Renault Captur Ph2 Manual de usuario

Marca: Renault

Modelo: Captur Ph2

Categoría: Carros

Tipo: Manual de usuario

Renault CAPTUR

Manual de utilización

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rendimiento

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Elf y Renault, socios en la alta tecnología para automóviles, asocian su experiencia tanto en los

circuitos como en la ciudad. Esta colaboración a largo plazo le permitirá contar con una gama

de lubricantes perfectamente adaptados a su Renault, con lo que la protección duradera y el

rendimiento óptimo de su motor quedan completamente asegurados. Ya sea para cambios o

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acuda a su representante de Renault o consulte el documento de mantenimiento del vehículo.

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Traducido del francés. Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, sin la autorización previa y por escrito del fabricante del vehículo.

Bienvenido a bordo de su vehículo

La descripción de los modelos que figuran en este manual se ha establecido a partir de las características técnicas conocidas

en la fecha de concepción de este documento. El manual reagrupa todos los equipamientos (de serie u opcionales) exis-

tentes para estos modelos, su presencia en el vehículo depende de la versión, de las opciones elegidas y del país de

comercialización.

Asimismo, en este documento pueden estar descritos algunos equipamientos que harán su aparición a lo largo del

año.

Los esquemas que figuran en el manual de uso se presentan a título de ejemplo.

Buen viaje al volante de su vehículo.

Este manual de utilización y de mantenimiento reúne todas las informaciones que le permitirán:

– conocer con detalle su vehículo y, por lo tanto, beneficiarse plenamente y en las mejores condiciones de utilización, de todas

las funcionalidades y de todos los perfeccionamientos técnicos de los que está dotado.

– mantener un funcionamiento óptimo del vehículo mediante el simple, pero riguroso, seguimiento de los consejos de conserva-

ción.

– hacer frente, sin excesiva pérdida de tiempo, a las operaciones que no requieren la intervención de un especialista.

El tiempo que dedique a la lectura de este manual será ampliamente recompensado por los conocimientos que puede adquirir

y por las novedades técnicas que descubrirá. Si todavía tiene dudas sobre algunos puntos, los técnicos de nuestra Red estarán

encantados de proporcionarle cualquier información complementaria.

Para ayudarle, encontrará los símbolos siguientes:

 y  Aparecen en el vehículo e indican que debe consultar el manual de utilización para obtener información detallada

y/o límites en las operaciones concernientes al equipamiento de su vehículo.

en cualquier parte del manual, indica un riesgo, un peligro o una consigna de seguridad.

0.2

ESP_UD47471_1

Filler NU (X87 - Renault)

0.3

ESP_UD35471_8

Sommaire Général (X06 - C06 - S06 - X35 - L35 - X44 - C44 - G44 - X45 - H45 - X65 - L65 - S65 - X73 - B73 - X74 - B74 - K74 - X77 - J77 - F77 - R77 - X81 - J81 - X84 -

Conozca su vehículo ............................................

La conducción ......................................................

Su confort .............................................................

Mantenimiento ......................................................

Consejos prácticos ..............................................

Características técnicas ......................................

Índice alfabético ...................................................

Capítulos

S U M A R I O

0.4

ESP_UD47473_1

Filler NU (X87 - Renault)

1.1

ESP_UD59860_6

Sommaire 1 (X87 - Renault)

Capítulo 1: Conozca su vehículo

Tarjeta RENAULT: generalidades, utilización, prohibición de acceso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2

Apertura y cierre de las puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.11

Bloqueo, desbloqueo de las puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.13

Condenación automática de las puertas al circular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.15

Reposacabezas - Asientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.16

Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.19

Dispositivo de retención complementario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.23

a los cinturones delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.23

a los cinturones traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.29

laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.30

Seguridad infantil: información general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.32

Elección de fijación del asiento para niños . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.35

Instalación del asiento para niños, generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.37

Asientos para niños: fijación mediante cinturón de seguridad o mediante el sistema Isofix . 1.39

Desactivación, activación del airbag del pasajero delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.43

Puesto de conducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.46

Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.50

Ordenador de a bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.57

Volante de dirección/Dirección asistida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.67

Hora y temperatura exterior. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.68

Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.70

Iluminación y señalización exteriores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.71

Señales acústicas y luminosas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.74

Reglaje de los faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.75

Limpiaparabrisas, lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.77

Depósito de carburante (llenado de carburante) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.80

tarjeta RENAULT

utilización ........................................(up to the end of the DU)

puertas / puerta del maletero................(up to the end of the DU)

bloqueo de las puertas .........................(up to the end of the DU)

niños ......................................................................(current page)

llave de seguridad ................................(up to the end of the DU)

niños (seguridad) ...................................................(current page)

1.2

ESP_UD47475_1

Carte Renault : généralités (X87 - Renault)

Jaune Noir Noir texte

Tarjeta RENAULT: generalidades, utilización, supercondenación

La tarjeta RENAULT permite:

– el desbloqueo o bloqueo de los

abrientes (puertas, maletero) y de la

tapa de carburante (consulte las pá-

ginas siguientes);

– encendido a distancia de la ilumina-

ción del vehículo (consulte las pági-

nas siguientes);

– el arranque del motor, consulte el

párrafo «Arranque del motor» en el

capítulo 2.

1 Desbloqueo de todos los abrientes.

2 Bloqueo de todos los abrientes.

3 Encendido a distancia de la ilumina-

ción.

4 Bloqueo/desbloqueo del maletero.

5 Llave integrada.

TARJETA RENAULT: generalidades (1/3)

Con la pila descargada, puede blo-

quear/desbloquear y arrancar su

vehículo. Consulte los párrafos

«Bloqueo/desbloqueo del vehículo»

en el capítulo 1 y «Arranque del

motor» en el capítulo 2.

1 2 3

Autonomía

Asegúrese de disponer de una pila en

buen estado, del modelo adecuado, y

de introducirla correctamente. Su dura-

ción es de aproximadamente dos años:

cámbiela cuando el mensaje «PILA

DE TARJETA CASI DESCARGADA»

aparezca en el cuadro de instrumen-

tos (consulte en el capítulo 5 «Tarjeta

RENAULT: batería").

Jaune Noir Noir texte

1.3

ESP_UD47475_1

Carte Renault : généralités (X87 - Renault)

Llave integrada 5

La llave integrada sirve para bloquear

o desbloquear la puerta delantera iz-

quierda cuando no puede funcionar la

tarjeta RENAULT:

– desgaste de la pila de la tarjeta

RENAULT, batería descargada…

– utilización de aparatos que funcio-

nan en la misma frecuencia que la

tarjeta;

– vehículo situado en una zona con

gran radiación electromagnética.

Acceso a la llave 5

Presione el botón 6 y tire de la llave 5

después suelte el botón.

Utilización de la llave

Consulte el apartado «Bloqueo, des-

bloqueo de los abrientes».

Una vez haya entrado en el vehí-

culo con la llave integrada, coló-

quela en su alojamiento de la tarjeta

RENAULT y después introduzca la

tarjeta RENAULT en el lector de tar-

jeta para poder arrancar.

TARJETA RENAULT: generalidades (2/3)

Radio de acción de la tarjeta

RENAULT

Varía en función del entorno: aten-

ción a las manipulaciones de la tarjeta

RENAULT que pueden bloquear o des-

bloquear el vehículo por presiones in-

voluntarias en los botones.

Responsabilidad del

conductor durante el

estacionamiento o la

parada del vehículo

No abandone nunca su vehículo de-

jando dentro a un niño, un adulto no

autónomo o a un animal, aunque

sea por poco tiempo.

De hecho, estos podrían correr peli-

gro o poner en peligro a otras perso-

nas al arrancar el motor, al accionar

los equipamientos como por ejem-

plo los elevalunas, o al bloquear las

puertas...

Además, cuando hace calor o da

el sol, sepa que la temperatura in-

terior del habitáculo sube muy rápi-

damente.

EXISTE EL RIESGO DE MUERTE

O DE GRAVES LESIONES.

1.4

ESP_UD47475_1

Carte Renault : généralités (X87 - Renault)

TARJETA RENAULT: generalidades (3/3)

Sustitución o necesidad de una

tarjeta RENAULT suplementaria

En caso de pérdida, o si desea otra

tarjeta RENAULT, diríjase exclusi-

vamente a un Representante de la

marca.

En caso de sustitución de una tar-

jeta RENAULT, será necesario

llevar el vehículo y todas sus tarje-

tas RENAULT a un Representante

de la marca para reinicializar el con-

junto.

Se pueden utilizar hasta cuatro tar-

jetas RENAULT por vehículo.

Consejo

No acerque la tarjeta a ninguna

fuente de calor, frío o humedad.

