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Si la superficie del camino está húmeda, los neumáticos resbalarán más fácilmente. Si los neumáticos resbalan, se podría caer de la bicicleta. Para evitar eso, reduzca su velocidad y aplique los frenos suavemente y antes de lo normal. Lea estas instrucciones de servicio técnico cuidadosamente, y manténgala en un lugar seguro para futuras consultas. NOTA: R FORWARD R Arandela Arandela A BR-M970 Freno V-BRAKE Cable de freno 3. Mientras se sostiene la zapata contra la llanta, apretar la recorrido tuerca de sujeción de zapata. Instalación de la palanca de freno Usar una llave Allen de 4 mm para instalar la palanca de freno. Insertar la llave Allen de 4 mm de manera que entre tanto como sea posible en la cabeza del perno. 2) Con el bloque de ajuste de recorrido y con el tornillo de ajuste de recorrido apretado a la posición indicada en la figura. Con un pequeño accionamiento de la palanca de frenos se obtendrá una gran fuerza de frenado para lograr un alto rendimiento de frenado en carreras. Sin embargo, si se accionaran repentinamente los frenos, existe el peligro de que la bicicleta se de vuelta hacia adelante. Después de quitar el bloque de ajuste de recorrido y girar el tornillo de ajuste de recorrido hacia la derecha, conducir la bicicleta a una velocidad menor a 10 km /h y aplicar los frenos repentinamente de manera de acostumbrarse a las nuevas características de frenado antes de conducir más rápido. Los principiantes deben tener mucho cuidado. Tornillo de ajuste de recorrido 2. Los cauchos de zapata y los soportes de caucho izquierdo Arandela A Unión de sujeción de zapata Bloque de ajuste de recorrido Llave Allen de 5 mm Par de apriete: 6 – 8 N·m {60 – 80 kgf·cm} Usar una empuñadura con un diámetro exterior máximo de 32 mm. Par de apriete: 6 – 8 N·m {60 – 80 kgf·cm} Llave Allen de 4 mm En el caso de manillares de carbono, puede ser necesario disminuir el par de apriete de manera de evitar que se dañen los manillares. Consulte con el fabricante de la bicicleta o los manillares respecto al nivel adecuado del par de apriete para manillares de carbono. 1 mm 4. Pasar el cable a través de la guía de cable, y después de ajustar de forma que la separación entre las zapatas derecha e izquierda y la llanta sea de 2 mm, apretar el perno de sujeción del cable. Centro Instalación del freno V-BRAKE 1. 3) Con el tornillo de ajuste de recorrido completamente apretado y derecho son diferentes. Deslizar los cauchos de zapata nuevos en las ranuras de los soportes teniendo cuidado de hacerlo en la dirección correcta y con los orificios de pasadores correctamente alineados. Para la izuquierda Para la derecha lgual adelante y atrás lgual adelante y atrás Soporte de caucho de zapata Adelante Adelante Caucho de zapata Caucho de zapata Soporte de caucho de zapata Pasador de sujeción de caucho de zapata Dirección de inserción de caucho de zapata Pasador de sujeción de caucho de zapata 3. La inserción del pasador de sujeción de caucho de zapata GuÌa de cable es muy importante para mantener el caucho de zapata en el lugar correcto. Insertar el retén en el cuerpo del freno dentro del orificio de resorte central en el cubo de montaje del cuadro, y luego asegurar el cuerpo del freno en el cuadro mediante el perno de instalación. Llave Allen de 5 mm Con un pequeño accionamiento de la palanca de frenos se obtendrá una gran fuerza de frenado aún mayor que en 2) de manera de lograr un alto rendimiento de frenado en carreras. Sin embargo, debido a que la fuerza de frenado es más sensible al accionamiento de la palanca que en 2), se debe tener mayor cuidado y practicar el uso de los frenos como se indicara anteriormente. Los principiantes o las personas inseguras no deben usar los frenos con esta configuración. Par de apriete: 5 – 7 N·m {50 – 70 kgf·cm} Llave Allen de 5 mm Par de apriete: 6 – 8 N·m {60 – 80 kgf·cm} B C B + C = 2 mm 5. Ajustar el equilibrio con los tornillos de ajuste de tensión Tornillo de ajuste de recorrido del resorte. Arandela Usar el freno V-BRAKE BR-M970 con una SERVO WAVE ACTION y las palancas de frenos V-BRAKE compatibles ajustables como las BL-M970. Pasador de sujeción de caucho de zapata Caucho de zapata BL-M970 Palanca de freno 1) Con los bloques de ajuste de recorrido en su lugar (configuración normal en el momento de salir de la fábrica) Tornillo de ajuste de Tuerca de sujeción de zapata L Por preguntas respecto a los métodos de uso y mantenimiento consultar en el lugar donde fue comprado. XTR Serie Arandela B (gruesa) Arandela B (fina) luego deslice el caucho de la zapata a lo largo de la ranura para retirarla del soporte de caucho de zapata. FORWARD Las partes no tienen garantía contra el desgaste natural o el deterioro resultante del uso normal. De manera de lograr el mejor rendimiento posible, recomendamos usar la siguiente combinación. 