguir son válidas para

alternadores que son almacenados por largos períodos

y/o quedan parados por dos meses o más.

3.3.3.1 Lugar de almacenamiento

Para asegurar las mejores condiciones de

almacenamiento del motor durante largos períodos, el

lugar escogido debe obedecer rigurosamente a los

criterios descriptos a seguir.

3.3.3.1.1 Almacenamiento en ambiente

abrigado

 El ambiente debe ser cerrado y cubierto;

 El lugar debe estar protegido contra humedad, vapores,

agentes agresivos, roedores e insectos;

 No puede haber presencia de gases corrosivos, como

cloro, dióxido de azufre o ácidos;

 El ambiente debe estar libre de vibraciones continuas o

intermitentes;

 El ambiente debe poseer sistema de ventilación con

filtro de aire;

 Temperatura ambiente entre 5 °C y 60 °C, sin

fluctuación de temperatura súbita;

 Humedad relativa del aire < 50%;

 Poseer prevención contra suciedad y depósitos de

polvo;

 Poseer sistema de detección de incendio;

 Debe estar provisto de electricidad para alimentación de

las resistencias de calentamiento.

En el caso de que alguno de estos requisitos no sea

atendido en el lugar del almacenamiento, WEG sugiere

que sean incorporadas protecciones adicionales al

embalaje del alternador durante el período de

almacenamiento, según lo siguiente:

 Caja de madera cerrada o similar con instalación

eléctrica que permita que las resistencias de

calentamiento puedan ser energizadas;

 En el caso de que exista riesgo de infestación y

formación de hongos, el embalaje debe ser protegido en

el lugar de almacenamiento, rociándolo o pintándolo con

agentes químicos apropiados;

 La preparación del embalaje debe ser hecha con

cuidado por una persona experimentada.

3.3.3.1.2 Almacenamiento en ambiente

desabrigado

ATENÇÃO

No se recomienda el almacenamiento del

alternador en ambiente desabrigado.

En el caso de que el almacenamiento externo no pudiera

ser evitado, el alternador debe estar acondicionado en

embalaje específico para esta condición, según lo

del embalaje recomendado para almacenamiento

interno, el embalaje debe ser cubierto con una

protección contra polvo, humedad y otros materiales

extraños, utilizando para esta finalidad una lona o

plástico resistente;

 Posicionar el embalaje sobre tarimas o bases que

garanticen la protección contra la humedad de la tierra y

que impidan que se hunda en el suelo;

 Después de que el alternador esté cubierto, se debe

erguir una protección contra la lluvia directa, nieve y sol.

ATENCIÓN

En el caso de que el alternador permanezca

almacenado por largos períodos, se

recomienda inspeccionar regularmente

conforme se especifica en el ítem 3.3.3.9

de

este manual.

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3.3.3.2 Piezas separadas

 En el caso de que hayan sido suministradas piezas

separadas (cajas de conexión, tapas, etc.), estas piezas

deberán ser embaladas conforme se especifica en los

ítems 3.3.3.1.1 y 3.3.3.1.2;

 La humedad relativa del aire dentro del embalaje no

deberá exceder 50%.

3.3.3.3 Resistencia de calentamiento

Las resistencias de calentamiento del alternador deben

permanecer energizadas durante el período de

almacenamiento para evitar la condensación de la

humedad en el interior del alternador y asegurar que la

resistencia del aislamiento de las bobinas permanezca en

niveles aceptables.

ATENCIÓN

La resistencia de calentamiento del alternador

debe ser conectada obligatoriamente cuando

este se encuentra almacenado en lugar con

temperatura < 5°C y humedad relativa del aire

> 50%.

3.3.3.4 Resistencia de aislamiento

Durante el período de almacenamiento, la resistencia de

aislamiento de las bobinas del alternador debe ser medida

y registrada cada tres meses y antes de la instalación del

alternador.

Las caídas eventuales del valor de la resistencia de

aislamiento deben ser investigadas.

3.3.3.5 Superficies maquinadas expuestas

Todas las superficies maquinadas expuestas (por ejemplo,

punta de eje y bridas) son protegidas en la fábrica con un

agente protector temporario (inhibidor de oxidación).

Esta película protectora debe ser reaplicada por lo menos

cada seis meses o cuando fuera removida y/o

damnificada.

Producto recomendado:

Nombre: Aceite protectivo anticorit BW

Fabricante: Fuchs

3.3.3.6 Cojinetes

Durante el período de almacenamiento, cada dos meses,

se debe retirar el dispositivo de traba del eje y girarlo

manualmente para distribuir la grasa dentro del

rodamiento y de esta forma conservar el cojinete en

buenas condiciones. En caso de que el alternador

permanezca almacenado por un período mayor a 2 años,

los rodamientos deberán ser sustituidos.

3.3.3.7 Caja de conexiones

Cuando la resistencia de aislamiento de las bobinas del

alternador sea medida, se debe inspeccionar también la

caja de conexiones principal y las demás cajas de

conexiones, considerando especialmente los siguientes

aspectos:

 El interior debe estar seco, limpio y libre de cualquier

deposición de polvo;

 Los elementos de contacto no pueden presentar

corrosión;

 Los sellados deben estar en condiciones apropiadas;

 Las entradas de los cables deben estar correctamente

selladas.

Si alguno de estos ítems no está correcto, se debe

hacer una limpieza o reposición de piezas.

3.3.3.8 Inspecciones y registros durante el

almacenamiento

El alternador almacenado debe ser inspeccionado

periódicamente y los registros de inspección deben ser

archivados.

Los siguientes puntos deben ser inspeccionados:

1. Daños físicos;

2. Limpieza;

3. Indicios de condensación de agua;

4. Condiciones del revestimiento protector;

5. Condiciones de la pintura;

6. Indicios de vermes o acción de insectos;

7. Operación satisfactoria de las resistencias de

calentamiento. Se recomienda que sea instalado un

sistema de señalización o alarma en el lugar para

detectar la interrupción de energía de las resistencias

de calentamiento;

8. Registre la temperatura ambiente y humedad relativa

alrededor de la máquina, la temperatura de la bobina

(utilizando RTDs), la resistencia de aislamiento y el

índice de polarización;

9. Inspeccione también el lugar de almacenamiento para

que esté de acuerdo con los criterios descriptos en el

ítem 3.3.3.1.

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3.3.3.9 Plan de mantenimiento durante el almacenamiento

Durante el período de almacenamiento, el mantenimiento del motor deberá ser ejecutado y registrado de acuerdo con el

plan descripto en la Tabla 3.1.

Tabla 3.1: Plan de almacenamiento

Mensual

Cada 2

meses

Cada 6

meses

La cada

2 años

Antes de

entrar en

operación

Nota

Lugar de Almacenamiento

Inspeccionar las condiciones de limpieza

X X

Inspeccionar las condiciones de

humedad y temperatura

X

Verificar indicios de infestaciones de

insectos

X

Medir el nivel de vibración X

Embalaje

Inspeccionar daños físicos X

Inspeccionar la humedad relativa en el

interior

X

Cambiar el deshumidificador en el

embalaje (si hubiera)

X Cuando sea necesario

Resistencia de calentamiento (si hay)

Verificar las condiciones de operación X

Alternador completo

Realizar limpieza externa X X

Realizar limpeza interna X

Verificar las condiciones de la pintura X

Verificar el inhibidor de oxidación en las

partes maquinadas expuestas

X

Devanados

Medir la resistencia de aislamiento X X

Medir el índice de polarización X X

Caja de conexiones y terminales de puesta a tierra

Limpiar el interior de las cajas X X

Inspeccionar los sellos y sellados X X

Reapretar los bornes de conexión X

Cojinetes

Girar el eje del alternador X

Sustituir el rodamiento X

Si el período de

almacenamiento sea

mayor que 2 años

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3.3.3.10 Preparación para puesta en marcha

3.3.3.10.1 Limpieza

 El interior y el exterior del alternador deben estar libres

de aceite, agua, polvo y suciedad.

 Remover el inhibidor de oxidación de las superficies

expuestas con un paño embebido en solvente a base

de petróleo;

 Certificarse de que los cojinetes y cavidades utilizadas

para lubricación estén libres de suciedad y que los

tapones de las cavidades estén correctamente

sellados.

3.3.3.10.2 Verificación de la resistencia de

aislamiento

ATENCIÓN

Antes de colocar el alternador en operación,

se debe medir la resistencia de aislamiento,

conforme el ítem 4.5

de este manual.

3.3.3.10.3 Otros

Siga los demás procedimientos descriptos en el ítem 5

de este manual antes de colocar el alternador en

operación.

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4 INSTALACIÓN

4.1 LOCAL DE INSTALACIÓN

Los alternadores deben ser instalados en locales de fácil

acceso, que permitan la realización de inspecciones

periódicas, de mantenimientos locales y la retirada de los

equipamientos para servicios externos, si necesario.

Las siguientes características ambientales deben ser

aseguradas:

 Los alternadores deben recibir aire fresco y limpio y el

sitio de instalación debe permitir el fácil escape (para

fuera del ambiente de operación del equipamiento) del

aire extraído, evitándose realimentación.

 Debe ser evitada la aspiración del escape del motor

diésel, pues el hollín es conductor eléctrico, pudiendo

provocar sobre calentamiento, reduciendo la vida útil del

aislamiento pudiendo hasta venir a provocar la quema

del alternador.

 La presencia de otros equipos o paredes no debe

dificultar u obstruir la ventilación del alternador;

 El espacio alrededor y arriba del alternador debe ser

suficiente para mantenimiento o manipulación del

mismo;

 El ambiente debe estar de acuerdo con el grado de

protección del alternador.

NOTA

Para alternadores con cojinete único, el

dispositivo de trabado del eje (utilizado para

protección del conjunto rotor/estator contra

daños durante el transporte), debe ser

retirado solamente poco antes de acoplarlo a

la máquina accionante.

4.2 SENTIDO DE GIRO

Los alternadores AG10 250, 280 y 315 pueden trabajar

en ambos los sentidos de giro.

Los alternadores AG10 355 y 400 pueden trabajar

solamente en el sentido de giro horario (visto desde la

parte delantera del alternador), conforme muestra la

Figura 4.1.

Figura 4.1: Sentido de giro AG10 355 y 400

La secuencia de fases está ajustada para el sentido de

giro

horario (visto en la frente de la punta de eje del

alternador - Lado Accionado).

Los bornes de los alternadores están señalados de tal

forma, que la secuencia de los bornes 1, 2 y 3 concuerda

con la secuencia de las fases R, S y T o L1, L2 y L3,

cuando el sentido de giro es horario.

Si se cambia el sentido de giro del alternador, la

secuencia de fases será cambiada. Se recomienda

comprobar el sentido de giro y la secuencia de fases

necesarios antes de la puesta en marcha del alternador.

ATENCIÓN

La secuencia de las fases equivocada puede

ocasionar daños a los equipos energizados

por el alternador. Cuando 2 o más

alternadores trabajan en paralelo o

alternadores en paralelo con la red, deben

tener la misma secuencia de fases.

Los alternadores AG10 355 y 400 poseen

ventilador unidireccional y no deben operar

en sentido de giro anti horario, que puede

causar sobrecalentamiento e incluso la quema

del alternador.

4.3 GRADO DE PROTECCIÓN

Es de fundamental importancia, para el buen desempeño

del alternador y para su durabilidad, que sea observado

el grado de protección del equipo en relación con el

ambiente de instalación.

Los alternadores de la línea AG10 poseen grado de

protección IP23 o IP21, de acuerdo con la norma NBR

IEC 60034-5.

4.4 REFRIGERACIÓN

El alternador AG10 es autoventilado. Posee un ventilador

instalado en el lado delantero, junto al rotor. El aire entra

por las partes trasera e inferior del alternador y sale por las

aperturas radiales existentes en la tapa/brida del lado

delantero, conforme muestra la Figura 4.2.

Figura 4.2: Refrigeración

Salida de aire

Entrada

de aire

Salida de a

i

r

e

Entrada de a

i

r

e

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4.4.1 Remoción de la protección de la brida

Figura 4.3: Protección de la brida

Leyenda de la Figura 4.3

1. Brida

2. Protección de la brida

3. Reja

4. Tornillo

5. Abrazadera

ATENCIÓN

La protección (2) colocada entre la reja de

ventilación (3) y la brida (1) es parte integrante

de la embalaje y debe ser retirada para hacer

la instalación del alternador, para no afectar el

enfriamiento del misma en operación, de

acuerdo con el siguiente procedimiento:

 Cortar las abrazaderas (5) que sujetan la

reja de protección;

 Retirar la reja y la protección de la brida;

Instalar de nuevo la reja de ventilación,

fijándola con los tornillos (4).

4.5 RESISTENCIA DE AISLAMIENTO

4.5.1 Instrucciones de seguridad

PELIGRO

Para hacer la medición de la resistencia de

aislamiento, el alternador debe estar parado y

desconectado de la carga. El regulador de

tensión debe estar desconectado.

La bobina en test debe ser conectada a la

carcasa y a tierra hasta remover la carga

electrostática residual.

La no observación de estos procedimientos

puede resultar en daños personales.

4.5.2 Consideraciones generales

Cuando el alternador no es colocado inmediatamente en

operación, debe ser protegido contra humedad,

temperatura elevada y suciedad, para evitar que la

resistencia de aislamiento sea afectada.

La resistencia de aislamiento de la bobina debe ser

medida antes de colocar el alternador en operación.

Si el ambiente es muy húmedo, la resistencia de

aislamiento debe ser medida en intervalos periódicos

durante el almacenamiento. Es difícil establecer reglas fijas

para el valor real de la resistencia de aislamiento de un

alternador, ya que ella varía con las condiciones

ambientales -temperatura, humedad), condiciones de

limpieza de la máquina (polvo, aceite, grasa, suciedad)- y

con la calidad y condiciones del material aislante utilizado.

La evaluación de los registros periódicos de seguimiento

es útil para concluir si el alternador está apto a operar.

NOTA

La resistencia de aislamiento debe ser medida

con un megóhmetro.

4.5.3 Medición en el bobinado del estator

La tensión de test para las bobinas del estator de los

alternadores debe ser conforme Tabla 4.1 de acuerdo

con la norma IEEE43.

Tabla 4.1: Tensión para medición de la resistencia de aislamiento

Tensión nominal de

la bobina (V)

Test de resistencia de aislamiento

Tensión continua (V)

< 1000 500

1000 - 2500 500 -1000

2501 - 5000 1000 - 2500

5001 - 12000 2500 - 5000

> 12000 5000 - 10000

NOTA

Las lecturas de resistencia de aislamiento son

tomadas después que la tensión directa de

teste haber sido aplicada por 1 minuto.

Antes de realizar la medición en la bobina del estator,

verifique:

 Si todos los cables de la carga están desconectados;

 Si el regulador de tensión está desconectado;

 Si la carcasa del alternador y las bobinas no medidas

están puestas a tierra;

 Si la temperatura de la bobina fue medida;

 Si todos los sensores de temperatura están puestos a

tierra.

La medición de la resistencia de aislamiento de las

bobinas del estator debe ser hecha en la caja de conexión

principal.

El medidor (megómetro) debe ser conectado entre la

carcasa del alternador y la bonina. La carcasa debe ser

puesta a tierra y las 3 fases de la bobina del estator deben

permanecer conectadas en el punto neutro, conforme la

Figura 4.4:

Figura 4.4: Medición en las 3 fases

Cuando sea posible, cada fase debe ser aislada y

testeada separadamente. El test separado permite la

comparación entre las fases. Cuando una fase es

testeada, las otras dos deben ser puestas a tierra en la

misma puesta a atierra de la carcasa, conforme la Figura

4.5.

Figura 4.5: Medición en fases separadas

M

M



4

2

5

1

3

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4.5.4 Medición en el bobinado del rotor,

excitatriz y acesorios

Medición en la bobina del rotor:

 Desconecte los cables del rotor del conjunto de diodos;

 Conecte el medidor de resistencia de aislamiento

(megómetro) entre la bobina del rotor y el eje del

alternador. La corriente de la medición no puede pasar

por los cojinetes.

Medición de la bobina del estator de la excitatriz principal:

 Desconecte los cables de alimentación de la excitatriz;

 Conecte el medidor de resistencia de aislamiento

(megómetro) entre la bobina del estator de la excitatriz

(terminales I y K) y la carcasa del alternador.

Medición en la bobina del rotor de la excitatriz principal:

 Desconecte los cables del rotor de la excitatriz del

conjunto de diodos;

 Conecte el medidor de resistencia de aislamiento

(megómetro) entre la bobina del rotor y el eje del

alternador. La corriente de la medición no puede pasar

por los cojinetes.

Medición de la bobina del estator de la excitatriz auxiliar

(PMG), (si hay):

 Desconecte los cables que conectan la excitatriz auxiliar

al regulador de tensión;

 Conecte el medidor de resistencia de aislamiento

(megómetro) entre la bobina del estator de la excitatriz

auxiliar y la carcasa del alternador.

ATENCIÓN

La tensión del test para el rotor, excitatriz

principal, excitatriz auxiliar y resistencia de

calentamiento debe ser 500 Vcc, demás

accesorios 100 Vcc.

No es recomendada la medición de resistencia

de aislamiento de protectores térmicos.

En máquinas que ya están en operación, pueden ser

obtenidos valores superiores de resistencia de

aislamiento, comparados a los valores iniciales de

comisionamiento.

La comparación con valores obtenidos en ensayos

anteriores en la misma máquina, en condiciones similares

de carga, temperatura y humedad, sirve como una mejor

indicación de las condiciones del aislamiento que el valor

obtenido en un único ensayo, siendo considerada

sospechosa cualquier reducción brusca.

4.5.5 Resistencia de aislamiento mínima

Tabla 4.2: Resistencia de aislamiento mínima

R.A. mínima

(referida a 40ºC)

Tensión del estator

≤ 1000 V

5 MΩ

Tensión del estator > 1000 V

100 MΩ

Rotor y excitatriz

5 MΩ

4.5.6 Evaluación y conservación de los

devanados

Tabla 4.3: Evaluación de la resistencia de aislamiento

Un R.I.

Estado del

aislamiento

Procedimiento

≤1000V

< 5 MΩ Crítico* Limpieza y secado

5 a 100 MΩ Aceptable Monitoreo periódico

> 100 MΩ Normal Funcionamiento normal

>1000V

< 100 MΩ Crítico* Limpieza y secado

100 a 500 MΩ Aceptable Monitoreo periódico

> 500 MΩ Normal Funcionamiento normal

*El alternador no debe funcionar en esta condición

NOTA

Los datos de la Tabla 4.3 sirven como

referencia.

Se recomienda registrar todas las mediciones

de resistencia de aislamiento realizadas en el

alternador y mantener un historial de estas

mediciones. Se debe investigar cualquier

reducción brusca en los valores registrados.

La resistencia de aislamiento es influenciada por la

presencia de humedad y suciedad en el material aislante.

Si la resistencia de aislamiento medida es menor que los

valores informados en la Tabla 4.2, antes del alternador

empezar a funcionar, los devanados deben ser

cuidadosamente inspeccionados, limpiados y, si es

necesario, secados de acuerdo con el siguiente

procedimiento:

 Desmontar el alternador y remover el rotor y los

cojinetes;

 Colocar los componentes que poseen bobina con baja

resistencia de aislamiento en una estufa y calentar a una

temperatura de 130 °C, permaneciendo a esta

temperatura, por lo menos por 8 horas;

 Verificar si la resistencia de aislamiento está dentro de

valores aceptables o normales, conforme la Tabla 4.3. Si

no es así, consultar a WEG.

PELIGRO

Para evitar accidentes, es necesaria la

puesta a tierra la bobina del alternador

inmediatamente después de la medición de

la resistencia de aislamiento.

4.5.7 Conversión de los valores medidos

La resistencia de aislamiento debe ser referida a 40°C.

Si la medición se realiza a una temperatura diferente, la

lectura debe corregirse a 40ºC, utilizando la corrección

aproximada proporcionada por la curva de la Figura 4.6,

según el estándar IEEE43.

La corrección de la lectura de la resistencia de aislamiento

a 40ºC se realiza mediante la relación:

R

40

= Kt . Rt

Dónde:

Rt= resistencia de aislamiento a temperatura “t”.

Kt= Factor de corrección de la resistencia de aislamiento

en función de la temperatura del devanado, como se

muestra en la Figura 4.6.

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Figura 4.6: Coeficiente de variación de la resistencia de

aislamiento con la temperatura

Los valores utilizados para generar la curva de la Figura

4.6 se muestran en la Tabla 4.4.

Tabla 4.4: Factores de corrección de la resistencia de aislamiento

con la temperatura

t (ºC) Factor Kt

10 0,7

20 0,8

30 0,9

40 1,0

50 1,5

60 2,3

70 3,3

80 4,6

4.6 PROTECCIONES

4.6.1 Protecciones térmicas

Los alternadores poseen como parte integrante, cuando

solicitados, dispositivos de protección contra sobre

elevación de temperatura, instalados en las bobinas en el

estator principal y/o cojinetes, conforme sigue:

Termostato (bimetálico) - Son detectores térmicos del

tipo bimetálico, con contactos de plata normalmente

cerrados. Estos se abren en determinada temperatura.

Los termostatos son conectados en serie o

independientes conforme el esquema de conexión.

Termistores (tipo PTC o NTC) - Son detectores

térmicos, compuestos de semiconductores que varían su

resistencia bruscamente al alcanzar una determinada

temperatura. Los termistores son conectados en serie o

independientes conforme el esquema de conexión.

NOTA

Los termostatos y los termistores deberán ser

conectados a una unidad de control que

interrumpirá la alimentación del motor o

accionará un dispositivo de señalización.

Termorresistencia (Pt100) - Es un elemento de

resistencia calibrada. Su funcionamiento se basa en el

principio de que la resistencia eléctrica de un conductor

metálico varía linealmente con la temperatura. Los

terminales del detector deben ser conectados a un panel

de control, que incluye un medidor de temperatura.

NOTA

Las termorresistencias tipo RTD permiten el

monitoreo de la temperatura absoluta. Con

esta información, el relé podrá efectuar la

lectura de la temperatura, y también la

parametrización para alarma y desconexión

conforme las temperaturas predefinidas.

La fórmula a seguir sirve para convertir el valor de la

resistencia óhmica medida para temperatura de las

termorresistencias tipo Pt 100.

Dónde:  = resistencia medida en el Pt100

Los dispositivos de protección, cuando son solicitados,

están relacionados en el esquema de conexión específico

de cada alternador. La no utilización de estos dispositivos

es de total responsabilidad del usuario, sin embargo,

puede ocasionar la pérdida de garantía en caso de daños.

4.6.1.1 Límites de temperatura para bobinados

La temperatura del punto más caliente de la bobina debe

ser mantenida abajo del límite de la clase térmica del

aislamiento. La temperatura total es compuesta por la

suma de la temperatura ambiente con la elevación de

temperatura (T), y la diferencia que existe entre la

temperatura media de la bobina y el punto más caliente

de la bobina.

La temperatura ambiente por norma es de, como

máximo, 40 °C. Arriba de ese valor, las condiciones de

trabajo son consideradas especiales.

La Tabla 4.5 muestra los valores numéricos y la

composición de la temperatura admisible del punto más

caliente de la bobina.

Tabla 4.5: Clase de aislamiento

Clase de aislamiento F H

Temperatura ambiente °C 40 40

T = elevación de temperatura (método de

medición de la temperatura por la variación de

la resistencia)

°C 105

125

Diferencia entre el punto más caliente y la

temperatura media

°C 10 15

Total: temperatura del punto más caliente °C 155

180

ATENCIÓN

En el caso de que el alternador opere con

temperaturas en la bobina superiores a los

valores límites de la clase térmica del

aislamiento, la vida útil del aislamiento y,

consecuentemente, la del alternador, será

reducida significativamente o hasta puede

resultar en la quema del alternador.

4.6.1.2 Protecciones térmicas para los

cojinetes

Los sensores de temperatura instalados en los cojinetes

(cuando existen) sirven para protegerlos de daños debido

a la operación con sobretemperatura.

Fórmula:



- 100 =



C

0,386

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72 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144

4.6.1.3 Temperaturas para alarma y

desconexión

Las temperaturas de la alarma y desconexión deben ser

parametrizadas en el valor más bajo posible. Estas

temperaturas pueden ser determinadas con resultados de

testes o a través de la temperatura de operación del

alternador.

La temperatura de alarma puede ser ajustada a 10 ºC

más de la temperatura de operación del alternador en

plena carga, considerando siempre la mayor temperatura

ambiente del lugar. Los valores de temperatura ajustados

para desconexión no deben superar las temperaturas

máximas admisibles conforme

Tabla 4.6: Temperatura máxima del estator

Clase

de Temperatura

Temperaturas máximas de ajuste para

las protecciones (ºC)

Alarma Desconexión

F 140 155

H 155 180

ATENCIÓN

Los alternadores aplicados en sistemas de

emergencia (standby) pueden atingir

temperatura de hasta 25 ºC por encima de la

temperatura en operación continua, conforme

las normas Nema MG-1-22.40 y MG-1-

22.84.

La utilización del alternador en estas

condiciones reduce la vida útil del alternador.

Tabla 4.7: Temperatura máxima de los cojinetes

Temperaturas máximas de ajuste para las protecciones (ºC)

Alarma Desconexión

110 120

ATENCIÓN

Los valores de alarma y desconexión pueden

ser definidos en función de la experiencia, no

obstante no deben superar los valores máximos

indicados en la Tabla 4.6 y Tabla 4.7.

4.6.2 Resistencia de calentamiento

Cuando el alternador encuéntrese equipado con resistencia

de calentamiento para impedir la condensación de agua

durante largos períodos sin operación, éstas deben ser

conectadas de modo a permanecieren energizadas luego

después que el alternador salga de operación y

desenergizadas luego que el alternador entre en operación.

El dibujo dimensional y una placa de identificación específica

fijada en el alternador indican el valor de la tensión de y la

potencia de las resistencias instaladas.

ATENCIÓN

Caso las resistencias de calentamiento

permanézcanse energizadas cuando la

máquina estuviere en operación, el bobinado

podrá ser dañado.

4.6.3 Protección de la bobina auxiliar

El alternador posee un fusible de protección, conectado en

serie con el bobinado auxiliar o en el regulador de tensión,

con la función de protegerlo contra sobre corriente.

ATENCIÓN

Si no utilizar el fusible especificado podrá

ocurrir la quema del bobinado auxiliar y

también del bobinado principal del estator.

Este defecto no se configura garantía.

En el caso de rompimiento del fusible es necesario cambiarlo

por otro de igual valor, para que el alternador opere

debidamente protegida.

El fusible protege el alternador y el regulador de tensión en las

siguientes situaciones:

1. Pérdida de la referencia del regulador de tensión;

2. Conexión de los cables del bobinado auxiliar en

cortocircuito, hecho en los mismos cables de salida del

bobinado o a través de conexión equivocada en el

regulador de tensión;

3. Conexión de los terminales de salida del regulador de

tensión en cortocircuito;

4. Operación con giro bajo (utilizado para calentar motor

diésel), principalmente con la función U/F del regulador

de tensión no habilitada: habrá la protección

dependiendo de la condición de operación (rotación,

ajuste del regulador...).

5. Cuando ocurrir daños en el regulador de tensión (quema

del elemento de potencia o falta de referencia interna en

los circuitos de comparación).

6. 6) El fusible no rompe cuando hay cortocircuito en el de

las fases del alternador. En este caso la protección debe

ser hecha con relé permitiendo también el arranque

motores y la sensibilización de la protección.

4.6.4 Protección de los diodos

Os diodos poseen protecciones contra sobre tensión y/o

surto de tensión, conforme Tabla 4.8.

En caso de fallo de estos componentes, los mismos deben

ser sustituidos.

