Transcripción de documentos

Frame rail Fascia Sold separately Drawbar Kit: 3594 Drawbar must be used in the RISE position only. Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle Manufacturer’s Rating or 2000 LB (908 Kg) Max Gross Trailer Weight Equipment Required: Pullwires (provided), Lubricant or Example of Soapy water, Philips screwdriver, Utility Knife, Tape Measure & North American Marking Pencil. made frame rail Fastener Kit: 24902F Wrenches: M10, 11/16” & 3/4” Clearance Drill Bits: ½” hole for C. Pull bolt thru stud block 200 LB (90.8 Kg) Max Tongue Weight Wiring Access Location: PC3, 4 Figure 4 Tie down hook 2 8-1/8” Area to trim on appearance panel Bumper 5 6 1 1” 1-3/4” Figure 2 Enlarge hole with ½” drill as required Example of Asia made frame rail Coupe – mounting holes Sedan mounting holes A. Insert bolt and Block into frame B. Align block on access hole Tie down hook spacer orientation 24902 60329 77289 Hyundai Elantra Sedan Hyundai Elantra Coupe Hitch Shown In Proper Position Reverse pullwire procedure Part Numbers: Installation Instructions Access hole Coupe – enlarge hole with ½” drill 3 4 Figure 3 Figure 1 Access hole 1 2 3 4 Figure 5 Kink pull wire to keep block independent of bolt Qty. (1) Carriage bolt ½-13 X 1.75 Gr. 5 Qty. (1) Spacer .25 X 1.50 X 3.0 Qty. (1) Conical washer ½” Qty. (1) Hex nut ½-13 7 8 Note: Fasteners typical both sides 5 6 7 8 Forward Qty. (2) Carriage bolt 7/16-14 X 1.50 Gr5 Qty. (2) Spacer .25 X .88 X 3.00 Qty. (2) Conical washer 7/16” Qty. (2) Hex nut 7/16-14 Caution: due to different manufacturing plants the holes in the frame will vary in position. Drilling may be required 1. Lower exhaust by removing both rubber isolators from muffler hangers. Spraying a lubricant or soapy water on the metal hanger rod and the rubber isolator helps removal 2. Remove the appearance panel on driver’s side if present. Obtain owners permission to trim or return to owner. See Figure 3 3. Remove rubber plug in frame rails, loosen the heat shield if needed. 4. On North American built vehicles install 7/16 carriage bolt and spacer using reverse pull wire procedure leaving pull wire attached. See Figure 4 Identify if drilling is required - Asia built sedans enlarge holes in frame rail. Install 7/16 carriage bolt and spacer through access holes, leave pull wire attached. On the Coupe enlarge holes in frame rail. Install 7/16 carriage bolt and spacer through access holes, leave pull wire attached. See Figure 5 5. Place 1/2” carriage bolt and spacer on tie down hook orientation as shown. See Figure 2 6. Raise passenger side of hitch over exhaust, and loosely install center attachment, feed pull wires through rearward slot on sedan and forward slot on coupes. Install remaining fasteners as shown. See Figure 1 7. Tighten all fasteners to the required torque specification. 8. Reinstall the vehicle exhaust. Re-install appearance panel if removed and trimmed. Tighten all 7/16” Gr5 fasteners with torque wrench to50 Lb.-Ft. (68 N*M) Tighten all 1/2 Gr5 fasteners with torque wrench to 75 Lb.-Ft. (102 N*M) Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch. This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and SAE J684. z 2012, 2015 Cequent Performance Products, Inc. – Printed in Mexico Sheet 1 of 3 24902N 10-6-15 Rev. B Form F206 Rev B 9-17-2012  Longeron Instructions d’installation Carénage Vendu séparément Ensemble de barre de remorquage : 3594 Attelage montré dans la position appropriée Numéros de pièce : Hyundai Elantra Sedan Hyundai Elantra Coupe 24902 60329 77289 Ne pas excéder les spécifications de poids du fabricant du véhicule de remorquage, ni La barre de remorquage doit être utilisée dans la position ÉLEVÉE seulement. 