Southern States SP24H48YT El manual del propietario

Marca: Southern States

Modelo: SP24H48YT

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

96012002500

OPERATOR'S MANUAL

MODEL NO. SP24H48YT

24 HP 48 INCH

LAWN TRACTOR

• Assembly

• Operation

° Maintenance

• Service and Adjustments

° Storage

° Troubleshooting

• Espa_ol

For Parts and Service, contact our authorized distributor:

call 1-800-849-1297 ForTechnical Assistance: call 1-800-829-5886

SOUTHERN STATES

195478 Rev. 2 3.18.05 RD

PRINTED IN U.S.A.

Warranty ................................................ 2

Safety Rules .......................................... 3

Product Specifications ........................... 6

Assembly/Pre-Operation ....................... 8

Operation ............................................. 13

Maintenance ....................................... 20

Maintenance Schedule ........................ 20

Service and Adjustments ..................... 24

Storage ................................................ 31

Troubleshooting ................................... 32

EspaSol ................................................ 36

LIMITED WARRANTY

The Manufacturer warrants to the original consumer purchaser that this product as

manufactured is free from defects in materials and workmanship. For a period of two

(2) years from date of purchase by the original consumer purchaser, we will repair or

replace, at our option, without charge for parts or labor incurred in replacing parts, any

part which we find to be defective due to materials or workmanship. This Warranty is

subject to the following limitations and exclusions.

1. This warranty does not apply to the engine, other than EHP manufactured transaxle/

transmission components, battery (except as noted below) or components parts

thereof. Please refer to the applicable manufacturer's warranty on these items.

2. Transportation charges for the movement of any power equipment unit or attachment

are the responsibility of the purchaser. Transportation charges for any parts submit-

ted for replacement under this warranty must be paid by the purchaser unless such

return is requested by Electrolux Home Products.

3. Battery Warranty: On products equipped with a Battery, we will replace, without

charge to you, any battery which we find to be defective in manufacture, during the

first ninety (90) days of ownership. After ninety (90) days, we will exchange the Bat-

tery, charging you 1/12 of the price of a new Battery for each full month from the date

of the original sale. Battery must be maintained in accordance with the instructions

furnished.

4. The Warranty period for any products used for rental or commercial purposes is

limited to 90 days from the date of original purchase.

5. This Warranty applies only to products which have been properly assembled, ad-

justed, operated, and maintained in accordance with the instructions furnished. This

Warranty does not apply to any product which has been subjected to alteration, mis-

use, abuse, improper assembly or installation, delivery damage, or to normal wear of

the product.

6. Exclusions: Excluded from this Warranty are belts, blades, blade adapters, normal

wear, normal adjustments, standard hardware and normal maintenance.

7. In the event you have a claim under this Warranty, you must return the product to an

authorized service dealer.

Should you have any unanswered questions concerning this Warranty, please contact:

In Canada contact:

Electrolux Home Products, Inc. Electrolux Canada Corp.

Outdoor Products Customer Service Dept. 7075 Ordan Drive

250 Bobby Jones Expressway Mississauga, Ontario

Augusta, GA 30909 USA L5T 1K6

giving the model number, serial number and date of purchase of your product and the

name and address of the authorized dealer from whom it was purchased.

THIS WARRANTY DOES NOT APPLY TO INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL

DAMAGES AND ANY IMPLIED WARRANTIES ARE LIMITED TO THE SAME TIME

PERIODS STATED HEREIN FOR OUR EXPRESSED WARRANTIES. Some areas do

not allow the limitation of consequential damages or limitations of how long an implied

Warranty may last, so the above limitations or exclusions may not apply to you. This

Warranty gives you specific legal rights, and you may have other rights which vary from

locale to locale.

This is a limited Warranty within the meaning of that term as defined in the Magnuson-

Moss Act of 1975.

IMPORTANT:Thiscuttingmachineiscapableofamputatinghandsandfeetandthrow-

ingobjects.Failuretoobservethefollowingsafetyinstructionscouldresultin serious

injuryor death.

WARNING: Inorderto prevent

accidentalstartingwhensetting up,

transporting,adjustingor makingrepairs,

alwaysdisconnectsparkplugwireand

placewirewhereitcannotcontactspark

plug.

WARNING: Donotcoastdowna

hillin neutral,you maylosecontrolofthe

tractor.

WARNING: Towonly theattach-

mentsthatare recommendedbyand

complywithspecificationsofthe man-

ufacturerof yourtractor.Usecommon

sensewhentowing.Operateonlyat the

lowestpossiblespeedwhenon a slope.

Tooheavyof a load,while on aslope,is

dangerous.Tirescan losetractionwith

thegroundandcauseyouto losecontrol

ofyourtractor.

WARNING:Engineexhaust, some

of its constituents, and certain vehicle

components contain or emit chemicals

known to the State of California to cause

cancer and birth defects or other repro-

ductive harm.

WARNING: Battery posts, terminals

and related accessories contain lead and

lead compounds, chemicals known to the

State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

Wash hands after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all

instructions on the machine and in the

manual before starting.

• Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine. Keep clear

of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate

the machine.

• Clear the area of objects such as

rocks, toys, wire, etc., which could be

picked up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystand-

ers before operating. Stop machine if

anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down

and behind before and while backing.

• Never direct discharged material

toward anyone. Avoid discharging

material against a wall or obstruction.

Material may ricochet back toward the

operator. Stop the blades when cross-

ing gravel surfaces.

• Do not operate machine without the

entire grass catcher, discharge guard,

or other safety devices in place and

working.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine

unattended. Always turn off blades,

set parking brake, stop engine, and

remove keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing.

Shut off engine and wait for all parts to

come to a complete stop before clean-

ing the machine, removing the grass

catcher, or unclogging the discharge

guard.

• Operate machine only in daylight or

good artificial light.

• Do not operate the machine while

under the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near

or crossing roadways.

• Use extra care when loading or unload-

ing the machine into a trailer or truck.

• Always wear eye protection when oper-

ating machine.

• Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a

large percentage of riding mower-re-

lated injuries. These operators should

evaluate their ability to operate the

riding mower safely enough to protect

themselves and others from serious

injury.

• Follow the manufacturer's recommen-

dation for wheel weights or counter-

weights.

• Keep machine free of grass, leaves or

other debris build-up which can touch

hot exhaust / engine parts and burn.

Do not allow the mower deck to plow

leaves or other debris which can cause

build-up to occur. Clean any oil or fuel

spillage before operating or storing the

machine. Allow machine to cool before

storage.

I1.SLOPE OPERATION

Slopesare a majorfactorrelatedto lossof

controlandtip-overaccidents,whichcan

resultin severeinjuryordeath. Opera-

tion onall slopesrequiresextra caution. If

you cannot back up the slope or if you feel

uneasy on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tall grass

can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that

you will not have to stop or shift while

on the slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may

lose traction.

Always keep the machine in gear when

going down slopes. Do not shift to

neutral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on

a slope. If the tires lose traction, dis-

engage the blades and proceed slowly

straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow

and gradual. Do not make sudden

changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating ma-

chine with grass catchers or other at-

tachments; they can affect the stability

of the machine. Do no use on steep

slopes.

• Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches,

or embankments. The machine could

suddenly roll over if a wheel is over the

edge or if the edge caves in.

III. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last

saw them.

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a respon-

sible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area

for another ride and be run over or

backed over by the machine.

• Never allow children to operate the

machine.

• Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects

that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a

hitch designed for towing. Do not at-

tach towed equipment except at the

hitch point.

• Follow the manufacturer's recommen-

dation for weight limits for towed equip-

ment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on

towed equipment.

• On slopes, the weight of the towed

equipment may cause loss of traction

and loss of control.

• Travel slowly and allow extra distance

to stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property

damage, use extreme care in handling

gasoline. Gasoline is extremely flammable

and the vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to

cool before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine or fuel con-

tainer where there is an open flame,

spark, or pilot light such as on a water

heater or other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle

or on a truck or trailer bed with plastic

liner. Always place containers on the

ground away from your vehicle when

filling.

• Removegas-poweredequipmentfrom

thetruckortrailerandrefuelit onthe

ground.Ifthisisnotpossible,then

refuelsuchequipmentwith aportable

container,ratherthan froma gasoline

dispensernozzle.

• Keepthe nozzlein contactwith the rim

of thefueltankorcontaineropeningat

all timesuntilfuelingiscomplete.Do

notusea nozzlelock-opendevice.

• Iffuelis spilledon clothing,change

clothingimmediately.

• Neveroverfillfueltank.Replacegas

cap andtightensecurely.

GENERAL SERVICE

• Neveroperatemachinein aclosed

area.

• Keepall nutsandboltstightto besure

theequipment is in safe working condi-

tion.

• Never tamper with safety devices.

Check their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or

other debris build-up. Clean oil or fuel

spillage and remove any fuel-soaked

debris. Allow machine to cool before

storing.

• If you strike a foreign object, stop and

inspect the machine. Repair, if neces-

sary, before restarting.

• Never make any adjustments or repairs

with the engine running.

• Check grass catcher components and

the discharge guard frequently and

replace with manufacturer's recom-

mended parts, when necessary.

• Mower blades are sharp. Wrap the

blade or wear gloves, and use extra

caution when servicing them.

• Check brake operation frequently. Ad-

just and service as required.

• Maintain or replace safety and instruc-

tion labels, as necessary.

• Be sure the area is clear of bystand-

ers before operating. Stop machine if

anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless abso-

lutely necessary. Always look down

and behind before and while backing.

• Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who

have been given rides in the past may

suddenly appear in the mowing area

for another ride and be run over or

backed over by the machine.

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a respon-

sible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Mow up and down slopes (15 ° Max),

not across.

• Choose a low ground speed so that

you will not have to stop or shift while

on the slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on

a slope. If the tires lose traction, dis-

engage the blades and proceed slowly

straight down the slope.

• If machine stops while going uphill,

disengage blades, shift into reverse

and back down slowly.

• Do not turn on slopes unless neces-

sary, and then, turn slowly and gradu-

ally downhill, if possible.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline 4.0 Gallons

Capacity Unleaded

and Type: Regular

Oil Type SAE 30 (above 32°F)

(API-SG-SL): SAE 5W-30

(Below 32°F)

Oil Capacity: W/Filter: 4.0 Pints

W/O Filter: 3.75 Pints

Spark Plug: Champion QC12YC

(GapP: .040")

Ground Speed Forward: 5.5

(MPH): Reverse: 2.4

Tire Pressure: Front: 14 PSI

Rear: 10 PSI

Charging 16 Amps @ 3600RPM

System:

Battery: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280

Case Size: U1R

Blade Bolt 45-55 Ft. Lbs.

Torque:

CONGRATULATIONS on your purchase

of a new tractor. It has been designed,

engineered and manufactured to give

you the best possible dependability and

performance.

Should you experience any problem you

cannot easily remedy, please contact

your nearest authorized service center/

department. We have competent, well-

trained technicians and the proper tools to

service or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tractor properly. Always

observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in main-

taining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under "Mainte-

nance" and "Storage" sections of this

owner's manual.

_WARNING: This tractor is equipped

with an internal combustion engine and

should not be used on or near any unim-

proved forest-covered, brush-covered or

grass-covered land unless the engine's

exhaust system is equipped with a spark

arrester meeting applicable local or state

laws (if any). If a spark arrester is used, it

should be maintained in effective working

order by the operator.

In the state of California the above is

required by law (Section 4442 of the

California Public Resources Code). Other

states may have similar laws. Federal

laws apply on federal lands. A spark ar-

rester for the muffler is available through

your nearest authorized service center/de-

partment (See REPAIR PARTS section of

this manual).

Steering

Wheel

Adapter

Steering Wheel

Steering

Sleeve

Gauge Wheels

(4) Adjusting Bar

(4) Retainer Springs

(double loop)

_ (4) Locknut 3/8-16

Rod

Nose Roller

Retainer "_,,//

Spring

(4) Washers

3/8 x 3/4 x 14 Ga.

,o :[I

(4) Clevis Pins

(4) Wheels

(4) Shoulder Bolt

Seat

(1) Washer @

17/32 x 1-3/16 x 12 Gauge

_(1) Knob

(2) Locknuts

5/16-18

Nose Rolle_,)

Bracke_

(2) Hex Bolts 5/16-18 x 1

Mower

(5) Retainer Springs

_loop) (2) Retainer Springs

(single loop)

(_i

(1)Front

Assembly

(1) Oil Drain Tube

For Future Use

Keys

(2)Flanged

Pins

(2) Keys

Slope Sheet

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tractor

all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools

as necessary to insure proper tightness. Review the video cassette before you begin.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly

easier. Standard wrench sizes you need

are listed below.

(1) 3/4" wrench (1) Pliers

(1) 9/16" wrench (1) Utility knife

(1) Tire pressure gauge

When right or left hand is mentioned in

this manual, it means, from your point of

view, when you are in the operating posi-

tion (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM

CARTON

UNPACK CARTON

1. Remove all accessible loose parts and

parts boxes from carton.

2. Cut along dotted lines on all four pan-

els of carton. Remove end panels and

lay side panels flat.

3. Remove mower and packing materials.

4. Check for any additional loose parts or

cartons and remove.

BEFORE REMOVING TRACTOR

FROM SKID

ATTACH STEERING WHEEL

1. Remove Iocknut and large flat washer

from steering shaft.

2. Position front wheels of the tractor so

they are pointing straight forward.

3. Slide the steering sleeve over the

steering shaft.

4. Position steering wheel so cross bars

are horizontal (left to right) and slide

onto steering wheel adapter.

5. Secure steering wheel to steering

shaft with Iocknut and large flat washer

previously removed. Tighten securely.

6. Snap steering wheel insert into center

of steering wheel.

7. Remove protective materials from trac-

tor hood and grill.

IMPORTANT: Check for and remove any

staples in skid that may puncture tires

where tractor is to roll off skid.

Steering

Steering Wheel

Steering

Wheel

Steering Adaptor

Shaft

Steering

Sleeve

CHECK BATTERY

1. Lift hood to raised position.

NOTE: If this battery is put into service

after month and year indicated on label

(label located between terminals) charge

battery for minimum of one hour at 6-10

amps. (See "BATTERY" in Maintenance

section of this manual for charging instruc-

tions).

,abe

INSTALL SEAT

Adjust seat before tightening adjustment

knob.

1. Remove adjustment knob and flat

washer securing seat to cardboard

packing and set aside for assembly of

seat to tractor.

2. Pivot seat upward and remove from

the cardboard packing. Remove the

cardboard packing and discard.

3. Place seat on seat pan so head of

shoulder bolts are positioned over the

large slotted holes in pan.

4. Push down on seat to engage shoulder

bolts in slots and pull seat towards rear

of tractor.

5. Pivot seat and pan forward and as-

semble adjustment knob and flat

washer loosely. Do not tighten.

6. Lower seat into operating position and

sit in seat.

7. Slide seat until a comfortable position

is reached which allows you to press

clutch/brake pedal all the way down.

8. Get off seat without moving its ad-

justed position.

9. Raise seat and tighten adjustment

knob securely.

Seat

Seat Pan

Shoulder

Bolts

Flat Wa

Adjustment

NOTE: You may now roll or drive your

tractor off the skid. Follow the appropriate

instruction below to remove the tractor

from the skid.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID

(See Operation section for location

and function of controls)

1. Press lift lever plunger and raise

attachment lift lever to its highest

position.

2. Release parking brake by depressing

clutch/brake pedal.

3. Place freewheel control in "trans-

mission disengaged position" (See

"TO TRANSPORT" in the Operation

section of this manual).

4. Roll tractor forward off skid.

TO DRIVE TRACTOR OFF SKID

(See Operation section for location

_dAfunction of controls)

RNING: Before starting, read, un-

derstand and follow all instructions in the

Operation section of this manual. Be sure

tractor is in a well-ventilated area. Be sure

the area in front of tractor is clear of other

people and objects.

1. Be sure all the above assembly steps

have been completed.

2. Check engine oil level and fill fuel tank

with gasoline.

3. Place freewheel control in "trans-

mission engaged" position (see "TO

TRANSPORT" in Operation section of

this manual).

4. Sit on seat in operating position,

depress clutch/brake pedal and set the

parking brake.

5. Place motion control lever in neutral

(N) position.

6. Press lift lever plunger and raise

attachment lift lever to its highest posi-

tion.

7. Start the engine. After engine has

started, move throttle control to idle

position.

8. Release parking brake.

9. Slowly move the motion control lever

forward and slowly drive tractor off

skid.

10. Apply brake to stop tractor, set parking

brake and place motion control lever in

neutral position.

11. Turn ignition key to "STOP" position.

Continue with the instructions that follow.

TO ATTACH NOSE ROLLER

1. Assemble brackets "A" and "B" to the

inside of mower mounting brackets as

shown. Tighten securely.

NOTE: Be sure bracket tabs are posi-

tioned in tab holes in mower brackets.

2. Position nose roller between brackets

and install rod and retainer spring.

Lock Hex Bolt

Rod

Tab "B"

Hole Bracket

"A" Bracket

Retainer Spring

Nose Roller

ASSEMBLE GAUGE WHEELS TO

MOWER DECK

The gauge wheels are designed to keep

the mower deck in proper position when

operating mower. Be sure they are prop-

erly adjusted to ensure optimum mower

performance.

1. Slide gauge wheel bar down into

bracket channel, Be sure that gauge

wheel bar aligning holes are on top.

Assemble gauge wheels as shown

using shoulder bolts, 3/8 washers and

3/8-16 center Iocknuts and tighten

securely.

2. For ease of mower to tractor assembly,

raise gauge wheels to highest position

and retain with clevis pins and spring

retainers.

NOTE: Adjust gauge wheels before oper-

ating mower. See "TO ADJUST GAUGE

WHEELS" in the Operation section of this

manual.

3/8 Washer

"@_ 3/8-16 Center

Locknut

INSTALL MOWER AND DRIVE

BELT

Be sure tractor is on level surface and

mower suspension arms are raised with

attachment lift control. Engage parking

brake.

1. Cut and remove ties securing anti-

sway bar and belts. Swing anti-sway

bar to left side of mower deck.

2. Slide mower under tractor with deflec-

tor shield to right side of tractor.

IMPORTANT: Check belt for proper rout-

ing in all mower pulley grooves.

3. If equipped, turn height adjustment

knob counterclockwise until it stops.

4. Lower mower linkage with attachment

lift control.

5. Be sure belt tension rod is in disen-

gaged position.

6. Install belt into electric clutch pulley

groove.

7. Place the suspension arms on outward

pointing deck pins. Retain with double

loop retainer spring with loops up as

shown.

8. Install front plate assembly to tractor

suspension brackets and retain with

single loop retainer springs as shown.

Belt Tension Rod Lock Bracket

Disengaged Position

Chassis _ _-_

Gauge

Wheel

9. Position front plate assembly between

front mower brackets. Raise deck and

plate assembly to align holes and

insert flanged pins. Secure pins with

double loop retainer springs between

the plate assembly and mower brack-

ets.

NOTE: To assist in locating hole in flanged

pin, the hole in pin is inline with notch on

head of pin. If necessary, move mower

side-to-side to give space between plate

and mower brackets.

IMPORTANT: Check belt for proper rout-

ing in all mower pulley grooves.

10. Engage belt tension rod by pushing

rod into locking bracket.

,_CAUTION: Belt tension rod is spring

loaded. Have a tight grip on rod and en-

gage slowly.

11. Connect anti-sway bar to chassis

bracket under left footrest and retain

with double loop retainer spring.

12. If equipped, turn height adjustment

knob clockwise to remove slack from

mower suspension.

13. Raise deck to highest position.

14. Adjust gauge wheels before operating

mower as shown in the Operation sec-

tion of this manual.

Electric Clutch

Pulley Front

Suspension Front Plate

Brackets

Front Assembly

Retainer

Single

Loop

Flanged Retainer

Springs

Double Loop

Retainer

Spring

USE PLIERS FOR

RETAINER SPRINGS

Loop Up

Anti-Sway

Bar

Suspension Arms

Double Loop

Retainer Spring

(Outward pointing

deck pins)

Deflector Shield

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated

at the factory for shipping purposes. Cor-

rect tire pressure is important for best

cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown in

"PRODUCT SPECIFICATIONS" section

of this manual.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing

should be properly leveled. See "TO LEV-

EL MOWER HOUSING" in the Service

and Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION

OF ALL BELTS

See the figures that are shown for replac-

ing motion and mower blade drive belts

in the Service and Adjustments section

of this manual. Verify that the belts are

routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your trac-

tor, check to see that the brake is properly

adjusted. See "TO ADJUST BRAKE" in

the Service and Adjustments section of

this manual.

#'CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we

wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this

Quality Product.

Please review the following checklist:

,/All assembly instructions have been

completed.

,/No remaining loose parts in carton.

,/Battery is properly prepared and

charged. (Minimum 1 hour at 6 amps).

,/Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

,/All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, the tires were overin-

flated at the factory).

,/Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

,/Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers.

,/Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly

clamped.

,/Before driving tractor, be sure freewheel

control is in "transmission engaged"

position (see "TO TRANSPORT" in the

Operation section of this manual).

While learning how to use your tractor, pay

extra attention to the following important

items:

,/Engine oil is at proper level.

,/Fuel tank is filled with fresh, clean, regu-

lar unleaded gasoline.

,/Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them

before you start the engine.

,/Be sure brake system is in safe operat-

ing condition.

,/Be sure Operator Presence System

and Reverse Operation System (ROS)

are working properly (See the Opera-

tion and Maintenance sections in this

manual).

,/It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the first

time. Follow proper starting and trans-

mission purging instructions (See "TO

START ENGINE" and "PURGE TRANS-

MISSION" in the Operation section of

this manual).

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product.

Learn and understand their meaning.

