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Owner's Manual / Manual del Propietario Portable Generator 1 Generador Portatil Model 1 Modelo 0 19 19- 1 CAUTION % Before using this product, read this manual and follow all Safety Rules and Operating Instructions. PRECAUCION Antes de utilizar el producto, lea este manual y siga todas las Reglas de Seguridad e lnstrucciones de Uso. Questions? Preguntas? Helpline 1-888-6 1 1-6708 M-F 8-5 CT - Troy-Bil* is a registered trademark ofTroy-Bilt, LLC and is used under license t o Briggs & Stratton Power Products. Troy-BiltB es una marca registrada de Troy-Bilt, LLC y se usa abajo licencia a Briggs & Stratton Power Products. 0 )I11111~1111111( 24847 12145 2 BRIGGS & STRATTON P O W E R PRODUCTS GROUP, LLC JEFFERSON,WISCONSIN, U.S.A. Printed in USA Manual No. 197 126GS Revision 1 (06/20/2005) @ Operating & Maintenance lnstructions General Model Series noted on front cover are inclusive of the specific model number found on your engine. alnstrucciones de Mantenimiento & Operacib alnstructions d'utilisation et de maintenance , Los Modelos Serie Generales que aparecen registrados en la portada estan incluidos en el nlimero de modelo especifico encontrado en su motor. La serie de Modeles notee sur la page de garde comprend le numero de Modele spbcifique qui se trouve sur votre moteur. Engine - ~ o d e[Type l /Code MOTOR- MODELOI TIPO I C~DIGO M o d e l e /Type 1 C o d e - du m o t e u r TABLE OF CONTENTS Safety . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5 Engine Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7-8 Fuel & Starting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Stopping.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 Maintenance.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-12 Adjustments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..I3 Emission Statement . . . . . . . . . . . . . . . 14-16 Warranty Information . . . . . . . . . . . . . . . 17-19 Parts & Service Information . . . . . . . . . . . ..20 Briggs & S t r a t t o n C o r p o r a t i o n Milwaukee, W i s c o n s i n 53201 TABLA DE CONTENIDO Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-5 Inforrnacion del Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-8 Combustible & Arranque . . . . . . . . . . . . . . . 8 Parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-12 Ajustes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . I 3 Bodegaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..13 Declaracidn de Emisiones . . . . . . . . . . . 14-16 Informacidn de Garantia . . . . . . . . . . . . 17-19 Informaci6n de Partes & Servicio . . . . . . . . . 20 TABLE DES MATIERES Securite . . . . . . : . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2-5 Informations relatives au moteur . . . . . . . . . . 6 Sonde de niveau d'huile . . . . . . . . . . . . . . . 7-8 Carburant et demarrage . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Arret . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9-12 Reglages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 Stockage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 Declaration relative aux Bmissions . . . . . 14-16 Informations relatives a la garantie . . . . . 17-19 Informations relatives aux pieces et au service apres-vente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20 O Copyright 2005 by Briggs & Stratton Corporation o 24847 10059 4 I/ I Safety Precautionc a @ Precauciones de Seguridad 1 BEFORE OPERATING ENGINE Read entire Operating & Maintenance Instruc- ;FEE,,, * Briggs & Stratton does not necessarily know what equipment this engine will power. For that reason, you should carefully read and understand the operating instructionsfor the equipment on which your engine is placed. THE OPERATING & MAINTENANCE INSTRUCTIONS CONTAIN SAFETY INFORMATION TO: Make you aware of hazards associated with engines Inform you of the risk of injury associated with those hazards, and Tell you how to avoid or reduce the risk of injury. A The safety alert symbol is used to identify safety information about hazards that can result in personal injury. A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with the alert symbol to indicate the likelihood and the potential severity of injury. In addition, a hazard symbol may be used to represent the type of hazard. A A A DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious injury. WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious injury. CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, might result in minor or moderate injury. quevaa acoplar este motor. Por esta razbn, usted debe leer cuidadosamente y comprender las instrucciones de operacion para el equipo en el cual es colocado su motor. LAS INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO & OPERACION CONTIENEN INFORMACION DE SEGURIDAD PARA Hacer que usted tome conciencia de 10s peligros asociados con 10s motores Informarlo a usted del riesgo de las heridas asociado con aquellos peligros, y Contarle como evitar o reducir el riesgo de una herida. I Que vous preniez bien connaissance des risques lies a I'utilisation de moteurs Vous informer sur les blessures pouvant 6tre causees par ces risques, et Vous dire comment eviter ou reduire au maximum les risques de blessures. Le symbole d'alerte securite est utilisb pour marquer les informations de securite sur les risques pouvant entrainer des blessures sur les personnes. Un mot indicatif (DANGER, AVERTISSEMENT, ou ATTENTION) est utilise avec le symbole d'alerte pour signaler la possibilite et la gravite potentielle d'une blessure. De plus, un symbole de danger peut Qre utilise pour indiquer le type de risque encouru. El simbolo de aviso de seguridad es usado para identificar informacibn de seguridad concerniente a 10s peligros que pueden producir heridas personales. Una palabra sefializada (PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCION) es usada con el simbolo de aviso para indicar la probabilidad de una herida y su gravedad potencial. Ademas, un simbolo de peligro puede ser utilizado para representar el tipo de peligro.. a a a Lire entierement les instructions d'utilisation et d'entretien ET les instructions de I'equipement entraine par ce moteur." U n manque de respect de ces instructions peut entrainer des blessures graves ou m6me mortelles. Briggs & Stratton nlest pas necessairementau courant de I'application pour laquelle ce moteur est utilise. Des lors, nous vous recommandonsde lire altentivement le mode d'emploi de IVquipement entraine par ce moteur. LES INSTRUCTIONS D'UTILISATlON ET D'ENTRETIEN CONTIENNENT DES INFORMATIONS DE SECURITE POUR A a a PELIGRO indica un peligro que si no es evitado, ocasionarh la muerte o heridas graves. ADVERTENCIA indica un peligro que si no es evitado, ocasionada la muerte o heridas graves. A PRECAUCION indica un peligro que si no es evitado, podria ocasionar heridas rnenores o moderadas. PRECAUCION, cuandoesusadosin el sirnbolo de aviso, indica una situacibn quepodria ocasionar datios en el motor. ,,IIIIIIIIIIIIIII, Toxic Fumes Gases Toxicos F u m C s toxiques DANGER indique un risque qui, s'il n'est pas elimine, entrainera la mort ou des blessures tres graves. AVERTISSEMENT indique un risque qui, s'il n'est pas elimine, pourrait entrainer la mort ou des blessures trbs graves. ATTENTION indique un risque qui, s'il n'est pas elimine, pourrait entrainer des blessures mineures ou 16geres. ATTENTION, lorsqu'il est utilise sans le symboled'aletie, indique une situation qui pourrait causer un dommage au moteur. danger et Ileur signification jim bolos (de Peligro y Signific Explosion Explosi6n Explosion Partes en Movimiento Pieces e n mouvement * * Briggs & Stratton no sabe IEcesariamenteque equipo CAUTION, when used without the alert symbol, indicates asituationthat could result in damage to the engine. Hazard Symbols iand Meani DEMARRER LE MoTEuR EL MOW, Lea completamente las lnstrucciones de Mantenimiento & Operacibn Y las instrucciones para el equipo acoplado a este motor.* Dejar de seguir las instrucciones podria ocasionar heridas graves o la muerte. tions AND the instructions for the equipment this engine powers.* Failure to follow instructions could result in serious injury or death. Consignes de skurite H o t Surface Superficie Caliente S u r f a c e tres c h a u d e /& (dd Shock Descarga El6ctr1ca Choc Kickback Retour brutal Safety Precautionn The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause Drnmas xiones de Seguridad El gas de escape del motor que produce este product0 contiene quimicos conocidos para el Estado de California que ocasionan cancer, defectos de nacimiento, u otros d a i o s reproductivos. A CUANDO ANADA COMBUSTIBLE APAGUE el motor y deje que se enfrie al menos 2 minutos antes de remover la tapa de gasolina. Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area. Do not overfill fuel tank. Filltank to approximately 1-112 inches below top of neck to allow for fuel Uene el tanque de combustibleenexteriores o en un Area bien ventilada. No Ilene demas~adoel tanque de combustible. Uene el tanque aproximadamente 1-112 pulgadas por debajo de la parte superior del cuello para permitir la expansion del combustible. Mantenga la gasolina a distancia de chispas, llamas abiertas, lucespiloto, calor y otras fuentes de encendido. Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en 10s conductos de combustible, el tanque, la tapa y en 10s accesorios. CAmbielossi es necesario. CUANDO DE ARRANQUE AL MOTOR Make sure spark plug, muffler, fuel cap and air cleaner are in place. Do not crank engine with spark plug removed. If fuel spills, wait until it evaporatesbefore starting engine. If engine floods, set choke to OPENIRUN position, place throttle in FAST and crank until engine stalls. WHEN OPERATING EQUIPMENT Do not tip engine or equipment at angle which causes gasoline to spill. Do not choke carburetor to stop engine. WHEN TRANSPORTING EQUIPMENT Transport with fuel tank EMPTY or with fuel shut-off valve OFF. WHEN STORING GASOLINE OR EQUIPMENT WITH FUEL IN TANK Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have pilot light or other ignition source because they can ignite gasoline vapors. Les gaz dUchappement de ce moteur contiennent des substances chimiques pouvant causer des cancers, des malformations fetales ou d'autres problemes de fkondation. ADVERTENCIA Turn engine OFF and let engine cool at least 2 minutes before removing gas cap. Keep gasoline away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources. Check fuel lines, tank, cap, andfittingsfrequently for cracks or leaks. Replace if necessary. WHEN STARTING ENGINE ' Aseglirese que la bujia, el mofle, la tapa de combustible y el filtro de aire esten en su lugar. NO de arranque al motor si removib la bujia. Si se derram6 combustible, espere hasta que se haya evaporado antes de dar arranque al motor. Si el motor se inunda, ajuste el estrangulador a la posici6nOPENIRUN, coloque el acelerador en la posici6n FASTy de arranque hastaque prendael motor. CUANDO OPERE EL EQUIP0 No incline el motor ni el equipo a un Bngulo el cual pueda ocasionar derrames de gasolina. No ahogue el carburador para detener el motor. CUANDO TRANSPORTE EL EQUIP0 Transp6rtelo con el tanque de combustible VAClO o con la valvula de cierre de combustible en la posici6n OFF. CUANDO ALMACENE GASOLINA 0 EL EQUIP0 CON COMBUSTIBLE EN ELTANQUE Alrnacene a distancia de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos que utilicen luz piloto u otras fuentes de encendido ya que estos pueden encender 10s vapores de qasolina. POUR FAIRE LE PLElN ' Couper le moteur et le laisser refroidir au moins 2 minutes avant d'ouvrir le bouchon du reservoir. Remplir le rCervoir de carburant a I'exterieur ou dans un local extrkmement bien ventile. Ne pas trop remplir le reservoir. Laisser environ 4 cm sous le haut du col pour perrnettre la dilatation du carburant. Tenir I'essence A 1'8cart des Btincelles, des flammes directes, des veilleuses, de la chaleur et des autres sources d'btincelles. 'a Contrblerque les Durits, le reservoir,le cowercle et les raccords de carburant ne presentent ni fissures ni fuites. Remplacer si nkcessaire. POUR DEMARRER LE MOTEUR S'assurer que la bougie, le silencieux, le bouchon du reservoir et le filtre a air sont bien en place. Ne pas lancer le moteur quand la bougie est retiree. . Si du carburant a 616 renverse, attendre son evaporation complete avant de demarrer le moteur. Si le moteur est noy6, placer le starter sur OPENI RUN, amener I'acce16rateursur FASTet lancer le moteur jusqu'a ce qu'il demarre. LORS DE L'UTlLlSATlON DE L'EQUIPEMENT Ne pas faire basculer le moteur ou I'bquipement au-dela d'un angle qui provoquerait le renversement de I'essence. Ne pas obstruer le carburateur pour arrkter le moteur. POUR TRANSPORTER L'EQUIPEMENT Transporter avec le reservoir de carburant VIDE ou avec le robinet de coupure du carburant en position FERMEE. POUR STOCKER DE L'ESSENCE OU L'EQUIPEMENT AVEC UN RESERVOIR PLElN Les ranger loin des chaudieres, cuisinibres, chauffe-eau, ou tout autre appareil comportant une veilleuse ou susceptible de produire une Btincelle,car ils pourraientenflammerlesvapeurs d'essence. - . -, 7 - T*.