El presente manual debe considerarse parte permanente de la
motocicleta y debe permanecer con ella en caso de ser vendida.
Esta publicación incluye la última información de producción disponible
antes de la impresión. Honda Motor Co., Ltd. se reserva el derecho a
realizar cambios en cualquier momento sin previo aviso y sin contraer
ningún tipo de obligación.
Ninguna parte de la presente publicación puede reproducirse sin el
permiso previo por escrito pertinente.
El vehículo ilustrado en este manual del propietario quizás no coincida
con su propio vehículo.
© 2012 Honda Motor Co., Ltd.
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Bienvenido
¡Felicidades por la compra de su nueva
motocicleta Honda! Al haber elegido Honda
pasa a formar parte de una familia de clientes
satisfechos en todo el mundo que aprecian la
reputación que Honda disfruta como
fabricante de productos de calidad.
Para asegurar su seguridad y disfrute:
● Lea con detenimiento este manual del
propietario.
● Siga todas las recomendaciones y
procedimientos incluidos en el mismo.
● Preste especial atención a los mensajes de
seguridad incluidos en el manual y en la
motocicleta.
● Los siguientes códigos del presente manual
indican cada uno de los países.
● Las ilustraciones incluidas en esta
publicación corresponden al modelo
CBR500RA ED.
Códigos de países
*Las especificaciones pueden cambiar en cada
lugar.
Código País
CBR500R
E, II E Reino Unido
F, II F Francia, Bélgica
ED, III ED Ventas directas a Europa
U, II U Australia, Nueva Zelanda
KO, II KO Corea
CBR500RA
E, II E Reino Unido
F, II F Francia, Bélgica
ED, III ED Ventas directas a Europa
U, II U Australia, Nueva Zelanda
KO, II KO Corea
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Unas palabras sobre la seguridad
Su seguridad y la de terceros es muy
importante. Es una responsabilidad importante
manejar esta motocicleta con seguridad.
Para ayudarle a tomar decisiones bien fundadas
en relación con la seguridad, hemos incluido
procedimientos de funcionamiento y otra
información en las etiquetas de seguridad y en
este manual. Esta información le advierte sobre
posibles peligros que podrían causarle daños a
usted o a otras personas.
Por supuesto, no resulta práctico ni posible
advertirle de todos los peligros asociados con el
manejo o el mantenimiento de una motocicleta.
Por ello deberá emplear el sentido común.
Encontrará información de seguridad
importante en varias formas, incluyendo:
● Etiquetas de seguridad en la motocicleta
● Mensajes de seguridad precedidos por un
símbolo de alerta y una de las siguientes
tres palabras de seguridad: PELIGRO,
ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN.
Estas palabras de seguridad significan:
3
PELIGRO
Si no sigue las instrucciones PERDERÁ
LA VIDA o RESULTARÁ GRAVEMENTE
HERIDO.
3
ADVERTENCIA
Si no sigue las instrucciones PUEDE
PERDER la VIDA o RESULTAR
GRAVEMENTE HERIDO.
3
PRECAUCIÓN
Si no sigue las instrucciones PODRÁ
RESULTAR HERIDO.
Se incluyen también otras informaciones
importantes con los siguientes títulos:
AVISO
Información cuyo objetivo es
ayudarle a evitar que se produzcan
daños a su motocicleta, a otras
propiedades o al medio ambiente.
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Seguridad de la motocicleta
Esta sección incluye información importante para una conducción segura de su
motocicleta.
Lea detenidamente esta sección.
Directrices de seguridad ..............................P. 3
Precauciones de seguridad ........................P. 10
Precauciones de conducción......................P. 11
Accesorios y modificaciones......................P. 14
Carga...........................................................P. 15
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 2 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Directrices de seguridad
3
continuación
Seguridad de la motocicleta
Directrices de seguridad
Para garantizar su seguridad siga estas directrices:
● Lleve a cabo todas las inspecciones habituales y
normales especificadas en el presente manual.
●
Detenga el motor y mantenga las chispas y llamas
alejadas antes de llenar el depósito de combustible.
● No ponga en marcha el motor en un recinto
cerrado o parcialmente cerrado. El monóxido de
carbono de los gases de escape es tóxico y
puede matarle.
Es un hecho: los cascos y elementos de protección
reducen de manera importante el número y
gravedad de las lesiones en la cabeza y otras zonas
del cuerpo. Por ello, utilice siempre cascos y
elementos de protección homologados.
2 P. 10
Asegúrese de que se encuentra física y
mentalmente capacitado, sin haber consumido
alcohol ni drogas. Compruebe que tanto usted
como su pasajero utilizan cascos para motocicletas
y elementos protectores debidamente
homologados. Indique al pasajero que se sujete en
los asideros o su cintura, inclinándose con usted en
las curvas y manteniendo los pies en las estriberas,
incluso mientras la motocicleta está parada.
Incluso aunque haya conducido otras motocicletas,
practique la conducción en una zona segura para
familiarizarse con el comportamiento y el manejo
de esta motocicleta y acostúmbrese a su peso y
tamaño.
Preste atención en todo momento en los vehículos
a su alrededor, y no dé por hecho que los otros
conductores han advertido su presencia. Esté listo
para detenerse rápidamente o realizar una
maniobra evasiva.
Conduzca siempre con el casco puesto
Antes de circular
Tómese el tiempo necesario para
aprender y practicar
Conduzca siempre alerta
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Directrices de seguridad
4
Seguridad de la motocicleta
Hágase fácil de ver, especialmente de noche, para
ello puede usar ropa reflectante brillante, puede
colocarse de tal forma que los demás conductores
le vean, realice las indicaciones pertinentes antes
de girar o cambiar de carril y utilice la bocina si
fuera necesario.
Nunca conduzca más allá de su habilidad personal
o más rápido de lo permitido por las circunstancias.
La fatiga y la falta de atención pueden disminuir su
capacidad para actuar con buen criterio y conducir
con seguridad.
Alcohol y conducción no son compatibles. Incluso
una sola copa puede reducir la capacidad de
respuesta ante los continuos cambios de condiciones,
empeorándose el tiempo de reacción con cada copa
adicional. Por lo tanto, si bebe, no conduzca y
tampoco deje que sus amigos beban y conduzcan.
Es importante que dispense un mantenimiento
apropiado a la motocicleta y que la mantenga en
buenas condiciones de funcionamiento.
Inspeccione la motocicleta antes de cada uso y
realice todas las tareas de mantenimiento
recomendadas. Jamás supere los límites de carga
(
2 P. 15), y no modifique la motocicleta ni instale
accesorios que hagan que resulte insegura
(
2 P. 14).
La seguridad personal es su prioridad. Si usted o
alguna otra persona han resultado heridos, juzgue
con serenidad la gravedad de las heridas y decida si
es seguro seguir conduciendo. Solicite asistencia de
emergencia si es necesario. Siga también las normas
y leyes aplicables si alguna otra persona u otro
vehículo se han visto involucrados en el accidente.
Si decide continuar conduciendo, evalúe el estado
de la motocicleta. Si el motor aún está en marcha,
Hágase fácil de ver en carretera
Circule dentro de sus limitaciones
Si bebe, no conduzca
Mantenga su Honda en condiciones de
seguridad
Si se ve envuelto en un accidente
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Directrices de seguridad
5
Seguridad de la motocicleta
párelo. Compruebe si existen fugas de líquidos,
compruebe el apriete de las tuercas y pernos
críticos y verifique el manillar, las palancas y
manetas de control, los frenos y las ruedas.
Conduzca con lentitud y precaución.
La motocicleta podría haber sufrido daños, no
evidentes de inmediato. Haga que revisen a
conciencia su motocicleta en un taller cualificado
lo antes posible.
Los gases de escape contienen monóxido de
carbono, un gas incoloro e inodoro que resulta
venenoso. Respirar monóxido de carbono puede
provocar la pérdida de la consciencia y puede ser
mortal.
Si pone en marcha el motor en un recinto cerrado
o parcialmente cerrado pequeño, el aire que
respira podría contener una cantidad peligrosa de
monóxido de carbono. Jamás ponga en marcha la
motocicleta en un garaje u otro recinto cerrado.
Peligro por monóxido de carbono
3
ADVERTENCIA
El monóxido de carbono es tóxico.
Respirarlo puede llevar a la pérdida
del conocimiento e incluso matarle.
Evite las zonas o actividades que lo
expongan al monóxido de carbono.
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Pictogramas
6
Seguridad de la motocicleta
Pictogramas
En las siguientes páginas se describen los
significados de las etiquetas. Algunas etiquetas
le avisan sobre peligros potenciales que
pueden ocasionar heridas graves. Otras
ofrecen información importante sobre la
seguridad. Lea esta información
detenidamente y no retire las etiquetas.
Si una etiqueta se despega o se hace ilegible,
póngase en contacto con su distribuidor para
obtener una de sustitución.
En cada etiqueta se encuentra un símbolo
específico.
Los significados de dichos símbolos son los
siguientes.
Excepto los modelos KO, II KO
Lea con detenimiento las instrucciones incluidas
en el Manual del propietario.
Lea con detenimiento las instrucciones incluidas
en el Manual del taller. Por su seguridad, lleve la
motocicleta sólo a concesionarios de su
distribuidor para las operaciones de servicio y
mantenimiento.
PELIGRO (con fondo ROJO)
Si no sigue las instrucciones PERDERÁ LA VIDA o
RESULTARÁ GRAVEMENTE HERIDO.
ADVERTENCIA (con fondo NARANJA)
Si no sigue las instrucciones PUEDE PERDER la
VIDA o RESULTAR GRAVEMENTE HERIDO.
PRECAUCIÓN (con fondo AMARILLO)
Si no sigue las instrucciones PODRÁ RESULTAR
HERIDO.
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Pictogramas
7
continuación
Seguridad de la motocicleta
ETIQUETA DE LA BATERÍA
PELIGRO
• Mantenga las llamas y chispas alejadas de la batería.
La batería produce gases explosivos que podrían
provocar una deflagración.
• Cuando manipule una batería utilice protección
ocular y guantes de goma, o podría quemarse o
perder la vista debido al electrolito de la batería.
• No deje que los niños y otras personas toquen una
batería a menos que sepan cómo manipularla
debidamente y conozcan los peligros que entraña
su manipulación.
• Manipule con extrema precaución el electrolito de
la batería ya que contiene ácido sulfúrico diluido. El
contacto con la piel o los ojos puede derivar en
quemaduras o provocarle ceguera.
• Lea este manual con detenimiento antes de
manipular la batería. Si no respeta la instrucciones
puede resultar herido o provocar daños a la
motocicleta.
• No utilice una batería con el electrolito por debajo o
justo en la marca de nivel bajo de la misma. Puede
explotar y producir lesiones graves.
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Pictogramas
8
Seguridad de la motocicleta
ETIQUETA DEL TAPÓN DEL RADIADOR
PELIGRO
NO ABRIR CUANDO ESTÉ CALIENTE.
El refrigerante caliente le provocará quemaduras.
La válvula de presión de descarga comienza a abrirse a 1.1 kgf/cm
2
.
ETIQUETA DE ADVERTENCIA SOBRE ACCESORIOS Y CARGA
ADVERTENCIA
ACCESORIOS Y CARGA
• La estabilidad y manejo de esta motocicleta puede verse afectada por
la incorporación de accesorios y equipaje.
• Lea detenidamente las instrucciones incluidas en el manual del usuario
y la guía de instalación antes de instalar algún accesorio.
• El peso total de los accesorios y el equipaje, añadido al peso del piloto
y del pasajero, no debe superar los 182 kg, que es la capacidad de
carga máxima.
• El peso del equipaje no debe superar en ningún caso los 11 kg.
• No se recomienda la incorporación de carenados montados en la
horquilla o el manillar de grandes dimensiones.
Excepto versiones U, II U
Excepto versiones U, II U
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Pictogramas
9
Seguridad de la motocicleta
ETIQUETA DE INFORMACIÓN SOBRE NEUMÁTICOS
Presión del neumático en frío:
[Solo piloto]
Delantera 250 kPa (2,50 kgf/cm
2
)
Trasera 290 kPa (2,90 kgf/cm
2
)
[Piloto y pasajero]
Delantera 250 kPa (2,50 kgf/cm
2
)
Trasera 290 kPa (2,90 kgf/cm
2
)
Tamaño del neumático:
Delantera 120/70ZR17M/C (58W)
Trasera 160/60ZR17M/C (69W)
Marca del neumático: DUNLOP METZELER
Delantera
D222F ROADTEC Z8 INTERACT E
Trasera
D222 ROADTEC Z8 INTERACT
ETIQUETA DE RECORDATORIO DE SEGURIDAD
Para su protección, utilice siempre casco y elementos protectores.
ETIQUETA DEL COMBUSTIBLE
Solo gasolina sin plomo
ETIQUETA DE CADENA DE TRANSMISIÓN
Mantenga la cadena ajustada y lubricada.
35 a 45 mm de juego libre
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Precauciones de seguridad
10
Seguridad de la motocicleta
Precauciones de seguridad
● Conduzca con cautela y mantenga las manos en
el manillar y los pies en las estriberas.
● Mantenga las manos del pasajero en los asideros
y los pies en las estriberas mientras conduce.
● Tenga siempre presente la seguridad de su
pasajero, así como la de los otros conductores.
Asegúrese que tanto usted como su pasajero
utilizan un casco para motocicletas homologado, así
como protección ocular y ropas protectoras de alta
visibilidad. Conduzca siempre alerta, adaptándose a
las condiciones climatológicas y de la carretera.
❙
Casco
Homologado, de alta visibilidad y del tamaño
adecuado para su cabeza
● Debe adaptarse con comodidad pero con
seguridad, abrochado con la cinta de mentón
● Visera con campo de visión despejado u otra
protección ocular homologada
❙
Guantes
Guantes de cuero enterizos con alta resistencia a la
abrasión
❙
Botas o calzado de conducción
Botas resistentes con suelas antideslizantes y
protección para el tobillo
❙
Chaqueta y pantalones
Chaqueta protectora de mangas largas, alta
visibilidad y pantalones resistentes de conducción
(o un mono de protección).
Accesorios de protección
3
ADVERTENCIA
No utilizar casco aumenta la
posibilidad de sufrir lesiones de
gravedad o incluso de perder la vida
en caso de colisión.
Asegúrese de que, tanto usted como
cualquier pasajero utilizan siempre un
casco homologado y elementos de
protección.
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Precauciones de conducción
11
continuación
Seguridad de la motocicleta
Precauciones de
conducción
Durante los primeros 500 km, siga estas directrices
para garantizar la fiabilidad y prestaciones futuras
de la motocicleta.
● Evite arrancar con el acelerador a fondo y las
aceleraciones bruscas.
● Evite las frenadas bruscas.
● Sea comedido en la conducción.
Observe las siguientes directrices:
● Evite las frenadas excesivamente bruscas y los
cambios repentinos a una marcha inferior.
u Una frenada repentina puede reducir la
estabilidad de la motocicleta.
u Siempre que sea posible, reduzca la velocidad
antes girar; de lo contrario existe riesgo de
derrape de la rueda.
● Extreme las precauciones en superficies con baja
tracción.
u Las ruedas se bloquean con mayor facilidad
en dichas superficies, siendo mayores las
distancias de frenado.
● Evite las frenadas continuadas.
u Las frenadas repetitivas pueden recalentar los
frenos, con lo que disminuye su eficacia.
Rodaje
Frenos
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Precauciones de conducción
12
Seguridad de la motocicleta
❙
Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
Este modelo está equipado con un sistema de
frenos antibloqueo (ABS) diseñado para impedir
que las ruedas se bloqueen en las frenadas fuertes.
● El ABS no reduce la distancia de frenado. En
ciertas condiciones el ABS puede alargar la
distancia de frenado.
● El ABS no funciona a velocidades inferiores a 10
km/h.
● La maneta y el pedal del freno pueden
retroceder levemente al accionar los frenos. Esto
es normal.
● Para garantizar un correcto funcionamiento del
ABS utilice siempre los neumáticos
recomendados.
❙
Freno motor
El freno motor ayuda a reducir la velocidad de la
motocicleta al soltar el acelerador. Para obtener
una acción más pronunciada de reducción de la
velocidad, cambie a una marcha más corta. Utilice
el freno motor con el uso intermitente de los
frenos para reducir la velocidad al descender
pendientes prolongadas y pronunciadas.
❙
Terreno mojado o lluvia
Cuando están mojadas, las superficies de la
carretera se vuelven resbaladizas y los frenos
mojados reducen aún más la eficacia de frenado.
Extreme las precauciones al frenar en mojado.
Si los frenos se mojan, aplique los frenos mientras
conduce a baja velocidad para ayudar a secarlos.
Solo CBR500RA
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Precauciones de conducción
13
Seguridad de la motocicleta
● Estacione en una superficie pavimentada firme y
nivelada.
● Si debe estacionar en una superficie ligeramente
inclinada o poco firme, hágalo de forma que la
motocicleta no pueda moverse ni volcar.
● Asegúrese de que las piezas que alcanzan
temperaturas elevadas no puedan entrar en
contacto con materiales inflamables.
● No toque el motor, el silenciador y los frenos, así
como otras piezas que alcanzan elevadas
temperaturas hasta que se hayan enfriado.
● Para reducir la probabilidad de robos, bloquee
siempre el manillar y retire la llave cuando deje
la motocicleta sola.
También es recomendable el uso de algún
sistema antirrobo.
❙
Estacionamiento con el caballete lateral
1.
Pare el motor.
2.
Baje el caballete lateral.
3.
Incline lentamente la motocicleta hacia la
izquierda hasta que el peso descanse sobre el
caballete lateral.
4.
Gire el manillar completamente hacia la
izquierda.
u Si gira el manillar a la derecha reduce la
estabilidad y puede hacer que vuelque la
motocicleta.
5.
Gire el interruptor de encendido a la posición
LOCK y retire la llave.
2 P. 33
Siga estas indicaciones para proteger el motor y el
catalizador:
● Utilice únicamente gasolina sin plomo.
● Ésta debe ser del octanaje recomendado. Si
utiliza una gasolina con un octanaje menor las
prestaciones del motor disminuirán.
● No utilice combustibles que contengan una
elevada concentración de alcohol.
2 P. 105
● No emplee gasolina pasada o sucia ni mezclas
de aceite/gasolina.
● Evite la entrada de suciedad o agua en el
depósito de combustible.
Estacionamiento
Repostaje y sugerencias sobre el
combustible
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Accesorios y modificaciones
14
Seguridad de la motocicleta
Accesorios y
modificaciones
Recomendamos encarecidamente que no añada
ningún accesorio que no haya sido diseñado
específicamente para su motocicleta por Honda, ni
tampoco que realice modificaciones que afecten a
su diseño original. Hacerlo puede afectar a la
seguridad de la máquina.
Modificar la motocicleta también puede anular la
garantía y hacer que resulte ilegal utilizarla en vías
públicas y autopistas. Antes de decidirse a instalar
accesorios en la motocicleta asegúrese de que la
modificación es segura y legal.
No tire de un remolque ni acople un sidecar a la
motocicleta. Esta motocicleta no ha sido diseñada
para llevar estos accesorios, y su uso puede
perjudicar seriamente al manejo de la misma.
3
ADVERTENCIA
Los accesorios o las modificaciones
inapropiadas pueden ser causa de un
accidente en el que puede resultar
gravemente herido o muerto.
Siga todas las instrucciones de este
manual del propietario relacionadas
con los accesorios y modificaciones.
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Carga
15
Seguridad de la motocicleta
Carga
● Transportar peso extra afecta al manejo,
frenada y estabilidad de la motocicleta.
Conduzca siempre a una velocidad segura para
la carga que transporta.
● Evite transportar una carga excesiva y
manténgase siempre dentro de los límites de
carga.
2 Peso máximo / Capacidad máxima de
equipaje P. 113
● Sujete el equipaje con firmeza, equilibrado y
cerca del centro de la motocicleta.
● No coloque objetos cerca de las luces o del
silenciador.
3
ADVERTENCIA
Una carga excesiva o incorrecta puede
dar lugar a un accidente en el que
podría sufrir lesiones de gravedad o
incluso perder la vida.
Respete todos los límites de carga y
otras directrices incluidas en el
presente manual.
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16
Guía de funcionamiento
Guía de funcionamiento
Situación de las piezas
Depósito del líquido del freno delantero
(P67)
Empuñadura del acelerador (P77)
Tapón de llenado del aceite de
motor
(P61)
Perno de drenaje de aceite del motor (P63 )
Filtro de aceite del motor (P64)
Maneta del freno delantero
Tapón de llenado de combustible
(P36)
Kit de herramientas (P 38)
Bolsa para documentos (P37 )
Carenado lateral (P58)
Mirilla de comprobación del nivel de
aceite del motor
(P61)
Depósito del líquido del freno trasero (P67)
Fusible principal (P99)
Pedal del freno trasero
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17
Guía de funcionamiento
Asiento delantero (P57)
Cadena de transmisión (P70)
Caja de fusibles (P99)
Respiradero del cárter motor (P78 )
Batería (P60 )
Maneta del embrague (P74)
Caballete lateral (P69 )
Vaso de expansión del refrigerante (P65)
Asiento trasero (P56)
Regulador de precarga del muelle de
la suspensión trasera
(P79)
Palanca de cambios (P35)
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18
Guía de funcionamiento
Instrumentos
Comprobación de la pantalla de visualización
Cuando se gira el interruptor de encendido la posición ON se encienden todos
los segmentos de modo y elementos digitales y los segmentos del tacómetro se
van encendiendo hasta llegar al máximo y, a continuación, se apagan.
Si alguna parte de estas visualizaciones no se enciende cuando debiera, haga
que revisen su motocicleta en el concesionario.
Botón SET
Botón SEL
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19
continuación
Guía de funcionamiento
Tacómetro
AVISO
No lleve las revoluciones del motor a la zona roja del
tacómetro. Una velocidad excesiva del motor puede
afectar negativamente a la vida útil de éste.
Reloj (pantalla de 12 horas)
Para ajustar el reloj:
(P25)
Indicador de combustible
Combustible restante cuando comienza a parpadear solamente
el primer segmento (E):
aproximadamente 2,8 litros
Velocímetro
Si los indicadores de combustible siguen parpadeando o se apagan:
(P86)
Zona roja del tacómetro
(rango excesivo de revoluciones del
motor)
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20
Instrumentos (Continuación)
Guía de funcionamiento
Cuentakilómetros total [TOTAL] / Cuentakilómetros parcial [TRIP A/B] / Medidor de
kilometraje por combustible / Medidor de consumo de combustible
El botón SEL selecciona el cuentakilómetros total, el cuentakilómetros parcial A, el
cuentakilómetros parcial B, el kilometraje por combustible actual, el kilometraje medio por
combustible y el consumo de combustible.
u Para reponer a cero el cuentakilómetros parcial: (P22)
Cuentakilómetros
total
Cuentakilómetros
parcial A
Cuentakilómetros
parcial B
Consumo de
combustible
actual
Consumo medio
de combustible
Consumo de
combustible
Consumo de combustible de reserva (P23 )
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21
continuación
Guía de funcionamiento
El kilometraje medio por combustible y el consumo de combustible se basarán en el
cuentakilómetros parcial A.
• Kilometraje por combustible actual:
Kilometraje por combustible instantáneo. Si la velocidad es inferior a 7 km/h, se visualizará
“”.
Si se visualiza “ ” a velocidades superiores a 7 km/h, solicite el servicio a su concesionario
Honda.
• Kilometraje medio por combustible:
Kilometraje medio por combustible desde que se repuso a cero el cuentakilómetros parcial A.
Cuando se visualice “ ”, solicite el servicio a su concesionario Honda.
• Consumo de combustible:
Consumo total de combustible desde que se repuso a cero el cuentakilómetros parcial A.
Cuando se visualice “ ”, solicite el servicio a su concesionario Honda.
u Para reponer a cero el kilometraje medio por combustible y el consumo de combustible:
(P22)
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22
Instrumentos (Continuación)
Guía de funcionamiento
❙
Para reponer a cero el cuentakilómetros
parcial, el kilometraje medio por combus-
tible y el consumo de combustible
!a Para reponer a cero conjuntamente el
cuentakilómetros parcial A, el kilometraje
medio por combustible y el consumo de
combustible, presione y mantenga presionado
el botón SET.
!b Cuando se reponen, se visualiza “0,0” en la
indicación de cada uno.
!c Luego, la visualización vuelve a la última
indicación seleccionada.
!d
Para reponer a cero el cuentakilómetros parcial B,
presione y mantenga presionado el botón SET
cuando se visualiza el cuentakilómetros parcial B.
De la misma manera, el cuentakilómetros parcial
A, el consumo medio de combustible y el
consumo de combustible se reiniciarán
automáticamente cuando se reposte una cantidad
superior a la de la reserva y se recorra 0,1 km.
Usted podrá activar o desactivar el modo de
reposición automática al repostar.
(P27)
Cuentakilómetros
parcial A
Consumo
medio de
combustible
Consumo de
combustible
oo
oo
Cuentakilómetros
parcial B
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23
Guía de funcionamiento
continuación
Visualización del consumo de combustible
de reserva
Cuando el primer segmento (E) del indicador de
combustible comienza a parpadear, el
cuentakilómetros total, el cuentakilómetros
parcial, el medidor de kilometraje por
combustible y el medidor de combustible
cambian al consumo de combustible de reserva.
Usted deberá llenar el depósito tan pronto
como sea posible.
Visualización del consumo
de combustible de reserva
• Parpadea desde “0,0” L (litro) o gal (US gal).
u Cuando la cantidad de combustible
consumido sea de más de 1,0 litro, la
visualización parpadeará con mayor rapidez.
u Si se cambia la visualización a
cuentakilómetros total, cuentakilómetros
parcial, medidor de kilometraje por
combustible, medidor de combustible, etc.
(P20), volverá automáticamente a la
visualización del consumo de combustible
de reserva si no se pulsan los botones
durante aproximadamente 10 segundos.
Después de repostar hasta un nivel superior al
de la cantidad de reserva, la visualización
volverá a la normal cuando la motocicleta haya
recorrido 0,1 km.
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24
Instrumentos (Continuación)
Guía de funcionamiento
Configuración del visualizador
Los siguientes elementos se modifican
secuencialmente.
• Ajuste del reloj
• Ajuste de la intensidad de la retroiluminación
• Activación/desactivación del modo de
reposición automática del cuentakilómetros
parcial A, del kilometraje medio por
combustible y del consumo de combustible
• Configuración del indicador del HISS
• Cambio de la unidad
de velocidad y distancia recorrida
• Cambio de la unidad de kilometraje por
combustible
Solo los modelos E, II E
Visualización normal
Presione y mantenga presionados el botón
SEL y el botón SET
Presione el botón SET
Ajuste del reloj
Activación/desactivación del modo de
reposición automática del cuentakilómetros
parcial A, del kilometraje medio por
combustible y del consumo de combustible
Configuración del indicador del HISS
Cambio de la unidad de kilometraje por combustible
Ajuste de la intensidad de la retroiluminación
Cambio de la unidad de velocidad
y distancia recorrida
Solo los modelos E, II E
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 24 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
25
Guía de funcionamiento
continuación
Además, volverá desde la configuración de la
visualización a la visualización normal en los
siguientes casos.
• No pulsa el botón durante aproximadamente
30 segundos
• Gira el interruptor de encendido a la posición
OFF y de nuevo a la posición ON
1 Para ajustar el reloj:
!a Gire el interruptor de encendido a la posición
ON.
!b Presione y mantenga presionados el botón SEL
y el botón SET. Los dígitos de la hora
comiencen a parpadear.
!c Presione el botón SEL hasta que se muestre la
hora que desee.
u Mantenga presionado para avanzar la hora
rápidamente.
!d Presione el botón SET. Los dígitos de los
minutos comienzan a parpadear.
!e Presione el botón SEL hasta que se muestren
los minutos que desee.
u Mantenga el botón presionado para
avanzar los minutos rápidamente.
!f Presione el botón SET. El reloj ya se ha
ajustado; a continuación, el visualizador
cambia al ajuste de la intensidad de la
retroiluminación.
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26
Instrumentos (Continuación)
Guía de funcionamiento
2 Ajuste de la intensidad de la
retroiluminación:
La intensidad se puede ajustar en cinco niveles.
!a Presione el botón SEL. La intensidad cambia.
!b Presione el botón SET. La retroiluminación ya
se ha configurado; a continuación, el
visualizador pasa a la activación/desactivación
del modo de reposición automática del
cuentakilómetros parcial A, del kilometraje
medio por combustible y del consumo de
combustible.
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27
Guía de funcionamiento
continuación
3 Para activar/desactivar el modo de
reposición automática del
cuentakilómetros parcial A, del kilometraje
medio por combustible y del consumo de
combustible:
También puede activar o desactivar el modo de
reposición automática al repostar después de
que el primer segmento (E) del indicador de
combustible comience a parpadear.
Inicialmente el modo está desactivado.
!a Presione el botón SEL para seleccionar
“ ”(activar) o “ ” (desactivar) en el
modo de reposición automática.
!b Para finalizar la selección, presione el botón
SET. La activación/desactivación del modo de
reposición automático ya se ha configurado; a
continuación, el visualizador pasa al
encendido/apagado del parpadeo del
indicador del HISS (el indicador del HISS se
activa).
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 27 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
28
Instrumentos (Continuación)
Guía de funcionamiento
4 Configuración del indicador del HISS:
Se puede seleccionar el parpadeo o el apagado
del indicador del HISS.
!a Presione el botón SEL para seleccionar
“ ”(parpadeos) o “ ” (apagado).
!b
Presione el botón SET. El indicador del HISS ya
se ha configurado; a continuación, el
visualizador pasa al cambio de la unidad de
kilometraje por combustible.
Presione el botón SET. El indicador del HISS ya
se ha configurado; a continuación, el
visualizador pasa al cambio de la unidad de
velocidad y distancia recorrida.
5 Cambio de la unidad de velocidad y
distancia recorrida:
!a Presione el botón SEL para seleccionar entre
“km/h” y “km”, o “mph” y “mile”.
!b Presione el botón SET. La unidad de velocidad
y distancia recorrida ya se ha configurado; a
continuación, el visualizador pasa al cambio de
la unidad del medidor de kilometraje por
combustible.
Excepto los modelos E, II E
Solo modelos E, II E
Solo modelos E, II E
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29
Guía de funcionamiento
6 Cambio de la unidad de kilometraje por
combustible:
!a Presione el botón SEL para seleccionar “km/L”
o “L/100km”.
Si se selecciona “mph” para la velocidad y
“mile” para la distancia recorrida, el
kilometraje por combustible mostrado será
“mile/l” o “mile/gal”.
