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SHINDAIWA MANUAL DEL PROPIETARIO/OPERADOR CORTASETOS ARTICULADO AHS2510/EVC ¡ADVERTENCIA! Minimize el riesgo de accidentes contra usted u otras personas. Lea este manual y familiaricese con sus contenidos. Siempre utilice protección para los ojos y oídos cuando la unidad sea usada. Número de pieza 89311 Rev. 6/09 Introducción Español Los cortasetos articulado Shindaiwa serie C4 ha sido diseñada y construida para suministrar rendimiento superior y seguridad sin comprometer calidad, comodidad o durabilidad. Los motores de alto rendimiento Shindaiwa representan la tecnología líder en motores de enfriados por aire, de cilindrada y peso notablemente bajos que desarrollan suma potencia. ¡Como dueño/operario, usted muy pronto descubrirá por que Shindaiwa, simplemente, es la única en su clase! Contenido ¡IMPORTANTE! Estas instrucciones contienen información que describe los modelos disponibles en el momento de su publicación. . Shindaiwa Inc. se reserva el derecho de realizar cambios a sus productos sin previo aviso, y sin la obligación de hacer modificaciones a máquinas fabricadas previamente. PAGE Seguridad .................................................... 3 Descripción del Producto.......................... 5 Especificaciones......................................... 5 Ensamblar................................................... 6 Mezcla de Combustible............................. 9 ¡ADVERTENCIA! Las emisiones liberadas por el escape del motor de este producto contienen sustancias químicas que, en el estado de California, son consideradas como causantes de cáncer, defectos congénitos u otros efectos nocivos para la reproducción. PAGE Llenando el Tanque de Combustible ....... 9 Arranque del motor ................................. 10 Detención del motor ................................ 11 Ajuste del ralenti del motor..................... 11 Aplicaciones.............................................. 12 PAGE Mantenimiento ......................................... 13 Almacenamiento de Largo Plazo ............ 17 Guia Diagnostico...................................... 18 Declaración de Garantía .......................... 21 ¡IMPORTANTE! Los procedimientos descritos en este manual están pensados para ayudarle a sacar el máximo provecho de esta máquina, así como evitar posibles daños y lesiones. Estos procedimientos deben contemplarse como directrices para un manejo seguro en la mayoría de las condiciones y no pretenden reemplazar ninguna norma ni legislación sobre seguridad que pueda estar vigente en su jurisdicción. Si tiene alguna duda acerca de su herramienta mecánica o si no comprende alguna explicación de este manual, su distribuidor de Shindaiwa estará encantado de atenderle. También puede ponerse en contacto con Shindaiwa Inc. en la dirección impresa en el dorso de este manual. Declaraciones De Seguridad A travéz de este manual se encuentran “declaraciones de seguridad” especiales. ¡PELIGRO! Toda explicación precedida por el símbolo de atención triangular y la palabra “PELIGRO” indica una situación potencialmente peligrosa que, en caso de no evitarse, se causarán lesiones graves o incluso la muerte. ¡ADVERTENCIA! Toda explicación precedida por el símbolo de atención triangular y la palabra “ADVERTENCIA” indica una situación potencialmente peligrosa que, en caso de no evitarse, PODRÁ provocar la muerte o lesiones graves. ¡PRECAUCIÓN! Toda explicación precedida por la palabra “PRECAUCIÓN” contiene información de obligado cumplimiento para evitar que se produzcan daños en la máquina. NOTA: ¡IMPORTANTE! Toda explicación precedida por la palabra “IMPORTANTE” tiene especial trascendencia. Toda explicación precedida por la palabra “NOTA” contiene información que conviene conocer y que puede facilitarle su trabajo. Etiquetas de seguridad Un cortasetos articulado puede causar graves conjunto de la cuchilla al operario o transeúntes, si se utiliza mal o de forma incorrecta. Para reducir el riesgo de lesiones, debe mantener el control en todo momento y respetar todas las precauciones de seguridad durante la utilización Utilice guantes resistentes y antideslizantes Utilice zapatos o botas con punta de seguridad y suelas antideslizantes. Lea y siga las instrucciones de este manual, y asegúrese de que todas las personas que utilicen el cortasetos también lo hagan. De lo contrario, se podrían producir lesiones físicas graves y daños en la máquina. Conserve este manual para futuras consultas. Manipule con mucho cuidado. /DVFXFKLOORVHVWDQELHQD¿ODGDV 33 ft 10 M Lleve siempre un casco rígido para reducir el riesgo de lesiones en la cabeza durante el manejo de esta máquina. Además, protéjase siempre los ojos y los oídos. Shindaiwa recomienda llevar un protector facial como protección adicional para la cara y los ojos. SP_2 Mantenga a los transeúntes a una distancia mínima de 15 metros del cortasetos en funcionamiento para reducir el riesgo de golpearlos con los objetos que puedan caer o los residuos que salgan despedidos. Este producto es un conductor de electricidad. Mantenga el producto y el usuario alejado a una distancia mínima de 10 metros de las fuentes eléctricas y líneas eléctricas. Sea consciente del peligro de los residuos que puedan caer. Seguridad ¡PELIGRO! ¡ADVERTENCIA! 1RHIHFW~HPRGL¿FDFLRQHVQL cambios no autorizados en el cortasetos articulados o en sus componentes. ¡ADVERTENCIA! Nunca opere ninguna máquinaria motorizada si está FDQVDGRRVLHVWiEDMRODLQÀXHQFLD de alcohol, drogas o medicamentos o cualquier otra substancia que pueda afectar su abilidad y juicio. Precauciones de utilización ¡ADVERTENCIA! Ŷ Nunca transporte o pierda de vista el Ŷ Ŷ Ŷ Ŷ Ŷ cortasetos articulado con el motor en marcha. Un motor en funcionamiento se puede acelerar accidentalmente haciendo que las cuchillas oscilen. Al transportar el cortasetos articulado, asegúrese de que la cubierta de la cuchilla de corte esté bien colocada. Asegúrese siempre de que el accesorio de corte esté instalado correctaPHQWH\DMXVWDGR¿UPHPHQWHDQWHV de utilizarlo. Compruebe que no faltan piezas ni componentes, ni que estén dañados o instalados incorrectamente. Nunca utilice una cuchilla o barra de cuchilla que esté rota o torcida: reemplácela por una en buenas condiciones y asegúrese de que queda correctamente ajustada. Nunca intente ajustar una cuchilla con el motor en funcionamiento. Ŷ Asegúrese de que no falta ninguna Ŷ Ŷ Ŷ VXMHFLyQ\GHTXHQLQJXQDHVWiÀRMD Asimismo, compruebe que el interruptor de parada y los controles de aceleración funcionan correctamente. Asegúrese de que siempre dispone de una buena ventilación al utilizar el cortasetos articulado. El humo o los gases de escape del motor pueden causar lesiones graves o la muerte. Nunca haga funcionar el motor en espacios cerrados. Nunca fume o encienda fuego cerca del cortasetos. Mantenga el cortasetos protegido de temperaturas extremas. El combustible del motor es PX\LQÀDPDEOH\XQLQFHQGLRSRGUtD causar graves conjunto de la cuchilla o daños materiales. Asegúrese de que las cuchillas están correctamente ajustadas antes de poner en funcionamiento el cortasetos articulado (para obtener información acerca de los procedimientos de ajuste de cuchillas, consulte “Ajuste Ŷ Ŷ Ŷ Ŷ Ŷ de la cuchilla de corte” en la sezione “Mantenimiento”. Antes de arrancar el motor, asegúrese de que la cuchilla no esté en contacto con nada.Si de repente empieza a vibrar o dar sacudidas, detenga la máquina inmediatamente. Si golpea algún objeto extraño o si la máquina se enreda con algo, detenga siempre la máquina de inmediato y compruebe si se ha producido algún daño. No trabaje con el equipo dañado o roto. Al cortar una rama sometida a tensión, esté atento al rebote de la rama para no resultar golpeado. Si una cuchilla se atasca en el corte, detenga el motor de inmediato. Empuje la rama o arbusto para desatascar la cuchilla. Detenga siempre el motor y deje que se enfríe antes de repostar. Evite llenar en exceso el depósito y limpie el combustible que se haya derramado. ¡PRECAUCIÓN! Ŷ Realice siempre el mantenimiento Ŷ Ŷ Ŷ del cortasetos articulado de acuerdo con las instrucciones del manual y siga el programa de mantenimiento recomendado. 