--TmT,-, Precauciones de Segl Safety Precautio~ I ( I If there is natural or LP gas leakage in area, do not start engine. Do not use pressurized starting fluids because vapors are flammable. Start and run engine outdoors. Do not start or run engine in enclosed area, even if doors or windows are open. ( I I1 S'il y a une fuite de gaz nature1ou de GPLa proximite, I puertas o las ventanas When starting engine, pull cord slowly until resistance is felt, then pull rapidly. Remove all external equipmentlengine loads before starting engine. Direct coupledequipment componentssuch as, but not limited to, blades, impellors, pulleys, sprockets, etc., must be securely attached. A I II I WARNING I Operate equipment with guards in place. Keep hands and feet away from rotating parts. Tie up long hair and remove jewelry. Do not wear loose-fitting clothing, dangling drawstrings or items that could become caught. WARNING these engines on All Terrain Vehicles (ATVs), funlrecreationalgo-karts, motor bikes,aircraftproductsor vehicles intendedfor use in competitiveevents. Useoftheseenginesin such applications could result in property damage, serious I I II a Attacher les cheveux longs et retirer les bijoux. Ne pas porter de vdtements amples, de ceintures larges pendantes ou tout vdtement pouvant btre ADVERTENCIA Briggs&Strattonnoapruebaniautorizaelusodeestosmotoresen VehiculosTodoTerreno(ATVs), carritos a motor con fines de diversionlrecreaci6n, bicicletas motorizadas, productos para la aviacibno en vehiculos que tengan comofin ser usados en eventos competitivos. El uso de estos motores en tales aplicaciones podria ocasionar dafios a la propiedad, lesiones graves (incluyendo paralisis), o incluso la muerte. A AllENTION Briggs&Strattonn'approuvepasetn'autorisepasl'utilisationde ces moteurssurlesvehiculestout-terrain, les kartsde loisirs, les motoc clettes, les aeroplanesoulesvehiculesdestines a itre utilisls en competition. Cutilisation de ces moteurs pour ces applications peut entrainer des dommages materiels, des lesions graves (y compris la paralysie) ou la mort. -- W Safety Precautions Precauciones de Seguridad * l . - -- --,-- - - - - -- -- --"onsignes de sd~-~-:"' -? Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les toucher. Retirerlesdebriscombustibles accumulesautourdu silencieux et du cylindre. Remove accumulated combustibles from muffler area and cylinder area. Install and maintain in working order a spark arrester before using equipment on forest-covered, grass-covered, brush-covered unimproved land. The state of Callornia requires this (Section ga en orden de funcionamientoun ntes de utllizar el equipo en una Estado de California lo exige Codigo de Recursos Pljblicos de estados pueden tener leyes DESREGLAGESOUDES Disconnect spark plug wire and keep it away from Desconecte el cable de la bujia y mantengalo a Disconnect battery at negative terminal (only engines with electric stalt). Desconecte la bateria en la terminal negativa (dnlcamentemotores con arranque el6ctrico). WHEN TESTING FOR SPARK CUANDO COMPRUEBE CHISPA ~ q n r r " ? . T - -S- - v - T " ,-".me -m c*. ~formacionTecnica Power Ratings The power ratings for an individual engine model are initially developed by starting with SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) (Revision2002-05). Given both the wide array of products on which our engines are placed, and the variety of environmental issues applicable to operating the equipment, it may be that the engine you have purchasedwill not develop the rated horsepower when used in a piece of power equipment (actual "on-site" power). This difference is duetoavariety offactors including, but not limitedto, the following: differences in altitude, temperature, barometric pressure, humidity, fuel, engine lubrication, maximum aoverned enaine weed, individual enaine to engine"variability,design of'the particular piece dpower equipment, the manner in which the engine isoperated, engine run-in to reduce friction and clean out of combustion chambers, adjustments to the valves and carburetor, and other factors. The power ratings may also be adjusted based on comparisons to other similar engines utilized in similar applications, and will therefore not necessarily match the values derived using the foregoing codes. Clasificacion de Potencia La clasficacibn de potencia para un moddo de motor en parbcular se desarrolla inicialmente comenzando con el d i g 0 J1940 de SAE (Sociedad de lngenieros Automotrices) (Procedimiento de Clasiiicacibn de Potencia & Torque del Motor Pequetio) (Revision 2002-05). Dado ambos un amplio conjunto de productos en 10s cuales son puestos nuestros motores, y la variedad de