Beninca Premier El manual del propietario

Marca: Beninca

Modelo: Premier

Tipo: El manual del propietario

PREMIER

L8542132

Rev. 07/06/00

APRICANCELLO ELETTROMECCANICO

ELECTROMECHANICAL GATE OPENER

ELEKTROMECHANISCHE AUTOMATION FÜR SCHIEBEGITTER

AUTOMATISATION ÉLECTROMÉCANIQUE POUR GRILLES

ABRECANCELA ELECTROMECANICO

ELEKTROMECHANICZNY OTWIERACZ BRAM

Manual istruzioni e catalogo ricambi

Operating instructions and spare parts catalogue

Betriebsanleitung und Ersatzteilliste

Livret d’instructions et catalogue des pieces de rechange

Manual de instrucciones y catálogo de recambios

Książeczka z instrukcjami i katalog części wymiennych

UNIONE NAZIONALE COSTRUTTORI

AUTOMATISMI PER CANCELLI, PORTE

SERRANDE ED AFFINI

Dichiarazione CE di conformità per macchine

(Direttiva 98/37 CE, Allegato II, parte B)

Divieto di messa in servizio

Fabbricante: Automatismi Benincà SpA.

Indirizzo: Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italia

Dichiara che: lʼautomazione per cancelli a battente modello:

PREMIER - PREMIER L - PREMIER R -PREMIER 24.

• è costruito per essere incorporato in una macchina o per essere assemblato con altri macchinari per costituire una macchina con-

siderata dalla Direttiva 98/37 CE, come modicata;

• non è dunque conforme in tutti i punti alle disposizioni di questa Direttiva;

• è conforme alle condizioni delle seguenti altre Direttive CE:

Direttiva bassa tensione 73/23/CEE, 93/68/CEE.

Direttiva compatibilità elettromagnetica 89/336/CEE, 93/68/CEE.

e inoltre dichiara che non è consentito mettere in servizio il macchinario no a che la macchina in cui sarà incorporato o di cui diverrà

componente sia stata identicata e ne sia stata dichiarata la conformità alle condizioni della Direttiva 98/37 CE e alla legislazione

nazionale che la traspone, vale a dire no a che il macchinario di cui alla presente dichiarazione non formi un complesso unico con

la macchina nale.

Benincà Luigi, Responsabile legale.

Sandrigo, 05/06/2006.

Declaration by the manufacturer

(Directive 98/37/EEC, Art. 4.2 and Annex II, sub B)

Divieto di messa in servizio

Manufacturer: Automatismi Benincà SpA.

Address: Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italia

Herewith declares that: the operator for hinged gates model:

PREMIER - PREMIER L - PREMIER R -PREMIER 24.

• is intended to be incorpored into machinery or to be assembled with other machinery to constitute machinery covered by Directive

98/37 EEC, as amended;

• does therefore not in every respect comply with the provisions of this Directive;

• does comply with the provisions of the following other EEC Directives:

Direttiva bassa tensione 73/23/CEE, 93/68/CEE.

Direttiva compatibilità elettromagnetica 89/336/CEE, 93/68/CEE.

and furthermore declares that it is not allowed to put the machinery into service until the machinery into which it is to be incorporated

or of which it is to be a component has been found and declared to be in conformity with the provisions of Directive 98/37/EEC and

with national implementing legislation, i.e. as a whole, including the machinery referred to in this declaration.

Benincà Luigi, Responsabile legale.

Sandrigo, 05/06/2006.

Herstellerklärung

(gemäß EG-Richtlinie 98/37/EWG, Artikel 4.2 und Anhang II, sub B.)

Verbot der Inbetriebnahme

Hersteller: Automatismi Benincà SpA.

Adresse: Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italia

erklärt hiermit, daß: Antriebe für Drehügeltore:

PREMIER - PREMIER L - PREMIER R -PREMIER 24.

• vorgesehen ist zum Einbau in eine Maschine oder mit anderen Maschinen zu einer Maschine im Sinne der Richtlinie 98/37/EWG,

inklusive deren Änderunge, zusammengefügt werden soll;

• aus diesem Grunde nicht in allen Teilen den Bestimmungen dieser Richtlinie entspricht;

• den Bestimmungen der folgenden anderen EG-Richtlinien entspricht:

Direttiva bassa tensione 73/23/CEE, 93/68/CEE.

Direttiva compatibilità elettromagnetica 89/336/CEE, 93/68/CEE.

und erklärt des weiteren daß die Inbetriebnahme solange untersagt ist, bis die Maschine oder Anlage, in welche diese Maschine

eingebaut wird oder von welcher sie eine Komponente dasteilt, als Ganzes (d.h. inklusive der Maschine, für welche diese Erklärung

ausgesteilt wurde) den Bestimmungen der Richtlinie 98/37/EWG sowie dem entsprechenden nationalen Reschtserlaß zur Umsetzung

der Richtlinie in nationales Recht entspricht, und die entsprechende Konformitätserklärung ausgestellt ist.

Benincà Luigi, Responsabile legale.

Sandrigo, 05/06/2006.

Declaration du fabricant

(Directive 98/37/CEE, Article 4.2 et Annex II, Chapitre B)

Interdiction de mise en service

Fabricant: Automatismi Benincà SpA.

Adresse: Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italia

Déclaire ci-apres que: lʼautomation pour portails ouvrants:

PREMIER - PREMIER L - PREMIER R -PREMIER 24.

• est prévue pour être incorporée dans une machine ou être assemblée avec dʼautres machines pour consituer une machine couverte

par la directive 98/37/CEE, modiée;

• nʼest donc pas conforme en tout point aux dispositions de cette directive;

• est conforme aux dispositions des directives CEE suivantes:

Direttiva bassa tensione 73/23/CEE, 93/68/CEE.

Direttiva compatibilità elettromagnetica 89/336/CEE, 93/68/CEE.

et déclare par ailleurs quʼil est interdit de mettre la machine en service avant que la machine dans laquelle elle sera incorporée ou

dont elle constitue une parte ait été considerée et declarée conforme aux dispositions de la Directive 98/37/CEE et aux législations

nationales la transposant, cʼest-à-dire formant un ensemble incluant la machine concernée par la présente déclaration.

Benincà Luigi, Responsabile legale.

Sandrigo, 05/06/2006.

Declaración CE de conformidad para maquinas

(Directiva 98/37 CE, Apartado II, parte B)

Prohibición de puesta en servicio

Fabricante: Automatismi Benincà SpA.

Dirección: Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italy

Declara que: la automatización para cancelas de batiente:

PREMIER - PREMIER L - PREMIER R -PREMIER 24.

• está construída para ser incorporada en una máquina o para ser ensamblada con otras maquinarias para construir una máquina

considerada por la Directiva 98/37 CE, como modicada;

• no es, por consiguiente, conforme en todos los puntos a la posiciones de esta Directiva;

• es conforme a las condiciones de las siguientes otras Directivas CE:

Directiva de la baja tensión 73/23/CEE, 93/68/CEE.

Directiva de compatibilidad electromagnética 89/336/CEE, 93/68/CEE

además declara que no ha permitido poner en servicio la maquinaria hasta que la máquina en la cual será incorporada o de la cual

resultará componente esté identicada y no sea declarada la conformidad a las condiciones de la Directiva 98/37 CE y a la legislación

nacional que le corresponda, vale decir, hasta que la maquinaria correspondiente a la presente declaración no forme un conjunto único

con la máquina nal.

Benincà Luigi, Responsable legal.

Sandrigo, 05/06/2006.

Deklaracja UE o zgodności z normami dla maszyn

(Wytyczna 98/37 UE, Załącznik II, Część B)

Zakaz użytkowania

Producent: Automatismi Benincà SpA.

Adres: Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Italia

Oświadcza że: Automatyzm do bram uchylnych model:

PREMIER - PREMIER L - PREMIER R -PREMIER 24.

• został opracowany z myślą o wbudowaniu go do maszyny lub zmontowania z innymi urządzeniami w celu skonstruowania maszyny

uznanej przez Wytyczną 98/37 UE, za zmodykowaną;

• nie jest więc zgodny we wszystkich punktach z Wytyczną;

• jest natomiast zgodny z wymogami innych, poniżej wyszczególnionych, Wytycznych UE:

Wytyczna o niskim napięciu 73/23/EWG i 93/68/EWG

Wytyczna o zdolności współdziałania elektromagnetycznego 89/336/EWG, 93/68/EWG.

ponadto oświadcza, że zabronione jest stosowanie automatyzmu do czasu kiedy maszyna, do której ma być wbudowany lub stanowić

jej element składowy, nie uzyska świadectwa identykacyjnego oraz świadectwa orzekającego jej zgodność z wymogami Wytycznej

98/37 UE oraz z przepisami obowiązującymi w kraju sprowadzającym urządzenie, a więc do czasu kiedy automatyzm stanowiący

przedmiot niniejszego oświadczenia nie stanie się częścią składową urządzenia gotowego.

Benincà Luigi, Radca prawny

Sandrigo, 05/06/2006.