Solo modelos E, II E
!b Para finalizar la selección, presione el botón
SET.
La configuración establecida también puede
ajustarse si se coloca el interruptor de
encendido en la posición OFF.
El control cambia automáticamente del modo
de ajuste a la pantalla normal si el botón no se
presiona durante 30 segundos. Incluso en este
caso se mantiene el ajuste establecido.
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 29 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
30
Guía de funcionamiento
Indicadores
Indicador de presión baja
del aceite
Se enciende cuando se conecta el
interruptor de encendido.
Se apaga cuando arranca el motor.
Si se enciende mientras el motor
está en marcha:
(P84)
Testigo de avería (MIL) de la PGM-FI
(Inyección programada de combustible)
Indicador de alta
temperatura del refrigerante
Se enciende brevemente cuando se
conecta el interruptor de encendido.
Si se enciende mientras conduce:
(P83)
Se enciende brevemente cuando se conecta el interruptor de encendido con el interruptor
de parada del motor en la posición (Run). Se enciende cuando se gira el interruptor de
encendido a la posición ON con el interruptor de parada del motor en la posición (Off).
Si se enciende mientras el motor está en marcha:
(P84)
Indicador del ABS (Sistema de frenos
antibloqueo),
Se enciende cuando se conecta el interruptor de
encendido. Se apaga cuando la velocidad alcanza unos
10 km/h.
Si se enciende mientras conduce:
(P85)
solo CBR500RA
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 30 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
31
Guía de funcionamiento
Indicador de luz de carretera
Indicador de intermitente izquierdo
Indicador de intermitente derecho
Indicador de punto muerto
Se enciende cuando la transmisión
se encuentra en punto muerto.
Indicador del HISS (P82)
• Se enciende brevemente cuando se
conecta el interruptor de
encendido. Se apaga si la llave de
contacto dispone de la codificación
correcta.
• Parpadea cada 2 segundos durante
24 horas al desconectar el
interruptor de encendido.
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 31 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
32
Guía de funcionamiento
Interruptores
Interruptor de parada del motor
Debe mantenerse normalmente en la
posición (Run).
u En caso de emergencia, póngalo en la
posición (Off) para parar el motor.
Interruptor de las luces de
emergencia
Disponible cuando el interruptor de
encendido está conectado. Puede
apagarse independientemente de la
posición del interruptor de encendido.
u Los intermitentes continúan parpadeando
con el interruptor de encendido en
posición OFF o LOCK después de activar el
Interruptor de las luces de emergencia.
Botón de arranque
Interruptor de la intensidad de la luz de los faros
• : Luz de carretera
• : Luz de cruce
Botón de la bocina
Interruptor del intermitente
u Al presionar el interruptor se apaga
el intermitente.
Interruptor de control de luz de adelantamiento
Hace parpadear la luz de carretera del faro delantero.
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 32 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
33
Guía de funcionamiento
Bloqueo de la dirección
Bloquee la dirección al estacionar para evitar
posibles robos del vehículo.
También se recomienda un antirrobo tipo U
para la rueda o dispositivo similar.
❙
Bloqueo
!a Gire el manillar completamente hacia la
izquierda.
!b Presione la llave de contacto y gire el
interruptor de encendido a la posición LOCK.
u Mueva un poco el manillar si resulta algo
difícil aplicar el bloqueo.
!c Extraiga la llave.
❙
Desbloqueo
Introduzca la llave de contacto, presiónela y gire
el interruptor de encendido a la posición OFF.
Interruptor de encendido
Conecta y desconecta el sistema eléctrico,
bloquea la dirección.
u La llave puede retirarse mientras se
encuentra en la posición OFF o LOCK.
ON
Activa el sistema eléctrico para
el arranque/conducción.
OFF
Apaga el motor.
LOCK
Bloquea la dirección.
Presionar
Llave de contacto
!a
!b
Girar
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 33 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
34
Guía de funcionamiento
Arranque del motor
Arranque el motor con uno de los siguientes
procedimientos, independientemente de si el
motor está frío o caliente.
!a Asegúrese de que el interruptor de parada del
motor se encuentra en la posición (Run).
!b Gire el interruptor de encendido a la posición
ON.
!c
Cambie la transmisión a punto muerto (se
enciende el indicador ). También puede
apretar la maneta del embrague para arrancar la
motocicleta con la transmisión en una marcha
siempre que el caballete lateral esté levantado.
!d Presione el botón de arranque con el puño del
acelerador completamente cerrado.
Si el motor no arranca:
!a Abra el acelerador totalmente y pulse el botón
de arranque durante 5 segundos.
!b Repita el procedimiento de arranque normal.
!c Si el motor arranca pero el ralentí resulta
inestable, abra ligeramente el acelerador.
!d Si el motor no arranca, espere 10 segundos
antes de intentar de nuevo los pasos !a y !b.
❙
Si el motor no arranca (P82)
AVISO
• Si el motor no arranca antes de transcurridos 5 segundos,
desconecte el interruptor de encendido y espere 10
segundos antes de intentar volver a arrancar de nuevo el
motor, con el fin de que se recupere la tensión de la batería.
• Un periodo prolongado al ralentí rápido y una subida de
revoluciones puede dañar el motor y el sistema de escape.
• Si hace funcionar el acelerador o ralentí rápido durante más
de 5 minutos, puede causar decoloración del tubo de escape.
!c
!b
!a
!d
N
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 34 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
35
Guía de funcionamiento
Cambios de marcha
La caja de cambios de su motocicleta dispone
de seis marchas de avance en un patrón de
cambio una abajo, cinco arriba.
Si engrana una marcha en la motocicleta con el
caballete lateral bajado, el motor se apagará.
N
1
2
3
4
5
6
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36
Guía de funcionamiento
Repostaje
No llene el combustible por encima de la pletina.
Tipo de combustible: Solo gasolina sin plomo
Índice de octanaje: Su motocicleta ha sido
diseñada para usar combustible con un índice
de octanaje (RON) de 90 o superior.
Capacidad del depósito:
15,7 litros
15,5 litros
❙
Repostaje y sugerencias sobre el
combustible
(P13)
Apertura del tapón de llenado del combustible
Abra la tapa de la cerradura, introduzca la llave
de contacto y gírela en el sentido de las agujas
del reloj para extraer el tapón.
Cierre del tapón de llenado del combustible
!a
Tras el repostaje, alinee el cierre del tapón de llenado
del combustible con la ranura del cuello de llenado.
!b
Presione el tapón de llenado del combustible sobre el
cuello de llenado hasta que se cierre y quede bloqueado.
!c Retire la llave y cierre la tapa de la cerradura.
u La llave no puede retirarse si el tapón no
queda bloqueado.
Pletina del cuello de llenado
Nivel de combustible (máx.)
Tapón de llenado
del combustible
Abertura de llenado
del combustible
Llave de contacto
Tapa de la
cerradura
Excepto KO. Modelo II KO
KO. Modelo II KO
3
ADVERTENCIA
La gasolina es muy inflamable y
explosiva. Manejando el combustible se
podrá quemar o lesionar gravemente.
• Pare el motor y mantenga apartados
el calor, las chispas y las llamas.
•
Manipule el combustible sólo en exteriores.
• Limpie inmediatamente el
combustible derramado.
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 36 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
37
Guía de funcionamiento
Equipo de almacenaje
El portacascos y la cinta de sujeción del casco
(en el kit de herramientas) se encuentran debajo
del asiento trasero.
u Utilice el portacascos solamente mientras esté
aparcado.
❙
Desmontaje del asiento trasero (P56)
Portacascos
Cinta de sujeción
del casco
3
ADVERTENCIA
Si conduce con un casco sujeto en el
portacascos, el casco podría interferir
con su capacidad de utilizar la
motocicleta con seguridad y provocar
un accidente en el que podría tener
lesiones de gravedad o incluso perder
la vida.
Utilice el portacascos solamente
mientras esté estacionado. No
conduzca con un casco en el
portacascos.
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 37 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
38
Equipo de almacenaje (Continuación)
Guía de funcionamiento
El juego de herramientas está situado debajo
del asiento trasero. También dispone de sitio
para almacenar un candado en forma de U.
u El candado en forma de U se mantiene sujeto
debajo del asiento delantero.
u Algunos candados en forma de U no caben en
el compartimiento debido a su tamaño o
diseño.
La bolsa para documentos se encuentra debajo
del asiento delantero.
❙
Extracción del asiento delantero (P57)
Juego de
herramientas
Cinta de goma
Candado en forma de U
Bolsa para documentos
Cinta de goma
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 38 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Mantenimiento
Lea atentamente “Importancia del mantenimiento” y “Fundamentos del
mantenimiento” antes de llevar a cabo toda tarea de mantenimiento. Consulte
“Especificaciones” para conocer los datos de servicio.
Importancia del mantenimiento............... P. 40
Programa de mantenimiento.................... P. 41
Fundamentos del mantenimiento ............ P. 44
Juego de herramientas.............................. P. 55
Desmontaje e instalación de los componentes del
carenado.......................................................... P. 56
Asiento trasero ......................................... P. 56
Asiento delantero ..................................... P. 57
Carenado lateral ....................................... P. 58
Clip........................................................... P. 59
Batería ...................................................... P. 60
Aceite del motor ........................................ P. 61
Refrigerante ...............................................P. 65
Frenos .........................................................P. 67
Caballete lateral .........................................P. 69
Cadena de transmisión ..............................P. 70
Embrague ...................................................P. 74
Acelerador ..................................................P. 77
Respiradero del cárter motor ....................P. 78
Otros ajustes ..............................................P. 79
Suspensión trasera ....................................P. 79
Reglaje del faro .........................................P. 80
Interruptor de la luz del freno....................P. 80
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 39 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
40
Mantenimiento
Importancia del mantenimiento
Llevar un buen mantenimiento de la motocicleta es
absolutamente esencial para su seguridad y para
proteger su inversión, obtener las máximas
prestaciones, evitar averías y reducir la
contaminación. El mantenimiento es responsabilidad
del propietario. Asegúrese de inspeccionar la
motocicleta antes de cada conducción, realice las
comprobaciones periódicas especificadas en el
Programa de mantenimiento.
2 P. 41
Lea siempre todas las instrucciones de
mantenimiento antes de iniciar la tarea y asegúrese
de que dispone de las herramientas y piezas
adecuadas y que tiene las capacidades técnicas
requeridas. Nos resulta imposible alertarle de todos
los riesgos concebibles que puedan surgir al
realizar el mantenimiento. Solamente usted podrá
decidir si deberá o no realizar una tarea.
Siga estas indicaciones al realizar el
mantenimiento.
● Detenga el motor y retire la llave.
● Estacione la motocicleta en una superficie firme
y nivelada con el caballete lateral o un soporte
de mantenimiento que le permita apoyar el
vehículo.
● Deje que se enfríe el motor, el silenciador, los
frenos y otros elementos calientes antes de
realizar el servicio, de lo contrario podría
quemarse.
● Ponga en marcha el motor sólo cuando se le
indique y hágalo en una zona bien ventilada.
Importancia del mantenimiento
3
ADVERTENCIA
Si no dispensa un mantenimiento
apropiado a la motocicleta o si no
corrige un problema antes de conducir
puede tener un accidente en el que
puede sufrir lesiones de gravedad o
incluso perder la vida.
Siga siempre las recomendaciones de
inspección y mantenimiento y los
programas de este manual del
propietario.
Seguridad del mantenimiento
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 40 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
41
continuación
Mantenimiento
Programa de mantenimiento
El Programa de mantenimiento especifica los
requisitos de mantenimiento necesarios para
garantizar un rendimiento seguro y fiable así
como un control apropiado de las emisiones.
El trabajo de mantenimiento debe realizarse
de acuerdo con las normas y especificaciones
de Honda y siempre por técnicos cualificados
y debidamente formados. Su concesionario
cumple todos estos requisitos. Mantenga un
registro proceso del mantenimiento para
asegurarse que la motocicleta recibe el
mantenimiento apropiado.
Asegúrese de la persona que realice el
mantenimiento cumplimente este registro.
Cualquier mantenimiento programado se
considera un coste operativo normal del
propietario y le será cobrado por el
concesionario. Conserve todos los
justificantes. Si vende la motocicleta, estos
justificantes deben transferirse junto con la
motocicleta a su nuevo propietario.
Honda recomienda que su concesionario
realice una prueba en carretera tras cada
mantenimiento periódico.
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 41 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Programa de mantenimiento
42
Mantenimiento
Nivel de mantenimiento
: Intermedio. Recomendamos que el servicio lo realice su
concesionario, a menos que cuente con las herramientas
necesarias y que tenga las capacidades técnicas requeridas.
Los procedimientos están incluidos en un Manual de Taller
Honda oficial.
: Técnico. En interés de seguridad, haga que el servicio de su
motocicleta se realice en su concesionario.
Leyenda de mantenimiento
: Inspeccionar (limpiar, ajustar, lubricar, o reemplazar si fuera
necesario)
: Lubricar
: Reemplazar
: Limpiar
Elementos
Comprobación
previa a la
conducción
2 P. 44
Periodicidad
*1
Comprob
ación
anual
Sustitución
normal
Consulte
la
página
× 1.000 km 1 12 24 36 48
× 1.000 mi 0,6 8 16 24 32
Tubería del combustible –
Nivel del combustible 36
Funcionamiento del acelerador 77
Filtro de aire
*2
54
Respiradero del cárter motor
*3
78
Bujías –
Holgura de las válvulas –
Aceite del motor 63
Filtro de aceite del motor 64
Velocidad de ralentí del motor –
Refrigerante del radiador
*4
3 Años 65
Sistema de refrigeración –
Sistema de suministro secundario de aire –
I I I I I
I
I I I I I I
R R
R R
I I I
I
R
R
R
R
R
R
R R R
R
R R
I I I I I I
I I I I I I
I I I I I
I I I I I
I
R
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 42 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Programa de mantenimiento
43
Mantenimiento
Notas:
*1 : Cuando las indicaciones del odómetro sean mayores, repita el trabajo de mantenimiento al cumplirse los intervalos aquí indicados.
*2 : Efectúe las labores de servicio con más frecuencia cuando se circule por zonas húmedas o polvorientas.
*3 : Realice el servicio con mayor frecuencia al conducir con lluvia o a máxima apertura del acelerador.
*4 : El trabajo de sustitución exige conocimientos de mecánica.
Elementos
Comprobación
previa a la
conducción
2 P. 44
Periodicidad
*1
Comprob
ación
anual
Sustitución
normal
Consulte
la
página
× 1.000 km1 12243648
× 1.000 mi 0,6 8 16 24 32
Cadena de transmisión Cada 1.000 km: 70
Corredera de la cadena de transmisión 73
Líquido de frenos
*4
2 Años 67
Desgaste de las pastillas del freno 68
Sistema de frenos 67
Interruptor de la luz del freno –
Reglaje del faro 80
Luces/bocina –
Interruptor de parada del motor –
Sistema de embrague 74
Caballete lateral 69
Suspensión –
Tuercas, pernos y elementos de sujeción –
Ruedas/Neumáticos 51
Cojinetes de la pipa de la dirección –
I I
I I I I
I
I
I
I
I
I
I I I I I I
I I I I I I
I
I
I
I
I
I I I I I
I
I
I I I I I I I
I I I I I I
I
I
I
I
I
I I I I I I
I I I I I I
I
I
I
I
I
I
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 43 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
44
Mantenimiento
Fundamentos del mantenimiento
Para garantizar su seguridad, es
responsabilidad del usuario realizar una
inspección previa a la conducción y
asegurarse que se resuelve cualquier
problema que pudiera encontrarse. La
inspección previa a la conducción es
imprescindible, no sólo por razones de
seguridad, sino porque cualquier avería,
aunque sólo sea un neumático pinchado,
puede ocasionar grandes inconveniencias.
Compruebe los siguientes elementos antes
de conducir la motocicleta:
● Nivel de combustible − Llene el depósito
cuando sea necesario.
2 P. 36
● Acelerador − Compruebe si se abre
suavemente y si se cierra por completo en
cualquier posición que se ponga el
manillar.
2 P. 77
● Nivel de aceite del motor − Añada aceite
de motor si fuese necesario. Compruebe si
hay fugas. 2 P. 61
● Nivel de refrigerante − Añada refrigerante
si fuese necesario. Compruebe si hay
fugas. 2 P. 65
● Cadena de transmisión − Compruebe el
estado y el juego, ajústela y lubríquela si
fuese necesario. 2 P. 70
● Frenos − Compruebe el funcionamiento;
Delantero y trasero: compruebe el nivel del
líquido de freno y el desgaste de las
pastillas.
2 P. 67, 68
● Luces y bocina − Compruebe que las luces,
los indicadores y la bocina funcionan
correctamente.
● Interruptor de parada del motor −
Compruebe que funciona adecuadamente.
● Embrague − Compruebe el funcionamiento;
Ajuste el juego libre si fuese necesario.
2 P. 74
● Sistema de corte de encendido −
Compruebe si el sistema funciona
correctamente. 2 P. 69
● Ruedas y neumáticos − Compruebe el
estado y la presión de inflado y ajústela si
fuese necesario. 2 P. 51
Inspección previa a la circulación
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 44 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Fundamentos del mantenimiento
45
Mantenimiento
Utilice siempre Piezas originales Honda o sus
equivalentes para garantizar la fiabilidad y
seguridad del vehículo.
Cuando realice pedidos de componentes con
color, especifique el nombre del modelo, el color y
el código de color mencionado en la etiqueta del
color. La etiqueta del color se encuentra colocada
en el guardabarros trasero, debajo del asiento
trasero.
2 P. 56
Sustitución de las piezas
Etiqueta del color
3
ADVERTENCIA
La instalación de piezas ajenas a
Honda puede hacer que su
motocicleta resulte insegura y
provoque un accidente en el que
puede resultar gravemente herido, o
incluso perder la vida.
Utilice siempre Piezas originales
Honda o equivalentes que hayan sido
diseñadas y homologadas para su
motocicleta.
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 45 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Fundamentos del mantenimiento
46
Mantenimiento
Esta motocicleta tiene un tipo de batería que está
exenta de mantenimiento. No tiene que
comprobar el nivel del electrolito de la batería ni
añadir agua destilada. Limpie los terminales de la
batería si se ensucian o se corroen.
No retire las juntas de los tapones de la batería. No
tiene que retirar el tapón al cargar la batería.
Este símbolo en la batería significa que
este producto no debe tratarse como un
residuo doméstico.
❙
Limpieza de los terminales de la batería
1.
Quite la batería. 2 P. 60
2.
Si los terminales comienzan a oxidarse y están
recubiertos de una sustancia blanca, lávela con
agua caliente y límpiela.
Batería
AVISO
Su batería es de las del tipo que no necesitan mantenimiento
y podrá dañarse de forma permanente si se quita la ristra de
tapones.
AVISO
La eliminación inadecuada de la batería puede ser perjudicial
para el medio ambiente y la salud pública.
Para su eliminación, siga siempre la normativa local.
3
ADVERTENCIA
Durante el uso normal, la batería
desprende gas de hidrógeno
explosivo.
Una chispa o llama puede hacer que la
batería explote con fuerza suficiente
como para causarle la muerte o
lesiones graves.
Utilice ropa protectora y una
mascarilla, o bien haga que un
mecánico cualificado realice el
mantenimiento de la batería.
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 46 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Fundamentos del mantenimiento
47
continuación
Mantenimiento
3.
Si los terminales están muy oxidados, limpie y
pula los terminales con un cepillo de alambre o
papel de lija. Utilice gafas de seguridad.
4.
Tras la limpieza, vuelva a instalar la batería.
La batería dispone de una vida útil limitada.
Consulte con su concesionario el momento de
sustituir la batería. Sustituya siempre la batería por
otra batería sin mantenimiento del mismo tipo.
Los fusibles protegen los circuitos eléctricos de su
motocicleta. Si algún elemento de su motocicleta
deja de funcionar, compruebe y sustituya cualquier
fusible que esté fundido.
2 P. 99
❙
Inspección y sustitución de fusibles
Apague el interruptor de encendido para retirar e
inspeccionar los fusibles. Si un fusible está fundido,
sustitúyalo por un fusible de las mismas
características. Para conocer las características de
los fusibles, consulte “Especificaciones”.
2 P. 115
AVISO
La instalación de accesorios eléctricos de marcas ajenas a
Honda pueden sobrecargar el sistema eléctrico, descargar la
batería y posiblemente dañar el sistema.
Fusibles
AVISO
Si reemplaza un fusible por otro de mayor amperaje,
aumentarán las posibilidades de ocasionarse daños en el
sistema eléctrico.
Fusible fundido
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 47 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Fundamentos del mantenimiento
48
Mantenimiento
Si un fusible falla en repetidas veces, es posible que
exista un problema eléctrico. Haga inspeccionar la
motocicleta en su concesionario.
El consumo de aceite del motor y la calidad del
mismo se deteriora en función de las condiciones
de conducción y del tiempo transcurrido.
Compruebe el nivel del aceite del motor con
regularidad y rellene si fuera necesario con el
aceite recomendado. El aceite sucio o viejo debe
cambiarse lo antes posible.
❙
Selección del aceite del motor
Para conocer el aceite del motor recomendado,
consulte “Especificaciones”.
2 P. 114
Su utiliza aceites de marcas diferentes a Honda,
compruebe la etiqueta para asegurarse que el
aceite satisface todas las normas siguientes:
● Norma JASO T 903
*1
: MA
● Norma SAE
*2
: 10W-30
● Clasificación API
*3
: SG o superior
*1.
La norma JASO T 903 es una referencia para
aceites de motor para motores de motocicletas
de 4 tiempos. Existen dos clases: MA y MB. Por
ejemplo, la etiqueta siguiente muestra la
clasificación MA.
*2.
La norma SAE clasifica los aceites por su viscosidad.
*3.
La clasificación API especifica la calidad y
rendimiento de los aceites de motor. Utilice
aceites de grado SG o superior, marcados como
“Energy Conserving” o “Resource Conserving”
en el símbolo de servicio API circular.
Aceite del motor
Código del aceite
Clasificación del
aceite
No recomendado Recomendado
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Fundamentos del mantenimiento
49
continuación
Mantenimiento
No añada ni reemplace líquido de frenos a menos
que sea un caso de emergencia. Emplee sólo
líquido de frenos nuevo de un recipiente sellado. Si
añade líquido, haga que revisen en su
concesionario lo antes posible el sistema de frenos.
La cadena de transmisión debe inspeccionarse y
lubricarse con regularidad. Inspeccione con mayor
frecuencia la cadena si conduce por carreteras en
mal estado, a alta velocidad, o con aceleraciones
repetidas.
Si la cadena no se mueve con suavidad, hace
ruidos extraños, presenta rodillos dañados,
pasadores flojos, o faltan juntas tóricas, haga
inspeccionar la cadena por su concesionario.
Inspeccione también el piñón del motor y el piñón
de la rueda trasera. Si alguno de ellos tuviera
dientes desgastados o dañados, haga que
sustituyan el piñón en el concesionario.
Líquido de frenos
AVISO
El líquido de frenos puede dañar las superficies de plástico y
las pintadas.
Limpie inmediatamente cualquier derrame y lave a conciencia
la zona afectada.
Líquido de frenos recomendado:
Líquido de frenos Honda DOT 4 o
equivalente
Cadena de transmisión
AVISO
El empleo de una cadena nueva con ruedas dentadas
desgastadas causará un rápido desgaste de la cadena.
Normal
(CORRECTO)
Gastado
(REEMPLAZAR)
Dañado
(REEMPLAZAR)
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Fundamentos del mantenimiento
50
Mantenimiento
❙
Limpieza y lubricación
Tras inspeccionar el juego, limpie la cadena y los
piñones mientras gira la rueda trasera. Utilice un
paño seco con limpiador de cadenas diseñado
específicamente para las cadenas de junta tórica, o
bien un detergente neutro. Utilice un cepillo suave
si la cadena estuviera sucia.
Tras la limpieza, elimine la suciedad y lubrique con el
producto recomendado. Si no estuviera disponible,
utilice aceite para engranajes SAE 80 ó 90.
No utilice un limpiador de vapor ni de alta presión,
ni cepillos de alambre, disolventes volátiles como
gasolina o benceno, limpiadores abrasivos, ni
limpiadores de cadenas o lubricantes NO
diseñados específicamente para cadenas con
juntas tóricas ya que estos elementos podrían
dañar los sellos de las juntas tóricas de goma.
Evite que el lubricante entre en contacto con los
frenos o los neumáticos.
Evite aplicar una excesiva cantidad de lubricante
para cadenas con el fin de evitar salpicar la ropa o
la propia motocicleta.
El refrigerante Pro Honda HP es una solución
premezclada de anticongelante y agua destilada.
Una concentración de anticongelante por debajo del
40% no proporcionará una protección adecuada
contra la corrosión y las bajas temperaturas.
Lubricante recomendado:
Lubricante para cadenas de transmisión
específicamente
diseñado para cadenas con juntas tóricas.
Refrigerante recomendado
Concentración:
50% de anticongelante y 50% de agua
destilada
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 50 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Fundamentos del mantenimiento
51
continuación
Mantenimiento
Una concentración de hasta el 60% proporcionará
una mejor protección en climas fríos.
Realice un servicio más frecuente al conducir con
lluvia, a máxima velocidad o después de lavarla o
haber volcado. Hágale el servicio si los sedimentos
acumulados pueden verse en la sección
transparente del tubo de drenaje.
❙
Comprobación de la presión de los
neumáticos
Inspeccione visualmente los neumáticos y utilice un
manómetro para medir la presión al menos una
vez al mes o siempre que piense que los
neumáticos están algo deshinchados. Compruebe
siempre la presión de los neumáticos cuando estén
fríos.
❙
Inspección de daños
Compruebe la
existencia de cortes,
rajas o grietas que
expongan la tela o los
cordajes, o posibles
puntillas u otros
objetos extraños
incrustados en el lateral
del neumático o en su banda de rodadura.
Inspeccione también posibles bultos o
protuberancias en las paredes laterales de los
neumáticos.
❙
Comprobación de desgaste anómalo
Inspeccione los
neumáticos en busca
de signos de desgaste
anómalo en la
superficie de contacto.
AVISO
El uso de refrigerantes no especificados para motores de
aluminio o agua del grifo o mineral pueden provocar corrosión.
Respiradero del cárter motor
Neumáticos (inspección/reemplazo)
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 51 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Fundamentos del mantenimiento
52
Mantenimiento
❙
Inspección de la profundidad de la banda de
rodadura
Inspeccione los indicadores de desgaste de la
banda de rodadura. Si pueden verse, sustituya
inmediatamente los neumáticos.
Para una conducción segura, debería sustituir los
neumáticos cuando se alcance la profundidad
mínima de la banda de rodadura.
Las leyes alemanas prohíben el uso de neumáticos
cuya profundidad de la banda de rodadura sea
menor de 1,6 mm.
Marca de ubicación
del indicador de
desgaste
o TWI
3
ADVERTENCIA
Conducir con neumáticos
excesivamente gastados o
incorrectamente inflados podrá dar
lugar a un accidente en el que podrá
sufrir lesiones de gravedad o incluso
perder la vida.
Siga todas las instrucciones de este
manual del propietario relacionadas
con el inflado y el mantenimiento de
los neumáticos.
Alemania
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 52 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Fundamentos del mantenimiento
53
Mantenimiento
Sustituya los neumáticos en su concesionario.
Para conocer los neumáticos recomendados, la
presión de los mismos y la profundidad mínima de
la banda de rodadura, consulte
“Especificaciones”.
2 P. 114
Siga estas indicaciones siempre que cambie los
neumáticos.
● Utilice los neumáticos recomendados o
equivalentes del mismo tamaño, construcción,
índice de velocidad y capacidad de carga.
● Una vez instalado el neumático, equilibre la
rueda con contrapesos originales Honda o
equivalentes.
● No instale una cámara en un neumático sin
cámara en este motocicleta. La acumulación
excesiva de calor puede hacer que la cámara
explote.
● Utilice únicamente neumáticos sin cámara en
esta motocicleta. Las llantas están diseñadas
para neumáticos sin cámara, y durante la
aceleración rápida o el frenado, los neumáticos
sin cámara pueden deslizarse sobre la llanta y
hacer que el neumático se desinfle rápidamente.
3
ADVERTENCIA
La instalación de neumáticos
inadecuados en su motocicleta puede
afectar la conducción y la estabilidad
de la misma, lo que podría dar lugar a
un accidente que le podría ocasionar
lesiones graves o incluso la muerte.
Emplee siempre los neumáticos del
tamaño y tipo recomendado en este
manual del propietario.
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 53 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Fundamentos del mantenimiento
54
Mantenimiento
Esta motocicleta está equipada con un elemento
del filtro del aire de tipo viscoso.
La limpieza mediante soplado de aire o cualquier
otro sistema puede degradar el rendimiento del
elemento viscoso y provocar la entrada de polvo.
No lleve a cabo el mantenimiento.
Déjelo en manos del concesionario.
Filtro de aire
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 54 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
55
Mantenimiento
Juego de herramientas
El juego de herramientas está guardado
debajo del asiento trasero. 2 P. 56
Con las herramientas incluidas en el juego
puede realizar algunas reparaciones y ajustes
menores, así como sustituciones de piezas.
● Llave para pasadores
● Llave fija de 10 × 14 mm
● Destornillador estándar/Phillips
● Mango de destornillador
● Barra de extensión
● Llave hexagonal de 5 mm
● Cinta de sujeción del casco
● Extractor de fusibles
● Llave para pasadores
● Llave fija de 8 × 12 mm
● Llave fija de 10 × 14 mm
● Destornillador estándar/Phillips
● Mango de destornillador
● Barra de extensión
● Llave hexagonal de 5 mm
● Llave fija cerrada de 19 mm
● Llave fija cerrada de 24 mm
● Cinta de sujeción del casco
● Extractor de fusibles
Modelos E, II E, F, II F, ED e III ED
Modelos U, II U, KO e II KO
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 55 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
56
Mantenimiento
Desmontaje e instalación de los componentes del carenado
Asiento trasero
❙
Extracción
1.
Inserte la llave de contacto en la cerradura
del asiento.
2.
Gírela hacia la derecha, y luego tire del
sillín trasero hacia arriba y hacia atrás.
❙
Instalación
1.
Introduzca los ganchos en los soportes
traseros del bastidor.
2.
Presione en la parte trasera del sillín
trasero.
Asegúrese que el asiento queda
firmemente sujeto en su posición, para
ello tire hacia arriba ligeramente del
mismo.
El asiento se bloquea automáticamente al
cerrarse. Tenga cuidado de no dejarse la llave
en el compartimiento debajo del asiento
trasero.
