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DESCRIPTION NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD L'automatisme FALCON est l'idéal pour le contrôle des zones d'accès de véhicules à fréquence moyenne de transit. L'automatisme FALCON pour portails coulissants est un opérateur électro-mécanique qui transmet le mouvement au vantail coulissant par l'intermédiaire d'un pignon à crémaillère ou d'une chaîne opportunément accouplé au portail. Le fonctionnement du portail coulissant est géré par une armoire de manœuvre électronique logée à l'intérieur de l'opérateur ou dans un boîtier étanche pour usage externe. Quand l'armoire, le portail étant fermé, reçoit une commande d'ouverture par l'intermédiaire de la radiocommande ou de tout autre dispositif adéquat, elle actionne le moteur jusqu'à ce que la position d'ouverture soit atteinte. Si on a programmé le fonctionnement automatique, le portail se referme de lui-même lorsque le temps de pause sélectionné s'est écoulé. Si on a programmé le fonctionnement semi-automatique, envoyer une deuxième impulsion pour obtenir la refermeture. Une impulsion d'ouverture donnée durant la phase de refermeture, provoque toujours l'inversion du mouvement. Une impulsion de stop (si prévue) arrête toujours le mouvement. Pour le comportement détaillé du portail coulissant dans les différentes logiques de fonctionnement, s'adresser à l'Installateur. Les automatismes contiennent des dispositifs de sécurité (photocellules, bords) qui empêchent la fermeture du portail lorsqu'un obstacle se trouve dans la zone qu'ils protègent. Le système garantit le verrouillage mécanique lorsque le moteur est désactivé: il n'exige donc pas de serrure. L'ouverture manuelle n'est donc possible qu'en intervenant sur le système spécial de déverrouillage. Le motoréducteur n'est pas doté d'un embrayage mécanique, il est donc associé à une armoire à embrayage électronique qui offre la sécurité anti-écrasement nécessaire si l'installation est complétée avec les dispositifs nécessaires pour le contrôle de la sécurité. Un déverrouillage manuel facile à clé personnalisée permet de manœuvrer le portail en cas de coupure de courant ou de dysfonctionnement. La signalisation lumineuse indique le mouvement en cours du portail. FONCTIONNEMENT MANUEL S'il faut actionner manuellement le portail en raison d'une coupure de courant ou d'un dysfonctionnement de l'automatisme, agir sur le dispositif de déverrouillage comme suit: 1) Introduire la clé spécifique fournie dans la serrure et la tourner dans le sens des aiguilles d'une montre d'après la Fig.1. 2) Tourner le système de déverrouillage dans le sens des aiguilles d'une montre d'environ 180°, d'après la Fig.1. 3) Effectuer manuellement la manœuvre d'ouverture ou fermeture. RETOUR AU FONCTIONNEMENT NORMAL Pour éviter qu'une impulsion involontaire ne puisse actionner le portail durant la manœuvre, avant de verrouiller de nouveau l'opérateur, couper le courant sur l'installation. 1) Tourner le système de déverrouillage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre d'environ 180°, d'après la Fig.2. 2) Tourner la clé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et l'extraire de la serrure, d'après la Fig.2. 3) Actionner le portail jusqu'à l'engrènement du dispositif de déverrouillage. ESPAÑOL AUTOMACIÓN FALCON Lea detenidamente las instrucciones antes de utilizar el producto y consérvelas para posibles usos futuros. La automación FALCON, si se instala y utiliza correctamente, garantiza un elevado grado de seguridad. Algunas simples normas de comportamiento pueden evitar inconvenientes o accidentes: • No se detenga y no permita que niños, personas, y objetos estén detenidos cerca de la automación, especialmente durante el funcionamiento de la misma. • Mantenga fuera del alcance de los niños radiomandos o cualquier otro generador de impulsos, a fin de evitar que la automación pueda accionarse involuntariamente. • No permita que los niños jueguen con la automación. • No fuerce voluntariamente el movimiento de la cancela. • Evite que ramas o arbustos puedan interferir con el movimiento de la cancela. • Mantenga en buen estado y bien visibles los sistemas de señalización luminosa • No intente accionar manualmente la cancela si antes no ha sido desbloqueada. • En caso de fallos en el funcionamiento, desbloquee la cancela para permitir el acceso y espere la intervención de personal técnico cualificado. • Con la automación en funcionamiento manual, antes de restablecer el funcionamiento normal, quite la alimentación eléctrica a la instalación. • No efectúe ninguna modificación en los componentes que forman parte del sistema de automación. • No efectúe ninguna reparación o intervención directa, y diriganse siempre a personal cualificado. • Haga comprobar por lo menos semestralmente el funcionamiento de la