Wayne Dalton WD215WK97 Guía de instalación

Marca: Wayne Dalton

Modelo: WD215WK97

Categoría: Abridor de puerta de garage

Tipo: Guía de instalación

Este manual también es adecuado para

The complete Installation Instructions and Owner’s Manual are available at no

charge from:

- Your local Wayne Dalton Sales Center, or

- Online at www.Wayne-Dalton.com, or

- By mailing to: Wayne Dalton, a division of Overhead Door Corporation, P.O. Box

67, Mt. Hope, OH., 44660

NEW_09/11/2020Part Number

Table Of Contents

365456

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If you need assistance, please call 1-866-

569-3799 (press Option 1) and follow the

prompts to contact a customer service

representative. They will be happy to handle

any questions that you may have.

Pre-Installation 2

Important Safety Instructions 2

Removing an Existing Door and Preparing the Opening 2

Breakdown Of Parts 4

Door Installation Instructions 5

Counterbalance Installation Instructions 7

Maintenance 12

Cleaning Your Garage Door 12

Painting Your Garage Door 12

Maintaining The Finish On Your Garage Door 12

Operation And Maintenance 12

Warranty 14

Wayne Dalton, a division of Overhead Door Corporation

Models 9100 / 9605

T o r q u e M a s T e r

P l u s

quick sTarT Guide

residenTial

sTandard lifT

This Quick Start Guide is only meant to be used as an aid and

/ or introduction to garage door installation, and does not replace the

complete Installation Instructions and Owner’s manual available on the

web at www.Wayne-Dalton.com. Wayne Dalton highly recommends

that you read and fully understand the Installation Instructions and

Owner’s Manual before you attempt this installation.

To avoid possible injury, read and fully understand the enclosed

instructions carefully before installing and operating the garage door. Pay

close attention to all warnings and notes. After installation is complete,

fasten this manual near garage door for easy reference.Esta Guía de

inicio rápido tiene como único ﬁn utilizarse como ayuda y / o

introducción a la instalación de la puerta de garaje y no reemplaza a

las Instrucciones de instalación completas ni al manual del propietario

QUICK START GUIDE IMPORTANT NOTICES!

Important Safety Instructions

DEFINITION OF KEY WORDS USED IN THIS MANUAL:

WARNING

INDICATES A POTENTIALLY HAZARDOUS SITUATION WHICH; IF NOT

AVOIDED, COULD RESULT IN SEVERE OR FATAL INJURY.

CAUTION

PROPERTY DAMAGE OR INJURY CAN RESULT FROM FAILURE TO FOLLOW

INSTRUCTIONS.

IMPORTANT: REQUIRED STEP FOR SAFE AND PROPER DOOR OPERATION.

NOTE: Information assuring proper installation of the door.

READ THESE INSTRUCTIONS CAREFULLY BEFORE ATTEMPTING INSTALLATION. IF

IN QUESTION ABOUT ANY OF THE PROCEDURES, DO NOT PERFORM THE WORK.

INSTEAD, HAVE A TRAINED DOOR SYSTEMS TECHNICIAN DO THE INSTALLATION OR

REPAIRS.

1. READ AND FOLLOW ALL INSTALLATION INSTRUCTIONS.

2. Wear protective gloves during installation to avoid possible cuts from sharp metal

edges.

3. It is always recommended to wear eye protection when using tools, otherwise eye

injury could result.

4. Avoid installing your new door on windy days. Door could fall during the installation

causing severe or fatal injury.

5. Doors 12’-0” wide and over should be installed by two persons, to avoid possible

injury.

6. Operate door only when it is properly adjusted and free from obstructions.

7. If a door becomes hard to operate, inoperative or is damaged, immediately have

necessary adjustments and/ or repairs made by a trained door system technician using

proper tools and instructions.

8. DO NOT stand or walk under a moving door, or permit anybody to stand or walk under

an electrically operated door.

9. DO NOT place ﬁngers or hands into open section joints when closing a door. Use lift

handles/ gripping points when operating door manually.

10. DO NOT permit children to operate garage door or door controls. Severe or fatal injury

could result should the child become entrapped between the door and the ﬂoor.

11. Due to constant extreme spring tension, do not attempt any adjustment, repair or

alteration to any part of the door, especially to springs, spring brackets, bottom corner

brackets, fasteners, counterbalance lift cables or supports. To avoid possible severe or

fatal injury, have any such work performed by a trained door systems technician using

proper tools and instructions.

12. On electrically operated doors, pull down ropes must be removed and locks must be

removed or made inoperative in the open (unlocked) position.

13. Top section of door may need to be reinforced when attaching an electric opener.

Check door and/ or opener manufacturer’s instructions.

14. Visually inspect door and hardware monthly for worn and or broken parts. Check to

ensure door operates freely.

15. Test electric opener’s safety features monthly, following opener manufacturer’s instruc-

tions.

16. NEVER hang tools, bicycles, hoses, clothing or anything else from horizontal tracks.

Track systems are not intended or designed to support extra weight.

17. This door may not meet the building code wind load requirements in your area. For

your safety, you will need to check with your local building ofﬁcial for wind load code

requirements and building permit information.

18. For windloaded doors, the wind performance is achieved via the entire door system

and component substitution is not authorized without express permission by Wayne

Dalton.

NOTE: It is recommended that 5/16” lag screws are pilot drilled using a 3/16” drill bit, prior

to fastening.

CAUTION

IF ANY PART OF THE DOOR IS TO BE INSTALLED ONTO PRESERVATIVE-

TREATED WOOD, PTFE-COATED OR STAINLESS STEEL FASTENERS MUST BE

OBTAINED AND USED. REPLACEMENT FASTENERS MUST BE OF AT LEAST

EQUAL STRENGTH AND SIZE AS ORIGINAL FASTENERS. IF THE ORIGINAL

FASTENER WAS RED-HEAD, THE REPLACEMENT FASTENER MUST BE RED-

HEAD ALSO. CONTACT WAYNE DALTON FOR FASTENER STRENGTH VALUES IF

NEEDED.

WARNING

IMPACT GUNS ARE NOT RECOMMENDED. WHEN INSTALLING 5/16” LAG

SCREWS USING AN ELECTRIC DRILL/ DRIVER, THE DRILL/ DRIVERS

CLUTCH MUST BE SET TO DELIVER NO MORE THAN 200 IN-LBS OF

TORQUE. FASTENER FAILURE COULD OCCUR AT HIGHER SETTINGS.

IMPORTANT: RIGHT AND LEFT HAND IS DETERMINED INSIDE THE BUILDING LOOKING OUT.

Potential Hazard Effect Prevention

Moving door

WARNING

Could result in Death or Serious

Injury

Keep people clear of opening

while Door is moving.

Do NOT allow children to play

with the Door Opener.

Do NOT operate a Door that

jams or one that has a broken

spring.

High tension spring

WARNING

Could result in Death or Serious

Injury

Do NOT try to remove, install,

repair or adjust springs or

anything to which door spring

parts are fastened, such as,

wood blocks, steel brackets,

cables or other like items.

Installations, repairs and

adjustments must be done by

a trained door system techni-

cian using proper tools and

instructions.

Removing an Existing Door

and Preparing the Opening

IMPORTANT: COUNTERBALANCE SPRING TENSION MUST ALWAYS BE RELEASED BEFORE

ANY ATTEMPT IS MADE TO START REMOVING AN EXISTING DOOR.

WARNING

A POWERFUL SPRING RELEASING ITS ENERGY SUDDENLY CAN CAUSE

SEVERE OR FATAL INJURY. TO AVOID INJURY, HAVE A TRAINED DOOR

SYSTEMS TECHNICIAN, USING PROPER TOOLS AND INSTRUCTIONS,

RELEASE THE SPRING TENSION.

To avoid possible injury and to insure proper installation, it's highly recommended that you

read and fully understand the complete instructions on removing an Existing Door & Prepar-

ing the Opening. These are available for download at www.Wayne-Dalton.com or at your

local Wayne Dalton Sales Center.

WEATHERSTRIPS (MAY NOT BE INCLUDED):

Depending on the size of your door, you may have to cut or trim the weatherstrips (if neces-

sary) to properly ﬁt into the header and jambs.

NOTE: If nailing product at 40°F or below, pre-drilling is required.

NOTE: Do not permanently attach weatherstrips to the header and jambs at this time.

FOR QUICK INSTALL TRACK: For the header, align the weatherstrip with the inside edge

of the header and temporarily secure it to the header with equally spaced nails. Starting

at either side of the jamb, ﬁt the weatherstrip up tight against the temporarily attached

weatherstrip in the header and ﬂush with the inside edge of the jamb. Temporarily secure

the weatherstrip with equally spaced nails. Repeat for other side. This will keep the bottom

section from falling out of the opening during installation. Equally space nails approximately

12” to 18” apart.

FOR FULLY ADJUSTABLE TRACK: For the header, align the weatherstrip 1/8” to 1/4” inside

the header edge, and temporarily secure it to the header with equally spaced nails. Starting

at either side of the jamb, ﬁt the weatherstrip up tight against the temporarily attached

weatherstrip in the header and 1/8” to 1/4” inside the jamb edge. Temporarily secure the

Pre-Installation

weatherstrip with equally spaced nails. Repeat for other side. This will keep the bottom sec-

tion from falling out of the opening during installation. Equally space nails approximately 12”

to 18” apart.

A. FLAG ANGLES (AS REQUIRED):

A1. Quick Install (Q.I.) Flag Angles

A2. Fully Adjustable (F.A.) Flag Angles

B. JAMB BRACKETS (AS REQUIRED):

B1. Quick Install (Q.I.) Jamb Brackets

B2. Fully Adjustable (F.A.) Jamb Brackets

C. TRACK ROLLERS (AS REQUIRED):

C1. Short Stem Track Rollers

C2. Long Stem Track Rollers

D. GRADUATED END HINGES:

D1. Single Graduated End Hinges (S.E.H.), Anti-Pinch

D2. Double Graduated End Hinges (D.E.H.), Anti-Pinch

E. STACKED SECTIONS:

E1. Top Section

E2. Intermediate(s) Section

E3. Lock Section

E4. Bottom Section

F. TOP FIXTURES (AS REQUIRED):

F1. Top Fixture Bases - (L - Shaped)

F2. Top Fixture Slides - (L - Shaped)

G. STRUT(S) (AS REQUIRED):

G1. Strut (U - shaped)

G2. Strut (asymmetrical)

H. DRAWBAR OPERATOR BRACKET (FOR TROLLEY OPERATED DOORS):

H1. Drawbar Operator Bracket

I. TRACKS (AS REQUIRED):

I1. Left Hand Horizontal Track Assembly

I2. Right Hand Horizontal Track Assembly

I3. Left Hand Vertical Track

I4. Right Hand Vertical Track

I5. Left Hand Riveted Vertical Track Assembly

I6. Right Hand Riveted Vertical Track Assembly

J. TORQUEMASTER PLUS

SPRING ASSEMBLY:

J1. Center Bracket Bushing Assembly

J2. TorqueMaster

Spring Tube (Single Or Double Springs)

J3. Left Hand End Bracket (Double Springs Only)

J4. Right Hand End Bracket (Disconnect Cable Guide)

J5. Left Hand And Right Hand Cable Drum Assemblies

J6. Idler bracket (Single Spring Only)

J7. Left Hand And Right Hand Drum Wraps (Optional)

K. REAR BACK HANGS:

K1. Left Hand And Right Hand Rear Back Hang Assemblies

A1.

A2.

B1.

B2.

B1.

B2.

C1.

C2.

D1.

D2.

E4.

E1.

E2.

E3.

F1.

G1.

G2.

H1.

I4.

I2.

I1.

I3.

K1.

J3.

J4.

J1.

J6.

J5.

J2.

Lower hole

of hole/

slot pattern

3rd

hole set

Top of vertical

track

B2. (Fully

Adjustable

Feature)

2nd

hole set

1st

hole set

B1. (Quick

Install

Feature)

3rd hole

set

Top of vertical

track

2nd

hole set

1st hole

set

Middle

hole

Bottom

hole

Top

hole

NOTE: The illustrations shown on this page are general

representations of the door parts. Each speciﬁc door

models may have unique variations.

J5.

J7.

A2.

I6.

I5.

F2.

F1.

F2.

BREAKDOWN OF PARTS

DOOR INSTALLATION

INSTRUCTIONS

Before installing your door, be certain that you have read and followed all of the instruc-

tions covered in the pre-installation section of this manual. Failure to do so may result in an

improperly installed door.

NOTE: Reference TDS 160 for general garage door terminology at www.dasma.com.

IMPORTANT: IF THE DOOR WILL BE EXPOSED TO A SIGNIFICANT AMOUNT OF ROAD SALT,

PAINT THE BARE GALVANIZED BOTTOM WEATHER STEEL RETAINER TO INHIBIT RUSTING.

Attaching Flag Angles and Jamb Brackets To

Vertical Tracks

NOTE: If you have Riveted Track or Angle Mount Track, skip this step.

FOR DOORS WITH QUICK INSTALL TRACK: Place the lower Quick Install tab of the left

hand ﬂag angle in the Quick Install feature of the left hand vertical track. Give the ﬂag angle

1/4 turn to lock in place. Measure the length of the vertical tracks. Using the jamb bracket

schedule, determine the placement of the jamb brackets for your door height and track

length. To install the jamb brackets, align the Quick Install tab on the Quick Install jamb

bracket with the Quick Install feature in the vertical track and turn the bracket perpendicular

to the track so the mounting ﬂange is toward the back (ﬂat) leg of the track. Repeat the same

process for right hand side.

JAMB BRACKET SCHEDULE

DOOR

HEIGHT

TRACK

LENGTH

1ST SET 2ND SET 3RD SET

6’0” 64”

(1626

mm)

5 M 6 B NA

6’5” 69”

(1753

mm)

3 B 6 M NA

6’8” 72”

(1829

mm)

3 B 6 M NA

7’0” 76”

(1930

mm)

3 B 7 T NA

7’3” 79” 3 B 5 B 6 B

7’6” 82”

(2083

mm)

3 B 5 B 6 B

7’9” 85”

(2159

mm)

3 B 5 B 6 B

8’0”

4-SEC

88” 3 M 6 T 7 M

8’0”

5-SEC

88”

(2235

mm)

3 B 7 T 8 T

B= BOTTOM HOLE, M= MIDDLE HOLE, T= TOP HOLE

1/4

Turn

Left hand

vertical

track

NOTE: Repeat the

same process for

the right hand side.

Left hand

ﬂag angle

1/4

Turn

Left hand

jamb bracket

Left hand

jamb bracket

3rd

Set

1st

Set

2nd Set

Bottom

hole

Top

hole

Middle

hole

FOR DOORS WITH FULLY ADJUSTABLE TRACK: Hand tighten the left hand ﬂag angle to

the left hand vertical track using (2) 1/4” - 20 x 9/16” track bolts and (2) 1/4” - 20 ﬂange

hex nuts.

NOTE: The bottom jamb bracket is always the shortest bracket, while the center jamb

bracket is the next tallest. If three jamb brackets per side are included with your door, you will

have received a top jamb bracket, which is the tallest.

To attach the bottom jamb bracket, locate lower hole of the hole/ slot pattern of the 1st hole

set on the vertical track. Align the slot in the jamb bracket with the lower hole of the hole/ slot

pattern. Hand tighten jamb bracket using (1) 1/4” - 20 x 9/16” track bolt and (1) 1/4” – 20

ﬂange hex nut.

Place the center jamb bracket over the lower hole of the hole/ slot pattern that is centered

between the bottom jamb bracket and ﬂag angle of the 2nd hole set. Hand tighten jamb

bracket using (1) 1/4” - 20 x 9/16” track bolt and (1) 1/4” - 20 ﬂange hex nut.

If a top jamb bracket was included, hand tighten it to vertical track using the lower hole of the

hole/ slot pattern in the 3rd hole set and (1) 1/4” - 20 x 9/16” track bolt and (1) 1/4” - 20

ﬂange hex nut.

(2) 1/4”- 20 x 9/16”

Track bolts

(2) 1/4”- 20

Flange hex nuts

12” Radius track15” Radius track

(2) 1/4”- 20 Flange hex nuts

Slot

Left hand

ﬂag angle

Left hand

ﬂag angle

12” Or 15”

Radius

Horizontal

track

Left hand

vertical track

NOTE: Loosely fasten components

together. Repeat the same process for the

right hand side.

Left hand

ﬂag angle

Left hand

jamb bracket

Left hand

jamb bracket

3rd

Set

1st

Set

2nd

Set

1/4”- 20 x 9/16”

Track bolt

1/4”- 20

Flange hex

nut

Attaching Horizontal Track Angles

NOTE: For larger doors, a full length horizontal track angle may not already be spot welded to

the horizontal track. If the horizontal track angle is not welded, the horizontal track angle will

be installed, as shown.

Position the left hand horizontal track angle, as shown. Place the Quick Install tabs of the

horizontal track angle in the key slot of the left hand horizontal track. Using a hammer, tap

the horizontal track angle towards the curved end of the track until the alignment hole in the

track and angle are aligned. Repeat for other side. Set tracks aside.

Attaching Counterbalance Lift Cables and

Track Rollers

NOTE: Refer to door section identiﬁcation, located in the pre-installation section of this

manual or refer to Breakdown Of Parts.

NOTE: Cable drum assemblies are marked right and left hand.

WARNING

ENSURE TIGHT FIT OF CABLE LOOP OVER MILFORD PIN TO PREVENT

COUNTERBALANCE LIFT CABLE FROM COMING OFF THE PIN, WHICH

COULD ALLOW THE DOOR TO FALL AND RESULT IN SEVERE OR FATAL

INJURY.

Uncoil the counterbalance lift cables from the cable drum assemblies, making sure you

place the left hand cable loop on the left hand milford pin of the bottom corner bracket and

the right hand cable loop on the right hand milford pin of the bottom corner bracket. Insert

a short stem track roller into the bottom corner brackets and another into the #1 graduated

end hinges at the top of the bottom section.

NOTE: Larger doors will use long stem track rollers with double graduated end hinges.

NOTE: Verify bottom weather seal is aligned with bottom section. If there is more than 1/2”

excess weather seal on either side, trim weather seal even with bottom section.

Positioning Bottom Section

Center the bottom section in the door opening. Level the section using wooden shims (if

necessary) under the bottom section. When the bottom section is leveled, temporarily hold it

in place by driving a nail into the jamb and bending it over the edge of the bottom section on

both sides.

Attaching Vertical Tracks To Jambs

IMPORTANT: IF YOUR DOOR IS TO BE INSTALLED PRIOR TO A FINISHING CONSTRUCTION

OF THE BUILDING’S FLOOR, THE VERTICAL TRACKS AND THE DOOR BOTTOM SECTION

ASSEMBLY SHOULD BE INSTALLED SUCH THAT WHEN THE FLOOR IS CONSTRUCTED, NO

DOOR OR TRACK PARTS ARE TRAPPED IN THE FLOOR CONSTRUCTION.

IMPORTANT: THE TOPS OF THE VERTICAL TRACKS MUST BE LEVEL FROM SIDE TO SIDE.

IF THE BOTTOM SECTION WAS SHIMMED TO LEVEL IT, THE VERTICAL TRACK ON THE

SHIMMED SIDE MUST BE RAISED THE HEIGHT OF THE SHIM.

NOTE: Make sure the counterbalance lift cable is located between the track rollers and the

door jamb.

Starting on the left hand side of the bottom section, remove the nail. Position the left hand

vertical track assembly over the track rollers of the bottom section and install, as shown. Drill

3/16” pilot holes into the door jamb for the lag screws.

Loosely fasten jamb brackets and ﬂag angle to the jamb using 5/16” x 1-5/8” lag screws.

Tighten lag screws, securing the bottom jamb bracket to jamb, maintain 3/8” to 5/8” spac-

ing, between the bottom section and vertical track. Hang counterbalance lift cable over ﬂag

angle. Repeat same process for other side.

Vertical

track

assembly

Jamb

bracket

Flag

angle

Flag angle lag screw locations

5/16” x 1-5/8”

Lag screws

Bottom

section

Track

rollers

3/8” to 5/8”

Spacing

Bottom section

15R QI12R QI

Floor

Track roller

12R FA Or 15R FA

Vertical track

Attaching Strut(s) To Section

NOTE: Refer to Package Contents or Breakdown Of Parts, to determine which type of strut

you received.