R N H L I'.,I

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW CHOKE FAST SLOW

IGNITION SWITCH

ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE MOWER HEIGHT MOWER LIFT

OPERATION

SYSTEM (ROS)

LIGHTS ON FUEL BATTERY CLUTCH/BRAKE

PEDAL

ATTACHMENT ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

Failure to follow instructions

could result in serious injury or

death. The safety alert symbol

is used to identify safety inform-

ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damage.

, ® s6:gs¢>

REVERSE FORWARD CRUISE CONTROL

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

®@@@@

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

,l_llIll/l=l_l.,

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which,

if not avoided, could result in death, serious injury

and/or property damage.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or

property damage.

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

Ignition ROS "ON"

Hourmeter Switch Position

Choke Control

Lift Lever

Plunger

Throttle Control

Clutch/Brake

Pedal

Attachment

Lift Lever

Height

Adjustment

Knob

Free Wheel

Light Switch

g Brake Lever

Motion

Control

Lever

2883

Our tractors conform to the safety standards of the

American National Standards Institute.

ATTACHMENT CLUTCH SWITCH - Used

to engage the mower blades, or other at-

tachments mounted to your tractor.

ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to

raise, lower, and adjust the mower deck or

other attachments mounted to your tractor.

CLUTCH/BRAKE PEDAL - Used for declutch-

ing and braking the tractor and starting the

engine.

CHOKE CONTROL - Used when starting

a cold engine.

FREEWHEEL CONTROL - Disengagages

transmission for pushing or slowly towing

the tractor with the engine off.

HEIGHT ADJUSTMENT KNOB - Used to

adjust the mower cutting height.

HOURMETER - Indicates hours of op-

eration.

IGNITION SWITCH - Used for starting

and stopping the engine.

LIFT LEVER PLUNGER - Used to release

attachment lift lever when changing its

position.

LIGHT SWITCH - Turns the headlights on

and off.

MOTION CONTROL LEVER - Selects the

speed and direction of the tractor.

PARKING BRAKE LEVER - Locks clutch/

brake pedal into the brake position.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

"ON" POSlTON - Allows operation of

mower deck or other powered attachment

while in reverse.

THROTTLE CONTROL - Used to control

engine speed.

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the

eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses

or eye shields while operating your tractor or performing any adjustments

or repairs. We recommend standard safety glasses or a wide vision

safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine

is running, any attempt by the operator

to leave the seat without first setting the

parking brake will shut off the engine.

1. Depress clutch/brake pedal all the way

down and hold.

2. Pull parking brake lever up and release

pressure from clutch/brake pedal.

Pedal should remain in brake position.

Make sure parking brake will hold trac-

tor secure.

Attachment Clutch Switch

Pull Out To Engage

Choke nition Key Push In To

Throttle Cont-rof--.. Disengage

Brake

Motion

Control

Lever

Clutch gaged Parking Brake

Pedal Position "Engaged"

Height Position

Adjustment Knob

STOPPING

MOWER BLADES -

• To stop mower blades, push attachment

clutch switch in to disengaged position.

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress clutch/

brake pedal all the way down.

• Move motion control lever to neutral (N)

position.

IMPORTANT: The motion control lever

does not return to neutral (N) position

when the clutch/brake pedal is depressed.

ENGINE -

• Move throttle control between half and

full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control

between half and full speed (fast) posi-

tion, before stopping, may cause engine

to "backfire".

• Turn ignition key to "STOP" position and

remove key. Always remove key when

leaving tractor to prevent unauthorized

use. 15

• Never use choke to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch

in any position other than "STOP" will

cause the battery to discharge and go

dead.

NOTE: Under certain conditions when

tractor is standing idle with the engine

running, hot engine exhaust gases may

cause "browning" of grass. To eliminate

this possibility, always stop engine when

stopping tractor on grass areas.

CAUTION: Always stop tractor com-

pletely, as described above, before leaving

the operator's position.

TO USE THROTTLE CONTROL

Always operate engine at full throttle.

• Operating engine at less than full

throttle reduces the battery charging

rate.

• Full throttle offers the best bagging and

mower performance.

TO USE CHOKE CONTROL

Use choke control whenever you are start-

ing a cold engine. Do not use to start a

warm engine.

• To engage choke control, pull knob out.

Slowly push knob in to disengage.

TO MOVE FORWARD AND

BACKWARD

The direction and speed of movement is

controlled by the motion control lever.

1. Start tractor with motion control lever in

neutral (N) position.

2. Release parking brake.

3. Slowly move motion control lever to

desired position.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

The cutting height is controlled by turning

the height adjustment knob in desired

direction.

• Turn knob clockwise (f_i) to raise cut-

ting height.

• Turn knob counterclockwise (1_-_) to

lower cutting height.

The cutting height range is approximately

1-1/2" to 4". The heights are measured

from the ground to the blade tip with the

engine not running. These heights are ap-

proximate and may vary depending upon

soil conditions, height of grass and types

of grass being mowed.

• The average lawn should be cut to

approximately 2-1/2 inches during the

cool season and to over 3 inches during

hot months. For healthier and better

looking lawns, mow often and after

moderate growth.

• For best cutting performance, grass over

6 inches in height should be mowed

twice. Make the first cut relatively high;

the second to desired height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted

when they are slightly off the ground when

mower is at the desired cutting height in

operating position. Gauge wheels then

keep the deck in proper position to help

prevent scalping in most terrain conditions.

NOTE: Be sure tractor is on a flat level

surface.

1. Lower mower and adjust mower to de-

sired cutting height(See "TO ADJUST

MOWER CUTTING HEIGHT" in this

section of manual).

2. Remove retainer spring and clevis pin

which secure each gauge wheel bar.

3. Lower gauge wheels to ground. Raise

gauge wheels slightly to align holes

in bracket and gauge wheel bar and

insert clevis pin. Gauge wheels should

be slightly off the ground.

4. Replace retainer spring into clevis pin.

5. Be sure all gauge wheels are in the

same setting.

IMPORTANT: Be sure to readjust gauge

wheels if you change the cutting height

of the mower deck.

Retainer

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt

by the operator to leave the seat with the

engine running and the attachment clutch

engaged will shut off the engine. You must

remain fully and centrally positioned in the

seat to prevent the engine from hesitating

or cutting off when operating your equip-

ment on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut.

2. Lower mower with attachment lift con-

trol.

3. Start mower blades by engaging at-

tachment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES -

disengage attachment clutch control.

_iCAUTION: Do not operate the mower

without either the entire grass catcher,

on mowers so equipped, or the deflector

shield in place.

Attachment Attachemnt Lift Lever

Clutch Switch High Position

Pull Out to

Enga(e

In to

Disengage

Low

Position

Deflector

Shield

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS). Any attempt by

the operator to travel in the reverse direc-

tion with the attachment clutch engaged

will shut off the engine unless ignition key

is placed in the ROS "ON" position.

_iWARNING: Backing up with the at-

tachment clutch engaged while mowing

is strongly discouraged. Turning the ROS

"ON", to allow reverse operation with the

attachment clutch engaged, should only

be done when the operator decides it is

necessary to reposition the machine with

the attachment engaged. Do not mow in

reverse unless absolutely necessary.

Clevis

Pin 16

USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM -

1. Move motion control lever to neutral

(N) position.

2. With engine running, turn ignition key

counterclockwise to ROS "ON" posi-

tion.

3. Look down and behind before backing.

4. Slowly move motion control lever to

reverse (R) position to start movement.

5. When use of the ROS is no longer

needed, turn the ignition key clockwise

to engine "ON" position.

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position

(Normal Operating)

TO OPERATE ON HILLS

_I, WARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15 ° and do

not drive across any slope. Use the slope

guide provided at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before start-

ing up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on

hills.

• If slowing is necessary, move throttle

control lever to slower position.

• If stopping is absolutely necessary, push

clutch/brake pedal quickly to brake posi-

tion and engage parking brake.

• Move motion control lever to neutral (N)

position.

IMPORTANT: The motion control lever

does not return to neutral (N) position

when the clutch/brake pedal is depressed.

• To restart movement, slowly release

parking brake and clutch/brake pedal.

• Slowly move motion control lever to

slowest setting.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT

When pushing or towing your tractor, be

sure to disengage transmission by placing

freewheel control in freewheeling position.

Freewheel control is located at the rear

drawbar of tractor.

1. Raise attachment lift to highest posi-

tion with attachment lift control.

2. Pull freewheel control out and down

into the slot and release so it is held in

the disengaged position.

• Do not push or tow tractor at more than

two (2) MPH.

• To re-engage transmission, reverse

above procedure.

Transmission Engaged

Transmission Disengaged

NOTE: To protect hood from damage

when transporting your tractor on a truck

or a trailer, be sure hood is closed and

secured to tractor. Use an appropriate

means of tying hood to tractor (rope, cord,

etc.).

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH-

MENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications

of the manufacturer of your tractor. Use

common sense when towing. Too heavy

of a load, while on a slope, is dangerous.

Tires can lose traction with the ground and

cause you to lose control of your tractor.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been

shipped, from the factory, already filled

with summer weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level

ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe

clean, reinsert the dipstick and screw

cap tight, wait for a few seconds, re-

move and read oil level. If necessary,

add oil until "FULl" mark on dipstick is

reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting ((See the

oil viscosity chart in the Maintenance

section of this manual).

To change engine oil, see the Mainte-

nance section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fillfuel tankto bottomof tankfiller neck.

Do notoverfill.Usefresh,clean,regular

unleadedgasolinewith aminimumof 87

octane.(Useof leadedgasolinewill in-

creasecarbonand leadoxidedeposits

andreducevalvelife).Do notmixoil

with gasoline.Purchasefuel in quanti-

tiesthat canbe usedwithin30daysto

assurefuelfreshness.

_CAUTION: Wipe off anyspilledoilor

fuel.Donotstore,spillor usegasoline

nearan openflame.

IMPORTANT:Whenoperatingintempera-

turesbelow32°F(0°C),usefresh,clean

wintergradegasolineto helpinsuregood

coldweatherstarting.

CAUTION: Alcoholblendedfuels (called

gasoholorusingethanolormethanol)can

attractmoisturewhichleadsto separa-

tion andformationof acidsduringstorage.

Acidicgas can damagethefuel systemof

an engine while in storage.

To avoid engine problems, the fuel system

should be emptied before storage of 30

days or longer. Drain the gas tank, start

the engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for

additional information.

Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time

or if the engine has run out of fuel, it will

take extra cranking time to move fuel from

the tank to the engine.

1. Be sure freewheel control is in the

transmission engaged position.

2. Sit on seat in operating position,

depress clutch/brake pedal and set

parking brake.

3. Place motion control lever in neutral

(N) position.

4. Move attachment clutch to disengaged

position.

5. Move throttle control to fast position

6. Pull choke control out for a cold engine

start attempt. For a warm engine start

attempt the choke control may not be

needed.

NOTE: Before starting, read the warm and

cold starting procedures below.

7. Insert key into ignition and turn key

clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do

not run starter continuously for more

than fifteen seconds per minute. If the

engine does not start after several

attempts, push choke control in, wait

a few minutes and try again. If engine

still does not start, pull the choke con-

trol out and retry.

WARM WEATHER STARTING (50 ° F and

above)

8. When engine starts, slowly push choke

control in until the engine begins to

run smoothly. If the engine starts to

run roughly, pull the choke control out

slightly for a few seconds and then

continue to push the control in slowly.

• The attachments and ground drive can

now be used. If the engine does not

accept the load, restart the engine and

allow it to warm up for one minute using

the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING (50 ° F and

below)

8. When engine starts, slowly push choke

control in until the engine begins to run

smoothly. Continue to push the choke

control in small steps allowing the en-

gine to accept small changes in speed

and load, until the choke control is fully

in. If the engine starts to run roughly,

pull the choke control out slightly for a

few seconds and then continue to push

the control in slowly. This may require

an engine warm-up period from several

seconds to several minutes, depending

on the temperature.

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather,

the transmission should be warmed up as

follows:

1. Be sure the tractor is on level ground.

2. Place the motion control lever in

neutral. Release the parking brake and

let the clutch/brake slowly return to

operating position.

3. Allow one minute for transmission to

warm up. This can be done during the

engine warm up period.

• The attachments can be used during

the engine warm-up period after the

transmission has been warmed up and

may require the choke control be pulled

out slightly.

NOTE: If at a high altitude (above 3000

feet) or in cold temperatures (below 32 F)

the carburetor fuel mixture may need to

be adjusted for best engine performance

(see "TO ADJUST CARBURETOR" in the

Service and Adjustments section of this

manual).

PURGE TRANSMISSION

_IbCAUTION: Never engage or dis-

engage freewheel lever while the engine

is running.

To ensure proper operation and per-

formance, it is recommended that the

transmission be purged before operating

tractor for the first time. This procedure will

remove any trapped air inside the trans-

mission which may have developed during

shipping of your tractor.

IMPORTANT: Should your transmission

require removal for service or replace-

ment, it should be purged after reinstall-

ation before operating the tractor.

1. Place tractor safely on level surface

with engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in disengaged posi-

tion (See "TO TRANSPORT" in this

section of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move

throttle control to slow position. With

motion control lever in neutral (N)

position, slowly disengage clutch/brake

pedal.

4. Move motion control lever to full

forward position and hold for five (5)

seconds. Move lever to full reverse

position and hold for five (5) seconds.

Repeat this procedure three (3) times.

NOTE: During this step there will be no

movement of drive wheels. The air is being

removed from hydraulic drive system.

5. Move motion control lever to neutral

(N) position. Shutoff engine and set

parking brake.

6. Engage transmission by placing free-

wheel control in engaged position (See

"TO TRANSPORT" in this section of

manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move

throttle control to half (1/2) speed.

With motion control lever in neutral (N)

position, slowly disengage clutch/brake

pedal.

8. Slowly move motion control lever for-

ward, after the tractor moves approxi-

mately five (5) feet, slowly move motion

control lever to reverse position. After

the tractor moves approximately five

(5) feet return the motion control lever

to the neutral (N) position. Repeat this

procedure with the motion control lever

three (3) times.

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

MOWING TIPS

• Mower should be properly leveled for

best mowing performance. See "TO

LEVEL MOWER HOUSING" in the

Service and Adjustments section of this

manual.

• The left hand side of mower should be

used for trimming.

• Drive so that clippings are discharged

onto the area that has already been

cut. Have the cut area to the right of

the tractor. This will result in a more

even distribution of clippings and more

uniform cutting.

• When mowing large areas, start by

turning to the right so that clippings will

discharge away from shrubs, fences,

driveways, etc. After one or two rounds,

mow in the opposite direction making

left hand turns until finished.

00272

• If grass is extremely tall, it should be

mowed twice to reduce load and pos-

sible fire hazard from dried clippings.

Make first cut relatively high; the second

to the desired height.

• Do not mow grass when it is wet.

Wet grass will plug mower and leave

undesirable clumps. Allow grass to dry

before mowing.

• Always operate engine at full throttle

when mowing to assure better mowing

performance and proper discharge of

material. Regulate ground speed by

selecting a low enough gear to give the

mower cutting performance as well as

the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a

ground speed that will suit the terrain

and give best performance of the at-

tachment being used.

F,L.,.OATES

MAINTENANCE SCHEDULE

AS YOU COMPLETE £._ £9,: 9, 9, 9, £O

REOOLARSERVICE EOATES

Check Brake Operation _

Check Tire Pressure

Check Operator Presence and

T ROS Systems

R Check for Loose Fasteners if Ks

A Sharpen/Replace Mower Blades _:_

C Lubrication Chart

0 Check Battery Level _4

a Clean Battery and Terminals

v'Check Transaxle Cooling

Check V-Belts I_

Check Engine Oil Level If If

Change Engine Oil (with oil filter) _1#1, 2

E Change Engine Oil (without oil filter) _1d1_1,2

N Clean Air Filter 1_2

G Clean Air Screen _2

Inspect Muffler/Spark

Arrester

E Replace Oil Filter (If equipped) 11_1,2

Clean Engine Cooling Fins If 2

Replace Spark Plug I_

Replace Air Filter Paper Cartridge 1_2

Replace Fuel Filter

1 - Change more often when operating under a heavy load or

in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not

cover items that have been subjected to

operator abuse or negligence. To receive

full value from the warranty, operator

must maintain tractor as instructed in this

manual.

Some adjustments will need to be made

periodically to properly maintain your

tractor.

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments

described in the Service and Adjustments

section of this manual.

• At least once a year you should replace

the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear.

A new spark plug and clean air filter

assure proper air-fuel mixture and help

your engine run better and last longer.

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil,

4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

5 - Tighten front axle pivot bolt to 35 ft.-Ibs, maximum.

Do not overtighten,

LUBRICATION CHART

S_ Spindle

Zerk "qP Zerk

Front Front

Wheel Wheel

Bearing Bearing zerk

zerk

Zerks

Engine

IMPORTANT: Do not oil or grease the

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

pivot points which have special nylon

bearings. Viscous lubricants will attract

dust and dirt that will shorten the life of the

self-lubricating bearings. If you feel they

must be lubricated, use only a dry, pow-

dered graphite type lubricant sparingly.

I o25o0 l

General Purpose Grease

@ Refer to Maintenance "ENGINE" Section

TRACTOR

Alwaysobservesafetyruleswhenper-

formingany maintenance.

BRAKE OPERATION

Iftractorrequiresmorethanfive (5)feetto

stopathighestspeedin highestgearona

level,dryconcreteorpavedsurface,then

brakemustbe checkedandadjusted.(See

"TOADJUSTBRAKE"intheServiceand

Adjustmentssectionof thismanual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires

(See "PRODUCT SPECIFICATIONS"

section of this manual).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rub-

ber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may

cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, tire sealant

may be purchased from your local parts

dealer. Tire sealant also prevents tire dry

rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse

operation systems are working properly. If

your tractor does not function as de-

scribed, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the

brake pedal is fully depressed, and the

attachment clutch control is in the disen-

gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE

SYSTEM

• When the engine is running, any at-

tempt by the operator to leave the seat

without first setting the parking brake

should shut off the engine.

• When the engine is running and the

attachment clutch is engaged, any at-

tempt by the operator to leave the seat

should shut off the engine.

• The attachment clutch should never op-

erate unless the operator is in the seat.

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position

(Normal Operating)

CHECK REVERSE OPERATION (ROS)

SYSTEM

• When the engine is running with the

ignition switch in the engine "ON" posi-

tion and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to shift into

reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the

ignition switch in the ROS "ON" position

and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to shift into

reverse should NOT shut off the engine.

BLADE CARE

For best results mower blades must be

kept sharp. Replace bent or damaged

blades.

_, CAUTION: Use only a replacement

blade approved by the manufacturer of

your tractor. Using a blade not approved

by the manufacturer of your tractor is

hazardous, could damage your tractor and

void your warranty.

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to al-

low access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves

and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter-

clockwise.

3. Install new or resharpened blade with

stamped "THIS SIDE UP" facing deck

and mandrel assembly.

IMPORTANT: To ensure proper assembly,

center hole in blade must align with star on

mandrel assembly.

4. Install and tighten blade bolt securely

(45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat

treated.

Blade

Blade Bolt _.._.__. _-_J l Mandrel

Assemb,y

Cente:Ho,e- Star

TO SHARPEN BLADE

NOTE: We do not recommend sharpening

blade - but if you do, be sure the blade is

balanced.

Care should be taken to keep the blade

balanced. An unbalanced blade will cause

excessive vibration and eventual damage

to mower and engine.

• The blade can be sharpened with a file

or on a grinding wheel. Do not attempt

to sharpen while on the mower.

• Tocheckbladebalance,youwillneeda

5/8"diametersteelbolt,pin,or acone

balancer. (Whenusinga conebalancer,

followtheinstructionssuppliedwith

balancer.)

NOTE: Donotuse a nailforbalancing

blade.Thelobesofthecenterholemay

appearto be centered,butare not.

• Slidebladeonto anunthreadedportion

of thesteelboltor pinand holdthe

boltor pinparallelwiththe ground. If

bladeisbalanced,it shouldremainin a

horizontalposition. Ifeitherendof the

blademovesdownward,sharpenthe

heavyend untilthebladeisbalanced.

5/8" Bolt

Center Hole

Blade

BATTERY

Your tractor has a battery charging system

which is sufficient for normal use. How-

ever, periodic charging of the battery with

an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free. Do not

attempt to open or remove caps or covers.

Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirt on the battery and termi-

nals can cause the battery to "leak" power.

1. Remove terminal guard.

2. Disconnect BLACK battery cable first

then RED battery cable and remove

battery from tractor.

3. Rinse the battery with plain water and

dry.

4. Clean terminals and battery cable ends

with wire brush until bright.

5. Coat terminals with grease or petro-

leum jelly.

6. Reinstall battery (See "REPLACING

BATTERY" in the SERVICE AND AD-

JUSTMENTS section of this manual).

TRANSAXLE COOLING

The transmission fan and cooling fins

should be kept clean to assure proper

cooling.

Do not attempt to clean fan or transmis-

sion while engine is running or while the

transmission is hot. To prevent possible

damage to seals, do not use high pressure

water or steam to clean transaxle.

• Inspect cooling fan to be sure fan blades

are intact and clean.

• Inspect cooling fins for dirt, grass clip-

pings and other materials. To prevent

damage to seals, do not use com-

pressed air or high pressure sprayer to

clean cooling fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory

and fluid maintenance is not required for

the life of the transaxle. Should the trans-

axle ever leak or require servicing, contact

our authorized service center/department.

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear

after 100 hours of operation and replace

if necessary. The belts are not adjustable.

Replace belts if they begin to slip from

wear.

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated

with API service classification SG-SL.

Select the oil's SAE viscosity grade

according to your expected operating

temperature.