Tabla 4.8: Protección de los diodos

Modelo Varistor Capacitor

AG10 250



AG10 280



AG10 315



AG10 355



AG10 400



Tipo de montaje THT THT

Ítem (WEG) 10049848 10391625

Características

1W, 745Vcc, 550Vca

210J/2ms

0,1µf, 2000Vcc,

630Vca

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4.6.5 Protecciones en el regulador

4.6.5.1 Protección contra subfrecuencia

Para la puesta en marcha del alternador, la protección contra

subfrecuencia debe estar regulada para 90% de la frecuencia

nominal (ya sale de la fábrica con este ajuste) o permanecer

con el regulador de tensión desconectado hasta el grupo

llegar en la rotación nominal, evitando así sobre corrientes en

el bobinado auxiliar y excitación del alternador.

NOTA

Demás protecciones del regulador de tensión

están descriptas en el manual específico del

mismo.

Aplicación 60HZ

Aplicación 50HZ

4.7 REGULADOR DE TENSIÓN

El regulador de tensión electrónico tiene la finalidad de

mantener la tensión del alternador constante, independiente

de la carga. Puede estar alojado en la caja del regulador de

tensión o en el panel de comando.

ATENCIÓN

Verificar en el Manual del regulador de

tensión los terminales de conexión, los

trimpots para ajuste del mismo y el correcto

esquema de conexión.

Una conexión equivocada puede significar la

quema del regulador y/o de los bobinados del

alternador, en este caso no configurando

garantía.

Para más detalles técnicos, funcionamiento, funciones,

conexiones, ajustes, anomalías, etc., consultar el

manual específico del regulador de tensión.

4.7.1 Manutención de la corriente de

cortocircuito

Los alternadores WEG de la línea AG10 son fabricados

con bobinado auxiliar que consiste de grupos de bobinas

insertadas en las ranuras del estator principal, aisladas del

bobinado principal. Este bobinado tiene la función de

alimentar el circuito de potencia del regulador de tensión e

mantiene la corriente de cortocircuito del alternador.

NOTA

1.

Debido al facto del alternador mantener alta

ICC, debe ser utilizado un relee de sobre

corriente para abrir el disyuntor principal en

el máximo 20s, sino puede ocu

rrir la quema

del alternador;

2.

Para mantener la corriente de cortocircuito

arriba de 3,0 x In hay que consultar la

WEG.

4.8 ASPECTOS ELÉCTRICOS

4.8.1 Conexiones eléctricas

La conexión eléctrica es de responsabilidad del usuario

final y debe ser hecha por personas calificadas.

Los esquemas de conexiones posibles del alternador

están en el ítem 4.8.2.

4.8.1.1 Conexión principal

Las conexiones de los bornes principales deben ser

hechas de acuerdo con los esquemas constantes en este

manual.

Las conexiones deben ser hechas con par de apriete

conforme Tabla 4.9.

Tabla 4.9: Par de apriete de los tornillos de los terminales para

fijación de los cables principales

Diámetro de la rosca Par de apriete (Nm)

M5 4 - 5

M6 8 - 9

M8 19 -21

M10 38 - 42

M12 67 - 73

M16 143 - 157

NOTA

Los pares de apriete de las conexiones

eléctricas de los bornes son informados en la

bornera de los alternadores.

 Certifíquese de que la sección y el aislamiento de los

cables de conexión sean apropiados para la corriente y

tensión del alternador.

Antes de hacer las conexiones entre el alternador y la

carga o red de energía eléctrica, es necesario que se haga

una medición cuidadosa de la resistencia de aislamiento

de los bobinados, conforme ítem 4.5.

(V)

Un

U/f

45

(Hz)

50

(V)

Un

U/

60

54

(Hz)

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4.8.1.1.1 Conexión de los cables de conexión

Para obtener un contacto eléctrico eficaz, la conexión de

los cables de conexión a la placa terminal de patilla debe

cumplir con la siguiente configuración:

Figura 4.7: Conexión de los cables

Leyenda de la Figura 4.7

1. Tuerca de acero

2. Arandela de presión de acero

3. Arandela lisa de acero

4. Arandela lisa de latón

5. Tuerca de latón

6. Arandela lisa de latón

7. Arandela lisa de acero

8. Terminal de conexión del cable de la red

9. Terminal de conexión del cable del alternador

ATENCIÓN

Esta configuración es válida para conexión de

los cables directamente en los pernos de la

bornera.

Las arandelas y tuercas de latón no deben

ser sustituidas por otras de material distinto,

pues puede perjudicar el contacto eléctrico

de los cables de conexión.

4.8.1.2 Puesta a tierra

Los alternadores deben ser siempre conectados à tierra

con un conductor de sección adecuada, de acuerdo con

la norma IEC60034-1, utilizando o agujero roscado

alojado en la parte trasera de los pies, conforme Figura

4.8.

Figura 4.8: Agujero para puesta a tierra

4.8.1.3 Regulador electrónico de tensión

El regulador electrónico sale de la fábrica con las

conexiones hechas para los valores de tensión y

frecuencia nominales del alternador.

Para cambiar las conexiones, deberá ser consultado el

manual del regulador de tensión.

ATENCIÓN

Caso haya necesidad de alteración de conexión

de los bornes principales del alternador para

cambiar la tensión, se debe reconectar los

conductores de la tensión de referencia del

regulador conforme el esquema específico.

Para cambiar la frecuencia de operación del

regulador de tensión, consultar el manual do

mismo.

4.8.1.4 Identificación de los terminales del

alternador

 Terminales principales

1 a 12, N – Cables de conexión de las fases del estator

 Terminales para conexión en el regulador de tensión

E1 o E2 (marrón) – Cable de realimentación de tensión

monofásica.

3 (amarillo) y E3/4 (verde) – Cable de la bobina auxiliar y

cable común de la bobina auxiliar y de realimentación

monofásica.

3 (amarillo) y 4 (verde) - Cables de la excitatriz auxiliar (si

hay)

R (azul), S (gris) e T (naranja) – cables de realimentación

de tensión trifásica (si hay).

N (blanco) – Realimentación de tensión monofásica

Agujero roscado para puesta

a tierra

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4.8.2 Diagramas de conexión

4.8.2.1 Alternadores trifásicos – Multitensión

DIAGRAMA DE CONEXIONES

Estrella serie (neutro accesible)

Estrella paralelo (neutro accesible)

Triángulo serie

TENSIÓN ( V )

60Hz

L - L 380 - 415 440 - 480 190-208 220 – 240 220 – 240

L - N 220 - 240 254 - 277 110-120 127 – 139 -

E1 - E3/4

(Referencia)

190 - 207 220 - 240 190-208 220 – 240 220 – 240

50Hz

L - L 380 – 400 190 – 200 200 – 220

L - N 220 – 230 110 – 115 –

E1 - E3/4

(Referencia)

190 – 200 190 – 200 200 – 220

BORNERA

8 pinos

12 pinos

ATENCIÓN



El alternador es suministrado con el regulador de tensión conectado para trabajar con las características

nominales del alternador:

 En caso de mantenimiento o cambio de las conexiones eléctricas del alternador, hacer la conexión

correcta de los cables E1, E3/4 y 3 en el regulador de tensión, conforme sigue:

- Los cables E1 y E3/4 se refieren a tensión de referencia del regulador de tensión.

- Los cables 3 – E3/4 se refieren a alimentación de potencia del regulador de tensión.



En alternadores WEG con 12 terminales, conectar siempre los cables E1 – E3/4 del alternador en los

terminales E1 y E3/4 del regulador de tensión, independientemente del tipo de conexión o de la tensión

nominal del alternador. Para estos casos, el terminal E2 del regulador de tensión no debe ser utilizado.

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4.8.2.2 Alternadores trifásicos – Tensión única

DIAGRAMA DE CONEXIOMES

Estrella

Triángulo

TENSIÓN (V)

60Hz

L - L 220 380 440 480 600 127 220 277 346

L - N 127 220 254 277 346 - - - -

(E1 ou E2) - E3/4

(Referencia)

220 (E1) 380 (E2) 440 (E2) 480 (E2) 600 (E2) 127 (E1) 220 (E1) 277 (E1) 346 (E2)

50Hz

L - L 190 380 400 415 110 220 230 240

L - N 110 220 230 240 - - - -

(E1 ou E2) - E3/4

(Referencia)

190 (E1) 380 (E2) 400 (E2) 415 (E2) 110 (E1) 220 (E1) 230 (E1) 240 (E1)

BORNERA

8 pinos

ATENCIÓN

 El alternador es suministrado con el regulador de tensión conectado para las características nominales de

operación;

 En caso de mantenimiento o cambio de las conexiones eléctricas del alternador, hacer la conexión correcta

de los cables E1, E3/4 y 3 en el regulador de tensión, conforme sigue:

- Los cables E1 o E2 y E3/4 se refieren a tensión de referencia del regulador de tensión.

- Los cables 3 e E3/4 se refieren a alimentación de potencia del regulador de tensión.

 En alternadores WEG con tensión única (6 o 3 terminales) de 160 a 300V, conectar siempre los cables E1 –

E3/4 del alternador en los terminales E1 y E3/4 del regulador de tensión, conforme esquemas arriba;



En alternadores WEG con tensión única (6 o 3 terminales) de 320 a 600V, conectar siempre los cables E2 –

E3/4 del alternador en los terminales E2 y E3/4 del regulador de tensión, conforme esquemas arriba;

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4.8.2.3 Alternadores trifásicos con conexión monofásica

DIAGRAMA

DE CONEXIONES

Monofásico Zig-zag paralelo

Monofásico Zig-zag Série

Monofásico Triángulo

TENSIÓN (V)

60Hz

L – L 200 - 240 440 - 480 220 - 240

L – N 100 -120 220 – 240 110 - 120

E1 - E3/4

(Referencia)

200 - 240 290 - 316 220 - 240

50Hz

L – L 190 - 200 380 - 400 190 - 200

L – N 95 - 110 190 - 200 95 - 100

E1 - E3/4

(Referencia)

190 - 200 250-263 190 - 200

BORNERA

8 pinos

12 pinos

ATENCIÓN

 E1 - E3/4 – Tensión de Referencia para el regulador de tensión (ver manual del regulador de tensión).

 Para la conexión monofásica triángulo, los cables de referencia del regulador (E1 y E3/4) conectados

originalmente en los cables principales 7 y 9 y el cable de la bobina auxiliar (4), conectado originalmente en el

terminal 9, deben ser removidos de su posición original. Reconectarlos de la siguiente forma:

- Cables 4 y E3/4 en el cable principal 8;

- Cable E1 en el cable principal 1 (conforme esquemas arriba).

 Observar la potencia monofásica informada en el catálogo.

4.8.2.4 Conexiones del regulador de tensión

Para efectuar correctamente la conexión del alternador con el regulador de tensión, consulte el manual del regulador de

tensión:

 El modelo de regulador de tensión utilizado depende de las características del alternador y de la aplicación deseada,

siendo así, las conexiones eléctricas con el alternador y la identificación de los terminales pueden diferir de un modelo

para otro.

 El manual del regulador de tensión es suministrado junto con el alternador.

 El modelo de alternador estándar de la línea AG10 posee bobina auxiliar.

 No es recomendado que el alternador modelo GTA funcione sin bobina auxiliar, ya que con esta configuración la

alimentación de potencia del regulador de tensión se perjudica en los casos de cortocircuito o sobrecargas. Esta

condición solamente es permitida en casos de emergencia, cuando ocurre falla de la bobina auxiliar. Así que sea posible,

el alternador deberá ser reparado para mantener las características originales.

 Los alternadores con excitatriz auxiliar son especiales y fabricados bajo consulta a WEG.

 Cuando se utiliza un transformador para adecuación de la tensión de referencia del regulador de tensión, el mismo no

podrá ser instalado dentro de la caja de conexión principal del alternador.

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4.8.3 Diagramas de conexión de los accesorios

Terminales de los accesorios

16 a 19 - Resistencias de calentamiento

20 a 35 - Termoresistencias en el estator (PT100)

36 a 51 - Termistores en el estator (PTC)

52 a 67 - Termostatos en el estator

68 a 71 - Termoresistencias en los cojinetes (PT100)

72 a 75 - Termistores en los cojinetes

76 a 79 - Termostatos en los cojinetes

88 a 91 - Termómetros

94 a 99 - Transformadores de corriente

4.8.3.1 Termostatos en el estator

1 por fase

2 por fase

2 por fase en serie

4.8.3.2 Termostatos en los cojinetes

1 por cojinete

4.8.3.3 Termoresistencias en el estator

1 por fase

1 por fase (3 cables)

4.8.3.4 Termoresistencias en los cojinetes

1 por cojinete

1 por cojinete (3 cables)

ATENCIÓN

La identificación de los terminales de los

sensores tipo PTC consta en el ítem 4.8.3.

Cuando se utiliza 2 sensores por fase son

acrecidos los sufijos A para alarma y D para

parada.

Para los alternadores suministrados con

diagrama de conexión específico, este

prevalece sobre los diagramas de conexión

de este manual.

4.8.3.5 Resistencias de calentamiento

76 77 78 79

R

S

T

52 5453 55 56 57

52 53

R

S

T

EM SÉRIE

ALARM

PARADA

TRASERO

DELANTERO

20 2221 23 24 25

R

S

T

20 2221 23 24 2520 22 24

68 69 70 71

DELANTERO TRASERO

68

69

70

71

68

70

DELANTERO

TRASERO

52A 54A53A 55A 56A 57A

ALARMA

52D 54D53D 55D 56D 57D

PARADA

EN SERIE

R

S

T

R

S

T

R

S

T

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4.9 ASPECTOS MECÁNICOS

4.9.1 Bases y fundaciones

 El dimensionamiento de las bases debe ser realizada de

forma a conferir rigidez a la estructura, evitándose

amplificaciones de los niveles de vibración del conjunto.

La base deberá tener su superficie plana contra los pies

del alternador de modo que evite deformaciones en la

carcasa del alternador.

 La base siempre deberá estar nivelada en relación con

el piso. La nivelación es obtenida a través del empleo de

calzos entre la base y el piso.

4.9.2 Alineación y nivelación

El alternador debe estar perfectamente alineado con la

máquina propulsora, especialmente en los casos de

acoplamiento directo.

ATENCIÓN

Una alineación incorrecta puede causar daños

en los rodamientos, vibraciones y mismo,

fractura del eje.

4.9.2.1 Alternadores con cojinete doble (B35T

o B3T)

El alternador debe ser alineado correctamente con la

máquina accionada, principalmente cuando sea usado el

acoplamiento directo.

Una alineación incorrecta puede resultar en daños a los

cojinetes, generar excesivas vibraciones y hasta llevar a la

ruptura del eje.

La alineación debe ser hecha de acuerdo con las

recomendaciones del fabricante del acoplamiento.

Principalmente en acoplamientos directos, los ejes del

alternador y de la máquina accionada deben ser alineados

axial y radialmente, conforme se muestra en la Figura 4.9

y Figura 4.10.

Desalineación paralela

Medición radial

Figura 4.9: Alineación paralela

La Figura 4.9 muestra la desalineación paralela de las 2

puntas de eje y la forma práctica de medición utilizando

relojes comparadores adecuados.

La medición es hecha en 4 puntos desplazados 90º entre

sí y con los dos medio-acoplamientos girando juntos para

eliminar los efectos debido a irregularidades de la

superficie de apoyo de la punta del reloj comparador.

Eligiendo el punto vertical superior 0º, la mitad de la

diferencia de la medición del reloj comparador en los

puntos en 0º y 180º representa el error coaxial vertical. En

el caso de desvío, este debe ser corregido

adecuadamente, agregando o removiendo calces de

montaje. La mitad de la diferencia de la medición del reloj

comparador en los puntos en 90º y 270º representa el

error coaxial horizontal.

Esta medición indica cuándo es necesario izar o bajar el

alternador, o moverlo hacia la derecha o hacia la izquierda

en el lado accionado para eliminar el error coaxial.

La mitad de la diferencia máxima de la medición del reloj

comparador en una rotación completa representa la

máxima excentricidad encontrada.

La desalineación en una vuelta completa del eje no puede

ser superior a 0,03mm.

Cuando son utilizados acoplamientos flexibles son

aceptables valores mayores que los indicados arriba,

siempre que no excedan el valor permitido por el

fabricante del acoplamiento. Se recomienda mantener un

margen de seguridad para estos valores.

Desalineación angular

Medición axial

Figura 4.10: Alineación angular

La Figura 4.10 muestra la desalineación angular y la forma

práctica para hacer esta medición.

La medición es hecha en 4 puntos desplazados 90º entre

sí, con los dos medio-acoplamientos girando juntos para

eliminar los efectos debido a irregularidades de la

superficie de apoyo de la punta del reloj comparador.

Eligiendo el punto vertical superior 0º, la mitad de la

diferencia de la medición del reloj comparador en los

puntos en 0º y 180º representa la desalineación vertical.

En el caso de desvío, este debe ser corregido

adecuadamente agregando o removiendo calces de

montaje debajo de las patas del alternador.

La mitad de la diferencia de la medición del reloj

comparador en los puntos en 90º y 270º representa la

desalineación horizontal, que debe ser corregido

adecuadamente con desplazamiento lateral/angular del

alternador. La mitad de la diferencia máxima de la

medición del reloj comparador en una rotación completa

representa la máxima desalineación angular encontrada.

La desalineación en una vuelta completa para

acoplamiento rígido o semiflexible no puede ser superior a

0,03mm

Cuando son utilizados acoplamientos flexibles, son

aceptables valores mayores que los indicados arriba,

siempre que no excedan el valor permitido por el

fabricante del acoplamiento.

Se recomienda mantener un margen de seguridad para

estos valores. En la alineación/nivelación se debe

considerar la influencia de la temperatura sobre el

alternador y la máquina accionada. Dilataciones distintas

de los componentes pueden alterar el estado de

alineación/nivelación durante la operación.

4.9.2.2 Alternadores con cojinete único (B15T)

La base debe ser plana, permitiendo un correcto apoyo

del alternador sobre la misma. Siempre que posible, se

debe utilizar aisladores de vibración (amortiguadores)

entre el conjunto alternador + motor y base con el

propósito de minimizar la transmisión de vibración.

Cuando no fuere posible el uso de los aisladores entre

conjunto y base, se hace necesario utilizar aislador entre

base y suelo. Una de las dos configuraciones es

recomendada, bajo posibilidad de haber operación con

elevados niveles de vibración.

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80 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144

4.9.2.3 Giro del rotor

ATENCIÓN

No se debe usar el ventilador del alternador

para girar el eje, ya que esto puede causar

daños en el alternador y / o lesiones

personales, sobre todo cuando el generador

está acoplado con la máquina propulsora.

Figura 4.11: Giro del rotor

4.9.3 Acoplamiento

4.9.3.1 Alternadores con cojinete doble

(B35T/B3T)

4.9.3.1.1 Acoplamiento directo

Se debe preferir siempre el acoplamiento directo, debido

al menor costo, reduciendo espacio ocupado, ausencia

de deslice (correas) y mayor seguridad contra accidentes.

En caso de transmisión con relación de velocidad, es

usual también el acoplamiento directo a través de

reductores.

ATENCIÓN

Alinear cuidadosamente las puntas de ejes,

utilizando acoplamiento flexible, siempre que

posible, dejando holgura mínima de 3mm

entre los acoplamientos

Figura 4.12: Holgura axial

4.9.3.1.2 Acoplamiento por poleas y coreas

Cuando una reducción o aumento de velocidad es

necesaria, la transmisión por correa es la más usada.

Para evitar esfuerzos radiales innecesarios sobre los

cojinetes, los ejes y las poleas tienen que estar

perfectamente alineados entre sí.

Las correas que trabajan oblicuamente transmiten golpes

intermitentes al rotor y podrán damnificar los cojinetes.

El resbalamiento de la correa podrá ser evitado con

aplicación de un material resinoso, como la brea, por

ejemplo.

La tensión en la correa deberá ser solo lo suficiente para

evitar el resbalamiento durante el funcionamiento.

NOTA

Las correas con exceso de tensión aumentan

el esfuerzo sobre la punta del eje, causando

vibraciones y fatiga, pudiendo llegar a

fracturar el eje.

Evite usar poleas demasiado pequeñas, pues estas

provocan flexiones en el eje del motor debido a la fuerza

de tracción de la correa que aumenta a medida que

disminuye el diámetro de la polea.

ATENCIÓN

Los alternadores con cojinetes doble

(estándar) son siempre fabricados para

aplicaciones con acoplamiento directo.

Cuando se utiliza acoplamiento a través de

poleas y correas, WEG debe ser siempre

consultado para garantizar una aplicación

correcta del alternador.

NOTA

Siempre utilizar poleas debidamente

balanceadas. Evitar sobras de chavetas, pues

estas representan un aumento de la masa de

desbalanceado. Si no se observa eso, ocurrirá

un aumento en los niveles de vibración.

4.9.3.2 Alternador con cojinete único (B15T)

4.9.3.2.1 Dimensión “G”

Los alternadores salen de la fábrica montados con los

discos e bridas de acuerdo con la solicitud del cliente. La

dimensión G es la distancia entre la cara externa de los

discos en relación con la cara de la brida, de acuerdo con

el Figura 4.13.

NOTA

Los alternadores salen de fábrica con la

dimensión “G” conforme Tabla 4.10.

El montador del grupo alternador tiene la

responsabilidad de certificar si la dimensión

“G” está de acuerdo con el motor diésel

utilizado. Caso la dimensión “G” no sea

respectada, podrán ocurrir serios daños al

alternador y al motor diésel o, en algunos

casos, no será posible acoplar el alternador al

motor diésel.

Figura 4.13: Dimensión G

Disco de

acoplamiento

Holgura axial

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12638144 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 81

Tabla 4.10: Dimensiones G estandarizadas

ØPA (mm)

Disco de

Acoplamiento

(SAE)

G (mm)

241,3 7,5 30,2

263,4 8 61,9

314,2 10 53,9

352,3 11,5 39,6

466,6 14 25,4

517,5 16 15,7

571,4 18 15,7

673,1 21 0,0

733,4 24 0,0



La dimensión PA posee tolerancia de - 0,13mm



PA = Diámetro del disco de acoplamiento

4.9.3.2.2 Alteración de la dimensión G

Para cambiar la dimensión “G”, es necesario cambiar la

posición de los discos de acoplamiento (E).

Para esto hay que sacar o adicionar los anillos

espaciadores (Letra I), conforme indicado en la Figura

4.14.

Figura 4.14: Procedimiento para cambiar la dimensión G

NOTA

Para atender la combinación de brida y disco

necesarios, también podrá ser cambiada la

brida (A).

La fijación de los discos de acoplamiento debe ser hecha

de acuerdo con los pares de apriete mostrados en la

Tabla 4.11.

Tabla 4.11: Par de apriete para fijación de los discos al eje del

alternador con cojinete único

Carcasa

Tornillos de fijación

Rosca Parcial /

Ennegrecido

Clase de

Resistencia

Par de

apriete (*)

250 12xM16x2,0 12.9 300 Nm

280 12xM16x2,0 12.9 300 Nm

315 16xM16x2,0 12.9 300 Nm

355 12xM20x2,5 10.9 566 Nm

400 12xM20x2,5 10.9 566 Nm

* Pares de apriete definidos conforme norma VDI-2230

 Fijar los tornillos con cola química de alto par.

 Para carcasas mayores, consultar la WEG;

NOTAS

 Los valores de par de apriete presentados

en la Tabla 4.11 son nominales para el

apriete final con llave dinamométrica.

 Para pre apriete (atornillador o llaves de

impacto) se debe utilizar el máximo 70%

del valor nominal.

 Durante el mantenimiento o sustitución de

los discos de acoplamiento, los tornillos

deben ser sustituido por nuevos tornillos,

de acuerdo con la Tabla 4.11.

 No se debe usar tornillos de RT (rosca

total) en esta aplicación.

NOTAS

El usuario es responsable por la instalación

del alternador.

WEG no se responsabiliza por daños al

alternador y equipos asociados a instalación,

ocurridos debido a:

 Transmisión de vibraciones excesivas;

 Instalaciones precarias;

 Fallas en la alineación;

 Condiciones de almacenamiento

inadecuadas;

 No observación de las instrucciones antes

del arranque;

 Conexiones eléctricas incorrectas.

A)

Brida

B) Punta del eje

C) Chaveta

D) Buje de Acoplamiento

E) Discos de acoplamiento

F) Tornillo sextavado

G) Arandela de apriete

H) Anillo de apoyo

I) Anillos espaciadores

Dimensión G

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82 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144

5 PUESTA EN MARCHA

 El alternador sale de fábrica con dispositivo de trabamiento del eje o disco para mejorar la seguridad durante el transporte.

Entonces, antes de ponerlo en funcionamiento, estas protecciones deben ser retiradas.

 La conexión de los terminales respecta las características nominales de tarjeta del alternador.

 Para realizar el ajuste de tensión y frecuencia, consulte el manual del regulador de tensión.

5.1 EXAMEN PRELIMINAR

Antes de la puesta en marcha o después de un largo

tiempo sin operación, verifique:

1. Si el alternador está limpio y si fueron sacados los

materiales de embalaje y los elementos de

protección;

2. Si las partes de conexión del acoplamiento están en

perfectas condiciones y debidamente apretadas y

engrasadas donde necesario;

3. Si el alternador está alineado;

4. Si los cojinetes están debidamente lubricados / o en

condiciones de uso;

5. Si están conectados los cables de los protectores

térmicos, aterramiento y de las resistencias de

calentamiento (cuando hubieren);

6. Si la resistencia de aislamiento de los bobinados tiene

el valor prescrito;

7. Si fueron sacados todos los objetos, tales como

herramientas, instrumentos de medición y

dispositivos de alineamiento de la planta de trabajo

del alternador;

8. Si el alternador está correctamente fijado;

9. Si las conexiones eléctricas están de acuerdo con el

esquema de conexiones del alternador;

10. Si el regulador de tensión está correctamente

conectado, de acuerdo con su manual de instalación;

11. Si los conductores de la red están debidamente

conectados a los bornes principales, de modo que

no ocurra un cortocircuito o se soltaren;

12. Si el alternador está debidamente aterrado;

13. Gire manualmente el conjunto para verificar si no

existe interferencia en el entrehierro. Accionado el

alternador en vacío, debe girar levemente y sin ruidos

extraños;

14. Si las entradas y salidas de aire se encuentran

desobstruidas;

15. Si la dimensión “G” fue respetada (para alternadores

con cojinete único).

5.2 OPERACIÓN INICIAL

Além de seguir as instruções de segurança citadas no

capítulo 2.2 deste manual, para colocar o alternador em

operação pela primeira vez, o seguinte procedimento

deverá ser adotado:

1. Cerciorarse de que los terminales del alternador están

desconectados de la carga a través del saque de los

fusibles en el panel o poner la llave o disyuntor en la

posición “abierto”;

2. Caso el alternador tenga resistencia de calentamiento,

estas deben estar desenergizadas cuando el

alternador estuviere en operación;

3. Desconectar el regulador de tensión (sacando el

fusible en serie con el bobinado auxiliar);

ATENCIÓN

El alternador sale de fábrica con la función U/F

constante (del regulador) ajustada, pero como

seguridad adicional es recomendable

desconectar el regulador.

4. Girar o conjunto e verificar se não apresenta ruídos

estranhos;

5. Acionar o alternador até a rotação nominal e verificar

ruído, vibração e checar todos os dispositivos de

proteção;

Después de haber seguido los procedimientos

anteriormente descriptos y solucionado eventuales

problemas ocurridos (ver ítem 8), desligar el conjunto.

6. Con el alternador completamente parado, conectar el

regulador de tensión, accionar el conjunto y efectuar

los ajustes necesarios en el regulador. El manual del

regulador describe los procedimientos para los ajustes

disponibles (estabilidad, tensión, U/F constante);

7. Cerrar el disyuntor del circuito principal, aplicar carga y

monitorear la corriente del alternador certificándose de

que está dentro del especificado;

8. Verificar los niveles de vibración del conjunto y

monitorear los instrumentos de medición (corriente,

tensión y frecuencia). Caso haya variación significativa

en la vibración del conjunto entre la condición inicial y

después de la estabilidad térmica, es necesario hacer

un reanalices del alineamiento / nivelación del

conjunto.

ATENCIÓN

Todos los instrumentos de medición y control

deberán quedar bajo observación constante a

fin de que eventuales alteraciones en la

operación puedan ser detectadas y sanadas

las causas.

