Transcripción de documentos

– Sollten Sie bei Gebrauch des Heckträgersystems feststellen, dass sich das Heckträgersystem auf der Anhängerkupplung drehen/bewegen lässt oder dass die Betätigungskraft des Bedienhebels - und damit die Klemmkraft - abnimmt, muss der Klemmechanismus nach Vorgabe der Bedienungsanleitung justiert werden. Hierbei können Sie ggf. Ihren Thule-Fachhändler um Unterstützung bitten. – Ragt die Ladung mehr als 40 cm über den äußeren Rand der Lichtaustrittsflächen der Begrenzungs- oder Schlussleuchten des Heckträgersystems hinaus, so ist sie kenntlich zu machen, und zwar seitlich höchstens 40 cm von ihrem Rand und höchstens 1,5 m über der Fahrbahn nach vorn durch eine Leuchte mit weißem, nach hinten durch eine Leuchte mit rotem Licht. – Bitte überprüfen Sie den Träger auf korrektem Sitz nach einer kurzen Fahrstreck. Aussderdem sollte er regelmässig auf längeren Fahrten nochmals überprüft werden. – Bei Nichtbenutzung sollte der Träger abgebaut werden. – Verwahren Sie die Bedienungsanleitung und ggf. die Betriebserlaubnis (EEC–Typ-Gutachten) im Fahrzeug solange der Träger montiert ist. – Tandems mogen niet vervoerd worden. – Thule wijst elke verantwoordelijkheid voor persoonlijk letsel en/of schades aan eigendommen en hieruit voortvloeiende vermogensschades die zijn veroorzaakt door foutieve montage of foutief gebruik van de hand. – Er mogen geen wijzigingen in het product worden aangebracht. – Als de auto is voorzien van een automatische opening van de achterklep, moet deze worden uitgeschakeld of uitsluitend handmatig worden geopend als de fietshouder is gemonteerd. – Bij voertuigen waarvan de eerste typegoedkeuring van na 01-10-1998 is, mag de gemonteerde fietshouder of de vervoerde lading niet het zicht op het derde remlicht van de auto benemen. – Reinig de fietsdrager regelmatig met warm water. – Houd de trekhaak vrij van vuil en olie. – Bewaar de afstand tussen de fietsdrager/fiets en de uitlaatpijp om beschadiging te voorkomen. I Dati tecnici Peso dell’unità: circa 13/12,3 kg. Carico massimo consentito sul prodotto: 46 kg. Istruzioni per il controllo prima e durante il viaggio * Sconsigliato per le barre di traino in alluminio. – Il conducente del veicolo è l’unico responsabile dell’integrità e del corretto fissaggio del prodotto. – Il portabici deve essere assemblato e montato in modo sicuro nel rispetto delle istruzioni. – Prima della partenza, verificare il corretto funzionamento delle lampade della barra delle luci. – Le biciclette non devono contenere oggetti sfusi durante il trasporto. – Controllare il serraggio delle cinghie e degli altri elementi di fissaggio e riserrarli all’occorrenza. – Quando è installato il portabici, la lunghezza totale del veicolo aumenta. Le biciclette stesse possono aumentare la larghezza e l’altezza totale del veicolo. Prestare particolare attenzione in retromarcia. – Sostituire immediatamente gli eventuali componenti usurati o danneggiati. – Il portabici deve sempre essere bloccato durante il trasporto. – Quando è installato, il portabici può cambiare il comportamento su strada dell’automobile, in particolare in curva e frenata. – Rispettare sempre i limiti di velocità e il codice della strada. – La velocità deve sempre essere adattata alle condizioni del traffico e al carico trasportato. – Il trasporto di tandem non è consentito. – Thule declina ogni responsabilità per eventuali lesioni personali e danni alle cose dovuti al montaggio oppure all’uso errato del prodotto. – Il prodotto non deve essere modificato in alcun modo. – Se nella vettura è in dotazione un sistema automatico di apertura del baule, questa