No guarde la tarjeta RENAULT en

un lugar donde pueda doblarse, e

incluso estropearse involuntaria-

mente: puede ocurrir, por ejemplo,

al sentarse sobre la tarjeta guar-

dada en un bolsillo trasero.

Responsabilidad del

conductor durante el

estacionamiento o la

parada del vehículo

No abandone nunca su vehículo de-

jando dentro a un niño, un adulto no

autónomo o a un animal, aunque

sea por poco tiempo.

De hecho, estos podrían correr peli-

gro o poner en peligro a otras perso-

nas al arrancar el motor, al accionar

los equipamientos como por ejem-

plo los elevalunas, o al bloquear las

puertas...

Además, cuando hace calor o da

el sol, sepa que la temperatura in-

terior del habitáculo sube muy rápi-

damente.

EXISTE EL RIESGO DE MUERTE

O DE GRAVES LESIONES.

tarjeta RENAULT

utilización ........................................(up to the end of the DU)

condenación de las puertas..................(up to the end of the DU)

puertas / puerta del maletero................(up to the end of the DU)

bloqueo de las puertas .........................(up to the end of the DU)

1.5

ESP_UD52139_2

Carte Renault : utilisation en mode télécommande (X87 - Renault)

Desbloqueo/bloqueo del

maletero solo

Pulse el botón 4 para desbloquear/blo-

quear el maletero.

Alarma de no-detección de la

tarjeta RENAULT

Si abre una puerta con el motor en

marcha cuando la tarjeta no está en

el lector, el mensaje «Tarjeta no detec-

tada» y una señal acústica le avisan de

ello. La alerta desaparece cuando se

introduce la tarjeta en el lector.

Función «iluminación a

distancia»

Una presión en el botón 3 enciende las

luces del vehículo durante aproximada-

mente 20 segundos. Esto permite, por

ejemplo, localizar de lejos el vehículo

estacionado en un parking.

Nota: una nueva presión en el botón 3

apaga las luces.

Bloqueo de los abrientes

Pulse el botón de bloqueo 2. Las luces

indicadoras y las de emergencia produ-

cen dos intermitencias para mostrar

que las puertas se han bloqueado. Si

un abriente (puerta o maletero) está

abierto o mal cerrado, o si una tarjeta

RENAULT se ha quedado en el lector,

hay una condenación y una desconde-

nación rápida de los abrientes sin in-

termitencia de las luces de emergen-

cia y de los repetidores laterales.

Desbloqueo de los abrientes

Pulse el botón 1.

El desbloqueo se visualiza mediante

una intermitencia de las luces de pre-

caución y de los repetidores laterales.

TARJETA RENAULT CON TELEMANDO: utilización

Con el motor girando, los botones de la tarjeta están desactivados.

Las intermitencias de las luces de emergencia le informan sobre el estado del

vehículo:

– un parpadeo indica que el vehículo está completamente desbloqueado;

– dos intermitencias indican que el vehículo está completamente bloqueado.

Según el vehículo, en caso de que

se haya desbloqueado y no se haya

abierto ningún abriente, se vuelve a

bloquear automáticamente después

de transcurridos unos dos minutos.

tarjeta RENAULT

utilización ........................................(up to the end of the DU)

condenación de las puertas..................(up to the end of the DU)

puertas / puerta del maletero................(up to the end of the DU)

bloqueo de las puertas .........................(up to the end of the DU)

1.6

ESP_UD47477_1

Carte Renault en mode mains libres : utilisation (X87 - Renault)

Jaune Noir Noir texte

TARJETA RENAULT MANOS LIBRES: utilización (1/4)

Desbloqueo del vehículo

Con la tarjeta RENAULT en la zona 1 y

el vehículo bloqueado, pulse el botón 3

de la empuñadura 2 de cualquiera de

las dos puertas delanteras: el vehículo

se desbloqueará.

Una presión en el botón 4 desbloquea

asimismo todo el vehículo.

El desbloqueo se visualiza mediante

una intermitencia de las luces de pre-

caución y de los repetidores laterales.

Nota: El bloqueo del vehículo queda in-

hibido durante tres segundos tras blo-

quear el vehículo pulsando el botón 3.

Utilización

Para los vehículos que se encuentren

equipados, permite, además de las fun-

cionalidades de la tarjeta RENAULT de

telemando, el bloqueo/desbloqueo sin

actuar en la tarjeta RENAULT cuando

se encuentra en la zona de acceso 1.

No guarde la tarjeta RENAULT en

un lugar donde pueda entrar en

contacto con equipos electrónicos

(ordenador, PDA, teléfono...) que

pudieran alterar su funcionamiento.

Después de desbloquear el vehí-

culo mediante el botón de la tarjeta

RENAULT, el bloqueo y el desblo-

queo «manos libres» se desactivan.

Para volver al funcionamiento en

manos libres: vuelva a arrancar el

vehículo.

Jaune Noir Noir texte

1.7

ESP_UD47477_1

Carte Renault en mode mains libres : utilisation (X87 - Renault)

TARJETA RENAULT MANOS LIBRES: utilización (2/4)

El bloqueo se visualiza mediante dos

intermitencias de las luces de emer-

gencia y de los repetidores laterales.

Esta señal acústica puede eliminarse.

Consulte a un Representante de la

marca.

Si un abriente (puerta o maletero) está

abierto o mal cerrado, o si una tarjeta

está presente en el habitáculo (o en

el lector de tarjetas), no hay bloqueo.

En este caso, no se produce una señal

acústica ni la intermitencia de las luces

de emergencia y de los repetidores la-

terales.

Bloqueo del vehículo

Dispone de tres modos de bloqueo

del vehículo: por alejamiento, me-

diante el botón 3, y mediante la tarjeta

RENAULT.

Bloqueo por alejamiento

Llevando consigo la tarjeta RENAULT

con las puertas y el maletero cerrados,

aléjese del vehículo: se bloquea auto-

máticamente cuando sale de la zona 1.

Nota: la distancia a la que se bloquea

el vehículo depende del entorno.

Responsabilidad del

conductor durante el

estacionamiento o la

parada del vehículo

No abandone nunca su vehículo de-

jando dentro a un niño, un adulto no

autónomo o a un animal, aunque

sea por poco tiempo.

De hecho, estos podrían correr peli-

gro o poner en peligro a otras perso-

nas al arrancar el motor, al accionar

los equipamientos como por ejem-

plo los elevalunas, o al bloquear las

puertas...

Además, cuando hace calor o da

el sol, sepa que la temperatura in-

terior del habitáculo sube muy rápi-

damente.

EXISTE EL RIESGO DE MUERTE

O DE GRAVES LESIONES.

seguridad niños .....................................................(current page)

niños ......................................................................(current page)

1.8

ESP_UD47477_1

Carte Renault en mode mains libres : utilisation (X87 - Renault)

Jaune Noir Noir texte

TARJETA RENAULT MANOS LIBRES: utilización (3/4)

Nota: la presencia de una tarjeta

RENAULT es obligatoria en la zona

de acceso (zona 1) del vehículo para

que sea posible el bloqueo mediante el

botón.

Nota: durante tres segundos tras blo-

quear el vehículo pulsando el botón 3,

el bloqueo queda inhibido.

Bloqueo con la tarjeta RENAULT

Con las puertas y el maletero cerrados,

presione el botón 5: el vehículo se blo-

quea.

Las luces indicadoras y las de emer-

gencia producen dos intermitencias

para mostrar que las puertas se han

bloqueado.

Tras un bloqueo / desbloqueo del

vehículo mediante los botones de

la tarjeta RENAULT, el bloqueo y el

desbloqueo «manos libres» se des-

activan.

Para volver al funcionamiento

«manos libres»: vuelva a arrancar

el vehículo.

Bloqueo con el botón 3

Con las puertas y el maletero cerra-

dos y el vehículo desbloqueado, pulse

el botón 3 de la empuñadura de cual-

quiera de las puertas delanteras. El ve-

hículo se bloquea. Las luces indicado-

ras y las de emergencia producen dos

intermitencias para mostrar que las

puertas se han bloqueado.

Si una puerta o el maletero está abierto

o mal cerrado, hay un bloqueo/desblo-

queo rápido del vehículo.

Nota: la distancia máxima a la que se

bloquea el vehículo depende del en-

torno.

seguridad niños .....................................................(current page)

niños ......................................................................(current page)

Jaune Noir Noir texte

1.9

ESP_UD47477_1

Carte Renault en mode mains libres : utilisation (X87 - Renault)

TARJETA RENAULT MANOS LIBRES: utilización (4/4)

Particularidades

El bloqueo del vehículo no se puede

llevar a cabo cuando:

– un abriente (puerta o maletero) está

abierto o mal cerrado;

– una tarjeta permanece en la zona 6

(o en el lector de tarjeta) y ninguna

otra tarjeta se encuentra en la zona

de detección exterior.

