Transcripción de documentos

Operation / Repair / Parts Fonctionnement / Réparation / Pièces Funcionamiento / Reparación / Piezas IronMan™ 500G Gas Airless Sprayers Pulvérisateurs sans air, au gaz IronMan™ 500G Pulverizador sin aire a gasolina 500G IronMan™ 313313A - For Portable Airless Spraying of Architectural Coatings and Paints 3300 psi (22.8 MPa, 228 bar) Maximum Working Pressure - Pour pulvérisation sans air de revêtements et de peintures architecturales avec équipement portatif Pression maximale de service 3 300 lb/po² (22,8 MPa, 228 bar) - Para el pulverizado portátil sin aire de pinturas y recubrimientos arquitectónicos Presión máxima de trabajo de 3300 psi (22,8 MPa, 228 bar) IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS. Read all warnings and instructions in this manual. Save these instructions. CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES. Lire tous les avertissements et instructions qui figurent dans ce guide. Conserver ces instructions. INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD. Lea todas las advertencias e instrucciones de este manual. Guarde estas instrucciones. Related Manuals Guides connexes Manuales relacionados 310643 311254 309640 Model Modèle 256790 Modelo ti13120a  Table of Contents / Table des Matières / Índice Table of Contents / Table des Matières / Índice Table of Contents / Table des Matières / Índice . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Warning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Avertissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Component Identification / Désignation des composants / Identificación de los componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Operation / Fonctionnement / Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Pressure Relief / Décompression / Descompresión . . . . . . . . . . . . . 6 Setup / Installation / Puesta en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Startup / Démarrage / Puesta en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Cleanup / Nettoyage / Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Maintenance / Entretien / Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Repair / Réparation / Reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Pump Replacement / Remplacement de la pompe / Cambio de la bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Bearing and Drive Housing / Corps de paliers et carter / Alojamiento del rodamiento y de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . 34 Pinion Assembly / Clutch Armature / Clamp Porte-pignons / Plateau d’embrayage / Collier Conjunto del piñón / Inducido del embrague / Abrazadera . . . . . . . 37 Installation / Installation / Instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Clutch Housing / Boîtier d’embrayage / Cárter del embrague . . . . . 45 Engine / Moteur / Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Pressure Control / Commande de pression / Control de presión . . 49 Control Board / Bloc de commande / Tablero de control . . . . . . . . . 51 Pressure Control Transducer / Transducteur de commande de pression / Transductor de control de presión . . . . . . . . . . . . . . . 55 Pressure Adjust Potentiometer / Potentiomètre de réglage de la pression / Potenciómetro para ajuste de presión . . . . . . . . . . 57 Digital Display Messages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Messages de l’afficheur numérique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Mensajes de la pantalla digital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 Parts / Pièces / Piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 Parts List / Listes de Pièces / Lista de Piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 Parts - Control Box / Pièces - Bloc de commande / Piezas - Caja de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 Parts - Filter / Pièces - Filtre / Piezas - Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 Wiring Diagram / Diagramme de câblage / Diagrama de cableado . 67 Warranty / Garantie / Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 2 313313A  Advertencia Advertencia Las siguientes advertencias contienen información de seguridad general de este equipo. Pueden incluirse en el texto otras advertencias específicas de este producto donde corresponda. ADVERTENCIA RIESGO DE INCENDIO Y EXPLOSIÓN Vapores inflamables, como los vapores de solvente y pintura, en el área de trabajo pueden encenderse o explotar. Para prevenir incendios y explosiones: • Utilice el equipo sólo en áreas bien ventiladas. • No llene el tanque de combustible con el motor en marcha o caliente; apague el motor y déjelo enfriar. El combustible es inflamable y puede encenderse o explotar si se derrama sobre una superficie caliente. • Si pulveriza un líquido inflamable o lo utiliza para enjuagar o limpiar, mantenga el pulverizador a al menos 20 pies (6 m) de los vapores explosivos. • Elimine toda fuente de encendido como lámparas piloto, cigarrillos, lámparas eléctricas portátiles y cubiertas plásticas (arco de estática potencial). • Mantenga el área de trabajo libre de desechos como solvente, trapos y gasolina. • No enchufe ni desenchufe los cables eléctricos y tampoco encienda el equipo ni encienda o apague los interruptores de luces si hay vapores inflamables. • Conecte a tierra el equipo y los objetos conductores del área de trabajo. Consulte las instrucciones de Puesta a tierra. • Utilice únicamente mangueras con puesta a tierra. • Sostenga la pistola firmemente en dirección al bote con puesta a tierra cuando descargue en el bote. • Si hay chisporroteo de estática o si siente una descarga, detenga la operación de inmediato. No use el equipo hasta que identifique y corrija el problema. RIESGO DE HERIDAS POR INYECCIÓN El líquido a alta presión de la pistola, las pérdidas en la manguera o los componentes rotos pueden perforar la piel. La herida puede parecer sólo un corte, pero se trata de una lesión grave que puede provocar la amputación de un miembro. Obtenga atención quirúrgica inmediata. • No apunte a nadie ni a ninguna parte del cuerpo. • No coloque las manos encima de la boquilla. • No detenga ni desvíe pérdidas con la mano, el cuerpo, un guante ni un trapo. • No pulverice sin el protector de la boquilla y el protector del gatillo colocados. • Bloquee el gatillo cuando no utilice el pulverizador. • Siga el procedimiento de descompresión de este manual cuando deje de pulverizar y antes de limpiar, examinar o reparar el equipo. RIESGO DE EQUIPO PRESURIZADO Líquido de la pistola/válvula surtidora, pérdidas o componentes rotos podrían dañar los ojos o la piel y provocar lesiones graves. • Siga el procedimiento de descompresión de este manual cuando deje de pulverizar y antes de limpiar, examinar o reparar el equipo. • Ajuste todas las conexiones de líquido antes de usar el equipo. • Inspeccione las mangueras, los tubos y las uniones diariamente. Cambie las partes gastadas o dañadas de inmediato. RIESGO DE PARTES MÓVILES Las partes móviles pueden pellizcar o amputar dedos y otras partes del cuerpo. • No se acerque a las partes móviles. • No use el equipo con las protecciones o cubiertas retiradas. • El equipo presurizado puede arrancar sin aviso. Antes de inspeccionar, mover o reparar el equipo, siga el procedimiento de descompresión descrito en este manual. Corte la corriente o desconecte el suministro de aire. 313313A 7  Advertencia ADVERTENCIA RIESGO DE USO INCORRECTO DEL EQUIPO El uso incorrecto puede provocar lesiones graves o la muerte. • No supere la presión máxima de trabajo ni el margen de temperaturas de trabajo del componente de menor capacidad del sistema. Consulte los Datos técnicos de todos los manuales del equipo. • Use líquidos y solventes compatibles con las partes mojadas del equipo. Consulte los Datos técnicos de todos los manuales del equipo. Lea las advertencias de los fabricantes de líquido y solvente. • Inspeccione el equipo diariamente. Repare o cambie las partes gastadas o dañadas de inmediato. • No altere ni modifique el equipo. • Para uso profesional únicamente. • Use el equipo únicamente para su uso previsto. Llame a su distribuidor de Graco para obtener más información. • Pase las mangueras y los cables lejos de áreas transitadas, bordes filosos, partes móviles y superficies calientes. • No utilice las mangueras para tirar del equipo. • Cumpla con todas las normas vigentes de seguridad. RIESGO DE PARTES DE ALUMINIO PRESURIZADO No utilice tricloroetano 1,1,1, cloruro de metileno, solventes hidrocarbúricos halogenados ni ningún otro líquido que contenga tales solventes en el equipo de aluminio presurizado. Su uso podra provocar reacciones químicas peligrosas, la ruptura del equipo y daños materiales, lesiones graves o la muerte. RIESGO DE SUCCIÓN Nunca coloque las manos cerca de la entrada de fluido de la bomba con la bomba en marcha o presurizada. La poderosa