STA-RITE Convertible Deep Well Jet Pumps El manual del propietario

Marca: STA-RITE

Modelo: Convertible Deep Well Jet Pumps

Categoría: Bombas de agua

Tipo: El manual del propietario

OWNER’S MANUAL

Convertible Deep Well Jet Pumps

NOTICE D’UTILISATION

Pompe à éjecteur transformables

pour puits profonds

MANUAL DEL USUARIO

Bombas convertibles tipo “jet”

para pozos profundos

293 WRIGHT STREET, DELAVAN, WI 53115 WWW.STA-RITE.COM

PH: 888-782-7483

1859 0795

Installation/Operation/Parts

For further operating, installation, or

maintenance assistance:

Call 1-888-782-7483

English ..........Pages 2-12

Installation/Fonctionnement/Pièces

Pour plus de renseignements

concernant l’utilisation,

l’installation ou l’entretien,

Composer le 1 (888) 782-7483

Français ........Pages 13-23

Instalación/Operación/Piezas

Para mayor información sobre el

funcionamiento, instalación o

mantenimiento de la bomba:

Llame al 1-888-782-7483

Español .......Paginas 24-34

Safety 2

Important Safety Instructions

SAVE THESE INSTRUCTIONS - This manual contains

important instructions that should be followed during

installation, operation, and maintenance of the product.

Save this manual for future reference.

This is the safety alert symbol. When you see this

symbol on your pump or in this manual, look for one of

the following signal words and be alert to the potential

for personal injury!

indicates a hazard which, if not avoided, will

result in death or serious injury.

indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

indicates a hazard which, if not avoided,

could result in minor or moderate injury.

NOTICE addresses practices not related to

personalinjury.

Carefully read and follow all safety instructions in this

manual and on pump.

Keep safety labels in good condition.

Replace missing or damaged safety labels.

California Proposition 65 Warning

This product and related accessories contain

chemicals known to the State of California to cause

cancer, birth defects or other reproductive harm.

Electrical Safety

Risk of electrical shock. Capacitor voltage

may be hazardous. To discharge motor capacitor, hold

insulated handle screwdriver BY THE HANDLE and

short capacitor terminals together. Do not touch metal

screwdriver blade or capacitor terminals. If in doubt,

consult a qualifiedelectrician.

General Safety

Risk of burns. Do not touch an operating

motor. Motors are designed to operate at high

temperatures. To avoid burns when servicing pump,

allow it to cool for 20minutes after shut-down

beforehandling.

Do not allow pump or any system component to freeze.

To do so will void warranty.

Pump water only with this pump.

Periodically inspect pump and system components.

Wear safety glasses at all times when working on pumps.

Keep work area clean, uncluttered and properly lighted;

store properly all unused tools and equipment.

Keep visitors at a safe distance from the work areas.

Risk of explosion. Pump body may explode

if used as a booster pump unless relief valve capable of

passing full pump flow at 75 psi is installed.

WARNING

Hazardous pressure!

Install pressure relief

valve in discharge pipe.

Release all pressure on

system before working on

any component.

WARNING

Hazardous voltage.

Can shock, burn, or cause

death.

Ground pump before

connecting to power

supply. Disconnect power

before working on pump,

motor or tank.

Wire motor for correct

voltage. See “Electrical”

section of this manual and

motor nameplate.

Ground motor before

connecting to power

supply.

Meet National Electrical

Code, Canadian Electrical

Code, and local codes for

all wiring.

Follow wiring instructions

in this manual when

connecting motor to

power lines.

Warranty 3

Limited Warranty

STA-RITE warrants to the original consumer purchaser (“Purchaser” or “You”) of the products listed below, that they will be free

from defects in material and workmanship for the Warranty Period shown below.

Product Warranty Period

Water Systems Products — jet pumps, small centrifugal pumps,

submersible pumps and related accessories

whichever occurs first:

12 months from date of original installation,

or 18 months from date of manufacture

Pro-Source™ Composite Tanks 5 y

ears from date of original installation

Pro-Source™ Steel Pressure Tanks 5 years from date of original installation

Pro-Source™ Epoxy-Lined Tanks 3 years from date of original installation

Sump/Sewage/Effluent Products

12 months from date of original installation, or

18 months from date of manufacture

Our warranty will not apply to any product that, in our sole judgement, has been subject to negligence, misapplication, improper

installation, or improper maintenance. Without limiting the foregoing, operating a three phase motor with single phase power

through a phase converter will void the warranty. Note also that three phase motors must be protected by three-leg, ambient

compensated, extra-quick trip overload relays of the recommended size or the warranty is void.

Your only remedy, and STA-RITE’s only duty, is that STA-RITE repair or replace defective products (at STA-RITE’s choice). You must

pay all labor and shipping charges associated with this warranty and must request warranty service through the installing dealer

as soon as a problem is discovered. No request for service will be accepted if received after the Warranty Period has expired. This

warranty is not transferable.

STA-RITE SHALL NOT BE LIABLE FOR ANY CONSEQUENTIAL, INCIDENTAL, OR CONTINGENT DAMAGES WHATSOEVER.

THE FOREGOING WARRANTIES ARE EXCLUSIVE AND IN LIEU OF ALL OTHER EXPRESS AND IMPLIED WARRANTIES,

INCLUDING BUT NOT LIMITED TO THE IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR

PURPOSE. THE FOREGOING WARRANTIES SHALL NOT EXTEND BEYOND THE DURATION EXPRESSLY PROVIDED HEREIN.

Some states do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages or limitations on the duration of an

implied warranty, so the above limitations or exclusions may not apply to You. This warranty gives You specific legal rights and

You may also have other rights which vary from state to state.

This Limited Warranty is effective June 1, 2011 and replaces all undated warranties and warranties dated before June 1, 2011.

STA-RITE INDUSTRIES

293 Wright Street • Delavan, WI U.S.A. 53115

Phone:

1-888-782-7483 • Fax: 1-800-426-9446 • Web Site: Sta-Rite.com

Typical Installations 4

Drive Pipe

sends water

down the well

drive water

up through the

Suction Pipe

to Pump Suction

Drive

over

Suction

Suctio

over

Drive

Piping omitted

for clarity

Discharge

819 0495

Suction

(Larger)

Pipe

Well

Head

If well head and pump

don't match, use a

reversing adapter or

twist reinforced flexible

pipe to connect pump

to well head.

Drive

(Smaller)

Pipe

328 0395

Tap clamp

to seat it

Install venturi

in larger port

in front

of pump.

820 0495

Figure 1: Drive and Suction Functions

Figure 2: Reversed Connections

to Well

Figure 3: Mount Ejector –

Shallow Well

To Household

Water System

Priming

Tee and

Plug

Drive

Coupling

Drive

Point

Check

Valve

Not

Scale

Relief Valve

Pressure Gauge

and Priming Port

Drive point

below water

level

Drive

Point

Pre-Charged

Tank

Built-in

Check

Valve

1837 0695

Priming

Tee and

Plug

Well

Casing

Foot

Valve

Sanitary

Well Seal

Suction Pipe

From Well

Foot

Valve

Screen

10'

Min.

5–10'

Cased

Well

Open

Water

Strainer

1836 0695

Figure 5: Typical Shallow Well Installations

To Household

Water System

Pressure

Switch

Suction Pipe

From Well

Air Volume

Control

Air Volume

Control Tube

Priming Tee

and Plug

Relief Valve

Drive Pipe

To Well

Standard

Tank

1835 0695

Venturi

Suction (Larger)

Pipe from Well

Well

Head

Drive

(Smaller)

Pipe to

Well

Nozzle

Ejector

Foot Valve

Strainer

JET NO.

J32P-

Well Casing

serves as

Drive Pipe

Leather

Cup Seals

"Double Pipe"

(4" and Larger

Diameter Well)

"Single Pipe"

(2" and 3"

Diameter Well)

1834 0695

Figure 4: Typical Deep Well Installations

Discharge Pipe and Pressure Tank Connections 5

268 0395

To Household

Water System

Pressure Gauge

and Priming

Plug

Pressure

Switch

From

Well

Relief

Valve

Figure 6: Pre-charged Tank

Connections

To Household

Water System

Pressure

Switch

From

Well

Air Volume

Control

Air Volume

Control Tube

Priming Tee

and Plug

276 0395

Relief Valve

Figure 7: Standard Tank Connections

Pre-Charge Tank Connection (Figure 6)

If your system uses a pre-charged tank, it should be connected to the pump

as shown in Figure 6. The relief valve must be capable of passing the entire

pump capacity at 100 PSI pressure.

Check the pre-charge of air in the tank with an ordinary tire gauge. the pre-

charge is measured when there is no water pressure in the tank. Disconnect

power to the pump and drain the tank before checking the pre-charge.

Your pump has a 30/50 PSI switch, so the tank pre-charge pressure should

be 28PSI (that is, it should be 2 PSI lower than the cut-in pressure of the

pressure switch.

No AVC is required for a pre-charged tank; the 1/8” NPT AVC port on the

pump body should be plugged.

Standard Tank Connection (Figure 7)

If your system uses a standard tank, connect it to the pump as shown in

Figure 7. The relief valve used with a standard tank must be capable of

passing the entire pump capacity at 75 PSI pressure.

Connect the Air Volume Control (AVC) tube to the 1/8” NPT AVC port

on the pump body. Run the tubing from the pump’s AVC port to the AVC

mounted on the tank. See the instructions provided with tank and AVC

fordetails.

Sealing Pipe Joints

Use only PTFE pipe thread sealant tape or PTFE-based joint compounds

for making all threaded connections to the pump itself. Do not use pipe

joint compounds on plastic pumps: they can react with the plastic in

pump components. Make sure that all pipe joints in the suction pipe are

air tight as well as water tight. If the suction pipe can suck air, the pump

will not be able to pull water from the well.

Electrical 6

Plug Type Voltage Selector

Voltage is set to 230V. To change to 115V:

1. Make sure power is off.

2. Pull the voltage change plug off of the tabs.

3. Move the voltage change plug to the 115 V position.

The plug will now cover 2 metal tabs and the arrow

on the plug will line up with the 115V arrow on the

label (see Figure 9).

4. Attach the incoming power leads to the two outer

screws on the pressure switch as shown in Figure 8.

5. Attach the ground wire to one of the grounding

connections, shown in Figure 8.

6. If there are other wires, they should be capped.

Reinstall the motor end and pressure switch covers.

Dial Type Voltage Selector

Voltage is set to 230V. To change to 115V:

1. Make sure power is off.

2. Turn the dial counter-clockwise until 115 shows in

the dial window as shown in Figure 11.

3. Attach the incoming power leads to the two outer

screws on the pressure switch as shown in Figure 10.

4. Attach the ground wire to the grounding connections

as shown in Figure 10.

5. If there are other wires, they should be capped.

Reinstall the motor end and pressure switch covers.

Figure 8: Voltage set to 230 V, Plug Type

Ground Wire Connection

Voltage Change Plug

Pressure Switch

Power Connections

4530

Figure 9: Voltage set to 115 V, Plug Type

Figure 10: Voltage set to 230 V, Dial Type

Ground Wire Connection

Power Supply Connections

Voltage

Change

Dial

Pressure Switch

Figure 11: Voltage set to 115 V, Dial Type

Disconnect power before working on pump, motor, pressure switch, or wiring.

Motor Switch Settings

NOTICE: 1/3 and 1/2 HP motors are dual voltage and are factory set to 115V. 3/4 & 1 HP motors are also dual

voltage, but are factory set to 230V. Motor terminal board (located under the motor end cover) should look like that

shown below. Use the instructions to set your motor to match your power source.

Never connect a motor set to 115V to a 230V power source.

Electrical 7

Hazardous voltage. Can shock, burn, or

kill. Connect ground wire before connecting power

supply wires. Use the wire size (including the ground

wire) specified in the wiring chart. If possible, connect

the pump to a separate branch circuit with no other

appliances on it.

Explosion hazard. Do not ground to a gas

supply line.

Wiring Connections

Fire hazard. Incorrect voltage can cause

a fire or seriously damage the motor and voids the

warranty. The supply voltage must be within ±10% of the

motor nameplate voltage.

NOTICE: Dual-voltage motors may be set for 115V

or 230V. If necessary, reset the motor to the desired

voltage, as shown. Do not alter the wiring in single

voltagemotors.

Install, ground, wire, and maintain your pump in

compliance with the National Electrical Code (NEC) or

the Canadian Electrical Code (CEC), as applicable, and

with all local codes and ordinances that apply. Consult

your local building inspector for code information.

Connection Procedure:

1. Connect the ground wire first as shown in Figure 8.

The ground wire must be a solid copper wire at least

as large as the power supply wires.

2. There must be a solid metal connection between the

pressure switch and the motor for motor grounding

protection. If the pressure switch is not connected

to the motor, connect the green ground screw in the

switch to the green ground screw under the motor

end cover. Use a solid copper wire at least as large

as the power supply wires.

3. Connect the ground wire to a grounded lead in a

service panel, to a metal underground water pipe, to

a metal well casing at least ten feet (3m) long, or to

a ground electrode provided by the power company

or the hydro authority.

4. Connect the power supply wires to the pressure

switch as shown in Figure 8.

Wiring Chart – Recommended Wire and Fuse Sizes

Model HP

Max Load

Amps

Branch Fuse

Rating Amps

Distance in Feet (Meters); Wire Size AWG (mm

)

0-100 (0-30) 101-200 (31-61) 201-300 (62-91) 301-400 (92-122) 401-500 (123-152)

115 Volts:

PLB 1/3

9.4 15 14 (2)

10 (5.5)

6 (14)

PLC

1/2

FLC, FSLCH

12.2

20 12 (3)

8 (8.4)

PLD

3/4

FLD, FSLDH

14.8

8 (8.4) 6 (14) 4 (21)PLE 1

PLF 1-1/2 19.2 25 10 (5.5) 4 (21)

230 Volts:

PLB 1/3

4.7

15 14 (2)

14 (2)

12(3)

PLC

1/2

FLC, FSLCH

6.1

12 (3)

PLD

3/4

FLD, FSLDH

7.4

10 (5.5)PLE 1

PLF 1-1/2 9.6 12 (3) 10 (5.5)

Preparing to Start the Pump - Deep Well 8

Priming

Explosion hazard. Never run pump against closed discharge.