Responsabilidad del

conductor durante el

estacionamiento o la

parada del vehículo

No abandone nunca su vehículo de-

jando dentro a un niño, un adulto no

autónomo o a un animal, aunque

sea por poco tiempo.

De hecho, estos podrían correr peli-

gro o poner en peligro a otras perso-

nas al arrancar el motor, al accionar

los equipamientos como por ejem-

plo los elevalunas, o al bloquear las

puertas...

Además, cuando hace calor o da

el sol, sepa que la temperatura in-

terior del habitáculo sube muy rápi-

damente.

EXISTE EL RIESGO DE MUERTE

O DE GRAVES LESIONES.

Alarma de no detección de la tarjeta

RENAULT «Manos libres»

Con el motor girando, si abre y cierra

una puerta cuando la tarjeta no está en

la zona 6, el mensaje «Tarjeta no de-

tectada» y una señal sonora le adverti-

rán de la situación.

La alerta desaparece cuando la tarjeta

está de nuevo en la zona 6.

tarjeta RENAULT

utilización ........................................(up to the end of the DU)

condenación de las puertas..................(up to the end of the DU)

puertas / puerta del maletero................(up to the end of the DU)

bloqueo de las puertas .........................(up to the end of the DU)

supercondenación de las puertas.........(up to the end of the DU)

1.10

ESP_UD40837_3

Carte Renault : super condamnation (X87 - Renault)

No utilice nunca la super-

condenación de las puertas

si permanece alguien en el

interior del vehículo.

Vehículo con tarjeta RENAULT

Ejerza dos presiones seguidas en el

botón 2.

Vehículo con tarjeta RENAULT

«manos libres»

Con el vehículo desbloqueado, tiene

la posibilidad suplementaria de pulsar

dos veces seguidas el botón 3 de la

puerta del conductor o del pasajero.

En ambos casos, el bloqueo se visua-

liza mediante cinco intermitencias de

las luces de precaución.

Cuando el vehículo va equipado con

la supercondenación, ésta permite blo-

quear los abrientes e impedir así la

apertura de las puertas por las empu-

ñaduras interiores (caso, por ejemplo,

de una rotura del cristal seguida de un

intento de abrir las puertas por el inte-

rior).

TARJETA RENAULT: supercondenación

Tras una activación de la supercon-

denación con el botón 2, el bloqueo

y el desbloqueo «manos libres» se

desactivan.

Para volver al funcionamiento

«manos libres»: volver a arrancar el

vehículo.

puertas / puerta del maletero................(up to the end of the DU)

bloqueo de las puertas .........................(up to the end of the DU)

cierre de las puertas .............................(up to the end of the DU)

apertura de las puertas.........................(up to the end of the DU)

1.11

ESP_UD52349_2

Ouverture et fermeture des portes (X87 - Renault)

Apertura y cierre de las puertas

Apertura desde el interior

Tire de la empuñadura 3.

Alarma sonora de olvido de

luces

Al abrir una puerta, una alarma sonora

le avisará para indicarle que las luces

han quedado encendidas, si se corta el

contacto del motor.

Apertura desde el exterior

Con las puertas desbloqueadas, tire de

la empuñadura 1.

Particularidad de la tarjeta

RENAULT «manos libres»

Con las puertas bloqueadas, pulse el

botón 2 de la empuñadura 1 de cual-

quiera de las dos puertas delanteras y

tire hacia usted.

APERTURA Y CIERRE DE LAS PUERTAS (1/2)

Como medida de segu-

ridad, las maniobras de

apertura/cierre deben ha-

cerse siempre con el vehí-

culo parado.

Alarma de olvido de tarjeta

Al abrir la puerta del conductor, si la tar-

jeta se ha quedado en el lector, aparece

el mensaje «RETIRAR LA TARJETA»

en el cuadro de instrumentos, acompa-

ñado de una señal acústica.

Alarma de olvido de cierre de

un abriente

Si un abriente (puerta o maletero)

está abierto o mal cerrado, en cuanto

el vehículo alcanza aproximada-

mente 20 km/h, aparece el mensaje

«MALETERO ABIERTO» o «PUERTA

ABIERTA» (según el abriente) en el

cuadro de instrumentos, acompañado

de una señal acústica.

seguridad niños .....................................................(current page)

niños (seguridad) ...................................................(current page)

1.12

ESP_UD52349_2

Ouverture et fermeture des portes (X87 - Renault)

Seguridad infantil

Para imposibilitar la apertura de las

puertas traseras desde el interior, des-

place la palanca 4 y compruebe desde

el interior que las puertas quedan con-

denadas.

APERTURA Y CIERRE DE LAS PUERTAS (2/2)

Responsabilidad del

conductor al estacionar o

detener el vehículo

No abandone nunca su ve-

hículo dejando dentro a un niño, un

adulto no autónomo o a un animal,

aunque sea por poco tiempo.

De hecho, estos podrían correr peli-

gro o poner en peligro a otras perso-

nas al arrancar el motor, al accionar

los equipamientos como por ejem-

plo los elevalunas, o al bloquear las

puertas...

Además, cuando hace calor o da

el sol, sepa que la temperatura in-

terior del habitáculo sube muy rápi-

damente.

EXISTE EL RIESGO DE MUERTE

O DE GRAVES LESIONES.

condenación de las puertas..................(up to the end of the DU)

puertas / puerta del maletero................(up to the end of the DU)

bloqueo de las puertas .........................(up to the end of the DU)

descondenación de las puertas ............(up to the end of the DU)

cierre de las puertas .............................(up to the end of the DU)

apertura de las puertas.........................(up to the end of the DU)

1.13

ESP_UD28963_1

Verrouillage / Déverrouillage des portes (X87 - Renault)

Bloqueo, desbloqueo de los abrientes

Bloqueo manual de las

puertas

Con la puerta abierta, gire el tornillo 2

(con la punta de la llave) y cierre la

puerta.

Esta queda, a partir de ahora, blo-

queada desde el exterior.

La apertura sólo podrá realizarse, en-

tonces, desde el interior del vehículo o

con la llave para la puerta delantera iz-

quierda.

Utilización de la llave

integrada en la tarjeta

RENAULT

Introduzca la llave 1 en la cerradura y

bloquee o desbloquee la puerta delan-

tera izquierda.

Bloqueo/desbloqueo de las

puertas desde el exterior

Éste se hace mediante la tarjeta

RENAULT: consulte los párrafos

«Tarjetas RENAULT» en el capítulo 1.

En algunos casos, la tarjeta RENAULT

puede no funcionar:

– desgaste de la pila de la tarjeta

RENAULT, batería descargada...

– utilización de aparatos que funcio-

nan en la misma frecuencia que la

tarjeta (teléfono móvil)...;

– vehículo situado en una zona con

gran radiación electromagnética.

Se puede entonces:

– utilizar la llave integrada en la tarjeta

para desbloquear la puerta delan-

tera izquierda;

– bloquear manualmente cada una de

las puertas;

– utilizar el mando de bloqueo/desblo-

queo de las puertas desde el interior

(consulte las páginas siguientes).

BLOQUEO, DESBLOQUEO DE LOS ABRIENTES (1/2)

1.14

ESP_UD28963_1

Verrouillage / Déverrouillage des portes (X87 - Renault)

BLOQUEO, DESBLOQUEO DE LOS ABRIENTES (2/2)

Testigo de estado de bloqueo

de los abrientes

Con el contacto puesto, el testigo

integrado en el contactor 3 le informa

sobre el estado de bloqueo de los

abrientes:

– testigo encendido, los abrientes

están bloqueados;

– testigo apagado, los abrientes están

desbloqueados.

Cuando condena las puertas, el tes-

tigo permanece encendido y después

se apaga.

Bloqueo de los abrientes sin

la tarjeta RENAULT

Es el caso, por ejemplo, de una pila

descargada, de un disfuncionamiento

temporal de la tarjeta RENAULT...

Con el motor parado y un abriente

(puerta o maletero) abierto, ejerza

una presión de más de cinco segundos

en el contactor 3.

Al cerrar la puerta se bloquearán todos

los abrientes.

El desbloqueo desde el exterior del ve-

hículo sólo se podrá realizar con la tar-

jeta RENAULT situada en la zona de

acceso al vehículo o con la llave inte-

grada en la tarjeta RENAULT.

Mando de bloqueo/

Desbloqueo desde el interior

El contactor 3 acciona simultánea-

mente las puertas, el maletero y, según

el vehículo, la tapa de carburante.

Si un abriente (puerta o maletero) está

abierto o mal cerrado, se produce un

bloqueo/desbloqueo rápido de los

abrientes.