IF YOUR DOOR CAME WITH A STRUT (U - SHAPED): Place the strut (U-shaped) over the

top rib of the top door section, as shown. Fasten each end of the strut to the end cap with

(2) 1/4” - 20 x 11/16” self drilling screws. Fasten center of the strut as shown to the rib

using (2) 1/4” - 14 x 5/8” self tapping screws, one 6” to the left and one 6” to the right of the

center line of the top door section.

IF YOUR DOOR CAME WITH A STRUT (ASYMMETRICAL): Place the asymmetrical strut

over the top rib of the top door section, as shown. Fasten each end of the asymmetrical

strut to the end cap with (2) 1/4” - 20 x 11/16” self drilling screws. Fasten center of the

asymmetrical strut as shown to the rib using (2) 1/4” - 14 x 5/8” self tapping screws, one 6”

to the left and one 6” to the right of the center line of the top door section. Fasten both wall

and the long leg of the asymmetrical strut, as shown using (2) 1/4” - 14 x 5/8” self tapping

screws every 30 - 36 inches. (Approximately 18 self tapping screws per 18’ asymmetrical

strut)

IMPORTANT: WHEN SECURING THE ASYMMETRICAL STRUT TO THE TOP SECTION, IT IS

RECOMMENDED NOT TO INSTALL ANY FASTENERS INTO THE SHORT LEG OF THE ASYM-

METRICAL STRUT.

Attaching Drawbar Operator Bracket

NOTE: If you’re installing a drawbar operator, the drawbar operator bracket must be mounted

and secured prior to installing top section.

IMPORTANT: TO AVOID POSSIBLE DAMAGE TO YOUR DOOR, WAYNE DALTON RECOM-

MENDS REINFORCING THE TOP SECTION WITH A STRUT.

IMPORTANT: WHEN CONNECTING A DRAWBAR OPERATOR TYPE GARAGE DOOR OPENER

TO THIS DOOR, A WAYNE DALTON OPERATOR/ DRAWBAR OPERATOR BRACKET MUST

BE SECURELY ATTACHED TO THE TOP SECTION OF THE DOOR, ALONG WITH ANY STRUT

PROVIDED WITH THE DOOR. THE INSTALLATION OF THE DRAWBAR OPERATOR MUST BE AC-

CORDING TO MANUFACTURER’S INSTRUCTIONS AND FORCE SETTINGS MUST BE ADJUSTED

PROPERLY.

Prior to installing the top section, locate the center of the top section and seat the drawbar

operator bracket on top of the top section. For retro ﬁt applications, the drawbar operator

bracket must be aligned with an existing drawbar operator and positioned on top section

so it bridges the transition point of the section thickness. Install (2) #12 x 1/2” phillips head

screws on the back side of drawbar operator bracket. Clamp drawbar operator bracket to

strut (if supplied) with vise clamps. Attach (6) 1/4” - 14 x 5/8” self-tapping screws to the

drawbar operator bracket. Remove vise clamps.

NOTE: If a strut was installed, you can use two of the 1/4” - 20 x 11/16” self-drilling screws

previously used to attach the strut instead of two 1/4” - 14 x 5/8” self-tapping screws when

attaching drawbar operator bracket to strut.

NOTE: When attaching drawbar operator bracket to top section with strut, apply additional

pressure to thread into the strut.

Attaching Top Fixtures To Top Section

To install the top ﬁxtures, align the top holes in the top ﬁxture base with the second set of

holes in the end cap of the top section. Fasten to section using (4) 1/4” - 14 x 5/8” self tap-

ping screws. Secure the top ﬁxture slide to the ﬁxture base loosely using (2) 1/4” - 20 x 5/8”

carriage bolts and (2) 1/4” - 20 ﬂange hex nuts. Insert short stem track roller into top ﬁxture

slide. Repeat the same process for the right hand side.

NOTE: The top ﬁxture slide will be tightened and adjusted later, in step, Adjusting Top Fixture.

NOTE: Ensure the top ﬁxture slide is able to slide along the top ﬁxture base. If needed, loosen

the 1/4” - 20 ﬂange hex nuts.

Stacking Sections

NOTE: The sections can be identiﬁed by the graduation of the factory installed graduated end

hinges. The smallest graduated end hinge on section should be stacked on top of the bottom

section, with each graduated end hinge increasing as the sections are stacked.

NOTE: Make sure graduated end and center hinges are ﬂipped down, when stacking another

section on top.

NOTE: Larger doors will use long stem track rollers with double graduated end hinges.

Place track rollers into graduated end hinges of remaining sections.

With assistance, lift second section and guide the track rollers into the vertical tracks. Lower

section until it is seated against bottom section. Flip hinges up. Fasten center hinge(s) ﬁrst;

then end hinges last using 1/4” - 14 x 5/8” self tapping screws.

NOTE: To prevent center hinge leaf from rotating, ﬁrst secure the top middle hole of the cen-

ter hinge leaf with one 1/4” - 14 x 5/8” self-tapping screw then secure the other two holes.

NOTE: Larger doors with double graduated end hinges, fasten both hinges to connect the

sections using 1/4” - 14 x 5/8” self-tapping screws.

Repeat same process for other sections, except top section.

IMPORTANT: PUSH & HOLD THE HINGE LEAF SECURELY AGAINST THE SECTIONS WHILE

SECURING WITH 1/4” - 14 X 5/8” SELF TAPPING SCREWS. THERE SHOULD BE NO GAP

BETWEEN THE HINGE LEAVES AND THE SECTIONS.

NOTE: Install lock at this time (sold separately). See optional installation step, Side Lock.

Stacking Top Section

Place the top section in the opening. Install a nail to prevent the top section from falling

backwards. Now, ﬂip up the hinge leaves, hold tight against section, and fasten center hinges

ﬁrst and end hinges last (refer to step, Stacking Sections). Vertical track alignment is critical.

Position ﬂag angle or wall angle between 1-11/16” (43 mm) to 1-3/4” (44 mm) from the

edge of the door; tighten the bottom lag screw. Flag angles must be parallel to the door sec-

tions. Repeat for other side.

IMPORTANT: THE DIMENSION BETWEEN THE FLAG ANGLES OR WALL ANGLES MUST BE

DOOR WIDTH PLUS 3-3/8” (86MM) TO 3-1/2” (89 MM) FOR SMOOTH, SAFE DOOR OPERA-

TION.

FOR QUICK INSTALL TRACK: Complete the vertical track installation by securing the jamb

bracket(s) and tightening the other lag screws. Repeat for other side.

FOR FULLY ADJUSTABLE TRACK OR RIVETED TRACK: Complete the vertical track instal-

lation by securing the jamb bracket(s) and tightening the other lag screws. Push the vertical

track against the track rollers so that the track rollers are touching the deepest part of the

curved side of the track; tighten all the track bolts and nuts. Repeat for other side.

Attaching Horizontal Tracks

NOTE: Depending on your door, you may have Quick Install Flag Angles, Fully Adjustable

Flag Angles or you may have Riveted Vertical Track Assemblies. Refer to Package Contents /

Breakdown of Parts, to determine which Flag Angles / Vertical Track Assemblies you have.

WARNING

DO NOT RAISE DOOR UNTIL HORIZONTAL TRACKS ARE SECURED AT

REAR, AS OUTLINED IN STEP, REAR BACK HANGS, OR DOOR COULD FALL

FROM OVERHEAD POSITION CAUSING SEVERE OR FATAL INJURY.

IF YOU HAVE QUICK INSTALL FLAG ANGLES: To install horizontal track, place the curved

end over the top track roller of the top section. Align key slot of the horizontal track with the

Quick Install tab of the ﬂag angle. Push curved portion of horizontal track down to lock in

place.

3/8”-16

Hex nut

3/8”-16 x

3/4” Truss

head bolt

Quick

Install

tab

Key

slot

Quick

Install

tab in

place

Level

Horizontal track angle

Flag

angle

upper

slot

Flag

angle

Horizontal

track

FOR OTHER FLAG ANGLES: To install horizontal track, place the curved end over the top

track roller of the top section. Align the bottom of the horizontal track with the top of the verti-

cal track. Tighten the horizontal track to the ﬂag angle with (2) 1/4” - 20 x 9/16” track bolts

and (2) 1/4” - 20 ﬂange hex nuts.

3/8”-16

Hex nut

Horizontal

track angle

3/8”-16 x 3/4”

Truss head bolt

1/4”-20 x 9/16”

Track bolts

1/4”-20 Flange

hex nuts

Horizontal

track

Flag angle

upper slot

Level

1/4”-20 x 9/16”

Track bolts

1/4”-20 Flange

hex nuts

12” Radius

track

15” Radius track

Next level the horizontal track assembly and bolt the horizontal track angle to the ﬁrst

encountered slot in the ﬂag angle / angle mount using (1) 3/8” - 16 x 3/4” truss head bolt

and (1) 3/8” - 16 hex nut. Repeat for other side. Remove nail that was temporally holding the

top section in position.

IMPORTANT: FAILURE TO REMOVE NAIL BEFORE ATTEMPTING TO RAISE DOOR COULD

CAUSE PERMANENT DAMAGE TO TOP SECTION.

Horizontal

track

Level

Horizontal

track angle

Horizontal

track angle

Horizontal

track

Adjusting Top Fixtures

With horizontal tracks installed, you can now adjust the top ﬁxtures. Vertically align the top

section of the door with the lower sections. Once aligned, position the top ﬁxture slide, out

against the horizontal track. Maintaining the slide’s position, tighten the (2) 1/4” - 20 ﬂange

hex nuts to secure the top ﬁxture slide to the top ﬁxture base. Repeat for other side.

COUNTERBALANCE

INSTALLATION INSTRUCTIONS

Preparing The TorqueMaster

Spring Tube

Assembly

NOTE: TorqueMaster

springs come lubricated and pre-assembled inside the TorqueMaster

spring tube.

To prepare for install, lay the spring tube assembly on the ﬂoor, inside garage, in front of the

door, and with the labeled end to the left. Next, remove the shipping boots from the ends of

the TorqueMaster® spring tube.

Being cam shaped, the center bushing only ﬁts one way. Slide the center bracket bushing as-

sembly towards the center of the TorqueMaster® spring tube, from the right side, as shown.

NOTE: Refer to Package Contents / Breakdown of Parts, to determine if you have drum

wraps (optional).

Drum wraps (optional) are marked right and left hand. Beginning with the left hand side, slide

the left hand drum wrap onto the TorqueMaster

spring tube. Repeat for the right hand side.

The drum wrap will be secured later, in Step, Securing Drum Wraps.

TorqueMaster

spring

tube

Remove shipping

boots and discard.

Label

Left hand drum

wrap (Optional)

Right hand

drum wrap

(Optional)

Label

TorqueMaster

spring tube

TorqueMaster

spring tube

Center

bracket

NOTE: Orient proﬁle of

spring tube and center

bracket hole for smooth ﬁt.

Installing Cable Drum Assemblies

NOTE: Cable drum assemblies are marked right and left hand. Cable drums and TorqueMas-

ter

spring tube assembly are cam shaped to ﬁt together only one way.

Shake the TorqueMaster

spring tube assembly gently to extend the winding shafts out about

5” on each side. For single spring applications, there will be no left hand spring in the

TorqueMaster

spring tube assembly. Lift the TorqueMaster

spring tube assembly and rest it

on top of the ﬂag angles.

NOTE: Temporarily support the center of the TorqueMaster

spring tube assembly until the

center bracket is installed in Step Attaching Center Bracket to Wall.

5”

Center

bracket

Winding

shaft

Winding

shaft

Winding

shaft

Winding

shaft

TorqueMaster

spring tube

Center

bracket

Label

TorqueMaster

spring tube

TorqueMaster

spring tube

NOTE: For single spring applications,

there will be no left hand spring in the

TorqueMaster

spring tube assembly.

NOTE: If winding shaft is not visible out

of the right hand side, gently shake the

TorqueMaster

spring tube until

winding shaft sticks out 5”.

NOTE: If both winding shafts are

not visible, gently shake the

TorqueMaster

spring tube until

both winding shaft sticks out 5”.

Left hand

cable

drum

assembly

Right hand cable

drum assembly

NOTE: Working with a partner as needed, lift

the TorqueMaster

spring tube assembly up

and rest it on top of the ﬂag angles.

Flag angle

Flag

angle

Center

bracket

Label

NOTE: Cable drum assemblies are marked right and left hand. Cable drums and TorqueMas-

ter

spring tube assembly are cam shaped to ﬁt together only one way.

Starting on the right hand side, pre-wrap the cable drum with the counterbalance lift cable

1/2 wrap, as shown. Position the TorqueMaster

spring tube assembly so the cam peak

is pointing straight up. Slide the cable drum over the winding shaft until the cable drum

seats against the TorqueMaster

spring tube assembly. The winding shaft must extend past

the cable drum far enough to expose the splines and the grooves. Align the winding shaft

grooves with the round notch in the ﬂag angle.

Right hand

cable drum

Right

hand

cable

drum

TorqueMaster

spring tube

assembly

Counterbalance

lift cable 1/2

wrap

Counterbalance

lift cable

Winding

shaft

Cam peak

straight up

Splines

Groove

Round notch

in ﬂag angle

5”

Winding

shaft

Cam

peak

straight

Insert winding

shaft into ﬂag

angle

Bearing

FOR DOUBLE SPRING APPLICATIONS: Repeat for left hand side.

Left hand

cable drum

TorqueMaster

spring tube

assembly

Counterbalance lift

cable 1/2 wrap

Counterbalance

lift cable

Winding

shaft

5”

Left hand

cable drum

Splines

Groove

Round notch

in ﬂag angle

Winding

shaft

Cam

peak

straight

Insert winding

shaft into ﬂag

angle

Bearing

FOR SINGLE SPRING APPLICATIONS: Insert the idler bracket into the left hand cable drum.

Lightly press the idler bracket into the cable drum until two distinct clicks are heard, or the

bracket is inserted all the way.

IMPORTANT: ENSURE THE SNAPS ON THE IDLER BRACKET (LEFT HAND SIDE) ARE EN-

GAGED INTO THE LEFT HAND CABLE DRUM, SO THAT IT DOES NOT COME BACK OUT.

NOTE: The idler bracket is designed for permanent assembly. Do not attempt to remove idler

bracket once inserted into the cable drum.

NOTE: The idler bracket must extend past the cable drum far enough to expose the groove.

Align the idler bracket groove with the round notch in the ﬂag angle.

Left hand

cable drum

TorqueMaster

spring tube

assembly

Counterbalance lift

cable 1/2 pre-wrap

Counterbalance

lift cable

Idler

bracket

Cam peak

straight up

Round

notch

Groove

Flag

angle

Snaps

Idler

bracket

Flag

angle

Bearing

Idler

bracket

Snaps

Groove

Left hand

cable drum

Idler

bracket

Snaps

Groove

Left

hand

cable

drum

Attaching End Brackets To Flag Angles

IMPORTANT: WARNING TAGS MUST BE SECURELY ATTACHED TO END BRACKET(S).

IMPORTANT: FOR SINGLE SPRING DOORS, ENSURE THE LEFT HAND CABLE DRUM BEARING

IS ALL THE WAY TO THE LEFT AND UP AGAINST THE FLAG ANGLE. IF THE CABLE DRUM IS

PULLED AWAY FROM THE FLAG ANGLE, THEN THE IDLER BRACKET CAN RUB AGAINST THE

CABLE DRUM CAUSING NOISE.

NOTE: Drill 3/16” pilot holes into header for the lag screws.

Beginning with the right hand side, slide the end bracket onto the winding shaft so that the

splines in the ratchet wheel ﬁt onto the winding shaft grooves. Attach the end bracket to the

ﬂag angle using (1) 5/16” - 18 x 3/4” carriage bolt, (1) 5/16” washer and (1) 5/16” - 18 hex

nut. Then secure the end bracket to the jamb using (1) 5/16” x 1-5/8” lag screw.

NOTE: If ratchet wheel falls out of end bracket, refer to illustration for proper insertion

orientation.

FOR DOUBLE SPRING APPLICATIONS: Repeat same process for left hand end bracket.

Grooves

Warning

tag

Disconnect cable

guide hole

Splines

Winding

shaft

Right

hand

end

bracket

Flag

angle

TorqueMaster

spring tube

assembly

Right hand

cable drum

Ratchet wheel

(oriented correctly)

FOR DOUBLE SPRING

APPLICATIONS:

Repeat

same process for left

hand end bracket.

5/16”

Washer

5/16”

Hex nut

Winding

shaft

5/16” -18 x 3/4”

Carriage bolt

TorqueMaster

spring tube

assembly

Right hand

cable drum

5/16” x 1-5/8”

Lag screw

Right

hand end

bracket

Flag

angle

Flag

angle

FOR SINGLE SPRING APPLICATIONS: Secure the idler bracket to the ﬂag angle using (1)

5/16” - 18 x 3/4” carriage bolt, (1) 5/16” washer and (1) 5/16” - 18 hex nut. Then secure

the idler bracket to the jamb using (1) 5/16” x 1-5/8” lag screw.

TorqueMaster

spring tube

assembly

Left hand

cable drum

Idler bracket

Flag

angle

5/16” x 1-5/8”

Lag screw

5/16” -18 x 3/4”

Carriage bolt

5/16” Washer

5/16” Hex

nut

Flag

angle

Left hand

cable drum

Bearing

Attaching Center Bracket to Wall

IMPORTANT: TORQUEMASTER

SPRING TUBE MUST BE LEVEL BEFORE SECURING CENTER

BRACKET BUSHING ASSEMBLY TO HEADER.

NOTE: Drill 3/16” pilot holes into header for the lag screws.

To locate the center bracket bushing assembly, mark the header halfway between the ﬂag

angles and level the TorqueMaster® spring tube. Fasten the center bracket bushing assem-

bly to the header using (2) 5/16” x 1-5/8” lag screws.

TorqueMaster

spring tube

Center bracket

bushing assembly

Level

(2) 5/16” x 1-5/8”

Lag screws

Securing Door For Winding Spring(s)

With the door in the fully closed position, place locking pliers onto both vertical tracks just

above the third track roller. This is to prevent the garage door from rising while winding

spring(s).

NOTE: Check the following before attempting to wind spring(s):

a. Counterbalance lift cables are secured at bottom corner brackets.

b. Counterbalance lift cables are routed unobstructed to cable drums.

c. Counterbalance lift cables are correctly installed and wound onto cable lift drums.

d. TorqueMaster

spring tube is installed correctly.

e. Review the label attached to the spring warning tag, to determine number of spring turns

required.

NOTE: Door MUST be closed and locked when winding or making any adjustments to the

spring(s).

WARNING

FAILURE TO PLACE LOCKING PLIERS ONTO VERTICAL TRACK CAN

ALLOW DOOR TO RAISE AND CAUSE SEVERE OR FATAL INJURY.

Locking pliers above

third track roller on

both sides of door

Bottom section

Lock

section

Locking pliers attached

to inner and outer rail

of vertical track

Intermediate section

Vertical

track

Vertical

track

Adjusting Counterbalance Lift Cable

Starting on the right side, adjust the cable drum assembly by rotating the drum until the set

screw faces directly away from the header. The position of the cam peak on the TorqueMas-

ter

spring tube should be pointing straight up.

Loosen the set screw no more than 1/2 turn. Ensure counterbalance lift cable is aligned and

seated in the ﬁrst and second grooves of the cable drum. Pull on the end of the cable to

remove all cable slack.

Snug the set screw and then tighten an additional 1-1/2 turns. Measure approximately 6” of

cable and cut off excess cable. Insert end of the cable into the hole of cable drum. Repeat for

left hand cable drum assembly.

IMPORTANT: ENSURE THE COUNTERBALANCE LIFT CABLE IS SEATED IN THE FIRST

GROOVE OF THE CABLE DRUM PRIOR TO WINDING SPRINGS.

Cam peak

pointing straight up

Insert

cable here

6”

Cut cable here

Tighten

set screw

TorqueMaster

spring tube

Counterbalance

lift cable

Insert

cable here

First

groove

NOTE: Illustration shows the right hand cable drum assembly. Repeat the same process for

the left hand side.

Winding Spring(s)

IMPORTANT: VERIFY THAT THERE ARE NO OBSTRUCTIONS IN THE TRAVEL PATH OF THE

DOOR SECTIONS OR COUNTERBALANCE LIFT CABLES.

IMPORTANT: INSPECT EACH COUNTERBALANCE LIFT CABLE MAKING SURE IT IS SEATED

PROPERLY ONTO THE CABLE DRUM AND THAT BOTH COUNTERBALANCE LIFT CABLES HAVE

EQUAL TENSION.