1XQFDPRGL¿TXHRGHVDFWLYHQLQJXQR de los dispositivos de seguridad del cortasetos articulado. Utilice siempre piezas y accesorios de Shindaiwa al realizar reparaciones o tareas de mantenimiento en esta máquina. Nunca permita que el motor funcione a revoluciones altas sin carga. Si lo hace, podría dañar el motor. Ŷ Al transportar el cortasetos en un Ŷ Ŷ vehículo, sujételo de un modo seguro para que no se produzcan derrames de combustible ni daños en la máquina. Detenga siempre el motor y deje que se enfríe antes de repostar. Evite llenar en exceso el depósito y limpie el combustible que se haya derramado. 1XQFDFRORTXHPDWHULDOLQÀDPDEOH cerca del silenciador del motor ni ponga en funcionamiento el motor sin comprobar que la pantalla del guardachispas del silenciador esté en su sitio. Ŷ Limpie siempre su área de trabajo de Ŷ Ŷ Ŷ basura o residuos ocultos para lograr un buen apoyo de los pies. 0DQWHQJDODVFXFKLOODVD¿ODGDV\ bien ajustadas. Mantenga el cortasetos articulado lo más limpio posible. Limpie los restos de hierba, barro, etc. 1RUHDOLFHPRGL¿FDFLRQHVQRDXWRUizadas en este cortasetos articulado. SP_3 Español ESTE CORTASETOS ARTICULADO NO POSEE AISLAMIENTO CONTRA DESCARGAS ELÉCTRICAS. Acercarse o tocar una línea eléctrica con el cortasetos puede provocar lesiones graves o incluso la muerte. Mantenga el cortasetos al menos a 10 metros de distancia de líneas eléctricas o de ramas que estén en contacto con dichas líneas eléctricas. Un cortasetos articulado puede causar graves conjunto de la cuchilla al operario o transeúntes, si se utiliza mal o de forma incorrecta. Para reducir el riesgo de lesiones, debe mantener el control en todo momento y respetar todas las precauciones de seguridad durante la utilización. No permita bajo ningún concepto que una persona sin la formación o las instrucciones adecuadas utilice este cortasetos. Seguridad (continuación) Etiquetas de seguridad Funda de la cuchilla de corte Barra de cuchillas y cuchillas de corte Español Mango Interruptor de parada ¡IMPORTANTE! En cuanto a las etiquetas de precaución, peligro, advertencia y de funcionamiento, asegúrese de que todas las etiquetas informativas sean legibles y no estén dañadas. Reemplace inmediatamente cualquier etiqueta que esté dañada o que falte. Su distribuidor autorizado habitual de Shindaiwa le proporcionará etiquetas nuevas. Funcionamiento Lleve siempre un casco rígido para reducir el riesgo de lesiones en la cabeza durante el manejo de esta máquina. Protéjase siempre los ojos y los oídos. Shindaiwa recomienda llevar un protector facial como protección adicional para la cara y los ojos. Si tiene el pelo largo, sujéteselo para que quede por encima de los hombros. Utilice guantes resistentes y antideslizantes para agarrar mejor el cortasetos. Lleve ropa ajustada que permita libertad de movimiento. NUNCA lleve pantalones cortos. Agarre siempre la máquina con ambas manos sujetando el PDQJR¿UPHPHQWH SIEMPRE sea consciente de tus alrededores y siga siendo cauteloso para los peligros posibles que no puedes oír debido a la máquina. Apoye bien los pies y no se estire demasiado: mantenga el equilibrio en todo momento mientras utiliza esta máquina. SP_4 Mantenga a los transeúntes a una distancia mínima de 15 metros del cortasetos en funcionamiento para reducir el riesgo de golpearlos con los objetos que puedan caer o los residuos que salgan despedidos. Nunca permitir que los niños utilicen la máquina. Evitar funcionar cerca de personas presentes. Use botas o zapatos antideslizantes de trabajo. Shindaiwa recomienda botas para los pies de acero. Descripción del Producto Montaje del bloque motor Bujía a cuchilla orte Interruptor de parada Palanca dell seguridad Español Pallanca del ac celerador Protección cc de com Use las ilustracio ones como guía, familiaríce ese con esta unidad y sus vaarios componentes. Conocciendo la unidad le ayudaráá a obtener alto rendimiento, vida útil más prolongada y operación con seguridad. Bloqueo Conjunto de la cuchilla del t t Caja de engranajes cuchillas de corte (VSHFLÀFDFLRQHV RQHV AHS-2510 Motor de gasolina de 4 ciclos enfriado por aire de cilind dro vertical 34 mm x 27 mm 24.5 cc 6,2 kg /13.6 lb 1670 x 197 x 250 mm / 65,8 x 7,8 ,8 x 9,9 in in. 1.1 HP (0.8 kW) @ 7500 (min-1) 3 000 min-1 (rpm) ± 250 590 ml/20.3 oz. 50:1 con ISO-L-EGD o JASO FC aceite de mezcla de motor 2 tiempos Walbro WYL, Tipo Diapragma Totalmente electrónico, controlado por transistor NGK CMR5H 1.6 - 0.7 mm/ .024 -.028 ” 100-150 kg cm / 9.8 - 14.7 N∙m Pre-filtro: espuma ; filtro principal: elemento seco Arrancador autorretráctil Interruptor deslizante 590 mm / 20.3 in. Embrague centrifugo, tipo seco Engranaje cilíndrico Grasa de litio Bolsa de herramientas: llave de bujia/destornillador, llave de iglesia, llave hexagonal de 4 mm, llave de iglesia 8 x 10 mm, mango, funda de la cuchilla de corte. Categoría A Período de conformidad de emisiones de la EPA* Modelo del motor Tipo de motor Diámetro x carrera Desplazamiento Peso secco Dimensiones (longitud x anchura x altura mm) Potencia máxima Régimen de giro al ralentí (recomendado) Capacidad del tanque de combustible Proporción de combustible/aceite Tipo de carburador Encendido Bujía** Hueco del electrode Torsión Tipo de filtro de aire Método de arranque Método de detención Tamaño de barra Tipo de transmisión Impulsión el cortador Lubricante de Caja de Engranaje Piezas estándar Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso. * El período de conformidad de emisiones de la EPA relativo a la etiqueta de conformidad de emisiones colocada en el motor indica el número de horas de funcionamiento en las que el motor ha demostrado cumplir los requisitos de emisiones federales. Categoría C = 50 horas (moderado), B = 125 horas (intermedio) y A = 300 horas (ampliado). ** La NGK CMR5H tambíen cumple con los requisitos de la regulación de electro mangnéticos (EMC). SP_5 Ensamblar Antes de Ensamblar ¡IMPORTANTE! Esta unidad viene completamente armado con la excepción de la parte delantera mango. Antes de ensamblar, cerciórese de que tenga todos los componentes necesarios para armar una máquina completa. Ŷ Kit con este manual y caja de her- Ŷ Conjunto del motor/tubo externo. Ŷ Conjunto de la caja de engranajes/ Inspeccione detenidamente todos los componentes para detectar posibles daños. Ŷ ramientas para el mantenimiento rutinario. Cubierta de las cuchillas de corte. Los términos “izquierda”, “mano izquierda”, y “LH”; “derecha”, “mano derecha”, y “RH”, “delantera” y “trasera”, indican direcciones desde el punto de vista del operador durante la operación normal de este producto. cuchilla. Español Conexión del bloque motor o tubo externo con la caja de engranajes 1. Coloque el conjunto de la cuchilla del cortasetos o tubo externo en una superficie plana y limpia, con la bujía hacia arriba. 