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5.3 PARADA

1. Antes de parar el alternador, abrir el disyuntor del

circuito principal para desconectar la carga;

2. Si el alternador estuviere equipado con resistencia de

calentamiento, certifíquese que permanezcan

energizadas en cuanto el alternador permanecer

parado.

PELIGRO

Mismo después de la desexcitación, aún

existe tensión en los terminal

es de la máquina,

por eso solamente después de la parada total

del equipamiento es permitido realizar

cualquier trabajo.

Constituye peligro de vida no atentarse para el

descrito arriba!

5.4 ALTERNADORES EN PARALELO

5.4.1 Entre sí y/o con la red

Condiciones mínimas para funcionamiento de los

alternadores, sin incluir controle de la máquina propulsora:

1. El alternador debe tener la misma tensión de

operación del otro alternador o de la red;

2. El regulador debe permitir el funcionamiento del

alternador en paralelo;

3. Acrecentar un TC de corriente nominal (In/5) de 5

hasta 10VA en la fase que no es utilizada como

referencia para el regulador de tensión y verificar el

manual del regulador de tensión;

4. Tener un panel apto para protección y operación de

los alternadores;

5. La sincronización y el ajuste de la potencia activa

deben ser impuestos por el control de velocidad de

las máquinas propulsoras.

Caso aparecieren corrientes elevadas de neutro, utilizar

una bobina de aterramiento o abrir la conexión de neutro

de uno de los alternadores. Eso ocurre principalmente

cuando los alternadores no son iguales o cuando

alimentan cargas con elevado contenido de harmónicos.

ATENCIÓN

Este tipo de instalación debe ser realizada

por equipe técnica especializada;

Para operaciones transitorias en paralelo (ex.

rampa de carga) en que el alternador irá

operar sencillo después de un período en

paralelo, el TC de paralelismo debe ser

cortocircuitado, pues este no es necesario en

esta operación.

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84 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144

Alternador

Motor

6 MANTENIMIENTO

Los siguientes procedimientos de mantenimiento deberán ser seguidos para asegurar el buen desempeño del equipo. La

frecuencia de las inspecciones dependerá esencialmente de las condiciones locales de aplicación y de régimen de trabajo.

Si no fuera observado uno de los ítems relacionados a seguir puede significar en reducción de la vida útil del alternador,

paradas desnecesarias y / o daños en las instalaciones.

6.1 CONJUNTO DE EMERGENCIA

Los alternadores utilizados en conjuntos de provisión de

emergencia deben, conforme el grado de humedad en la

planta de instalación, recibir carga de 2 a 3 horas por mes.

6.2 LIMPIEZA

La carcasa, ventanillas, rejas y deflectoras deben ser

mantenidas limpias, sin acumulación de aceite o polvo en

su parte externa, para facilitar el intercambio de calor con

el medio.

También en su interior, los alternadores deben ser

mantenidos limpios, exentos de polvo, detritos y aceites.

Para limpiarlos, se debe utilizar escobas o paños limpios

de algodón. Si el polvo no fuere abrasivo, se debe

emplear un chorro de aire comprimido, soplando la

suciedad de la tapa deflectora y eliminando toda la

acumulación de polvo contenido en las palas del

ventilador y carcasa.

Los detritos impregnados de aceite o humedad pueden

ser limpiados con paños embebidos en solventes

adecuados. La caja de conexión debe presentar los

terminales limpios, sin oxidación, en perfectas condiciones

mecánicas y sin depósitos de grasa o óxido de cobre.

6.3 RUIDO

El ruido en los alternadores deberá ser observado en

períodos regulares de 1 a 4 meses. En el caso de

anomalía el alternador debe ser parado para investigación

de las causas.

6.4 VIBRACIÓN

Los alternadores AG10 son proyectados para soportar

niveles de vibración máxima de 20 mm/s (RMS),

específica para grupos electrógenos de corriente

alternada accionados por motores alternativos de

combustión interna, conforme norma ISO 8528–9.

6.4.1 Medición de la vibración

Figura 6.1: Puntos de medición de vibración conforme la norma

ISO 8528-9

Leyenda de la Figura 6.1

1, 2 - Borda superior de la extremidad delantera y borda

superior de la extremidad trasera

3, 4 - Extremidades delantera y trasera de la base del

motor

5, 6 - Alojamiento del cojinete principal do alternador

7, 8 - Base del alternador

Verificar los niveles de vibración del alternador en los

puntos indicados en la Figura 6.1. Si los valores medidos

están encima del recomendado, se debe investigar las

causas y sanarlas.

Se recomienda que se haga una lectura inicial en las

primeras horas de funcionamiento del grupo electrógeno y

posteriormente un monitoreo periódico para identificar la

tendencia de los niveles de vibración.

La vibración máxima para la máquina propulsora está

definida en la norma ISO 8528–9.

6.5 RODAMIENTOS

El control de la temperatura en el rodamiento debe hacer

parte del mantenimiento de rutina.

La temperatura podrá ser controlada permanentemente

con termómetros, puestos en el lado de fuera del cojinete,

o con termo-elementos embutidos (opcionales).

Las temperaturas de alarme y parada para cojinetes de

rodamientos pueden ser ajustadas respectivamente para

110 ºC y 120 ºC.

6.5.1 Lubricación

Los cojinetes blindados (2RS) no requieren lubricación.

Éstas deben ser sustituidas cuando llegan a 20.000 horas

de funcionamiento o 30 meses, lo que ocurra primero.

Los cojinetes lubricables deben ser relubricados

anualmente o conforme los intervalos de lubricación

informados en la Tabla 6.1, prevaleciendo lo que ocurra

primero.

Tabla 6.1: Datos de los rodamientos

Carcasa

Cojinete

Rodamiento

intervalo de

lubricación

(horas de

operación)

Cant. de

grasa

(g)

250

Delantero

6316 2RS-C3

- -

Trasero 6314 2RS-C3

- -

280

Delantero

6318 2RS-C3

- -

Trasero 6315 2RS-C3

- -

315

Delantero

6320 2RS-C3

- -

Trasero 6316 2RS-C3

- -

355

Delantero

6322 C3 * 4500 60

Trasero 6318 2RS C3

- -

400

Delantero

6326 C3 * 4500 81

Trasero 6319 C3 * 4500 45

*Rodamientos lubricables

6.5.2 Tipo y cantidad de grasa

Se debe hacer la lubricación de los cojinetes lubricados

siempre con la grasa original especificada en la placa de

característica del cojinete y en la documentación del

alternador.

Los alternadores WEG de la línea AG10 son suministrados

con grasa POLIREX EN 103.

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ATENCIÓN

1.

WEG no recomienda la utilización de grasa

diferente de la grasa original del alternador.

2. Cuando se abra el cojinete, inyectar la

grasa nueva por medio de la engrasadora

para expeler la grasa antigua que se

encuentra en el tubo de entrada de la

grasa y aplicar la grasa nueva en el

rodamiento, en el anillo interior y anillo

exterior, llenando 3/4 de los espacios

vacíos.

3. Nunca limpiar el rodamiento con paños a

base de algodón, pues pueden soltar

hilachas, sirviendo como partícula sólida.

4. Es importante realizar una lubricación

correcta, es decir, aplicar la grasa correcta

y en cantidad adecuada, pues tanto una

lubricación deficiente como una lubricación

excesiva causan efectos perjudiciales al

rodamiento.

5. Una lubricación en exceso provoca

elevación de temperatura, a causa de la

gran resistencia que ofrece al movimiento

de las partes rotativas y, principalmente, al

batido de la grasa, que termina perdiendo

completamente sus características de

lubricación.

NOTA

WEG no se responsabiliza por el cambio de

la grasa o mismo por eventuales daños

oriundos del cambio

6.5.3 Instrucciones para lubricación

El sistema de lubricación fue proyectado de forma tal que

durante la relubricación de los rodamientos, toda la grasa

antigua se retire de las pistas de los rodamientos a través

de un dreno que permite su salida pero impide la entrada

de polvo u otros contaminantes nocivos hacia adentro del

rodamiento. Este dreno evita también que se dañen los

rodamientos por el conocido problema de relubricación

excesiva. Se recomienda realizar la relubricación con el

alternador en operación, para garantizar la renovación de

la grasa en el alojamiento del rodamiento.

Si no fuera posible a causa de la presencia de piezas que

giran cerca de la engrasadora (poleas, etc.), que pueden

ser un riesgo a la integridad física del operador, proceda

de la siguiente forma:

 Con el alternador parado, inyectar aproximadamente la

mitad de la cantidad total de grasa prevista y arrancar el

alternador durante aproximadamente 1 minuto en plena

rotación;

 Parar el alternador e inyectar el resto de la grasa. La

inyección de toda la grasa con el alternador parado

puede causar la penetración de parte del lubricante

hacia el interior del alternador a través del sellado

interior del anillo del rodamiento.

ATENCIÓN

Es importante limpiar los engrasadores

antes de la lubricación, para evitar que

materiales ajenos se desplacen hacia

adentro del rodamiento.

NOTA

Los datos de los rodamientos, cantidad y tipo

de grasa e intervalos de lubricación están

informados en una placa de identificación fijada

en el alternador. Verifique estas informaciones

antes de realizar la lubricación.

 Los intervalos de lubricación informados en la placa

consideran una temperatura de trabajo del rodamiento

de 70 ºC. Con base en los rangos de temperatura de

operación listados a continuación, aplique los siguientes

factores de corrección para los intervalos de lubricación

de los rodamientos:

 Temperatura de operación inferior a 60 ºC: 1,59.

 Temperatura de operación de 70 ºC a 80 ºC: 0,63.

 Temperatura de operación de 80 ºC a 90 ºC: 0,40.

 Temperatura de operación de 90 ºC a 100 ºC: 0,25

 Temperatura de operación de 100 ºC a 110 ºC: 0,16.

6.5.4 Procedimientos para relubricación de los

rodamientos

1. Retirar la tapa del dreno;

2. Limpiar con paño de algodón alrededor del orificio de la

engrasadora;

3. Con el rotor en operación, inyectar la grasa por medio

de engrasadora manual hasta que la grasa empiece a

salir por el drenaje o hasta que se haya inyectado la

cantidad de grasa informada en la Tabla 6.1.

4. Operar el motor durante el tiempo suficiente para que el

exceso de grasa salga por el drenaje;

5. Verifique la temperatura del cojinete para certificarse

que no hubo ninguna alteración significativa;

6. Reinstalar nuevamente la tapa del drenaje.

6.5.5 Cambio de los rodamientos

ATENCIÓN

Por seguridad, el cambio de rodamientos debe

ser efectuado con el alternador desacoplado de

la máquina propulsora.

6.5.5.1 Alternador con cojinete único - B15T

Para desmontar la parte trasera del alternador y tener

acceso al rodamiento, se debe seguir el siguiente

procedimiento:

1. Liberar los cables (F+) y (F-) en la caja de conexión;

2. Retirar la tapa de la excitatriz;

3. Liberar los cables del rotor principal conectados en el

puente rectificador;

4. Retire los tornillos que fijan el rotor de la excitatriz en el

eje y retirarlo manualmente (AG10 250, 280 315 y

355);

5. Retirar el puente rectificador juntamente con el buje

(AG10 400);

6. Retirar los tornillos de la tapa trasera, fijada en la

carcasa y retirar esta tapa juntamente con el estator

de la excitatriz;

7. Sustituir el rodamiento, conforme procedimiento

descrito en el ítem 6.5.5.3 y montar el alternador;

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6.5.5.2 Alternador con cojinete doble - B35T

Para efectuar el cambio de los rodamientos en el

alternador con cojinete doble, es necesario desmontar el

alternador por completo, conforme procedimiento descrito

en el ítem 6.10.

6.5.5.3 Sustitución del rodamiento

El desmontaje de los rodamientos no es difícil, desde que

sean usadas herramientas adecuadas.

Figura 6.2: Extractor de rodamientos

ATENCIÓN

El rodamiento solamente debe ser sacado del

eje del cuando sea absolutamente necesario.

Instrucciones:

1. Las garras del extractor deberán ser aplicadas sobre

la lateral del anillo interno del rodamiento a ser

desmontado, o sobre una pieza adyacente;

2. Antes del montaje de los rodamientos nuevos, los

asientos de los ejes deben ser limpiados y levemente

lubricados;

3. Los rodamientos deben ser calentados una

temperatura de 50 ºC a 100 °C para facilitar el

montaje;

4. Los rodamientos no deben ser sometidos a golpes,

caídas, almacenaje con vibraciones o humedad, pues

pueden provocar marcas en las pistas internas o en

las esferas, reduciendo su vida útil;

6.6 MANTENIMIENTO DE LA

EXCITATRIZ

6.6.1 Excitatriz

Para el buen desempeño de sus componentes, la

excitatriz del alternador debe ser mantenido limpia.

Efectúe la limpieza periódica, siguiendo los

procedimientos descritos en este manual.

Verificar la resistencia de aislamiento de las bobinas de la

excitatriz principal y excitatriz auxiliar (si hay)

periódicamente para determinar las condiciones de

aislamiento de los mismos, siguiendo los procedimientos

descritos en este manual.

6.6.2 Prueba en los diodos

Los diodos son componentes que poseen una gran

durabilidad y no exigen test frecuentes. En caso que el

generador presente algún defecto que indique falla en los

diodos a través del regulador de tensión, o un aumento de

la corriente de campo para una misma condición de

carga, los diodos deben ser testeados conforme el

procedimiento a seguir:

1. Soltar las conexiones de todos los diodos con el

bobinado del rotor de la excitatriz;

2. Con un ohmímetro, medir la resistencia de cada

diodo en ambas direcciones.

NOTA

Cuando testee los diodos, observe la

polaridad de los terminales de test en relación

a la polaridad del diodo. La polaridad del

diodo es indicada por una seta en la carcasa

La conducción de corriente debe

ocurrir solamente en el sentido

ánodo-cátodo, o sea, en la condición

de polarización directa.

El diodo es considerado bueno cuando presenta baja

resistencia óhmica (hasta ± 100 Ω) en su dirección

directa y alta resistencia (aprox. 1 MΩ) en la dirección

contraria. Diodos defectuosos tendrán resistencia

óhmica de 0 Ω o mayor a 1 MΩ en ambas direcciones

medidas.

En la mayoría de los casos, el método con ohmímetro

para testear los diodos es suficiente para identificar fallas

en los diodos. No obstante, en algunos casos extremos

podrá ser necesaria la aplicación de tensión nominal de

bloqueo y/o circulación de corriente para detectar falla en

los diodos. Debido a los esfuerzos requeridos para estos

testes, en caso de duda, se recomienda realizar el cambio

de los diodos

6.6.3 Cambio de los diodos

Para tener acceso a los diodos y poder realizar el cambio,

es necesario retirar la tapa de la excitatriz:

Para sustituir cualquier diodo, proceda conforme sigue:

 Deshaga la conexión de los 6 diodos con el rotor de la

excitatriz;

 Suelte el soporte de diodos y retírelo;

 Fije el soporte en un torno de bancada con protección

en el mordiente, y retire todos los diodos;

 Instale tres diodos nuevos de misma polaridad (AND o

CTD) en uno de los puentes de conexión;

 Instale en la otra ponte de la conexión, tres nuevos

diodos de polaridad contraria a la de los tres diodos

instalados anteriormente;

 Fije todos los diodos, apretándolos con un torquímetro

respetando los torques de apriete de la Tabla 6.2;

 Instalar nuevamente el conjunto de diodos en el

alternador;

 Haga las conexiones de los diodos con la bobina del

rotor de la excitatriz.

ATENCIÓN

Es de fundamental importancia que el par de

apriete indicado sea respetado a fin de que

los diodos no sean dañados en el montaje.

Tabla 6.2: Par de apriete de los diodos

Rosca de la

base del diodo

(mm)

Llave del

torquímetro

(mm)

Par de apriete

(Nm)

M6 11 2

M8 17 3

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Tabla 6.3: Tabla de diodos utilizados

Carcasas

Designación WEG Especificación técnica

AG10 250

AG10 280

AG10 315

DS6

AND

Diodo rosca M8

45A/1.200V AND

CTD

Diodo rosca M8

45A/1.200V CTD

AG10 355

AG10 400

DS8

AND

Diodo rosca M8

70A/1.200V AND

CTD

Diodo rosca M8

70A/1.200V CTD

6.6.4 Prueba en el varistor

El varistor es el dispositivo instalado entre los dos puentes

de conexión de los diodos y tiene la finalidad de proteger

los diodos contra sobretensión.

Para testear las condiciones de funcionamiento del

varistor puede ser utilizado un ohmímetro.

La resistencia de un varistor debe ser muy alta (±20.000

ohms).

En caso de daños verificados en el varistor o si su

resistencia es muy baja, éste debe ser sustituido.

6.6.5 Sustituición del varistor

Para sustituir el varistor, proceder de acuerdo con las

siguientes orientaciones:

1. Substituya el varistor dañado por uno nuevo, idéntico al

original, conforme es informado en la Tabla 4.8;

2. Para sustituir el varistor, suelte los tornillos que lo fijan

a los puentes de conexión de los diodos;

3. Al remover el varistor, observe atentamente cómo los

componentes fueron montados para que el nuevo

varistor sea instalado de la misma forma;

4. Antes de montar el nuevo varistor, asegúrese de que

todas las superficies de contacto de los componentes

estén limpias, niveladas y lisas para así asegurar un

perfecto contacto entre ellas;

5. Fije el nuevo varistor apretando los tornillos que lo

sujetan a los puentes de conexión, solamente lo

suficiente para hacer una buena conexión eléctrica,

observe el rellenado con silicona en el compartimiento

del nuevo condensador.

6.6.6 Prueba en el capacitor

El condensador es el dispositivo instalado entre los dos

puentes de conexión de los diodos y tiene la finalidad de

proteger los diodos contra sobretensión.

Para testear las condiciones de funcionamiento del

condensador puede ser utilizado un multímetro con la

función de medición de capacitancia.

La capacitancia medida debe ser conforme la

especificación del componente.

En caso de daños verificados en el condensador, o si su

capacitancia está por encima de la tolerancia

especificada, éste debe ser sustituido.

6.6.7 Sustituición del capacitor

Para sustituir el condensador, proceder de acuerdo con

las siguientes orientaciones:

1. Sustituya el capacitor dañado por uno nuevo, idéntico al

original, conforme es informado en la Tabla 4.8;

2. Para sustituir el condensador, suelte los tornillos que lo

fijan a los puentes de conexión de los diodos;

3. Al remover el condensador, observe atentamente cómo

los componentes fueron montados, para que el nuevo

condensador sea instalado de la misma forma;

4. Antes de montar el nuevo condensador, asegúrese que

los terminales y tornillos de conexión estén limpios,

asegurando un perfecto contacto entre ellas;

5. Fije el nuevo condensador apretando los terminales que

lo sujetan a los puentes de conexión, solamente lo

suficiente para hacer una buena conexión eléctrica.

Observe el rellenado con silicona en el compartimiento

del nuevo condensador.

6.7 FLUJO DE AIRE

Las entradas y salidas de aire deben ser mantenidas sin

obstrucciones a fin de que el cambio de calor sea

eficiente. Caso haya deficiencia en el cambio de calor, el

alternador irá sobrecalentarse pudiendo dañar su

bobinado (quema del alternador).

6.8 INSTALACION Y

MANTENIMIENTO DE LA

EXCITATRIZ AUXILIAR (PMG)

Para hacer la instalación o mantenimiento de la excitatriz

auxiliar (PMG), si hay, consultar el manual especifico de

este equipamiento.

6.9 REVISIÓN COMPLETA

La periodicidad de las revisiones debe ser definida en

función del ambiente donde las máquinas están

instaladas. Cuanto más agresivo sea el ambiente

(suciedad, aceite, ambiente marino, polvo, etc.) menor

deberá ser el espacio de tiempo entre las revisiones,

conforme sigue:

 Desmontaje completa del alternador

 Limpieza general de todos los componentes y piezas

 Inspección visual de todas las piezas y componentes

 Testes y ensayos eléctricos y mecánicos

 Medición de la resistencia óhmica de los bobinados

 Medición de la resistencia de aislamiento de los

bobinados

 Verificación de la identificación de los cables de

conexión

 Sustitución de los rodamientos

 Montaje completa del alternador y de todos sus

componentes

ATENCIÓN

Tras de la montaje completa del alternador

se debe hacer los testes eléctricos

La ausencia de revisiones completas en los

alternadores irá a provocar acumulación de

suciedad en su interior.

El funcionamiento en estas condiciones

podrá reducir la vida útil de la máquina y

provocar paradas indeseables y costos

adicionales para la recuperación del equipo.

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88 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144

6.10 DESMONTAJE, MONTAJE Y LISTADO DE PIEZAS

6.10.1 Alternadores AG10 250, 280, 315 y 355 con cojinete único (forma constructiva B15T)

1. Tornillos de fijación de los discos

de acoplamiento

2. Discos de acoplamiento

3. Buje de fijación de los discos de

acoplamiento

4. Brida

5. Ventilador

6. Estator principal

7. Regulador de tensión

8. Bornera

9. Tapa de la caja de conexión

10. Caja de conexión

11. Tapa trasera

12. Estator de la excitatriz

13. Rotor de la excitatriz

14. Anillo o’ring

15. Rodamiento trasero

16. Tapa de la excitatriz

17. Eje

18. Rotor principal

19. Carcasa

20. Reja de protección (IP23)

21. Tornillos de fijación de los cables del rotor

22. Tornillos de fijación del rotor de la

excitatriz

23. Diodos

24. Tornillos de fijación de la tapa de la

excitatriz

25. Tornillos de fijación de la tapa trasera

Desmontaje

1. Abrir la tapa de la caja de conexión (9) y desconectar

los cables del regulador de tensión y de la excitatriz;

2. Retirar las abrazaderas y espiral para liberar los

cables del estator principal y de la excitatriz;

3. Soltar los tornillos de fijación de la tapa de la excitatriz

y sacarla;

4. Soltar los tornillos de fijación de los cables del rotor

(21) y los tornillos de fijación del rotor de la excitatriz

(22) y sacar el rotor de la excitatriz;

5. Soltar los tornillos (25) que fijan la tapa trasera (11) y

sacarla, utilizando un martillo de caucho;

6. Retirar la reja de protección (20);

7. Soltar los tornillos que fijan la brida (4) y sacarla,

utilizando un martillo de caucho;

8. Retirar el rotor completo por la delantera del

alternador, utilizando dispositivo apropiado.

Montaje

1. Verificar si las partes mecanizadas de encaje de la

carcasa, brida y tapas están limpias y con protección

anticorrosivo;

2. Inserir el rotor principal por el lado delantero del

alternador con dispositivo apropiado;

3. Encajar el asiento del rodamiento de la tapa trasera

(11) en el rodamiento trasero y encájela en la carcasa,

fijándola con los tornillos (25);

4. Verificar si el anillo o’ring (14) está correctamente

colocado en el asiento del rodamiento de la tapa

trasera;

5. Inserir el rotor de la excitatriz en el eje fijándolo con

los tornillos (22);

6. Fijar los cables del rotor en la roda de diodos;

7. Hacer la conexión de los cables del regulador de

tensión y de la excitatriz, conforme esquema eléctrico

de este manual y manual del regulador de tensión;

8. Fijar los cables de conexión del estator principal y de

la excitatriz con las abrazaderas e espiral;

9. Encajar la brida (4) y fijarla con los tornillos;

10. Encajar la tapa de la excitatriz (16) y fijarla con los

tornillos (24);

11. Instalar la reja de protección (20);

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12638144 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 89

6.10.2 Alternadores AG10 250, 280, 315 y 355 con cojinete doble (formas constructivas B35T y B3T)

1. Brida

2. Tornillos de fijación de la brida

3. Tornillos de fijación del anillo de fijación

del rodamiento delantero

4. Tapa delantera

5. Ventilador

6. Estator principal

7. Regulador de tensión

8. Bornera

9. Tapa de la caja de conexión

10. Caja de conexión

11. Tapa trasera

12. Estator de la excitatriz

13. Rotor de la excitatriz

14. Anillo o’ring

15. Rodamiento trasero

16. Tapa de la excitatriz

17. Eje

18. Rotor principal

19. Carcasa

20. Reja de protección

21. Tornillos de fijación de los cables del

rotor

22. Tornillos de fijación del rotor de la

excitatriz

23. Diodos

24. Tornillos de fijación de la tapa de la

excitatriz

25. Tornillos de fijación de la tapa trasera

26. Anillo de fijación del rodamiento

delantero

27. Rodamiento delantero

Desmontaje

1. Abrir la tapa de la caja de conexión (9) y desconectar

los cables del regulador de tensión y de la excitatriz;

2. Retirar las abrazaderas y espiral para liberar los

cables del estator principal y de la excitatriz;

3. Soltar los tornillos de fijación de la tapa de la excitatriz

e sacarla;

4. Soltar los tornillos de fijación de los cables del rotor

(21) y los tornillos de fijación del rotor de la excitatriz

(22) y sacar el rotor de la excitatriz;

5. Soltar los tornillos (25) que fijan la tapa trasera (11) y

sacarla, utilizando un martillo de caucho;

6. Soltar los tornillos (2) que fijan la brida (1) y sacarla;

7. Soltar los tornillos (3) que fijan el anillo de fijación del

rodamiento (26);

8. Retirar la reja de protección (20);

9. Soltar los tornillos que fijan la tapa delantera (4) y

sacarla, utilizando un martillo de caucho;

10. Retirar el rotor completo por la delantera del

alternador, utilizando dispositivo apropiado.

Montaje

1. Verificar si las partes mecanizadas de encaje de la

carcasa, brida y tapas están limpias y con protección

anticorrosivo;

2. Inserir el rotor principal por el lado delantero del

alternador con dispositivo apropiado;

3. Encajar el asiento del rodamiento de la tapa trasera

(11) en el rodamiento trasero y encájela en la carcasa,

fijándola con los tornillos (25);

4. Verificar si el anillo o’ring (14) está correctamente

colocado en el asiento del rodamiento de la tapa

trasera;

5. Inserir el rotor de la excitatriz en el eje fijándolo con

los tornillos (22);

6. Fijar los cables del rotor en la roda de diodos;

7. Hacer la conexión de los cables del regulador de

tensión y de la excitatriz, conforme esquema eléctrico

de este manual y manual del regulador de tensión;

8. Fijar los cables de conexión del estator principal y de

la excitatriz con las abrazaderas e espiral;

9. Encajar la tapa delantera (4) y fijarla con los tornillos;

10. Fijar el anillo de fijación del rodamiento (26) con los

tornillos (3);

11. Encajar la tapa de la excitatriz (16) y fijarla con los

tornillos (24).

12. Instalar la reja de protección (20);

13. Encajar la brida (1) en la tapa delantera y fijarla con

los tornillos (2)

.

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90 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144

6.10.3 Alternadores AG10 400 con cojinete único (forma constructiva B15T)

1. Tornillos de fijación de los discos

de acoplamiento

2. Discos de acoplamiento

3. Buje de acoplamiento

4. Brida

5. Ventilador

6. Estator principal

7. Regulador de tensión

8. Terminales de fase

9. Tapa de la caja de conexión

10. Caja de conexión

11. Tapa trasera

12. Estator de la excitatriz

13. Rotor de la excitatriz

14. Anillo o’ring

15. Rodamiento trasero

16. Tapa de la excitatriz

17. Eje

18. Rotor principal

19. Carcasa

20. Reja de protección (IP23)

21. Tornillos de fijación de los cables del rotor

22. Tornillos de fijación del buje

23. Diodos

24. Tornillos de fijación de la tapa de la

excitatriz

25. Tornillos de fijación de la tapa trasera

26. Terminal de neutro

27. Buje

Desmontaje

1. Abrir la tapa de la caja de conexión (9) y desconectar

los cables del regulador de tensión y de la excitatriz;

2. Retirar las abrazaderas y espiral para liberar los

cables del estator principal y de la excitatriz;

3. Soltar los tornillos de fijación de la tapa de la

excitatriz (24) y sacarla;

4. Soltar los tornillos de fijación de los cables del rotor

(21) y los tornillos (22) que fijan el buje (27) y sacar el

buje juntamente con los diodos;

5. Soltar los tornillos (25) que fijan la tapa trasera (11) y

sacarla, juntamente con el estator de la excitatriz

(12) utilizando un martillo de caucho;

6. Retirar la reja de protección (20);

7. Soltar los tornillos que fijan la tapa delantera (4) y

sacarla, utilizando un martillo de caucho;

8. Retirar el rotor completo por la delantera del

alternador, utilizando dispositivo apropiado.

