Solo 121 Manual de usuario

Marca: Solo

Modelo: 121

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

9 117 102 03/02

Gebrauchsanweisung

Motorsense

Instruction manual

Brushcutter

Instructions d'emploi

Débroussailleuse

Manual del usario

Motosegadora

Manuale istruzioni

Decespugliatore

Gebruiksaanwijzing

Bosmaaier

117 / 121 / 129

Achtung: Lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese

Gebrauchsanweisung gründlich durch und beachten Sie

unbedingt die Sicherheitsvorschriften!

Important: Read this instruction manual carefully before first

operation and strictly observe the safety regulations!

Attention: Lire attentivement ce manuel avant la première mise

en service et observer absolument les prescriptions de sécurité!

Atención: Es indispensable leer con mucha atención las

instrcciones de manejo antes de utilizar por primera vez. ¡ Preste

especial atención a las recomendaciones de seguridad!

Importante: Leggere con attenzione questo manuale prima di

iniziare l’uso del decespugliatore ed attenersi strettamente alle

normative per la sicurezza!

Belangrijk: Lees voor de eerste inbedrijfname deze

gebruiksaanwijzing zorgvuldig door en neem alle

veiligheidsvoorschriften in acht.

Inhaltsübersicht

Vorwort

Symbole

Wichtige Bauteile

Sicherheitshinweise

• Allgemeine Hinweise

• Persönliche Schutzausrüstung

• Umweltschutz

• Arbeitshinweise

Wartung und Pflege

• Vergasereinstellung

• Luftfilter

• Zündkerze

• Getriebeschmierung

• Allgemeine Wartungshinweise

• Verhalten bei der Wartung

• Transport

• Kraftstoff-Information

• Einlaufvorschrift

• Stillegen und Aufbewahren

Zusammenbau/Montage/Betrieb

• Multi-Funktionsgriff/Rundumgriff

• Optimale Einstellung

• Anbau des Schutzes

• Einstellung des Schutzes

• Anbau und Wechsel der

Schneidwerkzeuge

• Mähfaden nachstellen

• Tragegurt-Einstellung

• Starten des Motors

• Abstellen des Motors

• Teilbarer Schaft

Vergaser-Einstelldaten

Technische Daten

Wartungsplan

Gebrauchsanweisung

Lesen Sie vor der ersten Inbetrieb-

nahme diese Gebrauchsanweisung

gründlich durch und beachten Sie

unbedingt die Sicherheits-

vorschriften!

Konformitätserklärung

SOLO Kleinmotoren GmbH, Stuttgarter Str. 41, D-71069

Sindelfingen, erklärt hiermit, daß folgende Maschine in der

gelieferten Ausführung

Produktbezeichnung: Freischneider

Serien-/Typenbezeichnung: 117/121/129

den Bestimmungen folgender EU-Richtlinien entspricht:

98/37/EG und 2000/14/EG für Maschinen und 89/336/EWG

(geändert durch 92/31/EWG) über elektromagnetische

Verträglichkeit. 117/121 129

Garantierter Schall-Leistungspegel (DIN45635) 106 107 dB(A)

Gemessener Schall-Leistungspegel (DIN45635) 105 106 dB(A)

Diese Konformitätserklärung verliert ihre Gültigkeit, wenn das

Produkt ohne Zustimmung umgebaut oder verändert wird.

Sindelfingen, den 01. Januar 2002

SOLO Kleinmotoren GmbH

Wolfgang Emmerich

Geschäftsführer

VERSCHLEISSTEILE

Verschiedene Bauteile unterliegen gebrauchs-

bedingtem Verschleiss bzw. einer normalen

Abnutzung und müssen je nach Art und Dau-

er der Nutzung rechtzeitig ersetzt werden.

Nachstehende Verschleissteile unterliegen

nicht der Hersteller-Garantie:

Alle mit Kraftstoff in Berührung kommende

Gummiteile, Kupplung, Schneidwerkzeuge:

Verschleissteile wie Luftfilter, Zündkerze;

Betriebsmittel wie Getriebefließfett.

Gebrauchsanweisung lesen

Besondere Vorsicht

Verboten!

Helm-, Augen- und

Gehörschutz tragen

Rauchen verboten

Kein offenes Feuer!

Motor starten

Motor ausschalten

Schutzhandschuhe tragen

Rückschlag

Kraftstoffgemisch

Chokeklappe geöffnet

Chokeklappe geschlossen

Symbole

Sie werden beim Lesen der Gebrauchsanwei-

sung auf folgende Symbole stoßen:

Vorwort

Wir beglückwünschen Sie zu Ihrer

neuen SOLO Motorsense und hoffen,

daß Sie mit dieser modernen Maschine

zufrieden sein werden.

Die Modelle 117 und 121/129 sind

besonders leichte, handliche Motor-

sensen mit einem neu entwickelten

25 cm

/ 29 cm

starken Hochleistungs-

motor. Ein professioneller, wartungs-

freundlicher Aufbau wurde bei diesen

Motorsensen verwirklicht.

Ein Einzylinder-Zweitakt-Motor mit

stehendem, spezial beschichtetem

Zylinder in bewährter Technik für

hohe Leistung und niedrigen Kraft-

stoffverbrauch garantiert einen hohen

Gebrauchswert der Maschine.

Das Primer-Leichtstart-System für

besonders gutes Startverhalten,

der Schaft mit verstärktem Schaftrohr,

vibrationsgedämpft über ein Spezial-

System, der Multifunktionsgriff mit

Sicherheits-Gashebelsperre, Halbgas-

arretierung und Stop-Schalter, sowie

der zur Reinigung leicht zugängliche

Luftfilter sorgen für Bedienungskom-

fort und ermüdungsfreies Arbeiten

mit der Motorsense.

Lesen Sie vor der ersten Inbetrieb-

nahme diese Gebrauchsanweisung

gründlich durch und beachten Sie

vor allen Dingen die Sicherheits-

vorschriften.

Um die Leistungsfähigkeit Ihrer

Motorsense über eine lange Zeit zu

erhalten, sollten Sie die Wartungs-

anweisung genau einhalten.

Sollten Sie nach dem Studium dieser

Gebrauchsanweisung noch weiterge-

hende Fragen haben, steht Ihnen Ihr

SOLO-Händler gerne zur Verfügung.

1 Kombischalter Stop-Schalter

2 Gashebel

3 Gashebelsperre

4 Gaszug

5 Zweihandgriff Bike

5a Loop-Griff

6 Choke-Hebel

7 Starthilfe "Primer"

8 Kraftstofftank

9 Startergriff

10 Luftfilterhaube

11 Tragegurtöse

12 Anti-Vibrationssystem

13 Schneidwerkzeug

14 Schutz

15 Griffstütze

16 Zündkerzenabdeckung

17 Sicherheitsanschlag

121-B, 129-B

129-BTS

117, 121-L,

129-L

117 121-L

121-B

129

Zusammenbau

Aus Versandgründen wird die

Motorsense teilweise zerlegt

ausgeliefert und muß vor

Erstinbetriebnahme komplettiert

werden.

Die Motorsense darf nur in

komplett zusammengebautem

Zustand in Betrieb genommen

werden.

Sicherheits- und Warnhinweise

Allgemeine Hinweise

• Nicht allein arbeiten! Für Notfälle

muß jemand in der Nähe sein.

• Erstbenutzer sollten sich vom

Verkäufer oder durch einen

Fachmann einweisen lassen, um

sich mit den Eigenschaften der

motorbetriebenen Sense vertraut

zu machen.

• Die Motorsense darf nur in be-

triebssicherem Zustand benutzt

werden - Unfallgefahr.

• Die Bedienungsperson ist im

Arbeitsbereich der Motorsense

Dritten gegenüber verantwort-

lich.

• Kinder und Jugendliche unter 18

Jahren dürfen Freischneidegeräte

und Motorsensen nicht handha-

ben; ausgenommen sind Jugend-

liche in der Ausbildung unter

Aufsicht eines Fachkundigen.

• Motorsense nur an Benutzer

ausleihen, die Erfahrung mit

einer Motorsense haben. Die

Gebrauchsanweisung ist dabei zu

übergeben.

• Das Arbeiten mit der Motorsense

erfordert hohe Aufmerksamkeit

und Konzentration.

• Nur in guter körperlicher

Verfassung arbeiten. Auch

Ermüdung oder Krankheit führt

zu Unachtsamkeit.

Alle Arbeiten ruhig und umsich-

tig durchführen.

• Niemals unter Einfluß von

Alkohol oder Drogen arbeiten.

• Motorsensen dürfen nur von

einer Person bedient werden.

Im Umkreis von 15 m dürfen sich

keine weiteren Personen

aufhalten. Besonders auf Kinder

und Tiere achten.

Falls sich eine Person bzw.

Lebewesen nähert, die Maschine

und das Schneidwerkzeug sofort

stoppen.

• Aufgrund der eingebauten

Fliehkraftkupplung läuft das

Schneidwerkzeug trotz Loslassen

des Gashebels noch kurze Zeit

nach.

Darauf achten, daß das Schneid-

werkzeug zum Stillstand gekom-

men ist, ehe die Maschine

abgestellt wird.

• Bei der Arbeit die Motorsense

stets mit beiden Händen festhal-

ten. Beim Arbeiten einen

sicheren Stand einnehmen.

• Nur bei guten Sicht- und Lichtver-

hältnissen arbeiten. Auf Glätte

und Nässe besonders achten; es

besteht Rutschgefahr.

• Nie auf instabilen Untergründen

arbeiten. Wegen erhöhter

Stolpergefahr auf Hindernisse

wie Baumstümpfe, Wurzeln,

Gräben u.dgl. achten.

• Besondere Vorsicht beim

Arbeiten an Hängen.

• Das Arbeitsgelände vor der

Benutzung der Maschine auf

Steine, zerbrochene Gläser,

Nägel, Drähte oder andere feste

Gegenstände untersuchen und

entfernen, um ein Wegschleu-

dern oder Verhängen im Schneid-

werkzeug zu vermeiden.

• Das Schneidwerkzeug immer

unterhalb der Hüfte halten. Das

drehende Werkzeug darf nicht

vom Boden abgehoben werden.

• Bei schulterlangen Haaren sollte

ein Haarnetz oder eine ähnliche

Haarhalterung getragen werden.

• Tragen Sie Arbeits-Handschuhe

mit rutschfester Griff-Fläche.

• Tragen Sie kräftiges Schuhwerk

mit rutschfester Sohle (am besten

Sicherheitsschuhe).

Die Unfall-Verhütungsvorschriften der

zuständigen Berufsgenossenschaften sind zu

beachten.

Je nach dem zugeordneten Schneidwerkzeug

darf die Motorsense nur zum Mähen von Gras,

Unkraut, zum Schneiden von Wildwuchs,

Sträuchern, Gestrüpp, Buschwerk oder dgl.

verwendet werden. Für andere Zwecke nicht

verwenden - Unfallgefahr.

Umweltschutz

Achten Sie auf Ihre Umwelt

• Achten Sie auf Tiere, die sich im Gestrüpp

aufhalten können!

• Bedenken Sie, daß auch Lärm eine Belästi-

gung für die Umwelt bringt. Halten Sie sich

ggfs. an Ruhezeiten!

• Kunststoffteile Ihrer Motorsense sind mit

der Materialart gekennzeichnet und

können dem Recycling zugeführt werden.

Arbeitshinweise

Für alle Modelle wichtige Hinweise:

Achtung! Wenn der Motor dieses

Gerätes läuft, erzeugt er giftige Ab-

gase. Diese können unsichtbar oder

auch geruchlos sein. Niemals in geschlossenen

oder schlecht belüfteten Räumen arbeiten!

- Wenn Sie z.B. in beengten Verhältnissen, Grä-

ben oder Senken arbeiten, muß stets für aus-

reichenden Luftaustausch gesorgt werden.

- Gehen Sie im Leerlauf an das Mähgut heran

und geben Sie dann Vollgas.

- Niemals den Motor ohne Belastung

hochdrehen lassen.

Achtung! Diese Motorsense darf nur

mit dem Standard-Werkzeug oder

solchen Werkzeugen, die im dem

entsprechenden Zubehör-Angebot

• Alle Körperteile sind vom

rotierenden Schneidwerkzeug

entfernt zu halten.

• Niemals den heißen Auspuff

berühren.

• Einwandfreie Schnittechniken

anwenden.

• Vor jedem Berühren des

Schneidwerkzeuges den Motor

abstellen - auch dann, wenn ein

Verstopfen oder Verklemmen des

Schneidwerkzeuges beseitigt

werden soll. Beim Hantieren

erhöhte Verletzungsgefahr.

• Motor abstellen, das Werkzeug

zum Abbremsen auf den Boden

drücken und die Motorsense

dabei sicher festhalten, wenn sich

das Geräteverhalten spürbar

verändert.

Persönliche Schutzausrüstung

für Ihre Sicherheit

Um Verletzungen von Kopf,

Augen, Hand, Fuß sowie Gehör-

schäden zu vermeiden, muß die

nachfolgend beschriebene

Schutzausrüstung getragen

werden:

• Die Kleidung soll zweckmäßig,

d.h. eng anliegend, aber nicht

hinderlich sein. Keinen Arbeits-

mantel, kurze Hosen, Sandalen

sowie keinen Schal, Krawatte,

Schmuck usw. tragen, die ein Ver-

fangen an Buschwerk oder Ästen

ermöglichen.

• In hohem Gestrüpp Schutzhelm

tragen.

• Schützen Sie Ihr Gesicht und Ihre

Augen mit einem Gesichtsschutz

oder einer Schutzbrille.

• Zur Vermeidung von Gehör-

schäden sind geeignete per-

sönliche Schallschutzmittel zu

tragen (wie z.B. Gehörschutz,

Kapseln, Wachswatte etc.).

aufgeführt sind, verwendet werden.

Zu jedem Schneidwerkzeug ist im-

mer die entsprechende Schutzein-

richtung zu verwenden.

• Mähköpfe mit Kunststoff-Schneidfaden

eignen sich für einen „weichen Schnitt“,

z.B. zum sauberen Schneiden um Bäume

und Pfähle.

Achtung! Auf keinen Fall den Kunst-

stoff-Schneidfaden durch einen

Stahldraht ersetzen - erhöhte Verlet-

zungsgefahr!

- Nicht im Schleifbereich der Kupplung

arbeiten. Folgeschäden durch Überbean-

spruchung sind von der Gewährleistung

ausgeschlossen.

Achtung: Um eine optimale

Schnittleistung zu erhalten, muß

die Motorsense mit Vollgas

betrieben und in empfohlener Richtung

geschnitten werden.

Tauchen Sie das Werkzeug zu 2/3 in das

Mähgut ein und arbeiten Sie mit dem Gerät

wie mit einer Sense (Abb. 3) durch schrittwei-

ses Vorwärtsgehen und Bearbeiten des

Mähguts von rechts nach links.

Verwenden Sie immer den für das Gerät und

das Schneidwerkzeug geeigneten Schutz -

Verletzungsgefahr durch weggeschleuderte

Partikel.

Bei Verwendung von Fadenköpfen:

Beim Umbau von Metall-Werkzeugen auf

Fadenköpfe muß der Standard-Schutz durch

entsprechende Anbauteile ergänzt werden -

besondere Bedienungs-Hinweise beachten.

Immer nur mit zulässiger Schneidfadenlänge

arbeiten. Bei richtig montiertem Schutz wer-

den die Schneidfäden immer auf die zulässige

Länge gekürzt (im Schutz eingebautes Metall-

messer).

Bei zu langen Schneidfäden wird der Motor

überbelastet und die Arbeitsdrehzahl sinkt. Da-

durch kann es zur Überhitzung der Kupplung

und zur Beschädigung wichtiger Funktionsteile

kommen. Bei defekter Kupplung besteht außer-

dem erhöhte Verletzungsgefahr durch das im

Leerlauf mitdrehende Arbeitswerkzeug.

Vergasereinstellung

Der Vergaser wird im Werk optimal einge-

stellt. Je nach Einsatzort (Gebirge, Flachland)

kann eine Korrektur der Vergasereinstellung

erforderlich werden.

Der Vergaser hat 3 Einstellschrauben:

1. Leerlauf-Anschlagschraube (T)

2. Leerlauf-Gemischregulierschraube (L)

3. Vollast-Gemischregulierschraube (H)

Die Einstellschrauben für Leerlauf- und

Volllastgemisch können nur in einem

begrenzten Bereich verstellt werden.

Achtung! Die Vergasereinstellung

dient zur Erzielung der maximalen

Motorleistung. Zur Einstellung ist

unbedingt ein Drehzahlmesser zu

verwenden!

Folgende Arbeitsschritte sind für eine korrekte

Einstellung notwendig:

a) Motor warmfahren

b) Leerlauf einstellen

Mit der L-Schraube höchste Leerlauf-

drehzahl suchen. Von dieser Stellung

etwas nach links drehen.

Mit der Leerlauf-Anschlagschraube (T)

Drehzahl auf angegebenen Wert einstel-

len. Das Arbeitswerkzeug darf sich nicht

bewegen.

Durch Gasgeben Beschleunigung prüfen.

Bei Verzögerung L-Schraube etwas nach

links drehen.

c) Max. zulässige Höchstdrehzahl einstellen.

Bei betriebswarmem Motor Vollgas geben.

Drehzahl mit der H-Schraube auf angege-

benen Wert einstellen.

d) Leerlauf-Drehzahl nochmals kontrollieren.

Achtung: Eine Vergasereinstellung ist

nur von autorisierten Fachwerk-

stätten durchzuführen, die über

geeignete Meß- und Einstellgeräte

verfügen!

Luftfilter

Der Luftfilter hält den mit der Verbrennungs-

luft angesaugten Schmutz zurück und

vermindert damit den Verschleiß des Motors.

Eine regelmäßige Wartung verlängert die

Lebensdauer Ihres Gerätes.

Luftfilter kontrollieren bzw. reinigen:

Luftfilterdeckel (1) am Bajonettverschluß

öffnen.

Luftfilter (2) abnehmen.

Bei leichter Verschmutzung bzw. täglich:

Luftfilter ausklopfen oder ausblasen.

Bei stärkerer Verschmutzung bzw. wöchentlich:

Luftfilter mit einem Geschirrspülmittel

reinigen und anschließend trocknen.

Beschädigte Luftfilter austauschen.

Luftfilter reinigen

Verschmutzte Luftfilter haben eine Leistungs-

minderung des Motors zur Folge. Sie erhöhen

den Kraftstoffverbrauch und somit auch die

Schadstoffe im Abgas. Außerdem wird das

Starten erschwert.

Bei ganztägigem Einsatz müssen Faservlies-

bzw. Schaumfilter täglich gereinigt werden.

Bei größerem Staubanfall entsprechend öfter.

Einfaches Ausklopfen ist zur Reinigung am

besten geeignet.

Bei stärkerer Verschmutzung können

Faservlies- bzw. Schaumfilter in nicht ent-

flammbarer Reinigungsflüssigkeit (warmes

Seifenwasser) gereinigt werden. Beide Filter

sollten vor dem Einbau absolut trocken sein.

Bei beschädigtem Filtermaterial sind die

entsprechenden Teile sofort zu ersetzen. Für

Motor-schäden, die durch unsachgemäße

Pflege entstehen, kann kein Garantie-

anspruch abgeleitet werden.

Zum Aus- und Einbau Filterabdeckung

abnehmen, Choke-Klappe schließen,

damit kein Schmutz in den

Vergaser gelangt,

Luftfilter ausbauen.

Zündkerze

Die Zündkerze (Wärmewert 200) ist z.B. unter

folgenden Bezeichnungen erhältlich:

BOSCH CHAMPION

WSR6F RCJ-6Y oder vergleichbar

Der vorschriftsmäßige Elektrodenabstand

beträgt 0,5 mm.

Achtung: Überprüfen Sie regelmäßig

alle 50 Betriebsstunden die Zündker-

ze. Bei stark abgebrannten Elektro-

den muß sie ersetzt werden.

Getriebeschmierung

Für die Schmierung des Kegelradgetriebes ist ein

"Spezial-Getriebe-Fließfett" (Best.-Nr. 0083180)

zu verwenden. Die Schmierfettfüllung in regel-

mäßigen Abständen (ca. alle 50 Betriebsstunden

- bei Profi-Einsatz alle 20 Betriebs-Std.) kontrol-

lieren und ggfs. ergänzen.

Dazu die seitliche Verschlußschraube heraus-

drehen. Wenn an der Innenseite der Gewinde-

öffnung kein Fett sichtbar ist, muß die

Fettfüllung ergänzt werden (Nachfüllmenge:

ca. 5-10 g). Verschlußschraube wieder einset-

zen und festziehen.

Allgemeine Wartungshinweise

Nach einer Einlaufzeit von ca. 5 Betriebsstun-

den müssen alle erreichbaren Schrauben und

Muttern (ausgenommen den Vergaser-

Einstellschrauben) auf Festsitz überprüft und

evtl. nachgezogen werden. Andere als in der

Anweisung beschriebenen Wartungsarbeiten

dürfen nur von einer Fachwerkstatt ausge-

führt werden.

Vermeiden Sie Verstopfungen im Bereich des

Schneidwerkzeuges oder des Schutzes. Sollte

dies der Fall sein: Unbedingt den Motor ab-

stellen und die Werkzeugaufnahme von Gras,

Gestrüpp usw. reinigen. Das Schneidwerkzeug

in kurzen Abständen und bei spürbaren Unre-

gelmäßigkeiten sofort überprüfen, auch auf

den Schärfzustand achten. Hierzu:

- Motor abstellen

- Gerät sicher festhalten

- Zum Abbremsen des Werkzeuges dieses auf

den Boden drücken

- Überprüfen und auf Anrisse achten

Stumpfe oder beschädigte Werkzeuge sofort

20 cm

100 cm

200 cm

Castrol-Öl TT

50:1(2%)

40 cm

200 cm

400 cm

Marken 2-T-Öl

25:1(4%)

1000 cm

(1 Liter)

5000 cm

(5 Liter)

10000 cm

(10 Liter)

auswechseln - auch bei den kleinsten Anrissen

- Klangprobe machen.

Beim Auswechseln von Schneidwerkzeugen

immer den Motor abstellen und Zündkerzen-

stecker abziehen - Verletzungsgefahr durch

unbeabsichtigtes Motor-Anlaufen!

• Reinigungs-, Wartungs- und Reparaturar-

beiten nur bei abgestelltem Motor durch-

führen - Zündkerzenstecker abziehen. Aus-

nahmen: Leerlauf- und Vergasereinstellung

Verhalten bei der Wartung

• Andere Wartungsarbeiten, als die in dieser

Gebrauchsanweisung beschriebenen, dürfen

nur von einer autorisierten Fachwerkstatt

vorgenommen werden. Dabei dürfen nur

Original-Ersatzteile verwendet werden.

• Keine Änderung an der Motorsense

vornehmen - Ihre eigene Sicherheit ist

dadurch gefährdet.

Keine Wartung und Aufbewah-

rung in der Nähe von offenem

Feuer.

• Zur Schneidwerkzeug-Befestigung nur

Original-Ersatzteile und Werkzeug verwen-

den.

• Regelmäßig den Tankverschluß auf Dicht-

heit überprüfen. Einwandfreie Zündkerzen

verwenden. Zündkabel auf Beschädigung

überprüfen.

• Die Motorsense nicht mit defektem oder

demontiertem Schalldämpfer betreiben

(Brandgefahr, Gehörschäden). Heiße

Schalldämpfer nicht berühren.

Transport

Beim Transport und bei einem Standort-

wechsel während der Arbeit ist die Motor-

sense auszuschalten.

- Niemals die Motorsense mit laufendem

Arbeitswerkzeug tragen oder transportieren.

- Beim Transport über größere Distanz ist bei

Metall-Schneidwerkzeugen auf jeden Fall

der Messerschutz aufzusetzen.

Beim Transport im Kfz ist auf

gesicherte Lage des Motors beson-

ders zu achten, damit kein Kraftstoff

auslaufen kann.

- Bei längerer Lagerung und beim Versand

der Motorsense muß der Kraftstofftank

vollständig entleert sein.

- Beim Transport von einem zum anderen

Arbeitsplatz ist der Motor abzustellen. Bei

nicht angelegter Tragevorrichtung ist das

Metallschneidwerkzeug mit dem zu-

gehörigen Transportschutz gegen Berüh-

rung zu sichern (Abb. 8), wenn die Motor-

sense gleichtzeitig transportiert wird.

Kraftstoff

Kraftstoff und Öl

Kraftstoff: Der Motor Ihrer Sense ist ein

Hochleistungs-Zweitaktmotor und muß mit

einer Kraftstoff-Öl-Mischung oder mit im Fach-

handel erhältlichen vorgemischten Sonder-

Kraftstoffen für 2-Takt-Motore betrieben wer-

den. Wichtig: Im Kraftstoff-Gemisch kann

bleifreies Normalbenzin, bleifreies Euro-Benzin,

oder bleifreies Super-Benzin verwendet werden

(Mindest-Oktanzahl 92 ROZ).

Mischungsverhältnis: Wir empfehlen ein

Mischungsverhältnis Kraftstoff:Öl von 50:1(2%)

bei Verwendung des von uns angebotenen

Spezial-2-Takt-Öls "Castrol Super TT".

Bei Verwendung von anderen Marken-Zweitakt-

ölen empfehlen wir ein Mischungsverhältnis

von 25:1(4%).

Hinweis: Bevorraten Sie die Mischung nicht

länger als 3-4 Wochen.

Einlaufvorschrift

Für die ersten fünf Tankfüllungen Über-

drehzahlen des Motors in unbelastetem

Zustand vermeiden und auch bei Spezial-

Zweitaktöl ein Mischungsverhältnis 25:1 (4%)

verwenden!

- Rauchen und jedes offene Feuer ist nicht

zulässig (Abb. 2)

- Vor dem Tanken die Maschine abkühlen lassen.

- Kraftstoffe können lösungsmittelähnliche

Substanzen enthalten. Haut- und Augen-

kontakt mit Mineralölprodukten vermeiden.

Beim Betanken Handschuhe tragen. Schutz-

kleidung öfter wechseln und reinigen.

Kraftstoffdämpfe nicht einatmen.

- Kein Kraftstoff oder Öl verschütten. Wenn

Kraftstoff oder Öl verschüttet wurde,

Motorsense sofort säubern. Kraftstoff nicht

mit Kleidung in Berührung bringen. Falls

Kraftstoff an die Kleidung gelangt, Kleidung

sofort wechseln.

- Darauf achten, daß kein Kraftstoff oder Öl

ins Erdreich gelangt (Abb. 2) (Umwelt-

schutz). Geeignete Unterlage verwenden.

- Nicht in geschlossenen Räumen tanken.

Kraftstoffdämpfe sammeln sich am Boden

(Explosionsgefahr)(Abb. 2).

- Kraftstoff und Öl nur in zugelassenen und

gekennzeichneten Kanistern transportieren

und lagern. Kraftstoff und Öl Kindern nicht

zugänglich machen.

- Achten Sie bei der Arbeit darauf, daß Sie

die Abgase des Motors nicht einatmen.

Benutzen der Motorsense in geschlossenen

Räumen ist verboten.

Der Umgang mit Kraftstoffen erfor-

dert vorsichtige und umsichtige

Handlungsweise. Unbedingt

Sicherheitshinweise beachten!

Tanken Sie nur bei ausgeschaltetem Motor!

- Umgebung der Einfüllbereiche gut säubern.

- Den Tankverschluß immer vorsichtig öffnen!

Bei bestehendem Überdruck könnte sonst

Kraftstoff herausspritzen.

- Tankverschluß abschrauben und Kraftstoff-

gemisch bis zur Unterkante des Einfüll-

stutzens einfüllen.

- Vorsichtig einfüllen, um kein Kraftstoff-

gemisch oder Öl zu verschütten.

- Tankverschluß wieder fest aufschrauben.

Stillegen und Aufbewahren

Die Motorsense ist in einem trockenen Raum

aufzubewahren und mit einem Schutz zu

versehen.

Eine besondere Motorkonservierung ist bei

Verwendung des von uns angebotenen

Spezial-Zweitakt-Öles "Castrol Super TT" nicht

erforderlich.

Bei längerem Aufbewahren Benzintank ganz

entleeren.

Zusammenbau Montage Betrieb

• Montage Rundumgriff Loop

• Montage Zweihandgriff Bike

• Optimale Einstellung

• Anbau des Schutzes

• Montage Fadenabschneidemesser

• Anbau und Wechsel der Schneidwerkzeuge

• Rückstoßgefahr

• Anbau des Fadenkopfes

• Mähfaden nachstellen

• Tragegurt-Einstellung

• Starten mit Loop-Gasgriff-Ausführung

• Starten mit Bicycle-Ausführung

• Starten und Abstellen

• Vergaser-Einstellungs-Werte

Montage Rundumgriff Loop

(Typ 117 / 121 L / 129 L)

Sicherheitsanschlag (1) am Rundumgriff einset-

zen und mit Abdeckklammer (2) sichern.

Der Loopgriff läßt sich mit seinem hinteren An-

schlag um ca. 25mm nach Vorne verschieben. Zur

individuellen Anwendung, z. B. Kanten-

schneiden, läßt er sich auf dem Führungszapfen

am Schaft um 90° drehen.

Befestigung des Loopgriffs: Rändelmutter (3)

fingerfest anziehen und Schnellverschluss (4)

durch umlegen spannen.

Hinweis: Bei Linkshändern muß der Anschlag in

die gegenüberliegende Richtung montiert

werden.

Montage Zweihandgriff Bike

(Typ 121 B / 129 B / 129 BTS)

Um die obere Griffstütze (2) zu montieren, muß

als erstes die Zentralschraube (3) und Unterleg-

scheibe von der unteren Griffstütze demontiert

werden. Im Anschluß wird die obere Griffstütze

mit dem Zweihandgriff auf die untere Griffstütze

aufgesetzt, die rechte Seite des Zweihandgriffs

sollte so nah wie möglich an der Griffstütze

angebracht sein.

Optimale Einstellung

Hinweis: Die optimale Einstellung ist dann

erreicht, wenn die Mitte des Arbeitswerkzeugs

mit der Körpermitte übereinstimmt. Die

Armbeugen sollten in Arbeitsposition leicht

angewinkelt sein. In dieser Position wird die

obere Griffstütze auf der Verzahnung der

unteren Griffstütze eingerastet und mit der

U-Scheibe und der Zentralschraube (3)

festgeschraubt.

Achtung: Die Kabelverbindung

(Gaszug und Stop-Kabel) darf in

keinem Fall unter Spannung

stehen, da sonst kein Motor-Leerlauf möglich

ist. Daher immer prüfen, daß in der Gashebel-

Leerlaufposition der Einhängehebel am

Vergaser völlig entlastet ist und nur beim

Gasgeben bewegt wird. Sonst Unfallgefahr

durch Mitlaufen des Schneidwerkzeuges.

Anbau des Schutzes (Typ 117)

Vormontierte Verschraubung lösen (1-2). Die

übrigen Bauteile sind in ihrer vormontierten

Lage zu belassen. Vierkantmuttern beidseitig

im Schutz von oben einlegen. Befestigungs-

schrauben (2) einsetzen und gleichmäßig

festziehen.

Hinweis: Die vordere und hintere Nase der

Klemmschellen (3) muß in der beidseitig

vorhandenen Bohrung im Schaftrohr fixiert

sein.

Montage Fadenabschneidemesser

Fadenabschneidemesser (1) nur bei Verwen-

dung des Fadenkopfes einsetzen und mit

Schraube M5x25 (2) sichern.

Anbau des Schutzes (Typ 121 / 129)

Beim Typ 121 / 129 wird bei Metallblättern der

Schutz mit 2 Schellen (1) am Schaftrohr

befestigt. Die überlangen Getriebe-

Befestigungsschrauben (2) müssen dabei in die

im Schutz vorgesehenen Bohrungen ragen

(Verdrehsicherung).

Beim Anbau eines Fadenkopfes ist das im Lie-

ferumfang enthaltene Zwischenstück (3) mit

zwei Schrauben M5x55 zwischen der unteren

Schelle und dem Schutz einzusetzen. Die über-

langen Getriebe-Befestigungsschrauben (4)

müssen dann in die vorgesehenen Bohrungen

des Zwischenstücks ragen.

Das Faden-Abschneidemesser (5) wird an den

am Schutz vorgesehenen Bohrungen montiert.

Anbau und Wechsel

der Schneidwerkzeuge Typ 117

Wickelschutz (2) so drehen, daß die Ausspa-

rung für den Haltestift (1) mit der Aussparung

im Wickelschutz (2) übereinstimmt. Haltestift

(1) einschieben und somit Arbeitswelle

blockieren.

Fadenkopf mit der Hand auf die Arbeitswelle

schrauben (Rechtsgewinde!) und festziehen.

Beim Abbau umgekehrt verfahren.

Das entsprechende Schneidwerkzeug auf dem

Wickelschutz (2) zentrieren und auf die

verzahnte Antriebswelle (3) stecken. Druck-

scheibe (4) aufsetzen und mit Laufteller (5),

Scheibe (6) und Mutter (7) festschrauben.

Anbau und Wechsel

der Schneidwerkzeuge Typ 121 / 129

Getriebe-Antriebswelle (1) mit Druckstück (2)

so drehen, daß die Aussparung für den

Haltestift (3) mit der Aussparung im Wickel-

schutz (4) bzw. Getriebegehäuse überein-

stimmt.

Das entsprechende Schneidwerkzeug auf der

Bundscheibe (5) zentrieren und auf die

Getriebewelle (1) stecken. Laufteller (6)

aufsetzen und mit Tellerfeder (7) und

Sicherungsmutter (8) fixieren.

Achtung: Linksgewinde!

Haltestift (3) über Wickelschutz (4) im

Druckstück (2) einsetzen. Welle blockieren

und die Mutter (8) festziehen.

Beim Anbau des Fadenkopfes Typ 121/129

wird die Bundscheibe (5), der Laufteller (6),

die Tellerfeder (7) und die Sicherungsmutter

(8) nicht benötigt (Fig. 16)

Der komplette Fadenkopf mit Wickelschutz

(A)wird auf die Getriebewelle (1) gegen das

Druckstück (2) geschraubt (Linksgewinde). Dazu

wird die Getriebewelle (1) über den Wickel-

schutz (4) und das Druckstück (2) mit dem Halte-

stift (3) blockiert.

Achtung: Vorher Zwischenstück (5)

am Schutz einsetzen.

• Verwenden Sie nur die vom Hersteller

zugelassenen Schneidwerkzeuge.

•Wenden Sie einwandfreie Schnitttechniken an.

• Beim Wechseln des Schneidwerkzeuges

unbedingt den Motor abstellen; dabei muß

auch der Kerzenstecker abgezogen sein.

• Das Schneidwerkzeug muß während der

Arbeit regelmäßig - bei spürbarer Verände-

rung des Laufverhaltens - sofort auf

einwandfreien Zustand überprüft werden.

• Schadhafte oder auch stumpfe Werkzeuge

sofort auswechseln.

Stumpfe Werkzeuge nachschärfen - erhöhte

Rückstoßgefahr!

Erhöhte Rückstoßgefahr tritt auf:

- Beim Verwenden von stumpfen

Werkzeugen

- Beim unkontrollierten Auftreffen

des rotierenden Schneidwerkzeuges

auf einen Fremdkörper.

Hierdurch kann eine kritische Reaktion

eintreten und die gesamte Motoreinheit

heftig herumgeschleudert werden. Als Folge

können unkontrollierte Bewegungen der

Bedienungsperson auftreten, die zu schweren

oder tödlichen Verletzungen führen können.

Mähfaden nachstellen

halbautomatisch

Bei unbelastetem Betrieb der Motorsense mit

dem Fadenkopf auf bewachsenem Untergrund

mehrmals auftippen. Die Fadenverlängerung

beträgt pro Entriegelung ca. 30 mm. Faden-

Überlängen werden durch das Ablängmesser

korrigiert.

Tragegurt-Einstellung

Der im Lieferumfang enthaltene oder als

Zubehör erhältliche Tragegurt muß richtig

angelegt werden.

Den Einschultergurt so über die linke Schulter

legen, daß nach Einstellung der Gurtlänge der

Gurthaken (1) an der rechten Hüfte liegt.

Beim Doppelschultergurt ist die entsprechend

separat beigefügte Anleitung zu beachten.

Nach Einhängen des Hakens (1) in die Trage-

gurtschiene am Schutzrohr muß die Motor-

sense ausbalanciert werden. Dazu wird

entweder der Klemmhalter (2) nach Lösen der

Schrauben entsprechend verschoben, oder der

Haken wird in eines der verschiedenen

Befestigungslöcher eingehängt.

Zum Lösen des Einschulter-Gurtes wird der

Bajonett-Verschluß durch Zusammendrücken

der Rasten geöffnet. Der Haken mit Gurt-

Unterteil kann so am Gerät verbleiben. Bei

anderen Verschlußarten jeweils Haken am

Gurt lösen.

Bei allen Schneidwerkzeugen müssen diese

gerade auf dem Boden aufliegen, ohne daß

die angehängte Motorsense mit den Händen

berührt wird.

•Vor Arbeitsbeginn Tragegurt und Handgriff

entsprechend der Körpergröße einstellen.

Die Motorsense mit montiertem Schneid-

werkzeug vorschriftsmäßig ausbalancieren.

Balancieren Sie die Motorsense richtig aus,

wie unter Kapitel "Tragegurt-Einstellung"

(Abb. 19 und Abb. 11) beschrieben.

Starten 117 / 121 L / 129 L

mit Loop-Gasgriff-Ausführung

1. Stopp-Schalter (3) auf Startposition bringen

2. Gashebel betätigen (1)

3. Halbgas-Arretierung (2) eindrücken,

dabei Gashebel (1) loslassen

4. Mit Choke-Hebel die

Chokeklappe schließen (4)

5. Den Primer (5) mehrmals drücken, bis im

Kunststoffballon Kraftstoff sichtbar ist.

6. Das Gerät mit der linken Hand am

Gehäuseflansch festhalten. Mit der rechten

Hand den Startergriff (6) langsam bis zum

ersten Widerstand heraus- und dann

schnell und kräftig durchziehen, bis das

Gerät hörbar kurzzeitig anspringt (zündet).

7. Dann sofort Choke-Hebel (4)

wieder in Ausgangsposition

bringen! "Chokeklappe öffnen"

und weiter starten.

8. Wenn der Motor läuft, kurz den Gashebel

(1) betätigen und dadurch die Halbgas-

Arretierung (2) auslösen, damit der Motor

im Leerlauf weiterläuft.

Starten bei betriebswarmem Motor

bzw. nach kurzzeitigem Abstellen

Chokeklappe geöffnet lassen

und Motor starten. Falls Motor

nicht startet, Gashebel (1)

betätigen und Halbgas-Arretierung (2)

eindrücken. Start wiederholen.

Starten und Abstellen Bike-Ausführung

Startvorbereitung

Achtung - Motorsense eben und

hindernisfrei auf den Boden legen.

Nehmen Sie einen sicheren Stand

ein, halten Sie das Gerät sicher fest und

achten Sie darauf, daß das Schneidwerkzeug

keine Gegenstände und auch nicht den Boden

berührt. Beim Starten nicht auf dem

Schaftrohr stehen oder knien, da sonst Welle

oder Rohr beschädigt werden können.

Multi-Funktionsgriff umfassen, Gashebel (1)

drücken, Schiebeschalter (2) in Startposition

bringen, Gashebel loslassen.

Dies ist die Halbgas- bzw. Startstellung.

Starten bei kaltem Motor/Erststart

Mit Choke-Hebel

Chokeklappe

schließen (4)

Den Primer (5) mehrmals drücken, bis in

Kunststoffballon Kraftstoff sichtbar ist.

Das Gerät mit der linken Hand am Gehäuse-

flansch festhalten. Mit der rechten Hand den

Startergriff (6) langsam bis zum ersten

Widerstand heraus- und dann schnell und

kräftig durchziehen, bis das Gerät hörbar

kurzzeitig anspringt (zündet).

Dann sofort Choke-Hebel (4)

wieder in Ausgangsposition

bringen! "Chokeklappe öffnen"

und weiter starten.

Wenn der Motor läuft, kurz den Gas-hebel (1)

betätigen und dadurch die Halbgas-Arretie-

rung (2) auslösen, damit der Motor im

Leerlauf weiterläuft.

Achtung: Sollte der Motor trotz

weiterer Startversuche nicht

anspringen, ist der Brennraum

bereits überfettet.

In diesem Fall empfiehlt es sich, die Zündkerze

auszuschrauben und abzutrocknen. Stellen Sie

den Schiebeschalter auf "Stop" und den

Gashebel auf Vollgasstellung und ziehen Sie

den Startergriff bei ausgeschraubter Zündker-

ze zur Belüftung des Brennraums mehrmals

durch.

Anschließend den Vorgang des Startens

wiederholen.

Starten bei warmem Motor bzw.

nach kurzzeitigem Abstellen

Chokeklappe geöffnet lassen

und Motor starten. Falls Motor

nicht startet, Gashebel (1)

betätigen und Halbgas-Arretierung (2)

eindrücken. Start wiederholen.

Abstellen des Motors

Den Schiebeschalter (2) in Stop-Stellung

schieben bzw. Stop-Schalter (3) in STOP-

Stellung schieben, bis der Motor stehenbleibt.

Achtung: Arbeitswerkzeug

kann noch kurzzeitig nachlaufen!

•Vor jedem Arbeitsbeginn und vor jedem

Startvorgang die Motorsense auf einwand-

freie Funktion und vorschriftsmäßigen

Zustand überprüfen (Gasbetätigung,

Stoppschalter, Schutzvorrichtung, Tragegurt,

Schneidwerkzeuge und Kraftstoff-Leckst-

ellen untersuchen).

•Vor dem Starten und während dem

Arbeiten muß der Motorsensenführer einen

sicheren Stand und eine sichere Körper-

stellung einnehmen.

• Die Gasbetätigung muß immer von selbst in

die Leerlaufstellung zurückgehen. Das

Schneidwerkzeug muß gut festsitzen und

sich in einwandfreiem Zustand befinden.

Der Motor-Leerlauf muß einwandfrei

funktionieren, dabei muß das Schneid-

werkzeug stillstehen!

• Zum Starten der Motorsense den Standort

wechseln, mindestens 3 m vom Betankungsort

Teilbarer Schaft (Typ 129 BTS)

- Bei SOLO-Motorsensen mit teilbarem

Schaftrohr ist zum Trennen der beiden

Schafthälften die Spannschraube (1) zu

lösen - der Fixierstift (2) durch Ziehen zu

entriegeln - und die untere Schaftrohrhälfte

mit Antriebswelle aus der Kupplungsmuffe

herauszuziehen.

- Beim Zusammenbau ist zu beachten, daß

die Hohlwelle im Schaftrohr-Unterteil in

den Vierkant im Antriebswellen-Oberteil

eingreift. Ggfs. muß beim Zusammenstek-

ken das Arbeitswerkzeug leicht gedreht

werden.

- Der Fixierstift (2) muß in der Bohrung im

Schaftrohr hörbar einrasten.

- Danach Spannschraube (1) festziehen.

Vergaser-Einstell-Daten

Die folgenden Hinweise sind für Fachkräfte

bestimmt!

Leerlaufdrehzahl = 2900

/min

Maximal zulässige Höchstdrehzahl

Motorsense 117 = 8000

/min

Motorsense 121 = 8500

/min

Motorsense 129 = 9000

/min

Achtung: Keine höhere Drehzahl

einstellen, da dies zu Motorschäden

führen kann!

vor Arbeitsbeginn

Leerlauf kontrollieren

Einstellung überprüfen

reinigen

ersetzen

Elektrodenabstand nachstellen

ersetzen

prüfen

ergänzen

reinigen

nachziehen

prüfen

schärfen

erneuern

Funktionsprüfung

Sichtprüfung

reinigen

täglich

wöchentlich

nach 5 Stunden

nach 20 Stunden

nach 50 Stunden

X1)

Wartungsplan

(1) = einmalig

Vergaser

Luftfilter

Zündkerze

Getriebe-

Schmierung

Kühlluft-Einlaß

Zylinderrippen

Kraftstofftank

alle erreichbaren

Schrauben (außer

Einstellschraube)

Schneidmesse

Bedienungsgriff

Gesamte Maschine

SOLO Einzylinder-Zweitaktmotor

Motorsensen

Motor

Hubraum cm

Max. Leistung bei Drehzahl nach ISO 8893 kW/

/min

Max. Höchstdrehzahl unbelastet

mit Schneidwerkzeug 1/min

Kraftstofftank-Inhalt l

Vergaser

Kraftstoff

Luftfilter

Zündung

Getriebe

Schalldruckpegel LP

(EN 27917) dB(A)

Schallleistungspegel LW

(ISO 10884) dB(A)

garantiert/ gemessen

Gewichteter Effektivwert der Beschleunigung a vhw

(ISO 7916) Griff rechts / Griff links m/s

Gewicht ohne Schneidwerkzeug

Lageunabhängiger Membranvergaser mit Primer Leichtstart-System

Kraftstoff-Öl-Mischung

Schaumstoff-Filter

Elektronisch gesteuerte Magnetzündung

129

1,1 / 8000

9000

0,5

1,25 : 1

Fadenkopf 88

Grasschneideblatt 88

107/106

3,2 / 5,0

4,9

117

0,75 / 7500

8000

0,5

Fadenkopf 94

Grasschneideblatt 88

106/105

5,4 / 6,2

4,3

121

0,75 / 7500

8500

0,5

1,25 : 1

Fadenkopf 90

Grasschneideblatt 89

106/105

3,2 / 5,0

4,9

Summary of Contents

Preface

Symbols

Important components

Safety guidelines

• General guidelines

• Personal Protective Equipment

• Environmental protection

• Operating instructions

Service and preventive maintenance

• Carburetor setting

• Air filter

• Spark plugs

• Gear lubrication

• General Maintenance Hints

• Maintenance Recommendations

• Transport

• Fuel information

• Start-up instructions

• Shut down and storage

Assembly/set-up/operation

• Loop handlebar

• Multi-function handlebar

• Bicycle handlebar adjustment

• Debris shield installation

• Installation thread cutter

• Installing and changing

cutting tools

• Advancing string

• Carrying strap setting

• Start and stop

• Detachable Shaft

Carburetor Adjustment Data

Technical Data

Service schedule

INSTRUCTION MANUAL

Please read the owners manual

thoroughly prior to operating the

brushcutter and adhere to the safety

instructions!

24/25

25/26

Declaration of conformity

in accordance with CE directives 98/37/EC, 2000/14/EC and

89/336/EWG (amended with 92/31/EWG),

SOLO Kleinmotoren GmbH, Stuttgarter Strasse 41,

D-71069 Sindelfingen, being solely responsible, states that

the product referred to in this declaration complies with

the requirements of the machinery guidelines.

117/121 129

Guaranteed sound power level (DIN45635) 106 107 dB(A)

Measured sound power level (DIN45635) 105 106 dB(A)

Sindelfingen, 1

January 2002

SOLO Kleinmotoren GmbH

Wolfgang Emmerich

Executive Director

Read owner’s manual

Special caution

Prohibited

Wear protective head gear,

ey e and hearing protection

Smoking prohibited

No open fires!

Start engine

Stop engine

Wear protective gloves

Kick-back

Fuel mixture

Choke open

Choke closed

Symbols

Preface

Congratulations on the purchase of

your new brushcutter. We sincerely

hope that you will be satisfied with

this modern machine.

The Models 117 / 121 and 129

brushcutters, with newly developed

25 cm

/ 29 cm

high performance

engines, are especially lightweight

and easy to handle. The professional

design makes assembly and use easy.

The proven technology used in the

Nikasil-coated vertical cylinder

2-cycle engine guarantees high

performance and low fuel

consumption.

The easy-start Primer system assures

quick, reliable start-up. The straight

shaft with a reinforced shaft tube,

dampens vibration by means of

special-elastomer isolation. The multi-

function grip

with half throttle lock,

throttle lever and stop switch, as well

as the easily accessible air filter, allow

for easy servicing and low fatigue

operation.

Prior to operating the unit, please

read the owner’s manual carefully,

and most importantly, please observe

the safety rules.

In order to maintain the performance

of the brushcutter, it is necessary to

carefully follow the service

instructions.

Your dealer will be glad to assist you

with any questions.

1 On/Off/Half throttle switch Stop-switch

2 Throttle lever

3 Throttle interlock

4 Throttle control cable

5 Bullhorn handlebar

5a Loop handlebar

6 Choke lever

7 Primer

8 Fuel cap

9 Starter grip

10 Air Filter cover

11 Harness anchor

12 Anti-vibration system

13 Cutting attachment

14 Debris shield

15 Handlebar yoke

16 Sparkplug cap

17. Safety butter

121-B, 129-B

129-BTS

117, 121-L,

129-L

117 121-L

121-B

129

• Even when the throttle is

released, the cutting attachment

will still turn for a short time.

Be sure that the cutting

attachment has stopped prior to

turning the engine off.

• When working with the

brushcutter, hold the cutter

firmly with both hands. Be sure

you stand on firm and solid

ground while operating.

• Operate brushcutter only in

daylight and under good

visibility conditions. Be aware of

wet and/or slippery conditions

since there is a danger of slipping.

• Never operate brushcutter on

unstable terrain. Be aware of

tree stumps, tree roots, ditches, etc.

• Use extra caution when working

on slopes or hills.

• Prior to cutting,inspect the work

area for rocks, broken glass,

nails, wires and other solid

objects. Remove objects which

might be thrown or become

entangled in the brushcutter.

• Always hold the brushcutter

below the hips. The moving

cutting attachment is to be

operated at ground level.

• All body parts are to be kept away

from the rotating cutter attachment.

• Never touch the hot exhaust.

• Use proper cutting techniques.

• Turn engine off prior to making

physical contact with the cutter.

Never remove debris with the

engine running.

• If the brushcutter functions in an

unusual manner, turn engine off,

push cutter to the ground, and

hold firmly while engine and

cutting attachment come to a stop.

Personal Protective Equipment

for your Safety

To avoid injuries to the head, eyes,

hands and feet, as well as to avoid

hearing loss, it is necessary to

wear the following protective

clothing/gear:

Assembly

For shipping purposes, the brushcutter is partly

disassembled and has to be reassembled prior to use.

The brushcutter is to be used only

after complete reassembly.

Safety and warning hints

General Instructions

• Do not work alone! Someone

should be nearby in case of an

emergency.

• First-time users should receive

detailed instructions from the

sales person or another expert

in order to familiarize

themselves with the operation

of the engine-driven brushcutter.

• The brushcutter may only be used in

safe operational condition. Unsafe

machines cause accidents.

• Within the brushcutter’s work

area, the operating person is

responsible for injuries to third parties.

• Children and juveniles under

18 are not permitted to handle

cutting apparatus and

brushcutters. Exceptions are

juveniles who are in training

and under direct supervision.

• Lend the brushcutter only to

individuals experienced with its

operation. The owner’s manual

should accompany the unit.

• Working with the brushcutter

requires attention and concentration.

• Operate the brushcutter only

when in good physical

condition. Fatigue or illness

lead to inattention.

• All work needs to be done in a

calm and attentive manner.

• Never operate the brushcutter

under the influence of alcohol

or drugs.

• Brushcutters are only to be used

in single, one person operations.

No one should be allowed within a circle of 15

meters (50 feet). Be aware of children and

pets (illustration 2). Immediately stop engine

and cutting attachment when a person or pet

approaches.

• Snug fiting clothing is

recommended. Clothing should

fit snugly and not get in the way.

Do not wear long coats, shorts,

sandals, scarfs, neckties or

jewelry which may get caught

in bushes or tree branches.

• Wear protective headgear.

• Protect your face and eyes with

a face mask or safety glasses.

• In order to avoid hearing loss, it

is recommended that hearing

protectors such as ear plugs, etc.

be worn.

• In cases of long hair, a hair net

or similar protection is

recommended.

• Wear work-gloves with

slip-resistant palms.

• Wear rugged shoes with non-

slip soles (safety shoes are

recommended).

• Local workers’ safety laws and

regulations are to be followed.

• Use the brushcutter only for the

job for which it is intended -

never use it for other purposes!

This brushcutter may only be used for cutting

and slashing of grass, weeds, undergrowth,

scrub, shrubs or similar with the cutting tools

appropriate for that purpose.

Danger of Accident if used for other purposes.

Only use cuttuing tools which are recommended

and approved by SOLO. The accident potential

is increased if this is not observed. SOLO cannot

be held responsible for any damage or personal

injury caused by the use of cutting tools which

have not been approved by us.

Environmental Protection

Protect your environment.

• Be watchful of animals/pets which might

take cover under bushes or underbrush!

• Consider that noise can be a nuisance

for the environment.

• Plastic and/or man-made parts are

properly identified on your brushcutter and

may be recycled.

Operating instructions

Important instructions for all models:

Caution! When running, the engine of this

brushcutter produces poisonous exhaust gas.

These can be invisible and also odoorless. Never

operate the brushcutter in closed or badly

ventilated areas. When the brushcutter is used

in confined areas such as ditches or hollows,

always ensure the presence of some air

movement!

Caution! This brushcutter should only be used

with the standard cutting tools or with cutting

tools shown in our accessory list. Always use the

correct debris guard with each cutting tool.

Trimmer heads with nylon cutting line are

suitable for a "soft cut", i. e. for trimming

around trees or posts. Caution! Never replace

the nylon cutting line with a steel wire. This

would increase the danger of injury!

- Approach cutting task by running

machine in idle, and then at full throttle.

- Never accelerate the engine without a load.

Warning: In order to achieve

optimum cutting, it is necessary

that the brushcutter is operated at

full throttle. It is also necessary that cutting takes

place in the recommended direction.

Move the cutting attachment two-thirds into the

respective area to be cut. Then use the cutter

like a scythe (illustration 3) by moving forward

step by step and by cutting the area from right

to left.

Always use the safety guard suitable for the

machine and the cutting tool - flying debris

can cause injuries.

Notes for the use with naylon trimmer heads:

When the brushcutter is converted from a metal

blade to a nylon trimmer head, additional parts

have to be fitted to the debris guard - please

refer to the special operational notes.

Ensure the nylon line does not exceed the

recommended length. When correctly fitted, the

metal blade fitted in the debris guard will cut

the line to the correct length.

Excessively long nylon line will be overload the

engine and the engine speed will drop. In turn,

this can cause overheating of the clutch and can

demage important operational components. A

damaged clutch can cause the rotation of the

cutting tools while the engine is idling and cause

injury.

Carburetor setting

The carburettor is adjusted at the factory.

Depending on the altitude where the trimmer

is being used (mountains area or lowlands) the

carburettor may have to be returned.

The catburettor is equipped with 3 adjustment

needles:

1. Idling Adjustment Set Screw (T)

2. Idling Mixture Adjustment Screw (L)

3. High Speed Mixture Adjustment Screw (H)

The adjustment range is limited for both the

idling mixture and high speed mixture screws.

Caution! Carburettors are adjusted

and tuned to achieve maximum

engine performance. An engine speed

measuring instrument is essential for any correct

carburettor adjustment!

To correctly adjust the carburettor, proceed as

follows:

a) Warm up engine

b) Adjust idling speed.

Find the highest idling speed with L-screw.

