SPX FLOW AquaT Manual Marine Toilet Manual de usuario

Marca: SPX FLOW

Modelo: AquaT Manual Marine Toilet

Tipo: Manual de usuario

INSTRUCTION MANUAL

(SE/EN/DE/FR/ES/IT)

ORIGINAL INSTRUCTIONS/TRANSLATION OF ORIGINAL INSTRUCTIONS

READ AND UNDERSTAND THIS MANUAL PRIOR TO OPERATING OR SERVICING THIS PRODUCT

IB-412-1 R06 (05/2019)

AquaT Toilet - Manual

MANUAL MODELS- Comfort, Compact & Super Compact

Comfort Compact

Super Compact

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

SE: Garanti

Produkterna har två (2) års garanti.

Garanti medges ej vid följande fall:

• om skålen är trasig

• om de avpassade instruktionerna avseende det elektriska systemet och bruksanvisningen inte följts på rätt sätt.

Varning: användning av starka rengöringsmedel för att rengöra toaletten är förbjudet eftersom dessa produkter stannar kvar inuti systemet och bränner

igenom pumpens gummitätningar. Eventuella spår funna på reklamerade varor upphäver garantin. För att kunna utnyttja garantin måste samtliga artiklar

skickas tillbaka till inköpsstället tillsammans med monteringsinstruktioner och inköpsbevis.

EN: Warranty

Products are guaranteed two (2) years.

No warranty will be recognized in the following cases:

• if the bowl is broken

• if the ﬁtted instructions regarding the electrical system and directions for use have not been properly followed.

Warning: the use of strong detergents to clean the toilet is forbidden, as these products stay on the inside of the system and burn the pump rubber seals

through. Eventual traces found in the claimed goods will invalidate the warranty

To take advantage of warranty. All articles must be send back to the point of purchase complete with assembling Instructions and evidence of

purchase.

DE: Garantie

Den Produkten ist eine Garantie von 2 (2) Jahren gewährleistet.

In folgenden Fällen besteht kein Anspruch auf Garantieleistungen:

• falls das Becken zerbrochen ist.

• falls die entsprechenden Anweisungen zum elektrischen System und zur Bedienung nicht ordnungsgemäß beachtet

worden sind.

Warnung: starke Reinigungsmittel dürfen nicht verwendet werden, da diese Produkte im System bleiben und die Gummidichtungen der Pumpe verätzen.

Mögliche aufgefundenen Reste in den unter Anspruch stehenden Produkten machen die Garantie ungültig.

Garantieanspruch erheben. Alle Artikeln müssen samt der Montageanleitung und dem Kaufbeleg zur Verkaufsstelle zurückgeschickt werden.

FR: Garantie

Les produits sont garantis deux (2) ans.

Aucune garantie ne sera acceptée dans les cas suivants:

• si la cuvette est cassée

• si les instructions de montage concernant le système électrique et les instructions d’utilisation n’ont pas été suivies

correctement.

Avertissement: l’utilisation de détergents forts pour nettoyer les toilettes est interdite, parce que ces produits restent à l’intérieur du système et brûlent les

joints en caoutchouc de la pompe. De telles traces éventuellement trouvées dans les pièces sous garantie annulent cette garantie.

Pour bénéﬁcier de la garantie. Tous les articles doivent être renvoyés au point d’achat complètement avec les instructions d’assemblages ainsi

que les documents prouvant l’achat.

ES: Garantía

Los productos tienen garantía de dos (2) años.

La garantía no se reconocerá en los siguientes casos:

• si la taza está rota

• si las instrucciones dadas sobre el sistema eléctrico y las normas de uso no se han seguido de forma correcta.

Aviso: está prohibido el uso de detergentes fuertes para limpiar el aseo ya que estos productos se quedan dentro del sistema y queman las juntas de goma

de la bomba. Los posibles indicios de su uso en los productos reclamados invalidarán la garantía.

Para aprovecharse de la garantía todos los artículos deben devolverse al punto de compra, completos con las instrucciones de montaje y la

prueba de compra.

IT: Garanzia

I prodotti sono garantiti due (2) anni.

La garanzia non verrà riconosciuta nei seguenti casi:

• se il vaso è rotto

• se le istruzioni allegate relative all’impianto elettrico e/o le istruzioni d’uso non sono state seguite correttamente.

Attenzione: l’uso di detergenti aggressivi per la pulizia della toilette è vietato, in quanto tali prodotti si depositano all’interno dell’impianto e corrodono le

guarnizioni di gomma della pompa. Eventuali tracce riscontrate nella merce reclamata invalideranno la garanzia.

Per poter usufruire della garanzia, tutti i prodotti devono essere restituiti al punto di acquisto completi delle istruzioni di assemblaggio e della

prova d’acquisto.

Svenska

3Översättning av originalinstruktionernaAquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Bruksanvisning - AquaT Manuell marintoalett

Tillämpningar

AquaT Comfort och Compact skål manuella marintoaletter kan installeras

både i motor- och segelbåtar, antingen ovan eller under vattenlinjen, för

användning till havs, på älvar, sjöar eller kanaler.

Avloppet kan antingen ledas överbord (vänligen ha nationella eller lokala

restriktioner i åtanke), eller till ett behandlingssystem eller till en holdingtank

ombord.

OBS! SPX FLOW Johnson Pump manuella toaletter är speciellt

konstruerade för marint bruk. Konsultera din återförsäljare av SPX FLOW

Johnson Pump för råd om icke marina tillämpningar.

Egenskaper

Design

• Flexibel hålstruktur på foten för att enkelt kunna ersätta de

vanligaste toaletterna på marknaden.

• Reversibel pumpmontering möjliggör ihopsättning för vänster-

handsmanövrering av installatören.

• Självsugande, dubbelverkande kolvpump.

• Kolvstångsstyrning i mässing för längre livslängd.

• Kraftig virvelfunktion för effektiv spolning.

• Slät design för enkel rengöring.

• Ergonomiskt handtag.

• Fjäderassisterad toppventilstängning för enklare ﬂödning.

• Fast 38 mm (1½”) rör för avlopp minimerar tilltäppningar.

• Dubbla backventiler med 38 mm (1½”) hål förhindrar backﬂöde.

• Multivinkelutlopp för olika slags installationer.

• Lättåtkomliga monteringspunkter för snabb installation.

• Standardfästen, logiskt placerade, inget behov för specialverktyg.

• Dubbeltätad bottenplugg för vintertömning och enkel åtkomst vid

rengöring.

Material

• Sits och lock av polypropylen

• Hygienisk vit keramikskål för enkel rengöring.

• Underrede gjutet av ABS eller polypropylen, fästelement av rostfritt

stål, mässingstyngder och neoprentätningar och -packningar.

Prestanda

• Självsugande, torr, höjd 1 meter (3ft).

• Tömningshöjd 3 meter (9ft).

Dimensioner

• Måttskiss på sidan 8.

Installationsanvisningar, allmänt

Anslutning genom skrov

Du behöver:

19 mm (¾”) kaliber bottenkran för spolvattenintaget och om du tömmer

överbord en 38 mm (1½”) kaliber bottenkran för utloppet.

• Följ instruktionerna från bottenkranens tillverkare gällande material

och installationsmetod.

• Se till att inloppets bottenkran placeras där den alltid beﬁnner sig

under vattenlinjen även när båten är i rörelse och se även till att

utloppets bottenkran är både mer akter ut och högre än inloppets

bottenkran.

Rördragning – val av rätt metod

Du måste välja rätt installationsmetod för inloppets rördragning från

2 möjligheter och för utloppets rördragning från 4 möjligheter, i enlighet

med om toaletten är över eller under vattenlinjen och om utloppet leds

överbord eller till en tank ombord.

Allmänna instruktioner för samtliga

installationer

Du behöver:

• Spiralarmerad slätborrad ﬂexibel slang för både 19 mm (¾”) inre

diameters inlopp och 38 mm (1½”) inre diameters utloppsslang.

• Slangklämma av rostfritt stål.

• Fäst slangarnas sträckning så att de inte kan ﬂytta, och inte heller

utöva någon hävstångsrörelse på slangändarnas anslutningar till

vilka de är kopplade eftersom detta kan orsaka att närliggande

sammanfogningsställen börjar läcka.

• Undvik skarpa böjar på dessa slangar eftersom detta kan orsaka

att de veckas.

• Håll alla rördragningslängder så korta som möjligt när du utför

detta arbete. Onödigt långa inlopps- eller utloppslängder gör bara

att toaletten blir svårare att pumpa.

Tips: Om det är svårt att montera slangen på anslutningarna på toaletten

eller bottenkranarna, mjuka upp slangändarna genom att doppa dessa i

varmt vatten.

VARNING:

• Utsätt inte slangarna för öppen låga.

• Utsätt inte toalettens plastanslutningar för öppen låga eller

värme.

• Använd inget tätningsmaterial för några slanganslutningar.

• Fäst samtliga slangändar till slanganslutningarna med helst två

slangklämmor av rostfritt stål samt säkerställ att alla inlopps-

anslutningar är lufttäta och att alla utloppsanslutningar är

vattentäta.

• Utloppets vinkelrör kan vridas 360 grader för att passa din

installation. Lossa alltid på de 2 låsskruvarna, justera utloppets

vinkelrör till önskat läge och dra fast de 2 låsskruvarna innan

slangen ansluts till det.

VARNING:

Underlåtenhet att följa denna anvisning kan orsaka läckage mellan

vinkelröret och pumpcylindern.

Rördragning – Inlopp

Alternativ 1

Toalett under vattenlinjen

Du måste använda en 19 mm (¾”) avluftad krökanslutning.

• Led inloppsslangen den rakaste vägen från inloppets bottenkran till

spolpumpens inloppsanslutning.

• Avlägsna den till toaletten medlevererade vita slangen vilken

ansluter spolpumpens utlopp till skålens vinkelrör.

• Med hjälp av en skruvnyckel, vrid inloppstätningen på toaletten så

att vinkelröret pekar uppåt.

• Ersätt den vita slangen med en längre längd av 19 mm inre

diameters slang och placera den på så vis att den är minst 20 cm

(8”) över högsta möjliga vattenlinje och montera den avluftade

kröken på dess högsta punkt.

VARNING:

Placera inte den avluftade kröken mellan inloppets bottenkran och

spolpumpens inlopp, eftersom detta gör att spolpumpen blir svårare eller

tyngre att ﬂöda och kan hindra den från att alls fungera.

Svenska

Översättning av originalinstruktionerna AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Alternativ 2

Toalett över vattenlinjen

Du kan använda en 19 mm (¾”) backventil

• Led inloppsslangen den rakaste vägen från inloppets bottenkran till

spolpumpens inloppsanslutning.

• För maximal praktisk användning, installera en in-line backventil

närmast till inloppets bottenkran vilket säkerställer att pumpen

förblir ﬂödad mellan användningarna.

• Toalettens spolpump är självsugande upp till 1 m (3’) ovanför

den utvändiga vattennivån. Om det ﬁnns en möjlighet att toalettens

spolpumps inlopp är högre än 1 m (3’) ovanför den aktuella

vattenlinjen när båten under gång, ska en backventil installeras

närmast bottenkranen för att bibehålla pumpen i ﬂödat tillstånd.

Rördragning – Utlopp

Alternativ 1

Toalett under vattenlinjen och tömning överbord

Fig. 1 Toalett under vattenlinjen

Du måste använda en 38 mm (1½”) avluftad krökanslutning

• Anordna utloppsslangen så att dess högsta punkt är minst 20 cm

(8”) ovanför vattenlinjen och montera den avluftade kröken på

dess högsta punkt.

Alternativ 2

Toalett över vattenlinjen och tömning överbord

Fig. 2 Toalett över vattenlinjen

Du kan använda en 38 mm (1½”) avluftad krökanslutning.

• Led utloppsslangen upp från utloppets vinkelrör, minst 30 cm

(12”) ovanför utloppets vinkelrör, montera därefter en avluftad

krök överst på slangen vilket säkerställer att vatten i toaletten hålls

kvar utan risk för att det sugs bort.

Alternativ 3

Toaletten töms till en tank, utloppets vinkelrör är

nedanför tankens översta del vid alla tillfällen

Du måste använda en 38 mm (1½”) avluftad krökanslutning

• Om utloppets vinkelrör är placerat mindre än 20 cm (8”) nedanför

tankens översta del när båten ligger still, eller om det ﬁnns

möjlighet att utloppets vinkelrör kan beﬁnna sig ovanför tankens

översta del vid något tillfälle, måste en avluftad krök monteras i

utloppets rördragning.

• Placera utloppsslangen minst 20 cm (8”) över den högsta nivå

som tankens översta del kan tänkas nå till och installera den

avluftade kröken på dess högsta punkt.

Alternativ 4

Toaletten töms till en holdingtank, utloppets

vinkelrör beﬁnner sig alltid över holdingtankens

översta punkt.

Du kan använda en 38 mm (1½”) avluftad krökanslutning

• Led inloppsslangen upp från utloppets vinkelrör, för att forma en

krök som är minst 30 cm (12”) högre än utloppets vinkelrör.

• Genom att montera en avluftningskrök på slangens högsta punkt,

säkerställer du att något vatten i toaletten hålls kvar utan risk för

att det sugs bort.

Provning

Hänvisning till driftanvisningarna och följ tillvägagångssätten för normal

användning. I händelse av att spolpumpen är svår att ﬂöda, fyll skålen till

hälften med färskvatten.

Säkerhet

Se till att dessa instruktioner kommer ägaren, skepparen eller båtens

användare tillhanda, eftersom de innehåller viktig säkerhetsinformation om

slutförande av installation: stäng av spolanordningen stäng båda

bottenkranarna.

Svenska

5Översättning av originalinstruktionernaAquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Installationsanvisning

Inledning

Om toalettens installation innebär att den ansluts med någon anslutning

genom skrovet som kan komma att beﬁnna sig under vattenlinjen, antingen

när båten ligger still, är under gång, kränger, rullar eller stampar, måste du

installera toaletten i enlighet med ifrågavarande installationsinstruktioner.

Underlåtenhet att följa dessa instruktioner kan orsaka att vatten strömmar

in, vilket kan orsaka livsfara eller dödsfall.

SKADA GENOM OLYCKSHÄNDELSE

Om toaletten är ansluten genom skrovet och om toaletten eller

rördragningen är skadat kan vatten strömma in, orsaka att båten sjunker

med följden att risk för liv uppkommer. Av den anledningen, om du gör

anslutningar mellan toaletten och någon anslutning genom skrovet som

kan komma att beﬁnna sig under vattenlinjen, måste fullkalibers

bottenkranar monteras till sådana skrovgenomföringar för att kunna stänga

dessa. Bottenkranarna måste dessutom placeras så att de är lätt åtkomliga

för samtliga användare av toaletten. Om, av någon anledning; det inte är

möjligt att göra så, måste sekundära fullkalibersventiler av marin kvalitet

monteras för slangarna, där de är lätt åtkomliga.

VARNING:

Använd bottenkranar! Använd spakmanövrerade, fullkalibers marina

bottenkranar och ventiler. Användning av skruvbara slussventiler

rekommenderas inte.

Rördragning släpper

All rördragning måste fästas både på portsidan och på de återstående med

slangklämmor av rostfritt stål.

Ha i åtanke att eventuella läckage kan orsaka att båten sjunker med följden

att risk för liv uppkommer. ANVÄND SLANGKLÄMMOR!

Skålens kant under vattenlinjen

Om toaletten är ansluten genom skrovet och om skålens kant hamnar under

vattenlinjen, kan vatten strömma in och orsaka att båten sjunker, vilket kan

resultera i dödsfall.

Därför, om toalettens kant är mindre än 20 cm (8”) ovanför vattenlinjen

när båten är stilla, eller om det ﬁnns möjlighet att skålens kant kan komma

beﬁnna sig under vattenlinjen vid något tillfälle, måste en avluftningskrök

monteras i samtliga rördragningar som är anslutna genom skrovet, oavsett

om det är inlopp eller utlopp.

ANVÄND AVLUFTNINGSKRÖKAR!

Särskilda noteringar

Ett inloppsrörnät med mindre kaliber är mer riskfyllt än ett större för utlopp.

Om det inte ﬁnns en ventilerad sugskyddad krök i inloppsrörnätet, kommer

vatten strömma in i skålen varje gång både inloppets bottenkran är öppen

och skålens kant är under den aktuella vattenlinjen. Även om man ﬂyttar

spolanordningens spak till läge ”Shut” (Stängd) kommer det att begränsa

strömningen, kan man inte sätta tillit till denna som en säkerhetsanordning.

Att göra en krök på slangen utan att montera en avluftning kan vara lika

riskfyllt som ingen krök alls, på grund av att vattnet sugs över kröken.

I själva verket är det avluftningen som förhindrar häveffekten.

Placering

Toalettens underrede och pump levereras monterad för

högerhandsmanövrering. Om du så önskar kan både comfort- och

compactskålmodellerna monteras om med pumpen placerad på vänster

sida. Skålen och foten/pumpen är inte monterade.

Om du vill ändra pumpens montering från höger till vänster hand, gör detta

innan installation av toaletten.

Ändring till vänsterhandsmanövrering

1. Dra bort slangen som går mellan pumpen och skålen.

2. Lossa de 4 skruvarna som fäster pumpen mot underredet.

3. Lyft bort pumpmontaget och lämna underredets ventilpackning på

dess 3 styrtappar.

4. Tag bort de 4 skruvarna som fäster skålen mot underredet.

5. Vrid skålen 180° och dra fast den igen, använd nylonbrickorna för

att skydda keramiken från de rostfria stålbrickorna och muttrarna.

6. Vrid pumpen 180° och dra fast den igen.

7. Vrid inloppets skjutpassande vinkelrör 180° och åter montera

slangen mellan pumpen och skålen.

Sätt ihop skålen ovanpå underredet, använd de medskickade skruvarna,

brickorna och packningarna. Nylonbrickorna ﬁnns för att skydda keramiken

från de rostfria stålbrickorna och muttrarna.

• Välj en placering som ger tillräckligt med utrymme runt omkring

och ovanför toaletten. Se till att det ﬁnns plats att manövrera

pumpen och att det ﬁnns åtkomst till tömningspluggen vid under-

redets ände.

• Monteringsunderlaget måste vara plant, fast och tillräckligt starkt

att bära en mans tyngd och ska åtminstone vara 50 mm (2”)

bredare och 50 mm (2”) djupare än toalettens underrede.

• Du behöver tillräckligt med spelrum under monteringsunderlaget

för att kunna fästa monteringsbultarna.

• Sätet och locket ska kunna gå att svänga upp i minst 110 graders

vinkel för att de inte ska falla framåt när båten kränger eller

stampar. När de är uppfällda måste de stödjas så att gångjärnen

inte överbelastas.

Montering

Du behöver

• Skruvar av rostfritt stål: 4 st, 8 mm (5/16”) diameter av längd som

passar till monteringsunderlagets tjocklek.

• Muttrar av rostfritt stål: 4 st helst självlåsande. Om du inte

använder självlåsande muttrar måste du använda gänglås på

skruvarna / muttrarna.

• Brickor av rostfritt stål: 8 st, stor diameter, men inte mer än högst

21 mm (13/16”) diameter.

• Borr: Diameter 9 mm.

• Silikon tätningsmedel, vit.

Om du inte använder självlåsande muttrar behöver du använda

gänglåsningsmedel.

Svenska

Översättning av originalinstruktionerna AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

1. Sätt toaletten på den utvalda platsen. Använd hålen i underredet

som mall och märk ut ställena för de 4 skruvhålen på

monteringsunderlaget. Ta bort toaletten och borra 4 vertikala hål,

med en diameter på 9 mm, genom monteringsunderlaget.

2. Lägg på det vita silikontätningsmedlet på den yttre kanten nederst

på underredet.

3. Sätt toaletten på plats och dra fast den ordentligt. Om du inte

använder självlåsande muttrar, använd gänglåsning.

Driftanvisningar

Toaletten är en av de mest använda utrustningsdetaljerna på din båt.

Korrekt användning av toaletten är avgörande för säkerheten och

välbeﬁnnandet för din besättning och båt.

FARORISKER

Skada genom olyckshändelse

Om toaletten är ansluten till NÅGON anslutning genom skrovet som vid

något tillfälle är under vattenlinjen, och om toaletten eller rörsystemet är

skadat, kan vatten strömma in, orsaka att båten sjunker, vilket kan resultera

i dödsfall.

Av den anledningen måste efter varje användning båda bottenkranarna

(eller sekundärventilerna) stängas.

När som helst din båt är utan uppsikt, även om det är för en mycket kort

tidsperiod, MÅSTE båda bottenkranarna (även om sekundärventiler är

monterade) stängas.

Säkerställ att alla användare är insatta i hur toalettsystemet används korrekt

och säkert, inklusive bottenkranar och sekundärventiler.

Var särskilt noggrann med att instruera barn, äldre och besökare.

Var absolut säker, stäng bottenkranarna!

Första användning

Efter perioder utan användning är det bra för toaletten om den smörjs

1. Öppna inloppets och utloppets bottenkranar (och sekundärventiler

om de är monterade).

2. Fyll skålen till hälften med varmt färskvatten.

3. Håll spolanordningens spak i läge ”Shut” (Stängd), pumpa ut det

varma vattnet.

Normal användning

Öppna inloppets och utloppets bottenkranar (och sekundärventiler om de

är monterade).

• Innan användning, se till att det ﬁnns tillräckligt med vatten i skålen

för att förebygga att toalettpappret inte pressas fast mot skålens

botten. Om skålen är tom, ﬂytta spolanordningens spak till

”öppet läge” (Open) och pumpa handtaget upp och ned tills

spolpumpen är ﬂödad och vatten kommer till skålen, stäng

därefter ”spolkontrollen” (Flush Control).

• Manövrera pumpen med långa, jämna drag för verkningsfull och

enkel funktion.

• Under användning, pumpa så mycket som behövs för att hålla

innehållet för skålen tillräckligt för komfort.

• Använd ett toalettpapper, hårt eller mjukt, av bra kvalitet för hus-

hållsbruk, men använd inte mer än nödvändigt.

• Efter användning, håll spolkontrollen stängd ( ) och pumpa

tills skålen är tom.

• När skålen är tom, öppna spolkontrollen ( ) igen, och

fortsätt att pumpa tills allt avfall har antingen lämnat båten eller

nått holdingtanken (utför 7 fullständiga upp/ned drag per meter

längd för utloppets rördragning.

Därefter, stäng ( ) spolkontrollen och pumpa tills skålen är tom.

Lämna alltid skålen tom för att minimera lukt och spill.

Efter användning

• Stäng spolkontrollen ( )

• Stäng båda bottenkranarna.