2. Utilice una llave hexagonal de 4 mm para aflojar la abrazadera del tubo y el tornillo guía. Verifique que la arandela de separación en forma de D está colocada tal y como se muestra. ¡PRECAUCIÓN! No quite la arandela de separación en forma de D. La arandela de separación evita que se produzcan daños cuando se aprieta en exceso el tornillo GH¿MDFLyQGHOWXER Conjunto de la caja de engranajes/ cuchilla Abrazadera del tubo Eje central Tornillo guía Tubo externo Arandela en forma de D Conexión del bloque motor o tubo externo con la caja de engranajes NOTA: Es posible que tenga que girar ligeramente el tubo externo para que el tornillo guía quede completamente insertado. 3. Deslice el tubo externo por dentro de la abrazadera del tubo hasta que el tubo toque fondo. Si le resulta difícil el montaje, gire ligeramente el tubo externo o el eje central hasta que sienta cómo las ranuras del eje central se acoplan a la caja de engranajes. 7RUQLOORGH¿MDFLyQ 2UL¿FLR guía 5. Ejerciendo presión sólo con los dedos, enrosque el tornillo guía en el orificio guía que se encuentra en el tubo externo hasta que toque fondo 6. Apriete el tornillo guía y el tornillo de fijación con firmeza. ¡PRECAUCIÓN! No fuerce el tubo del eje en la caja de engranajes. La fuerza excesiva puede dañar el tubo del eje y el eje central. 4. Coloque el tubo externo de tal forma que el orificio guía del tubo externo se alinee con el tornillo guía de la abrazadera del tubo de la caja de engranajes. Mango Esta unidad viene instalado con el mango. Se puede volver a ajustar la comodidad para el operador de la siguiente manera 1. Afloje los tornillos del montaje. 2. Coloque el mango en la posición que le resulte más cómoda al operario (normalmente 25 cm por delante del montaje del acelerador). 3. Apriete los los cuatro tornillos en de forma diagonal o “entrecruzada”. Tornillos de cabeza hueca Mango Tubo externo Montaje del acelerador Consola de montaje &RORTXHODHPSXxDGXUDHQHOWXERH[WHUQRFRPRVHPXHVWUD SP_6 Ensamblar (continuación) Ajuste del conjunto de la cuchilla del cortasetos ¡ADVERTENCIA! Palanca de ajuste Bloqueo Ŷ Las cuchillas de corte están muy Ŷ 1. Con la mano derecha, agarre el tubo externo cerca de la empuñadura. Con la mano izquierda, agarre la palanca de ajuste del conjunto de la cuchilla. 2. Con el dedo índice de su mano izquierda, presione el bloqueo. Con su pulgar izquierdo, presione el desbloqueo. 3. Con el desbloqueo presionado, gire el conjunto de la cuchilla haciendo uso de la palanca de ajuste hasta que encuentre el ángulo de corte deseado 4. Suelte el bloqueo y el desbloqueo. Asegúrese de que el bloqueo y el desbloqueo vuelven a quedarse fijos en la posición inicial. Español Ŷ D¿ODGDV1RDJDUUHODVFXFKLOODVFRQ las manos. No toque las cuchillas con ninguna parte de su cuerpo. Nunca funcione el motor o funcione cortasetos articulado cuando el montaje el cortador está en la posición de storage/transport. No toque las cuchillas cuando el motor está funcionando. Las cuchillas pueden oscilar incluso si el motor está ralenti. Desbloqueo Mango Tubo externo Agarre la palanca de ajuste del conjunto de la cuchilla &RQODPDQRGHUHFKDDJDUUHHOWXERH[WHUQRFHUFDGHODHPSXxDGXUD&RQODPDQRL]TXLHUGD DJDUUHODSDODQFDGHDMXVWHGHOFRQMXQWRGHODFXFKLOOD ¡IMPORTANTE! Bloqueo Siempre que trabaje cerca del conjunto de la cuchilla use guantes. 5. Quítele la cubierta a la cuchilla de corte. Ahora ya puede arrancar el motor. (Consulte la sección, ”Arrancar el motor”.) Desbloqueo &RQHOGHGRtQGLFHGHVXPDQRL]TXLHUGD SUHVLRQHHOEORTXHR&RQVXSXOJDU L]TXLHUGRSUHVLRQHHOGHVEORTXHR Limitador de desplazamiento y gamo de ajuste NOTA El cortasetos articulado AHS242 viene equipado con un limitador de desplazamiento que evita que el conjunto de la cuchilla gire fuera del rango de 90° a 225° Tal y como se muestra, el conjunto de la cuchilla se puede ajustar a 10 posiciones distintas con un rango de 90° a 225° del tubo externo. Asegúrese siempre de que el bloqueo esté bien fijado después de cada ajuste. ¡ADVERTENCIA! Asegúrese siempre de que el EORTXHRHVWpELHQ¿MDGRGHVSXpVGH cada ajuste Limitador de desplazamiento 225° 135° Varias posiciones de cuchilla posibles 90° (OOLPLWDGRUGHGHVSOD]DPLHQWRTXHHYLWDTXH HOFRQMXQWRGHODFXFKLOODJLUHIXHUDGHOUDQJR GHƒDƒ (OFRQMXQWRGHODFXFKLOODVHSXHGHDMXVWDUD SRVLFLRQHVGLVWLQWDV SP_7 Ensamblar (continuación) Ajustando para almacenaje o transportación Español 1. Con el motor apagado, instale la cubierta sobre la cuchilla. 2. Suelte el bloqueo y el desbloqueo. Asegúrese de que el bloqueo y el desbloqueo vuelven a quedarse fijos en la posición inicia. 3. Confirme que el protector esté en su posición sobre los cortadores antes de almacenar o transportar. ¡ADVERTENCIA! Ajustando para almacenaje o transportación No toque las cuchillas cuando el motor está funcionando. Las cuchillas pueden oscilar incluso si el motor está ralenti. &RQ¿UPHTXHHOSURWHFWRUHVWpHQVXSRVLFLyQ DQWHVGHDOPDFHQDURWUDQVSRUWDU Ajuste la holgura del acelerador La holgura del gatillo debe ser aproximadamente de 4 - 6 mm. Cerciórese que el gatillo de aceleración opere suavemente sin trabarse. Si es necesario ajustar la holgura, siga los procedimientos e ilustraciones a continuación. 1. Afloje el botón de la tapa del filtro de aire y retire la tapa del filtro de aire. 2. Afloje la tuerca de seguridad en el cable ajustador. 3. Gire el cable ajustador hacia dentro o fuera como sea requerido para obtener la holgura apropiada 4 - 6 mm. 4. Apriete la tuerca de seguridad. Cable ajustador Tuerca de seguridad *LUHHOFDEOHDMXVWDGRUFRPRVHDUHTXHULGRSDUDREWHQHUODKROJXUDDSURSLDGD 4 - 6 mm Ajuste la holgura del acelerador SP_8 Mezcla de Combustible PRECAUCIÓN! PRECAUCIÓN! Ŷ Nunca use ningún combustible Ŷ Aceites genéricos y algunos aceitespara motores fuera de borda puedaque no deben ser usados en su motor Shindaiwa! Ŷ Use solamente gasolina fresca, limpia y sin plomo, con índice de octanaje de 87 o superior. Ŷ Mezcle todo el combustible con aceite de mezclar para motores de 2 tiempos enfriados por aire que cumpla o exceda aceites clasificados ISO-L-EDG y/o JASO FD a proporción de 50:1 gasolina/aceite. PRECAUCIÓN! Mezcle y reposte el combustible al aire libre y donde no haya chispas ni llamas. U.S. Métricas EE.UU. Gallons Mezclar para motores de 2 tiempos EE.UU. Fl.oz. 1 2 5 10 20 50 2.6 5.2 13 25.6 51.2 128 Gasolina Gasolina Mezclar para motores de 2 tiempos Liter cc. 4 8 20 30 50 100 80 160 400 600 1000 2000 IMPORTANTE! Mezcle solamente el combustible necesario para uso inmediato! De ser