Once determined, slightly turn L-srew to the

left. Adjust idling speed with T-srew to

recommended idling speed. Once set, the

cutting tool should not longer rotate. Check

by pressing and releasing throttle lever. If

there is any hesitation, turn L-screw

a fraction more to the left.

c) Adjust max. admissible engine speed:

Accelerate to full speed with warm engine.

Adjust the speed with H-srew to obtain the

recommended max. speed.

d) Re-check engine idling speed.

Caution! Carburettors should only

be adjusted by authorized

specialist repair shops with suitable

measuring and adjustment

instruments!

Air filter

The air filter stops the intake of the accumulated

dirt and lessens wear on the engine.

Regular service lengthens the brushcutter’s life

span.

Checking or cleaning air filter:

No special tools are required to access the air

filter. The filter cover (1) is attached with a

bayonet lock. Simply slide of the cover and

turn.

Remove air filter. (2)

When air filter is only slightly dirty (daily):

Shake out air filter or blow away debris.

When air filter is very dirty (weekly):

Clean air filter with liquid dish soap and water

and dry afterwards.

Replace air filter if damaged or deteriorating.

Cleaning Air filter:

Soiled air filters reduce the engine’s efficiency.

They increase fuel consumption as well as

harmful substances in the exhaust. Furthermore,

engine start-up becomes more difficult.

The air filter should be cleaned daily if the

brushcutter is being used continuously. If large

amounts of dust accumulate, it is necessary to

clean the air filter more often.

For cleaning, remove the filter and gently

wash in warm, soapy water. Sqeeze and let

dry overnight (do not use heat). When dry,

apply a few drops of 2-cycle oil and squeeze

out excess oil. Refit filter. Damaged filters

need to be replaced immediately. Engine

damage caused by lack of maintenance of

filter is not covered by warranty.

For installation and re-installation, remove

cover. Close choke flap so

that dirt cannot enter the

carburetor. Remove air filter.

Spark Plugs

The spark plug (heat value 200) is available

under the following identifications:

BOSCH

WSR6F or comparable

The required electrode gap is 0.5 mm (0.020").

Warning: The spark plug needs to be

checked after every 50 operating

hours. The spark plug needs to be

replaced if the electrode shows wear.

Gear Lubrication

For lubricating the ball bearings, it is necessary

to use a special „gear grease“ (order no.

0083180). The lubrication has to be checked in

regular intervals (approx. every 50 operating

hours -at heavy use every 20 operating hours),

and if necessary, be replenished.

Remove the plug on the side. If the end of the

plug does not show any sign of oil, it is

necessary to replenish the lubricant (replenish

with approx. 5 - 10 grams, (1/4 oz.). Replace

plug and tighten.

General Maintenance Hints

After the brushcutter has been in operation for

5 hours, all accessible screws and nuts (except

the carburetor adjusting screws) should be

checked and, if necessary, tightened. Any service

that is not described in the owner’s manual can

only be conducted by a Workshop Service Cen-

ter.

Avoid any clogging in the area of the cutting

tools and the debris guard. In case there is

some clogging, always stop the engine first

before cleaning. Inspect the cutting tool at

regular short intervals. Check immediately as

soon as the tool feels out of order. Also check

the sharpness of the blade. To inspect the

cutting tool, stop the engine, firmly hold the

machine and push the cutting tool towards

the ground to stop the tool rotation. Check

and inspect the tool for any cracks.

Blunt or slightly damaged cutting tools must be

repaired immediately. Sound test the blade.

Always stop the engine and remove spark cap

when replacing cutting tools. This will avoid

injuries from any unintentional starting of the

engine!

Maintenance Recommendations

• Maintenance jobs which are not

described in the owner’s manual are only to

be made by an authorized Service Center.

Only new parts are to be used.

• Do not attempt to make any changes on the

brushcutter - your own safety can be

jeopardized.

Do not perform maintenance or

store unit near open fires.

• When installing the cutting attachments, use

only original parts and tools.

• Check the fuel cap regularly for leaks. Use only

spark plugs that are in good condition. Check

plug wire for damage.

• Do not operate brushcutter with a broken or

damaged muffler (danger of fire, hearing loss).

Do not touch hot muffler.

Transport

During transport, and when changing cutting

location, it is necessary to turn the brushcutter off.

- Never carry or transport the brushcutter

when the engine is running.

- If the brushcutter is to be carried a long

distance, the metal-cutting blade should

be covered for protection.

When transporting the brushcutter in a

vehicle, special attention needs to be

paid that fuel does not spill.

- The fuel tank should be completely

emptied for extended storage or

shipping.

- When moving from one work area to

another, it is necessary to shut off the

engine. When the brushcutter is

transported, and the carrying strap is

not used, it is necessary to protect the

metal cutting blade from contact

(illustration 8).

Fueling

Fuel and oil mixture

Fuel: The brushcutter’s engine is equipped

with a 2-cycle engine and requires a fuel

mixture of gasoline and 2-cycle air-cooled

engine oil. Fuel: The engine of your

brushcutter is a high-performance 2 cycle

engine requiring the use of a fuel-oil mixture.

The fuel-oil mixture can also available from

trade stores. Important: Lead-free regular

gasoline, lead-free Euro-gasoline or Super un-

leaded may be used (minimum octane count

92 ROZ).

Ratio: We recommend a gasoline/oil ratio of

50 : 1 (2%) when using "Castrol Super TT" or

Superior 2-cycle oil.

If other premium 2-cycle oils are used, we

recommend a gasoline/oil ratio of 25 : 1 (4%).

Tip: Do not store the mixture more than 3 to 4

weeks.

Initial starting instructions:

For the first 5 tank fulls, avoid over-reving the

engine when no load is applied. Also when

using standard 2-cycle oil, we recommend a

ratio of 25 : 1 (4%).

- Do not use near open fires or while

smoking. (illustration 2).

- Let the engine cool off, prior to refueling.

- Gasoline may contain harmful solvent-

like substances. Avoid skin and eye

contact. Wear protective gloves when

refueling. Change protective clothing

often. Do not inhale gasoline vapors.

- Do not spill any gasoline or oil. Clean

brushcutter immediately if

gasoline or oil is spilled. Avoid spilling

gasoline on clothing. Change clothing

immediately in case of spills.

- Be careful that fuel or oil does not spill

onto the ground (illustration 2) (environ

mental protection). Use cardboard or a

mat for protection.

- Do not refuel in enclosed areas. Fuel

vapors collect near the ground (danger

of explosion) (illustration 2).

- Transport and store gasoline and oil only

in authorized and marked containers.

Make fuel and oil inaccessible to

children.

- Take care not to inhale exhaust fumes.

Do not use the brushcutter in enclosed areas.

Handling gasoline requires great

care. Be sure to observe all safety

recommendations!

Refuel only with the engine off.

- Thoroughly clean dirt from around the

fuel tank cap to keep it from falling in

the tank when the cap is removed.

- Be careful when opening the fuel tank lid.

Any excess pressure in the tank may cause fuel

spray.

20 cc

100 cc

200 cc

Castrol-Oil TT

50:1(2%)

40 cc

200 cc

400 cc

1000 cc (1 Liter)

5000 cc (5 Liter)

10000 cc

(10 Liter)

Premium 2-C-Oil

25:1(4%)

- Remove fuel tank cap and fill tank to the

lower edge of the filler pipe.

- Refuel carefully to avoid spilling gasoline

mixture or oil.

- Firmly close fuel tank cap.

Storage

The brushcutter is to be stored in a dry area

and should be protected with a cover.

Special engine preservation is not necessary when

using "Castrol Super TT" or Superior 2 cycle oil.

The fuel tank needs to be emptied when the

brushcutter is stored for an extended time.

Assembly Instructions

Installation Instructions

Operating Instructions

• Assemble loop handlebar

• Bicycle handlebar

• Bicycle handlebar adjustment

• Installing debris shield

• Assembly and changing cutting

Attachment

• Kick-back danger

• Installation of nylon head

• Adjusting carrying strap

• Starting with Loop handle design

• Start and Stop

• Carburetor settings

Installing loop handlebar

(Model 117 / 121 L / 129 L)

Attach safety bar (1) to loop handle and secure

with bracket (2).

The loop handle can be adjusted forward by

approx. 25mm, if required for balance. For

special applications, such as for trimming

edges, the loop handle can be moved 90

degrees.

To lock the loop handle in place, simply hand

tighten knurled nut (3) and secure with lock

lever (4).

Note: The safety bar acts as a barrier to

prevent accidents. Please ensure the bar is

fitted on the correct side for either right or

left handed operators.

Installing bicycle handlebar

(Model 121 B / 129 B / 129 BTS)

For installing the upper grip support (2), first

remove the center bolt (3) and the washer from

the lower grip support. When assembling, the

upper grip support with the dual grip is placed

on the lower grip support, the right side of the

dual grip should be attached to the grip support

as closely as possible.

Bicycle Handlebar Adjustment

Note: Handlebar is correctly adjusted when the

middle of the unit can be aligned with the

worker’s body. The arms should be slightly bent

when working. In this position, the upper grip

support is to be engaged in the teeth of the

lower grip support. Then tighten the center bolt

(3).

Caution! Under no circumstances

is the cable connection (throttle

control cable and stop cable) to

be under tension - engine idle may

not be possible. Always check that the idle

position of the throttle on the carburetor is free

and is only moved when accelerating.

Otherwise, there is a danger of accidents due

to moving attachment.

Installing debris shield (Model 117)

The entire assembly (shield, flange and

trimmer head) is partially assembled when

shipped. Attach clamp (1) with alignment lug

facing up toward the end of the tube and

lock into alignment hole (2).

While holding this clamp with one hand, use

the other hand to push the flange from the

bottom up onto the tube while gently

rotating the flange until the square shaft nut

sets in place and all holes are aligned (3).

Insert both nuts into shield. Attach shield

from rear and hold - attach front clamp and

secure simultaneously.

Installing thread cutter

Install thread cutter (1) only when using string

head and secure with bolt M5x25 (2).

Installing the debris shield

(Model 121 / 129)

With the metal blades of model 121/129, the

shield is attached to the shaft tube with 2 clamps

(1). The extra long bolts (2) will extend beyond

the bottom of the shield (safety against twisting).

When installing a string head, it is necessary to

insert the connecting piece (3) with 2 bolts

M5x55 between the lower clamp and the

shield. The extra long bolts (4) will extend

beyond the bottom of the connecting piece.

The line-limiter (5) is installed on the shield.

Installing and exchanging cutting

attachment (Model 117)

Turn the anti-clogging device (2) so that the gap

for the holding pin (1) matches with the gap in

the anti-clogging device (2). Insert in holding pin

(1) and block shaft.

Screw string head by hand onto the shaft (right

hand thread) and tighten (clockwise).

Reverse procedure for disassembly.

Center the blade onto the anti-clogging device

(2) and place it on the splined drive shaft (3).

Install pressure plate (4) and tighten with the

nut protector (5), washer (6), and lock nut (7).

Installing and exchanging cutting

attachment (Model 121 / 129)

Turn arbor shaft (1) with pressure plate (2) so

that the gap for the holding pin (3) matches the

gap in the anti-clogging device (4) resp. the gear

housing.

Center the blade onto the disc (5) and place it

on the splined drive shaft (1). Install the nut

protector (6), and tighten with washer (7), and

lock nut (8).

Attention: Left hand thread! (counter-clockwise)

Place holding pin (3) above anti-clogging-device

(4) on the pressure plate (2). Block shaft and

tighten nut (8).

When installing a string head for 121/129

the disc (5), nut protector (6), washer (7) and

lock nut (8) are not required (Ill. 16).

The complete string head is screwed on the

arbor shaft (1) with grassprotector flange

(A)against the pressure plate (2) (left hand

thread) (counter-clockwise). With the holding

pin (3), the gear shaft (1) is blocked by way of

the pressure plate (2).

Caution! Insert connecting piece

(5) on the shield prior to installing

string head.

• Use only cutting attachments which have

been authorized.

• Use correct cutting techniques.

• Turn off the engine and remove spark

plug cap when changing the cutting

attachments.

• While in operation, the brushcutter

should be checked on a regular basis.

The cutter’s condition should be

examined if there is any noticeable

difficulty.

• Replace damaged or dull parts at once.

• Re-sharpen dull cutters - kick-back

danger is increased with dull cutters!

• Only approved cutting attachments, string

heads, accessories or spare parts are to be used.

• We cannot be held liable for accidents

or damages for replacement parts which were

not approved.

Increased kick-back danger occurs when using

- dull cutting parts

- when making contact with a

foreign object while cutter is

rotating.

Kick-back can cause the brushcutter to be

thrown violently to the right, twisting of the

operator and possible injury.

Advancing string

semi-automatic

When the trimmer is not under load, tap the

trimmer head several times on a grassed

surface. Each adjustment move of the head

extends the cord by approx. 30 mm. Excess

cord will be automatically cut by the cord

limiter on the debris shield.

Carrying Strap Adjustment

The carrying strap supplied with the brushcutter

or bought as an accessory has to be properly

adjusted.

Place the singular shoulder strap over the left

shoulder, so that the strap hook (1) lays on the

right side of the hip after the strap length is

properly adjusted.

Separate instructions are included for using the

dual carrying shoulder strap.

The brushcutter has to be balanced after the

hook (1) is placed in the strap hanger. To balance

the brushcutter, you either slide the clamp hol-

der (2) after loosening the screws, or the hook

is hung in one of the various fastening holes.

When releasing the single shoulder strap, the

quick release is opened by pushing the notches

together. The hook with the strap’s lower part

may remain on the brushcutter. Release the strap

on the respective hook when other lock types

are used.

Set the strap hanger in such a way that cutting

attachments rest lightly on the ground. This

should afford maximum operational control.

Adjust carrying strap and handlebar according

to body height prior to use.

Set cutting attachment as described in section

„carrying strap adjustment“ (illustrations 19 and

11).

Start-up 117 / 121 L / 129 L

with Loop handlebar

1. Move stop switch (3) to start position

2. Pull up fully on lever (1)

3. Push in half throttle lock (2),

simultaneously release throttle lever (1)

4. Close choke (4)

5. Push the Primer (5) several times until

fuel is visible in the bulb.

6. Hold the unit by the flange housing with the

left hand. With the right hand, slowly pull

up on the starter grip (6) until resistance is

felt, and then pull quickly and forcefully.

Repeat until the engine „pops“ or attempts

to start.

7. Immediately move choke (4)

to run position! Pull starter grip.

8. Once the engine runs,(1), briefly apply full

throttle (2) and release to return engine RPM

to idle speed.

Start up with warm engine/start up

after brief cut-off

Leave choke open and start engine.

If engine does not start, activate

half-throttle (2). Repeat starting.

Starting and shutting off engine,

bicycle design

Preparing to start

Caution! Lay brushcutter on ground,

free of any obstructions. Assume a

steady position, hold unit securely,

and take care that the brushcutter does not

touch any objects nor the ground. Do not stand

or kneel on the shaft tube since the shaft or tube

may become damaged.

Grasp the multi-function grip, pull throttle lever

(1), move switch (2) to start position, release

throttle lever.

This is the half-throttle position.

Cold start / first start

Close choke (4) with choke lever.

Push Primer (5) several times until gasoline is

visible in the bulb and resistance is felt.

Hold the unit on the flange housing with the

left hand. With the right hand, slowly pull out

with the starter grip (6) until the first resistance

is felt, and then quickly and forcefully pull

through until the engine starts.

Immediately put choke (4) into the

run position! „Open choke lever“

and continue starting.

Once the engine runs, activate throttle lever (1)

briefly apply full throttle (2) and release to

return engine R.P.M. to idle speed.

Caution! If the engine does not start

in spite of several starting attempts,

it may be flooded.

Flooding may be corrected by removing and

drying the spark plug.

Move the switch to „stop“ and the throttle lever

to full throttle. Pull the starter grip (with spark

plug removed) several times in order to clear

cylinder. Replace spark plug.

Repeat starting procedure.

Start up with warm engine/start up after

brief cut-off.

Leave choke in open position

and start engine. If engine does

not start, activate half throttle

lock (2). Repeat start.

Shutting off engine

Move switch (2, illustration 22) to stop position.

Slide stop switch (3, illustration 20) to STOP

position until the engine stops.

Caution! Cutter may briefly

continue to run!

• Prior to operating the brushcutter and prior

to each start, check the brushcutter’s condition

(gasoline supply, stop switch, protective shield,

carrying strap, cutters and gasoline leaks).

• Prior to starting the engine and during all jobs,

the operator needs to be positioned in a safe

manner.

• The throttle should return to the idle position

by itself. The cutting unit has to be firmly

attached and be in good operating condition.

The idle run has to function trouble-free, and

during idle run the cutting attachments should

not turn!

• When starting the brushcutter, move at least

3 meters (10 feet) away from the fueling area.

Detachable Shaft (Model 129 BTS)

When separating the shaft, it is necessary to

remove the tension screw (1) - unlock the fixed

pin (2) by pulling it - and remove the lower shaft

tube half with the drive shaft out of the clutch

sleeve.

During assembly, the shaft in the lower section

of the shaft tube must mesh with the square

upper part of the drive shaft. If necessary, the

cutting attachment may need to be slightly

turned.

When the fixed pin (2) engages the shaft tube’s

bore you will hear a click. Then tighten tension

screw (1).

When transporting a brushcutter in

a vehicle, pay special attention that

fuel does not spill.

The fuel tank should be completely emptied for

extended storage or shipping.

When moving from one work area to another,

it is necessary to shut-off the engine. When the

brushcutter is transported and the carrying strap

is not used, it is necessary to secure the metal

cutting blade from contact (illustration 10).

Carburetor Adjustment Data

The following instructions are intended for

Service Personnel!

Idling Speed: =2900

/min. (R.P.M.)

Maximum Admissible Speed

Brushcutter 117 = 8000

/min. (R.P.M.)

Brushcutter 121 = 8500

/min. (R.P.M.)

Brushcutter 129 = 9000

/min. (R.P.M.)

Caution! Do not set engine speed

higher than recommended. Excess

speed will lead to engine damage!

prior to work

check idle run

check adjustment

clean

replace

adjust electrode gap

replace

check

replenish

clean

re-tighten

check

sharpen

replace

check for proper operating

inspect

clean

daily

weekly

after 5 hrs

after 20 hrs

after 50 hrs

X1)

Service Schedule

(1) = one time

Carburetor

Air filter

Spark plug

Gear lubr.

Air intake

Cylinder fins

Fuel tank

All accessible screws

(except carburetor

adjusting screws)

Cutting blade

Grip

Compl. Brushcutter

SOLO one-cylinder two-cycle engine

Brushcutter

Engine

Capacity cm

Max. capacity with RPM per ISO 8893 kW/min

-1

Max. RPM unloaded w/ brushcutter min

-1

Gasoline tank amount liter

Carburetor

Gasoline

Air filter

Ignition

Gear head ratio

Sound pressure level (EN 27917) dB (A)

Sound capacity level per ISO 10884 db(A)

guaranteed/ measured

Medium value of oscillation acceleration on

right handle/left handle to ISO 7916 m/s

Weight without cutters kg (lbs)

Diaphragm carburetor with easy-start Primer-system

Gasline-oil-mixture

Foam filter

Electronic ignition

1,1 / 8000

9000

0,5

1,25 : 1

String Head 88

Cutting Blade 88

107/ 106

3,2/ 5,0

117

0,75 / 7500

8000

0,5

String Head 94

Cutting Blade 88

106/ 105

5,4/ 6,2

4,3

121

0,75 / 7500

8500

0,5

1,25 : 1

String Head 90

Cutting Blade 89

106/ 105

3,2/ 5,0

4,9

129

4,9

SOMMAIRE

INTRODUCTION

SYMBOLES

PARTIES PRINCIPALES

CONSEILS DE SECURITE

• Remarques générales

• Vêtements de sécurité

• Protection de la nature

• Conseils de travail

ENTRETIEN ET SOINS

• Carburateur

• Filtre à air

• Bougie

• Graissage du renvoi d’angle

• Entretien général

• Directives à respecter

• Transport

• Information carburant

• Rodage

• Remisage

ASSEMBLAGE

• Poignée arceau

• Poignée guidon

• Réglage optimal

• Montage du dispositif de protection

• Montage du coupe-fil

• Montage et remplacement des

outils de coupe

• Réglage des fils de coupe

• Réglage de la sangle

• Mise en route

• Arrêt du moteur

• Tube démontable

• Réglage du carburateur

DESCRIPTION TECHNIQUE

PLAN D’ENTRETIEN

INSTRUCTIONS D'EMPLOI

Lire attentivement cette notice

avant la première mise en route

de la machine et observer scru-

puleusement toutes les

précautions et mise en garde.

Déclaration de conformité

Relative à la CE réglementation 98/37/EG, 2000/14/EG et

89/336/EWG (modifié par le décret 92/31/EWG)

SOLO Kleinmotoren Gmbh, Stuttgarter Strasse 41,

D-71069 Sindelfingen déclare sous sa propre

responsabilité que ce produit est conforme à la machine

qui a fait l’objet de l’examen CE de type, suivant de la

Directive Machines.

117/121 129

Le niveau de puissance acoustique garanti (DIN45635) 106 107 dB(A)

Le niveau de puissance acoustique mesuré (DIN45635) 105 106 dB(A)

Sindelfingen, le 01 Janvier 2002

SOLO Kleinmotoren Gmbh

Wolfgang Emmerich

P.D. G

SYMBOLES

Lors de la lecture de la notice vous trouverez

les symboles suivants :

INTRODUCTION

Nous vous félicitons pour l’acquisition

de votre nouvelle débroussailleuse, et

espérons qu’elle vous donnera entière

satisfaction. Les modèles 117, 121 et

129 sont des débroussailleuses

particulièrement légères, équipées

d’un moteur 2 Temps-25 cm

/ 29 cm

performance élevée. Il a été réalisé là,

une construction professionnelle

permettant un entretien facile.

La valeur d’utilisation de votre

machine est garantie par une

performance élevée et une faible

consommation, grâce à son moteur

2 Temps mono-cylindre avec un

revêtement special sur le cylindre. Une

utilisation confortable et un travail sans

fatigue grâce:

- au système de pompe d’amorçage

pour un excellent démarrage

- au manche , vibrations amorties

grâce à un système spécial

- à la poignée multi-fonctions avec

blocage de sécurité de la manette de

gaz, dispositif d’arrêt à moitié gaz et

interrupteur d’arrêt.

- à l’accès facile au filtre à air pour son

nettoyage.

Etudiez attentivement cette notice.

Tous les conseils sont donnés dans

l’intérêt de votre sécurité. Respectez

les lois locales concernant la

prévention contre les accidents de

travail.

Pour vous garantir le bon

fonctionnement et une disponibilité

permanente de votre nouvelle

débroussailleuse, nous vous

demandons de respecter

impérativement toutes les indications

d’entretien.

Votre revendeur se tient à votre

entière disposition pour d’éventuelles

autres questions.

Lire les instructions d’emploi

Danger - Attention particulière

Interdit

Casques, lunettes et

acoustiques de protection

Interdiction de fumer

Feu interdit Inflammable

Démarrez le moteur

Arrêtez le moteur

Portez des gants de

protection

Attention rebond

carburant

Starter ouvert

Starter fermé

1 Contact Bouton "STOP"

2 Accélérateur

3 Blocage accélérateur

4 Câble d’accélérateur

5 Guidon (Bike)

5a Poignée arceau/Loop

6 Levier de starter

7 Appel de carburant

8 Réservoir essence

9 Poignée de lanceur

10 Couvercle de filtre à air

11 Support de sangle

12 Système anti-vibrations

13 Outils de coupe

14 Protecteur de lame

15 Support

16 Capuchon de la bougie

17. Butée de sécurité

121-B, 129-B

129-BTS

117, 121-L,

129-L

117 121-L

121-B

129

ASSEMBLAGE

Pour des raisons de transport la

débroussailleuse est emballée

partiellement, démontée. Il convient

donc d’assembler la machine pour la

rendre opérationnelle.

La débroussailleuse ne doit être

démarrée qu’après montage complet.

CONSEILS DE SECURITE

Remarques générales :

• ne travaillez jamais seul ! Une deuxième

personne est nécessaire en cas d’urgence

• un premier utilisateur doit être conseillé

par un spécialiste/revendeur, afin de se

familiariser avec sa propre machine.

• La débroussailleuse ne doit être utilisée

que dans des conditions de travail et de

sécurité optimales - Risque d’accident.

• l’utilisateur est civilement responsable

lorsque la machine fonctionne sur un

chantier

• l’utilisation de la débroussailleuse est

interdite aux enfants et jeunes de moins

de 18 ans, à l’exception des jeunes de plus

de 16 ans, lors d’une formation, sous la

surveillance d’un instructeur

• ne prêtez la débroussailleuse qu’aux

personnes familiarisées avec son

utilisation. Dans ce cas remettez lui cette

notice d’utilisation.

• il est exigé une grande attention et

concentration aux utilisateurs de

débroussailleuses

• ne travaillez que dans de bonnes

conditions physiques. La maladie ou la

fatigue peuvent mener à l’imprudence.

Travaillez calmement et avec prudence

• ne travaillez jamais sous l’emprise

d’alcool ou de drogue.

• une débroussailleuse ne doit être

utilisée que par une personne.

D’autres personnes présentes sur le

chantier doivent de tenir à au moins

15 m de la machine en fonction. Faites

particulièrement attention aux enfants

et aux animaux domestiques.

Arrêtez immédiatement le moteur et

l’outil de coupe si une personne

s’approche de la machine.

• Lorsque vous lâchez l’accélérateur

la lame continuera à tourner

quelques secondes à vide, à cause de

l’embrayage centrifuge de la

machine. Le ralenti doit être tel que

la lame ne soit pas entraînée.

• Lors du travail tenir la débroussailleuse

toujours des deux mains et avoir une

position ferme au sol.

• N’effectuez le travail qu’à la

lumière du jour. Prudence sur terrains

verglacés et humides ; risques de

dérapages.

• Ne travaillez jamais sur un

fondement instable - Faire attention

à tous obstacles, tel que troncs

d’arbres, racines etc...; risques de

trébucher.

• Attention particulière, pour le

travail en pente.

• Nettoyez le chantier de tous

obstacles solides (pierres, bouts de

ferrailles etc...) afin d’éviter des

accidents par projection et des

dommages à la machine.

• L’outil de coupe doit toujours se

trouver au-dessous des hanches. En

marche, il doit impérativement rester

au contact du sol.

• Aucun membre de votre corps ne

doit s’approcher de l’outil de coupe

en marche.

• Ne pas toucher un pot

d’échappement chaud.

• Appliquez des techniques de coupe

irréprochables.

• Quelles que soient les circonstances,

dès que l’on doit toucher aux outils

de coupe, ne serait-ce que pour les

nettoyer, ou les débloquer, il faut

impérativement arrêter le moteur. -

Grand danger de coupures !

• Arrêtez le moteur, freinez l’outil de

coupe par un placage au sol, en

maintenant fortement la

débroussailleuse, si l’on ressent une

anomalie au niveau de la machine.

VETEMENTS DE SECURITE

Pour éviter des blessures à la tête,

aux yeux, aux mains, aux pieds et des

problèmes auditifs, vous devez porter

les équipements de sécurité et

moyens de protection corporels

comme décrits

• portez des vêtements de travail

bien taillés et confortables. Ne jamais

porter de vêtements amples, short;

sandales, foulards, cravates, ni de

bijoux (bagues etc..) pouvant

accrocher dans les branches ou

broussailles.

• lors des travaux en forêt ou terrains

en friches, il convient de porter un

casque avec masque facial

• protégez votre visage et vos yeux

avec un masque ou des lunettes de

protection

• portez toujours des moyens de

protection acoustiques personnels et

appropriés (casques, protège-oreilles,

capsules, ouate à la cire etc...)

• pour les personnes aux cheveux

longs, il convient de les maintenir par

un filet ou autres

• portez des gants de travail

antidérapants

• portez de bonnes chaussures

antidérapantes (de préférence des

chaussures de sécurité)

• Les réglementations de sécurité

décrétées par les organismes d’état

ou éditées par les compagnies

d’assurance ou organismes

professionnels sont à observer très

strictement.

• Selon l’accessoire de coupe monté,

la débroussailleuse ne doit être

utilisée que pour la coupe d’herbe ou

de mauvaises herbes, le

débroussailage d’arbustes, haies ou

autres. Ne pas utiliser la

débroussailleuse pour autre chose -

Risque d’accident.

PROTECTION DE LA NATURE

• Attention aux animaux qui se tiennent dans les

broussailles

• Le bruit est aussi une forme d’agression dans la

nature. Pensez aux nerfs de vos voisins.

• Les parties et pièces en matières synthétiques

des machines sont recyclables. La nature exacte

de ces matières est signalée sur ces pièces.

Conseils de travail

Pour tous modèles : Importantes remarques

Attention ! Lorsque le moteur de la débroussailleuse

est en marche, il peut dégager des gaz

d’échappement nocifs. Ces gaz peuvent être invisibles

et inodores. Ne jamais utiliser la débroussailleuse dans

des locaux fermés ou mal aérés.

- Approchez le chantier avec le moteur au ralenti

et accélérez plein gaz en attaquant la coupe.

- Ne jamais accélérer plein gaz à vide !

Attention: cette débroussailleuse ne

doit être utilisée qu’avec les accessoires

montés d’origines ou adaptables sur ce

modèle. Il faut utiliser la protection spécifique à

chaque outil.

Les têtes fil sont à utiliser pour une coupe «

légère » par exemple pour une coupe soignée

autour des arbres ou clôtures.

Attention ! Il est strictement interdit de

remplacer le fil Nylon par du fil de fer.

Très gros risques d’accidents !

- Ne travaillez pas à mi-gaz : danger de patinage

de l’embrayage. Un embrayage brûlé n’est pas

couvert par la garantie !

Attention : Pour avoir un rendement

optimal, il convient d’accélerer le

moteur au maximum et de

débroussailler dans les directions recommandées.

Présentez l’outil de coupe à 2/3 dans l’herbe et

travaillez en avançant comme avec une faux de

droite à gauche.

Utilisez toujours la protection correspondant à

l’outil utilisé. Risque de blessures par projection

de particules.

Pour l’utilisation d’une tête fil:

Pour le montage de tête fil à la place des outils

de coupe métalliques, il faut remplacer le carter

de protection standard à l’aide des pièces

adéquates, respectez les instructions d’utilisation.

Si la protection est bien montée, les fils seront

FILTRE A AIR

Le filtre à air retient les résidus de combustion et

réduit l’usure du moteur. Un entretien régulier

rallonge la durée de vie de votre appareil.

- Contrôler le filtre à air et le nettoyer

- Enlever le couvercle de filtre à air (1).

- Dégager le filtre (2)

- Pour un encrassement léger (utilisation

quotidienne), tapoter légèrement le filtre à air ou

le souffler.

- Pour un encrassement plus important (nettoyage

hebdomadaire), laver le filtre à l’eau savonneuse

ou au produit vaisselle et laissez le sécher.

- Remplacer les filtres endommagés.

Nettoyage

Un filtre à air sale diminue la puissance du moteur,

augmente la consommation de carburant et ainsi

les nuisibles des gaz d'échappement, et rend les

démarrages difficiles. Lors d’un emploi journalier

et prolongé le filtre à air doit obligatoirement être

nettoyé une fois par jour - sous conditions très

poussiéreuses plus souvent (selon besoin)

On le nettoie le plus rapidement en le tapant contre

une surface plane.

Lors d’un très fort encrassement, on peut laver le

filtre avec un détergent (eau savonneuse chaude),

mais jamais avec de l’essence ou du diluant. Séchez

bien avant de remonter. Remplacez immédiatement

tout filtre légèrement endommagé. Toute garantie

sera refusée pour une débroussailleuse

endommagée par manque de soin et d’entretien.

Pour le démontage et le montage,

enlevez le capot, fermez le clapet

du starter, avant de retirer les éléments filtrants

pour éviter l’entrée de saletés dans le carburateur.

BOUGIES

Nous recommandons les bougies

(valeur thermique : 200) suivantes :

BOSCH WSR6F ou comparable

L’écartement des électrodes doit être de 0,5 mm.

Attention : Vérifiez régulièrement

toutes les 50 heures l’état de la

bougie. Une bougie aux électrodes brûlées trop

loin, doit être remplacée impérativement.

toujours coupés à la longueur autorisée (lame

métallique inséré à la protection). Si les fils sont

trop longs, il y a surcharge du moteur et le

régime du moteur tombe. Cela pourrait entraîner

une surchauffe de l’embrayage et endommager

certaines pièces importantes.

Dans le cas d’un embrayage défectueux, il y a

danger que l’outil de coupe soit entraîné, au ralenti.

REGLAGE DU CARBURATEUR

Le carburateur a été réglé, au point optimal,

en usine. Selon le lieu d'utilisation (montagne

ou plaine) une retouche de ce réglage peut

s'avérer nécessaire.

Le carburateur a 3 vis de réglage

1 - T = réglage ralenti moteur

2 - L = réglage richesse au ralenti

3 - H = réglage richesse plein gaz

Le réglage de richesse ralenti et plein gaz est

limité par des butées.

Attention : Le réglage du

carburateur sert à obtenir le

rendement maximum du moteur.

Pour le réglage, il convient d'utiliser

impérativement un compte-tours moteur.

Pour un réglage correct, les différents points

sont à respecter :

a) faire chauffer le moteur

b) réglage richesse ralenti avec la vis L

rechercher le régime ralenti le plus haut.

De cette position tourner un peu vers la

gauche. Avec la vis ralenti moteur T régler

au régime indiqué. L'outil de coupe ne doit

pas être entrainé. Contrôler en donnant des

coups d'accélérateur. En cas de retard à

l'accélération ouvrir encore un peu la vis L.

c) réglage richesse plein gaz accélérer plein

gaz. Régler avec la vis H au régime maxi

indiqué.

d) recontrôler le régime ralenti.

Vérifiez toujours le ralenti moteur! L’outil de

coupe ne doit pas être entraîné après avoir lâché

le poignée d’accélérateur. Nous conseillons un

contrôle régulier du moteur auprès de votre

revendeur.

Attention : le réglage du

carburateur ne doit être effectué

que par un atelier spécialisé.

GRAISSAGE DU RENVOI D’ANGLE

Utilisez une graisse filandreuse spéciale pour

engrenages (no. de cde. 0083180). Vérifiez le

niveau et l’état de la graisse environ toutes les 50

heures de travail (au cas de travail dur toutes les

20 heures) au besoin refaire le niveau.

Pour se faire, retirez le bouchon sur le côté du

boîtier. Si aucune trace de graisse n’apparaît en

bout de bouchon, il convient de faire l’appoint

de graisse. Quantité de l’appoint 5 à 10 g.

Remettre le bouchon et serrer.

ENTRETIEN GENERAL

Après le rodage d’environ 5 heures de marche :

vérifiez le serrage de toutes les vis et boulons

apparents (ne pas toucher aux vis de réglage du

carburateur). Au besoin reserrez.

• Nettoyage, entretiens et réparations ne doivent

être faits qu’avec le moteur arrêté, fil de bougie

débranché.

Exceptions: Réglage du ralenti et régime de marche!

Evitez toute obstruction dans la zone des outils

de coupe. Si tel était le cas, il est impératif de

couper le moteur avant d’intervenir sur la lame,

pour la nettoyer ou la dégager. Il convient de

vérifier l’état de la lame régulièrement. Pour cela:

Coupez le moteur. Maintenez la machine

fermement. Attendre l’arrêt de rotation de la

lame. Contrôlez la lame - faire attention aux

arêtes tranchantes. Changez immédiatement les

lames abîmées ou émoussées.

Directives à respecter:

• Tout entretien non expliqué dans cette notice

doit impérativement être effectué par un agent

spécialisé qui doit toujours se servir des pièces de

rechange d’origine.

• Il ne faut en aucun cas apporter des

modifications à la débroussailleuse - dans

l’intérêt de votre sécurité !

• Pas d’entretien ou remisage

près d’un feu.

• Pour le remplacement des outils de coupe utilisez

exclusivement les pièces et outillage d’origine.

• Vérifiez régulièrement l’étanchéité du bouchon

de réservoir à essence. Utilisez des bougies de

bonne qualité. Vérifiez souvent l’état du câble de

la bougie.

• Ne pas utiliser la débroussailleuse avec un pot

d’échappement défectueux ou démonté (danger

d’incendie, troubles auditifs). Ne pas toucher au

pot d’échappement chaud.

TRANSPORT

Pour le transport de la machine ou lors d’un

changement d’endroit de travail, il convient

d’arrêter le moteur.

- Assurez-vous que l’outil de coupe soit bien

arrêté avant de porter ou de transporter la

débroussailleuse.

- Pour le transport sur une longue distance,

mettez impérativement la protection de l’outil de

coupe.

Pour le transport dans le coffre d’une

voiture, assurez-vous de l’endroit

et de la stabilité de la machine pour

évitez les fuites essence/huile

- Pour le remisage ou l’expédition de la

débroussailleuse, videz complètement les

réservoirs essence/huile

- Pour le transport d’un endroit à un autre, il

convient d’arrêter le moteur. Lorsque la machine est

transportée sur une plus grande distance, il convient

de munir la lame du bandeau protecteur de dents

afin d’éviter d’éventuelles blessures (ill. 8).

CARBURANT

Carburant et huile

Carburant: Les débroussailleuses sont équipées

d’un moteur 2 Temps de haute performance et

fonctionnent avec un mélange essence/huile

préparé par vous même ou acheté tout prêt dans

un commerce spécialisé.

Important : Vous pouvez sans danger employer

de l’essence ordinaire sans plomb ou du super

plombé (indice d’octane minimum : 91 ROZ)

Proportions de mélange recommandées :

Nous recommandons d’utiliser un mélange

essence/huile dans les proportions suivantes : de

50 : 1 (2%) en utilisant de l’huile spéciale 2 Temps

CASTROL SUPER TT.

Si vous ne pouvez vous procurer cette huile spéciale,

vous pouvez désormais employer une autre huile 2

Temps dans la proportion de 25 : 1 (4%).

Remarque : Ne conservez jamais un mélange au-

delà de 3 à 4 semaines.

INSTRUCTIONS DE RODAGE

Pour les premiers cinq pleins de carburant

employez un mélange de 25 : 1 (4%) même avec

de l’huile spéciale 2 Temps. N’accélérez jamais

votre moteur à fond, à vide.

- Ne fumez pas lorsque vous faites le plein.

Eloignez-vous de toute flamme.

- Laissez refroidir le moteur avant de faire le

plein.

- Le carburant peut contenir des substances

assimilables à des dissolvants provoquant des

lésions. Evitez d’entrer en contact avec la peau ou

les yeux en manipulant des produits pétroliers.

- Portez des gants pour faire le plein.

- Changez et lavez régulièrement les vêtements

de protection.

- Ne respirez pas les vapeurs d’essence.

- Evitez de renverser du carburant ou de l’huile, si

cela devait se produire, essuyez de suite la

débroussailleuse.

- Evitez de renverser du carburant sur vos

vêtements, si cela devait se produire, changez

immédiatement de vêtements.

- Evitez à ce que du carburant ou de l’huile ne

pénètre dans le sol (Protection de

l’environnement). Utilisez des substrats adéquats.

- Transportez et conservez le carburant ou l’huile

dans des récipients marqués et

conformes.

- Evitez de respirer les gaz d’échappement.

- Il est interdit de se servir d’une débroussailleuse

dans un local fermé.

L’utilisation de carburant exige une

grande prudence. Respectez

impérativement les mesures de sécurité.

Ne faites le plein qu’à l’arrêt du moteur !

- Maintenir toujours propre, le pourtour de

l’orifice de remplissage.

Dévissez le bouchonb du réservoir à carburant

avec prudence! Dans le cas d’une pression

existante, de l’essence pourrait jaillir du réservoir.

- Dévissez le bouchon du réservoir et versez le

mélange jusqu’à l’arrête inférieure du réservoir.

- Faites le plein avec prudence, afin d’éviter de

renverser du carburant ou de l’huile.

- Refermez bien le bouchon du réservoir.

REMISAGE

Remisez votre débroussailleuse dans un local frais

et sec, et munie de sa protection.

Nettoyez-la soigneusement. Au cas où elle serait

remisée pour une période prolongée, protégez

cylindre et piston en mettant quelques gouttes

d’huile 2 Temps dans le cylindre par le trou de la

bougie.

Lors d’un remisage prolongé, videz

complètement le réservoir de carburant et

d’huile.

ASSEMBLAGE

• Montage de la poignée arceau

• Montage de la poignée guidon

• Réglage optimal

• Montage du dispositif de protection

• Montage et remplacement des outils de coupe.

• Danger de recul

• Montage de la tête fil

• Réglage du fil

• Réglage de la sangle

• Mise en route débroussailleuse équipée

de la poignée arceau.

• Mise en route débroussailleuse équipée

de la poignée guidon

• Démarrage et arrêt

• Carburateur-Valeurs de réglage

Autre huile

2-Temps

25:1(4%)

Huile CASTROL

SUPER TT

50:1(2%)

20 cm

100 cm

200 cm

40 cm

200 cm

400 cm

1000 cm

(1 Litre)

5000 cm

(5 Litres)

10000 cm

(10 Litres)

l'arrière du tube, engager le repère dans le tube

(2). Tenir ce demi-collier d’une main, présenter

l’autre demi-collier avec l'autre main sur le devant

du tube, aligner l’ensemble à ce que les trous soient

en face (3). Poser les écrous (2) dans leurs logements,

mettre la tôle protectrice en place et visser

l’ensemble régulièrement pour avoir un bon

équilibre.

MONTAGE DU COUPE-FIL

Le coupe-fil (1) ne doit être monté et vissé avec la

vis M5x25 (2) que lorsque vous utilisez la tête-fil.

MONTAGE DU DISPOSITIF DE PROTECTION

121 / 129

Pour les types 121 / 129 avec utilisation d’un

disque de coupe, le protecteur de lame est fixé

par 2 colliers (1) sur le tube.

Les longues vis de serrage(2) du renvoi d’angle

doivent se loger dans les perçages prévus sur le

protecteur (elles maintiennent le protecteur).

Lors de l’emploi de la tête-fil, insérez la pièce

intermédiaire (3) entre les colliers du tube et le

protecteur, et, fixez le tout avec les 2 vis M5 x 55

Les longues vis de serrage du renvoi d’angle (4)

doivent dans ce cas se loger dans les perçages

prévus sur la pièce intermédiaire.

Montez le coupe-fil (5) à l’emplacement prévu sur

le protecteur.

MONTAGE ET REMPLACEMENT DES

DIFFERENTS OUTILS DE COUPE 117

Tête-fil

Tournez la rondelle de protection (2) de façon à

ce que les deux perçages soient face à face et que

l’on puisse insérer la tige de blocage (1).

Bloquez la transmission en insérant la tige de

blocage (1).

Vissez la tête-fil (pas de vis à droite) à la main sur

l’arbre et serrez.

Disque de coupe

Centrez l’outil de coupe sur la rondelle de

protection (2) et enfichez le tout sur l’arbre de

sortie (3). Mettre en place la rondelle ressort (4)

et fixez le tout au moyen du bol glisseur (5),

rondelle (6) et écrou (7).

Pour le démontage procédez en sens inverse.

MONTAGE DE LA POIGNEE ARCEAU

(117 / 121 L / 129 L)

Monter le tube de sécurité (1) sur la poignée

arceau et fixer le à l’aide du collier (2). La

poignée arceau peut avec sa fixation, être

avancée d’environ 25 mm. Pour une utilisation

spéciale (coupe d’angles par exemple), vous

pouvez la retourner de 90°.

Fixation de la poignée: serrer l’écrou (3) à la main

et bloquer la fixation rapide par retournement.

Attention: pour les gauchers, il faut monter Le

tube de sécurité dans le sens opposé.

MONTAGE DE LA POIGNEE GUIDON

(121 B / 129 B 129 BTS)

Pour le montage du support supérieur (2), retirez

d’abord la vis centrale (3) et la rondelle du

support inférieur.

Ensuite, déposez le support supérieur avec la

poignée guidon sur le support cranté inférieur, le

côté droit de la poignée guidon, devant se situer

le plus près possible du support.

REGLAGE OPTIMAL

Remarque: Le réglage est atteint lorsque le

milieu de l’outil de coupe correspond au milieu

du corps.

En position de travail, les bras doivent être

légèrement pliés.

Vérifiez que le support cranté supérieur vienne se

loger dans la denture du support inférieur, serrez

ensuite la vis centrale (3) avec sa rondelle.

Attention : Le câble d’accélérateur et

le câble court-circuit du moteur ne

doivent en aucun cas être sous

tension. Ceci empêcherait le moteur de tourner au

ralenti. Vérifiez souvent que le levier de raccord au

carburateur est complètement libre lorsque

l’accélérateur est en position de ralenti et qu’il ne

bouge que lorsque vous actionnez l’accélérateur.

Danger d’accident de par l’outil de coupe entraîné!

MONTAGE DU DISPOSITIF DE PROTECTION 117

L’ensemble de l’outil de coupe est emballé

partiellement monté (tôle, collier et tête-fil). Poser

le demi- collier arrière (1), repère en haut, sur

MONTAGE ET REMPLACEMENT DES

DIFFERENTS OUTILS DE COUPE 121/129

Tournez l’arbre de sortie (1) avec l’entretoise (2)

de façon à pouvoir insérer la tige de blocage (3).

Centrez le disque de coupe sur la rondelle (5) et

enfichez le tout sur l’arbre de sortie (1) à

cannelures.

Montez le bol glisseur (6), la rondelle belleville

(7) et fixez le tout avec l’écrou (8)

Attention : Pas de vis à gauche

Bloquez la transmission en insérant la tige de

blocage (3), puis serrez l’écrou (8)

Pour le montage de la tête-fil,

Bloquer la transmission en insérant la tige de

blocage (3) et visser la tête fil avec la rondelle de

protection (A) sur le renvoi d’angle en gardant la

rondelle cannelée supérieure de manière à

bloquer l’arbre. Serrer à la main la tête fil sur

l’axe (pas de vis à gauche).

Attention : Avant le montage d’une

tête-fil insérez la pièce intermédiaire

(5) sur le protecteur.

• N’utilisez que les outils de coupe

recommandés.

• N’adaptez que les techniques autorisées

• Lors du remplacement de l’outil de coupe, le

moteur doit obligatoirement être arrêté et

déconnectez le fil de la bougie

• Il faut en permanence surveiller les outils de

coupe lorsqu’on constate la moindre

irrégularité (changement de régime, vibrations

etc...) arrêtez le moteur immédiatement.

• Changez de suite un outil endommagé ou

émoussé

• N’utilisez que des outils de coupe, tête-fils,

accessoires et pièces de rechange autorisés.

L’emploi d’adaptations autres que celles

autorisées peuvent entraîner des risques, toute

responsabilité en cas de dommages corporels ou

matériels est decliné.

GRANDS RISQUES DE REBOND

en cas :

- d’utilisation d’outils émoussés

- lorsque l’outil de coupe en rotation

touche un objet dur.

L’outil risque de rebondir dans le sens opposé au

sens de rotation. Cela pourrait blesser gravement

ou mortellement la personne utilisatrice.

REGLAGE DES FILS DE COUPE

Semi-automatique

Pour un réglage sans efforts de la tête fil, taper la

plusieurs fois sur la pelouse. De cette façon, le fil

se rallongera d‘environ 30 mm. La bonne

longueur sera automatiquement rectifiée par le

coupe fil intégré.

REGLAGE DE LA SANGLE

La sangle livrée avec la machine ou achetée

comme accessoire doit être correctement ajustée.

La longueur de la sangle doit être réglée afin que

le mousqueton (1) se situe à hauteur de la hanche

de l’utilisateur. En cas d’utilisation d’un harnais à

double sangle se référer à la notice livrée avec cet

accessoire.

Après avoir attaché la débroussailleuse au

mousqueton (1) de la sangle il convient

d’équilibrer l’ensemble. Selon le modèle, il faut

ou bien déserrer le collier support (2) et déplacer

celui-ci ou bien accrocher le mousqueton dans le

trou qui convient dans la réglette d’équilibrage.

Cette réglette peut être déplacée sur le tube en

déserrant le collier.

Avec tout autre outil de coupe, ce dernier doit

juste effleurer le sol, sans que les mains touchent

la machine.

• Avant chaque travail, réglez la sangle et le

guidon par rapport à la taille de l’utilisateur.

Bien équilibrer la débroussailleuse avec les

outils de coupe en place.

L’équilibrage doit être correct -voir chapitre

"Réglage de la sangle" (comme décrit sur

photo 19 et 11)

MISE EN ROUTE 117 /121 L / 129 L AVEC

POIGNEE ARCEAU

1. Mettez le bouton "STOP" (3) sur position "START"

2. Actionnez la manette d’accélérateur (1)

3. Poussez le bouton mi-gaz (2) et relâchez la

manette d’accélérateur (1)

DEMARRAGE A FROID

Fermez le bouton starter (4) Pos.

Pompez l’essence par la pompe d’amorçage (5)

jusqu’à ce que la bulle plastique soit visiblement

remplie et devienne dure. Tenez la machine par

le manchon du moteur. Tirez la corde lanceur (6)

lentement jusqu’à sentir la résistance de la

compression, ensuite tirez énergiquement jusqu’à

perception des premiers coups d’allumage.

Repoussez le levier de starter (4)

(ouverture du starter) Pos.

et tirez de nouveau sur la corde .

Dès que le moteur tourne, actionnez brièvement

l’accélérateur (1) et par là faire revenir le curseur

du blocage mi-gaz (2) pour obtenir un régime

ralenti.

Attention : Si le moteur ne démarre

pas = moteur noyé.

Dans ce cas, retirez le contact bougie, dévissez et

séchez la bougie.

Curseur combiné sur "STOP", enfoncez

complètement la manette de gaz. Tirez à

plusieurs reprises sur la corde lanceur avec bougie

dévissée pour ventiler la chambre de combustion.

Ensuite relancez à nouveau le moteur (voir

chapitre "Mise en route")

DEMARRAGE A CHAUD OU APRES UN

ARRET DE COURTE DUREE

Bouton starter ouvert

Démarrez le moteur

Si le moteur ne démarre pas:

Actionnez la manette d’accélérateur (1), poussez

le curseur jusqu’au blocage mi-gaz (2) - Répétez

le démarrage.

ARRET DU MOTEUR

Poussez le contacteur (2) et (3) sur position

"STOP" jusqu'à ce que le moteur s'arrêt.

Attention: Après relâchement de la

manette de gaz, l’outil de coupe

continue à tourner quelques instants.

• Vérifiez le bon fonctionnement et le bon état

4. Fermez le levier de starter (4) Pos.

5. Pompez l’essence par la pompe d’amorçage (5)

jusqu’à ce que la bulle plastique soit

visiblement remplie.

6. Tenez la machine par le manchon. Tirez la

corde lanceur (6) lentement jusqu’à sentir la

résistance de la compression, ensuite tirez

énergiquement jusqu’à perception des

premiers coups d’allumage.

7. Repoussez le levier de starter (4)

(ouverture du starter) Pos.

et tirez de nouveau sur la corde.

8. Dès que le moteur tourne, actionnez

brièvement l’accélérateur (1) et par là faire

revenir le curseur du blocage mi-gaz (2) pour

obtenir un régime ralenti.

MISE EN ROUTE A CHAUD OU APRES UN

ARRET DE COURTE DUREE

Bouton starter ouvert

Démarrez le moteur

- Si le moteur ne démarre pas:

Actionnez la manette d’accélérateur (1), poussez

le curseur jusqu’au blocage mi-gaz (2). Répétez le

démarrage.

MISE EN ROUTE ET ARRET

(équipement guidon-Bike)

Préparation à la mise en route

Attention : Posez la débroussailleuse

par terre sur sol plat et sans obstacles.

Prendre une position stable et tenir

fermement la machine en faisant attention que

l’outil de coupe ne touche rien. Lors du

démarrage ne pas appuyer ou poser le pied sur le

tube afin de ne pas le déformer.

Appuyez sur la manette d’accélérateur (1)

poussez le contacteur (2) en position "START",

lâchez la manette.

Ceci est la position démarrage ou mi-gaz.

mécanique de la débroussailleuse avant chaque

mise en route (accélérateur, bouton d’arrêt,

protecteur de lame, sangle et outils de coupe)

• Lors du travail avoir une bonne position ferme

au sol.

• Lorsque vous lâchez l’accélérateur, il doit

revenir automatiquement sur sa position de

ralenti. Les outils de coupe doivent être

fermement serrés et dans un parfait état.

Le ralenti doit être réglé tel que la lame ne soit

pas entraînée.

• Lorsque vous venez de faire le plein de

carburant, éloignez vous d’au moins 3 mètres de

cet endroit, pour démarrer la machine. (il y a

danger d’incendie)

TUBE DEMONTABLE Type 129 BTS

- Pour le démontage du tube démontable il

convient de :

* dévisser la vis de tension (1)

* tirer sur la tige de fixation (2) pour

déverrouiller.

* retirer le tube avec arbre de transmisssion du

manchon d’embrayage.

- Pour le remontage, vous assurez du bon

accouplement des sections carrées des 2 arbres de

transmission, si nécessaire, tourner légèrement

l’outil de coupe.

- Emmanchez le tube inférieur dans le manchon

d’embrayage jusqu’à provoquer le „clic“ de la

tige de fixation (2).

- Reserrez la vis de tension (1)

REGLAGE DU CARBURATEUR

Les conseils suivants ne s’adressent qu’aux

professionnels.

Vitesse au ralenti = 2900 t/min

Vitesse maxi admissible

Débroussailleuse 117 = 8000 t/min

Débroussailleuse 121 = 8500 t/min

Débroussailleuse 129 = 9000 t/min

Attention : Ces vitesses doivent

impérativement être respectées. Une

vitesse plus élevée pourrait

endommager le moteur.