fuerza de succión podría provocar lesiones graves. RIESGO DE MONÓXIDO DE CARBONO Los gases del escape contienen monóxido de carbono, sustancia venenosa incolora e inodora. La inhalación de monóxido de carbono puede provocar la muerte. No use el equipo en un área cerrada. RIESGO DE VAPORES O FLUIDOS TÓXICOS Los vapores o fluidos tóxicos pueden provocar lesiones graves o la muerte si se inhalan, ingieren o entran en contacto con los ojos o la piel. • Lea las hojas de datos sobre seguridad del material (MSDS, por sus siglas en inglés) para conocer los riesgos específicos de los fluidos que utiliza. • Guarde los fluidos peligrosos en recipientes aprobados y elimínelos en conformidad con las normas pertinentes. RIESGO DE QUEMADURA Las superficies del equipo y el fluido que se calienta pueden alcanzar elevadas temperaturas durante el funcionamiento. Para evitar quemaduras graves, no toque el equipo o fluido caliente. Espere hasta que el equipo/fluido esté completamente frío. EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL Para usar o reparar el equipo, o permanecer en el área de trabajo de éste, debe usar un equipo de protección apropiado para protegerse de lesiones graves incluidas las lesiones oculares, la inhalación de gases tóxicos, las quemaduras y la pérdida auditiva. El equipo de protección contiene: • Protección ocular • Ropa y mascarilla recomendadas por el fabricante de los fluidos y solventes • Guantes • Protectores auditivos RIESGO DE RETROCESO Afírmese; la pistola podría retroceder al presionar el gatillo y hacerlo caer, lo cual podría ocasionarle lesiones graves. 8 313313A  Component Identification / Désignation des composants / Identificación de los componentes Component Identification / Désignation des composants / Identificación de los componentes K A J B H ti13121a D C F G E English Français Español A Engine Controls Commandes du moteur Controles del motor B Pump On/Off Switch Interrupteur de la pompe Interruptor de alimentación de la bomba C Pressure Control Commande de pression Control de presión D Pump Pompe Bomba E Suction Tube & Inlet Filter Tube d’aspiration et filtre d’admission Tubo de succión y filtro de entrada F Drain Hose Flexible de vidange Manguera de drenaje G Trigger Lock Loquet de sécurité de la gâchette Traba del gatillo H Model/Serial Tag Étiquette Modèle et No de série Etiqueta de modelo/número de serie J Prime Valve & Filter Robinet d’amorçage et filtre Válvula de cebado y filtro K Engine ON/OFF Switch Interrupteur du moteur Interruptor de alimentación del motor 313313A 9  Operation / Fonctionnement / Funcionamiento Operation / Fonctionnement / Funcionamiento Pressure Relief Procedure / Décompression / Descompresión ti13130a ti2595a ti2769a ti13147a ti13026a English 1. Turn engine OFF. 2. Lock gun trigger safety. Remove guard and SwitchTip. 3. Turn pressure to lowest setting. Trigger gun to relieve pressure. 4. Put drain tube in pail. Turn prime valve down to DRAIN position. 2. Verrouiller la gâchette. Démonter la garde et la buse SwitchTip. 3. Réduire la pression au plus bas. Actionner le pistolet pour relâcher la pression. 4. Mettre le tuyau de vidange dans le seau. Tourner la vanne d’amorçage vers le bas. 2. Enganche el seguro del 3. gatillo. Retire la protección y la boquilla SwitchTip. Fije la presión en el valor 4. más bajo. Dispare la pistola para liberar la presión. Coloque el tubo de drenaje en un cubo. Coloque la válvula de cebado hacia abajo. Français 1. Arrêter le moteur. Español 1. 10 Apague el motor. 313313A  Operation / Fonctionnement / Funcionamiento Setup / Installation / Puesta en marcha ti2769a ti13122a ti13126a ti13125a English 1. Connect Graco airless hose to sprayer. Hose must be rated at least 3300 psi maximum working pressure. Tighten securely. 2. Connect other end of hose to gun. 2. 2. 3. Tighten securely. 4. Remove tip guard. Brancher l’autre extrémité 3. du flexible sur le pistolet. Bien serrer. 4. Retirer le garde-buse. Conecte el otro extremo de la manguera a la pistola. Apriete firmemente. 4. Retire la protección de la boquilla. Français 1. Brancher un flexible Graco type airless sur le pulvérisateur. Bien serrer. Español 1. Conecte la manguera sin aire Graco al pulverizador. Apriete firmemente. 313313A 3. 11  Operation / Fonctionnement / Funcionamiento ti13181a (cold) ti5952a ti5787a ti13051a ti5953a ti7301a English 5. Check inlet strainer for clogs and debris. 6. Fill throat packing nut with Graco TSL to prevent premature packing wear. Do this after each use. 7. Check engine oil level. Add SAE 10W-30 (summer) or 5W-20 (winter), if necessary. 8. Fill fuel tank. 9. Attach sprayer grounding clamp to earth ground. 6. Remplir l’écrou du presse-étoupe de liquide TSL pour empêcher une usure prématurée. Le faire à chaque pulvérisation. 7. Vérifier le niveau d’huile moteur. Ajouter de l’huile SAE 10W-30 (été) ou 5W-20 (hiver), le cas échéant. 8. Remplir le réservoir de carburant. 9. Attacher la pince de terre du pulvérisateur à une prise de terre. 6. Llene la tuerca prensaestopas del cuello con TSL para evitar el desgaste prematuro de las empaquetaduras. Haga esto cada vez que utilice el pulverizador. 7. Verifique el nivel de aceite del motor. Agregue SAE 10W-30 (en verano) o 5W-20 (en invierno) si es necesario. 8. Llene el tanque de combustible. 9. Conecte la abrazadera de tierra del pulverizador para realizar la puesta a Tierra. Français 5. Vérifier si la crépine d’entrée est bouchée ou contient des impuretés. Español 5. 12 Revise el elemento filtrante de entrada en busca de obstrucciones o suciedad. 313313A  Operation / Fonctionnement / Funcionamiento Startup / Démarrage / Puesta en marcha ti13050a ti13032a ti13048a English 1. Place pump and drain tube in grounded metal pail partially filled with flushing fluid. Attach ground wire to pail and to earth ground. 2. Turn pressure control to lowest pressure. 3. Start engine, page 13. 4. Increase pressure 1/2 to start engine and allow fluid to circulate through drain tube for 15 seconds; turn pressure down. 2. Régler la régulation de pression au niveau le plus bas. 3. Démarrer le moteur, voir page 13. 4. Augmenter la pression de moitié pour que le moteur démarre et faire circuler le produit pendant 15 secondes dans le tuyau de vidange; réduire la pression. 2. Ajuste el dispositivo de control de presión al valor más bajo. 3. Arranque el motor, (página 13). 4. Aumente 1/2 la presión para poner en marcha el engine y deje que el fluido circule por el tubo de drenaje durante 15 segundos; baje la presión. Français 1. Placer la pompe et le tube de vidange dans un seau mis à la terre et partiellement rempli de fluide à rincer. Attache le fil de terre au seau et à la prise de terre. Español 1. Coloque la bomba y el tubo de drenaje en el bote metálico con puesta a tierra llenado parcialmente con fluido de enjuague. Conecte el cable de puesta a tierra al bote y a Tierra. 313313A 13  Operation / Fonctionnement / Funcionamiento ti13027a ti13129a ti2714a ti13127a English 5. Turn prime valve up to SPRAY position. Take spray gun trigger safety OFF. 6. Hold gun against grounded metal flushing pail. Trigger gun and increase fluid pressure to 1/2. Flush 1 minute. 7. Place pump in paint pail. 8. Trigger gun again into flushing pail until paint appears. Move gun to paint pail and trigger for 20 seconds. Set gun safety ON. Assemble tip and guard, page 17. 7. Mettre le tuyau de succion dans un seau de peinture. 8. Actionner le pistolet en le tenant dans un seau de rinçage jusqu’à ce que la peinture s’écoule. Diriger le pistolet vers le seau de peinture et presser la gâchette pendant 20 secondes. VERROUILLER le pistolet. Monter la buse et la garde, page 9. 7. Coloque el tubo de aspiración en la lata de pintura. 8. Vuelva a dispara la pistola en el recipiente de lavado hasta que salga pintura. Mueva la pistola al bidón de pintura y dispárela durante 20 segundos. Enganche el seguro del gatillo. Instale la boquilla y la protección, página 9. Inspect for leaks. Do not stop leaks with hand or a rag! If leaks occur, perform Pressure Relief. Tighten fittings. Perform Startup, 1. - 5. If no leaks, proceed to 6. Français 5. Mettre la vanne d’amorçage en position horizontale. DEVERROUILLER la gâchette du pistolet. 6. Appuyer le pistolet contre un seau de rinçage métallique mis à la terre. Actionner le pistolet et augmente la pression du produit jusqu’à moitié. Rincer pendant 1 minute. Contrôler l’étanchéité. Ne pas arrêter une fuite avec la main ou un chiffon! En cas de fuite, effectuer une Décompression. Resserrer les raccords. Répéter Démarrage, 1 - 5. En l’absence de fuite, passer à 6. Español 5. Coloque la válvula de 6. cebado en posición horizontal. Suelte el seguro del gatillo de la pistola de pulverización. Mantenga la pistola contra un recipiente metálico de lavado conectado a tierra. Dispare la pistola y aumente la presión de fluido a 1/2. Lave durante 1 minuto. Inspeccione los racores en busca de fugas. ¡No detenga las fugas con la mano o con un trapo! Si hubiera fugas, lleve a cabo el Procedimiento de descompresión. Apriete los racores. Lleve a cabo el procedimiento de Puesta en marcha, 1. - 5. Si no hubiera fugas, proceda al paso 6. 