En caso de transportar objetos con el

maletero abierto, puede bloquear igual-

mente los demás abrientes: con el

motor parado, ejerza una presión du-

rante cinco segundos en el contactor 3

para bloquear los demás abrientes.

Responsabilidad del con-

ductor

Si decide circular con las

puertas bloqueadas, sepa

que ello puede dificultar el acceso

de los socorristas al habitáculo en

caso de urgencia.

No abandone nunca el ve-

hículo dejando en su inte-

rior una tarjeta RENAULT.

Tras un bloqueo/desbloqueo del

vehículo o del maletero solamente

mediante los botones de la tarjeta

RENAULT, el bloqueo por aleja-

miento y el desbloqueo «manos

libres» se desactivan.

Para volver al funcionamiento

«manos libres»: vuelva a arrancar

el vehículo.

condenación de las puertas..................(up to the end of the DU)

puertas / puerta del maletero................(up to the end of the DU)

bloqueo de las puertas .........................(up to the end of the DU)

condenación automática de los abrientes al circular (current page)

cierre de las puertas ..............................................(current page)

1.15

ESP_UD28964_1

Condamnation automatique des ouvrants en roulage (X87 - Renault)

Principio de funcionamiento

Tras arrancar el vehículo, el sistema

condena automáticamente los abrien-

tes una vez alcanzada una velocidad

de unos 10 km/h.

La descondenación tiene lugar:

– pulsando el botón 1 de descondena-

ción de las puertas;

– estando parado, en caso de abrir

una puerta delantera.

Nota: si se abre o se cierra una puerta,

esta se bloquea de nuevo automáti-

camente cuando el vehículo alcanza

aproximadamente los 10 km/h.

Activación/Desactivación de

la función

Con el motor en marcha, pulse el

botón 1 durante unos 5 segundos,

hasta escuchar una señal acústica.

Anomalía de funcionamiento

Si constata una anomalía de funciona-

miento (no hay condenación automá-

tica, el testigo integrado en el botón 1

no se enciende al condenar los abrien-

tes...) compruebe en primer lugar que

todos los abrientes estén bien cerra-

dos. Si estuvieran bien cerrados, con-

sulte a un Representante de la marca.

Condenación automática de los abrientes durante la circulación

CONDENACIÓN AUTOMÁTICA DE LOS ABRIENTES AL CIRCULAR

Responsabilidad del con-

ductor

Si decide circular con las

puertas bloqueadas, sepa

que ello puede dificultar el acceso

de los socorristas al habitáculo en

caso de urgencia.

apoyacabezas ......................................(up to the end of the DU)

reglaje de la posición de conducción....(up to the end of the DU)

asientos delanteros

ajuste ..............................................(up to the end of the DU)

1.16

ESP_UD26411_1

Appuis-tête avant (X98 - Renault)

Reposacabezas y asientos

REPOSACABEZAS DELANTERO

Para subir el apoyacabezas

Tire del reposacabezas hacia arriba

hasta la altura deseada. Asegúrese de

que ha quedado bien bloqueado.

Para bajar el apoyacabezas

Pulse el botón 1 y acompañe el reposa-

cabezas hasta ajustarlo a la altura de-

seada. Asegúrese de que ha quedado

bien bloqueado.

Para retirar el apoyacabezas

Suba el reposacabezas hasta la posi-

ción más elevada (incline el respaldo

hacia atrás si es necesario). Pulse el

botón 1 y levante el reposacabezas

hasta liberarlo.

Para poner el apoyacabezas

Introduzca las varillas del reposacabe-

zas en los forros (incline el respaldo

hacia atrás si es necesario). Introduzca

el reposacabezas hasta que se blo-

quee, pulse el botón 1 para ajustar

según la altura deseada. Compruebe el

correcto bloqueo de cada varilla 2 en el

respaldo del asiento.

El reposacabezas es un ele-

mento de seguridad, por lo

que hay que vigilar su pre-

sencia y su correcta coloca-

ción: la parte alta del reposacabe-

zas debe estar lo más cerca posible

de la parte superior de la cabeza,

y la distancia entre la cabeza y la

parte A debe ser mínima.

reglaje de la posición de conducción....(up to the end of the DU)

reglaje de los asientos delanteros ........(up to the end of the DU)

asientos delanteros

ajuste ..............................................(up to the end of the DU)

asientos calefactantes ...........................................(current page)

1.17

ESP_UD51979_2

Sièges avant (X87 - Renault)

Asientos calefactantes

Con el contacto puesto, presione el

contactor 4 del asiento deseado. El

testigo integrado en el contactor se en-

ciende.

El sistema incluye un termostato;

regula la calefacción, desactivándola

cuando sea necesario.

Para avanzar o retroceder el

asiento

Levante la empuñadura 1 para desblo-

quearlo. En la posición elegida, suél-

tela y asegúrese de que el asiento

queda bien bloqueado.

Para subir o bajar el cojín del

asiento

Mueva la palanca 2 tantas veces como

sea necesario hacia arriba o hacia

abajo.

ASIENTOS DELANTEROS (1/2)

Por razones de seguridad,

efectúe estos reglajes con

el vehículo parado.

No debe dejarse ningún

objeto por el suelo (plaza delantera

del conductor): en caso de frenazo

brusco, los objetos pueden desli-

zarse bajo los pedales e impedir su

utilización.

Para inclinar el respaldo

Gire la moleta 3 e incline el respaldo

hasta la posición deseada.

Para no perjudicar la efi-

cacia de los cinturones de

seguridad, le aconsejamos

que no incline demasiado

los respaldos de los asientos hacia

atrás.

1.18

ESP_UD51979_2

Sièges avant (X87 - Renault)

ASIENTOS DELANTEROS (2/2)

Apoyabrazos central 5

Para ajustar el reposabrazos hacia

arriba

Levante el reposabrazos hasta la posi-

ción deseada.

Para ajustar el reposabrazos hacia

abajo

Suba el reposabrazos hasta que quede

guardado en el asiento y vuelva a ba-

jarlo.

Para guardar el reposabrazos

Suba el reposabrazos hasta su posi-

ción de guardado A. Asegúrese de que

ha quedado bien bloqueado.

cinturones de seguridad .......................(up to the end of the DU)

reglaje de la posición de conducción....(up to the end of the DU)

asientos delanteros

ajuste ...............................................................(current page)

posición de conducción

reglajes ...........................................(up to the end of the DU)

1.19

ESP_UD47484_1

Ceintures de sécurité (X87 - Renault)

Para garantizar su seguridad, utilice el

cinturón en todos sus desplazamien-

tos. Además, debe usted cumplir la le-

gislación local del país en el que se en-

cuentre.

Cinturones de seguridad

CINTURONES DE SEGURIDAD (1/4)

Unos cinturones de seguri-

dad mal ajustados o torci-

dos pueden causar graves

lesiones en caso de acci-

dente.

Utilice un cinturón de seguridad para

una sola persona, niño o adulto.

Incluso las mujeres embarazadas

deben llevar puesto el cinturón. En

este caso, hay que tener la precau-

ción de que la correa del cinturón

no ejerza una presión demasiado

fuerte sobre la parte inferior del

vientre pero sin crear holgura suple-

mentaria.

Antes de arrancar, proceda primero

al reglaje de la posición de conduc-

ción y después al ajuste del cinturón

de seguridad de todos los ocupan-

tes para garantizar la mayor protec-

ción.

Reglaje de la posición de

conducción

– Acomódese contra el fondo de

su asiento (tras haberse quitado

el abrigo, cazadora…). Es esencial

para el correcto posicionamiento de

la espalda;

– regule la avanzada del asiento en

función de los pedales. Su asiento

debe estar lo más atrás posible, pero

de forma que se pueda pisar a fondo

el pedal de embrague. El respaldo

debe ser ajustado de tal forma que

los brazos queden ligeramente en-

cogidos;

– regule la posición de su apoyaca-

bezas. Para una seguridad máxima,

la distancia entre su cabeza y el apo-

yacabezas debe ser la menor posi-

ble;

– regule la altura del asiento. Este

reglaje le permite optimizar la visión

de conducción;

– regule la posición del volante.

Ajuste de los cinturones de

seguridad

Apóyese contra el respaldo.

La cinta del tórax 1 deberá estar lo más

cerca posible de la base del cuello,

pero sin llegar a tocarlo.

La correa de la pelvis 2 debe estar co-

locada plana sobre los muslos y contra

la pelvis.

El cinturón debe descansar lo más di-

rectamente posible sobre el cuerpo.