332

130

112

160

365

650

170

115

160

165

Fig.1

Dimensioni d’ingombro

Overall dimensions

Abmessungen

Dimensions d’encombrement

Dimensiones exteriores

Wymiary gabarytowe

Dati tecnici Technical data Technische Daten PREMIER PREMIER L PREMIER R PREMIER 24

Alimentazione

Alimentazione motore

Potenza assorbita

Corrente assorbita

Coppia

Classe isolamento mot.

Giri motore

Giri uscita

Peso max. anta

Lunghezza max. anta

Condensatore

Rumorosità

Lubricazione

Grado IP

Temp. funzionamento

Peso

Power supply

Motor feed

Power drawn

Current drawn

Torque

Motor insulation class

Motor r.p.m.

Output rounds

Door leaf max. weight

Door leaf max.

Capacitor

Noise level

Lubrication

IP class

Operating temp.

Weight

Stromversorgung

Motorspeisung

Aufgenomm. Leistung

Aufgenomm. Strom

Drehmoment

Schutzklasse des Mot.

Motorendrehzahl

Drehzahl am Ausgang

Max. Türügelgewicht

Max. Flügellänge

Kondensator

Geräuschentwicklung

Schmierung

IP Grad

Betriebstemperatur

Gewicht

230 Vac

170 W

0,85 A

300 Nm

1400 rpm

1,82 rpm.

300 kg

3 m

8 µF

<70 dB (A)

Agip GR MU EP/2

IP54

-20°C/+70°C

13 kg

230 Vac

170 W

0,85 A

300 Nm

900 rpm

1,17 rpm.

300 kg

4 m

8µF

<70 dB (A)

Agip GR MU EP/2

IP54

-20°C/+70°C

13 kg

230 Vac

170 W

0,85 A

150 Nm

1400 rpm

3,64 rpm.

200 kg

2 m

8µF

<70 dB (A)

Agip GR MU EP/2

IP54

-20°C/+70°C

13 kg

230 Vac

24Vdc

120 W

8 A

260 Nm

1400 rpm

1,82 rpm.

250 kg

2,5m

<70dB (A)

Agip GR MU EP/2

IP54

-20°C/+70°C

13 kg

Donnees technique

Datos técnicos Dane techniczne PREMIER PREMIER L PREMIER R PREMIER 24

Alimentation

Alimentation moteur

Puissance absorbée

Courant absorbé

Couple

Classe d'isolement

Régime

N. de tours en sortie

Poids max. porte

Longueur max. porte

Condensateur

Bruit

Lubrication

Degré IP

Temp. fonctionnement

Poids

Alimentación

Alimentación del motor

Consumo de potencia

Consumo de corriente

Par

Clase aislamiento mot.

Revoluciones motor

Revoluciones salida

Peso máx. hoja

Longitud máx. hoja

Condensador

Ruido

Lubricación

Índice IP

Temp. de funcionamiento

Peso

Zasilanie

Zasilanie silnika

Natężenie

Pobór mocy

Moment obrotowy

Klasa izolacji silnika

Obroty silnika

Obroty wyjściowe

Ciężar max. skrzydła

Dł. max. skrzydła

Kondensator

Max. halas

Smarowanie

Stopień IP

Temp. podczas pracy

Ciężar

230 Vac

170 W

0,85 A

300 Nm

1400 rpm

1,82 rpm.

300 kg

3 m

8 µF

<70 dB (A)

Agip GR MU EP/2

IP54

-20°C/+70°C

13 kg

230 Vac

170 W

0,85 A

300 Nm

900 rpm

1,17 rpm.

300 kg

4 m

8 µF

<70 dB (A)

Agip GR MU EP/2

IP54

-20°C/+70°C

13 kg

230 Vac

170 W

0,85 A

150 Nm

1400 rpm

3,64 rpm.

200 kg

2 m

8µF

<70 dB (A)

Agip GR MU EP/2

IP54

-20°C/+70°C

13 kg

230 Vac

24Vdc

120 W

8 A

260 Nm

1400 rpm

1,82 rpm.

250 kg

2,5m

<70dB (A)

Agip GR MU EP/2

IP54

-20°C/+70°C

13 kg

Fig.2

Posticipa.

Delay.

Verlangsamt.

Retarde.

Retrasa.

Opóźnia

Anticipa.

Anticipate.

Beschleunigt.

Anticipe.

Adelanta.

Przyspiesza.

Fig.3

Fig.4

Sblocco a lo art. DU.MS45.

Wire release art. DU.MS45.

Freigabe über Draht DU.MS45.

Déblocage à l art. DU.MS45.

Desbloqueo por cable art. DU.MS45

Odblokowanie na linkę art. DU.MS45.

Vite M8x10 UNI 5739.

Screw M8x10 UNI 5739.

Schraube M8x10 UNI 5739.

Vis M8x10 UNI 5739.

Tornillo M8x10 UNI 5739.

Sruba M8x10 UNI 5739

Rosetta per M8 DIN 6798E.

Washer M8 DIN 6798E.

Scheibe M8 DIN 6798E.

Rondelle M8 DIN 6798E.

Arandela para M8 DIN 6798E.

Podkładka dla M8 DIN 6798E

Maniglia con piastra.

Handle with plate.

Handgriff mit Platte.

Manette avec plaque.

Desbloqueo con placa.

Uchwyt z płytą

Morsetto.

Clamp.

Klammer.

Étau.

Perrillo.

Zacisk

Registro.

Regulierung.

Réglage.

Registro.

Rejestr

Rosetta 9x24 UNI 6593.

Washer 9x24 UNI 6593.

Scheibe 9x24 UNI 6593.

Rondelle 9x24 UNI 6593.

Arandela 9x24 UNI 6593.

Podkładka 9x24 UNI 6593

Carter.

Cover.

Gehäuse.

Couvercle.

Carter.

Karter

Vite M6x10 UNI 5927

Screw M6x10 UNI 5927

Schraube M6x10 UNI 5927

Vis M6x10 UNI 5927

Tornillo M6x10 UNI 5927

Sruba M6x10 UNI 5927

Staffa

Bracket

Winkel

Gousset

Placa de anclaje

Strzemiączko

Rosetta Ø6.6x18 UNI 6953

Washer Ø6.6x18 UNI 6953

Scheibe Ø6.6x18 UNI 6953

Rondelle Ø6.6x18 UNI 6953

Arandela Ø6.6x18 UNI 6953

Podkładka Ø6.6x18 UNI 6953

Vite M6x16 UNI 5931

Screw M6x16 UNI 5931

Schraube M6x16 UNI 5931

Vis M6x16 UNI 5931

Tornillo M6x16 UNI 5931

Sruba M6x16 UNI 5931

Biella

Connecting rod

Pleustange

Bielle

Biella

Korbowód

Perno per biella

Pin for connecting rod

Stift

Pivot pour bielle

Clavija para biella

Sworzeń korbowodu

Leva

Lever

Hebel

Levier

Leva

Dźwignia

Art. DU.E2

Fig.5

Fig.6

A B

150

200

250

300

883

851

828

800

846

277

181

117

429

466

475

469

468

C D

* È necessario che all’atto dell’apertura, il braccio abbia almeno

lo spazio segnalato.

* When opening it’s necessary that the arm has at least the

signaled space.

* Beim Öffnen muß der Arm wenigstens den angegebenen Raum

haben.

* Il est nécessaire que lors de l’ouverture, le bras ait au moins

l’espace signalé.

* Es necesario que en el acto de apertura, el brazo tenga al menos

el espacio señalado.

* Konieczne jst, żeby podczas otwierania skrzydło miało do

dyspozycji zaznaczony obszar manewru.

Apertura 130° max.

Max 130° opening.

Anbringung zum Öffnen, höchstens 130°

Ouverture max. 130°

Apertura 130° max.

Maks otwarcie 130°

112

100

*160

*181

237

775

Fig.7

Fig.8

A B

100

150

200

688

651

606

550

390

453

503

553

154

137

135

138

C D

RG 58

3x1,5 min

230 V

2x1,5

2x1

N.B.: Tenere separati i cavi di potenza da quelli ausiliari.

N.B.: The power cables must be kept separated from the auxiliary cables.

Wichtig: Leistungskabel von Hilfskabeln getrennt halten.

N.B.: Séparer les câbles de puissance des câbles auxiliaires.

N.B.: Tener separados los cables de potencia de los auxiliares.

Uwaga: należy trzymać w oddali przewody zasilania od przewodów pomocniczych.