14 313313A  Operation / Fonctionnement / Funcionamiento Start Engine / Dé marrer le moteur / Arranque del motor ti5248a ti5249a ti5250a ti3315a English 1. Move fuel valve to open. 2. Move choke to closed. 3. Set throttle to fast. 4. Set engine switch to ON. 2. Mettre le papillon en position fermée. 3. Régler l’accélérateur à la position rapide. 4. Mettre l’interrupteur à la position ON. 2. Mueva el estrangulador a la posición cerrado. 3. Ajuste el acelerador a la posición rápido. 4. Gire el interruptor de alimentación del motor a la posición de encendido (ON). Français 1. Mettre le robinet de carburant en position ouverte. Español 1. Mueva la válvula de combustible a la posición abierto. 313313A 15  Operation / Fonctionnement / Funcionamiento ti5263a TIA ti5251a English 5. Pull starter rope. 6. After engine starts, move choke to open. 7. Set throttle to desired setting. 6. Après le démarrage du moteur, mettre le papillon en position ouverte. 7. Régler la cadence au dosage désiré. 6. Una vez que el motor arranque, mueva el estrangulador a la posición abierto. 7. Ajuste el acelerador al valor deseado. Français 5. Tirer sur la corde de démarrage. Español 5. 16 Tire de la cuerda de arranque. 313313A  Operation / Fonctionnement / Funcionamiento Switch Tip Installation / Changement de buse / Instalación de la boquilla SwitchTip C B A ti13023a ti2710a ti13024a English 1. Use spray tip (A) to insert OneSeal™ (B) into guard (C). 2. Insert SwitchTip. 3. Screw assembly onto gun. Tighten. 2. Mettre un joint métallique et un joint type OneSeal. 3. Visser l’ensemble sur le pistolet. La resserrer. 2. Introduzca el sello metálico y la junta OneSeal. 3. Enrosque el conjunto en la pistola. Apriete. Français 1. Monter la buse SwitchTip. Español 1. Introduzca la boquilla SwitchTip. 313313A 17  Operation / Fonctionnement / Funcionamiento ti13130a ti13130a ti13034a ti13033a ti13124a ti13123a ti13131a ti13131a English Spray Gun 1. Trigger gun and spray test pattern. Slowly adjust pressure to eliminate heavy edges. Use smaller tip size if pressure adjustment can not eliminate heavy edges. Clear Clog 2. Hold gun perpendicular, 10-12 in. (25-30 cm) from surface. Spray back and forth. Overlap by 50%. Trigger gun before moving and release after moving. 1. Release trigger, put safety ON. Rotate SwitchTip. Take safety OFF. Trigger gun to clear clog. Never point gun at your hand or into a rag! 2. Put safety ON. Return SwitchTip to original position. Take safety OFF and continue spraying. 2. VERROUILLER la gâchette. Remettre la buse SwitchTip en position initiale. DEVERROUILLER la gâchette et poursuivre la pulvérisation. 2. Enganche el seguro del gatillo. Vuelva a colocar la boquilla Switch en su posición original. Suelte el seguro del gatillo y siga pulverizando. Français Pulvériser 1. Faire un essai de pulvérisation. Ajuster la pression pour supprimer les bords trop chargés. Prendre une buse de plus petit diamètre si le réglage de pression ne parvient pas à supprimer les bords trop chargés. Déboucher 2. Tenir le pistolet perpendiculairement à la surface à peindre, à 10-12 in. Faire des mouvements de va-et-vient. Chevaucher de 50%. Actionner le pistolet avant d’initier un mouvement et relâcher la gâchette une fois le mouvement terminé. 1. Relâcher la gâchette, la VERROUILLER. Faire pivoter la buse SwitchTip. DEVERROUILLER la gâchette. Actionner le pistolet pour déboucher la buse. Ne jamais pointer le pistolet sur votre main ou un chiffon! Español Pulverizar 1. 18 Pulverice la plantilla de prueba. Ajuste la presión para suprimir los extremos densos. Si no logra hacerlo, utilice una boquilla más pequeña. Elimine la obstrucción 2. Mantenga la pistola en posición perpendicular, a 10-12 pulg. de la superficie. Pulverice hacia adelante y hacia atrás. Superponga las pasadas en un 50%. Apriete el gatillo antes de mover la pistola y suéltelo después de moverla. 1. Suelte el gatillo, y enganche el seguro. Gire la boquilla SwitchTip. Suelte el seguro. Dispare la pistola para despejar la obstrucción. ¡Nunca apunte la pistola hacia su mano o hacia un trapo! 313313A  Operation / Fonctionnement / Funcionamiento Cleanup / Nettoyage / Limpieza ti13032a ti13027a ti13128a ti13148a English 1. Perform Pressure Relief, page 10. Remove pump from paint and place in flushing fluid. NOTE: Use water for water base paint, mineral spirits for oil base paint, or other solvents recommended by manufacturer. 2. 3. Increase pressure to 1/2. Hold gun against paint pail. Take trigger safety OFF. Trigger gun until flushing fluid appears. 4. Turn power ON. Turn prime valve up SPRAY position. Move gun to waste pail, hold gun against pail, trigger gun to thoroughly flush system. Release trigger and put trigger safety ON. Français 1. Opérer la Décompression, points 1 - 4. Sortir le tuyau de succion de la peinture et le plonger dans le produit de rinçage. Utiliser de l’eau pour une 3. peinture à base aqueuse et du white-spirit pour une peinture à l’huile. 2. Mettre en MARCHE. Mettre la vanne d’amorçage en position horizontale. Augmenter la pression de 4. moitié. Appuyer le pistolet contre le seau de peinture. DEVERROUILLER la gâchette. Actionner le pistolet jusqu’à ce que le fluide de rinçage s’écoule. Approcher le pistolet du seau à déchets, l’appuyer contre le seau et actionner le pistolet pour rincer soigneusement le pulvérisateur. Relâcher la gâchette et la VERROUILLER. Aumente la presión a 1/2. 4. Mantenga la pistola contra la lata de pintura. Suelte el seguro del gatillo. Dispare la pistola y aumente la presión hasta que aparezca líquido de lavado. Mueva la pistola hasta el bidón de lavado, mantenga la pistola contra el bidón y dispárela para lavar el sistema. Suelte el gatillo y enganche el seguro. Español 1. Realice los pasos 1 - 4 del procedimiento de Descompresión. Retire el conjunto del tubo de aspiración del cubo de pintura e introdúzcalo en el líquido de lavado. 313313A Utilice agua para las pinturas 3. al agua y alcohol mineral para pinturas al aceite. 2. Encienda la fuente de alimentación. Gire la válvula de cebado hasta la posición horizontal. 19  Operation / Fonctionnement / Funcionamiento ti13027a ti13026a ti13026a ti13028a ti13128a English 5. Turn prime valve down to DRAIN and allow flushing fluid to circulate for 15 seconds to clean drain tube. 6. Raise pump above flushing fluid and run sprayer for 15 to 30 seconds to drain fluid. 7. Turn prime valve up to SPRAY position. Trigger gun into flushing pail to purge fluid from hose. Turn power OFF. 8. Turn prime valve down DRAIN position. 6. Relever le tuyau de succion au-dessus du niveau de produit de rinçage et faire fonctionner le pulvérisateur pendant 15 à 30 secondes pour vidanger le produit. 7. Fermer la vanne de vidange. Actionner le pistolet au-dessus du seau de rinçage pour chasser le fluide du flexible. Mettre sur ARRET. 8. Ouvrir la vanne d’amorçage. 6. Suba el tubo de aspiración por encima del líquido de lavado y haga funcionar el pulverizador durante 15 a 30 segundos para drenar el líquido. 7. Cierre la válvula de drenaje. Dispare la pistola en el recipiente de lavado para purgar el fluido de la manguera. Apague el sistema. 8. Abra la válvula de cebado. Français 5. Positionner la vanne d’amorçage vers le bas et faire circuler le produit de rinçage pendant 15 secondes pour nettoyer le tuyau de vidange. Español 5. 20 Gire hacia abajo la válvula de cebado y deje que el líquido de lavado circule durante aproximadamente 15 segundos para limpiar el tubo de drenaje. 313313A  Operation / Fonctionnement / Funcionamiento ti5984a ti2895a ti13146a English 9. Remove filters from gun and sprayer, if installed. Clean and inspect. Install filters. 10. If flushing with water, flush again with mineral spirits, or Pump Armor, to leave a protective coating to prevent freezing or corrosion. 11. Wipe sprayer, hose and gun with a rag soaked in water or mineral spirits. 10. En cas de rinçage à l’eau, rincer à nouveau avec du white-spirit ou un produit anti-corrosion pour que ce produit constitue un revêtement protecteur qui empêchera le gel ou la corrosion. 11. Essuyer le pulvérisateur, le flexible et le pistolet avec un chiffon imbibé d’eau ou de white-spirit. 10. Si se utiliza agua para el lavado, vuelva a lavar con alcohol mineral, o Protección para bombas y deje este recubrimiento protector en el pulverizador para ayudar a evitar la congelación o la corrosión. 11. Frote el pulverizador, la manguera y la pistola con un paño empapado en agua o alcohol mineral. Français 9. Démonter les filtres du pistolet et du pulvérisateur, si existants. Nettoyer et examiner. Remonter les filtres. Español 9. Si estuvieran instalados, retire los filtros de la pistola y del pulverizador. Limpie e inspeccione. Instale los filtros. 