PMS 419
RANGER
®
800 EFI
RANGER
®
800 EPS
RANGER
®
6x6
Manual del Propietario
para mantenimiento y seguridad
ADVERTENCIA
Lea, comprenda y siga todas las instrucciones y precauciones de seguridad
en este manual y en todas las etiquetas del producto.
No seguir las precauciones de seguridad podría resultar en lesiones graves
o la muerte.
ADVERTENCIA
El escape del motor de este producto contiene químicos que en el estado
de California se sabe causan cáncer, defectos congénitos u otros daños
reproductivos.
1
BIENVENIDO
Le agradecemos la compra de su vehículo POLARIS y le damos la bienvenida a nuestra
familia mundial de entusiastas POLARIS. No olvide visitarnos en Internet en el sitio
www.polaris.com, para enterarse de las últimas novedades, la introducción de nuevos
productos, los próximos eventos, las oportunidades de trabajo y más.
En POLARIS tenemos el orgullo de fabricar una emocionante línea de productos utilitarios y
recreativos.
• Motos de nieve
• Vehículos todoterreno (ATV)
• Vehículos de bajas emisiones (LEV)
• Vehículos utilitarios RANGER
®
• Vehículos deportivos RZR
®
• Motocicletas VICTORY
®
• Vehículos eléctricos GEM
®
Creemos que POLARIS establece el estándar de excelencia a nivel mundial para todos los
vehículos utilitarios y recreativos que se fabrican actualmente. Su vehículo POLARIS es
producto de muchos años de experiencia en ingeniería, diseño y desarrollo, convirtiéndolo en
la mejor máquina que hemos fabricado.
Para operar su vehículo en forma segura y placentera, asegúrese de seguir las instrucciones y
recomendaciones en este Manual del Propietario. Su manual contiene las instrucciones para el
mantenimiento menor, pero la información general sobre las reparaciones mayores se
encuentra en el Manual de Servicio POLARIS y solamente debe ser realizado por un técnico
maestro de servicio del distribuidor certificado por la fábrica (Master Service Dealer
®
, MSD).
Su distribuidor POLARIS es quien mejor conoce su vehículo y está interesado en su
completa satisfacción. Asegúrese de regresar con su distribuidor para todas sus necesidades
de servicio durante y después del período de garantía.
2
POLARIS
®
y RANGER
®
son marcas registradas de POLARIS Industries Inc.
Copyright 2015 POLARIS Sales Inc. Toda la información contenida en esta publicación se basa en la informa-
ción más reciente de los productos al momento de la publicación. Debido a las mejoras constantes en el diseño y
la calidad de los componentes de producción, puede haber algunas discrepancias entre el vehículo real y la infor-
mación que se presenta en esta publicación. Las descripciones y/o los procedimientos en esta publicación
solamente son para ser usados como referencia. No se acepta ninguna responsabilidad por omisiones o inexactitu-
des. Se prohíbe expresamente la reimpresión o la reutilización parcial o completa de las descripciones y/o
procedimientos contenidos aquí.
Las instrucciones originales para este vehículo están en inglés. Traducciones de las instrucciones originales se
proporcionan en otros idiomas.
Impreso en EE. UU.
Manual del Propietario RANGER 800 EFI/RANGER 800 EPS/RANGER 6x6 de 2015
NP 9925367-es_mx
3
CONTENIDO
Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Funciones y controles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Guía del winch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Sistemas de control de emisiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Productos POLARIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Garantía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Registro de mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Índice. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
4
INTRODUCCIÓN
El RANGER es un vehículo off-road. Familiarícese con todas las leyes y los reglamentos per-
tinentes a la operación de este vehículo en su área.
Las siguientes palabras y símbolos clave aparecen en todo este manual y en su vehículo.
Cuando se usan estas palabras y símbolos es una indicación de que su seguridad está involu-
crada. Es necesario que se familiarice con su significado antes de leer el manual.
El símbolo de alerta de seguridad indica un riesgo potencial de lesiones personales.
PELIGRO
PELIGRO indica una situación peligrosa que, si no se evita, causará la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA indica una situación peligrosa que, si no se evita, podría causar la muerte o lesiones
graves.
ATENCIÓN
ATENCIÓN indica una situación peligrosa que, si no se evita, podría causar lesiones menores o
moderadas.
AVISO
AVISO indica una situación que podría causar daños a la propiedad.
El letrero de prohibición por seguridad indica una acción que NO se debe realizar para evitar
un peligro.
El letrero de acción obligatoria indica una acción que ES NECESARIA para evitar un peligro.
5
INTRODUCCIÓN
No seguir las advertencias que se incluyen en este manual puede causar lesiones graves o la muerte.
Su POLARIS RANGER no es un juguete y puede ser peligroso operarlo. Este vehículo se maneja de
manera diferente a otros vehículos, tales como automóviles, camiones u otros vehículos off-road. Si no
toma las precauciones apropiadas, un choque o una volcadura puede ocurrir rápidamente, aún
durante maniobras rutinarias como dar vuelta, manejar en cuestas o sobre obstáculos.
• Lea este Manual del Propietario y revise el DVD de seguridad que se proporciona con su vehículo.
Comuníquese con su distribuidor POLARIS local para obtener una copia adicional gratis del DVD.
Comprenda todas las advertencias y precauciones de seguridad y los procedimientos de operación
antes de operar el vehículo. Mantenga este manual en el vehículo.
• Revise el DVD de seguridad y tome el curso de capacitación gratis de la Asociación de Vehículos
Recreativos Todoterreno (ROHVA) en línea en www.rohva.org.
• Este vehículo es un VEHÍCULO PARA ADULTOS SOLAMENTE. Para operar este vehículo, como
mínimo, usted DEBE tener 16 años y una licencia válida de conducir.
• En este vehículo no se puede llevar a ningún pasajero menor de 12 años. Todos los ocupantes
deben poder sentarse con la espalda contra el asiento, ambos pies descansando sobre el piso y
ambas manos en el volante de dirección (si están conduciendo) o en la agarradera del pasajero.
• Nunca permita que un invitado opere este vehículo, a no ser que el invitado haya leído este manual
y todas las etiquetas del producto.
• Cuando maneje en este vehículo, siempre use las redes (o puertas) de la cabina. Debe mantener
las manos, los pies y el resto del cuerpo dentro del vehículo en todo momento.
• Siempre use casco, protección ocular, guantes, camisa de manga larga, pantalón largo y botas que
le cubran los tobillos.
• Nunca use este vehículo después de consumir drogas o alcohol, ya que estas condiciones pueden
perjudicar el buen juicio y reducir el tiempo de reacción del conductor.
ADVERTENCIA
6
INTRODUCCIÓN
Números de identificación del vehículo
Registre los números de identificación y el número de llave de su vehículo en los espacios
que se proporcionan. Quite la llave de repuesto y guárdela en un lugar seguro. La llave de
encendido solamente se puede duplicar al pedir una llave en blanco POLARIS (usando su
número de llave) y hacerla igual a una de sus llaves existentes. Si se pierden todas las llaves,
será necesario cambiar el interruptor de encendido.
Número de modelo del vehículo: ________________________________________________________________
VIN de la estructura: __________________________________________________________________________
Número de serie del motor: _____________________________________________________________________
Número de llave: _____________________________________________________________________________
Número de serie del motor
Número
de llave
VIN
####
7
INTRODUCCIÓN
Vibración y ruido para Europa
Los niveles de ruido y de vibración de manos/brazos y de todo el cuerpo, percibidos por el
conductor de esta maquinaria, son medidos de acuerdo con prEN 15997.
Condiciones de operación de la maquinaria durante la prueba:
Los vehículos estaban como nuevos. El ambiente estaba controlado de acuerdo con lo
indicado por el (los) procedimiento(s) de la prueba.
La incertidumbre en la medición de la exposición a la vibración depende de muchos factores
incluyendo los siguientes:
• Incertidumbre sobre los instrumentos y la calibración.
• Variaciones en la máquina, por ejemplo: el desgaste de los componentes.
• La diferencia de los operadores de la máquina, por ejemplo: la experiencia o la
complexión física.
• Capacidad del trabajador de reproducir el trabajo típico durante las mediciones.
• Factores ambientales, por ejemplo: ruido o temperatura ambiente.
8
SEGURIDAD
Equipo de conducción segura
El conductor y todos los pasajeros siempre deben usar casco, protección ocular, guantes,
camisa de manga larga, pantalón largo, botas que les cubran los tobillos y cinturón de
seguridad. El equipo de protección reduce la posibilidad de que ocurran lesiones.
Casco
Usar un casco puede evitar lesiones graves en la cabeza. Siempre que maneje este vehículo
POLARIS, use un casco que cumpla o exceda las normas de seguridad establecidas.
Los cascos aprobados en Estados Unidos y Canadá tienen una etiqueta del Departamento de
Transporte (DOT) de EE. UU.
Los cascos aprobados en Europa, Asia y Oceanía tienen la etiqueta
ECE 22.05. La marca ECE consiste de un círculo alrededor de la letra E,
seguida por el número indicador del país que ha extendido la aproba-
ción. En la etiqueta también se mostrará el número de aprobación y el
número de serie.
Casco
Protección
ocular
Guantes
Botas que cubran los tobillos
Pantalón largo
Mangas
largas
E
4
051039
0006.31
9
SEGURIDAD
Equipo de conducción segura
Protección ocular
No confíe que los lentes o los lentes para sol le proporcionarán la protección necesaria para
los ojos. Cuando maneje en este vehículo POLARIS, siempre utilice lentes protectores
irrompibles o use una careta irrompible para casco. POLARIS recomienda usar equipo
protector personal (PPE) aprobado que tenga marcas como VESC 8, V-8, Z87.1 o CE.
Asegúrese de que los lentes protectores se mantengan limpios.
Guantes
Use guantes para comodidad y para protección contra el sol, el clima frío y los demás
elementos naturales.
Botas
Use botas resistentes que le cubran los tobillos para soporte y protección. Nunca viaje
descalzo o en sandalias en un vehículo POLARIS.
Ropa
Use mangas largas y pantalón largo para proteger los brazos y piernas.
Comodidad del conductor
En ciertas condiciones de operación, el calor que genera el motor y el sistema de escape
pueden aumentar las temperaturas en el área de la cabina del conductor y del pasajero. Esta
condición ocurre más frecuentemente cuando se opera un vehículo a velocidades bajas en
temperaturas ambiente altas y/o en condiciones de carga alta durante un período prolongado.
El uso de ciertos sistemas de parabrisas, techos y/o cabina pueden contribuir a esta condición
por la restricción del flujo de aire. Se puede minimizar cualquier sensación de incomodidad
causada por la acumulación del calor en esta área usando la ropa de conducción apropiada y
variando las velocidades para aumentar el flujo de aire.
10
SEGURIDAD
Etiquetas de seguridad y ubicaciones
Las etiquetas de advertencia han sido puestas en el vehículo para su protección. Lea y siga
cuidadosamente las instrucciones de las etiquetas que están en el vehículo. Si alguna de las
etiquetas que se muestra en este manual es diferente a las de su vehículo, siempre lea y
cumpla con las instrucciones de las etiquetas que estén en el vehículo.
Si una etiqueta es ilegible o se pierde, contacte a su distribuidor POLARIS para comprar una
de repuesto. POLARIS suministra gratuitamente las etiquetas de seguridad de repuesto. El
número de parte está impreso en la etiqueta.
Advertencia de uso correcto
Requiere el uso correcto de su vehículo
Haga lo que pueda para evitar las lesiones:
• No permita que se maneje descuidada o irresponsablemente.
• Asegúrese de que los operadores tengan 16 años de edad o más y que posean una licencia válida
de conducir.
• No permita que las personas manejen ni viajen si consumen alcohol o drogas.
• No permita que se use en los caminos públicos (a no ser que estén designados para el acceso de
vehículos para uso fuera de los caminos), ya que pueden ocurrir choques con automóviles o
camiones.
• No sobrepase el número indicado de ocupantes: 3 ocupantes.
7179979
Advertencia de uso correcto
Advertencia de cinturón de
seguridad/manejo responsable
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SEGURIDAD
Etiquetas de seguridad y ubicaciones
Advertencia de cinturón de seguridad/manejo responsable
ADVERTENCIA
El uso incorrecto del vehículo puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE.
Esté preparado
• Abróchese los cinturones de seguridad.
• Use casco y equipo protector aprobados.
• SIEMPRE use las redes y/o puertas de la cabina del vehículo.
• Todos los ocupantes deben poder sentarse con la espalda contra el asiento, los pies apoyados sobre
el piso y ambas manos en el volante de dirección o en las agarraderas. Manténgase completamente
dentro del vehículo.
Maneje responsablemente
Evite la pérdida del control y las volcaduras:
• Evite las maniobras repentinas, los deslizamientos laterales, los
derrapes o coleos y nunca haga giros de 360°.
• Reduzca la velocidad antes de entrar a una curva.
• Evite la aceleración fuerte cuando dé vuelta, aun cuando comience a
desplazarse después de una parada.
• Planifique sus acciones para las cuestas, los terrenos accidentados,
las zanjas y otros cambios en la tracción y en el terreno. Evite las
superficies pavimentadas.
• Evite atravesar las laderas de las colinas (manejando en forma
diagonal en pendientes).
Asegúrese de que los ocupantes estén alertas y haga sus planes
con anticipación
Si usted cree o siente que el vehículo puede volcar o rodar, reduzca
su riesgo de lesiones:
• Sujétese firmemente del volante de dirección o las agarraderas y
prepárese.
• No coloque ninguna parte de su cuerpo fuera del vehículo por ninguna razón.
UBIQUE Y LEA EL MANUAL DEL PROPIETARIO. SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES Y ADVER-
TENCIAS. SIEMPRE REVISE EL VIDEO DE SEGURIDAD Y TOME LA CAPACITACIÓN DE ROHVA
(rohva.org).
7179984
Advertencia de carga útil
ADVERTENCIA
RANGER Nunca
sobrepase
Si la carga útil
supera
Gasolina
4x4
40 km/h
(25 MPH)
285 kg (630 lb)
Gasolina
CA 4x4
65 km/h
(40 MPH)
285 kg (630 lb)
Diésel 4x4
40 km/h
(25 MPH)
490 kg (1,080 lb)
Las volcaduras han causado
lesiones graves y la muerte,
aun en áreas planas y
abiertas.
Advertencia de carga útil
12
SEGURIDAD
Etiquetas de seguridad y ubicaciones
Advertencia de carga/pasajero/presión de las llantas
Carga de la caja de almacenamiento 113 kg (250 lb)
ADVERTENCIA
• Nunca lleve pasajeros en la caja de carga.
• Los pasajeros pueden salir expulsados. Esto puede causar
lesiones graves o la muerte.
LA PRESIÓN INCORRECTA DE LAS LLANTAS O LA
SOBRECARGA PUEDEN PROVOCAR LA PÉRDIDA DEL
CONTROL, CAUSANDO LESIONES GRAVES O LA
MUERTE.
• Reduzca la velocidad y permita mayor distancia para frenar
cuando lleve carga.
• La sobrecarga o llevar carga alta, descentrada o no
asegurada aumentará su riesgo de perder el control. Las
cargas deben estar centradas y deben llevarse lo más bajo
posible dentro de la caja.
• Para tener estabilidad sobre terreno irregular o acciden-
tado, reduzca la velocidad y la carga.
Advertencia de la cubierta del clutch
ADVERTENCIA
NO ES UN ESCALÓN.
• Riesgo de partes móviles debajo del protector de la correa/clutch. Para evitar lesiones graves, no
opere el vehículo sin el protector.
• No modifique el motor ni el clutch. Hacerlo puede causar falla parcial, posible desequilibrio y RPM
excesivas del motor, lo cual puede ocasionar lesiones graves o muerte.
7172563
Atención de los cambios
ATENCIÓN
Para evitar dañar la transmisión, debe hacer los cambios solamente cuando el vehículo esté estacio-
nario en la marcha en vacío.
7172674
RANGER 4x4 6x6 CA 4x4
CARGA MÁXIMA DE LA CAJA DE CARGA 454 kg (1,000 lb) 567 kg (1,250 lb) 272 kg (600 lb)
PRESIÓN DE LAS LLANTAS EN kPa (psi)
DELANTERAS
69 (10)
TRASERAS
83 (12)
DELANTERAS
69 (10)
CENTRALES
83 (12)
TRASERAS
83 (12)
DELANTERAS
69 (10)
TRASERAS
83 (12)
CAPACIDAD MÁXIMA DE PESO INCLUYE
EL PESO DEL OPERADOR, DEL
PASAJERO, DE LA CARGA Y DE LOS
ACCESORIOS
682 kg (1,500 lb) 907 kg (2,000 lb) 499 kg (1,100 lb)
Para obtener información detallada para llevar carga, lea el Manual de operación y mantenimiento.
X
13
SEGURIDAD
Seguridad del operador
Pueden ocurrir lesiones graves o la muerte si usted no sigue estas instrucciones y procedimientos, los
cuales se describen más detalladamente en su Manual del Propietario.
• Lea este manual completo y todas las etiquetas cuidadosamente. Siga los procedimientos
de operación que se describen.
• Nunca permita que un menor de 16 años opere este vehículo y nunca permita que nadie sin
licencia válida de conducir opere este vehículo.
• No lleve pasajeros hasta tener un mínimo de dos horas de experiencia en el manejo de este
vehículo.
• En este vehículo no se puede llevar a ningún pasajero menor de 12 años. Todos los
ocupantes deben poder sentarse con la espalda contra el asiento, ambos pies descansando
sobre el piso y ambas manos en el volante de dirección (si están conduciendo) o en la
agarradera del pasajero.
• El conductor y todos los pasajeros siempre deben usar casco, protección ocular, guantes,
camisa de manga larga, pantalón largo, botas que les cubran los tobillos y cinturón de
seguridad.
• Cuando maneje en este vehículo, siempre use las redes (o puertas) de la cabina.
• Mantenga las manos y los pies dentro del vehículo en todo momento.
• Siempre mantenga ambas manos en el volante de dirección y ambos pies en el piso del
vehículo durante la operación.
• Nunca permita que un invitado opere este vehículo, a no ser que el invitado haya leído este
manual y todas las etiquetas del producto.
• Para reducir el riesgo de volcaduras, tenga cuidado especial cuando encuentre obstáculos
y pendientes y cuando frene en las cuestas o al dar vuelta.
• Este vehículo es para uso off-road solamente. Nunca lo use en los caminos públicos (a no
ser que estén designados para uso off-road). Siempre evite las superficies pavimentadas.
• Nunca consuma alcohol ni drogas antes o durante la operación de este vehículo.
• Nunca opere a exceso de velocidad. Siempre viaje a una velocidad de acuerdo con el
terreno, la visibilidad, las condiciones de operación y su experiencia.
• Nunca intente dar saltos ni otras acrobacias.
• Siempre inspeccione el vehículo antes de cada uso para asegurarse de que esté en condi-
ciones seguras de operación. Siempre siga los procedimientos de inspección descritos en
este manual.
ADVERTENCIA
14
SEGURIDAD
Seguridad del operador
• Siempre maneje lentamente y tenga más precaución cuando opere en terreno desconocido.
Esté alerta a los cambios en el terreno.
• Nunca opere el vehículo en terreno excesivamente irregular, resbaloso o suelto.
• Siempre siga los procedimientos correctos al dar vuelta. Practique las vueltas a velocida-
des bajas, antes de intentar dar la vuelta a velocidades mayores. Nunca dé vuelta a exceso
de velocidad.
• Siempre pida que este vehículo sea revisado por un distribuidor POLARIS autorizado, si
este ha estado involucrado en un accidente.
• Nunca opere este vehículo en cuestas que sean demasiado inclinadas para el vehículo o
para sus capacidades. Practique en cuestas más pequeñas antes de intentar subir cuestas
mayores.
• Siempre siga los procedimientos correctos para subir las cuestas, tal como se describen en
este manual. Vea la página 41. Inspeccione el terreno cuidadosamente antes de intentar
subir una cuesta. Nunca suba cuestas que tengan superficies excesivamente resbaladizas o
sueltas. Nunca aplique repentinamente el acelerador. Nunca haga cambios bruscos de
velocidad. Nunca pase sobre la cima de una cuesta a velocidad alta.
• Siempre siga los procedimientos correctos indicados en este manual para bajar y frenar en
las cuestas. Vea la página 41. Compruebe cuidadosamente el estado del terreno antes de
bajar una cuesta. Nunca maneje cuesta abajo a alta velocidad. Evite manejar cuesta abajo
en ángulo, lo cual causaría que el vehículo se incline demasiado hacia un lado. Viaje direc-
tamente hacia abajo de la cuesta cuando sea posible.
• Siempre compruebe si hay obstáculos antes de manejar en un área nueva. Nunca intente
pasar sobre obstáculos mayores, tales como rocas grandes o árboles caídos. Siempre siga
los procedimientos correctos indicados en este manual cuando pase sobre obstáculos. Vea
la página 40.
• Siempre tenga cuidado para no derrapar ni resbalar. En las superficies resbalosas, tales
como el hielo, viaje lentamente y tenga cuidado para reducir la posibilidad de derrapar o
deslizarse fuera de control.
• Nunca opere su vehículo en agua con corriente rápida o en agua que sea más profunda que
la que se especifica en este manual. Vea la página 42. Los frenos mojados pueden tener
menor capacidad de parada. Pruebe sus frenos después de salir del agua. Si es necesario,
aplíquelos suavemente varias veces para que la fricción seque las balatas.
• Siempre asegúrese de que no haya obstáculos ni personas detrás de su vehículo cuando
opere en reversa. Cuando sea seguro operar en reversa, muévase lentamente. Evite dar la
vuelta en ángulos cerrados.
15
SEGURIDAD
Seguridad del operador
• Siempre utilice el tamaño y tipo correctos de llantas especificadas en este manual.
Siempre mantenga la presión correcta de las llantas, según se especifica en las etiquetas de
seguridad.
• Nunca modifique este vehículo con la instalación o el uso inadecuado de accesorios no
aprobados por POLARIS.
• Nunca sobrepase la capacidad de carga indicada para este vehículo. La carga se debe
distribuir correctamente y debe estar sujeta firmemente. Reduzca la velocidad y siga las
instrucciones en este manual para remolcar carga o jalar un remolque. Permita una
distancia mayor para el frenado.
• Siempre active el freno de mano antes de bajar del vehículo. Vea la página 25.
• Siempre aplique los frenos antes de activar o desactivar el freno de mano.
• Siempre pare el motor antes de reabastecer combustible. Antes de llenarlos con combusti-
ble, quite los recipientes de material inflamable de la caja. Asegúrese de que el área de
reabastecimiento tenga buena ventilación y que no haya ninguna fuente de llamas ni
chispas. La gasolina es extremadamente inflamable. Vea las advertencias de seguridad
sobre el manejo de combustible en la página 18.
• Siempre quite la llave de encendido cuando el vehículo no esté en uso para evitar el uso no
autorizado por alguien que tenga menos de 16 años de edad o que no posea una licencia de
conducir ni la capacitación correcta o para que no ocurra un arranque accidental.
PARA OBTENER MÁS INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD, llame a POLARIS
al 1-800-342-3764.
Modificaciones del equipo
No instale ningún accesorio no aprobado por POLARIS ni modifique el vehículo con el
objetivo de aumentar la velocidad o la potencia. Todas las modificaciones o la instalación de
accesorios no aprobados por POLARIS podrían crear un peligro de seguridad significativo y
aumentar el riesgo de que ocurran lesiones corporales.
La garantía de su vehículo POLARIS perderá vigencia si se instala cualquier equipo no
aprobado por POLARIS y/o se han hecho modificaciones al vehículo para aumentar la
velocidad o la potencia.
Agregar ciertos accesorios, incluyendo (pero no limitados a) podadoras, cuchillas, llantas,
aspersor o rejillas grandes, puede cambiar las características de maniobrabilidad del
vehículo. Use solamente accesorios aprobados por POLARIS y familiarícese con su funcio-
namiento y el efecto que tienen sobre el vehículo.
16
SEGURIDAD
Seguridad del operador
No operar el RANGER correctamente puede causar un choque, pérdida del control, accidente o
volcadura, lo cual puede ocasionar lesiones graves o la muerte. Obedezca todas las advertencias de
seguridad indicadas en esta sección del Manual del Propietario. Vea los procedimientos de operación
correctos en la sección FUNCIONAMIENTO del Manual del Propietario.
Restricciones de edad
Este vehículo es un VEHÍCULO PARA ADULTOS SOLAMENTE.
NUNCA opere este vehículo si usted es menor de 16 años y NUNCA
lo opere si no tiene una licencia válida de conducir.
Nunca lo opere con un pasajero menor de 12 años de edad. Todos
los ocupantes deben poder sentarse con la espalda contra el asiento,
ambos pies descansando sobre el piso y ambas manos en el volante
de dirección (si están conduciendo) o en la agarradera del pasajero.
Operación sin instrucción
Operar este vehículo sin la instrucción correcta aumenta el riesgo de un
accidente. El operador debe comprender cómo operar el vehículo
correctamente en situaciones diferentes y en diferentes tipos de
terreno.
Todos los operadores deben leer y comprender el Manual del Propieta-
rio y todas las etiquetas de advertencia e instrucción antes de operar el
vehículo.
Todos los operadores deben revisar el DVD de seguridad que se pro-
porciona con este vehículo y deben tomar un curso de capacitación de
ROHVA (www.rohva.org).
Uso de alcohol o drogas
Operar el vehículo después de consumir alcohol o drogas podría
perjudicar la capacidad, el tiempo de reacción, el equilibrio y la
percepción del operador.
Nunca consuma alcohol ni drogas o medicamentos antes o durante la
operación de este vehículo.
Cinturones de seguridad
Viajar en este vehículo sin usar el cinturón de seguridad aumenta el
riesgo de lesiones graves en el caso de una volcadura, pérdida del
control, otro percance o una parada brusca. Los cinturones de
seguridad pueden reducir la gravedad de las lesiones en estas
circunstancias.
Todos los ocupantes siempre deben usar los cinturones de seguridad.
Ropa protectora
Viajar en este vehículo sin usar un casco y lentes protectores aprobados aumenta el riesgo de que
ocurran lesiones graves en caso de un accidente.
El operador y todos los pasajeros siempre deben llevar un casco aprobado que se ajuste correcta-
mente y protección ocular (lentes protectores o careta).
ADVERTENCIA
CONDUCTOR
MENOR DE
AÑOS
16
CONDUCTOR
MENOR DE
AÑOS
16
17
SEGURIDAD
Seguridad del operador
Redes de la cabina
Viajar en este vehículo sin usar las redes (o las puertas, si están equipadas) de la cabina aumenta el
riesgo de lesiones graves o la muerte en caso de ocurrir un accidente o volcadura. Cuando maneje en
este vehículo, siempre use las redes (o puertas) de la cabina.
Mantenga las manos y los pies dentro del vehículo en todo momento.
Incumplimiento de la inspección previa a la operación
No inspeccionar y verificar que el vehículo esté en condiciones seguras de funcionamiento antes de
operarlo aumenta el riesgo de tener un accidente. Antes de cada uso, siempre realice la inspección
previa al manejo de su RANGER para asegurarse de que esté en condiciones seguras de funciona-
miento. Vea la página 35.
Siempre siga todos los procedimientos y programación de inspección y mantenimiento que se
describen en este Manual del Propietario. Vea la página 59.
Operación con carga en el vehículo
El peso de la carga y de los pasajeros afecta el funcionamiento del vehículo. Para su seguridad y la
seguridad de los demás, considere cuidadosamente cómo carga su vehículo y cómo operar el
vehículo en forma segura. Siga las instrucciones en este manual para colocar la carga, establecer la
presión de las llantas, la selección de la marcha y de la velocidad.