Legenda:

1 Motoriduttore PREMIER

2 Fotocellule FTC/FTM

3 Selettore a chiave CH (da esterno) o tastiera digitale

4 Lampeggiante LAMP

5 Antenna AW

6 Centrale elettronica.

Legenda:

1 Motoreducer PREMIER

2 Photo-electric cells FTC/FTM

3 Key selector CH (external) or digital keyboard

4 Flash-light LAMP

5 Antenna AW

6 Electronic board.

Zeichenerklärung:

1 Getriebemotor PEMIERE

2 Fotozelle FTC/FTM

3 Schlüssel-Selektor CH (außenliegend) oder Digital-Tastatur

4 Blinker LAMP

5 Antenne AW

6 Elektroschrank.

Légende:

1 Moteur-réducteur PREMIER

2 Photocellule FTC/FTM

3 Selecteur à clé CH (d’extérieur) ou clavier digital

4 Clignotant LAMP

5 Antenne AW

6 Centrale électronique.

Leyenda:

1 Motorreductor PREMIER

2 Fotocélulas FTC/FTM

3 Selectores a llave CH (de supercie).

4 Relampagueador LAMP.

5 AntenaAW.

6 Central electrónica.

Objaśnienia:

1 Siłownik PREMIER

2 Fotokomórki FTC/FTM

3 Przełącznik kluczowy CH (zewnętrzny) lub panel z przyciskami

4 Światło migające LAMP

5 Antena AW

6 Centralka elektroniczna

4x1

PREMIER / L / R 4x1,5mm2

PREMIER 24 2x1,5mm2 + 3x0,5mm2

Attenzione

• Prima di procedere all’installazione, leggere le istruzioni qui riportate.

• È fatto divieto assoluto di utilizzare il prodotto PREMIER per applicazioni diverse da quelle contemplate

dalle presenti istruzioni.

• Istruire l’utilizzatore all’uso dell’impianto.

Introduzione

Ci congratuliamo con voi per aver scelto il motoriduttore PREMIER. Tutti gli articoli della vasta gamma Benincà

sono il frutto di una ventennale esperienza nel settore degli automatismi e di una continua ricerca di nuovi

materiali e di tecnologie all’avanguardia. Proprio per questo, oggi siamo in grado di offrire dei prodotti estrema-

mente afdabili che, grazie alla loro potenza, efcacia e durata, soddisfano pienamente le esigenze dell’utente

nale. Tutti i nostri prodotti vengono costruiti in conformità alle norme vigenti e sono coperti da garanzia.

Inoltre, una polizza R.C. prodotti stipulata con primaria compagnia assicurativa copre eventuali danni a cose

o persone causati da difetti di fabbricazione.

Notizie generali

Per un buon funzionamento dell’automazione, la porta da automatizzare dovrà rispondere alle seguenti ca-

ratteristiche:

• Buona robustezza e rigidità delle ante.

• Cerniere efcienti.

• Le ante si muovano manualmente e senza sforzo per tutta la corsa.

• Presenza di un fermo d’arresto in chiusura.

In caso contrario provvedere alla sostituzione delle parti difettose.

L’afdabilità e la sicurezza dell’automazione dipendono dallo stato della struttura del cancello.

Caratteristiche generali

Questo dispositivo è stato studiato per risolvere necessità di motorizzazione di ante dove gli ingombri sici

pregiudicano l’uso di attuatori tradizionali.

Dotato di braccio articolato e di necorsa, il PREMIER consente movimenti regolari e silenziosi: è di facile

applicazione e, con il suo gradevole design, è in grado di soddisfare le aspettative più esigenti.

Lo sblocco di emergenza è semplice e sicuro grazie alla leva con chiave personalizzata.

Collegamenti

PREMIER / PREMIER L / PREMIER R:

Marrone Fase motore e condensatore

Grigio o Azzurro Comune

Nero Fase motore e condensatore

Giallo/Verde Collegamento di terra - obbligatorio ai sensi delle vigenti normative.

I contatti dei necorsa sono collegati in serie alle due fasi motore.

Se a seguito di un comando apertura il motore si muove in chiusura è sufciente invertire i li marrone/nero

nella centrale di comando.

PREMIER 24:

Rosso Motore +

Nero Motore -

Effettuare i collegamenti dei necorsa alla centrale di comando.

Se a seguito di un comando di apertura il motore si muove in chiusura è sufciente invertire i li rosso/nero

nella centrale di comando.

Per quanto riguarda le regolazioni di coppia e le modalità di funzionamento, fate riferimento alle istruzioni

della centrale di comando

Regolazione dei ne corsa (g. 3)

Il PREMIER dispone di necorsa incorporati sia per l’apertura che per la chiusura. Procedere come segue:

• Sbloccare l'attuatore (vedi paragrafo "Sblocco manuale").

• Rimuovere la copertura M dalla leva di sblocco L.

• Svitare la vite V1 e togliere la leva di sblocco L.

• Svitare le viti V2 e togliere il carter di copertura.

• Portare l'anta sulla battuta di arresto di chiusura.

• Allentare la vite di ssaggio della camma e regolarla in modo da provocare l'intervento del microinterruttore.

• La stessa operazione va ripetuta con l'altra camma dopo aver posizionato l'anta in completa apertura.

• Ripristinare il funzionamento automatico e vericare con alcune manovre il corretto posizionamento delle

camme.

• Serrare le viti di ssaggio delle camme.

Nota:

Le versioni PREMIER /R/L (230 Vac) possono spingere per alcuni secondi sulle battute di arresto senza che

questo provochi danni al motoriduttore. In caso di necessità è quindi possibile il funzionamento a tempo, con

esclusione dei ncorsa.

La versione PREMIER 24 richiede la regolazione delle camme ed il collegamento dei necorsa alla centrale

di comando.

Sblocco manuale

Per la manovra manuale, in caso di mancanza dell’energia elettrica, il PREMIER dispone di due soluzioni:

Sblocco dall’interno (g. 3)

• Inserita la chiave personalizzata C, farla ruotare in senso orario.

• Ruotare la leva di sblocco L per almeno 90° in senso orario.

• A questo punto il riduttore risulta sbloccato e si può spingere manualmente il cancello.

• Per ristabilire il normale funzionamento, riportare la leva L nella posizione iniziale e ruotare la chiave C in senso

antiorario. Al ritorno dell’energia elettrica la prima manovra ripristinerà il normale funzionamento.

Sblocco interno - esterno a lo art. DU.MS45 (g. 4 - opzionale)

• Inlare il cavo di acciaio C sulla leva L.

• Passare la guaina G con il capocorda K no a mandarla in battuta sul foro F.

• Fissare il cavo di acciaio C nella maniglia secondo g. 4.

• Ruotare la maniglia per sbloccare.

• Ruotando nuovamente la maniglia, la prima manovra ripristinerà il normale funzionamento

Applicazione per apertura verso l’interno max 90° (g. 5).

Applicazione per apertura max 130° (g. 6).

N.B.: È necessario che all’atto dell’apertura, il braccio abbia almeno lo spazio segnalato.

Applicazione per apertura verso l’esterno (gg. 7 - 8).

ATTENZIONE

La polizza RC prodotti, che risponde di eventuali danni a cose o persone causati da difetti di fabbricazione,

richiede la conformità dell’impianto alla normativa vigente e l’utilizzo di accessori originali Benincà.

Warning

• Before installation, carefully read the instructions hereunder.

• It is strictly forbidden to use the item PREMIER for applications other than the intended uses described in

these instructions.

• Instruct the user on how to use the system.

Introduction

Thank you for choosing our PREMIER ratiomotor. All items in the wide Benincà production range are the

result of twenty-years’ experience in the automatism sector and of continuous research for new materials

and advanced technologies. We are, therefore, in the position to offer higly reliable products that due to their

power, effectiveness and useful life, fully satisfy the nal user’s requirements.

All our products are manufactured to the existing standard and are covered by warranty. Possible injury to

people or accidents caused by defects in construction are covered by a civil liability policy drawn up with one

of the major insurance companies.

General notes

For a good operation of the automatic system the door to be automated must feature the following character-

istics:

• Rugged and stiff door leaves.

• Efcient hinges.

• The door leaves should be moved by hand without any friction for the entire stroke.

• The doors should be complete with a catch in the closing phase.

In the negative, replace the faulty parts. Reliability and safety of the automatic system depend on the gate

structure.

General features

This automatism has been designed to automatize doors, the dimensions of which do not allow to use tra-

ditional actuators.

It is equipped with an articulated arm and with a limit switch, (PREMIER). The operations are smooth and noi-

seless. It is easy to be assembled and, thanks to its pleasant design, it meets the most demanding needs.

The emergency block is simple and safe thanks to the lever with personalised key.

Connections

PREMIER/PREMIER L / PREMIER R:

Brown Motor phase and capacitor

Grey or Light blue Common

Black Motor phase and capacitor

Yellow/Green Earth - compulsory pursuant to regulations in force

The limit switch contacts are connected in series to the two motor phases. If, after an opening control, the

motor starts the closing movement, it is sufcient to reverse the brown wire with the black one in the control

unit.

PREMIER 24:

Red Motor +

Black Motor -

Carry out the limit switch connections to the control unit.

If, after an opening control, the motor starts the closing movement, it is sufcient to reverse the red wire with

the black one in the control unit.

As regards the torque adjustments and the operating modes, please read instructions given in the control

unit manual.

To adjust the limit switches (Fig. 3)

The PREMIER unit is equipped with built-in limit switches for both opening and closing phases. Proceed as

follows:

• Release the actuator (see paragraph “Release by hand”)

• Remove the cover M from the release lever L.

