Transcripción de documentos

ESPAÑOL C1 Emisor manual RSC 2 (incl. soporte para emisor manual) Este emisor manual trabaja con un código dinámico (Rolling Code, frecuencia: 433 MHz), que se modifica con cada proceso de emisión. El emisor manual está equipado con dos pulsadores, es decir, Ud. puede abrir una segunda cancela con el segundo pulsador (instalación de 2 hojas). C2 Emisor manual RSZ 1 Este emisor manual está diseñado para alojarlo en un encendedor de automóvil. El emisor manual funciona con un código dinámico (Rolling Code, frecuencia: 433 MHz) que se modifica con cada proceso de emisión. C3 Pulsador codificado vía radiofrecuencia RCT 3b Con el pulsador codificado vía radiofrecuencia iluminado puede controlar de forma inalámbrica por impulsos hasta 3 automatismos. Gracias a ello podrá ahorrarse el costoso tendido de cables. C4 Contactor de llave saliente/empotrado Con el contactor de llave puede manejar su automatismo para cancelas batientes con una llave desde el exterior. El aparato ofrece dos variantes: empotrado o saliente. C5 Receptores RERI 1 / RERE 1 Mediante este receptor de un canal puede manejar un automatismo para cancelas batientes con cien emisores (pulsadores) manuales adicionales. Espacios de memoria: Frecuencia: Tensión de servicio: Salida de relé: C6 100 433 MHz (Rolling Code) 24 V CA/CC o 230/240 V CA Encendido/Apagado Célula fotoeléctrica monodireccional EL 301 Para uso en el exterior como dispositivo de seguridad adicional. Incl. cable de conexión 2 x 10 m (bifilar) y material de fijación. C7 Set de perfiles de amortiguación DP 21 / DP 22 Perfil para proteger el canto de cierre. DP 21 para alto máx. 1000 mm, DP 22 para alto máx. 2000 mm. Contenido del set: • 1 perfil de amortiguación DP 2 en la longitud correspondiente • 1 perfil en forma de C en la longitud correspondiente TR10L012-A RE / 05.2010 95 ESPAÑOL C8 Cerradura eléctrica para enclavamiento al pilar C9 Cerradura eléctrica para cierre inferior C10 Tope de retención con escotadura de pestillo para cerradura eléctrica Se puede usar también como tope final. C11 Juego de placas de recalzamiento para tope de retención C12 Lámpara de señalización LED amarilla C13 Soporte de pared para lámpara de señalización LED 96 TR10L012-A RE / 05.2010 ESPAÑOL Índice A Artículos suministrados.......................................... 2 B Herramientas necesarias para el montaje............ 2 C Complementos para el automatismo para cancelas batientes................................................. 95 D Repuestos............................................................. 147 1 Acerca de estas instrucciones............................. 98 1.1 Otros documentos vigentes.................................... 98 1.2 Indicaciones de advertencia utilizadas.................... 98 1.3 Definiciones utilizadas............................................. 98 1.4 Símbolos y abreviaturas utilizados.......................... 98 1.5 Abreviaturas utilizadas............................................. 99 2 Indicaciones de seguridad............................. 99 2.1 Uso apropiado......................................................... 99 2.2 Uso no apropiado.................................................... 99 2.3 Cualificación del montador...................................... 99 2.4 Indicaciones de seguridad para el montaje, mantenimiento, reparación y desmontaje de la instalación de la cancela.......... 99 2.5 Indicaciones de seguridad para el montaje............. 99 2.6 Indicaciones de seguridad para la puesta en marcha y el funcionamiento................ 99 2.7 Indicaciones de seguridad para el uso del emisor manual....................................... 100 2.8 Indicaciones de seguridad para la comprobación y el mantenimiento..................... 100 2.9 Dispositivos de seguridad comprobados.............. 100 3 Montaje................................................................. 100 3.1 Preparación del montaje........................................ 100 3.2 Montar el automatismo para cancelas.................. 100 3.3 Montar el cuadro de maniobra del automatismo... 102 3.4 Conexión de la red................................................. 102 3.5 Conexión de los automatismos............................. 102 6 Funcionamiento................................................... 109 6.1 Instrucción de usuarios......................................... 109 6.2 Funcionamiento normal......................................... 109 6.3 Inversión en un movimiento de apertura............... 109 6.4 Inversión en un movimiento de cierre.................... 109 6.5 Comportamiento en caso de fallo de tensión........ 109 6.6 Comportamiento después de un fallo de tensión............................................ 109 6.7 Desacoplamiento sin fallo de corriente................. 109 6.8 Restablecimiento de los valores de fábrica........... 109 6.9 Avisos de funcionamiento, fallo y advertencia...... 110 6.10 Confirmación de averías........................................ 110 7 Comprobación y mantenimiento........................ 110 8 Complementos opcionales................................. 111 9 Desmontaje y reciclaje........................................ 111 10 Condiciones de garantía..................................... 111 11 Extracto de la declaración de montaje.............. 111 12 Datos técnicos..................................................... 112 13 Resumen de las funciones de los interruptores DIL...................................... 113 Ilustraciones.............................................. 133 4 Puesta en marcha del equipamiento básico..... 103 4.1 Instalación de cancela de 1 hoja........................... 103 4.2 Instalación de cancela de 2 hojas......................... 103 4.3 Recorridos de aprendizaje de las fuerzas.............. 105 4.4 Conexión del dispositivo de seguridad ................ 105 4.5 Conexión de componentes adicionales/complementos.................................... 105 4.6 Ajustar funciones adicionales a través de los interruptores DIL............................ 106 5 5.1 5.2 5.3 Radiofrecuencia................................................... 107 Emisor manual RSC 2............................................ 107 Módulo vía radiofrecuencia integrado................... 108 Receptor externo................................................... 108 Quedan prohibidas la divulgación y la reproducción de este documento, así como su uso indebido y la comunicación del contenido, salvo por autorización explícita. En caso de infracción se hace responsable de indemnización por daños y perjuicios. Se reservan todos los derechos, en particular para el caso de concesión de patente, de modelo de utilidad o industrial. Reservado el derecho a modificaciones. TR10L012-A RE / 05.2010 97 ESPAÑOL Estimada cliente, estimado cliente: Nos complace que se haya decidido por un producto de calidad de nuestra casa. 1 Acerca de estas instrucciones Las presentes instrucciones son instrucciones de funcionamiento originales según la directiva CE 2006/42/CE. Lea estas instrucciones íntegra y cuidadosamente, ya que contienen información importante sobre el producto. Tenga en cuenta las indicaciones, en particular las indicaciones de seguridad y de advertencia. Guarde estas instrucciones cuidadosamente y asegúrese de que se encuentren siempre en un lugar accesible para el usuario del producto. 1.1 Otros documentos vigentes Para el uso y mantenimiento seguros de la instalación de la cancela deben ponerse a disposición del usuario final los siguientes documentos: • estas instrucciones • el libro de comprobación adjunto • las instrucciones de la cancela 1.2 Indicaciones de advertencia utilizadas El símbolo de advertencia general indica un peligro que puede provocar lesiones o la muerte. En el texto se utiliza el símbolo de advertencia general combinado con los niveles de advertencia que se describen a continuación. En la parte de ilustraciones una indicación especial hace referencia a las explicaciones del texto. PELIGRO Indica un peligro que puede provocar directamente la muerte o lesiones graves. ADVERTENCIA Indica un peligro que puede provocar lesiones graves o la muerte. PRECAUCIÓN Indica un peligro que puede provocar lesiones leves o de importancia media. ATENCIÓN Indica un peligro que puede dañar o destruir el producto. 