SAE VISCOSITY GRADES t

F _20 0 30 32 40 60 80 100

C -30 -2'0 -10 0 1'0 20 10 40

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

oilvJs¢ chartle

NOTE: Although multi-viscosity oils

(5W30, 10W30 etc.) improve starting in

cold weather, they will result in increased

oil consumption when used above 32°E

Check your engine oil level more frequent-

ly to avoid possible engine damage from

running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of op-

eration or at least once a year if the tractor

is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before starting

the engine and after each eight (8) hours of

operation. Tighten oil fill cap/dipstick securely

each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL.

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

22 ° Catch oil in a suitable container.

1. Removeoilfill cap/dipstick. Becareful

notto allowdirtto entertheengine

whenchangingoil.

2. Removeyellowcapfromend of drain

valveandinstallthedraintube ontothe

fitting.

Oil Drain Valve

3. Unlock drain valve by pushing inward

slightly and turning counterclockwise.

4. To open, pull out on the drain valve.

5. After oil has drained completely, close

and lock the drain valve by pushing

inward and turning clockwise until the

pin is in the locked position as shown.

6. Remove the drain tube and replace the

cap onto the end of the drain valve.

7. Refill engine with oil through oil fill dip-

stick tube. Pour slowly. Do not overfill.

For approximate capacity see "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" section of this

manual.

8. Use gauge on oil fill cap/dipstick for

checking level. For accurate reading,

tighten dipstick cap securely onto the

tube before removing dipstick. Keep oil

at "FULl" line on dipstick. Tighten cap

onto the tube securely when finished.

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and

chaff to prevent engine damage from

overheating. Clean with a wire brush or

compressed air to remove dirt and stub-

born dried gum fibers.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using

a dirty air filter. Service air cleaner more

often under dusty conditions. See Engine

Manual.

ENGINE OIL FILTER

Replace the engine oil filter every season

or every other oil change if the tractor is

used more than 100 hours in one year.

CLEAN AIR INTAKE/COOLING AREAS

To insure proper cooling, make sure the

grass screen, cooling fins, and other exter-

nal surfaces of the engine are kept clean

Every 100 hours of operation (more often

under extremely dusty, dirty conditions),

remove the blower housing and other cool-

ing shrouds. Clean the cooling fins and

external surfaces as necessary. Make sure

the cooling shrouds are reinstalled.

NOTE: Operating the engine with a

blocked grass screen, dirty or plugged

cooling fins, and/or cooling shrouds

removed will cause engine damage due to

overheating.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and

spark arrester (if equipped) as it could cre-

ate a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning

of each mowing season or after every

100 hours of operation, whichever occurs

first. Spark plug type and gap setting are

shown in "PRODUCT SPECIFICATIONS"

section of this manual.

IN-LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once

each season. If fuel filter becomes

clogged, obstructing fuel flow to carbu-

retor, replacement is required.

1. With engine cool, remove filter and

plug fuel line sections.

2. Place new fuel filter in position in fuel

line with arrow pointing towards carbu-

retor.

3. Be sure there are no fuel line leaks

and clamps are properly positioned.

4. Immediately wipe up any spilled gaso-

line.

Clamp_ Clamp

Fuel Filter

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc.

of all foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free

of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with auto-

motive type wax.

We do not recommend using a garden

hose or pressure washer to clean your

tractor unless the engine and transmis-

sion are covered to keep water out. Water

in engine or transmission will shorten the

useful life of your tractor. Use compressed

air or a leaf blower to remove grass,

leaves and trash from tractor and mower.

at all times.

&WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY SER-

VICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.

2. Place motion control lever in neutral (N) position.

3. Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

4. Turn ignition key to "STOP" and remove key.

5. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

6. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot

come in contact with plug.

TRACTOR

TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch in "DISEN-

GAGED" position.

2. If equipped, turn height adjustment

knob to lowest setting.

3. Lower mower to its lowest position.

4. Disengage belt tension rod from lock

bracket.

J_CAUTION: Rod is spring loaded. Have

a tight grip on rod and release slowly.

5. Remove retainer spring holding

anti-swaybar to chassis bracket and

disengage anti-sway bar from bracket.

6. Remove four retainer springs from

front plate assembly and remove plate.

7. Remove retainer springs from suspen-

sion arms at deck and disengage arms

from deck.

8. Raise attachment lift to its highest

position.

9. Slide mower forward and remove belt

from electric clutch pulley. 8.

10. Slide mower out from under right side

of tractor.

Lock Bracket

Front Mower

Belt Tension Rod _, Bracket

(Disengaged _/,

Position

Chassis

Bracket

Spring

TO INSTALL MOWER

Be sure tractor is on level surface and

mower suspension arms are raised with

attachment lift control. Engage parking

brake.

1. Swing anti-sway bar to left side of

mower deck.

2. Slide mower under tractor with deflec-

tor shield to right side of tractor.

IMPORTANT: Check belt for proper rout-

ing in all mower pulley grooves.

3. If equipped, turn height adjustment

knob counterclockwise until it stops.

4. Lower mower linkage with attachment

lift control.

5. Be sure belt tension rod is in disen-

gaged position.

6. Install belt into electric clutch pulley

groove.

7. Place the suspension arms on outward

pointing deck pins. Retain with double

loop retainer spring with loops up as

shown.

Install front plate assembly to tractor

suspension brackets and retain with

single loop retainer springs as shown.

Electric Clutch

Pulley

Double Loop

Retainer Springs

Front Plate

Assembly

Single Loop

Retainer Springs

Flanged Pins

Bar

USE PLIERS FOR

RETAINER SPRINGS

Mower

Bracket

Suspension Arm

Double Loop

Retainer Springs

(Outward pointing

deck pins)

-_ Deflector Shield

9. Position front plate assembly between

front mower brackets. Raise deck and

plate assembly to align holes and

insert flanged pins. Secure pins with

double loop retainer springs between

the plate assembly and mower brack-

ets.

NOTE: To assist in locating hole in flanged

pin, the hole in pin is inline with notch on

head of pin. If necessary, move mower

side-to-side to give space between plate

and mower brackets.

IMPORTANT: Check belt for proper rout-

ing in all mower pulley grooves.

10. Engage belt tension rod by pushing

rod into locking bracket.

_L,CAUTION: Belt tension rod is spring

loaded. Have a tight grip on rod and en-

gage slowly.

11. Connect anti-sway bar to chassis

bracket under left footrest and retain

with double loop retainer spring.

12. If equipped, turn height adjustment

knob clockwise to remove slack from

mower suspension.

13. Raise deck to highest position.

TO LEVEL MOWER HOUSING

Adjust the mower while tractor is parked

on level ground or driveway. Make sure

tires are properly inflated (See "PROD-

UCT SPECIFICATIONS" section of this

manual). If tires are over or underinflated,

you will not properly adjust your mower.

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

• Raise mower to its highest position.

• Measure height from bottom edge of

mower to ground level at front corners

of mower. Distance "A" on both sides of

mower should be the same.

• If adjustment is necessary, make adjust-

ment on one side of mower only.

• To raise one side of mower, tighten lift

link adjustment nut on that side.

• To lower one side of mower, loosen lift

link adjustment nut on that side.

NOTE: Each full turn of adjustment nut

will change mower height about 3/16".

• Recheck measurements after adjusting.

Bottom Edge of Bottom Edge of

Mower to Ground Mower to Ground

Suspension

Lift Link J

Adjustment Nut /

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT

IMPORTANT: Deck must be level side-

to-side. If the following front-to-back

adjustment is necessary, be sure to adjust

both front links equally so mower will stay

level side-to-side.

To obtain the best cutting results, the

mower blades should be adjusted so the

front tip is approximately 1/8" to 1/2" lower

than the rear tip when the mower is in its

highest position.

_CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heaw cloth.

Check adjustment on right side of tractor.

Position any blade so the tip is pointing

straight forward. Measure distance "B" at

front and rear tip of blade

• Before making any necessary adjust-

ments, check that both front plate links

are equal in length.

• If links are not equal in length, adjust

one link to same length as other link.

• To lower front of blade, loosen nut "C"

on both front links an equal number of

turns.

NOTE: Each full turn of nut "C" will

change distance "B" by approximately

3/16".

• When distance "B" is 1/8" to 1/2" lower

at front than rear, tighten nut "D" against

trunnion on both front links.

• To raise front of blade, loosen nut

"D" from trunnion on both front links.

Tighten nut "C" on both front links an

equal number of turns. The two front

links must remain equal in length.

• When distance "B" is 1/8" to 1/2" lower

at front than rear, tighten nut "D" against

trunnion on both front links.

• Recheck side-to-side adjustment.

_..,.°o\_ I oo! Blade

BOTH FRONT PLATE LINKS MUST BE

EQUAL IN LENGTH

Nut

_C _

Front Plate Assembly

TO REPLACE MOWER DRIVE BELT

MOWER DRIVE BELT REMOVAL

1. Park tractor on a level surface. Engage

parking brake.

2. Lower mower to its lowest position.

3. Disengage belt tension rod from lock

bracket.

_CAUTION: Rod is spring loaded. Have

a firm grip on rod and release slowly.

4. Remove screws from R.H. mandrel

cover and remove cover.

5. Remove any dirt or grass clippings

which may have accumulated around

mandrels and entire upper deck sur-

face.

6. Disconnect R.H. suspension arm from

rear deck bracket by removing retainer

spring.

7. Carefully roll belt over the top of R.H.

mandrel pulley.

8. Remove belt from electric clutch pulley.

9. Remove belt from idler pulleys.

10. Check primary idler arm and two idlers

to see that they rotate freely.

11. Be sure spring is securely hooked to

primary idler arm and spring arm.

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

12. Install belt in both idlers.

13. Install new belt onto electric clutch pul-

ley.

14. Carefully roll belt into upper groove of

R.H. mandrel pulley.

15. Carefully check belt routing making

sure belt is in the grooves correctly.

16. Reconnect R.H. suspension arm to

rear deck bracket with retainer spring.

17. Reassemble R.H. mandrel cover.

18. Engage belt tension rod by pushing

rod into locking bracket.

R.H. Mandrel

Belt Tension Rod

(Disengaged ,;_

Position) _'

Electric Clutch

Pulley

Idler

Pulleys

Spring

Arm

B,a.

Mandrel

B,a.

Suspension

Arm

Primary

Idler Arm

TO REPLACE MOWER BLADE (SEC-

ONDARY) DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage

parking brake.

1. Remove mower (See "TO REMOVE

MOWER" in this section of manual).

2. Remove screws from R.H. and L.H.

mandrel covers and remove covers.

REMOVE MOWER DRIVE BELT

(Refer to "TO REMOVE MOWER DRIVE

BELT" illustration in this section of

manual).

3. Carefully roll belt over the top of R.H.

mandrel pulley.

4. Remove belt from idler pulleys.

5. Check primary idler arm and two idlers

to see that they rotate freely.

6. Be sure spring is securely hooked to

primary idler arm and spring arm.

REMOVE MOWER BLADE

(SECONDARY) DRIVE BELT

7. Carefully roll belt off L.H. mandrel pul-

ley.

8. Remove belt from center mandrel

pulley, idler pulley, and R.H. mandrel

pulley.

9. Remove any dirt or grass which may

have accumulated around mandrels

and entire upper deck surface.

10. Check secondary idler arm and idler

pulley to see that they rotate freely.

11. Be sure spring is hooked in secondary

idler arm and secondary spring arm.

INSTALL NEW MOWER BLADE

(SECONDARY) DRIVE BELT

12. Install new belt in lower groove of R.H.

mandrel pulley, idler pulley, and center

mandrel pulley as shown.

13. Carefully roll belt over L.H. mandrel

pulley. Make sure belt is in all grooves

properly.

REINSTALL MOWER DRIVE BELT

(Refer to "TO REMOVE MOWER DRIVE

BELT" illustration in this section of

manual).

14. Install belt into upper groove of R.H.

mandrel pulley and around both idlers.

Pull belt to front of mower to remove

slack.

15. Reinstall mandrel covers and securely

tighten all screws.

16. Carefully check belt routing making

sure belt is in all grooves correctly.

17. Reinstall mower to tractor (See "TO

INSTALL MOWER" in this section of

manual).

Secondary

Idler Arm Idler

L.H. Pulley

;ing

Secondary

Arm

Mandrel

Mower Blade

(Secondary)

Drive Belt

TO CHECK AND ADJUST BRAKE

Your tractor is equipped with an adjustable

brake system which is mounted on the

right side of the transaxle.

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then

brake must be checked and adjusted.

TO CHECK BRAKE

1. Park tractor on a level, dry concrete or

paved surface, depress clutch/brake

pedal all the way down and engage

parking brake.

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in "transmission dis-

engaged" position. Pull freewheel con-

trol out and into the slot and release so

it is held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid when

you try to manually push the tractor for-

ward. If the rear wheels rotate, the brake

needs to be adjusted or the pads need to

be replaced.

TO ADJUST BRAKE

1. Depress clutch/brake pedal all the way

down and engage parking brake.

2. Measure distance between brake op-

erating arm and nut "A" on brake rod.

3. If distance is other than 1-9/16",

loosen jam nut and turn nut "A" until

distance becomes 1-9/16". Retighten

jam nut against nut "A".

4. Engage transmission by placing

freewheel control in "transmission

engaged" position.

5. Road test tractor for proper stopping

distance as stated above. Readjust

if necessary. If stopping distance is

still greater than five (5) feet in highest

gear, further maintenance is neces-

sary. Replace brake pads or contact a

qualified service center.

With parking brake "Engaged"

._N_t "A"

am Nut

perating

Do not touch this nut. If further brake

adjustment is necessary contact qualified

service center,

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage

parking brake. For assistance, there is a

belt installation guide decal on bottom side

of left footrest.

BELT REMOVAL -

1. Remove mower (See "TO REMOVE

MOWER" in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt

and position of all belt guides and keepers.

2. Disconnect clutch wire harness.

3. Remove clutch Iocator.

4. Remove belt from stationary idler and

clutching idler.

5. Remove belt downward from engine

pulley and around electric clutch.

6. Pull belt slack toward rear of tractor.

Carefully remove belt upwards from

transmission input pulley and over

cooling fan blades.

7. Remove belt from center span keeper

and pull belt away from tractor.

BELT INSTALLATION -

1. Carefully work new belt down around

transmission cooling fan and onto the

input pulley.

2. Slide belt into the center span keeper.

3. Pull belt toward front of tractor and roll

belt around electric clutch and onto

engine pulley.

4. Install belt through stationary idler and

clutching idler.

5. Reinstall clutch Iocator and tighten nut

securely.

6. Reconnect clutch harness.

7. Make sure belt is in all pulley grooves

and inside all belt guides and keepers.

8. Install mower (See "TO INSTALL

MOWER" in this section of manual).

Electric

Clutch

Clutching Locator

Idler

Stationary

Idler

Center Span

Keeper J"J

Clutch

Transmission Wire

Input Pulley Harness

TRANSMISSION REMOVAL/

REPLACEMENT

Should your transmission require removal

for service or replacement, it should be

purged after reinstallation and before op-

erating the tractor. See "PURGE TRANS-

MISSION" in the Operation section of this

manual.

TO ADJUST STEERING WHEEL ALIGN-

MENT

If steering wheel crossbars are not

horizontal (left to right) when wheels are

positioned straight forward, remove steer-

ing wheel and reassemble with crossbars

horizontal. Tighten securely.

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

The front wheel toe-in and camber are not

adjustable on your tractor. If damage has

occurred to affect the front wheel toe-in

or camber, contact our authorized service

center/department.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and

washers to allow wheel removal (rear

wheels have a square key - Do not

lose).

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align grooves

in rear wheel hub and axle. Insert square

key.

4. Replace washers and snap retaining

ring securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from an authorized service

center/department. Tire sealant also pre-

vents tire dry rot and corrosion.

Washers

Retaining

Ring

Axle

Cover

Square Key

(Rear Wheel Only)

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT-

TERY

,_kWARNING: Lead-acid batteries

generate explosive gases. Keep sparks,

flame and smoking materials away from

batteries. Always wear eye protection

when around batteries.

If your battery is too weak to start the

engine, it should be recharged. (See "BAT-

TERY" in the MAINTENANCE section of

this manual).

If "jumper cables" are used for emergency

starting, follow this procedure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped

with a 12 volt system. The other vehicle

must also be a 12 volt system. Do not use

your tractor battery to start other vehicles.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable

to the POSITIVE (+) terminal of each

battery(A-B), taking care not to short

against tractor chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable

to the NEGATIVE (-) terminal (C) of

fully charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK

cable (D) to good chassis ground,

away from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE

ORDER -

1. BLACK cable first from chassis and

then from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

02614

Weak or Dead Fully Charged

Battery Battery

REPLACING BATTERY

,_WARNING: Do not short battery

terminals by allowing a wrench or any

other object to contact both terminals at

the same time. Before connecting battery,

remove metal bracelets, wristwatch bands,

rings, etc.

Positive terminal must be connected

first to prevent sparking from accidental

grounding.

1. Lift hood to raised position.

2. Remove terminal guard.

3. Disconnect BLACK battery cable

then RED battery cable and carefully

remove battery from tractor.

4. Install new battery with terminals in

same position as old battery.

5. Reinstall terminal guard.

6. First connect RED battery cable to

positive (+) battery terminal with hex

bolt and keps nut as shown. Tighten

securely.

7. Connect BLACK grounding cable to

negative (-) battery terminal with re-

maining hex bolt and keps nut. Tighten

securely

8. Close terminal access doors.

9. Close hood.

Hex Bolt

Keps_

Terminal _-_i:'.-.;!_'",:-Y-:_"("_ _ _ _

Access_,.,'-_ --'-_,. L:_] J

Door ""_

i_ _/_ositive

_,' _ _lJ--(Red)

C ,e

Terminal _..--. _Neaative

Cable

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Pull bulb holder out of the hole in the

backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and push bulb

holder securely back into the hole in

the backside of the grill.

4. Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause

your tractor to run poorly, stop running, or

prevent it from starting.

• Check wiring. See electrical wiring

diagram in the Repair Parts section.

TO REPLACE FUSE

Replace with 20 amp automotive-type

plug-in fuse. The fuse holder is located

behind the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL AS-

SEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

3. Stand in front of tractor. Grasp hood at

sides, tilt toward engine and lift off of

tractor.

4. When replacing hood, be sure to

reconnect the headlight wire connector.

Hood

Headlight Wire

Connector

ENGINE

TO ADJUST THROTTLE CONTROL

CABLE

The throttle control has been preset at the

factory and adjustment should not be nec-

essary. Check adjustment as described

below before loosening cable. If adjust-

ment is necessary, see engine manual.

TO ADJUST CARBURETOR

Your carburetor is not adjustable. If your

engine does not operate properly due to

suspected carburetor problems, take your

tractor to an authorized service center/

department for repair and/or adjustment.

Immediately prepare your tractor for stor-

age at the end of the season or if the trac-

tor will not be used for 30 days or more.

AI_WARNING: Never store the tractor

with gasoline in the tank inside a building

where fumes may reach an open flame

or spark. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

TRACTOR

Remove mower from tractor for winter

storage. When mower is to be stored for a

period of time, clean it thoroughly, remove

all dirt, grease, leaves, etc. Store in a

clean, dry area.

1. Clean entire tractor (See "CLEANING"

in the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of

this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery

may require recharging.

• To help prevent corrosion and power

leakage during long periods of storage,

battery cables should be disconnected

and battery cleaned thoroughly (see "TO

CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in

the Maintenance section of this manual).

• After cleaning, leave cables discon-

nected and place cables where they

cannot come in contact with battery

terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on

concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as carburetor, fuel

hose, or tank during storage. Also, alcohol

blended fuels (called gasohol or using

ethanol or methanol) can attract moisture

which leads to separation and formation of

acids during storage. Acidic gas can dam-

age the fuel system of an engine while in

storage.

• Empty the fuel tank by starting the en-

gine and letting it run until the fuel lines

and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fuel tank or stor-

age container. Always follow the mix ratio

found on stabilizer container. Run engine

at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the car-

buretor. Do not empty the gas tank and

carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean engine oil. (See "ENGINE" in

the Maintenance section of this manual).

CYLINDER(S)

1. Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oil through spark

plug hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to "START" position

for a few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season

to another.

• Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your

gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors

and cover it to give protection from dust

and dirt.

• Cover your tractor with a suitable pro-

tective cover that does not retain mois-

ture. Do not use plastic. Plastic cannot

breathe which allows condensation to

form and will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while

engine and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTING CHART:

PROBLEM CAUSE

Will not start 1. Out of fuel.

Hard to start

Engine will not

turn over

Engine clicks but

will not start

2. Engine not "CHOKED"

properly.

3. Engine flooded.

4. Bad spark plug.

5. Dirty air filter.

6. Dirty fuel filter.

7. Water in fuel.

8. Loose or damaged wiring.

9. Carburetor out of adjustment.

10. Engine valves out of

adjustment.

1. Dirty air filter.

2. Bad spark plug.

3. Weak or dead battery.

4. Dirty fuel filter.

5. Stale or dirty fuel.

6. Loose or damaged wiring.

7. Carburetor out of adjustment.

8. Engine valves out of

adjustment.

1. Brake pedal not depressed.

2. Attachment clutch is engaged.

3. Weak or dead battery.

4. Blown fuse.

5. Corroded battery terminals.

6. Loose or damaged wiring.

7. Faulty ignition switch.

8. Faulty solenoid or starter.

9. Faulty operator presence

switch(es).

1. Weak or dead battery.

2. Corroded battery terminals.

3. Loose or damaged wiring.

4. Faulty solenoid or starter.

1. Cutting too much grass/too

fast.

2. Throttle in "CHOKE" position.

3. Build-up of grass, leaves and

trash under mower.