OBS! Stoppa inget av följande i toaletten:

Sanitetsbindor, våtservetter, bomull, cigaretter, tändstickor,

tuggummi eller andra fasta föremål, bensin, diesel, olja,

lösningsmedel av någon sort eller vatten som är varmare än

ﬁngerljummet.

Rengöring

En regelbunden spolning med rent (havs-)vatten är en av de mest effektiva

metoderna för att hålla toaletten ren och väldoftande.

• För rengöring av skålen, använd något rengöringsmedel för

keramik i ﬂytande eller krämform.

• För att rengöra resten av toaletten, inklusive sätet och locket,

använd enbart ett icke nötande ﬂytande polish med en torr trasa.

• För att desinfektera toaletten, använd en ﬂytande desinfekterande

blandning i enlighet med tillverkarens instruktioner. Det går att

använda det på toalettens alla delar med hjälp av en svamp eller

mjuk borste, vilket som passar bäst.

• Efter användning av rengörings- eller desinfektionsmedel, skölj

noggrant. Låt inte dessa medel bli stående i systemet.

VARNING:

• Använd inte några nötande skurkuddar på någon del av toaletten

och använd inte rengöringsmedel i krämform förutom för skålen.

• Använd inte tjockﬂytande toalettrengöringsmedel eller outspädda

blekmedel eftersom dessa kan skada ventiler, packningar och

tätningar.

Underhållsinstruktioner

Inledning

SPX FLOW Johnson Pump Aqua marintoaletter kräver normalt sett inget

underhåll under säsongen, förutsatt att de vinterrustats på hösten och får

en översyn på våren.

Hursomhelst, varje toalett far väl av: omsorgsfull spolning (hänvisning till

driftanvisningarna för normal användning).

Om den inte regelbundet används, ta som vana att då och då smörja den

(hänvisning till driftanvisningarna för första användning).

FARORISK FÖR LÄCKAGE: Om toaletten är ansluten till en genomföring

genom skrovet och om rörsystemet får ett mindre läckage, kan denna läcka

plötsligt bli större vilket kan göra så att vatten strömmar in, orsakar att båten

sjunker, vilket kan leda till förlust av egendom och liv.

Av den anledningen, i händelse av att ett läckage uppstår, åtgärda detta

omedelbart! Dessutom, besiktiga regelbundet samtliga förbindningspunkter

för att kontrollera täthet och läckage.

Service

Förberedelse för vinterrustning

SPX FLOW Johnson Pump Aqua manuela toaletter är

konstruerade för att vara enkla att serva; därför krävs inga specialkunskaper

och dessutom krävs inte några specialverktyg.

• Spola toaletten i enlighet med driftanvisningarna för normal

användning, var särskilt uppmärksam på att allt avfall är borta från

utloppets rörsystem, att skålen är tom och att båda

bottenkranarna är stängda (även om sekundärventiler är monterade).

• Svabba upp eventuellt vatten som kan komma ut ur systemet.

Svenska

7Översättning av originalinstruktionernaAquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Byte av tätning

Om vatten börjar läcka runt kolvstången på pumpen, betyder det att

tätningsmonteringen är sliten och behöver bytas. För att kunna göra det bör

du gå tillväga som följer: Du behöver en ”packningssats”.

• Höj upp handtaget till sitt högsta läge och linda en bit tejp runt

kolven direkt under handtaget. Greppa kolvstången med en tång

över tejpen, skruva loss handtaget och ta bort dämpningsbrickan.

Håll fast kolvstången så länge tills arbetet är avslutat, eftersom den kan

falla in i pumpen om du släpper den.

• Skruva loss tätningsmonteringen och skjut av den från kolven.

• Linda en bit tejp runt gängningen överst på kolvstången för att

skydda den nya tätningen, skjut ned tätningen på kolvstången och

dra åt den.

• Ta bort tejpen från gängningen.

• Sätt tillbaka dämpningsbrickan och handtaget, fortfarande genom

att greppa kolvstången över tejpen.

• Ta bort tejpen från kolvstången.

Vinterrustning

Tappa ur hela systemet både som skydd mot frostskador och för att undvika

att bakterier växer i rörsystemet vilket kan orsaka obehaglig lukt.

FARORISKER: Bottenkranar öppnade av misstag. I händelse av att du

lämnar toaletten demonterad och om bottenkranarna är öppna när båten är

ﬂott, kommer vatten att strömma in och därigenom orsaka att båten sjunker

med följden att risk för liv uppkommer.

Av den anledningen är det absolut nödvändigt att sätta upp ett

varningsmeddelande vid bottenkranarna och om möjligt spärra

bottenventilerna med ståltråd.

Kom ihåg att sätta upp varningsmeddelanden!

VARNING:

Användning av antifrysmedel rekommenderas inte, eftersom det inte är

möjligt att garantera att produkten tränger in i hela toalettsystemet. Om av

någon anledning ett antifrysmedel brukas ska det var ett som är baserat på

glykol.

• Öppna en sekundärventil.

• Ta bort underredets bottenplugg.

• Lossa slangklämmor och koppla bort samtliga slangändar från

bottenkranarnas och toalettens slanganslutningar, och eventuella

sekundärventiler.

• Pumpa handtaget för att tömma toalettpumpen och säkerställ att

allt vatten är ordentligt dränerat från toalettsystemet.

Om du inte ska demontera toaletten:

• Återanslut alla slangändar och fäst dem med sina slangklämmor.

• Sätt tillbaka underredets bottenplugg stadigt.

• Lås fast säte, lock och pumphandtag för att förhindra eventuell

användning och sätt upp ett varningsmeddelande.

Översyn

Du behöver en servicesats som innehåller alla slitdelar, se efter i listan över

delar för mer detaljer.

VARNING:

För din båts och besättnings säkerhet använd endast originalreservdelar.

Lossa pumpmonteringen enligt följande

• Lossa slangklämmor och koppla bort inloppsslangen och

mellanslangen från pumpens övre del.

• Ta bort de 2 skruvarna som fäster utloppsﬂänsen och vinkelröret

till pumpcylindern.

• Ta INTE bort slangklämman och slangen från utloppets vinkelrör.

• Ta bort de 4 skruvarna som fäster pumpcylindern mot underredet.

• Lyft bort pumpmontaget och ta upp bottenventilpackningen och

jokerventilen.

Demontera pumpmonteringen enligt följande

• Lossa de 6 skruvarna som fäster ventilkåpan.

• Öppna spolanordningen innan ventilkåpan lyfts bort ta upp den

övre ventilpackningen och ventilsätet.

Återmontera pumpen enligt följande

• Skjut på den nya kolv O-ringen.

• Följ serviceanvisningarna, byte av tätningar, och montera det nya

tätningsmontaget, kolvmontaget och handtaget.

• Smörj pumpcylinderns hål med vaselin.

• Placera ventilsätet överst på cylindern, placera ventilpackningen

på sina styrtappar överst på cylindern och öppna spolanordningen

innan ventilkåpan sätts tillbaka.

Sätt tillbaka pumpmonteringen på toaletten enligt följande

• Placera bottenventilens packning på sina styrtappar på underredet

och placera jokerventilen i utloppets vinkelrör.

• Fäst utloppsﬂänsen mot pumpcylindern innan cylindern fästs mot

underredet.

• Undersök alla slangar utefter hela sina längder för friktionsskador,

kink och sprickor under slangklämmor, kontrollera samtliga

slangklämmor för korrosion och ersätt slitna eller skadade delar.

• Återanslut alla slangändar och fäst dem med sina slangklämmor.

• Säkerställ att underredets bottenplugg är ordentligt tät.

Smörj inte de övre och undre ventilpackningarna och lägg inte på något

tätningsmedel på några packningar eller slanganslutningar.

Svenska

Översättning av originalinstruktionerna AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Dimensioner & Vikt

Reservdelar och referenslista

1 Plastsits, Compact & Super Compact 81-47241-04

Plastsits, Comfort 81-47241-05

3a Inloppskrök 81-47640-01

3b Inloppskrök 81-47246-01

4 Packningssats, komplett 81-47242-01

5 Utloppskrök 81-47246-02

6 Underrede av plast 81-47243-01

8 Packningssats, underrede 81-47268-01

9 Spolhandtagsats 81-47269-01

10 Handtagssats 81-47244-01

11 Manual Toilet Pump Komplett 81-47239-01

exkl. utloppskrök (pos. 5)

12 Plugg-kit 81-47518-01

Pos. Beskrivning Modell Nr Pos. Beskrivning Modell Nr

Art. nr. Beskrivning Net vikt A B C D E F mm/

inch

80-47625-01 AquaT Toilet Manual Super Compact 8,5 kg 340 605 300 400 215 460 mm

19 lbs 13,39 23,82 11,81 15,75 8,46 18,11 inch

80-47229-01 AquaT Toilet Manual Compact 8,3 kg 340 650 350 400 215 455 mm

18 lbs 13,39 25,59 13,78 15,75 8,46 17,91 inch

80-47230-01 AquaT Toilet Manual Comfort 11 kg 365 725 330 470 250 465 mm

24 lbs 14,37 28,54 12,99 18,50 9,84 18,31 inch

See page 39 for larger pictures

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

English

9Original instructions

Applications

SPX FLOW Johnson Pump Comfort and Compact bowl manually operated

marine toilets can be installed in both power and sailing craft, either above

or below the waterline, for use on sea, river, lake or canal.

The waste can be discharged either overboard (please have in mind

national or local restrictions), or into a treatment system or into an on-board

holding tank.

Note: SPX FLOW Johnson Pump manual toilets are designed speciﬁcally

for marine use. Consult your SPX FLOW Johnson Pump retailer for advice

about possible non-marine applications.

Features

Design

• Flexible hole pattern on the base, for easy substitution with the

most common toilets on the market

• Reversible pump mounting allows re-assembly for left hand

operation by installer

• Self-priming, double acting piston pump

• Piston rod guide in brass for increased service life

• Strong swirl action for efﬁcient ﬂushing

• Smooth design for easy cleaning

• Ergonomic handle

• Spring assisted top valve closure for easier priming

• Constant 38mm (1 1/2") bore waste path minimizes blockages

• Double check-valves at full 38mm (1 1/2") bore prevent back ﬂow

• Multi-angle outlet for various installations

• Accessible mounting points for faster installation

• Standard fastenings, logic located, no need for special tools

• Double sealed base plug for winter drain and easy cleaning

access

Material

• Plastic seat made of polypropylene

• Hygienic white ceramic bowl for ease of cleaning

• Pump and base moulded in ABS or polypropylene, stainless steel

fastenings, brass weights and neoprene seals and gaskets

Performance

• Self priming, dry, height 1m (3ft)

• Discharge height 3m (9ft)

Dimensions

• Dimensional Drawing on the page 14.

Installation instructions, General

Through hull ﬁttings

You need:

19 mm. (3/4”) bore seacock for the ﬂushing water inlet and, if you are dis-

charging overboard, a 38 mm. (1 1/2”) bore seacock for the waste outlet.

• Keep to the seacock manufacturer’s instructions concerning

materials and methods of installation

• Ensure that the inlet seacock is positioned where it will be below

the waterline at all times when the craft is under way and also

ensure that any outlet seacock is both aft of, and higher than the

inlet seacock

Pipework -selection of the correct method

You must select the correct installation method for the inlet pipework from

2 possibilities and for the outlet pipework from 4 possibilities, accord-

ing to whether the toilet is above or below the waterline and to whether it

discharges the waste overboard or into an on-board holding tank.

General instructions for all possible

installations

You need:

• Spiral reinforced smooth bore ﬂexible hose for both the 19 mm.

(3/4") internal diameter inlet and the 38 mm (1 1/2") internal

diameter outlet hose

• Stainless steel hose clip

• Secure the hose runs so that the hoses cannot move, nor exert

any leverage action on the hosetail ﬁttings to which they are

connected, as this may cause adjacent joints to leak.

• Avoid sharp bends in the hoses since this might cause them to

become kinked

• Keep all pipework lengths as short as possible while you are

carrying out these operations Unnecessary inlet or outlet hose

lengths just make the toilet harder to pump.

Tip: Should it be difﬁcult to ﬁt the hose onto the hose tails of the toilet or

the sea cocks, soften the hose by dipping its end in hot water

CAUTION:

• Do not apply ﬂame to hoses

• Do not apply ﬂame or heat to the plastic hose tails of the toilet

• Do not apply sealing compounds to any hose connection

• Secure all hose ends to the hose tails with preferably two stainless

steel clips, ensuring that all inlet connections are airtight and that

all outlet connections are watertight.

• The discharge elbow may be rotated 360 deg. to suit your in-

stallation. Always slacken the 2 securing screws, adjust the

discharge elbow to the required position and retighten the 2

securing screws before connecting the hose to it

CAUTION:

Failure to follow this procedure may cause leaks between the elbow and

the pump cylinder

Pipework – Inlet

Alternative 1

Toilet below the waterline

You must use a 19 mm (3/4”) Vented Loop ﬁtting.

• Run the inlet hose by the most direct way from the inlet seacock

to the ﬂushing pump inlet tail.

• Remove the white hose supplied with the toilet which connects

the ﬂushing pump outlet tail to the bowl elbow

• Using a spanner, rotate the intake seal so that the elbow points

upwards

• Replace the white hose with a longer length of 19 mm internal

diameter hose and position it in a way that its point is at least

20 cm (8”) above the highest possible waterline and ﬁt the vented

loop at that highest point

CAUTION:

Do not position the vented loop between the inlet seacock and the ﬂushing

pump inlet, as it will make the ﬂushing pump difﬁcult or harder to prime, and

could prevent it from working at all.

Instruction manual- AquaT Manual marine toilet

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

English

Original instructions

Alternative 2

Toilet above the waterline

You may use a 19 mm. (3/4”) non-return valve

• Run the inlet hose by the most direct route from the inlet seacock

to the ﬂushing pump inlet tail

• For your maximum convenience of use, install an in-line non-

return valve next to the inlet seacock which will ensure that the

pump stays primed in between usages.

• The toilet ﬂushing pump will self-prime up to 1m (3’) above the

outside water level. If there is any possibility that the toilet ﬂushing

pump inlet may be more that 1m (3’) above the actual waterline

when the craft is underway, a non-return valve is to be installed

next to the seacock to maintain the pump in a primed condition

Pipework – Outlet

Alternative 1

Toilet below the waterline and discharging over-

board

Fig. 1

Toilet below the waterline

You must use a 38mm (1 1/2”) Vented Loop ﬁtting.

• Arrange the outlet hose, so that its highest point is at least 20 cm

(8”) above the waterline, and ﬁt the Vented Loop at the highest

point.

Alternative 2

Toilet above the waterline and discharging over-

board

Fig. 2

Toilet above the waterline

You may use a 38mm (1 1/2”) Vented Loop ﬁtting.

• Run the outlet hose up from the discharge elbow, at least 30 cm

(12’) above the discharge elbow then ﬁt a Vented Loop on top of

the hose, ensuring in this way to keep some water in the base of

the toilet without risk of it being siphoned away

Alternative 3

Toilet waste discharging into holding tank, dis-

charge elbow below top of holding tank at any

time

You must use a 38 mm (1 1/2”) Vented Loop ﬁtting

• If the discharge elbow is placed less than 20 cm (8”) below the

top of the holding tank when the craft is at rest, or if there is any

possibility that the discharge elbow may be below the top of the

tank at any time, a vented loop must be ﬁtted in the outlet pipe-

work

• Place the outlet hose point at least 20cm (8”) above the highest

level that the top of the tank may reach and install the Vented Loop

ﬁtting on this highest point

Alternative 4

Toilet waste discharging into holding tank, dis-

charge elbow always above top of the holding

tank

You may use a 38mm (1 1/2”) Vented Loop ﬁtting

• Run the inlet hose upwards from the discharge elbow, to form a

loop at least 30 cm (12”) higher than the discharge elbow.

• By ﬁtting a Vented Loop on top of the hose loop, you will ensure

to keep some water in the base of the toilet without risk of it being

siphoned away.

Testing

Refer to the operating instructions and follow the procedures for normal

use.

In case the ﬂushing pump is hard to prime, half-ﬁll the bowl with fresh water

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

English

11 Original instructions

Safety

Ensure that these instructions reach the owner, the skipper or the operator

of the craft, as it contains important safety information on completion of

Installation:

Shut the ﬂush control

Close both seacocks

Installation instructions

Introduction

If the installation of the toilet results in being connected to any through-hull

ﬁtting that may possibly be below the waterline whether when the craft is

at rest, underway, heeling, rolling or pitching, you must install the toilet in

accordance with the present installation instructions.

Failure to follow such instructions may cause water to ﬂood in, which may

result in loss of life.

ACCIDENTAL DAMAGE

If the toilet is connected to any through-hull ﬁtting and if the toilet or the

pipework are damaged, water may ﬂood in, causing the craft to sink with a

consequent possible loss of life. For this reason, if you are making connec-

tions between the toilet and any through hull ﬁtting that may be possibly

situated below the waterline, fullbore seacocks must be ﬁtted to such hull-

ﬁttings, to allow them to be shut off.

The seacocks must also be positioned where they are easily accessible to

all users of the toilet.

If, for any reason, it is not possible to do it, then secondary full-bore marine

quality valves must be ﬁtted to the hoses where they are easily accessible

CAUTION:

Use seacocks! Use lever operated, full-bore marine seacocks and valves.

The use of screw-down gate valves is not recommended.

Pipework loosing

All pipeworks must be fastened both in the gate side and in the remain-

ing ones with a stainless steel hose clamp. Please keep in mind that an

eventual leak might cause the craft to sink, with consequent loss of life use

hose clamps!

Bowl rim below the waterline

If the toilet is connected to any through-hull ﬁtting and if the rim of the bowl

falls below the waterline, water may ﬂood in, causing the craft to sink, which

may result in loss of life. Therefore, if the rim of the toilet is less than 20 cm

(8”) above the waterline when the craft is at rest, or if there is any possibility

that the rim of the bowl may be below the waterline at any time, a vented

loop must be ﬁtted in any pipework connected to a through-hull ﬁtting,

irrespective of whether inlet or outlet.

Use vented loops!

Special notes: The smaller bore inlet pipework is more dangerous than the

larger outlet one. Unless there is a ventilated anti-siphon loop in the inlet

pipework, water will ﬂow into the bowl whenever both the inlet seacock is

opened and the rim of the bowl is below the actual waterline.

Although moving the ﬂush control lever to the “Shut” position will restrict

the ﬂow, this lever cannot be relied upon as a safety device. To make a loop

in the hose without mounting a vent may be as hazardous as no loop at all,

because water will siphon over the loop.

In fact, it is the vent that actually prevents the siphon.

Location

The toilets base and pump is supplied assembled for a right handed

operation. If you wish, both comfort and compact bowl models may be

reassembled with the pump positioned on the left hand side. The bowl and

the base/pump unit are not assembled. If you want to change the pump

mounting from right to left hand, do so before installing the toilet.

Change to left hand operation

1. Pull off the hose that runs from the pump to the bowl.

2. Remove the 4 screws that secure the pump assembly to the base.

3. Lift off the pump assembly and leave the base valve gasket on its

3 locating pegs.

4. Remove the 4 bolts that secure the bowl to the base.

5. Rotate the bowl 180° and re-secure it, using the nylon washers to

protect the ceramic from the stainless steel washers and nuts.

6. Rotate the pump assembly 180° and re-secure it.

7. Rotate the push-ﬁt intake elbow 180° and reﬁt the hose between

the pump and the bowl.

Assemble the bowl on the top of the base, using the attached bolts, wash-

ers and gaskets. The nylon washers are to protect the ceramic from the

stainless steel washers and nuts.

• choose a location which will give enough clearance all around and

above the toilet. Ensure that there is room to operate the pump and

that there is access to the drain plug at the end of the base.

• the mounting surface must be ﬂat, rigid, and strong enough to

support a man’s weight and should be at least 50 mm (2”) wider

and 50 mm (2”) deeper than the base of the toilet.

• you will need sufﬁcient clearance below the mounting surface to

be able to secure the mounting bolts

• the seat and the lid should be able to swing open at least 110

degrees, in order they will not fall forward when the craft heels or

pitches. When they are swung open, they must be supported so

that the hinges are not strained.

Mounting

You need

• Stainless steel screws: 4 pcs, 8mm (5/16”) diameter of length to

suit the thickness of the mounting surface.

• Stainless steel nuts: 4 pcs preferably self-locking. If you do not

use self-locking nuts you need to add locking compound on the

screws / nuts.

• Stainless steel washers: 8 pcs, large diameter, but not more than

21 mm (13/16”) diameter.

• Drill: Diameter 9mm.

• Silicone sealant, white.

If you do not use self-locking nuts, you will need some nut-locking com-

pound

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

English

Original instructions

1. Put the toilet in the selected position. Using the holes in the base

as a guide, mark the positions for the 4 screws holes on the mounting

surface. Remove the toilet and drill 4 vertical holes, with a dia-

meter of 9mm, through the mounting surface.

2. Apply the white silicone sealant to the outer rim of the bottom

base.

3. Put the toilets on its place and tighten the fastenings securely. If

you are not using self-locking nuts, use nutlocking compound.

Operating instructions

The toilet is one of the most used pieces of equipment on your boat. Cor-

rect operation of the toilet is essential for the safety and comfort of your

crew and craft.

HAZARD RISK:

Accidental Damage

If the toilet is connected to ANY through-hull ﬁttings that are below the

waterline at any time, and if the toilet or pipe-work is damaged, water may

ﬂood in, causing the craft to sink, which may result in loss of life.

Therefore, after every usage; both seacocks (or secondary valves) MUST

be shut.

Whenever your craft is unattended, even if only for a very short period of

time, both seacocks (even if secondary valves are ﬁtted) MUST be shut

Ensure that ALL users understand how to operate the toilet system cor-

rectly and safely, including seacocks and secondary valves

Take special care to instruct children, the elderly and visitors

Absolutely shut seacocks!

First use

After periods without use the toilet may beneﬁt from lubrication

1. Open inlet and outlet seacocks (and secondary valves if ﬁtted)

2. Half ﬁll the bowl with warm fresh water

3. Keeping the Flush Control Lever in the “Shut position”, pump out

the warm water

Normal Use

Open inlet and outlet seacocks (and secondary valves if ﬁtted).

• Before use, ensure that there is enough water in the bowl to pre-

vent the toilet paper becoming compacted at the bottom of the

bowl. If the bowl is empty, move the Flush Control Lever to the

“Open position” and pump the handle up and down until the ﬂush-

ing pump is primed and water enters the bowl, then shut the

“Flush Control”.

• Operate the pump with long, smooth strokes for efﬁcient and easy

operation.

• During use, pump as necessary to keep the contents of the bowl

low enough for comfort.

• Use good quality hard or soft household toilet paper, but do not

use more than necessary.