Ej. : evite las ropas demasiado grue-

sas, los objetos intercalados…

Para una buena eficacia de los

cinturones traseros, asegúrese

del correcto bloqueo de la ban-

queta trasera. Consulte el párrafo

«Banqueta trasera: funcionalida-

des» en el capítulo 3.

1.20

ESP_UD47484_1

Ceintures de sécurité (X87 - Renault)

Jaune Noir Noir texte

CINTURONES DE SEGURIDAD (2/4)

Testigo de alerta de cinturo-

nes delanteros desabrocha-

dos

Se enciende en la pantalla central al

arrancar el motor y si el cinturón del

conductor o del pasajero delantero

(cuando el asiento está ocupado) no

está abrochado y el vehículo alcanza

los 20 km/h aproximadamente, parpa-

dea y se escucha una señal durante

aproximadamente 2 minutos.

Nota: un objeto depositado en el

asiento del pasajero puede activar, en

ciertos casos, el testigo de alerta.

Alerta de cinturones traseros sin

abrochar (según el vehículo)

El testigo

ß se enciende en la pan-

talla central acompañado de un men-

saje en el cuadro de instrumentos que

indica el número de cinturones abro-

chados durante aproximadamente

30 segundos cada vez que:

– arranque del vehículo;

– apertura de una puerta;

– se abrocha o desabrocha un cintu-

rón trasero.

Asegúrese de que los pasajeros trase-

ros llevan el cinturón y que el número

de cinturones abrochados indicado co-

rresponde al número de plazas ocupa-

das en la banqueta trasera.

Ajuste de la altura de los

cinturones delanteros

Utilice el botón 6 para regular la altura

del cinturón de tal forma que la cinta del

tórax 1 pase como se ha indicado ante-

riormente. Presione el botón 6 y suba o

baje el cinturón. Una vez efectuado el

reglaje, asegúrese de que queda bien

bloqueado.

Desbloqueo

Presione el botón 4, el cinturón es re-

cuperado por el enrollador. Acompañe

dicho movimiento.

Bloqueo

Desenrolle la cinta lentamente y sin ti-

rones y asegúrese de que queda en-

cajado el gancho 3 en la caja 5 (com-

pruebe que ha quedado bien abrochado

tirando del gancho 3).

En caso de bloqueo de la cinta, déjela

retroceder ampliamente y desenrolle

de nuevo.

Si su cinturón se queda completamente

bloqueado, tire lentamente, pero con

fuerza de la cinta para sacarla unos

3 cm. Deje que se recoja por sí mismo

y a continuación desenrolle de nuevo.

Si el problema persiste, consulte a un

Representante de la marca.

asientos traseros ...................................................(current page)

Jaune Noir Noir texte

1.21

ESP_UD47484_1

Ceintures de sécurité (X87 - Renault)

CINTURONES DE SEGURIDAD (3/4)

Verifique siempre el buen

posicionamiento y funcio-

namiento de los cinturones

de seguridad traseros des-

pués de manipular la banqueta tra-

sera.

Cinturones traseros

El abrochado, el desabrochado y el

ajuste se efectúan del mismo modo

que para los cinturones delanteros.

Abroche el cinturón de seguridad 7 en

la hebilla B;

abroche el cinturón de seguridad 8 en

la hebilla A;

abroche el cinturón de seguridad 9 en

la hebilla C;

7 8 9

Al circular sin pasajeros, se reco-

mienda que las hebillas de los cinturo-

nes de seguridad 7 y 9 estén colocadas

en las cintas 10 y 11.

1.22

ESP_UD47484_1

Ceintures de sécurité (X87 - Renault)

Las informaciones siguientes conciernen a los cinturones delanteros y traseros del vehículo.

– No deben realizarse modificaciones en los elementos del sistema de retención montados de origen: cinturones y

asientos, así como sus fijaciones. Para los casos particulares (como la instalación de un asiento para niños) con-

sulte a un Representante de la marca.

– No utilice ningún dispositivo que pueda introducir holgura en los cinturones (ej.: pinzas de la ropa, clips…) puesto

que un cinturón de seguridad demasiado flojo puede provocar daños en caso de accidente.

– No pase nunca la cinta del tórax por debajo del brazo ni por detrás de la espalda.

– No utilice el mismo cinturón para más de una persona y no sujete nunca a un bebé o a un niño sobre sus rodillas con su

propio cinturón.

– El cinturón no debe estar torcido.

– Después de un accidente, haga verificar y si es necesario sustituir los cinturones. Más aún, haga cambiar los cinturones si

presentan signos de degradación.

– Al volver a colocar la banqueta trasera, no se olvide de colocar el cinturón de seguridad y las hebillas de modo que se

pueda utilizar correctamente.

– Inserte el gancho del cinturón en la caja apropiada.

– Compruebe que no haya ningún objeto en la zona del cajetín de bloqueo del cinturón que pueda impedir su correcto fun-

cionamiento.

– Asegúrese de que el cajetín de bloqueo esté bien colocado (no debe quedar oculto, aplastado ni tapado, etc., por personas

u objetos).

CINTURONES DE SEGURIDAD (4/4)

dispositivos de retención complementarios

a los cinturones delanteros .............(up to the end of the DU)

pretensores de los cinturones

de seguridad parte delantera ..........(up to the end of the DU)

retención complementaria a los cinturones (up to the end of the DU)

airbag....................................................(up to the end of the DU)

cojín hinchable

airbag ..............................................(up to the end of the DU)

cinturones de seguridad .......................(up to the end of the DU)

pretensores...........................................(up to the end of the DU)

1.23

ESP_UD59868_2

Dispositifs complémentaires à la ceinture avant (X87 - Renault)

Dispositivo de retención complementario

a los cinturones delanteros

DISPOSITIVOS COMPLEMENTARIOS AL CINTURÓN DELANTERO (1/6)

– Después de un accidente,

haga verificar todos los

medios de retención.

– Cualquier intervención en

el sistema completo (pretenso-

res, airbags, cajas electrónicas

o cableados) o la reutilización en

cualquier otro vehículo, aunque

sea idéntico, está rigurosamente

prohibida.

– Para evitar activaciones intem-

pestivas que puedan ocasionar

daños, tan solo se permite in-

tervenir en el airbags al perso-

nal cualificado de la Red de la

marca.

– El control de las características

eléctricas del sistema de ignición

no debe ser efectuado más que

por el personal especialmente

formado y utilizando un material

adaptado.

– Cuando se vaya a desgua-

zar el vehículo, consulte a un

Representante de la marca para

eliminar el generador de gas de

los pretensores y del airbags.

Según el vehículo, pueden estar com-

puestos de:

– pretensores de enrollador del cin-

turón de seguridad delantero;

– limitadores de esfuerzo de tórax;

– airbags frontales del conductor y

el pasajero delantero.

Estos sistemas han sido previstos para

funcionar separada o conjuntamente

en caso de choques frontales.

Según el nivel de violencia del choque,

el sistema puede activar:

– el bloqueo del cinturón de seguridad;

– el pretensor del enrollador del cintu-

rón de seguridad (que se activa para

rectificar el juego del cinturón);

– el airbags.

Pretensores

Los pretensores sirven para adaptar el

cinturón al cuerpo, acoplar al ocupante

contra su asiento y aumentar así su efi-

cacia.

Con el contacto puesto, en un choque

frontal importante y según la violencia

del choque, el sistema puede activar el

pretensor del enrollador del cinturón de

seguridad 1 el cual retrae instantánea-

mente el cinturón.

1.24

ESP_UD59868_2

Dispositifs complémentaires à la ceinture avant (X87 - Renault)

Jaune Noir Noir texte

Limitador de esfuerzo

A partir de un cierto nivel de violencia

del choque, este mecanismo se activa

para limitar, hasta un nivel soportable,

la presión del cinturón contra el cuerpo.

Airbags de conductor y

pasajero delantero

Equipa a las plazas delanteras del lado

del conductor y del pasajero.

Una identificación “Airbag" en el vo-

lante y en el tablero de mandos (en la

zona del airbag A) y, según el vehículo,

una etiqueta en la parte inferior del pa-

rabrisas, le recuerdan la presencia de

este equipamiento.

Cada sistema airbag se compone de:

– un airbag y su generador de gas

montados sobre el volante para el

conductor y en el tablero de mandos

para el pasajero delantero;

– un cajetín electrónico de vigilancia

del sistema que activa el quemador

eléctrico del generador de gas;

– un testigo de control

å único en

el cuadro de instrumentos.

DISPOSITIVOS COMPLEMENTARIOS AL CINTURÓN DELANTERO (2/6)

El sistema airbag utiliza un

principio pirotécnico. Esto

explica que al desplegarse

el airbag, produzca calor,

emita humo (lo que no significa un

conato de incendio) y genere un

ruido de detonación. El despliegue

del airbag, que debe ser inmediato,

puede provocar lesiones superficia-

les u otras molestias.