• No sobrepase las capacidades de peso del vehículo. La capacidad máxima de peso del vehículo
se indica en la sección Especificaciones de este manual y en una etiqueta en el vehículo. Cuando se
agrega más peso de pasajeros, puede ser necesario reducir el peso de la carga en la forma
correspondiente.
• La presión recomendada de las llantas se indica en la sección Especificaciones de este manual y en
una etiqueta en el vehículo.
Siempre siga estas indicaciones:
En CUALQUIERA de estas condiciones: Realice TODOS los
siguientes pasos:
El pasajero y/o la carga superan la mitad de la capacidad máxima de
peso.
1. Disminuya la velocidad.
2. Verifique la presión de
las llantas.
3. Tenga más precaución
cuando opere.
Operación en terreno irregular.
Operación para pasar sobre obstáculos.
Subir una cuesta.
Remolcar.
18
SEGURIDAD
Seguridad del operador
Manejo de la gasolina
En ciertas condiciones, la gasolina es altamente inflamable y explosiva.
• Siempre tenga precaución extrema al manipular gasolina.
• Siempre apague el motor cuando reabastezca combustible.
• Siempre reabastezca combustible afuera o en un área con buena ventilación en la que no haya
ninguna fuente de llamas o chispas.
• Siempre use un recipiente aprobado para almacenar la gasolina y aleje el recipiente del vehículo,
antes de llenarlo, para evitar la ignición del combustible causada por una descarga de estática
eléctrica.
• No fume ni permita que haya llamas descubiertas ni chispas en o cerca del área donde se carga o
se almacena gasolina.
• No llene el tanque en exceso. No llene el cuello del tanque.
• Si se derrama gasolina en la piel o ropa, lávela inmediatamente con jabón y agua y cámbiese de
ropa.
Exposición a los gases del escape
Los gases del escape del motor son venenosos y en poco tiempo pueden causar la pérdida del cono-
cimiento o la muerte. Nunca arranque el motor ni permita que funcione en un área cerrada.
El escape del motor de este producto contiene químicos que se sabe causan cáncer, defectos
congénitos u otros daños reproductivos. Solamente debe operar este vehículo afuera o en un área con
buena ventilación.
Operación de un vehículo dañado
Operar un vehículo dañado puede causar un accidente. Después de cualquier volcadura u otro
accidente, pida a un distribuidor de servicio capacitado que inspeccione la máquina completa para
detectar posibles daños, incluyendo (sin limitarse a) los cinturones de seguridad, los dispositivos de
protección contra volcaduras, y los sistemas de los frenos, del acelerador y de la dirección.
Operación a exceso de velocidad
Operar este vehículo a exceso de velocidad aumenta el riesgo de que el operador pierda el control.
Siempre maneje a una velocidad apropiada para el terreno, la visibilidad y las condiciones de manejo,
sus habilidades y experiencia y las de sus pasajeros.
Operación en pavimento
Las llantas de este vehículo están diseñados para uso off-road solamente, no son para uso en
pavimento. Operar este vehículo en las superficies pavimentadas (incluyendo aceras, senderos, esta-
cionamientos y vías de acceso) puede perjudicar la maniobrabilidad del vehículo y aumentar el riesgo
de perder el control, de un accidente o de una volcadura. Evite operar el vehículo en superficies pavi-
mentadas. Si es inevitable hacerlo, viaje lentamente, viaje distancias cortas y evite dar vuelta o parar
repentinamente.
Operación en caminos públicos
La operación de este vehículo en calles, caminos o autopistas podría causar un choque con otro
vehículo. Nunca opere este vehículo en ninguna calle, camino o autopista, incluyendo los caminos de
tierra y grava (a no ser que estén designados para vehículos para uso fuera de los caminos). En
algunas áreas es contra la ley operar este vehículo en las calles, los caminos y las autopistas.
19
SEGURIDAD
Seguridad del operador
Vueltas incorrectas
Dar la vuelta incorrectamente podría causar la pérdida de tracción o pérdida del control, un accidente o
una volcadura. Siempre siga los procedimientos correctos al dar vuelta, tal como se describen en este
Manual del Propietario. Nunca dé la vuelta repentinamente ni en un ángulo muy cerrado. Nunca dé la
vuelta a alta velocidad. Practique las vueltas a velocidades bajas, antes de intentar dar la vuelta a velo-
cidades mayores.
Operación en terreno desconocido
No tener cuidado especial cuando opere en terreno desconocido podría causar un accidente o una
volcadura. El terreno desconocido puede tener piedras, topes o baches ocultos que podrían causar la
pérdida del control o una volcadura. Maneje lentamente y tenga más precaución cuando opere en
terreno desconocido. Siempre esté alerta a las condiciones cambiantes del terreno.
Saltos y acrobacias
Intentar manejar en dos ruedas, dar saltos y otras acrobacias aumenta el riesgo de un accidente o una
volcadura. Nunca intente manejar en dos ruedas, dar saltos ni otras acrobacias. Evite hacer
acrobacias (espectáculo) cuando maneje.
Subir una cuesta incorrectamente
Subir una cuesta incorrectamente puede causar pérdida del control o volcadura del vehículo. Siempre
siga los procedimientos correctos para subir cuestas, tal como se describen en este Manual del Pro-
pietario. Vea la página 41.
Bajar una cuesta incorrectamente
Bajar una cuesta incorrectamente podría causar la pérdida de control o una volcadura. Siempre siga
los procedimientos correctos durante el desplazamiento al bajar las cuestas, como se describen en
este Manual del Propietario. Vea la página 41.
Atascarse al subir una cuesta
El atascamiento o rodado hacia atrás del vehículo al subir una cuesta podría causar una volcadura.
Siempre mantenga una velocidad constante cuando suba una cuesta.
Si se pierde toda la velocidad de avance:
• Aplique los frenos.
• Ponga la transmisión en reversa y lentamente permita que el vehículo ruede en línea recta hacia
abajo de la cuesta, mientras aplica una ligera presión al freno para controlar la velocidad.
Si usted empieza a rodar cuesta abajo:
• Nunca aplique la potencia del motor.
• Aplique los frenos gradualmente hasta que el vehículo se haya detenido completamente.
• Ponga la transmisión en reversa y lentamente permita que el vehículo ruede en línea recta hacia
abajo de la cuesta, mientras aplica una ligera presión al freno para controlar la velocidad.
20
SEGURIDAD
Seguridad del operador
Mantenimiento incorrecto de las llantas
Operar este vehículo con las llantas incorrectas o con la presión incorrecta o dispareja en las llantas
podría causar pérdida del control o un accidente. Siempre use el tamaño y tipo de llantas específicas
para su vehículo. Siempre mantenga la presión correcta de las llantas, como se describe en el Manual
del Propietario y en las etiquetas de seguridad.
Operación en terreno resbaladizo
No tener cuidado especial cuando se opera en terreno excesivamente irregular, resbaladizo o suelto
podría causar la pérdida de tracción, la pérdida del control, un accidente o una volcadura. No opere en
superficies excesivamente resbaladizas. Siempre reduzca la velocidad y tenga precaución adicional
cuando opere sobre superficies resbalosas.
Derrapar o deslizarse por la pérdida de la tracción puede causar la pérdida del control o una volcadura
(si las llantas recuperan la tracción repentinamente). Siempre siga los procedimientos correctos
cuando opere en superficies resbalosas, como se describen en este Manual del Propietario. Vea la
página 39.
Operación sobre extensiones de agua congelada
Pueden ocurrir lesiones graves o la muerte si el vehículo y/o el operador caen a través del hielo.
Nunca opere el vehículo sobre una extensión de agua congelada, si primero no ha verificado que el
hielo esté lo suficientemente grueso para soportar el peso y fuerza de movimiento del vehículo, el peso
suyo, sus pasajeros y el de su carga junto con el de los demás vehículos de su grupo.
Siempre verifique con las autoridades y residentes locales para confirmar las condiciones y grosor del
hielo a todo lo largo de su trayecto. Los operadores de los vehículos asumen todos los riesgos relacio-
nados con las condiciones del hielo en las extensiones de agua congelada.
Uso no autorizado del vehículo
Dejar las llaves en el encendido puede causar el uso no autorizado del vehículo por alguien menor de
16 años de edad, que no tenga una licencia de conducir y sin la capacitación correcta. Esto podría
causar un accidente o una volcadura. Siempre quite la llave de encendido cuando el vehículo no esté
en uso.
Sistemas de escape calientes
Los componentes del sistema de escape están muy calientes durante y después de usar el vehículo.
Los componentes calientes pueden causar quemaduras o incendios. No toque los componentes
calientes del sistema de escape. Siempre mantenga los materiales combustibles alejados del sistema
de escape. Tenga cuidado para evitar la acumulación de desechos alrededor del sistema de escape
cuando maneje donde haya pasto alto, especialmente si está seco.
21
FUNCIONES Y CONTROLES
Ubicación de los componentes
Su vehículo está equipado con redes de la cabina en ambos lados. Tanto el conductor como
los pasajeros siempre deben usar las redes (o puertas, si están equipadas) de la cabina. Las
ilustraciones de la cabina sin redes son solamente para permitir la identificación de los com-
ponentes. Siempre use las redes de la cabina (o puertas).
No todos los modelos vienen equipados con todas las funciones. Vea la sección Especifica-
ciones en la página 94.
Luces delanteras
Defensa delantera/protector
Radiador
Estructura ROPS
de la cabina
Consola
Barra a
la altura
de la
cadera
Caja de
carga
Tapón del tanque
de combustible
Red
de la
cabina
Soporte de
barra de la red
Barra de
la red
Caja de almacena-
miento 6x6
Compartimiento de
almacenamiento
Liberación
del pestillo
de la puerta
trasera
Enganche
receptor
Funda CV/mordaza trasera
Silenciador (protector
contra chispas)
Puerta trasera
Pestillo
superior de
la red
22
FUNCIONES Y CONTROLES
Consola
Tomacorrientes auxiliares
Los receptáculos de 12 V tienen conexiones de paleta en la parte trasera que se pueden
utilizar para dar potencia a una luz auxiliar, a otros accesorios o a luces opcionales. Las
conexiones están detrás de la consola, debajo del tablero.
Selector de velocidades
H: Velocidad alta
L: Velocidad baja
N: Neutral
R: Reversa
La velocidad baja es el rango principal de manejo del modelo RANGER. La velocidad alta
está diseñada para ser usada en superficies compactas con cargas livianas.
Para cambiar de velocidad, frene hasta parar completamente. Cuando el motor esté en
marcha en vacío, mueva la palanca a la velocidad deseada.
AVISO: Cambiar de velocidades con el motor funcionando a una velocidad mayor que la marcha en
vacío o cuando el vehículo esté en movimiento podría causar daño a la transmisión. Siempre
cambie cuando el vehículo esté estacionado y el motor esté en la marcha en vacío.
Consejo: Es importante mantener el ajuste del varillaje de cambios para asegurar el funcionamiento
correcto de la transmisión. Consulte con su distribuidor si tiene algún problema con los
cambios.
Uso del rango bajo
Siempre cambie a la velocidad baja cuando exista cualquiera de las siguientes condiciones.
• Operación sobre terreno irregular u obstáculos
• Carga del vehículo sobre un remolque
• Remolque de cargas pesadas
Portavasos
Tomacorrientes
auxiliares de 12 V
Bandeja de
almacena-
miento
Grupo de
instrumentos
Selector de veloci-
dades (mecanismo
de cambios)
Palanca del
freno de mano
Compartimiento de
almacenamiento
23
FUNCIONES Y CONTROLES
Interruptores
Interruptor de encendido
El interruptor de encendido es un interruptor de tres
posiciones operado con una llave. La llave se puede
sacar del interruptor cuando está en la posición OFF
(apagado).
Botón de Mode (modo)
El botón de MODE (modo) está ubicado en el grupo de instrumentos. Use el botón de
MODE (modo) para cambiar las opciones disponibles del modo en el grupo de instrumentos.
Vea las páginas 29 a 33.
Interruptor de luces
La llave del interruptor de encendido debe estar en la
posición ENCENDIDO/MARCHA para operar las luces
delanteras. Presione la parte superior del interruptor
basculante hacia el tablero para cambiar las luces
delanteras a luz alta. Mueva el interruptor basculante a
la posición central para cambiar las luces delanteras a
luz baja. Presione la parte inferior del interruptor
basculante para apagar las luces delanteras.
Interruptor AWD/bloqueo del diferencial
El interruptor AWD/diferencial tiene tres posiciones:
• Tracción en todas las ruedas (AWD)
• Bloqueo del diferencial (2WD)
• Diferencial desbloqueado
Presione la parte superior del interruptor basculante
para engranar la tracción en todas las ruedas (AWD).
Vea las instrucciones de operación en la página 47.
Mueva el interruptor basculante a la posición central
para bloquear el diferencial y operar con tracción de
las ruedas traseras. Presione la parte inferior del interruptor para desbloquear el diferencial y
permitir que las dos ruedas impulsoras traseras operen independientemente. Vea las instruc-
ciones de operación del bloqueo del diferencial en la página 48.
OFF
(apagado)
El motor está apagado. Los circuitos
eléctricos están apagados, excepto el
de los accesorios, 12 V.
ENCENDIDO Los circuitos eléctricos están encendi-
dos. Se puede usar el equipo eléctrico.
START
(arranque)
Gire la llave a la posición START
(arranque) para engranar el motor de
arranque eléctrico. La llave vuelve a la
posición ENCENDIDO cuando se
suelta.
Interruptor de
encendido
Interruptor de
luces
Interruptor AWD/diferencial
Botón de Mode
(modo)
ALTA
APAGADO
BAJA
AWD
Bloqueo del
diferencial
Diferencial
desbloqueado
24
FUNCIONES Y CONTROLES
Pieza de soporte de enganche de remolque
Este vehículo está equipado con una pieza de soporte del enganche receptor para el enganche
de remolque. Para evitar lesiones y daños a la propiedad, siempre observe las advertencias y
capacidades de remolque indicadas en las páginas 44 a 45.
Pedal del freno
Presione el pedal del freno para disminuir la velocidad o
parar el vehículo. Aplique los frenos mientras arranca el
motor.
Pedal del acelerador
Presione el pedal del acelerador hacia abajo para aumentar
la velocidad del motor. Al soltarlo, la presión de resorte
devuelve el pedal a la posición de descanso. Siempre
verifique que el pedal del acelerador vuelve normalmente
antes de arrancar el motor. Asegúrese de que haya
suficiente juego libre en el pedal del acelerador. Vea los
procedimientos de ajuste del pedal del acelerador en la página 78.
Volante ajustable de dirección
El volante de dirección se puede inclinar hacia arriba o
hacia abajo, según la preferencia del conductor.
Levante y sostenga la palanca de ajuste hacia usted
mientras mueve el volante de dirección hacia arriba o
hacia abajo. Suelte la palanca cuando el volante de
dirección esté en la posición deseada.
Dirección electrónica asistida (EPS)
La dirección electrónica asistida (si está equipada) se
activa cuando la llave de encendido se gira a la posición
ENCENDIDO. La EPS permanece activada ya sea que
el vehículo esté en movimiento o en marcha en vacío.
Si después de apagar el motor, la llave permanece en la posición ENCENDIDO, la EPS se
apaga después de 5 minutos para conservar la energía de la batería. El indicador de adverten-
cia de la EPS se encenderá para indicar que esta se apagó. Gire la llave de apagado a
encendido para restablecer la unidad.
Vea la información del indicador de advertencia de la EPS, en la página 29.
Tapón de combustible
El tapón de llenado del tanque de combustible está
ubicada en el lado derecho del vehículo cerca del asiento
del pasajero. Cuando cargue combustible, siempre use
una gasolina con o sin plomo con un índice de octano
mínimo en la bomba de 87 R + M/2 octanos. No use com-
bustible con un contenido de etanol mayor al 10 por
ciento, tal como el combustible E-85.
Pedal del
acelerador
Pedal del
freno
25
FUNCIONES Y CONTROLES
Palanca del freno de mano
Para evitar que el vehículo ruede cuando lo estacione,
active el freno de mano. Cuando el freno de mano está
completamente engranado aparece la palabra “BRAKE”
(freno) en la pantalla de información del conductor. La
velocidad del motor está limitada a 1,300 RPM en todas
las marchas, excepto en neutral. Si se aplica el acelera-
dor, esta función limitante evita la operación, lo que
protege las balatas del freno de mano contra el desgaste
excesivo.
Consejo: Esta función no operará correctamente si el conector o el interruptor (debajo del cofre) del
freno de mano falla o se desconecta, o si el interruptor se ha movido. Inspeccione si está
desconectado y después consulte con su distribuidor lo más pronto posible si esta caracte-
rística no funciona correctamente.
Inspeccione y ajuste la tensión del cable del freno de mano después de las primeras 25 horas
de funcionamiento y cada 100 horas de allí en adelante para asegurarse de que la tensión del
cable sea la correcta. Vea la página 80.
Siempre aplique los frenos de servicio antes de activar
o soltar el freno de mano.
1. Aplique los frenos.
2. Mueva la palanca del freno de mano hacia abajo
hasta donde sea posible.
3. Para soltar el freno de mano, aplique los frenos.
Presione el mecanismo de liberación del freno de
mano hacia adentro y mueva la palanca hacia
arriba hasta donde sea posible.
¡ADVERTENCIA! Operar este vehículo cuando el freno de
mano esté activado podría provocar pérdida del control y
causar lesiones graves o muerte. Siempre desactive el freno
de mano antes de operar el vehículo.
Trip 1
km
mi
RPM
FE
88
:
88
26
FUNCIONES Y CONTROLES
Redes de la cabina
Viajar en este vehículo sin usar las redes (o las puertas, si están equipadas) de la cabina
aumenta el riesgo de lesiones graves o la muerte en caso de ocurrir un accidente o volcadura.
Los conductores y los pasajeros siempre deben usar las redes (o puertas) de la cabina.
Asegúrese de que todos los pestillos estén asegurados antes de operar el vehículo.
Siempre inspeccione el ajuste, el desgaste y los daños de las redes y los pestillos de la cabina
antes de usar el vehículo. Use los ajustadores de correa para apretar las correas flojas.
Reemplace rápidamente las redes y pestillos de la cabina dañados o desgastados con redes y
pestillos de la cabina nuevos. Consulte con su distribuidor POLARIS autorizado.
Fijación de la red
1. Después de entrar al vehículo, inserte la barra
inferior de la red dentro del soporte de la red en el
piso. Asegúrese de que la bola en el extremo de la
barra esté asegurada correctamente en el soporte.
2. Conecte el pestillo que está en el borde superior de
la red, al pestillo receptor montado en la estructura
delantera.
Abertura de la red
1. Para salir del vehículo, suelte el pestillo en el borde
superior delantero de la red de la cabina.
2. Voltee la red hacia atrás y jale hacia arriba de la barra
inferior de la red para extraerla del soporte.
3. Permita que la red cuelgue libremente fuera del vehículo
al bajarse.
Pestillo
Barra
Soporte de la red
27
FUNCIONES Y CONTROLES
Desmontaje del asiento
Levante la parte delantera del asiento y deslícelo hacia la parte delantera del vehículo. Instale
el asiento deslizando las lengüetas dentro de la parte trasera de la base del asiento. Presione
hacia abajo firmemente sobre la parte delantera del asiento hasta que los pasadores estén
completamente apoyados en las arandelas aislantes.
Cinturones de seguridad
Este vehículo POLARIS está equipado, en todos los asientos,
con cinturones de seguridad de tres puntos en la cadera y en
diagonal. Siempre asegúrese de que todos los pasajeros tengan
abrochados los cinturones de seguridad antes de la operación.
¡ADVERTENCIA! Caer de un vehículo en movimiento podría causar
lesiones graves o la muerte. Siempre asegúrese su cinturón de
seguridad firmemente antes de operar o manejar el vehículo
RANGER.
Para usar el cinturón de seguridad correctamente, siga este
procedimiento:
1. Tire del pestillo del cinturón de seguridad asiento hacia
abajo y atravesado en el pecho hacia la hebilla en el borde
interior del asiento. El cinturón debe quedar ajustado en las
caderas y atravesado diagonalmente sobre su pecho.
Asegúrese de que el cinturón no esté torcido.
2. Empuje la placa del pestillo dentro de la hebilla hasta que
haga clic.
3. Suelte la correa, esta se apretará por sí misma.
4. Para liberar el cinturón de seguridad, presione el botón rojo
cuadrado en el centro de la hebilla.
Inspección de los cinturones de seguridad
Inspeccione todos los cinturones de seguridad para ver que funcionen correctamente cada
vez que use el vehículo.
1. Empuje la placa del pestillo dentro de la hebilla hasta que haga clic. La placa del pestillo
se debe deslizar suavemente dentro de la hebilla. Un clic indica que está acoplada
firmemente.
2. Presione el pestillo rojo de liberación que está en medio de la hebilla para asegurarse de
que se suelte sin problemas.
3. Extraiga cada cinturón de seguridad completamente e inspeccione la longitud completa
para detectar daños, incluyendo cortaduras, desgaste, deshilachado o rigidez. Si se
encuentra algún daño, o si el cinturón de seguridad no funciona correctamente, pida que
el sistema del cinturón de seguridad sea revisado o reemplazado por un distribuidor
POLARIS autorizado.
4. Para limpiar la suciedad o desechos de los cinturones de seguridad, use una esponja con
jabón suave y agua en las correas. No use blanqueador, tintes ni detergentes comerciales.
Hebilla
Placa del
pestillo
28
FUNCIONES Y CONTROLES
Estructura protectora contra volcaduras (ROPS)
La estructura protectora contra volcaduras (ROPS) de este vehículo cumple con los
requisitos de desempeño OSHA 1928.53 en caso de volcadura. Siempre pida a su distribui-
dor POLARIS autorizado que inspeccione la ROPS completamente si ésta sufre algún daño.
Ningún dispositivo puede asegurar la protección del ocupante en caso de una volcadura.
Siempre siga las prácticas de operación segura indicadas en este manual para evitar que el
vehículo vuelque.
¡ADVERTENCIA! La volcadura del vehículo podría causar lesiones graves o la muerte. Siempre evite
operar de una manera que pueda resultar en volcadura del vehículo.
Compartimiento de almacenamiento
Hay un compartimiento de almacenamiento debajo del asiento del conductor. En los modelos
6x6, una caja de almacenamiento con seguro está ubicada detrás de la ROPS. Siempre
asegúrese de que la cubierta esté firmemente asegurada antes de la operación. La caja tiene
acceso desde ambos lados del vehículo.
Caja de almace-
namiento 6x6
ROPS
(todos los modelos)
Compartimiento
pequeño de
almacenamiento
(lado izquierdo
solamente)
29
FUNCIONES Y CONTROLES
Grupo de
instrumentos
El agua a presión alta puede
dañar los componentes. Lave
el vehículo a mano o con una
manguera de jardín y un jabón
suave. No use alcohol para
limpiar el grupo de instrumen-
tos. No permita que los
aerosoles contra insectos
entren en contacto con el lente.
Velocímetro
El velocímetro muestra la
velocidad del vehículo en
kilómetros por hora (km/h) o
millas por hora (MPH). Vea la página 31.
Luces indicadoras
Luz Indica Condición
Velocidad del
vehículo
Cuando se selecciona el modo métrico, la velocidad se muestra en
kilómetros por hora (km/h).
Cuando se selecciona el modo estándar, la velocidad se muestra en
millas por hora (MPH).
Sobrecalentamiento Esta luz se enciende para indicar que se ha sobrecalentado el motor.
Si el indicador parpadea, el estado de sobrecalentamiento continúa y
el sistema automáticamente reducirá la potencia del motor.
Advertencia de la
EPS
Este indicador se enciende brevemente cuando la llave se gira a la
posición ENCENDIDO. Si la luz permanece encendida, el sistema
EPS no funciona. Consulte con su distribuidor POLARIS autorizado
para obtener servicio.
Neutral Esta luz se enciende cuando la transmisión está en neutral y la llave
de encendido está en la posición ENCENDIDO.
Luz alta Esta luz se enciende cuando el interruptor del faro delantero se
coloca en luz alta.
Casco/cinturón de
seguridad del asiento
Esta luz parpadea varios segundos cuando se gira la llave a la
posición ENCENDIDO. Esta luz es un recordatorio para que el
operador se asegure de que todos los pasajeros estén usando
cascos y cinturones de seguridad antes de la operación.
Advertencia de com-
probación del motor
Este indicador aparece si ocurre una falla relacionada con la
inyección electrónica de combustible (EFI). No opere el vehículo si
aparece esta advertencia. Se podría dañar seriamente el motor.
Consulte con su distribuidor.
Centro de
información
del conductor
Velocímetro
Luces
indicadoras
Botón de
MODE
(modo)
30
FUNCIONES Y CONTROLES
Grupo de instrumentos
Centro de información del conductor
El centro de información del
conductor está ubicado en el grupo de
instrumentos. Todos los segmentos se
encenderán por un segundo durante el
arranque. Si el grupo de instrumentos
no se enciende, puede haber ocurrido
un exceso de voltaje de la batería y el
grupo de instrumentos puede haberse
apagado para proteger el velocímetro
electrónico. Si esto ocurre, lleve el
vehículo a su distribuidor POLARIS
para obtener un diagnóstico correcto.
El centro de información se configura
en la fábrica para mostrar unidades de
medida estándar y un reloj de
12 horas. Para cambiar a unidades métricas y/o un reloj de 24 horas, vea la página 31.
1. Indicador de velocidades: Este indicador muestra el cambio entre velocidades.
H = Velocidad alta
L = Velocidad baja
N = Neutral
R = Reversa
-- = Error de la señal de las velocidades (o del mecanismo de cambios entre velocidades)
2. Indicador de combustible: Los segmentos del indicador de combustible muestran el
nivel de combustible en el tanque de combustible. Cuando desaparece el último
segmento, se activa una advertencia de nivel bajo de combustible. Parpadearán todos los
segmentos incluyendo el ícono de combustible. Cargue combustible inmediatamente.
Consejo: Si el ícono de combustible no es visible, ha ocurrido una abertura o un cortocircuito en el
circuito del sensor de combustible. Consulte con su distribuidor.
3. Área de la pantalla de información: Esta área muestra el medidor de kilometraje, el
medidor de recorridos, el cronómetro del motor y el intervalo programable de horas de
servicio.
4. Voltaje bajo/alto: Esta advertencia normalmente indica que el vehículo está operando a
RPM demasiado bajas para mantener la batería cargada. También puede ocurrir cuando
el motor está en marcha en vacío y se aplica una carga eléctrica elevada (luces,
ventilador de enfriamiento, accesorios). Maneje a RPM mayores o vuelva a cargar la
batería para borrar la advertencia.
5. Reloj: El reloj muestra la hora en un formato de 12 o 24 horas. Vea las instrucciones para
restablecer en la página 31.
6. Indicador de servicio: Un símbolo parpadeante de una llave de tuercas alerta al
operador que se ha llegado al intervalo de servicio predeterminado. Se debe llevar el
vehículo a su distribuidor para obtener el mantenimiento programado. Vea las instruc-
ciones para restablecer en la página 31.
7. Indicador 4x4: Este indicador se enciende cuando está activado el sistema 4x4
(el interruptor está en 4x4).
8. Indicador de modo Turf (pasto): Este indicador se enciende cuando el operador
desbloquea el diferencial. Vea la página 48.
Trip 1
km
mi
RPM
FE
88
:
88
1
2
65
4
7
3
8
31
FUNCIONES Y CONTROLES
Grupo de instrumentos
Centro de información del conductor
Use el botón de MODE (modo) para cambiar las opciones del área de información.
Unidades de pantalla (métrica/estándar)
La pantalla se puede cambiar para mostrar unidades de medida métricas o estándar.
Consejo: Para salir del modo de configuración en cualquier momento, espere 10 segundos. La
pantalla sale automáticamente y regresa a la presentación del medidor de kilometraje.
1. Gire la llave a la posición OFF (apagado).
2. Mantenga presionado el botón de MODE (modo) mientras gira la llave a la posición
ENCENDIDO.