PRIOR TO WINDING SPRING(S), CHECK COUNTERBALANCE LIFT CABLES FOR EQUAL

TENSION:

1. Attach locking pliers to track above top roller.

2. Grasp cable at approximate mid-door height location.

3. Draw cable toward you about 1/2” to 1” and release, noting the response of the cable.

4. Repeat above steps for other cable.

5. Adjust cable tension as needed until right and left cables both respond the same.

WARNING

WINDING SPRING IS AN EXTREMELY DANGEROUS PROCEDURE

AND SHOULD BE PERFORMED ONLY BY A TRAINED DOOR SYSTEM

TECHNICIAN USING PROPER TOOLS AND INSTRUCTIONS.

WARNING

IT IS RECOMMENDED THAT LEATHER GLOVES BE WORN WHILE WINDING

SPRINGS. FAILURE TO WEAR GLOVES MAY CAUSE INJURY TO HANDS.

NOTE: A 3” ratchet extension is recommended for added clearance from the horizontal track

angle.

IMPORTANT: PAWL KNOB MUST BE IN UPPER POSITION TO ADD / REMOVE REQUIRED

NUMBER OF SPRING TURNS.

There are two methods for counting the spring turns as you wind. One method is to identify

the black tooth on the ratchet wheel inside of the end bracket. When the wheel makes one

revolution and the tooth returns to its starting point, one turn has been made. The other

method is to make a mark on the winding shaft (or socket) and end bracket, and count your

turns in this manner.

Check the label attached to the spring warning tag or the Winding Spring Turn Chart (below)

for the required number of complete turns to balance your door.

Starting on the right hand side, turn the pawl knob on the end bracket to the upper position.

Using a ratchet wrench with a 5/8” socket and a 3” ratchet extension, wind the spring by

rotating the winding shaft counter clockwise, while watching either the black tooth on the

ratchet wheel or the mark on the winding shaft. After 2 to 3 turns, remove the ratchet wrench

and adjust the counterbalance lift cable on the left side. Ensure counterbalance lift cables are

in the ﬁrst groove of the cable drums, as shown in Step Adjusting Counterbalance Lift Cable.

NOTE: Single spring applications require no spring winding on the left hand side, but lift

cable tension needs to be adjusted.

FOR SINGLE SPRING APPLICATIONS: Return to the right hand end bracket and continue

winding the spring to the required number of turns for your door following the double spring

instructions below. Place pawl knob in lower position.

FOR DOUBLE SPRING APPLICATIONS: Either use the black tooth on the ratchet wheel for

winding reference or place a mark on the winding shaft and end bracket. Place the ratchet

wrench with 5/8” socket and a 3” ratchet extension onto the left hand winding shaft end.

To wind the spring, rotate the winding shaft clockwise, while watching the black tooth on

the ratchet wheel or the mark on the winding shaft. Rotate the winding shaft to the required

number of winding turns for your door. Then return to the right hand side and wind the right

hand spring to the required number of turns. Place pawl knob in lower position on both sides.

IMPORTANT: MARK THE NUMBER OF SPRING TURNS ONTO THE END BRACKET WARNING

TAG.

WINDING SPRING TURN CHART

DOOR HEIGHT SPRING TURNS

6’-0” 14

6’-3” 14-1/2

6’-5” - 6’-6” 15

6’-8” - 6’-9” 15-1/2

7’-0” 16

7’-3” 16-1/2

7’-6” 17

7’-9” 17-1/2

8’-0” 18

NOTE: Since total turns to balance door can deviate from winding spring turn chart values by

± 1 turn, adjustments to the recommended number of turns may be required after rear back

hangs are installed.

Counterbalance

lift cable

Right hand

end bracket

Pawl knob

in upper

position

5/8”

Socket

Ratchet

wrench

Winding

shaft

3” Ratchet

extension

Marks

Counterbalance

lift cable

Left hand

end bracket

Pawl knob

in upper

position

5/8”

Socket

Ratchet

wrench

3”

Extension

Marks

Winding

shaft

Securing Drum Wraps (Optional)

NOTE: If you don’t have drum wraps, then skip this step. Refer to Package Contents / Break-

down Of Parts, to determine if you have drum wraps.

Starting on the left hand side, position the left hand drum wrap, as shown. Slide the left hand

drum wrap over the cable drum assembly.

IMPORTANT: PULL THE COUNTERBALANCE LIFT CABLE AWAY FROM THE HEADER TO

CLEAR THE LATCH, WHILE SIMULTANEOUSLY SLIDING THE DRUM WRAP AGAINST THE LAST

RIB UNTIL THE THREE CATCHES ENGAGE THE 3

RIB.

Secure the hinge latch by rotating upward until a distinct snap is felt. Conﬁrm the catch is

fully engaged by lightly tugging on it. Repeat the same process for right hand side.

Left hand

drum wrap

Cable

drum

Re-engage

hinged latch

rib

Counterbalance lift

cable. Pull to clear latch

Left hand

drum wrap

Catches

Left hand

drum wrap

Last

rib

NOTE: Repeat the same process for right

hand side.

Attaching Rear Back Hangs

IMPORTANT: HOLD THE DOOR DOWN TO PREVENT IT FROM RISING UNEXPECTEDLY IN THE

EVENT THE SPRING(S) WERE OVER-WOUND AND CAUTIOUSLY REMOVE LOCKING PLIERS

FROM VERTICAL TRACKS.

Raise the door until the top section and half of the next section are in the horizontal track

radius. Do not raise door any further since rear of horizontal tracks are not yet supported.

WARNING

RAISING DOOR INTO THE LOOSE HORIZONTAL TRACKS CAN RESULT IN

DOOR FALLING AND CAUSE SEVERE OR FATAL INJURY.

Clamp a pair of locking pliers onto the vertical tracks just above the second track roller on

one side, and just below the second track roller on the other side. This will prevent the door

from raising or lowering while installing the rear back hangs.

Using the chart below, select the appropriate perforated angle (may not be supplied). Fabri-

cate and install rear back hangs, as shown.

Perforated Angle Gauge Weight Limitations:

Perforated Angle Gauge Door Balance Weight

2” x 2” x 12 Gauge 800 lbs. to 1600 lbs.

1-1/4” x 1-1/4” x 13 Gauge 305 lbs. to 610 lbs.

1-1/4” x 1-1/4” x 15 Gauge 220 lbs. to 440 lbs.

1-1/4” x 1-1/4” x 16 Gauge 175 lbs. to 350 lbs.

NOTE: If an opener is installed, position horizontal tracks one hole above level when securing

them to the rear back hangs.

WARNING

KEEP HORIZONTAL TRACKS PARALLEL AND WITHIN 3/4” TO 7/8”

MAXIMUM OF DOOR EDGE, OTHERWISE DOOR COULD FALL, RESULTING

IN SEVERE OR FATAL INJURY.

WARNING

MAKE SURE BACK HANGS ARE BRACED SUFFICIENTLY TO RESIST ANY

MOTION DURING SPRING APPLICATION AND DOOR TRAVEL. IF BACK

HANGS PIVOT OR DEFLECT, ADD REINFORCEMENT UNTIL THEY REMAIN

FIRM AND STATIONARY. ANY BACK HANG THAT HAS BENT MUST BE

REPLACED.

IMPORTANT: DO NOT SUPPORT THE WEIGHT OF THE DOOR ON ANY PART OF THE REAR

BACK HANGS THAT CANTILEVERS 4” OR MORE BEYOND A SOUND FRAMING MEMBER.

NOTE: If rear back hangs are to be installed over drywall, use (2) 5/16” x 2” hex head lag

screws and make sure lag screws engage into solid structural lumber.

WARNING

FAILURE TO ASSEMBLE AND ATTACH REAR BACK HANGS PROPERLY

ACCORDING TO THE ABOVE INSTRUCTIONS MAY RESULT IN DOOR

FALLING WHEN RAISED, CAUSING SEVERE OR FATAL INJURY.

NOTE: Perforated angle must be attached to sound framing members and nails should not

be used.

90°

(3) 5/16”

Bolts and nuts

(3) 5/16” Bolts and

(3) 5/16” nuts

Perforated

angle

5/16” Hex nut

5/16”-18 x 1-1/4”

Hex bolt

Perforated angle bolted

using (2) 5/16” x 1-5/8”

hex head lag screws to

ceiling member and

parallel to door

Horizontal track

NOTE: Repeat the same

process for right hand side.

Horizontal tracks

Door edges

3/4” To 7/8”

Attaching Weather Seal

Permanently attach the weatherstrips on both door jambs and header. The weatherstrips

were temporarily attached in Preparing the Opening, in the pre-installation section of this

manual.

NOTE: When permanently attaching the weatherstrips to the jambs, avoid pushing the weath-

erstrips too tightly against the face of door.

Weather seals

Nail

Weather

seal

Jamb

Weather seal

installed

Jamb

Header

Jamb

Nail

NOTE: Door not shown for clarity.

Balancing Door

NOTE: Windows may cause the top section to be signiﬁcantly heavier than the remaining

sections. Wayne Dalton attempts to balance the door at the top and bottom. To prevent any

sudden door acceleration between the top and bottom, we recommend motor operating all

doors with windows.

Remove any locking pliers. Lift the door and check its balance. Adjust spring(s) if door lifts by

itself (hard to pull down) or if door is difﬁcult to lift (drifts down). Anytime spring adjustments

are made, ratchet pawl knob must be in the upper position. An unbalanced door can cause

TorqueMaster

Plus operation problems.

Close the door and place locking pliers onto both vertical tracks just above the third track

roller. This is to prevent the garage door from rising while adjusting the spring(s).

IMPORTANT: TO ADJUST SPRINGS, ONLY ADD OR REMOVE A MAXIMUM OF 3/10 OF

A TURN (THREE TEETH ON THE RATCHET WHEEL) AT A TIME. BOTH SIDES NEED TO BE

ADJUSTED EQUALLY ON DOUBLE SPRING DOORS.

WARNING

WINDING SPRINGS IS AN EXTREMELY DANGEROUS PROCEDURE

AND SHOULD BE PERFORMED ONLY BY A TRAINED DOOR SYSTEM

TECHNICIAN USING PROPER TOOLS AND INSTRUCTIONS.

ADD SPRING TENSION: The ratchet wheel is made of 10 teeth. To add spring tension,

tighten counter clockwise on the right hand side and clockwise on the left hand side. Place

pawl knob in upper position. Place the ratchet with 5/8” socket and 3” ratchet extension

onto the winding shaft, to add 3/10 of a turn. Watch as three teeth of the ratchet wheel pass

over the pawl, creating three “clicks”. Place pawl knob in lower position. For double spring

applications, repeat the same process for the other side.

REMOVE SPRING TENSION: To remove spring tension, place a regular 5/8” wrench onto the

winding shaft. Place pawl knob in upper position.

IMPORTANT: BE PREPARED TO HOLD THE FULL TENSION OF THE SPRING.

Pull down on the wrench to relieve pressure between the pawl and the ratchet wheel. Push in

on the pawl to allow the three ratchet wheel teeth to pass by the pawl, as you carefully allow

the wrench to be rotated upward by the spring tension, release the pawl to allow it to engage

with the ratchet wheel. Place pawl knob in lower position. For double spring applications,

repeat the same process for the other side.

IMPORTANT: DO NOT ADD OR REMOVE MORE THAN 1 SPRING TURN (1 SPRING TURN

EQUALS 10 TEETH ON RATCHET WHEEL) FROM THE RECOMMENDED NUMBER OF TURNS

SHOWN ON THE WINDING SPRING TURN CHART.

If the door still does not operate easily, lower the door into the closed position, unwind

spring(s) completely, and recheck the following items:

1.) Is the door level?

2.) Are the TorqueMaster

spring tube and ﬂag angles level and plumb?

3.) Does the distance between the ﬂag angles equal door width plus 3-3/8” to 3-1/2”?

4.) Do the counterbalance lift cables have equal tension? Adjust if necessary.

5.) Rewind the spring(s).

6.) Make sure door is not rubbing on jambs.

Ratchet

wrench

End bracket

Pawl

Winding

shaft

Ratchet wheel

Pawl knob in

lower position

Pawl knob in

upper position

Pawl

3”

Ratchet

extension

5/8” Socket

MAINTENANCE

Cleaning Your Garage Door

IMPORTANT: DO NOT USE A PRESSURE WASHER ON YOUR GARAGE DOOR!

While factory-applied ﬁnishes on garage doors are durable, it is desirable to clean them on

a routine basis. Some discoloration of the ﬁnish may occur when a door has been exposed

to dirt-laden atmosphere for a period of time. Slight chalking may also occur as a result of

direct exposure to sunlight. Cleaning the door will generally restore the appearance of the

ﬁnish. To maintain an aesthetically pleasing ﬁnish of the garage door, a periodic washing of

the garage door is recommended.

THE FOLLOWING CLEANING SOLUTION IS RECOMMENDED: A mild detergent solution

consisting of one cup detergent (with less than 0.5% phosphate) dissolved into ﬁve gallons of

warm water will aid in the removal of most dirt.

NOTE: The use of detergents containing greater than 0.5% phosphate is not recommended

for use in general cleaning of garage doors.

NOTE: Be sure to clean behind weatherstrips on both sides and top of door.

CAUTION

NEVER MIX CLEANSERS OR DETERGENTS WITH BLEACH.

NOTE: Do not use any window cleaning ﬂuids, scouring compounds, gritty cloths or solvent-

based cleaners of any kind.

To clean polycarbonate windows, see www.Wayne-Dalton.com.

Painting Your Garage Door

Refer to Instruction Insert “Field Painting and Finishing Fiberglass or Steel Door Sec-

tions”.

Maintaining The Finish On

Your Garage Door

If the factory ﬁnish is beginning to fade, the door may require a ﬁeld applied top clear coat.

Depending on environment and usage, this may be necessary after 1 to 3 years of use. Refer

to Instruction Insert “Field Painting and Finishing Fiberglass Or Steel Door Sections”.

Operation And Maintenance

OPERATING YOUR GARAGE DOOR: Before you begin, read all warning labels afﬁxed to

the door and the installation instructions and owner’s manual. When correctly installed, your

Wayne Dalton door will operate smoothly. Always operate your door with controlled move-

ments. Do not slam your door or throw your door into the open position, this may cause dam-

age to the door or its components. If your door has an electric opener, refer to the owner’s

manual to disconnect the opener before performing manual door operation below.

MANUAL DOOR OPERATION: For additional information on manual garage door operations

go to www.dasma.com and reference TDS 165.

WARNING

DO NOT PLACE FINGERS OR HANDS INTO SECTION JOINTS WHEN

OPENING AND/OR CLOSING A DOOR. ALWAYS USE LIFT HANDLES /

SUITABLE GRIPPING POINTS WHEN OPERATING THE DOOR MANUALLY.

OPENING A DOOR: Make sure the lock(s) are in the unlocked position. Lift the door by using

the lift handles / suitable gripping points only. Door should open with little resistance.

CLOSING A DOOR: From inside the garage, pull door downward using lift handles / gripping

point only. If you are unable to reach the lift handles/ suitable gripping points only, use pull

down rope afﬁxed to the side of door. Door should close completely with little resistance.

USING AN ELECTRIC OPERATOR:

IMPORTANT: PULL DOWN ROPES MUST BE REMOVED AND LOCKS MUST BE REMOVED OR

MADE INOPERATIVE IN THE UNLOCKED POSITION.

When connecting a drawbar (trolley type) garage door operator to this door, a drawbar opera-

tor bracket must be securely attached to the top section of the door, along with any struts

provided with the door. Always use the drawbar operator bracket supplied with the door. To

avoid possible damage to your door, Wayne Dalton recommends reinforcing the top section

with a strut (may or may not be supplied). The installation of the drawbar operator must be

according to manufacturer’s instructions and force settings must be adjusted properly. Refer

to the owner’s manual supplied with your drawbar operator for complete details on installa-

tion, operation, maintenance and testing of the operator.

MAINTAINING YOUR GARAGE DOOR: Before you begin, read all warning labels afﬁxed to

the door and the installation instructions and owner’s manual. Perform routine maintenance

steps once a month, and have the door professionally inspected once a year. Review your

Installation Instructions and Owner’s Manual for the garage door. These instructions are

available at no charge from Wayne Dalton, a division of Overhead Door Corporation, P.O. Box

67, Mt. Hope, OH., 44660, or at www.Wayne-Dalton.com. For additional information on

garage door/operator maintenance go to www.dasma.com and reference TDS 151, 167

and 179.

Monthly Inspections:

1. Visual Inspection: Closely inspect jambs, header and mounting surface. Any material

found not to be structurally sound must be replaced. It may be necessary to uninstall part

or all of the door assembly in order to replace defective material. Refer to the supplemental

instructions “Removing an Existing Door / Preparing the Opening” at www.Wayne-Dalton.

com. Inspect the spring(s), counterbalance lift cables, track rollers, pulleys, rear back hangs

and other door hardware for signs of worn or broken parts. Tighten any loose screws and/or

bolts, except on bottom corner brackets or on the counterbalance assembly. Check exterior

surface of the door sections for any minor cracks. Verify door has not shifted right or left in

the opening. If you suspect problems, contact a trained door system technician.

WARNING

GARAGE DOOR SPRINGS, COUNTERBALANCE LIFT CABLES, BRACKETS,

AND OTHER HARDWARE ATTACHED TO THE SPRINGS ARE UNDER

EXTREME TENSION, AND IF HANDLED IMPROPERLY, CAN CAUSE

SEVERE OR FATAL INJURY. ONLY A TRAINED DOOR SYSTEMS

TECHNICIAN SHOULD ADJUST THEM, BY CAREFULLY FOLLOWING THE

MANUFACTURER’S INSTRUCTIONS.

WARNING

NEVER REMOVE, ADJUST, OR LOOSEN THE BOLTS, SCREWS AND/OR LAG

SCREWS ON THE COUNTERBALANCE (END BEARING BRACKETS, DRUMS

OR SPRING SYSTEM) OR BOTTOM CORNER BRACKETS OF THE DOOR.

THESE BRACKETS ARE CONNECTED TO THE SPRING(S) AND ARE UNDER

EXTREME TENSION. TO AVOID POSSIBLE SEVERE OR FATAL INJURY,

HAVE ANY SUCH WORK PERFORMED BY A TRAINED DOOR SYSTEMS

TECHNICIAN USING PROPER TOOLS AND INSTRUCTIONS.

TORQUEMASTER

PLUS SPRINGS: Pawl knob(s) (located on the TorqueMaster

end brack-

ets above the door) should be engaged to prevent the door from rapidly descending in case

of spring failure or forceful manual operation.

EXTENSION SPRINGS: A restraining cable or other device should be installed on the exten-

sion spring (located above the horizontal tracks) to help contain the spring if it breaks.

2. Door Balance: Periodically test the balance of your door. If you have a garage door

drawbar operator, use the release mechanism so you can operate the door by hand when

doing this test. Start with the door in the fully closed position. Using handles or suitable grip-

ping points, lift the door to check its balance. Adjust TorqueMaster® or Extension spring(s),

if door lifts by itself (hard to pull down) or if door is difﬁcult to lift (easy to pull down). DO NOT

attempt to repair or adjust Torsion Springs yourself. To adjust TorqueMaster® or Extension

spring(s), refer to your installation instructions and owner’s manual. If in question about

any of the procedures, do not perform the work. Instead, have it adjusted by a trained door

systems technician.

3. Lubrication: The door should open and close smoothly. Ensure the door track rollers are

rotating freely when opening and closing the door. If track rollers do not rotate freely, clean

the door tracks, removing dirt and any foreign substances. Clean and lubricate (use a non-

silicon based lubricant) graduated end hinges, center hinges, steel track rollers, bearings and

torsion springs (torsion spring coil surfaces). DO NOT lubricate plastic idler bearings, nylon

track rollers, door track. DO NOT oil a cylinder lock, if actuation is difﬁcult use a graphite dust

to lubricate.

CHECK FOR PRESENCE OF SAFETY LABELS:

The adjacent bottom corner

bracket and all cable

retention features including

milford pins, cotter pins, &

clevis pins are under HIGH

SPRING TENSION.

262484 REV1 01/08/10

WARNING

Repairs and adjustments

must be made by an

experienced door

professional or mechanic,

using proper tools and

instructions.

DO NOT REMOVE, COVER OR

PAINT THIS LABEL.

a Division of Overhead Door Corp.

The adjacent bottom corner

bracket and all cable

retention features including

milford pins, cotter pins, &

clevis pins are under HIGH

SPRING TENSION.

262484 REV1 01/08/10

WARNING

Repairs and adjustments

must be made by an

experienced door

professional or mechanic,

using proper tools and

instructions.

