Transcripción de documentos

B-2 / ESPAÑOL ÍNDICE Página Introducción .................................................................................. B-3 Componentes y servicio ................................................................. B-3 Placa de identicación .................................................................... B-3 Desembalaje de la máquina ........................................................... B-3 Precauciones y advertencias.......................................................... B-4 Información general ........................................................................ B-5 Conozca su máquina / Compartimiento del operario ......B-6 – B-9 Preparación de la máquina para su utilización Comprobaciones previas a la utilización ...................................... B-10 Cepillo principal ............................................................................ B-10 Cepillos de fregado............................................................ B-10 – B-11 Llenado del depósito de solución ................................................. B-12 Combustible.................................................................................. B-12 Sistema de detergente (AXP™/EDS™) .............................B-14 - B-15 Funcionamiento de la máquina Antes de encender la máquina ..................................................... B-16 Encendido del motor diesel .......................................................... B-16 Encendido del motor de gasolina ................................................. B-16 Encendido del motor de propano ................................................. B-16 Barrido .......................................................................................... B-17 Vaciado de la tolva ....................................................................... B-17 Fregado ........................................................................................ B-18 Vaciado del depósito de recuperación.......................................... B-19 Después de la utilización de la máquina Después de la utilización .............................................................. B-19 Apagado de los motores diesel y gasolina ................................... B-19 Apagado del motor de propano .................................................... B-19 Aceite hidráulico ........................................................................... B-19 Programa de mantenimiento ..................................................... B-20 Mantenimiento del cepillo principal............................................... B-21 Mantenimiento del cepillo lateral .................................................. B-22 Mantenimiento de la boquilla ........................................................ B-23 Filtro de control de polvo de la tolva ............................................. B-24 Aceite del motor............................................................................ B-24 Líquido de refrigeración del motor ................................................ B-25 Filtro de aire del motor.................................................................. B-25 Ubicación de los disyuntores ........................................................ B-25 Localización de averías .....................................................B-26 – B-27 Especicaciones técnicas...................................................B-28 - B-29 B-2 - FORM NO. 56041580 - Captor™ 4300, 4800, 5400 / CR 1100, 1200, 1400 revised 1/08 ESPAÑOL / B-3 INTRODUCCIÓN Este manual le ayudará a obtener el máximo rendimiento de su Limpiadora / Barredora Nilsk-Advance™. Léalo con atención antes de utilizar la máquina. Las referencias a la “derecha” y a la “izquierda” en este manual han de entenderse desde el punto de vista del asiento del conductor. Nota: Los números que aparecen en negrita entre paréntesis indican elementos ilustrados en las páginas A-6 – A-9. COMPONENTES Y SERVICIO Las reparaciones, cuando sean necesarias, deben ser realizadas por su Centro Autorizado de Servicio Nilsk-Advance que utiliza personal de servicio formado en fábrica y lleva un inventario de piezas de repuesto y accesorios Nilsk-Advance originales. Llame al DISTRIBUIDOR INDUSTRIAL NILFISK-ADVANCE que se indica a continuación para lo referente a piezas de repuesto y servicio. Por favor, especique el Modelo y Número de Serie cuando hable de su máquina. (Distribuidor, coloque aquí la pegatina de su servicio.) PLACA DE IDENTIFICACIÓN El Número de Modelo y Número de Serie de la máquina se indican en la placa de identicación instalada en la pared del compartimiento del operario. Esta información es necesaria a la hora de solicitar repuestos para la máquina. Utilice el espacio situado más abajo para anotar el Modelo y Número de Serie de la máquina para futuras consultas. MODELO _______________________________________________ NÚMERO DE SERIE ______________________________________ Nota: Si desea datos más detallados sobre especicaciones y servicio del motor, consulte el manual de utilización y mantenimiento del motor elaborado por el fabricante y entregado por separado. DESEMBALAJE Tras la recepción, inspeccione la caja de embalaje y la máquina para ver si existen daños. Si los daños son evidentes, guarde todas las piezas de la caja de embalaje de modo que puedan ser inspeccionadas por el transportista que entregó la máquina. Póngase en contacto con el transportista inmediatamente para presentar una reclamación por daño durante el transporte. 1 2 3 4 5 6 Después de retirar la caja, retire los bloques de madera situados junto a las ruedas. Compruebe el nivel de aceite y refrigerante del motor. Compruebe el nivel del aceite hidráulico. Lea las instrucciones de la sección “Preparación de la máquina para su utilización” de este manual y llene el depósito de combustible. Coloque una rampa junto al extremo delantero de la tarima de carga. Lea las instrucciones de las secciones “Funcionamiento de los controles” y “Funcionamiento de la máquina” de este manual y encienda el motor. Conduzca despacio la máquina desde la rampa hasta el suelo. Mantenga el pie pisando ligeramente el pedal del freno hasta que la máquina haya bajado de la tarima. ¡PRECAUCIÓN! Extreme las PRECAUCIONES al utilizar esta máquina. Antes de utilizarla, debe conocer bien todas sus instrucciones de funcionamiento. Si tiene alguna duda, consulte con su supervisor o con su Proveedor Industrial local Nilsk-Advance. En caso de funcionamiento incorrecto de la máquina, no intente solucionar el problema a menos que se lo ordene su supervisor. Solicite la ayuda de un mecánico cualicado de su empresa o de una persona autorizada por el Servicio del Proveedor NilskAdvance para que efectúen las correcciones necesarias en el equipo. Extreme las precauciones al utilizar esta máquina. Existe el peligro de que las prendas sueltas, pelo largo, anillos y pulseras queden atrapados entre los componentes móviles. Apague el interruptor de llave de encendido y quite la llave antes de revisar la máquina. Utilice el sentido común, respete las normas de seguridad y preste atención a las pegatinas amarillas colocadas en la máquina. Conduzca la máquina lentamente en pendientes. Use el pedal de freno (FF) para controlar la velocidad de la máquina al descender las pendientes. NO gire la máquina en una pendiente; conduzca en línea recta hacia arriba o hacia abajo. La pendiente nominal máxima para el barrido y la limpieza es de 6°. La pendiente nominal máxima durante el transporte es de 8°. FORM NO. 56041580 - Captor™ 4300, 4800, 5400 / CR 1100, 1200, 1400 - B-3 B-4 / ESPAÑOL PRECAUCIONES Y ADVERTENCIAS SÍMBOLOS Nilsk-Advance utiliza los símbolos que aparecen a continuación para indicar situaciones potencialmente peligrosas. Lea siempre con atención esta información y tome las medidas necesarias para la protección del personal y los objetos. ¡PELIGRO! Se utiliza para advertir de peligros inmediatos que pueden producir graves daños personales o la muerte. ¡ADVERTENCIA! Se utiliza para llamar la atención sobre una situación que puede causar graves daños personales. ¡PRECAUCIÓN! Se utiliza para llamar la atención sobre una situación que puede causar daños personales leves o daños a la máquina u otros objetos. Lea todas y cada una de las instrucciones antes de utilizar el aparato. INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD Se incluyen Precauciones y Advertencias especícas que le advierten de los posibles riesgos de daño a la máquina o daño corporal. ¡PELIGRO! * Esta máquina despide gases de escape (monóxido de carbono) que pueden producir daños graves o la muerte. Disponga siempre la ventilación adecuada cuando utilice la máquina. * * Sólo deben utilizar esta máquina las personas autorizadas y con la formación adecuada. Si se encuentra sobre una rampa o inclinación, evite las paradas bruscas cuando lleve carga. No tome las curvas bruscamente. Utilice una velocidad lenta si va cuesta abajo. Limpie sólo yendo cuesta arriba. Para evitar la inyección de aceite hidráulico o los daños, lleve siempre la vestimenta adecuada y protección ocular cuando trabaje con el sistema hidráulico o cerca de él. Ponga el conmutador en posición de apagado (O) y desconecte las baterías antes de revisar los componentes eléctricos. No trabaje nunca debajo de la máquina sin colocar antes bloques o soportes de seguridad en los que apoyar la máquina. No aplique sustancias limpiadoras inamables ni utilice la máquina sobre estas sustancias, cerca de ellas, ni en zonas en las que haya líquidos inamables. No lave la máquina con una limpiadora a presión. ¡ADVERTENCIA! * * * * * ¡PRECAUCIÓN! * * * * * * * * * * Esta máquina no ha sido aprobada para su uso en vías públicas. Esta