3. Cuando la pantalla parpadea el valor de la distancia, toque levemente el botón de MODE
(modo) para avanzar al valor de ajuste deseado.
4. Mantenga presionado el botón de MODE (modo) para guardar el valor de ajuste y
avanzar a la siguiente opción de la pantalla.
5. Repita el procedimiento para cambiar los demás valores de ajuste de la pantalla.
Modo de reloj
Consejo: El reloj se debe restablecer siempre que la batería se haya desconectado o descargado.
1. Gire la llave a la posición ENCENDIDO. Use el botón de MODE (modo) para alternar
entre las opciones de la pantalla del medidor de kilometraje.
2. Mantenga presionado el botón de MODE (modo) hasta que parpadee el segmento de las
horas. Suelte el botón.
3. Con el segmento parpadeando, toque el botón de MODE (modo) para avanzar al valor de
ajuste deseado.
4. Mantenga presionado el botón de MODE (modo) hasta que parpadee el siguiente
segmento. Suelte el botón.
5. Repita los pasos 3 y 4 dos veces para fijar los segmentos de 10 minutos y 1 minuto.
Después de completar el segmento de 1 minuto, el paso 4 guarda los nuevos valores de
ajuste y sale del modo de reloj.
6. Gire la llave a la posición OFF (apagado).
Pantalla métrica Pantalla estándar
Distancia Kilómetros Millas
Combustible Litros, galones imperiales Galones EE. UU.
Temperatura Celsius Fahrenheit
Hora Reloj de 24 horas Reloj de 12 horas
32
FUNCIONES Y CONTROLES
Grupo de instrumentos
Centro de información del conductor
Modo de medidor de kilometraje
El medidor de kilometraje registra y muestra la distancia recorrida por el vehículo.
Modo de medidor de recorridos
El medidor de recorridos registra la distancia recorrida por el vehículo en cada viaje, si se
pone en cero antes de cada recorrido. Para poner a cero, seleccione el modo de medidor de
recorridos. Mantenga presionado el botón de MODE (modo) hasta que la pantalla cambie a
cero. En el centro de información del conductor, la pantalla del medidor de recorridos
contiene un punto decimal pero el medidor de kilometraje no muestra un punto decimal.
Modo de cronómetro
Este modo registra las horas totales que el motor ha estado funcionado.
Modo de tacómetro
Las RPM del motor se muestran digitalmente.
Consejo: Las pequeñas fluctuaciones en las RPM de un día para otro pueden ser normales debido a
los cambios en la humedad, temperatura y elevación.
Intervalo programable de servicio
Cuando las horas transcurridas de funcionamiento del motor estén a la mitad del intervalo de
servicio programado, el ícono de la llave mecánica parpadeará 5 segundos cada vez que se
arranque el motor. Cuando se habilita esta característica, se proporciona un recordatorio con-
veniente para realizar el mantenimiento rutinario. El intervalo de servicio es programado en
la fábrica a las 50 horas. Use el siguiente procedimiento para cambiar el intervalo de
servicio.
1. Presione el botón de MODE (modo) hasta que pueda ver las horas restantes para el
servicio.
2. Mantenga presionado el botón de MODE (modo).
3. Cuando parpadeen las horas para el servicio, presione y libere el botón de MODE
(modo) para avanzar las horas hasta el valor deseado (incluyendo OFF [apagado]).
Mantenga presionado el botón de MODE (modo) para establecer el nuevo intervalo de
horas para el servicio.
Modo de la pantalla de diagnóstico
El modo de pantalla de diagnóstico de EFI es para propósitos informativos solamente.
Consulte con su distribuidor POLARIS para todas las reparaciones mayores.
El modo de diagnóstico es accesible solamente cuando se activa el indicador de advertencia
de comprobación del motor después de girar la llave a ENCENDIDO. Deje la llave puesta si
desea ver el código activo (código de falla).
El modo de diagnóstico se vuelve inaccesible si la llave se gira a la posición OFF (apagado)
y ENCENDIDO, y el indicador de advertencia ya no está activo. Esto permite establecer las
fallas persistentes y las intermitentes.
Los códigos inactivos están guardados en la historia de la unidad.
33
FUNCIONES Y CONTROLES
Grupo de instrumentos
Centro de información del conductor
Códigos de error del motor
La pantalla de error se muestra solamente
cuando se enciende la luz de ADVERTENCIA
DE COMPROBACIÓN DEL MOTOR o
cuando se enciende y se apaga durante un
período de encendido. Los códigos de error no
se guardan. Cuando la llave se gira a OFF
(apagado), se pierde el código y el mensaje;
pero volverán a aparecer si vuelve a ocurrir la
falla después de volver a arrancar el motor.
Si se enciende la luz de ADVERTENCIA DE
COMPROBACIÓN DEL MOTOR, registre los
códigos de error que aparecen en la pantalla.
1. Si los códigos de error no se muestran, use
el botón de MODE (modo) para cambiar
hasta que se muestre “Ck ENG” en la línea principal de la pantalla.
2. Mantenga presionado el botón de MODE (modo) para ingresar al menú de códigos de
diagnóstico.
3. Anote los tres números que se muestran en las pantallas de posición de velocidad, del
reloj y del medidor de kilometraje.
4. Presione el botón de MODE (modo) para avanzar al siguiente código de error.
5. Mantenga presionado el botón de MODE (modo) para salir del menú de códigos de
diagnóstico.
6. Consulte los detalles del código y el diagnóstico con su distribuidor POLARIS
autorizado.
Número del parámetro
sospechoso (SPN)
Número de
código de error
(0 a 9)
Indicador de modo de falla (FMI)
34
FUNCIONAMIENTO
No operar el vehículo correctamente puede causar un choque, pérdida del control, accidente o
volcadura, lo cual puede ocasionar lesiones graves o la muerte. Lea y comprenda todas las adverten-
cias de seguridad indicadas en la sección Seguridad de este Manual del Propietario.
Período de asentamiento
El período de asentamiento para su nuevo RANGER son las primeras 20 horas de operación o
el tiempo que tarde en consumir los dos primeros tanques de combustible. Ninguna acción
por su parte es tan importante como un período de asentamiento correcto. El trato cuidadoso
de un motor nuevo resultará en desempeño más eficiente y vida útil más larga para el motor.
Realice los siguientes procedimientos cuidadosamente.
AVISO: La acumulación excesiva de calor durante las primeras tres horas de operación dañará las
partes de ajuste fino del motor. No opere con la aceleración completa o a velocidades altas
por períodos prolongados durante las primeras tres horas de uso.
Asentamiento del motor y del tren de transmisión
1. Llene el tanque de combustible. Vea las advertencias de combustible en la página 18.
2. Verifique el nivel de aceite. Agregue el aceite recomendado según sea necesario para
mantener el nivel de aceite en el rango de funcionamiento normal (seguro).
3. Al principio, maneje lentamente. Seleccione un área abierta que le permita el espacio
necesario para familiarizarse con la operación y maniobrabilidad del vehículo.
4. Varíe la posición del acelerador. No opere con marcha en vacío constante.
5. Lleve a cabo las comprobaciones regulares de los niveles de líquidos, los controles y las
áreas indicadas en la Lista de comprobación diaria previa al manejo. Vea la página 35.
Durante el período de asentamiento, cambie el aceite y el filtro después de 25 horas.
6. Jale solamente cargas livianas.
7. Compruebe el nivel de los líquidos de la transmisión y todas las cajas de cambios
después de las primeras 25 horas de funcionamiento, y cada 100 horas de allí en
adelante.
8. Inspeccione y ajuste la tensión del cable del freno de mano después de las primeras
25 horas de funcionamiento y cada 100 horas de allí en adelante para asegurarse de que
la tensión del cable sea la correcta. Vea la página 80.
Asentamiento de la PVT (clutches/correa)
Un asentamiento correcto de los clutches y de la correa de transmisión asegurará una vida
útil más larga y un mejor rendimiento. Los clutches y la correa se pueden asentar operando a
velocidades reducidas durante el período de asentamiento como se recomienda. Jale
solamente cargas livianas. Evite la aceleración agresiva y el funcionamiento a alta velocidad
durante el período de asentamiento.
Si una correa falla, siempre limpie toda la suciedad del conducto y del compartimiento del
motor.
ADVERTENCIA
35
FUNCIONAMIENTO
Inspección previa al manejo
No inspeccionar y verificar que el vehículo esté en condiciones seguras de funcionamiento
antes de operarlo aumenta el riesgo de tener un accidente. Siempre inspeccione el vehículo
antes de usarlo para asegurarse de que esté en condiciones seguras de funcionamiento.
Artículo Comentarios Página
Sistema de frenos/carrera de los
pedales
Compruebe si funciona correctamente. 24
79
Líquido de frenos Verifique que el nivel esté correcto. 79
Suspensión delantera Inspeccione, lubrique si es necesario. 62
Suspensión trasera Inspeccione, lubrique si es necesario. 62
Dirección Compruebe si funciona libremente. 80
Llantas Inspeccione el estado y la presión. 81
Ruedas/sujetadores Inspeccione, compruebe que los sujetadores estén
apretados.
81
Tuercas, pernos, sujetadores de
la estructura
Inspeccione, compruebe que estén apretados. -
Combustible y aceite Verifique que los niveles estén correctos. 30
63
Nivel del refrigerante Verifique que el nivel esté correcto. 73
Mangueras de refrigerante Inspeccione si hay fugas. -
Acelerador Compruebe si funciona correctamente. 78
Luces indicadoras/interruptores Compruebe el funcionamiento. 23
Filtro de aire, prefiltro Inspeccione, limpie. 76
Tubo de sedimento de la caja de
aire
Drene los depósitos siempre que sean visibles. 76
Faro delantero Compruebe el funcionamiento, aplique grasa
dieléctrica POLARIS cuando se cambie el foco.
83
Luz de frenos/foco trasero Compruebe el funcionamiento, aplique grasa
dieléctrica POLARIS cuando se cambie el foco.
83
Cinturones de seguridad Compruebe la longitud de la correa para detectar
daños, verifique si los pestillos funcionan
correctamente.
27
Redes de la cabina (o puertas) Compruebe para detectar desgaste o daños,
asegúrese de que estén instaladas correctamente.
26
36
FUNCIONAMIENTO
Arranque del motor
1. Siempre arranque el motor en el exterior o en un área con buena ventilación.
2. Siéntese en el asiento del conductor y abróchese el cinturón de seguridad. Asegure las
redes (o puertas) de la cabina.
3. Aplique los frenos. Active el freno de mano.
4. Cambie la transmisión a neutral.
5. No presione el pedal del acelerador cuando arranque el motor. Gire la llave de encendido
más allá de la posición ENCENDIDO/MARCHA hasta START (arranque). Engrane el
arranque un máximo de cinco segundos. Suelte la llave cuando el motor arranque.
6. Si el motor no arranca en cinco segundos, suelte el interruptor de encendido y espere
cinco segundos. Repita los pasos 5 y 6 hasta que arranque el motor.
7. Varíe ligeramente las RPM del motor con el acelerador para ayudar a que se caliente
hasta la marcha en vacío del motor sea uniforme.
AVISO: Operar el vehículo inmediatamente después del arranque podría dañar el motor. Permita que
el motor caliente varios minutos antes de operar el vehículo.
Parada del motor
1. Suelte completamente el pedal del acelerador y frene para parar completamente.
2. Apague el motor.
3. Active el freno de mano.
¡ADVERTENCIA! Un vehículo rodante puede causar lesiones graves. Siempre active el freno de
mano después de parar el motor.
Frenado
1. Suelte completamente el pedal del acelerador.
2. Presione uniforme y firmemente sobre el pedal del freno.
3. Practique iniciar la marcha y parar (usando los frenos) hasta que se familiarice con los
controles.
Consejo: Cuando el pedal del acelerador se suelta completamente y la velocidad del motor
disminuye cerca de la marcha en vacío, el vehículo no tiene frenado con motor.
37
FUNCIONAMIENTO
Procedimiento de manejo
1. Use casco, protección ocular,
guantes, camisa de manga larga,
pantalón largo y botas que le cubran
los tobillos.
2. Realice la inspección previa al
manejo. Vea la página 35.
3. Siéntese en el asiento del conductor y
abróchese el cinturón de seguridad.
4. Cuando maneje en este vehículo,
siempre use las redes (o puertas) de
la cabina.
5. Arranque el motor y permita que se
caliente.
6. Aplique los frenos de servicio y
engrane la transmisión a una velocidad.
7. Realice una comprobación de su entorno y seleccione el camino de su recorrido.
8. Suelte el freno de mano.
9. Con ambas manos en el volante de dirección, suelte lentamente el freno y presione el
acelerador con su pie derecho para empezar a manejar.
10. Maneje lentamente. Practique el manejo y el uso del acelerador y los frenos en las super-
ficies niveladas.
11. No lleve pasajeros hasta tener un mínimo de dos horas de experiencia en el manejo de
este vehículo.
38
FUNCIONAMIENTO
Manejo con un pasajero
1. Realice la inspección previa al manejo. Vea la página 35.
2. Asegúrese de que el pasajero tenga como mínimo 12 años y la suficiente altura para
sentarse en el asiento del pasajero, segura y cómodamente, con el cinturón de seguridad
abrochado, ambos pies en el piso y sujetando la agarradera.
3. Asegúrese de que todos los pasajeros usen casco, protección ocular, guantes, camisa de
manga larga, pantalón largo y botas que cubran los tobillos.
4. Asegúrese de que todos los pasajeros tengan abrochados los cinturones de seguridad.
5. Asegúrese de que todas las redes (o puertas) de la cabina estén aseguradas
correctamente.
6. No sobrepase el número recomendado de pasajeros para su vehículo. Vea la página 10.
7. Solamente debe permitir que un pasajero viaje en un asiento del pasajero.
8. Disminuya la velocidad. Siempre maneje a una velocidad de acuerdo con sus habilida-
des, las habilidades de sus pasajeros y las condiciones de operación. Evite maniobras
inesperadas o agresivas que puedan causar incomodidad o lesiones a un pasajero.
9. La maniobrabilidad del vehículo puede cambiar si lleva un pasajero o carga a bordo.
Permita más tiempo y distancia para el frenado.
10. Siempre siga todas las normas de operación como se indican en las etiquetas de
seguridad y en este manual.
39
FUNCIONAMIENTO
Manejo en superficies resbaladizas
Derrapar o deslizar puede causar la pérdida del control o una volcadura (si las llantas recuperan la
tracción inesperadamente). Cuando opere en superficies resbalosas como hielo o grava suelta,
reduzca la velocidad y tenga más cuidado para reducir la posibilidad de derrapar o deslizarse descon-
troladamente. No opere en superficies excesivamente resbaladizas.
Siempre que se desplace en superficies resbaladizas, tales como off-road mojados o de grava
suelta, o cuando haya temperaturas de congelamiento, siga estas precauciones:
1. No opere el vehículo en terreno excesivamente irregular, resbaladizo o suelto.
2. Reduzca la velocidad antes de entrar en las áreas resbalosas.
3. Mantenga un alto nivel de alerta, observando el off-road y evitando las vueltas rápidas y
bruscas que puedan causar derrapes.
4. Engrane la tracción en todas las ruedas antes de que las ruedas empiecen a perder
tracción.
AVISO: Pueden ocurrir daños graves al tren de transmisión si la AWD se activa mientras están
girando las ruedas. Siempre permita que las ruedas dejen de girar antes de activar la AWD.
5. Corrija un derrape girando el volante de dirección en el sentido del derrape. Nunca
aplique los frenos durante un derrape.
ADVERTENCIA
Derrape
lateral
Dar vuelta en la
dirección del
derrape
40
FUNCIONAMIENTO
Manejo sobre obstáculos
Siga estas precauciones cuando maneje
sobre obstáculos:
1. Siempre compruebe si hay obstáculos
antes de manejar en un área nueva.
2. Vea hacia adelante y aprenda a observar
el terreno. Esté en alerta constante a la
presencia de peligros, tales como
troncos, rocas y ramas bajas.
3. Maneje lentamente y tenga más
precaución cuando opere en terreno des-
conocido. No todos los obstáculos son
inmediatamente visibles.
4. Evite pasar sobre obstáculos mayores,
tales como rocas grandes y árboles
caídos. Si es inevitable hacerlo, tenga precaución extrema y maneje lentamente.
5. Siempre pida a todos los pasajeros que se bajen y se alejen del vehículo antes de pasar
sobre un obstáculo que pudiera causar una volcadura.
41
FUNCIONAMIENTO
Manejo cuesta arriba
Siempre que se mueva cuesta arriba, siga estas precauciones:
1. Siempre viaje en línea recta cuesta arriba.
2. Evite las cuestas demasiado inclinadas.
3. Mantenga ambos pies sobre el piso.
4. Siempre compruebe cuidadosamente el estado
del terreno antes de subir cualquier cuesta.
5. Nunca suba cuestas que tengan superficies
excesivamente resbaladizas o sueltas.
6. Proceda a una velocidad y aceleración cons-
tantes. Nunca acelere repentinamente.
7. Nunca pase sobre la cima de una cuesta a
velocidad alta. Un obstáculo, una caída
abrupta u otro vehículo o persona podrían
estar del otro lado de la cuesta.
Manejo en laderas de colinas
No se recomienda manejar en laderas de colinas. Un procedimiento incorrecto podría causar
la pérdida del control o una volcadura. Evite atravesar laderas de colinas a no ser que sea
absolutamente necesario.
Si es inevitable atravesar laderas de colinas, siga estas precauciones:
1. Disminuya la velocidad.
2. Tenga precaución extrema.
3. Evite cruzar la ladera de una colina empinada.
Manejo cuesta abajo
Cuando maneje cuesta abajo, siga estas
precauciones:
1. Evite las cuestas demasiado inclinadas.
2. Maneje derecho cuesta abajo. Evite bajar
las cuestas en ángulo, lo cual causaría que
el vehículo se incline demasiado hacia un
lado. Viaje directamente cuesta abajo
siempre que sea posible.
3. Disminuya la velocidad.
4. Aplique los frenos ligeramente para ayudar
a disminuir la velocidad.
42
FUNCIONAMIENTO
Manejo en el agua
Su POLARIS RANGER puede operar en agua hasta una profundidad máxima recomendada
igual a la del piso del vehículo.
AVISO: La inmersión puede causar daños mayores si el vehículo no recibe el servicio correcto lo más
pronto posible. Después de la inmersión, siempre lleve el vehículo a su distribuidor para que
reciba servicio. ¡No arranque el motor! Si es imposible llevar el vehículo a su distribuidor
antes de arrancar el motor, lleve a cabo el servicio indicado en la página 76 y lleve el vehículo
a su distribuidor lo más pronto posible.
Siga estos procedimientos cuando opere en
el agua:
1. Establezca las profundidades y la
corriente del agua antes de entrar en ella.
2. Seleccione un cruce en el que ambas
riberas tengan pendientes suaves.
3. Proceda lentamente, evitando las piedras
y los obstáculos.
4. Evite operar en agua profunda o que
tenga corriente rápida.
¡ADVERTENCIA! Las llantas grandes en su
RANGER pueden causar que el vehículo flote en
agua profunda o con corriente fuerte, lo cual
puede ocasionar la pérdida del control y causar
lesiones graves o la muerte. Nunca cruce agua
profunda o que tenga corriente fuerte en su
vehículo RANGER.
5. Después de salir del agua, siempre seque
los frenos aplicando repetidamente
presión suave al pedal hasta que el fun-
cionamiento del freno sea normal.
AVISO: Después de operar su vehículo dentro del agua, es crucial realizar los servicios indicados en
el Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 59. Preste especial atención
al aceite de motor, al aceite de la transmisión, a todos los líquidos de la caja de cambios y a
todas las graseras.
Piso
43
FUNCIONAMIENTO
Manejo en reversa
Siga estas precauciones cuando opere en reversa:
1. Siempre compruebe si hay obstáculos o personas
detrás del vehículo. Siempre inspeccione los campos
de visión izquierdo y derecho antes de moverse en
reversa.
2. Siempre evite desplazarse en reversa cuando vaya
cuesta abajo.
3. Retroceda lentamente.
4. Aplique los frenos suavemente para parar.
5. Evite dar la vuelta en ángulos cerrados.
6. Nunca acelere repentinamente.
Estacionamiento del vehículo
1. Aplique los frenos. Detenga el vehículo sobre una superficie nivelada.
2. Cuando se estacione dentro de un garaje u otra estructura, asegúrese de que la estructura
tenga buena ventilación y que el vehículo no esté cerca de ninguna fuente de llamas ni
chispas, incluyendo cualquier aparato con llamas piloto.
3. Apague el motor.
4. Active el freno de mano.
5. Retire la llave del interruptor de encendido para evitar el uso no autorizado.
Estacionamiento en una cuesta
Evite estacionar en una cuesta si es posible. Si es
inevitable, siga estas precauciones:
1. Aplique los frenos.
2. Coloque la transmisión en una velocidad.
3. Active el freno de mano.
4. Apague el motor.
5. Coloque bloques en las ruedas traseras en el
lado cuesta abajo.
44
FUNCIONAMIENTO
Transporte de carga
Remolcar carga incorrectamente puede alterar la maniobrabilidad del vehículo y provocar pérdida del
control o inestabilidad de los frenos, lo cual puede causar lesiones graves o la muerte. Siempre siga
estas precauciones cuando lleve carga:
Nunca sobrepase la capacidad máxima de peso del vehículo. Cuando determine el peso que está
agregando al vehículo, incluya el peso del operador, del pasajero, de los accesorios, de las cargas en
la rejilla o en la caja y de la carga en la lengüeta de remolque. El peso combinado de estos artículos no
debe sobrepasar la capacidad máxima de peso.
REDUZCA LA VELOCIDAD Y PERMITA MAYOR DISTANCIA PARA FRENAR CUANDO LLEVE
CARGA.
Siempre cargue la caja de carga con la carga lo más hacia adelante posible y en la posición más baja
posible.
Cuando opere en terreno irregular o quebrado, reduzca la velocidad y la carga para mantener condi-
ciones estables de manejo.
Siempre opere el vehículo con cuidado extremo cuando lleve o remolque cargas.
Disminuya la velocidad y maneje en la velocidad más baja posible.
ASEGURE TODAS LAS CARGAS ANTES DE LA OPERACIÓN. Las cargas no aseguradas pueden
crear condiciones de operación inestables, lo que puede causar la pérdida del control del vehículo.
OPERE SOLAMENTE CON CARGAS ESTABLES COLOCADAS EN FORMA SEGURA. Cuando
maneje cargas descentradas que no puedan centrarse, sujete firmemente la carga y opere con extra
precaución. Siempre sujete la carga remolcada al punto de enganche designado para su vehículo.
LAS CARGAS PESADAS PUEDEN CAUSAR PROBLEMAS DE FRENADO Y CONTROL. Tenga
precaución extrema cuando aplique los frenos con un vehículo cargado. Evite los terrenos o situacio-
nes que puedan hacer necesario retroceder cuesta abajo.
TENGA PRECAUCIÓN EXTREMA cuando opere con cargas que salgan de los lados de la rejilla. La
estabilidad y la maniobrabilidad pueden resultar perjudicadas y provocar la volcadura del vehículo.
NO MANEJE MÁS RÁPIDAMENTE QUE LAS VELOCIDADES RECOMENDADAS. El vehículo nunca
debe exceder 16 km/h (10 MPH) cuando remolque una carga sobre una superficie nivelada de pasto.
La velocidad del vehículo nunca debe exceder 8 km/h (5 MPH) cuando remolque cargas en terreno
irregular, al dar vuelta o cuando suba o baje cuestas.
Capacidad de carga
El RANGER está diseñado para llevar o remolcar capacidades específicas. Siempre lea y
comprenda las advertencias de la distribución de la carga en las etiquetas de advertencia. La
carga total (operador, pasajero, accesorios, carga y peso en el enganche) no debe sobrepasar
la capacidad máxima de peso del vehículo. Vea la página 12.
¡ADVERTENCIA! Manejar con pasajeros en la caja de
carga puede causar lesiones graves o la muerte. Nunca
permita que los pasajeros viajen en la caja de carga. Los
pasajeros siempre deben viajar en la cabina con los
cinturones de seguridad abrochados firmemente.
ADVERTENCIA
45
FUNCIONAMIENTO
Remolque de cargas
Remolcar incorrectamente la carga puede alterar la maniobrabilidad del vehículo y causar
pérdida del control o inestabilidad de los frenos. Siempre siga estas precauciones cuando
remolque carga:
1. Nunca cargue más de 68.1 kg (150 lb) de peso sobre la pieza de soporte de remolque.
2. Cuando remolque, siempre cambie a la velocidad baja.
3. Cuando remolque un vehículo RANGER inhabilitado, coloque en neutral la transmisión
de dicho vehículo. No opere el vehículo a una velocidad mayor de 16 km/h (10 MPH)
cuando remolque.
4. No opere el vehículo a una velocidad mayor de 16 km/h (10 MPH) cuando remolque.
Vea la página 44. Jalar un remolque aumenta la distancia de frenado.
5. No remolque más del peso recomendado para el vehículo. Vea el cuadro de capacidad de
remolque a continuación y los cuadros de especificaciones que empiezan en la página
94.
6. Solamente debe sujetar el remolque a la pieza de soporte del enganche de remolque. No
enganche un remolque a ningún otro punto, ya que puede perder el control del vehículo.
7. Nunca jale un remolque en una cuesta que tenga una inclinación mayor de 15°.
Vida útil de la correa
Para extender la vida útil de la correa, use la velocidad más baja posible cuando lleve o
remolque carga pesada.
Modelo Peso total de la
carga remolcada
(suelo nivelado)
Peso total de la
carga remolcada
(15° de inclinación)
Peso total
vertical en el
enganche
Velocidad
máxima de
remolque
RANGER 4x4 907 kg (2,000 lb) 386 kg (850 lb) 68.1 kg (150 lb) 16 km/h (10 MPH)
RANGER 6x6 907 kg (2,000 lb) 386 kg (850 lb) 68.1 kg (150 lb) 16 km/h (10 MPH)
46
FUNCIONAMIENTO
Volteo de la caja de carga
1. Seleccione un lugar nivelado para voltear la
caja de carga. No intente voltear ni descargar
el vehículo cuando esté estacionado en una
cuesta.
2. Aplique los frenos. Coloque la transmisión en
una velocidad. Active el freno de mano.
3. Baje del vehículo.
4. Asegúrese que la carga esté colocada unifor-
memente o hacia la parte delantera de la caja
de carga.
5. Libere la puerta trasera levantando el pestillo
de la puerta trasera.
¡ADVERTENCIA! Si la distribución de peso en la caja
está ubicada hacia la parte trasera de la caja, cuando
jale la palanca de liberación hacia adelante, la caja
puede volcar repentinamente y causar lesiones graves
al operador o a las personas cercanas. Nunca opere la palanca de volteo sin asegurarse de que la
carga esté posicionada uniformemente o en la parte delantera de la caja.
6. Colóquese a una distancia prudente y levante la palanca de liberación de la caja de carga.
Eleve la parte delantera de la caja de carga para voltear la carga.
7. Baje la caja de carga y empuje firmemente hacia abajo para que el pestillo enganche.
¡ADVERTENCIA! Operar el vehículo mientras la caja de carga está elevada podría causar lesiones
graves. La caja se podría cerrar inesperadamente y causar lesiones al conductor o al pasajero. Las
llantas traseras también se trabarán en la parte trasera de una caja elevada, lo que dañará el vehículo
y creará condiciones peligrosas de manejo. Nunca opere este vehículo con la caja de carga en
posición elevada.
Palanca de
liberación
47
FUNCIONAMIENTO
Tracción en todas las ruedas (AWD)
Activación de la AWD
Presione la parte superior del interruptor para
engranar la tracción en todas las ruedas (AWD). El
indicador de 4x4 se enciende en el centro de informa-
ción del conductor para indicar que el vehículo está
en AWD. Vea la página 30
.