Jaune Noir Noir texte

1.25

ESP_UD59868_2

Dispositifs complémentaires à la ceinture avant (X87 - Renault)

DISPOSITIVOS COMPLEMENTARIOS AL CINTURÓN DELANTERO (3/6)

Anomalías de funcionamiento

El testigo å se enciende en el

cuadro de instrumentos al poner el con-

tacto y se apaga pasados unos segun-

dos.

Si no se enciende al poner el contacto

o si se enciende con el motor girando,

señala un fallo del sistema.

Consulte lo antes posible a un

Representante de la marca. Cualquier

retraso con respecto a tal diligencia

puede significar una pérdida en la efi-

cacia de la protección.

Funcionamiento

El sistema sólo es operativo con el con-

tacto puesto.

En un choque violento de tipo fron-

tal, los airbags se inflan rápidamente.

Esto permite amortiguar el impacto

de la cabeza y el tórax del conductor

contra el volante y del pasajero delan-

tero contra el salpicadero. A continua-

ción, los airbags se desinflan inme-

diatamente tras el choque para evitar

cualquier traba que impida abandonar

el vehículo.

1.26

ESP_UD59868_2

Dispositifs complémentaires à la ceinture avant (X87 - Renault)

Jaune Noir Noir texte

DISPOSITIVOS COMPLEMENTARIOS AL CINTURÓN DELANTERO (4/6)

En los casos siguientes se activan

los pretensores o los airbags:

En un choque frontal contra una su-

perficie rígida (indeformable) a una ve-

locidad de choque igual o superior a

25 km/h.

En un choque frontal con otro vehí-

culo de una categoría equivalente o su-

perior, con una zona de choque igual o

superior al 40%, donde la velocidad de

ambos vehículos es igual o superior a

40 km/h.

En un choque lateral con otro vehí-

culo de una categoría equivalente o su-

perior, a una velocidad de choque igual

o superior a 50 km/h.

Jaune Noir Noir texte

1.27

ESP_UD59868_2

Dispositifs complémentaires à la ceinture avant (X87 - Renault)

DISPOSITIVOS COMPLEMENTARIOS AL CINTURÓN DELANTERO (5/6)

En los ejemplos siguientes, los pre-

tensores y los airbags podrían acti-

varse:

– choques en la parte inferior del vehí-

culo por golpes contra el bordillo de

las aceras, por ejemplo;

– baches;

– caídas o descensos bruscos;

– piedras;

– ...

En los ejemplos siguientes, puede

que los pretensores y los airbags no

se activen:

– choque trasero, incluso violento;

– vuelco del vehículo;

– choque lateral con repercusión en la

parte delantera o la parte trasera del

vehículo;

– choque frontal debajo de la parte tra-

sera de un camión;

– choque frontal contra un obstáculo

con un ángulo afilado;

– ...

seguridad niños .....................................................(current page)

1.28

ESP_UD59868_2

Dispositifs complémentaires à la ceinture avant (X87 - Renault)

DISPOSITIVOS COMPLEMENTARIOS AL CINTURÓN DELANTERO (6/6)

Advertencias referentes al airbag del conductor

– No hay que modificar ni el volante, ni su cojín.

– Está prohibido recubrir el cojín del volante.

– No fijar ningún objeto (horquillas, logotipos, relojes, soportes de teléfono…) en el cojín.

– Se prohíbe desmontar el volante (salvo al personal cualificado de la Red de la marca).

– No hay que conducir demasiado cerca del volante: adoptar una posición de conducción con los brazos ligeramente dobla-

dos (véase el párrafo «Reglaje de la posición de conducción» en el capítulo 1). Le asegurará un espacio suficiente para un

despliegue y una eficacia correcta de la bolsa.

Advertencias que conciernen al airbag del pasajero

– No pegar ni fijar objetos (horquillas, logotipos, reloj, soporte de teléfono, etc.) al tablero de mandos en la zona del airbag.

– No interponer nada entre el tablero y el ocupante (animales, paraguas, bastones, paquetes…).

– No colocar los pies en el salpicadero o en el asiento ya que estas posturas pueden provocar graves lesiones. En general,

mantener alejada cualquier parte del cuerpo (rodillas, manos, cabeza…) del salpicadero.

– Reactive los dispositivos complementarios al cinturón del pasajero delantero en cuanto se retire el asiento para niños, para

asegurar la protección del pasajero en caso de choque.

SE PROHÍBE INSTALAR UN ASIENTO PARA NIÑOS CON LA ESPALDA MIRANDO A LA CARRETERA

EN EL ASIENTO DEL PASAJERO DELANTERO HASTA QUE LOS DISPOSITIVOS COMPLEMENTARIOS

AL CINTURÓN DEL PASAJERO DELANTERO NO SE HAYAN DESACTIVADO.

(consulte el apartado «Seguridad infantil: desactivación, activación del airbag del pasajero delantero» en el capítulo 1)

Todas las advertencias que se dan van destinadas a que no se impida el despliegue del airbag y para evitar heridas

graves directas por proyección durante su apertura.

dispositivos de retención complementarios

a los cinturones traseros .................(up to the end of the DU)

retención complementaria a los cinturones (up to the end of the DU)

airbag....................................................(up to the end of the DU)

1.29

ESP_UD34533_2

Dispositifs complémentaires aux ceintures arrière latérales (X10 - X98 - X87 - X07 - Renault)

a los cinturones traseros

DISPOSITIVOS COMPLEMENTARIOS A LOS CINTURONES TRASEROS LATERALES

Limitador de esfuerzo

A partir de un cierto nivel de violencia

del choque, este mecanismo se activa

para limitar, hasta un nivel soportable,

la presión del cinturón contra el cuerpo.

– Después de un accidente,

haga verificar todos los

medios de retención.

– Cualquier intervención

en el sistema completo (airbags,

cajas electrónicas, cableados) o

la reutilización en cualquier otro

vehículo, aunque sea idéntico,

está rigurosamente prohibida.

– Para evitar activaciones intem-

pestivas que puedan ocasionar

daños, tan sólo se permite in-

tervenir en los airbags al perso-

nal cualificado de la Red de la

marca.

dispositivos de retención complementarios

laterales ...........................................................(current page)

retención complementaria a los cinturones (up to the end of the DU)

airbag....................................................(up to the end of the DU)

cojín hinchable

airbag ..............................................(up to the end of the DU)

dispositivos de protección lateral..........(up to the end of the DU)

1.30

ESP_UD26417_1

Dispositifs de protection latérale (X98 - Renault)

Airbags laterales

Se trata de un airbag que puede equi-

par cada asiento delantero que se des-

pliega sobre el costado del asiento

(lado puerta) con la finalidad de prote-

ger a los ocupantes en caso de choque

lateral violento.

laterales

DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN LATERAL

Advertencias que afectan al airbag lateral

– Colocación de fundas: los asientos equipados con airbag necesitan

unas fundas específicas para su vehículo. Consulte a un Representante

de la marca para saber si están disponibles dichas fundas. El empleo

de cualquier otro tipo de funda (o de fundas específicas para otro vehículo)

podría afectar al correcto funcionamiento de los airbags afectando con ello a

su seguridad.

– No poner accesorios ni objetos, ni dejar que haya animales entre el respaldo,

la puerta y los revestimientos interiores. Tampoco se debe cubrir el respaldo

del asiento con objetos tales como ropa o accesorios. Esto podría afectar al

correcto funcionamiento del airbag o provocar lesiones al desplegarse.

– Se prohíbe cualquier desmontaje o modificación del asiento y de las tapicerías

interiores salvo al personal cualificado de la Red de la marca.

– Las hendiduras de los respaldos delanteros (lado puerta) corresponden a la

zona de despliegue del airbag: está prohibido introducir objetos en dicha zona.

Según el vehículo, un marcado en

el parabrisas le recuerda la presen-

cia de medios de retención comple-

mentarios (airbags, pretensores...)

en el habitáculo.

dispositivos de retención complementarios (up to the end of the DU)

retención complementaria a los cinturones (up to the end of the DU)

airbag....................................................(up to the end of the DU)

cojín hinchable

airbag ..............................................(up to the end of the DU)

cinturones de seguridad .......................(up to the end of the DU)

1.31

ESP_UD34534_2

Dispositifs de retenue complémentaires (X98 - X87 - X07 - Renault)

DISPOSITIVOS DE RETENCIÓN COMPLEMENTARIOS

El airbag está pensado para completar la acción del cinturón de seguridad; el airbag y el cinturón de seguridad cons-

tituyen unos elementos indisociables del mismo sistema de protección. Por ello, es imperativo llevar siempre puesto

el cinturón de seguridad; el no llevar el cinturón de seguridad expone a los ocupantes a mayores lesiones en caso de

accidente y puede igualmente agravar los riesgos de lesiones en la superficie de la piel que son inherentes al des-

pliegue del propio airbag.

