Craftsman 917.28910 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 917.28910

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

917289103

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Garantia .......................................................... 33

Reglas de Seguridad ...................................... 34

Especificaciones del Producto ........................ 37

Montaje/Pre Operaci6n ................................... 39

Operaci6n ....................................................... 42

Mantenimiento ................................................ 49

Programa de Mantenimiento .......................... 49

Servicio y Ajustes ........................................... 53

AImacenamiento ............................................. 59

Identificaci6n de Problemas ........................... 60

Servicio Sears .................................. Contratapa

GARANTiA COMPLETA DE CRAFTSMAN

DOS AI_IOS PARA EL EQUIPO TRACTOR

Cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran, si este

equipo tractor falla debido a un defecto de material o mano de obra dentro de los dos aflos posteriores

a la fecha de compra, Ilame al telefono 1-800-4-MY-HOME® para solicitar la reparaci6n gratuita.

Ademas, cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran,

la garantia tambien cubre defectos de material y mano de obra del bastidor y del eje delantero por

cinco aflos a partir de la fecha de compra.

Esta garantia cubre UNICAMENTE defectos de material y mano de obra. Sears NO

pagara:

• Componentes de desgaste que se desgasten durante el uso normal, incluso (pero sin limitarse

a ello) hojas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

• Servicios de mantenimiento estandar, cambios de aceite o afinaciones.

• Reemplazo o reparaci6n de neum_.ticos por pinchazos causados por objetos externos como

clavos, espinas, tocones o vidrios.

• Reemplazo o reparaci6n de neumaticos o ruedas por el desgaste normal, accidentes o por

operaci6n o mantenimiento incorrectos.

• Reparaciones necesarias pot abuso del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) daflos causados

por remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra objetos que

doblen el bastidor o el cigOeflal o pot sobrepasar la velocidad del motor.

• Reparaciones necesarias por negligencia del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) daflos

electricos y mecanicos causados por el almacenamiento incorrecto, por no usar el grado y la

cantidad correctos de aceite de motor, pot no mantener del muelle libre de residuos inflamables

o por no mantener el equipo tractor de acuerdo con las instrucciones que contiene el manual del

operador.

• Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) cuando se determina que se us6

combustible contaminado y oxidado (sarro). En general, el combustible debe usarse dentro de

los 30 dias posteriores a su compra.

• Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustituci6n de r6tulos de productos.

Toda cobertura de garantia del equipo tractor y la bateria queda nula si este producto se utiliza

alguna vez con fines comerciales o de alquiler.

Esta garanfia se aplica s61o mientras el producto se encuentre dentro de los EE.UU.

Esta garantia le otorga derechos legales especificos, y usted tambien puede tener otros derechos

que varian de un estado a otto.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

_I_PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir

lesiones graves o la muerte.

_DVERTENCIA: Siempre desconecte el alam-

bre de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar

en contacto con la bujia, para evitar el arranque

por accidente, durante la preparaci6n, el trans-

porte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones.

_DVERTENCIA: No avance cuesta abajo a pun-

to muerto ya que podria perder el control del tractor.

_I_,ADVERTENCIA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes alas

caracteristicas indicadas por el fabricante de su

tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el

tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper

utilizando exclusivamente la velocidad m&s baja.

En caso de un declive una carga excesiva podria

resultar peligrosa. Los neum&ticos pueden

perder la tracci6n con el suelo y hacerle perder

el control de su tractor.

_DVERTENCIA: El tubo de escape del motor,

algunos de sus constituyentes y algunos com-

ponentes del vehiculo contienen o desprenden

productos quimicos conocidos en el Estado de

California como causa de c&ncer y defectos al

nacimiento u otros daflos reproductivos.

_DVERTENCIA: Los bornes, terminales y ac-

cesorios relativos de la bateria contienen plomo

o compuestos de p!omo, productos quimicos

conocidos en el Estado de California como causa

de cancer y defectos al nacimiento u otros daflos

reproductivos. Lavar las manos despues de

manipularlos.

I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguirtodas las instrucciones

sobre la m_,quina yen el manual antes de

empezar.

• No poner las manos o los pies cerca de partes

giratorias o debajo de la mgtquina, mantener

siempre limpia la abertura de descarga.

• Permitir el funcionamiento de la mgtquina s61o

a adultos que tengan familiaridad con las

instrucciones.

• Limpiar el area de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-

dos y disparados con las cuchillas.

• Asegurarse de que el area este libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parar

la mgtquina si alguien entra en el area.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atras al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atrgts.

• Nunca dirigir el material descargado hacia na-

die. Evitar descargar material contra paredes

u obstrucciones. El material podria rebotar

hacia el operador. Parar las cuchillas cuando

se pasan superficies de grava.

• No maneje la maquina si no tiene la trampa

para cesped completa, la canaleta de descarga

u otros dispositivos de seguridad en su lugar

yen funcionamiento.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una maquina encendida sin vigi-

lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las Ilaves antes de bajar.

• Desenganche las hojas cuando no este

cortando cesped. Apague el motor y espere

hasta que todas las partes se detengan por

completo antes de limpiar la maquina, retirar

la trampa para cesped o destapar la canaleta

de descarga.

• Hacer funcionar la mgtquina s61ocon la luz del

dia o luz artificial buena.

• No hacer funcionar la mgtquina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.

• Poner atenci6n al trafico cuando se opera

cerca de calles o se cruzan.

•Poner la maxima atenci6n al cargar o descar-

gar la mgtquina en una caravana o cami6n.

• Llevar siempre gafas de protecci6n cuando se

hace funcionar la m_tquina.

• Los datos indican que los operadores a partir

de los 60 aflos est_,n afectados por un gran

porcentaje de heridas relativas a la conducci6n

del cortacesped. Estos operadores tendrian

que evaluar su habilidad de hacer funcionar

el cortacesped de modo Io bastante seguro

para proteger a si mismos y a otras personas

de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante

para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la maquina libre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape / partes del motor calientes

y quemarse. No permitir que el puente del

cortacesped cargue hojas u otros residuos

que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante antes

de hacer operaciones sobre la m_,quina o

guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acci-

dentes relativos a la perdida de control y vuelco,

que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una

atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha

atras en una pendiente o si te sientes incomodo,

no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las raices, los

bultos, las piedras u otros objetos escondidos.

El terreno irregular puede volcar la maquina.

La hierba alta puede esconder obst_,culos.

• Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cambiar

estando en una pendiente.

• No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden

perder tracci6n.

Poner siempre una marcha cuando se est&

en pendientes. No poner en punto muerto e ir

cuesta abajo.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendi-

ente. Si las ruedas pierden tracci6n, desconec-

tar las cuchillas y proceder despacio cuesta

abajo en la pendiente.

• Mantener todo los movimientos en las pen-

dientes lentos y gradual. No hacer cambios

repentinos de velocidad o direcci6n, ya que

pueden causar el escape de la maquina.

• Poner la m&xima atenci6n cuando la maquina

funciona con captadores de hierba u otros

dispositivos enganchados; pueden afectar la

estabilidad de la m&quina. No usar en pendi-

entes empinados.

• No intentar estabilizar la m&quina poniendo el

pie en el terreno.

• No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.

Las m&quina puede volcarse improvisamente

si una rueda est,. en el borde o se hunde.

III. NINOS

Si el operador no pone atenci6n a la presencia

de los niflos pueden ocurrir accidentes tragicos.

Los niflos a menudo estan atraidos por la maqui-

nay las actividad de cortar. No dar pot hecho

de que los niflos se queden adonde estaban la

Qltima vez que los vistes.

• Mantener los niflos fuera del 6.tea de corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea

el operador.

• Estar alerta y apagar la m&quina si un niflos

entra en el &tea.

• Antes y durante la marcha atras, mirar adelante

y abajo para vet si hay niflos pequeflos.

• Nunca Ilevar niflos, incluso si hay las cuchillas

apagadas. Podrian caer y herirse seriamente

o interferir con el funcionamiento seguro de la

maquina, los niflos que se han Ilevado prec-

edentemente pueden aparecer de pronto en el

area de corte pot otto paseo y ser atropellados

o tumbados por la m&quina.

• Nunca dejar que los niflos manipulen la

maquina.

• Tenet el maximo cuidado cuando se acerca a

cantos ciegos, arbustos, arboles u otros obje-

tos que pueden impedir la vista de niflos.

IV. REMOLQUE

• Remolcar s61ocon una maquina que tenga un

gancho diseflado para remolcar. Enganchar el

equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto

al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor con

respecto a los limites del equipo por remolcar

y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que niflos u otras personas

est@ndentro del equipo por remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la p@rdida de tracci6n y la p@r-

dida de control.

• Viajar despacio y dejar m&s distancia para

frenar.

V. SERVIClO

MANIPULACl6N SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar heridas personales o daflos alas

cosas, poner el m&ximo cuidado a la hora de ma-

nipular la gasolina. La gasolina es extremamente

inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de ignici6n.

• Usar s61o contenedores para gasolina aproba-

dos.

• Nunca quitar el tap6n de la gasolina o afladir

carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de

la gasolina.

• Nunca abastecer la m&quina al interior de un

local.

• Nunca guardar la m&quina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta,

chispas o una luz piloto como un calentador

de agua u otros dispositivos.

• Nunca Ilenar los contenedores al interior de

un vehiculo o en una caravana o cami6n

recubiertos con un forro de pl&stico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehiculo cuando se est& Ilenando.

• Quitar el equipo de gas del cami6n o caravana

y abastecerlo en el terreno. Si no es posible,

abastecer dicho equipo con un contenedor por-

t&til, m&s bien que de un surtidor de gasolina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde

del dep6sito de carburante o la abertura del

contenedor durante toda la operaci6n de

abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-

arse la ropa inmediatamente.

• Nunca Ilenar el dep6sito m&s de Io debido.

Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de

modo firme.

OPERACIONES DE SERVIClO GENERALES

• Nunca hacer funcionar la m&quina en un &rea

cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apretados

para asegurarse de que trabaja en condiciones

seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguridad.

Controlar su correcto funcionamiento regular-

mente.

• Mantener la maquina libre de hierba, hojas

u otros residuos acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar

cualquier cosa mojada con carburante. Dejar

que la maquina se enfrie antes de guardarla.

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse

e inspeccionar la maquina. Reparar, si es nec-

esario, antes de volver a poner en marcha.

• Nunca hacer ningQn ajuste o reparaci6n con

el motor en funci6n.

• Verifique los componentes de la trampa para

cesped y la canaleta de descarga con frecuen-

ciay sustituya con repuestos recomendados

por el fabricante cuando sea necesario.

• Las cuchillas del cortacesped son afiladas.

Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner

la mgtxima atenci6n cuando se hacen opera-

clones en elias.

• Controlar el funcionamiento del freno frecuent-

emente. Ajustar y hacer las operaciones de

mantenimiento cuando eso sea necesario.

• Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad

e instrucci6n, cuando sea necesario.

• Asegurarse de que el area este libre de otras

personas antes de ponerla en marcha, para la

maquina si alguien entra en el area.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atras al no ser absolutamente

necesario. Mirar siempre abajo y delante

mientras se procede atrgts.

• Nunca Ilevar niflos, incluso si hay las cuchillas

apagadas. Podrian caer y herirse seriamente

o interferir con el funcionamiento seguro de la

maquina, los niflos que se han Ilevado prec-

edentemente pueden aparecer de pronto en el

area de corte pot otto paseo y ser atropellados

o tumbados por la maquina.

• Mantener los niflos fuera del area de corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea

el operador.

• Estar alerta y apagar la maquina si un niflos

entra en el area.

• Antes y durante la marcha atrgts, mirar adelante

y abajo para ver si hay niflos pequeflos.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15 ° Max), no de modo horizontal.

• Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cambiar

estando en una pendiente.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendi-

ente. Si las ruedas pierden tracci6n, desconec-

tar las cuchillas y proceder despacio cuesta

abajo en la pendiente.

• Si la m_tquina se para mientras va cuesta

arriba, desconectar las cuchillas, poner la

marcha atras y ir hacia atras despacio.

• No girar estando en pendientes si no es nec-

esario, y luego girar despacio y gradualmente

cuesta abajo, si es posible.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y

Tipo de gasolina:

Tipo de Aceite:

(API-SG-SL)

Capacidad de

Aceite:

Bujia:

1.5 Galones (5,68 L)

Regular Sin PIomo

SAE 30 (Sobre 32°F/0°C)

SAE 5W30 (Debajo 32°F/0°C

Con filtro: 56 oz.

Sin filtro: 48 oz.

Champion RC12YC

(Abertura: .030")

Velocidad Delante: 0-5.2/8,4

(MPH/KPH): Marcha Atr&s: 0-2.9/4,7

Sistema de 3 Amps Bateria

Carga: 5 Amps Luces Delanteras

Bateria: Amp/H r: 28

Min. CCA: 230

Case Size: U1R

Torsi6n del Perno

de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs.

FELICITACIONES por la compra de su tractor. Ha

sido diseflado, planificado yfabricado para darle la

mejor confiabilidad y el mejor rendimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar facilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otro centro de

servicio cualificado. Cuenta con representantes

bien capacitados y competentes y con las her-

ramientas adecuadas para darle servicio o para

reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instruc-ciones le permitiran montar y man-

tenet su unidad en forma adecuada. Siempre

observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-

ciones "Mantenimiento" y 'Almacenamiento"

de este Manual del Dueflo.

__ADVERTENClA: Este tractor viene equipado

con un motor de combusti6n interna y no se debe

usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado

cubierto de bosques, de arbustos o de cesped,

o menos que el sistema de escape del motor

venga equipado con un amortiguador de chispas

que cumpla con las leyes locales o estatales (si

existen). Si se usa un amortiguador de chispas,

el operador debe mantenerlo en condiciones de

trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io anterior

(Secci6n 4442 del "California Public Resources

Code"). Otros estados pueden contar con otras

leyes parecidas. Las leyes federales se aplican

en la tierras federales. Su centro de Servicio m&s

cercano tiene disponible amortiguadores de chis-

pas para el silenciador. (Vea la secci6n de Partes

de Repuesto en el manual Ingles del dueflo.)

ACUERDOS DE PROTECCION PARA

LA REPARACION

Congratulaciones por su buena compra. Su

nuevo producto Craftsman® est& diseflado y

fabricado para funcionar de modo fiable por

muchos aflos. Pero como todos los productos,

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto en

tanto. En este caso tenet un Acuerdo de Protec-

ci6n para la Reparaci6n puede hacerles ahorrar

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la Reparaci6n y protegese de molestias y gastos

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las partes y la mano de obra sobre todas las

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L.. t.J

Volante de direcci6n

Inserto del (1) Arandela

volante de

direcci6n Volante de direcci6n

I I

,', ,.... .',, , (1) Perno hexagonal

1 /'

L i 1 ',

-, ," Accesorio

Adaptador "--J --'" de transci6n Eje de

de la direcci6n Extenci6n

(1) Arandela

de seguridad

Asiento

(1) Asiento

(1) Arandela

de calibre

(1) Perno hexagonal

Llaves

Hoja de pendiente

11111

Llave(s)

(1) Tubo de desaghe

Su tractor nuevo ha sido montado en laf&brica con la excepci6n de aquellas partes que no se han montado

pot razones de envio. Para asegurarse que su tractor funcione en forma adecuada y segura todas las

partes y los articulos de ferreteria que se monten tienen que set apretados en forma segura. Use las

herramientas correctas, segQn sea necesario, para asegurarse de que esten apretados en forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Un juego de Naves de tubo faciNtara el montaje.

A continuaci6n se enumeran los tamaflos de las

Naves estandar.

(1) Llave de 5/16" CuchiNo

(2) Llaves de 7/16" Medidor de presi6n

(2) Llaves de 1/2" Pinzas

(1) Llave de 9/16"

Cuando en este manual se mencionan los terminos

"mano derecha" o "mano izquierda" se refiere a

cuando usted se encuentra en la posici6n de oper-

aci6n (sentado/a detras del volante de direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA

CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

• Remueva todas las partes sueltas que esten

accesibles, y las cajas de partes, de la caja

de cart6n grande.

• Cortar a Iolargo de las lineas de puntos en todos

los cuatro paneles de cart6n. Remover los pa-

neles de cierre y aplanar los paneles laterales.

• Revise si hay partes sueltas adicionales o

cart6n y remuevalas.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

VERIFIQUE LA BATERiA

1. Levante del asiento a la posici6n levantada.

AVlSO: Si esta bateria esta utiNzada despues del

mes y aflo indicado sobre la etiqueta (la etiqueta

que se encuentra entre los terminales), cargue la

bateria por un minimo de una hora a 6-10 amps.

(Vea "BATERiA_' en la secci6n de Mantenimento

de este manual).

• Para instale la bateria, y cable de la

bateria, reaNce el procedimjento descrito en

"REEM PLAZAR LA BATERIA' del capitulo de

Servicio y Ajustes de este manual.

Etiqueta

Eje de

Inferior

Ranuras de

Orejas

ADJUNTE EL VOLANTE DE DIRECCION

MONTAJE DELEJE DE EXTENSIONY ELACCE-

SORIO DE TRANSICION DE LA DIRECCION

1. Deslice el eje de extensi6n sobre el eje del

volante inferior.

2. Ponga las orejas del accesorio de transici6n

de la direcci6n sobre las ranuras para las

orejas, en el tablero, y empQjelas hacia abajo

para asegurarlas.

INSTALACION DEL VOLANTE DE DIREC-

ClON

3. Ponga las ruedas delanteras del tractor para

que esten indicadas hacia adelante.

4. Remueva el adaptador del volante y deslice

el adaptador sobre la extensi6n del eje de

direcci6n.

5. Ponga el volante de direcci6n de manera que

las barras transversales queden horizontales

(izquierda a derecha) y deslicelo al interior del

eje y sobre el adaptador.

6. Monte la arandela plana grande, arandela

de seguridad 5/16, perno hexagonal 5/16 en

forma segura.

7. Presione el inserto del volante de direcci6n

en el centro de este.

8. Remueva el embalage de cart6n del Capota

y de la rejilla.

INIPORTANTE: Revise y remueva todas las

grampas en la corredera porque puden perforar

las Nantas en donde el tractor tiene que rodar

para saNrse de ella.

INSTALACl6N DEL ASlENTO

Ajuste el asiento antes de apretar el perno de

ajuste.

1. Remueva la perno y la arandela plana que

aseguran el asiento al empaque de cart6n

y p6ngalos de lado para poder utilizarlos

durante la instalaci6n del asiento sobre el

tractor. Remueva y desechese del embalaje

de cart6n.

2. Conecte el interruptor con el asiento.

Interruptor,,_

Cojin /

Ranura6o/_

Base / /

det /

asiento

Cinta

Ames de

alambrado

3. Colocar el asiento yen el asiento del re-

cipiente de manera que la tres (3) cojins este

posicionada en el agujero ancho ranurado en

el recipiente.

4. Empujar en el asiento para enganchar el

cojins en la ranura y empujar el asiento hacia

la parte trasera del tractor.

5. Levante el asiento y apriete la perno de ajuste

en forma segura.

6. Remueva y desechese del cinta.

7. Baje el asiento a la posici6n de operaci6n y

sientese en el asiento. Presione el pedal del

embrague/freno completamente hasta abajo.

Si la posici6n de operaci6n no est& c6moda,

ajuste el asiento.

PARA AJUSTAR EL ASIENTO: Agarre el

mango de ajuste y lev&ntese, deslice el asiento a la

posici6n deseada y suelte el mango de ajuste.

AVISO: Ahora puede rodar o conducir su tractor

fuera de la corredera. Siga las siguientes instruc-

ciones para remover el tractor de la corredera.

Ai_ADVERTENClA: Antes de empezar, leer, en-

tender y seguir todas las instrucciones presentes

en la secci6n de Operaciones de este manual.

Asegurarse que el tractor este en un &tea bien

ventilada. Asegurarse que la zona delante del

tractor este libre de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR

FUERA DE LA CORREDERA (Vea la sec=

ci6n de la operacibn para la Iocalidad y

la funci6n de los controles)

1. Apriete la manilla de levantamiento del pist6n

y, levante la palanca de levantamiento del

accesorio a su posici6n m&s alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presio-

nando el pedal del freno.

3. Ponga el control de la rueda libre en la

posici6n de giro libre para desenganchar la

transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPORTAR"

en la secci6n de Operaci6n de este manual).

(Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n

de Operaci6n de este manual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de

la corredera.

Continuar con las siguientes instrucciones.

Ranurado Cinta

Arandeta

ptana\/.._

_ B_ase det

Asiento

Perno Leng0eta

Mango de

ajuste

REVISION DE LA PRESION DE LAS

LLANTAS

Las Ilantas en su unidad fueron infladas de-

masiado en la f&brica por razones de envio. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante

para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de los neum&ticos a la PSI

que se indica en estos.

REVISION DE LA NIVELACION DEL

CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte, la

caja de la segadora tiene que estar nivelada en la

forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA

DE LA SEGADORA' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSlClON ADECUADA

DE TODAS LAS CORREAS

Yea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega-

dora y de movimiento en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual. Verifique que las correas

sigan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a manejar su

tractor, verifique que el freno funcione correcta-

mente. Ver "PARA VERIFICAR Sl FUNCIONA

BIEN EL FRENO" en el capitulo de servicio y

ajustes de este manual.

_JLISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo,

le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la

mayor satisfaccion de este producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

,/ Se han completado todas las instrucciones de

montaje.

,/ No quedan partes sueltas en la caja de

cart6n.

,/ La bateria est& preparada y cargada en forma

adecuada.

,/ El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

,/Todas las Ilantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas se

inflaron demasiado en la f&brica.)

,/AsegOrese que el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de lado a lado y

desde adelante hacia atr&s, para obtener los

mejores resultados en el corte. (Las Ilantas

tienen que estar infladas en forma adecuada

para la nivelaci6n.)

,/ Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. Aseg@ese que recorran el paso

adecuado alrededor de las poleas y dentro de

todos los fijadores de las correas.