Montaje

1. Verificar si las partes mecanizadas de encaje de la

carcasa, brida y tapas están limpias y con

protección anticorrosivo;

2. Inserir el rotor principal por el lado delantero del

alternador con dispositivo apropiado;

3. Encajar el asiento del rodamiento de la tapa trasera

(11) en el rodamiento trasero y encájela en la

carcasa, fijándola con los tornillos (25);

4. Verificar si el anillo o’ring (14) está correctamente

colocado en el asiento del rodamiento de la tapa

trasera;

5. Instalar el buje (27) juntamente con los diodos,

fijándola en el eje con los tornillos (22);

6. Fijar los cables del rotor en los tornillos (21) de la

roda de diodos;

7. Hacer la conexión de los cables del regulador de

tensión y de la excitatriz, conforme esquema

eléctrico de este manual y manual del regulador de

tensión;

8. Fijar los cables de conexión del estator principal y de

la excitatriz con las abrazaderas e espiral;

9. Encajar la tapa delantera (4) y fijarla con los tornillos;

10. Encajar la tapa de la excitatriz (16) y fijarla con los

tornillos (24);

11. Instalar la reja de protección (20);

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12638144 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 91

6.10.4 Alternadores AG10 400 com mancal duplo (formas construtivas B35T e B3T)

1. Brida

2. Tornillos de fijación de la brida

3. Tornillos de fijación del anillo de fijación

del rodamiento delantero

4. Tapa delantera

5. Ventilador

6. Estator principal

7. Regulador de tensión

8. Terminales de fase

9. Tapa de la caja de conexión

10. Caja de conexión

11. Tapa trasera

12. Estator de la excitatriz

13. Rotor de la excitatriz

14. Anillo o’ring

15. Rodamiento trasero

16. Tapa de la excitatriz

17. Eje

18. Rotor principal

19. Carcasa

20. Reja de protección (IP23)

21. Tornillos de fijación de los cables del

rotor

22. Tornillos de fijación del buje

23. Diodos

24. Tornillos de fijación de la tapa de la

excitatriz

25. Tornillos de fijación de la tapa trasera

26. Anillo de fijación del rodamiento

delantero

27. Rodamiento delantero

28. Terminal de neutro

29. Buje

Desmontaje

1. Abrir la tapa de la caja de conexión (9) y desconectar

los cables del regulador de tensión y de la excitatriz;

2. Retirar las abrazaderas y espiral para liberar los cables

del estator principal y de la excitatriz;

3. Soltar los tornillos de fijación de la tapa de la excitatriz

(24) e sacarla;

4. Soltar los tornillos de fijación de los cables del rotor

(21) y los tornillos (22) que fijan el buje (29) y sacar el

buje juntamente con los diodos;

5. Soltar los tornillos (25) que fijan la tapa trasera (11) y

sacarla, juntamente con el estator de la excitatriz (12),

utilizando un martillo de caucho;

6. Soltar los tornillos (2) que fijan la brida (1) y sacarla;

7. Soltar los tornillos (3) que fijan el anillo de fijación del

rodamiento (26);

8. Retirar la reja de protección (20);

9. Soltar los tornillos que fijan la tapa delantera (4) y

sacarla, utilizando un martillo de caucho;

10. Retirar el rotor completo por la delantera del

alternador, utilizando dispositivo apropiado.

Montaje

1. Verificar si las partes mecanizadas de encaje de la

carcasa, brida y tapas están limpias y con protección

anticorrosivo;

2. Inserir el rotor principal por el lado delantero del

alternador con dispositivo apropiado;

3. Encajar el asiento del rodamiento de la tapa trasera

(11) en el rodamiento trasero y encájela en la carcasa,

fijándola con los tornillos (25);

4. Verificar si el anillo o’ring (14) está correctamente

colocado en el asiento del rodamiento de la tapa

trasera;

5. Instalar el buje (29) juntamente con los diodos,

fijándolo en el eje con los tornillos (22);

6. Fijar los cables del rotor en los tornillos (21) de la roda

de diodos;

7. Hacer la conexión de los cables del regulador de

tensión y de la excitatriz, conforme esquema eléctrico

de este manual y manual del regulador de tensión;

8. Fijar los cables de conexión del estator principal y de

la excitatriz con las abrazaderas e espiral;

9. Encajar la tapa delantera (4) y fijarla con los tornillos;

10. Fijar el anillo de fijación del rodamiento delantero (26)

con los tornillos (3);

11. Encajar la tapa de la excitatriz (16) y fijarla con los

tornillos (24).

12. Instalar la reja de protección (20);

13. Encajar la brida (1) en la tapa delantera y fijarla con los

tornillos (2)

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92 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144

7 PLAN DE MANTENIMIENTO

Tabla 7.1: Plan de mantenimiento

Verificaciones y tareas de mantenimiento a ejecutar Diariamente

En cada

250 h

En cada

1500 h

En cada

4500 h

Observar ruidos extraños con el alternador en movimiento

x

Inspeccionar la ventilación (flujo de aire)

x

Verificar resistencia de aislamiento

x

Verificar y reapretar los tornillos y terminales de conexión

x

Verificar niveles de vibración y ruido

x

Inspeccionar los rodamientos

x

Inspeccionar las conexione del regulador de tensión

x

Limpiar el alternador interna y externamente

x

Inspeccionar el funcionamiento y conexiones de los accesorios

x

Inspeccionar los diodos rectificadores

x

Inspeccionar el varistor

x

Inspeccionar el capacitor (si hay)

x

Lubricar los rodamientos (rodamientos lubricables)

1

x

Cambiar los rodamientos

1

Revisión completa del alternador, conforme ítem 6.9 de este manual

x

1. Verificar el intervalo de lubricación y la cantidad de grasa en el ítem 6.5.1 de este manual

2. El cambio de lo (s) rodamiento (s) debe ser hecho de acuerdo con el ítem 6.5.5 de este manual.

NOTA

Las verificaciones y tareas descriptas en la Tabla 7.1 tabla arriba deben ser ejecutadas conforme ítem 6 de este

manual.

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12638144 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 93

8 ANOMALÍAS

Enseguida enumeramos algunas anomalías posibles de ocurrir en servicio, bien como el procedimiento correcto para su

verificación y corrección.

EL ALTERNADOR NO EXCITA

ANOMALÍA PROCEDIMIENTO

Interrupción en el circuito del bobinado auxiliar

 Verificar la conexión de los cables del bobinado auxiliar en el bloc de

conexión prosiguiendo hasta el bloc de conexión del regulador y fusible;

Fusible quemado  Cambiar el fusible del auxiliar (conforme especificado).

Tensión residual demasiadamente baja.

 Desconectar los cables del regulador y hacer excitación externa con

batería de 12 a 20Vcc (polo negativo en F- y polo positivo en F+), hasta el

inicio del proceso de excitación. La batería de arranque del diésel no

deberá estar aterrada.

Velocidad del accionamiento no está correcta.  Medir la velocidad y eventualmente hacer nueva reglaje.

Interrupción en el circuito de excitación principal.

 Verificar continuidad de los cables F+ y F-, hacer mediciones en todos los

diodos y cambiar los diodos con defecto o cambiar el conjunto todo.

Relé u otro componente del regulador con defecto.  Cambiar el regulador de tensión.

Potenciómetro de ajuste de tensión externa roto o

conexión interrumpida.

 Verificar las conexiones en los terminales 11-12 y el propio potenciómetro.

Varistor de protección del rotor (cuando hubiere)

está con defecto.

 Caso estuviere defectuoso, debe ser cambiado, o si no hubiere pieza de

reposición, sacarlo temporalmente.

ALTERNADOR NO EXCITA, HASTA LA TENSIÓN NOMINAL

ANOMALÍA PROCEDIMIENTO

Rectificadores giratorios defectuosos  Cambiar el conjunto de los diodos

Velocidad incierta  Medir la velocidad de la máquina primaria y regularla

Ajuste abajo de la nominal  Ajustar el potenciómetro en el regulador o el externo

Alimentación del regulador de tensión no está de

acuerdo con la tensión de salida deseada

 Verificar si las conexiones están de acuerdo con el manual del regulador

de tensión.

EN VACÍO, EL ALTERNADOR EXCITA HASTA LA TENSIÓN NOMINAL, PERO ENTRA EN COLAPSO CON CARGA

ANOMALÍA PROCEDIMIENTO

Fuerte caída de velocidad  Controlar selector diésel

Diodos giratorios defectuosos  Cambiar el conjunto de diodos

EL ALTERNADOR, EN VACÍO, ES EXCITADO A TRAVÉS DE SOBRE TENSIÓN

ANOMALÍA PROCEDIMIENTO

Tiristor de potencia del regulador defectuoso  Cambiar el regulador

Transformador de alimentación del regulador con

defecto o incorrecto

 Verificar relación de tensión / funcionamiento

Alimentación del regulador de tensión no está de

acuerdo con la tensión de salida deseada

 Rehacer las conexiones. Verificar el manual del regulador de tensión

OSCILACIONES EN LAS TENSIONES DEL ALTERNADOR

ANOMALÍA PROCEDIMIENTO

Estabilidad mal ajustada  Ajustar en el trimpot estabilidad del regulador

Oscilaciones en la rotación de la máquina de

accionamiento

 Las oscilaciones frecuentes son originarias de la máquina de

accionamiento y necesitan ser eliminadas.

ANOMALÍAS MECÁNICAS

ANOMALÍA PROCEDIMIENTO

Calentamiento excesivo del cojinete (rodamiento)

 Rodamiento con falla, falta de lubricación u holgura axial excesiva

Calentamiento excesivo en la carcasa del

alternador

 Entrada o salida de aire parcialmente obstruido o el aire caliente está

retornando para el alternador, sobrecarga en el alternador o

sobreexcitación

Vibración excesiva  Desalineación, defecto de montaje o holgura en el acoplamiento

Caída de tensión acentuada con recuperación

posterior guiñada)

 Ajuste incorrecto da estabilidad, alternador operando sencillo con sistema

de paralelismo conectado o sobrecarga momentánea

ATENCIÓN

Las máquinas referenciadas en este manual experimentan perfeccionamientos constantes, por eso las

informaciones contenidas en este manual están sujetas a cambios sin previo aviso.

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94 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144

9 DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD

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12638144 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 95

10 INFORMACIONES AMBIENTALES

10.1 EMBALAJE

Los alternadores son suministrados en embalajes de

cartón, polímeros, madera o material metálico. Estos

materiales son reciclables o reutilizables, debiendo recibir

el destino correcto, conforme las normas vigentes de

cada país. Toda la madera utilizada en los embalajes de

los alternadores WEG proviene de reforestación y recibe

tratamiento antihongos.

10.2 PRODUCTO

Los alternadores, bajo el aspecto constructivo, son

fabricados esencialmente con metales ferrosos (acero,

hierro fundido), metales no ferrosos (cobre, aluminio) y

plástico. El alternador, de manera general, es un

producto que tiene una vida útil larga, no obstante,

cuando sea necesario su descarte, WEG recomienda

que los materiales del embalaje y del producto sean

debidamente separados y enviados para reciclaje. Los

materiales no reciclables deben, como lo determina la

legislación ambiental, ser dispuestos de forma adecuada,

o sea, en vertederos de residuos industriales, tratados en

hornos de cemento o incinerados. Los prestadores de

servicios de reciclaje, de disposición en vertedero

industrial, de tratamiento o incineración de residuos,

deben estar debidamente licenciados por el órgano

ambiental de cada estado para realizar estas actividades.

10.3 RESIDUOS PELIGROSOS

Los residuos de grasa y aceite utilizados para lubricación

de los cojinetes deben ser eliminados, de acuerdo con

las instrucciones de los organismos ambientales

pertinentes, pues su disposición inadecuada puede

causar impactos al medio ambiente.

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96 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144

11 TÉRMINO DE GARANTÍA

Estos productos, cuando son operados en las condiciones estipuladas por WEG en los manuales de operación

de cada producto, tienen garantía contra defectos de fabricación y de materiales por un período de doce (12)

meses contados a partir del comienzo de operación o dieciocho (18) meses la fecha de fabricación, lo que

primero ocurrir.

Entretanto, esta garantía no es aplicada para ningún producto que haya sido sometido a mal uso, mal empleo,

negligencia (incluyendo sin limitación, mantenimiento inadecuado, accidente, instalación inadecuada,

modificaciones, adaptaciones, reparaciones o cualquier otro caso originado por aplicaciones inadecuadas).

La garantía no será responsable por cualquier gasto incurrido en la instalación del comprador, desensamble,

gastos como perjuicios financieros, transporte y de locomoción, bien como hospedaje y alimentación de los

técnicos cuando solicitados por el comprador.

Las reparaciones y/o reemplazo de piezas o componentes, cuando efectuados a criterio de WEG durante el

periodo de garantía, no postergará el plazo de garantía original, a menos que sea expresado por escrito por

WEG.

Esto constituye la única garantía de WEG con relación a esta venta y la misma substituye todas las demás

garantías, expresas o implícitas, escritas o verbales.

No existe ninguna garantía implícita de negociación o conveniencia para una finalidad específica que sea

aplicada a esta venta.

Ningún empleado, representante, revendedor u otra persona está autorizado para dar cualquier garantía en

nombre de WEG o para asumir por WEG cualquier otra responsabilidad en relación con cualquiera de sus

productos.

En caso de que esto ocurra, sin la autorización de WEG, la garantía estará automáticamente anulada.

RESPONSABILIDADES

Excepto lo especificado en el parágrafo anterior denominado "Términos de Garantía Para Productos de

Ingeniería", la empresa no tendrá ninguna obligación o responsabilidad para con el comprador, incluyendo, sin

limitación, cualquier reclamo con referencia a daños consecuentes o gastos con mano de obra por razón de

cualquier violación de la garantía expresa descripta en este fascículo.

El comprador también concuerda en indemnizar y mantener la Compañía libre de daños consecuentes de

cualquier causa de acción (excepto gastos de reposición y reparación de productos defectuosos, conforme lo

especificado en el parágrafo anterior denominado "Términos de Garantía Para Productos de Ingeniería",

consecuente directa o indirectamente de los actos, de negligencia u omisión del comprador con relación a/o

proveniente de pruebas, uso, operación, reposición o reparación de cualquier producto descrito en esta

cotización y vendido o suministrado por la Compañía al comprador.

WEG Group - Energy Business Unit

Jaraguá do Sul - SC - Brazil

Telefono: 55 (47) 3276-4000

energia@weg.net

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12638144 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 97

ANOTACIONES

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98 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144