Avant le travail

Vérifiez ralenti

Vérifiez réglages

Nettoyez

Remplacez

Réglez écartement

Remplacez

Vérifiez

Refaites le niveau

Nettoyez

Reserrez

Vérifiez

Affûtez

Remplacez

Vérifiez le bon fonctionnement

Vérification visuelle

Nettoyez

journellement

1 x par semaine

Après 5 heures

Après 20 heures

Après 50 heures

X1)

Plan d'entretien

(1) = à faire une seule fois

Carburateur

Filtre à air

Bougie

Graissage du renvoi

d’angle

Circuit de refroidissement

Ailettes du cylindre

Réservoir de carburant

Toute la visserie (sauf

vis de réglage du

carburateur)

Outils de coupe

Commandes au guidon

Ensemble de la machine

0,75 / 7500

8000

0,5

Tête-fil 94

Lame 88

106/ 105

5,4 / 6,2

4,3

2 Temps, mono-cylindre

Debroussailleuses

Moteur

Cylindrée ccm

Puissance maxi d’après ISO 8893 kW/

/min

Tours maxi admissibles à vide

avec outils de coupe t/min

Réservoir de carburant l

Carburateur

Carburant

Filtre à air

Allumage

Transmission

Niveau sonore LP

(EN 27917) dB(A)

Puissance sonore LW

selon (ISO 10884) dB(A)

garanti /mesuré

Valeurs d’accélération effectives a

vhw

(ISO 7916) Poignée D/Poignée G m/s

Poids sans outil de coupe kg

à membrane, toutes positions, avec appel d’essence

mélange, huile/essence

spécial feutre synthétique

magnéto électronique

129

1,1 / 8000

9000

0,5

1,25 : 1

Tête-fil 88

Lame 88

107/ 105

3,2 / 5,0

4,9

117

121

0,75 / 7500

8500

0,5

1,25 : 1

Tête-fil 90

Lame 89

106/ 105

3,2/ 5,0

4,9

INSTRUCCIONES DE MANEJO

Indice

Prolog

Simbolos

Elementos principales del diseño

Recomendaciones de seguridad

• Instrucciones generales

•Equipo de protección personal

para seguridad

• Protección del medio ambiente

• Instrucciones de uso

Mantenimiento y cuidado

• Ajuste de Carburacion

• Filtro del aire

• Bujia

• Engrasado de la transmission

• Indicaciones generales de

mantenimiento

• Recomendaciones de mantenimiento

• Transporte

• Combustible

• Instrucciones iniciales

• Almacenaje

Montaje / Instalación / Uso

• Manillar circular

• Ajuste de manillar standard

• Instalación de protector

• Instalar y cambiar el

cabezal de corte

• Alargue de hilos

• Ajuste de la correa de transporte

• Arranque

• Apagar

• Barra desmontable

Datos técnicos

Plan de mantenimiento

54,55

Por favor, es indispensable leer el

manual de uso en profundidad,

antes de utilizar la desbrozadora y

seguir con especial atención las

instrucciones de seguridad.

Declaracion de conformidad

segun la normativa de la EU 98/37/EG, 2000/14/EG

y 89/336/EWG (modificada por 92/31/EWG).

La empresa SOLO Kleinmotoren GmbH, Stuttgarter

Strasse 41, D-71069 Sindelfingen declara bajo su

responsabilidad exclusiva referido en esta declaration,

ha sido somitida a una revision tecnica segun para

maquinaria.

117/121 129

El nivel de potencia sonora garantizado(DIN45635) 106 107 dB(A)

El nivel de potencia sonora medido (DIN45635) 105 106 dB(A)

Sindelfingen, 01. de enero de 2002

SOLO Kleinmotoren GmbH

Konformitätserklärung

Wolfgang Emmerich

Director

Leer manual de instrucciones

Precaución

Prohibido

Llevar casco y protector de ojos

y oídos

No fumar

Prohibido fuego abierto

Arranque de motor

Parada de motor

Use guantes protectores

Retroceso

Mezcla de combustible

Aire abierto

Aire cerrado

Simbolos

Los simbolos en estas instrucciones de manejo

tienen las significaciones siguientes

Prolog

Le felicitamos por la adquisición de su

nueva desbrozadora. Deseamos que

esta nueva máquina satisfaga sus

necesidades.

Los modelos 117, 121 y 129 usan los

motores de 25 cc / 29 cc de alto

rendimiento, recientemente

desarrollados buscando una mayor

ligereza y facilidad de manejo. Su

diseño profesional consigue un

sencillo montaje y uso.

La probada tecnología de, utilizada en

el motor de cilindro vertical con

cubierta de Nikasil de dos tiempos,

garantiza alto rendimiento y bajo

consumo.

El sistema „Primer“ („Cebador“) de

fácil encendido, asegura rapidez y

fiabilidad en la puesta en marcha. La

barra rígido con tubo de refuerzo,

reduce la posible vibración con el

sistema de aislamiento especial

„elastomer“. El puño multifuncional

con control de medio gas, regulador

de marcha y botón de apagado, así

como el accesible filtro del aire,

permiten su sencillez en la revisión

mecánica y evitan complicaciones en

su puesta a punto.

Le recomendamos lea detenidamente

el manual de uso y especialmente las

normas de seguridad antes de

comenzar a usar su unidad.

Para mantener el rendimiento de la

desbrozadora, es necesario seguir las

instrucciones de mantenimiento.

Su distribuidor de le atenderá gustoso

cualquier consulta que precise.

1 Encendido/Apagado/Interruptor de medio gas/Interruptor de apagado

2 Acelerador

3 Bloqueo del acelerador

4 Cable de control del acelerador

5 Manillar envolvente

5a. Manillar cerrado

6 Regulador del aire

7 Cebador

8 Deposito de gasolina

9 Palanca de arranque

10 Tapa del filtro del aire

11 Enganche del cinturón

12 Sistema antivibracion

13 Herramienta de corte (Disco)

14 Protector contra rocalla

15 Mango de apoyo

16 Capuchón de bujía

17 Palanca de seguridad

121-B, 129-B

129-BTS

117, 121-L,

129-L

117 121-L

121-B

129

MONTAJE

Para su transporte, la desbrozadora

se entrega desmontada

parcialmente y debe ser

completamente montada de nuevo

antes de usarla.

¡ Móntela completamente antes de

usarla!

Instrucciones generales

• ¡No trabaje sola!. Debe tener alguien

cerca en caso de emergencia

• Recomendamos a quienes usen la

desbrozadora por primera vez que

se asesoren por el vendedor u otra

persona experta para

familiarizarse con su manejo.

• La desbrozadora solo podrá usarse

en condiciones de trabajo seguras.

El uso de máquinas inseguras

causa accidentes.

• La persona que maneja la

desbrozadora es responsable de

los posibles accidentes producidos

a terceros.

• Niños y menores de 18 años no

deben utilizar la desbrozadora.

Están exceptuados de esta

prohibición los menores que usen

la desbrozadora por motivos de

trabajo bajo supervisión.

• Alquile la desbrozadora solo a

personas con experiencia en su

manejo. El manual de uso debe

acompañar a la unidad.

• Trabajar con la desbrozadora

requiere atención permanente.

• Úsela solo cuando se encuentre en

buen estado físico. El cansancio o

la enfermedad pueden llevar a

descuidos.

• Trabaje siempre con calma y

atención.

• No use la desbrozadora bajo los

efectos de alcohol o drogas.

• La desbrozadora es para ser

utilizada por una sola persona. No

se debe permitir a nadie estar en

RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD

un radio de 15 metros. Atención a

los niños y animales domésticos.

Pare el motor inmediatamente

cuando uno de ellos se acerque.

• Incluso cuando suelte el acelerador,

la cuchilla seguirá girando por unos

momentos. Asegúrese de que la

cuchilla ha dejado de girar antes de

apagar el motor.

• Cuando trabaje con la desbrozadora

sosténgala firmemente con las dos

manos. Asegúrese de que está sobre

terreno firme y sólido cuando

trabaje.

• Trabaje con la desbrozadora solo

de día y con buenas condiciones

de visibilidad. Preste atención a la

humedad y la helada porque

existe el peligro de resbalar.

• Nunca trabaje en terrenos

inestables. Preste atención a

troncos, raíces zanjas, etc.

• Tome precauciones especiales

cuando trabaje en terrenos

inclinado y colinas.

• Antes de cortar, inspeccione el

terreno de trabajo buscando

piedras, cristales rotos, puntas,

alambres u otros objetos sólidos.

Retire estos objetos que pueden

salir disparados o engancharse en

la desbrozadora.

• Sostenga siempre la desbrozadora

debajo de las caderas. Las cuchillas

siempre deben estar a ras de suelo.

• Todas las partes del cuerpo deben

mantenerse alejadas de las

cuchillas.

• Nunca toque el escape caliente.

• Emplee técnicas de segado

apropiadas.

• Apaguen el motor siempre, antes

de tocar las cuchillas. Nunca retire

piedras u otros elementos

extraños con el motor encendido.

• Si nota algo extraño en la maquina,

apague el motor, apoye las cuchillas

sobre el suelo y sosténgala así hasta

que el motor se apague totalmente

y el disco deje de girar.

EQUIPO DE PROTECCION

PERSONAL PARA SU SEGURIDAD

Para evitar daños en cabeza, ojos, manos y

pies, así como daños auditivos, es necesario

llevar el equipo que se detalla a continuación:

• Recomendamos el uso de ropa

cómoda. La ropa debe ajustarse

al cuerpo para permitir facilidad

de movimientos. No se deben

usar prendas como abrigos

largos, pantalón corto, sandalias,

bufandas, corbata o joyas que

pudieran engancharse en ramas

o arbustos.

• Lleve casco protector.

• Protéjase cara y ojos con una

mascara o gafas protectoras.

• Para evitar daños en los oídos

recomendamos el uso de

protector. Asegúrese de hacerlo.

• En caso de tener el pelo largo se

recomienda el uso de una cinta o

similar.

• Lleve guantes de trabajo con

superficie antideslizante.

• Lleve botas de seguridad con

suela antideslizante y punta de

acero.

• Deben seguirse las normas y

regulaciones locales de

seguridad para los trabajadores.

• Esta desbrozadora debe usarse

solamente para cortar cesped,

hierba, maleza, monte bajo,

arbustos y similares con las

herramientas de corte apropiadas

para tales propósitos. Existe

peligro de accidente si se usa

para otros propósitos.

PROTECCION DEL MEDIO AMBIENTE

Proteja su entorno

• Tenga cuidado con los animales o mascotas

que pueden esconderse bajo arbustos o

matorrales.

• Tenga en cuenta que el ruido puede ser

dañino para el entorno.

• Las partes plásticas y sintéticas están

claramente identificadas en su

desbrozadora y pueden ser recicladas

INSTRUCCIONES DE USO

Instrucciones importantes para todos los

modelos :

- ¡Atención! Cuando está en marcha, el motor

de esta desbrozadora produce emisiones de

gas. Este puede ser invisible e inodoro.

¡Nunca trabaje con la desbrozadora en sitios

cerrados o mal ventilados!

- Acercarse a la superficie a cortar con el

motor al ralentí y después acelerar al

máximo.

- ¡Atención! Esta desbrozadora debe usarse

solo con las herramientas de corte estandar

o con las indicadas en nuestra lista de

accesorios. ¡Use siempre la pantalla

protectora correcta con cada herramienta de

corte!

- Los cabezales de nylon son idoneos para un

”corte suave”, por ejemplo alrededor de

arboles o postes.

- No acelere nunca con el motor en vacío

PRECAUCIÓN : para conseguir

un segado óptimo, es necesario

que la desbrozadora este trabajando

a máxima aceleración. Es necesario también

que el corte se haga en la dirección

recomendable.

Deje actuar a la cuchilla dos o tres veces sobre

la superficie que quiera cortar. Después use la

cuchilla como una guadaña (ilustración 3)

moviendo hacia delante paso a paso y

cortando la superficie de derecha a izquierda.

Use siempre la herramienta/accesorio

adecuado para la máquina en cuestión, así

como la pantalla de seguridad. Los restos que

salen volando al cortar puede causar daños.

Notas para el uso con cabezales de nylon

Cuando se cambie en la desbrozadora la

herramienta, del disco al cabezal de corte, se

deben ajustar a la pantalla protectora ciertas

piezas adicionales. Por favor, acuda a las notas

para trabajos especiales. Asegurese que el

nylon no excede del largo recomendado.

Cuando esté correctamente ensamblado el

cabezal, la hoja de metal incluida en la

pantalla protectora cortará el nylon en su

largo correcto.

Un nylon excesivamente largo, sobrecargará el

motor y este bajará de revoluciones. Esto

puede causar un sobrecalentamiento del

embrague y dañar otras piezas importantes.

Un embrague averiado puede causar la

rotación de las herramientas de corte con el

motor a ralentí y producir heridas.

AJUSTE DE CARBURACION

El carburador es ajustado de forma óptima en

la fábrica . Según altura sobre el nivel del mar,

el carburador puede requerir un leve reajuste.

El carburador tiene 3 tornillos de regulacion :

1 . Tornillo de tope del ralentí T

2 . Tornillo regulador de mezcla del ralentí L

3 . Tornillo regulador de mezcla principal H

Los tornillos reguladores del ralentí y

principal para la mezcla solamente permiten

un margen limitado de ajuste .

Atención ! El ajuste del carburador

tiene por objeto de alcanzar la

máxima potencia del motor . Como

ayuda valiosa del ajuste se recomienda el uso

de un aparato cuentarevoluciones !

Para un ajuste correcto deben seguirse los

siguientes pasos :

a) Se arranca el motor y se espera hasta que este

caliente.

b) Ralentí

Se ajusta el tornillo regulador de mezcla del

ralentí ( L ), cerrandolo ó abriendolo poco a

poco hasta conseguir el punto máximo de

revoluciones del motor . Después se gira el

tornillo ligeramente hacia la izquierda para

abrir un poco el paso del combustible.

A continuación se regula el tornillo de tope del

ralentí ( T ) de tal forma que el motor marche

redondo pero que la herramienta de la máquina

quede parada . Como paso seguido se examina

la aceleración del motor con su herramienta de

trabajo. Apretando el gatillo de gas , la

aceleración debe responder de forma brusca sin

retardar . En caso de retardarse la aceleración

se gira ligeramente a la izquierda (abrir) el

tornillo regulador L .

c) Máximas revolucionen (rpm). Las máximas

revoluciones del motor permitidas se ajustan

con el tornillo regulador principal H y con el

motor caliente

d) Finalmente se verifica de nuevo el ralentí para

asegurar que la herramienta de trabajo quede

siempre parada.

¡Compruebe siempre la velocidad del ralentí

del motor!. Las herramientas de corte no

deberían girar después de soltar el acelerador.

Atencion: El ajuste de un carburador

debe hacerse siempre con ajuda de

un taller con personal especializado y dotado

de instrumentos y aparatos de control idóneos!

FILTRO DEL AIRE

El filtro de aire frena la entrada de polvo y

disminuye el desgaste del motor.

Efectuar estos cuidados con regularidad

alarga la vida de su desbrozadora.

Revisar o limpiar el filtro de aire:

No se requieren herramientas especiales para

acceder al filtro de aire. La tapa del filtro está

asegurada con un cierre de bayoneta.

Simplemente mover de la tapa y gírela.

Limpieza del filtro de aire :

Un filtro de aire sucio reduce la eficacia del

motor. Incrementa el consumo de combustible y

la emisión de gases nocivos. Además, dificulta el

correcto arranque del motor. El filtro de aire

debe limpiarse diariamente si la desbrozadora se

usa continuamente. Si se acumulara mucho

polvo se debe limpiar con mayor frecuencia.

El filtro puede limpiarse con una manipulación

sin complicaciones.

Para limpieza, saque le filtro y lávelo con agua

caliente con jabón. Escúrralo y déjelo secar (no

use calor). Cuando esté seco, aplíquele un par

de gotas de aceite de 2 tiempos y escurra el

exceso de aceite.

Colóquelo de nuevo. Los filtros dañados

deben cambiarse de inmediato. Los daños en

el motor causados por falta de mantenimiento

del filtro no están cubiertos por la garantía.

Para instalar y reinstalar, saque la carcasa. Cierre

la tapa del

filtro de forma que no

entre suciedad en el

carburador. Saque el filtro.

BUJIAS

La bujía (valor térmico 200) existe con las

siguientes identificaciones:

BOSCH

WSR 6F o comparable

El electrodo apropiado es 0.5 mm (0.020“)

Atención: La bujía debe ser

revisada cada 50 horas de trabajo.

La bujía no necesita cambiarse si el

electrodo parece usado.

ENGRASADO DE LA TRANSMISION

Para engrasar los cojinetes, debe usarse un

aceite especial de cojinetes (codigo 0083180).

El engrasado debe revisarse a intervalos

regulares (aproximadamente cada 50 horas de

trabajo- en caso de trabajo duro cada 20

horas), y si es necesario, deben cambiarse.

Quite el tapón lateral. Si el extremo del

tapón no tiene ningún aceite debe rellenar el

aceite (con aprox. 5-10 gr.,_ oz.).

Vuelva a poner el tapón y apriételo.

INDICACIONES GENERALES DE

MANTENIMIENTO

Después de usar la desbrozadora durante 5

horas, todas las tuercas accesibles y tapas

(excepto las tuercas de ajuste de carburación)

deben revisarse, y si estuvieran sueltas

apretarlas. Otras reparaciones que no aparezcan

en este manual deben ser realizadas

exclusivamente por un taller de reparación.

• Evite cualquier elemento que pueda atascar

en el área de las herramientas de corte y la

pantalla protectora. Si hubiese algún

elemento que pueda atascar, pare siempre

el motor antes de limpiar la zona.

Inspeccione la herramienta de corte a

intervalos regulares cortos. Compruebe

inmediatamente la herramienta de corte

cuando note algo raro. Compruebe el

afilado de la cuchilla. Para inspeccionar la

herramienta de corte, pare el motor,

sostenga firmemente la máquina y empuje

la herramienta de corte contra el suelo para

parar su rotación. Inspeccione la

herramienta de corte por posibles grietas.

Las herramientas de corte desafiladas o

ligeramente dañadas se deben reemplazar

inmediatamente. Compruebe el sonido que

hace el disco.

Pare siempre el motor y saque la bujía antes

de cambiar las herramientas de corte. ¡ Esto

evitará heridas por un arranque no

intencionado del motor!

• La limpieza, mantenimiento y reparaciones,

excepto el ajuste de carburación deben

hacerse con el motor parado y la bujía

desconectada.

Recomendaciones de mantenimiento

• Las operaciones de mantenimiento que no se

describen en el manual deben realizarse

únicamente en un servicio autorizado. deben

usarse únicamente piezas de recambio.

• No realice ningún cambio en la

desbrozadora - puede correr riesgo su

propia seguridad.

No realice las labores de

mantenimiento ni almacene la

máquina cerca del fuego.

• Cuando instale los accesorios de corte use

únicamente piezas y herramientas de origen.

• Compruebe regularmente el tapón del

combustible para asegurarse de que no

existen perdidas. Use únicamente bujías en

buen estado. Compruebe que las

conexiones no estén deterioradas.

• No trabaje con la desbrozadora con un

silenciador deteriorado( peligro de fuego y

daño en los oídos ). No toque el silenciador.

TRANSPORTE

Durante el transporte y cuando cambie de

lugar a cortar, es necesario apagar la

desbrozadora.

- Nunca transporte la desbrozadora con el

motor en marcha.

- Si va a transportarla a larga distancia, la

cuchilla debe cubrirse para estar protegida.

Cuando transporte la

desbrozadora en un vehículo, debe

prestar especial atención a las

posible pérdidas de combustible.

- El tanque de gasolina debe vaciarse

completamente si va a realizarse un

recorrido largo en su transporte.

- Cuando se mueva de un área de trabajo a

otra, es necesario apagar el motor. Cuando

transporte la desbrozadora y la correa de

transporte no se use, es necesario proteger

la cuchilla de cualquier contacto.

COMBUSTIBLE

Mezcla de gasolina y aceite.

Gasolina: Su desbrozadora lleva un motor de

dos tiempos de alto rendimiento y requiere

una mezcla de gasolina y aceite, ó bien un

combustible especial para motores de dos

tiempos disponible en el comercio del ramo.

Importante: En mezclas de dos tiempos se

pueden usar gasolina corriente sin plomo,

Euro-Super sin plomo o gasolina Super sin

plomo (mínimo octanaje 92 ROZ ).

Mezcla: Recomendamos mezcla de gasolina/

aceite de 50:1 (2%), si usa "Castrol Super TT"

o aceite de 2 tiempos superior

Si usa otros aceites de 2 tiempos conocidos

recomendamos una mezcla de gasolina/aceite

de 25:1 ( 4%).

Aviso: No almacene la mezcla más de 3 ó 4

semanas.

INSTRUCCIONES INICIALES:

Para los primeros cinco depósitos, evite pasar

de vueltas el en vacio. También cuando use

aceites de 2 tiempos standars, recomendamos

una mezcla de 25:1 (4%).

- No usar cerca del fuego ni fumando.

- Deje enfriar el motor antes de rellenar el depósito.

- La gasolina puede contener sustancias

disolventes dañinas. Evite el contacto con ojos

y piel. Lleve guantes protectores cuando llene

el depósito. Cambie la ropa protectora a

menudo. No inhale los vapores de la gasolina

- No derrame gasolina o aceite. Limpie la

desbrozadora inmediatamente si cayera

sobre ella gasolina o aceite. Evite derramar

gasolina sobre la ropa. Cámbiese

inmediatamente si esto ocurre.

- Tenga cuidado de que el combustible o el aceite

no se derramen sobre el suelo ( Ilustración 2)

(Protección medioambiental). Use un cartón

o un felpudo como medida de protección.

- No rellene el depósito en lugares cerrados. Los

vapores de la gasolina se acumulan cerca del

suelo. (Peligro de explosión) (Ilustración 2)

- Transporte y almacene la gasolina únicamente

en bidones autorizados y recomendados para

ello. Mantenga la gasolina y el aceite fuera

del alcance de los niños.

- Tenga precaución de no inhalar los gases de

escape. No use la desbrozadora en lugares

cerrados.

Manipular gasolina requiere mucho

cuidado. ¡ Asegúrese de seguir todas

las recomendaciones de seguridad!.

Llene el depósito siempre con el motor apagado.

- Limpie a conciencia la suciedad alrededor de la

tapa del depósito de gasolina para evitar que

entre en el depósito cuando se retire la tapa.

Sea cuidadoso al abrir el depósito de gasolina.

Un exceso de presión en el mismo puede

provocar que salga gasolina pulverizada.

- Quite la tapa del depósito de gasolina y

rellénelo hasta el borde más bajo del embudo.

- Llene con cuidado evitando que se derrame

gasolina o aceite.

- Cierre totalmente la tapa del depósito de gasolina.

ALMACENAJE

La desbrozadora debe guardarse en una zona

seca, libre de humedad y debe protegerse con

una lona o similar.

No se precisa un cuidado especial para el

motor cuando se usa "Castrol Super TT".

El tanque de gasolina debe vaciarse cuando la

desbrozadora vaya a permanecer guardada

durante un periodo de tiempo prolongado.

20 cc

100 cc

200 cc

40 cc

200 cc

400 cc

1000 cc (1 Lt)

5000 cc (5 Lt)

10000 cc

(10 Lt)

Aceite Castrol TT

50:1 (2%)

Demás aceites

de 2-T 25:1(4%)

AJUSTE DEL MANILLAR STANDARD

Nota: El manillar está ajustado correctamente

cuando el centro de la máquina puede

alinearse con el cuerpo del usuario. Los brazos

deben estar ligeramente doblados cuando se

trabaja. En esta posición, el la soporte superior

del puño se engancha en el diente del soporte

inferior del puño. Entonces apriete en tornillo

central (3).

¡ Precaución ! Nunca someta a

tensión el cable de conexión (cable

de acelerado y parada).

Compruebe siempre que la posición de ralentí

del cable del acelerador en el carburador está

suelta o libre, y solo se mueve cuando se

acelera. De otra manera,

hay peligro de accidentes como consecuencia del

movimiento del dispositivo.

INSTALACION DEL PROTECTOR CONTRA

ESCOMBROS (MODELO 117)

La unidad viene parcialmente montada

(dispositivo protector, brida y cabezal para el

hilo de nylon). Colocar la cubierta de sujeción

posterior (1) sobre el extremo del tubo con la

nariz fijadora de arriba hacia abajo y encajarla

con el orificio de sujeción (2).

Sujetar con una mano esta cubierta de

sujeción y con la otra mano pasar la brida de

abajo hacia arriba por el extremo del tubo. De

ser necesario, hacer girar la brida de un lado a

otro hasta que el cuadrado del eje encaje y

todos los orificios estén alineados (3).

Colocar las dos tuercas roscadas en el

dispositivo protector. Colocar éste desde atrás

y sujetarlo. Colocar las cubiertas de sujeción

anterior (4) y ajustarles en forma pareja.

INSTALACION DEL HILO DE CORTE

Instale el hilo de corte (1) solo cuando use el

cabezal para hilo y asegure con tuercas M5X25 (2).

INSTALACION DEL PROTECTOR CONTRA

ESCOMBROS (MODELO 121 / 129)

Con los discos de metal modelo 121/129, el

protector se ensambla a la barra con dos

tuercas (1). Los tornillos extra-largos (2)

alcanzan más allá del final del protector

(Seguro contra torceduras).

INSTRUCCIONES DE MONTAJE

INSTRUCCIONES DE INSTALACION

INSTRUCCIONES DE USO

• Ensamblaje del manillar circular

• Manillar standar

• Ajuste del manillar standar

• Instalación del protector de

escombros

• Ensamble y cambio del cabezal de

corte

• Peligro de retroceso

• Instalación del cabezal de nylon

• Ajuste de la correa transportadora

• Arranque con manillar circular

• Arranque y parar

• Ajustes del carburador

INSTALAR EL MANILLAR CIRCULAR

(MODELO 117 / 121 L / 129 L)

Acople la barra de seguridad (1) al manillar

circular y asegúrela con la presilla (2).

El manillar circular se puede ajustar hacia

delante aprox. unos de 25 mm, si es necesario

para un mejor equilibrio. Para aplicaciones

especiales, como cortar setos, el manillar

circular se puede girar hasta 90 grados.

Para asegurar el lmanillar, simplemente

apriete a mano la tuerca (3) y asegúrela con el

cierre (4).

Nota: La barra de seguridad actúa como

barrera para prevenir accidentes. Por favor,

asegúrese que está colocada en el lugar

correcto tanto para uso de diestros como

zurdos.

Atención: Para zurdos el tope debe ser montado

en dirección contraria (vea figura 9).

INSTALAR EL MANILLAR STANDARD

(MODELO 121 B / 129 B / 129 BTS)

Para instalar el soporte superior del puño (2),

primero saque el tornillo central (3) y la

arandela del soporte inferior del puño.

Cuando esté ensamblando, la parte superior

del puño con el doble puño se situarán sobre

el soporte inferior del puño, el lado derecho

del puño doble debe ajustarse lo máximo

posible a el soporte del puño.

Cuando instale un cabezal de hilo, es necesario

insertar la pieza de conexión (3) con dos tornil-

los M5X55 entre la abrazadera inferior y el

protector. Los tornillos extra-largos traspasan

más allá del fondo de la pieza de conexión.

El limitador de hilo (5) es instalado sobre el protector.

INSTALAR Y CAMBIAR EL CABEZAL DE

CORTE (MODELO 117)

Gire el mecanismo anti-atascado (2) de forma

que el hueco de la arandela de sujeción (1)

acople con el hueco en el mecanismo anti-

obstrucción (2). Inserte la arandela de sujeción

(1) y cierre el mango.

Atornille el cabezal de hilo a mano sobre la

barra (rosca hacia derecha) y apriete (en la

dirección de las agujas del reloj). Haga lo

contrario para desensamblar.

Centre la cuchilla sobre el mecanismo anti-

obstrucción (2) y colóquelo en la barra. Instale

el cable del acelerador (4) y apriételo con la

tuerca protectora (5) , arandela (6) y tuerca de

cierre (7).

INSTALAR Y CAMBIAR EL CABEZAL DE

CORTE (MODELO 121 / 129)

Gire la barra (1) con el gatillo (2) de forma

que el hueco para el enganche de sujeción (3)

acople en el hueco en el mecanismo anti-

obstrucción (4).

Centre la cuchilla y colóquela en la barra.

Instale la tuerca protectora (6), y apriete con

la arandela (7), y tuerca de cierre (8).

Atención: ¡ Rosca hacia la izquierda! (Sentido

contrario de las agujas del reloj)

Coloque el enganche de sujeción (3) sobre el

mecanismo anti-obstrucción (4) sobre el gatillo

(2). Cierre el mango y apriete la tuerca (8).

INSTALAR UN CABEZAL DE HILO

El disco (5), la tuerca protectora (6), la

arandela (7) y la tuerca de cierre (8) no son

necesarios (fig. 16).

El cabezal de hilo se enrosca todo completo con

el disco de protección (A) en la barra (1) contra

el gatillo (2) (rosca hacia la izquierda) (sentido

contrario de la agujas del reloj). Con el enganche

de sujeción (3), el mango (1) se bloquea por

acción de el gatillo (2).

¡Precaución! Inserte la pieza de

conexión (5, ill. 17) en el protector

antes de instalar el cabezal de hilo.

• Use solamente las herramientas de corte

autorizadas.

• Use técnicas de corte correctas.

• Apague el motor y saque el capuchón de la

bujía cuando cambie los cabezales de corte.

• Mientras esté operativa, la desbrozadora

debe revisarse regularmente. Las

condiciones de corte deben revisarse si hay

dificultades notorias.

• Cambie las piezas dañadas o deterioradas de

inmediato.

• Afile las cuchillas deterioradas - ¡El peligro

de retroceso se hace mayor con las cuchillas

mal afiladas!

• Deben usarse únicamente accesorios de

corte, cabezales de hilo, accesorios o piezas

menores aprobados.

• No somos responsables en caso de accidente

o daños producidos por el uso de recambios

no aprobados.

El peligro de retroceso aumente cuando se usan

- Piezas de corte deterioradas

- Cuando se choca con algún

objeto mientras gira la cuchilla

El efecto de retroceso puede desplazar la

desbrozadora violentamente hacia la derecha,

desplazar y desequilibrar al usuario y causarle

heridas.

AJUSTE DEL HILO DE CORTE

Semiautomático.-

Siempre que la desbrozadora no esté sin

carga, para alargar el hilo deberá golpear

ligeramente el cabezal contra una superficie

de hierba varias veces. Cada ajuste extiende el

hilo aproximadamente 30 mm. El hilo

sobrante será cortado automáticamente por el

limitador de hilo del protector anti-escombros.

AJUSTE DE LA CORREA DE TRANSPORTE

La correa de transporte que acompaña la

desbrozadora, o que es comprada como

accesorio, debe estar ajustada correctamente.

Coloque la correa sobre su hombro izquierdo,

de modo que el gancho de la correa (1) repose

en el lado derecho de cadera después de que

la longitud de la correa haya sido ajustada

convenientemente.

Se incluyen instrucciones separadas para el uso

de la correa de transporte doble.

La desbrozadora debe estar equilibrada

después de que el gancho (1) se coloque en el

colgador de la correa. Para equilibrarla,

puede, o bien deslizar la abrazadera de

sujeción (2) después de aflojar las tuercas, o

colocar el gancho en uno de los varios puntos

de enganche.

Cuando quiera sacar la correa simple, lo puede

hacer rápidamente haciendo presión sobre las

dos muescas al mismo tiempo. El gancho con la

parte baja de la correa debe permanecer sujeto

en la desbrozadora. Saque la correa del gancho

cuando se use otro tipo de sistema de cierre.

• Ajuste la correa de forma que el cabezal de

corte se apoye ligeramente sobre el suelo.

Con ello se obtendrá un control máximo de

operatividad.

• Ajuste la correa y el manillar de acuerdo a su

altura antes de usar la desbrozadora.

• Ajuste el cabezal de corte como se indica en

la sección "Ajuste de la correa de

transporte" (Ilustraciones 19 y 11).

ARRANQUE DE LA 117 / 121 L /129 L

CON EL MANILLAR CERRADO

1. Mueva el interruptor de la posición de Stop

a la de encendido (3)

2. Tire a fondo de la palanca (1)

3. Apriete hasta la mitad del gatillo de gas (2)

y simultáneamente libere la palanca de

aceleración (1)

4. Cierre el aire (4)

5. Apriete el cebador (5) hasta que la gasolina

sea visible en la pera

6. Sujete la máquina por borde de la carcasa

con la mano izquierda. Con la mano

derecha tire lentamente del puño de

arranque (6) hasta que sienta resistencia, y

entonces tire rápido y fuerte. Repita hasta

que el motor arranque

7. Mueva inmediatamente de

la palanca del aire (4) hasta

la posición de marcha. tire

del puño de arranque.

8. Una vez el motor marche, (1), de máxima

aceleración por un momento (2) y

desacelere hasta que el motor quede a

ralentí.

ENCENDIDO CON EL MOTOR CALIENTE/

ENCENDIDO DESPUÉS DE UN CORTO TRABAJO

Deje abierto el aire y arranque.

Si el motor no arranca acelere

hasta la mitad (2). Repita el arranque.

ENCENDIDO Y APAGADO EL MO

TOR CON EL MANILLAR STANDAR

Preparación para arrancar

¡ Precaución! Deje la

desbrozadora en el suelo libre

de obstáculos. Colóquese en una

posición correcta , sujete con seguridad la

maquina y asegúrese de que ningún obstáculo

esta en contacto con la desbrozadora y esta

no toca el suelo. No se apoye sobre la barra,

pues puede dañarla.

Agarre el puño multifunción , apriete el

acelerador (1), coloque el interruptor en

posición de arranque (2) (Start) y suelte el

acelerador.

Esta es la posición de media aceleración.

ARRANQUE EN FRIO/PRIMER ARRANQUE

Cierre el aire (4)

Apriete el cebador (5)

varias veces hasta que la

gasolina se vea en la pera y note resistencia.

Sostenga la máquina por la carcasa con la

mano izquierda. Con la mano derecha tire de

la palanca de arranque suavemente (6) hasta

que note resistencia, entonces tire rápido y

con fuerza hasta que el motor arranque.

Abra el aire (4) inmediatamente.

Abra el aire y continúe arrancando.

Una vez que el motor esté en marcha, acelere

al máximo y luego deje volver las revoluciones

al ralentí.

¡Precaución! Si el motor o arranca

después de varios intentos puede

estar ahogado. Para solucionarlo

quite la bujía y séquela.

Ponga el interruptor en posición de parada

(Stop) y acelere al fondo. Tire varias veces de

la palanca de arranque -sin bujía- para que se

limpie el cilindro. Vuelva a poner la bujía.

Repita la operación de arranque.

ARRANQUE EN CALIENTE/ARRANQUE

DESPUÉS DE UN TRABAJO CORTO

Deje el aire en posición de

abierto y arranque el motor.

Si el motor no arranca, ponga

el acelerador (1) en el punto de

medio gas (2). Repita el arranque.

APAGAR EL MOTOR

Mueva el interruptor ( 2) a la posición de

parada (Stop). Deslice el interruptor de parada

(3) a la posición de parada (Stop) hasta que el

motor se pare.

¡Precaución! El cabezal de corte

puede seguir girando durante un

momento.

• Antes de encender compruebe las

condiciones en que está la desbrozadora

(gasolina, interruptor de parada, correa,

protector, cuchilla y posibles perdidas de

combustible).

• Antes de arrancar el motor y durante todo el

trabajo, colóquese en una posición

adecuada y segura.

• El acelerador debe volver solo a ralentí. La

cuchilla debe estar bien fijada y en buen

estado. El ralentí debe funcionar de modo

correcto y en esta posición la cuchilla no

debe girar.

• Cuando arranque aléjese unos 3 metros del

lugar donde guarde el combustible.

Barra desmontable Modelo 129 BTS

Cuando separe la barra, si es necesario

desenroscar la tuerca (1)- suelte la clavija fija

(2) tirando de ella- y quite la mitad de abajo

de la barra con el tubo de manejo fuera del

manguito del embrague.

Durante el montaje, la parte inferior de la

barra debe encajar en el cuadrado de la parte

superior de la barra guía. Si es necesario, el

cabezal de corte puede girarse ligeramente.

Cuando la clavija fija (2) enganche el caño del

tubo se oirá un click. Entonces, apriete la

tuerca (1).

DATOS DE AJUSTE DEL CARBURADOR

Datos de ajuste del carburador

(destinados para personal especializado).

Revoluciones ( rpm ) ralentí = 2900 por minuto

Revolucionen ( rpm ) máximas permitidas .

Modelo 117 = 8000 por minuto

Modelo 121 = 8500 por minuto

Modelo 129 = 9000 por minuto

¡ Precaución! Para evitar averías

por exceso de potencia del motor,

nunca sobrepase las R.P.M. que se

recomiendan.

Antes de trabajo

controlar ralentí

regular

limpiar

cambiar

controlar el espacio entre electrodos

cambiar

revisar

rempliar

limpiar

reajustar

controlar

afilar

cambiar

revisar operación

revisión visual

limpiar

diario

semanalmente

cada 5 horas

cada 20 horas

cada 50 horas

X1)

Programa de mantención

(1) = unico

Carburador

Filtro de aire

Bujia

Engrasada de de la

transmission

Entrada aire

Aletas cilindro

Deposito de combustible

Todos tornillos

(excepto el tornillo

de ajuste)

Cabezal de corte

Mando operativo

Máquina cpl.

0,75 / 7500

8500

0,5

1,25 : 1

Cabezal de hilo 90

Cuchilla 89

106/107

3,2 / 5,0

4,9

Motor de 1 cilindro y dos tiempos

Desbrozadora

Motor

Capacidad cm

Capacidad max. Con RPM por ISO 8893 Kw/min

-1

RPM max. Sin carga w/desbrozadora min.

-1

Capacidad tanque de gasolina litros

Carburador

Gasolina

Filtro del aire

Encendido

Relación engranaje cabezal

Nivel de ruido en el área de trabajo LP

(EN 27917) dB(A)

Nivel de capacidad de sonido LW

(ISO 10884) dB(A)

garantizado/ medido

Valor de aceleración con carga asa derecha/asa

izquierda (ISO 7916) m/s

Peso sin discos kg

Carburador de diafragma con el sistema de encendido fácil Primer cebador

Mezcla

Filtro de espuma

Electrónico

129

1,1 / 8000

9000

0,5

1,25 : 1

Cabezal de hilo 88

Cuchilla 88

107/ 106

3,2 / 5,0

4,9

117

0,75 / 7500

8000

0,5

Cabezal de hilo 94

Cuchilla 88

106/ 107

5,4 / 6,2

4,3

121

Indice del contenuto

Introduzione

Simboli

Componenti principali

Consigli ed avvertenze per la sicurezza

• Norme generali

• Equipaggiamento per la protezione personale

• Protezione ambientale

• Istruzioni per l’uso

Assistenza e manutenzione preventiva

• Regolazione del carburatore

• Filtro aria

• Candela

• Lubrificazione testina ingranaggi

• Consigli generali di manutenzione

• Raccomandazioni per la manutenzione

• Trasporto del decespugliatore

• Informazioni sul carburante

• Istruzioni per l’avviamento

• Spegnimento e rimessaggio

Montaggio / preparazione / funzionamento

• Impugnatura centrale

• Impugnatura multi-funzione

• Regolazione impugnatura a manubrio

• Installazione parasassi

• Installazione lametta tagliafilo

• Installazione e sostituzione utensili da taglio

• Estrazione filo nylon

• Regolazione cinghia a spalla

• Avviamento ed arresto

• Asta scomponibile

Dati di regolazione del carburatore

Caratteristiche tecniche

Tavola delle manutenzioni periodiche

Manuale Istruzioni

Leggere con attenzione il manuale

istruzioni prima di iniziare l’uso del

decespugliatore ed attenersi

strettamente alle normative per la

sicurezza!

Dichiarazione di conformità

in conformità alle direttive CEE n° 98/37CE,

2000/14/EG

e 89/336/EWG (modificata da 92/31/EWG),

prodotto: motofalciatrici

serie tipo: 117/121/129

SOLO Kleinmotoren GmbH, Stuttgarter Strasse 41, D-71069

Sindefingen, in qualità di unico responsabile, dichiara che il

prodotto al quale questa dichiarazione si riferisce è

conforme alle prescrizioni della Direttiva Macchine.

117/121 129

Livello di potenza sonora garantito (DIN45635)

106 107 dB(A)

Livello di potenza sonora misurato (DIN45635)

105 106 dB(A)

Sindelfingen, 1° gennaio 2002

Solo Kleinmotoren GmbH

Wolfgang Emmerich

Direttore Esecutivo

Leggere il manuale istruzioni

Prestare attenzione!

Vietato

Indossare protezioni per il capo,

gli occhi e le orecchie

Vietato fumare

Alla larga da fiamme libere!

Avviamento del motore

Arresto del motore

Indossare guanti di protezione

Pericolo contraccolpo

Miscela benzina / olio

Farfalla starter aperta

Farfalla starter chiusa

Simboli

Leggendo il Manuale, troverete i simboli

seguenti:

Introduzione

Congratulazioni per l’acquisto di

questo nuovo decespugliatore.

Speriamo sinceramente che rimarrete

soddisfatti di questa moderna

macchina.

I decespugliatori mod. 117 / 121 / 129,

equipaggiati con motori ad elevate

prestazioni da 25 cm

e 29 cm

nuova concezione, sono

particolarmente leggeri e

maneggevoli. La progettazione pro-

fessionale li rende facili da montare

ed usare.

La collaudata tecnologia 2-tempi

utilizzata per il motore a cilindro

verticale e con rivestimento al Nikasil

garantisce elevate prestazioni e

ridotto consumo di carburante.

La pompetta di adescamento sul

carburatore assicura avviamenti facili

ed immediati. L’albero di trasmissione

diritto e l’asta in tubolare rinforzato

sono dotati di smorzatore delle

vibrazioni in elastomero speciale.

L’impugnatura multi-funzione con

bloccaggio parziale dell’acceleratore,

acceleratore a grilletto ed interruttore

di massa, unitamente al filtro aria

facilmente accessibile, consentono

facilità di manutenzione e lavoro

prolungato senza fatica.

Prima di accingersi all’uso del

decespugliatore, è necessario leggere

per intero il manuale istruzioni e –

importante! – attenersi a tutte le nor-

me di sicurezza.

Per conservare nel tempo le migliori

prestazioni del decespugliatore, è

necessario seguire accuratamente le

istruzioni per la manutenzione.

Il rivenditore sarà ben lieto di

assistervi per ogni esigenza o

domanda.

1. Interruttore di massa (acceso / spento) e bloccaggio parziale acceleratore

2. Grilletto comando acceleratore

3. Bloccaggio di sicurezza comando acceleratore

4. Cavo comando acceleratore

5. Impugnatura a manubrio

5a. Impugnatura centrale

6. Leva comando starter

7. Pompetta adescamento carburante

8. Tappo serbatoio carburante

9. Impugnatura avviamento

10. Coperchio filtro aria

11. Aggancio cinghia a spalla

12. Sospensione antivibrante

13. Utensile da taglio

14. Parasassi

15. Morsetto impugnatura a manubrio

16. Coperchio candela accensione

17. Asta di sicurezza impugnatura centrale

121-B, 129-B

129-BTS

117, 121-L,

129-L

117 121-L

121-B

129

Montaggio

Per esigenze di spedizione, il

decespugliatore è parzialmente

smontato nell’imballo e deve

essere riassemblato prima dell’uso.

Il decespugliatore deve essere

usato solamente quando è

interamente montato.

Consigli ed avvertenze per la

sicurezza

Istruzioni generali

• Non lavorare mai da soli.

E’ necessario che qualcuno si

trovi nelle vicinanze, in caso di

emergenza.

• Chi si accinge per la prima volta

all’uso di un decespugliatore

deve aver ricevuto dettagliate

istruzioni dal rivenditore,

oppure da altra persona esperta

nell’uso, in modo da poter

familiarizzare con la macchina.

• Usare il decespugliatore solamente

se in buone condizioni di

sicurezza. Macchine non in buone

condizioni possono provocare

incidenti.

• L’utilizzatore è responsabile di

eventuali danni arrecati a terzi,

nell’ambito dell’area di lavoro

del decespugliatore.

• A giovani e ragazzi di età

inferiore ai 18 anni non è

consentito di maneggiare il

decespugliatore né gli utensili

da taglio. Fanno eccezione i

giovani in fase di istruzione,

comunque sotto la supervisione

diretta di un adulto.

• Prestare il decespugliatore

solamente a persone già

pratiche nell’uso. Il manuale

istruzioni deve sempre

accompagnare la macchina.

• L’uso del decespugliatore

richiede attenzione e

concentrazione.

• Usare il decespugliatore

solamente se in buone

condizioni fisiche. Stanchezza e

malattia sono causa di pericolose

disattenzioni.

• Tutti i lavori richiedono calma ed

attenzione per l’esecuzione.

• Non usare mail decespugliatore

sotto l’influenza di alcool o

droghe.

• L’uso del decespugliatore richiede

sempre la presenza di una sola

persona durante il lavoro.

Non deve essere consentita la

presenza di terze persone entro

un raggio di 15 metri dal

decespugliatore, durante il

lavoro. Prestare la massima

attenzione a bambini ed animali

domestici (figura 2). Spegnere

immediatamente il motore ed

arrestare l’utensile da taglio,

all’avvicinarsi di bambini od

animali domestici.

• Tenere presente che dopo il

rilascio dell’acceleratore,

l’utensile da taglio resta in

rotazione per alcuni istanti.

Assicurarsi che l’utensile da

taglio si sia arrestato, prima di

spegnere il motore.

• Durante il lavoro, impugnare

saldamente il decespugliatore

con entrambe le mani ed

assicurarsi un appoggio stabile e

sicuro per i piedi.

• Lavorare con il decespugliatore

solamente alla luce del giorno

ed in buone condizioni di

visibilità. Attenzione al terreno

bagnato o scivoloso, per non

rischiare pericolose cadute.

• Non lavorare con il

decespugliatore su terreno insta-

bile. Prestare attenzione a ceppi,

radici sporgenti, fossati, ecc.

• Prestare particolare attenzione,

quando si lavora su terreno in

pendenza e scarpate.

• Proteggere faccia ed occhi con

una visiera od occhiali di sicurezza.

• Per evitare diminuzioni della

capacità uditiva, fare uso di cuffie

di protezione, o tappi per le

orecchie.

• In caso di capelli lunghi,

raccoglierli con una retina o simile

protezione.

• Indossare guanti da lavoro con

materiale antiscivolo sul palmo.

• Calzare scarpe robuste e con

suola antiscivolo, o meglio ancora

scarpe di sicurezza.

• Attenersi sempre alle normative

locali in tema di manodopera e

sicurezza.

• Usare il decespugliatore

solamente per lo scopo per il quale

è stato progettato, e nessun altro.

Questo decespugliatore può essere

usato solamente per il taglio e

l’eliminazione di erba, infestanti,

polloni, cespugli, sterpaglia e

simili, utilizzando naturalmente

l’adatto utensile da taglio.

L’uso del decespugliatore per scopi diversi può

essere causa di incidenti.

Usare esclusivamente utensili da taglio

raccomandati ed approvati da SOLO. Il rischio

di incidenti aumenta notevolmente se si trascura

questa precauzione. SOLO non potrà essere

tenuta responsabile per danni o ferite causate

dall’uso di utensili da taglio di tipo non

approvato.

Protezione ambientale

E’ necessario proteggere l’ambiente.

• Prestare attenzione agli animali selvatici o

domestici che potrebbero essersi rifugiati

sotto sterpi e cespugli.

• Tenere presente che il rumore può essere

fonte di disturbo per l’ambiente.

• I particolari in plastica o materiale sintetico

sono chiaramente individuabili sul

decespugliatore, per il riciclaggio.

• Prima di iniziare il lavoro,

ispezionare l’area di lavoro per

accertare la presenza di sassi,

vetri, chiodi, fili od altri oggetti

solidi. Rimuovere gli oggetti che

potrebbero venire proiettati dal

decespugliatore o restarvi

impigliati.

• Tenere sempre il decespugliatore

al di sotto dell’anca. L’utensile di

taglio in rotazione deve essere

azionato sempre a filo del

terreno.

• Tenere tutte le parti del corpo

lontane dall’utensile da taglio,

quando è in rotazione.

• Non toccare mai il silenziatore di

scarico, quando è caldo.

• Usare sempre tecniche di taglio

adeguate.

• Spegnere sempre il motore pri-

ma di toccare l’utensile da

taglio. Non rimuovere mai

eventuali detriti a motore

acceso.

• Se il decespugliatore funziona in

modo anomalo, prima di

eseguire qualsiasi controllo

spegnere il motore, premere al

suolo l’utensile da taglio e

tenere saldamente la macchina,

fino al completo arresto.

Equipaggiamento di protezione

personale per la sicurezza

Per evitare il rischio di ferite a

testa, occhi, mani e piedi, come

pure per evitare diminuzione della

capacità uditiva, è necessario far

uso del seguente

equipaggiamento di protezione:

• Si raccomanda l’uso di abiti

aderenti, che non rischino di

impigliarsi o restare presi. Non

indossare giacconi lunghi, calzoni

corti, sandali, sciarpe, collane o

gioielli che si possano impigliare

nei cespugli o nei rami degli alberi.

• Indossare un casco di protezione.

Istruzioni per l’uso

Istruzioni importanti per tutti i modelli:

Attenzione! Durante il

funzionamento, il motore del

decespugliatore produce gas di

scarico tossici. Questi possono essere invisibili

ed inodori.

- Non utilizzare mai il decespugliatore in

luoghi chiusi o scarsamente ventilati.

- Quando si utilizza il decespugliatore in

luoghi confinati come fossi o depressioni del

terreno, assicurarsi sempre della presenza di

correnti d’aria!

Attenzione! Il decespugliatore

dev’essere usato solamente con gli

utensili da taglio forniti in dotazione,

oppure con altri riportati nel nostro catalogo

accessori. Usare sempre il parasassi adatto ad

ogni utensile da taglio.

- Le testine a fili di nylon sono adatte per i tagli

di finitura, per esempio attorno ad alberi o pali.

Attenzione! Non sostituire mai il filo

nylon con cavo metallico, perché ciò

aumenterebbe il rischio di incidenti!

- Avvicinarsi al luogo in cui eseguire il taglio

con il motore al minimo, quindi accelerare al

massimo.

- Non accelerare mai a vuoto il motore.

Attenzione: per ottenere i migliori

risultati di taglio, è necessario

lavorare con il motore accelerato al

massimo. È inoltre necessario eseguire il taglio

nella direzione raccomandata.

Entrare nell’erba da tagliare per circa 2/3 della

larghezza dell’utensile da taglio. Usare quindi

il decespugliatore come si farebbe con una

falce (figura 3), avanzando passo dopo passo e

tagliando l’area con movimento da destra

verso sinistra.

Usare sempre il parasassi adatto ad ogni

utensile da taglio – la proiezione di detriti può

essere causa di ferite.

Note per l’uso con testina a fili di nylon:

Quando si installa sul decespugliatore la

testina a fili di nylon al posto del disco in

acciaio, è necessario completare il parasassi

con l’apposita protezione supplementare –

fare riferimento alla specifiche istruzioni

d’uso.

Assicurarsi che la lunghezza del filo nylon non

superi quella prescritta. Se installata

correttamente, la lama metallica prevista

inferiormente al parasassi taglierà il filo nylon

alla giusta lunghezza. Un’eccessiva lunghezza

del filo nylon sovraccarica il motore,

impedendone il funzionamento al massimo

regime di giri. Ciò provoca il surriscaldamento

di motore e frizione, con possibili danni alle

parti vitali del motore. Una frizione

danneggiata può inoltre causare la rotazione

dell’utensile da taglio anche con motore al

minimo, con rischio di ferite.

Regolazione del carburatore

Il carburatore è già stato regolato in fabbrica.

Può rendersi però necessario regolare

nuovamente la carburazione, in funzione

dell’altitudine alla quale si utilizza la macchina

(montagna o pianura).

Il carburatore è dotato di 3 viti di regolazione:

1. Vite regolazione regime minimo (T)

2. Vite regolazione miscela minimo (L)

3. Vite regolazione miscela massimo (H)

La gamma di possibile regolazione per le viti

miscela minimo e miscela massimo è

volutamente limitata.

Attenzione! I carburatori sono tarati

e regolati per fornire le migliori

possibili prestazioni del motore. Per

eseguire una corretta regolazione del

carburatore è indispensabile l’uso di un buon

contagiri digitale.

Per una corretta regolazione del carburatore,

procedere come segue:

a) Fare scaldare il motore.

b) Regolare il regime di rotazione al minimo.

Ruotare la vite regolazione miscela minimo (L)

fino ad ottenere il massimo regime di rotazione

del motore.

Quindi, ruotare la vite (L) di una frazione di giro

in verso antiorario. Regolare ora il regime di

rotazione minimo al valore raccomandato,

mediante la vite (T). Una volta regolato il regime

del minimo, l’utensile da taglio dovrebbe

smettere di ruotare. Verificare il regime

accelerando e decelerando ripetutamente il

motore. Se il motore ha qualche esitazione,

ruotare nuovamente la vite (L) di una frazione

di giro in verso antiorario.

c) Regolare il regime di rotazione al massimo.

A motore caldo, accelerare al massimo.

Regolare ora il regime di rotazione massimo al

valore raccomandato, mediante la vite (H).

d) Controllare nuovamente il regime di

rotazione al minimo.

Attenzione! La taratura del

carburatore deve essere eseguita

solamente da personale

specializzato presso un’officina assistenza

autorizzata, dotata dell’adeguata

strumentazione ed attrezzatura!

Filtro aria

Il filtro aria impedisce l’ingresso di sporco nel

motore e riduce l’usura del motore.

Una manutenzione regolare prolunga la

durata operativa del decespugliatore.

Controllo e pulizia filtro aria:

Non sono necessari attrezzi per accedere al filtro

aria. Il coperchio filtro aria (1) è fissato con

attacco a baionetta. Sollevare leggermente la

parte inferiore del coperchio e ruotare in senso

orario. Togliere il coperchio filtro aria.

Per la pulizia, rimuovere l’elemento filtrante e

lavarlo delicatamente in acqua saponata

tiepida. Strizzarlo e lasciarlo asciugare all’aria

(non usare calore).

Asciugare completamente l’elemento

filtrante, prima di reinstallarlo.

Una volta asciutto, applicare alcune gocce

d’olio 2-tempi sull’elemento filtrante e quindi

strizzarlo, per eliminare l’olio in eccesso.

Reinstallare il filtro.

Se il filtro è danneggiato, dev’essere sostituito

immediatamente. La garanzia non copre

danni al motore provocati da inadeguata od

errata manutenzione al filtro aria.

Durante la rimozione e la reinstallazione

dell’elemento filtrante chiudere

la farfalla dello starter, in modo da

prevenire l’ingresso di sporco nel carburatore.

Un filtro aria sporco riduce l’efficienza del

motore, fa aumentare il consumo di

carburante e le sostanze nocive presenti nei

gas di scarico del motore. Inoltre, anche

l’avviamento del motore diventa difficoltoso.

Se il decespugliatore è usato

continuativamente e/o in ambiente polveroso,

è necessario provvedere alla pulizia

dell’elemento filtrante ogni giorno, od anche

con maggiore frequenza.

Candela d’accensione

La candela d’accensione della corretta

gradazione termica 200 è disponibile dai

seguenti fabbricanti:

BOSCH WSR6F

CHAMPION RCJ-6Y o similare

La corretta distanza tra gli elettrodi è di 0,5 mm

Attenzione: controllare le condizioni

della candela ogni 50 ore di

funzionamento e sostituirla, se gli

elettrodi sono usurati.

Lubrificazione testina ingranaggi

Per la lubrificazione dei cuscinetti e degli

ingranaggi della testina, è necessario usare un

grasso speciale (art. n° 00 83 180). E’ necessario

controllare e se necessario rabboccare il grasso

nella testina ad intervalli regolari (circa ogni

50 ore di funzionamento e, in caso di uso

gravoso, ogni 20 ore).

Rimuovere il tappo sul fianco della testina. Se

l’estremità inferiore del tappo non mostra

tracce di grasso, è necessario rabboccare con

circa 5 – 10 grammi di grasso. Reinstallare

quindi il tappo e stringerlo bene.