automación, de los dispositivos de seguridad y la conexión a tierra por personal cualificado. DESCRIPCIÓN La automación FALCON es ideal para el control de áreas de acceso de vehículos con frecuencia de tránsito media. La automación FALCON para cancelas correderas es un operador electromecánico que transmite el movimiento a la hoja corredera mediante un piñón de cremallera o cadena acoplado oportunamente a la cancela. El funcionamiento de la cancela corredera está gestionado por un equipo electrónico de mando alojado en el interior del operador o en un contenedor para exteriores de cierre hermético. Cuando el equipo, con la cancela cerrada, recibe un mando de apertura a través del radiomando o cualquier otro dispositivo idóneo, acciona el motor hasta alcanzar la posición de apertura. Si se ha programado el funcionamiento automático, la cancela se cierra sola después del tiempo de pausa seleccionado. Si se ha programado el funcionamiento semiautomático, hay que enviar un segundo impulso para que se cierre nuevamente la cancela. Un impulso de apertura dado durante la fase de nuevo cierre, provoca siempre la inversión del movimiento. Un impulso de stop (si estuviera previsto) detiene siempre el movimiento. Para conocer en detalle el comportamiento de la cancela corredera en las distintas lógicas de funcionamiento, consulte al Técnico Instalador. En las automaciones están presentes dispositivos de seguridad (fotocélulas, bordes de seguridad) que impiden el cierre de la cancela cuando hay un obstáculo en la zona protegida por dichos dispositivos. El sistema garantiza el bloqueo mecánico cuando el motor no está en funcionamiento, y por lo tanto no es necesario instalar ninguna cerradura. La apertura manual sólo es posible interviniendo en el específico sistema de desbloqueo. El motorreductor no está provisto de embrague mecánico, por tanto está combinado a un equipo con embrague electrónico que ofrece la necesaria seguridad  ESPAÑOL AUTOMACIÓN FALCON Las presentes instrucciones son válidas para los siguientes modelos: FALCON 14 - FALCON 14C - FALCON 20- FALCON 20C - FALCON 15 FALCON 15 C - FALCON 20 3PH La automación FALCON para cancelas correderas es un operador electromecánico que transmite el movimiento a la hoja corredera mediante un piñón de cremallera o cadena acoplado adecuadamente a la cancela. El sistema irreversible garantiza el bloqueo mecánico de la cancela cuando el motor no está en funcionamiento, y por lo tanto no es necesario instalar cerradura alguna. El motorreductor no está dotado de embrague mecánico, por lo que necesita un equipo de mando con embrague electrónico regulable que garantice la necesaria seguridad antiaplastamiento. Un cómodo desbloqueo manual de llave personalizada hace que pueda maniobrarse la cancela en caso de corte de corriente o fallo de servicio. En los motorreductores versión "C" el equipo electrónico de mando está alojado en el interior del operador. 2. DIMENSIONES La automación FALCON ha sido proyectada y fabricada para controlar el acceso de vehículos. Evitar cualquier otra utilización. 3. CURVA DE MÁXIMA UTILIZACIÓN 168 225 Las cotas están expresadas en mm. La curva permite hallar el tiempo máximo de trabajo (T) Gráfico frecuencia de utilización en función de la frecuencia de utilización (F). % Fréquence % Benutzungs- % Frecuencia % Duty cycle Con relación a la Norma IEC Percentuale d'utilisation frequenz de utilización di lav. % 34-1, el motorreductor 100 FALCON con un tipo de servicio S3, puede funcionar 90 a una frecuencia de utilización 80 del 40%. Para garantizar el buen 70 funcionamiento hay que operar en el campo de 60 trabajo situado debajo de la 50 curva. Importante: La curva se ha 40 obtenido a una temperatura de 20 °C. La exposición a la 30 radiación solar directa puede 20 ocasionar disminuciones de la frecuencia de utilización de 10 hasta un 20%. Cálculo de la frecuencia de 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 utilización Tempo (h) Time (h) Temps (h) Zeit (Std.) Tiempo (h) Es el porcentaje del tiempo de trabajo efectivo (apertura + cierre) respecto al tiempo total del ciclo (apertura + cierre + tiempos de parada). La fórmula de cálculo es la siguiente: 1. DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS 1) Placa de cimentación 2) Motorreductor 3) Contenedorparaequipo (versiones "C") 4) Equipo electrónico (versiones "C") MODELO FALCON 5) 6) 7) 8) 9) 10) Fin de carrera mecánico Piñón Desbloqueo de llave Ranuras y tuercas de fijación Protecciones laterales Tapa motor Fig. 1 14 14 C 20 20 C 15 15 C 230V~ 50Hz Alimenta ción (+ 6 % - 10 %) 650 800 Corriente a b sorb id a (A) 2.8 3.5 710 1400 Motor eléctrico (r.p .m.) 2 0 3P H 6.7 2.2 1700 1400 16 20 60 - Emp uje en el p iñón (da N) 110 150 130 185 Pa r (Nm) 35 45 38 60 1500 2000 Peso má ximo d e la hoja (Kg ) 140 1400 X 100 tiempo de apertura