,/ Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavia esten seguras y que los

alambres esten sujetos en forma adecuada.

,/Antes de conducir el tractor, asegOrese que

el control de rueda libre este en la posici6n

de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-

aci6n de este manual).

AI mismo tiempo que aprende a como usar su

tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuacion:

,/ El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.

,/ El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y

limpia.

,/ Familiaricese con todos los controles - su ubi-

caci6n y su funci6n. Op@elos antes de hacer

arrancar el motor.

,/AsegOrese que el sistema de frenos este en

una condici6n de operaci6n segura.

,/Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamiento

Atr&s (ROS) funcionan de modo adecuado (Ver

las Secciones de Funcionamiento y Manteni-

miento en este manual).

,/ Es importante purgar la transmisi6n antes de

operar su tractor por la primeravez. Siga las in-

strucciones adecuadas para el empiezo y para

purgar (Vea "PARA EMPESAR EL MOTOR"

y "PARA PURGAR LA TRANSMISION" en la

secci6n de la Operaci6n de este manual.

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H L

MARCHA ATRAS NEUTRO ALTO BAJO

- G

MOTOR _ MOTOR MOTOR

APAGADO SISTEMA ENCENDIDO ENMARCHA

FUNCIONAMIENTO

ATRAS(ROS)

LUCES

ENSENDIDAS

ACCESORIODEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

RUEDA LIBRE

(Solamente para los

modelos automatico)

COMBUSTIBLE

ESTRANGU- RAPIDO LENTO

LACION

(@) .@

FRENODE ALTURADE LA

ESTACIONAMIENTO SEGADORA

BATERIA MARCHA MARCHA PALANCADEMANDO

ATRAS HACIAADELANTE CRUCERO

LEVANTAMIENTO

DE LA SEGADORA

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

DESENGANCHADO

PEDAL DEFRENO/

DE EMBRAGUE

®@®@@

PELIGRO,GUARDE LAS

MANOSY LOSPIES LEJOS MANTENGAEL PELIGROSDE

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(Vea lasecci6nde las reglasdeseguridad)

PELIGRO indica un petigro que, si no se evita,

provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un petigro que, si no se evita,

puede provocar muerte o lesiones graves.

PRECALICION indica un petigro que, si no se evita,

puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

PRECALICION cuando se utiliza sin et simbolo de aviso,

indica una situacion que puede provocar dafios al

tractor y/o al motor.

No seguir las siguientes instrucciones

puede provocar heridas o muerte. Los

sfmbotos de aviso de seguridadse utilizan

para identificar informaciones de seguridad

retativas a petigros que puedenprovocar la

muerte, heridas graves y/o dafios a la

mb.quina.

SUPERFICIES CALIENTES indica un petigro que,

si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones

graves y/o danos a la maquina.

FLIEGOindica un petigro que, si no se evita, puede

provocar la muerte, lesiones graves y/o danos

a la maquina.

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUEllO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR

SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

03078

Nuestros tractores cumplen con los est&ndares de seguridad del

American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO -Se usa para levantar, bajar y

ajustar el conjunto segador o los dem&s acceso-

rios montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa

para desembragar y frenar el tractor y para hacer

arrancar el motor.

MIENTO - Asegura el pedal del embrague/freno

en la posici6n del freno.

(D) CONTROL DE ACELERAClON - Se usa

para controlar la velocidad del motor.

(E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCE=

SORIO -Se usa para enganchar las cuchillas

segadoras, o los demas accesorios montados

en su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE IGNICION - Se usa para

hacer arrancar o hacer parar el motor.

(G) S,ISTEMA DE FUNCIONAMIENTO HACIA

ATRAS (ROS) en posici6n "ON" -Permite la

operaci6n del conjunto segador o otto accesorio

accionado mientras que en reves.

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ- Enciende y

apaga las luces delanteras.

(J) PALANCA DE MANDO CRUCERO -Se

utiliza para fijar el movimiento hacia adelante del

tractor a la velocidad deseada sin apretar el pedal

de marcha atr&s.

(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengan-

cha la trans-misi6n para empujar o arrastrar.

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraflos

dentro de sus ojos, Io que puede producir daflos graves en estos. Siernpre use |

anteojos de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor |

o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendarnos gafas de seguridad o |

una rnascara de visi6n arnplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA=

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor sen-

sor que exige la presencia del operador. Cuando

el motor est& funcionando, si el operador trata de

bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de

estacionamiento, se apagar& el motor.

1. Presione el pedal (D) del freno/embrague

completamente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca de! freno de mano

(H) y mantengala en esa posici6n; suelte grad-

ualmente el pedal del embrague/freno (D), y

luego suelte la palanca del freno de mano.

El pedal tiene que quedar en la posici6n de

freno. AsegQrese que el freno de estaciona-

miento va a sujetar el tractor en forma segura.

• Nunca use la estrangulaci6n para parar el

motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"

causar i que la bateria se descargue (muerta).

AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el trac-

tor est6 parado con e! motor andando en vacio,

los gases de escape del motor caliente pueden

hacer que el cesped se ponga "cafe." Para

eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor

cuando pare el tractor en gtreas con cesped.

_PREOAUOI6N: Siempre pare el tractor com-

pletamente, segQn se ha descrito anteriormente,

antes de abandonar la posici6n del operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-

ACION (D)

Siempre opere el motor a una aceleraci6n

completa.

• Si el motor funciona a una velocidad inferior a la

mgtxima (rgtpida), su rendimiento disminuye.

• El rendimiento 6primo se obtiene a lavelocidad

m&xima (r&pida).

PARADA

CUCHILLAS DE LA SEGADORA-

• Mueva el control del embrague del accesorio

a la posici6n "DESENGANCHADO" (1"_=1).

(i_) Posici6n de (r_l) Posici6n de

"Enganchar .... Desenganchado"

PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA

ATRAS

La direcci6n y la velocidad del movimiento son

controladas por medio de la palanca de control

de movimiento (J).

IMPULSION DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione el

pedal del freno/embrague completamente.

• Mueva la palanca de control de movimiento

a la posici6n de neutro.

MOTOR -

• Mueva el control de la aceleraci6n (D) a la

posici6n de lento.

AVlSO: Si no se mueve el control de la aceler-

aci6n a la posici6n de lento y se permite que el

motor ande en vacio antes de pararlo puede

producir la contraexplosi6n del motor.

• Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n de

apagado "STOP" y remueva la Ilave al abando-

nar el tractor para evitar el uso no autorizado.

1. Haga arrancar el motor con la palanca de con-

trol de movimiento en la posici6n de neutro.

2. Suelte el freno de estacionamiento.

3. Lentamente, mueva la palanca de control de

movimiento a la posici6n deseada.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

LA SEGADORA

La posici6n de la palanca elevadora (A) determina

a que altura se cortar& el cesped.

• Coloque la palanca elevadora en la ranura de

la altura deseada.

La gama de la altura de corte es de aproxima-

damente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden

desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando

el motor no estgt funcionando. Estas alturas son

aproximadas y pueden variar dependiendo de las

condiciones del suelo, de la altura del cesped y

del tipo del cesped que se esta segando.

• El cesped promedio debe cortarse aproximada-

mente a 2-1/2 pulgadas durante la temporada

fria y sobre 3 pulgadas durante los meses

calurosos. Para obtener un cesped mas salud-

able y de mejor apariencia, siegue a menudo

y despues de un crecimiento moderado.

• Para obtener el mejor rendimiento de corte, el

cesped que tiene mas de 6 pulgadas de altura

debe segarse dosveces. Haga el primer corte rel-

ativamente alto; el segundo a la altura deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS

CALIBRADORAS

Las ruedas calibradoras estgtn bien ajustadas

cuando se encuentran un poco a distancia del

terreno al mismo tiempo que la segadora este a

la altura de corte deseada. Entonces las ruedas

calibradoras mantienen el conjunto segador en

posici6n para prevenir el corte raspeo en casi

todos los terrenos.

AVlSO: Ajuste las ruedas calibradoras con el

tractor en una superficie nivelada plana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte

deseada con la manilla de ajuste de al-

tura (Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADORA" en la secci6n

de Operaci6n de este manual).

2. Con la segadora a la altura deseada para la

posici6n de corte, se tienen que montar las

ruedas calibradoras de modo que queden

un poco sobre el suelo. Instale las ruedas

calibradoras en el agujero adecuado con el

perno con resalto, la arandela de 3/8, y la

tuerca de seguridad de 3/8-16 y aprietelos

en forma segura.

3. Repita el procedimiento para el lado opuesto

instalando la rueda calibradora en el mismo

agujero de ajuste.

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador. Si

el motor est& funcionando y el embrague del ac-

cesorio est& enganchado y el operador trata de

bajarse del asiento, se apagar& el motor. Tiene

que mantenerse sentado completa y centralmente

en el asiento para impedir que el motor vacile o

se apague cuando se opere su equipo en terreno

disparejo, &spero o en cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Baje la segadora con el control de levan-

tamiento del accesorio.

3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora

enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SE-

GADORA

desenganche el control del embrague del ac-

cesorio.

Ai_,PRECAUCl6N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de cesped completo en las

segadoras asi equipadas o con la protecci6n

contra la descarga (S) en su lugar.

:!!i_

_ QA_

FUNCIONAMIENTO ATRAS

Tu tractor est& equipado con el Sistema de Fun-

cionamiento Atr&s (ROS). Cualquier tentativa del

operador de viajar marcha atr&s con el embrague

puesto apagar& el motor a menos que la Ilave de

ignici6n s.e ponga en la posici6n de "ON" del ROS.

ATENClON: Ir marcha atr&s con e! embrague

puesto para cortar, no es recomendable. Po-

niendo el ROSen posici6n "ON", para permitir el

funcionamiento atr&s con el embrague puesto, se

tiene que hacer s61ocuando el operador Io consi-

dera necesario para reposicionar la m&quina con

el dispositivo embragado. No siegue en reves a

menos que sea absolutamente necesario.

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATRAS -

Utilice el tractor solamente si est,. seguro de que

no ingresar&n nihos ni otras personas o animales

al &rea donde se va a cortar el cesped.

1. Mover la palanca de mando del movimiento

en la posici6n neutro.

2. Con el motor en marcha, girar la Ilave del in-

terruptor de la ignici6n en el sentido inverso al

de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

3. Mire hacia abajo y hacia atr&s no s61oantes

de ir marcha atras, sino mientras este yendo

marcha atras.

4. Mover despacio la palanca de mando del

movimiento hacia la posici6n atras (R) para

empezar el movimiento.

5. Cuando el uso del ROSes mas necesario, de

vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido de

las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

PARA OPERAR EN CERROS

_i:_ADVERTENClA: No maneje hacia arriba o

hacia abajo en cerros con pendientes superiores a

15 °y no maneje atravesando ninguna pendiente.

Utilice la guia de la pendiente proporcionada en

la parte posteriora de este manual.

• Escoja la velocidad mas lenta antes de arran-

car hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar, empuje

el pedal del embrague/freno rapidamente a

la posici6n de freno y enganche el freno de

estacionamiento.

• Mueva la palanca de control de movimiento a

la posici6n de neutro.

IMPORTANTE: La palanca de control de movi-

miento no vuelve a la posici6n de neutro cuando

el pedal del embrague/freno esta presionado.

• Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estacionamiento

y el pedal del embrague/freno.

• Lentamente, mueva la palanca de control de

movimiento al ajuste mas lento.

• Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor aseg0rese de

desenganchar la transmisi6n poniendo el control

de la rueda libre en la posici6n de marcha de rue-

da libre. El control de marcha de rueda libre esta

situado en la barra de tracci6n trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a su posici6n m&s alta.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera

y hacia abajo hasta que se coloque en la guia

y sueltalo de manera que se mantenga en la

posici6n de desenganchada.

• No empuje o arrastre el tractor a m&s de dos

(2) MPH.

• Para volver a accionar la transmisi6n, invierta

este procedimiento.

TRANSMISION ENGANCHADA

TRANSMISION DESENGANCHADA

AVISO: Para proteger el Capota contra el daho

cuando transporte su tractor en un cami6n o re-

molcador, aseg0rese que el Capota este cerrado

y asegurado al tractor. Use los medios apropia-

dos para amarrar el Capota al tractor (cuerdas,

cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomenda-

dos y especificados por el fabricante del tractor.

Use sentido comOn cuado este remolcando. Las

cargas pesadas, cuando este yendo sobre una

pendiente, son peligrosas, las Ilantas pueden

perder su tracci6n con el terreno y pueden oca-

sionar que pierda el control de su tractor.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL MO=

TOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

f&brica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en

terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de

relleno del aceite y limpielas, vuelva a insertar

la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa

hasta que quede apretada, espere pot unos

cuantos segundos, remuevala y lea el nivel

de! aceite. Si es necesario, agregue aceite

hasta que se haya alcanzado la marca Ileno

(FULL) en la varilla indicadora de nivel. No Io

Ilene demasiado.

• Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar m&s f&cilmente

(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la secci6n

de Mantenimento en este manuaI.AGREGUE

GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene

hasta la parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-

pia con el minimo de 87 octanos. (El uso de

gasolina con plomo aumentar& los dep6sitos

de 6xido de plomo y carbono y se reducir& la

duraci6n de la v&lvula). No mezcle el aceite

con la gasolina. Para asegurar que la gasolina

utilizada sea fresca compre estanques los

cuales puedan ser utilizados durante los prim-

eros 30 dias.

_,PRECAUCION: Limpie el aceite o el combus-

tible derramado. No almacene, derrame o use

gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en tempera-

turas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arranque en clima frio.

PREOAUClON: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

&cidos durante el almacenamiento. La gasolina

acidica puede daflar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaciar

el sistema de combustible antes de guardarlo pot

un periodo de 30 dias o m&s. Vacie el estanque

de combustible, haga arrancar el motor y h&galo

funcionar hasta que las lineas del combustible y el

carburador queden vacios. La pr6xima temporada

use combustible nuevo. Vea las Instrucciones

para el Almacenamiento para m&s informaci6n.

Nunca use productos de limpieza para el motor o

para el carburador en el estanque del combustible

pues se pueden producir daflos permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o

si se ha acabado el combustible del motor, se

necesitar& tiempo para e! arranque extra para

mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. AsegOrese que el control de rueda libre este

en la posici6n enganchada.

2. Sientase en el sill6n en la posici6n de oper-

aci6n, suelte el pedal del embrague/freno y

ponga el freno de estacionamiento.

3. Ponga la palanca de control de movimiento

en la posici6n de neutro.

4. Mueva el embrague del accesorio a la

posici6n desenganchado disengaged.

5. Mueva la palanca de control de la aceleraci6n

a la posici6n de estrangulaci6n.

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instrucciones

siguientes para el arranque en clima frio y tem-

plado.

6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave

en el sentido que giran las manillas del reloj

a la posici6n de arranque start, y suelte la

Ilave tan pronto como arranque el motor. No

haga funcionar el arrancador continuamente

pot m&s de quince segundos por minuto. Si

el motor no arranca despues de varios inten-

tarlos, mueva el control de la aceleraci6n a

la posici6n de r&pido, espere unos cuantos

minutos y trate de nuevo. Si el motor sigue sin

funcionar, mueva el control de la aceleraci6n

a la posici6n de estrangulaci6n y intente de

nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO

(50°F/10°C Y MAS)

7. Cuando arranque el motor, mueva el control

de la aceleraci6n a la posici6n de r&pido.

• Los accesorios y el embrague ahora pueden

ser utilizados. Si el motor no acepta esta carga,

vuelva a arrancar el motor para permitirle que

se caliente por un minuto utilizando el estran-

gulador como describido arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FRiO (50°F/10°C

Y MENOS)

7. AI hacer arrancar el motor, mantenga el

control de la aceleraci6n a la posici6n de es-

trangulaci6n hasta que el motor se caliente y

empieze funcionar mal. Una vez que empieze

a funcionar mal, mueva inmediatamente el

control de la aceleraci6n a la posici6n rapida.

El calentamiento del motor puede tomar a

partir de varios segundos a varios minutos

(cuanto m&s fria es la temperatura, m&s largo

es el calentamiento).

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION

AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo frio, la

transmisi6n debe ser calentada como las instruc-

ciones siguientes:

1. AsegOrese que el tractor este situado en una

superficie nivelada.

2. Ponga la palanca de control en neutro. Alivie

el freno de estacionamiento y deje que el

embrague/freno vuelva a la posici6n de op-

eraci6n.

3. Permita que la transmisi6n se caliente durante

un minuto. Esto puede set echo durante el

tiempo de calentamiento del motor.

• Los accesorios pueden set utilizados durante el

periodo del recalentamiento del motor despues

que la transmisi6n halla sido calentada.

AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre

3000 pies) o en clima frio (por debajo de 32°F

[0°C]), la mezcla del combustible del carburador

debe ser ajustada para el mejor rendimiento del

motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURA-

DOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual).

PURGAR LA TRANSMISION

AI_,PRECAUCI6N: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre

cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adecuada,

es recomendado que la transmisi6n sea purgada

antes de operar el tractor para la primera vez.

Este proceso remover& cualquier aire adentro

de la transmisi6n que se halla formado durante

el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si pot acaso su transmisi6n debe

ser removida para servicio o reemplazo, debe

set purgada despues de la reinstalaci6n y antes

de operar el tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en

una superficie nivelada, despejada de cual-

quiet objeto y abierta, con el motor apagado

y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posici6n de desen-

ganchado (Vea "PARA EL TRANSPORTE" en

esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despues que este corriendo el mo-

tor, mueva el control de estrangulaci6n a la

posici6n de lento. Con la palanca de rueda

libre en la posici6n de neutral, desenganche

lentamente el embrague/el freno del pedal.

_,PRECAUCI6N: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento

las ruedas.

4. Mueva la palanca del control de movimiento

a la posici6n total de adelante y sujetela du-

rante cinco (5) segundos. Mueva la palanca

hacia la posici6n total de marcha atr&s y

sujetela durante cinco (5) segundos. Repita

este proceso tres (3) veces.

5. Mueva la palanca del control de movimiento

a la posici6n de neutro. Apague el motor y

embrague el freno de estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el control

de rueda libre en la posici6n de conducir (Vea

"PARA TRANSPORTAR" en esta secci6n del

manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el

motor. Despues que este corriendo el motor,

mueva el control de estrangulaci6n media

(1/2) velocidad. Con la palanca de control

de movimiento a la posici6n de neutro, len-

tamente desenganche el embrague/el freno

del pedal.

8. Mueva lentamente la palanca de control de

movimiento hacia adelante, despues que el

tractor se mueva aproximadamente cinco

(5) pies, mueva lentamente con la palanca

de control de movimiento a la posici6n

contraria. Despues que el tractor se mueva

aproximadamente unos cinco (5) pies vuelva

a poner la palanca de control de movimiento

en la posici6n de neutro. Repita este proced-

imiento la palanca de control de movimiento

tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto

para la operaci6n normal.

CONSEJOS PARA SEGAR

• No se pueden usar las cadenas para las Ilantas

cuando la caja de la segadora est& adjunta al

tractor.

• La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADORA" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe usar

para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se descarguen

en el &rea que ya ha sido cortada. Mantenga

el &rea de corte a la derecha del tractor. Esto

producir& una distribuci6n m&s pareja de los

recortes y un corte m&s uniforme.

• AI segar las &rea grandes, empiece girando a

la derecha de modo que los recortes se des-

carguen, alej&ndose de los arbustos, cercos,

entradas de autom6viles, etc. Despues de una

o dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta,

haciendo virajes a la izquierda, hasta que

termine.

00272

• Si el cesped esta demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga el primer corte relativa-

mente alto; el segundo a la altura deseada.

• No siegue el cesped cuando esta mojado. El

cesped mojado taponara la segadora y dejara

montones indeseables. Permita que se seque

el cesped antes de segarlo.

• Siempre opere el motor con una aceleraci6n

completa cuando siegue para asegurarse

de conseguir un mejor rendimiento y una

descarga apropiada de los materiales. Regule

la velocidad de recorrido seleccionando un

cambio Io suficientemente bajo para obtener un

rendimiento de corte de parte de su segadora

y tambien la calidad del corte deseada.

• Cuando opere con accesorios, seleccione una

velocidad de recorrido que se acomode a! ter-

reno y le permita obtener el mejor rendimiento

del accesorio que se est,, usando.

PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO

Revisar la operaci6n del freno

Revisar la presi6n de las Ilantas

T V_rifi6z la commande de presence

R d'op_rateur et le sistema d ROS

A Revisar si hay sujetadores sueltos

C Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora

T Tabla de lubricaci6n

0 Revisar el nivel

Limpiar la baterfa y los terminales

Revisar el enfriamiento del transeje

Limpie los residuos de la placa de direcci6n

Compruebe La Nivelaci6n Del Cortacespedes

Inspeccione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor (con filtro)

M Cambiar el aceite del motor (sin filtro)

O Limpiar el filtro de aire

T Limpiar la rejilla de aire

O Inspeccionar el silenciador/

amortiguador de chispas

Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Limpiar las aletas de enfriamiento

Cambiar la bujfa

:,ambiar el cartucho de papel del filtro de aire

ANTES DE CADA CADA CADA CADA CADA

CADAUSO 8 25 50 100 TEMPORADP ALMACENAMIENTO

HORAS HORAS HORAS HORAS

t/ i/

i/ i/

!,/

i,/ i/

i/ i/

t/ t/

_1,2

I,/2

I/'2

Cambiar el filtro de combustible

1- Cambiar mas a menudo cuando se opere baio carga pesada o en ambientes con altas temperaturas

2- Dar servicio mAs a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas.

I/'2

t,/ t/

I/2

3- Cambiar las cuchillas mas a menudo cuando se siegue en suelo arenoso.

4- No requerido si eqwpado con una bateria libre de mantenimiento.

