Tekonsha 90885 Guía de instalación

Prodigy

Control de freno electrónico

Para aplicaciones de frenos 2, 4, 6 y 8

LEA ESTO PRIMERO:

Leaysigaconcuidadoestasinstruccionesantesde

instalaroponerafuncionarelcontroldefreno

ProdigyP2.Conserveestasinstruccionesjuntoconel

controldefrenocomoreferenciaparaelfuturo.

Componentes del control de freno

A.Perilladepotencia

B.Botónderefuerzo

C.Perillamanual

D.Conector(paraelmazodecables)

E.Orificiodemontaje(1porcostado)

Hechos importantes que debe recordar

1. Nomonteniactiveartículosgeneradoresde

energíadeRF(teléfonoscelulares,radiostrans-

misores,receptores)amenosde12pulgadasdel

controldefreno.

2. ElcontroldefrenoProdigyP2empleaunsensor

deinercia,elcualpercibeladesaceleraciónygen-

eraunasalidabasadaenladesaceleración,deahí

eltérmino“Frenoproporcional”.

3. ElcontroldefrenoProdigyP2RETENDRÁ

(HOLD)suremolqueconun25%denivelde

potenciamientrasestéinmóvilpresionandopor

más de

5segundoselpedaldelfreno.

4. ElcontroldefrenoProdigyP2frenaráproporcio-

nal-mentealainversa.Aplicaráelvoltajedefreno

apropiadosegúnladesaceleración.

5. Paraobtenerasistenciatécnicaeinformacióndela

garantíallameal:1-888-785-5832o

www.tekonsha.com.

6. ADVERTENCIA:ElÍndicedePesoBruto

Combinado(GCWR)nodebenuncaexcederlas

recomendacionesdelfabricantedelvehículo.

Guía de instalación

ElProdigyP2sepuedeinstalardesde0gradoshasta

360gradosverticalmenteenladireccióndeldesplaza-

miento.(VerDiagramademontajedelProdigyP2).

NoinstalarelcontroldefrenoProdigyP2dentrode

estasrestriccionespuedeafectareldesempeño.

Cableado del control de freno

SucontroldefrenoProdigyP2tieneunconectornuevo

especiallocalizadoenlaparteposteriordelcontrol.

Esteconectorlepermitedosopcionesparaconectarsu

controldefreno.

Opción 1:

Useelmazodecablesflexibleincluido.Estemazose

puedeinstalarsiguiendolaguíagenéricaparacableado.

Opción 2:

UseunmazodecablesespecíficodeFord,Dodgeo

GM.Sisuvehículovinoconunpaquetederemolque

defábricaqueincluyeunconectorde7vías,puede

comprarunmazodecablesOEMconelconector

ProdigyP2enunextremoyelconectorespecíficode

suvehículoenelotro.

Visualización de lecturas después de conectar los

cables del control de freno Prodigy P2

Despuésdeconectarexitosamenteloscablesdel

controldefrenoProdigyP2deberáverlosiguienteen

lavisualizacióndedosdígitos:

• CorrientehaciaelProdigyP2sinelremolque

 conectado.

• LapotenciaenProdigyP2conelremolque

conectadoy

• Perillamanualactivadasinelremolque.

• Botónmanualactivado(conremolque),5.4denota

unasalidaenergéticahipotética.Estevalores

fijadousandoelbotóndepotencia.Elrangoesde

0.0a13voltios,Estoesunaindicatióndesalidade

voltajehacialosfrenoseléctricos.

Ajustes del Refuerzo (Continuación)

desaceleración.Con el refuerzo en el Nivel 2, [

], o

con el refuerzo en el Nivel 3,[

], durantelaacción

defrenado,lapotenciacomienzaautomáticamentealre-

dedorde28%delajustedepotenciayaumentaconla

desaceleración.

Algunoscasosdondeesposiblequeusteddeseeusarel

botónderefuerzo:

• Austedlegustaríaqueelfrenadodelremolque

“DIRIJA”elfrenadodelvehículoremolcador.

• Siustedseencuentraremolcandounvehículovacío,

envezdeunolleno.

• Siusteddeseareducirelrendimientodelefecto

defrenado(enlamayoríadelosfrenoseléctricos

requiereajustemanual-verApéndiceAoconsulte

sudistribuidorparaajustesylasreparaciones.)