tiempo de cierre tiempo de pausa tiempo de intervalo entre un ciclo completo y el otro 4. PREDISPOSICIONES ELÉCTRICAS (equipo estándar) 11 10 20 mecánico Tip o d e fin d e ca rrera electrónico (ver equipo) Emb ra g ue Frecuencia d e utiliza ción (ver g rá fico) S3 50% S3 - 4 0 % 1) 2) 3) 4) 5) -20 ÷ +55 Temp era tura a mb iente (°C) Dimens. máx.motorreductor LxPxH(mm) Ta + Tc + Tp + Ti - 2000 10 Long itud má x. d e la ca ncela (m) Peso motorred uctor (Kg ) = = = = Ta + Tc Z16 módulo 4 Tip o d e p iñón Velocid a d d e la ca ncela (m/min) Gra d o d e p rotección donde: Ta Tc Tp Ti 840 Cond ensa d or d e a rra nq ue (µF) Termoprotección bobinado (°C) %F= 115 V~ 400V~ 6 0 Hz 5 0 Hz Potencia a b sorb id a (W) Fig. 2 14 15 I P 44 ver fig. 2 13 Operadorconequipo Fotocélulas Pulsador de llave Destellador Receptorradio Fig. 3  ESPAÑOL 5. INSTALACIÓN DE LA AUTOMACIÓN 5.1. 5.3. COMPROBACIONES PRELIMINARES Para la seguridad y para un correcto funcionamiento de la automación, comprueben que se den los siguientes requisitos: • La estructura de la cancela debe ser adecuada para ser automatizada. Más concretamente, se requiere que el diámetro de las ruedas sea el adecuado para el peso de la cancela que se ha de automatizar, que esté presente una guía superior y que hayan topes mecánicos de fin de carrera para evitar que la cancela se salga de los rieles. • Las características del terreno deben garantizar una suficiente sujeción de la zapata de cimentación. • En la zona de excavación de la zapata de cimentación no deben haber tuberías o cables eléctricos. • Si el motorreductor está expuesto al paso de vehículos, posiblemente prever adecuadas protecciones contra golpes accidentales. • Comprobar la existencia de una eficiente toma de tierra para la conexión del motorreductor. 5.2. INSTALACIÓN MECÁNICA 1) Quite la tapa motor destornillando completamente los 2 tornillos de fijación superiores (Fig.8 ref.A), gire la tapa unos 30° y extráigala verticalmente. Saque las 2 protecciones laterales (Fig.8 ref.B). PUESTA EN OBRA DE LA PLACA DE CIMENTACIÓN 1) Ensamble la placa de cimentación como se muestra en la Fig.4. 2) La placa de cimentación debe estar posicionada como se indica en la Fig.5 (cierre derecho) o Fig.6 (cierre izquierdo) para garantizar el correcto engranaje entre el piñón y la cremallera. Atención: Cuando posicione la placa deje el orificio Ø 80 previsto para el paso de las vainas a la izquierda, como se indica en las Fig. 5-6 ref. A. Fig. 8 Fig. 4 65 90° A 0÷50 270 A Fig. 9 Fig. 5 65 90° 0÷50 2) Coloque el operador sobre la placa, como en la Fig.9, utilizando las arandelas y tuercas suministradas en dotación. Durante esta operación haga pasar los cables a través de la específica ranura situada en el cuerpo reductor del operador (Fig.9 ref.A). 3) Regule la altura de las patas y la distancia hasta la cancela, tomando como referencia la Fig.10. Nota: esta operación es necesaria para la correcta fijación de la cremallera y para conservar en un futuro la posibilidad de regular de nuevo la altura del motor. 270 Fig. 6 Fig. 10 3) Realice una zapata de cimentación como se indica en la Fig.7 y cubrir la placa de cimentación previendo una o varias vainas para el paso de los cables eléctricos. Compruebe la perfecta horizontalidad de la placa con un nivel de burbuja. Espere que fragüe el cemento. 4) Prepare los cables eléctricos para la conexión con los accesorios y la alimentación eléctrica, como se muestra en la Fig.3. Para efectuar fácilmente las conexiones, haga salir los cables unos 40 cm del orificio (Fig.5-6 ref.1) de la placa de cimentación. 4) Fijar el motorreductor en la placa de cimentación, apretando las tuercas tal y como se muestra en la Fig.11. 5) Prepare el operador para el funcionamiento manual, como se indica en el párrafo 8. Fig. 7 Fig. 11 14  5.4. MONTAJE DE LA CREMALLERA Notas sobre la instalación de la cremallera • Compruebe que durante la carrera de la cancela todos los elementos de la cremallera no vayan fuera del piñón. • No suelde absolutamente los elementos de la cremallera ni a los separadores ni entre sí. • Finalizada la instalación de la cremallera, para garantizar un correcto engranaje con el piñón, es conveniente bajar unos 1,5 mm (Fig.16) la posición del motorreductor. • Compruebe manualmente que la cancela alcance normalmente los topes de parada mecánicos de fin de carrera y que no haya rozamientos durante la carrera. • No utilice grasa u otros productos lubricantes entre el piñón y la cremallera. 5.4.1. CREMALLERA DE ACERO PARA SOLDAR (Fig.12) 1) Monte los tres trinquetes roscados sobre el elemento de la cremallera, colocándolos en la parte superior de la ranura. De este modo el juego en la ranura permitirá efectuar nuevas regulaciones futuras. 2) Coloque manualmente la hoja en posición de cierre. 