Norme Generali di Manutenzione

Dopo le prime 5 ore di funzionamento del

decespugliatore, controllare e – se necessario –

stringere tutte le viti accessibili della macchina

(ad eccezione delle viti di regolazione del

carburatore). Qualsiasi altra operazione di

manutenzione non descritta nel presente

manuale istruzioni, dev’essere eseguita

solamente presso un centro assistenza

autorizzato.

Evitare gli accumuli d’erba tra utensile da

taglio e testina / parasassi. In caso di accumuli,

spegnere sempre il motore prima di

rimuoverli. Ispezionare frequentemente

l’utensile da taglio. Controllarlo

immediatamente, se si ha la sensazione che

non sia in ordine. Verificare anche le

condizioni dei taglienti del disco. Per

controllare l’utensile da taglio, spegnere il

motore, impugnare saldamente il

decespugliatore e spingere l’utensile da taglio

sul terreno, per arrestarne la rotazione.

Verificare che l’utensile non presenti crepe. Un

disco con taglienti usurati od anche

leggermente danneggiato dev’essere riparato

immediatamente. Battere sul disco e

controllarne il suono.

Spegnere sempre il motore e scollegare il cavo

candela, prima di sostituire l’utensile da

taglio, per prevenire il rischio di incidenti

dovuti all’avviamento accidentale del motore!

Raccomandazioni per la manutenzione

• Qualsiasi operazione di manutenzione non

esplicitamente descritta nel manuale istruzioni

deve essere eseguita solamente presso un

punto assistenza autorizzato, facendo uso di

parti di ricambio originali.

• Non eseguire alcuna modifica al

decespugliatore, per evitare di metterne a

repentaglio la sicurezza.

Non eseguire operazioni di

manutenzione né riporre la

macchina in prossimità di fiamme

libere.

• Per l’installazione dell’utensile da taglio,

usare solamente utensili e parti originali.

• Controllare regolarmente che non vi siano

perdite di miscela dal tappo del serbatoio

carburante. Usare solamente candele

d’accensione in buone condizioni. Verificare

che il cavo candela non sia danneggiato.

• Non usare il decespugliatore se il silenziatore

di scarico è rotto o danneggiato (pericolo di

incendio, danni all’udito). Non toccare il

silenziatore quando è caldo.

Trasporto

Durante il trasporto, e quando ci si sposta dall’area

di lavoro, è sempre necessario spegnere il motore.

- Non portare o trasportare mai il

decespugliatore a motore acceso.

- Se il decespugliatore deve essere trasportato

lontano, è necessario coprire il disco con

l’apposita protezione.

Quando si trasporta il

decespugliatore in un veicolo, è

necessaria la massima attenzione a

non spandere carburante.

- Svuotare completamente il serbatoio del

carburante, in caso di spedizione od

inattività prolungata.

- Durante gli spostamenti da un’area di lavoro

all’altra, è sempre necessario spegnere il

motore. Quando si porta il decespugliatore

senza far uso della cinghia a spalla, è

necessario evitare ogni contatto con il disco

(fig. 8).

Rifornimento carburante

Miscela benzina – olio

Carburante: il decespugliatore è azionato da

un motore a 2 tempi di elevate prestazioni,

che richiede come carburante una miscela di

benzina ed olio speciale per motori a 2 tempi

raffreddati ad aria. Importante: usare benzina

normale senza piombo, oppure benzina super

senza piombo con valore ottanico non

inferiore a 91 ROZ.

Rapporto di miscelazione: si raccomanda di

usare miscela benzina / olio in rapporto di

50:1 (2%) quando si usa olio Castrol Super TT

od olio 2 tempi di qualità superiore.

Se si usa invece un altro olio 2 tempi di buona

qualità, si raccomanda di usare miscela

benzina / olio in rapporto di 25:1 (4%).

Avvertenza: una volta preparata la miscela,

non conservarla per più di 3 o 4 settimane.

Istruzioni iniziali per l’avviamento

Fino a che non saranno stati consumati i primi

5 pieni di miscela, evitare di imballare il

motore a vuoto. Inoltre, quando si usa un

normale olio 2-tempi, preparare la miscela con

rapporto benzina – olio 25:1 (4%).

- Restare alla larga da fiamme libere e non

fumare (figura 2).

- Lasciare raffreddare un po’ il motore, prima

di rifornire di carburante il serbatoio.

- La benzina può contenere sostanze irritanti e

20 cc

100 cc

200 cc

Olio Castrol TT

50:1 (2%)

40 cc

200 cc

400 cc

Olio 2 tempi

25:1(4%)

1000 cc (1 litro)

5000 cc (5 litri)

10000 cc

(10 litri)

dannose. Evitarne il contatto con gli occhi e

l’epidermide. Indossare guanti di

protezione, durante i rifornimenti. Non

inalare i vapori di benzina.

- Evitare di spandere benzina ed olio. Pulire

immediatamente il decespugliatore, se

bagnato di carburante. Evitare di spandere

benzina od olio sugli abiti. Cambiarsi subito

gli abiti, se bagnati di carburante.

- Assicurasi di non spandere benzina od olio

sul terreno (figura 2) (protezione

ambientale). Usare un cartone od un

tappetino a protezione del suolo.

- Non eseguire rifornimenti al chiuso. I vapori

di carburante si raccolgono vicino a terra

(pericolo di esplosione) (figura 2).

- Trasportare e conservare benzina ed olio

solamente in contenitori specifici,

debitamente contrassegnati. Tenere il tutto

al di fuori della portata dei bambini.

- Attenzione a non inalare i gas di scarico del

motore. Non usare il decespugliatore al chiuso.

Prestare la massima attenzione

quando si maneggia il carburante.

Assicurarsi di osservare tutte le

norme di sicurezza!

Eseguire i rifornimenti solamente a motore

spento.

- Pulire la zona attorno al bocchettone del

serbatoio carburante, prima di svitare il

tappo per il rifornimento, per evitare

l’ingresso di sporco nel serbatoio.

- Aprire con cautela il tappo del serbatoio

miscela. L’eventuale eccesso di pressione

all’interno del serbatoio può causare spruzzi

di carburante.

- Svitare il tappo del serbatoio e rifornire fino

al bordo inferiore del bocchettone.

- Versare la miscela con cautela, per evitare di

spanderne.

- Poi chiudere bene il tappo del serbatoio.

Rimessaggio

Riporre il decespugliatore al chiuso, in un

luogo asciutto e proteggerlo con un telo.

Quando si usa olio ”Castrol Super TT” od olio

2-tempi superiore per la preparazione della

miscela, non sono necessarie altre

precauzioni per la conservazione del motore.

Quando si prevede di lasciare inattivo il

decespugliatore per un periodo prolungato, è

necessario svuotare completamente tutta la

miscela.

Istruzioni per il montaggio

Istruzioni per l’installazione

Istruzioni per l’uso

• Montaggio impugnatura centrale sull’asta

• Montaggio impugnatura a manubrio

• Regolazione impugnatura a manubrio

• Installazione parasassi

• Installazione e sostituzione utensile da taglio

• Pericolo contraccolpi

• Installazione testina a fili di nylon

• Regolazione cinghia a spalla

• Avviamento con impugnatura centrale

• Avviamento ed arresto del motore

• Regolazione del carburatore

Montaggio impugnatura centrale

sull’asta (mod. 117 / 121L / 129L)

Applicare la barra di sicurezza (1)

all’impugnatura centrale, inserendola nel

supporto (2).

Se necessario per l’equilibrio della macchina, è

possibile regolare l’impugnatura centrale in

posizione più avanzata di circa 25 mm. Per

applicazioni particolari, come ad es. il taglio di

bordi, è anche possibile ruotare di 90°

l’impugnatura centrale.

Per fissare l’impugnatura centrale nella

posizione prescelta, è sufficiente stringere a

mano il pomello zigrinato (3) ed azionare

quindi la leva di bloccaggio (4).

Nota: La barra di sicurezza serve da barriera,

per prevenire incidenti. Assicurarsi che sia

sempre fissata dal lato giusto, sia per gli

operatori destrorsi che per i mancini.

Montaggio impugnatura a manubrio

(mod. 121B / 129B/ 129BTS)

Per l’installazione del supporto (2) superiore

dell’impugnatura, rimuovere prima il bullone

centrale (3) e la rondella dal supporto inferiore

dell’impugnatura. Durante il montaggio, il

supporto superiore e l’impugnatura a

manubrio vanno posti sul supporto inferiore,

con il lato destro del manubrio il più possibile

vicino al supporto.

Regolazione impugnatura a manubrio

Nota: l’impugnatura a manubrio è regolata

correttamente quando è possibile allineare la

parte centrale della macchina al corpo

dell’operatore. Durante il lavoro, le braccia

dovrebbero restare leggermente flesse. In

questa posizione, il supporto superiore

dell’impugnatura dev’essere inserito

correttamente nella dentatura del supporto

inferiore. Stringere quindi il bullone centrale

(3) di fissaggio.

Attenzione! In nessun caso i

cablaggi (cavo acceleratore e cavo di

massa) devono restare in tensione –

il funzionamento del motore al minimo

potrebbe esserne impossibilitato.

Controllare sempre che la farfalla del

carburatore al minimo sia libera e che si muova

solamente azionando l’acceleratore. In caso

contrario, sussiste il rischio di incidenti, perché

l’utensile da taglio rimane in rotazione.

Installazione parasassi (mod. 117)

Il complessivo parasassi / flangia / testina è già

parzialmente assemblato all’interno

dell’imballo. Applicare il morsetto (1), con il

grano di allineamento rivolto verso l’alto,

all’estremità inferiore dell’asta e bloccarlo nel

foro di allineamento (2).

Mentre con una mano si tiene in posizione il

morsetto, con l’altra spingere dal basso la

flangia nel tubolare dell’asta, ruotandola

delicatamente fino ad inserire in sede

l’estremità quadra dell’albero di trasmissione

ed allineare tutti i fori (3).

Inserire entrambi i dadi nel parasassi.

Applicare il parasassi dalla parte posteriore e,

tenendo fermo il tutto, fissarlo al morsetto (4)

anteriore.

Installazione lametta tagliafilo

Installare la lametta tagliafilo (1) solamente

quando si utilizza la testina a fili di nylon e

fissarla mediante i bulloni M5x25 (2).

Installazione parasassi (mod. 121 / 129)

Quando sui modelli 121 / 129 si utilizza il disco

metallico, il parasassi dev’essere fissato sul

tubolare dell’asta con due fascette (1). I

bulloni (2) di fissaggio, molto lunghi,

sporgono al di sotto del parasassi (sicurezza

contro la rotazione).

Quando si utilizza la testina a fili di nylon, è

necessario inserire il distanziale (3) tra il

parasassi e la fascetta inferiore, fissando il

tutto con 2 bulloni M5x55. I bulloni (4) di

fissaggio, molto lunghi, sporgeranno al di

sotto del distanziale. La lama tagliafilo (5) è

già installata sul parasassi.

Installazione e sostituzione utensile da

taglio (mod. 117)

Ruotare la protezione (2) antiavvolgimento in

modo che il foro per la spina di fermo (1) di

fianco alla testina sia allineato a quello sulla

protezione antiavvolgimento (2). Inserire la

spina (1) e bloccare l’albero.

Avvitare a mano la testina a fili di nylon

sull’alberino della testina, ruotando in verso

orario. Per lo smontaggio, seguire la

procedura inversa.

Centrare il disco rispetto alla protezione

antiavvolgimento (2) ed inserirlo sull’alberino

scanalato (3). Installare la piastrina fermadisco

(4) e fissare con protezione, dado (5), rondella

(6) e dado autobloccante (7).

Installazione e sostituzione utensile da

taglio (mod. 121 / 129)

Ruotare l’alberino (1) con la piastra di

pressione (2) in modo che l’incavo per la spina

di fermo (3) sia allineato a quello sulla

protezione antiavvolgimento (4) applicata alla

testina ingranaggi.

Centrare il disco metallico sul piattello (5) ed

inserirli sull’alberino scanalato (1). Installare la

protezione dado (6) e fissare il tutto con la

rondella (7) ed il dado (8).

Attenzione: filetto sinistro! (Si avvita in verso

antiorario).

Inserire la spina di fermo (3) al di sopra della

protezione antiavvolgimento (4), nella piastra

di pressione (2). Bloccare l’alberino e stringere

il dado (8).

Installazione testina a fili di nylon su

mod. 121 / 129

Il disco (5), la protezione dado (6), la rondella

(7) ed il dado (8) non sono necessari (III.16).

La testina a fili di nylon va avvitata

sull’alberino (1) fin contro la piastra di

pressione (2). Il filetto è sinistro (si avvita in

verso antiorario). Per stringere la testina,

bloccare l’alberino (1) inserendo la spina di

fermo (3) nella piastra di pressione (2).

Attenzione! Prima di installare la

testina a fili di nylon, è necessario

inserire il distanziale (5) sul

parasassi.

• Utilizzare solamente gli utensili da taglio

autorizzati per il decespugliatore.

• Usare tecniche di taglio corrette.

• Spegnere sempre il motore e scollegare il

cavo candela, durante la sostituzione degli

utensili da taglio.

• Durante l’uso, è necessario verificare

regolarmente le condizioni del

decespugliatore. Verificare le condizioni

dell’utensile da taglio, non appena si notino

difficoltà nel lavoro.

• Sostituire immediatamente l’utensile, se è

danneggiato o se i taglienti sono usurati.

• Riaffilare tempestivamente i taglienti del

disco, se usurati. Un disco che non taglia

bene aumenta il rischio di reazioni e

contraccolpi durante il lavoro!

• Utilizzare solamente testine a fili di nylon,

dischi metallici, accessori e ricambi approvati

dal costruttore del decespugliatore.

• Si declina qualsiasi responsabilità per

incidenti o danni provocati dall’uso di parti

non approvate.

Il rischio di reazioni e contraccolpi aumenta:

- se il disco non è ben affilato

- se il disco in rotazione urta contro

un ostacolo.

Il contraccolpo può provocare un violento e

repentino spostamento del decespugliatore

verso destra, squilibrando l’operatore e con il

rischio di ferite.

Estrazione del filo nylon

semiautomatica

Mentre il decespugliatore è in movimento, ma

non sotto carico, battere ripetutamente sul

terreno erboso il pulsante nella parte inferiore

della testina. Ogni battuta provoca

l’estrazione di circa 30 mm di filo dalla testina.

L’eventuale filo in eccesso sarà

automaticamente tagliato dalla lametta

tagliafilo fissata sul parasassi.

Regolazione cinghia a spalla

La cinghia a spalla fornita con il

decespugliatore, od acquistata come

accessorio, dev’essere regolata correttamente.

Indossare la cinghia singola sulla spalla

sinistra, a bandoliera, regolandone la

lunghezza in modo che l’aggancio (1) cada sul

fianco destro, all’altezza dell’anca.

Per l’uso della cinghia doppia le specifiche

istruzioni sono fornite a parte, con

l’accessorio.

Il decespugliatore deve risultare bilanciato,

una volta appeso all’aggancio (1) della

cinghia. Per bilanciare il decespugliatore, a

seconda del modello è possibile far scorrere

l’anello (2) sull’asta, dopo averne allentato le

viti di fissaggio, oppure usare un altro foro di

aggancio.

Per liberare il decespugliatore dalla cinghia, lo

sganciamento rapido si ottiene premendo

verso l’interno i pulsanti laterali della fibbia. Il

gancio e la parte inferiore della fibbia

possono restare attaccati al decespugliatore.

Altri tipi di cinghia prevedono invece di tirare

una cinghietta, per lo sganciamento rapido.

Regolare la posizione dell’aggancio sull’asta,

in modo che l’utensile da taglio resti appena

al di sopra del terreno. Ciò consente di

controllarlo meglio durante il lavoro.

Prima di iniziare il lavoro, regolare lunghezza

della cinghia e posizione dell’impugnatura

anteriore a seconda della statura

dell’operatore.

Regolare la posizione dell’utensile da taglio

come illustrato nelle figure 11 e 19.

Non appoggiarsi od inginocchiarsi sull’asta,

per evitare di danneggiarla.

Afferrare l’impugnatura multifunzione,

premere il grilletto dell’acceleratore (1),

spostare il cursore (2) dell’interruttore di

massa in posizione di marcia e rilasciare quindi

l’acceleratore.

Il comando resterà in posizione di parziale

accelerazione.

Avviamento a freddo / primo avviamento

Chiudere la farfalla dello starter (4)

con l’apposita leva.

Azionare ripetutamente il bulbo (5) della

pompetta di adescamento, fino ad avvertire

resistenza e vedere carburante nel bulbo.

Tenere fermo il decespugliatore afferrando il

carter frizione con la mano sinistra. Con la

mano destra, estrarre lentamente

l’impugnatura avviamento (6) fino ad

avvertire la resistenza della compressione,

quindi tirare rapidamente e con energia fino

ad avvertire i primi scoppi.

Aprire immediatamente la farfalla

dello starter (4) in posizione di marcia,

mediante la leva di comando ed

azionare nuovamente l’avviamento.

Una volta avviato il motore, azionare

rapidamente l’acceleratore (1) accelerando a

fondo (2), quindi lasciare l’acceleratore e far

scaldare brevemente il motore al minimo.

Attenzione! Se il motore non si

avvia nonostante ripetuti tentativi,

può essere ingolfato.

In caso di motore ingolfato, smontare ed

asciugare la candela.

Spostare l’interruttore di massa su ”STOP” e

tenere l’acceleratore al massimo, quindi

azionare ripetutamente l’avviamento (sempre

con la candela rimossa) per eliminare l’eccesso

di carburante dal cilindro. Reinstallare quindi

la candela.

Ripetere la procedura d’avviamento.

Avviamento a caldo del motore / avviamento

dopo una breve sosta

Eseguire la procedura d’avviamento,

lasciando però aperta la farfalla dello

starter. Se il motore non si avvia, azionare il

Avviamento mod. 117 / 121L / 129L

con impugnatura ”L” centrale

1. Spostare il cursore dell’interruttore di massa

(3) in posizione di marcia

2. Premere a fine corsa il grilletto (1)

dell’acceleratore

3. Spingere il pulsante (2) di blocco

dell’acceleratore e contemporaneamente

rilasciare il grilletto (1) dell’acceleratore

4. Chiudere la farfalla dello starter

mediante la leva (4)

5. Premere ripetutamente il bulbo (5) della

pompetta di adescamento, fino a riempire

parzialmente di miscela il bulbo stesso

6. Tenere fermo il decespugliatore con la

mano sinistra, afferrando il carter frizione.

Afferrare l’impugnatura avviamento (6) con

la mano destra e tirare lentamente, fino ad

avvertire la resistenza della compressione,

quindi tirare rapidamente e con energia.

Ripetere la manovra, fino ad avvertire i

primi scoppi.

7. Aprire immediatamente la farfalla

dello starter in posizione di marcia,

mediante la leva (4) ed azionare

nuovamente l’avviamento.

8. Una volta avviato il motore, accelerare

brevemente a fondo (2) per disinserire il

bloccaggio dell’acceleratore e lasciarlo poi

funzionare al minimo, per portarlo alla

temperatura d’esercizio.

Avviamento a caldo del motore, dopo una

breve sosta

Lasciare aperta la farfalla dello

starter ed avviare il motore.

Se il motore non si avvia, inserire il bloccaggio

(2) dell’acceleratore e ripetere l’avviamento.

Avviamento ed arresto del motore, con

impugnatura ”U” a manubrio

Preparativi per l’avviamento

Attenzione! Deporre a terra il

decespugliatore, in luogo libero da

ostacoli. Assumere una posizione

stabile e trattenere saldamente il

decespugliatore, accertandosi che l’utensile da

taglio non tocchi il terreno né altri ostacoli.

bloccaggio parziale (2) dell’acceleratore e

ripetere l’avviamento.

Arresto del motore

Rilasciare l’acceleratore e spostare il cursore

dell’interruttore di massa (2) (3) su ”STOP”, fino

a che il motore non si spegne.

Attenzione! L’utensile da taglio può

restare in rotazione per alcuni istanti

dopo le spegnimento del motore.

• Ogni volta, prima di usare il decespugliatore e

prima di accendere il motore, verificare le

condizioni della macchina (carburante nel

serbatoio, interruttore di massa, parasassi,

cinghia a spalla, utensile da taglio, eventuali

perdite di carburante).

• Prima di avviare il motore e sempre durante il

lavoro, è necessario che l’operatore sia in

posizione stabile e sicura.

• Rilasciando il comando dell’acceleratore,

questo deve ritornare automaticamente al

minimo. L’utensile da taglio deve essere fissato

correttamente ed essere in buone condizioni

di funzionamento. Il motore deve funzionare

regolarmente al minimo e durante la marcia

al minimo l’utensile da taglio non deve

ruotare.

• Prima di avviare il motore, allontanarsi di

almeno 3 metri dal luogo del rifornimento.

Asta scomponibile (mod. 129BTS)

Per scomporre l’asta, è necessario allentare il

pomello (1) di fissaggio e sganciare il perno (2)

di blocco, tirandolo verso l’esterno. Sfilare quindi

la parte inferiore dell’asta dal manicotto di

fissaggio.

Per il successivo rimontaggio, è indispensabile

allineare correttamente l’estremità quadra

dell’albero interno di trasmissione al relativo

raccordo sulla parte superiore dell’asta. Per

ottenere ciò, può essere necessario ruotare

leggermente l’utensile da taglio.

Quando il perno (2) di blocco si innesta nel foro

sull’asta, si ode un scatto. A questo punto,

stringere il pomello (1) di fissaggio.

Quando si trasporta il decespugliatore

all’interno di un veicolo, prestare particolare

attenzione a non spandere carburante.

Svuotare completamente il serbatoio

carburante, sia in caso di prolungata inattività

sia di spedizione del decespugliatore.

Durante gli spostamenti da un’area di lavoro

all’altra, è necessario spegnere il motore. Dur-

ante le fasi di trasferimento, se non si usa la

cinghia a spalla, prestare attenzione ed evitare

contatti con il disco metallico.

Dati per la regolazione del carburatore

I dati seguenti si intendono per esclusivo uso

del personale addetto all’assistenza!

Regime di rotazione al minimo: 2900 giri/min.

Regime massimo di rotazione:

Decespugliatore mod. 117 = 8000 giri/min.

Decespugliatore mod. 121 = 8500 giri/min.

Decespugliatore mod. 129 = 9000 giri/min.

Attenzione! Non regolare il motore ad

un regime massimo di rotazione

superiore a quello raccomandato. Un

regime eccessivo danneggia il

motore!

Motore a 2 tempi, a un cilindro

Motofalciatrice

Tipo motore

Cilindrata cm

Potenza massima con giri ISO 8893 kW/

/min

Coppia massima senza carico

con utensile da taglio

/min

Capacità serbatoio l

Carburatore

Carburante

Filtro aria

Accensione

Ingranaggio

Valore diemissione riferito al posto di lavoro LP

(EN 27917) dB(A)

Livello di potenza sonora LW

ISO 10884 dB(A)

misurato/ garantito

Valore effettivo dell’accelerazione a vhw

(ISO 7916) m/s

Peso senza utensile kg

129

1,1 / 8000

9000

0,5

1,25 : 1

Testa 88

Lama tagliaerba 88

107/106

3,2 / 5,0

4,9

117

0,75 / 7500

8000

0,5

Testa 94

Lama tagliaerba 88

106/105

5,4 / 6,2

4,3

121

0,75 / 7500

8500

0,5

1,25 : 1

Testa 90

Lama tagliaerba 89

106/105

3,2 / 5,0

4,9

Carburatore a membrana indipendente dalla posizione, con Primer

miscela carburante-olio

Filtro a materiale espanso

magnetica a controllo elettronico

prima di lavora

controllare il minio

controllare la regolazione

pulire

sostituire

regolare la distanza elettrodi

sostituire

controllare

integrare

pulire

serrare

controllare

affilare

sostituire

prova funzione

controllo a vista

pulire

ogni giorno

ogni settimana

per 5 ori

per 20 ori

per 50 ori

X1)

Schema di manutenzione

(1) = una volta sola

Carburatore

Filtro aria

Candela

Lubrificazione

ingranaggio

Entr. aria di raffred.

Costolature cilindro

Serbatoio carburante

Tutte le viti, meno

quelle di registrazione

Tagliente

Impugnatura

Macchina completa

Inhoudsopgave

Woord vooraf

Symbolen

Hoofdcomponenten

Veiligheidsvoorschriften

Algemeen

Beschermkleding

Milieubescherming

Bedieningsvoorschriften

Voorbereiding en onderhoud

Instelling carburator

Luchtfilter

Ontstekingskaars

Tandwielsmering

Algemene onderhoudsvoorschriften

Transport

Brandstof

Inlopen

De bosmaaier stilleggen en bergen

Beschrijving, montage, bediening

Montage D-greep

Montage fietsstuur

Optimale houding

Montage beschermkap (Type 117)

Montage draadsnijder

Montage beschermkap (Type 121/129)

De snijwerktuigen monteren en vervangen

Montage van de draadsnijkop

Verhoogd terugslaggevaar

Snijdraad bijregelen

Draagriem bevestigen

De motor starten

De motor afstellen

Tweedelige maaiboom

Instellingen carburator

Technische gegevens

Onderhoudsschema

Gebruiksaanwijzing

Lees deze handleiding aandachtig

voor u de machine in gebruik

neemt en respecteer altijd de

veiligheidsvoorschriften!

- gelijkvormigheidsattest

Deze machine is in overeenstemming met de EG-richtlijn

98/37/EG, 2000/14EG en 89/336/EWG

(gewijzigd door 92/31/EWG)

SOLO Kleinmotoren GmbH, Stuttgarterstrasse 41,

D-71069 Sindelfingen verklaart op eigen verantwoording

dat dit product, waarop deze verklaring betrekking heeft,

beantwoordt aan de bepalingen van de machinerichtlijn.

117/121 129

Geluidsniveau, gegarandeerd DIN45635) 106 107 dB(A)

Geluidsniveau, gemeten (DIN45635) 105 106 dB(A)

Sindelfingen, 1 januari 2002

SOLO Kleinmotoren GmbH

Wolfgang Emmerich

Zaakvoerder

Bedieningshandleiding lezen

Gevaar

Verboden!

Helm, oog- en oorbeschermers

dragen

Verboden te roken

Open vuur verboden

Motor starten

Motor stilleggen

Beschermhandschoenen dragen

Terugslag

Brandstofmengsel

Choke open

Choke dicht

Symbolen

In de handleiding worden volgende symbolen

gebruikt:

Woord vooraf

Gefeliciteerd met de aankoop van uw

nieuwe SOLO-bosmaaier! We hopen

dat deze moderne machine aan al uw

verwachtingen beantwoordt.

De modellen 117 en 121/129 zijn ui-

terst lichte, handige en onderhouds-

vriendelijke bosmaaiers voor profes-

sioneel gebruik met een nieuw ont-

wikkelde, krachtige motor met een

inhoud van 25 cm

/29 cm

. Een

ééncilinder-tweetaktmotor met

staande, volgens een beproefde tech-

niek speciaal behandelde cilinder met

een groot vermogen en een laag

brandstofverbruik zorgt voor een

zuinig gebruik van de machine.

Het Primer-startsysteem voor een

vlotte start, de versterkte maaiboom,

het speciale antivibratiesysteem, de

multifunctionele hendel met

veiligheidsblokkering op gashendel,

de halfgasblokkering, de stop-

schakelaar en de voor onderhouds-

werken makkelijk bereikbare lucht-

filter zorgen voor meer bedienings-

comfort en minder vermoeidheid.

Lees eerst deze bedieningshandleiding

aandachtig en respecteer de

veiligheidsvoorschriften.

Volg de onderhoudsvoorschriften om

zo lang mogelijk een maximaal ver-

mogen uit uw bosmaaier te halen.

Als u na het lezen van deze

bedieningshandleiding nog vragen

hebt, staat uw SOLO-dealer u graag

ter beschikking.

1. Combinatieschakelaar, stopschakelaar

2. Gashendel

3. Blokkering gashendel

4. Gasleiding

5. Fietsstuur

5a. D-greep

6. Choke

7. Primer-Easy-Start-systeem

8. Brandstoftank

9. Starthendel

10. Kap luchtfilter

11. Riembevestigingspunten

12. Antivibratiesysteem

13. Snijwerktuig

14. Beschermkap

15. Greepsteun

16. Beschermkap ontstekingskaars

17. Veiligheidsstop

121-B, 129-B

129-BTS

117, 121-L,

129-L

117 121-L

121-B

129

Leveringstoestand

De bosmaaier wordt half-gemon-

teerd geleverd om het transport

te vergemakkelijken. U moet

hem dus monteren voor u hem in

gebruik neemt.

Gebruik de bosmaaier alleen als

hij volledig gemonteerd is.

Veiligheidsvoorschriften

Algemeen

- Werk nooit alleen, maar zorg

ervoor dat er altijd iemand in de

buurt is in geval van nood.

- Als u de maaier voor de eerste

keer gebruikt, laat u dan door de

verkoper of een vakman informe-

ren over alle eigenschappen van

de motorisch aangedreven

maaier.

- Gebruik de bosmaaier alleen in

veilige toestand om ongevallen

te vermijden.

- De bediener is in de onmiddel-

lijke omgeving van de bosmaaier

verantwoordelijk voor derden.

- Buiten bereik van kinderen en

minderjarigen houden; uitgezon-

derd minderjarigen in opleiding

onder begeleiding van een vak-

man.

- Leen de bosmaaier alleen uit aan

ervaren gebruikers; vergeet de

bedieningshandleiding niet bij te

voegen.

- Werken met een bosmaaier vergt

oplettendheid en concentratie.

- Werk alleen met de bosmaaier als

u in goede fysieke conditie bent.

Vermoeidheid of ziekte leidt tot

onoplettendheid. Werk altijd

rustig en voorzichtig met de

machine.

- Werk nooit met de maaier onder

invloed van alcohol of verdo-

vende middelen.

- De bosmaaier mag alleen worden

bediend door één persoon. Er

mag zich niemand binnen een

straal van 15 m rond de bos-

maaier bevinden. Houd vooral

kinderen en dieren uit de buurt.

Stop de machine en het mes

onmiddellijk als er zich iemand in

de buurt van de bosmaaier be-

geeft.

- Door de ingebouwde

centrifugaalkoppeling blijft het

snijwerktuig nadat u de gas-

hendel hebt losgelaten, nog even

draaien.

Wacht tot het volledig stilstaat

voor u de machine neerzet.

- Houd de bosmaaier altijd met

twee handen vast. Ga stevig

staan voor u begint te maaien.

- Werk alleen bij goede zicht- en

lichtomstandigheden. Wees voor-

zichtig om niet uit te glijden als

het glad of nat is.

- Werk nooit op een onstabiele

ondergrond. Let op voor hinder-

nissen waarover u kunt struikelen

zoals boomstronken, wortels en

kuilen.

- Wees voorzichtig bij het maaien

op hellingen.

- Verwijder eerst alle stenen, glas-

scherven, nagels, draad of andere

voorwerpen van het te maaien

terrein zodat ze niet kunnen

wegvliegen of in het snijwerktuig

vastraken.

- Houd het snijwerktuig altijd on-

der uw heup. Het draaiende

werktuig mag niet hoog in de

lucht worden gehouden.

- Raak het roterende snijwerktuig

nooit aan.

- Raak de hete uitlaat nooit aan.

- Gebruik een perfecte snij-

techniek.

- Leg de motor stil voor u het

snijwerktuig aanraakt, zelfs wan-

Milieubescherming

Spaar het milieu!

- Controleer of er zich geen dieren in het

kreupelhout bevinden!

- Ook lawaai vormt een belasting voor het

milieu. Respecteer indien nodig de rust-

tijden.

- Het materiaal van de kunststofonderdelen

staat vermeld op de bosmaaier en kan dus

worden gerecycleerd.

Bedieningsvoorschriften

Voor alle modellen:

Gevaar: Als de motor draait, worden

er giftige gassen uitgestoten. Deze

kunnen onzichtbaar en reukloos

zijn. Werk nooit in gesloten of slecht

verluchte ruimtes!

- Zorg voor voldoende ventilatie als u in

nauwe ruimtes, in kuilen of holtes werkt.

- Laat de machine stationair draaien, ga naar

het werkterrein en geef volle gas.

- Laat de motor nooit onbelast loeien.

Gevaar: Deze bosmaaier mag alleen

worden uitgerust met

standaardwerktuigen of -accessoi-

res. Gebruik voor elk werktuig altijd

de juiste beschermkap.

- Maaikoppen met kunststofdraden zijn ge-

schikt voor ”zacht snijden” zoals bv. maaien

rond bomen en palen.

Gevaar: Vervang de kunststofsnijd-

raden nooit door staaldraad waar-

aan u zich ernstig kunt verwonden.

- Werk nooit in het slipbereik van de koppe-

ling. De garantie vervalt bij gevolgschade

door overbelasting.

Belangrijk: Laat de motor op volle

kracht draaien en maai in de aanbe-

volen richting om een optimaal

maairesultaat te verkrijgen.

Duw de maaier voor 2/3 in het maaigoed en

beweeg stapsgewijs en van links naar rechts,

neer het verstopt is of vastzit. Let

erop dat u zich niet kwetst als u

het snijwerktuig aanraakt.

- Leg de motor stil, druk de ma-

chine tegen de grond om het

snijwerktuig te stoppen en houd

de bosmaaier stevig vast.

Beschermkleding

Respecteer onderstaande voor-

schriften om verwondingen aan

uw hoofd, ogen, handen, voeten

en oren te vermijden:

- Draag gemakkelijke kleding die

aansluit zonder te hinderen.

Draag geen stofjas, korte broek,

sandalen, sjaal, das, juwelen enz.

Deze kunnen vastraken in strui-

ken of aan stammen.

- Draag in hoog struikgewas een

beschermhelm.

- Draag gezicht- of oog-

bescherming.

- Gebruik oorbeschermers, oor-

dopjes, watten enz. om uw oren

te beschermen.

- Draag een haarnetje of iets

gelijkaardigs als u schouderlang

haar hebt.

- Draag werkhandschoenen met

antislipoppervlak.

- Draag stevige schoenen met anti-

slipzolen (liefst veiligheids-

schoenen).

Respecteer ook de veiligheidsvoorschriften

van de verantwoordelijke ongevallen-

verzekeringen.

Afhankelijk van het gebruikte mes, kunt u de

bosmaaier gebruiken voor het maaien van

gras en onkruid, voor het snijden van wild-

groei, struiken, kreupelhout of struikgewas.

Gebruik de bosmaaier niet voor andere dan

de in deze handleiding beschreven doeleinden

om gevaarlijke situaties te vermijden.

zoals met een zeis (afb. 3). Gebruik altijd de

juiste beschermkappen voor de maaier en het

snijwerktuig. Weggeslingerde deeltjes kunnen

verwondingen veroorzaken.

Bij gebruik van draadsnijkoppen:

Vervang de standaardbeschermkap door de

juiste accessoires als u het metalen werktuig

vervangt door een draadsnijkop. Volg de

bedieningsvoorschriften. Werk altijd met toe-

gestane snijdraadlengtes. Als u de bescherm-

kap op de juiste manier hebt gemonteerd,

wordt de snijdraad op de juiste lengte afge-

sneden (door ingebouwde messen in de

beschermkap).

Als de snijdraden te lang zijn, wordt de motor

overbelast en daalt het toerental, waardoor

de koppeling oververhit raakt en belangrijke

onderdelen worden beschadigd. Bij een de-

fecte koppeling kunt u zich bovendien kwet-

sen aan het stationair meedraaiende werk-

tuig.

Instelling carburator

De carburator wordt in de fabriek optimaal

ingesteld. Afhankelijk van de plaats van toe-

passing (in de bergen, op vlak land) moet de

carburatorinstelling worden aangepast.

De carburator heeft 3 regelschroeven:

1. Nullast-aanslagschroef (T)

2. Nullast-mengselregelingsschroef (L)

3. Vollast-mengselregelingsschroef (H)

De regelschroeven voor nullast- en vollast-

mengsel kunnen maar beperkt worden ver-

steld.

Belangrijk: De instelling van de

carburator bepaalt het motor-

vermogen. Gebruik hierbij altijd een

toerentalmeter.

De carburator instellen:

1. Laat de motor warmdraaien.

2. De nullast instellen:

Zoek met de L-schroef het hoogste nullast-

toerental. Draai vanuit deze positie een

beetje naar links. Stel het juiste toerental in

met de nullast-aanslagschroef (T). Het

snijwerktuig mag niet bewegen.

Geef gas om de versnelling te testen. Draai

de L-schroef een beetje naar links bij een

vertraging.

3. Stel het max. toegelaten toerental in. Geef

gas als de motor warmgedraaid is. Stel het

gewenste toerental in met de H-schroef.

4. Controleer het nullasttoerental nogmaals.

Belangrijk: Laat de carburator alleen

instellen door een specialist die over

de juiste meet- en instel-

instrumenten beschikt.

Luchtfilter

De luchtfilter houdt het vuil tegen dat samen

met de verbrandingslucht wordt aangezogen en

vermindert op die manier slijtage aan de motor.

Regelmatig onderhoud verlengt de levens-

duur van uw maaier.

De luchtfilter controleren en reinigen:

1. Hef het deksel van de luchtfilter (1) onder-

aan een beetje op.

2. Open de bajonetsluiting.

3. Verwijder de luchtfilter (2).

4. Klop of blaas de luchtfilter uit als hij weinig

vervuild is of dagelijks.

5. Reinig de luchtfilter met een afwasmiddel

en droog hem bij zwaardere vervuiling of

wekelijks.

6. Vervang de beschadigde luchtfilter indien

nodig.

De luchtfilter reinigen:

Een vuile luchtfilter vermindert de motor-

capaciteit, verhoogt het brandstofverbruik en

dus ook de schadelijke stoffen in de uitlaat-

gassen. Het starten wordt ook moeilijker.

Reinig de lucht- en benzinefilter dagelijks als

u de maaier de hele dag gebruikt, en vaker bij

een hoger stofgehalte.

Klop de filter gewoon uit om hem te reinigen.

Reinig de lucht- en benzinefilter bij sterkere

vervuiling in een niet-brandbaar reiniging-

smiddel (bv. warm zeepwater). Laat de filters

goed drogen voor u ze opnieuw monteert.

Vervang beschadigde filteronderdelen onmid-

dellijk. De garantie vervalt bij motorschade

die is ontstaan door verkeerd onderhoud.

De luchtfilter monteren en demonteren:

1. Verwijder het deksel van de filter.

2. Sluit de choke, zodat er geen vuil in

de carburator terechtkomt.

3. Verwijder de filter.

Ontstekingskaars

Aanbevolen ontstekingskaarsen (type 200):

BOSCH CHAMPION

WSR6F RCJ-6Y of gelijkaardig

De voorgeschreven elektrodeafstand bedraagt

0,5 mm.

Belangrijk: Controleer de

ontstekingskaars regelmatig, d.w.z.

om de 50 bedrijfsuren. Vervang de

ontstekingskaars als de elektrodes te

veel zijn weggebrand.

Tandwielsmering

Gebruik speciaal tandwielvet (bestelnr.

0083180) om het conisch drijfwerk te smeren.

Controleer de hoeveelheid smeervet regelma-

tig en vul indien nodig vet bij (om de 50

bedrijfsuren, bij professioneel gebruik van de

maaier om de 20 bedrijfsuren).

Verwijder de dop aan de zijkant. Vul smeervet

bij (bijvulhoeveelheid: 5-10 g) als er aan de

binnenkant van de schroefopening geen vet

zichtbaar is. Draai de dop opnieuw vast.

Algemene

onderhoudsvoorschriften

Controleer na een inlooptijd van ongeveer 5

bedrijfsuren of alle bereikbare schroeven en

moeren (behalve de instelschroeven van de

carburator) nog vastzitten en span ze aan

indien nodig. Andere dan in de handleiding

beschreven onderhoudswerken mogen alleen

worden uitgevoerd door vaklui.

Vermijd vuilophoping op het snijwerktuig of

de beschermkap. Als dat toch het geval is, leg

de motor dan stil en verwijder gras, takjes

enz. van het snijwerktuig. Controleer het

snijwerktuig regelmatig, maar altijd onmid-

dellijk als u onregelmatigheden opmerkt.

Controleer ook de scherpte van de messen:

1. Leg de motor stil.

2. Houd de maaier stevig vast.

3. Druk de maaier tegen de grond om het

snijwerktuig te stoppen.

4. Controleer of er geen scheuren in het

snijwerktuig zitten. Vervang botte of be-

schadigde werktuigen onmiddellijk, zelfs bij

kleine scheurtjes.

5. Schakel de bosmaaier opnieuw aan en con-

troleer of u geen ongewone geluiden

hoort.

Leg altijd de motor stil en trek de ontstekings-

kaarskap uit voor u de snijwerktuigen ver-

vangt. U kunt zich kwetsen als de motor plots

zou aanslaan.

Voer reinigings-, onderhouds- en herstellings-

werken alleen uit als de motor stilligt en de

ontstekingskaarskap is uitgetrokken. Uitzon-

dering: bij instelling van nullast en carburator.

Onderhoud

- Andere dan in de handleiding beschreven

onderhoudswerken mogen alleen worden

uitgevoerd door ervaren vaklui. Gebruik

alleen originele onderdelen.

- Breng geen wijzigingen aan de bosmaaier aan

voor uw eigen veiligheid!

Voer geen onderhoudswerken uit en

bewaar de bosmaaier niet in de

buurt van een open vuur.

- Gebruik alleen originele onderdelen om het

snijwerktuig te bevestigen .

- Controleer regelmatig of de tankdop nog

goed vastgeschroefd zit. Gebruik de juiste

ontstekingskaarsen en controleer of de ka-

bel van de ontstekingskaars niet beschadigd

is.

- Gebruik de bosmaaier niet als de geluiddem-

per defect of verwijderd is (brandgevaar,

gehoorschade). Raak de warme geluiddem-

per niet aan.

20 cm

100 cm

200 cm

Castrol-olie TT

50:1(2%)

40 cm

200 cm

400 cm

andere merken

25:1(4%)

1000 cm

(1 Liter)

5000 cm

(5 Liter)

10000 cm

(10 Liter)

Transport

Schakel de bosmaaier uit tijdens het transport

van het ene maaiterrein naar het andere.

- Draag of vervoer de bosmaaier nooit als het

snijwerktuig nog draait.

- Monteer de beschermkap als u de bosmaaier

met metalen snijmes over een langere af-

stand wilt vervoeren.

Controleer of er geen brandstof uit

de maaier kan lopen als u hem ver-

voert met een motorvoertuig.

- Maak de brandstoftank leeg als u de maaier

bergt of hem verstuurd.

- Leg de motor stil als u van het ene maaiter-

rein naar het andere gaat. Als de draagriem

niet is bevestigd, monteer dan de juiste

beschermkappen op het metalen snijmes

(afb. 8).

Brandstof

Brandstof en olie

Brandstof: uw bosmaaier is uitgerust met een

krachtige tweetaktmotor en vereist een

brandstof-oliemengsel of in de handel ver-

krijgbare voorgemengde speciale brandstof-

fen voor tweetaktmotoren.

Belangrijk: In het brandstofmengsel kan nor-

male loodvrije benzine, loodvrije Euro-ben-

zine of loodvrije Super-benzine worden ge-

bruikt (min. octaangetal: 92 ROZ).

Mengverhouding: we raden u aan een brand-

stof-oliemengsel te gebruiken met een ver-

houding van 50:1 (2%) als u Castrol Super TT

gebruikt, een door ons aangeboden, speciale

tweetaktolie.

Als u tweetaktolie gebruikt van een ander

merk, raden we u aan een mengverhouding

van 25:1 (4%) te gebruiken.

Opmerking:

Bewaar dit mengsel niet langer dan 3-4 weken.

Inlopen

Laat tijdens de eerste 5 tankvullingen de motor

nooit onbelast draaien met een te hoog toe-

rental. Gebruik ook bij speciale tweetaktoliën

een mengverhouding van 25:1 (4%).

- Verboden te roken of een open vuur te ma-

ken (afb. 2).

- Laat de machine afkoelen voor u brandstof

bijvult.

- Brandstoffen kunnen oplosmiddelachtige

stoffen bevatten. Vermijd contact van mine-

rale oliën met huid en ogen. Draag hand-

schoenen als u brandstof bijvult. Verwissel

en was uw beschermkleding regelmatig en

adem de brandstofdampen niet in.

- Mors geen brandstof of olie, en reinig de

bosmaaier onmiddellijk als dat toch gebeurt.

Mors geen brandstof op uw kleding, en trek

andere kleren aan als dat toch gebeurt.

- Zorg ervoor dat er geen brandstof of olie in

de bodem dringt (milieuvervuiling, afb. 2).

Vul daarom brandstof of olie bij op een

geschikte ondergrond.

- Vul geen brandstof bij in gesloten ruimtes.

De brandstofdampen zakken naar de grond

(ontploffingsgevaar, afb. 2).

- Vervoer en bewaar brandstof en olie alleen

in daarvoor geschikte jerrycans. Brandstof en

olie buiten bereik van kinderen houden.

- Adem de uitlaatgassen van de motor tijdens

het werk niet in. Gebruik de bosmaaier niet

in gesloten ruimtes.

Behandel brandstoffen altijd voor-

zichtig en bedachtzaam. Respecteer

de veiligheidsvoorschriften. Vul

alleen brandstof bij als de motor is

uitgeschakeld.

- Reinig de omgeving rond de vulinrichting

grondig.

- Open de tankdop altijd erg voorzichtig! Bij

overdruk kan brandstof uit de tank spuiten.

- Draai de tankdop los en vul het brandstof-

mengsel bij tot aan de onderkant van de

vulhals.

- Vul de brandstof voorzichtig bij en mors niet.

- Draai de tankdop opnieuw vast.

De bosmaaier stilleggen en bergen

Bewaar de bosmaaier op een droge plaats en

monteer de beschermkap.

Het is niet nodig de motor op een speciale

manier te behandelen als u onze speciale

tweetaktolie ”Castrol Super TT” gebruikt.

Maak de tank leeg als u de maaier bergt.

Beschrijving, montage, bediening

- Montage D-greep

- Montage fietsstuur

- Optimale houding

- Montage beschermkap

- Montage draadsnijder

- Montage en vervangen snijwerktuig

-Terugslaggevaar

- Montage draadsnijkop

- Snijdraad bijregelen

- Draagriem bevestigen

- Starten met gashendel op D-greep

- Starten met stuurgreep

- Starten en afstellen

- Instelwaarden carburator

Montage D-greep

(Type 117/121L/129L)

Steek de veiligheidsstop (1) in de D-greep en

borg met de afdekklem (2).

U kunt de D-greep ong. 25 mm naar voor

schuiven. Bij speciaal gebruik, bv. het maaien

van graskanten, kunt u de maaiboom aan de

geleidepen 90° draaien.

De D-greep bevestigen: draai de kartelmoer

(3) manueel vast en span de snelsluiting (4)

aan door ze om te keren.

Opmerking: Linkshandigen moeten de aan-

slag aan de andere kant monteren.

Montage fietsstuur

(Type 121 B / 129 B / 129 BTS)

Verwijder eerst de centrale schroef (3) en de

platte ring van de onderste stuursteun om de

bovenste stuursteun (2) te monteren. Zet

daarna de bovenste stuursteun met het stuur

op de onderste stuursteun en monteer de

rechte kant van het stuur zo dicht mogelijk bij

de stuursteun.

Optimale houding

De optimale houding is wanneer het midden

van de bosmaaier ter hoogte komt van het

midden van het lichaam. De armen moeten

tijdens het maaien lichtjes gebogen zijn. In

deze positie grijpt de bovenste stuursteun in

de vertanding van de onderste stuursteun en

wordt hij met het drukplaatje en centrale

schroef vastgedraaid.

Belangrijk: De kabelverbinding (gas-

hendel en stopkabel) mag in geen

geval onder spanning staan omdat

de motor anders niet in nullast kan draaien.

Controleer daarom altijd of het gasstangetje

aan de carburator in de leeglooppositie hele-

maal onbelast is en alleen beweegt bij het

gasgeven, om ongevallen die ontstaan door-

dat het snijblad meedraait, te vermijden.

Montage beschermkap (Type 117)

Draai de voorgemonteerde schroeven los (1-2).

Laat alle andere onderdelen in hun voor-

gemonteerde positie zitten. Steek de vierkant-

moeren aan beide zijden bovenaan in de

beschermkap. Draai de bevestigingsbouten (2)

gelijkmatig vast.

Opmerking: Bevestig het voorste en achterste

einde van de klemmen (3) in de boorgaten aan

beide zijden van de maaiboom.

Montage draadsnijder

Gebruik de draadsnijder (1) alleen met de

draadsnijkop en bevestig hem met een M5x25-

schroef (2).

1714

Montage beschermkap (Type 121/129)

Bevestig de beschermkap bij type 121/129 met

metalen snijbladen met 2 klemmen (1) aan de

maaiboom. De te lange bevestigingsbouten

voor de aandrijving (2) moeten hierbij uit de,

in de beschermkap voorziene, boorgaten

steken (tegen het verdraaien).

Als u een draadsnijkop monteert, steekt u het

bijgeleverde tussenstuk (3) met 2 M5x55-

schroeven tussen de onderste klem en de

beschermkap. De te lange bevestigingsbouten

voor de aandrijving (4) moeten dan uit de

voorziene boorgaten van het tussenstuk ste-

ken.

Monteer dan de draadsnijder (5) in de voor-

ziene boorgaten in de beschermkap.

De snijwerktuigen monteren en

vervangen Type 117

Draai de beschermkap (2) zodat de opening

voor de borgpen (1) samenvalt met de ope-

ning in de schijf (2). Steek de borgpen (1) in

de opening om de as te blokkeren.

Draai de draadsnijkop met de hand op de

maaiboom (rechtse schroefdraad) vast. Ga

voor de demontage van het snijwerktuig om-

gekeerd te werk.

Centreer het gewenste snijwerktuig op de

beschermkap (2) en steek het op de vertande

aandrijfas (3). Steek de drukschijf (4) erop en draai

vast met de schotel (5), schijf (6) en moer (7).

De snijwerktuigen monteren en

vervangen Type 121/129

Draai de aandrijfas (1) met het drukstuk (2)

zodat de opening voor de borgpen (3) samen-

valt met de opening in de beschermkap (4) of

de tandwielkast.

Centreer het gewenste snijwerktuig op de

bevestigingsschijf (5) en steek het op de

aandrijfas (1). Zet de schotel (6) en de schotel-

veer (7) erop en draai de borgmoer (8) vast.

Belangrijk: linkse schroefdraad!

Steek de borgpen (3) door de beschermkap (4)

in het drukstuk (2). Blokkeer de as en draai de

moer (8) vast.

Montage van de draadsnijkop

Type 121/129

Hiervoor hebt u de bevestigingsschijf (5), de

schotel (6), de schotelveer (7) en de borgmoer

(8) niet nodig (fig. 16).

Schroef de hele draadsnijkop met de

beschermkap (A) op de aandrijfas (1) tegen

het drukstuk (2) (linkse schroefdraad). Steek

dan de borgpen (3) door de beschermkap (4)

en het drukstuk (2) om de aandrijfas (1) te

blokkeren.

Belangrijk: Bevestig eerst het tussen-

stuk (5) aan de beschermkap.

- Gebruik alleen de door de fabrikant goedge-

keurde snijwerktuigen.

- Maai op de juiste manier.

- Leg de motor stil als u de snijwerktuigen

vervangt en trek de ontstekingskaarskap uit.

- Controleer het snijwerktuig tijdens het

maaien regelmatig en, als u onregelmatighe-

den bemerkt, onmiddellijk.

- Vervang beschadigde of botte werktuigen

onmiddellijk. Scherp botte werktuigen om

terugslaggevaar te vermijden.

Verhoogd terugslaggevaar

- Bij gebruik van botte werktuigen.

- Als het roterende snijwerktuig

hard op een vreemd voorwerp

stoot.

Hierdoor kan een kritische reactie optreden

waardoor de motor kan omslaan en ongecon-

troleerde bewegingen van de bediener dode-

lijke verwondingen tot gevolg kunnen hebben.

Snijdraad bijregelen

Halfautomatisch

Stuit de bosmaaier onbelast een paar keer

tegen een begroeide ondergrond. De draad

wordt per ontgrendeling ongeveer 30 mm

verlengd. Te lange snijdraden worden door

het draadmes op de juiste lengte afgesneden.

Draagriem bevestigen

Bevestig de bijgeleverde of apart verkrijgbare

draagriem op de juiste manier.

Leg de éénschouderriem over de linker schou-

der zodat de riemhaak (1), nadat u de riem-

lengte hebt aangepast, op uw rechter heup

rust.

Raadpleeg bij een dubbele schouderriem de

bijgevoegde handleiding.

Bevestig de riemhaak (1) aan de bevestigings-

gaten op de maaiboom en breng de bos-

maaier in evenwicht. Verschuif daarom de

klem (2) nadat u de schroef hebt losgedraaid,

of klik de haak in één van de andere

bevestigingsgaten vast.

Druk de grendeltjes samen en open de

bajonetsluiting van de gesp om de

éénschouderriem los te maken. De haak en

riem kunnen aan de maaier bevestigd blijven.

Maak bij andere sluitingen de haak altijd los.

Alle snijwerktuigen moeten naar de grond

wijzen zonder dat u de maaier met uw han-

den aanraakt.

Stel voor u begint te maaien de draagriem

en handgreep in afhankelijk van uw

lichaamsgrootte. Hang de bosmaaier met

snijwerktuig in evenwicht zoals beschreven

in dit hoofdstuk (afb. 19 en afb. 11).

De motor starten De 117/121L/129L

starten met de D-greep-gashendel

1. Zet de stopschakelaar (3) in de startpositie.

2. Druk de gashendel (1) in.

3. Druk de halfgasblokkering (2) in en laat de

gashendel (1) los.

4. Sluit de choke met de

chokehendel (4).

5. Druk verschillende keren op de Primer-

startknop (5) tot er brandstof zichtbaar is in

de kunststof ballon.

6. Houd de maaier met de linkerhand vast aan

de flens van de behuizing. Trek met uw

rechterhand de starthendel (6) langzaam

naar achter tot aan de eerste weerstand en

vervolgens snel en krachtig door tot de

motor hoorbaar kort aanslaat (ontsteekt).

7. Zet dan de chokehendel (4)

opnieuw in de beginpositie.

Open de choke en start voort.

8. Druk de gashendel (1) kort in als de motor

draait en laat de halfgasblokkering (2) los

zodat de motor onbelast draait.

Starten met warmgedraaide mo-

tor of na korte afstelling

Laat de choke open staan en

start de motor. Druk de

gashendel (1) en halfgasblokkering (2) in als

de motor niet start. Start opnieuw.

Starten en afstellen met fietsstuur

Voorbereiding:

Leg de bosmaaier plat op de grond.

Ga stevig staan, houd de maaier

goed vast en zorg ervoor dat het

snijwerktuig geen voorwerpen of de

bodem raakt. Sta of kniel bij het starten niet

op de maaiboom om de boom of de as niet te

beschadigen. Neem de multifunctionele hen-

del vast, druk de gashendel (1) in, zet de

schuifschakelaar (2) in de startpositie en laat

de gashendel los.

Dit is de halfgas- of startpositie.