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Motors | Automation | Energy | Transmission & Distribution | Coatings Synchronous Alternators AG10 Line Alternadores Sincrónicos Línea AG10 Alternadores Síncronos Linha AG10 Installation, Operation and Maintenance Manual Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento Manual de Instalação, Operação e Manutenção Installation, Operation and Maintenance Manual Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento Manual de Instalação, Operação e Manutenção Document / Documento / Documento: 12638144 Model / Modelo / Modelo: AG10 Language / Idioma / Idioma: English / Español / Português Revision / Revisión / Revisão: 08 August /Agosto / Agosto 2019 Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento Páginas 53 - 98 Español Manual de Instalação, Operação e Manutenção Páginas 99 - 143 Português Installation, Operation and Maintenance Manual Page 7 - 52 English GENERAL INDEX / ÍNDICE GENERAL / ÍNDICE GERAL www.weg.net Estimado Cliente, Gracias por adquirir el alternador de WEG. Es un producto desarrollado con niveles de calidad y eficiencia que garantizan un excelente desempeño. La energía eléctrica ejerce un papel de relevante importancia para el confort y bienestar de la humanidad. Como es el alternador el responsable por la generación de esta energía, éste necesita ser identificado y tratado como una máquina, cuyas características implican en determinados cuidados, como de almacenaje, instalación y mantenimiento. Todos los esfuerzos han sido hechos para que las informaciones contenidas en este manual sean fidedignas a las configuraciones y utilización del alternador. De esta forma, lea atentamente este manual antes de proceder la instalación, operación o mantenimiento del alternador, para permitir la operación segura y continua del alternador y también para garantizar su seguridad y de sus instalaciones. Para cualquier duda póngase en contacto con WEG. Mantenga este manual siempre cerca al alternador, para que pueda consultarlo cuando necesario. ATENCIÓN 1. Es imprescindible seguir los procedimientos contenidos en este manual para que la garantía tenga validez; 2. Los procedimientos de instalación, operación y mantenimiento del alternador deberán hacerse por personal calificado. NOTAS 1. La reproducción de las informaciones de este manual, total o en partes, se permite desde que la fuente sea citada; 2. Si se extraviar este manual, el archivo electrónico en formato PDF está disponible en el sitio www.weg.net o podrá ser solicitada otra copia impresa. WEG EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS S.A. 12638144 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 53 www.weg.net 54 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144 www.weg.net ÍNDICE 1 INTRODUCCIÓN .................................................................................................. 59 1.1 1.2 2 INSTRUCCIONES GENERALES............................................................................ 61 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 3 AVISOS DE SEGURIDAD EN EL MANUAL .................................................................................. 59 NOMENCLATURA ..................................................................................................................... 60 PERSONAS CAPACITADAS....................................................................................................... 61 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ............................................................................................ 61 NORMAS .................................................................................................................................. 61 2.3.1 Normas brasileñas......................................................................................................... 61 2.3.2 Normas internacionales ................................................................................................. 61 2.3.3 Otras normas y especificaciones .................................................................................... 62 CARACTERÍSTICAS DEL AMBIENTE ......................................................................................... 62 2.4.1 Ambientes agresivos y/o marinizados ............................................................................. 62 CONDICIONES DE OPERACIÓN ................................................................................................ 62 RECIBIMIENTO, ALMACENAMIENTO Y MANIPULACIÓN ..................................... 63 3.1 3.2 3.3 RECIBIMIENTO ......................................................................................................................... 63 MANOSEO ................................................................................................................................ 63 ALMACENAMIENTO .................................................................................................................. 63 3.3.1 Almacenamiento en ambiente abrigado .......................................................................... 64 3.3.2 Almacenamiento en ambiente desabrigado .................................................................... 64 3.3.3 Almacenamiento prolongado ......................................................................................... 64 3.3.3.1 Lugar de almacenamiento ............................................................................... 64 3.3.3.1.1 Almacenamiento en ambiente abrigado ........................................................ 64 3.3.3.1.2 Almacenamiento en ambiente desabrigado .................................................. 64 3.3.3.2 3.3.3.3 3.3.3.4 3.3.3.5 3.3.3.6 3.3.3.7 3.3.3.8 3.3.3.9 3.3.3.10 Piezas separadas ........................................................................................... 65 Resistencia de calentamiento .......................................................................... 65 Resistencia de aislamiento .............................................................................. 65 Superficies maquinadas expuestas.................................................................. 65 Cojinetes ........................................................................................................ 65 Caja de conexiones ........................................................................................ 65 Inspecciones y registros durante el almacenamiento ........................................ 65 Plan de mantenimiento durante el almacenamiento .......................................... 66 Preparación para puesta en marcha ................................................................ 67 3.3.3.10.1 Limpieza .................................................................................................... 67 3.3.3.10.2 Verificación de la resistencia de aislamiento .................................................. 67 3.3.3.10.3 Otros ......................................................................................................... 67 4 INSTALACIÓN ..................................................................................................... 68 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 12638144 LOCAL DE INSTALACIÓN.......................................................................................................... 68 SENTIDO DE GIRO .................................................................................................................... 68 GRADO DE PROTECCIÓN......................................................................................................... 68 REFRIGERACIÓN ...................................................................................................................... 68 4.4.1 Remoción de la protección de la brida............................................................................ 69 RESISTENCIA DE AISLAMIENTO ............................................................................................... 69 4.5.1 Instrucciones de seguridad ............................................................................................ 69 4.5.2 Consideraciones generales ............................................................................................ 69 4.5.3 Medición en el bobinado del estator ............................................................................... 69 4.5.4 Medición en el bobinado del rotor, excitatriz y acesorios ................................................. 70 4.5.5 Resistencia de aislamiento mínima ................................................................................. 70 4.5.6 Evaluación y conservación de los devanados.................................................................. 70 4.5.7 Conversión de los valores medidos ................................................................................ 70 PROTECCIONES....................................................................................................................... 71 4.6.1 Protecciones térmicas ................................................................................................... 71 4.6.1.1 Límites de temperatura para bobinados........................................................... 71 4.6.1.2 Protecciones térmicas para los cojinetes ......................................................... 71 4.6.1.3 Temperaturas para alarma y desconexión ........................................................ 72 4.6.2 Resistencia de calentamiento........................................................................................... 72 4.6.3 Protección de la bobina auxiliar ........................................................................................ 72 4.6.4 Protección de los diodos ................................................................................................. 72 4.6.5 Protecciones en el regulador............................................................................................ 73 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 55 www.weg.net 4.7 4.8 4.6.5.1 Protección contra subfrecuencia ........................................................................ 73 REGULADOR DE TENSIÓN.......................................................................................................... 73 4.7.1 Manutención de la corriente de cortocircuito ................................................................... 73 ASPECTOS ELÉCTRICOS .......................................................................................................... 73 4.8.1 Conexiones eléctricas..................................................................................................... 73 4.8.1.1 Conexión principal ........................................................................................... 73 4.8.1.1.1 Conexión de los cables de conexión ............................................................ 74 4.9 4.8.1.2 Puesta a tierra ................................................................................................. 74 4.8.1.3 Regulador electrónico de tensión ..................................................................... 74 4.8.1.4 Identificación de los terminales del alternador ................................................... 74 4.8.2 Diagramas de conexión .................................................................................................. 75 4.8.2.1 Alternadores trifásicos – Multitensión ................................................................ 75 4.8.2.2 Alternadores trifásicos – Tensión única ............................................................. 76 4.8.2.3 Alternadores trifásicos con conexión monofásica .............................................. 77 4.8.2.4 Conexiones del regulador de tensión ................................................................ 77 4.8.3 Diagramas de conexión de los accesorios ....................................................................... 78 4.8.3.1 Termostatos en el estator ................................................................................ 78 4.8.3.2 Termostatos en los cojinetes............................................................................ 78 4.8.3.3 Termoresistencias en el estator ........................................................................ 78 4.8.3.4 Termoresistencias en los cojinetes ................................................................... 78 4.8.3.5 Resistencias de calentamiento ......................................................................... 78 ASPECTOS MECÁNICOS ........................................................................................................... 79 4.9.1 Bases y fundaciones ...................................................................................................... 79 4.9.2 Alineación y nivelación .................................................................................................... 79 4.9.2.1 Alternadores con cojinete doble (B35T o B3T) .................................................. 79 4.9.2.2 Alternadores con cojinete único (B15T)............................................................. 79 4.9.2.3 Giro del rotor ................................................................................................... 80 4.9.3 Acoplamiento ................................................................................................................. 80 4.9.3.1 Alternadores con cojinete doble (B35T/B3T) ..................................................... 80 4.9.3.1.1 Acoplamiento directo .................................................................................. 80 4.9.3.1.2 Acoplamiento por poleas y coreas ............................................................... 80 4.9.3.2 Alternador con cojinete único (B15T) ................................................................ 80 4.9.3.2.1 Dimensión “G”............................................................................................ 80 4.9.3.2.2 Alteración de la dimensión G ....................................................................... 81 5 PUESTA EN MARCHA ......................................................................................... 82 5.1 5.2 5.3 5.4 6 EXAMEN PRELIMINAR ............................................................................................................... 82 OPERACIÓN INICIAL .................................................................................................................. 82 PARADA .................................................................................................................................... 83 ALTERNADORES EN PARALELO ............................................................................................... 83 5.4.1 Entre sí y/o con la red..................................................................................................... 83 MANTENIMIENTO ................................................................................................ 84 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 CONJUNTO DE EMERGENCIA ................................................................................................... 84 LIMPIEZA ................................................................................................................................... 84 RUIDO ....................................................................................................................................... 84 VIBRACIÓN................................................................................................................................ 84 6.4.1 Medición de la vibración ................................................................................................. 84 RODAMIENTOS ......................................................................................................................... 84 6.5.1 Lubricación .................................................................................................................... 84 6.5.2 Tipo y cantidad de grasa ................................................................................................ 84 6.5.3 Instrucciones para lubricación ......................................................................................... 85 6.5.4 Procedimientos para relubricación de los rodamientos ..................................................... 85 6.5.5 Cambio de los rodamientos ............................................................................................ 85 6.5.5.1 Alternador con cojinete único - B15T................................................................ 85 6.5.5.2 Alternador con cojinete doble - B35T ............................................................... 86 6.5.5.3 Sustitución del rodamiento............................................................................... 86 MANTENIMIENTO DE LA EXCITATRIZ ........................................................................................ 86 6.6.1 Excitatriz ........................................................................................................................ 86 6.6.2 Prueba en los diodos...................................................................................................... 86 6.6.3 Cambio de los diodos .................................................................................................... 86 6.6.4 Prueba en el varistor....................................................................................................... 87 6.6.5 Sustituición del varistor ................................................................................................... 87 6.6.6 Prueba en el capacitor.................................................................................................... 87 56 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144 www.weg.net 6.7 6.8 6.9 6.10 6.6.7 Sustituición del capacitor ............................................................................................... 87 FLUJO DE AIRE......................................................................................................................... 87 INSTALACION Y MANTENIMIENTO DE LA EXCITATRIZ AUXILIAR (PMG) .................................... 87 REVISIÓN COMPLETA .............................................................................................................. 87 DESMONTAJE, MONTAJE Y LISTADO DE PIEZAS ..................................................................... 88 6.10.1 Alternadores AG10 250, 280, 315 y 355 con cojinete único (forma constructiva B15T) ..... 88 6.10.2 Alternadores AG10 250, 280, 315 y 355 con cojinete doble (formas constructivas B35T y B3T) ............................................................................................................................. 89 6.10.3 Alternadores AG10 400 con cojinete único (forma constructiva B15T) .............................. 90 6.10.4 Alternadores AG10 400 com mancal duplo (formas construtivas B35T e B3T).................. 91 7 PLAN DE MANTENIMIENTO ................................................................................. 92 8 ANOMALÍAS ........................................................................................................ 93 9 DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD .................................................................... 94 10 INFORMACIONES AMBIENTALES ........................................................................ 95 10.1 EMBALAJE ............................................................................................................................... 95 10.2 PRODUCTO .............................................................................................................................. 95 10.3 RESIDUOS PELIGROSOS.......................................................................................................... 95 11 TÉRMINO DE GARANTÍA ..................................................................................... 96 12638144 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 57 www.weg.net 58 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144 www.weg.net 1 INTRODUCCIÓN Este manual tiene por objetivo atender los alternadores de la línea AG10. Pueden ser suministrados alternadores con especialidades, con documentos específicos (dibujos, esquema de conexión, curvas características, etc.). Estos documentos deben ser cuidadosamente evaluados, junto con este manual, antes de proceder a la instalación, operación o mantenimiento del alternador. Consulte a WEG en caso de que exista la necesidad de alguna aclaración adicional. Todos los procedimientos y normas constantes en este manual deberán ser seguidos para garantizar el buen funcionamiento del alternador y la seguridad de los profesionales implicados en la operación del mismo. Observar estos procedimientos es igualmente importante para asegurar la validad de la garantía del alternador. De esta forma, recomendamos la lectura minuciosa de este manual antes de la instalación y operación del alternador. En caso de que persista alguna duda, consulte a WEG. ATENCIÓN En caso de cambio de los componentes citados en este manual, deberá ser observada la fecha de fabricación del alternador, en relación a la fecha de revisión del manual. 1.1 AVISOS DE SEGURIDAD EN EL MANUAL En este manual son utilizados los siguientes avisos de seguridad: PELIGRO La no-consideración de los procedimientos recomendados en este aviso, puede llevar a la muerte, heridas graves y daños materiales considerables. ATENCIÓN La no-consideración de los procedimientos recomendados en este aviso puede llevar a daños materiales. NOTA El texto objetiva suministrar informaciones importantes para la correcta atención y el buen funcionamiento del producto. 12638144 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 59 www.weg.net 1.2 NOMENCLATURA Ejemplo: AG10 – 315 S I 30 A I B15T Nomenclatura principal A G 10 315 S I 30 A I B15T Producto Alternador Aplicación Grupos generadores electrógenos Versión Carcasa IEC 250 - Carcasa 250 280 - Carcasa 280 315 - Carcasa 315 355 - Carcasa 355 400 - Carcasa 400 Complemento de carcasa IEC Complemento de la Nomenclatura S - Carcasa curta M - Carcasa media L - Carcasa longa Aplicación I - Industrial N - Naval E - Especial Código de ingeniería Largo del paquete Tensión del alternador A - 12 Terminales - 480/240V - 440/220V - 380/190V - 208V (60Hz) 400/200V - 380/190V (50Hz) B - 06 Terminales - 220V /60Hz o 190/50Hz C - 06 Terminales - 380V /60Hz D - 06 Terminales - 440V /60Hz o 380/50Hz E - 06 Terminales - 480V /60Hz o 400/50Hz F - 06 Terminales - 600V /60Hz o 575/50Hz G - 06 Terminales - 208V /60Hz H - 06 Terminales - 415V /50Hz P - 12 Terminales - 415/240V - 208/120V (50Hz) Z - Otra tensión Tipo de excitación I - Alternador Brushless con bobina auxiliar (iPMG) P - Alternador Brushless con excitatriz auxiliar (PMG) S - Alternador Brushless sin bobina auxiliar y sin excitatriz auxiliar (Shunt) Forma constructiva B15T - Cojinete único B35T - Cojinete doble con brida B3T – Cojinete doble sin brida 60 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144 www.weg.net 2 INSTRUCCIONES GENERALES Todos los que trabajan con instalaciones eléctricas, sea en el montaje, en la operación o en el mantenimiento, deberán ser permanentemente informados y estar actualizados sobre las normas y prescripciones de seguridad que rigen el servicio y es aconsejable observarlas rigurosamente. Antes del inicio de cualquier trabajo, le compete al responsable certificarse de que todo fue debidamente observado y alertar a su personal sobre los peligros inherentes a la tarea que será ejecutada. Los motores de este tipo, cuando son aplicados inadecuadamente o reciben mantenimiento deficiente, o todavía cuando receben intervención de personas no capacitadas, pueden causar serios daños personales y/o materiales. Así, se recomienda que estos servicios sean ejecutados siempre por personal capacitado. 2.1 PERSONAS CAPACITADAS Si entiende por personas capacitadas aquellas que, en función de su entrenamiento, experiencia, nivel de instrucción, conocimientos en normas pertinentes, especificaciones, normas de seguridad, prevención de accidentes y conocimiento de las condiciones de operación, hayan sido autorizadas por los responsables para la realización de los trabajos necesarios y que puedan reconocer y evitar posibles peligros. Estas personas capacitadas también deben conocer los procedimientos de primeros auxilios y ser capaces de prestar estos servicios, en caso necesario. Se presupone que todo trabajo de arranque, mantenimiento y reparaciones es hecho únicamente por personas capacitadas. 2.2 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PELIGRO Durante la operación, estos equipos poseen partes energizadas o giratorias expuestas, que pueden presentar alta tensión o altas temperaturas. Así, la operación con cajas de conexión abiertas, acoplamientos no protegidos, o manipulación errónea, sin considerar las normas de operación, puede causar graves accidentes personales y materiales. Los responsables por la seguridad de la instalación deben garantizar que:  Solamente personas capacitadas efectúen la instalación y operación del equipo;  Estas personas tengan en manos este manual y demás documentos suministrados con el motor, y que realicen los trabajos observando rigurosamente las instrucciones de servicio, las normas pertinentes y la documentación específica de los productos; El incumplimiento de las normas de instalación y de seguridad puede anular la garantía del producto. Los equipos para combate a incendios y avisos sobre primeros auxilios deberán estar en el lugar de trabajo en lugares bien visibles y de fácil acceso. Deben observar también:  Todos los datos técnicos respecto a las aplicaciones permitidas (condiciones de funcionamiento, conexiones y ambiente de instalación), contenidos en el catálogo, en la documentación del pedido, en las instrucciones de operación, en los manuales y demás documentaciones;  Las determinaciones y condiciones específicas para la instalación lugar;  El empleo de herramientas y equipos adecuados para la manipulación y transporte; 12638144  Que los dispositivos de protección de los componentes individuales sean removidos poco antes de la instalación. Los repuestos deben ser almacenadas en ambientes libres de vibraciones, y se deben evitar caídas y asegurar que estén protegidas contra agentes agresivos y/o que coloquen en riesgo la seguridad de las personas. 2.3 NORMAS Los alternadores son especificados, diseñados, fabricados y testados de acuerdo con las normas descritas en los ítems 2.3.1, 2.3.2 y 2.3.3. Las normas aplicables son especificadas en el contrato comercial. Dependiendo de la aplicación o del local de la instalación, pueden ser indicadas otras normas nacionales o internacionales. 2.3.1 Normas brasileñas  ABNT NBR 5117, Máquina Elétrica Girante - Máquina Síncrona – Especificação;  ABNT NBR 5031-1, Máquinas elétricas girantes – Classificação das formas construtivas e montagens – Classificação (IEC 60034-7);  ABNT NBR 5110 – Máquinas elétricas girantes – Classificação dos métodos de resfriamento (IEC 600346);  ABNT NBR 7565, Máquinas elétricas girantes – Limites de ruído – Especificação (IEC 60034-9);  ABNT NBR 7844, Identificação dos terminais e das terminações de equipamentos elétricos – Disposições gerais para identificação por meio de notação alfanumérica – Procedimento (IEC 60034-8);  ABNT NBR IEC 60034-5, Máquinas elétricas girantes – Parte 5: Graus de proteção proporcionados pelo projeto completo de máquinas elétricas girantes (Código IP) - Classificação (IEC60034-5);  ABNT NBR 11390, Máquinas elétricas girantes – Medição, avaliação e limites da severidade de vibração mecânica de máquinas de altura de eixo igual ou superior a 56 mm – Especificação (IEC60034-14);  ABNT NBR 15623-1, Máquina elétrica girante – Dimensões e séries de potências para máquinas elétricas girantes – Padronização – Parte 1: Designação de carcaças entre 56 a 400 e flanges entre 55 a 1080 (IEC 60072-1);  ABNT NBR ISO 8528-3, Grupos geradores de corrente alternada acionados por motores recíprocos de combustão interna – Parte 3: Alternadores para grupos geradores; 2.3.2 Normas internacionales  IEC 60034-1 Rotating electrical machines – Part 1: Rating and performance;  IEC 60034-5 Rotating electrical machines – Part 5: Degrees of protection ;provided by the integral design of rotating electrical machines (IP code) – classification;  IEC 60034-6 Rotating electrical machines – Part 6: Methods of cooling (IC code); Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 61 www.weg.net  IEC 60034-7 Rotating electrical machines – Part 7: Classification of types of enclosures and mounting arrangements (IM code);  IEC 60034-8 Rotating electrical machines – Part 8: Terminal markings and direction of rotation;  IEC 60034-9 Rotating electrical machines – Part 9: Noise limits;  IEC 60034-11-1 Rotating electrical machines – Part 111: Thermal protection;  IEC 60034-14 Rotating electrical machines – Part 14: Mechanical vibration of certain machines – Limits of vibration;  IEC 60072-1 Dimensions and output series for rotating electrical machines – Part 1: Frame numbers 56 to 400 and flange numbers 55 to 1080;  IEC 60034-22 Rotating electrical machines - part 22: ac generators for reciprocating internal combustion (RIC) engine driven generating sets (similar a ISO 8528-3);  UL 1004-4 Electric generators;  VDE 530 t 2 - Drehende elektrische maschinen verfahren zur bestimmung der verluste und des wirkungsgrades von drehenden elektrischen maschinen aus prüfungen (ausgenommen maschinen für schienenund straßenfahrzeuge);  CSA C 22.2 - N.100 Motors and generators  NEMA MG1 – Part 30  ISO 8528-3, Reciprocating Internal Combustion Engine Driven Alternating Current Generating Sets - part 3: Alternating Current Generators for Generating Sets. 2.3.3 Otras normas y especificaciones 2.4 En conformidad con las normas IEC-60034.1 y ABNT 5117, las condiciones ambientales de funcionamiento para las cuales los alternadores fueran diseñados son las siguientes: 1. Temperatura ambiente: – 15 ºC a + 40 ºC; 2. Altitud (a.n.m.): até 1000 m; 3. Ambiente sin presencia de agentes agresivos, como: neblina salina, productos químicos, etc.; 4. Ambientes de acuerdo con el grado de protección del alternador. En la placa de características y en la hoja de datos técnicos específica del alternador son descritas las condiciones especiales de ambiente. 2.4.1 Ambientes agresivos y/o marinizados El alternador industrial estándar no debe ser utilizado en ambientes agresivos, ya que éste estará sujeto a la acción de intemperies que pueden causar corrosión de partes mecánicas y disminución de la resistencia de aislamiento de las bobinas y como consecuencia, la quema del alternador. En estas situaciones, WEG no se responsabiliza por daños que puedan ocurrir en el alternador, descaracterizando la garantía del producto conforme el certificado de garantía WEG.  ABNT NBR 14664, Grupos geradores - requisitos gerais para telecomunicações;  PETROBRAS N 1955 Grupo gerador síncrono;  ABS Rules for Building and classing steel vessels- Part 4 Electrical Equipment;  BS 5000 PART 3 Specification for rotating electrical machines of particular types or for particular applications. generators to be driven by reciprocating internal combustion engines;  DNV - PART 4 Chapter 2 rotating machinery, general Ships high speed, light craft and naval surface craft;  BV- Bureau Veritas-Section 4 – Rotating machines  GL-Part 1 – Section 20 – Electrical Equipment  Lloyds NOTA Los alternadores aplicados en ambientes agresivos deben estar provistos de protecciones adicionales contra corrosión y bajo aislamiento, asegurando, cuando sea solicitado, la garantía de desempeño del producto. Son considerados ambientes agresivos: ambiente marítimo o con concentración de salinidad y/o humedad elevada, materiales en suspensión que puedan ser abrasivos, aplicación naval y ambiente con alta variación de temperatura. En estos casos, se debe consultar a WEG para una correcta especificación del alternador para la aplicación requerida. NOTA Los alternadores fabricados para cumplir con las normas mencionadas en el ítem 2.3.3 pueden ser proyectos específicos, diferentes de los alternadores estándar. Consultar la documentación técnicas del alternador. CARACTERÍSTICAS DEL AMBIENTE 2.5 CONDICIONES DE OPERACIÓN Para que el certificado de garantía del producto tenga validad, el alternador debe operar de acuerdo con los datos nominales, seguir las normas y códigos aplicables y las informaciones contenidas en este manual. 62 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144 www.weg.net 3 RECIBIMIENTO, ALMACENAMIENTO Y MANIPULACIÓN 3.1 RECIBIMIENTO Todos los alternadores suministrados son probados y están en perfectas condiciones de operación. Las superficies maquinadas son protegidas contra corrosión. El embalaje deberá ser revisado inmediatamente después de su recepción para verificar si no sufrió eventuales daños durante el transporte. ATENCIÓN Toda y cualquier avería deberá ser fotografiada, documentada y comunicada inmediatamente a la empresa transportadora, a la aseguradora y a WEG. La no comunicación acarreará la pérdida de la garantía. Figura 3.1: Manoseo do alternador NOTAS ATENCIÓN  Observar el peso indicado.  No levantar ni colocar el alternador bruscamente en el piso, pues eso podrá causar daños a los cojinetes;  Para levantar el alternador, usar solamente los cáncamos provistos para esta finalidad. Si es necesario, usar una travesaño para proteger partes del alternador;  Los cáncamos en las tapas, cojinetes, caja de conexiones, etc., sirven solo para manipular estos componentes separadamente;  Nunca usar el eje para izar el alternador;  Para mover el motor, el eje tiene que estar trabado con el dispositivo de trabamiento suministrado con el alternador.  