NOTA:Elfrenadoderefuerzonosesuponeque

sustituyaelajustedelosfrenosdelremolqueorepa-

ración.

Verlatablamásadelanteparalosajustesderefuerzo

-“Boost”(indicadosconunaX)paralosremolquestípi-

cosoparalarelaciónentreelpesodevehículos.

Seleccioneelajustedesurefuerzobasándoseenlasitu-

acióndesuspreferenciasderemolqueymanejoyenlas

condicionesdelosfrenosdelremolque.

Montaje debajo del bolsillo del tablero

A. Montajedebolsillo

B. Tornilloautoajustable#6x1/2"

1. InstalefirmementeelMontaje de bolsilloenuna

superficiesólidautilizandolostornillosautoadhe-

sivossuministrados#6x1/2".

2. InserteelcontroldefrenosProdigyP2.

3. Coloqueelconector.

NOTA:

1. ElfrentedelProdigyP2debeestarhorizontal

(+_20grados),consulte abajo.

2. ElProdigyP2debeestarparaleloaladirecciónde

desplazamiento(+_20grados),consulte abajo.

Nivelación automática del sensor

ElProdigyP2adquiriráautomáticamenteelnivelapro-

piado.Tambiénseajustarádeformaautomáticaal

desplazarsehaciaarribaoabajoenterrenoescarpado.

Retroceder

Cuandoustedseencuentrefrenandounremolque,

ustedpuedecancelarelREFUERZO-“Boost”ypuede

PAUSAR–“Hold”porunperíododetresminutos.

Estopuedeserlogradosiustedpresionaelbotónde

refuerzocontinuamenteporcincosegundos,conel

pedaldefrenopresionado.Lavisualizacióndelapan-

talla mostrará:

SielREFUERZO(BOOST)estabaactivado,elpunto

decimaldelamanoderechatambiénloestará.

DespuésdetresminutoslasfuncionesdeREFUERZO

(BOOST)yRETENER(HOLD)regresaránautomáti-

camenteasusajustesprevios.

NOTA:Lareactivacióndesusajustesoriginales

antesdetresminutospuedeserlogradapresionando

elbotónderefuerzo(Boost).

• LapotenciaenProdigyP2perolapantallaestá

enmododeahorrodeenergía(sinmovimientoo

actividadporlomenosdurante15minutos).

Montaje del Prodigy P2

Montaje tradicional del soporte

A. Soporteparaelmontaje

B. Tornillodelamáquina#8x3/8"conarandelade

dientes internos

1. ATENCIÓN:Laperforaciónousodetornillos

máslargospuededañarlaunidad.

2. Montefirmementeelsoporteenunasuperficie

sólida.

3. Insertelostornillosdelamáquina suministrados

#8 x 3/8" en cada costado en los orificios de mon-

taje.

4. Ajusteelcontrolalaposicióndeseadayapriete

los tornilloshastaqueesténfirmes.

Di re cc ió n de v ia je

Correcto

Incorrecto

Ajuste de potencia a los frenos del

remolque (Antes de ajustar el refuerzo

[Boost])

Unavezqueelcontrolsehayainstaladofirmementeen

ladireccióndedesplazamiento,esnecesarioconfigurar

lapotencianecesariaparafrenarelremolque,durante

uneventodefreno.

1. Conecteelremolquealvehículoremolcador.

2. Conelmotorenoperación,sostengalaperilla

manualcompletamentealaizquierdayfijela

perilladepotenciaparaindicaraproximadamente

y6.0.

3. Conduzcaelvehículoderemolqueyelremolque

sobreunasuperficieniveladapavimentadaa40

km/hyapliquecompletamentelaperillamanual.

3 Silosfrenosdelremolqueseatascan:

q Bajelapotenciausandolaperilladepotencia.

3 Sielfrenadonofuesuficiente:

q Aumentelapotenciausandolaperilladepotencia.

4. Repitaelpaso(3)hastaquelapotenciaestéen

unpuntojustamenteinferioralatoramientode

laruedaoaunafuerzasuficienteparalograrla

máximapotenciadefrenado.

5. Conelpedaldefreno,deténgasealgunasvecesa

unabajavelocidadpararevisarlosajustesdela

potencia.Larespuestaautomáticaseiniciayter-

minaatravésdelinterruptordelaluzdeparada.

Cuandosesueltaelpedaldefreno,elfrenadodel

remolquecesará.