To do so can boil water inside pump, causing hazardous pressure in unit,

risk of explosion and possibly scalding persons handling pump.

Risk of burns. Never run pump dry. Running pump without

water may cause pump to overheat, damaging seal and possibly causing

burns to persons handling pump. Fill pump with water before starting.

1. Open the control valve as far as possible (see Figure 12). Then remove

the priming plug from the pump and fill the pump, fill all piping

between the pump and the well, and make sure that all piping in

the well is full. If you have also installed a priming tee in the suction

piping, remove the plug from the tee and fill the suction piping.

2. Replace all fill plugs and close the control valve completely (Figure 13).

3. Power on! Start the pump and watch the pressure gauge. The pressure

should build rapidly to 50 PSI as the pump primes.

4. After 2 or 3 minutes, the gauge should show pressure. If not, stop the

pump, remove the fill plugs, reopen the control valve, and refill the

pump and piping. You may have to repeat this two or three times in

order to get all the trapped air out of the piping. Don’t forget to close

the control valve each time before you start the pump.

5. When pressure has built up and stabilized at about 50 PSI, slowly open

the control valve (see Figure 14) and let the pressure drop until the

pressure gauge needle starts to flutter. When the needle flutters, close

the valve just enough to stop the flutter (see Figure 14). Your pump is

now operating at its most efficient point.

6. After the pump has built up pressure in the system and shut off, check

the pressure switch operation by opening a faucet or two and running

enough water out to bleed off pressure until the pump starts. The pump

should start when pressure drops to 30 PSI and stop when pressure

reaches 50 PSI. Run the pump through one or two complete cycles to

verify correct operation. This will also help clean the system of dirt and

scale dislodged during installation.

7. (PL Series pumps only). Check for leaks around band clamp. If pump is

leaking, tighten clamp nut 1-2 turns. Do not overtighten.

NOTICE: Due to normal irregularities in the cup seal leather and the inner

walls of the casing, packer jets do not form a perfect seal. In a dormant

system, pressure will leak off over time, causing pump to cycle periodically

to maintain system pressure level.

Open control valve

as far as possible

and fill pump and

piping through

priming port

or priming tee.

280 0395

Figure 13: Prime Pump

Figure 14: Set Control Valve

C-Close Control Valve until Pressure

Stabilizes

281 0395

A-Open Control Valve

B-Watch for Pressure Gauge to Flutter

Figure 12: Fill Pump

Replace all

fill plugs and

close control

valve completely.

556 0395

Preparing to Start the Pump – Shallow Well 9

Priming

Explosion hazard. Never run pump against closed discharge.

To do so can boil water inside pump, causing hazardous pressure in unit,

risk of explosion and possibly scalding persons handling pump.

Risk of burns. Never run pump dry. Running pump without

water may cause pump to overheat, damaging seal and possibly causing

burns to persons handling pump. Fill pump with water before starting.

1. Open the control valve as far as possible (see Figure 15). Then remove

the priming plug from the pump and fill the pump, fill all piping

between the pump and the well, and make sure that all piping in

the well is full. If you have also installed a priming tee in the suction

piping, remove the plug from the tee and fill the suction piping.

2. Replace all fill plugs. Leave the control valve open (in a shallow well

installation, the control valve always stays open).

3. Power on! Start the pump. The pump should pump water in two or

three minutes.

4. If you don’t have water after 2 or 3 minutes, stop the pump and remove

the fill plugs. Refill the pump and piping. You may have to repeat this

two or three times in order to get all the trapped air out of the piping.

The control valve remains open throughout this procedure.

5. After the pump has built up pressure in the system and shut off, check

the pressure switch operation by opening a faucet or two and running

enough water out to bleed off pressure until the pump starts. The pump

should start when pressure drops to 30 PSI and stop when pressure

reaches 50 PSI. Run the pump through one or two complete cycles to

verify correct operation. This will also help clean the system of dirt and

scale dislodged during installation.

6. (PL Series pumps only). Check for leaks around band clamp. If pump is

leaking, tighten clamp nut 1-2 turns. Do not overtighten.

Winterizing the Pump

To prepare the pump for freezing temperatures:

1. Shut off power to the pump.

2. Relieve system pressure. Open a faucet and let it drain until water

stopsflowing.

3. Drain the pump. Your pump may have a separate drain plug. Remove

this plug and let it drain.

Your pump may only have a plug or connection on the side of the

pump. Remove this and let the pump drain. Some water will remain in

the pump. A small amount of water left in the pump will not harm it if

it freezes.

Open control valve

as far as possible

and fill pump and

piping through

priming port

or priming tee.

284 0395

Figure 15: Open Control Valve

Troubleshooting 10

Symptom Possible Cause(s) Corrective Action

Motor will not run

Disconnect switch is off Be sure switch is on.

Fuse is blown or circuit breaker tripped Replace fuse or reset circuit breaker.

Starting switch is defective DISCONNECT POWER; Replace starting switch.

Wires at motor are loose, disconnected, or

wired incorrectly

Refer to instructions on wiring (Page 9). DISCONNECT POWER; check and

tighten all wiring.

Hazardous voltage. Capacitor voltage may be hazardous. To

discharge capacitor, hold insulated handle screwdriver BY THE HANDLE and

short capacitor terminals together. Do not touch metal screwdriver blade or

capacitor terminals. If in doubt, consult a qualified electrician.

Pressure switch contacts are dirty DISCONNECT POWER and file contacts with emery board or nail file.

Motor runs hot and overload

kicks off

Motor is wired incorrectly Refer to instructions on wiring.

Voltage is too low

Check with power company. Install heavier wiring if wire size is too small (See

Electrical / Wiring Chart).

Pump cycles too frequently See section below on too frequent cycling.

Motor runs but no water is

delivered*

Pump in new installation did not pick up

prime through:

1. Improper priming

2. Air leaks

3. Leaking foot valve or check valve

In new installation:

1. Re-prime according to instructions.

2. Check all connections on suction line, AVC, and ejector with soapy water or

shaving cream.

3. Replace foot valve or check valve.

Pump has lost prime through:

1. Air leaks

2. Water level below suction pipe inlet

In installation already in use:

1. Check all connections on suction line and shaft seal.

2. Lower suction line into water and re-prime. If receding water level in well

exceeds 25’ (7.6M), a deep well pump is needed.

Foot valve or strainer is plugged Clean foot valve or strainer.

Ejector or impeller is plugged Clean ejector or impeller.

Check valve or foot valve is stuck shut Replace check valve or foot valve.

Pipes are frozen Thaw pipes. Bury pipes below frost line. Heat pit or pump house.

Foot valve and/or strainer are buried in

sand or mud

Raise foot valve and/or strainer above bottom of water source. Clean foot valve

and strainer.

Water level is too low for shallow well

setup to deliver water

A deep well jet will be needed if your well is more than 25’ (7.6M) depth to

water.

Pump does not deliver water to

full capacity (Also check point 3

immediately above)

Water level in well is lower than estimated A new nozzle and venturi combination may be needed.

Steel piping (if used) is corroded or limed,

causing excess friction

Replace with plastic pipe where possible, otherwise with new steel pipe.

Piping is too small in size Use larger piping.

Pump delivers water but does

not shut off or pump cycles too

frequently

Pressure switch is out of adjustment or

contacts are welded together

DISCONNECT POWER; adjust or replace pressure switch.

Faucets have been left open Close faucets.

Venturi, nozzle or impeller is clogged Clean venturi, nozzle or impeller.

Standard pressure tank is waterlogged and

has no air cushion

Drain tank to air volume control port. Check AVC for defects. Check all

connections for air leaks.

Pipes leak Check connections.

Foot valve leaks Replace foot valve.

Pressure switch is out of adjustment Adjust or replace pressure switch.

Air charge too low in pre-charged tank

DISCONNECT POWER and open faucets until all pressure is relieved. Using

tire pressure gauge, check air pressure in tank at valve stem located on the tank.

If less than pressure switch cut-in setting (30-50 PSI), pump air into tank from

outside source until air pressure is 2 PSI less than cut-in setting of switch. Check

air valve for leaks (use soapy solution) and replace core if necessary.

Air spurts from faucets

Pump is picking up prime When pump has picked up prime, it should pump solid water with no air.

Leak in suction side of pump Suction pipe is sucking air. Check joints for leaks with soapy water.

Well is gaseous Consult factory about installing a sleeve in the well.

Intermittent over-pumping of well. (Water

drawn down below foot valve.)

Lower foot valve if possible, otherwise restrict pump discharge.

* Stop pump; then check

prime before looking for

other causes. Unscrew

priming plug and see if

water is in priming hole.

2341 0396 rev.

Diffuser

(FSL/FL

Series)

Diffuser

(AL Series)

Series

FSL/FL

Series

Repair Parts 11

Repair Parts – Cast Iron Jet Pumps

Ref. Part Description Qty. FSLCH-L, FLC-L 1/2 HP FSLDH-L, FLD-L 3/4 HP

1 Motor 1 J218-582A-115-PKG A100DLL

2 Water Slinger 1 17351-0009 17351-0009

3 Seal Plate 1 N3-1043P N3-1043P

4 Seal Plate Gasket 1 N20-35 N20-35

5 Shaft Seal 1 U109-6A U109-6A

6 Impeller 1 J105-40P J105-86P

7 Diffuser 1 L1-25P L1-48P

8 Diffuser, Screws 3 – –

9 Diffuser Ring 1 L21-1 L21-1

10 Barbed Fitting – Straight 1 U111-211T U111-211T

11 Pipe Plug, 1/8” Sq. Hd 1 U78-56ZPS U78-56ZPS

12 Control Valve Assembly 1 01322 01322

13 Control Valve Gasket 1 L20-39 L20-39

14 Drain Plug U78-941ZPV U78-941ZPV

15 Priming Plug 1 U78-959T U78-959T

16 Pump Body 1 L76-44 L76-44

17 Switch Tube 1 U37-672P U37-672P

• Barbed Fitting – Elbow 1 – –

18 Pressure Switch 1 U217-1202 U217-1202

19 Lock Nut 1 U36-112ZP U36-112ZP

20 Connector 1 L43-5C L43-5C

21 3/8-16x1-1/2” Capscrews 4 U30-75ZP U30-75ZP

22 Pressure Gauge – –

23 Pipe Plug, 1/2” Sq. Hd. 1 _ _

• Not illustrated.

Service Kits:

Seal and Gasket Kit PP1500

Overhaul Kit: 1/3 and 1/2 HP PP1560

Overhaul Kit: 3/4HP PP1565

Pressure Gauge Kit PP2102

Pressure Switch Kit PP2151

Repair Parts 12

Repair Parts – Corrosion Resistant Jet Pumps

Ref. Part Description Qty. PLB-2L 1/3 HP PLC-2L 1/2 HP PLD-2L 3/4 HP PLE-2L 1 HP PLF-2L 1-1/2 HP

1 Motor 1 J218-582A-115-PKG J218-582A-115-PKG A100DLL A100ELL A100FLL

2 Water Slinger 1 17351-0009 17351-0009 17351-0009 17351-0009 17351-0009

3 Seal Plate 1 L176-47P L176-47P L176-47P L176-47P L176-47P

3A Pressure Gauge 1 U239-3 U239-3 U239-3 U239-3 U239-3

3B Reducer, 1/2x1/8 NPT 1 U78-107PT U78-107PT U78-107PT U78-107PT U78-107PT

4 Shaft Seal 1 U109-6A U109-6A U109-6A U109-6A U109-6A

5 Impeller 1 J105-40PE J105-40PE J105-42PT J105-8PAN J105-22PA

6 Diffuser 1 J1-39P J1-39P J1-39P J1-40P J1-40PA

6A Diffuser Screws 5 U30-542SS U30-542SS U30-542SS U30-542SS U30-542SS

6B Washer, #8 5 U43-21SS U43-21SS U43-21SS U43-21SS U43-21SS

7 Diffuser O-Ring 1 U9-199 U9-199 U9-199 U9-199 L21-1

8 O-Ring, V-Clamp Assembly 1 U9-399 U9-399 U9-399 U9-399 U9-399

9 “V” Clamp Assembly 1 C19-54SS C19-54SS C19-54SS C19-54SS –

10 Pump Body 1 L76-37P L76-37P L76-37P L76-37P L76-37P

11 Gasket 1 L20-40 L20-40 L20-40 L20-40 L20-40

12 Regulator 1 J198-20 J198-20 J198-20 J198-20 J198-20

13 Pipe Plug 1 WC78-41T WC78-41T WC78-41T WC78-41T WC78-41T

14 Drain Plug 1 U78-941ZPV U78-941ZPV U78-941ZPV U78-941ZPV U78-941ZPV

15 Barbed Fitting – Straight 1 U111-211T U111-211T U111-211T U111-211T U111-211T

16 Base 1 C4-42P C4-42P C4-42P C4-42P C4-42P

16A Motor Pad 1 C35-11 C35-11 C35-11 C35-11 C35-11

17 Switch Tube 1 U37-671P U37-671P U37-671P U37-671P U37-677P

• Barbed Fitting – Elbow 1 U111-212T – – – –

18 Pressure Switch 1 U217-1216 U217-1202 U217-1202 U217-1202 U217-1202

19 Lock Nut 1 U36-112ZP U36-112ZP U36-112ZP U36-112ZP U36-112ZP

20 Connector 1 L43-5C L43-5C L43-5C L43-5C L43-5C

21 Hex Nut, 5/16 - 18 4 U36-37ZP U36-37ZP U36-37ZP U36-37ZP U30-75ZP

22 Washer, 5/16 2 U43-61ZP U43-61ZP U43-61ZP U43-61ZP U43-61ZP

• Not illustrated.