1. Retire el pasador de sujeción de caucho de zapata, y L Si las zapatas de freno se han gastado hasta que las ranuras no sean visibles, deberán ser cambiadas. Cambio del caucho de la zapata Gracias a que brinda un rendimiento de frenado sobresaliente con tiempo húmedo (control y modulación), el rendimiento de frenado no variará en diferentes condiciones al usar este sistema de frenos. FORWARD Usando los frenos y las palancas de frenos como un juego, se podrá lograr el rendimiento óptimo del sistema de frenos para múltiples condiciones. Sistema de frenos para múltiples condiciones FORWARD La distancia de frenado necesaria será mayor en caso de tiempo húmedo. Reduzca su velocidad y aplique los frenos suavemente y antes de lo normal. Instrucciones de servicio técnico R Antes de montar su bicicleta asegúrese siempre que los frenos delanteros y traseros están funcionando correctamente. Después quitar el bloque de ajuste de recorrido, asegúrese que se ha acostumbrado a las nuevas características de frenado antes de montar la bicicleta, de lo contrario la bicicleta se podría dar vuelta hacia adelante si accionara los frenos repentinamente, como al cruzar un vehículo por delante suyo. Accionar aproximadamente 10 veces FORWARD Verifique el cable de frenos por corrosión y deflecamientos, y cambie el cable inmediatamente si encuentra uno de esos problemas. De lo contrario, los frenos no funcionarán correctamente. El sistema de frenos M970 tiene un tornillo de ajuste de recorrido en el gancho del cable de la palanca de frenos BL-M970 que le permite al ciclista cambiar la relación entre el accionamiento de la palanca y el frenado. Si el tornillo de ajuste de recorrido se gira hacia la derecha, la fuerza de frenado aumentará significativamente, de manera que se podrá lograr un gran rendimiento de frenado mediante un pequeño movimiento de la palanca. De acuerdo con lo anterior, el uso normal de las palancas de frenos podría ocasionar una fuerza de frenado considerablemente mayor que la esperada, lo cual podría hacer que la bicicleta se diera vuelta hacia adelante causándole heridas serias al ciclista. Para evitar lo anterior, se recomienda leer cuidadosamente las siguientes instrucciones antes de girar el tornillo de ajuste de recorrido hacia la derecha. A R Tenga cuidado de que las zapatas de frenos no se ensucien con aceite o grasa. Si las zapatas se ensucian con aceite o grasa, deberá cambiar las zapatas, de lo contrario los frenos no funcionarán correctamente. – Para evitar heridas serias: FORWARD Obtenga y lea cuidadosamente las instrucciones de servicio antes de instalar las partes. Las partes flojas, desgastadas o dañadas pueden causarle heridas graves al ciclista. Recomendamos especialmente usar sólo partes de repuesto genuinas Shimano. ADVERTENCIA 39 mm o más R Los frenos diseñados para ser usados como frenos traseros no deben ser usados como frenos delanteros. Sistema de frenos para múltiples condiciones hasta tocar la empuñadura y verificar que todo funciona correctamente y que la separación de las zapatas sean las correctas antes de usar los frenos. BL-M970 El uso incorrecto del sistema de frenos de la bicicleta puede resultar en una pérdida de control o en un accidente, que puede resultar en heridas serias. Debido a que cada bicicleta se comporta diferente, asegúrese de aprender la técnica de frenado adecuada (incluyendo la presión de la palanca de frenos y las características de control de la bicicleta) para su bicicleta. Consulte al vendedor de bicicletas y el manual de instrucciones de su bicicleta, y practique las técnicas de conducción y frenado. Información de seguridad BR-M970 Shimano B (gruesa o fina) de manera que la dimensión A sea de 39 mm o más. 6. Accionar aproximadamente 10 veces la palanca de freno FORWARD – Para evitar heridas serias: se sostiene la zapata contra la llanta, ajuste la 2. Mientras cantidad de saliente de la zapata cambiando la arandela R ADVERTENCIA SI-8E40A FORWARD Información de seguridad general Perno de instalación Orificio del resorte 1 Tornillo de ajuste de tensión del resorte 2 Retén 2 Tornillo de ajuste de tensión del resorte 1 1 1 mm 1 mm 2 Nota: Las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso. (Spanish)