• Loosen the screw V1 and remove the release lever L.

• Loosen the screws V2 and remove the cover.

• Close the gate until it touches the stopper.

• Loosen the tting screw of the cam and adjust the cam until triggering of the micro-switch.

• The same operation should be carried out with the other cam, with completely open gate.

• Reset the automatic operation and check the correct positioning of the cams by opening and closing the

gate for a few times.

• Tighten the xing screws of the cams.

Note:

The PREMIER /R/L (230Vac) models feature a thrust of some seconds on the stoppers without damaging

the gear motor. If required, it is therefore possible to select the timed operation, thus excluding the limit

switches.

In the PREMIER 24 model, cams should be adjusted and limit switches should be connected to the control

unit.

Release by hand

As regards the manual operation, should a power failure occur two solutions are available for the PREMIER

unit :

Release from inside (Fig. 3)

• Insert the customised key C, and turn it clockwise.

• Turn the release lever L for at least 90° clockwise.

• At this point, the reduction gear is released and the gate can be moved by had.

• To reset the normal operation, move the lever L to the original position and turn key C anti-clockwise. When

the unit is powered again, the normal operating mode will be reset with the rst movement of the gate.

Internal-external release with cord (Item DU.MS45) (Fig. 4 - optional)

• Insert the steel cable C on lever L.

• Introduce the sheath G with the cable gland K until it reaches the hole F.

• Fit the steel cable C in the handle, according to Fig. 4.

• Turn the handle to release.

• By turning the handle again, the rst operation will reset the normal operating mode.

Applications

Application suitable to max 90° opening inward (g. 5.

Application suitable to max 130° opening (g. 6).

P.N. When opening it’s necessary that the arm has at least the signaled space.

Application suitable to opening to the outside (gg. 7 - 8).

CAUTION

The civil liability policy, which covers possible injuries to people or accidents caused by defects in construc-

tion, requires the system to be to existing standard and to use original Benincà accessories.

Achtung

• Vor der Installation, vorliegende Anweisungen lesen.

• Es ist strengstens verboten das Produkt PREMIER für andere Anwendungen zu gebrauch, als die in diesem

Handbuch beschriebenen.

• Der Anwender muss für den Gebrauch der Anlage geschult werden.

Einleitung

Wir danken Ihnen dafür, daß Sie sich für den PREMIER Gitteröffner entschieden haben. Alle Produkte der

umfangreichen Benincà Produktion sind das Ergebnis der zwanzigjährigen Erfahrungen im Bereich der Auto-

mation und der ständigen Erforschung von neuen Materialien und fortgeschrittenen Technologien.

Aus diesem Grund sind wir heute in der Lage, zuverlässige Produkte anzubieten, die, dank ihren Stärke,

Wirksamkeit und Haltbarkeit, der Anforderungen des Endverbrauchers völlig gerecht werden. Alle Produkte

sind nach Normen gefertigt und durch Garantie gedeckt. Eventuelle Personen- oder Sachschäden, die durch

Fertigungsfehler verursacht werden können, werden durch eine der wichtigsten Versicherungsgesellschaften

gedeckt.

Allgemeine Informationen

Für einen einwandfreien Betrieb der Automatik, muss die Tür, an der dieselbe installiert werden soll, folgende

Eigenschaften aufweisen:

• Robust und steife Flügel.

• Funktionstüchtige Scharniere.

• Die Flügel müssen sich von Hand problemlos entlang des gesamten Hubs bewegen lassen können.

• In geschlossener Position, muss eine Sperrvorrichtung vorhanden sein.

Sollten einige Eigenschaften nicht zutreffen, das defekte Teil auswechseln.

Die Zuverlässigkeit und Sicherheit der Automatik, sind vom Zustand der Torstruktur abhängig.

Allgemeine Eigenshaften

Dieses Gerät ist extra dazu ausgelegt worden, um Motorisierungsbedarf an Türen zu decken, wo die Rau-

mverhältnisse den Gebrauch herkömmlicher Triebe ungünstig machen.

Mit gegliedertem Arm und Endschalter ausgerüstet, ermöglicht das PREMIER regelmäßige und leise Bewe-

gungen. Es ist leicht anzubringen und befriedigt mit seiner angenehmen Form die höchsten Ansprüche.

Die Notentsicherung ist dank dem Hebel mit kundenspezischem Schlüssel leicht und zuverlässig.

Anschlüsse

PREMIER / PREMIER L / PREMIER R:

Braun Motorphase und Kondensator

Grau oder Hellblau Gemein

Schwarz Motorphase und Kondensator

Gelb/grün Erdung – laut den geltenden Vorschriften erforderlich.

Die Kontakte der Endschalter werden an den beiden Motorphasen in Reihe geschaltet.

Falls nach einer Öffnungssteuerung der Motor schließt, genügt es die Leiter braun/schwarz der Steuereinheit

zu vertauschen.

PREMIER 24:

Rot Motor +

Schwarz Motor -

Die Endschalter an die Steuereinheit schließen.

Falls nach einer Öffnungssteuerung der Motor schließt, genügt es die Leiter rot/schwarz der Steuereinheit zu

vertauschen.

Zur Einstellung des Drehmoments und des Betriebsmodus, siehe Gebrauchsanweisungen der Steue-

reinheit.

Endschaltereinstellung (Abb. 3)

PREMIER verfügt sowohl für das Öffnen als auch für das Schließen, über eingebaute Endschalter. Folgen-

dermaßen vorgehen:

• Den Aktuator entsichern (siehe Paragraph „Manuelle Entsicherung“).

• Den Verschluss M vom Entsicherungshebel L entfernen.

• Die Schraube V1 abschrauben und den Entsicherungshebel L entfernen.

• Die Schraube V2 abschrauben und den Abdeckkasten entfernen.

• Den Flügel in die geschlossene Position bis zum Anschlag bringen.

• Befestigungsschraube des Nockens lockern und diesen so einstellen bis der Mikroschalter aktiviert wird.

• Derselbe Vorgang muss für den anderen Nocken wiederholt werden nachdem der Flügel ganz geöffnet

worden ist.

• Den automatischen Betrieb wieder herstellen und einige Steuerungen vornehmen um sicherzustellen dass

die Nocken richtig positioniert worden sind.

• Die Befestigungsschrauben der Nocken festziehen.

Bemerkung:

Die Ausführungen PREMIER/R/L (230 Vac) können einige Sekunden lang auf den Anschlag drücken ohne

dass dadurch der Getriebemotor beschädigt wird. Falls erforderlich, kann daher der zeitgesteuerte Betrieb

gewählt und die Endschalter können ausgeschlossen werden.

Bei der Ausführung PREMIER 23 müssen die Nocken eingestellt und die Endschalter an die Steuereinheit

geschlossen werden.

Manuelle Entsicherung

Um PREMIER bei Stromausfall manuell zu steuern, gibt es zwei Möglichkeiten:

Entsicherung von Innen (Abb. 3)

• Den kundenspezischen Schlüssel C einstecken und in den Uhrzeigersinn drehen.

• Den Entsicherungshebel mindestens um 90° in den Uhrzeigersinn drehen.

• Nun ist der Reduzierer entsichert und das Tor kann von Hand verschoben werden.

• Um den normalen Betrieb wieder herzustellen, den Hebel L in die Ausgangsposition zurückführen und den

Schlüssel C gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach wieder hergestellter Stromversorgung schaltet die

Vorrichtung durch die erste Steuerung auf den normalen Betrieb zurück.

Draht-Entsicherung Innen/Außen Art. DU.MS45 (Abb. 4 – Option)

• Stahlkabel C in den Hebel L stecken.

• Die Hülse G mit dem Kabelschuh K bis zum Anschlag in das Loch F stecken.

• Das Stahlkabel C am Griff wie in Abbildung 4 gezeigt, befestigen.

• Den Griff drehen um ihn zu entsichern.

• Durch erneutes Drehen des Griffs, schaltet die Vorrichtung durch die erste Steuerung auf den normalen

Betrieb zurück.

Anbringungen

Anbringung zum Öffnen nach innen, höchstens 90° (Bild 5).

Anbringung zum Öffnen, höchstens 130° (Bild 6).

Bitte beachten: beim Öffnen muß der Arm wenigstens den angegebenen Raum haben.

Anbringung zum Öffnen nach außen (Bild 7 - 8).

BITTE BEACHTEN

Die Versicherung deckt nur Personen- oder Sachschäden, die durch Fertigungsfehler verursacht werden und

gilt nur bei Einsatz von Benincà Original-Ersatzteilen und wenn die Anlage der Normen entspricht.

Attention

• Avant de procéder à l’installation, lire les instructions indiquées ci-dessous.

• Il est impérativement interdit d’utiliser le produit PREMIER pour des applications différentes de celles illu-

strées dans les présentes instructions.

• Instruire l’utilisateur sur l’usage de l’installation.