1.3 Definiciones utilizadas Hoja A/hoja principal En caso de instalaciones de dos hojas, la hoja principal que se abre para el paso de personas. Hoja B/hoja secundaria En caso de instalaciones de dos hojas, la hoja que se abre y cierra conjuntamente con la hoja principal para el paso. Desplazamiento retardado de la hoja El desplazamiento retardado de la hoja garantiza el orden de cierre correcto en caso de guías solapadas. Control por impulsos/funcionamiento por impulsos Cada vez que se presiona un pulsador, la cancela inicia la marcha en la dirección opuesta a la del último recorrido, o se interrumpe un recorrido. Recorrido de aprendizaje de las fuerzas En este recorrido de aprendizaje se memorizan los valores de las fuerzas necesarias para el desplazamiento de la cancela. Recorrido normal Desplazamiento de la cancela con los trayectos y fuerzas memorizados. Recorrido de referencia Recorrido de la cancela en dirección Puerta cerrada para volver a determinar la posición de salida (p. ej. después de un fallo de corriente). Recorrido en reversa/marcha atrás de seguridad Desplazamiento de la cancela en dirección opuesta al activarse un dispositivo de seguridad o la limitación de fuerza. Límite para inversión del movimiento Hasta el límite para inversión (máx. 50 mm) que se encuentra cerca de la posición final Puerta cerrada, se activa un recorrido en la dirección opuesta al activarse un dispositivo de seguridad (recorrido de inversión). Al pasar este límite ya no se produce este comportamiento para que la cancela pueda alcanzar la posición final de forma segura y sin interrupciones. Recorrido de aprendizaje del trayecto Recorrido de la cancela en el que se memoriza el trayecto en el automatismo. Recorrido de hombre presente Recorrido de la cancela que sólo se realiza mientras se mantienen accionados los pulsadores correspondientes. Tiempo de preaviso El tiempo que transcurre entre la orden de movimiento (impulso)/después de concluir el tiempo de permanencia en abierto y el inicio del recorrido de la cancela. Tiempo de permanencia en abierto Restablecimiento de los valores de fábrica Tiempo de espera antes del movimiento de cierre de la cancela desde la posición final de Puerta abierta, en caso de movimiento de cierre automático. Restablecimiento de los valores memorizados al estado de suministro/al ajuste de fábrica. Cierre automático En la parte de las ilustraciones se muestra el montaje del automatismo en una cancela batiente de 1 ó 2 hojas. Movimiento de cierre automático de la cancela, después de transcurrir un tiempo, desde la posición final Puerta abierta. Interruptores DIL Interruptores que se encuentran en la pletina del cuadro de maniobra y que sirven para el ajuste del mismo. 98 1.4 Símbolos y abreviaturas utilizados Indicación: Todas las medidas de la parte de las ilustraciones se indican en [mm]. TR10L012-A RE / 05.2010 ESPAÑOL Algunas ilustraciones contienen este símbolo con una referencia al texto. Estas referencias proporcionan información importante acerca del montaje y servicio del automatismo para cancelas. 2.4 En el ejemplo 2.2 significa: ADVERTENCIA 2.2 Ver parte de texto, capítulo 2.2 Además, en las partes de las ilustraciones y del texto que incluyen información sobre los menús del automatismo, se representa el siguiente símbolo que indica el ajuste de fábrica: Ajuste de fábrica 1.5 Abreviaturas utilizadas BK Negro RD Rojo BN Marrón WH Blanco GN Verde YE Amarillo 2.1 Indicaciones de seguridad Deben tenerse en cuenta las cargas de viento locales para el uso de los revestimientos de la cancela (EN 13241-1). Tenga en cuenta las indicaciones del fabricante respecto a la combinación de la cancela y el automatismo. Nuestras indicaciones sobre la construcción y el montaje evitan posibles riesgos según las normas UNE EN 13241-1. Las instalaciones de cancelas que se encuentran en el ámbito público y que sólo disponen de un dispositivo protector, p. ej. limitación de fuerza, sólo pueden funcionar bajo supervisión. Uso no apropiado El funcionamiento permanente y el uso comercial no están permitidos. El automatismo no está diseñado para usarlo con cancelas de funcionamiento pesado. El uso en cancelas con pendientes o desniveles no está permitido. 2.3 Los trabajos de montaje, mantenimiento, reparación y desmontaje de la instalación de la cancela y del automatismo para cancelas deben ser realizados por un experto. ▶ En caso de fallo de la instalación de la cancela y del automatismo para cancelas, encargue inmediatamente la comprobación y/o reparación a un experto. Cualificación del montador Sólo se puede garantizar el funcionamiento correcto y previsto, si el montaje y mantenimiento es realizado por una empresa o persona competente/especialista conforme a las indicaciones contenidas en las instrucciones. Un experto según la norma EN 12635 es una persona que tiene una formación adecuada, conocimientos cualificados y experiencia práctica para realizar de forma correcta y segura el montaje, la comprobación y el mantenimiento de una cancela. TR10L012-A RE / 05.2010 Indicaciones de seguridad para el montaje El experto debe prestar atención a que se cumplan las normas vigentes de seguridad laboral y de servicio de dispositivos eléctricos durante los trabajos de montaje. Para ello se tendrán en cuenta las directivas nacionales. Nuestras indicaciones sobre la construcción y el montaje evitan posibles riesgos según las normas UNE EN 13241-1. Después del montaje, el montador de la instalación debe realizar la declaración de conformidad de acuerdo con el campo de aplicación según la norma UNE EN 13241-1. peligro Tensión de red ▶ Uso apropiado El automatismo para cancelas batientes está previsto exclusivamente para el accionamiento de cancelas batientes de marcha suave para uso privado, no comercial. No se deben sobrepasar la medida máxima de la cancela ni el peso máximo permisibles. La cancela debe dejarse abrir y cerrar fácilmente con la mano. 2.2 Peligro de lesiones por un recorrido accidental ▶ Ver indicación de advertencia, capítulo 7 2.5 Código de colores para cables, conductores individuales y componentes Las abreviaciones de los colores para la identificación de cables, conductores y componentes corresponden al código internacional de colores según IEC 757: 2 Indicaciones de seguridad para el montaje, mantenimiento, reparación y desmontaje de la instalación de la cancela Ver indicación de advertencia, capítulo 3.4 ADVERTENCIA Peligro de lesiones por componentes dañados ▶ Ver indicación de advertencia, capítulo 3.1 Materiales de fijación no adecuados Ver indicación de advertencia, capítulo 3.2 ▶ Peligro de lesiones durante un recorrido indeseado Ver indicación de advertencia, capítulo 3.3 ▶ 2.6 Indicaciones de seguridad para la puesta en marcha y el funcionamiento ADVERTENCIA Peligro de lesiones durante el recorrido ▶ Ver indicación de advertencia, capítulos 4 y 6 Peligro de lesiones por dispositivos de seguridad que no funcionan ▶ Ver indicación de advertencia, capítulos 4.1.4 y 4.2.8 Peligro de lesiones por limitación de fuerza ajustada demasiado alta ▶ Ver indicación de advertencia, capítulo 4.3.1 99 ESPAÑOL 2.7 Indicaciones de seguridad para el uso del emisor manual ADVERTENCIA Peligro de lesiones durante el recorrido ▶ Ver indicación de advertencia, capítulo 5.1 Precaución Peligro de lesiones por un recorrido de la cancela accidental ▶ Ver indicación de advertencia, capítulo 5.1 2.8 Indicaciones de seguridad para la comprobación y el mantenimiento ADVERTENCIA Peligro de lesiones por un recorrido accidental ▶ Ver indicación de advertencia, capítulo 7 Antes de instalar el automatismo, por su propia seguridad, encargue a un experto que realice los trabajos de reparación y mantenimiento de la instalación de la cancela que puedan ser necesarios. Sólo el correcto montaje y mantenimiento, por una empresa experta o por un experto de acuerdo con las instrucciones, puede asegurar un funcionamiento seguro. El experto debe prestar atención a que se cumplan las normas vigentes de seguridad laboral y de servicio de dispositivos eléctricos durante los trabajos de montaje. Deben tenerse en cuenta asimismo las normas nacionales vigentes. Nuestras indicaciones sobre la construcción y el montaje evitan posibles riesgos. ▶ Antes del montaje debe poner fuera de servicio o desmontar por completo los bloqueos mecánicos de la cancela que no se necesitan para un accionamiento mediante un automatismo para cancelas. Esto se refiere en especial a los mecanismos de bloqueo de la cerradura de la cancela. ▶ Compruebe si la cancela se encuentra en perfecto estado mecánico de manera que se pueda accionar con facilidad manualmente y se pueda abrir y cerrar correctamente (EN 12604). ▶ 2.9 Dispositivos de seguridad comprobados Las funciones o los componentes del cuadro de maniobra relevantes para la seguridad como la limitación de la fuerza o las células fotoeléctricas externas han sido construidos y comprobados en su caso según la categoría 2, PL “c” de la norma EN ISO 13849-1:2008. ADVERTENCIA Peligro de lesiones por dispositivos de seguridad que no funcionan ▶ Ver indicación de advertencia, capítulo 4.1.4 3 Montaje 3.1 Preparación del montaje ADVERTENCIA Peligro de lesiones por componentes dañados Errores en la instalación de la cancela o cancelas mal alineadas pueden provocar lesiones graves. ▶ No utilice la instalación de la cancela si se deben llevar a cabo trabajos de reparación o ajuste. ▶ Controle la existencia de desgaste y posibles daños en toda la instalación de la cancela (articulaciones, apoyos de la cancela, muelles y elementos de fijación). ▶ Compruebe si aparece óxido, corrosión o grietas. ▶ Para su propia seguridad encargue todos los trabajos de mantenimiento y reparación a un experto. 