Cuando el interruptor AWD esté encendido, las
ruedas delanteras engranarán automáticamente
siempre que las ruedas traseras pierdan la tracción.
Cuando las ruedas traseras recuperen la tracción, las
ruedas delanteras se desactivarán automáticamente.
No existe límite para el período de tiempo que el vehículo puede permanecer en AWD.
Consejo: El interruptor AWD se puede encender o apagar cuando el vehículo está en movimiento.
Active la AWD antes de entrar en condiciones donde se necesite la transmisión en las ruedas
delanteras. Si las ruedas traseras están girando, suelte el acelerador antes de cambiar a AWD.
AVISO: Cambiar a AWD cuando las ruedas traseras estén girando puede causar daños graves al eje
de transmisión y al clutch. Siempre cambie a AWD cuando las ruedas traseras tengan
tracción o estén en reposo.
Desactivación de la AWD
Mueva el interruptor AWD a la posición del centro o inferior para desactivar la AWD. Si el
interruptor se apaga mientras los cubos delanteros estén impulsando, estos no dejarán de
funcionar hasta que las ruedas traseras vuelvan a tener tracción.
En algunas situaciones, la caja de cambios delantera puede permanecer bloqueada después
de apagar el interruptor AWD. Si esto ocurre, notará un mayor esfuerzo para manejar y
alguna restricción en la velocidad del vehículo. Realice el siguiente procedimiento para des-
bloquear la caja de cambios delantera.
1. Detenga el vehículo.
2. Opérelo en reversa un mínimo de 3 m (10 pies).
3. Pare completamente.
4. Cambie a velocidad baja y maneje hacia adelante.
5. Si la caja de cambios delantera permanece bloqueada después de seguir estas instruccio-
nes, consulte con su distribuidor para obtener servicio.
AWD
Bloqueo del
diferencial
Diferencial
desbloqueado
48
FUNCIONAMIENTO
Tracción en todas las ruedas (AWD)
Bloqueo del diferencial
AVISO: El diferencial se puede dañar si se engrana cuando el vehículo se está desplazando a veloci-
dades altas o cuando las ruedas traseras están girando. Disminuya la velocidad del vehículo
hasta casi parar antes de engranar el diferencial.
Bloquear el diferencial en condiciones resbalosas o de poca tracción ayuda a mejorar la
tracción. Mueva el interruptor basculante a la posición central (2WD) para bloquear el dife-
rencial y operar con la tracción de las ruedas traseras. En los modelos 6x6, las cuatro ruedas
traseras son ruedas impulsoras.
Presione la parte inferior del interruptor para desbloquear el diferencial y permitir que las
ruedas impulsoras traseras operen independientemente. Este modo de funcionamiento es
adecuado para el manejo sobre pasto o cuando no necesita tracción agresiva. En los modelos
6x6, las ruedas del centro siguen siendo ruedas impulsoras.
Modelos 4x4
Modelos 6x6
49
GUÍA DEL WINCH
Estas advertencias e instrucciones de seguridad se aplican si el vehículo está equipado con
un winch o si decide añadir un accesorio de este tipo a su vehículo.
El uso incorrecto del winch puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE. Siempre siga las ins-
trucciones y recomendaciones sobre el winch, incluidas en este manual.
El winch puede tener un cable sintético o de alambre de diseño especial. Para ambos se usará
el término “cable del winch”, a menos que se indique lo contrario.
Precauciones de seguridad del winch
1. Consulte todas las secciones de este manual.
2. Nunca consuma alcohol o drogas antes o durante la operación del winch.
3. Nunca permita que ninguna persona menor de 16 años opere el winch.
4. Use siempre protección ocular y guantes resistentes al operar el winch.
5. Mantenga siempre el cuerpo, el pelo, la ropa y la joyería alejados del cable, la guía y el
gancho del winch al operar el winch.
6. Nunca intente “jalar bruscamente” una carga atada al winch con el vehículo en movi-
miento. Consulte la sección Carga a choque en la página 56.
7. Al operar el winch, procure siempre que no haya personas (especialmente niños) ni dis-
tracciones en torno al vehículo, el winch, el cable del winch y la carga.
8. Siempre APAGUE el vehículo, cuando el vehículo y el winch no se utilicen.
9. Asegúrese de que siempre haya al menos cinco (5) vueltas completas del cable del winch
enrolladas en el carrete del winch. La fricción que proporciona este cable enrollado
permite que el carrete jale el cable del winch y mueva la carga.
10. Aplique siempre el freno de mano o el mecanismo de estacionamiento del vehículo para
evitar que este se mueva durante la operación del winch. Si es necesario, utilice cuñas
para las ruedas.
11. Alinee siempre, lo más que pueda, el vehículo y el winch con la carga directamente
delante del vehículo. Siempre que sea posible, evite utilizar el cable del winch a un
ángulo con la línea central del vehículo.
12. Si es inevitable usar el winch a un ángulo, siga estas precauciones:
A. Examine el carrete del winch de vez en cuando. Nunca deje que el cable del winch se
“amontone” o se acumule en un extremo del carrete del winch. Si hay demasiado cable del
winch en un extremo del carrete del winch, el winch y el cable se pueden dañar.
B. Si se produce amontonamiento, detenga la operación del winch. Siga el paso 15 de la página
54 para alimentar y enrollar uniformemente el cable, antes de continuar la operación del
winch.
ADVERTENCIA
50
GUÍA DEL WINCH
Precauciones de seguridad del winch
13. Nunca opere el winch hacia arriba o hacia abajo formando ángulos agudos. El vehículo
con el winch se puede desestabilizar y, posiblemente, provocar que se mueva
repentinamente.
14. Nunca intente levantar cargas que pesen más de la capacidad nominal del winch.
15. El motor del winch se puede calentar durante su uso. Si usa el winch por más de
45 segundos, o si el winch se bloquea durante la operación, detenga el winch y deje
que se enfríe durante 10 minutos antes de volver a usarlo.
16. Nunca toque, empuje, jale o estire el cable del winch mientras
arrastra una carga.
17. Nunca permita que el cable del winch se deslice por sus
manos, aunque tenga puestos unos guantes gruesos.
18. Nunca libere el clutch del winch cuando el cable del winch
tenga una carga.
19. Nunca use el winch para levantar o transportar personas.
20. Nunca use el winch para elevar o suspender una carga vertical.
21. Nunca hunda o sumerja el winch en agua. Si esto ocurre, lleve el winch a su distribuidor
para obtener servicio.
22. Siempre inspeccione el winch y el cable del winch, antes de cada uso.
23. Nunca enrolle completamente el gancho en el winch. Esto puede dañar los componentes
del winch.
24. Desconecte el control remoto del vehículo cuando el winch no esté en uso, para evitar la
activación accidental y el uso por personas no autorizadas.
25. Nunca engrase ni aplique aceite al cable del winch. Esto causará que el cable del winch
acumule desechos que reducirán la vida útil del cable.
51
GUÍA DEL WINCH
Operación del winch
Antes de usar el winch, consulte Precauciones de seguridad del winch en las páginas
anteriores.
Consejo: Practique la operación y el uso del winch, antes de que realmente necesite utilizarlo en el
campo.
El uso incorrecto del winch puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE. Siempre siga las ins-
trucciones y recomendaciones sobre el winch, incluidas en este manual.
Cada situación del uso de winch es única.
• Tómese su tiempo para pensar cómo usar el winch en la actividad que está a punto de realizar.
• Proceda lenta y cuidadosamente.
• Nunca vaya rápido ni se apresure durante el uso del winch.
• Siempre preste atención a su entorno.
• Usted puede necesitar cambiar la estrategia del uso del winch, si esta no funciona.
• Siempre recuerde que su winch es muy potente.
• Simplemente habrá algunas situaciones que usted y su winch no podrán enfrontar. No dude en
pedir ayuda a otras personas en este caso.
1. Siempre inspeccione el vehículo, el winch, el cable del winch y los controles del winch
en busca de señales de daños o de partes que se deban reparar o cambiar antes de cada
uso. Preste mucha atención al primer metro (3 pies) del cable del winch, si este se va a
usar (o se ha usado) para elevar un conjunto de arado accesorio. Cambie inmediata-
mente el cable desgastado o dañado.
2. Nunca utilice un winch o un vehículo que necesite reparación o mantenimiento.
3. Aplique siempre el freno de mano o el
mecanismo de estacionamiento del vehículo
para evitar que este se mueva durante la
operación del winch. Si es necesario, utilice
cuñas para las ruedas.
ADVERTENCIA
Correa del gancho
52
GUÍA DEL WINCH
Operación del winch
4. Siempre use una correa al manipular el gancho.
¡ADVERTENCIA! Nunca coloque los dedos dentro del gancho.
Esto podría producir LESIONES GRAVES.
A. Coloque el gancho en la carga o use una correa de
remolque o una cadena para fijar la carga al cable del
winch.
Consejo: Una “correa de remolque” NO está diseñada para
estirarse. Una “correa de recuperación” está
diseñada para estirarse.
¡ADVERTENCIA! Nunca use una correa de recuperación durante la operación de arrastre, debido a
la excesiva energía que se puede liberar si se rompe el cable del winch. Esto puede causar
LESIONES GRAVES o la MUERTE. Consulte la sección Carga a choque en la página 56.
B. Nunca enganche el cable del winch de vuelta sobre sí mismo. Se dañará el cable del winch y
este puede fallar.
¡ADVERTENCIA! Cambie el cable del winch a la primera señal de daño para evitar LESIONES
GRAVES o la MUERTE si se produce una falla. Por su seguridad, cambie siempre las partes del winch
de POLARIS (incluido el cable) con partes originales de repuesto de POLARIS, disponibles con su dis-
tribuidor POLARIS autorizado.
C. Si es posible, mantenga el cable del winch alineado con la línea central del vehículo con el
winch. Esto contribuirá para que el cable del winch se enrolle y se reduzca la carga de la
guía.
D. Si se libera un vehículo atascado sujetándolo a un árbol, utilice una correa de remolque para
evitar dañar el árbol durante la operación del winch. Los cables y las cadenas afilados
pueden dañar e, incluso, matar los árboles. No se olvide de TreadLightly
®
(treadlightly.org).
E. Antes de accionar el winch, asegúrese de que el pestillo de
seguridad que hay en el gancho del cable del winch esté
completamente asentado cuando se sujete la carga.
F. Nunca accione el winch con un gancho o pestillo dañado.
Siempre cambie las partes dañadas antes de usar el winch.
5. Nunca extraiga la correa del gancho.
6. Libere el clutch del winch y extraiga el cable del winch.
7. Extraer el máximo de cable posible, aumenta la capacidad de tracción del winch.
Asegúrese de que siempre haya al menos cinco (5) vueltas completas del cable del winch
enrolladas en el carrete del winch. La fricción que proporciona este cable enrollado
permite que el carrete jale el cable del winch y mueva la carga.
NO SÍ
NO
SÍ
53
GUÍA DEL WINCH
Operación del winch
8. Lea y cumpla la siguiente información sobre la amortiguación del winch para garantizar
su uso seguro.
A. Para absorber la energía que podría liberar una falla del cable del winch, siempre coloque un
“amortiguador” en dicho cable. Un amortiguador puede ser una chamarra gruesa, una lona u
otro objeto suave y denso. Un amortiguador puede absorber gran parte de la energía
liberada, si el cable del winch se rompe durante la operación. Incluso una rama de árbol
puede servir de amortiguador si no dispone de otros objetos.
B. Coloque el amortiguador en la parte superior del punto central de la longitud del cable del
winch que se desenrolló.
C. En un arrastre largo, puede ser necesario detener la operación para poder cambiar la
posición del amortiguador en el nuevo punto central del cable del winch. Siempre libere la
tensión del cable del winch, antes de cambiar la posición del amortiguador.
D. Siempre que sea posible, evite estar en línea directa con el cable del winch. Tampoco permita
que otras personas estén cerca o en línea con el cable del winch durante la operación de
arrastre.
9. Nunca enganche el cable del winch de vuelta sobre sí mismo. Se dañará el cable del
winch y este puede fallar.
10. Nunca use correas, cadenas u otros artículos de aparejos que estén dañados o
desgastados.
11. La ÚNICA vez que un vehículo equipado con winch se debe mover al usar el winch, es
si dicho vehículo está atascado. El vehículo equipado con winch NUNCA debe estar en
movimiento para “sacudir” la carga del cable del winch para intentar mover otro
vehículo atascado. Consulte la sección Carga a choque en la página 56. Por su
seguridad, siempre siga estas indicaciones al desatascar un vehículo con el winch:
A. Libere el clutch del winch y desenrolle la longitud necesaria del cable del winch.
B. Alinee el cable del winch lo más próximo posible a la línea central del vehículo del winch.
C. Sujete el gancho del cable del winch al punto de anclaje o a la estructura del vehículo
atascado, siguiendo las instrucciones de este manual.
D. Vuelva a engranar el clutch en el winch.
E. Lentamente enrolle para eliminar la holgura en el cable del winch.
F. Seleccione la velocidad adecuada del vehículo para impulsar el vehículo atascado en la
dirección del winch.
G. Cambie a la velocidad más baja disponible en el vehículo atascado.
H. Acelere el vehículo lenta y cuidadosamente, y, al mismo tiempo, arrástrelo para liberarlo.
I. Deje de arrastrar el vehículo atascado tan pronto como se pueda impulsar por sí mismo sin
ayuda del winch.
J. Suelte el gancho del cable del winch.
K. Enrolle uniformemente el cable del winch en el carrete del winch, siguiendo las instrucciones
de este manual.
12. Nunca intente mover otro vehículo atascado sujetando el cable del winch a un
componente de la suspensión, del protector, de la defensa o de la rejilla de carga. Se
puede dañar el vehículo. En su lugar, sujete el winch a una parte sólida de la estructura o
del enganche del vehículo.
54
GUÍA DEL WINCH
Operación del winch
13. Un arrastre prolongado agotará la batería del vehículo con el winch. Deje en marcha el
motor del vehículo con el winch, mientras utiliza el winch, para evitar que la batería se
agote, si la operación de arrastre se realiza durante un periodo prolongado.
14. El motor del winch se puede calentar durante su uso. Si usa el winch por más de
45 segundos, o si el winch se bloquea durante la operación, detenga el winch y deje
que se enfríe durante 10 minutos antes de volver a usarlo.
15. Una vez finalizado el uso del winch, especialmente si se ha usado en ángulo, puede ser
necesario redistribuir el cable del winch a lo largo del carrete del winch. Necesitará un
ayudante para realizar esta tarea.
A. Libere el clutch del winch.
B. Extraiga el cable del winch que esté desigualmente enrollado en un lado.
C. Vuelva a engranar el clutch del winch.
D. Pida a su ayudante que tense el cable del winch con una fuerza de unos 45 kg (100 lb)
usando la correa del gancho.
E. Enrolle lentamente el cable mientras su ayudante mueve el extremo del cable del winch hori-
zontalmente de un lado a otro, para distribuirlo uniformemente en el carrete.
F. Esto reduce las posibilidades de que el cable del winch se “acuñe” en las primeras vueltas
cuando se enrolle.
55
GUÍA DEL WINCH
Cuidado del cable del winch
Por su seguridad, cambie siempre las partes del winch de POLARIS (incluido el cable) con
partes originales de repuesto de POLARIS, disponibles con su distribuidor POLARIS
autorizado.
¡ADVERTENCIA! El uso de un cable desgastado o dañado podría provocar una falla repentina y
LESIONES GRAVES.
1. Siempre inspeccione el winch antes de cada uso. Compruebe si hay partes desgastadas o
flojas, incluyendo los accesorios de montaje. Nunca use el winch si alguna parte necesita
reparación o cambio.
2. Siempre inspeccione el cable del winch antes de cada uso. Compruebe si el cable del
winch está desgastado o retorcido.
A. A la derecha se muestra un cable del winch retorcido
fabricado con cable de alambre. Incluso después de
“enderezarse”, este cable ya está dañado de un modo
permanente y grave. Deje de usar inmediatamente un
cable del winch en este estado.
B. A la derecha se muestra un cable del winch retorcido
fabricado con cable de alambre que ha sido “endere-
zado”. Incluso aunque parezca que se puede utilizar, el
cable se ha dañado de un modo permanente y grave.
Ya no puede transmitir la carga como antes de que se
retorciera. Deje de usar inmediatamente un cable del
winch en este estado.
C. Un cable del winch fabricado con cable sintético se
debe inspeccionar para buscar indicios de que está
deshilachado. Cambie el cable si observa que está
deshilachado (se muestra a la derecha). Deje de usar
inmediatamente un cable del winch en este estado.
D. También cambie el cable del winch si tiene fibras
fundidas o derretidas. Esa área en el cable sintético
será rígida y parecerá lisa o vidriada. Deje de usar
inmediatamente un cable del winch en este estado.
A
B
C
56
GUÍA DEL WINCH
Carga a choque
¡ADVERTENCIA! El cable del winch es muy resistente, pero NO está diseñado para cargas
dinámicas o de “sacudida”. Una carga a choque puede tensar el cable del winch más allá de su resis-
tencia y provocar que se rompa. El extremo de un cable del winch roto por dicha carga elevada puede
provocar LESIONES GRAVES o la MUERTE a usted y a las personas que estén cerca.
Los cables del winch están diseñados para NO absorber energía. Esto se aplica a los cables
del winch tanto de alambre como sintéticos.
1. Nunca intente “jalar bruscamente” una carga con el winch. Por ejemplo: nunca deje que
se forme una holgura en el cable del winch al mover el vehículo en un intento para
mover un objeto. Es una práctica peligrosa. Genera cargas elevadas del cable del winch
que pueden superar la resistencia del cable. Incluso un vehículo de desplazamiento lento
puede crear grandes cargas a choque en un cable del winch.
¡ADVERTENCIA! Un cable del winch roto puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE.
2. Nunca ACTIVE y DESACTIVE el winch rápida y repetidamente (“sacudida”). Esto
provoca una carga adicional en el winch, en el cable del winch y genera un calor
excesivo en el motor. Esta es una forma de carga a choque.
3. Nunca remolque un vehículo u otro objeto con el winch. El remolcado de un objeto con
un winch produce una carga a choque del cable, incluso si el remolcado se lleva a cabo a
baja velocidad. Remolcar desde un winch también produce una fuerza de remolcado
elevada en el vehículo. Esto puede provocar la inestabilidad del vehículo y, posible-
mente, se produzca un accidente.
4. Nunca use correas de recuperación con el winch. Las correas de recuperación están
diseñadas para estirarse y pueden almacenar energía. Esta energía almacenada en la
correa de recuperación se libera si falla un cable del winch, convirtiendo la situación en
una más peligrosa. Del mismo modo, nunca use “cuerdas” elásticas con el winch.
5. Nunca use el winch para sujetar un vehículo a un remolque o a otro vehículo de trans-
porte. Este tipo de uso también genera carga a choque que puede provocar daños en el
winch, en el cable del winch o en el vehículo usados.
Su cable del winch está diseñado y probado para resistir las cargas que produce el
motor del winch cuando se utiliza desde un vehículo estático. Siempre recuerde que el
winch y el cable del winch NO están diseñados para la carga a choque.
57
GUÍA DEL WINCH
Mantenimiento y servicio para seguridad del winch
¡ADVERTENCIA! Si el mantenimiento y el servicio del winch se realizan de forma incorrecta o no se
realizan, se podrían producir LESIONES GRAVES o la MUERTE. Siempre siga las instrucciones y
recomendaciones sobre el winch, incluidas en este manual.
1. Siempre inspeccione el winch antes de cada uso. Compruebe si el cable del winch está
desgastado o retorcido. Compruebe también si hay partes desgastadas o flojas,
incluyendo los accesorios de montaje.
2. Deje que el motor del winch se enfríe antes de darle servicio.
3. Nunca trabaje en el winch sin antes desconectar las conexiones de la batería, para evitar
que se produzca la activación accidental del winch.
4. Por su seguridad, cambie siempre las partes del winch de POLARIS (incluido el cable)
con partes originales de repuesto de POLARIS, disponibles con su distribuidor
POLARIS autorizado.
5. Algunos modelos de winch usan un cable de alambre como cable del winch. Otros
winches usan un cable sintético especialmente diseñado como cable del winch.
6. Nunca cambie un cable del winch sintético por una cuerda de polímero comercial, como
la que se puede comprar en una ferretería. Aunque puedan parecer similares, NO son
iguales. Una cuerda de polímero que no esté diseñada para un winch se estirará y
almacenará energía excesiva durante el desplazamiento.
¡ADVERTENCIA! La falla de un cable estirado en situaciones de desplazamiento liberará toda la
energía almacenada. Esto aumenta las posibilidades de LESIONES GRAVES o la MUERTE.
58
SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES
Sistema de control de emisión de ruido
No modifique el motor, los componentes de la admisión o del escape, ya que hacerlo podría
afectar el cumplimiento con los requisitos de control de ruido de la EPA (Agencia para la
Protección del Medio Ambiente) de EE. UU. (40 CFR 205) y los requisitos locales para los
niveles de ruido.
Operación en terrenos públicos en EE. UU.
Su vehículo POLARIS tiene un protector contra chispas que fue probado y calificado por
cumplir con la norma USFS 5100-1c. La ley federal requiere que este protector contra
chispas esté instalado y funcionando cuando el vehículo se opere en terrenos públicos.
La operación de vehículos off-road en los terrenos públicos en EE. UU. es reglamentada por
la 43 CFR 420. Las violaciones están sujetas a multas monetarias. Los reglamentos federales
se pueden ver en línea en www.gpoaccess.gov/ecfr/.
Sistema de control de emisiones del cárter
Este motor está equipado con un sistema de cárter cerrado. Las fugas de gases del motor
regresan forzadamente a la cámara de combustión por el sistema de admisión. Todos los
gases de escape salen por el sistema de escape.
Sistema de control de emisiones del escape
Las emisiones del escape son controladas por el diseño del motor. Un sistema de inyección
electrónica de combustible (EFI) controla el suministro de combustible. El motor y los com-
ponentes EFI se configuran en la fábrica para obtener el rendimiento óptimo y no se pueden
ajustar.
La etiqueta de las emisiones está ubicada en la estructura debajo del asiento.
Interferencia electromagnética
Este sistema de encendido de chispa cumple con la ICES-002 de Canadá.
Este vehículo cumple con los requisitos EMC de las directivas europeas 97/24/EC
y 2004/108/EC.
Radiación no ionizante: Este vehículo emite un reducido nivel de radiación electromagné-
tica. Las personas con dispositivos médicos implantados, activos o no activos (como
dispositivos de vigilancia o control del corazón), deben revisar las limitaciones de su disposi-
tivo y los estándares y directivas electromagnéticos aplicables a este vehículo.
59
MANTENIMIENTO
Cuadro de mantenimiento periódico
El mantenimiento periódico cuidadoso contribuirá a mantener su vehículo en el estado más
seguro y confiable. En el Cuadro de mantenimiento periódico se explica la inspección, el
ajuste y la lubricación de los componentes importantes.
Inspeccione, limpie, lubrique, ajuste y cambie las partes según sea necesario. Cuando la
inspección demuestre la necesidad de usar partes de repuesto, utilice partes POLARIS
originales disponibles con su distribuidor POLARIS.
Registre el mantenimiento y servicio en el Registro de mantenimiento que empieza en la
página 107.
Consejo: El servicio y ajuste son importantes para la operación correcta del vehículo. Si no está fami-
liarizado con los procedimientos seguros de servicio y ajuste, pida a un distribuidor
calificado que realice estas operaciones.
Los vehículos sujetos a patrones de uso pesados o severos deben inspeccionarse y recibir
servicio más frecuentemente.
Definición de uso severo
• Inmersión frecuente en el lodo, agua o arena
• Operación frecuente o prolongada en ambientes con mucho polvo
• Uso en carreras o con RPM elevadas estilo carrera
• Operación prolongada a velocidad baja con cargas pesadas
• Marcha en vacío extendida
• Operación en viajes cortos en clima frío
Ponga especial atención al nivel de aceite. El aumento del nivel de aceite durante el clima
frío puede indicar la acumulación de contaminantes en el sumidero de aceite o en el cárter.
Cambie el aceite inmediatamente si el nivel de aceite empieza a subir. Controle el nivel de
aceite y si continúa subiendo, descontinúe el uso y establezca la causa o consulte con su
distribuidor.
Leyenda del cuadro de mantenimiento
► Realice estas operaciones más a menudo en los vehículos que estén sujetos al uso severo.
E Servicio relacionado con las emisiones (no realizar este mantenimiento no anulará la
garantía de emisiones, pero puede perjudicar las emisiones).
D Pida a un distribuidor POLARIS autorizado que realice estos servicios.
¡ADVERTENCIA! La realización incorrecta de los procedimientos marcados con una “D” podría
ocasionar la falla del componente y causar lesiones graves o la muerte. Pida a un distribuidor
POLARIS autorizado que realice estos servicios.
60
MANTENIMIENTO
Cuadro de mantenimiento periódico
Realice todos los servicios en el intervalo de mantenimiento que ocurra primero.
► Realice estos procedimientos más a menudo en los vehículos que estén sujetos al uso severo.
E Servicio relacionado a las emisiones.
D Pida a un distribuidor POLARIS autorizado que realice estos servicios.
Artículo Intervalo de mantenimiento
(el que ocurra primero)
Comentarios
Horas Calendario km (mi)
Dirección
Previo al
manejo
Realice los ajustes según sea necesario.
Vea la Lista de comprobación previa al
manejo en la página 35.
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Llantas
Nivel del líquido de frenos
Carrera del pedal del freno
Sistema de frenos
Ruedas/sujetadores
Sujetadores de la estructura
Nivel de aceite del motor
►
E
Filtro de aire, prefiltro
– Diariamente –
Inspeccione; limpie frecuentemente;
cambie cuando sea necesario.
►
E
Tubo de sedimento de la caja de
aire
– Diariamente –
Drene los depósitos siempre que sean
visibles.
Refrigerante (si corresponde)
– Diariamente –
Verifique el nivel diariamente, cambie el
refrigerante cada 2 años.
► Unidad de dirección asistida (si es
parte del equipo)
– Diariamente –
Inspeccione diariamente; limpie
frecuentemente.
Faro delantero/foco trasero
– Diariamente –
Verifique el funcionamiento; aplique grasa
dieléctrica si los está reemplazando.
►
E
Filtro de aire, elemento principal
– Semanalmente –
Inspeccione; cambie cuando sea
necesario.
►
D
Desgaste de las balatas de los
frenos
10 Mensualmente –
Inspeccione periódicamente.
Batería 20 Mensualmente – Compruebe las terminales; limpie; pruebe.
►
E
Filtro del respiradero del motor (si
es parte del equipo)
25 Mensualmente –
Inspeccione; cambie si es necesario.
Sistema de combustible
25 Mensualmente –
Inspeccione; cambie la llave de posición
para presurizar la bomba de combustible;
compruebe si las líneas y los dispositivos
de conexión tienen fugas o abrasiones.
► Cambio de aceite del motor
(asentamiento)
25 1 mes –
Realice el cambio de aceite del período de
asentamiento al primer mes.
► Aceite de la caja de cambios
delantera (si está equipada)
25 1 mes –
Realice una comprobación del nivel de
aceite durante el asentamiento.
► Aceite de la caja de cambios central
(si está equipada)
25 1 mes –
Realice una comprobación del nivel de
aceite durante el asentamiento.
► Aceite de la caja de cambios trasera
(si es parte del equipo)
25 1 mes –
Realice una comprobación del nivel de
aceite durante el asentamiento.
► Aceite de la transmisión
25 1 mes –
Realice una comprobación del nivel de
aceite durante el asentamiento.
Tensión del cable del freno de mano 25 1 mes – Compruebe la tensión, ajuste.
► Lubricación general
50 3 meses –
Lubrique todas las graseras, pivotes,
cables, etc.