Después de la retirada del dispositivo de trabamiento de la parte delantera, cuando levantar el alternador, lo mismo no debe ser inclinado con la parte delantera para bajo con riesgo de caída del rotor. Las piezas suministradas en embalajes adicionales deben ser conferidas en el recibimiento.  Al izar el embalaje (o el conteiner), deben ser observados los lugares correctos para izamiento, el peso indicado en el embalaje o en la placa de identificación, así como la capacidad y el funcionamiento de los dispositivos de izamiento;  Los alternadores acondicionados en embalajes deben ser izados siempre por sus propios cáncamos o por apiladora adecuada. Nunca deben ser izados por su embalaje;  El embalaje nunca podrá ser volcado. Colóquelo en el piso con cuidado (sin causar impactos) para evitar daños a los cojinetes;  No remueva la grasa de protección contra corrosión de la punta del eje ni las gomas o tapones de cierre de los agujeros de las cajas de conexiones;  Estas protecciones deberán permanecer en el lugar hasta la hora del montaje final. Después de retirar el embalaje, se debe hacer una completa inspección visual del alternador;  El sistema de trabamiento de eje debe ser removido solamente poco antes de la instalación y almacenado en lugar seguro para futuro transporte del alternador. 3.2 ATENCIÓN Los cables de acero, manillas y los equipos para izamiento deben tener capacidad para soportar el peso del alternado, para evitar accidentes, daños al alternador o daños personales. MANOSEO  La posición 1 de la Figura 3.1, representa la forma correcta de manoseo de los alternadores AG10 250, 280, 315 y 355;  La posición 2 de la Figura 3.1, representa la forma correcta de manoseo del alternador AG10 400;  Las posiciones 3 y 4 de la Figura 3.1, representan las formas incorrectas de manoseo de los alternadores;  El alternador fue proyectado con cáncamos de suspensión para su levantamiento. Estos cáncamos son previstos para izar solamente el alternador, o sea, cargas adicionales no son permitidas;  Los cables y dispositivos de izamiento deben ser apropiados. 12638144 3.3 ALMACENAMIENTO Cualquier daño en la pintura o en las protecciones contra oxidación de las partes maquinadas deberá ser retocado. ATENCIÓN Las resistencias de calentamiento deben permanecer conectadas durante el almacenamiento para evitar la condensación de agua en el interior del alternador. Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 63 www.weg.net 3.3.1 Almacenamiento en ambiente abrigado En el caso de que el alternador no sea instalado inmediatamente después del recibimiento, deberá permanecer dentro del embalaje y almacenado en lugar protegido contra humedad, vapores, cambios de calor repentino, roedor e insectos. Para que los cojinetes no sean damnificados, el alternador debe ser almacenado en lugares exentos de vibraciones. 3.3.2 Almacenamiento en ambiente desabrigado El alternador debe ser almacenado en lugar seco, libre de inundaciones y de vibraciones. Repare todos los daños en el embalaje antes de almacenar el alternador, lo que es necesario para asegurar condiciones apropiadas de almacenamiento. Posicione el alternador sobre tarimas o bases que garanticen protección contra la humedad de la tierra y que impidan que el mismo se entierre en el suelo. Debe ser asegurada una libre circulación de aire por debajo del alternador. La cobertura o lona usada para proteger el alternador contra la intemperie no debe estar en contacto con las superficies del mismo. Para asegurar la libre circulación de aire entre el alternador y la cobertura, coloque bloques de madera como espaciadores. 3.3.3 Almacenamiento prolongado Cuando el alternador queda almacenado, los espacios vacíos en el interior del alternador, como de los rodamientos, caja de conexiones y bobinas, quedan expuestos a la humedad del aire, que se puede condensar. Dependiendo del tipo y del grado de contaminación del aire, también sustancias agresivas pueden penetrar en estos espacios vacíos. Como consecuencia, después de períodos prolongados de almacenamiento, la resistencia de aislamiento de la bobina puede caer a valores inferiores a lo admisible. Componentes internos como rodamientos se pueden oxidar y el poder de lubricación del agente lubricante en los cojinetes puede ser afectado. Todas estas influencias aumentan el riesgo de daño antes de la operación del alternador. ATENCIÓN Para no perder la garantía del alternador, se debe asegurar que todas las medidas preventivas descriptas en este manual, sean seguidas y registradas. Las instrucciones descriptas a seguir son válidas para alternadores que son almacenados por largos períodos y/o quedan parados por dos meses o más. 3.3.3.1 Lugar de almacenamiento Para asegurar las mejores condiciones de almacenamiento del motor durante largos períodos, el lugar escogido debe obedecer rigurosamente a los criterios descriptos a seguir. 3.3.3.1.1 Almacenamiento en ambiente abrigado  El ambiente debe ser cerrado y cubierto;  El lugar debe estar protegido contra humedad, vapores, agentes agresivos, roedores e insectos;  No puede haber presencia de gases corrosivos, como cloro, dióxido de azufre o ácidos;  El ambiente debe estar libre de vibraciones continuas o intermitentes;  El ambiente debe poseer sistema de ventilación con filtro de aire;  Temperatura ambiente entre 5 °C y 60 °C, sin fluctuación de temperatura súbita;  Humedad relativa del aire < 50%;  Poseer prevención contra suciedad y depósitos de polvo;  Poseer sistema de detección de incendio;  Debe estar provisto de electricidad para alimentación de las resistencias de calentamiento. En el caso de que alguno de estos requisitos no sea atendido en el lugar del almacenamiento, WEG sugiere que sean incorporadas protecciones adicionales al embalaje del alternador durante el período de almacenamiento, según lo siguiente:  Caja de madera cerrada o similar con instalación eléctrica que permita que las resistencias de calentamiento puedan ser energizadas;  En el caso de que exista riesgo de infestación y formación de hongos, el embalaje debe ser protegido en el lugar de almacenamiento, rociándolo o pintándolo con agentes químicos apropiados;  La preparación del embalaje debe ser hecha con cuidado por una persona experimentada. 3.3.3.1.2 Almacenamiento en ambiente desabrigado ATENÇÃO No se recomienda el almacenamiento del alternador en ambiente desabrigado. En el caso de que el almacenamiento externo no pudiera ser evitado, el alternador debe estar acondicionado en embalaje específico para esta condición, según lo siguiente:  Para almacenamiento externo (a la intemperie), además del embalaje recomendado para almacenamiento interno, el embalaje debe ser cubierto con una protección contra polvo, humedad y otros materiales extraños, utilizando para esta finalidad una lona o plástico resistente;  Posicionar el embalaje sobre tarimas o bases que garanticen la protección contra la humedad de la tierra y que impidan que se hunda en el suelo;  Después de que el alternador esté cubierto, se debe erguir una protección contra la lluvia directa, nieve y sol. ATENCIÓN En el caso de que el alternador permanezca almacenado por largos períodos, se recomienda inspeccionar regularmente conforme se especifica en el ítem 3.3.3.9 de este manual. 64 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144 www.weg.net 3.3.3.2 Piezas separadas  En el caso de que hayan sido suministradas piezas separadas (cajas de conexión, tapas, etc.), estas piezas deberán ser embaladas conforme se especifica en los ítems 3.3.3.1.1 y 3.3.3.1.2;  La humedad relativa del aire dentro del embalaje no deberá exceder 50%. 3.3.3.3 3.3.3.6 Durante el período de almacenamiento, cada dos meses, se debe retirar el dispositivo de traba del eje y girarlo manualmente para distribuir la grasa dentro del rodamiento y de esta forma conservar el cojinete en buenas condiciones. En caso de que el alternador permanezca almacenado por un período mayor a 2 años, los rodamientos deberán ser sustituidos. Resistencia de calentamiento 3.3.3.7 Las resistencias de calentamiento del alternador deben permanecer energizadas durante el período de almacenamiento para evitar la condensación de la humedad en el interior del alternador y asegurar que la resistencia del aislamiento de las bobinas permanezca en niveles aceptables. ATENCIÓN La resistencia de calentamiento del alternador debe ser conectada obligatoriamente cuando este se encuentra almacenado en lugar con temperatura < 5°C y humedad relativa del aire > 50%. 3.3.3.4 Resistencia de aislamiento Durante el período de almacenamiento, la resistencia de aislamiento de las bobinas del alternador debe ser medida y registrada cada tres meses y antes de la instalación del alternador. Las caídas eventuales del valor de la resistencia de aislamiento deben ser investigadas. 3.3.3.5 Superficies maquinadas expuestas Todas las superficies maquinadas expuestas (por ejemplo, punta de eje y bridas) son protegidas en la fábrica con un agente protector temporario (inhibidor de oxidación). Esta película protectora debe ser reaplicada por lo menos cada seis meses o cuando fuera removida y/o damnificada. Producto recomendado: Nombre: Aceite protectivo anticorit BW Fabricante: Fuchs 12638144 Cojinetes Caja de conexiones Cuando la resistencia de aislamiento de las bobinas del alternador sea medida, se debe inspeccionar también la caja de conexiones principal y las demás cajas de conexiones, considerando especialmente los siguientes aspectos:  El interior debe estar seco, limpio y libre de cualquier deposición de polvo;  Los elementos de contacto no pueden presentar corrosión;  Los sellados deben estar en condiciones apropiadas;  Las entradas de los cables deben estar correctamente selladas. Si alguno de estos ítems no está correcto, se debe hacer una limpieza o reposición de piezas. 3.3.3.8 Inspecciones y registros durante el almacenamiento El alternador almacenado debe ser inspeccionado periódicamente y los registros de inspección deben ser archivados. Los siguientes puntos deben ser inspeccionados: 1. Daños físicos; 2. Limpieza; 3. Indicios de condensación de agua; 4. Condiciones del revestimiento protector; 5. Condiciones de la pintura; 6. Indicios de vermes o acción de insectos; 7. Operación satisfactoria de las resistencias de calentamiento. Se recomienda que sea instalado un sistema de señalización o alarma en el lugar para detectar la interrupción de energía de las resistencias de calentamiento; 8. Registre la temperatura ambiente y humedad relativa alrededor de la máquina, la temperatura de la bobina (utilizando RTDs), la resistencia de aislamiento y el índice de polarización; 9. Inspeccione también el lugar de almacenamiento para que esté de acuerdo con los criterios descriptos en el ítem 3.3.3.1. Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 65 www.weg.net 3.3.3.9 Plan de mantenimiento durante el almacenamiento Durante el período de almacenamiento, el mantenimiento del motor deberá ser ejecutado y registrado de acuerdo con el plan descripto en la Tabla 3.1. Tabla 3.1: Plan de almacenamiento Mensual Cada 2 meses Cada 6 meses La cada 2 años Antes de entrar en operación Nota Lugar de Almacenamiento Inspeccionar las condiciones de limpieza X Inspeccionar las condiciones de humedad y temperatura Verificar indicios de infestaciones de insectos Medir el nivel de vibración X X X X Embalaje Inspeccionar daños físicos X Inspeccionar la humedad relativa en el interior Cambiar el deshumidificador en el embalaje (si hubiera) X X Cuando sea necesario Resistencia de calentamiento (si hay) Verificar las condiciones de operación X Alternador completo Realizar limpieza externa X X Realizar limpeza interna X Verificar las condiciones de la pintura X Verificar el inhibidor de oxidación en las partes maquinadas expuestas X Devanados Medir la resistencia de aislamiento X X Medir el índice de polarización X X Caja de conexiones y terminales de puesta a tierra Limpiar el interior de las cajas X X Inspeccionar los sellos y sellados X X Reapretar los bornes de conexión X Cojinetes Girar el eje del alternador Sustituir el rodamiento X X Si el período de almacenamiento sea mayor que 2 años 66 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144 www.weg.net 3.3.3.10 Preparación para puesta en marcha 3.3.3.10.1 Limpieza  El interior y el exterior del alternador deben estar libres de aceite, agua, polvo y suciedad.  Remover el inhibidor de oxidación de las superficies expuestas con un paño embebido en solvente a base de petróleo;  Certificarse de que los cojinetes y cavidades utilizadas para lubricación estén libres de suciedad y que los tapones de las cavidades estén correctamente sellados. 3.3.3.10.2 Verificación de la resistencia de aislamiento ATENCIÓN Antes de colocar el alternador en operación, se debe medir la resistencia de aislamiento, conforme el ítem 4.5 de este manual. 3.3.3.10.3 Otros Siga los demás procedimientos descriptos en el ítem 5 de este manual antes de colocar el alternador en operación. 12638144 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 67 www.weg.net 4 INSTALACIÓN 4.1 LOCAL DE INSTALACIÓN Los alternadores deben ser instalados en locales de fácil acceso, que permitan la realización de inspecciones periódicas, de mantenimientos locales y la retirada de los equipamientos para servicios externos, si necesario. Las siguientes características ambientales deben ser aseguradas:  Los alternadores deben recibir aire fresco y limpio y el sitio de instalación debe permitir el fácil escape (para fuera del ambiente de operación del equipamiento) del aire extraído, evitándose realimentación.  Debe ser evitada la aspiración del escape del motor diésel, pues el hollín es conductor eléctrico, pudiendo provocar sobre calentamiento, reduciendo la vida útil del aislamiento pudiendo hasta venir a provocar la quema del alternador.  La presencia de otros equipos o paredes no debe dificultar u obstruir la ventilación del alternador;  El espacio alrededor y arriba del alternador debe ser suficiente para mantenimiento o manipulación del mismo;  El ambiente debe estar de acuerdo con el grado de protección del alternador. 4.2 ATENCIÓN La secuencia de las fases equivocada puede ocasionar daños a los equipos energizados por el alternador. Cuando 2 o más alternadores trabajan en paralelo o alternadores en paralelo con la red, deben tener la misma secuencia de fases. Los alternadores AG10 355 y 400 poseen ventilador unidireccional y no deben operar en sentido de giro anti horario, que puede causar sobrecalentamiento e incluso la quema del alternador. 4.3 GRADO DE PROTECCIÓN Es de fundamental importancia, para el buen desempeño del alternador y para su durabilidad, que sea observado el grado de protección del equipo en relación con el ambiente de instalación. Los alternadores de la línea AG10 poseen grado de protección IP23 o IP21, de acuerdo con la norma NBR IEC 60034-5. NOTA 4.4 Para alternadores con cojinete único, el dispositivo de trabado del eje (utilizado para protección del conjunto rotor/estator contra daños durante el transporte), debe ser retirado solamente poco antes de acoplarlo a la máquina accionante. El alternador AG10 es autoventilado. Posee un ventilador instalado en el lado delantero, junto al rotor. El aire entra por las partes trasera e inferior del alternador y sale por las aperturas radiales existentes en la tapa/brida del lado delantero, conforme muestra la Figura 4.2. SENTIDO DE GIRO REFRIGERACIÓN Salida de aire Los alternadores AG10 250, 280 y 315 pueden trabajar en ambos los sentidos de giro. Los alternadores AG10 355 y 400 pueden trabajar solamente en el sentido de giro horario (visto desde la parte delantera del alternador), conforme muestra la Figura 4.1. Entrada de aire Salida de aire Entrada de aire Figura 4.2: Refrigeración Figura 4.1: Sentido de giro AG10 355 y 400 La secuencia de fases está ajustada para el sentido de giro horario (visto en la frente de la punta de eje del alternador - Lado Accionado). Los bornes de los alternadores están señalados de tal forma, que la secuencia de los bornes 1, 2 y 3 concuerda con la secuencia de las fases R, S y T o L1, L2 y L3, cuando el sentido de giro es horario. Si se cambia el sentido de giro del alternador, la secuencia de fases será cambiada. Se recomienda comprobar el sentido de giro y la secuencia de fases necesarios antes de la puesta en marcha del alternador. 68 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144 www.weg.net 4.4.1 Remoción de la protección de la brida 1 2 3 ambientales -temperatura, humedad), condiciones de limpieza de la máquina (polvo, aceite, grasa, suciedad)- y con la calidad y condiciones del material aislante utilizado. La evaluación de los registros periódicos de seguimiento es útil para concluir si el alternador está apto a operar. NOTA La resistencia de aislamiento debe ser medida con un megóhmetro. 4.5.3 4 5 Figura 4.3: Protección de la brida Leyenda de la Figura 4.3 1. Brida 2. Protección de la brida 3. Reja 4. Tornillo 5. Abrazadera 4.5.1 La tensión de test para las bobinas del estator de los alternadores debe ser conforme Tabla 4.1 de acuerdo con la norma IEEE43. Tabla 4.1: Tensión para medición de la resistencia de aislamiento Tensión nominal de la bobina (V) < 1000 1000 - 2500 2501 - 5000 5001 - 12000 > 12000 Test de resistencia de aislamiento Tensión continua (V) 500 500 -1000 1000 - 2500 2500 - 5000 5000 - 10000 ATENCIÓN NOTA La protección (2) colocada entre la reja de ventilación (3) y la brida (1) es parte integrante de la embalaje y debe ser retirada para hacer la instalación del alternador, para no afectar el enfriamiento del misma en operación, de acuerdo con el siguiente procedimiento: Las lecturas de resistencia de aislamiento son tomadas después que la tensión directa de teste haber sido aplicada por 1 minuto.  Cortar las abrazaderas (5) que sujetan la reja de protección;  Retirar la reja y la protección de la brida; Instalar de nuevo la reja de ventilación, fijándola con los tornillos (4). 4.5 Medición en el bobinado del estator RESISTENCIA DE AISLAMIENTO Instrucciones de seguridad PELIGRO Para hacer la medición de la resistencia de aislamiento, el alternador debe estar parado y desconectado de la carga. El regulador de tensión debe estar desconectado. La bobina en test debe ser conectada a la carcasa y a tierra hasta remover la carga electrostática residual. La no observación de estos procedimientos puede resultar en daños personales. Antes de realizar la medición en la bobina del estator, verifique:  Si todos los cables de la carga están desconectados;  Si el regulador de tensión está desconectado;  Si la carcasa del alternador y las bobinas no medidas están puestas a tierra;  Si la temperatura de la bobina fue medida;  Si todos los sensores de temperatura están puestos a tierra. La medición de la resistencia de aislamiento de las bobinas del estator debe ser hecha en la caja de conexión principal. El medidor (megómetro) debe ser conectado entre la carcasa del alternador y la bonina. La carcasa debe ser puesta a tierra y las 3 fases de la bobina del estator deben permanecer conectadas en el punto neutro, conforme la Figura 4.4: M Figura 4.4: Medición en las 3 fases 4.5.2 Consideraciones generales Cuando el alternador no es colocado inmediatamente en operación, debe ser protegido contra humedad, temperatura elevada y suciedad, para evitar que la resistencia de aislamiento sea afectada. La resistencia de aislamiento de la bobina debe ser medida antes de colocar el alternador en operación. Si el ambiente es muy húmedo, la resistencia de aislamiento debe ser medida en intervalos periódicos durante el almacenamiento. Es difícil establecer reglas fijas para el valor real de la resistencia de aislamiento de un alternador, ya que ella varía con las condiciones 12638144 Cuando sea posible, cada fase debe ser aislada y testeada separadamente. El test separado permite la comparación entre las fases. Cuando una fase es testeada, las otras dos deben ser puestas a tierra en la misma puesta a atierra de la carcasa, conforme la Figura 4.5. M Figura 4.5: Medición en fases separadas Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 69 www.weg.net 4.5.4 Medición en el bobinado del rotor, excitatriz y acesorios Medición en la bobina del rotor:  Desconecte los cables del rotor del conjunto de diodos;  Conecte el medidor de resistencia de aislamiento (megómetro) entre la bobina del rotor y el eje del alternador. La corriente de la medición no puede pasar por los cojinetes. Medición de la bobina del estator de la excitatriz principal:  Desconecte los cables de alimentación de la excitatriz;  Conecte el medidor de resistencia de aislamiento (megómetro) entre la bobina del estator de la excitatriz (terminales I y K) y la carcasa del alternador. 4.5.6 Tabla 4.3: Evaluación de la resistencia de aislamiento Un R.I. ≤1000V 5 a 100 MΩ > 100 MΩ < 5 MΩ ATENCIÓN La tensión del test para el rotor, excitatriz principal, excitatriz auxiliar y resistencia de calentamiento debe ser 500 Vcc, demás accesorios 100 Vcc. No es recomendada la medición de resistencia de aislamiento de protectores térmicos. En máquinas que ya están en operación, pueden ser obtenidos valores superiores de resistencia de aislamiento, comparados a los valores iniciales de comisionamiento. La comparación con valores obtenidos en ensayos anteriores en la misma máquina, en condiciones similares de carga, temperatura y humedad, sirve como una mejor indicación de las condiciones del aislamiento que el valor obtenido en un único ensayo, siendo considerada sospechosa cualquier reducción brusca. 4.5.5 Resistencia de aislamiento mínima Tabla 4.2: Resistencia de aislamiento mínima Tensión del estator ≤ 1000 V Tensión del estator > 1000 V Rotor y excitatriz R.A. mínima (referida a 40ºC) 5 MΩ 100 MΩ 5 MΩ Estado del aislamiento Crítico* Limpieza y secado Aceptable Normal Monitoreo periódico Funcionamiento normal Procedimiento < 100 MΩ Crítico* Limpieza y secado 100 a 500 MΩ Aceptable Monitoreo periódico > 500 MΩ Normal Funcionamiento normal *El alternador no debe funcionar en esta condición >1000V NOTA Medición en la bobina del rotor de la excitatriz principal:  Desconecte los cables del rotor de la excitatriz del conjunto de diodos;  Conecte el medidor de resistencia de aislamiento (megómetro) entre la bobina del rotor y el eje del alternador. La corriente de la medición no puede pasar por los cojinetes. Medición de la bobina del estator de la excitatriz auxiliar (PMG), (si hay):  Desconecte los cables que conectan la excitatriz auxiliar al regulador de tensión;  Conecte el medidor de resistencia de aislamiento (megómetro) entre la bobina del estator de la excitatriz auxiliar y la carcasa del alternador. Evaluación y conservación de los devanados Los datos de la Tabla 4.3 sirven como referencia. Se recomienda registrar todas las mediciones de resistencia de aislamiento realizadas en el alternador y mantener un historial de estas mediciones. Se debe investigar cualquier reducción brusca en los valores registrados. La resistencia de aislamiento es influenciada por la presencia de humedad y suciedad en el material aislante. Si la resistencia de aislamiento medida es menor que los valores informados en la Tabla 4.2, antes del alternador empezar a funcionar, los devanados deben ser cuidadosamente inspeccionados, limpiados y, si es necesario, secados de acuerdo con el siguiente procedimiento:  Desmontar el alternador y remover el rotor y los cojinetes;  Colocar los componentes que poseen bobina con baja resistencia de aislamiento en una estufa y calentar a una temperatura de 130 °C, permaneciendo a esta temperatura, por lo menos por 8 horas;  Verificar si la resistencia de aislamiento está dentro de valores aceptables o normales, conforme la Tabla 4.3. Si no es así, consultar a WEG. PELIGRO Para evitar accidentes, es necesaria la puesta a tierra la bobina del alternador inmediatamente después de la medición de la resistencia de aislamiento. 4.5.7 Conversión de los valores medidos La resistencia de aislamiento debe ser referida a 40°C. Si la medición se realiza a una temperatura diferente, la lectura debe corregirse a 40ºC, utilizando la corrección aproximada proporcionada por la curva de la Figura 4.6, según el estándar IEEE43. La corrección de la lectura de la resistencia de aislamiento a 40ºC se realiza mediante la relación: R40 = Kt . Rt Dónde: Rt= resistencia de aislamiento a temperatura “t”. Kt= Factor de corrección de la resistencia de aislamiento en función de la temperatura del devanado, como se muestra en la Figura 4.6. 70 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144 www.weg.net NOTA Las termorresistencias tipo RTD permiten el monitoreo de la temperatura absoluta. Con esta información, el relé podrá efectuar la lectura de la temperatura, y también la parametrización para alarma y desconexión conforme las temperaturas predefinidas. La fórmula a seguir sirve para convertir el valor de la resistencia óhmica medida para temperatura de las termorresistencias tipo Pt 100. Figura 4.6: Coeficiente de variación de la resistencia de aislamiento con la temperatura Los valores utilizados para generar la curva de la Figura 4.6 se muestran en la Tabla 4.4. 10 0,7 20 0,8 4.6.1.1 30 0,9 40 1,0 50 1,5 60 2,3 70 3,3 80 4,6 t (ºC) 4.6.1 Dónde:  = resistencia medida en el Pt100 Los dispositivos de protección, cuando son solicitados, están relacionados en el esquema de conexión específico de cada alternador. La no utilización de estos dispositivos es de total responsabilidad del usuario, sin embargo, puede ocasionar la pérdida de garantía en caso de daños. Tabla 4.4: Factores de corrección de la resistencia de aislamiento con la temperatura 4.6 Fórmula:  - 100 = C 0,386 Factor Kt PROTECCIONES Protecciones térmicas Los alternadores poseen como parte integrante, cuando solicitados, dispositivos de protección contra sobre elevación de temperatura, instalados en las bobinas en el estator principal y/o cojinetes, conforme sigue: Termostato (bimetálico) - Son detectores térmicos del tipo bimetálico, con contactos de plata normalmente cerrados. Estos se abren en determinada temperatura. Los termostatos son conectados en serie o independientes conforme el esquema de conexión. Termistores (tipo PTC o NTC) - Son detectores térmicos, compuestos de semiconductores que varían su resistencia bruscamente al alcanzar una determinada temperatura. Los termistores son conectados en serie o independientes conforme el esquema de conexión. La temperatura del punto más caliente de la bobina debe ser mantenida abajo del límite de la clase térmica del aislamiento. La temperatura total es compuesta por la suma de la temperatura ambiente con la elevación de temperatura (T), y la diferencia que existe entre la temperatura media de la bobina y el punto más caliente de la bobina. La temperatura ambiente por norma es de, como máximo, 40 °C. Arriba de ese valor, las condiciones de trabajo son consideradas especiales. La Tabla 4.5 muestra los valores numéricos y la composición de la temperatura admisible del punto más caliente de la bobina. Tabla 4.5: Clase de aislamiento Clase de aislamiento Temperatura ambiente T = elevación de temperatura (método de medición de la temperatura por la variación de la resistencia) Diferencia entre el punto más caliente y la temperatura media Total: temperatura del punto más caliente Termorresistencia (Pt100) - Es un elemento de resistencia calibrada. Su funcionamiento se basa en el principio de que la resistencia eléctrica de un conductor metálico varía linealmente con la temperatura. Los terminales del detector deben ser conectados a un panel de control, que incluye un medidor de temperatura. 12638144 °C F 40 H 40 °C 105 125 °C 10 °C 155 180 15 ATENCIÓN En el caso de que el alternador opere con temperaturas en la bobina superiores a los valores límites de la clase térmica del aislamiento, la vida útil del aislamiento y, consecuentemente, la del alternador, será reducida significativamente o hasta puede resultar en la quema del alternador. NOTA Los termostatos y los termistores deberán ser conectados a una unidad de control que interrumpirá la alimentación del motor o accionará un dispositivo de señalización. Límites de temperatura para bobinados 4.6.1.2 Protecciones térmicas para los cojinetes Los sensores de temperatura instalados en los cojinetes (cuando existen) sirven para protegerlos de daños debido a la operación con sobretemperatura. Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 71 www.weg.net 4.6.1.3 Temperaturas para alarma y desconexión Las temperaturas de la alarma y desconexión deben ser parametrizadas en el valor más bajo posible. Estas temperaturas pueden ser determinadas con resultados de testes o a través de la temperatura de operación del alternador. La temperatura de alarma puede ser ajustada a 10 ºC más de la temperatura de operación del alternador en plena carga, considerando siempre la mayor temperatura ambiente del lugar. Los valores de temperatura ajustados para desconexión no deben superar las temperaturas máximas admisibles conforme Tabla 4.6: Temperatura máxima del estator Clase de Temperatura F H Temperaturas máximas de ajuste para las protecciones (ºC) Alarma Desconexión 140 155 155 180 ATENCIÓN Los alternadores aplicados en sistemas de emergencia (standby) pueden atingir temperatura de hasta 25 ºC por encima de la temperatura en operación continua, conforme las normas Nema MG-1-22.40 y MG-1-22.84. La utilización del alternador en estas condiciones reduce la vida útil del alternador. Tabla 4.7: Temperatura máxima de los cojinetes Temperaturas máximas de ajuste para las protecciones (ºC) Alarma Desconexión 110 120 4.6.2 4.6.3 Protección de la bobina auxiliar El alternador posee un fusible de protección, conectado en serie con el bobinado auxiliar o en el regulador de tensión, con la función de protegerlo contra sobre corriente. ATENCIÓN Si no utilizar el fusible especificado podrá ocurrir la quema del bobinado auxiliar y también del bobinado principal del estator. Este defecto no se configura garantía. En el caso de rompimiento del fusible es necesario cambiarlo por otro de igual valor, para que el alternador opere debidamente protegida. El fusible protege el alternador y el regulador de tensión en las siguientes situaciones: 1. Pérdida de la referencia del regulador de tensión; 2. Conexión de los cables del bobinado auxiliar en cortocircuito, hecho en los mismos cables de salida del bobinado o a través de conexión equivocada en el regulador de tensión; 3. Conexión de los terminales de salida del regulador de tensión en cortocircuito; 4. Operación con giro bajo (utilizado para calentar motor diésel), principalmente con la función U/F del regulador de tensión no habilitada: habrá la protección dependiendo de la condición de operación (rotación, ajuste del regulador...). 5. Cuando ocurrir daños en el regulador de tensión (quema del elemento de potencia o falta de referencia interna en los circuitos de comparación). 6. 6) El fusible no rompe cuando hay cortocircuito en el de las fases del alternador. En este caso la protección debe ser hecha con relé permitiendo también el arranque motores y la sensibilización de la protección. ATENCIÓN 4.6.4 Los valores de alarma y desconexión pueden ser definidos en función de la experiencia, no obstante no deben superar los valores máximos indicados en la Tabla 4.6 y Tabla 4.7. Os diodos poseen protecciones contra sobre tensión y/o surto de tensión, conforme Tabla 4.8. En caso de fallo de estos componentes, los mismos deben ser sustituidos. Resistencia de calentamiento Cuando el alternador encuéntrese equipado con resistencia de calentamiento para impedir la condensación de agua durante largos períodos sin operación, éstas deben ser conectadas de modo a permanecieren energizadas luego después que el alternador salga de operación y desenergizadas luego que el alternador entre en operación. El dibujo dimensional y una placa de identificación específica fijada en el alternador indican el valor de la tensión de y la potencia de las resistencias instaladas. Protección de los diodos Tabla 4.8: Protección de los diodos Modelo AG10 250 AG10 280 AG10 315 AG10 355 AG10 400 Tipo de montaje Ítem (WEG) Características Varistor      THT 10049848 1W, 745Vcc, 550Vca 210J/2ms Capacitor    THT 10391625 0,1µf, 2000Vcc, 630Vca ATENCIÓN Caso las resistencias de calentamiento permanézcanse energizadas cuando la máquina estuviere en operación, el bobinado podrá ser dañado. 72 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144 www.weg.net 4.6.5 Protecciones en el regulador 4.6.5.1 4.7.1 Manutención de la corriente de cortocircuito Protección contra subfrecuencia Para la puesta en marcha del alternador, la protección contra subfrecuencia debe estar regulada para 90% de la frecuencia nominal (ya sale de la fábrica con este ajuste) o permanecer con el regulador de tensión desconectado hasta el grupo llegar en la rotación nominal, evitando así sobre corrientes en el bobinado auxiliar y excitación del alternador. Los alternadores WEG de la línea AG10 son fabricados con bobinado auxiliar que consiste de grupos de bobinas insertadas en las ranuras del estator principal, aisladas del bobinado principal. Este bobinado tiene la función de alimentar el circuito de potencia del regulador de tensión e mantiene la corriente de cortocircuito del alternador. NOTA NOTA 1. Debido al facto del alternador mantener alta ICC, debe ser utilizado un relee de sobre corriente para abrir el disyuntor principal en el máximo 20s, sino puede ocurrir la quema del alternador; 2. Para mantener la corriente de cortocircuito arriba de 3,0 x In hay que consultar la WEG. Demás protecciones del regulador de tensión están descriptas en el manual específico del mismo. Aplicación 60HZ (V) Un 4.8 U/ ASPECTOS ELÉCTRICOS 4.8.1 54 60 (Hz) Aplicación 50HZ (V) Un Conexiones eléctricas La conexión eléctrica es de responsabilidad del usuario final y debe ser hecha por personas calificadas. Los esquemas de conexiones posibles del alternador están en el ítem 4.8.2. 4.8.1.1 Conexión principal U/f 45 4.7 50 (Hz) REGULADOR DE TENSIÓN El regulador de tensión electrónico tiene la finalidad de mantener la tensión del alternador constante, independiente de la carga. Puede estar alojado en la caja del regulador de tensión o en el panel de comando. ATENCIÓN Verificar en el Manual del regulador de tensión los terminales de conexión, los trimpots para ajuste del mismo y el correcto esquema de conexión. Una conexión equivocada puede significar la quema del regulador y/o de los bobinados del alternador, en este caso no configurando garantía. Para más detalles técnicos, funcionamiento, funciones, conexiones, ajustes, anomalías, etc., consultar el manual específico del regulador de tensión. 12638144 Las conexiones de los bornes principales deben ser hechas de acuerdo con los esquemas constantes en este manual. Las conexiones deben ser hechas con par de apriete conforme Tabla 4.9. Tabla 4.9: Par de apriete de los tornillos de los terminales para fijación de los cables principales Diámetro de la rosca M5 M6 M8 M10 M12 M16 Par de apriete (Nm) 4-5 8-9 19 -21 38 - 42 67 - 73 143 - 157 NOTA Los pares de apriete de las conexiones eléctricas de los bornes son informados en la bornera de los alternadores.  Certifíquese de que la sección y el aislamiento de los cables de conexión sean apropiados para la corriente y tensión del alternador. Antes de hacer las conexiones entre el alternador y la carga o red de energía eléctrica, es necesario que se haga una medición cuidadosa de la resistencia de aislamiento de los bobinados, conforme ítem 4.5. Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 73 www.weg.net 4.8.1.1.1 Conexión de los cables de conexión 4.8.1.3 Para obtener un contacto eléctrico eficaz, la conexión de los cables de conexión a la placa terminal de patilla debe cumplir con la siguiente configuración: El regulador electrónico sale de la fábrica con las conexiones hechas para los valores de tensión y frecuencia nominales del alternador. Para cambiar las conexiones, deberá ser consultado el manual del regulador de tensión. Regulador electrónico de tensión ATENCIÓN Caso haya necesidad de alteración de conexión de los bornes principales del alternador para cambiar la tensión, se debe reconectar los conductores de la tensión de referencia del regulador conforme el esquema específico. Para cambiar la frecuencia de operación del regulador de tensión, consultar el manual do mismo. Figura 4.7: Conexión de los cables Leyenda de la Figura 4.7 1. Tuerca de acero 2. Arandela de presión de acero 3. Arandela lisa de acero 4. Arandela lisa de latón 5. Tuerca de latón 6. Arandela lisa de latón 7. Arandela lisa de acero 8. Terminal de conexión del cable de la red 9. Terminal de conexión del cable del alternador ATENCIÓN Esta configuración es válida para conexión de los cables directamente en los pernos de la bornera. Las arandelas y tuercas de latón no deben ser sustituidas por otras de material distinto, pues puede perjudicar el contacto eléctrico de los cables de conexión. 4.8.1.2 4.8.1.4 Identificación de los terminales del alternador  Terminales principales 1 a 12, N – Cables de conexión de las fases del estator  Terminales para conexión en el regulador de tensión E1 o E2 (marrón) – Cable de realimentación de tensión monofásica. 3 (amarillo) y E3/4 (verde) – Cable de la bobina auxiliar y cable común de la bobina auxiliar y de realimentación monofásica. 3 (amarillo) y 4 (verde) - Cables de la excitatriz auxiliar (si hay) R (azul), S (gris) e T (naranja) – cables de realimentación de tensión trifásica (si hay). N (blanco) – Realimentación de tensión monofásica Puesta a tierra Los alternadores deben ser siempre conectados à tierra con un conductor de sección adecuada, de acuerdo con la norma IEC60034-1, utilizando o agujero roscado alojado en la parte trasera de los pies, conforme Figura 4.8. Agujero roscado para puesta a tierra Figura 4.8: Agujero para puesta a tierra 74 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144 www.weg.net 4.8.2 Diagramas de conexión 4.8.2.1 Alternadores trifásicos – Multitensión Estrella paralelo (neutro accesible) Triángulo serie DIAGRAMA DE CONEXIONES Estrella serie (neutro accesible) TENSIÓN ( V ) 60Hz 380 - 415 220 - 240 440 - 480 254 - 277 190-208 110-120 220 – 240 127 – 139 220 – 240 - E1 - E3/4 (Referencia) 190 - 207 220 - 240 190-208 220 – 240 220 – 240 L-L L-N 380 – 400 220 – 230 190 – 200 110 – 115 200 – 220 – E1 - E3/4 (Referencia) 190 – 200 190 – 200 200 – 220 8 pinos 8 pinos 8 pinos 12 pinos 12 pinos 12 pinos BORNERA 50Hz L-L L-N ATENCIÓN 12638144  El alternador es suministrado con el regulador de tensión conectado para trabajar con las características nominales del alternador:  En caso de mantenimiento o cambio de las conexiones eléctricas del alternador, hacer la conexión correcta de los cables E1, E3/4 y 3 en el regulador de tensión, conforme sigue: - Los cables E1 y E3/4 se refieren a tensión de referencia del regulador de tensión. - Los cables 3 – E3/4 se refieren a alimentación de potencia del regulador de tensión.  En alternadores WEG con 12 terminales, conectar siempre los cables E1 – E3/4 del alternador en los terminales E1 y E3/4 del regulador de tensión, independientemente del tipo de conexión o de la tensión nominal del alternador. Para estos casos, el terminal E2 del regulador de tensión no debe ser utilizado. Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 75 www.weg.net 4.8.2.2 Alternadores trifásicos – Tensión única Estrella DIAGRAMA DE CONEXIOMES Triángulo TENSIÓN (V) 60Hz 50Hz L-L 220 380 440 480 600 127 220 277 346 L-N 127 220 254 277 346 - - - - (E1 ou E2) - E3/4 (Referencia) 220 (E1) 380 (E2) 440 (E2) 480 (E2) 600 (E2) 127 (E1) 220 (E1) 277 (E1) 346 (E2) L-L 190 380 400 415 110 220 230 240 L-N 110 220 230 240 - - - - (E1 ou E2) - E3/4 (Referencia) 190 (E1) 380 (E2) 400 (E2) 415 (E2) 110 (E1) 220 (E1) 230 (E1) 240 (E1) 8 pinos BORNERA 8 pinos ATENCIÓN  El alternador es suministrado con el regulador de tensión conectado para las características nominales de operación;  En caso de mantenimiento o cambio de las conexiones eléctricas del alternador, hacer la conexión correcta de los cables E1, E3/4 y 3 en el regulador de tensión, conforme sigue: - Los cables E1 o E2 y E3/4 se refieren a tensión de referencia del regulador de tensión. - Los cables 3 e E3/4 se refieren a alimentación de potencia del regulador de tensión.  En alternadores WEG con tensión única (6 o 3 terminales) de 160 a 300V, conectar siempre los cables E1 – E3/4 del alternador en los terminales E1 y E3/4 del regulador de tensión, conforme esquemas arriba;  En alternadores WEG con tensión única (6 o 3 terminales) de 320 a 600V, conectar siempre los cables E2 – E3/4 del alternador en los terminales E2 y E3/4 del regulador de tensión, conforme esquemas arriba; 76 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144 www.weg.net 4.8.2.3 Alternadores trifásicos con conexión monofásica Monofásico Zig-zag Série Monofásico Triángulo DIAGRAMA DE CONEXIONES Monofásico Zig-zag paralelo TENSIÓN (V) 60Hz 200 - 240 100 -120 440 - 480 220 – 240 220 - 240 110 - 120 200 - 240 290 - 316 220 - 240 190 - 200 95 - 110 380 - 400 190 - 200 190 - 200 95 - 100 190 - 200 250-263 190 - 200 8 pinos 8 pinos 8 pinos 12 pinos 12 pinos 12 pinos BORNERA 50Hz L–L L–N E1 - E3/4 (Referencia) L–L L–N E1 - E3/4 (Referencia) ATENCIÓN  E1 - E3/4 – Tensión de Referencia para el regulador de tensión (ver manual del regulador de tensión).  Para la conexión monofásica triángulo, los cables de referencia del regulador (E1 y E3/4) conectados originalmente en los cables principales 7 y 9 y el cable de la bobina auxiliar (4), conectado originalmente en el terminal 9, deben ser removidos de su posición original. Reconectarlos de la siguiente forma: - Cables 4 y E3/4 en el cable principal 8; - Cable E1 en el cable principal 1 (conforme esquemas arriba).  Observar la potencia monofásica informada en el catálogo. 4.8.2.4 Conexiones del regulador de tensión Para efectuar correctamente la conexión del alternador con el regulador de tensión, consulte el manual del regulador de tensión:  El modelo de regulador de tensión utilizado depende de las características del alternador y de la aplicación deseada, siendo así, las conexiones eléctricas con el alternador y la identificación de los terminales pueden diferir de un modelo para otro.  El manual del regulador de tensión es suministrado junto con el alternador.  El modelo de alternador estándar de la línea AG10 posee bobina auxiliar.  No es recomendado que el alternador modelo GTA funcione sin bobina auxiliar, ya que con esta configuración la alimentación de potencia del regulador de tensión se perjudica en los casos de cortocircuito o sobrecargas. Esta condición solamente es permitida en casos de emergencia, cuando ocurre falla de la bobina auxiliar. Así que sea posible, el alternador deberá ser reparado para mantener las características originales.  Los alternadores con excitatriz auxiliar son especiales y fabricados bajo consulta a WEG.  Cuando se utiliza un transformador para adecuación de la tensión de referencia del regulador de tensión, el mismo no podrá ser instalado dentro de la caja de conexión principal del alternador. 12638144 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 77 www.weg.net 4.8.3 Diagramas de conexión de los accesorios Terminales de los accesorios 16 a 19 - Resistencias de calentamiento 20 a 35 - Termoresistencias en el estator (PT100) 36 a 51 - Termistores en el estator (PTC) 52 a 67 - Termostatos en el estator 68 a 71 - Termoresistencias en los cojinetes (PT100) 72 a 75 - Termistores en los cojinetes 76 a 79 - Termostatos en los cojinetes 88 a 91 - Termómetros 94 a 99 - Transformadores de corriente 4.8.3.1 4.8.3.2 Termostatos en los cojinetes 1 por cojinete 76 77 4.8.3.3 1 por fase S 53 54 55 56 S 52 R 20 20 53 4.8.3.4 S 55A 56A 25 S T 21 22 22 23 24 24 1 por cojinete 57A 68 ALARMA 69 70 DELANTERO S R 52D 53D 54D T 55D 56D 25 Termoresistencias en los cojinetes T 53A 54A 23 24 1 por fase (3 cables) T 2 por fase 52A 21 22 57 EN SERIE EM SÉRIE R T T 20 R S R 1 por fase 52 79 TRASERO Termoresistencias en el estator Termostatos en el estator R 78 DELANTERO 71 TRASERO 1 por cojinete (3 cables) 57D PARADA 68 68 69 DELANTERO 2 por fase en serie 70 70 71 TRASERO ATENCIÓN La identificación de los terminales de los sensores tipo PTC consta en el ítem 4.8.3. Cuando se utiliza 2 sensores por fase son acrecidos los sufijos A para alarma y D para parada. Para los alternadores suministrados con diagrama de conexión específico, este prevalece sobre los diagramas de conexión de este manual. ALARM PARADA 4.8.3.5 Resistencias de calentamiento 78 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144 www.weg.net 4.9 ASPECTOS MECÁNICOS 4.9.1 Bases y fundaciones  El dimensionamiento de las bases debe ser realizada de forma a conferir rigidez a la estructura, evitándose amplificaciones de los niveles de vibración del conjunto. La base deberá tener su superficie plana contra los pies del alternador de modo que evite deformaciones en la carcasa del alternador.  La base siempre deberá estar nivelada en relación con el piso. La nivelación es obtenida a través del empleo de calzos entre la base y el piso. 4.9.2 Esta medición indica cuándo es necesario izar o bajar el alternador, o moverlo hacia la derecha o hacia la izquierda en el lado accionado para eliminar el error coaxial. La mitad de la diferencia máxima de la medición del reloj comparador en una rotación completa representa la máxima excentricidad encontrada. La desalineación en una vuelta completa del eje no puede ser superior a 0,03mm. Cuando son utilizados acoplamientos flexibles son aceptables valores mayores que los indicados arriba, siempre que no excedan el valor permitido por el fabricante del acoplamiento. Se recomienda mantener un margen de seguridad para estos valores. Desalineación angular Alineación y nivelación Medición axial El alternador debe estar perfectamente alineado con la máquina propulsora, especialmente en los casos de acoplamiento directo. ATENCIÓN Una alineación incorrecta puede causar daños en los rodamientos, vibraciones y mismo, fractura del eje. 4.9.2.1 Alternadores con cojinete doble (B35T o B3T) El alternador debe ser alineado correctamente con la máquina accionada, principalmente cuando sea usado el acoplamiento directo. Una alineación incorrecta puede resultar en daños a los cojinetes, generar excesivas vibraciones y hasta llevar a la ruptura del eje. La alineación debe ser hecha de acuerdo con las recomendaciones del fabricante del acoplamiento. Principalmente en acoplamientos directos, los ejes del alternador y de la máquina accionada deben ser alineados axial y radialmente, conforme se muestra en la Figura 4.9 y Figura 4.10. Desalineación paralela Medición radial Figura 4.9: Alineación paralela La Figura 4.9 muestra la desalineación paralela de las 2 puntas de eje y la forma práctica de medición utilizando relojes comparadores adecuados. La medición es hecha en 4 puntos desplazados 90º entre sí y con los dos medio-acoplamientos girando juntos para eliminar los efectos debido a irregularidades de la superficie de apoyo de la punta del reloj comparador. Eligiendo el punto vertical superior 0º, la mitad de la diferencia de la medición del reloj comparador en los puntos en 0º y 180º representa el error coaxial vertical. En el caso de desvío, este debe ser corregido adecuadamente, agregando o removiendo calces de montaje. La mitad de la diferencia de la medición del reloj comparador en los puntos en 90º y 270º representa el error coaxial horizontal. 12638144 Figura 4.10: Alineación angular La Figura 4.10 muestra la desalineación angular y la forma práctica para hacer esta medición. La medición es hecha en 4 puntos desplazados 90º entre sí, con los dos medio-acoplamientos girando juntos para eliminar los efectos debido a irregularidades de la superficie de apoyo de la punta del reloj comparador. Eligiendo el punto vertical superior 0º, la mitad de la diferencia de la medición del reloj comparador en los puntos en 0º y 180º representa la desalineación vertical. En el caso de desvío, este debe ser corregido adecuadamente agregando o removiendo calces de montaje debajo de las patas del alternador. La mitad de la diferencia de la medición del reloj comparador en los puntos en 90º y 270º representa la desalineación horizontal, que debe ser corregido adecuadamente con desplazamiento lateral/angular del alternador. La mitad de la diferencia máxima de la medición del reloj comparador en una rotación completa representa la máxima desalineación angular encontrada. La desalineación en una vuelta completa para acoplamiento rígido o semiflexible no puede ser superior a 0,03mm Cuando son utilizados acoplamientos flexibles, son aceptables valores mayores que los indicados arriba, siempre que no excedan el valor permitido por el fabricante del acoplamiento. Se recomienda mantener un margen de seguridad para estos valores. En la alineación/nivelación se debe considerar la influencia de la temperatura sobre el alternador y la máquina accionada. Dilataciones distintas de los componentes pueden alterar el estado de alineación/nivelación durante la operación. 4.9.2.2 Alternadores con cojinete único (B15T) La base debe ser plana, permitiendo un correcto apoyo del alternador sobre la misma. Siempre que posible, se debe utilizar aisladores de vibración (amortiguadores) entre el conjunto alternador + motor y base con el propósito de minimizar la transmisión de vibración. Cuando no fuere posible el uso de los aisladores entre conjunto y base, se hace necesario utilizar aislador entre base y suelo. Una de las dos configuraciones es recomendada, bajo posibilidad de haber operación con elevados niveles de vibración. Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 79 www.weg.net 4.9.2.3 Giro del rotor NOTA Las correas con exceso de tensión aumentan el esfuerzo sobre la punta del eje, causando vibraciones y fatiga, pudiendo llegar a fracturar el eje. ATENCIÓN No se debe usar el ventilador del alternador para girar el eje, ya que esto puede causar daños en el alternador y / o lesiones personales, sobre todo cuando el generador está acoplado con la máquina propulsora. Evite usar poleas demasiado pequeñas, pues estas provocan flexiones en el eje del motor debido a la fuerza de tracción de la correa que aumenta a medida que disminuye el diámetro de la polea. ATENCIÓN Los alternadores con cojinetes doble (estándar) son siempre fabricados para aplicaciones con acoplamiento directo. Cuando se utiliza acoplamiento a través de poleas y correas, WEG debe ser siempre consultado para garantizar una aplicación correcta del alternador. Figura 4.11: Giro del rotor 4.9.3 4.9.3.1 NOTA Acoplamiento Siempre utilizar poleas debidamente balanceadas. Evitar sobras de chavetas, pues estas representan un aumento de la masa de desbalanceado. Si no se observa eso, ocurrirá un aumento en los niveles de vibración. Alternadores con cojinete doble (B35T/B3T) 4.9.3.1.1 Acoplamiento directo Se debe preferir siempre el acoplamiento directo, debido al menor costo, reduciendo espacio ocupado, ausencia de deslice (correas) y mayor seguridad contra accidentes. En caso de transmisión con relación de velocidad, es usual también el acoplamiento directo a través de reductores. ATENCIÓN Alinear cuidadosamente las puntas de ejes, utilizando acoplamiento flexible, siempre que posible, dejando holgura mínima de 3mm entre los acoplamientos Holgura axial Figura 4.12: Holgura axial 4.9.3.2 Alternador con cojinete único (B15T) 4.9.3.2.1 Dimensión “G” Los alternadores salen de la fábrica montados con los discos e bridas de acuerdo con la solicitud del cliente. La dimensión G es la distancia entre la cara externa de los discos en relación con la cara de la brida, de acuerdo con el Figura 4.13. NOTA Los alternadores salen de fábrica con la dimensión “G” conforme Tabla 4.10. El montador del grupo alternador tiene la responsabilidad de certificar si la dimensión “G” está de acuerdo con el motor diésel utilizado. Caso la dimensión “G” no sea respectada, podrán ocurrir serios daños al alternador y al motor diésel o, en algunos casos, no será posible acoplar el alternador al motor diésel. 4.9.3.1.2 Acoplamiento por poleas y coreas Cuando una reducción o aumento de velocidad es necesaria, la transmisión por correa es la más usada. Para evitar esfuerzos radiales innecesarios sobre los cojinetes, los ejes y las poleas tienen que estar perfectamente alineados entre sí. Las correas que trabajan oblicuamente transmiten golpes intermitentes al rotor y podrán damnificar los cojinetes. El resbalamiento de la correa podrá ser evitado con aplicación de un material resinoso, como la brea, por ejemplo. La tensión en la correa deberá ser solo lo suficiente para evitar el resbalamiento durante el funcionamiento. Disco de acoplamiento Figura 4.13: Dimensión G 80 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144 www.weg.net Tabla 4.10: Dimensiones G estandarizadas 241,3 263,4 314,2 352,3 466,6 10 11,5 14 53,9 39,6 25,4 517,5 571,4 673,1 16 18 21 15,7 15,7 0,0 733,4 24 0,0 ØPA (mm)   NOTAS Disco de Acoplamiento (SAE) 7,5 8 G (mm) 30,2 61,9 La dimensión PA posee tolerancia de - 0,13mm PA = Diámetro del disco de acoplamiento 4.9.3.2.2 Alteración de la dimensión G NOTAS Para cambiar la dimensión “G”, es necesario cambiar la posición de los discos de acoplamiento (E). Para esto hay que sacar o adicionar los anillos espaciadores (Letra I), conforme indicado en la Figura 4.14. Dimensión G A) Brida B) Punta del eje  Los valores de par de apriete presentados en la Tabla 4.11 son nominales para el apriete final con llave dinamométrica.  Para pre apriete (atornillador o llaves de impacto) se debe utilizar el máximo 70% del valor nominal.  Durante el mantenimiento o sustitución de los discos de acoplamiento, los tornillos deben ser sustituido por nuevos tornillos, de acuerdo con la Tabla 4.11.  No se debe usar tornillos de RT (rosca total) en esta aplicación. C) Chaveta D) Buje de Acoplamiento E) Discos de acoplamiento F) Tornillo sextavado El usuario es responsable por la instalación del alternador. WEG no se responsabiliza por daños al alternador y equipos asociados a instalación, ocurridos debido a:  Transmisión de vibraciones excesivas;  Instalaciones precarias;  Fallas en la alineación;  Condiciones de almacenamiento inadecuadas;  No observación de las instrucciones antes del arranque;  Conexiones eléctricas incorrectas. G) Arandela de apriete H) Anillo de apoyo I) Anillos espaciadores Figura 4.14: Procedimiento para cambiar la dimensión G NOTA Para atender la combinación de brida y disco necesarios, también podrá ser cambiada la brida (A). La fijación de los discos de acoplamiento debe ser hecha de acuerdo con los pares de apriete mostrados en la Tabla 4.11. Tabla 4.11: Par de apriete para fijación de los discos al eje del alternador con cojinete único Carcasa Tornillos de fijación Rosca Parcial / Ennegrecido Clase de Resistencia Par de apriete (*) 250 280 315 355 400 12xM16x2,0 12xM16x2,0 16xM16x2,0 12xM20x2,5 12xM20x2,5 12.9 12.9 12.9 10.9 10.9 300 Nm 300 Nm 300 Nm 566 Nm 566 Nm * Pares de apriete definidos conforme norma VDI-2230  Fijar los tornillos con cola química de alto par.  Para carcasas mayores, consultar la WEG; 12638144 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 81 www.weg.net 5 PUESTA EN MARCHA  El alternador sale de fábrica con dispositivo de trabamiento del eje o disco para mejorar la seguridad durante el transporte. Entonces, antes de ponerlo en funcionamiento, estas protecciones deben ser retiradas.  La conexión de los terminales respecta las características nominales de tarjeta del alternador.  Para realizar el ajuste de tensión y frecuencia, consulte el manual del regulador de tensión. 5.1 EXAMEN PRELIMINAR Antes de la puesta en marcha o después de un largo tiempo sin operación, verifique: 1. Si el alternador está limpio y si fueron sacados los materiales de embalaje y los elementos de protección; 2. Si las partes de conexión del acoplamiento están en perfectas condiciones y debidamente apretadas y engrasadas donde necesario; 3. Si el alternador está alineado; 4. Si los cojinetes están debidamente lubricados / o en condiciones de uso; 5. Si están conectados los cables de los protectores térmicos, aterramiento y de las resistencias de calentamiento (cuando hubieren); 6. Si la resistencia de aislamiento de los bobinados tiene el valor prescrito; 7. Si fueron sacados todos los objetos, tales como herramientas, instrumentos de medición y dispositivos de alineamiento de la planta de trabajo del alternador; 8. Si el alternador está correctamente fijado; 9. Si las conexiones eléctricas están de acuerdo con el esquema de conexiones del alternador; 10. Si el regulador de tensión está correctamente conectado, de acuerdo con su manual de instalación; 11. Si los conductores de la red están debidamente conectados a los bornes principales, de modo que no ocurra un cortocircuito o se soltaren; 12. Si el alternador está debidamente aterrado; 13. Gire manualmente el conjunto para verificar si no existe interferencia en el entrehierro. Accionado el alternador en vacío, debe girar levemente y sin ruidos extraños; 14. Si las entradas y salidas de aire se encuentran desobstruidas; 15. Si la dimensión “G” fue respetada (para alternadores con cojinete único). 5.2 OPERACIÓN INICIAL Além de seguir as instruções de segurança citadas no capítulo 2.2 deste manual, para colocar o alternador em operação pela primeira vez, o seguinte procedimento deverá ser adotado: 1. Cerciorarse de que los terminales del alternador están desconectados de la carga a través del saque de los fusibles en el panel o poner la llave o disyuntor en la posición “abierto”; 2. Caso el alternador tenga resistencia de calentamiento, estas deben estar desenergizadas cuando el alternador estuviere en operación; 3. Desconectar el regulador de tensión (sacando el fusible en serie con el bobinado auxiliar); ATENCIÓN El alternador sale de fábrica con la función U/F constante (del regulador) ajustada, pero como seguridad adicional es recomendable desconectar el regulador. 4. Girar o conjunto e verificar se não apresenta ruídos estranhos; 5. Acionar o alternador até a rotação nominal e verificar ruído, vibração e checar todos os dispositivos de proteção; Después de haber seguido los procedimientos anteriormente descriptos y solucionado eventuales problemas ocurridos (ver ítem 8), desligar el conjunto. 6. Con el alternador completamente parado, conectar el regulador de tensión, accionar el conjunto y efectuar los ajustes necesarios en el regulador. El manual del regulador describe los procedimientos para los ajustes disponibles (estabilidad, tensión, U/F constante); 7. Cerrar el disyuntor del circuito principal, aplicar carga y monitorear la corriente del alternador certificándose de que está dentro del especificado; 8. Verificar los niveles de vibración del conjunto y monitorear los instrumentos de medición (corriente, tensión y frecuencia). Caso haya variación significativa en la vibración del conjunto entre la condición inicial y después de la estabilidad térmica, es necesario hacer un reanalices del alineamiento / nivelación del conjunto. ATENCIÓN Todos los instrumentos de medición y control deberán quedar bajo observación constante a fin de que eventuales alteraciones en la operación puedan ser detectadas y sanadas las causas. 82 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144 www.weg.net 5.3 1. 2. PARADA Antes de parar el alternador, abrir el disyuntor del circuito principal para desconectar la carga; Si el alternador estuviere equipado con resistencia de calentamiento, certifíquese que permanezcan energizadas en cuanto el alternador permanecer parado. PELIGRO Mismo después de la desexcitación, aún existe tensión en los terminales de la máquina, por eso solamente después de la parada total del equipamiento es permitido realizar cualquier trabajo. Constituye peligro de vida no atentarse para el descrito arriba! 5.4 5.4.1 ALTERNADORES EN PARALELO Entre sí y/o con la red Condiciones mínimas para funcionamiento de los alternadores, sin incluir controle de la máquina propulsora: 1. El alternador debe tener la misma tensión de operación del otro alternador o de la red; 2. El regulador debe permitir el funcionamiento del alternador en paralelo; 3. Acrecentar un TC de corriente nominal (In/5) de 5 hasta 10VA en la fase que no es utilizada como referencia para el regulador de tensión y verificar el manual del regulador de tensión; 4. Tener un panel apto para protección y operación de los alternadores; 5. La sincronización y el ajuste de la potencia activa deben ser impuestos por el control de velocidad de las máquinas propulsoras. Caso aparecieren corrientes elevadas de neutro, utilizar una bobina de aterramiento o abrir la conexión de neutro de uno de los alternadores. Eso ocurre principalmente cuando los alternadores no son iguales o cuando alimentan cargas con elevado contenido de harmónicos. ATENCIÓN Este tipo de instalación debe ser realizada por equipe técnica especializada; Para operaciones transitorias en paralelo (ex. rampa de carga) en que el alternador irá operar sencillo después de un período en paralelo, el TC de paralelismo debe ser cortocircuitado, pues este no es necesario en esta operación. 12638144 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 83 www.weg.net 6 MANTENIMIENTO Los siguientes procedimientos de mantenimiento deberán ser seguidos para asegurar el buen desempeño del equipo. La frecuencia de las inspecciones dependerá esencialmente de las condiciones locales de aplicación y de régimen de trabajo. Si no fuera observado uno de los ítems relacionados a seguir puede significar en reducción de la vida útil del alternador, paradas desnecesarias y / o daños en las instalaciones. 6.1 CONJUNTO DE EMERGENCIA Los alternadores utilizados en conjuntos de provisión de emergencia deben, conforme el grado de humedad en la planta de instalación, recibir carga de 2 a 3 horas por mes. 6.2 LIMPIEZA La carcasa, ventanillas, rejas y deflectoras deben ser mantenidas limpias, sin acumulación de aceite o polvo en su parte externa, para facilitar el intercambio de calor con el medio. También en su interior, los alternadores deben ser mantenidos limpios, exentos de polvo, detritos y aceites. Para limpiarlos, se debe utilizar escobas o paños limpios de algodón. Si el polvo no fuere abrasivo, se debe emplear un chorro de aire comprimido, soplando la suciedad de la tapa deflectora y eliminando toda la acumulación de polvo contenido en las palas del ventilador y carcasa. Los detritos impregnados de aceite o humedad pueden ser limpiados con paños embebidos en solventes adecuados. La caja de conexión debe presentar los terminales limpios, sin oxidación, en perfectas condiciones mecánicas y sin depósitos de grasa o óxido de cobre. 6.3 RUIDO El ruido en los alternadores deberá ser observado en períodos regulares de 1 a 4 meses. En el caso de anomalía el alternador debe ser parado para investigación de las causas. 6.4 Verificar los niveles de vibración del alternador en los puntos indicados en la Figura 6.1. Si los valores medidos están encima del recomendado, se debe investigar las causas y sanarlas. Se recomienda que se haga una lectura inicial en las primeras horas de funcionamiento del grupo electrógeno y posteriormente un monitoreo periódico para identificar la tendencia de los niveles de vibración. La vibración máxima para la máquina propulsora está definida en la norma ISO 8528–9. 6.5 RODAMIENTOS El control de la temperatura en el rodamiento debe hacer parte del mantenimiento de rutina. La temperatura podrá ser controlada permanentemente con termómetros, puestos en el lado de fuera del cojinete, o con termo-elementos embutidos (opcionales). Las temperaturas de alarme y parada para cojinetes de rodamientos pueden ser ajustadas respectivamente para 110 ºC y 120 ºC. 6.5.1 Lubricación Los cojinetes blindados (2RS) no requieren lubricación. Éstas deben ser sustituidas cuando llegan a 20.000 horas de funcionamiento o 30 meses, lo que ocurra primero. Los cojinetes lubricables deben ser relubricados anualmente o conforme los intervalos de lubricación informados en la Tabla 6.1, prevaleciendo lo que ocurra primero. Tabla 6.1: Datos de los rodamientos VIBRACIÓN Carcasa Cojinete Rodamiento Los alternadores AG10 son proyectados para soportar niveles de vibración máxima de 20 mm/s (RMS), específica para grupos electrógenos de corriente alternada accionados por motores alternativos de combustión interna, conforme norma ISO 8528–9. 6.4.1 Medición de la vibración Motor Alternador Delantero 6316 2RS-C3 Trasero 6314 2RS-C3 Delantero 6318 2RS-C3 280 Trasero 6315 2RS-C3 Delantero 6320 2RS-C3 315 Trasero 6316 2RS-C3 Delantero 6322 C3 * 355 Trasero 6318 2RS C3 Delantero 6326 C3 * 400 Trasero 6319 C3 * *Rodamientos lubricables 250 6.5.2 Figura 6.1: Puntos de medición de vibración conforme la norma ISO 8528-9 Leyenda de la Figura 6.1 1, 2 - Borda superior de la extremidad delantera y borda superior de la extremidad trasera 3, 4 - Extremidades delantera y trasera de la base del motor 5, 6 - Alojamiento del cojinete principal do alternador 7, 8 - Base del alternador intervalo de lubricación (horas de operación) 4500 4500 4500 Cant. de grasa (g) 60 81 45 Tipo y cantidad de grasa Se debe hacer la lubricación de los cojinetes lubricados siempre con la grasa original especificada en la placa de característica del cojinete y en la documentación del alternador. Los alternadores WEG de la línea AG10 son suministrados con grasa POLIREX EN 103. 84 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144 www.weg.net ATENCIÓN NOTA 1. WEG no recomienda la utilización de grasa diferente de la grasa original del alternador. 2. Cuando se abra el cojinete, inyectar la grasa nueva por medio de la engrasadora para expeler la grasa antigua que se encuentra en el tubo de entrada de la grasa y aplicar la grasa nueva en el rodamiento, en el anillo interior y anillo exterior, llenando 3/4 de los espacios vacíos. 3. Nunca limpiar el rodamiento con paños a base de algodón, pues pueden soltar hilachas, sirviendo como partícula sólida. 4. Es importante realizar una lubricación correcta, es decir, aplicar la grasa correcta y en cantidad adecuada, pues tanto una lubricación deficiente como una lubricación excesiva causan efectos perjudiciales al rodamiento. 5. Una lubricación en exceso provoca elevación de temperatura, a causa de la gran resistencia que ofrece al movimiento de las partes rotativas y, principalmente, al batido de la grasa, que termina perdiendo completamente sus características de lubricación. Los datos de los rodamientos, cantidad y tipo de grasa e intervalos de lubricación están informados en una placa de identificación fijada en el alternador. Verifique estas informaciones antes de realizar la lubricación. NOTA WEG no se responsabiliza por el cambio de la grasa o mismo por eventuales daños oriundos del cambio 6.5.3 Instrucciones para lubricación El sistema de lubricación fue proyectado de forma tal que durante la relubricación de los rodamientos, toda la grasa antigua se retire de las pistas de los rodamientos a través de un dreno que permite su salida pero impide la entrada de polvo u otros contaminantes nocivos hacia adentro del rodamiento. Este dreno evita también que se dañen los rodamientos por el conocido problema de relubricación excesiva. Se recomienda realizar la relubricación con el alternador en operación, para garantizar la renovación de la grasa en el alojamiento del rodamiento. Si no fuera posible a causa de la presencia de piezas que giran cerca de la engrasadora (poleas, etc.), que pueden ser un riesgo a la integridad física del operador, proceda de la siguiente forma:  Con el alternador parado, inyectar aproximadamente la mitad de la cantidad total de grasa prevista y arrancar el alternador durante aproximadamente 1 minuto en plena rotación;  Parar el alternador e inyectar el resto de la grasa. La inyección de toda la grasa con el alternador parado puede causar la penetración de parte del lubricante hacia el interior del alternador a través del sellado interior del anillo del rodamiento. ATENCIÓN  Los intervalos de lubricación informados en la placa consideran una temperatura de trabajo del rodamiento de 70 ºC. Con base en los rangos de temperatura de operación listados a continuación, aplique los siguientes factores de corrección para los intervalos de lubricación de los rodamientos:  Temperatura de operación inferior a 60 ºC: 1,59.  