Introduction

Nous ne pouvons que féliciter d’avoir porté votre choix sur le moto-réducteur PREMIER. Vingt années

d’expérience dans le secteur des automatismes ainsi que dans le recherche de nouveaux matériaux et tech-

nologies de pointe, nous ont permis de développer tous les nombreux articles de la gamme Benincà. Pour

ces raisons, nous sommes en mesure de proposer des produits extrémement ables et qui grâce à leurs

puissances, performances et longévité, répondent aux exigences des utilisateurs.

Tous nos produits sont construits selon les normes et sont garantis. En plus, une police d’assurance respon-

sabilité civile garantie la couverture d’éventuels sinistres à personnes ou objects causés par les défauts de

fabrication.

Renseignements généraux

Pour un bon fonctionnement de l’automatisme, la porte à automatiser doit posséder les caractéristiques

suivantes:

• Bonne robustesse et rigidité des portes.

• Charnières en bon état d’efcacité.

• Les portes doivent pouvoir être déplacées manuellement et sans effort sur toute leur course.

• Présence d’un arrêt en fermeture.

Dans le cas contraire, remplacer les parties défectueuses.

La abilité et la sécurité de l’automatisme dépendent de l’état de la structure du portail.

Caractéristiques générales

Cet automatisme a été volontairement étudié pour résoudre la nécessité de motorisation des portes là où les

encombrements physiques compromettent l’utilisation de réalisateurs traditionnels.

Equipé d’un bras articulé et de n de course, le PREMIER, permet des mouvements réguliers et silencieux:

son application est facile et, avec son design plaisant, il est en mesure de satisfaire les attentes les plus

exigeantes.

Le déblocage de secours est simple et able grâce au levier avec clé personnalisée.

Branchements

PREMIER / PREMIER L / PREMIER R:

Marron Phase moteur et condensateur

Gris ou Bleu ciel Commun

Noir Phase moteur et condensateur

Jaune/Vert Branchement de terre – obligatoire aux termes des lois en vigueur.

Les contacts des ns de course sont branchés en série aux deux phases moteur.

Si suite à une commande d’ouverture le moteur bouge en fermeture, il suft d’invertir les ls marron/noir dans

la centrale de commande.

PREMIER 24:

Rouge Moteur +

Noir Moteur -

Faites les branchements des ns de course à la centrale de commande.

Si suite à une commande d’ouverture le moteur bouge en fermeture, il suft d’invertir les ls rouge/noir dans

la centrale de commande.

En ce qui concerne les réglages de couple et les modes de fonctionnement, voir les notices de la centrale

de commande.

Réglage des ns de course (g. 3)

Le PREMIER dispose de ns de course incorporés soit pour l’ouverture que pour la fermeture. Procédez

comme il suit:

• Débloquez l’actuateur (voir paragraphe «Déblocage manuel»).

• Enlevez la couverture M du levier de déblocage L.

• Dévissez la vis V1 et enlevez le levier de déblocage L.

• Dévissez les vis V2 et enlevez le carter de couverture.

• Portez le vantail sur la butée d’arrêt de fermeture.

• Desserrez la vis de xation de la came et réglez-la de manière à provoquer l’intervention du micro interrup-

teur.

• Répétez la même opération avec l’autre came, après avoir complètement ouvert le vantail.

• Restaurez le fonctionnement automatique et vériez avec quelques manoeuvres la correcte mise en place

des cames.

• Serrez les vis de xation des cames.

Note:

Les versions PREMIER /R/L (230 Vac) peuvent faire pression pendant quelques secondes sur les butées

d’arrêt sans provoquer aucun dommage au motoréducteur. En cas de nécessité il est donc possible d’avoir

le fonctionnement temporisé, avec exclusion des ns de course.

La version PREMIER 24 requiert le réglage des cames et le branchement des ns de course à la centrale de

commande.

Déblocage manuel

Pour la manoeuvre manuelle, en cas de panne de courant, PREMIER offre deux solutions:

Déblocage de l’intérieur (g. 3)

• Une fois la clé personnalisée C insérée, tournez-la dans le sens des aiguilles d’une montre.

• Appliquez une rotation au levier de déblocage L d’au moins 90° dans le sens des aiguilles d’une montre.

• A ce point le réducteur résultera débloqué et le portail pourra être poussé manuellement.

• Pour rétablir le fonctionnement normal, reportez le levier L dans la position initial et faites tourner la clé C

dans le sens inverse aux aiguilles d’une montre. Une fois rétabli le courant électrique, la première manœuvre

restaurera le fonctionnement normal.

Déblocage interne – externe à l art. DU.MS45 (g. 4 - optionnel)

• Enlez le câble en acier C sur le levier L.

• Faites passer la gaine G avec la cosse K jusqu’à atteindre la butée sur le trou F.

• Fixez le câble en acier C dans la poigné comme illustré dans la g. 4.

• Tournez la poignée pour débloquer.

• En tournant à nouveau la poignée, la première manoeuvre restaurera le fonctionnement normal.

Applications

Application pour ouverture vers l’intérieur max. 90° (g. 5).

Application pour ouverture max. 130° (g. 6).

N.B. Il est nécessaire que lors de l’ouverture, le bras ait au moins l’espace signalé.

Application pour ouverture vers l’extérieur (gg. 7 - 8).

ATTENTION

Pour que la police d’assurance R.C. réponde à d’eventuels sinistres causés à choses ou personnes, en cas

de défauts de fabrication, il faut que le montage soit réalisé suivant les normes et que soient utilisés des

accessoires Benincà.

Atención

• Antes de proceder con la instalación, leer detenidamente las siguientes instrucciones.

• Se prohibe terminantemente utilizar el producto PREMIER para aplicaciones diferentes de las previstas en

estas instrucciones.

• Preparar al usuario acerca del uso del equipo.

Introducción

Nos congratulamos con vd. por haber elegido el PREMIER. Todos los artículos de la vasta gama Benincà son

el fruto de una veinteañal experiencia en el sector de los automatismos y de una continua búsqueda de nuevos

materiales y de tecnología de vanguardia. Precisamente por esto, hoy nos encontramos en situación de poder

ofrecer productos extremadamentes ables que, gracias a su potencia, ecacia y duración, satisfacen plenamente

las exigencias del usuario nal. Todos nuestros productos están construidos de conformidad con la norma y

están garantizados. Además, una póliza R.C. productos, estipulada con una de las principales compañías de

seguros, cubre eventuales daños a personas o cosas causados por defectos de fabricación.

Noticias generales

Para un buen funcionamiento del automatismo, la puerta a automatizar debe tener las siguientes caracte-

rísticas:

• Buena robustez y rigidez de las hojas.

• Bisagras ecientes.

• Las hojas deben moverse manualmente y sin esfuerzos a lo largo de su entera carrera.

• Presencia de un tope de parada en la fase de cierre.

En caso contrario proceder a reemplazar las partes defectuosas.

La abilidad y la seguridad del automatismo dependen del estado de la estructura de la puerta.

Caracteristicas generales

Este dispositivo ha sido cuidadosamente estudiado para resolver necesidades de motorización de hojas en

donde las características físicas perjudican el uso de operadores tradicionales.

Dotado el brazo articulado y nal de carrera, el PREMIER permite movimientos regulares y silenciosos: es de

fácil aplicación y, con su agradable diseño, está en grado de satisfacer las expectativas más exigentes.

El desbloqueo de emergencia es simple y seguro gracias a la palanca con llave personalizada.

Conexiones

PREMIER / PREMIER L / PREMIER R:

Marrón Fase motor y condensador

Gris o Celeste Común

Negro Fase motor y condensador

Amarillo/Verde Conexión de tierra - obligatoria de conformidad con las normas vigentes.

Los contactos de los nal de carrera están conectados en serie con las dos fases motor.

Si después de un comando de apertura el motor se mueve en cierre basta invertir los hilos marrón/negro en la

central de control.

PREMIER 24:

Rojo Motor +

Negro Motor -

Efectuar las conexiones de los nal de carrera con la central de control.

Si después de un comando de apertura el motor se mueve en cierre basta invertir los hilos rojo/negro en la

central de control.

Por lo que respecta a las regulaciones de par y a las modalidades de funcionamiento, hágase referencia a las

instrucciones de la central de comando.

Ajuste de los nal de carrera (g. 3)

El PREMIER dispone de nales de carrera incorporados tanto para la apertura como para el cierre. Proceder

como sigue:

• Desbloquear el actuador (ver párrafo “Desbloqueo manual”).

• Quitar la tapa M de la palanca de desbloqueo L.

• Desenroscar el tornillo V1 y quitar la palanca de desbloqueo L.

• Desenroscar los tornillos V2 y quitar el cárter de cobertura.

• Llevar la hoja al tope de parada de cierre.

• Aojar el tornillo de jación de la excéntrica y ajustarla de manera que se provoque la actuación del mi-

crointerruptor.

• La misma operación se debe repetir con la otra excéntrica después de haber colocado la hoja en completa

apertura.

• Restablecer el funcionamiento automático y comprobar con algunas maniobras que la colocación de las

excéntricas sea correcta.

• Apretar los tornillos de jación de las excéntricas.