Varillaje de cambios 50 6 meses – Inspeccione, lubrique, ajuste.
D
Dirección 50 6 meses – Lubrique.
► Suspensión delantera 50 6 meses – Lubrique.
► Suspensión trasera 50 6 meses – Lubrique.
61
MANTENIMIENTO
Cuadro de mantenimiento periódico
► Realice estos procedimientos más a menudo en los vehículos que estén sujetos al uso severo.
E Servicio relacionado a las emisiones.
D Pida a un distribuidor POLARIS autorizado que realice estos servicios.
Artículo Intervalo de mantenimiento
(el que ocurra primero)
Comentarios
Horas Calendario km (mi)
D
E
Cable del acelerador/pedal del
acelerador
50 6 meses –
Inspeccione; ajuste; lubrique;
cambie si es necesario.
E Conductos/brida de la admisión de
aire del cuerpo del acelerador 50 6 meses –
Inspeccione los conductos para establecer
el sellado correcto/la presencia de fugas de
aire.
Correa de transmisión
50 6 meses –
Inspeccione, ajuste, cambie si es
necesario.
Sistema de enfriamiento (si
corresponde) 50 6 meses –
Inspeccione la condición del refrigerante
cada temporada; pruebe la presión del
sistema anualmente.
► Líneas de aceite, sujetadores
50 6 meses –
Inspeccione para detectar fugas y dispositi-
vos de conexión flojos.
Tensión del cable del freno de mano 100 6 meses – Compruebe la tensión, ajuste.
► Cambio de aceite de motor
100 6 meses –
Realice el cambio de aceite del período de
asentamiento al primer mes.
► Cambio del filtro de aceite 100 6 meses – Reemplace con el cambio de aceite.
► Aceite de la caja de cambios
delantera (si está equipada)
100 12 meses –
Cambie el líquido.
► Aceite de la caja de cambios central
(si está equipada)
100 12 meses –
Cambie el líquido.
► Aceite de la caja de cambios trasera
(si es parte del equipo)
100 12 meses –
Cambie el líquido.
► Aceite de la transmisión 100 12 meses – Cambie el líquido.
D
E
Sistema de combustible
100 12 meses –
Cambie la posición de la llave para
presurizar la bomba de combustible;
compruebe si hay fugas en el tapón de
llenado, las líneas/riel de combustible y la
bomba de combustible, cambie las líneas
cada dos años.
► Radiador (si corresponde)
100 12 meses –
Inspeccione; limpie las superficies
externas.
► Mangueras de enfriamiento (si
corresponde)
100 12 meses –
Inspeccione si hay fugas.
► Soportes del motor 100 12 meses – Inspeccione.
Silenciador/tubo de escape 100 12 meses – Inspeccione.
D
E
Bujía
100 12 meses –
Inspeccione; cambie cuando sea
necesario.
D Sincronización del encendido 100 12 meses – Inspeccione.
► Cableado
100 12 meses –
Inspeccione el desgaste, la colocación, el
aseguramiento; aplique grasa dieléctrica a
los conectores que hayan estado
expuestos al agua, lodo, etc.
D
►
Clutches (impulsor e impulsado)
100 12 meses –
Inspeccione; limpie; cambie las partes
desgastadas.
D Baleros de las ruedas delanteras
100 12 meses –
Inspeccione; cambie cuando sea
necesario.
D Líquido de frenos 200 24 meses – Cambie cada dos años.
Protector contra chispas 300 36 meses – Limpie.
Velocidad de la marcha en vacío – Ajuste según sea necesario.
D Ajuste de la convergencia
–
Inspeccione periódicamente; ajuste
cuando se cambien partes.
D
►
Freno auxiliar (si es parte del
equipo)
–
Inspeccione diariamente; ajuste según sea
necesario.
Dirección de la luz delantera – Ajuste según sea necesario.
62
MANTENIMIENTO
Recomendaciones para la lubricación
Compruebe y lubrique todos los componentes a los intervalos indicados en el Cuadro de
mantenimiento periódico que empieza en la página 59, o más frecuente cuando el uso sea
severo, como son las condiciones húmedas o con mucho polvo. Los artículos que no se
enumeran en el cuadro se deben lubricar según el intervalo general de lubricación.
Artículo Lubricante Método
Aceite de motor Aceite PS-4 5W-50 para 4 tiempos Agregue hasta el nivel correcto en la varilla
medidora. Vea la página 63.
Líquido de frenos Líquido de frenos DOT 4 Mantenga el nivel entre las líneas de llenado.
Vea la página 79.
Aceite de la caja de cambios
principal (transmisión)
Lubricante de la caja de cambios y
líquido de la transmisión AGL
Vea la página 67 (6x6).
Vea la página 66 (4x4).
Aceite de la caja de cambios
delantera
Líquido de la transmisión bajo
demanda
Vea la página 68.
Aceite de la caja de cambios
central (6x6)
Líquido ATV Angle Drive Vea la página 69.
Aceite de la caja de cambios
trasera (6x6)
Líquido ATV Angle Drive Vea la página 70.
Juntas universales del eje de
propulsión (6x6)
Grasa para junta universal Localice las graseras y aplique grasa.
Yugo delantero del eje de
propulsión
Grasa para junta universal Localice las graseras y aplique grasa
(3 bombeos como máximo).
Juntas universales del eje de propulsión 6x6
63
MANTENIMIENTO
Placa limitadora de la admisión del motor
Algunos modelos RANGER 800 están equipados con una placa limitadora de la admisión
para cumplir con los requisitos de la clase del vehículo. Esta placa NO DEBE quitarse por
ninguna razón. Quitar la placa limitadora de la admisión anula la garantía del vehículo.
Aceite de motor
Siempre inspeccione y cambie el aceite de motor a los intervalos indicados en el Cuadro de
mantenimiento periódico que empieza en la página 59. Siempre cambie el filtro de aceite
cuando cambie el aceite.
¡ADVERTENCIA! Operar el vehículo con aceite de motor insuficiente, deteriorado o contaminado
ocasiona desgaste acelerado y puede causar el atascamiento del motor, un accidente o lesiones.
Siempre lleve a cabo los procedimientos de mantenimiento como se indican en el Cuadro de manteni-
miento periódico.
Recomendaciones para el aceite
POLARIS recomienda usar aceite POLARIS PS-4 5W-50 para 4 tiempos o un aceite similar.
Vea los números de parte de los productos POLARIS en la página 98.
AVISO: Mezclar las marcas o usar un aceite no recomendado puede causar daños graves al motor.
Siempre use el aceite recomendado. Nunca sustituya ni mezcle las marcas de aceite.
Siempre inspeccione y cambie el aceite a los intervalos indicados en el Cuadro de manteni-
miento periódico que empieza en la página 59. Siempre use el aceite de motor recomendado.
Comprobación de aceite
La varilla medidora y el tubo de llenado de aceite están
ubicados en el motor.
1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.
2. Retire el asiento y la caja de almacenamiento debajo del
asiento.
3. Levante el seguro de palanca para extraer la varilla
medidora. Séquela con una tela limpia.
4. Vuelva a instalar la varilla medidora completamente pero
no la asegure. Es necesario insertar completamente la
varilla medidora para mantener consistente el ángulo y
la profundidad de la varilla.
5. Extraiga la varilla medidora y verifique el nivel de
aceite. Mantenga el nivel de aceite dentro del rango
seguro. No llene en exceso.
Consejo: Debido al ángulo de entrada de la varilla medidora en el
cárter, el nivel de aceite tendrá una lectura mayor en el
lado inferior de esta. Siempre lea el nivel en la
superficie superior de la varilla medidora.
6. Después de reinstalar la varilla medidora, asegúrese de
asentar el seguro de palanca.
7. Vuelva a instalar la caja de almacenamiento debajo del
asiento y el asiento.
Seguro
Rango
seguro
Verificación del nivel
en la parte superior
Varilla
medidora
Agregar
64
MANTENIMIENTO
Aceite de motor
Cambio de aceite y filtro
Siempre cambie el aceite y el filtro a los intervalos indicados en el Cuadro de mantenimiento
periódico que empieza en la página 59. Siempre cambie el filtro de aceite cuando cambie el
aceite.
1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.
2. Haga funcionar el motor de dos a tres minutos hasta que se caliente. Detenga el motor.
3. Limpie el área alrededor del tapón de drenaje.
4. Coloque una bandeja de drenaje debajo del cárter del motor.
¡ATENCIÓN! El aceite caliente puede causar quemaduras en la piel. No permita que el aceite caliente
entre en contacto con la piel.
5. Qu
ite el tapón de drenaje.
6. Permita que el aceite drene completamente.
7. Vuelva a instalar la arandela de sellado en el tapón de drenaje. Las superficies de sellado
del tapón de drenaje y del cárter deben estar limpias y no deben tener rebaba, muescas ni
estar rayadas.
8. Vuelva a instalar el tapón de drenaje. Apriete a 27 N·m (20 lb-pie).
9. Retire el asiento y la caja de almacenamiento debajo del asiento.
10. Coloque toallas de taller debajo del filtro de aceite. Usando una llave para filtro de
aceite, gire el filtro hacia la izquierda para quitarlo.
11. Con un paño limpio y seco, limpie la superficie de sellado del filtro en el cárter.
12. Lubrique la junta tórica en el filtro nuevo con una capa de aceite nuevo de motor.
Compruebe que la junta tórica esté en buen estado.
13. Instale el filtro nuevo y gírelo con la mano hasta que la junta del filtro haga contacto con
la superficie de sellado, y después gírelo 3/4 vuelta adicional.
14. Extraiga la varilla medidora y llene el sumidero con 1.9 L (2 cuartos de galón EE. UU.)
del aceite recomendado.
15. Cambie la transmisión a neutral.
16. Aplique los frenos. Active el freno de mano.
17. Arranque el motor. Permita que funcione en marcha en vacío de uno a dos minutos.
18. Detenga el motor. Inspeccione si hay fugas.
19. Verifique el nivel de aceite en la varilla medidora y agregue aceite para que el nivel
llegue a la marca superior de la varilla medidora.
20. Vuelva a instalar la caja de almacenamiento debajo del asiento y el asiento.
21. Deseche correctamente el filtro y aceite usados.
65
MANTENIMIENTO
Cajas de cambios
Cuadro de especificaciones de la caja de cambios
Especificaciones de la caja de cambios del RANGER 4x4
Caja de cambios Lubricante Capacidad Par de torsión
del tapón (de los
tapones) de
llenado
Par de torsión del
tapón de drenaje
Caja de cambios
principal
(transmisión)
Lubricante de la caja
de cambios y líquido
de la transmisión AGL
1,000 mL
(34 oz)
16.3 N·m
(12 lb-pie)
16.3 N·m
(12 lb-pie)
Caja de cambios
delantera
Líquido de la
transmisión bajo
demanda
275 mL
(9.3 oz)
11-13.6 N·m
(8-10 lb-pie)
15 N·m
(11 lb-pie)
Especificaciones de la caja de cambios del RANGER 6x6
Caja de cambios Lubricante Capacidad Par de torsión
del tapón de
llenado
Par de torsión del
tapón de drenaje
Caja de cambios
principal
(transmisión)
Lubricante de la caja
de cambios y líquido
de la transmisión AGL
1,290 mL
(43.6 oz)
16.3 N·m
(12 lb-pie)
16.3 N·m
(12 lb-pie)
Caja de cambios
delantera
Líquido de la
transmisión bajo
demanda
275 mL
(9.3 oz)
11-13.6 N·m
(8-10 lb-pie)
15 N·m
(11 lb-pie)
Caja de cambios
central
Líquido ATV Angle
Drive
200 mL
(6.75 oz)
19.4 N·m
(14 lb-pie)
19.4 N·m
(14 lb-pie)
Caja de cambios
trasera
Líquido ATV Angle
Drive
532 mL
(18 oz)
19.4 N·m
(14 lb-pie)
19.4 N·m
(14 lb-pie)
66
MANTENIMIENTO
Cajas de cambios
Transmisión (caja de cambios principal) (4x4)
Siempre inspeccione y cambie el aceite de la transmisión a los intervalos indicados en el
Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 59. Vea los lubricantes, capa-
cidades y especificaciones de torsión recomendados en el Cuadro de especificaciones de la
caja de cambios, en la página 65. Vea los números de parte de los productos POLARIS en la
página 98.
Comprobación de aceite
El tapón de llenado está ubicado en la parte trasera de la caja de cambios. El tapón de llenado
está ubicado en el lado izquierdo de la caja de cambios. Mantenga el nivel de aceite al mismo
nivel que la parte inferior de las roscas del agujero del tapón de verificación de nivel/llenado.
1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.
2. Quite el tapón de verificación del nivel/llenado. Verifique el nivel de aceite.
3. Quite el tapón de llenado trasero y agregue el aceite recomendado, según sea necesario.
4. Vuelva a instalar ambos tapones de llenado. Apriete al valor especificado.
Cambio de aceite
El tapón de drenaje está ubicado cerca de la parte inferior de la caja de cambios.
1. Quite el tapón de llenado trasero y el tapón de verificación del nivel/llenado.
2. Coloque una bandeja de drenaje debajo de la caja de cambios.
3. Quite el tapón de drenaje. Permita que el aceite drene completamente.
4. Limpie y vuelva a colocar el tapón de drenaje. Apriete al valor especificado.
5. Agregue el aceite recomendado.
6. Vuelva a instalar ambos tapones de llenado. Apriete al valor especificado.
7. Inspeccione si hay fugas. Deseche adecuadamente el aceite usado.
Tapón de drenaje
Verificación del nivel y
tapón de llenado alterno
Tapón de
llenado
trasero
Nivel de
llenado
67
MANTENIMIENTO
Cajas de cambios
Transmisión (caja de cambios principal) (6x6)
Siempre inspeccione y cambie el aceite de la transmisión a los intervalos indicados en el
Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 59. Mantenga el nivel de
aceite nivelado con la parte inferior del agujero del tapón de llenado.
Vea los lubricantes, capacidades y especificaciones de torsión recomendados en el Cuadro de
especificaciones de la caja de cambios, en la página 65. Vea los números de parte de los
productos POLARIS en la página 98.
Comprobación de aceite
El tapón de llenado está ubicado en la parte trasera del
vehículo.
1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.
2. Quite el tapón de llenado.
3. Verifique el nivel de aceite.
4. Agregue el aceite recomendado, según sea
necesario.
5. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al
valor especificado.
Cambio de aceite
El tapón de drenaje está ubicado en el lado derecho
inferior de la transmisión. Obtenga acceso al tapón de
drenaje a través del agujero de drenaje en la placa
delantera protectora.
1. Quite el tapón de llenado.
2. Coloque una bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje. Quite el tapón de drenaje.
Permita que el aceite drene completamente.
3. Limpie el extremo magnético del tapón de drenaje para limpiar las virutas metálicas acu-
muladas. Instale una nueva arandela de sellado.
4. Vuelva a instalar el tapón de drenaje. Apriete al valor especificado.
5. Agregue el aceite recomendado. No llene en exceso.
6. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.
7. Inspeccione si hay fugas. Deseche adecuadamente el aceite usado.
Tapón de drenaje
Tapón
de
llenado
68
MANTENIMIENTO
Cajas de cambios
Caja de cambios delantera
Siempre inspeccione y cambie el aceite de la caja de cambios delantera a los intervalos
indicados en el Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 59. Mantenga
el nivel de aceite al mismo nivel que la rosca inferior del agujero del tapón de llenado.
Vea los lubricantes, capacidades y especificaciones de torsión recomendados en el Cuadro de
especificaciones de la caja de cambios, en la página 65. Vea los números de parte de los
productos POLARIS en la página 98.
Comprobación de aceite
El tapón de llenado de la caja de cambios delantera
está ubicado en el lado derecho de la caja de
cambios delantera.
1. Coloque el vehículo sobre una superficie
nivelada.
2. Quite el tapón de llenado. Verifique el nivel de
aceite.
3. Agregue el aceite recomendado, según sea
necesario.
4. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete
al valor especificado.
Cambio de aceite
1. Apoye el vehículo con un gato hidráulico.
2. Quite la llanta delantera del lado del conductor.
3. Quite el tapón de llenado.
4. Coloque la bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje en el lado derecho inferior.
5. Quite el tapón de drenaje. Permita que el aceite drene completamente.
6. Limpie y vuelva a colocar el tapón de drenaje. Apriete al valor especificado.
7. Agregue el aceite recomendado.
8. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.
9. Inspeccione si hay fugas. Deseche adecuadamente el aceite usado.
Tapón de
drenaje
Tapón de
llenado
69
MANTENIMIENTO
Cajas de cambios
Caja de cambios central (6x6)
Siempre inspeccione y cambie el aceite de la caja de cambios central a los intervalos
indicados en el Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 59. Mantenga
el nivel de aceite al mismo nivel que la rosca inferior del agujero del tapón de llenado.
Vea los lubricantes, capacidades y especificaciones de torsión recomendados en el Cuadro de
especificaciones de la caja de cambios, en la página 65. Vea los números de parte de los
productos POLARIS en la página 98.
El tapón de llenado de la caja de cambios central está ubicado al lado de la caja de cambios.
Comprobación de aceite
1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.
2. Quite el tapón de llenado. Verifique el nivel de aceite.
3. Agregue el aceite recomendado, según sea necesario.
4. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al valor
especificado.
Cambio de aceite
1. Quite el tapón de llenado.
2. Coloque una bandeja de drenaje debajo del tapón de
drenaje.
3. Quite el tapón de drenaje. Permita que el aceite drene
completamente.
4. Limpie y vuelva a colocar el tapón de drenaje. Apriete
al valor especificado.
5. Agregue el líquido recomendado.
6. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.
7. Inspeccione si hay fugas. Deseche correctamente el aceite usado.
Tapón de
drenaje
Tapón de
llenado
70
MANTENIMIENTO
Cajas de cambios
Caja de cambios trasera (6x6)
Siempre inspeccione y cambie el aceite de la caja de cambios trasera a los intervalos
indicados en el Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 59.
Vea los lubricantes, capacidades y especificaciones de torsión recomendados en el Cuadro de
especificaciones de la caja de cambios, en la página 65. Vea los números de parte de los
productos POLARIS en la página 98.
El tapón de llenado de la caja de cambios trasera está ubicado en el lado del conductor de la
caja de cambios trasera.
Comprobación de aceite
Mantenga el nivel de aceite al mismo nivel que la
rosca inferior del agujero del tapón de llenado.
1. Coloque el vehículo sobre una superficie
nivelada.
2. Quite el tapón de llenado. Verifique el nivel de
aceite.
3. Agregue el aceite recomendado, según sea
necesario.
4. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al
valor especificado.
Cambio de aceite
1. Quite el tapón de llenado.
2. Coloque una bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje.
3. Quite el tapón de drenaje. Permita que el aceite drene completamente.
4. Limpie y vuelva a colocar el tapón de drenaje. Apriete al valor especificado.
5. Agregue el aceite recomendado.
6. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.
7. Inspeccione si hay fugas. Deseche adecuadamente el aceite usado.
Tapón de
llenado
Tapón de
drenaje
71
MANTENIMIENTO
Bujías
Recomendaciones para la bujía
Vea el tipo recomendado de bujía para su vehículo en la sección Especificaciones que
empieza en la página 94. Siempre apriete las bujías de acuerdo con las especificaciones.
AVISO: Usar bujías no recomendadas puede causar daños graves al motor. Siempre use las bujías
recomendadas por POLARIS.
Separación/par de torsión de la bujía
Inspección de la bujía
El estado de la bujía es un indicador del funcionamiento del motor. Es necesario inspeccionar
el estado del extremo de encendido de la bujía después de que el motor haya calentado y que
el vehículo se haya conducido a velocidades mayores. Inspeccione la bujía inmediatamente
para ver si el color es correcto.
¡ATENCIÓN! El sistema de escape y el motor calientes pueden causar quemaduras. Use guantes
protectores cuando quite una bujía para inspeccionarla.
1. Quite el asiento. Quite la funda de bujía.
2. Usando la llave para bujías que se proporciona en el kit de herramientas, quite la bujía
girándola hacia la izquierda.
3. Invierta el procedimiento para la instalación de la bujía. Apriete al valor especificado.
Bujía normal
La punta del aislador normal es gris, canela o marrón claro. Habrá pocos restos de combus-
tión. Los electrodos no están quemados ni corroídos. Esto indica el tipo y rango de calor
correctos para el motor y el servicio.
La punta no debe ser blanca. Una punta de aislador blanca indica sobrecalentamiento
causado por el uso de una bujía incorrecta o ajustes incorrectos del cuerpo del acelerador.
Bujía mojada y sucia
La punta mojada y sucia del aislador está negra. Una capa húmeda de aceite cubre el extremo
de encendido. Puede haber una capa de carbón sobre toda la punta. Por lo general, los
electrodos no están desgastados. Las causas generales de la suciedad son el exceso de aceite,
el uso de aceite no recomendado o los ajustes incorrectos del cuerpo del acelerador.
Modelo
Separación del
electrodo
Par de torsión de la
bujía nueva
Par de torsión de la
bujía usada
Todos 0.9 mm (0.035 pulg.) 24 N·m (18 lb-pie) 24 N·m (18 lb-pie)
72
MANTENIMIENTO
Sistema de enfriamiento
El nivel del refrigerante del motor es controlado o mantenido por el sistema de recuperación.
Los componentes del sistema de recuperación son la botella de derrame, el cuello de llenado
del radiador, la tapón de presión del radiador y la manguera de conexión.
En la medida que aumenta la temperatura de operación del refrigerante, el exceso de refrige-
rante (caliente) es forzado fuera del radiador, pasando por el tapón de presión y hacia dentro
de la botella de derrame. En la medida que disminuye la temperatura del refrigerante del
motor, el refrigerante contraído (frío) regresa del tanque pasando por el tapón de presión y
hacia dentro del radiador.
La caída del nivel del refrigerante en los vehículos nuevos es normal, ya que el sistema está
purgando el aire atrapado. Observe los niveles de refrigerante y manténgalos al nivel reco-
mendado, agregando refrigerante a la botella de derrames.
Agregar o cambiar refrigerante
Para asegurarse de que el refrigerante mantenga su capacidad de proteger el motor, recomen-
damos que el sistema sea drenaje completamente cada dos años y que se agregue una mezcla
nueva de anticongelante y agua. POLARIS recomienda usar una premezcla de anticonge-
lante POLARIS 60/40 o una mezcla de 50/50 de anticongelante/refrigerante de alta calidad,
compatible con el aluminio, y agua destilada. El anticongelante POLARIS está premezclado
y listo para usar. No lo diluya con agua. Vea los números de parte de los productos POLARIS
en la página 98.
Siempre siga las recomendaciones de mezclado del fabricante para la protección necesaria
contra el congelamiento en su área.
Siempre que el sistema de enfriamiento se haya drenado para dar mantenimiento o repara-
ción, reemplace el refrigerante. Si se ha secado la botella de recuperación, se debe
inspeccionar el nivel en el radiador. Agregue refrigerante según sea necesario.
Radiador y ventilador de enfriamiento
Siempre compruebe y limpie la malla y las aletas del radiador a los intervalos indicados en el
Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 59. No obstruya ni desvíe el
flujo de aire que pasa a través del radiador con accesorios instalados delante del radiador o
detrás del ventilador de enfriamiento. La interferencia con el flujo de aire del radiador puede
causar sobrecalentamiento y daños consiguientes del motor.
AVISO: Lavar el vehículo con una manguera a presión alta podría dañar las aletas del radiador e
impedir su efectividad. No se recomienda usar un sistema de alta presión.
73
MANTENIMIENTO
Sistema de enfriamiento
Nivel de refrigerante de la botella de derrame
Siempre verifique y cambie el refrigerante a los intervalos indicados en el Cuadro de mante-
nimiento periódico que empieza en la página 59. Mantenga el nivel del refrigerante entre las
marcas de mínimo y máximo en la botella (cuando el líquido esté frío).
La botella de derrame está ubicada delante de la rueda delantera derecha.
1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.
2. Observe el nivel de refrigerante en la botella de
derrames.
3. Si el nivel de refrigerante está debajo del rango de
operación seguro, levante el cofre y localice la
tapa de la botella de derrame. Quite el tapón y use
un embudo para agregar refrigerante a través de
la abertura de llenado. Vuelva a instalar la tapa.
Consejo: Si es necesario añadir refrigerante a menudo o
si la botella de derrame se seca completa-
mente, puede haber una fuga en el sistema.
Pida a su distribuidor POLARIS que inspeccione
el sistema de enfriamiento.
Nivel de refrigerante del radiador
1. Levante el cofre.
¡ATENCIÓN! Las fugas de vapor pueden causar quemadu-
ras. Nunca quite el tapón de presión cuando el motor esté
tibio o caliente. Siempre deje que el motor se enfríe antes
de quitar el tapón de presión.
2. Quite la tapa del radiador lentamente.
3. Vea el nivel de refrigerante a través de la abertura.
4. Use un embudo y agregue lentamente el refrigerante según sea necesario.
Consejo: Este procedimiento es necesario solamente si se ha drenado el sistema de enfriamiento
para darle mantenimiento y/o repararlo. Sin embargo, si se ha secado la botella de
derrame, se debe inspeccionar el nivel en el radiador.
5. Vuelva a instalar el tapón de presión. El uso de un tapón de presión no estándar no
permitirá que el sistema de recuperación funcione correctamente. Consulte con su distri-
buidor para obtener la parte de repuesto correcta.
Tapón del
radiador
Botella de
derrame
74
MANTENIMIENTO
Sistema de transmisión variable POLARIS (PVT)
No cumplir con las instrucciones en esta advertencia puede causar lesiones graves o la muerte.
No modifique ningún componente del sistema PVT. Hacerlo puede reducir su resistencia por lo que
puede ocurrir una falla cuando maneje a alta velocidad. El sistema PVT ha sido afinado con exactitud.
Cualquier modificación causará que el sistema se desequilibre, causando vibraciones y cargas adicio-
nales sobre los componentes.
El sistema PVT gira a velocidades altas creando cantidades grandes de fuerza sobre los componentes
del clutch. Como propietario, usted tiene las siguientes responsabilidades para su propia seguridad y
la seguridad de los demás:
• Siempre siga todos los procedimientos recomendados de mantenimiento. Al cambiar la correa,
siempre busque y quite la suciedad que haya dentro y alrededor del clutch y del sistema de
ventilación.
• Consulte con su distribuidor como se indica en el Manual del Propietario.
• Este sistema PVT está diseñado para ser usado en los productos POLARIS solamente. No lo instale
en ningún otro producto.
• Siempre asegúrese de que la caja del sistema PVT esté colocada firmemente en su lugar durante la
operación.
El deslizamiento de la correa es la causa del calor excesivo que destruye las correas, desgasta
los componentes del clutch y causa que fallen las cubiertas exteriores del clutch. Cambie al
rango menor cuando opere a velocidades bajas para extender la vida útil de los componentes
del sistema PVT (correa, cubierta, etc.).
ADVERTENCIA
75
MANTENIMIENTO
Sistema de transmisión variable POLARIS (PVT)
Reemplazo de la correa/limpieza de los desechos
Si una correa falla, siempre limpie todos los desechos
del conducto y de los compartimientos del clutch y
del motor al reemplazarla.
¡ADVERTENCIA!No quitar TODA la suciedad cuando se
reemplaza la correa puede causar daños al vehículo, la
pérdida del control y lesiones graves o la muerte.
1. Retire el asiento y la caja de almacenamiento
debajo del asiento.
2. Quite los tornillos de la cubierta del clutch y abra
la cubierta del clutch. Retire toda la suciedad
atrapada en y alrededor del sistema PVT.
3. Retire toda la suciedad de todo el conducto de
paso de aire del clutch.
4. Inspeccione si hay señal de daño en los sellos de la transmisión y del motor. Si alguno de
los sellos parece estar dañado, consulte con su distribuidor para obtener servicio
inmediatamente.