100 Para el montaje y la puesta en marcha estudie la parte de las ilustraciones. Tenga en cuenta el correspondiente texto si se hace referencia al texto mediante un símbolo. 3.2 Montar el automatismo para cancelas ADVERTENCIA Materiales de fijación no adecuados El uso de materiales de fijación no adecuados puede provocar que el automatismo no esté fijo de manera segura y se pueda soltar. ▶ Los materiales de montaje suministrados deben ser comprobados para su empleo en el lugar de montaje previsto por el montador. ▶ Use el material de fijación suministrado (tacos) sólo para hormigón ≥ B15 (ver ilustr. 2.1/3.1). Indicación: A diferencia de lo mostrado en las ilustraciones, en otros modelos de cancelas deben utilizarse otros elementos de unión con medidas de atornillamiento diferentes (p. ej. en las cancelas de madera deben utilizarse tornillos para madera). A diferencia de lo mostrado en las ilustraciones, puede variar el diámetro del orificio necesario en función del grosor y de la consistencia del material. El diámetro necesario puede ser Ø 5,0 – 5,5 mm con aluminio y Ø 5,7 – 5,8 mm con acero. 3.2.1 Determinación de las medidas de montaje 1. Determinar la medida e, ver ilustr. 1. 2. Determinar la medida B en la tabla debajo de la ilustr. 1: a. Seleccionar en la columna e la fila que más se aproxime a la medida e. b. Seleccionar en esta fila el ángulo de apertura mínimo requerido. c. Leer arriba la medida B. TR10L012-A RE / 05.2010 ESPAÑOL 3.2.2 Principios de montaje para el cumpliemiento de las fuerzas operativas Las fuerzas operativas según UNE EN 12453/12445 pueden cumplirse siguiendo los siguientes pasos: • Seleccione en la tabla debajo de la ilustr. 1 una combinación de las medidas A y B de la zona con fondo gris (campo preferencial). • El punto de gravedad de la cancela se encuentra en el centro de la misma (desviación máx. permisible ± 20%). • Los cantos de cierre están provistos de un perfil de amortiguación DP 2 * con el correspondiente perfil C. • El automatismo está programado para una velocidad de movimiento lenta (ver capítulo 4.6.2) • El límite de inversión con una apertura máx. de 50 mm se comprueba y respeta a lo largo de todo el canto de cierre principal. De lo contrario, se debe agrandar la medida A. • Se tienen en cuenta las presentes instrucciones de montaje. 3.2.3 Principios de montaje para una larga vida útil La vida útil del automatismo será más larga si se cumplen las siguientes condiciones: • El movimiento de la cancela es de marcha suave. • Se ha seleccionado el campo preferencial (ver ilustr. 1). • Para una velocidad uniforme de la cancela las medidas A y B deberían ser casi igual; la diferencia máxima no debería superar los 40 mm. • La velocidad de la cancela influye directamente sobre las fuerzas. Éstas deberían ser lo más pequeñas posibles en los cantos de cierre de la cancela: – Si es posible, aproveche la carrera completa del husillo. – Una medida A mayor reduce la velocidad en el canto de cierre Puerta cerrada. – Una medida B mayor reduce la velocidad en el canto de cierre Puerta abierta. – Para un ángulo de apertura de la cancela grande, debe seleccionarse siempre una medida B grande. El automatismo debe programarse para una velocidad lenta (ver capítulo 4.6.2). • El ángulo de apertura máx. de la cancela disminuye con una medida A más grande. – Para un ángulo de apertura grande de la cancela y/o una medida A pequeña, el automatismo debe programarse para una velocidad lenta (ver capítulo 4.6.2). • Para reducir las fuerzas totales sobre el husillo, la medida A y la distancia entre el punto de giro de la cancela y la fijación del husillo en la cancela deben ser lo más grandes posible. Indicaciones: • Si se se selecciona innecesariamente un ángulo de apertura demasiado grande, se empeora el comportamiento de movimiento. • Los valores indicados en la tabla debajo de la ilustr. 1 son sólo valores de referencia. *  Los complementos no están incluidos en el equipamiento estándar. TR10L012-A RE / 05.2010 3.2.4 Fijación de las guías Las guías suministradas están galvanizadas y preparadas para un tratamiento posterior. Pilar de piedra u hormigón Tenga en cuenta las recomendaciones para las distancias del borde para las perforaciones para tacos. Para los tacos suministrados, la distancia mínima es de 1 largo de taco. Gire el taco de manera que la dirección de ensanchamiento del taco sea paralela al borde. Un mejor resultado ofrecen los anclajes aglomerados con los que la varilla roscada se pega libre de tensión en la mampostería. En caso de pilares de mampostería debería atornillarse previamente una placa de acero grande que cubra varios ladrillos, sobre la que se puede montar o soldar el ángulo del pilar. Para la fijación también sirve una placa en ángulo fijada alrededor del borde del pilar. Poste de acero Compruebe si el soporte es bastante estable. De lo contrario, deberá ser reforzado. Es aconsejable usar tuercas de remache. Las guías también pueden soldarse directamente. Poste de madera Las guías de la cancela deben ser atornilladas atravesando el poste. En la parte posterior del poste deben utilizarse disco de acero, o mejor una placa de acero, para que la fijación no pueda aflojarse. 3.2.5 Montaje del automatismo ATENCIÓN Suciedad Durante los trabajos de taladro, el polvo de taladro y las virutas pueden provocar fallos de funcionamiento. ▶ Cubra el automatismo durante los trabajos de taladro. ▶ ▶ Durante el montaje debe prestarse atención a que la fijación en el pilar o el poste, así como en la hoja sea horizontal, estable y segura. En caso necesario, también pueden utilizarse otros elementos de unión apropiados. Si se utilizan elementos de unión no apropiados, éstos no podrán soportar las fuerzas ejercidas durante la apertura y el cierre. Para montar el automatismo para cancelas batientes: 1. Montar las guías de poste según las medidas determinadas, lubricar el bulón correspondiente y fijar el automatismo (ver ilustr. 2.1). 2. Extraer la barra de empuje máximo hasta la marca. 3. Para crear una reserva, volver a introducir la barra de empuje girándola ½ vuelta (ver ilustr. 2.2). 4. Lubricar el bulón correspondiente, montar las guías de la barra de empuje y fijarla provisionalmente a la cancela con una prensa (ver ilustr. 2.2). 5. Comprobar las medidas definitivas desplazando manualmente la cancela a las posiciones finales con el automatismo desacoplado (ver ilustr. 2.3). 6. Dibujar los huecos de taladro, retirar la prensa, taladrar los dos huecos y fijar las guías de la barra de empuje (ver ilustr. 2.4). 101 ESPAÑOL 3.3 Montar el cuadro de maniobra del automatismo ADVERTENCIA Peligro de lesiones durante un recorrido indeseado En caso de un montaje o manejo incorrecto del automatismo pueden provocarse movimientos de cancela accidentales y quedar aprisionados personas u objetos. ▶ Siga todas las indicaciones contenidas en estas instrucciones. En caso de aparatos de mando conectados incorrectamente (p. ej. pulsadores) pueden provocarse movimientos de cancela accidentales y quedar aprisionados personas u objetos. ▶ Monte los aparatos de control a una altura mín. de 1,5 m (fuera del alcance de los niños). ▶ Monte aparatos de mando fijos (p. ej. pulsadores) de manera que esté al alcance de la vista la zona de movimiento de la cancela pero lejos de los elementos móviles. En caso de fallo de los dispositivos de seguridad, pueden quedar aprisionados personas y objetos. ▶ En conformidad con la directiva BGR 232 coloque cerca de la cancela al menos una instalación de mando de emergencia (parada de emergencia) fácilmente visible y accesible con el que se pueda detener el movimiento de la cancela en caso de peligro (ver capítulo 4.5.3) ATENCIÓN Humedad La penetración de humedad puede dañar el cuadro de maniobra. ▶ Al abrir la carcasa del cuadro de maniobra proteja el cuadro de maniobra de la humedad. ▶ ▶ ▶ El cuadro de maniobra del automatismo debe montarse de forma vertical con los atornillamientos del cableado hacia abajo. Para la instalación posterior de atornillamientos del cableado deben perforarse los puntos de rotura controlada sólo con la tapa cerrada. El cable de conexión entre el automatismo y el cuadro de maniobra no debe ser más de 40 m de largo. Para montar el cuadro de maniobra del automatismo: 1. Retirar la tapa del cuadro de maniobra del automatismo aflojando los cuatro tornillos. 2. Montar el cuadro de maniobra del automatismo como se indica en la ilustr 3.1. 