máquina no es apta para la recogida de polvo peligroso. Tenga cuidado cuando utilice discos de escaricación y piedras abrasivas. No se podrá responsabilizar a Nilsk-Advance de daño alguno a las supercies de los suelos causado por escaricadores o piedras abrasivas. Cuando utilice la máquina, asegúrese de que no existe peligro para terceras personas, especialmente niños. Antes de proceder a cualquier función de servicio, lea con atención todas las instrucciones relativas a dicha función. No abandone la máquina sin antes apagar el interruptor de llave (O), retirar la llave y echar el freno de estacionamiento. Apague el interruptor de llave (O) antes de cambiar los cepillos y antes de abrir cualquiera de los paneles de acceso. Tome las debidas precauciones para evitar que el pelo, las joyas o las prendas sueltas queden atrapados entre los componentes móviles. Tome las precauciones adecuadas cuando esté moviendo esta máquina mientras hiela. El agua de la solución, los depósitos de recuperación y de las tuberías podría congelarse. Antes de utilizar la máquina, todas las puertas y cubiertas deberían estar bien cerradas. GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES B-4 - FORM NO. 56041580 - Captor™ 4300, 4800, 5400 / CR 1100, 1200, 1400 revised 11/07 ESPAÑOL / B-5 SOPORTE DE SEGURIDAD DE LA TOLVA ¡ADVERTENCIA! Compruebe que el soporte de seguridad de la tolva (KK) se encuentra colocado cuando vaya a realizar alguna operación de mantenimiento debajo de la tolva levantada o cerca de ella. El soporte de seguridad de la tolva (KK) mantiene la tolva en posición elevada para permitir la realización de operaciones bajo la misma. No se limite NUNCA a los componentes hidráulicos de la máquina solamente para soportar la tolva de manera segura. KK ELEVACIÓN DE LA MÁQUINA ¡PRECAUCIÓN! No trabaje nunca debajo de la máquina sin colocar antes los soportes o bloques de seguridad para apoyar la máquina. • Cuando eleve la máquina, aplique los gatos en los lugares indicados (no en la tolva) – véanse los puntos de elevación (44). TRANSPORTE DE LA MÁQUINA ¡PRECAUCIÓN! Antes de transportar la máquina sobre un camión o remolque abierto, asegúrese de. . . • Cerrar bien todas las puertas de acceso. • Sujetar bien la máquina, de forma que quede segura – véanse los puntos de sujeción (6). • Echar el freno de estacionamiento de la máquina. REMOLQUE O EMPUJE DE LA MÁQUINA EN CASO DE AVERÍA ¡PRECAUCIÓN! La bomba de propulsión de transmisión de la máquina lleva una válvula de remolque ajustable que impide que se produzcan daños en el sistema hidráulico en caso de que deba remolcarse/empujarse la máquina a una distancia corta sin el uso del motor. Para acceder a la válvula, abra la puerta del compartimiento del motor (22) y levante el panel de acceso del compartimiento del motor derecho (37). Localice la válvula como se muestra en la parte inferior de la bomba hidrostática bajo el radiador. Gire la válvula 90 grados. De esta forma desacoplará el bloqueo entre el motor y la bomba. La bomba hidrostática puede sufrir daños si se remolca la máquina con la válvula en posición normal de funcionamiento (A). Consulte en las ilustraciones que aparecen más adelante el ajuste normal de funcionamiento (A) y el ajuste de giro libre para remolque (B). Nota: Si la válvula de remolque se deja en posición de giro libre (B), la bomba hidrostática no podrá desplazar la máquina hacia delante ni hacia atrás. No se producirá ningún daño; sólo tiene que volver a situar la válvula en el ajuste normal de funcionamiento (A). No remolque ni empuje la máquina a una velocidad superior a la del paso normal de una persona (3-5 km/h) y hágalo solamente en distancias cortas. Si necesita desplazar la máquina una larga distancia, la rueda motriz trasera debe elevarse del suelo y colocarse sobre un gato rodante. VISTA INFERIOR DE LA BOMBA HIDROSTÁTICA FORM NO. 56041580 - Captor™ 4300, 4800, 5400 / CR 1100, 1200, 1400 - B-5 B-6 / ESPAÑOL CONOZCA SU MÁQUINA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Asiento del operador Luz estroboscópica (opcional) Llenado del depósito de solución Tapón del depósito de gasolina Depósito de combustible Puntos de sujeción Tubería de drenaje del depósito de recuperación Filtro de aire del motor Panel de acceso del compartimiento del motor izquierdo Puerta de acceso izquierda del cepillo principal 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Batería Varilla de apoyo de la tapa de la tolva Rueda delantera Cepillo izquierdo Pestillo de la tapa de la tolva Faros delanteros Cepillo lateral derecho Cubierta de la tolva Filtro de control de polvo Agitador de control de polvo B-6 - FORM NO. 56041580 - Captor™ 4300, 4800, 5400 / CR 1100, 1200, 1400 ESPAÑOL / B-7 CONOZCA SU MÁQUINA (CONTINUACIÓN) 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Pestillo del agitador Puerta del compartimiento del motor Depósito de recuperación del líquido de refrigeración Volante Manilla de la boquilla Herramienta de boquilla Faro trasero Tubo trasero de escape Puerta del compartimiento del depósito de combustible Tapa del depósito de recuperación Manillar para inclinar el depósito de recuperación Cubierta del ltro de aire del motor Tapa del radiador Pestillos para inclinar el enfriador de aceite Filtro de aceite hidráulico Depósito hidráulico / ltro de aceite de recuperación del depósito 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 Panel de acceso del compartimiento del motor derecho Puerta de acceso derecha del cepillo principal Pestillo de la puerta de acceso Faldillas Filtro de solución Tubería de drenaje del depósito de solución Parachoques de rodillos trasero Punto de elevación Varilla medidora del aceite del motor Indicador de servicio del ltro del aire Filtro de combustible (modelos de gasolina) Pestillo del depósito de recuperación Panel de acceso del depósito hidráulico Indicador del nivel de agua Palanca de ajuste del asiento del operador FORM NO. 56041580 - Captor™ 4300, 4800, 5400 / CR 1100, 1200, 1400 - B-7 B-8 / ESPAÑOL COMPARTIMIENTO DEL OPERARIO A B * C D * E F G * Indicador de nivel de combustible bajo (LP) Interruptor de claxon Indicador de encendido del claxon Indicador de servicio del motor (activado por ECU) Interruptor de los faros Indicador de encendido de faros Indicador de bujía de calentamiento (Diesel / Soltar la llave una vez apagado el indicador) Indicador del ltro hidráulico Interruptor de velocidad del motor Indicador del interruptor de velocidad del motor H * I * J K * L M N * O Interruptor de disminución de la presión del fregado Indicador de disminución de la presión del fregado Interruptor de aumento de la presión del fregado Indicador de aumento de la presión del fregado Pantalla de presión de fregado Conmutador de la solución Indicador del sistema de solución Indicador de vacío del depósito de solución Indicador de llenado del depósito de recuperación Interruptor de descenso/encendido del cepillo lateral Indicador de encendido del cepillo lateral Indicador de encendido del cepillo principal B-8 - FORM NO. 56041580 - Captor™ 4300, 4800, 5400 / CR 1100, 1200, 1400 ESPAÑOL / B-9 COMPARTIMIENTO DEL OPERARIO (CONTINUACIÓN) P Q * * R * S T U * V * W * X * Y * Z * Sensor de luz Interruptor del agitador Indicador del agitador (izquierda) Indicador del ltro de polvo (derecha) Interruptor de apertura de la puerta de descarga Indicador de apertura de la puerta de descarga Indicador de apertura de la tolva Indicador de sobretemperatura de la tolva Interruptor de cierre de la puerta de descarga Indicador de cierre de la puerta de descarga Interruptor de descenso de la tolva Indicador de descenso de la tolva Interruptor de elevación de la tolva Indicador de elevación de la tolva Interruptor de control del polvo Indicador de encendido del control de polvo Interruptor de ascenso/apagado del cepillo lateral Indicador de apagado del cepillo lateral Interruptor del sistema de aspiración Indicador del sistema de aspiración AA * BB CC DD EE FF GG HH II JJ KK LL MM NN OO PP QQ Interruptor de apagado del sistema de fregado Indicador de apagado del sistema de fregado Indicador de temperatura del líquido de refrigeración Manómetro del aceite Indicador del nivel de combustible (Gasolina / Diesel) Voltímetro Pedal de freno Pestillo del freno de estacionamiento Palanca de control del ujo de la solución Palanca de elevación/descenso (ON /OFF) del cepillo principal Botón de ajuste del cepillo principal Palanca del soporte de seguridad de la tolva Panel de control Interruptor de encendido Palanca de inclinación del volante Pedal de tracción Cronómetro Luz indicadora de sobrecarga del cepillo principal FORM NO. 56041580 - Captor™ 4300, 4800, 5400 / CR 1100, 1200, 1400 - B-9 B-10 / ESPAÑOL COMPROBACIONES PREVIAS A LA UTILIZACIÓN Antes de cada utilización: * Examine la máquina para comprobar si existen daños o fugas de aceite o líquido de refrigeración. * Estruje la copa de goma del polvo del ltro del aire del motor (8) para retirar el polvo acumulado. * Compruebe el nivel del líquido de refrigeración del motor (23). * Compruebe el nivel de aceite del motor (45). * Compruebe el nivel de aceite hidráulico (36). * Compruebe el indicador del nivel de combustible (DD) en los modelos de gasolina y diesel. * Compruebe el indicador del nivel de combustible situado en el depósito de propano (5) en el modelo de propano. * Compruebe el indicador de servicio del ltro del aire (46). En el asiento del conductor: * El conductor debe conocer todos los controles y sus funciones. * Ajuste el asiento para alcanzar cómodamente todos los controles. * Introduzca la llave maestra y sitúe el interruptor de llave de encendido (MM) en posición ON. Compruebe el funcionamiento correcto del claxon (B), el contador horario (PP) y los faros delanteros (D). Sitúe el interruptor de llave de encendido (MM) en OFF. * Compruebe la palanca del freno de estacionamiento (GG). El pestillo debe mantenerse en su posición (de estacionamiento) sin que se suelte con facilidad. (Comunique inmediatamente cualquier defecto al personal de servicio). Planique su limpieza por adelantado: * Utilice la máquina en tramos largos, manteniendo al mínimo el número de detenciones y puestas en marcha. * Los tramos de barrido deben solaparse unos 150 mm para conseguir un barrido completo de la supercie. * Evite tomar las curvas bruscamente, chocar contra postes y arañar los laterales de la máquina. CEPILLO PRINCIPAL Existen varios cepillos principales diferentes para esta máquina. Consulte con su distribuidor de Nilsk-Advance si necesita ayuda a n de seleccionar el mejor cepillo para la supercie y residuos que vaya a limpiar. Nota: Consulte el mantenimiento del cepillo si desea obtener las etapas de instalación. CEPILLOS DE FREGADO 1 2 3 4 Retire las faldillas laterales para un acceso más fácil. NOTA: Aoje los botones negros situados delante de las abrazaderas de montaje de la faldilla, deslice las faldillas hacia delante y levante en línea recta el portacepillos. Ver la Figura 1. Asegúrese de que el pestillo de bloqueo de la lengüeta esté en posición desbloqueada (A). Deslice el cepillo de fregado bajo el plato del cepillo (B) y levántelo de modo que las lengüetas (C) del cepillo atraviesen los agujeros del plato. Gire el cepillo hacia la posición instalada (D) según las direcciones de giro ilustradas en la gura 2 y, a continuación, gire el pestillo de bloqueo hacia la posición de cierre (E). FIGURA 1 VISTA DESDE ARRIBA DEL PLATO DEL CEPILLO B-10 - FORM NO. 56041580 - Captor™ 4300, 4800, 5400 / CR 1100, 1200, 1400 B-12 / ESPAÑOL LLENADO DEL DEPÓSITO DE SOLUCIÓN El llenado del depósito de solución (3) está situado en el ángulo trasero izquierdo de la máquina y tiene una capacidad para 284 litros. Llene el depósito con la mezcla adecuada del producto químico de limpieza con agua según las recomendaciones del fabricante. Si se utiliza un producto químico en polvo, mézclelo con agua en un cubo antes de colocarlo en el depósito de solución de la máquina. NOTA: NO llene el depósito por encima del nivel máximo en el indicador del nivel de agua (50). NOTA: Las máquinas AXP/ EDS pueden utilizarse normalmente con detergente mezclado en el depósito o con el sistema de aplicación de detergente AXP/EDS. Al utilizar el sistema de aplicación de detergente AXP/EDS, no mezcle detergente en el depósito; utilice agua. ¡PRECAUCIÓN! Utilice únicamente productos de limpieza no inamables, no cáusticos, de bajo poder espumante que estén diseñados para aplicaciones de fregado automático. COMBUSTIBLE ¡ADVERTENCIA! • • • • • APAGUE SIEMPRE EL MOTOR ANTES DE LLENAR EL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE. NO FUME CUANDO ESTÉ LLENANDO EL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE. LLENE EL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE EN UN LUGAR BIEN VENTILADO. NO LLENE EL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE CERCA DE CHISPAS O LLAMAS. UTILICE SÓLO EL COMBUSTIBLE ESPECIFICADO EN LA PEGATINA DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE. En máquinas con motores diesel y gasolina, la pegatina cerca del cuello de llenado (4) indica el tipo de combustible que debe utilizarse en la máquina. Antes de retirar el tapón del depósito, limpie el polvo y la suciedad del tapón y de la zona superior del depósito, con el n de mantener el combustible lo más limpio posible. En las máquinas con motor de propano, la pegatina cerca del depósito contiene información especíca sobre el tipo de depósito que se debe utilizar en la máquina. MOTOR DIESEL Llene el depósito con combustible diesel número 2 si la máquina se va a utilizar en una zona donde la temperatura es de 0° o superior. Utilice combustible diesel número 1 si la máquina se va a utilizar en una zona donde la temperatura está por debajo de los 0°. NOTA: Si la máquina diesel se queda sin combustible, el sistema de combustible debería alimentarse antes de volver a poner en marcha el motor. Para evitar esta situación, llene el depósito de combustible cuando el indicador del nivel de combustible muestre 1/4 en el depósito. La capacidad del depósito de combustible es de 42 litros. MOTOR DE GASOLINA LLENE EL DEPÓSITO DE GASOLINA NORMAL SIN PLOMO DE 87 OCTANOS. LA CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE ES DE 42 LITROS. Nota: Si desea datos más detallados sobre especicaciones y servicio del motor, consulte el manual de utilización y mantenimiento del motor elaborado por el fabricante y entregado por separado. MOTOR DE PROPANO Instale un depósito de 14,85 kg de propano líquido de retirada en la máquina, conecte la manguera de combustible y abra la válvula de cierre despacio en el depósito. Póngase guantes para conectar o desconectar la manguera de combustible. Cuando no esté utilizando la máquina, cierre la válvula de servicio del depósito de propano. B-12 - FORM NO. 56041580 - Captor™ 4300, 4800, 5400 / CR 1100, 1200, 1400 revised 11/07 B-14 / ESPAÑOL REPARACIÓN Y USO DEL SISTEMA DE DETERGENTE (SOLO MODELOS AXP/EDS) Llene el cartucho de detergente con 8,32 litros (2,2 galones) como máximo. NOTA DE SERVICIO: Retire el cartucho de la caja de detergente antes de llenarlo para no derramar detergente sobre la máquina. Se recomienda utilizar un cartucho individual por cada detergente que prevea usar. Los cartuchos de detergente tienen una pegatina blanca, de modo que puede escribir el nombre del detergente en cada cartucho para no mezclarlos. El cartucho de detergente tiene un deslizador magnético (A) en un extremo, el cual debe ajustarse a la proporción de mezcla adecuada de acuerdo con las instrucciones descritas en la botella del fabricante. Coloque el deslizador magnético (A) en la posición adecuada de la pegatina de proporción de mezcla de detergente (B). Al instalar un nuevo cartucho, retire la tapa (C) y coloque el cartucho en la caja de detergente. Instale la tapa sellada (D) como se muestra. Elimine del sistema el detergente utilizado anteriormente antes de cambiar a un detergente diferente. NOTA DE SERVICIO: Desplace la máquina sobre un punto de drenaje en el suelo antes de eliminar el detergente, porque saldrá una pequeña cantidad durante el proceso. Purgar al cambiar productos químicos: 1 Desconecte y retire el cartucho de detergente. 2 Encienda el interruptor de contacto (MM) y mantenga pulsado el interruptor del detergente (RR) al menos 2 segundos. NOTA: Una vez activado, el proceso de purga dura unos 10 segundos. Consulte los indicadores del sistema de detergente en la ilustración de la página siguiente. Por lo general, un solo ciclo de purga es suciente para purgar el sistema. Purgar semanalmente: 1 Desconecte y retire el cartucho de detergente. Instale y conecte un cartucho lleno de agua limpia 2 Encienda el interruptor de contacto (MM) y mantenga pulsado el interruptor del detergente (RR) al menos 2 segundos. NOTA: Una vez activado, el proceso de purga dura unos 10 segundos. Consulte los indicadores del sistema de detergente en la ilustración de la página siguiente. Por lo general, un solo ciclo de purga es suciente para purgar el sistema. La caja de detergente (E) tiene una ranura de visualización del nivel de detergente (F) para saber cuánto detergente queda en el cartucho. Cuando el nivel de detergente se acerque a la parte inferior de la ranura, rellene o sustituya el cartucho. Uso general: El sistema de detergente (AXP/EDS) se habilita cuando se enciende el interruptor de contacto (MM), y regresa al último estado en el que se encontraba (Productos químicos encendidos o apagados) antes de apagarse la última vez. Se muestran el ujo de solución actual (VV) y la mezcla de detergente usada por última vez (WW) (si el estado es “Productos químicos encendidos”). El LED de estado (YY) indica el estado del sistema de la siguiente forma: VERDE: la solución no está baja y la bomba de productos químicos está encendida (bombea solución y productos químicos) VERDE INTERMITENTE: Se ha activado la purga LED APAGADO: Posición del ujo de la solución = 0 o solenoide de la solución apagado NARANJA: solución encendida y productos químicos apagados (únicamente se bombea solución) ROJO INTERMITENTE: solución baja y bomba de productos químicos encendida (únicamente se bombea solución) No se aplica detergente hasta que se activa el sistema de fregado y se presiona el pedal de tracción (OO). La mezcla de detergente puede variarse pulsando posteriormente los interruptores de aumento y reducción de detergente (SS y TT). El ujo del detergente aumenta o disminuye con el ujo de la solución, pero la mezcla del detergente no varía si no se modica. Durante el fregado, el sistema de detergente puede apagarse en cualquier momento pulsando el interruptor de detergente (RR) para permitir el fregado solo con agua. En los modelos AXP/EDS, el ujo de solución (40%-100%) se controla electrónicamente y se muestra (VV) en el panel de visualización AXP/EDS que se muestra en la siguiente página. NOTA DE SERVICIO: Siga las instrucciones “Purgar semanalmente” que aparecen anteriormente si la máquina va a almacenarse durante un período de tiempo prolongado o si prevé un uso discontinuo del sistema de detergente (AXP/EDS). El panel de visualización (UU) mostrará un código de error “E1” (XX) en la esquina izquierda inferior si la placa de circuitos del deslizador magnético (ZZ) se desconecta o funciona mal. B-14 - FORM NO. 56041580 - Captor™ 4300, 4800, 5400 / CR 1100, 1200, 1400 revised 3/08 B-16 / ESPAÑOL FUNCIONAMIENTO DE LA MÁQUINA El Captor™ es una máquina