funzione deve essere disabilitata ed il baule aperto manualmente con il portabici montato. – Per i veicoli omologati per la prima volta dopo il 1° ottobre 1998, il porta-biciclette montato sul veicolo o la merce trasportata non devono nascondere la terza luce di stop del veicolo. – Pulire regolarmente il portabici usando acqua calda. – Rimuovere dal gancio traino lo sporco e le eventuali tracce d’olio. – Mantenere un’adeguata distanza tra il portabici/bici ed il tubo di scarico dell’auto al fine di evitare danni dovuti all’eccessivo calore. F Caractéristiques techniques Poids unitaire : env. 13/12,3 kg. Charge maximale admissible : 46 kg. Contrôles avant et pendant le trajet * Ne convient pas aux boules d’attelages en aluminium. – Le conducteur du véhicule est seul responsable du bon état et de la fixation correcte de l’équipement RMS. – Pour une totale sécurité, le porte-vélos doit être assemblé et mis en place en respectant strictement les directives de montage. – Avant le départ, il convient de contrôler le fonctionnement de la rampe d’éclairage. – Aucun objet susceptible de se détacher ne doit être laissé sur les vélos en cours de trajet. – Contrôler la tenue des sangles et autres dispositifs de fixation; resserrer le cas échéant. – Le porte-vélos augmente la longueur du véhicule et les vélos peuvent pour leur part modifier sa largeur et sa hauteur. Attention en cas de marche arrière. – Remplacer immédiatement les éléments endommagés ou usés. – Le porte-vélos doit toujours être verrouillé en cours de trajet. – Le comportement du véhicule peut se trouver modifié dans les virages et en cas de freinage lorsque l’équipement est en place. – Les limitations de vitesses et autres règles de circulation en vigueur doivent être bien entendu respectées. – La vitesse du véhicule doit par ailleurs être adaptée aux circonstances et en tenant compte des impératifs de sécurité liés au transport des vélos. – Le transport de tandems est interdit. – Thule décline toute responsabilité en cas de dommages corporels et/ ou matériels par suite d’une erreur de montage ou d’utilisation. – L’équipement ne doit faire l’objet d’aucune modification. – Si votre voiture est équipée d’un dispositif d’ouverture automatique du coffre, il convient de le mettre hors service ou de n’ouvrir le coffre que manuellement lorsque le porte-vélos est en place. – Sur les modèles de véhicules dont l’homologation de type est postérieure au 01.10.1998, le porte-vélos ou le chargement transporté ne doit pas masquer le troisième feu stop. – Nettoyer le porte-vélos régulièrement avec de l’eau chaude. – Maintenir la boule d’attelage parfaitement propre. – Respecter la distance entrer le porte-vélos /le vélo et le tuyau d’échappement, afin d’éviter tout dommage dû à la forte chaleur. NL Technische gegevens Gewicht eenheid: ca. 13/12,3 kg. Max. toegestane belasting op het product: 46 kg. Instructies voor controle vóór en tijdens de rit * Niet aanbevolen voor aluminium trekstangen. – De bestuurder van het voertuig is er als enige verantwoordelijk voor dat het RMS-systeem geen gebreken vertoont en goed is vastgezet. – De fietshouder moet volgens de instructies op veilige wijze in elkaar gezet en gemonteerd worden. – Voor vertrek moet gecontroleerd worden of de verlichtingseenheden van de lichtbalk functioneren. – Laat tijdens het vervoer geen losse dingen op de fietsen zitten. – Controleer of riemen en andere bevestigingen stabiel vastzitten. Zet ze zonodig opnieuw vast. – Als de fietshouders is gemonteerd, is de auto langer dan normaal. Door de fietsen kunnen de breedte en de hoogte van de auto eveneens toenemen. Wees voorzichtig bij achteruitrijden. – Beschadigde of versleten onderdelen moeten onmiddellijk worden vervangen. – De fietshouder dient tijdens de rit altijd afgesloten te zijn. – Wanneer het product is gemonteerd, kan het rijgedrag van de auto in bochten en bij remmen veranderen. – U dient zich altijd aan de snelheidsbeperkingen en overige verkeersregels te houden. – De snelheid moet worden aangepast aan een gezien de omstandigheden en de lading veilig niveau. 