necesario almacenar el combustible por más de 30 días, y si no se está usando aceite con estabilizador de combustible, entonces el combustible debe ser tratado primero con un estabilizador como por ejemplo StaBil™. El Aceite es un aceite registrado de JASO FD clasificado y tambien cumple o excede los requisitos de rendimiento de ISO-L-EGD. Shindaiwa One es recomendado para el uso en todo los motores Shindaiwa de baja emisión. Shindaiwa One tambien incluye el estabilizador de combustible. Llenando el Tanque de Combustible ADVERTENCIA! Disminuya el riesgo de incendios! Ŷ NUNCA fume o encienda fuegos cerca del motor o del combustible! Ŷ SIEMPRE mantenga la gasolina en un contenedor aprobado. Ŷ SIEMPRE deje pare y enfriar el motor Ŷ SIEMPRE examine la unidad en busantes de volver a llenar el tanque. Ŷ SIEMPRE limpie todo derrame de combustible y aleje el motor por lo menos 10 pies (3 metros) del depósito de combustible antes de volver a prender el motor! Ŷ NUNCAFRORTXHPDWHULDOLQÀDPDEOH cerca del silenciador del motor! Ŷ NUNCA opere el motor sin antes comprobar que el silenciador y guardachispas se están instalado y funciona correctamente. Ŷ EL COMBUSTIBLE ES SUMAMENTE ca de posibles fugas de combustible antes de cada uso. Durante cada recarga, asegúrese de que no haya fugas de combustible alrededor de la tapa de combustible y/o del tanque. Si detecta alguna fuga, detenga la unidad inmediatamente. Toda fuga de combustible debe haberse reparado antes de utilizar la unidad. Ŷ SIEMPRE antes de volver a encender el motor, aléjelo al menos 3 metros del punto de repostaje, del lugar de almacenamiento y de cualquier mateULDOIiFLOPHQWHLQÀDPDEOH 1. Posicione la maquina sobre una superficie plana y nivelada. 2. Retire cualquier suciedad o despojos alrededor de la tapa de combustible. PRECAUCIÓN! Para repostar, retire lentamente el tapón de combustible sólo después de haber apagado el motor. 3. Retire la tapa de combustible y llene el tanque con combustible fresco y limpio. 4. Reinstale la tapa de combustible y apriete firmemente. 5. Limpie todo el combustible derramado antes de volver a arrancar el motor. INFLAMABLE. SP_9 Español que contenga más de 10% de alcohol por volumén! Algunas gasolinas contienen alcohol como un oxigenante. Combustibles oxigenados pueden aumentar la temperatura del motor durante su funcionamiento. Bajo ciertas condiciones, combustible con alcohol puede reducir la calidad lubricante de algunos aceites de mezcla. Este motor está diseñado solamente para funcionar con una mezcla de 50:1 de gasolina sin plomo y aceite de mezclar para motores de 2 tiempos. ISO-L-EGD o JASO FD. El uso de aceites de mezclar no autorizados puede conducir a excesos de depósitos de carbón. Ejemplos de cantidades de mezcla a proporción de 50:1 Arranque del motor ¡IMPORTANTE! El encendido del motor está controlado por un interruptor de dos posiciones montado en el mango del acelerador indicado “I” (encendido o arranque) y “O” (apagado o pare). ¡ADVERTENCIA! Bombilla de Cebado Nunca arranque el motor de la posición de funcionamiento. Español 1. Deslice el interruptor hacia la posición ‘I’ (motor encendido). 2. Posicione la palanca del acelerador en marcha mínima haciendo lo siguiente: a. Deprima y sostenga la palanca del acelerador. b. Apriete y sostenga la palanca del acelerador (hacia el manubrio) c. Deprima y sostenga el botón de la palanca del acelerador. 3. Presione la bombilla de cebado hasta que vea pasar combustible por el tubo de retorno transparente. Tubo de Retorno ENCENDIDO Botón de la palanca del acelerador 'HVOLFHHOLQWHUUXSWRUKDFLDOD SRVLFLyQ(1&(1','2 Presione la bombilla de cebado 3RVLFLRQHODSDODQFDGHOHVWUDQJXODGRU HQODSRVLFLyQ&/26('FHUUDGR Mientras sostiene el tubo exterior ¿UPHPHQWH Cerrado ¡IMPORTANTE! La bombilla de cebado solamente empuja combustible a travéz del carburador. Presionando repetidamente la bombilla de cebado no ahogará el motor con combustible. 4. Posicione la palanca del estrangulador en la posición CLOSED (cerrado) si el motor está frío. 5. Mientras sostiene el tubo exterior firmemente con una mano, jale despacio la cuerda del arrancador recular hasta que sienta resistencia, luego jale rápidamente para arrancar el motor. ¡PRECAUCIÓN! No jale el arrancador recular hasta HO¿QDOGHODFXHUGD'HORFRQWUDULR puede dañar el arrancador. ¡ADVERTENCIA! 3RVLFLRQHODSDODQFDGHOHVWUDQJXODGRUHQOD SRVLFLyQ&/26('FHUUDGR 6. Cuando arranque el motor, mueva despacio la palanca del estrangulador a la posición “OPEN” (abierto). (Si el motor para después del arranque inicial, cierre la palanca del estrangulador y vuelva arrancar) 7. Operando el acelerador automáticamente desenganchará la marcha mínima. ...y jale la cuerda del arrancador recular Cerciórese de que el accesorio de corte esté libre de obstrucciones! Abierto ¡IMPORTANTE! Si el motor falla en arrancar después de varios intentos con la palanca del estrangulador en posicion cerrada, puede que el motor esté ahogado con combustible. Consulte “Arranque de un motor ahogado” de este manual. &XDQGRDUUDQTXHHOPRWRUPXHYDGHVSDFLR ODSDODQFDGHOHVWUDQJXODGRUDODSRVLFLyQ ³23(1´DELHUWR El accesorio de corte puede accionarse cuando encienda el motor! Al arrancar el motor... Ŷ Tras arrancar el motor, deje que se cali- ente al ralentí durante 2 ó 3 minutos antes de utilizar la unidad. SP_10 Ŷ Una vez caliente el motor, tome la unidad y sujétela a la correa para los hombros, en caso de que disponga de ella. Ŷ Si se acelera, el accesorio de corte oscilará más rápido; si se decelera, el accesorio reduce la oscilación. Si el accesorio de corte sigue oscilando cuando el motor vuelve al ralentí, debe ajustarse la velocidad de ralentí del carburador (véase “Ajuste del carburador” en esta página). Arranque del motor (continuación) Arranque de un motor ahogado 3. Abra el estrangulador y presione a fondo la palanca del acelerador con su mano izquierda, a continuación tire rápidamente del tirador de arranque con su mano derecha para limpiar el exceso de combustible de la cámara de combustión. 4. Vuelva a colocar la bujía y apriétela firmemente con la llave de bujías. Si dispone de una llave dinamométrica, apriete la bujía al valor correcto en la sección “Especificacións”. 5. Repita los procedimientos de arranque para un motor en caliente. 6. Si el motor sigue sin arrancar, consulte la sección de resolución de problemas que se encuentra Español 1. Desconecte el cable de la bujía y utilice la llave de bujías para extraer la bujía (para extraer, gire en sentido contrario a las agujas del reloj). 2. Deslice el interruptor de encendido a la posición “O” (APAGADO). Ŷ Si la bujía está obstruida o empapada de combustible, limpie la bujía según sea necesario. Apgado del motor Ponga el motor en marcha mínima por dos o tres minutos antes de apagarlo, luego deslice el interruptor de ignición a la posición “O” (motor APAGADO). APAGADO 'HVOLFHHOLQWHUUXSWRUKDFLDOD SRVLFLyQ$3$*$'2 Ajuste velocidad mínima del motor El motor debe retornar a marcha mínima cuando la palanca del acelerador es liberada. La marcha mínima es ajustable y debe ser suficientemente mínima para permitir que el embrague del motor libere el accesorio de corte. ¡ADVERTENCIA! El accesorio de corte NUNCA debe girar en marcha mínima! Si la marcha mínima no puede ser ajustada por el procedimiento descrito aquí, entronces devuelva la unidad a su distribuidor Shindaiwa para inspección. Ajuste de marcha mínima 1. Coloque la unidad en el suelo, luego encienda el motor y déjelo funcionar en marcha mínima durante 2 ó 3 minutos hasta que caliente. 