Cerradura del
sillín
Llave de contacto
Dientes
Asiento trasero
Soportes traseros
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 56 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Desmontaje e instalación de los componentes del carenado u Asiento delantero
57
Mantenimiento
Asiento delantero
❙
Extracción
1.
Desmonte el sillín trasero. 2 P. 56
2.
Extraiga los tornillos de fijación y los
casquillos y tire del asiento delantero
hacia atrás y hacia arriba.
❙
Instalación
1.
Inserte la pestaña en el rebaje.
2.
Monte los tornillos de fijación y los
casquillos.
3.
Apriete firmemente los tornillos de
fijación.
Asegúrese que el asiento queda
firmemente sujeto en su posición, para
ello tire hacia arriba ligeramente del
mismo.
Tornillos de fijación
Asiento frontal
Pestaña
Rebaje
Casquillo
Casquillo
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 57 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Desmontaje e instalación de los componentes del carenado u Carenado lateral
58
Mantenimiento
Carenado lateral
Es necesario extraer la tapa lateral derecha
para acceder al fusible principal.
Es necesario extraer la tapa lateral izquierda
para acceder al tapón del vaso de expansión
del refrigerante.
Las tapas laterales derecha e izquierda se
pueden quitar de la misma forma.
❙
Extracción
1.
Desmonte el tornillo y el clip. 2 P. 59
2.
Retire los dientes de los anillos
protectores.
3.
Retire el carenado lateral, para ello suelte
las pestañas.
❙
Instalación
Instale las piezas en el orden inverso al de
extracción.
Dientes
Perno
Clip
Anillos
protectores
Dientes
Pestañas
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 58 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Desmontaje e instalación de los componentes del carenado u Clip
59
Mantenimiento
Clip
Para extraer los carenados laterales es
necesario extraer el clip.
❙
Extracción
1.
Presione el pasador central para liberar el
bloqueo.
2.
Extraiga el clip del orificio.
❙
Instalación
1.
Presione la parte inferior del pasador
central.
2.
Inserte el clip en el orificio.
3.
Presione sobre el pasador central para
bloquear el clip.
Pasador de
centrado
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 59 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Desmontaje e instalación de los componentes del carenado u Batería
60
Mantenimiento
Batería
❙
Extracción
Asegúrese de que el interruptor de
encendido esté desconectado.
1.
Retire el asiento delantero. 2 P. 57
2.
Desenganche la cinta de goma desde la
parte trasera.
3.
Desconecte el terminal negativo
-
de la batería.
4.
Desconecte el terminal positivo
+
de la batería.
5.
Extraiga la batería con cuidado de que no
caigan las tuercas de los terminales.
❙
Instalación
Instale las piezas en el orden inverso al de
extracción. Conecte siempre el terminal
positivo
+ en primer lugar. Asegúrese de que
los pernos y las tuercas están apretados.
Después de conectar la batería de nuevo,
vuelva a ajustar el reloj ya que la hora se
pierde cuando se desconecta la batería.
Los cuentakilómetros parciales A y B se
reiniciarán si se desconecta la batería.
Para saber cómo manipular adecuadamente
la batería, consulte “Fundamentos del
mantenimiento”.
2 P. 46
“La batería se agota.” 2 P. 94
Cinta de goma
Batería
Terminal
positivo
Terminal
negativo
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 60 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
61
Mantenimiento
Aceite del motor
Comprobación del aceite del
motor
1.
Si el motor está frío, deje al ralentí el
motor durante 3 a 5 minutos.
2.
Desconecte el interruptor de encendido,
detenga el motor y espere entre 2 y 3
minutos.
3.
Coloque la motocicleta en posición
vertical sobre una superficie firme y
nivelada.
4.
Compruebe que el nivel del aceite queda
entre las marcas de nivel superior e
inferior en la mirilla de comprobación del
aceite.
Tapón de llenado
del aceite
Nivel superior
Nivel inferior
Mirilla de comprobación
del nivel de aceite
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 61 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Aceite del motor u Adición de aceite del motor
62
Mantenimiento
Adición de aceite del motor
Si el aceite del motor queda por debajo o
cerca de la marca de nivel inferior, añada el
aceite de motor recomendado.
2 P. 48
1.
Retire el tapón de llenado del aceite.
Añada el aceite recomendado hasta que
alcance la marca de nivel superior.
u Coloque la motocicleta en posición
vertical en una superficie firme y
nivelada al comprobar el nivel del
aceite.
u No llene por encima de la marca de
nivel superior.
u Asegúrese de que no penetran cuerpos
extraños en la abertura de llenado del
aceite.
u Limpie de inmediato cualquier posible
derrame.
2.
Vuelva a colocar con firmeza el tapón de
llenado del aceite.
Para conocer el aceite recomendado y las
indicaciones de selección del aceite, consulte
“Fundamentos del mantenimiento”.
2 P. 48
AVISO
El funcionamiento con una cantidad excesiva o insuficiente de
aceite puede producir daños al motor. No mezcle diferentes
marcas ni grados de aceite. Podrían afectar a la lubricación y
al funcionamiento del embrague.
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 62 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Aceite del motor u Cambio del filtro y del aceite del motor
63
continuación
Mantenimiento
Cambio del filtro y del aceite
del motor
El cambio del aceite y del filtro requiere el uso
de herramientas especiales. Se recomienda
que el mantenimiento de la motocicleta se
lleve a cabo en el concesionario.
Utilice un filtro de aceite original Honda o
equivalente especificado para su modelo.
1.
Si el motor está frío, deje al ralentí el
motor durante 3 a 5 minutos.
2.
Desconecte el interruptor de encendido,
detenga el motor y espere entre 2 y 3
minutos.
3.
Estacione en una superficie firme y
nivelada y baje el caballete lateral.
4.
Coloque un recipiente de drenaje bajo el
perno de drenaje.
5.
Retire el tapón de llenado del aceite, el
tornillo de drenaje y la arandela de
estanqueidad para drenar el aceite.
6.
Extraiga el filtro de aceite con una llave
de filtros y deje que se drene el aceite
remanente. Asegúrese que la junta vieja
no se queda pegada al motor.
u Deseche el aceite y el filtro de aceite
en un centro de reciclado
homologado.
AVISO
Usar el filtro de aceite erróneo puede dar lugar a graves
daños en el motor.
Arandela de
estanqueidad
Perno de drenaje
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 63 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Aceite del motor u Cambio del filtro y del aceite del motor
64
Mantenimiento
7.
Aplique una fina capa de aceite de motor
a la junta de goma del filtro de aceite
nuevo.
8.
Instale el filtro de aceite nuevo y
apriételo.
9.
Instale una arandela de estanqueidad
nueva en el perno de drenaje. Apriete el
perno de drenaje.
10.
Llene el cárter motor con el aceite
recomendado (2 P. 48) y coloque el
tapón de llenado del aceite.
11.
Compruebe el nivel de aceite. 2 P. 61
12.
Compruebe que no haya fugas de aceite.
Par de apriete: 26 N·m (2,7 kgf·m).
Junta de
goma
Filtro de
aceite
Par de apriete: 30 N·m (3,1 kgf·m).
Aceite necesario
Al cambiar el aceite y el
filtro de aceite del motor:
2,7 litros
Al cambiar solo el aceite:
2,5 litros
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 64 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
65
continuación
Mantenimiento
Refrigerante
Comprobación del refrigerante
1.
Coloque la motocicleta en una superficie
firme y nivelada.
2.
Coloque la motocicleta en posición
vertical.
3.
Compruebe que el nivel de refrigerante se
encuentra entre las marcas de nivel UPPER
y LOWER en el vaso de expansión.
Si el nivel del refrigerante cae de forma
evidente o el vaso de expansión está vacío, es
probable que tenga una fuga grave. Haga
inspeccionar la motocicleta en su
concesionario.
Adición de refrigerante
Si el nivel de refrigerante está por debajo del
nivel LOWER, añada el refrigerante
recomendado (
2 P. 50) hasta que el nivel
alcance la marca de nivel UPPER.
Añada líquido solamente por el tapón del
vaso de expansión y no retire el tapón del
radiador.
Nivel UPPER
Nivel LOWER
Vaso de expansión
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 65 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Refrigerante u Cambio del refrigerante
66
Mantenimiento
1.
Retire la tapa lateral izquierda. 2 P. 58
2.
Retire el tapón del vaso de expansión y
añada líquido mientras monitoriza el nivel
del refrigerante.
u No llene por encima de la marca de
nivel UPPER.
u Asegúrese de que no penetran cuerpos
extraños en la abertura del vaso de
expansión.
3.
Vuelva a instalar con firmeza el tapón.
4.
Instale la tapa lateral izquierda.
Cambio del refrigerante
Haga que su concesionario cambie el
refrigerante a menos que disponga de las
herramientas adecuadas y tenga los
conocimientos de mecánica necesarios.
3
ADVERTENCIA
La retirada del tapón del radiador con
el motor caliente puede producir
salpicaduras de refrigerante y causarle
quemaduras.
Deje siempre que se enfríen el motor y
el radiador antes de retirar el tapón
del radiador.
Tapón del vaso
de expansión
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 66 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
67
Mantenimiento
Frenos
Comprobación del líquido de frenos
1.
Coloque la motocicleta en posición vertical
sobre una superficie firme y nivelada.
2.
Compruebe que el tapón del
depósito del líquido del freno está en
posición horizontal y que el nivel del
líquido queda por encima de la marca de
nivel LWR.
Compruebe que el depósito del
líquido de frenos queda horizontal y que
el nivel de líquido se encuentra entre las
marcas de nivel LOWER y UPPER.
Si el nivel del líquido de frenos en alguno de
los depósitos del líquido del freno queda por
debajo de la marca de nivel LWR o LOWER o
el juego libre de la maneta o del pedal del
freno llega a ser excesivo, inspeccione el
desgaste de las pastillas del freno. Si éstas no
se encuentran desgastadas, es probable que
exista una fuga. Haga inspeccionar la
motocicleta en su concesionario.
Delantero
Trasero
Delantera
Trasera
Depósito del líquido
del freno delantero
Marca de
nivel LWR
Depósito del líquido del freno
trasero
Marca de
nivel LOWER
Marca de
nivel UPPER
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Frenos u Inspección de las pastillas de freno
68
Mantenimiento
Inspección de las pastillas de
freno
Compruebe el estado de los indicadores de
desgaste de las ranuras de las pastillas de
freno.
Las pastillas deben ser sustituidas si una de
las pastillas de freno está desgastada hasta el
indicador.
1.
Inspeccione las pastillas del
freno desde debajo de la pinza del freno.
2.
Inspeccione las pastillas de freno
desde el lado posterior derecho de la
motocicleta.
Si fuera necesario haga que sustituyan las
pastillas de freno en su concesionario.
Sustituya siempre las pastillas izquierda y
derecha de freno simultáneamente.
Delantero
Trasero
Delantera
Trasera
Pastilla del freno
Indicador de desgaste
Indicador de desgaste
Pastilla del freno
Disco
Disco
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 68 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
69
Mantenimiento
Caballete lateral
1.
Compruebe que el caballete lateral
funciona debidamente. Si el caballete
lateral resulta difícil de colocar o chirría,
limpie la zona de giro y lubrique el perno
de giro con grasa limpia.
2.
Compruebe posibles daños o falta de
tensión del muelle.
3.
Siéntese en la motocicleta, coloque la
transmisión en punto muerto y levante el
caballete lateral.
4.
Arranque el motor, apriete la maneta del
embrague y seleccione una velocidad de
la caja de cambios.
5.
Baje por completo el caballete lateral. El
motor deberá pararse cuando baje el
caballete lateral. Si no lo hace, haga que
se inspeccione la motocicleta en su
concesionario.
Muelle del
caballete
lateral
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 69 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
70
Mantenimiento
Cadena de transmisión
Inspección de la holgura de la
cadena de transmisión
Compruebe la holgura de la cadena de
transmisión en varios puntos de la cadena. Si
no fuera constante en todos los puntos,
algunos eslabones pueden estar deformados
y agarrotados.
Haga inspeccionar la cadena en su
concesionario.
1.
Coloque la motocicleta sobre el caballete
lateral en una superficie nivelada.
2.
Pare el motor. Ponga la transmisión en
punto muerto.
3.
Compruebe la holgura en la mitad inferior
de la cadena de transmisión a medio
camino entre el piñón y la corona.
u No conduzca la motocicleta si la
holgura supera los 60 mm.
4.
Desplace la motocicleta hacia adelante y
compruebe que la cadena se mueve con
suavidad.
5.
Inspeccione los piñones. 2 P. 49
6.
Limpie y lubrique la cadena de
transmisión. 2 P. 50
Holgura de la cadena de transmisión:
35 a 45 mm
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 70 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Cadena de transmisión u Ajuste de la holgura de la cadena de transmisión
71
continuación
Mantenimiento
Ajuste de la holgura de la
cadena de transmisión
El ajuste de la cadena requiere el uso de
herramientas especiales. Haga que ajusten la
holgura de la cadena de transmisión en su
concesionario.
Al ajustar la tensión de la cadena de
transmisión, tenga cuidado de no dañar el
sensor de velocidad de la rueda y el anillo
generador de impulsos.
1.
Coloque la motocicleta sobre el caballete
lateral en una superficie nivelada.
2.
Pare el motor. Ponga la transmisión en
punto muerto.
3.
Afloje la tuerca del eje trasero.
4.
Afloje las contratuercas en ambos lados
del basculante.
Tuerca del
eje trasero
Contratuerca
Tuerca de ajuste
Tuerca de ajuste
Borde posterior de
la ranura de ajuste
Marca del índice del
dispositivo de
ajuste de la cadena
Contratuerca
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 71 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Cadena de transmisión u Ajuste de la holgura de la cadena de transmisión
72
Mantenimiento
5.
Gire ambas tuercas de ajuste el mismo
número de vueltas hasta obtener la
tensión correcta de la cadena de
transmisión. Para apretar la cadena, gire
las tuercas de ajuste hacia la derecha. Para
proporcionar mayor holgura gire las
tuercas de ajuste a la izquierda.
Ajuste la tensión en un punto intermedio
entre el piñón delantero y el piñón de la
rueda trasera.
Compruebe la holgura de la cadena de
transmisión.
2 P. 70
6.
Compruebe la alineación del eje trasero,
para ello asegúrese que las marcas de
índice del ajustador de la cadena se
alinean con el borde posterior de las
ranuras de ajuste.
Ambas marcas deben coincidir. Si el eje
está desalineado, gire las tuercas de ajuste
derecha o izquierda hasta que las marcas
estén alineadas y vuelva a comprobar la
tensión de la cadena.
7.
Apriete la tuerca del eje trasero.
8.
Apriete ligeramente las tuercas de ajuste
de la cadena de transmisión, luego sujete
las tuercas de ajuste y apriete las
contratuercas.
9.
Vuelva a comprobar la holgura de la
cadena.
Si no utilizó una llave dinamométrica para
realizar la instalación, póngase en contacto
con su concesionario tan pronto como sea
posible para verificar si el montaje es
correcto.
Un montaje incorrecto puede dar lugar a la
pérdida de la capacidad de frenado.
Par de apriete: 88 N·m (9,0 kgf·m).
Par de apriete: 21 N·m (2,1 kgf·m).
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 72 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Cadena de transmisión u Comprobación de la corredera de la cadena de transmisión
73
Mantenimiento
❙
Comprobación del desgaste de la
cadena de transmisión
Compruebe la etiqueta de desgaste de la
cadena de transmisión cuando ajuste la cadena.
Si la marca de referencia de la arandela entra en
la zona roja de la etiqueta después de haber
ajustado la cadena a la tensión correcta,
significa que la cadena está excesivamente
gastada y que debe reemplazarse.
Si fuera necesario haga sustituir la cadena de
transmisión en su concesionario.
Comprobación de la corredera
de la cadena de transmisión
Compruebe el estado de la corredera de la
cadena de transmisión.
La corredera de la cadena de transmisión
debe sustituirse si estuviera desgastada hasta
la línea de límite de desgaste.
Si fuera necesario haga sustituir la corredera de
la cadena de transmisión en su concesionario.
Cadena: DID 520V0
Zona roja
Marca de
referencia
Corredera de la
cadena de transmisión
Línea del límite
de desgaste
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 73 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
74
Mantenimiento
Embrague
Comprobación del embrague
❙
Comprobación del juego libre de la
maneta del embrague
Compruebe el juego libre de la maneta del
embrague.
Compruebe que el cable del embrague no
esté retorcido y que no muestre señales de
desgaste. Si fuera necesario, haga que se lo
cambien en su concesionario.
Lubrique el cable del embrague con un
lubricante de cables de venta en comercios
especializados para evitar que se desgaste o
corroa prematuramente.
Juego libre en la maneta del embrague:
10 a 20 mm
Maneta del embrague
Juego libre
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 74 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Embrague u Ajuste del juego libre de la maneta del embrague
75
continuación
Mantenimiento
Ajuste del juego libre de la
maneta del embrague
❙
Ajuste superior
Intente primero el ajuste con el regulador
superior del cable del embrague.
1.
Afloje la contratuerca superior.
2.
Gire el ajustador superior del cable del
embrague hasta que el juego libre sea de
10 a 20 mm.
3.
Apriete la contratuerca superior y
compruebe de nuevo el juego libre.
❙
Ajuste inferior
Si el regulador del cable del embrague está
roscado hasta cerca de su límite, o no puede
lograrse el juego libre correcto, intente el
ajuste con la tuerca de ajuste inferior.
Regulador superior del
cable del embrague
Contratuerca
superior
+
–
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 75 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Embrague u Ajuste del juego libre de la maneta del embrague
76
Mantenimiento
1.
Afloje la contratuerca superior y gire el
regulador superior del cable del embrague
por completo hacia dentro (para obtener
el juego libre máximo). Apriete la
contratuerca superior.
2.
Afloje la contratuerca inferior.
3.
Gire la tuerca de ajuste inferior hasta que
el juego libre de la maneta del embrague
sea de 10 a 20 mm.
4.
Apriete la contratuerca inferior y
compruebe el juego libre de la maneta del
embrague.
5.
Ponga en marcha el motor, tire de la
maneta del embrague y cambie de
velocidad. Asegúrese de que el motor no
se pare y la motocicleta no avance
lentamente. Suelte poco a poco la maneta
del embrague y abra el acelerador. La
motocicleta deberá moverse con suavidad
y acelerar de forma gradual.
Si no puede obtener el ajuste apropiado o si
el embrague no funciona correctamente,
póngase en contacto con su concesionario.
Tuerca de ajuste inferior
Contratuerca inferior
+
–
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 76 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
77
Mantenimiento
Acelerador
Comprobación del acelerador
Con el motor apagado, compruebe que el
acelerador gira con suavidad desde la
posición de cierre total a abertura completa
en todas las posiciones de la dirección y que
el juego libre del acelerador es el correcto. Si
el acelerador no se mueve con suavidad, no
se cierra automáticamente o si el cable está
dañado, haga que inspeccionen la
motocicleta en su concesionario.
Ajuste del juego libre del
acelerador
1.
Deslice la funda guardapolvo del cable.
2.
Afloje la contratuerca.
3.
Gire el dispositivo de ajuste hasta que el
juego libre sea de entre 2 y 6 mm.
4.
Apriete la contratuerca, vuelva a colocar la
funda guardapolvo del cable e inspeccione
de nuevo el funcionamiento del acelerador.
Juego libre en la brida del puño del
acelerador:
2 a 6 mm.
Juego libre
Brida
Puño del acelerador
Funda guardapolvo del cable
Contratuerca
+
–
Dispositivo
de ajuste
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 77 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
78
Mantenimiento
Respiradero del cárter motor
Limpieza del respiradero del
cárter motor
1.
Retire el tapón del tubo del respiradero
del cárter motor del propio tubo.
2.
Drene los depósitos en un contenedor
apropiado.
3.
Instale el tapón del tubo del respiradero
del cárter.
Tapón del tubo del
respiradero del
cárter motor
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 78 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
79
Mantenimiento
Otros ajustes
Ajuste de la suspensión trasera
❙
Precarga del muelle
Puede ajustar la precarga del muelle
mediante el regulador para adaptarla a la
carga o la superficie de la carretera. Gire el
ajustador utilizando la llave para pasadores y
la barra de extensión incluidas en el juego de
herramientas. (
2 P. 55)
El ajustador de precarga tiene 9 posiciones.
La posición normal es 3 cuando la marca de
referencia del ajustador está alineada con el
extremo izquierdo del tornillo de fijación
inferior del amortiguador trasero.
Gire el ajustador en la dirección A para
disminuir la precarga del muelle (suave)
(posiciones 1 o 2) o gírelo en la dirección B
para aumentarla (dura) (posiciones de 4 a 9).
Intentar ajustar directamente de 1 a 9 o
viceversa, puede dañar el amortiguador.
Llave para pasadores
Barra de extensión
Marca de
referencia
AB
Tornillo de
fijación inferior
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 79 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Otros ajustes u Ajuste del reglaje del faro
80
Mantenimiento
Ajuste del reglaje del faro
Puede ajustar el reglaje vertical del faro para
obtener la alineación apropiada. Gire el
piñón con el destornillador Phillips incluido
en el juego de herramientas (2 P. 55) hacia
dentro o hacia fuera según sea necesario.
Tenga en cuenta las leyes y regulaciones locales.
Ajuste del interruptor de la luz
del freno
Compruebe el funcionamiento del
interruptor de la luz del freno. Gire la tuerca
de ajuste en la dirección A si el interruptor
actúa demasiado tarde, o gírela en la
dirección B si lo hace demasiado pronto.
Piñón
Bajar
Elevar
Piñón
Bajar
Elevar
Luz de carretera
Luces cortas
A
B
Interruptor de la luz del freno
Tuerca de
ajuste
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 80 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Localización de averías
El motor no arranca (El indicador del HISS
permanece encendido) ........................
P. 82
Sobrecalentamiento (El indicador de alta
temperatura del refrigerante está
encendido)................................................ P. 83
Indicadores de advertencia encendidos o
parpadeando............................................ P. 84
Indicador de presión baja del aceite .......... P. 84
Testigo de avería (MIL) de la PGM-FI (Inyección
programada de combustible)................... P. 84
Indicador del ABS (Sistema de frenos
antibloqueo), (solo CBR500RA) ............... P. 85
Otras indicaciones de advertencia............P. 86
Indicación de fallo del indicador de
combustible.........................................
P. 86
Pinchazo del neumático.............................P. 87
Problema eléctrico .....................................P. 94
La batería se agota ....................................P. 94
Bombilla fundida .......................................P. 94
Fusible fundido..........................................P. 99
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 81 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
82
Localización de averías
El motor no arranca (El indicador del HISS permanece encendido)
❙
El motor de arranque funciona pero
el motor no arranca
Compruebe los puntos siguientes:
● Compruebe la secuencia correcta de
arranque del motor 2 P. 34
● Compruebe que tiene gasolina en el
depósito de combustible
● Compruebe si el Testigo de avería (MIL) de
la PGM-FI está encendido
u Si el indicador está encendido, póngase
en contacto con su concesionario lo
antes posible.
● Compruebe si el indicador del HISS
permanece encendido
u Gire el interruptor de encendido a la
posición OFF y retire la llave. Vuelva a
insertar la llave y gire el interruptor de
encendido a la posición ON. Si el
indicador permanece encendido,
compruebe lo siguiente:
Compruebe que no haya otra llave HISS
(incluida la llave de repuesto) cerca del
interruptor de encendido.
Compruebe que no existen elementos
metálicos o pegatinas en la llave.
Si el indicador del HISS permanece
encendido, lleve la motocicleta al
concesionario para que la revisen.
❙
El motor de arranque no funciona
Compruebe los puntos siguientes:
● Asegúrese de que el interruptor de parada
del motor se encuentra en la posición
(Run)
2 P. 32
● Compruebe si existe algún fusible fundido
2 P. 99
● Compruebe si está suelta la conexión de la
batería o existe corrosión en sus terminales
2 P. 46
● Compruebe el estado de la batería 2 P. 94
Si el problema continúa, haga que
inspeccionen la motocicleta en su
concesionario.
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 82 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
83
Localización de averías
Sobrecalentamiento (El indicador de alta temperatura del refrigerante está encendido)
El motor se sobrecalienta cuando ocurre lo
siguiente:
● El indicador de alta temperatura del
refrigerante se enciende
● La aceleración se ralentiza
● Si esto ocurre, colóquese a un lado en
cuanto lo permitan las circunstancias del
tráfico y realice las siguientes
comprobaciones.
Un ralentí rápido prolongado puede hacer
que el indicador de alta temperatura del
refrigerante se encienda.
1.
Detenga el motor con el interruptor de
encendido y, a continuación, gire el
interruptor de encendido a la posición
ON.
2.
Compruebe que el ventilador del radiador
funciona y, a continuación, gire el
interruptor de encendido a la posición OFF.
Posiblemente exista una avería. No ponga
en marcha el motor.
Transporte la motocicleta a su concesionario.
Deje que el motor se enfríe con el
interruptor de encendido en la posición OFF.
3.
Cuando se haya enfriado el motor,
inspeccione la manguera del radiador y
compruebe si existe una fuga.
2 P. 65
No ponga en marcha el motor. Transporte
la motocicleta a su concesionario.
4.
Compruebe el nivel del refrigerante en el
vaso de expansión y añada refrigerante
según sea necesario.
2 P. 65
5.
Si los pasos 1 a 4 son normales, puede
continuar conduciendo, pero vigile con
frecuencia el indicador de alta
temperatura del refrigerante.
AVISO
La conducción continuada con un motor recalentado puede
provocar daños graves al motor.
Si el ventilador no funciona:
Si el ventilador funciona:
Si existe una fuga:
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 83 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
84
Localización de averías
Indicadores de advertencia encendidos o parpadeando
Indicador de presión baja del
aceite
Si el indicador de presión baja del aceite se
enciende, échese a un lado cuando lo
permita el tráfico y detenga rápidamente el
motor.
1.
Compruebe el nivel de aceite del motor y
añada aceite si fuera necesario. 2 P. 61
2.
Arranque el motor.
u Continúe conduciendo únicamente si
se apaga el indicador de presión baja
del aceite.
Una rápida aceleración puede hacer,
momentáneamente que el indicador de
presión baja del aceite se encienda,
especialmente si el aceite está muy cerca o en
la marca de nivel inferior.
Si el indicador de presión baja del aceite
permanece encendido aún cuando el nivel
del aceite sea correcto, detenga el motor y
póngase en contacto con su concesionario.
Si el nivel del aceite del motor desciende
rápidamente, su motocicleta puede tener
una fuga u otro problema grave. Haga
inspeccionar la motocicleta en su
concesionario.
Testigo de avería (MIL) de la
PGM-FI (Inyección programada
de combustible)
Si el indicador se enciende mientras conduce,
puede tener un problema grave con el
sistema PGM-FI. Reduzca la velocidad y haga
inspeccionar la motocicleta en su
concesionario lo antes posible.
AVISO
La conducción continuada con una baja presión del aceite
puede provocar daños graves al motor.
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 84 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Indicadores de advertencia encendidos o parpadeando
u
Indicador del ABS (Sistema de frenos antibloqueo), (solo CBR500RA)
85
Localización de averías
Indicador del ABS (Sistema de
frenos antibloqueo),
(solo CBR500RA)
Si el indicador funciona en una de las
siguientes formas, puede tener un grave
problema con el sistema de frenos. Reduzca
la velocidad y haga inspeccionar la
motocicleta en su concesionario lo antes
posible.
● El indicador se enciende o comienza a
parpadear mientras conduce.
● El indicador no se enciende cuando el
interruptor de encendido se encuentra en
la posición ON.
● El indicador no se apaga a velocidades
superiores a 10 km/h.
Si el indicador del ABS permanece
encendido, los frenos continuarán
funcionando como un sistema convencional,
pero sin la función antibloqueo.
El indicador del ABS puede parpadear si gira
la rueda trasera mientras la motocicleta está
levantada del suelo. En este caso, desconecte
el interruptor de encendido y, a
continuación, vuelva a conectarlo. El
Indicador del ABS se apagará después de que
la velocidad alcance 30 km/h.
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 85 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
86
Localización de averías
Otras indicaciones de advertencia
Indicación de fallo del indicador
de combustible
Si el sistema de combustible presenta una
avería, todos los segmentos parpadearán o
se apagarán tal como muestra la ilustración.
Si esto sucede, consulte con su concesionario
lo antes posible.
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 86 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
87
continuación
Localización de averías
Pinchazo del neumático
La reparación de un pinchazo o el cambio de
una rueda requiere de herramientas
especiales y experiencia técnica. Le
recomendamos que este tipo de servicio se
realice en su concesionario.
Tras una reparación de emergencia, haga
que inspeccionen el neumático/rueda en su
concesionario.
Reparación de emergencia con
un kit de reparación de
neumáticos
Si el neumático tiene un pinchazo de poca
importancia, puede realizar una reparación
de emergencia con un kit de reparación de
neumático sin cámara.
Siga las instrucciones facilitadas en el kit de
reparación de neumáticos.
Conducir la motocicleta con un neumático
reparado temporalmente es muy arriesgado.
No exceda los 50 km/h. Haga que reemplacen
cuanto antes el neumático en su concesionario.
Extracción de las ruedas
Siga estos procedimientos si necesita extraer
una rueda para reparar un pinchazo.
3
ADVERTENCIA
Conducir la motocicleta con un
neumático reparado temporalmente
puede ser arriesgado. Si la reparación
temporal falla, puede tener un
accidente y resultar gravemente
herido o incluso perder la vida.
Si debe conducir con un neumático
reparado temporalmente, hágalo
despacio y con cuidado de no superar
los 50 km/h hasta que reemplace el
neumático.
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 87 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Pinchazo del neumático
u
Extracción de las ruedas
88
Localización de averías
(solo CBR500RA)
Al extraer e instalar la rueda, tenga cuidado
de no dañar el sensor de velocidad de la
rueda y el anillo generador de impulsos.
❙
Rueda delantera
Extracción
1.
Estacione en una superficie firme y nivelada.
2.
Cubra el lado derecho de la rueda
delantera y de la pinza del freno con cinta
protectora o un trapo.
3.
En el lado derecho, retire los tornillos de
fijación y la pinza de freno.
u Apoye el conjunto de la pinza del
freno de forma que no cuelgue del
manguito del freno. No retuerza el
manguito del freno.
u Evite manchar con grasa, aceite, o
suciedad las superficies de los discos y
de las pastillas.
u Mientras desmonta la pinza del freno,
no accione la maneta del freno
delantero.
u Evite que la pinza de freno arañe la
rueda durante el desmontaje.