Service Kits:

Seal and Gasket Kit PP1500

Overhaul Kit: 1/3 and 1/2 HP PP1511

Overhaul Kit: 3/4HP PP1512

Overhaul Kit: 1 HP PP1513

Overhaul Kit: 1-1/2 HP PP1514

Pressure Gauge Kit PP2102

Pressure Switch Kit PP2151

2344 0396 rev.

16A

100

Sécurité 13

Di rectives de sécurité

importantes

Conservez ces directives – Ce manuel renferme d’importantes

directives qu’il faut suivre durant l’installation et l’entretien de

lapompe.

Ce symbole

indique qu’il faut être prudent. Lorsque ce

symbole apparaît sur la pompe ou dans cette Notice, rechercher

une des mises en garde qui suivent, car elles indiquent un

potentiel de blessures corporelles!

Le mot signal

indique un danger qui, s’il n’est pas

évité, causera la mort ou des blessures graves.

Le mot signal

indique un risque qui, s’il n’est pas évité,

pourrait causer la mort ou des blessures graves.

Le mot signal

indique un risque qui, s’il n’est pas

évité, pourrait causer des blessures mineures ou modérées.

Le mot AVIS est utilisé pour les pratiques qui ne sont pas reliées

aux blessures personnelles.

Lire attentivement toutes les consignes de sécurité contenues dans

cette Notice ou collées sur la pompe.

Garder les autocollants de sécurité en bon état;

les

remplacer s’ils manquent ou s’ils ont été endommagés.

Avertissement lié à la Proposition 65 de la Californie

Ce produit et les accessoires connexes

contiennent des produits chimiques reconnus dans l’État de la

Californie comme pouvant provoquer des cancers, des anomalies

congénitales ou d’autres dangers relatifs à la reproduction.

Sécurité concernant l’électricité

Tension dangereuse. Pour décharger le condensateur

du moteur, tenir un tournevis à manche isolé PAR LE MANCHE et

mettre en court-circuit les bornes du condensateur. Ne pas toucher

la lame métallique du tournevis ni les bornes du condensateur. En

cas de doute, consulter un électricien qualifié.

Sécurité générale

Risque de brûlures. Ne pas toucher un moteur

qui fonctionne. Les moteurs sont conçus pour fonctionner par

des températures élevées. Pour ne pas se brûler lorsque l’on

interviendra sur la pompe, la laisser refroidir pendant 20 minutes

après l’avoir arrêtée avant de latoucher.

Ne pas laisser geler la pompe ni aucun autre élément du système,

sinon la garantie sera annulée.

Ne pomper que de l’eau avec cette pompe.

Périodiquement, inspecter la pompe et tous les éléments

dusystème.

Toujours porter des lunettes de sécurité lorsque l’on intervient sur

une pompe.

Garder la zone de travail propre, non encombrée et bien éclairée;

tous les outils et tout l’équipement non utilisés doivent être

entreposés correctement.

Ne pas laisser les visiteurs s’approcher de la zone detravail.

Risque d’explosion. Le corps de la pompe peut

exploser si la pompe est utilisée en tant que pompe de surpression,

à moins qu’une soupape de sûreté pouvant laisser passer le débit

maximum de la pompe à 75 lb/po² soit posée.

AVERTISSEMENT

Pression dangereuse!

Poser une soupape de sûreté

sur le tuyau de refoulement.

Dissiper toute la pression

du système avant d’intervenir

sur un élément.

Respecter les instructions de câblage figurant

dans cette Notice lorsque l’on branche le moteur

sur une ligne haute tension.

AVERTISSEMENT

Tension dangereuse. Risque

de secousses électriques, de

brûlures, voire de mort.

Mettre à la terre la pompe

avant de la brancher sur le

courant électrique. Couper

l’arrivée de courant avant

d’intervenir sur la pompe,

sur le moteur ou sur

leréservoir.

Câbler le moteur en

fonction de la bonne

tension. Voir la Section

«Électricité» de cette

Notice et la plaque

signalétique du moteur.

Mettre à la terre le

moteur avant de le

brancher sur le courant

électrique.

Conforme au Code

national de

l’électricité, au Code

canadien de

l’électricité et aux

codes municipaux pour

tous les câblages.

Garantie 14

Garantie limitée

STA-RITE garantit au consommateur initial (ci-après appelé l’« Acheteur ») que les produits énumérés dans les présentes sont exempts de

défaut de matériau et de fabrication pendant la durée des garanties à compter de la durée des garanties indiquées ci-dessous.

Produits Durée des garanties

Produits de systèmes d’eau — Pompes à éjecteur, petites pompes

centrifuges, pompes submersibles et tous les accessoires connexes

Selon le premier terme atteint :

12 mois à compter de la date de la première installation ou

18 mois à compter de la date de fabrication

Réservoirs composites Pro-Source™ 5 ans à compter de la date de la première installation

Réservoirs sous pression en acier Pro-Sour

ce™ 5 ans à compter de la date de la première installation

Réservoirs revêtus d’époxyde Pro-Source™ 3 ans à compter de la date de la première installation

Produits de puisard/d’égout/d’effluents

12 mois à compter de la date de la première installation ou

18 mois à compter de la date de fabrication

Nos garanties ne s’appliquent pas aux produits ayant fait l’objet de négligence, d’une mauvaise utilisation, d’une mauvaise installation

ou d’un manque d’entretien adéquat. Sans aucune limitation des présentes, la garantie des moteurs triphasés submersibles sera nulle

et non avenue si ces moteurs sont branchés et fonctionnent sur le courant monophasé par l’intermédiaire d’un déphaseur. Il faut

également noter que les moteurs triphasés doivent être protégés par un relais de surcharge tripolaire thermocompensé à déclenchement

extrêmement rapide du calibre recommandé, sinon la garantie sera nulle et non avenue.

Le seul recours de l’Acheteur et la seule responsabilité de STA-RITE consistent à réparer ou à remplacer (au choix de STA-RITE) les

produits qui se révéleraient défectueux. L’Acheteur s’engage à payer tous les frais de main d’œuvre et d’expédition du produit couvert

par sa garantie et de s’adresser au concessionnaire-installateur ayant procédé à l’installation dès qu’un problème est découvert pour

obtenir un service sous garantie. Aucune demande de service en vertu de sa garantie ne sera acceptée après expiration de la durée de sa

garantie. Ces garanties ne sont pas transférables.

STA-RITE DÉCLINE TOUTE RESPONSABILITÉ POUR TOUT DOMMAGE INDIRECT OU FORTUIT QUEL QU’IL SOIT.

LA GARANTIE LIMITÉE SUSMENTIONNÉE EST EXCLUSIVE ET REMPLACE TOUTES LES AUTRES GARANTIES EXPRESSES ET TACITES, Y

COMPRIS, MAIS SANS S’Y LIMITER, LES GARANTIES DE QUALITÉ MARCHANDE ET D’ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER. LA

GARANTIE LIMITÉE SUSMENTIONNÉE NE DOIT PAS ÊTRE PROLONGÉE AU-DELÀ DE LA DURÉE PRÉVUE AUX PRÉSENTES.

Certains états, territoires et certaines provinces ne permettent pas l’exclusion ou la limitation des dommages indirects ou fortuits, ni les

limitations relatives à la durée des garanties tacites. Par conséquent, il se peut que les limitations ou les exclusions stipulées dans les

présentes ne s’appliquent pas dans ce cas. Ces garanties accordent des droits juridiques précis, bien que l’on puisse bénéficier d’autres

droits, selon la province, le territoire ou l’état dans lequel on réside.

La présente garantie limitée est entrée en vigueur le 1er juin 2011 et remplace toute garantie non datée ou antérieure à cette date.

STA-RITE INDUSTRIES

293 Wright Street • Delavan, WI U.S.A. 53115

Tél. : 1 888-782-7483 • Télécopieur : 1 800 426-9446 •Site Web : Sta-Rite.com

Installations typiques

Figure 1 : Fonctions eau motrice

etaspiration

Figure 2 : Branchement inversé

dans le puits

Figure 3 : Montage de l’éjecteur -

puits peu profonds

Figure 4 : Installations typiques dans

un puits profond

Tap clamp

to seat it

Install venturi

in larger port

in front

of pump.

820 0495

Installer le venturi

dans l’orifice le

plus gros, à

l’avant de la

pompe.

Taper légèrement sur le

collier pour le faire reposer

Suction

(Larger)

Pipe

Well

Head

If well head and pump

don't match, use a

reversing adapter or

twist reinforced flexible

pipe to connect pump

to well head.

Drive

(Smaller)

Pipe

328 0395

Tuyau d’eau

motrice

(le plus petit)

Tête du

puits

Tuyau

d’aspiration

(le plus gros)

Si la tête du puits et la pompe

ne s’assortissent pas, utiliser un

adaptateur inverseur ou bien

croiser le tuyau souple renforcé

pour brancher la pompe sur la

tête du puits.

Drive Pipe

sends water

down the well

drive water

up through the

Suction Pipe

to Pump Suction

Drive

over

Suction

Suctio

over

Drive

Piping omitted

for clarity

Discharge

819 0495

Tuyauterie non mon-

trée pour plus de clarté

Tuyau d’eau

motrice

Renvoie l’eau dans

le puits où elle est

Eau

motrice,

puis

aspiration

Aspiration,

puis eau

motrice

Refoulement

refoulée dans le

tuyau d’aspiration, puis

aspirée par la pompe

To Household

Water System

Pressure

Switch

Suction Pipe

From Well

Air Volume

Control

Air Volume

Control Tube

Priming Tee

and Plug

Relief Valve

Drive Pipe

To Well

Standard

Tank

1835 0695

Vers le système

d’eau de la maison

Contrôleur

d’air

Tube du

contrôleur d’air

Té d’amorçage

et bouchon

Soupape de sûreté

Manocontacteur

Réservoir

standard

Tuyau d’aspiration

provenant du puits

Tuyau d’eau

motrice

vers le puits

To Household

Water System

Priming

Tee and

Plug

Drive

Coupling

Drive

Point

Check

Valve

Not

Scale

Relief Valve

Pressure Gauge

and Priming Port

Drive point

below water

level

Drive

Point

Pre-Charged

Tank

Built-in

Check

Valve

1837 0695

Priming

Tee and

Plug

Well

Casing

Foot

Valve

Sanitary

Well Seal

Suction Pipe

From Well

Foot

Valve

Screen

10'

Min.

5–10'

Cased

Well

Open

Water

Strainer

1836 0695

Figure 5 : Installations typiques dans un puits peu profond

Réservoir

Conaire

Pas

l’échelle

Crépine

Tamis

5 à

10 pi

Clapet

de pied

Minimum

de 10 pi

Clapet

de pied

Tube

d’enfoncement

de la pointe

Pointe filtrante

plus basse que

le niveau de l’eau

Clapet

Tubage du

puits

Joint sanitaire

du puits

Té

d’amorçage

et bouchon

Eau à ciel

ouvert

Puits à

tubage

Pointe

filtrante

Clapet

anti-retour

incorporé

Té

d’amorçage

et bouchon

Soupape de sûreté

Manomètre et orifice

d’amorçage

Vers le système

d’eau de la maison

Pointe

filtrante

Tuyau d’aspiration

provenant du puits

Venturi

Suction (Larger)

Pipe from Well

Well

Head

Drive

(Smaller)

Pipe to

Well

Nozzle

Ejector

Foot Valve

Strainer

JET NO.

J32P-

Well Casing

serves as

Drive Pipe

Leather

Cup Seals

"Double Pipe"

(4" and Larger

Diameter Well)

"Single Pipe"

(2" and 3"

Diameter Well)

1834 0695

Tuyau d’aspiration

(le plus gros) provenant

du puits

Tuyau d’eau

motrice (le plus

petit) vers le

puits

Tête du

puits

Tubage du puits

servant de tuyau

d’eau motrice

Venturi

Éjecteur

Buse

Clapet de pied

Crépine

Coupelles d’étanchéité

en cuir

«Deux tuyaux» «Un seul tuyau»

(puits de 4 po de dia. (puits de

et plus grand) 2 et 3 po)

Branchements du tuyau de refoulement et du réservoir sous pression 16

Figure 6 : Branchements sur un

réservoir préchargé

Figure 7 : Branchements sur un

réservoir standard

Branchement sur un réservoir préchargé (Figure 6)

Si le système est branché sur un réservoir préchargé, il devra être branché sur la pompe,

comme il est illustré à la Figure 6. La soupape de sûreté doit pouvoir laisser passer tout

le débit de la pompe à une pression de 100 lb/po².

Vérifier la précharge d’air dans le réservoir avec un manomètre pour pneu. La précharge

se mesure lorsque le réservoir n’est pas sous pression d’eau. Couper le courant

électrique parvenant à la pompe et vider le réservoir avant de vérifier la précharge.

Cette pompe neuve est équipée d’un manocontacteur de 30-50 lb/po²; la pression de

précharge du réservoir devra donc être réglée à 28lb/po², ce qui représente 2 lb/po² de

moins que le réglage de la pression d’enclenchement du manocontacteur de la pompe.

Aucun contrôleur d’air n’est requis dans le cas d’un réservoir préchargé; l’orifice de

1/8 de pouce NPT prévu pour le contrôleur d’air et pratiqué dans le corps de la pompe

devra être bouché.