2. Si el accesorio de corte gira mientras el motor está en marcha mínima, reduzca la marcha minima, girando el tornillo de ajuste de marcha mínima en el sentido contrario a las agujas del reloj. 3. Si tiene un tacómetro disponible, consulte la sección “Especificaciones” para el régimen de giro al ralentí . Tornillo de marcha mínima NOTA Los ajustes de mezcla de carburador son SUH¿MDGRVHQODIiEULFD\QRSXHGHQVHU cambiados en el campo. 9HULÀTXHODFRQGLFLyQGHODXQLGDG NUNCA opere la unidad sin el protector del accesorio de corte o sin equipo de protección. Use solamente repuestos y accesorios autorizados por Shindaiwa en su podadora Shindaiwa. No haga modificaciones a la unidad sin la aprobación escrita de Shindaiwa Inc. SIEMPRE cerciórese de que el accesorio de corte esté propiamente instalado y firmemente apretado antes de usar. NUNCA use un accesorio de corte rajado o doblado, reemplácelo con uno util. SIEMPRE cerciórese de que el cabezal encaje propiamente dentro del soporte. Si un cabezal propiamente instalado vibra, reemplácelo por uno nuevo y pruebe. SIEMPRE pare el motor inmediatamente y revise en busca de daños si golpea un objeto extraño o si la unidad se enreda. No opere con equipo dañado o quebrado. NUNCA permita que el motor funcione a altas revoluciones sin carga. De lo contrario, podría dañar el motor. NUNCA use la máquina con sujetadores o soportes de accesorios desgastados o dañados. ¡ADVERTENCIA! El protector del accesorio de corte o equipo de protección no garantiza protección contra rebotes. USTED SIEMPRE DEBE PROTEGERSE DE DESPOJOS VOLANTES! SP_11 Aplicaciones 9HULÀTXHODFRQGLFLyQGHODXQLGDG Español NUNCA opere la unidad sin el protector del accesorio de corte o sin equipo de protección. NUNCA use un accesorio de corte rajado o NUNCA permita que el motor funcione doblado, reemplácelo con uno util. a altas revoluciones sin carga. De lo contrario, podría dañar el motor. SIEMPRE cerciórese de que el cabezal Use solamente repuestos y accesorios autorizados por Swisher en su podadora Swisher. No haga modificaciones a la unidad sin la aprobación escrita de Swisher Inc. encaje propiamente dentro del soporte. Si un cabezal propiamente instalado vibra, reemplácelo por uno nuevo y pruebe. SIEMPRE cerciórese de que el accesorio de corte esté propiamente instalado y firmemente apretado antes de usar. NUNCA use la máquina con sujetadores o soportes de accesorios desgastados o dañados. SIEMPRE pare el motor inmediatamente y revise en busca de daños si golpea un objeto extraño o si la unidad se enreda. No opere con equipo dañado o quebrado. Operación segura Esta máquina es diseñada sobre todo para corte setos. Nunca use esta máquina para cualquier otro objetivo. Nunca trate de cortar piedras, metales, plásticos o cualquier otro objeto duro. Usando esto Cortesetos Articulado para otros objetivos que el corte de setos puede dañar la máquina o causar la herida seria. Antes de recortar: Ŷ Lleve la ropa apropiada protectora y el equipo. Mirar la sección ” la Seguridad: El Operador Correctamente Equipado ” para información. Ŷ Escoja la mejor posición trabajador para la seguridad contra los objetos decrecientes (ramas, etc.). Ŷ Arranque del motor. Ŷ Ponga la correa, de tan ser equipada. Ŷ Resto cuando usted se siente fatigado. Ŷ Nunca esté de pie directamente debajo de la rama que usted corta. Esté consciente de caerse ramas. Note que una rama puede la primavera atrás en usted después de que esto golpea la tierra. Puesto de trabajo Ŷ Sujete el asa del eje por encima del bloque motor con la mano derecha, y el mango con la mano izquierda. Ŷ Su brazo izquierdo debe extenderse a la posición más confortable. NOTA: Resto cuando usted se siente fatigado. Mano izquierda Mano derecha Puesto de trabajo SP_12 Mantenimiento Mantenimiento generale ¡IMPORTANTE! NOTA! El uso de piezas de recambio que no sean estándar puede invalidar su garantía Shindaiwa. ¡ADVERTENCIA! ¡ADVERTENCIA! Antes de efectuar mantenimiento, reparación o limpieza de la máquina, cerciórese de que el motor y el accesorio de corte estén completamente detenidos. Desconecte el cable de bujía antes de efectuar servicio de mantenimiento. Los repuestos no estándar puedan que no operen propiamente con su máquina y pueden causar daño y conducir a una lesión personal. Filtro de aire Silenciador Esta máquina nunca debe ser operada con un guardachispas o silenciador defectuoso o faltante. Cerciórese de que el silenciador esté bien asegurado y en buena condición. Un silenciador usado o dañado es un riesgo de incendio y puede causar la perdida de audición. Bujía Mantenga la bujía y las conexiones de cable apretadas y limpias. Sujetadores Cerciórese de que las tuercas, pernos y tornillos (a excepción de los tornillos de ajuste del carburador) estén apretados. El motor C4 que propulsa su modelo Shindaiwa es un motor híbrido de 4 tiempos. Como motor híbrido, se lubrica mediante el aceite mezclado en la gasolina y con el aire del carburador que circula a través y alrededor de las piezas internas del motor, de forma similar a la lubricación de un motor de 2 tiempos. Sin el filtro de aire de dos etapas y altas prestaciones instalado en todos los motores C4, también podrían circular por el motor el polvo y la suciedad aspirados, acortando la vida útil del motor y aumentando el desgaste de las válvulas, lo que exigiría un reajuste más frecuente de éstas. Para que el motor C4 conserve su potencia y fiabilidad, Shindaiwa recomienda comprobar y realizar el mantenimiento del filtro de aire según lo indicado en la sección de Mantenimiento cada 10 horas de servicio. Mantenimiento Diario Antes de cada día de trabajo, efectúe lo siguiente: Ŷ Retire la suciedad y los residuos del Ŷ Ŷ exterior del motor, las aletas del cilindro y las entradas de aire del sistema de enfriamiento. Cuidadosamente, retire cualquier acumulación de suciedad o despojo del silenciador y del tanque de combustible. La acumulación de suciedad en dichas áreas puede ocasionar el sobrecalentamiento del motor, inducir el gasto prematuro o crear un riesgo de incendio. Limpie toda la suciedad y los residuos del accesorio del corte. ¡ADVERTENCIA! Las cuchillas de corte están muy D¿ODGDV6LHPSUHTXHWUDEDMHDOUHGHGRU del montaje de cuchilla lleve guantes. entradas de aire Aletas Aletas Retire la suciedad y los residuos del exterior del motor y las aletas del cilindro Ŷ Revise que no falten tornillos y que no Ŷ estén flojos. Cerciórese de que el accesorio de corte esté firmemente asegurado. Inspeccione la sierra para detectar pérdidas de combustible o aceite. Ŷ Cerciórese de que las tuercas, pernos y tornillos (a excepción de los tornillos de ajuste del carburador) estén apretados. SP_13 Español EL MANTENIMIENTO, REEMPLAZO O REPARACION DE LOS SISTEMAS Y DISPOSITIVOS DE CONTROL DE EMISION PUEDEN SER EFECTUADOS POR CUALQUIER ESTABLECIMIENTO O INDIVIDUO; SIN EMBARGO, LAS REPARACIONES DE GARANTIA DEBEN SER EFECTUADAS POR SU CENTRO DE SERVICIO O DISTRIBUIDOR AUTORIZADO POR SHINDAIWA INC. EL USO DE PARTES QUE NO SON EQUIVALENTES EN RENDIMIENTO Y DURABILIDAD A LAS PARTES AUTORIZADAS PUEDEN AFECTAR LA EFECTIVIDAD DE SU SISTEMA DE CONTROL DE EMISION Y PUEDE INFLUENCIAR EL RESULTADO DE SU RECLAMO DE GARANTIA. Mantenimiento (continuación) Mantenimiento cada 10 horas (Más frecuentemente en condiciones rigurosas) Español 1. Extraiga la cubierta del filtro de aire aflojando los dos tornillos de mano. 2. Inspeccione el elemento del filtro de aire. Si el elemento esta dañado o deformado remplácelo por uno nuevo. 