2000 LB (908 kg) Poids brut max. de la remorque 200 lb (90,8 kg) Poids max. au timon Équipement requis : Fils de tirage (fournis), lubrifiant ou eau savonneuse, tournevis à tête étoilée, couteau à lame rétractable, ruban à mesure et crayon feutre. Exemple d'un longeron fabriqué en Am. du Nord Visserie : 24902F Points d'accès au câblage : PC3, 4 Orifice de Clés : M10, 11/16” et 3/4” dégagement C. Tirer le boulon Mèches : ½” pour le goujon à travers le bloc. Agrandir le trou à l'aide d'une mèche ½” tel que requis. Modèle Coupe B. Aligner le Exemple d'un Modèle Sedan – – trous de A. Insérer le boulon bloc sur le longeron et le bloc dans le cadre. trou d'accès. trous de montage montage fabriqué Figure 4 Crochet en Asie d’arrimage Procédure du fil de tirage inversé 8-1/8” 5 6 2 Orientation de l'espaceur du crochet d’arrimage Figure 2 Pare-chocs 1 1” 1-3/4” Zone à découper sur le panneau décoratif Trou d'accès Modèle Coupe – agrandir le trou avec mèche ½” 3 4 Figure 3 Figure 1 Trou d'accès Figure 5 Plier le fil de tirage pour tenir le bloc à l'écart du boulon. 1 2 Qté (1) Boulon de carrosserie ½-13 x 1.75 GR 5 Qté (1) Espaceur .25 x 1.50 x 3.0 3 4 Qté (1) Rondelle conique 1/2” Qté (1) Écrou hexagonal 1/2-13 7 8 Nota : Visserie similaire des deux côtés Avant 5 6 Qté (2) Boulon de carrosserie 7/16-14 x 1.50 GR5 Qté (2) Espaceur .25 x .88 x 3.00 7 8 Qté (2) Rondelle conique 7/16” Qté (2) Écrou hexagonal 7/16-14 Avis : Étant donné que ce véhicule est fabriqué dans différentes usines, la position des trous du cadre peut varier. Le perçage peut s'avérer nécessaire. 1. Abaisser le tuyau d’échappement en enlevant les deux isolateurs en caoutchouc des supports de silencieux. La vaporisation d’un lubrifiant ou d’eau savonneuse sur la tige du support métallique et l’isolateur en caoutchouc facilite l’enlèvement. 2. S'il est présent, enlever le panneau décoratif côté conducteur. Obtenir la permission du propriétaire avant le découpage ou retourner au propriétaire. Voir la Figure 3. 3. Retirer les bouchons en caoutchouc des longerons, desserrer l'écran thermique s'il y a lieu. 4. Sur les véhicules fabriqués en Am. du Nord, poser un boulon de carrosserie 7/16 et des espaceurs à l'aide de la procédure du fil de tirage inversé, en laissant les pièces liées au fil de tirage. Voir la Figure 4. Identifier si le perçage est nécessaire - modèle sedan fabriqué en Asie : agrandir les trous du longeron. Insérer un boulon de carrosserie 7/16 et un espaceur dans les trous d'accès, laisser les pièces liées au fil de tirage. Sur le modèle Coupe, agrandir les trous du longeron. Insérer un boulon de carrosserie 7/16 et un espaceur dans les trous d'accès, laisser les pièces liées au fil de tirage. Voir la Figure 5. 5. Insérer un boulon de carrosserie 1/2 po et un espaceur sur le crochet d'arrimage, orientation comme illustrée. Voir la Figure 2. 6. Soulever au-dessus de l'échappement l'attelage du côté passager, et poser sans trop serrer la fixation centrale, acheminer les fils de tirage à travers la fente arrière sur le modèle sedan, et la fente avant sur le modèle coupe. Installer la visserie restante comme illustré. Voir la Figure 1. 7. Serrer toute la visserie selon les spécifications de couples de serrage. 8. Reposer le tuyau d’échappement du véhicule. Réinstaller le panneau décoratif s'il a été enlevé et découpé. Serrer toute la visserie 7/16 GR5 au couple de 50 lb-pi (68 N.m). Serrer toute la visserie 1/2 GR5 au couple de 75 lb-pi (102 N.m). Nota : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage. z 2012, 2015 Cequent Performance Products, Inc. - Imprimé au Mexique Feuille 2 de 3 24902N 10-6-15 Rev. B Form F206 Rev B 9-17-2012  Larguero del bastidor Placa protectora Números de partes: Instrucciones de instalación 24902 60329 77289 Hyundai Elantra Sedan Hyundai Elantra Coupe Se vende por separado Kit de barra de tracción: No supere el valor inferior entre la calificación del 3594 fabricante del vehículo de remolque o La barra de tracción se debe El enganche se muestra en la usar en la posición levantada 2000 LB (908 Kg) Peso máximo bruto del remolque posición correcta