Branchement sur un réservoir standard (Figure 7)

Si le système est branché sur un réservoir standard, le brancher sur la pompe comme il

est illustré à la Figure 7. La soupape de sûreté utilisée avec un réservoir standard doit

pouvoir laisser passer tout le débit de la pompe à une pression de 75 lb/po².

Brancher le tube du contrôleur d’air sur l’orifice de 1/8 de pouce NPT pratiqué dans le

corps de la pompe. Amener le tube de l’orifice du contrôleur d’air de la pompe jusqu’au

contrôleur d’air monté sur le réservoir. Pour plus de détails, se reporter aux instructions

fournies avec le réservoir et le contrôleur d’air.

To Household

Water System

Pressure

Switch

From

Well

Air Volume

Control

Air Volume

Control Tube

Priming Tee

and Plug

276 0395

Relief Valve

Contrôleur

d’air

Tube du

contrôleur d’air

Soupape de sûreté

En provenance

du puits

Manocontacteur

Té d’amorçage

et bouchon

Vers le système

d’eau de la maison

Étanchéité des raccords des tuyaux

N’utiliser que du ruban d’étanchéité en PTFE pour filetage à base de PTFE pour

procéder à tous les raccords filetés sur la pompe. Ne pas utiliser de pâte pour

raccords filetés sur les pompes en plastique : cette pâte peut réagir avec les

éléments en plastiques de la pompe. S’assurer que tous les raccords du tuyau

d’aspiration sont bien étanches, aussi bien à l’air qu’à l’eau. Si le tuyau d’aspiration

aspire de l’air, la pompe ne pompera pas l’eau du puits.

268 0395

To Household

Water System

Pressure Gauge

and Priming

Plug

Pressure

Switch

From

Well

Relief

Valve

Manomètre et

bouchon

d’amorçage

Vers le système

d’eau de la maison

Soupape

de sûreté

provenance

du puits

Mano-

contacteur

Électricité 17

Sélecteur de tension à fiche

La tension est réglée en usine à 230 V. Pour passer au courant de 115 V :

1. S’assurer que le courant est coupé.

2. Décrocher la fiche de sélection de tension de ses pattes.

3. Déplacer la fiche sur le courant de 115 V. Sur cette position,

la fiche couvre 2 pattes métalliques et la flèche sur la prise est

alignée sur la flèche 115V de l’étiquette (figure 9).

4. Fixer les fils d’arrivée de courant aux deux vis extérieures du

manostat (figure 8).

5. Relier le fil de terre à l’une des bornes de mise à la terre

(figure 8).

6. S’il y a d’autres fils, leurs bouts doivent être isolés.

7. Reposer les couvercles d’extrémité du moteur et du manostat.

Sélecteur de tension à cadran

La tension est réglée à 230 V. Pour passer au courant de 115 V :

1. S’assurer que le courant est coupé.

2. Tourner le cadran dans le sens des aiguilles d’une montre

jusqu’à ce que le nombre 115 soit visible dans la fente du

cadran (figure 11).

3. Fixer les fils d’arrivée de courant aux deux vis extérieures du

manostat (figure 10).

4. Relier le fil de terre aux bornes de raccord de mise à la terre

(figure 10).

5. S’il y a d’autres fils, leurs bouts doivent être isolés.

6. Vuelva a instalar las cubiertas del extremo del motor y del

manóstato.

Figure 9 : Tension réglée à 115 V sur sélecteur à fiche

Figure 11 : Tension réglée à 115 V sur sélecteur à cadran

Figure 8 : Tension réglée à 230 V sur sélecteur à fiche

Ground Wire Connection

Voltage Change Plug

Pressure Switch

Power Connections

4530

Fiche de sélection de tension

Manocontacteur

Bornes de

branchement électrique

Borne du fil de mise à la terre

Figure 10 : Tension réglée à 230 V sur sélecteur à cadran

Ground Wire Connection

Power Supply Connections

Voltage

Change

Dial

Pressure Switch

Cadran de

sélection de

tension

Bornes de branchement électrique

Manocontacteur

Borne du fil de mise à la terre

Débrancher le courant électrique avant d’intervenir sur la pompe, le moteur, le manostat ou le câblage.

Réglages de l’interrupteur du moteur

AVIS : Les moteurs de 1/3 cheval et 1/2 cheval sont des moteurs bitension. Ils ont été réglés en usine pour fonctionner sur le courant de

115 V. Les moteurs de 3/4 et de 1 cheval sont des moteurs bitension. Ils ont été réglés en usine pour fonctionner sur le courant de 230 V.

La plaquette de connexions des moteurs (logée sous le couvercle arrière du moteur) ressemble à une de celles illustrées ci-dessous. Se

reporter aux instructions pour régler le moteur conformément à la source d’énergie.

Ne jamais brancher un moteur réglé à 115 V à une source d’alimentation de 230 V.

Électricité 18

Tension dangereuse. Risque de secousses électriques,

de brûlures, voire la mort. Brancher le fil de terre avant de

brancher les fils de tension. Utiliser des fils de calibre spécifié (y

compris le fil de terre) dans le tableau de câblage. Dans la mesure

du possible, brancher la pompe sur un circuit séparé, sur lequel

aucun autre appareil ne sera branché.

Risque d’explosion. Ne pas mettre à la terre sur une

conduite de gaz.

Connexions des fils

Risque d’incendie. L’utilisation d’une mauvaise tension

risque de causer un incendie ou d’endommager gravement le

moteur et d’annuler la garantie. La tension d’alimentation doit

correspondre à ± 10 % de la tension figurant sur la plaque

signalétique du moteur.

AVIS : Les moteurs bi-tension peuvent fonctionner sur le courant

de 115 ou de 230 V. Au besoin, régler le moteur sur la tension

désirée, comme il est indiqué. Ne pas modifier le câblage des

moteurs fonctionnant sur une tension.

Installer la pompe, la mettre à la terre, la câbler et l’entretenir

conformément au National Electrical Code (NEC) ou au

Code canadien de l’électricité, selon le cas, et conformément

à tous les codes et décrets en vigueur de la municipalité.

Consulter l’inspecteur des bâtiments de la localité pour plus de

renseignements sur les codes.

Méthodes de connexion :

1 ° Brancher tout d’abord le fil de mise à la terre, comme il est

illustré à la Figure8. Le fil de mise à la terre doit être un fil

de cuivre massif d’un diamètre au moins aussi gros que le

diamètre des fils de tension.

2 ° Il doit y avoir un raccordement en métal solide entre le

manostat et le moteur pour une protection à la terre du

moteur. Si le manostat n’est pas branché sur le moteur,

brancher la vis verte de mise à la terre du manostat sur la vis

verte de mise à la terre qui se trouve sous le couvercle du

moteur. Utiliser un fil de cuivre massif ayant un diamètre au

moins aussi gros que celui des fils de tension.

3 ° Brancher le fil de mise à la terre sur le fil de mise à la terre du

tableau de distribution, sur un tuyau métallique d’eau enterré,

sur le tubage d’un puits en métal ayant au moins 10 pieds

(3mètres) de long, ou sur une électrode de mise à la terre

que fournira la compagnie d’électricité.

4 ° Brancher les fils de tension sur le manostat, comme il est

illustré à la Figure8.

Tableau de câblage - Câbles et diamètres des fusibles recommandés

Modèle ch

Charge

max. en

ampères

Fusible

Intensité

enampères

Distance en pieds (mètres); Diamètre des fils - calibre AWG (mm

)

0-100 (0-30) 101-200 (31-61) 201-300 (62-91) 301-400 (92-122) 401-500 (123-152)

115 Volts:

PLB 1/3

9.4 15 14 (2)

10 (5.5)

6 (14)

PLC

1/2

FLC, FSLCH

12.2

20 12 (3)

8 (8.4)

PLD

3/4

FLD, FSLDH

14.8

8 (8.4) 6 (14) 4 (21)PLE 1

PLF 1-1/2 19.2 25 10 (5.5) 4 (21)

230 Volts:

PLB 1/3

4.7

15 14 (2)

14 (2)

12(3)

PLC

1/2

FLC, FSLCH

6.1

12 (3)

PLD

3/4

FLD, FSLDH

7.4

10 (5.5)PLE 1

PLF 1-1/2 9.6 12 (3) 10 (5.5)

Préparations avant le démarrage de la pompe - Puits profond 19

Amorçage

Risque d’explosion.

Ne jamais faire fonctionner la pompe contre un

refoulement fermé, sinon l’eau risque de bouillir à l’intérieur de la pompe, une

accumulation dangereuse de pression risque de se produire, un danger d’explosion

risque de s’ensuivre et les personnes qui manipuleront la pompe pourront peut-être

êtreébouillantées.

Risque de brûlures. Ne jamais faire fonctionner la pompe à sec.

Faire fonctionner la pompe sans eau risque de causer une surchauffe de la pompe,

d’endommager les joints et, possiblement, causer des brûlures aux personnes qui

manipuleront la pompe. Faire le plein d’eau de la pompe avant de la démarrer.

1 ° Ouvrir au maximum la vanne de réglage (voir la Figure 12), déposer le bouchon

d’amorçage de la pompe, puis faire le plein de la pompe, de toutes les tuyauteries

entre la pompe et le puits et s’assurer que toutes les tuyauteries du puits sont

pleines d’eau. Si un té d’amorçage a été posé sur le tuyau d’aspiration, déposer le

bouchon du té et faire le plein de la tuyauterie d’aspiration.

2 ° Reposer tous les bouchons de remplissage et fermer complètement la vanne de

réglage (voir la Figure 13).

3 ° Établir le courant! Démarrer la pompe et surveiller le manomètre. Au fur et à

mesure que la pompe s’amorce, la pression doit rapidement monter jusqu’à

50lb/po².

4 ° Après 2 ou 3 minutes, le manomètre doit indiquer la pression. Sinon, arrêter la

pompe, déposer les bouchons de remplissage, rouvrir la vanne de réglage et refaire

le plein de la pompe et des tuyauteries. Il sera peut-être nécessaire de répéter cette

opération deux ou trois fois de façon à chasser tout l’air pouvant être emprisonné

dans les tuyauteries. Ne pas oublier de refermer la vanne de réglage avant de

redémarrer la pompe.

5 ° Lorsque la pression s’est accumulée et stabilisée à environ 50 lb/po², ouvrir

lentement la vanne de réglage (voir la Figure 14) et laisser chuter la pression jusqu’à

ce que l’aiguille du manomètre commence à osciller. Pendant que l’aiguille oscille,

fermer suffisamment la vanne de réglage pour arrêter l’aiguille d’osciller (voir la

Figure 14). La pompe fonctionne maintenant à son point le plus efficace.

6 ° Après que la pression se sera accumulée dans le système et que la pompe se

sera arrêtée, vérifier le fonctionnement du manocontacteur en ouvrant un ou

deux robinets du système; laisser couler suffisamment d’eau pour dissiper la

pression jusqu’à ce que la pompe redémarre. La pompe doit redémarrer lorsque

la pression chute à 30 lb/po² et s’arrêter lorsque la pression atteint 50 lb/po². Faire

fonctionner la pompe pendant un ou deux cycles complets pour confirmer son bon

fonctionnement. Ceci permettra également de nettoyer le système de toute la saleté

et de tout le tartre qui se seront détachés pendant l’installation.

7 ° (Pompes de la série PL seulement). S’assurer qu’il n’y a pas de fuite autour du

collier de serrage. Si la pompe fuit, resserrer l’écrou de 1 ou 2 tours. Ne pas

tropserrer.

AVIS : À cause des irrégularités normales du cuir du joint de la coupelle et des parois

intérieures du carter, les éjecteurs ne forment pas un joint parfait. Dans le cas d’un

système qui ne fonctionne pas souvent, la pression fuira avec le temps, et la pompe

cyclera périodiquement pour maintenir la bonne pression dans le système.

Figure 13 : Amorçage de la pompe

Figure 14 : Régler la vanne de réglage

Figure 12 : Remplissage de la pompe

Replace all

fill plugs and

close control

valve completely.

556 0395

Open control valve

as far as possible

and fill pump and

piping through

priming port

or priming tee.

280 0395

Ouvrir la vanne

de réglage au

maximum et faire

le plein de la pompe

et des tuyauteries par

l’orifice d’amorçage

ou le té d’amorçage.

Reposer tous les

bouchons de remplissage

et bien fermer la

vanne de réglage.

C-Close Control Valve until Pressure

Stabilizes

281 0395

A-Open Control Valve

B-Watch for Pressure Gauge to Flutter

A-Ouvrir la vanne de réglage

B-Surveiller le manomètre jusqu’à ce que l’aiguille oscille

C-Fermer la vanne de réglage jusqu’à

ce que la pression se stabilise

Préparations avant le démarrage de la pompe - Puits peu profond

Amorçage

Risque d’explosion.

Ne jamais faire fonctionner la pompe contre un

refoulement fermé, sinon l’eau risque de bouillir à l’intérieur de la pompe, une

accumulation dangereuse de pression risque de se produire, un danger d’explosion

risque de s’ensuivre et les personnes qui manipuleront la pompe pourront peut-être être

ébouillantées.

Risque de brûlures. Ne jamais faire fonctionner la pompe à sec.

Faire fonctionner la pompe sans eau risque de causer une surchauffe de la pompe,

d’endommager les joints et, possiblement, causer des brûlures aux personnes qui

manipuleront la pompe. Faire le plein d’eau de la pompe avant de la démarrer.

1 ° Ouvrir au maximum la vanne de réglage (voir la Figure 15), déposer le bouchon

d’amorçage de la pompe, puis faire le plein de la pompe, de toutes les tuyauteries

entre la pompe et le puits et s’assurer que toutes les tuyauteries du puits sont

pleines d’eau. Si un té d’amorçage a été posé sur le tuyau d’aspiration, déposer le

bouchon du té et faire le plein de la tuyauterie d’aspiration.