Consejo: El deslizamiento de la correa es la causa del calor excesivo que destruye las correas,
desgasta los componentes del clutch y causa que fallen las cubiertas exteriores del clutch.
Cambie al rango menor cuando opere a velocidades bajas para extender la vida útil de los
componentes del sistema PVT (correa, cubierta, etc.).
Secado de la PVT
Puede haber algunos casos en que entre agua accidentalmente al sistema PVT. Use las
siguientes instrucciones para secarlo antes de la operación.
1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.
2. Quite el tapón de drenaje. Permita que el agua drene completamente. Vuelva a instalar el
tapón de drenaje.
3. Aplique los frenos. Arranque el motor.
4. Active el freno de mano.
5. Cambie la transmisión a neutral.
6. Aplique el acelerador en forma variable durante 10 a 15 segundos para expulsar la
humedad y secar la correa y los clutches con aire. No mantenga el acelerador completa-
mente abierto por más de 10 segundos.
7. Permita que las RPM del motor vuelvan a la velocidad de la marcha en vacío. Aplique
los frenos de servicio. Libere el freno de mano y cambie la transmisión al menor rango
posible.
8. Pruebe si la correa se desliza. Si la correa se desliza, repita el procedimiento.
9. Lleve el vehículo a su distribuidor para recibir servicio lo más pronto posible.
Elimine TODA la suciedad
76
MANTENIMIENTO
Inmersión del vehículo
AVISO: Si su vehículo se sumerge, pueden ocurrir daños graves al motor si la máquina no es inspec-
cionada detalladamente. Lleve el vehículo a su distribuidor antes de arrancar el motor.
Si no es posible llevar su RANGER al distribuidor antes de arrancarlo, siga los pasos que se
indican a continuación.
1. Mueva el vehículo a terreno seco, o como mínimo a un lugar donde el agua esté debajo
del descansapiés.
2. Seque toda el agua que esté dentro de la caja de aire. Será necesario reemplazar el filtro
si hay agua presente.
3. Limpie completamente el predepurador de aire ubicado debajo del cofre.
4. Quite las bujías. Gire el motor varias veces usando el arranque eléctrico.
5. Seque las bujías, vuelva a instalarlas o reemplácelas por bujías nuevas.
6. Intente arrancar el motor. Si es necesario, repita el procedimiento de secado.
7. Lleve el vehículo a su distribuidor para servicio lo más pronto posible, ya sea que logre
arrancarlo o no.
8. Si ha entrado agua a la PVT, siga el procedimiento de secado en la página 75.
Sistemas de filtro
Filtro de aire
Siempre cambie el filtro de aire a los intervalos indicados en el Cuadro de mantenimiento
periódico que empieza en la página 59. Es necesario dar servicio al filtro de aire más fre-
cuentemente, si el vehículo se opera en condiciones húmedas o muy acelerado durante
períodos prolongados.
1. Levante la caja de carga para tener
acceso a la caja de aire.
2. Quite la cubierta de la caja de aire e
inspeccione la junta. Debe estar
firmemente adherido a la cubierta y
sellar en toda la circunferencia.
Consejo: Sujete el extremo del filtro para
evitar que el papel del filtro se
dañe.
3. Quite el filtro de aire.
4. No intente limpiar el elemento
principal. Instale un nuevo filtro de aire.
Consejo: Aplique una cantidad pequeña de
grasa de usos múltiples a los bordes de sellado del filtro antes de la instalación.
5. Inspeccione la caja de aire para detectar depósitos de aceite o agua. Si están presentes,
drene dentro de un recipiente apropiado.
Filtro de
aire
77
MANTENIMIENTO
Protector contra chispas
No observar las siguientes advertencias cuando dé servicio al protector contra chispas podría causar
lesiones graves o la muerte.
• No realice servicio en el protector contra chispas cuando el sistema esté caliente. Las temperaturas
del sistema de escape pueden llegar a 538 °C (1,000 °F). Permita que los componentes se enfríen
lo suficiente antes de proceder.
• Retire del área todos los materiales combustibles.
• Use protección ocular y guantes.
• No se coloque de pie detrás ni delante del vehículo durante la purga.
• Nunca haga funcionar el motor en un área cerrada. El escape contiene gas de monóxido de
carbono venenoso que puede causar la pérdida del conocimiento o la muerte en muy poco tiempo.
• Nunca opere la unidad sin el protector contra chispas.
• Nunca se coloque debajo del vehículo cuando éste esté inclinado.
Use el siguiente procedimiento para purgar periódicamente el carbón acumulado en el tubo
de escape.
1. Quite los tapones de limpieza del protector, ubicado en
la parte inferior del silenciador.
2. Ponga la transmisión en neutral.
3. Active el freno de mano.
4. Arranque el motor.
5. Purgue el carbón acumulado del sistema, elevando
momentáneamente las revoluciones del motor varias
veces.
6. Si se expulsa carbón, cubra o tape la salida del escape
y golpee el tubo alrededor de los tapones de limpieza,
mientras aumenta las revoluciones del motor varias
veces.
7. Si sospecha que aún hay partículas en el silenciador, eleve la parte trasera del vehículo
30 cm (1 pie) más arriba que la parte delantera. Coloque bloques en las ruedas.
8. Repita los pasos 5 y 6 hasta que ya no se expulsen más partículas cuando se aumenten las
revoluciones del motor.
9. Detenga el motor. Permita que el protector se enfríe.
10. Vuelva a instalar los tapones del protector y quite la cubierta o tapón del escape.
ADVERTENCIA
Tapones de
limpieza
Salida del
escape
78
MANTENIMIENTO
Sistema del acelerador
No comprobar ni mantener el funcionamiento correcto del sistema del acelerador puede ocasionar un
accidente y causar lesiones graves o la muerte si el pedal del acelerador se atasca durante el
funcionamiento.
Antes de arrancar el motor y ocasionalmente durante el funcionamiento, siempre compruebe que el
pedal se mueva y que regrese libremente. Nunca arranque ni opere este vehículo si tiene un pedal del
acelerador que se atasca o que no está funcionando correctamente. Contacte su distribuidor inmedia-
tamente para obtener servicio si ocurren problemas con el acelerador.
Inspección del juego libre del acelerador
Si el pedal del acelerador tiene demasiado juego libre debido al
estiramiento o desajuste del cable, causará un retraso en la
reacción del acelerador, especialmente cuando el motor esté a
velocidad baja. También es posible que el acelerador no abra
completamente. Si el pedal del acelerador no tiene juego libre,
el acelerador puede ser difícil de controlar y la velocidad de la
marcha en vacío puede ser irregular.
Compruebe el juego libre del pedal del acelerador a los intervalos
indicados en el Cuadro de mantenimiento periódico que empieza
en la página 59. Si es necesario, ajuste el juego libre.
1. Aplique los frenos. Active el freno de mano. Cambie la
transmisión a neutral.
2. Arranque el motor. Permita que caliente completamente.
3. Mida la distancia que el pedal del acelerador se mueve, antes de que el motor empiece a
aumentar la velocidad. El juego libre debe ser 1.6-3 mm (1/16-1/8 pulg.).
Cuerpo del acelerador/RPM de marcha en vacío
Las RPM de marcha en vacío son ajustadas previamente por el fabricante. Si la velocidad de
la marcha en vacío del motor no es satisfactoria, consulte con su distribuidor POLARIS para
que la ajuste.
Ajuste del juego libre del acelerador
1. Quite el asiento.
2. Localice el ajustador del cable del acelerador.
3. Apriete el extremo de la funda de caucho y deslícela lo
suficiente como para dejar expuesto el extremo del ajustador
del cable en línea.
4. Afloje la tuerca de seguridad del ajustador.
5. Gire la funda para rotar el ajustador hasta que haya 1.5-3 mm
(1/16-1/8 pulg.) de juego libre en el pedal del acelerador. Vea
la página 78.
Consejo: Mientras lo ajusta, mueva el pedal del acelerador ligera-
mente hacia arriba y hacia abajo.
6. Apriete la tuerca de seguridad.
7. Apriete el extremo de la funda de caucho y deslícela sobre el
ajustador del cable a su posición original.
ADVERTENCIA
Pedal del
acelerador
Funda
Ajustador
Tuerca de
seguridad
79
MANTENIMIENTO
Frenos
Los frenos delanteros y traseros son frenos hidráulicos de tipo disco activados por el pedal
del freno. Vea la página 24.
Líquido de frenos
Inspeccione el sistema de frenos regularmente. Inspeccione el nivel del líquido de frenos
antes de operar el vehículo.
¡ADVERTENCIA! Después de abrir una botella de líquido de frenos, siempre deseche la porción que
no se use. Nunca almacene ni use el sobrante de una botella. El líquido de frenos es higroscópico, lo
que significa que rápidamente absorbe la humedad del aire. La humedad puede causar que disminuya
la temperatura del punto de ebullición del líquido de frenos, lo que puede ocasionar el debilitamiento
anticipado del freno y la posibilidad de un accidente o lesiones graves.
Cambie el líquido de frenos cada dos años y siempre que el líquido esté contaminado, cuando el
nivel del líquido esté abajo del mínimo o si desconoce el tipo y marca del líquido en el depósito.
1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.
2. Observe el nivel del líquido de frenos en el depósito en el
alojamiento de la rueda del lado del conductor.
3. El nivel debe estar entre las líneas del nivel superior
(MAX) e inferior (MIN).
4. Si el nivel del líquido está debajo de la línea del nivel
superior, agregue líquido de frenos hasta llegar a la línea
superior (MAX).
5. Aplique el freno fuertemente unos segundos y verifique si hay
fugas de líquido alrededor de los dispositivos de conexión.
Inspección de los frenos
1. Inspeccione el sistema de frenos para detectar si hay fugas
de líquido.
2. Compruebe si el pedal del freno tiene demasiada carrera o si
se siente esponjoso.
3. Inspeccione las balatas de fricción para ver si están desgas-
tadas, dañadas o flojas.
4. Inspeccione si los discos de freno están agrietados, excesi-
vamente corroídos, deformados o si tienen otros daños.
Limpie toda la grasa con un limpiador de frenos recomen-
dado o alcohol.
¡ADVERTENCIA! No aplique WD-40 ni ningún producto de petróleo a los discos de freno. Estos tipos
de productos son inflamables y también pueden reducir la fricción entre la balata y la mordaza del freno.
5. Inspeccione si la estría del disco y la superficie de desgaste de las balatas de los frenos
están demasiado desgastadas. Cambie las balatas cuando se hayan desgastado a
0.762 mm (0.030 pulg.).
Máximo
Mínimo
0.762 mm (0.030 pulg.)
80
MANTENIMIENTO
Frenos
Inspección del freno de mano
1. Aplique los frenos.
2. Mueva la palanca del freno de mano hacia abajo hasta
donde sea posible.
3. Verifique si el vehículo se mueve. El vehículo no debe
rodar mientras esté estacionado. Si el vehículo se mueve,
ajuste el freno de mano.
Ajuste del freno de mano
Inspeccione y ajuste la tensión del cable del freno de mano
después de las primeras 25 horas de funcionamiento y cada
100 horas de allí en adelante para asegurarse de que la tensión del cable sea la correcta. La
pérdida de tensión en el cable del freno de mano puede causar que se muestre la palabra
“BRAKE” (freno) en el centro de información del conductor, junto con la activación de la
función limitante. Si esto ocurre, mueva la palanca del freno de mano a la posición más hacia
adelante posible, y después inspeccione y ajuste la tensión del cable del freno de mano.
Consejo: Si realizar este servicio es difícil debido a las condiciones o ubicación, abra el cofre y
desconecte temporalmente el conector del freno de mano. Esto desactivará la función limi-
tadora. Vuelva a conectar el conector lo más pronto posible y ajuste el cable del freno de
mano a la tensión correcta.
1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.
2. Cambie la transmisión a neutral.
3. Afloje o apriete las tuercas en el extremo de la palanca del cable del freno de mano según
sea necesario.
Inspección del volante de dirección
Compruebe si el volante de dirección tiene el juego libre especificado y si funciona
suavemente a los intervalos indicados en el Cuadro de mantenimiento periódico que empieza
en la página 59.
1. Coloque el vehículo sobre suelo nivelado.
2. Gire el volante de dirección suavemente hacia la izquierda y hacia la derecha. Debe tener
un juego libre de 20-25 mm (0.8-1.0 pulg.).
3. Si el juego libre es excesivo o si se escuchan ruidos extraños o si la dirección se siente
áspera o “que se traba”, pida que el sistema de la dirección sea inspeccionado por un dis-
tribuidor POLARIS autorizado.
Ajustes de la suspensión
Las suspensiones delantera y trasera se pueden ajustar para proporcionar una suspensión más
rígida, si es necesario.
1. Extraiga los pernos superiores de montaje del amortiguador de los orificios interiores de
montaje.
2. Cambie los amortiguadores a los orificios exteriores de montaje.
3. Vuelva a instalar los pernos de montaje del amortiguador. Apriete a 40 N·m (30 lb-pie).
Mecanismo de liberación
del freno de mano
81
MANTENIMIENTO
Frenos
Ajuste del resorte
Ajuste los resortes de los
amortiguadores delantero y
trasero girando la leva de
ajuste hacia la derecha o hacia
la izquierda para aumentar o
disminuir la tensión del
resorte.
Llantas
Operar su vehículo con llantas desgastadas, llantas infladas incorrectamente, llantas no estándar o
llantas mal instaladas afectará la maniobrabilidad del vehículo y podría provocar un accidente que
causaría lesiones graves o muerte. Siempre siga todos los procedimientos de mantenimiento de las
llantas como se indican en este manual y en las etiquetas en el vehículo. Cuando reemplace las
llantas, siempre use llantas del tamaño y tipo aprobados por POLARIS para este vehículo.
Profundidad de la superficie de
rodamiento de la llanta
Siempre reemplace las llantas cuando la
profundidad de la superficie de
rodamiento se haya desgastado a 3 mm
(1/8 pulg.) o menos.
Especificaciones del par de torsión de las tuercas del eje y de las ruedas
Ocasionalmente, inspeccione si los siguientes artículos están apretados y si se han aflojado
para el servicio de mantenimiento.
No lubrique el espárrago ni la tuerca de la rueda.
Tipo de tuerca Ubicación Par de torsión de la tuerca
Tuerca de la llanta
(rines de aluminio)
Delantera y trasera 41 N·m (30 lb-pie)
MÁS 1/4 DE VUELTA
Tuerca y arandela
(rines de acero)
Delantera y trasera 47 N·m (35 lb-pie)
Tuerca para husillo Delantera 95 N·m (70 lb-pie)
Tuercas de retención del cubo Central y trasera 150 N·m (110 lb-pie)
Orificios exteriores de montaje
Orificios interiores
de montaje
Leva
Se muestra la suspensión trasera
El ajuste es similar en la suspensión
delantera
ADVERTENCIA
3 mm (1/8 pulg.)
82
MANTENIMIENTO
Llantas
Desmontaje de ruedas
1. Aplique los frenos. Active el freno de mano.
2. Detenga el motor. Coloque la transmisión en una velocidad.
3. Afloje ligeramente las tuercas de la rueda.
4. Eleve el lado del vehículo colocando un soporte apropiado debajo de la estructura.
5. Quite las tuercas y las arandelas de la rueda. Quite la rueda.
Instalación de ruedas
1. Aplique los frenos.
2. Coloque la transmisión en una velocidad.
3. Active el freno de mano.
4. Coloque la rueda en la posición correcta en
el cubo de la rueda. Asegúrese de que el
vástago de la válvula esté hacia afuera y de
que las flechas de rotación en la llanta
apunten hacia la rotación delantera.
¡ADVERTENCIA! Las ruedas instaladas incorrecta-
mente pueden afectar el desgaste de las llantas y la
maniobrabilidad del vehículo, lo que puede causar
lesiones graves o la muerte. Siempre asegúrese de
que todas las tuercas estén apretadas según las
especificaciones. No realice el servicio en las tuercas del eje que tengan instalado un pasador de
chaveta. Consulte con su distribuidor POLARIS.
5. Instale las tuercas y arandelas de la rueda y apriételas con los dedos.
6. Baje cuidadosamente el vehículo al suelo.
7. Apriete las tuercas de la rueda según las especificaciones. Vea la página 81.
Unidad de dirección asistida
Si su modelo está equipado con dirección asistida,
limpie frecuentemente las áreas alrededor de la unidad
y de la unidad de dirección asistida para permitir que
enfríe adecuadamente. Limpie estas zonas
completamente.
Limpie frecuentemente
83
MANTENIMIENTO
Luces
La mala iluminación puede reducir la visibilidad al manejar. Los lentes de las luces
delanteras y luces traseras se ensucian durante la operación normal. Limpie las luces fre-
cuentemente y cambie lo más pronto posible las luces quemadas. No opere este vehículo
durante la noche o cuando haya poca luz, hasta que se reemplace la luz delantera. Siempre
asegúrese de que las luces estén ajustadas correctamente para tener mejor visibilidad.
Cuando dé servicio a un foco de halógeno, no lo toque con los dedos descubiertos. El aceite
de la piel deja un residuo que causa un punto caliente que acortará la vida útil del foco.
Cambio del foco de la luz delantera
1. Abra el cofre.
¡ATENCIÓN! Los componentes calientes pueden
causar quemaduras en la piel. Permita que los focos
se enfríen antes de darles servicio.
2. Desconecte el faro delantero del arnés de
cableado. Asegúrese de tirar del conector, no
del cableado.
3. Gire el foco hacia la izquierda para extraerla.
4. Instale el foco nuevo.
Consejo: Asegúrese de que la lengüeta en el foco esté colocado correctamente en la caja.
5. Vuelva a instalar el conjunto del arnés en el conjunto de la luz delantera.
Luces de frenos
Cuando se presiona el pedal del freno, se enciende la luz de frenos. Inspeccione la luz de
frenos antes de cada viaje.
1. Gire el interruptor de encendido a la posición ENCENDIDO.
2. Presione el pedal del freno. La luz de frenos debe encenderse después de aproximada-
mente 10 mm (0.4 pulg.) de recorrido del pedal. Si la luz no enciende, compruebe el
estado del foco.
Arnés de cableado
84
MANTENIMIENTO
Luces
Ajuste del haz de la luz delantera
1. Coloque el vehículo en una superficie nivelada con las luces delanteras aproximada-
mente a 7.6 m (25 pies) de una pared.
2. Coloque la transmisión en una velocidad. Active el freno de mano.
3. Mida la distancia del piso al centro de la luz delantera y haga una marca en la pared a la
misma altura.
4. Aplique los frenos. Arranque el motor. Encienda las luces delanteras.
5. Observe la dirección de la luz delantera. La parte más intensa del haz de la luz delantera
debe estar apuntada a 20 cm (8 pulg.) debajo de la marca hecha en la pared. Incluya el
peso de una persona en el asiento cuando realice este paso.
6. Si es necesario ajustar una luz delantera, localice el tornillo de ajuste en la parte trasera
de la luz delantera.
7. Afloje el tornillo, ajuste la luz delantera y apriete el tornillo.
8. Repita los pasos 5 al 7 hasta que el foco esté ajustado correctamente.
7.6 m
(25 pies)
20 cm (8 pulg.)
XX
85
MANTENIMIENTO
Fusibles
Si el motor se para o no arranca o si tiene otras fallas eléctricas puede ser necesario cambiar
un fusible. Localice y corrija cualquier cortocircuito que pueda haber causado se quemara el
fusible y después cambie el fusible. Se proporcionan fusibles adicionales en la caja de
fusibles. El fusible de la dirección asistida (si está equipada) está ubicado en el arnés de
cableado de la dirección asistida cerca de la caja de fusibles.
Si sospecha que un fusible o un relé no está funcionando correctamente, consulte a su distri-
buidor POLARIS.
Fusible Función que alimenta
20 A Accesorios, receptáculo de alimentación de 12 V
10 A Inyección electrónica de combustible
20 A Módulo de control del motor
20 A Luces
20 A Fusible principal – Encendido, grupo de
instrumentos
30 A Dirección asistida (si está equipada)
86
MANTENIMIENTO
Batería
El electrolito de la batería es venenoso. Contiene ácido sulfúrico. El contacto con la piel, ojos o ropa
puede causar quemaduras graves.
Antídoto:
Externo: Lave con agua.
Interno: Beba cantidades abundantes de agua o leche. Siga con leche de magnesia, huevo batido o
aceite vegetal. Llame a un médico inmediatamente.
Ojos: Lávelos con agua durante 15 minutos y obtenga atención médica inmediata.
Las baterías producen gases explosivos. Manténgalas alejadas de las chispas, llamas, cigarrillos, etc.
Cuando la cargue o la use en un espacio cerrado debe haber ventilación. Siempre proteja los ojos
cuando trabaje cerca de las baterías. MANTÉNGALA FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.
Su vehículo puede tener una batería sellada que necesita poco mantenimiento o una batería
convencional. Una batería sellada se puede identificar por sus cubiertas planas en la parte
superior de la batería. Una batería convencional tiene seis tapas de llenado en la parte
superior de la batería.
Siempre mantenga las terminales y conexiones de la batería libres de corrosión. Si es
necesario limpiarlos, elimine la corrosión con un cepillo de alambre rígido. Lávelos con una
solución de una cucharada de bicarbonato de sodio y una taza de agua. Lávelos bien con
agua corriente y séquelos con toallas de taller limpias. Cubra las terminales con grasa dieléc-
trica o vaselina. Tenga cuidado de no permitir la entrada de la solución limpiadora o del agua
corriente dentro de la batería.
Líquido de la batería (batería convencional)
Una batería que no recibe un buen mantenimiento se deteriorará
rápidamente. Compruebe frecuentemente el nivel del líquido de
la batería. Mantenga el nivel del líquido entre las marcas superior
e inferior.
Agregue solamente agua destilada. El agua de la llave contiene
minerales que son dañinos para la batería.
ADVERTENCIA
Marca
inferior
Marca
superior
87
MANTENIMIENTO
Batería
Desmontaje de la batería
Conectar o desconectar incorrectamente los cables de la batería puede causar una explosión y
lesiones graves o la muerte. Cuando quite una batería, siempre desconecte el cable negativo (negro)
primero. Cuando vuelva a instalar la batería, siempre conecte el cable negativo (negro) al último.
1. Quite el asiento. Quite el cajón de
almacenamiento.
2. Quite los tornillos de la correa de sujeción
de la batería y quite la correa.
3. Primero desconecte el cable negro (-) de la
batería.
4. Desconecte por último el cable rojo (+) de
la batería.
5. Levante y saque la batería del vehículo.
Tenga cuidado de no voltear una batería
convencional sobre un lado, ya que el
electrolito se puede derramar.
AVISO: Si se derrama el electrolito, inmediata-
mente lávelo con una solución de una
cucharada de bicarbonato de sodio y una
taza de agua para evitar que el vehículo se dañe.
ADVERTENCIA
Correa de sujeción
88
MANTENIMIENTO
Batería
Instalación de la batería
Usar una batería nueva que no se haya cargado completamente puede dañar la batería y
causar una vida útil más corta. También puede perjudicar el rendimiento del vehículo. Antes
de instalar la batería, siga las instrucciones de carga de la batería en la página 89.
1. Asegúrese de que la batería esté comple-
tamente cargada.
2. Coloque la batería completamente
cargada en el portabaterías, debajo del
asiento del conductor, con las terminales
hacia la parte trasera del vehículo.
3. Primero conecte y apriete el cable rojo
(+). Conecte por último el cable negro (-).
4. Verifique que los cables estén colocados
correctamente e instale la correa de
sujeción. Apriete los tornillos
firmemente.
Almacenamiento de la batería
Siempre que el vehículo no vaya a ser usado durante un período de tres meses o más, quite la
batería del vehículo, asegúrese de que esté completamente cargada y almacénela fuera de la
luz solar en un lugar fresco y seco. Verifique mensualmente el voltaje de la batería durante el
almacenamiento y vuelva a cargarla, según sea necesario, para mantenerla completamente
cargada. Vea la página 89.
POLARIS recomienda mantener la carga de la batería, usando un cargador POLARIS
Battery Tender, o cargándola aproximadamente una vez al mes para compensar la autodes-
carga normal. El cargador Battery Tender se puede dejar conectado durante el período de
almacenamiento y cargará la batería automáticamente si el voltaje disminuye por debajo de
un punto predeterminado.
Coloque las terminales
hacia la parte trasera
89
MANTENIMIENTO
Batería
Carga de la batería (batería convencional)
1. Quite la batería del vehículo para evitar el daño causado por las fugas o derrames de
electrolito durante la carga. Vea la página 87.
2. Cargue la batería con una salida de carga no mayor de 1/10 de la clasificación Ah de la
batería. Cárguela según sea necesario para elevar la gravedad específica a 1.270 o más.
3. Vuelva a instalar la batería. Vea la página 88. Asegúrese de que la terminal positiva esté
hacia la parte delantera del vehículo.
Carga de la batería (batería sellada)
Las siguientes instrucciones de carga de la batería corresponden solamente a la instalación de
una batería sellada. Lea todas las instrucciones antes de seguir con la instalación de esta
batería.
La batería sellada está llena de electrolito y fue completamente cargada en la fábrica. Nunca
intente levantar la cinta de sellado ni agregar ningún otro líquido a esta batería.
El único punto más importante con respecto al mantenimiento de una batería sellada es
mantenerla completamente cargada. Debido a que la batería está sellada y que la cinta de
sellado no puede quitarse, usted debe usar un voltímetro o un multímetro para medir el
voltaje CC.
¡ADVERTENCIA! Una batería sobrecalentada puede explotar, causando lesiones graves o la muerte.
Siempre controle cuidadosamente los tiempos de carga. Detenga la carga si la batería se siente muy
caliente al tacto. Permita que se enfríe antes de reanudar la carga.
Para renovar la carga, siga cuidadosamente todas las instrucciones.
1. Verifique el voltaje de la batería con un voltímetro o un multímetro. Una batería comple-
tamente cargada registrará 12.8 V o más.
2. Si el voltaje es menor de 12.8 V, vuelva a cargar la batería a 1.2 A o menos hasta que el
voltaje de la batería sea de 12.8 o más.
3. Cuando use un cargador automático, vea las instrucciones del fabricante del cargador
para recargar. Cuando use un cargador de corriente constante, siga las indicaciones a
continuación para la recarga.
Siempre verifique el estado de la batería antes y 1 o 2 horas después de terminar la carga.
Estado de
carga
Voltaje Acción
Tiempo de carga
(usando un cargador de corriente
constante a los amperios estándar
especificados en la parte superior
de la batería)
100% 12.8-13.0 V
Ninguna, verifique 3 meses después
de la fecha de fabricación
No es necesario
75-100% 12.5-12.8 V
Puede necesitar una carga ligera si no
se ha cargado, verifíquela en 3 meses
3-6 horas
50-75% 12.0-12.5 V Necesita carga 5-11 horas
25-50% 11.5-12.0 V Necesita carga
Cómo mínimo 13 horas,
verifique el estado
de la carga
0-25% 11.5 V o menos
Necesita carga con un cargador
con desulfatador
Como mínimo 20 horas
90
MANTENIMIENTO
Limpieza y almacenamiento
Lavado del vehículo
Mantener limpio su vehículo POLARIS, no solamente mejora la apariencia sino que también
puede alargar la vida útil de varios componentes.
AVISO: El agua a presión alta puede dañar los componentes. POLARIS recomienda lavar el vehículo
a mano o con una manguera de jardín usando un jabón suave.
AVISO: Algunos productos incluyendo los repelentes de insectos y químicos dañarán las superficies
de plástico. No permita que estos tipos de productos entren en contacto con el vehículo.
La mejor manera y la más segura para limpiar su vehículo POLARIS es con una manguera
de jardín y una cubeta (balde) con jabón suave y agua.
1. Use un paño de lavado tipo profesional, limpie la parte superior de la carrocería primero
y las partes inferiores por último.