Starten met een koude motor/

eerste start

Sluit de choke (4) met de

chokehendel.

Druk herhaaldelijk op de Primer-startknop (5)

tot er brandstof zichtbaar is in de kunststof

ballon.

Houd de maaier met de linkerhand vast aan

de flens van de behuizing. Trek met uw rech-

terhand de starthendel (6) langzaam naar

achter tot aan de eerste weerstand en vervol-

gens snel en krachtig doortrekken tot de mo-

tor hoorbaar kort aanslaat (ontsteekt).

Zet dan de chokehendel onmiddellijk

terug in de beginpositie. Open de

choke en ga voort met de startprocedure.

Druk de gashendel (1) kort in als de motor

draait en laat de halfgasblokkering (2) los

zodat de motor onbelast draait.

Belangrijk: Slaat de motor ondanks

alle startpogingen niet aan, dan

bevindt er zich al te veel vet in de

verbrandingskamer.

Draai in dat geval de ontstekingskaars los en

droog ze af. Zet de schuifschakelaar in de

”stop”-positie, geef vol gas en trek meermaals

aan de starthendel met losgeschroefde

ontstekingskaars om de verbrandingskamer te

beluchten.

Herhaal de startprocedure.

Starten met een warmgedraaide

motor na korte afstelling

Laat de choke open staan en start

de motor.

Duw de gashendel (1) en de halfgasblokkering

(2) in als de motor niet start.

Start opnieuw.

De motor afstellen

Zet de schuifschakelaar (2) in de stop-positie

of de stop-schakelaar (3) in de stop-positie tot

de motor niet meer draait.

Belangrijk: Het werktuig kan nog

even blijven nadraaien.

ontroleer telkens voor u begint te maaien en

voor u start of alle functies van de bosmaaier

perfect functioneren en of de machine con-

form de veiligheidsvoorschriften is (gashendel,

stopschakelaar, beschermkap, draagriem,

snijwerktuig en brandstoflekken controleren).

Houd de maaier goed vast en sta stevig op de

grond voor het starten en tijdens het maaien.

De gashendel moet altijd vanzelf teruggaan

naar de nullast-positie. Zorg ervoor dat het

snijwerktuig goed vastzit op de juiste plaats.

De motor moet perfect onbelast kunnen

draaien, waarbij het snijwerk moet stilstaan.

Start de bosmaaier minsten 3m van de plaats

waar brandstof werd bijgevuld.

Tweedelige maaiboom Type 129 BTS

Draai de spanschroef (1) los en verwijder de

borgpen om beide maaiboomhelften uit el-

kaar te schuiven en trek de onderste maai-

boomhelft met de aandrijfas uit de

koppelingsmof.

Als u beide helften weer in elkaar schuift,

moet u erop letten dat de holle as onderaan

in het vierkant bovenaan de aandrijfas past.

Indien nodig moet u het snijwerktuig wat

verdraaien om de boom in te schuiven.

Klik de borgpen (2) hoorbaar vast in het boor-

gat van de maaiboom.

Draai daarna de spanschroef (1) vast.

Instellingen carburator

Volgende aanwijzingen zijn bestemd voor

vaklui!

Basisinstelling:

Draai de L-schroef (L) en de H-schroef (H)

helemaal in. Draai dan weer los tot aan de

aanbevolen basisinstelling.

Nullasttoerental = 2900 t/min

Max. toegestaan toerental

Bosmaaier 117 = 8000 t/min

Bosmaaier 121 = 8500 t/min

Bosmaaier 129 = 9000 t/min

Belangrijk: Stel nooit een hoger

toerental in: dit kan de motor be-

schadigen!

vóór het maaien

dagelijks

wekelijks

na 5 bedrijfsuren

na 20 bedrijfsuren

na 50 bedrijfsuren

X1)

Onderhoudsschema

(1) = éénmalig

Carburator Nullast controleren

Instellingen controleren

Luchtfilter Reinigen

Vervangen

Ontstekingskaars Elektrodeafstand afstellen

Vervangen

Tandwielsmering Controleren

Smeermiddel bijvullen

Koelluchttoevoer Reinigen

Cilinderribben Reinigen

Brandstoftank Reinigen

Alle bereikbare schroeven Aandraaien

(behalve instelschroef)

Snijmes Controleren

Scherpen

Vernieuwen

Bedieningshendel Werking controleren

Hele machine Visueel controleren

Reinigen

SOLO-ééncilinder-tweetaktmotor

Bosmaaiers

Motor

Cilinderinhoud

Max. vermogen bij toerental volgens ISO 8893 kW

/min

Max. onbelast toerental

met snijwerktuig t/min

Tankinhoud

Carburator

Brandstof

Luchtfilter

Ontsteking

Aandrijving

Geluidsdrukniveau LP

(EN 27917) dB(A)

Geluidsvermogen LW

(ISO 10884) dB(A)