2 ° Reposer tous les bouchons filetés. Laisser la vanne de réglage ouverte (dans les puits

peu profonds, la vanne de réglage reste toujours ouverte).

3 ° Établir le contact! Démarrer la pompe. La pompe doit pomper l’eau dans les deux

ou trois minutes qui suivent.

4 ° Si la pompe ne pompe pas d’eau dans les 2 ou 3 minutes qui suivent, l’arrêter et

déposer les bouchons de remplissage. Faire le plein de la pompe et des tuyauteries.

Il faudra peut-être répéter cette opération deux ou trois fois de façon à chasser tout

l’air pouvant être emprisonné dans la tuyauterie. La vanne de réglage reste ouverte

pendant cette opération.

5 ° Après que la pression se sera accumulée dans le système et que la pompe se

sera arrêtée, vérifier le fonctionnement du manocontacteur en ouvrant un ou

deux robinets du système; laisser couler suffisamment d’eau pour dissiper la

pression jusqu’à ce que la pompe redémarre. La pompe doit redémarrer lorsque

la pression chute à 30 lb/po² et s’arrêter lorsque la pression atteint 50 lb/po². Faire

fonctionner la pompe pendant un ou deux cycles complets pour confirmer son bon

fonctionnement. Ceci permettra également de nettoyer le système de toute la saleté

et de tout le tartre qui se seront détachés pendant l’installation.

6 ° (Pompes de la série PL seulement). S’assurer qu’il n’y a pas de fuite autour du

collier de serrage. Si la pompe fuit, resserrer l’écrou de 1 ou 2 tours. Ne pas

tropserrer.

Hivérisation de la pompe

Pour préparer la pompe pour l’hiver:

1° Couper le courant qui l’alimente.

2° Dissiper la pression du système. Ouvrir un robinet et attendre que l’eau cesse

decouler.

3° Vider la pompe en déposant son bouchon de vidange. Laisser toute l’eau sevider.

La pompe peut être munie d’un bouchon ou d’un branchement sur son côté.

Déposer l’un ou l’autre pour vider la pompe. Un peu d’eau peut rester dans la

pompe. Cela ne l’endommagera pas si elle vient à geler.

Figure 15 : Ouvrir la vanne de réglage

Open control valve

as far as possible

and fill pump and

piping through

priming port

or priming tee.

284 0395

Ouvrir la vanne

de réglage au

maximum et faire

le plein de la pompe

et des tuyauteries par

l’orifice d’amorçage

ou le té d’amorçage.

La pompe et les tuyaux

peuvent être endommagés

s’ils gèlent parce qu’ils

n’auront pas été vidés.

Observer les instructions

concernant l’hivérisation.

AVIS

Diagnostic des pannes 21

Symptômes Causes probables Remèdes

Le moteur ne tourne pas

Le sectionneur est ouvert S’assurer que le sectionneur est enclenché.

Le fusible est sauté ou le disjoncteur est déclenché Remplacer le fusible ou réenclencher le disjoncteur.

L’interrupteur de démarrage est défectueux COUPER L’ARRIVÉE DE COURANT; remplacer l’interrupteur de démarrage.

Les fils côté moteur sont desserrés, débranchés ou

mal branchés

Se reporter aux instructions sur le câblage (page 24). COUPER L’ARRIVÉE DE COURANT; vérifier

tout le câblage et le resserrer.

Tension dangereuse.

La tension du condensateur peut être dangereuse. Pour

décharger le condensateur du moteur, tenir un tournevis à manche isolé PAR LE MANCHE et mettre

en court-circuit les bornes du condensateur. Ne pas toucher la lame métallique du tournevis ni les

bornes du condensateur. En cas de doute, consulter un électricien qualifié.

Les contacts du pressostat sont sales

COUPER L’ARRIVÉE DE COURANT, puis nettoyer les contacts avec un morceau de toile émeri ou

une lame à ongles.

Le moteur chauffe et le

dispositif de protection

contre les surcharges

sedéclenche

Le moteur est mal câblé Se reporter aux instructions concernant le câblage.

La tension est trop faible

S’adresser à la compagnie d’électricité. Poser des câbles plus gros si le diamètre des fils est trop

petit (voir Électricité/Tableau de câblage).

La pompe fonctionne trop fréquemment. Se reporter ci-dessous si la pompe démarre trop fréquemment.

Le moteur fonctionne

mais la pompe ne

débitepasd’eau *

Dans une installation nouvelle, la pompe ne s’est

pas amorcée à cause :

1. D’un mauvais amorçage

2. De prises d’air

3. De fuites du clapet de non retour ou du clapet

de pied.

Dans le cas d’une installation neuve :

1. Réamorcer la pompe conformément aux instructions.

2. Vérifier tous les raccords de la conduite d’aspiration, du régulateur de volume d’air et

del’éjecteur.

3. Remplacer le clapet de pied ou le clapet de non retour.

La pompe s’est désamorcée :

1. À cause de prises d’air

2. Parce que le niveau d’eau est plus bas que la

prise d’eau du tuyau d’aspiration.

Dans le cas d’une installation déjà en utilisation :

1. Vérifier tous les raccords de la conduite d’aspiration et le joint de l’arbre.

2. Abaisser la conduite d’aspiration dans l’eau et réamorcer la pompe. Si, dans le puits, la surface

libre jusqu’à l’eau dépasse 7,60mètres (25pieds), utiliser une pompe pour puits profond.

Le clapet de pied ou la crépine sont bouchés Nettoyer le clapet de pied ou la crépine.

L’éjecteur ou l’impulseur sont bouchés Nettoyer l’éjecteur ou l’impulseur.

Le clapet de non retour ou le clapet de pied sont

grippés en position fermée

Remplacer le clapet de non retour ou le clapet de pied.

Les tuyauteries sont gelées.

Dégeler les tuyauteries. Enterrer les tuyauteries sous le point de gélivation. Chauffer la fosse ou le

bâtiment où se trouve la pompe.

Le clapet de pied et/ou la trémie sont enfouis dans

le sable ou la boue

Relever le clapet de pied et/ou la crépine plus haut que le fond de la source d’eau. Nettoyer le

clapet de pied et la crépine.

Dans le cas d’un puits peu profond, le niveau de

l’eau est trop bas pour que la pompe débite

Utiliser un éjecteur pour puits profonds si la surface libre jusqu’à l’eau dans ce puits est supérieure

à 7,60mètres (25pieds).

La pompe ne débite pas à

pleine capacité.

(Vérifier aussi les 3points

immédiatement précités)

Le niveau de l’eau du puits est plus bas que

celuiestimé

Une nouv

elle combinaison buse et venturi est peut-être requise.

La tuyauterie en acier (le cas échéant) est corrodée

ou bouchée par la chaux, ce qui cause un

frottement excessif

Dans la mesure du possible, remplacer par des tuyaux en plastique, sinon poser des tuyaux en

acierneufs.

Le diamètre des tuyaux est trop petit Utiliser des tuyaux de plus grand diamètre.

La pompe débite mais

ne s’arrête pas ou

bien pelle fonctionne

tropfréquemment

Le pressostat est déréglé ou bien ses contacts sont

soudés ensemble

COUPER L’ARRIVÉE DE COURANT; régler le pressostat ou le remplacer.

Les robinets du système sont restés ouverts Les fermer.

Le venturi, la buse ou l’impulseur sont bouchés Nettoyer le venturi, la buse ou l’impulseur.

Le réservoir sous pression standard est saturé d’eau

et n’a plus de coussin d’air

Penser à l’idée d’utiliser une pompe à éjecteur pour puits profonds. Vider le réservoir jusqu’à

l’orifice du régulateur de volume d’air. Vérifier le régulateur de volume d’air à la recherche de

défectuosités. S’assurer que les raccords n’aspirent pas d’air.

Les tuyaux fuient Vérifier les raccords.

Le clapet de pied fuit Remplacer le clapet de pied.

Le pressostat est déréglé Régler ou remplacer le pressostat.

La charge d’air dans le réservoir préchargé est

tropbasse

COUPER L’ARRIVÉE DE COURANT et ouvrir les robinets du système jusqu’à ce que toute la

pression soit dissipée. À l’aide d’un manomètre pour pneus, vérifier la pression d’air dans le

réservoir par la tige de la valve qui se trouve sur le réservoir. Si la pression est inférieure au réglage

de fonctionnement du pressostat entre (206 et 344,7 kPa [30 et 50 lb/po²]), pomper de l’air dans le

réservoir à partir d’une source extérieure jusqu’à ce que la pression d’air soit de 2 lb/po² inférieure

au réglage de déclenchement du pressostat. S’assurer que la valve ne fuit pas (l’enduire d’une

solution savonneuse); remplacer l’obus de la valve au besoin.

L’air jaillit des robinets

dusystème

La pompe s’amorce Lorsque la pompe sera amorcée, tout l’air sera chassé.

Prise d’air côté aspiration de la pompe Le tuyau d’aspiration aspire de l’air. Vérifier tous les raccords. S’assurer qu’ils sont bien serrés.

Le puits est gazeux S’adresser à l’usine pour la possibilité d’installer un manchon dans le puits.

Surpompage intermittent du puits. (L’eau

estpompée plus bas que le clapet de pied.)

Dans la mesure du possible, abaisser le clapet de pied. Sinon, limiter le refoulement de la pompe.

* Arrêter la pompe, puis

vérifier l’amorçage avant

de rechercher toute

autrecause.

Dévisser le bouchon

d’amorçage et voir si le

trou d’amorçage contient

de l’eau.

2341 0396 rev.

Diffuser

(FSL/FL

Series)

Diffuser

(AL Series)

Series

FSL/FL

Series

Série FSL/FL

Diffuseur

(Série FSL/FL)

Diffuseur

(Série AL)

Série AL

Pièces de rechange 22

Liste des pièces de rechange – pompes en fonte à éjecteur

Réf. Designation Qté FSLCH-L, FLC-L 1/2 ch FSLDH-L, FLD-L 3/4 ch

1 Moteur 1 J218-582A-115-PKG A100DLL

2 Déflecteur d’eau 1 17351-0009 17351-0009

3 Plaque d’étanchéité 1 N3-1043P N3-1043P

4 Joint de plaque d’étanchéité 1 N20-35 N20-35

5 Joint de l’arbre 1 U109-6A U109-6A

6 Impulseur 1 J105-40P J105-86P

7 Diffuseur 1 L1-25P L1-48P

8 Vis diffuseur 3 – –

9 Joint torique du diffuseur 1 L21-1 L21-1

10 Raccord cannelé droit 1 U111-211T U111-211T

11 Bouchon de fileté de 1/8 po 1 U78-56ZPS U78-56ZPS

12 Vanne de régulation 1 01322 01322

13 Joint du vanne de régulation 1 L20-39 L20-39

14 Bouchon de vidange U78-941ZPV U78-941ZPV

15 Bouchon d’amorçage fileté 1 U78-959T U78-959T

16 Corps de la pompe 1 L76-44 L76-44

17 Tube du manostat 1 U37-672P U37-672P

• Raccord cannelé coudé 1 – –

18 Manostat 1 U217-1202 U217-1202

19 Écrou 1 U36-112ZP U36-112ZP

20 Raccord 1 L43-5C L43-5C

Vis à chapeau de 3/8-16 x 1-1/2 po de long

4 U30-75ZP U30-75ZP

22 Manomètre – –

23 Bouchon de fileté de 1/2 po 1 _ _

• Pièces non illustrées.

Nécessaires :

De joints et de bagues

d’étanchéité

PP1500

De révision : 1/3 et 1/2 ch PP1560

De révision : 3/4 de ch PP1565

De manomètre PP2102

De manocontacteur PP2151

Pièces de rechange 23

Liste des pièces de rechange – Modèles résistant à la corrosion

Réf. Designation Qté. PLB-2L 1/3 ch PLC-2L 1/2 ch PLD-2L 3/4 ch PLE-2L 1 ch PLF-2L 1-1/2 ch

1 Moteur 1 J218-582A-115-PKG J218-582A-115-PKG A100DLL A100ELL A100FLL

2 Déflecteur d’eau 1 17351-0009 17351-0009 17351-0009 17351-0009 17351-0009

3 Plaque d’étanchéité 1 L176-47P L176-47P L176-47P L176-47P L176-47P

3A Manomètre 1 U239-3 U239-3 U239-3 U239-3 U239-3

3B Réducteur, 1/2x1/8 NPT 1 U78-107PT U78-107PT U78-107PT U78-107PT U78-107PT

4 Joint de l’arbre 1 U109-6A U109-6A U109-6A U109-6A U109-6A

5 Impulseur 1 J105-40PE J105-40PE J105-42PT J105-8PAN J105-22PA

6 Diffuseur 1 J1-39P J1-39P J1-39P J1-40P J1-40PA

6A Vis diffuseur 5 U30-542SS U30-542SS U30-542SS U30-542SS U30-542SS

6B Rondelle, N° 8 5 U43-21SS U43-21SS U43-21SS U43-21SS U43-21SS

7 Joint torique du diffuseur 1 U9-199 U9-199 U9-199 U9-199 L21-1

Jo int torique, collier de

serrage en V

1 U9-399 U9-399 U9-399 U9-399 U9-399

9 Collier de serrage en V 1 C19-54SS C19-54SS C19-54SS C19-54SS –

10 Corps de la pompe 1 L76-37P L76-37P L76-37P L76-37P L76-37P

11 Joint de vanne de régulation 1 L20-40 L20-40 L20-40 L20-40 L20-40

12 Vanne de régulation 1 J198-20 J198-20 J198-20 J198-20 J198-20

13 Bouchon de fileté 1 WC78-41T WC78-41T WC78-41T WC78-41T WC78-41T

14 Bouchon de vidange 1 U78-941ZPV U78-941ZPV U78-941ZPV U78-941ZPV U78-941ZPV

15 Raccord cannelé droit 1 U111-211T U111-211T U111-211T U111-211T U111-211T

16 Socle 1 C4-42P C4-42P C4-42P C4-42P C4-42P

16A Support du moteur 1 C35-11 C35-11 C35-11 C35-11 C35-11

17 Tube du manostat 1 U37-671P U37-671P U37-671P U37-671P U37-677P

• Raccord cannelé coudé 1 U111-212T – – – –

18 Manostat 1 U217-1216 U217-1202 U217-1202 U217-1202 U217-1202

19 Écrou 1 U36-112ZP U36-112ZP U36-112ZP U36-112ZP U36-112ZP

20 Raccord 1 L43-5C L43-5C L43-5C L43-5C L43-5C

21 Écrou à six pans 4 U36-37ZP U36-37ZP U36-37ZP U36-37ZP U30-75ZP

22 Rondelle, 5/16 2 U43-61ZP U43-61ZP U43-61ZP U43-61ZP U43-61ZP

• Pièces non illustrées.