asuntos ambientales aplicables al operar el equipo, puedequeel motor que usted haya comprado no desarrolle la potencia nominal cuando sea usado en una parte del equipo acoplado (potenda real "enel sitio"j. Esta dierencia es debido a una variedad de, factores incluyendo, oero no limitandose a, lo siauiente: diierencias en alMud. iemperatura, presibn baromhrica, humedad, combustible; lubricacibndel motor, mixima velocidad regulada del motor, el motor particular a lavariabilidad del motor, disetio de la parle en palticular del equipo acoplado, la rnaneraen la cual es operado el motor, el despegue del motor para reducir la friccion y la limpieza de las &maras de combusti6n, 10s ajustes a las valvulas y al carburador, y otra variedad de factores. Esta clasicaci6n de potencia puede tambien ser ajustada basandose en comparaciones a aim motores semejantes utilizados en aplicaciones similares, y por lo tanto no se igualaran necesariamente 10s valores derivados usando 10s codigos anteriores. 5 formations techniques Puissance theorique Cetalonnagede puissance d'un moteur est calcule au depatt selon le code J1940 (Procaure de calcul de la puissance et du couple des petits moteurs) (Revision 2002-05) de la SAE (Society of Automotive Engineers). Compte tenu de la grande varlete des machines ou nos moteurs sont utilisbs et du nombre de problemes environnementaux applicables au fonctionnement des huipements, il se peut que le moteur que vous avez achete ne developpe pas la puissance theorique une fois qu'il est monte dans tine machine particuliere (puissance reelle sur site D). Cette difference s'explique par un grand nombre de facteurs tels que les suivants (liste non limitathe) : diffbrences d'altitude, de temperature, de pression atmospherique, d'humidite, de carburant, de lubrification du moteur, de regime maximum autorise par le regulateur, variation d'un moteur a I'autre, conception de la machine sur laquelle il est monte, rodage pour reduire les frottements et proprete des chambres de combustion, reglages des soupapes et du carburateur et de t nombreux autres facteurs. La ~uissancethbriaue ~ e uaussi ktre ajustee par comparakon avec d'auires' moteurs similairesutilis& dans des applications semblables ce qui faii qu'elle ne correspond pas forcement a la valeur calculee precisement a I'aide du code precite. (( Armature air gap . . . . . . . . . . . 0.25 - 0.36 m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (0.010-0.014in.) Valve clearance: Valve springs installed and piston 114 in. (6 mm) past top dead center. Check when engine is cold. Intake . . . . . .0.1 0 - 0.1 5 mm (0.004 0.006 in.) Exhaust . . . . . 0.23 0.28 mm (0.009 0.011 in.) Bore . . . . . . . . . . . . . . . .68.26 mm (2.6875 in.) Stroke . . . . . . . . . . . . . . . 51.99 mm (2.0469 in.) - . . . . . 0.25 - 0.36 mm Entrefer Volant-Bobine . . . . . . 0,25 - 0,36 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (0,010-0,014pouces) Tolerancia de la Valvula: Los resortes de valvulas Jeu des soupapes : Ressorts des soupapes installes et piston 6 mm (114 pouce) apres le point mort haut. instalados y el pistbn 114 de pulgada. (6 mm) pasando Verifier lorsque le moteur est froid. el punto muerto superior. Compruebe la tolerancia Admission0,lO - 0,15 mm (0,004 - 0,006 pouces) cuando este frio el motor. Admisi6n . . 0.10 0.15 mm (0.004 - 0.006 pulg.) Echappement . . . . . . . . . . . . . 0,23 - 0,28 mm Escape ... 0.23 - 0.28 mm (0.009 - 0.011 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (0,009 - 0,011 pouces) Diametro lnterno ..... 68.26 mm (2.6875 pulg.) Alesage . . . . . . . . . . 68,26 mm (2,6875 ~ O U C ~ S ) Carrera ............ 51.99 mm (2.0469 pulg.) Course . . . . . . . . . . 51,99 mm (2,0469 pouces) .-." -. - -- -..~.,.- ,. """" 0-000 1210000 . . 0.20 - 0.30 mm Entrefer Volant-Bobine . . . . . . 0,20 - 0,30 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (0.008 - 0.012 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (0,008 - 0,012 pouces) Tolerancia de la Valwla: Los resortes de v6lvulas Jeu des soupapes :Ressorts des soupapes installes instalados y el pisttin 114 de pulgada. (6 mm) pasando et piston 6 mm (114 pouce) apres le point mort haut. VCifier lorsque le moteur est froid. el punto muerto superior. Compruebe la tolerancia Admission0,lO - 0,15 mm (0,004 - 0,006 pouces) cuando este frio el motor. Admision .. 0.10 - 0.15 mm (0.004 - 0.006 pulg.) Echappement . . . . . . . . . . . . . 0,10 - 0,15 mm Escape . . . 