Ajustes del Refuerzo (Boost)

Elbotónderefuerzo(Boost)fuediseñadoparapermitir

unajustedelosfrenosdesuremolquemásagresivoy

estádisponibleentresniveles.[

],[

].

Cadaajustedeincrementoderefuerzoaumentalasensi-

bilidaddelsensordeinerciaProdogyP2,aumentandola

participacióndelosfrenosdelremolquedurantela

accióndefrenado.

Laprimerapresiónenelbotóndepotenciamuestrael

nivelactual.Lapotenciaavanzaalsiguientenivelmien-

trassecontinúapresionandoelbotóndepotencia.

Cincosegundosdespuésdeajustarelniveldelbotónde

refuerzo(Boost),lavisualizaciónaparecerá

indicando refuerzo (On)accionadoatravésdeldecimal

máshacialaderecha.

Por ejemplo: Con el refuerzo (Off) apagado,

[

]

duranteunaaccióndefrenado,lafuerzadelfrenado

comienzaenceroyaumentaconladesaceleración.Con

el refuerzo en el Nivel 1,[

], durantelaacciónde

frenado,lapotenciacomienzaautomáticamentealrededor

de14%delajustedepotenciayaumentaconla

Boost On

Botón de refuerzo

(On) accionado

A j u s t e de r e f u e r z o típico p a r a un r e n d i m i e n t o óptimo

(con los frenos del remolque ajustados apropiadamente*)

PESO DEL REMOLQUE comparado con el

PESO DEL VEHÍCULO

El remolque pesa MENOS que el vehículo

El remolque pesa APROXIMADAMENTE LO MISMO

que el vehículo

El remolque pesa HASTA 25% MÁS que el vehículo

El remolque pesa HASTA 40% MÁS que el vehículo

El remolque pesa MÁS DE UN 40% que el vehículo

ADVERTENCIA

No sobrepase el

Índice de Peso Bruto Combinado (GCWR)

* Es posible que sea necesario aumentar el ajuste de refuerzo si los frenos del remolque están

desgastados, ver Apéndice A o consulte su distribuidor para ajustes o reparaciones.

AUMENTANDO EL NIVEL DE REFUERZO

REFUERZO

“OFF”-APAGADO

X X

X X X

X X

NOTA:

1. Siemprecalientelosfrenosdelremolqueantes

deconfigurarlapotencia.Losfrenoscalientes

delremolquetiendenarespondermejorque

losfrenosfríos.Paracalentarlosfrenosdel

remolque,conduzcaunacortadistancia(0,4

km)a70km/hconlapalancamanualactivada

sufcienteparaquecausequeelremolquefrenea

unnivelbajo.

2. ADVERTENCIALapotencianuncadebe

estartanaltaqueprovoquequelosfrenosdel

remolqueseatoren.Elpatinamientodelasrue-

dasdelremolquepuedecausarlapérdidadela

estabilidaddireccionaldelremolqueydelvehí-

culoremolcador.

3. Quizássedebaajustarlapotenciaparalasdife-

rentescondicionesdecargaydelcamino.

4. Notodoslosfrenosdelremolqueseatorarán

debidoalasdiversascondiciones.Sinembargo,

laimposibilidaddeatorarlosfrenosgeneral-

menteindicalanecesidaddeunainspecciónpara

determinarlacausa.

5. Cuandolapotenciaseajustecorrectamente,

usteddeberásentirunfrenadounificadoentre

elremolqueyelvehículoremolcador.

Presenta en la pan-

tallapor15segundos

entoncescambia:

Lafunción

de potencia

engranada.

Lafunción

de potencia

sin

engranar.

Annexe A : Réglage des freins de la remorque**

Lesfreinsdoiventêtreréglésaprèsles320premierskilomètres

(200milles)d’opérationlorsquelessabotsetlestamboursde

frein«sesontassis»etàdesintervallesde4800kilomètres

(3000milles),ouenfonctiondel’usageoudelaperformance

désirée.

1. Souleverlaremorqueetplacerdeschandellesdontla

capacitéestadéquateafind’assurerlasécurité.Respecter

lesrecommandationsdufabricantdelaremorqueconcer-

nantlesoulèvementetlesoutiendel’unité.S’assurerque

lesrouesetlestambourstournentlibrement.

AVERTISSEMENT

Ne pas soulever ou supporter

la remorque en prenant appui sur une partie quel-

conque de l’essieu ou du système de suspension.