2. Lave frecuentemente con agua limpia.
3. Seque las superficies con una gamuza para evitar las manchas de agua.
Consejos para el lavado
• Evite usar limpiadores fuertes que puedan dañar el acabado.
• No utilice una máquina de lavar a presión para limpiar el vehículo.
• No use compuestos medianos o hasta pesados en el acabado.
• Siempre use paños y almohadillas limpias para limpiar y pulir. Los paños y almohadillas
viejas o usadas pueden tener partículas de suciedad que rayarán el acabado.
• Engrase todas las graseras Zerk inmediatamente después del lavado. Permita que el motor
funcione por un rato para evaporar toda el agua que puede haber entrado al motor o al
sistema del escape.
Si usa un sistema de lavado con agua a presión alta para la limpieza (no se recomienda),
tenga extrema precaución. El agua podría dañar los componentes y podría quitar la pintura y
las etiquetas. Evite dirigir el chorro de agua a los siguientes artículos:
Si una etiqueta informativa o gráfica es ilegible o se pierde, contacte a su distribuidor
POLARIS para comprar una de repuesto. POLARIS suministra gratuitamente las etiquetas
de seguridad de repuesto.
Pulido del vehículo
POLARIS recomienda usar un pulidor en aerosol común para muebles de uso doméstico
para pulir el acabado de su vehículo POLARIS. Siga las instrucciones del recipiente.
• Evite usar productos automotrices, algunos pueden rayar el acabado de su vehículo.
• Siempre use paños y almohadillas limpias para limpiar y pulir. Los paños y almohadillas
viejas o usadas pueden tener partículas de suciedad que rayarán el acabado.
• Baleros de las ruedas • Frenos • Interruptores y controles
• Radiador • Paneles de la cabina y carrocería • Componentes y cableado
eléctrico
• Sellos de la transmisión • Etiquetas y calcomanías
91
MANTENIMIENTO
Limpieza y almacenamiento
Consejos para el almacenamiento
AVISO: Arrancar el motor durante el período de almacenamiento alterará la capa protectora creada
por la nebulización y podrían ocurrir daños. Nunca arranque el motor durante el período de
almacenamiento.
Limpieza del exterior
Realice las reparaciones necesarias y limpie el vehículo como se recomienda. Vea la
página 90.
Estabilización del combustible
1. Llene el tanque de combustible.
2. Agregue tratamiento de combustible Carbon Clean de POLARIS o estabilizador de
combustible de POLARIS. Siga las instrucciones en el recipiente para la cantidad reco-
mendada. El tratamiento Carbon Clean elimina el agua de los sistemas de combustible,
estabiliza el combustible y elimina los depósitos de carbón de los pistones, anillos,
válvulas y sistemas del escape.
3. Permita que el motor funcione de 15 a 20 minutos para permitir que el estabilizador se
disperse por todo el sistema de suministro de combustible.
Aceite y filtro
Cambie el aceite y el filtro. Vea la página 64.
Filtro de aire/caja de aire
1. Inspeccione y limpie, o cambie, el predepurador y el filtro de aire. Vea la página 76.
2. Limpie la caja de aire.
3. Drene la tubería de sedimento.
92
MANTENIMIENTO
Limpieza y almacenamiento
Consejos para el almacenamiento
Inspección y lubricación
Inspeccione todos los cables y lubrique todas las áreas del vehículo como se recomienda en
el Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 59.
Mantenimiento de la batería
Vea los procedimientos de almacenamiento y carga en la página 88.
Niveles de líquidos
Inspeccione los niveles de los líquidos. Agregue o cambie los líquidos como se recomienda
en el Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 59.
• Líquido de la caja de cambios delantera
• Líquidos de la caja de cambios trasera y central (6x6)
• Líquido de la transmisión
• Líquido de frenos (cambie cada dos años y siempre que el líquido tenga una apariencia
oscura o contaminada)
• Refrigerante (pruebe la concentración/llene)
Nebulización del motor
1. Trate el sistema de combustible con el tratamiento Carbon Clean de POLARIS. Siga las
instrucciones del recipiente. Arranque el motor. Permita que funcione en la marcha en
vacío durante varios minutos para que el tratamiento Carbon Clean llegue a los inyecto-
res. Detenga el motor.
2. Extraiga las bujías y agregue 30 a 45 mL (2 a 3 cucharadas) de aceite de motor. Para
acceder a los orificios de las bujías, use un pedazo de manguera transparente de 1/4 pulg.
y una pequeña botella comprimible de plástico con la cantidad de aceite medida previa-
mente. ¡Haga esto con cuidado! Si lo vierte fuera de los orificios de las bujías, el aceite
drenará desde las cavidades de las bujías hasta el orificio en la parte delantera de la
cabeza del cilindro y parecerá ser una fuga de aceite.
3. Vuelva a instalar las bujías. Apriete al valor especificado. Vea la página 71.
4. Aplique grasa dieléctrica al interior de la funda de cada bujía y vuelva a instalar las
fundas en las bujías.
5. Haga girar el motor varias veces. Se forzará el aceite hacia adentro y alrededor de los
anillos de los pistones y las ranuras de los segmentos, cubriendo el cilindro con una capa
protectora de aceite nuevo.
6. Si no se usa aditivo POLARIS para el sistema de combustible, debe drenarse la gasolina
completamente del tanque de combustible, las líneas y los inyectores de combustible.
Área de almacenamiento/cubiertas
Asegúrese de que el área de almacenamiento tenga buena ventilación. Cubra el vehículo con
una cubierta original POLARIS. No use plástico ni materiales con recubrimiento. Estos no
permiten suficiente ventilación para evitar la condensación y pueden promover corrosión y
oxidación.
93
MANTENIMIENTO
Puesta en servicio después del almacenamiento
1. Verifique el nivel de electrolito de la batería y, si es necesario, cargue la batería. Instálela
en el vehículo. Asegúrese de que la manguera de ventilación de la batería esté colocada
correctamente y que no esté comprimida o restringida de ninguna manera.
2. Asegúrese de que la bujía esté apretada.
3. Llene el tanque de combustible.
4. Compruebe todos los puntos enumerados en la sección Inspección diaria previa al
manejo en la página 35. Un distribuidor POLARIS autorizado debe comprobar el
apretado de pernos, tuercas y demás sujetadores.
5. Lubrique a los intervalos indicados en el Cuadro de mantenimiento periódico que
empieza en la página 59.
Transporte del RANGER
Siga estos procedimientos cuando transporte el vehículo.
1. Aplique los frenos. Active el freno de mano.
2. Detenga el motor.
3. Coloque la transmisión en una velocidad.
4. Asegure el tapón de combustible, el tapón de aceite, el cofre y el asiento. Asegúrese de
que los asientos estén instalados correctamente y de que no estén flojos.
¡ADVERTENCIA! Cuando se transporta este vehículo, la carga y otras partes flojas pueden salir
expulsadas del vehículo. Asegure o quite toda la carga e inspeccione si la unidad tiene partes flojas
antes de transportarlo.
5. Siempre amarre firmemente la estructura del RANGER a la unidad de transporte con
correas o cables apropiados. No sujete las correas de amarre a las cavidades del perno
del brazo A delantero.
6. Extraiga la llave para evitar que se pierda durante el transporte.
94
ESPECIFICACIONES
RANGER 800 EFI/EPS
Capacidad máxima de peso 681 kg (1,500 lb) (incluye el peso del operador, el pasajero,
la carga y los accesorios)
499 kg (1,100 lb) (modelos vendidos en California)
Peso seco 561 kg (1,237 lb)
Prueba del peso bruto del vehículo (GVW) –
Sistema de protección contra volcaduras (ROPS)
1,333.5 kg (2,940 lb) de acuerdo con OSHA 29 CFR
1928.53
Capacidad de combustible 33.3 L (8.8 galones EE. UU.)
Capacidad de aceite del motor 1.8 L (1.9 cuartos de galón EE. UU.)
Capacidad de refrigerante 3 L (3.25 cuartos de galón EE. UU.)
Capacidad de remolque 907 kg (2,000 lb)
Capacidad de la lengüeta del enganche 68 kg (150 lb)
Carga máxima de la caja de carga* 454 kg (1,000 lb)
272 kg (600 lb) (modelos vendidos en California)
Longitud total 289.6 cm (114 pulg.)
Ancho total (caja) 152.4 cm (60 pulg.)
Ancho total (llantas) 147.3 cm (58 pulg.)
Altura total 193 cm (76 pulg.)
Distancia entre ejes 193 cm (76 pulg.)
Dimensiones de la caja de carga (interior) 93 x 137 x 29 cm (36.5 x 54 x 11.5 pulg.)
Espacio libre al suelo 29.2 cm (11.5 pulg.)
Radio de giro mínimo 401 cm (158 pulg.)
Motor Cilindro doble con 4 válvulas de 4 tiempos con contrapeso
Desplazamiento 760 cm³
Diámetro interior x carrera 80 x 76.5
Salida del alternador 500 W a 3,000 RPM
Relación de compresión 10.0:1
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de combustible Inyección electrónica de combustible
Sistema de encendido EFI Bosch, controlado por la ECU
Bujía/separación RC7YC3/0.9 mm (0.035 pulg.)
Suspensión delantera Brazo A doble con carrera de 24.4 cm (9.6 pulg.)
Suspensión trasera Independiente con carrera de 23 cm (9 pulg.)
Sistema de lubricación Sumidero mojado presurizado
95
ESPECIFICACIONES
Aplicación del clutch
Consulte con su distribuidor POLARIS para las especificaciones del clutch.
RANGER 800 EFI/EPS
Tipo de sistema de transmisión PVT, eje independiente de 4 ruedas, diferencial con seguro
Tipo de cambios Palanca individual (H/L/N/R)
Reducción de velocidades, baja 7.70:1
Reducción de velocidades, reversa 7.00:1
Reducción de velocidades, alta 3.6:1
Relación de transmisión, delantera 3.818:1
Relación de transmisión, trasera 3.105:1
Tamaño de las llantas, delanteras 25 x 10 - 12 (26 x 9 - 12 para los modelos seleccionados)
Tamaño de la llanta, traseras 25 x 11 - 12 (26 x 11 - 12 para los modelos seleccionados)
Presión de las llantas, delanteras 69 kPa (10 psi)
Presión de las llantas, traseras 83 kPa (12 psi)
Frenos, delanteros/traseros Activados con el pie, disco hidráulico en las 4 ruedas
Freno, estacionamiento Activado manualmente, mecánico
Luz delantera del cofre 2 haces individuales, 50 W, cuarzo/halógeno
Luces traseras 10 LED (0.28 W)
Luz de frenos 10 LED (3.1 W)
96
ESPECIFICACIONES
RANGER 6x6
Capacidad máxima de peso 907 kg (2,000 lb) (incluye el peso del operador, pasajero,
carga y accesorios)
Peso seco 703.5 kg (1,551 lb)
Prueba del peso bruto del vehículo (GVW) –
Sistema de protección contra volcaduras (ROPS)
1,660 kg (3,660 lb) de acuerdo con OSHA 29 CFR 1928.53
Capacidad de combustible 33.3 L (8.8 galones EE. UU.)
Capacidad de aceite del motor 1.9 L (2 cuartos de galón EE. UU.)
Capacidad de refrigerante 3 L (3.25 cuartos de galón EE. UU.)
Capacidad de remolque 907 kg (2,000 lb)
Carga máxima de la caja de carga 567 kg (1,250 lb)
Longitud total 348 cm (137 pulg.)
Ancho total (caja) 152.4 cm (60 pulg.)
Ancho total (llantas) 147.3 cm (58 pulg.)
Altura total 193 cm (76 pulg.)
Distancia entre ejes 267 cm (105 pulg.)
Dimensiones de la caja de carga (interior) 108 x 137 x 29 cm (42.5 x 54 x 11.5 pulg.)
Espacio libre al suelo 30.5 cm (12 pulg.)
Radio de giro mínimo 617 cm (243 pulg.)
Motor Cilindro doble con 4 válvulas de 4 tiempos con contrapeso
Desplazamiento 760 cm³
Diámetro interior x carrera 80 x 76.5
Salida del alternador 500 W a 3,000 RPM
Relación de compresión 10.0:1
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de combustible Inyección electrónica de combustible
Sistema de encendido EFI Bosch, controlado por la ECU
Bujía/separación RC7YC3/0.9 mm (0.035 pulg.)
Suspensión delantera Brazo A doble con carrera de 24.4 cm (9.6 pulg.)
Suspensión central Independiente con carrera de 23 cm (9 pulg.)
Suspensión trasera Independiente con carrera de 23 cm (9 pulg.)
Sistema de lubricación Sumidero mojado presurizado
97
ESPECIFICACIONES
Aplicación del clutch
Consulte con su distribuidor POLARIS para las especificaciones del clutch.
RANGER 6x6
Tipo de sistema de transmisión PVT
Tipo de cambios Palanca individual, consola (H/L/N/R)
Reducción de velocidades, baja 8.71:1
Reducción de velocidades, reversa 7.91:1
Reducción de velocidades, alta 3.85:1
Relación de transmisión, delantera 3.818:1
Relación de transmisión, final 3.70:1
Tamaño de las llantas, delanteras 25 x 10-12
Tamaño de las llantas, centrales/traseras 25 x 11-12
Presión de las llantas, delanteras 69 kPa (10 psi)
Presión de las llantas, centrales/traseras 83 kPa (12 psi)
Frenos, delanteros/traseros Activados con el pie, disco hidráulico en las 4 ruedas
Freno, estacionamiento Activado manualmente, mecánico
Luz delantera del cofre 2 haces individuales, 50 W, cuarzo/halógeno
Luces traseras 10 LED (0.28 W)
Luz de frenos 10 LED (3.1 W)
98
PRODUCTOS POLARIS
Número
de parte
Descripción
Lubricante de motor
2870791 Aceite nebulizador (aerosol de 355 mL [12 oz])
2876244 Aceite completamente sintético PS-4 5W-50 para 4 tiempos (0.95 L/1 cuarto de
galón EE. UU.)
2876245 Aceite completamente sintético PS-4 5W-50 para 4 tiempos (3.8 L/1 galón EE. UU.)
Lubricantes de la caja de cambios/transmisión
2878068 Lubricante completamente sintético de la caja de cambios y líquido de la transmisión
AGL (0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)
2878069 Lubricante completamente sintético de la caja de cambios y líquido de la transmisión
AGL (3.8 L/1 galón EE. UU.)
2877922 Líquido de la transmisión bajo demanda (0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)
2877923 Líquido de la transmisión bajo demanda (3.8 L/1 galón EE. UU.)
2870465 Bomba para recipiente (3.8 L/1 galón EE. UU.)
Refrigerante
2871534 Premezcla de anticongelante Polaris 60/40 (0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)
2871323 Premezcla de anticongelante Polaris 60/40 (3.8 L/1 galón EE. UU.)
Grasa/lubricantes especializados
2871312 Kit de pistola de grasa, Premium para todas las estaciones
2871322 Grasa para todas las estaciones (cartucho de 89 mL/3 oz)
2871423 Grasa para todas las estaciones (cartucho de 414 mL/14 oz)
2876160 Líquido ATV Angle Drive (0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)
2872276 Líquido ATV Angle Drive (9.5 L/2.5 galones EE. UU.)
2871460 Grasa Premium Starter
2871515 Grasa para junta universal (cartucho de 89 mL/3 oz)
2871551 Grasa para junta universal (cartucho de 414 mL/14 oz)
2871329 Grasa dieléctrica (Nyogel™)
Aditivos/misceláneos
2871326 Tratamiento Carbon Clean
2872189 Líquido de frenos DOT 4
2871956 Sellador de rosca Loctite™ 565
99
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Desgaste/quemadura de la correa de transmisión
Causa posible Solución
Manejar para subirlo a una camioneta
tipo pick up o a un remolque alto en el
rango alto
Usar el rango bajo durante la carga.
Iniciar la subida de una cuesta empinada Usar el rango bajo. Ver las advertencias en la página 41.
Manejar a bajas RPM o a una velocidad
de 5 a 11 km/h (3 a 7 MPH)
Manejar a una velocidad mayor o usar el rango bajo más
frecuentemente.
Calentamiento insuficiente a temperatu-
ras ambiente bajas
Calentar el motor un mínimo de 5 minutos. Con la transmisión en
neutral, avanzar el acelerador a aproximadamente 1/8 del acelerador
en impulsos cortos, 5 a 7 veces. La correa se hará más flexible y
evitará que la correa se queme.
Engrane lento/suave del clutch Usar el acelerador rápida y efectivamente.
Remolcar/empujar a bajas RPM/
velocidad baja
Usar el rango bajo solamente.
Uso utilitario/arado Usar el rango bajo solamente.
Atascamiento en el lodo o en la nieve Cambiar la transmisión al rango bajo y cuidadosamente usar la
aplicación rápida y agresiva del acelerador para engranar el clutch.
ADVERTENCIA: El uso desmedido del acelerador puede causar la
pérdida del control y la volcadura del vehículo.
Subir sobre objetos grandes desde una
posición de parada
Cambiar la transmisión al rango bajo y cuidadosamente usar la
aplicación rápida, corta y agresiva del acelerador para engranar
el clutch.
ADVERTENCIA: El uso desmedido del acelerador puede causar la
pérdida del control y la volcadura del vehículo.
Deslizamiento de la correa causada por
la entrada de agua o nieve dentro del
sistema PVT
Secar la PVT. Ver la página 75. Si ocurren fugas repetidas, inspec-
cionar los sellos del clutch para detectar daños.
Falla del clutch Consultar con su distribuidor POLARIS.
Rendimiento deficiente del motor Verificar si las bujías están sucias o si hay materiales extraños en el
tanque de gasolina o en las líneas de combustible. Consultar con su
distribuidor.
Deslizamiento por no calentar la correa Siempre calentar la correa, para ello deberá operar a menos de
48 km/h (30 MPH) y recorrer 1.6 km (1 mi) (8 km [5 mi] o más
cuando las temperaturas estén debajo del punto de congelación).
Correa incorrecta o faltante Instalar la correa recomendada.
Asentamiento incorrecto Siempre asentar una correa y/o un clutch nuevo. Ver las páginas 34
y 74.
100
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
No se desactiva la función limitante del motor del freno de mano
El motor no gira
El motor gira, pero no arranca
Detonaciones en el motor
Golpeteo o detonaciones en el motor
Causa posible Solución
El freno de mano no está completamente
desactivado
Comprobar que la palanca esté en la posición más hacia
adelante posible.
Falla del conector del freno de mano, movimiento
o falla del interruptor
Desconectar el conector si es necesario continuar la
operación temporalmente, y consultar con su distribuidor
lo más pronto posible para obtener servicio.
Causa posible Solución
Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12.8 V CC.
Conexiones flojas de la batería Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas.
Conexiones flojas del solenoide Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas.
Conexiones flojas de la caja de control electrónico Inspeccionar, limpiar, volver a instalar los conectores.
Causa posible Solución
Falta de combustible Reabastecer combustible.
Hay agua en el combustible Drenar el sistema de combustible y cargar combustible.
Combustible viejo o no recomendado Cambiar con combustible nuevo recomendado.
Bujías sucias o defectuosas Inspeccionar las bujías y cambiar las bujías si es necesario.
No hay chispa a la bujía Inspeccionar las bujías y cambiar las bujías si es necesario.
Agua o combustible en el cárter Consultar con su distribuidor POLARIS inmediatamente.
Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12.8 V CC.
Falla mecánica Consultar con su distribuidor.
Causa posible Solución
Chispa débil de la bujía Inspeccionar, limpiar y/o cambiar las bujías.
Separación o rango de calor incorrecto de la bujía Ajustar la separación a las especificaciones o cambiar las
bujías.
Combustible viejo o no recomendado Cambiar con combustible nuevo recomendado.
Cables de la bujía colocados incorrectamente Consultar con su distribuidor.
Sincronización incorrecta del encendido Consultar con su distribuidor.
Falla mecánica Consultar con su distribuidor.
Conexiones flojas del encendido Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas.
Hay agua en el combustible Cambiar con combustible nuevo recomendado.
Causa posible Solución
Combustible de baja calidad u octanaje bajo Cambiar con combustible recomendado.
Sincronización incorrecta del encendido Consultar con su distribuidor.
Separación o rango de calor incorrecto de la bujía Ajustar la separación a las especificaciones o cambiar las
bujías.
101
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
El motor funciona irregularmente, se para o tiene falla de encendido
El motor se para o pierde potencia
Causa posible Solución
Bujías sucias o defectuosas Inspeccionar, limpiar y/o cambiar las bujías.
Cables desgastados o defectuosos de la bujía Consultar con su distribuidor.
Separación o rango de calor incorrecto de la bujía Ajustar la separación a las especificaciones o cambiar
las bujías.
Conexiones flojas del encendido Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas.
Hay agua en el combustible Cambiar con combustible nuevo.
Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12.8 V CC.
Combustible incorrecto Cambiar con combustible recomendado.
Filtro de aire obstruido Inspeccionar, limpiar o cambiar.
Otra falla mecánica Consultar con su distribuidor.
Causa posible de mezcla pobre de
combustible
Solución
Combustible bajo o contaminado Agregar o cambiar combustible, limpiar el sistema de
combustible.
Octanaje bajo del combustible Cambiar con combustible recomendado.
Causa posible de mezcla rica de
combustible
Solución
Octanaje muy alto del combustible Cambiar con combustible con un octanaje menor.
Causa posible Solución
Falta de combustible Reabastecer combustible.
Hay agua en el combustible Cambiar con combustible nuevo.
Bujías sucias o defectuosas Inspeccionar, limpiar y/o cambiar la bujía.
Cables desgastados o defectuosos de la bujía Consultar con su distribuidor.
Separación o rango de calor incorrecto de la bujía Ajustar la separación a las especificaciones o cambiar
las bujías.
Conexiones flojas del encendido Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas.
Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12.8 V CC.
Combustible incorrecto Cambiar con combustible nuevo recomendado.
Filtro de aire obstruido Inspeccionar, limpiar o cambiar.
Otra falla mecánica Consultar con su distribuidor.
Motor sobrecalentado Limpiar la malla y el núcleo del radiador, limpiar el
exterior del motor, consultar con su distribuidor.
102
GARANTÍA
GARANTÍA LIMITADA
POLARIS Sales Inc., 2100 Highway 55, Medina, MN 55340 EE. UU. (POLARIS) proporciona una GARANTÍA
LIMITADA DE SEIS MESES para todos los componentes de su vehículo POLARIS contra defectos en
materiales o mano de obra. POLARIS garantiza que el protector contra chispas en este producto cumple con los
requisitos de eficiencia de la norma USFS 5100-1C durante un mínimo de 1,000 horas, cuando está sujeto al uso
normal y cuando el mantenimiento e instalación cumplan con las recomendaciones de POLARIS.
Esta garantía cubre los cargos de las partes y mano de obra por la reparación o cambio de las partes defectuosas y
empieza a partir de la fecha de compra por parte del comprador original al menudeo. Esta garantía es transferible
a otro propietario durante el período de la garantía por medio de un distribuidor POLARIS, pero dicha transferen-
cia no prolongará el periodo original de la garantía. La duración de esta garantía puede variar dependiendo de la
región internacional según las leyes y normativas locales.
REGISTRO
En el momento de la venta, la Forma de Registro de la Garantía debe ser completada por su distribuidor y
presentada a POLARIS dentro de un plazo de diez días después de la compra. Al recibir este registro, POLARIS
anotará el registro de la garantía. No se enviará verificación del registro al comprador, ya que la copia de la Forma
de Registro de la Garantía será su comprobante de la cobertura de la garantía. Si no ha firmado el registro original
y no ha recibido la copia del cliente, contacte su distribuidor inmediatamente. NO SE PERMITIRÁ
COBERTURA DE LA GARANTÍA A NO SER QUE SU VEHÍCULO ESTÉ REGISTRADO CON POLARIS.
La preparación y configuración inicial por el distribuidor de su vehículo es muy importante para asegurar el fun-
cionamiento sin problemas. Comprar una máquina en el embalaje o sin que haya sido configurada correctamente
por el distribuidor anulará su cobertura por la garantía.
COBERTURA Y EXCLUSIONES DE LA GARANTÍA:
LIMITACIONES DE LAS GARANTÍAS Y LOS RECURSOS
La garantía limitada de POLARIS excluye todas las fallas que no sean causadas por un defecto en materiales o
mano de obra. ESTA GARANTÍA NO CUBRE LAS RECLAMACIONES DE DISEÑO DEFECTUOSO. Esta
garantía tampoco cubre las causas de fuerza mayor, el daño accidental, el uso y desgaste normal, el abuso o uso
incorrecto. Esta garantía tampoco cubre ningún vehículo, componente o parte que haya sido alterado estructural-
mente, modificado, descuidado, mantenido incorrectamente o usado para carreras, competencias o propósitos
diferentes para los cuales fue diseñado.
Esta garantía excluye los daños o fallas que sean el resultado de la lubricación incorrecta, la sincronización
incorrecta del motor, el combustible incorrecto, las imperfecciones de la superficie causadas por la tensión, el
calor, el frío o la contaminación externos, el error o abuso del operador, la alineación, tensión, ajuste o compensa-
ción de la altitud incorrectos de los componentes, las fallas debidas al ingreso de/contaminación por la nieve, el
agua, la suciedad u otras sustancias extrañas, el mantenimiento incorrecto, los componentes modificados, el uso
de componentes, accesorios o aditamentos de otras marcas o no autorizados, las reparaciones no autorizadas o las
reparaciones realizadas después del vencimiento del período de la garantía o realizadas por un centro de
reparación no autorizado.
103
GARANTÍA
LIMITACIONES DE LAS GARANTÍAS Y LOS RECURSOS
La garantía excluye los daños o las fallas provocados por abuso, accidente, fuego u otra causa distinta a un
defecto en los materiales o la mano de obra y no proporciona cobertura para los componentes consumibles,
artículos de desgaste general o cualquier parte expuesta a las superficies de fricción, tensiones, condiciones
ambientales o la contaminación para las que no fueron diseñados, incluyendo, pero sin limitarse a, los
siguientes artículos:
Lubricantes y líquidos
1. Mezclar las marcas de aceite o usar aceite no recomendado puede causar daños al motor. Recomendamos el uso
de aceite POLARIS para motor.
2. Los daños o fallas causados por el uso de lubricantes o líquidos no recomendados no están cubiertos por
esta garantía.
Esta garantía no proporciona cobertura por pérdidas o gastos personales, incluyendo kilometraje, costos de trans-
porte, hoteles, comidas, gastos de envío y manipulación, recolección o entrega de productos, alquileres de
cambio, pérdida de uso de producto, pérdida de ganancias o pérdida de vacaciones o tiempo personal.
EL RECURSO EXCLUSIVO POR EL INCUMPLIMIENTO DE ESTA GARANTÍA SERÁ, A DISCRECIÓN
DE POLARIS, LA REPARACIÓN O CAMBIO DE CUALQUIER MATERIAL, COMPONENTES O
PRODUCTOS DEFECTUOSOS. LOS RECURSOS PRESENTADOS EN ESTA GARANTÍA SON LOS
ÚNICOS RECURSOS DISPONIBLES PARA CUALQUIER PERSONA POR EL INCUMPLIMIENTO DE
ESTA GARANTÍA. POLARIS TAMPOCO TENDRÁ NINGUNA RESPONSABILIDAD POR LOS DAÑOS
INCIDENTALES, CONSIGUIENTES O ESPECIALES DE CUALQUIER TIPO, YA SEA QUE SEAN EL
RESULTADO DE LA GARANTÍA EXPRESA O IMPLÍCITA O CUALQUIER OTRO CONTRATO, LA
NEGLIGENCIA U OTRO AGRAVIO Y DE OTRO TIPO. ESTA EXCLUSIÓN DE LOS DAÑOS CONSI-
GUIENTES, INCIDENTALES Y ESPECIALES ES INDEPENDIENTE DE, Y SEGUIRÁ VIGENTE
DESPUÉS DE CUALQUIER HALLAZGO DE QUE EL RECURSO EXCLUSIVO HAYA INCUMPLIDO
CON SU PROPÓSITO FUNDAMENTAL.