Tornillos de
fijación
Pinza del freno
Cinta o trapo
Sensor de velocidad de la rueda
(solo CBR500RA)
Anillo generador
de impulsos
(solo CBR500RA)
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 88 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Pinchazo del neumático
u
Extracción de las ruedas
89
continuación
Localización de averías
4.
Afloje el tornillo de presión del eje y el
semieje delantero.
5.
Apoye la motocicleta firmemente y
levante la rueda delantera para separarla
del suelo utilizando un caballete de
seguridad o un dispositivo de elevación.
6.
Extraiga el semieje delantero, la rueda
delantera y los casquillos laterales.
Instalación
1.
Acople los casquillos laterales a la rueda.
2.
En el lado izquierdo, coloque la rueda
entre los brazos de la horquilla e
introduzca el semieje delantero hasta el
fondo, a través del brazo de la horquilla y
el cubo de la rueda.
3.
Apriete el semieje.
Semieje delantero
Tornillo de
presión del eje
Casquillo lateral
Par de apriete: 54 N·m (5,5 kgf·m).
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 89 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Pinchazo del neumático
u
Extracción de las ruedas
90
Localización de averías
4.
Instale la pinza de freno y apriete los
tornillos de fijación.
u Evite que la pinza del freno arañe la
rueda durante la instalación.
u Utilice tornillos de fijación nuevos
cuando instale la pinza de freno.
5.
Baje la rueda delantera al suelo.
6.
Accione la palanca de freno y bombee
varias veces la horquilla.
7.
Apriete el tornillo de presión del eje.
8.
Levante la rueda delantera del suelo de
nuevo, y compruebe que la rueda gira sin
dificultad tras soltar el freno.
9.
Retire la cinta protectora o el trapo.
Si no utilizó una llave dinamométrica para
realizar la instalación, póngase en contacto
con su concesionario tan pronto como sea
posible para verificar si el montaje es
correcto.
Un montaje incorrecto puede dar lugar a la
pérdida de la capacidad de frenado.
Par de apriete: 30 N·m (3,1 kgf·m).
AVISO
A la hora de instalar la pinza del freno en posición sobre
el brazo de la horquilla, encaje con cuidado el disco de
freno entre las pastillas para evitar arañarlas.
Par de apriete: 22 N·m (2,2 kgf·m).
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 90 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Pinchazo del neumático
u
Extracción de las ruedas
91
continuación
Localización de averías
❙
Rueda trasera
Extracción
1.
Apoye la motocicleta firmemente y
levante la rueda trasera para separarla
del suelo utilizando un caballete de
seguridad o un dispositivo de elevación.
2.
Afloje la tuerca del eje trasero, las
contratuercas y gire las tuercas de ajuste
de forma que la rueda trasera pueda
moverse totalmente hacia adelante para
obtener el juego máximo de la cadena de
transmisión.
3.
Extraiga la cadena de transmisión del
piñón de la rueda trasera, para ello
presione hacia adelante la rueda trasera.
4.
Quite la tuerca y arandela del eje trasero.
Cadena de
transmisión
Semieje trasero
Contratuerca
Tuerca de ajuste
Arandela
Tuerca del
eje trasero
Contratuerca
Tuerca de ajuste
Arandela
Sensor de velocidad
de la rueda
(solo CBR500RA)
Anillo generador
de impulsos
(solo CBR500RA)
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 91 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Pinchazo del neumático
u
Extracción de las ruedas
92
Localización de averías
5.
Extraiga el semieje trasero, la arandela, el
soporte de la pinza del freno y la rueda
trasera y los casquillos laterales.
u Apoye el conjunto de la pinza del
freno de forma que no cuelgue del
manguito del freno. No retuerza el
manguito del freno.
u Evite manchar con grasa, aceite, o
suciedad las superficies de los discos y
de las pastillas.
u No apriete el pedal del freno mientras
la pinza del freno esté desmontada.
Instalación
1.
Para instalar la rueda trasera, invierta el
procedimiento de extracción.
u Evite que la pinza del freno arañe la
rueda durante la instalación.
AVISO
Al instalar la pinza del freno en posición, coloque con cuidado
el disco de freno entre las pastillas para evitar dañarlas.
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 92 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Pinchazo del neumático
u
Extracción de las ruedas
93
Localización de averías
2.
Asegúrese que la ranura del soporte de la
pinza del freno se coloca en la orejeta del
basculante.
3.
Ajuste la cadena de transmisión. 2 P. 71
4.
Apriete la tuerca del eje trasero.
5.
Apriete ligeramente las tuercas de ajuste
de la cadena de transmisión, luego sujete
las tuercas de ajuste y apriete las
contratuercas.
6.
Una vez instalada la rueda, apriete varias
veces el pedal del freno y compruebe si la
rueda gira libremente. Vuelva a
comprobar las ruedas si el freno arrastra o
si las ruedas no giran libremente.
Si no utilizó una llave dinamométrica para
realizar la instalación, póngase en contacto
con su concesionario tan pronto como sea
posible para verificar si el montaje es correcto.
Un montaje incorrecto puede dar lugar a la
pérdida de la capacidad de frenado.
Ranura
Orejeta
Soporte de la pinza del freno
Par de apriete: 88 N·m (9,0 kgf·m).
Par de apriete: 21 N·m (2,1 kgf·m).
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 93 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
94
Localización de averías
Problema eléctrico
La batería se agota
Cargue la batería con un cargador para
baterías de motocicletas.
Desmonte la batería de la motocicleta
mientras la carga.
No utilice un cargador de baterías de
automóvil ya que estos pueden sobrecalentar
la batería de una motocicleta y provocar
daños permanentes.
Si la batería no se recupera tras la recarga,
consulte a su concesionario.
Bombilla fundida
Siga el procedimiento descrito a
continuación para sustituir una bombilla
fundida.
Gire el interruptor de encendido a la posición
OFF o LOCK.
Deje que se enfríe la bombilla antes de
sustituirla.
No emplee bombillas que no sean las
especificadas.
Compruebe el funcionamiento correcto de la
bombilla antes de conducir la motocicleta.
Para conocer la potencia correcta de la
bombilla, consulte “Especificaciones”.
2 P. 115
AVISO
No se recomienda realizar un arranque con cable puente con
una batería de automóvil, ya que esto puede dañar el sistema
eléctrico de su motocicleta.
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 94 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Problema eléctrico
u
Bombilla fundida
95
continuación
Localización de averías
❙
Bombilla del faro
1.
Extraiga la tapa del casquillo girándolo
hacia la izquierda.
2.
Extraiga la bombilla del casquillo sin
girarla.
3.
Desenganche el fiador de la lámpara y tire
de la bombilla sin girarla.
4.
Instale una bombilla y el resto de
elementos nuevos en el orden inverso al
de extracción.
u Asegúrese de que las marcas de las
flechas de la tapa del casquillo y del
alojamiento del faro delantero estén
alineadas.
Fiador de la
lámpara
Casquillo
Bombilla
Tapa del zócalo
Marca de flecha
Marca de flecha
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 95 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Problema eléctrico
u
Bombilla fundida
96
Localización de averías
❙
Bombilla de la luz de posición
1.
Extraiga los tornillos.
2.
Desmonte las lentes de la luz de posición.
3.
Saque la bombilla sin girarla.
4.
Instale una bombilla y el resto de
elementos nuevos en el orden inverso al
de extracción.
Lentes de la luz
de posición
Tornillos
Bombilla
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 96 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Problema eléctrico
u
Bombilla fundida
97
continuación
Localización de averías
❙
Bombilla de la luz del freno/del
piloto trasero
1.
Desmonte los tornillos y el carenado del
guardabarros trasero.
2.
Gire el casquillo a la izquierda y extráigalo.
3.
Presione ligeramente la bombilla y gírela
hacia la izquierda.
4.
Instale una bombilla y el resto de
elementos nuevos en el orden inverso al
de extracción.
Pernos
Carenado del
guardabarros trasero
Casquillo
Bombilla
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 97 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Problema eléctrico
u
Bombilla fundida
98
Localización de averías
❙
Bombilla del intermitente
delantero/trasero
1.
Desmonte el tornillo y el casquillo.
2.
Extraiga la lente del intermitente.
3.
Presione ligeramente la bombilla y gírela
hacia la izquierda.
4.
Instale una bombilla y el resto de
elementos nuevos en el orden inverso al
de extracción.
u Utilice solamente la bombilla ámbar.
❙
Luz de la placa de matrícula
1.
Retire los tornillos, la tapa de la luz de la
placa de matrícula y la junta de la tapa de
la luz de la placa de matrícula.
2.
Saque la bombilla sin girarla.
3.
Instale una bombilla y el resto de
elementos nuevos en el orden inverso al
de extracción.
Bombilla
Lente del
intermitente
Tornillo
Casquillo
Bombilla
Tapa de la luz
de la placa de
la matrícula
Tornillos
Junta de la tapa
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 98 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Problema eléctrico
u
Fusible fundido
99
continuación
Localización de averías
Fusible fundido
Antes de manipular los fusibles, consulte
“Inspección y sustitución de fusibles”.
2 P. 47
❙
Fusibles de la caja de fusibles
1.
Retire el asiento delantero. 2 P. 57
2.
Extraiga las tapas de la caja de fusibles.
3.
Tire de los fusibles uno a uno con el
extractor de fusibles incluido en el juego
de herramientas y compruebe si alguno
de ellos está fundido. Sustituya siempre
un fusible fundido por uno de repuesto de
las mismas características.
4.
Instale las tapas de la caja de fusibles.
5.
Instale el sillín delantero.
(CBR500R)
(CBR500RA)
Tapas de la caja de fusibles
Fusibles de
repuesto
Tapas de la caja de fusibles
Fusibles de
repuesto
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 99 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Problema eléctrico
u
Fusible fundido
100
Localización de averías
❙
Fusible principal
1.
Retire la tapa lateral derecha. 2 P. 58
2.
Desconecte el conector del cable del
interruptor magnético del motor de
arranque.
3.
Extraiga el fusible principal y compruebe si
está fundido. Sustituya siempre un fusible
fundido por uno de repuesto de las
mismas características.
u En el interruptor magnético del motor
de arranque se incluye un fusible
principal de repuesto.
4.
Vuelva a instalar las piezas en orden
inverso al de extracción.
Conector del cable
Fusible principal de repuesto
Fusible principal
AVISO
Si un fusible falla repetidas veces, es posible que exista un
problema eléctrico. Haga inspeccionar la motocicleta en su
concesionario.
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Información
Llaves ........................................................P. 102
Instrumentos, controles y otras
características .....................................
P. 103
Combustibles que contienen alcohol......P. 105
Catalizador ...............................................P. 106
Cuidados de su motocicleta.....................P. 107
Almacenaje de su motocicleta ................P. 109
Transporte de la motocicleta ..................P. 110
Usted y el medio ambiente .....................P. 111
Números de serie .....................................P. 112
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 101 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Llaves
102
Información
Llaves
La llave de contacto contiene un chip especial
codificado que es reconocido por el sistema del
inmovilizador (HISS) para poder arrancar el motor.
Maneje con cuidado la llave para evitar dañar los
componentes del sistema HISS.
● No doble las llaves ni las someta a un esfuerzo
indebido.
● Evite las exposiciones prolongadas a la luz solar
directa o a altas temperaturas.
● No pula, perfore ni altere su forma.
● No la exponga a objetos con un potente campo
magnético.
Si pierde todas las llaves y la placa del número de la
llave, deberá sustituir en su concesionario la
unidad PGM-FI/módulo de control del encendido.
Para evitarlo, conserve un duplicado de la llave.
Si pierde una llave, realice de inmediato otro
duplicado.
Para hacer el duplicado y registrarla con su sistema
HISS, lleve la llave de repuesto, la placa del número
de llave y la motocicleta a su concesionario.
Un llavero metálico puede dañar el área
circundante al interruptor de encendido.
Llave de contacto
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 102 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Instrumentos, controles y otras características
103
continuación
Información
Instrumentos, controles y
otras características
El faro delantero siempre está encendido cuando el
interruptor de encendido está conectado. Dejar el
interruptor de encendido conectado con el motor
parado descargará la batería.
No gire la llave mientras conduce.
No utilice el interruptor de parada del motor
excepto en casos de emergencia. Si lo hace
mientras conduce provocará la parada repentina
del motor, con lo que conducción será insegura.
Si detiene el motor con el interruptor de parada del
motor, desconecte el interruptor de encendido. De
no hacerlo así, descargará la batería.
La pantalla se bloquea en 999.999 cuando la
lectura supera 999.999.
Los cuentakilómetros parciales A y B vuelven a 0.0
cuando la lectura supera 9999.9.
El Sistema de seguridad de encendido Honda
(HISS) inmoviliza el sistema de encendido si se
utiliza una llave no debidamente codificada para
intentar arrancar el motor. Cuando el interruptor
de encendido se desconecta, el sistema del
inmovilizador HISS siempre está alerta, incluso
aunque el indicador HISS no parpadee.
Si se conecta el interruptor de encendido con el
interruptor de parada del motor en la posición
(Run), el indicador HISS se enciende y se apaga tras
unos segundos para indicar que es posible arrancar
el motor.
2 El indicador del HISS no se apaga P. 82
El Indicador del HISS comienza a parpadear cada 2
segundos durante 24 horas después de que el
interruptor de encendido se desconecte. Puede
activar o desactivar esta función.
2 P. 28
Interruptor de encendido
Interruptor de parada del motor
Cuentakilómetros total
Cuentakilómetros parcial
HISS
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 103 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Instrumentos, controles y otras características
104
Información
Directiva de la CE
El sistema inmovilizador cumple con la directiva R
& TTE (Radio and Telecommunications Terminal
Equipment) y el reconocimiento mutuo de su
conformidad.
La declaración de conformidad con la directiva de
R & TTE se entrega al propietario en el momento
de la compra. Esta declaración de conformidad
deberá guardarse en un lugar seguro. En caso de
no recibirla o si se pierde, póngase en contacto con
su concesionario.
El manual del propietario, así como la información
de registro y del seguro pueden guardarse en la
bolsa de plástico para documentos situada debajo
del sillín.
2 P. 37
Un sensor de inclinación (ángulo de inclinación)
detiene automáticamente el motor y la bomba del
combustible en caso de producirse una caída de la
motocicleta. Para reiniciar el sensor, debe girar el
interruptor de encendido a la posición OFF y girarlo
de nuevo a la posición ON antes de poder arrancar
de nuevo el motor.
Solo para Sudáfrica
Solo para Singapur
Bolsa para documentos
Sistema de corte del encendido
Solo para Marruecos
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 104 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Combustibles que contienen alcohol
105
Información
Combustibles que
contienen alcohol
En algunos países están disponibles algunos
combustibles convencionales mezclados con
alcohol que ayudan a reducir las emisiones y
cumplir con las normativas medioambientales. Si
tiene pensado utilizar combustible mezclado,
compruebe que es sin plomo y que cumple los
requisitos de octanaje mínimos.
Las siguientes mezclas de combustible pueden
usarse en esta motocicleta:
● Etanol (alcohol etílico) 10% por volumen (máx.).
● La gasolina que contiene etanol puede
comercializarse bajo el nombre de Gasohol.
● Metanol (alcohol metílico) 5% por volumen
(máx.) que contenga cosolventes e inhibidores
de la corrosión para proteger el sistema de
combustible. Nunca utilice una mezcla con más
del 5%.
El empleo de gasolina con un contenido superior al
10% de etanol (o del 5% de metanol) puede:
● Dañar la pintura del depósito de combustible.
● Dañar los tubos de goma de la línea de
combustible.
● Causar corrosión del depósito de combustible.
● Causar una marcha deficiente.
Si advierte algún síntoma de funcionamiento no
deseado o problemas de rendimiento, intente usar
una marca diferente de combustible.
AVISO
El uso de combustibles mezclados que contienen porcentajes
superiores a los homologados pueden dañarse los elementos
metálicos, de goma y plásticos del sistema de combustible.
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 105 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Catalizador
106
Información
Catalizador
Esta motocicleta está equipada con un convertidor
catalítico de tres vías. El catalizador contiene
metales preciosos que sirven como catalizadores
en las reacciones químicas a altas temperatura que
convierten en compuestos seguros los
hidrocarburos (HC), el monóxido de carbono (CO),
y los óxidos de nitrógeno (NOx) presentes en los
gases de escape.
Un catalizador defectuoso contribuye a la
contaminación del aire y puede afectar
negativamente al rendimiento del motor. La
unidad de repuesto debe ser una pieza original de
Honda o su equivalente.
Siga estos consejos para proteger el convertidor
catalítico de su motocicleta.
● Emplee siempre gasolina sin plomo. La gasolina
con plomo dañará los catalizadores.
● Mantenga el motor en buen estado de
funcionamiento.
● Si observa que el motor de su motocicleta
produce fallos de encendido, petardea, se cala o
no funciona correctamente, deténgase, apague
el motor y haga que revisen la motocicleta.
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 106 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Cuidados de su motocicleta
107
continuación
Información
Cuidados de su motocicleta
Una limpieza y pulido frecuente resultan
importantes para garantizar una larga vida útil de
su Honda. Una motocicleta limpia hace más fácil
detectar posibles problemas.
En particular, el agua de mar y la sal utilizados para
evitar la acumulación de hielo en las carreteras
favorecer la formación de corrosión. Lave siempre
la motocicleta a conciencia después de circular por
carreteras de costa o tratadas.
Deje que se enfríe el motor, el silenciador, los frenos
y otros elementos calientes antes del lavado.
1.
Enjuague bien la motocicleta con una manguera
para eliminar la suciedad suelta.
2.
Si fuera necesario, utilice una esponja o paño
suave con limpiador suave para eliminar la
suciedad de la carretera.
u Limpie la cúpula, las lentes del faro, los
paneles y otros elementos de plástico con
cuidado de no arañarlos. Evite la aplicación
directa del agua sobre el filtro del aire, el
silenciador y los elementos eléctricos.
3.
Enjuague la motocicleta con abundante agua y
séquela con un paño limpio y suave.
4.
Después de secarse la motocicleta, lubrique las
piezas móviles.
u Asegúrese de que no se derrama lubricante
sobre los frenos o los neumáticos. Unos discos
o pastillas de frenos contaminados con aceite
sufren una reducción enorme de su capacidad
de frenado y pueden provocar un accidente.
5.
Lubrique la cadena de transmisión inmediatamente
después de lavar y secar la motocicleta.
6.
Aplique una capa de cera para evitar la corrosión.
u Evite los productos que contengan
detergentes agresivos o disolventes químicos.
Estos productos pueden dañar las piezas
metálicas, así como la pintura y los plásticos
de su motocicleta.
Mantenga la cera alejada de los neumáticos y
de los frenos.
u Si la motocicleta presenta piezas con la
pintura mate, no aplique cera a las superficies
de pintura mate.
Lavado
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 107 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Cuidados de su motocicleta
108
Información
❙
Precauciones durante la limpieza
Durante la limpieza siga estas indicaciones:
● No utilice máquinas de lavado a alta presión:
u Los limpiadores de agua a alta presión
pueden dañar las piezas móviles y las
eléctricas, haciéndolas inservibles.
● No dirija el agua directamente al silenciador:
u El agua en el silenciador puede impedir el
arranque y provocar la oxidación del propio
silenciador.
● Seque los frenos:
u El agua afecta negativamente a la efectividad
de frenado. Tras el lavado, aplique los frenos
intermitentemente a baja velocidad para
ayudar a secarlos.
● No dirija el agua debajo del sillín:
u El agua en el compartimento debajo del sillín
puede dañar los documentos y otras
pertenencias.
● No dirija el agua al filtro del aire:
u El agua en el filtro del aire puede impedir que
arranque el motor.
● No dirija el agua debajo del faro delantero:
u Cualquier condensación dentro del faro
delantero debería disiparse una vez que el
motor lleve en marcha algunos minutos.
● No utilice ceras que contengan compuestos en
la superficie pintada de acabado mate:
u Utilizando agua en abundancia, limpie la
superficie pintada de acabado mate con un
paño suave o una esponja. Séquela con un
paño suave y limpio.
u Para la limpieza de la superficie pintada de
acabado mate emplee detergente neutro.
El aluminio se corroe cuando entra en contacto
con la suciedad, barro, o con la sal de la carretera.
Limpie las piezas de aluminio con regularidad y
siga estas indicaciones para evitar arañazos:
● No utilice cepillos duros, lana de acero o
limpiadores que contengan componentes
abrasivos.
● Evite rozarse o pegarse demasiado a los bordillos.
Siga estas indicaciones para evitar arañazos y
manchas:
Componentes de aluminio
Paneles y cúpula
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 108 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Almacenaje de su motocicleta
109
continuación
Información
● Lave con cuidado con una esponja suave y
abundante agua.
●
Para eliminar las manchas persistentes, utilice jabón
diluido y enjuague con abundante agua.
● Evite el contacto de la gasolina, el líquido de
frenos o el detergente en los instrumentos, la
cúpula, los paneles o el faro delantero.
El tubo de escape y el silenciador son de acero
inoxidable pero pueden mancharse con el barro o
el polvo.
Para quitar el barro o el polvo, emplee una esponja
humedecida, y luego enjuague bien con agua
limpia. Seque con gamuzas o una toalla suave.
Si es necesario, quite las manchas causadas por el
calor empleando un pulimento fino de venta en los
establecimientos del sector. Luego, enjuague del
mismo modo que para sacar el barro o el polvo.
Almacenaje de su
motocicleta
Si guarda la motocicleta en exterior, quizás debería
considerar el uso de una funda completa.
Si no va a conducir la motocicleta durante un
periodo prolongado de tiempo, siga estas
indicaciones:
● Lave la motocicleta y encere todas las superficies
pintadas (excepto las superficies pintadas mate).
Aplique aceite antióxido a las piezas cromadas.
● Lubrique la cadena de transmisión. 2 P. 50
● Coloque la motocicleta en un soporte de
mantenimiento y coloque un calzo de forma que
ambos neumáticos queden separados del suelo.
● Después de llover, desmonte el carenado y deje
que se seque la motocicleta.
● Retire la batería (2 P. 60) para evitar que se
descargue.
Cargue la batería en una zona a la sombra y
bien ventilada.
u Si deja la batería en la motocicleta,
desconecte el terminal negativo
- para evitar
que se descargue.
Tubo de escape y silenciador
AVISO
Incluso aunque el escape esté fabricado con acero inoxidable,
puede oxidarse. Elimine todas las marcas y manchas tan
pronto como se detecten.
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 109 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Transporte de la motocicleta
110
Información
Tras recuperar la motocicleta de su almacenaje,
inspeccione todos los elementos de
mantenimiento incluidos en el Programa de
mantenimiento.
Transporte de la
motocicleta
Si necesita transportar la motocicleta, debería
hacerlo en un remolque para motocicletas o en un
camión o remolque de plataforma que disponga
de rampa de carga o plataforma de elevación,
además de cintas de sujeción adecuadas. Jamás
intente remolcar la motocicleta con una rueda o las
ruedas en el suelo.
AVISO
Remolcar la motocicleta puede provocarle graves daños a la
transmisión.
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 110 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Usted y el medio ambiente
111
Información
Usted y el medio ambiente
Ser el propietario y conducir una motocicleta
puede ser una experiencia espléndida, pero tiene
su cuota de responsabilidad en la protección del
medioambiente.
Emplee detergentes biodegradables cuando lave la
motocicleta. Evite los limpiadores de aerosol que
contengan clorofluorocarbonos (CFC) que pueden
causar daños en la capa de ozono protectora de la
atmósfera.
Ponga el aceite y demás residuos tóxicos en
recipientes homologados y llévelos a un centro de
reciclaje.
Llame a su ayuntamiento o al servicio de
medioambiente para que le digan dónde está el
centro de reciclaje de su localidad, y para saber
cómo eliminar los residuos que no pueden
reciclarse. No deje el aceite de motor usado en la
basura doméstica, ni la vierta por las cañerías ni en
el suelo. El aceite, la gasolina, el refrigerante y los
disolventes de limpieza usados contienen
substancias venenosas que pueden causar daños a
los trabajadores del servicio de recogida de
residuos urbanos y contaminar el agua que
bebemos, los lagos, los ríos y el mar.
Elija limpiadores suaves
Recicle los residuos
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 111 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Números de serie
112
Información
Números de serie
Los números de serie del bastidor y el motor
identifican de forma exclusiva su motocicleta y son
necesarios para registrarla. También pueden ser
necesarios al solicitar piezas de repuesto.
El número del bastidor está estampado en el lado
derecho de la columna de la dirección.
El número del motor está estampado en la parte
superior del cárter.
Debería anotar estos números y conservarlos en un
lugar seguro.