gegarandeerd/ gemeten

Gewogen effectieve waarde van de versnelling

(ISO 7916) greep rechts - greep links m/s

Gewicht zonder snijwerktuig kg

129

1,1 / 8000

9000

0,5

1,25 : 1

Draadsnijkop 88

Grassnijblad 88

107/ 106

3,2 / 5,0

4,9

117

0,75 / 7500

8000

0,5

Draadsnijkop 94

Grassnijblad 88

106/ 105

5,4 / 6,2

4,3

121

0,75 / 7500

8500

0,5

1,25 : 1

Draadsnijkop 90

Grassnijblad 89

106/ 105

3,2 / 5,0

4,9

Membraancarburator met Primer

Brandstof-olie-mengsel

Lucht- en benzinefilter

Elektronische magneetontsteking

Transcripción de documentos

Gebrauchsanweisung Instruction manual Instructions d'emploi Manual del usario Manuale istruzioni Gebruiksaanwijzing Motorsense 117 / 121 / 129 Brushcutter Débroussailleuse Motosegadora Decespugliatore Bosmaaier Achtung: Lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese Gebrauchsanweisung gründlich durch und beachten Sie unbedingt die Sicherheitsvorschriften! Important: Read this instruction manual carefully before first operation and strictly observe the safety regulations! Attention: Lire attentivement ce manuel avant la première mise en service et observer absolument les prescriptions de sécurité! Atención: Es indispensable leer con mucha atención las instrcciones de manejo antes de utilizar por primera vez. ¡ Preste especial atención a las recomendaciones de seguridad! Importante: Leggere con attenzione questo manuale prima di iniziare l’uso del decespugliatore ed attenersi strettamente alle normative per la sicurezza! Belangrijk: Lees voor de eerste inbedrijfname deze gebruiksaanwijzing zorgvuldig door en neem alle veiligheidsvoorschriften in acht. 9 117 102 03/02 1 Gebrauchsanweisung Inhaltsübersicht Vorwort Symbole Wichtige Bauteile Sicherheitshinweise • Allgemeine Hinweise • Persönliche Schutzausrüstung • Umweltschutz • Arbeitshinweise Wartung und Pflege • Vergasereinstellung • Luftfilter • Zündkerze • Getriebeschmierung • Allgemeine Wartungshinweise • Verhalten bei der Wartung • Transport • Kraftstoff-Information • Einlaufvorschrift • Stillegen und Aufbewahren Zusammenbau/Montage/Betrieb • Multi-Funktionsgriff/Rundumgriff • Optimale Einstellung • Anbau des Schutzes • Einstellung des Schutzes • Anbau und Wechsel der Schneidwerkzeuge • Mähfaden nachstellen • Tragegurt-Einstellung • Starten des Motors • Abstellen des Motors • Teilbarer Schaft Vergaser-Einstelldaten Technische Daten Wartungsplan D Lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese Gebrauchsanweisung gründlich durch und beachten Sie unbedingt die Sicherheitsvorschriften! Konformitätserklärung SOLO Kleinmotoren GmbH, Stuttgarter Str. 41, D-71069 Sindelfingen, erklärt hiermit, daß folgende Maschine in der gelieferten Ausführung Produktbezeichnung: Freischneider Serien-/Typenbezeichnung: 117/121/129 den Bestimmungen folgender EU-Richtlinien entspricht: 98/37/EG und 2000/14/EG für Maschinen und 89/336/EWG (geändert durch 92/31/EWG) über elektromagnetische Verträglichkeit. 117/121 129 Garantierter Schall-Leistungspegel (DIN45635) 106 107 dB(A) Gemessener Schall-Leistungspegel (DIN45635) 105 106 dB(A) Diese Konformitätserklärung verliert ihre Gültigkeit, wenn das Produkt ohne Zustimmung umgebaut oder verändert wird. Sindelfingen, den 01. Januar 2002 SOLO Kleinmotoren GmbH Wolfgang Emmerich Geschäftsführer VERSCHLEISSTEILE Verschiedene Bauteile unterliegen gebrauchsbedingtem Verschleiss bzw. einer normalen Abnutzung und müssen je nach Art und Dauer der Nutzung rechtzeitig ersetzt werden. Nachstehende Verschleissteile unterliegen nicht der Hersteller-Garantie: Alle mit Kraftstoff in Berührung kommende Gummiteile, Kupplung, Schneidwerkzeuge: Verschleissteile wie Luftfilter, Zündkerze; Betriebsmittel wie Getriebefließfett. 2 3 3 4 5 6 6 6 7 8 8 8 8 8 9 9 9 10 10 11 11 11 11 12 12 12 13 14 14 15 15 Symbole Sie werden beim Lesen der Gebrauchsanweisung auf folgende Symbole stoßen: Vorwort Wir beglückwünschen Sie zu Ihrer neuen SOLO Motorsense und hoffen, daß Sie mit dieser modernen Maschine zufrieden sein werden. Die Modelle 117 und 121/129 sind besonders leichte, handliche Motorsensen mit einem neu entwickelten 25 cm3 / 29 cm3 starken Hochleistungsmotor. Ein professioneller, wartungsfreundlicher Aufbau wurde bei diesen Motorsensen verwirklicht. Ein Einzylinder-Zweitakt-Motor mit stehendem, spezial beschichtetem Zylinder in bewährter Technik für hohe Leistung und niedrigen Kraftstoffverbrauch garantiert einen hohen Gebrauchswert der Maschine. Das Primer-Leichtstart-System für besonders gutes Startverhalten, der Schaft mit verstärktem Schaftrohr, vibrationsgedämpft über ein SpezialSystem, der Multifunktionsgriff mit Sicherheits-Gashebelsperre, Halbgasarretierung und Stop-Schalter, sowie der zur Reinigung leicht zugängliche Luftfilter sorgen für Bedienungskomfort und ermüdungsfreies Arbeiten mit der Motorsense. Lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese Gebrauchsanweisung gründlich durch und beachten Sie vor allen Dingen die Sicherheitsvorschriften. Um die Leistungsfähigkeit Ihrer Motorsense über eine lange Zeit zu erhalten, sollten Sie die Wartungsanweisung genau einhalten. Sollten Sie nach dem Studium dieser Gebrauchsanweisung noch weitergehende Fragen haben, steht Ihnen Ihr SOLO-Händler gerne zur Verfügung. Gebrauchsanweisung lesen Besondere Vorsicht Verboten! Helm-, Augen- und Gehörschutz tragen Rauchen verboten Kein offenes Feuer! Motor starten Motor ausschalten Schutzhandschuhe tragen Rückschlag Kraftstoffgemisch Chokeklappe geöffnet Chokeklappe geschlossen 3 1 3 6 16 121-B, 129-B 129-BTS 9 7 8 4 2 15 10 12 11 16 6 5 117, 121-L, 129-L 3 1 10 5a 12 2 17 117 121-L 14 13 13 1 2 3 4 5 5a 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Kombischalter Stop-Schalter Gashebel Gashebelsperre Gaszug Zweihandgriff Bike Loop-Griff Choke-Hebel Starthilfe "Primer" Kraftstofftank Startergriff Luftfilterhaube Tragegurtöse Anti-Vibrationssystem Schneidwerkzeug Schutz Griffstütze Zündkerzenabdeckung Sicherheitsanschlag 4 9 7 8 121-B 14 129 13 14 • Niemals unter Einfluß von Alkohol oder Drogen arbeiten. • Motorsensen dürfen nur von einer Person bedient werden. Im Umkreis von 15 m dürfen sich keine weiteren Personen aufhalten. Besonders auf Kinder und Tiere achten. Falls sich eine Person bzw. Lebewesen nähert, die Maschine und das Schneidwerkzeug sofort stoppen. • Aufgrund der eingebauten Fliehkraftkupplung läuft das Schneidwerkzeug trotz Loslassen des Gashebels noch kurze Zeit nach. Darauf achten, daß das Schneidwerkzeug zum Stillstand gekommen ist, ehe die Maschine abgestellt wird. • Bei der Arbeit die Motorsense stets mit beiden Händen festhalten. Beim Arbeiten einen sicheren Stand einnehmen. • Nur bei guten Sicht- und Lichtverhältnissen arbeiten. Auf Glätte und Nässe besonders achten; es besteht Rutschgefahr. • Nie auf instabilen Untergründen arbeiten. Wegen erhöhter Stolpergefahr auf Hindernisse wie Baumstümpfe, Wurzeln, Gräben u.dgl. achten. • Besondere Vorsicht beim Arbeiten an Hängen. • Das Arbeitsgelände vor der Benutzung der Maschine auf Steine, zerbrochene Gläser, Nägel, Drähte oder andere feste Gegenstände untersuchen und entfernen, um ein Wegschleudern oder Verhängen im Schneidwerkzeug zu vermeiden. • Das Schneidwerkzeug immer unterhalb der Hüfte halten. Das drehende Werkzeug darf nicht vom Boden abgehoben werden. Zusammenbau Aus Versandgründen wird die Motorsense teilweise zerlegt ausgeliefert und muß vor Erstinbetriebnahme komplettiert werden. Die Motorsense darf nur in komplett zusammengebautem Zustand in Betrieb genommen werden. Sicherheits- und Warnhinweise Allgemeine Hinweise • Nicht allein arbeiten! Für Notfälle muß jemand in der Nähe sein. • Erstbenutzer sollten sich vom Verkäufer oder durch einen Fachmann einweisen lassen, um sich mit den Eigenschaften der motorbetriebenen Sense vertraut zu machen. • Die Motorsense darf nur in betriebssicherem Zustand benutzt werden - Unfallgefahr. • Die Bedienungsperson ist im Arbeitsbereich der Motorsense Dritten gegenüber verantwortlich. • Kinder und Jugendliche unter 18 Jahren dürfen Freischneidegeräte und Motorsensen nicht handhaben; ausgenommen sind Jugendliche in der Ausbildung unter Aufsicht eines Fachkundigen. • Motorsense nur an Benutzer ausleihen, die Erfahrung mit einer Motorsense haben. Die Gebrauchsanweisung ist dabei zu übergeben. • Das Arbeiten mit der Motorsense erfordert hohe Aufmerksamkeit und Konzentration. • Nur in guter körperlicher Verfassung arbeiten. Auch Ermüdung oder Krankheit führt zu Unachtsamkeit. Alle Arbeiten ruhig und umsichtig durchführen. 5 • Alle Körperteile sind vom rotierenden Schneidwerkzeug entfernt zu halten. • Niemals den heißen Auspuff berühren. • Einwandfreie Schnittechniken anwenden. • Vor jedem Berühren des Schneidwerkzeuges den Motor abstellen - auch dann, wenn ein Verstopfen oder Verklemmen des Schneidwerkzeuges beseitigt werden soll. Beim Hantieren erhöhte Verletzungsgefahr. • Motor abstellen, das Werkzeug zum Abbremsen auf den Boden drücken und die Motorsense dabei sicher festhalten, wenn sich das Geräteverhalten spürbar verändert. 1 • Bei schulterlangen Haaren sollte ein Haarnetz oder eine ähnliche Haarhalterung getragen werden. • Tragen Sie Arbeits-Handschuhe mit rutschfester Griff-Fläche. • Tragen Sie kräftiges Schuhwerk mit rutschfester Sohle (am besten Sicherheitsschuhe). Die Unfall-Verhütungsvorschriften der zuständigen Berufsgenossenschaften sind zu beachten. Je nach dem zugeordneten Schneidwerkzeug darf die Motorsense nur zum Mähen von Gras, Unkraut, zum Schneiden von Wildwuchs, Sträuchern, Gestrüpp, Buschwerk oder dgl. verwendet werden. Für andere Zwecke nicht verwenden - Unfallgefahr. 2 Umweltschutz Achten Sie auf Ihre Umwelt • Achten Sie auf Tiere, die sich im Gestrüpp aufhalten können! • Bedenken Sie, daß auch Lärm eine Belästigung für die Umwelt bringt. Halten Sie sich ggfs. an Ruhezeiten! • Kunststoffteile Ihrer Motorsense sind mit der Materialart gekennzeichnet und können dem Recycling zugeführt werden. Persönliche Schutzausrüstung für Ihre Sicherheit Um Verletzungen von Kopf, Augen, Hand, Fuß sowie Gehörschäden zu vermeiden, muß die nachfolgend beschriebene Schutzausrüstung getragen werden: • Die Kleidung soll zweckmäßig, d.h. eng anliegend, aber nicht hinderlich sein. Keinen Arbeitsmantel, kurze Hosen, Sandalen sowie keinen Schal, Krawatte, Schmuck usw. tragen, die ein Verfangen an Buschwerk oder Ästen ermöglichen. • In hohem Gestrüpp Schutzhelm tragen. • Schützen Sie Ihr Gesicht und Ihre Augen mit einem Gesichtsschutz oder einer Schutzbrille. • Zur Vermeidung von Gehörschäden sind geeignete persönliche Schallschutzmittel zu tragen (wie z.B. Gehörschutz, Kapseln, Wachswatte etc.). 3 Arbeitshinweise Für alle Modelle wichtige Hinweise: Achtung! Wenn der Motor dieses Gerätes läuft, erzeugt er giftige Abgase. Diese können unsichtbar oder auch geruchlos sein. Niemals in geschlossenen oder schlecht belüfteten Räumen arbeiten! - Wenn Sie z.B. in beengten Verhältnissen, Gräben oder Senken arbeiten, muß stets für ausreichenden Luftaustausch gesorgt werden. - Gehen Sie im Leerlauf an das Mähgut heran und geben Sie dann Vollgas. - Niemals den Motor ohne Belastung hochdrehen lassen. Achtung! Diese Motorsense darf nur mit dem Standard-Werkzeug oder solchen Werkzeugen, die im dem entsprechenden Zubehör-Angebot 6 aufgeführt sind, verwendet werden. Zu jedem Schneidwerkzeug ist immer die entsprechende Schutzeinrichtung zu verwenden. • Mähköpfe mit Kunststoff-Schneidfaden eignen sich für einen „weichen Schnitt“, z.B. zum sauberen Schneiden um Bäume und Pfähle. Achtung! Auf keinen Fall den Kunststoff-Schneidfaden durch einen Stahldraht ersetzen - erhöhte Verletzungsgefahr! - Nicht im Schleifbereich der Kupplung arbeiten. Folgeschäden durch Überbeanspruchung sind von der Gewährleistung ausgeschlossen. Achtung: Um eine optimale Schnittleistung zu erhalten, muß die Motorsense mit Vollgas betrieben und in empfohlener Richtung geschnitten werden. Tauchen Sie das Werkzeug zu 2/3 in das Mähgut ein und arbeiten Sie mit dem Gerät wie mit einer Sense (Abb. 3) durch schrittweises Vorwärtsgehen und Bearbeiten des Mähguts von rechts nach links. Verwenden Sie immer den für das Gerät und das Schneidwerkzeug geeigneten Schutz Verletzungsgefahr durch weggeschleuderte Partikel. Bei Verwendung von Fadenköpfen: Beim Umbau von Metall-Werkzeugen auf Fadenköpfe muß der Standard-Schutz durch entsprechende Anbauteile ergänzt werden besondere Bedienungs-Hinweise beachten. Immer nur mit zulässiger Schneidfadenlänge arbeiten. Bei richtig montiertem Schutz werden die Schneidfäden immer auf die zulässige Länge gekürzt (im Schutz eingebautes Metallmesser). Bei zu langen Schneidfäden wird der Motor überbelastet und die Arbeitsdrehzahl sinkt. Dadurch kann es zur Überhitzung der Kupplung und zur Beschädigung wichtiger Funktionsteile kommen. Bei defekter Kupplung besteht außerdem erhöhte Verletzungsgefahr durch das im Leerlauf mitdrehende Arbeitswerkzeug. 4 Vergasereinstellung Der Vergaser wird im Werk optimal eingestellt. Je nach Einsatzort (Gebirge, Flachland) kann eine Korrektur der Vergasereinstellung erforderlich werden. Der Vergaser hat 3 Einstellschrauben: 1. Leerlauf-Anschlagschraube (T) 2. Leerlauf-Gemischregulierschraube (L) 3. Vollast-Gemischregulierschraube (H) Die Einstellschrauben für Leerlauf- und Volllastgemisch können nur in einem begrenzten Bereich verstellt werden. Achtung! Die Vergasereinstellung dient zur Erzielung der maximalen Motorleistung. Zur Einstellung ist unbedingt ein Drehzahlmesser zu verwenden! Folgende Arbeitsschritte sind für eine korrekte Einstellung notwendig: a) Motor warmfahren b) Leerlauf einstellen Mit der L-Schraube höchste Leerlaufdrehzahl suchen. Von dieser Stellung etwas nach links drehen. Mit der Leerlauf-Anschlagschraube (T) Drehzahl auf angegebenen Wert einstellen. Das Arbeitswerkzeug darf sich nicht bewegen. Durch Gasgeben Beschleunigung prüfen. Bei Verzögerung L-Schraube etwas nach links drehen. c) Max. zulässige Höchstdrehzahl einstellen. Bei betriebswarmem Motor Vollgas geben. Drehzahl mit der H-Schraube auf angegebenen Wert einstellen. d) Leerlauf-Drehzahl nochmals kontrollieren. Achtung: Eine Vergasereinstellung ist nur von autorisierten Fachwerkstätten durchzuführen, die über geeignete Meß- und Einstellgeräte verfügen! 7 5 Luftfilter Der Luftfilter hält den mit der Verbrennungsluft angesaugten Schmutz zurück und vermindert damit den Verschleiß des Motors. Eine regelmäßige Wartung verlängert die Lebensdauer Ihres Gerätes. Luftfilter kontrollieren bzw. reinigen: Luftfilterdeckel (1) am Bajonettverschluß öffnen. Luftfilter (2) abnehmen. Bei leichter Verschmutzung bzw. täglich: Luftfilter ausklopfen oder ausblasen. Bei stärkerer Verschmutzung bzw. wöchentlich: Luftfilter mit einem Geschirrspülmittel reinigen und anschließend trocknen. Beschädigte Luftfilter austauschen. 6 Zündkerze Die Zündkerze (Wärmewert 200) ist z.B. unter folgenden Bezeichnungen erhältlich: BOSCH WSR6F CHAMPION RCJ-6Y oder vergleichbar Der vorschriftsmäßige Elektrodenabstand beträgt 0,5 mm. Achtung: Überprüfen Sie regelmäßig alle 50 Betriebsstunden die Zündkerze. Bei stark abgebrannten Elektroden muß sie ersetzt werden. 7 Getriebeschmierung Für die Schmierung des Kegelradgetriebes ist ein "Spezial-Getriebe-Fließfett" (Best.-Nr. 0083180) zu verwenden. Die Schmierfettfüllung in regelmäßigen Abständen (ca. alle 50 Betriebsstunden - bei Profi-Einsatz alle 20 Betriebs-Std.) kontrollieren und ggfs. ergänzen. Dazu die seitliche Verschlußschraube herausdrehen. Wenn an der Innenseite der Gewindeöffnung kein Fett sichtbar ist, muß die Fettfüllung ergänzt werden (Nachfüllmenge: ca. 5-10 g). Verschlußschraube wieder einsetzen und festziehen. Luftfilter reinigen Verschmutzte Luftfilter haben eine Leistungsminderung des Motors zur Folge. Sie erhöhen den Kraftstoffverbrauch und somit auch die Schadstoffe im Abgas. Außerdem wird das Starten erschwert. Bei ganztägigem Einsatz müssen Faservliesbzw. Schaumfilter täglich gereinigt werden. Bei größerem Staubanfall entsprechend öfter. Einfaches Ausklopfen ist zur Reinigung am besten geeignet. Bei stärkerer Verschmutzung können Faservlies- bzw. Schaumfilter in nicht entflammbarer Reinigungsflüssigkeit (warmes Seifenwasser) gereinigt werden. Beide Filter sollten vor dem Einbau absolut trocken sein. Bei beschädigtem Filtermaterial sind die entsprechenden Teile sofort zu ersetzen. Für Motor-schäden, die durch unsachgemäße Pflege entstehen, kann kein Garantieanspruch abgeleitet werden. Zum Aus- und Einbau Filterabdeckung abnehmen, Choke-Klappe schließen, damit kein Schmutz in den Vergaser gelangt, Luftfilter ausbauen. Allgemeine Wartungshinweise Nach einer Einlaufzeit von ca. 5 Betriebsstunden müssen alle erreichbaren Schrauben und Muttern (ausgenommen den VergaserEinstellschrauben) auf Festsitz überprüft und evtl. nachgezogen werden. Andere als in der Anweisung beschriebenen Wartungsarbeiten dürfen nur von einer Fachwerkstatt ausgeführt werden. Vermeiden Sie Verstopfungen im Bereich des Schneidwerkzeuges oder des Schutzes. Sollte dies der Fall sein: Unbedingt den Motor abstellen und die Werkzeugaufnahme von Gras, Gestrüpp usw. reinigen. Das Schneidwerkzeug in kurzen Abständen und bei spürbaren Unregelmäßigkeiten sofort überprüfen, auch auf den Schärfzustand achten. Hierzu: - Motor abstellen - Gerät sicher festhalten - Zum Abbremsen des Werkzeuges dieses auf den Boden drücken - Überprüfen und auf Anrisse achten Stumpfe oder beschädigte Werkzeuge sofort 8 - Bei längerer Lagerung und beim Versand der Motorsense muß der Kraftstofftank vollständig entleert sein. - Beim Transport von einem zum anderen Arbeitsplatz ist der Motor abzustellen. Bei nicht angelegter Tragevorrichtung ist das Metallschneidwerkzeug mit dem zugehörigen Transportschutz gegen Berührung zu sichern (Abb. 8), wenn die Motorsense gleichtzeitig transportiert wird. auswechseln - auch bei den kleinsten Anrissen - Klangprobe machen. Beim Auswechseln von Schneidwerkzeugen immer den Motor abstellen und Zündkerzenstecker abziehen - Verletzungsgefahr durch unbeabsichtigtes Motor-Anlaufen! • Reinigungs-, Wartungs- und Reparaturarbeiten nur bei abgestelltem Motor durchführen - Zündkerzenstecker abziehen. Ausnahmen: Leerlauf- und Vergasereinstellung Verhalten bei der Wartung • Andere Wartungsarbeiten, als die in dieser Gebrauchsanweisung beschriebenen, dürfen nur von einer autorisierten Fachwerkstatt vorgenommen werden. Dabei dürfen nur Original-Ersatzteile verwendet werden. • Keine Änderung an der Motorsense vornehmen - Ihre eigene Sicherheit ist dadurch gefährdet. Keine Wartung und Aufbewahrung in der Nähe von offenem Feuer. • Zur Schneidwerkzeug-Befestigung nur Original-Ersatzteile und Werkzeug verwenden. • Regelmäßig den Tankverschluß auf Dichtheit überprüfen. Einwandfreie Zündkerzen verwenden. Zündkabel auf Beschädigung überprüfen. • Die Motorsense nicht mit defektem oder demontiertem Schalldämpfer betreiben (Brandgefahr, Gehörschäden). Heiße Schalldämpfer nicht berühren. Kraftstoff Kraftstoff und Öl Kraftstoff: Der Motor Ihrer Sense ist ein Hochleistungs-Zweitaktmotor und muß mit einer Kraftstoff-Öl-Mischung oder mit im Fachhandel erhältlichen vorgemischten SonderKraftstoffen für 2-Takt-Motore betrieben werden. Wichtig: Im Kraftstoff-Gemisch kann bleifreies Normalbenzin, bleifreies Euro-Benzin, oder bleifreies Super-Benzin verwendet werden (Mindest-Oktanzahl 92 ROZ). Mischungsverhältnis: Wir empfehlen ein Mischungsverhältnis Kraftstoff:Öl von 50:1(2%) bei Verwendung des von uns angebotenen Spezial-2-Takt-Öls "Castrol Super TT". Bei Verwendung von anderen Marken-Zweitaktölen empfehlen wir ein Mischungsverhältnis von 25:1(4%). Hinweis: Bevorraten Sie die Mischung nicht länger als 3-4 Wochen. Castrol-Öl TT Marken 2-T-Öl 25:1(4%) 50:1(2%) 1000 cm3 (1 Liter) 20 cm3 40 cm3 3 3 5000 cm (5 Liter) 100 cm 200 cm3 3 3 10000 cm (10 Liter) 200 cm 400 cm3 8 Transport Beim Transport und bei einem Standortwechsel während der Arbeit ist die Motorsense auszuschalten. - Niemals die Motorsense mit laufendem Arbeitswerkzeug tragen oder transportieren. - Beim Transport über größere Distanz ist bei Metall-Schneidwerkzeugen auf jeden Fall der Messerschutz aufzusetzen. Beim Transport im Kfz ist auf gesicherte Lage des Motors besonders zu achten, damit kein Kraftstoff auslaufen kann. Einlaufvorschrift Für die ersten fünf Tankfüllungen Überdrehzahlen des Motors in unbelastetem Zustand vermeiden und auch bei SpezialZweitaktöl ein Mischungsverhältnis 25:1 (4%) verwenden! - Rauchen und jedes offene Feuer ist nicht zulässig (Abb. 2) - Vor dem Tanken die Maschine abkühlen lassen. 9 Spezial-Zweitakt-Öles "Castrol Super TT" nicht erforderlich. Bei längerem Aufbewahren Benzintank ganz entleeren. - Kraftstoffe können lösungsmittelähnliche Substanzen enthalten. Haut- und Augenkontakt mit Mineralölprodukten vermeiden. Beim Betanken Handschuhe tragen. Schutzkleidung öfter wechseln und reinigen. Kraftstoffdämpfe nicht einatmen. - Kein Kraftstoff oder Öl verschütten. Wenn Kraftstoff oder Öl verschüttet wurde, Motorsense sofort säubern. Kraftstoff nicht mit Kleidung in Berührung bringen. Falls Kraftstoff an die Kleidung gelangt, Kleidung sofort wechseln. - Darauf achten, daß kein Kraftstoff oder Öl ins Erdreich gelangt (Abb. 2) (Umweltschutz). Geeignete Unterlage verwenden. - Nicht in geschlossenen Räumen tanken. Kraftstoffdämpfe sammeln sich am Boden (Explosionsgefahr)(Abb. 2). - Kraftstoff und Öl nur in zugelassenen und gekennzeichneten Kanistern transportieren und lagern. Kraftstoff und Öl Kindern nicht zugänglich machen. - Achten Sie bei der Arbeit darauf, daß Sie die Abgase des Motors nicht einatmen. Benutzen der Motorsense in geschlossenen Räumen ist verboten. Zusammenbau Montage Betrieb • Montage Rundumgriff Loop • Montage Zweihandgriff Bike • Optimale Einstellung • Anbau des Schutzes • Montage Fadenabschneidemesser • Anbau und Wechsel der Schneidwerkzeuge • Rückstoßgefahr • Anbau des Fadenkopfes • Mähfaden nachstellen • Tragegurt-Einstellung • Starten mit Loop-Gasgriff-Ausführung • Starten mit Bicycle-Ausführung • Starten und Abstellen • Vergaser-Einstellungs-Werte 9 Montage Rundumgriff Loop (Typ 117 / 121 L / 129 L) Sicherheitsanschlag (1) am Rundumgriff einsetzen und mit Abdeckklammer (2) sichern. Der Umgang mit Kraftstoffen erfordert vorsichtige und umsichtige Handlungsweise. Unbedingt Sicherheitshinweise beachten! Tanken Sie nur bei ausgeschaltetem Motor! - Umgebung der Einfüllbereiche gut säubern. - Den Tankverschluß immer vorsichtig öffnen! Bei bestehendem Überdruck könnte sonst Kraftstoff herausspritzen. - Tankverschluß abschrauben und Kraftstoffgemisch bis zur Unterkante des Einfüllstutzens einfüllen. - Vorsichtig einfüllen, um kein Kraftstoffgemisch oder Öl zu verschütten. - Tankverschluß wieder fest aufschrauben. Der Loopgriff läßt sich mit seinem hinteren Anschlag um ca. 25mm nach Vorne verschieben. Zur individuellen Anwendung, z. B. Kantenschneiden, läßt er sich auf dem Führungszapfen am Schaft um 90° drehen. Befestigung des Loopgriffs: Rändelmutter (3) fingerfest anziehen und Schnellverschluss (4) durch umlegen spannen. Hinweis: Bei Linkshändern muß der Anschlag in die gegenüberliegende Richtung montiert werden. 10 Montage Zweihandgriff Bike (Typ 121 B / 129 B / 129 BTS) Um die obere Griffstütze (2) zu montieren, muß als erstes die Zentralschraube (3) und Unterlegscheibe von der unteren Griffstütze demontiert werden. Im Anschluß wird die obere Griffstütze mit dem Zweihandgriff auf die untere Griffstütze aufgesetzt, die rechte Seite des Zweihandgriffs sollte so nah wie möglich an der Griffstütze angebracht sein. Stillegen und Aufbewahren Die Motorsense ist in einem trockenen Raum aufzubewahren und mit einem Schutz zu versehen. Eine besondere Motorkonservierung ist bei Verwendung des von uns angebotenen 10 11 Optimale Einstellung müssen dann in die vorgesehenen Bohrungen des Zwischenstücks ragen. Das Faden-Abschneidemesser (5) wird an den am Schutz vorgesehenen Bohrungen montiert. Hinweis: Die optimale Einstellung ist dann erreicht, wenn die Mitte des Arbeitswerkzeugs mit der Körpermitte übereinstimmt. Die Armbeugen sollten in Arbeitsposition leicht angewinkelt sein. In dieser Position wird die obere Griffstütze auf der Verzahnung der unteren Griffstütze eingerastet und mit der U-Scheibe und der Zentralschraube (3) festgeschraubt. Achtung: Die Kabelverbindung (Gaszug und Stop-Kabel) darf in keinem Fall unter Spannung stehen, da sonst kein Motor-Leerlauf möglich ist. Daher immer prüfen, daß in der GashebelLeerlaufposition der Einhängehebel am Vergaser völlig entlastet ist und nur beim Gasgeben bewegt wird. Sonst Unfallgefahr durch Mitlaufen des Schneidwerkzeuges. 15 Anbau und Wechsel der Schneidwerkzeuge Typ 117 Wickelschutz (2) so drehen, daß die Aussparung für den Haltestift (1) mit der Aussparung im Wickelschutz (2) übereinstimmt. Haltestift (1) einschieben und somit Arbeitswelle blockieren. Fadenkopf mit der Hand auf die Arbeitswelle schrauben (Rechtsgewinde!) und festziehen. Beim Abbau umgekehrt verfahren. Das entsprechende Schneidwerkzeug auf dem Wickelschutz (2) zentrieren und auf die verzahnte Antriebswelle (3) stecken. Druckscheibe (4) aufsetzen und mit Laufteller (5), Scheibe (6) und Mutter (7) festschrauben. 12 Anbau des Schutzes (Typ 117) Vormontierte Verschraubung lösen (1-2). Die übrigen Bauteile sind in ihrer vormontierten Lage zu belassen. Vierkantmuttern beidseitig im Schutz von oben einlegen. Befestigungsschrauben (2) einsetzen und gleichmäßig festziehen. Hinweis: Die vordere und hintere Nase der Klemmschellen (3) muß in der beidseitig vorhandenen Bohrung im Schaftrohr fixiert sein. 16 Anbau und Wechsel der Schneidwerkzeuge Typ 121 / 129 Getriebe-Antriebswelle (1) mit Druckstück (2) so drehen, daß die Aussparung für den Haltestift (3) mit der Aussparung im Wickelschutz (4) bzw. Getriebegehäuse übereinstimmt. Das entsprechende Schneidwerkzeug auf der Bundscheibe (5) zentrieren und auf die Getriebewelle (1) stecken. Laufteller (6) aufsetzen und mit Tellerfeder (7) und Sicherungsmutter (8) fixieren. Achtung: Linksgewinde! Haltestift (3) über Wickelschutz (4) im Druckstück (2) einsetzen. Welle blockieren und die Mutter (8) festziehen. 13 Montage Fadenabschneidemesser Fadenabschneidemesser (1) nur bei Verwendung des Fadenkopfes einsetzen und mit Schraube M5x25 (2) sichern. 14 Anbau des Schutzes (Typ 121 / 129) Beim Typ 121 / 129 wird bei Metallblättern der Schutz mit 2 Schellen (1) am Schaftrohr befestigt. Die überlangen GetriebeBefestigungsschrauben (2) müssen dabei in die im Schutz vorgesehenen Bohrungen ragen (Verdrehsicherung). Beim Anbau eines Fadenkopfes ist das im Lieferumfang enthaltene Zwischenstück (3) mit zwei Schrauben M5x55 zwischen der unteren Schelle und dem Schutz einzusetzen. Die überlangen Getriebe-Befestigungsschrauben (4) 17 Beim Anbau des Fadenkopfes Typ 121/129 wird die Bundscheibe (5), der Laufteller (6), die Tellerfeder (7) und die Sicherungsmutter (8) nicht benötigt (Fig. 16) Der komplette Fadenkopf mit Wickelschutz (A)wird auf die Getriebewelle (1) gegen das Druckstück (2) geschraubt (Linksgewinde). Dazu wird die Getriebewelle (1) über den Wickelschutz (4) und das Druckstück (2) mit dem Haltestift (3) blockiert. 11 Beim Doppelschultergurt ist die entsprechend separat beigefügte Anleitung zu beachten. Nach Einhängen des Hakens (1) in die Tragegurtschiene am Schutzrohr muß die Motorsense ausbalanciert werden. Dazu wird entweder der Klemmhalter (2) nach Lösen der Schrauben entsprechend verschoben, oder der Haken wird in eines der verschiedenen Befestigungslöcher eingehängt. Zum Lösen des Einschulter-Gurtes wird der Bajonett-Verschluß durch Zusammendrücken der Rasten geöffnet. Der Haken mit GurtUnterteil kann so am Gerät verbleiben. Bei anderen Verschlußarten jeweils Haken am Gurt lösen. Bei allen Schneidwerkzeugen müssen diese gerade auf dem Boden aufliegen, ohne daß die angehängte Motorsense mit den Händen berührt wird. • Vor Arbeitsbeginn Tragegurt und Handgriff entsprechend der Körpergröße einstellen. Die Motorsense mit montiertem Schneidwerkzeug vorschriftsmäßig ausbalancieren. Balancieren Sie die Motorsense richtig aus, wie unter Kapitel "Tragegurt-Einstellung" (Abb. 19 und Abb. 11) beschrieben. Achtung: Vorher Zwischenstück (5) am Schutz einsetzen. • Verwenden Sie nur die vom Hersteller zugelassenen Schneidwerkzeuge. • Wenden Sie einwandfreie Schnitttechniken an. • Beim Wechseln des Schneidwerkzeuges unbedingt den Motor abstellen; dabei muß auch der Kerzenstecker abgezogen sein. • Das Schneidwerkzeug muß während der Arbeit regelmäßig - bei spürbarer Veränderung des Laufverhaltens - sofort auf einwandfreien Zustand überprüft werden. • Schadhafte oder auch stumpfe Werkzeuge sofort auswechseln. Stumpfe Werkzeuge nachschärfen - erhöhte Rückstoßgefahr! Erhöhte Rückstoßgefahr tritt auf: - Beim Verwenden von stumpfen Werkzeugen - Beim unkontrollierten Auftreffen des rotierenden Schneidwerkzeuges auf einen Fremdkörper. Hierdurch kann eine kritische Reaktion eintreten und die gesamte Motoreinheit heftig herumgeschleudert werden. Als Folge können unkontrollierte Bewegungen der Bedienungsperson auftreten, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen können. 20 Starten 117 / 121 L / 129 L mit Loop-Gasgriff-Ausführung 21 1. Stopp-Schalter (3) auf Startposition bringen 2. Gashebel betätigen (1) 3. Halbgas-Arretierung (2) eindrücken, dabei Gashebel (1) loslassen 18 Mähfaden nachstellen halbautomatisch Bei unbelastetem Betrieb der Motorsense mit dem Fadenkopf auf bewachsenem Untergrund mehrmals auftippen. Die Fadenverlängerung beträgt pro Entriegelung ca. 30 mm. FadenÜberlängen werden durch das Ablängmesser korrigiert. 4. Mit Choke-Hebel die Chokeklappe schließen (4) 5. Den Primer (5) mehrmals drücken, bis im Kunststoffballon Kraftstoff sichtbar ist. 6. Das Gerät mit der linken Hand am Gehäuseflansch festhalten. Mit der rechten Hand den Startergriff (6) langsam bis zum ersten Widerstand heraus- und dann schnell und kräftig durchziehen, bis das Gerät hörbar kurzzeitig anspringt (zündet). 7. Dann sofort Choke-Hebel (4) wieder in Ausgangsposition bringen! "Chokeklappe öffnen" und weiter starten. 19 Tragegurt-Einstellung Der im Lieferumfang enthaltene oder als Zubehör erhältliche Tragegurt muß richtig angelegt werden. Den Einschultergurt so über die linke Schulter legen, daß nach Einstellung der Gurtlänge der Gurthaken (1) an der rechten Hüfte liegt. 12 Achtung: Sollte der Motor trotz weiterer Startversuche nicht anspringen, ist der Brennraum bereits überfettet. In diesem Fall empfiehlt es sich, die Zündkerze auszuschrauben und abzutrocknen. Stellen Sie den Schiebeschalter auf "Stop" und den Gashebel auf Vollgasstellung und ziehen Sie den Startergriff bei ausgeschraubter Zündkerze zur Belüftung des Brennraums mehrmals durch. Anschließend den Vorgang des Startens wiederholen. 8. Wenn der Motor läuft, kurz den Gashebel (1) betätigen und dadurch die HalbgasArretierung (2) auslösen, damit der Motor im Leerlauf weiterläuft. Starten bei betriebswarmem Motor bzw. nach kurzzeitigem Abstellen Chokeklappe geöffnet lassen und Motor starten. Falls Motor nicht startet, Gashebel (1) betätigen und Halbgas-Arretierung (2) eindrücken. Start wiederholen. 22 Starten und Abstellen Bike-Ausführung Startvorbereitung Achtung - Motorsense eben und hindernisfrei auf den Boden legen. Nehmen Sie einen sicheren Stand ein, halten Sie das Gerät sicher fest und achten Sie darauf, daß das Schneidwerkzeug keine Gegenstände und auch nicht den Boden berührt. Beim Starten nicht auf dem Schaftrohr stehen oder knien, da sonst Welle oder Rohr beschädigt werden können. Multi-Funktionsgriff umfassen, Gashebel (1) drücken, Schiebeschalter (2) in Startposition bringen, Gashebel loslassen. Dies ist die Halbgas- bzw. Startstellung. Starten bei warmem Motor bzw. nach kurzzeitigem Abstellen Chokeklappe geöffnet lassen und Motor starten. Falls Motor nicht startet, Gashebel (1) betätigen und Halbgas-Arretierung (2) eindrücken. Start wiederholen. 22 Abstellen des Motors Den Schiebeschalter (2) in Stop-Stellung schieben bzw. Stop-Schalter (3) in STOPStellung schieben, bis der Motor stehenbleibt. Achtung: Arbeitswerkzeug kann noch kurzzeitig nachlaufen! Starten bei kaltem Motor/Erststart Mit Choke-Hebel Chokeklappe schließen (4) Den Primer (5) mehrmals drücken, bis in Kunststoffballon Kraftstoff sichtbar ist. Das Gerät mit der linken Hand am Gehäuseflansch festhalten. Mit der rechten Hand den Startergriff (6) langsam bis zum ersten Widerstand heraus- und dann schnell und kräftig durchziehen, bis das Gerät hörbar kurzzeitig anspringt (zündet). Dann sofort Choke-Hebel (4) wieder in Ausgangsposition bringen! "Chokeklappe öffnen" und weiter starten. Wenn der Motor läuft, kurz den Gas-hebel (1) betätigen und dadurch die Halbgas-Arretierung (2) auslösen, damit der Motor im Leerlauf weiterläuft. • Vor jedem Arbeitsbeginn und vor jedem Startvorgang die Motorsense auf einwandfreie Funktion und vorschriftsmäßigen Zustand überprüfen (Gasbetätigung, Stoppschalter, Schutzvorrichtung, Tragegurt, Schneidwerkzeuge und Kraftstoff-Leckstellen untersuchen). • Vor dem Starten und während dem Arbeiten muß der Motorsensenführer einen sicheren Stand und eine sichere Körperstellung einnehmen. • Die Gasbetätigung muß immer von selbst in die Leerlaufstellung zurückgehen. Das Schneidwerkzeug muß gut festsitzen und sich in einwandfreiem Zustand befinden. Der Motor-Leerlauf muß einwandfrei 13 funktionieren, dabei muß das Schneidwerkzeug stillstehen! • Zum Starten der Motorsense den Standort wechseln, mindestens 3 m vom Betankungsort . 23 Teilbarer Schaft (Typ 129 BTS) - Bei SOLO-Motorsensen mit teilbarem Schaftrohr ist zum Trennen der beiden Schafthälften die Spannschraube (1) zu lösen - der Fixierstift (2) durch Ziehen zu entriegeln - und die untere Schaftrohrhälfte mit Antriebswelle aus der Kupplungsmuffe herauszuziehen. - Beim Zusammenbau ist zu beachten, daß die Hohlwelle im Schaftrohr-Unterteil in den Vierkant im Antriebswellen-Oberteil eingreift. Ggfs. muß beim Zusammenstekken das Arbeitswerkzeug leicht gedreht werden. - Der Fixierstift (2) muß in der Bohrung im Schaftrohr hörbar einrasten. - Danach Spannschraube (1) festziehen. Vergaser-Einstell-Daten Die folgenden Hinweise sind für Fachkräfte bestimmt! Leerlaufdrehzahl = 2900 Maximal zulässige Höchstdrehzahl Motorsense 117 = 8000 Motorsense 121 = 8500 Motorsense 129 = 9000 1 /min 1 /min 1 /min 1 /min Achtung: Keine höhere Drehzahl einstellen, da dies zu Motorschäden führen kann! 14 Motorsensen 8000 0,5 8500 9000 0,5 0,5 Lageunabhängiger Membranvergaser mit Primer Leichtstart-System Kraftstoff-Öl-Mischung Schaumstoff-Filter Elektronisch gesteuerte Magnetzündung 1,25 : 1 Fadenkopf 88 Grasschneideblatt 88 106/105 106/105 107/106 5,4 / 6,2 4,3 3,2 / 5,0 3,2 / 5,0 4,9 Luftfilter Zündkerze GetriebeSchmierung Kühlluft-Einlaß Zylinderrippen Kraftstofftank alle erreichbaren Schrauben (außer Einstellschraube) Schneidmesse Bedienungsgriff Gesamte Maschine nach 20 Stunden nach 5 Stunden vor Arbeitsbeginn Leerlauf kontrollieren Einstellung überprüfen reinigen ersetzen Elektrodenabstand nachstellen ersetzen prüfen ergänzen reinigen reinigen reinigen wöchentlich 4,9 nach 50 Stunden Fadenkopf 94 Grasschneideblatt 88 1,25 : 1 Fadenkopf 90 Grasschneideblatt 89 Wartungsplan Vergaser SOLO Einzylinder-Zweitaktmotor 25 29 0,75 / 7500 1,1 / 8000 25 0,75 / 7500 täglich Motor Hubraum cm3 Max. Leistung bei Drehzahl nach ISO 8893 kW/1/min Max. Höchstdrehzahl unbelastet mit Schneidwerkzeug 1/min Kraftstofftank-Inhalt l Vergaser Kraftstoff Luftfilter Zündung Getriebe Schalldruckpegel LPeg (EN 27917) dB(A) dB(A) Schallleistungspegel LWeg (ISO 10884) garantiert/ gemessen Gewichteter Effektivwert der Beschleunigung a vhw (ISO 7916) Griff rechts / Griff links m/s2 Gewicht ohne Schneidwerkzeug 129 121 117 X X X X X X X nachziehen X1) prüfen schärfen erneuern Funktionsprüfung Sichtprüfung reinigen X X X X (1) = einmalig 15 X INSTRUCTION MANUAL Summary of Contents 17 Preface 17 Symbols Important components 18 Safety guidelines 19 • General guidelines • Personal Protective Equipment 19 20 • Environmental protection 20 • Operating instructions Service and preventive maintenance 21 • Carburetor setting 21 • Air filter • Spark plugs 21 22 • Gear lubrication 22 • General Maintenance Hints • Maintenance Recommendations 22 22 • Transport 22 • Fuel information • Start-up instructions 23 23 • Shut down and storage Assembly/set-up/operation 23 • Loop handlebar 24 • Multi-function handlebar • Bicycle handlebar adjustment 24 24 • Debris shield installation 24 • Installation thread cutter • Installing and changing 24/25 cutting tools 25 • Advancing string 25 • Carrying strap setting 25/26 • Start and stop 27 • Detachable Shaft 27 Carburetor Adjustment Data 28 Technical Data 28 Service schedule GB Please read the owners manual thoroughly prior to operating the brushcutter and adhere to the safety instructions! Declaration of conformity in accordance with CE directives 98/37/EC, 2000/14/EC and 89/336/EWG (amended with 92/31/EWG), SOLO Kleinmotoren GmbH, Stuttgarter Strasse 41, D-71069 Sindelfingen, being solely responsible, states that the product referred to in this declaration complies with the requirements of the machinery guidelines. 117/121 129 Guaranteed sound power level (DIN45635) 106 107 dB(A) Measured sound power level (DIN45635) 105 106 dB(A) Sindelfingen, 1stJanuary 2002 SOLO Kleinmotoren GmbH Wolfgang Emmerich Executive Director 16 Symbols Preface Congratulations on the purchase of your new brushcutter. We sincerely hope that you will be satisfied with this modern machine. The Models 117 / 121 and 129 brushcutters, with newly developed 25 cm3 / 29 cm3 high performance engines, are especially lightweight and easy to handle. The professional design makes assembly and use easy. The proven technology used in the Nikasil-coated vertical cylinder 2-cycle engine guarantees high performance and low fuel consumption. The easy-start Primer system assures quick, reliable start-up. The straight shaft with a reinforced shaft tube, dampens vibration by means of special-elastomer isolation. The multifunction grip with half throttle lock, throttle lever and stop switch, as well as the easily accessible air filter, allow for easy servicing and low fatigue operation. Prior to operating the unit, please read the owner’s manual carefully, and most importantly, please observe the safety rules. In order to maintain the performance of the brushcutter, it is necessary to carefully follow the service instructions. Your dealer will be glad to assist you with any questions. Read owner’s manual Special caution Prohibited Wear protective head gear, ey e and hearing protection Smoking prohibited No open fires! Start engine Stop engine Wear protective gloves Kick-back Fuel mixture Choke open Choke closed 17 121-B, 129-B 129-BTS 1 3 6 16 9 7 8 4 2 15 10 12 11 16 6 5 117, 121-L, 129-L 3 1 10 5a 12 2 17 117 121-L 14 13 13 1 On/Off/Half throttle switch Stop-switch 2 Throttle lever 3 Throttle interlock 4 Throttle control cable 5 Bullhorn handlebar 5a Loop handlebar 6 Choke lever 7 Primer 8 Fuel cap 9 Starter grip 10 Air Filter cover 11 Harness anchor 12 Anti-vibration system 13 Cutting attachment 14 Debris shield 15 Handlebar yoke 16 Sparkplug cap 17. Safety butter 18 9 7 8 121-B 14 129 13 14 • Even when the throttle is released, the cutting attachment will still turn for a short time. Be sure that the cutting attachment has stopped prior to turning the engine off. • When working with the brushcutter, hold the cutter firmly with both hands. Be sure you stand on firm and solid ground while operating. • Operate brushcutter only in daylight and under good visibility conditions. Be aware of wet and/or slippery conditions since there is a danger of slipping. • Never operate brushcutter on unstable terrain. Be aware of tree stumps, tree roots, ditches, etc. • Use extra caution when working on slopes or hills. • Prior to cutting,inspect the work area for rocks, broken glass, nails, wires and other solid objects. Remove objects which might be thrown or become entangled in the brushcutter. • Always hold the brushcutter below the hips. The moving cutting attachment is to be operated at ground level. • All body parts are to be kept away from the rotating cutter attachment. • Never touch the hot exhaust. • Use proper cutting techniques. • Turn engine off prior to making physical contact with the cutter. Never remove debris with the engine running. • If the brushcutter functions in an unusual manner, turn engine off, push cutter to the ground, and hold firmly while engine and cutting attachment come to a stop. Assembly For shipping purposes, the brushcutter is partly disassembled and has to be reassembled prior to use. The brushcutter is to be used only after complete reassembly. Safety and warning hints General Instructions • Do not work alone! Someone should be nearby in case of an emergency. • First-time users should receive detailed instructions from the sales person or another expert in order to familiarize themselves with the operation of the engine-driven brushcutter. • The brushcutter may only be used in safe operational condition. Unsafe machines cause accidents. • Within the brushcutter’s work area, the operating person is responsible for injuries to third parties. • Children and juveniles under 18 are not permitted to handle cutting apparatus and brushcutters. Exceptions are juveniles who are in training and under direct supervision. • Lend the brushcutter only to individuals experienced with its operation. The owner’s manual should accompany the unit. • Working with the brushcutter requires attention and concentration. • Operate the brushcutter only when in good physical condition. Fatigue or illness lead to inattention. • All work needs to be done in a calm and attentive manner. • Never operate the brushcutter under the influence of alcohol or drugs. • Brushcutters are only to be used in single, one person operations. No one should be allowed within a circle of 15 meters (50 feet). Be aware of children and pets (illustration 2). Immediately stop engine and cutting attachment when a person or pet approaches. 1 Personal Protective Equipment for your Safety To avoid injuries to the head, eyes, hands and feet, as well as to avoid hearing loss, it is necessary to wear the following protective clothing/gear: 19 • Snug fiting clothing is recommended. Clothing should fit snugly and not get in the way. Do not wear long coats, shorts, sandals, scarfs, neckties or jewelry which may get caught in bushes or tree branches. • Wear protective headgear. • Protect your face and eyes with a face mask or safety glasses. • In order to avoid hearing loss, it is recommended that hearing protectors such as ear plugs, etc. be worn. • In cases of long hair, a hair net or similar protection is recommended. • Wear work-gloves with slip-resistant palms. • Wear rugged shoes with nonslip soles (safety shoes are recommended). • Local workers’ safety laws and regulations are to be followed. • Use the brushcutter only for the job for which it is intended never use it for other purposes! This brushcutter may only be used for cutting and slashing of grass, weeds, undergrowth, scrub, shrubs or similar with the cutting tools appropriate for that purpose. Danger of Accident if used for other purposes. Only use cuttuing tools which are recommended and approved by SOLO. The accident potential is increased if this is not observed. SOLO cannot be held responsible for any damage or personal injury caused by the use of cutting tools which have not been approved by us. 2 3 Operating instructions Important instructions for all models: Caution! When running, the engine of this brushcutter produces poisonous exhaust gas. These can be invisible and also odoorless. Never operate the brushcutter in closed or badly ventilated areas. When the brushcutter is used in confined areas such as ditches or hollows, always ensure the presence of some air movement! Caution! This brushcutter should only be used with the standard cutting tools or with cutting tools shown in our accessory list. Always use the correct debris guard with each cutting tool. Trimmer heads with nylon cutting line are suitable for a "soft cut", i. e. for trimming around trees or posts. Caution! Never replace the nylon cutting line with a steel wire. This would increase the danger of injury! - Approach cutting task by running machine in idle, and then at full throttle. - Never accelerate the engine without a load. Warning: In order to achieve optimum cutting, it is necessary that the brushcutter is operated at full throttle. It is also necessary that cutting takes place in the recommended direction. Move the cutting attachment two-thirds into the respective area to be cut. Then use the cutter like a scythe (illustration 3) by moving forward step by step and by cutting the area from right to left. Always use the safety guard suitable for the machine and the cutting tool - flying debris can cause injuries. Notes for the use with naylon trimmer heads: When the brushcutter is converted from a metal blade to a nylon trimmer head, additional parts have to be fitted to the debris guard - please refer to the special operational notes. Ensure the nylon line does not exceed the recommended length. When correctly fitted, the metal blade fitted in the debris guard will cut the line to the correct length. Excessively long nylon line will be overload the engine and the engine speed will drop. In turn, this can cause overheating of the clutch and can demage important operational components. A damaged clutch can cause the rotation of the cutting tools while the engine is idling and cause injury. Environmental Protection Protect your environment. • Be watchful of animals/pets which might take cover under bushes or underbrush! • Consider that noise can be a nuisance for the environment. • Plastic and/or man-made parts are properly identified on your brushcutter and may be recycled. 20 Checking or cleaning air filter: 4 Carburetor setting The carburettor is adjusted at the factory. Depending on the altitude where the trimmer is being used (mountains area or lowlands) the carburettor may have to be returned. The catburettor is equipped with 3 adjustment needles: 1. Idling Adjustment Set Screw (T) 2. Idling Mixture Adjustment Screw (L) 3. High Speed Mixture Adjustment Screw (H) No special tools are required to access the air filter. The filter cover (1) is attached with a bayonet lock. Simply slide of the cover and turn. Remove air filter. (2) When air filter is only slightly dirty (daily): Shake out air filter or blow away debris. When air filter is very dirty (weekly): Clean air filter with liquid dish soap and water and dry afterwards. Replace air filter if damaged or deteriorating. Cleaning Air filter: Soiled air filters reduce the engine’s efficiency. They increase fuel consumption as well as harmful substances in the exhaust. Furthermore, engine start-up becomes more difficult. The air filter should be cleaned daily if the brushcutter is being used continuously. If large amounts of dust accumulate, it is necessary to clean the air filter more often. The adjustment range is limited for both the idling mixture and high speed mixture screws. Caution! Carburettors are adjusted and tuned to achieve maximum engine performance. An engine speed measuring instrument is essential for any correct carburettor adjustment! To correctly adjust the carburettor, proceed as follows: a) Warm up engine b) Adjust idling speed. Find the highest idling speed with L-screw. Once determined, slightly turn L-srew to the left. Adjust idling speed with T-srew to recommended idling speed. Once set, the cutting tool should not longer rotate. Check by pressing and releasing throttle lever. If there is any hesitation, turn L-screw a fraction more to the left. c) Adjust max. admissible engine speed: Accelerate to full speed with warm engine. Adjust the speed with H-srew to obtain the recommended max. speed. d) Re-check engine idling speed. For cleaning, remove the filter and gently wash in warm, soapy water. Sqeeze and let dry overnight (do not use heat). When dry, apply a few drops of 2-cycle oil and squeeze out excess oil. Refit filter. Damaged filters need to be replaced immediately. Engine damage caused by lack of maintenance of filter is not covered by warranty. For installation and re-installation, remove cover. Close choke flap so that dirt cannot enter the carburetor. Remove air filter. 6 Spark Plugs Caution! Carburettors should only be adjusted by authorized specialist repair shops with suitable measuring and adjustment instruments! The spark plug (heat value 200) is available under the following identifications: BOSCH WSR6F or comparable The required electrode gap is 0.5 mm (0.020"). Warning: The spark plug needs to be checked after every 50 operating hours. The spark plug needs to be replaced if the electrode shows wear. 5 Air filter The air filter stops the intake of the accumulated dirt and lessens wear on the engine. Regular service lengthens the brushcutter’s life span. 21 7 Gear Lubrication For lubricating the ball bearings, it is necessary to use a special „gear grease“ (order no. 0083180). The lubrication has to be checked in regular intervals (approx. every 50 operating hours -at heavy use every 20 operating hours), and if necessary, be replenished. • Do not operate brushcutter with a broken or damaged muffler (danger of fire, hearing loss). Do not touch hot muffler. 8 Transport During transport, and when changing cutting location, it is necessary to turn the brushcutter off. - Never carry or transport the brushcutter when the engine is running. - If the brushcutter is to be carried a long distance, the metal-cutting blade should be covered for protection. When transporting the brushcutter in a vehicle, special attention needs to be paid that fuel does not spill. - The fuel tank should be completely emptied for extended storage or shipping. - When moving from one work area to another, it is necessary to shut off the engine. When the brushcutter is transported, and the carrying strap is not used, it is necessary to protect the metal cutting blade from contact (illustration 8). Remove the plug on the side. If the end of the plug does not show any sign of oil, it is necessary to replenish the lubricant (replenish with approx. 5 - 10 grams, (1/4 oz.). Replace plug and tighten. General Maintenance Hints After the brushcutter has been in operation for 5 hours, all accessible screws and nuts (except the carburetor adjusting screws) should be checked and, if necessary, tightened. Any service that is not described in the owner’s manual can only be conducted by a Workshop Service Center. Avoid any clogging in the area of the cutting tools and the debris guard. In case there is some clogging, always stop the engine first before cleaning. Inspect the cutting tool at regular short intervals. Check immediately as soon as the tool feels out of order. Also check the sharpness of the blade. To inspect the cutting tool, stop the engine, firmly hold the machine and push the cutting tool towards the ground to stop the tool rotation. Check and inspect the tool for any cracks. Blunt or slightly damaged cutting tools must be repaired immediately. Sound test the blade. Always stop the engine and remove spark cap when replacing cutting tools. This will avoid injuries from any unintentional starting of the engine! Fueling Fuel and oil mixture Fuel: The brushcutter’s engine is equipped with a 2-cycle engine and requires a fuel mixture of gasoline and 2-cycle air-cooled engine oil. Fuel: The engine of your brushcutter is a high-performance 2 cycle engine requiring the use of a fuel-oil mixture. The fuel-oil mixture can also available from trade stores. Important: Lead-free regular gasoline, lead-free Euro-gasoline or Super unleaded may be used (minimum octane count 92 ROZ). Maintenance Recommendations • Maintenance jobs which are not described in the owner’s manual are only to be made by an authorized Service Center. Only new parts are to be used. • Do not attempt to make any changes on the brushcutter - your own safety can be jeopardized. Do not perform maintenance or store unit near open fires. • When installing the cutting attachments, use only original parts and tools. • Check the fuel cap regularly for leaks. Use only spark plugs that are in good condition. Check plug wire for damage. Ratio: We recommend a gasoline/oil ratio of 50 : 1 (2%) when using "Castrol Super TT" or Superior 2-cycle oil. If other premium 2-cycle oils are used, we recommend a gasoline/oil ratio of 25 : 1 (4%). Tip: Do not store the mixture more than 3 to 4 weeks. 22 - Remove fuel tank cap and fill tank to the lower edge of the filler pipe. - Refuel carefully to avoid spilling gasoline mixture or oil. - Firmly close fuel tank cap. Castrol-Oil TT Premium 2-C-Oil 50:1(2%) 25:1(4%) 1000 cc (1 Liter) 20 cc 40 cc 5000 cc (5 Liter) 100 cc 200 cc 10000 cc3 (10 Liter) 200 cc 400 cc Storage Initial starting instructions: The brushcutter is to be stored in a dry area and should be protected with a cover. Special engine preservation is not necessary when using "Castrol Super TT" or Superior 2 cycle oil. The fuel tank needs to be emptied when the brushcutter is stored for an extended time. For the first 5 tank fulls, avoid over-reving the engine when no load is applied. Also when using standard 2-cycle oil, we recommend a ratio of 25 : 1 (4%). - Do not use near open fires or while smoking. (illustration 2). - Let the engine cool off, prior to refueling. - Gasoline may contain harmful solventlike substances. Avoid skin and eye contact. Wear protective gloves when refueling. Change protective clothing often. Do not inhale gasoline vapors. - Do not spill any gasoline or oil. Clean brushcutter immediately if gasoline or oil is spilled. Avoid spilling gasoline on clothing. Change clothing immediately in case of spills. - Be careful that fuel or oil does not spill onto the ground (illustration 2) (environ mental protection). Use cardboard or a mat for protection. - Do not refuel in enclosed areas. Fuel vapors collect near the ground (danger of explosion) (illustration 2). - Transport and store gasoline and oil only in authorized and marked containers. Make fuel and oil inaccessible to children. - Take care not to inhale exhaust fumes. Do not use the brushcutter in enclosed areas. Handling gasoline requires great care. Be sure to observe all safety recommendations! Refuel only with the engine off. - Thoroughly clean dirt from around the fuel tank cap to keep it from falling in the tank when the cap is removed. - Be careful when opening the fuel tank lid. Any excess pressure in the tank may cause fuel spray. Assembly Instructions Installation Instructions Operating Instructions • Assemble loop handlebar • Bicycle handlebar • Bicycle handlebar adjustment • Installing debris shield • Assembly and changing cutting Attachment • Kick-back danger • Installation of nylon head • Adjusting carrying strap • Starting with Loop handle design • Start and Stop • Carburetor settings 9 Installing loop handlebar (Model 117 / 121 L / 129 L) Attach safety bar (1) to loop handle and secure with bracket (2). The loop handle can be adjusted forward by approx. 25mm, if required for balance. For special applications, such as for trimming edges, the loop handle can be moved 90 degrees. To lock the loop handle in place, simply hand tighten knurled nut (3) and secure with lock lever (4). Note: The safety bar acts as a barrier to prevent accidents. Please ensure the bar is fitted on the correct side for either right or left handed operators. 23 13 Installing thread cutter 10 Installing bicycle handlebar (Model 121 B / 129 B / 129 BTS) Install thread cutter (1) only when using string head and secure with bolt M5x25 (2). For installing the upper grip support (2), first remove the center bolt (3) and the washer from the lower grip support. When assembling, the upper grip support with the dual grip is placed on the lower grip support, the right side of the dual grip should be attached to the grip support as closely as possible. 14 Installing the debris shield (Model 121 / 129) With the metal blades of model 121/129, the shield is attached to the shaft tube with 2 clamps (1). The extra long bolts (2) will extend beyond the bottom of the shield (safety against twisting). When installing a string head, it is necessary to insert the connecting piece (3) with 2 bolts M5x55 between the lower clamp and the shield. The extra long bolts (4) will extend beyond the bottom of the connecting piece. The line-limiter (5) is installed on the shield. 11 Bicycle Handlebar Adjustment Note: Handlebar is correctly adjusted when the middle of the unit can be aligned with the worker’s body. The arms should be slightly bent when working. In this position, the upper grip support is to be engaged in the teeth of the lower grip support. Then tighten the center bolt (3). Caution! Under no circumstances is the cable connection (throttle control cable and stop cable) to be under tension - engine idle may not be possible. Always check that the idle position of the throttle on the carburetor is free and is only moved when accelerating. Otherwise, there is a danger of accidents due to moving attachment. 15 Installing and exchanging cutting attachment (Model 117) Turn the anti-clogging device (2) so that the gap for the holding pin (1) matches with the gap in the anti-clogging device (2). Insert in holding pin (1) and block shaft. Screw string head by hand onto the shaft (right hand thread) and tighten (clockwise). Reverse procedure for disassembly. Center the blade onto the anti-clogging device (2) and place it on the splined drive shaft (3). Install pressure plate (4) and tighten with the nut protector (5), washer (6), and lock nut (7). 12 Installing debris shield (Model 117) The entire assembly (shield, flange and trimmer head) is partially assembled when shipped. Attach clamp (1) with alignment lug facing up toward the end of the tube and lock into alignment hole (2). 16 Installing and exchanging cutting attachment (Model 121 / 129) Turn arbor shaft (1) with pressure plate (2) so that the gap for the holding pin (3) matches the gap in the anti-clogging device (4) resp. the gear housing. Center the blade onto the disc (5) and place it on the splined drive shaft (1). Install the nut protector (6), and tighten with washer (7), and lock nut (8). Attention: Left hand thread! (counter-clockwise) Place holding pin (3) above anti-clogging-device (4) on the pressure plate (2). Block shaft and tighten nut (8). While holding this clamp with one hand, use the other hand to push the flange from the bottom up onto the tube while gently rotating the flange until the square shaft nut sets in place and all holes are aligned (3). Insert both nuts into shield. Attach shield from rear and hold - attach front clamp and secure simultaneously. 24 17 When installing a string head for 121/129 cord will be automatically cut by the cord limiter on the debris shield. the disc (5), nut protector (6), washer (7) and lock nut (8) are not required (Ill. 16). The complete string head is screwed on the arbor shaft (1) with grassprotector flange (A)against the pressure plate (2) (left hand thread) (counter-clockwise). With the holding pin (3), the gear shaft (1) is blocked by way of the pressure plate (2). Caution! Insert connecting piece (5) on the shield prior to installing string head. • Use only cutting attachments which have been authorized. • Use correct cutting techniques. • Turn off the engine and remove spark plug cap when changing the cutting attachments. • While in operation, the brushcutter should be checked on a regular basis. The cutter’s condition should be examined if there is any noticeable difficulty. • Replace damaged or dull parts at once. • Re-sharpen dull cutters - kick-back danger is increased with dull cutters! • Only approved cutting attachments, string heads, accessories or spare parts are to be used. • We cannot be held liable for accidents or damages for replacement parts which were not approved. 19 Carrying Strap Adjustment The carrying strap supplied with the brushcutter or bought as an accessory has to be properly adjusted. Place the singular shoulder strap over the left shoulder, so that the strap hook (1) lays on the right side of the hip after the strap length is properly adjusted. Separate instructions are included for using the dual carrying shoulder strap. The brushcutter has to be balanced after the hook (1) is placed in the strap hanger. To balance the brushcutter, you either slide the clamp holder (2) after loosening the screws, or the hook is hung in one of the various fastening holes. When releasing the single shoulder strap, the quick release is opened by pushing the notches together. The hook with the strap’s lower part may remain on the brushcutter. Release the strap on the respective hook when other lock types are used. Set the strap hanger in such a way that cutting attachments rest lightly on the ground. This should afford maximum operational control. Adjust carrying strap and handlebar according to body height prior to use. Set cutting attachment as described in section „carrying strap adjustment“ (illustrations 19 and 11). Increased kick-back danger occurs when using 20 Start-up 117 / 121 L / 129 L 21 with Loop handlebar - dull cutting parts - when making contact with a foreign object while cutter is rotating. Kick-back can cause the brushcutter to be thrown violently to the right, twisting of the operator and possible injury. 1. Move stop switch (3) to start position 2. Pull up fully on lever (1) 3. Push in half throttle lock (2), simultaneously release throttle lever (1) 4. Close choke (4) 18 Advancing string semi-automatic When the trimmer is not under load, tap the trimmer head several times on a grassed surface. Each adjustment move of the head extends the cord by approx. 30 mm. Excess 5. Push the Primer (5) several times until fuel is visible in the bulb. 6. Hold the unit by the flange housing with the left hand. With the right hand, slowly pull up on the starter grip (6) until resistance is felt, and then pull quickly and forcefully. 25 Flooding may be corrected by removing and drying the spark plug. Repeat until the engine „pops“ or attempts to start. 7. Immediately move choke (4) to run position! Pull starter grip. 8. Once the engine runs,(1), briefly apply full throttle (2) and release to return engine RPM to idle speed. Move the switch to „stop“ and the throttle lever to full throttle. Pull the starter grip (with spark plug removed) several times in order to clear cylinder. Replace spark plug. Repeat starting procedure. Start up with warm engine/start up after brief cut-off Leave choke open and start engine. If engine does not start, activate half-throttle (2). Repeat starting. Start up with warm engine/start up after brief cut-off. Leave choke in open position and start engine. If engine does not start, activate half throttle lock (2). Repeat start. 22 Starting and shutting off engine, bicycle design 22 Shutting off engine Preparing to start Caution! Lay brushcutter on ground, free of any obstructions. Assume a steady position, hold unit securely, and take care that the brushcutter does not touch any objects nor the ground. Do not stand or kneel on the shaft tube since the shaft or tube may become damaged. Grasp the multi-function grip, pull throttle lever (1), move switch (2) to start position, release throttle lever. This is the half-throttle position. Move switch (2, illustration 22) to stop position. Slide stop switch (3, illustration 20) to STOP position until the engine stops. Caution! Cutter may briefly continue to run! Cold start / first start Close choke (4) with choke lever. Push Primer (5) several times until gasoline is visible in the bulb and resistance is felt. Hold the unit on the flange housing with the left hand. With the right hand, slowly pull out with the starter grip (6) until the first resistance is felt, and then quickly and forcefully pull through until the engine starts. Immediately put choke (4) into the run position! „Open choke lever“ and continue starting. Once the engine runs, activate throttle lever (1) briefly apply full throttle (2) and release to return engine R.P.M. to idle speed. • Prior to operating the brushcutter and prior to each start, check the brushcutter’s condition (gasoline supply, stop switch, protective shield, carrying strap, cutters and gasoline leaks). • Prior to starting the engine and during all jobs, the operator needs to be positioned in a safe manner. • The throttle should return to the idle position by itself. The cutting unit has to be firmly attached and be in good operating condition. The idle run has to function trouble-free, and during idle run the cutting attachments should not turn! • When starting the brushcutter, move at least 3 meters (10 feet) away from the fueling area. Caution! If the engine does not start in spite of several starting attempts, it may be flooded. 26 23 Detachable Shaft (Model 129 BTS) Carburetor Adjustment Data When separating the shaft, it is necessary to remove the tension screw (1) - unlock the fixed pin (2) by pulling it - and remove the lower shaft tube half with the drive shaft out of the clutch sleeve. During assembly, the shaft in the lower section of the shaft tube must mesh with the square upper part of the drive shaft. If necessary, the cutting attachment may need to be slightly turned. When the fixed pin (2) engages the shaft tube’s bore you will hear a click. Then tighten tension screw (1). The following instructions are intended for Service Personnel! Idling Speed: =2900 1/min. (R.P.M.) Maximum Admissible Speed Brushcutter 117 = 8000 1/min. (R.P.M.) Brushcutter 121 = 8500 1/min. (R.P.M.) Brushcutter 129 = 9000 1/min. (R.P.M.) Caution! Do not set engine speed higher than recommended. Excess speed will lead to engine damage! When transporting a brushcutter in a vehicle, pay special attention that fuel does not spill. The fuel tank should be completely emptied for extended storage or shipping. When moving from one work area to another, it is necessary to shut-off the engine. When the brushcutter is transported and the carrying strap is not used, it is necessary to secure the metal cutting blade from contact (illustration 10). 27 Brushcutter Engine Capacity cm3 Max. capacity with RPM per ISO 8893 kW/min-1 Max. RPM unloaded w/ brushcutter min-1 Gasoline tank amount Carburetor Gasoline Air filter Ignition Gear head ratio Sound pressure level (EN 27917) liter dB (A) Sound capacity level per ISO 10884 db(A) guaranteed/ measured Medium value of oscillation acceleration on right handle/left handle to ISO 7916 m/s2 Weight without cutters kg (lbs) 129 121 117 SOLO one-cylinder two-cycle engine 25 0,75 / 7500 25 0,75 / 7500 8000 0,5 29 1,1 / 8000 8500 9000 0,5 0,5 Diaphragm carburetor with easy-start Primer-system Gasline-oil-mixture Foam filter Electronic ignition String Head Cutting Blade 1,25 : 1 String Head Cutting Blade 94 88 1,25 : 1 String Head Cutting Blade 90 89 106/ 105 106/ 105 107/ 106 5,4/ 6,2 3,2/ 5,0 3,2/ 5,0 4,3 4,9 4,9 Carburetor Air filter Spark plug Gear lubr. Air intake Cylinder fins Fuel tank All accessible screws (except carburetor adjusting screws) Cutting blade Grip Compl. Brushcutter check idle run check adjustment clean replace adjust electrode gap replace check replenish clean clean clean after 50 hrs after 20 hrs after 5 hrs weekly daily prior to work Service Schedule X X X X X X X re-tighten X1) check sharpen replace check for proper operating inspect clean X X X X (1) = one time 28 X 88 88 INSTRUCTIONS D'EMPLOI SOMMAIRE INTRODUCTION SYMBOLES PARTIES PRINCIPALES CONSEILS DE SECURITE • Remarques générales • Vêtements de sécurité • Protection de la nature • Conseils de travail F Lire attentivement cette notice avant la première mise en route de la machine et observer scrupuleusement toutes les précautions et mise en garde. ENTRETIEN ET SOINS • Carburateur • Filtre à air • Bougie • Graissage du renvoi d’angle • Entretien général • Directives à respecter • Transport • Information carburant • Rodage • Remisage ASSEMBLAGE • Poignée arceau • Poignée guidon • Réglage optimal • Montage du dispositif de protection • Montage du coupe-fil • Montage et remplacement des outils de coupe • Réglage des fils de coupe • Réglage de la sangle • Mise en route • Arrêt du moteur • Tube démontable • Réglage du carburateur Déclaration de conformité Relative à la CE réglementation 98/37/EG, 2000/14/EG et 89/336/EWG (modifié par le décret 92/31/EWG) SOLO Kleinmotoren Gmbh, Stuttgarter Strasse 41, D-71069 Sindelfingen déclare sous sa propre responsabilité que ce produit est conforme à la machine qui a fait l’objet de l’examen CE de type, suivant de la Directive Machines. 