El desactivado de los pretensores o de los airbags en caso de vuelco o de choque trasero incluso violento, no es sistemático.

Choques bajo el vehículo de tipo golpe contra el bordillo de las aceras, baches en la calzada, piedras… pueden provocar la

activación de estos sistemas.

– Cualquier intervención o modificación en el sistema completo del airbag (airbags, pretensores, caja electrónica, cableado…)

está rigurosamente prohibida (excepto al personal cualificado de la red de la marca).

– Para preservar el correcto funcionamiento y para evitar que se active de forma intempestiva, tan sólo al personal cualificado

de la Red de la marca se permite intervenir en el sistema del airbag.

– Como medida de seguridad, haga verificar el sistema del airbag si el vehículo ha sido objeto de un accidente, de un robo o

de una tentativa de robo.

– Al prestar o vender el vehículo, informe de estas condiciones al nuevo usuario, entregándole el presente manual de utiliza-

ción y conservación.

– Cuando se vaya a desguazar el vehículo, diríjase a un Representante de la marca para eliminar el generador o los gene-

radores de gas.

Todas las advertencias que se dan van destinadas a que no se impida el despliegue del airbag y para evitar daños graves

directos por proyección durante su apertura.

seguridad niños ....................................(up to the end of the DU)

dispositivos de retención para niños .... (up to the end of the DU)

retención niños .....................................(up to the end of the DU)

sistema de retención para niños...........(up to the end of the DU)

asientos para niños ..............................(up to the end of the DU)

transporte de niños ...............................(up to the end of the DU)

niños .....................................................(up to the end of the DU)

1.32

ESP_UD47466_5

Sécurité enfants : généralités (X98 - X87 - X82 - X07 - JFC - HFE - BFB - XHA - XFA - Renault)

Jaune Noir Noir texte

Seguridad infantil: información general

SEGURIDAD NIÑOS: generalidades (1/2)

Transporte de niños

Cumpla con la legislación local del país

en el que se encuentre.

Al igual que el adulto, el niño debe

estar correctamente sentado y sujeto

sea cual sea el trayecto. Usted es res-

ponsable de los niños que transporta.

El niño no es como un adulto en minia-

tura. Está expuesto a riesgos de lesio-

nes específicas ya que sus músculos

y sus huesos están en pleno desarro-

llo. El cinturón de seguridad solo no es

adecuado para su transporte. Utilice el

asiento para niños apropiado y haga un

uso correcto del mismo.

Un choque a 50 km/h re-

presenta una caída de

10 metros. ¡No sujetar a

un niño equivale a dejarle

jugar en un balcón en un cuarto piso

sin barandilla!

Nunca lleve a un niño en brazos. En

caso de accidente, no le podrá su-

jetar aunque lleven puesto el cintu-

rón.

Si su vehículo ha estado implicado

en un accidente de tráfico, cambie

el asiento para niños y haga veri-

ficar los cinturones y los anclajes

ISOFIX.

Para impedir la apertura

de las puertas, utilice el

dispositivo «Seguridad

niños» (consulte el párrafo

«Apertura y cierre de las puertas»

en el capítulo 1).

Responsabilidad del con-

ductor durante el estacio-

namiento o la parada del

vehículo

No abandone nunca su vehículo de-

jando dentro a un niño, un adulto no

autónomo o a un animal, aunque

sea por poco tiempo.

De hecho, éstos podrían correr peli-

gro o poner en peligro a otras perso-

nas al arrancar el motor, al accionar

los equipamientos como por ejem-

plo los elevalunas, o al bloquear las

puertas...

Además, cuando hace calor o da

el sol, sepa que la temperatura in-

terior del habitáculo sube muy rápi-

damente.

EXISTE EL RIESGO DE MUERTE

O DE GRAVES LESIONES.

seguridad niños ....................................(up to the end of the DU)

dispositivos de retención para niños .... (up to the end of the DU)

retención niños .....................................(up to the end of the DU)

sistema de retención para niños...........(up to the end of the DU)

asientos para niños ..............................(up to the end of the DU)

transporte de niños ...............................(up to the end of the DU)

niños .....................................................(up to the end of the DU)

Jaune Noir Noir texte

1.33

ESP_UD47466_5

Sécurité enfants : généralités (X98 - X87 - X82 - X07 - JFC - HFE - BFB - XHA - XFA - Renault)

SEGURIDAD NIÑOS: generalidades (2/2)

Utilización de un asiento para

niños

El nivel de protección ofrecido por el

asiento para niños depende de su ca-

pacidad para retener a su hijo y de su

instalación. Una mala instalación com-

promete la protección del niño en caso

de frenado brusco o de choque.

Antes de comprar un asiento para

niños, compruebe que cumple la regla-

mentación del país donde usted se en-

cuentra y que se puede montar en su

vehículo. Consulte a un Representante

de la marca para saber cuáles son los

asientos recomendados para su vehí-

culo.

Antes de montar un asiento para niños,

lea el manual correspondiente y res-

pete las instrucciones. En caso de di-

ficultades al instalarlo, contacte con el

fabricante del equipamiento. Conserve

el manual con el asiento.

Dé ejemplo poniéndose el cinturón

y enseñe a sus hijos:

– a abrochárselo correctamente;

– a subir y bajar del lado opuesto al

tráfico.

No utilice un asiento para niños de

ocasión o sin manual de utilización.

Procure que ningún objeto, en

el asiento para niños o cerca del

mismo, obstruya su instalación.

No deje nunca un niño sin

vigilancia en el vehículo.

Asegúrese de que el niño

permanece sujeto y de que

su arnés o su cinturón está correc-

tamente regulado y ajustado. Evite

las ropas demasiado gruesas que

producen holgura con las correas.

No deje que el niño saque la cabeza

o los brazos por la ventanilla.

Compruebe que el niño conserva

una postura adecuada durante todo

el trayecto, sobre todo si está dor-

mido.

1.34

ESP_UD37478_9

Sécurité enfants : choix du siège enfant (X35 - L35 - X45 - H45 - X65 - X77 - X81 - X85 - X91 - X76 - X83 - X61 - X77 ph2 - X95 - L38 - E33 - X33 - X38 - X62 - X10 - X98

SEGURIDAD INFANTIL: elección del asiento para niños

Asiento para niños con la espalda

mirando a la carretera

La cabeza de un bebé es, en propor-

ción, más pesada que la de un adulto

y su cuello es muy frágil. Transporte al

niño el mayor tiempo posible en esta

posición (hasta la edad de 2 años como

mínimo). Sujeta la cabeza y el cuello.

Elija un asiento envolvente para una

mejor protección lateral y cámbielo

cuando la cabeza del niño rebase el

casco del asiento.

Asiento para niños frente a la

carretera

La cabeza y el abdomen de los niños

son las partes que se deben proteger

prioritariamente. Un asiento para niños

frente a la carretera sólidamente fijado

al vehículo reduce los riesgos de im-

pacto de la cabeza. Transporte a su

hijo en un asiento en el sentido de la

marcha con un arnés mientras su esta-

tura lo permita.

Elija un asiento envolvente para una

mejor protección lateral.

Elevadores

A partir de 15 kg o 4 años el niño puede

viajar en un asiento elevador que per-

mite adaptar el cinturón de seguridad a

su morfología. El cojín del asiento ele-

vador debe estar provisto de guías que

coloquen el cinturón sobre los muslos

del niño y no sobre el vientre. Se acon-

seja un respaldo regulable en altura

y equipado de una guía para la cinta

para colocar el cinturón en el centro del

hombro. El cinturón nunca debe estar

sobre el cuello o sobre el brazo.

Elija un asiento envolvente para una

mejor protección lateral.

dispositivos de retención para niños .... (up to the end of the DU)

retención niños .....................................(up to the end of the DU)

sistema de retención para niños...........(up to the end of the DU)

seguridad niños ....................................(up to the end of the DU)

asientos para niños ..............................(up to the end of the DU)

transporte de niños ...............................(up to the end of the DU)

Isofix .....................................................(up to the end of the DU)

1.35

ESP_UD47491_1

Sécurité enfants : choix de la fixation du siège enfant (X87 - Renault)

elección de fijación del asiento para niños

SEGURIDAD NIÑOS: elección de la fijación del asiento para niños (1/2)

Existen dos sistemas de fijación de los

asientos para niños: el cinturón de se-

guridad o el sistema ISOFIX.

Fijación mediante el cinturón

El cinturón de seguridad debe estar

ajustado para asegurar su función en

caso de frenado brusco o de choque.