Número de bastidor
Número del motor
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 112 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
113
Especificaciones
Especificaciones
Especificacion es
■ Componentes principales
*1 Incluido el piloto, pasajero, todo el equipaje y los accesorios
*2 Incluye el peso del equipaje y de los accesorios añadidos
Modelo PC44
Longitud total 2.075 mm
Anchura total 740 mm
Altura total 1.145 mm
Distancia entre ejes 1.410 mm
Distancia libre al suelo
mínima
140 mm
Ángulo de avance 25º 30´
Rodadura 103 mm
Peso neto del vehículo
CBR500R 192 kg
CBR500RA 194 kg
Peso máximo
*1
Modelos KO, II KO 160 kg
Excepto los
modelos KO, II KO
182 kg
Capacidad máxima de
equipaje
*2
Excepto los
modelos KO, II KO,
U, II U
11 kg
Capacidad de pasajeros Piloto y 1 pasajero
Radio de giro mínimo 2,7 m
Cilindrada 471 cm
3
Diámetro x carrera 67,0 × 66,8 mm
Relación de
compresión
10,7:1
Combustible
Gasolina sin plomo
Recomendada: RON 90 o superior
Capacidad del
depósito
Excepto los
modelos
KO, II KO
15,7 litros
Modelos
KO, II KO
15,5 litros
Batería
FTZ10S, YTZ10S
12V-8,6 Ah (10 HR) / 9,1 Ah (20 HR)
Relación de
velocidades
1.ª 3,285
2.ª 2,105
3.ª 1,600
4.ª 1,300
5.ª 1,150
6.ª 1,043
Relaciones de
reducción
(primaria/final)
2,029 / 2,733
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 113 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Especificaciones
114
Especificaciones
■ Datos de servicio
Medidas de los
neumáticos
Delantera 120/70ZR17M/C (58W)
Trasera 160/60ZR17M/C (69W)
Tipo de
neumático
Radial, sin cámara
Neumáticos
recomendados
Delantera
DUNLOP D222F
METZELER ROADTEC Z8
INTERACT E
Trasera
DUNLOP D222
METZELER ROADTEC Z8 INTERACT
Presión de los
neumáticos
Delantera 250 kPa (2,50 kgf/cm
2
)
Trasera 290 kPa (2,90 kgf/cm
2
)
Profundidad
mínima de la
banda de
rodadura
Delantera 1,5 mm
Trasera 2,0 mm
Bujías (estándar) CPR8EA-9 (NGK)
Separación de
electrodos de la
bujía
0,80 a 0,90 mm
Velocidad de
ralentí
1.200 ± 100 rpm
Aceite de motor
recomendado
Aceite para motocicleta Honda 4 tiempos
Clasificación de servicio API SG o superior,
excluyendo los aceites marcados con “Energy
Conserving” o “Resource Conserving”,
SAE 10W-30, JASO T 903 norma MA
Capacidad de
aceite del
motor
Después del drenaje 2,5 litros
Después del drenaje
y con cambio del
filtro de aceite
2,7 litros
Después del
desmontaje
3,2 litros
Líquido de
frenos
recomendado
Líquido de frenos DOT 4 Honda
Capacidad del
sistema de
refrigeración
1,4 litros
Refrigerante
recomendado
Refrigerante Pro Honda HP
Lubricante para
cadena de
transmisión
recomendado
Lubricante para cadenas de transmisión
específicamente diseñado para cadenas con
juntas tóricas
Holgura de la
cadena de
transmisión
35 a 45 mm
Cadena de
transmisión
estándar
DID 520V0
Nº de eslabones 112
Tamaños de
piñones
estándar
Piñón del motor 15T
Corona de la rueda
trasera
41T
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Especificaciones
115
Especificaciones
■ Bombillas
■ Fusibles
■ Especificaciones de par de apriete
Faro 12V-55W × 2
Luz del freno/piloto trasero 12V-21/5W
Luces intermitentes delanteras 12V-21W × 2
Luces intermitentes traseras 12V-21W × 2
Luces de posición 12V-5W
Luz de placa de matrícula 12V-5W
Fusible principal 30A
Otros fusibles CBR500R 15A, 7,5A
CBR500RA 30A, 15A, 7,5A
Perno de drenaje de aceite del
motor
30 N·m (3,1 kgf·m)
Filtro de aceite 26 N·m (2,7 kgf·m)
Semieje de la rueda delantera 54 N·m (5,5 kgf·m)
Tornillos de fijación de la pinza
del freno de la rueda delantera
30 N·m (3,1 kgf·m)
Tornillo de presión del eje de la
rueda delantera
22 N·m (2,2 kgf·m)
Tuerca del eje de la rueda
trasera
88 N·m (9,0 kgf·m)
Contratuercas del ajustador de
la cadena de transmisión
21 N·m (2,1 kgf·m)
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116
ÍNDICE
ÍNDICE
ÍNDICE
A
Accesorios .................................................. 14
Accesorios de protección .......................... 10
Aceite
Motor................................................. 48, 61
Acelerador ................................................. 77
Ajuste del reloj digital .............................. 25
Almacenaje
Equipo...................................................... 37
Manual del propietario ........................... 104
Almacenaje de su motocicleta................ 109
Arranque del motor .................................. 34
Asiento delantero ..................................... 57
Asiento trasero.......................................... 56
B
Batería.................................................. 46, 60
Bloqueo de la dirección ............................ 33
Bombilla
Faro.......................................................... 95
Intermitentes delanteros........................... 98
Intermitentes traseros ............................... 98
Luz de la placa de la matrícula.................. 98
Luz de posición......................................... 96
Luz del freno/piloto trasero .......................97
Botón de arranque ..............................32, 34
Botón de la bocina ....................................32
C
Caballete lateral ........................................69
Cadena de transmisión..............................70
Cambios de marcha ...................................35
Combustible
Capacidad del depósito.............................36
Indicador ..................................................19
Recomendado...........................................36
Restante .............................................19, 20
Combustibles que contienen alcohol .....105
Cuentakilómetros parcial ..................20, 103
Cuentakilómetros total .....................20, 103
Cuidados de su motocicleta ....................107
D
Desmontaje
Asiento delantero .....................................57
Asiento trasero .........................................56
Directrices sobre la carga ..........................15
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117
ÍNDICE
E
Equipo
Juego de herramientas ............................. 55
Manual del propietario........................... 104
Especificaciones....................................... 113
Estacionamiento ....................................... 13
Etiqueta del color ..................................... 45
Etiquetas...................................................... 6
Extracción
Batería ..................................................... 60
Clip.......................................................... 59
F
Frenado ..................................................... 11
Frenos
Desgaste de las pastillas ........................... 68
Líquido............................................... 49, 67
Fusibles ................................................ 47, 99
G
Gasohol.................................................... 105
Gasolina............................................. 36, 105
I
Indicador de alta temperatura del
refrigerante ....................................... 30, 83
Indicador de los intermitentes ................. 31
Indicador de luz de carretera ................... 31
Indicador de presión baja del aceite.. 30, 84
Indicador de punto muerto...................... 31
Indicador del ABS (Sistema de frenos
antibloqueo) ...................................... 30, 85
Indicador del HISS ............................... 31, 82
Indicadores ................................................ 30
Indicadores de advertencia encendidos... 84
Instrumentos.............................................. 18
Interruptor de control de la luz de
adelantamiento ....................................... 32
Interruptor de encendido ................... 33, 34
Interruptor de la intensidad de la luz
de los faros............................................... 32
Interruptor de la luz del freno ................. 80
Interruptor de las luces de emergencia ... 32
Interruptores ............................................. 32
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118
ÍNDICE
J
Juego de herramientas ............................. 55
K
Kit de reparación....................................... 87
L
Lavado de la motocicleta........................ 107
Límite de peso ........................................... 15
Límite de peso máximo............................. 15
Límites de carga ........................................ 15
Llave de contacto .................................... 102
Localización de averías ............................. 81
M
Mantenimiento
Fundamentos ........................................... 44
Importancia .............................................. 40
Programa ................................................. 41
Seguridad................................................. 40
Medioambiente....................................... 111
Modificaciones .......................................... 14
Motor
Aceite .................................................48, 61
Arranque ..................................................34
Filtro de aceite ..........................................63
Interruptor de parada..................32, 34, 103
Número ..................................................112
Parada ....................................................103
Sobrecalentamiento..................................83
Motor ahogado .........................................34
N
Neumáticos
Pinchazo ...................................................87
Presión del aire .........................................51
Reemplazo..........................................51, 87
Número del bastidor ...............................112
Números de serie.....................................112
P
Parada del motor.....................................103
Pictogramas..................................................6
Portacascos.................................................37
Precauciones de conducción .....................11
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119
ÍNDICE
Precauciones de seguridad....................... 10
Problema eléctrico.................................... 94
R
Recomendaciones
Combustible ............................................ 36
Refrigerante ............................................. 50
Recomendación
Aceite ...................................................... 48
Refrigerante ........................................ 50, 65
Reglaje del faro......................................... 80
Repostaje................................................... 36
Respiradero del cárter motor................... 78
Ruedas
Extracción de la rueda delantera............... 88
Extracción de la rueda trasera................... 91
S
Sistema de corte del encendido
Caballete lateral ....................................... 69
Sensor de inclinación.............................. 104
Sistema de corte del encendido del
caballete lateral ...................................... 69
Sistema de embrague ............................... 74
Situación de las piezas .............................. 16
Sobrecalentamiento.................................. 83
Suspensión trasera .................................... 79
T
Tacómetro.................................................. 19
Testigo de avería (MIL) de la PGM-FI
(Inyección programada de
combustible) .................................... 30, 84
Transporte de la motocicleta.................. 110
V
Velocímetro ............................................... 19
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Transcripción de documentos
13 CBR500R-35MGZB000.book Page 1 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM El presente manual debe considerarse parte permanente de la motocicleta y debe permanecer con ella en caso de ser vendida. Esta publicación incluye la última información de producción disponible antes de la impresión. Honda Motor Co., Ltd. se reserva el derecho a realizar cambios en cualquier momento sin previo aviso y sin contraer ningún tipo de obligación. Ninguna parte de la presente publicación puede reproducirse sin el permiso previo por escrito pertinente. El vehículo ilustrado en este manual del propietario quizás no coincida con su propio vehículo. © 2012 Honda Motor Co., Ltd. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 2 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Bienvenido ¡Felicidades por la compra de su nueva motocicleta Honda! Al haber elegido Honda pasa a formar parte de una familia de clientes satisfechos en todo el mundo que aprecian la reputación que Honda disfruta como fabricante de productos de calidad. Para asegurar su seguridad y disfrute: ● Lea con detenimiento este manual del propietario. ● Siga todas las recomendaciones y procedimientos incluidos en el mismo. ● Preste especial atención a los mensajes de seguridad incluidos en el manual y en la motocicleta. ● Los siguientes códigos del presente manual indican cada uno de los países. ● Las ilustraciones incluidas en esta publicación corresponden al modelo CBR500RA ED. Códigos de países Código CBR500R E, II E F, II F ED, III ED U, II U KO, II KO CBR500RA E, II E F, II F ED, III ED U, II U KO, II KO País Reino Unido Francia, Bélgica Ventas directas a Europa Australia, Nueva Zelanda Corea Reino Unido Francia, Bélgica Ventas directas a Europa Australia, Nueva Zelanda Corea *Las especificaciones pueden cambiar en cada lugar. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 3 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Unas palabras sobre la seguridad Su seguridad y la de terceros es muy importante. Es una responsabilidad importante manejar esta motocicleta con seguridad. Para ayudarle a tomar decisiones bien fundadas en relación con la seguridad, hemos incluido procedimientos de funcionamiento y otra información en las etiquetas de seguridad y en este manual. Esta información le advierte sobre posibles peligros que podrían causarle daños a usted o a otras personas. Por supuesto, no resulta práctico ni posible advertirle de todos los peligros asociados con el manejo o el mantenimiento de una motocicleta. Por ello deberá emplear el sentido común. Encontrará información de seguridad importante en varias formas, incluyendo: ● Etiquetas de seguridad en la motocicleta ● Mensajes de seguridad precedidos por un símbolo de alerta y una de las siguientes tres palabras de seguridad: PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN. Estas palabras de seguridad significan: 3 PELIGRO Si no sigue las instrucciones PERDERÁ LA VIDA o RESULTARÁ GRAVEMENTE HERIDO. 3 ADVERTENCIA Si no sigue las instrucciones PUEDE PERDER la VIDA o RESULTAR GRAVEMENTE HERIDO. 3 PRECAUCIÓN Si no sigue las instrucciones PODRÁ RESULTAR HERIDO. Se incluyen también otras informaciones importantes con los siguientes títulos: AVISO Información cuyo objetivo es ayudarle a evitar que se produzcan daños a su motocicleta, a otras propiedades o al medio ambiente. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 4 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Índice Seguridad de la motocicleta P. 2 Guía de funcionamiento P. 16 Mantenimiento P. 39 Localización de averías P. 81 Información P. 101 Especificaciones P. 113 ÍNDICE P. 116 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 2 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Seguridad de la motocicleta Esta sección incluye información importante para una conducción segura de su motocicleta. Lea detenidamente esta sección. Directrices de seguridad ..............................P. 3 Precauciones de seguridad ........................P. 10 Precauciones de conducción......................P. 11 Accesorios y modificaciones......................P. 14 Carga ...........................................................P. 15 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 3 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Directrices de seguridad Directrices de seguridad Conduzca siempre con el casco puesto Es un hecho: los cascos y elementos de protección reducen de manera importante el número y gravedad de las lesiones en la cabeza y otras zonas del cuerpo. Por ello, utilice siempre cascos y elementos de protección homologados. 2 P. 10 Antes de circular Asegúrese de que se encuentra física y mentalmente capacitado, sin haber consumido Tómese el tiempo necesario para aprender y practicar Incluso aunque haya conducido otras motocicletas, practique la conducción en una zona segura para familiarizarse con el comportamiento y el manejo de esta motocicleta y acostúmbrese a su peso y tamaño. Conduzca siempre alerta Preste atención en todo momento en los vehículos a su alrededor, y no dé por hecho que los otros conductores han advertido su presencia. Esté listo para detenerse rápidamente o realizar una maniobra evasiva. continuación 3 Seguridad de la motocicleta Para garantizar su seguridad siga estas directrices: ● Lleve a cabo todas las inspecciones habituales y normales especificadas en el presente manual. ● Detenga el motor y mantenga las chispas y llamas alejadas antes de llenar el depósito de combustible. ● No ponga en marcha el motor en un recinto cerrado o parcialmente cerrado. El monóxido de carbono de los gases de escape es tóxico y puede matarle. alcohol ni drogas. Compruebe que tanto usted como su pasajero utilizan cascos para motocicletas y elementos protectores debidamente homologados. Indique al pasajero que se sujete en los asideros o su cintura, inclinándose con usted en las curvas y manteniendo los pies en las estriberas, incluso mientras la motocicleta está parada. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 4 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Directrices de seguridad Hágase fácil de ver en carretera Seguridad de la motocicleta Hágase fácil de ver, especialmente de noche, para ello puede usar ropa reflectante brillante, puede colocarse de tal forma que los demás conductores le vean, realice las indicaciones pertinentes antes de girar o cambiar de carril y utilice la bocina si fuera necesario. Circule dentro de sus limitaciones Nunca conduzca más allá de su habilidad personal o más rápido de lo permitido por las circunstancias. La fatiga y la falta de atención pueden disminuir su capacidad para actuar con buen criterio y conducir con seguridad. Si bebe, no conduzca Alcohol y conducción no son compatibles. Incluso una sola copa puede reducir la capacidad de respuesta ante los continuos cambios de condiciones, empeorándose el tiempo de reacción con cada copa adicional. Por lo tanto, si bebe, no conduzca y tampoco deje que sus amigos beban y conduzcan. 4 Mantenga su Honda en condiciones de seguridad Es importante que dispense un mantenimiento apropiado a la motocicleta y que la mantenga en buenas condiciones de funcionamiento. Inspeccione la motocicleta antes de cada uso y realice todas las tareas de mantenimiento recomendadas. Jamás supere los límites de carga (2 P. 15), y no modifique la motocicleta ni instale accesorios que hagan que resulte insegura (2 P. 14). Si se ve envuelto en un accidente La seguridad personal es su prioridad. Si usted o alguna otra persona han resultado heridos, juzgue con serenidad la gravedad de las heridas y decida si es seguro seguir conduciendo. Solicite asistencia de emergencia si es necesario. Siga también las normas y leyes aplicables si alguna otra persona u otro vehículo se han visto involucrados en el accidente. Si decide continuar conduciendo, evalúe el estado de la motocicleta. Si el motor aún está en marcha, 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 5 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Directrices de seguridad 3 ADVERTENCIA Seguridad de la motocicleta párelo. Compruebe si existen fugas de líquidos, compruebe el apriete de las tuercas y pernos críticos y verifique el manillar, las palancas y manetas de control, los frenos y las ruedas. Conduzca con lentitud y precaución. La motocicleta podría haber sufrido daños, no evidentes de inmediato. Haga que revisen a conciencia su motocicleta en un taller cualificado lo antes posible. El monóxido de carbono es tóxico. Respirarlo puede llevar a la pérdida del conocimiento e incluso matarle. Evite las zonas o actividades que lo expongan al monóxido de carbono. Peligro por monóxido de carbono Los gases de escape contienen monóxido de carbono, un gas incoloro e inodoro que resulta venenoso. Respirar monóxido de carbono puede provocar la pérdida de la consciencia y puede ser mortal. Si pone en marcha el motor en un recinto cerrado o parcialmente cerrado pequeño, el aire que respira podría contener una cantidad peligrosa de monóxido de carbono. Jamás ponga en marcha la motocicleta en un garaje u otro recinto cerrado. 5 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 6 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Pictogramas Pictogramas Seguridad de la motocicleta Excepto los modelos KO, II KO En las siguientes páginas se describen los significados de las etiquetas. Algunas etiquetas le avisan sobre peligros potenciales que pueden ocasionar heridas graves. Otras ofrecen información importante sobre la seguridad. Lea esta información detenidamente y no retire las etiquetas. Si una etiqueta se despega o se hace ilegible, póngase en contacto con su distribuidor para obtener una de sustitución. En cada etiqueta se encuentra un símbolo específico. Los significados de dichos símbolos son los siguientes. 6 Lea con detenimiento las instrucciones incluidas en el Manual del propietario. Lea con detenimiento las instrucciones incluidas en el Manual del taller. Por su seguridad, lleve la motocicleta sólo a concesionarios de su distribuidor para las operaciones de servicio y mantenimiento. PELIGRO (con fondo ROJO) Si no sigue las instrucciones PERDERÁ LA VIDA o RESULTARÁ GRAVEMENTE HERIDO. ADVERTENCIA (con fondo NARANJA) Si no sigue las instrucciones PUEDE PERDER la VIDA o RESULTAR GRAVEMENTE HERIDO. PRECAUCIÓN (con fondo AMARILLO) Si no sigue las instrucciones PODRÁ RESULTAR HERIDO. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 7 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Pictogramas continuación 7 Seguridad de la motocicleta ETIQUETA DE LA BATERÍA PELIGRO • Mantenga las llamas y chispas alejadas de la batería. La batería produce gases explosivos que podrían provocar una deflagración. • Cuando manipule una batería utilice protección ocular y guantes de goma, o podría quemarse o perder la vista debido al electrolito de la batería. • No deje que los niños y otras personas toquen una batería a menos que sepan cómo manipularla debidamente y conozcan los peligros que entraña su manipulación. • Manipule con extrema precaución el electrolito de la batería ya que contiene ácido sulfúrico diluido. El contacto con la piel o los ojos puede derivar en quemaduras o provocarle ceguera. • Lea este manual con detenimiento antes de manipular la batería. Si no respeta la instrucciones puede resultar herido o provocar daños a la motocicleta. • No utilice una batería con el electrolito por debajo o justo en la marca de nivel bajo de la misma. Puede explotar y producir lesiones graves. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 8 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Pictogramas ETIQUETA DEL TAPÓN DEL RADIADOR Seguridad de la motocicleta Excepto versiones U, II U PELIGRO NO ABRIR CUANDO ESTÉ CALIENTE. El refrigerante caliente le provocará quemaduras. La válvula de presión de descarga comienza a abrirse a 1.1 kgf/cm2. ETIQUETA DE ADVERTENCIA SOBRE ACCESORIOS Y CARGA Excepto versiones U, II U ADVERTENCIA ACCESORIOS Y CARGA • La estabilidad y manejo de esta motocicleta puede verse afectada por la incorporación de accesorios y equipaje. • Lea detenidamente las instrucciones incluidas en el manual del usuario y la guía de instalación antes de instalar algún accesorio. • El peso total de los accesorios y el equipaje, añadido al peso del piloto y del pasajero, no debe superar los 182 kg, que es la capacidad de carga máxima. • El peso del equipaje no debe superar en ningún caso los 11 kg. • No se recomienda la incorporación de carenados montados en la horquilla o el manillar de grandes dimensiones. 8 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 9 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Pictogramas Seguridad de la motocicleta ETIQUETA DE INFORMACIÓN SOBRE NEUMÁTICOS Presión del neumático en frío: [Solo piloto] Delantera 250 kPa (2,50 kgf/cm2) Trasera 290 kPa (2,90 kgf/cm2) [Piloto y pasajero] Delantera 250 kPa (2,50 kgf/cm2) Trasera 290 kPa (2,90 kgf/cm2) Tamaño del neumático: Delantera 120/70ZR17M/C (58W) Trasera 160/60ZR17M/C (69W) Marca del neumático: DUNLOP METZELER Delantera D222F ROADTEC Z8 INTERACT E Trasera D222 ROADTEC Z8 INTERACT ETIQUETA DE RECORDATORIO DE SEGURIDAD Para su protección, utilice siempre casco y elementos protectores. ETIQUETA DEL COMBUSTIBLE Solo gasolina sin plomo ETIQUETA DE CADENA DE TRANSMISIÓN Mantenga la cadena ajustada y lubricada. 35 a 45 mm de juego libre 9 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 10 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Precauciones de seguridad Precauciones de seguridad Seguridad de la motocicleta ● Conduzca con cautela y mantenga las manos en el manillar y los pies en las estriberas. ● Mantenga las manos del pasajero en los asideros y los pies en las estriberas mientras conduce. ● Tenga siempre presente la seguridad de su pasajero, así como la de los otros conductores. Accesorios de protección No utilizar casco aumenta la posibilidad de sufrir lesiones de gravedad o incluso de perder la vida en caso de colisión. Asegúrese de que, tanto usted como cualquier pasajero utilizan siempre un casco homologado y elementos de protección. Asegúrese que tanto usted como su pasajero utilizan un casco para motocicletas homologado, así como protección ocular y ropas protectoras de alta visibilidad. Conduzca siempre alerta, adaptándose a las condiciones climatológicas y de la carretera. ❙ Guantes ❙ Casco ❙ Botas o calzado de conducción Homologado, de alta visibilidad y del tamaño adecuado para su cabeza ● Debe adaptarse con comodidad pero con seguridad, abrochado con la cinta de mentón ● Visera con campo de visión despejado u otra protección ocular homologada 10 3 ADVERTENCIA Guantes de cuero enterizos con alta resistencia a la abrasión Botas resistentes con suelas antideslizantes y protección para el tobillo ❙ Chaqueta y pantalones Chaqueta protectora de mangas largas, alta visibilidad y pantalones resistentes de conducción (o un mono de protección). 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 11 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Precauciones de conducción Rodaje Durante los primeros 500 km, siga estas directrices para garantizar la fiabilidad y prestaciones futuras de la motocicleta. ● Evite arrancar con el acelerador a fondo y las aceleraciones bruscas. ● Evite las frenadas bruscas. ● Sea comedido en la conducción. Frenos Observe las siguientes directrices: ● Evite las frenadas excesivamente bruscas y los cambios repentinos a una marcha inferior. u Una frenada repentina puede reducir la estabilidad de la motocicleta. u Siempre que sea posible, reduzca la velocidad antes girar; de lo contrario existe riesgo de derrape de la rueda. ● Extreme las precauciones en superficies con baja tracción. u Las ruedas se bloquean con mayor facilidad en dichas superficies, siendo mayores las distancias de frenado. ● Evite las frenadas continuadas. u Las frenadas repetitivas pueden recalentar los frenos, con lo que disminuye su eficacia. Seguridad de la motocicleta Precauciones de conducción continuación 11 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 12 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Precauciones de conducción ❙ Sistema de frenos antibloqueo (ABS) Seguridad de la motocicleta 12 Solo CBR500RA Este modelo está equipado con un sistema de frenos antibloqueo (ABS) diseñado para impedir que las ruedas se bloqueen en las frenadas fuertes. ● El ABS no reduce la distancia de frenado. En ciertas condiciones el ABS puede alargar la distancia de frenado. ● El ABS no funciona a velocidades inferiores a 10 km/h. ● La maneta y el pedal del freno pueden retroceder levemente al accionar los frenos. Esto es normal. ● Para garantizar un correcto funcionamiento del ABS utilice siempre los neumáticos recomendados. ❙ Freno motor El freno motor ayuda a reducir la velocidad de la motocicleta al soltar el acelerador. Para obtener una acción más pronunciada de reducción de la velocidad, cambie a una marcha más corta. Utilice el freno motor con el uso intermitente de los frenos para reducir la velocidad al descender pendientes prolongadas y pronunciadas. ❙ Terreno mojado o lluvia Cuando están mojadas, las superficies de la carretera se vuelven resbaladizas y los frenos mojados reducen aún más la eficacia de frenado. Extreme las precauciones al frenar en mojado. Si los frenos se mojan, aplique los frenos mientras conduce a baja velocidad para ayudar a secarlos. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 13 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Precauciones de conducción Estacionamiento nivelada. ● Si debe estacionar en una superficie ligeramente inclinada o poco firme, hágalo de forma que la motocicleta no pueda moverse ni volcar. ● Asegúrese de que las piezas que alcanzan temperaturas elevadas no puedan entrar en contacto con materiales inflamables. ● No toque el motor, el silenciador y los frenos, así como otras piezas que alcanzan elevadas temperaturas hasta que se hayan enfriado. ● Para reducir la probabilidad de robos, bloquee siempre el manillar y retire la llave cuando deje la motocicleta sola. También es recomendable el uso de algún sistema antirrobo. ❙ Estacionamiento con el caballete lateral 1. Pare el motor. 2. Baje el caballete lateral. 3. Incline lentamente la motocicleta hacia la izquierda hasta que el peso descanse sobre el caballete lateral. Repostaje y sugerencias sobre el combustible Siga estas indicaciones para proteger el motor y el catalizador: ● Utilice únicamente gasolina sin plomo. ● Ésta debe ser del octanaje recomendado. Si utiliza una gasolina con un octanaje menor las prestaciones del motor disminuirán. ● No utilice combustibles que contengan una elevada concentración de alcohol. 2 P. 105 ● No emplee gasolina pasada o sucia ni mezclas de aceite/gasolina. ● Evite la entrada de suciedad o agua en el depósito de combustible. Seguridad de la motocicleta ● Estacione en una superficie pavimentada firme y 4. Gire el manillar completamente hacia la izquierda. u Si gira el manillar a la derecha reduce la estabilidad y puede hacer que vuelque la motocicleta. 5. Gire el interruptor de encendido a la posición LOCK y retire la llave. 2 P. 33 13 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 14 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Accesorios y modificaciones Seguridad de la motocicleta 14 Accesorios y modificaciones Recomendamos encarecidamente que no añada ningún accesorio que no haya sido diseñado específicamente para su motocicleta por Honda, ni tampoco que realice modificaciones que afecten a su diseño original. Hacerlo puede afectar a la seguridad de la máquina. Modificar la motocicleta también puede anular la garantía y hacer que resulte ilegal utilizarla en vías públicas y autopistas. Antes de decidirse a instalar accesorios en la motocicleta asegúrese de que la modificación es segura y legal. 3 ADVERTENCIA Los accesorios o las modificaciones inapropiadas pueden ser causa de un accidente en el que puede resultar gravemente herido o muerto. Siga todas las instrucciones de este manual del propietario relacionadas con los accesorios y modificaciones. No tire de un remolque ni acople un sidecar a la motocicleta. Esta motocicleta no ha sido diseñada para llevar estos accesorios, y su uso puede perjudicar seriamente al manejo de la misma. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 15 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Carga Carga frenada y estabilidad de la motocicleta. Conduzca siempre a una velocidad segura para la carga que transporta. ● Evite transportar una carga excesiva y manténgase siempre dentro de los límites de carga. 2 Peso máximo / Capacidad máxima de equipaje P. 113 ● Sujete el equipaje con firmeza, equilibrado y cerca del centro de la motocicleta. ● No coloque objetos cerca de las luces o del silenciador. 3 ADVERTENCIA Una carga excesiva o incorrecta puede dar lugar a un accidente en el que podría sufrir lesiones de gravedad o incluso perder la vida. Respete todos los límites de carga y otras directrices incluidas en el presente manual. Seguridad de la motocicleta ● Transportar peso extra afecta al manejo, 15 Guía de funcionamiento 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 16 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Situación de las piezas Kit de herramientas (P38) Bolsa para documentos (P37) Guía de funcionamiento Carenado lateral (P58) Tapón de llenado de combustible (P36) Depósito del líquido del freno delantero (P67) Maneta del freno delantero Empuñadura del acelerador (P77) Tapón de llenado del aceite de motor (P61) Mirilla de comprobación del nivel de aceite del motor (P61) Filtro de aceite del motor (P64) Perno de drenaje de aceite del motor (P63) Pedal del freno trasero Fusible principal (P99) Depósito del líquido del freno trasero (P67) 16 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 17 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Maneta del embrague (P74) Caja de fusibles (P99) Asiento trasero (P56) Cadena de transmisión (P70) Guía de funcionamiento Asiento delantero (P57) Batería (P60) Regulador de precarga del muelle de la suspensión trasera (P79) Vaso de expansión del refrigerante (P65) Caballete lateral (P69) Palanca de cambios (P35) Respiradero del cárter motor (P78) 17 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 18 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Instrumentos Guía de funcionamiento Botón SEL Botón SET Comprobación de la pantalla de visualización Cuando se gira el interruptor de encendido la posición ON se encienden todos los segmentos de modo y elementos digitales y los segmentos del tacómetro se van encendiendo hasta llegar al máximo y, a continuación, se apagan. Si alguna parte de estas visualizaciones no se enciende cuando debiera, haga que revisen su motocicleta en el concesionario. 