3) Apoye sobre el piñón la primera pieza de cremallera a nivel y suelde Fig. 12 el trinquete roscado en la cancela como se indica en la Fig.14. 4) Mueva manualmente la cancela, comprobando que la cremallera se apoye sobre el piñón y suelde el segundo y el tercer trinquete. 5) Acerque otro elemento de cremallera al precedente utilizando, para sincronizar la dentadura de los dos elementos, una pieza de cremallera como se indica en la Fig.15. 6) Mueva manualmente la cancela y suelde los tres trinquetes roscados, continuando hasta cubrir por completo la cancela. 1.5 ESPAÑOL Fig. 16 6. PUESTA EN FUNCIONAMIENTO 6.1. 5.4.2. CREMALLERA DE ACERO PARA ENROSCAR (Fig. 13) CONEXIÓN DE LA TARJETA ELECTRÓNICA Antes de efectuar cualquier tipo de intervención en la tarjeta (conexiones, programación, mantenimiento) quite siempre la alimentación eléctrica. Siga los puntos 10, 11, 12, 13,14 de las OBLIGACIONES GENERALES PARA LA SEGURIDAD. Siguiendo las indicaciones de la Fig.3 prepare los cables en las canalizaciones y efectúe las conexiones eléctricas con los accesorios elegidos. Separe siempre los cables de alimentación de los cables de mando y de seguridad (pulsador, receptor, fotocélulas etc.). Para evitar cualquier interferencia eléctrica utilice vainas separadas. 1) Coloque manualmente la hoja en posición de cierre. 2) Apoye sobre el piñón la primera pieza de cremallera a nivel e intercale el separador entre la cremallera y la cancela, colocándolo en la parte superior de la ranura. 3) Marque el punto de taladrado sobre la cancela. Taladre Ø 6,5 mm y haga la rosca con macho Fig. 13 de M8. Enrosque el perno. 4) Mueva manualmente la cancela, comprobando que la cremallera se apoye sobre el piñón y repita las operaciones del punto 3. 5) Acerque otro elemento de cremallera al precedente utilizando, para sincronizar la dentadura de los dos elementos, una pieza de cremallera como se indica en la Fig.15. 6) Mueva manualmente la cancela y realice las operaciones de fijación descritas para el primer elemento, continuando hasta cubrir por completo la cancela. 6.1.1. PUESTA A TIERRA Conecte el cable de puesta a tierra como se indica en la Fig. 17 ref.A 6.1.2. EQUIPO ELECTRÓNICO En los motorreductores versión "C" el equipo electrónico de mando está fijado a un soporte orientable con tapa transparente. En la tapa se han posicionado los pulsadores de programación de la tarjeta, esto permite programar la tarjeta sin tener que quitar la tapa. Para conectar correctamente la central aténgase a lo indicado en las específicas instrucciones. Fig. 17 6.2. POSICIONAMIENTO DE LOS FINES DE CARRERA El operador está provisto de un fin de carrera mecánico con palanca de muelle, que manda la parada del movimiento de la cancela en el momento en el que una lámina perfilada, fijada en la parte superior de la cremallera, acciona el muelle hasta la intervención del microinterruptor. Para colocar correctamente las dos láminas de fin de carrera en dotación, proceda del siguiente modo: 1) Monte y fije las 2 láminas perfiladas en los 2 soportes en U con tuercas y arandelas en dotación, como se indica en la Fig. 18 2) Prepare el operador para el funcionamiento manual como indicado en el párrafo 8. 3) Alimente el sistema. Fig. 14 Fig. 15 Fig. 18 15  ESPAÑOL 4) Fijación del fin de carrera de apertura: coloque manualmente la cancela en posición de apertura dejando 2 cm desde el tope mecánico de fin de carrera. 5) Haga deslizar la lámina sobre la cremallera en el sentido de apertura (Fig.19). Apenas el led del fin de carrera de apertura presente en el equipo electrónico se apague, haga avanzar la lámina unos 20÷30 mm y fíjela provisionalmente sobre la cremallera con los tornillos en dotación. Fig. 22 Aplique el adhesivo de señalización de peligro sobre la parte superior de la tapa (Fig.23). Efectúe una atenta comprobación de la automación y de todos los accesorios a la misma conectados. Entregue al Cliente la página “Guía para el Usuario” y descríbale el correcto funcionamiento y uso del motorreductor, indicándole las zonas de potencial peligro de la automación. Fig. 19 6) Fijación del fin de carrera de cierre: coloque manualmente la cancela en posición de cierre, dejando 2 cm desde el tope mecánico de fin de carrera. 7) Haga deslizar la lámina sobre la cremallera en el sentido de cierre (Fig.20). Apenas el led del fin de carrera de cierre presente en el equipo electrónico se apague, haga avanzar la lámina unos 20÷30 mm y fíjela provisionalmente sobre la cremallera con los tornillos en dotación. Fig. 23 8. FUNCIONAMIENTO MANUAL Si fuera necesario accionar manualmente la cancela debido a falta de alimentación eléctrica o fallo de funcionamiento de la automación, es necesario manipular el dispositivo de desbloqueo del siguiente modo: 1) Introduzca la llave en dotación en la cerradura y gírela en sentido horario como se indica en la Fig.24. 