117/121 129 Le niveau de puissance acoustique garanti (DIN45635) 106 107 dB(A) Le niveau de puissance acoustique mesuré (DIN45635) 105 106 dB(A) Sindelfingen, le 01 Janvier 2002 SOLO Kleinmotoren Gmbh DESCRIPTION TECHNIQUE PLAN D’ENTRETIEN Wolfgang Emmerich P.D.G 30 31 31 32 33 34 34 34 35 35 35 35 35 36 36 36 37 37 37 38 38 38 38 38 39 39 39 40 41 41 42 42 SYMBOLES Lors de la lecture de la notice vous trouverez les symboles suivants : INTRODUCTION Nous vous félicitons pour l’acquisition de votre nouvelle débroussailleuse, et espérons qu’elle vous donnera entière satisfaction. Les modèles 117, 121 et 129 sont des débroussailleuses particulièrement légères, équipées d’un moteur 2 Temps-25 cm3 / 29 cm3 à performance élevée. Il a été réalisé là, une construction professionnelle permettant un entretien facile. La valeur d’utilisation de votre machine est garantie par une performance élevée et une faible consommation, grâce à son moteur 2 Temps mono-cylindre avec un revêtement special sur le cylindre. Une utilisation confortable et un travail sans fatigue grâce: - au système de pompe d’amorçage pour un excellent démarrage - au manche , vibrations amorties grâce à un système spécial - à la poignée multi-fonctions avec blocage de sécurité de la manette de gaz, dispositif d’arrêt à moitié gaz et interrupteur d’arrêt. - à l’accès facile au filtre à air pour son nettoyage. Etudiez attentivement cette notice. Tous les conseils sont donnés dans l’intérêt de votre sécurité. Respectez les lois locales concernant la prévention contre les accidents de travail. Pour vous garantir le bon fonctionnement et une disponibilité permanente de votre nouvelle débroussailleuse, nous vous demandons de respecter impérativement toutes les indications d’entretien. Votre revendeur se tient à votre entière disposition pour d’éventuelles autres questions. Lire les instructions d’emploi Danger - Attention particulière Interdit Casques, lunettes et acoustiques de protection Interdiction de fumer Feu interdit Inflammable Démarrez le moteur Arrêtez le moteur Portez des gants de protection Attention rebond carburant Starter ouvert Starter fermé 31 1 3 6 16 121-B, 129-B 129-BTS 9 7 8 4 2 15 10 12 11 16 6 5 117, 121-L, 129-L 3 1 10 5a 12 2 17 117 121-L 14 13 13 1 Contact Bouton "STOP" 2 Accélérateur 3 Blocage accélérateur 4 Câble d’accélérateur 5 Guidon (Bike) 5a Poignée arceau/Loop 6 Levier de starter 7 Appel de carburant 8 Réservoir essence 9 Poignée de lanceur 10 Couvercle de filtre à air 11 Support de sangle 12 Système anti-vibrations 13 Outils de coupe 14 Protecteur de lame 15 Support 16 Capuchon de la bougie 17. Butée de sécurité 32 9 7 8 121-B 14 129 13 14 • Lorsque vous lâchez l’accélérateur la lame continuera à tourner quelques secondes à vide, à cause de l’embrayage centrifuge de la machine. Le ralenti doit être tel que la lame ne soit pas entraînée. • Lors du travail tenir la débroussailleuse toujours des deux mains et avoir une position ferme au sol. • N’effectuez le travail qu’à la lumière du jour. Prudence sur terrains verglacés et humides ; risques de dérapages. • Ne travaillez jamais sur un fondement instable - Faire attention à tous obstacles, tel que troncs d’arbres, racines etc...; risques de trébucher. • Attention particulière, pour le travail en pente. • Nettoyez le chantier de tous obstacles solides (pierres, bouts de ferrailles etc...) afin d’éviter des accidents par projection et des dommages à la machine. • L’outil de coupe doit toujours se trouver au-dessous des hanches. En marche, il doit impérativement rester au contact du sol. • Aucun membre de votre corps ne doit s’approcher de l’outil de coupe en marche. • Ne pas toucher un pot d’échappement chaud. • Appliquez des techniques de coupe irréprochables. • Quelles que soient les circonstances, dès que l’on doit toucher aux outils de coupe, ne serait-ce que pour les nettoyer, ou les débloquer, il faut impérativement arrêter le moteur. Grand danger de coupures ! • Arrêtez le moteur, freinez l’outil de coupe par un placage au sol, en maintenant fortement la débroussailleuse, si l’on ressent une anomalie au niveau de la machine. ASSEMBLAGE Pour des raisons de transport la débroussailleuse est emballée partiellement, démontée. Il convient donc d’assembler la machine pour la rendre opérationnelle. La débroussailleuse ne doit être démarrée qu’après montage complet. CONSEILS DE SECURITE Remarques générales : • ne travaillez jamais seul ! Une deuxième personne est nécessaire en cas d’urgence • un premier utilisateur doit être conseillé par un spécialiste/revendeur, afin de se familiariser avec sa propre machine. • La débroussailleuse ne doit être utilisée que dans des conditions de travail et de sécurité optimales - Risque d’accident. • l’utilisateur est civilement responsable lorsque la machine fonctionne sur un chantier • l’utilisation de la débroussailleuse est interdite aux enfants et jeunes de moins de 18 ans, à l’exception des jeunes de plus de 16 ans, lors d’une formation, sous la surveillance d’un instructeur • ne prêtez la débroussailleuse qu’aux personnes familiarisées avec son utilisation. Dans ce cas remettez lui cette notice d’utilisation. • il est exigé une grande attention et concentration aux utilisateurs de débroussailleuses • ne travaillez que dans de bonnes conditions physiques. La maladie ou la fatigue peuvent mener à l’imprudence. Travaillez calmement et avec prudence • ne travaillez jamais sous l’emprise d’alcool ou de drogue. • une débroussailleuse ne doit être utilisée que par une personne. D’autres personnes présentes sur le chantier doivent de tenir à au moins 15 m de la machine en fonction. Faites particulièrement attention aux enfants et aux animaux domestiques. Arrêtez immédiatement le moteur et l’outil de coupe si une personne s’approche de la machine. 33 1 VETEMENTS DE SECURITE Pour éviter des blessures à la tête, aux yeux, aux mains, aux pieds et des problèmes auditifs, vous devez porter les équipements de sécurité et moyens de protection corporels comme décrits • portez des vêtements de travail bien taillés et confortables. Ne jamais porter de vêtements amples, short; sandales, foulards, cravates, ni de bijoux (bagues etc..) pouvant accrocher dans les branches ou broussailles. • lors des travaux en forêt ou terrains en friches, il convient de porter un casque avec masque facial • protégez votre visage et vos yeux avec un masque ou des lunettes de protection • portez toujours des moyens de protection acoustiques personnels et appropriés (casques, protège-oreilles, capsules, ouate à la cire etc...) • pour les personnes aux cheveux longs, il convient de les maintenir par un filet ou autres • portez des gants de travail antidérapants • portez de bonnes chaussures antidérapantes (de préférence des chaussures de sécurité) • Les réglementations de sécurité décrétées par les organismes d’état ou éditées par les compagnies d’assurance ou organismes professionnels sont à observer très strictement. • Selon l’accessoire de coupe monté, la débroussailleuse ne doit être utilisée que pour la coupe d’herbe ou de mauvaises herbes, le débroussailage d’arbustes, haies ou autres. Ne pas utiliser la débroussailleuse pour autre chose Risque d’accident. 2 PROTECTION DE LA NATURE • Attention aux animaux qui se tiennent dans les broussailles • Le bruit est aussi une forme d’agression dans la nature. Pensez aux nerfs de vos voisins. • Les parties et pièces en matières synthétiques des machines sont recyclables. La nature exacte de ces matières est signalée sur ces pièces. 3 Conseils de travail Pour tous modèles : Importantes remarques Attention ! Lorsque le moteur de la débroussailleuse est en marche, il peut dégager des gaz d’échappement nocifs. Ces gaz peuvent être invisibles et inodores. Ne jamais utiliser la débroussailleuse dans des locaux fermés ou mal aérés. - Approchez le chantier avec le moteur au ralenti et accélérez plein gaz en attaquant la coupe. - Ne jamais accélérer plein gaz à vide ! Attention: cette débroussailleuse ne doit être utilisée qu’avec les accessoires montés d’origines ou adaptables sur ce modèle. Il faut utiliser la protection spécifique à chaque outil. Les têtes fil sont à utiliser pour une coupe « légère » par exemple pour une coupe soignée autour des arbres ou clôtures. Attention ! Il est strictement interdit de remplacer le fil Nylon par du fil de fer. Très gros risques d’accidents ! - Ne travaillez pas à mi-gaz : danger de patinage de l’embrayage. Un embrayage brûlé n’est pas couvert par la garantie ! Attention : Pour avoir un rendement optimal, il convient d’accélerer le moteur au maximum et de débroussailler dans les directions recommandées. Présentez l’outil de coupe à 2/3 dans l’herbe et travaillez en avançant comme avec une faux de droite à gauche. Utilisez toujours la protection correspondant à l’outil utilisé. Risque de blessures par projection de particules. Pour l’utilisation d’une tête fil: Pour le montage de tête fil à la place des outils de coupe métalliques, il faut remplacer le carter de protection standard à l’aide des pièces adéquates, respectez les instructions d’utilisation. Si la protection est bien montée, les fils seront 34 toujours coupés à la longueur autorisée (lame métallique inséré à la protection). Si les fils sont trop longs, il y a surcharge du moteur et le régime du moteur tombe. Cela pourrait entraîner une surchauffe de l’embrayage et endommager certaines pièces importantes. Dans le cas d’un embrayage défectueux, il y a danger que l’outil de coupe soit entraîné, au ralenti. 5 FILTRE A AIR Le filtre à air retient les résidus de combustion et réduit l’usure du moteur. Un entretien régulier rallonge la durée de vie de votre appareil. - Contrôler le filtre à air et le nettoyer - Enlever le couvercle de filtre à air (1). - Dégager le filtre (2) - Pour un encrassement léger (utilisation quotidienne), tapoter légèrement le filtre à air ou le souffler. - Pour un encrassement plus important (nettoyage hebdomadaire), laver le filtre à l’eau savonneuse ou au produit vaisselle et laissez le sécher. - Remplacer les filtres endommagés. 4 REGLAGE DU CARBURATEUR Le carburateur a été réglé, au point optimal, en usine. Selon le lieu d'utilisation (montagne ou plaine) une retouche de ce réglage peut s'avérer nécessaire. Le carburateur a 3 vis de réglage 1 - T = réglage ralenti moteur 2 - L = réglage richesse au ralenti 3 - H = réglage richesse plein gaz Le réglage de richesse ralenti et plein gaz est limité par des butées. Attention : Le réglage du carburateur sert à obtenir le rendement maximum du moteur. Pour le réglage, il convient d'utiliser impérativement un compte-tours moteur. Pour un réglage correct, les différents points sont à respecter : a) faire chauffer le moteur b) réglage richesse ralenti avec la vis L rechercher le régime ralenti le plus haut. De cette position tourner un peu vers la gauche. Avec la vis ralenti moteur T régler au régime indiqué. L'outil de coupe ne doit pas être entrainé. Contrôler en donnant des coups d'accélérateur. En cas de retard à l'accélération ouvrir encore un peu la vis L. c) réglage richesse plein gaz accélérer plein gaz. Régler avec la vis H au régime maxi indiqué. d) recontrôler le régime ralenti. Vérifiez toujours le ralenti moteur! L’outil de coupe ne doit pas être entraîné après avoir lâché le poignée d’accélérateur. Nous conseillons un contrôle régulier du moteur auprès de votre revendeur. Attention : le réglage du carburateur ne doit être effectué que par un atelier spécialisé. Nettoyage Un filtre à air sale diminue la puissance du moteur, augmente la consommation de carburant et ainsi les nuisibles des gaz d'échappement, et rend les démarrages difficiles. Lors d’un emploi journalier et prolongé le filtre à air doit obligatoirement être nettoyé une fois par jour - sous conditions très poussiéreuses plus souvent (selon besoin) On le nettoie le plus rapidement en le tapant contre une surface plane. Lors d’un très fort encrassement, on peut laver le filtre avec un détergent (eau savonneuse chaude), mais jamais avec de l’essence ou du diluant. Séchez bien avant de remonter. Remplacez immédiatement tout filtre légèrement endommagé. Toute garantie sera refusée pour une débroussailleuse endommagée par manque de soin et d’entretien. Pour le démontage et le montage, enlevez le capot, fermez le clapet du starter, avant de retirer les éléments filtrants pour éviter l’entrée de saletés dans le carburateur. 6 BOUGIES Nous recommandons les bougies (valeur thermique : 200) suivantes : BOSCH WSR6F ou comparable L’écartement des électrodes doit être de 0,5 mm. Attention : Vérifiez régulièrement toutes les 50 heures l’état de la bougie. Une bougie aux électrodes brûlées trop loin, doit être remplacée impérativement. 35 • Vérifiez régulièrement l’étanchéité du bouchon de réservoir à essence. Utilisez des bougies de bonne qualité. Vérifiez souvent l’état du câble de la bougie. • Ne pas utiliser la débroussailleuse avec un pot d’échappement défectueux ou démonté (danger d’incendie, troubles auditifs). Ne pas toucher au pot d’échappement chaud. 7 GRAISSAGE DU RENVOI D’ANGLE Utilisez une graisse filandreuse spéciale pour engrenages (no. de cde. 0083180). Vérifiez le niveau et l’état de la graisse environ toutes les 50 heures de travail (au cas de travail dur toutes les 20 heures) au besoin refaire le niveau. Pour se faire, retirez le bouchon sur le côté du boîtier. Si aucune trace de graisse n’apparaît en bout de bouchon, il convient de faire l’appoint de graisse. Quantité de l’appoint 5 à 10 g. Remettre le bouchon et serrer. 8 TRANSPORT Pour le transport de la machine ou lors d’un changement d’endroit de travail, il convient d’arrêter le moteur. - Assurez-vous que l’outil de coupe soit bien arrêté avant de porter ou de transporter la débroussailleuse. - Pour le transport sur une longue distance, mettez impérativement la protection de l’outil de coupe. ENTRETIEN GENERAL Après le rodage d’environ 5 heures de marche : vérifiez le serrage de toutes les vis et boulons apparents (ne pas toucher aux vis de réglage du carburateur). Au besoin reserrez. • Nettoyage, entretiens et réparations ne doivent être faits qu’avec le moteur arrêté, fil de bougie débranché. Exceptions: Réglage du ralenti et régime de marche! Evitez toute obstruction dans la zone des outils de coupe. Si tel était le cas, il est impératif de couper le moteur avant d’intervenir sur la lame, pour la nettoyer ou la dégager. Il convient de vérifier l’état de la lame régulièrement. Pour cela: Coupez le moteur. Maintenez la machine fermement. Attendre l’arrêt de rotation de la lame. Contrôlez la lame - faire attention aux arêtes tranchantes. Changez immédiatement les lames abîmées ou émoussées. Directives à respecter: • Tout entretien non expliqué dans cette notice doit impérativement être effectué par un agent spécialisé qui doit toujours se servir des pièces de rechange d’origine. • Il ne faut en aucun cas apporter des modifications à la débroussailleuse - dans l’intérêt de votre sécurité ! • Pas d’entretien ou remisage près d’un feu. • Pour le remplacement des outils de coupe utilisez exclusivement les pièces et outillage d’origine. Pour le transport dans le coffre d’une voiture, assurez-vous de l’endroit et de la stabilité de la machine pour évitez les fuites essence/huile - Pour le remisage ou l’expédition de la débroussailleuse, videz complètement les réservoirs essence/huile - Pour le transport d’un endroit à un autre, il convient d’arrêter le moteur. Lorsque la machine est transportée sur une plus grande distance, il convient de munir la lame du bandeau protecteur de dents afin d’éviter d’éventuelles blessures (ill. 8). CARBURANT Carburant et huile Carburant: Les débroussailleuses sont équipées d’un moteur 2 Temps de haute performance et fonctionnent avec un mélange essence/huile préparé par vous même ou acheté tout prêt dans un commerce spécialisé. Important : Vous pouvez sans danger employer de l’essence ordinaire sans plomb ou du super plombé (indice d’octane minimum : 91 ROZ) 36 - Il est interdit de se servir d’une débroussailleuse dans un local fermé. L’utilisation de carburant exige une grande prudence. Respectez impérativement les mesures de sécurité. Ne faites le plein qu’à l’arrêt du moteur ! - Maintenir toujours propre, le pourtour de l’orifice de remplissage. Dévissez le bouchonb du réservoir à carburant avec prudence! Dans le cas d’une pression existante, de l’essence pourrait jaillir du réservoir. - Dévissez le bouchon du réservoir et versez le mélange jusqu’à l’arrête inférieure du réservoir. - Faites le plein avec prudence, afin d’éviter de renverser du carburant ou de l’huile. - Refermez bien le bouchon du réservoir. Proportions de mélange recommandées : Nous recommandons d’utiliser un mélange essence/huile dans les proportions suivantes : de 50 : 1 (2%) en utilisant de l’huile spéciale 2 Temps CASTROL SUPER TT. Si vous ne pouvez vous procurer cette huile spéciale, vous pouvez désormais employer une autre huile 2 Temps dans la proportion de 25 : 1 (4%). Remarque : Ne conservez jamais un mélange audelà de 3 à 4 semaines. Huile CASTROL Autre huile SUPER TT 2-Temps 50:1(2%) 25:1(4%) 20 cm3 1000 cm3 (1 Litre) 40 cm3 3 3 5000 cm (5 Litres) 100 cm 200 cm3 3 3 10000 cm (10 Litres) 200 cm 400 cm3 REMISAGE INSTRUCTIONS DE RODAGE Pour les premiers cinq pleins de carburant employez un mélange de 25 : 1 (4%) même avec de l’huile spéciale 2 Temps. N’accélérez jamais votre moteur à fond, à vide. - Ne fumez pas lorsque vous faites le plein. Eloignez-vous de toute flamme. - Laissez refroidir le moteur avant de faire le plein. - Le carburant peut contenir des substances assimilables à des dissolvants provoquant des lésions. Evitez d’entrer en contact avec la peau ou les yeux en manipulant des produits pétroliers. - Portez des gants pour faire le plein. - Changez et lavez régulièrement les vêtements de protection. - Ne respirez pas les vapeurs d’essence. - Evitez de renverser du carburant ou de l’huile, si cela devait se produire, essuyez de suite la débroussailleuse. - Evitez de renverser du carburant sur vos vêtements, si cela devait se produire, changez immédiatement de vêtements. - Evitez à ce que du carburant ou de l’huile ne pénètre dans le sol (Protection de l’environnement). Utilisez des substrats adéquats. - Transportez et conservez le carburant ou l’huile dans des récipients marqués et conformes. - Evitez de respirer les gaz d’échappement. Remisez votre débroussailleuse dans un local frais et sec, et munie de sa protection. Nettoyez-la soigneusement. Au cas où elle serait remisée pour une période prolongée, protégez cylindre et piston en mettant quelques gouttes d’huile 2 Temps dans le cylindre par le trou de la bougie. Lors d’un remisage prolongé, videz complètement le réservoir de carburant et d’huile. ASSEMBLAGE • Montage de la poignée arceau • Montage de la poignée guidon • Réglage optimal • Montage du dispositif de protection • Montage et remplacement des outils de coupe. • Danger de recul • Montage de la tête fil • Réglage du fil • Réglage de la sangle • Mise en route débroussailleuse équipée de la poignée arceau. • Mise en route débroussailleuse équipée de la poignée guidon • Démarrage et arrêt • Carburateur-Valeurs de réglage 37 9 MONTAGE DE LA POIGNEE ARCEAU (117 / 121 L / 129 L) Monter le tube de sécurité (1) sur la poignée arceau et fixer le à l’aide du collier (2). La poignée arceau peut avec sa fixation, être avancée d’environ 25 mm. Pour une utilisation spéciale (coupe d’angles par exemple), vous pouvez la retourner de 90°. Fixation de la poignée: serrer l’écrou (3) à la main et bloquer la fixation rapide par retournement. Attention: pour les gauchers, il faut monter Le tube de sécurité dans le sens opposé. l'arrière du tube, engager le repère dans le tube (2). Tenir ce demi-collier d’une main, présenter l’autre demi-collier avec l'autre main sur le devant du tube, aligner l’ensemble à ce que les trous soient en face (3). Poser les écrous (2) dans leurs logements, mettre la tôle protectrice en place et visser l’ensemble régulièrement pour avoir un bon équilibre. 10 MONTAGE DE LA POIGNEE GUIDON (121 B / 129 B 129 BTS) Pour le montage du support supérieur (2), retirez d’abord la vis centrale (3) et la rondelle du support inférieur. Ensuite, déposez le support supérieur avec la poignée guidon sur le support cranté inférieur, le côté droit de la poignée guidon, devant se situer le plus près possible du support. 14 MONTAGE DU DISPOSITIF DE PROTECTION 121 / 129 13 MONTAGE DU COUPE-FIL Le coupe-fil (1) ne doit être monté et vissé avec la vis M5x25 (2) que lorsque vous utilisez la tête-fil. Pour les types 121 / 129 avec utilisation d’un disque de coupe, le protecteur de lame est fixé par 2 colliers (1) sur le tube. Les longues vis de serrage(2) du renvoi d’angle doivent se loger dans les perçages prévus sur le protecteur (elles maintiennent le protecteur). Lors de l’emploi de la tête-fil, insérez la pièce intermédiaire (3) entre les colliers du tube et le protecteur, et, fixez le tout avec les 2 vis M5 x 55 Les longues vis de serrage du renvoi d’angle (4) doivent dans ce cas se loger dans les perçages prévus sur la pièce intermédiaire. Montez le coupe-fil (5) à l’emplacement prévu sur le protecteur. 11 REGLAGE OPTIMAL Remarque: Le réglage est atteint lorsque le milieu de l’outil de coupe correspond au milieu du corps. En position de travail, les bras doivent être légèrement pliés. Vérifiez que le support cranté supérieur vienne se loger dans la denture du support inférieur, serrez ensuite la vis centrale (3) avec sa rondelle. Attention : Le câble d’accélérateur et le câble court-circuit du moteur ne doivent en aucun cas être sous tension. Ceci empêcherait le moteur de tourner au ralenti. Vérifiez souvent que le levier de raccord au carburateur est complètement libre lorsque l’accélérateur est en position de ralenti et qu’il ne bouge que lorsque vous actionnez l’accélérateur. Danger d’accident de par l’outil de coupe entraîné! 15 MONTAGE ET REMPLACEMENT DES DIFFERENTS OUTILS DE COUPE 117 Tête-fil Tournez la rondelle de protection (2) de façon à ce que les deux perçages soient face à face et que l’on puisse insérer la tige de blocage (1). Bloquez la transmission en insérant la tige de blocage (1). Vissez la tête-fil (pas de vis à droite) à la main sur l’arbre et serrez. Disque de coupe Centrez l’outil de coupe sur la rondelle de protection (2) et enfichez le tout sur l’arbre de sortie (3). Mettre en place la rondelle ressort (4) et fixez le tout au moyen du bol glisseur (5), rondelle (6) et écrou (7). Pour le démontage procédez en sens inverse. 12 MONTAGE DU DISPOSITIF DE PROTECTION 117 L’ensemble de l’outil de coupe est emballé partiellement monté (tôle, collier et tête-fil). Poser le demi- collier arrière (1), repère en haut, sur 38 MONTAGE ET REMPLACEMENT DES DIFFERENTS OUTILS DE COUPE 121/129 L’outil risque de rebondir dans le sens opposé au sens de rotation. Cela pourrait blesser gravement ou mortellement la personne utilisatrice. Tournez l’arbre de sortie (1) avec l’entretoise (2) de façon à pouvoir insérer la tige de blocage (3). Centrez le disque de coupe sur la rondelle (5) et enfichez le tout sur l’arbre de sortie (1) à cannelures. Montez le bol glisseur (6), la rondelle belleville (7) et fixez le tout avec l’écrou (8) Attention : Pas de vis à gauche Bloquez la transmission en insérant la tige de blocage (3), puis serrez l’écrou (8) 18 REGLAGE DES FILS DE COUPE Semi-automatique Pour un réglage sans efforts de la tête fil, taper la plusieurs fois sur la pelouse. De cette façon, le fil se rallongera d‘environ 30 mm. La bonne longueur sera automatiquement rectifiée par le coupe fil intégré. 16 19 REGLAGE DE LA SANGLE La sangle livrée avec la machine ou achetée comme accessoire doit être correctement ajustée. La longueur de la sangle doit être réglée afin que le mousqueton (1) se situe à hauteur de la hanche de l’utilisateur. En cas d’utilisation d’un harnais à double sangle se référer à la notice livrée avec cet accessoire. Après avoir attaché la débroussailleuse au mousqueton (1) de la sangle il convient d’équilibrer l’ensemble. Selon le modèle, il faut ou bien déserrer le collier support (2) et déplacer celui-ci ou bien accrocher le mousqueton dans le trou qui convient dans la réglette d’équilibrage. Cette réglette peut être déplacée sur le tube en déserrant le collier. Avec tout autre outil de coupe, ce dernier doit juste effleurer le sol, sans que les mains touchent la machine. • Avant chaque travail, réglez la sangle et le guidon par rapport à la taille de l’utilisateur. Bien équilibrer la débroussailleuse avec les outils de coupe en place. L’équilibrage doit être correct -voir chapitre "Réglage de la sangle" (comme décrit sur photo 19 et 11) 17 Pour le montage de la tête-fil, Bloquer la transmission en insérant la tige de blocage (3) et visser la tête fil avec la rondelle de protection (A) sur le renvoi d’angle en gardant la rondelle cannelée supérieure de manière à bloquer l’arbre. Serrer à la main la tête fil sur l’axe (pas de vis à gauche). Attention : Avant le montage d’une tête-fil insérez la pièce intermédiaire (5) sur le protecteur. • N’utilisez que les outils de coupe recommandés. • N’adaptez que les techniques autorisées • Lors du remplacement de l’outil de coupe, le moteur doit obligatoirement être arrêté et déconnectez le fil de la bougie • Il faut en permanence surveiller les outils de coupe lorsqu’on constate la moindre irrégularité (changement de régime, vibrations etc...) arrêtez le moteur immédiatement. • Changez de suite un outil endommagé ou émoussé • N’utilisez que des outils de coupe, tête-fils, accessoires et pièces de rechange autorisés. L’emploi d’adaptations autres que celles autorisées peuvent entraîner des risques, toute responsabilité en cas de dommages corporels ou matériels est decliné. 20 MISE EN ROUTE 117 /121 L / 129 L AVEC 21 POIGNEE ARCEAU GRANDS RISQUES DE REBOND 1. Mettez le bouton "STOP" (3) sur position "START" 2. Actionnez la manette d’accélérateur (1) 3. Poussez le bouton mi-gaz (2) et relâchez la manette d’accélérateur (1) en cas : - d’utilisation d’outils émoussés - lorsque l’outil de coupe en rotation touche un objet dur. 39 4. Fermez le levier de starter (4) DEMARRAGE A FROID Pos. Fermez le bouton starter (4) 5. Pompez l’essence par la pompe d’amorçage (5) jusqu’à ce que la bulle plastique soit visiblement remplie. 6. Tenez la machine par le manchon. Tirez la corde lanceur (6) lentement jusqu’à sentir la résistance de la compression, ensuite tirez énergiquement jusqu’à perception des premiers coups d’allumage. 7. Repoussez le levier de starter (4) (ouverture du starter) Pos. et tirez de nouveau sur la corde. 8. Dès que le moteur tourne, actionnez brièvement l’accélérateur (1) et par là faire revenir le curseur du blocage mi-gaz (2) pour obtenir un régime ralenti. Pos. Pompez l’essence par la pompe d’amorçage (5) jusqu’à ce que la bulle plastique soit visiblement remplie et devienne dure. Tenez la machine par le manchon du moteur. Tirez la corde lanceur (6) lentement jusqu’à sentir la résistance de la compression, ensuite tirez énergiquement jusqu’à perception des premiers coups d’allumage. Repoussez le levier de starter (4) (ouverture du starter) Pos. et tirez de nouveau sur la corde . Dès que le moteur tourne, actionnez brièvement l’accélérateur (1) et par là faire revenir le curseur du blocage mi-gaz (2) pour obtenir un régime ralenti. Attention : Si le moteur ne démarre pas = moteur noyé. MISE EN ROUTE A CHAUD OU APRES UN ARRET DE COURTE DUREE Bouton starter ouvert Démarrez le moteur - Si le moteur ne démarre pas: Actionnez la manette d’accélérateur (1), poussez le curseur jusqu’au blocage mi-gaz (2). Répétez le démarrage. Dans ce cas, retirez le contact bougie, dévissez et séchez la bougie. Curseur combiné sur "STOP", enfoncez complètement la manette de gaz. Tirez à plusieurs reprises sur la corde lanceur avec bougie dévissée pour ventiler la chambre de combustion. Ensuite relancez à nouveau le moteur (voir chapitre "Mise en route") 22 MISE EN ROUTE ET ARRET (équipement guidon-Bike) Préparation à la mise en route Attention : Posez la débroussailleuse par terre sur sol plat et sans obstacles. Prendre une position stable et tenir fermement la machine en faisant attention que l’outil de coupe ne touche rien. Lors du démarrage ne pas appuyer ou poser le pied sur le tube afin de ne pas le déformer. Appuyez sur la manette d’accélérateur (1) poussez le contacteur (2) en position "START", lâchez la manette. Ceci est la position démarrage ou mi-gaz. DEMARRAGE A CHAUD OU APRES UN ARRET DE COURTE DUREE Bouton starter ouvert Démarrez le moteur Si le moteur ne démarre pas: Actionnez la manette d’accélérateur (1), poussez le curseur jusqu’au blocage mi-gaz (2) - Répétez le démarrage. 22 ARRET DU MOTEUR Poussez le contacteur (2) et (3) sur position "STOP" jusqu'à ce que le moteur s'arrêt. Attention: Après relâchement de la manette de gaz, l’outil de coupe continue à tourner quelques instants. • Vérifiez le bon fonctionnement et le bon état 40 mécanique de la débroussailleuse avant chaque mise en route (accélérateur, bouton d’arrêt, protecteur de lame, sangle et outils de coupe) • Lors du travail avoir une bonne position ferme au sol. • Lorsque vous lâchez l’accélérateur, il doit revenir automatiquement sur sa position de ralenti. Les outils de coupe doivent être fermement serrés et dans un parfait état. Le ralenti doit être réglé tel que la lame ne soit pas entraînée. • Lorsque vous venez de faire le plein de carburant, éloignez vous d’au moins 3 mètres de cet endroit, pour démarrer la machine. (il y a danger d’incendie) REGLAGE DU CARBURATEUR Les conseils suivants ne s’adressent qu’aux professionnels. Vitesse au ralenti = 2900 t/min Vitesse maxi admissible Débroussailleuse 117 = 8000 t/min Débroussailleuse 121 = 8500 t/min Débroussailleuse 129 = 9000 t/min Attention : Ces vitesses doivent impérativement être respectées. Une vitesse plus élevée pourrait endommager le moteur. 24 TUBE DEMONTABLE Type 129 BTS - Pour le démontage du tube démontable il convient de : * dévisser la vis de tension (1) * tirer sur la tige de fixation (2) pour déverrouiller. * retirer le tube avec arbre de transmisssion du manchon d’embrayage. - Pour le remontage, vous assurez du bon accouplement des sections carrées des 2 arbres de transmission, si nécessaire, tourner légèrement l’outil de coupe. - Emmanchez le tube inférieur dans le manchon d’embrayage jusqu’à provoquer le „clic“ de la tige de fixation (2). - Reserrez la vis de tension (1) 41 Debroussailleuses Puissance sonore LWeg selon (ISO 10884) garanti /mesuré Valeurs d’accélération effectives avhw (ISO 7916) Poignée D/Poignée G Poids sans outil de coupe 2 Temps, mono-cylindre 25 29 0,75 / 7500 1,1 / 8000 25 ccm 1 kW/ /min 0,75 / 7500 t/min dB(A) dB(A) m/s2 kg 8000 0,5 Tête-fil Lame 129 121 117 Moteur Cylindrée Puissance maxi d’après ISO 8893 Tours maxi admissibles à vide avec outils de coupe Réservoir de carburant l Carburateur Carburant Filtre à air Allumage Transmission Niveau sonore LPeg (EN 27917) 8500 0,5 9000 0,5 à membrane, toutes positions, avec appel d’essence mélange, huile/essence spécial feutre synthétique magnéto électronique 1,25 : 1 Tête-fil Lame 94 88 1,25 : 1 Tête-fil Lame 90 89 106/ 105 106/ 105 107/ 105 5,4 / 6,2 4,3 3,2/ 5,0 4,9 3,2 / 5,0 4,9 Carburateur Filtre à air Bougie Graissage du renvoi d’angle Circuit de refroidissement Ailettes du cylindre Réservoir de carburant Toute la visserie (sauf vis de réglage du carburateur) Outils de coupe Commandes au guidon Ensemble de la machine Vérifiez ralenti Vérifiez réglages Nettoyez Remplacez Réglez écartement Remplacez Vérifiez Refaites le niveau Nettoyez Nettoyez Nettoyez Après 50 heures Après 20 heures Après 5 heures 1 x par semaine journellement Avant le travail Plan d'entretien X X X X X X X Reserrez X1) Vérifiez Affûtez Remplacez Vérifiez le bon fonctionnement Vérification visuelle Nettoyez X X X X (1) = à faire une seule fois 42 X 88 88 INSTRUCCIONES DE MANEJO Indice Prolog Simbolos Elementos principales del diseño Recomendaciones de seguridad • Instrucciones generales •Equipo de protección personal para seguridad • Protección del medio ambiente • Instrucciones de uso Mantenimiento y cuidado • Ajuste de Carburacion • Filtro del aire • Bujia • Engrasado de la transmission • Indicaciones generales de mantenimiento • Recomendaciones de mantenimiento • Transporte • Combustible • Instrucciones iniciales • Almacenaje Montaje / Instalación / Uso • Manillar circular • Ajuste de manillar standard • Instalación de protector • Instalar y cambiar el cabezal de corte • Alargue de hilos • Ajuste de la correa de transporte • Arranque • Apagar • Barra desmontable Datos técnicos Plan de mantenimiento E Por favor, es indispensable leer el manual de uso en profundidad, antes de utilizar la desbrozadora y seguir con especial atención las instrucciones de seguridad. Konformitätserklärung Declaracion de conformidad segun la normativa de la EU 98/37/EG, 2000/14/EG y 89/336/EWG (modificada por 92/31/EWG). La empresa SOLO Kleinmotoren GmbH, Stuttgarter Strasse 41, D-71069 Sindelfingen declara bajo su responsabilidad exclusiva referido en esta declaration, ha sido somitida a una revision tecnica segun para maquinaria. 117/121 129 El nivel de potencia sonora garantizado(DIN45635) 106 107 dB(A) El nivel de potencia sonora medido (DIN45635) 105 106 dB(A) Sindelfingen, 01. de enero de 2002 SOLO Kleinmotoren GmbH Wolfgang Emmerich Director 44 45 45 46 47 48 48 48 49 49 50 50 50 50 50 51 51 51 52 52 52 52 53 53 54 54,55 55 56 56 Simbolos Los simbolos en estas instrucciones de manejo tienen las significaciones siguientes Prolog Le felicitamos por la adquisición de su nueva desbrozadora. Deseamos que esta nueva máquina satisfaga sus necesidades. Los modelos 117, 121 y 129 usan los motores de 25 cc / 29 cc de alto rendimiento, recientemente desarrollados buscando una mayor ligereza y facilidad de manejo. Su diseño profesional consigue un sencillo montaje y uso. La probada tecnología de, utilizada en el motor de cilindro vertical con cubierta de Nikasil de dos tiempos, garantiza alto rendimiento y bajo consumo. El sistema „Primer“ („Cebador“) de fácil encendido, asegura rapidez y fiabilidad en la puesta en marcha. La barra rígido con tubo de refuerzo, reduce la posible vibración con el sistema de aislamiento especial „elastomer“. El puño multifuncional con control de medio gas, regulador de marcha y botón de apagado, así como el accesible filtro del aire, permiten su sencillez en la revisión mecánica y evitan complicaciones en su puesta a punto. Le recomendamos lea detenidamente el manual de uso y especialmente las normas de seguridad antes de comenzar a usar su unidad. Para mantener el rendimiento de la desbrozadora, es necesario seguir las instrucciones de mantenimiento. Su distribuidor de le atenderá gustoso cualquier consulta que precise. Leer manual de instrucciones Precaución Prohibido Llevar casco y protector de ojos y oídos No fumar Prohibido fuego abierto Arranque de motor Parada de motor Use guantes protectores Retroceso Mezcla de combustible Aire abierto Aire cerrado 45 1 3 6 16 121-B, 129-B 129-BTS 9 7 8 4 2 15 10 12 11 16 6 5 117, 121-L, 129-L 3 1 10 5a 12 2 17 9 7 8 117 121-L 14 13 13 1 Encendido/Apagado/Interruptor de medio gas/Interruptor de apagado 2 Acelerador 3 Bloqueo del acelerador 4 Cable de control del acelerador 5 Manillar envolvente 5a. Manillar cerrado 6 Regulador del aire 7 Cebador 8 Deposito de gasolina 9 Palanca de arranque 10 Tapa del filtro del aire 11 Enganche del cinturón 12 Sistema antivibracion 13 Herramienta de corte (Disco) 14 Protector contra rocalla 15 Mango de apoyo 16 Capuchón de bujía 17 Palanca de seguridad 46 121-B 14 129 13 14 un radio de 15 metros. Atención a los niños y animales domésticos. Pare el motor inmediatamente cuando uno de ellos se acerque. • Incluso cuando suelte el acelerador, la cuchilla seguirá girando por unos momentos. Asegúrese de que la cuchilla ha dejado de girar antes de apagar el motor. • Cuando trabaje con la desbrozadora sosténgala firmemente con las dos manos. Asegúrese de que está sobre terreno firme y sólido cuando trabaje. • Trabaje con la desbrozadora solo de día y con buenas condiciones de visibilidad. Preste atención a la humedad y la helada porque existe el peligro de resbalar. • Nunca trabaje en terrenos inestables. Preste atención a troncos, raíces zanjas, etc. • Tome precauciones especiales cuando trabaje en terrenos inclinado y colinas. • Antes de cortar, inspeccione el terreno de trabajo buscando piedras, cristales rotos, puntas, alambres u otros objetos sólidos. Retire estos objetos que pueden salir disparados o engancharse en la desbrozadora. • Sostenga siempre la desbrozadora debajo de las caderas. Las cuchillas siempre deben estar a ras de suelo. • Todas las partes del cuerpo deben mantenerse alejadas de las cuchillas. • Nunca toque el escape caliente. • Emplee técnicas de segado apropiadas. • Apaguen el motor siempre, antes de tocar las cuchillas. Nunca retire piedras u otros elementos extraños con el motor encendido. • Si nota algo extraño en la maquina, apague el motor, apoye las cuchillas sobre el suelo y sosténgala así hasta que el motor se apague totalmente y el disco deje de girar. MONTAJE Para su transporte, la desbrozadora se entrega desmontada parcialmente y debe ser completamente montada de nuevo antes de usarla. ¡ Móntela completamente antes de usarla! RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD Instrucciones generales • ¡No trabaje sola!. Debe tener alguien cerca en caso de emergencia • Recomendamos a quienes usen la desbrozadora por primera vez que se asesoren por el vendedor u otra persona experta para familiarizarse con su manejo. • La desbrozadora solo podrá usarse en condiciones de trabajo seguras. El uso de máquinas inseguras causa accidentes. • La persona que maneja la desbrozadora es responsable de los posibles accidentes producidos a terceros. • Niños y menores de 18 años no deben utilizar la desbrozadora. Están exceptuados de esta prohibición los menores que usen la desbrozadora por motivos de trabajo bajo supervisión. • Alquile la desbrozadora solo a personas con experiencia en su manejo. El manual de uso debe acompañar a la unidad. • Trabajar con la desbrozadora requiere atención permanente. • Úsela solo cuando se encuentre en buen estado físico. El cansancio o la enfermedad pueden llevar a descuidos. • Trabaje siempre con calma y atención. • No use la desbrozadora bajo los efectos de alcohol o drogas. • La desbrozadora es para ser utilizada por una sola persona. No se debe permitir a nadie estar en 47 • Las partes plásticas y sintéticas están claramente identificadas en su desbrozadora y pueden ser recicladas 1 EQUIPO DE PROTECCION PERSONAL PARA SU SEGURIDAD Para evitar daños en cabeza, ojos, manos y pies, así como daños auditivos, es necesario llevar el equipo que se detalla a continuación: 3 INSTRUCCIONES DE USO Instrucciones importantes para todos los modelos : • Recomendamos el uso de ropa cómoda. La ropa debe ajustarse al cuerpo para permitir facilidad de movimientos. No se deben usar prendas como abrigos largos, pantalón corto, sandalias, bufandas, corbata o joyas que pudieran engancharse en ramas o arbustos. • Lleve casco protector. • Protéjase cara y ojos con una mascara o gafas protectoras. • Para evitar daños en los oídos recomendamos el uso de protector. Asegúrese de hacerlo. • En caso de tener el pelo largo se recomienda el uso de una cinta o similar. • Lleve guantes de trabajo con superficie antideslizante. • Lleve botas de seguridad con suela antideslizante y punta de acero. • Deben seguirse las normas y regulaciones locales de seguridad para los trabajadores. • Esta desbrozadora debe usarse solamente para cortar cesped, hierba, maleza, monte bajo, arbustos y similares con las herramientas de corte apropiadas para tales propósitos. Existe peligro de accidente si se usa para otros propósitos. - ¡Atención! Cuando está en marcha, el motor de esta desbrozadora produce emisiones de gas. Este puede ser invisible e inodoro. ¡Nunca trabaje con la desbrozadora en sitios cerrados o mal ventilados! - Acercarse a la superficie a cortar con el motor al ralentí y después acelerar al máximo. - ¡Atención! Esta desbrozadora debe usarse solo con las herramientas de corte estandar o con las indicadas en nuestra lista de accesorios. ¡Use siempre la pantalla protectora correcta con cada herramienta de corte! - Los cabezales de nylon son idoneos para un ”corte suave”, por ejemplo alrededor de arboles o postes. - No acelere nunca con el motor en vacío PRECAUCIÓN : para conseguir un segado óptimo, es necesario que la desbrozadora este trabajando a máxima aceleración. Es necesario también que el corte se haga en la dirección recomendable. Deje actuar a la cuchilla dos o tres veces sobre la superficie que quiera cortar. Después use la cuchilla como una guadaña (ilustración 3) moviendo hacia delante paso a paso y cortando la superficie de derecha a izquierda. Use siempre la herramienta/accesorio adecuado para la máquina en cuestión, así como la pantalla de seguridad. Los restos que salen volando al cortar puede causar daños. Notas para el uso con cabezales de nylon Cuando se cambie en la desbrozadora la herramienta, del disco al cabezal de corte, se deben ajustar a la pantalla protectora ciertas piezas adicionales. Por favor, acuda a las notas para trabajos especiales. Asegurese que el nylon no excede del largo recomendado. Cuando esté correctamente ensamblado el cabezal, la hoja de metal incluida en la 2 PROTECCION DEL MEDIO AMBIENTE Proteja su entorno • Tenga cuidado con los animales o mascotas que pueden esconderse bajo arbustos o matorrales. • Tenga en cuenta que el ruido puede ser dañino para el entorno. 48 con el tornillo regulador principal H y con el motor caliente d) Finalmente se verifica de nuevo el ralentí para asegurar que la herramienta de trabajo quede siempre parada. ¡Compruebe siempre la velocidad del ralentí del motor!. Las herramientas de corte no deberían girar después de soltar el acelerador. Atencion: El ajuste de un carburador debe hacerse siempre con ajuda de un taller con personal especializado y dotado de instrumentos y aparatos de control idóneos! pantalla protectora cortará el nylon en su largo correcto. Un nylon excesivamente largo, sobrecargará el motor y este bajará de revoluciones. Esto puede causar un sobrecalentamiento del embrague y dañar otras piezas importantes. Un embrague averiado puede causar la rotación de las herramientas de corte con el motor a ralentí y producir heridas. 4 AJUSTE DE CARBURACION El carburador es ajustado de forma óptima en la fábrica . Según altura sobre el nivel del mar, el carburador puede requerir un leve reajuste. El carburador tiene 3 tornillos de regulacion : 1 . Tornillo de tope del ralentí T 2 . Tornillo regulador de mezcla del ralentí L 3 . Tornillo regulador de mezcla principal H Los tornillos reguladores del ralentí y principal para la mezcla solamente permiten un margen limitado de ajuste . Atención ! El ajuste del carburador tiene por objeto de alcanzar la máxima potencia del motor . Como ayuda valiosa del ajuste se recomienda el uso de un aparato cuentarevoluciones ! Para un ajuste correcto deben seguirse los siguientes pasos : a) Se arranca el motor y se espera hasta que este caliente. b) Ralentí Se ajusta el tornillo regulador de mezcla del ralentí ( L ), cerrandolo ó abriendolo poco a poco hasta conseguir el punto máximo de revoluciones del motor . Después se gira el tornillo ligeramente hacia la izquierda para abrir un poco el paso del combustible. A continuación se regula el tornillo de tope del ralentí ( T ) de tal forma que el motor marche redondo pero que la herramienta de la máquina quede parada . Como paso seguido se examina la aceleración del motor con su herramienta de trabajo. Apretando el gatillo de gas , la aceleración debe responder de forma brusca sin retardar . En caso de retardarse la aceleración se gira ligeramente a la izquierda (abrir) el tornillo regulador L . c) Máximas revolucionen (rpm). Las máximas revoluciones del motor permitidas se ajustan 5 FILTRO DEL AIRE El filtro de aire frena la entrada de polvo y disminuye el desgaste del motor. Efectuar estos cuidados con regularidad alarga la vida de su desbrozadora. Revisar o limpiar el filtro de aire: No se requieren herramientas especiales para acceder al filtro de aire. La tapa del filtro está asegurada con un cierre de bayoneta. Simplemente mover de la tapa y gírela. Limpieza del filtro de aire : Un filtro de aire sucio reduce la eficacia del motor. Incrementa el consumo de combustible y la emisión de gases nocivos. Además, dificulta el correcto arranque del motor. El filtro de aire debe limpiarse diariamente si la desbrozadora se usa continuamente. Si se acumulara mucho polvo se debe limpiar con mayor frecuencia. El filtro puede limpiarse con una manipulación sin complicaciones. Para limpieza, saque le filtro y lávelo con agua caliente con jabón. Escúrralo y déjelo secar (no use calor). Cuando esté seco, aplíquele un par de gotas de aceite de 2 tiempos y escurra el exceso de aceite. Colóquelo de nuevo. Los filtros dañados deben cambiarse de inmediato. Los daños en el motor causados por falta de mantenimiento del filtro no están cubiertos por la garantía. Para instalar y reinstalar, saque la carcasa. Cierre la tapa del filtro de forma que no entre suciedad en el carburador. Saque el filtro. 49 ligeramente dañadas se deben reemplazar inmediatamente. Compruebe el sonido que hace el disco. Pare siempre el motor y saque la bujía antes de cambiar las herramientas de corte. ¡ Esto evitará heridas por un arranque no intencionado del motor! • La limpieza, mantenimiento y reparaciones, excepto el ajuste de carburación deben hacerse con el motor parado y la bujía desconectada. 6 BUJIAS La bujía (valor térmico 200) existe con las siguientes identificaciones: BOSCH WSR 6F o comparable El electrodo apropiado es 0.5 mm (0.020“) Atención: La bujía debe ser revisada cada 50 horas de trabajo. La bujía no necesita cambiarse si el electrodo parece usado. Recomendaciones de mantenimiento 7 ENGRASADO DE LA TRANSMISION • Las operaciones de mantenimiento que no se describen en el manual deben realizarse únicamente en un servicio autorizado. deben usarse únicamente piezas de recambio. • No realice ningún cambio en la desbrozadora - puede correr riesgo su propia seguridad. No realice las labores de mantenimiento ni almacene la máquina cerca del fuego. • Cuando instale los accesorios de corte use únicamente piezas y herramientas de origen. • Compruebe regularmente el tapón del combustible para asegurarse de que no existen perdidas. Use únicamente bujías en buen estado. Compruebe que las conexiones no estén deterioradas. • No trabaje con la desbrozadora con un silenciador deteriorado( peligro de fuego y daño en los oídos ). No toque el silenciador. Para engrasar los cojinetes, debe usarse un aceite especial de cojinetes (codigo 0083180). El engrasado debe revisarse a intervalos regulares (aproximadamente cada 50 horas de trabajo- en caso de trabajo duro cada 20 horas), y si es necesario, deben cambiarse. Quite el tapón lateral. Si el extremo del tapón no tiene ningún aceite debe rellenar el aceite (con aprox. 5-10 gr.,_ oz.). Vuelva a poner el tapón y apriételo. INDICACIONES GENERALES DE MANTENIMIENTO Después de usar la desbrozadora durante 5 horas, todas las tuercas accesibles y tapas (excepto las tuercas de ajuste de carburación) deben revisarse, y si estuvieran sueltas apretarlas. Otras reparaciones que no aparezcan en este manual deben ser realizadas exclusivamente por un taller de reparación. • Evite cualquier elemento que pueda atascar en el área de las herramientas de corte y la pantalla protectora. Si hubiese algún elemento que pueda atascar, pare siempre el motor antes de limpiar la zona. Inspeccione la herramienta de corte a intervalos regulares cortos. Compruebe inmediatamente la herramienta de corte cuando note algo raro. Compruebe el afilado de la cuchilla. Para inspeccionar la herramienta de corte, pare el motor, sostenga firmemente la máquina y empuje la herramienta de corte contra el suelo para parar su rotación. Inspeccione la herramienta de corte por posibles grietas. Las herramientas de corte desafiladas o 8 TRANSPORTE Durante el transporte y cuando cambie de lugar a cortar, es necesario apagar la desbrozadora. - Nunca transporte la desbrozadora con el motor en marcha. - Si va a transportarla a larga distancia, la cuchilla debe cubrirse para estar protegida. Cuando transporte la desbrozadora en un vehículo, debe prestar especial atención a las posible pérdidas de combustible. - El tanque de gasolina debe vaciarse completamente si va a realizarse un recorrido largo en su transporte. 50 gasolina sobre la ropa. Cámbiese inmediatamente si esto ocurre. - Tenga cuidado de que el combustible o el aceite no se derramen sobre el suelo ( Ilustración 2) (Protección medioambiental). Use un cartón o un felpudo como medida de protección. - No rellene el depósito en lugares cerrados. Los vapores de la gasolina se acumulan cerca del suelo. (Peligro de explosión) (Ilustración 2) - Transporte y almacene la gasolina únicamente en bidones autorizados y recomendados para ello. Mantenga la gasolina y el aceite fuera del alcance de los niños. - Tenga precaución de no inhalar los gases de escape. No use la desbrozadora en lugares cerrados. - Cuando se mueva de un área de trabajo a otra, es necesario apagar el motor. Cuando transporte la desbrozadora y la correa de transporte no se use, es necesario proteger la cuchilla de cualquier contacto. COMBUSTIBLE Mezcla de gasolina y aceite. Gasolina: Su desbrozadora lleva un motor de dos tiempos de alto rendimiento y requiere una mezcla de gasolina y aceite, ó bien un combustible especial para motores de dos tiempos disponible en el comercio del ramo. Importante: En mezclas de dos tiempos se pueden usar gasolina corriente sin plomo, Euro-Super sin plomo o gasolina Super sin plomo (mínimo octanaje 92 ROZ ). Mezcla: Recomendamos mezcla de gasolina/ aceite de 50:1 (2%), si usa "Castrol Super TT" o aceite de 2 tiempos superior Si usa otros aceites de 2 tiempos conocidos recomendamos una mezcla de gasolina/aceite de 25:1 ( 4%). Aviso: No almacene la mezcla más de 3 ó 4 semanas. Manipular gasolina requiere mucho cuidado. ¡ Asegúrese de seguir todas las recomendaciones de seguridad!. Llene el depósito siempre con el motor apagado. - Limpie a conciencia la suciedad alrededor de la tapa del depósito de gasolina para evitar que entre en el depósito cuando se retire la tapa. - Sea cuidadoso al abrir el depósito de gasolina. Un exceso de presión en el mismo puede provocar que salga gasolina pulverizada. - Quite la tapa del depósito de gasolina y rellénelo hasta el borde más bajo del embudo. - Llene con cuidado evitando que se derrame gasolina o aceite. - Cierre totalmente la tapa del depósito de gasolina. Aceite Castrol TT Demás aceites de 2-T 25:1(4%) 50:1 (2%) 20 cc 40 cc 1000 cc (1 Lt) 100 cc 200 cc 5000 cc (5 Lt) 200 cc 400 cc 10000 cc (10 Lt) ALMACENAJE La desbrozadora debe guardarse en una zona seca, libre de humedad y debe protegerse con una lona o similar. No se precisa un cuidado especial para el motor cuando se usa "Castrol Super TT". El tanque de gasolina debe vaciarse cuando la desbrozadora vaya a permanecer guardada durante un periodo de tiempo prolongado. INSTRUCCIONES INICIALES: Para los primeros cinco depósitos, evite pasar de vueltas el en vacio. También cuando use aceites de 2 tiempos standars, recomendamos una mezcla de 25:1 (4%). - No usar cerca del fuego ni fumando. - Deje enfriar el motor antes de rellenar el depósito. - La gasolina puede contener sustancias disolventes dañinas. Evite el contacto con ojos y piel. Lleve guantes protectores cuando llene el depósito. Cambie la ropa protectora a menudo. No inhale los vapores de la gasolina - No derrame gasolina o aceite. Limpie la desbrozadora inmediatamente si cayera sobre ella gasolina o aceite. Evite derramar 51 11 AJUSTE DEL MANILLAR STANDARD INSTRUCCIONES DE MONTAJE INSTRUCCIONES DE INSTALACION INSTRUCCIONES DE USO Nota: El manillar está ajustado correctamente cuando el centro de la máquina puede alinearse con el cuerpo del usuario. Los brazos deben estar ligeramente doblados cuando se trabaja. En esta posición, el la soporte superior del puño se engancha en el diente del soporte inferior del puño. Entonces apriete en tornillo central (3). ¡ Precaución ! Nunca someta a tensión el cable de conexión (cable de acelerado y parada). Compruebe siempre que la posición de ralentí del cable del acelerador en el carburador está suelta o libre, y solo se mueve cuando se acelera. De otra manera, hay peligro de accidentes como consecuencia del movimiento del dispositivo. • Ensamblaje del manillar circular • Manillar standar • Ajuste del manillar standar • Instalación del protector de escombros • Ensamble y cambio del cabezal de corte • Peligro de retroceso • Instalación del cabezal de nylon • Ajuste de la correa transportadora • Arranque con manillar circular • Arranque y parar • Ajustes del carburador 12 INSTALACION DEL PROTECTOR CONTRA ESCOMBROS (MODELO 117) INSTALAR EL MANILLAR CIRCULAR (MODELO 117 / 121 L / 129 L) Acople la barra de seguridad (1) al manillar circular y asegúrela con la presilla (2). El manillar circular se puede ajustar hacia delante aprox. unos de 25 mm, si es necesario para un mejor equilibrio. Para aplicaciones especiales, como cortar setos, el manillar circular se puede girar hasta 90 grados. Para asegurar el lmanillar, simplemente apriete a mano la tuerca (3) y asegúrela con el cierre (4). Nota: La barra de seguridad actúa como barrera para prevenir accidentes. Por favor, asegúrese que está colocada en el lugar correcto tanto para uso de diestros como zurdos. Atención: Para zurdos el tope debe ser montado en dirección contraria (vea figura 9). 9 La unidad viene parcialmente montada (dispositivo protector, brida y cabezal para el hilo de nylon). Colocar la cubierta de sujeción posterior (1) sobre el extremo del tubo con la nariz fijadora de arriba hacia abajo y encajarla con el orificio de sujeción (2). Sujetar con una mano esta cubierta de sujeción y con la otra mano pasar la brida de abajo hacia arriba por el extremo del tubo. De ser necesario, hacer girar la brida de un lado a otro hasta que el cuadrado del eje encaje y todos los orificios estén alineados (3). Colocar las dos tuercas roscadas en el dispositivo protector. Colocar éste desde atrás y sujetarlo. Colocar las cubiertas de sujeción anterior (4) y ajustarles en forma pareja. 13 INSTALACION DEL HILO DE CORTE Instale el hilo de corte (1) solo cuando use el cabezal para hilo y asegure con tuercas M5X25 (2). 10 INSTALAR EL MANILLAR STANDARD (MODELO 121 B / 129 B / 129 BTS) Para instalar el soporte superior del puño (2), primero saque el tornillo central (3) y la arandela del soporte inferior del puño. Cuando esté ensamblando, la parte superior del puño con el doble puño se situarán sobre el soporte inferior del puño, el lado derecho del puño doble debe ajustarse lo máximo posible a el soporte del puño. 14 INSTALACION DEL PROTECTOR CONTRA ESCOMBROS (MODELO 121 / 129) Con los discos de metal modelo 121/129, el protector se ensambla a la barra con dos tuercas (1). Los tornillos extra-largos (2) alcanzan más allá del final del protector (Seguro contra torceduras). 52 ¡Precaución! Inserte la pieza de conexión (5, ill. 17) en el protector antes de instalar el cabezal de hilo. Cuando instale un cabezal de hilo, es necesario insertar la pieza de conexión (3) con dos tornillos M5X55 entre la abrazadera inferior y el protector. Los tornillos extra-largos traspasan más allá del fondo de la pieza de conexión. El limitador de hilo (5) es instalado sobre el protector. • Use solamente las herramientas de corte autorizadas. • Use técnicas de corte correctas. • Apague el motor y saque el capuchón de la bujía cuando cambie los cabezales de corte. • Mientras esté operativa, la desbrozadora debe revisarse regularmente. Las condiciones de corte deben revisarse si hay dificultades notorias. • Cambie las piezas dañadas o deterioradas de inmediato. • Afile las cuchillas deterioradas - ¡El peligro de retroceso se hace mayor con las cuchillas mal afiladas! • Deben usarse únicamente accesorios de corte, cabezales de hilo, accesorios o piezas menores aprobados. • No somos responsables en caso de accidente o daños producidos por el uso de recambios no aprobados. 15 INSTALAR Y CAMBIAR EL CABEZAL DE CORTE (MODELO 117) Gire el mecanismo anti-atascado (2) de forma que el hueco de la arandela de sujeción (1) acople con el hueco en el mecanismo antiobstrucción (2). Inserte la arandela de sujeción (1) y cierre el mango. Atornille el cabezal de hilo a mano sobre la barra (rosca hacia derecha) y apriete (en la dirección de las agujas del reloj). Haga lo contrario para desensamblar. Centre la cuchilla sobre el mecanismo antiobstrucción (2) y colóquelo en la barra. Instale el cable del acelerador (4) y apriételo con la tuerca protectora (5) , arandela (6) y tuerca de cierre (7). 16 INSTALAR Y CAMBIAR EL CABEZAL DE CORTE (MODELO 121 / 129) El peligro de retroceso aumente cuando se usan - Piezas de corte deterioradas - Cuando se choca con algún objeto mientras gira la cuchilla El efecto de retroceso puede desplazar la desbrozadora violentamente hacia la derecha, desplazar y desequilibrar al usuario y causarle heridas. Gire la barra (1) con el gatillo (2) de forma que el hueco para el enganche de sujeción (3) acople en el hueco en el mecanismo antiobstrucción (4). Centre la cuchilla y colóquela en la barra. Instale la tuerca protectora (6), y apriete con la arandela (7), y tuerca de cierre (8). Atención: ¡ Rosca hacia la izquierda! (Sentido contrario de las agujas del reloj) Coloque el enganche de sujeción (3) sobre el mecanismo anti-obstrucción (4) sobre el gatillo (2). Cierre el mango y apriete la tuerca (8). 18 AJUSTE DEL HILO DE CORTE Semiautomático.Siempre que la desbrozadora no esté sin carga, para alargar el hilo deberá golpear ligeramente el cabezal contra una superficie de hierba varias veces. Cada ajuste extiende el hilo aproximadamente 30 mm. El hilo sobrante será cortado automáticamente por el limitador de hilo del protector anti-escombros. 17 INSTALAR UN CABEZAL DE HILO El disco (5), la tuerca protectora (6), la arandela (7) y la tuerca de cierre (8) no son necesarios (fig. 16). El cabezal de hilo se enrosca todo completo con el disco de protección (A) en la barra (1) contra el gatillo (2) (rosca hacia la izquierda) (sentido contrario de la agujas del reloj). Con el enganche de sujeción (3), el mango (1) se bloquea por acción de el gatillo (2). 19 AJUSTE DE LA CORREA DE TRANSPORTE La correa de transporte que acompaña la desbrozadora, o que es comprada como accesorio, debe estar ajustada correctamente. 53 7. Mueva inmediatamente de la palanca del aire (4) hasta la posición de marcha. tire del puño de arranque. 8. Una vez el motor marche, (1), de máxima aceleración por un momento (2) y desacelere hasta que el motor quede a ralentí. Coloque la correa sobre su hombro izquierdo, de modo que el gancho de la correa (1) repose en el lado derecho de cadera después de que la longitud de la correa haya sido ajustada convenientemente. Se incluyen instrucciones separadas para el uso de la correa de transporte doble. La desbrozadora debe estar equilibrada después de que el gancho (1) se coloque en el colgador de la correa. Para equilibrarla, puede, o bien deslizar la abrazadera de sujeción (2) después de aflojar las tuercas, o colocar el gancho en uno de los varios puntos de enganche. Cuando quiera sacar la correa simple, lo puede hacer rápidamente haciendo presión sobre las dos muescas al mismo tiempo. El gancho con la parte baja de la correa debe permanecer sujeto en la desbrozadora. Saque la correa del gancho cuando se use otro tipo de sistema de cierre. • Ajuste la correa de forma que el cabezal de corte se apoye ligeramente sobre el suelo. Con ello se obtendrá un control máximo de operatividad. • Ajuste la correa y el manillar de acuerdo a su altura antes de usar la desbrozadora. • Ajuste el cabezal de corte como se indica en la sección "Ajuste de la correa de transporte" (Ilustraciones 19 y 11). ENCENDIDO CON EL MOTOR CALIENTE/ ENCENDIDO DESPUÉS DE UN CORTO TRABAJO Deje abierto el aire y arranque. Si el motor no arranca acelere hasta la mitad (2). Repita el arranque. 22 ENCENDIDO Y APAGADO EL MO TOR CON EL MANILLAR STANDAR Preparación para arrancar ¡ Precaución! Deje la desbrozadora en el suelo libre de obstáculos. Colóquese en una posición correcta , sujete con seguridad la maquina y asegúrese de que ningún obstáculo esta en contacto con la desbrozadora y esta no toca el suelo. No se apoye sobre la barra, pues puede dañarla. Agarre el puño multifunción , apriete el acelerador (1), coloque el interruptor en posición de arranque (2) (Start) y suelte el acelerador. Esta es la posición de media aceleración. 20 ARRANQUE DE LA 117 / 121 L /129 L 21 CON EL MANILLAR CERRADO 1. Mueva el interruptor de la posición de Stop a la de encendido (3) 2. Tire a fondo de la palanca (1) 3. Apriete hasta la mitad del gatillo de gas (2) y simultáneamente libere la palanca de aceleración (1) 4. Cierre el aire (4) ARRANQUE EN FRIO/PRIMER ARRANQUE Cierre el aire (4) Apriete el cebador (5) varias veces hasta que la gasolina se vea en la pera y note resistencia. Sostenga la máquina por la carcasa con la mano izquierda. Con la mano derecha tire de la palanca de arranque suavemente (6) hasta que note resistencia, entonces tire rápido y con fuerza hasta que el motor arranque. Abra el aire (4) inmediatamente. Abra el aire y continúe arrancando. Una vez que el motor esté en marcha, acelere al máximo y luego deje volver las revoluciones al ralentí. 5. Apriete el cebador (5) hasta que la gasolina sea visible en la pera 6. Sujete la máquina por borde de la carcasa con la mano izquierda. Con la mano derecha tire lentamente del puño de arranque (6) hasta que sienta resistencia, y entonces tire rápido y fuerte. Repita hasta que el motor arranque 54 ¡Precaución! Si el motor o arranca después de varios intentos puede estar ahogado. Para solucionarlo quite la bujía y séquela. Ponga el interruptor en posición de parada (Stop) y acelere al fondo. Tire varias veces de la palanca de arranque -sin bujía- para que se limpie el cilindro. Vuelva a poner la bujía. Repita la operación de arranque. Durante el montaje, la parte inferior de la barra debe encajar en el cuadrado de la parte superior de la barra guía. Si es necesario, el cabezal de corte puede girarse ligeramente. Cuando la clavija fija (2) enganche el caño del tubo se oirá un click. Entonces, apriete la tuerca (1). DATOS DE AJUSTE DEL CARBURADOR Datos de ajuste del carburador (destinados para personal especializado). Revoluciones ( rpm ) ralentí = 2900 por minuto Revolucionen ( rpm ) máximas permitidas . Modelo 117 = 8000 por minuto Modelo 121 = 8500 por minuto Modelo 129 = 9000 por minuto ARRANQUE EN CALIENTE/ARRANQUE DESPUÉS DE UN TRABAJO CORTO Deje el aire en posición de abierto y arranque el motor. Si el motor no arranca, ponga el acelerador (1) en el punto de medio gas (2). Repita el arranque. 22 APAGAR EL MOTOR ¡ Precaución! Para evitar averías por exceso de potencia del motor, nunca sobrepase las R.P.M. que se recomiendan. Mueva el interruptor ( 2) a la posición de parada (Stop). Deslice el interruptor de parada (3) a la posición de parada (Stop) hasta que el motor se pare. ¡Precaución! El cabezal de corte puede seguir girando durante un momento. • Antes de encender compruebe las condiciones en que está la desbrozadora (gasolina, interruptor de parada, correa, protector, cuchilla y posibles perdidas de combustible). • Antes de arrancar el motor y durante todo el trabajo, colóquese en una posición adecuada y segura. • El acelerador debe volver solo a ralentí. La cuchilla debe estar bien fijada y en buen estado. El ralentí debe funcionar de modo correcto y en esta posición la cuchilla no debe girar. • Cuando arranque aléjese unos 3 metros del lugar donde guarde el combustible. 23 Barra desmontable Modelo 129 BTS Cuando separe la barra, si es necesario desenroscar la tuerca (1)- suelte la clavija fija (2) tirando de ella- y quite la mitad de abajo de la barra con el tubo de manejo fuera del manguito del embrague. 55 Desbrozadora 8000 0,5 8500 9000 0,5 0,5 Carburador de diafragma con el sistema de encendido fácil Primer cebador Mezcla Filtro de espuma Electrónico 106/ 107 106/107 107/ 106 5,4 / 6,2 3,2 / 5,0 3,2 / 5,0 4,3 4,9 4,9 Carburador Filtro de aire Bujia Engrasada de de la transmission Entrada aire Aletas cilindro Deposito de combustible Todos tornillos (excepto el tornillo de ajuste) Cabezal de corte Mando operativo Máquina cpl. controlar ralentí regular limpiar cambiar controlar el espacio entre electrodos cambiar revisar rempliar limpiar limpiar limpiar 1,25 : 1 Cabezal de hilo Cuchilla cada 50 horas 90 89 cada 20 horas Antes de trabajo Programa de mantención cada 5 horas Cabezal de hilo 94 Cuchilla 88 1,25 : 1 Cabezal de hilo Cuchilla semanalmente Capacidad tanque de gasolina litros Carburador Gasolina Filtro del aire Encendido Relación engranaje cabezal Nivel de ruido en el área de trabajo LPeg (EN 27917) dB(A) Nivel de capacidad de sonido LWeg (ISO 10884) dB(A) garantizado/ medido Valor de aceleración con carga asa derecha/asa izquierda (ISO 7916) m/s2 Peso sin discos kg Motor de 1 cilindro y dos tiempos 25 29 0,75 / 7500 1,1 / 8000 25 0,75 / 7500 diario Motor Capacidad cm3 Capacidad max. Con RPM por ISO 8893 Kw/min -1 RPM max. Sin carga w/desbrozadora min. -1 129 121 117 X X X X X X X reajustar X1) controlar afilar cambiar revisar operación revisión visual limpiar X X X X (1) = unico 56 X 88 88 Manuale Istruzioni Indice del contenuto Introduzione Simboli Componenti principali Consigli ed avvertenze per la sicurezza • Norme generali • Equipaggiamento per la protezione personale • Protezione ambientale • Istruzioni per l’uso Assistenza e manutenzione preventiva • Regolazione del carburatore • Filtro aria • Candela • Lubrificazione testina ingranaggi • Consigli generali di manutenzione • Raccomandazioni per la manutenzione • Trasporto del decespugliatore • Informazioni sul carburante • Istruzioni per l’avviamento • Spegnimento e rimessaggio Montaggio / preparazione / funzionamento • Impugnatura centrale • Impugnatura multi-funzione • Regolazione impugnatura a manubrio • Installazione parasassi • Installazione lametta tagliafilo • Installazione e sostituzione utensili da taglio • Estrazione filo nylon • Regolazione cinghia a spalla • Avviamento ed arresto • Asta scomponibile Dati di regolazione del carburatore Caratteristiche tecniche Tavola delle manutenzioni periodiche I Leggere con attenzione il manuale istruzioni prima di iniziare l’uso del decespugliatore ed attenersi strettamente alle normative per la sicurezza! Dichiarazione di conformità in conformità alle direttive CEE n° 98/37CE, 2000/14/EG e 89/336/EWG (modificata da 92/31/EWG), prodotto: motofalciatrici serie tipo: 117/121/129 SOLO Kleinmotoren GmbH, Stuttgarter Strasse 41, D-71069 Sindefingen, in qualità di unico responsabile, dichiara che il prodotto al quale questa dichiarazione si riferisce è conforme alle prescrizioni della Direttiva Macchine. 