313313A 21  Maintenance / Entretien / Mantenimiento Español NOTA: Para obtener información detallada sobre el mantenimiento y las especificaciones del motor, consulte el manual del propietario de motores Honda (suministrado aparte). DIARIAMENTE: Mida el nivel de aceite del motor y agregue el aceite que sea necesario. DIARIAMENTE: Observe si la manguera está gastada o dañada. DIARIAMENTE: Asegúrese de que todas las conexiones de la manguera estén bien ajustadas. DIARIAMENTE: Compruebe que la pistola reúna los requisitos de seguridad para un funcionamiento correcto. DIARIAMENTE: Inspeccione la válvula de drenaje de presión para un funcionamiento correcto. DIARIAMENTE: Inspeccione y llene el tanque de combustible. DIARIAMENTE: Mida el nivel de TSL en la tuerca prensaestopas de la bomba de desplazamiento. Llene la tuerca con TSL si es necesario. Mantenga la tuerca con TSL para evitar la acumulación de fluido en la varilla del pistón, el desgaste prematuro de las empaquetaduras y la corrosión de la bomba. DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 20 HORAS DE FUNCIONAMIENTO: Drene el aceite del motor y rellene con aceite limpio. Consulte el manual del propietario de motores Honda para obtener información sobre la viscosidad correcta del aceite. SEMANALMENTE: Quite la cubierta del filtro de aire del motor para limpiar el elemento. Cambie el elemento si es necesario. Si usa el equipo en un ambiente con mucho polvo, inspeccione el filtro diariamente y cámbielo si es necesario. Compre los elementos de repuesto a su distribuidor HONDA local. DESPUÉS DE CADA 100 HORAS DE FUNCIONAMIENTO: Cambie el aceite del motor. Consulte el manual del propietario de motores Honda para obtener información sobre la viscosidad correcta del aceite. BUJÍA DE ENCENDIDO: Utilice únicamente bujías BPR6ES (NGK) o W20EPR-U (NIPPONDENSO). La distancia entre electrodos debe ser de 0,028 a 0,031 in. (0,7 a 0,8 mm). Coloque y quite la bujía con una llave de bujías. 313313A 23  Solución de problemas Solución de problemas Problema El motor no arranca Causa El interruptor del motor está apagado El motor no tiene gasolina El nivel de aceite del motor es bajo. La bujía de encendido está desconectada o dañada Motor frío La palanca de cierre del combustible está en la posición OFF Se filtra aceite a la cámara de combustión El motor funciona, pero la bomba de desplazamiento no Solución Encienda el interruptor del motor (posición ON) Llene el tanque de gasolina. Manual del propietario de motores Honda. Intente arrancar el motor. Reponga el aceite si es necesario. Manual del propietario de motores Honda. Conecte el cable de la bujía de encendido o cámbiela Use el estrangulador Gírela a la posición ON Quite la bujía de encendido. Tire de la cuerda de arranque 3 o 4 veces. Limpie o cambie la bujía de encendido. Arranque el motor. Mantenga el pulverizador en posición vertical para evitar el derrame de aceite El interruptor de la bomba está Encienda el interruptor de la bomba apagado (posición ON) La presión es muy baja Gire la perilla de ajuste de presión en sentido horario para aumentar la presión. El filtro de fluido está sucio Limpie el filtro. Manual 309640. La boquilla o el filtro de la boquilla están Limpie la boquilla o el filtro de la boquilla. tapados Manual 309640. La varilla del pistón de la bomba de Repare la bomba. Manual 310643. desplazamiento está atascada por la existencia de pintura seca La varilla de unión está gastada Cambie la varilla de unión. o dañada El alojamiento de la transmisión está Cambie el alojamiento de la transmisión. gastado o dañado Página 34. El campo del embrague no recibe Inspeccione las conexiones del cableado. energía eléctrica Página 47. Consulte Mensajes de la pantalla digital. Página 60. Consulte el diagrama de cableado. Página 67. Con el interruptor de la bomba encendido y la presión al MÁXIMO, verifique con una luz de prueba la energía entre los puntos de prueba del embrague en el tablero de control. Retire los cables del embrague del tablero de control y mida la resistencia en todo el espiral del embrague. A 70° F, la resistencia debe ser de entre 1,2 +0,2Ω; si no es así, cambie el alojamiento del piñón. El embrague está gastado, dañado o ubicado incorrectamente El conjunto del piñón está gastado o dañado 28 Solicite la inspección del control de presión a un distribuidor Graco autorizado Ajuste o cambie el embrague. Página 37. Repare o cambie el conjunto del piñón. Página 37. 313313A  Solución de problemas Problema Causa La potencia de salida de la bomba es El filtro está tapado baja La bola del pistón no está asentada Las empaquetaduras del pistón están gastadas o dañadas La junta tórica de la bomba está gastada o dañada La bola de la válvula de entrada no está asentada correctamente La bola de la válvula de entrada está cubierta de material La velocidad del motor es demasiado baja El embrague está gastado o dañado La presión es muy baja El filtro de fluido, el filtro de la boquilla o la boquilla están tapados o sucios Gran caída de presión en la manguera con materiales espesos Solución Limpie el filtro. Repare la bola del pistón. Manual 310643. Cambie las empaquetaduras. Manual 310643. Cambie la junta tórica. Manual 310643. Limpie la válvula de entrada. Manual 310643. Limpie la válvula de entrada. Manual 310643. Gire el acelerador hacia la posición rápido. Ajuste o cambie el embrague. Página 37. Aumente la presión. Limpie el filtro. Manual 311254. Utilice una manguera de mayor diámetro y/o reduzca la longitud total de la manguera. Con el uso de más de 100 pies de una manguera de 1/4 in se reduce considerablemente el rendimiento del pulverizador. Utilice una manguera de 3/8 in para un rendimiento óptimo (50 pies mínimo). Grandes pérdidas de pintura en la La tuerca prensaestopas del cuello está Quite el separador de la tuerca prensaestopas tuerca prensaestopas del cuello floja del cuello. Apriete la tuerca prensaestopas sólo lo suficiente para detener las pérdidas. Las empaquetaduras del cuello están Cambie las empaquetaduras. Manual 310643. gastadas o dañadas La varilla de desplazamiento está Cambie la varilla. Manual 310643. gastada o dañada La pistola escupe líquido Aire en la bomba o manguera Inspeccione y ajuste todas las conexiones de líquido. Vuelva a cebar la bomba. La boquilla está parcialmente tapada Limpie la boquilla. Manual 309640. No hay suministro de líquido o éste es Agregue líquido. Cebe la bomba. Observe escaso el suministro de líquido con frecuencia para evitar que la bomba funcione en seco. La bomba se ceba con dificultad Aire en la bomba o manguera Inspeccione y ajuste todas las conexiones de líquido. Reduzca la velocidad del motor y haga ciclar la bomba lo más lentamente posible durante el cebado. La válvula de entrada tiene pérdidas Limpie la válvula de entrada. Asegúrese de que el asiento de la bola no tenga muescas ni esté gastado y de que la bola se asiente bien. Vuelva a armar la válvula. Las empaquetaduras de la bomba Cambie las empaquetaduras de la bomba. están gastadas Manual 310643. La pintura es muy espesa Diluya la pintura conforme a las recomendaciones del proveedor La velocidad del motor es demasiado Reduzca el acelerador antes de cebar la alta bomba. El embrague rechina cada vez que se Las superficies del embrague no Las superficies del embrague deben gastarse acciona coinciden entre sí cuando son nuevas y entre sí. El ruido desaparecerá después de un pueden producir ruido día de funcionamiento. Alta velocidad del motor sin carga Ajuste incorrecto del acelerador Vuelva a ajustar el acelerador a 3300 rpm sin carga. Regulador del motor gastado Cambie o repare el regulador del motor 313313A 29  Repair / Réparation / Reparación Repair / Réparation / Reparación Pump Replacement / Remplacement de la pompe / Cambio de la bomba See manual 310643 for pump repair instructions. Consulter les instructions de réparation de la pompe dans le guide 310643. Consulte el manual 310643 para conocer las instrucciones de reparación de la bomba. Removal / Retrait / Extracción Relieve Pressure, page 10. Décharger la pression, voir page 10. Alivie la presión, página 10. 8 8 5 67 45 ti13183a ti13165a ti13173a English 1. Flush pump. 2. Remove screws (45) and slide pump rod cover (8) forward. 3. Cycle pump until pump pin is in position to be removed. Turn power switch OFF and unplug power cord. 4. Push up retaining ring (5) and push pump pin (67) out. 2. Enlever les vis (45) et faire glisser le couvercle de bielle de la pompe (8) vers l’avant. 3. Faire tourner la pompe jusqu’à ce que l’axe de la pompe se trouve en position de retrait. Mettre l’interrupteur en position OFF et débrancher le cordon d’alimentation. 4. Pousser la bague de retenue (5) vers le haut et pousser sur l’axe de la pompe (67) pour le sortir. 