DO NOT REMOVE, COVER OR

PAINT THIS LABEL.

a Division of Overhead Door Corp.

WHEN CONNECTING A TROLLEY TYPE GARAGE DOOR

OPENER TO THIS DOOR, A WAYNE-DALTON

OPENER/TROLLEY BRACKET MUST BE SECURELY

ATTACHED TO THE TOP SECTION OF THE DOOR, ALONG

WITH ANY U-BARS PROVIDED WITH THE DOOR. THE

INSTALLATION OF THE OPENER MUST BE ACCORDING TO

MANUFACTURER’S INSTRUCTIONS AND FORCE SETTINGS

MUST BE ADJUSTED PROPERLY.

323917 REV2 01/15/2010

IMPORTANT!

Spring Turns

Door Height Spring Turns

(6’ - 0”)14

(6’ - 3”) 14 - 1/2

(6’ - 5”)15

(6’ - 6”)15

(6’ - 8”) 15 - 1/2

(6’ - 9”) 15 - 1/2

(7’ - 0”)16

(7’ - 3”) 16 - 1/2

(7’ - 6”)17

(7’ - 9”) 17 - 1/2

(8’ - 0”)18

Number of Installed Spring Turns

300547 REV2 01/15/2010

Division of Overhead Door Corp.

HIGH SPRING TENSION CAN CAUSE

SERIOUS INJURY OR DEATH.

DO NOT adjust, repair or remove springs or parts to

which springs are connected, such as steel brack-

ets, cables, wood blocks, fasteners or other parts of

the counterbalance system.

Adjustments or repairs must ONLY be made by a

trained door systems technician using proper tools

and instructions.

DO NOT remove, cover or paint over this tag. Prod-

uct user should inspect this tag periodically for

legibility and should order a replacement tag from

the door manufacturer, as needed.

102081 REV2 06/24/2010

SAFETY INSTRUCTIONS

1. Operate door ONLY when it is properly

adjusted and free of obstructions.

2. If a door becomes hard to operate,

inoperative or is damaged, immediately

have necessary adjustments and/or repairs

made by a trained door system technician

using proper tools and instructions.

3. DO NOT stand or walk under a moving door,

or permit anybody to stand or walk under

an electrically operated door.

4. DO NOT place ﬁngers or hands into open

section joints when closing a door. Use lift

handles/gripping points when operating

door manually.

5. DO NOT permit children to operate garage

door or door controls.

6. Due to constant extreme spring tension,

DO NOT attempt any adjustment, repair or

alteration to any part of the door,

especially to springs, spring brackets,

bottom corner brackets, red colored

fasteners, cables or supports. To avoid

possible severe or fatal injury, have any

such work performed by a trained door

system technician using proper tools and

instructions.

7. On electrically operated doors, pull down

ropes must be removed and locks must be

removed or made inoperative in the open

(unlocked) position.

8. To p section of door may need to be

reinforced when attaching an electric

opener. Check door and/or opener

manufacturer’s instructions.

9. VISUALLY inspect door and hardware

monthly for worn and/or broken parts.

Check to ensure door operates freely.

10. Test electric opener’s safety features

monthly, following opener manufacturer’s

instructions.

11. NEVER hang tools, bicycles, hoses, clothing

or anything else from horizontal tracks.

Track systems are not intended or designed

to support such extra weight.

Place label at a readable height on door. DO NOT

remove, cover or paint over this label. Product

user should inspect this label periodically for

legibility and should order a replacement label

from the door manufacturer as needed.

324100 REV7 09/16/2013

Quality garage doors since 1954

Wayne Dalton

2501 S. State Hwy 121 Bus., Suite 200

Lewisville, TX 75067

For service, call (800) 827-3667

www.Wayne-Dalton.com

Division of Overhead Door Corp.

Residential warning label

The warning label will either be on

the right or the left end stile.

Drawbar operator

bracket label

Bottom corner bracket warning labels

Torsion spring tag(s)

(one per spring)

TorqueMaster

Plus tag(s)

(one per spring)

Limited Warranty

Models 9100, 9405 and 9605

Wayne Dalton, a division of Overhead Door Corporation (“Seller”) warrants to the original purchaser of the Models 9100, 9405 and 9605 (“Product”), subject to

all of the terms and conditions hereof, that the Product and all components thereof will be free from defects in materials and workmanship for the following period(s) of

time, measured from the date of installation:

LIMITED LIFETIME WARRANTY* on the Product sections against:

• Peeling, cracking, or chalking of the original factory-applied coating on the steel sections of the Product.

• The Product becoming inoperable due to rust-through of the steel skin from the core of the Product section, caused by cracking, splitting, or other deterioration

of the steel skin, or due to structural failure caused by separation or degradation of the foam insulation.

• The Product hardware (except springs) and the tracks.

ONE (1) YEAR on those component parts of the Product not covered by the preceding provisions of this Warranty

*Limited Lifetime shall mean as long as the original purchaser owns the house in which the Product is originally installed.

• TWO (2) YEARS on the Model 9405 factory attached overlay material against peeling, cracking, chalking, fading or delamination.

Seller’s obligation under this warranty is speciﬁcally limited to repairing or replacing, at its option, any part which is determined by Seller to be defective during

the applicable warranty period. Any labor charges are excluded and will be the responsibility of the purchaser.

This warranty gives you speciﬁc legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state. This warranty is made to the original purchaser

of the Product only, and is not transferable or assignable. This warranty applies only to Product installed in a residential or other non-commercial application. It does not

cover any Product installed in commercial or industrial building applications. This warranty does not apply to any unauthorized alteration or repair of the Product, or to

any Product or component which has been damaged or deteriorated due to misuse, neglect, accident, failure to provide necessary maintenance, normal wear and tear,

acts of God, or any other cause beyond the reasonable control of Seller or as a result of having been exposed to toxic or abrasive environments, including blowing sand,

salt water, salt spray and toxic chemicals and fumes.

ALL EXPRESS AND IMPLIED WARRANTIES FOR THE PRODUCT, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS

FOR A PARTICULAR PURPOSE, ARE LIMITED IN TIME TO THE APPLICABLE WARRANTY PERIOD REFLECTED ABOVE. NO WARRANTIES, WHETHER EXPRESS OR IMPLIED,

WILL APPLY AFTER THE LIMITED WARRANTY PERIOD HAS EXPIRED. Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above limitation

may not apply to you.

IN NO EVENT SHALL SELLER BE RESPONSIBLE FOR, OR LIABLE TO ANYONE FOR, SPECIAL, INDIRECT, COLLATERAL, PUNITIVE, INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL

DAMAGES, even if Seller has been advised of the possibility of such damages. Such excluded damages include, but are not limited to, loss of use, cost of any substitute

product, or other similar indirect ﬁnancial loss. Some states do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation or

exclusion may not apply to you.

Claims under this warranty must be made promptly after discovery, within the applicable warranty period, and in writing to the authorized distributor or installer

whose name and address appear below. The purchaser must allow Seller a reasonable opportunity to inspect any Product claimed to be defective prior to removal or

any alteration of its condition. Proof of the purchase and/or installation date, and identiﬁcation as the original purchaser, may be required. There are no established

informal dispute resolution procedures of the type described in the Magnuson-Moss Warranty Act.

• SELLER: _______________________________________________________________________

• SELLER’S ADDRESS: _______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

Warranty

If you need assistance, please call 1-866-569-3799 (press Option 1) and follow the prompts to

contact a customer service representative. They will be happy to handle any questions that you

may have.

Thank you for your purchase.

PLEASE DO NOT RETURN THIS PRODUCT TO THE STORE

After installation is complete, leave this Installation

Instructions And Owner’s Manual with the homeowner, or

fasten it near garage door for easy reference.

Las Instrucciones de instalación completas y el Manual del propietario están

disponibles sin cargo alguno a través de:

- Su Centro de Venta Wayne Dalton local o

- En línea en www.Wayne-Dalton.com o

- Solicitándolo por correo postal a: Wayne Dalton, a division of Overhead Door

Corporation, P.O. Box 67, Mt. Hope, OH., 44660

NEW_09/11/2020Número de

Índice

365456

POR FAVOR, NO DEVUELVA ESTE

PRODUCTO A LA TIENDA

SI necesita asistencia, sírvase llamar al

1-866-569-3799 (presione la Opción 1) y

siga las indicaciones para contactar a un

representante de servicio al cliente. Nuestros

representantes se complacerán en atender

cualquier duda que usted tenga.

Preinstalación 2

Instrucciones de seguridad importantes 2

Remoción de una puerta existente y Preparación de la abertura 2

Desglose De Piezas 4

Instrucciones de instalación de la puerta 5

Instrucciones De Instalación Del Contrapeso 7

Mantenimiento 12

Limpieza de su puerta de garaje 12

Pintura de su puerta de garaje 12

Mantenimiento del acabado de su puerta de garaje 12

Accionamiento y mantenimiento 12

Garantía 14

Wayne Dalton, una división de Overhead Door Corporation

Modelos 9100 /

9605

T o r q u e M a s T e r

P l u s

Guía de inicio ráPido

residencial

elevación esTándar

Esta Guía de inicio rápido tiene como único ﬁn utilizarse como

ayuda y / o introducción a la instalación de la puerta de garaje y no

reemplaza a las Instrucciones de instalación completas ni al manual del

propietario disponibles en la web en www.Wayne-Dalton.com. Wayne

Dalton le recomienda enfáticamente que lea y entienda completamente

las Instrucciones de instalación y el Manual del propietario antes de

intentar esta instalación.

Para evitar posibles lesiones, lea detenidamente y entienda

completamente las instrucciones que se incluyen antes de instalar

y accionar la puerta de garaje. Preste suma atención a todas las

advertencias y notas. Después de completar la instalación, deje este

manual en un lugar ﬁjo cerca de la puerta del garaje para referencia fácil.

¡AVISOS IMPORTANTES DE LA GUÍA DE INICIO RÁPIDO!

Instrucciones de seguridad

importantes

DEFINICIÓN DE LAS PALABRAS CLAVE QUE SE UTILIZAN EN ESTE MANUAL:

ADVERTENCIA

INDICA UNA SITUACIÓN POTENCIALMENTE PELIGROSA QUE, SI NO SE

EVITA, PODRÍA CAUSAR LESIONES GRAVES O MORTALES

PRECAUCIÓN

SE PODRÍAN PRODUCIR DAÑOS MATERIALES O LESIONES SI NO SE SIGUEN

LAS INSTRUCCIONES.

IMPORTANTE: PASO REQUERIDO PARA UN ACCIONAMIENTO SEGURO Y CORRECTO DE LA

PUERTA.

NOTA: Información que garantiza una instalación correcta de la puerta.

LEA DETENIDAMENTE ESTAS INSTRUCCIONES ANTES DE INTENTAR REALIZAR LA IN-

STALACIÓN. SI TIENE ALGUNA DUDA SOBRE CUALQUIERA DE LOS PROCEDIMIENTOS,

NO REALICE EL TRABAJO. EN LUGAR DE ELLO, HAGA QUE UN TÉCNICO CAPACITADO

EN SISTEMAS DE PUERTA REALICE LA INSTALACIÓN O LAS REPARACIONES.

1. LEA Y SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES.

2. Use guantes protectores durante la instalación para evitar posibles cortes por bordes

metálicos aﬁlados.

3. Se recomienda usar siempre protección ocular cuando se utilicen herramientas, ya

que de lo contrario se podrían producir lesiones oculares.

4. Evite instalar su puerta nueva en días ventosos. La puerta se podría caer durante la

instalación y causar lesiones graves o mortales.

5. Las puertas de 12 pies 0 pulgadas de ancho y más anchas deberán ser instaladas por

dos personas, para evitar posibles lesiones.

6. Accione la puerta solo cuando esté ajustada correctamente y libre de obstrucciones.

7. Si una puerta se vuelve difícil de accionar, no funciona o está dañada, acuda inmedi-

atamente a un técnico capacitado en sistemas de puertas para que efectúe los ajustes

y/o reparaciones necesarias utilizando las herramientas e instrucciones adecuadas.

8. NO se pare ni camine debajo una puerta en movimiento, ni permita que alguien se

pare o camine debajo una puerta accionada eléctricamente.

9. NO ponga los dedos ni las manos dentro de las juntas abiertas de las secciones al cer-

rar una puerta. Utilice las manijas de elevación o los puntos de agarre cuando accione

manualmente la puerta.

10. NO permita que los niños accionen la puerta del garaje o los controles de la puerta. En

el caso de que un niño quede atrapado entre la puerta y el piso, podría sufrir lesiones

graves o mortales.

11. Debido a la tensión extrema y constante de los resortes, no intente realizar ningún

ajuste, reparación o alteración de ninguna pieza de la puerta, especialmente de los

resortes, los soportes de los resortes, los soportes esquineros inferiores, los sujetado-

res, los cables de elevación de contrapeso o los apoyos. Para evitar posibles lesiones

graves o mortales, haga que un técnico capacitado en sistemas de puertas realice

dicho trabajo utilizando las herramientas e instrucciones adecuadas.

12. En las puertas accionadas eléctricamente, es necesario retirar las cuerdas de tiro y las

cerraduras o inhabilitar estas últimas en la posición abierta (desbloqueada).

13. Puede que sea necesario reforzar la sección superior de la puerta al instalar un abridor

eléctrico. Consulte las instrucciones del fabricante de la puerta y/o del abridor.

14. Inspeccione visualmente la puerta y los herrajes todos los meses para determinar

si hay piezas desgastadas o rotas. Compruebe la puerta para asegurarse de que

funciona libremente.

15. Compruebe mensualmente las características de seguridad del abridor eléctrico,

siguiendo las instrucciones del fabricante del abridor.

16. No cuelgue NUNCA herramientas, bicicletas, mangueras, ropa ni ningún otro objeto en

los rieles horizontales. Los sistemas de rieles no están concebidos ni diseñados para

soportar peso adicional.

17. Es posible que esta puerta no cumpla con los requisitos de carga de viento de los

códigos de ediﬁcación de su área. Por su seguridad, deberá consultar a su oﬁcial de

ediﬁcación local para conocer los requisitos de los código de carga de viento y obtener

información sobre permisos de ediﬁcación.

18. Para puertas con carga de viento, el buen desempeño en viento se logra por medio de

todo el sistema de la puerta y no está autorizado sustituir los componentes sin permiso

expreso de Wayne Dalton.

NOTA: Se recomienda que para instalar los tirafondos de 5/16 de pulgada se taladren aguje-

ros piloto utilizando una broca taladradora de 3/16 de pulgada, antes de apretarlos.

PRECAUCIÓN

SI CUALQUIER PARTE DE LA PUERTA SE VA A INSTALAR SOBRE MADERA

TRATADA CON CONSERVANTES, SE DEBEN OBTENER Y UTILIZAR

SUJETADORES RECUBIERTOS CON PTFE O DE ACERO INOXIDABLE. LOS

SUJETADORES DE REPUESTO DEBEN SER AL MENOS DE LA MISMA

RESISTENCIA Y EL MISMO TAMAÑO QUE LOS SUJETADORES ORIGINALES.

SI EL SUJETADOR ORIGINAL TENÍA LA CABEZA ROJA, EL SUJETADOR DE

REPUESTO TAMBIÉN DEBE TENER LA CABEZA ROJA. SI ES NECESARIO,

CONTACTE A WAYNE DALTON PARA OBTENER LOS VALORES DE RESISTENCIA

DE LOS SUJETADORES.

ADVERTENCIA

NO SE RECOMIENDA UTILIZAR PISTOLAS DE IMPACTO. CUANDO

INSTALE TIRAFONDOS DE 5/16 DE PULGADA UTILIZANDO UN

TALADRO/ATORNILLADOR ELÉCTRICO, EL EMBRAGUE DEL TALADRO/

ATORNILLADOR SE DEBE AJUSTAR PARA PRODUCIR NO MÁS DE 200

PULGADAS-LB DE FUERZA DE TORSIÓN. SI SE UTILIZAN AJUSTES MÁS

ALTOS SE PODRÍA PRODUCIR UNA FALLA DEL SUJETADOR.

IMPORTANTE: EL LADO DERECHO Y EL LADO IZQUIERDO SE DETERMINAN DESDE EL

INTERIOR DEL EDIFICIO MIRANDO HACIA FUERA.

Peligro potencial Efecto Prevención

Puerta en movimiento

ADVERTENCIA

Podría causar la muerte o

lesiones graves

Mantenga a las personas ale-

jadas de la abertura mientras la

puerta se esté moviendo.

NO deje que los niños jueguen

con el abridor la puerta.

NO accione una puerta que se

atore o que tenga un resorte

roto.

Resorte de alta tensión

ADVERTENCIA

Podría causar la muerte o

lesiones graves

NO intente retirar, instalar,

reparar o ajustar resortes o

cualquier cosa a la que estén

sujetas las piezas de resorte de

la puerta, tales como bloques

de madera, soportes de

acero, cables u otros elementos

similares.

Las instalaciones, las

reparaciones y los ajustes

deben ser realizados por un

técnico capacitado en sistemas

de puertas utilizando las

herramientas e instrucciones

adecuadas.

Remoción de una puerta existente

y Preparación de la abertura

IMPORTANTE: LA TENSIÓN DEL RESORTE DE CONTRAPESO SE DEBE ELIMINAR SIEMPRE

ANTES DE REALIZAR CUALQUIER INTENTO DE RETIRAR UNA PUERTA EXISTENTE.

ADVERTENCIA

UN RESORTE PODEROSO QUE LIBERE REPENTINAMENTE SU ENERGÍA

PUEDE CAUSAR LESIONES GRAVES O MORTALES. PARA EVITAR

LESIONES, HAGA QUE UN TÉCNICO CAPACITADO EN SISTEMAS DE

PUERTAS, UTILIZANDO LAS HERRAMIENTAS E INSTRUCCIONES

CORRECTAS, ELIMINE LA TENSIÓN.

Para evitar posibles lesiones y garantizar una instalación correcta, se recomienda enfática-

mente leer y entender las instrucciones completas de “Remoción de una puerta existente” y

“Preparación de la abertura”. Estas instrucciones se encuentran disponibles para descargar-

las en www.Wayne-Dalton.com o en su Centro de Ventas Wayne Dalton local.

BURLETES (PUEDE QUE NO ESTÉN INCLUIDOS):

Dependiendo del tamaño de su puerta, es posible que tenga que cortar o recortar los bur-

letes (si es necesario) para encajarlos adecuadamente en el cabecero y las jambas.

NOTA: Si está clavando el producto a 40 °F o menos, se requiere pretaladrar.

NOTA: No instale permanentemente los burletes en el cabecero y las jambas en este

momento.

Preinstalación

PARA EL RIEL DE INSTALACIÓN RÁPIDA: Para el cabecero, alinee el burlete con el

borde interior del cabecero y fíjelo temporalmente al cabecero con clavos separados por la

misma distancia. Comenzando en cualquiera de los dos lados de la jamba, encaje el burlete

ﬁrmemente hacia arriba contra el burlete instalado temporalmente en el cabecero y al ras

con el borde interior de la jamba. Sujete temporalmente el burlete con clavos separados por

la misma distancia. Repita el proceso para el otro lado. Esto impedirá que la sección inferior

se caiga de la abertura durante la instalación. Separe los clavos a la misma distancia de

aproximadamente 12 a 18 pulgadas.

PARA EL RIEL COMPLETAMENTE AJUSTABLE: Para el cabecero, alinee el burlete de 1/8

a 1/4 de pulgada dentro del borde del cabecero y sujételo temporalmente al cabecero con

clavos separados por la misma distancia. Comenzando en cualquiera de los dos lados de la

jamba, encaje el burlete ﬁrmemente hacia arriba contra el burlete instalado en el cabecero

y de 1/8 a 1/4 de pulgada dentro del borde de la jamba. Sujete temporalmente el burlete

con clavos separados por la misma distancia. Repita el procedimiento para el otro lado. Esto

impedirá que la sección inferior se caiga de la abertura durante la instalación. Separe los

clavos la misma distancia, aproximadamente de 12 a 18 pulgadas.

A. ANGULARES ACARTELADOS (SEGÚN SE NECESITEN):

A1. Angulares acartelados de instalación rápida (I.R.)

A2. Angulares acartelados completamente ajustables (C.A.)