4. Dirty air filter.

5. Low oil level/dirty oil.

Loss of power

CORRECTION

1. Fill fuel tank.

2. See "TO START ENGINE" in

Operation section.

3. Wait several minutes before

attempting to start.

4. Replace spark plug.

5. Clean/replace air filter.

6. Replace fuel filter.

7. Empty fuel tank and carbure-

tor, refill tank with fresh gas-

oline and replace fuel filter.

8. Check all wiring.

9. See "To Adjust Carburetor"

in Service and Adjustments

section.

10. Contact an authorized

service center/department.

1. Clean/replace air filter.

2. Replace spark plug.

3. Recharge or replace battery.

4. Replace fuel filter.

5. Empty fuel tank and refill tan_

with fresh, clean gasoline.

6. Check all wiring.

7. See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments

section.

8. Contact an authorized

service center/department.

1. Depress brake pedal.

2. Disengage attachment clutch.

3. Recharge or replace battery.

4. Replace fuse.

5. Clean battery terminals.

6. Check all wiring.

7. Check/replace ignition switch.

8. Check/replace solenoid or

starter.

9. Contact an authorized

service center/department.

1. Recharge or replace battery.

2. Clean battery terminals.

3. Check all wiring.

4. Check/replace solenoid or

starter.

1. Raise cutting height/reduce

speed.

2. Adjust throttle control.

3. Clean underside of mower

housing.

4. Clean/replace air filter.

5. Check oil level/change oil.

TROUBLESHOOTING CHART:

PROBLEM CAUSE

Loss of power

(continued)

Excessive

vibration

6. Faulty spark plug.

Engine dies wher

tractor is shifted

into reverse

Engine continues

to run when

operator leaves

seat with

attachment

clutch engaged

Poor cut - unever

Mower blades wil

not rotate

7. Dirty fuel filter.

8. Stale or dirty fuel.

9. Water in fuel.

10. Spark plug wire loose.

11. Dirty engine air screen/fins.

12. Dirty/clogged muffler.

13. Loose or damaged wiring.

14. Carburetor out of adjustment

15.Engine valves out of

adjustment.

1. Worn, bent or loose blade.

2. Bent blade mandrel.

3. Loose/damaged part(s).

Reverse operation system

(ROS) is not "ON" while

mower or other attachment

is engaged.

1. Faulty operator-safety

presence control system.

1. Worn, bent or loose blade.

2. Mower deck not level.

3. Buildup of grass, leaves, and

trash under mower.

4. Bent blade mandrel.

5. Clogged mower deck vent

from build-up of grass, leaves,

and trash around mandrels.

1. Obstruction in clutch

mechanism.

2. Worn/damaged mower drive

belt.

3. Frozen idler pulley.

4. Frozen blade mandrel.

CORRECTION

6. Clean and regap or change

spark plug.

7. Replace fuel filter.

8. Empty fuel tank and refill tank

with fresh, clean gasoline.

9. Empty fuel tank and carbure-

tor, refill tank with fresh gas-

oline and replace fuel filter.

10. Connect and tighten spark

plug wire.

11. Clean engine air screen/fins.

12. Clean/replace muffler.

13. Check all wiring.

14. See "To Adjust Carburetor"

in Service and Adjustments

section.

15. Contact an authorized

service center/department.

1. Replace blade. Tighten

blade bolt.

2. Contact an authorized

service center/department.

3. Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.

1. Turn ignition key to

ROS "ON" position.

See Operation section.

Check wiring, switches and

connections. If not corrected

contact an authorized

service center/department.

1. Replace blade. Tighten

blade bolt.

2. Level mower deck.

3. Clean underside of mower

housing.

4. Contact an authorized

service center/department.

5. Clean around mandrels to

open vent holes.

1. Remove obstruction.

2. Replace mower drive belt.

3. Replace idler pulley.

4. Contact an authorized

service center/department.

TROUBLESHOOTING CHART:

PROBLEM

Poor grass

discharge

Headlight(s) not

working

(if so equipped)

Battery will not

charge

Loss of drive

Engine "backfires'

when turning

engine "OFF"

CAUSE

1. Engine speed too slow.

2. Travel speed too fast.

3. Wet grass.

4. Mower deck not level.

5. Low/uneven tire air pressure.

6. Worn, bent or loose blade.

7. Buildup of grass, leaves and

trash under mower.

8. Mower drive belt worn.

9. Blades improperly installed.

10.

11.

Improper blades used.

Clogged mower deck vent

holes from buildup of grass,

leaves, and trash around

mandrels.

1. Light switch is "OFF".

2. Bulb(s) or lamp(s) burned out.

3. Faulty light switch.

4. Loose or damaged wiring.

5. Blown fuse.

1. Bad battery cell(s).

2. Poor cable connections.

3. Faulty regulator

(if so equipped).

4. Faulty alternator.

1. Freewheel control in

"disengaged" position.

2. Motion drive belt worn,

damaged, or broken.

3. Air trapped in transmission

during shipment or servicing.

Engine throttle control not set

between half and full speed

(fast) position before stopping

engine.

CORRECTION

1. Place throttle control in

"FAST" position.

2. Shift to slower speed.

3. Allow grass to dry before

mowing.

4. Level mower deck.

5. Check tires for proper air

pressure.

6. Replace/sharpen blade.

Tighten blade bolt.

7. Clean underside of mower

housing.

8. Replace mower drive belt.

9. Reinstall blades sharp edge

down.

10. Replace with blades listed in

this manual.

11. Clean around mandrels to

open vent holes.

1. Turn light switch "ON".

2. Replace bulb(s) or lamp(s).

3. Check/replace light switch.

4. Check wiring and connections.

5. Replace fuse.

1. Replace battery.

2. Check/clean all connections.

3. Replace regulator.

4. Replace alternator.

1. Place freewheel control in

"engaged" position.

2. Replace motion drive belt.

3. Purge transmission.

, Move throttle control

between half and full speed

(fast) position before

stopping engine.

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,

NOT ACROSS HILL

15 DEGREES MAX.

WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

down the face of slopes, never across the face. Do not mow

slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent

tipping or loss of control. Exercise extreme caution when

changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

Garantfa ........................................................ 36

Reglas de Seguridad .................................... 37

Especificaciones del Producto ..................... 40

Montaje/Pre-Operaci6n ................................ 42

Operaci6n ..................................................... 47

Mantenimiento .............................................. 54

Programa de Mantenimiento ........................ 54

Servicio y Ajustes ......................................... 58

Almacenamiento ........................................... 65

Identificaci6n de Problemas ......................... 66

GARANTJA LIMITADA

El Fabricante le garantiza al comprador original que este producto segt3n rue fabricado ester libre

de defecto tanto de materiales como de mano de obra. Durante (2) dos aSo, a partir de la fecha de

compra por el comprador original, repararemos o reemplazaremos, a opci6n nuestra, gratuitamente

las partes o el servicio rendido en reemplazar las partes, cualquier parte la cual encontremos con

defecto a causa de materiales usados o de mano de obra. Esta garantfa est,. sujeta a los Ifmites y

las exclusiones siguientes:

1. Esta garantfa no se aplica al motor, a los elementos del transeje/transmisi6n los cuales no

fueron fabricados por EHE a la baterfa (excepto como anotado abajo) o alas piezas de esta.

Por favor refierase a la garantfa del fabricante de esos artfculos.

2. Los cargos del transporte para el traslado de cualquier equipo o accesorio son la responsabili-

dad del comprador. Los cargos de transporte de cualquier pieza sometida para ser reemplazada

bajo esta garantfa deben ser pagados por el comprador a menos que la devoluci6n sea solic-

itada por Electrolux Home Products.

3. La garantfa de la baterfa: En los productos equipados con una Baterfa, reemplazaremos gratu-

itamente cualquier baterfa la cual encontramos con defecto de fabricaci6n, durante los primeros

(90) noventa dfas a partir de la fecha de compra. Despues de (90) noventa dfas, cambiaremos

la baterfa, cobr_tndole 1/12 del precio de una Baterfa nueva por cada mes completo desde la

fecha de compra original. La baterfa debe ser mantenida de acuerdo con las instrucciones que

se le ha proporcionado.

4. El periodo de garantfa para cualquier producto que se usa para fines comerciales o de arriendo

est,. limitado a 90 dfas a partir de la fecha de compra original.

5. Esta Garantfa se aplica a los productos los cuales han sido bien montados, ajustados, operados,

y mantenidos en acuerdo con las instrucciones proporcionadas. Esta Garantfa no se aplica a

los productos los cuales han sido sujetos a alteraciones, al mal uso, abuso, mal montados o

instalados, daSo sufrido durante el transporte, o al desgaste normal del producto.

6. Exclusiones: Exclufdos de esta garantfa est_.n las correas, cuchillas, adaptadores de cuchilla,

desgaste normal, ajuste normal, la ferreterfa y el mantenimiento normal.

7. En el caso que tenga alguna reclamaci6n, debe devolver el producto a un centro de servicio

autorizado.

En el caso que tenga alguna otra pregunta con respecto a esta Garantfa, haga el favor de ponerse

en contacto con:

Electrolux Home Products, Inc.

Outdoor Products Customer Service Dept.

250 Bobby Jones Expressway

Augusta, GA 30909 USA

In Canada contact:

Electrolux Canada Corp.

7075 Ordan Drive

Mississauga, Ontario

L5T 1K6

dando el ntJmero del modelo, el ntJmero de serie, la fecha de compra de su producto y el nombre y

la direcci6n del centro de servicio autorizado donde Io compr6.

ESTA GARANTfA NO SE APLICA A LOS DANOS INCIDENTALES O CONSIGUIENTES Y CU-

ALQUIER GARANTfA SOBREENTENDIDA EST,_,LIMITADA AL MISMO PERIODO DE TIEMPO

MENCIONADO EN ESTE DOCUMENTO PARA NUESTRAS GARANTiAS DESCRITAS. Algunos

lugares no permiten las limitaciones de daSos consiguientes o las limitaciones de cuanto tiempo

puede durar una garantfa, asi que las limitaciones o exclusiones de arriba puede que no se apli-

quen a usted. Esta Garantia le otorga derechos legales especificos, y puede que tambien tenga

otros derechos que varian de lugar en lugar.

Esta es una Garantia limitada definida en la ley de Magnuson-Moss Acto de 1975.

IMPORTANTE: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones

graves o la muerte.

_ADVERTENClA: Siempre desconecte el

alambre de la bujfa y pSngalo donde no pueda

entrar en contacto con la bujfa, para evitar el

arranque por accidente, durante la preparaciSn,

el transporte, el ajuste o cuando se hacen

reparaciones.

,_ADVERTENClA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podrfa perder el control

del tractor.

,_ADVERTENClA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes a las

caracterfsticas indicadas por el fabricante de

su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar

el tractor. Cuando se encuentre en un declive,

oper utilizando exclusivamente la velocidad

m_ts baja. En caso de un declive una carga ex-

cesiva podrfa resultar peligrosa. Los neum_tti-

cos pueden perder la tracciSn con el suelo y

hacerle perder el control de su tractor.

_,ADVERTENClA: El tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos

componentes del vehfculo contienen o despren-

den productos qufmicos conocidos en el Estado

de California como causa de c_tncer y defectos

al nacimiento u otros daSos reproductivos.

,_ADVERTENClA: Los bornes, terminales y

accesorios relativos de la baterfa contienen

plomo o compuestos de plomo, productos

qufmicos conocidos en el Estado de California

como causa de c_tncer y defectos al nacimiento

u otros daSos reproductivos. Lavar las manos

despu_s de manipularlos.

I. FUNClONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instruccio-

nes sobre la m_tquina yen el manual antes

de empezar.

• No poner las manos o los pies cerca de

partes giratorias o debajo de la m_.quina.

mantener siempre limpia la abertura de

descarga.

• Permitir el funcionamiento de la m_tquina

sSIo a adultos que tengan familiaridad con

las instrucciones.

• Limpiar el _trea de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-

dos y disparados con las cuchillas.

• Asegurarse de que el _trea este libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parar

la m_.quina si alguien entra en el _.rea.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr_.s al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr_.s.

• Nunca dirigir el material descargado hacia

nadie. Evitar descargar material contra

paredes u obstrucciones. El material podrfa

rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas

cuando se pasan superficies de grava.

• No hacer funcionar la m_tquina sin el

captador de hierba entera, la protecci6n de

descarga u otros dispositivos de seguridad

en su lugar yen buenas condiciones.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una m_.quina encendida sin vigi-

lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las Ilaves antes de bajar.

• Desconectar las cuchillas cuando no se

corta. Apagar el motor y esperar que todas

las partes est_n completamente paradas

antes de limpiar la m_.quina, quitar el capta-

dor de hierba, o desatascar la protecciSn de

descarga.

• Hacer funcionar la m_tquina sSIo con la luz

del dfa o luz artificial buena.

• No hacer funcionar la m_.quina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.

• Poner atenci6n al tr_tfico cuando se opera

cerca de calles o se cruzan.

• Poner la m_txima atenciSn al cargar o descar-

gar la m_tquina en una caravana o camiSn.

• Llevar siempre gafas de protecciSn cuando

se hace funcionar la m_tquina.

• Los datos indican que los operadores a

partir de los 60 aSos est_tn afectados por

un gran porcentaje de heridas relativas a la

conducciSn del cortacesped. Estos opera-

dores tendrfan que evaluar su habilidad de

hacer funcionar el cortac_sped de modo Io

bastante seguro para proteger a sf mismos y

a otras personas de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante

para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la m_.quina libre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape / partes del motor calientes

y quemarse. No permitir que el puente del

cortac_sped cargue hojas u otros residuos

que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante an-

tes de hacer operaciones sobre la m_.quina o

guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

I1. FUNClONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acciden-

tes relativos a la p_rdida de control y vuelco,

que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una

atenciSn extra. Si no es posible hacer marcha

atr_ts en una pendiente o si te sientes inco-

modo, no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las rafces, los

bultos, las piedras u otros objetos escon-

didos. El terreno irregular puede volcar la

m_.quina. La hierba alta puede esconder

obst_.culos.

• Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam-

biar estando en una pendiente.

• No cortar la hierba mojada. Las ruedas

pueden perder tracci6n.

Poner siempre una marcha cuando se est,.

en pendientes. No poner en punto muerto e

ir cuesta abajo.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,

desconectar las cuchillas y proceder despa-

cio cuesta abajo en la pendiente.

• Mantener todo los movimientos en las pen-

dientes lentos y gradual. No hacer cambios

repentinos de velocidad o direcci6n, ya que

pueden causar el escape de la m_.quina.

• Poner la m_.xima atenci6n cuando la m_.-

quina funciona con captadores de hierba

u otros dispositivos enganchados; pueden

afectar la estabilidad de la m_.quina. No usar

en pendientes empinados.

• No intentar estabilizar la m_.quina poniendo

el pie en el terreno.

• No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.

Las m_.quina puede volcarse improvisamente

si una rueda est,. en el borde o se hunde.

III. NINOS

Si el operador no pone atenci6n a la presencia

de los niSos pueden ocurrir accidentes tr_.gicos.

Los niSos a menudo est_.n atraidos por la m_.-

quina y las actividad de cortar. No dar por hecho

de que los niSos se queden adonde estaban la

Oltima vez que los vistes.

• Mantener los niSos fuera del _.rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m_.quina si un niSos

entra en el _.rea.

• Antes y durante la marcha atr_.s, mirar adel-

ante y abajo para ver si hay niSos pequeSos.

• Nunca Ilevar niSos, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la m_.quina, los niSos que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el _.rea de corte por otro paseo

y ser atropellados o tumbados por la m_.-

quina.

• Nunca dejar que los niSos manipulen la

m_.quina.

• Tener el m_.ximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, _.rboles u otros

objetos que pueden impedir la vista de niSos.

IV. REMOLOUE

• Remolcar s61ocon una m_.quina que tenga

un gancho diseSado para remolcar. En-

ganchar el equipo o remolcar s61oen el

punto dispuesto al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor

con respecto a los limites del equipo por

remolcar y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que niSos u otras personas

esten dentro del equipo por remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la p_rdida de tracci6n y la

p_rdida de control.

• Viajar despacio y dejar m_.sdistancia para

frenar.

V. SERVIClO

MANIPULACION SEGURA DE LA

GASOLINA

Para evitar heridas personales o daSos alas

cosas, poner el m_.ximo cuidado a la hora de

manipular la gasolina. La gasolina es extrema-

mente inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de ignici6n.

• Usar s61ocontenedores para gasolina apro-

bados.

• Nunca quitar el tap6n de la gasolina o aSadir

carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de

la gasolina.

• Nunca abastecer la m_.quina al interior de un

local.

• Nunca guardar la m_.quina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta,

chispas o una luz piloto como un calentador

de agua u otros dispositivos.

• Nunca Ilenar los contenedores al interior de

un vehiculo o en una caravana o cami6n

recubiertos con un forro de pl_.stico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehiculo cuando se est,. Ilenando.

• Quitar el equipo de gas del cami6n o cara-

vana y abastecerlo en el terreno. Si no es

posible, abastecer dicho equipo con un con-

tenedor port_ttil, m_ts bien que de un surtidor

de gasolina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde

del depdsito de carburante o la abertura del

contenedor durante toda la operaci6n de

abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-

arse la ropa inmediatamente.

• Nunca Ilenar el dep6sito m_tsde Io debido.

Volver a colocar el tapdn del gas y cerrar de

modo firme.

OPERAClONES DE SERVIClO

GENERALES

• Nunca hacer funcionar la m_.quina en un

_.rea cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apre-

tados para asegurarse de que trabaja en

condiciones seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguri-

dad. Controlar su correcto funcionamiento

regularmente.

• Mantener la m_.quina libre de hierba, hojas

u otros residuos acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar

cualquier cosa mojada con carburante. Dejar

que la m_.quina se enfrfe antes de guardarla.

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que

pararse e inspeccionar la m_.quina. Reparar,

si es necesario, antes de volver a poner en

marcha.

• Nunca hacer ning_n ajuste o reparaci6n con

el motor en funci6n.

• Controlar los componentes del captador de

hierba y la protecci6n de la descarga fre-

cuentemente y sustituir con partes recomen-

dadas por el fabricante, en su caso.

• Las cuchillas del cortacesped son afiladas.

Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner

la m_.xima atenci6n cuando se hacen opera-

ciones en elias.

• Controlar el funcionamiento del freno fre-

cuentemente. Ajustar y hacer las opera-

ciones de mantenimiento cuando eso sea

necesario.

• Mantener y sustituir las etiquetas de

seguridad e instrucci6n, cuando sea

necesario.

• Asegurarse de que el _.rea este libre de otras

personas antes de ponerla en marcha, para

la m_.quina si alguien entra en el _.rea.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr_ts al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr_.s.

• Nunca Ilevar ni_os, incluso si hay las

cuchillas apagadas. Podrfan caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la m_.quina, los ni_os que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el Area de corte por otro paseo

y ser atropellados o tumbados por la m_.-

quina.

• Mantener los ni_os fuera del _.rea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m_tquina si un niSos

entra en el _.rea.

• Antes y durante la marcha atr_.s, mirar

adelante y abajo para ver si hay niSos

peque_os.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendi-

ente (15° MAx), no de modo horizontal.

• Estar alerta y apagar la m_.quina si un

niSos entra en el Area.

• Escoger una velocidad de marcha baja

de modo que no sea necesario pararse o

cambiar estando en una pendiente.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,

desconectar las cuchillas y proceder despa-

cio cuesta abajo en la pendiente.

• Si la m_.quina se para mientras va cuesta

arriba, desconectar las cuchillas, poner la

marcha atr_.s y ir hacia atr_.s despacio.

• No girar estando en pendientes si no es

necesario, y luego girar despacio y gradual-

mente cuesta abajo, si es posible.

ESPEClFICAClONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo 4,0 Galones

de Gasolina Regular Sin Plomo

Tipo de Aceite SAE 30 (Sobre 32°F)

API-SG-SL): SAE 5W-30 (Debajo 32°F)

Capacidad de Con Filtro: 4.0 Pintas

Aceite: Sin Filtro: 3.75 Pintas

Bujla: Champion QC12YC

Abertura: .040")

Velocidad de Marcha Hacia

Recarrido Adelante: 5.5

(MPH): Marcha Atras: 2.4

Presi6n de: Delanteras: 14 PSI

Llantas: Traseras: 10 PSI

Sistema de Carga: 16 Amps @ 3600 RPM

Bateria: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280

Case Size: U1R

Torsi6n del Perno

de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs.

FELIClTAClONES por la compra de su tractor.

Ha sido diseSado, planificado y fabricado para

darle la mejor confiabilidad y el mejor ren-

dimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f_.cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con su

centro/departamento de servicio m_.s cercano.

Cuenta con tecnicos bien capacitados y compe-

tentes y con las herramientas adecuadas para

darle servicio o para reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instruc-ciones le permitir_.n montar y

mantener su tractor en forma adecuada. Siem-

pre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-

ciones "Mantenimiento" y "Almacenamiento"

de este Manual del Due_o.

,_,ADVERTENClA: Este tractor viene equipa-

do con un motor de combusti6n interna y no se

debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o

de cesped, o menos que el sistema de escape

del motor venga equipado con un amortiguador

de chispas que cumpla con las leyes locales o

estatales (si existen). Si se usa un amortigua-

dor de chispas, el operador debe mantenerlo

en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io

anterior (Secci6n 4442 del "California Public

Resources Code"). Otros estados pueden

contar con otras leyes parecidas. Las leyes

federales se aplican en la tierras federales. Su

centro/departamento de servicio m_.s cercano

tiene disponible amortiguadores de chispas

para el silenciador. (Vea la secci6n de Partes de

Repuesto en el manual Ingles del due_o.)