0.10 - 0.15 mm (0.004 - 0.006 pulg.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (0,004 - 0,006 ~ O U C ~ S ) Diametro lnterno . . . . . 68.26 mm (2.6875 pulg.) Alesage . . . . . . . . . . 68,26 mm (2,6875 pouces) Carrera . . . . . . . . . . . . 51.99 mm (2.0469 pulg.) Course .......... 51,99 mm (2,0469 pouces) Entrehierro del inducido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (0.010-0.014pulg.) . - - oxb"i"ioo$'- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (0.008 - 0.012 in.) Valve clearance: Valve springs installed and piston 114 in. (6 mm) past top dead center. Check when engine is cold. Intake ...... 0.10 - 0.15 mm (0.004 0.006 in.) Exhaust ..... 0.10 0.15 mm (0.004 - 0.006 in.) Bore . . . . . . . . . . . . . . . .68.26 mm (2.6875 in.) Stroke . a * . . . . . . . . . . . .51.99 mm (2.0469 in.) - - . DEL ;m7*.mm- Model Series 110000 . . . . 190 cc (11.58 cu. in.) Model Series 120000 . . . . 206 cc (12.48 cu. in.) Model Series 200000 . . . . 305 cc (18.64 cu. in.) Model Series 210000 .... 342 cc (20.85 cu, in.) Note: F~~ practicaloperation, the horsepower loading shouldnotexceed85% ofratedhorsepower,Enginepower Modelos Serie 110000 . willdecrease3-1/2%foreach1,000feet(300meters)above sea level and 1% for each 100 F (5.6" C) above 770 F (25" C). It will operate satisfactorilyat an angle up to 15". Inthestateof California,the 120000series enginescovered . in this manual are certified by the California Air Resources Boardto meet emissions standardsfor 125 hours. Such certification does not grant the purchaser, owner or operator of this engine any additional warrantieswith respectto the performance or operationallifeof this engine. hi^ engine is warranted solely according to the product and emissions warranties stated elsewhere in this manual. v . ., . . . . . . . . . . . . . . 190 cc . . . . . . . . . . . . . . . . . . .(11.58 pulgadas cdbicas.) . , . -n(-- Modelos Serie 120000 . . . . . . . . . . . . . . 206 cc . . . . . . . . . . . . . . . . . . .(12.48 pulgadas cbbicas.) Modelos Serie 200000 . . . . . . . . . . . . . . 305 CC . . . . . . . . . . . . . . . . . .(18.64 pulgadas clibicas.) Modelos Serie 210000 .............. 342 CC . . . . . . . . . . . . . . . . . . (20.85 pulgadas cbbicas.) Nota: Parauna operacihn ~ractica,lacargade potencia no debe exceder del85% de la potencia nominal. La potencia del motor disminuira 3-112% Por cads 1,000 pies (300 metros) sobre el niveldel marY un 1% Par cads 105 F (5.65 C) Par encima de 775 F (255 C). Este operarh satisfactoriamente hash un angulo de 15 (grades). Emel estado de California, 10s motores serie 120000 cubiertos en este manual estan certificadospor la Junta de Recursos Ambientales de Californiapor cumplir las normas de emisiones durante 125 horas. Tal certificacihn no reconoce al comprador, propietario u operador de este motor ninguna garantia adicional con respecto al desempefio o vida operational de este motor. Este motor esta garantizado ~lnicamenteconforme alas garantias del product0 y de emisiones declaradas en otra parte en este manual. 6 -. -Q$" h5EKR --.~- - Modele 110000 . . 190 cm3 (11,58 pouces cub6 Modele 120000 . 206 cm3 (12,48 pouces cub6 Modele 200000 . 305 cm3 (18,64 pouces cubes) Modele 210000 . 342 cm3 (20,85 pouces cubes) Note : Enfonctionnement normal, lachargeappliqueeace moteur ne doit pas depasser 85 % de sa puissance maximale. La puissance d" decroit de % par 000pieds(300m'tres)d'altitudeau-dessusduniveaude la mer et de 1 % par 10,5'F (5,65%) au-dela de 77,5?F (25,S'C). 11 fonctionne normalement jusqu3h15 degres d'inclinaison. Dans 1'6tat de Californie, les moteurs de la serie 120000 couverts par ce manuelont requ du CaliforniaAir Resources Board lacertificationdeconformiteauxnormesantipollution pour 125 heures de fonctionnement. Celte certification n'accorde aucune garantie supplernentaire de fonctionnement ou de duree de vie pour ce moteur a son acheteur, propribtaire ou utilisateur. La garantie de ce moteur ne couvre que les garanties du produit et de ses emissions indiquees par ailleurs dans ce manuel. 