2) Gire el sistema de desbloqueo en sentido horario unos 180°, como se indica en la Fig.24. 3) Efectúe manualmente la maniobra de apertura o de cierre. 3 2 Fig. 20 Importante: a) La lámina debe activar el fin de carrera sobre la parte perfilada, como se indica en la Fig.21. b) Para evitar que la lámina pueda superar el fin de carrera (frenado largo o ralentización) se aconseja enderezar la parte perfilada final. 8) Bloquee de nuevo el sistema (véase párrafo 9). 1 Fig. 24 9. RESTABLECIMIENTO DEL FUNCIONAMIENTO NORMAL Para evitar que un impulso involuntario pueda accionar la cancela durante la maniobra, antes de bloquear de nuevo el operador, quite la alimentación al equipo. 1) Gire el sistema de desbloqueo en sentido antihorario unos 180°, como se indica en la Fig.25. 2) Gire la llave en sentido antihorario y quítela de la cerradura, como se indica en la Fig.25. 3) Mueva la cancela hasta que se engrane el desbloqueo. 1 2 Fig. 21 Importante: Antes de enviar un impulso asegurarse de que la cancela no se pueda mover manualmente. 9) Mande un ciclo completo de la cancela para comprobar la correcta intervención del fin de carrera. Atención: Para evitar daños al operador y/o interrupciones del funcionamiento de la automación, es necesario dejar unos 2 cm desde los topes mecánicos de fin de carrera. 10) Aporte las oportunas modificaciones a la posición de las láminas de fin de carrera y fíjelas definitivamente sobre la cremallera. 3 Fig. 25 10.APLICACIONES ESPECIALES No están previstas aplicaciones especiales. 11.MANTENIMIENTO Cuando realice el mantenimiento, compruebe siempre el correcto tarado del embrague antiaplastamiento y el correcto funcionamiento de los dispositivos de seguridad. 7. PRUEBA DE LA AUTOMACIÓN Terminada la instalación, fije la tapa del equipo con los correspondientes tornillos y coloque de nuevo el soporte en la sede prevista. Introduzca las protecciones laterales y coloque de nuevo la tapa del motor, fijándola con los correspondientes tornillos (Fig. 22) 12.REPARACIONES Para eventuales reparaciones diríjase a los Centros de Reparación autorizados. 16  17) On recommande que toute installation soit doté au moins d'une signalisation lumineuse, d'un panneau de signalisation fixé, de manière appropriée, sur la structure de la fermeture, ainsi que des dispositifs cités au point “16”. 18) GENIUS décline toute responsabilité quant à la sécurité et au bon fonctionnement de l'automatisme si les composants utilisés dans l'installation n'appartiennent pas à la production GENIUS. 19) Utiliser exclusivement, pour l'entretien, des pièces GENIUS originales. 20) Ne jamais modifier les composants faisant partie du système d'automatisme. 21) L'installateur doit fournir toutes les informations relatives au fonctionnement manuel du système en cas d'urgence et remettre à l'Usager qui utilise l'installation les "Instructions pour l'Usager" fournies avec le produit. 22) Interdire aux enfants ou aux tiers de stationner près du produit durant le fonctionnement. 23) Eloigner de la portée des enfants les radiocommandes ou tout autre générateur d'impulsions, pour éviter tout actionnement involontaire de l'automatisme. 24) Le transit entre les vantaux ne doit avoir lieu que lorsque le portail est complètement ouvert. 25) L'Usager qui utilise l'installation doit éviter toute tentative de réparation ou d'intervention directe et s'adresser uniquement à un personnel qualifié. 26) Tout ce qui n'est pas prévu expressément dans ces instructions est interdit. ADVERTENCIAS PARA EL INSTALADOR REGLAS GENERALES PARA LA SEGURIDAD 1) ¡ATENCION! Es sumamente importante para la seguridad de las personas seguir atentamente las presentes instrucciones. Una instalación incorrecta o un uso impropio del producto puede causar graves daños a las personas. 2) Lean detenidamente las instrucciones antes de instalar el producto. 3) Los materiales del embalaje (plástico, poliestireno, etc.) no deben dejarse al alcance de los niños, ya que constituyen fuentes potenciales de peligro. 4) Guarden las instrucciones para futuras consultas. 5) Este producto ha sido proyectado y fabricado exclusivamente para la utilización indicada en el presente manual. Cualquier uso diverso del previsto podría perjudicar el funcionamiento del producto y/o representar fuente de peligro. 6) GENIUS declina cualquier responsabilidad derivada de un uso impropio o diverso del previsto. 7) No instalen el aparato en atmósfera explosiva: la presencia de gas o humos inflamables constituye un grave peligro para la seguridad. 8) Los elementos constructivos mecánicos deben estar de acuerdo con lo establecido en las Normas EN 12604 y EN 12605. Para los países no pertenecientes a la CEE, además de las referencias normativas nacionales, para obtener un nivel de seguridad adecuado, deben seguirse las Normas arriba indicadas. 