2344 0396 rev.

16A

100

Nécessaires :

De joints et de bagues d’étanchéité PP1500

De révision : 1/3 et 1/2 ch PP1511

De révision : 3/4 de ch PP1512

De révision : 1 ch PP1513

De révision : 1-1/2 ch PP1514

De manomètre PP2102

De manocontacteur PP2151

Seguridad 24

In strucciones importantes

deseguridad

Guarde estas instrucciones - Este manual contiene instrucciones

importantes que se deben seguir durante la instalación y el

mantenimiento del bombas de sumidero.

Este es un símbolo de alerta sobre la seguridad. Cuando vea

este símbolo en su bomba o en este manual, busque para ver si

hay alguna de las siguientes palabras de señal y esté alerta a la

posibilidad de lesiones personales.

indica un riesgo que, de no evitarse, provocará la

muerte o lesiones de gravedad.

indica un riesgo que, de no evitarse, podría provocar

la muerte o lesiones de gravedad.

indica un riesgo que, de no evitarse, podría

provocar lesiones leves o moderadas.

AVISO hace referencia a una práctica no relacionada con una

lesión física.

Lea y siga cuidadosamente todas las instrucciones de seguridad

en este manual y en la bomba.

Mantenga las etiquetas de seguridad en buenas condiciones.

Reemplace las etiquetas de seguridad faltantes o dañadas.

Advertencia de la Proposición 65 de California

Este producto y accesorios relacionados contienen

sustancias químicas reconocidas en el Estado de California como

causantes de cáncer, malformaciones congénitas y otros daños al

sistema reproductivo.

Seguridad electrica

Voltaje peligroso. El voltaje del capacitor puede

ser peligroso. Para descargar el capacitor del motor, tome un

desatornillador con mango aislado POR EL MANGO y ponga en

corto las terminales del capacitor. No toque la superficie de metal

del desatornillador ni las terminales del capacitor. Si tiene alguna

duda, consulte a un electricista calificado.

Seguridad general

Riesgos de quemaduras. No toque un motor en

operación. Los motores están diseñados para operar a temperaturas

altas. Para evitar quemaduras al realizar el servicio a una bomba,

déjela enfriar por 20 minutos después de apagarla.

No permita que la bomba o cualquier componente del sistema se

congele. Hacerlo invalidará la garantía.

Utilice esta bomba sólo para agua.

Inspeccione la bomba y los componentes del

sistemaperiódicamente.

Utilice gafas de seguridad durante todo el tiempo mientras trabaje

en la bomba.

El área de trabajo se debe mantener limpia, ordenada y con

iluminación adecuada; guarde las herramientas y el equipo que no

utilice en el lugar apropiado.

Mantenga a los visitantes a una distancia segura de las áreas

detrabajo.

Peligro de explosión. El cuerpo de la bomba puede

explotar si se utiliza como una bomba propulsora a menos que se

instale una válvula de alivio que sea capaz de pasar todo el flujo

de la bomba a 75 psi.

Conecte el motor al

voltaje correcto. Vea la

sección “Electricidad”

en este manual y la

placa del motor.

Conecte el motor a

tierra antes de

conectarlo a la

alimentación de

energía.

Cumpla con las

indicaciones del

Código Nacional

Eléctrico, el de Canadá

y los códigos locales

para toda la conexión

eléctrica.

Siga las instrucciones

de conexión eléctrica

en este manual al

conectar el motor a las

líneas de energía

eléctrica.

Voltaje peligroso. Puede

ocasionar conmoción,

quemaduras e incluso

la muerte.

Conecte la bomba a tierra

antes de conectarla a la

alimentación eléctrica.

Desconecte la alimentación

de energía antes de trabajar

en la bomba, el motor

o el tanque.

ADVERTENCIA

Presión peligrosa!

Instale una válvula de alivio

de presión en la tubería

de descarga.

Libere toda la presión en el

sistema antes de trabajar en

alguno de los componentes.

ADVERTENCIA

Garantia 25

Garantía limitada

STA-RITE le garantiza al comprador/consumidor original (“Comprador” o “Usted”) de los productos enumerados abajo, que estos estarán

libres de defectos en material y mano de obra durante el Período de garantía indicado a continuación.

Producto Período de garantía

Productos de sistemas de agua — bombas de chorro, pequeñas bombas

centrífugas, bombas sumergibles inicial, o y accesorios asociados

lo que ocurra primero:

12 meses desde la fecha de la instalación, o

18 meses desde la fecha de fabricación

Tanques de compuesto Pro-Source™ 5 años desde la fecha de la instalación inicial

anques a presión de acero Pro-Source™ 5 años desde la fecha de la instalación inicial

Tanques con revestimiento epoxídico Pro-Source™ 3 años desde la fecha de la instalación inicial

Productos para sumideros/aguas residuales/efluente

12 meses desde la fecha de la instalación inicial, o

18 meses desde la fecha de fabricación

Nuestra garantía no se aplicará a ningún producto que, a nuestro sólo juicio, haya sido sometido a negligencia, mal uso, instalación

inadecuada o mal mantenimiento. Sin prejuicio a lo que antecede, la garantía quedará anulada en el caso en que un motor trifásico se

haya usado con una fuente de alimentación monofásica, a través de un convertidor de fase. Es importante indicador que los motores

trifásicos deben estar protegidos por relés de sobrecarga de disparo extra-rápido, con compensación ambiental de tres etapas, del

tamaño recomendado, de lo contrario, la garantía quedará anulada.

Su único recurso, y la única obligación de STA-RITE es que STA-RITE repare o reemplace los productos defectuosos (a juicio de

STA-RITE). Usted deberá pagar todos los cargos de mano de obra y de envío asociados con esta garantía y deberá solicitar el servicio

bajo garantía a través del concesionario instalador tan pronto como se descubra un problema. No se aceptará ninguna solicitud de

servicio bajo garantía que se reciba después del vencimiento del Período de Garantía. Esta garantía no se puede transferir.

STA-RITE NO SE HARÁ RESPONSABLE DE NINGÚN DA—O CONSECUENTE, INCIDENTAL O CONTINGENTE.

LAS GARANTÍAS LIMITADAS QUE ANTECEDEN SON EXCLUSIVAS Y EN LUGAR DE TODA OTRA GARANTÍA EXPLÍCITA E

IMPLÍCITA, INCLUYENDO, PERO SIN LIMITARSE A LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS DE COMERCIABILIDAD E IDONEIDAD PARA UN

FIN ESPECÍFICO. LAS GARANTÍAS LIMITADAS QUE ANTECEDEN NO SE EXTENDERÁN MÁS ALLÁ DEL PERÍODO DE DURACIÓN

INDICADO EN LA PRESENTE.

Algunos estados no permiten la exclusión o limitación de daños incidentales o consecuentes o de limitaciones de tiempo sobre garantías

implícitas, de modo que es posible que las limitaciones o exclusiones que preceden no correspondan en su caso. Esta garantía le otorga

derechos legales específicos y es posible que usted también tenga otros derechos que pueden variar de un estado al otro.

Esta Garantía Limitada entra en vigor el 1 de junio de 2011 y sustituye toda garantía sin fecha o garantía con fecha anterior al 1 de junio

de 2011.

STA-RITE INDUSTRIES

293 Wright Street • Delavan, WI U.S.A. 53115

Teléfono: 1-888-782-7483 • Fax: 1-800-426-9446 •Sitio Web: Sta-Rite.com

Instalación típica 26

Figura 2: Conexiones invertidas

hacia el pozo

Figura 3: Monte el eyector - pozo

poco profundo

To Household

Water System

Priming

Tee and

Plug

Drive

Coupling

Drive

Point

Check

Valve

Not

Scale

Relief Valve

Pressure Gauge

and Priming Port

Drive point

below water

level

Drive

Point

Pre-Charged

Tank

Built-in

Check

Valve

1837 0695

Figura 5: Instalación típica para pozo poco profundo

Figura 4: Instalación típica para pozo

profundo

Suction

(Larger)

Pipe

Well

Head

If well head and pump

don't match, use a

reversing adapter or

twist reinforced flexible

pipe to connect pump

to well head.

Drive

(Smaller)

Pipe

328 0395

Tubería de

Transmisión

(más pequeña)

Cabeza de

pozo

Tubería de

Succión

(más grande)

Si la cabeza del pozo y la

bomba no embonan, utilice un

adaptador inversor o tubería

flexible reforzada para conectar

la bomba a la cabeza del pozo.

To Household

Water System

Pressure

Switch

Suction Pipe

From Well

Air Volume

Control

Air Volume

Control Tube

Priming Tee

and Plug

Relief Valve

Drive Pipe

To Well

Standard

Tank

1835 0695

Al Sistema Doméstico

de Agua

Control de Volumen

de Aire

Tubo de Control de

Volumen de Aire

“T” y Tapón

para Cebar

Válvula de Alivio

Interruptor de

Presión

Tanque

estándar

Tubería de succión

del pozo

Tubería de

transmisión al

pozo

Venturi

Suction (Larger)

Pipe from Well

Well

Head

Drive

(Smaller)

Pipe to

Well

Nozzle

Ejector

Foot Valve

Strainer

JET NO.

J32P-

Well Casing

serves as

Drive Pipe

Leather

Cup Seals

"Double Pipe"

(4" and Larger

Diameter Well)

"Single Pipe"

(2" and 3"

Diameter Well)

1834 0695

“Tubería doble” “Tubería simple”

(diámetro del pozo: (diámetro del pozo:

4” mínimo) 2” y 3”)

Tubería de succión del

pozo (más grande)

Tubería de

transmisión

al pozo (más

pequeña)

Cabeza

de pozo

Entubado del pozo

- sirve como tubería

de transmisión

Venturi

Eyector

Boquilla

Válvula de pie

Filtro

Sellos envolventes

de cuero

Punto de

transmisión

Priming

Tee and

Plug

Well

Casing

Foot

Valve

Sanitary

Well Seal

Suction Pipe

From Well

Foot

Valve

Screen

10'

Min.

5–10'

Cased

Well

Open

Water

Strainer

1836 0695

Filtro

Malla

5-10’

Válvula

de pie

10’ -

minuto

Válvula

de pie

Entubado

del pozo

Sello sanitario

del pozo

“T” y Tapón

para Cebar

Tubería de succión

del pozo

Agua

abierta

Entubado

de pozo

Tanque Conaire

No esta

a Escala

Acoplamiento

de transmisión

Punto de

transmisión

debajo del nivel

del agua

Válvula

“Check”

Válvula

“Check”

Integrada

“T” y Tapón

para Cebar

Válvula de Alivio

Medidor de Presión y

Orificio para Cebar

Al Sistema

Doméstico de Agua

Punto de

transmisión

Drive Pipe

sends water

down the well

drive water

up through the

Suction Pipe

to Pump Suction

Drive

over

Suction

Suctio

over

Drive

Piping omitted

for clarity

Discharge

819 0495

Figura 1: Funciones de succión

ytransmisión

Tubería omitida para

mayor claridad

La Tubería de

Transmisión envía

el agua hacia el

pozo para sacar

agua a través

de la Tubería de

Succión

Transmisión

encima de

succión

Succión

encima de

transmisión

Descarga

Tap clamp

to seat it

Install venturi

in larger port

in front

of pump.

820 0495

Ajuste la abrazadera

para sellarlo.

Instale un Venturi

en el orificio más

grande de la

parte delantera

de la bomba.

Tubería de descarga y Conexiones del tanque de presión 27

Figura 6 : Conexión de tanque

deprecarga

Figura 7: Conexión para

tanqueestándar

Conexión de tanque de pre-cargado (Figura 6)

Si su sistema utiliza un tanque precargado, éste debería conectarse a la bomba

siguiendo las indicaciones de la figura 6. La válvula de alivio debe poder hacer pasar

toda la capacidad de la bomba a una presión de 100 PSI.

Verifique la pre-carga de aire en el tanque con un medidor de aire para neumáticos; la

pre-carga se mide cuando no haya presión de agua en el tanque. Desconecte la bomba

de la fuente de alimentación y drene el tanque antes de verificar la pre-carga. Su nueva

bomba tiene un interruptor de 30/50 PSI; por lo tanto la presión de pre-carga del tanque

debería estar a 28 PSI, es decir a 2 PSI menos que el ajuste de cierre del interruptor de

presión de la bomba.

No se requiere control de volumen de aire (CVA) para un tanque de pre-carga; el orificio

de CVA de 1/8” NPT, situado en el cuerpo de la bomba, debería taparse.

Conexión para tanque estándar (Figura 7)

Si su sistema utiliza un tanque estándar, conéctelo a la bomba siguiendo las

indicaciones de la Figura 7. La válvula de alivio utilizada con un tanque estándar debe

poder hacer pasar toda la capacidad de la bomba a una presión de 75 PSI.