18 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 19 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Velocímetro Tacómetro AVISO Zona roja del tacómetro (rango excesivo de revoluciones del motor) Reloj (pantalla de 12 horas) Para ajustar el reloj: (P25) Guía de funcionamiento No lleve las revoluciones del motor a la zona roja del tacómetro. Una velocidad excesiva del motor puede afectar negativamente a la vida útil de éste. Indicador de combustible Combustible restante cuando comienza a parpadear solamente el primer segmento (E): aproximadamente 2,8 litros Si los indicadores de combustible siguen parpadeando o se apagan: (P86) continuación 19 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 20 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Instrumentos (Continuación) Guía de funcionamiento Cuentakilómetros total [TOTAL] / Cuentakilómetros parcial [TRIP A/B] / Medidor de kilometraje por combustible / Medidor de consumo de combustible El botón SEL selecciona el cuentakilómetros total, el cuentakilómetros parcial A, el cuentakilómetros parcial B, el kilometraje por combustible actual, el kilometraje medio por combustible y el consumo de combustible. u Para reponer a cero el cuentakilómetros parcial: (P22) Cuentakilómetros Cuentakilómetros Cuentakilómetros Consumo de total parcial A parcial B combustible actual Consumo de combustible de reserva (P23) 20 Consumo medio Consumo de de combustible combustible 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 21 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Guía de funcionamiento El kilometraje medio por combustible y el consumo de combustible se basarán en el cuentakilómetros parcial A. • Kilometraje por combustible actual: Kilometraje por combustible instantáneo. Si la velocidad es inferior a 7 km/h, se visualizará “ ”. Si se visualiza “ ” a velocidades superiores a 7 km/h, solicite el servicio a su concesionario Honda. • Kilometraje medio por combustible: Kilometraje medio por combustible desde que se repuso a cero el cuentakilómetros parcial A. Cuando se visualice “ ”, solicite el servicio a su concesionario Honda. • Consumo de combustible: Consumo total de combustible desde que se repuso a cero el cuentakilómetros parcial A. Cuando se visualice “ ”, solicite el servicio a su concesionario Honda. u Para reponer a cero el kilometraje medio por combustible y el consumo de combustible: (P22) continuación 21 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 22 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Instrumentos (Continuación) ❙ Para reponer a cero el cuentakilómetros parcial, el kilometraje medio por combustible y el consumo de combustible Guía de funcionamiento !a Para reponer a cero conjuntamente el cuentakilómetros parcial A, el kilometraje medio por combustible y el consumo de combustible, presione y mantenga presionado el botón SET. Cuentakilómetros Consumo Consumo de parcial A medio de combustible combustible o o o !d Para reponer a cero el cuentakilómetros parcial B, presione y mantenga presionado el botón SET cuando se visualiza el cuentakilómetros parcial B. Cuentakilómetros parcial B o !b Cuando se reponen, se visualiza “0,0” en la indicación de cada uno. 22 !c Luego, la visualización vuelve a la última indicación seleccionada. De la misma manera, el cuentakilómetros parcial A, el consumo medio de combustible y el consumo de combustible se reiniciarán automáticamente cuando se reposte una cantidad superior a la de la reserva y se recorra 0,1 km. Usted podrá activar o desactivar el modo de reposición automática al repostar. (P27) 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 23 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Visualización del consumo de combustible de reserva • Parpadea desde “0,0” L (litro) o gal (US gal). u Cuando la cantidad de combustible consumido sea de más de 1,0 litro, la visualización parpadeará con mayor rapidez. u Si se cambia la visualización a cuentakilómetros total, cuentakilómetros parcial, medidor de kilometraje por combustible, medidor de combustible, etc. (P20), volverá automáticamente a la visualización del consumo de combustible de reserva si no se pulsan los botones durante aproximadamente 10 segundos. Guía de funcionamiento Visualización del consumo de combustible de reserva Cuando el primer segmento (E) del indicador de combustible comienza a parpadear, el cuentakilómetros total, el cuentakilómetros parcial, el medidor de kilometraje por combustible y el medidor de combustible cambian al consumo de combustible de reserva. Usted deberá llenar el depósito tan pronto como sea posible. Después de repostar hasta un nivel superior al de la cantidad de reserva, la visualización volverá a la normal cuando la motocicleta haya recorrido 0,1 km. continuación 23 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 24 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Instrumentos (Continuación) Guía de funcionamiento Configuración del visualizador Los siguientes elementos se modifican secuencialmente. • Ajuste del reloj • Ajuste de la intensidad de la retroiluminación • Activación/desactivación del modo de reposición automática del cuentakilómetros parcial A, del kilometraje medio por combustible y del consumo de combustible • Configuración del indicador del HISS • Solo los modelos E, II E Cambio de la unidad de velocidad y distancia recorrida • Cambio de la unidad de kilometraje por combustible Visualización normal Ajuste del reloj Ajuste de la intensidad de la retroiluminación Activación/desactivación del modo de reposición automática del cuentakilómetros parcial A, del kilometraje medio por combustible y del consumo de combustible Configuración del indicador del HISS Solo los modelos E, II E Cambio de la unidad de velocidad y distancia recorrida Cambio de la unidad de kilometraje por combustible Presione y mantenga presionados el botón SEL y el botón SET Presione el botón SET 24 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 25 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM 1 Para ajustar el reloj: !d Presione el botón SET. Los dígitos de los minutos comienzan a parpadear. !e Presione el botón SEL hasta que se muestren los minutos que desee. u Mantenga el botón presionado para avanzar los minutos rápidamente. !a Gire el interruptor de encendido a la posición ON. !b Presione y mantenga presionados el botón SEL y el botón SET. Los dígitos de la hora comiencen a parpadear. !c Presione el botón SEL hasta que se muestre la hora que desee. u Mantenga presionado para avanzar la hora rápidamente. Guía de funcionamiento Además, volverá desde la configuración de la visualización a la visualización normal en los siguientes casos. • No pulsa el botón durante aproximadamente 30 segundos • Gira el interruptor de encendido a la posición OFF y de nuevo a la posición ON !f Presione el botón SET. El reloj ya se ha ajustado; a continuación, el visualizador cambia al ajuste de la intensidad de la retroiluminación. continuación 25 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 26 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Instrumentos (Continuación) 2 Ajuste de la intensidad de la retroiluminación: La intensidad se puede ajustar en cinco niveles. Guía de funcionamiento 26 !a Presione el botón SEL. La intensidad cambia. !b Presione el botón SET. La retroiluminación ya se ha configurado; a continuación, el visualizador pasa a la activación/desactivación del modo de reposición automática del cuentakilómetros parcial A, del kilometraje medio por combustible y del consumo de combustible. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 27 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM !a Presione el botón SEL para seleccionar “ ”(activar) o “ ” (desactivar) en el modo de reposición automática. !b Para finalizar la selección, presione el botón SET. La activación/desactivación del modo de reposición automático ya se ha configurado; a continuación, el visualizador pasa al encendido/apagado del parpadeo del indicador del HISS (el indicador del HISS se activa). Guía de funcionamiento 3 Para activar/desactivar el modo de reposición automática del cuentakilómetros parcial A, del kilometraje medio por combustible y del consumo de combustible: También puede activar o desactivar el modo de reposición automática al repostar después de que el primer segmento (E) del indicador de combustible comience a parpadear. Inicialmente el modo está desactivado. continuación 27 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 28 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Instrumentos (Continuación) Guía de funcionamiento 4 Configuración del indicador del HISS: Se puede seleccionar el parpadeo o el apagado del indicador del HISS. 5 Cambio de la unidad de velocidad y distancia recorrida: !a Presione el botón SEL para seleccionar !a Presione el botón SEL para seleccionar entre “ ”(parpadeos) o “ ” (apagado). !b Excepto los modelos E, II E Presione el botón SET. El indicador del HISS ya se ha configurado; a continuación, el visualizador pasa al cambio de la unidad de kilometraje por combustible. Solo modelos E, II E Presione el botón SET. El indicador del HISS ya se ha configurado; a continuación, el visualizador pasa al cambio de la unidad de velocidad y distancia recorrida. 28 Solo modelos E, II E “km/h” y “km”, o “mph” y “mile”. !b Presione el botón SET. La unidad de velocidad y distancia recorrida ya se ha configurado; a continuación, el visualizador pasa al cambio de la unidad del medidor de kilometraje por combustible. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 29 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM 6 Cambio de la unidad de kilometraje por combustible: !b Para finalizar la selección, presione el botón SET. o “L/100km”. Solo modelos E, II E Si se selecciona “mph” para la velocidad y “mile” para la distancia recorrida, el kilometraje por combustible mostrado será “mile/l” o “mile/gal”. La configuración establecida también puede ajustarse si se coloca el interruptor de encendido en la posición OFF. El control cambia automáticamente del modo de ajuste a la pantalla normal si el botón no se presiona durante 30 segundos. Incluso en este caso se mantiene el ajuste establecido. Guía de funcionamiento !a Presione el botón SEL para seleccionar “km/L” 29 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 30 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Indicadores Guía de funcionamiento Indicador de presión baja del aceite Se enciende cuando se conecta el interruptor de encendido. Se apaga cuando arranca el motor. Si se enciende mientras el motor está en marcha: (P84) Indicador del ABS (Sistema de frenos antibloqueo), solo CBR500RA Se enciende cuando se conecta el interruptor de encendido. Se apaga cuando la velocidad alcanza unos 10 km/h. Si se enciende mientras conduce: (P85) Indicador de alta temperatura del refrigerante Se enciende brevemente cuando se conecta el interruptor de encendido. Si se enciende mientras conduce: (P83) Testigo de avería (MIL) de la PGM-FI (Inyección programada de combustible) Se enciende brevemente cuando se conecta el interruptor de encendido con el interruptor de parada del motor en la posición (Run). Se enciende cuando se gira el interruptor de encendido a la posición ON con el interruptor de parada del motor en la posición (Off). Si se enciende mientras el motor está en marcha: (P84) 30 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 31 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Indicador de intermitente izquierdo Indicador del HISS (P82) • Se enciende brevemente cuando se conecta el interruptor de encendido. Se apaga si la llave de contacto dispone de la codificación correcta. • Parpadea cada 2 segundos durante 24 horas al desconectar el interruptor de encendido. Guía de funcionamiento Indicador de punto muerto Se enciende cuando la transmisión se encuentra en punto muerto. Indicador de intermitente derecho Indicador de luz de carretera 31 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 32 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Interruptores Guía de funcionamiento Interruptor de parada del motor Debe mantenerse normalmente en la posición (Run). u En caso de emergencia, póngalo en la posición (Off) para parar el motor. Botón de arranque Botón de la bocina Interruptor del intermitente u Al presionar el interruptor se apaga el intermitente. Interruptor de la intensidad de la luz de los faros • : Luz de carretera • : Luz de cruce Interruptor de las luces de emergencia Disponible cuando el interruptor de encendido está conectado. Puede apagarse independientemente de la posición del interruptor de encendido. u Los intermitentes continúan parpadeando con el interruptor de encendido en posición OFF o LOCK después de activar el Interruptor de las luces de emergencia. Interruptor de control de luz de adelantamiento Hace parpadear la luz de carretera del faro delantero. 32 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 33 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Interruptor de encendido Conecta y desconecta el sistema eléctrico, bloquea la dirección. ON Activa el sistema eléctrico para el arranque/conducción. Apaga el motor. LOCK Bloquea la dirección. Bloqueo de la dirección Bloquee la dirección al estacionar para evitar posibles robos del vehículo. También se recomienda un antirrobo tipo U para la rueda o dispositivo similar. !a ❙ Bloqueo !a Gire el manillar completamente hacia la izquierda. Guía de funcionamiento OFF u La llave puede retirarse mientras se encuentra en la posición OFF o LOCK. !b Presione la llave de contacto y gire el interruptor de encendido a la posición LOCK. u Mueva un poco el manillar si resulta algo difícil aplicar el bloqueo. !c Extraiga la llave. Presionar ❙ !b Desbloqueo Introduzca la llave de contacto, presiónela y gire el interruptor de encendido a la posición OFF. Girar Llave de contacto 33 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 34 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Arranque del motor Arranque el motor con uno de los siguientes procedimientos, independientemente de si el motor está frío o caliente. Guía de funcionamiento !c !b !a !b Gire el interruptor de encendido a la posición ON. !c Cambie la transmisión a punto muerto (se enciende el indicador N ). También puede apretar la maneta del embrague para arrancar la motocicleta con la transmisión en una marcha siempre que el caballete lateral esté levantado. !d Presione el botón de arranque con el puño del acelerador completamente cerrado. !d AVISO • Si el motor no arranca antes de transcurridos 5 segundos, desconecte el interruptor de encendido y espere 10 segundos antes de intentar volver a arrancar de nuevo el motor, con el fin de que se recupere la tensión de la batería. • Un periodo prolongado al ralentí rápido y una subida de revoluciones puede dañar el motor y el sistema de escape. • Si hace funcionar el acelerador o ralentí rápido durante más de 5 minutos, puede causar decoloración del tubo de escape. 34 !a Asegúrese de que el interruptor de parada del motor se encuentra en la posición (Run). Si el motor no arranca: !a Abra el acelerador totalmente y pulse el botón de arranque durante 5 segundos. !b Repita el procedimiento de arranque normal. !c Si el motor arranca pero el ralentí resulta inestable, abra ligeramente el acelerador. !d Si el motor no arranca, espere 10 segundos antes de intentar de nuevo los pasos !a y !b. ❙ Si el motor no arranca (P82) 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 35 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Cambios de marcha La caja de cambios de su motocicleta dispone de seis marchas de avance en un patrón de cambio una abajo, cinco arriba. 4 3 2 Guía de funcionamiento 6 5 N 1 Si engrana una marcha en la motocicleta con el caballete lateral bajado, el motor se apagará. 35 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 36 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Repostaje Tapón de llenado Pletina del cuello de llenado del combustible Nivel de combustible (máx.) Guía de funcionamiento Abra la tapa de la cerradura, introduzca la llave de contacto y gírela en el sentido de las agujas del reloj para extraer el tapón. Cierre del tapón de llenado del combustible Tapa de la cerradura Llave de contacto Abertura de llenado del combustible No llene el combustible por encima de la pletina. Tipo de combustible: Solo gasolina sin plomo Índice de octanaje: Su motocicleta ha sido diseñada para usar combustible con un índice de octanaje (RON) de 90 o superior. Capacidad del depósito: Excepto KO. Modelo II KO 15,7 litros KO. Modelo II KO 15,5 litros ❙ Repostaje y sugerencias sobre el combustible (P13) 36 Apertura del tapón de llenado del combustible !a Tras el repostaje, alinee el cierre del tapón de llenado del combustible con la ranura del cuello de llenado. !b Presione el tapón de llenado del combustible sobre el cuello de llenado hasta que se cierre y quede bloqueado. !c Retire la llave y cierre la tapa de la cerradura. u La llave no puede retirarse si el tapón no queda bloqueado. 3 ADVERTENCIA La gasolina es muy inflamable y explosiva. Manejando el combustible se podrá quemar o lesionar gravemente. • Pare el motor y mantenga apartados el calor, las chispas y las llamas. • Manipule el combustible sólo en exteriores. • Limpie inmediatamente el combustible derramado. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 37 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Equipo de almacenaje El portacascos y la cinta de sujeción del casco (en el kit de herramientas) se encuentran debajo del asiento trasero. Cinta de sujeción del casco u Utilice el portacascos solamente mientras esté aparcado. Si conduce con un casco sujeto en el portacascos, el casco podría interferir con su capacidad de utilizar la motocicleta con seguridad y provocar un accidente en el que podría tener lesiones de gravedad o incluso perder la vida. Utilice el portacascos solamente mientras esté estacionado. No conduzca con un casco en el portacascos. Guía de funcionamiento Portacascos 3 ADVERTENCIA ❙ Desmontaje del asiento trasero (P56) 37 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 38 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Equipo de almacenaje (Continuación) El juego de herramientas está situado debajo del asiento trasero. También dispone de sitio para almacenar un candado en forma de U. Guía de funcionamiento Cinta de goma La bolsa para documentos se encuentra debajo del asiento delantero. Bolsa para documentos Juego de herramientas Cinta de goma ❙ Extracción del asiento delantero (P57) Candado en forma de U u El candado en forma de U se mantiene sujeto debajo del asiento delantero. u Algunos candados en forma de U no caben en el compartimiento debido a su tamaño o diseño. 38 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 39 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Mantenimiento Lea atentamente “Importancia del mantenimiento” y “Fundamentos del mantenimiento” antes de llevar a cabo toda tarea de mantenimiento. Consulte “Especificaciones” para conocer los datos de servicio. Importancia del mantenimiento............... P. 40 Programa de mantenimiento.................... P. 41 Fundamentos del mantenimiento ............ P. 44 Juego de herramientas.............................. P. 55 Desmontaje e instalación de los componentes del carenado.......................................................... P. 56 Asiento trasero ......................................... P. 56 Asiento delantero ..................................... P. 57 Carenado lateral ....................................... P. 58 Clip........................................................... P. 59 Batería ...................................................... P. 60 Aceite del motor ........................................ P. 61 Refrigerante ...............................................P. 65 Frenos .........................................................P. 67 Caballete lateral .........................................P. 69 Cadena de transmisión ..............................P. 70 Embrague ...................................................P. 74 Acelerador ..................................................P. 77 Respiradero del cárter motor ....................P. 78 Otros ajustes ..............................................P. 79 Suspensión trasera ....................................P. 79 Reglaje del faro .........................................P. 80 Interruptor de la luz del freno ....................P. 80 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 40 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Importancia del mantenimiento Importancia del mantenimiento Mantenimiento Lea siempre todas las instrucciones de mantenimiento antes de iniciar la tarea y asegúrese de que dispone de las herramientas y piezas adecuadas y que tiene las capacidades técnicas requeridas. Nos resulta imposible alertarle de todos los riesgos concebibles que puedan surgir al realizar el mantenimiento. Solamente usted podrá decidir si deberá o no realizar una tarea. 3 ADVERTENCIA Siga estas indicaciones al realizar el mantenimiento. ● Detenga el motor y retire la llave. ● Estacione la motocicleta en una superficie firme y nivelada con el caballete lateral o un soporte de mantenimiento que le permita apoyar el vehículo. ● Deje que se enfríe el motor, el silenciador, los frenos y otros elementos calientes antes de realizar el servicio, de lo contrario podría quemarse. ● Ponga en marcha el motor sólo cuando se le indique y hágalo en una zona bien ventilada. Si no dispensa un mantenimiento apropiado a la motocicleta o si no corrige un problema antes de conducir puede tener un accidente en el que puede sufrir lesiones de gravedad o incluso perder la vida. Siga siempre las recomendaciones de inspección y mantenimiento y los programas de este manual del propietario. 40 Seguridad del mantenimiento Llevar un buen mantenimiento de la motocicleta es absolutamente esencial para su seguridad y para proteger su inversión, obtener las máximas prestaciones, evitar averías y reducir la contaminación. El mantenimiento es responsabilidad del propietario. Asegúrese de inspeccionar la motocicleta antes de cada conducción, realice las comprobaciones periódicas especificadas en el Programa de mantenimiento. 2 P. 41 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 41 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Programa de mantenimiento El Programa de mantenimiento especifica los requisitos de mantenimiento necesarios para garantizar un rendimiento seguro y fiable así como un control apropiado de las emisiones. Honda recomienda que su concesionario realice una prueba en carretera tras cada mantenimiento periódico. Mantenimiento El trabajo de mantenimiento debe realizarse de acuerdo con las normas y especificaciones de Honda y siempre por técnicos cualificados y debidamente formados. Su concesionario cumple todos estos requisitos. Mantenga un registro proceso del mantenimiento para asegurarse que la motocicleta recibe el mantenimiento apropiado. Asegúrese de la persona que realice el mantenimiento cumplimente este registro. Cualquier mantenimiento programado se considera un coste operativo normal del propietario y le será cobrado por el concesionario. Conserve todos los justificantes. Si vende la motocicleta, estos justificantes deben transferirse junto con la motocicleta a su nuevo propietario. continuación 41 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 42 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Programa de mantenimiento Elementos Comprobación Periodicidad*1 previa a la × 1.000 km 1 12 24 conducción × 1.000 mi 0,6 8 16 2 P. 44 I Tubería del combustible Mantenimiento Nivel del combustible I Funcionamiento del acelerador I 24 I Comprob Consulte Sustitución ación la normal página 32 anual 48 I I – 36 I Filtro de aire*2 I I I R R R R I I I 77 54 78 Respiradero del cárter motor*3 Bujías I Holgura de las válvulas I – – R R R R R R 63 Filtro de aceite del motor R R R R R R 64 Velocidad de ralentí del motor I I I I I I I I I I I Sistema de refrigeración I I I I I – Sistema de suministro secundario de aire I I I I I – Aceite del motor Refrigerante del radiador*4 I Nivel de mantenimiento : Intermedio. Recomendamos que el servicio lo realice su concesionario, a menos que cuente con las herramientas necesarias y que tenga las capacidades técnicas requeridas. Los procedimientos están incluidos en un Manual de Taller Honda oficial. : Técnico. En interés de seguridad, haga que el servicio de su motocicleta se realice en su concesionario. 42 I 36 – 3 Años 65 Leyenda de mantenimiento I : Inspeccionar (limpiar, ajustar, lubricar, o reemplazar si fuera necesario) : Lubricar R : Reemplazar : Limpiar 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 43 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Programa de mantenimiento Elementos Cadena de transmisión Comprobación Periodicidad*1 previa a la × 1.000 km 1 12 24 conducción × 1.000 mi 0,6 8 16 2 P. 44 I 36 24 Comprob Consulte Sustitución ación la normal página 32 anual 48 Cada 1.000 km: I 70 I I I I 73 Líquido de frenos*4 I I I I I I Desgaste de las pastillas del freno I I I I I I 68 I I I I I 67 Interruptor de la luz del freno I I I I I – Reglaje del faro I I I I I 80 I Sistema de frenos Luces/bocina I Interruptor de parada del motor I Sistema de embrague I Caballete lateral I Ruedas/Neumáticos – I I I 67 – Suspensión Tuercas, pernos y elementos de sujeción 2 Años Mantenimiento Corredera de la cadena de transmisión I I I I I 74 I I I I I 69 I I I I I – I I I I I – I I I I I 51 Cojinetes de la pipa de la dirección – I I I I I I Notas: *1 : Cuando las indicaciones del odómetro sean mayores, repita el trabajo de mantenimiento al cumplirse los intervalos aquí indicados. *2 : Efectúe las labores de servicio con más frecuencia cuando se circule por zonas húmedas o polvorientas. *3 : Realice el servicio con mayor frecuencia al conducir con lluvia o a máxima apertura del acelerador. *4 : El trabajo de sustitución exige conocimientos de mecánica. 43 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 44 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Fundamentos del mantenimiento Inspección previa a la circulación Mantenimiento Para garantizar su seguridad, es responsabilidad del usuario realizar una inspección previa a la conducción y asegurarse que se resuelve cualquier problema que pudiera encontrarse. La inspección previa a la conducción es imprescindible, no sólo por razones de seguridad, sino porque cualquier avería, aunque sólo sea un neumático pinchado, puede ocasionar grandes inconveniencias. Compruebe los siguientes elementos antes de conducir la motocicleta: ● Nivel de combustible − Llene el depósito cuando sea necesario. 2 P. 36 ● Acelerador − Compruebe si se abre suavemente y si se cierra por completo en cualquier posición que se ponga el manillar. 2 P. 77 ● Nivel de aceite del motor − Añada aceite de motor si fuese necesario. Compruebe si hay fugas. 2 P. 61 44 ● Nivel de refrigerante − Añada refrigerante si fuese necesario. Compruebe si hay fugas. 2 P. 65 ● Cadena de transmisión − Compruebe el estado y el juego, ajústela y lubríquela si fuese necesario. 2 P. 70 ● Frenos − Compruebe el funcionamiento; Delantero y trasero: compruebe el nivel del líquido de freno y el desgaste de las pastillas. 2 P. 67, 68 ● Luces y bocina − Compruebe que las luces, los indicadores y la bocina funcionan correctamente. ● Interruptor de parada del motor − Compruebe que funciona adecuadamente. ● Embrague − Compruebe el funcionamiento; Ajuste el juego libre si fuese necesario. 2 P. 74 ● Sistema de corte de encendido − Compruebe si el sistema funciona correctamente. 2 P. 69 ● Ruedas y neumáticos − Compruebe el estado y la presión de inflado y ajústela si fuese necesario. 2 P. 51 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 45 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Fundamentos del mantenimiento Sustitución de las piezas Etiqueta del color 3 ADVERTENCIA La instalación de piezas ajenas a Honda puede hacer que su motocicleta resulte insegura y provoque un accidente en el que puede resultar gravemente herido, o incluso perder la vida. Utilice siempre Piezas originales Honda o equivalentes que hayan sido diseñadas y homologadas para su motocicleta. Mantenimiento Utilice siempre Piezas originales Honda o sus equivalentes para garantizar la fiabilidad y seguridad del vehículo. Cuando realice pedidos de componentes con color, especifique el nombre del modelo, el color y el código de color mencionado en la etiqueta del color. La etiqueta del color se encuentra colocada en el guardabarros trasero, debajo del asiento trasero. 2 P. 56 45 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 46 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Fundamentos del mantenimiento Batería Mantenimiento Esta motocicleta tiene un tipo de batería que está exenta de mantenimiento. No tiene que comprobar el nivel del electrolito de la batería ni añadir agua destilada. Limpie los terminales de la batería si se ensucian o se corroen. No retire las juntas de los tapones de la batería. No tiene que retirar el tapón al cargar la batería. AVISO Su batería es de las del tipo que no necesitan mantenimiento y podrá dañarse de forma permanente si se quita la ristra de tapones. Este símbolo en la batería significa que este producto no debe tratarse como un residuo doméstico. AVISO La eliminación inadecuada de la batería puede ser perjudicial para el medio ambiente y la salud pública. Para su eliminación, siga siempre la normativa local. 46 3 ADVERTENCIA Durante el uso normal, la batería desprende gas de hidrógeno explosivo. Una chispa o llama puede hacer que la batería explote con fuerza suficiente como para causarle la muerte o lesiones graves. Utilice ropa protectora y una mascarilla, o bien haga que un mecánico cualificado realice el mantenimiento de la batería. ❙ Limpieza de los terminales de la batería 1. Quite la batería. 2 P. 60 2. Si los terminales comienzan a oxidarse y están recubiertos de una sustancia blanca, lávela con agua caliente y límpiela. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 47 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Fundamentos del mantenimiento 3. Si los terminales están muy oxidados, limpie y pula los terminales con un cepillo de alambre o papel de lija. Utilice gafas de seguridad. Fusibles ❙ Inspección y sustitución de fusibles 4. Tras la limpieza, vuelva a instalar la batería. Apague el interruptor de encendido para retirar e inspeccionar los fusibles. Si un fusible está fundido, sustitúyalo por un fusible de las mismas características. Para conocer las características de los fusibles, consulte “Especificaciones”. 2 P. 115 Mantenimiento Los fusibles protegen los circuitos eléctricos de su motocicleta. Si algún elemento de su motocicleta deja de funcionar, compruebe y sustituya cualquier fusible que esté fundido. 2 P. 99 Fusible fundido La batería dispone de una vida útil limitada. Consulte con su concesionario el momento de sustituir la batería. Sustituya siempre la batería por otra batería sin mantenimiento del mismo tipo. AVISO La instalación de accesorios eléctricos de marcas ajenas a Honda pueden sobrecargar el sistema eléctrico, descargar la batería y posiblemente dañar el sistema. AVISO Si reemplaza un fusible por otro de mayor amperaje, aumentarán las posibilidades de ocasionarse daños en el sistema eléctrico. continuación 47 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 48 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Fundamentos del mantenimiento Si un fusible falla en repetidas veces, es posible que exista un problema eléctrico. Haga inspeccionar la motocicleta en su concesionario. *1. Aceite del motor Mantenimiento El consumo de aceite del motor y la calidad del mismo se deteriora en función de las condiciones de conducción y del tiempo transcurrido. Compruebe el nivel del aceite del motor con regularidad y rellene si fuera necesario con el aceite recomendado. El aceite sucio o viejo debe cambiarse lo antes posible. ❙ Selección del aceite del motor Para conocer el aceite del motor recomendado, consulte “Especificaciones”. 2 P. 114 Su utiliza aceites de marcas diferentes a Honda, compruebe la etiqueta para asegurarse que el aceite satisface todas las normas siguientes: ● Norma JASO T 903*1: MA ● Norma SAE*2: 10W-30 ● Clasificación API*3: SG o superior 48 La norma JASO T 903 es una referencia para aceites de motor para motores de motocicletas de 4 tiempos. Existen dos clases: MA y MB. Por ejemplo, la etiqueta siguiente muestra la clasificación MA. Código del aceite Clasificación del aceite *2. *3. La norma SAE clasifica los aceites por su viscosidad. La clasificación API especifica la calidad y rendimiento de los aceites de motor. Utilice aceites de grado SG o superior, marcados como “Energy Conserving” o “Resource Conserving” en el símbolo de servicio API circular. No recomendado Recomendado 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 49 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Fundamentos del mantenimiento Líquido de frenos AVISO El líquido de frenos puede dañar las superficies de plástico y las pintadas. Limpie inmediatamente cualquier derrame y lave a conciencia la zona afectada. Líquido de frenos recomendado: Líquido de frenos Honda DOT 4 o equivalente Cadena de transmisión La cadena de transmisión debe inspeccionarse y lubricarse con regularidad. Inspeccione con mayor frecuencia la cadena si conduce por carreteras en mal estado, a alta velocidad, o con aceleraciones repetidas. Inspeccione también el piñón del motor y el piñón de la rueda trasera. Si alguno de ellos tuviera dientes desgastados o dañados, haga que sustituyan el piñón en el concesionario. Mantenimiento No añada ni reemplace líquido de frenos a menos que sea un caso de emergencia. Emplee sólo líquido de frenos nuevo de un recipiente sellado. Si añade líquido, haga que revisen en su concesionario lo antes posible el sistema de frenos. Si la cadena no se mueve con suavidad, hace ruidos extraños, presenta rodillos dañados, pasadores flojos, o faltan juntas tóricas, haga inspeccionar la cadena por su concesionario. Dañado Normal Gastado (CORRECTO) (REEMPLAZAR) (REEMPLAZAR) AVISO El empleo de una cadena nueva con ruedas dentadas desgastadas causará un rápido desgaste de la cadena. continuación 49 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 50 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Fundamentos del mantenimiento ❙ Limpieza y lubricación Mantenimiento Tras inspeccionar el juego, limpie la cadena y los piñones mientras gira la rueda trasera. Utilice un paño seco con limpiador de cadenas diseñado específicamente para las cadenas de junta tórica, o bien un detergente neutro. Utilice un cepillo suave si la cadena estuviera sucia. Tras la limpieza, elimine la suciedad y lubrique con el producto recomendado. Si no estuviera disponible, utilice aceite para engranajes SAE 80 ó 90. Lubricante recomendado: Lubricante para cadenas de transmisión específicamente diseñado para cadenas con juntas tóricas. No utilice un limpiador de vapor ni de alta presión, ni cepillos de alambre, disolventes volátiles como gasolina o benceno, limpiadores abrasivos, ni limpiadores de cadenas o lubricantes NO diseñados específicamente para cadenas con juntas tóricas ya que estos elementos podrían dañar los sellos de las juntas tóricas de goma. Evite que el lubricante entre en contacto con los frenos o los neumáticos. Evite aplicar una excesiva cantidad de lubricante para cadenas con el fin de evitar salpicar la ropa o la propia motocicleta. Refrigerante recomendado El refrigerante Pro Honda HP es una solución premezclada de anticongelante y agua destilada. Concentración: 50% de anticongelante y 50% de agua destilada Una concentración de anticongelante por debajo del 40% no proporcionará una protección adecuada contra la corrosión y las bajas temperaturas. 50 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 51 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Fundamentos del mantenimiento Una concentración de hasta el 60% proporcionará una mejor protección en climas fríos. AVISO El uso de refrigerantes no especificados para motores de aluminio o agua del grifo o mineral pueden provocar corrosión. Neumáticos (inspección/reemplazo) ❙ Comprobación de la presión de los neumáticos Inspeccione visualmente los neumáticos y utilice un manómetro para medir la presión al menos una vez al mes o siempre que piense que los neumáticos están algo deshinchados. Compruebe siempre la presión de los neumáticos cuando estén fríos. Compruebe la existencia de cortes, rajas o grietas que expongan la tela o los cordajes, o posibles puntillas u otros objetos extraños incrustados en el lateral del neumático o en su banda de rodadura. Inspeccione también posibles bultos o protuberancias en las paredes laterales de los neumáticos. Mantenimiento Respiradero del cárter motor Realice un servicio más frecuente al conducir con lluvia, a máxima velocidad o después de lavarla o haber volcado. Hágale el servicio si los sedimentos acumulados pueden verse en la sección transparente del tubo de drenaje. ❙ Inspección de daños ❙ Comprobación de desgaste anómalo Inspeccione los neumáticos en busca de signos de desgaste anómalo en la superficie de contacto. continuación 51 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 52 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Fundamentos del mantenimiento ❙ Inspección de la profundidad de la banda de rodadura Mantenimiento Inspeccione los indicadores de desgaste de la banda de rodadura. Si pueden verse, sustituya inmediatamente los neumáticos. Para una conducción segura, debería sustituir los neumáticos cuando se alcance la profundidad mínima de la banda de rodadura. o TWI Marca de ubicación del indicador de desgaste 3 ADVERTENCIA Conducir con neumáticos excesivamente gastados o incorrectamente inflados podrá dar lugar a un accidente en el que podrá sufrir lesiones de gravedad o incluso perder la vida. Siga todas las instrucciones de este manual del propietario relacionadas con el inflado y el mantenimiento de los neumáticos. Alemania Las leyes alemanas prohíben el uso de neumáticos cuya profundidad de la banda de rodadura sea menor de 1,6 mm. 52 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 53 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Fundamentos del mantenimiento 3 ADVERTENCIA La instalación de neumáticos inadecuados en su motocicleta puede afectar la conducción y la estabilidad de la misma, lo que podría dar lugar a un accidente que le podría ocasionar lesiones graves o incluso la muerte. Emplee siempre los neumáticos del tamaño y tipo recomendado en este manual del propietario. Mantenimiento Sustituya los neumáticos en su concesionario. Para conocer los neumáticos recomendados, la presión de los mismos y la profundidad mínima de la banda de rodadura, consulte “Especificaciones”. 