5- Vea "LIMPIEZA" en la secci6n de Mantenimento de este manual

RECOlVlENDACIONES GENERALES

La garantia de este tractor no cubre los articulos

que han estado sujetos al abuso o a la negligen-

cia del operador. Para recibir todo el valor de

la garantia, el operador tiene que mantener la

segadora segOn las instrucciones descritas en

este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en

forma peri6dica para poder mantener su tractor

adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

• Una vez al afio, cambie la bujia, limpie o cam-

bie el filtro de aire y revise si las cuchillas y las

correas est&n desgastadas. Una bujia nueva

y un filtro de aire limpio aseguran una mezcla

de aire-combustible adecuada y le ayudan a

que su motor funcione mejor y que dure m&s.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y ROS funcionen adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

TABLA DE LUBRICACION

(_) Accesorio _--:i1-1__

de Grasa del .,';-"II

Arbot ,_--_

/_,,j

(_) Accesorio ._

de Grasa det ,_

Rodamiento de//

la Rueda (

Delantera _ _

(_) Accesorio

de Grasa del

Arbot

cc sor o

...... ,'X!.L de Grasa del

t ':"-' _,'_ "_ R°dar_iae_t°ede

_, _ Delantera

___ "_ @ Motor

0_964,

(_ Aceite de motor SAE 30 or 10W30

@ Refierase a la secci6n del "MOTOR" en Man

tenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntas

pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n

especiales. Los lubricantes viscosos atraeran

polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de

los rodamientos auto-lubricarse, use solamente

un lubricante tipo grafito de polvo seco in forma

moderada.

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cuando

de mantenimiento.

OPERAClON DEL FRENO

Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies para

detenerse a la m&xima velocidad al cambio m&s alto

en una superficie nivelada, de hormig6n o pavimen-

tada, hay que hacerle el servicio al freno. Vet "PARA

VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el

capitulo de Servicio y ajustes de este manual.

LLANTAS

• Mantengatodos los neum&ticos con lapresi6n de

aire adecuada (Vet la PSI que se indica en estos).

• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o

substancias quimicas para control de insectos

que pueden daSar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas pro-

fundas, los objetos afilados y otros peligros que

pueden dahar a las Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequeSas fugas, puede comprar el

sello para Ilantas de su comerciante de partes de

repuesto m&s cercano. EIsello previene que las

Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.

SISTEMA PRESENClA OPERADOR Y SlSTEMA

FUNClONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia del

operador y el sistema funcionamiento atr&s fun-

cionen bien. Si tu tractor no funci6n como descrito,

reparar el problema inmediatamente.

• El motor no arrancar& si el pedal de embra-

gue/freno est& completamente presionado y

el mando del embrague del accesorio est&

desconectado_

VleRIFIEZ SlSTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor est& en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar el asiento

sin haber puesto el freno de estacionamiento

primero, apagar& el motor.

• Cuando el motor est& en marcha y el embra-

gue del accesorio est& conectado, cualquier

tentativa del operador de abandonar el asiento,

apagar& el motor.

• El embrague del accesorio no tendria que

funcionar nunca si el operador no est& en su

asiento.

VERI FIEZ S ISTEMA FUNC IONAM IENTO ATRA,S

(ROS)

• Cuando el motor est& en marcha con el inte-

rruptor de Ilave en posici6n de motor "ON" y el

embrague del accesorio conectado, cualquier

tentativa del operador de viajar marcha atr&s,

apagar& el motor.

• Cuando el motor est& en marcha con el inte-

rruptor de Ilave del sistema de funcionamiento

atr&s (ROS) en la posici6n "ON" y el embrague

del accesorio conectado, cualquier tentativa del

operador de viajar marcha atr&s, NO apagar&

el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados 6ptimos, las cuchillas de

la cortadora deben estar afiladas. Reemplace las

cuchillas que esten gastadas, dobladas o dahadas.

REMOClON DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m&s alta

para permitir el acceso alas cuchillas.

AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o

envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole

vueltas en el sentido inverso al de las agujas

del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla con el estampado

"THIS SIDE UP" en la direccion de la sega-

dora y del conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion ap-

ropiada, posicione el agujero central de lacuchilla

con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla firme-

mente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla

es termotratado.

Cuchitla

Conjunto del

Mandril

Agujero /

Central_ _r

_ ella

Perno de la

Cuchitla

Posici6n ROS "ON"

Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

BATERiA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la

bateria que es suficiente para el uso normal. Sin

embargo, si se carga la bateria peri6dicamente,

con un cargador de autom6viles, se prolongara

su duraci6n.

• Mantenga la bateria y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la bateria apretados.

• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

flos abiertos.

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes pot 1 hora.

AVlSO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

afladir o verificar el nivel del electr61ito.

PARA LIMPIAR LA BATER (AY LOS TERM INALES

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de los

terminales pueden producir "escapes" de potencia

en la bateria.

1. Remueva la protecci6n de los terminales.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Enjuague la bateria con agua corriente y

sequela.

4. Limpie los terminales y los extremos del cable

de la bateria con un cepillo de alambre hasta

que queden brillantes.

5. Cubra los terminales con grasa o parafina.

6. Reinstale la bateria (Vea "Reemplazar la

Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes

de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la

transmisi6n tienen que mantenerse limpios para

asegurar el enfriamiento adecuado.

No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n

cuando el motor este funcionando o mientras la

transmisi6n este caliente.

• Inspeccione el ventilador de enfriamiento para

asegurarse que las aspas del ventilador esten

intactas y limpias.

• Inspeccione las aletas de enfriamiento para

verificar si hay mugre, recortes de cesped u

otros materiales. Para impedir daflos alas

juntas, no use un rociador de aire compresado

o de alta presi6n para limpiar las aletas de

enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la f&brica y el

mantenimiento del fluido no es necesario para la

vida del transeje. En el caso de que el transeje

se filtrase o necesitase servicio, haga el favor de

ponerse en contacto con un centro de servicio

Sears o con un otro centro de servicio cualificado.

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despues de 100 horas de

operaci6n y c&mbielas si es necesario. Las cor-

reas no son ajustables. Cambie las correas si

empiezan a deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICACION

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL de

servicio API. Seleccione la calidad de viscosidad

del aceite SAE segQn su temperatura de oper-

aci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

imlmlllIE_ ,1retail_,

F -20 0 30 32 40 60 80 100

o -_o -2; -1; o 1'o _o _o 4;

SAMA DE TEMPERATURA ANTIClPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

AVlSO: A pesar de que los aceites de multivis-

cosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque

en clima frio, estos aceites de multiviscosidad van

a aumentar el consumo de aceite cuando se usan

en temperaturas sobre 32 ° F (0° C). Revise el

nivel del aceite del motor mas a menudo, para

evitar un posible daflo en el motor, debido a que

no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite despues de 50 horas de oper-

aci6n o por Io menos una vez al aflo si el tractor

se utiliza menos 50 horas el aflo.

Revise el nivel del aceite del carter antes de arran-

car el motor y despues de cada ocho (8) horas de

uso continuado. Apriete la tapa del relleno/varilla

indicadora de nivel del aceite en forma segura

cada vez que revise el nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe

cumplir con la clasificaci6n de servicio API SG-SL.

• AsegOrese que el tractor este en una superficie

nivelada.

• El aceite se drenara mas facilmente cuando

este caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de

no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

2. Quite el casquillo amarillo de la parte inferior

de la valvula de desagOe e instale el tubo de

desagQe sobre la guarnici6n.

Valvula De DesagQe Del Aceite

Posici6n

Cerr e ¥

B,oqueada___ _7// _

\Z _>'-,"

3. Abra la v&lvula de desagOe empujando hacia

dentro y dando vuelta a la izquierda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la valvula de

desagOe.

5. Despues de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la valvula de

desagOe empujando hacia dentro y dando

vuelta en sentido de las agujas de un reloj hasta

que la clavija est& en la posici6n bloqueada

segOn Io mostrado.

6. Remueva eltubo de desagQe ysubstituyael cas-

quillo sobre la guarnici6n inferior de lavalvula de

desagQe.

7. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves

del tubo de la varilla indicadora de nivel para

relleno del aceite. Vacielo lentamente. No Io

Ilene demasiado. Para la capacidad aproxi-

mada vea las "Especificaciones del Producto"

secci6n de este manual.

8. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora

del nivel para relleno del aceite para revisar el

nivel. Para la lectura exacta, inserte la varilla

indicadora de nivel en el tubo y empOjela

hacia abajo firmemente en su sitio antes de

quitarla. Mantenga el aceite hasta, pero no en-

cima, de la marca de Ileno "FULL' de la varilla

indicadora de nivel. Empuje la varilla hacia

abajo firmemente en el tubo cuando termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada tempo-

rada ovez por medic que cambie el aceite, si el

tractor se usa m&s de 100 horas en un aflo.

FILTRO DEL AIRE

Su motor puede sufrir averias y funcionar de

manera incorrecta con un filtro del aire sucio.

Dele servicio al filtro de aire m&s a menudo si se

usa en condiciones polvorosas. Vea la manual

de la motor.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE

Los escombros pueden atascar el sistema de en-

friamiento de aire de motor. Remueva la cubierta

del soplador y limpie el &rea mostrada para evitar

el recalentamiento y daflos al motor.

Rejilla de Limpie et desperdicio

Aire y los escombros

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y

paja para evitar el daflo al motor debido al sobre-

calentamiento. Limpiela con un cepillo de alambre

o con aire comprimido para remover la mugre y

las fibras de goma secas, pegadas.

SILENClADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el

amortiguador de chispas (si viene equipado) pues

pueden crear un peligro de incendio y/o daflos.

BUJiA(S)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o despues de cada 100 horas

de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de

bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n

de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una vez

cada temporada. Si el filtro de combustible se

tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia

el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone

las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su

posici6n en la linea de combustible con la

flecha seflalando hacia el carburador.

3. AsegOrese de que no hayan fugas en la

linea del combustible y que las grapas esten

colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-

ramada.

Abrazadera _. _..

Filtro de "_-------W_.i JJ /)0) h

combustible _. _z/_

LIMPIEZA

• Limpie todo material extraflo del motor, la

bateria, el asiento, el pulido, etc.

• Limpie los desechos de la placa guia. Los

desechos pueden limitar el movimiento del eje

del pedal del freno/embrague, Ioque har& que

patine la correa y que se pierda la tracci6n.

_,PRECAUCl6N: Evite todos los puntos de

enganche y las piezas m6viles.

Pedal Del

/Embrague/Freno

/ Limpiar Parte

// Superior

Placa //

PRECAUCI_

PUNTOS DE

ENGANCHE J

SlSTEMA DE DIRECCI6N, SALPICADERO,

GUARDABARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS

• Mantenga las superficies pulidas y las ruedas

sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardin o agua a presi6n para limpiar el

tractor a no set que el motor y la transmisi6n

esten cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la

vida Otil del tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortacespedes.

,_ ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro.

3. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

4. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remuevala.

5. AsegOrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente.

6. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con esta.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA

DE CESPED

1. Suelte el embrague poniendolo en la posici6n

"DISENGAGED" ("DESACTIVADO").

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la

posici6n de mas abajo.

3. Ruede la correa de polea del motor (M) y

fijadors de la correa (G).

4. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la

abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presi6n la guia de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

5. Retire el resorte del cable del embrague (Q)

del brazo del engranaje (R).

6. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E) de

la cortadora - retire el resorte de contenci6n

y la arandela.

7. Por uno de los lados de la cortadora,

desconecte el brazo de suspensi6n de la

cortadora (A) del chasis y la pieza de uni6n

posterior (C) de la barra posterior de la cor-

tadora (D) - retire los resortes de contenci6n

y las arandelas.

CLIIDADO: Una vez que se desconecten las

piezas de uni6n posteriores, la palanca elevadora

funcionara a resorte. Sujete con fuerza la palanca

elevadora al cambiarla de posici6n.

8. Deslice la cortadora por debajo del lado

derecho del tractor.

IMPORTANTE: Si se monta un accesorio difer-

ente del cortacesped al tractor, hay que quitar

el estribo frontal (E) y los estribos traseros de

elevaci6n (C) del tractor y enganchar el resorte

de embrague (Q) en la guia del cable en el borde

frontal del salpicadero mas bajo.

INSTALE LA SEGADORA

AsegL_rese de que el tractor se encuentre en una

superficie nivelada, y ponga el freno de mano.

1. Haga descender la palanca elevadora a su

posici6n mas baja.

CUIDADO: La palanca elevadora funciona

a resorte. Sujetela con fuerza, hagala descender

lentamente y tranquela en la posici6n m_.s baja.

NOTA: Cerci6rese de que los brazos de sus-

pensi6n de los lados de la segadora (A) esten

dirigidos hacia adelante antes de deslizarla por

2. Deslice la SEGADORA por debajo del tractor

hasta que quede bien centrada debajo de este.

3. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION

LATERALES DE LA CORTADORA (A) AL

CHASIS - Ubique el orificio del brazo encima

de la clavija (B) que hay en la parte exterior

del chasis del tractor, y fijelo con una resorte

de contenci6n.

03042tex

Realice el mismo procedimiento en el otro

lado del tractor.

FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POS-

TERIORES (C) - Levante la parte posterior

de la cortadora, ubique la ranura de la pieza

de uni6n (D) por encima de la clavija que hay

en la barra posterior de la cortadora y fijela

con una arandela y un resorte de contenci6n.

9. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la

abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presi6n la guia de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

10. Instale la correa pasandola por encima de la

polea del motor (M) y fijadors de la correa

(G).

6. FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E)

- Trabaje por el lado izquierdo del tractor.

Introduzca el extremo de la barra de la pieza

de uni6n pot el orificio anterior de la barra de

suspensi6n anterior del tractor (F).

7. Introduzca el otto extremo de la pieza de

uni6n (E) en el orificio que se encuentra en

la barra anterior de la cortadora (H), y fijelo

pot medio de una arandela y un resorte de

contenci6n (J).

8. Retire el resorte del cable del embrague (Q)

del brazo del engranaje (R).

IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje

bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

11. Suba la palanca elevadora a la posici6n de

m_.s arriba.

12. Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre

antes de poner en funcionamiento la corta-

dora, como se ilustra en el capitulo de Manejo

de este manual.

03042tex

PARA NIVELAR LA SEGADORA

Aseg[3rese de que los neum&ticos esten inflados

a la PSI que se indica en estos. Si est&n de-

masiado inflados o poco inflados, el cesped no le

quedar& bien cortado, Iocual podr& Ilevarlo a pen-

sar que la S EGADORA no est& bien regulada.

REGULACION VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neum&ticos est&n correctamente

inflados y el cesped parece haber quedado

cortado desparejo, determine que lado de la

cortadora est& cortando m&s al ras.

2. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar hacia la izquierda la

tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A)

para bajar lado izquierdo la cortadora, o bien

h&gala girar hacia lado derecho la derecha

para subirla.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste hat& variar la altura de la cortadora aproxi-

madamente 3/16".

Haga girar la

tuerca hacia

la derecha

para

segadora

Haga girar la

tuerca hacia

la izquierda

.para bajar la

segadora

3. Pruebe la regulaci6n realizada cortando

cesped que ann no haya cortado y observando

c6mo queda. Vuelva a ajustar, en caso nece-

sario, hasta obtener resultados satisfactorios.

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO

A LADO

1. Con todos los neum&ticos correctamente

inflados, estacione el tractor a nivel del suelo

o en la entrada a la casa.

Al_ CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Pro-

tejase las manos con guantes o envuelva las

cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas

cosas.

2. Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta.

3. A ambos lados de la cortadora, ubique la

cuchilla hacia un lado y mida la distancia (A)

que hay entre el borde inferior de la cuchilla

y el suelo. Dicha distancia debe ser la misma

a ambos lados.

4. En caso que sea necesario realizar un ajuste,

lea los paso 2 de las instrucciones de Regu-

laci6n Visual que aparecen m&s arriba.

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-

mente, en caso necesario, hasta que ambos

lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATR,_S

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-

lado de lado a lado.

Para que el cesped le quede perfectamente

cortado, las cuchillas de la cortadora deben

ajustarse de tal manera que la punta anterior

quede 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta pos-

terior cuando la cortadora se encuentre en su

posici6n m&s alta.

_LCUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prote-

jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

• Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta.

• Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando

directamente hacia adelante. Mida la distancia

(B) que hay entre la punta anterior y el suelo y

entre la punta posterior y el suelo.

• Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla

no est& 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta

posterior, dirijase a la parte de adelante del

tractor.

• Con una Ilave inglesa de 11/16" o de calibre

regulable, afloje la tuerca A, d&ndole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

• Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la

pieza de uni6n anterior (B) en sentido horario

(ajustar) para elevar la parte de adelante de

la cortadora, o bien en sentido antihorario

(aflojar) para bajarla.

Ajuste la tuerca Afloje la tuerca

de regutaci6n de regutaci6n

de altura B de attura B para

para levantar la bajar la segadora

segadora

- _._,floje la tuerca

02_°'_'_""'_"_A primero

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste har& variar la altura de la cortadora 1/8".

• Vuelva a verificar las medidas y ajuste nueva-

mente, en caso necesario, hasta que la punta

anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8" a

1/2" m&s abajo que la punta posterior.

• Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste

por medio de una Ilave inglesa, y apriete bien

la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSION

DE LA CUCHILLA SEGADORA

La correa de impulsi6n de la cuchilla segadora

se puede cambiar sin herramientas. Estacione el

tractor en una superficie nivelada. Enganche el

freno de estacionamiento.

REMOCION DE LA CORREA -

1. Remueva la segadora del tractor (Vea "PARA

REMOVER LA SEGADOR,_' de esta secci6n

de este manual).

2. Haga salir la correa de las poleas del mandril

y de las poleas de guia.

3. Tire la correa alej&ndola de la segadora.

INSTALACION DE LA CORREA

1. Haga rodar la correa alredeor de ambas

poleas del mandrin y de las poleas-guias.

2. AsegOrese las correas esten en todas las

ranuras de las peleas y al interior todas las

guias de la correa.

3. Instale la segadora (vea" PARA INSTALAR LA

SEGADORA" en esta secci6n de este manual).

Poleas de

Guia

Potea det Mandril

Potea del

Mandril

)3043

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE TRANS=

MISlON

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia,

del lado de abajo del apoyapies hay una guia

practica para el montaje de la correa.

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la cortadora (Ver"PARA DESMON-

TAR LA CORTADOR,_' en este capitulo del

manual).

NOTA: Observe toda la correa de transmisi6n y la

posici6n de todas las guias y guardacorreas.

2. Retire la correa del pi_6n estacionario (A) y

del pi_6n de embrague (B).

3. Retire la correa del pi_6n central (C).

6. Jale el cable de la correa hacia la parte de

atr&s del tractor. Con mucho cuidado, retire

la correa de la polea de entrada de la trans-

misi6n, moviendola hacia arriba y pas&ndola

por encima de las paletas del ventilador (D).

4. Retire la correa de la polea del motor movie-

ndola hacia abajo (E).

5. Deslice la correa hacia la parte de atr&s del

tractor, retirela de la placa de direcci6n (F) y

quitela del tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instale la correa nueva de la parte de atra.s

a la parte de adelante del tractor, pas&ndola

por encima de la placa de direcci6n (F) y del

va.stago del pedal del embrague / freno (G).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del

tractor y p&selo por sobre la polea del motor (E).

3. Jale la correa hacia la parte de atr&s del

tractor. Con mucho cuidado, mueva la correa

hacia abajo y pa.sela alrededor del ventilador

de transmisi6n y por encima de la polea de

entrada (D). Cerci6rese de que la correa

este calzada dentro del guardacorrea.

4. Coloque la correa sobre el pi_6n central (C).

5. Pase la correa atraves del pi_6n estacionario

(A) y del pi_6n del embrague (B).

6. AsegQrese de que la correa calce en todas

las ranuras de las poleas y dentro de todas

las guias y guardacorreas..

5. Instale la SEGADORA (Ver"PARA MONTAR

LA SEGADOR,_' en este capitulo del manual).

/ \

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Si el tractor exige m&s de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m&s alta en el cambio

m&s alto en una superficie nivelada de hormig6n

seco o pavimentada, entonces se debe controlar

y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada

de hormig6n seco o pavimentada, presionar

el pedal del freno hasta el fondo y accionar

el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisi6n colocando el

mando de la rueda libre en la posici6n "trans-

misi6n desembragada". Tirar el mando de la

rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar

asi se coloca en la posici6n desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-

tinar cuando se intenta empujar hacia adelante

el tractor manualmente. Sustituir las zapatas del

freno o contactar con Sears o con un otto centro

de servicio cualificado.

PARA AJUSTAR EL ALINEAMIENTO DEL

VOLANTE DE DIRECCI6N

Si las barras transversales del volante de direc-

ci6n no estan horizontales (izquierda a derecha),

cuando las ruedas esten derecho hacia adelante,

remueva el volante de direcci6n y vuelvalo a

montar con las barras transversales horizontales.

58Apriete con seguridad.

CONVERGENCiA/INCLINACIONDE LAS

RUEDAS DELANTERAS

La convergencia y la inclinaci6n de las ruedas

delanteras no son ajustables en su tractor. Si ha

sufrido daflo como para afectar la convergencia o

la inclinaci6n de las ruedas delanteras, p6ngase en

contacto con un otto centro de servicio cualificado.

REGULAClON DE LA PALANCA DE CONTROL

DEL MOVIMIENTO NEUTRO DEL CAMBIO

MEC,6,NICO

La palanca de control del movimiento del cam-

bio mec&nico ya viene predefinida por la Casa

constructora y por Io tanto no requiere ulteriores

regulaciones.

1. Aflojar ligeramente el perno de regulaci6n en

la parte anterior de la rueda posterior derecha;

2. Poner en marcha el motor y mover la palanca

de control del movimiento del cambio mec&ni-

co hasta Ilevarla en una posici6n en la que no

se pueda mover ni adelante ni atr&s;

3. Mantener la palanca de control del movi-

miento del cambio mec&nico en esta posici6n

y apagar el motor;

4. Manteniendo la palanca en la posici6n arriba

indicada, aflojar el perno de regulaci6n;

5. Mover la palanca de control del movimiento

en posici6n neutro (cierre met&lico);

6. Enroscar bien el perno de regulaci6n.

AVlSO: Desplazar el piano de trabajo de la sega-

dora hasta la posici6n m&s baja para aumentar el

juego al fin de acceder al perno de regulaci6n.