2. Quite los tornillos (45) y deslice la cubierta de la varilla de bombeo (8) hacia adelante. 3. Haga ciclar la bomba hasta que el pasador de la bomba esté en la posición para retirarse. Apague el interruptor de alimentación y desenchufe el cable eléctrico. 4. Empuje hacia arriba el anillo de retención (5) y retire el pasador de la bomba (67). Français 1. Vidanger la pompe. Español 1. 30 Enjuague la bomba. 313313A  Repair / Réparation / Reparación 81 113 115 61 77 ti13178a ti13177a English 5. Remove suction tube (61), strainer (77), hose (81), and o-rings (115). 6. Loosen pump jam nut (113). Unscrew pump. 6. Desserrer l’écrou de blocage (113) de la pompe. Dévisser la pompe. 6. Afloje la contratuerca de la bomba (113). Destornille la bomba. Français 5. Enlever le tube d’aspiration (61), le tamis (77), le flexible (81) et les joints toriques (115). Español 5. Retire el tubo de succión (61), el filtro (77), la manguera (81) y las juntas tóricas (115). 313313A 31  Repair / Réparation / Reparación Installation / Installation / Instalación WARNING If pump pin works loose, parts could break off due to force of pumping action. Parts could project through the air and result in serious injury or property damage. NOTICE If pump jam nut loosens during operation, the threads of the drive housing will be damaged. AVERTISSEMENT S’il y a du jeu dans l’axe dela pompe, des pièces peuvent s’en libérer à cause de la force de pompage. Les pièces peuvent être projetées en l’air et causer des blessures graves ou des dommages matériels. AVIS0 Si l’écrou de blocage de la pompe devait se desserrer durant le fonctionnement, les filets du carter s’endommageraient. ADVERTENCIA Si el pasador de la bomba funcionara suelto, las piezas podrían romperse por la fuerza de la acción de bombeo. Las piezas podrían salir despedidas y provocar serias lesiones o daños materiales. AVIS Si la contratuerca de la bomba se afloja durante el funcionamiento, la rosca del alojamiento de la transmisión podrían dañarse. Relieve Pressure, page 10 / Décharger la pression, voir page 10 / Alivie la presión, página 10. 43 1.5 in. 5 ti13180a 67 ti13173a ti7171a ti13171a ti13170a English 1. Extend pump piston rod 1.5 in. Apply grease to top of pump rod at or inside connecting rod. 2. Install pump pin (67). Verify retaining spring (5) is in groove of connecting rod (43). 3. Push pump up until pump threads engage. 4. Screw in pump until threads are flush with drive housing opening. Align pump outlet to back of sprayer. 2. Installer l’axe de la pompe (67). S’assurer de loger complètement le ressort de retenue (5) dans la rainure de la bielle (43). 3. Pousser sur la pompe vers le haut jusqu’à prise des filets de la pompe. 4. Visser la pompe jusqu’à affleurement des filets avec le dessus de l’ouverture du carter. Aligner la sortie de la pompe sur l’arrière du pulvérisateur. Extienda la varilla del 2. pistón 1,5 in. Aplique grasa a la parte superior de la varilla de bombeo en o dentro de la varilla de unión. Coloque el pasador de la bomba (67). Compruebe que el resorte de retención (5) esté en la ranura de la varilla de unión (43). 3. Empuje la bomba hacia 4. arriba hasta que la rosca de la bomba se enganche. Atornille la bomba hasta que la rosca quede alineada con la abertura del alojamiento de la transmisión. Alinee la salida de la bomba con la parte posterior del pulverizador. Français 1. Étendre la tige de piston de la pompe de 1,5 po. Appliquer de la graisse à l’extrémité supérieure de la tige de piston ou à l’intérieur de la bielle. Español 1. 32 313313A  Repair / Réparation / Reparación 81 8 10 45 115 61 45 77 ti13178a ti13165a ti13182a ti13181a English 5. Install strainer (77), o-ring (115), suction tube (61), and hose (81). 6. Screw jam nut (10) up onto pump until nut stops. Tighten jam nut by hand, then tap 1/8 to 1/4 turn with a 20 oz. (maximum) hammer to approximately 75± 5 ft-lb (102 N•m). 7. Install pump rod covers (8) with screws (45). 8. Fill packing nut with Graco TSL until fluid flows onto top of seal. 6. Visser l’écrou de blocage (10) contre pa pompe jusqu’à buter. Serrer l’écrou de blocage à la main ensuite appliquer 1/8 à 1/4 de tour en tapant avec un maillet de 20 oz (maximum) selon un couple de 75 ± 5 lb-pi (102 N•m). 7. Installer les couvercles de bielle de la pompe (8) avec les vis (45). 8. Remplir l’écrou presse-garnitures avec le fluide Graco TSL jusqu’à débordement au-dessus du joint d’étanchéité. 6. Gire la contratuerca (10) hacia arriba en dirección a la bomba hasta que se detenga. Apriete la contratuerca a mano y luego dé un golpecito de entre 1/8 y 1/4 de giro con un martillo de 20 oz (máximo) de hasta aproximadamente 75± 5 ft-lb (102 N•m). 7. Coloque las cubiertas de la varilla de bombeo (8) con los tornillos (45). 8. Llene la tuerca prensaestopas con Graco TSL hasta que el fluido llegue a la parte superior del sello. Français 5. Installer le tamis (77), le joint torique (115), le tube d’aspiration (61) et le flexible (81). Español 5. Coloque el filtro (77), la junta tórica (115), el tubo de succión (61) y la manguera (81). 313313A 33  Repair / Réparation / Reparación Bearing and Drive Housing / Corps de paliers et carter / Alojamiento del rodamiento y de la transmisión Removal / Retrait / Extracción Relieve Pressure, page 10. Décharger la pression, voir page 10. Alivie la presión, página 10. 51 44 7 96 40 42 ti13198a 96 31 45 90 ti13165a ti13164a ti13199a 41 ti13200a English 1. Remove screws (45), shroud bracket (51) and front cover (44). 2. Remove screws (31) and pump rod covers (96). 3. Remove pump. page 30. 4. Remove screws (41) and washers (42) from bearing housing (40). 5. Remove screws (7) and separate drive housing (90) from motor. 2. Enlever les vis (31) et les couvercles de bielle de la pompe (96). 3. Retirer la pompe, voir page 30. 4. Enlever les vis (41) et les rondelles (42) du corps de paliers (40). 5. Enlever les vis (7) et séparer le carter (90) du moteur. 2. Quite los tornillos (31) y las cubiertas de la varilla de bombeo (96). 3. Quite la bomba (página 30). 4. Quite los tornillos (41) y las arandelas (42) del alojamiento del rodamiento (40). 5. Quite los tornillos (7) y separe el alojamiento de la transmisión (90) del motor. Français 1. Enlever les vis (45), le support de carénage (51) et le couvercle avant (44). Español 1. 34 Quite los tornillos (45), el soporte del recubrimiento (51) y la cubierta delantera (44). 313313A  Repair / Réparation / Reparación Installation / Installation / Instalación 51 7 44 32 30 ti6252a 90 31 ti13164a 45 ti13199a ti761 English 1. Apply all grease supplied with replacement gear cluster to gear teeth and to gears, washers, and thrust washers. 2. Ensure thrust washers (30 and 31) are on combination gear (32) and washers (33a, 33b) are on crankshaft of drive housing (33) as shown. 3. Clean mating surfaces of pinion and drive housing. 4. Replace drive housing (90) and tighten screws (7). 5. Replace shroud bracket (51), front cover (44) and tighten screws (45). 2. S’assurer de placer les rondelles de butée (30 et 31) sur l’ensemble engrenages (32) et les rondelles (33a, 33b) sur le vilebrequin du carter (33), tel qu’illustré. 3. Nettoyer les surfaces de contact pignon et carter. 4. Remettre en place le carter (90) et serrer les vis (7). 5. Remettre en place le support de carénage (51), le couvercle avant (44) et serrer les vis (45). 2. Asegúrese de que las arandelas de presión (30 y 31) estén colocadas en el engranaje de combinación (32) y de que las arandelas (33a, 33b) estén colocadas en el cigüeñal del alojamiento de la transmisión (33) como se ilustra en la figura. 3. Limpie las superficies coincidentes del piñón y el alojamiento de la transmisión. 4. Vuelva a colocar el alojamiento de la transmisión (90) y ajuste los tornillos (7). 5. Vuelva a colocar el soporte del recubrimiento (51) y la cubierta delantera (44), y ajuste los tornillos (45). Français 1. Appliquer toute la graisse fournie avec le train d’engrenages de remplacement sur les dents d’engrenage, les engrenages, les rondelles et rondelles de butée. Español 1. Aplique toda la grasa suministrada con el conjunto de engranajes de repuesto a los dientes de los engranajes y a los engranajes, las arandelas y las arandelas de presión. 313313A 35  Repair / Réparation / Reparación Installation / Installation / Instalación 96 85 83 96 14 31 ti13198a ti13165a ti13200a English 6. Replace connecting rod (85), bearing housing (83) and tighten screws (14). 7. Replace pump, page 30. 8. Replace pump covers (96) and tighten screws (31). 7. Remettre en place la pompe, voir page 30. 8. Remettre en place les couvercles de la pompe (96) et serrer les vis (31). 7. Vuelva a colocar la bomba (página 30). 8. Vuelva a colocar las cubiertas de la bomba (96) y ajuste los tornillos (31). Français 6. Remettre en place la bielle (85), le corps de palier (83) et serrer les vis (14). Español 6. 