2 P. 114 Siga estas indicaciones siempre que cambie los neumáticos. ● Utilice los neumáticos recomendados o equivalentes del mismo tamaño, construcción, índice de velocidad y capacidad de carga. ● Una vez instalado el neumático, equilibre la rueda con contrapesos originales Honda o equivalentes. ● No instale una cámara en un neumático sin cámara en este motocicleta. La acumulación excesiva de calor puede hacer que la cámara explote. ● Utilice únicamente neumáticos sin cámara en esta motocicleta. Las llantas están diseñadas para neumáticos sin cámara, y durante la aceleración rápida o el frenado, los neumáticos sin cámara pueden deslizarse sobre la llanta y hacer que el neumático se desinfle rápidamente. 53 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 54 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Fundamentos del mantenimiento Filtro de aire Mantenimiento 54 Esta motocicleta está equipada con un elemento del filtro del aire de tipo viscoso. La limpieza mediante soplado de aire o cualquier otro sistema puede degradar el rendimiento del elemento viscoso y provocar la entrada de polvo. No lleve a cabo el mantenimiento. Déjelo en manos del concesionario. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 55 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Juego de herramientas El juego de herramientas está guardado debajo del asiento trasero. 2 P. 56 Modelos E, II E, F, II F, ED e III ED ● ● ● ● ● ● ● ● Llave para pasadores Llave fija de 10 × 14 mm Destornillador estándar/Phillips Mango de destornillador Barra de extensión Llave hexagonal de 5 mm Cinta de sujeción del casco Extractor de fusibles Llave para pasadores Llave fija de 8 × 12 mm Llave fija de 10 × 14 mm Destornillador estándar/Phillips Mango de destornillador Barra de extensión Llave hexagonal de 5 mm Llave fija cerrada de 19 mm Llave fija cerrada de 24 mm Cinta de sujeción del casco Extractor de fusibles Mantenimiento Con las herramientas incluidas en el juego puede realizar algunas reparaciones y ajustes menores, así como sustituciones de piezas. Modelos U, II U, KO e II KO ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 55 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 56 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Desmontaje e instalación de los componentes del carenado ❙ Extracción Asiento trasero Dientes Asiento trasero Mantenimiento Cerradura del sillín ❙ Instalación Llave de contacto Soportes traseros 56 1. Inserte la llave de contacto en la cerradura del asiento. 2. Gírela hacia la derecha, y luego tire del sillín trasero hacia arriba y hacia atrás. 1. Introduzca los ganchos en los soportes traseros del bastidor. 2. Presione en la parte trasera del sillín trasero. Asegúrese que el asiento queda firmemente sujeto en su posición, para ello tire hacia arriba ligeramente del mismo. El asiento se bloquea automáticamente al cerrarse. Tenga cuidado de no dejarse la llave en el compartimiento debajo del asiento trasero. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 57 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Desmontaje e instalación de los componentes del carenado u Asiento delantero ❙ Extracción Asiento delantero Tornillos de fijación Casquillo ❙ Instalación Pestaña Rebaje 1. Inserte la pestaña en el rebaje. 2. Monte los tornillos de fijación y los casquillos. 3. Apriete firmemente los tornillos de fijación. Asegúrese que el asiento queda firmemente sujeto en su posición, para ello tire hacia arriba ligeramente del mismo. Mantenimiento Casquillo Asiento frontal 1. Desmonte el sillín trasero. 2 P. 56 2. Extraiga los tornillos de fijación y los casquillos y tire del asiento delantero hacia atrás y hacia arriba. 57 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 58 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Desmontaje e instalación de los componentes del carenado u Carenado lateral Carenado lateral Anillos protectores Dientes Mantenimiento Es necesario extraer la tapa lateral derecha para acceder al fusible principal. Es necesario extraer la tapa lateral izquierda para acceder al tapón del vaso de expansión del refrigerante. Las tapas laterales derecha e izquierda se pueden quitar de la misma forma. ❙ Extracción Clip Perno Pestañas Dientes 1. Desmonte el tornillo y el clip. 2 P. 59 2. Retire los dientes de los anillos protectores. 3. Retire el carenado lateral, para ello suelte las pestañas. ❙ Instalación Instale las piezas en el orden inverso al de extracción. 58 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 59 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Desmontaje e instalación de los componentes del carenado u Clip Clip 3. Presione sobre el pasador central para bloquear el clip. Para extraer los carenados laterales es necesario extraer el clip. 1. Presione el pasador central para liberar el bloqueo. 2. Extraiga el clip del orificio. Pasador de centrado Mantenimiento ❙ Extracción ❙ Instalación 1. Presione la parte inferior del pasador central. 2. Inserte el clip en el orificio. 59 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 60 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Desmontaje e instalación de los componentes del carenado u Batería ❙ Extracción Batería Cinta de goma Terminal positivo Mantenimiento Terminal negativo Batería Asegúrese de que el interruptor de encendido esté desconectado. 1. Retire el asiento delantero. 2 P. 57 2. Desenganche la cinta de goma desde la parte trasera. 3. Desconecte el terminal negativo - de la batería. 4. Desconecte el terminal positivo + de la batería. 5. Extraiga la batería con cuidado de que no caigan las tuercas de los terminales. ❙ Instalación Instale las piezas en el orden inverso al de extracción. Conecte siempre el terminal positivo + en primer lugar. Asegúrese de que los pernos y las tuercas están apretados. Después de conectar la batería de nuevo, vuelva a ajustar el reloj ya que la hora se pierde cuando se desconecta la batería. Los cuentakilómetros parciales A y B se reiniciarán si se desconecta la batería. Para saber cómo manipular adecuadamente la batería, consulte “Fundamentos del mantenimiento”. 2 P. 46 “La batería se agota.” 2 P. 94 60 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 61 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Aceite del motor Comprobación del aceite del motor Mirilla de comprobación del nivel de aceite Nivel superior Tapón de llenado del aceite Mantenimiento 1. Si el motor está frío, deje al ralentí el motor durante 3 a 5 minutos. 2. Desconecte el interruptor de encendido, detenga el motor y espere entre 2 y 3 minutos. 3. Coloque la motocicleta en posición vertical sobre una superficie firme y nivelada. 4. Compruebe que el nivel del aceite queda entre las marcas de nivel superior e inferior en la mirilla de comprobación del aceite. Nivel inferior 61 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 62 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Aceite del motor u Adición de aceite del motor Adición de aceite del motor Mantenimiento 62 Si el aceite del motor queda por debajo o cerca de la marca de nivel inferior, añada el aceite de motor recomendado. 2 P. 48 1. Retire el tapón de llenado del aceite. Añada el aceite recomendado hasta que alcance la marca de nivel superior. u Coloque la motocicleta en posición vertical en una superficie firme y nivelada al comprobar el nivel del aceite. u No llene por encima de la marca de nivel superior. u Asegúrese de que no penetran cuerpos extraños en la abertura de llenado del aceite. u Limpie de inmediato cualquier posible derrame. 2. Vuelva a colocar con firmeza el tapón de llenado del aceite. AVISO El funcionamiento con una cantidad excesiva o insuficiente de aceite puede producir daños al motor. No mezcle diferentes marcas ni grados de aceite. Podrían afectar a la lubricación y al funcionamiento del embrague. Para conocer el aceite recomendado y las indicaciones de selección del aceite, consulte “Fundamentos del mantenimiento”. 2 P. 48 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 63 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Aceite del motor u Cambio del filtro y del aceite del motor Cambio del filtro y del aceite del motor Utilice un filtro de aceite original Honda o equivalente especificado para su modelo. AVISO Usar el filtro de aceite erróneo puede dar lugar a graves daños en el motor. 1. Si el motor está frío, deje al ralentí el motor durante 3 a 5 minutos. 2. Desconecte el interruptor de encendido, detenga el motor y espere entre 2 y 3 minutos. 3. Estacione en una superficie firme y nivelada y baje el caballete lateral. 4. Coloque un recipiente de drenaje bajo el perno de drenaje. Perno de drenaje Arandela de estanqueidad Mantenimiento El cambio del aceite y del filtro requiere el uso de herramientas especiales. Se recomienda que el mantenimiento de la motocicleta se lleve a cabo en el concesionario. 5. Retire el tapón de llenado del aceite, el tornillo de drenaje y la arandela de estanqueidad para drenar el aceite. 6. Extraiga el filtro de aceite con una llave de filtros y deje que se drene el aceite remanente. Asegúrese que la junta vieja no se queda pegada al motor. u Deseche el aceite y el filtro de aceite en un centro de reciclado homologado. continuación 63 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 64 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Aceite del motor u Cambio del filtro y del aceite del motor 9. Instale una arandela de estanqueidad nueva en el perno de drenaje. Apriete el perno de drenaje. Par de apriete: 30 N·m (3,1 kgf·m). Mantenimiento 10. Llene el cárter motor con el aceite recomendado (2 P. 48) y coloque el tapón de llenado del aceite. Junta de goma Filtro de aceite 7. Aplique una fina capa de aceite de motor a la junta de goma del filtro de aceite nuevo. 8. Instale el filtro de aceite nuevo y apriételo. Par de apriete: 26 N·m (2,7 kgf·m). 64 Aceite necesario Al cambiar el aceite y el filtro de aceite del motor: 2,7 litros Al cambiar solo el aceite: 2,5 litros 11. Compruebe el nivel de aceite. 2 P. 61 12. Compruebe que no haya fugas de aceite. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 65 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Refrigerante Comprobación del refrigerante Si el nivel del refrigerante cae de forma evidente o el vaso de expansión está vacío, es probable que tenga una fuga grave. Haga inspeccionar la motocicleta en su concesionario. Nivel UPPER Nivel LOWER Vaso de expansión Mantenimiento 1. Coloque la motocicleta en una superficie firme y nivelada. 2. Coloque la motocicleta en posición vertical. 3. Compruebe que el nivel de refrigerante se encuentra entre las marcas de nivel UPPER y LOWER en el vaso de expansión. Adición de refrigerante Si el nivel de refrigerante está por debajo del nivel LOWER, añada el refrigerante recomendado (2 P. 50) hasta que el nivel alcance la marca de nivel UPPER. Añada líquido solamente por el tapón del vaso de expansión y no retire el tapón del radiador. continuación 65 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 66 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Refrigerante u Cambio del refrigerante Mantenimiento 1. Retire la tapa lateral izquierda. 2 P. 58 2. Retire el tapón del vaso de expansión y añada líquido mientras monitoriza el nivel del refrigerante. u No llene por encima de la marca de nivel UPPER. u Asegúrese de que no penetran cuerpos extraños en la abertura del vaso de expansión. 3. Vuelva a instalar con firmeza el tapón. 4. Instale la tapa lateral izquierda. 3 ADVERTENCIA La retirada del tapón del radiador con el motor caliente puede producir salpicaduras de refrigerante y causarle quemaduras. Deje siempre que se enfríen el motor y el radiador antes de retirar el tapón del radiador. 66 Tapón del vaso de expansión Cambio del refrigerante Haga que su concesionario cambie el refrigerante a menos que disponga de las herramientas adecuadas y tenga los conocimientos de mecánica necesarios. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 67 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Frenos Comprobación del líquido de frenos Delantera Depósito del líquido del freno delantero Marca de nivel LWR Trasera Mantenimiento 1. Coloque la motocicleta en posición vertical sobre una superficie firme y nivelada. 2. Delantero Compruebe que el tapón del depósito del líquido del freno está en posición horizontal y que el nivel del líquido queda por encima de la marca de nivel LWR. Trasero Compruebe que el depósito del líquido de frenos queda horizontal y que el nivel de líquido se encuentra entre las marcas de nivel LOWER y UPPER. Si el nivel del líquido de frenos en alguno de los depósitos del líquido del freno queda por debajo de la marca de nivel LWR o LOWER o el juego libre de la maneta o del pedal del freno llega a ser excesivo, inspeccione el desgaste de las pastillas del freno. Si éstas no se encuentran desgastadas, es probable que exista una fuga. Haga inspeccionar la motocicleta en su concesionario. Depósito del líquido del freno trasero Marca de nivel UPPER Marca de nivel LOWER 67 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 68 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Frenos u Inspección de las pastillas de freno Inspección de las pastillas de freno Mantenimiento Compruebe el estado de los indicadores de desgaste de las ranuras de las pastillas de freno. Las pastillas deben ser sustituidas si una de las pastillas de freno está desgastada hasta el indicador. Delantera Pastilla del freno 68 Si fuera necesario haga que sustituyan las pastillas de freno en su concesionario. Sustituya siempre las pastillas izquierda y derecha de freno simultáneamente. Trasera Disco Indicador de desgaste 1. Delantero Inspeccione las pastillas del freno desde debajo de la pinza del freno. 2. Trasero Inspeccione las pastillas de freno desde el lado posterior derecho de la motocicleta. Pastilla del freno Disco Indicador de desgaste 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 69 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Caballete lateral Mantenimiento Muelle del caballete lateral 4. Arranque el motor, apriete la maneta del embrague y seleccione una velocidad de la caja de cambios. 5. Baje por completo el caballete lateral. El motor deberá pararse cuando baje el caballete lateral. Si no lo hace, haga que se inspeccione la motocicleta en su concesionario. 1. Compruebe que el caballete lateral funciona debidamente. Si el caballete lateral resulta difícil de colocar o chirría, limpie la zona de giro y lubrique el perno de giro con grasa limpia. 2. Compruebe posibles daños o falta de tensión del muelle. 3. Siéntese en la motocicleta, coloque la transmisión en punto muerto y levante el caballete lateral. 69 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 70 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Cadena de transmisión Inspección de la holgura de la cadena de transmisión Mantenimiento Compruebe la holgura de la cadena de transmisión en varios puntos de la cadena. Si no fuera constante en todos los puntos, algunos eslabones pueden estar deformados y agarrotados. Haga inspeccionar la cadena en su concesionario. 1. Coloque la motocicleta sobre el caballete lateral en una superficie nivelada. 2. Pare el motor. Ponga la transmisión en punto muerto. 3. Compruebe la holgura en la mitad inferior de la cadena de transmisión a medio camino entre el piñón y la corona. Holgura de la cadena de transmisión: 35 a 45 mm u No conduzca la motocicleta si la holgura supera los 60 mm. 70 4. Desplace la motocicleta hacia adelante y compruebe que la cadena se mueve con suavidad. 5. Inspeccione los piñones. 2 P. 49 6. Limpie y lubrique la cadena de transmisión. 2 P. 50 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 71 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Cadena de transmisión u Ajuste de la holgura de la cadena de transmisión Ajuste de la holgura de la cadena de transmisión 1. Coloque la motocicleta sobre el caballete lateral en una superficie nivelada. 2. Pare el motor. Ponga la transmisión en punto muerto. 3. Afloje la tuerca del eje trasero. 4. Afloje las contratuercas en ambos lados del basculante. Tuerca del eje trasero Tuerca de ajuste Tuerca de ajuste Mantenimiento El ajuste de la cadena requiere el uso de herramientas especiales. Haga que ajusten la holgura de la cadena de transmisión en su concesionario. Al ajustar la tensión de la cadena de transmisión, tenga cuidado de no dañar el sensor de velocidad de la rueda y el anillo generador de impulsos. Contratuerca Borde posterior de la ranura de ajuste Marca del índice del dispositivo de ajuste de la cadena Contratuerca continuación 71 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 72 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Cadena de transmisión u Ajuste de la holgura de la cadena de transmisión Mantenimiento 72 5. Gire ambas tuercas de ajuste el mismo número de vueltas hasta obtener la tensión correcta de la cadena de transmisión. Para apretar la cadena, gire las tuercas de ajuste hacia la derecha. Para proporcionar mayor holgura gire las tuercas de ajuste a la izquierda. Ajuste la tensión en un punto intermedio entre el piñón delantero y el piñón de la rueda trasera. Compruebe la holgura de la cadena de transmisión. 2 P. 70 6. Compruebe la alineación del eje trasero, para ello asegúrese que las marcas de índice del ajustador de la cadena se alinean con el borde posterior de las ranuras de ajuste. Ambas marcas deben coincidir. Si el eje está desalineado, gire las tuercas de ajuste derecha o izquierda hasta que las marcas estén alineadas y vuelva a comprobar la tensión de la cadena. 7. Apriete la tuerca del eje trasero. Par de apriete: 88 N·m (9,0 kgf·m). 8. Apriete ligeramente las tuercas de ajuste de la cadena de transmisión, luego sujete las tuercas de ajuste y apriete las contratuercas. Par de apriete: 21 N·m (2,1 kgf·m). 9. Vuelva a comprobar la holgura de la cadena. Si no utilizó una llave dinamométrica para realizar la instalación, póngase en contacto con su concesionario tan pronto como sea posible para verificar si el montaje es correcto. Un montaje incorrecto puede dar lugar a la pérdida de la capacidad de frenado. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 73 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Cadena de transmisión u Comprobación de la corredera de la cadena de transmisión ❙ Comprobación del desgaste de la cadena de transmisión Compruebe el estado de la corredera de la cadena de transmisión. La corredera de la cadena de transmisión debe sustituirse si estuviera desgastada hasta la línea de límite de desgaste. Si fuera necesario haga sustituir la corredera de la cadena de transmisión en su concesionario. Cadena: DID 520V0 Si fuera necesario haga sustituir la cadena de transmisión en su concesionario. Corredera de la cadena de transmisión Mantenimiento Compruebe la etiqueta de desgaste de la cadena de transmisión cuando ajuste la cadena. Si la marca de referencia de la arandela entra en la zona roja de la etiqueta después de haber ajustado la cadena a la tensión correcta, significa que la cadena está excesivamente gastada y que debe reemplazarse. Comprobación de la corredera de la cadena de transmisión Línea del límite de desgaste Zona roja Marca de referencia 73 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 74 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Embrague Comprobación del embrague ❙ Comprobación del juego libre de la maneta del embrague Mantenimiento Compruebe el juego libre de la maneta del embrague. Juego libre en la maneta del embrague: 10 a 20 mm Maneta del embrague Juego libre 74 Compruebe que el cable del embrague no esté retorcido y que no muestre señales de desgaste. Si fuera necesario, haga que se lo cambien en su concesionario. Lubrique el cable del embrague con un lubricante de cables de venta en comercios especializados para evitar que se desgaste o corroa prematuramente. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 75 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Embrague u Ajuste del juego libre de la maneta del embrague Ajuste del juego libre de la maneta del embrague Regulador superior del cable del embrague – ❙ Ajuste superior 1. Afloje la contratuerca superior. 2. Gire el ajustador superior del cable del embrague hasta que el juego libre sea de 10 a 20 mm. 3. Apriete la contratuerca superior y compruebe de nuevo el juego libre. Contratuerca superior Mantenimiento Intente primero el ajuste con el regulador superior del cable del embrague. + ❙ Ajuste inferior Si el regulador del cable del embrague está roscado hasta cerca de su límite, o no puede lograrse el juego libre correcto, intente el ajuste con la tuerca de ajuste inferior. continuación 75 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 76 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Embrague u Ajuste del juego libre de la maneta del embrague Mantenimiento 76 1. Afloje la contratuerca superior y gire el regulador superior del cable del embrague por completo hacia dentro (para obtener el juego libre máximo). Apriete la contratuerca superior. 2. Afloje la contratuerca inferior. 3. Gire la tuerca de ajuste inferior hasta que el juego libre de la maneta del embrague sea de 10 a 20 mm. 4. Apriete la contratuerca inferior y compruebe el juego libre de la maneta del embrague. 5. Ponga en marcha el motor, tire de la maneta del embrague y cambie de velocidad. Asegúrese de que el motor no se pare y la motocicleta no avance lentamente. Suelte poco a poco la maneta del embrague y abra el acelerador. La motocicleta deberá moverse con suavidad y acelerar de forma gradual. Tuerca de ajuste inferior Contratuerca inferior + – Si no puede obtener el ajuste apropiado o si el embrague no funciona correctamente, póngase en contacto con su concesionario. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 77 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Acelerador Comprobación del acelerador Juego libre en la brida del puño del acelerador: 2 a 6 mm. 1. Deslice la funda guardapolvo del cable. 2. Afloje la contratuerca. 3. Gire el dispositivo de ajuste hasta que el juego libre sea de entre 2 y 6 mm. 4. Apriete la contratuerca, vuelva a colocar la funda guardapolvo del cable e inspeccione de nuevo el funcionamiento del acelerador. Puño del acelerador Mantenimiento Con el motor apagado, compruebe que el acelerador gira con suavidad desde la posición de cierre total a abertura completa en todas las posiciones de la dirección y que el juego libre del acelerador es el correcto. Si el acelerador no se mueve con suavidad, no se cierra automáticamente o si el cable está dañado, haga que inspeccionen la motocicleta en su concesionario. Ajuste del juego libre del acelerador Contratuerca – Juego libre Brida + Dispositivo de ajuste Funda guardapolvo del cable 77 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 78 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Respiradero del cárter motor Limpieza del respiradero del cárter motor Mantenimiento 78 1. Retire el tapón del tubo del respiradero del cárter motor del propio tubo. 2. Drene los depósitos en un contenedor apropiado. 3. Instale el tapón del tubo del respiradero del cárter. Tapón del tubo del respiradero del cárter motor 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 79 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Otros ajustes Ajuste de la suspensión trasera ❙ Precarga del muelle A B Tornillo de fijación inferior Llave para pasadores Mantenimiento Puede ajustar la precarga del muelle mediante el regulador para adaptarla a la carga o la superficie de la carretera. Gire el ajustador utilizando la llave para pasadores y la barra de extensión incluidas en el juego de herramientas. (2 P. 55) El ajustador de precarga tiene 9 posiciones. La posición normal es 3 cuando la marca de referencia del ajustador está alineada con el extremo izquierdo del tornillo de fijación inferior del amortiguador trasero. Gire el ajustador en la dirección A para disminuir la precarga del muelle (suave) (posiciones 1 o 2) o gírelo en la dirección B para aumentarla (dura) (posiciones de 4 a 9). Marca de referencia Barra de extensión Intentar ajustar directamente de 1 a 9 o viceversa, puede dañar el amortiguador. 79 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 80 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Otros ajustes u Ajuste del reglaje del faro Ajuste del reglaje del faro Mantenimiento Puede ajustar el reglaje vertical del faro para obtener la alineación apropiada. Gire el piñón con el destornillador Phillips incluido en el juego de herramientas (2 P. 55) hacia dentro o hacia fuera según sea necesario. Tenga en cuenta las leyes y regulaciones locales. Ajuste del interruptor de la luz del freno Compruebe el funcionamiento del interruptor de la luz del freno. Gire la tuerca de ajuste en la dirección A si el interruptor actúa demasiado tarde, o gírela en la dirección B si lo hace demasiado pronto. Interruptor de la luz del freno Piñón Piñón B Elevar Bajar Luz de carretera 80 A Bajar Elevar Luces cortas Tuerca de ajuste 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 81 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Localización de averías El motor no arranca (El indicador del HISS permanece encendido) ........................ P. 82 Sobrecalentamiento (El indicador de alta temperatura del refrigerante está encendido)................................................ P. 83 Indicadores de advertencia encendidos o parpadeando............................................ P. 84 Indicador de presión baja del aceite .......... P. 84 Testigo de avería (MIL) de la PGM-FI (Inyección programada de combustible)................... P. 84 Indicador del ABS (Sistema de frenos antibloqueo), (solo CBR500RA) ............... P. 85 Otras indicaciones de advertencia ............P. 86 Indicación de fallo del indicador de combustible ......................................... P. 86 Pinchazo del neumático.............................P. 87 Problema eléctrico .....................................P. 94 La batería se agota ....................................P. 94 Bombilla fundida .......................................P. 94 Fusible fundido..........................................P. 99 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 82 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM El motor no arranca (El indicador del HISS permanece encendido) ❙ El motor de arranque funciona pero el motor no arranca Localización de averías 82 Compruebe los puntos siguientes: ● Compruebe la secuencia correcta de arranque del motor 2 P. 34 ● Compruebe que tiene gasolina en el depósito de combustible ● Compruebe si el Testigo de avería (MIL) de la PGM-FI está encendido u Si el indicador está encendido, póngase en contacto con su concesionario lo antes posible. ● Compruebe si el indicador del HISS permanece encendido u Gire el interruptor de encendido a la posición OFF y retire la llave. Vuelva a insertar la llave y gire el interruptor de encendido a la posición ON. Si el indicador permanece encendido, compruebe lo siguiente: Compruebe que no haya otra llave HISS (incluida la llave de repuesto) cerca del interruptor de encendido. Compruebe que no existen elementos metálicos o pegatinas en la llave. Si el indicador del HISS permanece encendido, lleve la motocicleta al concesionario para que la revisen. ❙ El motor de arranque no funciona Compruebe los puntos siguientes: ● Asegúrese de que el interruptor de parada del motor se encuentra en la posición (Run) 2 P. 32 ● Compruebe si existe algún fusible fundido 2 P. 99 ● Compruebe si está suelta la conexión de la batería o existe corrosión en sus terminales 2 P. 46 ● Compruebe el estado de la batería 2 P. 94 Si el problema continúa, haga que inspeccionen la motocicleta en su concesionario. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 83 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Sobrecalentamiento (El indicador de alta temperatura del refrigerante está encendido) AVISO La conducción continuada con un motor recalentado puede provocar daños graves al motor. 1. Detenga el motor con el interruptor de encendido y, a continuación, gire el interruptor de encendido a la posición ON. 2. Compruebe que el ventilador del radiador funciona y, a continuación, gire el interruptor de encendido a la posición OFF. Si el ventilador no funciona: Posiblemente exista una avería. No ponga en marcha el motor. Transporte la motocicleta a su concesionario. Si el ventilador funciona: Deje que el motor se enfríe con el interruptor de encendido en la posición OFF. 3. Cuando se haya enfriado el motor, inspeccione la manguera del radiador y compruebe si existe una fuga. 2 P. 65 Si existe una fuga: No ponga en marcha el motor. Transporte la motocicleta a su concesionario. 4. Compruebe el nivel del refrigerante en el vaso de expansión y añada refrigerante según sea necesario. 2 P. 65 5. Si los pasos 1 a 4 son normales, puede continuar conduciendo, pero vigile con frecuencia el indicador de alta temperatura del refrigerante. Localización de averías El motor se sobrecalienta cuando ocurre lo siguiente: ● El indicador de alta temperatura del refrigerante se enciende ● La aceleración se ralentiza ● Si esto ocurre, colóquese a un lado en cuanto lo permitan las circunstancias del tráfico y realice las siguientes comprobaciones. Un ralentí rápido prolongado puede hacer que el indicador de alta temperatura del refrigerante se encienda. 83 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 84 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Indicadores de advertencia encendidos o parpadeando Indicador de presión baja del aceite Localización de averías 84 Si el indicador de presión baja del aceite se enciende, échese a un lado cuando lo permita el tráfico y detenga rápidamente el motor. AVISO La conducción continuada con una baja presión del aceite puede provocar daños graves al motor. 1. Compruebe el nivel de aceite del motor y añada aceite si fuera necesario. 2 P. 61 2. Arranque el motor. u Continúe conduciendo únicamente si se apaga el indicador de presión baja del aceite. Una rápida aceleración puede hacer, momentáneamente que el indicador de presión baja del aceite se encienda, especialmente si el aceite está muy cerca o en la marca de nivel inferior. Si el indicador de presión baja del aceite permanece encendido aún cuando el nivel del aceite sea correcto, detenga el motor y póngase en contacto con su concesionario. Si el nivel del aceite del motor desciende rápidamente, su motocicleta puede tener una fuga u otro problema grave. Haga inspeccionar la motocicleta en su concesionario. Testigo de avería (MIL) de la PGM-FI (Inyección programada de combustible) Si el indicador se enciende mientras conduce, puede tener un problema grave con el sistema PGM-FI. Reduzca la velocidad y haga inspeccionar la motocicleta en su concesionario lo antes posible. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 85 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Indicadores de advertencia encendidos o parpadeando u Indicador del ABS (Sistema de frenos antibloqueo), (solo CBR500RA) Si el indicador del ABS permanece encendido, los frenos continuarán funcionando como un sistema convencional, pero sin la función antibloqueo. Si el indicador funciona en una de las siguientes formas, puede tener un grave problema con el sistema de frenos. Reduzca la velocidad y haga inspeccionar la motocicleta en su concesionario lo antes posible. El indicador del ABS puede parpadear si gira la rueda trasera mientras la motocicleta está levantada del suelo. En este caso, desconecte el interruptor de encendido y, a continuación, vuelva a conectarlo. El Indicador del ABS se apagará después de que la velocidad alcance 30 km/h. ● El indicador se enciende o comienza a parpadear mientras conduce. ● El indicador no se enciende cuando el interruptor de encendido se encuentra en la posición ON. ● El indicador no se apaga a velocidades superiores a 10 km/h. Localización de averías Indicador del ABS (Sistema de frenos antibloqueo), (solo CBR500RA) 85 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 86 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Otras indicaciones de advertencia Indicación de fallo del indicador de combustible Localización de averías 86 Si el sistema de combustible presenta una avería, todos los segmentos parpadearán o se apagarán tal como muestra la ilustración. Si esto sucede, consulte con su concesionario lo antes posible. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 87 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Pinchazo del neumático Reparación de emergencia con un kit de reparación de neumáticos Si el neumático tiene un pinchazo de poca importancia, puede realizar una reparación de emergencia con un kit de reparación de neumático sin cámara. Siga las instrucciones facilitadas en el kit de reparación de neumáticos. Conducir la motocicleta con un neumático reparado temporalmente es muy arriesgado. No exceda los 50 km/h. Haga que reemplacen cuanto antes el neumático en su concesionario. 3 ADVERTENCIA Conducir la motocicleta con un neumático reparado temporalmente puede ser arriesgado. Si la reparación temporal falla, puede tener un accidente y resultar gravemente herido o incluso perder la vida. Si debe conducir con un neumático reparado temporalmente, hágalo despacio y con cuidado de no superar los 50 km/h hasta que reemplace el neumático. Localización de averías La reparación de un pinchazo o el cambio de una rueda requiere de herramientas especiales y experiencia técnica. Le recomendamos que este tipo de servicio se realice en su concesionario. Tras una reparación de emergencia, haga que inspeccionen el neumático/rueda en su concesionario. Extracción de las ruedas Siga estos procedimientos si necesita extraer una rueda para reparar un pinchazo. continuación 87 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 88 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Pinchazo del neumático u Extracción de las ruedas (solo CBR500RA) Al extraer e instalar la rueda, tenga cuidado de no dañar el sensor de velocidad de la rueda y el anillo generador de impulsos. Cinta o trapo ❙ Rueda delantera Localización de averías 88 Extracción 1. Estacione en una superficie firme y nivelada. 2. Cubra el lado derecho de la rueda delantera y de la pinza del freno con cinta protectora o un trapo. 3. En el lado derecho, retire los tornillos de fijación y la pinza de freno. u Apoye el conjunto de la pinza del freno de forma que no cuelgue del manguito del freno. No retuerza el manguito del freno. u Evite manchar con grasa, aceite, o suciedad las superficies de los discos y de las pastillas. u Mientras desmonta la pinza del freno, no accione la maneta del freno delantero. u Evite que la pinza de freno arañe la rueda durante el desmontaje. Tornillos de fijación Anillo generador de impulsos Pinza del freno (solo CBR500RA) Sensor de velocidad de la rueda (solo CBR500RA) 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 89 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Pinchazo del neumático u Extracción de las ruedas Casquillo lateral Semieje delantero Instalación 1. Acople los casquillos laterales a la rueda. 2. En el lado izquierdo, coloque la rueda entre los brazos de la horquilla e introduzca el semieje delantero hasta el fondo, a través del brazo de la horquilla y el cubo de la rueda. 3. Apriete el semieje. Par de apriete: 54 N·m (5,5 kgf·m). Localización de averías 4. Afloje el tornillo de presión del eje y el semieje delantero. 5. Apoye la motocicleta firmemente y levante la rueda delantera para separarla del suelo utilizando un caballete de seguridad o un dispositivo de elevación. 6. Extraiga el semieje delantero, la rueda delantera y los casquillos laterales. Tornillo de presión del eje continuación 89 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 90 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Pinchazo del neumático u Extracción de las ruedas 4. Instale la pinza de freno y apriete los tornillos de fijación. Par de apriete: 30 N·m (3,1 kgf·m). Localización de averías u Evite que la pinza del freno arañe la rueda durante la instalación. u Utilice tornillos de fijación nuevos cuando instale la pinza de freno. AVISO A la hora de instalar la pinza del freno en posición sobre el brazo de la horquilla, encaje con cuidado el disco de freno entre las pastillas para evitar arañarlas. 5. Baje la rueda delantera al suelo. 6. Accione la palanca de freno y bombee varias veces la horquilla. 