2. Enleverlecouvercledutrouderéglagedelafentede

réglagesituéedanslebasdelaflasquedefrein.

3. Àl’aided’untournevisoud’unoutilderéglagestandard,

fairetournerl’étoiledelecturedusystèmederattrapage

automatiqued’usureafind’étendrelessabotsdefrein.

Réglerlessabotsdefreinjusqu’àcequelapressiondela

coucheantifrictioncontreletambourrendelarouedif-

ficileàfairetourner.

Remarque : Avec des fusées d’essieu relevables, un outil de

réglage modifié selon un angle de 80 degrés devrait être

utilisé.

4. Tournerensuitel’étoiledelecturedansladirection

opposéejusqu’àcequelarouetournelibrementenlais-

santpercevoirunlégerfrottementdelacoucheantifric-

tion.

5. Replacerlecouvercledutrouderéglagepuisrabaisserla

roueauniveaudusol.

6. Répéterlaprocéduredécriteci-dessuspourtousles

freins.

AVERTISSEMENT

Ne jamais se déplacer sous la

remorque si elle n’est pas solidement appuyée sur des

chandelles installées de la manière appropriée.

Respecterlesrecommandationsdufabricantdelaremorque

concernantlesoulèvementetlesoutiendel’unité.S’assurer

quelesrouesetlestambourstournentlibrement.Nepas

souleverousupporterlaremorqueenprenantappuisurune

partiequelconquedusystèmedesuspension.

**Note:Laprocédurederéglagedesfreinsderemorqueestfour-

nieavecl’aimableautorisationdeDexterAxle.

Apéndice A: Ajuste de los frenos del remolque**

Losfrenosdebenserajustadosdespuésdelosprimeros

320Km(200millas)deoperacióncuandolaszapatillasy

lostamboresdelosfrenossehayanasentado-“seated”y

aintervalosde4800Km(3000millas),odependiendodel

usoysegúnlorequieraelrendimiento.Losfrenosdeberían

serajustadosenlamanerasiguiente:

1. Subaelremolqueenungatodelacapacidadadecuada.

Sigalasrecomendacionesdelfabricantedelremolque

paralevantaryapoyarelremolque.Cercióresedeque

lasruedasylostamboresrotenlibremente.

ADVERTENCIA

No levante ni apoye el

remolque en ninguna parte del eje o en el sistema de

suspención.

2. Remuevalacubiertaajustabledelagujerodelaranura

ajustableenelfondodelplatodefrenosderetroceso.

3. Conundestornilladoroconunaherramientadeajuste

estándar,rotelaruedadelaensambladuradeajuste

paraexpandirlaszapatillasdelosfrenos.Ajustelas

zapatillashastaquelosrevestimientosdepresión

contraslostamboreshagaquelaruedatengadificultad

paragirar.

Nota: Con ejes de husillo, una herramienta modificada

de ajuste con un ángulo de aproximadamente 80 grados

debe ser usada.

4. Entoncesrotelaruedadentadaenladirecciónopuesta

hastaquelaruedagirelibrementeconunligeromov-

imientodelrevestimiento.

5. Reemplacelacubiertadelagujeroybajelaruedahasta

elsuelo.

6. Repitaelprocedimientoanteriorentodaslasruedas.

ADVERTENCIA

Nunca se deslice debajo del

remolque a no ser que esté descansado en un lugar

firme y seguro sobre el gato.

Sigalasrecomendacionesdelfabricantedelremolque

paralevantaryapoyarlaunidad.Nocoloquelosapoyos

nilevanteelremolqueapartirdeningunadelaspartesde

suspencióndelsistema.

**Nota:Losprocedimientosdeajustedelosfrenosdel

remolquesonunacortesíadeDexterAxle.

(Pantalla

En Blanco)

Pantalla Situación Causa probable

Tabla de reparaciones

Los números parpadean 2 El remolque está conectado y el Prodigy P2 pierde la

veces por segundo o están conexión con la batería.

visualizados de forma

permanente.

Los números parpadean 2 Prodigy P2 “ve” una condición de sobrecarga durante

veces por segundo. la operación.

Los números parpadean 2 1. El cable del freno hace corto durante una condición

veces por segundo. de inactividad.

2. El uso de algunas luces de prueba o de ensaya-

dores sin Tekonsha puede causar este

problema.