Si el tractor sigue desliz&ndose adelante y atr&s,

despues de esta regulaci6n y con la palanca en

posici6n neutro, efectuar las operaciones indica-

das de seguida.

1. Aflojar el perno de regulaci6n.

2. Mover la palanca de control de! movimiento de

1/4o 1/2pulgar en la direcci6n de deslizamiento.

3. Enroscar bien el )erno de regulaci6n.

4. Poner en marcha el motor y probarlo.

5. Si el tractor sigue deslizando, repetir las

operaciones arriba indicadas hasta alcanzar

los resultados deseados.

Palanca de control Neutro Cierre

de Met&lico

Perno de

Velocidades

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA HACER

REPARAClONES

1. BIoquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de reten-

ci6n y las arandelas para permitir la remoci6n

de las ruedas (la rueda trasera contiene una

Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vuelvala a montar.

AVlSO: En las ruedas traseras solamente: alinee

las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el

eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el

anillo de retenci6n en forma segura en la

ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequeflas fugas, comprar de su com-

merciante Sears y utilizar el sello para Ilantas.

EIsello previene que las Ilantas se sequen y

tambien la corrosi6n.

Arandetas

Anitlo de

Retenci6n

Cubierta

del eje

LlaveCuadrada (rueda_ _

trasera sotamente)

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATERiA BAJA

_d_DVERTENClA: Las baterias de &cido-plomo

generan gases explosivos. Mantenga las chispas,

las llamas y los materiales para fumar alejados

de las baterias. Siempre use un a protecci6n

para los ojos alrededor de las baterias.Si su

bateria est& demasiado baja como para hacer

arrancar el motor tiene que volverse a cargar.

(Vea "Bateria" en la secci6n de Mantenimiento

de este manual). Si se usan "cables de em-

palme" para un arranque de emergencia, siga

este procedimiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un

sistema de 12 volts. El otto vehiculo tambien tiene

que tenet un sistema de 12 volts. No use la bateria

de su tractor para hacer arrancar a otros vehiculos.

PARAADJUNTAR LOS CABLES DE EMPALM E-

l. Conecte cada extremo del cable ROJO con

e! terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada

bateria, preocup&ndose de no hacer corto-

circuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO

con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una

bateria completamente cargada.

3. Conecte el otto extremo del cable (D) NE-

GRO con un buena CONEXION A TIERRA

DEL CHASlS, alejado del estanque de

combustible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego

de la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al Oltimo de ambas baterias.

Bateria Debil o Bateria

Comptetamente

Descargada Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

_ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con los

terminales de la bateria al permitir que una Ilave

de tuerca o cualquier otto objeto entre en contacto

con ambos terminales a la misma vez. Antes de

instalar la bateria remueva las pulseras de metal,

los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse primero

para evitar las chispas debido a la conexi6n a

tierra pot accidente.

1. Levante la base del asiento a la posici6n

levantada.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Instale la nueva bateria con los terminos en

misma posici6n como la bateria vieja.

4. Primero, conecte el cable de la bateria ROJO

con el terminal positivo (+) con el perno hex-

agonal y la tuerca segQn se muestra. Aprie-

telos en forma segura. Deslize la cubierta

terminal sobre el terminal

5. Conecte el cable de conexi6n atierra NEGRO

al terminal negativo (-) con el perno hexagonal

y la tuerca que queden. Aprietelos en forma

segura.

ENTRECIERRE Y RELt_S

El alambrado suelto o daflado puede producir el

mal funcionamiento de su tractor, o que deje de

funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del alamb-

rado electrico en lasecci6n de Partes de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

C&mbielo pot un fusible tipo enchufable de 30

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

est& ubicado detr&s del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPOTA

Y DEL ENREJADO

1. Levante el Capota.

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. P&rese delante del tractor. Agarre el Capota

en los lados, inclinelo un poco hacia el motor

y s&quelo del tractor.

4. Para volver a instalar el Capota, asegQrese

de volver a conectar el conector del alambre

de las luces.

Capota

Conector det atambre de

las Luces Delanteras

Base Det

Asiento

Cubierta Tuerca

Terminal _ Perno

_. Hexagonal

(positivo) (negativo)

Cable Rojo Cable Negro

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el Capota.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del

agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje

el sujetador de la bombilla, en forma segura,

hacia atr&s en el agujero en la parte trasera

del enrejado.

4. Cierre el Capota.

TRANSMISiON

REMOCION/REEMPLAZO DELATRANSMISI6N

Si por acaso su transmisi6n debe set removida

para servicio o reemplazo, debe set purgada

despues de la reinstalaci6n y antes de operar el

tractor. Vea "PURGAR LA TRANSMISION" en la

secci6n de la Operaci6n de este manual.

MOTOR

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL

DE LA ACELERACION

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado en

la fabrica y no deberia necesitar ajustes. Revise

los ajustes que se describen a continuaci6n, antes

de soltar el cable. Si el ajuste es necesario, vea

de manual de motor.

PARA AJUSTAR EL CONTROL DE

ESTRANGULACION

El control de la estrangulaci6n ha sido preajustado

en la fabrica y no deberia necesitar ajustes.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador ha sido preajustado en la f_.brica

y no deberia necesitar ajustes. Sin embargo, se

pueden necesitar ajustes de menor importancia

para compensar por las diferencias en el combus-

tible, temperatura, altura o carga. Si el carburador

necesita ajustes, vea de manual de motor.

Inmediatamente prepare su tractor para el al- • Vaciar el dep6sito del carburante poniendo en

macenamiento al final de la temporada o si el

tractor no se va a usar por 30 dias o m&s.

_ADVERTENCIA: Nunca almacene el tractor

con gasolina en el estanque dentro de un edificio

en donde los gases pueden alcanzar una llama

expuesta o una chispa. Permita que el motor se

enfrie antes de almacenarlo en cualquier recinto

privado.

TRACTOR

Cuando el tractor se va a almacenar por cierto

periodo de tiempo, limpiela cuidadosamente,

quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc.

Guardela en una &rea limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZA' en la

secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es nec-

esario (vea las instrucciones para el cambio

de las correas en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual).

3. Lubriquelo, seg0n se muestra en la secci6n

de Mantenimiento de este manual.

4. Aseg0rese que todas las tuercas, los pernos y

los tornillos esten sujetados en forma segura.

Inspeccione las partes movibles para verificar

si hay daflo, rotura o desgaste. Cambielas si

es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxidadas

o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERiA

• Cargue la bateria completamente antes de

guardarla.

• Despues de cierto periodo de tiempo en

almacenamiento, la bateria puede necesitar

volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas de

potencia durante largos periodos de almace-

namiento, se deben desconectar los cables de

la bateria y se debe limpiar cuidadosamente

(vea "PARA LIMPIAR LA BATERiA Y LOS

TERMINALES" en la secci6n de Mantenimien-

tode este manual).

• Despues de limpiarla, deje los cables

desconectados y p6ngalos en donde no

puedan entrar en contacto con los terminales

de la bateria.

• Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente

sobre concreto o sobre superficies hOmedas.

MOTOR

SiSTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se for-

man depositos de goma en partes fundamen-

tales del sistema de combus-tible tales como el

carburador, el filtro del combustible, la manguera

del combustibles mezclados con alcohol

(conocido como gasohol o que tienen etanol o

metanol) pueden atraer humedad, Io que con-

duce a la separaci6n y a la formaci6n de acudos

durante elalmacenamiento. La gasolina acidica

puede daflar el sistema de combustible de un

motor durante el periodo de almacenamiento.

marcha el motor y dej&ndolo funcionar hasta

que el carburante termine el carburador este

vacio.

• Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir daflos

permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el es-

tanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar e! motor pot Io menos

10 minutos despues de agregar el estabilizador,

para permitir que este Ilegue al carburador. No

vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se est& usando estabilizador de

combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y c&mbielo

con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la

secci6n de Mantenimiento" de este manual.)

CILINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a traves del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de 'Ar-

ranque" (Start), pot unos cuantos segundos

para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su

gasolina producir&n problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cObrala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector ad-

ecuado que no retenga la humedad. No use

pl&stico. El pl&stico no puede respirar, Io que

permite la formaci6n de condensaci6n, Io que

producir& la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las areas de escape todavia estan

calientes.

IDENTIFICACI6N DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA

NO arral3ca

Dificil de

arrancar

El motor no

la vuelta

El motor

suena pero

nO arranca

CAUSA

1. Sin combustible.

2. Motor sin Ia"ESTRANGULACION"

(CHOKE) adecuada.

3. Motor ahogado.

4. Bujia mata.

5. Filtro de aire sucio.

6. Filtro de combustible sucio.

7. Agua en el combustible.

8. Atambrado suetto 0 daSado.

9. Carburador desajustado.

10. V&Ivutas del motor desajustadas.

1. Filtro de aire sucio.

2. Bujia mata.

3. Bateria baja 0 descargada.

4. Filtro de combustible sucio.

5. Combustible rancio 0 sucio.

6. Atambrado suetto 0 daSado.

7. Carburador desajustado.

8. Va.lvulas del motor desajustadas.

1. Pedal del freno no presionado.

2. Elembraguedelaccesorioest&enganchado.

3. Bateria baja o descargada.

4. Fusible quemado.

5. Terminales de la bateria corroidos.

6. Atambrado suetto o daSado.

7. Interruptor de la ignici6n fallado.

8. Sotenoide o arrancador fatlados.

9. Interruptor(es) que exige(n) la presencia

del operador faltado.

1. Bateria baja o descargada

2. Terminales de la bateria corroidos.

3. Atambrado suetto o dahado.

4. Sotenoide o arrancador faltados.

CORRECCION

2. Vea"PARA HACER ARRANCAR EL MO-

TOR" en la secci6n de operaci6n.

3. Espere varios minutos antes detratar de

arrancar.

4. Cambie la bujia.

5. Limpie/cambie etfiltro de aire.

6. Cambie et filtro de combustible.

7. Vaciar et estanque de combustible y et

carburador, vuetva a Ilenar et estanque

con gasotina nueva cambie el filtro de

combustible.

10.

Revise todo et alambrado.

Yea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Cambie la bujia.

3. Vuelva a cargar 0 cambie la bateria.

4. Cambie el filtro de combustible.

5. Vaciar etestanque de combustibleyvuelva

a Ilenarlo con gasotina nueva.

6. Revise todo el atambrado.

7. Vea"PARAAJUSTAR ELCARBURADOR"

en lasecci6n de Servicio y Ajustes.

8. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

1. Presione et pedal det freno.

2. Desenganche et embrague detaccesorio.

3. Vuelva a cargar 0 cambie la bateria.

4. Cambie et fusible.

5. Limpie los terminates de la bateria.

6. Revise todo et atambrado.

7. Revise/cambie et interruptor de la ignici6n.

8. Revise/cambie et solenoide 0 arrancador.

9. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

1. Vuelva a cargar 0 cambie la bateria.

2. Limpie los terminales de la bateria.

3. Revise todo et atambrado.

4. Revise/cambie el sotenoide 0 arrancador.

IDENTIFICACK)N DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA

P_rdida de

fuerza

P_rdida de

fuerza

(sigue)

Vibraci6n

excesiva

El motor

continQa

funcionando

cuando el

operador

se baja del

asiento con

el embrague

del accesorio

enganchado

El corte

disparejo

Las

cuchillas

segadoras

no rotan

CAUSA

1. Corta mucho cesped, muy r&pido.

2. Aceleraci6n en la posici6n de "ESTRAN-

GULACION" (CHOKE).

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y basura

debajo de la segadora.

4. Filtro de aire sucio.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

6. Bujia fallada.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio 0 sucio.

9. Agua en el combustible.

10. Atambrado de la bujia suetto.

11. Rejilta/atetas de aire det motor sucias.

12. Silenciador sucio/taponado.

13. Atambrado suetto 0 daSado.

14. Carburador desajustado.

15. V&Ivutas del motor desajustadas.

1. Cuchitla desgastada, doblada 0 suelta.

2. Mandril de la cuchitla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/daSada(s).

1. Sistema de control que exige la presencia

del operador -seguridad fallado.

1. Cuchitla desgastada, doblada 0 suelta.

2. El conjunto segador no est&nivetado.

3. Acumutaci6n de cesped, hojas y basura

debajo de ta segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado.

5. Los agujerosdeventilaci6n detconjuntose-

gador taponadosdebido a ta acumutaci6n

dece-sped, hojas y basura alrededorde

los mandriles.

1. Obstrucci6n enetmecanismodelembrague.

2. La correa de imputsi6n de tasegadora est&

desgastada/daSada.

3. Potea de guia atascada.

4. Mandril de la cuchitla atascado.

CORRECCION

1. Eleve taaltura de corte/reduzca tavetocid&d

2. Ajuste el control de la aceleraci6n.

3. Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

4. Limpie/cambie et filtro de aire.

5. Revise et nivel de aceite/cambie et aceite.

6. Limpie y vuetva a ajustar la abertura 0

cambie la bujia.

7. Cambie el fittro de combustible.

8. Vaciar etestanque de combustible yvuelva

a Ilenarlo con gasotina nueva.

9. Vaciar etestanque de combustible y et car-

burador,vuetvaatlenaret estanquecon gaso-

lina nueva y cambie el filtro de combustible.

10. Conecte y apriete et alambre de la bujia.

11. Limpie las rejilla/aletas de aire del motor.

12. Limpie/cambie el silenciador.

13. Revise todo et atambrado.

14. Vea"PARAAJUSTAR ELCARBURADOR"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

15. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de

la cuchilla.

2. Cambie la mandril de la cuchilla.

3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes

daSadas.

1. Revise et alambrado, los interruptores

y la conexiones.Si no est&n correctas,

Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de

la cuchitta.

2. Nivete et conjunto segador.

3. Limpie ta parte inferior de la cajade la

segadora.

4. Cambie la mandril de la cuchilla.

5. Limpie atrededor de los mandriles para

abrir los de ventitaci6n.

1. Remueva la obstrucci6n.

2. Cambie la correa de imputsi6n de la

segadora.

3. Cambie la potea de guia.

4. Cambie la mandril de la cuchitla.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA

Maia des-

carga del

c_sped

Las luz

(ces) de

lantera(s)

no funcio-

nando

La bateria

no carga

P_rdida de

impulsi6n

El motor tien

"contrae×-

plosiones"

cuando Se

"APAGA"

,,==,=,==,======,..==

El tractor se

ponen mar-

cha atr_s

CAUSA

1. Velocidad det motor muy lenta.

2. Vetocidad de recorrido demasiado rApida.

3. Cesped mojado.

4. El conjunto segador no est&nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas baja 0

dispareja.

6. Cuchitla desgastada, doblada 0 suelta.

7. Acumutaci6n de cesped, hojas y basura

debajo de la segadora.

8. La correa de imputsi6n de la segadora est&

desgastada 0 desajustada.

9. Las cuchitlas est&n mal coninstaladas.

10. Cuchitlas inadecuadas en uso.

11. Los agujeros de ventitaci6n del conjunto

agujeros segador taponados debido a la

acumutaci6n de cesped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

1. El interruptor est&'APAGADO"(OFF).

2. Bombilla(s) 0 l&mpara(s) quemada(s).

3. Interruptor de la luz fallado.

4. Atambrado suetto 0 daSado.

5. Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateria malo(s).

2. Malas conexiones de cables.

3. Regutador fallado (si equipado).

4. Atternador faltado.

1. El control de rueda libre est& enta posici6n

"DESENGANCHADO" (disengaged).

2. Residuos es en de la placa de direcci6n.

3. La correa de imputsi6n de imputsi6n de

movimiento.

4. Aire atrapado en latransporte 0etservicio.

5. Llave cuadrada de eje es ausente.

1. El control de la aceleraci6n det motor no

fue ajustado en la posici6n de velocidad

media y m&xima (r&pida) antes de para

el motor.

1. El sistema de funcionamientoatr&s (ROS)

no est& "ON", cuando enganche la sega-

dora 0 otto accesorio.

CORRECCION

1. Ponga et contr,ot de la aceteraci6n en la

posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una vetocidad m&s lenta.

3. Permita que se seque el cespedantes

de segar.

4. Nivete et conjunto segador.

5. Revise las tlantas para verificarque tienen

la presi6n de aire.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno

de la cuchilla.

7. Limpie ta parte inferior de la cajade la

segadora.

8. Oambie/ajuste la correa de imputsi6n de

la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas elborde afilado

hacia abajo.

10. Cambie por las cuchillas enumeradas en

este manual.

11. Limpie atrededor de los mandriles para

abrir los de ventilaci6n.

1. "ENCIEND,_' (ON) et interruptor.

2. Oambie la bombilla(s) o I_.mpara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la luz.

4. Revise el alambrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/timpie todas las cables.

3. Cambie et regutador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga et control de rueda libre enla

posici6n "EN GAN OHADO"(disengaged).

2. Vea"LIMPIEZ,_' en la secci6n de Manteni-

mento de este manual.

3. Reemplace la correa de movimien-to esta

gastada, daSada o rota.

4. Purgue la transmisi6n.

5. Vea "PARA REMOVER LAS RUEDAS"

en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual.

1. Mueva et control de la aceteraci6n a la

posici6n de vetocidad media y m&xima

(r&pida) antes de para el motor.

1. Girar et ROSen la posici6n "ON".Vea la

secci6n de operaci6n.

La página se está cargando ...

GUiA SUGERIDA PARA IVIEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACION SEGURA

SOLAIVlENTEANDE CUESTA ARRIBA O

CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

15GRADOS MAX.

ADVERTENCIA: Para evitar da_os graves, haga funcionar su tractor arriba

y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto a las

pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

virajes gradualmente para evitar volcarse o la perdida de control.

Tenga mucho cuidado cuando cambie de direcci6n en las pendientes.

1. Plegar esta pagina a Io largo de la linea punteada arriba indicada.

2. Tenet la pagina ante de si mismos de modo gue su horde izguierdo sea vertical

paralelo al tronco del arbol u otra estructura vertical.

3. Mirar a traves dei pliegue en direccibn de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el angulo dei pliegue con la pendiente del terreno.

La página se está cargando ...

