Eurotherm ATV312 El manual del propietario
- Tipo
- El manual del propietario
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Guía de inicio rápido - ATV312
Sólo personal cualificado deberá llevar a cabo la instalación, manejo, reparación y mantenimiento de los equipos eléctricos. Schneider Electric
no asume las responsabilidades que pudieran surgir como consecuencia de la utilización de este producto.
La siguiente información está diseñada para utilizar un único variador conectado a un solo motor con una longitud de cable de motor inferior
a50 metros (164 ft). En cualquier otro caso, consulte la guía de instalación (BBV46393) y programación (
BBV46387) del ATV312 en
www.schneider-electric.com.
Comprobación de la entrega del variadorr
• Retire el ATV312 del embalaje y compruebe que no presenta daños.
• Asegúrese de que la referencia del variador impresa en la etiqueta coincide con la del albarán de envío
correspondiente a la orden de pedido.
Escriba la referencia del modelo de variador: ______________________ y el número de serie: ______________________
Comprobación de la compatibilidad
de la tensión de red
• Verifique que la tensión de red sea compatible con el rango de alimentación del variador.
Tensión de red _______ voltios / Rango de tensiones del variador _______ voltios.
Rango del variador: ATV312ppppM2 = 200/240 V monofásico / ATV312ppppM3=200/240 V trifásico
ATV312ppppN4 = 380/500 V trifásico / ATV312ppppS6 = 525/600 V trifásico.
Instalación del variador verticalmente
Para una temperatura del aire circundante de hasta 50 °C (122 °F).
Para otras condiciones térmicas, consulte el manual de instalación (BBV46393) en www.schneider-electric.com.
PELIGRO
PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA, EXPLOSIÓN O ARCO ELÉCTRICO
• Solo estará autorizado a trabajar con este sistema de variador el personal debidamente formado que esté familiarizado con el contenido de este
manual y el resto de documentación pertinente de este producto, lo entienda y haya recibido formación en seguridad para reconocer y evitar los
riesgos que implica. La instalación, el ajuste, la reparación y el mantenimiento deben ser realizados por personal cualificado
• El integrador del sistema es responsable del cumplimiento de todos los requisitos de los códigos eléctricos locales y nacionales, así como del resto de
reglamentos aplicables relacionados con la correcta conexión a masa de todo el equipo.
• Muchos componentes del producto, incluidas las placas de circuito impreso, funcionan con tensión de red. No los toque. Utilice solo herramientas con
aislante eléctrico
• No toque los componentes no apantallados ni las bornas cuando haya tensión
• Los motores pueden generar tensión cuando se gira el eje. Antes de realizar cualquier tipo de trabajo en el sistema de variador, bloquee el eje del motor
para impedir que gire
• La tensión CA puede asociar la tensión a los conductores no utilizados en el cable del motor. Aísle los dos extremos de los conductores no utilizados
del cable del motor.
• No cortocircuite entre las bornas de bus CC, los condensadores de bus CC o las bornas de resistencia de frenado
• Antes de trabajar en el sistema de variador:
- Desconecte toda la potencia, incluida la alimentación de control externa que pueda haber.
- Coloque la etiqueta de "No conectar" en todos los interruptores de alimentación
- Bloquee todos los interruptores de alimentación en la posición abierta
- Espere 15 minutos para que los condensadores de bus CC se descarguen. El LED de bus CC no es un indicador de la ausencia de tensión de bus
CC que puede exceder 800 V CC.
- Mida la tensión de bus CC entre las bornas de bus CC usando un voltímetro con la capacidad adecuada para comprobar que la tensión es
<42 V CC.
- Si los condensadores de bus CC no se descargan correctamente, póngase en contacto con su representante local de Schneider Electric. No
repare ni haga funcionar el producto
• Instale y cierre todas las cubiertas antes de aplicar tensión.
No seguir estas instrucciones puede provocar daños serior o incluso la muerte.