automática de fregado y barrido de suelos sobre ruedas. Está diseñado para limpiar residuos, verter una solución de limpieza, fregar el suelo y aspirarlo todo de una pasada. Las operaciones de fregado y de barrido también pueden realizarse por separado. Los controles del Captor se han diseñado pensando en ser operados con un solo toque (one touch operation). Para el fregado de una sola pasada, el usuario sólo tiene que pulsar un interruptor y todas las funciones de fregado de la máquina estarán listas para empezar. Para el barrido, el operario puede simplemente bajar el cepillo principal y todas las funciones de barrido estarán listas para empezar. Nota: Los números que aparecen en negrita entre paréntesis indican elementos ilustrados en las páginas 6-9. ANTES DE ENCENDER LA MÁQUINA 1 2 3 Asegúrese de que comprende todos los controles de la máquina y sus funciones. Planique su limpieza por adelantado. Utilice la máquina en tramos largos y rectos, manteniendo al mínimo el número de giros. Compruebe el pedal de freno (FF). El pedal debería estar rme. Si el pedal está “esponjoso” o pierde potencia bajo presión, NO CONDUZCA LA MÁQUINA. Comunique inmediatamente cualquier defecto al personal de servicio. ENCENDIDO DEL MOTOR DIESEL 1 2 3 4 Gire el interruptor llave (MM) en el sentido contrario de las agujas del reloj hacia la posición “Pre-Heat” (Precalentar) y manténgalo hasta que se apague el indicador de bujía de calentamiento (E). Una vez apagado el indicador puede arrancarse el motor. Sáltese este paso si el motor ha estado funcionando y ya está caliente. Gire el interruptor de llave de encendido (MM) en el sentido de las agujas del reloj hacia la posición START (arrancar) y suéltelo en cuanto arranque el motor. Si el motor no arranca en 15 segundos, suelte la llave, espere 1 minuto y vuelva a realizar los pasos 1 - 3 de nuevo. Deje el motor en punto muerto “IDLE” durante 5 minutos antes de utilizar la máquina. Sitúe el interruptor de velocidad del motor (G) en posición de “MÁXIMA ACELERACIÓN” y dé unas vueltas con la máquina durante 2 ó 3 minutos a velocidad baja para calentar el sistema hidráulico. ENCENDIDO DEL MOTOR DE GASOLINA 1 2 3 Gire el interruptor de llave de encendido (MM) en el sentido de las agujas del reloj hacia la posición START (arrancar) y suéltelo en cuanto arranque el motor. Si el motor no arranca en 15 segundos, suelte la llave, espere 1 minuto y vuelva a intentarlo. Deje el motor en punto muerto “IDLE” durante 5 minutos antes de utilizar la máquina. Sitúe el interruptor de velocidad del motor (G) en posición de máxima aceleración y dé unas vueltas con la máquina durante 2 ó 3 minutos a velocidad baja para calentar el sistema hidráulico. ENCENDIDO DEL MOTOR DE PROPANO 1 2 3 4 Abra la válvula de servicio del depósito de propano (5). Gire el interruptor de llave de encendido (MM) en el sentido de las agujas del reloj hacia la posición START (arrancar) y suéltelo en cuanto arranque el motor. Si el motor no arranca en 15 segundos, suelte la llave, espere 1 minuto y vuelva a intentarlo. Deje el motor en punto muerto “IDLE” durante 5 minutos antes de utilizar la máquina. Sitúe el interruptor de velocidad del motor (G) en posición de máxima aceleración y dé unas vueltas con la máquina durante 2 ó 3 minutos a velocidad baja para calentar el sistema hidráulico. Utilice SIEMPRE la máquina con el interruptor de velocidad del motor en posición de máxima aceleración. Utilice el pedal de tracción (OO) y no el interruptor de velocidad del motor (G) para controlar la velocidad de la máquina. La velocidad de la máquina aumentará cuanto más a fondo se pise el pedal. No pise el pedal de tracción (OO) hasta que haya arrancado el motor. NOTA IMPORTANTE: Durante el funcionamiento normal, el motor seguirá funcionando durante un breve periodo de tiempo (1-3 segundos) después de apagar el interruptor de llave hasta que todo el combustible haya sido expulsado del sistema de combustible. B-16 - FORM NO. 56041580 - Captor™ 4300, 4800, 5400 / CR 1100, 1200, 1400 ESPAÑOL / B-17 BARRIDO Siga las instrucciones de la sección “Preparación de la máquina para el uso” de este manual. 1 Una vez sentado en la máquina, ajuste el asiento y el volante hasta que la posición sea cómoda para trabajar, utilizando los controles de ajuste (51) y (NN). 2 Suelte el freno de estacionamiento (GG). Para llevar la máquina a la zona de trabajo, aplique con el pie una presión uniforme en la parte de delante del pedal de tracción (OO) para ir hacia delante o en la parte de atrás para ir hacia atrás. Cambie la presión que hace en el pedal con el pie para obtener la velocidad deseada. 3 Pulse el interruptor de descenso de la tolva (V) para asegurarse de que la tolva está asentada correctamente. 4 Desplace la palanca del cepillo principal (II) a la posición de barrido “SWEEP” (muesca intermedia) para bajar y activar el cepillo principal. NOTA: La puerta de descarga se abre automáticamente cuando el cepillo principal (II) se baja y se cierra cuando el cepillo se sube. Utilice la posición de otación total (última muesca hacia delante) sólo cuando se barran suelos extremadamente rugosos o irregulares. Si se utiliza sobre otras supercies aumentará el desgaste del cepillo. 5 Al barrer suelos secos, pulse el interruptor de control de polvo (X) para encender el sistema de control de polvo. Al barrer suelos con charcos, pulse el interruptor de control de polvo (X) para apagar el sistema de control de polvo antes de que la máquina se introduzca en un charco. Vuelva a encender el sistema de control de polvo cuando la máquina haya vuelto a una supercie totalmente seca. Si barre suelos húmedos, mantenga el interruptor de control de polvo (X) apagado. 6 Baje el cepillo lateral (N) para barrer a lo largo de bordillos o paredes. Suba el cepillo lateral (Y) para barrer en espacios abiertos. Pulse y mantenga el interruptor de encendido/descenso del cepillo lateral (N) para bajar y arrancar el motor del cepillo lateral. NOTA: Mantenga el interruptor hasta que el cepillo lateral haya bajado hasta el nivel deseado. El barrido del cepillo lateral se ajusta pulsando los interruptores (N & Y) hasta que se alcanza la cantidad de presión deseada hacia abajo. NOTA: Si el cepillo lateral no se subiese y se apagase después del último uso, bajaría automáticamente y se encendería cuando el cepillo principal se bajara y arrancase. 7 Conduzca la máquina hacia delante en línea recta a velocidad de paso rápido. Conduzca la máquina más despacio si barre una gran cantidad de suciedad o residuos o si así lo exige la seguridad. Cada pasada debe coincidir con la anterior en una banda de 15 cm de ancho. 8 Si el polvo sale del alojamiento del cepillo al barrer, el ltro de control de polvo (19) podría obstruirse. Pulse el interruptor del agitador (Q) para limpiar el ltro de control de polvo. El sistema de control de polvo (X) se apagará automáticamente mientras que el agitador esté funcionando y se encenderá una vez apagado el agitador (el agitador funciona durante 20 segundos). 9 Mire de vez en cuando detrás de la máquina para comprobar si está recogiendo los residuos. Si queda suciedad tras el paso de la máquina, esto indica que la máquina va demasiado rápida, que debe ajustarse el cepillo o que la tolva está llena. VACIADO DE LA TOLVA 1 2 3 4 5 Pulse el interruptor del agitador (Q) para limpiar el ltro de control de polvo. NOTA DE SERVICIO: Para maximizar el rendimiento del agitador, utilícelo siempre con la tolva totalmente hacia abajo. Sitúe la máquina junto a un contenedor de basura grande y mantenga el interruptor de elevación de la tolva (W) hasta que la tolva se eleve a la altura deseada. NOTA: La puerta de descarga se cierra automáticamente cuando se pulsa este interruptor (W). Recuperará el control de la puerta de descarga en cuanto la tolva empiece a elevarse, por tanto, puede descargar a cualquier altura si fuera necesario. Mueva la máquina hacia delante hasta que la tolva quede sobre el contenedor y, a continuación, pulse el interruptor de apertura de la puerta de descarga (R) para abrir la puerta de descarga y vaciar la tolva. Compruebe la parte posterior de la tolva y la parte delantera del alojamiento del cepillo. Si es necesario, utilice una escoba para retirar los residuos de estas zonas. Para su correcto funcionamiento, la parte posterior de la tolva debe quedar herméticamente cerrada contra la parte delantera del alojamiento del cepillo. Mueva la máquina hasta que la tolva quede fuera del contenedor; a continuación, baje la tolva (V). NOTA: La puerta de descarga se abrirá automáticamente cuando se reanude la función de barrido. revised 11/06 FORM NO. 56041580 - Captor™ 4300, 4800, 5400 / CR 1100, 1200, 1400 - B-17 B-18 / ESPAÑOL FREGADO Siga las instrucciones de la sección “Preparación de la máquina para el uso” de este manual. 1 Una vez sentado en la máquina, ajuste el asiento y el volante hasta que la posición sea cómoda para trabajar, utilizando los controles de ajuste (51) y (NN). 2 Suelte el freno de estacionamiento (GG). Para llevar la máquina a la zona de trabajo, aplique con el pie una presión uniforme en la parte de delante del pedal de tracción (OO) para ir hacia delante o en la parte de atrás para ir hacia atrás. Cambie la presión que hace en el pedal con el pie para obtener la velocidad deseada. 3 Ajuste la palanca de control del ujo de solución (HH) hasta aproximadamente entre 1/4 y 1/3 de la posición abierta (40%-100% en AXP/EDS). Se puede cambiar el ajuste para variar el ujo de solución según los diferentes tipos de suelos que se quieran fregar. Ejemplo: una supercie de suelo rugosa o absorbente, como hormigón sin retocar, necesitará más solución que un suelo liso terminado. 