36 Vuelva a colocar la varilla de unión (85) y el alojamiento del rodamiento (83), y ajuste los tornillos (14). 313313A  Repair / Réparation / Reparación Pinion Assembly / Clutch Armature / Clamp Porte-pignons / Plateau d’embrayage / Collier Conjunto del piñón / Inducido del embrague / Abrazadera Pinion Assembly / Clutch Armature Removal Retrait du porte-pignons et du plateau d’embrayage Extracción del conjunto del piñón / Inducido del embrague Relieve Pressure, page 10. Décharger la pression, voir page 10. Alivie la presión, página 10. 71 93 6 94 ti13175a ti13174a ti13247a English Pinion Assembly If pinion assembly (29) is not removed from clutch housing (19), perform steps 1 through 3. Otherwise, start at 4. 1. Remove drive housing and bearing housing, page 34. 2. Remove lock box (6). 3. Remove two screws (71) and swing down cover (94). 4. Remove strain reliefs (93). 1. Retirer le carter et le corps de palier, voir page 34. 2. Enlever le boîtier de verrouillage (6). 3. Enlever les deux vis (71) et le couvercle basculant (94). 4. Enlever les serre-câble (93). 1. Quite el alojamiento de la transmisión y el alojamiento del rodamiento (ver página 34). 2. Retire la caja de seguridad (6). 3. Quite los dos tornillos (71) y abra la cubierta hacia abajo (94). 4. Retire el casquillo de alivio de tensión (93). Français Porte-pignons Si le porte-pignons (29) n’a pas été enlevé du boîtier d’embrayage (19), exécuter les étapes 1 à 3. Sinon, commencer à l’étape 4. Español Conjunto del piñón Si el conjunto del piñón (29) no está desmontado del cárter del embrague (19), siga los pasos 1 a 3. De lo contrario, comience con el paso 4. 313313A 37  Repair / Réparation / Reparación 38 29 ti13211a ti5481a ti5482a ti13215a English 5. Disconnect clutch cable connectors from inside of pressure control. 6. Remove screws (38) and pinion assembly (29). 7. Place pinion assembly (29) on bench with rotor side up. 8. Remove four screws (28) and lock washers (24). Install two screws in threaded holes (E) in rotor. Alternately tighten screws until rotor comes off. 9. Remove retaining ring. 6. Enlever les vis (38) et le porte-pignons (29). 7. Placer le porte-pignons (29) sur un établi, la face du rotor vers le haut. 8. Enlever les quatre vis (28) et les rondelles de blocage (24). Poser deux vis dans les trous filetés (E) du rotor. On peut aussi serrer les vis jusqu’à repousser le rotor. 9. Retirer la bague de retenue. 6. Quite los tornillos (38) y el conjunto del piñón (29). 7. Coloque el conjunto del piñón (29) sobre el banco con el rotor hacia arriba. 8. Quite los cuatro tornillos (28) y las arandelas de presión (24). Coloque los dos tornillos en los orificios roscados (E) del rotor. Apriete alternadamente los tornillos hasta que salga el rotor. 9. Retire el anillo de retención. Français 5. Débrancher les connecteurs du câble d’embrayage de l’intérieur de la commande de pression. Español 5. 38 Desconecte los conectores de los cables del embrague desde el interior del control de presión. 313313A  Repair / Réparation / Reparación 25 21 20 ti5482a ti5483a English 10. Turn pinion assembly over and tap pinion shaft out with plastic mallet. 11. Use an impact wrench or wedge something between clutch armature (25) and clutch housing to hold engine shaft during removal. 12. Remove four screws (20) and lock washers (21). Remove armature. 11. Utiliser une clé à chocs ou caler un objet entre le plateau d’embrayage (25) et le boîtier d’embrayage pour tenir l’arbre du moteur durant le retrait. 12. Enlever les quatre vis (20) et les rondelles de blocage (21). Retirer le plateau d’embrayage. 11. Utilice una llave de impacto o coloque una cuña entre el inducido (25) y el cárter del embrague para sujetar el eje del motor durante el desmontaje. 12. Quite los cuatro tornillos (20) y las arandelas de presión (21). Retire el inducido. Français 10. Renverser le porte-pignons et, avec un maillet en plastique, taper sur l’axe de pignon pour le sortir. Español 10. Gire el conjunto del piñón y saque el eje del piñón con un martillo de plástico. 313313A 39  Repair / Réparation / Reparación Installation / Installation / Instalación 26 0.12 + .01 (3.0 + .25mm) 25 21 20 ti6321a ti5483a English Clutch Armature 1. Lay two stacks of two dimes on smooth bench surface. 2. Press center of hub (26) down to bench surface. 3. Install armature (25) on engine drive shaft. 4. Install four screws (20) and lock washers (21) with torque of 125 in-lb. 2. Pousser sur le centre du moyeu (26) et vers le bas contre la surface de l’établi. 3. Installer le plateau d’embrayage (25) sur l’arbre du moteur. 4. Installer quatre vis (20) et rondelles de blocage (21) en appliquant un couple de 125 lb-po. 2. Presione el centro del cubo (26) contra la superficie del banco. 3. Instale el inducido (25) en el eje de accionamiento del motor. 4. Coloque los cuatro tornillos (20) y las arandelas de presión (21) a un par de 125 in-lb. Français Plateau d’embrayage 1. Placer deux piles de deux pièces de dix sous sur une un surface lisse de l’établi. Español Inducido del embrague 1. 40 Coloque dos pilas de dos monedas sobre la superficie uniforme de un banco. 313313A  Repair / Réparation / Reparación ti13213a ti13210a ti13212a English Pinion Assembly 5. Check o-ring and replace if missing or damaged. 6. Tap pinion shaft in with plastic mallet. 7. Install retaining ring with beveled side facing up. 8. Place pinion assembly on bench with rotor side up. 6. Avec un maillet en plastique, taper sur l’axe du pignon. 7. Installer la bague de retenue, face biseautée vers le haut. 8. Placer le porte-pignons sur un établi, la face du rotor vers le haut. 6. Golpee ligeramente el eje del piñón con un martillo de plástico. 7. Coloque el anillo de retención con el lado biselado hacia arriba. 8. Coloque el conjunto del piñón sobre el banco con el rotor hacia arriba. Français Porte-pignons 5. Vérifier le joint torique et le remplacer s’il est manquant ou endommagé. Español Conjunto del piñón 5. Inspeccione la junta tórica y cámbiela si falta o está dañada. 313313A 41  Repair / Réparation / Reparación 24 28 ti13211a ti5481a ti13217a English 9. Apply thread sealant to screws. Install four screws (28) and lock washers (24). Alternately torque screws to 125 in-lb until rotor is secure. Use threaded holes to hold rotor. 10. Install pinion assembly (29) with four screws (36) and washers (37). 11. Connect clutch cable connectors to inside of pressure control. 10. Installer le porte-pignons (29) avec quatre vis (36) et rondelles (37). 11. Brancher les connecteurs du câble d’embrayage à l’intérieur de la commande de pression. 10. Instale el conjunto del piñón (29) con los cuatro tornillos (36) y las arandelas (37). 11. Conecte los conectores de los cables del embrague en el interior del control de presión. Français 9. Appliquer un produit d’étanchéité sur les filets des vis. Installer les quatre vis (28) et les rondelles de blocage (24). On peut aussi serrer les vis selon un couple 125 lb-po jusqu’à assujettir le rotor. Utiliser les trous filetés pour tenir le rotor. Español 9. 42 Aplique un sellador de roscas a los tornillos. Coloque los cuatro tornillos (28) y las arandelas de presión (24). Apriete alternadamente los tornillos a 125 in-lb hasta que el rotor quede firme. Utilice los orificios roscados para sujetar el rotor. 313313A  Repair / Réparation / Reparación Clamp Removal / Retrait du collier / Extracción de la abrazadera ti6199b English 1 Remove engine, page 47. 2 Drain gasoline from tank according to Honda manual. 3 Tip engine on side so gas tank is down and air cleaner is up. 4 Loosen two screws on clamp. 5 Push screwdriver into slot in clamp and remove clamp. 2 Vidanger le réservoir de carburant selon le manuel Honda. 3 Basculer le moteur sur le côté de manière à ce que le réservoir de carburant se trouve vers le bas et le filtre à air vers le haut. 4 Desserrer deux vis du collier. 5 Introduire la pointe d’un tournevis dans la fente du collier et pousser pour enlever le collier. 2 Drene la gasolina del tanque de acuerdo con las instrucciones del manual Honda. 3 Incline el motor hacia un lado de forma que el depósito de gasolina quede hacia abajo y el depurador de aire hacia arriba. 4 Afloje los dos tornillos de la abrazadera. 5 Introduzca un destornillador en la ranura de la abrazadera para retirarla. Français 1 Enlever le moteur, voir page 47. Español 1 Extraiga el motor, (página 47). 313313A 43  Repair / Réparation / Reparación Clamp Installation / Installation du collier / Instalación de la abrazadera 18 125 ±10 in-lb (14 ±1.1 N•m) ti13216a ti13214a English 1. Install engine shaft key (18). 2. Tap clamp onto engine shaft. Chamfer must face engine. 3. Check dimension: Place rigid, straight steel bar across face of clutch housing (19). Use accurate measuring device to measure distance between bar and face of clamp. Adjust clamp as necessary. Torque two screws (24) to 125 ±10 in-lb (14 ±1.1 N•m). 