9) GENIUS no es responsable del incumplimiento de las buenas técnicas de fabricación de los cierres que se han de motorizar, así como de las deformaciones que pudieran intervenir en la utilización. 10) La instalación debe ser realizada de conformidad con las Normas EN 12453 y EN 12445. El nivel de seguridad de la automación debe ser C+E. 11) Quiten la alimentación eléctrica antes de efectuar cualquier intervención en la instalación. 12) Coloquen en la red de alimentación de la automación un interruptor omnipolar con distancia de apertura de los contactos igual o superior a 3 mm. Se aconseja usar un magnetotérmico de 6A con interrupción omnipolar. 13) Comprueben que la instalación disponga línea arriba de un interruptor diferencial con umbral de 0,03 A. 14) Verifiquen que la instalación de tierra esté correctamente realizada y conecten las partes metálicas del cierre. 15) La automación dispone de un dispositivo de seguridad antiaplastamiento constituido por un control de par. No obstante, es necesario comprobar el umbral de intervención según lo previsto en las Normas indicadas en el punto 10. 16) Los dispositivos de seguridad (norma EN 12978) permiten proteger posibles áreas de peligro de Riesgos mecánicos de movimiento, como por ej. aplastamiento, arrastre, corte. 17) Para cada equipo se aconseja usar por lo menos una señalización luminosa así como un cartel de señalización adecuadamente fijado a la estructura del bastidor, además de los dispositivos indicados en el “16”. 18) GENIUS declina toda responsabilidad relativa a la seguridad y al buen funcionamiento de la automación si se utilizan componentes de la instalación que no sean de producción GENIUS. 19) Para el mantenimiento utilicen exclusivamente piezas originales GENIUS 20) No efectúen ninguna modificación en los componentes que forman parte del sistema de automación. 21) El instalador debe proporcionar todas las informaciones relativas al funcionamiento del sistema en caso de emergencia y entregar al usuario del equipo el manual de advertencias que se adjunta al producto. 22) No permitan que niños o personas se detengan en proximidad del producto durante su funcionamiento. 23) Mantengan lejos del alcance los niños los telemandos o cualquier otro emisor de impulso, para evitar que la automación pueda ser accionada involuntariamente. 24) Sólo puede transitarse entre las hojas si la cancela está completamente abierta. 25) El usuario no debe por ningún motivo intentar reparar o modificar el producto, debe siempre dirigirse a personal cualificado. 26) Todo lo que no esté previsto expresamente en las presentes instrucciones debe entenderse como no permitido HINWEISE FÜR DEN INSTALLATIONSTECHNIKER ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN 1) ACHTUNG! Um die Sicherheit von Personen zu gewährleisten, sollte die Anleitung aufmerksam befolgt werden. Eine falsche Installation oder ein fehlerhafter Betrieb des Produktes können zu schwerwiegenden Personenschäden führen. 2) Bevor mit der Installation des Produktes begonnen wird, sollten die Anleitungen aufmerksam gelesen werden. 3) Das Verpackungsmaterial (Kunststoff, Styropor, usw.) sollte nicht in Reichweite von Kindern aufbewahrt werden, da es eine potentielle Gefahrenquelle darstellt. 4) Die Anleitung sollte aufbewahrt werden, um auch in Zukunft Bezug auf sie nehmen zu können. 5) Dieses Produkt wurde ausschließlich für den in diesen Unterlagen angegebenen Gebrauch entwickelt und hergestellt. Jeder andere Gebrauch, der nicht ausdrücklich angegeben ist, könnte die Unversehrtheit des Produktes beeinträchtigen und/oder eine Gefahrenquelle darstellen. 6) Die Firma GENIUS lehnt jede Haftung für Schäden, die durch unsachgemäßen oder nicht bestimmungsgemäßen Gebrauch der Automatik verursacht werden, ab. 7) Das Gerät sollte nicht in explosionsgefährdeten Umgebungen installiert werden: das Vorhandensein von entflammbaren Gasen oder Rauch stellt ein schwerwiegendes Sicherheitsrisiko dar. 8) Die mechanischen Bauelemente müssen den Anforderungen der Normen EN 12604 und EN 12605 entsprechen. Für Länder, die nicht der Europäischen Union angehören, sind für die Gewährleistung eines entsprechenden Sicherheitsniveaus neben den nationalen gesetzlichen Bezugsvorschriften die oben aufgeführten Normen zu beachten. 9) Die Firma GENIUS übernimmt keine Haftung im Falle von nicht fachgerechten Ausführungen bei der Herstellung der anzutreibenden Schließvorrichtungen sowie bei Deformationen, die eventuell beim Betrieb entstehen. 10) Die Installation muß unter Beachtung der Normen EN 12453 und EN 12445 erfolgen. Die Sicherheitsstufe der Automatik sollte C+E sein. 11) Vor der Ausführung jeglicher Eingriffe auf der Anlage ist die elektrische Versorgung abzunehmen. 12) Auf dem Versorgungsnetz der Automatik ist ein omnipolarer Schalter mit Öffnungsabstand der Kontakte von über oder gleich 3 mm einzubauen. Darüber hinaus wird der Einsatz eines Magnetschutzschalters mit 6A mit omnipolarer Abschaltung empfohlen. 