3. Limpie el prefiltro con agua y jabón. Déjelo secar antes de volver a instalarlo. 4. Revise el elemento del limpiador de aire. Si está deformado o dañado, reemplácelo por uno nuevo. 5. Golpee al filtro suavemente sobre una superficie dura para sacar la suciedad del elemento o use aire comprimido desde el interior para soplar la suciedad hacia afuera del elemento del filtro de aire. $ÀRMDQGRORV tornillos 3UH¿OWUR Fltro de aire ([WUDLJDODFXELHUWDGHO¿OWURGHDLUH &RPSRQHQWHVGH¿OWURGHDLUH 6. Instale el elemento del filtro, prefiltro y cubierta en el orden inverso en que los sacó. ¡IMPORTANTE! Dirija la corriente de aire sólo hacia la cara interior del filtro. ¡PRECAUCIÓN! Nunca opere el soplador si el limpiador de aire está dañado o falta. Mantenimiento cada 10 o 15 horas Retire y limpie la bujía. Limpie y vuelva a calibrar la bujía. Consulte la sección “Especificaciones” para la correcta separación del electrodo de la bujía. 0.6–0.7 mm ¡PRECAUCIÓN! Antes de retirar la bujía, limpie alrededor de la misma para evitar que entre polvo o suciedad a las partes internas del motor. Lubrique la caja de engranajes Ŷ Con ayuda de una pistola de engrase de tipo palanca, lubrique la caja de engranajes del montaje de cuchilla bombeando durante uno o dos golpes de motor grasa a base de litio en las válvula de engrase (A). Limpie la bujía y revise la distancia del electrodo. 5HWLUH\OLPSLHODEXMtD ¡PRECAUCIÓN! La lubricación excesiva puede hacer que la caja de engranajes funcione lentamente y que se produzca una fuga de grasa. A Lubrique la caja de engranajes SP_14 Válvula de engrase Mantenimiento (continuación) Mantenimiento cada 50 horas (con más frecuencia en condiciones de polvo o suciedad): Ŷ Retire y limpie la cubierta del cilindro y limpie la suciedad y los residuos de las aletas de refrigeración del cilindro. Retire y reemplace el elemento del filtro Ŷ Utilice un gancho de alambre para extraer Español el filtro de combustible del interior del depósito de combustible. Si muestra signos de contaminación, sustituir por una verdadera sustitución Shindaiwa elemento de filtro de combustible. Gancho de alambre ¡PRECAUCIÓN! Asegure de no perforar la tuberia de combustible con la punta del gancho de alambre, pués esta línea es delicada y se puede dañar fácilmente. Filtro de combustible 5HWLUHHOHOHPHQWRGHO¿OWURGHFRPEXVWLEOH Lubrique la caja de engranajes Antes de reinstalar el filtro, inspeccione la condición de todo los componentes del sistema de combustible (manguera de alimentacion, manguera del ventilador, ventilador, tapa y tanque). Si descubre daños, quebraduras o deteriorización, retire la unidad de operación hasta que pueda ser inspeccionada o reparada por un técnico de servicio entrenado por Shindaiwa. Lubrique la caja de engranajes Para realizar esta operación, primero extraiga la caja de engranajes del tubo externo tal y como se indica 1. Afloje el perno de fijación de la caja de engranajes. 3HUQRGH¿MDFLyQ Tubo externo Caja de engranajes Perno guía ([WUDLJDODFDMDGHHQJUDQDMHVGHOWXERH[WHUQR ¡PRECAUCIÓN! No quite la arandela de separación en forma de D de la abrazadera de la caja de engranajes. La arandela de separación evita que se produzcan daños cuando se aprieta en exceso el WRUQLOORGH¿MDFLyQGHOWXER 2. Extraiga el perno guía de la caja de engranajes. 3. Saque la caja de engranajes del tubo. Mediante una pistola de engrase, bombee la grasa a base de litio (unos 10 gramos) en las válvula de engrase (B) hasta purgar toda la grasa usada de la caja de engranajes. La grasa purgada se hará visible en la cavidad del tubo externo. 4. Limpie el exceso de grasa y, a continuación, vuelva a montar la caja de engranajes en el tubo externo. Asegúrese de que el perno guía se ajuste correctamente al orificio del tubo externo. Apriete ambos pernos con firmeza. B Válvula de engrase Bombee la grasa a base de litio en las válvulas de engrase SP_15 Mantenimiento (continuación) Mantenimiento Cada 139/150 Horas Mantenimiento después de las primeras 139-horas. Después del primer mantenimiento, mantenga cada 150-horas. Ŷ La cámara de combustiûn debe de ser descarbonizado y la separaciûn de la válvula ajustada. Es recomendable que esto sea hecho por uno técnico entrenado por Shindaiwa. Ŷ Reemplace la bujía anualmente: Consulte la sección “Especificaciones” para la correcta separación del electrodo de la bujía. Español Ajuste de válvulas 1. Retire la tapa del cilindro, la tapa de balancines y la bujía. Gire el cigüeñal y observe el pistón a través del orificio de la bujía. El ajuste de las válvulas debe efectuarse cuando el pistón se encuentra en el punto muerto superior (PMS) de la fase de compresión. ¡PRECAUCIÓN! Ŷ Un ajuste incorrecto de las válvuŶ ODVSXHGHGL¿FXOWDUHODUUDQTXHGHO motor, e incluso dañarlo. Si no está familiarizado con este PRWRURSUH¿HUHQRHMHFXWDUHVWH procedimiento, consulte a un servicio autorizado de Shindaiwa. 2. Afloje la contratuerca del ajustador para que el tornillo de ajuste Allen hembra de 2,5 mm pueda girar libremente. 3. Introduzca una galga de 0,10 mm entre el extremo del vástago de la válvula y el balancín. 4. Gire el tornillo de ajuste (hacia la derecha = apretar, hacia la izquierda = aflojar) hasta que la galga quede casi aprisionada. Retroceda lo justo para permitir que la galga se deslice con cierta resistencia. 5. Mientras mantiene inmovilizado el tornillo de ajuste con la llave Allen, apriete la contratuerca con una llave fija. 6. Haga girar el motor varias veces y regrese al punto muerto superior de compresión. Verifique nuevamente el juego con la galga apropiada para cerciorarse de que no ha cambiado como resultado de apretar la contratuerca. Reajuste si fuese necesario. 7. Vuelva a colocar la junta de la tapa de balancines para garantizar un sellado correcto e instale la tapa. IMPORTANTE Si no dispone de una junta nueva, puede volver a utilizar la antigua siempre que no esté dañada. Nunca utilice juntas agrietadas o dañadas. Ajuste de las cuchillas de corte ¡ADVERTENCIA! Las cuchillas de corte están muy D¿ODGDV6LHPSUHTXHWUDEDMHDOUHGHGRU del montaje de cuchilla lleve guantes. El rendimiento de las cuchillas de su unidad depende en gran medida del espacio libre entre las cuchillas de corte. Si las cuchillas están ajustadas correctamente oscilarán libremente, lo cual evitará que el material cortado se atasque entre ellas. Ajuste las hojas de la siguiente manera: 1. Afloje todas las contratuercas de las hojas al menos una vuelta completa. SP_16 2. Ajuste con firmeza cada perno de tope de la cuchilla y después afloje los pernos de tope de 1/4 a 1/2 vuelta. 