• After use, keep the Flush Control Shut ( ) and pump until the

bowl is empty.

• When the bowl is empty, Open the Flush Control ( ) again,

and continue to pump until all waste has either left the boat, or

reached the holding tank (allow 7 complete up/down strokes per

meter length of discharge pipe-work.

Afterwards, shut ( ) the Flush Control and pump until the bowl is

empty, Always leave the bowl empty to minimise odour and spillage

After use:

• Shut the ﬂush control. ( )

• Shut both seacocks

NOTE: Do not put any of the following into the toilet: Sanitary

Towels, Wet Strength Tissues, Cotton Wool, Cigarettes, Matches,

Chewing Gum or any solid objects, Petrol, Diesel, Oil, Solvents of

any kind or water more than hand warm.

Cleaning

A regular ﬂushing with clean (sea)-water represents one of the most effec-

tive methods to keep the toilet clean and good smelling.

• To clean the bowl, use any liquid or cream ceramic cleaner

• To clean the rest of the toilet, including the seat and lid, use a non-

abrasive liquid cleaner Polish with a dry cloth only.

• To disinfect the toilet, use a liquid disinfectant diluted in accord-

ance with the manufacturer’s instructions. It is possible to apply it

to all parts of the toilet using a sponge or soft brush as necessary.

• After applying any cleaning or disinfecting agent, always ﬂush

well. Do not allow these agents to stand in the System.

CAUTION:

• Do not use abrasive pads on any part of the toilet and do not use

cream cleaners except for the bowl.

• Do not use thick liquid toilet cleansers or neat bleach because

they may damage the valves, gaskets and seals.

Maintenance instructions

Introduction

SPX FLOW Johnson Pump marine toilets normally do not require mainte-

nance during the season, provided that they are winterized in the autumn

and overhauled in the spring.

However, any toilet will beneﬁt from:

Thorough ﬂushing (refer to the operating instructions for normal use).

Regular use if not regularly used, lubrication is beneﬁcial (refer to the oper-

ating instructions for the ﬁrst use)

HAZARD RISK LEAKS:

If the toilet is connected to any through-hull ﬁttings, and if the toilet or the

pipework develops a minor leak, this leak can suddenly become a bigger

leak which will allow water to ﬂood in, causing the craft to sink, with subse-

quent loss of property and life.

Therefore, in case any leak develops, repair it immediately! Moreover, regu-

larly inspect all fastenings to check tightness and leaks.

Service

Preparation for winterization

SPX FLOW Johnson Pump manual toilets are design to be simple to

service; therefore no special skills are needed, as well as no special tools

are required.

• Flush the toilet according to the operating instructions for normal

use and particularly ensure that all waste has left the discharge

pipework, that the bowl is empty and that both seacocks are

closed (even though secondary valves are ﬁtted)

• Mop-up any water which might come out of the system

Seal replacement

If water begins to leak round the piston rod on top of the pump, it means

that the seal assembly is worn out and should be replaced.

To this purpose, you will have to act as follows:

You will need a “Gasket kit”

• Raise the handle to the top of its travel and wrap one turn of tape

around the piston rod immediately below the handle. Using pliers,

grip the piston rod only through the tape, unscrew the handle and

remove the bumper washer. KEEP HOLD OF THE PISTON ROD AS

LONG AS THE OPERATION HAS BEEN COMPLETED, since if you

let it go, it might fall inside the pump.

• Unscrew the seal assembly and slide it off the piston.

• Wrap one turn of tape around the thread at the top of the piston

rod to protect the new seal, slide the new seal down the piston rod

and tighten it.

• Remove the tape from the thread.

• Replace the bumper washer and the handle, absolutely by gripping

the piston rod through the tape.

• Remove the tape from the piston rod.

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

English

13 Original instructions

Winterization

Drain the complete system both as a protection against frost damage and

to avoid the growth in the pipework of bacteria that could cause unpleasant

smells.

HAZARD RISK:

Seacocks opened by mistake. In case you leave the toilet disassembled

and if the sea cocks are opened when the boat is aﬂoat, water will ﬂood in

by causing the sinking of the boat and the possible loss of life. Therefore, it

is indispensable to attach a warning notice to the seacocks and, if possible,

wire the seacocks shut. Remember to attach warning notices!

WARNING:

The use of anti-freeze is not recommended, as it is not possible to ensure

that the product penetrates the whole toilet system If, for any reason, an

anti-freeze compound is employed it will have to be a glycol-based one.

• Open any secondary valve.

• Remove the base drain plug.

• Loosen hose clips and disconnect all the hose ends from the

seacock hose tails, the hose toilet tails, and any secondary valves.

• Pump the handle to drain the toilet pump and ensure that all water

is properly drained from the toilet system.

If you not are going to disassemble the toilet:

• Reconnect all hose ends and secure them with their hose clips.

• Firmly replace the base drain plug.

• Fasten down seat, lid and pump handle to prevent any use, and

attach a warning notice.

Overhaul

You need a service kit containing all wearing parts refer to the list of parts

for further details.

CAUTION

For the safety of your craft and your crew, use only genuine spare parts.

Remove the pump assembly as follows

• Loosen hose clips; disconnect the inlet hose and the link hose

from the top of the pump.

• Remove the 2 screws which secure the discharge ﬂange and

elbow to the pump cylinder.

• DO NOT remove the hose clips and hose from the discharge

elbow.

• Remove the 4 screws which secure the pump cylinder to the base.

• Lift off the pump assembly and pick up the bottom valve gasket

and the joker valve.

Dismantle the Pump assembly as follows

• Remove the 6 screws that secure the valve cover.

• Open the ﬂush control before lifting off the valve cover assembly

and picking up the top valve gasket and the valve seat.

Reassemble the pump as follows

• Push on the new piston O-ring.

• Follow the servicing instructions for seal replacement and ﬁt the

new seal assembly, the piston assembly and the handle.

• Lubricate pump cylinder bore with Vaseline.

• Locate the valve seat on cylinder top, locate the top valve gasket

on its pegs on the cylinder top and open the ﬂush control before

reﬁtting the valve cover.

Reﬁt Pump assembly on the toilet as follows

• Locate the bottom valve gasket on its pegs on the base and locate

the joker valve in the discharge elbow.

• Secure the discharge ﬂange to the pump cylinder before securing

the cylinder to the base.

• Examine all hoses throughout their length for chafe, kinks and

splits under hose clips, check all hose clips for corrosion and

replace worn out or damaged parts .

• Reconnect all hose ends and secure them with their hose clips.

• Ensure that the base drain plug is securely tightened.

Do not lubricate the top or bottom valve gaskets, and do not apply sealing

compounds to any gasket or hose connections.

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

English

Original instructions

Dimensions & Weight

Spare Parts & Reference guide

1 Plastic Seat, Compact & Super Compact 81-47241-04

Seat, Comfort 81-47241-05

3a Intake Elbow 81-47640-01

3b Intake Elbow 81-47246-01

4 Gasket Kit (all) 81-47242-01

5 Outlet Elbow 81-47246-02

6 Plastic Base 81-47243-01

8 Base Gasket Kit 81-47268-01

9 Flush Handle Kit 81-47269-01

10 Handle Kit 81-47244-01

11 Manual Toilet Pump 81-47239-01

Assembly excl. outlet elbow (pos. 5)

12 Plug kit 81-47518-01

Pos. Description Model No Pos. Description Model No

See page 39 for larger pictures

Part. nr. Description Net

weight A B C D E F mm/

inch

80-47625-01 AquaT Toilet Manual Super Compact 8,5 kg 340 605 300 400 215 460 mm

19 lbs 13,39 23,82 11,81 15,75 8,46 18,11 inch

80-47229-01 AquaT Toilet Manual Compact 8,3 kg 340 650 350 400 215 455 mm

18 lbs 13,39 25,59 13,78 15,75 8,46 17,91 inch

80-47230-01 AquaT Toilet Manual Comfort 11 kg 365 725 330 470 250 465 mm

24 lbs 14,37 28,54 12,99 18,50 9,84 18,31 inch

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Deutsch

15 Übersetzung der Original-Betriebanleitungen

Bedienungsanleitung

AquaT Schiffstoilette Manuell betrieben

Anwendungen

SPX FLOW Johnson Pump Comfort und Compact Becken manuell betrie-

bene Schiffstoiletten können sowohl in motor- als auch windbetriebenen

Schiffen über und unterhalb der Wasserlinie installiert werden, und für

Meer, Fluss, See und Kanal verwendet werden.

Der Abfall kann entweder über Bord (bitte beachten Sie die staatlichen

oder lokalen Regelungen) oder über ein Behandlungssystem oder in einem

Sammelbehälter an Bord entsorgt werden.

Hinweis: SPX FLOW Johnson Pump manuell betriebene Toiletten sind

speziell für die Einsetzung auf dem Meer vorgesehen. Für mögliche Nicht-

seeanwendungen fragen Sie Ihren SPX FLOW Johnson Pump Händler.

Eigenschaften

Ausführung

• Flexible Lochmuster auf dem Boden, die einen einfachen Aus-

tausch mit den meist verbreiteten Toiletten auf dem Markt

gewährleisten.

• Umkehrbare Pumpenhalterung ermöglicht es, die Pumpe vom

Installateur für Linksbetrieb umzubauen.

• Selbstansaugende, doppelwirkende Kolbenpumpe.

• Kolbenstangenführung aus Messing für eine längere Lebensdauer.

• Starke Wirbelfunktion für effektive Spülung.

• Glatte Ausführung zur leichteren Reinigung.

• Ergonomischer Griff.

• Federgestützte Schließung für eine leichtere Ansaugung.

• Konstante Abfallleitung mit einer 38 mm (1 1/2”) Bohrung

minimiert Verstopfungen.

• Doppelte Rückschlagventile an 38 mm (1 1/2”) Vollbohrung

beugen Rückﬂuss vor.

• Mehrwinkliger Auslass für verschiedene Installationen.

• Zugängliche Montagepunkte zum schnelleren Installieren.

• Standardbefestigungen, logisch angeordnet, keinen Bedarf an

Sonderwerkzeuge.

• Fußstopfen mit Doppelabdichtung für Winterabﬂuss und leichten

Zugang für Reinigung.

Material

• Kunststoffsitz aus Polypropylen.

• Hygienisch weißes keramisches Becken zur leichteren Reinigung.

• In ABS oder Polypropylen eingegossener Fuß, Befestigungen aus

Edelstahl, Kupfergewichte und Neoprendichtungen.

Funktionen

• Selbstansaugend, trocken, Höhe 1 Meter (3 Fuß).

• Entsorgungshöhe 3 Meter (9 Fuß).

Abmessungen

• Maßbild auf Seite 20.

Installationsanweisungen, Allgemeines

Durch Schiffsrumpfstutzen

Sie brauchen:

Ein Seeventil mit 19 mm (3/4”) Bohrung für den Wassereinlauf und, falls

Sie über Bord entsorgen, ein Seeventil mit 38 mm (1 1/2”) Bohrung für den

Abfallauslauf.

• Beachten Sie die Anweisungen des Herstellers für das Seeventil in

Bezug auf Materialien und Methoden bei der Montage.

• Stellen Sie sicher, dass das Einlauf-Seeventil so angeordnet wird,

dass es immer unter der Wasserlinie liegt, wenn das Schiff

unterwegs ist. Außerdem sollte sichergestellt werden, dass

jegliches Auslass-Seeventil sich sowohl hinter dem als auch höher

als das Einlauf-Seeventil beﬁndet.

Rohrleitung – die richtige Methode wählen

Sie müssen für das Einlaufrohr aus zwei Möglichkeiten und für das Aus-

lassrohr aus vier Möglichkeiten die richtige Einbaumethode herausﬁnden, je

nachdem, ob sich die Toilette über oder unterhalb der Wasserlinie beﬁndet

und ob der Abfall über Bord oder in einem Sammelbehälter auf dem Bord

entsorgt wird.

Allgemeine Anweisungen für alle Installa-

tionsmöglichkeiten

Sie brauchen:

• Spirales, verstärktes, innen glattes Rohr für sowohl das Einlaufrohr

mit 19 mm (3/4”) Innendruchmesser und das Auslassrohr mit

38 mm (1 1/2”) Innendurchmesser.

• Rohrklemme aus Edelstahl.

• Die Schläuche so befestigen, dass sie sich nicht bewegen können,

und dass keine Hebelwirkung auf die Anschlussteile des

Schlauchs entstehen kann, da dies in nebenstehenden An-

schlüssen Lecke verursachen kann.

• Vermeiden Sie scharfe Knicke in den Schläuchen, da dies

Schlaufen verursachen kann.

• Halten Sie während der Ausführung dieser Arbeiten alle Rohrlei-

tungen so kurz wie möglich. Unnötig lange Einlauf- oder Auslass-

schläuche machen das Pumpen für die Toilette schwerer.

Tipp: Sollte die Befestigung des Schlauchs an die Kupplungen der Toilette

oder der Seeventile schwierig sein, können Sie den Schlauch weicher

machen, indem Sie dessen Ende ins heiße Wasser tauchen.

VORSICHT:

• Die schläuche nicht dem feuer aussetzen.

• Keine ﬂammen oder hitze an die kunststoffkupp-

Lungen der toilette anbringen.

• Keine dichtmasse in jeglichen schlauchverbindungen

Verwenden.

• Befestigen Sie alle Schlauchkupplungen mit vorzugsweise zwei

Edelstahlschellen, wobei sichergestellt werden muss, dass alle

Einlaufverbindungen luftdicht und alle Auslassverbindungen

wasserdicht sind.

• Der Entsorgungsbogen kann um 360 Grad rotiert werden, um die

Installation anzupassen. Lockern Sie immer 2 Befestigungs-

schrauben, bringen Sie den Entsorgungsbogen in die nötige

Stellung und ziehen Sie die 2 Schrauben wieder an, bevor Sie den

Schlauch an den Bogen verbinden.

VORSICHT:

Bei nichtbeachtung dieses vorgangs können undichte stellen zwischen dem

bogen und dem pumpenzylinder entstehen

Rohrleitung – Einlauf

Möglichkeit 1

Toilette unterhalb der Wasserlinie

Sie müssen eine 19 mm (3/4”) belüftete Rohrschlaufe verwenden.

• Bringen Sie den Einlaufschlauch so direkt wie möglich vom Ein

laufseeventil zum Einlaufstutzen der Spülpumpe.

• Entfernen Sie den weißen Schlauch, der mit der Toilette geliefert

wurde und den Auslaufstutzen der Spülpumpe mit dem Rohrbogen

des Beckens verbindet.

• Drehen Sie die Einlaufdichtung mit einem Sechskantschlüssel, so

dass der Bogen nach oben zeigt.

• Ersetzen Sie den weißen Schlauch mit einem längeren Schlauch

mit einem Innendurchmesser von 19 mm Und ordnen Sie ihn so

an, dass er wenigstens 20 cm (8”) über der höchstmöglichen

Wasserlinie steht, und montieren Sie die belüftete Rohrschlaufe an

jenen höchsten Punkt.

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Deutsch

Übersetzung der Original-Betriebanleitungen

VORSICHT:

Die rohrschlaufe nicht zwischen dem einlaufseeventil und dem einlauf der

spülpumpe einbauen, da somit die Ansaugung der Spülpumpe komplizierter

oder sogar unmöglich wird.

Möglichkeit

Toilette über die Wasserlinie

Sie können ein 19 mm (3/4”) Rückschlagventil verwenden.

• Bringen Sie den Einlaufschlauch so direkt wie möglich vom Ein

laufseeventil zum Einlaufstutzen der Spülpumpe.

• Für eine möglichst bequeme Verwendung sollte ein Inline-Rück-

schlagventil neben dem Seeventil montiert werden, um sicher-

zustellen, dass die Pumpe zwischen den Verwendungen ange-

saugt bleibt.

• Die Spülpumpe der Toilette ist selbstansaugend bis zu einer Höhe

von 1 m (3’) über der äußeren Wasserlinie. Falls es möglich ist,

dass der Einlauf der Spülpumpe während der Fahrt mehr als 1 m

(3’) über der tatsächlichen Wasserlinie ragen kann, sollte ein

Rückschlagventil neben dem Seeventil montiert werden, um

sicherzustellen, dass die Pumpe angesaugt bleibt.

Rohrleitung – Auslauf, 4 Möglichkeiten

Möglichkeit 1

Toilette unterhalb der Wasserlinie und Ent-

sorgung über Bord

Abb. 1

Toilette unter der Wasserlinie

Sie müssen eine 38 mm (1 1/2”) belüftete Rohrschlaufe verwenden.

• Ordnen Sie den Auslaufschlauch so an, dass dessen höchster

Punkt mindestens 20 cm (8”) über der Wasser-linie reicht, und

montieren Sie die belüftete Rohrschlaufe an diesen höchsten

Punkt.

Möglichkeit 2

Toilette über der Wasserlinie und Entsorgung

über Bord

Abb. 2

Toilette über der Wasserlinie

Sie können eine 38 mm (1 1/2”) Rohrschlaufe verwenden.

• Bringen Sie den Auslaufschlauch mindestens 30 cm (12’) über

den Entsorgungsbogen und montieren Sie danach eine Rohr-

schlaufe auf den Schlauch, so dass etwas Wasser in dem Fuß der

Toilette bleibt, ohne dass es abgesaugt wird.

Möglichkeit 3

Toilettenabfall wird ein einem Sammelbehälter

entsorgt, Entsorgungsbogen immer unter dem

Oberteil des Sammelbehälters

Sie müssen eine 38 mm (1 1/2”) belüftete Rohrschlaufe verwenden.

• Falls der Entsorgungsbogen während des Stillstands weniger als

20 cm (8”) unterhalb des Oberteils des Sammelbehälters

angeordnet wird oder falls es eine Möglichkeit gibt, dass der

Entsorgungsbogen unterhalb des Oberteils des Sammelbehälters

sein kann, muss eine belüftete Schlaufe an den Auslauf der Rohr

leitung montiert werden.

• Ordnen Sie den Punkt des Auslaufschlauchs mindestens 20 cm

(8”) über der höchsten Ebene an, die den Oberteil des Sammelbe-

hälters erreichen kann, und montieren Sie die belüftete Rohr-

schlaufe an diesen höchsten Punkt.

Möglichkeit 4

Entsorgung des Toilettenabfalls im Sammel-

behälter, Entsorgungsbogen immer über dem

Oberteil des Sammelbehälters

Sie können eine 38 mm (1 1/2”) Rohrschlaufe verwenden

• Bringen Sie den Einlaufschlauch vom Entsorgungsbogen nach

oben, um eine Schlaufe zu bilden, die wenigstens 30 cm (12”)

höher ist als der Entsorgungsbogen.

• Durch die Montage einer belüfteten Rohrschlaufe an den

Schlauchschlaufen stellen Sie sicher, dass etwas Wasser am

Boden der Toilette bleibt, ohne dass es abgesaugt wird.

Prüfen

Achten Sie auf die die Betriebsanweisungen und folgen Sie dem Verfahren

für normalen Betrieb. Falls es schwierig ist, die Spülpumpe anzusaugen,

füllen Sie die Hälfte des Beckens mit frischem Wasser.

Sicherheit

Stellen Sie sicher, dass der Betreiber, der Kapitän oder der Benutzer des

Schiffs diese Anweisungen erhält, da sie wichtige Sicherheitsinformationen

enthält Wenn die Montage fertig ist:

Schliessen sie die spülungssteuerung in der nähe der seeventile

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Deutsch

17 Übersetzung der Original-Betriebanleitungen

Montageanweisungen

Einleitung

Falls die Installation der Toilette damit endet, dass die Toilette an einen

Schiffsrumpfstutzen angeschlossen wird, der unter der Wasserlinie geraten

kann, wenn das Schiff im Stillstand oder unterwegs ist, oder überholt,

schlingert oder stampft, müssen Sie die Toilette in Übereinstimmung mit

den vorliegenden Montageanweisungen montieren. Bei Nichtbeachtung

dieser Anweisungen kann Wasser eindringen, was zum Tode führen kann.

UNFALLSCHADEN

Falls die Toilette an einen Schiffsrumpfstutzen angeschlossen wird und falls

die Toilette oder die Rohrleitung beschädigt sind, kann Wasser eindringen,

wodurch das Schiff sinken und möglicherweise den Tod verursachen kann.

Deshalb müssen bei der Herstellung der Verbindungen zwischen der Toi-

lette und jeglichen Schiffsrumpfstutzen, die unterhalb der Wasserlinie ger-

aten können, Seeventile mit Vollbohrung an solche Rumpfstutzen montiert

werden, damit sie ausgeschaltet werden können. Die Seeventile müssen

außerdem dort montiert werden, wo sie für alle Benutzer der Toilette leicht

zugänglich sind. Sollte dies aus irgendwelchem Grund nicht möglich sein,

müssen an die Schläuche an leicht zugängliche Stellen sekundäre Schiffs-

ventile montiert werden.

VORSICHT:

Verwenden sie seeventile! Verwenden sie hebelbetätigte seeventile und

ventile mit vollbohrung. Feststellbare absperrhähne werden nicht emp-

fohlen.

Lockere rohrleitung

Alle Rohrleitungen müssen sowohl an der Absperrseite als an den übrigen

Stellen mit einer Edelstahlschelle befestigt werden.

Bitte beachten Sie, dass ein mögliches Leck das Sinken des Schiffs verur-

sachen kann, was auch zum Tode führen kann verwenden sie rohrschellen!

Beckenkante unterhalb der wasserlinie

Falls die Toilette an einen Schiffsrumpfstutzen angeschlossen wird und

falls die Kante des Beckens unterhalb der Wasserlinie bleibt, kann Wasser

eindringen, wonach das Schiff sinken und dadurch Tod verursacht werden

kann. Aus diesem Grund muss eine belüftete Rohrschlaufe in alle Rohrlei-

tungen montiert werden, die an einen Schiffsrumpfstutzen angeschlossen

werden, falls die Kante der Toilette weniger als 20 cm (8”) über die Was-

serlinie während des Stillstands des Schiffs reicht, ungeachtet dessen, ob

es ein Einlauf oder ein Auslauf ist. Verwenden sie belüftete schlaufen!

Sonderhinweise: Eine Rohrleitung mit kleinerer Bohrung ist gefährlicherer als

die große Bohrung des Auslaufrohrs. Außer wenn es eine belüftete Schlaufe

in der Einlaufrohrleitung gibt, ﬂießt das Wasser in das Becken, wenn das

Einlaufseeventil geöffnet wird und die Kante sich unterhalb der tatsächlichen

Wasserlinie beﬁndet. Obwohl das Bewegen des Spülungshebels in der

Stellung „Shut” (Geschlossen) den Fluss verhindert, kann der Hebel nicht als

eine Sicherheitsmassnahme betrachtet werden. Eine Schlaufe im Schlauch

ohne eine Belüftung kann genau so gefährlich sein, wie keine Schlaufe, da

das Wasser über die Schlaufe abgesaugt wird.