13) Es sollte überprüft werden, ob vor der Anlage ein Differentialschalter mit einer Auslöseschwelle von 0,03 A zwischengeschaltet ist. 14) Es sollte überprüft werden, ob die Erdungsanlage fachgerecht ausgeführt wurde. Die Metallteile der Schließung sollten an diese Anlage angeschlossen werden. 15) Die Automation verfügt über eine eingebaute Sicherheitsvorrichtung für den Quetschschutz, die aus einer Drehmomentkontrolle besteht. Es ist in jedem Falle erforderlich, deren Eingriffsschwelle gemäß der Vorgaben der unter Punkt 10 angegebenen Vorschriften zu überprüfen. 16) Die Sicherheitsvorrichtungen (Norm EN 12978) ermöglichen den Schutz eventueller Gefahrenbereiche vor mechanischen Bewegungsrisiken, wie zum Beispiel Quetschungen, Mitschleifen oder Schnittverletzungen. 17) Für jede Anlage wird der Einsatz von mindestens einem Leuchtsignal empfohlen sowie eines Hinweisschildes, das über eine entsprechende Befestigung mit dem Aufbau des Tors verbunden wird. Darüber hinaus sind die unter Punkt “16” erwähnten Vorrichtungen einzusetzen. 18) Die Firma GENIUS lehnt jede Haftung hinsichtlich der Sicherheit und des störungsfreien Betriebs der Automatik ab, soweit Komponenten auf der Anlage eingesetzt werden, die nicht im Hause GENIUS hergestellt wurden. 19) Bei der Instandhaltung sollten ausschließlich Originalteile der Firma GENIUS verwendet werden. 20) Auf den Komponenten, die Teil des Automationssystems sind, sollten keine Veränderungen vorgenommen werden. 21) Der Installateur sollte alle Informationen hinsichtlich des manuellen Betriebs des Systems in Notfällen liefern und dem Betreiber der Anlage das Anleitungsbuch, das dem Produkt beigelegt ist, übergeben. 22) Weder Kinder noch Erwachsene sollten sich während des Betriebs in der unmittelbaren Nähe der Automation aufhalten. 23) Die Funksteuerungen und alle anderen Impulsgeber sollten außerhalb der Reichweite von Kindern aufbewahrt werden, um ein versehentliches Aktivieren der Automation zu vermeiden. 24) Der Durchgang oder die Durchfahrt zwischen den Flügeln darf lediglich bei vollständig geöffnetem Tor erfolgen. 25) Der Betreiber sollte keinerlei Reparaturen oder direkte Eingriffe auf der Automation ausführen, sondern sich hierfür ausschließlich an qualifiziertes Fachpersonal wenden. 26) Alle Vorgehensweisen, die nicht ausdrücklich in der vorliegenden Anleitung vorgesehen sind, sind nicht zulässig  DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITÁ PER MACCHINE EC MACHINE DIRECTIVE COMPLIANCE DECLARATION DÉCLARATION CE DE CONFORMITÉ (DIRECTIVE 89/392 EEC, APPENDIX II, PART B) (DIRECTIVE EUROPÉENNE "MACHINES" 89/392/CEE, ANNEXE II, PARTIE B) (DIRETTIVA 89/392 CEE, ALLEGATO II, PARTE B) Fabbricante: GENIUS S.p.A. Manufacturer: GENIUS S.p.A. Indirizzo: Via Padre Elzi, 32 Address: Dichiara che: Via Padre Elzi, 32 Fabricant: GENIUS S.p.A. 24050 - Grassobbio 24050 - Grassobbio Adresse: Via Padre Elzi, 32 BERGAMO - ITALIA BERGAMO - ITALY L'Attuatore mod. FALCON Hereby declares that: the FALCON 24050 - Grassobbio BERGAMO - ITALIE Déclare d’une part • è costruito per essere incorporato in una macchina o per essere assemblato con altri macchinari per costituire una macchina ai sensi della Direttiva 89/392 CEE, e successive modifiche 91/368/CEE, 93/44/CEE, 93/68/CEE; • è conforme ai requisiti essenziali di sicurezza delle seguenti altre direttive CEE: 73/23 CEE e successiva modifica 93/68/CEE. 89/336 CEE e successiva modifica 92/31 CEE e 93/68/CEE e inoltre dichiara che non è consentito mettere in servizio il macchinario fino a che la macchina in cui sarà incorporata o di cui diverrà componente sia stata identificata e ne sia stata dichiarata la conformità alle condizioni della Direttiva 89/392/CEE e successive modifiche trasposta nella legislazione nazionale dal DPR n° 459 del 24 Luglio 1996. Grassobbio, 01-06-2005 L’Amministratore Delegato •est prévue soit pour être incorporée dans une machine, soit pour être assemblée avec d’autres composants ou parties en vue de former une machine selon la directivee européenne "machines" 89/392 CEE, modifiée 91/368CEE, 93/44 CEE, 93/68 CEE. •complies with the essential safety requirements in the following EEC Directives: •satisfait les exigences essentielles de sécurité des directives CEE suivantes: 73/23 EEC and subsequent amendment 93/68 EEC. 89/336 EEC and subsequent amendments 92/31 EEC and 93/68 EEC. and furthermore declares that unit must not be put into service until the machinery into which it is incorporated or of which it is a component has been identified and declared to be in conformity with the provisions of Directive 89/392 ECC and subsequent amendments enacted by the national implementing legislation. Managing Director D. Gianantoni DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CE PARA