501-7473-04 10 E Características técnicas Peso de la unidad: aprox. 13/12,3 kg. Carga máx. permisible sobre el producto: 46 kg. Instrucciones de control antes del viaje y durante el mismo * No recomendado para bolas de enganche de aluminio. – El conductor del vehículo es el único responsable de que el sistema RMS esté en perfecto estado y bien afirmado. – El porta-bicicletas deberá armarse y montarse con seguridad, de acuerdo con las instrucciones. – Antes del viaje deberá controlar el funcionamiento de las unidades de alumbrado del panel para las luces traseras. – No deje nada suelto en las bicicletas durante el transporte. – Controle que las correas y otras sujeciones sean estables y reapriételas si fuera necesario. – Cuando el porta-bicicletas está montado aumenta la longitud del automóvil. Las bicicletas pueden aumentar su anchura y altura. – Conduzca con cuidado al hacer marcha atrás. – Reemplace inmediatamente las piezas dañadas o desgastadas. – El porta-bicicletas deberá estar siempre cerrado con llave durante el viaje. – Cuando el producto está montado, las características de conducción del vehículo pueden alterarse al tomar curvas y frenar. – Siempre deberán seguirse los límites de velocidad vigentes y demás reglas de tráfico. La velocidad deberá adaptarse a un nivel seguro considerando las circunstancias. – No está permitido transportar bicicletas tándem. – Thule no asume responsabilidad alguna por daños personales y/o a la propiedad, ni daños patrimoniales como consecuencia de un montaje o uso erróneo. – No está permitido hacer modificaciones en el producto. – Si el automóvil va equipado con sistema de abertura automática de la tapa del maletero, dicho sistema deberá desconectarse o sólo abrirse manualmente cuando el porta-bicicletas esté montado. – En ejecuciones de vehículo con la primera aprobación de tipo después de 1998-10-01 el porta-bicicletas montado o la carga transportada no deberán ocultar la tercera luz de freno del vehículo. – Limpie periódicamente el portabicicletas usando agua caliente. – Mantenga la bola de remolque limpia de suciedad y aceite. – Mantenga la distancia entre el portabicicletas/bicicleta y el tubo de escape para evitar daños ocasionados por calentamiento. – Håll dragkroken ren från smuts och oljor. – Håll cykelhållare och cyklar på tillräckligt avstånd från avgasröret för att undvika värmeskador. FIN Tekniset tiedot Yksikköpaino: noin 13/12,3 kg. Tuotteen suurin sallittu kuorma: 46 kg. Huomioi nämä ennen matkaan lähtöä ja matkan aikana * Ei suositella alumiinista valmistettuihin vetokoukkuihin. – Ajoneuvon kuljettajan vastuulla on varmistua siitä, että teline on moitteettomassa kunnossa ja kiinnitetty tukevasti paikalleen. – Pyöräteline pitää koota ja kiinnittää paikalleen ohjeiden mukaan. – Ennen matkaan lähtöä varmista, että takavalopaneelin lamput toimivat. – Kuljetuksen aikana pyörien kyydissä ei saa olla irtonaista tavaraa. – Varmista, että hihnat ja muut kiinnittimet ovat tiukasti kiinni. Kiristä tarvittaessa. – Ajoneuvon kokonaispituus kasvaa, kun siihen on kiinnitetty pyöräteline. Telineessä olevat pyörät voivat lisätä ajoneuvon korkeutta ja leveyttä. Huomioi tämä erityisesti