Conecte el tubo de control de volumen de aire (CVA) al orificio de CVA de 1/8” NPT,

situado en el cuerpo de la bomba. Extienda la tubería desde ese orificio hasta el control

de volumen de aire, montado en el tanque. Para más información, vea las instrucciones

suministradas con el tanque y el CVA antedichos.

268 0395

To Household

Water System

Pressure Gauge

and Priming

Plug

Pressure

Switch

From

Well

Relief

Valve

Interruptor de

presión

Medido de presión y

tapón para cebar

Al Sistema Doméstico

de Agua

Válvula de

alivio

Del

pozo

To Household

Water System

Pressure

Switch

From

Well

Air Volume

Control

Air Volume

Control Tube

Priming Tee

and Plug

276 0395

Relief Valve

Control del

volumen de aire

Tubo de control del

volumen de aire

Válvula de alivio

Del pozo

Interruptor de

presión

“T” y Tapón

para Cebar

Al Sistema Doméstico

de Agua

Sellado de Juntas de Tubería

Utilice solamente sellante de PTFE para roscas de tubería a base de PTFE para todas

las conexiones de rosca a la bomba. No use compuestos de burlete para tuberías

en bombas de plástico: estos pueden reaccionar con los componentes de plástico

de la bomba. Asegúrese de que todos los burletes en la tuberías de aspiración sean

impermeables y herméticos. Si la tubería de aspiración aspira aire, la bomba no

podrá sacar agua del pozo.

Electricidad 28

Selector de tensión de tipo ficha

La configuración de fábrica es para 230V. Para cambiar a 115V:

1. Verifique que la corriente eléctrica esté desconectada.

2. Jale de la ficha de cambio de tensión y sáquela de

laslengüetas.

3. Mueva la ficha de cambio de tensión a la posición de 115V.

Ahora la ficha cubrirá 2 lengüetas metálicas y la flecha en la

ficha quedará alineada con la flecha de 115V en la etiqueta

(consulte la Figura 9).

4. Conecte los conductores de alimentación a los dos tornillos

exteriores en el manóstato según se ilustra en el Figura 8.

5. Conecte el cable a tierra a una de las conexiones a tierra

según se ilustra en la Figura 8.

6. Si hay otros cables, tápelos.

7. Vuelva a instalar las cubiertas del extremo del motor y

delmanóstato.

Selector de tensión de tipo cuadrante

La configuración es para 230 V. Para cambiar a 115 V:

1. Verifique que la corriente eléctrica esté desconectada.

2. Gire el cuadrante hacia la izquierda hasta que aparezca 115

en la ventana del cuadrante según se ilustra en la figura 11.

3. Conecte los conductores de alimentación a los dos tornillos

exteriores en el manóstato según se ilustra en el Figura 10.

4. Conecte el cable a tierra a una de las conexiones a tierra

según se ilustra en la Figura 10.

5. Si hay otros cables, tápelos.

6. Vuelva a instalar las cubiertas del extremo del motor y

delmanóstato.

Figura 9: Tensión configurada para 115 V, tipo ficha.

Figura 11: Tensión configurada para 115 V, tipo cuadrante.

Figura 8: Tensión configurada para 230 V, tipo ficha.

Ground Wire Connection

Voltage Change Plug

Pressure Switch

Power Connections

4530

Ficha de cambio de tensión

Interruptor de Presión

Conexiones de alimentación

Conexión del cable a tierra

Figura 10: Tensión configurada para 230 V, tipo cuadrante.

Ground Wire Connection

Power Supply Connections

Voltage

Change

Dial

Pressure Switch

Conexiones de alimentación

Interruptor

de Presión

Cuadrante de

cambio de

tensión

Conexión del cable a tierra

Desconecte la corriente antes de trabajar en la bomba, el motor, el conmutador a presión, o los cables.

Configuraciones del interruptor del motor

AVISO: Los motores de 1/3 y 1/2 HP son de doble tensión y están configurados de fábrica a 115V. Los motores de 3/4 y 1 HP también

son de doble tensión, pero vienen configurados de fábrica a 230 V. Los tableros de bornes del motor (ubicados por debajo de la cubierta

del motor) deberán ser similares a los que se ilustran a continuación. Utilice las instrucciones para configurar su motor conforme a su

suministro de energía.

Nunca conecte un motor configurado a 115 V a una fuente de energía de 230 V.

Electricidad 29

Tensión peligrosa. Puede causar choques, quemaduras

o muerte. Conecte el alambre de puesta a tierra antes de conectar

los alambres de suministro de corriente. Use el cable del tamaño

especificado en la tabla de cableado (incluyendo el alambre de

puesta a tierra). Si es posible, conecte la bomba a un circuito

separado de derivación sin ningún otro artefacto en elmismo.

Peligro de explosión. No haga la conexión a tierra en

una línea de suministro de gas.

Conexiones de los cables

Peligro de incendio. Una tensión incorrecta puede

causar un incendio o dañar el motor seriamente e invalidará la

garantía. La tensión de suministro debe ser entre ± 10 % de la

tensión especificada en la placa de datos del motor.

AVISO: Los motores de doble tensión se pueden configurar para

115V o 230 V. De ser necesario, vuelva a configurar el motor a la

tensión deseada, según se ilustra. No modifique el cableado en los

motores de tensión singular.

Instale, ponga a tierra, conecte los alambres y mantenga su bomba

conforme al Código Nacional de Electricidad (NEC) o al Código

Canadiense de Electricidad (CEC), según corresponda, y conforme

a todos los códigos y normas locales que correspondan. Consulte

con su inspector local de construcciones para obtener información

sobre loscódigos.

Pr ocedimiento para

lasconexiones:

1. Conecte el alambre de puesta a tierra primero según se ilustra

en la Figura 8. El alambre de puesta a tierra debe ser un

alambre de cobre sólido por lo menos tan grande como los

alambres de suministro de corriente.

2. Debe haber una conexión metálica sólida entre el

conmutador a presión y el motor para brindar protección

a tierra para el motor. Si el conmutador a presión no está

conectado al motor, conecte el tornillo de puesta a tierra

verde en el conmutador al tornillo de puesta a tierra verde

debajo de la tapa de extremo del motor. Use un alambre

de cobre sólido que sea por lo menos tan grande como los

alambres de suministro de corriente.

3. Conecte el alambre de puesta a tierra a un alambre conectado

a tierra del tablero de servicio, a un tubo metálico para agua

subterránea, a un entubamiento metálico para pozos de por

lo menos 3 metros (10 pies) de largo, o a un electrodo a tierra

suministrado por la empresa de energía o hidroeléctrica.

4. Conecte los alambres de suministro de corriente al

conmutador de presión según se ilustra en la Figura 8.

Tabla de conexiones - Cables recomendados y Tamaños de fusibles

Modelo HP

Carga

Máxima

Fusible de

Derivación

Distancia en pies (metros); Calibre del cable AWG (mm

)

0-100 (0-30) 101-200 (31-61) 201-300 (62-91) 301-400 (92-122) 401-500 (123-152)

115 Voltios:

PLB 1/3

9.4 15 14 (2)

10 (5.5)

6 (14)

PLC

1/2

FLC, FSLCH

12.2

20 12 (3)

8 (8.4)

PLD

3/4

FLD, FSLDH

14.8

8 (8.4) 6 (14) 4 (21)PLE 1

PLF 1-1/2 19.2 25 10 (5.5) 4 (21)

230 Voltios:

PLB 1/3

4.7

15 14 (2)

14 (2)

12(3)

PLC

1/2

FLC, FSLCH

6.1

12 (3)

PLD

3/4

FLD, FSLDH

7.4

10 (5.5)PLE 1

PLF 1-1/2 9.6 12 (3) 10 (5.5)

Preparación para arrancar la bomba - Pozo profundo 30

Cebado

Peligro de explosión.

Nunca ponga a funcionar una bomba hacia una

descarga cerrada. Hacerlo puede ocasionar que el agua en el interior de la bomba

ebullicione, produciendo una presión peligrosa en la unidad, riesgo de explosión y

posibles quemaduras con el agua a la persona que esté manejando la bomba.

Riesgos de quemaduras. Nunca ponga a funcionar la bomba en seco.

Poner a funcionar la bomba sin agua puede ocasionarle sobre calentamiento, dañar

el sello y tal vez causar quemaduras a las personas que la estén manejando. Llene la

bomba con agua antes dearrancarla.

1. Abra la válvula de control lo más que sea posible (vea la Figura 12). Después retire

el tapón de cebado de la bomba y llénela, llenando toda la tubería entre la bomba

y el pozo; asegúrese de que toda la tubería en el pozo esté llena. Si también instaló

una “T” de cebado en la tubería de succión, retire el tapón de la “T” y llene la

tubería de succión.

2. Vuelva a colocar todos los tapones de llenado y cierre la válvula de control

completamente (Figura 13).

3. ¡Enciéndala! Arranque la bomba y observe el medidor de presión. La presión debe

aumentar rápidamente a 50 PSI al irse cargando la bomba.

4. Después de 2 ó 3 minutos, el medidor debe indicar la presión. Si no, pare la

bomba, retire los tapones de llenado, vuelva a abrir la válvula de control y vuelva a

llenar la bomba y la tubería. Posiblemente tendrá que repetir esto dos o tres veces

para sacar todo el aire atrapado en la tubería. No olvide cerrar la válvula de control

cada vez antes de encender la bomba.

5. Una vez que la presión haya aumentado y se haya estabilizado en

aproximadamente 50 PSI, abra lentamente la válvula de control (vea la Figura14) y

permita que la presión caiga hasta que la aguja del medidor de presión comience a

oscilar (vea la Figura 14). Ahora su bomba está operando en su punto máseficiente.

6. Después de que la bomba ha producido presión en el sistema y esté apagada,

verifique la operación del interruptor de presión abriendo una llave o dos y dejando

correr suficiente agua para descargar la presión hasta que la bomba arranque. La

bomba debe arrancar cuando la presión caiga a 30 PSI y se debe detener cuando

la presión alcance los 50 PSI. Haga funcionar la bomba durando uno o dos ciclos

completos para verificar su correcta operación. Esto también le ayudará a limpiar el

sistema de polvo y basura producida durante la instalación.

7. (Solamente para bombas Serie PL). Checar fugas alrededor de la banda de las

abrazaderas. Si la bomba tiene fuga, apriete la tuerca de la abrazadera 1-2 vueltas.

No apriete demasiado.

AVISO: Debido a las irregularidades normales de la empaquetadura de cuero y de las

paredes interiores de la caja, los obturadores de chorro no forman un sellado perfecto.

Con el transcurso del tiempo, en un sistema enclavable, la presión comenzará a fugarse,

ocasionando que la bomba tenga ciclos continuos para mantener el nivel de presión

delsistema.

Figura 13: Cebado de la bomba

Figura 12: Llenado de la bomba

Open control valve

as far as possible

and fill pump and

piping through

priming port

or priming tee.

280 0395

Abra la válvula de control

lo más que sea posible y

llene la bomba y la tubería a

través del

orificio de cebado o la

“T” de Cebado.

Replace all

fill plugs and

close control

valve completely.

556 0395

Vuelva a colocar todos

los tapones de llenado y

cierre la válvula de control

completamente.

Figura 14: Fijación de la válvula

decontrol

C-Close Control Valve until Pressure

Stabilizes

281 0395

A-Open Control Valve

B-Watch for Pressure Gauge to Flutter

A-Abra la Válvula de Control

B-Observe que el Medidor de Presión Oscile

C-Cierre la Válvula de Control hasta

que la Presión se Estabilice

Preparación para arrancar la bomba - Pozo poco profundo 31

Cebado

Peligro de explosión.s

Nunca ponga a funcionar una bomba hacia una

descarga cerrada. Hacerlo puede ocasionar que el agua en el interior de la bomba

ebullicione, produciendo una presión peligrosa en la unidad, riesgo de explosión y

posibles quemaduras con el agua a la persona que esté manejando la bomba.

Riesgos de quemaduras. Nunca ponga a funcionar la bomba en seco.

Poner a funcionar la bomba sin agua puede ocasionarle sobre calentamiento, dañar

el sello y tal vez causar quemaduras a las personas que la estén manejando. Llene la

bomba con agua antes dearrancarla.

1. Abra la válvula de control lo más que sea posible (vea la Figura 15). Después retire

el tapón de cebado de la bomba y llénela, llenando toda la tubería entre la bomba

y el pozo; asegúrese de que toda la tubería en el pozo esté llena. Si también instaló

una “T” de cebado en la tubería de succión, retire el tapón de la “T” y llene la

tubería de succión.

2. Vuelva a colocar todos los tapones de llenado. Deje abierta la válvula de control

(en una instalación para pozo poco profundo, la válvula de control siempre debe

mantenerse abierta).

3. ¡Enciéndala! Arranque la bomba. La bomba debe bombear agua después de

2ó3minutos.

4. Si no tiene agua después de 2 ó 3 minutos, pare la bomba y retire todos los tapones

de llenado. Vuelva a llenar la bomba y la tubería. Posiblemente tendrá que repetir

esto dos o tres veces para sacar todo el aire atrapado en la tubería. La válvula de

control se debe mantener abierta durante todo el procedimiento.

5. Después de que la bomba ha producido presión en el sistema y esté apagada,

verifique la operación del interruptor de presión abriendo una llave o dos y dejando

correr suficiente agua para descargar la presión hasta que la bomba arranque. La

bomba debe arrancar cuando la presión caiga a 30 PSI y se debe detener cuando

la presión alcance los 50 PSI. Haga funcionar la bomba durando uno o dos ciclos

completos para verificar su correcta operación. Esto también le ayudará a limpiar el

sistema de polvo y basura producida durante la instalación.