102 3.3.1 Fijar la placa de aviso Coloque la placa de aviso contra el aprisionamiento en un lugar bien visible o cerca del pulsador fijo para el recorrido del automatismo. ▶ Ver ilustr. 4 3.4 Conexión de la red Peligro Tensión de red En caso de contacto con la tensión de red existe peligro de electrocución. Por este motivo, tenga en cuenta las siguientes indicaciones: ▶ Las conexiones eléctricas sólo deben llevarse a cabo por un electricista. ▶ La instalación eléctrica por la obra debe corresponder a las disposiciones de seguridad pertinentes (230/240 V CA, 50/60 Hz). ▶ Preste atención a que se cumpla la normativa vigente en su país para el funcionamiento de aparatos eléctricos. ▶ Antes de realizar trabajos eléctricos, desconecte la instalación de la red y asegúrese de que no pueda ser reconectada accidentalmente. ATENCIÓN Corriente externa en los bornes de conexión La presencia de corriente externa en los bornes de conexión del cuadro de maniobra puede destruir toda la electrónica. ▶ No conecte tensión de red (230/240 V CA) en los bornes de conexión del cuadro de maniobra. Para evitar averías: Tienda los cables del cuadro de maniobra del automatismo (24 V CC) en un sistema de instalación separado a otros cables de alimentación (230 V CA). ▶ Utilice cables de tierra (NYY) para los cables tendidos en la tierra (ver ilustr. 3). ▶ Si se usan cables de tierra para prolongar el cableado, la unión a los cables del automatismo debe llevarse a cabo en una caja de derivación protegida contra salpicaduras (IP 65, en la obra). ▶ Monte el cable en el automatismo desde abajo sin retorcerlo. ▶ 3.5 Conexión de los automatismos 3.5.1 Conexión del automatismo para una instalación de la cancela de 1 hoja Montar los cables del automatismo, según ilustr. 5.2, en el enchufe Hoja A. 3.5.2 ▶ Conexión del automatismo para una instalación de cancela de 2 hojas sin listón de tope Ver ilustr. 5.3a Conectar la hoja que se abre primero o la hoja principal al enchufe Hoja A. El cable del automatismo de la otra hoja se conecta al enchufe Hoja B. Si las hojas tienen medidas diferentes, la hoja más pequeña es la hoja principal o la hoja A. TR10L012-A RE / 05.2010 ESPAÑOL 3.5.3 ▶ Conexión del automatismo para una instalación de cancela de 2 hojas con listón de tope Ver ilustr. 5.3b En las cancela con listón de tope, la hoja que se abre primero es la hoja principal u hoja A y se conecta al enchufe Hoja A. El cable del automatismo de la otra hoja se conecta en el enchufe Hoja B tal como se indica en la ilustr. 5.3. 4 Puesta en marcha del equipamiento básico ADVERTENCIA Peligro de lesiones durante el recorrido En la zona de la cancela existe peligro de lesiones o de daños cuando la cancela se desplaza. ▶ Los niños no deben jugar en la instalación de la cancela. ▶ Asegúrese de que no se encuentren personas u objetos en la zona de movimiento de la cancela. ▶ Asegúrese de que no se encuentren personas u objetos entre la cancela y la mecánica del automatismo. ▶ Sólo haga funcionar el automatismo para cancelas si tiene visión libre de toda la zona de movimiento de la cancela y la cancela dispone de un dispositivo de seguridad. ▶ Observe el movimiento de la cancela hasta que la cancela haya alcanzado la posición final. ▶ Atraviese la apertura de la cancela de las instalaciones de cancela controladas a distancia únicamente cuando la cancela se encuentre en la posición final Puerta abierta. 4.1 Instalación de cancela de 1 hoja 4.1.1 Montar tope final 5. Interruptor DIL 4 en ON = Configuración a. LED verde GN parpadea = Configuración b. LED rojo RT brilla 4.1.3 Aprendizaje de la posición final Puerta cerrada Ver ilustr. 7.2a ▶ 1. Presionar y mantener presionado el pulsador de la pletina T. La hoja A se desplaza en dirección Puerta cerrada y se detiene en el tope final, el motor se apaga. 2. Soltar el pulsador de la pletina T. La cancela se encuentra ahora en la posición final Puerta cerrada. El LED RT se mantiene encendido después de detectar la posición final. Indicación: Si la cancela se desplaza en dirección Puerta abierta, compruebe la conexión del motor (ver ilustr. 5.2) y, en caso necesario, conecte el motor correctamente, restablezca los ajustes de fábrica (ver capítulo 6.8) y repita los pasos descritos en este capítulo. 4.1.4 Aprendizaje de la posición final Puerta abierta ▶ Ver ilustr. 7.2a 1. Presionar y mantener presionado el pulsador de pletina T y desplazar la hoja A a la posición deseada Puerta abierta. Soltar el pulsador de pletina T. 2. Si se ha pasado la posición deseada, cerrar la hoja un poco presionando nuevamente el pulsador de pletina T. Presionando otra vez el pulsador de pletina T puede volver a abrirse la hoja. 3. Si se ha alcanzado la posición final deseada, presionar brevemente el pulsador de pletina P, la posición final Puerta abierta está memorizada. El LED GN parpadea brevemente rápido y luego lento. 4. Interruptor DIL 4 en OFF a. Los dispositivos de seguridad conectados se activan. b. Es posible el manejo vía radiofrecuencia 5. Activar con el pulsador de pletina T en funcionamiento de autorretención tres ciclos de cancela completos respectivamente como recorrido de aprendizaje de las fuerzas (ver capítulo 4.3 e ilustr. 7.3a). a. El LED GN brilla, las fuerzas están memorizadas. ADVERTENCIA Indicación: Se requiere necesariamente un tope final para la posición final Puerta cerrada. Mediante el bloqueo con una cerradura eléctrica la instalación está protegida adicionalmente contra actos de vandalismo y la carga de viento. ▶ Montaje y conexión de la cerradura eléctrica *Ver ilustr. 6 No hace falta tener en cuenta la polaridad al conectar cerraduras eléctricas de la lista de complementos. 4.1.2 Preparación Ver ilustr. 7a/7.1a ▶ 1. Desacoplar la hoja  A y abrirla aprox. 1 m, a continuación, volver a acoplar la hoja. 2. Ajustar todos los interruptores DIL en OFF. 3. Conectar a la alimentación de tensión. 4. Interruptor DIL 1 en ON = Instalación de 1 hoja *  Los complementos no están incluidos en el equipamiento estándar. TR10L012-A RE / 05.2010 Peligro de lesiones por dispositivos de seguridad que no funcionan Dispositivos de seguridad que no funcionan pueden causar lesiones en caso de error. ▶ Después de los recorridos de aprendizaje el responsable de la puesta en marcha debe comprobar las funciones de los dispositivos de seguridad, así como los ajustes (ver capítulo 4.4). La instalación sólo está operativa después de realizar las comprobaciones. 4.2 Instalación de cancela de 2 hojas 4.2.1 Montaje de los topes finales Se requieren necesariamente topes finales mecánicos para la posición final Puerta cerrada (p. ej. topes de retención *). Mediante el bloqueo con una cerradura eléctrica la instalación está protegida adicionalmente contra actos de vandalismo y la carga de viento. 103 ESPAÑOL 4.2.2 ▶ Montaje y conexión de las cerraduras eléctricas * Ver ilustr. 6 No hace falta tener en cuenta la polaridad al conectar cerraduras eléctricas de la lista de complementos. 4.2.3 Preparación ▶ Ver ilustr. 7b/7.1b 1. Desacoplar la hoja A y abrirla aprox. 1 m, a continuación, volver a acoplar la hoja. 2. La hoja B debe está cerrada, de lo contrario desacoplar la hoja B, desplazar a la posición Puerta cerrada y volver a acoplarla. 3. Ajustar todos los interruptores DIL en OFF. 4. Conectar a la alimentación de tensión. 5. Interruptor DIL 4 en ON = Configuración a. LED verde GN parpadea = Configuración b. LED rojo RT brilla 4.2.4 ▶ Aprendizaje de la posición final Puerta cerrada para la hoja A Ver ilustr. 7.2b 1. Presionar y mantener presionado el pulsador de la pletina T. La hoja A se desplaza en dirección Puerta cerrada y se detiene en el tope final, el motor se apaga. 2. Soltar el pulsador de la pletina T. La cancela se encuentra ahora en la posición final Puerta cerrada. El LED RT se mantiene encendido después de detectar la posición final. Indicación: Si la cancela se desplaza en dirección Puerta abierta, compruebe la conexión del motor (ver ilustr. 5.3) y, en caso necesario, conecte el motor correctamente, restablezca los ajustes de fábrica (ver capítulo 6.8) y repita los pasos descritos en este capítulo. 4.2.5 ▶ Aprendizaje de la posición final Puerta abierta para la hoja A Ver ilustr. 7.2b 1. Presionar y mantener presionado el pulsador de pletina T y desplazar la hoja A a la posición deseada Puerta abierta. Soltar el pulsador de pletina T. 2. Si se ha pasado la posición deseada, cerrar la hoja un poco presionando nuevamente el pulsador de pletina T. Presionando otra vez el pulsador de pletina T puede volver a abrirse la hoja. 3. Si se ha alcanzado la posición final deseada, presionar brevemente el pulsador de pletina P, la posición final Puerta abierta está memorizada. El LED GN parpadea brevemente rápido y luego lento. 4.2.6 ▶ Aprendizaje de la posición final Puerta cerrada para la hoja B Ver ilustr. 7.3b/7.4b 1. Desacoplar la hoja  B y abrirla aprox. 