4 Pulse el interruptor de la solución (K) y manténgalo pulsado durante 5 segundos. Esto se hace para mojar previamente el suelo. Nota: Esto ayuda a evitar la escaricación de la supercie del suelo cuando se empieza a fregar con cepillos secos. 5 Pulse el interruptor de disminución de la presión de fregado (H) o el interruptor de aumento de la presión de fregado (I) para activar el sistema de fregado. 6 Cuando se selecciona el interruptor de descenso de la presión de fregado (H) o el interruptor de aumento de la presión de fregado (I), los cepillos y conjunto de boquillas se bajan automáticamente hasta el suelo. La rotación del cepillo de fregado, el ujo del sistema de solución, el ujo de detergente (solo AXP/EDS) y la aspiración de la máquina empiezan cuando se activa el pedal de tracción (OO). Nota: Cuando se maneje la máquina marcha atrás, solo rotarán los cepillos; la solución y el detergente (solo AXP/EDS) se apagan automáticamente y el conjunto de boquillas se eleva. 7 Empiece a fregar conduciendo la máquina marcha adelante en línea recta a una velocidad de paseo normal y solape las trayectorias de 50-75 mm. Ajuste la velocidad de la máquina y el ujo de solución según el estado del suelo. ¡PRECAUCIÓN! Para evitar daños al suelo, mantenga la máquina en movimiento cuando los cepillos están girando. 8 Cuando friegue, compruebe de vez en cuando que detrás de la máquina se está recogiendo el agua residual. Si queda agua en la trayectoria de la máquina, puede que esté aportando demasiada solución, que el depósito de recogida esté lleno o que la boquilla necesite un ajuste. 9 Para los suelos extremadamente sucios, puede que no sea satisfactoria una operación de fregado de una sola pasada y se puede necesitar una operación de “doble fregado”. Esta operación es la misma que el fregado de un solo pase, salvo que en el primer pase la boquilla está en la posición levantada (pulse el interruptor de aspiración (Z) para levantar la boquilla). Esto permite que la solución de limpieza se quede en el suelo más tiempo. La última pasada se hace en la misma zona, con la boquilla bajada para recoger la solución acumulada. 10 El depósito de recuperación tiene un otador de cierre automático para evitar que la solución entre en el sistema de aspiración cuando está lleno el depósito de recuperación. Cuando se activa el otador de cierre, el sistema de control apagará el sistema de aspiración. El indicador del llenado del depósito de recuperación (M) se encenderá. Cuando se active el otador de cierre, el depósito de recuperación deberá vaciarse. 11 Cuando el operario quiera dejar de fregar o el depósito de recuperación esté lleno, pulse una vez el interruptor de apagado del sistema de fregado (AA). Esto detiene automáticamente los cepillos de fregado, el ujo de solución y el ujo de detergente (solo AXP/EDS), y la plataforma de limpieza se eleva. NOTA: el sistema de aspiración/boquilla no se apagará la primera vez que se pulse este interruptor. Esto permite recoger el agua que haya podido quedar sin tener que volver a encender la aspiración. Pulse el interruptor por segunda vez y el conjunto de boquillas se elevará y la aspiración se parará transcurridos 10 segundos. 12 Conduzca la máquina a un lugar establecido para la eliminación de aguas residuales y vacíe el depósito de recuperación. Para vaciarlo, tire de la tubería de drenaje (7) para sacarla de su zona de almacenamiento y, a continuación, retire el tapón (sostenga el extremo de la tubería por encima del nivel de agua para evitar el ujo súbito e incontrolado de agua residual). Rellene el depósito de solución y siga fregando. NOTA DE SERVICIO: Consulte el manual de servicio para obtener las descripciones funcionales detalladas de todos los controles y la programabilidad opcional. B-18 - FORM NO. 56041580 - Captor™ 4300, 4800, 5400 / CR 1100, 1200, 1400 revised 11/07 ESPAÑOL / B-19 VACIADO DEL DEPÓSITO DE RECUPERACIÓN 1 2 Lleve la máquina a un lugar establecido para la eliminación de aguas residuales. Para vaciarla, tire de la tubería de drenaje (7) para sacarla de su zona de almacenamiento y, a continuación, retire el tapón (sostenga el extremo de la tubería por encima del nivel de agua para evitar el ujo súbito e incontrolado de agua residual). 3 Lave el depósito y drene la tubería con agua limpia. 4 Vuelva a poner el tapón en la tubería y coloque la tubería en su zona de almacenamiento. NOTA DE SERVICIO: El depósito de recuperación puede inclinarse hacia el lateral para la limpieza después del vaciado. Suelte el pestillo (48) en la parte delantera del depósito situado junto al ltro de aire del motor (8) y extraiga el depósito con el manillar (31) hasta que el depósito no aguante más. Retire la lengüeta del depósito de recuperación para una limpieza más fácil. DESPUÉS DE LA UTILIZACIÓN 1 2 3 4 Suba la boquilla, los cepillos de fregado y demás cepillos. Agite el ltro de control de polvo y vacíe la tolva. Drene y lave el depósito de recuperación. Lave la manguera de aspiración y la boquilla abriendo la lengüeta del depósito de recuperación y vertiendo agua en el tubo de recogida en el lado derecho del depósito. NOTA DE SERVICIO: Incline el depósito de recuperación y compruebe el codo de la manguera de la boquilla situado bajo el depósito para asegurarse de que se ha limpiado completamente. 5 Retire y limpie la boquilla. 6 Retire y limpie los cepillos de fregado. Gire los cepillos de fregado. 7 Limpie la máquina con un paño húmedo. 8 Realice cualquier operación de mantenimiento que sea necesaria antes de guardar la máquina. 9 Lleve la máquina a una zona de almacenamiento limpia y seca. 10 Guarde la máquina con los cepillos, boquilla y cepillos de fregado en posición hacia arriba (“UP”), y las cubiertas del depósito abiertas de modo que el depósito pueda airearse. COMUNIQUE CUALQUIER DEFECTO O FUNCIONAMIENTO INCORRECTO QUE OBSERVE DURANTE LA UTILIZACIÓN AL PERSONAL AUTORIZADO DE SERVICIO O MANTENIMIENTO. APAGADO DEL MOTOR DIESEL / GASOLINA 1 2 3 4 5 Sitúe todos los controles en posición OFF. Suba la boquilla, los cepillos de fregado y demás cepillos. Sitúe el interruptor de velocidad del motor (G) en punto muerto “Idle” y mantenga el motor al ralentí durante 30 segundos. Ponga el freno de estacionamiento (GG). Encienda el interruptor de llave de encendido (MM) y retire la llave. APAGADO DEL MOTOR DE PROPANO 1 2 3 4 5 6 Sitúe todos los controles en posición OFF. Suba la boquilla, los cepillos de fregado y demás cepillos. Apague la válvula de servicio del depósito de propano (23). Sitúe el interruptor de velocidad del motor (G) en punto muerto “Idle” y mantenga el motor al ralentí hasta que todo el propano haya sido expulsado de la tubería. Ponga el freno de estacionamiento (GG). Encienda el interruptor de llave de encendido (MM) y retire la llave. COMPRUEBE EL NIVEL DEL ACEITE HIDRÁULICO ¡ADVERTENCIA! Para evitar la inyección de aceite hidráulico o los daños, lleve siempre la vestimenta adecuada y protección ocular cuando trabaje con el sistema hidráulico o cerca de él. Ver la Figura 3. Retire el panel de acceso del motor derecho (37) y observe el indicador de nivel (A) en el lateral del depósito. Si el nivel de aceite está por debajo del nivel mínimo, añada aceite para motor 10W30 hasta que el indicador muestre niveles entre el mínimo y el máximo. Cambie el aceite si se produce una contaminación grave debida a un fallo mecánico. NOTA DE SERVICIO: Retire el pequeño panel de acceso (49) situado justo encima del depósito para añadir aceite. Este panel está sujeto por (2) tuercas de palomilla en la parte inferior del panel. El gran tapón Allen (B) situado en la parte superior del depósito sirve para añadir aceite. ¡IMPORTANTE! Esta máquina dispone de una luz indicadora (F) que se encenderá cuando sea necesario cambiar el ltro de aceite del depósito. Retire el elemento de ltro de la copa del ltro (C) y sustitúyalo por un ltro nuevo. El ltro hidráulico está situado en la parte superior del depósito hidráulico (36) como se muestra en la ilustración. FORM NO. 56041580 - Captor™ 4300, 4800, 5400 / CR 1100, 1200, 1400 - B-19 B-20 / ESPAÑOL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Conserve el máximo rendimiento de su máquina siguiendo estrictamente el programa de mantenimiento. La frecuencia de mantenimiento indicada corresponde a condiciones normales de utilización. Si la máquina se utiliza en condiciones más duras, puede ser necesario el mantenimiento con mayor frecuencia. OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO Realice los pasos de mantenimiento descritos en “Después de la utilización” Compruebe el freno de estacionamiento Compruebe el aceite del motor *Limpie los cepillos laterales y principal Compruebe las luces y el indicador de ltro (hid. y aire) Compruebe el nivel del líquido de refrigeración del motor Compruebe el nivel del aceite hidráulico Drenar / Inspeccionar / Limpiar depósitos y tuberías Purgar el sistema de detergente (solo AXP/EDS) OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO *Gire el cepillo principal Limpie el ltro de la solución *Inspeccione y ajuste los cepillos Comprobar / Limpiar el ltro de control de polvo de la tolva con el método “A” *Inspeccione las faldillas contenedoras de barrido *Inspeccione las juntas de la tolva Limpie el radiador y el enfriador de aceite Realice el mantenimiento del motor *Inspeccione y engrase la cremallera de dirección Comprobar / Limpiar el ltro de control de polvo de la tolva con el método “B” Comprobar / Limpiar el ltro de control de polvo de la tolva con el método “C” Cambie el ltro de aceite hidráulico Cambie el ltro y el aceite hidráulico del depósito Lave el radiador Filtro(s) de combustible de gasolina o propano del motor DIARIAMENTE X X X X X X X X 15 hrs. X X 30 hrs. SEMANALMENTE X 150 hrs. 300 hrs. 500 hrs. 1000 hrs. X X X X X X X X X X X X X *Consulte el manual de servicio de reparación mecánica para información de mantenimiento más detallada sobre los sistemas incluidos en la lista. (Barrido, tolva, dirección, control de polvo, boquilla) FIGURA 3 B-20 - FORM NO. 56041580 - Captor™ 4300, 4800, 5400 / CR 1100, 1200, 1400 revised 11/07 ESPAÑOL / B-21 MANTENIMIENTO DEL CEPILLO PRINCIPAL Dado que el motor del cepillo principal gira siempre en la misma dirección, las cerdas acaban por curvarse, reduciendo la ecacia del barrido. Para corregir esto puede retirar el cepillo principal y darle la vuelta. Este procedimiento debe realizarse cada 30 horas de funcionamiento. El cepillo principal debe cambiarse cuando las cerdas estén gastadas hasta una longitud de 6,35 cm. El tope del cepillo principal (JJ) debe volver a ajustarse cuando se cambie el cepillo principal. NOTA: La longitud de las cerdas en un cepillo nuevo es de 8,25cm. NOTA: La máquina debe guardarse con el cepillo principal en posición elevada. ¡ADVERTENCIA! El motor debe estar apagado cuando se realice este procedimiento. Para cambiar el cepillo principal o darle la vuelta... 