Nota:

Las versiones PREMIER /R/L (230 Vca) pueden empujar, por unos segundos, sobre los topes de parada sin que

esto cause daños al motorreductor. A ser necesario es posible por lo tanto el funcionamiento temporizado, con

la exclusión de los nal de carrera.

La versión PREMIER 24 requiere la regulación de las excéntricas y la conexión de los nal de carrera con la

central de control.

Desbloqueo manual

Para la maniobra manual, en caso de falta de energía eléctrica, el PREMIER dispone de dos soluciones:

Desbloqueo desde el interior (g. 3)

• Insertada la llave personalizada C, darle la vuelta en sentido horario (hacia la derecha).

• Girar la palanca de desbloqueo L por lo menos 90° en sentido horario.

• Ahora el reductor queda desbloqueado y se puede empujar manualmente la cancela.

• Para restablecer el funcionamiento normal, poner de nuevo la palanca L en la posición inicial y girar la

llave C en sentido antihorario (hacia la izquierda). Cuando vuelve la energía eléctrica, la primera maniobra

restablecerá el funcionamiento normal.

Desbloqueo interno - exterior con cable art. DU.MS45 (g. 4 - opcional)

• Insertar el cable de acero C en la palanca L.

• Pasar la vaina G con el terminal K hasta llevarla a tope en el agujero F.

• Fijar el cable de acero C a la manija como en la g. 4.

• Girar la manija para desbloquear.

• Girando de nuevo la manija, la primera maniobra restablece el funcionamiento normal.

Aplicaciones

Aplicación para apertura hacia el interior max. 90˚ (g.5)

Aplicación para apertura max. 130˚ (g. 6)

NOTA: Es necesario que en acto de la apertura, el brazo tenga al menos el espacio señalado.

6Aplicación para apertura hacia el exterior (g. 7 - 8).

ATENCION

La póliza RC productos, que responde de eventuales daños a personas o cosas causados por defectos de

fabricación, requiere la conformidad de la instalación según la normativa y la utilización de accesorios originales

Benincà.

Uwaga

• Przed przystąpieniem do instalacji należy uważnie przeczytać pouczenia w instrukcji.

• Zabrania się stosowania produktu PREMIERdo celów niezgodnych z wymienionymi w instrukcji.

• Pouczyć użytkownika o użytkowaniu urządzenia.

Wprowadzenie

Gratulujemy Państwu wyboru siłownika PREMIER. Cały asortyment szerokiej gamy produktów Benincà

jest owocem dwudziestoletniego doświadczenia nabytego w zakresie automatyzmów oraz ustawicznego

poszukiwania nowych materiałów i nowoczesnych technologii. Z tego też względu jesteśmy dzisiaj w stanie

zaoferować państwu nadzwyczaj godne zaufania produkty, które to dzięki ich wytrzymałości, sprawności oraz

trwałości w pełni zaspakajają wymagania naszych odbiorców. Wszystkie nasze produkty produkowane są w

oparciu o obowiązujące normy i posiadają gwarancję. Ponadto, polisa ubezpieczeniowa o odpowiedzialności

cywilnej za produkty, zawarta z jednym z ważniejszych Towarzystw Ubezpieczeniowych, zapewnia odszkodowanie

za szkody poniesione przez rzeczy lub osoby w wyniku wad produkcyjnych.

Informacje ogólne

Dla właściwego funkcjonowania automatyzmu, automatyzowana brama musi spełniać następujące warunki:

• Skrzydła bramy muszą posiadać należytą grubość i sztywność.

• Zamki muszą być sprawne.

• Skrzydła bramy ręcznie obsługiwane muszą przesuwać się bez trudności wzdłuż całej prowadnicy.

• Brama musi posiadać chwytak blokujący podczas zamykania.

W przeciwnym razie należy dokonać wymiany części wadliwych.

Sprawność i bezpieczność automatyzmów zależą od stanu struktury bramy.

Dane ogólne

Urządzenie to zostało pomyślane w celu rozwiązania problemu automatyzacji napędu w przypadku skrzydeł,

których wymiary gabarytowe nie pozwalają na zastosowanie tradycyjnych siłowników.

PREMIER, wyposażone w ramię przegubowe i wyłącznik krańcowy, pozwala na regularny przesuw bez hałasu;

dzięki łatwości zastosowania i przyjemnemu wyglądowi optycznemu jest ono w stanie zaspokoić najsurowsze

wymagania.

Odblokowanie bezpieczeństwa jest proste i bezpieczne dzięki zastosowaniu dźwigni z kluczem osobistym.

Połączenia

PREMIER / PREMIER L / PREMIER R:

Brązowy Faza silnika i kondensatora

Szary lub niebieski Wspólny

Czarny Faza silnika i kondensatora

Żółto-zielony Uziemienie – obowiązkowe zgodnie z obowiązującymi normami.

Zestyki wyłączników krańcowych połączone są szeregowo do dwu faz silnika.

Jeżeli po poleceniu otwierania silnik obraca się w kierunku zamykania, wystarczy odwrócić przewody brązowy/

czarny w centralce sterowania.

PREMIER 24:

Czerwony Silnika +

Czarny Silnika -

Wykonać połączenia wyłączników krańcowych do centralki sterowania.

Jeżeli po poleceniu otwierania silnik obraca się w kierunku zamykania, wystarczy odwrócić przewody czerwony/

czarny w centralce sterowania.

Odnośnie regulacji momentu i trybu działania należy skonsultować Instrukcję obsługi centralki sterowania.

Regulacja wyłączników krańcowych (Rys. 3)

PREMIER wyposażone jest we wbudowane wyłączniki krańcowe zarówno dla otwierania, jak i zamykania. Należy

postępować tak, jak podano poniżej:

• Odblokować siłownik (zobacz paragraf „Odblokowanie ręczne „).

• Zdjąć pokrywę M z dźwigni odblokowania L.

• Odkręcić śrubę V1 i wyjąć dźwignię odblokowania L.

• Odkręcić śruby V2 i odmontować obudowę pokrywy.

• Ustawić skrzydło w położeniu zatrzymania na zamykaniu.

• Poluzować śrubę mocującą krzywki i wyregulować w taki sposób, żeby zadziałał mikrowyłącznik.

• Tę samą operację należy powtórzyć z drugą krzywką, po ustawieniu skrzydła w położeniu pełnego

otwarcia.

• Przywrócić działanie automatyczne i sprawdzić przez parę manewrów prawidłowe ustawienie krzywek.

• Dokręcić śruby mocujące krzywek.

Uwaga:

Urządzenie w wersji PREMIER /R/L (230 Vac) może dociskać przez parę sekund do krawędzi zatrzymania, co nie

powoduje uszkodzenia siłownika. Tak więc w razie potrzeby możliwe jest działanie na czas, z wykluczeniem

wyłączników krańcowych.

Urządzenie w wersji PREMIER 24 wymaga wyregulowania krzywek i połączenia wyłączników krańcowych z

centralką sterowania.

Odblokowanie ręczne

W przypadku wystąpienia przerwy w dostawie energii elektrycznej urządzenie można odblokować przez manewr

ręczny, w przypadku PREMIER można to wykonać na dwa sposoby:

Odblokowanie od wewnątrz (Rys. 3)

• Po włożeniu klucza osobistego C, należy obrócić nim w kierunku obrotu wskazówek zegara.

• Obrócić dźwignię odblokowania L o co najmniej 90° w kierunku obrotu wskazówek zegara.

• W tym momencie przekładnia jest odblokowana i można przesunąć bramę ręcznie.

• W celu przywrócenia normalnego działania należy ustawić dźwignię L w poprzedniej pozycji i obrócić

kluczem C w kierunku odwrotnym do obrotu wskazówek zegara. W momencie przywrócenia energii

elektrycznej pierwszy manewr przywróci normalne działanie urządzenia.

Odblokowanie wewnętrzno-zewnętrzne na linkę, art. DU.MS45 (Rys. 4 - opcjonalne)

• Nawlec linkę stalową C na dźwignię L.

• Przeciągnąć osłonę G z początkiem linki K aż do doprowadzenia jej do styku z otworem F.

• Zamocować linkę stalową C do klamki, tak, jak wskazano na Rys. 4.

• Obrócić klamką w celu odblokowania.

• Po ponownym obrocie klamki pierwszy manewr przywróci normalne działanie.

Zastosowanie

Zastosowanie przy otwieraniu do wewnątrz pod kątem maks. 90° (Rys. 5).

Zastosowanie przy otwieraniu pod kątem maks. 130° (Rys. 6).

N.B.: Konieczne jest, żeby podczas otwierania skrzydło miało do dyspozycji co najmniej zaznaczony obszar

manewru.

Zastosowanie przy otwieraniu na zewnątrz (Rys. 7 - 8).

UWAGA

Polisa ubezpieczeniowa odnośnie szkód poniesionych przez rzeczy lub osoby w wyniku wad produkcyjnych,

dotyczy wyłącznie urządzeń zgodnych z obowiązującymi normami i posiadających origanalne części Benincà.