7. Apriete el tornillo de presión del eje. Par de apriete: 22 N·m (2,2 kgf·m). 8. Levante la rueda delantera del suelo de nuevo, y compruebe que la rueda gira sin dificultad tras soltar el freno. 90 9. Retire la cinta protectora o el trapo. Si no utilizó una llave dinamométrica para realizar la instalación, póngase en contacto con su concesionario tan pronto como sea posible para verificar si el montaje es correcto. Un montaje incorrecto puede dar lugar a la pérdida de la capacidad de frenado. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 91 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Pinchazo del neumático u Extracción de las ruedas ❙ Rueda trasera Semieje trasero Arandela Tuerca de ajuste Cadena de transmisión Anillo generador de impulsos (solo CBR500RA) Contratuerca Sensor de velocidad de la rueda (solo CBR500RA) Localización de averías Extracción 1. Apoye la motocicleta firmemente y levante la rueda trasera para separarla del suelo utilizando un caballete de seguridad o un dispositivo de elevación. 2. Afloje la tuerca del eje trasero, las contratuercas y gire las tuercas de ajuste de forma que la rueda trasera pueda moverse totalmente hacia adelante para obtener el juego máximo de la cadena de transmisión. 3. Extraiga la cadena de transmisión del piñón de la rueda trasera, para ello presione hacia adelante la rueda trasera. 4. Quite la tuerca y arandela del eje trasero. Arandela Contratuerca Tuerca del eje trasero Tuerca de ajuste continuación 91 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 92 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Pinchazo del neumático u Extracción de las ruedas Localización de averías 92 5. Extraiga el semieje trasero, la arandela, el soporte de la pinza del freno y la rueda trasera y los casquillos laterales. u Apoye el conjunto de la pinza del freno de forma que no cuelgue del manguito del freno. No retuerza el manguito del freno. u Evite manchar con grasa, aceite, o suciedad las superficies de los discos y de las pastillas. u No apriete el pedal del freno mientras la pinza del freno esté desmontada. Instalación 1. Para instalar la rueda trasera, invierta el procedimiento de extracción. u Evite que la pinza del freno arañe la rueda durante la instalación. AVISO Al instalar la pinza del freno en posición, coloque con cuidado el disco de freno entre las pastillas para evitar dañarlas. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 93 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Pinchazo del neumático u Extracción de las ruedas 2. Asegúrese que la ranura del soporte de la pinza del freno se coloca en la orejeta del basculante. 3. Ajuste la cadena de transmisión. 2 P. 71 4. Apriete la tuerca del eje trasero. Par de apriete: 88 N·m (9,0 kgf·m). Soporte de la pinza del freno Ranura Orejeta Par de apriete: 21 N·m (2,1 kgf·m). 6. Una vez instalada la rueda, apriete varias veces el pedal del freno y compruebe si la rueda gira libremente. Vuelva a comprobar las ruedas si el freno arrastra o si las ruedas no giran libremente. Localización de averías 5. Apriete ligeramente las tuercas de ajuste de la cadena de transmisión, luego sujete las tuercas de ajuste y apriete las contratuercas. Si no utilizó una llave dinamométrica para realizar la instalación, póngase en contacto con su concesionario tan pronto como sea posible para verificar si el montaje es correcto. Un montaje incorrecto puede dar lugar a la pérdida de la capacidad de frenado. 93 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 94 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Problema eléctrico Localización de averías 94 La batería se agota Bombilla fundida Cargue la batería con un cargador para baterías de motocicletas. Desmonte la batería de la motocicleta mientras la carga. No utilice un cargador de baterías de automóvil ya que estos pueden sobrecalentar la batería de una motocicleta y provocar daños permanentes. Si la batería no se recupera tras la recarga, consulte a su concesionario. Siga el procedimiento descrito a continuación para sustituir una bombilla fundida. Gire el interruptor de encendido a la posición OFF o LOCK. Deje que se enfríe la bombilla antes de sustituirla. No emplee bombillas que no sean las especificadas. Compruebe el funcionamiento correcto de la bombilla antes de conducir la motocicleta. AVISO No se recomienda realizar un arranque con cable puente con una batería de automóvil, ya que esto puede dañar el sistema eléctrico de su motocicleta. Para conocer la potencia correcta de la bombilla, consulte “Especificaciones”. 2 P. 115 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 95 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Problema eléctrico u Bombilla fundida ❙ Bombilla del faro Fiador de la lámpara Bombilla Casquillo Localización de averías Marca de flecha Tapa del zócalo Marca de flecha 1. Extraiga la tapa del casquillo girándolo hacia la izquierda. 2. Extraiga la bombilla del casquillo sin girarla. 3. Desenganche el fiador de la lámpara y tire de la bombilla sin girarla. 4. Instale una bombilla y el resto de elementos nuevos en el orden inverso al de extracción. u Asegúrese de que las marcas de las flechas de la tapa del casquillo y del alojamiento del faro delantero estén alineadas. continuación 95 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 96 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Problema eléctrico u Bombilla fundida ❙ Bombilla de la luz de posición Lentes de la luz de posición Localización de averías 96 Bombilla Tornillos 1. 2. 3. 4. Extraiga los tornillos. Desmonte las lentes de la luz de posición. Saque la bombilla sin girarla. Instale una bombilla y el resto de elementos nuevos en el orden inverso al de extracción. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 97 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Problema eléctrico u Bombilla fundida ❙ Bombilla de la luz del freno/del piloto trasero Localización de averías Bombilla Casquillo Pernos Carenado del guardabarros trasero 1. Desmonte los tornillos y el carenado del guardabarros trasero. 2. Gire el casquillo a la izquierda y extráigalo. 3. Presione ligeramente la bombilla y gírela hacia la izquierda. 4. Instale una bombilla y el resto de elementos nuevos en el orden inverso al de extracción. continuación 97 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 98 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Problema eléctrico u Bombilla fundida ❙ Bombilla del intermitente ❙ Luz de la placa de matrícula delantero/trasero 1. Desmonte el tornillo y el casquillo. 2. Extraiga la lente del intermitente. 3. Presione ligeramente la bombilla y gírela hacia la izquierda. Localización de averías Tapa de la luz de la placa de la matrícula Lente del intermitente Bombilla Casquillo Tornillo 4. Instale una bombilla y el resto de elementos nuevos en el orden inverso al de extracción. u Utilice solamente la bombilla ámbar. 98 1. Retire los tornillos, la tapa de la luz de la placa de matrícula y la junta de la tapa de la luz de la placa de matrícula. 2. Saque la bombilla sin girarla. Bombilla Junta de la tapa Tornillos 3. Instale una bombilla y el resto de elementos nuevos en el orden inverso al de extracción. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 99 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Problema eléctrico u Fusible fundido Fusible fundido (CBR500R) Tapas de la caja de fusibles Antes de manipular los fusibles, consulte “Inspección y sustitución de fusibles”. 2 P. 47 1. Retire el asiento delantero. 2 P. 57 2. Extraiga las tapas de la caja de fusibles. 3. Tire de los fusibles uno a uno con el extractor de fusibles incluido en el juego de herramientas y compruebe si alguno de ellos está fundido. Sustituya siempre un fusible fundido por uno de repuesto de las mismas características. 4. Instale las tapas de la caja de fusibles. 5. Instale el sillín delantero. Fusibles de repuesto (CBR500RA) Tapas de la caja de fusibles Localización de averías ❙ Fusibles de la caja de fusibles Fusibles de repuesto continuación 99 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 100 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Problema eléctrico u Fusible fundido ❙ Fusible principal Conector del cable Fusible principal Localización de averías AVISO Si un fusible falla repetidas veces, es posible que exista un problema eléctrico. Haga inspeccionar la motocicleta en su concesionario. Fusible principal de repuesto 1. Retire la tapa lateral derecha. 2 P. 58 2. Desconecte el conector del cable del interruptor magnético del motor de arranque. 100 3. Extraiga el fusible principal y compruebe si está fundido. Sustituya siempre un fusible fundido por uno de repuesto de las mismas características. u En el interruptor magnético del motor de arranque se incluye un fusible principal de repuesto. 4. Vuelva a instalar las piezas en orden inverso al de extracción. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 101 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Información Llaves ........................................................P. 102 Instrumentos, controles y otras características ..................................... P. 103 Combustibles que contienen alcohol......P. 105 Catalizador ...............................................P. 106 Cuidados de su motocicleta.....................P. 107 Almacenaje de su motocicleta ................P. 109 Transporte de la motocicleta ..................P. 110 Usted y el medio ambiente .....................P. 111 Números de serie .....................................P. 112 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 102 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Llaves Llaves Llave de contacto Información La llave de contacto contiene un chip especial codificado que es reconocido por el sistema del inmovilizador (HISS) para poder arrancar el motor. Maneje con cuidado la llave para evitar dañar los componentes del sistema HISS. ● No doble las llaves ni las someta a un esfuerzo indebido. ● Evite las exposiciones prolongadas a la luz solar directa o a altas temperaturas. ● No pula, perfore ni altere su forma. ● No la exponga a objetos con un potente campo magnético. Si pierde todas las llaves y la placa del número de la llave, deberá sustituir en su concesionario la unidad PGM-FI/módulo de control del encendido. Para evitarlo, conserve un duplicado de la llave. Si pierde una llave, realice de inmediato otro duplicado. 102 Para hacer el duplicado y registrarla con su sistema HISS, lleve la llave de repuesto, la placa del número de llave y la motocicleta a su concesionario. Un llavero metálico puede dañar el área circundante al interruptor de encendido. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 103 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Instrumentos, controles y otras características Instrumentos, controles y otras características Interruptor de encendido Interruptor de parada del motor No utilice el interruptor de parada del motor excepto en casos de emergencia. Si lo hace mientras conduce provocará la parada repentina del motor, con lo que conducción será insegura. Si detiene el motor con el interruptor de parada del motor, desconecte el interruptor de encendido. De no hacerlo así, descargará la batería. Cuentakilómetros total La pantalla se bloquea en 999.999 cuando la lectura supera 999.999. Los cuentakilómetros parciales A y B vuelven a 0.0 cuando la lectura supera 9999.9. HISS El Sistema de seguridad de encendido Honda (HISS) inmoviliza el sistema de encendido si se utiliza una llave no debidamente codificada para intentar arrancar el motor. Cuando el interruptor de encendido se desconecta, el sistema del inmovilizador HISS siempre está alerta, incluso aunque el indicador HISS no parpadee. Si se conecta el interruptor de encendido con el interruptor de parada del motor en la posición (Run), el indicador HISS se enciende y se apaga tras unos segundos para indicar que es posible arrancar el motor. 2 El indicador del HISS no se apaga P. 82 Información El faro delantero siempre está encendido cuando el interruptor de encendido está conectado. Dejar el interruptor de encendido conectado con el motor parado descargará la batería. No gire la llave mientras conduce. Cuentakilómetros parcial El Indicador del HISS comienza a parpadear cada 2 segundos durante 24 horas después de que el interruptor de encendido se desconecte. Puede activar o desactivar esta función. 2 P. 28 continuación 103 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 104 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Instrumentos, controles y otras características Solo para Marruecos Directiva de la CE El sistema inmovilizador cumple con la directiva R & TTE (Radio and Telecommunications Terminal Equipment) y el reconocimiento mutuo de su conformidad. Información La declaración de conformidad con la directiva de R & TTE se entrega al propietario en el momento de la compra. Esta declaración de conformidad deberá guardarse en un lugar seguro. En caso de no recibirla o si se pierde, póngase en contacto con su concesionario. Solo para Sudáfrica 104 Solo para Singapur Bolsa para documentos El manual del propietario, así como la información de registro y del seguro pueden guardarse en la bolsa de plástico para documentos situada debajo del sillín. 2 P. 37 Sistema de corte del encendido Un sensor de inclinación (ángulo de inclinación) detiene automáticamente el motor y la bomba del combustible en caso de producirse una caída de la motocicleta. Para reiniciar el sensor, debe girar el interruptor de encendido a la posición OFF y girarlo de nuevo a la posición ON antes de poder arrancar de nuevo el motor. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 105 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Combustibles que contienen alcohol Combustibles que contienen alcohol Las siguientes mezclas de combustible pueden usarse en esta motocicleta: ● Etanol (alcohol etílico) 10% por volumen (máx.). ● La gasolina que contiene etanol puede comercializarse bajo el nombre de Gasohol. ● Metanol (alcohol metílico) 5% por volumen (máx.) que contenga cosolventes e inhibidores de la corrosión para proteger el sistema de combustible. Nunca utilice una mezcla con más del 5%. AVISO El uso de combustibles mezclados que contienen porcentajes superiores a los homologados pueden dañarse los elementos metálicos, de goma y plásticos del sistema de combustible. Si advierte algún síntoma de funcionamiento no deseado o problemas de rendimiento, intente usar una marca diferente de combustible. Información En algunos países están disponibles algunos combustibles convencionales mezclados con alcohol que ayudan a reducir las emisiones y cumplir con las normativas medioambientales. Si tiene pensado utilizar combustible mezclado, compruebe que es sin plomo y que cumple los requisitos de octanaje mínimos. El empleo de gasolina con un contenido superior al 10% de etanol (o del 5% de metanol) puede: ● Dañar la pintura del depósito de combustible. ● Dañar los tubos de goma de la línea de combustible. ● Causar corrosión del depósito de combustible. ● Causar una marcha deficiente. 105 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 106 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Catalizador Catalizador Información 106 Esta motocicleta está equipada con un convertidor catalítico de tres vías. El catalizador contiene metales preciosos que sirven como catalizadores en las reacciones químicas a altas temperatura que convierten en compuestos seguros los hidrocarburos (HC), el monóxido de carbono (CO), y los óxidos de nitrógeno (NOx) presentes en los gases de escape. Un catalizador defectuoso contribuye a la contaminación del aire y puede afectar negativamente al rendimiento del motor. La unidad de repuesto debe ser una pieza original de Honda o su equivalente. Siga estos consejos para proteger el convertidor catalítico de su motocicleta. ● Emplee siempre gasolina sin plomo. La gasolina con plomo dañará los catalizadores. ● Mantenga el motor en buen estado de funcionamiento. ● Si observa que el motor de su motocicleta produce fallos de encendido, petardea, se cala o no funciona correctamente, deténgase, apague el motor y haga que revisen la motocicleta. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 107 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Cuidados de su motocicleta Cuidados de su motocicleta 3. 4. 5. Lavado Deje que se enfríe el motor, el silenciador, los frenos y otros elementos calientes antes del lavado. 1. Enjuague bien la motocicleta con una manguera para eliminar la suciedad suelta. 2. Si fuera necesario, utilice una esponja o paño suave con limpiador suave para eliminar la suciedad de la carretera. u Limpie la cúpula, las lentes del faro, los paneles y otros elementos de plástico con cuidado de no arañarlos. Evite la aplicación 6. Información Una limpieza y pulido frecuente resultan importantes para garantizar una larga vida útil de su Honda. Una motocicleta limpia hace más fácil detectar posibles problemas. En particular, el agua de mar y la sal utilizados para evitar la acumulación de hielo en las carreteras favorecer la formación de corrosión. Lave siempre la motocicleta a conciencia después de circular por carreteras de costa o tratadas. directa del agua sobre el filtro del aire, el silenciador y los elementos eléctricos. Enjuague la motocicleta con abundante agua y séquela con un paño limpio y suave. Después de secarse la motocicleta, lubrique las piezas móviles. u Asegúrese de que no se derrama lubricante sobre los frenos o los neumáticos. Unos discos o pastillas de frenos contaminados con aceite sufren una reducción enorme de su capacidad de frenado y pueden provocar un accidente. Lubrique la cadena de transmisión inmediatamente después de lavar y secar la motocicleta. Aplique una capa de cera para evitar la corrosión. u Evite los productos que contengan detergentes agresivos o disolventes químicos. Estos productos pueden dañar las piezas metálicas, así como la pintura y los plásticos de su motocicleta. Mantenga la cera alejada de los neumáticos y de los frenos. u Si la motocicleta presenta piezas con la pintura mate, no aplique cera a las superficies de pintura mate. continuación 107 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 108 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Cuidados de su motocicleta ❙ Precauciones durante la limpieza Información 108 Durante la limpieza siga estas indicaciones: ● No utilice máquinas de lavado a alta presión: u Los limpiadores de agua a alta presión pueden dañar las piezas móviles y las eléctricas, haciéndolas inservibles. ● No dirija el agua directamente al silenciador: u El agua en el silenciador puede impedir el arranque y provocar la oxidación del propio silenciador. ● Seque los frenos: u El agua afecta negativamente a la efectividad de frenado. Tras el lavado, aplique los frenos intermitentemente a baja velocidad para ayudar a secarlos. ● No dirija el agua debajo del sillín: u El agua en el compartimento debajo del sillín puede dañar los documentos y otras pertenencias. ● No dirija el agua al filtro del aire: u El agua en el filtro del aire puede impedir que arranque el motor. ● No dirija el agua debajo del faro delantero: u Cualquier condensación dentro del faro delantero debería disiparse una vez que el motor lleve en marcha algunos minutos. ● No utilice ceras que contengan compuestos en la superficie pintada de acabado mate: u Utilizando agua en abundancia, limpie la superficie pintada de acabado mate con un paño suave o una esponja. Séquela con un paño suave y limpio. u Para la limpieza de la superficie pintada de acabado mate emplee detergente neutro. Componentes de aluminio El aluminio se corroe cuando entra en contacto con la suciedad, barro, o con la sal de la carretera. Limpie las piezas de aluminio con regularidad y siga estas indicaciones para evitar arañazos: ● No utilice cepillos duros, lana de acero o limpiadores que contengan componentes abrasivos. ● Evite rozarse o pegarse demasiado a los bordillos. Paneles y cúpula Siga estas indicaciones para evitar arañazos y manchas: 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 109 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Almacenaje de su motocicleta ● Lave con cuidado con una esponja suave y abundante agua. ● Para eliminar las manchas persistentes, utilice jabón diluido y enjuague con abundante agua. ● Evite el contacto de la gasolina, el líquido de frenos o el detergente en los instrumentos, la cúpula, los paneles o el faro delantero. Tubo de escape y silenciador AVISO Incluso aunque el escape esté fabricado con acero inoxidable, puede oxidarse. Elimine todas las marcas y manchas tan pronto como se detecten. Si guarda la motocicleta en exterior, quizás debería considerar el uso de una funda completa. Si no va a conducir la motocicleta durante un periodo prolongado de tiempo, siga estas indicaciones: ● Lave la motocicleta y encere todas las superficies pintadas (excepto las superficies pintadas mate). Aplique aceite antióxido a las piezas cromadas. ● Lubrique la cadena de transmisión. 2 P. 50 ● Coloque la motocicleta en un soporte de mantenimiento y coloque un calzo de forma que ambos neumáticos queden separados del suelo. ● Después de llover, desmonte el carenado y deje que se seque la motocicleta. ● Retire la batería (2 P. 60) para evitar que se descargue. Cargue la batería en una zona a la sombra y bien ventilada. u Si deja la batería en la motocicleta, desconecte el terminal negativo - para evitar que se descargue. Información El tubo de escape y el silenciador son de acero inoxidable pero pueden mancharse con el barro o el polvo. Para quitar el barro o el polvo, emplee una esponja humedecida, y luego enjuague bien con agua limpia. Seque con gamuzas o una toalla suave. Si es necesario, quite las manchas causadas por el calor empleando un pulimento fino de venta en los establecimientos del sector. Luego, enjuague del mismo modo que para sacar el barro o el polvo. Almacenaje de su motocicleta continuación 109 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 110 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Transporte de la motocicleta Tras recuperar la motocicleta de su almacenaje, inspeccione todos los elementos de mantenimiento incluidos en el Programa de mantenimiento. Información 110 Transporte de la motocicleta Si necesita transportar la motocicleta, debería hacerlo en un remolque para motocicletas o en un camión o remolque de plataforma que disponga de rampa de carga o plataforma de elevación, además de cintas de sujeción adecuadas. Jamás intente remolcar la motocicleta con una rueda o las ruedas en el suelo. AVISO Remolcar la motocicleta puede provocarle graves daños a la transmisión. 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 111 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Usted y el medio ambiente Usted y el medio ambiente Ser el propietario y conducir una motocicleta puede ser una experiencia espléndida, pero tiene su cuota de responsabilidad en la protección del medioambiente. Elija limpiadores suaves Información Emplee detergentes biodegradables cuando lave la motocicleta. Evite los limpiadores de aerosol que contengan clorofluorocarbonos (CFC) que pueden causar daños en la capa de ozono protectora de la atmósfera. cómo eliminar los residuos que no pueden reciclarse. No deje el aceite de motor usado en la basura doméstica, ni la vierta por las cañerías ni en el suelo. El aceite, la gasolina, el refrigerante y los disolventes de limpieza usados contienen substancias venenosas que pueden causar daños a los trabajadores del servicio de recogida de residuos urbanos y contaminar el agua que bebemos, los lagos, los ríos y el mar. Recicle los residuos Ponga el aceite y demás residuos tóxicos en recipientes homologados y llévelos a un centro de reciclaje. Llame a su ayuntamiento o al servicio de medioambiente para que le digan dónde está el centro de reciclaje de su localidad, y para saber 111 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 112 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Números de serie Números de serie Información Los números de serie del bastidor y el motor identifican de forma exclusiva su motocicleta y son necesarios para registrarla. También pueden ser necesarios al solicitar piezas de repuesto. El número del bastidor está estampado en el lado derecho de la columna de la dirección. El número del motor está estampado en la parte superior del cárter. Debería anotar estos números y conservarlos en un lugar seguro. Número de bastidor Número del motor 112 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 113 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Especificaciones Especificaciones ■ Componentes principales Modelo Longitud total Anchura total Altura total Distancia entre ejes Distancia libre al suelo mínima Ángulo de avance Rodadura PC44 2.075 mm 740 mm 1.145 mm 1.410 mm 140 mm 192 kg 194 kg 160 kg 182 kg 11 kg *1 Incluido el piloto, pasajero, todo el equipaje y los accesorios *2 Incluye el peso del equipaje y de los accesorios añadidos Especificaciones 25º 30´ 103 mm CBR500R Peso neto del vehículo CBR500RA Peso máximo*1 Modelos KO, II KO Excepto los modelos KO, II KO Excepto los Capacidad máxima de modelos KO, II KO, equipaje*2 U, II U Capacidad de pasajeros Piloto y 1 pasajero Radio de giro mínimo 2,7 m Cilindrada 471 cm3 Diámetro x carrera 67,0 × 66,8 mm Relación de 10,7:1 compresión Gasolina sin plomo Combustible Recomendada: RON 90 o superior Excepto los 15,7 litros modelos Capacidad del KO, II KO depósito Modelos 15,5 litros KO, II KO FTZ10S, YTZ10S Batería 12V-8,6 Ah (10 HR) / 9,1 Ah (20 HR) 1.ª 3,285 2.ª 2,105 3.ª 1,600 Relación de velocidades 4.ª 1,300 5.ª 1,150 6.ª 1,043 Relaciones de reducción 2,029 / 2,733 (primaria/final) 113 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 114 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Especificaciones ■ Datos de servicio Especificaciones 114 Medidas de los Delantera 120/70ZR17M/C (58W) neumáticos Trasera 160/60ZR17M/C (69W) Tipo de Radial, sin cámara neumático DUNLOP D222F Delantera METZELER ROADTEC Z8 Neumáticos INTERACT E recomendados DUNLOP D222 Trasera METZELER ROADTEC Z8 INTERACT Delantera 250 kPa (2,50 kgf/cm2) Presión de los neumáticos Trasera 290 kPa (2,90 kgf/cm2) Profundidad Delantera 1,5 mm mínima de la banda de Trasera 2,0 mm rodadura Bujías (estándar) CPR8EA-9 (NGK) Separación de electrodos de la 0,80 a 0,90 mm bujía Velocidad de 1.200 ± 100 rpm ralentí Aceite para motocicleta Honda 4 tiempos Clasificación de servicio API SG o superior, Aceite de motor excluyendo los aceites marcados con “Energy recomendado Conserving” o “Resource Conserving”, SAE 10W-30, JASO T 903 norma MA Capacidad de aceite del motor Líquido de frenos recomendado Capacidad del sistema de refrigeración Refrigerante recomendado Lubricante para cadena de transmisión recomendado Holgura de la cadena de transmisión Cadena de transmisión estándar Tamaños de piñones estándar Después del drenaje 2,5 litros Después del drenaje y con cambio del 2,7 litros filtro de aceite Después del 3,2 litros desmontaje Líquido de frenos DOT 4 Honda 1,4 litros Refrigerante Pro Honda HP Lubricante para cadenas de transmisión específicamente diseñado para cadenas con juntas tóricas 35 a 45 mm DID 520V0 Nº de eslabones 112 Piñón del motor 15T Corona de la rueda 41T trasera 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 115 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Especificaciones ■ Bombillas ■ Especificaciones de par de apriete Faro Luz del freno/piloto trasero Luces intermitentes delanteras Luces intermitentes traseras Luces de posición Luz de placa de matrícula 12V-55W × 2 12V-21/5W 12V-21W × 2 12V-21W × 2 12V-5W 12V-5W ■ Fusibles Fusible principal Otros fusibles 15A, 7,5A 30A, 15A, 7,5A 30 N·m (3,1 kgf·m) 26 N·m (2,7 kgf·m) 54 N·m (5,5 kgf·m) 30 N·m (3,1 kgf·m) 22 N·m (2,2 kgf·m) 88 N·m (9,0 kgf·m) 21 N·m (2,1 kgf·m) Especificaciones 30A CBR500R CBR500RA Perno de drenaje de aceite del motor Filtro de aceite Semieje de la rueda delantera Tornillos de fijación de la pinza del freno de la rueda delantera Tornillo de presión del eje de la rueda delantera Tuerca del eje de la rueda trasera Contratuercas del ajustador de la cadena de transmisión 115 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 116 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM ÍNDICE ÍNDICE ÍNDICE A Accesorios .................................................. 14 Accesorios de protección .......................... 10 Aceite Motor................................................. 48, 61 Acelerador ................................................. 77 Ajuste del reloj digital .............................. 25 Almacenaje Equipo...................................................... 37 Manual del propietario ........................... 104 Almacenaje de su motocicleta................ 109 Arranque del motor .................................. 34 Asiento delantero ..................................... 57 Asiento trasero .......................................... 56 B Batería.................................................. 46, 60 Bloqueo de la dirección ............................ 33 Bombilla Faro.......................................................... 95 Intermitentes delanteros ........................... 98 Intermitentes traseros ............................... 98 Luz de la placa de la matrícula .................. 98 Luz de posición......................................... 96 116 Luz del freno/piloto trasero .......................97 Botón de arranque ..............................32, 34 Botón de la bocina ....................................32 C Caballete lateral ........................................69 Cadena de transmisión..............................70 Cambios de marcha ...................................35 Combustible Capacidad del depósito.............................36 Indicador ..................................................19 Recomendado...........................................36 Restante .............................................19, 20 Combustibles que contienen alcohol .....105 Cuentakilómetros parcial ..................20, 103 Cuentakilómetros total .....................20, 103 Cuidados de su motocicleta ....................107 D Desmontaje Asiento delantero .....................................57 Asiento trasero .........................................56 Directrices sobre la carga ..........................15 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 117 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM E Equipo Juego de herramientas ............................. 55 Manual del propietario........................... 104 Especificaciones....................................... 113 Estacionamiento ....................................... 13 Etiqueta del color ..................................... 45 Etiquetas...................................................... 6 Extracción Batería ..................................................... 60 Clip.......................................................... 59 G Gasohol.................................................... 105 Gasolina............................................. 36, 105 ÍNDICE F Frenado ..................................................... 11 Frenos Desgaste de las pastillas ........................... 68 Líquido............................................... 49, 67 Fusibles ................................................ 47, 99 I Indicador de alta temperatura del refrigerante ....................................... 30, 83 Indicador de los intermitentes ................. 31 Indicador de luz de carretera ................... 31 Indicador de presión baja del aceite.. 30, 84 Indicador de punto muerto ...................... 31 Indicador del ABS (Sistema de frenos antibloqueo) ...................................... 30, 85 Indicador del HISS ............................... 31, 82 Indicadores ................................................ 30 Indicadores de advertencia encendidos... 84 Instrumentos.............................................. 18 Interruptor de control de la luz de adelantamiento ....................................... 32 Interruptor de encendido ................... 33, 34 Interruptor de la intensidad de la luz de los faros............................................... 32 Interruptor de la luz del freno ................. 80 Interruptor de las luces de emergencia ... 32 Interruptores ............................................. 32 117 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 118 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM J Juego de herramientas ............................. 55 K Kit de reparación....................................... 87 ÍNDICE 118 L Lavado de la motocicleta........................ 107 Límite de peso ........................................... 15 Límite de peso máximo............................. 15 Límites de carga ........................................ 15 Llave de contacto .................................... 102 Localización de averías ............................. 81 M Mantenimiento Fundamentos ........................................... 44 Importancia .............................................. 40 Programa ................................................. 41 Seguridad................................................. 40 Medioambiente....................................... 111 Modificaciones .......................................... 14 Motor Aceite .................................................48, 61 Arranque ..................................................34 Filtro de aceite ..........................................63 Interruptor de parada..................32, 34, 103 Número ..................................................112 Parada ....................................................103 Sobrecalentamiento ..................................83 Motor ahogado .........................................34 N Neumáticos Pinchazo ...................................................87 Presión del aire .........................................51 Reemplazo..........................................51, 87 Número del bastidor ...............................112 Números de serie .....................................112 P Parada del motor.....................................103 Pictogramas..................................................6 Portacascos.................................................37 Precauciones de conducción .....................11 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 119 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM Precauciones de seguridad....................... 10 Problema eléctrico .................................... 94 T Tacómetro.................................................. 19 Testigo de avería (MIL) de la PGM-FI (Inyección programada de combustible) .................................... 30, 84 Transporte de la motocicleta.................. 110 V Velocímetro ............................................... 19 ÍNDICE R Recomendaciones Combustible ............................................ 36 Refrigerante ............................................. 50 Recomendación Aceite ...................................................... 48 Refrigerante ........................................ 50, 65 Reglaje del faro......................................... 80 Repostaje................................................... 36 Respiradero del cárter motor................... 78 Ruedas Extracción de la rueda delantera............... 88 Extracción de la rueda trasera................... 91 Sistema de embrague ............................... 74 Situación de las piezas .............................. 16 Sobrecalentamiento.................................. 83 Suspensión trasera .................................... 79 S Sistema de corte del encendido Caballete lateral ....................................... 69 Sensor de inclinación.............................. 104 Sistema de corte del encendido del caballete lateral ...................................... 69 119 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 120 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 121 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM 13 CBR500R-35MGZB000.book Page 122 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM-
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Honda Motor CBR600RR El manual del propietario
- Categoría
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