MÁQUINAS EG-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG ZU MASCHINEN (DIRECTIVA 89/392 CEE, ANEXO II, PARTE B) (GEMÄß EG-RICHTLINIE 89/392/EWG, ANHANG II, TEIL B) Fabricante: GENIUS S.p.A. Hersteller: GENIUS S.p.A. Dirección: Via Padre Elzi, 32 Adresse: Via Padre Elzi, 32 24050 - Grassobbio Declara que: El equipo automático mod. FALCON •Ha sido construido para ser incorporado en una máquina, o para ser ensamblado con otros mecanismos a fin de constituir una máquina con arreglo a la Directiva 89/392 CEE y a sus sucesivas modificaciones 91/368 CEE, 93/44 CEE y 93/68 CEE. ïCumple los requisitos esenciales de seguridad establecidos por las siguientes directivas CEE: 73/23 CEE y sucesiva modificación 93/68 CEE, 89/336 CEE y sucesivas modificaciones 92/31 CEE y 93/68 CEE. Asimismo, declara que no está permitido poner en marcha el equipo si la máquina en la cual será incorporado, o de la cual se convertirá en un componente, no ha sido identificada o no ha sido declarada su conformidad a lo establecido por la Directiva 89/392 CEE y sus sucesivas modificaciones, y a la ley que la incorpora en la legislación nacional. Grassobbio, 01-06-2005 73/23 CEE, modifiée 93/68 CEE. 89/336 CEE, modifiée 92/31 CEE et 93/68 CEE. quíil est formellement interdit de mettre en fonction l'automatisme en question avant que la machine dans laquelle il sera intÈgrÈe ou dont il constituera un composant ait ÈtÈ identifiÈe et dÈclarÈe conforme aux exigences essentielles de la directive europÈenne "machines" 89/392/CEE, et dÈcrets de transposition de la directive. Grassobbio, le 01-06-2005 Grassobbio, 01-06-2005 D. Gianantoni BERGAMO - ITALIA que l'automatisme mod. FALCON •is intended to be incorporated into machinery, or to be assembled with other machinery to constitute machinery in compliance with the requirements of Directive 89/392 EEC, and subsequent amendments 91/368 EEC, 93/44 EEC and 93/ 68 EEC; 24050 - Grassobbio LíAdministrateur DÈlÈguÈ D. Gianantoni Le descrizioni e le illustrazioni del presente manuale non sono impegnative. GENIUS si riserva il diritto, lasciando inalterate le caratteristiche essenziali dell’apparecchiatura, di apportare in qualunque momento e senza impegnarsi ad aggiornare la presente pubblicazione, le modifiche che essa ritiene convenienti per miglioramenti tecnici o per qualsiasi altra esigenza di carattere costruttivo o commerciale. The descriptions and illustrations contained in the present manual are not binding. GENIUS reserves the right, whils leaving the main features of the equipments unaltered, to undertake any modifications to holds necessary for either technical or commercial reasons, at any time and without revising the •zum Einbau in eine Maschine oder mit anderen Maschinen present publication. zu einer Maschine im Sinne der Richtlinie 89/392 EWG und deren Änderungen 91/368 EWG, 93/44 EWG, 93/68 EWG Les descriptions et les illustrations du présent manuel sont vorgesehen ist. fournies à titre indicatif. GENIUS se réserve le droit d’apporter à BERGAMO - ITALIEN erklärt hiermit, daß: der Antrieb Mod. FALCON •den wesentlichen Sicherheitsbestimmungen folgender tout moment les modifications qu’elle jugera utiles sur ce produit tout en conservant les caractéristiques essentielles, anderer EG-Richtlinien entspricht: sans devoir pour autant mettre à jour cette publication . 73/23 EWG und nachträgliche Änderung 93/68 EWG 89/336 EWG und nachträgliche Änderung 92/31 EWG sowie Las descripciones y las ilustraciones de este manual no 93/68 EWG comportan compromiso alguno. GENIUS se reserva el derecho, dejando inmutadas las caracterÌsticas esenciales de los und erklärt außerdem, daß die Inbetriebnahme solange aparatos, de aportar, en cualquier momento y sin untersagt ist, bis die Maschine, in welche diese Maschine comprometerse a poner al dÌa la presente publicaciÛn, todas eingebaut wird oder von der sie ein Bestandteil ist, den las modificaciones que considere oportunas para el Bestimmungen der Richtlinie 89/392 EWG sowie deren perfeccionamiento tÈcnico o para cualquier otro tipo de nachträglichen Änderungen entspricht. exigencia de car cter constructivo o comercial. Grassobbio, 01-06-2005 Administrador Delegado Der Gesch‰ftsf¸hrer D. Gianantoni D. Gianantoni Die Beschreibungen und Abbildungen in vorliegendem Handbuch sind unverbindlich. GENIUS beh‰lt sich das Recht vor, ohne die wesentlichen Eigenschaften dieses Ger‰tes zu ver‰ndern und ohne Verbindlichkeiten in Bezung auf die Neufassung der vorliegenden Anleitungen, technisch bzw, konstruktiv / kommerziell bedingte Verbesserungen vorzunehmen. Timbro rivenditore: / Distributor’s stamp: / Timbre de l’agent: / Sello del revendedor: / Fachhändlerstempel: GENIUS S.p.A. Via Padre Elzi, 32 24050 - Grassobbio BERGAMO-ITALY tel. 0039.035.4242511 fax. 0039.035.4242600 [email protected] www.geniusg.com I0078 REV.4