Respete el recorrido de la cinta indi-

cado por el fabricante del asiento para

niños.

Compruebe siempre el abrochado del

cinturón de seguridad tirando de él y

después tense la correa al máximo em-

pujando el asiento para niños.

Compruebe la correcta sujeción del

asiento ejerciendo un movimiento iz-

quierda/derecha y adelante/atrás: el

asiento debe permanecer sólidamente

fijado.

Compruebe que el asiento para niños

no haya quedado atravesado y que no

está apoyado contra un cristal.

No utilice un asiento para

niños que pudiera desblo-

quear el cinturón que lo re-

tiene: la base del asiento no

debe presionar el pestillo y/o la he-

billa del cinturón de seguridad.

El cinturón de seguridad

nunca debe estar holgado

o torcido. Nunca lo haga

pasar por debajo del brazo

o por detrás de la espalda.

Compruebe que el cinturón no sea

dañado por aristas vivas.

Si el cinturón de seguridad no fun-

ciona normalmente, no puede

proteger al niño. Consulte a un

Representante de la marca. No uti-

lice esta plaza hasta que el cinturón

esté reparado.

No debe hacerse ninguna

modificación en los elemen-

tos del sistema montado de

origen: cinturones, ISOFIX

y asientos, así como sus fijaciones.

Fijación por sistema ISOFIX

Los asientos para niños ISOFIX autori-

zados están homologados según el re-

glamento ECE-R44 en uno de los tres

casos siguientes:

– universal ISOFIX 3 puntos frente a la

carretera;

– semiuniversal ISOFIX 2 puntos;

– específico.

Para estos dos últimos, verifique que

su asiento para niños puede instalarse

consultando la lista de los vehículos

compatibles.

Sujete el asiento para niños con las fija-

ciones ISOFIX cuando esté equipado.

El sistema ISOFIX garantiza un mon-

taje fácil, rápido y seguro.

El sistema ISOFIX consta de 2 anillas

y, en algunos casos, de una tercera

anilla.

Antes de utilizar un asiento

para niños ISOFIX que

haya adquirido para otro

vehículo, asegúrese de que

se permite su instalación. Consulte

la lista de los vehículos que pueden

recibir el asiento a través del fabri-

cante del equipamiento.

1.36

ESP_UD47491_1

Sécurité enfants : choix de la fixation du siège enfant (X87 - Renault)

SEGURIDAD NIÑOS: elección de la fijación del asiento para niños (2/2)

Las dos anillas 1 están situadas entre

el respaldo y el cojín del asiento y están

identificadas con una marca.

La tercera anilla 3 o 4 se utiliza para

atar la cinta superior de algunos asien-

tos para niños.

Plazas traseras

Retire la bandeja trasera para pasar la

cinta 2 entre el respaldo y la bandeja

trasera (consulte el apartado «Bandeja

trasera» en el capítulo 3). Fije el

gancho a la anilla 3 identificado con el

símbolo

 detrás de la plaza utilizada

y situada bajo el piso móvil.

Asegúrese de que el res-

paldo del asiento para

niños frente a la carretera

esté en contacto con el res-

paldo del asiento del vehículo. En

este caso, el asiento para niños no

siempre descansa sobre el cojín del

asiento del vehículo.

Los anclajes ISOFIX han sido diseñados exclusivamente para los asien-

tos para niños con sistema ISOFIX. No fije nunca otros asientos para

niños, cinturones u otros objetos a estos anclajes.

Asegúrese de que nada estorbe a la altura de los puntos de anclaje.

Si el vehículo ha estado implicado en un accidente de tráfico, haga verificar los

anclajes ISOFIX y cambie su asiento para niños.

Plaza del pasajero delantero

Fije el gancho de la cinta 2 en la anilla 4;

Todas las plazas

Tense la cinta 2 para que el respaldo

del asiento para niños esté en contacto

con el respaldo del asiento del vehí-

culo.

dispositivos de retención para niños .... (up to the end of the DU)

retención niños .....................................(up to the end of the DU)

sistema de retención para niños...........(up to the end of the DU)

seguridad niños ....................................(up to the end of the DU)

asientos para niños ..............................(up to the end of the DU)

transporte de niños ...............................(up to the end of the DU)

1.37

ESP_UD57411_3

Sécurité enfants : installation du siège enfant (X87 - Renault)

Instalación del asiento para niños, generalidades

SEGURIDAD INFANTIL: instalación del asiento para niños: generalidades (1/2)

Algunas plazas no admiten la instala-

ción de un asiento para niños. El es-

quema de la página siguiente le indica

dónde fijar un asiento para niños.

Los tipos de asiento para niños men-

cionados pueden no estar disponi-

bles. Antes de utilizar otro asiento para

niños, compruebe a través de su fabri-

cante que se puede montar.

Asegúrese de que el asiento

para niños o los pies del

niño no impiden el correcto

bloqueo del asiento delan-

tero. Consulte el párrafo «Asiento

delantero» en el capítulo 1.

Asegúrese de que al instalar el

asiento para niños en el vehículo no

se corre el riesgo de que se suelte

de su base.

Si tiene que retirar el apoyacabe-

zas, asegúrese de que esté bien

guardado de modo que no se trans-

forme en un proyectil en caso de

frenado brusco o de choque.

Fije siempre el asiento para niños en

el vehículo aunque no esté siendo

utilizado para que no se transforme

en un proyectil en caso de frenado

brusco o de choque.

En la plaza delantera

El transporte de niños en la plaza del

pasajero delantero es específico según

el país. Consulte la legislación en vigor

y siga las indicaciones del esquema en

la página siguiente.

Antes de instalar un asiento para niños

en esta plaza (si está autorizado):

– baje el cinturón de seguridad al

máximo;

– lleve el asiento hacia atrás al

máximo;

– incline ligeramente el respaldo res-

pecto a la vertical (25° aproximada-

mente);

– para los vehículos que se encuen-

tren equipados, suba el asiento al

máximo.

Suba siempre al máximo el reposaca-

bezas del asiento para que no interfiera

con el asiento para niños (consulte el

apartado «Reposacabezas delante-

ros» en el capítulo 1).

RIESGO DE MUERTE O

DE GRAVES LESIONES:

antes de instalar un asiento

para niños en la plaza del

pasajero delantero, compruebe que

el airbag esté desactivado (con-

sulte el apartado «Seguridad infan-

til: desactivación y activación del

airbag del pasajero delantero» en el

capítulo 1).

Después de instalar el asiento para

niños, cuando es posible, puede des-

plazar hacia delante el asiento del ve-

hículo si es necesario (para dejar es-

pacio suficiente en las plazas traseras

a los pasajeros o a otros asientos para

niños). Los asientos para niños de es-

paldas a la marcha no pueden estar en

contacto con el salpicadero ni en la po-

sición máxima avanzada.

Nunca modifique los otros ajustes tras

la instalación del asiento para niños.

1.38

ESP_UD57411_3

Sécurité enfants : installation du siège enfant (X87 - Renault)

SEGURIDAD INFANTIL: instalación del asiento para niños: generalidades (2/2)

En la plaza trasera lateral

Un capazo se instala en el sentido

transversal del vehículo y ocupa dos

plazas como mínimo.

Coloque la cabeza del niño en el lado

opuesto a la puerta.

Desplace hacia delante el asiento de-

lantero del vehículo al máximo para

instalar un asiento para niños de es-

paldas a la carretera, después llé-

velo hacia atrás al máximo sin tocar el

asiento para niños.

Para la seguridad del niño en posición

frente a la carretera:

– Lleve el asiento correspondiente al

máximo hacia atrás.

– Desplace hacia delante el asiento

situado delante del niño y corrija la

posición del respaldo para evitar el

contacto entre el asiento y las pier-

nas del niño.

Retire siempre los reposacabezas del

asiento trasero en el que instala el

asiento para niños (consulte el apar-

tado «Reposacabezas traseros» en

el capítulo 3). En caso necesario, co-

loque el asiento trasero lo más atrás

posible. Estas acciones deben reali-

zarse antes de instalar el asiento para

niños. Compruebe que el asiento para

niños está apoyado en el respaldo del

asiento del vehículo.

Monte el asiento para niños

preferentemente en un

asiento trasero.

Cuando se instala un

asiento ISOFIX en el asiento tra-

sero lateral izquierdo, se impide la

utilización de la plaza central. El

cinturón central queda inaccesible e

inutilizable. Para instalar un asiento

ISOFIX en esta plaza, libere el cin-

turón central con la mano antes de

encajar los cerrojos.

Un asiento para niños con

reposapiés no debe insta-

larse nunca en el asiento

trasero central.

EXISTE EL RIESGO DE MUERTE

O DE GRAVES LESIONES.