Eigentlich verhindert die belüftung die absaugung

Montageort

Der Toilettenfuß und die Pumpe werden für Rechtsbetrieb geliefert.

Auf Wunsch können die beiden Modelle (Comfort und Compact) so

umgebaut werden, dass die Pumpe sich auf der linken Seite beﬁndet. Das

Becken und der Fuß / die Pumpe sind nicht montiert.

Falls Sie die Pumpe von rechts auf links umbauen wollen, tun Sie es, bevor

Sie die Toilette installieren.

Wechseln Sie auf den Linksbetrieb.

1. Ziehen Sie den Schlauch ab, der von der Pumpe zum Becken läuft.

2. Entfernen Sie 4 Schrauben, die die Pumpe auf dem Fuß halten.

3. Heben Sie die Pumpe weg und belassen Sie den Dichtring des

Fußventils auf dessen 3 Stelldübeln.

4. Entfernen Sie die 4 Bolzen, die das Becken auf dem Fuß halten.

5. Rotieren Sie das Becken um 180° und befestigen Sie es wieder,

indem Sie Nailonscheiben verwenden, um die Keramik vor Edel-

stahlscheiben und -Muttern zu schützen.

6. Rotieren Sie die Pumpe um 180° und befestigen Sie sie wieder.

7. Rotieren Sie den steckverbindeten Einlassbogens um 180° und

bringen Sie den Schlauch wieder zwischen der Pumpe und dem

Becken an.

Montieren Sie das Becken auf das Oberteil des Fußes, indem Sie die mit-

gelieferten Bolzen, Scheiben und Dichtringe verwenden. Die Nailonschei-

ben schützen die Keramik vor Edelstahlscheiben und -Muttern.

• Wählen Sie einen Ort, wo es genug Abstand in allen Richtungen

und über der Toilette gibt. Stellen Sie sicher, dass es ausreichend

Platz für den Betrieb der Pumpe gibt und dass es einen Zugang

zum Ablaufstopfen am Ende des Fußes gibt.

• Die Montageoberﬂäche muss eben, steif und stark genug sein, um

das Gewicht eines Menschen zu tragen, und mindestens 50 mm

(2”) breiter und 50 mm (2”) tiefer sein als der Fuß der Toilette.

• Unter der Montageoberﬂäche wird genug Abstand gebraucht, um

Befestigungsschrauben anzuziehen.

• Der Sitz und der Deckel sollten mindestens um 110 Grad

schwenkbar sein, damit sie beim Überholen oder Stampfen nicht

nach vorne fallen. Wenn sie geöffnet sind, müssen sie so unter-

stützt werden, dass die Gelenke sich nicht anspannen.

Montage

Sie brauchen

• Edelstahlschrauben: 4 Stück, 8 mm (5/16”) Länge, Durchmesser je

nach der Dicke der Montageoberﬂäche.

• Edelstahlmuttern: 4 Stück, bevorzugt selbstsichernd. Falls Sie

keine selbstsichernde Muttern benutzen, müssen Sie bei

Schrauben/Muttern ein Sicherungsmittel benutzen.

• Edelstahlscheiben: 8 Stück, großer Durchmesser, aber nicht mehr

als 21 mm (13/16”).

• Bohrer: Durchmesser 9 mm.

• Silikonabdichtung, weiß.

Falls Sie keine selbstsichernde Muttern verwenden, brauchen Sie etwas

Schraubensicherungsmittel.

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Deutsch

Übersetzung der Original-Betriebanleitungen

1. Stellen Sie die Toilette in die gewählte Stellung auf. Markieren Sie

die Stellungen für 4 Schrauben auf die Montageoberﬂäche, indem Sie

die Bohrungen im Fuß als Hilfe benutzen. Entfernen Sie die Toilette

und bohren Sie 4 vertikale Bohrungen mit einem Durchmesser

von 9 mm durch die Montageoberﬂäche.

2. Tragen Sie etwas weiße Silikonabdichtung auf die untere äußere

Kante des Fußes auf.

3. Stellen Sie die Toilette auf und ziehen Sie die Befestigungen fest

an. Falls Sie keine selbstsichernden Muttern verwenden, benutzen

Sie etwas Schrauben-sicherungsmittel

Betriebsanweisungen

Die Toilette ist eines der meistbenutzten Ausrüstungsstücke auf Ihrem

Schiff. Ein korrekter Betrieb der Toilette ist eine Voraussetzung für die

Sicherheit und den Komfort ihrer Mannschaft und Ihres Schiffes.

Gefahr

Unfallschaden

Falls die Toilette an einen Schiffsrumpfstutzen angeschlossen ist und dieser

Stutzen immer unterhalb der Wasserlinie liegt und falls die Toilette oder die

Rohrleitung beschädigt ist, kann Wasser eindringen, wodurch das Schiff

sinken und den Tod verursachen kann.

Deshalb MÜSSEN die beiden Seeventile (oder sekundäre Ventile) nach

jeder Verwendung geschlossen werden.

Wenn das Schiff unbeaufsichtigt ist, auch für eine kurze Zeit, müssen die

beiden Seeventile (auch wenn sekundäre Ventile eingebaut sind) geschlos-

sen werden Stellen Sie sicher, dass ALLE Benutzer verstehen, wie das

Toilettensystem korrekt und sicher zu betreiben ist, darunter die Seeventile

und sekundäre Ventile.

Seien Sie besonders sorgfältig, wenn Sie Kinder, ältere Menschen und

Gäste anweisen.

Seeventile müssen vollständig geschlossen werden!

Erstinbetriebnahme

Nach einer längeren Nichtbenutzung kann eine Schmierung der Toilette

nötig sein.

1. Öffnen Sie die Einlauf- und Auslaufseeventile (und sekundären

Ventile, falls vorhanden).

2. Füllen Sie das Becken bis zur Hälfte mit frischem Wasser.

3. Pumpen Sie das warme Wasser aus, während Sie den Spülhebel

„Geschlossen” (Shut) halten.

Normalbetrieb

Öffnen Sie die Einlauf- und Auslaufseeventile (und sekundären Ventile, falls

vorhanden).

• Stellen Sie vor dem Benutzen sicher, dass es genug Wasser im

Becken gibt, damit das Toilettenpapier am Boden des Beckens

nicht zusammengedrückt wird. Falls das Becken leer ist, bringen

Sie den Spülungshebel in die Stellung „Geöffnet” (Open) und

pumpen Sie den Griff auf und ab, bis die Spülpumpe ansaugt und

Wasser ins Becken tritt, danach schließen Sie die Spülungs-

steuerung (Flush Control).

• Betreiben Sie die Pumpe mit langen, gleichmäßigen Hüben, um

einen effektiven und einfachen Betrieb zu gewährleisten. Pumpen

Sie während der Benutzung falls nötig, um den Inhalt des Beckens

bequem niedrig zu halten.Verwenden Sie hartes oder weiches

hochwertiges Toilettenpapier, aber nur so viel wie nötig.

• Nach der Benutzung schließen Sie die Spülungssteuerung

und pumpen Sie, bis das Becken leer ist.

• Wenn das Becken leer ist, öffnen Sie die Spülungs steuerung

wieder und pumpen Sie weiter, bis der ganze Abfall aus

dem Schiff verschwunden ist oder in den Sammelbehälter geraten

ist (für jeden Meter der Entsorgungsrohrleitung sollten 7 voll-

ständige auf/ab-Hübe gemacht werden). Schließen Sie

danach die Spülungssteuerung und pumpen Sie, bis das Becken

leer ist. Lassen Sie das Becken immer leer, um Geruch und

Verstopfung zu minimieren.

Nach der benutzung:

• Schliessen sie die spülungssteuerung ( )

• Schliessen sie die beiden seeventile

HINWEIS: Folgendes nicht in die Toilette werfen: Damenbinden,

feuchte Wischtücher, Baumwolle, Zigaretten, Streichhölzer, Kau-

gummi oder andere Festkörper, Benzin, Diesel, Öl, Lösungsmittel

und Wasser, das heißer als handwarm ist.

Reinigung

Eine normale Spülung mit sauberem (Meer)wasser ist eine der effektivsten

Methoden, um die Toilette sauber und frischduftend zu halten.

• Zum Reinigen des Beckens kann jegliches ﬂüssiges oder cremiges

Reinigungsmittel für Keramik verwendet werden.

• Zum Reinigen der übrigen Toilette, inklusive dem Sitz und dem

Deckel, verwenden Sie ein nichtabrasives, ﬂüssiges Reinigungs-

mittel. Polieren Sie nur mit einem trockenen Tuch.

• Zum Desinﬁzieren der Toilette verwenden Sie ein ﬂüssiges

Desinﬁzierungsmittel in Übereinstimmung mit den Anweisungen

des Herstellers. Bei Bedarf kann es an alle Teile der Toilette mittels

eines Schwamms oder einer weichen Bürste aufgetragen werden.

• Nach dem Auftragen eines Reinigungs- oder Desinﬁzierungs-

mittels spülen Sie immer gründlich ab. Diese mittel nicht im

System stehen lassen.

VORSICHT:

• Keine abrasiven Tupfer auf keinem Teil der Toilette verwenden und

keine cremigen Reinigungsmittel verwenden, außer im Becken.

• Keine dickﬂüssigen Toilettenreiniger und Bleichmittel verwenden,

da diese Ventile und Dichtungen beschädigen.

Wartungsanweisungen

Einleitung

SPX FLOW Johnson Pump Schiffstoiletten sind normalerweise während

der Saison wartungsfrei, vorausgesetzt, dass sie im Herbst winterfest

gemacht werden und im Frühling instand gesetzt werden.

Dennoch tut folgendes jeder Toilette gut:

Gründliche Spülung (wenden Sie sich an die Betriebsanweisungen für

normalen Betrieb).

Falls die Toilette nicht regelmäßig verwendet wird, ist Schmierung nötig

(sehen Sie die Betriebsanweisungen für die Erstinbetriebnahme).

GEFÄHRLICHE LECKE

Falls die Toilette an einen Schiffsrumpfstutzen angeschlossen ist und in der

Toilette oder in der Rohrleitung ein kleines Leck entsteht, kann jederzeit ein

großes Leck entstehen, wodurch Wasser eindringen und das Schiff sinken

kann, was zu Sachschäden oder Tod führen kann.

Deshalb müssen jegliche lecke sofort entfernt werden! Ausserdem müssen

alle befestigungen regelmässig auf dichtheit und lecke überprüft werden.

Service

Vorbereitungen für den Winter

SPX FLOW Johnson Pump Silent elektrische Schiffstoiletten sind einfach

zu warten und deshalb sind keine Sonderfähigkeiten und Sonderwerkzeuge

nötig.

• Spülen Sie die Toilette nach den Anweisungen für normalen Be-

trieb und stellen Sie sicher, dass der ganze Abfall aus der

Entsorgungsrohrleitung verschwunden ist, dass das Becken leer

ist und dass die beiden Seeventile geschlossen sind (auch wenn

sekundäre Ventile eingebaut sind).

• Wischen Sie jegliches Wasser ab, das aus dem System treten

kann.

Dichtung ersetzen

Falls Wasser um die Kolbestange im Oberteil der Pumpe austritt, bedeutet

das, dass die Dichtung verschlissen ist und ausgetauscht werden muss.

Dazu müssen Sie wie folgt vorgehen: Sie brauchen ein Dichtungsset.

• Heben Sie den Griff zur obersten Stellung an und wickeln Sie ein

Band rund um die Kolbenstange direkt unter dem Griff. Fassen

Sie die Kolbenstange nur mit Hilfe einer Zange durch das Band,

lösen Sie den Griff und entfernen Sie die Stossscheibe. Halten

Sie die kolbenstange so lange fest, bis der betrieb zu

Ende ist, da sie ansonsten in die Pumpe fallen kann.

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Deutsch

19 Übersetzung der Original-Betriebanleitungen

• Lösen Sie die Dichtung und schieben Sie den Kolben weg.

• Wickeln Sie einen Band rund um das Gewinde im Oberteil der

Kolbenstange, um die neue Dichtung zu schützen, schieben Sie

die neue Dichtung zur Kolbenstange und ziehen Sie sie an.

• Entfernen Sie das Band vom Gewinde.

• Wechseln Sie die Stossscheibe und den Griff aus, indem Sie die

Kolbenstange durch das Band fassen.

• Entfernen Sie das Band von der Kolbenstange.

Winterfest machen

Entleeren Sie das ganze System, um sowohl das Zufrieren als auch den

Befall von Bakterien, was unangenehmen Geruch verursachen kann, in der

Rohrleitung zu vermeiden.

GEFAHR:

Seeventile aus versehen öffnen. Falls Sie die Toilette auseinandergebaut

lassen und die Seeventile während der Fahrt geöffnet werden, dringt Was-

ser ein, wodurch das Schiff sinkt und möglicherweise den Tod verursachen

kann.

Deswegen soll ein Warnungsschild an die Seeventile aufgehängt werden

und wenn möglich, die Seeventile spannungslos gemacht werden.

Vergessen sie nicht; warnungsschilder aufzuhängen!

WARNUNG:

Frostschutzmittel werden nicht empfohlen, da es nicht sichergestellt ist,

dass das Produkt in das ganze System eindringt.

Falls aus irgendwelchem Grund Frostschutzmittel verwendet wird, muss es

ein glykolbasiertes Mittel sein.

• Öffnen Sie alle sekundären Ventile.

• Entfernen Sie den Abﬂussstopfen am Fuß.

• Lösen Sie die Schlauchklemmen und entfernen Sie alle

Schlauchenden von den Stutzen der Seeventile, den Toiletten-

stutzen und allen sekundären Ventilen.

• Verwenden Sie zum Entleeren der Toilettenpumpe den Griff und

stellen Sie sicher, dass das ganze Wasser ordnungsgemäß vom

Toilettensystem abgelassen wird.

Falls Sie die Toilette nicht auseinander bauen wollen

• Schließen Sie wieder alle Schlauchenden an und befestigen Sie sie

mit deren Schlauchklemmen.

• Setzen Sie den Abﬂussstopfen fest zurück.

• Befestigen Sie den Sitz, den Deckel und den Pumpengriff, um sie

vor jeglicher Benutzung zu schützen, und hängen Sie ein Warn-

schild auf.

Instandsetzung

Sie brauchen ein Wartungsset, das alle Verschleißteile enthält. Mehr Infor-

mationen in der Ersatzteilliste.

VORSICHT:

Für die sicherheit ihres schiffes und ihrer mannschaft verwenden sie nur

originalersatzteile.

Entfernen Sie die Pumpe wie folgt

• Lösen Sie die drei Schlauchklemmen; entfernen Sie den Einlass-

schlauch und den Verbindungsschlauch vom Oberteil der Pumpe.

• Entfernen Sie die 2 Schrauben, die die Entsorgungsﬂansche und

den Bogen mit dem Pumpenzylinder verbinden.

• Entfernen Sie NICHT die Schlauchklemmen und den Schlauch

vom Entsorgungsbogen. Entfernen Sie die 4 Schrauben, die den

Pumpenzylinder am Fuß halten.

• Heben Sie die Pumpe weg und nehmen Sie die Dichtung des

Unterventils und des Jokerventils.

Bauen Sie die Pumpe wie folgt aus

• Entfernen Sie die 6 Schrauben, die den Ventildeckel festhalten.

• Öffnen Sie die Spülungssteuerung, bevor Sie den Ventildeckel

abheben und die Dichtung des Oberventils und des Ventilsitzes

fassen.

Bauen Sie die Pumpe wie folgt zusammen

• Drücken Sie auf den O-Ring des neuen Kolbens.

• Befolgen Sie die Wartungsanweisungen für den Dichtungsaus-

tausch und bringen Sie die neue Dichtung, den Kolben und den

Griff an.

• Schmieren Sie die Bohrung des Pumpenzylinders mit Vaseline.

• Finden Sie den Ventilsitz auf dem Zylinder, ﬁnden Sie den Ventil

dichtring in dessen Stelldübeln und öffnen Sie die Spülungs-

steuerung, bevor Sie den Ventildeckel zurücklegen.

Setzen Sie die Pumpe auf die Toilette wie folgt zurück

• Finden Sie den Dichtring des Unterventils auf dessen Stelldübeln

auf dem Fuß und ﬁnden Sie das Jokerventil im Entsorgungsbogen.

• Befestigen Sie die Entsorgungsﬂansche an den Pumpenzylinder,

bevor Sie den Zylinder an dem Fuß befestigen.

• Überprüfen Sie alle Schläuche in ihrer ganzen Länge auf Risse,

Knicke und Spalten unter den Schlauchklemmen, prüfen Sie alle

Schlauchklemmen auf Korrosion, und ersetzen Sie die verschlis-

senen oder beschädigten Teile.

• Schließen Sie wieder alle Schlauchenden an und befestigen Sie sie

mit deren Schlauchklemmen.

• Stellen Sie sicher, dass der Abﬂussstopfen am Fuß fest ange-

schlossen ist.

Die Dichtringe des Ober- oder Untenventils nicht schmieren und keine

Dichtmasse an Dichtringen oder Schlauchverbindungen verwenden.

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Deutsch

Übersetzung der Original-Betriebanleitungen

Abmessungen und Gewichte

Ersatzteile und Bezug

1 Sitz aus Kunststoff, Compact 81-47241-04

Sitz aus Kunststoff, Comfort 81-47241-05

3a Einlassbogen 81-47640-01

3b Einlassbogen 81-47246-01

4 Dichtungssatz (alle) 81-47242-01

5 Auslassbogen 81-47640-01

6 Kunststofffuß 81-47243-01

8 Dichtungssatz für den Fuß 81-47268-01

9 Spülgriffsatz 81-47269-01

10 Griffsatz 81-47244-01

11 Manuelles Toilettenpumpe- 81-47239-01

Versammlung excl. Auslassbogen (pos. 5)

12 Steckersatz 81-47518-01

Pos. Beschreibung Modell Nr. Pos. Beschreibung Modell Nr.

Modell Nr. Beschreibung Netto-

gewicht A B C D E F mm/

inch

80-47625-01 AquaT Toilet Manual Super Compact 8,5 kg 340 605 300 400 215 460 mm

19 lbs 13,39 23,82 11,81 15,75 8,46 18,11 inch

80-47229-01 AquaT Toilet Manual Compact 8,3 kg 340 650 350 400 215 455 mm

18 lbs 13,39 25,59 13,78 15,75 8,46 17,91 inch

80-47230-01 AquaT Toilet Manual Comfort 11 kg 365 725 330 470 250 465 mm

24 lbs 14,37 28,54 12,99 18,50 9,84 18,31 inch

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AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Français

21 Traduction du manuel d’instruction d’origine

Manuel d’utilisation AquaT Toilettes de Marine

Fonctionnement Manuel

Tuyauterie - sélection de la méthode correcte

Vous devez, pour la tuyauterie de la prise d’eau, choisir la méthode d’instal-

lation correcte entre 2 possibilités et pour la tuyauterie pour le refoulement

entre 4 possibilités, selon que les toilettes sont situées au-dessus ou en

dessous de la ligne de ﬂottaison et qu’elles refoulent par-dessus bord ou

dans un réservoir de rétention des eaux usées.

Instructions générales pour toutes les

possibilités d’installations

Vous avez besoin de:

• Tuyau ﬂexible entoilé à spirale à âme lisse pour la prise d’eau de

19 mm (3/4”) de diamètre intérieur ainsi que pour la sortie

d’évacuation de 38 mm (11/2”) de diamètre intérieur.

• Étriers de tuyau en acier inoxydable.

• S’assurer que les deux tuyaux sont installés de manière à ce qu’ils

ne peuvent pas bouger ni exercer un effet de levier sur les

raccords auxquels ils sont connectés parce que ceci peut causer

des fuites aux joints adjacents.

• Éviter des coudes aigus dans le tuyau car ceci peut créer des

bouchons.

• Maintenir les longueur de tuyauterie aussi courtes que possible

lors de l’installation.Des longueurs inutiles de tuyau de prise d’eau

ou d’évacuation vont juste faire que les toilettes pompent plus

difﬁcilement.

Conseil: S’il est difﬁcile de ﬁxer le tuyau au raccord des toilettes ou à la

vanne, rendez-le plus facile en ramollissant le tuyau en trempant son bout

dans de l’eau chaude.

ATTENTION :

• Ne pas mettre une ﬂamme au contact des tuyaux.

• Ne pas mettre de ﬂamme en contact avec le rac

Cord plastique des toilettes.

• Ne pas appliquer de produit d’etancheite pour

Tous les raccords de tuyaux.

• Assurer tous les bouts de tuyaux aux raccords avec préfér-

ablement deux étriers en acier inoxydable, garantissant que tous

les raccordements de prise d’eau sont imperméables à l’air et que

tous les raccords d’évacuation soient étanche.

• Le coude de l’évacuation peut être tourné sur 360 degrés. Pour

s’adapter à votre installation. Toujours dégager les deux vis de

sécurité, ajuster le coude de refoulement dans la bonne position

et resserrer les deux vis de sécurité avant de raccorder le tuyau

aux toilettes.

ATTENTION :

Ne pas suivre cette procedure peut causer des fuites entre le coude et le

cylindre de la pompe.

Tuyauterie – Prise d’eau

Alternative 1

Toilettes au-dessous de la ligne de ﬂottaison

Vous devez utiliser un raccord de Boucle de Ventilation de tuyauterie de 19

mm (3/4”).

• Installez le tuyau de prise d’eau par son chemin le plus direct entre

la vanne de prise d’eau et l’entrée de la pompe de refoulement.

• Enlevez le tuyau blanc livré avec les toilettes qui connecte le

raccord de la pompe de rinçage au coude des toilettes.

• En utilisant une clé, faites tourner le joint d’admission sur les

toilettes de manière à ce que le coude pointe vers le haut.

Applications

Les toilettes de marine SPX FLOW Johnson Pump avec cuvette Comfort et

Compact à fonctionnement manuel peuvent être installées aussi bien dans

des voiliers que des bateaux à moteur, soit au-dessus, soit en dessous de

la ligne de ﬂottaison, pour une utilisation en mer, rivière, lac ou canaux.

Les déchets peuvent être déchargés soit par-dessus bord (veuillez SVP

garder en mémoire les restrictions nationales ou locales) ou dans un sys-

tème de traitement ou encore dans un réservoir de rétention à bord.

Remarque: Les toilettes manuelles SPX FLOW Johnson Pump sont

conçues spécialement pour un usage marin. Consultez votre revendeur

SPX FLOW Johnson Pump pour des conseils sur les applications non

marines possibles.