3. Desde el extremo de la caja de engranajes, ajuste cada perno donde corresponda apretando la contratuerca con firmeza, al tiempo que evita que gire el perno de tope. Contratuerca Barra Cuchillas de corte Perno de tope Ajuste de las cuchillas ¡PRECAUCIÓN! Si hace funcionar la podadora con cuchillas desgastadas o mal ajustadas, se reducirá el rendimiento de las cuchillas y también podrá dañar la máquina. Arandela (debe girar libremente) 4. Si el perno de tope está ajustado correctamente, debe haber una separación de 0,25 a 0,50 mm entre las cuchillas de corte y las arandelas planas, y las arandelas planas situadas debajo de la cabeza de cada perno deben girar con libertad. Mantenimiento (continuación) Mantenimiento de la silenciador Si el motor se pone peresoso o tiene baja potencia, revise y limpie la maya del guardachispas. ¡ADVERTENCIA! Tapa del motor Tornillos de la tapa del motor Español Nunca opere la máquina con un silenciador o guardachispas dañado o faltante! De lo contrario, puede ser un riesgo de incendio y podría también causar daños a sus oidos. 1. Con una llave hexagonal de 3 mm retire los 4 tornillos de la tapa del motor y la tapa del motor. 2. Con una llave hexagonal de 3 mm retire los pernos del silenciador y el silenciador. 3. Con un destornillador de cuchila plana retire los 2 tornillos sosteniendo la maya guardachispas y la tapa del silenciador. 4. Retire la malla y limpie con un cepillo de cerdas gruesas. 5. Inspeccione el escape del cilindro en busca de acumulación de carbón. 6. Vuelva a ensamblar el guardachispas, el silenciador y la tapa del motor en forma reversa al order de desemblaje. Silenciador Empaquetadura del silenciador Pernos del silenciador Malla del guardachispas Tapa del guardachispas Tornillos de la tapa IMPORTANTE ! Si nota acumulación excesiva de carbón, consulte con su centro de servicio autorizado Shindaiwa Almacenamiento de Largo Plazo Cada vez que la máquina no va a ser usada por 30 días o más, siga los siguientes procedimientos para preparar su almacenamiento: Ŷ Limpie las partes externas y aplique Ŷ una capa ligera de aceite a todas las superficies metálicas. Drene todo combustible en el tanque, y tuberias de combustible y carburador. To do so: 1. Empuje la bombilla de cebado hasta que el combustible deje de pasar. 2. Arranque y mantenga prendido el motor hasta que pare de funcionar. 3. Repita los pasos 1 y 2 hasta que el motor ya no arranque. ¡PRECAUCIÓN! Ŷ Retire la bujía y vierta aproximadamente Gasolina almacenada en el carburador por periódos largos puede causar un arranque duro y puede conducir a un aumento en costo de servicio y mantenimiento. IMPORTANTE! Todo combustible almacenado debe estar estabilizado con un estabilizador de combustible tal como STA-BIL™. Ŷ Ŷ NOTE El daño causado por el combustible añejo o contaminado no es cubierto por la política Shindaiwa de la garantía. Ŷ 1/4 de onza de aceite de mezcla para motores de 2 tiempos en el cilindro a través del agujero de la bujía. Lentamente jale el arrancador 2 ó 3 veces para que el aceite se aplique uniformemente en el interior del motor. Reínstale la bujía. Antes de almacenar la máquina, repare o cambie cualquier pieza dañada o gastada. Retire el elemento del filtro de aire y limpielo minuciosamente con agua y jabón. Deje que seque y vuelva a ensamblar el elemento Almacene la máquina en un sitio limpio y libre de polvo. SP_17 Guía Diagnóstico EL MOTOR NO ARRANCA Qué revisar ¿Arranca el motor? Posible causa NO Español Apriete y pruebe otra vez. Consulte con un agente de servicio autorizado. Desgaste excesivo en el cilindro, el pistón o los anillos. Consulte a un agente de servicio de autorizado. NO Combustible incorrecto, viejo o contaminado; mezcla incorrecta. SÍ ¿Puede verse combustible moviéndose en la línea de retorno al cebar? Rellene con gasolina sin plomo, reciente y limpia con un octanaje de 87 o superior, mezclada con aceite premium para motores de dos tiempos en una proporción gasolina/aceite de 50:1. NO Revise el filtro de combustible y el ventilador en busca de obstrucciones. Reemplace el filtro de combustible o la válvula de presión según sea necesario. Vuelva a arrancar. NO El interruptor de encendido está en posición de apagado “O”. Lleve el interruptor a la posición de encendido “I” y reinicie. Conexión a tierra defectuosa. Unidad de encendido defectuosa. Consulte a un agente de servicio de autorizado. Si la bujía está húmeda, puede habe exceso de combustible en el cilindro. Retire la bujía y arranque el motor, vuelva a colocar la bujía y arranque de nuevo. La bujía está obstruida o tiene una separación de electrodos incorrecta. Limpie y vuelva a calibrar la bujía Consulte la sección “Especificaciones” para la correcta separación del electrodo de la bujía. Vuelva a arrancar. La bujía puede tener daños internos o es del tamaño equivocado. Reemplace la bujía. Consulte la sección "Especificaciones" para la bujía correcta. Vuelva a arrancar. SÍ ¿Hay chispas en el terminal del cable de la bujía? Consulte a un agente de servicio de autorizado. Bujía suelta. NO SÍ ¿Contiene el tanque combustible fresco y con el octanaje correcto? Líquido en el cárter. Daños internos. SÍ ¿Hay buena compresión? Arrancador autorretráctil defectuoso. Remedio SÍ Compruebe la bujía. SP_18 BAJA POTENCIA Qué revisar ¿Se sobrecalienta el motor? Unidad sobrecargada por el usuario. Corte más despacio. La mezcla del carburador es muy pobre. Consulte con un agente de servicio autorizado. Proporción de combustible inapropiada. Rellene con gasolina sin plomo, reciente y limpia con un octanaje de 87 o superior, mezclada con aceite premium para motores de dos tiempos en una proporción gasolina/ aceite de 50:1. Ventilador, tapa del ventilador o aletas del cilindro sucios o dañados. Limpiar, reparar o sustituir en caso necesario. Depósitos de carbonilla en el pistón o el silenciador. Consulte con un agente de servicio autorizado. Filtro de aire obstruido. Limpie o reemplace el filtro de aire. Bujía suelta o dañada. Apriete o cambie la bujía. Consulte la sección "Especificaciones" para la bujía correcta. Vuelva a arrancar. Fuga de aire o conducto de combustible obstruido. Repare o cambie el filtro o el conducto de combustible. Agua en el combustible. Vuelva a llenar de mezcla reciente de combustible y aceite. Pistón gripado. Consulte con un agente de servicio autorizado Carburador y/o diafragma defectuoso. Sobrecalentamiento. Consulte con un agente de servicio autorizado Combustible inadecuado. Revise el índice de octanaje del combustible; revise si el combustible contiene alcohol. Reposte cuando sea necesario. El motor golpea. Depósitos de carbonilla en la cámara de combustión. La parte superiore del motor se está ensuciando y engrasando. Remedio La tapa de la valvula está goteando. Consulte con un agente de servicio autorizado. Consulte con un agente de servicio autorizado. SP_19 Español El motor funciona bruscamente a cualquier velocidad. También puede que salga humo negro o combustible no quemado por el escape. Posible causa Guía Diagnóstico (continuación) Otros problemas Qué revisar Deficiente aceleración. Español El motor se detiene abruptamente. La cubierta de motor se ensucia y se hace aceitosa. Difícil apagado del motor. Excesiva vibración. El accesorio no gira. Posible causa Filtro de aire obstruido. Limpie o reemplace el filtro de aire. Filtro de combustible obstruido. Cambie el filtro de combustible. Mezcla de combustible/aire muy pobre. Consulte con un agente de servicio autorizado. Ralentí ajustado muy bajo. Consulte la sección “Especificaciones” para el régimen de giro al ralentí . Tanque de combustible vacío. Reposte combustible. Consulte la sección "Llenando el Tanque de Combustible". Filtro de combustible obstruido. Cambie el filtro de combustible. Agua en el combustible. Drene; cambie con combustible limpio. Consulte la sección "Llenando el Tanque de Combustible". Bujía defectuosa o terminal flojo. Limpie o reemplace la bujía. Consulte la sección "Especificaciones" para la bujía correcta. Apriete el terminal. . Fallo en el sistema de encendido. Reemplace el sistema de encendido. Pistón gripado Consulte con un agente de servicio autorizado. La cubierta de válvula se escapa. Consulte con un agente de servicio autorizado. Cable de conexión a tierra (detenido) desconectado o llave defectuosa. Pruebe y reemplace según sea necesario. Sobrecalentamiento debido a bujía incorrecta. Reemplace la bujía. Consulte la sección "Especificaciones" para la bujía correcta. Motor sobrecalentado. Deje el motor al ralentí hasta que se enfríe. Soporte del accesorio suelto. IInspeccione y vuelva a apretar los soportes con firmeza. Accesorio torcido o dañado. Examine y cambie el accesorio según sea necesario. Caja de engranajes suelta. Apriete la caja de engranajes con firmeza. Eje central doblado, cojinetes desgastados o dañados. Examine y cambie según sea necesario. Eje no instalado en el bloque motor o la caja de engranajes. Examine y vuelva a instalar según sea necesario. Eje roto. Consulte con un agente de servicio autorizado. Caja de engranajes dañada. El accesorio de corte se mueve al ralentí del motor. SP_20 Remedio Ralentí demasiado alto. Consulte la sección “Especificaciones” para el régimen de giro al ralentí . Resorte del embrague roto o resalte desgastado. Reemplace muelle/zapatas según sea necesario; compruebe el ralentí. Declaración de Garantía del Sistema de Emisión Sus Derechos y Obligaciones de Garantía Cobertura de la Garantía del Fabricante Cuando sea vendido en los Estados Unidos, el sistema de control de emisión de este motor está garantizado por un periodo de dos (2) años desde la fecha en que el producto es entregado por primera vez al comprador minorista original. Durante el periodo de la garantía, la Corporación Shindaiwa reparará o cambiará, a su discreción, cualquier componente defectuoso relacionado con el sistema de emisión del motor. Durante el periodo original de la garantía, estos derechos de garantía son automáticamente transferibles a propietarios subsiguientes de este producto. Que Está Cubierto Por Esta Garantía Como propietario del motor pequeño (no para el uso en automóviles), es usted responsable por el rendimiento del mantenimiento requerido y mencionado en este manual del propietario. La Corporación Shindaiwa recomienda que guarde todo los recibos que demuestren el mantenimiento de su motor pequeño (no para el uso en automóviles), pero la Corporación Shindaiwa no puede negar la garantía solamente por la falta de recibos o por no llevar a cabo los mantenimientos programados. Como propietario del motor pequeño (no para el uso en automóviles), debe saber que la Corporación Shindaiwa puede negarle la cobertura de garantía si su motor o sus partes han fallado debido a abuso, negligencia, mantenimiento impropio, o modificaciones no autorizadas. Usted es responsable de presentar su pequeño motor (no para el uso en automóviles) a un centro de servicio Shindaiwa autorizado tan pronto como se presente un problema. Las reparaciones bajo garantía deben ser completadas en un tiempo razonable que no exceda 30 días. Si tiene alguna pregunta con respecto a sus derechos y responsabilidades de garantía, usted debe contactar a un representante del servicio al cliente de Shindaiwa al (503) 692-3070 o a su centro local de servicio Shindaiwa. Daños Consiguientes En el evento de que alguna otra parte de los componentes de este producto estén dañados debido a la falla de alguna parte bajo la garantía, la Corporación Shindaiwa, reparará o cambiará tales partes sin costo alguno para usted. Que No Está Cubierto Ŷ Fallas causadas por abuso, negligencia, o mantenimiento impropio. Ŷ Fallas causadas por el uso de piezas o accesorios modificados o no autorizados. Esta garantía es administrada por: Shindaiwa Inc. 11975 SW Herman Rd Tualatin, OR 97062 Teléfono: 503 692 3070 1. Los componentes internos del carburador. Ŷ La válvula de aceleración, la aguja, pistón, diafragma medidor. 2. Tanque de combustible 3. Los componentes del sistema de encendido. Ŷ Rosca del arrancador. Ŷ Rotor del volante. 4. Convertidor catalítico (si está originalmente equipado). El sistema de control de emisión de su motor Shindaiwa puede también incluir ciertas mangueras y conexiones particulares. SP_21 Español La Junta de Recursos de Aire de California, La Agencia de Protección del Ambiente Estadounidense y la Corporación Shindaiwa se complacen en explicar la garantía del sistema de control del escape y evaporación de emisiones de su nuevo motor pequeño (no para el uso en automóviles). En California, los motores pequeños (no para el uso en automóviles) están diseñados, construidos y equipados para cumplir con las normas exigentes de anti-contaminantes del Estado de California. En otros estados, los motores nuevos (no para el uso en automóviles) de 1997 para adelante deben cumplir las normas federales exigentes de la EPA de anti-contaminantes. La Corporación Shindaiwa debe garantizar el sistema de control de emisión de su motor pequeño (no para el uso en automóviles) durante los períodos mencionados abajo, asumiendo que no haya habido abuso, negligencia o mantenimiento impropio en su motor pequeño (no para el uso en automóviles). Su sistema de control de escape y evaporación de emisiones incluye partes, tal como el carburador, tanque de combustible, el sistema de encendido, y, si está equipado, el convertidor catalítico. Estos componentes están mencionados específicamente abajo. Cuando exista una condición bajo garantía, la Corporación Shindaiwa reparará su pequeño motor (no para el uso en automóviles) sin costo alguno para usted incluyendo el diagnóstico, repuestos y mano de obra. Responsabilidades de Garantía del Propietario NOTES NOTAs REMARQUES Español SP_22 NOTES NOTAs REMARQUES Español SP_23 NOTES NOTAs REMARQUES Shindaiwa Inc. 11975 S.W. Herman Rd. Tualatin, Oregon 97062 USA Teléfono: 503 692-3070 Fax: 503 692-6696 www.shindaiwa.com Shindaiwa Corporation Casa matriz: 6-2-11, Ozuka-Nishi Asaminami-Ku, Hiroshima 731-3167, Japan Teléfono: 81-82-849-2220 Fax: 81-82-849-2481 ©2009 Shindaiwa, Inc. Shindaiwa es una marca registrada de Shindaiwa, Inc. Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso.