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Connection kit for fuel tanks vetus®
Inhoud Content
Inhalt Sommaire
Índice Indice
1 Inleiding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2 Installatie
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2.1 Algemeen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
2.2 Aanbrengen van montagegat aansluitdeksel . . . . . . . . . . . . . 4
2.3 Toe te passen afdichtrubber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2.4 Montage aansluitdeksel voor 8 en 10 mm toevoer- en
retourleiding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2.5 Montage aansluitdeksel voor 15 mm toevoer- en
retourleiding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
2.6 Aansluiten van de tank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
2.7 Controle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3 Winterklaar maken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4 Onderhoud
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
5 Technische gegevens
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1 Einleitung
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
2 Installation
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
2.1 Allgemeines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
2.2 Schneiden des Loches für den Anschlussdeckel. . . . . . . . . . 16
2.3 Zu verwendender Dichtgummiring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
2.4 Montage des Anschlussdeckels für eine 8 und 10mm
Zufuhr - und Rücklaueitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
2.5 Montage der Verbinder Abdeckung für eine 15mm
Zufuhr - und Rücklaueitung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
2.6 Anschließen des Tanks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
2.7 Kontrolle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3 Winterfest machen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
4 Wartung
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
5 Technische Daten
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
1 Introducción
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
2 Instalación
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
2.1 Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
2.2 Cortar el agujero para la tapa del conector . . . . . . . . . . . . . . 28
2.3 Junta de goma a emplear . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2.4 Instalación de la tapa del conector para mangueras de
aspiración y retorno de 8 y 10 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2.5 Instalación de la tapa del conector para mangueras de
aspiración y retorno de 15 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
2.6 Conexión del depósito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
2.7 Comprobación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
3 Preparación para el invierno
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
4 Mantenimiento
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
5 Datos técnicos
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
1 Introduction
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
2 Installation
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
2.1 General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
2.2 Cutting the hole for the connector lid . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
2.3 Rubber seal to be applied . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
2.4 Installation of connector lid for 8 and 10 mm supply and
return pipe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
2.5 Installation of connector lid for 15 mm supply and return
pipe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
2.6 Connecting the tank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
2.7 Check . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
3 Preparing for winter
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
4 Maintenance
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
5 Technical Data
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
1 Introduction
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
2 Installation
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
2.1 Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
2.2 Perçage du trou pour le couvercle du connecteur . . . . . . . . 22
2.3 Joint d’étanchéité à mettre en place. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
2.4 Installation du couvercle du connecteur pour les tuyaux
d’arrivée et de retour de 8 et 10 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
2.5 Installation du couvercle du connecteur pour les tuyaux
d’arrivée et de retour de 15 mm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
2.6 Raccordement du réservoir. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
2.7 Contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
3 Remisage pour l’hiver
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
4 Entretien
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
5 Fiche technique
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
1 Introduzione
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
2 Installazione
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
2.1 Generalità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
2.2 Tagliare il foro per il coperchio del connettore . . . . . . . . . . . 34
2.3 Guarnizione da applicare. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
2.4 Installazione del coperchio connettore per tubo di
alimentazione e ritorno di 8 e 10 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
2.5 Installazione del coperchio connettore per tubo
alimentazione e ritorno 15 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
2.6 Collegamento del serbatoio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
2.7 Controlli. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
3 Preparazione per il rimessaggio
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
4 Manutenzione
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
5 Dati tecnici
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
6 Hoofdafmetingen
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
6 Hauptabmessungen
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
6 Dimensiones principales
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
6 Principal dimensions
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
6 Dimensions principales
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
6 Dimensioni principali
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
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vetus® Connection kit for fuel tanks
1 Introducción
Este manual hace referencia a los depósitos de combustible diésel de
plástico (rígido) Vetus.
Estos depósitos cumplen con los requisitos de la ISO 21487.
Para la instalación de un tanque de combustible ha de tenerse en
cuenta la Norma Europea para Embarcaciones de Recreo (RCD,
2013/53/EU) y las normas nacionales aplicables en su caso. Aplique
la norma ISO 10088 como hilo conductor.
- Los dos depósitos se llenan y utilizan como un solo depósito gran-
de.
En caso de una instalación de dos motores, se recomienda la instala-
ción de un depósito para cada motor. El conducto de alimentación
del combustible debe ser instalado de tal manera que, en caso de
emergencia, cada uno de los depósitos puede suministrar combusti-
ble a ambos motores.
Cada depósito debe ir provisto de una conexión de carga y una ven-
tilación.
- Los dos depósitos pueden llenarse y utilizarse independiente-
mente el uno del otro, pero también pueden ser usados como un
solo depósito grande.
min. 30 cm
2 Instalación
2.1 Generalidades
Al elegir el lugar donde se coloca el depósito y un lugar para el tapón
de carga en la cubierta, tómese lo siguiente en cuenta:
La manguera debe ser lo más corto posible, debe ir continuadamen-
te del tapón de carga al depósito, en una línea lo más recto posible.
atención
Coloque el depósito de modo que el conector P esté en el lado
superior del depósito. Consulte los grácos de la página 40 para
la colocación del conector P.
advertencia
¡No coloque jamás el tapón de carga en un espacio cerrado! ¡El
combustible vertido puede penetrarse en el barco!
En vez de un solo depósito, también es posible distribuir la capacidad
necesaria sobre dos o más depósitos.
Dependiendo del modo en que se conecten, existen dos posibilida-
des:
Vea en los grácos de la página 40 las dimensiones. ¡Se aplican unos
márgenes de + o - 2% a todas las dimensiones!
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Connection kit for fuel tanks vetus®
Colocación
Instale el depósito de tal manera que es accesible para inspección. El
depósito debe instalarse siempre sobre el máximo nivel del sedimen-
to de aceite y agua.
Procure también que haya un espacio sucientemente libre encima
del depósito para los acoplamientos de manguera; deben ser bien
accesibles durante montaje. Para la debida ventilación, el depósito
debe estar, a todos lados, a una distancia de aprox. 1cm de mampa-
ros u otros depósitos.
Procure que exista una fundación sucientemente sólida para la ins-
talación y buena jación del depósito.
Las dimensiones de un depósito se agrandan algo en estado llena-
do. Tómese en cuenta al jar el depósito.
Fije el depósito con los cintas de jación del estuche de conexión;
éstas permiten la expansión del depósito.
Colocación en embarcaciones a vela
Al colocarlo recuerde que el tubo exible de llenado siempre debe
estar colocado en el mismo lado de la embarcación que el depósito.
Esto evita que haya presiones demasiado elevadas en el depósito al
navegar con ángulo.
2.2 Cortar el agujero para la tapa del conector
Sitúe la tapa del conector en la cara superior del tanque. Si se utiliza
un tanque VETUS, entonces se debe colocar con el tapón P en la par-
te superior y la tapa del conector se debe colocar preferentemente
de forma que el tapón P se retire cuando se corte el agujero.
Corte el agujero en el tanque y retire todas las rebabas.
nota!
Utilice una sierra de perforación (ø 114 mm) para hacer un
agujero redondo con total precisión. Esto es necesario para
conseguir un buen cierre. Tenemos disponible una sierra de
perforación de ø 114 mm, código de artículo Vetus VSAW114.
Limpie el interior de los tanques antes de colocar la tapa del conector.
P
ø 114 mm (4
1
/
2
˝)
MIN. 135 mm
W
F
F
W
Distribuya los depósitos, el peso pues, uniformemente sobre el bar-
co. (F - Combustible (Fuel) y W = Agua (Water)).
± 30 mm
70 mm
70 mm
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• Tapa del Conector (5)
Sitúe la tapa del conector (5) en el agujero del tanque.
Apriete cada uno de los 3 tornillos (6) una (-1-) vuelta (en el sen-
tido de las agujas del reloj) y compruebe si la tapa se puede girar
fácilmente con la mano.
Repita este procedimiento hasta que la tapa no se pueda girar
más. Después apriete cada uno de los tornillos otras tres (-3-)
vueltas.
• Línea de Suministro de Carburante (1)
Coloque el acoplador de compresión (7) con arandela de sellado
(8) en la tapa, corte la manguera de aspiración la longitud correcta
– el extremo más bajo de la manguera debe estar 10 - 15 mm por
encima del fondo del tanque – y coloque la manguera de aspira-
ción en el acoplador de compresión.
• Retorno de Carburante (2)
Coloque el pilar de manguera con la arandela de sellado (8) en la
tapa.
Coloque el tapón ciego proporcionado (9) si la conexión de re-
torno de combustible no se utiliza.
• Ventilación del Tanque (3)
Coloque el pilar de manguera con la arandela de sellado (8).
• Conexión de Masa (4)
Coloque la lengüeta de contacto.
Chapa Obturadora/ manguera de transferencia para el indicador
del nivel de carburante (10)
Coloque la chapa obturadora ó una manguera de transferencia para
el indicador del nivel de carburante; utilice siempre la junta (11).
2.4 Instalación de la tapa del conector para man-
gueras de aspiración y retorno de 8 y 10 mm
nota!
Compruebe el apriete de todas las conexiones antes de llenar
el tanque.
2.3 Junta de goma a emplear
Determine el grosor de la pared del depósito y utilice la junta de
goma indicada.
6
4
5
10
11
10 - 15 mm
5
8
7
1
4
6
3
8
2
9
8
T
T = 1.5 - 4 mm
15 mm
21 mm
T = 4 - 10 mm
10 mm
10 mm
8 mm
8 mm
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10
11
5
6
3
8
4
7
1
8
10 - 15 mm
2.5 Instalación de la tapa del conector para man-
gueras de aspiración y retorno de 15 mm
• Retorno de Carburante (2)
Coloque el acoplador de compresión (7) con arandela de sellado
(8) en la tapa, corte la manguera de retorno (2) a la medida co-
rrecta.
nota!
La manguera de retorno consta de dos partes; el extremo de la
porción inferior curvada se debe situar a unos 20 mm (3/4”) del
fondo del tanque y por el lado opuesto de la manguera de aspi-
ración de carburante.
Coloque la manguera de retorno en el acoplador de compresión.
7
2
8
ca. 20 mm
5
6
4
• Tapa del Conector (5)
Sitúe la tapa del conector (5) en el agujero del tanque.
Apriete cada uno de los 3 tornillos (6) una (-1-) vuelta (en el sen-
tido de las agujas del reloj) y compruebe si la tapa se puede girar
fácilmente con la mano.
Repita este procedimiento hasta que la tapa no se pueda girar
más. Después apriete cada uno de los tornillos otras tres (-3-)
vueltas.
• Línea de aspiración de Carburante (1)
Coloque el acoplador de compresión (7) con arandela de sellado
(8) en la tapa, corte la manguera de aspiración a la longitud co-
rrecta - el extremo más bajo de la manguera debe estar 10 - 15
mm (3/8 - 5/8”) por encima del fondo del tanque – y coloque la
manguera de aspiración en el acoplador de compresión.
• Ventilación del Tanque (3)
Coloque el pilar de manguera con la arandela de sellado (8).
• Conexión de Masa (4)
Coloque la lengüeta de contacto.
• Chapa Obturadora/ manguera de transferencia para el indica-
dor del nivel de carburante (10)
Coloque la chapa obturadora ó una manguera de transferencia para
el indicador del nivel de carburante; utilice siempre la junta (11).
nota!
Compruebe el apriete de todas las conexiones antes de
llenar el tanque.
15 mm
15 mm
15 mm
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11
10
7
6
13
8
12
7
9
8
8 mm
10 mm
15 mm
3
4
3
4
2
2
1
1
5
5
1 Aspiración de combustible
2 Retorno de combustible
3 Conexión de carga,
ø38 / ø51 mm
4 Ventilación (pilar de manguera)
5 Conexión de masa
(Lengüeta de contacto)
6 Tubo de carga
7 Boquilla de ventilación
8 Conducto de ventilación,
ø16mm
9 Sifón
10 Filtro de olores
11 Rebosadero de combustible
12 Tubo de purgación / tubo de
desbordamiento, ø 16 mm
13 Tapón de carga
2.7 Comprobación
Comprobar que el sistema no tenga fugas. Presión de extracción 20
kPa (0.2 bar).
Pegatina
Coloque la pegatina roja para ‘Diesel fuel tank’ sobre el depósito de
tal forma que el texto pueda leerse y coloque asimismo la pegatina
con el contenido.
Fresh water tank
• Drinking water safe• Meets KTW standard
• P max. 30 kPa (0.3 bar | 4.35 psi)
• Tank capacity of:
AT147583W.VE
Quality product by
vetus
, Schiedam
Designed and made in the Netherlands
Excellent
warranty
Worldwide
network
Diesel fuel tank
• According to ISO 21487
• 0613
AT147583F.VE
• Max. test pressure 30 kPa (0.3 bar | 4.35 psi)
• Tank capacity of:
• Max. 100 °C
• Max. ll-up height 3.5 m
Quality product by vetus, Schiedam
Designed and made in the Netherlands
Excellent
warranty
Worldwide
network
Waste water tank
• According to ISO 8099
• P max. 30 kPa (0.3 bar | 4.35 psi)
• 0613
• Tank capacity of:
AT147583B.VE
Quality product by vetus, Schiedam
Designed and made in the Netherlands
Excellent
warranty
Worldwide
network
42 litres
9.2 Imp.Gal. | 11.1 US Gal.
61 litres
13.4 Imp.Gal. | 16.1 US Gal.
88 litres
19.4 Imp.Gal. | 23.2 US Gal.
170 litres
37.4 Imp.Gal. | 44.9 US Gal.
215 litres
47.3 Imp.Gal. | 56.8 US Gal.
335 litres
73.7 Imp.Gal. | 88.5 US Gal.
110 litres
24.2 Imp.Gal. | 29 US Gal.
390 litres
85.8 Imp.Gal. | 103 US Gal.
xx litres
xx.x Imp.Gal. | xx.x US Gal.
xx litres
xx.x Imp.Gal. | xx.x US Gal.
xx litres
xx.x Imp.Gal. | xx.x US Gal.
xx litres
xx.x Imp.Gal. | xx.x US Gal.
137 litres
30.1 Imp.Gal. | 36.2 US Gal.
xx litres
xx.x Imp.Gal. | xx.x US Gal.
AT147583A.VE
Diesel fuel tank
• According to ISO 21487
• 0613
AT147583F.VE
• Max. test pressure 30 kPa (0.3 bar | 4.35 psi)
• Tank capacity of:
• Max. 100 °C
• Max. ll-up height 3.5 m
Quality product by vetus, Schiedam
Designed and made in the Netherlands
Excellent
warranty
Worldwide
network
xx litres
xx.x Imp.Gal. | xx.x US Gal.
¡consejo!
Por la boquilla de ventilación pueden escaparse olores desagrada-
bles. Puede evitarlo instalando un ltro de carbón activo Filtro de
Olores Vetus (10) en el conducto de ventilación (8). Consúltese el
manual correspondiente para la instalación del ltro de olores Vetus.
2.6 Conexión del depósito
• Tapón de carga
Monte el tapón de carga (13).
¡consejo!
Durante la carga puede verterse combustible por el tapón de
carga e ir a parar en la cubierta. Puede evitarlo instalando un
rebosadero de combustible Vetus (11) entre el tapón de carga
(13) y el depósito. Consúltese el manual correspondiente para la
instalación del rebosadero de combustible Vetus.