Propriétés

Conception

• Conﬁguration ﬂexible des trous de ﬁxation sur le pied pour un

remplacement facile de la plupart des toilettes les plus communes

sur le marché.

• Pompe avec montage réversible permet un réassemblage par

l’installateur pour un fonctionnement avec la main gauche.

• Opération de rinçage et d’évacuation silencieuse.

• Auto-amorçage, pompe à piston à double action.

• Guide pour la tige du piston en laiton pour une plus longue durée de vie.

• Forte action de tourbillon pour une évacuation efﬁcace.

• Ligne lisse pour un nettoyage facile.

• Levier ergonomique.

• Fermeture de la vanne supérieure assistée par ressort pour un

amorçage plus facile.

• La voie d’évacuation constante de 38mm (1 1/2”) minimise les

blocages.

• Double clapets de retenue sur la conduite de 38mm (1 1/2”) pour

empêcher le reﬂux.

• Raccord de sortie multi angles pour des installations variées.

• Points de montage accessibles pour une installation plus rapide.

• Fixation standard, placée de manière logique, aucun besoin d’outils

spéciaux.

• Bouchon de base à double joints pour le drainage d’hiver et l’accès

facile pour le nettoyage.

Matériel

• Siège en matière plastique (polypropylène).

• Cuvette en céramique blanche hygiénique pour un nettoyage

facile.

• Base moulée en ABS ou polypropylène, ﬁxations en acier inoxy-

dable, joints d’étanchéité et statiques en laiton et néoprène.

Performance

• Auto-amorçage, sec, hauteur 1 mètres (3ft).

• Refoulement hauteur 3 mètres (9ft).

Dimensions

• Plans de dimensions à la page 26.

Instructions d’installation, Généralités

Fixation à travers la coque

Vous avez besoins de:

Un perçage pour une vanne de 19 mm (3/4”) pour la prise d’eau pour le

rinçage et si vous refoulez par-dessus bord un perçage pour une vanne de

38 mm (1 1/2”) pour la sortie du refoulement d’eau usée.

• Suivez les instructions du fabricant de la vanne en ce qui concerne

les matériaux et les méthodes d’installation.

• S’assurer que la vanne de prise d’eau est toujours positionnée en

dessous de la ligne de ﬂottaison quand le bateau navigue et égale-

ment s’assurer que la vanne de sortie d’évacuation est placée

derrière et plus haute que la vanne de prise d’eau.

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Français

Traduction du manuel d’instruction d’origine

• Remplacer le tuyau blanc par un tuyau plus long d’un diamètre

intérieur de 19 mm et mettez-le en place de manière à ce qu’il

pointe au minimum à 20 cm (8”) audessus de la plus haute ligne

de ﬂottaison possible et ﬁxez la Boucle de Ventilation au point le

plus haut.

ATTENTION:

Ne pas installer la boucle de ventilation entre la vanne de prise d’eau et le

raccord d’entree de la pompe de rinçage, parce que cela va rendre l’amor-

çage de la pompe plus difﬁcile et pourrait même l’empêcher complètement

de travailler.

Alternative 2

Toilettes au-dessus de la ligne de ﬂottaison

Vous pouvez utiliser un clapet de non-retour de 19 mm (3/4”).

• Installez le tuyau de prise d’eau par le chemin le plus direct entre la

vanne de prise d’eau et l’entrée de la pompe de refoulement.

• Pour votre convenance maximale pour l’installation, installez en

ligne un clapet de non-retour proche de la vanne de prise d’eau qui

va garantir que la pompe reste amorcée entre les utilisations.

• La pompe de rinçage des toilettes est auto-amorcante jusqu’à 1m

(3’) au-dessus du niveau de l’eau extérieure. S’il existe une quel-

conque possibilité que l’admission de la pompe de rinçage des

toilettes se trouve à plus que 1m (3’) au-dessus de l’actuelle ligne

de ﬂottaison quand le bateau navigue, un clapet de non-retour doit

être installé près de la vanne pour maintenir la pompe en condition

d’amorçage.

Tuyauterie – Evacuation

Alternative 1

Toilettes au-dessous de la ligne de ﬂottaison et

évacuation par-dessus bord

Fig. 1

Toilettes au-dessous de la ligne de ﬂottaison

Vous devez utiliser un raccord de Boucle de Ventilation de 38 mm (1½”).

• Installez le tuyau d’évacuation de manière à ce que son point le

plus haut se trouve au moins à 20 cm (8”) au-dessus de la ligne de

ﬂottaison et mettez la Boucle de Ventilation au point le plus haut.

Alternative 2

Toilettes au-dessus de la ligne de ﬂottaison et éva-

cuation par-dessus bord

Fig. 2

Toilettes au-dessus de la ligne de ﬂottaison

Vous pouvez utiliser un raccord de Boucle de Ventilation de 38 mm (1½”).

• Installez le tuyau d’évacuation au-dessus du coude de refoule-

ment, au minimum 30 cm (12’) au-dessus du coude de refoule-

ment et ensuite installez la Boucle de Ventilation au sommet du

tuyau, vous assurant de cette façon à conserver un peu d’eau

dans la base des toilettes sans risque que celle-ci soit évacuée

par effet de siphon.

Alternative 3

Toilettes avec évacuation des eaux usées dans

un réservoir de rétention, coude de refoulement

au-dessous du sommet du réservoir de rétention

en tout temps

Vous devez utiliser un raccord de Boucle de Ventilation de 38 mm (1½”).

• Si le coude de refoulement est placé à moins de 20 cm (8”) au-

dessous du sommet du réservoir de rétention quand le bateau est

au repos ou s’il y a une possibilité quelconque que le coude de

refoulement peut être au-dessous du sommet du réservoir à

n’importe quel moment, une boucle de ventilation doit être

installée dans la tuyauterie d’évacuation.

• Installez le point le plus haut du tuyau d’évacuation à au moins

20cm (8”) au-dessus du niveau le plus élevé que le sommet du

réservoir peut atteindre et installez raccord de la Boucle de

Ventilation au point le plus haut.

Alternative 4

Toilettes avec évacuation des eaux usées dans

un réservoir de rétention, coude de refoulement

toujours au-dessus du sommet du réservoir de

rétention

Vous pouvez utiliser un raccord de Boucle de Ventilation de 38 mm (1½”).

• Installez le tuyau d’amenée d’eau au-dessus du coude de refoule-

ment pour former une boucle à au moins 30 cm (12”) plu haut

que le coude de refoulement.

• En installant une Boucle de Ventilation au sommet de la boucle du

tuyau, vous vous assurez de conserver un peu d’eau dans le

tuyau à la base des toilettes sans risque que celle-ci soit évacuée

par effet de siphon.

Essais

Référez-vous aux instructions d’utilisation et suivez les procédures pour

une utilisation normale. Dans le cas où la pompe de rinçage serait difﬁcile à

amorcer, remplissez à moitié la cuvette avec de l’eau douce.

Securite

Assurez-vous que ces instructions parviennent au propriétaire, au skipper

ou à l’opérateur du bateau, car il contient d’importantes informations

concernant la sécurité sur la mise en place de l’installation:

La commande d’arret du RINÇAGE ferme les deux vannes.

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Français

23 Traduction du manuel d’instruction d’origine

Instructions pour l’installation

Introduction

Si l’installation des toilettes doit être connectée à n’importe quel dispositif

passe-coque qui pourrait éventuellement être en dessous de la ligne de

ﬂottaison que le bateau soit au repos, qu’il navigue, qu’il donne de la bande,

qu’il soit dans des rouleaux ou qu’il tangue, vous devez installer les toilettes

selon ces instructions d’installation. Ne pas suivre ces instructions peuvent

causer une inondation qui peut provoquer des pertes de vies humaines.

DOMMAGES ACCIDENTELS

Si les toilettes sont raccordées à n’importe quel raccord passe-coque et

si les toilettes ou la tuyauterie sont endommagés, l’eau peut inonder le

bateau et le couler avec comme conséquence de possibles pertes de vies

humaines. Pour cette raison, si vous exécutez des raccordements entre les

toilettes et n’importe quel raccord passe-coque qui pourrait éventuellement

se trouver en dessous de la ligne de ﬂottaison, des vannes à passage inté-

gral doivent être installés sur ces passe-coque pour leur permettre d’être

arrêtées. Les vannes doivent également être placées à un endroit où elles

sont facilement accessibles pour tous les utilisateurs des toilettes. Si pour

une raison quelconque il n’est pas possible de faire ainsi, alors des vannes

passe-coque marines secondaires doivent être installées sur les tuyaux, là

où elles sont facilement accessibles.

ATTENTION :

Utiliser des vannes! Utiliser des vannes marines a passage integral

fonctionnant au moyen d’un levier. L’utilisation de robinet-vannes à vis de

serrage n’est pas recommandee.

Tuyauterie desserree

Tous les tuyaux doivent être ﬁxés aux deux bouts, du côté de la vanne ainsi

que de l’autre côté avec un étrier en acier inoxydable.

Veuillez SVP garder à l’esprit qu’une éventuelle fuite peut provoquer la

perte du bateau, avec pour conséquence des pertes de vies humaines –

utilisez des étriers pour ﬁxer les tuyaux!

Bord de la cuvette en dessous de la ligne de ﬂot-

taison

Si les toilettes sont raccordées à n’importe quel raccord passe-coque et

si le bord de la cuvette tombe en dessous de la ligne de ﬂottaison, l’eau

peut inonder le bateau et le couler avec comme conséquence de possibles

pertes de vies humaines. C’est pourquoi, si le bord des toilettes est à moins

de 20 cm (8”) au-dessus de la ligne de ﬂottaison quand le bateau est au

repos ou s’il y a une quelconque possibilité que le bord de la cuvette puisse

se trouver au-dessous de la ligne de ﬂottaison à un moment quelconque,

une boucle de ventilation doit être installée dans toute la tuyauterie connec-

tée à un raccord passe-coque sans considération que ce soit une prise

d’eau ou une sortie d’évacuation. Utilisez des boucles de ventilation!

Remarques spéciales: Le plus petit trou dans le tuyau de prise d’eau est

plus dangereux qu’un plus grand dans le tuyau d’évacuation. A moins qu’il

y ait un anti-siphon ventilé dans la tuyauterie d’amenée d’eau, l’eau va

couler dans la cuvette lorsque la vanne de prise d’eau est ouverte et qu’en

même temps le bord de la cuvette est en dessous de la ligne de ﬂottai-

son actuelle. Bien que le fait de mettre le levier de commande du rinçage

en position “Shut” (Fermer) va diminuer le ﬂux, le levier ne peut pas être

considéré comme un dispositif de sécurité. Créer une boucle dans le tuyau

sans installer une ventilation peut être aussi dangereux que pas de boucle

du tout parce que l’eau va être siphonnée au travers de la boucle.

En fait, c’est la ventilation qui empeche actuellement l’effet de siphon

Emplacement

La base des toilettes et la pompe sont livrées déjà assemblées avec un

fonctionnement pour droitier.

Si vous désirez, aussi bien les modèles de cuvette comfort que compact

peuvent être re-assemblés avec la pompe positionnée sur le côté main

gauche. La cuvette et la base/pompe ne sont pas assemblées.

Si vous souhaitez modiﬁer le montage de la pompe de la main droite à la

gauche, faites-le avant l’installation des toilettes.

Modiﬁcations pour fonctionnement avec la main gauche

1. Retirez le tuyau qu va de la pompe à la cuvette.

2. Enlevez les quatre vis qui ﬁxent l’assemblage de la pompe à la

base.

3. Enlevez l’assemblage de la pompe et laissez le joint statique de la

vanne de base sur ses 3 taquets de centrage.

4. Enlevez les quatre boulons qui ﬁxent la cuvette sur la base.

5. Faites tourner la cuvette de 180° et re-ﬁxez-la en utilisant les

rondelles en nylon pour protéger la céramique des rondelles et

écrous en acier inoxydable.

6. Faites tourner l’assemblage de la pompe de 180° et ﬁxezle.

7. Faites tourner le coude d’admission à ajustage coulissant de 180°

et réinstallez le tuyau entre la pompe et la cuvette.

Assemblez la cuvette sur le sommet de la base en utilisant les boulons

de ﬁxation, les rondelles et les joints statiques. Les rondelles de nylon

sont mises pour protéger la céramique des rondelles et écrous en acier

inoxydable.

• Choisissez un emplacement qui laisse assez d’espace autour et

au-dessus des toilettes. Assurez-vous qu’il y a sufﬁsamment

d’espace pour faire fonctionner la pompe et qu’il y a un accès au

bouchon de drainage au bout de la base.

• La surface de montage doit être plate, rigide et assez solide pour

supporter le poids d’un homme et doit être au moins 50 mm (2”)

plus large et 50 mm (2”) plus profonde que la base des toilettes.

• Vous avez besoin de sufﬁsamment d’espace en des-sous de la

surface de montage pour pouvoir ﬁxer les écrous de montage.

• Le siège et le couvercle doivent pouvoir s’ouvrir en basculant d’au

moins de 110 degrés, de façon à ce qu’ils ne retombent pas

quand le bateau donne de la bande et tangue. Quand ils sont

basculés ouverts, ils doivent être attachés de manière à ce que les

charnières ne fatiguent pas.

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Français

Traduction du manuel d’instruction d’origine

Montage

Vous avez besoin de:

• Vis en acier inoxydable: 4 pces, diamètre 8mm (5/16”)

de longueur sufﬁsante pour s’adapter à l’épaisseur de la surface

de montage.

• Ecrous en acier inoxydable: 3 pces préférablement autofreinés.

Si vous n’utilisez pas des écrous auto-freinés vous devez ajouter

un produit de verrouillage sur les vis / écrous.

• Rondelles en acier inoxydable: 8 pces, grand diamètre mais pas

plus de 21 mm (13/16”) de diamètre.

• Foret: Diamètre 9mm.

• Silicone pour joint, blanc.

Si vous n’utilisez pas d’écrous autofreinés vous aurez besoin d’un produit

composite de verrouillage

1. Mettez les toilettes dans la position choisie. En utilisant les trous

dans la base comme guide, marquez la position des 4 trous pour

des vissur la surface de montage. Enlevez les toilettes et

percez les 4 trous verticaux avec un diamètre de 9mm à travers la

surface de montage.

2. Posez un joint de silicone sur le bord extérieur du bas de la base.

3. Mettez les toilettes en place et serrez fermement les boulons de

ﬁxation. Si vous n’utilisez pas d’écrous autofreinés, utilisez un

produit composite de verrouillage.

Instructions d’utilisation

Les toilettes sont l’une des pièces les plus utilisées de l’équipement de

votre bateau. Une utilisation correcte des toilettes est essentielle pour la

sécurité et le confort de votre équipage et de votre navire.

Risques d’accident

Dommages accidentels

Si les toilettes sont raccordées à N’IMPORTE QUEL raccord passe-coque

qui se trouve à un moment quelconque en dessous de la ligne de ﬂottaison

et si les toilettes ou la tuyauterie sont endommagés, l’eau peut inonder le

bateau et le couler avec comme conséquence de possibles pertes de vies

humaines.

C’est pourquoi, après chaque usage, les deux vannes (ou vannes secon-

daires) DOIVENT être fermées.

Lorsque votre bateau n’est pas occupé, même pour un très court laps de

temps, les deux vannes (même si des vannes secondaires sont installées)

DOIVENT être fermées.

Assurez-vous que tous les usagers comprennent comment utiliser correcte-

ment et de manière sure le système des toilettes, y compris les vannes et

les vannes secondaires.

Prenez un soin particulier pour instruire les enfants, les plus âgés et les

visiteurs.

Fermez absolument les vannes!

Première utilisation

Après une période sans avoir été utilisées, les toilettes peuvent avoir besoin

d’une lubriﬁcation

1. Ouvrez les vannes de prise d’eau et de refoulement (ainsi que les

vannes secondaires si installées).

2. Remplissez la moitié de la cuvette avec de l’eau douce chaude.

3. En maintenant le Levier de Commande d’Evacuation (Flush

Control Lever) en “position Fermé (Shut)”, évacuez l’eau chaude

en pompant.

Utilisation normale

Ouvrez les vannes de prise d’eau et de refoulement (ainsi que les vannes

secondaires si installées).

• Avant l’usage, assurez-vous qu’il y a sufﬁsamment d’eau dans la

cuvette pour empêcher que le papier de toilette ne devienne

compact au fond de la cuvette. Si la cuvette est vide, mettez le

Levier de Commande d’Evacuation en “position Ouvert” (Open) et

pompez en actionnant le levier de haut en bas jusqu’à ce que la

pompe d’évacuation soit amorcée et que l’eau pénètre dans la

cuvette , ensuite fermez la “Commande d’Evacuation” (Flush

Control).

• Faites fonctionner la pompe avec de longs mouvements réguliers

pour un fonctionnement efﬁcace et facile.

• Durant l’usage, pompez autant que nécessaire pour maintenir le

contenu de la cuvette à un niveau assez bas pour une question de

confort.

• Utilisez un papier de toilettes domestique doux de bonne qualité

mais n’en utilisez pas plus que nécessaire.

• Après l’usage, maintenez la Commande d’Evacuation Fermée

(Flush Control Shut) ( ) et pompez jusqu’à ce que la

cuvette soit vide.

• Quand la cuvette est vide, Ouvrez à nouveau la Commande

d’Evacuation ( ) et continuez à pomper jusqu’à ce que

tous les déchets ont soit quitté le bateau, soit atteint le réservoir

de rétention (faites 7 mouvements haut/bas complets par mètre

de longueur du tuyau d’évacuation.

Après cela, fermez ( ) la Commande d’Evacuation et pompez jusqu’à

ce que la cuvette soit vide. Laissez toujours la cuvette vide pour minimiser

les odeurs et le déversement d’eau.

Apres l’utilisation :

• Fermez la commande d’evacuation ( )

• Fermez les deux vannes

REMARQUE :

Ne pas jeter n’importe lequel des objets qui suivent dans la toilettes:

Serviettes Hygiéniques, Lingettes Humides, Tampons de Ouate, Cigarettes,

Allumettes, Chewing Gum ou n’importe quel objet solide, Pétrole, Diesel,

Huile, Solvants de n’importe quelle nature ou eau chaude d’une tempéra-

ture plus élevée que ce que peut supporter la main.

Nettoyage

Une évacuation régulière avec de l’eau propre (de mer) est une des

méthodes les plus efﬁcaces pour garder les toilettes propres et avec une

bonne odeur.

• Pour nettoyer la cuvette, utilisez n’importe quel produit de net

toyage pour la céramique en liquide ou en crème.

• Pour nettoyer le reste des toilettes, y compris le siège et le

couvercle, utilisez un produit de nettoyage liquide non abrasif.

Polissez avec un chiffon sec seulement.

• Pour désinfecter les toilettes, utilisez un liquide désinfectant dilué

selon les instructions du fabricant. Il est possible d’utiliser une

éponge ou une brosse douce pour l’appliquer à toutes les parties

des toilettes si nécessaire.

• Après l’application de tout agent de nettoyage ou de désinfection,

toujours bien évacuer. Ne permettez pas à ces agents de

Rester dans le systeme.

ATTENTION :

• Ne pas utiliser de tampons abrasifs sur n’importe quelle partie

des toilettes et ne pas utiliser de nettoyants en crème à l’exception

de la cuvette.

• Ne pas utiliser de liquides épais de nettoyage pour les toilettes

ou des agents de blanchiment parce qu’ils peuvent endommager

les valves, soupapes et joints.

Instructions pour la maintenance

Introduction

Les toilettes de marine SPX FLOW Johnson Pump ne demandent normale-

ment aucun entretien durant la saison pour autant qu’elles soient préparées

pour l’hivernage en automne et remises en état au printemps.

Cependant toutes les toilettes vont bénéﬁcier de:

L’évacuation soigneuse (référez-vous aux instruction d’utilisation pour une

utilisation normale).

Si elles ne sont pas utilisées régulièrement, une lubriﬁcation des toilettes en

améliore le fonctionnement

(Vous référez aux instructions d’utilisation lors de la première utilisation).

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Français

25 Traduction du manuel d’instruction d’origine

RISQUES DE FUITES :

Si les toilettes sont raccordées à un quelconque raccord passe-coque et si

les toilettes ou la tuyauterie ont une fuite mineure, cette fuite peut devenir

soudainement une fuite plus importante qui permet à l’eau d’inonder,

pouvant conduire à ce que le bateau coule avec une perte subséquente de

propriété et de vies.

C’est pourquoi, dans le cas ou une fuite se developpe, reparez-la immedia-

tement! De plus, inspectez regulierement toutes les ﬁxations pour veriﬁer

leur serrage et les fuites.

Service d’entretien

Préparation pour l’hivernage

Les toilettes manuelles SPX FLOW Johnson Pump sont conçues pour être

simples à entretenir, c’est pourquoi aucune connaissance spéciale, de

même qu’aucun outillage spécial n’est nécessaire.

• Evacuez les toilettes selon les instructions d’utilisation pour une

utilisation normale et assurez-vous particulièrement que tous

les déchets ont été refoulés des tuyaux d’évacuation, que la

cuvette est vide et que les deux vannes sont fermées (même si

des vannes secondaires sont installées).

• Epongez toute eau qui s’écoulerait du système.

Remplacement du dispositif d’étanchéité

Si l’eau commence à fuir autour de la tige du piston au sommet de la

pompe, cela signiﬁe l’assemblage du dispositif d’étanchéité est usé et qu’il

doit être remplacé.

Pour ce faire, vous devez faire comme suit:

Vous avez besoin d’un “kit de joints d’étanchéité (Gasket kit)”.

• Levez le levier au sommet de sa course et enroulez un tour de

ruban autour de la tige du piston immédiatement au-dessous du

levier. En utilisant des pinces, saisissez pour la soutenir la tige du

piston à l’endroit du ruban seulement, dévissez le levier et retirez

la rondelle de butée. Maintenez le soutien de la tige du Piston aussi

longtemps que l’operation n’est pas Terminee, parce que si vous le

laisser aller, elle peut tomber à l’intérieur de la pompe.

• Dévissez l’assemblage du dispositif d’étanchéité et faites-le

glisser pour l’extraire du piston.

• Enroulez un tour de ruban autour du sommet ﬁleté de la tige du

piston pour protéger le nouveau joint étanchéité, faites glisser le

nouveau dispositif d’étanchéité vers la bas de la tige du piston et

ﬁxez-le.

• Enlevez le ruban du ﬁletage.

• Replacez la rondelle de butée et le levier tout en maintenant abso-

lument le soutien de la tige du piston à l’endroit du ruban.

• Enlevez le ruban de a tige du piston.