Temperatura de operación de 70 ºC a 80 ºC: 0,63.  Temperatura de operación de 80 ºC a 90 ºC: 0,40.  Temperatura de operación de 90 ºC a 100 ºC: 0,25  Temperatura de operación de 100 ºC a 110 ºC: 0,16. 6.5.4 Procedimientos para relubricación de los rodamientos 1. Retirar la tapa del dreno; 2. Limpiar con paño de algodón alrededor del orificio de la engrasadora; 3. Con el rotor en operación, inyectar la grasa por medio de engrasadora manual hasta que la grasa empiece a salir por el drenaje o hasta que se haya inyectado la cantidad de grasa informada en la Tabla 6.1. 4. Operar el motor durante el tiempo suficiente para que el exceso de grasa salga por el drenaje; 5. Verifique la temperatura del cojinete para certificarse que no hubo ninguna alteración significativa; 6. Reinstalar nuevamente la tapa del drenaje. 6.5.5 Cambio de los rodamientos ATENCIÓN Por seguridad, el cambio de rodamientos debe ser efectuado con el alternador desacoplado de la máquina propulsora. 6.5.5.1 Alternador con cojinete único - B15T Para desmontar la parte trasera del alternador y tener acceso al rodamiento, se debe seguir el siguiente procedimiento: 1. Liberar los cables (F+) y (F-) en la caja de conexión; 2. Retirar la tapa de la excitatriz; 3. Liberar los cables del rotor principal conectados en el puente rectificador; 4. Retire los tornillos que fijan el rotor de la excitatriz en el eje y retirarlo manualmente (AG10 250, 280 315 y 355); 5. Retirar el puente rectificador juntamente con el buje (AG10 400); 6. Retirar los tornillos de la tapa trasera, fijada en la carcasa y retirar esta tapa juntamente con el estator de la excitatriz; 7. Sustituir el rodamiento, conforme procedimiento descrito en el ítem 6.5.5.3 y montar el alternador; Es importante limpiar los engrasadores antes de la lubricación, para evitar que materiales ajenos se desplacen hacia adentro del rodamiento. 12638144 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 85 www.weg.net 6.5.5.2 Alternador con cojinete doble - B35T NOTA Para efectuar el cambio de los rodamientos en el alternador con cojinete doble, es necesario desmontar el alternador por completo, conforme procedimiento descrito en el ítem 6.10. 6.5.5.3 Cuando testee los diodos, observe la polaridad de los terminales de test en relación a la polaridad del diodo. La polaridad del diodo es indicada por una seta en la carcasa Sustitución del rodamiento La conducción de corriente debe ocurrir solamente en el sentido ánodo-cátodo, o sea, en la condición de polarización directa. El desmontaje de los rodamientos no es difícil, desde que sean usadas herramientas adecuadas. Figura 6.2: Extractor de rodamientos ATENCIÓN El rodamiento solamente debe ser sacado del eje del cuando sea absolutamente necesario. Instrucciones: 1. Las garras del extractor deberán ser aplicadas sobre la lateral del anillo interno del rodamiento a ser desmontado, o sobre una pieza adyacente; 2. Antes del montaje de los rodamientos nuevos, los asientos de los ejes deben ser limpiados y levemente lubricados; 3. Los rodamientos deben ser calentados una temperatura de 50 ºC a 100 °C para facilitar el montaje; 4. Los rodamientos no deben ser sometidos a golpes, caídas, almacenaje con vibraciones o humedad, pues pueden provocar marcas en las pistas internas o en las esferas, reduciendo su vida útil; 6.6 6.6.1 MANTENIMIENTO DE LA EXCITATRIZ Excitatriz Para el buen desempeño de sus componentes, la excitatriz del alternador debe ser mantenido limpia. Efectúe la limpieza periódica, siguiendo los procedimientos descritos en este manual. Verificar la resistencia de aislamiento de las bobinas de la excitatriz principal y excitatriz auxiliar (si hay) periódicamente para determinar las condiciones de aislamiento de los mismos, siguiendo los procedimientos descritos en este manual. 6.6.2 Prueba en los diodos Los diodos son componentes que poseen una gran durabilidad y no exigen test frecuentes. En caso que el generador presente algún defecto que indique falla en los diodos a través del regulador de tensión, o un aumento de la corriente de campo para una misma condición de carga, los diodos deben ser testeados conforme el procedimiento a seguir: 1. Soltar las conexiones de todos los diodos con el bobinado del rotor de la excitatriz; 2. Con un ohmímetro, medir la resistencia de cada diodo en ambas direcciones. El diodo es considerado bueno cuando presenta baja resistencia óhmica (hasta ± 100 Ω) en su dirección directa y alta resistencia (aprox. 1 MΩ) en la dirección contraria. Diodos defectuosos tendrán resistencia óhmica de 0 Ω o mayor a 1 MΩ en ambas direcciones medidas. En la mayoría de los casos, el método con ohmímetro para testear los diodos es suficiente para identificar fallas en los diodos. No obstante, en algunos casos extremos podrá ser necesaria la aplicación de tensión nominal de bloqueo y/o circulación de corriente para detectar falla en los diodos. Debido a los esfuerzos requeridos para estos testes, en caso de duda, se recomienda realizar el cambio de los diodos 6.6.3 Cambio de los diodos Para tener acceso a los diodos y poder realizar el cambio, es necesario retirar la tapa de la excitatriz: Para sustituir cualquier diodo, proceda conforme sigue:  Deshaga la conexión de los 6 diodos con el rotor de la excitatriz;  Suelte el soporte de diodos y retírelo;  Fije el soporte en un torno de bancada con protección en el mordiente, y retire todos los diodos;  Instale tres diodos nuevos de misma polaridad (AND o CTD) en uno de los puentes de conexión;  Instale en la otra ponte de la conexión, tres nuevos diodos de polaridad contraria a la de los tres diodos instalados anteriormente;  Fije todos los diodos, apretándolos con un torquímetro respetando los torques de apriete de la Tabla 6.2;  Instalar nuevamente el conjunto de diodos en el alternador;  Haga las conexiones de los diodos con la bobina del rotor de la excitatriz. ATENCIÓN Es de fundamental importancia que el par de apriete indicado sea respetado a fin de que los diodos no sean dañados en el montaje. Tabla 6.2: Par de apriete de los diodos Rosca de la base del diodo (mm) M6 M8 Llave del torquímetro (mm) 11 17 86 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal Par de apriete (Nm) 2 3 12638144 www.weg.net Tabla 6.3: Tabla de diodos utilizados Carcasas Designación WEG AND AG10 250 AG10 280 AG10 315 DS6 AG10 355 AG10 400 DS8 6.6.4 Especificación técnica CTD AND CTD Diodo rosca M8 45A/1.200V AND Diodo rosca M8 45A/1.200V CTD Diodo rosca M8 70A/1.200V AND Diodo rosca M8 70A/1.200V CTD Prueba en el varistor El varistor es el dispositivo instalado entre los dos puentes de conexión de los diodos y tiene la finalidad de proteger los diodos contra sobretensión. Para testear las condiciones de funcionamiento del varistor puede ser utilizado un ohmímetro. La resistencia de un varistor debe ser muy alta (±20.000 ohms). En caso de daños verificados en el varistor o si su resistencia es muy baja, éste debe ser sustituido. 6.6.5 Sustituición del varistor Para sustituir el varistor, proceder de acuerdo con las siguientes orientaciones: 1. Substituya el varistor dañado por uno nuevo, idéntico al original, conforme es informado en la Tabla 4.8; 2. Para sustituir el varistor, suelte los tornillos que lo fijan a los puentes de conexión de los diodos; 3. Al remover el varistor, observe atentamente cómo los componentes fueron montados para que el nuevo varistor sea instalado de la misma forma; 4. Antes de montar el nuevo varistor, asegúrese de que todas las superficies de contacto de los componentes estén limpias, niveladas y lisas para así asegurar un perfecto contacto entre ellas; 5. Fije el nuevo varistor apretando los tornillos que lo sujetan a los puentes de conexión, solamente lo suficiente para hacer una buena conexión eléctrica, observe el rellenado con silicona en el compartimiento del nuevo condensador. 6.6.6 Prueba en el capacitor El condensador es el dispositivo instalado entre los dos puentes de conexión de los diodos y tiene la finalidad de proteger los diodos contra sobretensión. Para testear las condiciones de funcionamiento del condensador puede ser utilizado un multímetro con la función de medición de capacitancia. La capacitancia medida debe ser conforme la especificación del componente. En caso de daños verificados en el condensador, o si su capacitancia está por encima de la tolerancia especificada, éste debe ser sustituido. 6.6.7 Sustituición del capacitor 4. Antes de montar el nuevo condensador, asegúrese que los terminales y tornillos de conexión estén limpios, asegurando un perfecto contacto entre ellas; 5. Fije el nuevo condensador apretando los terminales que lo sujetan a los puentes de conexión, solamente lo suficiente para hacer una buena conexión eléctrica. Observe el rellenado con silicona en el compartimiento del nuevo condensador. 6.7 FLUJO DE AIRE Las entradas y salidas de aire deben ser mantenidas sin obstrucciones a fin de que el cambio de calor sea eficiente. Caso haya deficiencia en el cambio de calor, el alternador irá sobrecalentarse pudiendo dañar su bobinado (quema del alternador). 6.8 INSTALACION Y MANTENIMIENTO DE LA EXCITATRIZ AUXILIAR (PMG) Para hacer la instalación o mantenimiento de la excitatriz auxiliar (PMG), si hay, consultar el manual especifico de este equipamiento. 6.9 REVISIÓN COMPLETA La periodicidad de las revisiones debe ser definida en función del ambiente donde las máquinas están instaladas. Cuanto más agresivo sea el ambiente (suciedad, aceite, ambiente marino, polvo, etc.) menor deberá ser el espacio de tiempo entre las revisiones, conforme sigue:  Desmontaje completa del alternador  Limpieza general de todos los componentes y piezas  Inspección visual de todas las piezas y componentes  Testes y ensayos eléctricos y mecánicos  Medición de la resistencia óhmica de los bobinados  Medición de la resistencia de aislamiento de los bobinados  Verificación de la identificación de los cables de conexión  Sustitución de los rodamientos  Montaje completa del alternador y de todos sus componentes ATENCIÓN Tras de la montaje completa del alternador se debe hacer los testes eléctricos La ausencia de revisiones completas en los alternadores irá a provocar acumulación de suciedad en su interior. El funcionamiento en estas condiciones podrá reducir la vida útil de la máquina y provocar paradas indeseables y costos adicionales para la recuperación del equipo. Para sustituir el condensador, proceder de acuerdo con las siguientes orientaciones: 1. Sustituya el capacitor dañado por uno nuevo, idéntico al original, conforme es informado en la Tabla 4.8; 2. Para sustituir el condensador, suelte los tornillos que lo fijan a los puentes de conexión de los diodos; 3. Al remover el condensador, observe atentamente cómo los componentes fueron montados, para que el nuevo condensador sea instalado de la misma forma; 12638144 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 87 www.weg.net 6.10 DESMONTAJE, MONTAJE Y LISTADO DE PIEZAS 6.10.1 Alternadores AG10 250, 280, 315 y 355 con cojinete único (forma constructiva B15T) 8 7 9 10 4 5 6 11 3 12 2 13 1 14 15 21 16 22 23 25 20 1. Tornillos de fijación de los discos de acoplamiento 2. Discos de acoplamiento 3. Buje de fijación de los discos de acoplamiento 4. Brida 5. Ventilador 6. Estator principal 7. Regulador de tensión 8. Bornera 19 18 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. Tapa de la caja de conexión Caja de conexión Tapa trasera Estator de la excitatriz Rotor de la excitatriz Anillo o’ring Rodamiento trasero Tapa de la excitatriz Eje Desmontaje Montaje 1. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Abrir la tapa de la caja de conexión (9) y desconectar los cables del regulador de tensión y de la excitatriz; Retirar las abrazaderas y espiral para liberar los cables del estator principal y de la excitatriz; Soltar los tornillos de fijación de la tapa de la excitatriz y sacarla; Soltar los tornillos de fijación de los cables del rotor (21) y los tornillos de fijación del rotor de la excitatriz (22) y sacar el rotor de la excitatriz; Soltar los tornillos (25) que fijan la tapa trasera (11) y sacarla, utilizando un martillo de caucho; Retirar la reja de protección (20); Soltar los tornillos que fijan la brida (4) y sacarla, utilizando un martillo de caucho; Retirar el rotor completo por la delantera del alternador, utilizando dispositivo apropiado. 24 17 18. 19. 20. 21. 22. Rotor principal Carcasa Reja de protección (IP23) Tornillos de fijación de los cables del rotor Tornillos de fijación del rotor de la excitatriz 23. Diodos 24. Tornillos de fijación de la tapa de la excitatriz 25. Tornillos de fijación de la tapa trasera Verificar si las partes mecanizadas de encaje de la carcasa, brida y tapas están limpias y con protección anticorrosivo; 2. Inserir el rotor principal por el lado delantero del alternador con dispositivo apropiado; 3. Encajar el asiento del rodamiento de la tapa trasera (11) en el rodamiento trasero y encájela en la carcasa, fijándola con los tornillos (25); 4. Verificar si el anillo o’ring (14) está correctamente colocado en el asiento del rodamiento de la tapa trasera; 5. Inserir el rotor de la excitatriz en el eje fijándolo con los tornillos (22); 6. Fijar los cables del rotor en la roda de diodos; 7. Hacer la conexión de los cables del regulador de tensión y de la excitatriz, conforme esquema eléctrico de este manual y manual del regulador de tensión; 8. Fijar los cables de conexión del estator principal y de la excitatriz con las abrazaderas e espiral; 9. Encajar la brida (4) y fijarla con los tornillos; 10. Encajar la tapa de la excitatriz (16) y fijarla con los tornillos (24); 11. Instalar la reja de protección (20); 88 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144 www.weg.net 6.10.2 Alternadores AG10 250, 280, 315 y 355 con cojinete doble (formas constructivas B35T y B3T) 8 7 10 9 11 1 2 3 4 5 6 12 13 14 21 15 22 16 23 25 26 27 20 19 1. Brida 2. Tornillos de fijación de la brida 3. Tornillos de fijación del anillo de fijación del rodamiento delantero 4. Tapa delantera 5. Ventilador 6. Estator principal 7. Regulador de tensión 8. Bornera 9. Tapa de la caja de conexión 18 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 24 17 Caja de conexión Tapa trasera Estator de la excitatriz Rotor de la excitatriz Anillo o’ring Rodamiento trasero Tapa de la excitatriz Eje Rotor principal Carcasa 20. Reja de protección 21. Tornillos de fijación de los cables del rotor 22. Tornillos de fijación del rotor de la excitatriz 23. Diodos 24. Tornillos de fijación de la tapa de la excitatriz 25. Tornillos de fijación de la tapa trasera 26. Anillo de fijación del rodamiento delantero 27. Rodamiento delantero Desmontaje Montaje 1. Abrir la tapa de la caja de conexión (9) y desconectar los cables del regulador de tensión y de la excitatriz; 2. Retirar las abrazaderas y espiral para liberar los cables del estator principal y de la excitatriz; 3. Soltar los tornillos de fijación de la tapa de la excitatriz e sacarla; 4. Soltar los tornillos de fijación de los cables del rotor (21) y los tornillos de fijación del rotor de la excitatriz (22) y sacar el rotor de la excitatriz; 5. Soltar los tornillos (25) que fijan la tapa trasera (11) y sacarla, utilizando un martillo de caucho; 6. Soltar los tornillos (2) que fijan la brida (1) y sacarla; 7. Soltar los tornillos (3) que fijan el anillo de fijación del rodamiento (26); 8. Retirar la reja de protección (20); 9. Soltar los tornillos que fijan la tapa delantera (4) y sacarla, utilizando un martillo de caucho; 10. Retirar el rotor completo por la delantera del alternador, utilizando dispositivo apropiado. 1. Verificar si las partes mecanizadas de encaje de la carcasa, brida y tapas están limpias y con protección anticorrosivo; 2. Inserir el rotor principal por el lado delantero del alternador con dispositivo apropiado; 3. Encajar el asiento del rodamiento de la tapa trasera (11) en el rodamiento trasero y encájela en la carcasa, fijándola con los tornillos (25); 4. Verificar si el anillo o’ring (14) está correctamente colocado en el asiento del rodamiento de la tapa trasera; 5. Inserir el rotor de la excitatriz en el eje fijándolo con los tornillos (22); 6. Fijar los cables del rotor en la roda de diodos; 7. Hacer la conexión de los cables del regulador de tensión y de la excitatriz, conforme esquema eléctrico de este manual y manual del regulador de tensión; 8. Fijar los cables de conexión del estator principal y de la excitatriz con las abrazaderas e espiral; 9. Encajar la tapa delantera (4) y fijarla con los tornillos; 10. Fijar el anillo de fijación del rodamiento (26) con los tornillos (3); 11. Encajar la tapa de la excitatriz (16) y fijarla con los tornillos (24). 12. Instalar la reja de protección (20); 13. Encajar la brida (1) en la tapa delantera y fijarla con los tornillos (2) . 12638144 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 89 www.weg.net 6.10.3 Alternadores AG10 400 con cojinete único (forma constructiva B15T) 7 4 5 26 8 9 10 6 11 3 24 21 12 27 2 13 14 1 15 16 23 20 1. Tornillos de fijación de los discos de acoplamiento 2. Discos de acoplamiento 3. Buje de acoplamiento 4. Brida 5. Ventilador 6. Estator principal 7. Regulador de tensión 8. Terminales de fase 9. Tapa de la caja de conexión 19 18 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 25 Caja de conexión Tapa trasera Estator de la excitatriz Rotor de la excitatriz Anillo o’ring Rodamiento trasero Tapa de la excitatriz Eje Rotor principal Carcasa Desmontaje Montaje 1. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Abrir la tapa de la caja de conexión (9) y desconectar los cables del regulador de tensión y de la excitatriz; Retirar las abrazaderas y espiral para liberar los cables del estator principal y de la excitatriz; Soltar los tornillos de fijación de la tapa de la excitatriz (24) y sacarla; Soltar los tornillos de fijación de los cables del rotor (21) y los tornillos (22) que fijan el buje (27) y sacar el buje juntamente con los diodos; Soltar los tornillos (25) que fijan la tapa trasera (11) y sacarla, juntamente con el estator de la excitatriz (12) utilizando un martillo de caucho; Retirar la reja de protección (20); Soltar los tornillos que fijan la tapa delantera (4) y sacarla, utilizando un martillo de caucho; Retirar el rotor completo por la delantera del alternador, utilizando dispositivo apropiado. 22 17 20. 21. 22. 23. 24. Reja de protección (IP23) Tornillos de fijación de los cables del rotor Tornillos de fijación del buje Diodos Tornillos de fijación de la tapa de la excitatriz 25. Tornillos de fijación de la tapa trasera 26. Terminal de neutro 27. Buje Verificar si las partes mecanizadas de encaje de la carcasa, brida y tapas están limpias y con protección anticorrosivo; 2. Inserir el rotor principal por el lado delantero del alternador con dispositivo apropiado; 3. Encajar el asiento del rodamiento de la tapa trasera (11) en el rodamiento trasero y encájela en la carcasa, fijándola con los tornillos (25); 4. Verificar si el anillo o’ring (14) está correctamente colocado en el asiento del rodamiento de la tapa trasera; 5. Instalar el buje (27) juntamente con los diodos, fijándola en el eje con los tornillos (22); 6. Fijar los cables del rotor en los tornillos (21) de la roda de diodos; 7. Hacer la conexión de los cables del regulador de tensión y de la excitatriz, conforme esquema eléctrico de este manual y manual del regulador de tensión; 8. Fijar los cables de conexión del estator principal y de la excitatriz con las abrazaderas e espiral; 9. Encajar la tapa delantera (4) y fijarla con los tornillos; 10. Encajar la tapa de la excitatriz (16) y fijarla con los tornillos (24); 11. Instalar la reja de protección (20); 90 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144 www.weg.net 6.10.4 Alternadores AG10 400 com mancal duplo (formas construtivas B35T e B3T) 7 3 4 28 8 9 10 6 5 11 1 24 26 12 21 29 13 14 15 16 2 27 20 18 19 1. Brida 2. Tornillos de fijación de la brida 3. Tornillos de fijación del anillo de fijación del rodamiento delantero 4. Tapa delantera 5. Ventilador 6. Estator principal 7. Regulador de tensión 8. Terminales de fase 9. Tapa de la caja de conexión 10. Caja de conexión 11. Tapa trasera 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 25 17 Estator de la excitatriz Rotor de la excitatriz Anillo o’ring Rodamiento trasero Tapa de la excitatriz Eje Rotor principal Carcasa Reja de protección (IP23) Tornillos de fijación de los cables del rotor 23 22 22. Tornillos de fijación del buje 23. Diodos 24. Tornillos de fijación de la tapa de la excitatriz 25. Tornillos de fijación de la tapa trasera 26. Anillo de fijación del rodamiento delantero 27. Rodamiento delantero 28. Terminal de neutro 29. Buje Desmontaje Montaje 1. Abrir la tapa de la caja de conexión (9) y desconectar los cables del regulador de tensión y de la excitatriz; 2. Retirar las abrazaderas y espiral para liberar los cables del estator principal y de la excitatriz; 3. Soltar los tornillos de fijación de la tapa de la excitatriz (24) e sacarla; 4. Soltar los tornillos de fijación de los cables del rotor (21) y los tornillos (22) que fijan el buje (29) y sacar el buje juntamente con los diodos; 5. Soltar los tornillos (25) que fijan la tapa trasera (11) y sacarla, juntamente con el estator de la excitatriz (12), utilizando un martillo de caucho; 6. Soltar los tornillos (2) que fijan la brida (1) y sacarla; 7. Soltar los tornillos (3) que fijan el anillo de fijación del rodamiento (26); 8. Retirar la reja de protección (20); 9. Soltar los tornillos que fijan la tapa delantera (4) y sacarla, utilizando un martillo de caucho; 10. Retirar el rotor completo por la delantera del alternador, utilizando dispositivo apropiado. 1. Verificar si las partes mecanizadas de encaje de la carcasa, brida y tapas están limpias y con protección anticorrosivo; 2. Inserir el rotor principal por el lado delantero del alternador con dispositivo apropiado; 3. Encajar el asiento del rodamiento de la tapa trasera (11) en el rodamiento trasero y encájela en la carcasa, fijándola con los tornillos (25); 4. Verificar si el anillo o’ring (14) está correctamente colocado en el asiento del rodamiento de la tapa trasera; 5. Instalar el buje (29) juntamente con los diodos, fijándolo en el eje con los tornillos (22); 6. Fijar los cables del rotor en los tornillos (21) de la roda de diodos; 7. Hacer la conexión de los cables del regulador de tensión y de la excitatriz, conforme esquema eléctrico de este manual y manual del regulador de tensión; 8. Fijar los cables de conexión del estator principal y de la excitatriz con las abrazaderas e espiral; 9. Encajar la tapa delantera (4) y fijarla con los tornillos; 10. Fijar el anillo de fijación del rodamiento delantero (26) con los tornillos (3); 11. Encajar la tapa de la excitatriz (16) y fijarla con los tornillos (24). 12. Instalar la reja de protección (20); 13. Encajar la brida (1) en la tapa delantera y fijarla con los tornillos (2) 12638144 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 91 www.weg.net 7 PLAN DE MANTENIMIENTO Tabla 7.1: Plan de mantenimiento Verificaciones y tareas de mantenimiento a ejecutar Diariamente Observar ruidos extraños con el alternador en movimiento x Inspeccionar la ventilación (flujo de aire) x En cada 250 h Verificar resistencia de aislamiento x Verificar y reapretar los tornillos y terminales de conexión x Verificar niveles de vibración y ruido x Inspeccionar los rodamientos x Inspeccionar las conexione del regulador de tensión x En cada 1500 h Limpiar el alternador interna y externamente x Inspeccionar el funcionamiento y conexiones de los accesorios x Inspeccionar los diodos rectificadores x Inspeccionar el varistor x x Inspeccionar el capacitor (si hay) Lubricar los rodamientos (rodamientos lubricables) Cambiar los rodamientos En cada 4500 h 1 x 1 Revisión completa del alternador, conforme ítem 6.9 de este manual x 1. Verificar el intervalo de lubricación y la cantidad de grasa en el ítem 6.5.1 de este manual 2. El cambio de lo (s) rodamiento (s) debe ser hecho de acuerdo con el ítem 6.5.5 de este manual. NOTA Las verificaciones y tareas descriptas en la Tabla 7.1 tabla arriba deben ser ejecutadas conforme ítem 6 de este manual. 92 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144 www.weg.net 8 ANOMALÍAS Enseguida enumeramos algunas anomalías posibles de ocurrir en servicio, bien como el procedimiento correcto para su verificación y corrección. EL ALTERNADOR NO EXCITA ANOMALÍA PROCEDIMIENTO  Verificar la conexión de los cables del bobinado auxiliar en el bloc de conexión prosiguiendo hasta el bloc de conexión del regulador y fusible;  Cambiar el fusible del auxiliar (conforme especificado).  Desconectar los cables del regulador y hacer excitación externa con batería de 12 a 20Vcc (polo negativo en F- y polo positivo en F+), hasta el inicio del proceso de excitación. La batería de arranque del diésel no deberá estar aterrada.  Medir la velocidad y eventualmente hacer nueva reglaje.  Verificar continuidad de los cables F+ y F-, hacer mediciones en todos los diodos y cambiar los diodos con defecto o cambiar el conjunto todo. Relé u otro componente del regulador con defecto.  Cambiar el regulador de tensión. Potenciómetro de ajuste de tensión externa roto o conexión interrumpida.  Verificar las conexiones en los terminales 11-12 y el propio potenciómetro.  Caso estuviere defectuoso, debe ser cambiado, o si no hubiere pieza de reposición, sacarlo temporalmente. Interrupción en el circuito del bobinado auxiliar Fusible quemado Tensión residual demasiadamente baja. Velocidad del accionamiento no está correcta. Interrupción en el circuito de excitación principal. Varistor de protección del rotor (cuando hubiere) está con defecto. ANOMALÍA ALTERNADOR NO EXCITA, HASTA LA TENSIÓN NOMINAL PROCEDIMIENTO Rectificadores giratorios defectuosos  Cambiar el conjunto de los diodos Velocidad incierta  Medir la velocidad de la máquina primaria y regularla Ajuste abajo de la nominal  Ajustar el potenciómetro en el regulador o el externo Alimentación del regulador de tensión no está de acuerdo con la tensión de salida deseada  Verificar si las conexiones están de acuerdo con el manual del regulador de tensión. EN VACÍO, EL ALTERNADOR EXCITA HASTA LA TENSIÓN NOMINAL, PERO ENTRA EN COLAPSO CON CARGA ANOMALÍA PROCEDIMIENTO Fuerte caída de velocidad  Controlar selector diésel Diodos giratorios defectuosos  Cambiar el conjunto de diodos EL ALTERNADOR, EN VACÍO, ES EXCITADO A TRAVÉS DE SOBRE TENSIÓN ANOMALÍA PROCEDIMIENTO Tiristor de potencia del regulador defectuoso  Cambiar el regulador Transformador de alimentación del regulador con  Verificar relación de tensión / funcionamiento defecto o incorrecto Alimentación del regulador de tensión no está de  Rehacer las conexiones. Verificar el manual del regulador de tensión acuerdo con la tensión de salida deseada OSCILACIONES EN LAS TENSIONES DEL ALTERNADOR ANOMALÍA PROCEDIMIENTO Estabilidad mal ajustada  Ajustar en el trimpot estabilidad del regulador Oscilaciones en la rotación de la máquina de  Las oscilaciones frecuentes son originarias de la máquina de accionamiento accionamiento y necesitan ser eliminadas. ANOMALÍAS MECÁNICAS ANOMALÍA Calentamiento excesivo del cojinete (rodamiento) Calentamiento excesivo en la carcasa del alternador   PROCEDIMIENTO Rodamiento con falla, falta de lubricación u holgura axial excesiva Entrada o salida de aire parcialmente obstruido o el aire caliente está retornando para el alternador, sobrecarga en el alternador o sobreexcitación Vibración excesiva  Desalineación, defecto de montaje o holgura en el acoplamiento Caída de tensión acentuada con recuperación posterior guiñada)  Ajuste incorrecto da estabilidad, alternador operando sencillo con sistema de paralelismo conectado o sobrecarga momentánea ATENCIÓN Las máquinas referenciadas en este manual experimentan perfeccionamientos constantes, por eso las informaciones contenidas en este manual están sujetas a cambios sin previo aviso. 12638144 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 93 www.weg.net 9 DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD 94 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144 www.weg.net 10 INFORMACIONES AMBIENTALES 10.1 EMBALAJE Los alternadores son suministrados en embalajes de cartón, polímeros, madera o material metálico. Estos materiales son reciclables o reutilizables, debiendo recibir el destino correcto, conforme las normas vigentes de cada país. Toda la madera utilizada en los embalajes de los alternadores WEG proviene de reforestación y recibe tratamiento antihongos. 10.2 PRODUCTO Los alternadores, bajo el aspecto constructivo, son fabricados esencialmente con metales ferrosos (acero, hierro fundido), metales no ferrosos (cobre, aluminio) y plástico. El alternador, de manera general, es un producto que tiene una vida útil larga, no obstante, cuando sea necesario su descarte, WEG recomienda que los materiales del embalaje y del producto sean debidamente separados y enviados para reciclaje. Los materiales no reciclables deben, como lo determina la legislación ambiental, ser dispuestos de forma adecuada, o sea, en vertederos de residuos industriales, tratados en hornos de cemento o incinerados. Los prestadores de servicios de reciclaje, de disposición en vertedero industrial, de tratamiento o incineración de residuos, deben estar debidamente licenciados por el órgano ambiental de cada estado para realizar estas actividades. 10.3 RESIDUOS PELIGROSOS Los residuos de grasa y aceite utilizados para lubricación de los cojinetes deben ser eliminados, de acuerdo con las instrucciones de los organismos ambientales pertinentes, pues su disposición inadecuada puede causar impactos al medio ambiente. 12638144 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 95 www.weg.net 11 TÉRMINO DE GARANTÍA Estos productos, cuando son operados en las condiciones estipuladas por WEG en los manuales de operación de cada producto, tienen garantía contra defectos de fabricación y de materiales por un período de doce (12) meses contados a partir del comienzo de operación o dieciocho (18) meses la fecha de fabricación, lo que primero ocurrir. Entretanto, esta garantía no es aplicada para ningún producto que haya sido sometido a mal uso, mal empleo, negligencia (incluyendo sin limitación, mantenimiento inadecuado, accidente, instalación inadecuada, modificaciones, adaptaciones, reparaciones o cualquier otro caso originado por aplicaciones inadecuadas). La garantía no será responsable por cualquier gasto incurrido en la instalación del comprador, desensamble, gastos como perjuicios financieros, transporte y de locomoción, bien como hospedaje y alimentación de los técnicos cuando solicitados por el comprador. Las reparaciones y/o reemplazo de piezas o componentes, cuando efectuados a criterio de WEG durante el periodo de garantía, no postergará el plazo de garantía original, a menos que sea expresado por escrito por WEG. Esto constituye la única garantía de WEG con relación a esta venta y la misma substituye todas las demás garantías, expresas o implícitas, escritas o verbales. No existe ninguna garantía implícita de negociación o conveniencia para una finalidad específica que sea aplicada a esta venta. Ningún empleado, representante, revendedor u otra persona está autorizado para dar cualquier garantía en nombre de WEG o para asumir por WEG cualquier otra responsabilidad en relación con cualquiera de sus productos. En caso de que esto ocurra, sin la autorización de WEG, la garantía estará automáticamente anulada. RESPONSABILIDADES Excepto lo especificado en el parágrafo anterior denominado "Términos de Garantía Para Productos de Ingeniería", la empresa no tendrá ninguna obligación o responsabilidad para con el comprador, incluyendo, sin limitación, cualquier reclamo con referencia a daños consecuentes o gastos con mano de obra por razón de cualquier violación de la garantía expresa descripta en este fascículo. El comprador también concuerda en indemnizar y mantener la Compañía libre de daños consecuentes de cualquier causa de acción (excepto gastos de reposición y reparación de productos defectuosos, conforme lo especificado en el parágrafo anterior denominado "Términos de Garantía Para Productos de Ingeniería", consecuente directa o indirectamente de los actos, de negligencia u omisión del comprador con relación a/o proveniente de pruebas, uso, operación, reposición o reparación de cualquier producto descrito en esta cotización y vendido o suministrado por la Compañía al comprador. WEG Group - Energy Business Unit Jaraguá do Sul - SC - Brazil Telefono: 55 (47) 3276-4000 [email protected] www.weg.net 96 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144 www.weg.net ANOTACIONES 12638144 Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 – Horizontal l 97 www.weg.net 98 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Alternadores Sincrónicos – Línea AG10 - Horizontal 12638144

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