ADVERTENCIA
EQUIPO DAÑADO
No maneje ni instale ningún variador o accesorio del variador que parezca estar dañado.
Si no se respetan estas instrucciones pueden producirse graves lesiones, daños materiales o incluso la muerte.
ESPAÑOL
S1A1094503
1
8B0917121134
2
3
(a)
(a)
(a)
(a)
(a) 50 mm (2 in.)
(b)
10 mm (0.4 in.)
(b)
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Alimentación del variador
• Compruebe que las entradas lógicas utilizadas no están activas (Consultar Li1, Li2, Lix).
• Alimente el variador.
• La primera vez que se enciende, el variador muestra nSt (control de 3 hilos) o rdY
(control de 2 hilos); después de pulsar el variador
mostrará bFr.
• En los siguientes arranques, el variador mostrará nSt
o rdY.
Ajuste de los parámetros del motor
• Consulte la placa de características del motor para ajustar los parámetros siguientes.
Conexión del variador:
Alimentación
• Conecte el variador a la masa.
• Compruebe el calibre del disyuntor o del fusible (consulte SCCR anexo).
• Compruebe que la tensión del motor es compatible con la tensión del variador.
Tensión del motor: ______ voltios.
• Conecte el variador al motor.
• Conecte el variador a la alimentación de red.
Cableado de control y
selección del control
configuración:
o
[Configuración Remoto]
(Control por referencia
externa)
•verificar SW1 = "SOURCE"
• Cableado de la referencia de velocidad:
• Cableado del control:
• Etapas siguientes, hacer:
[Configuración Local]
(Control por referencia
interna).
Menú Código Descripción Ajuste de fábrica
Ajuste de
cliente
drC-
[CONTROL DEL MOTOR]
bFr
[Frec. estándar motor]:
Frecuencia estándar del motor (Hz)
50.0
UnS
[Tensión nom. motor]:
Tensión nominal del motor en la placa de características
del motor (V)
Calibre del
variador
FrS
[Frec. nom. motor]:
Frecuencia nominal del motor en la placa de características
del motor (Hz)
50.0
nCr
[Int. Nominal Motor]:
Corriente nominal del motor en la placa de características
del motor (A)
Calibre del
variador
nSP
[Vel. Nominal Motor]:
Velocidad nominal del motor en la placa de características
del motor (rpm)
Calibre del
variador
COS
[Motor 1 cos fi]:
Cos
ϕ nominal del motor en la placa de características del motor
Calibre del
variador
4
ATV312 M2
ATV312 M3
ATV312 N4
ATV312 S6
200/240 V
380/500 V
525/600 V
REF
RUN
CAN
ERR
MON
CONF
200/240 V
o
consulte SCCR
anexo
5
5.1
+10 v
AI 1
COM
2.2 KΩ
LI1
24 V
ATV 312
LI2
24 V
LI2
LI1
LIx
ATV 312
LI1: marcha adelante
El control utiliza 3 hilos:
LI1: parada
El control utiliza 2 hilos:
LI2: marcha adelante
LIx: marcha atrás
LI2: march-a atrás
O
5.2
REF
RUN
CAN
ERR
MON
CONF
6
7
ENT
hacer: + + +
+ + +
6
8
7
9. 2
6 8
7
9.1
Source
CLI
SINK
5.1
5.2
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Ajuste de los parámetros del motor
(
continuación
)
•Ajuste el parámetro tUn a YES.
Ajuste de los parámetros básicos
Ajuste de los parámetros de control
Arranque del motor
Menú Código Descripción Ajuste de fábrica
Ajuste de
cliente
drC-
[CONTROL DEL MOTOR]
tUn
[Autoajuste]:
Autoajuste para UnS, FrS, nCr, nSP y COS.
nO
PELIGRO PELIGRO
PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA O ARCO
ELÉCTRICO
• Durante el autoajuste, el motor funciona a corriente nominal.
• No manipule el motor durante el autoajuste.