395 IIOI O n Off ONOFF Marche Arr& stop STOP Arrgt @ my 1x1 + 1 1 @ R e a d Owner's Manual Choke O n Fuel Shutoff LEI EL MANUALDEL PROPIETARIO ESTRANGULADOR ON CIERREDE COMBUSTIBLE Lire le manuel de I'utilisateur Starter Marche Fuel Robinet d'essence Choke Off ESTRANGULADOR Off COMBUSTIBLE Starter Arret Carburant e 4 oil ACEITE Huile v -dm Engine shipped from Briggs & Stratton without oil. Before startina enaine, fill with oil. Do not over-fill. nelo de aceite. No lo Ilene demasiado: Note: If this engine is equipped with gear reduction, the gear reduction case MUST be filled with oil prior to operating engine. Nota: Si este motor viene equipado con reductor, la caja del reductor DEBE llenarse con aceite antes de operar el motor. Note: Si ce rnoteur est equip6 d'un reducteur, celui-ci DOlTGtre rempli d'huile dvant de mettre le moteur en marche. Model 110000 1120000 Oil capacity is about 20 oz. or 0.6 liters. Model 200000 1210000 Oil capacity is about 28 oz. or 0.8 liters. Use recommended SAE viscosity grade oil per starting temperature according to chart. Modelo 110000 1120000 La capacidad de aceite es aproximadamente de 20 onzas o 0.6 litros. Modelo 200000 1210000 La capacidad de aceite es aproximadamente de 28 onzas o 0.8 litros. Use el aceite del grado de viscosidad SAE recomendado teniendo en cuenta la temperatura de arranque de acuerdo al cuadro. Modile 110000 1 120000 La capacite d'huile est d'environ 0,6 litre. Modele 200000 / 210000 La capacite d'huile est d'environ 0,8 litre. Utiliser I'huile de viscositeapproprieeconformement a la temperature de demarrage stipuleedans le tableau. i oF -20 I "C -;0 * The use of non-synthetic multi-viscosity oils (5W30, 10W-30, etc.)in temperatures above 40" F (4" C) will result in higher than normal oil consumption. SAE 30 oil, if used below 40" F (4" C), will result in hard starting and possible engine bore damage due to inadequate lubrication. ** 0 20 .20 * ** -. --' n- - ~ d d i 1nchecking ~ dil It Remove oil fill cap or dipstick to add oil. After removing dipstick, wipe with clean cloth, insert and tighten down again. Remove dipstick and check oil level. Oil should be at FULL mark. If oil is required, add slowly. ACElTE ALTO 0 60 10 80 20 100 40 30 * El uso de aceites multigrados no sinteticos (5W-30, 10W-30, etc.) a temperaturas superiores a 405 F (45 C) producirh mas alto consumo de aceite del normal. El uso de aceite de viscosidad SAE 30, si es usado a una temperatura inferior a 405 F (45 C), producira dificultadde arranquey un posible datio en el bloque del motor debido a una lubricacion inadecuada. . nrl certification mark and API service syimbol (shownat Ieft) with"SJ1CFENERGY C:ONSERVING''or higher, is an acceptable oil at all temper: itures. Use of synthetic oil I not alter re!quiredoil chzlnge intervals 32 40 -10 - r l l M - ? ~ ~ " .,i * ** ~ ,.,., ~ El aceite sintbticoque cumple con ILSACGF-2, marc'a ae certificacionAPI y simbol~ o de servicio I$PI(mostradc~ a l a izquierda) con "CONSERVACION DE IENERGIA SJICF" o mayor, es un aceite acel)tablea todas las temperatiIras. El us0 de aceites sintetjcos no aftera 10s inte~alosde :ion I comprobacicjn del nivel de ace: te. Quite la varilla de nivbl para agregar el aceite. Despuesde quitar lavarillade nivbl, limpie con el patio limpio, relleno y apriete abajo otra vez. Remueva la varilla indicadorade nivel y compruebe el nivel de aceite. El aceite debe alcanzar la marca FULL en la varilla. Si se requiere aceite, atiadalo lentamente. ~utilisatio"d'une huile non de synthhse mul-viscositb (W-30, 10W-30, etc.) a des temperatures superieures a 45 C entrainera une consommation d'huile superieure a la normale. Cemploi d'huile SAE 30 au-dessousde 45 C rend le demarrage difficile et risque d'endommager le blocmoteur suite a la mauvaise lubrification. -ye- . - . L normes ILSAC GF-2, comportant la marque de certifiCation API et le symbole d'entretien API (montre agauche) avec "SJICF ENERGY CONSERVING" ou super~eure,est une huile acceptable a toutes les tempbratures. L'utilisationd'une huile de synthese ne modifie en rien les periodes de changement d'huile necessaires. S'ajjouter I verification du niveau d'huile. Enlevez le jaugeur pour ajouter I'huile. Apres enlevement du jaugeur, essuyez avec le tissu propre, insertion et serrez vers le bas encore. Retirer la jauged'huile et contrgler le niveaud'huile. Le niveau d'huile doit atteindre la marque "FULL". S'il faut completer le niveau, verser I'huile lentement. P . n r a r * r * a p : Adding 1 Checking oil level. ON LOW OIL FILL: Oil level should be at point of overflowing. ON LOW OIL FILL WITH DIPSTICK: Insert dipstick but DO NOT TIGHTEN. Remove and check oil level. PARA LLENADO DE ACEITE BAJO: El nivel de aceite debe qugdar en el punto de reboce. PARA LLENADO DE ACEITE BAJO CON VARILLA INDICADORA DE NlVEL DE ACEITE: lnserte la varilla de nivel de aceite per0 NO LA APRIETE. Remueva