2. Taper le collier contre l’arbre du moteur. Le chanfrein doit faire face au moteur. 3. Vérifier la dimension : Placer une barre rigide et droite en acier au travers de la face du boîtier d’embrayage (19). Au moyen d’un instrument de mesure précis, mesurer la distance entre la barre et la face du collier. Ajuster le collier selon le cas. Serrer les deux vis (24) selon un couple de 125 ±10 lb-po (14 ±1,1 N•m). 2. Introduzca la abrazadera en el eje del motor golpeándola ligeramente. El lado biselado debe estar orientado hacia el motor. 3. Mida la distancia: Coloque una barra de acero recta y rígida en la cara del cárter del embrague (19). Con un dispositivo de medición preciso, mida la distancia entre la barra y la cara de la abrazadera. Ajuste la abrazadera según resulte necesario. Apriete los dos tornillos (24) a un par de 125 ±10 in-lb (14 ±1,1 N•m). Français 1. Installer la clavette (18) de l’arbre du moteur. Español 1. 44 Coloque la chaveta del eje del motor (18). 313313A  Repair / Réparation / Reparación Clutch Housing / Boîtier d’embrayage / Cárter del embrague Removal / Retrait / Extracción 19 21 20 ti5486a D 35 English 1. Remove drive housing and pinion assembly, page 37. 2. Remove four screws (36) and lock washers (37) which hold clutch housing (19) to engine. 3. Remove screw (35) from 4. under mounting plate (D). Remove two screws (20) and lock washers (21). Pull off clutch housing (19). 2. Enlever les quatre vis (36) et les rondelles de blocage (37) qui attachent le boîtier d’embrayage (19) au moteur. 3. Enlever les vis (35) du dessous de la plaque de montage (D). 4. Enlever les deux vis (20) et les rondelles de blocage (21). Retire le boîtier d’embrayage (19). 2. Quite los cuatro tornillos (36) y las arandelas de presión (37) que sujetan el cárter del embrague (19) en el motor. 3. Retire el tornillo (35) situado bajo la placa de montaje (D). 4. Quite los dos tornillos (20) y las arandelas de presión (21). Extraiga el cárter del embrague (19). Français 1. Enlever le carter et le porte-pignons, voir page 37. Español 1. Quite el alojamiento de la transmisión y el conjunto del piñón (ver página 37). 313313A 45  Repair / Réparation / Reparación Installation / Installation / Instalación 19 21 20 ti5486a D 35 English 1. Replace clutch housing and lock washers (21). Tighten two screws (20). 2. Replace and tighten screw (35) from under mounting plate (D). 3. Replace four screws (36) and lock washers (37) which hold clutch housing (19) to engine. 4. Replace drive housing and pinion assembly, page 37. 2. Remettre en place et serrer les vis (35) du dessous de la plaque de montage (D). 3. Remettre en place les quatre vis (36) et les rondelles de blocage (37) qui attachent le boîtier d’embrayage (19) au moteur. 4. Remettre en place le carter et le porte-pignons, voir page 37. 2. Vuelva a colocar y ajuste el tornillo (35) situado bajo la placa de montaje (D). 3. Vuelva a colocar los cuatro tornillos (36) y las arandelas de presión (37) que sujetan el cárter del embrague (19) en el motor. 4. Vuelva a colocar el alojamiento de la transmisión y el conjunto del piñón (ver página 37). Français 1. Remettre en place le boîtier d’embrayage et les rondelles de blocage (21). Serrer les deux vis (20). Español 1. 46 Vuelva a colocar el cárter del embrague y las arandelas de presión (21). Apriete los dos tornillos (20). 313313A  Repair / Réparation / Reparación Engine / Moteur / Motor Removal / Retrait / Extracción NOTE: All service to the engine must be performed by an authorized HONDA dealer. REMARQUE : Tout l’entretien du moteur doit être confié à un détaillant HONDA agréé. NOTA: Todas las revisiones del motor deben estar a cargo de un distribuidor HONDA autorizado. 16 17 ti13355a ti13218a English 1. Remove clutch housing, page 37. 2. Disconnect all necessary wiring. 3. Remove two locknuts (17) and screws (16) from base of engine. 4. Lift engine carefully and place on work bench. 2. Débrancher tous les fils requis. 3. Enlever les deux écrous de blocage (17) et les vis (16) de l’embase du moteur. 4. Soulever le moteur avec précaution et le placer sur un établi. 2. Desconecte todos los cables necesarios. 3. Retire las dos contratuercas (17) y los tornillos (16) de la base del motor. 4. Levante cuidadosamente el motor y colóquelo sobre el banco de trabajo. Français 1. Enlever le porte-pignons, voir page 37. Español 1. Quite el cárter del embrague (página 37). 313313A 47  Repair / Réparation / Reparación Installation / Installation / Instalación 16 17 ti13218a ti13355a English 1. Lift engine carefully and place on cart. 2. Install two screws (16) in base of engine and secure with locknuts (17). Torque to 26 ft-lb (22.6 N•m). 3. Reconnect all wiring. 4. Install clutch housing, page 37. 2. Installer les deux vis (16) dans l’embase du moteur avec les écrous de blocage (17). Serrer selon un couple de 26 lb-pi (22,6 N•m). 3. Rebrancher tous les fils. 4. Installer le porte-pignons, voir page 37. 2. Coloque los dos tornillos (16) en la base del motor y afírmelos con las contratuercas (17). Apriete a un par de 26 ft-lb (22,6 N•m). 3. Vuelva a conectar todo el cableado. 4. Instale el cárter del embrague (página 37). Français 1. Soulever le moteur avec précaution et le placer sur un chariot. Español 1. 48 Levante cuidadosamente el motor y colóquelo sobre la carretilla. 313313A  Repair / Réparation / Reparación Pressure Control / Commande de pression / Control de presión Pump ON/OFF Switch / Interrupteur de la pompe / Interruptor de alimentación de la bomba Removal / Retrait / Extracción Relieve Pressure, page 10. Décharger la pression, voir page 10. Alivie la presión, página 10. 108 113 94 6 ti13175a ti13245a ti13174a ti13248a English 1. Remove four screws (113) and remove lock box (6). 2. Remove two screws (108) and swing down cover (94). 3. Disconnect pump ON/OFF switch connector from control board. 4. Squeeze two retaining tabs on each side of pump ON/OFF switch and remove switch from cover. 2. Enlever les deux vis (108) et le couvercle basculant (94). 3. Du bloc de commande, débrancher le connecteur de l’interrupteur de la pompe. 4. Comprimer les deux ergots sur les côtés de l’interrupteur de la pompe et retirer l’interrupteur du couvercle. 2. Quite los dos tornillos (108) y abra la cubierta hacia abajo (94). 3. Desenchufe el conector del interruptor de alimentación de la bomba del tablero de control. 4. Oprima las dos lengüetas de retención situadas a ambos lados del interruptor de alimentación y retire el interruptor de la cubierta. Français 1. Enlever les quatre vis (113) et retirer le boîtier de verrouillage (6). Español 1. Quite los cuatro tornillos (113) y la caja de seguridad (6). 313313A 49  Repair / Réparation / Reparación Installation / Installation / Instalación 94 113 108 6 ti13175a ti13174a ti13245a ti13248a English 1. Install new pump ON/OFF switch so tabs of switch snap into place on inside of cover. 2. Connect pump ON/OFF switch connector to control board. 3. Swing up cover (94) and secure with two screws (108). 4. Replace four screws (113) and replace lock box (6). 2. Brancher le connecteur de l’interrupteur de la pompe au bloc de commande. 3. Basculer le couvercle (94) vers le haut pour fermer et serrer les deux vis (108). 4. Remettre en place les quatre vis (113) et le boîtier de verrouillage (6). 2. Enchufe el conector del interruptor de alimentación de la bomba en el tablero de control. 3. Cierre la cubierta (94) y sujétela con los dos tornillos (108). 4. Vuelva a colocar los cuatro tornillos (113) y la caja de seguridad (6). Français 1. Installer un nouvel interrupteur de pompe de manière à ce que ses ergots s’enclenchent dans l’intérieur du couvercle. Español 1. 50 Instale el nuevo interruptor de alimentación de la bomba de forma que las lengüetas encajen en su sitio en el interior de la cubierta. 313313A  Repair / Réparation / Reparación 93 108 113 94 6 ti13175a ti13247a ti13174a ti13246a Español 1. 52 Quite los cuatro tornillos (113) y la caja de seguridad (6). 2. Quite los dos tornillos (108) y abra la cubierta hacia abajo (94). 3. Retire el casquillo de alivio de tensión (93). 4. Desconecte en el tablero de control: • El conductor del potenciómetro • El conductor del transductor • El conductor del interruptor de alimentación de la bomba • Los cables del embrague, de puesta a tierra y del motor Consulte el Diagrama de cableado, (página 67). 5. Quite los cuatro tornillos y el tablero de control. 313313A  Repair / Réparation / Reparación 94 93 113 ti13247a ti13246a 108 6 ti13175a ti13342a Español 1. 54 Coloque el tablero de control con los cuatro tornillos. Vuelva a conectar los cables del motor al tablero de control. 2. Conecte en el tablero de control: • Los cables del embrague y de puesta a tierra • El conductor del interruptor de alimentación de la bomba • El conductor del transductor • El conductor del potenciómetro Consulte el Diagrama de cableado, (página 67). 