Si no se respetan estas instrucciones, se producirán lesiones
graves o incluso la muerte.
FUNCIONAMIENTO INADECUADO DEL EQUIPO
•Los parámetros nominales del motor UnS, FrS, nCr, nSP
y COS deben configurarse correctamente antes de iniciar el
autoajuste.
• Si uno o más de estos parámetros se modifican después de que
se haya realizado el autoajuste, tUn volverá a nO y deberá
repetirse el proceso.
Si no se respetan estas instrucciones, se producirán lesiones
graves o incluso la muerte.
Menú Código Descripción Ajuste de fábrica Ajuste de cliente
SEt-
[AJUSTES]
ACC
[Aceleración]:
Tiempo de aceleración (s)
3.0
dEC
[Deceleración]:
Tiempo de deceleración (s)
3.0
LSP
[Velocidad mínima]:
Frecuencia del motor con referencia mínima (Hz)
0.0
HSP
[Vel. máxima]:
Frecuencia del motor con referencia máxima (Hz)
50.0
ItH
[I térmica motor]:
Corriente nominal del motor en la placa de características
del motor (A)
Calibre del
variador
I-O-
[ENTRADAS/SALIDAS]
rrS
[Asig. marcha atrás]:
Asignación de marcha atrás
LI2
Fun-> PSS-
[VEL. PRESELECC..]
PS2
[2 vel. preselecc.]:
Velocidades preseleccionadas
LI3
PS4
[4 vel. preselecc.]:
Velocidades preseleccionadas
LI4
Fun-> SAI-
[ENTRADAS SUMATORIAS]
SA2
[Ref. sumat. 2]
Entrada analógica
AI2
Menú Código Descripción 5.1 [Configuración Remoto] 5.2 [Configuración Local]
Ajuste de
cliente
CtL-
[CONTROL]
Fr1
[Canal Ref. 1]:
Control de referencia
Al1 (Ajuste de fábrica),
Al2, Al3
AlU1
I-O-
[ENTRADAS/SALIDAS]
tCC
[Control 2/3 hilos]:
Control de comandos
2C: 2 hilos (Ajuste de fábrica)
3C: 3 hilos
LOC
[Configuración Remoto]
(Ajuste de fábrica)
[Configuración Local]
7
8
9
9.19.1
9. 2
10
LOC
35.1
rdY
3s
MODE
[Frecuencia de salida] (Hz)
Parámetros predeterminados de fábrica:
Fr1= AI1
tCC= 2C
Parámetros predeterminados de fábrica :
Fr1= AIU1
tCC= LOC
rrS
= LI2
PS2
= LI3
PS4
= LI4
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bFr
Fr1
tCC
I-O-
CtL-
FUn-
FLt-
COM-
SUP-
SEt-
drC-
rEF-
LOC
35.
rdY
rEN
3s
MODE
MODE
3s
MODE
2s
ESC
rdY
[REFERENCIA DE VELOCIDAD]
[AJUSTES]
[CONTROL DEL MOTOR]
[ENTRADAS/SALIDAS]
[FUNCIONES APLICACIÓN]
[CONTROL]
[GESTIÓN DE FALLOS]
[COMUNICACIÓN]
[SUPERVISIÓN ]
ESC ENT
[Frecuencia de salida] (Hz)
= ENT
Estructura de menús
Selección de parámetro
Consulte el manual de programación (BBV46387) para una descripción completa del menú.
Después de los códigos de menú aparece una raya para diferenciarlos de los códigos de
parámetro.
Por ejemplo:
[AJUSTES] (SEt-), parámetro ACC.
Estos 3 parámetros sólo
pueden verse la primera vez
que se encienda el variador.
La configuración podrá
cambiarse posteriormente
en el menú:
drC- para bFr
CtL- para Fr1
I-O- para tCC
SEt- ACC
dEC
26.
26.
15.
= ENT
SFr
ESC
ESC
ENT ENT
ENT
ESC
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