la varilla de nivel de aceite y compruebe el nivel de aceite. L o w oil fill LLENADO DE REMPLISSAGE BAS : Le niveau d'huile doit ktre au point de debordement. REMPLISSAGEBAS AVEC JAUGE: lnserer la jauge SANS LA SERRER. La retirer et verifier le niveau d'huile. L o w o i l fill w i t h d i p s t i c k LLENADO DE ACEITE BAJO CON VARlLLA ACEITE BAJO INDICADORA DE NNEL DE ACEITE Rernplissage bas Rempllissage bas avec jauge uel rburants Use clean, fresh, lead-free, regular gasoline with a minimum of 85 octane. Leaded gasoline may b e used if it is commercially available and if unleaded is unavailable. This engine is certified tooperate on gasoline. Exhaust EmissionControl System: EM (Engine Modifications). Use gasolina normal limpia, fresca y sin plomo, con un minim0 de 85 octanos. Puede usarse gasolina con plomo si esta es comercialmente disponible y si no se dispone de gasolina sin plomo. Este motor esta certificado para operar con gasolina. Sistema de Control de Emisiones de Escape: EM (Modificaciones del Motor). A Utiliser de I'essence recente, propre, sans plomb ayant un indice d'octane de 85 au moins. L'essence au plomb convient egalement si I'essence sans plomb n'est pas disponible. Ce moteur est certifie pour fonctionner a I'essence selon le Systeme de Contrdle des Emissions de Gaz dVchappement : EM (Modifications du moteur). A ADVERTENCIA AVERTISSEMENT j,&& D O not use whichcontains Methanol. Do not1 mix oil with gasoline. Fill tank to approximately 1-112 inches below top of neck to allow for fuel expansion. Do not overfill. -. Replace fuel cap before starting.-_- -,--- Before Starting No use gasolina que contenga Metanol. No mezcle aceite con gasolina. Llene el tanque aproximadamente 1-112 pulgadas por debajo de la parte superior del cuello para permitir la expansk del combust~ble. " r r m ? -- A- - - Antes de Arrancar Check oil level. Open fuel shut-off valve, if equipped. Move throttle control to FAST position. Move choke lever to close. Push stop switch to ON, if equipped. Ne pas employer d'essence contenant du methanol. Ne pas melanger d'huile a I'essence. Laisser environ 4 cm sous le haut du col pour permettre la dilatation du carburant. Compruebe el nivel de aceite. Abra la valvula de cierre de combustible, si esta equipado. Mueva el control del acelerador hacia la ~osicion FAST. Mueva la palanca del estrangulador hacia la posici6n cerrado. Presione el suiche de parada hacia la posicibn ON, si esta equipado. Verifier le niveau d'huile. Ouvrir le robinet d'alimentation, si prevu. Amener la commande d'acceleration a la pc n FAST n. Deplacer le levier de starter vers la position fermee. Placer le contacteur d'arrgt en position marche, si prevu. .. I -nrra-*-- - * , a . - pw.w- Arranque r I I - -r-r-TmnrM*P-- Starting I I A I I I I I 1 Ah ADVERTENCIA I -TiGGiKje I A r'-- A AVERTISSEMENT I I Pull rope handleslowlyuntil resistanceis felt. Then pull cord rapidly to overcome compression, prevent kickback and start engine. OR, Turn key to start. As engine warms up, move choke lever to open. Hale la manija de la cuerda lentamente hasta que se sienta resistencia. Despues hale la cuerda rapidamente para vencer la compresion, prevenir un contragolpe y arrancar el motor. 0, Gire la traba de seguridad para arrancar. A medida que el motor se calienta, mueva la palanca del estrangulador hacia la posici6n abierta. Tirer lentement la poignee de lanceur jusqu'a percevoir une resistance. Tirer alors vivement sur la corde pour vaincre la compression, prevenir les retours et demarrer le moteur. OU, tourner la cle pour demarrer. A mesure que le moteur chauffe, deplacer le levier de starter vers la position ouverte. CAUTION:Some engines may be equipped with OIL GARDB. The OIL GARDB is intended to warn the PREAUCION:Algunos motores pueden venir equipados con OIL GARDB. El OIL GARDB tiene como funcidn adverlir al operador del bajo nivel d e aceite en el motor. Aiiada aceite si el motor no arranca, si ha detenido su funcionamientolo si el piloto en el suiche de parada comienza a titilar. ATTENTION : Certains moteurs peuvent 6tre equipes du systbme OIL GARDB. Le systeme OIL GARDB previent I'operateur si le niveau d'huile moteur est bas. Si le moteur nedemarre pas, s'arrkte operator that the engine is low on oil. If the engine will not start, has stopped running andlora light flickers in the stop switch, add oil. ,. en cours de fonctionnement et 1 ou si le temoin lumineux du contacteur d'arr6t clignote, ajouter de I'huile.