1 m, a continuación, volver a acoplar la hoja. 2. Interruptor DIL 3 en ON = Funcionamiento de 2 hojas para memorizar la hoja B. 3. Presionar y mantener presionado el pulsador de la pletina T. La hoja B se desplaza en dirección Puerta cerrada y se detiene en el tope final, el motor se apaga. 4. Soltar el pulsador de la pletina T. La cancela se encuentra ahora en la posición final Puerta cerrada. El LED RT se mantiene encendido después de detectar la posición final. Indicación: Si la cancela se desplaza en dirección Puerta abierta, compruebe la conexión del motor (ver ilustr. 5.3) y, en caso necesario, conecte el motor correctamente, restablezca los ajustes de fábrica (ver capítulo 6.8) y repita los pasos descritos en este capítulo. 4.2.7 ▶ Aprendizaje de la posición final Puerta abierta para la hoja B Ver ilustr. 7.4b 1. Presionar y mantener presionado el pulsador de pletina T y desplazar la hoja B a la posición deseada Puerta abierta. Soltar el pulsador de pletina T. 2. Si se ha pasado la posición deseada, cerrar la hoja un poco presionando nuevamente el pulsador de pletina T. Presionando otra vez el pulsador de pletina T puede volver a abrirse la hoja. 3. Si se ha alcanzado la posición final deseada, presionar brevemente el pulsador de pletina P, la posición final Puerta abierta está memorizada. El LED GN parpadea brevemente rápido y luego lento. 4. Ajustar el interruptor DIL 3 a OFF. 5. Ajustar el interruptor DIL 4 a OFF. a. Los dispositivos de seguridad conectados se activan. b. Es posible el manejo vía radiofrecuencia. 6. Activar con el pulsador de pletina T en funcionamiento de autorretención tres ciclos de cancela completos respectivamente como recorrido de aprendizaje de las fuerzas (ver capítulo 4.3 e ilustr. 7.5b). a. El LED GN brilla, las fuerzas están memorizadas. 7. En caso necesario, ajustar la función de desplazamiento retardado dela hoja (ver capítulo 4.2.8). 4.2.8 ▶ Con/sin desplazamiento retardado de la hoja y tamaño del desplazamiento de las hojas Ver ilustr. 8.1/8.2 En instalaciones de cancelas de 2 hojas con listón de tope las cancelas pueden colisionar durante el recorrido. Por ello, después de la memorización es necesario activar el desplazamiento retardado de la hoja. Para que en una instalación de cancela de 2 hojas no se llegue a una colisión durante un recorrido de la cancela, es aconsejable un mayor retardo del desplazamiento de la hoja en cancelas asimétricas con listón de tope, mientras que para cancelas simétricas con listón de tope es suficiente un pequeño desplazamiento de la hoja. Ajustar la función de desplazamiento retardado de la hoja: 1. Ajustar la función de desplazamiento retardado de la hoja con el interruptor 2. 2 ON Sin desplazamiento retardado de la hoja: Las hojas A y B abren y cierran al mismo tiempo. 2 OFF Con desplazamiento retardado de la hoja: hoja A abre antes que la hoja B; hoja B cierra antes que la hoja A. *  Los complementos no están incluidos en el equipamiento estándar. 104 TR10L012-A RE / 05.2010 ESPAÑOL 2. Ajustar el desplazamiento retardado de la hoja con el interruptor DIL 3: 3 ON Hoja B/desplazamiento de las hojas pequeño 3 OFF Hoja A/desplazamiento de las hojas grande ADVERTENCIA Peligro de lesiones por dispositivos de seguridad que no funcionan Dispositivos de seguridad que no funcionan pueden causar lesiones en caso de error. ▶ Después de los recorridos de aprendizaje el responsable de la puesta en marcha debe comprobar las funciones de los dispositivos de seguridad, así como los ajustes (ver capítulo 4.6). La instalación sólo está operativa después de realizar las comprobaciones. 4.3 Recorridos de aprendizaje de las fuerzas Después del aprendizaje de las posiciones finales o después de ciertas cambios realizados, deben memorizarse nuevamente las fuerzas en recorridos de aprendizaje de la fuerza. La cancela debe estar cerrada y se requieren dos ciclos ininterrumpidos en los que no debe activarse ningún dispositivo de seguridad. La detección de las fuerzas se realiza en ambas direcciones automáticamente en funcionamiento de autorretención, es decir, el automatismo funciona después de un impulso automáticamente hasta la posición final. Durante todo el proceso parpadea el LED GN. Después de concluir los recorridos de aprendizaje de las fuerzas, el LED brilla continuamente (ver ilustr. 7.3a/7.5b). ▶ Los siguientes dos procesos deben realizarse dos veces. Recorrido de aprendizaje de fuerza hasta la posición final Puerta abierta: ▶ Presionar el pulsador de pletina T una vez. El automatismo se desplaza solo hasta la posición final Puerta abierta. Recorrido de aprendizaje de fuerza hasta la posición final Puerta cerrada: ▶ Presionar el pulsador de pletina T una vez. El automatismo se desplaza solo hasta la posición final Puerta cerrada. 4.3.1 Ajuste de la limitación de la fuerza Debido a situaciones de montaje especiales, puede ocurrir que las fuerzas memorizadas anteriormente en el aprendizaje sean insuficientes, lo cual puede ocasionar procesos de inversión de movimiento no deseados. En estos casos la limitación de la fuerza puede reajustarse con un potenciómetro, que se encuentra sobre la pletina del cuadro de maniobra rotulado con Kraft F. ADVERTENCIA Limitación de la fuerza demasiado elevada Si la limitación de la fuerza está ajustada demasiado alta, la cancela no se detiene a tiempo al cerrar y puede aprisionar a personas u objetos. ▶ No ajuste ninguna limitación de fuerza demasiado elevada. El aumento de la limitación de la fuerza se lleva a cabo de forma porcentual respecto a los valores memorizados; la posición del potenciómetro significa el siguiente aumento de la fuerza (ver ilustr. 9): Tope izquierdo + 0 % de la fuerza Posición media +15 % de la fuerza Tope derecho +75 % de la fuerza Para cambiar la limitación de la fuerza: 1. Desplazar el potenciómetro Kraft F en la dirección deseada. 2. La fuerza memorizada se debe medir con un dispositivo de medición adecuado para comprobar que cumple los valores permisibles en el campo de aplicación de EN 12453 y EN 12445 o de las correspondientes normas nacionales. 3. Si la fuerza medida con el ajuste del potenciómetro “Límite de fuerza 0%” es demasiado alta, puede reducirse mediante una velocidad de movimiento menor para los recorridos normal y lento (ver capítulo 4.6.2). 4.4 ▶ Conexión del dispositivo de seguridad * Ver ilustr. 10.1b Es posible conectar una célula fotoeléctrica bifilar en el circuito de seguridad SE1. 4.4.1 Dispositivo de seguridad SE1 en dirección Puerta cerrada Dispositivo de seguridad SE1 en dirección Puerta cerrada. Al activarse se produce una larga, lenta inversión de movimiento hasta la posición final Puerta abierta (ver ilustr. 10.1) Conexión eléctrica Borne 20 0 V (Alimentación de corriente) Borne 73 Entrada de la señal de conmutación SE1 Selección de función mediante interruptor DIL 5 ON Célula fotoeléctrica bifilar 5 OFF Sin dispositivo de seguridad INDICACIÓN: El movimiento de cierre automático sólo puede activarse si está activado el dispositivo de seguridad. *  Los complementos no están incluidos en el equipamiento estándar. TR10L012-A RE / 05.2010 105 ESPAÑOL 4.5 Conexión de componentes adicionales/ complementos INDICACIÓN: La totalidad de los complementos no debe superar una carga máx. de 100 mA para el abastecimiento de 24 V del automatismo. 4.5.1 Conexión de una lámpara de aviso * Ver ilustr. 10.2a ▶ En los contactos sin potencial del borne Opción puede conectarse una lámpara de aviso (p. ej. para avisos de emergencia antes y durante el recorrido de la cancela) o el aviso de posición final Puerta cerrada. Para el funcionamiento con una bombilla de 24 V (máx. 7 W) puede adquirirse la tensión del cuadro de maniobra (borne 24 V =). Indicación: Una lámpara de aviso de 230 V debe alimentarse externamente (ver ilustr. 10.2b). 4.5.2 Conexión de pulsadores externos * ▶ Ver ilustr. 10.3 Se pueden conectar en paralelo uno o varios pulsadores con contactos de cierre (sin potencial o conmutables a 0 V), p. ej. contactores de llave, longitud de cable máx. 40 m (en un sistema de cables con tendido separado de los cables de 230 V). Instalación de cancela de 1 hoja Control por impulsos: ▶ Primer contacto en el borne 21 ▶ Segundo contacto en el borne 20 Instalación de cancela de 2 hojas Control por impulsos de la orden de movimiento de la hoja principal (A): ▶ Primer contacto en el borne 23 ▶ Segundo contacto en el borne 20 Control por impulsos de la orden de movimiento de la hoja principal (A) y la hoja secundaria (B): ▶ Primer contacto en el borne 21 ▶ Segundo contacto en el borne 20 Un interruptor de desconexión con contactos de apertura (conmutación a 0 V o sin potencial) se conecta de la siguiente manera: 1. Retirar el puente de alambre colocado en la obra entre los bornes 12 (entrada de parada o de parada de emergencia) y 13 (0 V). 2. Conectar la salida de conmutación o el primer contacto en el borne 12 (entrada de parada o de parada de emergencia). 