1 Sitúe el interruptor de llave de encendido (MM) en OFF. 2 Sitúe la palanca de elevación / descenso (ON / OFF) del cepillo principal (II) en posición DOWN. 3 Abra la puerta de acceso al cepillo principal (38). 4 Ver Figura 4. Retire el gran perno en T (A) del lateral del brazo libre del cepillo. Gire el conjunto del brazo hasta sacarlo del núcleo del cepillo principal. 5 Saque el cepillo principal de su alojamiento y retire las cuerdas o alambres que puedan haber quedado enrollados en él. Examine también los zócalos de la parte delantera, trasera y laterales del alojamiento del cepillo. Cambie o ajuste los zócalos si están rotos o gastados hasta una altura superior a 6,35 mm del suelo. 6 Dé la vuelta al cepillo y vuelva a colocarlo en su alojamiento. Asegúrese de que las lengüetas (B) del cubo de transmisión del cepillo (lado izquierdo) encajen en las ranuras del núcleo del cepillo. 7 Introduzca de nuevo el conjunto del brazo en el núcleo del cepillo e instale el perno en T que sujeta el brazo. 8 Cierre bien la puerta de acceso derecha del cepillo principal (38). Para ajustar la altura del cepillo principal... 1 Lleve la máquina a una zona con el suelo nivelado y eche el freno de estacionamiento (GG). 2 Eche hacia atrás la palanca de elevación / descenso (ON/OFF) del cepillo principal (II) y deslícela hacia la derecha y hacia arriba para bajar el cepillo principal. Pulse ligeramente la parte delantera del pedal de tracción (OO) para iniciar el giro del cepillo principal. NO mueva la máquina. 3 Deje en marcha el cepillo principal durante 1 minuto. Esto permite barrer una “banda” del suelo. Al cabo de 1 minuto, levante el cepillo, suelte el freno de estacionamiento y mueva la máquina para que quede visible la banda barrida. 4 Examine la banda barrida del suelo. Si su anchura es inferior a 5,08 cm o superior a 7,62 cm, será necesario ajustar el cepillo. 5 Para ajustar, aoje el botón de ajuste del cepillo principal (JJ) y deslice hacia delante o hacia atrás para subir o bajar el cepillo principal. Cuanto más arriba se desplace el botón (5) en la ranura, más bajo quedará el cepillo principal. Apriete el botón (JJ) una vez completado el ajuste. 6 Repita los pasos 1-5 hasta que la banda barrida presente una anchura de 5,08-7,62 cm. La anchura de la banda barrida debe ser la misma en ambos extremos del cepillo. Si los extremos son más estrechos, lleve la máquina a una zona distinta y repita los pasos 1-5. Si la banda barrida sigue presentando una forma desigual, póngase en contacto con su proveedor Nilsk-Advance. VISTA LATERAL DERECHA DEL ALOJAMIENTO DEL CEPILLO FIGURA 4 FORM NO. 56041580 - Captor™ 4300, 4800, 5400 / CR 1100, 1200, 1400 - B-21 B-22 / ESPAÑOL MANTENIMIENTO DEL CEPILLO LATERAL El cepillo lateral desplaza la suciedad y los residuos de paredes o bordillos hacia el tramo del cepillo principal. Ajuste el cepillo lateral de manera que las cerdas estén en contacto con el suelo cubriendo la zona entre las 10 (A) y las 3 (B) ilustrada en la gura 5 cuando el cepillo está hacia abajo y funcionando. Para ajustar el cepillo lateral... 1 El cepillo lateral se ajusta pulsando y manteniendo el interruptor de descenso/encendido del cepillo lateral (N) o el interruptor de ascenso/apagado del cepillo lateral (Y) hasta que la cantidad deseada de cerdas esté en contacto con el suelo. NOTA: La máquina debe guardarse con el cepillo lateral en posición elevada. Para un uso ecaz, el cepillo lateral (13) debe cambiarse cuando las cerdas estén gastadas hasta una longitud de 7,62 cm. Para cambiar el cepillo lateral... 1 Suba el cepillo lateral. 2 Por debajo del cepillo lateral, retire la tuerca grande de palomilla que sujeta el cepillo lateral y retire el cepillo y el disco de plástico. 3 Instale el cepillo nuevo y el disco de plástico alineando los tres pasadores de alineación y empujando. Coloque de nuevo la tuerca de palomilla y apriétela. VISTA DESDE ARRIBA DE LA TOLVA FIGURA 5 B-22 - FORM NO. 56041580 - Captor™ 4300, 4800, 5400 / CR 1100, 1200, 1400 ESPAÑOL / B-23 MANTENIMIENTO DE LA BOQUILLA Después de cada uso, limpie la boquilla y compruebe que las cuchillas no presenten daños. Si la boquilla deja agua en medio de su tramo o a ambos lados del mismo, es posible que necesite ajustarse. Sustituya o invierta las cuchillas si están cortadas, rasgadas, onduladas o gastadas. Para ajustar la boquilla: 1 Estacione la máquina en un suelo nivelado, baje la boquilla y conduzca hacia delante una corta distancia. 2 Ver Figura 6. Aoje las dos tuercas de ajuste de la boquilla (A). 3 Gire los dos tornillos de ajuste de la boquilla (B) en el sentido contrario a las agujas del reloj para inclinarla hacia delante o en el sentido contrario de las agujas del reloj para inclinarla hacia atrás. Tire hacia delante ligeramente después de cada ajuste para comprobar que las cuchillas de la boquilla tocan el suelo homogéneamente en toda la anchura de la boquilla. A continuación, vuelva a apretar las dos tuercas (A). NOTA: Mantenga los tornillos (B) con la llave mientras se aprietan las tuercas de ajuste (A). Si se ajusta para una mayor inclinación hacia delante, el apriete de las tuercas de ajuste (A) después de aojar los tornillos de ajuste (B) es lo que hará que se incline la boquilla. Para invertir o sustituir la cuchilla secadora de la boquilla trasera... 1 Abra el pestillo de la cuchilla de la boquilla trasera (C) y extraiga las (2) tuercas de palomilla (D). 2 Retire las dos correas traseras (E) y la cuchilla de la boquilla trasera (F) de la máquina. 3 La cuchilla de la boquilla tiene 4 bordes de trabajo. Gire la cuchilla de manera que un borde limpio e intacto apunte hacia la parte frontal de la máquina. Sustituya la cuchilla si los 4 bordes están mellados, desgastados o reducidos al mínimo. 4 Instale la cuchilla siguiendo los pasos en orden inverso y ajuste la inclinación de la boquilla. Para invertir o sustituir la cuchilla secadora de la boquilla delantera... 1 Desconecte de la boquilla la manguera de la boquilla. 2 Aoje las (2) palancas de la boquilla (G) y deslice la boquilla sobre el soporte de la boquilla. NOTA DE SERVICIO: Según la posición de la manilla de la palanca de la boquilla (H), es posible que no pueda girar la palanca lo suciente como para aojar o apretar, dependiendo de lo que intente hacer. En tal caso, levante la manilla (H) y gire la palanca en la dirección necesaria para adquirir el espacio de giro adecuado y permitir que la palanca descienda sobre el tapón hexagonal. Puede apretar o aojar según el caso. 3 Retire todas las tuercas de palomilla de la correa de la cuchilla de la boquilla delantera. 4 Retire la correa y la cuchilla de la boquilla. 5 La cuchilla de la boquilla tiene 4 bordes de trabajo. Gire la cuchilla de manera que un borde limpio e intacto apunte hacia la parte frontal de la máquina. Sustituya la cuchilla si los 4 bordes están mellados, desgastados o reducidos al mínimo. 6 Instale la cuchilla siguiendo los pasos en orden inverso y ajuste la inclinación de la boquilla. FIGURA 6 revised 5/05 FORM NO. 56041580 - Captor™ 4300, 4800, 5400 / CR 1100, 1200, 1400 - B-23 B-24 / ESPAÑOL FILTRO DE CONTROL DE POLVO DE LA TOLVA El ltro de control de polvo de la tolva debe limpiarse con regularidad para mantener la ecacia del sistema de aspiración. Respete la frecuencia de servicio recomendada para conseguir la máxima duración del ltro. ¡PRECAUCIÓN! Lleve puestas unas gafas protectoras para limpiar el ltro. No perfore el ltro de papel. Limpie el ltro en una zona bien ventilada. Para retirar el ltro de control de polvo de la tolva... 1 Levante la cubierta de la tolva (18) situada en la parte superior de ésta. Compruebe que la varilla de apoyo de la cubierta de la tolva (12) se encuentra colocada en su lugar. 2 Examine la parte superior del ltro de control de polvo de la tolva (19) para comprobar si existe algún deterioro. La acumulación de gran cantidad de polvo en la parte superior del ltro suele deberse a la presencia de agujeros en el ltro o a daños en la junta. 3 Retire las dos sujeciones (una a cada lado de la parte delantera de la estructura) para dejar libre la estructura del agitador, saque el agitador del ltro de polvo (20) y colóquelo con el pestillo del agitador (21). 4 Saque de la máquina el ltro de control de polvo (19). 