Adaptador

del volante

de direcci6n

(

Volante de direccion

)

Accesorio

de transci6n

de la direcci6n

Rueda Calibradora

Ajlste de Bar

(4) Resorte de Retenci6n

Varilla

Rondillo delantero

Resort de

retenci6n

(2) Tuercas

5/16-18

Puntales del

(4) Tuerca de

(4) Arandela Seguridad 3/8-16

3/8 x 3/4 x 14 Ga.

los soportes ....

delant_

(2) Pernos hexagonales

5/16-18 x 1

Io [I

(4) Clavis de

horquilla

(4) Perno con Resalto

(4) Ruedas

Asiento

(1) Arandela de calibre

17/32 x 1-3/16 x 12

_(1) Manilla

_ Segadora

) Resorte de

etenci6n

(1) Conjunto

frontales

(1) Tubo de desagee

Llaves

(2) Llaves

_) Resorte de

etenci6n

(2)Pasaor

de aletas

Hoja de pendiente

Su tractor nuevo ha sido montado en la f_.brica con la excepci6n de aquellas partes que no se

han montado por razones de envio. Para asegurarse que su tractor funcione en forma adecuada

y segura todas las partes y los articulos de ferreteria que se monten tienen que ser apretados en

forma segura. Use las herramientas correctas, segtJn sea necesario, para asegurarse de que est_n

apretados en forma segura.Vea el videocasete antes de empezar.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Un juego de Ilaves de tubo facilitar_, el montaje.

A continuaci6n se enumeran los tamaSos de

las Ilaves est_.ndar.

(1) Llave de 9/16" (1) Medidor de pre-

(1) Llave de 3/4" si6n de las Ilantas

(1) Cuchillo para todo (1) Pinzas

uso

Cuando en teste manual se mencionan los

t_rminos "mano derecha" o "mano izquierda"

se refiere a cuando usted se encuentra en la

posici6n de operaci6n (sentado/a detr_.s del

volante de direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE

LA CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

1. Remueva todas las partes sueltas que

esten accesibles, y las cajas de partes, de

la caja de cart6n grande.

2. Cortar a Io largo de las lineas de puntos

en todos los cuatro paneles de cart6n.

Remover los paneles de cierre y aplanar

los paneles laterales.

3. Remueva la segadora y los materiales del

embalage.

4. Revise si hay partes sueltas adicionales o

cart6n y remuevalas.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

ADJUNTE EL VOLANTE DE DIRECCION

1. Remueva la tuerca de seguridad y la aran-

dela plana grande del eje de direcci6n.

2. Ponga las ruedas delanteras del tractor de

modo que queden mirando derecho hacia

adelante.

3. Deslice el manguito de la direcci6n sobre el

eje de direcci6n.

4. Ponga el volante de direcci6n de modo que

las barras transversales queden horizon-

tales (izquierda a derecha) y deslicelo en el

adaptador.

5. Asegure el volante de direcci6n al eje de

direcci6n con la tuerca de seguridad y la

arandela plana grande que se removie-

ron con anterioridad. Apri_telas en forma

segura.

6. Presione el inserto del volante de direcci6n

en el centro de _ste.

7. Remueva el embalaje de cart6n del cap6 y

de la rejilla.

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las

grampas en la corredera porque pueden per-

forar las Ilantas en donde el tractor tiene que

rodar para salirse de ella.

Inserto del

_ de

direcci6n

_ Tuerca de

Seguddad

Arandela

Plana Grande

Volante de

direccidn

Eje de direcci6n_

Manguito de / -

direccidn

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante el asiento a la posici6n elevada

AVlSO" Siesta bateria esta utilizada despues

del mes y aSo indicado sobre la etiqueta (la

etiqueta que se encuentra entre los terminales),

cargue la bateria por un minimo de una hora

a 6-10 amps. (Vea "Bateria" en la secci6n de

Mantenimento de este manual).

INSTALAClONDELASlENTO

Ajusteelasientoantesdeapretarlamanillade

ajuste.

1. Remuevalamanilladeajusteylaarandela

planaqueaseguranelasientoalempaque

decart6nyp6ngalosdeladoparapoder

utilizarlosdurantelainstalaci6ndelasiento

sobreeltractor.

2. Gireelasientohaciaarribayremuevalodel

embalajedecart6n.Remuevaydesechese

delembalajedecart6n.

3. Colocarelasientoenelc_.rterdelasiento

demaneraquelacabezadelospernos

deespald6nest_nposicionadossobrelos

agujerosderanuralargosenelc_.rterdel

asiento.

4. Empujarelasientohaciaabajoparaacoplar

lospernosdeespald6nenlasranurasy

tirarelasientohacialapartetraseradel

tractor.

5. Pivotearelasientoy elrecipientehaciaad-

elanteyensamblarelbot6nderegulaci6n

ylaarandelaplanademodonofuerte.No

apretarenroscarfuerte.

6. Bajeelasientoalaposici6ndeoperaci6ny

si_nteseenelasiento.

7. DesliceelasientohastaqueIlegueauna

posici6nc6moda,quelepermitapresionar

elpedaldelembrague/frenocompletamente

hastaabajo.

8. Desm6ntesedelasientosinmoversu

posici6najustada.

9. Levanteelasientoyaprietelamanillade

ajusteenformasegura.

Asiento

Base del

Asiento

Perno con

Resalto

Arandela

Manilla de

Ajuste

AVISO: Ahora puede rodar o conducir su trac-

tor fuera de la corredera. Siga las siguientes

instrucciones para remover el tractor de la

corredera.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR

FUERA DE LA CORREDERA (Vea la

secci6n de la operaci6n para la Iocali-

dad y la funci6n de los controles)

_REMOVE THE FOLLOWING BULLET FOR

MODELS WITH ELECTRIC LIFT,

1. Apriete la manilla de levantamiento del

pist6n y, levante la palanca de levantamien-

to del accesorio a su posici6n m_ts alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion-

ando el pedal del embrague/freno.

3. Ponga el control de la rueda libre en la

posici6n de giro libre para desenganchar

la transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPOR-

TAR" en la secci6n de Operaci6n de este

manual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de

la corredera.

REMOVER EL TRACTOR DE LA PLATA-

FORMA (Vea la secci6n de la oper-

aci6n para la Iocalidad y la funci6n de

_,_controles)

DVERTENClA: Antes de empezar, leer,

entender y seguir todas las instrucciones

presentes en la secci6n de Operaciones de

este manual. Asegurarse que el tractor este en

un _.rea bien ventilada. Asegurarse que la zona

delante clel tractor este libre de otras personas

y objetos.

1. Asegurarse que se hayan completaclo toda

las fases del montaje.

2. Controlar el nivel del aceite en el motor y

Ilenar el dep6sito con gasolina.

3. Colocar el control de la rueda libre en la

posici6n "transmisi6n ocupada'. (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de Oper-

aci6n de este manual).

4. Asentarse en la posici6n de guia, bajar el

pedal embrague/freno y colocar el freno de

mano.

5. Colocar la palanca de control de movimien-

to en la posici6n neutra (N).

6. Apretar el embolo de la palanca de le-

vantamiento y levantar el dispositivo de la

palanca de levantamiento hasta su posici6n

m_.s alta.

7. Poner en marcha el motor. Despues de

poner en marcha el motor mover la palanca

del gas en posici6n neutra.

8. Quitar el freno de mano.

9. Mover lentamente la palanca de control de

movimiento hacia adelante y guiar lenta-

mente el tractor fuera de la plataforma.

10. Actuar sobre el freno para parar el tractor,

colocar el freno de mano y la palanca de

control en la posici6n neutra.

11. Girar la Ilave de encendido en la posici6n

"STOP".

Continuar con las siguientes instrucciones.

PARA AJUSTAR EL RODILLO DELANTERO

1. Ponga los soportes "A" y" B" al interior

de los soportes de montaje de la segadora

seg_n Io mostrado. Apriete con seguridad.

AVlSO: Aseg_rese que las orejas de los

soportes est_n situadas en los agujeros de las

orejas en los puntales de la segadora.

2. Coloque el rodillo delantero entre los

soportes e instale la barra y el resorte de

retenci6n

Tuerca de

Seguridad

Agojero

la Oreja_

Retencidn

"A"

Perno

Hexagonal

Varilla

_e "B"

Rodillo Delantero

)orte

MONTAJE DE LAS RUEDAS CALIBRA-

DORAS EN EL CONJUNTO SEGADOR

Las ruedas calibradoras est_.n dise_adas para

mantener el conjunto segador de la segadora

en posici6n cuando la segadora este funciona-

ndo. AsegtJrese que est_n bien ajustadas para

asegurar la operaci6n total de la segadora.

1. Deslice la barra de la rueda calibradora ha-

cia dentro del canal del puntal de montaje.

AsegtJrese que los agujeros alienadores de

la barra de la rueda calibradora est_n hacia

arriba. Monte las ruedas calibradoras como

mostrado usando los pernos con resalto,

las arandelas 3/8 y las tuercas de seguridad

centrales 3/8-16 y apriete con seguridad.

2. Para facilitar el montaje de la segadora al

tractor, levante las ruedas calibradoras a

la posici6n la m_.salta y retengalas con

las clavijas de horquillas y los resortes de

retenci6n.

AVlSO: Ajuste las ruedas calibradoras antes de

operar la segadora. Vea "PARA AJUSTAR LAS

RUEDAS CALIBRADORAS" en la secci6n de

Operaci6n de este manual.

Resortes de

Clavija de Retenci6n

Horquilla

Perno con Barrade

Resalto Ajuste_

Ruedas

Calibradoras

3/8 Rondelle

3/8-16 Tuercas de

_/Cerradura Central

INSTALACION DE LA SEGADORA Y DE

LA CORREA DE IMPULSION

Aseg_rese que la segadora este sobre una

superficie nivelada y los brazos de suspensi6n

de la segadora est_n levantados con el control

de levantamiento del accesorio. Enganche el

freno de estacionamiento.

1. Corte y remueva las amarras que aseguran

la barra de antioscilacion y correas. Ponga

la barra de antioscilaci6n al lado izquierdo

de la cubierta de la segadora.

2. Deslice la segadora debajo del tractor, con

la protecci6n contra la descarga al lado

derecho del tractor.

IMPORTANTE: Aseg_rese que la correa est_

en el trazado correcto de toclas las ranuras de

la polea de la segadora.

3. Si equpadas, gire la manilla de ajuste de

altura en el sentido contrario de las manillas

del reloj hasta que se pare.

4. Baje el enlace de la segadora con el control

del levantamiento del accesorio.

5. Asegurarse de que la varilla de tensi6n de

la correa est_ en la posici6n desembraga-

da.

6. Instale la correa sobre la polea clel em-

brague electrico.

7. Colocar los brazos de suspensi6n exteri-

ormente a la altura de los pasadores de la

cubierta. Sujetar con un muelle de retenci6n

de dos espiras con las espiras hacia arriba

como indicado.

8. Colocar el conjunto de la placa frontal alas

abrazaderas de suspensi6n del tractor y

sujetarlo con muelles de retenci6n de una

espira, como indicado.

9. Posicionar el conjunto placa frontal entre

las abrazaderas frontales del cortacesped.

Levantar el conjunto cubierta y placa para

alinear los taladros e introducir los pasa-

dores de aletas. Fijar los pasadores con

muelles de retenci6n de doble espira entre

el conjunto placa y las abrazaderas del

cortacesped.

AVlSO: Para ayudar la individuaci6n de los

taladros en los pasadores de aletas, el taladro

en el pasador est,. en linea con la ranura en

la cabeza del pasador. Si hace fata, mueva la

segadora de lado a lado para dar el espacio

entre la placa y los soportes de la segadora.

IMPORTANTE: AsegOrese que la correa este

en el trazado correcto de todas las ranuras de

la polea de la segadora.

10. Embragar la varilla de tensi6n de la correa

empujando la varilla dentro de la abraza-

dera de bloqueo.

_bPRECAUCl6N: La barra de la tensi6n de la

correa esta cargada por resorte. Agarre tensa-

mente la barra y enganchela lentamente.

11. Enlace la barra de antioscilaci6n al soporte

del chasis a debajo del escabel izquierdo y

retenga con resortes de retenci6n de doble

lazo.

12. Si equpadas, gire la manilla de ajuste de

altura en el sentido de las manillas del reloj,

para remover la soltura de la suspensi6n de

la segadora.

13. Levante la segadora a su altura mas alta.

14. Ajuste las ruedas calibradoras antes de

operar la segadora como mostrado en la

secci6n de Operaci6n de est_ manual.

Abrazadera de

Varrilla de Bloqueo

Soporte de

tensi6n de la Segadora

correa Posici6n

desembragada

Soporte del

Soporte de

suspensi6n

Delantero

Polea del Resortes de

Embrague Retenci6n de

Electrico Doble Lazo

Conjunto Place

Rueda

Calibradora

Retenci6n de

Doble Lazo

Barra de

Antioscilaci6n

Utilize Alicates Para

Tener los Resortes

=spira arriba

Brazos de Suspensi6n

Resortes de Retenci6n

de Doble Lazo

(clavijas de la cubierta

indicadas hacia fuera)

Pasadorde

Protecci6n Contra

de Descarga

Resortes de

Retenci6n de

Unico Lazo

REVISION DE LA PRESION DE LAS

LLANTAS

Las Ilantas en su tractor fueron infladas de-

masiado en la f_.brica por razones de envfo. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante

para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de las Ilantas a la PSI

que aparece en las "ESPECIFICACIONES

DEL PRODUCTO" seccion de este manual.

REVISION DE LA NIVELAClON DEL

CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el

corte, la caja de la segadora tiene que estar

nivelada en la forma adecuada. Vea "PARA

NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA" en la

secci6n de Servicio y Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSlClON ADECUA-

DA DE TODAS LAS CORREAS

Vea las figuras que aparecen para cambiar

las correas de impulsi6n de la cuchilla de la

segadora y de movimiento en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual. Verifique uq

las correas sigan su paso correcto.

REVISION DEL SlSTEMA DE FRENOS

Despu_s de que haya aprendido c6mo operar

su tractor, revise para verificar que el freno este

ajustado en forma correcta. Vea "PARA AJU-

STAR EL FRENO" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

,/LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su trac-

tor nuevo, le deseamos que reciba el mejor

rendimiento y la mayor satisfaccion de este

producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

,/ Se han completado todas las instrucciones

de montaje.

,/ No quedan partes sueltas en la caja de

cart6n.

,/ La baterfa est,. preparada y cargada en

forma adecuada. (1 hora mfnimo a 6 amps.)

,/ El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

,/Todas las Ilantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envfo, las Ilantas se

inflaron demasiado en la f_.brica.)

,/AsegQrese que el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de lado a lado

y desde adelante hacia atr_.s, para obtener

los mejores resultados en el corte. (Las

Ilantas tienen que estar infladas en forma

adecuada para la nivelaci6n.)

,/ Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. AsegQrese que recorran el paso

adecuado alrededor de las poleas y dentro

de todos los fijadores de las correas.

,/ Revise el alambrado. Ffjese que todas las

conexiones todavfa esten seguras y que los

alambres esten sujetos en forma adecuada.

,/Antes de conducir el tractor, asegQrese que

el control de rueda libre este en la posici6n

de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-

aci6n de este manual).

AI mismo tiempo que aprende a como usar su

tractor, preste atenci6n extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuaci6n:

,/ El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.

,/ El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y

limpia.

,/ Familiarfcese con todos los controles - su

ubicaci6n y su funci6n. Operelos antes de

hacer arrancar el motor.

,/AsegQrese que el sistema de frenos est_ en

una condici6n de operaci6n segura.

,/Asegurarse de que el Sistema de

Presencia del Operador y el Sistema de

Funcionamiento Atr_.s (ROS) funcionan

de modo adecuado (Ver las Secciones de

Funcionamiento y Mantenimiento en este

manual).

,/ Es importante purgar la transmisi6n antes

de operar su tractor por la primera vez. Siga

las instrucciones adecuadas para el empiezo

y para purgar (Vea "PARA EMPEZAR EL

MOTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMIS-

ION" en la secci6n de la Operaci6n de este

manual).

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H L I',,,I

MARCHA ATR,_,S NEUTRO ALTO BAJO ESTRANGU-

LACION

- G @)

MOTOR _ MOTOR MOTOR FRENO DE

APAGADO SISTEMA ENCENDIDO EN MARCHA ESTACIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

_D ATRAS (ROS)

LUCES

ENSENDIDAS COMBUSTIBLE BATERIA

ACCESORIO DEL ACCESORIO DEL

EMBRAGUE EMBRAGUE

ENGANCHADO DESENGANCHADO

RUEDA LIBRE

(Solamente para los

modelos automatico)

No seguir las siguientes instrucciones

puede provocar heridas o muerte. Los

simbolos de aviso de seguridadse utilizan

para identificar informaciones de seguridad

relativas a peligros que puedenprovocar la

muerte, heridas graves y/o dalhos a la

RAPIDO LENTO

ALTURA DE LA

SEGADORA

LEVANTAMIENTO

DE LA SEGADORA

, ®$

MARCHA MARCHA PALANCA DE MANDO PEDAL DE FRENO /

ATRAS HACIAADELANTE CRUCERO DE EMBRAGUE

®@@@@

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOS Y LOS PIES LEJOS MANTENGA EL PELIGROS DE

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(Vea la seccion de las reglas de seguridad)

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,

provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENClA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar muerte o lesiones graves.

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

PRECAUCION cuando se utiliza sin el simbolo de aviso,

indica una situaci6n que puede provoear da6os al

tractor y/o al motor.

,}t}lIIBll]lllJ.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

si no se evita, puede provoear la muerte, lesiones

graves y/o danos a la m_quina.

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede

provocar la muerte, lesiones graves y/o danos

a la mz_quina.

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUEI_IO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Interruptorde ROS

"ON"

Macho de la

Palanca de

Levantamiento

Control de Interruptor de

Estrangulaci6n levantamiento

deaccesorio Palanca del

Control de del Accesorio

Pedal

Embrague/

Freno

Interruptor de

Luces

Palanca de freno de

Estacionamiento

Manilla de ajuste

de la altura

Palanca de Control

de Movimiento

2883

Nuestros tractores cumplen con los est_.ndares de seguridad del

American National Standards Institute.

CONTROL DE ACELERACION - Se usa para

controlar la velocidad del motor.

CONTROL DE ESTRANGULAClON - Se usa

cuando se hace arrancar un motor frio.

CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengancha la

transmisi6n para empujar o arrastrar lentamente

el tractor con el motor apagado.

CUENTAHORAS -Indica las horas de operaci6n.

INTERRUPTOR DE IGNICION - Se usa para

hacer arrancar o hacer parar el motor.

INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y apaga

las luces delanteras.

INTERRUPTOR DE LEVANTAMIENTO DEAC-

CESORIO - Se usa para levantar ,bajar, y ajustar

el conjunto segador o los dem_.s accesorios

montados en su tractor.

INTERRUPTOR DEL SlSTEMA DE

FUNClONAMIENTO HACIA ATR_,S (ROS)

EN POSlCl0N "ON" - Permite la operaci6n del

conjunto segador o otro accesorio accionado

mientras queen rev_s.

MACHO DE LA PALANCA DE LEVANTAMIENTO

- Se usa para soltar la palanca de levantamiento

del accesorio cuando se cambia su posici6n.

MANILLA DE AJUSTE DE LA ALTURA - Se

usa para ajustar la altura de corte de la sega-

dora.

PALANCA DE CONTROL DE MOVIMIENTO

- Selecciona la velocidad y la direcci6n del

tractor.

PALANCA DE FRENO DE ESTACIONAMIEN-

TO - Asegura el pedal del embrague/freno en la

posici6n del freno.

PEDAL DE MARCHA ADELANTE - Se utiliza

para el movimiento del tractor hacia adelante.

PEDAL DE MARCHA ATR,_,S - Se utiliza para

el movimiento del tractor hacia atr_.s.

PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCESO-

RIO - Se usa para enganchar las cuchillas

segadoras, o los dem_.s accesorios montados

en su tractor.

PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa

para desembragar y frenar el tractor y para

hacer arrancar el motor.

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extrafios dentro

de sus ojos, Io que puede producir dafios graves en _stos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando

haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una mascara

de visidn amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA-

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador.

Cuando el motor ester funcionando, si el op-

erador trata de bajarse del asiento sin primero

aplicar el freno de estacionamiento, se apagar_t

el motor.

1. Presione el pedal del freno completamente

y sostengalo.

2. Tire la palanca del freno de estacionamien-

to hacia arriba y alivie la presi6n del pedal

de freno. El pedal tiene que quedar en la

posicidn de freno. Asegt_rese que el freno

de estacionamiento va a sujetar el tractor

en forma segura.

Control de

Estrangulacidn

Control de

Aceleracidn

Pedal del

embra(

Freno la

Interrupteur D'embrayage

D'accessoire Tirez Pour

"Eng!

Llave de

Interruptor Appuyez Pour

"Desengager"

de "Freno"

(brake).,

Palanca de

Movimiento

Posicidn de

"Conducir"

(Drive)

Manilla de

ajuste de la

altura

PARADA

La Palanca

"Desenganchado" del Freno de

(Disengaged) Estacionamiento

en la Posicion

de "Enganchado"

(Engaged)

CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

• Mueva el interruptor del embrague del ac-

cesorio a la posici6n desenganchado (disen-

gaged).

IMPULSION DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione

el pedal del freno/embrague completamente.

• Mueva la palanca de control de movimiento a

la posici6n de neutro (N).

IMPORTANTE: La palanca de control de m

ovimento no vuelve a la posici6n de neutro

(N) cuando el pedal del embrague/freno esta

presionado.