Transcripción de documentos

Garantia .......................................................... Reglas de Seguridad ...................................... Especificaciones del Producto ........................ Montaje/Pre Operaci6n ................................... Operaci6n ....................................................... Mantenimiento ................................................ GARANTiA COMPLETA 33 34 37 39 42 49 Programa de Mantenimiento .......................... Servicio y Ajustes ........................................... AImacenamiento ............................................. Identificaci6n de Problemas ........................... Servicio Sears .................................. 49 53 59 60 Contratapa DE CRAFTSMAN DOS AI_IOS PARA EL EQUIPO TRACTOR Cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran, si este equipo tractor falla debido a un defecto de material o mano de obra dentro de los dos aflos posteriores a la fecha de compra, Ilame al telefono 1-800-4-MY-HOME® para solicitar la reparaci6n gratuita. Ademas, cuando se opera y mantiene de acuerdo con todas las instrucciones que se suministran, la garantia tambien cubre defectos de material y mano de obra del bastidor y del eje delantero por cinco aflos a partir de la fecha de compra. Esta garantia cubre UNICAMENTE pagara: • • • • • • • • defectos de material y mano de obra. Sears NO Componentes de desgaste que se desgasten durante el uso normal, incluso (pero sin limitarse a ello) hojas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite. Servicios de mantenimiento estandar, cambios de aceite o afinaciones. Reemplazo o reparaci6n de neum_.ticos por pinchazos causados por objetos externos como clavos, espinas, tocones o vidrios. Reemplazo o reparaci6n de neumaticos o ruedas por el desgaste normal, accidentes o por operaci6n o mantenimiento incorrectos. Reparaciones necesarias pot abuso del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) daflos causados por remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra objetos que doblen el bastidor o el cigOeflal o pot sobrepasar la velocidad del motor. Reparaciones necesarias por negligencia del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) daflos electricos y mecanicos causados por el almacenamiento incorrecto, por no usar el grado y la cantidad correctos de aceite de motor, pot no mantener del muelle libre de residuos inflamables o por no mantener el equipo tractor de acuerdo con las instrucciones que contiene el manual del operador. Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) cuando se determina que se us6 combustible contaminado y oxidado (sarro). En general, el combustible debe usarse dentro de los 30 dias posteriores a su compra. Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustituci6n de r6tulos de productos. Toda cobertura de garantia del equipo tractor y la bateria queda nula si este producto alguna vez con fines comerciales o de alquiler. se utiliza Esta garanfia se aplica s61o mientras el producto se encuentre dentro de los EE.UU. Esta garantia le otorga derechos que varian de un estado a otto. legales especificos, y usted tambien puede tener otros derechos Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 34 _I_PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad lesiones graves o la muerte. las manosy siguientes los pies y de lanzar se pueden producir • No maneje la maquina si no tiene la trampa para cesped completa, la canaleta de descarga u otros dispositivos de seguridad en su lugar yen funcionamiento. • Ralentizar antes de girar. • Nunca dejar una maquina encendida sin vigilancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el freno de estacionamiento, parar el motor, y quitar las Ilaves antes de bajar. • Desenganche las hojas cuando no este cortando cesped. Apague el motor y espere hasta que todas las partes se detengan por completo antes de limpiar la maquina, retirar la trampa para cesped o destapar la canaleta de descarga. • Hacer funcionar la mgtquina s61o con la luz del dia o luz artificial buena. • No hacer funcionar la mgtquina estando bajo los efectos de alcohol o droga. • Poner atenci6n al trafico cuando se opera cerca de calles o se cruzan. •Poner la maxima atenci6n al cargar o descargar la mgtquina en una caravana o cami6n. • Llevar siempre gafas de protecci6n cuando se hace funcionar la m_tquina. • Los datos indican que los operadores a partir de los 60 aflos est_,n afectados por un gran porcentaje de heridas relativas a la conducci6n del cortacesped. Estos operadores tendrian que evaluar su habilidad de hacer funcionar el cortacesped de modo Io bastante seguro para proteger a si mismos y a otras personas de heridas graves. • Seguir las recomendaciones del fabricante para los pesos y contrapesos de las ruedas. • Mantener la maquina libre de hierba, hojas u otros escombros que pueden tocar el tubo de escape / partes del motor calientes y quemarse. No permitir que el puente del cortacesped cargue hojas u otros residuos que pueden causar acumulaciones. Limpiar toda salpicadura de aceite o carburante antes de hacer operaciones sobre la m_,quina o guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla. II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES Las pendientes son el mayor factor de accidentes relativos a la perdida de control y vuelco, que pueden causar severas heridas o muerte. El funcionamiento en pendientes requiere una atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha atras en una pendiente o si te sientes incomodo, no la cortes. • Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente, no de modo horizontal. • Poner atenciones a los hoyos, las raices, los bultos, las piedras u otros objetos escondidos. El terreno irregular puede volcar la maquina. La hierba alta puede esconder obst_,culos. _DVERTENCIA: Siempre desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujia, para evitar el arranque por accidente, durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones. _DVERTENCIA: No avance cuesta abajo a punto muerto ya que podria perder el control del tractor. _I_,ADVERTENCIA: Remolque solamente los accesorios recomendados y conformes alas caracteristicas indicadas por el fabricante de su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper utilizando exclusivamente la velocidad m&s baja. En caso de un declive una carga excesiva podria resultar peligrosa. Los neum&ticos pueden perder la tracci6n con el suelo y hacerle perder el control de su tractor. _DVERTENCIA: El tubo de escape del motor, algunos de sus constituyentes y algunos componentes del vehiculo contienen o desprenden productos quimicos conocidos en el Estado de California como causa de c&ncer y defectos al nacimiento u otros daflos reproductivos. _DVERTENCIA: Los bornes, terminales y accesorios relativos de la bateria contienen plomo o compuestos de p!omo, productos quimicos conocidos en el Estado de California como causa de cancer y defectos al nacimiento u otros daflos reproductivos. Lavar las manos despues de manipularlos. I. FUNCIONAMIENTO GENERAL • Leer, entender y seguirtodas las instrucciones sobre la m_,quina yen el manual antes de empezar. • No poner las manos o los pies cerca de partes giratorias o debajo de la mgtquina, mantener siempre limpia la abertura de descarga. • Permitir el funcionamiento de la mgtquina s61o a adultos que tengan familiaridad con las instrucciones. • Limpiar el area de objetos como piedras, juguetes, cables, etc. que pueden ser recogidos y disparados con las cuchillas. • Asegurarse de que el area este libre de otras personas antes de ponerla en marcha. Parar la mgtquina si alguien entra en el area. • Nunca Ilevar pasajeros. • No cortar marcha atras al no ser absolutamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atrgts. • Nunca dirigir el material descargado hacia nadie. Evitar descargar material contra paredes u obstrucciones. El material podria rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas cuando se pasan superficies de grava. 35 • Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cambiar estando en una pendiente. • No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden perder tracci6n. Poner siempre una marcha cuando se est& en pendientes. No poner en punto muerto e ir cuesta abajo. • Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo en la pendiente. • Mantener todo los movimientos en las pendientes lentos y gradual. No hacer cambios repentinos de velocidad o direcci6n, ya que pueden causar el escape de la maquina. • Poner la m&xima atenci6n cuando la maquina funciona con captadores de hierba u otros dispositivos enganchados; pueden afectar la estabilidad de la m&quina. No usar en pendientes empinados. • No intentar estabilizar la m&quina poniendo el pie en el terreno. • No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas. Las m&quina puede volcarse improvisamente si una rueda est,. en el borde o se hunde. • Nunca permitir que niflos u otras personas est@n dentro del equipo por remolcar. • En pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar la p@rdida de tracci6n y la p@rdida de control. • Viajar despacio y dejar m&s distancia para frenar. V. SERVIClO MANIPULACl6N SEGURA DE LA GASOLINA Para evitar heridas personales o daflos alas cosas, poner el m&ximo cuidado a la hora de manipular la gasolina. La gasolina es extremamente inflamable y los vapores son explosivos. • Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de ignici6n. • Usar s61o contenedores para gasolina aprobados. • Nunca quitar el tap6n de la gasolina o afladir carburante con el motor en marcha, dejar enfriar el motor antes del abastecimiento de la gasolina. • Nunca abastecer la m&quina al interior de un local. • Nunca guardar la m&quina o el contenedor del carburante donde haya una llama abierta, chispas o una luz piloto como un calentador de agua u otros dispositivos. • Nunca Ilenar los contenedores al interior de un vehiculo o en una caravana o cami6n recubiertos con un forro de pl&stico. Colocar siempre los contenedores en el terreno lejos del vehiculo cuando se est& Ilenando. • Quitar el equipo de gas del cami6n o caravana y abastecerlo en el terreno. Si no es posible, abastecer dicho equipo con un contenedor port&til, m&s bien que de un surtidor de gasolina. • Mantener la boquilla a contacto del borde del dep6sito de carburante o la abertura del contenedor durante toda la operaci6n de abastecimiento. No utilizar un dispositivo con boquilla cerrada-abierta. • Si se vierte carburante sobre la ropa, cambiarse la ropa inmediatamente. • Nunca Ilenar el dep6sito m&s de Io debido. Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de modo firme. III. NINOS Si el operador no pone atenci6n a la presencia de los niflos pueden ocurrir accidentes tragicos. Los niflos a menudo estan atraidos por la maquinay las actividad de cortar. No dar pot hecho de que los niflos se queden adonde estaban la Qltima vez que los vistes. • Mantener los niflos fuera del 6.tea de corte y vigilados por un adulto responsable que no sea el operador. • Estar alerta y apagar la m&quina si un niflos entra en el &tea. • Antes y durante la marcha atras, mirar adelante y abajo para vet si hay niflos pequeflos. • Nunca Ilevar niflos, incluso si hay las cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la maquina, los niflos que se han Ilevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el area de corte pot otto paseo y ser atropellados o tumbados por la m&quina. • Nunca dejar que los niflos manipulen la maquina. • Tenet el maximo cuidado cuando se acerca a cantos ciegos, arbustos, arboles u otros objetos que pueden impedir la vista de niflos. OPERACIONES DE SERVIClO GENERALES • Nunca hacer funcionar la m&quina en un &rea cerrada. • Mantener todas las tuercas y pernos apretados para asegurarse de que trabaja en condiciones seguras. • Nunca modificar los dispositivos de seguridad. Controlar su correcto funcionamiento regularmente. IV. REMOLQUE • Remolcar s61o con una maquina que tenga un gancho diseflado para remolcar. Enganchar el equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto al efecto. • Seguir las recomendaciones del productor con respecto a los limites del equipo por remolcar y el remolque en pendientes. 36 • Mantener la maquina libre de hierba, hojas u otros residuos acumulados. Limpiar las salpicaduras de aceite o carburante y quitar cualquier cosa mojada con carburante. Dejar que la maquina se enfrie antes de guardarla. • Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse e inspeccionar la maquina. Reparar, si es necesario, antes de volver a poner en marcha. • Nunca hacer ningQn ajuste o reparaci6n con el motor en funci6n. • Verifique los componentes de la trampa para cesped y la canaleta de descarga con frecuenciay sustituya con repuestos recomendados por el fabricante cuando sea necesario. • Las cuchillas del cortacesped son afiladas. Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner la mgtxima atenci6n cuando se hacen operaclones en elias. • Controlar el funcionamiento del freno frecuentemente. Ajustar y hacer las operaciones de mantenimiento cuando eso sea necesario. • Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad e instrucci6n, cuando sea necesario. • Asegurarse de que el area este libre de otras personas antes de ponerla en marcha, para la maquina si alguien entra en el area. • Nunca Ilevar pasajeros. • No cortar marcha atras al no ser absolutamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atrgts. • Nunca Ilevar niflos, incluso si hay las cuchillas apagadas. Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la maquina, los niflos que se han Ilevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el area de corte pot otto paseo y ser atropellados o tumbados por la maquina. • Mantener los niflos fuera del area de corte y vigilados por un adulto responsable que no sea el operador. • Estar alerta y apagar la maquina si un niflos entra en el area. • Antes y durante la marcha atrgts, mirar adelante y abajo para ver si hay niflos pequeflos. • Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente (15 ° Max), no de modo horizontal. • Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cambiar estando en una pendiente. • Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo en la pendiente. • Si la m_tquina se para mientras va cuesta arriba, desconectar las cuchillas, poner la marcha atras y ir hacia atras despacio. • No girar estando en pendientes si no es necesario, y luego girar despacio y gradualmente cuesta abajo, si es posible. 37 ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO Capacidad y Tipo de gasolina: 1.5 Galones (5,68 L) Regular Sin PIomo Tipo de Aceite: (API-SG-SL) SAE 30 (Sobre 32°F/0°C) SAE 5W30 (Debajo 32°F/0°C Con filtro: 56 oz. Sin filtro: 48 oz. Capacidad de Aceite: Bujia: Champion RC12YC (Abertura: .030") Velocidad (MPH/KPH): Delante: Marcha Atr&s: Sistema de Carga: 3 Amps Bateria 5 Amps Luces Delanteras Bateria: Amp/H r: Min. CCA: Case Size: Torsi6n del Perno de la Cuchilla: ACUERDOS DE PROTECCION PARA LA REPARACION Congratulaciones por su buena compra. Su nuevo producto Craftsman® est& diseflado y fabricado para funcionar de modo fiable por muchos aflos. Pero como todos los productos, puede necesitar alguna reparaci6n de tanto en tanto. En este caso tenet un Acuerdo de Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles ahorrar dinero y fastidios. Compre ahora un Acuerdo de Protecci6n para 0-5.2/8,4 0-2.9/4,7 la Reparaci6n y protegese de molestias y gastos inesperados. Un Acuerdo incluye los puntos siguientes: • Servicio experto de nuestros 12.000 especialistas profesionales en la reparaci6n. 28 230 U1R Servicio ilimitado sin cargo alguno para las partes y la mano de obra sobre todas las reparaciones garantizadas. 45-55 Ft. Lbs. Sustituci6n garantizado del producto si su producto no puede ser arreglado. Descuento de110% sobre el precio corriente del servicio y de las partes relativas al servicio no cubiertas por el acuerdo; tambien el 10% menos sobre el precio corriente de un control de mantenimiento preventivo. FELICITACIONES por la compra de su tractor. Ha sido diseflado, planificado y fabricado para darle la mejor confiabilidad y el mejor rendimiento posible. En el caso de que se encuentre con cualquier problema que no pueda solucionar facilmente, haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. Cuenta con representantes bien capacitados y competentes y con las herramientas adecuadas para darle servicio o para reparar este tractor. Haga el favor de leer y de guardar este manual. Estas instruc-ciones le permitiran montar y mantenet su unidad en forma adecuada. Siempre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD." Ayuda rapida pot telefono - soporte telef6nico por parte de un representante Sears sobre productos que requieren un arreglo en casa, y adem&s una programaci6n sobre los arreglos m&s convenientes. • Lea y observe las reglas de seguridad. Cuando se ha comprado el Acuerdo, basta con una Ilamada telef6nica para programar el servicio. Puede Ilamar cuando quiera, dia y noche o fijar en linea una cita para obtener el servicio. Sears tiene m&s de 12.000 especialistas profesionales en la reparaci6n, que tienen acceso a m&s de 4.5 millones de partes y accesorios de calidad. • Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado y uso de su tractor. • Siga las instrucciones descritas en las secciones "Mantenimiento" y 'Almacenamiento" de este Manual del Dueflo. Este es el tipo de profesionalidad con que puede contar para ayudar a alargar la vida del producto que acaba de comprar, por muchos aflos. iCompre hoy su Acuerdo de Protecci6n para la Reparaci6n! __ADVERTENClA: Este tractor viene equipado con un motor de combusti6n interna y no se debe usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado cubierto de bosques, de arbustos o de cesped, o menos que el sistema de escape del motor venga equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con las leyes locales o estatales (si existen). Si se usa un amortiguador de chispas, el operador debe mantenerlo en condiciones de trabajo eficientes. Se aplican algunas limitaciones y exclusiones. Para conocer los precios y tenet rnas Informaci6n, Ilarne al 1=800=827=6655. RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE SERVlClO DE INSTALAClON SEARS Para la instalacidn profesional Sears de aparatos de casa, puertas de garaje, calentadores de agua y otros importantes arficulos para la casa, en U.S.A Ilamar a 1 =800=4=MY=HOME® En el estado de California, la ley exige Io anterior (Secci6n 4442 del "California Public Resources Code"). Otros estados pueden contar con otras leyes parecidas. Las leyes federales se aplican en la tierras federales. Su centro de Servicio m&s cercano tiene disponible amortiguadores de chispas para el silenciador. (Vea la secci6n de Partes de Repuesto en el manual Ingles del dueflo.) 38 Volante de direcci6n s t L.. t.J (1) Arandela de seguridad Inserto del volante de direcci6n (1) Arandela Volante de direcci6n I I ,', , .... .',, , 1 L i 1 Adaptador ', -, (1) Perno hexagonal /' J ," Accesorio "--J --'" de transci6n de la direcci6n Eje de Extenci6n Asiento (1) Arandela de calibre (1) Asiento (1) Perno hexagonal Llaves Hoja de pendiente 11111 (1) Tubo de desaghe Llave(s) 39 Su tractor nuevo ha sido montado en la f&brica con la excepci6n de aquellas partes que no se han montado pot razones de envio. Para asegurarse que su tractor funcione en forma adecuada y segura todas las partes y los articulos de ferreteria que se monten tienen que set apretados en forma segura. Use las herramientas correctas, segQn sea necesario, para asegurarse de que esten apretados en forma segura. HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA EL MONTAJE Un juego de Naves de tubo faciNtara el montaje. A continuaci6n se enumeran los tamaflos de las Naves estandar. (1) Llave de 5/16" CuchiNo (2) Llaves de 7/16" Medidor de presi6n (2) Llaves de 1/2" Pinzas (1) Llave de 9/16" Cuando en este manual se mencionan los terminos "mano derecha" o "mano izquierda" se refiere a cuando usted se encuentra en la posici6n de operaci6n (sentado/a detras del volante de direcci6n). PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA CAJA DE CARTON DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON Eje de • Remueva todas las partes sueltas que esten accesibles, y las cajas de partes, de la caja de cart6n grande. • Cortar a Io largo de las lineas de puntos en todos los cuatro paneles de cart6n. Remover los paneles de cierre y aplanar los paneles laterales. • Revise si hay partes sueltas adicionales o cart6n y remuevalas. ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE LA CORREDERA VERIFIQUE 1. Inferior Ranuras ADJUNTE EL VOLANTE DE DIRECCION MONTAJE DELEJE DE EXTENSIONY ELACCESORIO DE TRANSICION DE LA DIRECCION LA BATERiA 1. Deslice el eje de extensi6n sobre el eje del volante inferior. 2. Ponga las orejas del accesorio de transici6n de la direcci6n sobre las ranuras para las orejas, en el tablero, y empQjelas hacia abajo para asegurarlas. INSTALACION DEL VOLANTE DE DIRECClON Levante del asiento a la posici6n levantada. AVlSO: Si esta bateria esta utiNzada despues del mes y aflo indicado sobre la etiqueta (la etiqueta que se encuentra entre los terminales), cargue la bateria por un minimo de una hora a 6-10 amps. (Vea "BATERiA_' en la secci6n de Mantenimento de este manual). • de Orejas 3. Ponga las ruedas delanteras del tractor para que esten indicadas hacia adelante. 4. Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador sobre la extensi6n del eje de direcci6n. 5. Ponga el volante de direcci6n de manera que las barras transversales queden horizontales (izquierda a derecha) y deslicelo al interior del eje y sobre el adaptador. 6. Monte la arandela plana grande, arandela de seguridad 5/16, perno hexagonal 5/16 en forma segura. 7. Presione el inserto del volante de direcci6n en el centro de este. 8. Remueva el embalage de cart6n del Capota y de la rejilla. INIPORTANTE: Revise y remueva todas las grampas en la corredera porque puden perforar las Nantas en donde el tractor tiene que rodar para saNrse de ella. Para instale la bateria, y cable de la bateria, reaNce el procedimjento descrito en "REEM PLAZAR LA BATERIA' del capitulo de Servicio y Ajustes de este manual. Etiqueta 40 INSTALACl6N DEL ASlENTO Ajuste el asiento antes de apretar el perno de ajuste. 1. Remueva la perno y la arandela plana que aseguran el asiento al empaque de cart6n y p6ngalos de lado para poder utilizarlos durante la instalaci6n del asiento sobre el tractor. Remueva y desechese del embalaje de cart6n. 2. Conecte el interruptor con el asiento. AVISO: Ahora puede rodar o conducir su tractor fuera de la corredera. Siga las siguientes instrucciones para remover el tractor de la corredera. Ai_ADVERTENClA: Antes de empezar, leer, entender y seguir todas las instrucciones presentes en la secci6n de Operaciones de este manual. Asegurarse que el tractor este en un &tea bien ventilada. Asegurarse que la zona delante del tractor este libre de otras personas y objetos. PARA / Ranura6o/_ Base det asiento / / / Cinta Ames de alambrado 3. 4. 5. 6. 7. Colocar el asiento yen el asiento del recipiente de manera que la tres (3) cojins este posicionada en el agujero ancho ranurado en el recipiente. Empujar en el asiento para enganchar el cojins en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del tractor. Levante el asiento y apriete la perno de ajuste en forma segura. Remueva y desechese del cinta. Baje el asiento a la posici6n de operaci6n y sientese en el asiento. Presione el pedal del embrague/freno completamente hasta abajo. Si la posici6n de operaci6n no est& c6moda, ajuste el asiento. PARA AJUSTAR EL ASIENTO: Agarre el mango de ajuste y lev&ntese, deslice el asiento a la posici6n deseada y suelte el mango de ajuste. Ranurado Cinta Arandeta ptana\/.._ _ B_ase det Asiento Perno Leng0eta RODAR EL TRACTOR FUERA DE LA CORREDERA (Vea la sec= ci6n de la operacibn para la Iocalidad y la funci6n de los controles) 1. Apriete la manilla de levantamiento del pist6n y, levante la palanca de levantamiento del accesorio a su posici6n m&s alta. 2. Suelte el freno de estacionamiento presionando el pedal del freno. 3. Ponga el control de la rueda libre en la posici6n de giro libre para desenganchar la transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de Operaci6n de este manual). (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de Operaci6n de este manual). 