únicamente. Equipo necesario: Cables de halar (incluidos), lubricante o agua 200 LB (90.8 Kg) Peso máximo de la horquilla jabonosa, destornillador de estrella, cuchillo utilitario, cinta de medir y Ejemplo de larguero lápiz marcador. del bastidor hecho en Kit de tornillos: 24902F Norteamérica Ubicación del acceso al Llaves: M10, 11/16” y 3/4” cableado: PC3, 4 Orificio de Brocas de taladro: ½” despeje para C. Hale el perno a Agrande el orificio con montante través del bloque el taladro de 1/2” según Coupe – sea necesario Ejemplo de Sedan orificios de B. Alinee el bloque en A. Inserte el perno y larguero del orificios de montaje el orificio de acceso bloque en el bastidor hecho montaje bastidorFigura 4 Gancho en Asia de amarre Procedimiento de halar el cable 8-1/8” en reverso 5 6 2 Orientación del espaciador del gancho de amarre 1 1" 1-3/4” Figura 2 Parachoques Área a recortar en panel de apariencia Orificio de acceso Coupe – agrande el orificio con taladro de ½” 3 4 Figura 3 Figura 1 7 8 Enrolle el cable de halar para mantener el bloque independiente del perno Nota: Tornillos iguales ambos lados Orificio de acceso Figura 5 1 2 Cant. (1) Perno de carruaje, ½-13 x 1.75 GR 5 Cant. (1) Espaciador, 25 X 1.50 X 3.0 3 4 Cant. (1) Arandela cónica, ½” Cant. (1) Tuerca hexagonal, ½-13 Frente 5 6 Cant. (2) Perno de carruaje, 7/16-14 x 1.50 GR5 Cant. (2) Espaciador, 25 X 88 X 3.00 7 8 Cant. (2) Arandela cónica, 7/16" Cant. (2) Tuerca hexagonal, 7/16-14 Precaución: debido a diferentes fábricas los orificios en el bastidor variarán en posición. Podría ser necesario perforar 1. Baje el escape al quitar ambos aislantes de goma de los soportes del silenciador. Rociar un lubricante o agua jabonosa en el vástago del gancho de metal y el aislante de goma ayuda para el desmonte 2. Retire el panel de apariencia en el lado del conductor si está presente Obtenga el permiso del propietario para recortar o devolver al propietario. Ver Figura 3. 3. Retire el tapón de goma en los largueros del bastidor, afloje el protector de calor si es necesario 4. En vehículos fabricados en Norteamérica, instale un perno de carruaje y un espaciador de 7/16 usando el procedimiento del cable en reverso dejando el cable de halar unido. Vea la figura 4. Identifique si es necesario perforar. Para Sedanes fabricados en Asia agrande los orificios en el larguero del bastidor. Instale un perno de carruaje de 7/16 y un espaciador a través de los orificios de acceso, deje el cable para halar unido. En el Coupe agrande los orificios en el larguero del bastidor. Instale un perno de carruaje de 7/16 y un espaciador a través de los orificios de acceso, deje el cable para halar unido. Ver Figura 5. 5. Coloque el perno de carruaje de 1/2” y espaciador en la orientación del gancho de amarre como se muestra. Ver Figura 2. 6. Levante el lado del pasajero del enganche por encima del escape, e instale sin apretar el accesorio central, inserte los cables de halar a través de la ranura posterior en el Sedan y en la ranura delantera en el Coupe. Instale los tornillos restantes como se muestra. Ver Figura 1. 7. Apriete todos los tornillos según las especificaciones de torsión exigidas. 8. Vuelva a instalar el escape del vehículo. Vuelva a instalar el panel de apariencia si se quitó y se recortó. Apriete todos los tornillos 7/16" GR5 con una llave de torsión a 50 Lb.-pies (68 N*M) Apriete todos los tornillos 1/2 GR5 con una llave de torsión a 75 Lb.-pies (102 N*M) Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche tape todos los orificios en el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o esfera que se haya dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte los orificios de acceso o accesorios con soplete. Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C. Regulación V-5 y SAE J684. © 2012, 2015 Cequent Performance Products, Inc. - Impreso en México Hoja 3 de 3 24902N 10-6-15 Rev. B Form F206 Rev B 9-17-2012