MOTOR -

• Mover la palanca de mando entre la posici6n

de velocidad media y m_txima (r_.pida).

AVlSO:Si no se mueve la palanca de mando

entre la posici6n de velocidad media y m_.xima

(r_tpida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

• Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de

apagado "STOP" y remueva la Ilave al

abandonar el tractor para evitar el uso no

autorizado.

• Nunca use la estrangulaci6n para parar el

motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"

causar i que la bateria se descargue (muerta).

AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el

tractor est,. parado con el motor andando en

vacio, los gases de escape del motor caliente

pueden hacer que el c_sped se ponga "caf&"

Para eliminar esta posibilidad, siempre pare

el motor cuando pare el tractor en Areas con

cesped.

_IbPRECAUCl6N: Siempre pare el tractor

completamente, segQn se ha descrito anteri-

ormente, antes de abandonar la posici6n del

operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-

ACION

Siempre opere el motor a una aceleraci6n

completa.

• Si se opera el motor a menos que la acel-

eraci6n completa se reduce la corriente de

carga de la bateria.

• La aceleracidn completa ofrece el mejor

rendimiento de la operaci6n de ensacado y

de la segadora.

PARA USAR EL CONTROL DE

ESTRANGULACION

Use el control de estrangulaci6n cuando este

haciendo arrancar un motor frio. No Io use

para hacer arrancar un motor caliente.

• Para enganchar el control de estrangulaci6n,

tire la manilla hacia afuera. Lentamente,

empuje la manilla hacia adentro para desen-

gancharlo.

PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HA-

CIA ATRAS

La direcci6n y la velocidad del movimiento son

controladas por medio de la palanca de control

de movimiento.

1. Haga arrancar el motor con la palanca de

control de movimiento en la posici6n de

neutro (N).

2. Suelte el freno de estacionamiento.

3. Lentamente, mueva la palanca de control

de movimiento a la posici6n deseada.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

LA SEGADORA

La altura de corte se controla haciendo girar

la manilla de ajuste de la altura a la posici6n

deseada.

• Gire la manilla en el sentido de las manil-

las del reloj (F_) topara levantar la altura de

49 corte.

• Gire la manilla en el sentido contrario de las

manillas del reloj (_) para bajar la altura de

corte.

La gama de la altura de corte es de aproxima-

damente 1-1/2 a 4 pulgadas. Las alturas se

miden desde el suelo a la punta de la cuchilla

cuando el motor no esterfuncionando. Estas

alturas son aproximadas y pueden variar

dependiendo de las condiciones del suelo, de la

altura del c_sped y del tipo del cesped que se

est,. segando.

• El c_sped promedio debe cortarse aproxima-

damente a 2-1/2 pulgadas durante la tem-

porada frfa y sobre 3 pulgadas durante los

meses calurosos. Para obtener un c_sped

m_.ssaludable y de mejor apariencia, siegue

a menudo y despu_s de un crecimiento

moderado.

• Para obtener el mejor rendimiento de corte,

el cesped que tiene m_.s de 6 pulgadas de

altura debe segarse dos veces. Haga el

primer corte relativamente alto; el segundo a

la altura deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADO-

RAS

Las ruedas calibradoras est_tn bien ajustadas

cuando se encuentran un poco a distancia del

terreno al mismo tiempo que la segadora est_

a la altura de corte deseada. Entonces las rue-

das calibradoras mantienen el conjunto segador

en posici6n para prevenir el corte raspeo en

casi todos los terrenos.

AVlSO'Asegt3rese que la segadora est_ sobre

una superficie nivelada.

1. Baje la segadora y ajuste la segadora a

la altura de corte deseada. (Vea "PARA

AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA

SEGADORA" en la secci6n de Operaci6n

de este manual).

2. Remueva el resorte de retenci6n y la clavija

de horquilla los curries aseguran cada barra

de la ruedas calibradora.

3. Baje las ruedas calibradoras al suelo. Le-

vante las ruedas calibradoras un poco para

alinear los agujeros del puntal y de la barra

de la rueda calibradora y inserte la clavija

de horquilla. Las ruedas calibradoras deben

estar un poco levantadas del suelo.

4. Vuelva a poner el resorte e retenci6n en la

clavija de horquilla.

5. Asegt3rese que todas las ruedas queden

igualmento ajustadas.

IMPORTANTE: Asegt3rese de volver a ajustar

las ruedas calibradoras cuando halla cambiado

la altura de corte de conbjunto segador.

Resorte de

Clavijasde

j;, Horquilla

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador. Si

el motor est,. funcionando y el embrague del

accesorio ester enganchado y el operador trata

de bajarse del asiento, se apagar_t el motor.

Tiene que mantenerse sentado completa y

centralmente en el asiento para impedir que

el motor vacile o se apague cuando se opere

su equipo en terreno disparejo, _.spero o en

cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Baje la segadora con el control de levanta-

miento del accesorio.

3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora

enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-

DORA - desenganche el control del embrague

del accesorio.

,_PRECAUCl6N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de cesped complete en

las segadoras asf equipadas o con la protec-

ci6n contra la descarga en su lugar.

InterrupteurD'embrayage Palancade

D'accessoireTirez Pour Levantamiento

"Engager" del accesorio

Mas

Alta

Posici6n

Mas Baja

Appuyez Pour

"Desengager"

Protecci6n

Contra de

Descarga

FUNClONAMIENTO ATR,_,S

Si tu tractor ester equipado con el Sistema

de Funcionamiento Atr_.s (ROS). Cualquier

tentativa del operador de viajar marcha atr_ts

con el embrague puesto apagar_t el motor a

menos que la Nave de ignici6n se ponga en la

posici6n de "ON" del ROS.

ATENClON: Ir marcha atr_.s con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable.

Poniendo el ROSen posici6n "ON", para

permitir el funcionamiento atr_.s con el

embrague puesto, se tiene que hacer s61o

cuando el operador Io considera necesario

para reposicionar la m_.quina con el dispositivo

embragado. No siegue en rev_s a menos que

sea absolutamente necesario.

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATR,_,S -

• Mover la palanca de mando del movimiento

en la posici6n neutro (N).

• Con del motor en marcha, girar la Ilave del

interruptor de la ignici6n el sentido inverso al

de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

• Mirar abajo y detr_.s antes de ir hacia atr_.s.

• Mover despacio la palanca de mando del

movimiento hacia la posici6n atr_.s (R) para

empezar el movimiento.

• Cuando el uso del ROSes m_.s necesario,

de vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido

al de las agujas del reloj hasta la posici6n

"ON".

Posici6n ROS"ON" Motor en posici6n"ON"

• No empuje o arrastre el tractor a m_.sde dos

(2) MPH.

• Para volver a accionar la transmisi6n, invierta

este procedimiento.

Transmisibn Enganchada

PARA OPERAR EN CERROS

,_ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o

hacia abajo en cerros con pendientes superio-

res a 15° y no maneje atravesando ninguna

pendiente. Utilice la guia de la pendiente

proporcionada en la parte posteriora de este

manual.

• Escoja la velocidad m_.s lenta antes de ar-

rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es necesario andar m_ts lento, mueva la

palanca de control de la aceleraci6n a una

posici6n m_.slento.

• Si es absolutamente necesario el parar,

empuje el pedal del embrague/freno r_tpida-

mente a la posici6n de freno y enganche el

freno de estacionamiento.

• Mueva la palanca de control de movimiento a

la posici6n de neutro (N).

IMPORTANTE: La palanca de control de

movimiento no vuelve a la posici6n de neutro

(N) cuando el pedal del embrague/freno esta

presionado.

• Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estaciona-

miento y el pedal del embrague/freno.

• Lentamente, mueva la palanca de control de

movimiento al ajuste m_tslento.

• Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor asegt]rese

de desenganchar la transmisi6n poniendo

el control de la rueda libre en la posici6n de

marcha de rueda libre. El control de marcha de

rueda libre esta situado en la barra de tracci6n

trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a la posici6n m_tsalta con el control

de levantamiento del accesorio.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia

afuera y hacia abajo hasta que se coloque

en la gufa y sueltalo de manera que se

mantenga en la posici6n de desengancha-

da.

Transmisibn Desenganchada

AVlSO: Para proteger el cap6 contra el daSo

cuando transporte su tractor en un cami6n o re-

molcador, asegtJrese que el cap6 este cerrado

y asegurado al tractor. Use los medios apropia-

dos para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas,

cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios reco-

mendados y especificados por el fabricante

del tractor. Use sentido comtJn cuado este

remolcando. Las cargas pesadas, cuando este

yendo sobre una pendiente, son peligrosas, las

Ilantas pueden perder su tracci6n con el terreno

y pueden ocasionar que pierda el control de su

tractor.

ANTES DE HAOER ARRANOAR EL

MOTOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

f_tbrica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en

terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

de relleno del aceite y limpielas, vuelva

a insertar la varilla indicadora de nivel y

atornille la tapa hasta que quede apre-

tad& espere por unos cuantos segundos,

remuevala y lea el nivel del aceite. Si es

necesario, agregue aceite hasta que se

haya alcanzado la marca Ileno (FULL) en

la varilla indicadora de nivel. No Io Ilene

demasiado.

• Para la operaci6n en clima frfo, debe cambiar

el aceite para poder arrancar m_ts f_tcilmente

(Vea Tabla de Viscosidad del Aceite en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la sec-

ci6n de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene has-

ta la parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-

pia con el mfnimo de 87 octanos. (El uso de

gasolina con plomo aumentar_t los dep6sitos

de 6xido de plomo y carbono y se reducir_t la

duraci6n de la v_.lvula). No mezcle el aceite

con la gasolina. Para asegurar que la gaso-

lina utilizada sea fresca compre estanques

los cuales puedan ser utilizados durante los

primeros 30 dias.

,_PRECAUCl6N: Limpie el aceite o el com-

bustible derramado. No almacene, derrame o

use gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-

ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arranque en clima frio.

PRECAUClON: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

_.cidos durante el almacenamiento. La gasolina

acidica puede daSar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaci-

ar el sistema de combustible antes de guardarlo

por un periodo de 30 dias o m_.s.Vacie el

estanque de combustible, haga arrancar el mo-

tor y h_.galo funcionar hasta que las lineas del

combustible y el carburador queden vacios. La

pr6xima temporada use combustible nuevo. Vea

las Instrucciones para el Almacenamiento para

m_.s informaci6n.

Nunca use productos de limpieza para el mo-

tor o para el carburador en el estanque del

combustible pues se pueden producir da_os

permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o

si se ha acabado el combustible del motor, se

necesitar_, tiempo para el arranque extra para

mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. Asegt3rese que el control de rueda libre

este en la posici6n enganchada.

2. Sientase en el sill6n en la posici6n de oper-

aci6n, suelte el pedal del embrague/freno y

ponga el freno de estacionamiento.

3. Ponga la palanca de control de movimiento

en la posici6n de neutro(n).

4. Mueva el embrague del accesorio a la

posici6n desenganchado disengaged.

5. Mueva el control de la aceleraci6n a la

posici6n de r_tpido.

6. Tire el control de estrangulaci6n a la

posici6n de estrangulaci6n para el arranque

de un motor frio. Para el arrancar un motor

caliente el uso del control de la estrangu-

laci6n puede que no sea necesario.

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instruccio-

nes siguientes para el arranque en clima frio y

templado.

7. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave

en el sentido que giran las manillas del reloj

a la posici6n de arranque start, y suelte la

Ilave tan pronto como arranque el motor.

No haga funcionar el arrancador continu-

amente por m_ts de quince segundos por

minuto. Si el motor no arranca despues de

varios intentarlos, mueva el control de la

estrangulaci6n hacia adentro, espere unos

cuantos minutos y trate de nuevo. Si el mo-

tor sigue sin funcionar, estire del control de

la estrangulaci6n y trate de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°

Y M,_,S)

8. Cuando arranque el motor, empuje el con-

trol de la estrangulaci6n hasta que el motor

empiece a funcionar m_ts suavemente. Si el

motor empieza a funcionar mal, estire del

control de la estrangulaci6n un poco por

unos cuantos segundos y entonces continue

a empujar lentamente el control.

• Los accesorios y el embrague de suelo ahora

puede ser utilizados. Si el motor no acepta

esta carga, vuelva a arrancar el motor para

permitirle que se caliente por un minuto,

utilizando el estrangulador como describido

arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FRIO (50°Y ME-

NOS)

8. Cuando arranque el motor, empuje lenta-

mente el control de la estrangulaci6n hacia

adentro hasta que el motor empiece a

funcionar suavemente. Siga empuj_.ndolo

poco a poco permitiendo que el motor acepte

peque_os cambios de velocidad y carga,

hasta que este completamente hacia adentro.

Si el motor empieza a funcionar mal, estire

del control de la estrangulaci6n un poco por

unos cuantos segundos y contint3e a empujar

el control hacia adentro. Esto puede requerir

que el motor se caliente por unos cuantos

minutos, depende de la temperatura.

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISlON

AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo frio,

la transmisi6n debe ser calentada como las

instrucciones siguientes:

1. Asegt3rese que el tractor este situado en

una superficie nivelada.

2. Ponga la palanca de control en neutro. Alivie

el freno de estacionamiento y deje que el

embrague/freno vuelva a la posici6n de

operaci6n.

3. Permita que la transmisi6n se caliente

durante un minuto. Esto puede ser echo du-

rante el tiempo de calentamiento del motor.

• Los accesorios pueden ser utilizados durante

el periodo del recalentamiento del motor

despues que la transmisi6n halla sido calen-

tada y puede requerir que el control de la

estrangulaci6n sea estirado un poco.

AVISO: Si se encuentra a mucha altura (sobre

3000 pies) o en clima frio (por debajo de 32°F

[0°C]), la mezcla del combustible del carburador

debe ser ajustada para el mejor rendimiento

del motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBU-

RADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual).

PURGAR LA TRANSMISION

_PRECAUCI6N: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre

cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec-

uada, es recomendado que la transmisi6n sea

purgada antes de operar el tractor para la prim-

era vez. Este proceso remover_t cualquier aire

adentro de la transmisi6n que se halla formado

durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n

debe ser removida para servicio o reemplazo,

debe ser purgada despues de la reinstalaci6n y

antes de operar el tractor.

1. Estacione el tractor con seguridad sobre

una superficie nivelada con el motor

apagado y el freno de estacionamiento

enganchado.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posici6n de

desenganchado (Vea "PARA EL TRANS-

PORTE" en esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despues que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n

a la posici6n de lento. Con la palanca de

rueda libre en la posici6n de neutral (N),

desenganche lentamente el embrague/el

freno del pedal.

4. Mueva la palanca del control de movimiento

a la posici6n total de adelante y sujetela

durante cinco (5) segundos. Mueva la

palanca hacia la posici6n total de marcha

atr_.s y suj_tela durante cinco (5) segundos.

Repita este proceso tres (3) veces.

AVlSO: Durante este procedimiento no

habr_, ningt3n movimiento de las ruedas de la

impulsi6n. El aire es removido del sistema de

impulsi6n hidrostatica.

5. Mueva la palanca del control de movimiento

a la posici6n de neutro (N). Apague el motor

y embrague el freno de estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posici6n de

conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en

esta secci6n del manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despu_s que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n

media (1/2) velocidad. Con la palanca de

control de movimiento a la posici6n de

neutro (N), lentamente desenganche el

embrague/el freno del pedal.

8. Mueva lentamente la palanca de control

de movimiento hacia adelante, despues

que el tractor se mueva aproximadamen-

te cinco (5) pies, mueva lentamente con

la palanca de control de movimiento a la

posici6n contraria. Despues que el tractor

se mueva aproximadamente unos cinco (5)

pies vuelva a poner la palanca de control

de movimiento en la posici6n de neutro (N).

Repita este procedimiento la palanca de

control de movimiento tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto

para la operaci6n normal.

CONSEJOS PARA SEGAR

• La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADORA" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe

usar para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se desc-

arguen en el _.rea que ya ha sido cortada.

Mantenga el _.rea de corte a la derecha

del tractor. Esto producir_, una distribuci6n

m_.s pareja de los recortes y un corte m_.s

uniforme.

• AI segar las _.rea grandes, empiece girando

a la derecha de modo que los recortes se

descarguen, alej_.ndose de los arbustos, cer-

cos, entradas de autom6viles, etc. Despu_s

de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n

opuesta, haciendo virajes a la izquierda,

hasta que termine.

(

00272

• Si el cesped ester demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga el primer corte relativa-

mente alto; el segundo a la altura deseada.

• No siegue el cesped cuando est,. mojado.

El cesped mojado taponar_, la segadora y

dejar_, montones indeseables. Permita que

se seque el cesped antes de segarlo.

• Siempre opere el motor con una aceler-

acibn completa cuando siegue para ase-

gurarse de conseguir un mejor rendimiento

y una descarga apropiada de los materiales.

Regule la velocidad de recorrido selecciona-

ndo un cambio Io suficientemente bajo para

obtener un mejor rendimiento de corte de

parte de su segadora y tambien la calidad

del corte deseada.

• Cuando opere con accesorios, seleccione

una velocidad de recorrido que se acomode

al terreno y le permita obtener el mejor ren-

dimiento del accesorio que se est,. usando.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

LLENE LAS FECHAS A MEDIDA

QUE COMPLETE SU

SERVlCIO REGULAR

Revisar la operack_n del freno

Revisar la presi6n de las Ilantas

d6rifiez la commande de pr6sence d'op_rateur

et le sisterna d ROS

T Revisar si hay sujetadores sueltos

A &filar/carnbiar las cuchillas de la segadora

Tabla de [ubricaci6n

C Revisar el nivel

0 Limpiar la bateria y los terminales

R Revisar el enffiamiento del transeje

Inspeccione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor (con filtro)

Cambiar el aceite del motor (sin filtro)

M Limpiar el filtro de aire

O Lirnpiar la rejilla de aire

T Inspeccionar el silenciador/amortiguador de chispas

O Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

R Limpiar las aletas de enfriamiento

Cambiar la buj[a

Cambiar el cartucho de papel del filtro de aire

Cambiar el filtro de combustible

1- Cambiar mas a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en

ambientes con altas temperaturas.

2- Dar servicio mas a menudo cuando se opere en condiciones sucias

o polvorosas.

3- Cambiar las cuchillas mdts a menudo cuando se siegue en suelo

arenoso,

4- No requerido si equipado con una bateria libre de mantenimiento.

5- Aprete el perno del pivote del eje delantero a 35 )ies-libras maximo,

No aprete, No aprete demaciado.

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de este tractor no cubre los articulos

que han estado sujetos al abuso o a la negli-

gencia del operador. Para recibir todo el valor de

la garantia, el operador tiene que mantener la

segadora segt3n las instrucciones descritas en

este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en

forma peri6dica para poder mantener su tractor

adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

• Una vez al afio, cambie la bujia, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas

y las correas estan desgastadas. Una bujia

nueva y un filtro de aire limpio aseguran una

mezcla de aire-combustible adecuada y le

ayudan a que su motor funcione mejor y que

dure mas.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y ROS funcionen adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

TABLA DE LUBRICACION

Accesorio de

Grasa del Arbol Grasa del Arbol

Accesorio

de Grasa del <-J

de Grasa del

Rodamiento Rodamiento

de la Rueda de la Rueda

Delantera Delantera

de grasa

del mandril

] 02500

@ Motor

Grasa de proposito general

@ Refierase a la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntas

pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n

especiales. Los lubricantes viscosos atraer_.n

polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de

los roclamientos auto-lubricarse, use solamente

un lubricante tipo grafito de polvo seco in forma

moderada.

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cu-

ando d_ mantenimiento.

OPERAClON DEL FRENO

Si el tractor exige m_.s de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m_tsalta en el cambio

m_.s alto en una superficie nivelada de hor-

mig6n seco o pavimentada, entonces se debe

controlar y ajustar el freno. (Vea "PARA AJU-

STAR EL FRENO" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.)

LLANTAS

• Mantenga la presi6n de aire adecuada en

todas las Ilantas. (Vea "ESPECIFICACIONES

DEL PRODUCTO" en la secci6n de este

manual.)

• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o

substancias quimicas para control de insec-

tos que pueden daSar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-

fundas, los objetos afilados y otros peligros

que pueden daSar a las Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y p@a prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequeSas fugas, puede comprar el

sello para Ilantas de su comerciante de partes

de repuesto m_ts cercano. Elsello previene que

las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.

SlSTEMA PRESENClA OPERADOR Y SlSTE-

MA FUNClONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia del

operador, el sistema de trabajo y el sistema fun-

cionamiento atras funcionen bien. Si tu tractor

no funci6n como descrito, reparar el problema

inmediatamente.

• El motor no arrancar_, si el pedal de

embrague/freno estercompletamente

presionado y el mando del embrague del

accesorio ester desconectado:

VC:RIFIC:Z SISTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor est,. en march& cualquier

tentativa del operador de abandonar

el asiento sin haber puesto el freno de

estacionamiento primero, apagar_t el motor.

• Cuando el motor ester en marcha y el

embrague del accesorio ester conectado,

cualquier tentativa del operador de

abandonar el asiento, apagar_, el motor.

• El embrague del accesorio no tendria que

funcionar nunca si el operador no est,. en su

asiento.

VC:RIFIC:Z SISTEMA FUNCIONAMIENTO

ATR,_,S(ROS)

• Cuando el motor ester en marcha con el

interruptor de Ilave en posici6n de motor

"ON" y el embrague del accesorio conectado,

cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atr_.s, apagar_, el motor.

• Cuando el motor ester en marcha con

el interruptor de Ilave del sistema de

funcionamiento atr_ts (ROS) en la posici6n

"ON" y el embrague del accesorio conectado,

cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atr_.s, NO apagar_, el motor.