• Tubo de carga
Monte un tubo de carga (6) entre el tapón de carga y el depó-
sito, usando un tubo resistente al combustible, con un diámetro
interior de 38 mm ó 51 mm respectivamente. Instale este tubo
de tal modo que el depósito tanto como el tapón de carga no se
carguen mecánicamente.
• Conexión de respiración
Coloque el purgador (7) lo más alto posible, sobre el nivel de la
parte superior del depósito.
advertencia
¡Elija un lugar de instalación de la ventilación tal que el com-
bustible vertido o el vapor de combustible no vaya a parar
dentro del barco!
• Conducto de ventilación
Monte el conducto de ventilación (8), usando un tubo resistente
al combustible, con un diámetro interior de 16 mm.
El conducto de ventilación debe montarse en línea ascendente
continuada, visto desde el depósito.
• Tubo de llegada de combustible y tubo de retorno
Conecte el tubo de llegada de combustible (1) y el tubo de retor-
no de combustible (2) a las junturas respectivas.
¡Monte todas las conexiones de tubo con 2 abrazaderas de acero
inoxidable.
Todas las partes metálicas del sistema de combustible deben ser
conectadas a tierra para evitar chispas por electricidad estática.
Conecte un alambre de tierra al lengüeta de contacto (5) del ta-
pón de conexión. Conecte también un alambre de tierra al tapón
de carga de cubierta. Use un alambre con un diámetro de 1 mm
2
como mínimo, color de aislamiento verde/amarillo.
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Connection kit for fuel tanks vetus®
3 Preparación para el invierno
Es aconsejable llenar el depósito de combustible completamente du-
rante los meses de invierno para evitar la condensación. Las gotitas
de agua en el combustible son un transporte ideal de suciedad y pol-
vo para los conductos estrechos. Un depósito de combustible lleno
evita el crecimiento de bacterias en el depósito.
Typo ATANK42 ATANK61 TANK88 ATANK110 ATANK137 ATANK170 ATANK215 ATANK335 ATANK390
Contenido 42 61 88 110 137 170 215 335 390 litros*)
Peso 3,0 4,0 6,7 7,5 9,25 11,4 13,6 25,8 26,6 kg *)
Presión máxima 30 kPa (0,3 bar)
Material
mMPE (Metallocene Medium Density Polyethylene),
color : azul
*) Se indican los valores nominales de contenido y peso. Pequeñas diferencias son posibles.
5 Datos técnicos
Tipo para tubo de carga para tubo de aspiración para tubo de retorno para ventilación
FTL3808B ø 38 mm ø 8 mm ø 8 mm ø 16 mm
FTL3810B ø 38 mm ø 10 mm ø 10 mm ø 16 mm
FTL3815B ø 38 mm ø 15 mm ø 15 mm ø 16 mm
FTL5108B ø 51 mm ø 8 mm ø 8 mm ø 16 mm
FTL5110B ø 51 mm ø 10 mm ø 10 mm ø 16 mm
FTL5115B ø 51 mm ø 15 mm ø 15 mm ø 16 mm
Dimensiones de las junturas:
4 Mantenimiento
- Controle a intervalos regulares la boquilla de ventilación y limpie
eventualmente el tamiz de la boquilla de ventilación.
- Verique una vez al año los tubos y conexiones de tubo si no hay
agujeros y monte eventualmente tubos y/o abrazaderas de tubo
nuevas.
- Verique también si el depósito no está averiado a causa de des-
gaste por fricción. Reemplace un depósito averiado en seguida.
Conexión para manguera de transferencia para nivel:
para manguera con brida SAE de 5 taladros.
8 mm
10 mm
15 mm
max. 400 mm
max. 800 mm
max. 900 mm
M5
68°
68°
72°
72°
80°
ø 42 mm
P.c.d. 54 mm
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