peruuttaessasi. – Vaihda vahingoittuneet tai kuluneet osat välittömästi. – Kuljetuksen aikana pyörätelineen tulee aina olla lukittu. – Ajoneuvon käyttäytyminen mutkissa ja jarrutettaessa voi muuttua, kun pyöräteline on kiinnitettynä. – Nopeusrajoituksia ja muita liikennesääntöjä pitää noudattaa aina. – Nopeus tulisi aina suhteuttaa liikenteeseen, ajo-olosuhteisiin sekä ajoneuvon kuormaan. – Telineessä ei saa kuljettaa tandem-pyöriä. – Thule ei ole vastuussa henkilövahingoista tai välillisistä omaisuusvahingoista, jotka ovat aiheutuneet pyörätelineen virheellisestä kiinnityksestä tai käytöstä. – Tuotetta ei saa muunnella. – Jos autossa on takaluukun automaattinen avausmekanismi, se on kytkettävä irti tai luukku avattava käsin, jos siihen on kiinnitettynä pyöräteline. – Ajoneuvoissa, joiden ensimmäinen tyyppihyväksyntä on saatu 1.10.1998 jälkeen, ei saa asennettu pyöräteline tai kuljetettu lasti peittää ajoneuvon kolmatta jarruvaloa. – Puhdista pyöräteline säännöllisesti lämpimällä vedellä. – Pidä vetokoukku puhtaana liasta ja öljystä. – Tarkista, että pyörätelineen/pyörän ja pakoputken välinen etäisyys on riittävä. Näin vältät lämpövauriot. PT Especificações técnicas Peso da unidade: aprox. 13/12,3 kg. Carga máx. permitida sobre o produto: 46 kg. Instruções de verificação antes e durante o trajeto * Não recomendado para barras de reboque de alumínio. – O condutor do veículo é o único responsável pela garantia da perfeita condição do produto e de sua fixação apropriada. – O suporte de bicicletas deve ser montado e instalado com segurança, de acordo com as instruções. – Antes da partida, é importante conferir o funcionamento das lâmpadas da barra de iluminação. – Para o transporte, as bicicletas não devem conter peças soltas. – Verifique se os cintos e outros elementos de fixação estão seguros; caso necessário, aperte-os novamente. – O comprimento total do veículo aumenta quando o suporte de bicicletas é instalado. As próprias bicicletas podem aumentar a largura e a altura totais do veículo. Preste atenção especial quando der marcha à ré. – Substitua imediatamente as peças danificadas ou desgastadas. – Durante o transporte, o suporte deve estar sempre travado. – Quando esse produto está instalado, o carro pode apresentar alterações de comportamento nas curvas e freadas. – Os limites de velocidade e outras regras de trânsito devem ser sempre obedecidos. – A velocidade deve estar de acordo com as especificações de segurança, quanto às condições de trânsito e à carga transportada. – Não é permitido o transporte de bicicletas tipo tandem. – A Thule não se responsabiliza por lesões corporais nem por danos ou prejuízos decorrentes de uso ou instalação indevidos. – Não são permitidas modificações neste produto. – Se o carro estiver equipado com abertura automática do porta-malas, essa função deverá ser desativada e o compartimento de bagagem aberto manualmente quando o suporte de bicicletas estiver instalado. – Para os veículos que obtiveram a primeira homologação após 1o de outubro de 1998, o suporte de bicicletas ou a bagagem transportada não podem ocultar a terceira luz de freio do veículo. – Limpe o suporte de bicicletas regularmente com água morna. – Mantenha o engate do reboque livre de sujeira e óleo. – Mantenha distância entre o suporte de bicicletas e as bicicletas e o tubo de escapamento para evitar danos causados pelo calor. S Tekniska data Egenvikt: ca 13/12,3 kg. Max tillåten last på produkten: 46 kg. Anvisningar för kontroll före och under färden * Passar ej dragkrokar av aluminium. – Fordonsföraren är ensam ansvarig för att produkten är i felfritt tillstånd och är väl