3. Conectar 0 V (masa) o el segundo contacto en el borne 13 (0 V). 4.6 Ajustar funciones adicionales a través de los interruptores DIL El cuadro de maniobra se programe mediante interruptores DIL. Antes de la primera puesta en marcha, los interruptores DIL tienen los ajustes de fábrica, es decir, se encuentran en OFF (ver ilustr. 7.1a/7.1b). Sólo está permitido modificar los ajustes de los interruptores DIL bajo las siguientes condiciones: • El automatismo está en reposo. • No está activado ningún tiempo de preaviso o de permanencia en abierto. • El LED GN no parpadea. Ajuste los interruptores DIL conforme a las disposiciones nacionales vigentes, los dispositivos de seguridad deseados y las condiciones locales como se indica a continuación. 4.6.1 Interruptores DIL 6/7: cierre automático/tiempo de preaviso/relé opcional Con el interruptor DIL 6 en combinación con el interruptor DIL 7 se ajustan las funciones del automatismo (cierre automático / tiempo de preaviso de 5 segundos) y la función del relé opcional. INDICACIÓN: El movimiento de cierre automático sólo puede activarse si está activado al menos un dispositivo de seguridad. ▶ Ver ilustr. 11.1 6 OFF 7 OFF Relé opcional El relé cierra en la posición final Puerta cerrada. Indicación: Si se necesita tensión auxiliar para un elemento de mando externo, en el borne 5 se dispone de una tensión de +24 V CC (hacia el borne 20 = 0 V). 4.5.3 ▶ Conexión de un interruptor de desconexión para detener y/o apagar el automatismo (circuito de parada o circuito de parada de emergencia) * Ver ilustr. 10.4 Con este interruptor pueden detenerse inmediatamente los recorridos de la cancela y evitarse otros recorridos posteriores. Automatismo Sin función especial ▶ Ver ilustr. 11.2 6 ON 7 OFF Automatismo Cierre automático, tiempo de preaviso sólo con movimiento de cierre automático Relé opcional El relé sincroniza rápidamente durante el tiempo de preaviso, normal durante el recorrido de la cancela y durante el tiempo de permanencia en abierto está desconectado. *  Los complementos no están incluidos en el equipamiento estándar. 106 TR10L012-A RE / 05.2010 ESPAÑOL ▶ Ver ilustr. 11.3 6 OFF 7 ON Automatismo Tiempo de preaviso con cada recorrido de la cancela, sin movimiento de cierre automático Relé opcional El relé sincroniza rápidamente durante el tiempo de preaviso y normal durante el recorrido de la cancela. ▶ Ver ilustr. 11.4 6 ON 7 ON Automatismo Cierre automático, tiempo de preaviso en cada recorrido Relé opcional El relé sincroniza rápidamente durante el tiempo de preaviso, normal durante el recorrido de la cancela y durante el tiempo de permanencia en abierto está desconectado. Indicación: El cierre automático sólo es posible desde la posición final Puerta abierta. Al activar una limitación de la fuerza durante el cierre, se produce una breve inversión en dirección Puerta abierta y la cancela se detiene. Al activar la célula fotoeléctrica durante el cierre, la cancela invierte hasta la posición final Puerta abierta y el cierre automático vuelve a iniciarse. 4.6.2 Velocidad de movimiento lento Si la fuerza medida con el ajuste del potenciómetro “Límite de fuerza 0%” es demasiado alta, puede reducirse mediante una velocidad de movimiento menor. Para reducir la velocidad de movimiento: 1. Ajustar el interruptor DIL 8 a ON. 8 ON Velocidad de movimiento lento para todos los recorridos 8 OFF Velocidad de movimiento normal para todos los recorridos 2. Realizar tres recorridos de aprendizaje de las fuerzas consecutivos (ver capítulo 4.3). 3. Volver a comprobar la fuerza mediante un dispositivo de medición de la fuerza. 5 Radiofrecuencia 5.1 Emisor manual RSC 2 ADVERTENCIA Peligro de lesiones durante el recorrido Al usar el emisor manual se provocan movimientos de cancela que pueden causar lesiones a personas. ▶ Asegúrese de que los emisores manuales no estén al alcance de los niños, y sólo los utilicen personas instruidas en el funcionamiento de la instalación de la cancela controlada a distancia. ▶ Si la cancela sólo dispone de un dispositivo de seguridad, el emisor manual sólo debe usarse si la cancela se encuentra en su campo de visión. ▶ Atraviese la apertura de la cancela de las instalaciones de cancela controladas a distancia únicamente cuando la cancela se encuentre en la posición final Puerta abierta. ▶ Tenga en cuenta que puede accionarse accidentalmente un pulsador del emisor manual (p. ej. en el bolsillo del pantalón/bolso) y activarse un recorrido indeseado. Precaución Peligro de lesiones por un recorrido de la cancela accidental Durante el proceso de aprendizaje del sistema de radiofrecuencia pueden ocasionarse recorridos de cancela accidentales. ▶ Al memorizar el sistema de radiofrecuencia preste atención a que no se encuentren personas u objetos en la zona de movimiento de la cancela. ATENCIÓN Fallos del funcionamiento por influencias del medio ambiente Si no se tiene en cuenta, puede perjudicarse el funcionamiento. Proteja el emisor manual de las siguientes influencias: • Exposición directa a la radiación solar (temperatura ambiente admisible: -20 °C a +60 °C) • Humedad • Polvo Indicaciones: • Después de la programación o la ampliación del sistema de radiofrecuencia realice una prueba de funcionamiento. • Utilice únicamente piezas originales para la puesta en marcha o ampliación del sistema de radiofrecuencia. • Las condiciones locales pueden influir sobre el alcance del sistema de radiofrecuencia. TR10L012-A RE / 05.2010 107 ESPAÑOL El emisor manual funciona con un código dinámico (Rolling Code), que se modifica con cada proceso de emisión. Por este motivo, el emisor manual debe programarse para cada receptor que deba ser controlado con la tecla del emisor manual deseada (ver capítulo 5.2.1 o las Instrucciones del receptor). 5.1.1 Elementos de mando ▶ Ver ilustr. 12 1 2 3 LED Pulsadores del emisor manual Pila 5.1.2 Introducción/sustitución de la pila ▶ Ver ilustr. 12 ▶ Utilice únicamente pilas del tipo CR2025, 3 V Li, y preste atención a la polaridad correcta. 5.1.3 Señales LED del emisor manual • El LED brilla: El emisor manual envía un código de radiofrecuencia. • El LED parpadea: El emisor manual sigue enviando señal, pero la pila está tan descargada que debe ser sustituida inmediatamente. • El LED no muestra ninguna reacción: El emisor manual no funciona. – Compruebe si la pila está colocada en sentido correcto. – Sustituya la pila por una nueva. 5.1.4 Extracto de la declaración de conformidad La concordancia de las prescripciones de las directivas, según el artículo 3 de la directiva R&TTE 1999/5/CE, del producto arriba mencionado, ha sido comprobada mediante el cumplimiento de las siguientes normas: • EN 300 220-2 • EN 301 489-3 • EN 50371 • EN 60950-1 La declaración de conformidad original puede solicitarse al fabricante. 5.2 Módulo vía radiofrecuencia integrado En caso de un módulo de radiofrecuencia integrado se puede realizar el aprendizaje de la función Impulso (Abrir – Parar – Cerrar – Parar) y la función Hoja principal en un máximo de 12 emisores manuales diferentes. Si se realiza el aprendizaje en más de 12 emisores manuales, se borrarán las funciones en el primero de ellos. Para programar el módulo vía radiofrecuencia o borrar los datos memorizados deben cumplirse los siguientes requisitos: • No está activada la configuración (interruptor DIL 4 en OFF). • Las hojas no se desplazan. • No está activado ningún tiempo de preaviso o de permanencia en abierto. Indicaciones: • Para el funcionamiento del automatismo vía radiofrecuencia se debe realizar el aprendizaje de un pulsador del emisor manual en el módulo de radiofrecuencia integrado. • La distancia entre emisor manual y automatismo debe ser como mínimo de 1 m. 108 5.2.1 Aprendizaje de los pulsadores de los emisores manuales para el módulo de radiofrecuencia integrado Funcionamiento de 1 hoja: Ver ilustr. 12.1 ▶ Canal 1/2 = Hoja A Funcionamiento de 2 hoja: ▶ Ver ilustr. 12.2 Canal 1 = Canal 2 = Hoja A+B Hoja A 1. Presionar brevemente el pulsador de pletina P una vez para el canal 1 ó 2 veces para el canal 2. Presionando una vez más el pulsador de pletina P finaliza inmediatamente la disponibilidad para la programación vía radiofrecuencia. Dependiendo del canal que se debe programar, el LED RT parpadea una vez (para el canal 1) o 2 veces (para el canal 2). Durante este tiempo se puede programar un pulsador del emisor manual para la función deseada. 2. Mantenga presionado el pulsador del emisor manual que se debe memorizar hasta que el LED rojo sobre la pletina parpadee rápido. 3. Suelte el pulsador del emisor manual y vuelva a presionarlo en los siguientes 15 segundos hasta que el LED parpadee de forma muy rápida. 4. Suelte el pulsador del emisor manual. El LED rojo parpadea constantemente y el pulsador del emisor manual está memorizado y operativo. 