Posici6n ROS "ON"

Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

CUlDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener los mejores resultados, las cuchil-

las de la segadora deben mantenerse afiladas.

mbie las cuchillas dobladas o daSadas.

PRECAUClON: Usar solamente la hojas

de repuesto aprobada por el fabricante de su

cortac_sped. Usar una hoja no aprobada por el

fabricante de su cortac_sped es peligroso, pu-

ede da_ar su cortacesped y anular su garantia.

REMOCION DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m_tsalta

para permitir el acceso a las cuchillas.

AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o

envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole

vueltas en el sentido inverso al de las

agujas del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla o cuchilla afilada

con el estampado "THIS SIDE UP" en la

direccion de la segadora y del conjunto del

mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion

apropiada, posicione el agujero central de la

cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla

firmemente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla

es termotratado.

Cuchilla

Agujero

Central

Conjunto del

Mandril

Pernode la Cuchilla

Estrella

PARA AFILAR LA CUCHILLA

AVlSO: No recomendamos que se afile la

cuchilla - si Io hace, asegt3rese que la cuchilla

est_ balanceada.

Se tiene que tener cuidado de mantenerla bal-

anceada. Una cuchilla que no est,. balanceada

va a producir una vibraci6n excesiva y eventual-

mente daSo en la segadora o en el motor.

• La cuchilla puede afilarse con una lima o en

una rueda rectificadora. No trate de afilarla

mientras se encuentre en la segadora.

• Pararevisarelbalancedelacuchilla,vaa

necesitarunpernodeacerode5/8",una

clavijaounbalanceadorcdnico.(Cuandose

useunbalanceadorcdnico,sigalasinstruc-

cionesquevienenconelbalanceador.)

AVlSO:Nouseunelavoparabalancearla

cuchilla.Los16bulosdelagujerocentralpueden

aparecercomocentrados,peronoIoest_.n.

• Deslicelacuchillaenunapartenoroscada

delpernodeacerooclavijaysujeteel

pernoolaclavijaparaleloalsuelo.Sila

cuchillaest,.balanceada,debepermanecer

enlaposici6nhorizontal.Sicualquierade

losextremosdelacuchillasemuevahacia

abajo,afileelextremopesadohastaqueesta

quedebalanceada.

AgujeroCentra,/ /

c,av,ja -r ....

Pernode 5/8_ buuntlla

BATERiA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la

bateria que es suficiente para el uso normal. Sin

embargo, si se carga la bateria peri6dicamente,

con un cargador de autom6viles, se prolongar_.

su duraci6n.

• Mantenga la bateria y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la bateria apretados.

• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

5os abiertos.

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora.

AVlSO: La bateria original del equipo de su

tractor no necesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

aSadir o verificar el nivel del electr61ito.

PARA LIMPIAR LA BATERiA Y LOS TERMINA-

LES -

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de los

terminales pueden producir"escapes" de poten-

cia en la bateria.

1. Remueva la protecci6n de los terminales.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Enjuague la bateria con agua corriente y

sequela.

4. Limpie los terminales y los extremos del

cable de la bateria con un cepillo de alam-

bre hasta que queden brillantes.

5. Cubra los terminales con grasa o parafina.

6. Reinstale la bateria (Vea"Reemplazar la

Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes

de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de

la transmisi6n tienen que mantenerse limpios

para asegurar el enfriamiento adecuado.

No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n

cuando el motor est_ funcionando o mientras la

transmisi6n este caliente.

• Inspeccione el ventilador de enfriamiento

para asegurarse que las aspas del ventilador

est_n intactas y limpias.

• Inspeccione las aletas de enfriamiento para

verificar si hay mugre, recortes de cesped u

otros materiales. Para impedir da_os a los

cellos, no use un rociador de aire compresa-

do o de alta pressi6n para limpiar las aletas

de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la f_tbrica y el

mantenimiento del fluido no es necesario

para la vida del transeje. En el caso de que el

transeje se filtrase o necesitase servicio, haga

el favor de ponerse en contacto con un centro

de servicio o con un otro centro de servicio

cualificado.

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despu_s de 100 horas y

c_.mbielas si es necesario. Las correas no son

ajustables. Cambie las correas si empiezan a

deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICACION

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL.

Seleccione la calidad de viscosidad del aceite

SAE seg_n su temperatura de operaci6n es-

perada.

SAE VISCOSITY GRADES

F -20 0 30 32 40 60 80 100

c -_o -20 -_ _ ;o _o 3o 4_

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

oi_vlscch_rt I e

AVlSO: A pesar de que los aceites de multi-

viscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el

arranque en clima frio, estos aceites de mul-

tiviscosidad van a aumentar el consumo de

aceite cuando se usan en temperaturas sobre

32 ° F (0° C). Revise el nivel del aceite del mo-

tor m_.s a menudo, para evitar un posible daSo

en el motor, debido a que no tiene suficiente

aceite.

Cambie el aceite despues de 50 horas de oper-

aci6n o por Io menos una vez al aSo si el tractor

se utiliza menos 50 horas el aSo.

Revise el nivel del aceite del c_.rter antes de

arrancar el motor y despues de cada ocho (8)

horas de uso continuado. Apriete la tapa del

relleno/varilla indicadora de nivel del aceite en

forma segura cada vez que revise el nivel del

aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe

cumplir con la clasificaci6n de servicio API

SG-SL.

• Asegt3rese que el tractor este en una superfi-

cie nivelada.

• El aceite se drenar_, m_.s f_.cilmente cuando

est_ caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de

no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

2. Quite el casquillo amarillo de la guarnici6n

inferior de la v_.lvula de desagQe e instale el

tubo de desagQe sobre la guarnici6n.

Posici6n

cerrada y

bloc

Valvula de desagee del aceite

Casquillo

amarill(

1-ubode

desagQe

3. Abra la v_tlvula de desagee empujando

hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la v_.lvula de

desagQe.

5. Despues de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la v_tlvula de

desagQe empujando hacia dentro y dando

vuelta en sentido de las agujas de un reloj

hasta que la clavija est,. en la posici6n

bloqueada segt3n Io mostrado.

6. Remueva el tubo de desagQe y substituya

el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la

v_tlvula de desagQe.

7. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a trav_s

del tubo de la varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Vacielo lentamente.

No Io Ilene demasiado. Para la capacidad

aproximada vea las "Especificaciones del

Producto" secci6n de este manual.

8. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora

del nivel para relleno del aceite para revisar

el nivel. Inserte la varilla indicadora de nivel

en el tubo, y haga descansar la tapa del

dep6sito para relleno del aceite en el tubo

al leer las medidas. No enrosque el tap6n

cuando este tomando una lectura. Manten-

ga el nivel del aceite en la marca de Ileno

(FULL) en la varilla indicadora de nivel.

Apriete la tapa en el tubo en forma segura

cuando termine.

FILTRO DEL AIRE

Su motor puede sufrir averias y funcionar de

manera incorrecta con un filtro del aire sucio.

D_le servicio al filtro de aire m_ts a menudo

si se usa en condiciones polvorosas. Vea la

manual de la motor.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada tem-

porada ovez por medio que cambie el aceite, si

el tractor se usa m_.sde 100 horas en un aSo.

LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS

DE ENFRIAMIENTO

Para asegurar un enfriamiento adecuado,

asegt_rese que la rejilla del cesped, las aletas

de enfriamiento, y otras superficies externas del

motor se mantengan limpias en todo momento.

Cada 100 horas de operaci6n (m_ts a menudo

bajo condiciones extremadamente polvorosas

o sucias), remueva la caja del ventilador y otras

tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-

friamiento y las superficies externas, segt_n sea

necesario. Asegt_rese que se vuelvan a instalar

las tapas de enfriamiento.

AVlSO: Si se opera la m_.quina con una rejilla

del cesped bloqueada, sucia, o con las aletas

de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de

enfriamiento removidas se producir_, daho en el

motor debido al calentamiento excesivo.

SILENClADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corrofdo y

el amortiguador de chispas (si viene equipado)

pues pueden crear un peligro de incendio y/o

daSos.

BUJiA(S)

Cambie las bujfa(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o despu_s de cada 100 horas

de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de

bujfa y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" seccion

de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una

vez cada temporada. Si el filtro de combustible

se tapona, obstruyendo el flujo del combustible

hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frfo, remueva el filtro y tapone

las secciones de la Ifnea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su

posici6n en la Ifnea de combustible con la

flecha seSalando hacia el carburador.

3. Asegt3rese de que no hayan fugas en la

Ifnea del combustible y que las grapas

esten colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-

ramada.

Abrazade_/_-_

(_._ ii ) ) _Abrazadera

Filtro de l.J / / /cz_.____.j

combustible _ ...._

LIMPIEZA

• Limpie todo material extra_o del motor, la

bateria, el asiento, el pulido, etc.

• Mantenga las superficies pulidas y las rue-

das sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardin o agua a presi6n para limpiar el tractor

a no ser que el motor y la transmisi6n esten

cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la

vida t3til del tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortac_spedes.

ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

VICIO O DE HACER AJUSTES:

SER-

Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro (N).

Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remuevala.

Asegt3rese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completa-

mente.

Desconecte el alambre de la bujia y pdngalo en donde no pueda entrar en contacto con _sta.

TRACTOR

PARA REMOVER LA SEGADORA

1. Asegt3rese que el control del embrague

del accesorio est_ en la posici6n desen-

ganchado (DISENGAGED).

2. Si equpadas, gire la manilla de ajuste de

la altura hacia abajo a la posici6n de corte

m_.s baja.

3. Baje la segadora a su nivel m_.s bajo.

4. Desembragar la varilla de tensi6n de la cor-

rea de la abrazadera de bloqueo.

_I_,PRECAUCI6N: La barra de la tensi6n de la

correa esta cargada por resorte. Agarre tensa-

mente la barra y sueltela lentamente.

5. Remueva el resorte de retenci6n que presa

la barra de antioscilaci6n al puntal de

armaz6n y desconecte la barra de antiosci-

laci6n del puntal.

6. Remover cuatro muelles de retenci6n del

conjunto placa frontal y remover la placa.

7. Remueva los resortes de retenci6n de los

brazos de suspensi6n hacia la cubierta y

desconecte los brazos de la cubierta.

8. Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a su posici6n mas alta.

9. Deslice la segadora hacia delante y rem-

ueva la correa de la polea del embrague

electrico.

10. Deslice la segadora fuera de debajo del

lado derecho del tractor.

Vailade tensi6n de

la correa Posici6n

desembragada_

Soporte del _

Resorte de

Retenci6n-

Utilize Alicates Para

Tener los Resortes

Espira

arriba

Barra de

Brazos de Suspensi6n

Resortes de Retenci6nde

Doble Lazo(clavijasde la

cubierta indicadas hacia

fuera)

PARA INSTALAR LA SEGADORA

Aseg0rese que la segadora est_ sobre una

superficie nivelada y los brazos de suspensi6n

de la segadora esten levantados con el control

de levantamiento del accesorio. Enganche el

freno de estacionamiento.

1. Ponga la barra de antioscilaci6n al lado

izquierdo de la cubierta de la segadora.

2. Deslice la segadora debajo del tractor, con

la protecci6n contra la descarga al lado

derecho del tractor.

IMPORTANTE: Aseg0rese que la correa este

en el trazado correcto de todas las ranuras de

la polea de la segadora.

3. Si equpadas, gire la manilla de ajuste de

altura en el sentido contrario de las manillas

del reloj hasta que se pare.

4. Baje el enlace de la segadora con el control

del levantamiento del accesorio.

5. Asegurarse de que la varilla de tensi6n de

la correa est_ en la posici6n desembraga-

da.

6. Instale la correa sobre la polea del em-

brague electrico.

7. Colocar los brazos de suspensi6n exteri-

ormente a la altura de los pasadores de la

cubierta. Sujetar con un muelle de retenci6n

de dos espiras con las espiras hacia arriba

como indicado.

8. Colocar el conjunto de la placa frontal alas

abrazaderas de suspensi6n del tractor y

sujetarlo con muelles de retenci6n de una

deeSpira, como indicado.

Abrazadera

Bloqueo Polea del Embrague

Electrico

Soporte de Conjunto Placa

Segadora Frontales

Delantero

Resortes de

Retenci6n de

.,P-._e Lazo

Resortes de

Retencidn de

Unico Lazo

Pasador de

aletas

Protecci6n Contra

de Descarga

9. Posicionar el conjunto placa frontal entre

las abrazaderas frontales del cortac@sped.

Levantar el conjunto cubierta y placa para

alinear los taladros e introducir los pasa-

dores de aletas. Fijar los pasadores con

muelles de retenci6n de doble espira entre

el conjunto placa y las abrazaderas del

cortac@sped.

AVISO: Para ayudar la individuacidn de los

taladros en los pasadores de aletas, el taladro

en el pasador est,. en linea con la ranura en

la cabeza del pasador. Si hace fata, mueva la

segadora de lado a lado para dar el espacio

entre la placa y los soportes de la segadora.

IMPORTANTE: Aseg_rese que la correa este

en el trazado correcto de todas las ranuras de

la polea de la segadora.

10. Embragar la varilla de tensi6n de la correa

empujando la varilla dentro de la abraza-

dera de bloqueo.

_I_PRECAUCl6N: La barra de la tensi6n de la

correa esta cargada por resorte. Agarre tensa-

mente la barra y enganchela lentamente.

11. Enlace la barra de antioscilaci6n al soporte

del chasis a debajo del escabel izquierdo y

retenga con resortes de retenci6n de doble

lazo.

12. Si equpadas, gire la manilla de ajuste de

altura en el sentido de las manillas del reloj,

para remover la soltura de la suspensi6n de

la segadora.

13. Levante la segadora a su altura mas alta.

PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGA-

DORA

Ajuste la segadora con el tractor estacionado

en terreno nivelado o en una entrada de

autom6viles. Asegurase que las Ilantas esten

infladas en forma adecuada, (vea "ESPECIFI-

CACIONES DEL PRODUCTO"). Si las Ilantas

est_.n demasiado infladas o si no est_.n infladas

Io suficiente, no podr_, ajustar su segadora en

forma adecuada.

AJUSTE DE LADO A LADO

• Levante la palanca de levantamiento de la

segadora a la posici6n m_.s alta.

• Micla la altura desde la parte inferior del

bucle de la segadora al nivel del suelo en

las esquinas delanteras de la segadora. La

distancia "A" en ambos lados de la segadora

debe ser la misma.

• Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en

un lado de la segadora solamente.

• Levante un lado de la segadora por apretar

la tuerca de ajuste del varillaje de levanta-

miento en ese lado.

• BaD un ladode la segadora por desapretar

la tuerca de ajuste del varillaje de levanta-

miento en ese lado.

AVlSO: Cada vuelta completa de la tuerca

de ajuste cambiar_, la altura de la cubierta en

aproximadamente 3/16".

• Vuela a revisar las medidas despues del

ajuste.

Parte inferiorde Parteinferiorde

la esquina de la esquinade

la segadora al la segadoraal

Brazo de

Suspensidn

Tuerca de Ajuste del Wrillaje de Levantamiento

AJUSTE DESCE ADELANTE HACIA ATR,_,S

IMPORTANTE: El cojunto tiene que ser nive-

lado de lado a lado. Si el ajuste desde adelante

hacia atr_.s siguiente es necesario, asegurese

de ajustar amboos varillajes delanteros

igualmene de modo que la segadora quede

nivelada de lado a lado.

Para obtener los mejores resultados de corte,

las cuchillas del cortac@sped tiene que ser

reguladas de manera que la punta clelantera

est@aproximadamente entre 1/8 y 1/22 m_.s

abajo que la punta trasera cuando el corta-

c@sped ester en su posici6n m_.s alta.

,_PRECAUCl6N: Las cuchillas son cortantes.

Protegerse las manos con guantes y/o envolver

la cuchilla con una tela pesada.

Controlar el ajuste en el lado derecho del trac-

tor. Posicionar todas las cuchillas de manera

que la punta apunte hacia adelante.

Medir la distancia "B" en la punta delantera y

trasera de la cuchilla.

• Antes de hacer cualquier ajuste necesario,

revise que ambos varillajes delanteros ten-

gan la misma Iongitud.

• Si los varillajes no tienen la misma Iongitud,

ajuste un varillaje a la misma Iongitud que el

otro.

• Para bajar la parte delantera de la cuchilla,

aflojar la tuerca "C" en ambos anillos del-

anteros de un ntJmero igual de giros.

AVlSO: Cada vuela completa de la tuerca "C"

cambiar_, la distancia "B" en aproximadamente

3/16 pulgada.

• Cuando la distancia"B" sea de 1/8" a 1/2"

m_.s baja en la parte delantera queen la

trasera, apriete las tuercas "D" en contra del

mu56n en ambos varillajes delanteros.

• Para subir la parte delantera de la cuchilla,

aflojar la tuerca "D" del mu56n en ambos

anillos delanteros.

• Cuando la distancia"B" sea de 1/8" a 1/2"

m_.s baja en la parte delantera queen la

trasera, apriete la tuerca "D" en contra del

mu56n, en ambos varillajes delanteros.

Vuela a revisar el ajuste de lado a lado.

Los Varillajes Delanteros Deben Ser De Igual Longitud

Mu_on

Tuerca "C"

Conjunto Placa Frontales

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL-

SION DE LA SEGADORA

REMOVIMIENTO DE LA CORREA DE IMPUL-

SION DE LA SEGADORA

1. Estacione el tractor en una superficie

nivelada. Enganche el freno del estaciona-

miento.

2. Mueva la palanca de levantamiento del

accesorio hacia adelante para bajar la

segadora a su posici6n m_.s baja.

3. Desembragar la varilla de tensi6n de la cor-

rea de la abrazadera de bloqueo.

_PRECAUCI6N: La barra de la tensi6n de la

correa esta cargacla por resorte. Agarre tensa-

mente la barra y sueltela lentamente.

4. Remover los tornillos de la tapa clerecha clel

mandril y remover la tapa.

5. Remueva cualquiera sucieclacl y recortes

de hierba que pueclan haberse acumulaclo

alrecleclor de los manclriles y la superficie.

6. Desunir el brazo clerecho de suspensi6n de

la abrazaclera trasera de la cubierta removi-

enclo el muelle de retenci6n.

7. Arrollar la correa encima de la polea clere-

cha clel mandril.

8. Remueva la correa de la polea clel em-

brague electrico.

9. Remueva la correa de las guias de la polea.

10. Revise el brazo de la guia principal y las

dos guias para ver si giran bien.

11. Asegurarse de que el muelle est_ bien

enganchaclo al brazo tensor primario y el

brazo clel muelle.

INSTALACION DE LA CORREA DE IMPUL-

SION DE LA SEGADORA

12. Instale la correa en las dos guias.

13. Instale la nueva correa sobre de la polea

clel embrague el_ctrico.

14. Arrollar la correa en la acanaladura superior

de la polea clerecha del mandril.

15. Cuidaclosamente examine el intinerario de

la correa para ver si la correa esta en las

muescas correctamente.

16. Conectar otra vez el brazo clerecho de

suspensi6n a la abrazaclera trasera de la

cubierta con el muelle de retenci6n

17. Ensamblar otra vez la tapa clerecha clel

manclril.

18. Embragar la varilla de tensi6n de la correa

empujanclo la varilla clentro de la abraza-

clera de bloqueo.

Varillade tensi6n de

la correa Posicidn_

desembragada _,,7

Cubierta del Mandril

Poleadel

Embrague

Gufas de la

Brazo de Muelle

Brazo de

Suspensi6n Lado

Derecho

Brazo Principal

de la Guia

Lado

Derecho

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL-

SION (SECONDARIA) DE LA CUCHILLA

SEGADORA

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Aplique el freno del estacionamiento.

1. Remueva la segadora (Vea"PARA RE-

MOVER LA segadora" en esta secci6n del

manual).

2. Remueva los tornillos de las cubiertas del

mandril del lado derecho y del lado izqui-

erdo y remueva las cubiertas.

REMUEVA LA CORREA DE IMPULSION DE

LA SEGADORA

(Vea la ilustracidn "PARA REMOVER LA COR-

REA DE IMPULSION DE LA SEGADORA" en

esta secci6n del manual).

3. Arrollar la correa encima de la polea dere-

cha del mandril.

4. Remueva la correa de las guias de la polea.

5. Revise el brazo de la guia principal y las

dos guias para ver si giran bien.

6. Asegurarse de que el muelle est_ bien

enganchado al brazo tensor primario y el

brazo del muelle.

REMUEVA LA CORREA DE IMPULSION (SE-

CUNDARIA) DE LA CUCHILLA SEGADORA

7. Con cuidado remover la correa enroll_.ndola

fuera de la polea izquierda del mandril.

8. Remover la correa de la poleas central del

mandril, la polea-guia y la polea derecha

del mandril.

9. Remueva cualquier suciedad y hierba que

pueda haberse acumulado alrededor de los

mandriles y toda la superficie de la cubierta.

10. Revise el brazo de la guia secondaria y la

guia para ver si pueden girar libremente.

11. Asegurarse de que el muelle est_ bien

fijado en el brazo tensor secundario yen el

brazo de muelle secundario.

INSTALE LA NUEVA CORREA DE IMPUL-

SION (SECUNDARIA) DE LA CUCHILLA

SEGADORA

12.Colocar una nueva correa en la acanaladura

inferior de la polea derecha del mandril,

polea-guia, y polea central del mandril,

como indicado.

13. Arrollar la polea en la polea izquierda del

mandril. Asegurarse de que la correa est_

bien colocada en todas las acanaladuras.

VUELVA A INSTALAR LA CORREA DE IMPUL-

SION DE LA SEGADORA

(VEA LA ILUSTRAClON "PARA REMOVER LA

CORREA DE IMPULSION DE LA SEGADORA"

EN ESTA SECClON DEL MANUAL).