B. SOPORTES PARA JAMBAS (SEGÚN SEAN NECESARIOS):

B1. Soportes de instalación rápida (I.R.) para jambas

B2. Soportes completamente ajustables (C.A.) para jambas

C. RODILLOS PARA RIEL (SEGÚN SEAN NECESARIOS):

C1. Rodillos para riel de vástago corto

C2. Rodillos para riel de vástago largo

D. BISAGRAS DE EXTREMO GRADUADAS:

D1. Bisagras de extremo graduadas sencillas (B.E.S.), antipellizcamiento

D2. Bisagras de extremo graduadas dobles (B.E.D.), antipellizcamiento

E. SECCIONES APILADAS:

E1. Sección superior

E2. Sección o secciones intermedias

E3. Sección de la cerradura

E4. Sección inferior

F. ELEMENTOS DE FIJACIÓN SUPERIORES (SEGÚN SE NECESITEN):

F1. Bases de los elementos de ﬁjación superiores (con forma de L)

F2. Deslizadores de los elementos de ﬁjación superiores (con forma de L)

G. PUNTAL(ES) (SEGÚN SE NECESITEN):

G1. Puntal (con forma de U)

G2. Puntal (asimétrico)

H. SOPORTE DEL OPERADOR DE LA BARRA DE TRACCIÓN (PARA PUERTAS ACCIONA-

DAS POR TROLE):

H1. Soporte del operador de la barra de tracción

I. RIELES (SEGÚN SE NECESITEN):

I1. Conjunto de riel horizontal izquierdo

I2. Conjunto de riel horizontal derecho

I3. Riel vertical izquierdo

I4. Riel vertical derecho

I5. Conjunto de riel vertical remachado izquierdo

I6. Conjunto de riel vertical remachado derecho

J. CONJUNTO DE RESORTES TORQUEMASTER PLUS

J1. Conjunto de buje del soporte central

J2. Tubo de resortes TorqueMaster

(resorte sencillo o resortes dobles)

J3. Soporte de extremo izquierdo (solo resortes dobles)

J4. Soporte de extremo derecho (guía del cable de desconexión)

J5. Conjuntos de tambor para cable izquierdo y derecho

J6. Soporte guía (solo resorte sencillo)

J7. Envolturas para tambor izquierda y derecha (opcionales)

K. SOPORTES TRASEROS:

K1. Conjuntos de soporte trasero izquierdo y derecho

A1.

A2.

B1.

B2.

B1.

B2.

C1.

C2.

D1.

D2.

E4.

E1.

E2.

E3.

F1.

G1.

G2.

H1.

I4.

I2.

I1.

I3.

K1.

J3.

J4.

J1.

J6.

J5.

J2.

Agujero inferior

del patrón de

agujeros /

ranuras

3er conjunto

de agujeros

Parte superior

del riel vertical

B2. (Dispositivo

completamente

ajustable)

2do conjunto

de agujeros

1er conjunto

de agujeros

B1. (Dispositivo

de instalación

rápida)

3er conjunto

de agujeros

Parte superior

del riel vertical

2do conjunto

de agujeros

1er conjunto

de agujeros

Agujero

central

Agujero

inferior

Agujero

superior

NOTA: Las ilustraciones que se muestran en esta página

son representaciones generales de las piezas de la

puerta. Es posible que cada modelo especíﬁco de puerta

tenga variaciones especiales.

J5.

J7.

A2.

I6.

I5.

F2.

F1.

F2.

DESGLOSE DE PIEZAS

INSTRUCCIONES DE

INSTALACIÓN DE LA PUERTA

Antes de instalar su puerta, asegúrese de que ha leído y seguido todas las instrucciones

cubiertas en la sección de preinstalación de este manual. SI no lo hace así, es posible que el

resultado sea una puerta instalada incorrectamente.

NOTA: Consulte la Hoja de datos técnicos TDS 160 para obtener terminología general de

puertas de garaje en www.dasma.com.

IMPORTANTE: SI LA PUERTA VA A ESTAR EXPUESTA A UNA CANTIDAD SIGNIFICATIVA DE

SAL DE CARRETERAS, PINTE EL RETENEDOR DESCUBIERTO INFERIOR DE ACERO GALVANI-

ZADO A PRUEBA DE INTEMPERIE PARA INHIBIR LA CORROSIÓN.

Instalación de los angulares acartelados y los

soportes para jambas en los rieles verticales

NOTA: Si tiene un riel remachado o un riel de montura angular, omita este paso.

PARA PUERTAS CON RIEL DE INSTALACIÓN RÁPIDA: Coloque la lengüeta de instalación

rápida inferior del angular acartelado izquierdo en el dispositivo de instalación rápida del

riel vertical izquierdo. Dé al angular acartelado 1/4 de vuelta para ﬁjarlo en la posición cor-

recta. Mida la longitud de los rieles verticales. Utilizando la tabla de soportes para jambas,

determine la colocación de los soportes para jambas para la altura de su puerta y la longitud

de los rieles. Para instalar los soportes para jambas, alinee la lengüeta de instalación rápida

sobre el soporte de instalación rápida para jambas con el dispositivo de instalación rápida en

el riel vertical y gire el soporte perpendicular al riel de manera que la brida de montaje esté

hacia la pata trasera (plana) del riel. Repita el mismo proceso para el lado derecho.

TABLA DE SOPORTES PARA JAMBAS

ALTURA

DE LA

PUERTA

LONGI-

TUD DEL

RIEL

1ER CONJUNTO 2DO CONJUNTO 3ER CONJUNTO

6 pies 0

pulgadas

(1626

mm)

5 M 6 B NA

6 pies 5

pulgadas

(1753

mm)

3 B 6 M NA

6 pies 8

pulgadas

(1829

mm)

3 B 6 M NA

7 pies 0

pulgadas

(1930

mm)

3 B 7 T NA

7 pies 3

pulgadas

3 B 5 B 6 B

7 pies 6

pulgadas

(2083

mm)

3 B 5 B 6 B

7 pies 9

pulgadas

(2159

mm)

3 B 5 B 6 B

8 pies 0

pulgadas

4 SEC

pulgadas

3 M 6 T 7 M

8 pies 0

pulgadas

5 SEC

pulgadas

3 B 7 T 8 T

B= AGUJERO INFERIOR, M= AGUJERO CENTRAL, T= AGUJERO SUPERIOR

1/4

Turn

Left hand

vertical

track

NOTE: Repeat the

same process for

the right hand side.

Left hand

ﬂag angle

1/4

Turn

Left hand

jamb bracket

Left hand

jamb bracket

3rd

Set

1st

Set

2nd Set

Bottom

hole

Top

hole

Middle

hole

PARA PUERTAS CON RIEL COMPLETAMENTE AJUSTABLE: Apriete a mano el angular

acartelado izquierdo contra el riel vertical izquierdo utilizando (2) pernos para riel de 1/4 de

pulgada - 20 x 9/16 de pulgada y (2) tuercas hexagonales con brida de 1/4 de pulgada - 20.

NOTA: El soporte para inferior para jambas siempre es el soporte más corto, mientras que

el soporte central para jambas es el siguiente más alto. Si con su puerta se incluyen tres

soportes para jambas por lado, habrá recibido un soporte superior para jambas , el cual es

el más alto.

Para instalar el soporte inferior para jambas, localice el agujero inferior del patrón de aguje-

ros / ranuras del 1er conjunto de agujeros en el riel vertical. Alinee la ranura del soporte para

jamba con el agujero inferior del patrón de agujeros/ranuras. Apriete a mano el soporte para

jambas utilizando (1) perno para riel de 1/4 de pulgada - 20 x 9/16 de pulgada y (1) tuerca

hexagonal con brida de 1/4 de pulgada - 20.

Coloque el soporte central para jambas sobre el agujero inferior del patrón de agujeros /

ranuras que está centrado entre el soporte inferior para jambas y el angular acartelado del

2do conjunto de agujeros. Apriete a mano el soporte para jambas utilizando (1) un perno

para riel de 1/4 de pulgada - 20 x 9/16 de pulgada y (1) tuerca hexagonal con brida de 1/4

de pulgada - 20.

Si se incluyó un soporte superior para jambas, apriételo a mano en el riel vertical utilizando

el agujero inferior del patrón de agujeros/ranuras del 3er conjunto de agujeros y (1) perno

para riel de 1/4 de pulgada - 20 x 9/16 de pulgada y (1) tuerca hexagonal con brida de 1/4

de pulgada - 20.

(2) Pernos para riel de 1/4 de

pulgada - 20 x 9/16 de pulgada

(2) Tuercas hexagonales con

brida de 1/4 de pulgada - 20

12 pulgadas de radio15 pulgadas de radio

Ranura

Angular

acartelado

izquierdo

Angular

acartelado

izquierdo

12 o 15 pulgadas

de radio

Riel

horizontal

Riel vertical

izquierdo

NOTA: Fije juntos de manera ﬂoja los

componentes. Repita el mismo proceso

para el lado derecho.

Angular

acartelado

izquierdo

Soporte izquierdo

para jambas

Soporte

izquierdo

para jambas

3er Conjunto

1er Conjunto

2do Conjunto

Pernos para riel de 1/4

de pulgada - 20 x 9/16

de pulgada

Tuercas

hexagonales

con brida de

1/4 de

pulgada - 20

Instalación de los angulares de riel horizon-

tales

NOTA: Para puertas más grandes, es posible que un angular de riel horizontal de longitud

grande no esté ya soldado por puntos en el riel horizontal. Si el angular de riel horizontal no

está soldado, se instalará dicho riel de la manera que se muestra en la ilustración.

Posicione el angular de riel horizontal izquierdo de la manera que se muestra en la ilus-

tración. Coloque las lengüetas de instalación rápida del angular de riel horizontal en la ranura

de bocallave del riel horizontal izquierdo. Utilizando un martillo, golpee suavemente el angular

de riel horizontal hacia el extremo curvo del riel hasta que el agujero de alineación ubicado

en el riel y el angular estén alineados. Repita el proceso para el otro lado. Ponga los rieles a

un lado.

Instalación de los cables de elevación de

contrapeso y los rodillos para riel

NOTA: Consulte la identiﬁcación de las secciones de la puerta, ubicada en la sección de

preinstalación de este manual, o consulte “Desglose de piezas”.

NOTA: Los conjuntos de tambor para cable están marcados como derecho e izquierdo.

ADVERTENCIA

ASEGÚRESE DE QUE HAYA UN AJUSTE PERFECTO DEL BUCLE DEL

CABLE SOBRE EL PASADOR MILFORD PARA IMPEDIR QUE EL CABLE

DE ELEVACIÓN DE CONTRAPESO SE SALGA DEL PASADOR, LO CUAL

PODRÍA PERMITIR QUE LA PUERTA SE CAIGA Y CAUSE LESIONES

GRAVES O MORTALES.

Desenrolle los cables de elevación de contrapeso de los conjuntos de tambor para cable,

asegurándose de colocar el bucle del cable izquierdo sobre el pasador milford izquierdo del

soporte esquinero inferior y el bucle del cable derecho sobre el pasador miford derecho del

soporte esquinero inferior. Inserte un rodillo para riel de vástago corto en los soportes es-

quineros inferiores y otro en las bisagras de extremo graduadas núm. 1 en la parte superior

de la sección inferior.

NOTA: Las puertas más grandes utilizarán rodillos para riel de vástago largo con bisagras de

extremo graduadas dobles.

NOTA: Veriﬁque que el sello inferior a prueba de intemperie esté alineado con la sección

inferior. Si hay más de 1/2 pulgada de exceso de sello a prueba de intemperie a cada lado,

recorte dicho sello hasta que esté igualado con la sección inferior.

Posicionamiento de la sección inferior

Centre la sección inferior en la abertura de la puerta. Nivele la sección utilizando calzas de

madera (si son necesarias) debajo de la sección inferior. Cuando la sección inferior esté

nivelada, sujétela temporalmente en la posición correcta clavando un clavo en la jamba y

doblándolo sobre el borde de la sección inferior a ambos lados.

Instalación de los rieles verticales en las

jambas

IMPORTANTE: SI SU PUERTA SE VA A INSTALAR ANTES DE UNA CONSTRUCCIÓN DE

ACABADO DEL PISO DEL EDIFICIO, LOS RIELES VERTICALES Y EL CONJUNTO DE LA

SECCIÓN INFERIOR DE LA PUERTA SE DEBERÁN INSTALAR DE MANERA QUE, CUANDO SE

CONSTRUYA EL PISO, NINGUNA PARTE DE LA PUERTA O DE LOS RIELES QUEDE ATRAPADA

EN LA CONSTRUCCIÓN DEL PISO.

IMPORTANTE: LAS PARTES SUPERIORES DE LOS RIELES VERTICALES DEBEN ESTAR

NIVELADAS DE UN LADO A OTRO. SI LA SECCIÓN INFERIOR SE HABÍA CALZADO PARA

NIVELARLA, EL RIEL VERTICAL UBICADO EN EL LADO CALZADO SE DEBE ELEVAR HASTA LA

ALTURA DE LA CALZA.

NOTA: Asegúrese de que el cable de elevación de contrapeso esté ubicado entre los rodillos

para riel y la jamba de la puerta.

Comenzando en el lado izquierdo de la sección inferior, retire el clavo. Posicione el conjunto

de riel vertical izquierdo sobre los rodillos para riel de la sección inferior e instálelo, de la

manera que se muestra en la ilustración. Taladre agujeros piloto de 3/16 de pulgada en la

jamba de la puerta para los tirafondos.

Fije de manera ﬂoja los soportes para jambas y el angular acartelado a la jamba utilizando

tirafondos de 5/16 de pulgada x 1-5/8 pulgadas. Apriete los tirafondos, ﬁjando el soporte

inferior para jambas a la jamba, y mantenga una separación de 3/8 a 5/8 de pulgada entre

la sección inferior y el riel vertical. Cuelgue el cable de elevación de contrapeso sobre el

angular acartelado. Repita el mismo proceso para el otro lado.

Instalación del puntal o los puntales en la

sección

NOTA: Consulte “Contenido del paquete” o “Desglose de piezas”, para determinar qué tipo

de puntal ha recibido.

SI SU PUERTA VINO CON UN PUNTAL (CON FORMA DE U): Coloque el puntal (con forma

de U) sobre la costilla superior de la sección superior de la puerta, de la manera que se

muestra en la ilustración. Fije cada extremo del puntal a la tapa de extremo con (2) tornillos

autoperforantes de 1/4 de pulgada - 20 x 11/16 de pulgada. Fije el centro del puntal de la

manera que se muestra en la ilustración a la costilla utilizando (2) tornillos autorroscantes de

1/4 de pulgada - 14 x 5/8 de pulgada, uno 6 pulgadas a la izquierda y otro 6 pulgadas a la

derecha de la línea central de la sección superior de la puerta.

SI SU PUERTA VINO CON UN PUNTAL (ASIMÉTRICO): Coloque el puntal asimétrico sobre

la costilla superior de la sección superior de la puerta, de la manera que se muestra en la

ilustración. Fije cada extremo del puntal asimétrico a la tapa de extremo con (2) tornil-

los autoperforantes de 1/4 de pulgada - 20 x 11/16 de pulgada. Fije el centro del puntal

asimétrico de la manera que se muestra en la ilustración a la costilla utilizando (2) tornillos

autorroscantes de 1/4 de pulgada - 14 x 5/8 de pulgada, uno 6 pulgadas a la izquierda

y otro 6 pulgadas a la derecha de la línea central de la sección superior de la puerta. Fije

tanto la pared como la pata larga del puntal asimétrico, de la manera que se muestra en la

ilustración utilizando (2) tornillos autorroscantes de 1/4 de pulgada - 14 x 5/8 de pulgada

cada 30 - 36 pulgadas. (Aproximadamente 18 tornillos autorroscantes por puntal asimétrico

de 18 pies).

IMPORTANTE: CUANDO FIJE EL PUNTAL ASIMÉTRICO A LA SECCIÓN SUPERIOR, SE RECO-

MIENDA NO INSTALAR NINGÚN SUJETADOR EN LA PATA CORTA DEL PUNTAL ASIMÉTRICO.

Instalación del soporte del operador de la

barra de tracción

NOTA: Si se está instalando un operador de la barra de tracción, el soporte del operador de

la barra de tracción se debe montar y ﬁjar antes de instalar la sección superior.

IMPORTANTE: PARA EVITAR POSIBLES DAÑOS A LA PUERTA, WAYNE DALTON RECOMIEN-

DA REFORZAR LA SECCIÓN SUPERIOR CON UN PUNTAL.

IMPORTANTE: CUANDO CONECTE UN ABRIDOR DE PUERTA DE GARAJE TIPO OPERADOR

DE BARRA DE TRACCIÓN A ESTA PUERTA, SE DEBE INSTALAR FIRMEMENTE UN OPERADOR

/ SOPORTE DE OPERADOR DE LA BARRA DE TRACCIÓN WAYNE DALTON EN LA SECCIÓN

SUPERIOR DE LA PUERTA, JUNTO CON CUALQUIER PUNTAL SUMINISTRADO CON LA

PUERTA. LA INSTALACIÓN DEL OPERADOR DE LA BARRA DE TRACCIÓN SE DEBE REALIZAR

DE ACUERDO CON LAS INSTRUCCIONES DEL FABRICANTE Y LOS AJUSTES DE FUERZA SE

DEBEN REGULAR ADECUADAMENTE.

Antes de instalar la sección superior, localice el centro de la sección superior y asiente el

soporte del operador de la barra de tracción encima de la sección superior. Para aplicaciones

de retroadaptación, el soporte del operador de la barra de tracción se debe alinear con un

operador de la barra de tracción existente y se debe posicionar sobre la sección superior de

manera que puentee el punto de transición del grosor de la sección. Instale (2) tornillos de

cabeza phillips núm. 12 x 1/2 pulgada en el lado trasero del soporte del operador de la barra

de tracción. Fije el soporte del operador de la barra de tracción al puntal (si se suministra)

con abrazaderas de mordaza. Instale (6) tornillos autorroscantes de 1/4 de pulgada - 14 x

5/8 de pulgada en el soporte del operador de la barra de tracción. Retire las abrazaderas de

mordaza.

NOTA: Si se instaló un puntal, usted puede utilizar dos de los tornillos autoperforantes de 1/4

de pulgada - 20 x 11/16 de pulgada utilizados previamente para instalar el puntal en lugar

de dos tornillos autorroscantes de 1/4 de pulgada - 14 x 5/8 de pulgada cuando instale el

soporte del operador de la barra de tracción en el puntal.

NOTA: Cuando instale un soporte de operador de la barra de tracción en la sección superior

con puntal, aplique presión adicional a la rosca del puntal.

Instalación de los elementos de ﬁjación supe-

riores en la sección superior

Para instalar los elementos de ﬁjación superiores, alinee los agujeros superiores de la base

del elemento de ﬁjación con el segundo conjunto de agujeros de la tapa de extremo de la

sección superior. Realice la ﬁjación a la sección utilizando (4) tornillos autorroscantes de

1/4 de pulgada - 14 x 5/8 de pulgada. Fije de manera ﬂoja el deslizador del elemento de

ﬁjación superior a la base del elemento de ﬁjación utilizando (2) pernos de carruaje de 1/4 de

pulgada - 20 x 5/8 de pulgada y (2) tuercas hexagonales con brida de 1/4 de pulgada - 20.

Inserte el rodillo para riel de vástago corto en el deslizador del elemento de ﬁjación superior.

Repita el mismo proceso para el lado derecho.

NOTA: El deslizador del elemento de ﬁjación superior se apretará y ajustará más tarde, en el

paso “Ajuste del elemento de ﬁjación superior”.

NOTA: Asegúrese de que el deslizador del elemento de ﬁjación superior pueda deslizarse

a lo largo de la base del elemento de ﬁjación superior. Si es necesario, aﬂoje las tuercas

hexagonales con brida de 1/4 de pulgada - 20.

Apilamiento de las secciones

NOTA: Las secciones se pueden identiﬁcar por la graduación de las bisagras de extremo

graduadas instaladas en la fábrica. La bisagra de extremo graduada más pequeña de la sec-

ción se deberá apilar encima de la sección inferior, de manera que cada bisagra de extremo

graduada aumente a medida que las secciones se apilen.

NOTA: Asegúrese de que las bisagras de extremo graduadas y las bisagras centrales estén

volteadas hacia abajo, cuando apile otra sección encima.

NOTA: Las puertas más grandes utilizarán rodillos para riel de vástago largo con bisagras de

extremo graduadas dobles.

Coloque los rodillos para riel en las bisagras de extremo graduadas de las secciones

restantes.

Con ayuda, levante la segunda sección y guíe los rodillos para riel hacia los rieles verticales.

