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Part Numbers: Installation Instructions Step bumper 41534 CHEVROLET SILVERADO PICKUP GMC SIERRA PICKUP (Vehicles with amber turn signals) Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle Manufacturer’s Rating or Hitch Shown In Proper Position Equipment Required: Fastener Kit: F41534 Wrenches: 13/16, 7/8, 15/16, 21mm Drill Bits: None Hitch type Max Gross Trailer WT (LB) Max Tongue WT (LB) Weight Distributing 12,000 (5448 Kg) 1200 (545 Kg) Weight Carrying Ball Mount 6000 (2724 Kg) 600 (272 Kg) 1 21 5 1 5 Wiring Access Location: PU3 9 Required for vehicles without bumpers Bumper bracket Note: Fasteners typical both sides Frame 3 4 3 4 Existing weldnut Existing M14 fastener *Note: Orientate short side of block against frame as shown 8 7 6 Figure 1 1 2 Qty. (6) Carriage Bolt 1/2-13 X 1.75 Qty. (2) Spacer .25 X 1.50 X 3.00 3 4 5 Qty. (6) Conical Washer Qty. (6) Hex Nut 1/2-13 Qty. (4) Spacer Figure 2 Required for vehicles without bumpers 6 7 Qty. (2) Bolt 9/16-12 X 1.75 Qty. (2) Flat Washer 8 9 Qty. (2) Lock Washer Qty. (2) Spacer Qty. (2) Hex Nut 9/16-12 Note: On vehicles without factory bumper, it may be necessary to relocate license plate mounting bracket 1. Remove existing M14 bolts from end of each frame rail. 2. Lift receiver into position, locating rearmost slots in receiver under existing weldnuts in vehicle frame. Note: For vehicles w/o bumper, locate slots in receiver over fore/aft slot near end of frame. 3. Reinstall existing M14 bolts through receiver and frame into existing weldnuts. Note: For vehicles w/o bumper, locate slots in receiver over fore/aft slot near end of frame. See Figure 2 for placement of fasteners on vehicles w/o bumper. 4. Install remaining fasteners as shown. Tighten all M14 CL10.9 fasteners with torque wrench to 115 Lb.-Ft. (156 N*M) Tighten all 9/16 GR5 fasteners with torque wrench to 110 Lb.-Ft. (149 N*M) Tighten all 9/16 GR5 fasteners with torque wrench to 75 Lb.-Ft. (102 N*M) Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch. This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and SAE J684. z 1998, 1999, 2000, 2002, 2006 Cequent Towing Products Sheet 1 of 3 N41534 5-18-06 Rev. A Form: F205 Rev A 5-6-05  Numéros de pièces : Instructions d’installation CHEVROLET SILVERADO PICKUP GMC SIERRA PICKUP 41534 (Véhicules avec les signaux ambres de tour) Ne pas excéder les spécifications du fabricant de véhicules de remorquage, ou Butoir en acier d'étape Type de barre de remorquage Poids brut maximal de la remorque(LB) Poids maximal de la flèche d’attelage (LB) Répartition du poids 12,000 (5448 Kg) 1200 (545 Kg) Poids portant le montant de la boule 6000 (2724 Kg) 600 (272 Kg) Barre de remorquage illustrée dans la bonne position Outils requis : 1 Jeu d’attaches : F41534 2 Clés de serrage : 13/16 po, 7/8 po , 15/16 po, 21 mm Mèche : Aucune 1 5 1 5 Lieu d’accès aux câbles: PU3 9 Cadre 3 4 3 4 Écrous à souder normaux Existants des deux côtés * Note : Orientez le côté court du bloc contre l'armature comme montrée 8 7 6 Boulons M14 existants Qty. (6) Boulon de carrosserie 1/2-13 X 1.75 Qty. (2) Espaceur .25 X 1.50 X 3.00 Qty. (6) Rondelle conique Qty. (6) Écrou hexagonal 1/2-13 Qty. (4) Espaceur 6 7 8 9 Figure 2 REMARQUE: TOUTES LES PIÈCES NORMALES DE FIXATION DES DEUX CÔTÉS DU VÉHICULE Figure 1 1 2 3 4 5 Supports normaux de pare-chocs Installés en usine – des deux côtés Qty. (2) Boulon 9/16-12 X 1.75 Qty. (2) Rondelle plate Qty. (2) Rondelle frein Qty. (2) Espaceur Qty. (2) Écrou hexagonal 9/16-12 REMARQUE : Les modèles non équipés d'un pare-chocs d'origine peuvent nécessiter le repositionnement du support de plaque d’immatriculation. 1. Retirer les boulons M14 existants du bout de chaque longeron de cadre de châssis. 2. Soulever la cheville en position, en plaçant les fentes les plus à l’arrière dans la cheville sous les écrous soudés existants dans le cadre du véhicule. Note: Pour des véhicules w/o butoir, localisez les fentes dans le récepteur au-dessus de la fente de fore/aft près de l'extrémité de l'armature. 