6. (Solamente para bombas Serie PL). Checar fugas alrededor de la banda de las

abrazaderas. Si la bomba tiene fuga, apriete la tuerca de la abrazadera 1-2 vueltas.

No apriete demasiado.

Preparación de la bomba para el invierno

Para preparar la bomba en caso de temperaturas heladas:

1. Corte la alimentación a la bomba.

2. Descargue la presión del sistema. Abra el grifo y drene hasta que el agua deje

decorrer.

3. Drene la bomba. Es posible que su bomba tenga un tapón de drenaje separado.

Saque este tapón y drene.

Es posible que su bomba tenga sólo un tapón o una conexión del lado de la

bomba. Saque y drene la bomba. Un poco de agua permanecerá en la bomba. Una

pequeña cantidad de agua en la bomba no la perjudicará si se congela.

Figura 15: Abrir la válvula de control

Open control valve

as far as possible

and fill pump and

piping through

priming port

or priming tee.

284 0395

Abra la válvula de

control lo más que sea

posible y llene la bomba y la

tubería a través del orificio de

cebado o la “T” de Cebado.

AVISO

La bomba y la tubería se

dañarán si se congelan

y no se han drenado.

Siga las instrucciones

de preparación para el

invierno.

Síntoma Causa(s) probable(s) Acción correctiva

El motor no funciona El interruptor de desconexión está apagado Verifique que el interruptor esté encendido.

El fusible está quemado o el disyuntor se abrió Reemplace el fusible o reposicione el disyuntor.

El interruptor de encendido está defectuoso DESCONECTE LA CORRIENTE ELÉCTRICA; reemplace el interruptor de

encendido.

Los cables en el motor están sueltos, desconectados o conectados

incorrectamente

Consulte las instrucciones sobre el cableado (página 39); DESCONECTE LA

CORRIENTE ELÉCTRICA; inspeccione y ajuste todo el cableado.

Voltaje peligroso.

La tensión del capacitor puede ser peligrosa.

Para descargar el capacitor, tome un destornillador con mango aislado POR EL

MANGO y haga un corto circuito con los bornes del capacitor. No toque la

hoja metálica del destornillador ni los bornes del capacitor. Si tiene alguna duda,

consulte con un electricista competente.

Los contactos del manóstato están sucios DESCONECTE LA CORRIENTE ELÉCTRICA y lime los contactos con una lima de

esmeril o una lima para uñas.

El motor se calienta y dispara

la sobrecarga

El motor está cableado incorrectamente Consulte las instrucciones sobre el cableado.

La tensión es muy baja Verifique con la compañía de energía eléctrica. Instale un cableado de mayor

calibre si éste es muy pequeño (Ver el Gráfico de Cableado/Electricidad).

Los ciclos de la bomba son muy frecuentes Consulte la sección a continuación sobre ciclos demasiado frecuentes.

El motor funciona pero no

sale agua*

La bomba en una instalación nueva no recogió el cebado debido a:

1. Cebado inadecuado

2. Fugas de aire

3. Fugas en la válvula de pie o en la válvula de retención

En una instalación nueva:

1. Vuelva a cebarla según las instrucciones.

2. Revise todas las conexiones en la línea de aspiración, en el AVC y en el eyector

con agua jabonosa o crema de afeitar.

3. Reemplace la válvula de pie o la válvula de retención.

La bomba ha perdido cebadura debido a:

1. Fugas de aire

2. Nivel de agua por debajo de la entrada de la tubería de aspiración

En una instalación que ya esté en uso:

1. Inspeccione todas las conexiones en la línea de aspiración y en el sello

deleje.

2. Baje la línea de aspiración hacia el agua y vuelva a cebar. Si la disminución

del nivel de agua supera los 25 pies (7.6 m), será necesario instalar una bomba

para pozo profundo.

La válvula de pie o el colector están tapados Limpie la válvula de pie o el colector.

El eyector o el impulsor están tapados Limpie el eyector o el impulsor.

La válvula de retención o la válvula de pie está cerrada y atascada Reemplace la válvula de retención o la válvula de pie.

Las tuberías están congeladas Descongele las tuberías. Entierre las tuberías debajo de la línea de congelación.

Caliente el recinto de bombas o el foso.

La válvula de pie y/o el colector están enterrados en arena o en lodo Eleve la válvula de pie y/o el colector por encima del fondo de la fuente de agua.

Limpie la válvula de pie y el colector.

El nivel de agua es demasiado bajo para que la instalación del pozo

poco profundo produzca agua

Se necesitará un paquete de chorro para pozo profundo si su pozo tiene más de

25 pies (7.6 m) de profundidad al agua.

La bomba no produce agua a

toda su capacidad (También

verifique el punto 3 de arriba)

El nivel del agua en el pozo profundo es menor que el que se calculó Es posible que se requiera una nueva combinación de venturi y tobera.

La tubería de acero (si se utilizó) está corroída u oxidada,

ocasionando una fricción excesiva

Reemplace con tubería de plástico donde sea posible, o de lo contrario con

tubería nueva de acero.

El tamaño de la tubería es muy pequeño Utilice una tubería acodada más grande.

La bomba entrega agua pero

no se apaga o los ciclos

de bombeo son demasiado

frecuentes

El manóstato está desajustado o los contactos están soldados juntos DESCONECTE LA CORRIENTE ELÉCTRICA; ajuste o reemplace el manóstato.

Se dejaron las llaves abiertas Cierre las llaves.

El venturi, la tobera o el impulsor están tapados Limpie el venturi, la tobera o el impulsor.

El tanque de presión estándar está inundado y no tiene amortiguador

de aire

Drene el tanque a la abertura de regulador de volumen de aire. Verifique

que el AVC no presente defectos. Verifique que no haya fugas de aire en

ningunaconexión.

Las tuberías presentan fugas Inspeccione las conexiones.

Las válvulas de pie presentan fugas Reemplace la válvula de pie.

El manóstato está desajustado Ajuste o reemplace el manóstato.

La carga de aire es demasiado baja en el tanque precargado DESCONECTE LA CORRIENTE ELÉCTRICA y abra las llaves hasta que se haya

liberado la presión. Mida la presión del aire en el tanque con un manómetro

para neumáticos en el vástago de la válvula que se encuentra en el tanque. Si la

presión es menor que la del disparo del manóstato (30-50 PSI), bombee aire hacia

el tanque desde una fuente externa hasta que la presión del aire sea 2 PSI menos

que la presión de disparo del interruptor. Verifique que no haya fugas en la válvula

de aire (utilice una solución jabonosa) y reemplace el núcleo si fuesenecesario.

Sale aire de los grifos La bomba está cebando Cuando la válvula está cebando, debería bombar sólo agua, sin aire.

Fuga del lado de la aspiración de la bomba La tubería de aspiración está aspirando aire. Verifique que no haya fugas en las

juntas usando agua jabonosa.

El pozo es gaseoso Consulte a la fábrica sobre la instalación de una camisa en el pozo.

Sobre-bombeo intermitente del pozo, (aspiración adicional de agua

por debajo de la válvula de pie)

Baje la válvula de pie si es posible, de lo contrario, restrinja la descarga de

labomba.

Solución de problemas 32

* (AVISO: Detenga la

bomba: después verifique

el cebado antes de buscar

otras causas. Destornille

el tapón de cebar y vea

si hay agua en el orificio

decebado)

2341 0396 rev.

Diffuser

(FSL/FL

Series)

Diffuser

(AL Series)

Series

FSL/FL

Series

Piezas de repuesto 33

Serie AL

Serie FSL/FL

Difusor

(Serie AL)

Difusor

(Serie FSL/FL)

Lista de partes de reemplazo – Bombas Jet de hierro fundido

Ref. Descripción Cant. FSLCH-L, FLC-L 1/2 HP FSLDH-L, FLD-L 3/4 HP

1 Motor 1 J218-582A-115-PKG A100DLL

2 Filtro de agua 1 17351-0009 17351-0009

3 Placa de sello 1 N3-1043P N3-1043P

4 Junta de placa de sello 1 N20-35 N20-35

5 Sello de eje 1 U109-6A U109-6A

6 Impulsor 1 J105-40P J105-86P

7 Difusor 1 L1-25P L1-48P

8 Tornillo difusor 3 – –

9 Aro tórico del difusor 1 L21-1 L21-1

10 Conexión con púas, st. 1 U111-211T U111-211T

11 Tapón de cebado de 1/8” 1 U78-56ZPS U78-56ZPS

12 Conjunto de válvula de control 1 01322 01322

13 Junto de válvula de control 1 L20-39 L20-39

14 Tapón de drenaje U78-941ZPV U78-941ZPV

15 Tapón para tubo 1 U78-959T U78-959T

16 Cuerpo de bomba 1 L76-44 L76-44

17 Tubo de interruptor 1 U37-672P U37-672P

• Conexión con púas, el. 1 – –

18 Interruptor de presión 1 U217-1202 U217-1202

19 Contratuerca 1 U36-112ZP U36-112ZP

20 Conector 1 L43-5C L43-5C

21 Prisionero largo de 3/8 x 16 x 1-1/2 4 U30-75ZP U30-75ZP

22 Medidor de presión – –

23 Tapón de cebado de 1/2” 1 _ _

• No ilustrado.

Equipos de mantenimiento:

Juego de sellos y juntas PP1500

Juego de reacondicionamiento: 1/3 y 1/2 HP PP1560

Juego de reacondicionamiento: 3/4 HP PP1565

Juego de medidor de presión PP2102

Juego de interruptor de presión PP2151

Piezas de repuesto 34

Lista de partes de reemplazo – Modelos resisteutes a al corrosión

Ref. Descripción Cant. PLB-2L 1/3 HP PLC-2L 1/2 HP PLD-2L 3/4 HP PLE-2L 1 HP PLF-2L 1-1/2 HP

1 Motor 1 J218-582A-115-PKG J218-582A-115-PKG A100DLL A100ELL A100FLL

2 Filtro de agua 1 17351-0009 17351-0009 17351-0009 17351-0009 17351-0009

3 Placa de sello 1 L176-47P L176-47P L176-47P L176-47P L176-47P

3A Medidor de presión 1 U239-3 U239-3 U239-3 U239-3 U239-3

3B Reductor, 1/2x1/8 NPT 1 U78-107PT U78-107PT U78-107PT U78-107PT U78-107PT

4 Sello de eje 1 U109-6A U109-6A U109-6A U109-6A U109-6A

5 Impulsor 1 J105-40PE J105-40PE J105-42PT J105-8PAN J105-22PA

6 Difusor 1 J1-39P J1-39P J1-39P J1-40P J1-40PA

6A Tornillo difusor 5 U30-542SS U30-542SS U30-542SS U30-542SS U30-542SS

6B Arandela, #8 5 U43-21SS U43-21SS U43-21SS U43-21SS U43-21SS

7 Aro tórico del difusor 1 U9-199 U9-199 U9-199 U9-199 L21-1

Aro tórico, unidad de la a

brazadera en V

1 U9-399 U9-399 U9-399 U9-399 U9-399

9 Unidad de la abrazadera en V 1 C19-54SS C19-54SS C19-54SS C19-54SS –

10 Cuerpo de bomba 1 L76-37P L76-37P L76-37P L76-37P L76-37P

11 Junto de válvula de control 1 L20-40 L20-40 L20-40 L20-40 L20-40

12 Conjunto de válvula de control 1 J198-20 J198-20 J198-20 J198-20 J198-20

13 Tapón de cebado 1 WC78-41T WC78-41T WC78-41T WC78-41T WC78-41T

14 Tapón de drenaje 1 U78-941ZPV U78-941ZPV U78-941ZPV U78-941ZPV U78-941ZPV

15 Conexión con púas, st. 1 U111-211T U111-211T U111-211T U111-211T U111-211T

16 Base 1 C4-42P C4-42P C4-42P C4-42P C4-42P

16A Cojinete del motor 1 C35-11 C35-11 C35-11 C35-11 C35-11

17 Tubo de interruptor 1 U37-671P U37-671P U37-671P U37-671P U37-677P

• Conexión con púas, el. 1 U111-212T – – – –

18 Interruptor de presión 1 U217-1216 U217-1202 U217-1202 U217-1202 U217-1202

19 Contratuerca 1 U36-112ZP U36-112ZP U36-112ZP U36-112ZP U36-112ZP

20 Conector 1 L43-5C L43-5C L43-5C L43-5C L43-5C

21 Tuerca hexagonal, 5/16 - 18 4 U36-37ZP U36-37ZP U36-37ZP U36-37ZP U30-75ZP

22 Arandela, 5/16 2 U43-61ZP U43-61ZP U43-61ZP U43-61ZP U43-61ZP

• No ilustrado.

2344 0396 rev.

16A

100

Equipos de mantenimiento:

Juego de sellos y juntas PP1500

Juego de reacondicionamiento: 1/3 y 1/2 HP PP1560

Juego de reacondicionamiento: 3/4 HP PP1565

Juego de reacondicionamiento: 1 HP PP1566

Juego de reacondicionamiento: 1 1/2 HP PP1564

Juego de medidor de presión PP2102

Juego de interruptor de presión PP2151

This page intentionally left blank

STA-RITE Convertible Deep Well Jet Pumps El manual del propietario

Marca: STA-RITE

Modelo: Convertible Deep Well Jet Pumps

Categoría: Bombas de agua

Tipo: El manual del propietario

Descargar PDF

informe

En otros idiomas

français: STA-RITE Convertible Deep Well Jet Pumps Le manuel du propriétaire

STA-RITE Convertible Deep Well Jet Pumps El manual del propietario

STA-RITE Convertible Deep Well Jet Pumps El manual del propietario

En otros idiomas

Documentos relacionados

Otros documentos