4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de la corredera. Continuar con las siguientes instrucciones. Interruptor ,,_ Cojin HACER Mango de ajuste 41 REVISION DE LA PRESION DE LAS LLANTAS Las Ilantas en su unidad fueron infladas demasiado en la f&brica por razones de envio. La presi6n de las Ilantas correctas es importante para obtener el mejor rendimiento en el corte. • Reduzca la presi6n de los neum&ticos a la PSI que se indica en estos. _JLISTA DE REVISION Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo, le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la mayor satisfaccion de este producto de calidad. Haga el favor de revisar la lista a continuacion: ,/ Se han completado todas las instrucciones de montaje. ,/ No quedan partes sueltas en la caja de cart6n. ,/ La bateria est& preparada y cargada en forma adecuada. ,/ El asiento ha sido ajustado en forma c6moda y apretado en forma segura. ,/Todas las Ilantas han sido infladas en forma adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas se inflaron demasiado en la f&brica.) ,/AsegOrese que el conjunto segador este nivelado en forma adecuada, de lado a lado y desde adelante hacia atr&s, para obtener los mejores resultados en el corte. (Las Ilantas tienen que estar infladas en forma adecuada para la nivelaci6n.) ,/ Revise las correas de impulsi6n y de la segadora. Aseg@ese que recorran el paso adecuado alrededor de las poleas y dentro de todos los fijadores de las correas. ,/ Revise el alambrado. Fijese que todas las conexiones todavia esten seguras y que los alambres esten sujetos en forma adecuada. ,/Antes de conducir el tractor, asegOrese que el control de rueda libre este en la posici6n de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de la Operaci6n de este manual). AI mismo tiempo que aprende a como usar su tractor, preste atencion extra a los puntos de importancia que se presentan a continuacion: ,/ El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel adecuado. ,/ El estanque de combustible tiene que estar Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y limpia. ,/ Familiaricese con todos los controles - su ubicaci6n y su funci6n. Op@elos antes de hacer arrancar el motor. ,/AsegOrese que el sistema de frenos este en una condici6n de operaci6n segura. ,/Asegurarse de que el Sistema de Presencia del Operador y el Sistema de Funcionamiento Atr&s (ROS) funcionan de modo adecuado (Ver las Secciones de Funcionamiento y Mantenimiento en este manual). ,/ Es importante purgar la transmisi6n antes de operar su tractor por la primeravez. Siga las instrucciones adecuadas para el empiezo y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL MOTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMISION" en la secci6n de la Operaci6n de este manual. REVISION DE LA NIVELACION DEL CONJUNTO Para obtener los mejores resultados en el corte, la caja de la segadora tiene que estar nivelada en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA' en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual. REVISION DE LA POSlClON ADECUADA DE TODAS LAS CORREAS Yea las figuras que aparecen para cambiar las correas de impulsi6n de la cuchilla de la segadora y de movimiento en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual. Verifique que las correas sigan su paso correcto. REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS Una vez que usted haya aprendido a manejar su tractor, verifique que el freno funcione correctamente. Ver "PARA VERIFICAR Sl FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capitulo de servicio y ajustes de este manual. 42 Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada Aprenda y comprenda sus significados. R MARCHA ATRAS N H L NEUTRO ALTO BAJO MOTOR APAGADO ESTRANGULACION G RAPIDO con el producto. LENTO (@) .@ _ MOTOR MOTOR FRENO DE ALTURA DE LA LEVANTAMIENTO SISTEMA ENCENDIDO EN MARCHA ESTACIONAMIENTO SEGADORA DE LA SEGADORA FUNCIONAMIENTO ATRAS (ROS) LUCES ENSENDIDAS COMBUSTIBLE BATERIA MARCHA MARCHA PALANCA DE MANDO PEDAL DEFRENO/ ATRAS HACIAADELANTE CRUCERO DE EMBRAGUE ®@®@@ ACCESORIO DEL EMBRAGUE ENGANCHADO ACCESORIO DEL EMBRAGUE DESENGANCHADO PELIGRO,GUARDE LAS MANOSY LOS PIES LEJOS MANTENGAEL PELIGROS DE AREA DESPEJADA PENDIENTES (Vea la secci6n de las reglas de seguridad) PELIGRO indica un petigro que, si no se evita, provoca muerte o lesiones graves. ADVERTENCIA que,graves. si no se evita, puede provocar indica muerteunopetigro lesiones RUEDA LIBRE (Solamente para los modelos automatico) PRECALICION un petigro si no se evita, puede provocar indica lesiones ligerasque, o moderadas. PRECALICION cuando se utiliza sin et simbolo de aviso, indica una situacion que puede provocar dafios al tractor y/o al motor. No seguir las siguientes instrucciones puede provocar heridas o muerte. Los sfmbotos de aviso de seguridadse utilizan para identificar informaciones de seguridad retativas a petigros que puedenprovocar la muerte, heridas graves y/o dafios a la mb.quina. SUPERFICIES CALIENTES indica un petigro que, si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la maquina. FLIEGO indica un petigro que, si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la maquina. 43 FAMILIARICESE CON SU TRACTOR LEA ESTE MANUAL DEL DUEllO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU TRACTOR Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro. de los diversos 03078 Nuestros tractores cumplen con los est&ndares de seguridad del American National Standard Institute. (A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL ACCESORIO -Se usa para levantar, bajar y ajustar el conjunto segador o los dem&s accesorios montados en su tractor. (F) INTERRUPTOR DE IGNICION - Se usa para hacer arrancar o hacer parar el motor. (G) S,ISTEMA DE FUNCIONAMIENTO HACIA ATRAS (ROS) en posici6n "ON" -Permite la operaci6n del conjunto segador o otto accesorio accionado mientras que en reves. (B) PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa para desembragar y frenar el tractor y para hacer arrancar el motor. (H) INTERRUPTOR DE LA LUZ- Enciende y apaga las luces delanteras. (J) PALANCA DE MANDO CRUCERO -Se utiliza para fijar el movimiento hacia adelante del tractor a la velocidad deseada sin apretar el pedal de marcha atr&s. (C) PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONA= MIENTO - Asegura el pedal del embrague/freno en la posici6n del freno. (D) CONTROL DE ACELERAClON - Se usa para controlar la velocidad del motor. (E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCE= SORIO -Se usa para enganchar las cuchillas segadoras, o los demas accesorios montados en su tractor. (M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengancha la trans-misi6n para empujar o arrastrar. 44 La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraflos dentro de sus ojos, Io que puede producir daflos graves en estos. Siernpre use | anteojos de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor | o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendarnos gafas de seguridad o | una rnascara de visi6n arnplia de seguridad usada sobre las gafas. COMO USAR SU TRACTOR • PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA= MIENTO Su tractor viene equipado con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Cuando el motor est& funcionando, si el operador trata de bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de estacionamiento, se apagar& el motor. 1. Presione el pedal (D) del freno/embrague completamente y sostengalo. 2. Jale hacia arriba la palanca de! freno de mano (H) y mantengala en esa posici6n; suelte gradualmente el pedal del embrague/freno (D), y luego suelte la palanca del freno de mano. El pedal tiene que quedar en la posici6n de freno. AsegQrese que el freno de estacionamiento va a sujetar el tractor en forma segura. Nunca use la estrangulaci6n motor. para parar el IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP" causar i que la bateria se descargue (muerta). AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el tractor est6 parado con e! motor andando en vacio, los gases de escape del motor caliente pueden hacer que el cesped se ponga "cafe." Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor cuando pare el tractor en gtreas con cesped. _PREOAUOI6N: Siempre pare el tractor completamente, segQn se ha descrito anteriormente, antes de abandonar la posici6n del operador. PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELERACION (D) Siempre opere el motor a una aceleraci6n completa. • Si el motor funciona a una velocidad inferior a la mgtxima (rgtpida), su rendimiento disminuye. • El rendimiento 6primo se obtiene a lavelocidad m&xima (r&pida). PARADA CUCHILLAS DE LA SEGADORA• Mueva el control del embrague del accesorio a la posici6n "DESENGANCHADO" (1"_=1). PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA ATRAS La direcci6n y la velocidad del movimiento son controladas por medio de la palanca de control de movimiento (J). (i_) Posici6n de (r_l) "Enganchar .... Posici6n de Desenganchado" IMPULSION DE RECORRIDO • Para parar el mecanismo impulsor, presione el pedal del freno/embrague completamente. • Mueva la palanca de control de movimiento a la posici6n de neutro. MOTOR • Mueva el control de la aceleraci6n (D) a la posici6n de lento. AVlSO: Si no se mueve el control de la aceleraci6n a la posici6n de lento y se permite que el motor ande en vacio antes de pararlo puede producir la contraexplosi6n del motor. • 1. 2. 3. Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n de apagado "STOP" y remueva la Ilave al abandonar el tractor para evitar el uso no autorizado. 45 Haga arrancar el motor con la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro. Suelte el freno de estacionamiento. Lentamente, mueva la palanca de control de movimiento a la posici6n deseada. PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA La posici6n de la palanca elevadora (A) determina a que altura se cortar& el cesped. PARA OPERAR LA SEGADORA Su tractor viene equipada con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Si el motor est& funcionando y el embrague del accesorio est& enganchado y el operador trata de bajarse del asiento, se apagar& el motor. Tiene que mantenerse sentado completa y centralmente en el asiento para impedir que el motor vacile o se apague cuando se opere su equipo en terreno disparejo, &spero o en cerros. 1. Seleccione la altura de corte deseada. 2. Baje la segadora con el control de levantamiento del accesorio. 3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora enganchando el control del embrague del accesorio. PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGADORA desenganche el control del embrague del accesorio. • Coloque la palanca elevadora en la ranura de la altura deseada. La gama de la altura de corte es de aproximadamente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando el motor no estgt funcionando. Estas alturas son aproximadas y pueden variar dependiendo de las condiciones del suelo, de la altura del cesped y del tipo del cesped que se esta segando. • El cesped promedio debe cortarse aproximadamente a 2-1/2 pulgadas durante la temporada fria y sobre 3 pulgadas durante los meses calurosos. Para obtener un cesped mas saludable y de mejor apariencia, siegue a menudo y despues de un crecimiento moderado. • Para obtener el mejor rendimiento de corte, el cesped que tiene mas de 6 pulgadas de altura debe segarse dos veces. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada. Ai_,PRECAUCl6N: No opere la segadora sin, ya sea, el recogedor de cesped completo en las segadoras asi equipadas o con la protecci6n contra la descarga (S) en su lugar. PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS Las ruedas calibradoras estgtn bien ajustadas cuando se encuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo que la segadora este a la altura de corte deseada. Entonces las ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en posici6n para prevenir el corte raspeo en casi todos los terrenos. AVlSO: Ajuste las ruedas calibradoras tractor en una superficie nivelada plana. / :!!i_ _ con el 1. Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la manilla de ajuste de altura (Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA" en la secci6n de Operaci6n de este manual). 2. Con la segadora a la altura deseada para la posici6n de corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de modo que queden un poco sobre el suelo. Instale las ruedas calibradoras en el agujero adecuado con el perno con resalto, la arandela de 3/8, y la tuerca de seguridad de 3/8-16 y aprietelos en forma segura. 3. Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando la rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste. QA_ FUNCIONAMIENTO ATRAS Tu tractor est& equipado con el Sistema de Funcionamiento Atr&s (ROS). Cualquier tentativa del operador de viajar marcha atr&s con el embrague puesto apagar& el motor a menos que la Ilave de ignici6n s.e ponga en la posici6n de "ON" del ROS. ATENClON: Ir marcha atr&s con e! embrague puesto para cortar, no es recomendable. Poniendo el ROSen posici6n "ON", para permitir el funcionamiento atr&s con el embrague puesto, se tiene que hacer s61o cuando el operador Io considera necesario para reposicionar la m&quina con el dispositivo embragado. No siegue en reves a menos que sea absolutamente necesario. USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO ATRAS Utilice el tractor solamente si est,. seguro de que no ingresar&n nihos ni otras personas o animales al &rea donde se va a cortar el cesped. 46 1. 2. 3. 4. 5. Mover la palanca de mando del movimiento en la posici6n neutro. Con el motor en marcha, girar la Ilave del interruptor de la ignici6n en el sentido inverso al de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON". Mire hacia abajo y hacia atr&s no s61o antes de ir marcha atras, sino mientras este yendo marcha atras. Mover despacio la palanca de mando del movimiento hacia la posici6n atras (R) para empezar el movimiento. Cuando el uso del ROSes mas necesario, de vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON". Posici6n ROS "ON" PARA OPERAR TRANSMISION TRANSMISION ENGANCHADA DESENGANCHADA AVISO: Para proteger el Capota contra el daho cuando transporte su tractor en un cami6n o remolcador, aseg0rese que el Capota este cerrado y asegurado al tractor. Use los medios apropiados para amarrar el Capota al tractor (cuerdas, cordeles, etc.). REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS ACCESORIOS Remolque solamente los accesorios recomendados y especificados por el fabricante del tractor. Use sentido comOn cuado este remolcando. Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre una pendiente, son peligrosas, las Ilantas pueden perder su tracci6n con el terreno y pueden ocasionar que pierda el control de su tractor. Motor en posici6n "ON" EN CERROS _i:_ADVERTENClA: No maneje hacia arriba o hacia abajo en cerros con pendientes superiores a 15 ° y no maneje atravesando ninguna pendiente. Utilice la guia de la pendiente proporcionada en la parte posteriora de este manual. • Escoja la velocidad mas lenta antes de arrancar hacia arriba o hacia abajo en cerros. • Evite parar o cambiar la velocidad en cerros. • Si es absolutamente necesario el parar, empuje el pedal del embrague/freno rapidamente a la posici6n de freno y enganche el freno de estacionamiento. • Mueva la palanca de control de movimiento a la posici6n de neutro. IMPORTANTE: La palanca de control de movimiento no vuelve a la posici6n de neutro cuando el pedal del embrague/freno esta presionado. • Para volver a empezar con el movimiento, suelte lentamente, el freno de estacionamiento y el pedal del embrague/freno. • Lentamente, mueva la palanca de control de movimiento al ajuste mas lento. • Gire siempre lentamente. ANTES TOR DE HACER ARRANCAR EL MO= REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR El motor en su tractor ha sido enviado desde la f&brica Ileno con aceite de calidad para verano. 1. Revise el aceite del motor con el tractor en terreno nivelado. 2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de relleno del aceite y limpielas, vuelva a insertar la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa hasta que quede apretada, espere pot unos cuantos segundos, remuevala y lea el nivel de! aceite. Si es necesario, agregue aceite hasta que se haya alcanzado la marca Ileno (FULL) en la varilla indicadora de nivel. No Io Ilene demasiado. • Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar el aceite para poder arrancar m&s f&cilmente (Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la secci6n de Mantenimento de este manual). • Para cambiar el aceite del motor, vea la secci6n de Mantenimento en este manuaI.AGREGUE GASOLINA • Llene el estanque de combustible. Llene hasta la parte inferior del cuello de relleno del estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia con el minimo de 87 octanos. (El uso de gasolina con plomo aumentar& los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono y se reducir& la duraci6n de la v&lvula). No mezcle el aceite con la gasolina. Para asegurar que la gasolina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan ser utilizados durante los primeros 30 dias. PARA TRANSPORTAR Cuando empuje o arrastre su tractor aseg0rese de desenganchar la transmisi6n poniendo el control de la rueda libre en la posici6n de marcha de rueda libre. El control de marcha de rueda libre esta situado en la barra de tracci6n trasera del tractor. 1. Levante la palanca de levantamiento del accesorio a su posici6n m&s alta. 2. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera y hacia abajo hasta que se coloque en la guia y sueltalo de manera que se mantenga en la posici6n de desenganchada. • No empuje o arrastre el tractor a m&s de dos (2) MPH. • Para volver a accionar la transmisi6n, invierta este procedimiento. _,PRECAUCION: Limpie el aceite o el combustible derramado. No almacene, derrame o use gasolina cerca de una llama expuesta. 47 ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°F/10°C Y MAS) 7. Cuando arranque el motor, mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de r&pido. • Los accesorios y el embrague ahora pueden ser utilizados. Si el motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor para permitirle que se caliente por un minuto utilizando el estrangulador como describido arriba. ARRANQUE CON TIEMPO FRiO (50°F/10°C Y MENOS) 7. AI hacer arrancar el motor, mantenga el control de la aceleraci6n a la posici6n de estrangulaci6n hasta que el motor se caliente y empieze funcionar mal. Una vez que empieze a funcionar mal, mueva inmediatamente el control de la aceleraci6n a la posici6n rapida. El calentamiento del motor puede tomar a partir de varios segundos a varios minutos (cuanto m&s fria es la temperatura, m&s largo es el calentamiento). IMPORTANTE: Cuando se opere en temperaturas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de invierno limpia y nueva para auedar a asegurar un buen arranque en clima frio. PREOAUClON: Combustibles mezclados con alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce a la separaci6n y formaci6n de &cidos durante el almacenamiento. La gasolina acidica puede daflar el sistema del combustible de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los problemas con el motor, se debe vaciar el sistema de combustible antes de guardarlo pot un periodo de 30 dias o m&s. Vacie el estanque de combustible, haga arrancar el motor y h&galo funcionar hasta que las lineas del combustible y el carburador queden vacios. La pr6xima temporada use combustible nuevo. Vea las Instrucciones para el Almacenamiento para m&s informaci6n. Nunca use productos de limpieza para el motor o para el carburador en el estanque del combustible pues se pueden producir daflos permanentes. PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR AI hacer arrancar el motor por la primera vez o si se ha acabado el combustible del motor, se necesitar& tiempo para e! arranque extra para mover el combustible desde el estanque hasta el motor. 1. AsegOrese que el control de rueda libre este en la posici6n enganchada. 2. Sientase en el sill6n en la posici6n de operaci6n, suelte el pedal del embrague/freno y ponga el freno de estacionamiento. 3. Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro. 4. Mueva el embrague del accesorio a la posici6n desenganchado disengaged. 5. Mueva la palanca de control de la aceleraci6n a la posici6n de estrangulaci6n. AVlSO: Antes de arrancar, lea las instrucciones siguientes para el arranque en clima frio y templado. 6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave en el sentido que giran las manillas del reloj a la posici6n de arranque start, y suelte la Ilave tan pronto como arranque el motor. No haga funcionar el arrancador continuamente pot m&s de quince segundos por minuto. Si el motor no arranca despues de varios intentarlos, mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de r&pido, espere unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar, mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de estrangulaci6n y intente de nuevo. CALENTAMIENTO AUTOMATICA PARA LA TRANSMISION Antes de conducir la unidad en un tiempo frio, la transmisi6n debe ser calentada como las instrucciones siguientes: 1. AsegOrese que el tractor este situado en una superficie nivelada. 2. Ponga la palanca de control en neutro. Alivie el freno de estacionamiento y deje que el embrague/freno vuelva a la posici6n de operaci6n. 3. Permita que la transmisi6n se caliente durante un minuto. Esto puede set echo durante el tiempo de calentamiento del motor. • Los accesorios pueden set utilizados durante el periodo del recalentamiento del motor despues que la transmisi6n halla sido calentada. AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000 pies) o en clima frio (por debajo de 32°F [0°C]), la mezcla del combustible del carburador debe ser ajustada para el mejor rendimiento del motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual). 48 PURGAR LA TRANSMISION CONSEJOS PARA SEGAR • No se pueden usar las cadenas para las Ilantas cuando la caja de la segadora est& adjunta al tractor. • La segadora debe estar nivelada en forma adecuada para obtener el mejor rendimiento al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual. • El lado izquierdo de la segadora se debe usar para recorte. • Maneje de modo que los recortes se descarguen en el &rea que ya ha sido cortada. Mantenga el &rea de corte a la derecha del tractor. Esto producir& una distribuci6n m&s pareja de los recortes y un corte m&s uniforme. • AI segar las &rea grandes, empiece girando a la derecha de modo que los recortes se descarguen, alej&ndose de los arbustos, cercos, entradas de autom6viles, etc. Despues de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta, haciendo virajes a la izquierda, hasta que termine. AI_,PRECAUCI6N: Nunca enganche o desenganche la palanca del control de rueda libre cuando el motor esta funcionando. Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adecuada, es recomendado que la transmisi6n sea purgada antes de operar el tractor para la primera vez. Este proceso remover& cualquier aire adentro de la transmisi6n que se halla formado durante el transporte de su tractor. IMPORTANTE: Si pot acaso su transmisi6n debe ser removida para servicio o reemplazo, debe set purgada despues de la reinstalaci6n y antes de operar el tractor. 1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en una superficie nivelada, despejada de cualquiet objeto y abierta, con el motor apagado y el freno de mano puesto. 2. Desenganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre en la posici6n de desenganchado (Vea "PARA EL TRANSPORTE" en esta secci6n de este manual). 3. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Despues que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulaci6n a la posici6n de lento. Con la palanca de rueda libre en la posici6n de neutral, desenganche lentamente el embrague/el freno del pedal. ,% _,PRECAUCI6N: En el transcurso del paso 4, puede que de pronto se pongan en movimiento las ruedas. 00272 4. Mueva la palanca del control de movimiento a la posici6n total de adelante y sujetela durante cinco (5) segundos. Mueva la palanca hacia la posici6n total de marcha atr&s y sujetela durante cinco (5) segundos. Repita este proceso tres (3) veces. 5. Mueva la palanca del control de movimiento a la posici6n de neutro. Apague el motor y embrague el freno de estacionamiento. 6. Enganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre en la posici6n de conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en esta secci6n del manual). 7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Despues que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulaci6n media (1/2) velocidad. Con la palanca de control de movimiento a la posici6n de neutro, lentamente desenganche el embrague/el freno del pedal. 8. Mueva lentamente la palanca de control de movimiento hacia adelante, despues que el tractor se mueva aproximadamente cinco (5) pies, mueva lentamente con la palanca de control de movimiento a la posici6n contraria. Despues que el tractor se mueva aproximadamente unos cinco (5) pies vuelva a poner la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro. Repita este procedimiento la palanca de control de movimiento tres (3) veces. Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto para la operaci6n normal. • Si el cesped esta demasiado alto, se debe segar dos veces para reducir la carga y los posibles peligros de incendio debido a los recortes secos. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada. • No siegue el cesped cuando esta mojado. El cesped mojado taponara la segadora y dejara montones indeseables. Permita que se seque el cesped antes de segarlo. • Siempre opere el motor con una aceleraci6n completa cuando siegue para asegurarse de conseguir un mejor rendimiento y una descarga apropiada de los materiales. Regule la velocidad de recorrido seleccionando un cambio Io suficientemente bajo para obtener un rendimiento de corte de parte de su segadora y tambien la calidad del corte deseada. • Cuando opere con accesorios, seleccione una velocidad de recorrido que se acomode a! terreno y le permita obtener el mejor rendimiento del accesorio que se est,, usando. 49 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Revisar la operaci6n Revisar la presi6n T V_rifi6z la commande R d'op_rateur A Revisar de presence et le sistema d ROS si hay sujetadores Afilar/cambiar T Tabla de lubricaci6n 0 Revisar el nivel Limpiar la baterfa Revisar el enfriamiento Limpie t/ i/ i/ del freno de las Ilantas C R ANTES DE CADAUSO las cuchillas CADA 25 HORAS CADA 100 HORAS CADA TEMPORADP ALMACENAMIENTO i/ i/ i,/ i/ de la segadora y los terminales los residuos CADA 50 HORAS !,/ sueltos del transeje i/ i/ t/ i/ t/ de la placa de direcci6n Compruebe La Nivelaci6n Del Cortacespedes Inspeccione las correas trapezoidales Revisar CADA 8 HORAS I/ i,/ el nivel del aceite del motor Cambiar el aceite del motor (con filtro) M Cambiar el aceite del motor (sin filtro) O Limpiar el filtro de aire T Limpiar la rejilla de aire O Inspeccionar el silenciador/ amortiguador de chispas I/ i/ !/ _1,2 Cambiar Limpiar Cambiar i/ el filtro de aceite (si equipado) I/'2 t,/ las aletas de enfriamiento la bujfa :,ambiar el cartucho Cambiar I,/2 I/'2 el filtro de combustible 1- Cambiar mas a menudo cuando se opere baio carga pesada o en ambientes con altas temperaturas 2- Dar servicio mAs a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas. RECOlVlENDACIONES 3- Cambiar las cuchillas mas a menudo cuando se siegue en suelo arenoso. 4- No requerido si eqwpado con una bateria libre de mantenimiento. 5- Vea "LIMPIEZA" en la secci6n de Mantenimento de este manual GENERALES TABLA La garantia de este tractor no cubre los articulos que han estado sujetos al abuso o a la negligencia del operador. Para recibir todo el valor de la garantia, el operador tiene que mantener la segadora segOn las instrucciones descritas en este manual. Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en forma peri6dica para poder mantener su tractor adecuadamente. AI menos una vez cada estaci6n comprobar si es necesario efectuar los adjustes descritos en las secciones de Servicio y Ajustes de este manual. • Una vez al afio, cambie la bujia, limpie o cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas y las correas est&n desgastadas. Una bujia nueva y un filtro de aire limpio aseguran una mezcla de aire-combustible adecuada y le ayudan a que su motor funcione mejor y que dure m&s. ANTES 1. 2. 3. 4. 5. t/ I/2 de papel del filtro de aire DE LUBRICACION (_) Accesorio _--:i1-1_ _ de Grasa del .,';-"II Arbot ,_--_ (_) Accesorio de Grasa del /_,,j Arbot (_) Accesorio ._ de Grasa det ,_ ...... Rodamiento de// t ':"-' la Rueda ( Delantera _ cc sor o ,'X!.L de Grasa del _,'_ "_ _, _ _ ___ "_ ,, R° da r_iae_t°ede Delantera @ Motor 0_964, (_ Aceite de motor SAE 30 or 10W30 @ Refierase a la secci6n del "MOTOR" en Man tenimiento IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntas pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n especiales. Los lubricantes viscosos atraeran polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de los rodamientos auto-lubricarse, use solamente un lubricante tipo grafito de polvo seco in forma moderada. DE CADA USO Revise el nivel del aceite del motor. Revise la operaci6n de los frenos. Revise la presi6n de las Ilantas. Verifique que el sistema de presencia del operado y ROS funcionen adecuatamente. Revise si hay sujetadores sueltos. 50 TRACTOR VERI FI EZ S ISTEMA FUNC IONAM IENTO AT RA,S Siempre observe las reglas de seguridad cuando de mantenimiento. OPERAClON DEL FRENO (ROS) • Cuando el motor est& en marcha con el interruptor de Ilave en posici6n de motor "ON" y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa del operador de viajar marcha atr&s, apagar& el motor. • Cuando el motor est& en marcha con el interruptor de Ilave del sistema de funcionamiento atr&s (ROS) en la posici6n "ON" y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa del operador de viajar marcha atr&s, NO apagar& el motor. CUIDADO DE LA CUCHILLA Para obtener resultados 6ptimos, las cuchillas de la cortadora deben estar afiladas. Reemplace las cuchillas que esten gastadas, dobladas o dahadas. Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies para detenerse a la m&xima velocidad al cambio m&s alto en una superficie nivelada, de hormig6n o pavimentada, hay que hacerle el servicio al freno. Vet "PARA VERIFICAR SI FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capitulo de Servicio y ajustes de este manual. LLANTAS • Mantengatodos los neum&ticos con lapresi6n de aire adecuada (Vet la PSI que se indica en estos). • Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o substancias quimicas para control de insectos que pueden daSar la goma. • Evite los tocones, las piedras, las grietas profundas, los objetos afilados y otros peligros que pueden dahar a las Ilantas. AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a causa de pequeSas fugas, puede comprar el sello para Ilantas de su comerciante de partes de repuesto m&s cercano. EIsello previene que las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n. SISTEMA PRESENClA OPERADOR Y SlSTEMA FUNClONAMIENTO ATRAS (ROS) Asegurarse de que el sistema de presencia del operador y el sistema funcionamiento atr&s funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como descrito, reparar el problema inmediatamente. • El motor no arrancar& si el pedal de embrague/freno est& completamente presionado y el mando del embrague del accesorio est& desconectado_ VleRIFIEZ SlSTEMA PRESENCIA OPERADOR REMOClON DE LA CUCHILLA 1. Levante la segadora a su posici6n m&s alta para permitir el acceso alas cuchillas. AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o envuelva la cuchilla con una tela gruesa. 2. Remueva el perno de la cuchilla dandole vueltas en el sentido inverso al de las agujas del reloj. 3. Instale la nueva cuchilla con el estampado "THIS SIDE UP" en la direccion de la segadora y del conjunto del mandril. IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion apropiada, posicione el agujero central de la cuchilla con la estrella del conjunto del mandril. 4. Instale y apriete el perno de la cuchilla firmemente (Par 45-55 pies/libras). IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla es termotratado. • Cuando el motor est& en marcha, cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento sin haber puesto el freno de estacionamiento primero, apagar& el motor. • Cuando el motor est& en marcha y el embrague del accesorio est& conectado, cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento, apagar& el motor. • El embrague del accesorio no tendria que funcionar nunca si el operador no est& en su asiento. Conjunto del Mandril Cuchitla Agujero Central_ _r _ Perno de la Cuchitla Posici6n ROS "ON" / Motor en posici6n "ON" (Operaci6n Normal) 51 ella BATERiA Su tractor cuenta con un sistema de carga de la bateria que es suficiente para el uso normal. Sin embargo, si se carga la bateria peri6dicamente, con un cargador de autom6viles, se prolongara su duraci6n. • Mantenga la bateria y los terminales limpios. • Mantenga los pernos de la bateria apretados. • Mantenga los agujeros de ventilaci6n pequeflos abiertos. • Vuelva a cargar de 6-10 amperes pot 1 hora. AVlSO: La bateria del equipo original de su tractor no becesita servicio. No intente abrir o remover las tapas o cubiertas. No esnecesario afladir o verificar el nivel del electr61ito. PARA LIM PIAR LA BATER (AY LOS TERM INALES MOTOR LUBRICACION Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL de servicio API. Seleccione la calidad de viscosidad del aceite SAE segQn su temperatura de operaci6n esperada. CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE imlmlllIE_ F -20 o -_o SAMA 0 30 -2; -1; DE TEMPERATURA 32 40 o ANTIClPADA ANTES ,1retail_, 60 1'o DEL 80 _o PROXIMO CAMBIO 100 _o 4; DE ACEITE AVlSO: A pesar de que los aceites de multiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque en clima frio, estos aceites de multiviscosidad van a aumentar el consumo de aceite cuando se usan en temperaturas sobre 32 ° F (0 ° C). Revise el nivel del aceite del motor mas a menudo, para evitar un posible daflo en el motor, debido a que no tiene suficiente aceite. Cambie el aceite despues de 50 horas de operaci6n o por Io menos una vez al aflo si el tractor se utiliza menos 50 horas el aflo. Revise el nivel del aceite del carter antes de arrancar el motor y despues de cada ocho (8) horas de uso continuado. Apriete la tapa del relleno/varilla indicadora de nivel del aceite en forma segura cada vez que revise el nivel del aceite. La corrosi6n y la mugre de la bateria y de los terminales pueden producir "escapes" de potencia en la bateria. 1. Remueva la protecci6n de los terminales. 2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO primero y luego el cable de la bateria ROJO y remueva la bateria del tractor. 3. Enjuague la bateria con agua corriente y sequela. 4. Limpie los terminales y los extremos del cable de la bateria con un cepillo de alambre hasta que queden brillantes. 5. Cubra los terminales con grasa o parafina. 6. Reinstale la bateria (Vea "Reemplazar la Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes de este manual). ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la transmisi6n tienen que mantenerse limpios para asegurar el enfriamiento adecuado. No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n cuando el motor este funcionando o mientras la transmisi6n este caliente. • Inspeccione el ventilador de enfriamiento para asegurarse que las aspas del ventilador esten intactas y limpias. • Inspeccione las aletas de enfriamiento para verificar si hay mugre, recortes de cesped u otros materiales. Para impedir daflos alas juntas, no use un rociador de aire compresado o de alta presi6n para limpiar las aletas de enfriamiento PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR Determine la gama de la temperatura esperada antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe cumplir con la clasificaci6n de servicio API SG-SL. • AsegOrese que el tractor este en una superficie nivelada. • El aceite se drenara mas facilmente cuando este caliente. • Recoja el aceite en un envase adecuado. 1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Tenga cuidado de no permitir que la mugre entre en el motor cuando cambie el aceite. 2. Quite el casquillo amarillo de la parte inferior de la valvula de desagOe e instale el tubo de desagQe sobre la guarnici6n. NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL TRANSEJE El transeje ha sido sellado en la f&brica y el mantenimiento del fluido no es necesario para la vida del transeje. En el caso de que el transeje se filtrase o necesitase servicio, haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. Valvula De DesagQe Del Aceite Posici6n Cerr e ¥ CORREAS V Revise las correas V para verificar si existe deterioro y desgaste despues de 100 horas de operaci6n y c&mbielas si es necesario. Las correas no son ajustables. Cambie las correas si empiezan a deslizarse debido al desgaste. B,oqueada___ _7// \Z 52 _ _ >'-," 3. 4. 5. 6. 7. 8. LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y paja para evitar el daflo al motor debido al sobrecalentamiento. Limpiela con un cepillo de alambre o con aire comprimido para remover la mugre y las fibras de goma secas, pegadas. Abra la v&lvula de desagOe empujando hacia dentro y dando vuelta a la izquierda. Para abrirse, tire hacia fuera la valvula de desagOe. Despues de que el aceite haya drenado totalmente, cerrar y bloquee la valvula de desagOe empujando hacia dentro y dando vuelta en sentido de las agujas de un reloj hasta que la clavija est& en la posici6n bloqueada segOn Io mostrado. Remueva eltubo de desagQe y substituyael casquillo sobre la guarnici6n inferior de lavalvula de desagQe. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves del tubo de la varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Vacielo lentamente. No Io Ilene demasiado. Para la capacidad aproximada vea las "Especificaciones del Producto" secci6n de este manual. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora del nivel para relleno del aceite para revisar el nivel. Para la lectura exacta, inserte la varilla indicadora de nivel en el tubo y empOjela hacia abajo firmemente en su sitio antes de quitarla. Mantenga el aceite hasta, pero no encima, de la marca de Ileno "FULL' de la varilla indicadora de nivel. Empuje la varilla hacia abajo firmemente en el tubo cuando termine. SILENClADOR Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el amortiguador de chispas (si viene equipado) pues pueden crear un peligro de incendio y/o daflos. BUJiA(S) Cambie las bujia(s) al comienzo de cada temporada de siega o despues de cada 100 horas de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n de este manual. FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA El filtro de combustible debe cambiarse una vez cada temporada. Si el filtro de combustible se tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia el carburador, es necesario cambiarlo. 1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone las secciones de la linea de combustible. 2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su posici6n en la linea de combustible con la flecha seflalando hacia el carburador. 3. AsegOrese de que no hayan fugas en la linea del combustible y que las grapas esten colocadas en forma adecuada. 4. Inmediatamente limpie toda la gasolina derramada. FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR Cambie el filtro de aceite del motor cada temporada ovez por medic que cambie el aceite, si el tractor se usa m&s de 100 horas en un aflo. FILTRO DEL AIRE Su motor puede sufrir averias manera incorrecta con un filtro Dele servicio al filtro de aire m&s usa en condiciones polvorosas. de la motor. y funcionar de del aire sucio. a menudo si se Vea la manual Abrazadera _. Filtro de "_-------W_. i JJ combustible _. _z/_ SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE Los escombros pueden atascar el sistema de enfriamiento de aire de motor. Remueva la cubierta del soplador y limpie el &rea mostrada para evitar el recalentamiento y daflos al motor. Rejilla de Aire _.. Limpie et desperdicio y los escombros 53 /)0) h LIMPIEZA • Limpie todo material extraflo del motor, la bateria, el asiento, el pulido, etc. • Limpie los desechos de la placa guia. Los desechos pueden limitar el movimiento del eje del pedal del freno/embrague, Io que har& que patine la correa y que se pierda la tracci6n. _,PRECAUCl6N: Evite todos los puntos de enganche y las piezas m6viles. Pedal Del /Embrague/Freno Placa De / Limpiar Parte // Superior // // // PRECAUCI_ PUNTOS DE ENGANCHE J SlSTEMA DE DIRECCI6N, SALPICADERO, GUARDABARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS • Mantenga las superficies pulidas y las ruedas sin derrames de gasolina, aceite, etc. • Proteja las superficies pintadas con cera tipo automotriz. No recomendamos que se utilice una manguera de jardin o agua a presi6n para limpiar el tractor a no set que el motor y la transmisi6n esten cubiertos para protegerlos del agua. El agua en el motor y la transmisi6n acortan la vida Otil del tractor. Utilizar aire comprimido o un soplador de hojas para remover hierba, hojas y basura del tractor y cortacespedes. 54 ,_ ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIONES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER SERVICIO O DE HACER AJUSTES: 1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento. 2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro. 3. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED). 4. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remuevala. 5. AsegOrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente. 6. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con esta. IMPORTANTE: Si se monta un accesorio diferente del cortacesped al tractor, hay que quitar el estribo frontal (E) y los estribos traseros de elevaci6n (C) del tractor y enganchar el resorte de embrague (Q) en la guia del cable en el borde frontal del salpicadero mas bajo. INSTALE LA SEGADORA AsegL_rese de que el tractor se encuentre en una superficie nivelada, y ponga el freno de mano. 1. Haga descender la palanca elevadora a su posici6n mas baja. PARA DESMONTAR LA CORTADORA DE CESPED 1. Suelte el embrague poniendolo en la posici6n "DISENGAGED" ("DESACTIVADO"). 2. Baje la palanca elevadora de montaje a la posici6n de mas abajo. 3. Ruede la correa de polea del motor (M) y fijadors de la correa (G). 4. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a presi6n la guia de la caja (P) hasta que se salga del soporte. 5. Retire el resorte del cable del embrague (Q) del brazo del engranaje (R). 6. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E) de la cortadora - retire el resorte de contenci6n y la arandela. 7. Por uno de los lados de la cortadora, desconecte el brazo de suspensi6n de la cortadora (A) del chasis y la pieza de uni6n posterior (C) de la barra posterior de la cortadora (D) - retire los resortes de contenci6n y las arandelas. CUIDADO: La palanca elevadora funciona a resorte. Sujetela con fuerza, hagala descender lentamente y tranquela en la posici6n m_.s baja. NOTA: Cerci6rese de que los brazos de suspensi6n de los lados de la segadora (A) esten dirigidos hacia adelante antes de deslizarla por 2. Deslice la SEGADORA por debajo del tractor hasta que quede bien centrada debajo de este. 3. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION LATERALES DE LA CORTADORA CHASIS - Ubique el orificio del brazo de la clavija (B) que hay en la parte del chasis del tractor, y fijelo con una de contenci6n. CLIIDADO: Una vez que se desconecten las piezas de uni6n posteriores, la palanca elevadora funcionara a resorte. Sujete con fuerza la palanca elevadora al cambiarla de posici6n. 8. Deslice la cortadora por debajo del lado derecho del tractor. ® 03042tex 55 (A) AL encima exterior resorte , 5. 6. 7. 8. Realice el mismo procedimiento en el otro lado del tractor. FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POSTERIORES (C) - Levante la parte posterior de la cortadora, ubique la ranura de la pieza de uni6n (D) por encima de la clavija que hay en la barra posterior de la cortadora y fijela con una arandela y un resorte de contenci6n. 9. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a presi6n la guia de la caja (P) hasta que se salga del soporte. 10. Instale la correa pasandola por encima de la polea del motor (M) y fijadors de la correa (G). IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje bien en todas las ranuras de las poleas de la cortadora. 11. Suba la palanca elevadora a la posici6n de m_.s arriba. 12. Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre antes de poner en funcionamiento la cortadora, como se ilustra en el capitulo de Manejo de este manual. FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E) - Trabaje por el lado izquierdo del tractor. Introduzca el extremo de la barra de la pieza de uni6n pot el orificio anterior de la barra de suspensi6n anterior del tractor (F). Introduzca el otto extremo de la pieza de uni6n (E) en el orificio que se encuentra en la barra anterior de la cortadora (H), y fijelo pot medio de una arandela y un resorte de contenci6n (J). Retire el resorte del cable del embrague (Q) del brazo del engranaje (R). ® 03042tex 56 PARA NIVELAR LA SEGADORA Aseg[3rese de que los neum&ticos esten inflados a la PSI que se indica en estos. Si est&n demasiado inflados o poco inflados, el cesped no le quedar& bien cortado, Io cual podr& Ilevarlo a pensar que la S EGADORA no est& bien regulada. REGULACION VISUAL DE LADO A LADO 1. Si todos los neum&ticos est&n correctamente inflados y el cesped parece haber quedado cortado desparejo, determine que lado de la cortadora est& cortando m&s al ras. 2. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre regulable, haga girar hacia la izquierda la tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A) para bajar lado izquierdo la cortadora, o bien h&gala girar hacia lado derecho la derecha para subirla. NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste hat& variar la altura de la cortadora aproximadamente 3/16". Haga girar la tuerca hacia la derecha para segadora 5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste nuevamente, en caso necesario, hasta que ambos lados queden iguales. AJUSTE DE DELANTE A ATR,_S IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nivelado de lado a lado. Para que el cesped le quede perfectamente cortado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse de tal manera que la punta anterior quede 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta posterior cuando la cortadora se encuentre en su posici6n m&s alta. _LCUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Protejase las manos con guantes o envuelva las cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas cosas. • Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta. • Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla de tal manera que la punta quede apuntando directamente hacia adelante. Mida la distancia (B) que hay entre la punta anterior y el suelo y entre la punta posterior y el suelo. • Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no est& 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta posterior, dirijase a la parte de adelante del tractor. • Con una Ilave inglesa de 11/16" o de calibre regulable, afloje la tuerca A, d&ndole varias vueltas para despejar la tuerca de ajuste B. • Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la pieza de uni6n anterior (B) en sentido horario (ajustar) para elevar la parte de adelante de la cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar) para bajarla. Haga girar la tuerca hacia la izquierda .para bajar la segadora 3. Pruebe la regulaci6n realizada cortando cesped que ann no haya cortado y observando c6mo queda. Vuelva a ajustar, en caso necesario, ha sta obtener resultados satisfactorios. REGULACION DE LA PRECISION DE LADO A LADO 1. Con todos los neum&ticos correctamente inflados, estacione el tractor a nivel del suelo o en la entrada a la casa. Al_ CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Protejase las manos con guantes o envuelva las cuchillas con tela gruesa, o bien haga ambas cosas. 2. 3. 4. Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta. A ambos lados de la cortadora, ubique la cuchilla hacia un lado y mida la distancia (A) que hay entre el borde inferior de la cuchilla y el suelo. Dicha distancia debe ser la misma a ambos lados. En caso que sea necesario realizar un ajuste, lea los paso 2 de las instrucciones de Regulaci6n Visual que aparecen m&s arriba. Ajuste la tuerca de regutaci6n de altura B para levantar la segadora 02_°'_'_""'_"_A Afloje la tuerca de regutaci6n de attura B para bajar la segadora _._,floje la tuerca primero NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste har& variar la altura de la cortadora 1/8". • Vuelva a verificar las medidas y ajuste nuevamente, en caso necesario, hasta que la punta anterior de la hoja de la cuchilla quede 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta posterior. • Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste por medio de una Ilave inglesa, y apriete bien la tuerca contra dicha tuerca de ajuste. 57 PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSION DE LA CUCHILLA SEGADORA La correa de impulsi6n de la cuchilla segadora se puede cambiar sin herramientas. Estacione el tractor en una superficie nivelada. Enganche el freno de estacionamiento. REMOCION DE LA CORREA - MONTAJE DE LA CORREA 1. 3. 1. 4. 5. Remueva la segadora del tractor (Vea "PARA REMOVER LA SEGADOR,_' de esta secci6n de este manual). 2. Haga salir la correa de las poleas del mandril y de las poleas de guia. 3. Tire la correa alej&ndola de la segadora. INSTALACION DE LA CORREA 2. 3. Haga rodar la correa alredeor de ambas poleas del mandrin y de las poleas-guias. AsegOrese las correas esten en todas las ranuras de las peleas y al interior todas las guias de la correa. Instale la segadora (vea" PARA INSTALAR LA SEGADORA" en esta secci6n de este manual). Poleas de Guia 1. 2. 6. 