Baje la sección hasta que esté asentada contra la sección inferior. Voltee las bisagras hacia

arriba. Fije primero la bisagra central o las bisagras centrales; luego, por último, las bisagras

de extremo, utilizando tornillos autorroscantes de 1/4 de pulgada - 14 x 5/8 de pulgada.

NOTA: Para impedir que la hoja de la bisagra central rote, ﬁje primero el agujero central

superior de la hoja de la bisagra central con un tornillo autorroscante de 1/4 de pulgada - 14

x 5/8 de pulgada y luego ﬁje los otros dos agujeros.

NOTA: Para puertas más grandes con bisagras de extremo graduadas dobles, ﬁje ambas

bisagras para conectar las secciones utilizando tornillos autorroscantes de 1/4 de pulgada -

14 x 5/8 de pulgada.

Repita el mismo proceso para las otras secciones, excepto la sección superior.

IMPORTANTE: EMPUJE Y SOSTENGA LA HOJA DE LA BISAGRA FIRMEMENTE CONTRA LAS

SECCIONES MIENTRAS REALIZA LA FIJACIÓN CON TORNILLOS AUTORROSCANTES DE 1/4

DE PULGADA - 14 X 5/8 DE PULGADA. NO DEBERÍA HABER ESPACIO LIBRE ENTRE LAS

HOJAS DE LA BISAGRA Y LAS SECCIONES.

NOTA: Instale la cerradura en este momento (vendida por separado). Consulte el paso de

instalación opcional “Cerradura lateral”.

Apilamiento de la sección superior

Coloque la sección superior en la abertura. Instale un clavo para impedir que la sección

superior se caiga hacia atrás. Luego, voltee hacia arriba las hojas de la bisagra, sujételas

ﬁrmemente contra la sección y ﬁje primero las bisagras centrales y por último las bisagras de

extremo (consulte el paso “Apilamiento de secciones”). La alineación del riel vertical es cru-

cial. Posicione el angular acartelado o el angular de pared a una distancia de entre 1-11/16

pulgadas (43 mm) y 1-3/4 pulgadas (44 mm) del borde de la puerta; apriete el tirafondo

inferior. Los angulares acartelados deben estar paralelos a las secciones de la puerta. Repita

el proceso para el otro lado.

IMPORTANTE: LA DIMENSIÓN ENTRE LOS ANGULARES ACARTELADOS O LOS ANGULARES

DE PARED DEBE SER LA ANCHURA DE LA PUERTA MÁS 3-3/8 PULGADAS (86 MM) A 3-1/2

PULGADAS (89 MM) PARA QUE EL FUNCIONAMIENTO DE LA PUERTA SEA SUAVE Y SEGURO.

PARA EL RIEL DE INSTALACIÓN RÁPIDA: Complete la instalación del riel vertical ﬁjando el

soporte o los soportes para jambas y apretando los otros tirafondos. Repita el proceso para

el otro lado.

PARA EL RIEL COMPLETAMENTE AJUSTABLE O EL RIEL REMACHADO: Complete la

instalación del riel vertical ﬁjando el soporte o los soportes para jambas y apretando los otros

tirafondos. Empuje el riel vertical contra los rodillos para riel de manera que dichos rodillos

estén tocando la parte más profunda del lado curvo del riel; apriete todos los pernos y todas

las tuercas del riel. Repita el proceso para el otro lado.

Instalación de los rieles horizontales

NOTA: Dependiendo de su puerta, puede que tenga angulares acartelados de instalación

rápida, angulares acartelados completamente ajustables o conjuntos de riel vertical

remachado. Consulte “Contenido del paquete” / “Desglose de piezas”, para determinar qué

angulares acartelados / conjuntos de riel vertical tiene usted.

ADVERTENCIA

NO SUBA LA PUERTA HASTA QUE LOS RIELES HORIZONTALES ESTÉN

FIJOS EN LA PARTE TRASERA, TAL Y COMO SE DESCRIBE EN EL PASO

“SOPORTES TRASEROS”, O LA PUERTA SE PODRÍA CAER DESDE LA

POSICIÓN SUPERIOR Y CAUSAR LESIONES GRAVES O MORTALES.

SI TIENE ANGULARES ACARTELADOS DE INSTALACIÓN RÁPIDA: Para instalar el riel

horizontal, coloque el extremo curvo sobre el rodillo para riel superior de la sección superior.

Alinee la ranura de bocallave del riel horizontal con la lengüeta de instalación rápida del

angular acartelado. Empuje hacia abajo la parte curva del riel horizontal para que se bloquee

en la posición correcta.

Tuerca hexagonal

de 3/8 de

pulgada - 16

Perno de cabeza

segmentada de

3/8 de pulgada -

16 x 3/4 de

pulgada

Lengüeta de

instalación

rápida

Ranura de

bocallave

Lengüeta de

instalación

rápida

colocada

Nivel

Angular de riel

horizontal

Ranura

superior

del angular

acartelado

Angular

acartelado

Riel

horizontal

PARA OTROS ANGULARES ACARTELADOS: Para instalar el riel horizontal, coloque el

extremo curvo sobre el rodillo para riel superior de la sección superior. Alinee la parte inferior

del riel horizontal con la parte superior del riel vertical. Apriete el riel horizontal contra el

angular acartelado con (2) pernos para riel de 1/4 de pulgada - 20 x 9/16 de pulgada y (2)

tuercas hexagonales con brida de 1/4 de pulgada - 20.

Tuerca

hexagonal de

3/8 de

pulgada - 16

Angular de riel

horizontal

Perno de cabeza

segmentada de 3/8

de pulgada - 16 x

3/4 de pulgada

Pernos para riel de

1/4 de pulgada - 20

x 9/16 de pulgada

Tuercas

hexagonales con

brida de 1/4 de

pulgada - 20

Riel

horizontal

Ranura superior

del angular

acartelado

Nivel

Pernos para riel de

1/4 de pulgada - 20

x 9/16 de pulgada

1Tuercas

hexagonales

con brida de 1/4

de pulgada - 20

Riel de 12

pulgadas de

radio

Riel de 15

pulgadas de radio

Seguidamente, nivele el conjunto de riel horizontal y emperne el angular de riel horizontal a

la primera ranura que encuentre en el angular acartelado / la montura de angular utilizando

(1) perno de cabeza segmentada de 3/8 de pulgada - 16 x 3/4 de pulgada y (1) tuerca hex-

agonal de 3/8 de pulgada - 16. Repita el proceso para el otro lado. Retire el clavo que estaba

sujetando temporalmente la sección superior en la posición deseada.

IMPORTANTE: SI NO SE SACA EL CLAVO ANTES DE INTENTAR SUBIR LA PUERTA, EL

RESULTADO PODRÍA SER DAÑOS PERMANENTES A LA SECCIÓN SUPERIOR.

Riel

horizontal

Nivel

Angular de

riel horizontal

Angular de

riel horizontal

Riel

horizontal

Ajuste de los elementos de ﬁjación superiores

Con los rieles horizontales instalados, usted puede ahora ajustar los elementos de ﬁjación

superiores. Alinee verticalmente la sección superior de la puerta con las secciones inferiores.

Una vez que esté alineada, posicione el deslizador del elemento de ﬁjación superior hacia

fuera contra el riel horizontal. Manteniendo la posición del deslizador, apriete las (2) tuercas

hexagonales con brida de 1/4 de pulgada - 20 para ﬁjar el deslizador del elemento de

ﬁjación superior a la base del elemento de ﬁjación superior. Repita el proceso para el otro

lado.

INSTRUCCIONES DE

INSTALACIÓN DEL CONTRAPESO

Preparación del conjunto del tubo de resortes

TorqueMaster

NOTA: Los resortes TorqueMaster

vienen lubricados y preensamblados dentro del tubo de

resortes TorqueMaster

Para prepararse para la instalación, deposite el conjunto del tubo de resortes en el piso,

dentro del garaje, frente a la puerta y con el extremo etiquetado hacia la izquierda. Seguida-

mente, retire las botas de envío de los extremos del tubo de resortes TorqueMaster

Como tiene forma de leva, el buje central solo encaja de una manera. Deslice el conjunto de

buje del soporte central hacia el centro del tubo de resortes TorqueMaster

, desde el lado

derecho, de la manera que se muestra en la ilustración.

NOTA: Consulte “Contenido del paquete” / “Desglose de piezas”, para determinar si tiene

envolturas para tambor (opcionales).

Las envolturas para tambor (opcionales) están marcadas como derecha e izquierda. Co-

menzando por el lado izquierdo, deslice la envoltura para tambor izquierda sobre el tubo de

resortes TorqueMaster

. Repita el proceso para el lado derecho. La envoltura para tambor se

ﬁjará más tarde, en el paso “Fijación de las envolturas para tambor”.

Tubo de resortes

TorqueMaster

Retire las botas de

envío y deséchelas.

Etiqueta

Envoltura para

tambor izquierda

(opcional)

Envoltura para

tambor derecha

(opcional)

Etiqueta

Tubo de resortes

TorqueMaster

Tubo de resortes

TorqueMaster

Soporte

central

NOTA: Oriente el perﬁl del

tubo de resortes y el

agujero del soporte central

para lograr un ajuste suave.

Instalación de los conjuntos de tambor para

cable

NOTA: Los conjuntos de tambor para cable están marcados como derecho e izquierdo. Los

tambores para cable y el conjunto del tubo de resortes TorqueMaster

tienen forma de leva

para encajar juntos de una sola manera.

Agite suavemente el conjunto del tubo de resortes TorqueMaster

para extender los ejes de

enrollamiento hacia fuera aproximadamente 5 pulgadas a cada lado. Para aplicaciones de

resorte sencillo, no habrá resorte izquierdo en el conjunto del tubo de resortes TorqueMas-

ter

. Levante el conjunto del tubo de resortes TorqueMaster

y apóyelo sobre los angulares

acartelados.

NOTA: Soporte temporalmente el centro del conjunto del tubo de resortes TorqueMaster

hasta que el soporte central esté instalado en el paso “Instalación del soporte central en la

pared”.

pulgadas

Soporte

central

Eje de

enrollamiento

Eje de

enrollamiento

Eje de

enrollamiento

Tubo de resortes

TorqueMaster

Soporte

central

Etiqueta

Tubo de resortes TorqueMaster

Tubo de resortes

TorqueMaster

NOTA: Para aplicaciones de resorte sencillo,

no habrá resorte izquierdo en el conjunto del

tubo de resortes TorqueMaster

NOTA: Si el eje de enrollamiento no es

visible fuera del lado derecho, agite

suavemente el conjunto del tubo de

resortes TorqueMaster

hasta que el eje de

enrollamiento sobresalga 5 pulgadas.

NOTA: Si ninguno de los dos ejes de

enrollamiento es visible, agite

suavemente el tubo de resortes

TorqueMaster

hasta que ambos ejes de

enrollamiento sobresalgan 5 pulgadas.

Conjunto de

tambor para

cable

izquierdo

Conjunto de tambor

para cable derecho

NOTA: Trabajando con un compañero según

sea necesario, levante el conjunto del tubo

de resortes TorqueMaster

y apóyelo sobre

los angulares acartelados.

Angular acartelado

Angular

acartelado

Soporte

central

Etiqueta

NOTA: Los conjuntos de tambor para cable están marcados como derecho e izquierdo. Los

tambores para cable y el conjunto del tubo de resortes TorqueMaster

tienen forma de leva

para encajar juntos de una sola manera.

Comenzando en el lado derecho, pre-envuelva 1/2 vuelta el tambor para cable con el cable

de elevación de contrapeso, de la manera que se muestra en la ilustración. Posicione el con-

junto del tubo de resortes TorqueMaster

de manera que la punta de la leva esté apuntando

directamente hacia arriba. Deslice el tambor para cable sobre el eje de enrollamiento hasta

que dicho tambor se asiente contra el conjunto del tubo de resortes TorqueMaster

. El eje

de enrollamiento debe sobresalir del tambor para cable lo suﬁciente como para dejar al

descubierto las acanaladuras y los surcos. Alinee los surcos del eje de enrollamiento con la

muesca redonda del angular acartelado.

Tambor para

cable derecho

Tambor

para cable

derecho

Conjunto del

tubo de resortes

TorqueMaster

1/2 vuelta del cable de

elevación de contrapeso

Cable de elevación

de contrapeso

Eje de

enrollamiento

Punta de la leva

directamente

hacia arriba

Acanal

aduras

Surco

Muesca redonda

del angular

acartelado

pulgadas

Eje de

enrollamiento

Inserte el eje de

enrollamiento en el

angular acartelado

Cojinete

Punta de la leva

directamente hacia arriba

PARA APLICACIONES DE RESORTE DOBLE: Repita el proceso para el lado izquierdo.

Tambor para

cable izquierdo

Conjunto del

tubo de resortes

TorqueMaster

1/2 vuelta del

cable de elevación

de contrapeso

Cable de elevación

de contrapeso

Eje de

enrollamiento

pulgadas

Tambor para

cable izquierdo

Acanal

aduras

Surco

Muesca redonda del

angular acartelado

Eje de

enrollamiento

Punta de la leva

directamente hacia arriba

Inserte el eje de

enrollamiento en el

angular acartelado

Cojinete

PARA APLICACIONES DE RESORTE SENCILLO: Inserte el soporte guía en el tambor para

cable izquierdo. Presione ligeramente el soporte guía hacia el interior del tambor para cable

hasta que se oigan dos clics inconfundibles o el soporte esté insertado por completo.

IMPORTANTE: ASEGÚRESE DE QUE LOS BROCHES DEL SOPORTE GUÍA (LADO IZQUIERDO)

ESTÉN ACOPLADOS EN EL TAMBOR PARA CABLE IZQUIERDO, PARA QUE NO SE SALGA.

NOTA: El soporte guía está diseñado para estar ensamblado permanentemente. No intente

retirar el soporte guía una vez que esté insertado en el tambor para cable.

NOTA: El soporte guía debe sobresalir del tambor para cable lo suﬁciente como para dejar al

descubierto el surco.

Alinee el surco del soporte guía con la muesca redonda del angular acartelado

Tambor

para cable

izquierdo

Conjunto del tubo

de resortes

TorqueMaster

1/2 vuelta previa del cable de

elevación de contrapeso

Cable de

elevación de

contrapeso

Soporte guía

Punta de la leva

directamente

hacia arriba

Muesca

redonda

Surco

Angular

acartelado

Broches

Soporte guía

Angular

acartelado

Cojinete

Soporte

guía

Broches

Surco

Tambor para cable izquierdo

Soporte

guía

Broches

Surco

Tambor

para cable

izquierdo

Instalación de los soportes de extremo en los

angulares acartelados

IMPORTANTE: LAS ETIQUETAS DE ADVERTENCIAS DEBEN ESTAR FIRMEMENTE COLOCA-

DAS EN EL SOPORTE (LOS SOPORTES) DE EXTREMO.

IMPORTANTE: PARA PUERTAS DE RESORTE SENCILLO, ASEGÚRESE DE QUE EL COJINETE

DEL TAMBOR PARA CABLE IZQUIERDO ESTÉ COMPLETAMENTE HACIA LA IZQUIERDA Y HA-

CIA ARRIBA CONTRA EL ANGULAR ACARTELADO. SI EL TAMBOR PARA CABLE ES JALADO

ALEJÁNDOSE DEL ANGULAR ACARTELADO, ENTONCES EL SOPORTE GUÍA PUEDE ROZAR

CONTRA EL TAMBOR PARA CABLE Y CAUSAR RUIDO.

NOTA: Taladre agujeros piloto de 3/16 de pulgada en el cabecero para los tirafondos.

Comenzando por el lado derecho, deslice el soporte de extremo sobre el eje de enrollamiento

de manera que las acanaladuras de la rueda de trinquete encajen sobre los surcos del eje de

enrollamiento. Instale el soporte de extremo en el angular acartelado utilizando (1) un perno

de carruaje de 5/16 de pulgada - 18 x 3/4 de pulgada, (1) roldana de 5/16 de pulgada y

(1) tuerca hexagonal de 5/16 de pulgada - 18. Luego, ﬁje el soporte de extremo a la jamba

utilizando (1) tirafondo de 5/16 de pulgada x 1-5/8 pulgadas.

NOTA: Si la rueda de trinquete se cae del soporte de extremo, consulte la ilustración para

obtener la orientación de inserción correcta.

PARA APLICACIONES DE RESORTE DOBLE: Repita el mismo proceso para el soporte de

extremo izquierdo.

Surcos

Etiqueta de

advertencias

Agujero de guía

del cable de

desconexión

Acanaladuras

Eje de

enrollamiento

Soporte de

extremo

derecho

Angular

acartelado

Conjunto del

tubo de

resortes

TorqueMaster

Tambor para

cable derecho

Rueda de

trinquete

(orientada

correctamente)

PARA APLICACIONES

DE RESORTE DOBLE:

Repita el mismo proceso

para el soporte de

extremo izquierdo.

Roldana de

5/16 de

pulgada

Tuerca

hexagonal

de 5/16

pulgada

Eje de

enrollamiento

Perno de

carruaje de 5/16

de pulgada - 18

x 3/4 de pulgada

Conjunto del

tubo de resortes

TorqueMaster

Tambor para

cable derecho

Tirafondo de 5/16 de pulgada

x 1-5/8 pulgadas

Soporte de

extremo

derecho

Angular

acartelado

Angular

acartelado

PARA APLICACIONES DE RESORTE SENCILLO: Fije el soporte guía al angular acartelado

utilizando (1) perno de carruaje de 5/16 de pulgada - 18 x 3/4 de pulgada, (1) roldana de

5/16 de pulgada y (1) tuerca hexagonal de 5/16 de pulgada - 18. Luego, ﬁje el soporte guía

a la jamba utilizando (1) tirafondos de 5/16 de pulgada x 1-5/8 pulgadas.

Conjunto del

tubo de resortes

TorqueMaster

Tambor para

cable izquierdo

Soporte guía

Tirafondo de

5/16 de

pulgada x

1-5/8

pulgadas

Perno de carruaje de

5/16 de pulgada - 18

x 3/4 de pulgada

Roldana de 5/16 de pulgada

Tuerca hexagonal de

5/16 de pulgada

Angular

acartelado

Tambor para

cable izquierdo

Cojinete

Instalación del soporte central en la pared

IMPORTANTE: EL TUBO DE RESORTES TORQUEMASTER

DEBE ESTAR NIVELADO ANTES

DE FIJAR EL CONJUNTO DE BUJE DEL SOPORTE CENTRAL AL CABECERO.

NOTA: Taladre agujeros piloto de 3/16 de pulgada en el cabecero para los tirafondos.

Para localizar el conjunto de buje del soporte central, marque el cabecero a mitad de camino

entre los angulares acartelados y nivele el tubo de resortes TorqueMaster

. Fije el conjunto

de buje del soporte central al cabecero utilizando (2) tirafondos de 5/16 de pulgada x 1-5/8

pulgadas.

Tubo de resortes

TorqueMaster

Conjunto

de buje del

soporte

central

Nivel

(2) Tirafondos de 5/16 de

pulgada x 1-5/8 pulgadas

Fijación de la puerta para enrollar el resorte

(los resortes)

Con la puerta en la posición completamente cerrada, coloque unas pinzas de sujeción en

ambos rieles verticales justo encima del tercer rodillo para riel. Esto tiene como ﬁn impedir

que la puerta de garaje suba mientras se estén enrollando el resorte o los resortes.

NOTA: Compruebe lo siguiente antes de intentar enrollar el resorte (los resortes):

a. Los cables de elevación de contrapeso están ﬁrmemente sujetos en los soportes esquine-

ros inferiores.

b. Los cables de elevación de contrapeso están encaminados sin obstrucciones hacia los

tambores para cable.

c. Los cables de elevación de contrapeso están instalados y enrollados correctamente en los

tambores de elevación para cable.

d. El tubo de resortes TorqueMaster

está instalado correctamente.

e. Examine la etiqueta adherida a la etiqueta de advertencias del resorte, para determinar el

número de vueltas del resorte que se requieren.

NOTA: La puerta DEBE estar cerrada y bloqueada cuando se enrollen el resorte o los resortes

o al realizar cualquier ajuste a los mismos.

ADVERTENCIA

SI NO SE COLOCAN UNAS PINZAS DE SUJECIÓN EN EL RIEL VERTICAL,

SE PUEDE PERMITIR QUE LA PUERTA SUBA Y CAUSE LESIONES GRAVES

O MORTALES.

Rodillo para riel

Sección inferior

Sección de

la cerradura

Pinzas de sujeción

Sección intermedia

Riel

vertical

Riel

vertical

Ajuste del cable de elevación de contrapeso

Comenzando en el lado derecho, ajuste el conjunto de tambor para cable rotando dicho

tambor hasta que el tornillo de ajuste esté orientado alejándose directamente del cabecero.