117/121 129 Livello di potenza sonora garantito (DIN45635) 106 107 dB(A) Livello di potenza sonora misurato (DIN45635) 105 106 dB(A) Sindelfingen, 1° gennaio 2002 Solo Kleinmotoren GmbH Wolfgang Emmerich Direttore Esecutivo 58 59 59 60 61 62 62 62 63 64 64 64 64 64 65 65 65 66 66 67 67 67 67 67 68 68 69 69 70 71 71 Simboli Introduzione Leggendo il Manuale, troverete i simboli seguenti: Congratulazioni per l’acquisto di questo nuovo decespugliatore. Speriamo sinceramente che rimarrete soddisfatti di questa moderna macchina. I decespugliatori mod. 117 / 121 / 129, equipaggiati con motori ad elevate prestazioni da 25 cm3 e 29 cm3 di nuova concezione, sono particolarmente leggeri e maneggevoli. La progettazione professionale li rende facili da montare ed usare. La collaudata tecnologia 2-tempi utilizzata per il motore a cilindro verticale e con rivestimento al Nikasil garantisce elevate prestazioni e ridotto consumo di carburante. La pompetta di adescamento sul carburatore assicura avviamenti facili ed immediati. L’albero di trasmissione diritto e l’asta in tubolare rinforzato sono dotati di smorzatore delle vibrazioni in elastomero speciale. L’impugnatura multi-funzione con bloccaggio parziale dell’acceleratore, acceleratore a grilletto ed interruttore di massa, unitamente al filtro aria facilmente accessibile, consentono facilità di manutenzione e lavoro prolungato senza fatica. Prima di accingersi all’uso del decespugliatore, è necessario leggere per intero il manuale istruzioni e – importante! – attenersi a tutte le norme di sicurezza. Per conservare nel tempo le migliori prestazioni del decespugliatore, è necessario seguire accuratamente le istruzioni per la manutenzione. Il rivenditore sarà ben lieto di assistervi per ogni esigenza o domanda. Leggere il manuale istruzioni Prestare attenzione! Vietato Indossare protezioni per il capo, gli occhi e le orecchie Vietato fumare Alla larga da fiamme libere! Avviamento del motore Arresto del motore Indossare guanti di protezione Pericolo contraccolpo Miscela benzina / olio Farfalla starter aperta Farfalla starter chiusa 59 1 3 6 16 121-B, 129-B 129-BTS 9 7 8 4 2 15 10 12 11 16 6 5 117, 121-L, 129-L 3 1 10 5a 12 2 17 117 121-L 14 13 13 1. Interruttore di massa (acceso / spento) e bloccaggio parziale acceleratore 2. Grilletto comando acceleratore 3. Bloccaggio di sicurezza comando acceleratore 4. Cavo comando acceleratore 5. Impugnatura a manubrio 5a. Impugnatura centrale 6. Leva comando starter 7. Pompetta adescamento carburante 8. Tappo serbatoio carburante 9. Impugnatura avviamento 10. Coperchio filtro aria 11. Aggancio cinghia a spalla 12. Sospensione antivibrante 13. Utensile da taglio 14. Parasassi 15. Morsetto impugnatura a manubrio 16. Coperchio candela accensione 17. Asta di sicurezza impugnatura centrale 60 9 7 8 121-B 14 129 13 14 • Usare il decespugliatore solamente se in buone condizioni fisiche. Stanchezza e malattia sono causa di pericolose disattenzioni. • Tutti i lavori richiedono calma ed attenzione per l’esecuzione. • Non usare mail decespugliatore sotto l’influenza di alcool o droghe. • L’uso del decespugliatore richiede sempre la presenza di una sola persona durante il lavoro. Non deve essere consentita la presenza di terze persone entro un raggio di 15 metri dal decespugliatore, durante il lavoro. Prestare la massima attenzione a bambini ed animali domestici (figura 2). Spegnere immediatamente il motore ed arrestare l’utensile da taglio, all’avvicinarsi di bambini od animali domestici. • Tenere presente che dopo il rilascio dell’acceleratore, l’utensile da taglio resta in rotazione per alcuni istanti. Assicurarsi che l’utensile da taglio si sia arrestato, prima di spegnere il motore. • Durante il lavoro, impugnare saldamente il decespugliatore con entrambe le mani ed assicurarsi un appoggio stabile e sicuro per i piedi. • Lavorare con il decespugliatore solamente alla luce del giorno ed in buone condizioni di visibilità. Attenzione al terreno bagnato o scivoloso, per non rischiare pericolose cadute. • Non lavorare con il decespugliatore su terreno instabile. Prestare attenzione a ceppi, radici sporgenti, fossati, ecc. • Prestare particolare attenzione, quando si lavora su terreno in pendenza e scarpate. Montaggio Per esigenze di spedizione, il decespugliatore è parzialmente smontato nell’imballo e deve essere riassemblato prima dell’uso. Il decespugliatore deve essere usato solamente quando è interamente montato. Consigli ed avvertenze per la sicurezza Istruzioni generali • Non lavorare mai da soli. E’ necessario che qualcuno si trovi nelle vicinanze, in caso di emergenza. • Chi si accinge per la prima volta all’uso di un decespugliatore deve aver ricevuto dettagliate istruzioni dal rivenditore, oppure da altra persona esperta nell’uso, in modo da poter familiarizzare con la macchina. • Usare il decespugliatore solamente se in buone condizioni di sicurezza. Macchine non in buone condizioni possono provocare incidenti. • L’utilizzatore è responsabile di eventuali danni arrecati a terzi, nell’ambito dell’area di lavoro del decespugliatore. • A giovani e ragazzi di età inferiore ai 18 anni non è consentito di maneggiare il decespugliatore né gli utensili da taglio. Fanno eccezione i giovani in fase di istruzione, comunque sotto la supervisione diretta di un adulto. • Prestare il decespugliatore solamente a persone già pratiche nell’uso. Il manuale istruzioni deve sempre accompagnare la macchina. • L’uso del decespugliatore richiede attenzione e concentrazione. 61 • Proteggere faccia ed occhi con una visiera od occhiali di sicurezza. • Per evitare diminuzioni della capacità uditiva, fare uso di cuffie di protezione, o tappi per le orecchie. • In caso di capelli lunghi, raccoglierli con una retina o simile protezione. • Indossare guanti da lavoro con materiale antiscivolo sul palmo. • Calzare scarpe robuste e con suola antiscivolo, o meglio ancora scarpe di sicurezza. • Attenersi sempre alle normative locali in tema di manodopera e sicurezza. • Usare il decespugliatore solamente per lo scopo per il quale è stato progettato, e nessun altro. Questo decespugliatore può essere usato solamente per il taglio e l’eliminazione di erba, infestanti, polloni, cespugli, sterpaglia e simili, utilizzando naturalmente l’adatto utensile da taglio. L’uso del decespugliatore per scopi diversi può essere causa di incidenti. Usare esclusivamente utensili da taglio raccomandati ed approvati da SOLO. Il rischio di incidenti aumenta notevolmente se si trascura questa precauzione. SOLO non potrà essere tenuta responsabile per danni o ferite causate dall’uso di utensili da taglio di tipo non approvato. • Prima di iniziare il lavoro, ispezionare l’area di lavoro per accertare la presenza di sassi, vetri, chiodi, fili od altri oggetti solidi. Rimuovere gli oggetti che potrebbero venire proiettati dal decespugliatore o restarvi impigliati. • Tenere sempre il decespugliatore al di sotto dell’anca. L’utensile di taglio in rotazione deve essere azionato sempre a filo del terreno. • Tenere tutte le parti del corpo lontane dall’utensile da taglio, quando è in rotazione. • Non toccare mai il silenziatore di scarico, quando è caldo. • Usare sempre tecniche di taglio adeguate. • Spegnere sempre il motore prima di toccare l’utensile da taglio. Non rimuovere mai eventuali detriti a motore acceso. • Se il decespugliatore funziona in modo anomalo, prima di eseguire qualsiasi controllo spegnere il motore, premere al suolo l’utensile da taglio e tenere saldamente la macchina, fino al completo arresto. 1 Equipaggiamento di protezione personale per la sicurezza Per evitare il rischio di ferite a testa, occhi, mani e piedi, come pure per evitare diminuzione della capacità uditiva, è necessario far uso del seguente equipaggiamento di protezione: • Si raccomanda l’uso di abiti aderenti, che non rischino di impigliarsi o restare presi. Non indossare giacconi lunghi, calzoni corti, sandali, sciarpe, collane o gioielli che si possano impigliare nei cespugli o nei rami degli alberi. • Indossare un casco di protezione. 2 Protezione ambientale E’ necessario proteggere l’ambiente. • Prestare attenzione agli animali selvatici o domestici che potrebbero essersi rifugiati sotto sterpi e cespugli. • Tenere presente che il rumore può essere fonte di disturbo per l’ambiente. • I particolari in plastica o materiale sintetico sono chiaramente individuabili sul decespugliatore, per il riciclaggio. 62 3 Assicurarsi che la lunghezza del filo nylon non superi quella prescritta. Se installata correttamente, la lama metallica prevista inferiormente al parasassi taglierà il filo nylon alla giusta lunghezza. Un’eccessiva lunghezza del filo nylon sovraccarica il motore, impedendone il funzionamento al massimo regime di giri. Ciò provoca il surriscaldamento di motore e frizione, con possibili danni alle parti vitali del motore. Una frizione danneggiata può inoltre causare la rotazione dell’utensile da taglio anche con motore al minimo, con rischio di ferite. Istruzioni per l’uso Istruzioni importanti per tutti i modelli: Attenzione! Durante il funzionamento, il motore del decespugliatore produce gas di scarico tossici. Questi possono essere invisibili ed inodori. - Non utilizzare mai il decespugliatore in luoghi chiusi o scarsamente ventilati. - Quando si utilizza il decespugliatore in luoghi confinati come fossi o depressioni del terreno, assicurarsi sempre della presenza di correnti d’aria! Attenzione! Il decespugliatore dev’essere usato solamente con gli utensili da taglio forniti in dotazione, oppure con altri riportati nel nostro catalogo accessori. Usare sempre il parasassi adatto ad ogni utensile da taglio. - Le testine a fili di nylon sono adatte per i tagli di finitura, per esempio attorno ad alberi o pali. Attenzione! Non sostituire mai il filo nylon con cavo metallico, perché ciò aumenterebbe il rischio di incidenti! - Avvicinarsi al luogo in cui eseguire il taglio con il motore al minimo, quindi accelerare al massimo. Non accelerare mai a vuoto il motore. Attenzione: per ottenere i migliori risultati di taglio, è necessario lavorare con il motore accelerato al massimo. È inoltre necessario eseguire il taglio nella direzione raccomandata. Entrare nell’erba da tagliare per circa 2/3 della larghezza dell’utensile da taglio. Usare quindi il decespugliatore come si farebbe con una falce (figura 3), avanzando passo dopo passo e tagliando l’area con movimento da destra verso sinistra. Usare sempre il parasassi adatto ad ogni utensile da taglio – la proiezione di detriti può essere causa di ferite. 4 Regolazione del carburatore Il carburatore è già stato regolato in fabbrica. Può rendersi però necessario regolare nuovamente la carburazione, in funzione dell’altitudine alla quale si utilizza la macchina (montagna o pianura). Il carburatore è dotato di 3 viti di regolazione: 1. Vite regolazione regime minimo (T) 2. Vite regolazione miscela minimo (L) 3. Vite regolazione miscela massimo (H) La gamma di possibile regolazione per le viti miscela minimo e miscela massimo è volutamente limitata. Attenzione! I carburatori sono tarati e regolati per fornire le migliori possibili prestazioni del motore. Per eseguire una corretta regolazione del carburatore è indispensabile l’uso di un buon contagiri digitale. Per una corretta regolazione del carburatore, procedere come segue: a) Fare scaldare il motore. b) Regolare il regime di rotazione al minimo. Ruotare la vite regolazione miscela minimo (L) fino ad ottenere il massimo regime di rotazione del motore. Quindi, ruotare la vite (L) di una frazione di giro in verso antiorario. Regolare ora il regime di rotazione minimo al valore raccomandato, mediante la vite (T). Una volta regolato il regime del minimo, l’utensile da taglio dovrebbe smettere di ruotare. Verificare il regime accelerando e decelerando ripetutamente il motore. Se il motore ha qualche esitazione, ruotare nuovamente la vite (L) di una frazione di giro in verso antiorario. Note per l’uso con testina a fili di nylon: Quando si installa sul decespugliatore la testina a fili di nylon al posto del disco in acciaio, è necessario completare il parasassi con l’apposita protezione supplementare – fare riferimento alla specifiche istruzioni d’uso. 63 dell’elemento filtrante ogni giorno, od anche con maggiore frequenza. c) Regolare il regime di rotazione al massimo. A motore caldo, accelerare al massimo. Regolare ora il regime di rotazione massimo al valore raccomandato, mediante la vite (H). d) Controllare nuovamente il regime di rotazione al minimo. Attenzione! La taratura del carburatore deve essere eseguita solamente da personale specializzato presso un’officina assistenza autorizzata, dotata dell’adeguata strumentazione ed attrezzatura! 5 6 Candela d’accensione La candela d’accensione della corretta gradazione termica 200 è disponibile dai seguenti fabbricanti: BOSCH WSR6F CHAMPION RCJ-6Y o similare La corretta distanza tra gli elettrodi è di 0,5 mm Attenzione: controllare le condizioni della candela ogni 50 ore di funzionamento e sostituirla, se gli elettrodi sono usurati. Filtro aria Il filtro aria impedisce l’ingresso di sporco nel motore e riduce l’usura del motore. Una manutenzione regolare prolunga la durata operativa del decespugliatore. Controllo e pulizia filtro aria: Non sono necessari attrezzi per accedere al filtro aria. Il coperchio filtro aria (1) è fissato con attacco a baionetta. Sollevare leggermente la parte inferiore del coperchio e ruotare in senso orario. Togliere il coperchio filtro aria. Per la pulizia, rimuovere l’elemento filtrante e lavarlo delicatamente in acqua saponata tiepida. Strizzarlo e lasciarlo asciugare all’aria (non usare calore). Asciugare completamente l’elemento filtrante, prima di reinstallarlo. Una volta asciutto, applicare alcune gocce d’olio 2-tempi sull’elemento filtrante e quindi strizzarlo, per eliminare l’olio in eccesso. Reinstallare il filtro. Se il filtro è danneggiato, dev’essere sostituito immediatamente. La garanzia non copre danni al motore provocati da inadeguata od errata manutenzione al filtro aria. Durante la rimozione e la reinstallazione dell’elemento filtrante chiudere la farfalla dello starter, in modo da prevenire l’ingresso di sporco nel carburatore. Un filtro aria sporco riduce l’efficienza del motore, fa aumentare il consumo di carburante e le sostanze nocive presenti nei gas di scarico del motore. Inoltre, anche l’avviamento del motore diventa difficoltoso. Se il decespugliatore è usato continuativamente e/o in ambiente polveroso, è necessario provvedere alla pulizia 7 Lubrificazione testina ingranaggi Per la lubrificazione dei cuscinetti e degli ingranaggi della testina, è necessario usare un grasso speciale (art. n° 00 83 180). E’ necessario controllare e se necessario rabboccare il grasso nella testina ad intervalli regolari (circa ogni 50 ore di funzionamento e, in caso di uso gravoso, ogni 20 ore). Rimuovere il tappo sul fianco della testina. Se l’estremità inferiore del tappo non mostra tracce di grasso, è necessario rabboccare con circa 5 – 10 grammi di grasso. Reinstallare quindi il tappo e stringerlo bene. Norme Generali di Manutenzione Dopo le prime 5 ore di funzionamento del decespugliatore, controllare e – se necessario – stringere tutte le viti accessibili della macchina (ad eccezione delle viti di regolazione del carburatore). Qualsiasi altra operazione di manutenzione non descritta nel presente manuale istruzioni, dev’essere eseguita solamente presso un centro assistenza autorizzato. Evitare gli accumuli d’erba tra utensile da taglio e testina / parasassi. In caso di accumuli, spegnere sempre il motore prima di rimuoverli. Ispezionare frequentemente l’utensile da taglio. Controllarlo immediatamente, se si ha la sensazione che non sia in ordine. Verificare anche le condizioni dei taglienti del disco. Per controllare l’utensile da taglio, spegnere il 64 motore, impugnare saldamente il decespugliatore e spingere l’utensile da taglio sul terreno, per arrestarne la rotazione. Verificare che l’utensile non presenti crepe. Un disco con taglienti usurati od anche leggermente danneggiato dev’essere riparato immediatamente. Battere sul disco e controllarne il suono. Spegnere sempre il motore e scollegare il cavo candela, prima di sostituire l’utensile da taglio, per prevenire il rischio di incidenti dovuti all’avviamento accidentale del motore! - Svuotare completamente il serbatoio del carburante, in caso di spedizione od inattività prolungata. - Durante gli spostamenti da un’area di lavoro all’altra, è sempre necessario spegnere il motore. Quando si porta il decespugliatore senza far uso della cinghia a spalla, è necessario evitare ogni contatto con il disco (fig. 8). Rifornimento carburante Raccomandazioni per la manutenzione • Qualsiasi operazione di manutenzione non esplicitamente descritta nel manuale istruzioni deve essere eseguita solamente presso un punto assistenza autorizzato, facendo uso di parti di ricambio originali. • Non eseguire alcuna modifica al decespugliatore, per evitare di metterne a repentaglio la sicurezza. Non eseguire operazioni di manutenzione né riporre la macchina in prossimità di fiamme libere. • Per l’installazione dell’utensile da taglio, usare solamente utensili e parti originali. • Controllare regolarmente che non vi siano perdite di miscela dal tappo del serbatoio carburante. Usare solamente candele d’accensione in buone condizioni. Verificare che il cavo candela non sia danneggiato. • Non usare il decespugliatore se il silenziatore di scarico è rotto o danneggiato (pericolo di incendio, danni all’udito). Non toccare il silenziatore quando è caldo. 8 Miscela benzina – olio Carburante: il decespugliatore è azionato da un motore a 2 tempi di elevate prestazioni, che richiede come carburante una miscela di benzina ed olio speciale per motori a 2 tempi raffreddati ad aria. Importante: usare benzina normale senza piombo, oppure benzina super senza piombo con valore ottanico non inferiore a 91 ROZ. Rapporto di miscelazione: si raccomanda di usare miscela benzina / olio in rapporto di 50:1 (2%) quando si usa olio Castrol Super TT od olio 2 tempi di qualità superiore. Se si usa invece un altro olio 2 tempi di buona qualità, si raccomanda di usare miscela benzina / olio in rapporto di 25:1 (4%). Avvertenza: una volta preparata la miscela, non conservarla per più di 3 o 4 settimane. 1000 cc (1 litro) 5000 cc (5 litri) 10000 cc (10 litri) Trasporto Olio Castrol TT Olio 2 tempi 25:1(4%) 50:1 (2%) 20 cc 40 cc 100 cc 200 cc 200 cc 400 cc Istruzioni iniziali per l’avviamento Durante il trasporto, e quando ci si sposta dall’area di lavoro, è sempre necessario spegnere il motore. - Non portare o trasportare mai il decespugliatore a motore acceso. - Se il decespugliatore deve essere trasportato lontano, è necessario coprire il disco con l’apposita protezione. Quando si trasporta il decespugliatore in un veicolo, è necessaria la massima attenzione a non spandere carburante. Fino a che non saranno stati consumati i primi 5 pieni di miscela, evitare di imballare il motore a vuoto. Inoltre, quando si usa un normale olio 2-tempi, preparare la miscela con rapporto benzina – olio 25:1 (4%). - Restare alla larga da fiamme libere e non fumare (figura 2). - Lasciare raffreddare un po’ il motore, prima di rifornire di carburante il serbatoio. - La benzina può contenere sostanze irritanti e 65 dannose. Evitarne il contatto con gli occhi e l’epidermide. Indossare guanti di protezione, durante i rifornimenti. Non inalare i vapori di benzina. - Evitare di spandere benzina ed olio. Pulire immediatamente il decespugliatore, se bagnato di carburante. Evitare di spandere benzina od olio sugli abiti. Cambiarsi subito gli abiti, se bagnati di carburante. - Assicurasi di non spandere benzina od olio sul terreno (figura 2) (protezione ambientale). Usare un cartone od un tappetino a protezione del suolo. - Non eseguire rifornimenti al chiuso. I vapori di carburante si raccolgono vicino a terra (pericolo di esplosione) (figura 2). - Trasportare e conservare benzina ed olio solamente in contenitori specifici, debitamente contrassegnati. Tenere il tutto al di fuori della portata dei bambini. - Attenzione a non inalare i gas di scarico del motore. Non usare il decespugliatore al chiuso. Prestare la massima attenzione quando si maneggia il carburante. Assicurarsi di osservare tutte le norme di sicurezza! Eseguire i rifornimenti solamente a motore spento. - Pulire la zona attorno al bocchettone del serbatoio carburante, prima di svitare il tappo per il rifornimento, per evitare l’ingresso di sporco nel serbatoio. - Aprire con cautela il tappo del serbatoio miscela. L’eventuale eccesso di pressione all’interno del serbatoio può causare spruzzi di carburante. - Svitare il tappo del serbatoio e rifornire fino al bordo inferiore del bocchettone. - Versare la miscela con cautela, per evitare di spanderne. - Poi chiudere bene il tappo del serbatoio. decespugliatore per un periodo prolungato, è necessario svuotare completamente tutta la miscela. Rimessaggio Per l’installazione del supporto (2) superiore dell’impugnatura, rimuovere prima il bullone centrale (3) e la rondella dal supporto inferiore dell’impugnatura. Durante il montaggio, il supporto superiore e l’impugnatura a manubrio vanno posti sul supporto inferiore, con il lato destro del manubrio il più possibile vicino al supporto. Istruzioni per il montaggio Istruzioni per l’installazione Istruzioni per l’uso • Montaggio impugnatura centrale sull’asta • Montaggio impugnatura a manubrio • Regolazione impugnatura a manubrio • Installazione parasassi • Installazione e sostituzione utensile da taglio • Pericolo contraccolpi • Installazione testina a fili di nylon • Regolazione cinghia a spalla • Avviamento con impugnatura centrale • Avviamento ed arresto del motore • Regolazione del carburatore 9 Montaggio impugnatura centrale sull’asta (mod. 117 / 121L / 129L) Applicare la barra di sicurezza (1) all’impugnatura centrale, inserendola nel supporto (2). Se necessario per l’equilibrio della macchina, è possibile regolare l’impugnatura centrale in posizione più avanzata di circa 25 mm. Per applicazioni particolari, come ad es. il taglio di bordi, è anche possibile ruotare di 90° l’impugnatura centrale. Per fissare l’impugnatura centrale nella posizione prescelta, è sufficiente stringere a mano il pomello zigrinato (3) ed azionare quindi la leva di bloccaggio (4). Nota: La barra di sicurezza serve da barriera, per prevenire incidenti. Assicurarsi che sia sempre fissata dal lato giusto, sia per gli operatori destrorsi che per i mancini. 10 Riporre il decespugliatore al chiuso, in un luogo asciutto e proteggerlo con un telo. Quando si usa olio ”Castrol Super TT” od olio 2-tempi superiore per la preparazione della miscela, non sono necessarie altre precauzioni per la conservazione del motore. Quando si prevede di lasciare inattivo il 66 Montaggio impugnatura a manubrio (mod. 121B / 129B/ 129BTS) 11 Regolazione impugnatura a manubrio 14 Nota: l’impugnatura a manubrio è regolata correttamente quando è possibile allineare la parte centrale della macchina al corpo dell’operatore. Durante il lavoro, le braccia dovrebbero restare leggermente flesse. In questa posizione, il supporto superiore dell’impugnatura dev’essere inserito correttamente nella dentatura del supporto inferiore. Stringere quindi il bullone centrale (3) di fissaggio. Quando sui modelli 121 / 129 si utilizza il disco metallico, il parasassi dev’essere fissato sul tubolare dell’asta con due fascette (1). I bulloni (2) di fissaggio, molto lunghi, sporgono al di sotto del parasassi (sicurezza contro la rotazione). Quando si utilizza la testina a fili di nylon, è necessario inserire il distanziale (3) tra il parasassi e la fascetta inferiore, fissando il tutto con 2 bulloni M5x55. I bulloni (4) di fissaggio, molto lunghi, sporgeranno al di sotto del distanziale. La lama tagliafilo (5) è già installata sul parasassi. Attenzione! In nessun caso i cablaggi (cavo acceleratore e cavo di massa) devono restare in tensione – il funzionamento del motore al minimo potrebbe esserne impossibilitato. Controllare sempre che la farfalla del carburatore al minimo sia libera e che si muova solamente azionando l’acceleratore. In caso contrario, sussiste il rischio di incidenti, perché l’utensile da taglio rimane in rotazione. 12 15 Installazione e sostituzione utensile da taglio (mod. 117) Ruotare la protezione (2) antiavvolgimento in modo che il foro per la spina di fermo (1) di fianco alla testina sia allineato a quello sulla protezione antiavvolgimento (2). Inserire la spina (1) e bloccare l’albero. Avvitare a mano la testina a fili di nylon sull’alberino della testina, ruotando in verso orario. Per lo smontaggio, seguire la procedura inversa. Centrare il disco rispetto alla protezione antiavvolgimento (2) ed inserirlo sull’alberino scanalato (3). Installare la piastrina fermadisco (4) e fissare con protezione, dado (5), rondella (6) e dado autobloccante (7). Installazione parasassi (mod. 117) Il complessivo parasassi / flangia / testina è già parzialmente assemblato all’interno dell’imballo. Applicare il morsetto (1), con il grano di allineamento rivolto verso l’alto, all’estremità inferiore dell’asta e bloccarlo nel foro di allineamento (2). Mentre con una mano si tiene in posizione il morsetto, con l’altra spingere dal basso la flangia nel tubolare dell’asta, ruotandola delicatamente fino ad inserire in sede l’estremità quadra dell’albero di trasmissione ed allineare tutti i fori (3). Inserire entrambi i dadi nel parasassi. Applicare il parasassi dalla parte posteriore e, tenendo fermo il tutto, fissarlo al morsetto (4) anteriore. 13 Installazione parasassi (mod. 121 / 129) 16 Installazione e sostituzione utensile da taglio (mod. 121 / 129) Ruotare l’alberino (1) con la piastra di pressione (2) in modo che l’incavo per la spina di fermo (3) sia allineato a quello sulla protezione antiavvolgimento (4) applicata alla testina ingranaggi. Centrare il disco metallico sul piattello (5) ed inserirli sull’alberino scanalato (1). Installare la protezione dado (6) e fissare il tutto con la rondella (7) ed il dado (8). Attenzione: filetto sinistro! (Si avvita in verso antiorario). Inserire la spina di fermo (3) al di sopra della protezione antiavvolgimento (4), nella piastra di pressione (2). Bloccare l’alberino e stringere il dado (8). Installazione lametta tagliafilo Installare la lametta tagliafilo (1) solamente quando si utilizza la testina a fili di nylon e fissarla mediante i bulloni M5x25 (2). 67 17 Installazione testina a fili di nylon su mod. 121 / 129 18 Estrazione del filo nylon semiautomatica Mentre il decespugliatore è in movimento, ma non sotto carico, battere ripetutamente sul terreno erboso il pulsante nella parte inferiore della testina. Ogni battuta provoca l’estrazione di circa 30 mm di filo dalla testina. L’eventuale filo in eccesso sarà automaticamente tagliato dalla lametta tagliafilo fissata sul parasassi. Il disco (5), la protezione dado (6), la rondella (7) ed il dado (8) non sono necessari (III.16). La testina a fili di nylon va avvitata sull’alberino (1) fin contro la piastra di pressione (2). Il filetto è sinistro (si avvita in verso antiorario). Per stringere la testina, bloccare l’alberino (1) inserendo la spina di fermo (3) nella piastra di pressione (2). Attenzione! Prima di installare la testina a fili di nylon, è necessario inserire il distanziale (5) sul parasassi. • Utilizzare solamente gli utensili da taglio autorizzati per il decespugliatore. • Usare tecniche di taglio corrette. • Spegnere sempre il motore e scollegare il cavo candela, durante la sostituzione degli utensili da taglio. • Durante l’uso, è necessario verificare regolarmente le condizioni del decespugliatore. Verificare le condizioni dell’utensile da taglio, non appena si notino difficoltà nel lavoro. • Sostituire immediatamente l’utensile, se è danneggiato o se i taglienti sono usurati. • Riaffilare tempestivamente i taglienti del disco, se usurati. Un disco che non taglia bene aumenta il rischio di reazioni e contraccolpi durante il lavoro! • Utilizzare solamente testine a fili di nylon, dischi metallici, accessori e ricambi approvati dal costruttore del decespugliatore. • Si declina qualsiasi responsabilità per incidenti o danni provocati dall’uso di parti non approvate. 19 Regolazione cinghia a spalla La cinghia a spalla fornita con il decespugliatore, od acquistata come accessorio, dev’essere regolata correttamente. Indossare la cinghia singola sulla spalla sinistra, a bandoliera, regolandone la lunghezza in modo che l’aggancio (1) cada sul fianco destro, all’altezza dell’anca. Per l’uso della cinghia doppia le specifiche istruzioni sono fornite a parte, con l’accessorio. Il decespugliatore deve risultare bilanciato, una volta appeso all’aggancio (1) della cinghia. Per bilanciare il decespugliatore, a seconda del modello è possibile far scorrere l’anello (2) sull’asta, dopo averne allentato le viti di fissaggio, oppure usare un altro foro di aggancio. Per liberare il decespugliatore dalla cinghia, lo sganciamento rapido si ottiene premendo verso l’interno i pulsanti laterali della fibbia. Il gancio e la parte inferiore della fibbia possono restare attaccati al decespugliatore. Altri tipi di cinghia prevedono invece di tirare una cinghietta, per lo sganciamento rapido. Regolare la posizione dell’aggancio sull’asta, in modo che l’utensile da taglio resti appena al di sopra del terreno. Ciò consente di controllarlo meglio durante il lavoro. Prima di iniziare il lavoro, regolare lunghezza della cinghia e posizione dell’impugnatura anteriore a seconda della statura dell’operatore. Regolare la posizione dell’utensile da taglio come illustrato nelle figure 11 e 19. Il rischio di reazioni e contraccolpi aumenta: - se il disco non è ben affilato - se il disco in rotazione urta contro un ostacolo. Il contraccolpo può provocare un violento e repentino spostamento del decespugliatore verso destra, squilibrando l’operatore e con il rischio di ferite. 68 20 21 Non appoggiarsi od inginocchiarsi sull’asta, per evitare di danneggiarla. Afferrare l’impugnatura multifunzione, premere il grilletto dell’acceleratore (1), spostare il cursore (2) dell’interruttore di massa in posizione di marcia e rilasciare quindi l’acceleratore. Il comando resterà in posizione di parziale accelerazione. Avviamento mod. 117 / 121L / 129L con impugnatura ”L” centrale 1. Spostare il cursore dell’interruttore di massa (3) in posizione di marcia 2. Premere a fine corsa il grilletto (1) dell’acceleratore 3. Spingere il pulsante (2) di blocco dell’acceleratore e contemporaneamente rilasciare il grilletto (1) dell’acceleratore 4. Chiudere la farfalla dello starter mediante la leva (4) 5. Premere ripetutamente il bulbo (5) della pompetta di adescamento, fino a riempire parzialmente di miscela il bulbo stesso 6. Tenere fermo il decespugliatore con la mano sinistra, afferrando il carter frizione. Afferrare l’impugnatura avviamento (6) con la mano destra e tirare lentamente, fino ad avvertire la resistenza della compressione, quindi tirare rapidamente e con energia. Ripetere la manovra, fino ad avvertire i primi scoppi. 7. Aprire immediatamente la farfalla dello starter in posizione di marcia, mediante la leva (4) ed azionare nuovamente l’avviamento. 8. Una volta avviato il motore, accelerare brevemente a fondo (2) per disinserire il bloccaggio dell’acceleratore e lasciarlo poi funzionare al minimo, per portarlo alla temperatura d’esercizio. Avviamento a freddo / primo avviamento Chiudere la farfalla dello starter (4) con l’apposita leva. Azionare ripetutamente il bulbo (5) della pompetta di adescamento, fino ad avvertire resistenza e vedere carburante nel bulbo. Tenere fermo il decespugliatore afferrando il carter frizione con la mano sinistra. Con la mano destra, estrarre lentamente l’impugnatura avviamento (6) fino ad avvertire la resistenza della compressione, quindi tirare rapidamente e con energia fino ad avvertire i primi scoppi. Aprire immediatamente la farfalla dello starter (4) in posizione di marcia, mediante la leva di comando ed azionare nuovamente l’avviamento. Una volta avviato il motore, azionare rapidamente l’acceleratore (1) accelerando a fondo (2), quindi lasciare l’acceleratore e far scaldare brevemente il motore al minimo. Attenzione! Se il motore non si avvia nonostante ripetuti tentativi, può essere ingolfato. In caso di motore ingolfato, smontare ed asciugare la candela. Spostare l’interruttore di massa su ”STOP” e tenere l’acceleratore al massimo, quindi azionare ripetutamente l’avviamento (sempre con la candela rimossa) per eliminare l’eccesso di carburante dal cilindro. Reinstallare quindi la candela. Ripetere la procedura d’avviamento. Avviamento a caldo del motore, dopo una breve sosta Lasciare aperta la farfalla dello starter ed avviare il motore. Se il motore non si avvia, inserire il bloccaggio (2) dell’acceleratore e ripetere l’avviamento. 22 Avviamento ed arresto del motore, con impugnatura ”U” a manubrio Preparativi per l’avviamento Attenzione! Deporre a terra il decespugliatore, in luogo libero da ostacoli. Assumere una posizione stabile e trattenere saldamente il decespugliatore, accertandosi che l’utensile da taglio non tocchi il terreno né altri ostacoli. Avviamento a caldo del motore / avviamento dopo una breve sosta Eseguire la procedura d’avviamento, lasciando però aperta la farfalla dello starter. Se il motore non si avvia, azionare il 69 bloccaggio parziale (2) dell’acceleratore e ripetere l’avviamento. 22 Quando si trasporta il decespugliatore all’interno di un veicolo, prestare particolare attenzione a non spandere carburante. Svuotare completamente il serbatoio carburante, sia in caso di prolungata inattività sia di spedizione del decespugliatore. Durante gli spostamenti da un’area di lavoro all’altra, è necessario spegnere il motore. Durante le fasi di trasferimento, se non si usa la cinghia a spalla, prestare attenzione ed evitare contatti con il disco metallico. Arresto del motore Rilasciare l’acceleratore e spostare il cursore dell’interruttore di massa (2) (3) su ”STOP”, fino a che il motore non si spegne. Attenzione! L’utensile da taglio può restare in rotazione per alcuni istanti dopo le spegnimento del motore. • Ogni volta, prima di usare il decespugliatore e prima di accendere il motore, verificare le condizioni della macchina (carburante nel serbatoio, interruttore di massa, parasassi, cinghia a spalla, utensile da taglio, eventuali perdite di carburante). • Prima di avviare il motore e sempre durante il lavoro, è necessario che l’operatore sia in posizione stabile e sicura. • Rilasciando il comando dell’acceleratore, questo deve ritornare automaticamente al minimo. L’utensile da taglio deve essere fissato correttamente ed essere in buone condizioni di funzionamento. Il motore deve funzionare regolarmente al minimo e durante la marcia al minimo l’utensile da taglio non deve ruotare. • Prima di avviare il motore, allontanarsi di almeno 3 metri dal luogo del rifornimento. 23 Dati per la regolazione del carburatore I dati seguenti si intendono per esclusivo uso del personale addetto all’assistenza! Regime di rotazione al minimo: 2900 giri/min. Regime massimo di rotazione: Decespugliatore mod. 117 = 8000 giri/min. Decespugliatore mod. 121 = 8500 giri/min. Decespugliatore mod. 129 = 9000 giri/min. Attenzione! Non regolare il motore ad un regime massimo di rotazione superiore a quello raccomandato. Un regime eccessivo danneggia il motore! Asta scomponibile (mod. 129BTS) Per scomporre l’asta, è necessario allentare il pomello (1) di fissaggio e sganciare il perno (2) di blocco, tirandolo verso l’esterno. Sfilare quindi la parte inferiore dell’asta dal manicotto di fissaggio. Per il successivo rimontaggio, è indispensabile allineare correttamente l’estremità quadra dell’albero interno di trasmissione al relativo raccordo sulla parte superiore dell’asta. Per ottenere ciò, può essere necessario ruotare leggermente l’utensile da taglio. Quando il perno (2) di blocco si innesta nel foro sull’asta, si ode un scatto. A questo punto, stringere il pomello (1) di fissaggio. 70 Motofalciatrice 129 121 117 Tipo motore Motore a 2 tempi, a un cilindro 25 Cilindrata cm3 25 29 1 0,75 / 7500 Potenza massima con giri ISO 8893 kW/ /min 0,75 / 7500 1,1 / 8000 Coppia massima senza carico 1 8500 /min 8000 con utensile da taglio 9000 0,5 Capacità serbatoio l 0,5 0,5 Carburatore a membrana indipendente dalla posizione, con Primer Carburatore miscela carburante-olio Carburante Filtro a materiale espanso Filtro aria magnetica a controllo elettronico Accensione 1,25 : 1 Ingranaggio 1,25 : 1 Testa 94 Testa 90 Valore diemissione riferito al posto di lavoro LPeg Testa 88 Lama tagliaerba 89 (EN 27917) dB(A) Lama tagliaerba 88 Lama tagliaerba 88 dB(A) Livello di potenza sonora LWeg ISO 10884 106/105 106/105 107/106 misurato/ garantito Valore effettivo dell’accelerazione a vhw (ISO 7916) Peso senza utensile 3,2 / 5,0 m/s2 5,4 / 6,2 kg 4,3 3,2 / 5,0 4,9 4,9 Carburatore Filtro aria Candela Lubrificazione ingranaggio Entr. aria di raffred. Costolature cilindro Serbatoio carburante Tutte le viti, meno quelle di registrazione Tagliente Impugnatura Macchina completa controllare il minio controllare la regolazione pulire sostituire regolare la distanza elettrodi sostituire controllare integrare pulire pulire pulire per 50 ori per 20 ori per 5 ori ogni settimana ogni giorno prima di lavora Schema di manutenzione X X X X X X X serrare X1) controllare affilare sostituire prova funzione controllo a vista pulire X X X X (1) = una volta sola 71 X Gebruiksaanwijzing Inhoudsopgave NL Woord vooraf Symbolen Hoofdcomponenten Veiligheidsvoorschriften Algemeen Beschermkleding Milieubescherming Bedieningsvoorschriften Voorbereiding en onderhoud Instelling carburator Luchtfilter Ontstekingskaars Tandwielsmering Algemene onderhoudsvoorschriften Transport Brandstof Inlopen De bosmaaier stilleggen en bergen Beschrijving, montage, bediening Montage D-greep Montage fietsstuur Optimale houding Montage beschermkap (Type 117) Montage draadsnijder Montage beschermkap (Type 121/129) De snijwerktuigen monteren en vervangen Montage van de draadsnijkop Verhoogd terugslaggevaar Snijdraad bijregelen Draagriem bevestigen De motor starten De motor afstellen Tweedelige maaiboom Instellingen carburator Technische gegevens Onderhoudsschema Lees deze handleiding aandachtig voor u de machine in gebruik neemt en respecteer altijd de veiligheidsvoorschriften! - gelijkvormigheidsattest Deze machine is in overeenstemming met de EG-richtlijn 98/37/EG, 2000/14EG en 89/336/EWG (gewijzigd door 92/31/EWG) SOLO Kleinmotoren GmbH, Stuttgarterstrasse 41, D-71069 Sindelfingen verklaart op eigen verantwoording dat dit product, waarop deze verklaring betrekking heeft, beantwoordt aan de bepalingen van de machinerichtlijn. 117/121 129 Geluidsniveau, gegarandeerd DIN45635) 106 107 dB(A) Geluidsniveau, gemeten (DIN45635) 105 106 dB(A) Sindelfingen, 1 januari 2002 SOLO Kleinmotoren GmbH Wolfgang Emmerich Zaakvoerder 72 73 73 74 75 75 76 76 76 77 77 77 78 78 78 79 79 79 80 80 80 80 80 80 80 81 81 81 81 81 82 82 83 83 83 84 84 Symbolen Woord vooraf In de handleiding worden volgende symbolen gebruikt: Gefeliciteerd met de aankoop van uw nieuwe SOLO-bosmaaier! We hopen dat deze moderne machine aan al uw verwachtingen beantwoordt. Bedieningshandleiding lezen Gevaar De modellen 117 en 121/129 zijn uiterst lichte, handige en onderhoudsvriendelijke bosmaaiers voor professioneel gebruik met een nieuw ontwikkelde, krachtige motor met een inhoud van 25 cm3/29 cm3. Een ééncilinder-tweetaktmotor met staande, volgens een beproefde techniek speciaal behandelde cilinder met een groot vermogen en een laag brandstofverbruik zorgt voor een zuinig gebruik van de machine. Verboden! Helm, oog- en oorbeschermers dragen Verboden te roken Het Primer-startsysteem voor een vlotte start, de versterkte maaiboom, het speciale antivibratiesysteem, de multifunctionele hendel met veiligheidsblokkering op gashendel, de halfgasblokkering, de stopschakelaar en de voor onderhoudswerken makkelijk bereikbare luchtfilter zorgen voor meer bedieningscomfort en minder vermoeidheid. Open vuur verboden Motor starten Motor stilleggen Beschermhandschoenen dragen Lees eerst deze bedieningshandleiding aandachtig en respecteer de veiligheidsvoorschriften. Terugslag Volg de onderhoudsvoorschriften om zo lang mogelijk een maximaal vermogen uit uw bosmaaier te halen. Brandstofmengsel Als u na het lezen van deze bedieningshandleiding nog vragen hebt, staat uw SOLO-dealer u graag ter beschikking. Choke open Choke dicht 73 1 3 6 16 121-B, 129-B 129-BTS 9 7 8 4 2 15 10 12 11 16 6 5 117, 121-L, 129-L 3 1 10 5a 12 2 17 1. 2. 3. 4. 5. 5a. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 117 121-L 14 13 13 Combinatieschakelaar, stopschakelaar Gashendel Blokkering gashendel Gasleiding Fietsstuur D-greep Choke Primer-Easy-Start-systeem Brandstoftank Starthendel Kap luchtfilter Riembevestigingspunten Antivibratiesysteem Snijwerktuig Beschermkap Greepsteun Beschermkap ontstekingskaars Veiligheidsstop 74 9 7 8 121-B 14 129 13 14 - De bosmaaier mag alleen worden bediend door één persoon. Er mag zich niemand binnen een straal van 15 m rond de bosmaaier bevinden. Houd vooral kinderen en dieren uit de buurt. Stop de machine en het mes onmiddellijk als er zich iemand in de buurt van de bosmaaier begeeft. - Door de ingebouwde centrifugaalkoppeling blijft het snijwerktuig nadat u de gashendel hebt losgelaten, nog even draaien. Wacht tot het volledig stilstaat voor u de machine neerzet. - Houd de bosmaaier altijd met twee handen vast. Ga stevig staan voor u begint te maaien. - Werk alleen bij goede zicht- en lichtomstandigheden. Wees voorzichtig om niet uit te glijden als het glad of nat is. - Werk nooit op een onstabiele ondergrond. Let op voor hindernissen waarover u kunt struikelen zoals boomstronken, wortels en kuilen. - Wees voorzichtig bij het maaien op hellingen. - Verwijder eerst alle stenen, glasscherven, nagels, draad of andere voorwerpen van het te maaien terrein zodat ze niet kunnen wegvliegen of in het snijwerktuig vastraken. - Houd het snijwerktuig altijd onder uw heup. Het draaiende werktuig mag niet hoog in de lucht worden gehouden. - Raak het roterende snijwerktuig nooit aan. - Raak de hete uitlaat nooit aan. - Gebruik een perfecte snijtechniek. - Leg de motor stil voor u het snijwerktuig aanraakt, zelfs wan- Leveringstoestand De bosmaaier wordt half-gemonteerd geleverd om het transport te vergemakkelijken. U moet hem dus monteren voor u hem in gebruik neemt. Gebruik de bosmaaier alleen als hij volledig gemonteerd is. Veiligheidsvoorschriften Algemeen - Werk nooit alleen, maar zorg ervoor dat er altijd iemand in de buurt is in geval van nood. - Als u de maaier voor de eerste keer gebruikt, laat u dan door de verkoper of een vakman informeren over alle eigenschappen van de motorisch aangedreven maaier. - Gebruik de bosmaaier alleen in veilige toestand om ongevallen te vermijden. - De bediener is in de onmiddellijke omgeving van de bosmaaier verantwoordelijk voor derden. - Buiten bereik van kinderen en minderjarigen houden; uitgezonderd minderjarigen in opleiding onder begeleiding van een vakman. - Leen de bosmaaier alleen uit aan ervaren gebruikers; vergeet de bedieningshandleiding niet bij te voegen. - Werken met een bosmaaier vergt oplettendheid en concentratie. - Werk alleen met de bosmaaier als u in goede fysieke conditie bent. Vermoeidheid of ziekte leidt tot onoplettendheid. Werk altijd rustig en voorzichtig met de machine. - Werk nooit met de maaier onder invloed van alcohol of verdovende middelen. 75 neer het verstopt is of vastzit. Let erop dat u zich niet kwetst als u het snijwerktuig aanraakt. - Leg de motor stil, druk de machine tegen de grond om het snijwerktuig te stoppen en houd de bosmaaier stevig vast. 1 2 Milieubescherming Spaar het milieu! - Controleer of er zich geen dieren in het kreupelhout bevinden! - Ook lawaai vormt een belasting voor het milieu. Respecteer indien nodig de rusttijden. - Het materiaal van de kunststofonderdelen staat vermeld op de bosmaaier en kan dus worden gerecycleerd. Beschermkleding Respecteer onderstaande voorschriften om verwondingen aan uw hoofd, ogen, handen, voeten en oren te vermijden: - Draag gemakkelijke kleding die aansluit zonder te hinderen. Draag geen stofjas, korte broek, sandalen, sjaal, das, juwelen enz. Deze kunnen vastraken in struiken of aan stammen. - Draag in hoog struikgewas een beschermhelm. - Draag gezicht- of oogbescherming. - Gebruik oorbeschermers, oordopjes, watten enz. om uw oren te beschermen. - Draag een haarnetje of iets gelijkaardigs als u schouderlang haar hebt. - Draag werkhandschoenen met antislipoppervlak. - Draag stevige schoenen met antislipzolen (liefst veiligheidsschoenen). 3 Bedieningsvoorschriften Voor alle modellen: Gevaar: Als de motor draait, worden er giftige gassen uitgestoten. Deze kunnen onzichtbaar en reukloos zijn. Werk nooit in gesloten of slecht verluchte ruimtes! - Zorg voor voldoende ventilatie als u in nauwe ruimtes, in kuilen of holtes werkt. - Laat de machine stationair draaien, ga naar het werkterrein en geef volle gas. - Laat de motor nooit onbelast loeien. Gevaar: Deze bosmaaier mag alleen worden uitgerust met standaardwerktuigen of -accessoires. Gebruik voor elk werktuig altijd de juiste beschermkap. - Maaikoppen met kunststofdraden zijn geschikt voor ”zacht snijden” zoals bv. maaien rond bomen en palen. Gevaar: Vervang de kunststofsnijdraden nooit door staaldraad waaraan u zich ernstig kunt verwonden. Respecteer ook de veiligheidsvoorschriften van de verantwoordelijke ongevallenverzekeringen. Afhankelijk van het gebruikte mes, kunt u de bosmaaier gebruiken voor het maaien van gras en onkruid, voor het snijden van wildgroei, struiken, kreupelhout of struikgewas. Gebruik de bosmaaier niet voor andere dan de in deze handleiding beschreven doeleinden om gevaarlijke situaties te vermijden. - Werk nooit in het slipbereik van de koppeling. De garantie vervalt bij gevolgschade door overbelasting. Belangrijk: Laat de motor op volle kracht draaien en maai in de aanbevolen richting om een optimaal maairesultaat te verkrijgen. Duw de maaier voor 2/3 in het maaigoed en beweeg stapsgewijs en van links naar rechts, 76 Geef gas om de versnelling te testen. Draai de L-schroef een beetje naar links bij een vertraging. 3. Stel het max. toegelaten toerental in. Geef gas als de motor warmgedraaid is. Stel het gewenste toerental in met de H-schroef. 4. Controleer het nullasttoerental nogmaals. zoals met een zeis (afb. 3). Gebruik altijd de juiste beschermkappen voor de maaier en het snijwerktuig. Weggeslingerde deeltjes kunnen verwondingen veroorzaken. Bij gebruik van draadsnijkoppen: Vervang de standaardbeschermkap door de juiste accessoires als u het metalen werktuig vervangt door een draadsnijkop. Volg de bedieningsvoorschriften. Werk altijd met toegestane snijdraadlengtes. Als u de beschermkap op de juiste manier hebt gemonteerd, wordt de snijdraad op de juiste lengte afgesneden (door ingebouwde messen in de beschermkap). Als de snijdraden te lang zijn, wordt de motor overbelast en daalt het toerental, waardoor de koppeling oververhit raakt en belangrijke onderdelen worden beschadigd. Bij een defecte koppeling kunt u zich bovendien kwetsen aan het stationair meedraaiende werktuig. 4 Belangrijk: Laat de carburator alleen instellen door een specialist die over de juiste meet- en instelinstrumenten beschikt. 5 Luchtfilter De luchtfilter houdt het vuil tegen dat samen met de verbrandingslucht wordt aangezogen en vermindert op die manier slijtage aan de motor. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van uw maaier. De luchtfilter controleren en reinigen: 1. Hef het deksel van de luchtfilter (1) onderaan een beetje op. 2. Open de bajonetsluiting. 3. Verwijder de luchtfilter (2). 4. Klop of blaas de luchtfilter uit als hij weinig vervuild is of dagelijks. 5. Reinig de luchtfilter met een afwasmiddel en droog hem bij zwaardere vervuiling of wekelijks. 6. Vervang de beschadigde luchtfilter indien nodig. Instelling carburator De carburator wordt in de fabriek optimaal ingesteld. Afhankelijk van de plaats van toepassing (in de bergen, op vlak land) moet de carburatorinstelling worden aangepast. De carburator heeft 3 regelschroeven: 1. Nullast-aanslagschroef (T) 2. Nullast-mengselregelingsschroef (L) 3. Vollast-mengselregelingsschroef (H) De regelschroeven voor nullast- en vollastmengsel kunnen maar beperkt worden versteld. De luchtfilter reinigen: Een vuile luchtfilter vermindert de motorcapaciteit, verhoogt het brandstofverbruik en dus ook de schadelijke stoffen in de uitlaatgassen. Het starten wordt ook moeilijker. Belangrijk: De instelling van de carburator bepaalt het motorvermogen. Gebruik hierbij altijd een toerentalmeter. Reinig de lucht- en benzinefilter dagelijks als u de maaier de hele dag gebruikt, en vaker bij een hoger stofgehalte. Klop de filter gewoon uit om hem te reinigen. Reinig de lucht- en benzinefilter bij sterkere vervuiling in een niet-brandbaar reinigingsmiddel (bv. warm zeepwater). Laat de filters goed drogen voor u ze opnieuw monteert. Vervang beschadigde filteronderdelen onmiddellijk. De garantie vervalt bij motorschade die is ontstaan door verkeerd onderhoud. De carburator instellen: 1. Laat de motor warmdraaien. 2. De nullast instellen: Zoek met de L-schroef het hoogste nullasttoerental. Draai vanuit deze positie een beetje naar links. Stel het juiste toerental in met de nullast-aanslagschroef (T). Het snijwerktuig mag niet bewegen. 77 Controleer ook de scherpte van de messen: 1. Leg de motor stil. 2. Houd de maaier stevig vast. 3. Druk de maaier tegen de grond om het snijwerktuig te stoppen. 4. Controleer of er geen scheuren in het snijwerktuig zitten. Vervang botte of beschadigde werktuigen onmiddellijk, zelfs bij kleine scheurtjes. 5. Schakel de bosmaaier opnieuw aan en controleer of u geen ongewone geluiden hoort. De luchtfilter monteren en demonteren: 1. Verwijder het deksel van de filter. 2. Sluit de choke, zodat er geen vuil in de carburator terechtkomt. 3. Verwijder de filter. 6 Ontstekingskaars Aanbevolen ontstekingskaarsen (type 200): BOSCH CHAMPION WSR6F RCJ-6Y of gelijkaardig De voorgeschreven elektrodeafstand bedraagt 0,5 mm. Leg altijd de motor stil en trek de ontstekingskaarskap uit voor u de snijwerktuigen vervangt. U kunt zich kwetsen als de motor plots zou aanslaan. Belangrijk: Controleer de ontstekingskaars regelmatig, d.w.z. om de 50 bedrijfsuren. Vervang de ontstekingskaars als de elektrodes te veel zijn weggebrand. 7 Voer reinigings-, onderhouds- en herstellingswerken alleen uit als de motor stilligt en de ontstekingskaarskap is uitgetrokken. Uitzondering: bij instelling van nullast en carburator. Tandwielsmering Gebruik speciaal tandwielvet (bestelnr. 0083180) om het conisch drijfwerk te smeren. Controleer de hoeveelheid smeervet regelmatig en vul indien nodig vet bij (om de 50 bedrijfsuren, bij professioneel gebruik van de maaier om de 20 bedrijfsuren). Verwijder de dop aan de zijkant. Vul smeervet bij (bijvulhoeveelheid: 5-10 g) als er aan de binnenkant van de schroefopening geen vet zichtbaar is. Draai de dop opnieuw vast. Onderhoud - Andere dan in de handleiding beschreven onderhoudswerken mogen alleen worden uitgevoerd door ervaren vaklui. Gebruik alleen originele onderdelen. - Breng geen wijzigingen aan de bosmaaier aan voor uw eigen veiligheid! Voer geen onderhoudswerken uit en bewaar de bosmaaier niet in de buurt van een open vuur. - Gebruik alleen originele onderdelen om het snijwerktuig te bevestigen . - Controleer regelmatig of de tankdop nog goed vastgeschroefd zit. Gebruik de juiste ontstekingskaarsen en controleer of de kabel van de ontstekingskaars niet beschadigd is. - Gebruik de bosmaaier niet als de geluiddemper defect of verwijderd is (brandgevaar, gehoorschade). Raak de warme geluiddemper niet aan. Algemene onderhoudsvoorschriften Controleer na een inlooptijd van ongeveer 5 bedrijfsuren of alle bereikbare schroeven en moeren (behalve de instelschroeven van de carburator) nog vastzitten en span ze aan indien nodig. Andere dan in de handleiding beschreven onderhoudswerken mogen alleen worden uitgevoerd door vaklui. Vermijd vuilophoping op het snijwerktuig of de beschermkap. Als dat toch het geval is, leg de motor dan stil en verwijder gras, takjes enz. van het snijwerktuig. Controleer het snijwerktuig regelmatig, maar altijd onmiddellijk als u onregelmatigheden opmerkt. 78 8 Transport Castrol-olie TT andere merken 50:1(2%) 25:1(4%) 3 3 1000 cm (1 Liter) 20 cm 40 cm3 3 3 5000 cm (5 Liter) 100 cm 200 cm3 10000 cm3 (10 Liter) 200 cm3 400 cm3 Schakel de bosmaaier uit tijdens het transport van het ene maaiterrein naar het andere. - Draag of vervoer de bosmaaier nooit als het snijwerktuig nog draait. - Monteer de beschermkap als u de bosmaaier met metalen snijmes over een langere afstand wilt vervoeren. Controleer of er geen brandstof uit de maaier kan lopen als u hem vervoert met een motorvoertuig. - Maak de brandstoftank leeg als u de maaier bergt of hem verstuurd. - Leg de motor stil als u van het ene maaiterrein naar het andere gaat. Als de draagriem niet is bevestigd, monteer dan de juiste beschermkappen op het metalen snijmes (afb. 8). Inlopen Laat tijdens de eerste 5 tankvullingen de motor nooit onbelast draaien met een te hoog toerental. Gebruik ook bij speciale tweetaktoliën een mengverhouding van 25:1 (4%). - Verboden te roken of een open vuur te maken (afb. 2). - Laat de machine afkoelen voor u brandstof bijvult. - Brandstoffen kunnen oplosmiddelachtige stoffen bevatten. Vermijd contact van minerale oliën met huid en ogen. Draag handschoenen als u brandstof bijvult. Verwissel en was uw beschermkleding regelmatig en adem de brandstofdampen niet in. - Mors geen brandstof of olie, en reinig de bosmaaier onmiddellijk als dat toch gebeurt. Mors geen brandstof op uw kleding, en trek andere kleren aan als dat toch gebeurt. - Zorg ervoor dat er geen brandstof of olie in de bodem dringt (milieuvervuiling, afb. 2). Vul daarom brandstof of olie bij op een geschikte ondergrond. - Vul geen brandstof bij in gesloten ruimtes. De brandstofdampen zakken naar de grond (ontploffingsgevaar, afb. 2). - Vervoer en bewaar brandstof en olie alleen in daarvoor geschikte jerrycans. Brandstof en olie buiten bereik van kinderen houden. - Adem de uitlaatgassen van de motor tijdens het werk niet in. Gebruik de bosmaaier niet in gesloten ruimtes. Behandel brandstoffen altijd voorzichtig en bedachtzaam. Respecteer de veiligheidsvoorschriften. Vul alleen brandstof bij als de motor is uitgeschakeld. - Reinig de omgeving rond de vulinrichting grondig. Brandstof Brandstof en olie Brandstof: uw bosmaaier is uitgerust met een krachtige tweetaktmotor en vereist een brandstof-oliemengsel of in de handel verkrijgbare voorgemengde speciale brandstoffen voor tweetaktmotoren. Belangrijk: In het brandstofmengsel kan normale loodvrije benzine, loodvrije Euro-benzine of loodvrije Super-benzine worden gebruikt (min. octaangetal: 92 ROZ). Mengverhouding: we raden u aan een brandstof-oliemengsel te gebruiken met een verhouding van 50:1 (2%) als u Castrol Super TT gebruikt, een door ons aangeboden, speciale tweetaktolie. Als u tweetaktolie gebruikt van een ander merk, raden we u aan een mengverhouding van 25:1 (4%) te gebruiken. Opmerking: Bewaar dit mengsel niet langer dan 3-4 weken. 79 - Open de tankdop altijd erg voorzichtig! Bij overdruk kan brandstof uit de tank spuiten. - Draai de tankdop los en vul het brandstofmengsel bij tot aan de onderkant van de vulhals. - Vul de brandstof voorzichtig bij en mors niet. - Draai de tankdop opnieuw vast. 10 Verwijder eerst de centrale schroef (3) en de platte ring van de onderste stuursteun om de bovenste stuursteun (2) te monteren. Zet daarna de bovenste stuursteun met het stuur op de onderste stuursteun en monteer de rechte kant van het stuur zo dicht mogelijk bij de stuursteun. De bosmaaier stilleggen en bergen Bewaar de bosmaaier op een droge plaats en monteer de beschermkap. Het is niet nodig de motor op een speciale manier te behandelen als u onze speciale tweetaktolie ”Castrol Super TT” gebruikt. Maak de tank leeg als u de maaier bergt. 11 9 Optimale houding De optimale houding is wanneer het midden van de bosmaaier ter hoogte komt van het midden van het lichaam. De armen moeten tijdens het maaien lichtjes gebogen zijn. In deze positie grijpt de bovenste stuursteun in de vertanding van de onderste stuursteun en wordt hij met het drukplaatje en centrale schroef vastgedraaid. Beschrijving, montage, bediening - Montage fietsstuur (Type 121 B / 129 B / 129 BTS) Montage D-greep Montage fietsstuur Optimale houding Montage beschermkap Montage draadsnijder Montage en vervangen snijwerktuig Terugslaggevaar Montage draadsnijkop Snijdraad bijregelen Draagriem bevestigen Starten met gashendel op D-greep Starten met stuurgreep Starten en afstellen Instelwaarden carburator Belangrijk: De kabelverbinding (gashendel en stopkabel) mag in geen geval onder spanning staan omdat de motor anders niet in nullast kan draaien. Controleer daarom altijd of het gasstangetje aan de carburator in de leeglooppositie helemaal onbelast is en alleen beweegt bij het gasgeven, om ongevallen die ontstaan doordat het snijblad meedraait, te vermijden. 12 Montage beschermkap (Type 117) Draai de voorgemonteerde schroeven los (1-2). Laat alle andere onderdelen in hun voorgemonteerde positie zitten. Steek de vierkantmoeren aan beide zijden bovenaan in de beschermkap. Draai de bevestigingsbouten (2) gelijkmatig vast. Montage D-greep (Type 117/121L/129L) Steek de veiligheidsstop (1) in de D-greep en borg met de afdekklem (2). U kunt de D-greep ong. 25 mm naar voor schuiven. Bij speciaal gebruik, bv. het maaien van graskanten, kunt u de maaiboom aan de geleidepen 90° draaien. De D-greep bevestigen: draai de kartelmoer (3) manueel vast en span de snelsluiting (4) aan door ze om te keren. Opmerking: Bevestig het voorste en achterste einde van de klemmen (3) in de boorgaten aan beide zijden van de maaiboom. 13 Montage draadsnijder Gebruik de draadsnijder (1) alleen met de draadsnijkop en bevestig hem met een M5x25schroef (2). Opmerking: Linkshandigen moeten de aanslag aan de andere kant monteren. 80 14 Montage beschermkap (Type 121/129) 17 Bevestig de beschermkap bij type 121/129 met metalen snijbladen met 2 klemmen (1) aan de maaiboom. De te lange bevestigingsbouten voor de aandrijving (2) moeten hierbij uit de, in de beschermkap voorziene, boorgaten steken (tegen het verdraaien). Als u een draadsnijkop monteert, steekt u het bijgeleverde tussenstuk (3) met 2 M5x55schroeven tussen de onderste klem en de beschermkap. De te lange bevestigingsbouten voor de aandrijving (4) moeten dan uit de voorziene boorgaten van het tussenstuk steken. Monteer dan de draadsnijder (5) in de voorziene boorgaten in de beschermkap. 15 Hiervoor hebt u de bevestigingsschijf (5), de schotel (6), de schotelveer (7) en de borgmoer (8) niet nodig (fig. 16). Schroef de hele draadsnijkop met de beschermkap (A) op de aandrijfas (1) tegen het drukstuk (2) (linkse schroefdraad). Steek dan de borgpen (3) door de beschermkap (4) en het drukstuk (2) om de aandrijfas (1) te blokkeren. Belangrijk: Bevestig eerst het tussenstuk (5) aan de beschermkap. - Gebruik alleen de door de fabrikant goedgekeurde snijwerktuigen. - Maai op de juiste manier. - Leg de motor stil als u de snijwerktuigen vervangt en trek de ontstekingskaarskap uit. - Controleer het snijwerktuig tijdens het maaien regelmatig en, als u onregelmatigheden bemerkt, onmiddellijk. - Vervang beschadigde of botte werktuigen onmiddellijk. Scherp botte werktuigen om terugslaggevaar te vermijden. De snijwerktuigen monteren en vervangen Type 117 Draai de beschermkap (2) zodat de opening voor de borgpen (1) samenvalt met de opening in de schijf (2). Steek de borgpen (1) in de opening om de as te blokkeren. Draai de draadsnijkop met de hand op de maaiboom (rechtse schroefdraad) vast. Ga voor de demontage van het snijwerktuig omgekeerd te werk. Centreer het gewenste snijwerktuig op de beschermkap (2) en steek het op de vertande aandrijfas (3). Steek de drukschijf (4) erop en draai vast met de schotel (5), schijf (6) en moer (7). 16 Montage van de draadsnijkop Type 121/129 Verhoogd terugslaggevaar - Bij gebruik van botte werktuigen. - Als het roterende snijwerktuig hard op een vreemd voorwerp stoot. De snijwerktuigen monteren en vervangen Type 121/129 Hierdoor kan een kritische reactie optreden waardoor de motor kan omslaan en ongecontroleerde bewegingen van de bediener dodelijke verwondingen tot gevolg kunnen hebben. Draai de aandrijfas (1) met het drukstuk (2) zodat de opening voor de borgpen (3) samenvalt met de opening in de beschermkap (4) of de tandwielkast. Centreer het gewenste snijwerktuig op de bevestigingsschijf (5) en steek het op de aandrijfas (1). Zet de schotel (6) en de schotelveer (7) erop en draai de borgmoer (8) vast. 18 Snijdraad bijregelen Halfautomatisch Stuit de bosmaaier onbelast een paar keer tegen een begroeide ondergrond. De draad wordt per ontgrendeling ongeveer 30 mm verlengd. Te lange snijdraden worden door het draadmes op de juiste lengte afgesneden. Belangrijk: linkse schroefdraad! Steek de borgpen (3) door de beschermkap (4) in het drukstuk (2). Blokkeer de as en draai de moer (8) vast. 81 19 7. Zet dan de chokehendel (4) opnieuw in de beginpositie. Open de choke en start voort. 8. Druk de gashendel (1) kort in als de motor draait en laat de halfgasblokkering (2) los zodat de motor onbelast draait. Draagriem bevestigen Bevestig de bijgeleverde of apart verkrijgbare draagriem op de juiste manier. Leg de éénschouderriem over de linker schouder zodat de riemhaak (1), nadat u de riemlengte hebt aangepast, op uw rechter heup rust. Raadpleeg bij een dubbele schouderriem de bijgevoegde handleiding. Bevestig de riemhaak (1) aan de bevestigingsgaten op de maaiboom en breng de bosmaaier in evenwicht. Verschuif daarom de klem (2) nadat u de schroef hebt losgedraaid, of klik de haak in één van de andere bevestigingsgaten vast. Druk de grendeltjes samen en open de bajonetsluiting van de gesp om de éénschouderriem los te maken. De haak en riem kunnen aan de maaier bevestigd blijven. Maak bij andere sluitingen de haak altijd los. Alle snijwerktuigen moeten naar de grond wijzen zonder dat u de maaier met uw handen aanraakt. Stel voor u begint te maaien de draagriem en handgreep in afhankelijk van uw lichaamsgrootte. Hang de bosmaaier met snijwerktuig in evenwicht zoals beschreven in dit hoofdstuk (afb. 19 en afb. 11). Starten met warmgedraaide motor of na korte afstelling Laat de choke open staan en start de motor. Druk de gashendel (1) en halfgasblokkering (2) in als de motor niet start. Start opnieuw. 22 Starten en afstellen met fietsstuur Voorbereiding: Leg de bosmaaier plat op de grond. Ga stevig staan, houd de maaier goed vast en zorg ervoor dat het snijwerktuig geen voorwerpen of de bodem raakt. Sta of kniel bij het starten niet op de maaiboom om de boom of de as niet te beschadigen. Neem de multifunctionele hendel vast, druk de gashendel (1) in, zet de schuifschakelaar (2) in de startpositie en laat de gashendel los. Dit is de halfgas- of startpositie. De motor starten De 117/121L/129L 21 starten met de D-greep-gashendel 20 Starten met een koude motor/ eerste start 1. Zet de stopschakelaar (3) in de startpositie. 2. Druk de gashendel (1) in. 3. Druk de halfgasblokkering (2) in en laat de gashendel (1) los. 4. Sluit de choke met de chokehendel (4). 5. Druk verschillende keren op de Primerstartknop (5) tot er brandstof zichtbaar is in de kunststof ballon. 6. Houd de maaier met de linkerhand vast aan de flens van de behuizing. Trek met uw rechterhand de starthendel (6) langzaam naar achter tot aan de eerste weerstand en vervolgens snel en krachtig door tot de motor hoorbaar kort aanslaat (ontsteekt). 82 Sluit de choke (4) met de chokehendel. Druk herhaaldelijk op de Primer-startknop (5) tot er brandstof zichtbaar is in de kunststof ballon. Houd de maaier met de linkerhand vast aan de flens van de behuizing. Trek met uw rechterhand de starthendel (6) langzaam naar achter tot aan de eerste weerstand en vervolgens snel en krachtig doortrekken tot de motor hoorbaar kort aanslaat (ontsteekt). Zet dan de chokehendel onmiddellijk terug in de beginpositie. Open de choke en ga voort met de startprocedure. Druk de gashendel (1) kort in als de motor draait en laat de halfgasblokkering (2) los zodat de motor onbelast draait. Belangrijk: Slaat de motor ondanks alle startpogingen niet aan, dan bevindt er zich al te veel vet in de verbrandingskamer. 23 Tweedelige maaiboom Type 129 BTS Draai de spanschroef (1) los en verwijder de borgpen om beide maaiboomhelften uit elkaar te schuiven en trek de onderste maaiboomhelft met de aandrijfas uit de koppelingsmof. Als u beide helften weer in elkaar schuift, moet u erop letten dat de holle as onderaan in het vierkant bovenaan de aandrijfas past. Indien nodig moet u het snijwerktuig wat verdraaien om de boom in te schuiven. Klik de borgpen (2) hoorbaar vast in het boorgat van de maaiboom. Draai daarna de spanschroef (1) vast. Draai in dat geval de ontstekingskaars los en droog ze af. Zet de schuifschakelaar in de ”stop”-positie, geef vol gas en trek meermaals aan de starthendel met losgeschroefde ontstekingskaars om de verbrandingskamer te beluchten. Herhaal de startprocedure. Starten met een warmgedraaide motor na korte afstelling Instellingen carburator Laat de choke open staan en start de motor. Duw de gashendel (1) en de halfgasblokkering (2) in als de motor niet start. Start opnieuw. 22 Volgende aanwijzingen zijn bestemd voor vaklui! Basisinstelling: Draai de L-schroef (L) en de H-schroef (H) helemaal in. Draai dan weer los tot aan de aanbevolen basisinstelling. De motor afstellen Zet de schuifschakelaar (2) in de stop-positie of de stop-schakelaar (3) in de stop-positie tot de motor niet meer draait. Belangrijk: Het werktuig kan nog even blijven nadraaien. Nullasttoerental = 2900 t/min Max. toegestaan toerental Bosmaaier 117 = 8000 t/min Bosmaaier 121 = 8500 t/min Bosmaaier 129 = 9000 t/min Belangrijk: Stel nooit een hoger toerental in: dit kan de motor beschadigen! ontroleer telkens voor u begint te maaien en voor u start of alle functies van de bosmaaier perfect functioneren en of de machine conform de veiligheidsvoorschriften is (gashendel, stopschakelaar, beschermkap, draagriem, snijwerktuig en brandstoflekken controleren). Houd de maaier goed vast en sta stevig op de grond voor het starten en tijdens het maaien. De gashendel moet altijd vanzelf teruggaan naar de nullast-positie. Zorg ervoor dat het snijwerktuig goed vastzit op de juiste plaats. De motor moet perfect onbelast kunnen draaien, waarbij het snijwerk moet stilstaan. Start de bosmaaier minsten 3m van de plaats waar brandstof werd bijgevuld. 83 Bosmaaiers Gewogen effectieve waarde van de versnelling (ISO 7916) greep rechts - greep links m/s2 Gewicht zonder snijwerktuig kg 8500 9000 0,5 0,5 Membraancarburator met Primer Brandstof-olie-mengsel Lucht- en benzinefilter Elektronische magneetontsteking Draadsnijkop Grassnijblad 1,25 : 1 Draadsnijkop Grassnijblad 94 88 106/ 105 107/ 106 5,4 / 6,2 4,3 3,2 / 5,0 3,2 / 5,0 4,9 4,9 Ontstekingskaars Tandwielsmering Koelluchttoevoer Cilinderribben Brandstoftank Alle bereikbare schroeven (behalve instelschroef) Snijmes Bedieningshendel Hele machine wekelijks dagelijks vóór het maaien Luchtfilter 90 89 106/ 105 Onderhoudsschema Carburator 1,25 : 1 Draadsnijkop Grassnijblad na 50 bedrijfsuren dB(A) 8000 0,5 na 20 bedrijfsuren Geluidsvermogen LWeg (ISO 10884) gegarandeerd/ gemeten SOLO-ééncilinder-tweetaktmotor 25 29 0,75 / 7500 1,1 / 8000 25 0,75 / 7500 na 5 bedrijfsuren Motor Cilinderinhoud Max. vermogen bij toerental volgens ISO 8893 kW1/min Max. onbelast toerental met snijwerktuig t/min Tankinhoud Carburator Brandstof Luchtfilter Ontsteking Aandrijving dB(A) Geluidsdrukniveau LPeg (EN 27917) 129 121 117 X Nullast controleren Instellingen controleren Reinigen Vervangen Elektrodeafstand afstellen Vervangen Controleren Smeermiddel bijvullen Reinigen Reinigen Reinigen Aandraaien X X X X X X X1) X Controleren Scherpen Vernieuwen Werking controleren Visueel controleren Reinigen X X X (1) = éénmalig 84 X 88 88