Pos. PREMIER - PREMIER L

Denominazione - Description - Bezeichnung - Dénomination - Denominación - Określenie Cod.

1Carter Cover Deckel

Couvercle

Tapa Karter 9686355

2Piastra Plate Platte Plaque Placa Płyta 9686129

3Camme nec. Limit stop cam Nocke Came

Levas n. d. car.

Krańcówka 9686158

4Albero motore Shaft Welle mit Rotor Arbre moteur Eje motor Wał korbowy 9686168

5Pignone Gear Zahnrad Engrenage Piñon Koło zębate 9686170

6Guarnizione Gasket Dichtung Guarniture Junta Uszczelka 9686169

7Albero d'uscita Output shaft Welle Arbre Eje de salida Wał wyjściowy 9686132

8Blister Blister Blister Blister Blister Blister 9686354

9Pignone

Gear

Zahnrad Engrenage Piñon Koło zębate 9686011

10 Leva sblocco

Release lever

Hebel Levier Pal. de desbloq. Dźwigienka 9686356

11 Piastrina

Plate

Plättchen Platine Plaqueta Płytka 9686357

12 Staffa

Bracket

Bügel Bride Soporte Strzemiączko 9686358

Calotta PREMIER

Motor cup Motordeckel Calotte moteur Estator Silnik 9686131

Calotta PREMIER L

Motor cup Motordeckel Calotte moteur Estator Silnik 9686133

Pos. PREMIER R

Denominazione - Description - Bezeichnung - Dénomination - Denominación - Określenie Cod.

1Carter Cover Deckel

Couvercle

Tapa Karter 9686355

2Piastra Plate Platte Plaque Placa Płyta 9686129

3Camme nec. Limit stop cam Nocke Came

Levas n. d. car.

Krańcówka 9686158

4Albero motore Shaft Welle mit Rotor Arbre moteur Eje motor Wał korbowy 9686134

5Pignone Gear Zahnrad Engrenage Piñon Koło zębate 9686959

6Guarnizione Gasket Dichtung Guarniture Junta Uszczelka 9686169

7Albero d'uscita Output shaft Welle Arbre Eje de salida Wał wyjściowy 9686132

8Blister Blister Blister Blister Blister Blister 9686354

9Pignone

Gear

Zahnrad Engrenage Piñon Koło zębate 9686011

10 Leva sblocco

Release lever

Hebel Levier Pal. de desbloq. Dźwigienka 9686356

Calotta

Motor cup Motordeckel Calotte moteur Estator Silnik 9686131

12 Piastrina

Plate

Plättchen Platine Plaqueta Płytka 9686357

13 Staffa

Bracket

Bügel Bride Soporte Strzemiączko 9686358

Pos. PREMIER 24

Denominazione - Description - Bezeichnung - Dénomination - Denominación - Określenie Cod.

1Carter Cover Deckel

Couvercle

Tapa Karter 9686355

2Piastra Plate Platte Plaque Placa Płyta 9686129

3Camme nec. Limit stop cam Nocke Came

Levas n. d. car.

Krańcówka 9686158

4Pignone Gear Zahnrad Engrenage Piñon Koło zębate 9686170

5Guarnizione Gasket Dichtung Guarniture Junta Uszczelka 9686169

6Albero d'uscita Output shaft Welle Arbre Eje de salida Wał wyjściowy 9686132

7Blister Blister Blister Blister Blister Blister 9686354

8Pignone

Gear

Zahnrad Engrenage Piñon Koło zębate 9686011

9Leva sblocco

Release lever

Hebel Levier Pal. de desbloq. Dźwigienka 9686356

10 Motore

Motor

Motor Moteur Motor Silnik 9686167

11 Piastrina

Plate

Plättchen Platine Plaqueta Płytka 9686357

12 Staffa

Bracket

Bügel Bride Soporte Strzemiączko 9686358

Norme di sicurezza

• Non sostare nella zona di movimento della porta.

• Non lasciare che i bambini giochino con i comandi o in prossimità delle ante.

• In caso di anomalie di funzionamento non tentare di riparare il guasto ma avvertire un tecnico specializza-

to.

Manovra manuale e d'emergenza

Per movimentare manualmente la porta in caso di mancanza dell’energia elettrica o di avaria, sono disponibili

due soluzioni:

• Sblocco interno

Inserita la chiave personalizzata C, farla ruotare in senso orario.

Ruotare la leva di sblocco L per almeno 90° in senso orario.

A questo punto il riduttore risulta sbloccato e si può spingere manualmente il cancello.

Per ristabilire il normale funzionamento, riportare la leva L nella posizione iniziale e ruotare la chiave C in

senso antiorario. Al ritorno dell’energia elettrica la prima manovra ripristinerà il normale funzionamento.

• Sblocco esterno a lo: opzionale

Disponibile in versione ssaggio a muro esterno o con accessorio per incasso.

Manutenzione

• Controllare periodicamente l’efcienza dello sblocco manuale di emergenza.

• Astenersi assolutamente dal tentativo di effettuare riparazioni, potreste incorrere in incidenti; per queste

operazioni contattare un tecnico specializzato.

• L’attuatore non richiede manutenzioni ordinarie, tuttavia è necessario vericare periodicamente l’efcienza

dei dispositivi di sicurezza e le altre parti dell’impianto che potrebbero creare pericoli in seguito ad usura.

Smaltimento

Qualora il prodotto venga posto fuori servizio, è necessario seguire le disposizioni legislative in vigore al

momento per quanto riguarda lo smaltimento differenziato ed il riciclaggio dei vari componenti (metalli, pla-

stiche, cavi elettrici, ecc.); è consigliabile contattare il vostro installatore o una ditta specializzata ed abilitata

allo scopo.

Attenzione

Tutti i prodotti Benincà sono coperti da polizza assicurativa che risponde di eventuali danni a cose o persone

causati da difetti di fabbricazione, richiede però la marcatura CE della ”macchina” e l’utilizzo di componenti

originali Benincà.

Libro istruzioni per l’utilizzatore

Chiave personalizzata C

Leva L

PREMIER

Safety rules

• Do not stand in the movement area of the door.

• Do not let children play with controls and near the door.

• Should operating faults occur, do not attempt to repair the fault but call a qualied technician.

Manual and emergency operation

To manually open or close the door in case of power failure or faults, two solutions are possible:

• Built-in release

• Insert the customised key C, and turn it clockwise.

• Turn the release lever L for at least 90° clockwise.

• At this point, the reduction gear is released and the gate can be moved by had.

• To reset the normal operation, move the lever L to the original position and turn key C anti-clockwise. When

the unit is powered again, the normal operating mode will be reset with the rst movement of the gate.

• Rope external release: optional

It is available for tting to external wall or with accessory to be mounted ush.

Maintenance

• Every month check the good operation of the emergency manual release.

• It is mandatory not to carry out extraordinary maintenance or repairs as accidents may be caused.

These operations must be carried out by qualied personnel only.

• The operator is maintenance free but it is necessary to check periodically if the safety devices and the other

components of the automation system work properly. Wear and tear of some components could cause

dangers.

Waste disposal

If the product must be dismantled, it must be disposed according to regulations in force regarding the dif-

ferentiated waste disposal and the recycling of components (metals, plastics, electric cables, etc..). For this

operation it is advisable to call your installer or a specialised company.

Warning

All Benincá products are covered by insurance policy for any possible damages to objects and persons

caused by construction faults under condition that the entire system be marked CE and only Benincá parts

be used.

User’s handbook

PREMIER

Customized key C

Lever L

Sicherheitsvorschriften

• Nicht im Öffnungsbereich verweilen.

• Kinder nicht mit den Steuerungen oder in der Nähe des Tores spielen lassen.

• Bei Funktionsausfällen nicht versuchen, den Schaden selber zu beheben, sondern den Techniker rufen.

Manuelle Betätigung und Betätigung im Notfall

Die Tür kann bei Stromausfall oder im Falle einer Störung folgendermaßen von Hand bewegt werden: entweder

sie wird:

Intern entsichert

• Den kundenspezischen Schlüssel C einstecken und in den Uhrzeigersinn drehen.

• Den Entsicherungshebel mindestens um 90° in den Uhrzeigersinn drehen.

• Nun ist der Reduzierer entsichert und das Tor kann von Hand verschoben werden.

• Um den normalen Betrieb wieder herzustellen, den Hebel L in die Ausgangsposition zurückführen und den

Schlüssel C gegen den Uhrzeigersinn drehen. Nach wieder hergestellter Stromversorgung schaltet die

Vorrichtung durch die erste Steuerung auf den normalen Betrieb zurück.

Oder sie wird:

Extern entsichert: Option

Für Ausführungen mit äußerer Wandbefestigung oder mit UP-Zubehör erhältlich.

Wartung

• Monatliche Kontrolle der manuellen Notentriegelung

• Es ist absolut untersagt, selbstständig Sonderwartung oder Reparaturen vorzunehmen, da Unfälle die Folge

sein können; wenden Sie sich an den Techniker.