La posición del pico de la leva en el tubo de resortes TorqueMaster

deberá estar apuntando

directamente hacia arriba.

Aﬂoje el tornillo de ajuste no más de 1/2 vuelta. Asegúrese de que el cable de elevación de

contrapeso esté alineado y asentado en el primer y el segundo surco del tambor para cable.

Jale el extremo del cable para eliminar toda la holgura del cable.

Encaje ﬁrmemente el tornillo de ajuste y luego apriételo 1-1/2 vueltas adicionales. Mida

aproximadamente 6 pulgadas de cable y corte el exceso de cable. Inserte el extremo del

cable en el agujero del tambor para cable. Repita el proceso para el conjunto de tambor para

cable izquierdo.

IMPORTANTE: ASEGÚRESE DE QUE EL CABLE DE ELEVACIÓN DE CONTRAPESO ESTÉ

ASENTADO EN EL PRIMER SURCO DEL TAMBOR PARA CABLE ANTES DE ENROLLAR LOS

RESORTES.

Punta de la leva

apuntando

directamente

hacia arriba

Inserte el

cable aquí

pulgadas

Corte el cable aquí

Apriete el

tornillo de

ajuste

Tubo de resortes

TorqueMaster

Cable de elevación de contrapeso

Inserte el

cable aquí

Primer surco

NOTA: En la ilustración se muestra el conjunto de tambor para cable derecho. Repita el

mismo proceso para el lado izquierdo.

Enrollado del resorte o los resortes

IMPORTANTE: VERIFIQUE QUE NO HAYA OBSTRUCCIONES EN EL RECORRIDO DE LAS SEC-

CIONES DE LA PUERTA O LOS CABLES DE ELEVACIÓN DE CONTRAPESO.

IMPORTANTE: INSPECCIONE CADA CABLE DE ELEVACIÓN DE CONTRAPESO, ASEGURÁN-

DOSE DE QUE ESTÉ ASENTADO CORRECTAMENTE SOBRE EL TAMBOR PARA CABLE Y QUE

AMBOS CABLES DE ELEVACIÓN DE CONTRAPESO TENGAN LA MISMA TENSIÓN.

ANTES DE ENROLLAR EL RESORTE (LOS RESORTES), COMPRUEBE LOS CABLES DE

ELEVACIÓN DE CONTRAPESO PARA DETERMINAR SI TIENEN LA MISMA TENSIÓN:

1. Coloque unas pinzas de sujeción en el riel encima del rodillo superior.

2. Agarre el cable en la ubicación aproximadamente a la altura del centro de la puerta.

3. Jale el cable hacia usted aproximadamente de 1/2 a 1 pulgada y libérelo, ﬁjándose en la

respuesta del cable.

4. Repita los pasos anteriores para el otro cable.

5. Ajuste la tensión del cable según sea necesario hasta que tanto los cables derecho como

izquierdo respondan igual.

ADVERTENCIA

ENROLLAR UN RESORTE ES UN PROCEDIMIENTO EXTREMADAMENTE

PELIGROSO Y DEBERÁ SER REALIZADO SÓLO POR UN TÉCNICO

CAPACITADO EN SISTEMAS DE PUERTAS, UTILIZANDO LAS

HERRAMIENTAS E INFORMACIÓN ADECUADAS.

ADVERTENCIA

SE RECOMIENDA USAR GUANTES DE CUERO MIENTRAS SE ENROLLEN

LOS RESORTES. ES POSIBLE QUE SI NO SE USAN GUANTES EL

RESULTADO SEA LESIONES EN LAS MANOS.

NOTA: Se recomienda una extensión de trinquete de 3 pulgadas para tener espacio libre

adicional respecto al angular del riel horizontal.

IMPORTANTE: LA PERILLA DEL GATILLO DEBE ESTAR EN LA POSICIÓN SUPERIOR PARA

AÑADIR / RETIRAR EL NÚMERO REQUERIDO DE VUELTAS DEL RESORTE.

Hay dos métodos para contar las vueltas del resorte mientras usted enrolla. Un método es

identiﬁcar el diente negro de la rueda de trinquete en el interior del soporte de extremo.

Cuando la rueda complete una revolución y el diente regrese a su punto de partida, se habrá

dado una vuelta. El otro método es hacer una marca en el eje de enrollamiento (o en la llave

de vaso) y el soporte de extremo, y contar las vueltas de esta manera.

Consulte la etiqueta colocada en la etiqueta de advertencias del resorte o el Cuadro de

vueltas del resorte de enrollamiento (a continuación) para obtener el número requerido de

vueltas completas para equilibrar su puerta.

Comenzando en el lado derecho, gire la perilla del gatillo sobre el soporte de extremo

hasta la posición superior. Utilizando una llave de trinquete con una llave de vaso de 5/8

de pulgada y una extensión de trinquete de 3 pulgadas, enrolle el resorte rotando el eje

de enrollamiento en sentido contrario al de las agujas del reloj, mientras observa ya sea el

diente negro de la rueda de trinquete o la marca ubicada en el eje de enrollamiento. Después

de 2 a 3 vueltas, retire la llave de trinquete y ajuste el cable de elevación de contrapeso en

el lado izquierdo. Asegúrese de que los cables de elevación de contrapeso estén en el primer

surco de los tambores para cable, de la manera que se muestra en el paso “Ajuste del cable

de elevación de contrapeso”.

NOTA: Las aplicaciones de resorte sencillo no requieren enrollar el resorte en el lado izqui-

erdo, pero es necesario ajustar la tensión del cable de elevación.

PARA APLICACIONES DE RESORTE SENCILLO: Regrese al soporte de extremo derecho y

siga enrollando el resorte hasta el número de vueltas requerido para su puerta siguiendo las

instrucciones para resorte doble que aparecen a continuación. Coloque la perilla del gatillo

en la posición inferior.

PARA APLICACIONES DE RESORTE DOBLE: Utilice ya el diente negro de la rueda de

trinquete para referencia de enrollamiento o ponga una marca en el eje de enrollamiento y el

soporte de extremo. Coloque la llave de trinquete con llave de vaso de 5/8 de pulgada y una

extensión de trinquete de 3 pulgadas en el extremo del eje de enrollamiento izquierdo. Para

enrollar el resorte, rote el eje de enrollamiento en el sentido de las agujas del reloj, mientras

observa el diente negro de la rueda de trinquete o la marca del eje de enrollamiento. Rote el

eje de enrollamiento hasta el número requerido de vueltas de enrollamiento para su puerta.

Luego, regrese al lado derecho y enrolle el resorte derecho hasta el número de vueltas

requerido. Coloque la perilla del gatillo en la posición inferior a ambos lados.

IMPORTANTE: MARQUE EL NÚMERO DE VUELTAS DEL RESORTE EN LA ETIQUETA DE

ADVERTENCIAS DE LOS SOPORTES DE EXTREMO.

CUADRO DE VUELTAS DEL RESORTE DE ENROLLAMIENTO

ALTURA DE LA PUERTA VUELTAS DEL RESORTE

6 pies 0 pulgadas 14

6 pies 3 pulgadas 14-1/2

6 pies 5 pulgadas - 6 pies 6 pulgadas 15

6 pies 8 pulgadas - 6 pies 9 pulgadas 15-1/2

7 pies 0 pulgadas 16

7 pies 3 pulgadas 16-1/2

7 pies 6 pulgadas 17

7 pies 9 pulgadas 17-1/2

8 pies 0 pulgadas 18

NOTA: Como las vueltas totales para equilibrar la puerta pueden desviarse de los valores del

cuadro de vueltas del resorte de enrollamiento en ± 1 vuelta, puede que se requieran ajustes

al número de vueltas recomendado después de instalar los soportes traseros.

Cable de

elevación de

contrapeso

Soporte de

extremo derecho

Perilla del gatillo en

la posición superior

Llave de vaso de

5/8 de pulgada

Llave de

trinquete

Eje de

enrollamiento

Extensión de

trinquete de 3

pulgadas

Marcas

Cable de elevación

de contrapeso

Soporte de

extremo izquierdo

Perilla del

gatillo en la

posición

superior

Llave de vaso de

5/8 de pulgada

Llave de

trinquete

Extensión de

trinquete de

3 pulgadas

Marcas

Eje de

enrollamiento

Fijación de las envolturas para tambor (op-

cionales)

NOTA: Si no tiene envolturas para tambor, entonces omita este paso. Consulte “Contenido

del paquete” / “Desglose de piezas”, para determinar si tiene envolturas para tambor.

Comenzando en el lado izquierdo, posicione la envoltura para tambor izquierda, de la manera

que se muestra en la ilustración. Deslice la envoltura para tambor izquierda sobre el conjunto

de tambor para cable.

IMPORTANTE: JALE EL CABLE DE ELEVACIÓN DE CONTRAPESO ALEJÁNDOLO DEL CA-

BECERO PARA QUE NO TOQUE EL PESTILLO, MIENTRAS QUE SIMULTÁNEAMENTE DESLIZA

LA ENVOLTURA PARA TAMBOR CONTRA LA ÚLTIMA COSTILLA HASTA QUE LOS TRES

ENGANCHES ACOPLEN LA 3RA COSTILLA.

Fije el pestillo de la bisagra rotándolo hacia arriba hasta que se sienta un acoplamiento a

presión característico. Conﬁrme que el enganche está completamente acoplado jalándolo

ligeramente. Repita el mismo proceso para el lado derecho.

Envoltura

para tambor

izquierda

Tambor

para cable

Reacople el pestillo

embisagrado

3ra

costilla

Cable de

elevación de

contrapeso.

Jálelo para

que pase

más allá del

pestillo.

Envoltura

para tambor

izquierda

enganches

Envoltura para

tambor izquierda

Última

costilla

NOTA: Repita el mismo proceso

para el lado derecho.

Instalación de los soportes traseros

IMPORTANTE: SUJETE HACIA ABAJO LA PUERTA PARA IMPEDIR QUE SUBA INESPERADA-

MENTE EN EL CASO DE QUE EL RESORTE O LOS RESORTES SE HUBIERAN SOBREENROL-

LADO Y RETIRE CUIDADOSAMENTE LAS PINZAS DE SUJECIÓN DE LOS RIELES VERTICALES.

Suba la puerta hasta que la sección superior y la mitad de la siguiente sección estén en el

radio del riel horizontal. No suba más la puerta, ya que la parte trasera de los rieles horizon-

tales aún no está soportada.

ADVERTENCIA

LA SUBIDA DE LA PUERTA HACIA LOS RIELES HORIZONTALES FLOJOS

PUEDE HACER QUE LA PUERTA SE CAIGA Y CAUSE LESIONES GRAVES O

MORTALES.

Fije unas pinzas de sujeción en los rieles verticales justo encima del segundo rodillo para riel

en un lado y justo debajo del segundo rodillo para riel en el otro lado. Esto impedirá que la

puerta suba o baje mientras se estén instalando los soportes traseros.

Utilizando el cuadro que aparece a continuación, seleccione el angular perforado adecuado

(puede que no se suministre). Fabrique e instale los soportes traseros, de la manera que se

muestra en la ilustración.

Limitaciones de peso del calibre de angulares perforados:

Calibre de angulares perforados Peso de equilibrio de la puerta

Calibre de 2 pulgadas x 2 pulgadas x 12 800 a 1600 lb

Calibre de 1-1/4 x 1-1/4 pulgadas x 13 305 a 610 lb

Calibre de 1-1/4 x 1-1/4 pulgadas x 15 220 a 440 lb

Calibre de 1-1/4 x 1-1/4 pulgadas x 16 175 a 350 lb

NOTA: Si se instala un abridor, posicione los rieles horizontales un agujero por encima del

nivel cuando los ﬁje a los soportes traseros.

ADVERTENCIA

MANTENGA LOS RIELES HORIZONTALES PARALELOS Y A UNA

DISTANCIA DE ENTRE 3/4 Y 7/8 DE PULGADA COMO MÁXIMO DEL

BORDE DE LA PUERTA, YA QUE DE LO CONTRARIO LA PUERTA PODRÍA

CAERSE Y CAUSAR LESIONES GRAVES O MORTALES.

ADVERTENCIA

ASEGÚRESE DE QUE LOS SOPORTES TRASEROS ESTÉN

SUFICIENTEMENTE SUJETOS PARA RESISTIR CUALQUIER MOVIMIENTO

DURANTE LA APLICACIÓN DEL RESORTE Y EL RECORRIDO DE LA

PUERTA. SI LOS SOPORTES TRASEROS PIVOTAN O SE DESVÍAN, AÑADA

REFUERZOS HASTA QUE PERMANEZCAN FIRMES Y ESTACIONARIOS.

CUALQUIER SOPORTE TRASERO QUE SE HAYA DOBLADO DEBE SER

REEMPLAZADO.

IMPORTANTE: NO SOPORTE EL PESO DE LA PUERTA SOBRE NINGUNA PARTE DE LOS

SOPORTES TRASEROS QUE ESTÉ EN VOLADIZO SOBRESALIENDO 4 PULGADAS O MÁS DE

UN MIEMBRO DE ENMARCADO FIRME.

NOTA: Si los soportes traseros se van a instalar sobre panel de yeso, use (2) tirafondos de

cabeza hexagonal de 5/16 de pulgada x 2 pulgadas y asegúrese de que los tirafondos se

acoplen en madera estructural ﬁrme.

ADVERTENCIA

SI NO SE ENSAMBLAN E INSTALAN CORRECTAMENTE LOS SOPORTES

TRASEROS DE ACUERDO CON LAS INSTRUCCIONES QUE ANTECEDEN,

ES POSIBLE QUE EL RESULTADO SEA QUE LA PUERTA SE CAIGA AL

SUBIRLA Y CAUSE LESIONES GRAVES O MORTALES.

NOTA: El angular perforado se debe instalar en miembros de enmarcado ﬁrmes y no se

deberán utilizar clavos.

90°

Perno hexagonal de

5/16 de pulgada - 18

x 1-1/4 pulgadas

Angular

perforado

Tuerca hexagonal

de 5/16 de pulgada

Tuerca hexagonal

de 5/16 de pulgada

Perno hexagonal de 5/16

de pulgada - 18 x 1-1/4

pulgadas

Angular perforado empernado

utilizando (2) tirafondos de cabeza

hexagonal de 5/16 de pulgada x

1-5/8 pulgadas al miembro del

techo y paralelo a la puerta.

Riel horizontal

NOTA: Repita el

mismo proceso para

el lado derecho.

Rieles horizontales

Bordes de la puerta

3/4 a 7/8 de pulgada

Instalación del sello a prueba de intemperie

Instale permanentemente los burletes en ambas jambas de la puerta y el cabecero. Los

burletes se instalaron temporalmente en “Preparación de la abertura”, en la sección de

preinstalación de este manual.

NOTA: Cuando instale permanentemente los burletes en las jambas, evite empujarlos

demasiado ajustadamente contra la cara de la puerta.

Sellos a prueba de intemperie

Clavo

Sello a prueba

de intemperie

Jamba

Sello a prueba de

intemperie instalado

Jamba

Cabecero

Jamba

Clavo

NOTA: Puerta no mostrada para mayor claridad.

Equilibrado de la puerta

NOTA: Es posible que las ventanas hagan que la sección superior sea considerablemente

más pesada que las secciones restantes. Wayne Dalton intenta equilibrar la puerta en la

parte superior y en la parte inferior. Para prevenir cualquier aceleración repentina de la

puerta entre la parte superior y la parte inferior, recomendamos accionar con motor todas las

puertas que tengan ventanas.

Retire las pinzas de sujeción. Levante la puerta y compruebe su equilibrio. Ajuste el resorte

(los resortes) si la puerta se levanta por sí misma (es difícil empujarla hacia abajo) o sí es

difícil levantarla (se desplaza sola hacia abajo). Siempre que se hagan ajustes a los resortes,

la perilla del gatillo del trinquete debe estar en la posición superior. Una puerta desequili-

brada puede causar problemas de funcionamiento del TorqueMaster® Plus.

Cierre la puerta y ponga las pinzas de sujeción en ambos rieles verticales justo encima del

tercer rodillo para riel. Esto es para impedir que la puerta del garaje suba mientras se estén

ajustando el resorte o los resortes.

IMPORTANTE: PARA AJUSTAR LOS RESORTES, AÑADA O RETIRE SOLO UN MÁXIMO DE

3/10 DE VUELTA (TRES DIENTES DE LA RUEDA DE TRINQUETE) A LA VEZ. AMBOS LADOS

NECESITAN SER AJUSTADOS POR IGUAL EN LAS PUERTAS DE RESORTE DOBLE.

ADVERTENCIA

ENROLLAR RESORTES ES UN PROCEDIMIENTO EXTREMADAMENTE

PELIGROSO Y DEBERÁ SER REALIZADO SOLO POR UN TÉCNICO

CAPACITADO EN SISTEMAS DE PUERTAS UTILIZANDO LAS

HERRAMIENTAS E INSTRUCCIONES ADECUADAS.

AÑADA TENSIÓN AL RESORTE: La rueda de trinquete está hecha con 10 dientes. Para

añadir tensión al resorte, apriete en sentido contrario al de las agujas del reloj en el lado

derecho y en el sentido de las agujas del reloj en el lado izquierdo. Coloque la perilla del

gatillo en la posición superior. Coloque el trinquete con llave de vaso de 5/8 de pulgada y

la extensión de trinquete de 3 pulgadas sobre el eje de enrollamiento, para añadir 3/10 de

vuelta. Observe como los tres dientes de la rueda de trinquete pasan por encima del gatillo,

generando tres “clics”. Coloque la perilla del gatillo en la posición inferior. Para aplicaciones

de resorte doble, repita el mismo proceso para el otro lado.

ELIMINE LA TENSIÓN DEL RESORTE: Para eliminar la tensión del resorte, coloque una

llave de tuerca normal de 5/8 de pulgada sobre el eje de enrollamiento. Coloque la perilla del

gatillo en la posición superior.

IMPORTANTE: ESTÉ PREPARADO PARA RETENER LA TENSIÓN COMPLETA DEL RESORTE.

Jale hacia abajo la llave para eliminar la presión entre el gatillo y la rueda de trinquete. Em-

puje sobre el gatillo hacia dentro para permitir que los tres dientes de la rueda de trinquete

pasen por el gatillo y, mientras deja cuidadosamente que la llave sea rotada hacia arriba por

la tensión del resorte, libere el gatillo para permitir que se acople con la rueda de trinquete.

Coloque la perilla del gatillo en la posición inferior. Para aplicaciones de resorte doble, repita

el mismo proceso para el otro lado.

IMPORTANTE: NO AÑADA NI QUITE MÁS DE 1 VUELTA DEL RESORTE (1 VUELTA DEL

RESORTE ES IGUAL A 10 DIENTES DE LA RUEDA DE TRINQUETE) DEL NÚMERO RECO-

MENDADO DE VUELTAS QUE SE MUESTRA EN EL CUADRO DE VUELTAS DEL RESORTE DE

ENROLLAMIENTO.

Si la puerta sigue sin funcionar fácilmente, bájela hasta la posición cerrada, desenrolle

completamente el resorte (los resortes) y compruebe de nuevo las siguientes cosas:

1.) ¿Está nivelada la puerta?

2.) ¿Están el tubo de resortes TorqueMaster® y los angulares acartelados nivelados y a

plomo?

3.) ¿Es la distancia entre los angulares acartelados igual a la anchura de la puerta más

3-3/8 a 3-1/2 pulgadas?

4.) ¿Tienen los cable de elevación de contrapeso la misma tensión? Ajústelos si es necesario.

5.) Enrolle el resorte (los resortes).

6.) Asegúrese de que la puerta no está rozando las jambas.

Llave de

trinquete

Soporte de

extremo

Gatillo

Eje de

enrollamiento

Rueda de

trinquete

Perilla del gatillo

en la posición

inferior

Perilla del gatillo

en la posición

superior

Gatillo

Extensión de

trinquete de

3 pulgadas

Llave de vaso de

5/8 de pulgada

MANTENIMIENTO

Limpieza de su puerta de garaje

IMPORTANTE: ¡NO UTILICE UNA ROLDANA DE PRESIÓN EN SU PUERTA DE GARAJE!