5 Limpie el ltro de acuerdo con uno de los siguientes métodos: Método “A” Desprenda el polvo del ltro mediante aspiración. A continuación, golpee suavemente el ltro contra una supercie plana (con el lado sucio hacia abajo) para eliminar el polvo y la suciedad. NOTA: Procure no dañar el borde metálico que se extiende más allá de la junta. Método “B” Desprenda el polvo del ltro mediante aspiración. A continuación, aplique aire comprimido (presión máxima: 100 libras por pulgada cuadrada) al lado limpio del ltro (en dirección contraria a la corriente de aire). Método “C” Desprenda el polvo del ltro mediante aspiración. A continuación, introduzca el ltro en agua templada durante 15 minutos, aclárelo con un chorro suave de agua (presión máxima: 40 libras por pulgada cuadrada). Deje secar completamente el ltro antes de volver a colocarlo en la máquina. 6 Siga las instrucciones en el orden inverso para instalar el ltro. Si la junta del ltro está rota o falta, debe instalarse una nueva. ACEITE DEL MOTOR: GASOLINA Y PROPANO LÍQUIDO Compruebe el nivel del aceite del motor cuando la máquina esté estacionada sobre una supercie nivelada y el motor esté frío. Cambie el aceite del motor tras las primeras 35 horas de funcionamiento y, después, cada 150 horas. Utilice cualquier aceite de grado SF o SG que cumpla las especicaciones del API y sea adecuado para las temperaturas de la estación. Consulte la sección Sistema del motor para conocer las capacidades del aceite y las especicaciones adicionales del motor. Sustituya el ltro del aceite con cada cambio de aceite. TEMPERATURA PESO DEL ACEITE Más de 15°C SAE 10W-30 Menos de 15°C SAE 5W-30 ACEITE DEL MOTOR: DIESEL Compruebe el nivel del aceite del motor cuando la máquina esté estacionada sobre una supercie nivelada y el motor esté frío. Cambie el aceite del motor tras las primeras 35 horas de funcionamiento y, después, cada 150 horas. Use aceite CF, CF-4 o CG-4 que cumpla las especicaciones del API y sea adecuado para las temperaturas (*es importante consultar la nota sobre el tipo de aceite/combustible que aparece más adelante para obtener más recomendaciones sobre el aceite para diesel). Consulte la sección Sistema del motor para conocer las capacidades del aceite y las especicaciones adicionales del motor. Sustituya el ltro del aceite con cada cambio de aceite. TEMPERATURA PESO DEL ACEITE Más de 25°C SAE 30 o 10W-30 De 0°C a 25°C SAE 20 o 10W-30 Menos de 0°C SAE 10W o 10W-30 *Nota sobre el aceite lubricante para diesel: Con el control de emisiones ya en vigor, los aceites lubricantes CF-4 y CG-4 se han desarrollado para el uso de un combustible con bajo contenido de azufre en motores para vehículos de carretera. Cuando el motor de un vehículo para fuera de la carretera funciona con un combustible con alto contenido en azufre, se recomienda emplear aceite lubricante CF, CD o CE con un número base total alto. Si se usa aceite lubricante CF-4 o CG-4 con un combustible con alto contenido en azufre, cambie el aceite lubricante a intervalos más cortos. • Aceite lubricante recomendado cuando se utiliza un combustible con bajo contenido o con alto contenido en azufre. Combustible Bajo contenido de azufre (0,5 % ) Alto contenido de azufre Observaciones CF O O Número base total  10 CF-4 CG-4 O O X X Lubricante Clase de aceite O: Recomendable X: No recomendable B-24 - FORM NO. 56041580 - Captor™ 4300, 4800, 5400 / CR 1100, 1200, 1400 revised 3/08 ESPAÑOL / B-25 LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN DEL MOTOR Levante la cubierta del motor (22) y observe el nivel del líquido de refrigeración en el depósito de recuperación del líquido de refrigeración (23). Si el nivel es demasiado bajo, añada una mezcla de agua y anticongelante de automoción a partes iguales. ¡PRECAUCIÓN! No retire la tapa del radiador cuando el motor está caliente. FILTRO DEL AIRE DEL MOTOR Compruebe el indicador de servicio del ltro del aire (46) cada vez antes de la utilización de la máquina. No realice operaciones de servicio en el ltro del aire si no aparece la bandera roja en el indicador de servicio. ¡PRECAUCIÓN! Cuando realice operaciones de servicio en los elementos del ltro de aire, extreme las precauciones para impedir que el polvo suelto penetre en el motor. El polvo podría dañarlo gravemente. El ltro del aire del motor contiene un elemento de ltro principal (externo) y un elemento de ltro de seguridad (interno). El elemento principal puede limpiarse dos veces antes ser sustituido. El elemento de seguridad debe cambiarse una vez por cada tres veces que se cambie el elemento de ltro principal. No intente nunca limpiar el elemento interno de seguridad. Para limpiar el elemento de ltro principal, retire las 2 pinzas del extremo del ltro del aire y retire el alojamiento del extremo. Saque el elemento principal y límpielo con aire comprimido (presión máxima: 100 libras por pulgada cuadrada) o lávelo con agua (presión máxima: 40 libras por pulgada cuadrada). NO vuelva a colocar el elemento en el cartucho hasta que esté completamente seco. UBICACIÓN DE LOS DISYUNTORES A B C D E F G H I Disyuntor, 25A (Accesorio 1 / F1) Disyuntor, 15A (Accesorio 2 / F2) Disyuntor, 10A (Encendido / F3) Disyuntor, 15A (Motor de arranque / F4) Disyuntor, 60A (Principal / F9) Disyuntor, 10A (Claxon / F5) Disyuntor, 15A (Faros delanteros / F6) Disyuntor, 15A (Motor del agitador / F7) Disyuntor, 10A (AXP/EDS / F8) revised 1/08 FORM NO. 56041580 - Captor™ 4300, 4800, 5400 / CR 1100, 1200, 1400 - B-25 B-26 / ESPAÑOL LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS Si las posibles causas indicadas a continuación no son el origen del problema, éste es un síntoma de algo más grave. Póngase en contacto inmediatamente con su Centro de Servicio Nilsk-Advance. DESCONEXIÓN DE LOS DISYUNTORES Los disyuntores están situados en el panel de disyuntores, en el compartimiento del operario, y protegen los circuitos eléctricos y los motores de los daños provocados por condiciones de sobrecarga. Si se produce la desconexión de algún disyuntor, intente averiguar la causa. Posibles causas de desconexión del disyuntor del circuito accesorio 1 (25 A): 1 Cortocircuito eléctrico (revise la máquina en un Centro de Servicio Nilsk-Advance o consulte a un electricista cualicado) Posibles causas de desconexión del disyuntor del circuito accesorio 2 (15 A): 1 Cortocircuito eléctrico (revise la máquina en un Centro de Servicio Nilsk-Advance o consulte a un electricista cualicado) Posibles causas de desconexión del disyuntor del circuito de encendido (10 A): 1 Cortocircuito eléctrico (revise la máquina en un Centro de Servicio Nilsk-Advance o consulte a un electricista cualicado) Posibles causas de desconexión del disyuntor del motor de arranque (15 A): 1 Cortocircuito eléctrico (revise la máquina en un Centro de Servicio Nilsk-Advance o consulte a un electricista cualicado) Posibles causas de desconexión del disyuntor principal (60 A): 1 Cortocircuito eléctrico (revise la máquina en un Centro de Servicio Nilsk-Advance o consulte a un electricista cualicado) Posibles causas de desconexión del disyuntor del claxon (10 A): 1 Cortocircuito eléctrico (revise la máquina en un Centro de Servicio Nilsk-Advance o consulte a un electricista cualicado) Posibles causas de desconexión del disyuntor de los faros delanteros / traseros (15 A): 1 Cortocircuito eléctrico (revise la máquina en un Centro de Servicio Nilsk-Advance o consulte a un electricista cualicado) Posibles causas de desconexión del disyuntor del motor del agitador (15 A): 1 Cortocircuito eléctrico (revise la máquina en un Centro de Servicio Nilsk-Advance o consulte a un electricista cualicado) 2 Sobrecarga o atascamiento del motor del agitador (revise el motor del agitador) Disyuntor AXP/EDS (10 A) - Posibles causas: 1 Cortocircuito eléctrico (lleve su máquina para que sea revisada en un Centro de servicio Nilsk-Advance o por un electricista cualicado) Una vez corregido el problema, pulse el botón para volver a conectar el disyuntor. Si el botón no queda pulsado, espere 5 minutos e inténtelo de nuevo. Si el disyuntor se desconecta una y otra vez, póngase en contacto con su Centro de Servicio Nilsk-Advance. B-26 - FORM NO. 56041580 - Captor™ 4300, 4800, 5400 / CR 1100, 1200, 1400 revised 11/07 ESPAÑOL / B-27 LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS Si las posibles causas indicadas a continuación no son el origen del problema, éste es un síntoma de algo más grave. Póngase en contacto inmediatamente con su Centro de Servicio Nilsk-Advance. LA MÁQUINA NO SE MUEVE Posibles causas: 1 Freno de estacionamiento (GG) echado (suelte el freno de estacionamiento) 2 Válvula de remolque en posición incorrecta (colóquela en posición correcta) 3 Desconexión de algún disyuntor (conecte de nuevo los disyuntores desconectados) EL CEPILLO PRINCIPAL NO FUNCIONA Posibles causas: 1 Residuos atascados en la transmisión del cepillo (retire los residuos) 2 La tolva no está bajada del todo (baje del todo la tolva) 3 Desconexión de algún disyuntor (conecte de nuevo los disyuntores desconectados) EL CEPILLO LATERAL NO FUNCIONA Posibles causas: 1 Residuos atascados en la transmisión del cepillo (retire los residuos) 2 La tolva no está bajada del todo (baje del todo la tolva) 3 Desconexión de algún disyuntor (conecte de nuevo los disyuntores desconectados) LA TOLVA NO SE ELEVA Posibles causas: 1 Desconexión de algún disyuntor (conecte de nuevo los disyuntores desconectados) LA PUERTA DE DESCARGA DE LA TOLVA NO SE ABRE Posibles causas: 1 Atascamiento de la puerta de descarga por la presencia de residuos (retire los residuos y limpie los bordes de la cámara sucia) 2 Desconexión de algún disyuntor (conecte de nuevo los disyuntores desconectados) EL MOTOR DEL AGITADOR NO FUNCIONA Posibles causas: 1 Desconexión de algún disyuntor (conecte de nuevo los disyuntores desconectados) EL SISTEMA DE CONTROL DE POLVO (PROPULSOR) NO FUNCIONA Posibles causas: 1 Desconexión de algún disyuntor (conecte de nuevo los disyuntores desconectados) EL SISTEMA DE FREGADO NO FUNCIONA Posibles causas: 1 Desconexión de algún disyuntor (conecte de nuevo los disyuntores desconectados) 2 La tolva no está bajada del todo (baje del todo la tolva) NO HAY FLUJO DE DETERGENTE (AXP/EDS) Posibles causas: 1 Disparo de algún disyuntor (restablezca los disyuntores disparados) 2 Cartucho de detergente vacío (llene el cartucho de detergente) 3 Conducción de detergente atascada o doblada (purgue el sistema, enderece la conducción para eliminar los dobles) 4 Tapa de junta seca en cartucho de detergente sin sellar (vuelva a colocar la tapa) 5 Falta el imán en el deslizador de mezcla de detergente (cambie el deslizador) 6 Cableado de la bomba de detergente desconectado o mal conectado (conecte el cableado o modique la conexión) revised 11/07 FORM NO. 56041580 - Captor™ 4300, 4800, 5400 / CR 1100, 1200, 1400 - B-27 B-28 / ESPAÑOL ESPECIFICACIONES TÉCNICAS (según la instalación y comprobaciones de la unidad) Modelo Nº Modelo Nivel de presión sonora (IEC 60335-2-72: 2002 Amend. 