3. Coloque un casquillo de alivio de tensión nuevo (93). 4. Cierre la cubierta (94) y sujétela con los dos tornillos (108), y 5. Vuelva a colocar los cuatro tornillos (113) y la caja de seguridad (6). 313313A  Repair / Réparation / Reparación Pressure Control Transducer / Transducteur de commande de pression / Transductor de control de presión Removal / Retrait / Extracción Relieve Pressure, page 10. Décharger la pression, voir page 10. Alivie la presión, página 10. 108 113 87 66 72 39 94 6 ti13175a 66 ti13253a ti13174a ti13249a ti13252a English 1. Remove four screws (113) and lock box (6). 2. Remove two screws (108), and swing down cover (94). 3. Disconnect transducer (66) lead from control board. 4. Pull transducer connector through rubber grommet (87). 5. Remove pressure control transducer (66) and o-ring (39) from filter housing (72). 2. Enlever les deux vis (108) et le couvercle basculant (94). 3. Débrancher le fils du transducteur (66) du bloc de commande. 4. Tirer le connecteur du transducteur à travers le passe-fil (87). 5. Enlever du boîtier du filtre (72) le transducteur de commande de pression (66) et le joint torique de garniture (39). 2. Quite los dos tornillos (108) y abra la cubierta hacia abajo (94). 3. Desconecte el conductor del transductor (66) del tablero de control. 4. Tire del conector del transductor a través del ojal de goma (87). 5. Quite el transductor de control de presión (66) y la junta tórica (39) del alojamiento del filtro (72). Français 1. Enlever les quatre vis (113) et le boîtier de verrouillage (6). Español 1. Quite los cuatro tornillos (113) y la caja de seguridad (6). 313313A 55  Repair / Réparation / Reparación Installation / Installation / Instalación 94 72 87 113 ti13253a 39 66 66 ti13249a 108 ti13252a 6 ti13342a ti13175a English 1. Install o-ring (39) and pressure control transducer (66) in filter housing (72). Torque to 35 45 ft-lb. 2. Install transducer connector and rubber grommet (87) in control housing. 3. Connect transducer (66) lead to control board. 4. Swing up cover (94) and secure with two screws (108). 5. Replace lock box (6) and tighten four screws (113). 2. Installer le connecteur du transducteur et le passe-fil (87) dans le boîtier de commande. 3. Brancher le fil du transducteur (66) au bloc de commande. 4. Basculer le couvercle (94) vers le haut pour fermer et serrer les deux vis (108). 5. Remettre en place le boîtier de verrouillage (6) et serrer les quatre vis (113). 2. Coloque el conector del transductor y el ojal de goma (87) en el alojamiento de control. 3. Conecte el conductor del transductor (66) en el tablero de control. 4. Cierre la cubierta (94) y sujétela con los dos tornillos (108). 5. Vuelva a colocar la caja de seguridad (6) y apriete los cuatro tornillos (113). Français 1. Installer le joint torique (39) et le transducteur de commande de pression (66) dans le boîtier du filtre (72). Serrer selon un couple de 30 à 45 lb-pi. Español 1. 56 Coloque la junta tórica (39) y el transductor de control de presión (66) en el alojamiento del filtro (72). Ajuste a 35 - 45 ft-lb. 313313A  Repair / Réparation / Reparación Pressure Adjust Potentiometer / Potentiomètre de réglage de la pression / Potenciómetro para ajuste de presión Removal / Retrait / Extracción Relieve Pressure, page 10. Décharger la pression, voir page 10. Alivie la presión, página 10. 108 113 94 6 ti13175a ti13174a ti13207a ti13251a ti13176a English 1. Remove four screws (113) and lock box (6). 2. Remove two screws (108), and swing down cover (94). 3. Disconnect potentiometer lead from control board. 4. Loosen set screws on potentiometer knob. 5. Remove knob, shaft nut, lock washer and potentiometer. Remove shaft spacer from potentiometer. 2. Enlever les deux vis (108) et le couvercle basculant (94). 3. Débrancher le fils du potentiomètre du bloc de commande. 4. Desserrer le vis de retenue se trouvant sur le bouton du potentiomètre. 5. Retirer le bouton, l’écrou de tige, la rondelle de blocage et le potentiomètre. Retirer la cale de tige du potentiomètre. 2. Quite los dos tornillos (108) y abra la cubierta hacia abajo (94). 3. Desconecte el conductor del potenciómetro del tablero de control. 4. Afloje los tornillos de fijación de la perilla del potenciómetro. 5. Retire la perilla, la tuerca del eje, la arandela de seguridad y el potenciómetro. Retire el separador del eje del potenciómetro. Français 1. Enlever les quatre vis (113) et le boîtier de verrouillage (6). Español 1. Quite los cuatro tornillos (113) y la caja de seguridad (6). 313313A 57  Repair / Réparation / Reparación 94 113 ti13251a ti13338a ti13176a 108 6 ti13342a ti13175a Español 1. Coloque el separador del eje en el potenciómetro. 2. Coloque el potenciómetro, la tuerca del eje, la arandela de seguridad y la perilla del potenciómetro. a. b. 313313A 3. Conecte el conductor del potenciómetro en el tablero de control. 4. Cierre la cubierta (94) y sujétela con los dos tornillos (108). 5. Vuelva a colocar los cuatro tornillos (113) y la caja de seguridad (6). Gire el eje del potenciómetro en sentido horario hasta el tope interno. Arme la perilla del potenciómetro para introducir el pasador en la cubierta. Tras realizar el ajuste del paso a., ajuste los dos tornillos de fijación de la perilla entre 1/4 y 3/8 de giro después de que hagan contacto con el eje. 59  Repair / Réparation / Reparación Mensajes de la pantalla digital • No todos los pulverizadores muestran mensajes digitales • La cantidad total de parpadeos del indicador LED equivale al código de error digital (Por ejemplo: Dos parpadeos equivalen a E=02). PANTALLA* PARPADEO DEL LED OPERACIÓN DEL PULVERIZADOR INDICACIÓN ACCIÓN Sin indicación Nunca parpadea El pulverizador podría estar presurizado Pérdida de alimentación o pantalla no conectada Inspeccione la fuente de alimentación. Alivie la presión antes de reparar o desmontar el pulverizador. Compruebe que la pantalla esté conectada. El pulverizador podría estar presurizado Presión menor de 200 psi (14 bar, 1,4 MPa) Aumente la presión según resulte necesario Una vez El pulverizador está presurizado. Recibe energía eléctrica. (La presión varía según el tamaño de la boquilla y el ajuste del control de presión). Funcionamiento normal Pulverice Tres veces consecutivas El pulverizador se detiene. El motor está en marcha. Transductor de presión defectuoso, mala conexión o cable roto 1. 2. ti6314a psi bar MPa ti6315a ti6317a 3. Cinco veces consecutivas El pulverizador se detiene. El motor está en marcha. Corriente elevada en el embrague 1. 2. 3. ti6318a El pulverizador se detiene. El motor está en marcha. Pérdida de pintura para bombear o marcada pérdida de la presión 1. 2. Siete veces consecutivas El pulverizador se detiene. El motor está en marcha. ti6320a * Los códigos de error también se indican en el tablero de control con el indicador LED rojo parpadeante. El LED constituye una alternativa a los mensajes digitales. 1. Quite los dos tornillos (71) y abra la cubierta hacia abajo (130). 2. Arranque el motor La cantidad de parpadeos es la misma que la del código de error (E=0X). Presión mayor de 2000 psi (138 bar, 14 MPa) en modo de temporizador de enjuague 1. 2. Inspeccione la conexión del transductor Desconecte y vuelva a conectar el enchufe del transductor para garantizar una buena conexión con el toma del tablero de control Abra la válvula de cebado. Cambie el transductor del pulverizador por uno en buen estado y ponga en marcha el pulverizador. Vuelva a colocar el transductor si el pulverizador funciona o el tablero de control si el pulverizador no funciona. Inspeccione las conexiones del cableado. Mida: 1,7 + 0,2Ω en todo el campo del embrague a 70°F Cambie el conjunto de campo del embrague Compruebe si no hay pintura, si el filtro de entrada está tapado, si la bomba no funciona o si hay pérdidas considerables Reduzca la presión y apague y encienda la bomba para volver a ponerla en marcha Abra la válvula de cebado y la pistola Compruebe que no haya obstrucciones de flujo y que el filtro no esté tapado Después de un desperfecto, siga los siguientes pasos para volver a poner en marcha el pulverizador: 1. 2. 3. Corrija la condición defectuosa Apague el pulverizador Encienda el pulverizador ti13343a 62 313313A  Parts - Control Box / Pièces - Bloc de commande / Piezas - Caja de control Parts - Control Box / Pièces - Bloc de commande / Piezas - Caja de control 13 108 111 94 71 88 113 114 6 ti13255a 112 84 Ref. 6 71 87 88 94 108 111 112 113 114 Part 15X205 116585 15E925 15X546 256000 113160 260212 15Y000 122204 113084 313313A Description Qty. BOX, deterrent, theft 1 SCREW, pan, cross recess, sst 2 GASKET, transducer 1 LABEL, Smartcontrol 1 BOX, control 1 SCREW, mach, slot, hex 4 SCREW, hex washer hd, thd form 4 BUMPER, lock box door 2 MAGNET 1 RIVET 2 65