3. Réinstaller les boulons M14 existants à travers la cheville et le cadre dans les écrous soudés existants. Note: Pour des véhicules w/o butoir, localisez les fentes dans le récepteur au-dessus de la fente de fore/aft près de l'extrémité de l'armature. Voir le schéma 2 pour le placement des attaches sur des véhicules w/o butoir. 4. Installer les restes des pièces de fixation comme illustré. Serrer toutes les pièces de fixation M14 à l’aide d’une clé dynamométrique à 115 Lb-Pi . (156 N*M) Serrer toutes les pièces de fixation GR 5 9/16 po à l’aide d’une clé dynamométrique à 110 Lb.-Pi. (149 N*M) Serrer toutes les pièces de fixation GR 5 ½ po à l’aide d’une clé dynamométrique à 75 Lb.-Pi. (102 N*M) Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage. z 1998, 1999, 2000, 2002, 2006 Cequent Towing Products Feuille 2 de 3 N41534 5-18-06 Rev. A Form: F205 Rev A 5-6-05  Instrucciones de instalación CHEVROLET SILVERADO PICKUP GMC SIERRA PICKUP Números de partes: 41534 (vehículos con las señales ambarinas de la vuelta) No supere el valor inferior entre la calificación del fabricante del vehículo del remolque o Tope de acero del paso El enganche se muestra en la posición correcta Equipo necesario : Kit de tornillos: F41534 Llaves : 13/16”, 7/8”,15/16”, 21mm Brocas de taladro : Ninguna 1 21 5 1 5 Tipo de enganche Peso máximo bruto del remolque (LB) Peso máximo de la horquilla (LB Distribuidor de peso 12,000 (5448 Kg) 1200 (545 Kg) Montaje de bola para carga de peso 6000 (2724 Kg) 600 (272 Kg) Ubicación del acceso a los cables: PU3 9 Parachoques instalado en fábrica Soporte – igual en ambos lados BASTIDOR 3 4 3 4 Tuerca de soldar existente Igual en ambos lados 8 7 6 Figura 1. 1 2 3 4 5 Qty. (6) Perno de carruaje 1/2-13 X 1.75 Qty. (2) Espaciador .25 X 1.50 X 3.00 Qty. (6) Arandela cónica Qty. (6) Tuerca hexagonal 1/2-13 Qty. (4) Espaciador 6 7 8 9 *Nota: Oriente el lado corto del bloque contra marco según lo demostrado Perno existentes M14 Figura 2. NOTA: TODOS LOS TORNILLOS SUJETADORES SON IGUALES EN AMBOS LADOS DEL VEHÍCULO Qty. (2) Perno 9/16-12 X 1.75 Qty. (2) Arandela plana Qty. (2) Arandela de bloqueo Qty. (2) Espaciador Qty. (2) Tuerca hexagonal 9/16-12 NOTA: En vehículos sin parachoques de fábrica, podría ser necesario reubicar el soporte de montaje de la placa. 1. Retire los pernos M14 existentes del extremo de cada larguero del bastidor. 2. Levante el receptor a su posición, localizando las ranuras más posteriores en el receptor debajo de las tuercas de soldar existentes en el bastidor del vehículo. Nota: Para los vehículos sin el tope, localice las ranuras en receptor sobre ranura de fore/aft cerca del extremo del bastidor.. 3. Vuelva a instalar los pernos M14 existentes a través del receptor y el bastidor en las tuercas de soldar existentes. Nota: Para los vehículos sin el tope, localice las ranuras en receptor sobre ranura de fore/aft cerca del extremo del bastidor. Véase el cuadro 2 para la colocación de sujetadores en los vehículos sin el tope. 4. Instale los tornillos sujetadores restantes como se muestra. Apriete todos los tornillos sujetadores M14 con una llave de torsión a 115 Lb-pies. (156 N*M) Apriete todos los tornillos sujetadores 9-16” GR 5 con una llave de torsión a 110 Lb.-pies. (149 N*M) Apriete todos los tornillos sujetadores 1/2” GR 5 con una llave de torsión a 75 Lb.-pies. (102 N*M) Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos sujetadores y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche, tape todos los orificios en el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o bola que se haya dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte el acceso o los orificios del accesorio con soplete. Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York. V.E.S.C. Regulación V-5 y SAE J684. z 1998, 1999, 2000, 2002, 2006 Cequent Towing Products Hoja 3 de 3 N41534 5-18-06 Rev. A Form: F205 Rev A 5-6-05