Aunque los acabados aplicados en la fábrica a las puertas de garaje son duraderos, es

deseable limpiar las puertas de manera rutinaria. Es posible que se produzca algo de

descoloración del acabado cuando una puerta haya estado expuesta a una atmósfera

cargada de suciedad por un período de tiempo. Es posible que también se produzca una

ligera desintegración en polvo como resultado de la exposición directa a la luz solar. La

limpieza de una puerta restablecerá generalmente el aspecto del acabado. Para mantener un

acabado estéticamente agradable de la puerta del garaje, se recomienda lavar dicha puerta

periódicamente.

SE RECOMIENDA LA SIGUIENTE SOLUCIÓN LIMPIADORA: Una solución de detergente

suave que consista en una taza de detergente (con menos de un 0,5% de fosfato) disuelto

en cinco galones de agua templada ayudará a eliminar la mayor parte de la suciedad.

NOTA: No se recomienda usar detergentes que contengan más de un 0,5% de fosfato para

la limpieza general de puertas de garaje.

NOTA: Asegúrese de limpiar detrás de los burletes a ambos lados y en la parte superior de

la puerta.

PRECAUCIÓN

NO MEZCLE NUNCA LIMPIADORES O DETERGENTES CON BLANQUEADOR.

NOTA: No utilice líquidos limpiadores de ventanas, compuestos abrasivos, paños ásperos o

limpiadores a base de solventes de ninguna clase.

Para limpiar ventanas de policarbonato, visite www.Wayne-Dalton.com.

Pintura de su puerta de garaje

Consulte la Hoja de insertable de instrucciones “Pintura y acabado en el sitio de las

secciones de puerta de ﬁbra de vidrio o de acero”.

Mantenimiento del acabado

de su puerta de garaje

Si el acabado de fábrica comienza a desvanecerse, es posible que la puerta requiera que se

le aplique una capa ﬁnal transparente en el sitio. Dependiendo del entorno y el uso, puede

que esto sea necesario después de 1 a 3 años de uso. Consulte la hoja insertable de instruc-

ciones “Pintura y acabado en el sitio de secciones de puerta de ﬁbra de vidrio o de

acero”.

Accionamiento y mantenimiento

ACCIONAMIENTO DE SU PUERTA DE GARAJE: Antes de comenzar, lea todas las etiquetas

de advertencias colocadas en la puerta y las instrucciones de instalación y el manual del

propietario. Cuando esté instalada correctamente, su puerta Wayne Dalton funcionará

suavemente. Accione siempre su puerta con movimientos controlados. No cierre de golpe

su puerta ni la lance hacia la posición abierta, ya que es posible que esto cause daños a la

puerta o sus componentes. Si su puerta tiene un abridor eléctrico, consulte el manual del

propietario para desconectar el abridor antes de accionar manualmente la puerta según se

describe a continuación.

ACCIONAMIENTO MANUAL DE LA PUERTA: Para obtener información adicional sobre el

accionamiento manual de la puerta de garaje, visite www.dasma.com y consulte la Hoja de

datos técnicos TDS 165.

ADVERTENCIA

NO PONGA LOS DEDOS NI LAS MANOS EN LAS JUNTAS DE LAS

SECCIONES CUANDO ABRA Y/O CIERRE UNA PUERTA. UTILICE SIEMPRE

LAS MANIJAS DE ELEVACIÓN O LOS PUNTOS DE AGARRE ADECUADOS

CUANDO ACCIONE LA PUERTA MANUALMENTE.

APERTURA DE UNA PUERTA: Asegúrese de que la cerradura o las cerraduras estén en la

posición desbloqueada. Levante la puerta utilizando las manijas de elevación o los puntos de

agarre adecuados solamente. La puerta se debería abrir con poca resistencia.

CIERRE DE UNA PUERTA: Desde dentro del garaje, jale la puerta hacia abajo utilizando

solo las manijas de elevación o los puntos de agarre. Si no puede llegar a las manijas de

elevación o los puntos de agarre adecuados solamente, utilice la cuerda de tiro sujeta a un

lado de la puerta. La puerta se debería cerrar completamente con poca resistencia.

UTILIZACIÓN DE UN OPERADOR ELÉCTRICO:

IMPORTANTE: LAS CUERDAS DE TIRO SE DEBEN RETIRAR Y LAS CERRADURAS SE DEBEN

RETIRAR O DEJAR INOPERANTES EN LA POSICIÓN DESBLOQUEADA.

Cuando conecte un operador de puerta de garaje de barra de tracción (tipo trole) a esta

puerta, se debe instalar ﬁrmemente un soporte de operador de la barra de tracción en

la sección superior de la puerta, junto con cualquier puntal provisto con la puerta. Utilice

siempre el soporte del operador de la barra de tracción suministrado con la puerta. Para

evitar posibles daños a su puerta, Wayne Dalton recomienda reforzar la sección superior con

un puntal (que puede que se suministre o no se suministre). La instalación del operador de

la barra de tracción debe ser de acuerdo con las instrucciones del fabricante y los ajustes

de fuerza se deben regular adecuadamente. Consulte el manual del propietario suministrado

con su operador de la barra de tracción para obtener detalles completos sobre la instalación,

utilización, mantenimiento y comprobación del operador.

MANTENIMIENTO DE SU PUERTA DE GARAJE: Antes de comenzar, lea todas las etiquetas

de advertencias colocadas en la puerta y las instrucciones de instalación y el manual del

propietario. Realice los pasos de mantenimiento rutinario una vez al mes y haga que la

puerta sea inspeccionada profesionalmente una vez al año. Consulte sus Instrucciones de

instalación y el Manual del propietario de la puerta del garaje. Estas instrucciones están

disponibles sin cargo alguno a través de Wayne Dalton, a division of Overhead Door Corpora-

tion, P.O. Box 67, Mt. Hope, OH., 44660, o en www.Wayne-Dalton.com. Para obtener

información adicional sobre el mantenimiento de puertas de garaje/operadores, visite www.

dasma.com y consulte las Hojas de datos técnicos TDS 151, 167 and 179.

INSPECCIONES MENSUALES:

1. INSPECCIÓN VISUAL: Inspeccione minuciosamente las jambas, el cabecero y la super-

ﬁcie de montaje. Todo material que se compruebe que no es estructuralmente ﬁrme debe

ser reemplazado. Puede que sea necesario desinstalar parte o la totalidad del conjunto de la

puerta para reemplazar el material defectuoso. Consulte las instrucciones complementarias

“Remoción de una puerta existente” / “Preparación de la abertura” en www.Wayne-Dalton.

com. Inspeccione el resorte (los resortes), los cables de elevación de contrapeso, los rodillos

para riel, las poleas, los soportes traseros y otros herrajes de la puerta para determinar si hay

señales de piezas rotas o desgastadas. Apriete todos los tornillos y/o pernos que estén ﬂojos,

excepto en los soportes esquineros inferiores o en el conjunto de contrapeso. Compruebe

la superﬁcie exterior de las secciones de la puerta para determinar si hay grietas menores.

Veriﬁque que la puerta no se haya desplazado hacia la derecha o hacia a la izquierda de la

abertura. Si sospecha problemas, contacte a un técnico capacitado en sistemas de puertas.

ADVERTENCIA

LOS RESORTES DE PUERTA DE GARAJE, LOS CABLES DE ELEVACIÓN

DE CONTRAPESO, LOS SOPORTES Y OTROS HERRAJES INSTALADOS EN

LOS RESORTES ESTÁN BAJO UNA TENSIÓN EXTREMA Y, SI SE MANEJAN

INCORRECTAMENTE, PUEDEN CAUSAR LESIONES GRAVES O MORTALES.

SOLO UN TÉCNICO CAPACITADO EN SISTEMAS DE PUERTAS DEBERÍA

AJUSTARLOS, SIGUIENDO MINUCIOSAMENTE LAS INSTRUCCIONES DEL

FABRICANTE.

ADVERTENCIA

JAMÁS RETIRE, AJUSTE O AFLOJE LOS PERNOS, LOS TORNILLOS Y/O

LOS TIRAFONDOS DEL CONTRAPESO (SOPORTES DE COJINETE DE

EXTREMO, TAMBORES O SISTEMA DE RESORTES) O LOS SOPORTES

ESQUINEROS INFERIORES DE LA PUERTA. ESTOS SOPORTES ESTÁN

CONECTADOS AL RESORTE O LOS RESORTES Y ESTÁN BAJO UNA

TENSIÓN EXTREMA. PARA EVITAR POSIBLES LESIONES GRAVES O

MORTALES, HAGA QUE TODO TRABAJO DE ESE TIPO SEA REALIZADO

POR UN TÉCNICO CAPACITADO EN SISTEMAS DE PUERTAS UTILIZANDO

LAS HERRAMIENTAS E INSTRUCCIONES ADECUADAS.

RESORTES TORQUEMASTER

PLUS: La perilla o perillas del gatillo (ubicadas en los

soportes de extremo TorqueMaster

encima de la puerta) se deberán activar para impedir

que la puerta descienda rápidamente en caso de falla del resorte o accionamiento manual

forzado.

RESORTES DE EXTENSIÓN: Se deberá instalar un cable de contención u otro dispositivo en

el resorte de extensión (ubicado encima de los rieles horizontales) para ayudar a sujetar el

resorte si se rompe.

2. EQUILIBRIO DE LA PUERTA: Compruebe periódicamente el equilibrio de su puerta. Si

tiene un operador de la barra de tracción de la puerta del garaje, utilice el mecanismo de

liberación para que pueda accionar a mano la puerta cuando realice esta prueba. Comience

con la puerta en la posición completamente cerrada. Utilizando las manijas o los puntos de

agarre adecuados, levante la puerta para comprobar su equilibrio. Ajuste el resorte o los

resortes TorqueMaster® o de extensión, si la puerta sube por sí misma (es difícil de bajar)

o si es difícil subirla (es fácil bajarla jalando). NO intente reparar ni ajustar usted mismo los

resortes de torsión. Para ajustar el resorte o los resortes TorqueMaster® o de extensión,

consulte sus instrucciones de instalación y el manual del propietario. Si tiene dudas acerca

de cualquiera de los procedimientos, no realice el trabajo. En lugar de ello, haga que el ajuste

sea realizado por un técnico capacitado en sistemas de puertas.

3. LUBRICACIÓN: La puerta se debería abrir y cerrar suavemente. Asegúrese de que los

rodillos para riel de la puerta estén rotando libremente cuando abra y cierre la puerta. Si los

rodillos para riel no rotan libremente, limpie los rieles de la puerta, eliminando la suciedad y

todas las sustancias extrañas. Limpie y lubrique (utilice un lubricante que no sea a base de

silicona) las bisagras de extremo graduadas, las bisagras centrales, los rodillos para riel de

acero, los cojinetes y los resortes de torsión (superﬁcies de enrollamiento de los resortes de

torsión). NO lubrique cojinetes deslizantes de plástico, rodillos para riel de nylon ni riel de

puerta. NO aplique aceite a una cerradura de cilindro. Si el accionamiento es difícil, utilice un

polvo de graﬁto para lubricar.

COMPRUEBE LA PRESENCIA DE ETIQUETAS DE SEGURIDAD:

The adjacent bottom corner

bracket and all cable

retention features including

milford pins, cotter pins, &

clevis pins are under HIGH

SPRING TENSION.

262484 REV1 01/08/10

WARNING

Repairs and adjustments

must be made by an

experienced door

professional or mechanic,

using proper tools and

instructions.

DO NOT REMOVE, COVER OR

PAINT THIS LABEL.

a Division of Overhead Door Corp.

The adjacent bottom corner

bracket and all cable

retention features including

milford pins, cotter pins, &

clevis pins are under HIGH

SPRING TENSION.

262484 REV1 01/08/10

WARNING

Repairs and adjustments

must be made by an

experienced door

professional or mechanic,

using proper tools and

instructions.

DO NOT REMOVE, COVER OR

PAINT THIS LABEL.

a Division of Overhead Door Corp.

WHEN CONNECTING A TROLLEY TYPE GARAGE DOOR

OPENER TO THIS DOOR, A WAYNE-DALTON

OPENER/TROLLEY BRACKET MUST BE SECURELY

ATTACHED TO THE TOP SECTION OF THE DOOR, ALONG

WITH ANY U-BARS PROVIDED WITH THE DOOR. THE

INSTALLATION OF THE OPENER MUST BE ACCORDING TO

MANUFACTURER’S INSTRUCTIONS AND FORCE SETTINGS

MUST BE ADJUSTED PROPERLY.

323917 REV2 01/15/2010

IMPORTANT!

Spring Turns

Door Height Spring Turns

(6’ - 0”)14

(6’ - 3”) 14 - 1/2

(6’ - 5”)15

(6’ - 6”)15

(6’ - 8”) 15 - 1/2

(6’ - 9”) 15 - 1/2

(7’ - 0”)16

(7’ - 3”) 16 - 1/2

(7’ - 6”)17

(7’ - 9”) 17 - 1/2

(8’ - 0”)18

Number of Installed Spring Turns

300547 REV2 01/15/2010

Division of Overhead Door Corp.

HIGH SPRING TENSION CAN CAUSE

SERIOUS INJURY OR DEATH.

DO NOT adjust, repair or remove springs or parts to

which springs are connected, such as steel brack-

ets, cables, wood blocks, fasteners or other parts of

the counterbalance system.

Adjustments or repairs must ONLY be made by a

trained door systems technician using proper tools

and instructions.

DO NOT remove, cover or paint over this tag. Prod-

uct user should inspect this tag periodically for

legibility and should order a replacement tag from

the door manufacturer, as needed.

102081 REV2 06/24/2010

SAFETY INSTRUCTIONS

1. Operate door ONLY when it is properly

adjusted and free of obstructions.

2. If a door becomes hard to operate,

inoperative or is damaged, immediately

have necessary adjustments and/or repairs

made by a trained door system technician

using proper tools and instructions.

3. DO NOT stand or walk under a moving door,

or permit anybody to stand or walk under

an electrically operated door.

4. DO NOT place ﬁngers or hands into open

section joints when closing a door. Use lift

handles/gripping points when operating

door manually.

5. DO NOT permit children to operate garage

door or door controls.

6. Due to constant extreme spring tension,

DO NOT attempt any adjustment, repair or

alteration to any part of the door,

especially to springs, spring brackets,

bottom corner brackets, red colored

fasteners, cables or supports. To avoid

possible severe or fatal injury, have any

such work performed by a trained door

system technician using proper tools and

instructions.

7. On electrically operated doors, pull down

ropes must be removed and locks must be

removed or made inoperative in the open

(unlocked) position.

8. To p section of door may need to be

reinforced when attaching an electric

opener. Check door and/or opener

manufacturer’s instructions.

9. VISUALLY inspect door and hardware

monthly for worn and/or broken parts.

Check to ensure door operates freely.

10. Test electric opener’s safety features

monthly, following opener manufacturer’s

instructions.

11. NEVER hang tools, bicycles, hoses, clothing

or anything else from horizontal tracks.

Track systems are not intended or designed

to support such extra weight.

Place label at a readable height on door. DO NOT

remove, cover or paint over this label. Product

user should inspect this label periodically for

legibility and should order a replacement label

from the door manufacturer as needed.

324100 REV7 09/16/2013

Quality garage doors since 1954

Wayne Dalton

2501 S. State Hwy 121 Bus., Suite 200

Lewisville, TX 75067

For service, call (800) 827-3667

www.Wayne-Dalton.com

Division of Overhead Door Corp.

Etiqueta de advertencias para el modelo residencial

La etiqueta de advertencias estará en el montante

de extremo ya sea derecho o izquierdo.

Etiqueta del soporte

del operador de la

barra de tracción

Etiquetas de advertencias de soporte esquinero inferior

Etiqueta(s) de los

resortes de torsión

(una por resorte)

Etiqueta(s) TorqueMaster

Plus (una por resorte)

Garantía limitada

Modelos 9100 y 9605

Wayne Dalton, una división de Overhead Door Corporation (el “Vendedor”), garantiza al comprador original de los Modelos 9100 y 9605 (el “Producto”), sujeto a

todos los términos y condiciones del presente documento, que el Producto y todos los componentes del mismo estarán libres de defectos de materiales y de fabri-

cación durante el siguiente o los siguientes períodos de tiempo, medidos desde la fecha de instalación:

GARANTÍA LIMITADA DE POR VIDA* EN LAS SECCIONES DEL PRODUCTO CONTRA:

• Pelado, agrietamiento o desintegración en polvo del recubrimiento original aplicado en la fábrica a las secciones de acero del Producto.

• La inoperabilidad del Producto debido a la corrosión a través de la cubierta de acero del núcleo de la sección del Producto, causada por agrietamiento, separa-

ción u otro deterioro de la cubierta de acero, o debido a una falla estructural causada por la separación o degradación del aislamiento de espuma.

• Los herrajes del Producto (excepto los resortes) y los rieles.

• UN (1) AÑO en aquellas piezas componentes del Producto que no estén cubiertas por las disposiciones anteriores de esta Garantía.

*Limitada de por vida signiﬁcará mientras el comprador original sea el propietario de la casa en la que el Producto se instaló originalmente.

La obligación del Vendedor bajo esta garantía está limitada especíﬁcamente a reparar o reemplazar, a opción del mismo, cualquier pieza que el Vendedor deter-

mine que está defectuosa durante el período de garantía aplicable. Todos los cargos de mano de obra están excluidos y serán responsabilidad del comprador.

Esta garantía le conﬁere a usted derechos legales especíﬁcos y es posible que usted tenga también otros derechos que varían de un estado a otro. Esta garantía

se otorga al comprador original del Producto solamente y no es transferible ni cedible. Esta garantía se aplica solo al Producto instalado en una aplicación residen-

cial u otra aplicación no comercial. No cubre ningún Producto instalado en aplicaciones de ediﬁcios comerciales o industriales. Esta garantía no se aplica a ninguna

alteración o reparación no autorizada del Producto, ni a ningún Producto o componente que se haya dañado o deteriorado debido a un uso incorrecto, negligencia,

accidente, no realizar el mantenimiento necesario, desgaste por el uso normal, actos de fuerza mayor o cualquier otra causa que esté más allá del control razonable

del Vendedor o como resultado de haber sido expuesto a entornos tóxicos o abrasivos, incluyendo soplar arena, agua salada, rocío de sal, sustancias químicas tóxicas y

vapores tóxicos.

TODAS LAS GARANTÍAS EXPRESAS E IMPLÍCITAS PARA EL PRODUCTO, INCLUYENDO PERO SIN LIMITARSE A TODA GARANTÍA IMPLÍCITA DE COMERCIABILIDAD

E IDONEIDAD PARA UN PROPÓSITO EN PARTICULAR, ESTÁN LIMITADAS EN TIEMPO AL PERÍODO DE GARANTÍA APLICABLE REFLEJADO ANTERIORMENTE. NO SE APLI-

CARÁN GARANTÍAS, NI EXPRESAS NI IMPLÍCITAS, DESPUÉS DE QUE EL PERÍODO DE GARANTÍA LIMITADA HAYA VENCIDO. Algunos estados no permiten limitaciones en

cuanto a la duración de una garantía implícita, por lo que es posible que la limitación que antecede no tenga aplicación en el caso de usted.

EL VENDEDOR NO SERÁ RESPONSABLE EN NINGÚN CASO, DE NINGUNA MANERA Y ANTE NADIE POR DAÑOS ESPECIALES, INDIRECTOS, COLATERALES, PUNI-

TIVOS, INCIDENTALES O EMERGENTES, incluso si el Vendedor ha sido avisado de la posibilidad de dichos daños. Tales daños excluidos incluyen, pero no están limitados

a, pérdida de uso, costo de cualquier producto sustituto u otra pérdida ﬁnanciera indirecta similar. Algunos estados no permiten la exclusión o limitación de los daños

incidentales o emergentes, por lo que es posible que la limitación o exclusión que antecede no tenga aplicación en el caso de usted.

Las reclamaciones bajo esta garantía deben presentarse con prontitud después del descubrimiento, dentro del período de garantía aplicable y por escrito al

distribuidor o instalador autorizado cuyo nombre y dirección aparecen a continuación. El comprador debe ofrecer al Vendedor una oportunidad razonable de inspec-

cionar cualquier Producto por el que presente una reclamación de que está defectuoso antes de desinstalarlo o de cualquier alteración de su estado. Es posible que se

requieran un comprobante de compra y/o la fecha de instalación, así como identiﬁcación como comprador original. No hay establecidos procedimientos informales de

resolución de disputas del tipo descrito en la Ley de Garantías Magnuson-Moss (Magnuson-Moss Warranty Act).

• VENDEDOR: _______________________________________________________________________

• DIRECCIÓN DEL VENDEDOR: _______________________________________________________________________

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Garantía