5.2.2 Borrar todos los datos en un módulo vía radiofrecuencia integrado 1. Presionar y mantener presionado el pulsador de la pletina P. El LED RT parpadea lentamente y señala la disposición para borrar. El parpadeo cambia a un ritmo más rápido. Se borran todos los códigos de radiofrecuencia de todos los emisores manuales memorizados. 2. Soltar el pulsador de la pletina P. 5.3 Receptor externo En lugar de un módulo vía radiofrecuencia integrado, para la activación del automatismo para cancelas se puede utilizar un receptor externo para las funciones de Impulso o Hoja principal. 5.3.1 Conexión del receptor externo 1. El enchufe del receptor externo se inserta en el lugar de enchufe correspondiente (ver ilustr. 12.3). Los hilos del receptor externo deben estar conectados como se indica a continuación: – GN en el borne 20 (0 V) – WH al borne 21 (señal para el control por impulsos canal 1, conmutable a 0 V) – BN en el borne 5 (+24 V) – YE al borne 22 (señal para la hoja principal canal 2, conmutable a 0 V). Sólo para receptor de 2 canales. 2. Borrar los datos de un módulo de radiofrecuencia integrado para evitar ocupaciones dobles (ver capítulo 5.2.2). 3. Memorizar los pulsadores del emisor manual para la función Impulso (canal 1) y Hoja principal (canal 2) según las instrucciones de servicio del receptor externo. TR10L012-A RE / 05.2010 ESPAÑOL Indicación: 6.2 El cordón de la antena del receptor externo no debe entrar en contacto con objetos metálicos (clavos, travesaños, etc.). Mediante ensayos se debe determinar la mejor orientación. ▶ 6 Funcionamiento ADVERTENCIA Peligro de lesiones durante el recorrido En la zona de la cancela existe peligro de lesiones o de daños cuando la cancela se desplaza. ▶ Los niños no deben jugar en la instalación de la cancela. ▶ Asegúrese de que no se encuentren personas u objetos en la zona de movimiento de la cancela. ▶ Asegúrese de que no se encuentren personas u objetos entre la cancela y la mecánica del automatismo. ▶ Sólo haga funcionar el automatismo para cancelas si tiene visión libre de toda la zona de movimiento de la cancela y la cancela dispone de un dispositivo de seguridad. ▶ Observe el movimiento de la cancela hasta que la cancela haya alcanzado la posición final. ▶ Atraviese la apertura de la cancela de las instalaciones de cancela controladas a distancia únicamente cuando la cancela se encuentre en la posición final Puerta abierta. Comprobaciones de funcionamiento ▶ Compruebe la función de desbloqueo mecánico mensualmente. ▶ ▶ 6.1 ▶ ▶ Para comprobar la marcha atrás de seguridad detenga la cancela con ambas manos durante el recorrido de cierre. La instalación de la cancela debe apagarse e iniciar la marcha atrás de seguridad. En caso de fallo de la función de retroceso de seguridad, encargue inmediatamente la comprobación o reparación a un experto. Instrucción de usuarios Instruya a todas las personas que usen la instalación de la cancela sobre el manejo correcto y seguro del automatismo para cancelas batientes. Muestre y pruebe el desbloqueo mecánico, así como el retroceso de seguridad. TR10L012-A RE / 05.2010 Funcionamiento normal Presionar el pulsador de pletina T, el pulsador externo o activar el impulso 1. La cancela se mueve en la secuencia de impulsos (Abrir‑Parar-Cerrar-Parar). Al activarse el impulso 2 se abre la hoja A (hoja principal), si ésta estaba cerrada anteriormente (ver ilustr. 5.3a/5.3b). Si está activado el desplazamiento retardado de la hoja, la hoja A sólo puede desplazarse si la hoja B se encuentra en la posición final Puerta cerrada. 6.3 Inversión en un movimiento de apertura Si se activa la limitación de la fuerza durante un movimiento de apertura, la hoja respectiva revierte brevemente en dirección Puerta cerrada, es decir, el automatismo desplaza la cancela en dirección opuesta y seguidamente se detiene. En caso de una cancela de 2 hojas, la hoja no involucrada se detiene. 6.4 Inversión en un movimiento de cierre Si se activa la limitación de la fuerza durante un movimiento de cierre, la hoja respectiva invierte brevemente en dirección Puerta abierta y se detiene. Si se activa la célula fotoeléctrica, se produce una inversión de movimiento larga hasta la posición final Puerta abierta. En el funcionamiento por impulsos la cancela se detiene y reinicia con el cierre automático. 6.5 Comportamiento en caso de fallo de tensión Para poder abrir y cerrar la cancela batiente durante un fallo de corriente, deberá ser desacoplada del automatismo (ver ilustr. 13.1). Si la cancela se ha asegurado adicionalmente con una cerradura eléctrica, ésta debe desbloquearse previamente con la llave correspondiente. 6.6 ▶ Comportamiento después de un fallo de tensión Cuando vuelva la corriente se deberá acoplar de nuevo la cancela con el automatismo (ver ilustr. 13.2) Después de un fallo de corriente, con el próximo impulso de comando, se realiza automáticamente un recorrido de referencia necesario en dirección Puerta cerrada. Durante este recorrido de referencia se sincroniza el relé opcional y una lámpara de aviso conectada parpadea lentamente. 6.7 Desacoplamiento sin fallo de corriente Después del acoplamiento debe separarse el abastecimiento de tensión una vez, para que se realice automáticamente un recorrido de referencia en dirección Puerta cerrada. 6.8 Restablecimiento de los valores de fábrica De esta forma pueden volver a restablecerse las posiciones finales y fuerzas memorizadas. Restablecimiento de los valores de fábrica: 1. Ajustar el interruptor DIL 4 a ON. 4 ON Configuración 4 OFF Funcionamiento normal en autorretención 2. Presionar inmediatamente de forma breve el pulsador de pletina P. 3. Cuando parpadee con rapidez el LED RT, se deberá conmutar inmediatamente el interruptor DIL 4 a OFF. 4. El cuadro de maniobra ya se ha restablecido de nuevo a los ajustes de fábrica. El LED GN parpadea lento. 109 ESPAÑOL 6.9 Avisos de funcionamiento, fallo y advertencia LED RT parpadea 5 veces 6.9.1 LED GN Fallo/ advertencia Limitación de fuerza en dirección Puerta abierta Causa posible Hay un obstáculo en la zona de la cancela. Solución Eliminar el obstáculo, comprobar las fuerzas y, en caso necesario, aumentarlas LED RT parpadea 6 veces Fallo/ advertencia Fallo del sistema Causa posible Fallo interno Solución Restablecer los ajustes de fábrica (ver capítulo 6.8) y volver a memorizar el cuadro de maniobra, en caso necesario, sustituirlo El LED verde GN (ver ilustr 5.1) muestra el estado de funcionamiento del cuadro de maniobra: Iluminación continua Estado normal, todas las posiciones finales Puerta abierta y fuerzas han sido introducidas por aprendizaje. Parpadeo rápido Deben realizarse recorridos de aprendizaje de fuerza. Parpadeo lento Deben memorizarse las posiciones finales. 6.9.2 LED RT El LED rojo RT (ilustr. 5.1) indica: Indicación de programación vía radiofrecuencia: Parpadeo como descrito en el capítulo 5 Indicación de las entradas de los pulsadores de funcionamiento: • Accionado = LED encendido • No accionado = LED apagado Indicación de error/diagnóstico Con ayuda del LED RT se pueden identificar con facilidad las causas de un funcionamiento que no sea el esperado. LED RT parpadea 2 veces Fallo/ advertencia El dispositivo de seguridad/protección SE se ha activado Causa posible • • Se ha accionado el dispositivo de seguridad/dispositivo de protección. El dispositivo de seguridad/ dispositivo de protección está defectuoso. Solución Comprobar el dispositivo de seguridad/ dispositivo de protección. LED RT parpadea 3 veces Error/ advertencia Limitación de fuerza en dirección de movimiento Puerta cerrada Causa posible Hay un obstáculo en la zona de la cancela. Solución Eliminar el obstáculo, comprobar las fuerzas y, en caso necesario, aumentarlas LED RT parpadea 4 veces Error/ advertencia El circuito de parada o el circuito de reposo está abierto, el automatismo está parado Causa posible • • Contacto de apertura en borne 12/13 abierto Circuito interrumpido Solución • • Cerrar el contacto Comprobar el circuito 110 6.10 Confirmación de averías Después de eliminar las causas del fallo, confirmar el fallo: ▶ Presionar el pulsador interno o externo o accionar el emisor manual con radiofrecuencia. El error se borra y la cancela se desplaza en la dirección correspondiente. 