fastsatt. – Cykelhållaren skall hopsättas och monteras säkert enligt anvisningen. – Före avfärd skall funktionen hos ljusrampens belysningsenheter kontrolleras. – Låt inget löst sitta kvar på cyklarna under transport. – Kontrollera att remmar och andra fästen sitter stabilt och efterdra vid behov. – Bilens längd ökar när cykelhållaren är monterad. Cyklarna kan öka dess bredd och höjd. Var försiktig vid backning. – Byt omedelbart skadade eller slitna detaljer. – Cykelhållaren skall alltid vara låst under färd. – Bilens köregenskaper kan ändras vid kurvtagning och inbromsning när produkten är monterad. – Gällande hastighetsbestämmelser och övriga trafikregler skall alltid följas. – Hastigheten skall anpassas till en för omständigheterna och lasten säker nivå. – Tandemcyklar får inte transporteras. – Thule fritar sig ansvar för skador på person och/eller egendom samt förmögenhetsskador till följd där av, förorsakade av felaktig montering eller användning. – Modifieringar av produkten får ej göras. – Är bilen utrustad med automatisk öppning av bakluckan skall den kopplas ur eller enbart öppnas manuellt när cykelhållare är monterad – Vid fordonsutföranden med första typgodkännande efter 1998-10-01 får den monterade cykelhållaren eller den transporterade lasten inte skymma fordonets tredje bromsljus. – Gör rent cykelhållaren regelbundet med varmt vatten. EST Tehniline spetsifikatsioon Ühiku kaal: ligikaudu 13/12,3 kg. Maksimaalne tootele lubatud laadung: 46 kg. Juhendid kontrolliks enne sõitu ja selle ajal * Ei soovitata alumiiniumist veotiisli korral. – Sõidukijuht on ainuisikuliselt vastutav selle eest, et toode oleks töökorras ja kindlalt kinnitatud. – Jalgrattakandur peab olema kokku pandud ja kindlalt paigaldatud vastavalt juhenditele. – Enne sõitu tuleb kontrollida tulede korrasolekut. – Transportimise ajal ei tohi jalgratastel olla ühtki lahtist osa. – Kontrollige, et rihmad ja muud kinnitid oleksid kindlalt kinni, vajadusel pingutage neid. – Jalgrattakanduri paigaldamisel suureneb sõiduki kogupikkus. Jalgrattad võivad suurendada nii sõiduki kogulaiust kui –kõrgust. Olge tagurdamisel eriti tähelepanelik. – Asendage vigastatud või kulunud osad otsekohe. – Jalgrattakandur peab veo ajal olema alati lukustatud. – Kui see toode on paigaldatud, võib sõiduki käitumine teel kurvides ja pidurdamisel muutuda. – Järgige alati vastavaid kiirusepiiranguid ja muid liikluseeskirju. – Kiirus peab alati vastama liiklustingimusi ja kantavat koormust arvestatavatele ohutusnõuetele. – Tandemrattaid transportida ei tohi. – Thule ei vastuta inimeste vigastuste või materiaalsete kahjude eest, mida põhjustab toote vale paigaldamine või kasutamine. – Selle toote modifitseerimine pole lubatud. – Kui auto on varustatud automaatse pakiruumi/päraukse avajaga, tuleb jalgrattakanduri paigaldamisel see deaktiveerida ning avada pakiruum käsitsi. – Esimest tüüpi sõidukite-kinnitatud pärast 1. oktoobrit 1998 puhul ei tohi kinnitatud rattakandja varjata sõiduki kolmandat pidurituld. – Puhastage ratta raami korrapäraselt sooja veega. – Hoidke tiisel mustusest ja õlist puhas. – Kuumakahjustuste vältimiseks hoidke rattaraami/ratta ja väljalasketoru vahel distantsi. 11 LAT Tehniskâs specifikâcijas Iekârtas svars: aptuveni 13/12,3 kg. Maksimâlâ pieïaujamâ slodze ðim produktam: 46 kg. Instrukcijas pârbaudçm pirms un brauciena laikâ * Nav paredzçtas stiprinâjuma stieòiem, kas izgatavoti no alumînija. – Par to, lai produktam nebûtu kïûdu un lai tas bûtu pareizi piestiprinâts, ir atbildîgs tikai un vienîgi transportlîdzekïa vadîtâjs. – Velosipçda turçtâjs bûs droði samontçts un pielâgots, saskaòâ ar ðîm 501-7473-04