Parpadeo por 15 segundos. 1. El remolque no está conectado al vehículo

remolcador.

2. El remolque está conectado con el circuito abierto

en la línea del freno.

3. El conector del remolque se desconectó o está cor-

roído.

4. Pérdida de la conexión a tierra del imán del freno

del remolque.

No hay visualización con 1. Pérdida de potencia hacia el Prodigy P2.

activación manual o de pedal. 2. Pérdida de conexión a tierra del Prodigy P2.

No hay visualización hasta la Prodigy P2 está en modo de ahorro de energía debido

activación. a la falta de movimiento por quince minutos.

No hay freno. El control de potencia está en cero.

Los números parpadean 2

eces por segundo.

Interrupción energética mientras

el pedal del freno está presionado

Error El control del freno no está operando. Llame a servicio

técnico.

(Pantalla

En Blanco)

Affichage Situation Cause probable

Tableau de dépannage

Clignote 2 fois par seconde ou Remorque raccordée et commande de frein Prodigy P2

affichage constant. perd le contact avec la masse de la batterie.

Clignote 2 fois par seconde. Commande Prodigy P2 « constate » une condition de

surcharge durant l’opération.

Clignote 2 fois par seconde. 1. Fil du frein détecte un court-circuit lorsqu’à l’état de

repos.

2. Utilisation del lampes témoins ou de testeurs non fournis

par Tekonsha peut causer ce probléme.

Clignote pendant 15 secondes. 1. Remorque non raccordée au véhicule de remorquage.

2. Remorque raccordée avec circuit ouvert sur la conduite

de frein.

3. Connecteur de remorque débranché ou corrodé.

4. Perte de mise à la masse de l’aimand de frein de

remorque.

Pas d’affichage lors d’une 1. Perte de puissance à la commande Prodigy P2.

activation manuelle ou avec les 2. Perte de mise à la masse à la commande Prodigy P2.

pédales.

Pas d’affichage tant qu’ll n’y a Prodigy P2 est en mode économie parce qu’il n’y a eu aucun

pas d’activation. mouvement pendant quinze minutes

Pas de freinage. La commande de puissance est réglée à 0.

Clignote 2 fois par seconde.

Interruption de courant quand la

pédale de frein est appuyée.

Erreur La commande de frein n’est pas fonctionnelle. Contacter le

service technique pour le retour.

(Affichage

Vide)

➮ ➮

Marche arrière

Aumomentdereculeruneremorque,onpeutannuler

«BOOST»et«HOLD»pourunepériodedetrois

minutes.Cecipeutêtreaccomplienappuyantsurle

boutondesuralimentationcontinuellementpendant

cinqsecondestoutenmaintenantlapédaledefrein

enfoncée.L’affichageindiquera:

(Silasuralimentationestactive,lepointdécimalde

droiteseraaussiallumé.)Aprèstroisminutes,les

fonctions«SURALIMENTATION»et«RETENIR

»*reviendrontautomatiquementàvosréglages

précédents.

REMARQUE :

Vouspouvezreveniràvosréglages

précéentsavantledélaidetroisminutesenappuyantsur

leboutondesuralimentation.

REMARQUE :

1.

Toujoursréchaufferlesfreinsdelaremorque

avantderéglerlapuissance.Desfreinschaudsde

remorquechaudsonttendanceàêtreplussensibles

quedesfreinsfroids.Pourréchaufferlesfreinsde

laremorque,conduiresurunebrèvedistance(0,4

km)à70km/hreavecleleviermanuelengagésuf-

fisammentpourentraînerlefreinaedelaremorque

àbasniveau.

2. AVERTISSEMENTLapuissancenedoit

jamaisêtreàunniveausuffisammentélevépour

causerunverrouillagedesfreinsdelaremorque.

Desrouesderemorquequipatinentpeuvent

causerunepertedestabilitédirectionnelledela

remorqueetduvéhiculederemorquage.

3. Ilpeutêtrenécessairederéglerlapuissanceen

fonctiondedifférentspoidsdechargeetdedif-

férentesconditionsroutières.

4. Cenesontpastouslesfreinsderemorquequi

verrouillerontdansdifférentesconditions.

Toutefois,l’incapacitédeverrouillerlesfreins

indiquegénéralementqu’uneinspectionestnéces-

sairepourendéterminerlacause.