7 Comprobación y mantenimiento El automatismo para cancelas está exento de mantenimiento. No obstante, para su propia seguridad, recomendamos la revisión y el mantenimiento de la instalación de la cancela por un experto según las especificaciones del fabricante. ADVERTENCIA Peligro de lesiones por un recorrido accidental Puede producirse un recorrido de la cancela accidental, si durante la comprobación y el mantenimiento de la instalación de la cancela se conecta por descuido. ▶ Siempre desconecte el enchufe antes de realizar cualquier trabajo en la instalación de la cancela. ▶ Asegure la instalación de la cancela contra una nueva conexión indebida. La comprobación o la reparación necesaria deben ser realizadas exclusivamente por un experto. Para ello, diríjase a su proveedor. El propietario puede realizar una comprobación visual. Compruebe el funcionamiento correcto de todas las funciones de seguridad y protección mensualmente. ▶ Los errores y/o defectos existentes deben subsanarse inmediatamente. ▶ No se asume responsabilidad alguna por reparaciones realizadas de forma incorrecta o inapropiada. ▶ TR10L012-A RE / 05.2010 ESPAÑOL 8 Complementos opcionales El volumen de suministro no contiene complementos opcionales. La totalidad de los accesorios eléctrico no deben superar una carga máxima de 100 mA para el automatismo. Existen los siguientes complementos: • Receptor vía radiofrecuencia externo • Pulsador de impulso externo (p. ej. contactor de llave) • Célula fotoeléctrica • Lámpara de aviso/lámpara de señalización • Cerradura eléctrica para enclavamiento al pilar • Cerradura eléctrica para cierre inferior • Tope de retención • Juego de placas de apoyo 9 Desmontaje y reciclaje Indicación: Durante el desmontaje siga todas las normas vigentes en materia de seguridad laboral. Encargue el desmontaje y reciclaje del automatismo para cancelas siguiendo los pasos inversos de estas instrucciones a un experto. 10 Condiciones de garantía Garantía Quedamos liberados de la garantía y de la responsabilidad por el producto cuando se hacen modificaciones constructivas propias sin nuestro consentimiento previo o se realizan o se encargan a realizar instalaciones incorrectas que contravienen nuestras directivas de montaje preestablecidas. Tampoco asumimos responsabilidad alguno en caso de funcionamiento erróneo o descuidado del automatismo, así como en caso de mantenimiento incorrecto de la cancela, de los complementos y por un tipo de montaje no permitido de la puerta. Las pilas, las bombillas y los fusibles también quedan excluidos de los derechos de garantía. Duración de la garantía Además de la garantía legal del comerciante inherente en el contrato de compra, ofrecemos, en función del modelo de automatismo, una garantía adicional de 2 años a partir de la fecha de compra. No tienen garantía los productos de consumo (p. ej. fusibles, pilas, elementos de iluminación). El periodo de garantía no se prolonga por haber hecho uso de la garantía. Para los suministros de recambios y trabajos posteriores de mejora, el periodo de garantía es de seis meses, pero como mínimo el periodo de garantía en curso. Requisitos La garantía sólo es válida para el país en el que se compró el aparato. La mercancía se debe haber adquirido por la vía de comercialización predeterminada por nosotros. El derecho a garantía sólo abarca los daños en el propio objeto del contrato. Están excluidos de la garantía el reembolso de gastos para montaje y desmontaje, la comprobación de las piezas correspondientes, así como las reclamaciones por beneficios perdidos y compensación de daños. Prestación Durante el periodo de garantía solucionamos todos los defectos del producto que se deban demostrablemente a fallos de material o de fabricación. Nos comprometemos, a nuestra elección, a sustituir de forma gratuita la mercancía defectuosa por otra sin defectos, a repasarla o a sustituirla por un menor valor. Quedan excluidos daños debidos a: • montaje y conexión incorrectos • puesta en marcha y servicio incorrectos • influencias externas tal como fuego, agua, condiciones climáticas anormales • daños mecánicos por accidente, caída, golpe • destrucción negligente o intencionada • desgaste normal o por falta de mantenimiento • reparaciones por personas no cualificadas • utilización de piezas de otra procedencia • borrado del número de producto Las partes sustituidas pasan a ser propiedad del fabricante. 11 Extracto de la declaración de montaje (Conforme a la directiva CE de máquinas 2006/42/CE para el montaje de una máquina incompleta según Anexo II, parte B) El producto descrito al dorso ha sido desarrollado, construido y fabricado en conformidad con: • Directiva CE de máquinas 2006/42/CE • Directiva CE Productos para la construcción 89/106/CEE • Directiva CE sobre baja tensión 2006/95/CE • Directiva CE sobre compatibilidad electromagnética 2004/108/CE Normas y especificaciones aplicadas y consultadas: • EN ISO 13849-1, PL „c“, Cat. 2 Seguridad de máquinas – Partes de los cuadros de maniobra relevantes para la seguridad – Parte 1: Normas generales • EN 60335-1/2, si aplica: Seguridad de aparatos eléctricos/automatismos para cancelas • EN 61000-6-3 Compatibilidad electromagnética – Emisión de interferencias • EN 61000-6-2 Compatibilidad electromagnética – Resistencia a interferencias Las máquinas no completas en el sentido de la directiva CE 2006/42/CE sólo están destinadas a montarse o ensamblarse en otras máquinas o en otras máquinas incompletas o instalaciones para formar una máquina en el sentido de la directiva citada. Por este motivo, este producto sólo puede ponerse en marcha si se ha comprobado que toda la máquina/instalación en la que ha sido montado cumple las disposiciones de la directiva CE indicada. El comprobante de compra sirve como prueba de su derecho a la garantía. TR10L012-A RE / 05.2010 111 ESPAÑOL 12 Datos técnicos Ancho de hoja máx. 2.500 mm Alto de cancela máx. 2.000 mm Peso de hoja máx. 200 kg Revestimiento de hoja máx. En función de la superficie de la cancela. Deben tenerse en cuenta las cargas de viento locales para el uso de los revestimientos de la cancela (EN 13241-1). Carga nominal Ver placa de características Fuerza de tracción y presión máx. Ver placa de características Velocidad del husillo máx. Aprox. 16 mm/s Bloqueo de cancela Cerradura eléctrica para el bloqueo del pilar e inferior recomendada: • a partir de ancho de hoja ≥ 1.500 mm • en caso de revestimiento parcial • en caso de cargas de viento elevadas Desbloqueo del automatismo En el automatismo, mediante armellas Carcasa del automatismo Material sintético Conexión de la red Tensión nominal 230 V/50 Hz, potencia absorbida aprox. 0,15 kW Rendimiento en Stand-by Aprox. 12 W (sin complementos adicionales conectados) Cuadro de maniobra Cuadro de maniobra por microprocesador, con 8 interruptores DIL programables, tensión de control 24 V CC, índice de protección IP 65 Largo máx. del cable entre cuadro de maniobra y automatismo 40 m Tipo de funcionamiento S2, funcionamiento de corta duración de 4 minutos Gama de temperaturas –20 °C hasta +60 °C Desconexión final/ limitación de fuerza Electrónica Desconexión automática Limitación de la fuerza para ambas direcciones de movimiento, autoaprendizaje y autocomprobación Tiempo de permanencia en 60 segundos (necesaria célula fotoeléctrica) abierto antes de cierre automático Motor Unidad de husillo con motor de corriente continua 24 V CC y engranaje helicoidal, índice de protección IP 44 Mando a distancia por radio Receptor de 2 canales, emisor manual 112 TR10L012-A RE / 05.2010 ESPAÑOL 13 Resumen de las funciones de los interruptores DIL DIL 1 ON OFF Funcionamiento de 1 ó 2 hojas Funcionamiento de 1 hojas Funcionamiento de 2 hojas DIL 2 ON OFF Con/sin desplazamiento retardado de la hoja (sólo posible en funcionamiento de 2 hojas) Sin desplazamiento retardado de la hoja: hoja A y hoja B abren y cierran al mismo tiempo Con desplazamiento retardado de la hoja: hoja A abre antes de hoja B, y hoja B cierra antes de hoja A DIL 3 ON OFF Elección de la hoja/tamaño del desplazamiento retardado de la hoja Hoja B/desplazamiento de la hoja pequeño Hoja A/desplazamiento de la hoja grande DIL 4 ON OFF Funcionamiento normal/funcionamiento de configuración Configuración Funcionamiento normal en autorretención DIL 5 ON Dispositivo de seguridad SE1 en dirección Puerta cerrada (conexión al borne 73). Célula fotoeléctrica bifilar OFF Sin dispositivo de seguridad DIL 6 ON DIL 7 ON Funcionamiento del automatismo Cierre automático, tiempo de preaviso en cada recorrido de hoja OFF ON ON OFF Sin cierre automático, tiempo de preaviso en cada recorrido de hoja Cierre automático, tiempo de preaviso sólo con movimiento de cierre automático OFF OFF DIL 8 ON OFF Velocidad de movimiento normal/lento para todos los recorridos Velocidad de movimiento lento para todos los recorridos Velocidad de movimiento normal para todos los recorridos Sin función especial TR10L012-A RE / 05.2010 Función relé opcional El relé sincroniza rápidamente durante el tiempo de preaviso, normal durante el recorrido de la cancela y durante el tiempo de permanencia en abierto está desconectado El relé sincroniza rápidamente durante el tiempo de preaviso, normal durante el recorrido de la cancela El relé sincroniza rápidamente durante el tiempo de preaviso, normal durante el recorrido de la cancela y durante el tiempo de permanencia en abierto está desconectado El relé cierra en la posición final Puerta cerrada 113