5. Instale la correa nueva de la parte de atra.s a la parte de adelante del tractor, pas&ndola por encima de la placa de direcci6n (F) y del va.stago del pedal del embrague / freno (G). Jale la correa hacia la parte de adelante del tractor y p&selo por sobre la polea del motor (E). Jale la correa hacia la parte de atr&s del tractor. Con mucho cuidado, mueva la correa hacia abajo y pa.sela alrededor del ventilador de transmisi6n y por encima de la polea de entrada (D). Cerci6rese de que la correa este calzada dentro del guardacorrea. Coloque la correa sobre el pi_6n central (C). Pase la correa a traves del pi_6n estacionario (A) y del pi_6n del embrague (B). AsegQrese de que la correa calce en todas las ranuras de las poleas y dentro de todas las guias y guardacorreas.. Instale la SEGADORA (Ver"PARA MONTAR LA SEGADOR,_' en este capitulo del manual). Potea det Mandril / Potea del Mandril PARA REEMPLAZAR CONTROLAR )3043 LA CORREA DE TRANS= MISlON Estacione el tractor en una superficie nivelada. Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia, del lado de abajo del apoyapies hay una guia practica para el montaje de la correa. DESMONTAJE DE LA CORREA Y AJUSTAR \ EL FRENO Si el tractor exige m&s de cinco (5) pies para pararse a una velocidad m&s alta en el cambio m&s alto en una superficie nivelada de hormig6n seco o pavimentada, entonces se debe controlar y ajustar el freno. CONTROL DEL FRENO 1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada de hormig6n seco o pavimentada, presionar el pedal del freno hasta el fondo y accionar 1. Desmonte la cortadora (Ver"PARA DESMONel freno de estacionamiento. TAR LA CORTADOR,_' en este capitulo del 2. Desembragar la transmisi6n colocando el manual). NOTA: Observe toda la correa de transmisi6n y la mando de la rueda libre en la posici6n "transmisi6n desembragada". Tirar el mando de la posici6n de todas las guias y guardacorreas. rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar 2. Retire la correa del pi_6n estacionario (A) y asi se coloca en la posici6n desembragada. del pi_6n de embrague (B). Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa3. Retire la correa del pi_6n central (C). tinar cuando se intenta empujar hacia adelante 6. Jale el cable de la correa hacia la parte de atr&s del tractor. Con mucho cuidado, retire el tractor manualmente. Sustituir las zapatas del freno o contactar con Sears o con un otto centro la correa de la polea de entrada de la transde servicio cualificado. misi6n, moviendola hacia arriba y pas&ndola por encima de las paletas del ventilador (D). PARA AJUSTAR EL ALINEAMIENTO DEL 4. Retire la correa de la polea del motor movieVOLANTE DE DIRECCI6N ndola hacia abajo (E). Si las barras transversales del volante de direc5. Deslice la correa hacia la parte de atr&s del ci6n no estan horizontales (izquierda a derecha), tractor, retirela de la placa de direcci6n (F) y cuando las ruedas esten derecho hacia adelante, quitela del tractor. remueva el volante de direcci6n y vuelvalo a montar con las barras transversales horizontales. 58Apriete con seguridad. CONVERGENCiA/INCLINACIONDE LAS AVlSO: En las ruedas traseras solamente: alinee las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada. 4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo de retenci6n en forma segura en la ranura del eje. 5. Vuelva a colocar la cubierta del eje. AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a causa de pequeflas fugas, comprar de su commerciante Sears y utilizar el sello para Ilantas. EIsello previene que las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n. RUEDAS DELANTERAS La convergencia y la inclinaci6n de las ruedas delanteras no son ajustables en su tractor. Si ha sufrido daflo como para afectar la convergencia o la inclinaci6n de las ruedas delanteras, p6ngase en contacto con un otto centro de servicio cualificado. REGULAClON DE LA PALANCA DE CONTROL DEL MOVIMIENTO NEUTRO DEL CAMBIO MEC,6,NICO La palanca de control del movimiento del cambio mec&nico ya viene predefinida por la Casa constructora y por Io tanto no requiere ulteriores regulaciones. 1. Aflojar ligeramente el perno de regulaci6n en la parte anterior de la rueda posterior derecha; 2. Poner en marcha el motor y mover la palanca de control del movimiento del cambio mec&nico hasta Ilevarla en una posici6n en la que no se pueda mover ni adelante ni atr&s; 3. Mantener la palanca de control del movimiento del cambio mec&nico en esta posici6n y apagar el motor; 4. Manteniendo la palanca en la posici6n arriba indicada, aflojar el perno de regulaci6n; 5. Mover la palanca de control del movimiento en posici6n neutro (cierre met&lico); 6. Enroscar bien el perno de regulaci6n. AVlSO: Desplazar el piano de trabajo de la segadora hasta la posici6n m&s baja para aumentar el juego al fin de acceder al perno de regulaci6n. Si el tractor sigue desliz&ndose adelante y atr&s, despues de esta regulaci6n y con la palanca en posici6n neutro, efectuar las operaciones indicadas de seguida. 1. Aflojar el perno de regulaci6n. 2. Mover la palanca de control de! movimiento de 1/4 o 1/2 pulgar en la direcci6n de deslizamiento. 3. Enroscar bien el )erno de regulaci6n. 4. Poner en marcha el motor y probarlo. 5. Si el tractor sigue deslizando, repetir las operaciones arriba indicadas hasta alcanzar los resultados deseados. Palanca de control de Arandetas Anitlo de Retenci6n Cubierta del eje Llave Cuadrada (rueda_ _ trasera sotamente) PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON UNA BATERiA BAJA _d_DVERTENClA: Las baterias de &cido-plomo generan gases explosivos. Mantenga las chispas, las llamas y los materiales para fumar alejados de las baterias. Siempre use un a protecci6n para los ojos alrededor de las baterias.Si su bateria est& demasiado baja como para hacer arrancar el motor tiene que volverse a cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Mantenimiento de este manual). Si se usan "cables de empalme" para un arranque de emergencia, siga este procedimiento: IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un sistema de 12 volts. El otto vehiculo tambien tiene que tenet un sistema de 12 volts. No use la bateria de su tractor para hacer arrancar a otros vehiculos. PARAADJUNTAR LOS CABLES DE EM PALM El. Conecte cada extremo del cable ROJO con e! terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada bateria, preocup&ndose de no hacer cortocircuito en el chasis. 2. Conecte un extremo del cable NEGRO con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una bateria completamente cargada. 3. Conecte el otto extremo del cable (D) NEGRO con un buena CONEXION A TIERRA DEL CHASlS, alejado del estanque de combustible y de la bateria. PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL ORDEN Neutro Cierre Met&lico Perno de Velocidades PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA HACER REPARAClONES 1. BIoquee el eje en forma segura. 2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de retenci6n y las arandelas para permitir la remoci6n de las ruedas (la rueda trasera contiene una Ilave cuadrada - no la pierda). 3. Repare la Ilanta y vuelvala a montar. 1. El cable NEGRO primero del chasis y luego de la bateria completamente cargada. 2. El cable ROJO al Oltimo de ambas baterias. Bateria Debil o 59 Descargada Bateria Comptetamente Cargada REEMPLAZAR ENTRECIERRE Y RELt_S El alambrado suelto o daflado puede producir el mal funcionamiento de su tractor, o que deje de funcionar, o le impida el arrancar. • Revise el alambrado. Vea el diagrama del alambrado electrico en lasecci6n de Partes de Repuesto. PARA CAMBIAR EL FUSIBLE C&mbielo pot un fusible tipo enchufable de 30 amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible est& ubicado detr&s del tablero. LA BATERIA _ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con los terminales de la bateria al permitir que una Ilave de tuerca o cualquier otto objeto entre en contacto con ambos terminales a la misma vez. Antes de instalar la bateria remueva las pulseras de metal, los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc. El terminal positivo tiene que conectarse primero para evitar las chispas debido a la conexi6n a tierra pot accidente. 1. Levante la base del asiento a la posici6n levantada. 2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO primero y luego el cable de la bateria ROJO y remueva la bateria del tractor. 3. Instale la nueva bateria con los terminos en misma posici6n como la bateria vieja. 4. Primero, conecte el cable de la bateria ROJO con el terminal positivo (+) con el perno hexagonal y la tuerca segQn se muestra. Aprietelos en forma segura. Deslize la cubierta terminal sobre el terminal 5. Conecte el cable de conexi6n atierra NEGRO al terminal negativo (-) con el perno hexagonal y la tuerca que queden. Aprietelos en forma segura. PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPOTA Y DEL ENREJADO 1. Levante el Capota. 2. Desabroche el conector del alambre de las luces delanteras. 3. P&rese delante del tractor. Agarre el Capota en los lados, inclinelo un poco hacia el motor y s&quelo del tractor. 4. Para volver a instalar el Capota, asegQrese de volver a conectar el conector del alambre de las luces. Capota Conector det atambre de las Luces Delanteras Base Det Asiento TRANSMISiON Cubierta Terminal REMOCION/REEMPLAZO DELATRANSMISI6N Si por acaso su transmisi6n debe set removida para servicio o reemplazo, debe set purgada despues de la reinstalaci6n y antes de operar el tractor. Vea "PURGAR LA TRANSMISION" en la secci6n de la Operaci6n de este manual. Tuerca _ Perno _. Hexagonal MOTOR PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE LA ACELERACION (positivo) Cable Rojo (negativo) Cable Negro El control de la aceleraci6n ha sido preajustado en la fabrica y no deberia necesitar ajustes. Revise los ajustes que se describen a continuaci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es necesario, vea de manual de motor. PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ DELANTERA 1. Levante el Capota. 2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del agujero en la parte trasera del enrejado. 3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje el sujetador de la bombilla, en forma segura, hacia atr&s en el agujero en la parte trasera del enrejado. 4. Cierre el Capota. PARA AJUSTAR EL CONTROL ESTRANGULACION DE El control de la estrangulaci6n ha sido preajustado en la fabrica y no deberia necesitar ajustes. PARA AJUSTAR EL CARBURADOR El carburador ha sido preajustado en la f_.brica y no deberia necesitar ajustes. Sin embargo, se pueden necesitar ajustes de menor importancia para compensar por las diferencias en el combustible, temperatura, altura o carga. Si el carburador necesita ajustes, vea de manual de motor. 60 Inmediatamente prepare su tractor para el almacenamiento al final de la temporada o si el tractor no se va a usar por 30 dias o m&s. _ADVERTENCIA: Nunca almacene el tractor con gasolina en el estanque dentro de un edificio en donde los gases pueden alcanzar una llama expuesta o una chispa. Permita que el motor se enfrie antes de almacenarlo en cualquier recinto privado. TRACTOR Cuando el tractor se va a almacenar por cierto periodo de tiempo, limpiela cuidadosamente, quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc. Guardela en una &rea limpia y seca. 1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZA' en la secci6n de Mantenimiento en este manual). 2. Inspeccione y cambie las correas, si es necesario (vea las instrucciones para el cambio de las correas en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual). 3. Lubriquelo, seg0n se muestra en la secci6n de Mantenimiento de este manual. 4. Aseg0rese que todas las tuercas, los pernos y los tornillos esten sujetados en forma segura. Inspeccione las partes movibles para verificar si hay daflo, rotura o desgaste. Cambielas si es necesario. 5. Retoque todas superficies pintadas oxidadas o picadas; aplique lija antes de pintar. • Vaciar el dep6sito del carburante poniendo en marcha el motor y dej&ndolo funcionar hasta que el carburante termine el carburador este vacio. • Nunca use los productos para limpieza del carburador o del motor en el estanque de combustible pues se pueden producir daflos permanentes. • Use combustible nuevo la pr6xima temporada. AVlSO: El estabilizador de combustible es una alternativa aceptable para reducir a un minimo la formaci6n de dep6sitos de goma en el combustible durante el periodo de almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el envase para el almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de mezcla que se encuentra en el envase del estabilizador. Haga funcionar e! motor pot Io menos 10 minutos despues de agregar el estabilizador, para permitir que este Ilegue al carburador. No vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el carburador si se est& usando estabilizador de combustible. ACEITE DEL MOTOR Drene el aceite (con el motor caliente) y c&mbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este manual.) CILINDRO(S) 1. Remueva la(s) bujia(s). 2. Vacie una onza de aceite a traves del agujero(s) de la bujia en el cilindro(s). 3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de 'Arranque" (Start), pot unos cuantos segundos para distribuir el aceite. 4. Cambie por bujia(s) nueva(s). BATERiA • Cargue la bateria completamente antes de guardarla. • Despues de cierto periodo de tiempo en almacenamiento, la bateria puede necesitar volver a cargarse. • Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas de potencia durante largos periodos de almacenamiento, se deben desconectar los cables de la bateria y se debe limpiar cuidadosamente (vea "PARA LIMPIAR LA BATERiA Y LOS TERMINALES" en la secci6n de Mantenimientode este manual). • Despues de limpiarla, deje los cables desconectados y p6ngalos en donde no puedan entrar en contacto con los terminales de la bateria. • Si se remueve la bateria del tractor para el almacenamiento, no la guarde directamente sobre concreto o sobre superficies hOmedas. OTROS • No guarde la gasolina de una temporada a la otra. • Cambie el envase de la gasolina si se empieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su gasolina producir&n problemas. • Si es posible, guarde su unidad en un recinto cerrado y cObrala para protegerla contra el polvo y la mugre. • Cubra su unidad con un forro protector adecuado que no retenga la humedad. No use pl&stico. El pl&stico no puede respirar, Io que permite la formaci6n de condensaci6n, Io que producir& la oxidaci6n de su unidad. IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras el motor y las areas de escape todavia estan calientes. MOTOR SiSTEMA DE COMBUSTIBLE IMPORTANTE: Es important evitar que se forman depositos de goma en partes fundamentales del sistema de combus-tible tales como el carburador, el filtro del combustible, la manguera del combustibles mezclados con alcohol (conocido como gasohol o que tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io que conduce a la separaci6n y a la formaci6n de acudos durante elalmacenamiento. La gasolina acidica puede daflar el sistema de combustible de un motor durante el periodo de almacenamiento. 61 IDENTIFICACI6N Yea la secci6n PROBLEMA NO arral3ca apropiada en el manual a menos que este dirigido 1. 2. a un centro de servicio Sears. CORRECCION CAUSA 2. 3. Sin combustible. Motor sin Ia"ESTRANGULACION" (CHOKE) adecuada. Motor ahogado. 4. 5. 6. Bujia mata. Filtro de aire sucio. Filtro de combustible sucio. 4. 5. 6. Cambie la bujia. Limpie/cambie et filtro de aire. Cambie et filtro de combustible. 7. Agua en el combustible. 7. Vaciar et estanque de combustible y et carburador, vuetva a Ilenar et estanque con gasotina nueva cambie el filtro de combustible. 8. Atambrado suetto 0 daSado. 8, 9. Carburador desajustado. 9. 10. Dificil de DE PROBLEMAS: 3. 10. V&Ivutas del motor desajustadas. Vea"PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR" en la secci6n de operaci6n. Espere varios minutos antes detratar de arrancar. Revise todo et alambrado. Yea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes. Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado "SEARS". 1. Filtro de aire sucio. 1. Limpie/cambie 2. Bujia mata. 2. Cambie la bujia. 3. 4. Bateria baja 0 descargada. Filtro de combustible sucio. 3. 4. Vuelva a cargar 0 cambie la bateria. Cambie el filtro de combustible. 5. Combustible rancio 0 sucio. 5. Vaciar etestanque de combustibleyvuelva a Ilenarlo con gasotina nueva. 6. Atambrado suetto 0 daSado. 6. Revise todo el atambrado. 7. Carburador desajustado. 7. Vea"PARAAJUSTAR ELCARBURADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes. 8. Va.lvulas del motor desajustadas. 8. Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado "SEARS". 1. Pedal del freno no presionado. 1. Presione et pedal det freno. 2. Elembraguedelaccesorioest&enganchado. 2. Desenganche et embrague detaccesorio. 3. Bateria baja o descargada. 3. Vuelva a cargar 0 cambie la bateria. 4. Fusible quemado. 4. Cambie et fusible. 5. Terminales de la bateria corroidos. 5. Limpie los terminates de la bateria. 6. Atambrado suetto o daSado. 6. Revise todo et atambrado. 7. Interruptor de la ignici6n fallado. 7. Revise/cambie et interruptor de la ignici6n. 8. Sotenoide o arrancador fatlados. 8. Revise/cambie 9. Interruptor(es) que exige(n) la presencia del operador faltado. 9. Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado "SEARS". El motor 1. Bateria baja o descargada 1. Vuelva a cargar 0 cambie la bateria. suena 2. Terminales de la bateria corroidos. 2. Limpie los terminales de la bateria. 3. Atambrado suetto o dahado. 3. Revise todo et atambrado. 4. Sotenoide o arrancador faltados. 4. Revise/cambie arrancar El motor no la vuelta nO pero arranca 62 el filtro de aire. et solenoide 0 arrancador. el sotenoide 0 arrancador. IDENTIFICACK)N Yea la secci6n PROBLEMA P_rdida de fuerza apropiada en el manual a menos que este dirigido CAUSA 1. Eleve ta altura de corte/reduzca tavetocid&d 2. Ajuste el control de la aceleraci6n. 3. Limpie la parte inferior de la cajade la segadora. 4. Filtro de aire sucio. 5. 6. Nivel de aceite bajo/aceite sucio. Bujia fallada. 4. 5. Limpie/cambie et filtro de aire. Revise et nivel de aceite/cambie 6. 7. 8. Filtro de combustible sucio. Combustible rancio 0 sucio. 7. Limpie y vuetva a ajustar la abertura cambie la bujia. Cambie el fittro de combustible. 9. Agua en el combustible. 9. 8. 10. 11. 12. 13. Atambrado de la bujia suetto. Rejilta/atetas de aire det motor sucias. Silenciador sucio/taponado. Atambrado suetto 0 daSado. 10. 11. 12. 13. 14. Carburador desajustado. 14. 15. V&Ivutas del motor desajustadas. 15. doblada 0 suelta. 1. et aceite. 0 Vaciar et estanque de combustible yvuelva a Ilenarlo con gasotina nueva. Vaciar et estanque de combustible y et carburador, vu etvaatlenaret estanquecon gasolina nueva y cambie el filtro de combustible. Conecte y apriete et alambre de la bujia. Limpie las rejilla/aletas de aire del motor. Limpie/cambie el silenciador. Revise todo et atambrado. Vea"PARAAJUSTAR ELCARBURADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes. Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado "SEARS". 1. Cuchitla desgastada, 2. Mandril de la cuchitla doblado. 2. 3. Parte(s) suelta(s)/daSada(s). 3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes daSadas. 1. Sistema de control que exige la presencia del operador -seguridad fallado. 1. Revise et alambrado, los interruptores y la conexiones.Si no est&n correctas, Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado "SEARS". 1. Cuchitla desgastada, 1. 2. 3. El conjunto segador no est&nivetado. Acumutaci6n de cesped, hojas y basura debajo de ta segadora. Mandril de la cuchilla doblado. 2. 3. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchitta. Nivete et conjunto segador. Limpie ta parte inferior de la cajade la segadora. Cambie la mandril de la cuchilla. 5. Los agujerosdeventilaci6n detconjuntosegador taponadosdebido a ta acumutaci6n dece-sped, hojas y basura alrededorde los mandriles. 5. Limpie atrededor de los mandriles abrir los de ventitaci6n. 1. 2. Obstrucci6n en et mecanismodelembrague. La correa de imputsi6n de ta segadora est& desgastada/daSada. Potea de guia atascada. Mandril de la cuchitla atascado. 1. Remueva la obstrucci6n. 2. Cambie la correa de imputsi6n segadora. Cambie la potea de guia. Cambie la mandril de la cuchitla. excesiva El motor continQa funcionando cuando el operador se baja del asiento con el embrague del accesorio enganchado Sears. CORRECCION (sigue) Vibraci6n a un centro de servicio Corta mucho cesped, muy r&pido. Aceleraci6n en la posici6n de "ESTRANGULACION" (CHOKE). Acumulaci6n de cesped, hojas y basura debajo de la segadora. 1. 2. 3. P_rdida de fuerza DE PROBLEMAS: Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla. Cambie la mandril de la cuchilla. i El corte disparejo 4. Las cuchillas segadoras no rotan 3. 4. doblada 0 suelta. 63 4. 3. 4. para de la IDENTIFICACION Yea la secci6n PROBLEMA Maia descarga del c_sped apropiada Velocidad det motor muy lenta. 1. 2. 3. Vetocidad de recorrido demasiado rApida. Cesped mojado. 2. 4. 5. El conjunto segador no est&nivelado. Presi6n de aire de las Ilantas baja 0 dispareja. Cuchitla desgastada, doblada 0 suelta. 4. 5. Acumutaci6n de cesped, hojas y basura debajo de la segadora. La correa de imputsi6n de la segadora est& desgastada 0 desajustada. Las cuchitlas est&n mal coninstaladas. 7. 8. 9. P_rdida de 6. 8. 9. Permita que se seque el cespedantes de segar. Nivete et conjunto segador. Revise las tlantas para verificarque tienen la presi6n de aire. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla. Limpie ta parte inferior de la cajade la segadora. Oambie/ajuste la correa de imputsi6n de la segadora. Vuelva a instalar las cuchillas elborde afilado hacia abajo. Cambie por las cuchillas enumeradas en este manual. Limpie atrededor de los mandriles para abrir los de ventilaci6n. 11. 1. Los agujeros de ventitaci6n del conjunto agujeros segador taponados debido a la acumutaci6n de cesped, hojas y basura alrededor de los mandriles. El interruptor est&'APAGADO"(OFF). 1. "ENCIEND,_' (ON) et interruptor. 2. Bombilla(s) 0 l&mpara(s) quemada(s). 2. Oambie la bombilla(s) o I_.mpara(s). 3. 4. Interruptor de la luz fallado. Atambrado suetto 0 daSado. 3. Revise/cambie 5. Fusible quemado. 4. 5. Revise el alambrado y las conexiones. Cambie el fusible. 1. 2. Elemento(s) de la bateria malo(s). Malas conexiones de cables. 1. Cambie la bateria. 3. 4. Regutador fallado (si equipado). Atternador faltado. 2. 3. 4. Revise/timpie todas las cables. Cambie et regutador. Cambie el alternador. 1. El control de rueda libre est& enta posici6n "DESENGANCHADO" (disengaged). Residuos es en de la placa de direcci6n. 1. 3. La correa de imputsi6n de imputsi6n de movimiento. 3. 4. 5. Aire atrapado en latransporte 0 et servicio. Llave cuadrada de eje es ausente. 4. 5. Ponga et control de rueda libre enla posici6n "EN GAN OHADO"(disengaged). Vea"LIMPIEZ,_' en la secci6n de Mantenimento de este manual. Reemplace la correa de movimien-to esta gastada, daSada o rota. Purgue la transmisi6n. Vea "PARA REMOVER LAS RUEDAS" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual. 1. El control de la aceleraci6n det motor no fue ajustado en la posici6n de velocidad media y m&xima (r&pida) antes de para el motor. 1. Mueva et control de la aceteraci6n a la posici6n de vetocidad media y m&xima (r&pida) antes de para el motor. El sistema de funcionamientoatr&s (ROS) no est& "ON", cuando enganche la segadora 0 otto accesorio. 1. Girar et ROSen la posici6n "ON".Vea la secci6n de operaci6n. Se "APAGA" ,,==,=,==,======,..== El tractor se 1. ponen marcha atr_s en uso. 3. Ponga et contr,ot de la aceteraci6n en la posici6n de "RAPIDO" (fast). Cambie a una vetocidad m&s lenta. Cuchitlas inadecuadas 2. cuando Sears. 10. impulsi6n El motor tien "contrae×plosiones" a un centro de servicio CORRECCION 1. 7. La bateria no carga en el manual a menos que este dirigido CAUSA 6. Las luz (ces) de lantera(s) no funcionando DE PROBLEMAS: 10. 11. 2. el interruptor de la luz. i 64 GUiA SUGERIDA PARA IVIEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA OPERACION SEGURA SOLAIVlENTEANDE CUESTA ARRIBA O CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO (D 15GRADOS MAX. ADVERTENCIA: Para evitar da_os graves, haga funcionar su tractor arriba y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto a las pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los virajes gradualmente para evitar volcarse o la perdida de control. Tenga mucho cuidado cuando cambie de direcci6n en las pendientes. 1. Plegar esta pagina a Io largo de la linea punteada arriba indicada. 2. Tenet la pagina ante de si mismos de modo gue su horde izguierdo sea vertical paralelo al tronco del arbol u otra estructura vertical. 3. Mirar a traves dei pliegue en direccibn de la pendiente que se quiere medir. 4. Comparar el angulo dei pliegue con la pendiente del terreno.