14. Instale la correa en la ranura superior de

la polea del mandril del lado derecho, y

alrededor de ambas guias. Tire la correa

hacia la parte anterior de la segadora para

remover la holdura.

15. Vuelva a instalar las cubiertas del mandril y

apriete los tornillos en forma segura.

16. Cuidadosamente examine el itinerario de

la correa para ver si la correa esta en las

muescas correctamente.

17. Vuelva a instalar la segadora al tractor (Vea

"PARA INSTALAR LA SEGADORA" en esta

secci6n de este manual).

Mandril Lade

Izquierdo

Brazo de

la Guia Secondarfa

Resorte

Guia de la

Polea

Braze de

la Gufa Secondaria

Mandril

Central

Correa de Impulsi6n

(secundaria) de la

Cuchilla Segadora

Mandril Lade Derecho

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Su tractor viene equipado con un sistema de

freno ajustable que est,. montado en el lado

derecho del transeje.

Si el tractor exige m_.s de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m_.salta en el cambio

m_.s alto en una superficie nivelada de hor-

mig6n seco o pavimentada, entonces se debe

controlar y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada

de hormig6n seco o pavimentada, presionar

el pedal del embrague/freno hasta el fondo

y accionar el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisi6n colocando

el mando de la rueda libre en la posicidn

"transmisi6n desembragada". Tirar el

mando de la rueda libre fuera y dentro la

ranura y soltar asi se coloca en la posici6n

desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-

tinar cuando se intenta empujar hacia adelante

el tractor manualmente. Si las ruedas traseras

giran, es necesario ajustar el freno o sustituir

las zapatas.

AJUSTE DEL FRENO

1. Presionar el pedal del embrague/freno

hasta el fondo y accionar el freno de estac-

ionamiento.

2. Medir la distancia entre el brazo de func-

ionamiento del freno y la tuerca "A" en la

carilla del freno.

3. Si la distancia es distinta que 1-9/16",

suelte la contratuerca y gire la tuerca "A"

hasta que la distancia sea de 1-9/16".

Vuelva a apretar la contratuerca en contra

de la tuerca "A".

4. Enganche la transmisi6n colocando el

mando de la rueda libre en la posicidn

"transmisi6n enganchada"

5. Pruebe el tractor en el camino para verificar

si existe la distancia de parada adecuada,

seg_n se ha establecido anteriormente.

Vuelva a ajustarla si es necesario. Si la

distancia de parada es ann mayor que los

cinco (5) pies en el cambio m_.salto, es

necesario hacer m_.s mantenimiento. Susti-

tuir las zapatas del freno o contactar centro

de servicio cualificado.

Con el Freno de Estacionamiento

(Enganchado)

Tuerca "A"

Contratuerca

i.;/

Brazo de

peraci6n

No toque esta tuerca. Si cualquier ajuste adicional

del freno es necesario p6ngase en contacto centro de

servicio cualificado.

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL-

SION DE MOVIMIENTO

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Enganche el freno de estacionamiento. Para fa-

cilidad del servicio, remueva la barra de arrastre

trasera del chasis y el fijador de la correa de la

polea de entrada de la transmisi6n. Para ayuda,

hay una calcomania de guia para la instalaci6n

en la parte inferior del descanso para pies

izquierdo.

PARA REMOVER LA CORREA -

1. Remueva la segadora (vea"PARA RE-

MOVER LA SEGADORA" en esta secci6n

de este manual).

AVlSO: Examine completamente la correa de

impulsi6n y las posici6nes de todas las guias y

de los fijadores.

2. Desconecte el arn_s de cables del em-

brague.

3. Remueva el indicador del embrague.

4. Remueva la correa de la guia estacionaria y

la guia de embrague.

5. Remueva la correa hacia abajo de la polea

de motor y alrededor del embrague elec-

trico.

6. Tire la soltura de la correa hacia la parte

trasera del tractor. Remueva cuidadosa-

mente la correa hacia arriba desde la polea

de entrada del transeje y sobre las cuchillas

del ventilador de enfriamiento.

7. Remueva la correa desde el fijador central

del tramo y tire la correa a distancia del

tractor.

INSTALACION DE LA CORREA -

1. Mueva cuidadosamente la correa hacia

alrededor de las cuchillas del ventilador de

enfriamiento.

2. Deslice la correa dentro del fijador central

del tramo.

3. Tire la correa hacia la parte delantera del

tractor y deslice la correa alrededor del em-

brague electrico y sobre la polea de motor.

4. Instale la correa a trav_s de la guia estacio-

naria y la guia de embrague.

5. Vuelva a instralar el indicador del embrague

y apriete la tuerca en forma segura.

6. Vuelva a connectar el arnes de cables del

embrague.

7. AsegtJrese que la correa este en todas las

en las muescas de la polea y adentro de las

guias y los fijadores de la correa.

8. Instale la segadora (Vea"PARA INSTALAR

LA SEGADORA" en esta secci6n de este

manual).

Embragu Ubicador del Arandelas

Electrico Embrague

Gufa de

Embrague

Anillo de

Retenci6n

Cubierta

del Eje

Guia

Estacionaria

Polea de

Entrada

Arnes'del

Alambre del

Embrague

REMOClON/REEMPLAZO DE LA

TRANSMISION

Si por acaso su transmisi6n debe ser removida

para servicio o reemplazo, debe ser purgada

despu_s de la reinstalaci6n y antes de operar el

tractor. Vea "PURGAR LA TRANSMISION" en

la secci6n de la Operati6n de este manual.

PARA AJUSTAR EL ALINEAMIENTO DEL

VOLANTE DE DIRECClON

Si las barras transversales del volante de

direcci6n no est_.n horizontales (izquierda a

derecha), cuando las ruedas est_n derecho ha-

cia adelante, remueva el volante de direcci6n y

vu_lvalo a montar con las barras transversales

horizontales. Apriete con seguridad.

CONVERGENClNINCLINAClON DE LAS

RUEDAS DELANTERAS

La convergencia y la inclinaci6n de las ruedas

delanteras no son ajustables en su tractor. Si ha

sufrido dafio como para afectar la convergencia

o la inclinaci6n de las ruedas delanteras, p6n-

gase en contacto con un centro de servicio con

un otro centro de servicio cualificado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA

HACER REPARACIONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de

retenci6n y las arandelas para permitir la

remoci6n de las ruedas (la rueda trasera

contiene una Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vuelvala a montar.

AVlSO" En las ruedas traseras solamente:

alinee las ranuras en el cubo de la rueda

trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el

anillo de retenci6n en forma segura en la

ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO" Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequefias fugas, comprar de su com-

merciante contacto con su centro/departamento

de servicio m_.s cercano y utilizar el sello para

Ilantas. Elsello previene que las Ilantas se

sequen y tambien la corrosi6n.

LlaveCuadrada

(RuedaTraseraSolamente

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATER[A BAJA

_,ADVERTENClA: Las baterias de _tcido-plo-

mo generan gases explosivos. Mantenga las

chispas, las llamas y los materiales para fumar

alejados de las baterias. Siempre use una pro-

tecci6n para los ojos alrededor de las baterias.

Si su bateria est,. demasiado baja como para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a

cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Manten-

imiento de este manual).

Si se usan "cables de empalme" para un

arranque de emergencia, siga este procecl-

imiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con

un sistema de 12 volts. El otro vehiculo tambien

tiene que tener un sistema de 12 volts. No use

la bateria de su tractor para hacer arrancar a

otros vehiculos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE

EMPALME -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con

el terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada

bateria, preocup_tndose de no hacer corto-

circuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO

con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una

bateria completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE-

GRO con un buena CONEXlON A TIERRA

DEL CHASlS, alejado del estanque de

combustible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego

de la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al t31timode ambas baterias.

02614

Bateria Debil o Baterfa

Descargada Completamente

Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

o_sADVERTENClA: No haga cortocircuito con

terminales de la baterfa al permitir que una

Ilave de tuerca o cualquier otro objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma

vez. Antes de instalar la baterfa remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de

metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse prim-

ero para evitar las chispas debido a la conexi6n

a tierra por accidente.

1. Levante el asiento a la posici6n elevada.

2. Remueve la protecci6n de los terminales.

3. Desconecte el cable de la baterfa NEGRO

primero y luego el cable de la baterfa ROJO

y remueva la baterfa del tractor.

4. Instale la nueva baterfa con los t0rminos en

misma posici6n como la baterfa vieja.

5. Reinstale la protecci6n de los terminales

6. Primero, conecte el cable de la baterfa

ROJO con el terminal positivo (+) con el

perno hexagonal y la tuerca seg_n se

muestra. Aprietelos en forma segura.

7. Conecte el cable de conexi6n a tierra

NEGRO al terminal negativo (-) con el

perno hexagonal y la tuerca que queden.

Apri0telos en forma segura.

8. Cierre las puertas acceso de los terminales.

9. Sierre el capo.

Pertade Acceso Perno

del Terminal Hexagonal

Tuerca

ENTREClERRE Y RELI_S

El alambrado suelto o daSado puede producir

el mal funcionamiento de su tractor, o que deje

de funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado el0ctrico en la secci6n de Partes

de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

C_.mbielo por un fusible tipo enchufable de 20

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

est,. ubicado detr_.s del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO

Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap6.

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. P_.rese delante del tractor. Agarre el cap6

en los lados, inclfnelo un poco hacia el mo-

tor y s_.quelo del tractor.

4. Para volver a instalar el cap6, aseg_rese de

volver a conectar el conector del alambre

de las luces.

Cap6

Conector del

Alambre de

las Luces

Delanteras

(positivo)

Cable Rojo

Protector del (negative) Cable

Terminal Negro

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el capÜ.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del

agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y em-

puje el sujetador de la bombilla, en forma

segura, hacia atr_.s en el agujero en la

parte trasera del enrejado.

4. Cierre el cap6.

MOTOR

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL

DE LA ACELERACION

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado

en la f_.brica y no deberfa necesitar ajustes. Si

el ajuste es necesario, Ver el manual del motor.

PARA AJUSTAR EL CONTROL DE LA ES-

TRANGULACION

El control de la estrangulaci6n ha sido

preajustado en la f_.brica y no deberfa necesitar

ajustes. Revise los ajustes que se describen

a continuaci6n, antes de soltar el cable. Si el

ajuste es necesario, Ver el manual del motor.

Inmediatamente prepare su tractor para el

almacenamiento al final de la temporada o si el

tractor no se va a usar por 30 dias o m_.s.

_I_ADVERTENClA: Nunca almacene el trac-

tor con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar

una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en

cualquier recinto privado.

TRACTOR

Remueva la segadora del tractor para el alma-

cenamiento por el invierno. Cuando la segadora

se va a almacenar por cierto perfodo de tiempo,

Ifmpiela cuidadosamente, quite toda la mugre,

la grasa, las hojas, etc. Gu_.rdela en una _.rea

limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea"LIMPIEZA" en la

secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es

necesario (vea las instrucciones para el

cambio de las correas en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubrfquelo, seg_n se muestra en la secci6n

de Mantenimiento de este manual.

4. Aseg_rese que todas las tuercas, los

pernos y los tornillos est_n sujetados

en forma segura. Inspeccione las partes

movibles para verificar si hay daSo, rotura o

desgaste. C_.mbielas si es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxida-

das o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATER|A

• Cargue la baterfa completamente antes de

guardarla.

• Despu_s de cierto perfodo de tiempo en

almacenamiento, la baterfa puede necesitar

volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas

de potencia durante largos periodos de

almacenamiento, se deben desconectar

los cables de la bateria y se debe limpiar

cuidadosamente (vea "PARA LIMPIAR LA

BATERfA Y LOS TERMINALES" en la sec-

ci6n de Mantenimientode este manual).

• Despu_s de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y pdngalos en donde no puedan

entrar en contacto con los terminales de la

bateria.

• Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente

sobre concreto o sobre superficies h_medas.

MOTOR

SlSTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tible tales

como el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustibles mezclados con

alcohol (conocido como gasohol o que tienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io

que conduce a la separaci6n y a la formaci6n

de acudos durante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede da_ar el sistema de

combustible de un motor durante el periodo de

almacenamiento.

• Vaciar el depdsito del carburante poniendo

en marcha el motor y dej_.ndolo funcionar

hasta que el carburante termine el carbura-

dor este vacio.

• Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir da_os

permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el

estanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos

10 minutos despues de agregar el estabilizador,

para permitir que _ste Ilegue al carburador. No

vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se est,. usando estabilizador de

combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y

c_.mbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este

manual.)

ClLINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a trav_s del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de

"ARRANQUE" (START), por unos cuantos

segundos para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en

su gasolina producir_.n problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y c_brala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No

use pl_.stico. El pl_.stico no puede respirar, Io

que permite la formaci6n de condensaci6n,

Io que producir_, la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las _.reas de escape todavia est_.n

calientes.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

PROBLEMA

No arranca 1.

CAUSA CORRECCION

Sin combustible.

Motor sin la "ESTRANGULACION"

(CHOKE) adecuada.

Motor ahogado.

Bujfa mala.

Filtro de aire sucio.

Filtro de combustible sucio.

Agua en el combustible,

8. Alambrado suelto o daSado.

9. Carburador desajustado.

Dificil de arrancar

10.V_.lvulas del motor desajustadas.

1. Filtro de aire sucio.

2. Bujfa mala.

3. Baterfa baja o descargada.

4. Filtro de combustible sucio.

5. Combustible rancio o sucio.

El motor no da 1.

vuelta 2.

El motor suena 1.

pero noarranca 2.

P_rdida de fuerza 1.

6. Alambrado suelto o daSado

7. Carburador desajustado.

8. V_.lvulas del motor desajustadas.

Pedal del freno no presionado.

El embrague del accesorio est,.

enganchado.

Bateria baja o descargada.

Fusible quemado.

Terminales de la bateria

corroidos.

Alambrado suelto o da_ado.

Interruptor de la ignici6n fallado.

Solenoide o arrancador fallados.

Interruptor(es) que exige(n)la

presencia del operador fallado.

Bateria baja o descargada

Terminales de la bateria corroidos

Interruptor de la ignici6n

Solenoide o arrancador fallados.

Corta mucho cesped, muy

Aceleracidn en la posicidn de

"ESTRANGULAClON" (CHOKE).

Acumulaci6n de c_sped, hojas y

basura debajo de la segadora.

Filtro de aire sucio.

Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea"PARA ARRANCAR EL

MOTOR" en la secci6n de operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar.

4. Cambie la bujia.

5. Limpie/cambie el filtro de aire.

6. Cambie el filtro de combustible.

7. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

8. Revise todo el alambrado.

9. Vea"Para ajustar el Carburador" en

la secci6n de Servicio y Ajustes.

10.Pongase en contacto con un centro

de servicio o con un otro centro de

servicio cualificado.

1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Cambie la bujia.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el filtro de combustible.

5. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

6. Revise todo el alambrado.

7. Vea"Para ajustar el Carburador" en

la secci6n de Servicio y Ajustes.

8 Pongase en contacto con un centro

de servicio o con un otro centro de

servicio cualificado.

1. Presione el pedal del freno.

2. Desenganche el embrague del

accesorio.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el fusible.

5. Limpie los terminales de la bateria.

6. Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie el interruptor de la

Ignlclon.

8. Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

9. Pongase en contacto con un centro

de servicio o con un otro centro de

servicio cualificado.

1. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

2. Limpie los terminales de la bateria.

3. Revise todo el alambrado.

4. Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

Eleve la altura de corte.

Ajuste el control de la aceleraci6n.

Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

Limpie/cambie el filtro de aire.

Revise el nivel de aceite/cambie el

aceite.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

PROBLEMA

P_rdida de fuerza

(continuado)

Vibracibn

Excesiva

CAUSA

6. Bujia fallada.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio o sucio.

9. Agua en el combustible.

CORRECCION

10.Alambrado de la bujia suelto.

11 .Rejilla/aletas de aire del motor

sucias.

12.Silenciador sucio/taponado.

13.Alambrado suelto o dafiado.

14.Carburador desajustado.

15.V_.lvulas del motor desajustadas.

1. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/dafiada(s).

6. Limpie y vuelva a ajustar la

abertura o cambie la bujia.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Viciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

9. Vaciar el estanque de combustible

el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

10.Conecte y apriete el alambre de

la bujia.

11 .Limpie las rejilla/aletas de aire del

motor.

12.Limpie/cambie el silenciador.

13.Revise todo el alambrado.

14.Vea "Para ajustar el Carburador" en

la secci6n de Servicio y Ajustes.

15.Pongase en contacto con un centre

de servicio o con un otto centre de

servicio cualificado.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

2. Pongase en contacto con un centre

de servicio o con un otto centre de

servicio cualificado.

3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las

partes dafiadas.

El tractor se pon 1. El sistema de funcionamiento 1. Girar el ROSen la posici6n "ON".

en marcha atr_s atras (ROS) no esta "ON". Vea la secci6n de operaci6n.

1. Sistema de control que exige la

presencia del operador - seguridad

fallado.

1. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

2. El conjunto segador no est,.

nivelado.

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado.

Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto segador taponados

debido a la acumulaci6n de

cesped, hojas y basura alrededor

de los mandriles.

El motor contint_a

funcionan do

cuando el operador

se baja del asiento

con el embra-gue

del accesorio

enganchado

Ma corte-disparejo

1. Revise el alambrado, los

interruptores y la conexiones. Si

no est_.n correctas, pongase en

contacto con un centro de

servicio o con un otro centro

de servicio cualificado.

Cambie la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

Nivele el conjunto segador.

Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

Pongase en contacto con un centre

de servicio o con un otto centre de

servicio cualificado.

Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

PROBLEMA

Las cuchillas

segadoras no

rotan

Mala descarga del

c_sped

Las luz (ces)

delantera(s) no

est.(n)

funcionando

(si equipadas)

La bateria no carga

P_rdida de

impulsibn

El motor tiene

"contraexp-

Iosiones"cuando

se "APAGA"

CAUSA

1. Obstruccidn en el mecanismo del

embrague.

2. La correa de impulsi6n de la

segadora esterdesgastada/dafiada

3. Polea de guia atascada.

4. Mandril de la cuchilla atascado.

1. Velocidad del motor muy lenta.

2. Velocidad de recorrido demasiado

r_.pida.

3. C_sped mojado

4. El conjunto segador no est..

nivelado.

5. Presi6n de mire de las Ilantas

baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

7. Acumulaci6n de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

8. La correa de impulsi6n de la

segadora est,. desgastada o

desajustada.

9. Las cuchillas est_.n mal con

instaladas.

10.Cuchillas inadecuadas en uso.

11.Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto agujeros segador

taponados debido a la acumulaci6r

de cesped, hojas y basura alrededor

basura alrededor de los mandriles.

El interruptor est,. "APAGADO"

(OFF).

Bombilla(s) o I_.mpara(s)

quemadas.

Interruptor de la luz fallado.

Alambrado suelto o dafiado.

Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateria male(s).

2. Maimsconexiones de conexiones.

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

1. El control de rueda libre est,. en

la posici6n "desenganchado"

(disengaged).

2. La correa de impulsi6n de

impulsi6n de movimiento.

3. Aire atrapado en la transporte o

el servicio.

. El control de la aceleraci6n del

motor no rue ajustado en la

posici6n de velocidad media y

m_.xima (r_.pida) antes de parar

el motor,

CORRECCION

1. Remueva la obstrucci6n.

2. Cambie la correa de impulsi6n de

la segadora.

3. Cambie la polea de guia.

4. Pongase en contacto con un centre

de servicio o con un otto centre de

servicio cualificado.

1. Ponga el control de la aceleraci6n

en la posici6n de "R,_,PIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad m_.s lenta.

3. Permita que se seque el c_sped

antes de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Ilantas para verificar

que tienen la presi6n de mire

adecuada.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de

impulsi6n de la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas el

borde afilado hacia abajo.

10.Cambie por las cuchillas

enumeradas en este manual.

11.Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

1. "ENCIENDA" (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) o lampara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la

luz.

4. Revise el alambrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga el control de rueda libre en

la posici6n "enganchado"

(disengaged).

2. Reemplace la correa de movimiento

esta gastada, dafiada o rota.

3. Purgue la transmisi6n.

. Mueva el control de la aceleraci6n

a la posici6n de velocidad media y

m_.xima (r_tpida) antes de parar

el motor.

GU[A SUGERIDA PARA MEDiR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACiON SEGURA

(33

15 GRADOS MAX.

ADVERTENClA: Para evitar dahos graves, haga funcionar su tractor arrib_

y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto alas

bpendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

vlrajes gradua[mente para evitar vo[carse o [a perdida de control

Tenga touche cuidado cuando cambie de direcci6n en las pendientes.

1. Plegar esta pagina a Io largo de la linea punteada arriba indicada.

2. Tener la pagina ante de si mismos de mode que su borde izquierdo sea vertical

paralelo al tronco del arbel u otra estructura vertical.

3. Mirar a traves del pliegue en direccion de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el angulo del pliegue con la pendiente del terreno.

SOUTHERN STATES

This product has been expertly engineered and carefully manufactured to rigid

quality standards. As with all mechanical products, some adjustments or part

replacement may be necessary during the life of your unit.

For Parts and service, contact our authorized distributor: call 1-800-849-1297

• For replacement parts, have available the following information:

a. Model Number/Manufacturer's I.D. Number

b. Description of part.

For Technical Assistance: call 1-800-829-5886

Southern States SP24H48YT El manual del propietario

Marca: Southern States

Modelo: SP24H48YT

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

96012002500

Descargar PDF

informe

en otros idiomas

English: Southern States SP24H48YT Owner's manual

Southern States SP24H48YT El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

Southern States SP24H48YT El manual del propietario

en otros idiomas

Artículos relacionados

Otros documentos