5. Lorsquelapuissanceestrégléecorrectement,

ondoitsentirunfreinageunifiéentrelaremorque

etlevéhiculederemorquage.

Mode Électrique Sur Hydraulique

LeProdigyP2prendenchargelaplupartdessystèmes

«électriquesurhydraulique»fournisparlesclients.

Dansunsystèmeélectriquesurhydraulique,lasortie

delacommandedefreinestutiliséepouractionnerun

systèmedefreinélectriquesurhydrauliquefournipar

leclient.Leclientdéterminelesystèmeélectriquesur

hydrauliquequiconvientàsonapplication.

LeProdigyP2peutseréglersurlemodeÉlectrique

(E)ousurlemodeÉlectriquesurHydraulique(E/H)

en entrant le mode de programmation E-E/H de la

manièresuivante:

• EntrerdanslemodeReverse(Marchearrière)en

appuyantsurleboutonBoost(suralimentation)pen-

dant5secondestoutenenfonçantlapédaledefrein

jusqu’àceque[.r]soitaffiché.

• Enmaintenantlapédaledefreinenfoncée,relâcher

temporairementleboutonBoostpendantmoins

d’unesecondepuisappuyerdenouveausurcebou-

tonpendantunautre5secondes.

• L’affichagepassemaintenantdelavaleurdesur-

alimentationàun[E.]ouun[E.H]clignotant.

EnfonceretrelâcherleboutonBoostàrépétition

poursélectionnerlemodedésiré.

• AppuyersurleboutonManualpouraccepterle

mode,ouattendre10secondespourquelafonction

sedésactiveetacceptelemode.Lemodesélec-

tionnéseragardéenmémoiremêmesil’appareil

estdébranché.Lorsqu’enmodeÉlectriquesur

Hydraulique,l’affichagepasseà[.C]et[n.C].Le

“C”majusculeindiqueE/Halorsquele“c”minus-

culeindiquelemodeÉlectrique.

Mode Électrique

(Clignotement)

Mode Électrique/Hydraulique

Boost On

alimentation

ouverte

Boost On

alimentation

ouverte

360˚

0˚

(Clignotement)

Remorque connectée Remorque non connectée

Mode Électrique/Hydraulique

Modo De Operación Eléctrica Sobre

Hidráulica

ElProdigyP2escompatibleconlamayoríadesiste-

masdefrenoeléctricossobrehidráulicosuministrados

porelcliente.

Unsistemaeléctricosobrehidráulicoesunodonde

lasalidadelcontroldelfrenoseusaparaconducir

unsistemadefrenoeléctricosobrehidráulicosumi-

nistradoporelcliente.Elclientedeterminaráqué

sistemaeléctricosobrehidráulicoesapropiadoparasu

aplicación.

ElProdigyP2sepuedecambiarentrelosmodos(E)

eléctricoyeléctricosobrehidráulico(E/H)almarcarel

mododeprogramaciónE-E/Hdelasiguientemanera:

• Activeelmododereversa(Reverse)alpresionarel

botóndeaumento(Boost)por5segundosmientras

elpedaldelfrenoestápresionadohastaqueapa-

rezca[.r].

• Mientrascontinúapresionandoelpedaldelfreno,

liberemomentáneamenteelbotóndeaumento

(Boost)pormenosdeunsegundoyluegopresioney

continúepresionandoelbotónporunos5segundos

adicionales.

• Lapantallaahoracambiarádelvalorde"Boost"a

una[E.]o[E.H]intermitentes.Presioneylibre

elbotónBoostrepetidamenteparaelegirelmodo

deseado.

• ActivelaperillaManualparaaceptarelmodo,o

espere10segundosparaquelafuncióntermine

automáticamenteyacepteelmodo.Elmodoselec-

cionadoseguardaráenlamemoriainclusocuando

estédesconectado.Cuandoestéenelmodoeléctrico

sobrehidráulico,lapantallacambiaráa[.C]y

[n.C].La“C”mayúsculaindicóE/Henvezdela

“c”minúsculaparamodoeléctrico.

(Intermitente)

Remolque conectado Remolque no conectado

Modo eléctrico/hidráulico

Boost On

Botón de

refuerzo

(On)

accionado

Modo eléctrico

(Intermitente) (Intermitente)

Modo eléctrico/hidráulico

Boost On

Botón de

refuerzo

(On)

accionado

(Clignotement)

Tekonsha 90885 Guía de instalación

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