• Der Antrieb braucht keine ordentliche Unterhaltung aber es ist periodisch notwendig die Leistungsfähigkeit

der Sicherheitsvorrichtungen und die andere Teile des Anlages zu prüfen. Sie könnten durch Abnutzung

Gefaht hervorbringen.

Entsorgung

Wird das Gerät außer Betrieb gesetzt, müssen die gültigen Gesetzesvorschriften zur differenzierten Entsorgung

und Wiederverwendung der Einzelkomponenten, wie Metall, Plastik, Elektrokabel, usw., beachtet werden.

Rufen Sie Ihren Installateur oder eine Entsorgungsrma.

Achtung

Alle Produkte BENINCA’ wurden mit einem Versicherungsschein versehen, der alle eventuellen Schäden an

Dingen oder Personen abdeckt, die durch Herstellungsdefekte hervorgerufen wurden, vorausgesetzt, das

Gerät besitzt die Kennzeichnung EU und es wurden original BENINCA’ Einzelkomponenten verwendet.

Handbuch für den Verbraucher

PREMIER

Spezialschlüssel C

Hebel L

Normes de sécurité

• Ne pas stationner dans la zone de mouvement de la porte.

• Ne laissez pas les enfants jouer avec les commandes ou à proximité de la porte.

• En cas d’anomalies de fonctionnement, n’essayez pas de réparer la panne mais contactez un technicien

spécialisé.

Manoeuvre manuelle et d'urgence

Pour déplacer manuellement la porte en cas de panne de courant électrique ou d’avarie, deux solutions sont

possibles:

• Déverrouillage interne

• Une fois la clé personnalisée C insérée, tournez-la dans le sens des aiguilles d’une montre.

• Appliquez une rotation au levier de déblocage L d’au moins 90° dans le sens des aiguilles d’une montre.

• A ce point le réducteur résultera débloqué et le portail pourra être poussé manuellement.

• Pour rétablir le fonctionnement normal, reportez le levier L dans la position initial et faites tourner la clé C

dans le sens inverse aux aiguilles d’une montre. Une fois rétabli le courant électrique, la première manœuvre

restaurera le fonctionnement normal.

• Déverrouillage externe au ras: en option

Disponible dans la version à xation murale et à xation murale externe ou avec un accessoire à encaisser

(article MB.SE).

Maintenance

• Contrôler tous les mois le bon état du déverrouillage manuel d’urgence.

• Ne tenter aucune réparation ou intervention qui pourrait s’avérer dangereuse. Contactez impérativement

un technicien spécialisé pour ce type d’opération.

• L’operateur ne demande pas d’entretien particulier mais il faut vérier périodiquement l’efcacité des dispo-

sitifs de sécurité ainsi que les autres points de l’installation qui pourraient créer des risques dû à l’usure.

Démolition

Au cas où le produit serait mis hors service, il est impératif de se conformer aux lois en vigueur pour ce qui

concerne l’élimination différenciée et le recyclage des différents composants (métaux, matières plastiques

câbles électriques, etc...) contactez votre installateur ou une rme spécialisée autorisée à cet effet.

Attention

Tous les produits Benincà sont couverts par une police d’assurance qui répond d’éventuels préjudices cor-

porels ou matériels provoqués à cause de défauts de fabrication, mais qui requiert toutefois le marquage CE

de la “machine” et l’utilisation de pièces de rechange d’origine Benincà.

Manuel d’instructions pour l’utilisateur

PREMIER

Clé personnalisée C

Levier L

Normas de seguridad

• No pararse en la zona de movimiento de la puerta.

• No dejar que los niños jueguen con los mando o en proximidad de la puerta.

• En caso de anomalías de funcionamiento no intentar reparar la avería sino que avisar a un técnico espe-

cializado.

Maniobra manual y de emergencia

Para mover manualmente la puerta en caso de falta de energía eléctrica o de avería, hay disponibles dos

soluciones:

• Desbloqueo interior

• Insertada la llave personalizada C, darle la vuelta en sentido horario (hacia la derecha).

• Girar la palanca de desbloqueo L por lo menos 90° en sentido horario.

• Ahora el reductor queda desbloqueado y se puede empujar manualmente la cancela.

• Para restablecer el funcionamiento normal, poner de nuevo la palanca L en la posición inicial y girar la

llave C en sentido antihorario (hacia la izquierda). Cuando vuelve la energía eléctrica, la primera maniobra

restablecerá el funcionamiento normal.

• Desbloqueo exterior con cordón: opcional

Disponible en la versión con jación en pared exterior o con accesorio para montaje empotrado.

Mantenimiento

• Controlar periodicamente la eciencia del desbloqueo manual de emergencia.

• Abstenerse absolutamente de intentar efectuar reparaciones, podrán incurrir en accidentes; para estas

operaciones contactar con un técnico especializado.

• El operador no requiere mantenimiento habitual, no obstante es necesario vericar periódicamente la e-

ciencia de los dispositivos de seguridad y las otras partes de la instalación que pudiesen crear peligros a

causa del desgaste.

Eliminación de aguas sucias

Cada vez que el producto esté fuera de servicio, es necesario seguir las disposiciones legislativas en vigor

en ese momento en cuanto concierne a la eliminación de suciedad y al reciclaje de varios componentes

(metales, plásticos, cables eléctricos, etc.), es aconsejable contactar con su instalador o con una empresa

especializada y habilitada para tal n.

Atención

Todos los productos Benincà están cubiertos por una póliza de seguros que responde de eventuales daños a

personas o cosas, causados por defectos de fabricación, requiere sin embargo la marca CE de la ”máquina”

y la utilización de componentes originales Benincà.

Libro de instrucciones para el usuario

PREMIER

Llave personalizada C

Palanca L

Normy bezpieczeństwa

• Nie przystawać w obszarze przesuwania się elementów bramy.

• Nie dopuszczać aby dzieci bawiły się sterownikami lub w pobliżu skrzydeł bramy.

• W przypadku niewłaściwego funkcjonowania nie próbować dokonywania samemu napraw a zwrócić się do

specjalisty.

Ręczny manewr bezpieczeństwa

Istnieją dwie możliwości ręcznego obsługiwania bramy w przypadku braku dopływu energii elektrycznej lub w

przypadku awarii:

• Odblokowanie wewnętrzne

• Po włożeniu klucza osobistego C, należy obrócić nim w kierunku obrotu wskazówek zegara.

• Obrócić dźwignię odblokowania L o co najmniej 90° w kierunku obrotu wskazówek zegara.

• W tym momencie przekładnia jest odblokowana i można przesunąć bramę ręcznie.

• W celu przywrócenia normalnego działania należy ustawić dźwignię L w poprzedniej pozycji i obrócić kluczem C

w kierunku odwrotnym do obrotu wskazówek zegara. W momencie przywrócenia energii elektrycznej pierwszy

manewr przywróci normalne działanie urządzenia.

• Odblokowanie zewnętrzne za pomocą prętu: opcjonalne

Dostępne w wersji z mocowaniem do ściany zewnętrznej lub z obudową.

Konserwacja

• Sprawdzać okresowo sprawność działania ręcznie obsługiwanego odblokowującego mechanizmu

bezpieczeństwa.

• Powstrzymywać się od samowolnych napraw, istnieje możliwość wypadku, najlepiej

zwrócić się do wyspecjalizowanego operatora.

• Siłownik nie wymaga normalnej konserwacji, wystarczy okresowo sprawdzić sprawność działania przyrządów

bezpieczeństwa oraz niektórych elementów instalacji mogących stanowić zagrożenie z racji na ich stan zużycia.

Demolowanie

W przypadku gdy produkt nie nadaje się już do użytku konieczne staje się przekazanie go, zgodnie z obowiązującymi w

danym momencie normami regulującymi zróżnicowane demolowanie urządzeń i odzyskiwanie niektórych elementów

(metale, plastyk, przewody elektryczne itp.); zaleca się skontaktować z instalatorem urządzenia lub z rmą specjalistyczną

i autoryzowaną do tego rodzaju prac.

Uwaga

Wszystkie produkty Benincà objęte są polisą ubezpieczeniową na pokrycie szkód poniesionych przez rzeczy lub osoby w

wyniku wad produkcyjnych, pod warunkiem że urządzenia posiadają oznakowanie CE i oryginalne części Benincà.

Książeczka instrukcji dla użytkownika

PREMIER

Klucz osobisty C

Dźwignia L

AUTOMATISMI BENINCÀ SpA - Via Capitello, 45 - 36066 Sandrigo (VI) - Tel. 0444 751030 r.a. - Fax 0444 759728

Beninca Premier El manual del propietario

Marca: Beninca

Modelo: Premier

Tipo: El manual del propietario

Descargar PDF

informe

En otros idiomas

français: Beninca Premier Le manuel du propriétaire
italiano: Beninca Premier Manuale del proprietario
Deutsch: Beninca Premier Bedienungsanleitung
polski: Beninca Premier Instrukcja obsługi

Beninca Premier El manual del propietario

Beninca Premier El manual del propietario

En otros idiomas

Documentos relacionados