LA GARANTÍA IMPLÍCITA DE IDONEIDAD PARA UN PROPÓSITO ESPECÍFICO ESTÁ EXCLUIDA DE
ESTA GARANTÍA LIMITADA. TODAS LAS DEMÁS GARANTÍAS IMPLÍCITAS (INCLUYENDO, PERO
SIN ESTAR LIMITADAS A, LA GARANTÍA IMPLÍCITA DE COMERCIABILIDAD) ESTÁN LIMITADAS
EN SU DURACIÓN AL PERÍODO DE SEIS MESES DE GARANTÍA DESCRITO ANTERIORMENTE.
POLARIS DECLINA SU RESPONSABILIDAD POR TODAS LAS GARANTÍAS EXPRESAS NO
DECLARADAS EN ESTA GARANTÍA. ALGUNOS ESTADOS NO PERMITEN LA EXCLUSIÓN O
LIMITACIÓN DE LOS DAÑOS INCIDENTALES O CONSIGUIENTES NI PERMITEN LA LIMITACIÓN
DE LA DURACIÓN DE LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS, POR LO QUE ALGUNAS DE LAS LIMITACIO-
NES ANTERIORES PUEDEN NO SER APLICABLES A USTED SI CONTRADICEN LA LEY ESTATAL
QUE LAS CONTROLA.
• Ruedas y llantas • Superficies con y sin acabados
• Componentes de la suspensión • Componentes del carburador/cuerpo del acelerador
• Componentes de los frenos • Componentes del motor
• Componentes del asiento • Correas de la transmisión
• Clutches y componentes • Componentes y líquidos hidráulicos
• Componentes de la dirección • Disyuntores/fusibles
• Baterías • Componentes electrónicos
• Bulbos/faros sellados • Bujías
• Filtro • Selladores
• Lubricantes • Refrigerantes
• Bujes • Baleros
104
GARANTÍA
CÓMO OBTENER EL SERVICIO DE GARANTÍA
Si su vehículo requiere servicio de garantía, debe llevarlo a un distribuidor de servicio POLARIS. Cuando solicite
un servicio de garantía, debe presentar al distribuidor su copia de la Forma de Registro de la Garantía. (EL
COSTO DE TRANSPORTE AL DISTRIBUIDOR Y DEL DISTRIBUIDOR ES SU RESPONSABILIDAD).
POLARIS sugiere usar el distribuidor que realizó la venta original; sin embargo, puede usar cualquier distribui-
dor de servicio POLARIS para realizar el servicio de garantía.
En el país donde compró su producto:
Las reparaciones de garantía o por boletín de servicio deben ser realizadas por un distribuidor POLARIS autori-
zado. Si cambia de domicilio o está viajando dentro del país donde compró su producto, puede solicitar
reparaciones de garantía y los boletines de servicio a cualquier distribuidor POLARIS autorizado que venda la
misma línea que su producto.
Fuera del país donde compró su producto:
Si está viajando temporalmente fuera del país donde compró su producto, debe llevar su producto a un distribui-
dor POLARIS autorizado. Deberá presentar al distribuidor como prueba del país de su domicilio, una
identificación con fotografía para ubicar al distribuidor autorizado que realizó la venta. Después de verificar su
domicilio, el distribuidor de servicio será autorizado para realizar la reparación de garantía.
Si cambia de domicilio:
Si se traslada a otro país, asegúrese de comunicarse con el Servicio al Cliente de POLARIS y con el departamento
de aduanas del país de destino, antes de cambiar de domicilio. Los reglamentos de importación de productos
pueden variar significativamente de país a país. POLARIS puede pedirle presentar la documentación de su
cambio de domicilio, para poder continuar su cobertura de garantía. También se le puede pedir obtener la docu-
mentación de POLARIS para poder registrar su producto en su nuevo país. Usted debe registrar la garantía de su
producto en su distribuidor POLARIS local en su nuevo país, inmediatamente después de cambiar de domicilio,
para continuar la cobertura de su garantía y para asegurarse de que reciba la información y las notificaciones rela-
cionadas a su vehículo.
Si se compra a un particular:
Si compra un producto POLARIS a un particular, para mantenerlo y usarlo fuera del país en que el producto se
compró originalmente, toda la cobertura de la garantía será denegada. Sin embargo, debe registrar su producto a
su nombre y dirección con un distribuidor POLARIS local en su país, para asegurarse de recibir la información de
seguridad y las notificaciones relacionadas a su producto.
PRODUCTOS EXPORTADOS
EXCEPTO CUANDO SEA REQUERIDO ESPECÍFICAMENTE POR LA LEY, NO HAY COBERTURA DE
GARANTÍA NI BOLETÍN DE SERVICIO PARA ESTE PRODUCTO SI ES VENDIDO FUERA DEL PAÍS DE
LA UBICACIÓN AUTORIZADA DEL DISTRIBUIDOR QUE REALIZÓ LA VENTA. Esta política no se
aplica a los productos que han recibido la autorización para exportación de POLARIS. Los distribuidores no
pueden dar autorización para la exportación. Si tiene alguna pregunta, debe consultar a un distribuidor autorizado
para establecer la cobertura de la garantía o del servicio de este producto. Esta política no se aplica a los
productos registrados a nombre de funcionarios gubernamentales ni al personal militar en comisiones fuera del
país de la ubicación autorizada del distribuidor que realizó la venta. Esta política no se aplica a los boletines de
seguridad.
AVISO
Si su producto está registrado fuera del país donde fue comprado y no ha seguido el procedimiento indicado ante-
riormente, su producto ya no cumplirá los requisitos de cobertura de la garantía o de cualquier tipo de boletín de
servicio, solamente recibirá los boletines de seguridad. Los productos registrados para los funcionarios guberna-
mentales o personal militar en comisiones fuera del país en donde fue comprado el producto seguirán cubiertos
por la garantía limitada.
Colabore con su distribuidor para resolver todos los asuntos relacionados con las garantías. En caso que su distri-
buidor necesitara alguna ayuda adicional, ellos se comunicarán con la persona correcta en POLARIS.
Esta garantía le otorga derechos legales específicos y también puede tener otros derechos que varían de estado a
estado o en diferentes países. Si cualquiera de los términos anteriores no es válido debido a la ley estatal, federal
o local, todos los demás artículos de la garantía permanecerán vigentes.
Si tiene preguntas, llame a Servicio al Cliente de POLARIS:
Estados Unidos y Canadá: 1-800-POLARIS (1-800-765-2747)
Francés: 1-800-268-6334
105
GARANTÍA
Garantía limitada de emisiones de la EPA de EE. UU.
Esta garantía limitada de las emisiones es adicional a la garantía limitada estándar de POLARIS para su vehículo.
POLARIS Industries Inc. garantiza que en el momento de la compra inicial, este vehículo con certificación de
emisiones está diseñado, fabricado y equipado para que cumpla con los reglamentos de emisiones de la EPA
(Agencia para la Protección del Medio Ambiente) de EE. UU. POLARIS garantiza que el vehículo está libre de
defectos en los materiales y mano de obra que evitarían que no cumpla con estos reglamentos.
El período de la garantía para los vehículos off-road de 100 cm³ o mayores con certificación de emisiones
empieza en la fecha de la compra al detalle del vehículo por el comprador original y continúa durante un período
de 500 horas de funcionamiento del motor, 5,000 km (3,100 mi) de recorrido del vehículo o 30 meses calendario
a partir de la fecha de la compra, lo que ocurra primero. El período de la garantía para los vehículos ATV de un
tamaño menor de 100 cm³ con certificación de emisiones empieza en la fecha de la compra al detalle del vehículo
por el comprador original y continúa durante un período de 250 horas de funcionamiento del motor, 2,500 km
(1,550 mi) de recorrido del vehículo o 30 meses calendario a partir de la fecha de la compra, lo que ocurra
primero. El período de garantía de emisiones EPA, como mínimo, se extiende igual que la garantía estándar de
fábrica que Polaris proporciona para el vehículo como un todo. El período de garantía de emisiones EPA no se
extiende si usted compra cobertura adicional de la garantía como un contrato de servicio u otra extensión pagada
de la garantía, pero las partes relacionadas con las emisiones pueden estar cubiertas sujetas a los términos de
cualquiera de estos contratos pagados de servicio o de la extensión pagada de la garantía.
Esta garantía limitada de emisiones cubre los componentes cuya falla aumenta las emisiones reglamentadas del
vehículo y cubre los componentes de los sistemas cuyo único objetivo es controlar las emisiones. La reparación o
cambio de otros componentes no cubiertos por esta garantía es responsabilidad del propietario del vehículo. Esta
garantía limitada de emisiones no cubre los componentes cuya falla no aumenta las emisiones reglamentadas del
vehículo.
Para las emisiones del escape, los componentes relacionados con las emisiones incluyen todas las partes del
motor relacionadas a los siguientes sistemas:
Las siguientes partes también están consideradas como componentes relacionados con las emisiones para las
emisiones del escape:
Las siguientes partes también están consideradas como componentes relacionados con las emisiones para las
emisiones evaporativas:
*En la medida que estén relacionados con el sistema de control de emisiones evaporativas.
• Sistema de inducción de aire • Sistema de encendido
• Sistema de combustible • Sistemas de reciclado de gases del escape
• Dispositivos de tratamiento posterior • Sensores
• Válvulas de ventilación del cárter • Unidades de control electrónico
• Tanque de combustible • Diafragmas de control de vacío*
• Tapón de combustible • Cables de control*
• Línea de combustible • Varillajes de control*
• Dispositivos de conexión de las líneas de combustible • Válvulas de purga
• Abrazaderas* • Mangueras de vapor
• Válvulas de alivio de presión* • Separador de líquido/vapor
• Válvulas de control* • Recipiente de carbón
• Solenoides de control* • Soportes de montaje del recipiente
• Controles electrónicos* • Conector de la toma de purga del carburador
106
GARANTÍA
Garantía limitada de emisiones de la EPA de EE. UU.
El recurso exclusivo por el incumplimiento de esta garantía limitada será, a la opción exclusiva de POLARIS, la
reparación o cambio de cualquier material, componentes o productos defectuosos. LOS RECURSOS PRESEN-
TADOS EN ESTA GARANTÍA LIMITADA SON LOS ÚNICOS RECURSOS DISPONIBLES PARA
CUALQUIER PERSONA POR EL INCUMPLIMIENTO DE ESTA GARANTÍA. POLARIS TAMPOCO
TENDRÁ RESPONSABILIDAD ALGUNA POR LOS DAÑOS INCIDENTALES, CONSIGUIENTES O
ESPECIALES DE CUALQUIER TIPO, YA SEA QUE SEAN EL RESULTADO DE LA GARANTÍA
EXPRESA O IMPLÍCITA O CUALQUIER OTRO CONTRATO, LA NEGLIGENCIA U OTRO AGRAVIO O
DE OTRO TIPO. ESTA EXCLUSIÓN DE LOS DAÑOS CONSIGUIENTES, INCIDENTALES Y
ESPECIALES ES INDEPENDIENTE DE, Y SEGUIRÁ VIGENTE DESPUÉS DE CUALQUIER HALLAZGO
DE QUE EL RECURSO EXCLUSIVO HAYA INCUMPLIDO CON SU PROPÓSITO FUNDAMENTAL.
TODAS LAS GARANTÍAS (INCLUYENDO, SIN ESTAR LIMITADAS A, LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS
DE COMERCIABILIDAD E IDONEIDAD PARA UN PROPÓSITO ESPECÍFICO) ESTÁN LIMITADAS EN
SU DURACIÓN AL PERÍODO DE LA GARANTÍA DESCRITOS EN ESTE DOCUMENTO. POLARIS
DECLINA SU RESPONSABILIDAD POR TODAS LAS GARANTÍAS EXPRESAS NO DECLARADAS EN
ESTA GARANTÍA. Algunos estados no permiten las limitaciones del plazo de duración de una garantía
implícita, por lo que la limitación anterior puede no ser aplicable a usted si contradice la ley estatal que la
controla.
Esta garantía limitada excluye las fallas no causadas por un defecto en los materiales o mano de obra. Esta
garantía limitada no cubre los daños causados por accidentes, abuso o manejo, mantenimiento o uso incorrectos.
Esta garantía limitada tampoco cubre ningún motor que haya sido alterado estructuralmente o cuando el vehículo
haya sido usado en competencias. Esta garantía limitada tampoco cubre los daños físicos, la corrosión ni los
defectos causados por incendios, explosiones u otras causas similares que estén fuera del control de POLARIS.
Los propietarios son responsables de llevar a cabo el mantenimiento programado que se identifica en el Manual
del Propietario. POLARIS podrá denegar las reclamaciones de garantía por las fallas que han sido causadas por el
mantenimiento o uso incorrecto por el propietario u operador, por accidentes que no son responsabilidad de
POLARIS o por causas de fuerza mayor.
Cualquier taller de reparación o persona calificada puede mantener, cambiar o reparar los dispositivos o sistemas
de control de emisiones en su vehículo. POLARIS recomienda ponerse en contacto con un distribuidor POLARIS
autorizado para realizar cualquier servicio que su vehículo pueda necesitar. POLARIS también recomienda
utilizar solamente partes POLARIS. Es una violación potencial de la ley de aire limpio si una parte proporcionada
por un fabricante de partes de otra marca reduce la efectividad de los controles de emisiones del vehículo. La ley
federal prohíbe alterar los controles de emisiones.
Residentes de California
Algunos vehículos off-road POLARIS están disponibles en versiones para los 49 estados y en versiones para los
50 estados. Solamente los modelos para los 50 estados están certificados para la venta en California. Los modelos
para los 50 estados disponibles para la venta en California están identificados con la letra “C” en el nombre del
modelo (por ejemplo: R13UH88A_C). Los modelos POLARIS para los 50 estados están diseñados y fabricados
con características, tales como una capacidad reducida de la caja de carga. Cualquier modificación a estas carac-
terísticas puede ser una violación de los reglamentos aplicables de California y puede anular la garantía limitada
de emisiones ofrecida por el fabricante.
Si tiene alguna pregunta sobre sus derechos y responsabilidades con respecto a la garantía, comuníquese con
Servicio al Cliente de POLARIS:
Estados Unidos y Canadá: 1-800-POLARIS (1-800-765-2747)
Francés: 1-800-268-6334
107
REGISTRO DE MANTENIMIENTO
Use el siguiente cuadro para registrar el mantenimiento periódico.
FECHA km (mi)
UHORAS
TÉCNICO SERVICIO REALIZADO/COMENTARIOS
108
ÍNDICE
A
Aceite
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63-64
Transmisión (4x4) . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Aceite de motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63-64
Activación de la AWD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Advertencia de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . 74-75
Advertencia del protector contra chispas . . . . . . . . 77
Advertencia del sistema de escape. . . . . . . . . . . . . 77
Advertencia del sistema PVT. . . . . . . . . . . . . . . 74-75
Advertencia, modificación de la transmisión. . . 74-75
Advertencias de la batería. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Advertencias de seguridad
Redes de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Ropa protectora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Agua, inmersión del vehículo. . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Ajuste de la suspensión trasera. . . . . . . . . . . . . . . . 80
Ajuste de la suspensión, trasera . . . . . . . . . . . . . . . 80
Ajuste del freno de mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Ajuste del haz de la luz delantera. . . . . . . . . . . . . . 84
Ajuste del juego libre del acelerador . . . . . . . . . . . 78
Ajuste del resorte del amortiguador . . . . . . . . . . . . 81
Almacenamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90-92
Almacenamiento, aceite y filtro . . . . . . . . . . . . . . . 91
Almacenamiento, batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Almacenamiento, cubiertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Almacenamiento, niveles del líquido. . . . . . . . . . . 92
Almacenamiento, puesta en servicio . . . . . . . . . . . 93
Área de almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Arranque del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Asentamiento de la PVT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Asentamiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Asentamiento del tren de transmisión . . . . . . . . . . 34
B
Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-89
Almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Carga (convencional). . . . . . . . . . . . . . . 89
Carga (sellada) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Desmontaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Líquido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Bloqueo del diferencial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Botas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Botón de Mode (modo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Bujías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Bujías sucias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Bujías, chispa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Bujías, Sucias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
C
Caja de cambios central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Caja de cambios delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Caja de cambios principal (6x6). . . . . . . . . . . . . . . 67
Caja de cambios trasera (6x6) . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Caja de cambios, central. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Caja de cambios, delantera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Caja de cambios, trasera (6x6) . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Caja de carga, volteo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Cajas de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65-70
C
Cambio de aceite
Caja de cambios central. . . . . . . . . . . . . 69
Caja de cambios delantera . . . . . . . . . . . 68
Caja de cambios principal (4x4) . . . . . . 66
Caja de cambios principal (6x6) . . . . . . 67
Caja de cambios trasera . . . . . . . . . . . . . 70
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Transmisión (4x4) . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Transmisión (6x6) . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Cambio de líquido
Aceite de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64
Caja de cambios central. . . . . . . . . . . . . 69
Caja de cambios delantera . . . . . . . . . . . 68
Caja de cambios principal (4x4) . . . . . . 66
Caja de cambios principal (6x6) . . . . . . 67
Caja de cambios trasera . . . . . . . . . . . . . 70
Transmisión (4x4) . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Transmisión (6x6) . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Cambio de velocidades, velocidades, cambios . . . . 22
Cambio del foco de la luz delantera. . . . . . . . . . . . . 83
Cambio del foco, luz delantera. . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Capacidad de carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Carga a choque del winch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Carga a choque, winch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Casco. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Centro de información del conductor. . . . . . . . . 30-33
Cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Clutch, 4x4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Clutch, 6x6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Códigos de error, Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Compartimiento de almacenamiento . . . . . . . . . . . . 28
Consola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Control de emisiones, cárter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Control de emisiones, escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Control de emisiones, ruido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Cuadro
Especificaciones de la caja de
cambios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Mantenimiento periódico. . . . . . . . . . 59-61
Cuadro de especificaciones de la caja
de cambios. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Cuadro de mantenimiento periódico . . . . . . . . . 59-61
Cuerpo del acelerador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Cuidado de aceite y filtro durante
el almacenamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Cuidado del cable del winch . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
D
Definición de uso severo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Desactivación de la AWD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Desgaste de la correa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Desgaste de la correa de transmisión . . . . . . . . . . . . 99
Desmontaje de ruedas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Desmontaje del asiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Dirección asistida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Dirección electrónica asistida. . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
109
E
Enchufe, accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Enganche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Enganche de remolque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Enganche receptor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
EPS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Equipo de conducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-9
Especificaciones, 4x4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94-95
Especificaciones, 6x6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96-97
Especificaciones, caja de cambios. . . . . . . . . . . . . . 65
Estabilización del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Estabilizador de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Estacionamiento del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Estacionamiento en una cuesta . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Estructura de la cabina, ROPS . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Estructura protectora contra volcaduras, ROPS . . . 28
Estructura ROPS de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Etiquetas de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-12
F
Filtro de aire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Filtro, aire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Freno de mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Freno, mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Freno, mano, ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Freno, mano, inspección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Frenos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79-81
Funcionamiento de la transmisión. . . . . . . . . . . 74-75
Funcionamiento en reversa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
G
Garantía limitada de emisiones . . . . . . . . . . . 105-106
Grupo de instrumentos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29-33
Guantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
I
Inclinación de la dirección. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Indicador del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Inmersión del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Inspección de la bujía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Inspección de la luz de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Inspección de la tuerca de la rueda . . . . . . . . . . . . . 81
Inspección de la tuerca del eje. . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Inspección de los frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Inspección del freno de mano . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Inspección del juego libre del acelerador . . . . . . . . 78
Inspección del volante de dirección . . . . . . . . . . . . 80
Inspección previa al manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Inspección, previa al manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Instalación de ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Interferencia electromagnética . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Interferencia, electromagnética . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Interruptor de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Interruptor de la tracción en todas las ruedas . . . . . 23
Interruptor de luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Interruptor del bloqueo del diferencial . . . . . . . . . . 23
Interruptores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
AWD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Bloque del diferencial. . . . . . . . . . . . . . . 23
Botón de Mode (modo). . . . . . . . . . . . . . 23
Encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
L
Lavado del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Leyenda, Cuadro de mantenimiento periódico. . . . 59
Limpieza del filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Limpieza del filtro, aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . 90-92
Líquido
Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Líquido de frenos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Llantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81-82
Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83-84
Luces indicadoras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
M
Manejo con un pasajero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Manejo cuesta abajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Manejo cuesta arriba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Manejo de la gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Manejo en el agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Manejo en laderas de colinas. . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Manejo en reversa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Manejo en superficies resbaladizas. . . . . . . . . . . . . 39
Manejo sobre obstáculos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Manejo, después de manejar en agua . . . . . . . . . . . 75
Mantenimiento y servicio para seguridad
del winch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Mantenimiento, periódico . . . . . . . . . . . . . . . . . 59-61
Modificaciones al vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Modificaciones del equipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
N
Nebulización del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Nivel de aceite
Caja de cambios central . . . . . . . . . . . . . 69
Caja de cambios delantera . . . . . . . . . . . 68
Caja de cambios principal (4x4). . . . . . . 66
Caja de cambios principal (6x6). . . . . . . 67
Caja de cambios trasera . . . . . . . . . . . . . 70
Motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Transmisión (4x4). . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Transmisión (6x6). . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Nivel de líquido
Caja de cambios central . . . . . . . . . . . . . 69
Caja de cambios delantera . . . . . . . . . . . 68
Caja de cambios principal (4x4). . . . . . . 66
Caja de cambios principal (6x6). . . . . . . 67
Transmisión (4x4). . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Transmisión (6x6). . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Nivel de refrigerante del radiador . . . . . . . . . . . . . . 73
Nivel de refrigerante, botella de derrame
(refrigerante). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Nivel de refrigerante, radiador . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Nivel del líquido
Aceite de motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Caja de cambios trasera . . . . . . . . . . . . . 70
Niveles de líquido durante el almacenamiento. . . . 92
Números de identificación del vehículo . . . . . . . . . . 6
Números de partes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Números de partes de líquidos . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Números de partes de productos . . . . . . . . . . . . . . . 98
ÍNDICE
110
O
Obstáculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Operación del winch. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51-54
Operación en terrenos públicos . . . . . . . . . . . . . . . 58
P
Palabras clave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Pantalla métrica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Par de torsión de la bujía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Par de torsión, Bujía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Parada del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Pedal del acelerador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Pedal del freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Período de asentamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Peso del enganche. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Placa limitadora de la admisión . . . . . . . . . . . . . . . 63
Placa limitadora de la admisión del motor. . . . . . . 63
Precauciones de seguridad del winch. . . . . . . . . 49-50
Procedimiento de manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Productos Polaris . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Profundidad de la banda de rodamiento. . . . . . . . . 81
Profundidad de la superficie de rodamiento
de la llanta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Protección ocular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Protector, chispa, advertencia. . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Puesta en servicio del vehículo después del
almacenamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Pulido del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
PVT, limpieza de los desechos. . . . . . . . . . . . . . . . 75
Q
Quemadura de la correa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
R
Radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Recomendación de aceite, motor . . . . . . . . . . . . . . 63
Recomendaciones para la bujía . . . . . . . . . . . . . . . 71
Recomendaciones para la lubricación . . . . . . . . . . 62
Redes de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Reemplazo de la correa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Refrigerante, adición o cambio . . . . . . . . . . . . . . . 72
Registro de mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Remolque de cargas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Resorte, amortiguador, ajuste. . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Ropa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
S
Secado de la PVT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Secado de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Seguridad del operador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13-20
Seguridad en el manejo de combustible. . . . . . . . . 18
Seguridad, Mantenimiento del winch . . . . . . . . . . 57
Selector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Selector de velocidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Separación de la bujía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Separación, bujía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Símbolos de advertencia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Símbolos de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Sistema de control de emisiones de ruido . . . . . . . 58
Sistema de control de emisiones del cárter . . . . . . 58
Sistema de control de emisiones del escape. . . . . . 58
Sistema de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72-73
Sistema de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74-75
S
Sistema del acelerador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
Sistema PVT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74-75
Sistemas de filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
T
Tacómetro. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Tapón de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Tapón de llenado del tanque de combustible. . . . . . 24
Terrenos públicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Tomacorrientes auxiliares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Tomacorrientes para accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Tomacorrientes, auxiliar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Torque de la tuerca del eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Torque de las tuercas de las ruedas . . . . . . . . . . . . . 81
Torque, tuercas de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Torque, tuercas del eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
Tracción en todas las ruedas . . . . . . . . . . . . . . 47-48
Bloqueo del diferencial . . . . . . . . . . . . . 48
Desactivación de la AWD . . . . . . . . . . . 47
Activación de la AWD. . . . . . . . . . . . . . 47
Transmisión (4x4). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Transmisión (6x6). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
Transmisión, secado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Transporte de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Transporte del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
U
Ubicaciones de los componentes . . . . . . . . . . . . . . . 21
Unidad de dirección asistida (limpieza). . . . . . . . . . 82
Unidades de pantalla, métrica/estándar . . . . . . . . . . 31
V
Velocidad de la marcha en vacío . . . . . . . . . . . . . . . 78
Velocidad de la marcha en vacío del motor. . . . . . . 78
Velocidad de remolque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Velocidad, remolque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Velocímetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Ventilador de enfriamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Ventilador, enfriamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
Vida útil de la correa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Volante de dirección, ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Volteo de la caja de carga. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
ÍNDICE
PMS 419
ADVERTENCIA
El uso incorrecto del vehículo puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE.
NUNCA opere:
• Sin primero ver el video de seguridad y tomar un curso de capacitación de
ROHVA en www.rohva.org.
•
Si usted es menor de 16 años de edad y no tiene una licencia válida de conducir.
• En cuestas demasiado inclinadas.
• En caminos públicos (a menos que estén designados para uso off-road).
•
Con un pasajero que no esté sentado en un asiento del pasajero o con pasajeros
menores de 12 años de edad o que no puedan alcanzar cómodamente el piso ni
las agarraderas.
SIEMPRE:
• Asegure las redes o puertas de la cabina y siempre mantenga las manos y
los pies dentro del vehículo.
• Use casco, protección ocular, guantes, camisa de manga larga, pantalón largo
y botas que le cubran los tobillos.
• Use su cinturón de seguridad. La volcadura del vehículo puede causar lesiones
graves o la muerte.
• Reduzca la velocidad y tenga más cuidado cuando lleve pasajeros.
• Evite girar bruscamente o girar cuando acelere fuertemente.
•
Asegúrese de que los pasajeros lean y comprendan todas las etiquetas de seguridad.
• Opere lentamente en reversa. Evite girar o frenar bruscamente.
•
En las superficies pavimentadas: el pavimento puede afectar la maniobrabilidad
y el control.
• Con accesorios no aprobados por Polaris, ya que pueden afectar seriamente
la estabilidad.
Para información acerca de su distribuidor
Polaris más cercano, llame al teléfono
1-800-POLARIS o visite www.polaris.com
Polaris Sales Inc.
2100 Hwy. 55
Medina, MN 55340 EE. UU.
Teléfono 1-888-704-5290
NP 9925367-es_mx Rev. 01
Impreso en EE. UU.
TODOS LOS OCUPANTES DEBEN USAR UN CASCO Y EQUIPO PROTECTOR APROBADOS.
TODOS LOS OCUPANTES DEBEN USAR LOS CINTURONES DE SEGURIDAD.
NUNCA LO USE EN LOS CAMINOS PÚBLICOS.
NUNCA LO USE SI ESTÁ BAJO LA INFLUENCIA DE DROGAS O ALCOHOL.
LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO. SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS.
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Ranger RANGER 800 EFI / EPS / 6x6 El manual del propietario
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- El manual del propietario
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