1:2005, ISO 11201) Peso total Vibración en los controles manuales (ISO 5349-1) Vibración en el asiento (EN 1032) Capacidad ascendente Transporte Limpieza dB (A)/20Pa lbs/kg m/s2 m/s2 Modelo Nº Modelo Nivel de presión sonora (IEC 60335-2-72: 2002 Amend. 1:2005, ISO 11201) Peso total Vibración en los controles manuales (ISO 5349-1) Vibración en el asiento (EN 1032) Capacidad ascendente Transporte Limpieza dB (A)/20Pa lbs/kg m/s2 m/s2 Modelo Nº Modelo Nivel de presión sonora (IEC 60335-2-72: 2002 Amend. 1:2005, ISO 11201) Peso total Vibración en los controles manuales (ISO 5349-1) Vibración en el asiento (EN 1032) Capacidad ascendente Transporte Limpieza dB (A)/20Pa lbs/kg m/s2 m/s2 CR 1100 LPG Captor™ 4300 LPG 56304009 56304000 CR 1100 Petrol Captor™ 4300 Petrol 56304010 56304001 CR 1100 Diesel Captor™ 4300 Diesel 56304011 56304002 83 4,670 / 2,120 0.32 m/s2 0.2 m/s2 83 4,670 / 2,120 0.32 m/s2 0.2 m/s2 83 4,670 / 2,120 0.32 m/s2 0.2 m/s2 14.1% (8°) 10.5% (6°) 14.1% (8°) 10.5% (6°) 14.1% (8°) 10.5% (6°) CR 1200 LPG Captor™ 4800 LPG 56304012 56304003 CR 1200 Petrol Captor™ 4800 Petrol 56304013 56304004 CR 1200 Diesel Captor™ 4800 Diesel 56304014 56304005 83 4,670 / 2,120 0.32 m/s2 0.2 m/s2 83 4,670 / 2,120 0.32 m/s2 0.2 m/s2 83 4,670 / 2,120 0.32 m/s2 0.2 m/s2 14.1% (8°) 10.5% (6°) 14.1% (8°) 10.5% (6°) 14.1% (8°) 10.5% (6°) CR 1400 LPG Captor™ 5400 LPG 56304015 56304006 CR 1400 Petrol Captor™ 5400 Petrol 56304016 56304007 CR 1400 Diesel Captor™ 5400 Diesel 56304017 56304008 83 4,670 / 2,120 0.32 m/s2 0.2 m/s2 83 4,670 / 2,120 0.32 m/s2 0.2 m/s2 83 4,670 / 2,120 0.32 m/s2 0.2 m/s2 14.1% (8°) 10.5% (6°) 14.1% (8°) 10.5% (6°) 14.1% (8°) 10.5% (6°) B-28 - FORM NO. 56041580 - Captor™ 4300, 4800, 5400 / CR 1100, 1200, 1400 revised 11/07 ESPAÑOL / B-29 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS (según la instalación y comprobaciones de la unidad) Modelo Nº Modelo Nivel de presión sonora (IEC 60335-2-72: 2002 Amend. 1:2005, ISO 11201) Peso total Vibración en los controles manuales (ISO 5349-1) Vibración en el asiento (EN 1032) Capacidad ascendente Transporte Limpieza Captor™ 4300 LPG Captor™ 4300 LPG-AXP 56306050 56306182 dB (A)/20Pa lbs/kg m/s2 m/s2 Modelo Nº Modelo Nivel de presión sonora (IEC 60335-2-72: 2002 Amend. 1:2005, ISO 11201) Peso total Vibración en los controles manuales (ISO 5349-1) Vibración en el asiento (EN 1032) Capacidad ascendente Transporte Limpieza dB (A)/20Pa lbs/kg m/s2 m/s2 Modelo Nº Modelo Nivel de presión sonora (IEC 60335-2-72: 2002 Amend. 1:2005, ISO 11201) Peso total Vibración en los controles manuales (ISO 5349-1) Vibración en el asiento (EN 1032) Capacidad ascendente Transporte Limpieza revised 7/08 dB (A)/20Pa lbs/kg m/s2 m/s2 Captor™ 4300 Petrol Captor™ 4300 Petrol-AXP 56306051 56306183 Captor™ 4300 Diesel Captor™ 4300 Diesel-AXP 56306052 56306184 83 4,670 / 2,120 0.32 m/s2 0.2 m/s2 83 4,670 / 2,120 0.32 m/s2 0.2 m/s2 14.1% (8°) 10.5% (6°) 14.1% (8°) 10.5% (6°) 14.1% (8°) 10.5% (6°) CR 1200 LPG Captor™ 4800 LPG Captor™ 4800 LPG-AXP 56306059 56306053/56307251 56306185 CR 1200 Petrol Captor™ 4800 Petrol Captor™ 4800 Petrol-AXP 56306060/56307236 56306054 56306186 CR 1200 Diesel Captor™ 4800 Diesel Captor™ 4800 Diesel-AXP 56306061 56306055 56306187 83 4,670 / 2,120 0.32 m/s2 0.2 m/s2 83 4,670 / 2,120 0.32 m/s2 0.2 m/s2 83 4,670 / 2,120 0.32 m/s2 0.2 m/s2 14.1% (8°) 10.5% (6°) 14.1% (8°) 10.5% (6°) 14.1% (8°) 10.5% (6°) CR 1400 LPG Captor™ 5400 LPG Captor™ 5400 LPG-AXP 56306062 56306056 56306188 CR 1400 Petrol Captor™ 5400 Petrol Captor™ 5400 Petrol-AXP 56306063/56307238 56306057 56306189 CR 1400 Diesel Captor™ 5400 Diesel Captor™ 5400 Diesel-AXP 56306064 56306058 56306190 83 4,670 / 2,120 0.32 m/s2 0.2 m/s2 83 4,670 / 2,120 0.32 m/s2 0.2 m/s2 83 4,670 / 2,120 0.32 m/s2 0.2 m/s2 14.1% (8°) 10.5% (6°) 14.1% (8°) 10.5% (6°) 14.1% (8°) 10.5% (6°) 83 4,670 / 2,120 0.32 m/s2 0.2 m/s2 FORM NO. 56041580 - Captor™ 4300, 4800, 5400 / CR 1100, 1200, 1400 - B-29 TYPE: CR 1100 LPG, CR 1100 PETRO, CR 1100 Diesel, CR 1200 LPG, CR 1200 PETRO CR 1200 Diesel, CR 1400 LPG, CR 1400 PETRO, CR 1400 Diesel EU Overensstemmelseserklæring DK Gulvvaskemaskine Maskinen er fremstillet i overensstemmelse med følgende direktiver: Maskindirektiv: 98/37/EØF EMC-direktiv: 89/336/EØF 92/31/EØF 93/68/EØF EU Överensstämmelseförsäkran S, FIN Golvtvättmaskin Maskinen är tillverkad i överensstämmelse med följande direktiver: Maskindirektiv: 98/37/EEG EMC-direktiv: 89/336/EEG 92/31/EEG 93/68/EEG EU Declaration of Conformity GB, IRL Floor cleaning machine This machine was manufactured in conformity with the following directives and standards: Machine Directive: 98/37/EEC EMC-directive: 89/336/EEC 92/31/EEC 93/68/EEC Dichiarazione di conformità - CEE I Macchina lavapavimenti È prodotto in conformità alle disposizioni contenute nelle Direttive del Consiglio dei Ministri: M-direttiva: 98/37/EEC EMC-direttiva: 89/336/EEC 92/31/EEC 93/68/EEC EG – Konformitätserklärung D, A Bodenreinigungsmaschine Diese Maschine wurde gemä
den folgenden Richtlinien hergestellt: Maschinenrichtlinie: 98/37/EWG EMV-Richtlinie: 89/336/EWG 92/31/EWG 93/68/EWG 'KOZVKSURVDUPRJK9VXóUMZVK9 EU GR 0KFDQKPDVXQWKUKVK9GDSHGZQ 7RPKFDQKPDLFHLNDWDRNHXDRWHLRQP\ZYDPHWL9SDUDNDWZSURVLDJUD\H9 3URVLDJUDZKPKFDQKPDWR998/37/EEC 3URVLDUD\KEMC: 89/336/EEC 92/31/EEC 93/68/EEC ES atbilstbas deklarcija LV Grdas tršanas mašna Š mašna izgatavota atbilstoši šdm direktvm un standartiem: Mašnu direktva: 98/37/EEC Elektromagntisks savietojambas (EMC) direktva: 89/336/EEC 92/31/EEC 93/68/EEC 98/13/EEC Deklaracija EU o skladnosti SL Stroj za iš enje tal Ta stroj je izdelan v skladu z naslednjimi smernicami in standardi: Smernica o strojih: 98/37/EEC Smernica o elektromagnetni združljivosti (EMC): 89/336/EEC 92/31/EEC 93/68/EEC 98/13/EEC EU Prohlášení o shod CS Stroj pro mytí podlah Tento stroj byl vyroben ve shod s následujícími smrnicemi a normami: Smrnice o strojním zaízení: 98/37/EEC Smrnice o elektromagnetické kompatibilit: 89/336/EEC 92/31/EEC 93/68/EEC 98/13/EEC EU megfelel ségi nyilatkozat HU Padlótakarító-gép Ez a gép az alábbi irányelvekkel és szabványokkal összhangban készült: Gépészeti irányelvek 98/37/EEC EMC-irányelvek 89/336/EEC 92/31/EEC 93/68/EEC 98/13/EEC EU Uygunluk Beyan TK Bataryayla çal^`an zemin f^rçalama sistemi . Bu makine a`a{^daki direktiflere ve standartlara uygun olarak üretilmi`tir. Makine Direktifi : 98/37/EEC EMC Direktifi : 89/336/EEC 92/31/EEC 93/68/EEC Déclaration CE de conformité B, F Machine de nettoyage des sols Cette machine a été fabriquée conformément aux directives suivantes: Réglementation machine: 98/37/CEE Réglementation CEM: 89/336/CEE 92/31/CEE 93/68/CEE EG-conformiteitsverklaring NL, B Vloerreinigingsmachine Deze machine is vervaardigd overeenkomstig de volgende richtlijnen: Machine richtlijn: 98/37/EEC EMC-richtlijn: 89/336/EEC 92/31/EEC 93/68/EEC Declaración de conformidad de la CEE E Rotative monodisco Esta máquina ha sido fabricada en conformidad a las siguientes normativas: Normativa de la máquina: 98/37/CEE Normativa EMC: 89/336/CEE 92/31/CEE 93/68/CEE EU Declaração de conformidade da CE P Lavadora de pavimentos Esta máquina foi fabricada em conformidae com as seguintes directrizes: Directriz de maquinaria: 98/37/CEE Directriz EMC: 89/336/CEE 92/31/EEC 93/68/CEE EU:n yhdenmukaisuudesta direktiiveihin FIN Lattianhoitokone On valmistettu noudattaen yhteisön määräämiä direktiivejä: M-direktiivi: 98/37/CEE EMC-direktiivi: 89/336/CEE 92/31/CEE 93/68/CEE EL vastavusdeklaratsioon ET Põrandapuhastusmasin Käesolev masin on valmistatud kooskõlas järgmiste direktiivide ja standarditega: Masinadirektiiv: 98/37/EEC Elektromagnetilise sobivuse direktiiv: 89/336/EEC 92/31/EEC 93/68/EEC 98/13/EEC Pareiškimas apie atitikim ES direktyvoms LT Grind valymo mašina Šis renginys pagamintas laikantis toki direktyv bei standart: rengim direktyva: 98/37/EEC EMC direktyva: 89/336/EEC 92/31/EEC 93/68/EEC 98/13/EEC Prehlásenie o súlade EÚ SK Zariadenie na istenie povrchov Toto zariadenie bolo vyrobené v súlade s nasledujúcimi direktívami a normami: Direktíva o zariadeniach: 98/37/EEC Direktíva EMC: 89/336/EEC 92/31/EEC 93/68/EEC 98/13/EEC Deklaracja zgodnoci z normami UE PL Oczyszczarka pod ogowa Niniejsze urzdzenie zosta o wyprodukowane w zgodzie z nastpujcymi dyrektywami i normami UE: Dyrektywa dotyczca maszyn: 98/37/EEC Dyrektywa: kompatybilno elektromagnetyczna 89/336/EEC 92/31/EEC 93/68/EEC 98/13/EEC             !" #  $'$+< " ><"?<><" > >?@J[ ><$@\  ><$<: ]><$@\ ! $'$+<? : 98/37/EEC ]><$@\ EMC: 89/336/EEC 92/31/EEC 93/68/EEC 98/13/EEC 4.4.2004 Larry Doerr, Vice President Operations Nilfisk-Advance, Inc. 14600 21st Avenue North Plymouth, MN 55447 USA Nilfisk-Advance A/S Sognevej 25 DK-2605 Brøndby, Denmark ©Nilfisk-Advance Inc., F00018, 1/99 .pas