Hivernage

Drainer tout le système aussi bien comme protection contre les dégâts

du gel que pour éviter la croissance de bactéries dans la tuyauterie ce qui

pourraient provoquer des odeurs désagréables.

Danger d’accident : vannes ouvertes par erreur. Si vous quittez les toi-

lettes en désordre et si les vannes restent ouvertes quand le bateau est à

ﬂot, l’eau va l’inonder jusqu’à le couler en entraînant de possibles pertes de

vies humaines.

C’est pourquoi il est indispensable d’attacher une ﬁche d’avertissement aux

vannes et, si possible, marquer la position fermée de la vanne.

Rappelez-vous d’attacher une ﬁche d’avertissement!

Avertissement :

L’usage d’antigel n’est pas recommandé, parce qu’il n’est pas possible de

garantir que le produit pénètre dans tout le système complet des toilettes.

Si, pour une raison ou une autre, un produit antigel est utilisé, celui-ci doit

être à base de glycol.

• Ouvrez toute vanne secondaire.

• Enlevez le bouchon de drainage à la base.

• Desserrez les étriers des tuyaux et déconnectez les bouts des

tuyaux des raccords des vannes, des toilettes et de toute vanne

secondaire.

• Actionnez le levier pour drainer la pompe des toilettes et assurez-

vous que l’eau est complètement drainée du système des toilettes.

Si vous n’allez pas démonter les toilettes:

• Reconnectez tous les bouts des tuyaux et assurez-les avec leurs

étriers.

• Remettez fermement le bouchon de drainage à la base.

• Attachez vers le bas le siège, le couvercle et le levier de la pompe

pour empêcher l’utilisation des toilettes et attachez une ﬁche

d’avertissement.

Remise en service

Vous avez besoin d’un jeu de toutes les pièces d’usure, veuillez vous référer

à la liste des pièces pour d’autres détails.

ATTENTION :

Pour la securite de votre bateau et de votre equipage, n’utilisez que des

pieces de rechange d’origine.

Démontez l’assemblage de la pompe comme suit

• Relâchez les étriers des tuyaux; déconnectez le tuyau d’admission

et le tuyau de refoulement au sommet de la pompe.

• Enlevez les 2 vis qui ﬁxent la bride et le coude de refoulement au

cylindre de la pompe.

• NE PAS enlever les étriers du tuyau ainsi que le tuyau du coude de

refoulement.

• Enlevez les 4 vis qui ﬁxent le cylindre de la pompe à la base.

• Retirez l’assemblage de la pompe et démonter le joint de la vanne

de fond et de la vanne de remplacement (joker valve).

Démontez l’assemblage de la pompe comme suit

• Enlevez les 6 vis qui ﬁxent le couvercle de la soupape.

• Ouvrez la commande d’évacuation avant de retirer l’assemblage

du couvercle de la soupape et retirez le joint du haut de la sou-

pape ainsi que le siège de soupape.

Ré-assemblez la pompe comme suit

• Poussez pour mettre en place le nouveau joint torique du piston.

• Suive les instructions de service pour le remplacement du

dispositif d’étanchéité et installez le nouveau montage du dis-

positif d’étanchéité, celui du piston et du levier.

• Lubriﬁer l’alésage du cylindre de la pompe avec de la Vaseline.

• Mettez en place le siège de soupape sur le sommet du cylindre,

mettez en place sur ses taquets le joint statique de la soupape au

sommet du cylindre et ouvrez la commande d’évacuation avant de

remettre le couvercle de la soupape.

Réinstallez l’assemblage de pompe sur les toilettes comme suit:

• Mettez en place sur se taquets à la base des toilettes, le joint stati

que de la vanne de fond et replacez la vanne de remplacement

dans le coude de refoulement.

• Fixez la bride de refoulement au cylindre de la pompe avant de

ﬁxer le cylindre à la base des toilettes.

• Examinez soigneusement toute la longueur de tous les tuyaux

pour vériﬁer qu’il n’y a pas d’éraﬂures, de boucles et de coupures

sous les étriers des tuyaux, vériﬁez tous les étriers pour voir s’il y

a de la corrosion et remplacez les pièces usées ou endom-

magées.

• Reconnectez tous les bouts des tuyaux et ﬁxez-les avec leurs

étriers.

• Assurez-vous que le bouchon de drainage de la base est con-

venablement serré.

Ne lubriﬁez pas le joint statique du fond et du sommet et ne mettez aucun

produit d’étanchéité pour joint sur aucun joint ou raccord de tuyau.

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Français

Traduction du manuel d’instruction d’origine

Dimensions & Poids

Pièces de rechange & Guide de référence

Pos. Description Modèle No

1 Siège en plastique, Compact & Super Compact 81-47241-04

Siège en plastique, Comfort 81-47241-05

3a Coude d’admission 81-47640-01

3b Coude d’admission 81-47246-01

4 Kit de joints étanchéité (tout) 81-47242-01

5 Coude de sortie 81-47640-01

6 Base en plastique 81-47243-01

Pos. Description Modèle No

8 Jeu de joints statiques pour la base 81-47268-01

9 Kit de levier d’évacuation 81-47269-01

10 Kit de levier 81-47244-01

11 Manuelle Pump de Toilette complete 81-47239-01

excl. coude de sortie (pos. 5)

12 Kit de prise 81-47518-01

See page 39 for larger pictures

Modèle No Description Poids

net A B C D E F mm/

inch

80-47625-01 AquaT Toilet Manual Super Compact 8,5 kg 340 605 300 400 215 460 mm

19 lbs 13,39 23,82 11,81 15,75 8,46 18,11 inch

80-47229-01 AquaT Toilet Manual Compact 8,3 kg 340 650 350 400 215 455 mm

18 lbs 13,39 25,59 13,78 15,75 8,46 17,91 inch

80-47230-01 AquaT Toilet Manual Comfort 11 kg 365 725 330 470 250 465 mm

24 lbs 14,37 28,54 12,99 18,50 9,84 18,31 inch

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Español

27 Traducción de instrucciones originales

Manual de Instrucciones

AquaT Aseo Marino Funcionamiento Manual

Aplicaciones

Los aseos para embarcaciones de funcionamiento manual SPX Flow

Technology Sweden AB, Confort y Compacto, pueden instalarse tanto en

embarcaciones a motor como en embarcaciones a vela, ya sea por encima

o por debajo de la línea de ﬂotación, para su uso en mar, río, lago o canal.

La basura puede descargarse por la borda (por favor, tenga en cuenta las

restricciones nacionales o locales), en un sistema de tratamiento o en un

tanque de retención de a bordo.

Nota: Los aseos de funcionamiento manual SPX FLOW Johnson Pump

están diseñados especíﬁcamente para uso en embarcaciones. Consulte a

su representante para que le aconseje sobre otras posibles aplicaciones.

Características

Diseño

• Patrón de agujero ﬂexible en la base para su sustitución sencilla

por los aseos más comunes en el mercado.

• Montaje de bomba reversible que permite al instalador volverla a

montar para su permitir su manejo desde el lado izquierdo.

• Autocebante, bomba con pistón de doble efecto.

• Guía de la varilla del pistón de latón para aumentar su tiempo de

vida.

• Fuerte acción de remolino para un vaciado eﬁciente.

• Diseño de líneas suaves para una fácil limpieza.

• Palanca ergonómica.

• Cierre asistido en primavera de la válvula superior para facilitar su

cebado.

• Perforación de 38 mm (1 1/2 pulgadas) para el ﬂujo constante de

desperdicios que minimiza el riesgo de obstrucción.

• Válvulas de retención dobles con perforación total de 38 mm (1 1/2

pulgadas) que previenen el ﬂujo de retorno.

• Salida multiángulo para varias instalaciones.

• Puntos de montaje accesibles para una rápida instalación.

• Fijaciones estándar, situadas de forma lógica, no se necesitan

herramientas especiales.

• Tapón de la base con doble sellado para el desagüe en invierno y

un acceso sencillo para su limpieza.

Materiales

• Asiento de plástico elaborado con polipropileno.

• Taza de cerámica blanca higiénica para una fácil limpieza.

• Base moldeada en ABS o polipropileno, ﬁjaciones de acero

inoxidable, pesas de latón y sellos y empaques de junta de

neopreno.

Prestaciones

• Autocebante, seco, altura 1m (3 pies).

• Altura de descarga 3 metros (9 pies).

Dimensiones

• Diagrama con dimensiones en página 32.

Instrucciones de instalación, General

A través de cascos

Necesita:

Válvula de 19 mm (¾”) de calibre para la entrada de agua del aclarado y,

si descarga por la borda, una válvula de 38 mm (1½”) de calibre para la

salida de la basura.

• Aténgase a las instrucciones del fabricante de las válvulas sobre

los materiales y métodos de instalación.

• Asegúrese de que la válvula de entrada está situada por debajo

de la línea de ﬂotación todo el tiempo cuando la embarcación está

en camino y también asegúrese de que cualquier válvula de salida

está en popa y más alta que la válvula de entrada.

Tuberías –selección del método correcto

Debe seleccionar el método de instalación correcto para las tuberías de

entrada de entre 2 posibilidades y para las tuberías de salida de entre 4

posibilidades, dependiendo de si el aseo está por encima o por debajo de

la línea de ﬂotación y de si descarga la basura por la borda o dentro de un

tanque de retención de a bordo.

Instrucciones generales para todas las

instalaciones posibles

Necesita:

• Tubería ﬂexible de calibre ﬁno reforzada en espiral tanto para la

tubería de entrada de diámetro interno de 19 mm (¾”) como

para la tubería de salida de diámetro interno de 38 mm (1½”).

• Clip de tubería de acero inoxidable.

• Asegure el recorrido de la tubería para que éstas no puedan

moverse, ni ejerce ninguna acción de nivelado en los ajustes de la

cola de la tubería a los que están conectadas ya que podrían

provocar que los puntos adyacentes goteen.

• Evite los dobleces agudos en las tuberías ya que esto puede

provocar que se retuerzan.

• Mantenga las longitudes de todas las tuberías tan cortas como

sea posible mientras lleva a cabo estas operaciones. Una largura

innecesaria de las tuberías de entrada o salida simplemente hacen

que el aseo sea más difícil de bombear.

Pista: Si es difícil ajustar la tubería en las tuberías posteriores del aseo o en

las válvulas, ablande la tubería metiendo su extremo en agua caliente.

CUIDADO:

• No aplique una llama a las tuberías.

• No aplique una llama o calor a las terminaciones

De plástico de las tuberías del aseo.

• No aplique compuestos de sellado a ningún

Enganche de tuberías.

• Asegure todos los extremos de la tubería a las tuberías post-

eriores con preferiblemente dos clips de acero inoxidable,

asegurándose de que todos los enganches de entrada son

herméticos y de que todos los enganches de salida son

herméticos e impermeables.

• El codo de descarga puede girarse 360 grados para adaptarse

a su instalación. Aﬂoje los 2 tornillos de ﬁjación, ajuste el codo de

descarga en la posición requerida y vuelva a apretar los 2 tornillos

de ﬁjación antes de conectar la tubería a él.

CUIDADO:

No seguir este procedimiento puede provocar ﬁltraciones entre el codo y el

cilindro de la bomba.

Tuberías – Entrada

Alternativa 1

Aseo por debajo de la línea de ﬂotación

Debe usar un ajuste de Manguito sifónico de 19 mm (¾”).

• Lleve la tubería de entrada de la forma más directa posible desde

el grifo de fondo de entrada a la entrada de la bomba de vaciado.

• Quite la tubería blanca suministrada con el aseo que conecta la

terminación de salida de la bomba de vaciado al codo de la taza.

• Usando una llave inglesa, gire el sello de entrada en el aseo para

que el codo apunte hacia arriba.

• Sustituya la tubería blanca con una tubería de diámetro interno

de 19 mm y póngala de manera que su punto esté al menos a

20 cm (8”) por encima de la línea de ﬂotación más alta posible y

ajuste el manguito sifónico en su punto más alto.

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Español

Traducción de instrucciones originales

CUIDADO:

No ponga el manguito sifónico entre la válvula de entrada y la entrada de

la bomba de vaciado, ya que esto hará que la bomba de vaciado se cargue

con diﬁcultad y podría hacer que no funcionara.

Alternativa 2

Aseo por encima de la línea de ﬂotación

Debe usar una válvula de no retorno de 19 mm (¾”).

• Lleve la tubería de entrada de la forma más directa posible desde

el grifo de fondo de entrada a la entrada de la bomba de vaciado.

• Para su máxima comodidad, instale una válvula de no retorno en

línea junto a la válvula de entrada, lo cual asegurará que la bomba

permanece cargada entre usos.

• La bomba de vaciado del aseo se autocargará hasta 1 m (3’) por

encima del nivel de agua exterior. Si hay alguna posibilidad de que

la entrada de la bomba de vaciado del aseo esté a más de 1 m

(3’) por encima de la línea de ﬂotación real cuando la embarca-

ción esté de camino, se debe instalar una válvula de no retorno

junto a la válvula para mantener la bomba cargada.

Tuberías – Salida

Alternativa 1

Aseo por debajo de la línea de ﬂotación y

descarga por la borda

Fig. 1

Aseo por debajo de la línea de ﬂotación

Debe usar un ajuste de Manguito sifónico de 38 mm (1½”).

• Coloque la tubería de salida de manera que su punto más alto

esté al menos 20 cm (8”) por encima de la línea de ﬂotación y

ajuste el Manguito sifónico en el punto más alto.

Alternativa 2

Aseo por encima de la línea de ﬂotación y

descarga por la borda

Fig. 2

Aseo por encima de la línea de ﬂotació

Debe usar un ajuste de Manguito sifónico de 38mm (1½”).

• Lleve la tubería de salida desde el codo de descarga, al menos

30 cm (12’) por encima del codo de descarga, después ajuste un

manguito sifónico en la parte superior de la tubería, asegurándose

de esta manera de mantener algo de agua en la base del aseo sin

riesgo de que sea chupada por el sifón.

Alternativa 3

La basura del aseo se descarga en el tanque de

retención, codo de descarga por debajo de la

parte superior del tanque de retención todo el

tiempo

Debe usar un ajuste de Manguito sifónico de 38 mm (1½”).

• Si el codo de descarga se sitúa a menos de 20 cm (8”) por de-

bajo de la parte superior del tanque de retención cuando la

embarcación está parada, o si hay alguna posibilidad de que el

codo de descarga pueda estar por debajo de la parte superior del

tanque en cualquier momento, se debe ajustar un manguito

sifónico en la tubería de salida.

• Ponga el punto de la tubería de salida al menos 20 cm (8”) por

encima del nivel más alto que la parte superior del tanque pueda

alcanzar e instale el Manguito sifónico en su punto más alto.

Alternativa 4

La basura del aseo se descarga en el tanque de

retención, el codo de descarga siempre por enci-

ma de la parte superior del tanque de retención

Debe usar un ajuste de Manguito sifónico de 38mm (1½”).

• Lleve la tubería de entrada desde el codo de descarga, para for

mar un aro al menos 30 cm (12”) más alto que el codo de

descarga.

• Al ajustar un Manguito sifónico en la parte superior del aro de la

tubería, se asegurará de que mantiene algo de agua en la base del

aseo sin riesgo de que el sifón la chupe.

Pruebas

Reﬁérase a las instrucciones de operación y siga los procedimientos para

un uso normal. En caso de que la bomba de vaciado sea difícil de cargar,

llene a medias la taza con agua fresca.

Seguridad

Asegúrese de que estas instrucciones llegan al propietario, el capitán o el

operador de la embarcación ya que contienen información de seguridad

importante. AL COMPLETAR la instalación:

Cierre el control de vaciado, cierre ambas válvulas.

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Español

29 Traducción de instrucciones originales

Instrucciones de instalación

Introducción

Si la instalación del aseo resulta estar conectada a cualquier ajuste a

través del casco que pueda estar por debajo de la línea de ﬂotación ya sea

cuando la embarcación esté parada, en camino, luchando contra el viento,

rodando o cabeceando, usted debe instalar el aseo de acuerdo con las

presentes instrucciones de instalación. No seguir tales instrucciones puede

causar una inundación, la cual puede resultar en la pérdida de vidas.

Daños accidentales

Si el aseo está conectado a cualquier ajuste a través del casco y si el

aseo o las tuberías están dañadas, el agua podría inundar la embarcación

provocando el hundimiento de ésta con consecuencia de una posible

pérdida de vidas. Por esta razón, si está haciendo conexiones entre el aseo

y cualquier ajuste a través del casco que pueda estar situado por debajo

de la línea de ﬂotación, se deben ajustar válvulas de calibre completo a los

ajustes del casco para permitir que se cierren. Las válvulas también deben

situarse donde sean fácilmente accesibles a todos los usuarios del aseo.

Si, por cualquier razón, no es posible hacerlo, entonces se deben ajustar

válvulas marinas de calidad de calibre completo a las tuberías donde sean

fácilmente accesibles.

CUIDADO:

¡Use válvulas! Use válvulas marinas de calibre completo operadas mediante

palanca. No se recomienda el uso de válvulas de abertura unidireccional

roscadas.

Soltado de tuberías

Todas las tuberías deben estar sujetas en el lado de la entrada y en todos

los demás con abrazaderas de acero inoxidable.

Por favor, tenga en cuenta que una fuga podría causar que la embarcación

se hunda con la consiguiente pérdida de vidas.

¡USE ABRAZADERAS!

Borde de la taza por debajo de la línea de ﬂotación

Si el aseo está conectado a cualquier ajuste a través del casco y si el

borde de la taza cae por debajo de la línea de ﬂotación, el agua puede

entrar, causando el hundimiento de la embarcación, lo cual podría provocar

la pérdida

de vidas. Por lo tanto, si el borde del aseo está a menos de 20 cm (8”) por

encima de la línea de ﬂotación cuando la embarcación está parada o si hay

alguna posibilidad de que el borde de la taza pueda estar por debajo de

la línea de ﬂotación en cualquier momento, se debe ajustar un manguito

sifónico en cualquier tubería conectada a un ajuste a través del casco, ya

sea de entrada o de salida. ¡USE MANGUITOS SIFÓNICOS!

Notas especiales: La tubería de entrada de calibre pequeño es más

peligrosa que la grande de salida. A menos que haya un manguito sifónico

antisifón en la tubería de entrada, el agua entrará en la taza siempre que

se abra la válvula de entrada y que el borde de la taza esté por debajo de

la línea de ﬂotación. Aunque mover la palanca del control de vaciado a la

posición “Shut” (Cerrar) restringirá el ﬂujo, no se puede tomar esta palanca

como un aparato de seguridad. Hacer un lazo en una tubería sin montar un

respiradero puede ser tan peligroso como no hacer el lazo, ya que el agua

se transferirá por el lazo.

De echo, es el respiradero lo que realmente evita el sifón

Ubicación

La base y la bomba de los aseos se proporcionan montadas para su permi-

tir su manejo desde el lado derecho.

Si lo desea, ambos modelos de tazas de wc, confort y compacto, pueden

volverse a montar con la bomba situada en la parte izquierda. La taza y el

conjunto de base y bomba no se proporcionan montados.

Si desea cambiar el montaje de la bomba de la derecha a la izquierda,

hágalo antes de instalar el aseo.

Cambio a montaje en el lado izquierdo

1. Quite la tubería que va desde la bomba a la taza.

2. Quite los 4 tornillos que ﬁjan la bomba a la base.

3. Retire la bomba y deje el empaque de la junta de la válvula de la

base en la ubicación de sus 3 clavijas.

4. Quite los 4 pernos que ﬁjan la taza a la base.

5. Gire la taza 180° y vuelva a ﬁjarla, usando las arande las de nylon

para proteger la cerámica de las arandelas y tuercas de acero

inoxidable.

6. Gire la bomba 180° y vuelva a ﬁjarla.

7. Gire el codo de entrada 180° y vuelva a colocar la tubería entre la

bomba y la taza.

Monte la taza sobre la base, usando para ello los pernos, arandelas y

empaques de juntas proporcionados. Las arandelas de nylon deben usarse

para proteger la cerámica de las arandelas y tuercas de acero inoxidable.

• Elija una ubicación en la que exista suﬁciente espacio alrededor

y por encima del aseo. Asegúrese también de que queda

suﬁciente espacio para manejar la bomba y para acceder al tapón

de vaciado situado en el extremo de la base.

• La superﬁcie de montaje debe ser lisa, rígida y lo suﬁcientemente

resistente como para soportar el peso de un hombre, además,

debería tener, al menos, 50 mm (2 pulgadas) de ancho y 50 mm

(2 pulgadas) de profundidad más que la base del aseo.

• Necesitará suﬁciente espacio por debajo de la superﬁcie de

montaje para poder ﬁjar los pernos para el montaje.

• El asiento y la tapa deberían poder abrirse al menos a 110 grados,

para que no se caigan hacia adelante cuando la embarcación

se balancee o cabecee. Cuando se balancean abiertas, deben

estar apoyadas de forma que las bisagras no se tensen

demasiado.

Montaje

Necesita

• Tornillos de acero inoxidable: 4 uds, 8 mm (5/16 pulgadas) de

diámetro y longitud adecuada al espesor de la superﬁcie de

montaje.

• Tuercas de acero inoxidable: 4 uds, preferiblemente de auto-

cerrado. Si no utiliza tuercas de autocerrado, necesitará añadir un

componente de cerrado a los tornillos/tuercas.

• Arandelas de acero inoxidable: 8 uds, de gran diámetro, pero no

superior a 21 mm (13/16 pulgadas).

• Taladro: Diámetro 9mm.

• Sellador de silicona, blanco.

Si no utiliza tuercas de autocerrado, necesitará algún componente de

cerrado de tuercas.

1. Ponga el aseo en la ubicación seleccionada. Usando los agujeros

de la base como guía, marque, en la superﬁcie de montaje, la

posición de los 4 agujeros para tornillos. Quite el aseo y haga,

con un taladro, 4 agujeros verticales, de 9 mm de diámetro, en la

superﬁcie de montaje.

2. Aplique silicona blanca al borde exterior de la base inferior.

3. Ponga el aseo en su sitio y apriete las ﬁjaciones de forma segura.

Si no está usando tuercas e autocerrado, use un compuesto de

cerrado de tuercas.

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Español

Traducción de instrucciones originales

Instrucciones de funcionamiento

El aseo es una de las cosas más usadas en su embarcación. El correcto

funcionamiento del aseo es esencial para la seguridad y la comodidad de

su tripulación.

Riesgo de Peligro

Daños Accidentales

Si el aseo está conectado a cualquier ajuste a través del casco que estén

por debajo de la línea de ﬂotación, y si el aseo o las tuberías se dañan, el

agua podría entrar, provocando que la embarcación se hundiese, lo cual

podría resultar en la pérdida de vidas.

Por lo tanto, después de cada uso, ambas válvulas (o válvulas secundarias)

DEBEN cerrarse.

Siempre que su embarcación esté sin vigilancia, incluso si solo es durante

un corto periodo de tiempo, ambas válvulas (incluso si las válvulas secun-

darias están ajustadas) DEBEN cerrarse.

Asegúrese de que TODOS los usuarios saben cómo hacer funcionar el

sistema del aseo correctamente y con seguridad, incluyendo las válvulas y

las válvulas secundarias.

Tenga un cuidado especial al instruir a niños, ancianos y

Visitantes.

¡Cierre las válvulas del todo!

Primera utilización

Después de un cierto periodo sin utilizar el aseo puede convenir lubricarlo

1. Abra los grifos de fondo de entrada y de salida (y las válvulas

secundarias si las hay).

2. Llene la taza con agua fresca tibia hasta la mitad.

3. Manteniendo la palanca del control de vaciado en la posición

“Shut”(Cerrada), vacíe el agua tibia.

Uso Normal

Abra las válvulas de entrada y salida (y las válvulas secundarias si las hay).

• Antes de usarlo, asegúrese de que hay suﬁciente agua en la taza

para evitar que el papel higiénico se apelmace en la parte inferior

de la taza. Si la taza está vacía, mueva la palanca del control de

vaciado hasta la posición “abierta” (Open) y bombee con la

palanca arriba y abajo hasta que la bomba de vaciado esté

cebada y el agua entre en la taza, cuando esto suceda cierre el

“control de vaciado” (Flush Control).

• Opere la bomba con golpes largos y suaves para lograr un

funcionamiento más sencillo y eﬁciente.

• Durante la utilización, bombee si resulta necesario para mantener el

contenido de la taza en un nivel suﬁcientemente bajo para su confort.

• Utilice papel higiénico doméstico, suave o no, de buena calidad,

pero no use más del necesario.

• Después de su utilización, mantenga el control de vaciado cerrado

( ) y bombee hasta que la taza se quede vacía.

• Cuando la taza esté vacía, abra nuevamente el control de vaciado

( ) y continue bombeando hasta que los desechos lleguen

al tanque de retención o salgan fuera de la embarcación (debe

realizar 7 golpes completos arriba/abajo por metro de longitud

para descargar la tubería).

Después, cierre ( ) el control de vaciado y bombee hasta que la taza

quede vacía. Deje siempre la taza vacía para minimizar olores y vertidos.

Después de usarlo:

• Cierre el control de vaciado. ( )

• Cierre ambos grifos de fondo

NOTA: No tire por el aseo:

Compresas, Tejidos resistentes a la humedad, Algodón, Cigarillos, Cerillas,

Chicle o cualquier objeto sólido, Gasolina, Gasoil, Aceite, Disolventes de

cualquier tipo o agua a mayor temperatura que la ambiente.

Limpieza

Tirar de la cadena regularmente con agua (del mar) representa uno de los

métodos más eﬁcaces para mantener el aseo limpio y con buen olor.

• Para limpiar la taza use cualquier líquido o crema para cerámica.

• Para limpiar el resto del aseo, incluyendo el asiento y la tapa, use

un limpiador líquido no abrasivo. Saque brillo solo con un trapo

seco.

• Para desinfectar el aseo, use un líquido desinfectante diluido de

acuerdo con las instrucciones del fabricante. Es posible aplicarlo

a todas las partes del aseo usando una esponja o una escobilla

suave según sea necesario.

• Después de aplicar cualquier agente de limpieza o desinfección,

tire siempre de la cadena. NO PERMITA QUE ESTOS AGENTES

PERMANEZCAN EN EL SISTEMA.

CUIDADO:

• No use almohadillas abrasivas en ninguna parte del aseo ni tam

poco limpiadores en crema excepto para la taza.

• No use limpiadores de baño líquidos espesos ni lejía ya que

pueden dañar las válvulas, los empaques de las juntas y los sellos.

Instrucciones de mantenimiento

Introducción

Los aseos para embarcaciones SPX FLOW Johnson Pump no requieren,

por lo general, mantenimiento durante la temporada, puesto que, en otoño

se preparan para su utilización en condiciones invernales, y en primavera se

revisan para su puesta a punto.

Sin embargo, cualquier aseo se beneﬁciará de:

Un enjuagado (reﬁérase a las instrucciones de funcionamiento para un uso

normal).

Un uso regular, si no se utiliza regularmente, lubricarlo resulta conveniente

(ver las instrucciones de utilización para la primera utilización).

RIESGO DE FUGAS: Si el aseo está conectado a cualquier

ajuste a través del casco y si el aseo o las tuberías desarrollan una fuga

menor, esta fuga puede de repente convertirse en una fuga más grande

que permitirá que entre el agua, provocando que la embarcación se hunda,

con la subsiguiente pérdida de propiedades y de vidas.

Por lo tanto, en caso de que aparezca una fuga, ¡repárela inmediatamente!

Es más, inspeccione regularmente todas las ﬁjaciones para revisar si están

apretadas y si hay fugas.

Funcionamiento

Preparación para su utilización en condiciones

invernales

Los indoros para embarcaciones de funcionamiento manual SPX Flow

Technology Sweden AB, se han diseñado para que su utilización resulte

sencilla, por lo que no se necesitan habilidades ni herramientas especiales.

• Tire de la cadena de acuerdo con las instrucciones de funcionamien-

to para un uso normal y asegúrese de que toda la basura ha salido de

la bomba de descarga, de que la taza está vacía y de que ambas

válvulas están cerradas (incluso si se han instalado válvulas

secundarias).

• Limpie cualquier agua que haya podido salir del sistema.

Remplazo del sellado

Si comienza a gotear agua alrededor de la varilla del pistón en la parte

superior de la bomba, signiﬁca que el sellado está desgastado y debería

remplazarse.

Con este propósito, tendrá que seguir las instrucciones siguientes:

Necesitará el “kit de Empaques de Junta”.

• Levante la palanca hasta la extremo superior de su recorrido y

rodee la varilla del pistón que está inmediatamente debajo de la

palanca con cinta. Utilizando alicates, apriete la varilla del

pistón mediante la cinta, desatornille la palanca y quite la arandela

del amortiguador. Mantenga sujeta la varilla del pistón hasta completar la

operación, ya que si la suelta, podría caer dentro de la bomba.

• Desatornille el sellado y quítelo del pistón.

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Español

31 Traducción de instrucciones originales

• Envuelva con cinta la rosca situada en la parte superior de la varilla

del pistón para proteger el nuevo sellado, deslice el nuevo sellado

por debajo de la varilla del pistón y apriételo.

• Quite la cinta de la rosca.

• Vuelva a colocar la arandela del amortiguador y la palanca,

adhiriendo la varilla del pistón mediante la cinta.

• Quite la cinta de la varilla del pistón.

Preparación para el invierno

Drene el sistema por completo tanto como protección contra los daños por

congelación como para evitar el crecimiento en las tuberías de bacterias

que podrían causar malos olores.

Riesgo de peligro: válvulas abiertas por error.

En caso de que deje el aseo desmontado y si las válvulas están abiertas

cuando la embarcación está ﬂotando, el agua puede entrar, provocando el

hundimiento de la embarcación y la posible pérdida de vidas.

Por lo tanto, es indispensable poner un aviso de peligro en las válvulas y, si

es posible, cerrar las válvulas con alambre.

¡Recuerde poner los avisos de peligro!

Aviso: no se recomienda el uso de anticongelante ya que no es posible

asegurar que el producto entra en todo el sistema del aseo. Si, por cual-

quier razón, se emplea un compuesto con anticongelante, deberá ser uno

que contenga glicol.

• Abra cualquier válvula secundaria.

• Quite el tapón de vaciado de la base.

• Aﬂoje los clips de la tubería y desconecte todos los extremos de

la parte posterior de las válvulas, de la parte posterior del aseo y

de las válvulas secundarias.

• Bombee con la palanca para drenar la bomba del aseo y

asegúrese de que todo el agua se drena convenientemente del

sistema del aseo.

Si no va a desmontar el aseo

• Vuelva a conectar todos los extremos de las tuberías y sujételos

con los clips de las tuberías.

• Vuelva a colocar ﬁrmemente el tapón de vaciado de la base.

• Cierre el asiento, la tapa y la palanca de la bomba para prevenir

cualquier uso y coloque una nota con una advertencia.

Revisión y Puesta a punto

Necesitará un kit de servicio que contenga todas las piezas desgastadas.

Vaya a la lista de piezas para obtener más información.

Precaución

Para la seguridad de su embarcación y de su tripulación, utilice solamente

piezas de repuesto originales.

Quite la bomba tal y como se indica a continuación

• Aﬂoje los clips de la tubería, desconecte la tubería de entrada y la

tubería de enlace de la parte superior de la bomba.

• Quite los 2 tornillos que sujetan la pestaña de descarga y el codo

al cilindro de la bomba.

• NO quite los clips de la tubería ni la tubería del codo de descarga.

• Quite los 4 tornillos que sujetan el cilindro de la bomba a la base.

• Quite la bomba y levante el empaque de la junta de la válvula

inferior y la válvula comodín.

Desmonte la bomba tal y como se indica a continuación

• Quite los 6 tornillos que sujetan la tapa de la válvula.

• Abra el control de vaciado antes de quitar la tapa de la válvula y

levantar el empaque de la junta de la válvula superior y el asiento

de la válvula.

Vuelva a montar la bomba tal y como se indica a continuación

• Use el nuevo aro del pistón.

• Siga las instrucciones de funcionamiento para remplazar el

sellado y ﬁje el nuevo sellado, el pistón y la palanca.

• Lubrique la perforación del cilindro de la bomba con vaselina.

• Coloque el asiento de la válvula sobre el cilindro, e igualmente,

coloque en sus clavijas sobre el cilindro, el empaque de la junta

de la válvula superior, y, ﬁnalmente, abra el control de vaciado

antes de volver a colocar la tapa de la válvula.

Vuelva a colocar la bomba sobre el aseo tal y como se indica a

continuación

• Coloce el empaque de la junta de la válvula inferior en sus clavijas

sobre la base y coloque la válvula comodín en el codo de descarga.

• Sujete la pestaña de descarga al cilindro de la bomba antes de

ﬁjar el cilindro a la base.

• Examine de forma completa todas las tuberías para garantizar que

no haya roces, vueltas o grietas debajo de los clips de las tuberías,

revise todos los clips por si hubiera corrosión y remplace todas las

partes desgastadas o dañadas.

• Vuelva a conectar los extremos de todas las tuberías y sujételos

con sus clips.

• Asegúrese de que el tapón de vaciado de la base está bien apretado.

No lubrique los empaques de las juntas de las válvulas superior o inferior

y no aplique componentes de sellado a ningún empaque de junta ni a

conexiones de tuberías.

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Español

Traducción de instrucciones originales

Dimensiones & Peso

Piezas de repuesto & Guía de referencia

1 Asiento de plástico, Compact & Super Compact 81-47141-04

Asiento de plástico, Comfort 81-47241-05

3a Codo de entrada 81-47640-01

3b Codo de entrada 81-47246-01

4 Kit de la junta de empaque (todo) 81-47242-01

5 Codo de salida 81-47246-02

6 Base de plástico 81-47243-01

8 Kit de la junta de empaque de la base 81-47268-01

9 Kit de la palanca de vaciado 81-47269-01

10 Kit de la palanca 81-47244-01

11 Manual Toilet Pump complette 81-47239-01

excl. codo de salida (pos. 5)

12 Kit de enchufe 81-47518-01

Pos. Descripción Modelo Nº Pos. Descripción Modelo Nº

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Modèle No Description Poids

net A B C D E F mm/

inch

80-47625-01 AquaT Toilet Manual Super Compact 8,5 kg 340 605 300 400 215 460 mm

19 lbs 13,39 23,82 11,81 15,75 8,46 18,11 inch

80-47229-01 AquaT Toilet Manual Compact 8,3 kg 340 650 350 400 215 455 mm

18 lbs 13,39 25,59 13,78 15,75 8,46 17,91 inch

80-47230-01 AquaT Toilet Manual Comfort 11 kg 365 725 330 470 250 465 mm

24 lbs 14,37 28,54 12,99 18,50 9,84 18,31 inch

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Italiano

33 Traduzione delle istruzioni originali

Manuale di Istruzioni AquaT Toilette per imbarcazioni

Funzionamento Manuale

Applicazioni

Le toilette per imbarcazioni a funzionamento manuale SPX FLOW Johnson

Pump con vaso Comfort e Compatto possono essere installate sia su

imbarcazioni a motore che a vela, sia sopra che sotto la linea di galleggia-

mento, per utilizzo marittimo, ﬂuviale, lacustre o in canali.

I riﬁuti possono essere scaricati fuori bordo (per cortesia tenete conto delle

limitazioni nazionali o locali) o in un impianto per il trattamento oppure in un

apposito contenitore di bordo.

NB: le toilette SPX FLOW Johnson Pump Silent a funzionamento manuale

sono speciﬁcamente progettate per uso nautico. Consultate il vostro

rivenditore SPX FLOW Johnson Pump per informazioni sulla possibilità di

applicazioni non nautiche.

Caratteristiche

Design

• Conﬁgurazione ﬂessibile dei fori della base, per una facile

sostituzione con le toilette più comuni sul mercato.

• Impianto di pompaggio reversibile che consente il riassemblaggio

da parte dell’installatore per un azionamento sul lato sinistro.

• Auto-adescante, pompa con pistone a doppio effetto.

• Guida della biella del pistone in ottone per aumentarne la durata.

• Creazione di un vortice forte per un risciacquo efﬁciente.

• Design liscio per una facile pulizia.

• Maniglia ergonomia.

• Chiusura a molla della valvola superiore per facilitare

l’adescamento.

• Diametro interno costante da 38 mm (1½”) per il percorso dei

riﬁuti riduce la formazione di intasamenti.

• Valvole di controllo doppie a diametro interno interamente da

38 mm (1½”) per prevenire il riﬂusso.

• Scarico pluriangolare per svariate installazioni.

• Punti di montaggio accessibili per installazione rapida.

• Elementi di ﬁssaggio standard, collocati in modo logico, senza

necessità di attrezzi speciali.

• Presa della base a guarnizione doppia per drenaggio invernale e

facilità di accesso per la pulizia.

Materiale

• Sedile in plastica realizzato in polipropilene.

• Vaso igienico in ceramica bianca per facilità di pulizia.

• Base stampata in ABS o polipropilene, elementi di ﬁssaggio in

acciaio inossidabile, pesi in ottone e dispositivi di tenuta e

guarnizioni in neoprene.

Prestazioni

• Auto-adescante, a secco, altezza 1 metro (3 piedi).

• Altezza di scarico 3 metri (9 piedi).

Dimensioni

• Disegno dimensionale a pagina 38.

Istruzioni di installazione, Generale

Dispositivi passanti per lo scafo

Sono necessari:

valvola di mare con diametro interno da 19 mm (¾”) per l’afﬂusso di acqua

e, in caso di scarico fuori bordo, un valvola di mare con diametro interno da

38 mm (1½”) per il deﬂusso dei riﬁuti.

• Attenersi alle istruzioni del produttore della valvola di mare per

quanto concerne i materiali e i metodi di installazione.

• Assicuratevi che la valvola (di presa dell’acqua) di mare di entrata

sia posizionata in modo da trovarsi sempre al di sotto della linea di

galleggiamento quando l’imbarcazione è in moto; assicuratevi

inoltre che qualsiasi valvola di mare di sbocco sia più a poppa e

più in alto rispetto alla valvola di mare di entrata.

Tubazioni – scelta del metodo corretto

Dovete scegliere il metodo di installazione corretto tra 2 possibilità per le

tubazioni di entrata e tra 4 possibilità per le tubazioni di sbocco, a seconda

che la toilette sia al di sopra o al di sotto della linea di galleggiamento e

a seconda che lo scarico dei riﬁuti avvenga fuori bordo o in un apposito

contenitore di bordo.

Istruzioni generali per tutte le possibili

Installazioni

Sono necessari:

• Manichetta ﬂessibile rinforzata a spirale e diametro interno liscio

sia per il tubo di entrata del diametro interno di 19 mm (¾”) che

per il tubo di sbocco del diametro interno di 38 mm (1½”).

• Fascetta stringitubo in acciaio inossidabile.

• Fissate le manichette per tutta la lunghezza in modo che non si

possano muovere né agire da leva sugli accessori dei raccordi dei

tubi a cui sono collegate, in quanto ciò potrebbe causare crepe o

falle nelle giunzioni adiacenti.

• Evitate di piegare eccessivamente le manichette, perché potreb-

bero attorcigliarsi o formare nodi o occhielli.

• Durante l’esecuzione di queste operazioni, mantenete l’estensione

di tutte le tubazioni più corta possibile. La lunghezza eccessiva di

tubazioni di entrata o di sbocco rende il pompaggio della toilette

più difﬁcoltoso.

Suggerimento: Se fosse difﬁcile inserire la manichetta sui raccordi dei tubi

o delle valvole di mare, ammorbiditela immergendone l’estremità in acqua

bollente.

ATTENZIONE

• Non avvicinate le manichette ad alcun tipo di ﬁamma.

• Non avvicinate i raccordi in plastica dei tubi della

Toilette ad alcun tipo di ﬁamma o fonte di calore.

• Non applicate composti sigillanti ad alcuno dei

Collegamenti dei tubi.

• Assicurate tutte le estremità dei tubi ai raccordi dei tubi di

preferenza utilizzando due fascette stringitubo in acciaio

inossidabile, accertandovi che tutti i collegamenti di entrata siano

a tenuta d’aria e che tutti i collegamenti di sbocco siano a tenuta

d’acqua.

• Il gomito di scarico può essere ruotato di 360 gradi per agevolare

la vostra installazione. Allentate sempre le 2 viti di sicurezza,

portate il gomito di scarico nella posizione richiesta e riavvitate le

2 viti di sicurezza prima di collegare la manichetta al gomito.

ATTENZIONE

La mancata applicazione della presente procedura puo’ causare falle

tra il gomito e il cilindro della pompa.

Tubazioni – Entrata

Alternativa 1

Toilette al di sotto della linea di galleggiamento

E’ necessario utilizzare un raccordo per il Passante di Sﬁato da 19 mm

(¾”).

• Fate passare la manichetta di entrata per il percorso più diretto

dalla valvola di mare di entrata al raccordo di entrata della pompa

di ﬂusso.

• Rimuovete la manichetta bianca fornita con la toilette che collega

il raccordo di sbocco della pompa di ﬂusso al gomito del vaso.

• Con l’aiuto di una chiave, ruotate la guarnizione di aspirazione

della toilette, in modo che il gomito sia rivolto verso l’alto.

• Sostituite la manichetta bianca con un tubo più lungo del diametro

interno di 19 mm e collocatelo in modo che la sua punta si trovi

ad almeno 20 cm (8”) sopra la linea di galleggiamento più alta

possibile; adattate il passante di sﬁato al suddetto punto più alto

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Italiano

Traduzione delle istruzioni originali

ATTENZIONE

Non posizionate il passante di sﬁato tra la valvola di mare di entrata e

l’ingresso della pompa di ﬂusso, in quanto ciò renderebbe difﬁcoltoso o più

duro l’adescamento della pompa di ﬂusso e potrebbe addirittura causarne

la mancanza di funzionamento.

Alternativa 2

Toilette al di sopra della linea di galleggiamento

E’ possibile utilizzare una valvola antiritorno da 19 mm (¾”).

• Fate passare la manichetta di entrata per il percorso più diretto

dalla valvola di mare di entrata al raccordo di entrata della pompa

di ﬂusso.

• Per una maggiore comodità d’uso, installate una valvola antiritor-

no in linea vicino alla valvola di mare di entrata; ciò serve per ga-

rantire che la pompa mantenga l’adescamento tra un utilizzo e

l’altro.

• La pompa di ﬂusso della toilette si auto-adescherà ﬁno ad un metro

(3’) sopra il livello esterno dell’acqua. Se c’è qualche possibilità che

il punto di entrata della pompa di ﬂusso della toilette si trovi a più di

1 m (3’) sopra la linea di galleggiamento effettiva quando l’imbarca-

zione è in moto, è necessario installare una valvola antiritorno vicino

alla valvola di mare per mantenere la pompa in condizione di auto-

adescamento.

Tubazioni – Sbocco

Alternativa 1

Toilette sotto la linea di galleggiamento e scarico

fuori bordo

Fig. 1

Toilette sotto la linea di galleggiamento

E’ necessario utilizzare un raccordo per il Passante di Sﬁato da 38 mm

(1½”).

• Disponete la manichetta di sbocco in modo che il suo punto più

alto si trovi ad almeno 20 cm (8”) sopra la linea di galleggiamento

e inserite il passante di sﬁato nel punto più alto.

Alternativa 2

Toilette sopra la linea di galleggiamento e scarico

fuori bordo

Fig. 2

Toilette sopra la linea di galleggiamento

E’ possibile utilizzare un raccordo per il Passante di Sﬁato da 38 mm (1½”).

• Fate passare la manichetta di sbocco dal gomito di scarico ad

almeno 30 cm (12’) sopra il gomito di scarico; quindi adattate

un Passante di Sﬁato sopra la manichetta, assicurando in tal

modo la permanenza di un po’d’acqua alla base della toilette

senza rischio che venga risucchiata.

Alternativa 3

Scarico dei rifuiti della toilette in un apposito

contenitore, il gomito di scarico è sempre sotto la

parte superiore del contenitore

E’ necessario utilizzare un raccordo per il Passante di Sﬁato da 38 mm

(1½”).

• Se il gomito di scarico è posizionato a meno di 20 cm (8”) sotto

la parte superiore dell’apposito contenitore mentre l’imbarcazione

è in sosta, o se sussiste la possibilità che il gomito di scarico possa

trovarsi al di sotto della parte superiore del contenitore in qualsiasi

momento, è necessario collocare un passante di sﬁato nelle tuba-

zioni di sbocco.

• Posizionate la punta della manichetta di sbocco ad almeno 20 cm

(8”) sopra il livello più alto raggiungibile dalla parte superiore del

contenitore ed installate il raccordo per il Passante di Sﬁato nel

punto più alto.

Alternativa 4

Scarico dei rifuiti della toilette in un apposito

contenitore, il gomito di scarico è sempre sopra

la parte superiore del contenitore

E’ possibile utilizzare un raccordo per il Passante di Sﬁato da 38 mm (1½”).

• Fate passare la manichetta di entrata al di sopra del gomito di

scarico per formare un passante almeno 30 cm (12”) più alto del

gomito di scarico.

• Adattando un Passante di Sﬁato sulla parte superiore del passante

della manichetta, assicurerete la permanenza di un po’ d’acqua

alla base della toilette senza rischio che venga risucchiata.

Test

Fate riferimento alle istruzioni di funzionamento e seguite le procedure per

il normale utilizzo. Nel caso in cui l’adescamento della pompa di ﬂusso sia

difﬁcile, riempite a metà il vaso con acqua dolce.

Sicurezza

Assicuratevi che le presenti istruzioni vengano trasmesse al proprietario,

allo skipper o all’operatore dell’imbarcazione, in quanto esse contengono

importanti informazioni per la sicurezza A COMPLETAMENTO DELL’Instal-

lazione: chiudete il regolatore di ﬂusso chiudete entrambe le valvole di mare.

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Italiano

35 Traduzione delle istruzioni originali

Istruzioni di installazione

Introduzione

Se l’installazione della toilette risulta essere in connessione con qualsiasi

dispositivo passante per lo scafo che potrebbe venire a trovarsi al di sotto

della linea di galleggiamento quando l’imbarcazione è in sosta, in moto,

inclinata, rolla o beccheggia, è necessario installare la toilette conforme-

mente alle presenti istruzioni di installazione. La mancata applicazione di

tali istruzioni può causare l’incameramento di acqua, che può a sua volta

risultare nella perdita della vita.

Danni accidentali

Se la toilette è collegata a qualsiasi dispositivo passante per lo scafo e se

la toilette o le tubature sono danneggiate, è possibile che venga incamerata

dell’acqua che può causare l’affondamento dell’imbarcazione con la pos-

sibile conseguente perdita della vita. Per tale ragione, se state effettuando

dei collegamenti tra la toilette e qualsiasi dispositivo passante per lo scafo

che potrebbero essere situati sotto la linea di galleggiamento, è necessario

adattare delle valvole di mare a passaggio integrale a tali dispositivi per lo

scafo, al ﬁne di consentirne la chiusura. Le valvole di mare devono inoltre

essere collocate in luoghi facilmente accessibili a tutti gli utilizzatori della

toilette. Se, per qualche ragione, ciò non fosse possibile, è necessario

applicare alle manichette delle valvole secondarie a passaggio integrale di

qualità per uso navale in luoghi facilmente accessibili.

ATTENZIONE

Utilizzate delle valvole di mare! Utilizzate valvole e valvole di mare a

passaggio integrale con azionamento a leva. L’uso di valvole a saraci-

nesca con vite di chiusura non e’ consigliato.

Falle nelle tubature

Tutte le tubature devono essere ﬁssate sia sul lato della valvola che sui lati

restanti con una fascetta stringitubo di acciaio inossidabile.

Vi preghiamo di ricordare che eventuali falle possono determinare l’affon-

damento dell’imbarcazione, con conseguente perdita della vita utilizzate

fascette stringitubo!

Bordo del vaso sotto la linea di galleggiamento

Se la toilette è collegata a qualsiasi dispositivo passante per lo scafo e se

il bordo del vaso viene a trovarsi al di sotto della linea di galleggiamento,

è possibile che venga incamerata dell’acqua, causando l’affondamento

dell’imbarcazione con conseguente possibile perdita della vita. Pertanto, se

il bordo della toilette si trova a meno di 20 cm (8”) sopra la linea di galleg-

giamento quando l’imbarcazione è in sosta, o se sussiste la possibilità che

il bordo del vaso possa venire a trovarsi al di sotto della linea di galleggia-

mento in qualsiasi momento, è necessario inserire un passante di sﬁato in

ogni tubatura collegata ai dispositivi passanti per lo scafo, indipendente-

mente dal fatto che siano di entrata o di sbocco. UTILIZZATE PASSANTI

DI SFIATO!

Note particolari: L’impianto di tubazione di entrata con diametro interno

più piccolo è più pericoloso dell’impianto di sbocco con diametro più largo.

A meno che vi sia un passante anti-travaso nelle tubature di entrata, l’acqua

afﬂuirà nel vaso ogni volta che la valvola di mare di entrata è aperta e che il

bordo del vaso si trova sotto la linea effettiva di galleggiamento. Sebbene

lo spostamento della leva di controllo del ﬂusso sulla posizione “Shut”

(Chiuso) provoca la diminuzione del ﬂusso, non si può fare afﬁdamento su

tale leva come dispositivo di sicurezza. Creare un passante nella manichet-

ta senza montare un dispositivo di sﬁato può essere altrettanto rischioso

che non creare alcun passante, perché l’acqua tracimerà al di sopra del

passante.

In effetti, e’ lo sﬁato che previene la tracimazione.

Collocazione

La base e la pompa della toilette vengono fornite già assemblate per un

funzionamento destrorso.

Se preferite, entrambi i modelli di vaso, comfort e compatto, possono es-

sere riassemblati con la pompa posizionata sul lato sinistro. Il vaso e l’unità

base/pompa non sono assemblati. Se desiderate modiﬁcare l’impianto della

pompa da destra a sinistra, fatelo prima di installare la toilette.

Modiﬁca per funzionamento mancino

1. Estraete la manichetta che va dalla pompa al vaso.

2. Rimuovete le 4 viti di ﬁssaggio del gruppo pompa alla base.

3. Sollevate il gruppo pompa e lasciate la guarnizione della valvola

della base sulle 3 spine di posizionamento.

4. Rimuovete i 4 bulloni di ﬁssaggio del vaso alla base.

5. Ruotate il vaso di 180° e ﬁssatelo con l’ausilio delle rondelle in

nylon per proteggere la ceramica dalle rondelle e dai dadi in

acciaio inossidabile.

6. Ruotate il gruppo pompa di 180° e ﬁssatelo.

7. Ruotate di 180° il gomito di entrata per accoppiamento a spinta e

riposizionate la manichetta tra la pompa e il vaso.

Assemblate il vaso sopra la base utilizzando i bulloni, le rondelle e le guarni-

zioni in dotazione. Le rondelle in nylon servono per proteggere la ceramica

dalle rondelle e dai dadi in acciaio inossidabile.

• Scegliete un luogo che consenta di avere spazio sufﬁciente

attorno e sopra la toilette. Assicuratevi che ci sia spazio sufﬁciente

per il funzionamento della pompa e che vi sia un accesso per la

presa di drenaggio in fondo alla base.

• La superﬁcie di montaggio deve essere piana, rigida e sufﬁcien-

temente forte da sostenere il peso di un uomo; deve inoltre essere

50 mm (2”) più ampia e 50 mm (2”) più profonda della base della

toilette.

• Avrete bisogno di uno spazio sufﬁciente sotto la superﬁcie di

montaggio per poter assicurare i bulloni di montaggio.

• Il sedile ed il coperchio devono potersi aprire di almeno 110 gradi,

in modo che non ricadano in avanti quando l’imbarcazione rolla o

beccheggia. Quando sono completamente aperti, essi devono

essere sostenuti in modo che i cardini non siano sotto sforzo.

Montaggio

Sono necessari:

• Viti in acciaio inossidabile: 4 pz., diametro 8 mm (5/16”) di

lunghezza adatta allo spessore della superﬁcie di montaggio.

• Dadi in acciaio inossidabile: 4 pz. preferibilmente autobloccanti.

Se non utilizzate dadi autobloccanti, è necessario aggiungere un

prodotto per bloccaggio sulle viti / dadi.

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Italiano

Traduzione delle istruzioni originali

• Rondelle in acciaio inossidabile: 8 pz., diametro largo, ma non

superiore a 21 mm (13/16”).

• Punta da trapano: Diametro 9 mm.

• Sigillante in silicone, bianco.

Se non fate uso di dadi autobloccanti, avrete bisogno di un prodotto per il

bloccaggio dei dadi.

1. Collocate la toilette nella posizione prescelta. Utilizzando i fori della

base come riferimento, segnate la posizione dei 4 fori per le viti sulla

superﬁcie di montaggio. Rimuovete la toilette e praticate 4 fori

verticali con un diametro di 9 mm nella superﬁcie di montaggio.

2. Applicate il sigillante di silicone bianco sul bordo esterno del fondo

della base.

3. Posizionate la toilette nel punto prestabilito e stringete gli elementi di

ﬁssaggio in modo sicuro. Se non utilizzate dadi autobloccanti, usate

un prodotto per il bloccaggio dei dadi.

Istruzioni di funzionamento

La toilette è una delle dotazioni di maggior utilizzo sulle barche. Il funziona-

mento corretto della toilette è essenziale per la sicurezza ed il comfort del

vostro equipaggio e dell’imbarcazione.

Rischi e pericoli

Danni accidentali

Se la toilette è collegata ad UN QUALSIASI dispositivo passante per

lo scafo che possa trovarsi sotto la linea di galleggiamento in qualsiasi

momento, e se la toilette o le tubature sono danneggiate, potrebbe venire

imbarcata dell’acqua, causando l’affondamento dell’imbarcazione con

possibile conseguente perdita della vita.

Pertanto, dopo ogni utilizzo, entrambe le valvole di mare (o le valvole secon-

darie) DEVONO essere chiuse.

Ogni volta che l’imbarcazione è incustodita, anche solo per un brevissi-

mo lasso di tempo, entrambe le valvole di mare (anche se vi sono valvole

secondarie in dotazione) DEVONO essere chiuse.

Accertatevi che TUTTI gli utenti sappiano far funzionare l’impianto della

toilette in modo corretto e sicuro, incluse le valvole di mare e le valvole

secondarie.

Dedicate una particolare attenzione all’istruzione di bambini, anziani e

visitatori.

Chiudete con cura le valvole di mare!

Utilizzo iniziale

In seguito a periodi di tempo di mancato utilizzo della toilette, sarebbe

buona norma lubriﬁcarla:

1. Aprite i galleggianti di entrata e di sbocco (e le valvole secondarie

se in dotazione).

2. Riempite il vaso per metà con acqua dolce tiepida.

3. Mantenendo la Leva di Regolazione del Flusso in posizione ”Shut”

(Chiusa), pompate via l’acqua calda.

Utilizzo normale

Aprite le valvole di mare di entrata e di sbocco (e le valvole secondarie se

in dotazione).

• Prima dell’uso, accertatevi che ci sia abbastanza acqua nel vaso,

in modo da prevenire il compattarsi della carta igienica sul fondo

del vaso.Se il vaso è vuoto, spostate la Leva di Regolazione del

Flusso in posizione “Aperta” (Open) e pompate su e giù con la

maniglia ﬁno a quando la pompa di ﬂusso si adesca e l’acqua

entra nel vaso, quindi chiudete il “Regolatore di Flusso” (Flush

Control).

• Azionate la pompa con movimenti ﬂuidi e lunghi per un funziona-

mento facile ed efﬁciente.

• Durante l’uso, pompate acqua quanto basta per mantenere il

contenuto del vaso al giusto livello di comfort.

• Utilizzate carta igienica morbida per uso domestico di buona

qualità; non utilizzatene più del necessario.

• Dopo l’uso, mantenete Chiuso ( ) il Regolatore di Flusso e

pompate ﬁno a quando il vaso è vuoto.

• Quando il vaso è vuoto, Aprite di nuovo il Regolatore di Flusso

( ) e continuate a pompare ﬁnché tutti i riﬁuti sono stati

espulsi dalla barca, ovvero hanno raggiunto l’apposito contenitore

(fate almeno 7 movimenti completi su/giù della pompa per ogni

metro di lunghezza delle tubazioni di scarico).

Successivamente, chiudete ( ) il Regolatore di Flusso e pompate

ﬁno a quando il vaso è vuoto. Lasciate sempre il vaso vuoto per ridurre al

minimo odori e possibili traboccamenti.

Dopo l’uso:

• Chiudere il reglolatore di ﬂusso. ( )

• Chiudere entrambi i galleggianti

NOTA: Non gettate nulla di quanto segue nella toilette: Assorben-

ti Igienici, Fazzoletti di Carta, Cotone Idroﬁlo, Sigarette, Fiammi-

feri, Gomme da Masticare o qualsiasi oggetto solido, Benzina,

Diesel, Oli, Solventi di qualsiasi tipo o acqua più calda della

temperatura della mano.

Pulizia

Il risciacquo regolare con acqua (marina) pulita rappresenta uno dei metodi

più efﬁcaci per mantenere pulita la toilette ed evitare la formazione di cattivi

odori.

• Per pulire il vaso, utilizzate un detergente per ceramica liquido o in

crema.

• Per pulire il resto della toilette, inclusi il sedile ed il coperchio,

usate un detergente liquido non abrasivo. Per lucidare usate

esclusivamente un panno asciutto.

• Per disinfettare la toilette, usate un disinfettante liquido diluito

come da istruzioni del produttore. E’ possibile applicarlo a tutte

le parti della toilette usando una spugna o una spazzola morbida

se necessario.

• Dopo l’applicazione di agenti detergenti o disinfettanti, risciacquate

sempre bene. Questi agenti non devono restare nell’impianto.

ATTENZIONE

• Non usate spugnette abrasive su alcuna parte della toilette e non

usate detergenti in crema eccetto che per il vaso.

• Non usate detergenti per toilette liquidi di tipo denso o candeg-

gianti perché potrebbero danneggiare le valvole, i dispositivi di

tenuta e le guarnizioni.

Istruzioni per la manutenzione

Introduzione

Le toilette per imbarcazioni SPX FLOW Johnson Pump di solito non ne-

cessitano di manutenzione durante la stagione, a condizione che vengano

effettuate la messa a riposo in autunno e la revisione in primavera.

In tutti i casi, per ogni toilette è sempre bene:

risciacquare accuratamente (fate riferimento alle istruzioni di funzionamento

per il normale utilizzo).

Utilizzo regolare: se la toilette non viene utilizzata regolarmente, è buona

norma eseguire le operazioni di lubriﬁcazione (fate riferimento alle istruzioni

di funzionamento per l’utilizzo iniziale).

FALLE PERICOLOSE: Se la toilette è collegata a un qualsiasi dispositivo

passante per lo scafo, e se nella toilette o nelle tubature si formano delle

piccole crepe o falle, queste ultime potrebbero ingrandirsi e provocare

l’incameramento di acqua, causando l’affondamento dell’imbarcazione, con

conseguente perdita di vite e averi.

Pertano, nel caso in cui si sviluppino delle crepe o falle, riparatele immedia-

tamente! Inoltre, ispezionate con regolarita’ tutti gli elementi di ﬁssaggio per

controllarne la tenuta ed eventuali crepe o falle.

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Italiano

37 Traduzione delle istruzioni originali

Istruzioni di servizio

Preparazione per la messa a riposo

Le toilette manuali per imbarcazioni Johnson Pump sono progettate per una

manutenzione semplice; pertanto non sono richieste competenze particolari

né sono necessari strumenti particolari.

• Risciacquate la toilette come indicato dalle istruzioni di funzio-

namento per il normale utilizzo; in particolare, assicuratevi che

tutti i riﬁuti siano stati espulsi dalle tubature di scarico, che il vaso

sia vuoto e che entrambe le valvole di mare siano chiuse (anche

se vi sono valvole secondarie in dotazione).

• Asciugate eventuali residui di acqua che fuoriescono dall’impianto.

Sostitizione delle guarnizioni

Se inizia a fuoriuscire dell’acqua attorno alla biella del pistone sopra la

pompa, ciò signiﬁca che il gruppo delle guarnizioni è consumato e deve

essere sostituito.

A questo scopo, dovrete effettuare le seguenti operazioni:

E’ necessario un “Kit di guarnizioni”

• Sollevate la maniglia ﬁno al punto più alto della corsa e passate

un giro di nastro adesivo attorno alla biella del pistone appena

sotto la maniglia. Con l’ausilio di un paio di pinze, fate presa sulla

biella solo attraverso il nastro adesivo, svitate la maniglia e rimuo-

vete le rondelle di protezione. Mantenete la presa sulla

Biella ﬁno a quando non avete terminato l’operazione:

lasciando la presa, la biella potrebbe infatti cadere dentro la

pompa.

• Svitate il gruppo delle guarnizioni e fatelo scivolare via dal pistone.

• Passate un giro di nastro adesivo attorno al ﬁletto sopra la biella

del pistone per proteggere la nuova guarnizione, quindi fate sciv-

olare la nuova guarnizione lungo il pistone e ﬁssatela.

• Rimuovete il nastro adesivo dal ﬁletto.

• Riposizionate la rondella di protezione e la maniglia, sempre

facendo presa sulla biella solo attraverso il nastro adesivo.

• Rimuovete il nastro adesivo dalla biella del pistone.

Messa a riposo

Prosciugate tutto l’impianto sia a protezione contro danni causati dal gelo,

sia per evitare la formazioni di batteri nelle tubature che potrebbero provo-

care odori sgradevoli.

PERICOLO: Valvole di mare aperte per errore. Nel caso in cui lasciate la

toilette smontata e se le valvole di mare sono aperte quando la barca è in

acqua, verrà incamerata acqua causando l’affondamento dell’imbarcazione,

nonché l’eventuale perdita di vite umane. Pertanto, è indispensabile appli-

care un cartello di avvertimento alle valvole di mare e, se possibile, chiudere

ed assicurare le valvole di mare.

Ricordatevi di applicare dei cartelli di avvertimento!

Attenzione: l’uso di antigelo non e’ consigliato, in quanto non è possibile

garantire che il prodotto penetri attraverso l’intero impianto. Se, per qualche

motivo, viene utilizzato un preparato antigelo, dovrà essere del tipo a base

di glicole.

• Aprite tutte le valvole secondarie.

• Rimuovete la presa di drenaggio della base.

• Allentate le fascette stringitubo e scollegate tutte le estremità dei

tubi dai raccordi delle manichette delle valvole di mare, i raccordi

dei tubi della toilette e tutte le valvole secondarie.

• Pompate con la maniglia per drenare la pompa della toilette ed

assicuratevi che tutta l’acqua sia stata accuratamente prosciugata

dall’impianto della toilette.

Se intendete disassemblare la toilette

• Ricollegate tutte le estremità dei tubi ed assicuratele con le

fascette stringitubo.

• Riposizionate con fermezza la presa di drenaggio della base.

• Assicurate bene la chiusura del sedile, del coperchio e della mani

glia della pompa per prevenire un uso accidentale; applicate quindi

un cartello di avvertimento.

Revisione

E’ necessario un kit di manutenzione contenente tutti i componenti soggetti

ad usura. Fate riferimento alla lista dei componenti per ulteriori dettagli.

ATTENZIONE

Per la sicurezza dell’equipaggio e dell’imbarcazione, usate esclusivamente

pezzi di ricambio originali.

Rimuovete il gruppo pompa nel modo seguente

• Allentate le fascette stringitubo, scollegate la manichetta di entrata e

quella di collegamento dalla parte superiore della pompa.

• Rimuovete le 2 viti che assicurano la ﬂangia ed il gomito di scarico

al cilindro della pompa.

• NON rimuovete le fascette stringitubo e la manichetta dal gomito di

scarico.

• Rimuovete le 4 viti che assicurano il cilindro della pompa alla base.

• Sollevate il gruppo pompa ed estraete la guarnizione della della

valvola inferiore e la valvola di rimpiazzo (joker valve).

Smantellate il gruppo Pompa nel modo seguente

• Rimuovete le 6 viti che assicurano la calotta della valvola.

• Aprite il regolatore di ﬂusso prima di sollevare il gruppo della calotta

della valvola e prima di estrarre la guarnizione della parte superiore

della valvola e la sede della valvola.

Riassemblate la pompa nel modo seguente

• Inserite il nuovo pistone con O-ring (anello di tenuta teroidale).

• Seguite le istruzioni di manutenzione per la sostituzione delle

guarnizioni e applicate il nuovo gruppo di guarnizioni, il gruppo del

pistone e la maniglia.

• Lubriﬁcate il diametro interno del cilindro della pompa con della

Vaselina.

• Collocate la sede della valvola sulla parte superiore del cilindro,

la guarnizione della parte superiore della valvola sulle apposite

spine sulla parte superiore del cilindro e aprite il regolatore di

ﬂusso prima di riposizionare la calotta della valvola.

Ricollocate il gruppo Pompa sulla toilette nel modo seguente

• Posizionate la guarnizione della parte inferiore della valvola sulle

apposite spine e la valvola di rimpiazzo (joker valve) sul gomito di

scarico.

• Assicurate la ﬂangia di scarico al cilindro della pompa prima di

assicurare il cilindro alla base.

• Controllate accuratamente tutti i tubi per tutta la loro lunghezza

per veriﬁcare l’assenza di punti di attrito, falle, crepe e rotture sotto

le fascette stringitubo; controllate tutte le fascette stringitubo per

veriﬁcare l’assenza di corrosioni e sostituite tutti i pezzi logori o

danneggiati.

• Ricollegate tutte le terminazioni dei tubi ed assicuratele con le

apposite fascette stringitubo.

• Assicuratevi che la presa di drenaggio della base sia ﬁssata in modo

sicuro.

Non lubriﬁcate le guarnizioni della parte superiore o inferiore della valvola;

non applicate preparati sigillanti a nessuna delle guarnizioni o dei collega-

menti dei tubi.

AquaT Manual marine toilet- Instruction manual

Italiano

Traduzione delle istruzioni originali

Dimensioni e peso

Parti di Ricambio e Guida di Riferimento

1 Sedile di plastica, Compact 81-47141-04

Sedile di plastica, Comfort 81-47241-05

3a Gomito di aspirazione 81-47640-01

3b Gomito di aspirazione 81-47246-01

4 Kit dispositivi di tenuta (tutti) 81-47242-01

5 Gomito di sbocco 81-47246-02

6 Base in plastica 81-47243-01

8 Kit dispositivi di tenuta della base 81-47268-01

9 Kit maniglia per risciacquo 81-47269-01

10 Kit maniglia 81-47244-01

11 Manual Toilet Pump Assembly 81-47239-01

excl. outlet elbow (pos. 5)

12 Kit di spina 81-47518-01

Pos. Descrizione Modello n. Pos. Descrizione Modello n.

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Modello No Descrizione Peso

netto A B C D E F mm/

inch

80-47625-01 AquaT Toilet Manual Super Compact 8,5 kg 340 605 300 400 215 460 mm

19 lbs 13,39 23,82 11,81 15,75 8,46 18,11 inch

80-47229-01 AquaT Toilet Manual Compact 8,3 kg 340 650 350 400 215 455 mm

18 lbs 13,39 25,59 13,78 15,75 8,46 17,91 inch

80-47230-01 AquaT Toilet Manual Comfort 11 kg 365 725 330 470 250 465 mm

24 lbs 14,37 28,54 12,99 18,50 9,84 18,31 inch

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Manual Marine

Toilet

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SPX FLOW AquaT Manual Marine Toilet Manual de usuario

Marca: SPX FLOW

Modelo: AquaT Manual Marine Toilet

Tipo: Manual de usuario

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